自分の名前と同名の行き先ですか。僕の場合、高崎線にありますが、その行き先の列車は1日に1本しかなく、見たことがないですね。いつか乗りに行くことにします。地方のバスって、乗車にはいろんな意味でハードルが高いことが多いですね。PMハンドルさん、毎度ご乗車ありがとうございます。地方のバスの衰退ぶりは本当に悲しいモノがありますが、それでもここ「稲見」までのバス路線が、それも1日2往復だけでもちゃんと機能していることにある種、感動を覚えました。名古屋のような都会でも、交通弱者のためだけではなく、車を利用できない交通難民のための公共交通を守ることの難しさを感じています。「時刻表」に無いバスの旅(2)「稲見」到着。北海道への道(13)「キハ」車内に、あるものが...。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。