0●歴代記念限定車の歩み1999年10周年記念車[世界7500台]1.8リッターの6速MT車をベースとし、イノセントブルーマイカの外板色、光沢バフ仕上げを施したアルミホイールを採用。内装色は黒を基調としながら、外板色と協調するブルーを組み合わせたツートーンとし、メーター外周のクロームメッキリング、センターコンソールパネルにはカーボン調素材を配している。ブルー色の専用キー、シリアルナンバーを記したオーナメントなども装備。オーナー認定証、オリジナル腕時計などを含むギフトセットを成約者に進呈した。国内仕様のみ、ピストンなど一部のエンジン部品は重量バランスに注目して厳選したものを組み込んでおり、吹け上がり・伸び・レスポンスのよさを追求した。RHT(6速AT)」をベースに、クリスタルホワイトパールマイカの外板色に赤と黒の内装色を組み合わせた。バケットタイプのレカロシート、20周年を表す専用オーナメント、クリアタイプのフロントフォグランプなどを特別装備。欧州市場では、クリスタルホワイトパールマイカに加え、トゥルーレッドとオーロラブルーマイカのボディカラーを1.8リッターエンジン、5速MTのソフトトップのベースグレードに組み合わせて販売した。2014年25周年記念車2度目の外観リファインが施されたNCロードスターのRHT(6速MT)をベースに、ソウルレッドプレミアムメタリックの外板色、ブリリアントブラックで統一したルーフ、フロントピラー、ドアミラー、オフホワイトのレザーシートおよびドアトリム、手塗り仕上げのインテリア装飾パネルなどを盛り込んだ。ベストバランスを求めて、ピストン、コンロッド、フライホイールなどエンジンの回転計部品を厳選し、よりスムーズなエンジンフィーリングとサウンドを追求した。0小型で視界良好かつ後方録画も可能なドラレコ「CS-51FR」をセルスターが発売。