冬は雪があって初めて北陸です。この冬2回めの除雪機を動かしました。2年前のように一日中降り続くということはなく、午後からは晴れたので、白銀が楽しめます。スキーに行きたくなりました。02020/02/18ヨーロッパ的生き方とても素敵な響きではないでしょうか?借りに地方で生活するとして、住みやすい地域に北陸3県がいつも上位に挙げられています。北陸は可処分所得が高い地域として、いつもトップランナーに挙げられます。東京で暮らすにはとてもリスクがあります。どこへ行くにも地下鉄やJRを使わねばなりません。車一台駐車場に停めるにも都内では1時間600円は取られます。一つは坪当たりの空間コストが挙げられます。東京のコストは金沢の5〜10倍見積もっても大げさではないでしょう。そのくらい、空間のコストは高いです。東京でゆったり暮らすなど、私からすれば夢のような事です。郊外から車で都内に通うなど、ほぼ、ありえない話です。毎日、遅刻するかハラハラドキドキです。日本もドイツのように道州制にすべきだと思うのですが。02020/02/10やっぱり売れるのはSUVかフォルクスワーゲンT-roc。日本にはこれくらいのちょうどよいスタイリッシュなSUVが少ないと思う。このくらいのサイズであればONとOFFどちらでもいけるのではないでしょうか。ディーゼルで燃費が良いとくれば、売れるでしょうね。02020/02/01新型アコードのデザイン私は昔からホンダファンで、大好きな会社の一つです。F-1も応援しています。今回、北米向けのアコードが国内で販売されることになりました。デザインはファストバックスタイルになり、流麗な感じがします。トヨタクラウンを意識したようなフォルムです。従来的なものづくりに立ったデザインはあまりスペシャルティな感じがしません。他社の売れている車のいろんなディテールを拝借したようで、オリジナリティが薄いです。リアはインサイトやシビックに似たブーメラン型のコンビネーションランプを備えますが、トヨタのC-HRにも若干似ていて、ホンダ車のリアの顔としてはやや没個性的です。インテリアはちょっと問題です。海外他社の高級路線からすれば、少し時代遅れです。こんなもんで良いだろうという、アメリカ人の好みを反映した手を抜いたデザインに見えます。価格も大事ですが、シートにしろ、ドアトリムにしろ、ツマミ一つも手を抜けない高級車市場はとてもナイーブな世界感があります。このあたりはアストンマーチンやマセラッティ、ジャガーなどの高級車に習うべきものが多いと思います。02020/01/27大相撲千秋楽を見に東京へ家内と一緒に、新幹線で東京へ日帰り旅行へ。今回は大相撲1月場所、千秋楽を見に行ってきました。2階席で土俵は小さく見えましたが、すごい臨場感があって、とても楽しかったです。隣の人が大声で遠藤の名を呼ぶなど、とても熱狂的なファンが一杯です。肝心の石川県出身者同士の輝と炎鵬の対戦は残念ながら、炎鵬が負けてしまいましたが今場所は石川県勢が頑張り、盛り上がった場所でした。両国国技館へ行く前は銀座などをぶらぶらしました。ニッサンのショールームではGT-R50周年記念車が展示してあり、凄い迫力でした。リアランプがジェット機の噴射口のよう。三越の地下食品売り場はとても楽しく、お上りさん気分に浸りました。銀座シックスのようなブランドストリートとは違って、デパートは生活の延長上にあるので、心の豊かさを享受できますね。02020/01/21輝2敗堅守、遠藤4敗、炎鵬5敗このところ、大相撲が見逃せません。遠藤が玉鷲に買って6勝したと思ったら、いきなり3連敗と大失速。伏兵の輝が連勝を伸ばして、8勝2敗と勝ち越し。炎鵬は大関貴景勝の前になすすべもなく、土俵の外に突き飛ばされてしまいました。輝も炎鵬も25歳で金沢西南部中学校の同級生で、親戚の女の子と同学年。輝は故横綱輪島の遠縁に当たるそう。言われれば何となく輪島に似ています。これは応援しない訳にはいかなですね。02020/01/18遠藤大活躍!このところ、郷土力士の遠藤が頑張っていますね。そのため仕事は4時頃切り上げて、テレビにかぶりついています。幼い頃、祖母が大相撲が好きで夕方いつもテレビにかじりついていた事を思い出します。ヤフオクでチケットが落札できれば、千秋楽に上京して応援に行こうかと思っています。02020/01/14金沢輸入車ショーを見学ここ5年ほど毎年輸入車ショーを見に来ています。私はほぼデザインにしか興味がないので、ここへ来ることでデザインの世界的な流れが読み取れます。昔のように日本導入が2〜3年後などということはなく、ほぼ世界同時に新型車が見られます。狙っているのでしょうか、特にドイツ勢はほぼ、白、黒、シルバー、たまに黄色という感じでしょうか?フランス勢はブルー、グリーン、ブラウン、グレー、オレンジ色などちょっとおしゃれな色があります。下記の写真は渋いグレーのシトロエン、ベルリンゴーです。インテリア・デザインは、どのメーカーも写真のようなアウディA6オールロードのように光モノ、つまりメタリックのエスカッションが大流行です。逆にシトロエンやルノーのファブリック中心のインテリアや、BMW-i3の植物由来のプラスチックのインテリアが印象的でした。車の価格もBMW−M8、2400万、ポルシェ911、1800万、ランドローバー、1500万、マセラティ、3000万など超高級車が軒並みです。車幅2m超えの車がいっぱいです。金沢のような狭小道路だらけの城下町では、はっきり言って持て余すでしょう。SUVが全世界で3000万台も売れている昨今、資源や地球温暖化からの観点から、こんな過大で過剰品質の車は本当に必要か?と思ってしまいます。人間のドロドロした欲望の権化のような車にはもうおさらばしなければなりませんが、エスカレートはとどまるところを知りません。それをサポートしているのは他の誰でもない、私達ユーザー自身だという事を忘れてはいけません。車に乗ることは車メーカーのメッセージを背負っているという事です。売上総数は315.817台で、7.8%減少したとあります。1位であるホンダの年間売上高は、年初から11か月間で163.671台で、0.9%減少しました。2位のヤマハは75.019台(-4.0%)で、続いて57.709台(-0.8%)のスズキ、19.724台(-1.7%)のカワサキが続きました。日本ブランド4社は市場全体の89.7%を占め、BMWやハーレダビッドソンなど輸入ブランドは10.7%を占めています。輸入車のトップは、売上の2.9%を失ったものの、日本で人気のハーレーダビッドソンです。急成長しているブランドはハスクバーナで、最近市場に上陸し、2018年の倍の売上を記録しました。ハスクバーナはエンジンチェンソーで有名ですね。私のような凡人には到底理解できませんが、レバノンの記者会見を見て、この人はなんと饒舌なのだろうと、感心しました。質疑応答で5ヶ国語を瞬時に切り替えて自動翻訳機のように流暢に話す、彼は超人です。立板に水とはこのことでしょうか、ともかく数名の会議や折衝の場所でしたら、簡単に論破されてしまいそうな勢いです。証拠隠滅や罪状認否のところは記者会見ではうやむやのままです。大半は感情的なことで、彼が日本の刑務所でいかに過酷に過ごしたことや、ニッサンのクーデターだと指摘することなど、罪の部分は相変わらず霧の中です。一言も口にしないということはある意味、外国人として日本企業のトップに立つ場合の戦略だったのでしょう。日本が見下されていたのかもしれません。nextプロフィールAuthor:YOTAN創造の世界を羽ばたく自由な翼を手に入れよう。