国会議事堂の前を楽々歩いて(暑い......)、国会議事堂前から東京地下鉄丸ノ内線(02系)で新宿三丁目。今年の夏の自転車旅行用です。図画名で判る人は判るでしょう、今回の目標は花輪線とANJT(秋田内陸縦貫鉄道)です。......どうせなら十和田湖にもって目論んでいるんですが、一周しようとすると1日がかりだなあ。発荷峠到着時点で結構な時刻になっている筈だから、一周すると確実に日が暮れてしまう......発荷峠までで我慢するべきか。ANJTですが、こちらは途中に十二段峠という難所が控えていましてね。ここ、道路は点線道で、しかも北側にしかないというのが困りもの。廃道突破するには『荷物満載』というのがキツ過ぎます。駅だけ巡って国道に戻るのが無難か......。国道の峠は大覚野峠と通称されますが、本来の大覚野峠はこれまた『片側だけの点線道』になっています。新宿から中央本線休日快速(E233系0番台)で三鷹。床屋へ寄って散髪し、イトーヨーカドーで買物し、バスで帰宅。補足編その2-2今日は「チャリン子の旅」の写真撮り直しの旅をします。X-S1のお試しでもありますね。F70EXRも一緒に持って行って、今日に限っては面倒でも全被写体を必ず両方で撮影します。問題は......こーの900g超という前代未聞のカタマリを、どうやって自転車で持ち運ぼうか。F70EXRは財布などと一緒にポーチに入れて身体の正面に抱えていますけど、X-S1でそんなことをしたら脚を動かす度にぶつけてしまいます。柔らかいバッグに入っているとしても、両足を32,000回ずつぶつけると考えれば、洒落にならないことは想像できるでしょう。横か後ろに下げるしかないんですよね......。考えた挙げ句、肩掛け用のベルトを思いっきり延ばして腹部に二重に巻き、ベルト代わりにするという手段を取りました。腰ではなく腹で持つ感じですので、これはこれで大問題なんですけど、取り敢えず今日1日でのダメージ具合を確認します。以下、左側がF70EXRによる写真、右側がX-S1による写真です。時刻はF70EXRに基づきます。(06:47)という訳で本日のホ○○○。フロントバッグは搭載しましたが、地図は都市地図もツーリングマップルも地形図もまったく持っていません。工具類と濡れタオルのために必要なのです。......輪行袋を忘れたのはナイショ(こらこら)。(08:32)出発が遅いこともありますが、何より今日は撮影目的がほぼ確定していますので、撮影停車をいつもより更に控えました。高尾駅まで一切の写真がありません。1時間40分くらいで行ける、と。色々な橋が架かっている』という文章を書いたので、不足しているものを撮れる限り撮らないと。(09:59)地図が無いこともありますし、基本的には国道20号をそのまま走ります。1箇所だけ、国道を離れました。それがここ、神奈川県と山梨県の境。旧国道へ初めて行ってみたんです。(10:03)境沢橋を渡った直後に境川橋があります。今度は名前に反して桂川に架かっており、これはこれで県境なのですが、旧国道は橋を渡らずにヘアピンカーブを描いて折り返します。前を通った建物だけど、こっち側から観るのは初めてです。上野原駅は、中央本線の現役の駅で一番好きです。この写真を撮るためにこっちへ来てしまいます。本編で撮影した写真は白飛びしまくっていた上に、国道からだとどうやっても全体を俯瞰できないんですが......なるほど、一旦下を通り過ぎて、ここまでくれば何とか収められますね。(12:08)本日の撮影目標その2、国道20号大月橋(大月二丁目-大月町花咲)。ここは4月に、充分な画質で撮影できているんですけど、もっとカンチレバートラス橋という構造がはっきり判るようにしたかったんです。これで目標を達成しましたので、折り返します。完全自走で往復する場合、大月まで来るのは初めてですね。こっち方面で過去最長は......上野原の筈。棡原(甲武トンネル)経由で来て、大垂水峠経由で帰ったっていう。今回は、大月バイパスと旧道という違いくらいで、ほぼ同じ道を往復します。(12:18)折り返してすぐ、大月駅を過ぎたくらいのところで、お昼にします。コンビニか何かでてきとーに。(13:47)復路でもう一度、勝瀬橋。こっちの方が見え易いですね。(14:42)これは大垂水峠へ登る途中、宮ノ台から見える桂橋。相模ダムより下流の相模川に架かる橋で、往路で下っている時に気付いたのですが通り過ぎてしまっていたため、復路の登りで撮影しようと思っていたのです。そんなこんなで帰宅は17:30頃。うーん、思った以上に身体が鈍ってる。往路より復路のキツさが半端じゃ無かったよ......標高差から考えると復路の方が下りが多い筈なんだけど......。気温のせいもあるかな、高尾駅付近ではちょっと雨が降ったくらいに、湿度は高くとも気温はそんなでもなかったのですが、復路は完全にかんかん照り。大垂水峠を登っている途中で33°Cって表示が出ていましたもんね。ところで、復路の東八道路あたりで、日産キューブと少し並行して走りました。そのロゴが「cube3」となっていたんです。「キュウべえ」って読めば良いんですか?で、X-S1を実際に使っての感想は。言って、ヘルメットも外してしっかり覗き込もうとすると、鼻がFPDにぶつかってしまいますねえ。腹巻になってしまったベルトは......意外にも腹にはあまりダメージありませんでした、が、反対側の腰骨に擦り傷が(痛)。腹にダメージが無かったのも、走っている最中に振動で緩んだせいだと思うので、改善しなければいけませんね。経て、原稿をCD-Rに書き込み。後は入稿するだけです。