comfortTECH-Mのオリジナルパッド前回と同じやつストリート限定。サーキット使用してしまったため、1万Kmと短命であったが、これは適応外使用のため、当然のこと。今度はストリートだけにします。高層ビル群名駅後の四日市港霞ふ頭いくつかの車のオフ会やってました。パワーショットを入れるのもあり、交換。Lディーゼルには特に効くというエンジンコーディング剤。添加剤とは一味違います。5W-40前車の時もオススメ梅コースで満足だったので、今回も同様でw番頭さんのオススメ品です。サーキットを走る目的でなければ十分な一品かと。FILTER正直、現段階では判らないwエンジンオイル交換・レビテックパワーショットとストレッチ&ジオメトリを一気にやったので、全体的に良くなりエンジンが軽い、という感触wエアクリは今後の為に先に交換した。ま~@さん#LCI#320d#TECH-M#320dMSportTech-Mジオメトリユーザーの乗り方や運転のクセ等に合わせたアライメントセッティング。メーカー推奨値とは異なる。ストレッチこんな感じで作業されてます。ウィンカーは気合い入れれば、クルマに付けられるのですがこの週末は遠征予定なので、帰ってきた来週以降にする予定です。オフで知り合ったBMW仲間でも一番古い友人の一人であるcizetaさんが結婚式を挙げるとのこと。kit(RDD)RDD製、Front(395mm)、Rear(370mm)です。一般道でしか試せていませんが、柔らかいタッチでガッチリ効きます。最高のサウンドをGET❗️マフラーバルブを、自在に開閉できるのが良いです。最近見たクルマはありません。