栗村さんのファンの41歳男です。栗村さんの本やDVDを見て日々トレーニングしております。上りのダンシングは、最も参考になった技術の一つです。先日、10歳の息子と一緒に長距離を走りに行った時、その帰り道に転倒し腕を骨折してしまいました。私の知る限りですが、速く走るためのトレーニング本やDVDはありますが、転倒の仕方や自転車をうまく操るためのものは、無いように思います。読みづらい文章で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。(41歳男性)自転車は大変魅力的な乗り物であることは間違いありません。事故やけがのリスクが高い乗り物であるのも事実です。死亡事故も起こっていますし、死亡まで至らない事故なら、膨大に発生しているでしょう。自転車に乗る人が増えれば、転ぶ人も増える。これは、否定できない現実です。プロでも、転ぶ選手は転びます。自転車とは転ぶものである、ということを前提にしなければなりません。「転倒の仕方」と「自転車をうまく操る」と、ふたつの項目を挙げておられますが、たしかに、落車に関するトレーニングは2つ考えられます。転ばないトレーニングと、転んだあとに、ダメージを減らすためのトレーニングです。著書などで何度も繰り返していますが、トレーニングは順応です。これは、インターバルがどうといったフィジカルトレーニングにおいてもそうですが、テクニックにも当てはまるんですね。SUNADA順応とはつまり、予想される本番にできるだけ近い状況を経験することで、心身を慣れさせるということです。激しいペースの上げ下げがあるレースには、インターバルトレーニングで備える。長いヒルクライムには、中・高強度を長時間維持できるトレーニングで備える、という具合です。以上を踏まえると、転ばないためのトレーニングは、「転びやすい状況を経験する」ということになりますね。具体的には、滑りやすい路面や、他の選手との接触です。交通事故などを除くと、実際の、単独の落車の原因のほとんどは、スリップによるものだと思うんです。いうことは、転びやすい路面で、転ばずに走るトレーニングが効果的ということです。ベストはやはり、シクロクロスなどのオフロード競技を経験することでしょう。ロードバイクに近い形状の自転車で、砂、木の根、泥など、「ロードバイクが転ぶ状況」を経験できるわけです。変な表現ですが、理想的な落車を回避するトレーニングだと思いますよ。問題はもう一つのほう、つまり転んだ後のトレーニングです。HIRASAWAこればかりは、順応などと言ってはいられません。一回の落車が命を奪うかもしれないんです。けがをせずに何度も転ぶことができれば、トレーニングになるんでしょうが...。ここに、落車が怖い理由がある気がします。いうことかというと、落車の状況って殆どが「初体験」なんですよ。対応が難しいわけです。「初体験」の度合いを減らせれば、トレーニングになるかもしれませんね。落車を経験することはできませんが、それに近い体験ができれば、違うと思います。柔道の受け身とか、器械体操とか、自分の体が日常ではありえない形で動く経験は、ある意味落車後のトレーニングになるはずです。この点でも、さほど致命的ではない軽度の落車が頻発するシクロクロスなどは効果的かもしれませが、転ぶことを薦めるわけにもいきませんね。質問者さんがおっしゃる、ボトル拾いや手放しも、トレーニングになるはずです。サイクルロードレース解説者。選手時代はポーランドのチームと契約するなど国内外で活躍。引退後はTV解説者として、ユニークな語り口でサイクルロードレースの魅力を多くの人に伝え続けている。サイクルロードレース観戦術』(いずれも洋泉社)など。※栗村さんにあなたの自転車に関する悩みを相談してみませんか?ml.sd-cyclist-info@sankei.co.jpまで、タイトルを「輪生相談質問」としてお寄せください。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。