ホンダセンシング当社デモカーUP、センシング搭載シャトルHV!ルナシルバーメタリック。おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。189.8万円(消費税込)(リ済別)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。予約ジャンルを選択する予約する内容を選択してください。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。詳細に関しましては販売店にお問合せください。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。当社デモカーUP、センシング搭載シャトルHV!ルナシルバーメタリック。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転オートクルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。車体が低いので、体の不自由な人でも助手席に乗りやすい。中は広々している総合評価4.0点外観3.0|内観3.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0わりと大きい車ですので、初めて運転した時は緊張しました。細い道などやカーブの多い道などは特に神経を使いました。アクセルは発進時、軽くわないと思いましたが、事故防止にはつながると思います。ハンドルも適度に重く、小回りがきくという車種ではないと思いますが、広い道路などは安定した走行ができると思います。車体も低いので乗りこむときは乗りこみやすかったです。続きを読むお気に入りの一台に。総合評価4.0点外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0人生初のハイブリッドカーです。ガソリン車と迷いに迷ってハイブリッドにしました。確かに街乗りでの燃費は以前のガソリン車(同じくホンダ車)より格段に良くなりました。高速走行では思っていたより燃費が伸びず...(仕方ないですね、高速では充電できないから)しかしクルーズ機能などもついているので長距離運転もずいぶん楽になりました。続きを読む室内空間が広く、荷物も多く乗せれるが、小回りもちゃんときく総合評価5.0点外観3.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0とにかく室内が静かで走行中もほとんどエンジンの音がしないことに驚きました。加速もスムーズで、EV走行からエンジン走行に移行する際もスムーズで何の違和感もありませんでした。続きを読むバックモニターで駐車も安心です!総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0以前までホンダのストリームを日常的に使用していたため、この度車検を気に新車のシャトルへ乗り換えることにしました。ストリームと比べて乗車定員人数は少なくされていますが、車のボディが小さくなったようにも感じませんし、馬力が劣っているようにも感じません。今のところ、大満足しています。続きを読む運転が苦手な人でも乗りやすい感じがします総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.02016年2月頃に新車で購入し、現在で約3カ月間ほど乗車しています。私はあまり運転が得意な方ではないのですが、非常に乗りやすい印象を抱きました。新車購入前は同メーカーの別の車種を運転していたのですが、ボディが少し大きかったこともあり、細い道路かつ初めて走行する道路だったときは少し不安を抱きながら運転していました。続きを読む実用的で、必要十分な性能です。総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費5.0まずはシートに座りスイッチを入れるとメーターの針がぐるんと回る演出が格好よかったです。タコメーターがついてないのは残念ですが、ハイブリッドだから仕方が無いですね。乗り心地は、舗装路の凸凹くらいだとフワフワもせず、突き上げ感もなくちょうどいい感じです。自分はこのくらいの固さが好みですね。ペースを上げて山道を走ってもきちんとロールが抑えられていて走りやすかったです。総合評価4.0点外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0車のことは正直よくわからないので、最初は外観に惹かれたの一言でした。非常にスマートでスタイリッシュです。近所の友達にもお洒落な車だねって言われます。日が当たると光って綺麗です。次に内装ですが荷室の広さは十分で楽器を運ぶ私も大満足です。エンジンについても楽器を載せて友人を乗せても重いと感じたことがなく走り出しも快適です。続きを読む口コミ・評価を全て見る車両状態評価書この車両状態評価書は販売店にお問い合わせください。エアコンコンプレッサーベルト※点検結果により交換していない部品もあります。水曜日コメントホンダ車ならオートテラスで探して下さい。常時50台以上展示してます。伴う費用等は含まれておりません。この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。携帯・PHS可お店の地図を見るお店の在庫一覧を見るお店の口コミ・評価5.0点2020/02/08ホンダの認定中古車で良さそうなJADEを見つけて、他店舗の車だったのですが...5.0点2020/02/02購入を決めてから納車までスムーズに取引できました。掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。