非現実的...JR東海「いつでもすぐに乗れるのが鉄道の優位性。非現実的...JR東海「いつでもすぐに乗れるのが鉄道の優位性。非現実的...JR東海「いつでもすぐに乗れるのが鉄道の優位性。TweetJR東海道新幹線内で男が焼身自殺した事件は、来年の主要国首脳会議(伊勢志摩サミット)や二〇二〇年の東京五輪に向け、大量輸送交通の防犯対策をあらためて課題として突きつけた。国土交通省によると、鉄道営業法は危険物の持ち込みを禁止している。可燃性液体は一部を除き、三キロ以下なら手回り品として省令で例外的に持ち込みを認めている。鉄道技術ライターの川辺謙一さんは「商談のため、化学薬品のサンプルを列車で運ぶといった例はある」と話す。同省はこれまでも車内への危険物持ち込みを防ぐため、駅構内の監視カメラや車内の巡回などによるチェックの強化を全国の鉄道事業者に指導。今年二月にも、過激派組織「イスラム国」(IS)による邦人殺害事件を受け、不審者の監視強化を要請した。一列車当たり運転士一人と、車掌三人で運行しており、乗客全員の手荷物検査をするのは難しい。広報担当者は「いつでもすぐに乗れるのが鉄道の優位性。検査を導入すれば利便性が損なわれる」と課題を挙げる。同省によると、海外の高速鉄道では、英仏両国を結ぶ「ユーロスター」が、駅で乗車時に所持品検査を行っている。省内でも手荷物検査の導入を検討したことがあるが、乗客の利便性の低下などを理由に見送られた。担当者は「悪意を持って危険物を隠し持つ人間を、完全に排除することはできない」と話す。センター長は「手荷物検査を常時、全乗客にやるのは現実的に難しい。サミットなどの特定期間中にランダムに抽出して検査すれば、抑止効果はある」とみる。液体の可燃物を探知する警備犬の育成や、鉄道乗務員向けの車両内での迅速な消火、対応訓練も必要だろう、とも指摘した。警察庁の担当者は「安全確保と利便性をどうするのか、警察としての対応を検討していきたい」と話す。煮えたぎっているんですよ。社会的な責任、何も取ってない。ギリシャ「じゃぁ次の救済プログラムね。あー、辺野古の海沿いから文化財見つかったわー。ID:LA4fufgP0.net>>2本当、頭悪いな、お前。それが「利便性を損なう行為」だと言っているのに。ID:hRozexXH0.net>>24徹底的にチェックする便(または車両)と従来通りのものに分けるとか。ID:V6B1qXjk0.net東京駅の東海道新幹線だけで1分間に何人を検査しなきゃならんのか。考えただけでも無理ゲーっぽいぞ。ID:Pfoo1Kip0.netそこらじゅうに監視カメラをつけるしか現状手が無いよ。テロを起こした犯人の身元が確実に割れるのは抑止力にはなる。ID:V6B1qXjk0.net>>57中国の高速鉄道はたしかやってたような。ID:PGlW10MJ0.net手荷物検査ありの特別車両作ればいいんじゃね?グリーン車使ってもいいけど。09:40このシステム導入するなら、オウム事件の後にでも導入してたと思う。【クールジャパン戦略を批判】GACKT「日本は完全に出遅れ。腹が煮えたぎってるんですよ。朝日新聞の慰安婦捏造記事に。【和田アキ子】伊集院光がニッポン放送の自らの番組に出演することを生発表「もう何十年出てないんだよ。【ぜんじろうの「よしもと動いた!」】ツイートに太田光代社長「私に言ってね」...呼び捨て問題進展かパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。