小説LABO創作者向けニュースこんにちは、しろもじです。ネットをウロウロしていたら「台湾で8月16日より『2018漫画博覧会(漫博18)』が開催される」という記事を見ました。台湾で間もなく「漫博18」が開幕=早くも話題沸騰、関心の中心はやはり日本作品|レコ台湾・台北市内で16日、「2018漫画博覧会(漫博18)」が始まる。関心の中心はやはり、日本作品だ。China)リンク先の記事を見ると分かるのですが、漫画やアニメ、ライトノベルを中心とした博覧会で、1995年から一部の例外を除き、毎年開催されているとなっています。日本の漫画、アニメにも言及されており、現地でも大変人気を博している、ということで、思わず嬉しくなったりもしてきます。一方で、気になる記述も。2017年は8月10~14日の開催で、来場者は52万1000人だった。Chinaより引用これ、多少の誤差はあるもののコミケとほぼ同じ規模。コミケが夏・冬の2回開催と考えると、半分の規模と見ることもできますし、そもそも「同人誌即売会」としての色が強いコミケに対し、漫博は企業出展がベースということで、安易に比較はできませんが、台湾の人口を考慮すると、結構な来場者数だと思いました。東京モーターショーの轍?スポンサーリンク東京モーターショーの轍?このニュースを見てて、フッと脳裏を過ったのが「東京モーターショー」。自動車のショーですね。フランクフルト、パリ、ジュネーブ、北米と並び「世界5大モーターショー」ともてはやされた「東京モーターショー」。今でも「5大モーターショーである」と言えるのかもしれませんが、規模的に言えば「上海モーターショー」に完全に上回れ、徐々に存在感を失いつつあります。世界のメーカーが初公開(ワールドプレミア)するのも、東京よりも上海の方が多くなっているとか。自動車と言えば、日本では大きなメーカーだけでもトヨタ・ホンダ・日産・マツダ・三菱・スズキ・ダイハツなど数多く有しており、世界的に見ても「自動車大国」と言って間違いない存在感を見せています。中国の自動車メーカーも多数誕生しており、そういう部分が上海モーターショーの躍進に関わっている、とも言えます。日本のモータリゼーションは成熟期に入っており、発展期の中国と熱量が違うのも分かります。それでも、自動車大国のモーターショーが、どうして規模も質も劣っているはずの国のモーターショーより劣ってしまったのでしょうか?一番には「人口が違う」というのがあると思われます。