マリ31は、まだ通過してないようで、慌ててカメラ持ち出しホームへ向かう。すると、列車接近のアナウンスが!やべっ!来ちゃったよ~!走る走る!1番線をホーム先端目指して走る走る!あ~見えた!!カメラ構えても、望遠だし、AF作動しないし、よく見りゃカメラの電源入ってないし...もう慌ててシャッターを押しました。orzあの軽トラが...、あの工事が...、あのダンプがぁ~~~!ま、仕方ないか。(JR東海・中央本線)2011年5月18、19日この両日は、飯田線に水色の119系が北上してきました。3月のダイヤ改正で運用が大きく変わり、前は2週間周期だったのが、今は4日周期。(あくまで私の勝手な考え)ちなみに、この列車は119系E4編成で、地元ではE4(イーヨン)と呼ばれています。(←私だけか?)両日、共に下りの撮影が出来なかったので、上りのみと言う事で。辰野~川岸(19日)ホタルで有名な松尾峡からE4を狙ってみたが、、、露出が正反対だぁ。私は、毎年行ってます。わたアメと風船を買いに...ね。撮影するため青柳駅へ寄り道。EH200-21号機の牽引でした。青柳駅この日は、午後から「ニューなのはな」撮ったり、201系廃車回送撮ったり、んでもって、205系疎開配給撮って、2082レで閉めた。なんか、充実した午後でした。201系ケヨ51+K1廃車回送の前に、すずらんの里で「ニューなのはな」を狙いました。最近、頻繁にこっちに来ているようで、201系廃回まで時間があったので撮影しようかと。慌てて撮っちゃったよ。(JR東日本・中央本線)201系ケヨ51+K1編成の廃車回送のあと、今度は205系の配給輸送がありました。どちらも京葉車両センター所属の車両で、同日に廃車回送と疎開配給されるとゆうね。めずらしい?日でした。(JR東日本・中央本線)今日は、京葉車両センター所属201系51+K1編成の廃車回送がありました。撮影後は、これを追っかけて下諏訪の定番カーブへ向かいました。下諏訪カーブは撮影者が多くて、前の方で座っての撮影となりました。今日はここで、見る鉄にて201系を見送りました。201系も残り1本となりましたね。最後の201系は、少し追っかけてみようかな...富士見の立場川でお会いしたTさん、下諏訪までご一緒させていただきました。貴重な情報も頂き、ありがとうございました。下諏訪の定番カーブでお会いした学生さん、山男さんお疲れ様でした。各所でお会いした皆様、撮影お疲れ様でした。(JR東日本・中央本線)4月の201系廃車回送の日、鳥沢鉄橋での撮影を終えての帰り道。場所がわからず苦戦する事、2往復(近辺の国道)やっと見つけたその場所は...狭かった。確かに許容人数数名だわ。この時間は、私一人だけだった。「あずさ」と変わらぬその姿。「KAIJI」と表示されてなければ、全くわからんかったよ。(JR東海・中央西線)2011年5月5日この日、中央西線にドクター東海が現れrと言う事で言ってきました。キヤ95系は、過去に飯田線にて撮影していますが、イマイチな物ばかり。2011年4月4日撮影ね。なんかイマイチなんだよね~。事で、西線ではなんとか良い写真が撮れればと思って。洗馬4分停車中に先回りし、おなじみの踏切へ。塩尻~洗馬ギリギリだったのでレンズ交換できず、大幅にトリミング。結局、どこで撮ろうか迷っていたら、来ちゃった。小屋写ってるし...やっぱり、キヤ95系に嫌われてる私。(T_T)違う違う、嫌われているんじゃない、撮り方が下手なだけさ。(JR東海・中央西線)屋根よりたかい鯉のぼり~♪20011年5月5日、こどもの日の今日、中央西線にチョットだけ撮影に来ました。本来の目的は、キヤ95系検測車。その検測車の後に、ナイスホリデー木曽路がやってきました。前回は洗馬~塩尻間でしたが、今回はここです。洗馬~日出塩でもって、キヤ95系はどうかと言いますと、、、それは次回に。中、いつもの場所で暇つぶし。そこには、小さめな枝垂桜?がありました。桜の季節も終わりですね。結局、イイ写真撮れずに終わってしまったか...。東日本震災により運休となっていた「はまかいじ号」ですが、このGWに、久しぶりに顔を見せました。(JR東日本・中央本線)いや~、、、遠征も疲れたけどブログ更新も疲れるね。午後は、この1本を撮って、鳥沢撤収となりました。春の山梨遠征はこれで終わりです。お付き合いありがとうございました。(JR東海・中央西線)今日は、私用で塩尻まで来たので、どうせ来たのなら...って事で、帰りに西線へ寄り道しました。11時前だったので、手っ取り早く上下線狙える本山に来ました。~し、下り6883レは運休のようで待てど暮らせど現れませんでした。諦めて、上り3048レを撮って帰宅となりました。完全に機関車にハマりました。西線を走るロクヨンは、重連で力強く、迫力があります。休みを取って西線遠征に来たいです。(JR東日本・中央本線)今日は、団体臨時列車の「ニューなのはな」が運行されました。鮮やかなカラーのJTで、春の雰囲気を漂わせています。岡谷~下諏訪そして、この返しを岡谷で。岡谷~塩嶺トンネル明日10日も走るようです。ここからは午後の部になりますが、午後は本数も少なく、また同じ絵になりがちなのでE233系と115系スカ色の2本でいきます。猿橋~大月そして、後追い。猿橋~大月と、こんな感じです。