申し訳ございませんが、只今品切れ中です。IFMAR電動オフロードカー世界選手権を制した『世界最強』のチャンピオンマシンが、新シーズンに向けてランニングチェンジ!!初代アルティマでの優勝から26年後となる2013年9月、アメリカ・カリフォルニアで開催されたIFMAR電動オフロードカー世界選手権2WDクラスにおいて、チーム京商インターナショナルに所属するジャレッド・ティーボ(アメリカ)がTQ&優勝という圧倒的なリザルトを残して世界の頂点に立ったアルティマRB6。そんな『世界最強』のチャンピオンマシンが、ハイグリップ環境下でのレースで最高のパフォーマンスを発揮するようなランニングチェンジを行っての登場となりました。高剛性の7075-T6ジュラルミン製メインシャシー、走行シチュエーションに合わせてシャシー重量配分が変更可能なバッテリー搭載方法やミッドシップマウント/リアマウントから選べるモーターマウント方式、路面追従性に優れるビッグボアショックなど従来モデル(No.30068)で大きなアドバンテージを獲得したパートはそのままに、ミッドシップモーターレイアウトでの走行を念頭に置いたリアウイング/リアサスアーム/リア用ショックスプリングを新たに選択。この変更によって耐久性の向上やセッティング幅の拡大に加えて、人工芝路面やカーペット路面、さらにはダートでも砂がほとんど浮いていないようなハイグリップ路面で今まで以上に安定した走行の実現しています。このようにシーンのトレンドを満載したRB6は電動オフロードの本格レースに挑戦したいという人はもちろん、新たなシーズンやビッグレース参戦に向けてシャシーの買い替えを考えている既存RB6ユーザーにとって最適な1台になることはまちがいありません。●2012年9月発売のアルティマRB6(No.30068)をベースに、ミッドシップモーターマウントでの走行を前提にした仕様変更モデル。●ミッドシップモーターマウントとリアモーターマウントのどちらも選べるシャシー設計。●タングステン製デフボールを採用。●スチール一体型フロントホイールシャフトを採用。●セパレート、ショートタイプLi-Poバッテリー搭載時は前後移動が可能。●ミッション内には強化タイプアイドラーギヤを装備しタフな走りを実現。スリッパ-クラッチによりハイパワーモーターに完全対応。●ガンメタアルマイト仕上げアルミパーツによる精悍な仕上がり。●X-GEAR製のボールデフグリスとハイグラファイトグリスを同梱。別売この商品に対するご感想をぜひお寄せください。