沖縄の皆さんごめんなさい」って。相手は沖縄というより米国だった。相手は沖縄というより米国だった。最初から私自身が乗り込んでいかなきゃいけなかった。これしかあり得ないという押し込んでいく努力が必要だった。オバマ氏も今のままで落ち着かせるしか答えがないというぐらいに多分、(周囲から)インプットされている。日米双方が政治主導になっていなかったっていう全文を読むと「あぁ、わかってないんだろうな」ということになる。米軍の話は、途中にも書いたけれど、「日本の」国防をどうするか、「日本の」外交をどうするか、というのがスタート。「日本の代表」として米国と交渉すべき話。その中においては、「沖縄が」ということは関係ない。日本の役割が決まった時点で、負荷を軽減するためにはどう調整できるか(例えば県外移設)を検討し、最適化するための結論を導き出す。あとは、負担しなくてはならない人たちに、どうやって納得してもらうかを考えれば良い。なんでこうなっちゃったんだろうなぁ、って考えてみると、日本の現状における「政治主導」の限界なんだと思う。政治主導の担い手はもちろん政治家。その政治家の行動原理は、主として「次の選挙で当選するには何をしたら良いか」。次の選挙で当選するためには何をしたら良いかをずーーーーーっと考えている人には、日本の国防とか、外交とかを考えるのは無理だよね。あきれた発言に「引退しろ」「万死に値する」http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110214-00000004-jct-sociあ、僕は別に「馬鹿正直」を肯定しているわけじゃないですからね、念のため。歩くWikiLeaksみたいな感じだよね。こどもたいかい」が開催されました。参加資格は、小学校3年生までの子供を含む家族でした。インターネットによる応募で、下は1歳から、上は小学校3年生まで、幅広い子供たちが集まってくれました。大会は、前半に「らいおん・はんと」による得点競争、後半に「どうぶつしょうぎ」による家族対抗戦を実施しました。対局場はこんな雰囲気です。大会の前半で実施された「らいおん・はんと大会」は、アプリを使った大会ならではの展開となり、予想以上に盛り上がりました。短時間でどんどん進めることができるというのが最大のポイントです。参加していただいたのは会場からの飛び入りの村田さんを含め、総勢5名。全員が2度ずつ挑戦し、スコアは次のようになりました。大会規定では、最高得点を記録した方がベストハンター賞となっており、初代ベストハンター賞に輝いたのはふじたゆうき君となりました。初代ベストハンター賞:ふじたゆうき君ふじたゆうき君が得点した293039点はとても素晴らしい成績で、問題を作った僕もびっくりしました。続いて実施された家族大会では、事前に登録された4家族によるリーグ戦が実施されました。結果は次のようになりました。藤田組:3勝Snoopy:2勝1敗チームアベ:1勝2敗makihibiki:3敗この結果、優勝のらいおん賞は藤田組のお二人となりました。初代らいおん賞に輝いた藤田組は、ふじたゆうき君、ふじたともき君の双子の兄弟チームでした。上野で実施されたどうぶつしょうぎの大会でも優勝したとのこと。今後の活躍が期待されます。初戦ではお姉さん(4歳)が大泣きをしてしまい、お父さんを困らせていたmakihibiki組は、奨励賞としてAppleのギフトカードが贈られました。これから毎日どうぶつしょうぎを練習してください。StoreからTシャツがプレゼントされました。こどもたいかい」を終了できました。GINZAの皆さん、どうもありがとうございました。こどもたいかい」でまたお会いできればと思います。│将棋││編集Tweetこういう報道がスポーツ界の人間を不孝にする本当にアタマが悪いよね。中部電力V/カーリングhttp://www.nikkansports.com/sports/news/p-sp-tp0-20110214-736782.html市川、市川、ってお前らほんとに三流紙だなって感じ。カーリングはひとりでやるゲームじゃないんだよ。美人だから、って群がって、マジで頭悪すぎ。美人は、努力でなるもんじゃないんだから。離れられないんだろうね。スポーツなんて、一番実力主義の世界だと思うんだけれど。ビーチバレーの浅尾美和がなかなかパートナーが見つからないという記事を読んでいて、あぁ、本人が一番可哀想だなって思ったんだけれど、それはなんでかって、彼女には多分ビーチバレーでトップの実力はないんだよ。努力して頑張るしかないし、そんなことは本人も知っていて、頑張っているんだと思う。他の人だって頑張っているから、なかなかトップの実力にはなれない。みんな五輪を目指しているから、少しでも能力の高い人とペアを組みたいわけで、トップクラスの実力者にとっては浅尾の実力は物足りないんだと思う。その一方で、浅尾には別の実力があるわけで、それが彼女のルックスであり、ビーチバレー界はそれをめちゃくちゃ利用してきたわけだし、これからも利用したいと思っているはず。おかげで実力では一番じゃないけれど、ニュースの扱いはいつも一番。それによってビーチバレーの認知がアップすれば、ビーチバレー関係者は喜ばしい限り。浅尾を利用したくて仕方ない。そのあたりの思惑は当然浅尾本人だって分かっているから、「もっと頑張らなくちゃ」と自分を追い込むしかなくなる。スポーツとしてのビーチバレーと、ビジネスとしてのビーチバレーとの間に別の評価軸があって、ふたつの評価が大きく異なってしまうことから、本人が困惑してしまうような事態に陥っちゃっているんじゃないかな、と思う。カーリングだって一緒だよね。誰それが可愛いから記事にするとかやっていたら、可愛くない実力者たちがへそを曲げるじゃん。それをばねにして、「可愛いだけのあいつに負けてたまるか」って頑張るかも知れないけれど、それってちょっとピントがズレているよね。純粋に、「一番になりたい」って頑張るのがスポーツでしょ?カーリング関係者としては、「とにかくニュースとして取り上げてもらうことが大事」ってことなのかも知れないけれど、そりゃぁ違うでしょ。本質的なことじゃない。Cの関係をどうやって再構築していくか」という記事を書いたけれど、カーリング界が考えるべきことは、既存メディアにどうやって扱ってもらうかじゃなくて、競技者、カーリング愛好家、カーリング関連団体、そしてスポンサーの関係の適正化なんだと思うよ。市川美余だけ連呼している馬鹿新聞は報知と日刊とスポニチ?所詮スポーツ新聞なんてこんなもんなのかな。何の期待もできないよね。それで不思議なのは、サンケイスポーツはちゃんと報道しているんだよね。中部電力が初優勝!チーム青森6連覇ならず/カーリングhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110213-00000543-sanspo-spo産経新聞はどこか明後日の方角に行っちゃっている印象が強いけれど、サンケイスポーツはちゃんとしているのかな。それともたまたま?読売新聞もちゃんとしている。中部電力が初優勝、チーム青森6連覇ならずhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110213-00000337-yom-spo読売新聞がちゃんとしているなら、報知もちゃんとしろよ、って思うけれど、そうはならないんだねぇ。このあたりは、多分偶然じゃないんだよな。紙面づくりのポリシーの問題。それで、スポニチやら、日刊スポーツやら、スポーツ報知はアホ。スポーツ新聞っていうなら、せめてスポーツだけでも平等に報道して欲しい。│ニュース││編集Tweetこのところ毎週月曜は眠い最近、日曜日の夜というと、4時過ぎまで起きていて、「なんだ、スタメンじゃないのかよ。ベンチスタートなら、起きてられない」って寝ることが多い。おかげで月曜日の朝から眠くて仕方がない。ビッグクラブだから日曜日の夜の試合なんだろうけれど、たまには土曜日の夜中にやってくれよ、と思う。いやまぁ、無理なんだろうけど。昼ごはん食べたら眠いの何の。これでまだ午後もあるなんて信じられない。「スタメンだ」ってことになったら、もっと眠いのか・・・・。八百長なら八百長で良いんだが基本的に、「八百長です」とわかっていればそれはそれで良いんだけれど(つまりやっている方と、見ている方で、「これは八百長ですよ」という同意があれば問題ない)、この調査はどうなのかね。再聴取へhttp://sports.yahoo.co.jp/sumo/news/show/20110213-00000037-spn-spo正直に白状した場合のメリットが何もないなら、とりあえず「やってません」って言うよね。デメリットばかりなんだから。正直に言った場合はこう、嘘をついてあとでバレたらこう、と、先にある程度処分の内容を告知しておかないと。したら内部的には何か提示があったのかも知れないけれど、それは、対外的にも必要。この調査は社会の納得を得るためにやっているんだから。なんかこう、手順がおかしいんだよな。この調査でわかることは、相撲協会が調査なんかやる気がないか、あるいは馬鹿だってこと。「上位の有力な力士から八百長の証拠が出てきた場合に困るから、まずは様子を見よう」ぐらいの、コシが引けた状態なんだろうなぁ。クビを切られた八百長力士が片っぱしから証拠を提示するのが第三者的には一番面白い展開。仕事をしていたら、窓の外でがしゃーん、がしゃーんと、二度、ビール瓶のケースをひっくり返したような音。あれ?雪は積もってないよなー、と思いつつベランダに出てみると、タクシーと乗用車の事故だったみたい。どっちが悪いのかはわからないけれど、乗用車がタクシーに突っ込んだみたいだ。止まっているのが赤い乗用車。上にいるのが歩道に乗り上げたタクシー(多分)。