自分のブログログアウトラジコンざんまいラジコンのヘリと飛行機に明け暮れています。快適なフライト17日、30級、50級のGPヘリを2機を持って今年2回目のフライトです。場所はいつもの名古屋港方面の飛行場です。予報ではほとんど風がないはずでしたが午後からはやや強い風となりました。風の中、各機2フライトずつやや上空に上げて軽く左右に流しました。エンジンも快調で機体は安定した飛びを見せてくれました。いま流行の3Dフライトなどとは縁のない・・もっとも飛ばせといわれても飛ばせる腕がありませんが・・おとなしいフライトです。それでもスピードを上げるとそれなりに楽しめますし、少し風も出てきておりましたので落とさない、壊さない・・が第一のフライトでした。GPへり3機を飛ばすさんさんと太陽は照っているのですが少し寒く、午後は風もやや強くなりそうな予報でした。今日を逃すとまた何日か先送りになりそうなので初フライトに出掛けました。持って行ったのは調子のよい機体--といっても全機調整済みでいずれも調子は上々ですが、初フライトで墜落させては縁起が悪いので風があっても安心して飛ばせられるという意味で小型の電動は避け30級、50級のGPヘリを持っていきました。何時も行く名古屋港方面の飛行場と称しているグラウンドです。土、日曜はちびっ子や社会人の野球に占領されるのですが今日は月曜日、先客はありません。安心して飛ばせられました。午後からは予報通り風が強くなってきましたので各機1フライトずつ、いずれも感じよく飛ばせられました。週一のペースでフライトに出掛けられれば・・と思っています。猛暑に負けて長期休暇をしていたラジコンヘリをぼつぼつ復活させています。週一くらいでフライトを・・と決めていましたので先週に続いての出撃です。30級のGPヘリ2機をもって名古屋港方面の飛行場に出掛けました。1機はスケーボディ付き、もう1機は3枚ローターという機体です。古い機体ですから3軸ジャイロなんて高級品はついていませんが、飛ばしにくいといわれる3枚ローター機も、スケール付き機体も安定した飛行ぶりでした。週一のペースを続けたいものです。今夏は猛暑・酷暑でノーフライト本当に久しぶりのフライト、ブログを調べてみましたら前回飛ばしたのは6月4日のことでした。今年の夏はものすごい暑さ、とても飛ばしにいけませんでした。それに豪雨とか風が強いとか空ものラジコンをするにはお手上げの天候でした。いうこで4カ月ぶりのフライトです。30級と50級のGPヘリ3機を持っていつもの名古屋港方面の飛行場に出かけました。ビビッて墜落させるのでは・・と心配していましたが、杞憂に終わり墜落させたりラフランディングで損傷させたりということもなく帰還しました。長い間飛ばしていなかったので一発でエンジン始動とはいかず、離陸までに手こずりました。エンジンがかからない、かかってもパワー不足・・といった状態。スロットル関係の調整で何とか乗り切りましたが、うち一機はどうにも始動できませんでした。この機体は持ち帰って点検、調整ということになりましたが、これからは秋晴れのラジコン日和が続きそうですから張り切ってラジコン三昧にふけりたいと思います。掲載、多数の写真もアップしました。超小型ながらスケール感もばっちりの機体が出来ました。テスト飛行ではまだフラフラと安定していません。ノーマルボディでは一応の飛びを見せてくれていたのですが、だいぶ調整しなければならないようです。ボディを付けてしまうとスケールボディは機体フレームの取り外しが大変ですから調整にはてこずりそうです。http://www.geocities.jp/sugiworld/を更新しました。http://www.tcp-ip.or.jp/~sugiyama/も更新しました。播州赤穂の生駒親正は豊臣秀吉に信任され天正15年(1587年)に讃岐一国を与えら17万6千石の領主として讃岐に入り本拠の高松城を築きました。支城として丸亀平野の小高い丘に丸亀城を築き慶長7年(1602年)に一応完成しました。山崎家治が西讃岐から丸亀城主となり城の大修築をします。この改修で山麓から山頂まで4段に重ねられた石垣は高さが合計して60メートル、日本一高い見事な石垣を持つ城(2012年4月10日撮影)になりました。海抜66メートルほどの亀山に三層三階、高さ15メートルの天守を設け二重の堀をめぐらした輪郭式平山城(写真は2012年4月10日撮影)です。保存状態も良く現存しています。訪れたときはちょうど桜の時季、お城に似合う満開の桜もたっぷりと鑑賞できました。落としたしまったのですが、壊れた機体の修理がやっと完了しました。壊れたカメラも今日修理が出来上がりソニーのサービスステーションから引き取ってきました。機体とカメラの修理代だけでうん万円かかってしまいました。機体の方は初めての修理です。小型のスケール機体のことですから分解組み立てにかなり手間がかかりました。国産の機体のように詳細な説明書があるわけではないので、手探り状態での組み立てでした。心配していた3軸ジャイロは無事、ジャイロも1個がギア欠けしただけでしたのが不幸中の幸いです。写真はわが家のラジコン・パソコンの部屋でのテスト風景です。ラジコンのパーツなどを分類、収納しているキャスター付きの小型チェストをテストベンチにしています。このベンチ、エンジン機や電動機でも大型、中型のものは無理ですが、小型とかミニのヘリなどには結構役に立っていいます。機体は丈夫なひもでチェストに縛りつけていますので危険はありません。それでも万一のことを考えてフルパワー近くにするときは椅子の背もたれを盾にしています。飛行中の写真は上の表紙のように撮りたいのですが、角度、機体の大きさなどがうまく合わせられずに失敗の連続です。カメラマン同行なら一発で撮影成功なのですが・・・。[ラジコン・へり]GP機2機、小型のEP機1機、1機は不調で離陸できずすっかり真夏の陽気、風が少しあったので木陰に入るとしのぎやすかったのですが、そりにしても汗がたらたら。ネットで今日の天気を調べましたら最高気温29度と出ていましたが、飛行場では30度を超えていたでしょう。MD500Eのスケールボディを付けたシャトルは調子よくフライトしたのですが、もう1機のシャトルはエンジンがかかりませんでした。前回も調子が悪かったので前日に点検をしたのですが、原因がよく分かりませんでした。今日のエンジンの回り具合・・始動ができないのでスターターを回した時の状況からみてクラッチのところについているワンンウェイが壊れたような感じです。ワンウェイが滑っているのではと思うのですが、ひょっとするとエンジンそのものが壊れているのかもしれません。関係ありそうなところを分解するより外に手の打ちようがないようです。電動の3枚ローター機・ワルケラのラマは調子よく飛んだのですが、主目的の飛行中の写真撮影はまたしても失敗でした。機体が遠く離れていて小さくしか写っていませんでした。トリミングすると粒子が荒れて鑑賞に堪えません。昨日・14日のフライト報告です。ツイッターとフェイスブックにはアップしたのですが、ブログの方にアップするのが遅れました。名古屋は昨日、あと1度で真夏日という暑い日でした。さわやかな風が少しありましたので陰にいると暑さをあまり感じないほどでしので楽しく半日をラジコンざんまいでした。何時ものように名古屋港方面の飛行場へ写真のように大小いろいろ、エンジン機が1機と電動が2機を持って出掛けました。小さいワルケラに比べると大きい方のエンジン機、4枚ローターですが、機体の全長が4倍余にもなります。各機とも快調・・といいたいところですが、一倍小さい3枚ローターのワルケラがパワー不足で満足に飛んでくれませんでした。前夜にフル充電したのですが、うまく出来ていなかったようです。風がなくなるとともに暑さも厳しくなってきました。不調の機体もありましたが、全機無事なうちに・・と撤収しました。昨日・9日、名古屋は無風、快晴で真夏日という暑さを除けば絶好のラジコン日和でした。余暇の都合やら天候に災いされ1カ月も飛ばしに行けませんでしたが、調子のよいGPヘリ2機、EPヘリ1機を持って、いつもの名古屋港方面の飛行場に出掛けました。したら仲間がいるかな・・・と思ったのですが、ウィークデーのことですから仲間の姿はなく、一人寂しく、その分のびのびと気楽にフライトを楽しみました。調子は良いといっても1カ月ぶりのこと、機体別に考えると3-4カ月も飛ばしてないものもあるわけで、気温やらオイルの回り具合などを考えながらそれぞれにニードル調整などをして離陸させました。幸いにも各機とも調子は上々、ほんの少しの調整でエンジンもモーターも心地よい響きを立てて回ってくれました。腕の方はいつになっても上達しませんので軽く上空を流すだけのフライトですが、それでも久し振りのフライトに気分も上々、青空に舞う愛機に見惚れながらラジコンざんまいの一日を終わりました。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。