国内外色々と旅行に関する何かを記録していこうと思います。あとJGC修行を行ったので修行記を残しています。@アイランドホッピング台風シーズンも過ぎ、天気予報やニュースでは台風の話題を耳にすることも減って来ました。「アイランドホッピング」というキーワードを検索されて本ブログにお越しの方が結構いらっしゃいます。そのため、定期的にお知らせとして書いていきたいと思います。最近ではアイランドホッピングで検索してもJALのパックツアーのeトラベルプラザではツアーは出て来ませんので、小型気を使ったアイランドホッピングのツアーをお探しの方はご注意ください。現在のJALのパックツアーのeトラベルプラザで「アイランドホッピング」と検索してもツアーが1件も出てきません。それは、以前はアイランドホッピングという名前がついていたツアーパックも、現在(2017年10月)は「小型プロペラ機で奄美の空を楽しむ」というツアーとなっています。「小型プロペラ機」で検索すると10件のツアーが検索されます。今まで同様に、2日で16フライトをスケジュールされているパックもあります。Link--------前回の記事でも書きましたが、新しくできたツアーはまだ健在でした。数ヶ月でなくなることはないでしょうけど、飛行機好きな方は今年導入されたATR42-600に乗りたいというかたも多いのではないでしょうか。新鋭機ATR42ー600、以前このブログでもお伝えしたフランスに本社があるエアバスグループの航空機。後方にハイビスカスが描かれている可愛い機体です。昇降口が後方にあるというちょっと珍しい機体のこの新モデルにも乗れるこのツアーは、2日で10フライトのツアーがあります。今までのモデルの飛行機は前方に昇降口があるので前方が人気席になっていますが、この飛行機は後方が人気席になってるんですかね?過去のATR紹介の記事はこちらをご覧下さい。他にも3日で16フライトのツアーとかもありますが、やはり短期詰め込みフライト修行が根強い人気なのでしょうか。どちらにしろ、現在は「アイランドホッピング」で検索してもツアーは検索されません。アイランドホッピングに興味がある方は「小型プロペラ機」でツアーを検索後、フライトの空席確認を行うようご注意ください。アイランドホッピングを検索されている方は、下記の地図リンクよりJALのページに移動していただき、ページ中央の日本地図で九州エリアのリンクをクリックしたのちに、条件指定して探す欄にキーワード検索を選んで「小型プロペラ機」を検索すると目的のツアーが検索できるかと思います。本年JGC修行をされている方で、アイランドホッピングにご興味ある方はご確認いただければと思います。個人手配とかでのホテル予約はこちらからどうぞ🎵Hotels.comなら宿泊貯めると1泊無料になります。CLUB-Aカード(クレジットカード)をお持ちではない方はこちらからどうぞ!ただ、普通カードだとJGCの入会資格はクリアしていないので、JGC修行を検討されている方はご注意ください。入会資格は前の記事で少し書いていますのでよろしければそちらをご覧ください。「JGCとは何ぞや?」ちなみに、私はCLUB-Aカードを持って修行を開始しました。ゴールドカード未満のカードですが、国際線ではビジネスカウンターを使えたりするので、ロサンゼルスに行った際には活用させてもらいました。エコノミーのカウンターがそれなりに人が並んでいたもので。前回、JALグローバルクラブ(JGC)取得のための福岡ー宮崎ピストン修行のフライトプランを検討すること記事を書きました。前回の記事はこちらからどうぞこの中で、以前聞いたことがある宮崎軸にすると一回くらい乗る回数が増えるかもしれないという話を聞いたことがあるので、実際にプランを組むとなるとどうなるか考えてみました。何かの参考にでもなればと思います。フライトプランの軸は、羽田発1泊2日、福岡宮崎ピストン修行の旅とします。今回は羽田から宮崎に飛ぶものと仮定します。羽田発宮崎行きをみてみると、一番早いフライトで羽田8時発、宮崎9時45分着の便がありますのでこれを選択します。帰りは翌日の最終便で帰るとして、宮崎19時発の便を選択します。次に、到着直後に乗る宮崎ー福岡便を確認します。宮崎に9時45分到着なので、次に乗れる便は11時発の便になります。前回同様に乗れるものを確認して行くと、宮崎に戻ってくるのには1日2往復が限界のようです。Link--------宮崎泊を予定し、次の日のフライトを考えてみます。宮崎発福岡行きは7時35分が始発ですので、まず初めにその便を利用した往復を考えます。その後、宮崎羽田便は19時ですので、乗り換えに必要な時間を加味すると18時30分には宮崎空港にいないといけないことになります。するとどうやらこの日も2往復が限界のようです。今のスケジュールだと、宮崎基軸にするとフライト本数が減ってしまうようです。羽田ー宮崎で宿泊を福岡にすると、1日目の終了を福岡で迎えるため、1本フライトが増えることになりますが、それでも福岡軸のピストン修行(14フライト)には追いつきません。帰るようにスケジュールするとさらに1往復増えるのですが、それでも1フライト少なくなりますよね。今のスケジュールだと難しいのかな?何か良いフライトプランをお持ちの方がらっしゃいましたら、ご連絡おまちしております。ちなみに、昨年、福岡宮崎のピストン修行14フライトを終えた時の、マイル実績はこんな感じになりました。1合計20265122538405214マイル実績等の過去の記事はこちらからどうぞでも、あまり詰め込みすぎて、飛行機に乗ることが楽しめなくなることがあるのなら元も子も無くなってしまいますので、ご自身にあったフライトプランを検討されることが一番良いかと思います。CLUB-Aカード(クレジットカード)をお持ちではない方はこちらからどうぞ!ただ、普通カードだとJGCの入会資格はクリアしていないので、JGC修行を検討されている方はご注意ください。入会資格は前の記事で少し書いていますのでよろしければそちらをご覧ください。「JGCとは何ぞや?」ちなみに、私はCLUB-Aカードを持って修行を開始しました。ゴールドカード未満のカードですが、国際線ではビジネスカウンターを使えたりするので、ロサンゼルスに行った際には活用させてもらいました。エコノミーのカウンターがそれなりに人が並んでいたもので。個人手配とかでのホテル予約はこちらからどうぞ🎵Hotels.comなら宿泊貯めると1泊無料になります。@トリンコ先輩の場合ピストン修行のフライトプラインを組むときにどのように決めていたのかと、たまに質問とかをいただくので今回は今のフライトのスケジュールに合わせてピストン修行を組む場合どのように考えてるかをちょっと書いて見たいと思います。何かの参考にでもなればと思います。仮想のプランニングですので、スケジュールは10月7日〜8日の1泊2日の14フライトを考えます。私は埼玉に住んでいるので、羽田ー福岡を考えます。早く福岡にいないと福岡ー宮崎のピストン修行の回数を稼げないので、早い時間のフライトを見て見ます。羽田発福岡行きは朝6時25分の次は7時15分です。そこで、福岡発宮﨑行きの便を確認すると朝7時10分の9時45分です。羽田ー福岡は7時15分の便で向かうことに決めます。福岡発羽田行きの最終便を決定します。21時福岡発の便になります。ここから実際のピストン修行の中身のフライトプランになります。乗り継ぎに関しては、少なくとも20分以上の猶予が必要と、JALさんの公式ページにも記載があります。乗り継ぎ時間について2区間以上の旅程で、同一日内に乗り継ぎがある場合は、必要な乗り継ぎ時間が定められておりますので、ご予約の際は下記表をご参考のうえ、お時間に余裕を持ち、お申し込みください。下記時間を満たしている場合でも、フライトイレギュラー等の理由によりお乗り継ぎいただけない場合がありますのでご了承ください。(1)同じ空港内での国内線航空機への乗り継ぎには次の乗り継ぎ時間が必要です。乗り継ぎ30分以上(羽田・成田では50分以上)*5https://www.jal.co.jp/dom/boarding/onto/さて、それを前提でフライトを考えるとJALのフライト空席情報画面を開いてPCのブラウザを横に並べるとこんな感じで見ることができます。それぞれで乗り継ぎ時間が20分以上空いて乗り継げる便の組み合わせを考えてきます。羽田福岡の便の都合もあるので、スタートは9時45分の福岡ー宮﨑を選択します。宮崎には10時30分着予定なので、その後の11時の宮﨑ー福岡で戻ります。11時50分に福岡に到着するので、同様に次の便は14時30分の福岡ー宮﨑ー福岡を選択します。初日は順当に、乗れる便を選択すると問題ないかと思います。間も開くのでランチもゆっくり取れるかと思います。このようにスケジュールすると、1日目は7フライト乗ることになります。2日目ですが、この日は関東に戻らないといけないので、21時には福岡空港にいないといけません。それを前提にフライトスケジュールを立てます。便は使うことができません。そのため、18時福岡着の便がリミットになりますね。7時10分発の福岡ー宮﨑から始めて17時10分宮﨑ー福岡までに福岡に戻っていれば良いことになります。この中で、往復できるプランを考えると、こんな感じになります。このスケジュールだと宮崎での時間がほとんどないフライトスケジュールになりますが、もちろん宮崎で休憩を取るスケジュールを立てることもできます。福岡空港は到着機が多いこともあって、若干の遅れがあったりするので、乗り換え時間が25分とかしかないと不安になったりすることがあります。「宮崎からお越しで宮崎にお乗り換えの〜」と呼ばれたりする感じのところですね。今とはちょっと時間が変わっていますが、こんな感じで2日で14フライトを乗ってきました。アイランドホッピングが豪雪の影響で、8フライトしかできず残り42フライトをどのように乗るかということだったため、1泊2日の14フライトを3回やることに決めたのですが、宮崎を基軸にするともう少し1日に乗れる回数が増えるというお話を聞いたこともあります。目指して頑張ってください!無事遅延なく空の旅を楽しめると良いですね。私の解脱までの道のりは結構山あり谷ありでした💦1区間の複数回の往復予約をする際の注意表記や予約方法のことを書いた記事はこちらからどうぞ。CLUB-Aカード(クレジットカード)をお持ちではない方はこちらからどうぞ!ただ、普通カードだとJGCの入会資格はクリアしていないので、JGC修行を検討されている方はご注意ください。入会資格は前の記事で少し書いていますのでよろしければそちらをご覧ください。「JGCとは何ぞや?」ちなみに、私はCLUB-Aカードを持って修行を開始しました。ゴールドカード未満のカードですが、国際線ではビジネスカウンターを使えたりするので、ロサンゼルスに行った際には活用させてもらいました。エコノミーのカウンターがそれなりに人が並んでいたもので。個人手配とかでのホテル予約はこちらからどうぞ🎵Hotels.comなら宿泊貯めると1泊無料になります。(24)当ブログの閲覧に際して読みください。