AKISANETweet一覧ブエルタ・ア・エスパーニャは9月4日、第11ステージが行われ、残り25km地点から独走に持ち込んだバスク出身のミケル・イトゥリア(スペイン、エウスカディ・ムリアス)が劇的な逃げ切りを決め、プロ初勝利となるステージ優勝を飾った。逃げ切りを容認したメイン集団はゆっくりとフィニッシュし、マイヨロホのプリモシュ・ログリッチェ(スロベニア、ユンボ・ヴィスマ)ら総合勢に順位変動はなかった。新城幸也(バーレーン・メリダ)も18分35秒遅れのメイン集団内でフィニッシュした。SUNADA自転車競技が盛んなバスク地方でのレースレースはフランスのサン=バレから、スペインのウルダクス=ダンチャリネアに至る180kmで争われた。世界的にも自転車競技が盛んなバスク地方に分類される地域でレースが行われた。バスク地方の丘陵地帯を通過する道中にはカテゴリー山岳が3カ所登場。フランスとスペインの国境に位置する123km地点にある2級山岳コル・ディスペギーは登坂距離7.2km・平均勾配7.1%となっており、スプリンターにとっては厳しい上りであった。一方でステージ全体の難易度は低めになっており、逃げ切りにおあつらえ向きのコースとなっていた。SUNADAレースはスタートして10kmほど経過したあたりで、10人以上の選手が集団からリードを築いた。徐々にタイム差が広がり、また先頭集団にブリッジしてきた数人の選手を加えた14人の逃げ集団が形成。メンバーには山岳賞ジャージを着用するアンヘル・マドラソ(スペイン、ブルゴス・BH)、ゴルカ・イサギレ(スペイン、アスタナプロチーム)、ローソン・クラドック(アメリカ、EFエデュケーションファースト)、アレックス・アランブル(スペイン、カラフラル・セグロスエレヘアー)らが含まれていた。SUNADA最も総合成績が良いベン・オコーナー(オーストラリア、ディメンションデータ)でも37分8秒遅れであるため、メイン集団は逃げを完全に容認。6分以上にタイム差が広がった。メイン集団ではリーダージャージを保有するユンボ・ヴィスマがコントロールするなか、中盤まではタイム差が6〜7分程度に抑えられていたが、勝負どころである2級山岳コル・ディスペギーに到達するころには、10分を超えてきた。逃げ切りが濃厚となるなか、先頭集団ではステージ優勝をめぐる争いが始まった。2・3級山岳でアタックの打ち合い山頂まで残り2kmを切ったポイントで、バスク出身のイサギレがアタック。バスク出身のアランブルと共に集団から抜け出した。ペースが上がったことで、山岳賞ジャージのマドラソが集団から脱落。この日は1つ目の3級山岳で先頭通過した3ポイントの獲得のみとなった。SUNADA2級山岳の山頂はアランブルが先頭通過。3番手通過したクラドックが、ダウンヒルで先頭2人に追いつき、3人が先行する展開に。3級山岳に入ると、さらに数人の選手がブリッジ。先頭集団はアマヌエル・ゲブレイグザブハイアー(エリトリア、ディメンションデータ)、ダミアン・ホーゾン(オーストラリア、ミッチェルトン・スコット)を加えた5人となった。3級山岳の山頂を越えたところで、イサギレとゲブレイグザブハイアーが少し遅れてしまう。ラモンディアール)が追いつき、4人で先頭3人を追走。下りきったところで先頭を捉えた。チーム)、イトゥリアが先頭に追いつき、集団は12人まで人数を戻した。イトゥリアの劇的な逃げ切りが決まる残り25km地点、集団復帰を果たしたばかりのイトゥリアがアタック。一瞬の隙を突かれた集団は、誰一人として反応することができず。11人の追走集団は積極的に前を追う選手が現れずお見合い状態に陥った。イトゥリアは後続とのタイム差を開いて、残り16km地点で45秒差まで広がった。残り14km地点、上り区間を利用したアランブルのアタックを皮切りに、追走集団が活発化。アランブルのアタックは不発に終わるも、続いてチームメイトのラストラのアタックは成功し、集団からリードを築いた。SUNADAそこへ、ゲブレイグザブハイアー、ホーゾン、ビダール、クラドックが追いついて、5人が先頭のイトゥリアを追いかける展開となった。残り7.5km地点でイトゥリアと追走集団とのタイム差は15秒ほどだった。アタック1回で追いつけるくらいの秒差であるが、追走5人はなかなか思い切った動きをとることができず、タイムを縮めることができずにいた。残り5kmを切ると、5人はようやく協調開始。ローテーションを回してイトゥリアとのタイム差を削りにかかり、残り3kmで10秒まで縮めた。残り2km地点のラウンドアバウトを使ってホーゾンがアタックを仕掛けると再び協調体制は崩壊。追走集団からは散発的にアタックが繰り返されるなか、先頭のイトゥリアは逃げ切りを目指してひたすらペダルを回していた。すると、アタック合戦によって結果的にペースの上がった追走集団は、残り1kmのアーチをくぐった時点でイトゥリアとのタイム差を5秒程度まで縮めてきた。フィニッシュに向けて500mほど下る地形がイトゥリアに味方した。下りに入ったことでペースを上げづらくなった追走集団は再びお見合い状態に。して、イトゥリアは最後の最後になって、ようやく後方を振り返って勝利を確信。地元バスクで見事な逃げ切り勝利を飾った。27歳のイトゥリアにとって、グランツール初勝利となっただけでなくプロ初勝利となった。SUNADAログリッチェら総合勢は、逃げ切りが確定したことでゆったりとしたサイクリングペースを刻み、18分35秒遅れでフィニッシュ。総合上位陣に順位変動はなかった。翌第12ステージは、ナバラ・サーキットからビルバオに至る171.4kmの丘陵ステージだ。第11ステージと同様に逃げ切りに向いたステージであるものの、ラスト7.6km地点に設定された3級山岳は登坂距離2.2kmながら、平均勾配12.2%の激坂となっている。山頂から下ってフィニッシュするため、タイム差をつけやすいコースレイアウトである。この日とは打って変わって、総合争いも繰り広げられるだろう。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。