目を三角にして、ドライバーズシートに座ってはいけない。肩の力を抜いてリラックスして乗れるという、今時の車にしては珍しい存在だと思う。ドアを開けて車内に視線を落としてみると、非常に曲線が多く使われていることが分かる。視覚的にも正に“くつろぎ”を提供してくれる、癒しの空間。ボディは少し大きめのサイズではあるが、慣れれば運転のし易さもあり、運転する人や同乗する人、誰にでも優しい車ではなかろうか。この車の特筆すべきは優しいシートであろう。大きさ以外は気に入ってます。マイカーだが好きになったら負け。]クルマ趣味に終止符を打つため購入。訳あって「クルマ趣味」から離れようと思い、長く乗れそうなクルマを物色し購入に至りました。現代のクルマにしては珍しく凝った内装がとても気に入ってます(昔は多かったんですけどね)。その上で動力性能も必要十分、不満はありません。刺激的な魅力はないものの、落ち着いた身のこなしに運転していて「なんかいいな」と思わせる雰囲気があります。上品のある佇まい、特別速い車じゃないけど安定した走りがあると思う。軽カーが高くて買えず、安くて程度のいいクルマを探していたら、今のクルマに出会った。200万軽カーと車体プラス維持費を比べてみたら、断然こちらのほうが安かった。安い高いのなんて虚しいですね。好きかキライかで比べたいもんですよね。これからも無事これ名馬で...頼んますよ。セダンですが、トランクも広いの使いやすいです。純正パーツが多く流通しているので、修理などを含めて維持費はさほどかからない。プラグ交換を除けばDIYでも十分に現状維持は可能でしょう。30代~40代のかたにおススメできる車です。乗り心地、静粛性はとてもいいです。ロングドライブは必ずティアナで行きます。マイカープチリフレッシュ。バッテリーを100Dのカオスに。エンジンオイルにエレメント、クーラント液交換に添加剤、パワステオイルにエアコンフィルター交換、ブレーキキャリパーOHにブレーキオイル、ディクセルのパッドに交換、CVTオイル交換、シャシーの防塵塗装、ワイパーブレード交換、タイヤローテーションにヘッドライトカバーミガキとそのコーティング。通販で購入出来るものは揃えました。持ち込みでも親切に対応して頂き、ありがたかった。ティアナ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。ティアナを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。