オリジナルストライプのシルバーグレーをチョイス!さらに、丸型のターンランプやべレットフェンダーミラーでMINIのようなクラシカルな雰囲気をコーディネイト!もちろん、Fグリルには希少なMINI風アイテムのDCN製フォグ付メッキグリルを取り付けました!天井の上もカスタムポイント!ダイハツ純正タイプもいいけど、よりクラシカルさをコーディネイトするには冒険も必要です!スポーツマフラーに交換!RS−R製をチョイスしています!毎日のように入庫するクルマ達を専門店ならではの経験と知識を活かしてご紹介いたします。どのクルマ達も私たちが厳選をして用意させていただきました。......................................................................................................ミニライトスペシャルは12年10月に発売が開始されたグレード。イギリスのアルミホイールブランドであるミニライトとのタイアップによるモデルで、特別仕様車「ミニライトスペシャル」として登場しました。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、クラッチスタートシステム(MT車のみ)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着されています。エクステリアとしてはフロントグリルに内蔵された黄色のフォグランプとミニライト社製の14インチのアルミホイール、インテリアではダークグレーの専用チェック柄シートの採用が大きな特徴になっています。ミニライトスペシャルには他のグレードでは標準で装着されているSRSエアバック内蔵のウッドコンビステアリングとウッド調のメーターパネルが装着されておらず、オプションでの装備品となってしまったことは残念です。14年8月になるとミラジーノでは最後のモデルチェンジが行われて最終のモデルが登場することになりました。この時のミニライトスペシャルは基本的には前のモデルを継承しましたが、エクステリアではフロントグリルに内蔵されていたフォグランプのカラーが黄色からクリアカラーに、リヤドアとバックドアウインドウはスモークドガラスに変更され、また、インテリアにおいてはブラックカラーのプロテインレザーシートへと変更され、この部分が初期のミニライトと2代目のミニライトの一番大きな相違点となっています。この時にドアミラーにも変更が行われて電動格納式タイプが標準で装備されました。爽快なドライビングフィールを感じることができる魅力的なモデルです。搭載されているエンジンはEF−DET型のツインカムターボエンジンでロックアップ機構付電子制御4速オートマチック(ESAT)とマニュアル5速シフトが用意されています。オートマチックにESATを採用することで、シフト制御がよりきめこまかになり、タイムラグを感じさせない応答性となめらかなシフトフィーリングを実現しています。スリップ制御を採用したロックアップ機構も貢献して燃費の向上にもつながっています。マニュアル車では誤発進対策として、クラッチをしっかり踏み込まなければエンジンキーを回してもスターターが始動しない安全機構のクラッチスタートシステムが採用されています。その他、NAエンジンのミニライトスペシャルとの相違点としては「ディスチャージヘッドランプ」「メッキタイプの電動格納式ドアミラー」「スモークドガラス」が標準装備されるようになりました。この3点が標準で装備されているのは14年8月マイナーチェンジ後の最終の後期モデルで、12年10月〜14年8月の中期モデルのミニライトスペシャルターボでは「ディスチャージヘッドランプ」だけが標準で装備されています。ブリティッシュグリーンマイカ。ターボ、ミニライトスペシャルは多いけどもターボモデルとなるとちょっと少なくなってきます。このジーノは14年式、つまり中期タイプのモデルになります。ターボの基本的な装備は安全装備のABSとSRSデュアルエアバックの他にディスチャージヘッドランプやMD/CDオーディオ、キーレスエントリー、電動格納式ドアミラー、UVカットガラス、スモークドガラス、14インチのミニライト製のアルミホイールなどがあります。LOOKらしいターボの提案モデル!!かわいらしさの中にも走りをイメージしました!!ミラジーノの風貌からは想像できないパワフルな走りをお楽しみいただけます。認定をされて、クリーンで低燃費のエンジンとして好評です。オリジナルカスタムアイテムに準備されているストライプ。その他には丸型のターンランプとべレットタイプのフェンダーミラーでかわいらしさをアピール!そして、Fグリルには今回もDCN製のフォグ付メッキグリルをチョイスしました。略で、ボディの前後をクラッシャブル構造にし、万一の衝突時には乗員の衝撃をやわらげる機能のことです。フロントサブフレームが中央部で折れて、エンジンとトランスミッションが下後方に移動。衝撃を吸収し、キャビンへのダメージを効果的に抑えます。乗員のすみやかな救出と二次災害を最小限に止めます。インテリア室内はブラックが基調となっていて、ブラックのモケット素材を使用したシートはスポーティーな雰囲気を室内に演出しています。アッシュトレイ(灰皿)の中を覗いてみたらノースモーキングBOXが装着されていました。前オーナー様は喫煙されていなかったみたいで室内環境もスッキリしていますよ!かすかに芳香剤の香りが残る程度禁煙車お探しの方にはピッタシの1台ですね。ドライバー側のドアを開けたときに目に飛び込んでくるのはスポーティーなステアリング・・・その他ではアクセルなどペダル類を変更、ヒール&トゥのし易そうなペダル配置になっています。手軽に参加できるそうですのでみなさんもそんな楽しみ方はいかがでしょうか?もしかしたら禁煙車かも・・・・・アッシュトレイ(灰皿)の中を覗いてみましたが、灰皿として使用された形跡もないし、ドアを開けた時にもタバコの臭いなどもなく勿論タバコ汚れやコゲ跡も見当たらないので禁煙車だったように思います。個人的にもマニュアル車が大好き!だから、在庫車の中にはマニュアル車が他のお店よりは目に付くはずです!オートマも楽でいいのですが、時にはクルマを操る楽しさってものもあってはいかがでしょうか?このミラジーノはターボエンジンを搭載しているのですが、ジーノの風貌からは想像ができない走行性能ぜひとも体験していただきたいものです!!当店は他とは違ったちょっと変わった展示方法を採用しております。そのあたりを知らずにクルマだけをさっと見られて勘違いをされて帰られている方もいらっしゃるかと思います。基本的に当店では購入して頂く前のしかも前ユーザーが使用されていた状態を見て頂きたいという発想です。室内からエンジンルームまでピカピカにクリーニングをして展示をするのが一般的ではありますが、私達はそこに疑問を抱いております。私たちの疑問だったのです。そのままでの納車は致しませんのでご安心して下さいね。皆さんもご存知のカーディテーリングのリーディングカンパニー、カービューティープロが最後に仕上げを担当いたします。お問い合わせはコチラ※お願い・・・お問い合わせの時には車種のご記入もよろしくお願いいたします。