まみ)のレースレポートや近況報告です。�車検!土曜日の練習終了後にエンジンやフレームに書いてあるNoを車検用紙に書き車検を行ないます!またレースで使用するスーツのNoも見せて安全性のある物かを確認します!全日本では消火器を準備する事が義務付けられており消費期限内であるかもちゃんと確認されます!�重量測定!レースではクラス毎に最低重量が定められておりそれを守っているかをレース終了後に確認します!私が出場したFS125クラスと鈴鹿選手権のX30クラスは最低重量155キロです。カートと私の重量では155キロに満たないのでウェイトをシートに取り付けています!今はウェイトを取り付けていますが小学生の時は規定の重量より重かったので減量をして出来るだけ規定の重量に近付けていました!😂カートは重ければ重いほど遅くなってしまうのでみんなだいたい規定の500gオーバーから1.5キロオーバー以内になるように燃料の量を計算したりウェイトを付けたりします!�ピットエリアサーキット側が指定した場所にテントを張りその中で作業をしたり休んだりします!夏場は暑いのでスダレをテントに付けたりと工夫をします!ドライバーは身体を守るためにスーツ・グローブ・ヘルメット・シューズを履き肌が見えない様に装備します。夏でもそれは変わらないのでとても暑いです。熱中症にならないように氷をタオルに巻いて身体に当てて冷やしたり扇風機を回したりします!ピットではメカニックさんが次の走行に向けてセッティングを変更したり悪かったところのアドバイスをくれたりするとても大事な場所であり大切な時間です!✨これからもレースレポートだけでは無くこのようなサーキットでの様子も書いていこうと思います!最後まで読んで頂きありがとうございました!最近猛暑日が続いています。