Phase�W→リンク集のページへ自由項目1JavaScriptをONにしてください。WORKS昨日から休みに入りました。言ってもGW10連休ではなく、普通に3日間のお休み。昨日のうちに実家に帰り、今日は朝からアルトワークスのイジリの準備。劣化の進んだA'pexのマフラーを昨年のGWに参加した治部坂オフでTREKさんから売っていただいたスズキスポーツSP-Xマフラーへの換装と、これもかなり劣化し右側はこの冬雪の山に引っ掛けて割ってしまったスズキスポーツ製マッドフラップの換装です。マッドフラップは某オクで格安入手したものですが、割れは無いものの劣化が酷く削れている部分もあるので左右入れ替えて穴を開けて使用します。納得出来ないのは、今度のは元のに比べて劣化が酷いのにステーのボルトナットは問題なく緩むのです。長野という環境が車を劣化させるのだと痛感。昨晩からラスペネをかけておいたのですが、やはり元のボルトの錆が酷くマフラーのボルトもマッドフラップのボルトも力を加えるとポキッと片っ端から折れてしまい参りましたが、なんとか取り外しに成功。前のA'pexのは上、今度装着するスズスポは下のです。ボルトが折れてしまったので替えのボルトを買いにホームセンターに行ってたりしたら、結局作業は夕方までかかり、ようやく作業完了。前のA'pexはMCワゴンR用で出口が合ってませんでしたが、今度のスズスポはバッチリ。サウンドもなかなかワイルドでいい感じです。私の所有する2台の車は、2台共に理想としていたマフラー装着に至りました。railroad4/21夜勤明け。早朝雪になり、帰る頃には積雪するくらいに。焦りながらもなんとか無事帰宅し、お出かけの準備。今日はにゃむこ氏と恒例のNゲージ走行会。アパートに迎えに来ていただき一路山梨へ。レールパル351の5・6番線を借りて贅沢に。前回の走行会で見て欲しくなって手に入れた手前のパノラマエクスプレスアルプスや20系客車の走りを堪能。う〜ん、何度見ても広大です。予定の3時間+1時間延長までして楽しんでしまいました。4/22なんとか前日の雪も融けたので、予定通り長野へ。フィアット・アルファロメオ長野へ156のエアコン修理のため入庫です。115系の440Mに乗車。今日は代車は借りず、作業の間に信州ワンデーパスで長野県1周の旅です。スイッチバックして長野行き普通列車のE127系と交換。原因は、もう1本交換の特急しなのが遅れていたためでした。奥の土手が白いのは雪です。おかげで松本での10分停車を使って弁当買うつもりが、すぐに発車となり仕方なく塩尻の20分停車を利用して駅キオスクでサンドイッチを購入。これから長野総合車両センターに行って211系の配給のようです。小淵沢で440Mを下車。次は、527DのキハE300。ハイブリッド初体験です。ディーゼルエンジンで発電、バッテリーに充電し、走行はモーター。加減速はVVVF制御電車と同じ音ですが、バッテリーの残量が減るとエンジンがかかります。これはなかなか面白いですね。