現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。以前の日本車のドアには、マド枠のないサッシュレスタイプが多く採用されており、ドアを開いた時の形状がスッキリしていた。中央のピラー(ルーフを支える柱)まで省いた2ドア/4ドアハードトップボディは、前後のウインドウを開くと、ボディ側面が全開になるので独特の開放感を味わえる。ピラーレスハードトップは、まさにソフトトップのルーフをスチール製に置き換えたようなデザインだった。愛車選びを思い悩む時、それは(たとえ妄想であっても)クルマ好きにとって至福のひとときだ。ところで、皆さんがそんな物思いにふける時、輸入車はその選択肢に入っているのだろうか。「輸入車は高いでしょ」。確かにそうなのだが、「輸入中古車」なら買える現実味は増すし、探せばグッと値落ちした上質のモデルが出てきたりもする。クルマを乗り換えたらオーディオの音に不満が出てきたオーナーの寺尾さん。愛車のBMW『4シリーズ』にレベルの高い取り付けで音質アップをしたいが、大きな加工は施したくない。そんなニーズにぴったりのインストール&システムを見つけてオーダーを決定。◆クルマを乗り換えたら音に不満が娘にも指摘されグレードアップを決意ヘビーなオーディオマニアでは無い一般的なクルマオーナーが、手軽でなおかつハイグレードな音へのレベルアップを実施。その実例をリポートするのが今回の記事だ。2014年登場の輸入セダン&4ドアクーペはタレント揃い車検前のタイミング、つまり新車登録時から3年後・5年後・7年後......に中古車物件が増えることが多い。中古車を探す側としては、時間がたつほど物件数が増えて安くなるのはうれしいが、なるべく高品質の中古車を買いたいと思うところ。そこで、値落ちと品質のベストバランスとしてオススメしたいのが5年落ち物件だ。今から約5年前の2014年に登場したモデルの中から、今回は輸入セダン&4ドアクーペを紹介しよう。昨年はトヨタのマークXが生産を終了。BWWが「iNEXT」として開発を進めている、新型EVクロスオーバーのプロトタイプをキャッチ。今回は市販型に近いコックピットの撮影にも成功している。そのコックピットで印象的なのはエンターテインメントシステム、ナビゲーション、および空調コントロールを一括で表示する大型の曲線ディスプレイ。i4)に新世代のEVパワートレインを搭載すると発表した。iブランド初の「グランクーペ」だ。グランクーペは、BMWの4ドアクーペに冠される名称で、『4シリーズ』、『6シリーズ』、『8シリーズ』に設定されている。i4は、BMWブランドの4ドアクーペに共通するスポーティでエレガントなデザインに加えて、優れたパフォーマンスを持つという。・エム・ダブリューは、新たにフロントウインドーにカメラを装着することなく、一部車両に標準で搭載されているパーキング・アシスト用の車載カメラをドライブレコーダーとして利用する機能をBMWの中核モデルにオンライン販売する。「BMW4シリーズ」の4ドアモデル、「4シリーズ・グランクーペ」の最新プロトタイプがカメラに捉えられた。グランクーペのテスト車両自体は以前にもキャリアカーで輸送中のものが確認されているが、今回はミュンヘン市街地で走行中のところをキャッチしている。次期4シリーズ・グランクーペは同じプラットフォームの「CLAR」に基づくピュアEV、「i4」に通じる外観を採用している。グランクーペ」を2019年10月31日に発表、受注を開始しました。グランクーペ」と各セグメントに拡大。グランクーペが導入されることにより、すべてのセグメントにおいて幅広いラインナップが完成しまし。4シリーズ・クーペは、これまでよりもカモフラージュが少ないため、スタイリングのヒントを得ることができた。アウディA5やメルセデス・ベンツCクラス・クーペのライバルとなる2ドア車で、2020年のはじめに発売される見込みだ。4シリーズ・クーペの写真は、ドイツ・ミュンヘンにあるBMWの開発本部近郊で撮影されたもの。独BMWは、フラッグシップクーペ/カブリオレ「8シリーズ」の新たなボディバリエーションとなる「8シリーズグランクーペ」の登場を予告する動画をFacebook上に公開した。8シリーズグランクーペについては、これまでにもボディの一部が映った画像などが公開されており、その全貌は6月25日から27日にかけてドイツ・ミュンヘンで開催される「#NextGen」イベントにて明かされる見通し。グランクーペとは、いわゆる4ドアクーペのことで、高い実用性と流麗なスタイリングを両立した点が最大の特徴となる。ハードトップの難点を解決次期4シリーズ・コンバーチブルのプロトタイプがニュルブルクリンクにて走行する様子が目撃されたが、それによると次期型はハードトップではなくソフトトップになるようだ。近いうちに販売が終了する現行の4シリーズ・コンバーチブルはハードトップの形を採用している。i4、4シリーズ・グランクーペと共通点多く次期型4シリーズ・グランクーペの電気自動車バージョンが再び目撃される。今回は寒冷地でテストしている様子をスパイカメラマンが捉えた。BMWの電気自動車「i4」の開発は順調に進んでいるようだ。新たに入手したスパイショットの写真には、この4ドア・クーペが寒冷な環境の中でテストする様子が写っている。前回撮影されたプロトタイプと同様、この新型EVの外観には最新の3シリーズとの明らかな関連性が見られる。4ドア・クーペがプロトタイプとして初めて目撃された。このテスラ・モデル3の競合車は、BMWが今後2~3年に向けて急速に拡大しようとしている電動iモデルの1台として、2021年に発売される見込みだ。35と45を撮影メルセデス・ベンツは2代目CLAを、北米で開催されるコンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)で発表する。それに先立ち、本誌はCLAのホットバージョンのテスト写真を入手した。CLA35と45モデル。標準のCLAから数カ月後に発表される予定だ。2019年型CLA、風洞実験を実施来年6月に英国上陸を果たす2019年型CLAは、一新されたAクラスなどに見られる刷新されたプラットフォームをベースに様々な新技術を装備する。新しく開発された4気筒ガソリンエンジンとディーゼルエンジンも搭載され、タッチディスプレイ付きインフォテインメントシステムのMBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)も装備。シューティングブレークも2019年中にリリースされる見通しだ。ディーゼル2種、ガソリン1種を設定M3ツーリング初投入かBMWは3シリーズ・サルーンの発表に引き続き、来年3月のジュネーブ・モーターショーでツーリング版を発表するようだ。M3ツーリングも初めて設定されるかもしれない。G21というコードネームがつけられたこのモデルは、現行モデルとも近いリアエンドと、5シリーズ・ツーリングにも似たルーフラインとテールゲートを組み合わされている。Spirit(ヨン・ニー・マル・アイ・エム・スピリット)」を設定し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、2018年10月11日より販売を開始した。EVの航続距離が伸びたためBMWが、i3レンジエクステンダーの欧州での販売を終了すると発表した。今後はEV専売モデルとなる。2気筒の650ccエンジンがバッテリーへの追加の電力供給を行うレンジエクステンダーは、今回パリ・モーターショーで改良型i3が発表されたことからその役目を終えることになった。i3のバッテリーは以前の33kWhから42.2kWhに拡大され、WLTPサイクルで310kmの航続距離を実現した。EV市場をリードするモデルにBMWは拡大中の「i」シリーズの中でi3の上に位置するi4を2021年に発売することを認めた。テスラ・モデル3をライバルとし、その航続距離は700kmに達する。BMWのハラルド・クルーガーCEOは、「新次元の0-97km/h加速を実現」と説明する。「他車との明確な違いは現在走っているどのクルマとも違う素晴らしいデザインにあります。新素材の使用による軽量化で、最高の走行性能を実現します。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。