BRIDGE」の販売を9月1日に始めたと発表した。東京や横浜などの国内主要港からアモイへの海上輸送と、アモイ~ポーランド・マワシビチェ、ドイツ・ハンブルクとデュイスブルクへの中欧間鉄道輸送を連動。輸送リードタイムは23~25日と設定している。サービスの強みとして、全て海上輸送した場合の約40日からリードタイムを大幅に短縮できると説明。RAIL複合輸送サービスに比べ、リードタイムは約1週間短縮、輸送コストは約40%削減される」と解説している。サービスを航空輸送と海上輸送の中間に位置する「第3の輸送モード」と位置付け、有力な輸送手段として確立。RAIL複合輸送を展開している。新たなルートを提供し、多様な輸送ニーズに対応する。新サービスのルート(日本通運プレスリリースより引用)※クリックで拡大(藤原秀行)月刊ロジスティクス・ビジネスロジスティクスの実務家たちのニーズに応える“濃い”情報が本誌の売りです。本誌は書店では販売しておりません。1年12冊20,400円、1ヶ月当たり1,700円で、弊社があなたのお手元に直接お届けします。WordPress.。