昭和の「鉄道模型」をつくるの購入をきっかけに数十年のブランクを経て、鉄道模型を再開しました。現在は、Nゲージを中心にあれこれやっています。最近は、16番にも手を出してしまいました。このブログは、リンクフリーです。ご自由にリンクしてください。ご連絡いただければ、こちらからもリンクさせていただきます。~鉄道レイアウト製作記~風景をあそぶ。鉄道模型市で入手したコキの試運転を行いました。カプラーを取り付け、さらに、台車も仮止めして、試運転してみました。コキ3両で試運転しましたが、脱線が起きました。カプラーの首振りに問題があるようで、カーブで脱線してしまうケースがあるようです。カプラー固定のネジを少し緩めて、カーブでカプラーがうまく首を振るように調整して脱線は回避できました。プラ製のボディは、製品よりも軽いようで、加重しないとやはり走りに問題がありました。ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。鉄道模型市で入手したコキの為に、カプラーを調達しました。KDの8番を指定されていたのいたのですが、調べてみたら、天賞堂からKD#8タイプというカプラーが発売されているようですので、こちらを購入することにしました。いつものIMONで購入しました。2両分で700円といい値段です。一応、8両分購入しました。本日は、ネジを買ってきました。購入したコキですが、パーツの欠品があり、確認したら、ナットが不足していました。そこで、ホームセンターで、ナットを調達してきました。ネジとナット、ワッシャの8セットで96円とこちらは、かなりお得でした。これで、漸く、カプラーを取り付けるパーツが揃いました。ブログ村に参加しています。下のバナーのクリックをお願いします。(0)コキ104いつも仕舞い込んでいる模型をひっくり返したら、未加工のコキ104が2両見つかりました。以前購入してそのまま仕舞ってしまったのではないかと思います。カプラーの交換を行いました。半分くらいにカットして取り付けます。すると、首を振った後もスプリングの復元力により元に戻ります。2編成(1編成は、ロンパス用)。茶色いコキやイベントコキは、8両。4両積みのコキが6両。コキ25両を3編成にするには、微妙に不足していることがわかりましたので、さらに、10両は買い足す必要があることがわかってしまいました。