itドライブレコーダを装着しているのであれば教育や指導に上手く活かしていきたいですよね。上手く活かせなければ宝の持ち腐れです。そのためには、ドライブレコーダの映像データの回収と保存、そして保存した映像の分類整理などを行い、そのデータをもとに指導教育の準備をすることがポイントになります。そこで、今回、ドライブレコーダで保存した映像の分類整理の方法について紹介していきます。link1.データ回収と保存データの回収は、乗務後点呼を執行した後に行い、パソコンに記録保存をする流れとなります。このとき、「Aさん」「Bさん」「Cさん」...というように、乗務員ごとのファイルを作成して保存しておくと個別指導をするときに活用しやすくなります。2.データの抽出ドライブレコーダの記録をパソコンに保存したら、その映像をチェックして、事故に繋がるヒアリ・ハットなどの場面を抽出します。トリガの設定によっては、この作業は膨大になってしまうので、指導教育しやすいトリガ設定にしておいたほうがいいです。効果的なデータの抽出を行うために、乗務後点呼のときに乗務員から、ヒアリ・ハットがなかったか聞けるような体制作りをしておくのもプラスに働きます。・行動類型などさまざまな方法があります。ちなみに【事故類型に基づく分類】とは、追突・出会い頭の衝突、右折時衝突などのじっさいに事故の状況に基づく内容であったり、ヒアリ・ハットがどのような事故に繋がる可能性があったかということに基づく分類になります。い越し・バック・ドアの開閉のときといった運転行動に基づく内容になります。)4時間別5天候別6勤続年齢別など分類方法もさまざまあります。これらを1度に分けるとなると、大変な労力がかかりますよね。できるところから始めることがポイントになります。カーブ・坂など事故が起きやすい道路形状に基づいた内容】を軸に取りまとめるなど、いま会社として取り組むべき問題を重点的に行うのがベストだと思います。4.全体的データと個人的データ事務所全体のデータを分類整理すると、「追突系のヒアリ・ハットが多い。」とか「交差点付近で多い。」といった特徴が見えてきます。個人別データを整理した場合も、それぞれの特徴が見えてくるのですが、全体的なデータと個別データをあえて比較することで、【全体的には追突系のヒアリ・ハットが多いけれど、Aさんは、出会い頭系のヒアリ・ハットが多い】ということが見えてきます。Aさんになぜ出会い頭系のヒアリ・ハットが多いのか...原因が運行経路に見通しの悪い交差点が多いなどルートにあるのか、安全確認を省略しがちなクセを持っているのか、適性診断の受診結果やAさんとの個別面接などのなかで、考えていく必要はあるのですが、このように事故回避のための教育・指導に利用できるメリットがドライブ・レコーダにはあるんですね。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。指導員)が巡...お知らせ登録されているお知らせはございません。WP-Copyprotect.。