風太郎のPな日々Photographを筆代わりに、旅の話、写真の話、徒然なるまま日々を綴るブログです。プロフィールAuthor:風太郎1962年東京生まれ。1980年代、田舎列車で全国を旅する。その後長い空白期間を経て最近復活。撮りモノはローカル線一本槍、根っからの叙情派。鉄道車両が写っていなくとも、「旅」が写っていれば良しとする。「鉄」なのかそうでないのか。コンセプト不明なブログにようこそ。その他のプロフィールはHP参照。目指せ!ゆる鉄!風来梨のブログ管理画面このブログをリンクに追加する掲載写真について本ブログに掲載する写真には、昔の旅で出会った方々を写したものがあります。撮影の際、許可をいただいたものも、いただいていないものもありますが、30年以上前の一期一会の出会いが多く、今となっては掲載の許可をいただくのは困難なのが実情です。ご本人やご家族の方で不都合がありましたら、下のメールにてご連絡いただければ、削除等の対応をさせていただきます。風太郎へのメール本ブログへのご意見・連絡等ありましたらどうぞ。現在の閲覧者数:著作権について本ブログの著作権は放棄しておりません。掲載する写真・記事の無断使用・転載はお断りいたします。小湊鉄道沿線の稲穂の実りは早い。早ければお盆明けにも稲刈りが始まる田もあると聞くし、8月中には終わる所が多いようだ。たわわな稲穂は高い秋空の下、という先入観に捉われる風太郎は、毎年気付いた時には機を逸する事を繰り返している。小湊の穂波を一昨年の写真で偲びつつ。reserved「ブログ村」に参加しました。]遠い記憶りらさま東京から近い事もあって小湊を熱心に撮っている人は多いですね。私など到底及ばないような秀作をあちこちで目にします。同じ被写体でも撮る人が違えばまったく違う切り口があるもので、こんな捉え方があるのかと刺激にも勉強にもなります。遠い記憶になりつつある風景を呼び覚ます、貴重に過ぎる存在です。末永く存続することを祈らんばかり。風太郎さまこの季節は、もう一つ秋の収穫に感謝する収穫祭の季節。狂電関人さまデハ貸切、いやちょっとソソられますねえ。大胡の車庫もなかなかの佇まいのようだし。懇親会云々も知らないヒトばかりじゃヤだし。風太郎さま、こんばんは。確かに小湊沿線の稲刈りは早いですね。私の地元感覚で出かけたら、殆ど収穫が終わっていた事がありました。収穫の秋ならぬ、収穫の晩夏ですね。このお写真は収穫ギリギリのタイミング。日没間近のライティングが黄色い稲を照らし、その向こうで単行キハが行く。]稲穂のコントラストいぬばしりさま稲の収穫、紅葉は、小湊で大きく季節感が狂わされる部分ですね。「残念」な一枚だったのですが、こうして見ると明暗のコントラストが面白いかなあと。小湊は暫く行っていません。今年の夏は暑いばかりで青空が少ない変な夏でしたね。小湊鉄道、秋の風景ですね。収穫間近の稲穂と夕日、そして走る来る電車、いつもながら見とれてしまいます。小湊、すぐにでも行きたいのですが横浜からだと結構時間がかかります。車を持っていないので、海ほたるを渡る高速バスで五井まで行きその後乗ったり、降りたりしながら駅撮りや風景を楽しむ...と言うのが常套なのでしょうが、海ホタルを渡る高速バス、怖いんですよね。地震が来たら逃げ場がないですから...(汗)電車で行く方法を少し探って早めに行きたいと思います。]小湊の秋おぼろさま横浜からでも早い電車はありますよ。バスとの極端な差は無いのでは、と思いますが。稲の実りを秋と捉えるなら、既にラストチャンスかと。場所によってバラツキも大きいようですが。以前、「秋桜は早い」と申したかと思いますが訂正します。普通の所より「遅い」です。紅葉も日本一遅いと言われていますし、稲穂を除けば「秋っぽさ」は相当遅れてやって来ますね。彼岸花は文字通りお彼岸の頃に咲くようです。行ってみなきゃ分からない事は多いです。おぼろさんオリジナルの眼で、「そこにあるもの」に何か秋の断片を見つけるようにしたら良いと思います。]コントラスト私も写真の命はコントラスト、と思っています。明と暗、静と動、緩と急、などなど。日照が残った奥と残らなかった手前。「対照の妙」を捉えた一枚でしたね。ときどき行く勤務先近くの天麩羅屋の親父が上総中野出身であることが判明。さぁて、どこかで小湊も触りに行くか・・・。さまおっしゃる通りですね。鮮やかなコントラストの対比は写真に変化と力を与えてくれます。これからの季節、光は透明度を増し、斜光線は万物に立体感を与えてくれます。会心の一枚をモノにして下さい。FC2ブログのテンプレート。