紹介その2どうもです。前回のサスアームの紹介に続き、M300GT2の紹介をしていきたいと思います。今回は、『ホイールベース編』です。M300GT2では、従来のホイールベースである210mmに加え、225mmと196mmのホイールベールが選択可能になっています。●フロントサスアーム位置が14mmリヤ寄りになったのがホイールベース196mm●Tバーの取付位置が15mmリヤ寄りになったのがホイールベース225mmになっています。ここには記載していませんが変則としてフロントサスアーム位置を14mmリヤ寄り、Tバーの取付位置を15mmリヤ寄りにした、ホイールベース211mmも可能です。(ほぼ210mmで重量バランス等が異なる仕様)225mmのホイールベースも選択可能になったので、市販のホイールベース225mmのM用ボディーなんかも搭載可能になり、ボディー選択の幅が広がっています。ちなみにホイールベース196mmは、少し前の1/12レーシングのホイールベースぐらいです。(最近は200mmかそれより少し長い位が多い)196mmのホイールベースだとこちらのボディーが搭載可能です。カレラ2/4ボディー(1/12スケール)M300GT2は、走りの良さも追及しつつ、様々なボディーが搭載可能になるギミックも盛り込んでみました。言い忘れましたがホイールベースの変更に、別パーツを購入する必要はありませんのでご安心ください。キット標準で3種類(4種類?)のホイールベースが選択可能です。色んなボディーを搭載して楽しんでくださいね。紹介その3・・・2/11久しぶりにDAYZに行ってきた。・・・2/10新製品(242)製品紹介(108)お知らせ(180)再入荷情報(127)レース&練習(368)TIPS(51)日記(232)YOUTUBE動画(6)JMRCA中京支部(13)そー言えばヤツは使っていた。Scanlan>2/14。