battleships])は、[[日本海軍]]艦艇のタイプ。大正2年度計画により2隻が建造された。1914)|扶桑級戦艦]]の改良型で、主砲は同一であるが配置を変更した。その他、副砲を従来の15センチ砲から14センチ砲に変更している。撤去して格納庫と作業甲板を設けいわゆる航空戦艦に改装されたことで知られる。基本計画番号はA92。battleships])は、[[日本海軍]]艦艇のタイプ。大正2年度計画により2隻が建造された。1914)|扶桑級戦艦]]の改良型で、主砲は同一であるが配置を変更した。その他、副砲を従来の15センチ砲から14センチ砲に変更している。撤去して格納庫と作業甲板を設けいわゆる航空戦艦に改装されたことで知られる。基本計画番号はA92。+==概説==+日本が計画した初めての超弩級戦艦扶桑級は14インチ砲12門を搭載していたが、連装砲塔6基を全艦にまんべんなく配置した結果、機関や装甲に皺寄せがくることになった。缶室と機関室は砲塔と弾薬庫で分断され、出力の発揮を阻害して速力は22ノットに過ぎなかった。弾薬庫が艦の前部から後部までの広い範囲に配置されたために装甲を要する範囲が大きくなり、重量増を避けるためには装甲厚をおさえるしかなかった。扶桑級が建造されつつあったころに第一次世界大戦が勃発し、1915年には英独間でドッガーバンク海戦が戦われた。これらの戦訓からは扶桑級の速力と装甲では心許ないことは明確で、改善がはかられたのが伊勢級である。伊勢級では連装砲塔6基を2基ずつの3グループにまとめてそれぞれを背負い配置として扶桑級に比べてすっきりした配置とした。このため前部主砲群と中部主砲群の間に缶室、中部主砲群と後部主砲群の間に機関室と艦内配置もすっきりし、扶桑級よりも速力はわずかに向上した。その一方で最上甲板が中部砲塔付近でいったん打ち切られることとなり、その皺寄せは兵員室の不足となった。副砲を装備するケースメートも不足したために上甲板上に暴露した形で追加装備された。日本海軍の考えでは伊勢級は一連の超弩級戦艦建造の一過程でしかなかった。ワシントン条約により戦艦の建造は中断され、伊勢級は長門級に次ぐ主力艦という立場に立たされた。第一次大戦以前の設計である伊勢級の性能は決して満足すべきものではなかった。そこで伊勢級にはその性能を少しでも向上させるための改装が施された。昭和前半に行なわれた大改装により、缶と機関の換装で速力が25ノットにまで向上、主砲の仰角も引上げられて最大射程は大きく伸びた。艦橋構造物も一変して射撃指揮能力も大射程に適合するように改められた。装甲も水平装甲は増厚された。16インチ砲搭載戦艦には敵すべくもないが、14インチ砲戦艦としての能力はかなり改善されたといえよう。太平洋戦争では航空機が戦闘の主力となり、対空兵装は貧弱で空母に随伴するだけの速力をもたない戦艦群には出番がなかった。役に立たない戦艦に貴重な油を食わせるわけにはいかなかったのである。戦艦はもっぱら内地で訓練任務についていた。17年5月5日に訓練中の日向は5番砲塔で爆発事故を起こし、多数の死傷者を出した。幸いに船体に別状はなく、まもなく実施されたミッドウェー作戦に日向はバーベット上に甲鈑を張った形で参加した。<br>+ミッドウェー作戦は空母4隻を失うという敗戦に終わった。空母の増勢が緊急の課題となり、さまざまな方策が検討されたがその中にはあまり活用されていない戦艦の空母への改造というものがあった。大和級をのぞくすべての戦艦が検討の対象とされたが、金剛級は貴重な高速戦艦として除外、長門級も大和級に次ぐ主力艦として活用の機会もあろうということで除外され、結局検討されたのは伊勢級と扶桑級だった。この中でも日向は先の爆発事故で5番砲塔を失っておりいずれ修理する必要があるとのことで最初の検討の対象となった。上部構造物をすべて撤去して完全な空母に改造するという案もあったが、必要な資材と工期は完全な新造に比べて有利とは言えず、そのわりに効果も期待できないとあって採用されなかった。結局採用されたのは5・6番砲塔を撤去して後部艦橋以降に甲板と格納庫を設け、22機の瑞雲水上爆撃機を搭載して2隻で44機と中型空母並みの攻撃力を持たせようというものである。中部砲塔をも撤去して煙突以降をすべて甲板にしようという案もあったが、主砲を残すからには戦艦としての用法も考慮せねばならず、そのためには前部砲塔4門だけでは斉射時の命中は期待できないとの論法で結果4砲塔が残された。結局改造は昭和18年いっぱいかかった。搭載機に予定されていた瑞雲の開発は難航した。搭載機は彗星のカタパルト射出型に変更されたが彗星は艦爆で伊勢級の短い飛行甲板には着艦できない。このカタパルト射出型彗星にも不具合が続出し、きたる「あ号作戦」にはついに間に合わなかった。「あ号作戦」にも敗退し航空兵力に大損害を被った日本海軍は持てる戦力のすべてを比島につぎ込んだ。伊勢級に搭載されるはずだった彗星も例外ではない。結局伊勢級は艦載機を搭載して出撃することはついになかったのである。この間に伊勢級は高角砲や機銃、対空噴進砲(ロケット砲)といった対空火器を飛躍的に増強した。伊勢級は2隻で第四航空戦隊を編成していたが、捷一号作戦では艦載機をもたない空母直衛艦として小沢機動部隊に属して内地を出撃、南下したのだった。比島海戦で小沢部隊は空母4隻のすべてを失ったが伊勢級は無事に南西諸島へ帰投することができた。豊富な燃料を求めてシンガポール方面に進出したが比島の陥落は時間の問題となった昭和19年末、最後につめるだけの物資を積み込んで南方要域を脱出する「北号作戦」が実施された。伊勢級は米軍機や米潜が跳梁する南支那海を突破、無事に内地に帰還することができた。こののち伊勢級は呉方面に係留されたままとなり、終戦直前の7月に米艦載機の空襲を受けて相次いで大破着底、戦後に浮揚解体された。battleships)は、日本海軍艦艇のタイプ。大正2年度計画により2隻が建造された。扶桑級戦艦の改良型で、主砲は同一であるが配置を変更した。その他、副砲を従来の15センチ砲から14センチ砲に変更している。撤去して格納庫と作業甲板を設けいわゆる航空戦艦に改装されたことで知られる。基本計画番号はA92。日本が計画した初めての超弩級戦艦扶桑級は14インチ砲12門を搭載していたが、連装砲塔6基を全艦にまんべんなく配置した結果、機関や装甲に皺寄せがくることになった。缶室と機関室は砲塔と弾薬庫で分断され、出力の発揮を阻害して速力は22ノットに過ぎなかった。弾薬庫が艦の前部から後部までの広い範囲に配置されたために装甲を要する範囲が大きくなり、重量増を避けるためには装甲厚をおさえるしかなかった。扶桑級が建造されつつあったころに第一次世界大戦が勃発し、1915年には英独間でドッガーバンク海戦が戦われた。これらの戦訓からは扶桑級の速力と装甲では心許ないことは明確で、改善がはかられたのが伊勢級である。伊勢級では連装砲塔6基を2基ずつの3グループにまとめてそれぞれを背負い配置として扶桑級に比べてすっきりした配置とした。このため前部主砲群と中部主砲群の間に缶室、中部主砲群と後部主砲群の間に機関室と艦内配置もすっきりし、扶桑級よりも速力はわずかに向上した。その一方で最上甲板が中部砲塔付近でいったん打ち切られることとなり、その皺寄せは兵員室の不足となった。副砲を装備するケースメートも不足したために上甲板上に暴露した形で追加装備された。日本海軍の考えでは伊勢級は一連の超弩級戦艦建造の一過程でしかなかった。ワシントン条約により戦艦の建造は中断され、伊勢級は長門級に次ぐ主力艦という立場に立たされた。第一次大戦以前の設計である伊勢級の性能は決して満足すべきものではなかった。そこで伊勢級にはその性能を少しでも向上させるための改装が施された。昭和前半に行なわれた大改装により、缶と機関の換装で速力が25ノットにまで向上、主砲の仰角も引上げられて最大射程は大きく伸びた。艦橋構造物も一変して射撃指揮能力も大射程に適合するように改められた。装甲も水平装甲は増厚された。16インチ砲搭載戦艦には敵すべくもないが、14インチ砲戦艦としての能力はかなり改善されたといえよう。太平洋戦争では航空機が戦闘の主力となり、対空兵装は貧弱で空母に随伴するだけの速力をもたない戦艦群には出番がなかった。役に立たない戦艦に貴重な油を食わせるわけにはいかなかったのである。戦艦はもっぱら内地で訓練任務についていた。17年5月5日に訓練中の日向は5番砲塔で爆発事故を起こし、多数の死傷者を出した。幸いに船体に別状はなく、まもなく実施されたミッドウェー作戦に日向はバーベット上に甲鈑を張った形で参加した。ミッドウェー作戦は空母4隻を失うという敗戦に終わった。空母の増勢が緊急の課題となり、さまざまな方策が検討されたがその中にはあまり活用されていない戦艦の空母への改造というものがあった。大和級をのぞくすべての戦艦が検討の対象とされたが、金剛級は貴重な高速戦艦として除外、長門級も大和級に次ぐ主力艦として活用の機会もあろうということで除外され、結局検討されたのは伊勢級と扶桑級だった。この中でも日向は先の爆発事故で5番砲塔を失っておりいずれ修理する必要があるとのことで最初の検討の対象となった。上部構造物をすべて撤去して完全な空母に改造するという案もあったが、必要な資材と工期は完全な新造に比べて有利とは言えず、そのわりに効果も期待できないとあって採用されなかった。結局採用されたのは5・6番砲塔を撤去して後部艦橋以降に甲板と格納庫を設け、22機の瑞雲水上爆撃機を搭載して2隻で44機と中型空母並みの攻撃力を持たせようというものである。中部砲塔をも撤去して煙突以降をすべて甲板にしようという案もあったが、主砲を残すからには戦艦としての用法も考慮せねばならず、そのためには前部砲塔4門だけでは斉射時の命中は期待できないとの論法で結果4砲塔が残された。結局改造は昭和18年いっぱいかかった。搭載機に予定されていた瑞雲の開発は難航した。搭載機は彗星のカタパルト射出型に変更されたが彗星は艦爆で伊勢級の短い飛行甲板には着艦できない。このカタパルト射出型彗星にも不具合が続出し、きたる「あ号作戦」にはついに間に合わなかった。「あ号作戦」にも敗退し航空兵力に大損害を被った日本海軍は持てる戦力のすべてを比島につぎ込んだ。伊勢級に搭載されるはずだった彗星も例外ではない。結局伊勢級は艦載機を搭載して出撃することはついになかったのである。この間に伊勢級は高角砲や機銃、対空噴進砲(ロケット砲)といった対空火器を飛躍的に増強した。伊勢級は2隻で第四航空戦隊を編成していたが、捷一号作戦では艦載機をもたない空母直衛艦として小沢機動部隊に属して内地を出撃、南下したのだった。比島海戦で小沢部隊は空母4隻のすべてを失ったが伊勢級は無事に南西諸島へ帰投することができた。豊富な燃料を求めてシンガポール方面に進出したが比島の陥落は時間の問題となった昭和19年末、最後につめるだけの物資を積み込んで南方要域を脱出する「北号作戦」が実施された。伊勢級は米軍機や米潜が跳梁する南支那海を突破、無事に内地に帰還することができた。特別ページ印刷用バージョンこの版への固定リンクページ情報プライバシー・ポリシーwiki31jaについて。