所有しておりましたが、飽きることは無かったです。故障に関しては全く無かったです。最近のプジョー車は壊れにくいです。当たりハズレがあるので国産車のクオリティはないです。外車は止めとけと言う方は最近の外車を知らない人です。日本の部品も使うようになりましたので、故障は少ないです。維持管理費は国産+αでしょうか。お金に細かい方はおススメしません。10:23維持費に何だかんだかかるだけの話。国産車と比較するから、車検とかに費用がかかると思ってしまう。それだけ、費用をかけても乗る価値はある。車は運が悪ければ、国産車だろうが輸入車だろうが、故障はする。故障を気にするなら、車自体所有すべきじゃない。ちなみに、プジョーはリセールバリューは安いけど、私もそうだが、おそらくそんなことを気にして乗っている人はいない。周囲を気にせず好きな車に乗る。01:05昔306ラリーに乗っていました。00:44以前プジョーに乗ってました。故障した時に工賃部品共に馬鹿高い(メーカー保証は色々制約があり保証対象外が多かった)ちょっとブツケタだけでバンパーが斡旋交換とかで50万もした。挙げ句新車から5年乗って下取りが二束三文。それでも覚悟して買うのもありかもですね。00:435年くらいで買い換えするなら問題ない。大体メーカー保証が5年までなのでその後は実費交換が増えるんだけど外車は5年過ぎるとワイパー、ウインドウ、シート等のモーターがダメになり始めて数が多いからチョコチョコ交換ある。(1個交換でも4万くらいかかる)電気系統が弱めでエアコントラブルとかも比較的多めサスやブレーキ等の消耗部品の交換期間が国産よりも短いパーツ代と整備費用が国産より少し高い。この辺の事情で5年過ぎの外車は国産より維持費用がかかる車検費用も高くなるので7年目あたり以降は車検30万くらいかかると思った方が良い。後は7年目くらいに動かないとか止まったりが1度ある。10年前後になるとゴム劣化が出始めて液漏れトラブルが出やすい。個体によってミッション関係のトラブル出るのがあって高額修理でる場合もある。これらの事情で外車は止めた方が良いと言われる。5年までなら購入してもそんなに費用はかからずに乗れると思うよ。23:29貧乏人には色々と厳しいのが外車ですがそれなりに余裕があれば特にデメリットはありません。|1|2|次へ|最後]みんなの質問一覧に戻るこのページのトップへ「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。ステーションワゴン、プジョー308SWの乗り心地はお見...2020.2.192019年トップはN-BOX。歴史あるクルマの行く末が気...2020.1.11カムリとアコードの宿敵、最新ソナタにも試乗。韓国車のデザ...2019.12.30新型ゴルフはコネクト性能でライバルを圧倒。トップへプジョー2008を買おうと思っています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。