関連記事ライドシェア解禁に『反対』、ソフトバンクG株主総会前でタクシー労組らラスベガスで自動運転のBMWに乗車する。Contentsお問い合わせはこちら。R専用データロガーアプリ「LogR」発表。10」のグローバル版を試す。ニュース速報まとめと、有識者と個人をつなぐソーシャルニュースライドシェアリング会社と空港の間には、常に難しい関係がある。UberやLyftに乗ろうとする客は、駐車場まで歩き、間に合わせの掲示に従ってどこかの乗車位置を探さなくてはならない。そこには慌ただしい空港で客の到着を待つ車があふれている。Lyftは、乗客とドライバーを引き合わせる新しい方法をサンディエゴ空港で試行している。これはLyftの行列だが、相乗りサービスではなく実質的にはタクシーの待ち行列だ。決められたドライバーを探す代わりに、Lyftを利用しようとする乗客は、空港の物理的な待ち行列に並びドライバーとリアルタイムでマッチングされる。行列の先頭にきたらドライバーに4桁の数字を見せれば、乗客とドライバーがマッチングされてすべてが動き出す。ありとあらゆる新しいことを試してきた会社が、昔のやり方に落ち着くのはちょっとおかしいが、実際これは誰もが同じ場所から乗ろうとするレアなケースであり、複数の場所でピックアップすればすべてが遅くなり、遅刻したり場所を間違える乗客を待つLyftドライバーが立ち往生するなど、交通整理が困難になる。これに、タクシー会社がLyftとUberに楽をさせないために空港に圧力をかけ、ピックアップ場所を遠くに追いやってきた事実を考え合わせると、関係者全員が楽できるうまい方法かもしれない。これはライドシェアリング利用者にとって普段とは少し違うやり方なので、Lyftはサンディエゴ空港第2ターミナルに社員を派遣して乗客を待機場所まで連れて行く予定だ。スタートは5月半ばなので、果たしてこれがうまくいくか、他の空港にも適用されるのかはまだ判断できない。LyftとUberには、みんなが楽になる方法を発見してくれることを期待したい。までお知らせください。メディアガイドをあわせてご覧ください。Contentsお問い合わせはこちら。時間前Greengadget首振り機構で天井・壁面投影を自在に。Android内蔵ポータブルプロジェクター『Atease』。時間前ポケモンGO、22日11時からサイホーン大量発生。時間前shareViewお問い合わせはこちら。