誰かの暇つぶしスマートフォン用の表示で見るきっと誰かの暇つぶし自動車業界の近くにいる現役エンジニアのクルマと思いつきの記録。2019-06-11メカ設計というスキルだけでは転職は厳しくなるらしいたまたまエージェントの方と話したのだけど、その時に転職事情をお聞きした。いわく以前に比べてメカ設計のスキルだけでは転職は転職口が狭くなったとのこと。使えるだとかメカ関係のテストを実行、解析できるスキルだけではなかなか決まらないのだそうだ。トレンドでソフトウェア関係やアナログ、デジタル回路関係が重視されているのだそう。メカ設計と一言でいっても多岐に渡るのは特殊な分野はあるし、もちろん働き口はある。スキルを持っていますというのだけでは難しいのだそうだ。今、僕は電子回路設計なので状況は違うのだがそれでも今の自動車業界変動が激しくどうなるか分からないので研鑽が欠かせない。これから上記の状況が起きることもあり得るので普段意識すればよいことをきいた。今エンジニアに求められているのはプロジェクトを動かす力だそうだ。日程を立てるスキル、周りと交渉するスキル、周りを巻き込むスキルそういったものが要求されるとのこと。今日すべて自分の部署だけで解決できるモノづくりはないに等しい。日本だけでなく海外で外注または工場とのやりとりがあるのが普通だ。いったときに円滑に進められる能力がある人が求められているのだそう。これはどのエンジニアでも必要なスキルだと思うしある意味メカ設計の転職口が少なくなったといったがこういったエンジニアはどこでも求められていると思う。自分はそういった環境にいるのでプロジェクト通して身につけていきたい。22:08メカ設計というスキルだけでは転職は厳しくなるらしいTweet関連記事2019-03-25強制力がないと習慣は身に付かないもうすぐ4月だ。引く手あま...2018-08-0234.転職して一年たちました。転職して一年たちました。結論から言うと思ってたようにできな...2018-06-0230.完成車メーカーとサプライヤーの仕事の違い僕は完成車メーカー→サプライヤーという転職をした。はてなブログPro自動車業界の現役アラサーエンジニアのつぶやきです。今何故仕事に向き合うのか月別アーカイブはてなブログをはじめよう!kojik1018さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。