※6619KOの試合で、アウェイで電車があるうちに帰れるって...首都圏クラブ同士、関西圏クラブ同士とかなら分かるけど、公共交通機関だと無理なところの方が多いと思うの...。東京住みのおかげで、かなり多くのスタジアムに日帰り遠征できるけど、ちなみに、19KOの松本アウェイは空路・鉄路だと日帰りできないよ。19KOでも、西は名古屋(瑞穂)まで、中央線だと甲府まで、北は仙台はギリで日帰りも可能なんだけどね。U2ZWVjY2RjJ1基準にまで持ってけるといいね。水戸は、行政はスタジアムを改修してくれるって言ってくれてるけど、バクスタ裏の住民とわんわんおに立ち退いて貰わないといけなくて。cxNjU0NmU1仮に将来ここで試合やるとして、北鉄磯部駅からサッカー場までの道に道標を設置しておかないと迷う人続出するんじゃなかろうか。会社規模的にやむをえんのだろうが、北鉄って全線単線でホームが1面だけなんだな。普段の乗降が40~50人とからしいから、試合日は客捌きができるのかという問題が・・・。ICOCA始め相互ICが使えたら問題ないんだろうが・・・。E5YmE4NjUw※217北陸鉄道はバスの方がもはや本業なのでそっちで本気出すと思うので大丈夫でしょう。RlOTY3ZjFl多分北鉄は磯部に臨時に人を派遣して対応するだろう。北鉄金沢で往復切符(バスも乗れるとなお良い)や回数券を売って、磯部の負担を減らすと良い。甲府のバスもそうだった。ちなみに水戸⇔カシマスタジアムの回数券は4回ぶん4,000円、水戸駅窓口で発売。絶対J1仕様だろウチは新スタ検討委員会みたいなw訳わからんのができただけで案も何も無いしつこく関わるなら県が一気にやってくれんと。作らんならクラブに一切関わるなと。Y1ZjVkMzJi※226桜スタジアム、本当に出来るんだな。ZlYTEyZGIy>>5>>観光客で混んでるのに、バスなど余計に混雑しそうなイメージが。金沢駅は確かに混雑するかもただし市民サッカー場じたいは観光地から外れた場所にあるあとICに比較的近いもっとも現時点で駐車場は小さい。I1MDZkNmZi※197独立国新潟にライバルなどいないのです。k2Njc4NTRiあんな狭いところでj仕様のサッカー場作るの無理。M5MGEzNTU4ホテル誘致が活発で市や県が何か建てる事にノリノリなうちに建ててしまえとは思う。NhZDQ4MjVhケーズデンキ金沢高柳店の西側の空き地に新設は無理かな?そっちなら東金沢駅に近くなるからコメントするコメントをキャンセルお名前コメント次の記事HOME前の記事サイト内検索このサイトについて管理人への報告・連絡はメールフォームからどうぞ。ネタ投稿もお待ちしています。