|私とゴルフ2の出会い私は車を生活道具として使用する一般的なユーザーだ。車の基本的な構造は理解しているつもりだが、詳しいとはいえない。何でも走ればいいのかというと、そうでもない。自分のフィーリングに合ったものでなければならない。大学4年の時に20万円で買ったカローラ1300CCハッチバックはエンジンが不調で買い換えの時期に来ていた。そんな時、ゴルフ2に出会った。街中で見て雑誌で確認して意識し始めた。社会人2年目が終わろうとしていた28歳の2月。貯金は全くないので中古が前提だった。ゴルフ2の選定理由は、見た目と自分でなんとかなりそうな価格だったから。それ以外は何も考えがなかった。1989年4月に札幌のヤナセに行きサーッと見た。あったが、うん万円が自分の限度だった(毎月1万円のローン)。「白」「1986年車3年落ち」「Ci」「4ドア」だった。下回りは「これでもか」というくらい分厚く塗られている。ペンキが垂れるごとく。錆びようがないと思う。納車の日に車に詳しい知人が見て「分厚い塗装だ。ほらデコボコしている」とのこと。私にはそれが何なのかわからなかった。16年経ってわかった。洗車して磨くと輝くからだ。購入時、3年落ち3万9千キロだった。それから16年21万キロを達成した。一時、転勤で毎週札幌と函館を往復したことなど要因だ。|エンジン1800CCのOHCというやつ。なんとかバルブとか、DOHCとかとは無縁だ。感覚的には10万キロを過ぎたところから調子が上がってきたようだ。オイルがかなり染み出ているが、走りや燃費には関係ない感じ。(オイル(特別なものではない)は年2回替えていた。フィルターは年1回)そして21万キロまで壮快に回った。発進加速では大抵、他の車をリードする。燃費に関しては、購入時からずっと概ね10Km/lだった。何がどうなったのかわからないが、2005年の夏は長距離で16km/lだった(計算間違いかなー)。音はうるさいというよりも、大変気持ちの良いものだった。ズィーンという重低音が体に心地よい。|運転席シートさすがに、かなりほころびた。出て来た藁の様な内部の素材にホットしてしまったのである。昔ながらのシートという感じがしたからだ。このシートの素材、とてもとても良い。ジーンズのようであり、夏涼しく、冬暖かい感じなのである。運転席以外は実に見た目が奇麗だ。汚れ難いのか、汚れが目立たないのかは定かではないが。変哲のない形状なのだが、心地よく運転をサポートする。見た目は平ペッタイ感じなのであるが、しっかりホールドするのである。見た目も重要だが、肌触りなど、シートに要求されるものはとても多く、また大切であると思う。いう観点からすると、メーカーは大変だろうが、研究やユーザーが選択できるようにするなど、まだまだ改善・進歩の余地があると思う。|四角なのに四角じゃないパット見ると四角い箱形。見ると全ての面を微妙にカーブさせている。