僕もほんの少しですが、マツダのデミオディーゼルを運転しましたが、ちょっと特別な感じがしました。僕が運転したのは6MTでした。バックへ入れるにはシフトノブを押し込んで左上に入れるようになっています。いった乗用タイプでのディーゼルのマニュアルを運転したのがすごく久しぶりの感覚でした。今までのディーゼルとはまったく別物だということが少し動かしただけですぐにわかりました。素晴らしいエンジンです。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。オーディオスペース取り外しスカイアクティブのデミオです。ナビを取り外してくれという依頼があったのでやってみました。そんなに記事にするほどのこと...記事を読む走行中タイヤが飛んでいかないように!タイヤ交換の注意点を今一度見直そういよいよタイヤ交換の時期になりました。タイヤ交換って、自分で交換する人もいます。交換作業は慣れれば簡単だ!と思ってる人もいるかもしれません...記事を読む国産エコタイヤで燃費向上。格安タイヤとの価格差をうめられるか昔こんなことを実践したことがあった。自分の車はレギュラー仕様なのに、ハイオクを入れていた。先日、マツダのカペラのアンテナが折れちゃったと修理の依頼が入りました。前のタイプでラジオの電源を入れるとニョキニョキっとアンテナが伸...記事を読むタイヤ交換のタイミング先日、4月に入ったのでタイヤをスタットレスタイヤから夏タイヤへとはきかえをしました。国土交通省から発表になった、平成27年9月9日分のリコール情報です。車検をしていると、抜けたショックアブソーバーをたまに見かけます。紹介!車体番号やエンジン番号の打刻刻印の位置まで新型のカローラがデビューしました。写真を数点撮ってきましたので紹介します。型式は6AA-ZWE214というモデルです。ハイ...記事を読むマツダはスカイアクティブXよりもロータリーを作ったほうがいいマツダが起死回生の一発として開発したエンジンといえばスカイアクティブXです。当初の予定ならばとっくにマツダ3に搭載されて出てきているわけです...記事を読むボールジョイントのサビを放っておくと危険だということボールジョイントです。これはタイロッドエンドですが、通常ボールジョンとという場所にはブーツが着いていて、中にグリスが封入されています。