いとーのゆるゆるらいふスマートフォン用の表示で見るいとーのゆるゆるらいふ自由気ままに。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2018-03-04サイクルモード大阪2018行ってきたぽよ自転車お久しぶりです~。土曜日にサイクルモードへ行ってきまして、写真を適当に撮ってきたのでどうでもいい話でも交えつつ載せときまつお初はキャニオンモビのチームバイクでもあるキャニオン、全体的なカラーリングのまとまり具合がすこですヘッド周りだけ見るとフォーカスっぽい色の組み合わせですねやっぱりフォーカスっp(ryバックショットお次はトレックプロジェクトワンだったかのカラーオーダーが出来るサービスの例としてハイセンス(?)なカラーのマドンが展示されてました。超ピンクいつも思うんですがこのブレーキの作り、面白いですよね。メンテ性こそいざしらずこういう紫系のカラーリングのフレームってあんまり見ないので結構目立って良いかもですねピナレロブースではフルーム直筆サインのドグマが展示されておりました全体像が撮れてないですが、このカラーリングのドグマ、初めて見ました。なんだか神々しいゾンダC17が撮れたから載せておくよ次からは試乗してきたバイクのおさしんBOMA/FENT2年前に行ったサイモで確か試乗したような記憶が無いような気がしないでもないですが乗り味を忘れてしまったのもあったのと、身長的(156cm)に650Cを次期フレームの候補として視野に入れていたのもあり、BOMAのFENT(フェント)にまずは乗ってみました。ピーキーすぎて乗りにくいってのがまず感想です、はい。仮想水平490mmに650Cホイールなのでか~んなりハンドリングがピーキーでダンシングも700Cほど安定して出来ないです。ポジション出しは煮詰めていけば今乗っている700C以上の物になるとは思いますが、安定性が損なわれるのはレースもとい、ロングなんかでも支障が出そうなので普通に700Cで次のフレームも買うと思います。思ってたのと違ううくて少しガッカリした650Cでしたとさ。2台目はこちらCalamita/Due+COLUMBUSチューブメーカーHPによるとレーシングブルーというカラーらしいです。このDue+は良い意味で裏切られた試乗車でした。ブースの前でたまたま見かけて色があまりに好きでフレームサイズの話なんかをしていると試乗してみる?とのことだったので乗らせていただきました。サイズがXSで最小との事で、トップ長は実測490mmでかなり短い部類かとは思いますが、なかなか安定感もあり良かったです。このフレーム、メインフレームがクロモリ、フォークがカーボンという組み合わせなんですが、良い感じに硬く、フォークとの相性も良い様に感じました。(正直な話、少し試乗したくらいで安易に硬い硬いと言うのは好きではないんですが、硬い系統がただ硬いのとは違う感じの硬さで感触が良かったので敢えて硬いと強調する意味でも書いてます)まぁクランク周りがスクエアテーパーBBだったのでホロテクランクなんかを入れてみるともう少しBB周りの剛性感も変わるかもしれません。あと、何がDue"+"なのかと思っていたら、通常のDueはWレバーモデルで、こちらのDue+はSTI仕様との事でした。家に帰ってからメーカーHPのページも見たんですが、メタリック感がイマイチ伝わらない写真でこれは惜しいなぁと思いつつ眺めてましたどの自転車でも言えますが、結構実車見てみないと分からないものですねそんなこんなでツイのオタク等とも合致、適当に喋ったりしつつその他ブースも周り試供品回収、安くで出てたパーツ類を漁り帰宅。貧乏性が出てしまい、名前こそ書きませんが途中でまけて頂いたブースのお兄さん、ありがとうございます。(((また自転車乗り込まないとな~と思ったイベントでしたとさ。今回もとりとめもない文章でしたが最後まで読んでいただきありがとうございました。日)大阪住みの学生してます。自転車、車、カメラとかすきでち。ミライース(LA300S系)の発進加速不良についてプジョーのワンデイオーナーキャンペーンに行ってきたでござるはてなブログをはじめよう!Lifeof110さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。