今日から名古屋ではザ・キープキャストが、新潟ではにいがたフィッシングショー2015が開幕です。SVSブレーキユニット2012年に新発売となった12アンタレスに初めて採用され、以降シマノのベイトリールに標準搭載となった新構造遠心力ブレーキシステム――SVS∞(SVSインフィニティ)。SVSインフィニティと一口に言っても、12アンタレスと13メタニウムに採用されているものと2014年以降発売になったベイトリールに採用されているものとでは仕様が異なります。SVSブレーキユニット」は後者、2014年以降のものに採用された新仕様のSVSインフィニティのブレーキユニットです。12アンタレス・13メタニウムにこのブレーキユニットを取り付けることで、ブレーキシステムを新仕様のものにすることができるのです。SVSインフィニティ12アンタレス・13メタニウムのSVSインフィニティはブレーキシューが6つ搭載されていて、このシューを前後に動かすことでブレーキ力を設定していました。2014年以降のSVSインフィニティ14カルカッタコンクエストや14クロナークCI4+のSVSインフィニティはブレーキシューが4つ、そしてシューは前後ではなく左右にスライドさせることでブレーキ力を設定します。工賃という記述からシマノにリールを送って交換してもらわなくてはならないのかなと思います。本体価格よりもその工賃の方が高いという。自分でもできそうな気もしますけどね。