今日もまたシルビアオイルクーラーの取り付けキットで販売されているオイルクーラーですが、ほとんどラジエター前に設置するのが標準。ラジエター、コンデンサー、インタークーラーが重なるとよく冷えないので移設することに。ステーなどを加工、溶接。面倒だけど楽しい作業でもある。朝からLSDのOHをした。エボ用のクスコ製のコンパクトタイプのフロントLSD。イニシャルがなくなるLSD。クスコの高い方のLSDの方がお勧めです。シルビアまた違うシルビアがシフトフィールが悪いと入庫。15万キロも走れば、ガタガタになるのも仕方ない。原因はシフトカラーみたい。約10万キロ時にシフトカラーをアルミ製に交換。これが減ってガタが発生してるようだ。交換したらカチッとミッションが入るようになった。仕事シルビアのドリ車も着々と製作が進んでます。予算の関係上、中古マフラーを装着する予定が、中古がボロボロで装着するのを断念した。そこでマフラー捨て場から何本か集めて、面倒やけど作ることにした。どんな音するんやろ?補強S15になって、テンションロッドブラケットやロアアームが補強されてるんで、この14も鉄板当てて補強しときました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。