日本でウーバーが走らない理由。ウーバーが走らない理由。2019.08.11こんにちは、NEKAGOです。今回は、「なぜ日本でUber(ウーバー)が走らないのか」を考察していきたいと思います。タクシー業界の利権が、ウーバーやDiDi(滴滴出行)などのシェアライドの普及を邪魔していると言われていますが、私はそれが真の原因なのかと疑問を感じています。考察してみましたので、読んでいってくれると嬉しいです。結論(日本でウーバーが走らない理由。Fail)構造になっている。ウーバーは今後普及するのかUber(ウーバー)とはウーバーといえば、アメリカ合衆国の「ウーバーテクノロジーズ」が運営する配車アプリとして、超有名ですよね。純利益は赤字でありますが、売上額が1兆を超え急拡大しているベンチャーとして異彩を放つ企業です。日系企業であるソフトバンクグループが、ビジョンファンドで投資しており、筆頭株主となっています。日系企業が投資しているのにも関わらず、日本ではウーバーは普及しておらず、サービスとしては「ウーバーイーツ」しか、ありません。いった状況が起きているのでしょうか?ウーバーやDiDiなどのシェアライドが日本で普及しない理由シェアライドが日本で普及しない原因として、日本の法律が邪魔をしていると言われています。具体的にどんな法律が普及を妨げているのか、調べてみました。この記事を読んでいる人へのオススメAI中古車ディーラー『瓜子/Guazi』近未来の車の売り方こんにちは、NEKAGOです。今回は、ソフトバンクビジョンファンド投資先である、瓜子について調査しましたので、書いていきたいと思います。孫会長が惚れた中国で最も伸びているAI中古車ディーラーの実力と、その将来を分析してみまし...nekago.com2019.08.12日本での規制について白タク禁止?!まず初めに、日本はいわゆる「白タク」の運行が禁止されています。営業許可を受けず自家用車を用いてタクシー営業すること、またはその車のこと。日本では、タクシーは緑地のナンバープレートを付けるが、白タクは自家用車用の白地のナンバープレートをつけているためこう呼ばれる。海外の違法タクシーについても日本では白タクという。引用:コトバンク/白タクこのように自家用車の有償で貸し出すことは、禁止されていますが、2015年に安倍晋三首相が、「白タク合法化」の発言をしたことがあるのです。問題あり」というのが国交省の表向きの理由だが、彼らの本音は別のところにあった。全国ハイヤー・タクシー連合は、猛烈に反対しており、トヨタ自動車がウーバーと提携した際も、怒りをあらわにし、トヨタに日本での展開は考えていないと言わせました。OK?一方で、国は一部地域での、白タクを認めています。過疎地などの地域では、交通インフラが整っておらず、タクシーも少ないため、こう言った地域での運行を許可しているのです。運営はNPO法人や、市町村に任されており、民間の会社での運営は、やはり禁止されています。Doctor)のスマホ診療こんにちは、NEKAGOです。Doctor)を特集していきたいと思います。日本のタクシー業界の利権構造が邪魔をしている上述しましたが、タクシー業界が猛反発しているようです。業界で働いている人たちは、雇用を失い、タクシー会社は潰れてしまいます。ネットの記事を見ても、この情報は結構多かったのですが、私は「タクシー業界の利権構造が邪魔をしている」だけで、この問題を片付けてしまうことに疑問を持っています。アメリカでは、タクシー業界の利権構造を崩せたのだろうか。アメリカでもイエローキャブっていうタクシーが走っていますよね??皆さんもそう思いませんか??アメリカのニューヨークでも、タクシーとして、イエローキャブと言われる黄色で塗られた車が走っています。Pixabayアメリカにも、こういった既得権益はあります。アメリカのウーバーは利権構造を崩せたのでしょうか。「日本での普及を阻害している原因=タクシー業界の利権構造である」と終わらせてしまうのは、短絡的だと思います。日本はタクシー供給過剰で、ウーバーが必要ない?!こちらの本には、ざっくり下記のようなことが書かれていました。日本は運行しているタクシーが多く、タクシーに困る人が少ない。アメリカは、運行しているタクシーが、利用者に対して少なく、潜在需要が多かった。「タクシー足りないなら、一般市民の車出してもらって、走らせようぜ!」ってなったのではないでしょうか。「アメリカ全土のタクシー需要に対し、供給が足りていなかったのでは?」という仮説が立ちました。私の中で、そのような仮定を持って、ネットサーフィンしていましたら、ある論文を見つけました。日本:人口1万人に対して、タクシーは17.1台。アメリカは人口1万人に対して、タクシーは6.1台です。日本は、アメリカよりもタクシー供給率が3倍も多い計算になります。これは、日本がアメリカに比べて、タクシー供給過剰だと言えるものだと思います。Health】ソフトバンクがベタ惚れ。AIでガンを早期発見こんにちは、NEKAGOです。Health」を深掘りしていきたいと思います。上記を読み進めると、アメリカでは、供給不足の為、ウーバーとタクシー業界が共存していると考えられますが、全くそんなことはありません。理由は、ダイナミックプライシングにあります。雨の日などの需要が多い日に価格を釣り上げて需給を調整し、晴れの日などの比較的タクシー利用者が少ない日は価格を下げてタクシー利用を促す、価格調整の仕組みダイナミックプライシングをやってしまうと、自前の車の空き時間を利用して走らせるウーバータクシーは、コスト構造的に、既存タクシー会社の1台あたりコストより有利なので、イエローキャブなどの既存タクシー会社は、ウーバーの価格競争力についていけない状態になっている私は推測しています。タクシーのコスト構造は下記のとおりです。生活費は必要なく、小銭稼ぎで良い。自家用車もタクシー営業の為に買ったわけではないので、減価償却コストもない。供給不足でウーバー入れたはいいものの、結局駆逐されてる様子は、一種のトラップのように感じますwww結論(日本でウーバーが走らない理由。Fail)構造になっている。日本はタクシー供給過剰で、現状タクシーに困っている人は少ないだろう。あれば、わざわざウーバーを新規参入させて、さらなる供給過剰にする必要はないという話になっているのだと思います。確かに、都会のタクシーって、ずっと流し営業をしていて、基本的に捕まらないことってありませんよね。東京都だと高確率ですぐにタクシーを拾えます。この記事を読んでいる人のオススメhttp://nekago.com/2019/08/%e3%81%aa%e3%81%9c%e3%82%aa%e3%83%b3%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%81%af%e6%b5%b7%e5%a4%96%e3%81%a7%e6%b5%81%e8%a1%8c%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/ウーバーは今後普及するのかでは、いつウーバーが普及するようになるのでしょうか。私は、人手不足が進み、「タクシー運転手が足りない!」ってなったら、日本でもウーバーが突然普及し始める」と思います。なったら、併せて自動運転車の導入なども進み、タクシー利用コストが下がり、より暮らしやすい日が来るのではないでしょうか。それまでみなさん、気長に待ちましょう!ありがとうございました。【日本ポリグル】貧しい国にキレイな水で喜びを配る起業家こんにちは、ねかごです。【OneWeb】人工衛星を使ったインターネット網の構築こんにちは、NEKAGOです。Webについて書いていきます。OneWebは、大量の人工衛星を打ち上げて、インターネット網を上空に張り巡らせることを計画している宇宙ベンチャー企業です。...ビジネス考察AI中古車ディーラー『瓜子/Guazi』近未来の車の売り方こんにちは、NEKAGOです。今回は、ソフトバンクビジョンファンド投資先である、瓜子について調査しましたので、書いていきたいと思います。Doctor)のスマホ診療こんにちは、NEKAGOです。Doctor)を特集していきたいと思います。中国でスタバ越え?!1年で2000店舗超のラッキンコーヒーこんにちは、NEKAGOです。今日は、中国であのスターバックスを越える勢いと言われている「ラッキンコーヒー」について書いて行きたいと思います。【カケハシ】急成長ベンチャーが薬剤師の本来の力を取り戻すこんにちは、NEKAGOです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。日本でウーバーが走らない理由。#営業職のキャリアを考えるブログを書いている人ねかご初めまして、【ねかご】と申します!大企業からベンチャー企業に転職した経験から、『転職の可能性』を感じると共に、『転職の難易度の高さ』も感じたので、転職に役立つようなコンテンツを発信しています。転職は何度も場数を経験することが困難なので、転職の下準備や企業調査が非常に重要になります。私のブログでは、特にベンチャー企業への転職を支援できるような内容にしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。かごをフォローする!!!視聴率高めの記事オンラインサロンが海外で流行らず、日本で人気な理由2019.08.152019.11.11【専門商社出身が語る】商社の営業はきつい?!きつかった商社時代を語ります。#営業職のキャリアを考えるブログを書いている人ねかご初めまして、【ねかご】と申します!大企業からベンチャー企業に転職した経験から、『転職の可能性』を感じると共に、『転職の難易度の高さ』も感じたので、転職に役立つようなコンテンツを発信しています。転職は何度も場数を経験することが困難なので、転職の下準備や企業調査が非常に重要になります。私のブログでは、特にベンチャー企業への転職を支援できるような内容にしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。かごをフォローする!!!視聴率高めの記事オンラインサロンが海外で流行らず、日本で人気な理由2019.08.152019.11.11【専門商社出身が語る】商社の営業はきつい?!きつかった商社時代を語ります。Doctor)のスマホ診療2019.09.122019.11.11【書評】「Life3.0」ビル・ゲイツ絶賛、AIと人間の未来2019.08.17SearchArchives2020年1月32019年11月12019年10月52019年9月122019年8月272019年7月3タイトルとURLをコピーしました。