2郭の東側城塁の下の横堀から、3郭の城塁を見たところ。してみると、かなりの威圧感がある。3郭東側下にある井戸跡のような窪み。2郭と3郭との間にある堀切。深さ5mほどであるが、上端幅は15mほどもある。2郭はかつて廃車置場となっていたが、現在では廃車は片付けられ、ただ古タイヤだけが山積みになって残されている。杉林を伐採したようで、見晴らしがよくなっていた。郭内からでも高さ3mほどある重厚なものである。堀の北側にも土塁が盛られている。この城の堀は、1,2,3郭すべて、外側に土塁を伴っている。3郭北西端にある虎口と土橋。位置や形状からして、どうも後世のものではないかと思われる。台地西側の土塁や堀はほとんど埋め立てられてしまっているが、唯一、往時の規模を想像させる大きさで残っている7郭の土塁。堀もだいぶ埋められており、堀底に墓が営まれている。東側の久慈側脇の湿地帯に臨む比高20mほどの台地の先端部を利用した連郭式の城郭である。城の西側には谷津が入り込んでいるため、城のある部分は細長く、独立性が高くなっている。先端の日向神社のある郭が御城と呼ばれ、1郭にあたると思われるが、ここはたいして広くなく居住性に乏しい郭である。実際には中城と呼ばれる2郭が城の中心的な郭であったろう。ここは現在廃車置場になっており、柵があって中に入れないようになっている。そのため現状を把握するのも難しい。遠めに土塁があるのが見えるくらいである。その北側が3郭となるが、ここも居住性の高い空間ではなく、馬出しのような機能を持った郭であったかもしれない。城の主な郭はこの3つで、規模はまずますの大きさである。宇留野氏の勢力の大きさを伺える城であるといっていい。『城郭体系』によると谷津を挟んだ西側にも郭が構成されていたらしい。そちらは一種の総構えのようなものであったろうか。そちら側にも4郭ほどがあったということであるが、早くから開発が進んでいたため、遺構はほとんど残っていない。場所によっては土塁や空堀の跡かと思われる部分もあるが、旧状を十分に把握することはできない。宇留野氏の勢力が拡大するにつれて、城のある台地だけでは手狭になり、西側の台地縁部を堀と土塁によって取り込んで、家臣団屋敷などを営んでいたものと思われる。ある比高20mほどの台地上にあった。台地の北部分は御城、中城、外城と呼ばれる三郭が南北に連郭式に連なり、各郭は空堀によって区画されている。浸食谷を挟んでその西南にも四郭ほどあったというが、こちらは宅地化されているので、かなり破壊されてしまっているが、所々土塁が残っているようだ。宇留野城は平安時代の天禄年間(970年頃)からあったと言われ、鎌倉時代の文書に登場する宇留野氏の居城であったといわれる。その後佐竹氏14代の義俊の子がこの地を領し、宇留野氏を称するようになったとも言う。部垂の乱では宇留野城主の宇留野義元が部垂城を中心に佐竹本家に反乱を起こしたが、12年の後に鎮圧されたという。城はその後も存続したようだが、後、佐竹氏が秋田に転封されると例によってこの城も廃城となった。宇留野城の位置はJR常陸大宮駅の東南1kmほどで、栄町というバス停の所から、行尊寺の北側を通ってまっすぐに入っていくと、突き当たりに写真のような空堀が見える。これは三郭(外城)と二郭(中城)との間の空堀である。下が埋まっているのか斜面はそれほど急ではない。見ると脇に案内板や、城址碑が建っている。この手前の道を右側に進んでいくと左手が中城になる。ここが宇留野城では最も大きな郭である。ここは廃車置き場になっていて、柵が張ってあるので中には入れない。土塁が周囲を取り囲んでいるのが見える。道を進んでいくと、御城がある。ここが主郭であり、日向神社やいくつかの小さな神社の建物がある。直径20mほどの円状の郭であまり広くはない。中城との間には幅6m、深さ3mほどの空堀が巡らされている。外郭との間の浸食谷は深さ20mと深くなっており、部分的に腰曲輪のような遺構も見られる。斜面を削り落とした際にできたものなのであろう。宇留野城は比較的よくまとまった城で、遺構の保存状態も良好である。