購入後7年間経ったので再レポート現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。(2012年式)総評ガソリン1300ccDX(5MT)です。積んで良し、乗って良し、走って良し。新車で購入諸経費込み100万円。軽より安い車だが、今まで所有した車の中で一番気に入っている。その理由は、MTならではの運転の面白さと燃費の良さ。乗り心地は良くないが、ついつい遠出したくなる。税金や保険などの維持費も乗用車と比べれば安い。毎年車検なのでユーザー車検推奨。余計な装備や電子デバイスが付いておらず時代に逆行したような車だが、80年代の車のようなチープ感が意外に心地良い。満足している点フロントガラスが立っているので前席は開放感あり居心地が良い。全高は昔のシビックシャトルより高く、サイズの割りに車内が広い。MTだと両手両足で操作できるから退屈しない。ATやCVTは退屈で疲れる。スポーティーでは無いがメカ的にシンプルなので運転操作にシンクロしてキビキビ走る。運転していて楽しく長距離でも疲れない。クラッチペダルも重くなく渋滞も楽勝。後席に置いた物を運転席からラクに取れる。安い車なのでイタズラの心配も無く、気が楽。ホーン音が軽トラ並みに可愛いので気楽に鳴らせる。シンプルな造りで内装材も外しやすく電装品取り付けなどの作業もしやすい。タイヤ(1本約5000円)、バッテリー(約3000円)ATよりは操作ミスのリスクが少なく安全だと思う。商用バンゆえ、快適な乗り心地とは言えない。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。プロボックスバン口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。見た目は古い戦艦だけど中身は宇宙船という「宇宙戦艦ヤマト...2020.2.14ジャパンキャンピングカーショー2020でいかにもっぽいキャン...2020.2.7トヨタ、シカゴショーで新型ハイランダーを初披露。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。