鈴木麻子氏2019/1/23だからマーケティングは面白い「今の若者には、『ホンダはN-BOXの会社』というイメージがあるかもしれません。私としては、軽やミニバンの会社といわれるのも嫌ではないのですが、一方でスポーティーで格好いい車がほしいという車好きからの声も根強くあります。両方の声を取り入れつつ、ホンダに見向きもしない若者に振り向いてもらうために、さらに知恵を絞る必要があります。「いつかはホンダ」願う――若者へのアピールは、やはり車離れが指摘されるからですか。「中国や米国などグローバルの市場でみると、メーンの車種はセダンのアコードやシビックです。中国などの新興国では、車種のヒエラルキーがはっきりしています。アコードから、多目的スポーツ車(SUV)のCR-Vやミニバンのオデッセイへとステップアップしていくイメージです。日本市場は軽やフィットなどの小型車にシフトしています。サイズにとらわれず自分に合う車を求める人が増えている。「マイカーが生活に欠かせない地方と、東京などの大都市は違います。マイカーを持つのがステータスという、かつての価値観は大きく崩れています。買ってもらおうと車をアピールするだけでなく、ホンダブランドを磨いて伝える必要があります。若者にも『ホンダって面白い』と思ってもらうのが大切です。――マーケターとして心がけていることは?「マーケティングの核心は『お客さまの研究』です。若いころ、先輩にこう教わり、今もそう思っています。マーケターとしては、商品企画の定番の考え方にはまらないよう気をつけています。企画にはデータの取り方から加工の仕方まで、決まったやり方やパターンがあるのですが、いつも『これでいいのか、時代の変化についていけているのか』と問いかけ、もう一歩踏み込んで考えるよう心がけています。鈴木麻子1987年ホンダ入社。12年から北京に駐在し、14年に中国合弁会社の総経理。16年に執行役員となり日本本部で商品・ブランドの企画統括に携わる。permission.。