地下道を通ってホームへ。華やかな列車が止まっていました。太魯閣号(タロコ号)が到着。車両はTEMU1000型で、JR九州の885系「白いかもめ・ソニック」を基本とし、日立製作所が製造したものです。車両は台湾初の振り子式電車だとか。乗り心地はイマイチか。ちなみに西海岸を走る新幹線の乗り心地は日本と同じと聞きました。車内も日本と変わりません。2時間弱で台北駅に到着。九份へ向かう途中、バスで市内を通ります。以前、ここの正面を撮影しようとしたら、警備員にとめられましたが、写真を撮ってますね。・・と思ったら、やはり正面は誰も撮影してません。周辺には警察の車両が止まっています。この周辺はキュリティが厳しいです。総統府の裏側はそんなことはないんですが。台北市の中心部を通っています。ガイドさんがこれから行く九份の訪問先を漢字表記で教えてくれています。夕食後は自由行動になるので、迷子になったときは、この漢字を見せろと言っているのです。この日の夜は九份で、夕食と観光した後、野柳風景区のホテルに宿泊。最終日の5日目は野柳風景区の地質公園を見て、故宮博物館の二度目の訪問した後、大阪へ帰りました。この辺の写真は以前アップしていますので、今回の台湾編はこれで終わります。加工する工場を案内人の説明を聞きながら見学。見学とはある意味、名前だけ。2017.4.19工場の前に色んな石像が並んでいますが、この工場で作ったものではないのが後で分かりました。工場の入り口手前に巨大な大理石の原石。日本語で説明を受けました。工員の数は少ないです。板材の加工だけをやっているようでした。それだけで、この会社を経営できるとは思えず、工場見学は客寄せの名目だけじゃないのと感じました。いうのは、その後案内された、ギリシャの建物のようなところ。博物館の構えをしていて、中に入ると入り口近くに色々な石の展示があり、説明を聞きました。奥に巨大な宝石ショップがあります。