AERO・商品説明:POINT1:4輪全長調整式4輪フルタップ全長調整式サスペンションキットです。スプリングプレロードを変更することなく、ボトムブラケットにて車高の調整が可能です。前後共に8段とし、幅広い減衰設定にしておりますので、あらゆるステージでのセッティングに最適な減衰セットを出すことができます。Corting)]を施工。浸炭または高周波焼入等の熱処理と比べて[硬さ=硬][耐磨耗性=優][耐食性=優][耐熱性=優][変形=小]と大変優れた特長を有しています。低速からスムーズに立ち上がる減衰特性の高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバーと相まってフリクションの少ないスムーズな作動を実現。激しい使用にもエアレーションやキャビテーションの発生を抑制します。POINT4:各構成部品へのこだわりアッパーシートには静音用ゴムシート、ロアシートには摺動性向上のため、ステンレススラストシートを使用しています。アルミシート類は全て鍛造アルミ材削り出しにより製作しており、強度面も充分確保しております。ストラットタイプのブラケットロックには緩み防止のため厚型ロックシート及びウェーブワッシャーを使用しております。4輪フルタップ全長調整式サスペンションキットです。スプリングプレロードを変更することなく、ボトムブラケットにて車高の調整が可能です。減衰力調整段数は前後共に8段とし、幅広い減衰設定にしておりますので、あらゆるステージでのセッティングに最適な減衰セットを出すことができます。Corting)]を施工。浸炭または高周波焼入等の熱処理と比べて[硬さ=硬][耐磨耗性=優][耐食性=優][耐熱性=優][変形=小]と大変優れた特長を有しています。低速からスムーズに立ち上がる減衰特性の高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバーと相まってフリクションの少ないスムーズな作動を実現。激しい使用にもエアレーションやキャビテーションの発生を抑制します。アッパーシートには静音用ゴムシート、ロアシートには摺動性向上のため、ステンレススラストシートを使用しています。アルミシート類は全て鍛造アルミ材削り出しにより製作しており、強度面も充分確保しております。ストラットタイプのブラケットロックには緩み防止のため厚型ロックシート及びウェーブワッシャーを使用しております。※土日・祝除く】となります。●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。●本商品は同梱区分【TS1933】です。同梱区分が【TS1933】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合や、配送ができない場合がございます。