展示物インパール作戦とは?1944年(昭和19年)3月~7月に、インパールを包囲し、英印軍を始め連合軍による中国への補給ルート(所謂、援蒋ルート)を断つ作戦で、牟田口中将によって強引に実行されました。当時日本の領地であったビルマから延べ60,000人程の日本将兵を動員しましたが、補給を軽視されたこの作戦により雨季の中のジャングルと険しい2,000メートル級の山脈を徒歩で超える前に2週間分しか持たされなかった食糧や医薬品は絶えてしまい、多くが栄養失調やマラリア等の病にかかり亡くなられました。50kgもある重装備を担いでようやくインド側に辿り着いた将兵には更に過酷な戦闘が待っていました。当初は勢いで英印軍を圧倒させたものの、補給の支援が一切無い日本兵は十分な栄養を蓄える事ができず、作戦中に最も悲惨な戦場であったインパール郊外のレッドヒルでは日本側はほぼ全滅状態になってしまいました。退却時にも途中で力尽きて多くが倒れ、ビルマまで最終的に戻れた日本兵はごく僅かです。この4か月の戦いで日本軍の生存者は1割以下とも言われており、日本の歴史上最も悲惨な出来事とも言われています。殆どは戦闘では無く、餓死や病で亡くなられた方々が多いとされています。建設され、勇敢に粘り強く戦っていた日本軍の根性と精神は現地でも語り継がれている様です。※赤色の矢印はおおよその動きを示すもので必ずしも正確ではありません。※参考までに、ディマプール(A)からインパール(E)は約200kmです。3つの兵団に分かれてビルマからインパール及びコヒマの方向へ攻めました。空港のあるインパール(E)とディマプール(A)は旅の玄関口になります。モデルプランとしては、上記のアルファベット記号を基準に基本コースがディマプール(A)~モイラン(G)を巡る旅、そしてインパール(E)を基盤としてウクルル方面(H~I)と、ミャンマー国境方面(J)と組み合わせる事ができます。弊社のツアーはすべて完全オーダーメイド型ですのでお客様のご希望に沿ったプランを作成させて頂きます。捧げるためのお線香、生花や果物のバスケット※インパール戦争研究家であるアランバム氏の同行が前提ではありますが、本人の緊急なやむを得ない事情により、別のガイドをご同行させて頂く場合がございます事を予めご了承下さいませ。<お見積りに含まれないもの>×現地までの航空券(別途ご案内致します)×現地協力会社への送金手数料(9,000円)×お飲み物(現地払い)×チップ(現地払い)頻繁的な現地の物価上昇のため料金が変動的である事と、弊社のご旅行はすべてオーダーメイドのため、実際にご希望される時期と日程やルートをお知らせ頂いた上、正確なお見積りをさせて頂きます。インパール作戦研究家アランバム氏のご紹介このツアーでは、インパール作戦研究家のアランバム氏のガイドとしての同行を前提としております。アランバム氏はインパール作戦の日本軍関連に精通しており、各地で自ら収集した遺品等が展示がされているインパール平和資料館の運営者でもあります。現地で第二次世界大戦インパールキャンペーン財団を設立し、在インド日本大使館と日本の厚生労働省から感謝状を受けています。プロジェクトの一員として活動をしております。日本語は話せませんが、携帯電話の翻訳アプリ等通して簡単なコミュニケーションをする事は可能です。万が一ご希望の日程と都合が合わない場合は催行ができない場合があります。余裕を持ってご計画下さいませ。お薦めの訪問時期ベストシーズンはモンスーン(雨季)の一番激しい時期を除いた9月~5月です。4月頃から雨量は多くなり、6月~8月はかなり本降りで道路もぬかるむ箇所があり、移動時間に影響される事があります。山岳地帯のため、気温は年間を通して涼しく、冬はコヒマやウクルル等では朝晩は5°C近くまで下がります。ホテルへチェックイン。佐藤中尉の住んでいた家があるキグウェマ村の訪問。コヒマへ戻り、時間があれば州立博物館を見学。インパールへ向けて移動。途中、戦いの舞台だった国道2号線を通ります。日本軍の亡霊が現れると言われているインパール郊外にあるヌンシグンの丘付近へ。その後、インパール作戦中最も悲惨な戦いの舞台だったレッドヒルへ。その後、モラインのINA博物館と、インパール盆地が見渡せるロクタク湖畔のセンドラ・アイランドへ。インパール市内観光(イマ・マーケット)後、インパール空港へ。インパールのホテルを出発後、サンシャック(サンジャック)村へ。日本軍兵士が埋葬されたとされる村の教会を訪問。途中、日本軍の慰霊碑の前に寄ります。ウクルル周辺の激戦地だった舞台の場を訪問。その後、インパールへ戻ります。インパールを出発してモレーへ。途中、激しい戦いの舞台でもあったテングノーパルにて谷を眺めながら慰霊。険しい山脈を超え、ミャンマーの平原へ向けて下ります。市場がある国境と、印緬友好の橋※を訪れます。その後、インパールへ戻ります。※情勢によって実現できない場合があります。現地のお薦めホテルラズープルー(コヒマ)イギリス植民地時代に建てられたコヒマで最も古く、お洒落なヘリテージホテルです。寒い冬でも木造建築なので暖かく、居間にはナガの装飾品が飾られ、とても風情があります。ベッドシーツや家具はすべて女性オーナーのこだわりがあり、とても快適に滞在ができます。こちらではフロントにオーナーがデザインした枕カバーやジュエリーや竹のカップ等、国外へ輸出している製品がこちらで購入できます。客室バスルーム居間ダイニングエリアクラシック・グランデ(インパール)インパールはもとより、北東インドで最も設備の整ったデラックスホテルです。2014年にオープンした4つ星ホテルで、レストランの他にもジムやプール、スパ等もあり、快適に過ごせます。サービスも洗練されております。同系列のホテルでインパール市内にはホテル・クラシック、ホテル・インパール、そしてロクタク湖にはセンドラ・アイランド・リゾートがあります。吹き抜け現地の飲食事情に付きまして朝食と夕食はご滞在先のホテルで召し上がり頂きます。朝食は西洋風が提供され、トーストとオムレツ等のシンプルなメニューが一般的です。クラシック・グランデではビュッフェスタイルの朝食がお楽しみ頂き、インド定番のサンバル(酸味の効いた豆のカレー)やイドリー(米粉でできた蒸しパン)等もあります。夕食は現地伝統料理がお薦めです。ホテルの場合、辛さも控えめで外国人にも食べやすい味となっております。ナガランドはポーク料理が、マニプールでは魚料理が一般的です。普通のインド料理とはかなり味付けが異なります。昼食は移動時間が長いため、道中の食堂で召し上がり頂けますが、地方になればなるほどあまり種類は豊富ではありません。マニプールでは基本的に現地スタイルの定食のみとなり、唐辛子を多く使用しているので基本的に辛いですが、マニプールの料理は日本はもちろんの事他のインドの都市でも殆ど召し上がる事ができないので、貴重な体験です。ナガランド、マニプール両方とも禁酒の州です。ホテルでは一切購入する事ができません。焼酎に似た地酒や闇でビール等は購入する事はできますが、ホテルの部屋で飲むなどだけに限られます。現地に精通した英語ガイドのみのご手配となります。日本語の通訳を必要な場合はデリーから派遣をさせて頂く形となります。こちらのツアーではインパール作戦研究家によるガイドの同行を前提とさせていただいております。幹線道路は比較的舗装はされていますが、山岳地帯になると雨季の大雨による地滑りや土砂崩れによって凸凹している箇所も多く、決して状態は良いとは言えません。蛇行運転でスピードもあまり出せないため距離が短くても結構な時間が掛かります。トイレはドライブインに併設されていますが、インパールとコヒマの間の山岳地帯では極端に数が少なくなります。できるだけ、ドライブインで事前に用を足すようにしましょう。注意事項とお問い合わせ方法<マニプールの情勢に関しまして>2019年5月現在、外務省の海外安全情報では危険度レベル2の「不要不急の渡航を止めて下さい」となっております。マニプールでは近年インドからの分離独立運動の動きがあり、反政府の過激派によるインド政府関係のへの攻撃も時々起こっております。2016年1月、2017年3月、2017年4月、及び2018年6月に弊社スタッフが現地訪問した際、観光客を狙った様な事件は一切無く、インド軍も多く駐留しているので逆に治安面に安心感は比較的あると判断しますが、地元住民によるストライキ等により、道路が遮断されたり、ナガランドとの州境が閉鎖されたりという事は過去にも起こっております。日程通りにスケジュールが進まない可能性も否定できませんので、予めご了承下さいませ。までお問い合わせ下さい。その他のお問い合わせ方法はお手数ですが、こちらをご参照下さい(新しいタブに開きます)。個人情報の管理すしまるブログ当サイトの画像・文章の無断転載はご遠慮下さい。ご希望の場合は必ず事前に担当者まで連絡下さい。5-0210-0106-6296。