ありがとうございます。調べていますと、高齢ドライバーの特性についてはよく出ているんですけれども、なかなか公的に高齢者の生活の中の外出の特性というのは出ているものが少なかったので、きょう病院事業管理者から御答弁いただきまして、ありがとうございます。今のお答えをいただいたことに基づいて、高齢運転者の事故の発生状況については、事前に年別推移を当局に伺いました。平成20年中から10年間の推移を見ていますと、事故の構成比率というのは11%から10年間で18.2%に増加をしています。先ほど病院事業管理者から御答弁いただいた、医学的見地からのリスクがあるものの、その自覚がないことから、さまざまな機会を通じて安全対策を啓発すべきと考えます。主体となる交通安全教室等が実施されています。昨年度の市が関係した高齢者向け交通安全教室は29回実施されていますが、より地域で身近に実施されるよう啓発を進めるべきと考えます。市がかかわらずに地域団体と警察署等との連携したイベントは今回の数字には出ていませんので、地域での実施状況について情報共有し、全ての高齢者が交通安全に触れる機会の設定を進めるべきと思いますが、見解を伺います。チェックリストつき啓発チラシを、区役所など市民に身近な場所での配付を始めたところでございます。地域での実施状況についての情報共有はさまざまな課題もございますが、今後、関係機関と連携し、より多くの高齢者が交通安全教育に触れていただける手法について検討してまいります。