今日からエンジン編です。お預かりした車両を試乗させて頂きます。そこでアイドリングから高回転までストレス無く回るかをチェックし、その他にパーシャルでの操作性やエンジンブレーキの不整燃焼の度合いをチェックします。エンジンの異音やオイル漏れ等の点検をしていきます。今回は試乗の時に明らかにエンジン不調が起こっていました。あれば必ずエンジンは掛かります。順番に点検した結果、エンジンに燃料が行っていない事が解りました。キャブレータのO/Hをする必要があります!先にプラグの点検から済ませて行くことにします。取り外したプラグは4本共に燻っていました。アイドリングが利かずチョークを長く引いたのかも知れません。新品プラグに交換をします。次にエアークリーナエレメントの点検です。汚れていますね~交換ですね!キャブレーターO/Hを兼ねていますので取り外しました。ウォーターラインの点検がしやすくなりました!水漏れ、オイル漏れもありませんでした。セルモータの増し締めをしてOK!このような手順で12ヶ月点検を進めていきます。問題がある場合はお客様にご報告させて頂き、修理の方針を決めていただきます。今回はキャブレターO/HとフロントフォークO/Hをさせて頂ける事になりました。後日、タイヤ交換とホイールベアリング交換、ドライブチェーン、スプロケット交換をする御予定です。これで完璧になります。安全第一!!次回はフロントフォークO/Hをアップします。ブログランキングトップ10を目指して頑張ります。22:53いつも拝見してます。