開港予定まで二年余りとなる中、就航対策が正念場を迎えている中、超党派で政治的な働き掛けを強めていく方針です。らいずれも県議が就任しました。はじめ、衆参の国会議員は顧問に就きました。1.茨城空港と関連施設の整備推進、2.就航促進、3.空港の利活用促進の3点を目標におきます。(関正夫会長)など経済四団体は、昨年(2007年)11月、日本航空や全日空などへの要望活動を始めており、議員連盟の発足により、県内の政財界が足並みをそろえて県の就航対策をバックアップする体制が整いました。茨城空港の開港予定は2010年3月です。県は昨秋、空港対策室を課に格上げして就航対策を本格化し、今年の夏頃までには航空会社からの就航表明を得たい考えです。各航空会社とも原油高騰などによる厳しい経営環境から不採算路線の整理・再編を進めているほか、同じく2010年には羽田・成田両空港の発着枠の拡大が行われ、茨城空港はその動向次第として、就航に対して前向きな発言は聞こえてきません。今後は、航空会社への就航要請や国交省への要望などを行っていく。同連盟は県選出の国会議員や県議で構成。会長に就任した山口武平県議(自民党県連会長)は設立の趣旨について、「茨城空港は県の魅力を高め、日本をリードする県づくりを推進していくため極めて重要。平成22年3月には開港できる予定が立ったところであり、路線や便数の確保が課題となっている」と述べた。23:09平成20年2月現在航空大手2社は就航予定なし。利用者数81万人から67万人に下方修正。井出議員にお聞きします。地元のローカルな話題を発信しています。6期24年にわたり茨城県議会議員を務めました。30日間のアクセス数ベスト10です。最新コメントお断りこのホームページ(Blog)へのリンクは自由に行ってください。文章の引用等も自由です。リンクや引用等によって生じた不利益に対して、管理者はその責任を負いかねますので、ご容赦ください。