バルブ止めのスプリングはタイラップ等で止められています。(そうするしかなかったんだと推測出来ます。)バルブホルダーのアルミ部が割れてスプリングが取り付け出来ないからですね。するしか無いの〜?って言うくらいどうしようもない最悪なケース。『ヘッドライトの球を替えようとしただけなのに。』パワステのOIL漏れ修理があり、ご予算もぱつぱつ。こんな状態では、バルブは振動できっとまたすぐにダメになる。右側は完全予定外ですが。良品中古のリフレクターに交換し作業を終了できたのが。