17日は阪神・淡路大震災から25年目で朝、カヌーメンバーは黙とうをしてから名護市安和の琉球セメント桟橋に向かった。午前8時55分頃に安和に着くと、新桟橋にガット船・玄周丸が接岸し、辺野古埋め立てに使用する赤土土砂の積み込みを行っていた。大型の船で積み込みに時間がかかるうえ、天候も不安定なので、海岸や桟橋付近で様子を見ながらの行動となった。午前10時20分頃、抗議行動に出発して新桟橋まで行き、カヌーの固定を始めた。間もなく、ベルトコンベアーが止まり、土砂の積み込みが停止した。雨で湿った赤土を運ぶせいか、ベルトコンベアのトラブルが続発している。桟橋の下で待機したあと、午前11時半頃に積み込みが再開したので、カヌーチームもカヌーの固定を再度行った。午後1時28分頃、海保による拘束が始まった。天候が悪いので、固定の仕方は控えめにしておいた。カヌーメンバー全員が拘束され、玄周丸が新桟橋を離れたのは午後2時35分頃だった。波の影響でカヌーは桟橋の外側に出たので、繰り返し降る雨に濡れながらの抗議行動となった。小雨ですんだのは幸いだったが、曖昧な天気は判断が難しい。それでも慣れたメンバーがほとんどだったので、時間を配慮しながら無事に抗議行動を貫徹できた。赤土が溶けた汚濁水が、新桟橋から海に流れ落ちていた。ベルトコンベアにこびりついた赤土が桟橋に落ちたり、作業員が除去した赤土を桟橋に落としたのだろう。雨に赤土が溶けて海に流れ落ちるのに、何の対処もせずに海を汚染している。ずさんな作業の実態が露わになっている。責任は言うまでもない。それだけでなく、こういう作業を容認している沖縄県の管理責任も問われる。旧桟橋の使用を含めて、業者も国も県もいい加減なものだ。キャンプ・シュワブのゲート前でも、雨に濡れながら市民による抗議行動が行われている。浪費されている予算=血税を、自然災害の被災で苦しんでいる人たち、地域への復興にあてるべきだ。安和の海で雨に濡れながらつくづくと思った。土砂の陸揚げと2-1区域への投入、消波ブロックの設置が進められる琉球セメント旧桟橋の無理な使用状態/1日も早く使用停止すべきだ。※本ブログに掲載された文章や写真の無断使用を禁じます。土砂の陸揚げと2-1区域への投入、消波ブロックの設置が進められる琉球セメント旧桟橋の無理な使用状態/1日も早く使用停止すべきだ。blog、アプリを使ってみよう。