憂さ晴らしに、後輩とゲーセンへ。「がんばれ運転士」を練習する。空気ブレーキの調節がうまくいかない。上級はこれに速度制限とか加わって、厳しい。オリンピックをもう一つ。言って、メダルを取れるとは思っていなかった。決勝は力の差をまざまざと見せつけられた感じだが、決勝に行っただけでもすばらしい。[ツッコミを入れる]2002年09月27日(金)東北新幹線(盛岡〜八戸)が12月1日に開業するのに伴ってJR東日本とJR北海道はダイヤ改正を行います。その要綱が昨日発表になりました。詳しいことは@niftyの鉄道フォーラムでも見ていただくとして、18きっぷユーザーにはとんでもないことが地味に書いてあったのでピックアップしておきます。臨時快速「ミッドナイト」(札幌〜函館)廃止。青函トンネルは特急のみの運転に。特急券なしで(=18きっぷで)特急に乗れるのは木古内〜蟹田間。盛岡〜八戸は第3セクター転換(いわて銀河鉄道・青い森鉄道)。本数は増えるものの、同区間の運賃はいわて2,300円+青い森660円=2,960円。18きっぷで北海道へ行くのははるかに困難になる、ということです。12月からはがんばって花輪線や羽越本線を使って青森入りし、急行「はまなす」を使うのが最善、かもしれません。いう暴挙や「乗り継ぎ割引の対象駅限定」という旨味のないことをしでかしてくれます。さりげなく急行「アルプス」も廃止になります。世知辛い世の中になったもんですなぁ・・・・・・。