2012-07-26スマートフォン用の表示で見るGT-Rと過ごす日々この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2012-07-26仕様変更で入院中メンテ定期点検&仕様変更で先週からプリンスディーラーに入院中です。仕様変更はクラッチ関連・・・ニスモカッパーシングル入れてるんですけど、(軽量フライホイールもセットです)分かってはいたけどやっぱり2000〜3000rpmのガラガラ音が気になる。昔、借りて乗っていたジェミニのディーゼルのアイドリングより、はるかにうるさい感じ。通な人から「これRD28に載せ替えてるの?」と聞かれるかも。小湊鉄道のディーゼルカー並みかもしれん。「もっとわかんねーよ」そうですか。知らない人が聞いたら「これ、壊れてるんじゃないの?」と言われるレベル。俺には耐えられないっす。エアコン入れなければイイんだけどねw音以外では、普通に発進とかは全然問題ないのだけど、横浜みたいな渋滞の多い街では、アクセルあてないで半クラだけでそろそろと進むようなシチュも多い。断続クラッチで進むとか・・・そういうとき、ガガガSP状態でスムーズに走れないんだ。ナビシートに人を乗せてる時はちょっとねえ・・・400馬力そこらはノーマルクラッチでも全然平気という話だし、別にノーマルでも良かった気がするね。考えると使い勝手においてデメリットばかり目に付くようになるよな、うん。なんでクラッチ入れたか?と言うと・・・ゲトラグが降りていたので「せっかくだから」ってw勿体ないよね・・・自分にとって必要でないパーツを安易に入れてしまったことにちょっと反省してます。他にガラ音対策として1.固いMTオイルを入れると、少しは改善される可能性があるかも。2.6速ギヤのみ純正変速比0.793→0.818へ替えると効果があるかも。3.カッパーシングルにフライホイールだけ純正品を使うと効果があるかも。4.ニスモカッパーMIXツインの方がシングルに比較して静かかも。(ディーラー談)今さらだけど、去年埼玉のショップで施工してもらう時に俺なりに考えて「3」で頼んでみたのだけど、「ウチでは引き受けられない」と言われた。物理的に出来ないのか経験がないのかそれ自体に意味が無いのか、そのとき深く聞かなかった。探せばそういう施行をしてくれる店はあるようです。ちなみにカッパーツインに純正フライホイールは付かないそうです。どれも「個体差」があるので、実際にやってみないとわからないと言われた。確実と言えるのは、やっぱりノーマル仕様しかない。いうことで色々相談に乗ってもらった結果、ノーマル戻しを決意した次第です。人柱的には「3」をやりたい気持ちはあるけど。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。