実際に茨城県日立市の研究所にある自動運転車を遠隔操作するデモも行われた。"TokyoVictory"」の内覧体験会を開催した。(WVTL、東京都中央区)が開発したコンテンツ。2017に共同出展し、“8K+ドーム型ワイドスクリーン+モーションライド+5.1ch”による、世界初の「8K:VRライド」を展示、同コンテンツを上映したもの。「8K:VR」は、NEPとMTが共同開発したコンセプト。スーパーハイビジョン」に3D映像技術を組み合わせ、「8K+3D+22.2ch」による、世界初の8K:VR作品を共同制作。リアルな3D映像、迫力の360°音響、レーザー照明演出を融合し、斬新なエンターテイメント体験を制作。2016に「8K:VRシアター」というコンセプトで出展され、“ヘッドマウントディスプレイを使わないVR体験”として注目を集めた。Carがもたらす新たな社会像やその推進方策等について議論してきた。このほど、同研究会の検討結果を公表した。Car社会の実現に向けて解決すべき課題は(1)高信頼でリアルタイムな無線通信ネットワークの構築(2)新産業・ビジネスを創出するデータ利活用の推進(3)イノベーション創出環境の整備—の3点。Car社会実証を推進することが有効と考えられる—とまとめた。(産総研)、東北大学は、表面に汚れや傷がある状態でも、幅0.2mm以上のコンクリートひび割れを、80%以上の高精度で検出するAIシステムを開発したと発表した。過酷な環境下に長年さらされたコンクリート構造物の表面状態は、傷、汚れ、湿潤(雨水や排水等によりコンクリート表面が濡れる現象。ひび割れ検出の障害となる場合がある)などの影響を受けることから、従来のひび割れ検出技術では正確な検出が困難だった。AIを活用して、検出や記録を自動化するひび割れ点検支援システムを構築することで、作業時間で300分から30分を目標として、およそ10分の1に短縮したいとしている。(委員長:道奥康治法政大学デザイン工学部都市環境デザイン工学科教授)での審査により、i-Constructionを推進する17技術の新規採択など、採択課題を決定した。今年度は、建設現場の生産性向上のため、本年1月に産官学により設立したi-Construction推進コンソーシアムとの連携を図り、i-Constructionの推進に資する技術開発について、4〜5月に公募を行った。(一般タイプ)」新規課題の応募は45件(新規課題39件)。このうち、「3次元データ等を活用した新たな建設手法の開発」のテーマより3件、「建設現場のヒト・モノをリアルタイムでつなぐ現場のIoT化技術のテーマより3件、「効率性を大幅に向上させる維持管理・更新・リサイクルに関する技術」のテーマより7件、「災害対応の高度化」のテーマより4件の新規課題17件を採択したもの。VRシステム・パーキングソリューション・ECOソリューション>>その他ソリューション。