「デリカ」の排気ガス再循環(EGR)クーラーバイパスバルブ制御用ソレノイドバルブに不具合があり、窒素酸化物の排出量が増加する恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。ディーゼルエンジン車の排気ガス再循環(EGR)クーラーバイパスバルブを制御するソレノイドバルブで、当該バルブの使用環境に対する外装樹脂材の選定が不適切なため、内部のコイル線との熱膨張差が大きく、コイル線に繰り返し過大な応力がかかることがある。フェールセーフによりEGR制御が停止し、最悪の場合、窒素酸化物の排出量が増加する恐れがある。これまでに不具合が44件、事故はない。