会場内部と外部の場合、寒いもしくは暑過ぎる場合は会場内部のほうが成約率が高くなります。その場合は入口に近ければ近いほど良いです。逆に、天気が良く過ごし易い場合は外会場での成約率が高まります。営業マンとしては貴重な1日を使うわけですから一台でも多く売りたいところですが天気ばかりはどうにもなりません。税金対策のため、基本給はとても低いです。これは営業に限ってではないですが・・・。この前のページを見る中古車屋の経理・総務の1日の業務内容と給料はいくら?、の感想。15時以降に話しかけるな。(ノルマ達成金)保険獲得手当てローン獲得手当て残業手当くらいです。ノルマが達成されていないと一番デカイ奨励金手当てがプラスされません。地方の中古車屋の場合なら手取り13万円などはザラでしょう。あ、求人広告の20万~とう給料表示にダマされてはいけません。あれは総支給の額であり手取りじゃございません。マックスの金額は、たとえ経験者・役職者だったとしてもムリ。クルマの営業結果というものは実に経営者側の都合の良いシステムになっておりまして、1月~6月の前半は繁忙期でポイントも成績も比較的良く夏のボーナスも多いのですが、その反面、7月~12月は全く売れません。トータルで、ゼロと言っても良いでしょう。経営者なら話は別ですが、クルマの営業はちょっと割りに合わないと思います。普通の給料を貰うにはやはり売らなければなりません。手当て無しのヒラ営業マンは、たとえ40代でも台数を達成できないと、12万とか13万とか普通でした。ノルマを大きく更新した場合は30万などの場合もありますけど1年通じてみてみるとプラマイゼロですよ。成績が悪いと、生活できませんので自ら辞めざるを得ないところが厳しい。オレの生活が苦しいのは、客がクルマを買わねーのが原因だ!!チクショウ、客のヤツめ・・・。過大広告ではありませんが、過大トークや他メーカーの悪口や陥れるような情報を織り交ぜて、客を粘着して離しません。?こんなお店でクルマ買いたいと思いますか??で、社内も殺伐した空気です。気分屋やいい加減な人の吹き溜まりが地方中古自動車屋ですから、それはひどい。汚い言葉遣いも平気で飛び交う。あと、交通費もケチくさい社長。2017年11月だとレギュラー130円~140円。それを就業規則の給与規定で、レギュラー価格を100円に設定していたり、逆にクルマの燃費を一律13kmにしているもんだから、交通費に関してはクルマ通勤している人は皆自腹を切ってます。営業マンなんて営業車は自分のマイカーだ。ガソリン代はもちろん、オイル交換代・フィルターエレメント代・任意保険料だって社員負担だ。言って頭がおかしいレベル。メーカー直結の100%子会社の正規ディーラーでは13万とかはさすがにない。言っても、これは法人の北海道スズキ販売の人に聞いた話ですが、スズキに入社して出向した社員などは、一年で大半辞めていくらしいです。トヨタなども同じですが。3年も立てば同期入社は片手ほどらしいです。他のページでも同じこと書きましたが、最後に、クルマ屋の営業スタッフの方々へあなたが思っているよりも、社長は金を儲けています。どれだけ儲けているのかは社長と役員と経理しか知り得ません。週休1日程度で08:00~20:00まで働いて、休日でもユーザーのお願いで出社したり、しかしボーナスは1ヶ月・2ヶ月ごとき、手取りの給料も21万程度、販売台数を達成できなかったら13万っていう中古車屋の営業スタッフ、騙されるな!!1~2年は業務内容を全て吸収して、独立しろ!!古物商の免許を取得しろ!!え?夏のボーナスが60万だったからもう少し頑張る?いやいや、あなた毎年頑張れるの?頑張れない、頑張ってもダメな年だってあるでしょう。え?こないだメロン一個貰ったから?え?いつも気に掛けてくれている?あなた相当のお人好しですね。あいつにこれだけやりゃ、またがんばるんだろ。これだけでまたウン百万稼いで働いてくれるなら安すぎるよなぁ~。悪い気はしているよ?だって子供の大学費用やベンツの代金、オレの家族の海外旅行代金や1本10万円のゴルフクラブだって稼いでもらっているんだもん。」と本気で笑っているんですよ?。」などと、心にも無いプライス0円の言葉でオレ社員大事にしてるぜアピールをしてきます。副代理店ディーラーや中古車屋に5年もいるのはムダとしか言いようが無い。独立しろ!!以前居た会社では、めちゃくちゃいい加減な社員(任意保険や自賠責保険の誰でも出来る契約更新を平気で何十回もミスる。搬送車を酒飲んで運転して事故って本人病院送り、搬送車の修理代がアップするようずるがしこく保険会社とやり取りして小銭を稼ぐなど。人の親ってんだから信じられない)が、その後仲間と2人で中古自動車屋を開業して、成功してメシ食ってます。中古車屋の社長は仕切りが低い。形態:仕入会社/修理修整備会社/販売会社/損保会社(↑なぜ別々かというと、それぞれの会社から役員報酬を得るため。一社50万として一月の給料が200万円です。上手いやり方だと思う。整備工場:あり取り扱い車種:昔はビップカー、スポーツカーなど利益率の高い中古車が専門。軽自動車とコンパクトのみ。リンク電動工具の世界的メーカー、日本のマキタ。そのマキタが作る電動の空気入れです。バッテリと、充電器と、ケースのセットがMP100DSHになります。)その点、世界に誇るメイドインジャパン総合電動工具メーカーマキタの電動空気入れは品質が違います。確かに価格は高いのですがマキタブランドの故障率の低さで何年間でも確実に空気を入れることができることを考えるとお買い得です。バッテリーの持ちですが、タイヤの空気が全く入っていない状態から2本分充填できます。よって元から空気がある程度入っている夏タイヤ←→冬タイヤ交換時の注入であればバッテリー切れの心配はありません。■■おどろく、マメ知識え?カタログ値と実燃費がほぼ正しい!国際基準のカタログ値ってなに?プリウスで比較しました。燃費改ざん問題はまず国土交通省の罪人集団をどうにかせよ。中古車屋の経営は以外と単純。一人や二人で経営するなら中古車屋はオススメです。