2019.05.04こんにちは!青空ひつじ(♂)です。今回は、2019年4月10日に発売された新型トヨタ「RAV4」と、2018年に発売されたホンダ「CR-V」を徹底比較いたします。「RAV4」と「CR-V」といえば、同じミディアムクラスSUVでボディサイズが似ていること、価格は「CR-V」の方が高いことはご存知の方も少なくないのではないでしょうか。広さ・安全性能・価格など、各項目を一気に比較します。どれほどの性能差があり、本当におすすめなSUVはどの車なのか!?徹底検証いたします。RAV4トヨタ「RAV4」公式HPより「RAV4」のパワートレインパワートレインは、以下の2種類です。Shift-CVT」を組み合わせたものとなっており、ともにトヨタブランド国内初搭載です。2.5Lハイブリッドは、トヨタ「カムリ」と同じ2.5Lハイブリッドシステムを採用しています。「RAV4」は最廉価グレードから装備が充実!ハイブリッド車の最上位グレードとなれば高価ですが、「RAV4」の魅力は最廉価グレード「X」でも装備が充実している点です。X」で他グレードより劣る点を以下にまとめました。「ダウンヒルアシストコントロール」が装備できないフロントやリヤのスキッドプレートが装備されないフォグランプや一部先進安全装備がオプションステアリングホイールやシフトノブが本革ではなくウレタンマルチインフォメーションディスプレイが7.0インチ→4.2インチオプティトロンメーター→アナログメーターシート表皮が合成皮革→ファブリック運転席8ウェイパワーシート→6ウェイマニュアルシート電動ランバーサポートや温熱シートが装備されないハンズフリーパワーバックドア、パワーバックドアが装備されないなどです。最廉価グレードでよくある、フルキャップ付きのスチールホイール、ハロゲンヘッドランプ、先進安全装備が一部装備できない、などの様な設定にはなっていません。「RAV4」のおすすめグレード上記より、「RAV4」の最もおすすめなグレードは最廉価グレードの「X」です。■ガソリン車とハイブリッド車はどちらがお得か!?ガソリン車とハイブリッド車を比較すると、価格差が60万円程度あり、年間走行距離が1万km程度であれば10年間でも30万円前後しか差は埋まりません。そのため、車両本体価格が安いガソリン車の方がお得になる可能性が高くなります。加速性能はもちろんハイブリッド車の方が優秀ですので、加速性能を重視するならハイブリッド車も魅力的です。CR-Vホンダ「CR-V」公式HPより「CR-V」のパワートレインパワートレインは、以下の2種類です。i-MMDハイブリッド」は、日産のe-POWERと同じ様にモーターのみで走行しますが、高速時には効率のよいエンジン走行に切り替わる点でe-POWERよりハイテクです。ホンダ「ステップワゴンスパーダ」や「オデッセイ」にも搭載されているシステムですが、「CR-V」はi-MMDハイブリッド初の4WDシステム(リアルタイムAWD)を設定しています。i-MMDハイブリッド」の方が面白いだろうと思っていました。実際乗ってみたら、一般道(時速60km程度まで)での比較だと加速性能はほぼ同じに感じました。TURBOエンジン」の方が加速は面白くさえ感じました。TURBOエンジン」も負けないくらい加速します。ディーラーさん曰く、ハイブリッド車はラグジュアリーに造られている一方、ターボ車はスポーティよりに造られているとのこと。TURBOエンジン」の方が受けは良いようです。i-MMDハイブリッド」の方が圧倒しているだけに、かなり意外な結果でした。TURBOエンジン」かなり面白いです。ディーラーさん曰く、時速100km以上となると2.0Lエンジンを搭載しているハイブリッド車の方が伸びは良いということです。静粛性はハイブリッド車の方がもちろん静かです。両モデルとも静粛性は高く、乗り心地もかなり良かったです。後部座席のシートの座り心地も良く、家族にも大変好評でした。「CR-V」の前に試乗した日産「エクストレイル」と比較すると、走りもですが乗り心地も「CR-V」が勝っています。後部座席の足元中央の出っ張りが他車よりも小さめだったのも好印象です。3列目は正直狭くて、あまり実用的ではないという印象で、ラゲッジスペースも若干狭くなってしまうみたいなので、個人的には2列シート車の方が良いと感じました。TURBOエンジン」。i-MMDハイブリッド」は素晴らしいです。・・・価格が高い!!他社のミディアムクラスSUVと比較しても、50万円程度は高いです。トヨタ「ハリアー」か1クラス上のマツダ「CX-8」が買えるレベルの金額になってきます。■ガソリン車とハイブリッド車はどちらがお得か!?ガソリン車とハイブリッド車を比較すると、価格差が60万円程度あり、年間走行距離が1万km程度であれば10年間でも30万円前後しか差は埋まりません。そのため、車両本体価格が安いガソリン車の方がお得になる可能性が高くなります。ガソリン車では、「EX」が最もおすすめです。i-MMDハイブリッド」に全く負けていない加速性能があり、税金や維持費の面で、他社2.0LクラスのミドルサイズSUVより有利なので、お得です。スポンサーリンクRAV4・CR-Vの比較ボディサイズの比較トヨタ「RAV4」公式HPよりホンダ「CR-V」公式HPよりボディサイズについて、比較していきます。・RAV4全長(mm):4,600(「Adventure」は4,610mm)全幅(mm):1,855(「Adventure」は1,865mm)全高(mm):1,685~1,690ホイールベース(mm):2,690車両重量(kg):1,500~1,690最小回転半径(m):5.5~5.7最低地上高(mm):190~200・CR-V全長(mm):4,605全幅(mm):1,855全高(mm):1,680(4WDは1,690)ホイールベース(mm):2,660車両重量(kg):1,520~1,700最小回転半径(m):5.5最低地上高(mm):190~210■ボディサイズはウリ二つ!しかし、視界は「RAV4」の方が見やすい!ボディサイズは本当にウリ二つですね。大きく異なっているポイントがありません。試乗で感じたのは「RAV4」の視界の良さです。両車ともに全幅が大きくなっていますが、「RAV4」の方が視界が良く車両の感覚をつかみやすいため、国道や県道などで運転しにくいと感じることはありませんでした。「CR-V」が運転しにくいということではありませんが、やはり全幅の大きさが気になる場面が多い様に感じました。「RAV4」についても、やはり生活道路の様な細い道では全幅の大きさが気になるため、運転に自信がない方には正直おすすめできないかなという印象です。■最低地上高は「CR-V」のガソリン4WD車が最も余裕あり!最低地上高は、21cmとなっている「CR-V」のガソリン4WD車が最高です。package”」と「Adventure」が20cmとなっています。「CR-V」のハイブリッド2WD車と「RAV4」の上記以外のグレードは19cmとなっています。ガソリン車で比較すると、最大で2cmも違うため、悪路での余裕は「CR-V」の圧勝です。■オフロード性能は「RAV4」の方が上!新型「RAV4」のガソリン車には、走行状況に応じて後輪トルクを左右独立で制御する世界初の「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を採用されています。MUD・SAND・SNOWなど路面状況に応じて駆動力やブレーキなどを制御する「マルチテレインセレクト」も採用されており、ハイブリッド車には「TRAILモード」が採用されています。降坂時の車速を一定に保つ「ダウンヒルアシストコントロール」も設定されています。スポンサーリンク燃費性能の比較トヨタ「RAV4」公式HPより燃費性能は、JC08モード、WLTCモード、ユーザーが投稿した実燃費を集計したe燃費の値にて比較します。※実燃費は季節や使用環境により異なります。※補足:WLTCモードとはJC08モードはエンジンが温まった状態からの測定結果を75%、エンジンが冷えた状態からの測定結果を25%の比率で燃費を算出していました。WLTCモードでは、エンジンが冷えた状態からの測定結果のみを使用し、乗員や積載物の重量も考慮されることになり、これまでのJC08モードよりも実燃費値に近い条件となります。※2WD→25.8km/L(JC08モード)→21.2km/L(WLTCモード)→18.36km/L(e燃費より)燃費性能を比較すると、ほとんど同じです。ハイブリッド車はJC08モードの数値が全く同じで、WLTCモードでも0.2km/Lしか違いがありません。ガソリン車では、「RAV4」のWLTCモードの数値と「CR-V」のJC08モードの数値が同じであるため、実燃費では「RAV4」の方が若干良くなるものかと思われます。上記より、燃費性能の差で両車の優劣を決めることは難しいでしょう。両車ともにガソリン車の方が50万円程度安いため、燃費性能の差で金額差を埋めるには年間1万5千km以上走って10年間使用しないと難しいです。そのため、燃費性能の良さでハイブリッド車を選択することは、おすすめできません。スポンサーリンクエンジン性能の比較ホンダ「CR-V」公式HPよりエンジン性能について、比較していきます。その前に「出力」と「トルク」の違いについて、簡単に説明します。簡単に書くと、「最高出力」の値が高い車は速く走れる車で、「最大トルク」の値が高い車は加速が速い車ということですね。エンジンやモーターの特性、空力性能や車両重量などにより加速性能は全く異なりますので、単に”トルクの値が大きいから加速が速い”というわけではありません。TURBOが7秒台、2.0Lガソリンが10秒~11秒といったイメージです。試乗での感覚だと、「RAV4」のハイブリッド車、「CR-V」のハイブリッド車及びターボ車の加速性能が滑らかで鋭い印象がありました。「RAV4」と「CR-V」のどちらが上かといえば、感覚的には「CR-V」の方が加速性能は上だった様な印象です。TURBOもとても好印象でおすすめです。Shift-CVT」が採用されているため、CVTにありがちな発進時や加速時のもっさり感はなく、レスポンスの良い加速感があります。他のパワートレインと比べると上り坂だと結構唸る(3,000回転程度の)感じでしたので、少しパワー不足かな?という印象を受けました。静粛性は、「RAV4」・「CR-V」ともにハイブリッド車もガソリン車もかなり良く、ミディアムクラスSUVの中でもトップクラスです。スポンサーリンク居住性(後部座席、ラゲッジスペース)の比較ホンダ「CR-V」公式HPより居住性について、比較していきます。室内長の比較トヨタ「RAV4」:1,890mmホンダ「CR-V」:1,970mm(3列シート車は2,520mm)上記の数値のとおり、室内長は「CR-V」の方が広いでしょう。3列シート車も含めれば、圧倒的に「CR-V」の方が広いでしょう。3列目はあくまで補助席的なイメージです。室内幅の比較トヨタ「RAV4」:1,515mmホンダ「CR-V」:1,550mm(3列シート車は1,520mm)上記の数値のとおり、室内幅は「CR-V」の方が広いでしょう。全幅は同じですが、室内幅は「CR-V」の方が広い!室内高の比較トヨタ「RAV4」:1,230mmホンダ「CR-V」:1,230mm上記の数値のとおり、室内高は全く同じです。どちらも試乗した感じでは圧迫感はなく、広々した印象でした。ラゲッジスペースの比較トヨタ「RAV4」:580lホンダ「CR-V」:-l「CR-V」のラゲッジスペースの容量は不明ですが、ミディアムクラスSUVでトップレベルの容量である「RAV4」の方が広いでしょう。まとめ室内の広さは、両車ともに大人4人が快適に乗車できるイメージです。「RAV4」はラゲッジスペースを広く確保し、「CR-V」は室内長を広く確保した形になっています。快適装備の比較ホンダ「CR-V」公式HPより快適装備については、両車似たような装備内容となっています。足でバックドアを開閉できる「ハンズフリーパワーバックドア」(「CR-V」は「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」)や、後部座席用のUSB端子2つ、後部座席用のエアコン吹出口などは共に搭載されています。快適装備で異なる点は、以下のとおりです。「CR-V」エレクトリックギアセレクター(ハイブリッド車のみ)「CR-V」アクティブノイズコントロール、アクティブサウンドコントロールスピーカー数:「RAV4」6スピーカー、「CR-V」8スピーカーカーナビ:「RAV4」最大9インチ、「CR-V」7インチ「RAV4」に搭載されているコネクティッドサービスは、盗難の際の車両追跡や緊急時のSOS発信などができるため、保険として良い装備だと思います。「CR-V」には、パドルシフトや減速セレクターが搭載されているため、アクセルオフ時の減速度を調整可能です。「エレクトリックギアセレクター」は、従来のシフトノブがスイッチになっているため、好みが分かれるかもしれません。「アクティブノイズコントロール」や「アクティブサウンドコントロール」により、静粛性が高められています。スピーカー数は「CR-V」の方が多く、カーナビのディスプレイサイズは「RAV4」の方が大きい物を選択可能となっています。「CR-V」は7インチHondaインターナビ、リアワイドカメラ、ETC2.0車載器などが標準装備となっているため、追加のオプション装備はほとんど必要なくなります。インテリアの質感は、両車ともにプラスチッキーな素材は少なく、質感が高い印象です。「RAV4」のインサイドドアハンドルの質感はちょっと安っぽいかな?という感じでした。「カローラスポーツ」よりはマシだったと思いますが、少し気になりました。後部座席は、両車ともに足元中央の凹凸も小さく、シートの座り心地やホールド感も良かったため、疲れにくい印象です。スポンサーリンク安全性能の比較トヨタ「RAV4」公式HPより安全性能について、比較していきます。下表に各車の安全装備を整理しています。同機能の装備を同行に示しています。アジャイルハンドリングアシストまず、自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)で比較すると、「RAV4」は夜の歩行者に加え、昼の自転車の検知も可能なため優秀です。「RAV4」は、「レーントレーシングアシスト」の車線維持支援機能が全車速域に対応しているため、スバルの「ツーリングアシスト」と同様の機能を有しています。「CR-V」の「LKAS(車線維持支援システム)」は60km/h以上から作動するシステムです。後方から接近する車両に対しても自動ブレーキが作動する「リヤクロストラフィックオートブレーキ」や「自動防眩インナーミラー」が搭載されている点でも優秀です。「CR-V」は、歩行者と衝突の危険がある際にステアリングをアシストする「歩行者事故低減ステアリング」や居眠り運転などを検知し警告する「ドライバー注意力モニター」、旋回性能を高める「アジャイルハンドリングアシスト」が搭載されている点で優秀です。自動ブレーキや車線維持支援機能の性能の良さ、後退時にも作動する自動ブレーキが搭載されている点で、安全性能は「RAV4」の方が優秀といえるでしょう。スポンサーリンク価格の比較トヨタ「RAV4」公式HPより価格について、比較します。X」(2WD/5人乗り)で約326万円です。X」は約356万円となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~25万円程度の価格になります。値引き額は、発売して間もないので13万円程度でした。EX」(FF/5人乗り)で約385万円です。EX」は約385万円となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~25万円程度の価格になります。値引き額は、15万円程度でした。上記の価格は税金などの諸費用を足していませんが、値引き額で概ね相殺されるでしょう。上記金額を比較すると、「RAV4」の方30万円程度安く購入できることがわかります。ハイブリッド車は初期購入時の諸費用が減税されますので、ガソリン車と比べて約10万円ほどお得に購入できます。前述の通り、金額差を燃費性能の差で埋めるには年間走行距離が1万5千km程度必要となるため、お得にしたいないガソリン車を選択すべきです。上記より、最も安くお得に購入したいなら「RAV4」のガソリン車「X」(2WD)がおすすめです。安く購入したい場合は、新車同様の中古車も検討してみましょう。スポンサーリンク【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。走行距離1,000km程度の車は新車同様です。モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。■中古車のメリット、デメリット新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ!中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。ガリバーは以下のメリットもあります。修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない納車後、100日以内であれば返品可能ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何キロでも保証対象です。■中古車は早いもの勝ち!非公開在庫もある!中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車(非公開在庫)もたくさんあります。公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。■さらに!1月~2月は”ガリバー大決算セール2020”でお得に購入できるチャンス!ガリバーは、2020年1月20日~2020年2月29日の期間中、大決算セールを開催しています。期間中はセール車両が大放出され、購入しやすくなっています。セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに!?気になった車、欲しい車がある方は、まずはガリバーに登録して探してもらいましょう!※登録後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンク【おすすめ】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ!新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です!中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。いえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう!高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。何れにしも、無料ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。査定時にお車の情報を入力する必要がありますが、45秒程度で行えるため簡単です。査定するだけもOKです。私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。※入力後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンクまとめ今回は、ミディアムクラスSUVであるトヨタ「RAV4」とホンダ「CR-V」を比較しながらご紹介しました。加速性能や車内の広さ、一部快適装備などで劣る面はあるものの、視界が良く、安全性能が高く、比較的安く購入できる「RAV4」が最もおすすめなSUVであると筆者は考えます。加速性能やラグジュアリー感を重視するなら間違いなく「CR-V」の方がおすすめです。TURBOエンジン搭載車はおすすめです。車を購入する優先順位やこだわりによって、どちらが良いかは変わってくると思います。両車それぞれ良さがあり、性能は拮抗している印象です。あなたが最も欲しいと思った車を購入する様にしてください。広さ・安全性能・価格など、一気に比較します。広さ・安全性能・価格など、各項目をじっくり隅々まで比較いたします。各車どれほどの性能差があり、本当におすすめなSUVはどの車なのか!?徹底検証いたします。広さ・安全性能・価格など、各項目を一気に比較します。どれほどの性能差があのか!?徹底検証いたします。新型】試乗で分かった良い点・悪い点!おすすめグレードは!?今回は、2019年4月10日に発売された新型トヨタ「RAV4」の2.5Lハイブリッド車及び2.0Lガソリン車にがっつり試乗してきましたので、良かった点や悪かった点をまとめてご紹介します。試乗時に確認した値引き額、試乗した上で選んだ”おすすめグレード”もご紹介します。広さ、そしてなんと言っても価格が安く、コスパが良い新型「RAV4」はかなりおすすめです!bluesky-sheep.com2019.04.10最後まで読んでいただき、ありがとうございました。CR-V・CX-5・フォレスターを試乗、比較、評価してみた今回は、2018年に発売された5代目ホンダ「CR-V」、2018年に発売された5代目スバル「フォレスター」、2017年に発売された2代目マツダ「CX-5」の違いをご紹介します。世界的にも人気なミドルサイズSUVである3車がどう違うのか!?徹底比較、評価(レビュー)します。新型フィット(ホーム・クロスター・リュクス)に試乗してみた~おすすめグレードはどれ!?今回は、2020年2月14日に発売された新型ホンダ「フィット」(HOME、CROSSTAR、LUXE)にがっつり試乗してきましたので、良かった点や気になった点をご紹介します。見積額や値引き額、おすすめグレードもご紹介します。「LUXE」の写真も掲載しています。エクステリア以外で何が違うのか!?試乗した上で徹底比較、評価(レビュー)します。2019年1月に行われた一部改良による変更点も合わせてご紹介します。今回はおすすめのDセグメント車をご紹介します。今回は新型ボルボ(VOLVO)「V60」、プジョー(PEUGEOT)「508」です。国産Dセグメント車のトヨタ「カムリ」、マツダ「アテンザ」、スバル「レガシィ」の最新モデルチェンジ情報も合わせてご紹介します。【新型タント】フルモデルチェンジによる変更点まとめ&N-BOX,スペーシアと比較してみた今回は、2019年7月9日に発売されたダイハツ「新型タント」のフルモデルチェンジによる主な変更点をまとめてみました。軽自動車市場で近年圧倒的王者として君臨しているホンダ「N-BOX」や近年2番人気のスズキ「スペーシア」に勝てるほどの改良となっているか!?ライバル車と徹底比較いたします。今回は、ステーションワゴンであるホンダ「ジェイド」と、2019年5月にF型となったスバル「レヴォーグ」、2019年10月にD型となった「インプレッサスポーツ」を徹底比較いたします。今回は、2020年1月にマイナーチェンジが行われたホンダ「シビック」と、ホンダ「ジェイド」の違いをご紹介します。VTECターボエンジン」を搭載していますが最高出力と最大トルクすら異なります。その他、運転のしやすさ・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目で徹底比較いたします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。