車修理事例ツイートシェアはてブGoogle+Pocket豊田市の車修理工場ビックハートの内藤です。今回は、愛知県西尾市からのお客様で、キズ・凹みの鈑金塗装修理でご来店頂きました。最近のマツダのデザイン・・個人的に結構好きです。他メーカーがHV争いの火花を散らしていますが、マツダはガソリンの高燃焼化で燃費の向上を図り低燃費に貢献してます。設計や開発にも力を入れて高圧縮化を可能にするなどスカイアクティブエンジンも魅力的ですよね^^最近はディーゼルも人気でこれからのマツダも目が離せません。マツダは赤のイメージが強いですが、この青メタ系の色も・・いいですね~。購入されまだ日が浅く、かなりショックを受けられており、修理のご相談をさせて頂きました。今回の損傷状態ですと、他店では交換と判断されてしまう事が多いですが、新車ということもあり、パネル交換で伴う余計なダメージを避け、かつ修理費用を低価格に抑えるためにも、すべて鈑金で修理させて頂きました。通常パネル交換という対応をするのが一般的ですが、今回はあえて、鈑金補修という対応をさせていただきました。実は理由はそれだけではないんです。・ロッカパネル(サイドステップ)・クォータパネル(リアフェンダー)という箇所の損傷でした。弊社に入庫されるお客様の6~7割の方がこの箇所の損傷で、どうしても死角になってしまう箇所の損傷が多い傾向があります。損傷部分以外の箇所まで余分に付いてきてしまいます。新品パネルの交換では無駄な箇所にもお金が掛かってしまうのです。1つは、クォータパネルはドアやフロントフェンダーなどと違い、ボルトやクリップで簡単に外すことができません。表面のパネルのみサンダーやエアソーなどで切断して取り外すという作業になってしまい、取り付ける場合も溶接での接合であるため、どうしても車両にダメージを与えてしまうことになってしまうのです。わずどこに修理に出しても99%パテを使用しています。パテが入ってしまうのなら今回の損傷箇所のみでパテを抑え、他の箇所はダメージを与えないのが最良ではないか?と考え今回の修理の方をさせて頂きました。お客様も納得して頂けたようで、ただ安いだけではなく、そういった事なら鈑金でお願いとおクルマをお預け下さいました。ぶっちゃけた話、工賃としてはクォータパネルの交換の方が高く取れ、会社としては儲かります。お客さんは本当の修理内容、メリット・デメリットが分かってしまえば交換はしないと思います。本来、修理というのはお客さんがどう直したいのか決めるのが最善ではないでしょうか?僕らの仕事は色々な選択肢を用意してあげること、そしてそれを実現してあげることだと思います。こんな業種ですので、また来て下さいとは言えませんが・・・お困りの事があればまたいつでもご相談下さいね。させていただいたお客様の修理金額・お預かり期間と、ディーラー・保険修理を依頼された場合の参考価格(相場)を紹介しておきます。参考にしてくださいね。日々の修理事例マツダ軽鈑金修理ツイートシェアはてブGoogle+Pocketfeedly車キズ・ヘコミ、全損扱いの大破修理まで、創業40年の町工場があなたの大切な車を修理いたします。ビックハートに修理を依頼されたい場合は、こちらから申し込みください。無料見積もり、相談も受け付けております。気軽にお申し付けください。修理見積もり・依頼はこちら飛び石でヒビ!?フロントガラス交換に掛かる費用とは?こんなにやることあるの!?鈑金塗装工程の裏側紹介RECOMMENDこちらの記事も人気です。自損事故修理、ドア取替・凹み修理事例Facebookページ板金塗装工場の選び方!初心者でも迷わない板金塗装工場の選び方を解説しています。