06:00更新Tweet一覧ライトウェイプロダクツジャパンが販売するドイツのバイクブランド「FELT」(フェルト)は、キッズバイクからオンロード、オフロードのレースバイク、トライアスロンバイクまで多彩に揃う。シンプルでベーシックながらも、高性能なフレームを生み出し続ける堅実なブランドとして、国内外で人気を集める。ディスク」を試乗した。SATOUエアロ性能にも定評のあるFRフレーム。サイクリスト編集部のエースライダー。トップ選手を輩出した東京の名門クラブチームで15年の選手経歴を持つ元レーサーで、現在は国内レースを取材で転戦中。様々なレーシングブランドがディスクロードを揃えてきていたが、フェルトのFRシリーズにも、ついにディスクブレーキモデルが登場した。これまでまだ登場していなかったのが意外なほど。リムブレーキだったモデルをディスクブレーキ化すると乗り味の変化が大きいですが、FRディスクは違和感がなく、バランスがよい優秀なバイクでした。FRシリーズはリムブレーキ版から万能なロードバイクだったけれど、ディスクブレーキになってさらにその印象が増した。最初からディスクブレーキ用に開発されていたのではと思うほど。さかのぼると旧モデルの「F1」から振動吸収性、バネ感と推進力を高めた性能はそのままに、FRはカチッとした剛性感が増しました。今回、FRのリムブレーキ版の良さにさらに磨きをかけました。ディスク化するとどうしても足回り、腰下の剛性が上り、バイクを振る際にパワーが必要になりますよね。その分よく進むし、高速域で安定するのですが、一般的には“速い<ちょっと重い”という感覚があるのかなと思います。数値上の重量は、リムブレーキよりも若干重くなってしまうよね。走りの上では、上りセクションであってもディスクに足を引きずられることなく、振りは重くありませんでした。バネ感とねじれ剛性の高さが魅力で、シートチューブに接続するシートステーの配置が効いてますね。Cyclistの編集部員。元プロロードレーサーでヨーロッパをはじめ、アジアツアーやJプロツアーのレースを転戦した。脚質はオールラウンダーで、剛性が高いバイクよりはしなやかでも伸びのあるバイクを好む。剛性も振動吸収性も、コーナーリングも全て高次元でまとまっている。ピーキーな部分がないので、逆にコメントしづらいバイクだけれど、とても良いロードレーサー。ニュートラルで扱いやすく、油圧ブレーキは高速域からのブレーキングでも安定した制動力を生みます。ロードレースにおいてはディスクブレーキはまだ完全解禁とはなっていないけれど、それを見越して完璧な準備をしておきたい人はおすすめの一台。完成度が高いレーシングディスクブレーキロードでした。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。