krnログインまたはメンバー登録することで、Cruisemansのすべての機能やコンテンツにアクセスできます。krn2008年の初クルーズでその魅力の虜となりました。これからも素人目線で庶民派クルーズレポートを発信していきます。バルセロナなぜ、今回のクルーズを選ばれましたか?世界最大の新造船で2周目のクルーズが丁度GWに当たってたので、初クルーズの西地中海クルーズとほぼ同じコースでしたが、結婚10周年クルーズということで決定しました。バルーンドロップなどのイベントもあり、新造船ならではの楽しみもありました。ロイヤル・カリビアンの人気エリア¥3,667/日~カリブ海(2,834)¥5,846/日~アジア(555)¥3,592/日~地中海(451)¥5,220/日~オーストラリア・ニュージーランド、南太平洋(328)¥6,353/日~アラスカ(169)¥5,533/日~カナダ・ニューイングランド、アメリカ東海岸(136)¥3,667/日~西ヨーロッパ、イギリス・英国(96)¥3,592/日~中東(52)¥9,083/日~バルト海(48)¥10,125/日~ノルウェーフィヨルド、北海(35)実際にご乗船されていかがでしたか?評価とご感想をお聞かせください。お食事、ダイニングとても満足カジュアルクラスとは思えないほどの料理の質の高さ。ここ数年でロイヤルカリビアンの食事はぐんと腕をあげてきたと思います。ウィンジャマー、パークカフェ、ダイニング、スペシャリティ、どこをとっても美味しく首をひねるような味は一切なかったです。ある情報によるとヨーロッパエリアでのロブスターの提供はRCIではしていないそうです。有料ですがとっても立派なロブスターが用意されています。残念ながら教育不足で未熟なスタッフが多かったです。新造船だからなのか、巨大船が次々就航しているから追いついていないからなのかはわかりませんが、残念なところが多々ありました。全体的には笑顔で気さくで親切なクルーが多く満足です。未熟だと思った点は・料理、素材についての知識がない(見慣れない果物などの説明が出来ない。名前を知らない)・スペイン発着は船内でもスペインのVAT対象となるが、免税書類についての回答がまちまち・BOGOなどの割引処理がされないこともたまたま運悪く、質の悪いウェイターに当たってしまった事もあり本人にもサーベイでもクレームを言いましたが、ちょっと媚びるような態度も見受けられ少し不愉快にも感じました。それ以外は素晴らしい人達ばかりです。サービスに関してはRoyalIQからRoyalAppにアプリが変わりましたが、機能が減り、まだスタートしたばかりということもありエラーが多く、クルーズプランナーで予約したものが反映されなかったり、反映されてたのに消えたり、そもそも起動しなかったりとエラー続きでした。TVで出来た同意書も出来なくなり、MyTVと呼ばれるサービスで確認できるのはFolio程度です。レストランの混雑状況やメニューのチェックは一切できませんでした。TVのチャンネル数もぐっと減ってましたが、これはもしかしたら米国航路と欧州航路での違いがあるかもしれません。広くて清潔でシンプルな色合いで快適でした。初日にスーツケースが届かず、同じフロアの別の部屋の前に届いており、自分で運ぶ羽目になったのが唯一の欠点ですが、部屋、バスルームに関しては文句ないです。基本的に他の船とほぼ同じです。ロイヤル・カリビアンのお部屋(キャビン)の口コミ(全194件)船内の施設、アクティビティとても満足アルティメットアビス、パーフェクトストームなど、ハーモニーから登場した設備がシンフォニーにもあります。アビスもフローライダーもジップラインも全く並ぶことなくやりたい放題なのは意外でした。ショーのレベルはさらに上がっています。アクアシアターのHiroでは日本人も活躍されています。アクアシアター以外の大規模な演出があるのでオアシス&アリュールとはまた違った楽しみ方が出来るのがハーモニー&シンフォニーだそうです。シアターのHairsprayは以前オアシスでやっていた物とは演出が変わっていました。StudioBでのアイスショーは2種類。ストーリー性も高く、ドローンやプロジェクションマッピングなどの最新技術をふんだんに使った演出は見事です。StudioBでのレーザー銃での対戦なども大人にも子供にも大人気でした。Parkはプールデッキの次に人気の場所でいつも人が集まっています。Cafeの食事もとても美味しいので人気のエリアでした。オアシスにはなかった足元がガラス張りの海にせり出したデッキや、ウィンジャマーに続くピアノの鍵盤の階段など、あちこちに遊び心満載の素晴らしい船です。ロイヤル・カリビアンの船内施設・アクティビティの口コミ(全200件)寄港地での移動や観光についてお聞かせください。Barcelonaの裏手にあるバス停よりTerminalBへ。バスチケットは乗車時に車掌または運転手から直接購入。船の名前やターミナルを言えば連れて行ってくれます。料金は3ユーロ/1人。ターミナルA→B→Cの順番で停車。スーツケースは車内に置くところがありました。下船後、港の入り口で現地のバス会社からシャトルバスのチケットを購入。(往復10ユーロ/1人)港~パルマデマヨルカ大聖堂向かいの海沿いの道で運行。最終のバスは14:45(最終乗船時間17:30、出港18:00)とかなり早め。市バスの利用も考えたが、本数が少なく船~港入り口までも15分ほど歩くことになるので断念。船~パルマデマヨルカ大聖堂まで徒歩で行く人も見受けられたが、大体片道1時間弱とのこと。寄港日が日曜日だったため、大聖堂は休館日。ミサが行われその際扉の近くにいたら中に入るように促された。入場料は取られなかったが、ミサ中は途中で出られる雰囲気もなかったため1時間出席。ガウディが設計し修復したと言われる天蓋はミサ中は明かりが灯り非常に幻想的。ミサが終わった後は明かりは消されてた。その後、観光客がどっと押し寄せていたので(有料だった模様)もしかしたら寄港日は日曜日でも入館できるのかもしれない。バルデモッサ等に行くバスも日曜日は極端に少なくなり、帰りのバスの時間も意外と早いので旧市街を観光して終了。パルマデマヨルカはバルセロナに比べると物価がかなり安いので、美味しいピンチョスやワインを飲むのがお薦め。船~旧港への船会社のシャトルバスは往復18ユーロ/1人(シーパスチャージOK)かなり強気の値段だがこれ以外の手段は公共のバスしかなく、本数も少ないためお勧めできない。入港日が5月1日のメーデーにあたっていたため公共バスは運休。往復8ユーロ/1人の観光トラムが2路線あり、ノートルダム・ド・ラ・ガルド大聖堂を利用。海沿いの道を走り、英語、スペイン語での観光案内付き。モンテクリスト伯の牢獄のモデルともなったイフ島の説明もあり、島を一望しながら大聖堂を目指すルートで道中も楽しめた。トラムは10分おきに運行。旧市街では大掛かりなデモが行われていたため、港周辺のレストランやマルセイユ石鹸のショップを回り観光終了。最終バスの時間は16:45(最終乗船時間17:30、出港18:00)シャトルバスはひっきりなしに来るので待ち時間はほぼなし。船~ターミナルは無料のシャトルバスが運行。ターミナル~ラ・スペツィア駅までは往路は徒歩、復路はバスを利用。Prione(プリオネ通り:歩行者専用)を歩きおよそ30分。ラ・スペツィア駅~リオマッジョーレ駅までは片道4ユーロ/1人。券売機は英語表記&クレジットカード利用可。下車口でチケットのチェックをされた。天気が悪かったので一か所しか行かないつもりで都度購入したが、天気が良くチンクエテッレをすべて回るならチンクエテッレカード(鉄道付)がお薦め。電車は遅延していたが概ね時刻表通り。[チンクエテッレエクスプレス時刻表](http://www.cinqueterre.eu.com/images/stories/Cinque-Terre-train-timetable.pdf#search=%27Cinque+terre+express+timetable%27)鉄道付ではないチンクエテッレカードを見せてギャーギャー喚いてたけど結局ペナルティを払わされていた某国女子3人組がいたけど、そういう輩が多いから検札が厳しくなっているのかもしれません。Parmaでバスチケット購入。(1.5ユーロ/1人)店を出て右手に進み一つ道を渡るとバス停があり3番バスに乗車できる。Mazzini/マッジーニ通りのComuneバス停。Verdiのバスターミナルの次。左側に丸い教会が出てくるのでわかりやすい。Veneto(ヴィットリオ・ヴェネト通り)。こちらも近くのBarでチケットの購入可能。乗車したらバリデートを忘れずすること。バスを利用するとターミナル~駅間はおよそ5分。船~港入り口までは無料のシャトルバス。港~チビタベッキア駅は片道2ユーロ/1人の公共バスを利用。チビタベッキア駅ではBIRG(近郊路線&ローマ内トラム、バス、地下鉄乗り放題)を12ユーロで購入。駅窓口が混んでる場合は、右手の扉を入ってすぐ右側の観光案内窓口でも購入可能。券売機でのBIRGは不可。購入したらバリデートをし、表の券面に日/月/年の順番で生年月日を記入することをお薦め。Ostienseで下車、719番バスでテスタッチョ市場へ行き、3番トラムでトラステヴェレ地区へ。Trastevere駅からCivitavecchia駅へ。Pietroで下車する。ローマの有名観光ポイントは行ったことがある人にはこの地区がお薦め。港を出てヌオーヴォ城、サンカルロ歌劇場(11時半、15時半に英語でも館内ツアーが7ユーロで開催)、プレビシト広場を抜けキアイア通りへ。Brandiでランチをし、そのままキアイア通りを東へ。Nicoteraジョヴァンニニコテラ通りを北上。Emanuele通りまで出てさらに北上。Monte教会付近からのナポリの景色は港も火山も含めて絶景。UmbertoIを通り観光終了。治安が悪いと言われているナポリでも観光客が少ないエリアではスリなども少なく、日中なら自由に歩ける。新造船だったためか規定日を過ぎてもショーの予約がオープンにならず、こういった場合は通常どのような流れになることが一般的かと問い合わせたところ本社へ問い合わせるでもなく「新造船だからそういうものだ。毎日チェックしてくれ。(つまり自分でやれ)」との雑な回答で非常に残念。CSを意識したビジネス文書を学んでほしい。手配についてはただの申し込み窓口なので何も期待していない。米国の公式サイトで必要なものは全て登録及びプリントアウトできるので、総代理店などの存在価値を全く見いだせない。寄港地や港の情報が常に最新のものが集まっているならいざ知らず、全くブラッシュアップされ無いままなのであまり意味がない。今回のクルーズは、どのような方にオススメですか?サービスはそこそこでも食事やショーに期待している方、大型客船に乗ってみたい方、アクティブ派の人、自力で観光する派の人にお勧めです。MSCやCostaに比べると同じカジュアル客船でも割高なRCIですが、飛行機で言えばエコノミークラスのMSC&Costa、RCIはプレミアムエコノミーといった感じでしょうか。食事とショーは秀でていると思います。停泊時間も他の二社に比べてかなり長いので個人観光するにはもってこいです。楽しい船なので船内で遊ぶことも忘れずに。寄港地では長い時間を有効に生かしてゆっくり観光、疲れを残さないように船に戻り、今度は船で思いっきり遊ぶ!たった7~8日のクルーズでは遊び尽くせないので何度も乗ってほしい船です。krn2008年の初クルーズでその魅力の虜となりました。これからも素人目線で庶民派クルーズレポートを発信していきます。宝塚歌劇団を退団後は司会、MCとして活動する傍ら、ハワイでのサプライズをプランニング、手配、実施する会社を経営しています。tivaクルーズ旅行は5回経験しました。楽しい時間を過ごしています。krn2008年の初クルーズでその魅力の虜となりました。これからも素人目線で庶民派クルーズレポートを発信していきます。minamikuアメリカ在住の2001年、マイアミ発の西カリブ7泊8日カーニバルトライアンフでの家族旅行が初クルーズ。当時小学生だった末娘も今や独立、夫婦二人の旅行はクルーズがメインとなり、乗船実績は10回を超えました。最近は寄港地に加えて船で選んでいます。新しい船はポッド推進機採用により旋回性能が飛躍的にアップしており、港の中での入出港取り回しを見るのが楽しみです。aniy着物生活をしておりますので、クルーズも着物で出かけます。クルーズ旅行、3万コース以上をご希望の条件で一括で比較、検索できます。どこよりもお得にサイトからの予約でクルーズ代金の3%分のポイント還元!どこよりもお得にクルーズ出来ます。(ポイントはAmazonポイントまたは現金に交換可能)口コミ、写真クルーズ経験者の口コミ評価や写真を参考に、間違いのないクルーズ旅行選びができます。敷居が高いと思われがちなクルーズ旅行。初心者の方々にも役立つコンテンツがたくさんあります。非日常のクルーズ旅行をもっと身近に。