NEWS2014年12月12日ジャガーFタイプに搭載するエンジンは380psの3リッターV6スーパーチャージャー|JaguarJaguar|ジャガージャガー、新型エンジン2機種を発表Fタイプのエンジンは380psの3リッターV6スーパーチャージャージャガーは、現在のV8、V6エンジンにかわるあらたなパワートレイン2機種を開発。そのうちV6スーパーチャージャーの高出力版を、開発中のスポーツモデル「Fタイプ」専用にすると発表した。Yoshihiro(OPENERS)V6と直4の2機種、3バリエーションジャガーは、これまでのエンジンに置き換える、2種類のエンジンを発表した。ひとつは、3.0リッターV型6気筒スーパーチャージャーエンジン。バルブタイミング、アルミニウム製シリンダーヘッドなどの特徴をそのまま引き継ぎながら、バンクのあいだにはルーツ式ツインボルテックス・スーパーチャージャーを装備。最大出力は340ps、最大トルクは450Nmというスペックをもつ。このV6エンジンをチューンして、最大出力380ps、最大トルク460Nmを発生させるハイパワー版もあり、こちらは現在開発中の「Fタイプ」のみに採用される予定だ。240」と呼ばれる、直列4気筒ターボエンジンだ。こちらは、現在「XF」や「XJ」に搭載されている3.0リッターV型6気筒自然吸気エンジンに置きかえられる。バルブタイミングにくわえ、ピストンリングやタペットに特殊コーティングをほどこし、フリクションを低減している。これらの新エンジンには、日本未導入であるディーゼルモデルのみで採用されている8段オートマチックが組み合わされる。ストップ-スタート」が付加され、燃費の向上をはかるという。今回の変更は、欧州の自動車メーカー各社が、燃費向上やCO2削減を目的とした環境対応のひとつとしてすすめている、ダウンサイジング化やトランスミッション多段化の流れをくんだものだ。これらのあたらしいエンジンは、「XJ」「XF」の2013年モデルから搭載される。mph(XFおよびXJ)**プレスリリース発表時メーカー推定値。Articles関連記事ベントレー、ビスポーク部門が手掛けたコンセプトカーをジュネーブで披露|Bentleyベントレーは、3月に開催される「ジュネーブモーターショー2020」で、同社のビスポーク部門マリナーが手掛けるコンセプトカー「バカラル」...ランボルギーニ、サーキット専用ハイパーカーに搭載する6.5リッターV12エンジンを公開|Lamborghiniランボルギーニは、同社のモータースポーツ部門スクアドラ・コルセが手掛ける新たなサーキット専用ハイパーカーエンジンを初披露し、動画を公開した。DIE」でのカーチ...。