そのファーストモデルがこのスポーティなスタイルのオービット3で、この後にも続々登場予定。125モデルの実力を徹底的にチェック。125のディテールアナログのメーターは、スピード、オド、燃料残量のみ表示。シンプルゆえに読み取りやすい。そんななか、ターンシグナルが左右分かれているところに好感がもてるハンドル下には、給油口、コンビニフック、メインキーが並ぶも、フロントボックスはなし。そのおかげで足下のきゅう屈感がない。給油口はメインキー操作で開けられるセンタートンネルのないフラットタイプなので、乗り降りがしやすいし、いざとなればモノを置くことも可能だ。タンデムステップはシンプルなボードタイプになっているライダーサイドとタンデマーサイドの間にちょっとした段差があるので、ライダーはそこにオシリを安定させられる。丸パイプを使ったシンプルなグラブバーはにぎりやすいだけでなく、フックなどを引っかけやすいので、フラットで広めのタンデムシートと合わせて、荷物も積みやすいシート下トランクはフルフェイスヘルメット+αの荷物を入れられ、このクラスとしては容量が大きいほうだ。シートのヒンジ部左右にヘルメットフックも装備シート下トランクには5V2AのUSB電源が装備されているので、移動中にスマートフォンなどの端末を充電できる。使わないときにカバーできるフタ付きなので安心だサスペンションはリヤがモノショックで、フロントはテレスコピックという組み合わせ。