バングラデシュ編ダッカの交通カオスをなんとか抜け出して農村地帯に出ても、運転が大変なのは同じだった。ダッカから西へと延びる国道5号線は、バスやトラックがひっきりなしに通る産業道路で、もうもうと舞い上がる砂埃と排気ガスですぐに顔が真っ黒になるというひどい道だった。どの車もすさまじいスピードを出しながら、片側1車線の道路で抜きつ抜かれつのチキンレースを展開しているのだ。そこには譲り合いの精神など皆無で、誰もが我先にとわずかな隙間めがけて突進していく。もってクレイジーな道だった。road」と書いてあった。それにしてもバングラ人の運転はなぜこうも荒っぽいのだろうか。「狭い日本、そんなに急いでどこに行く」という標語があったけれど、バングラはその日本よりもはるかに狭いのだ。いくらスピードを上げても、到着時間がさほど変わるわけではないのに、ドライバーはせっかちなのである。これはもう本能的なものなのだろう。彼らはスリルとスピードを楽しんでいるのだ。目の前に車があれば追い抜かずにはいられないのだ。サービス向上のためとか、他社との競争に打ち勝つためなどではなく、ただ単にアクセルを目一杯踏み込みたいだけなのである。整備不良か過積載かスピードの出し過ぎか。こんな風に横倒しになったトラックもよく見かけた。いうのは鈴鹿サーキットとか箱根の峠道とかで個人的にやってくれればいいのだが、バングラデシュにはレース用のサーキットはないし、個人で自動車を所有している人はほとんどいないので走り屋も存在しない。必然的に走り屋気質あるいはスピード狂の素質を持つ者たちは、みんなバスやトラックのドライバーになりたがり、道路はにわかレース場と化してしまうのである。バイクはこの仁義なきチキンレースにおける弱者である。バングラデシュにおける交通強者とは「ぶつかっても壊れない方」なのだ。がたいの大きな者、ボディーが丈夫な者が勝つ。