subarufansubarufanスバル車が大好きな人のためのブログです。ミライは燃費だけ考えるとそんなに安くないことは以前計算してみてわかりました。e-燃費というサイトはユーザーからの投稿による実燃費を掲載していて、現実的なデータを提供してくれるのですが、去年の12月度の集計結果を発表しました。それによると注目の『国産ガソリン車(ハイブリッドも含む)』部門においてスズキのアルトが23.9km/Lでトップでした、ガソリン車です。プリウス(30系最終モデル)はというと19.8km/Lで8位です。【e-燃費調べ】http://blog.e-nenpi.com/wp-content/uploads/2016/01/1008244.jpg燃費の考え方にはいくつかあると思いますが、1Lのガソリンでより遠くまで走れる車のメリットはなんでしょう。維持費(ガソリン代)が安いということもあれば、ガソリンスタンドへ行く回数が減るというメンテナンス性能とか。同クラスの車の価格プラス20万円~30万円がハイブリッド車の相場とすれば、この金額をどう考えるか。現在のガソリン代金が100円/Lくらいなので、20km/Lの車が4万km~6万km走れるお金を多く出してでも買う価値があるのかまで考えて買う人は少ないのかも、減税利用できるからそこまでの差にならないし。プリウスのTSSPに期待、保険料優遇もありもはや装備しない方がおかしいとまで言われてしまいそうなありがたい装備です。プリウスのTSSPも注目を集めていることでしょう。保険料金のUPを引き起こしたプリウスの事故が減れば保険会社も儲かるわけで。ハイブリッド車は修理量が高いうえに圧倒的な台数ですからね。新型「プリウス(ZVW50)」カバーの取り外し方や内張りはがしの力の入れる方向などが解説されていてとてもわかりやすかったものです。工具セットのものまであるようで、どうせ必要なのだから持っていない人は同時に購入してみてはいかがでしょうか。価格は未定ですが、旧型のZVW30系の場合はS/Gがそれぞれ240万円/260万円だったのに対して、PHVのS/Gが300万円/320万円でした。そのままであれば60万円ほど高くなり400万円ほどになるのでしょうか。記事を読む新型プリウスの4WD性能はいかほどか?新型プリウスの4WDですが、エスティマやアルファードと同じE-Fourという技術です。無いと思いますが、バッテリーの種類とTSSPでのSとAについての噂TSSPはAは標準ですがSではメーカーオプションなので、オーダーがあれば取り付けるのですが、AとSで感度に差があるといううわさが。バッテリーでもその特性に差があるという人がいますが果たしてどうなんでしょうか。任意保険の料金にも影響を与えるようになった自動ブレーキなどの安全運転支援システム。ツーリングか非ツーリングかモータージャーナリスト中村孝仁さんによる試乗報告です。わたし、今回はAツーリングを選択したのですが、現車種が非ツーリングなので乗り心地が固くなるだろうツーリングパッケージにちょっと不安を感じていましたが、この報告を読んで払しょくできました。交換できるのかな??ナビレディのカメラはステアリング連動のガイド線でるんだよね?ナビとの接続はRCAなのか?アルパインナビ用にカメラがありますが、これだけを好感して使えるのかな?映りは素晴らしいようです。レビューでも好評ですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。subarufan.。