実際の競技では、規定周回数(距離)を決められた時間の中で走行し、燃料消費量から「燃費」を算出して、その燃費性能の高さを競います。各チームは、マシンの設計や形状、走り方など、ありとあらゆる要素の効率化を追求して、燃費性能の極限を目指します。製4ストロークエンジンを使用するニューチャレンジクラス、2014年より、従来の市販車クラスを廃止し、Honda製50cc4ストロークエンジンを搭載する市販二輪車で参加できる二輪車クラスを新設し、計7クラスのレースが開催されております。(※2人乗りクラスは全国大会と九州大会のみとなります。チャレンジは、以下の4大会が開催されます。異なりますので、下記情報をご参照ください。