秋を感じたいので、岩湧山へ行こうと思った。岩湧山だけではもったいないが、さてどういうルートにするか?電車の駅をスタート・ゴールにしたい。岩湧山ならスタートは南海の紀見峠駅しか無い。問題はゴール地点をどこにするかということ。ピストンというわけにはいかない。ルートとしてはダイトレを行って槇尾山というのが一般的だけれど、ここへ行くとバスに乗らなければならない。和歌山線の駅は岩湧山からはかなり遠いので、残されたルートは北へ向かうしかない。岩湧山の北にある一徳防山(いっとくぼうさん)は講座で行ったことがある。この時は逆コースで岩湧山まで足を延ばした。講座の時はマイクロバスでの大名登山だったけれど、今日は平民登山。北に下って車道を三日市町駅までなら走れそうだ。これだけではちょっともの足らない感じ。前菜で三石山(みついしやま)を味わうことにした。こんな機会でもなければ行くことが無さそう。我ながらいいルート設定ができたとほくそえんで、難波から南海電車に乗り込んだ。途中、車内放送で、人身事故が発生してダイヤが乱れるとのこと。どこに転進するか考えていたら、事故が発生した駅はすでに通過した駅で、取りあえず紀見峠駅までは行けそうで一安心した。9/16、午前8時17分に紀見峠駅を出発した。今日は左に折れて三石山へ向かう。車道を進むとショートカットできそうな山道が。このあとも何度かショートカットして三石山を目指す。歩く人が少ないようで、蜘蛛の巣だらけ。木の枝をぐるぐる回しながら歩いても、それでも蜘蛛の巣がしばしば顔に貼り付いてくる。これが三石山へ登る最後の山道。9時28分、出発して1時間11分で三石山山頂(738.4m)に到着した。道標に従って岩湧山の方向に進む。下ったら荒れた林道に出た。路面が荒れていてあまり走れない。走れる所は走っていたが、いつの間にかロスト!!このまま進んでも岩湧山のそばの車道に繋がっていそうだけれど、おそらく遠回りになると思うので、戻って登山路を探した。さっきは死角になっていた。登山路にバイクの轍があった。石を投げてやりたくなる。バイクに出会うことは無く、三石山から1時間少々でダイトレの稜線に出た。登ると快適なトレイルになる。これは走るしかないでしょう。ここまで来るとハイカーがたくさんいる。ダイトレ名物、木の階段。