(6)京王線の調布駅付近地下化から約3ヶ月が経ち、旧地上施設にも動きが出てきたところであると思います。そこで、京王多摩川駅から西調布を経由して国領駅まで歩き、地上施設の状況をチェックしましたので、順次報告したいと思います。新しい地上駅舎を構築している部分から起点方にかけて、シールド区間ではありますが、このような形で地上施設が撤去され、やや地面が掘られている状況です。開削区間の状況とは異なっていますが、周囲の仮設物の状況から意図して掘削している状況であり、地上施設の構築に向けた何かしらの施工が進んでいくのかな?といった感じ。調べていないので分かりませんが、駅周辺なので動きがあっても不思議じゃないですね。前述の状況は布田駅付近のみで、そこから国領側については他の地上施設が残っている区間と同様の状況です。状況ですが、仮設の地上設備は残されており、地上施設の撤去はあまり行われていない雰囲気です。とおり、あまり撤去が進んでいる状況ではありません。布田駅と比べて状況が変わっていないのは、地下施設の構築が切換の段階である程度最終形に持っていけた部分があるという事が大きいのかなと感じる次第です。ほうに移動すると、仮地上施設の撤去と新地上施設の構築が進められているのが分かります。布田とは異なり、国領は起点方が作業ヤードになっているようですね。国領駅は地下函体が構築されましたが、起点方は地上施設が撤去されたため、地下函体の上面が確認できる状況になっていました。地上施設の撤去は完了している感じで、今後地上部の復旧に進んでいくものと思われます。