周辺案内図にもピクトマークが付いていた。▲周辺案内図のピクトマークは、民営化前に、ほとんどの駅でマーク部分がシールで隠された。貼られていたマルコマーク。7・8号線には貼られてなかった。これらは民営化後、早々に撤去された。各線で記念ヘッドマークを付けた電車が運行されています。▲開業ヘッドマークを付けて運行する御堂筋線30000系(4月5日・新大阪)。(株)が引き継ぎ、バス事業は、同社の子会社となる大阪シティバス(株)が引き継ぎました。公営地下鉄が民営化されるのは全国で初めてのことです。Metro」のヘッドマークを付けた30000系電車が出発しました。▲開業ヘッドマーク付きの谷町線30000系(4月5日・谷町六丁目)。ヘッドマーク付き電車は、地下鉄全線で各1〜2編成(2編成運行は御堂筋線と谷町線)運行されています。同日、ニュートラムでは、メトロ開業を記念して金色の200系がデビュー。車体にはメトロマークを掲げています。▲開業ヘッドマーク付きの今里筋線80系(4月2日・今里)。ステッカーが貼られる。▲梅田駅壁面に貼られたオオサカメトロの大型PR。▲85年の歴史ある梅田駅ホームのデジタルサイネージにもメトロマークが輝く。昭和生まれ・大阪の鉄道ファンの取材記録です。SearchRailSearchてつまにねっと+aレールマート大阪地下鉄・乗り換えピッタリガイド旧阪急梅田駅コンコースを残したい・・アンケートレールブログは、以下のアフィリエイトプログラムの利用により、広告を掲載しています。>>※アクセス元ランキングとは、どちらのサイトを経由して、レールブログにアクセスされたかをランキングにしたものです。別名:逆アクセスランキング・リンク元ランキング。reserved.Seesaaブログ。