GT-Rと過ごす日々スマートフォン用の表示で見るGT-Rと過ごす日々この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2019-03-27R35リコール&12ヶ月点検&特別点検MY15を購入して丸1年が経ちました。この1年間の走行距離は3千km弱、まあこんなものでしょう文中によく出てくる「NHPC」は「日産ハイパフォーマンスセンター」の略ですリコールGT-R専門店で購入後、程なく日産からリコールの案内が来ました。例の「完成検査云々の件」ですね。ま、機械的な不具合ではなくて形式的な事案なので、しばらく放置してた。以前お世話になった県内のNHPCに電話をして、リコールと12ヶ月点検の依頼をします。記録簿をチェックして、点検記録が確認できればそれで完了という流れだそうだ。そんな訳でリコールについては、点検記録簿を確認してもらったところ、問題なし。12ヶ月点検代が浮くかな?なんて甘い考えは音を立てて崩れ落ちました・・・12ヶ月点検&GT-R特別点検うちに来た35、車検2年付きで購入しました。NHPCで車検を通すものだと思い込んでいて、自社工場と聞いて愕然とした。確認しなかった自分も悪いんだけどね、専門店なのになーなのでNHPCで行う「36ヶ月目のGT-R特別点検」は受けてない訳です。特別点検は専門教育を受けた日産認定テクニカル・スペシャリスト(T/S)が行います。・TM(トランスミッション)のセッテイング購入したMY15の走りに少なからず不満があったので、今回有償ではあるがお願いする。不満とは轍(わだち)に対するワンダリングとか、TMの不躾さとか、あちこちから出る異音についてです・・MY15の素性の良さがスポイルされている気がしたんだ。結果を先に言うと、懸念が解決されたので受けて良かった、という思いしかない。轍に対するワンダリングもすっかり影を潜めて、安心してステアリングを握れます。TMセッテイングにより「ガコガコ」も減りました。相乗効果なのか気のせいか、ダンパーまで良い仕事をするように感じます。店を出て少し走っただけで違いが分かった。思わず帰宅途中で担当さんに電話を入れてしまったくらい、変貌ぶりに感激した。これぞ「MY15の走り」だと思います。前回のMY13では調整してもらっても、このような乗り味にはならなかった。MY13を手放した理由がそこにあったことを確証し、今回MY15を選んだ理由も満たされた。ちなみに午前10時に預けて16時頃の仕上がりだった。「夕方の仕上がり」ということだったので、近くの温浴施設で時間を潰した。異音についてフロントホイールあたりから「チャリチャリ」音が出ることが気になっていた。低速でステアリングを大きく切ると左右とも音が出る。自走式立体駐車場などで音が出まくる・・・・ホイールを外してハブとの当たり面を清掃することで解決するそうだ。そもそも何であの変な音が出るのかな?わからないけどね。それと走行時、車体が揺れたときに下回りから気になる異音が出ていたけれど、スタビの取付部のゴムブッシュが劣化していたそうだ。これも対策してもらったが、次回交換推奨だそう。高い部品ではないので、事後承諾で換えてくれても良かったのだけど、パーツ在庫がなかったのかな?フライホイールハウジングからの異音については、MY15でも発生するそうだ。現状では既定値には収まっているそうだけど、冷間時はちょっと音が大きい。暖まると、まあまあ収まるかな。ひどくなった場合は交換してくれるそうだ。点検が終わって久しぶりにエンジンを掛けたら、フライホイールハウジングからのガラガラ音が減っている感じがします。上の価格からちょっと値引きしてくれました。サービスでエレメントも換えてくれた。)カウンターはてなブログをはじめよう!iku_diaryさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。