ふぐじゃない、「ふく」だ。一般市民は今でもフグとよんでいる「ふく」なんてほぼ誰も言わない。不具(ふぐ)ではイメージが悪いからという理由で福(ふく)と呼ぶように。それが名物になったのは、日中戦争後の下関会議で伊藤博文が会議で出されたフグの刺身を絶賛したことかららしい。某国などでは昔ながらの馬関条約。4つのトンネルがある。車と歩行者は同じトンネル。上段が車、下段が歩行者。歩行者の方もNEXCO西日本の管轄。鉄道トンネルは上りと下りは別だから4本で正解じゃないの?在来線のトンネルは世界最古の海底トンネル。片方のトンネルは真ん中でずれていて、ちょっと掘り直した。戦時中に米軍がトンネルを爆撃する計画があった。海底トンネルは無料で歩いて通行できる。自転車どころか、バイクは車道のトンネルを通れないのでここを通らないといけない。中型くらいになるとかなりの重量になる(当然エンジンOFF)ので、とてもしんどそう。バイクが通れないのじゃなくて原付が通れないだけ。原付スクーターで通ったことがあるが、半分が上り坂なのでかなりしんどい。原付は無料ではなく、20円。いってカブ乗りの2人に100円だけ渡すのは考え物。ウォーキングしていると思われる人もいる。信号もなく車がないから安全だが、景色も見えないのに。あと、日差しを避けられるのと、雨の日も使えるのと、寒くも暑くもないというのもある。青島、蘇州(太倉)行きもあり、外航3貨客航路で週11往復は、日本でもっとも数が多い。山口県には中関(なかのせき)、上関(かみのせき)という地名もある。壇ノ浦の戦いがあった。その戦いで天叢雲剣(草薙の剣)が関門海峡の底に二位ノ尼の遺体と共に眠る。伊勢神宮のご神体はレプリカ。赤間神宮の入り口に、草薙の剣を当社で祀ってるとかなんとか書いてあったと思うが、記憶違いかな?平家の怨霊カニ。赤間神宮は竜宮城っぽい外観で、参道の階段は海へ続いている。合併して30万都市に...。30万人を割ってしまった。30万超えてすぐに中核市の申請をしたためなんとか中核市になった。今年で条約111周年。春帆楼で下関条約交渉を終えた帰り道、李鴻章は殺されかけました...。条約の交渉と調印を行った春帆楼の部屋が記念館として公開されている。その春帆楼は今も割烹旅館として現役だったりする。建物も値段もゴージャス。支店設けて全国展開しとったんか。山口県一の大きさを誇るシーモールはやたらでかい。そのためか他にはあまり店がない。店舗面積では山口県を超え西日本一だったりする。オープン30年たっても破られてない。中がかなり入りくんでいる上所謂"ショッピングモール"ってものの基本が固まる前にできた所なので、全体的に一つの建物に昔ながらの商店街を詰め込んだだけの面持ちもある。その為色々古臭く活気がイマイチ感じられない。ゆめシティの方が盛り上がってる。新下関のゆめシティ、コスパ、綾羅木のミスターマックス、長府のゆめタウン、クロスモール・・・確かに30万都市にしては少ないかも。小月駅前のモールに至っては、ほぼ廃墟寸前になっていたり・・・。新幹線を使う場合は新下関ではなくのぞみが停まる小倉で乗り継ぐ。東京から大津まで行くのに新幹線と在来線を京都で乗り継いで移動するのに似ている(大津は下関と違って新幹線駅は無いが)。同県内の新横浜ではなく品川を利用する川崎市民も同じ。仮に新下関にのぞみが止まったらどうなるんだろう。乗客はそれなりに奪えるかもしれないけどね。きの「さくら」もある。12年3月以降、新下関は新幹線6両編成の東限になった。状況次第で「新横浜駅の山口版」になれるかも。下関から新下関までの距離と横浜から新横浜までの距離はほぼ同じ。「ゆめタウン長府」の住所表示は「山口県下関市ゆめタウン1-1」。イズミがゆめタウン事業を本格させたのは、ここの成功がきっかけらしい。長府高校に元聖飢魔IIのダミアン浜田が教師として在籍し軽音楽部の顧問となってる。教師となった理由は惚れた女のため。下関限定でメタルバージョンの校歌CD発売。下関市民は「サンデンバスの歌」を歌える。そんな歌、初めて知った。いつも私の夢乗せて~」ってやつだね。学校のバス遠足とかでバスガイドが必ず歌ってた。中国地方なのに下関西(しもかんさい)高校があったとか。し)高校では?下関にある県内有数の進学校。