今も分からぬまま老境に入った81歳の自称エッセイストが綴る人生エッセイ。分類なし愛知県豊川市で32歳の住所不定、無職の男が豊川信用金庫に5人の人質を取って立て籠もった事件は特殊捜査班の突入であっけなく幕切れとなった。犠牲者が出なくて幸いである。犯人の長久保容疑者の動機は良くわからないが、直前にカラオケ店で無銭飲食をしてナイフで脅して逃げ、別の信金に向かったという。カラオケ店は電話で信金に警告したので木刀で身構えていたら、この男は押し入れず豊川信金に切り替えた。刃渡り11CMのナイフで客を人質にとって押し入った。警察に囲まれて10人分の食事や飲み物とタバコを要求したところを見ると食いはぐれ飲みはぐれの類であり大した動機はなさそうである。支店次長に110番させて警察と間接的に話したというが、報道陣を呼べとか野田首相は辞任しろとか英雄気取りで一丁前の要求をしたという。衆議院が解散になったことも知らないらしい。挙句の果てが転寝をしてナイフが人質から離れている事が確認されたので簡単に御用となった。こんな間抜けの為に日本中が十数時間も心配させられた。馬鹿馬鹿しい話である。酷なようだが支店次長は41歳だから、他の職員と示し合わせて抵抗すれば犯人を追い出せた筈である。11CMのナイフなど、木刀や箒や傘があれば怖くない。32歳で無職なら実家があっても引き籠りだろう。引き籠りが場所を変えて立て籠もりになっただけである。分類なし国交省は来年1月から超小型車の認定制度を導入すると発表した。全長と全幅は軽自動車と同じであるが排気量は僅か125CC以下である。軽自動車は高速道路も走行出来て一般道路での速度゙制限もないが、超小型車は高速道路は走れず、一般道路も時速60KM以下に制限される。乗車定員は軽が4人以下に対して超小型は2人以下になる。大人一人と子供二人はOKである。シートベルトの着用も時速30KM以下の道路ならしなくてもよい。問題は安全基準の緩和であるが、衝突安全は大幅に基準を下げなければ開発は不可能である。否可能でもコストが上がり過ぎて実用にならない。ブレーキ性能も二輪車の基準を満たせば良しとする必要がある。超小型車は高齢者や観光客が近場を移動する足として大きな需要が見込まれる。ホンダは既にプロトタイプを試作している。オートバイメーカーは性能の良い125CCエンジンを多数持っている。スズキ、ヤマハも直ぐ試作出来るだろう。他のメーカーは電気自動車にすると思う。日本の自動車市場は軽自動車の比重が高い特殊市場である。地方では一家に数台必要になるので軽自動車が圧倒的に多い。軽自動車は660CC以下だが性能的にも安全性でも普通車に劣らない。価格も安いし税制面でも優遇されている。燃費や保険料、税金などの維持費は格段に安い。私も次の新車は軽自動車にしようと思っている。市場開放を要求することになる。自動車は既に自由化されているがアメリカが問題にするのは軽自動車である。軽に対する優遇措置の撤廃を要求するだろう。イタリアのフィアットやフランスのシトロエンも軽自動車並みの小型車はあるが日本の基準には適合出来ない。軽自動車の技術は日本メーカーの独壇場である。インドのマルチなら大丈夫だが元々スズキの技術である。超小型車に対しても欧米自動車国から横槍が入るだろう。日本が超小型車の世界標準を確立すれば将来は輸出の目玉になる。分類なしこのところ円安の流れが加速し80円台後半を狙う勢いである。連れて株価も上昇して9200円を突破した。市場関係者も歓迎している。景気回復への足掛かりになれば結構なことである。安倍総裁は自民党の政権公約が評価された為だと自画自賛した。デフレ・円高対策を優先して、インフレターゲットを2%に設定し、日銀法を改正してまで更なる金融緩和の政策協定を日銀と結ぶという。国土強靭化対策として大地震に備えた防災・減災のために10年間で200兆円を投入するという。財源は建設国債で賄い全額を日銀に買い取らせる方針である。景気の良い政権公約であり市場が歓迎するのも頷ける。国土強靭化に名を借りた体の良い公共事業の復活であって昔の自民政権時代への逆戻りである。日本の経済低迷が不当な円高にあることは確かである。為替は本来平価購買力に基づいて決まるべきものであるが、日本の円は常に過大評価されてきた。おかげで逆に過小評価されてきた中国元や韓国ウォンの所為で国際競争力で後れを取った。電子機器の惨敗も円高が主たる原因である。従って円安への流れは歓迎すべきことであるとは思う。為替は単なる平価購買力だけでは無く近未来の国力をも表すものである。本来円高は日本に対する評価が高いことを意味するので良いことである。経済低迷にも拘らず日本の海外資産は世界一であり、外貨準備高も中国に続いて世界二位である。人材も技術力も世界に冠たるものがある。日本は必ず復活するとの期待が円高に繋がっていた。政治の混乱が経済の低迷に拍車をかけ、失われた10年が更に20年になりそうである。加えて千年に一度の大震災で、原発が危殆にひんしている。火力発電に切り替えたため、燃料輸入費が年間3兆円を超す。民主党政権は2030年代までに原発廃止を目指すと公約した。日本の経済力の源であった貿易収支の黒字が5か月連続で赤字に転じた。円高による輸出の不振に加えて上記の燃料費の輸入増加の所為である。脱原発依存が進むと益々貿易赤字は増える。日本もアメリカと同じように財政赤字と貿易赤字の双子の赤字に苦しむ国になる恐れが出てきた。私は最近の円安傾向は貿易赤字体質に陥った日本の将来性に市場が疑問を呈し始めた証拠だと思う。手持ちの円を売ってドルやユーロに切り替えているのだろう。従って円安は気軽に喜ぶべきことではなく、むしろ憂うべき現象だと思う。安倍総裁もはしゃいでいる場合ではない。終焉13拍手2/15〜2/22までのランキング結果です。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。