両日とも地上風15-20ktでスクールが飛べなかったのは残念でしたが、良い飛び初めとなりました。昨年は140回ほどしか飛んでおらず、7-8年ぶりの少なさ。思えば、平日ジャンプに一度も行かなかったかも・・。今年はたくさん飛びますー。年末あたりにまとめて作業します。先週末のファンジャンプを編集無しで垂れ流し。地上風25ktのつもりが案外弱くて、最後ちょっとドキドキしてるの図。一緒に遊んでくれた皆さん、ありがとうございます。初~中級者が飛んでいるのを見ると、AFFで頑張っていた頃をたくさん思い出して、なんだか嬉しくなります。日曜日5,500ftジャンプルでじっくりと練習・・・のつもりが、たった3分で着陸してしまって予定のタスクは終わらず。『どこまで加速するんだこれ?!(鳥肌)』ほんの数秒間だけど、これまでには無かった加速感とリカバリーの遅さを体感。そこまで大袈裟ではないけれども。乗りこなせたらきっと楽しいに違いない。月曜日うーん、楽しくない。正直な第一印象がこれ。硬いし、重いし、まるで鉄の板にぶら下がっているような感覚。ライトウェイトFR車(オーバーステア)からヘビーウェイト4WD車(ややアンダー)に乗り換えた感じ。分かりにくいかもしれないけど、かなり的確な表現かと。^^;Katana-97よりもスピードは出てるんだけど、170sqftぐらいのキャノピーを操作している感覚に近かった。『久しぶりに飛んだわー。そんな腕で乗れると思ってるの?』お友達になるのにしばらく時間がかかりそうです。月曜日チェックダイブのワンシーン。トラッキング実技で、慌てて追いかけてフレームアウトしたのは初めてw最高のジャンプでした。上手くなったなぁ、と、しみじみ。木曜日PCの動画を整理していたら「crush」と名の付いたファイルを発見。ローターンで刺さったやつだ。(しかもフォロー)orz飛べない体になっても不思議じゃないぐらいのアホさ加減。ちなみにこれ、SABRE-135。水曜日10月にAFFインストラクターレーティングコースを開催予定です。仮想スチューデント相手の楽しいゲームを用意してお待ちしています。※5名様以上の団体でのご希望であればご相談下さい。調整次第で催行できる場合もあります。memoあ、ちゃんとドアがついてる。2019/4/27今日からパナソニックの4Kをつけてみました。ファイルサイズが大きいので普通のハイビジョンに戻そう。静止画はき...2019/4/20ほんと、いい季節になりました。久しぶりのカメラジャンプでした。首の後ろがひりひりします。