いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。DYNOJET本国サイトのダウンロードMAPを入れて走行されていらっしゃいましたが、どうにもパワー不足を感じてのご相談。前回の記事:インジェクションセッティング低開度はこちらダウンロードMAPは無料配布されていますが・・・ハッキリ言っちゃいます!若干雑に作成されていますし、環境の違う国(湿度/オクタン価違うガソリン)で作成されたものなので、日本での使用にはあまり適さないと思います。完調な状態に仕上げていきましょ。スロットル高開度セッティングまずは、ダウンロードMAPで走行して”空燃比”を計測してみました~パワー不足を感じられているので、車両にマッチしていないことは予想されましたが、随分とバラバラな状態です。計測はスロットル開度100%~20%全開走行の時は、低回転からかなり濃く燃料噴射しています!!他の開度は逆に、8000rpm~10000rpm付近が薄くなっています。空燃比をターゲット付近に調整して整えます。走行中はスロットルを開けたり閉じたりを繰り返して走行していますよね。スロットル開度の違いで空燃比の波が大きいとスムーズな加速が得られません。入力数値をコンペア(対比)してみました!!赤枠はダウンロードMAPに比べて減量した対比値、緑枠は増量した対比値です。マスの色が濃くなっている程、対比値の変化が大きいことが分かります。対してセッティング後は191km/hまで速度上昇しています。最適な燃料調整を行って、エンジンの更け上がるスピードが良くなり加速アップ!!セッティング前後のご感想お待ちしています~サーキット走行、楽しんでください!!ご依頼ありがとうございました。今回は、ダウンロードMAPと現車セッティングの違いをお伝えいたしました。インジェクションセッティングにご興味のある方、まずはお気軽お問合せ下さい。22:53いつも拝見してます。