ステルス200時間かけて仕上げられるボディカラーは「F1GTR」をヒントに。ステルス」の詳細が明らかになった。ステルスと聞くとF22ラプターに代表されるレーダーが捕らえにくい戦闘機を連想するが、この場合はまったく逆で、ベースになったマクラーレン720Sを一層際立たせることを目的に仕上げた1台である。そもそも「ステルス」とは、720Sが2017年のジュネーブ・ショーでワールドプレミアした際にMSOが立案したビスポークテーマのひとつだった。「ヴェロシティ」「トラック」「パシフィック」という3つのテーマは、実車が製作されている。今回、実現の運びになったのは、ディーラーのマクラーレン・ロンドンからパフォーマンス仕様の720Sを視覚面で一層フォーカスを絞った仕上げにして欲しいという委託があったからだった。これを受けたMSOは、ボディカラーに「MSOディファインド・サルテ・グレー」を選んだ。GTRから発想を得た色だという。これとコントラストカラーになる「ヴァーミリオン・レッド」を組み合わせることで、720Sのボディラインにアクセントを加えている。レッドのディテーリングはノーズとボンネットに施され、ボンネットからはそのままボディサイドに沿って後方に伸びていきリヤデッキに至る。すべてMSO熟練クラフトマンによるハンドペイントで、1台完成させるのに200時間近くを要する。ヴァーミリオン・レッドをアクセントカラーに使うモチーフは「10スポークスーパーライトウェイト」アルミホイールにも反復され、スポークの1本だけがレッドに塗色されるほか、リム外周もこの色で塗装される。ホイール本体は「MSOビスポークサテンブラック」仕上げだ。ステルス・テーマが、ほかの720Sと異なるのはカラーだけではない。ファイバー」コンポーネントが、ボディをこの1台だけのオリジナルに仕上げている。同コンポーネントはフロントエアインテーク、ドアミラーケーシング、ドアミラーアーム、リヤエアロブリッジ、リヤデッキとサービスカバー、リヤフェンダーエアインテークで構成されており、どれも軽量素材でできている。ベースになった720Sパフォーマンス仕様では、CFRP製スイッチやセンターパネルサラウンド、アルカンターラ張りの内装など、スポーツ指向のインテリアが標準だが、MSOはフェイシアとドア内張、そしてシートにレッドレザーを使い、「エイペックスレッド」ステッチを施してさらなるビスポーク度を高めた。オペレーションズが、いかなるビスポークオーダーにも応じられる能力の持ち主であることを示す一例である。カロッツェリアが全盛だったころ、オーナーが高級自動車メーカーから購入するのはシャシーだけで、ボディは細部にいたるまでカロッツェリアに特注して、文字通り世界で1台のクルマを手に入れたのだった。ステルス・テーマは示している。オペレーションズの詳細については下記のURLにアクセスされたい。2021年より国内での正規販売を開始。DIE』で名スタント【動画】No.4時計ジャーナリストが語る「仕様で選ぶベントレー」【PR】No.5メルセデス・ベンツGLBの全容が明らかに。