SXシリーズ/ORシリーズSXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。SXは今回は評価出来ず。)・初期フィーリング:使用開始直後から凄くよく効く。・ダスト:少ない(旧SX同様)・コントロール性:RR以上に使い易い・ローター攻撃性:問題無し・摩耗:7.8mm→使用後7.7mm(表面の荒れは一番有り)・特記事項:SXの新型というより、RRの新型というフィーリング。いつものRRと同じ握力で入力するとフロントフォークが入り、前のめりになってリアがホッピングするぐらい効く。走行枠の関係で遅い車輌に引っかかるとブレーキが冷える為、フェード性能に関してはいまいち不明。制動力の高さを含めたバランスは一番良いかも。画像は他車種のイメージです。Reserved..。