[1148125-1]満足度5デザイン5エンジン性能5走行性能5乗り心地5取り回し5燃費4価格538歳バイクデビュー相棒はこいつで良かった朝日を背景に羽田空港を背景に無性にバイクに興味が湧き、中型大型と免許を取りました。教習所でcb400・FC750・試乗でNinnjya250の経歴しかありませんが・・・1万キロ乗り乗り安さはピカイチです。次第にカッコ良く見えてきます。写真写りは良くないが、実物は凄い美しいです。自分は運転が下手くそなのですが、速く走ろうとはしていないので問題なし、アクセルを開ければ後ろに引っ張られる加速も魅力です。[954785-1]満足度5デザイン5エンジン性能4走行性能4乗り心地5取り回し4燃費4価格5購入一か月の感想デザインコテコテのアメリカンとは違うと思いますが、自分的には最高です、あまり見ないデザインだと思います。多少の振動はありますが、よく回るいいエンジンです。V型ではないので、ドコドコ音はなく、とても静かです。ハーレーのような排気音や振動が好みの方には合いません。走行性能ステップが高い位置にあるため、よく倒せます。ステップは位置を3段階に変更が出来る為、大抵の人の体格に合うと思います、カーブもネイキッドタイプと変わらないぐらいに曲がりやすいです、ただアメリカンなので風をとてもよく受けます。乗り心地お尻に体重の多くが掛かる上にシートが少々固いです、自分は身長177�p体重80キロですが、2時間ほどでお尻が痛くなりました。燃費20〜23�`/L位でしょうか、この排気量ならいい方じゃないでしょうか。納車されてから一ヵ月程のレビューになります。世間では、中途半端なデザインとか、ハーレーのV−Rodマッスルを意識してるとか言われますが、自分としてはとても気に入っています。滅多に同じバイクに出会うこともありませんので、道の駅などでよく二度見されます。(優越感です)現在、サイドケースとシートバックを取り付けてツーリング使用にしています、やはり旅してる感のある装備が似合います。猛暑が終わったら、お泊りのツーリングを企画しましょうかね。参考になった23人このレビューは参考になりましたか?あなたのレビューを投稿しませんか?対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!この製品の価格帯を見るカワサキバルカンS新車価格帯:84万7000〜85万8000円<27のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中ですページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。