編集1973年マウンテンビュー空中衝突事故(1973ねんマウンテンビューくうちゅうしょうとつじこ)は、1973年4月12日に発生した航空事故である。オライオンと空中衝突した。事故に因り、P-3に搭乗していた1人を除く両機の搭乗者16人が死亡した[1]。機体記号157332出発地モフェット・フェデラル飛行場(英語版)目的地モフェット・フェデラル飛行場(英語版)乗員数6負傷者数(死者除く)1死者数5生存者数1テンプレートを表示この事故は、CV-990として5番目の死亡事故となったが、以降同型機の死亡事故は発生していない[2]。NASAが保有する航空機で発生した唯一の死亡事故である[3]。事故の経緯編集NASAが保有する、コンベア990-30A-5(N711NA、以下CV-990)は、測量機器のテストのためモフェット・フェデラル飛行場(英語版)を離陸した。CV-990には、8人の研究者と3人の乗員が搭乗しており、モントレー湾上空でテストを行った[4]。オライオン(157332、以下P-3)は、CV-990と同じくモフェット・フェデラル飛行場を離陸し、付近で訓練飛行を行っていた。P-3は、1時間半ほどタッチアンドゴーの訓練を行っており、空港の西側で左旋回していた[1][4]。14時46分、CV-990は管制官と交信をし、飛行場から南に10マイル離れた地点を飛行していると報告した。パイロットは、モフェット・フェデラル飛行場への直線進入を要求した。管制官は、滑走路32Rへの進入を許可し、7マイル手前で報告するよう指示した。2分後、P-3が降着装置を降ろした状態で、飛行場付近を旋回していると報告した。その後、滑走路32Lへの進入経路に入ったと管制官に伝えた。14時49分、管制官はCV-990に対して滑走路32Lへの着陸を許可した。CV-990のパイロットらは、滑走路の変更に対して疑問は持たなかった[1][4]。m)で、両機は空中衝突した。P-3の胴体上部と尾部にCV-990が衝突し、どちらの機体も操縦不能に陥った。両機とも滑走路から0.3マイル手前のサニーベール・ゴルフコースに墜落し、炎上した。して、管制官のミスが挙げられた。当初、CV-990に対して滑走路32Rへの着陸許可を出し、P-3に対しては滑走路32Lへの着陸許可を出していた。P-3が滑走路32Lへの進入を開始したあとで、CV-990へ滑走路32Lへの着陸を許可した。CV-990のパイロットらは疑問を持たず、変更の理由を管制官に聞かなかった。両機のパイロットとも、互いを回避することが出来なかった[4]。2019年6月7日閲覧。2019年6月7日閲覧。2019年6月7日閲覧。2019年6月10日閲覧。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。