汽車遺産さんが丁度大畑の写真をアップしているので私も一枚。テンダーの重装備のD51。1週間の違いで動く姿を見る事は叶いませんでした。この釜には思い入れが有りその後延岡に転属し生き延びました。延岡の倉にて見つけて撮影しましたが、望遠しか持って居なかったので前は写す事が出来ずナンバー、後ろから見えたテンダーのみの撮影と成りました。延岡でも砲金製の区名札が使われていて蒸気への思い入れが伝わってきました。このナンバーが有れば家宝にしたいですね。2006/10/4信越線を走った64重連の80レ。始めて走った時に受けた衝撃は忘れません。上越線でも昼間の貨物は消えていて、重連を見る機会は殆んど有りませんでした。夜中に見る事は有りましたが、撮影の対象と成っては居ませんでした。5380レから64は信越線には入っていましたが速度も遅くのんびりと走る姿はほのぼのとしており、荒々しさを感じる事は有りませんでした。そこへ高速貨物でまずは単機牽引。その後に重連と成りましたが、走り始めて1週間で中越地震が起こり、再開までは写す事は出来ませんでした。80レから64が引退するまでは年間300日は写していたと思います。その時々に毎日追いかける車両は変わっていますが、今は115系と言うのが驚きです。DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。