シェアツイートするGoogle+で共有するmixiチェックはてなブックマークスポーツバイクを身近にするブランド、コーダーブルームが展開するハイエンドのロードバイク「ファーナ」。その旗艦となるのが、デュラエースを搭載した「ファーナ9000」だ。photo:山内潤也ユーザーの使いやすさに配慮されたパッケージカーボン製のフレームは、東レ・T700を主素材とし、ヘッドとトップ&ダウンチューブに引っ張り強度に優れるM30を加えて強度や剛性を強化。製造プロセスはフレームを7ピースに細分化した「ニアシェイビング工法」という手法の採用により、精度と強度が高められている。フレーム形状は上下でメリハリを効かせた流行を意識したデザイン。アッパー部はアーチシェイプのトップチューブに細身のシートステーを組み合わせ、さらに27.2mmのオーソドックスなシートポストによって快適性を高めている。ロワー部はプレスフィット式の幅広ハンガーシェルと、下側に1-1/4インチのヘッドベアリング採用の上下異径ヘッドチューブにより、高い駆動伝達性と正確なステアリング性能を狙っている。フレーム重量は900g以下、フォーク重量は350gで、デュラエースを搭載した完成車重量は6.76kg(535サイズ)という不足のない軽さを実現。ワイヤルーティングは整備性に優れる外出し式で、パーツも定評のある製品をセットしている。■幅の狭いクラウンを使用したフロントフォーク。ストレート型のブレードも細身に成型され、反応性と振動吸収性のよさをバランスしている。■パーツ供給の汎用性も高いプレスフィット86規格のハンガーシェルを採用。幅広のシェルによりハンガー部の剛性が高められる。■丸みのある形状が特徴的なヘッドチューブ。トップとダウンチューブの接合面を大径化することで、ヘッド部のねじれ剛性が向上する。■コンパクト設計のリヤエンド。強度を確保するために金属製とするが、内側に肉抜き加工を施して軽量化する。高めつつ、ねじれ剛性を高めてパワーロスを低減する。■乗り心地を高めるために細身に仕上げられたシートステー。2本タイプの構造により、ねじれに強く、十分なバック剛性が確保される。司の試乗インプレッション軽快な運動性能が気持ちのいいバイクだ。フレーム剛性は十分なチューブの肉厚を感じられるようなカチッとしたペダリングフィールがあり、これが加速の軽さに貢献している。速度の上下に素直に反応し、シッティングでの上りも軽く走れる印象だ。した剛性を持ちながらも、フレームの設計思想どおりショック吸収性は良好。シート部とシートステーに適度な柔軟性が確保され、多少荒れた路面でも突き上げ感は少ない。ロングライド的な走りも許容できる快適性を備えている。直進性とステアリングの俊敏性のバランスはほどよいと思うが、乗車感覚に若干腰高な印象がある。レーンチェンジや加速における機敏さでアドバンテージはあるものの、下りでの扱いは少々シビアで上級者向きの印象。下りの腕に覚えのないライダーなら、タイヤの空気圧設定、タイヤとホイールの組み合わせを考えて調整すれば対応できるだろう。