スタッフの作った問題の内容確認。合わせてミスがないかどうかの確認もしています。人間がやることですからミスをゼロにすることは不可能だと思っており、そのためにも第三者の目を一回通すことが必要となります。(通常の番組制作の手順です)またその問題が今回の「こども鉄道博士選手権」であればマニアの方も番組をご覧になるので、マニア心に火をつける味付けを心がけています。(必ずしも...と言った声は毎度聞きますが笑って許してもらっています。)●今日の写真は、リニア・鉄道館の新幹線シミュレータ「N700」です。3択・4択問題となると誤答作りもなかなかの作業となります。実はこれが結構楽しい作業なのです。(問題)新幹線700系・N700系の編成定員は実はすべておなじです。正解は平成17年なのですが、平成13年は黒野~本揖斐間が廃止された年で、この問題は1つだけですが、誤答全てに意味を持たせたりするような遊び(工夫)もしていました。解答者には不正解の答えでも「にやっ」としてほしいなどといった邪(よこしま)な心を持っています。「こども鉄道博士選手権」の参加者は子供たちで、そんなことを考える余裕はないでしょうから基本、直球勝負です。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。