調子はやっぱり良かった。201W集団先頭からスタート。今回のレースは5周目のポイント周が終わってすぐアタックして、逃げ切りを図ろうというものだった。4周目で中山さんがアタックしたので、これに乗ろうか迷い、若干脚を使ってしまった。結局誰も追わず、ポイント周なのにほぼペース上がらなかった。アタックすることばかり考えていたため、おそらくとれただろうポイントを獲得せず。レース中に状況に即した対応をすべきだった。その後計画通りアタック。計画とは異なり全然千切れず。ポイント周でのバチバチがなかったから、まあ普通についてこれるよね。その後は最終スプリントにむけ脚をためるがラスト1周半くらいで一人飛び出る。ブリッジをかけるが追いつかず、レースは終了。252Wこの日も最前列からスタート。実力的に逃げ切りは不可能だと思ったので、最後まで脚をためまくろうと思っていた。後ろにいくとインターバルがきついのでできるだけ集団先頭をキープし、200W以下で引いていた。抜かれそうになったらペースを上げ、集団内での順位を落としすぎないように心がけていた。3周目にインから抜いてくる選手に気を取られ、砂に気が付かず落車。立命の選手を巻き込んでしまった。本当に申し訳ないことをしたと思う。ニュートラルで復帰するも、なかなかクリートがはまらず置いて行かれる。ついでにアウターにも入らず、ワイヤーを締め直しながら集団を追う。なんとか追いついたが、頻繁に中切れが起こり、最終スプリントには絡めず。悔しさのスプリントで最後を締めくくった。最後になりましたが、サポートしてくださった向井田さん、牧さん、山田さん、谷山さん、ありがとうございました。インカレ頑張ってください。(8)月別アーカイブリンクHPTwitterFacebook検索プロフィールはてなブログをはじめよう!kucrtさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。