xTECH/日経コンストラクション2018.07.13有料会員限定コピーしましたPR全2106文字2018年4月に開通30周年を迎えた瀬戸大橋。溶接部の疲労亀裂を探るため、赤外線カメラを積んだロボットが活躍している。赤外線カメラが捉える温度変化で、亀裂だけでなく鋼材に働く応力を推定する非破壊検査技術も出てきた。岡山県と香川県を結ぶ瀬戸大橋。その鋼床版の2mほど下に設置したレールの上に、赤外線カメラを積んだ小型のロボットが据え付けられた。赤外線サーモグラフィーを使って溶接部の疲労亀裂を探る点検中の一幕だ。本四高速は、鋼床版の点検に非破壊技術をいち早く取り入れている。タクヒロ)[画像のクリックで拡大表示]赤外線カメラを搭載したロボットを遠隔で操作して、鋼床版の溶接部を撮影する。)[画像のクリックで拡大表示]「検出精度は目視以上だ」。阪上隆英教授はこう胸を張る。供用中の鋼橋で行った実証実験では、長さ4cmの比較的小さな亀裂の発見に成功。塗装のひび割れやさび汁が見られず、外観では分かりづらい亀裂も検出できた。技術のポイントとなるのが、溶接部に生じる温度の「ギャップ」だ。溶接部に亀裂があると、微小な空隙によって熱伝導が遮られ、デッキプレートとUリブの間で急な温度変化が生じる。開発したシステムは、赤外線カメラの測定結果から温度勾配が急激に変わる箇所を亀裂として抽出。撮影距離に応じて亀裂の長さを自動で算出する。「建設テック未来戦略」ITで激変する建設業界、2030年を展望するIT導入ロードマップ、技術開発・製品ニーズ調査、有望技術リサーチ50、次世代技術の仕様と要件(RFP)。