Airspaceの一番端っこの所になります。空港の東に核の研究で有名な施設があります。Areaに指定しようと言う動きは昔から有りますが。今の所、制限は有りません。この空港は掲示板で色々と教えてくれるPropさんのホーム空港です。本格的なアクロバットの操縦士さんで、いろんな大会の審査委員長をされたり、雑誌の連載とかもされてます。私もPittsに乗せてもらい、曲技の世界を見せてもらって、感激しました。本格的な曲技飛行を体験したり、訓練したい方はPropさんへ。Aiviationへ。Japanの運営で分からない事があれば、私が相談する人の一人です。Tower私もよくお世話になった空港です。比較的忙しい空港の一つです。サンノゼの空港とは違い、おなじ小型機用の空港でも外国人が少ないので、誤魔化しは効きません。(私が現役の時は大韓航空の訓練所はありましたけど、彼らの方が英語は上手でしたけど、過去の話。Airportと共に、計器飛行の練習にもよく使った記憶が有ります。週末には爆発的に忙しくなるし、平日でも時間帯によっては忙しくなる空港です。基本的にTowerの周波数が一つなので忙しく感させる理由なんですけど。(予備にもう一つの周波数は昔から有りますけど。Wait後のTower音声データです。)天気の良い週末の昼時、、、忙しい日。1:20でしたが、空白が多いので、33分に圧縮してます。39分間の録音でしたが、14分に圧縮してます。9分だけなので、参考にとそのままです。2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。Hold"が廃止されました。Hold."の音声データが大半です。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。上田浩史に著作権はありますが、お勉強・訓練には使ってね。Japanから」と添えてお使い下さい。