チェーンリング自転車のチェーンの交換時期はいつなの?2016.10.29TwitterFacebookGoogle+はてブLINEPocket自転車に乗っていると、突然チェーンが外れることがあります。外れて転んだ経験のある方もいるのではないでしょうか。付け直せばまだ乗れると思っている方も数多くいると思いますが、それは危険信号でもあります。今回は、チェーンの交換時期について説明していきます。自転車のチェーンと、スプロケットの交換時期はご存知ですか?チェーンやスプロケットは消耗品なので、交換することが必要となります。チェーンやスプロケットは見た目だけでは、あまり新品と変わりなく見えるため、交換が必要なのか、まだ使うことができるのかという判断が難しいです。そこで、交換時期の見極めについてご紹介していきます。快適で確実な交換時期は、チェーンの交換に合わせてスプロケットも交換することです。自転車に乗ったあとにチェーンを乾拭きして、時々チェーンルブを注すなどのメンテナンスをしていれば、スプロケットはもう少し長持ちします。メンテナンスをせずに、そのままにしておくと、チェーンの汚れがこびりついてしまったり、錆びてしまったりします。チェーンが伸びて、スプロケットの歯を削ってしまうこともあります。ここで気になるのが、チェーンの寿命だと思います。乗り方にもよりますが、ミニベロなら3,000〜3,500キロ、ロードバイクだと4,000キロ程度です。自転車のチェーンの交換時期は距離だけではない?先ほど、自転車のチェーンの寿命は走行距離で考えると良いとお伝えましたが、チェーンの交換時期は、走行距離だけで考えればいいのではないのです。チェーンは元の長さより、だいたい0.7パーセント増えてしまうと交換が必要とされています。この目安があるにも関わらず、チェーンの伸び具合は目で見てわかるものではありません。定規やメジャーでは測れないでしょう。そこで活躍するのがチェーンチェッカーです。このチェーンチェッカーは、チェーンの伸びた長さを測ることができます。チェーンチェッカーは600円程度から手に入れることができます。ヤフーなどのネット通販で購入可能です。送料も掛かってくるため、1,200円程度掛かるでしょう。簡易的な方法だと、チェーンリングの決めた部分をつかんで、1センチ程度浮いた場合は伸びています。歯の先が見えていたら、チェーンの寿命がきているので、新しいものに交換してください。チェーンの交換はお店に依頼した方がいい?チェーンの寿命がきてしまい、交換時期だと感じた場合に、チェーンの交換はどうしたらよいのでしょうか。チェーンを交換するためには、タイヤを外し、チェーンカッターでチェーンを切る必要があります。自分でやるには、タイヤを外すのも大変な作業ですし、チェーンカッターを手に入れる必要があります。すると、お店でやってもらった方がいいという結論に達するでしょう。自転車が趣味だという人の中には、自分で色々な道具を購入し、持っている人がいます。一般の家庭では、ほとんどない道具です。最近では、自転車の事故が増えて、大きな怪我に繋がって、高額な損害賠償を請求されることもあります。普通の人が頑張って修理するのは、自己責任とされてしまうので、おすすめはできないです。自転車屋さんでチェーンの交換をしてもらうときに、ある程度の知識を持っていることは有効です。自転車を安全に乗るためにも、チェーンの交換時期を聞いて、切れてしまったり、外れてしまったりしないように、メンテナンスしてもらうことが大切です。交換時期のきたチェーンを、自分で交換するときに必要な道具をご紹介していきます。チェーンの交換に必要な道具は、大まかに4つあります。1.コンポに対応した新しいチェーン2.チェーンカッター3.軍手4.床を保護するための段ボールや新聞紙これらの道具は、スポーツサイクルの専門店でも売っているので、手に入れることができます。チェーンは、ギアの段階とコンポグレードによって合う、合わないがあるため、気をつけて購入してください。チェーンの値段は、グレードによりますが、1,000〜3,000円程度です。チェーンカッターは、チェーンを切る道具です。値段は1,000円程度からです。グリップが大きいものの方が使いやすいです。軍手は100均でも手に入りますし、段ボールや新聞紙も用意できると思います。作業前に床が汚れてしまわないように、段ボールや新聞紙、ビニールシートなどで作業台にカバーをするといいです。チェーンの交換時には、チェーンの油や汚れがついてしまうので、軍手は必需品です。交換時期がきたチェーンを自分で交換する方法~交換編ここからは、交換時期のきたチェーンを、自分で交換するときの手順をご説明します。チェーンの交換の経験のない人にとっては、難しいと思うかもしれませんが、「チェーン外し」を使うと、案外簡単です。チェーン外しは、インターネットからも購入することができます。チェーンというものは、アウターリンクとインナーリンクで構成されています。切断の順番としては、進行方向前側のアウターリンクからです。アウターリンクからコネクティブピンを抜きます。チェーン外しをガイド部分に乗せて、バーを回転させるとチェーンピンが抜けます。チェーンの切断はこれで完了です。次は、新しいチェーンとの交換です。新しいチェーンを使いたい長さにカットします。カットした後は、変速機に通します。このときに、プーリーとゲージ部分に通し忘れがないか確認しましょう。クランク側は、インナーギアの内側にチェーンを落としておくと、作業が比較的楽になります。チェーンが通せたら、結合部にチェーン付属のアンプルタイプコネクティクピンを挿します。チェーン外しにチェーンを乗せ、ピンを押し込みます。ピンを半分くらい押し込めたら、工具を外して余分なピンを切り、チェーン交換完了となります。交換時期がきて、自分で交換したチェーンの調整方法についてご紹介していきます。チェーンの調整は、車軸後部のチェーン引きナットを締めたり、緩めたりすることで行います。締め過ぎのときは、かなり緩めてから、もう一度締め直すといいです。調整をするときは、水平フレームとリムの隙間を確認して、左右均等になるように調整します。日頃から、チェーンを洗浄するなどのメンテナンスをすることも大切です。チェーンの洗浄にも色々ありますが、パーツクリーナーを使うと便利です。パーツクリーナーを使うと、ペダルを回すだけで、たくさんのブラシがチェーンひとつひとつの中まで洗浄してくれます。洗浄だけでなく、注油することも大切ですので、忘れないようにしましょう。注油方法は、ボロ布にオイルを染み込ませて、チェーンをなでるようにして、チェーンを回転させながら、まんべんなく塗っていきます。スプレータイプのオイルを使うときには、チェーンを回転させながらオイルをかけて、後から余分なオイルをボロ布で拭き取ります。チェーンも交換が必要チェーンは切れない限り、ずっと使えると思っている人もいるのではないでしょうか。チェーンが伸び始めているときは、実は交換時期に差し掛かっています。何度もチェーンが外れる事がある人は、一度チェックをして見たほうが良いと思いますよ。雨の日なんかは、特にタイヤも滑りやすくなっており、その状態でチェーンが外れると転ぶ危険性もあります。そのときに、事故が起こる可能性もありますので、交換時期に達したら、交換した方が良いですね。