国境周辺ラバト、エッサウイラ、サフィー、エルジャディダはこのブログの記事で紹介したように立派な要塞を構えている。大航海時代の痕跡がある。スペインとモロッコを挟むジブラルタル海峡!ここから地中海に入ることなしにポルトガルやスペインは海岸沿いを南下して物資を探した。これらの国の目的はキリスト教の布教や香辛料の取引とはよく言われるものの、それだけではなかった。モロッコではたいしたものはなかったらしく、南へ行くための中継地点としてモロッコの海岸沿いに要塞を築いたようだ。上の地図をよく眺めることがある。地中海、地中海の出入口、大西洋のこの構図を昔から権力者たちは理解していた。飛行機もない時代、大きな艦船もない時代、よくこんな環境理解できたと思う。いまなら飛行機や衛星もあるので一般の人でも簡単にわかってしまう。終わってから、この環境に価値を見つけたイギリスは抜け目ない対策として早々と地中海の出入口を2か所(エジプトとジブラルタル)共監視下に置いた。植民地時代の先を読んでのイギリスの戦略、なかなかの策略。その後、ジブラルタル海峡に興味を示した国は数知れず。モロッコ側のタンジェには各国が大使館相当の在外公館を置くことになった。この状況を踏まえ、タンジェは国際管理下のもとにどの国のモノともならなかった。当時一番欲しかった国はアメリカだったようだ。それでも大航海時代に勢いのあったスペインはジブラルタルのアフリカ側の一部をいまだに抑えている。イギリス、スペイン、国際管理など、この微妙な力関係は歴史もあり、各国の国力も影響している。スペインはイギリスに「ジブラルタルを返せ」とか、スペインはモロッコに対して高圧的な態度を示すことはよくある。今ではアメリカのマリーンの海兵部隊はよく、タンジェ沖に駐留している。上のこの地図はいろんなことを物語っている。再入国ビザナドールはここだけを目的にしていく人は限りなく少ない。橋?この海峡にトンネルを掘る話が昔からある。新タンジェメッドタンジェには2か所の港がある。(5)スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。