純正のカーナビは全くダメ。vics搭載だが混んでもいない幹線道路から脇道を指示する頭の悪さは犯罪と言っても過言ではない。それ以外は満足度高い。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[869620-1]満足度5エクステリア5インテリア3エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費5価格51万キロ走ってみて購入から9ヶ月たってしまいましたが、1万キロほど走ったところの感想です。攻撃的過ぎず、丸過ぎず。クーペっぽい雰囲気も最高です。【インテリア】いたって普通です。他車と悩んだ時に1番負けているのはここかなとは思いました。国産車の方がなんだかんだで丁寧、使いやすいです。自分の中の優先度としては高くないのでクリア。【エンジン性能】インテリアとは反対に、他車と比べて圧倒的に良いと感じたのはこれです。乗り比べた1600エンジンの中ではダントツでした。ハンドルに対して素直に機敏についてきます。DCTも特に文句無し。どこでも踏めばそこから十分加速します。硬いと評判の2014モデルなので硬いです。運転者としてはむしろこのくらいの方が好み。家族も特に文句言うことは無いです。5000キロくらいまで、緩やかな段差を超えた時の振動が収まらない感じがありましたが、今は感じません。あとはシートがとても良いです。街乗り9キロ、高速では90キロ前後であればカタログ超え、100キロで14前後。ストップ&ゴーの回数に大幅に左右されますが、パワーと重さ考えると十分かなと思います。他の輸入車と違いエントリーグレードの素モデルにも、安全装備が基本で付いています。概ねエンジン性能含めた基本部分は上位と一緒なので、買い得感が半端なかったです。時期にもよると思いますがボルボは値引額も大きいので、乗り出しの差がかなり出ると思います。就学前2人含めた4人乗車ですが、買ってよかったです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。中古車110〜423万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。