フェラーリF1にも用いているコンピュータシュミレーションプログラムを使用して空力処理を微調整されています。ピニンファリーナのデザインは1961年の156F1の特徴的なノーズデザインを継承されています。8500rpmを発揮。ソフトトップはコンパクトにデザインされ、フルオートシステムによりスムーズに閉開が可能です。大型のリヤのディフューザーは大きなダウンフォースを生み、ハイスピード領域でハンドリングが大幅に向上しました。セミオートマチックのギアボックスはステアリング裏のパドルを操作してシフトアップ、ダウンを行います。