」・・とばかりに通常の倍ほどの値段を言ってくることがあります。100元(1500円)くらいなら「150元とか200元」と。中国へ言ってすぐの頃は中国語が話せなかったため、全て現地の人にまかせていました。時には激烈に大声を出して交渉したり、ふっかけてくる相手を罵ったりして交渉することなどもありました。滞在期間が長くなって中国語を話せるようになってからは、自分でしっかりと交渉するようになりました。人にしてみればちょっとした気分転換のゲームのようなものなのです。駆け引きをみると、とてもそのようには見えませんが。交通ルールなど中国の交差点は、日本と同じように通常の十字路になっているのですが、大きな交差点には十字路の他に左折側へのショートカットが設置されています。どの方向にも設置されており、どんな信号であっても左折だけはいつでもできるのです。出口のところで右から来た車に注意しながら、合流していけば良いのです。合理的なように感じます。転車はいちいち右側通行のルール通り走らず、しょっちゅう逆走をしたりしています。ときには自動車でも逆走するときがあるのです。ある小路から左折するときは、右側通行なので一旦向こう側の車線に合流して、左方面へ走っていくべきです。左折して少し行ったらまた左折するようなときは、反対側の車線まで行かずに、すぐに反対車線の端を逆走してショートカットしていくのです。警察がそれを見ても、一向に取り締まりをしないのです。この程度は適法なのでしょうか・・。それともう一つ不思議なのは、道路サイドの歩道ですが、何かあればすぐに第二の道路としてみな通路の上を走って行くのです。本当におかしな交通ルールです。バスの運ちゃんは無法者?それからもう一つ。中国に行って初めて見たものがあります。それは何かと言うと、街の中でバスが他のバスに追い越しを掛けることです。日本では恐らくあり得ないことだと思います。中国は国土が広く道路が広いということはありますが。街の中でバスが対向車線を越えて前のバスを追い越すというのを見たときも、本当にびっくりしました。次はそのバスに追い越されるということが起こったときには、それほどびっくりはしませんでした。バス同士が目的地へ着くまで何度もカーチェイスをするということ、あなたは信じられますか・・・。事実です!さらにバスの運転手はすごいことをやります。中国でもスピード違反を取り締まる速度センサーを、道路脇に設置しているのは日本と同じです。検出するやり方が違います。速度センサーが走行する車の前方に設置されているのではなくて、車が走り去るときに後方よりそのスピードを検出するようになっています。上に車が入らないようにして、通過して行ってしまうのです。これも日本ではまったく見たことがないバスの走行方法です。お客さんを乗せていても、まったくそのことが意識から離れているとしか思えないような、運転の仕方でした。田舎はバスの無法地帯・・と言えるようなところがまだまだある中国でした。