文字で学ぶ【3-5】左折時の左寄せと逆フリ投稿日:左折時に「車を左に寄せる」のは、皆さんもご存じかと思います。最近では、左折時に左寄せした車に自転車乗りが文句をつけてケンカになったhttps://autoc-one.jp/special/3460313/なんて記事もありましたが、左に寄せるのは当然のことです。左に寄せるのか、理由を考えたことはありますでしょうか?今日は左折時の「左寄せ」について勉強していきましょう。巻き込み車両が侵入するのを防ぐ左折する意思があることを後続車に示す右側を開けて、後続の直進者が進むスペースを空けるところが心理的な影響からせっかく車を左に寄せたのに、下の図のように「ヨイショ」と右に振ってから左折する人が非常に多いのです。これでは、何のために左に寄ったのかわかりません。ひとことアドバイス曲がりたい方向に曲がる前に逆方向に車を振ってしまうことから「逆フリ」と言いますもし、そこに後続の直進車が来ていたら・・・こんな運転を見たことはあると思います。したら、あなた自身が知らず知らずにやっている可能性もあります。実はこの「逆フリ」、ほぼ100%が無意識に行っている動作なのです。「気を付けましょう」とか「意識して曲がる」といった解決法では意味がありません。精神論や理想論だけでは、教師として失格ですよね。対策は「基準線」を設けること逆フリを防止する。それには「基準線」を設けることが一番です。左折する際、どうしても意識は「巻き込み・歩行車」に行ってしまいがちです。安全確認として絶対に見なければならないポイントなのですが、左折時に運転手がやっていることはそれだけではなく、ほかの部分にも無意識に気を配っているのです。歩行車がいないか巻き込みがいないか左側面にぶつからないかハンドルの切る量スピード曲がり終わった後、対向車線にはみ出さないかetc気を配るポイントがあまりにも多いため、視点はあちこち彷徨い、最終的には「左の方を漫然と見る」という結果になってしまうのです。結果、恐怖心が先立ちます。そこで左折する際には、視点を左側の縁石やラインに目線を移し、そのラインを基準として交差点に進入します。「巻き込み・歩行車」は必ず確認しつつ、基本的な基準を左側の縁石やラインに置くのです。人は「視点を置いているものに無意識に寄っていく」という習性があります。逆フリをしてしまうのは、漫然と空間しか見ていないので、逆方向に寄ってしまっているのに気が付かないのです。左折は左寄せをしなければならない。視点は左のラインにしてしまえばいい。左にのラインを見ていながら右に寄った場合、左のラインからドンドン離れていくので自然と逆フリに気付けるようになるのです。右左折は「視点のおき方」が非常に有効です。左折する交差点が近付いてきたら、歩行車、巻き込み確認と共に左のラインに視点を移す練習をしましょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。バック駐車には、進行方向の右側の車庫に入れる「右バック」、左側の車庫に入れる「左バック」があります。...高速道路でIC(インターチェンジ)を行き過ぎてしまったらどうする!?対処方法まとめ高速道路を利用した時、うっかり目的のICを通り過ぎてしまったことはありませんか?行き過ぎると焦ってしまいますよね・・・。日本の交通費が非常に高いのは、世界では有名な話です。電車は時間にとても正確ですが、高い。高い、一家揃って帰省する時、新幹線や特急代金は家計を圧迫します。混雑するショッピングモールなどで、満車のため駐車場待ちの長い列やそれに横入りしようとする車、大型駐車場からはひっきりなしに車の出入り。お住いの地域によっても異なるかもしれません。...信号待ちでニュートラルにする、これいいの?ほんの少し前、クルマは機械でした。ドライバーは機械のオペーレーター。自分で考えて操作しなくてはいけません。現在のクルマは、コンピューターそのものが走っていると言っても過言ではありません。AFFINGER5.。