レスポンス写真をすべて見る[全8枚]世界ラリー選手権(WRC)第5戦アルゼンチンが現地28日に競技日程を終了、ヒュンダイのティエリー・ヌービルが優勝を飾った。2位にアンドレアス・ミケルセンが続き、ヒュンダイは全陣営を通じて今季初の1-2フィニッシュ。トヨタ勢ではクリス・ミークの4位が最高だった。WRCは4月下旬〜5月前半にかけて南米2連戦だ。今回のアルゼンチン戦と、WRC初昇格になる次戦チリがカレンダー上で中1週という実質2連戦のスケジュールで開催される。コルドバ近郊のグラベル(未舗装路)を舞台とする第5戦アルゼンチン。開幕からの4戦では、ヒュンダイ、トヨタ、シトロエン、フォード(Mスポーツ)いずれの陣営も表彰台圏内に2台以上を同時に送り込めなかった混戦の流れが、ここで新たな局面を迎えることとなった。WRC)が前戦に続く2連勝。アンドレアス・ミケルセンが入り、ヒュンダイがシーズン最初のダブル表彰台を達成、それも1-2フィニッシュを飾ったのである。これでマニュファクチャラー部門のシリーズポイント争いは、首位ヒュンダイ(157点、2勝)が2番手トヨタ(120点、1勝)、3番手シトロエン(117点、2勝)に対し、現段階でアタマ半分〜ひとつ近く、抜け出したといえよう(フォードは78点、0勝)。WRC=今回3位)に10点差とした。こちらのリードはまだ半歩ほどもないが、ヌービルは今回の勝利を「素晴らしい気分だし、我々が成したことを誇りに思う。週末を通じてマシンはファンタスティックで、快適だったよ」と振り返り、「チーム全体がハードワークして、我々は進歩を遂げられた。チャンピオンシップにおいても良い結果が得られた。次のイベントもタフになるとは思うけどね」と語っている。昨年、ともに初タイトル奪取が叶わなかったヒュンダイとヌービル。9戦も残している段階ではあるが、悲願成就に向けてまずは流れをつかんだといえそうだ。クリス・ミークの4位が今回の最高位。ミークにタイヤの空気圧低下があり、惜しくも相手に逆転を許すかたちだった。オット・タナクは8位。タナクは土曜日(11日)に首位争いを展開していながら、電圧低下のトラブルでこの日デイリタイアを喫することになり、日曜日(最終日)に再出走して8位だった。タナクはラリーの途中で「今やどんなラリーでも(我々は)勝てるレベルにあると思うが、やらなければならないことも残っている」とコメントしていたが、まさしくそういった状況の一戦であった。トミ・マキネン代表は、「次戦チリに向けて万全の準備を行ない、表彰台に返り咲きたいと思います」と語る。タナクも「これからもベストを尽くして戦う。次のチリでは反撃に転じたい」と即時挽回を誓う(タナクはドライバーズポイントでは首位と28点差のランク3番手)。マニュファクチャラー部門タイトルの連覇と、タナクの初王座獲得に向けてトヨタの逆襲が注目される次戦第6戦チリは、5月12日を最終日とする日程で開催される。(ヤマハ)掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。