電車とバスときどきタクシーと船自転車でってえのがミソ。[編集]玉野市の一部に宇野があり、宇野のなかに玉野市役所があり、玉野市民病医院がある。消防署や警察署も玉野だが、税関や港湾事務所は宇野であり、港も宇野港である。JRも宇野線の終点が宇野駅。高校は玉野高校で、そのすぐそばの中学は宇野中学校。どちらにも「野」があって、なかなかややこしいが、ここが宇高連絡船の港であった時代は、宇野は玉野より名が通っていたかも知れん。ナキンダ鼻というのも、おもしろい名だが、こういうのは想像の手がかりもない。この岬は浄化センターの北、宇野港の南を区切る形で、トンネルのある60メートルほどの小山が海に飛び出した、きれいな岬である。南は浄化センターに削り取られ、北は港の出入り口のために削られたか、あるいは自然に崩れたのかわからないが岩の崖の形跡がある。その先端部分は、自然のままの岩とわずかな浜の岬。ここから南に遠く、犬戻鼻・蛸崎鼻が、船の陰にならずに見える。ナキンダ鼻を眺めるのは、宇野港を二つに分けている突堤の先端からがベストポジションになる。そこに立って右手は貨物船などが入る港のようであり、左手は広く大きく開かれた船着き場になっている。ここと南東約20キロの高松港を結んで、宇高連絡船が往来していたわけだ。現在でも国道フェリーが運行しているというが、船の影ひとつない埠頭はがらんとしていて、生きているのか死んでいるのかわからないような寂寞感が、港をおし包んでいる。どっこい、死んではいなぞというように、向こう側に白い船体がゆっくりと流れていく。記憶のなかには、重大な悲劇によって、その名が刻まれるということも少なくない。衝突沈没事故は、前年の洞爺丸遭難に次ぐもので、当時中学生だったでんでんむしにも鮮明な記憶がある。小学生25名が含まれていたことがある。『紫雲丸』の事故は、これが5度目であったこと、そもそも船名からくる印象がよくないとか巷間でウワサを呼び、大手新聞社のカメラマンが撮った助けを求める乗客を写した写真があちこちに掲載されて物議をかもした。ひとつの事故をきっかけに、いろいろなことが変わるという事例も残したことでも、特筆されるだろう。国鉄はこれを教訓として、連絡船での客車の輸送をやめ、航路の完全分離や船体構造の改善を促進した。これが背景となって促進されたことが、さらにふたつあげられている。ひとつが、泳げない児童が多数あったことが犠牲を多くしたというので、学校でのプール設置と水泳を授業で教えることが、これ以降全国で広まったことである。いまひとつが、三つあった本四架橋計画のうち児島・坂出ルート計画推進の機運が、この事故を契機としてにわかに高まり、瀬戸大橋の早期開通に向けての動きが勢いを増したことであった。世の中の進歩や変化には、犠牲がないと動かない部分が大いにある。海難審判でも事故原因は紫雲丸の航行進路の取り方や濃霧中のレーダーと目視安全確認などが争点となったが、肝心の船長が船とともに沈んだため、結局確かな原因は推定のまま結審した。その後も、海難事故は後を断たず、最近では自衛隊のイージス艦が漁船群に突っ込むというような事件があり、そこでも見張りの問題がとりざたされている。教訓は貴重で犠牲は尊いが、それが似たような事故を根絶することには、直接つながらないのだ。トラックバック(1)共通テーマ:地域あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。ことを申すやうだが、これにも想ひ出がござる。学生のころ(すなはち半世紀前)山陽道を貧乏旅行した折り、四国に渡ろうと乗船場に着いたのが未明。出発時刻までかなりあってのう、殺風景で閑散とした宇野駅でなすこともなく過ごした末、断念して岡山まで戻った。歳月の経過に加えて近ごろ認知症の気味があって記憶もおぼろだが、岡山からは随分入った場所だった。いふ因縁もあり、以来、四国に行く機会もなく今日に至っており申す。カワウソ(前回記事)にはエドモンの拙者、相まみえたことがござらん。連想するのはやはり向田邦子の小説でんな。それと、何かで覚えたかオノレのオリジナルか不明のフレーズ──このかわうそのかわほんとのかわうそのかわ──では御免。14:26)@若い頃の貧乏旅行の想い出は、誰にも必ずあるのですねえ。ほんとにその体験は、何十年も生き続けるのです。若者よ、旅に出よ!カワウソですがね、わたしはどこだったか、歩いているときに、ちらりと見たような気がしていたのです。あれはどこだったか、必死になって思い出そうとしてみたけど、わからない、それで書くのはやめたのですが。あれは、形からみて確かにカワウソだったと思うのだけど、やはりそうではなく、イタチかなにかだったのかもね...。06:02)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。地域プロフィールでんでんむしへのメール「でんでんむし」へのメールの宛先は、半角英数字で「dendenmushi242」アットマーク「gmail.com」でお願いします。かかわりなく、「いちおう」すべてめぐろうとしています。それを、原則として公共交通機関を利用してまわるというのがミソなんですが、それがスゴイとは、誰も思っていないようなので自分で言うしかない。・これまでは、本編は原則としてほぼ隔日ないし二日おき(例外あり)に新規更新をして、データの蓄積と整理をはかってきましたが、最近では3日に一度くらいの更新で、おやすみすることもあります。・他のブログのサーフィンや検索・巡回訪問などは、行なっていません。その理由は、ただひとつ。やってみてもキリがないからです。・ときたまのできごころや例外を除いては、積極的に他のブログ訪問や「nice!」や「コメント」をつけることも、行なっていません。・当ブログにいただいた「コメント」には、その必要がある場合に限り、その返信コメントを該当項目のコメント欄で書くようにします。・当ブログに「きた!みた!印」をつけてもらったところには、次の更新後には原則として答礼訪問させていただくことにしていましたが、単なる宣伝やアフィリエイト目的のもの、主義主張の著しく相容れないもの、でんでんむしにとっては意味不明なもの、他からのコピペなど内容にオリジナリティがないもの、著作権に疑問があるなど、「nice!」ボタンを押すのをためらうような場合にはスルーさせていただくことがあります。・その答礼訪問も、2019/02/20以降は、しばらく全面的にやめてみることにしています。・2019/04以降の投稿分からは「きた!みた!印」欄は表示しておりません。nice!・押し逃げ」考など・どうかあしからずご了承のうえ、おつきあいください。実はこれ、あんまりあてにならないんで困るんだけど...。項目は確かにあるのに、検索されて出てこない場合がままある。岬めぐり記事からそういうときは、この上と下の項目番号索引か都道府県別などのリンクリストで...。List1過去に書き込んでいる『岬めぐり』の全項目一覧リンクボタンです。So-net内の別ブログに移しました。『岬めぐり』にはテーマソングがあります。リンクボタンで整理しています。↑クリックすると外部のブログ(cocolog-nifty.)へ飛びますので、また戻ってきてね。「ベスト」でもないし「ランキング」でもなく、でんでんむしがちょっと気になる岬を、かなりテキトーに10本ピックアップ。誰もが知っているような場所ではないし、行った人もあまり多くなさそうなところばかりになりました。キノコ雲も街を焼き..「著作権について」知るページ原則としてネットで見つけた写真や記事をコピペして使ったりしてはいけないんですよ。「パクリ」はもちろん厳禁。「コピペ」も、「抜粋」や「転載」も要注意!...ですよ。他人の撮影した写真を使いたい、というときには、撮影者本人の許可を得たうえで、その旨を明記しなければなりません。テレビ放送の画像・写真を、無断で使用することはできません。ブログに掲載する写真は、原則として自分の撮ったものにしましょうね。(もちろん著作権フリーの画像はこの限りではありませんが、それも出所を明記すべきでしょう。★番外:再び「著作権」について=ブログをやる人が考えるべき「許されるコピペ」と「許されないコピペ」引用のルールへSo-netブログの七不思議【番外DBから】2009年末から2011年初にかけて、So-netブログについてこんなことを考えて問題提起をしていた。その後も、状況はいっこうに変わってはいない。ブログの定点観測をまとめ残す。“大津波”の1〜3番外:大津波が襲った東日本太平洋沿岸の岬に思いを込めて(『岬めぐり』大津波以前から既に掲載していた分のリスト)★北海道の岬めぐり★リスト相互リンクの申し出がありましたので、北海道の岬まとめてみました。石垣島だより月島界隈2011/01〜05短期集中連載終了の「月島界隈」一覧リンクリスト。