明治45年4月松田与三氏によってこの場所に開駅(官設駅逓としての認可年?)されと有るが、北海道宿駅(駅逓)制の研究では開始年が明治42年と異なっておりい、私設駅逓間期間が有ったものかそれとも本格的な稼働は明治45年からという事なのかは管理人にはわかりませんが、交通不便な地帯の文化の発展に大きく貢献したことは間違いない。この地域は水害の常襲地帯で駅舎の土台が高く、内部の床もかなり高くなっているのが特徴です。昭和5年の夕張鉄道の開通に伴い、昭和6年11月廃止となっている。平成18年登録有形文化財に登録され、駅舎前に登録有形文化財の記念碑がある。駅舎内には「先祖の仏壇を置いてあるだけ」「文化財に指定されても何もいいことは無い」と管理人さんが呟かれていた。