[管理用]<ご注意>本文中にURLを含む書き込みはできません。鉄道以外の話題でも書き込みOKです。BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。入力して下さい答え:題名:2016年もありがとうございました。No.1558今年も今日で終わりですね。来年もいい年でありますように!また来年もよろしくお願いします。No.1557八丁堀さん、今年もよろしくお願いします。今年は、北海道新幹線の開業など楽しみなことがありますよね。私も行きたいところがたくさんありますが、新駅の訪問を中心に、時間の許す限り行ってみたいと思っています。No.1551こんばんは!2014年もあとわずかとなりました。今年は、皆さんにとって、どんな1年でしたでしょうか?そして、来年は、どんな年にしたいですか?もう目の前にやってきている2015年が、皆様にとって、素晴らしい1年になるように、心から願っています。!またお逢いしましょう。No.1545こんにちは、Sakuraです。webをよろしくお願いします。No.1548こんにちは、Sakuraです。写真がメインなので回帰かもしれません。土日は雨が多かった今年の暑い夏も、そろそろ終わりですね。最近は遠出より近場でのんびりしています。写真は2014年8月16日の海ほたる@東京湾アクアラインです。No.1549東京はお仕事で行ってばかりで、観光や駅巡りはあまりしたことないです。No.1550こんにちは、Sakuraです。新サイト、Beginnersを制作しました。写真は横浜線の新車、E233系6000番台です。No.1537たまには、こんなものを撮影してきました。あとは、人物?これは、なかなか手強いです。No.1538こちらもこんなのはいかがでしょう?撫島に春に飛来してくるウミネコです。ここで雛鳥を育て、去っていきます。子育て中ということもあり近くに寄ると足を嘴でつつかれます。No.1539ウミネコの目つきも鋭いんですねえ。見たような気がします。クチバシはカラフルなんですね。No.1540こんにちは、tekkenです。にゃんこと鳥も撮るようになったのですね。鳥はカメラマニアが最後に到達する被写体とも言われ、超望遠の世界への入り口です。先日は久し振りに成田に行って航空機を撮りました。No.1541あっ!鳥から飛行機に繋げましたね、さすがf^_^;成田は、いろんな飛行機が見られて楽しいでしょうね。No.1543こんにちは、tekkenです。最近はFUKにも飛んでいる、みさきカラーも来ています。A320-214です。頻繁に発着する滑走路には離着陸時の排気がたまるので、クレヨンしんちゃんの絵のようにボケ(失敗作)ます。No.1532tekkenさんが、「たまには駅名標」を撮影されていたので、私もたまには廃線跡を巡ってきました。)写真は、国鉄勝田線の志免駅跡です。勝田線の廃止駅跡は鉄道公園になっているところが多いのですが、ここだけが線路が残っています。この花は、ここに列車が走っていたころを知らないんですね。No.1533こんにちは、tekkenです。1日1鉄にあっても不思議ではない、良い感じに撮れましたね。これだけ天気が良いと日焼けされたのでは?本格的に廃線跡を辿ったことはほとんどありませんが、最近では京王線の葵橋駅跡を撮っていました。東京在住でも現代人はまぁ知りませんが、京王新線の上の甲州街道には路面電車時代の京王線があって1945年以前には以下の駅がありました。No.1534バッチリ日焼け止めをして現場に行きました!(^ω^)京王線は軌間も特殊だし、面白い鉄道です。路面電車として走っていた時代も見てみたかった気がしますね。No.1535こんにちは、tekkenです。最近、見た廃線はもう一つあります。写真は2013年11月17日の横浜〜桜木町@根岸線です。この区間には旧東急東横線の廃線跡が並行していて車内から良く見えます。写真はありませんが東横線は渋谷〜代官山にも廃線跡があり、始発駅と終着駅が廃線という珍しい路線になりました。No.1536根岸線と東横線の並走区間は、何も知らずに廃止の数日後に通りました。お仕事で桜木町泊まりだったんですが、東横線のレールにサビがついているので、あれっ?って思った記憶があります。No.1526こんにちは、tekkenです。f5.6みさきさん流に周囲の雰囲気が分かるように長野新幹線を狙って撮りました。1枚目は長野行きのあさま(E7系)の先頭車(12号車)で、2枚目は走行速度を計算できるように撮影した8号車の前の部分です。隣駅の羽貫では3枚目のように新幹線の走行写真もなんとか撮れます。No.15272枚目です。No.15283枚目です。No.1530こんにちは、tekkenです。>相対式ホームの反対側から〜拡大するとブレここは島式ホーム(丸山〜内宿は単線)なので下り列車までの距離は5m未満です。写真は終点の内宿ですが雰囲気は良く似ています。0.8cm走ることになりますから、1/3000秒以上なら動体ブレはほとんど分からないと思います。́・_・`)それとか、よく耳にする「35mm換算で何とか」っいうのが今だにりかいできません。No.1512尾道の千光寺下近くの踏切で撮影してきました。いつもは駅舎や旅客列車ばかりですが、たまには、貨物列車を撮影してきました。編成の長さが全く想像つかないのが難しいですね...当然このカーブでは途中までしか入りません。仕事中で標準レンズしか持参してなかったのも残念でした。No.1513こんにちは、tekkenです。26両がほぼ最長です。電車(20m/両)は26両編成がないので、編成全体を入れられる場所は限られます。みさきさんの撮られた構図は、書かれているように望遠レンズまたはビデオに向いていますね。EF210は角度により雰囲気が大きく変わるデザインです。個人的には俯瞰(尾道では瀬戸内海とコラボ?)、サイド(ロゴも撮れる)または接近戦(歪ませる)が面白いと思います。貨物列車は全体が入らなくても良いと思います。写真は大宮@東北本線(接近戦)です。No.1514tekkenさん,ご指導ありがとうございます。No.1515こんにちは、tekkenです。>ご指導というより個人的な経験則ですが...>「歪ませる」というのは、どんな感じレンズの焦点距離が広角の場合、遠近感が強調されることを利用します。具体的には換算35mm(APS-Cの24mm)未満の広角にして、画面の左または右に寄せて(鉄道ファンは引く、と言います)撮ります。この際にレンズの歪曲収差による歪みも加わりますので、一般的には、左中よりも左上または左下に寄せるとさらに歪んで見えます。写真は西川口@武蔵野線で換算19.5mm(APS-Cの13mm)で撮りました。EF210の前面(Σの逆)は歪んで見えますよね、これは駅舎にも応用できます。No.1516うむむ、難しそうですね。tekkenさんの写真は、歪みもですが、とても奥行きが深く感じられます。No.1518こんにちは、tekkenです。瀬戸内海コラボ、良い雰囲気に撮れましたね。視界の開けた場所ではズームで広角系や望遠系にして、異なるアングルや遠近感も試すことをお勧めします。連貼りになりますが、1枚目はアップ@尾道(望遠系の方が海はきれい?)、2枚目は縦構図(広角系なら山も写る?)、3枚目は望遠系@南宮崎(マンションが強調される)、4枚目は広角系@南宮崎(橋と川が強調される)です。No.1523こんにちは、tekkenです。D3100の手持ちで、1本の列車をズームにより75mm(望遠系)から18mm(広角系)まで連続撮影しています。写真は残されたショットで、この他にもボツが数枚あったと思います。No.1524そんな芸当ができるために、やっぱり慣れることが一番なんでしょうね。いつもアタフタと余裕がない私です。No.1525こんにちは、tekkenです。下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる方式にチャレンジしました。ズーミングしながら連写するのは、慣れたとしても失敗作を量産する可能性が高いので、お勧めできません。列車が来る前にズームで広角系や望遠系にして、異なるアングルや遠近感を予め試し撮りして、気にいった位置の前後のみ連写することをお勧めします。駅構内や路面電車では予期せぬ人も写ってしまうので、最低でも数枚は撮らないと後で困ります。写真は2010年2月6日の蓮田@東北本線です。列車全体は無視、イマイチですがバックをすっきり撮りました。みさきさんはセンスが良いので、肩に力を入れず数枚ずつ撮った方が良い写真が撮れると思います。No.1504おはようございます。今年も早速、鉄道を求めて選んだのは450km弱の路線を抱える日本の私鉄で3位の名古屋鉄道です。No.1507こんにちは、tekkenです。>鉄道を求めて選んだのは〜名古屋鉄道です。機会があったら広見線や蒲郡線も行ってみたいところです。明日の首都圏は平野部でも積雪15cmの天気予報なので、何処へ雪見に行くか思案中です。写真は2013年1月14日の新大久保@山手線です。No.1508tekkenさんこんばんは!名鉄はなかなか面白かった路線でした〜是非ともご乗車を!雪で鉄道も乱れ大変でしたが落ちついた所で流鉄へと行ってみました。No.1509こんにちは、tekkenです。これが本来の姿なのですね。西武時代の末期はATCの保安機器や運行表示板などが満載でしたが、流鉄では不要(原始的)なので撤去されたのでしょうね。名鉄は本線と幹線の一部しか乗ったことがありません。名古屋駅では行き先をアナウンスされても方向の見当すらつかず、どの列車に乗って良いのか分からなくて困りました。写真は2007年8月12日の神宮前@本線です。No.1510お返事、遅くなってすいませんでした。名鉄はさっぱり分かりません。セントレアと市内の往復で使ったことがある程度です。No.1511こんにちは、tekkenです。>大雪の被害はありませんでしたか?首都圏は何処も彼処も運休や不通だらけでした。今日も西武秩父線(積雪4m)は未だ不通です。写真は2014年2月8日の小平@西武新宿線です。普通のみで運転間隔は30分以上の無保証(運休するかもとのアナウンス)でした。No.1497今日は、博多駅に行ってきました。なんとなく列車以外のものを撮影したくなって、ちょっとフツウの人は撮影しそうにないものを撮ってきました。撮影した写真を1枚にしたらこんな感じ。No.1498明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。No.1499こんにちは、tekkenです。今年もよろしくお願いします。>列車以外のものを撮影したくなって〜フツウの人は撮影しそうにないものカメラを変えてから、みさきさんの画心を表現できるようになりましたね。Systemsのグループがあり、私もアップしています。m/groups/signage/写真は2010年4月10日の東京駅と2014年1月2日の海ほたる@東京湾アクアラインです。No.1500こちらが、海ほたるです。No.1501tekkenさん、いつもコメントありがとうございます。写真を編集してファイル変換したら、クリックしないと見れなくなってしまったいてごめんなさいです。海ほたる気持ち良さそうですね。冬の福岡は、すっきり晴れる日が少ないので羨ましいです。No.1502こんにちは、tekkenです。こちらは、冬晴れで毎日、寒さが厳しいです。写真は2014年1月2日の岩井海岸@房総半島です。岩井には東京の区立臨海学校が多数あり、小学校の時に錦糸町から房総西線に何時間も乗って(たぶん、C57)行きましたが、現代では東京湾アクアライン〜館山道経由だと2時間もかかりません。No.1503地図を見ると、「あっ!そっか」とわかるんですが、福岡って日本海側なんですよね。東京で雪が降る日は福岡は降らないけど、山陰で雪が降ると、福岡も山間部は雪になるって感じです。