04:15今回は前輪の切れ角を増やす改造について書きたいと思います。ステアリングロッド周辺を切削して切れ角を増やす改造は、すでに皆様も行っていると思いますが、実はこれだけでは不足です。内部でサーボセイバーの作動角が制限されている為、増えた切れ角すべてを動かすことができないのです。そこでサーボとサーボセイバー周辺の改造について説明したいと思います。サーボのファイナルギアを入れる穴のストッパーを削って可動範囲を増やします。サーボセイバーのロッドが干渉する右側の部分も削ります。次にいいねコメントリブログこれからの時代は認め合って協力する時代。21:12さ〜!今日も元気に〜!元気が出る〜!シャコタン★コヤジブログ始まるよ〜!さ〜今日もLB★サンデーには沢山のご来店で!毎度あり〜!横浜からも!2組のたまたま同級生が🙂ワァーオ大阪からも!しっかりとした同級生夫婦が仲良くご来店ですよ😊今日も遠方から沢山のご契約でありがとうございました。06:35それは夏にヨドバシakibaでアルトワークスと86レビンのプラモデルを買った時の事でした。近くのプラレール売り場でまがレールと言う物を見つけてしまいました。通常のプラレールよりも幅が有るためジオラマサーキットで使えるかもしれないと思ったのですが、結局その日はまがレールは買わずに返りました。サーキットを作りながら線路を通す良いレイアウトに気がつき、買わなかった事を後悔しました。23:50今回は車両紹介の回の解答と、ケツカキセッティングについて書こうと思います。「高ケツカキ率での走行を楽にする改造」「画像にわずかに映っている」と書きましたが、分かった方はいらしゃいますか?答えはホイールの内側に入れているOリングです。これでトラクションの調節を行っています。ホイールによって違うサイズが必要になります。23:02Drift!!12月5日発売の5枚目のニューアルバム「WESTV!」の9番目の曲!【早期購入特典あり】WESTV!(初回盤)(ミニポスター(B3サイズ)付)3,780円Amazon【早期購入特典あり】WESTV!(通常盤)(ステッカー付)3,180円Amazon※歌割り間違ってたらすみません。※分かった方がいましたら、コメント頂けると助かります。Drift!!※印は歌詞にはないComeonnow!!※(フェイク)※huhu※nonoリブログ1いいねコメントリブログ。