浅川の災害の歴史/浅川改良事務所このサイトではJavaScriptを使用したコンテンツ・機能を提供しています。JavaScriptを有効にするとご利用いただけます。本文へスキップします。浅川の災害の歴史ここから本文です。合流しながら、豊野からは高低差の少ない低湿地を流れて千曲川へと注いでいます。大雨が降り増水する度に、天井川の土手は必ずどこかで決壊し、さらに千曲川が増水すれば、その逆流が押し寄せました。一度低地に浸水した水は、はけ口がなく、何日も退きませんでした。よる善光寺地震のときの浅川のようす(真田宝物館所蔵)大正時代の水争い。用水は農家にとって文字どおり命の水でした。)(左)洪水水位標(長野市赤沼)(右)柱に記された洪水水位(長野市長沼みょう笑寺)浅川沿いに暮らす人々は、昔から度重なる水害に苦しめられてきました。ひどい時は、毎年、それどころか1年に3回も水害でやられたこともあったそうです。過去の水害記録をたどってみると、浅川はおよそ4~5年に一度の割合で、水害を起こしています。大掛かりな工事用機械・設備がなかった昔は、道路や河川をはじめ多くの工事はほとんど人力による大変な労力を必要としました。洪水などがひとたび起きると、地域住民総出でモッコ担ぎや石積みなど力を合わせて改修しました。日数を費やし多額の費用をかけても、大雨などが続くと洪水の危険と不安がつきまといました。急速な技術の進歩により、現在は大型機械類を駆使して改修工事が実施されています。旧めがね橋は、明治21年にJR信越線が開通する際に、浅川と交差するため、鉄道の上を浅川が高架水路橋で横過し、以降百余年にわたり、浅川を下流へ渡してきました。平成11年3月にJR信越線との交差部の河川改修が完成し、現在はJR信越線の下を浅川が流れています。旧めがね橋は、その役目を終えました。旧めがね橋(高架水路橋)新めがね橋(平成11年)浅川がJR信越線の下を流れることで、その交差部は、鉄道橋として誕生することとなりました。した貴重な歴史を伝承する意味をもって、新めがね橋と名付けられました。満水時の動画について(追加しました)浅川ダムの運用を開始しました浅川ダムを泳ぐ鯉のぼりについて浅川ダムのしゅん工式が行われました。