【パリ時事】フランス南東部アルプス山中のドイツ機墜落をめぐり、仏週刊誌パリマッチ(電子版)は1日、当局が回収したボイスレコーダーの音声記録の内容を報じた。機長がトイレに行くため席を立つ際に「操縦を任せる」と話し掛けると、アンドレアス・ルビッツ副操縦士が「私にできるといいのですが」と軽口をたたくなど、離陸から墜落までの機内の詳細な様子を伝えている。同誌は音声記録に「接触した」と説明。その内容からは、副操縦士から操縦室を閉め出された機長が席に戻るため、消火器や非常用の工具を使って扉を破壊しようとしたことがうかがえる。」と厳しい口調で叫ぶ声も記録されており、墜落を回避するため、最後まで絶望的な努力を続けていた。パリマッチはまた、乗客の1人が墜落直前に携帯電話で機内の様子を撮影した動画の内容として「人々がさまざまな言語で『神よ』と叫んでいた」などと伝えた。仏当局は現場から既に4000以上の遺留品を発見、その中には携帯電話も含まれている。仏紙フィガロによれば、当局は電話などのデータ解析は始まっていないと説明、動画をめぐる報道は「事実無根だ」と否定した。22時59分)ドイツ大衆紙ビルトは1日、フランス南部の旅客機墜落の現場で回収された携帯電話に、墜落直前の数秒間の映像が残っていたと報じた。故意に墜落させた疑いが持たれているアンドレアス・ルビッツ副操縦士(27)に閉め出された機長が操縦室のドアをたたく音や、乗客が「神様」と叫ぶ声などが記録されているという。ビルトは、映像を視聴したとしている。フランスの検察当局は複数の携帯電話を回収しており、データなどの確認作業を進めている。墜落したドイツのジャーマンウイングス機の機内で撮影されたという映像は、画面が揺れているため映っている個人の特定は困難という。17:58)フランスで墜落したA320機の機長は、その生涯の最後の数分間、副操縦士が閉じこもった操縦室へのドアを斧で破ろうとした。Bild紙が消息筋の情報として伝えたところによれば、4U9525便の操縦士は操縦室を出てトイレい向かい、帰ろうとすると、もう操縦室は施錠されていた。機長は副操縦士のアンドレアス・リュビツ氏にドアを開けるよう訴えた。「理由は不明だが、副操縦士は飛行機を地面に向かわせた。その間機長は事故を防止するべく斧でドアを破ろうとした」と同紙。ジャーマンウィングス社の社長によれば、飛行機は8分間かけて墜落した。http://jp.sputniknews.com/incidents/20150327/96927.html#ixzz3W7C6U3oNドイツ大衆紙ビルト誌は、【現場で回収された携帯電話に、墜落直前の数秒間の映像が残っていた】と報じ仏紙フィガロ誌は、【電話などのデータ解析は始まっていないと説明、動画をめぐる報道は「事実無根だ」】と否定なぜこうも割れているのでしょうねそしてなぜフランス検察当局よりも他国のメディアの方が情報が早いのでしょうか。<独機墜落>フランス政府が公開していない時点で、ニューヨーク・タイムズが音声データの中身を公開。操縦士1人閉め出し...ノックに返事なしこのテロをでっち上げた勢力が牛耳っている各国のマスコミを使い、報道させて情報操作しているわけですね。緊迫した状況の中、「ドア」に「このいままいしい」とか形容詞をつけることがとても考えられませんね例えばこのような状況の時。助けてくれぇぇえ~~~~」とは言わないですね。これだけのはずですね。^^つまり、対象は限定されているのですから、(上記写真の場合、誰でもいい)形容する必要がないのですねコックピットへのドアは一つですから形容する必要がないのです。~なにが入っているか分からない容器を取り囲む捜査員。成田では「検問」廃止、イギリスでは「検問」復活。病歴があるパイロットを選んで、でっち上げ事件を起こすことは容易です。「総理官邸ドローン」から放射線。危険な液体が入っているかどうかは分かっていないのに、ドローンに群がる捜査員の写真集<独機墜落>フランス政府が公開していない時点で、ニューヨーク・タイムズが音声データの中身を公開。PMまず、音声や動画データを公開してから報道してほしいですね。ただの作り話としか思えません。フランス側に否定されてるし。そもそも音声データがなぜ小出しなのか?最初から一部始終を文字起こしにできるはずです。PM笑ってしまいましたwww「このいまいましいドアを~」??そういや、こういう言い回しのセリフは、ハリウッド映画の日本語吹替版でよく見ますね。実際に言ったとしたら驚きです。ヤフーニュースに斧の記事が出ていて「そんなことあるか!嘘つくな」というコメントが書かれていましたが、ほとんどが「そう思わない」の方をクリックしていました。PM初期報道では、8分間で1万メートル近く急降下、操縦士が意識喪失との見方でしたが、そんな「急減圧」の中、斧を持ってドアを壊そうとするのは不可能ではないでしょうか。(KCIA)の人と結婚して子供まで産んでいるわけですよ。普通に考えて、キムヒョンヒ、どう考えてもダブルエージェント(2重スパイ)なわけです、はい。韓国のキリスト教がバックに居ますしね、大体そのバックはブッシュの人脈に繋がっているのが常であります。金賢姫(キム・ヒョンヒ)は工作員なわけだから、日本に工作活動に来たわけです。金賢姫は生きながら、口先で工作活動をしているってことですよね。見た、会ったことは嘘になりますよね。北朝鮮拉致問題で、日本に帰ってきた拉致被害者は統一教会信者と聞きました。拉致被害者もダミーで拉致被害者家族もなにかしらのダミーですよね。独・仏・米の捜査当局とメディアが一致した見解を示した。普通は何ヶ月もかかる事故の原因究明がが、これほど早く決定されてしまうというのは、異様というより異常である。それほど、今回の事故の背景には複雑怪奇な利害闘争が潜んでいるのだ。急峻なアルプスの上空で空中爆破させたと考えなければ説明がつかない。これは軍を含む国家機関の一部が乗っ取られたことを意味する。この背後には、仏政府機関の内部に深刻な分裂がある。「CIA・モサド・国際原発資本」vs「親独露指向の共和派」の激しい権力闘争である。原発資本と戦争屋に国家の重要部分を乗っ取られたフランスの苦悩そのものなのである。(国家の全てを乗っ取られた日本よりは、はるかにマシだが...)いっぽう、ドイツのメルケル首相は今回の事故の原因が「無理心中」という“妥協案”を受け入れ、事件を収束させた。古代から現代に至るまで、抜群なのである。親族や知人にたいする事情聴取をさせた、という経緯(いきさつ)があった。この経緯(いきさつ)と、“爆破犯らの手口”は、プーチンにも筒抜けであった。簡単に言えば...、メルケルのドイツ、オランドのフランス。戦争屋勢力と闘いながら、益々プーチン寄りになっていく!ということだ。この動きと流れは、日本にも大きな影響をもたらす。日本を「戦争屋勢力の手羽先」と見做し、日本を見放す!(東京オリンピックなど到底無理だ。今回墜落した機体は仏エアバス社のA320型機。A320型機は、1988年に初めて就航。操縦桿などの動きを電気信号に変換し、コンピューター制御で操縦する「フライ・バイ・ワイヤ」と呼ばれる仕組みを旅客機としては世界で初めて導入したことで知られる。事故機は1991年に親会社のルフトハンザ航空に納入され、14年からジャーマンウィングスで運航されていた。エアバスの発表では、事故機はこれまでに4万6700回のフライトで5万8300時間飛行してきた。旅客機としては比較的古い方だが、25年程度であればきちんと整備していれば安全に運航できるとされる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイト上に表示された文字を入力してください。