あおなみ線「野跡駅(のせきえき)」の出口を出るとすぐに、南北に走る市道「金城ふ頭線」が目に入ります。金城ふ頭線に沿って北へ100mほど進み、汐留(しおどめ)交番の前の信号を左折、200mほど進んだ先が「稲永公園(いなえこうえん)」への入口です。入口にかかる橋を渡ると、左手に「名古屋市港サッカー場」が見えてきます。これを見ながらそのまま進み、沿うようにして左折。河口付近に位置しています。潮の満ち干きによって作られた環境はさまざまな生き物にとってオアシスとなっており、国内有数の渡り鳥の中継地として多くの水鳥が観察されてきました。1984年(昭和59年)、名古屋市はこの干潟にゴミの最終処分場を建設する計画を発表。館内には藤前干潟を臨む西側に多くの望遠鏡が並び、大きなガラスの窓からは肉眼でも干潟の様子が一望できます。窓の下にあるのは図鑑のように鳥の絵と名前が記されたパネル。詳しくない方でも観察した鳥の種類を見分けられるような工夫が随所に施されています。本格的に野鳥観察を楽しむ方と居合わせることがあります。そのような経験も国内有数の観察スポットだからこそ。居合わせた場合には野鳥観察にまつわるあれこれを教えてもらえるなんてこともあるかもしれません。サギの仲間が多く観察されます。ダイサギ、チュウサギ、コサギは、総称して白鷺(しらさぎ)とも呼ばれる美しいサギ。その真っ白な姿は国宝姫路城の別名「白鷺城(しらさぎじょう・はくろじょう)」の由来とも言われているそうです。名古屋と金沢を結ぶ特急列車にも「しらさぎ」の名が付けられており、このことからも人々に愛される、馴染みの深い鳥であることが窺えます。館内にはさまざまな鳥の剥製も展示されています。剥製が展示されているショーケースの中には、「これらの鳥は剥製用に捕獲されたものではありません。事故死してしまった鳥を利用しております。」と書かれたメッセージボードがありました。過去にゴミの埋め立て予定地に選ばれ、貴重な自然を奪われかけたこの場所だからこそ、このメッセージボードには自然保護への熱い気持ちを感じます。カワラヒワは全長15cm弱ほどの小さな鳥。1年中同じ地域で繁殖や子育てをし、季節的な移動は基本的にしない「留鳥」に区分される種類です。外にある松林に落ちていたそう。西側にある干潟沿いの遊歩道には、藤前干潟を紹介するモニュメントがあります。藤前干潟では年間を通じて170種類もの鳥類が確認されるそうですが、干潟に生息するのは鳥類だけではありません。望遠鏡からは干潟に生きる底生生物の様子も確認できます。稲永ビジターセンター」があります。藤前干潟のラムサール条約登録を受けて、2005年(平成17年)に建てられました。館内に入ると目を引くのは、「渡り鳥は地球の旅人」と書かれたこの展示物。藤前干潟を通じて地球全体の環境を守っていこうとするメッセージには考えさせられるものがあります。南関東から東海を抜けて北九州へと続くエリアは「太平洋ベルト」と呼ばれ、日本の中でも工業的に発達した地域です。「太平洋ベルト」にあたる地域には、国指定の鳥獣保護区がほとんど残っていません。この展示は工業都市と自然の共存がいかに難しいかを物語っています。170種もの野鳥が確認できる環境は、藤前干潟の豊かな自然によって支えられています。望遠鏡は、野鳥だけではなく藤前干潟の歴史も見つめてきたのかもしれません。表示プロフィール結木千尋ユウキチヒロ。フリーライター・インタビュアー。関心事はサブカルチャー(音楽、映画など)。SEOライティングも可能です。名古屋を中心とした東海エリアのシティガイドIDENTITY名古屋(https://nagoya.identity.city/)などに定期的に記事を寄稿しています。お仕事のご依頼・見積もりはこちらからお願いします。固定ページ結木千尋のポートフォリオサイトマップ最近の投稿なぜ音楽フェスはここまで浸透したのか。