positionpivotのギヤポジションモニターを取付けます。2007.5.13現在、Z32は対応車種ではありませんが、ソレノイド信号が取得できれば作動させることができます。ソレノイド信号配線一覧表が付属していますが、Z32は記載されてません。これは整備要領書ですが、ATコントロールユニットの106番と107番がソレノイドのようです。テスターでチェックしましたが、106番と107番で間違いないようです。付属のソレノイド信号配線一覧表と比較しますと、S13、S14シルビア辺りと同じようです。配線は至ってシンプル。赤がキースイッチONで12V黒がアース白がソレノイドA(106番)緑がソレノイドB(107番)にそれぞれ配線すればOKです。ちなみに橙(オレンジ)は使用しません。ここでは赤と黒の配線は割愛します。モニター設置場所を色々検討しましたが、こちらにしようかと。いわゆる手抜きに近いのですが・・・。メーターバイザーを外して、配線可能の可否を検討します。赤丸部分を通せば無加工で行けそうです。バイザーを取付けても配線が動かせるので、押し潰されてもいなようです。ATコントロールユニットに配線します。場所は助手席足元で、画像の木製プレートを外します。赤で囲ったのがATコントロールユニットです。ちなみに右の箱がECUです。赤丸のボルトを緩めてコネクターを抜きます。コネクターを外したATコントロールユニットです。赤線部分がソレノイド信号の端子です。赤丸部分がソレノイド信号の端子です。コネクターの反対側です。配線にキズを付けないようにして被覆を8ミリほど剥きます。剥く位置は少しオフセットさせたほうがいいでしょう。(07.05.19更新)付属の金具で確実にかしめます。それぞれに絶縁テープを巻きます。再度全ての配線に絶縁テープを巻きます。元通りに復旧させ両面テープでモニターを固定して、取付けは完了です。最後に車種別設定を行いますが、Z32は�AでOKのようです。