予告~青い森鉄道に物申す、再開です。(木)北海道新幹線は、やっぱり「はやぶさ」、「はやて」いきなりこ~んなニュースを目にしました。http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141113.pdfhttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141120-1.pdfまあ順当と言えば順当です。列車愛称が変わるとすれば、新函館北斗からさらに北へ延びるタイミングでしょう。具体的中身ですが、北海道新幹線は、運転区間ごとに以下の列車名で運転するそうです。仙台-新函館北斗間の列車は現・はやぶさ95・96号の運転区間延長バージョン、盛岡-新函館北斗間の列車は現・はやて93・98号の運転区間延長バージョンといったところで、新青森-新函館北斗間は新規設定区間ですが、いわゆる間合い運用的なものでしょう。それを言ったら下り早朝と上り夜の仙台以北のはやて・はやぶさは基本的に間合い運用的な役割なんでしょうが。私は一瞬、現行の上記列車はほぼ各駅停車なので、速達化でもするのかなと思いましたが、現状でも下り早朝および上り夜ともに1時間に1本ペースは変わらないので、そういうことはしないでしょう。最終列車が三厩行19:34とやたらに早い時刻で、新幹線はあまりに需要がなさすぎると判断され、夜間は通過することになるでしょうね。木古内もそうですが、需要がなさすぎるとなってくると、区間運転のものは10両編成をそのまんま運転することが適切か、少々心配です。間合い運用だろうし、5~8号車しか乗車できないようにするだろうから、そんなに気にすることもないのか。列車愛書については無難な決着です。次にどの区間に何本の列車が走ることになるのか、要注目ですね。予告~青い森鉄道に物申す、再開です。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。予告~青い森鉄道に物申す、再開です。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(読みたいニュース集めました。(新幹線)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。