(3)スタンチューブのパッキングの締め具合はよいか。(4)船内に浅水、不妥品等はないか。(5)進水バラストの量と位置は適切か。(6)ヒールを起こすような品物はないか。(7)海水吸入孔、サルログ等のバルブは・・・(8)船底栓の締め方とセメントの充填は・・・(9)外板に傷、ダボ、未塗装個所はないか。(10)ホース、電線類は全て取り外されたか。○進水台関係(1)船底及ぴレール内に障害物はないか。(2)レールの油敷き、車輪の注油は十分か。(3)レール、枕木、船台間に隙間はないか。(4)レールにダボ等の付着物はないか。(5)台車上矢締めは十分か。(6)船体と駒との間に隙間はないか。(7)台車上の盤木類の流失防止は十分か。(8)盤木類は骨材の下に配置されているか。(9)台車間の連結鎖は緊張されているか。(10)使用ワイヤー、鎖類に欠陥はないか。(11)メインワイヤーは緊張されているか。(12)ワイヤーの根止めピースの溶接は完全か。(13)ワイヤーの根止め、クリップは完全か。(14)スリップピン、ストッパー、安全ピンの固縛は十分か。(15)台車押出し装置等の準備は十分か。(16)ドラッグ等の制動装口の準備は万全か。(17)台車引揚げ用のワイヤー取りは良いか。(18)台車の滑り止め装置は確実であるか。(19)進水式場、船台の清掃は十分であるか。(20)進水式の準備に洩れはないだろうか。進水は重大な作業であると共に儀式でもある。御願いしますこの成果物はお役に立ちましたか?とても役に立ったまあまあ普通いまいち全く役に立たなかったこの成果物をどのような目的でご覧になりましたか?レポート等の作成の参考資料として研究の一助として関係者として参照した興味があったので間違って辿り着いただけご意見・ご感想ここで入力されたご質問・資料請求には、ご回答できません。