旅とバイクとミニクーパーコンテンツへスキップ旅とバイクとミニクーパーバイクでのユーラシア横断、世界一周の旅ブログだったが、最近はハーレーやスーパーカブいじりのネタが中心。2009年9月17日フュッセンとローテンブルクの間でちょいとバイク整備をしました。整備ネタなので別ブログに分けておきましょう。ホンダとヤマハとピアッジオのディーラーで、この店舗以外に隣接して2店舗を持っている大きなショップです。アウグスブルクの南、ロマンチック街道沿いにあるので、走っていればすぐ見つかるはず。スタッフの何人かは英語に堪能なので、コミュニケーションに困ることはありません。ここで、エンジンオイルとフロントタイヤを交換しました。フロントタイヤは日本を出発する直前に交換して以来、2万kmも走っていたのでツルツル。デュアルパーパスタイヤなのによくここまでもったもんだ。私のSR用タイヤの在庫はありませんでしたが、どこかに仕入れに行ってくれるとのこと。待っている間に店内で時間を潰しましょう。ロシアからイタリアにかけてでは、これほど車両やバイク用品が充実したショップはなかったよなー。ツーリングに必要なモノなら何でも揃います。ここで売られている車両は、たとえスポーツバイクであってもこんなバッグを装備し展示してありました。日本とはバイク文化がちょっと違うんだろうね。ヘルメットはARAI、SHOEI、シューベルトと高品質なものばかり。ジャケットはレザーからゴアテックスまで揃います。ドイツのバイク用品は高いと思っていましたが、日本よりちょっと安い気がするぞ。ここでゴアテックスグローブを手に入れましたが1万円弱で買えたもん。日本だともうちょっとするよね?レインウェアコーナーも充実。レインウェア(作業用の薄いヤツ)だったので、ここでまともなヤツを買っておきましょう。50ユーロほどで上下が揃いました。ドイツ人はデブが多いのでサイズ選びも苦労せず。チョイスしたのはメッツラーのME77。純正採用のタイヤでかなり持つんだよね。旅が終わるまでこのフロントタイヤで走れそうな気がするぞ。ちなみにタイヤも日本より少し安い。ドイツ製タイヤだから当然か。ドイツ人メカニックは丁寧な作業をするので、安心して眺めていられますな。かなりのマイスター(エキスパートってことね)みたい。作業を眺めていても暇なので、工場周辺をブラブラ。非力なエンジンでまもとに走るのかね。海外ではビラーゴをよく見かけるな。スクリーンやツールバッグなど、ドイツらしい装備だな。工場内にあった戦前のシェルの看板(1935って書いてあるからそうだと思う)。ガソリンの宣伝の看板なんですが、何を伝えたいのかよくわからないイラストだ。タイヤの次はオイル交換。このお店、純正部品のストックが充実しています。オイルフィルターは純正を使いました。手持ちのオイルフィルターはあと1つしかないからね。こっちも交換してもらうことにしました。ここは整備するには最高の環境だよ。作業終了後にオーダーしていないところも含め、あちこちチェックしてくれました。各部へのグリスの注油とかね。「アメリカまで走るんだ」と話したら、心配していろいろ診てくれたのさー。ありがとうございやす!しかし、私のSRはロシア前半でのトラブル以外は何も起こらないな。足回りのトラブルだけだもんね。エンジンは好調、ウィンカーやヘッドライトの電球も交換してません。このままノントラブルでゴールまで行けるんじゃないだろうか。74be16979710d4c4e7c6647856088456ひょんなことからこのURLに辿り着いた。バイクで世界を旅しているとはおそれいった。ヨーロッパは学生のときにバックパックで行ったけど、まだまだ生きたい所ばかり。おかげで毎日の楽しみが増えたよ。こちとら結婚して、子どももいるので、バイクにはまったく乗ってない。~に無性に乗りたくなるときもあるわ。旅の無事を祈ってます。日本に帰ってきたら会いましょか。74be16979710d4c4e7c6647856088456今後も更新を楽しみにしてます。あと、旅の無事を祈ってます。場所によってはビックリするくらい治安が悪いとこもあるんで。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。