中型トラック及び大・中型バス4車種のエアコンプレッサに不具合があり、エンジンの出力が制限されたり路上故障に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。このリコールは、2013/06/11付届出番号「3166」のリコールで対策が不十分だったことから、対象台数を拡大し、再度対策を行うもの。エアコンプレッサのシートガスケット(エアコンプレッサ内の冷却水通路とエア通路の気密性を保つもの)の強度が不足しているため、ピストンの往復運動による圧力振動で当該ガスケットに亀裂が発生するものがある。そのため、冷却水がエア通路に浸入し、(1)エア圧送時に配管を伝わり、エアドライヤ(圧縮空気中の水分や油分を取り除くもの)から排出され、冷却水が減少することで警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、エンジンの出力が制限される。(2)エア圧縮時の熱により冷却水が乾燥し、結晶化して生成された固形物が吸排気バルブに付着することで、吸入または圧送されるエアが減少するため、エア圧が低下することで警報ブザーが鳴るとともに警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、充分なエア圧が確保できなくなりブレーキ機能に影響を及ぼし、路上故障に至る恐れがある。UDトラックスに車両供給した大型バス1車種についても併せてリコールを届け出ており、全体でこれまでに459件の不具合が発生している。