車ライフ速報menuホーム当ページについてRSS車やバイクの情報・ニュースのまとめです。自動車とバイクの右直事故のドラレコが話題に・・・これは仕方ないだろ・・・このご時世・・・。NEWSトヨタの現行車で一番カッコイイのは何?ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。飲酒運転を無くしたいなら、運転する前に酒気チェックができる車を作ればいいだけだと思うのだがおすすめ記事2コメントトラックバックは利用できません。されるから急ブレーキは踏めない」その意味不明な道理を述べるのならばそのまま人をひいとけ。したことない奴がこういうスレ立てると滑稽だな。引用だいたいABSついてりゃあ躊躇せずフルブレーキするわな。ブレーキ踏む前にクラッチ切るとかアホや...。引用このネタ去年も見たけど、日付が新しい・・・。MTで免許取れば実技でやらされることだけど、急制動でニュートラルなんて入れない。ちなみにクラッチも踏まない。エンジンブレーキを最大限に生かすためにね。飛び出し発見→フットブレーキ(エンブレ小)クラッチ踏むとスピンするとか言ってる奴いるけど、実際ブレーキはフロントが凄く良く効くようになってて、リヤはグリップ失わないように甘めになってるから、クラッチ踏んでもスピンなんかしない。ドリフターズは駆動掛けてリヤタイヤ回したり、FFはサイド引いたりするわけだね。急ブレーキってのはフルロックするかABSが悲鳴を上げる位蹴飛ばす事なんだがなぁ。スレは急制動ではなくて強めのブレーキ的な流れになってる。通い始めると、そういう不安が出てくるもんだよ。自分の問題としてキチンと捉えているからこその疑問だよ。安全の意識が高いからこそ、いざという時に自分に出来るか不安になる。ない奴は、そんな疑問気付きもしねえよ。今のABSは優秀だから、昔みたいに空走とロックを繰り返したりしない。するがロック寸前とある閾液圧の間を行ったり来たりしてるだけ。エンブレの有無の差なんかほとんど出ないよ。引用>とりあえず、冗談で言っていると思うが、ロックさせるよりロックしないぎりぎりが一番制動が強いのは分かっているよな?これは分かる。タイヤがロックするぐらいの力が出せれば十分だよな。(実際にロックさせるわけではなく)>ほとんどのくるまにABSがついていることは知っているよな>その時にエンブレの効果がどういう風に働くか理解できるよな分からん。引用ABS発動中における断続的な空走時にエンブレの制動効果が入ると言いたいのではないかと。それに対する反論が君の一個↑。ABS中の空走時間があるにしても、普通に巡航しててABSかかるほどの急ブレーキ踏むような緊急時って大抵エンブレ糞弱いしギア落とす暇もないだろうから俺もあんま意味ないと思う。運動エネルギーの消費をエンジンとブレーキで分担することになるわけなので、理論的にはパッドの減りが僅かに軽減される。制動距離で見ると、タイヤのグリップのどこまでをエンブレで担当してあとのどれくらいをフットブレーキで担当するかっていう比率の話になるだけで、併用しないならその分強くペダル踏んどきゃ変わらんはず。出てる安定性とかの話は俺には分からんのでそこんとこ教えてほしす。引用そういやぁ教習のテストで急ブレーキの理由が相手の飛び出しでも落ちたって話聞いた。俺はMTもATも持ってるニ台持ちだけど、MTの緊急回避なんて考えもしなかったなあ。このスレ見て勉強になったわ。エンストしてもいいからフルブレーキングやな。クラッチも無意識に踏んでしまいそうだが。引用クラッチが何か理解してないから、減速時に踏まないといけないものって誤解してるな。エンブレなんて無いに等しいよ。変な改造してない限り、通常どんな車のブレーキも走行中のタイヤをロックさせる能力はあるわけで、エンジンブレーキなど無くてもブレーキだけでタイヤのグリップをフルに使う減速が出来る。回転落ちの悪いエンジンだとブレーキを妨げてる可能性すらある。止まる直前までクラッチをつなげておくのは、エンブレのためじゃなく、不安定な惰性走行の距離を短くするため。急ブレーキ必要な非常時にエンスト気にしてアボンなタイプか。エンジンストップは減点されない。「なんで4速の方が加速わるいんだろうか」って言ってるようなもんだぞ。こいつは高校物理の授業すらダメダメなパターンな気がする。F/Wから人気が予想されるディオールスタイルのバッグをご紹介します。付属のストラップで2つの持ち方ができ、多様なスタイルに演出します。底鋲はスタイリッシュながら、スクラッチから防ぎます。内側の配色の部分は羊革に仕上げました。100%品質保証!満足保障!当社の商品は絶対の自信が御座います。凄く丁寧に対応下さいましてありがとうございます。連絡も早くて、決済方法の変更にも快く応じて下さり・・・尚且つ、発送も早くして頂いたので誕生日に間に合いました。リング★AN855854★750(K18PG)×ダイヤモンド★サイズ54★ずっとずっと・・・憧れ続けていたブルガリリング。ゼロワンのタイプにしようか・・・とか、何年迷い続けていたのか忘れてしまいましたが・・・10年以上は迷い続けていたと思います。その中でも、日本限定クリスマス限定のこちらは欲しくても手に入れれなかったので諦めていたのですが、私の誕生日にと主人が購入してくれる事に。新品とは思えない綺麗なお品で・・・箱もつぶれも汚れもなく、本当に大満足です。commentTwitter@carholder1更新情報などつぶやいています。