クレープ焼いてもらいました。オムレツも作ってもらいました。以上がこの日の朝食バイキングの様子です。この日は「バルドー博物館」を往訪します。中に入るとロビーは広いです。実は、このバルドー博物館ですが、3年前の2015年3月18日に、武装集団が乱入して外国人観光客を襲撃したという事件があった博物館です。下記は、犠牲者となった22人の方の名前と国籍です。日本人の女性3人も犠牲になりました。49歳と22歳の女性の合計3人です。ご冥福をお祈りします。バルドー博物館は、なんといってもモザイク画家が数多くありまして、写真たくさん取りましたが、そのうちのいくつかを掲載します。「地球の歩き方」にも載っていますが、ローマの詩人ヴェルギリウスの肖像画で、世界最古の肖像画とされているようです◆「オデュッセウスとセイレーン」これも「地球の歩き方」に載っています。地中海航海の最大の難所のセイレーンの島で、美しい歌声に惑わされ、岩礁を通過できた船がないということで、主人公のオデュッセウスは、帆柱に身を縛り付け、飛び降りることのないようにして歌声を聞きながら岩礁を通過しようと試みます。その様子が描かれたものです。◆ケリビアの初期キリスト教の洗礼水盤これもまた「地球の歩き方」に載っています。バルドー博物館の秘宝の一つとされています。セバスチャンの別荘にあったお風呂と似た形をしています。◆その他これは「地球の歩き方」に載っていませんが、セバスチャンの別荘にあったお風呂に似た形のがありましたので、写真撮ってしまいました。以上バルドー博物館でした。3年前、この建物の中に乱入した武装集団のテロ行為により、多くの犠牲者が発生したとは、驚きです。この建物に突然テロ組織が入ってきたとすれば、どうやって隠れるのか?逃げられるのか?考えさせられました。この建物はモスクです。レストランが12:30開店で、それまで時間つぶしで、市街地内にある高級ホテルを見学することになりました。MEDINA」という4つ星の高級ホテルです。MEDINA」ホテルのホームページ(http://www.darelmedina.com/)>高級ホテルの入り口です。アンティークでモダンな高級ホテルです。冷暖房も完備で、トイレ・バスもきれいです。日本人が宿泊しようとすると、場所探すのに大変。車が近くまで入れないため、大きなスーツケースを引き歩きながらということで、不便かもしれません。12:30を過ぎたため、旧市街地メディナの中にあるレストランで昼食をします。レストランの入り口です。メニューは3品選びます。前菜とメインディッシュとデザートです。バケットと辛い調味料が出ました。私の選んだ前菜はスープです。ミント入りのレモネードと、メインディッシュの牛肉を煮込んだもの。デザートはプリンです。ガイドさんとメニュー違うものを頼みまして、半分ずつ食べようとしたのですが、あまりにも量が多すぎて。自分が頼んだメインディッシュが食べられず。プリンも少し残してしまいました。ガイドさんが注文したのは、羊の内臓でレバーなどが腸詰になったものでした。日本でホルモン焼きとかよく食べる私にとっては臓物系は何ら問題ありません。続いて「ビュルサの丘」です。フェニキアの遺跡とローマの遺跡が混在する不思議な遺跡です。続いて、「アントニヌスの共同浴場」です。ローマ帝国時代の共同浴場です。共同浴場の跡といってもイメージしにくいかもしれませんが、水源があって灌漑があって、ちゃんと水が流れるように設計されているとガイドさんから説明を受けました。ローマ帝国で大浴場があったとは、驚きです。この頃、日本はまだ卑弥呼の時代です。続いて、「フェニキアの聖地トフェ」です。フェニキア人の赤ちゃんや子どものお墓とされています。たくさんの墓石が並んでいます。洞窟の中にも入りました。続いて、「古代カルタゴ時代の港」です。今は漁港として使われていません。釣りをやっている人が一人いました。「シディ・ブ・サイド」を往訪します。入ってすぐにある喫茶店に入りました。喫茶店の中の様子です。「シディ・ブ・サイド」の街中の様子です。この建物は、高級レストランだそうです。地中海が見えてきました。青い屋根は、「カフェ・シディ・シャバーン」という喫茶店で、大変おしゃれなカフェです。地中海を見ながら喫茶できます。この建物は、ホテルだそうです。地中海がすぐ目の前という素晴らしいロケーションです。以上が、「シディ・ブ・サイド」です。カルタゴ遺跡群を十分に満喫できました。【5日目05/03(木)〜最終日05/04(金)】ついに最終日。チュニジア共和国ともお別れです。ホテルの中の写真を改めて撮りました。客室の窓からの景色です。ストローベリージュースが気に入ってしまい、毎日3杯〜4杯は飲みました。この日もクレープ焼いてもらいました。朝食のレストラン会場です。ホテルの中の様子です。以上ホテルの館内の様子です。タクシーでホテルを出まして、チェニス・カルタゴ国際空港です。出発口がめちゃくちゃ混んでいます。空港施設内に入りまして、電光掲示板でTK664便を探しましたら、ありました。イスラム語だと、よくわかりません。英語でTK664便イスタンブール行きとあります。ターキッシュエアラインズの預け荷物の受付です。29番窓口で受け付けてもらいました。出国審査を終えまして、ダイナースクラブカードで無料利用できるラウンジで一休みします。上から5番目がダイナースクラブカードの目印です。PCも使えると思って、ブログの記事が書けると思ったのですが、キーボードの配列が違います。エンコードでチュニジア語か英語しか入力できず、日本語入力にできなかったため、ブログ記事を書くのは、あきらめました。サンドイッチとジュースです。総合JUGEMテーマ:インドネシアJUGEMテーマ:公共工事の経済効果JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク読者の皆様、あけましておめでとうございます。今年もどうぞよろしくお願いいたします。この年末年始に、インドネシアのジャカルタとバンドンを往訪しました。今日は、その全行程をご紹介したいと思います。インドネシアが、どういう国か?地形は、下記地図の赤字で囲った範囲です。<インドネシアの地図>(出典:ヤフー地図)上記の通り、インドネシアは島国で大変な広域にわたっています。左から、スマトラ島、ジャワ島、バリ島、ロンボク島、スンバワ島、フローレンス島、ティモール島の西部(東部は東ティモール国)、ニューギニア島の西部(東部はパプアニューギニア国)となり、北には、ボルネオ島の中心から南部(北部はマレーシア国とブルネイ国)、スラウェシ島と、大きな島があります。観光地で知られるバリ島へは、多くの日本人が観光に訪れますが、ジャカルタは観光で訪れる人は少なく、どちらかというとビジネスで行く人が多いです。私は今回、ジャワ島のジャカルタとバンドンを訪れました。12/30〜01/02の行程概要は下記の通りです。現地ガイドでバンドン市に同行いただいたアルフィルアンさんは、大変に親日なガイドさんでした。いろんなお話をいただきましたが、お聞きした情報をまとめました。●人口インドネシアの人口は約2億人で、そのうち30%の6000万人がジャワ島の人口。ボルネオ島北部のブルネイの人口は約20万人。ジャワ島でいえば、第一の都市がジャカルタで、以下、スバラヤ、バンドンと続く。●自動車99.99%が日本製の車。今から40年以上も前に作られた自動車も普通に走っている。米国製(フォード・GMなど)は部品がすぐに届かず、メンテナンスが悪い。韓国製(現代自動車)は、すぐ壊れるし、日本のようにメンテナンス体制がないのでサービスが悪い。●家電製品スマートフォーンは、ソニー製なら5年間は使えるが、サムスン電子製の場合は1年で壊れる。写真もよく撮影できてきれいに撮れる。ガスと資源が豊富だが、掘削技術がないので、掘削は海外に頼っている。インドネシアに掘削技術がないので、コントロールは日本人がやる。日本人は、みんな親切で、いろんなことを教えてくれる。インドネシア人は責任を負わされず、日本人の社長がいないときは、寝ているかお祈りをしている。パプアでは、金やウランが採れる。●農業関連バナナはたくさん作っている。(現地のコンビニで普通に売っている。パプアではマグロが多く取れ、日本企業もマグロを多く漁獲している。違法漁船(漁獲しても税金を払わない漁船)に対して、拿捕を警告して乗組員を避難させた上で、海上で漁船を爆破した。●交通インフラジャカルタ特別区からブカシまでモノレールを作っている。ジャカルタ市内のモノレール建造は、韓国企業が受注したが、韓国企業に逃げられて、そのままになっている。中国がジャワ島高速鉄道を受注したが、まだ着工されていない。以下、写真を掲載いたします。【初日:12/30(土)】JL725便に搭乗します。インドネシアのジャカルタ市内の上空からの様子です。スカルノ・ハッタ国際空港の中の様子です。HSBC(香港上海銀行)のATMを見つけました。イミグレーションを終え、空港の外に出ました。チャーターしていた送迎乗用車に乗り、アストン・チェンカレン・シティホテルに向かいます。3拍予定のアストン・チェンカレン・シティホテルのロビーの様子です。バイクで駆けつけて、人が大勢います。バナナが写っていますが、ドリアンも売っていました。近くのコンビニエンスストア(アルファマート)とピザハットです。コンビニの中で、ジュースを買います。ポカリスエットの500mlが、6,900RP(以下ルピア)と表示されています。6,900ルピアは、日本円で63円くらいです。(1円≒110ルピア)因みに、タクシーの初乗り料金は、6,500ルピアで、日本円で60円程度。ポカリスエット1本の方が、タクシーの初乗り料金より高いです。ミニッツメイドは、7,800RPで、日本円で70円程度。ミニッツメイド1本の方が、タクシーの初乗り料金より高いです。【2日目:12/31(日)】AM06:30に現地のガイドのアルフィルアンさんが迎えに来ることになっていまして、それまでの間、食事です。AM06:00なのですが、私一人しかいませんでした。この朝食会場は、1Fのロビーフロアーにありまして、蚊が数匹飛んでいるのを確認。虫よけスプレーを両腕や首筋に吹きかけました。デング熱やマラリアといった病原菌に感染してしまうリスクがあるからです。サンドイッチの間に、蚊の死骸が入っていたりして、食欲がなくなりました。蚊が入りようがない蓋がされている料理だけを選んで、皿に取りました。次の写真はバンドン市へ向かう高速道路のサービスエリアの風景です。木々に覆われて自然豊かですが、ちゃんとレストランや売店がありました。野良猫?かわかりませんが、猫を2匹発見です。バンドン市内に到着し、幹線道路を経由して西ジャワ州庁の建物を訪問します。ところが、幹線道路で渋滞。ガイドが言うには、歩く方が早いということで、乗用車を降車しました。物を売ろうとしています。バイクがたくさん走っています。そんな中、アルフィルアンさんと歩いて前進しています。新宿の青梅街道や甲州街道の車道を歩いている気分です。