風太郎のPな日々Photographを筆代わりに、旅の話、写真の話、徒然なるまま日々を綴るブログです。プロフィールAuthor:風太郎1962年東京生まれ。1980年代、田舎列車で全国を旅する。その後長い空白期間を経て最近復活。撮りモノはローカル線一本槍、根っからの叙情派。鉄道車両が写っていなくとも、「旅」が写っていれば良しとする。「鉄」なのかそうでないのか。コンセプト不明なブログにようこそ。その他のプロフィールはHP参照。目指せ!ゆる鉄!風来梨のブログ管理画面このブログをリンクに追加する掲載写真について本ブログに掲載する写真には、昔の旅で出会った方々を写したものがあります。撮影の際、許可をいただいたものも、いただいていないものもありますが、30年以上前の一期一会の出会いが多く、今となっては掲載の許可をいただくのは困難なのが実情です。ご本人やご家族の方で不都合がありましたら、下のメールにてご連絡いただければ、削除等の対応をさせていただきます。風太郎へのメール本ブログへのご意見・連絡等ありましたらどうぞ。現在の閲覧者数:著作権について本ブログの著作権は放棄しておりません。掲載する写真・記事の無断使用・転載はお断りいたします。下りホームに到着したのは裾の絞りが無いのが特徴の、珍しいキハ24。水銀灯のヤード照明に加えて照明器具が多彩になったこの当時の駅構内は、独得な光の饗宴の場でもあった。それにフイルムの感光特性というエフェクトも加われば、非現実的な程の発色には少し引いたけれど。凍れる不夜城とも称された鉄道の要衝音威子府の、それは最後の光でもあったように今は思える。reserved「ブログ村」に参加しました。1988年いかに暇を持て余していたとはいえ、時刻表を撮るなどフイルムの無駄にしか思えないところもあったのだが。1988年1月、天北線在りし頃の音威子府駅である。開通以来の木造駅舎が建っていた。気動車化される直前の「急行天北」の表示も見えれば、深夜発着する上下の「利尻」、そしてなんと4時台発の天北線始発列車もまだあったんだなあと感慨深い。厳寒の夜この待合室に居座り、下り利尻を撮った後、興浜北線に流れるこの始発列車に乗ったのはこの写真の4年前のことだ。発着のランプの点灯も見れば、朝9時過ぎ位にこの写真を撮り、多分幌延行きの各駅停車に乗ったんじゃないかと思う。乗車中に撮った写真を見る限り、この日の宗谷地方は白い闇のような猛吹雪に閉ざされていたはずだ。旅の情報が濃縮された「駅の時刻表」は、消えかけていた記憶の糸に繋がるものであれば、糸同士を再び結び合わせてもくれる。フイルムの無駄じゃなかったと気付くには、その後流れた長き時間も必要だったようだ。reserved「ブログ村」に参加しました。1981年オリンピックも終わっちゃいましたが前評判の盛り下がりとはうらはらに楽しませてくれましたね。カーリングって面白いねえ、と改めて。大トリとも言える銅メダルには風太郎も目頭が熱くなりました。藤沢以外全員の出身地、常呂町は今は北見市の一部らしいけど、オホーツクとサロマ湖のほとり、ホタテが特産の小さな町の盛り上がりもさぞやと。)を片手でひょいと返して裏を拭いたりするのは相当な筋力と思うぞ。件の五月チャンも普段は北見市の普通のOLとの事。恵まれた競技環境とも言えない中での快挙に価値がある。風太郎がご縁のあった音威子府の高校の卒業生も、スキー競技に二人出場した。)冬季オリンピック故もあろうが、日本の片隅の北の町に陽が当たるのもいいね。写真は網走から常呂を経由して湧別に向っていた湧網線。計呂地~芭露のサロマ湖脇の区間。事前情報も何も無く地形図だけ見て此処ならと下車して安直にパチリだし、右側に道路があるのか何とも窮屈な構図だが、時事ネタに免じて。車内は地元の人はもとより、リュックにラジカセまで抱えた旅の若者で一杯だった。台風が近づいていたと思う。憂いを含んだ北国の短い夏。reserved「ブログ村」に参加しました。天北山地のシンボルといえばピンネシリとマツネシリ、それぞれズバリ男山・女山の夫婦山。天北線も漢字を当てた敏音知駅と松音知駅が仲良く並んでいた。築堤にへばりつくように建てられた駅舎は国道からも良く目立ち趣があった。駅前の木に隠れた山体がマツネシリ、フレームアウトしているが右側の山裾がピンネシリである。引き取られ保存されていると聞く。優麗な山容のピンネシリが気の毒なので別カット。山頂からは遠くオホーツクが望めるという。reserved「ブログ村」に参加しました。産炭華やかりし頃、セキの群れが埋めていたであろう広大なヤードも、今は闇と静寂に沈むばかりである。いにしえの活況を見てみたかった気持ちはあれど、時代のエンドマークは瞬く間に消えてしまうものでもあるから、その刹那に立ち会う事も意味はあったかもしれないと思うのだ。利尻乗車の時間潰しに往復、ワンカット限りの歌志内駅。夜の冷気が足許からゆっくり這い登った。この3ヶ月後、雪解けと共にサヨナラ列車が出る。reserved「ブログ村」に参加しました。FC2ブログのテンプレート。