油圧ショベルを用いた情報化施工では,作業を行うオペレーターに対し,作業機と施工の目標面との位置に関するガイダンスや,作業機の目標面への侵入を防止する制御を行う。本機は,衛星測位および姿勢センサーによる機械の位置・姿勢情報と,施工目標の3D(三次元)設計データに基づき,作業機(フロント)をリアルタイムに半自動制御するマシンコントロール機能とガイダンス機能を備えている。主な特長は,以下のとおりである。目標面に対して掘り過ぎを防止する機能や,バケット角度を保持することで作業が容易となるマシンコントロール機能を実現した。小規模工事でも導入が容易な独自の2D(二次元)マシンガイダンスシステムを搭載した。外部3Dマシンガイダンスシステムと連携し,2Dおよび3Dマシンガイダンス,2Dおよび3Dマシンコントロールの4つのバリエーションに対応した。今後は機種展開を行うとともに,グローバル展開を図っていく。排出ガス対策型建設機械(第3次基準値)に適合した新型ミニショベルであり,高効率油圧システムの採用により,従来機に対して燃費効率が9%向上した。主な特長は,以下のとおりである。優れた作業性・操作性フロントレバー操作方式には,操作性に優れた油圧パイロット式を採用している。wayマルチレバーを運転席下に配置できる(外から確認可能な点検窓付き)。快適な居住性リストコントロール式の操作レバーを採用し,シート位置を前後に調整できるシートスライド機能を標準装備している。上下スライド式のエンジンカバーとラジエータ前カバーが大きく開くワイドオープンカバーの採用により,メンテナンス箇所へのアクセス性能が向上し,日常点検が容易になっている。Limiter:過負荷防止装置)クレーン仕様をオプションに設定している。ZW220-6/ZW310-63.ZW220-6ホイールローダ環境負荷低減と高い作業性能の両立を実現し,欧州・北米・日本の最新排出ガス規制に適合したZW220-6,ZW310-6を日本で発売した。ZW-5Bシリーズで採用した,燃料消費量低減をサポートするアクティブエンジンコントロールシステムをクラス別の要求に応じてチューニングし,ZW220-6では燃料消費量を約4%低減するとともに,ZW310-6では作業量約20%アップを実現した。Reduction)システムと,プレクリーナ内蔵のエアクリーナを採用することで,顧客のメンテナンスコスト低減にも寄与する。その他の特長は,以下のとおりである。tクラスの油圧ショベルである。主な特長は,以下のとおりである。環境対応エンジンの排出ガス規制に適合させるため,新技術として尿素SCRシステムを採用した。これは排気ガス中に尿素水を噴射してアンモニアとNOx(窒素酸化物)を反応させることで,NOxを無害化するシステムである。System)の改良に取り組み,ポンプの流量を制御する電磁弁を追加し,また,スプールの開口を最適化した。各操作状況に対する最適な制御により,現行機と同等の作業量を確保したまま,燃費を大幅に改善した。ZX200-6の場合,対ZX200-3比で22%,対ZX200-5B比で6%の燃費低減を実現している。車体建屋上部の手すりとバッテリディスコネクトスイッチを標準装備し,メンテナンス時の安全性を向上した。t吊りクローラクレーンSCX3500-3を開発した。本機はクラス最小※)のコンパクトデザインを実現し,狭隘(あい)化の進む作業現場のニーズに応えている。主な特長は、以下のとおりである。ライブマストの後端突出量を抑えた狭い現場向けの後方小旋回仕様と,後端半径を伸ばしてより高い吊り上げ性能を発揮できる広い現場向けの標準仕様を一台の機械に搭載した。重量のあるサイドフレームや下部ブームの自力着脱機構(オプション),リヤポストの自力引き起こし機構を採用することで,安全かつ容易な分解・組み立てを可能とした。m以下とし,世界各国の輸送規制を考慮した輸送スタイルとした。オフロード法2014年基準適合エンジンを搭載し,ECOモード,オートアイドルストップなどにより低燃費を実現した。視認性に優れた大型ディスプレイを採用した過負荷防止装置,揚程計フック過巻防止装置,旋回範囲制限装置などを設け,安全性を高めた。Reader®が必要です。