新着通知はありません。09:46世界のクルーズ人気が落ち着く→クルーズ船の需要が減る→船台が空く→飛鳥IIIの建造がついに始まる飛鳥IIは日本の顧客相手で、今は乗りたくても乗れない人が多かったぐらいだからまだ大丈夫だと思う。13:50こんな体たらくな株価なのに、配当利回りが2%ちょっと。14:59過去は、高リスクだから、低PERで放置され配当利回りは良かった。今の商社株みたいなポジションだったけど今は来季PERも20程度で割安感がなく、配当利回りも3%いかない。リスク選好される時期じゃないし、選ばれないのは仕方ない。川汽株主も、気が気でないと思うぞ。13:52タンカーの用船料すごいことになってるな。中東ではなく、西アフリカから運ぶ、とかもあればそりゃそうか。無視し続けている人だしとはいえ2020年も平和にスレが続くといいね、株価はまずは2500円。16:44ずっと前から売るって報道があったわけだけど上がってからを平均として計算しちゃったのか・・・ホルダーも日立もおめでとうだな。13:07この調子で2020円以上で、2020年を迎えたい。2500円とかでも、もちろん構わないのだけど。10:33ヤマダ、どっかの不動産と提携したら大塚家具もモデルルーム家具売れるかもね。16:48発行株式数が違うのに川汽に追いつかれるとか言ったって仕方ないよ。MOにはもう追いつけない、と抜かれた時に言っている人多かったけど。Reserved.違反報告ガイドラインに違反していると思われる投稿を見つけた場合は、このフォームから報告できます。違反報告について詳しくはこちら。JAPANが個別にお答えすることはありません。JAPANが対応、処置することをお約束するものではありません。エラーが発生しました。時間をあけて再度お試しください。