いう訳で何とかゲットしました;;。なるので、その前にここ最近の近況を先に書き綴っておきます。Bスペックのレベルを上げつつ、オンラインでのレースには極力参加しようと、12/22(水)にtohyaさん主催のエキシビジョンレースに参加してきました。今回は第3戦のトライアルマウンテン。前回同様、ユーノスロードスターにて参戦します。色だけ純正からカメレオンオレンジなるTVRのカラーに全塗装を施していきました(笑)。塗装で1000万くらい使わないといけないのもアレですが(笑)、まあその辺りは自己満足と言う事で・・。予選は4番手(だったかな?)からスタートし、レースの方は途中でスピンしてしまいScepterさん始め後続の方にエライ迷惑をかけてしまって申し訳なかったです・・。最後尾から良い感じで追い上げていき、最終的には7位(だったかな?)で終わったかと思うのですが、結果は残念でしたけど楽しいバトルがずっと出来たので非常に楽しめました。何時ものメンバーに加え、GTR2で何時もご一緒していたsatorukoさんも参戦されて楽しませてもらいました。次戦は28日だったかと思いますが、忘年会ラッシュで明日くらいから飲み会ばかりなので;;、参戦できませんが、また機会があればお邪魔させていただこうと思います。決勝レース終了後には初めて見ましたが、オンラインレースでの賞金と経験値を頂きました(笑)。経験値に関してはスズメの涙レベルの増えたかどうか分からないくらいの量でしたが(笑)、まあそんな風にオンラインを楽しみつつ、深夜はBスペックをひたすらやり続けるといった形で、レベル30に向け頑張ってました。その辺りのことを続きに書いていきます。レベル25まではFGTを使ってひたすらドリームカーのインディを走っていた訳ですが、レベル25になっていよいよ耐久を走れるようになったので、まずは順にこなしていきました。グランバレー300km、ロードスター4時間、ラグナセカ200マイルを経てレベル28になったので、そこからはインディ500マイルをひたすら走り続けました。本当にアホみたいですが、FGTで約2時間半で完走する感じでしたので、寝る前はひたすら走らせておき、就寝後は2時間半おきに目覚ましをかけて起床(笑)。チェッカー後に再スタートさせて再び就寝・・を繰り返します;;。会社に出かけた後は嫁or息子を駆使して再スタートを何度も指示し(笑)、今朝の時点で恐らく2~3日はずっと走らせ続けていたように思います・・。昨晩はドリームカーのインディやR246をひたすら走らせて資金稼ぎを行い、寝る前にインディ500をセット。2時間半後に起床し(笑)、再スタートさせて今朝の6時半にようやくBスペックレベル30に到達しました。本当に辛かった;;仕事に出かける用意を始めるまで1時間ほど時間があったので、睡眠時間も4時間も無かったのですが早速スペシャルイベントに向かいます!!。Xチャレンジ(でしたっけ?)は、動画でも散々みてましたがピットからスタートして2周を走りきる形のイベントですが、いやー・・想像していたものより遥かに難易度が高かったです。最初はニュルGPコースでしたが、最初は3コーナーくらいまでも行けず何度も失格(笑)。最終的にはゴールドの1.9秒落ちのブロンズトロフィ。ロッジアシケインはバリアがあるものの大胆なカットが可能なので、そこを使いつつ走ってみたら、ほぼ1発でゴールドの0.2秒落ちでシルバートロフィ獲得。ここが個人的に一番鬼門でした。リズムを掴むのに結構時間が掛かりました・・。何とか完走したもののゴールドからは3秒近く遅れてのブロンズトロフィ。S.Vettel仕様を獲得。Aスペックレベルも尋常じゃない増え方をしまして(笑)、レベル27から一気に30まで上がりました。全てゴールドでしたら多分32くらいまで上がりそうな勢いでした(笑)。感覚的には、モンツァはまあカットありきの走り方になりますが直ぐゴールドは獲れそうです。ニュルGPコースの方も最後のシケインの抜け方次第でかなり変わりそうですが、ここも何とかいけるかなっていう手応えはあるのですが、鈴鹿が何となくやばそうな雰囲気・・。何とか頑張ってみようと思いますが(笑)。ちなみにこのイベントってオールゴールド獲れば、3台のX1が手に入るんですかね?。wiki見てたら3種類がそれぞれのトロフィ獲得によってもらえるみたいでしたので。プロトタイプ(カーボン柄)がオールゴールドの証と言う事なら、ゴールド獲るしかありませんよね(笑)。クリスマスイブなので家庭行事が多少ありますが、とっとと片付けて(笑)速攻ゴールドに向けて走りこみしようと思います。以前に何度か動画でゴールドタイムを記録している走りを見ているのですが、鈴鹿とかはヘアピンまでほぼノーブレーキでコーナーごとに煙を噴き上げながら(笑)走っている感じでしたので、えぐい走りだなと思ってましたが、そんな走り方を実際にしたら2コーナーすらクリアできませんでした(笑)。私は基本、ABS1以外は全てのアシストを切っているのですが、何らかのアシストを多用しないとあんな走り方は出来ないのかもしれませんねー。大きな山場は越えた感じです(笑)。Bスペックの方もここまできたらコンプリートさせたいので耐久を全て終わらせたいところです。今日も会社に出かける前にX2010を使って鈴鹿1000kmをセットしてきましたので(笑)。レベル40にするのにサルト24時間を11回?走らないといけないって聞くと、ちょっとやる気が失せてしまいますけども・・。こちらの記事も一緒に読まれてます。9ヶ月ぶりのレーシング以前にステアリングを握ったのが過去記事によると1月下旬。ドライビングイベント今年は多分ステアリングを握ったのは1~2回あったかどうか、というほどゲームから...かずくんさん、5画面完成いやはや・・本当に凄まじい環境です(笑)。タイトルにお名前を書かなくても、G...ネタ切れに付き・・すいません。最近は忙しかったのもありますが、ゲームそのもの...GT5、ver1.06にアップデート山内氏が予告していたように、本日GT5のアップデートが行われました。23:39すごいがんばってますね。僕はオンラインで経験地が稼げるようになり今はレベル22です。2010をゲットするところだと思います。今はGT500でオンラインレース三昧です。この状態がおそらくずっと続きます。気が向いたらオンラインレース(GT500)だと思われます。F1でレースすることはおそらくないと思われます。03:57青葉緑さんどうもです。8時間ですか;;それは大変でしたね・・。耐久は生身の人間を使って上手く進めてます(笑)。ここまで来たらBスペックは全てゴールドトロフィにしたい欲望が出てきたので(笑)、ちょっと頑張ってみようかと。Aスペックの方はとてもじゃないですが耐久を走ろうとは思いませんが;;フレンド登録ありがとうございました。04:00RRV-JAPANさんどうもです。本来私はこんなにプレイするタイプでは無いのですが(GT4では達成率20%台で終わったので(笑))、今回はある一定のレべルに到達しないと出来ない事があるので、仕方なくやってるというのが正しいかもですが・・。それでもX2010まで来てしまったので、後は耐久を適当に進めつつ、オンラインを楽しもうかなっていう気になってますけどね。F1はF1同士でしかレースが出来ないのがネックなんでしょうねー。私もお金溜まったらF10買いたいなと思ってはいますが(笑)。23:54自分も今日、や~っとAスペックでレベル30になりました。最後の追い込みで耐久のインディ500とドリームカーのインディで計300周は走ったような・・・。X2010チャレンジですけど、ジョイスティックではシケイン等の切り返しが全く追いつかないですね・・・。試しに1時間ほど走って全ステージでブロンズの3~4秒落ちでしたがスピード感はGT4のCカーの加速の方が強烈だったので慣れれば何とかなりそうですけど、スティックの感度がリニアではないのはツライところです・・・。11:58hami-hamiさんどうもです。Aスペックでレベル30まで行かれたんですねー。私はもうそこまで上げる気力がありませんでしたので、ひたすらBスペックのレベル上げに執念を燃やしていました(笑)。Bの方でレベル30に到達したので、そこからX2010チャレンジ等を行い、レベル27→33まで急上昇(オールゴールド)、その後配信イベントを行って34まで到達した次第です。今後Aスペックのレベルを上げるのをどうしようかと思ってますが(笑)。Bスペックの方はサルト24時間とニュル24時間を残すだけとなったので、耐久放置(筑波9時間とか鈴鹿1000kmとか)を繰り返してなんとかレベルを上げていこうと思ってます。何日PS3の電源を入れたままにしてるか判らなくなってきました(笑)。コントローラーでは厳しそうですね・・。鈴鹿で思いましたが、S字とヘアピンのステアを切る速度がかなり速くしなければ追いつかない感じでしたので、コントローラーだったら難しいんじゃないかと思ってたのですが・・。この辺りは何らかの補助的なものが裏で動いているんじゃないかと推測しますが、キーの応答(反応)速度?を設定で変更できるような仕組みが必要ですよね。ないとゴールドなんて絶対獲れないような気がしますので・・。01:24Lv27で半ばくすぶってたので、一気に30までいけたのは20日から始まった配信イベントのおかげ様といった感じでした。29まできたら一気に火がつきましたwX2010ですが次の日に3時間ほど走りこんだら、なんとかオールブロンズは達成できました。先にやった鈴鹿のS字でチョイブレでの切り返しのコツをつかめたのが結果的に効きました。その後のニュル、モンツァは10分以内にポーンといけました。タイム出すにはターンインでのチョイブレとアクセルオンのタイミングが大事ですね。ほとんどのコーナーを全開で行くくらいの感覚で突っ込んでいかないとタイムは出ないかとも。コントローラーだとこれ以上のタイムアップは無理のような気もします。13:22hami-hamiさんどうもです。コントローラーではブロンズ以上は難しそうですね。1台あれば問題無いでしょうし、ゴールド取得も自身の意地だけみたいなところもありますので(笑)。私もイベントで乗った以外、一度も乗ってません(笑)。走り込むと他の車が全く運転出来なくなってしまうので・・。GT5PでF2007に乗った時と同じような感覚ですね(笑)。