店長より今日バイクで来たお客さんも多かったのですがとても寒かったので、大半の方がとても寒そうでした。...どうやらソレノイドが機能していません...(汗)もう一つソレノイドを用意して、始動...ソレノイドは動きません通電チェックをするとソレノイドリレーまでは電気が来てます。一つ...何度も電気をチェックしますが確実に来てます。実はたくさんのシルクロードの始動問題を見てきましたがこの部品が壊れたのを一度も見たことがありません。念のために今度はソレノイドリレーを用意して始動...カチッとソレノイドは作動しました。そのままセル周りの部品を組み付けてエンジンを掛けましたがいい感じで治りました。このリレー、通電検査では問題ありませんセルスターターのボタンを押せばソレノイドに送り込む線にプラス電気が流れます。マイナス側も問題ありません。店長より入院中のゼファー1100週末の退院に向けて最後の作業フロントフォークのO/Hついでにインナーチューブの交換です。最近のバイクはフォークの外径を太くしていますがインナーチューブの肉厚が薄いので簡単に曲がってしまいます。フレームの保護のためにわざとそうしているのかもしれませんね。交換を予定していたすべての部品交換を済ませてようやく復活しました。アクセルをひねれば大きな力が発生するバイクなので特に気を付けて運転してもらいたいですね。入院中のXL125R(テール周り200R)に無理矢理キャリアを溶接して取り付けました。あとは黒く塗ってしまえば違和感なくBOXもつけられますね。店長より張替え依頼のCB125kのシートスポンジを硬くしてほしいとのリクエストスポンジをすべて交換しました。古いスポンジはこんな風になっています。空洞をたくさん作ってクッション性能を作り出しています。45年も経つのでヨレヨレになっていますね入院中のDS6キャブのパッキンと小部品を社外品のセットで取り寄せました。これで作業に取り掛かれます。カワサキのハブ機能上問題はないのですがすごいな、と思いました。ドラムの外側の円を見てください。実はこういった手造り感がカワサキファンの間では旧車風で良いのかもしれません。