学生は気にする必要はないですね。新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大で世界保健機関(WHO)が緊急事態を宣言したのを受けて、中国への渡航を制限する動きが加速しているそうです。そんな中、政府は現時点で渡航禁止までは踏み込んでいない。中国で働く日本人は多く、春節(旧正月)に合わせた一時帰国から中国へ戻る時期を迎えた日本人からは不安の声が聞かれた。中国に向かうマスクを着けた日本人の姿があった。会社員男性(39)だ。外務省から届くメールで現地の感染者数が増えているのは分かるが、工場の操業再開を前に戻らなければならないという。バッグには買いためたマスクや除菌シートを入るだけ詰め込んできた。渡航を決めるのは企業ですよ。企業が決めれば済むことです。政府が決めることではありません.いろいろな事情がありますからね。アメリカの企業のようにリスク管理を徹底させるべきです。自動車大手の2019年の世界販売台数が30日、出そろったそうです。前年の2位から3位に後退。トヨタ自動車グループが3年ぶりに2位に浮上し、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)は4年連続で首位を堅持した。VWやトヨタが過去最高を更新する一方、3社連合は前年の1075万台から大きく減少し、成長鈍化が鮮明になっている。VWは欧州や南米で販売を伸ばし、前年比1.3%増の1097万台。トヨタ(ダイハツ工業と日野自動車含む)は1.4%増の1074万台だった。中国で高級車ブランド「レクサス」が伸び、欧州や国内もハイブリッド車が好調に推移した。日産は8.4%減の517万台と2年連続で減少し、6年ぶりの低水準にとどまった。米国で値引き販売を縮小したことが響いた。中国など主要市場も軒並みマイナスとなったそうです。拡大路線の変更は大変ですね。これから厳しいですね。|2020年01月30日ファナックファナックです。29日、2020年3月期の連結業績予想を上方修正したそうです。純利益は同57.3%減の659億円の見通し。営業利益が691億円、純利益が579億円だった。リフィニティブがまとめたアナリスト21人の通期営業利益予想の平均値は899億3000万円。1—3月期の想定為替レートは1ドル=100円、1ユーロ=115円を想定している。通期の業況については、貿易摩擦の影響を含む各国の通商政策や為替動向などの不透明要因から総じて予断を許さない状況が続くとの見方を示した。19年4月─12月の売上高は前年同期比22.1%減の3864億円、営業利益は同48.8%減の686億円。純利益は同56.1%減の565億円だった。中国市場に依存している台湾でも機械需要が落ち込んだ。ロボット部門では、米州が堅調に推移した一方、中国と欧州は自動車産業向け、一般産業向けともに売り上げが低調だったそうです。米中摩擦の影響ですね。これに、新型肺炎が出てきました。先が見えなくなっています。|2020年01月29日ホンダホンダは28日、中国・上海市に本社を置く合弁の二輪車事業の生産再開を延期すると明らかにしたそうです。上海市などの当局が市内の企業に、春節(中国の旧正月)の大型連休明けの営業再開を延期するよう通達したことを受けた措置。今は春節休暇で生産を止めている。新型肺炎の拡大が、日本企業の生産面に影響を及ぼし始めた。ホンダは上海市内に中国企業との合弁の二輪事業の本社を置き、天津市と江蘇省太倉市に工場を持つ。太倉市は9日、上海市は10日以降に延期するよう通達を出している。二つの工場は3日から9日に再開を延期することにしたという。感染が広がっています。生産中止も仕方ないですね。>>Seesaaブログ。