昨年、相鉄とJRが相互直通運転を開始し、順調にいけば2022年度下期に東急と相鉄が直通運転を始める。東京メトロ千代田線では、デジタル列車無線の運用が開始され、IR無線と併用されている。16000系はほぼ全車デジタル化されており、JRのE233系もデジタルでの運用が開始されている。乗り入れを前に、東急5050系(4000系)が東武・西武車運用で営業運転を開始しました。車内の中吊りなどは相手会社のものに変わっています。私鉄7日より東急5050系5155Fが地下鉄副都心線で営業運転を開始しました。現在まで副都心線内折り返し運用のため西武線へはは乗り入れていませんが、近々乗り入れを開始するものと思われます。来年3月に東急東横線と地下鉄副都心線が相互直通運転を始めるにあたり、本日から相手会社の車両を使った営業運転が開始されました。東横線では10104F、副都心線では5155Fが充当しました。間続くものと思われます。東京メトロ副都心線と東急東横線との相互直通運転のため、東京メトロ10000系(10103F、8連)が武蔵小杉〜元町・中華街間で試運転が行われています。来年春に相互直通運転を行う予定の東京メトロ7000系(7115F)による東急東横線での試運転が行われました。過去には渋谷まで入線したようですが、今回は武蔵小杉以西での試運転でした。地下鉄リニューアル改造をしています東京メトロ8000系ですが、18Fでスタンションポールの設置と車内LCD(トレインビジョン)の設置が行われています。ドアチャイムもJR東型に変わっています。先月より、都営10-300形2編成が10両化され、代走となっていた一部運用が都車に戻されました。東京メトロ9000系(第5次車、9123F)の試運転が行われました。6月6日までに営業運転を開始する模様です。く更新がなかったのでちょっとだけ更新します。昨日、東京メトロが地下鉄13号線の名称を「副都心線」と決めました。今日は始業式で雨の中グランドにたたされて校長さんたちの話しがありました。生活指導係の話で「学期が変わると頭の色が変わっちゃった」とか「○○の学習院と言われるように今ひとつよろしく」(○には本校名)と言ったり。メトロ10000系が明日、営業運転を開始するにあたり、今日も試運転がありました。メトロって運転報みたいなものがあるのですね。駅に張ってあってびっくりしました。時刻のほかに、編成まで書いてある。