信州松本を走る地域鉄道,アルピコ交通上高地線の話題をお送りします。参加し、会社合同のイベントやPR活動を展開しています。現在、モハ10形リバイバルカラー列車には、同会の加入を記念したヘッドマークが取り付けられています。‰(パーミル)とは勾配を示す単位のひとつです。50‰の勾配は、1000m進んで垂直方向に50m上昇(下降)する勾配を指します。国内では箱根登山鉄道の80‰・アプト式の大井川鉄道井川線の90‰が知られています。上高地線内で最も急な勾配は21.4‰です。発足時から参加している6社の中では一番平坦ですが、その一方で現在も上高地をはじめとする北アルプス各地を訪れる登山者や観光客に多く利用されています。歴史的にみても、前身の筑摩鐵道が上高地の観光開発を目的に設立されており、山とは切っても切れない関係です。故に、険しい山岳地帯を走らずとも「登山鉄道」と名乗ることに何ら遜色はないでしょう。今回の加入を機会に「山行き電車、上高地線」がより広く認知されていくと良いですね。城下町松本から、山の玄関口新島々までを結ぶ14.4kmの地域鉄道です。まもなく開業100周年を迎えます。上高地線イメージキャラクター.高校生の時にボランティアとして上高地線に関わり鉄道の仕事に憧れを抱く.高校卒業後アルピコ交通に入社.現在は新村駅での勤務の傍ら運転士を目指して日夜奮闘中.身長152cm.B型.渕東は「えんどう」と読みます。14.4km)を舞台に「本」を通じた交流の場づくりを展開しています。七番線のきたうちアルピコ交通の関係者ではありません(重要)文中の見解等は筆者の見たまま、至極個人的なものを掲載しています。当ブログの内容について、アルピコ交通株式会社ほか、関係機関へのお問い合わせはご遠慮ください。