Japanese)従来は翼型といえば、NACA、NPL、ゲッチンゲン系統翼型のように「厚肉翼型」が一般的であり、欧米では様々な系統翼型に対して膨大な理論的実験的な研究が積み重ねられ、その成果が航空機主翼を始め各種流体機械の要素であるブレードの型として活用されてきている。最近注目を集めている風力発電機の回転翼もその型の多くが航空機用に開発された「厚肉翼」系統のそれを転用したものと言える。Japanese)本発明は、風車や水車、航空機その他の翼の形状に関する。前記翼面(51)の少なくとも表面側に翅脈状の凸紋様が形成されていることを特徴とする翼。前記の断面楕円状の前縁(52)が中空形状であることを特徴とする請求項1に記載の翼。