e-シェアモビ」は、これまでのカーシェアリングサービスとは一線を画した優れたサービスを提供しています。知名度とステーションの数はまだまだですが、個人的にいま一番注目しているカーシェアです。これまでのカーシェアとはどのように異なるのか、詳しく解説していきます。距離料金が発生しない他社のカーシェアリングと大きく異なる点は、どんなに利用しても距離料金が発生しない点です。ガソリン代や充電料金も発生しません。カーシェアリングサービスでは、ガソリン代などが発生しない代わりに、1kmの走行につき約16円の距離料金が発生します。距離料金制は、ガソリン代実費に比べても割高であるため、長距離を走れば走るほど料金も高くなり、遠出にはあまり向いていません。e-シェアモビでは、利用料金を支払うだけでどんなに走行しても追加料金は発生しないため、1泊2日の旅行でもレンタカーの代わりとして非常にお得に利用ができます。カーシェア比較の【シェアQ】カーシェアリングの「距離料金」って何?ガソリン代を払わなくてもいいって本当?https://tkd-carshare.jp/faq/1183/カーシェアリングサービスや、それらに関するサイトを見ていると「距離料金」という普段見慣れない言葉が出てきます。レンタカーでも距離料金をとっているサービスはなく、カーシェアリングに限定された特殊なシステムになっています。距離料金が発生しないだけではなく、利用料金も最安クラスに設定されています。大手三社と比較すると、オリックスカーシェアが一番最安となっていますが、距離料金のことを考慮するとe-シェアモビの方が断然安く利用できます。1km/15円の距離料金の場合、わずか67kmで距離料金が1,000円を超してしまうほか、オリックスカーシェアは6時間の利用でも無条件に距離料金が発生してしまうため、トータルで考えるとe-シェアモビが一番お得になるケースがほとんどでしょう。e-シェアモビは、毎月の月会費が1,000円発生し、月会費相当の無料利用分が付与されない点は少し残念ですが、期間限定で11月30日までは月会費が無料となっています。日産の最新車両が使えるe-シェアモビは、日産自動車と日産レンタカー(日産カーレンタルソリューション)の共同事業で、「日産の最新機能を体験してもらおう」という狙いでサービス展開がされています。e-POWER」や「リーフ」といった最新の車両を利用することができます。日産の先進的な車を体験してもらおうという「プロモーション」も兼ねているため、車内装備が充実しており、他社のカーシェアリングと比べても、グレードの高い車両になっている印象を受けます。快適かつ安全に運転を楽しむことができ、「車を買うときが来たら日産にしようかな」と考えてしまうほどでした。ETCカードが標準装備e-シェアモビでは、ETCカードリーダーだけではなく、ETCカード自体も標準装備されています。通行料は利用者負担で、後日利用料金と共に請求がされますが、ETCカードを持っていない方でもETCを利用できるのは、e-シェアモビだけです。自身のETCカードに差し替えて利用することも可能です。ETCを利用することで、料金所をスムーズに通過できるというメリットだけではなく、0~4時の深夜帯に通行すると通行料が3割引になったり、土日祝日の通行料も地方部が3割引になるなどの恩恵が受けられます。カーシェアリングやレンタカーの忘れ物で特に多いのが「ETCカード」と聞きますので、抜き忘れがなくなる点も安心です。免許証が会員証に!なぜ今まで他社がやらなかったのか不思議なくらいですが、e-シェアモビを利用する際に必要な会員証は「免許証」です。専用の会員証の場合、利用開始しようとしたときにうっかり会員証を忘れたということも珍しくなく、財布に一枚カードが増えるのも少し煩わしく感じてしまいます。e-シェアモビは運転する際に必須な免許証を会員証として採用。することで、免許証不携帯を防ぐことができ、財布に新たにカードを増やすこともなくなり、利用者にとっても良いことしかありません。ICチップが入っている免許証は、他社の会員証と比べて反応速度が遅い規格を採用しているため、認証されるまでに少しだけ時間がかかってしまいますが、それでもわずか3秒程度で済みます。免許証の情報は会員登録時に記入するので、特別な手続きなども不要であるほか、登録手続き後、わずか数時間で利用できるようになります。前述の通り、貸し出される車両の装備は非常に充実しているため、安全機能なども十分に備わっています。自動ブレーキシステムや、自動運転機能、ドライブレコーダーも全車に装備、俯瞰したようにバックすることができるアラウンドビューモニターなど、先進的な安全機能が多く用意されています。バックモニターが付いていない車両はカーシェアリングでは意外と多いため、女性や運転初心者の方でも安心して利用することができます。補償も非常に充実しているため万が一のときも安心です。タイヤがパンクしたときや、バッテリーが上がってしまったとき、キーの閉じ込めなど、ロードサービスや修理が必要になってしまった際も、そのかかった分のお金をe-シェアモビは最大2万円まで負担してくれます。24時間324円のNOCサポートプランを同時に加入すれば、トラブルなどで車両が一時的に使えなくなったときに発生するNOC(休業補償)2万円を負担する必要がなくなります。タイムズカーシェアやオリックスカーシェアなど大手と比較して、e-シェアモビは「後発組」としてのメリットを存分に活かしたユーザー目線のサービスと評価できます。両者を検証https://tkd-carshare.jp/times/1463/圧倒的なシェアを誇る「タイムズカーシェア」と新たに登場した「e-シェアモビ」のサービスの比較をしました。タイムズカーシェアは、車両数、ステーション数、会員数、全てにおいて国内第1位で他社を凌駕しています。e-シェアモビは、2018年1月15日から開始されたサ...e-シェアモビの悪い口コミ・評判ステーションが少ないe-シェアモビの一番残念なポイントはこれに尽きます。ステーションが圧倒的に少なく、東京都内でも約20ヵ所しか設置されていません。本来カーシェアリングは、生活圏内にステーションがあり気軽に貸出・返却ができるようになることで、自家用車と同じように車を利用できるというのが大きなメリットですが、e-シェアモビの場合は、新宿やみなとみらいなどの都心部を中心にステーションが設置されているため、利用したくても電車で移動しなければ使えないという方もほとんどだと思います。そのため、休日などの利用者が多い日は、予約で埋まってしまうことがほとんどで、他のカーシェアと比べても気軽に利用しづらくなっています。レンタカーなどと比較しても利用料金が安いという大きなアドバンテージがあるため、電車で移動してでも使う意義はあると思いますが、せっかく良いサービスなので、できればもっと多くの場所に増えてほしいなと思います。いった場所にも増えつつあり、徐々に全体のステーション数も増えつつあるので、今後に期待です。e-POWER」と電気自動車の「リーフ」のみです。いずれもコンパクトカーで、6人以上の乗車や大きな荷物を運ぶのには向いていません。手軽に日産の先進機能を楽しんでもらおうというコンセプトであるため、車種も限定されてしまうのも無理はないのですが、「セレナ」のような大人数の乗車や荷物を運ぶのに適しているミニバンがラインナップに入っていないのは少々残念に感じました。今後追加されることを期待します。毎月1,000円の月会費が発生するどこのカーシェアリングサービスも、基本的には1,000円程度の月会費が発生してしまいますが、同時に当月利用可能な月会費相当の無料利用分が付与されます。そのため、月に1,000円以上利用すれば月会費は実質無料になるのですが、e-シェアモビの場合は無料利用分の付与がなく、必ず月会費分を支払わなければなりません。現在はキャンペーン実施中で、2019年3月31日までは月会費が無料になっていますが、それ以降はキャンペーンが延長されるか、予定通り月会費が有料化するかはまだ分かりません。e-シェアモビを解約する方法は非常に簡単で、約1分で終わります。PCサイト・スマートフォンサイトから手続きを行います。本記事ではスマートフォン用サイトを利用した解約方法を解説していきますが、PCサイトでも基本的に同じ手順で解約できるはずです。現状、...まとめ:e-シェアモビは近隣にステーションがなくても利用したいカーシェア距離料金が一切発生しないのはe-シェアモビだけ利用料金も業界最安クラス車両が新しく装備も充実ETCカードが標準装備されているのはe-シェアモビだけ免許証を会員証として使える登録してから数時間後には利用ができる安全装備だけじゃなく補償も安心ドライブレコーダーが全車標準装備はe-シェアモビだけステーションは圧倒的に少なく、予約で埋まっていることも車種は2種類しかない月会費は発生するが、3月31日まで無料e-シェアモビの優れたポイントから残念なポイントまでまとめましたが、ステーションが圧倒的に少ないこと以外は、非常に優れたサービスであると言えます。タイムズカーシェアやカレコなどと比べるとまだ見劣りしますが、例えばアースカーやカリテコなど中堅カーシェアサービスと比較しても、大資本の日産自動車が展開しているだけあって評価できるポイントが多いです。日産のプロモーションも兼ねたサービスということもあって、非常に快適に車を利用することができますし、思ってた以上に先進的な機能に驚かされ、他の車両が少し使いたくなくなるほどです。免許証を会員証にするシステムや、ETCカードが標準装備されている点、ドライブレコーダーが全車標準装備されているなど、なぜいままで他社はやらなかったんだろうと不思議に思うくらい画期的なサービスを提供しています。距離料金が発生しないのも非常にありがたく、長距離を運転する際もレンタカーより断然お得に利用できる唯一のカーシェアといえます。これだけ優れたサービスであるため、ステーションが圧倒的に少ないのは非常に残念です。この数ヶ月だけでも急速にステーションの数は増えているため、今後に非常に期待していますが、それでも土日の都心部の貸出状況は、ほとんど予約で埋まっているため、本来のカーシェアリングが持つ気軽に利用できるという利点が損なわれてしまっています。それでも、ステーションが少ないという問題を除けば、現状日本で展開されているカーシェアリングサービスの中では一番優れたサービスを提供していると言っても過言ではないでしょう。なし2018年8月24日現在カーシェア比較の【シェアQ】e-シェアモビの使い方~アプリ予約・乗車・返却の流れ(日産ノート)https://tkd-carshare.jp/other/1332/「e-シェアモビ」は、日産のハイブリッド自動車「ノート」と電気自動車「リーフ」を貸し出しているカーシェアリングサービスです。【カリテコ】名古屋在住者におすすめのカーシェアリング!カレコと併用で賢く節約!札幌旅行はカーシェアがおすすめ!レンタカーと併用で行動範囲が更に広がる旅行でカーシェア、アリ?ナシ?計画的な利用方法でレンタカーよりお得に女性でも大丈夫?子連れ主婦がカーシェアを利用する注意点~タイムズカーシェアを使ってみましたタイムズカーシェアに登録したいがクレジットカードを持っていない。