ID:???何年間も膠着(こうちゃく)状態だった軽自動車(以下、軽)市場が、ここ1年で大きく動いている。BOX(エヌボックス)が、今年の春からトップを独走。2位は、これまた新勢力のミライース(ダイハツ)。その下の3位にやっとワゴンRやタントという順位になっているのだ。124万円の値段も大容量軽の平均値で、ワゴンRなどよりおおよそ10万円ほど高い。BOXは割高ではないが、流行のデフレ商品でもない。BOXは燃費でも特別に目立つ存在ではない。自然吸気のFF車で22・0~22・2km/L(JC08モード)。このサイズで20km/L超えは十分にスゴイが、トップ争いはもはや20km/L台後半。BOXが発売後、1年もたってない最新鋭モデルだと考えると「燃費は意外にフツーだな」の感は否(いな)めない。BOXのスゴサは、なんといっても室内の広さだ。それはもう異次元レベル。BOXはついにその上をいってしまった。BOXの室内長はタントを2cmリードする。「たった2cm?」と言うなかれ、ボディをビタ1mmも大きくできない軽にとって、2cmの拡張は驚異的な技術力が必要とされる。兄貴分のフィット譲(ゆず)りのセンター燃料タンクのおかげで、トランクの床もズドーンと低い。「いくら室内が広くても、フル乗車すると荷物は積めない」という軽の常識をも覆(くつがえ)している。BOXにはデザイナーの苦労がしのばれる。BOX最大の魅力なのだろう。BOXのバカ売れ要因は、ずばり「広くてカッコいい」こと。軽の常識を突き抜けた広さと、ルックスを両立させているところが、ホンダのすごさなのだ。ID:O/GW58DW>「いくら室内が広くても、フル乗車すると荷物は積めない」という軽の常識をも覆(くつがえ)している。ID:EMXkCp9lこの手の軽で200万円超になるのはNAVI仕様にしているからであって、標準仕様でポータブルナビを後付けすれば140万円位に収まるだろ。ID:VT4VFGIR>>1衝突したら、車内の空間がペッチャンコになるんだろうな。普通車とは違うと思う、危ないよ。同じコンセプトでより広さを追求したNBOXが売れないわけがないだろ。ID:hcatbf9a車のデザインなんて二の次で今時のそこそこの物を作り顧客を満足させず次に繋げる。ID:hcatbf9a軽自動車の規格が日本市場を守る最後の砦。ID:AqvL30nl意外と加速も良かった。3人乗車で高速も楽に合流できた。車高14cmは雪国では厳しすぎるので却下。ID:PWaNM+mOホンダって昔から良くわからないけど突然売れ出すって車多いよねえ・・・。CITY、プレリュード、CR-X、ステップワゴンメカニズム的にも値段的にもいたって普通だがなぜか売れる。あげればデザインが良いぐらいだが・・・・?まあ個性的ではあるが・・・。今から考えるとどこが良いの?ってのもあるし。売り方が旨いんだろうね。ID:sPW3BUSp日本はいつからある程度の広さがあり、値段が安ければ手を出すような消費者ばかりになったのだ。多少高くても欲しくなるようなデザインと性能がある車でないと、世界では勝てないよ。ID:ZoNEczQxあの黄色のナンバープレート何とかなら無いのかよ。ID:aliqIHkcホンダの切り替えは早いがホンダファンの切り替えは遅い。ID:KVBENFvv>>376私もおっさんだから、良さが解らん。この手の車が欲しいなら、スズキエブリイワゴンの電動スライドドアモデルが良いと思うけどな。ID:vm9/cGTP高いんだよなあ。耐久性を考えるとダイハツのタント待ちかな。ホンダは車両高いうえに耐用年数低いから高い買い物になるよ。三菱日産からも何か出そうだけどな。ID:t66uzEyN軽自動車は広さに対するコンプレックスがあるから余計意地になって室内空間を強調するきらいがある。落ち着く空間は適度なタイト感が必要なのだが、四方八方広さを競う軽自動車はそんな余裕を持ち合わせていない。ID:VxsJsPWgNBOXの技術を取り入れて、バモス、バモスホビオも改良してほしいんだが。あとシフトをインパネに、これくらいでいいからさ。ID:A6VAMEB/ここ最近のホンダって、社畜の巣窟だからな。下請け叩いて、自ら創造する能力はない。ID:2Sf2jZDE車検の代車でmoco乗ったら、後席足元なんかは今乗ってる先代アコードより全然広いんだよな。アコード買った時と走行条件が全然変わって街乗りonlyになちゃったから次は軽でもいいかな?とは思ってる。・・・でもムーヴやワゴンRの広さがあればあれで十分なんだけどN-oneがそのクラス相当?あのあまりに丸っこい外観は好きじゃないんだが。ID:x2bCKnrVとりあえず背が高いからかっこ悪いと言ってるんではないと思うよ。道具なのに道具の美しさがないというか。ID:3o7MuTcA今、カーグラ見てるが田辺さんはお気に入り。ID:0NLZGVzRまぁ軽の一般的値引き額よりも遥かに超越してはいるがなwある意味でたての新車と考えると値引き交渉でのお買得感は魅力でもある。ID:HazcpyXiだけってことはないだろwシビックの思想から考えればFitでもNoneでもシビックでいいはずだ。ID:ptfpS2Vi>>591CIVIC=『市民の』という言葉の意味が分かってないな。N-BOXが1475mmもともと日本で使いやすいのがこの辺じゃないのかな。ダウンサイジングと言うよりも、クルマが太りすぎたような気もする。フィットが1695mmだもの。