SPORT」を発売した。Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となる軽規格の2シーター・オープンスポーツだ。Racingのモータースポーツ活動を通じて培った知見を製品に活かしたOEM供給車となる。異なる自動車メーカーという垣根を取り払い「もっといいクルマづくり」を目指して、トヨタの商品ラインアップにはないライトウェイトスポーツ「コペン」と「GR」が理想とする走りの味を融合。路面や車体の挙動をダイレクトに感じられ、スポーツカーらしい乗り味が楽しめる「コペン」。SPORTは、その可能性をさらに広げ、気軽にスポーツドライブを楽しめる「GR」のエントリーモデルとして開発した。具体的には、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発を進め、フロントブレース追加やセンターブレースの形状変更などボディの最適な剛性バランスを実現。その高いボディ剛性に合わせて、サスペンションのスプリングレートを最適化し、専用のショックアブソーバーとの組み合わせ、しなやかな動きと接地感のあるフラットな乗り味を追求した。今回専用にチューニングされた電動パワーステアリングとサスの組み合わせで、ステアリング操作とクルマの動きの一体感を達成。軽自動車のエンジンパワーを使いきれる喜び、日常生活の中でもライトウェイトスポーツらしい、意のままに車両をコントロールする「気持ち良さ」を提案するという。エクステリアデザインは、走るための機能性を優先。MATRIX”グリルを採用した。冷却性能向上に貢献する大開口ロアグリルと、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーが精悍さを表現し、低重心、ワイド&ローな外観を強調。バンパー側面の延長やフロントバンパーエアアウトレットの設定などにより空気を整流し、空力性能の向上も図っている。内装は、専用レカロシート、専用自発光式3眼メーターの採用により走りへの期待感を演出。専用ピアノブラック調加飾のセンタークラスターが上質感ある雰囲気を醸し出す。ボディカラーは、全8色。電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」を標準装備し、オープンエアドライブの爽快感を手軽に味わえる。SPORTにも設定した。空力性能に加えワイド&ローなスタイリングを演出するフロントスポイラーやサイドスカート、リヤサイドスポイラーを設定。空気の流れを整え走りに貢献するフロントコーナースポイラーやリヤトランクスポイラーなどを取り揃えている。5速マニュアル車が243.5万円、7速スーパーアクティブシフト付CVT+パドルシフト車が238.0万円だ。※この記事はエコノミックニュースから提供を受けて配信しています。