よる九州への視察研修に参加。近代化製材工場を視察、本県も更なる施策強化の必要性を実感しました。静岡県の木材生産はH24年25万m3から再生プランのもと45万m3に拡大。これまで、間伐(かんばつ=樹木どうしの競争を軽減するため一部の樹木を伐採すること)から一定面積全体を伐採する主伐(しゅばつ)に力点を置き生産性増加。課題は価格で県産材(スギ・ヒノキ)が6~7万円/m3に対し外国産5~6万円/m3、住宅1棟約20~25/m3なので価格差約30万円、これを埋合せて活用してもらえる様に1棟30万円(リフォームは7万)の助成を県が実施、年間1300件、約2億円をかけています!(ちなみに県民は森づくり県民税年400円払ってます)今回の九州ではスマート化等で外国産並の価格を実現し補助金もありません。政治・総務・経済しずおか自動運転プロジェクト~まだまだ実用には遠い!先日、自民会派の1期生議員8名で沼津駅南口~沼津港までのサンサン通り約2km区間で行われている低速(20km未満)バスによる自動運転実証実験に試乗してきました。昨日のニュースで、自動制御がうまくいかず運転手による手動運転に切り替えると報道があったものです。実際に試乗してみて、やはり自動運転へのハードルの高さを実感。今回の車両は、画像センサー&GPSを駆使して前方の駐停車車両や信号、歩行者を検知、認識し、車の動きをコントロールしていくものですが、例えば、片側2車線で左側走行中、前方に停車車両があった場合、右車線に進路変更して追い越すわけですが、前方車両に加え右車線の後続車をうまくかわさなければならず、低速でもありヒヤヒヤ。判断しなければならず、画像センサーのみでの判断で大丈夫?と思ってしまいました。今回の走行中、何度も運転手さんが手動運転で対応していたのは、その難しさを物語っていたと思います。ご挨拶&いよいよ東京オリパラ!昨年は、皆様のご支援で県政へ送り出して頂き、9月には県議会での知事への初質問に臨みました。対応などを取上げ、県の考えを質しました。今後、着実な成果が出るようにフォローして参ります。自民改革会議として知事に申入れました。上位4位を独占して日本チーム躍進の原動力となりました。今年は本県でオリンピック・パラリンピック自転車競技が開催されます。ロードレースが富士スピードウェイ(7月25,26,29日)、トラック競技が伊豆市・伊豆ベロドローム(8月3日~9日)、マウンテンバイクが伊豆市・伊豆マウンテンバイクコース(7月27,28日)で行われ、世界中からトップアスリートが熱戦を繰り広げます。県は、これまで自転車競技のテストイベントを開催して交通対策、暑さ対策、おもてなし等のシュミレーションを行い、今後は、街なかの五輪関連の装飾や聖火リレーなどを行って更に盛上がる施策を行います。私は、先般知事への質問でも取上げた通り、東京2020オリパラ自転車競技開催地のレガシー(遺産)として、富士山を望む狩野川沿い堤防ロードを安全、快適に整備してオンリーワンのサイクルロードとして世界へ発信し、年間数十万人を集める東部伊豆地域の観光の目玉にしたいと従来より構想してきました。本日は一般質問の4日目、最終日となります。意見交換会と続きます。しずおか@グランシップ。初の碾茶工場を見学!本県の特産であるお茶は近年生産、販売面での苦戦が続いており、特に県内でも東に位置する沼津産は出荷時期が西部に比べて遅れることから高値時期に間に合わないこともあり、採算性は更に厳しい中、より付加価値&収益性を上げるため茶業若手有志で昨年度より本格的に取り組んでいるのが抹茶の原料となる碾茶づくり!先日、東京での静岡茶見本市に出展していてお会いした、沼津で唯一の碾茶工場となる「富士山茶」をようやく見学できました。最新鋭の設備は予想よりかなり大規模、年間8tぐらいの生産量になるそうですが、まだまだ採算に乗らないとのこと。30年度決算委員会!本日より、県議会の決算委員会が各常任委員会にて開かれます。ついて、県当局に質問をしていくスタイルですが、私は総務委員会での質問を予定しています。メッセージを入力してください。