17:25:34)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。States.~「アメリカ合衆国」を意味する言葉。~いくつかの軍艦や民間商船の名としても使われてきた。States~1797年に就役した[[アメリカ海軍]]の帆走式[[フリゲート]]。States(CC-6)~1910年代後半の海軍増強計画「ダニエルズ・プラン(三年計画)」により計画された、[[レキシントン]]級[[巡洋戦艦]]の6番艦。~[[ワシントン海軍軍縮条約]]の発効により1923年に建造中止となり、廃棄された。States(CVA-58)~[[第二次世界大戦]]後に計画された[[超大型空母>スーパーキャリアー]]。~当初からジェット艦載機及び[[核兵器]]の運用を前提として計画・設計され、先の[[ミッドウェイ]]級を上回る巨艦となるはずだったが、[[陸軍>アメリカ陸軍]]・[[空軍>アメリカ空軍]]からの猛反発により建造中止となってしまった((このため、「アメリカ空軍が撃沈した唯一の空母」とも呼ばれることになった。~~なお、本艦の設計コンセプト自体は後年、[[フォレスタル]]級として現実化している。States(CVN-75)~[[ニミッツ]]級原子力空母の8番艦に予定されていた艦名。~CVN-75は「ハリー・S・トルーマン」と命名されて竣工した。States(CVN-77)~[[ニミッツ]]級原子力空母の10番艦に予定されていた艦名。~CVN-77は「ジョージ・H・W・ブッシュ」と命名されて竣工した。~~なお、アメリカ海軍の空母は「ジョン・F・ケネディ(CVA-67)」以後、アメリカの歴代大統領及び海軍の関係者・功労者に由来する命名がなされているため、今後、空母の艦名として再登場する可能性は当面望めないという。~なお、アメリカ海軍の空母は「ジョン・F・ケネディ(CVA-67)」以後、アメリカの歴代大統領及び海軍の関係者・功労者に由来する命名がなされている((現在開発中の「[[ジェラルド・R・フォード]]」級3番艦(CVN-80。2025年頃就役予定)には「[[エンタープライズ]]」と名づけられる予定だというが、これは、2012年に退役した同名艦の功績を顕彰するための例外的なもの。))ため、今後、空母の艦名として再登場する可能性は当面望めないという。States~1950年代に「ユナイテッド・ステーツ・ライン」社が大西洋航路に就役させた、大型の高速客船。~有事には海軍が徴用して、兵員輸送船((兵員15,000人を輸送可能とされていた。))あるいは病院船として使うことになっていたため、連邦政府とユナイテッド・ステーツ・ライン社の共同出資により建造された。~1952年の処女航海で大西洋横断の速度記録を更新し「ブルーリボン賞」を受賞するなどの活躍を見せたが、大型[[旅客機]]の就役が進んだ((ダグラスDC-4やロッキード「コンステレーション」、[[ボーイング]][[B707]]など。))ことにより需要が伸び悩み、また、もうひとつの用途であった軍用輸送船として使われる機会もなく、1969年に退役((ユナイテッド・ステーツ・ライン社が貨物輸送専業会社に業態転換したため。~その後、複数のオーナーを転々とした挙句、現在はマイアミのクルーズ船会社が買収し、フィラデルフィアのドックで係留保存されている。~この間、クルーズ客船として現役復帰させる試みもなされていたが、船内に残された大量のアスベストの処理問題や機関修復((高速兵員輸送船としての使用を想定し、商船としてはオーバースペックな大出力機関が搭載されていた。))の困難さ、現オーナーの財務状況((2009年頃には本船の売却が検討されていた。))などから、いまだ実現には至っていない。