全国各地への駅舎訪問や車中泊、ラーメン屋探索などをブログの記事にしております。22:32写真右手に見えるのが元々の木造駅舎で、手前側に見えるのが増築されたトイレです。駅舎に同調するように作られているので違和感のない造りでした。(2001年5月撮影)線路の終端部分と駅舎です。(2001年5月撮影)訪問時の待合室はプラベンチが数多く並んで設置されていました。(2001年5月撮影)ホーム構造は片面ホーム一面一線でした。訪問時はGWでホーム上に派遣された駅員さんがいらっしゃいました。(2001年5月撮影)JR北海道仕様の駅名表です。この駅でこの駅名表を見る事は残念ながらできなくなってしまいました。(2001年5月撮影)こんばんは!今日も一日お疲れさまでした。今日は先日惜しまれながら留萌本線の留萌~増毛間が廃止されてしまいましたね。今日は先日まで現役だった在りし日の増毛駅を紹介したいと思います。同調するように造られている為、違和感のない造りになっておりました。この日はGWでまだまだ肌寒く、ジャケットと厚手のトレーナーを着ていたなと頭に浮かびました。あれから十数年が経ち、こんな状況を迎えてしまうとは...残念でなりません。ここ数年、北海道の鉄道事情もめまぐるしく変化していますので、古い写真を眺めながら、アップできそうな写真が見つかりましたら、アップしていこうと思います。駅名:増毛駅(ましけ)・・・※平成28年12月5日をもって廃駅になりました。木造駅舎に魅せられ、全国各地の駅舎を撮り歩いています。車中泊等を行っています。リンクフリーですが、コメント等で一声かけて頂ければありがたいです。(01/01)お知らせとお詫びです。-FC2-メールフォーム何かございましたらご連絡ください。誹謗・中傷等はお断りいたします。(30)最近のコメント誠:お知らせとお詫びです。(02/05)まっちゃん:お知らせとお詫びです。(02/03)誠:お知らせとお詫びです。(01/03)LM:お知らせとお詫びです。(01/01)誠:お知らせとお詫びです。(12/30)りえてつ:お知らせとお詫びです。