(11/19)カルマンギア100台ミーティングよりもう1年。Monday月に1度の日曜日の休日、こんな日はもちろんツーリングです。家から30分程の距離にある高速道路のSAで待ち合わせ、ここにアメリカンが10台も集まりました。1台アメリカン以外が混じってました。)1台だけ仲間と離れたところに止めてしまったためこんなショットに><すぐ後ろの黒のウルトラの方々は別のグループ、その奥がうちのグループ。今回はハーレー6台とハーレー率が高くなってきております。船番所』な、なんと実はここで別グループと合流なのです!到着しますとこのバイクの台数!25台集まってたらしいです。海鮮バイキングですがうちらだけでも35人いますし一般のお客さんも訪れるので店内は超満杯。少食の私は軽く食っただけで退場、バイク見学へ向かいます。ハンドルとマフラーが交換してあり、エンジンガードが取り付けられています。マフラーからは元気なサウンドを響かせておりました。食事の後は総勢35台で大島へ出発!せっかくなのでレディIRONの後ろに続いて走ります、IRONが走る姿が見れて嬉しかったぁw途中給油した為置いてけぼりをくらい35台の列ではなく、10台ほどでのツーリングとなってしまい残念無念。この後、海上に木製の橋をかけた場所(名前忘れた^^;)へ移動。バイクだと車の時よりカメラを取り出すのが面倒でそこでの写真が残ってないと言う体たらく。合同ツーリング記念写真、みなさまお疲れ様でした。たいぶ暖かくなってきまして気持ちよく走れる季節になりました。寒くなるまでは沢山走っておきたいと思います。MondayGWに加部島までソロツーリング行ってきました。片道2時間のほどよい日帰りツーリング距離です、実は実家の近くなんでちょこちょこ行ってた場所なんですけどね。黄砂で空がどんより、バイクも黄砂まみれに><アンテナ八連射てな感じ。昔、地デジ化に伴うアンテナ工事でこの呼子近辺を工事したのを思い出しました。この日この片田舎でなんとカルマンギア2台も遭遇!どこナンバーか確認はできませんでしたがこの地でカルマンギアを初めて目撃しました。GWなので遠くから走りにきてたのでしょうか?もしくは近くで乗ってる人がいるのか?残念なことにバイクでしたので、『カルマンギア同志ですれ違う』という夢のチャンスを逃してしまいました。ハーレーグッズゲット!だいぶ前から気になっていたベルトのバックルです。ショップに行くと店員から『いつもそのバックル気にされてますよね?』と話しかけられました、いゃ〜バレてました。手にしては買わず、また眺めては買わず、ベルトに当ててみては買わずを続けていました。私は気に入った物があるとバカみたいにそればかりをずっと使ってしまいます。ブーツや財布も20年近くも・・・・・・てことは20年前と変わらない格好してる^^;左が20年間使ってきたバックルです。銃は好きで子供の頃は銃・射撃の専門誌『Gun』を愛読してたものです。ベルトも同じく20年間使ってきてだいぶヨレてるので交換しようと思います。MondayGWの初日は『阿蘇のチョッパーミーティング』に行ってきました。今回はソロで走行、自分のペースでちょこちょこ休憩入れながら移動できるので楽ではあります。阿蘇のワインディングロードを走りますがお天気も良かったせいかバイク多かったですね、もちろんハーレーも沢山、『ドドドドッ』と大音量が近づいてくるとそれはハーレーとわかりやすい。IRONはバンク角が無いとよく聞きますが今回初のステップガリガリやっちゃいました><それからはカーブにビビりながら会場の三愛レストハウスへ到着。イベント参加のバイクと一般の観光客の車とで駐車場はどこもいっぱい、ハーレーももの凄い数が集まってます。右手にはお泊りさんたちのテントがずらりと並んでます。キャンプ場内に並ぶハーレーたち、表の駐車場にも同じくらい溢れてたんじゃないでしょうか。早い時間に撮った写真ですが時間が経つにつれどんどん増えてました。すんごいカスタムやピカピカのやラットなのやと個性的なハーレーが集まってました。ブラックのバガースタイルはカッコよかった!会場内ぐるぐる見てまわったのですが撮った写真はこんだけ・・・・・・あまりものバイクの数にどれ撮ったらいいかわからなくなってカメラしまっちゃいました。IRONをみつけました。黒いマフラー憧れます、私も近々黒いマフラーデビューの予定wもう1台IRON見かけましたがちょうど会場から出て行こうとしてたのでカメラを向けれませんでした。うちの子が1番カッコいいな。初の阿蘇チョッパーミーティングでしたがわかったことは、このイベントはキャンプしなきゃダメってこと!次回はテント持ってくよ。・・・・・・載せるとこね〜よ。Tuesdayハーレー人生満喫中なわけですが、3時間かけて今回やってきたのはこちら。KIT』とあるコミュニティーのアメリカン平日ツーリング御一行様にまぜていただきました。ハーレー2台、国産アメリカン2台、その他1台と計5台。佐世保バーガーの『佐世保の部分を食い尽くしてバーガーだけにしてやろう』という企画です。1番人気のスペシャルバーガー、店員がゴリ押しでお勧めしてました。サイズもですがお値段もビックリ価格!!あとBGMもうるさいです!話しづらい!まぁ不味いわけではないのでヨシとしましょう。腹ごしらえ後は観光地へと九十九島が広がる展望台『展海峰』へ。IRONが来てから3度目のツーリングになりますが今回は暖かい。前回2度の罰ゲームかと思わせる極寒との戦いでしたが、幸せなほど暖かいツーリングはこんな天気にやるべきです。今回はみんなお初の方ばかりでしたが気持ちよく接してくれました。1人で平均年齢引き上げてきましたね・・・・・・5台とこれくらいがちょうどいい数ではないでしょうかね。基本平日休みの私にはありがたいコミュです、また都合がつけばお邪魔したいと思います。Fridayタンク上のフューエルキャップ、マットブラックにシルバーとちょっとアンバランスに思えますのでフューエルキャップ・メダリオンを付けてみました。ナンバーワンスカルタイプ。搭乗して視界に入るところにハーレー物が1つは欲しかったのもあります。両面テープで貼るってるだけです。貼りなおそうにも両面テープが強力で無理に剥がすとメダリオンが曲がってしまいそうで諦めました。ヘルメットホルダーはここに付きました。バイクから離れるときにヘルメットの心配をしなくていいので助かってます。Wednesday角島ツーリングに参加してきました。ワーゲンイベントも無いし仕方ないか。今回は高速道路も使ってのロングツーリング、早速付けたばかりのETCの出番です。心配していた降水確率は40パーセントから20パーセントへ良くなりツーリング開催!もう4月ですがまだまだ寒い寒い、先週より防寒してきましたがそれでも辛い><初高速入口は後続車がいないのを確認してゆっくりとETCゲートをくぐり抜けてホッ。福岡組は古賀SAに集合、ハーレー3台と国産アメリカン2台の計5台。そこへ熊本組が合流、8台だったかな!?正確な台数忘れちゃいました^^;目指すは中国地方の山口角島!更にめかりPAで2台のハーレーと合流、14台のアメリカン+1台アメリカンが故障で替わりにホンダX4で参加の総計15台のツーリング、これだけの台数で流すと楽しいです!!料金所で引っかかってるバイクを見るとETCのありがたみがわかります。高速降りたら山越えで角島へ。海にかかる長い橋、すごい眺めですなぁ〜!!横風がハンパないっす。この日最初の食事が100円イカ焼き。帰りは海岸通りで門司港レトロへ、予定時刻よりだいぶ遅れて到着。昼食の予定がすでに16時、焼きカレーとバナナソフトクリームをいただいてさっさと帰り支度。合流地点での駄弁ってる時間が長過ぎです、集まったらさっさと出発しましょう!女性ライダーのハーレー、女性の方が思い切りがいいようです。2度参加しましたが女性ライダーが多いのに驚きました。バイクツーリングといえば野郎ばかりが集まるものと思いきや今回は女性5人、華があっていいですけどね。往復300km超のツーリングになりました。二人以外はお初の方ばかりでしたが同じ趣味のせいか和気藹々と和みます。今回はハーレーが9台、うちのIRONが一番カッコいいw終始寒さとの戦いですが大勢で走るのは非常に楽しかったです。次はいつかなぁ〜でも疲れたぁ〜。TuesdayIRONでの初ツーリングに行ってきました。6時30分に自宅を出発。この時間の暖機運転は住民の皆様に申し訳ない限りです><いつもより厚着してきましたがそれでも早朝となると寒い寒い、1日耐えれるのか不安に・・・・・・走り出したからには戻れません。道の駅で会社の同僚と合流。ブラックが付いてます。これは私が一番付けたいマフラーなのですがあまりにも爆音なので躊躇しております、走りだしますと1台だけ凄い音で他の2台の音はかき消されてさっぱり聞こえないほどです。ドラックスター乗りの方と合流、お次の三愛レストハウスで女性ライダー二人組が1時間20分の遅刻。たいがいにしてください!!!昼食&合流地点の喫茶店で日替わりランチいただいた後の写真撮影。ここで総勢男性4名女性4名の8台ツーリングとなりました。すべてがアメリカンでその内ハーレーは3台。して見るとやっぱりIRON小っちゃいですな。阿蘇大観峰へ登りあがってきました。平日だというのにバイク!バイク!バイク!降りる者、登って来る者とこの方たちは何をされてる方々なんでしょう?と、私たちもそう思われてるでしょうけどwみなさんアメリカンばかりですのでやっぱりハーレーに興味を持ってくれます。その『いつか』かもしれませんよ!何しろ寒い寒いの初ツーリングとなりましたが、ワーゲンと同じで大勢で走るのは楽しいです。今週末もツーリングのお誘いがありますが、お天気が心配です。2000円も延期になりましたし付けておいても損はないでしょう。九龍號と違いこちらは富士山往復したくらいでは元は取れませんけどね。インジケーターはメーター横に。セットのアンテナステーは使ってません、この角度でも反応するらしいので余計は物は付けないようにしました。本体はサドルバッグの中に。ハーレー専用バッグが付いてきますがこれはコレクションとして保管しておきます。車体が黒なので違和感なくまとまってよかった。高速走行は試してませんので近々ゲート潜って来ます。Saturday「どんだけ心配性やねん!」と思いの方もおられるでしょうが、バイクは無くローンだけを払い続ける日々を想像すると不安で不安で。長〜〜〜〜〜いローンなもので^^;GODZILLAのダイヤルロックスチールリンクを使ってましたが簡単に切断可能な為どうも心配でなりません、そこでこれでもかと!衣川製鎖工業の『かてーな!!スポークタイプ15』バイクに通す部分だけ細くなったタイプです。たばこの箱と比較していただくとこのカギのデカさがわかると思います。このチェーンのサイズ、鎖の1つがたばこと同じくらいの大きさがあります。16mmズシリと重いですわwお値段もハンパないですがIRONがなくなるよりはマシです、臨時収入吹っ飛んでしまいました。ほんとは『かてーな!!標準タイプ』が欲しかったのですがバイクカバーのチェーンを通す穴が60mmと、『かてーな!!標準タイプ』と同サイズなので4mm小さいスポークタイプにしました。GODZILLAロックは後輪へ移動、カバーを捲られることもできないはずです。面倒なくらいの方がいいでしょう、毎日乗るわけでもないですし。Wednesday本日IRONを1ヶ月点検に出してきました。ほんとは21日に予約してましたが雨で延期に、休みになると狙ったように雨が降ります。まともに1日中走れたのは一度だけ結局580kmほどしか走れませんでした。ショップに預けてきましたので点検のついでに装備を1つ追加していただくよう頼んできました。盗難対策にディスクロック、スチールリンク、バイクカバーと使用していますが帰宅する度にIRONがちゃんとあるかと不安になってしかたありません。バイクカバーが見えたときにホッとする毎日です、これじゃ毎日気が休まらないので新しく装置を投入することにしました。XX6』カラーはステンレスフィニッシュ。後輪用にと思って買ったのですがディスクの方が厚くてはまりませんでしたので前輪に使ってます。アラームですがかなりの音量で電池交換中にも鳴り響かせてしまい近所迷惑に。ロックしたときも『ピッ!』と大きな音が鳴りますので遅く帰宅したときなどは気まずいです。ロック解除時もすばやく外さないと鳴ってしまうので結構神経使います、鍵を挿すにもドキドキしながら。音に驚いて窃盗団がひるんでくれればよいのですが。king▲このページの先頭へ。