今日は予定を変更し、次期タンドラ追跡劇をお送りします。パパラッチ並みの私の執念?がやっと実を結びました。地元で私がよく利用する裏道沿いには、実はトヨタのテクニカルセンターが存在するんです。一瞬にして頭から昼飯のことが吹っ飛んだ私は、このチャンスを見逃すまい!と、ストーカーさながらの追跡劇を開始。(最近暑さで脳みそがちょっとやられ気味です)一番手前の白い車は、最近こちらでも販売が開始されたトヨタのヤリス。毎回この3台でテスト走行が繰り返されているんです。!見て下さい、このクローズショット。ここは公道、MYアイドルとはいえバシバシいきます!フロントはこんな感じ。まんまFTXです!にしてもけっこう汚れています。洗車してあげたい...。この時はかなり焦っていたんで、撮影後に気が付いたんですが、実はこの2台のタンドラ、両車共レギュラーキャブなんですが、ショートとロングベッドだったんです。こちらはショートベッド。運転席から身を乗り出し親指を立てると、運転されていた方は気さくにも手を振ってくれました。レギュラーキャブのショートベッド、個人的にはかなりカッコイイと思います!カスタムベースにもすごくポテンシャルがありそうです。こちらはロングベッド。ホイールベースすごく長いですね。トラックバック(0)トラックバックこちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。00:22ただいま、帰国しました。時差ボケで、夜中に書いてます。03:47かんたさん私はあの時、そばでオーラを感じました。ハイ、かなりキテます。周りの人達は気にもとめていなかったんですが。08:44連れ込み...さんなかなかユニークなハンドルネームですね。私はまったく気が付きませんでした。現行の6穴から5穴に変更されているんですね。車の知識は弱いもんで、5Hって何?って友人に聞きまくりました。いうことはホイールの選択幅が広がるのか?それとも逆?どっちなんでしょう。08:52テツさん出張お疲れさまでした。私も何かで読みましたが、観音扉はなくなるらしいですね。確かにアクセス面ではけっこう不便ですよね。後部ドアの開け方がわからない友人がいます。アクセスキャブかダブルキャブ、私も悩みます。5年落ちの中古が手に入る頃の話ですが...。12:57タンドラかっこいいですね、ロングだと我が家への曲がり角こすりそうです。NEWを見ると、我がタンドラめちゃ古く感じてしまい買い換えしたくなってしまいました。先立つものがね、、、。07:08yOSHIさんどうも。15:48お肉さんこんにちは。私のは初期モデルなので、現行のダブルキャブと比較してもすでに古く見えてしまいます。15:53名前:メールアドレス:URL:コメント:。