SS1000DS(2003model)フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。CBR954RR(2002model)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。YZF−R1(2001model)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。SS1000DS(2003model)フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。SHOWA製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークです。電子制御のインジェクションの備わったL型空冷2気筒エンジンを鋼管トレリスフレームに搭載した伝統の空冷スーパースポーツ最終モデルがSS1000DSです。リヤショックはリンクを介さず、フレームにマウントされており、まさにダイレクト感のあるリヤ廻りです。今回はサーキット専用のサスペンション仕様に仕上げて欲しいとのご依頼をいただき、フロントフォークをサーキット走行を前提としたダンピング仕様のMEダンピングチューニングと、スプリングレート0.90kgf/mのMEスーパースポーツスプリングで仕様設定し、インナーパイプはゴールド色のMEチタンコーティング、アウターパイプはカシマブロンズ色のMEカシマコーティングで作動フリクションを軽減してなめらかなフロントフォークに仕上げました。SS1000DS(2003model)フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。Reserved.▲このページの先頭へ。