軽量化したくて集音材を省いている。高速性能が軽自動車レベル。回転数でスピードを稼ごうとするので、80km/時を超えると、エンジン音がすごい。パワーモード使っても、回転数が上がるだけで不快指数も上がる。結局、ノアハイブリットは燃費偏重で、その他をすべて切り捨てている。街乗り燃費11〜13程度。300万とは思えない作りこみ。乗り心地は軽トラそのもの。いうわけで、耐え切れずステップワゴンRPに買い換えました。スパーダですが、1ヵ月ほど乗った感想です。足回り乗り心地が素晴らし。当たりが柔らかく、角のないマイルドな乗り心地。荒れた路面でも、しなやか。段差でも、ノアハイブリットでドドンだったのが、ステップワゴンではポポンです。エンジンは、体感的に2400ccと同程度。スムーズに吹き上がります。100km/時の巡航で、回転数は1500〜2000程度。何より、静粛性が高い。