前の車、keiは、ターボ車でありながら燃費が良いところが唯一?のお気に入りだった。5千回転以上を多用してもリッター14kmを下まわることは無かったし、長野からの帰り道などは20kmを記録したこともあった。今度のジムニーちゃん、ほとんど1トンの車重に低いギア。10.15モードもMTで16.4km。実際はこれの8割くらいだから、13ちょっとという計算になる。この時点でMTより選択の余地無しといったところ。できればリッター14kmは走って欲しいところ。最初の給油をしてみたら、14.2。その後は14.39、14.58,となり、最高で15.47を記録。これだけ走ってくれるとうれしくなる。したことから、簡単に取り付けが出来て、正確な燃費を把握できるメーターがあることを知った。最近の車はコンピューターで制御されていて、各種情報も簡単に取り出せるらしい。故障診断コネクタなるものが車にはあって、それに差し込むだけの簡単さ。いろんな情報を表示するメーターもあるようだが、ここは燃費に特化したメーターをチョイス。人気がないのか、インターネット上では投げ売り状態。取り付けて100kmほど走って補正すれば極めて正確な値が把握できる。給油するまでの積算燃費、リアルタイムに表示する瞬間燃費、エンジンスタートからオフまでの平均燃費、動き出してから止まるまでの区間燃費と多彩。加えて車速に回転数、水温も表示できる。瞬間燃費はどのギアでどの回転が一番効率よく走れるのかを把握することが出来て、この車を知るに重宝する。本日の区間燃費は最高を記録し19.83km。5速で巡航すれば20kmを超えることもあるので長距離であればカタログ越えも可能かも。(日曜日)いつまで現役?E990COOLPIX990、このカメラを使ってもう8年。進歩著しいデジカメだけど、このカメラだけは手放せない。理由は下の画像がすべて。下から撮ってみようと思えば一ひねり。人は下を向きカメラは上を向く。背景も綺麗にぼけ、よく寄れる。電源問題はエネループで解決。動作のとろさだけがどうにもならないけどゆっくり撮るには不満無し。壊れないように大切に使わなくては。(火曜日)久しぶりの剱岳しばらくジムニーネタでいこうと思ったけど文章書くのにパワーがいるので、久しぶりにクッキリ見えた剱岳に。(土曜日)ジムニーのスピーカー交換しばらくはジムニーネタで。元々は車好きなので久しぶりのニューカーにちょっと夢中。不満点の解消から手をつける。