Mapを作ってみませんか、という勧誘の心を込めて、制作時の基本的なルールをご案内します。Mapは、「誰でも乗れる、有償の乗合路線バス」のネットワークを表示する路線図として作成する。おおむね次のように取り扱う。いわゆる自治体バスについては、無料のもの、旅客が高齢者等に限定されているものは表示しない。施設送迎バスについても、同様に無料のものは表示しない。Map収録範囲外に延びる路線は記載を省略する。東名高速道路上のJR東名ハイウェイバス(特急・急行)と小田急箱根高速バスは表示している。存在が確認できるものは掲載した。土曜・休日のみ運行の系統については、運行日における運行回数に基づいて描画する。「片道」の運行回数を基準とするため、循環系統の循環部分においては、一方向循環の場合と双方向循環の場合で線の太さが異なることがある(双方向循環の場合は片道当たり運行回数が少ないため細くなることがある)。朝夕のみ、平日のみ運行等運行時間帯が限られているものは余白にその旨記載するよう努めた。余白注記文字のうち、特定の系統にのみ適用される注記は、当該系統の線色と同色の文字で表記する。当該区間を走行する全系統に適用される注記は黒字で表記する。矢印の黒色・色刷りの別も同様である。近くに色刷りで表記する。場所によっては、起終点の一方における表記を省略すること、また運行経路の途中に表記をすることもある。ちばレインボーバス、ちばフラワーバス、ちばグリーンバスの千葉県内路線については、路線名を運行経路の途中に表記する。他社の路線名を表示しないのは、「○○〜△△線」といった命名が多く、スペース的に記載困難なためである。系統番号が付されている路線については、これによる識別が可能であり、そもそも路線名の付記を要しない。停留所名データ現地調査による確認のほか、各事業者およびバス協会発行の資料(ウェブサイトを含む)のうち手元にある最新のデータにより記述する。表記、路線図の表記に食い違いがある場合には、制作者の感性による。記載スペースの制約により、「●●駅××口」の「××口」部分を省略することがある。「前」を付すか否かは制作者の感性による。「中学校」を「中」といった省略形は、それが正式なバス停留所名と思われる場合を除き行わない(例:日東交通の「清和中前」)。「一丁目」等は「1」と算用数字で表記し「丁目」は記載省略。JISコードの改訂に伴い、「葛」「辻」などの文字について、閲覧環境により実際の表記と異なる文字で表示されることがある。除く)、埼玉(飯能を除く)地区ほぼ1:3万、千葉県北西部ほぼ1:4.2万、その他千葉県ほぼ1:6万となっている。線の太さについて島嶼の図面については、運行頻度表示をしていないため、この限りでない。札幌地区と金沢地区はこれと異なる基準により描画している。片道運行回数(東京リニューアル版)片道運行回数(関東地区旧基準。