Robot(HSR)」をベースに、共同で研究開発を行うことに合意したと発表した。トヨタは、2004年頃から、主に体の不自由な人や高齢者を支援するパートナーロボットの開発に取り組み、2012年には生活支援ロボットとしての基本的なプラットフォームを有するHSRを開発。HSRはこれまで国内外の13カ国、49機関で研究開発に活用されている。両社の目指すところは、「多様なニーズに応える賢さを持ち合わせたサービスロボットの開発」と、それを使った「人々の生活の質的向上」だ。トヨタによれば、(ロボットの活用が盛んな現代でも)一人ひとりの生活に寄り添い、その時々で適切な判断や対応が求められるサービスロボットを開発するには多くの技術的課題があるとのこと。今回の合意では、まずトヨタが2012年に開発したHSRを数十台規模でPFNに貸与し、3年にわたって両社が研究開発を実施。開発にあたっては、両社が持つ既存の知的財産等の情報も含め相互の技術を共有し、共同研究の成果も両社が自由に活用できるようにすることで、サービスロボットの早期実用化を図る。応用して自動車や産業用ロボットなどのハードウエアの知能化に取り組んでいます。HSRは優れたプラットフォームロボットであり、開発元のトヨタと共同開発に取り組むことで、ロボットが人の生活空間で働くために必要な機能の開発を加速、世界に先駆けてサービスロボットの実用化を目指します」などとコメントしている。あらモーダ!ブレグジットをきっかけに自動車メーカーの欧州市場戦略が大幅に見直されつつある。日産自動車も例外ではない。同社の乗用車部門が縮小する一方で、盤石ともいえる態勢なのが商用車だ。その最前線を大矢アキオがリポートする。第1回は、お手ごろな価格の「シトロエンC3エアクロスSUV」「フォルクスワーゲンTクロス」「ジープ・レネゲード」を紹介しよう。Q3スポーツバック」とも合わせ、冬のスウェーデンでその実力を確かめた。冬の北海道・旭川で横浜ゴムのメディア向けタイヤ勉強会に参加した。今回、特に興味深かった「スタッドレスタイヤの歴史」「タイヤの経年劣化」「オールシーズンタイヤという新たなトレンド」の3つのコンテンツについてお伝えする。それでも新型「アコード」を日本で売るワケ2020.2.21デイリーコラムスタイリッシュに生まれ変わったホンダのセダン「アコード」。国内の取り扱いグレードは1種類だけで、月あたりの販売計画はたったの300台。開発責任者に話を聞いた。女性エージェントの活躍を描く『チャーリーズ・エンジェル』のリブート作品。新生エンジェルはサビーナとジェーン、そして調査を依頼したことがきっかけでスカウトされたエレーナ。洗練された美しさを持ちながら強くて賢い彼女たちは、退屈な男たちに屈することなく3人で力を合わせ悪党に立ち向かう。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。