500X_4WDの試乗レビュー。9速ATの評価は悪いが、乗り心地は良い。日々の出来事をお届けします。500X_4WDの試乗レビュー。9速ATの評価は悪いが、乗り心地は良い。2019年8月24日メガネちゃんチンクエチェント・エックスを試乗しました。姉さん17インチでも乗り心地が良かったわね!アスファルトの路面が完全に顔を出している3月1日の北海道・札幌。)を試乗してきました。トルコン9速ATに難ありでしょうか。たぬき全3ページになります。フィアット・アルファロメオのイタリアディーラーにてイタリア車・500チンクエチェントとは?札幌の東区に、光岡自動車の札幌支店からスタートして、フォルクスワーゲン・アウディのディーラーから大きくなったのが北海道ブブ。輸入車の総合ディーラーとは良く言ったもので、ジャガー・フィアット・アルファロメオ・アバルト・ベントレー・ジープ、国際興業から権利譲渡を受けてランドローバー、そしてマセラティにフェラーリまで取り扱っています。小さくて、車幅感覚がつかみ易いアイポイントが高くて、運転が楽という、小さいSUVのポテンシャルを確認したくてフィアット:チンクエチェント・エックスジープ:レネゲード乗り比べの絶好の機会だったので申し込んだ、という流れです。ただの試乗会に(笑)店内には、黒い500Xが。私自身、フィアットに詳しくないです。イタリアのメーカーというくらいの知識のみ。よって、自分で調べたフィアット情報ついでに載せておきます。私のようにFIATを良く知らない人は以下を参考にしていただければ幸いデス。玄人の方はスルーして、次のページに進んでください。)500Xの前に、まず500から。900~1300ccルパン三世も乗ってるパスタが美味しいイタリアに本社を構えるフィアット社の小さいクルマです。500を英語読みしたら、ファイブ・ハンドレッド。400はフォー・ハンドレッド。500のイタリア語が、チンクエ・チェント。400だとクワトロ・チェント。ドイツのアウディは、4WDモデルをクワトロと言ってます。日産の、パオこの3車種が頭を過ぎりました。日産パオは今でも中古車市場で売られていますけど30年前のクルマなのでボディの衝突安全性を疑ってしまう・・・。500X(チンクエチェント・エックス)は、SUVモデルで、500Xの話に移るのですが、ジャガーやランボルギーニ、果てはベントレーまでこのムーブメントに便乗してしまった。昨今のSUVブームです。日本の先駆けSUVなら、フォレスター・CR-V・HR-V、日産の僕たちのどこでもドア、ラシーン辺りでしょうか。SUVは世界で本当に売れており、SUVが無ければ、経営が傾くと言っても決してオーバーなことではありません。フィアットには死活問題。小さいというか、小さすぎる車しか作ってないから。)を吸収していたので、ビジネスチャンスを逃すのはもったいないと言わんばかりに、ジープとフィアットの共同開発で2014年に小型SUVジープ・レネゲードが誕生。)ラインアップはFFの2WDモデルのみになってしまいました。4WDモデルがどうしても欲しい場合は、兄弟車であるジープ・レネゲードをどうぞ。500Xとレネゲードは同じ工場で生産されています。レネゲードはアメリカ生産ではありません。内装・外装はまったく異なりますが、フィアットが開発したマルチエアエンジンを搭載していますし、6速DCTや9速ATなども一緒。ステアリングスイッチなども同じです。以下は、現行型のレネゲードのデザイン。これはこれでカッコよい。内装はちょっとモコモコしてる。シフトレバーの手前にあるロータリーコマンダーで4WDモードを選択できる。ジープは30年前に幼馴染のお父さんが、軍用車っぽいのを乗っていたのが記憶にあります。