そんなことはなく間違いなくあるでしょうが、私が知らないだけです。それにしてもいい天気ですね。ここは一日に四季があると言われるイギリス。それゆえこの日の天気も晴れ~曇り~雨~晴れと脈絡なく目まぐるしく変わります。この列車の折り返しは16:00発。その時間を使って車両の整備。ホースが見えるので、これは(間違いなく)水の積み込み。WICK」の看板にある図柄はサーソーとは異なっており、ふと思い出したのが例えば名古屋なら「丸八」の市章。当たらずとも遠からずと思っています。荷物の運搬装置や台秤を使った花台。おしゃれだと思います。外に出た途端に空が一天にかわにかき曇り、そして遂に雨。16時34分イギリス最北端の駅サーソーへの旅(9)インターホン。https://www.scotrail.co.uk/sites/default/files/assets/download_ct/sr1812_12295_north_highlands.pdfこれがインバネス~サーバー~ヴィックを結ぶ列車の時刻表のアドレス。1月10日現在ではちゃんと表示されました。サーソーの町に11時過ぎに到着し、2時間ほど散策~撮影をしてサーソー駅に戻ってきました。それにしてもイギリスの駅でこうした駅名標を見るとは思ってもみませんでした。THURSO」の看板は分かるのですが、この図柄の意味合いは私には分かりませんでした。雰囲気的にはICカードをタッチする機械。日本風に少し仰々しく言えば緊急通報装置。言ったところでしょう。名鉄ですと、無人駅の券売機のところにあったりするインターホンと同じでしょう。駅構内にはトイレがあります。無料で使え、またとても清潔です。駅員さんが配置されている時間と同じですが、列車が来る時間ならば、車内のトイレが使えるので、この時間で良しと言うことなのでしょう。私たちは、列車到着の1時間前に駅に着いたのでこのトイレを使っています。インバネス発サーソー経由ヴィック行きは所定より14分遅れて14:38到着。16時32分イギリス最北端の駅サーソーへの旅(8)お昼ご飯はミートパイ。訪れた町を散策するのは旅の楽しみの一つ。それにしても日本ですと、地方の小さな町に商店が軒を並べる街があり、そこをそぞろ歩く市民の姿が見られるという光景はほぼ見られないのでは?で、時間も時間なので昼ご飯の調達。入ったのはBakeryの看板のお店。レストランに入ることなくパン屋さんでミートパイなどを買う。この写真を撮る際に、「フォトOK?」とか聞いてはいますが、その写真がこうしてブログにUPされるとはきっと思いもしなかったでしょうね。ヴィック発サーソー経由インバネス行きを撮影。振り向いてサーソー駅停車中。駅から徒歩圏内で撮影できそうな場所はあまりなく、まあ記録写真。それはそれとして駅舎の真ん中に2重屋根のような出っ張りがある。それを駅舎の中から撮影するとこんな感じ。推察ですが、蒸気機関車が列車を牽引していた時代の名残で、ようは煙を外に逃がすための部分。蒸気機関車の車庫等に煙突があるのと同じ理由でしょう。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。