チャンネル9番ユナイテッド航空はサービスでATC(管制官と航空機の無線交信)を聞かせてくれます。聞きたい時は、機内の音楽放送のチャンネル9番で。Deckなんて言い方をしてます。アメリカ国内線で古い飛行機だとこれが聞けない時もあります。機長の判断で消している場合もあります。(こんな時はブルーになって、後でアンケートにブーイングを送ってます。私は客室乗務員の方に、「チャンネル9番の航空無線を聞かせて下さいと頼みます、が。問題は聞いていると機内放送が優先されてしまいます。離陸直後とか着陸寸前とか一番良い所なんですが、そこでは機内放送が入ってしまい、余り楽しめません。他の飛行機も聞けるので面白いですよ。それに私らじゃ飛行できない高度や速度なんで、ちっと違うしね。ユナイテッド航空によると、ユナイテッドだけのサービスらしいです。Airlinesでチャンネル9番を聞いてみて下さい。約23.38分に圧縮。この飛行機はサンフランシスコと関西空港を結ぶ路線です。関空から出発時の交信録音その時の機内放送サンフランシスコ空港付近での録音です。EN048サンフランシスコへ着陸中の機内放送。以前、機内放送が欲しいと言う方が居たので作りました。885より日本へ向けての出発での放送。Mixこの時は、B-777が使われていましたが、2008年からはB-747-400が使われています。内装が新しいタイプで乗りやすい便です。残念な事に搭乗率が悪いので、古い内装のB-747に変わっちゃいました。成田便になったそうです。後日にすべてのB-747と777が内装を新たにするそうです。成田便の多くは新しいのが多いので関東の人はラッキーだね。Airlineで台北の桃園国際空港に行ってきました。インターナショナルなフライトですよ。2010年09月からFAAのTowerの指示が変わりました。Hold"が廃止されました。Hold."の音声データが大半です。申し訳ございませんが、この部分は注意して下さい。上田浩史に著作権はありますが、お勉強・訓練には使ってね。Japanから」と添えてお使い下さい。