viewsなかなか、サイクリングもポタリングも行けていないので、苦し紛れにケミカル類の記事です。使用しているのはこの二つです。F3.5-5.6初心者ロード乗りのワタクシもケミカルは、一応それなりものもを使っております。乗れない分、とても念入りに整備にいそしんでいる次第であります。LineのROADセラミックルーブです。名前の通りロードバイク用です。SAMこのオイルはちょっと変わっていて、とても粘度が高いんです。イメージとしてはシャンプーとかボディーソープとかって感じでしょうか。名前にもある通り、セラミックの粒子が混ざっているらしくそのせいかもしれません。置いておくとオレンジ色のオイル部分と白っぽい沈殿(これがセラミック?)部分とに分離します。チェーンやスプロケに塗ってみると、じわーっと染み込んでいく感じです。雨には弱く、すぐ流れ出てしまうようですが、それ以外では非常に使い心地のよいオイルです。グリス次にグリスです。SAMなんとデュラエースです(笑)。ワタクシの愛車で唯一のデュラエースグレードのパーツ(パーツか?)なのです。ロード乗りの中では憧れのクラスですが、ロードに乗っていない方にはさっぱりだと思いますので、少し説明いたします。ロードバイクとはロードバイクってのは基本的にフレーム(本体)とコンポーネント(ブレーキとかギアとかチェーンのこと)を組み合わせて出来上がっています。フレームに関してはPINARELLOだとかCOLNAGOだとか世界中に様々なメーカーがあり、値段もピンキリです。(ワタクシの愛車はイタリアのビアンキというメーカーです。)しかし、コンポーネントに関してはイタリアのCampagnolo(カンパニョーロ)と日本のSHIMANO(シマノ)の2社がほとんどを占めています。(アメリカのSRAM(スラム)も少しだけありますが。)SHIMANOSHIMANO社のパーツはグレード別に名前が付けられており、ロード用であれば上位グレードからDURA-ACE(デュラエース)、ULTEGRA(アルテグラ)、105(イチマルゴ)、TIAGRA(ティアグラ)、SORA(ソラ)となります。今話題のトヨタ車でいうと、デュラエース=クラウン、アルテグラ=マークX、105=カムリ、ティアグラ=カローラ、ソラ=ヴィッツといったところでしょうか。ワタクシの愛車に搭載されているコンポはこちらでも書いていますが、ソラグレードです。経済的にこんなもんですが、いずれ105グレードへ乗せ換えたいなぁと考えております。(ただソラと105は互換性がないので、じわじわ換えるのが難しいのですが・・・)で、グリスはというとここでグリスに話を戻しますが、なんとデュラエースグレードなんです。ヴィッツにクラウンのエンジンオイルを注入するようなもんです!と、調子に乗ってみましたが、SHIMANO社から出ているグリスはこの一種類だけなんです(笑)。グレードとかは関係ないです。他社のグリスに比べて若干高い気もするので、そこは優越感に浸っておくことにしましょう。◆今回の注目アイテム【楽天で検索】このオイルは非常に使いやすいです。憧れのデュラエースグレードです。)コメントはまだありません。パーツクリーナーを吹きかけて、ウェスでふき取るだけで、かなりきれいになりました。Road」を塗っておきます。29サイト内検索ゆーすけ“ゆーすけのゆーとぴあ”へようこそ!ここは、インドネシア在住で、ガジェット・カメラ・テニス・自転車・・・と言った様々な趣味をもったサラリーマン『ゆーすけ』の日常を綴ったブログになります。