ビジネス(リージョナル)CX「ピア」で搭乗案内のモニターで帰りのゲートを確認。何と19番、此処から最も遠いゲートじゃありませんか。バンコクもそうだけど、大きな空港ではこの方が楽でいいですな。確実に歩く距離が少なく済む。香港の滞在時間は僅かに12時間足らず、折角来たんで取り敢えず入国。CXのアライバルラウンジのインビを貰ったんで突撃。744ファースト(機内食)CX何故だかいきなり機内食からスタート。何の意味があるのか、蒲鉾みたいに板の上に載ってる。キャセイのチョイ残念なところだけど、日本発なのに日本語メニューが無い。ビジネスCXお正月バンコクもラストフライト、香港ー名古屋を残すのみ。沙田のホテルからは行きと逆、タクシーと電車で空港着。搭乗券は前日にバンコクで発行して貰ってるし、預け荷物も無いのでカウンターはスルー。出国後はまずカンタスラウンジへ潜入してみました。ビジネスCX飲み会以外やる事なかったので、もう帰りますw帰りももちろん香港経由、しかも香港は16時間のトランジットなのでホテルを予約。バンコク発は午後15:15なので、マッサージに行ってからゆっくりと出発。ビジネスCX香港到着後は前回のブログで案内した通りにラウンジ探し。見つかりましたwwこちらのラウンジ、ダイニングもあるようで、なかなか良さそうなところみたいです。この時間ダイニングはクローズだたけどね。ビジネスCXちょっと所用もあって、新年早々からバンコクへ行って来ましたww今回ははCXに搭乗、もちろんこれが今年の初フライト。出発は1月2日の夜22:05分、そうこの2569便はこの日だけの臨時便です。ビジネスCXしばらく東京へ行ってたので、ブログのアップがおろそかになっちゃいましたwブログ用に設備投資ノートPCを購入しようかしら、なんてね・・・マカオ・香港の旅を終えて再びバンコクへ行きます。ビジネスCXTGの機長の頑張りにより、この日も予定より随分と早くBKK到着。トランジットカウンターを見つけたがスタッフがいない、この時の時刻が4時20分。周りの他の会社のスタッフに聞くも分からないと・・・仕方ないのでダメ元でCXラウンジ突撃。ビジネス2014-05-28バンコクスワンナブーム国際空港キャセイラウンジCXバンコクスワンナブーム国際空港にあるキャセイパシフィック航空ラウンジは、なかなか大したもんですね。キャセイは何とこのスワンナブームに2か所のラウンジを開設しています。香港ーバンコクビジネスクラス搭乗記CXバンコクへ出掛けた時に、香港から乗ったCX751便の搭乗記です。ラウンジで過ごした後、ゲートを目指します。当初63番と確認していたので、63番へ行くとそこには南京行きの便が、どうやらゲートが変更された様です。Part2CX前回の続きです。搭乗機はぐんぐん高度を上げ、シートベルトのサインが消えて水平飛行に入るとドリンクサービスの時間です。名古屋ー香港ビジネスクラス搭乗記CXこの日のキャセイパシフィック航空533便は出発の40分位前、随分早く8時40分に搭乗が開始されました。機材はA330-300型機です。ビジネスクラスノシート、いわゆるヘリボーンタイプです。フルフラットで、水平になります。WINGの紹介第二弾です。ダイニングの他に喫茶コーナーもありました。コンコースと同じ天井のもとにこのラウンジがありますが、天井が高く圧迫感が無くてとても居心地がいいです。ラウンジを下から見るとこんな感じです。WINGCX香港国際空港ノラウンジの紹介です。キャセイパシフィック航空は香港をホームとしているだけあり空港内にいくつかのラウンジを展開しています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。