乗換駅として設定すると発表しました。users2018年ニュースリリース|東京メトロ東京メトロのニュースリリースをご紹介します。続く乗換駅の追加指定となります。除き、いったん地上に出る乗換駅を設定していませんでしたが、今回初めて自社線間の地上乗換駅が誕生することになります。区内の地理に明るい方ならご存知のように、両駅は通路こそつながっていませんが非常に近い位置関係にあります。地上部は約150メートル、ホームtoホームで300メートルもありませんので、永田町や大手町で乗り換えするよりもよっぽど近いのです。﻿これまで日比谷線と半蔵門線に乗換駅はなく、日比谷線と有楽町線の乗換駅も日比谷・有楽町駅だけだったため、日比谷線から江東・江戸川地域への移動が遠回りになっていました。新たな乗換駅の設定により所要時間がそれぞれ10分ほど短縮されるとともに、最短ルートで運賃計算されるため一部区間では運賃も安くなります。乗り換え時に一度改札を出る必要がありますが、ICカード(SuicaやPASMO)なら自動的に乗り継ぎ扱いで計算してくれますし、きっぷや回数券で乗車する場合はオレンジ色の改札機を通ればきっぷが出てきます(下図は「メトロのトリセツ」より)。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。メトロで11年働くも、色々思うことがあって退職してライター稼業。