所定地上8連運用の70運用は、朝から12時過ぎまで半日にわたり地上運用に就き、複数回新宿駅に顔を出しました。運用番号は運番なしのkT表示でした。京王線新宿駅1番線に都営新宿線車両が停車している違和感。人身事故のため、夕方以降のダイヤが乱れました。その影響が翌日まで反映され、6月19日(火)、通常は本線運用に充当することが決してない都営10-300形が複数充当されるという珍事が見られました。高幡不動行き側面表示です。所定地上8連運用の72運用も、朝から12時過ぎまで半日にわたり地上運用に就き、運用番号は27kT表示でした。奥の2番線には8000系準特急が停車しています。なんと2つの運用が午前中何度も京王線新宿駅と高尾山口駅もしくは京王八王子駅を往復し、共に昼過ぎの高幡不動折り返しの際に9000系に車両交換され、日中の珍事は終了しました。これまで、Twitter等で都営車の新宿駅入線は見たことがありましたが、肉眼で目撃したのは初めてであり、びっくりしました。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。(Atom)鉄道blogのランキングに登録してます。都道府県別アクセス数JavaScriptをONにしてください。急行こまがね3号Japan新宿駅2番線を10時30分に発車する急行こまがね3号で飯田線の某駅まで行ったのが懐かしいです。記載していないコメントに対しては一切対応致しません。画像、文章を引用する場合は、必ずコメント欄にその旨記載の上、許諾後に行ってください。