バージョンはこちら!※自作ルーフインナーバーの作り方はこちら※自作バックドアハンガーポールの作り方はこちら※ロッドホルダー最終形態はこちら現在マイNV350キャラバンの荷室は暫く前にDIYで作成して取り付けたイレクターパイプロッドホルダー兼ルーフインナーバーが装着されております。現在の荷室の様子はこんな感じですね。まとめコンセプト現状で特に不便さを感じていませんが、ルーフインナーバー(ロッドホルダー)に加え、荷室のサイド(ユーティリティナット部分)にイレクターパイプがあればさらに便利なのではないかと思い、増設してみる事にしました。コンセプトは快適性と機能性、拡張性を最大限に生かしたイレクターパイプの設置です!台座の作成まずはイレクターパイプを取り付けるための台座を作っていきます。用意したものは以下の通りです。※画像の材料は片側分です。台座を左右分作るために必要な部品は以下の通りです。8個L字金具にイレクタージョイントJ-113Aをこの様に取り付けますが、穴の位置が合いませんのでドリルで穴を開け直します。6mmのキリを使い穴を空け直すとこの様になります。イレクタージョイントとL字金具をM6のボルトナットで固定します。ワッシャー類も挟んでます。裏から見るとこんな感じですね。ここは10mmの長さのボルトでも良かったかもしれないですね。同じ要領でもう一個台座を作ります。荷室ユーティリティナット部に作成した台座を取り付けます。これでイレクターパイプが取り付けられる様になります。※反対側も同じように台座を作成して取り付けます。今回用意したイレクターパイプは1500mm(1.5m)です。左右1本づつ使用します。1500mmのイレクターパイプをパイプカッターを使用し1170mmにカットして行きます!なぜこの長さなのかは記事後半で明らかになります!イレクターパイプの片方にイレクタージョイントJ-59Cを取り付けます。ジョイントにガタが多かったので、ジョイントとイレクターパイプに穴を空けてビス止めしました。ちなみにボンド止めだと熱等の影響で徐々に抜けてしまったりしますので注意が必要です。イレクターパイプのもう片方には20mm調整可能なアジャスターを取り付けます。マニアックな部品ですが、一応イレクターパイプの純正部品です!これをもう1セット作りればイレクターパイプの加工は以上となります!使用した部品は以下の通りとなります。完成画像こちらが完成したイレクターパイプを車両に取り付けた状態です。台座にはイレクターパイプが脱着可能なイレクタージョイントJ-113Aを使用していますので、このようにイレクターパイプを外す事が可能です!外したイレクターパイプにはイレクタージョイントJ-59Cとアジャスターが付いていますので、この様にルーフインナーバーに装着可能!加工の際、イレクターパイプを1170mmにカットしておいたのはルーフインナーバーの高さに合わせるためのものでした!柱の様に装着することでルーフインナーバーに重量物を積んだり、荷室を分割して使えるようにしてみました!足の部分は凹凸部分にも対応できるアジャスター仕様です。インナールーフバーの高さなら場所を問わずにどこにでも装着可能になっています。このように前側に装着することも可能です。イレクターパイプを定位置に戻したときも色んな物が収納できて便利です!ロッドホルダーの自作フックを取り外して移設することもできます。2ピースロッドを掛けるのに丁度良いかと思います。左右にネットを渡せば簡易ラックとしても使えますし、適当な板を渡せば即席の棚にもなりますね!イレクターパイプを更に追加してやれば見栄えの良い棚も簡単に作れそうです。投稿いただいたコメントは、管理者のチェック後掲載しておりますので、即時には反映されません。reserved.ページトップへ。