2008年3月しんちゃん隠居日記2018/7から隠居生活に入りました。旅行、街歩き、野球・競馬ほかスポーツ観戦、コンサート鑑賞、など徒然に。最近の記事2020/2/14:スイスインターナショナルエアラインズでチューリッヒへ!2020/2/13:「侍の名のもとに」に参戦!2020/2/12:東証反発。2020/2/11:スーパービュー踊り子&伊豆クレイルで行く河津桜まつり♪2020/2/10:東証続落。2020/2/9:ANA旅作で行く♪オクマリゾート&ファイターズキャンプ(3)2020/2/8:ANA旅作で行く♪オクマリゾート&ファイターズキャンプ(2)2020/2/7:ANA旅作で行く♪オクマリゾート&ファイターズキャンプ(1)2020/2/6:東証大幅続伸。2020/2/5:東証続伸。2020/2/12:東証反発。2020/2/12:東証反発。2019/11/12:トラモンタン号大敗。2019/11/12:トラモンタン号大敗。:はれさすがに疲れていて8時50分起床。ツアー参加者の半分くらいの方は、オプションでUAEの首都アブダビへの市内観光へ参戦するようだが、小生は自由行動。遅めの朝食ヴァイキングをいただいてからタクシーでモールオブエミレーツさんへ参戦。1泊20万円のバージュ・アル・アラブのすぐ近くで、こちらもフェスティバルに負けない巨大なショッピングセンターであるが、小生のおめあては、併設されているスキー・ドバイさんである。要するにザウスである。砂漠に室内人工スキー場を作ってしまったわけで、このあたりも20年前の我らがトーキョーそっくりである。2時間券が150ディルハムだから約5000円。靴とスキーとウェアは貸してくれる。帽子と手袋はショップで購入。スキーの板は、170cmくらいかと思っていると、勝手に150cmのが渡された。いえば、小生、実はスキーは10年ぶりくらいであるが、その間に、スキーの板は短いのがトレンドになっていたようである。センサー付のカードをウェアに格納してタッチでゲートをくぐっていよいよゲレンデへ。ストックを貸してくれなかったので、いつのまにかストックは使わないのがトレンドなのかと思ったら、そんなことはなくて、ゲレンデ入口に用意されていた。リフトの長さもザウスと同じくらい。途中で90度曲がっているので、外回りがゆるやかな斜面、内回りが急斜面と使いわけができるようだ。深く考えずに内回りに侵入したら、「エキスパートオンリー」と書かれていて一瞬不安になるがどうということはなかった。した雪だが、それなりに楽しい。10年ぶりでも案外できるのがうれしいし、何より外は30度以上の砂漠であり海岸というのがまたよい。バブルは楽しいということに尽きる。ザウスの廃止は本当に無念である。1時間ほどすべって撤収。そのままモールでお買い物。モールオブエミレーツは、油断しているとタクシー待ちがとんでもないことになると言われていたのだが、お昼すぎではまったく問題なかった。ジュメイラ・ビーチ・パークへ転戦。こちらは、パブリックビーチである。入場料5ディルハム(150円)。パラソルはブックフルとのことで、椅子を借りる。スキーの2時間後には、Tシャツ、短パンで海辺で日光浴だからクレイジーもここに極まるが、やはりバブルは楽しいということに尽きる。サイモン・シンの「ビッグバン宇宙論」(上)を読了、ipodで「マイアミ午前5時」など聞きながらしばし日光浴。油断していたらあっという間に真っ赤になって時計の跡がくっきりついてしまった。海の水もきれいで、波もおだやかで魚もいる。水温も高く、ジャブジャブ泳ぎたいところだが、水着を持ってこなかったのでつかる程度にしておく。タクシーにてホテルへ戻り荷造り。20時に集合してドバイ空港へ。出国審査を終えたところで全員再集合するが、なんだか一気にどっと疲れが出た。日付変わって0時10分発のCX便は、帰りもバスでのご出発。追い風に乗って8時間弱で香港。覚悟していたので思ったよりは早く着いた。極まってくるが、空港内の足裏マッサージでひと息つく。中国は嫌いだけれど、こういうときは、やっぱり香港もよいなと思う。行きと同じレストランで牛肉麺とハイネケン。3日ぶりのアルコールである。15時発の便も順調に飛んで、時計の針を1時間すすめて、20時前に成田着。香港乗換えだと24時間近くかかるので、行きも帰りも丸1日つぶれてしまいぐったりだけれど、今回は、すべての飛行機が定刻より早く着いたのはラッキー。YCATへはバスで90分。バブルの楽園ドバイ、日本が豊かでYENが強いうちにぜひ一度訪問することをおすすめしたい。(0)3/29:ぐったりドバイワールカップ~須田鷹雄と行くドバイワールドカップツアー・第3日~◆ドバイ:はれ7時起床。オレンジジュース3杯。競馬場参戦は午後からで午前中は自由行動。近くのクリークサイドパークへお散歩でもと思ったが、クルマ社会のドバイ、立体交差の大きな道路に沿って1キロ以上も歩くのは困難ということに気づき断念。タクシーにてフェスティバルモールへ。物価は特に安いわけではないけれど、タクシーはかなり安い。メーター制なので安心。フェスティバルモールは、ドバイに数あるショッピングモールの中でも昨年できたばかりで中東最大級という。コールドストーンクリーマリーさんや、IKEAなど、北の大地ごひいきのお店も揃っている。チョコレートなど購入してホテルへ。いうこともあって、駐車場が不足するため、少し離れた砂漠の中に止めてシャトルバスで運ぶという。団体のバスも同様とのことで、シャトルバスに乗り換えて競馬場へ。行きは分散するからよいが、帰りはいかにもはまりそうである。14時の開門と同時に入場。スタンドにお席があるわけではなく、インターナショナルビレッジという外国人専用エリアの通行証のようなものが渡される。パドックなんかも近くまで行かれるし、雰囲気はエンジョイできるが、お席はないので、1日立ちっぱなし。おしゃれなレストランなどは、もう少しよいチケットでないと入場できず、飲食は、屋台村のようなところでいただく。いえ、飲み物、食べ物ともにいろいろ揃っているし、ドレスアップした人も多く、華やかな雰囲気。小生は、チノパンにジャケットだが、ツアーのメムバーの中には、スーツにネクタイで参戦している人も少なくない。日中は、あまりにも暑い。ドバイの競馬は、馬券がない。馬券がないということは売り上げがないわけで、どうして賞金が出せるのかというと王様のポケットマネーである。もって、多くの場合、王様や王様の親戚の馬が勝つ。要するに、道楽以外の何ものでもないのであるが、世界中の活躍馬、良血馬を買い集めて強い馬を生産するようになり、世界最高賞金のドバイワールドカップは、わずか10年あまりで、アメリカのブリーダーズカップ、フランスの凱旋門賞に肩を並べる世界最高峰のレースになって、世界各国から強い馬とホースマンと観光客が集まってくる。王国経営上の宣伝広告費と考えれば安いものなのかもしれない。馬券がない代わりに、今日の7つのレースの1着を当てるピック7なる予想コンテストがあって、的中者には、これまた王様のポケットマネーから300万円くらいの賞金が出るようだ。その他にも、複数のレースで3着までを的中させる予想コンテストもある。グッズなど購入して、投票をすませて、17時からようやく1レース。サラブレッドではなく地元の純血アラブによるGIドバイカハイラクラシック。このあたりは、まったく知識がないが、前日の須田さんの検討会では、3連覇中のマジャニを買っておけばここは間違いないとのことだったので、おとなしく7番に投票しておいたが、強引にまくっていって最後一杯になり2着。1レース目にして早くもピック7は終了。暑さでぐったりしてきたので、コースの裏手で行われている美女コンテスト予選などを見学してみる。2レースのゴドルフィンマイルは、日本馬の出走はなし、3レースのUAEダービーは、イイデケンシンが参戦、果敢に先行するも一杯。今年の日本勢は、馬インフルエンザの影響による出国手続きの問題などで回避馬が多く、例年ほどのメムバーが揃っていないのが残念。ケンタッキーダービーや、凱旋門賞などと同様、本日はお祭りのようなものなので、競馬にまったく興味のなさそうな紳士や淑女も多数参戦して、コースの見えないところで盛大に飲み食いしたり踊ったりしているが、馬券のない競馬というのは正直、退屈なものである。立ちっぱなしでぐったりしてきたので芝生に寝転んで休憩。19時頃からセレモニー。楽団が登場した後に、空から怪しい光を放つ宇宙人のようなものが飛んできたかと思えば、火がボーボー燃えたり、花火が盛大に打ち上げられるなど、これは、なかなかの見ごたえがあった。これをパドックでやってしまうところがすごい。日本もダービーや有馬記念のときは、このくらい盛大にやっていただきたいものだ。セレモニーの余韻の残る中、第5レース、ドバイデューティフリーのパドック。今回、もっとも日本馬にチャンスがありそうな1戦。武豊のウオッカ、安藤勝のアドマイヤオーラの2頭が芝1777mに挑む。花火が盛大に上がったあとだが、馬たちは案外落ち着いている。こちらのファンは、フラッシュを盛大に炊くが、別にかまわないようで、馬も別に平気である。レースは、ウオッカは、果敢に先行。直線伸びそうで伸びきれない感じで差のない4着。本来のウオッカではないのだろうが、思いきって前に行ったのは、よかったと思う。アドマイヤオーラは後方から伸びきれず。6Rのドバイシーマクラシック、過去にステイゴールド、ハーツクライが優勝したことのあるレースで、今年もメイショウサムソンあたりが出走していればただもらいみたいなメンバーだったのが回避で残念。優勝したオーストラリアのサンクラシックの父は、フジキセキである。最終レースのドバイワールドカップ。昨年4着のヴァーミリアンは、その後、国内GIを4連勝。自信をつけての再挑戦であるが、いかんせん手ごわい相手が1頭。アメリカのカーリンは、ブリーダーズクラシックの勝ち馬で現在のダート最強馬である。強引に先行して早めに先頭に立つと、後続をぐんぐん離して圧勝。ヴァーミリアンは、シンガリとはあまりにもあんまり。疲れ果てたけれど、まぁお祭りとはそんなものだろう。須田さんと記念撮影して帰路へ。これだけの人が各駐車場へのシャトルバスに殺到したらどんなことになるかは予想通り。シャトルバスの列はめちゃくちゃだし、何台も連なっているバスの方が、途中でドアを開けて、列の後方の客を乗せてしまうから完全に無法地帯になっている。おとなしく前の方で待っていてもいつまでたっても乗れない。いうときに、団体だとどうしても小回りが聞かない。20人そろって同じバスに乗れるとはとても思えないので、とにかく各自がむばって乗り込んで、駐車場で再集合するようにガイドさんへ提案。集合場所がわかりにくいので心配ではあったが、それしかない。怒号や罵声が飛び交う中、高齢の方も子どもたちも何とかそれぞれバスに乗り込んで、23時前には、駐車場で無事に全員合流。市内へ向かう道路も延々渋滞して路肩を走る輩もでてきたが、それでも24時前にはホテルに着いたから、金杯の中山や、日本グランプリなどに比べればずっとマシではある。馬券のない競馬のない競馬だから、「ドバイでぐったり」にはならないはずだったのだけれど、やっぱりぐったり。ホテルの部屋であらためて結果を確認しようと、ニッカンスポーツのサイトをチェックすると、トップページはOKだが、ドバイワールドカップ関連の情報は、ブロックされて閲覧禁止。イスラム社会ということで、ネットの閲覧制限も厳しいようだ。日本語で書かれたニッカンの「ヴァーミリアンシンガリ」というページをブロックしても仕方がないような気はする。小生の日記や掲示板は、今のところ閲覧を許されているようで何よりではある。(0)3/28:バブルは楽し~須田鷹雄と行くドバイワールドカップツアー・第2日~◆ドバイ:はれ4時50分起床。シャワーを浴びて6時にロビー集合。乗り継ぎで深夜到着にもかかわらず早朝集合という強行軍になるのは、競馬観戦ツアーゆえのことであって、明日の本番を前に調教の見学に参戦。須田鷹雄氏もここで登場して、バスにてナドアルシバ競馬場へ。世界最高賞金レースの行われるドバイの競馬場ということで、とてつもない競馬場かと思っていたら全然そんなことはなくて、スタンドは2つで、日本のちょっと大きな地方競馬場くらいの大きさしかない。たいしたことないじゃんドバイということになるが、そこは、モマメド殿下。2010年完成予定の新競馬場が隣に建設中で、こちらは1周2400メートルというから、府中の東京競馬場よりも広いくらいで、スタンドもとてつもないものになりそう。これが完成すれば、参ったドバイということになりそうだ。小さな競馬場に明日は自称10万人が参戦するとのことだが、調教の見学などに来るのは、日本人メディアと団体くらいのものである。ヴァーミリアン、ウオッカをはじめとする日本代表馬も順調な調整のよう。「パパ!」と声が飛んで驚く。お祖母さんとお母さんと子ども3人という不思議な一団がいたのだが、どうやらウオッカを管理する角居厩舎の調教助手のご家族ご一行様のようである。小学校1年生くらいで、「アメリカンオークス2007」の帽子をかぶっている男の子がいるので、これは手ごわいと思ったらそういうわけだったようだ。小生も30年くらい前は、同じような感じで、競馬場や牧場へ出入りしていたような気がしないでもない。ポーチドエッグ、ソーセージ、チーズ、ハム、フルーツ、オレンジジュースは2杯。インターネットに再挑戦するも依然としてつながらず。10時から現地ガイドさんが再び登場して市内観光。そこら中が建設ラッシュであるが、なかでも目を引くのは、バージュ・ドバイ。先日参戦した台湾で、「世界一高いビルだったが、ドバイに抜かれた」とガイドを悔しがらせたバベルの塔。650mくらいまでクレーンは達しているようだが、まだ工事中。計画を発表すると後発のビルに1メートルだけ抜かれたりするので、何メートルで完成するかは公表されていないということだが、700mは突破しそうな勢いだから、200階近くになるのだろう。早く高い所をめざすために、上の方はかなり細い。あれでは、ほとんどエレベーターだけで終わってしまうのではないかという気がするが、まぁ、世界一になることに意義があるので、実用はどうでもよいのだろう。片側7車線のシェイク・ザイード通りをさらに西へ。ラッシュ時の交通渋滞はひどくなっているようで、切り札として、ドバイ初の鉄道となるドバイ・メトロの建設が進行中。鉄道となれば、やはり日本の出番で、工事も車両も日本が受注したようだ。ガイドさん曰く、夏場は、最寄り駅までの数百メートル歩くのさえも、あまりにも暑いので、どの程度利用されるか心配とのこと。実際、バス停は、ほとんどが冷房付でカプセルのようになっている。西へ20分ほど飛ばして、いよいよドバイのランドマークであるところの、バージュ・アル・アラブさんへ到着。自称7つ星、ぐんぐんさんも注目のホテルである。海に向かって帆をかかげるようなスタイルは、我がみなとみらいのインターコンチネンタルホテルそっくりなのだけれど、残念がらスケールが違う。高さは、東京タワーよりも高く、お値段は、1泊20万円から。その一番安い部屋でも、200平米のメゾネットで、エントランスには、5人のコンシェルジュが待機しているという。以前は、3000円くらい払えばひやかし入場が許されたらしいのだが、今では、それもNGとなり、お部屋かレストランの予約がないと入場は許されないとのこと。日本からのツアーでもオプションで1泊するようなツアーもあって、それだと20万まではしないのだけれど、今回は、競馬観戦ツアーなので残念ながら、断念せざるを得ない。近くのビーチからの写真撮影のみで退場。沖合いでは、リゾート開発が進行中で、ベッカムが購入したとかいうパーム・ジュメイラも工事中らしいのだがよく見えず。基本的に土地は王様のものなので、ドバイ人には無料で貸与され、外人には、99年の定期借地権付などの住宅があるらしいのだが、買った人は住まずに転売、転売の連続で、何番目かに購入した人がさらに賃貸で貸したりするという。20年くらい前にどっかで聞いたような話でもある。オイルマネーをただ無駄に使わずに、インフラに投資して、国際貿易拠点として発展したドバイ。GDPに占める石油関係の比率は7%にすぎず、脱オイルマネーによるさらなる発展を続けているが、こういう話を聞くと、まぁ、バブルといえばバブルなのではないかと思わざるをえない。スケールは違うといはいえ、20年前のトーキョーというのは、外人からは、こんな目で見られていたんだろうなと思う。バージュ・アル・アラブの近くには、室内スキー場が最近オープンしたようで話題になっているが、なんのことはない、バブル華やかりし頃、我らが幕張にもザウスがあったのだ。ザウスが閉鎖されるとき、あまり話題にもならなかったけれど、小生としては、とても残念であった。バブルはいつか終わるけれど、バブルの遺産は大事に残しておきたいものである。日本のバブルとちがって、国策として進めているドバイ開発ではあるけれど、今後20年、30年たったら、どうなっているのだろうか?さしあたっては、フロリダのディズニーワールドクラスのドバイランドなんていうのも内陸の砂漠の方に盛大に建設中らしい。市街地へ戻り、ジュメイラ・モスクを見学してから、水上タクシーでクリークを渡り、スパイス・スーク、ゴールド・スークを見学。スークは市場の意味である。本日は、金曜日で、イスラムは休息の日とのことで、市場は閑散としている。ホテル近くのシティセンター内のショッピングセンターで解散。車社会のドバイは、観光ポイント間の距離が離れているし、暑いので日本の感覚で歩くわけにもいかないのだが、タクシー不足も深刻になっているとのこと。今日は、金曜日なので、かなり空いているとのことだが、それでも20分待ちで、うっかりすると1時間待ちとかになるらしい。これも20年くらい前にどっかで聞いたような話ではある。朝の調教のときはそうでもなかったけれど、この時間になるとさすがに暑い。30度は超えていると思われる。海外旅行のときは、早起きして活動する代わりに、もったいないようでも、いったん昼寝すると夜も元気になってちょうどよい。ネット接続もいつのまにかOKになっていた。あせらず、あわてず、あきらめずとのことのようである。19時から須田さんを囲んでの夕食会。バイキング形式の料理は、案外食べやすいのだが、イスラム社会ということで、アルコールはなし。ソフトドリンクをいただきながら、明日のレース展望や観戦ポイントについての話を聞く。ドバイは、それほど厳しくないので、外人には、普通にお酒が出るところもあるようだが、このホテルは、政府系なので、それもないようだ。3日くらいは禁酒してみようかと思う。ツアー参加者は、20代から30代の男性の競馬ファンが多い。いかんせん、小生は、最近不勉強なので、社台ファームの成田マネージャが亡くなったのは大きな損失だというような話題には対応できても、明日の高松宮記念は、外枠に穴っぽい馬がいないというような話には、あまり対応できないが、2時間あまり、まずまず楽しい夕食会を終えて解散。バブル体験の1日が終わり、明日は、いよいよドバイ・ワールドカップ・デー。ドバイ:はれ3時就寝、5時20分起床。あまりにも眠いけれど、スーツケースを転がしながら、YCATへ。6時30分のバスは、いつもの羽田行きでなくて成田行き。本日から3泊5日、「須田鷹雄と行くドバイワールドカップ観戦ツアー」に参戦である。成田空港第2ターミナルから出国。春休みの朝の出発のピークということで、出国審査もかなり込み合っている。ドバイへは、関空からのエミレーツ航空なら早いし快適なのだろうけれど、あいにくキャセイパシフィック航空にて香港乗り継ぎ。香港までが、まず5時間半。