GRIFFONバッファロは、オランダ領東インドやマレーで惨敗していますが、使い方によっては手ごわい相手となったと思います。&空の真珠・・)不思議と魅力のある機体で、キットも多く出ています。レベルを5個、MATCHBOX,アオシマを各1個買って随分、長い年月が過ぎてしまいました。買ってから44年も、たってしまいましたが人生の総決算の1つとして、作りました。これを修正改造する意味などありませんがアオシマらしさを残しつつ、まあ見られる物にしました。アオシマBUFFALOの悪女(BUSU)な所はエンジン、舵面、小物なのであらかじめ切り取って、毒を抜いておきます。・エルロンの形がダメなので作り直しついでにフリーズ式に直して可動です。・主脚タイヤはREVELLを使用、尾輪は作り直し。製作をためらっていましたが現在では、NETで十分な資料が手に入ります。高額な洋書を買えば、資料があったのかもしれませんが日本の航空雑誌でBUFFAROの特集をした物はありませんでした。丸(MARU)メカニックで特集してくれれば良かったのでしょうが、実現するはずもありません。売れない物は発売されないのですがこのような物を扱わないのが日本の航空雑誌の底の浅さです。追加工作をしてみると、色々興味深い事が判ります。・脚の引き込み装置は独特な物です。・排気管は防火壁の後ろにありますがタイヤや冷却空気漏れの問題は無かったのでしょうか。十分な資料があれば、もっと前に出来ていたと思います。タミヤ1/48も参考に買ったのですが脚庫やエンジンまで再現していてくれたら・・44年も放置してしまいましたが十分な追加工作を、してやれました。長年、望んでいた事が出来、まあ満足です。ワンハンドレッド(100円)シリーズと双璧をなす駄作シリーズでした。機種選定は非常に、マニアックで良いのですが技術が全く伴なっていません。子供の頃のこととはいえ明らかにLS、タミヤより劣る物しか無かったのは不幸な事でした。思うに日本の文化程度の低さの為だと思います。技術が無かったから?出来が悪い中でも紫雲のフロートなどはそこそこ良く出来ています。メーカの「こんな物でいいや」という姿勢が見え見えです。同時期のLS、タミヤより、はるかに劣っていたのは客をなめていたとしか思えません。小物はぞんざいな出来です。人材と金のかけ方の問題だったのでしょう。50年前でも評価は相当、低く付けざるを得ませんでした。5式戦などは他に無いから仕方なく買うという物でした。FROGもラフな出来ですが(ひどい物もありますが)アウトラインの良さが補っています。FROGは省略、アオシマは手抜きといった所でしょうか。「子供のおもちゃ」という言葉があります。日本では、いい加減な物をさします。模型も、それに含まれ「いい加減、模型は卒業・・」という言い方がされます。馬鹿に出来るレベルでは無いです。日本で模型がホビーとしての地位を認められる事は今後も無いでしょう。良い物を出すようになりました。BUFFALOといえばYOUTUBEに良く出来た動画がありました。www.youtube.com/watch?v=h8o6BSkCanEやはり、フィンランドは外せません。そのうち作ることにします。