企画開発を行っております。3wayアジャスター】NITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。Adjuster:完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。Type:リザーバータンク(別体式タンク)はホースタイプとなります。リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。●備考コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート〜レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。2012-2016※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。円)すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※21:00〜翌9:00のお申し込みについては翌9:00以降に入会審査を行います。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申し込みが必要です。