けEV専用プラットフォーム、およびCセグメントのSUVモデルのEVを共同開発することに合意したと発表した。様々な分野での協業を深めてきた。大変革期の渦中にある自動車業界では、コネクティッド、自動化、シェアリング、電動化といった「CASE」領域への対応をはじめ、スピード感を持った技術開発が求められている。今回の合意は、これまでの両社が深化させてきた協業の中でも、特に対応が急がれるCASE領域の中の「E:電動化」への新たな協業に合意したものだ。EVの商品化では、大容量電池の搭載が必要であり、普及に際しては異次元の電池供給量が求められる。航続距離や充電インフラ敷設状況によるクルマの使われ方の違いから、これまでとは違った販売手法が求められるなど、コスト・供給・売り方など、様々な課題が山積している。両社は、市場の多様化するニーズや様々な課題にスピード感を持って対応するためには、新しいビジネスモデル、業界の垣根を超えて様々な仲間とともに取り組むことが必要だと考えている。今回はその第一歩として、トヨタが仲間づくりに取り組んでいる電動化技術とスバルが長年培ってきたAWD(全輪駆動)技術を活用するなど、両社の持つ技術の強みを持ち寄り、EV専用プラットフォームを共同開発していく。同プラットフォームは、CセグメントからDセグメントクラスのセダン、SUV等の複数車種への幅広い応用や、効率的な派生車開発にも対応できるよう開発していく。(ヤマハ)掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。