短時間の乗継でも、ふらっと出て戻って来られるお気軽さ。充実の空港サービス・設備。乗継ぎ乗客向けの観光ツアーや、ホテル(前述のホテルとは別に、入国しなくても空港内にホテルがある)。空港内だけでもかなり楽しめると思います。チャンギ空港チャンギ空港は、私の知っている空港の中で、一番広く設備が充実している空港です。2019年には、リノヴェーションして、ますます魅力的な空港になるらしいので、今後も、安い航空券があれば、利用したいルートです。唯一のデメリットは、飛行時間が長いこと。分なので、直行便なら、シンガポール着いた時点で日本に着くと。相当な時間ロスですよね。シンガポール観光したくない人には、何の魅力もないという。前回の記事の続きです。今回、ニュージーランド航空では、伊丹発着しかなかったので、成田-関空はピーチを利用しました。LCC、実はいろいろ不安だったのですが、結論から言うと、ピーチにしてよかったです。成田空港のピーチ国内線チェックインは、国際線到着からすぐ近く。乗り継ぎ時間は2時間でしたが、幼児連れでも余裕でした。関空発の時も、チェックインは混まないし、成田での荷物受取から国際線のチェックインまですぐ近くで、次回また成田発着便の場合は、関空までピーチを利用しようと思いました。ピーチは関空第2ターミナルという離れにあるので、電車・バス利用の場合は、無料シャトルで第一ターミナルから移動する必要があります。乗ってないので使い勝手はよくわかりません。成田発関空行のLCCといえば、JETSTARもありますが、成田のJETSTARが第3ターミナルです。私は第3ターミナルまでどれ位かかるか知らなかったため、乗り遅れて仕方なく成田空港付近で宿泊したことがあります。関空側は、ANA、JALと同じ第一ターミナルです。ニュージーランド航空で、オークランド-香港-関空というルートがあります。このルートは個人的に気に入っていたのですが、残念ながらここ数年、オンライン予約では全く出てきません。香港-関空は、ニュージーランド航空機ではなく、同じスターアライアンスのANAで、乗継時間も香港で飲茶食べられて、すごく良かったのに。https://www.airnewzealand.jp/以下ニュージーランド航空のDMより引用。期間限定セールは終了まで残りあと1週間。お好みの旅程はお早めに。COUCH!も大好評。した自分達だけの空間を、空の上でぜひお楽しみください。注;LCCがメインの記事ですが、写真は、ニュージーランド航空のスカイカウチです。フェイスブックからの借用です。cookislandsTweet2018年07月11日クック諸島アクセスニュージーランド航空が、期間限定セールをやっています。東京、大阪発オークランド往復が、89000円~https://www.airnewzealand.jp/日本発クック諸島行の航空券は、ニュージーランド航空が、たびたび日本-オークランド便のセールをやっているし、ニュージーランド航空の日本語ページでオンライン予約できるので、とても簡単、かつ料金も比較的リーズナブルです。諸島発日本着の航空券手配となると、途端に複雑になります。ニュージーランド航空のホームページでラロトンガ発日本着便のオンライン予約はできないので、ラロトンガ-オークランド、オークランド-日本、を、別々に購入することになります。実家に帰るには、関空着が圧倒的に便利なので、ラロトンガ-オークランド-東京-関空で、2回乗継ぎが必要になります。ニュージーランド航空は、10月~3月は、オークランド-関空直行便があるので、この時期に帰省する場合は、迷わずニュージーランド航空一択です。帰省は日本が温かい時期にするので、関空便は無いんですよね。いうわけで、ニュージーランド航空以外の航空会社を利用することを、ここ数年間試行錯誤しています。日本発クック諸島の旅程をニュージーランド航空以外で計画するヒントになるかもしれないので、ここに記録しておきます。諸島からアクセスできる国・都市は、ニュージーランド・オークランド、アメリカ・ロスアンゼルス、オーストラリア・シドニー、フランス領ポリネシア・パペエテ、の、4か所です。オークランドへは、ニュージーランド航空の他、ヴァージン航空、ジェットスター航空が就航しており、週13-20便。ロス、シドニーはニュージーランド航空が週1便。パペエテへは、エア・タヒチが週一便。いろいろな組み合わせがあるのですが、やっぱり、クック諸島-日本は、ニュージーランド航空が一番、ということに落ち着いています。幼児連れなので、乗継は少ない方がいいし、機材も快適なものがいいです。ニュージーランド航空の場合、羽田空港便も7月中旬からゴールデンウィークまであるので、日本国内線乗り継ぎが容易です。地方空港から成田・羽田間は、提携航空会社のANAかJALで、追加料金もリーズナブル。他の地方空港出発便はわかりませんが、伊丹/関空-成田-オークランド-ラロトンガの場合は、搭乗券は伊丹/関空でもらい、預け荷物もラロトンガまでスルーで、楽ちんでした。万が一遅延やキャンセルがあって乗継便に間に合わない場合も、ニュージーランド航空が代替便を手配してくれるので、安心です。諸島発日本行の場合は、成田か羽田で入国審査がありますので、ここで荷物を一旦ピックアップして国内線に乗り換えます。今年5月に帰省したのですが、その時は、ラロトンガ-オークランドがJETSTAR、オークランド-成田がニュージーランド航空、成田-関空がピーチ。復路は、関空-成田がピーチ、成田-オークランド-ラロトンガがニュージーランド航空でした。この区間は、スルーのチケットです。前述のとおり、ラロトンガ発航空券はスルー購入できないので、バラバラに手配です。ここ数年、JETSTARを利用しています。圧倒的に安いのが魅力です。デメリットはたくさんあります。.薀蹈肇鵐出発到着が夜中。機材はエアバスA320。シートのピッチが狭く、めっちゃ揺れる。いわずもがな、預け荷物も有料です。