ボディ久しぶりの遭遇です。スバルのサンバーです。エンジンをかける鍵が回らないのでなんとかして欲しいという営業からのヘルプ。スバルは結構親切で鍵のナンバーがわかれば、その鍵が回るシリンダーを作ってくれる。逆にキーナンバーがわかれば純正でキーカット済みの鍵を買うことができます。今回は予算が全くないというので、秘蔵アイテムを出しました。事故車から外したキーシリンダーセット。今回はメインのエンジンキー交換です。コラムカバーを外します。イグニッションキーシリンダーは、盗難防止のネジで車に取り付いています。そのネジを外せるかどうかが一番のポイントです。プレオは下から外しにかかれますが、サンバーは上から外さないといけないので、ステアリングシャフトを下へ降ろさないといけない。シャフトを固定している12mmのネジを4本外します。ステアリングシャフトの固定を外して、ハンドルを下へおろした状態です。コラムカバーの上を外すと見えました。キーシリンダーを固定しているネジ。フィクサボルトと呼ばれる特殊なネジです。このネジ山が付いてないネジを外す。マイナスドライバーをたがねのように使って、ネジ山のないネジを緩みの方向へ叩いていくのです。これがなかなか難しい。一つ外れたら他のボルトで仮止めをしておけばもう一つも外しやすいです。ネジ2本を外した状態。これでメインキーシリンダーが外せます。新品のフィクサボルトです。新しいフィクサボルトを取り付けます。このネジをは折れるまで締め付ける。ネジを締め付けて、頭の8mmを折る。するとこのように外すのが難しい形状になります。中古のキーシリンダーに交換してバッチリです。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。P1410スバルのエクシーガです。YA5というモデルです。エンジンチェックランプが点灯したということで入庫。大体カーメーカー指定のジャッキアップポイントというものが設定されています。ここに備え付けの...記事を読むスバルの完成検査不正リコールNO.4137をやってみたこの前初めて、スバルの完成検査不正リコールをやってみました。リコールNO.4137です。このリコールの方法は3つ。いう音がするとのご相談。今日はちょっとテクニック紹介。一昔前の車に役に立ちます。先日上司の車を車検で行いました。上司から言われた点はクーラントの交換と、窓ガラスが渋いので左右のランチャンネルを交換してくれ。いう...記事を読むシートベルトの巻き取りが悪いときはゴミを取ってみよう本日はかなりレアなシートベルトの整備をお伝えします。ワイパーオートストップが効かない修理サンバーです。Rデフオイル漏れ修理・パッキン交換インプレッサです。ACR55トヨタのエスティマです。定期点検で入庫したんですが一つ気になることがあるそうです。エンジンがかからないちょっとエンジニアリングな整備をしました。現場...記事を読むリトラクタブルヘッドライト今の新車にはまったくラインナップされなくなってしまったリトラクタブルヘッドライト。僕はあのスイッチ一つでパカッと開き、ライトが点灯す...記事を読む車のルームクリーニングはプロに頼むのがよい中古車を販売するときには、僕らもできる限りの部品を取り外して掃除します。前オーナーの面影というものを残してはいけないからである。注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた手動オイルチェンジャーがおすすめ。DIYでATFの交換もできるし、オイルの上抜きが想像以上によかった。ツイート当サイトについて当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。ENGINEERING。