現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。日本車のモデルチェンジサイクルが長くなってきている。現在は軽自動車と一部の車種を除き5年未満でフルモデルチェンジするケースはほとんどない。言って現行モデルで10年を超えて販売が続けられているモデルが激増しているわけではない。ほとんどは10年たたないうちにフルモデルチェンジを迎えるか、そのまま消滅という道をたどっている。そんな日本車のなかには、20年レベルで販売され続けたモデルも存在する。日本の超ロングセラーモデルを紹介していきたい。「軽バンでFFは不利」そんな常識を覆すべく登場したN-VAN。運転席以外フルフラットになる低い荷室や助手席側ピラー内蔵ドアによる広大な開口部、CVTを採用したN-BOX譲りの走り......。世の中が瞠目するに足る1台が誕生した。N-VANのような商用車は日本に馴染まない......というのが、これまでの暗黙の了解であり定説だった。販売(生産)を終えたクルマは、ホームページなどのラインナップからいつの間にか消えていたり、販売を終えたクルマと表示されたりして、ひっそりと姿を消すケースが多い。2018年を新型車でたどる本企画。上半期編はこちらをご参照いただきたい。本稿は2018年7月から12月までに登場した新型車をまとめてみた。この期間には(レクサスではなく)トヨタ、日産、三菱、マツダ、ダイハツの新型車が登場しなかったが、スズキがジムニーを発表し、ホンダが3台の新型車を登場させるなど、かなり賑やかな新車ラインアップとなった。日本のカスタムメーカー&ショップが製作した本物ソックリなカスタムカーたち。毎日新車ディーラーを周り、足で稼いだ新車情報を届けてくれる流通ジャーナリストの遠藤徹氏。その遠藤氏が今回も新型車のホットな情報を掴んできてくれた。2018年は9月以降もマイナーチェンジなどを予定しているモデルがあります。トヨタのアルファード/ヴェルファイア一部改良があるほか、ホンダヴェゼルの追加モデルなどが登場する見込みです。今回は、最近登場した注目モデルの気になる売れゆきについてもお伝えしていきます。これまで後輪駆動が当たり前だった軽商用1BOXの世界に、ホンダが投入する「N-VAN」は、いまや日本一売れているN-BOXと基本設計を同じくしたFFモデル(4WDの設定もあり)。これまでホンダが同カテゴリーに用意していたアクティバンがミッドシップレイアウトの後輪駆動だったことを考えてもドラスティックな変革で、はたしてその挑戦が市場に受け入れられるのかどうか注目を集めていた。発表された初期受注は約1万4000台。フラットで広大な荷室が話題のホンダ「N-VAN」ですが、後部座席はもちろん助手席も遠出には向かないシートです。遠出に対応したシートを搭載するバージョンが登場する可能性はあるのでしょうか。N-VANは、『荷物にもドライバーにも配慮した商用車』です。運転席には、乗用車レベルのしっかりとした厚みのあるシートを搭載し、仕事で長時間、長距離を走っても問題ないつくりをしています。2018年は中盤以降も新型クラウンをはじめ、いろいろなニューモデルが登場予定。レクサスは新規モデルを年内に2車種投入し、さらにホンダN-VAN、シエンタの改良など盛りだくさん。トヨタはシエンタを2018年7月にマイナーチェンジするのを前に、5月いっぱいで従来モデルをオーダーストップする見込みです。スズキの新車攻勢(新型スペーシアとクロスビー)で幕を開けた2018年。三菱からエクリプスクロス、日産からセレナe-POWERが登場し、6月にはスバル新型フォレスター、トヨタから新型クラウンと新型カローラスポーツ(仮称)が発売される。充実したラインアップだが、しかし2018年の新車は下半期も楽しみなものが多い。本稿では流通ジャーナリストの遠藤徹氏がまとめてくれた「2018年下半期新車ラインアップ」をご紹介したい。今春~初夏にかけての新型車情報が続々と入ってきました。伝えてくれるのは毎日多くの新車ディーラーを回り「生」の新型車情報を集めて我々に伝えてくれる流通ジャーナリストの遠藤徹氏。今回はトヨタディーラーを中心に回っていただき、ヴィッツ、ノア/ヴォクシー、ホンダN-VAN、マツダCX-3、そしてダイハツのミラココア後継車に関する新車情報を仕入れてくれた。担当がホンダディーラーにいった時のこと。「決算期のディーラーの販売実績がなかなかよくて。N-BOXだけじゃなくて登録車も含めて平均的に売れているんですよね」と、ディーラーマンが聞きもしないのに教えてくれた。うれしかったようで、5分ほどその話が続いたのだが、たしかにホンダのクルマは「平均的に」売れている。一車種だけに依存しているわけではなく、N-BOXという大スターを擁した最強軍団というふうにも見えてきた。毎回多くのディーラーを回って新車の販売情報を集めて届けてくれる、流通ジャーナリストの遠藤徹氏。今回は、今年のホンダ車のなかでも最も注目度が高い「N-VAN」の新情報をゲット。トヨタの商品戦略、ダイハツ、スズキの情報もお届けします。ホンダは今夏の8月にも新型軽商用車の「Nバン」を発売します。2018年も新車市場は活況。本記事では、トヨタ・ホンダ・日産3大メーカーの動向を、自動車ライター遠藤徹氏が、ディーラーに直接足を運び摑んだ情報をもとに解説。クラウンを筆頭に、大物新車が控えている。2018年2月26日号トヨタは二大巨頭がモデルチェンジ控えるこちらは新型カローラから遅れて登場が予定されるGT-FOUR仕様。「いま、マニュアルに乗る」というコピーはスズキ・アルトワークスのコピーだが、確かに今や3ペダルMTというのは絶滅危惧種と言っても過言ではない。純粋に速さを求めるのであれば、クルマに変速を任せてしまったほうが速いというのはすでに周知の事実。速さではなく、クラッチペダルを操って自らギヤチェンジを楽しみたい、というユーザーも一定数存在するのもまた事実(筆者含む)。ホンダから工場見学しませんかというお誘いを受けいそいそと出かけてきた。巷ではS660の話題に事欠かない状況でもあるし。S660の製造工場見学なのだ。専門媒体の記事を探してみるというパターンではないだろうか。2015年3月19日、ホンダは軽商用車のアクティシリーズ(トラック、バン)と軽乗用車のバモスシリーズ(バモス、バモス・ホビオ)を一部改良、同日から発売した(アクティ・トラック特装車は2015年4月16日発売)。商用車のアクティシリーズは、燃費を18.4km/Lに向上し、新色であるナイトホークブラック・パールを追加。ホンダが、軽商用車「ACTY(アクティ)」シリーズ(「アクティ・トラック」「アクティ・トラック特装車」「アクティ・バン」)、軽乗用車「VAMOS(バモス)」シリーズ(「バモス」「バモスホビオ」)を一部改良し、アクティ・トラック、アクティ・バン、バモスシリーズを3月19日(木)、アクティ・トラック特装車を4月16日(木)に発売する。「アクティシリーズ」では、燃費を18.4km/L(JC08モード)に向上。アクティ・トラックに新色であるナイトホークブラック・パールを追加した。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。