さん行った気分で京都。鎌倉あたりにしとこう。いぷぅらいふさんjujuの撮っておきdiaryさんすずめ四季さんそら豆の休日さん空を見る余裕さんそれでもJAZZが好き。NEOさん電車でダムに行ってきたさんとある保存鉄道の記憶~あの情景をもう一度。(19)カウンターTwitter@shrnkmtaさんのツイートブロとも申請フォームこの人とブロともになるお気に入りですが、更新が・・・あの日見たひまわりの花を忘れないさんアロームの夢を叶えるさん泉のほとりでひと休みさん行った気分で京都。鎌倉あたりにしとこう。途中でS字カーブをしています。出入り口の光が見えるけど曲がっているので見えませんここで消灯されたら、焦りますね13.09.21.10:23.57.5分ほど歩いて行くと、トンネル横に窓?6号トンネルは工期短縮のため、途中からもトンネルを掘ったそうです。その際、掘った土や湧き水を排出したり空気を入れたりするために、横に出入り口を作ったそうです(2カ所:甲横坑と乙横坑)13.09.21.10:24.07.天井にも穴が・・・SL時代の煤煙を逃がすため(だと思います)SL時代、アプト式で坂を登る時の速度は約9km/hだったそうです。当初、国道18号線沿いに電信柱を設けて、電気を供給しようとしたのですが、国立公園区域に入っていて建造許可がおりなかったそうです。丸山変電所まではなだらかな坂でしたから、それから一気に登って来た事に。