内部は後部がそれぞれ違い、一号車?は座席、二号車はパイプの手すりのようなものが付いているように見えました。実は、先月、JR特急海幸山幸号のダイヤを見つつ・・、日帰り等の「ダイジェストでまわる日南観光?」には使い辛いダイヤかも知れないなぁ・・大丈夫かなぁと、内心、心配しておりました。あわせて走る新しい観光バス「にちなん号」(運転区間:宮崎〜北郷)と連携した商品の企画を発表したようです。(おそらくダイヤ組みの際には、この企画は折込済みだったのでしょうね。)行きにJR特急「海幸山幸」を利用、飫肥等で観光の後、帰りに宮崎交通の観光バス「にちなん号」でバスの車窓から日南海岸を楽しみつつ、観光名所の立ち寄り観光も満喫。行きに朝の日南海岸を望みながら観光バス「にちなん号」を利用、帰りにJR特急「海幸山幸」を利用。いった旅行スケジュールも可能となります。公共交通の便が悪く、車が無いと観光するにも何かと不便な宮崎、これは朗報ですね。(うどじんぐう)に立ち寄り、それぞれ観光の停車時間をとっているようです。(堀切峠はトイレ等を考えると、元祖堀切峠?ではなく、道の駅フェニックスかも知れませんね。)それぞれの観光地での停車時間は(上り/下り)で時間が若干異なります。(下りの方がゆっくり見学できるようです。17:45*にちなん号(なんごう)の上りルートは青島・鵜戸神宮の下車観光はありません。運行カレンダーリンクと主な停車駅と運転時刻です。17:21以下は2010年3月6日からの時刻です。17:21*飫肥駅等二段ある時刻は上段が到着、下段が出発時刻、その他は(終着駅をのぞき)出発時刻。〜南郷駅間が日南線です。公式ページ等でご確認をお願いします。余談ですが・・青島のとなりににある「こどものくに」はひらがなで書きますが駅名は「子供の国」のようです。あと・・「こどものくに」はフラワーフェスタ期間以外は協力費100円だけで入園出来ましたが、8月1日より、改定されているようです。ご利用の場合は別に指定料金券(通常期大人500円)が必要。3つから希望のルートを選んでご利用。(*往復バスでの利用はできない。)*12月5日よりこれまでの自由席に加え、指定席利用タイプ大人2,800円、こども2,200円が登場。飫肥駅(12:16)飫肥駅では20分停車、地元の人々が駅で特産品等を販売。約2時間飫肥城下町の散策やお食事(飫肥駅から飫肥城までは歩いても十数分の距離です。め、ゆっくり、散策できると思います。そうそうう、飫肥城の観光駐車場近くにある四半的場での四半的試射も面白いです。レンタサイクルを借りて回るのも良いし、飫肥城下町自体それほど広くありませんのでゆっくり歩いて見て回るのも良いかと思います。「海幸山幸観光きっぷ」はどのくらいお徳なの?*下記は8月27日に書いたオリジナル記事です。その後、12月5日以降利用できるお得な座席指定付き「海幸山幸観光きっぷ」(大人2800円・こども2,200円)が追加発売になっております。片道2,250円(往復4,500円)です。*閑散期は300円)をプラスして3,500円(通常期)となりますので、列車のみ往復使用で距離にもよりますが、320円(飫肥往復の場合)〜1000円(南郷往復の場合)程度はお徳な価格設定のようです。小学生以下のお子さまが往復JRで利用される場合は、通常の運賃・料金の方が安いのでご注意くださいとのことです。大人でも、宮崎駅からだと、北郷駅までなら普通のチケットの方が安い(往復3,440円)ようです。「海幸山幸観光きっぷ」を利用する人の多くは片道はバス観光かとは思いますが・・参考まで書きました。*JR九州の場合、1月16日〜2月末日・6月1日〜7月19日・9月・11月1日〜12月20日の期間を閑散期としているようです。[注意・その他補足事項]観光バス「にちなん号」は、JR特急「海幸山幸」の運転日と同日に1日1往復の予定。バスの定員は40名、事前の座席指定はできないため、乗客が多い場合は先着順での案内となるようです。しそうな時期は飫肥城下からの乗車ではなく、一つ前の飫肥駅(飫肥城から歩いても十数分かと思います。)から乗車すると良いかも知れませんね(^^;)チケットは2日間有効のようですが、運行日が限られておりますので、特に一泊旅行の方はご注意を。当然ながら海側の座席が絶対オススメ、下りは進行方向かって左側、上りは右側の座席です。食べ歩き・町歩き関連はサブページへ移動しました。食べ歩き町歩きの項目については、10月中旬にサブページへ移動しました。宮崎駅3番のりば内覧希望の方は、当日駅にて入場券を購入のうえ、各ホームへ。*10月3日(土)同ダイヤで試走が行われました。3連休(10月10日〜12日)は混雑が予想され、乗車制限も?※運行開始当日を含む3連休(10月10日〜12日)は混雑が予想されるとのことで、自由席をご利用のお客さまが多数いらっしゃる場合、列車の乗車制限を行うことがありますので、予めご了承くださいとのことです。(3日間は午前9時より自由席乗車の為の整理券を発行)通常は田吉駅までなら、普通乗車券のみでも自由席で乗車できるようです。指定席はたったの21名、乗車券入手は無理だろうし・・と、あきらめムード。外観だけでも日南方面へ撮りに行こうかと考えております。人ごみが嫌いなのと、のんびり車窓の風景を楽しんだり車内の撮影なんかもしたいので、乗車は一段落した頃かなぁ・・と(^^)考えております。日南の観光浮揚に生かそうと、日南市は様々なイベントや企画を準備しているようです。日南市の各停車駅では横断幕やのぼりを設置、運行開始の10月10日には地域住民や保育園児らが乗客を出迎える。飫肥駅では歓迎の太鼓演奏や小学生の泰平踊があり、飫肥城でも泰平踊が披露される。列車運航日には午前11時〜午後4時半、地元特産品の試食・販売を行う。提示すれば100円の値引きの得点がある。停車駅の散策マップも新たに作成する。(情報元:宮崎日日新聞9月6日付紙面より一部引用)宮崎県の特産品等をお取り寄せ宮崎牛やマンゴー、冷汁など宮崎の特産品をお取り寄せ!みやざき便.com特急海幸山幸運行カレンダー(2010年3月以降は下部ニュースリンク先を参照願います。きっぷ」をお持ちでないお客様でも、にちなん号にご乗車いただけます。(事前予約は出来ない、当日空席がある場合に限るなど制約あります。)「海幸山幸観光きっぷ」がさらに便利になります。09年11月4日これまでの自由席に加え、指定席利用タイプ大人2,800円、こども2,200円が登場。バス「にちなん号」に新たなルート(南郷駅)が加わる。「海幸山幸」が9日、貸し切り団体列車として日豊線を初めて走った。今回のツアーはJR九州が9月に募集したもの。応募者数が定員を30人ほど上回る人気ぶりだったという。09年10月25日12月5日より、現在の2号車(海幸)自由席の内、30席が指定席に。指定がとれない状況が続いておりました。あった2号車(山幸)の1号車寄りの10列(30席)を急遽指定席とするようです。この変更により、自由席は僅か9席となります。宮崎交通サイト“1日1往復で神話の舞台や県を代表する景勝地である日南海岸を巡ります。窓の大きなかわいらしいバスに乗って、同上する車掌兼ガイドの案内と共に観光地と流れ行く景色をお楽しみください。3日間で宮崎駅から乗車したのは220人、そのうち飫肥駅で降りたのは1割にとどまったとの事。殆どの方は「海幸山幸」に乗る為だったのでしょうね。“同社は週末や休日を中心に年間130日程度の運行を予定し、年間約9,000人の利用を見込んでいる。自由席については10月12日まで、宮崎駅で50人、南宮崎駅で10人にそれぞれ整理券を配り、乗車を制限する。宮崎駅では出発式があり、東国原英夫知事は「県の新たな観光の目玉として全国に発信したい」とあいさつ。“JR日南線で「海幸山幸」の試乗会が5日あり、関係者や招待客ら延べ約100人が新装された車両で、宮崎—南郷間の初の乗車を楽しんだ。よると、指定席は1カ月前から予約を受け付けており、10月分はすでに全国から予約が入るなど好調な滑り出しという。(うみさちやまさち)」(2両編成)の内覧会が4日、宮崎市のJR宮崎駅であった。10月3日(土)に同ダイヤで試運転が行われたようです。列車はキハ125-401+キハ125-402。おはよう日本ブログ“運行開始を前に、JR九州・小倉工場で水戸岡さんにインタビューさせていただきました。乗った人が楽しめるための工夫や、「海幸山幸」のデザインに込めた思い、少年時代の旅の思い出、等々、鉄道ファンならずとも必見です。向谷実の鉄道と音楽がいっぱい“この車両には向谷実オリジナルのミュージックホーンが出発用と到着用の2種類、車内放送前にも2種類のチャイム、そして3分弱の車内BGM用の海幸山幸テーマ曲が用意されています。(うみさちやまさち)」を、北九州市の小倉工場で報道陣に公開した。カレンダー情報リンク】直近の空き室状況が一覧で。−【当サイトブログ】|毎日更新(目標)アラカルトブログ|宮崎観光ニュース|ひとりごとブログ||Twitter|Facebook|宮崎の写真投稿掲示板(BBS|PC用壁紙:宮崎の壁紙サイト内検索(Googleカスタム検索を利用した、当サイト内ページの検索です。Blog等からリンクはご自由にどうぞ。