↓↓↓↓ポチ!!と、お願いいたしますこんにちは!!夏休みがいつまでも恋しいハッシーです前回の続きで愛車のタイヤ交換について書いて行きます。ホイールまで外れたのでタイヤの交換から始めます。最初にエアバルブに付いているキャップ、ムシを外してタイヤのビードを落として行きます。今回、タイヤの銘柄を替えたので前輪タイヤは溝残っていますが交換して行きますビードが外れたらタイヤレバーをタイヤとホイールの間に入れて外していきます。今回はホイールのサイズが小さい為、タイヤチェンジャーは使わず手で外していきます。左右どちらかが外れたら反対側も同じ要領で外します。ホイールを傷付けたくない場合はリムガードを着けて作業します。タイヤとホイールが外れたらホイールの内側をお掃除して新しいタイヤを組んで行きます。前回のタイヤがIRC製MB99というタイヤだったんですが今回はダウンロップ製K180をチョイスしてみました右がMB99、左がK180です。オンロードタイヤよりはオフロードタイヤに近いタイヤパターンにしてみました。組んで行く時に必ずタイヤのK点と呼ばれる〇で囲われた印を車体の左側に来るようにしてエアバルブをこの位置に合わせて付けて行きます。あとは外した手順と逆にタイヤを付けてエアを入れたらタイヤ交換は終わりです。車体に組み付ける前にボルト類の清掃とグリスアップもして行きます。写真で分かるか微妙ですがシャフトに少しが錆が発生していたのでこちらは磨いて対処しました。ボルト類の清掃とグリスアップが終わったら車体にホイールを組み付けて作業終了です。1クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。