A14003)を見ました。昨年の物と違うのは、前部のフラッシュがひとかたまりになっていました。あとは、昨年のと変わらないと思います。http://plaza.rakuten.co.jp/ambulance/飲酒運転の車が・・・・。家の近くの消防団の車庫に飲酒運転の車がつっこみました。シャッターがボロボロです。つっこんだ人は重い罰を受けるでしょう。machi消救車=一発で日本語変換出来るくらい普及しますかね?是非頑張って売って欲しいです。ウチの地域では市町村が予算で購入して分団に貸与という形がが多いので1台2000万はキツイでしょう。軽トラベースのポンプ車などはモリタさんとかのメーカー製より町の工場製だとびっくりするほど安く作れます。最近は環境問題配慮でディーゼルの新規納入の高規格救急車が東京に限らず減ってきている感じがします。広いスペースがある分取り回しに難がある、心音が聞きづらいなど問題もあったようですが...。いすゞもスーパーメディックは生産中止かな?その代わり日産からパラメディックをOEMでもらっていますし。ディアメデックでディーゼル一本だった三菱が今後どうするか楽しみです。>カーファンズさんはじめまして、大阪でのモーターショーは商用・特装車の展示は殆どないですからね東京出張ご苦労様です。なにか新しい消防関係の車両情報待ってます。カーファンズ大阪のカーファンズです。消火活動中は、負傷者の応急手当をするための救護所としても使えるのではないかと私は思います。消防署だけでなく、自動車レース場や石油化学コンビナートでも配備されるのではないかと思います。この車を開発したモリタですが、今年の東京モーターショーで「生活を支える商用車」コーナーに出展されます。(参考出品)が出展されます。「東京モーターショーウェブサイト」を御覧下さい。http://www.motorshow.or.jp/show/2002/public/index.html私は11月1日(金)の夜から、夜行バスに乗ってモーターショーに行きます。確かにそうかもしれませんね。性能のいいポンプ車を購入して災害に備えたほうがいいかもしれないですね。消救車を購入する自治体は少なそうですね。確かに「こういう時にあれば便利だな」と思うこともあるでしょうが、いつあるか分からない「こんな時」のために中途半端な車を買うのも勿体ないし。モリタのベストセラーとなるか「そんな車もあったねえ」とキワモノ扱いとなるか、そういう意味でも注目ですね。モーターショーも近いですが、でるのかな?消救車について。御茶碗バリ島で発生した爆弾テロでも救急車が間に合わず消防車がけが人を運んでいたそうです。いう時にも消救車が必要かもしれませんね。それから今日午前福岡空港を飛び立った日本航空356便が乱気流に巻き込まれたそうですね。飛行機を意外な盲点がありますね。写真はYAHOONEWSへ。VF-1Sイメージとしては、地下鉄サリン事件のような救急車が足りなくなって消防車で傷病者を運んだというようなケースに有効かもしれないですね。消防車+救急車という考えだと、故障した場合2台分出場不能になってしまいますから、あくまでも搬送装置はおまけという事で運用してほしいです。>イカロス出版『Jレスキュー』編集部様オンラインで訂正かけていただけるのは、大変うれしいことですね。充実した紙面に期待します。御茶碗そうでしたか、すみません。記事をよく確認せずに書き込んでしまいました。ちなみに記事が載っていた雑誌はジャフメイトという雑誌です。防災××321>記事によるとモリタでは救急車の配置がない消防団を中心に2000万円で来年>4月から発売するとか。救急救命士もいない消防団に発売してどうしようと>言うのでしょう消防団向けの販売は、「消救車」としてではなくてストレッチャー収容部分を座席に変えて、通常より定員の多い定員9人の「消防車」としての運用を想定してるのだと思いますが?モリタのホームページにも、このように書かれています。従来の普通消防ポンプ車では定員が6名だったものが、9名まで乗車することも可能となりました。このため、保有車両の少ない消防団などではこの様な形態でも使用可能です。イカロス出版『Jレスキュー』編集部いつもJレスキューをご愛読いただき、ありがとうございます。(埼玉会場》」の記事内容とレポーター名が間違っておりました。正しくは以下の通りです。ご迷惑をおかけしましたことを深くおわぴ申し上げます。埼玉会場は、今年は岩槻市の市民公園を使って埼玉県東部を震源としたマグニチュード7の地震発生を想定して行われた。指揮本部で情報共有と指揮訓練の連携などが実施された。センター新宿への被災状況映像の展示、インターネットのホームページでの安否情報掲示板の設置といったITを活用した情報提供が試みられた。寿CX私も某自動車に関係する誌で読みました。現場へ出動、結構時間がかかりそうです。救急隊については、まだ運用されていない自治体も結構ありますが・・・・・。無いよりましというところでの判断かも知れませんが、私はそれよりも、ポンプ隊と救急隊が兼務されている署所においての方が利用価値があるように思えます。話題がかんなり古くなりますが、あの消救車がある雑誌で紹介されていました。記事によるとモリタでは救急車の配置がない消防団を中心に2000万円で来年4月から発売するとか。救急救命士もいない消防団に発売してどうしようと言うのでしょう。問い合わせは06-6756-0102だそうです。消防隊による連携消防訓練を実施します。VF-1S今度の土曜日は、庁震災訓練です。各署所早朝から参集訓練で慌しいかと思います。早起きに自信がある方は見学もいいかもしれませんね。>paramedic>あなたが親切心でお答えしたことと察します。>みやこまといの発言は無視してかまいませんよ。ピーマン船舶火災の消火活動で一番活躍したのはタグボートでした。http://www.miyagimarine.co.jp/三菱長崎の船舶火災でのタグボートの活躍写真はネットで数多く見られます。SC機関員みなさまご無沙汰しております4月よりMIにも乗車しているSC機関員です。今回の回答ですが、通りすがりさまのおっしゃるとおり親切心での行動とみなさん分かっていますよ。>通りすがり様みやこまとい様も口調がキツイと感じますが穏和に行きましょうよ>みやこまとい様paramedic様も親切心での回答ですし穏和に行きましょうよ>石神井R様みやこまとい様が書かれているように、質問が漠然とし過ぎていますよ。質問するなら最低限「全国か、それとも東京消防庁管内か」というのは質問する上で記載すべきですよ。それにparamedic様が回答してくれたのならお礼の一言は言った方がいいのでは?全国・もしくは東京の非常用Aが知りたいのであればparamedic様にお礼を言った後にメアドを公開して頂ければ私が貴殿に配置所属をメールします。管理人様、久しぶりの書きこみで長々とした内容失礼しました。みやこまとい>paramedicさんあやまられると恐縮してしまいます。私の書き込みもキツかったかと反省するところですから。質問の意図がよく分かりませんね。全国で知りたいのか、非常用の配置先を知りたいのか、どっちにしろ「そりゃ無理だろ」って感じですが。>通りすがりモメるのもいやなんで多くは語りませんが、なぜ質問掲示板が出来たのか、その経緯を踏まえて発言して欲しいと思います。>たくろうさんまだ全部は読んでいないのですが、なかなか読み応えがありますね。ミニバックホーまで紹介した雑誌は初めてじゃないかな?と!地震だ。非常呼集に備えなくては。通りすがり>paramedicあなたが親切心でお答えしたことと察します。みやこまといの発言は無視してかまいませんよ。