製品やニュースをお知らせします。思いっ切り個人的な見解なので、「そういう見方もあるのか」と受け流して頂ければ幸いです。Twitter管理画面searchtwitterprofileAuthor:99prince自転車歴43年。名古屋近辺でまったり乗ってます。ロードバイクの最新ニュースだけでなく、製品に関する自分自身の感想やレビュー、プロショップとのおつきあいなども。時々懐かしいネタが出てくるかも。SPEED土曜日の名古屋は冬晴れの一日で、寒さが身に凍みました。冬眠中のおいちゃんですが、野暮用がいろいろあったのでブログを書くことができず、この記事は日曜夕方になってようやく書いている始末です。普段より遅くなりましたがようやくアップできそうなので、ちょっとほっとしてます。いうことで、早速こちらを見てみましょう。シリーズラインナップのトップに君臨するハイエンドモデルがこちら。いう驚異的な軽さを誇ります。と何ら変わりはありません。SPEED」が、あっさりとした中にあって凄みを漂わせていますね。クリートが入る空間が予め解放されているオートマティック・プリオープンシステムも従来通り。なるとこれがデフォで、最初から閉じている所に踏み込む旧システムのほうが一体なんだったのかと思えます。他社製もこうなればいいんですけどね、、、特許の絡みなどで多分真似できなくなっているんでしょう。ユーザーとしては残念です。カーボフレックスもモノトーンでまとめています。