夜遅くても構いません(夜10時頃までOK☆)。日本人の綿密さというか繊細さはベンチプレスひとつとっても分かります。骨格のデカい外国人に劣るのはずなのです。ところが、この力を競い合うベンチプレスで、何と、まあ、そこそこ勝っちゃうのです。世界チャンピオンになった選手も数名おらっしゃいます(スゴイ!^^)。進化させて行くからでしょう。日本の自動車にしてもそうですよね。気にしない♪気にしない♪』って感じですよね(笑)。ところが日本の自動車メーカーはそうは考えません。燃費を良くするか徹底的に考えます。最近のスズキの軽自動車なんかは、減速時に発生するエネルギーを車内の電気に活用する段階にまで進化させています(エネチャージっていう機能だったかな~♪)。ニッポン大好きな愛国者(?)の津田でした(笑)。話がそれてしまいましたね(笑)。ベンチプレスひとつとっても、いかに効率的に挙げるかを研究されているということですね。日本人はここでは終わらせません!さらに進化をさせて参ります。それがバーベルの握り方の工夫のより、さらにベンチプレスの可動距離を短くするテクニックです。*普通のベンチプレスの型(※解説が始まる1分30秒辺りから始まるようにしております)まずはこの動画↑の1分30秒あたりからご覧ください。普通のベンチプレスの握り方です。ベンチプレスというのは手幅が81センチを上限に握らなければならないというルールがございます。はみ出ないようにベンチプレスを行うのです。幅広く握る方法はないものか!?』と考えたのですね~。それが以下の動画です↓*日本人選手に多いベンチプレスの型(※解説が始まる2分10秒辺りから始まるようにしております)動画↑の2分10秒辺りからご覧ください。はみ出さないで、より幅広く握るというテクニックを編み出したのです。呼ばれているらしいですね。アイドリングストップ的な思考ですよね!それに比べ、外国人選手は『単純に力をもっともっと強くしていけば良いではないか!(^^)』という考えみたいです。それでも世界クラスともなると数キロの差で優劣が決まりますから、さすがの外国人選手といえども、そうも言ってられなくなって来たようです。外国人選手も、創意工夫(テクニック)によりベンチプレスを挙げる時代へとなって来たのです。面白いのが、やや日本人選手とは視点が異なった創意工夫(テクニック)なんです。これを中編とさせて頂き、後編に続くとさせてください(^^;)。まとめ上げたいと考えております。