走る、壊す、直す、眺める、様々な楽しみが、アナタを待っています。1973年フランクフルト・モーターショーで「911ターボ」試作車が展示され、280馬力で最高速度280km/hとアナウンスされていた。パリサロンに「930ターボ」試作車が展示された。KEジェトロニックで260馬力/5,500rpm、35.0kgm/4,500rpm。1,775mmまで拡げられた。300馬力、42.0kgmを発揮した。特別大きな変更はない。豪華な内装をもつ高性能スポーツカーとして高価格ながら販売は好調であった。説明しトランスミッションは当初4速MTであった。モデルが輸入再開された。1989年964型移行に際し再び輸入中止された。(Wikipediaより引用)そもそも私が欲しかったのはビッグバンパーのターボで、それ以外ではない。年式のずっと新しいカレラが同じ値段でも選ぶことはない。動力性能については300馬力もあれば充分である。4WDとかTipとかも必要ない。多少危険なくらいが良い。バイクで例えるなら、転けないバイクはつまらない。転けて怪我するかもしれないといいう危険性は、多少重要な魅力である。911専門誌に『世界一速くて安全な・・・』なんて書いてあるとがっかりだ。『下手だと死ぬよ』くらいが良い。日常の運転でそのくらいドキドキ出来るのならものすごく楽しい車である。スノーボード等のアドレナリン系スポーツに匹敵すれば良いのだ。)なんてのを体感すると、500馬力くらいの車では役不足だと思う。地球のパワーをなめてはいけないのである。話はそれたが、多少危険な香りを、超高速でなくても味わえるバイクのようなスポーツカーが私の911像。新しい必要は無いのだ。ダイナマイトバディを持ち、聞き分けのない危険なタイプに私は弱いのだな。サイトマップココに掲載されている画像を使って悪いコトしなければOK。相互リンク大歓迎だよ。編集Jimdoあなたもジンドゥーで無料ホームページを。Cookie(クッキー)を利用しています。使用に同意いただける場合は、「同意します」をクリックしてください。ポリシーをご確認ください。