6300系の特急引退記念運行を撮影してきました(取材日:2月25日)。6300系は、1975年(昭和50年)、2800系に代わる京都線の特急専用車両として登場しました。片側2扉でクロスシートを備えているのが特徴で、従来、マルーン一色だった阪急車両で初めて上部にアイボリー色が付け加えられた車両でした。▲通勤特急運用に就く6300系記念列車。近年、特急の停車駅が増えたことから2003年に登場した後継の9300系は3扉クロスシート車として登場。2月21日から28日まで通常の特急または通勤特急のダイヤで実施。第1編成の6350×8両が使用され、24日からはヘッドマークが掲出されました。▲6300系は2枚扉と連窓が特徴。運転室直後の客室窓はデビュー当時付いてなかった。▲ずらりとクロスシートが並ぶ車内。100周年」ヘッドマークを付けた9300系。昭和生まれ・大阪の鉄道ファンの取材記録です。SearchRailSearchてつまにねっと+aレールマート大阪地下鉄・乗り換えピッタリガイド旧阪急梅田駅コンコースを残したい・・アンケートレールブログは、以下のアフィリエイトプログラムの利用により、広告を掲載しています。>>※アクセス元ランキングとは、どちらのサイトを経由して、レールブログにアクセスされたかをランキングにしたものです。別名:逆アクセスランキング・リンク元ランキング。reserved.Seesaaブログ。