MR2閉じる特技は剣道2段。学生時代は全国大会に出場経験あり(日本武道館)閉じる趣味はレーシングカート、ショッピング、トレーニング閉じるもしレーサーになっていなかったら日本一配達の速い、豆菓子屋(実家は秦野の老舗、らっかせいの豆芳を経営)閉じる初めてレーシングカーをドライブしたのは9歳のときにレーシングカートを大井松田カートランドで乗りましたフォーミュラは免許とってすぐにフォーミュラトヨタに。閉じる憧れのドライバーは?アイルトンセナ。カート時代はレプリカヘルメットを使っていました閉じるレースの初優勝は?カートのデビューレースです。(大井松田カートランド)閉じるカートのキャリアは最終的には全日本選手権の最高峰のFSAクラスで走りました。閉じるカートでの思い出のレースは?世界選手権でポールポジションからトップ快走中にエンジントラブルでリタイアしたこと。閉じるフォーミュラトヨタ時代の思い出はやっぱりチャンピオンを獲ったこと。それにシリーズ歴代最多の10戦中6勝できたこと。閉じるF3時代の思いでは初優勝したMINEのレースはインギングの地元だったし、チームにとっても初の地元優勝だったから、みんなが喜んでくれてとても嬉しかった。閉じる好きな女性のタイプは?特に好きなタイプというのはないです。フィーリングが合うか、合わないかみたいな感じ。レースは結構メンタル的にもしんどいスポーツなので、しっかり支えてくれるような女性が良いかな。閉じる好きな女性タレントは?これも特にないけど、ミーハーなんで話題になっている女性は気になります。閉じる好きな映画は?バックトゥザフューチャー2かな。中高速コーナーで攻めて行くようなコーナーが好きかな。閉じるアルバイトの経験はありますか?あります。もっさんも3年間一緒でした。毎年若干進化しています。いまは脇阪薫一デザイナーにお任せしています。背伸びしている感じなので、地味に焼酎水割りかな。ビールを飲むとすぐに顔が真っ赤になります。閉じる最近凝っている食べ物はこれは最近ではなく、変わらずだけど「なんつッ亭のラーメン」。気づけば食べたくなっている不思議なラーメン。スポンサーだからという枠をすでに飛び越えています。あとはゴディバのチョコレートドリンク。疲れた時に癒されます。あとは秦野の和菓子屋さん特製バタードラ焼き。閉じる好きなドライブコースはやっぱり湘南生まれなので、海が見える西湘バイパスとか、秦野に菜の花台という湘南エリアや丹沢の山々まで見渡すことが出来る絶景スポットがあるんですが、そこまでいく道のきれいな緑を見るのも好きですね。閉じる子供の頃はどういう少年でしたか?基本的にお調子者で、クラスのムードメーカーでした。通信簿には落ち着きが無いと良く書かれていました(笑)。(一人はみんなの為に、みんなは一人の為に)これは、中学1年の時に、担任の先生に教えてもらったんですが、レースの世界で仕事をする上で、改めて良い言葉だなと感じています。あとは、「無心妙剣」これは剣道の師匠の言葉です。閉じるF1で走るならどのチームで走りたいですか?その時に一番速い、トップチームのマシンで走りたい。閉じるレーサーになって良かったと思った瞬間はいつですか?やっぱり300KM以上のスピードで競争できること。今でも走っていることが楽しくて仕方ない。勝った時の喜びは他では味わえない達成感がある。レース以上に熱く没頭できるものは、今後でてこないでしょう。閉じる疲れやストレスを癒す方法はありますか?愛犬との戯れとか友達とバカみたいに遊ぶ。閉じる『なんつっ亭』のラーメン以外で(笑)好きな食べ物はなんですか?焼肉をはじめとする、肉系。あとイタリアンも好き。あとこの前初めて食べたちゃんこダイニング若の塩ちゃんこも好きになった。閉じる今はムラーノ(支給品?)ですが、ガチンコで乗りたい車は何ですか?なんだろ?昔は真っ赤なポルシェが欲しかった。最近は乗用車へのこだわりがあまりないなぁ。閉じる正直キャンギャルってどう思いますか?他のチームのキャンギャルは気になりますか?(笑)皆さんが想像しているほど、接点ってないんですよ。これ以上はノーコメント(笑)閉じるモータースポーツとエコ。これをどのようにお考えですか?モータースポーツは車の最新の技術を駆使したスポーツです。私達はレースでいかに燃費の良いエンジンにするか、燃費はどのように走れば稼げるのかという事を研究していますし、タイヤに関してもコーナーでスリップせず、グリップ力が高くて磨耗の少ないタイヤをタイヤメーカーさんと日々開発しています。そこで得たデータが一般車にフィードバックされ、エコドライブに繋がっているのです。モータースポーツがなくなったとしても、その分マシン開発の為に自動車工場から実車テストが出来ない分、これまで以上のCO2が排出されてしまうかもしれないのです。私達は実車でテストをする、言わば「サーキット研究所」なのです。私達は、これからもエコドライブや環境問題に関して、勉強していきたいと考えています。閉じる今後に向けてはこれからもレースに対しての熱い気持ちを失わず、「気合と根性」で突っ走っていきたいと思います。将来的なグランドビジョンは考えていますが、今は秘密です。閉じる最後にファンの皆さまへいつも温かい応援ありがとうございます。横溝サポーターは熱い人達ばかりで本当に感謝、感激です。レース関係者の方から、ここまで本気で応援してもらってるドライバーはあんまりいないんじゃないかと良く言われます。