真岡鐡道D51運転体験(6)9600形の思い出。真岡鐡道D51運転体験(6)9600形の思い出。日本海に抜けたようですが、まだまだ風の強い名古屋ですところで最近の鉄道事業者は、運休の計画情報を早目に出すようになり、利用者もそうした情報をチェックし心の準備が出来るようになりました。電車から運休になると掲示していました。大きな被害が出ないことを祈るばかりです。真岡鐡道SLキューロク館。その名前の由来となる9600形(49671)。実はこの機関車も圧縮空気で動きます。真岡鐡道の蒸気機関車は、全4両の全てが動くのです。客車スハフ4425号。中に入れば私の青春時代。こんな風景をかつては日本中どこでも見られました。この写真は2015年4月19日にこのブログでUPしたもの。昭和48年(1973年)8月4日の唐津線車内です。45年という月日が流れても、やっていることはあまり変わりません。真岡鐡道D51運転体験(7)運転開始。真岡鐡道D51運転体験(5)祝!若桜鉄道の谷口さん。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。