(WEC)の2018/2019シーズンのエントリーリストが発表された。最速クラス「LMP1」への参戦はトヨタの2騎を含む全10台。今年10月の富士戦の日程が再変更され、F1との重複を回避、F.アロンソ(トヨタ)の出場が可能な状況となっている。自動車メーカーによるハイブリッドマシンでの(いわゆる)ワークス参戦はトヨタのみとなったLMP1クラスだが、プライベートチームによるノンハイブリッドマシンの参戦が8台あり、クラス参戦総数は10台が確保された。「TBA」(未定)等も多い状態のリストのなか、レベリオン・レーシングのカーナンバー1をつけるレベリオンR13-ギブソンのドライバーには日本でもお馴染みのアンドレ・ロッテラーの名がある。P1/01のエンジン名は「Nismo」と記されている。アロンソという各トリオでの参戦(アロンソはF1優先が前提でのWEC出場)。LMP1クラスの10台はすべてミシュランを履く。LMP2クラスは7台。オレカ07-ギブソンのドライバーに就任した。GTE)が加わり、フェラーリ、ポルシェ、フォード、アストンマーティンとの5メーカー各2台、計10台の戦いになる。LMGTE-Amクラスは9台、そのうち2台に日本関係のトピックあり。フェラーリ488GTEには昨季に続いて澤圭太が乗り組む。フェラーリ488GTEを走らせる(他の2選手は海外籍)。2018/2019シーズンの総エントリーは36台。今年6月に開催される第2戦ルマン24時間レースではLMP2が20台、LMGTE-Proが17台、LMGTE-Amが13台にそれぞれ増え、総計60台となる(LMGTE-Proにはシボレー・コルベットも登場)。2018年5月~2019年6月が実戦期間となる新シーズンの日程面についても新しいアナウンスがあり、今年10月の第4戦富士6時間レースが「21日決勝」から「14日決勝」に再変更された。これは当初の日程に戻ったかたちだが、F1との日程重複が回避され、「F1優先」でのWEC参戦とされるアロンソの富士戦出走が可能な状況となっている。GTオートポリス戦と再び重なってしまったこと等、別の状況も発生している)。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。MypageInstagram。