英語サイン、公用語のみ(公用語と英語)、多言語サイン、ピクトグラム(ブラス文字も)科研費で、移民の多いヨーロッパを調べることができた。日本と違い、優しい単語で書いてある。日本では・・たとえばメトロの道案内看板がひどくて、何行にも渡り難しい英文が並んでいる。いうのは海外だと見当たらない。英語圏でも英語の長い文章でかいちゃう例もわずかにある。それでも簡単な単語をつかってる。研究を始めるまで、ヨーロッパには多言語でかかれた公共サインが多いだろうと思っていたが、しかしそうではなかった。それは日本でしか見ないものだった。多言語が良くないと言ってますが、商業サインは別です。あれはお客さんの言葉で書いてる。日本語と中国語と韓国、英語が併記してあった。ピクトグラムの研究のなかで8千枚もの写真をとったが、多言語表記していたのは2枚位。ヘルシンキのターミナルの手荷物引き渡しのところで韓国語や日本語など多言語で表示があった。ここはアジアからの人がくるところで、ハブ化を目指してるから。英語とフランス語の併記したものが見られる。特殊なところでしか使われない。フィンランドは公用語が2つあるので、2つ併記している。公用語でもないのに併記してるのは日本だけ。ヨーロッパではどうしているか?ピクトグラムの使用が多い。フランスは文字が多いが。ベルリン中央駅ピクトグラムしかない。最低限のもの以外は文字がない。ピクトグラムしかない。人口が100万人位だが、年間2千万の観光客が来て、ほとんど外国人。チェコはチェコ語でマイナー言語。それだけ大量の観光客を受け入れているのに、滞りなく観光して帰っていく。やさしいチェコ語なんか使ってない。うまくいくのはピクトグラムが正しく使われているから。プラハ空港には韓国とロシアからだけ国際線がくるので、ターミナルの固有名詞だけ多言語で併記してるが、あとはピクトグラム。言葉の説明が必要なこともあるが、90%はカバーできる。日本のピクトグラムの問題点。日本にもピクトグラムはあるが、問題がある。ヨーロッパはピクトグラムを言語として捉え、言語をピクトグラムに「翻訳」している。日本ではピクトグラムがあるのに多言語併記してしまう。そこに後から文字を付け加えてしまって文字でしか書かれないことが出来たり、文字とピクトグラムが混在して逆にわかり難くなっている。ピクトグラムと一緒にただの無意味なイラストが書かれている例も。これなんて文字読めない人には何もわからない。(飛行機のピクトグラムの隣にスーツケースを引く人のイラストが書かれている。文字は国際線乗り換え)バスのチケット売り場、バスの乗り場、バスの案内に全部同じバスのピクトグラムが使われている。言語がわからない人でもピクトグラムだけでわかるようにしていくべきではないか。次のブースへ移動しました。中島明則(フリー)科研費で横浜市と一緒に作った。公開しているシステムと別に横浜市特別なものも作っている。やさにちチェッカーは語彙だけ見るのではないので総合判定。ここまですればN4判定、というふうに言えるものではない。やさしいとおもうかは、主観での判断ではなく読む人によって別れる。文法構造の難しさは機械が判定したほうがいいが、漢字の難しさは人が見たほうがちゃんと判定できる。このソフトは、目で判断できないところをチェックするのに使う程度で。森(?):やさしい日本語を書きたいと思ったら、ダイエットみたいなもので、どんな方法でやさしくしてもいい。?:判定基準にある文章の「かたさ」は一文に入っている単語数。