ロートバイクはサイズがあっていないと、いかに値段の高いものを安く購入できたとしても、全く意味がないと言っても過言じゃないです。サイズの合っているエントリーモデルと、サイズが明らかに合っていない最高級車の場合、サイズの合っているエントリーモデルの方が速く走れます。サイズが合っていないと、筋肉をきちんと動かせないからです。型落ち品、値下げ品というのは文句が言いにくいです。買った後になって嫌だなと思っても、値下げしてもらっているので、文句を言おうにも言いづらいです。言えば、型落ち品は一年間展示されていた車体なので、傷がある場合もあります。あまりに古いモデルの場合、たとえば、今回の話にも出ている円高の時期のモデル、五年前のモデルなどは修理部品(一番多いのがRディレイラーハンガー)を、メーカーが日本国内にストックしていないという可能性もあります。したメーカーなら、5年程度なら問題なく補修部品を持っています。5年前のモデルを買って5年間乗ると、もう10年前のモデルになってしまいます。10年前のモデルの修理部品を持っているかと言えば、怪しくなってしまいます。トレックに限らず型落ちを買うときの注意2また、特にカーボンの技術は、かなりの速度で進歩しています。多くの業界が開発を続けています。同じ強度で軽い素材を安く作れれば、同じ燃料で多くの距離、時間を速く移動できるわけですからね。古いカーボンフレームは当時の値段は高くても、現行の安いカーボンフレーム程度の能力しかないという場合もあります。「化石」を買った人は店から在庫処分してくれてありがたいと思われる一方、「化石を買っていった人」というイメージも持たれます。安ければなんでもいい人とさえ思われることもあるかもしれません。修理に持っていくたびにそう思われるのは、あまり嬉しくないですよね。どの程度の値下げ額か次第ですが、少なからずデメリットがあります。型落ち品を買う際には気を付けないといけませんし、いかに気を付けてもリスクは覚悟して買わないといけません。トレックをかなり安く買える唯一の裏技それでも、トレックは他のメーカーより遥かに安く売られる時が存在します。試乗車の入れ替えです。トレックは、試乗車を多く用意するメーカーでもあります。クロスバイクからロードバイクまで、店によってはかなり上位機種まで用意していることもあります。店によって入れ替えのペースは違うようですが、毎年入れ替える店もあるようです。毎年入れ替えるとは限りませんが、大きいモデルチェンジがある場合には、入れ替える可能性が高いです。古い車体を試乗してもらっても、店には利益がありませんからね。この入れ替えの時に、古い試乗車を安く販売するという店も多いようです。「でも、試乗車だから中古車でしょ?」そうですね、中古車です。試乗車ってさほど距離を走りません。試乗車は乗ってもらって気持ち良いと思って販売するためにある自転車です。自転車屋さんは、当然ですがメンテナンスのプロです。非常に状態が良い場合が多いです。新古車というのに近い状態のものもあります。それでも、中古車には違いありませんので、気になる人はやめておいた方が良いでしょう。洋服のアウトレット品なんかと違って、ロードバイクを一年乗ったら買い替えるという人は少ないでしょう。大半の人が、ロードバイクを出来るだけ長く乗りたいと考えるでしょう。考えると、きちんとサイジングして、自分に適したサイズを新品で取り寄せてくれ、購入後もきちんとしたアフターサポートをしてもらえる現行品を購入する方が、間違いないです。毎年買うものでもないので、安さより安心や満足を優先する方がオススメです。盗難INFORMATIONお問い合わせRSSトレックのロードバイクの2013年モデルが。