キャンピングワークスさんよりご納車前の仕上げ作業としてご依頼いただきました。このところ御社から巣立ったオルビス車に手をつけさせていただく機会が多くなってきたように感じております・・。施工するなら、”きちんとしたコーティング皮膜で加工したい”そんなお客様がオルビスユーザー様に多いのかとも思っております。そんな御方々様には当店の施工の価値が分かっていただけるのだと・・、うれしく思うわけです。ありがたいことであります。御社におかれましても今後ともエンドユーザー様にもお引渡し後に喜んでいただける付加価値をおつけになる場合にはどうぞお気軽にご利用くださいませ。トロトロなボディ表面は皆さまを幸せにいたしますからね〜〜<2013/07/31お預かり、8/2にお引渡しさせていただきました>以下の記事は作業お引渡しの2日後の事後報告になっております。ご理解のほどお願い申し上げます。作業はいつもの通りに各部洗浄からスタートさせていただいたわけですが、写真のような部分を含めてフロント面、左サイド面、リヤ面にはピッチタール、じゃっかん多目の鉄粉類の付着を感じました。「新車施工」としての除去作業⇒プラスアルファ作業まではさせていただいたつもりです。キャンピングカーでは”許容範囲”なのかもしれませんがそういうことでございます。お伝えさせていただいた部位と程度でございます。その他、ルーフから右サイド面は何もお伝えすることはございませんでした。水を使った洗浄を行ないましたら、ここからコンパウンド処理などの”ドライ”表面下地処理です。ステッカー(=助手席側が特に)にはそういうことを確認いたしましたので、あとはよろしくお願い申し上げます。今回はご依頼者様がビルダー様ですので記事の内容、コメントも業務連絡的にご解釈くださいませ。作業自体はルーフてっぺんから”つま先”まで、一般車両様と同様に処理して進めておりますからどうぞご安心くださいませ。ルーフまわりはやはり付着ブツ(=バンク面は既に虫・樹木系のブツも)の除去作業がメインですね。今はそういう付着した異物類も、白かったり・・とにかく今は目立たないのですがだんだんベタベタ汚れを寄せ付けて何ヶ月すると汚くなってきますから事前に取れるものは除去しておく事がクリーンな表面を維持するにはとても重要です。サイド面は既にお知らせしましたような、ルーフまわりとは違う成分の付着ブツの除去含めて、日常汚れ、既にある線シミなどの汚れ落し作業を行なわせていただきました。”↓”したモールも汚れを吸い込みやすいですから(=新しい今はまったくきれいですから皆さま気になりませんが・・)、エンドユーザー様が今後洗車などしていただければお喜びいただけるように加工してありますのでご安心ください。同様にこういうパーツもコーティングまで行っておりますのでご安心ください。作業は問題なく完成させました。お引渡し後も引き続き御社の作業もあるでしょうし、車内清掃などは省いて完成としておりますのでよろしくお願い申し上げます。エントランスのキーは使わせていただきました。”土禁”などのことはわきまえて車両には触れさせていただきましたのでご安心ください。簡単ながらこれにて今回の作業報告を終了とさせていただきます。ご利用ありがとうございました。パーツの追加加工が・・?なども話しがございました。状況では出張で施工しますので合わせてご相談くださいませ。