ルブルジェの航空ショーでエアバスが好調だという記事を載せたが、対するボーイングの次世代機は史上最高速の売上げベースだと言う。ボーイングと言えば、第二次大戦中に日本本土爆撃に使われたB-29もボーイング社製である。この機種は原爆投下にも利用された。主翼などで使う炭素繊維が日本製で、これにより軽量化、よりエコロジーな機体となった。燃費は767と比べると15~20%向上したと言われる。燃費の良さはもちろんコストダウンに繋がるが、最近の消費者のエコロジー志向にもマッチする。ヨーロッパではTGVなどの新幹線網を利用することで、よりエコロジーな移動が可能であることを売りにしている。エアバスと言うとフランスを代表する企業のように見えてしまうが、ヨーロッパ4カ国の共同会社で本社がフランスのツゥルーズにある。ジェット旅客機は開発費が高騰しアメリカのメーカーとの競業に勝てなくなってきた。このためにフランスのアエロスパシアル、西ドイツのダイムラー・ベンツ・エアロスペース(DASA)の共同出資によって誕生し、イギリスのBAeとスペインのCASAが加わった。エアバスの特徴は最新の高度技術を次々に導入し、コックピットのハイテク化で計器や操縦桿の殆どがコンピューター管理されている。日本にも全日空などに導入されていたようだが、縮小傾向で今回の新型機ボーイング787の最初の発注を全日空が行い開発がスタートした。件をきっかけに民間機事業から撤退、マクドネル・ダグラスは経営不振が続きボーイングに合併された。これらの不振はエアバスの躍進が背景にある。ロッキード、合併されたダグラス社の部門も旅客産業から撤退し、軍需産業や宇宙産業に特化しており、ボーイング自体も経営の主体をよりシフトしている。クリントン政権時代にやっと財政黒字になったのにイラン戦争などで100兆円近く使ってくれたらしい。政赤字に比べれば大したこと無い。(この前破綻した夕張市よりも収入比からすると遙かに大きい)ボーイング自体もエアバスの追い上げや開発費の高騰などで、国際共同開発を行っている。787で言えば三菱重工や東レなどが参加している。ヨーロッパやアジアの企業も分担生産に参加している。逆にエアバスにも日本企業は参加しており、最新機A380には、三菱重工や東レも含む15社が日本企業だ。両方とも主要部分であるエンジンはロールス・ロイスやGE(もしくは子会社)製で技術的には同程度と言える。大きな違いは、この開発コンセプトで両社とも今後の航空旅客需要は伸びることを予測しているが、エアバスA380は史上最大の航空機で最大800人以上(ファーストクラスなどを設けるから、事実上は500人程度になる)の定員となる。この様な大型機は例えば、東京-パリなどハブ空港間で利用される。地にはより小型な航空機で乗り換えるというのが前提だ。これに対して、乗客が乗り換えが面倒で目的地の空港へ直接到着することを望むために、直行便を増やすと考えるボーイング、787は中型機で実際は競合しない。(エアバスには中型機のラインナップがある)例えば、東京からニースに向かう場合、まずパリで乗り換えニースに到着という事から、東京から直接ニースの空港へ到着する便を就航させると言うのである。世界の航空事情がどちらを選ぶかにかかっている。網の整備が着々と進んでいる。空港は小規模な都市にも整備されている。小都市同士の直行便のニーズがあり採算が取れるか疑問だ。韓国やオーストラリアと同等の経済規模のある九州の空港発着のヨーロッパ路線は廃止になった。ドバイのエミレーツ航空が53機、エールフランスが12機、ルフトハンザが15機、オーストラリアのカンタスが20機、シンガポールが19機。日本からは発注がない。採算ラインは現在480機としている。初飛行は2008年を予定している。当初の設計に反して、787自体もニーズにより胴体を伸ばして客席数を増やしたモデルも生産する予定だ。Ecoutariumは単位文節ごとに解釈し、フランス語を逐次処理して理解する脳にフランス語を理解していくメカニズムを作り上げるトレーニングディスクです。三巻完結のEcoutariumシリーズの最終号です。節を長めにして難易度を上げています。理解度のチェックに役立ちます。ボーナストラックとして、2倍速音声も収録しました。フランスメディアショップhttp://www.france.tc/フランス語が話せるようになりたい。何が一番いい方法なの?どう勉強したらいいの?フランス映画を字幕なしでみたいフランス人のお友達と言葉の壁を感じたくないビジネスでフランス語を使いたい言葉を習得しようとする思いは人それぞれ。英語ではなく第2外国語となるとその学習方法も限られていてレベルアップを図ろうとしてもどうしたらよいかわからないジレンマに陥ることもしばしばある。エクタリウムはそんなジレンマの解消に応えるべく初級から上級者までが、フランス語力をアップさせることができるわかりやすく学習できるスタイルの教材です。センテンスごとにフランス語、日本語の順番で聞くことで無理なく文章を理解できます。センテンスが区切られているので、自然と単語の意味も覚えてしまうでしょう。「単語帳を片手に」、から抜け出して、「単語帳が自然と耳に入ってくる体質」を目指しましょう。時事単語や流行語を含み最新のフランス語を耳にすることができます。フランス人のお友達との会話も常に時代に合った単語を使って洗練させたものにしたいですね。フランス語力を確実に身に付けたい人のためのエクタリウムです。◇このメールマガジンは、いくつかの方式で発行されています。まぐまぐでは「殿堂入りメルマガ」「草分けメルマガ【地域の情報】」です。MelmaBIGLOBE※当方の手作業による変更、中止は行っておりません。◇フランス・コミュニティーをサポートしていただける企業・お店を募集しています。◇アンテンヌフランスの活動は会員の会費や寄付金などで運営されております。□ClubAntenneFranceアンテンヌフランスを応援する日本最大級の日仏団体です。□France.STフランス情報コミュニケーションサイト□FranceJournalまぐまぐプレミアムで有料版フランス情報を配信中!□Paris.CDフレンチポップスの情報サイトへリニューアル中バイオグラフィー翻訳プロジェクト翻訳ボランティアも募集中!□パリ・フランス電話で聞けるフランス情報。0570-003303へ電話して2513とダイヤル□フランス・ウェブリング日本語のフランス関係のサイトのウェブ・リングです。日本のフランス・コミュニティーの輪です。□L’HEXAGONEフランス関連専門の検索エンジンです。フランス関連のホームページやノウハウなどを検索できます。ホームページではオリジナル・スクリーンセーバーなどをダウンロードしています。全ての記事はAntenneFranceのオリジナルもしくは提携した機関より提供して掲載しています。掲載された記事はいかなる形式であれ許可なく転載は禁じられています。readerAntenneFranceの本YouTubeチャンネルピックアップ記事フランス核実験で人体実験も、、、しかしパリジャン紙によれば、最近フランスの民間研究所「平和と紛争に関する資料研究センター(CDRPC...フランスの犬事情フランスに行くと犬が多いのに驚くだろう。でかい犬が地下鉄に乗っていたりする。あのくらいだと...フランスの工業に対して対策フランスはEUで最も工業の空洞化がおきている国だそうで、ドイツの工業の付加価値がフランスの2倍とサル...バカンスはエコロジーか?7月から8月にかけてフランスはバカンスに入ってしまうため、フランスとのやりとりはほぼ完全にストップし...フランス人、トップクラスの生産性バカンスと言えばフランス人。フランス人はよく遊び、ほどほどに働くといったイメージを持つ人は多い。UltimatelySocial。