閾値を越えない限り、やっても意味はないのだと。slack)とは、エージェントが、プリンシパルの利益のために委任されているにもかかわらず、プリンシパルの利益に反してエージェント自身の利益を優先した行動をとってしまうこと。Wikipediattp://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/etomiho/status/872820182883762176ttp://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/etomiho/status/872822997106565120ttp://getlife.hateblo.jp/entry/2013/09/10/015011見積もりが人日で工数を計算していると、実際にはそれよりも短期間で実装できても見積もり日数になるまで納品を待ったりすることはある。納期ギリギリになるまで「まだできていません」と発言するのだ。ttp://d.hatena.ne.jp/totopon114689/20120111/1326266304モニタリングコスト(監視費用)エージェントが利益相反行動をしていないかどうか監視するためのコスト。ボンディングコスト(保証費用)自身の行動がプリンシバルの利益追求にかなっていることを証明するためにエージェント自らがかけるコスト。(1/5):IT人材ラボttp://b.hatena.ne.jp/entry/s/itjinzai-lab.jp/article/detail/856ttps://www.slideshare.net/fukumura1/fukuokarubykaigi-medpeer-ver1開発支援ttps://everyleaf.com/development-support【256人がリモートワークで回る仕組みを考える】後編ttps://www.remotework-labo.jp/2015/10/interview_10/ttp://cast-er.com/blog/client-interview-masaki-komagata/内製化に切り替える場合も援助をいたします。time.-」があり、最近であれば「スペース☆ダンディ」第17話が記憶に新しい。2015年秋、「ミュージカルアニメ」を公式に標榜するオリジナルアニメが同クールに2作品放映される事態が起こった。これら2作品は10月の初回放映時に最初からクライマックスといわんばかりに強烈な自己紹介ソングを披露し、多くの視聴者にその世界観を知らしめることになった。これを受けてTwitter上や両者を配信する動画配信サイト上では「今期2大ミュージカルアニメの1本目、2本目」扱いや「\サティスファイッ/」、「イケメンエスカレーター」等の声だけでなく「○○が光のミュージカルアニメなら●●は闇のミュージカルアニメ」といった、両者の属性を対比する声があがった。Devils」がダークファンタジーと、その作風は大いに異なる。そこで、今のところ両者を楽しめている一視聴者がこの2作品の気になる共通点・相違点をざっくりまとめることにした。Wikipedia等からの引用あり。[1]......演出で人間に羽が生える[2]......現実で堕天使に羽が生える[3]......チームメンバーと友情を深める主人公を「攻略王」と呼ぶ視聴者はいる[4]......「××(と△△)の◆◆」で、◆◆に舞踊や舞曲の名称が付く法則。※この比較はあくまで両者の特徴をよりはっきりあぶりだすために行ったものであって、優劣を表すものではないことを述べておきます。自分が好きで楽しめてる作品があるならそれでいいじゃないか。個人的な意見ではあるが、正直なところ両者ともミュージカルシーン演出はキャラソンPVの域にまだとどまっているような気がする。20:532011-01-05■バイクに興味を持ってきた・・・けど。前に、友達のバイクに2ケツさせて貰って、楽しかったから免許を取ろうと考えた。「若者のバイク離れ」とか言われて久しいけど、敢えてその流れに逆らってみようと考えた。教習所の入校も済ませたし、どんなバイクが良いか~なんて雑誌を買い込んで読み耽ったり。クルマと同じ感覚でいたらとんでもなかった。クルマは免許さえあれば、買った車に車検さえ付いていれば、公道走れる仕様であれば、そのまま乗り出せる。ヘルメットは必須だし、なんせ生身を守るものだからそれなりの強度・性能は欲しい。コケて脊椎損傷とか洒落にならないので、プロテクター?も欲しい。今は冬だし、グローブ?とか必要じゃん。くるぶしも守らないといけないんでしょ?結局、乗り出しに掛かる値段はバイク本体(CB400SF中古で買っても50万は下らない+納車前整備とやらで更に5万とか)ヘルメット(Araiさんとかのそこそこの奴でも5万弱・・・)プロテクター付のジャケットとか?(3万はするよな・・・)グローブ(まぁ1万円弱ってところか)ライディングシューズ(安くて1万ちょい?)合計で・・・ココで挙がっている分だけで65万。うちの愛車(四輪)の乗り出し費用は25万。中古で、納車前整備要らんて言ったけどさ。2人乗りで荷物が載らないところは一緒だけどさ・・・。普通二輪の免許は取るよ?もう入校しちゃったし免許は取るけどさ。バイク買おうと思うか、っていうと・・・ちょっとねぇ。何で中古の癖にそんなに高いのかマジで不明。消耗品(リングとか色々)全取っ換えしてくれてたりすんの?O/Hとか、せめてポート研磨とかしてくれてたりすんの?だったら割とリーズナブルだと思うけどさ。クルマに比べて費用が掛かりすぎる。ヘルメットも3年たったら買い換えなきゃとか言ってるし。ネットで「若者の○○離れ」の原因を全部金が無いからと言っているのを見て、いい気はしなかったんだけれども、実際コレだけ金が掛かると無理だよなぁ、とか思ってみる私20代女性。50周年を記念し、日本の若者を対象に日米同盟の意義を伝えるマンガ「わたしたちの同盟―永続的パートナーシップ」をホームページで公開した。4日に公開されたのは第1部。「うさクン」は米国を意味する「USA」のローマ字読み、「新居あんず」は同盟を意味する英語「アライアンス(alliance)」に引っ掛けたネーミングだ。「うさクン」は「ウサギ」にも引っ掛けてあり、ウサギのような耳がついたフードをかぶっている。マンガのなかで、うさクンはあんずに、「大切なトモダチ」としてあんずの家を守るためにやってきたと説明している。マンガは、2人の主人公を通じて、在日米軍の役割や日米同盟の意義を学べる内容となっているという。Fisher)少佐は、AFPの電話取材に対し、日本ではコミュニケーションの手段としてマンガがよく用いられているためと説明した。「わたしたちの同盟」は、米国による広島への原爆投下65周年を2日後に控えたタイミングでの公開となった。これって、「これくらい(子供が読むレベルの表現方法)なら日本人は日米同盟を理解出来るだろう」って事だろ。要するに、日本人は日米同盟をがきんちょ程度の理解しかしてない(と米軍は考えている)と。悔しいことにその認識は間違ってないと。その辺に対して日本人は(アメリカにも自分自身にも)憤るべきだと思うんだけどな。15:182008-04-24■http://anond.hatelabo.jp/20080424120323うん。そこに焦点をあてたいって趣旨なのはわかる。そもそも、それは本当に問題とすべき「不適切な状態」なんだろうか。競争の敗者に最低限の保障を与えられないことが問題ってあるけど、「保障」って言ってるわけだから、恋人がいないこと、セックスの相手がいないことが何かの障害であるってことだよね。恋人がいないことが社会的、人間的に障害とならざるを得ない社会そのものが問題である、というなら分かる。元の増田は「保障を与えられないこと」を問題としている。おれはそこまで思わないから、保障の必要を感じない。いなけりゃいなくてもいいじゃん。恋人がいるのはぜいたくなこと。ぜいたくできないから保障が必要だって論理に見える。パートナー探しにそんなリソースを割けるほど日本の景気はよくないんじゃねーの、なんてことも思ったりする。blogでhttp://www.moodindigo.org/blog/archives/000241.html非モテの本質とは、投入リソースと試行の不足にあるのです。いわゆるモテ資本は、設備的なものと、経費的なものに分けられます。ポイントは、どちらも一定の水準を下回ると、非常に女性と付き合うのが難しくなるということです。こんな風に書かれている通り、非モテの本質はたぶん投下リソース量の違いで、これは、非・非モテの連中が投下リソースを増やしたことによる相対的なものだと思うのだけど、競争であるのだから、競争相手が強くなることは自分の弱体化を意味するわけで、勝てなくなることに変わりはない。...でも、若者がそういう方向にリソースを若いうちから投下していく必要があれば、要領のよくないやつはどうしたって、「非モテになりますか、好きなことに打ち込みますか」ってトレードオフに直面するようになって。そんなこと言ってると、若い人はどんどん内向きの「ルールが決められた競争」でバイタリティを使い切ってしまうのじゃねーかな、とか思った。ほんとにどうでもいい。