紅白でもレコード大賞でもなく、パリ・ダカール・ラリーと昔から決まっていた。最近民放ではやらなくなった。最近はレースの中継番組も減ってしまったが、パリダカは"別腹"だと思っている。1986年のパリダカにFZ750の名称で出場していたワークスマシン。平忠彦&ケニー・ロバーツのコンビとも相俟って国内では有名だった。現在ではアドベンチャーツアラーというジャンルが確立されているが、その頃はカウル付、多気筒(4気筒!)しかも大排気量のオフローダーは稀で異様だった。仮装行列の様なイベントだった。ワークスとはいえ、そういう風情が残っている気がする。スパ・ラリーは有名だが、これはほとんど「命懸けのジョーク」だ。パリダカのべスパの画像では6~7台のワークス体制で出場している様子が伺える。過去にはスーパーカブもいたらしいが詳細は不明。背景が海岸線ということは、ダカールまで完走してのウィニングランのようだ。ここ数年、日本の自動車メーカーでは「資金が無いからレースを辞めた」という暗い話題が増えている。「勝ち」に固執するあまり、採算が取れなくなってしまったらしい。韓国やインドの自動車メーカーが台頭してきている。日本人の"業”のようなものを感じざるを得ない。