スカイアクティブDを搭載したモデル。型式がDJ5FSと呼ばれているものです。下廻りなどを撮影する機会があったので詳細をお伝えしたいと思います。エンジンですが、これは従来の2、2リッターのスカイアクティブDではなくて、1、5リッターのモデルです。エンジン型式はS5という名称になります。下廻りの写真をつなげてみます。バラバラですが、全体的にこのような構成になっています。注目を引いたのがマフラーの中間部分。ここにスロットルのようなものが付いています。電子制御スロットルがマフラーに取り付けられています。これは何をしているのか?詳しくはわからないんですが、排気圧力を制御しているということは、排気ブレーキのような使い方もできるだろうし、使い方によっては、トルクを太くしたりいろいろな用途につかえるかもしれないですね。エンジンのアンダーカバーを剥がしてみました。逆光で見えにくいですが、やはりドレンボルトは逆六角ボルトです。オイルフィルターは最初から改良品が取り付けられています。スカイアクティブDにはこのオイルフィルターしか使ってはいけません。スカイアクティブDのオイルフィルターについて以前に記載した記事へのリンクをつけておきます。フロントの足廻りです。ディスクブレーキです。フロントサスペンション部分ストラットタイプです。リヤはドラムブレーキです。ロードスターもそうですが、5穴にこだわらなくなってきましたね。ロードスターは軽量化のためだということですけど。タイヤサイズは185・65R15装着されているタイヤは横浜タイヤのブルーアースAでした。