インフォメーション」係SKDクラブ初冬の候、貴社にはますますご清栄のこととお慶び申し上げます。下記の通り、SKDクラブ(奈良県が活動拠点の鉄道模型クラブです)主催でイベントを開催いたします。紙面にご都合がよろしければ、掲載のほどよろしくおねがいいたします。「伝言板」係SKDクラブ初冬の候、貴社にはますますご清栄のこととお慶び申し上げます。下記の通り、SKDクラブ(奈良県が活動拠点の鉄道模型クラブです)主催でイベントを開催いたします。紙面にご都合がよろしければ、掲載のほどよろしくおねがいいたします。立春の候、貴社にはますますご清栄のこととお慶び申し上げます。8Fイベントフロアにて「SKDモデラーズサミットin大阪日本橋」を開催いたしました。会場内では、ガレージメーカー(出店12社)によるパーツやキットの販売、Twitterなどで活躍するモデラーさんの作品・車両展示(2日間合計で40名程度)が行われ、多くの同好の方々の情報交換・交流の場となりました。多数のご来場、誠にありがとうございます。カフェ・コックピット)では、毎年4月に開催される関西Nゲージ合同運転会で使用している集合式モジュールレイアウトを使用して、展示公開運転を行いました。このレイアウトはNjゲージ(1/150、軌間6.5mm)とDCCを採用しています。線路はロクハンのZゲージ用線路とPECOのZゲージフレキシブルレールを使用し、線路配置は複線エンドレスと通過線付4線ホーム+引き上げ線付小ヤードの構成です。複線間隔は25mmを採用(実物と同様程度の複線間隔)車両同士がすれすれで行き交う光景を展開させました。ポイントはDCCですべて制御しており、手動による4列車同時運転が可能です。今回はマルーンズ様の阪急「上牧〜水無瀬」間のモジュールと、個人出展による名鉄五畳川モジュール等にも出展をいただき、よりいっそう会場が賑わいました。来年も同会場で開催予定です。紙面にご都合がよろしければ、掲載のほどよろしくおねがいいたします。軌間9.0mm)をZゲージ(軌間6.5mm)に改軌改造をした、鉄道模型の総称です(国際規格ではありません)以下、イベント概要です。インフォメーション」にてイベント告知を掲載いただき、ありがとうございました。紙面にて恐縮ですが、御礼申し上げます。ご参考までに、今回開催のポスターと会場の様子を同封いたします。立春の候、貴社にはますますご清栄のこととお慶び申し上げます。8Fイベントフロアにて「SKDモデラーズサミットin大阪日本橋」を開催いたしました。会場内では、ガレージメーカー(出店12社)によるパーツやキットの販売、Twitterなどで活躍するモデラーさんの作品・車両展示(2日間合計で40名程度)が行われ、多くの同好の方々の情報交換・交流の場となりました。多数のご来場、誠にありがとうございます。カフェ・コックピット)では、毎年4月に開催される関西Nゲージ合同運転会で使用している集合式モジュールレイアウトを使用して、展示公開運転を行いました。このレイアウトはNjゲージ(1/150、軌間6.5mm)とDCCを採用しています。線路はロクハンのZゲージ用線路とPECOのZゲージフレキシブルレールを使用し、線路配置は複線エンドレスと通過線付4線ホーム+引き上げ線付小ヤードの構成です。複線間隔は25mmを採用(実物と同様程度の複線間隔)車両同士がすれすれで行き交う光景を展開させました。ポイントはDCCですべて制御しており、手動による4列車同時運転が可能です。今回はマルーンズ様の阪急「上牧〜水無瀬」間のモジュールと、個人出展による名鉄五畳川モジュール等にも出展をいただき、よりいっそう会場が賑わいました。来年も同会場で開催予定です。紙面にご都合がよろしければ、掲載のほどよろしくおねがいいたします。軌間9.0mm)をZゲージ(軌間6.5mm)に改軌改造をした、鉄道模型の総称です(国際規格ではありません)以下、イベント概要です。和幸TEL:06-6444-4029また、「伝言板」にてイベント告知を掲載いただき、ありがとうございました。紙面にて恐縮ですが、御礼申し上げます。ご参考までに、今回開催のポスターと会場の様子を同封いたします。立春の候、貴社にはますますご清栄のこととお慶び申し上げます。8Fイベントフロアにて「SKDモデラーズサミットin大阪日本橋」を開催いたしました。会場内では、ガレージメーカー(出店12社)によるパーツやキットの販売、Twitterなどで活躍するモデラーさんの作品・車両展示(2日間合計で40名程度)が行われ、多くの同好の方々の情報交換・交流の場となりました。多数のご来場、誠にありがとうございます。カフェ・コックピット)では、毎年4月に開催される関西Nゲージ合同運転会で使用している集合式モジュールレイアウトを使用して、展示公開運転を行いました。このレイアウトはNjゲージ(1/150、軌間6.5mm)とDCCを採用しています。線路はロクハンのZゲージ用線路とPECOのZゲージフレキシブルレールを使用し、線路配置は複線エンドレスと通過線付4線ホーム+引き上げ線付小ヤードの構成です。複線間隔は25mmを採用(実物と同様程度の複線間隔)車両同士がすれすれで行き交う光景を展開させました。ポイントはDCCですべて制御しており、手動による4列車同時運転が可能です。今回はマルーンズ様の阪急「上牧〜水無瀬」間のモジュールと、個人出展による名鉄五畳川モジュール等にも出展をいただき、よりいっそう会場が賑わいました。来年も同会場で開催予定です。紙面にご都合がよろしければ、掲載のほどよろしくおねがいいたします。軌間9.0mm)をZゲージ(軌間6.5mm)に改軌改造をした、鉄道模型の総称です(国際規格ではありません)以下、イベント概要です。和幸TEL:06-6444-4029また、「モデル・インフォメーション」にてイベント告知を掲載いただき、ありがとうございました。下記のごとく開催いたしましたので、宜しくご掲載をお願い申し上げます。ご来場ありがとうございました。8Fイベントフロアにて「SKDモデラーズサミットin大阪日本橋」が開催されました。多数のご来場ありがとうございました。毎年4月に開催される関西Nゲージ合同運転会で使用している集合式モジュールレイアウトを5mx3mに縮小して展示公開運転を致しました。このレイアウトはNjゲージとDCCを採用、線路はZゲージロクハンシステムを使用しており、線路配置は複線円エンドレスと通過線付4線ホーム+引き上げ線付小ヤードの単純構成です。複線間隔は25mm(実物間隔順守)、カーブモジュール(600x600)はPECOのZフレキシブルレールにて半径570、540Rを敷設、ポイントはDCCですべて制御しており、最大8列車同時運転が可能です。Njゲージとは、JR(国鉄)等の軌間1067mmの狭軌感を求めて、少し狭いですが(実縮は7.1mm)Nゲージ1/150軌間9.0mmをZゲージ軌間6.5mmに改軌改造をして狭軌鉄道の雰囲気を再現した鉄道模型総称です。FAX06-6444-4045。