中京記念はコース形状+高速化などから額面の上がりが掛かる一貫ラップにややなりやすく、やや持続力優位の末脚上位馬の期待値がやや高いレース。乾燥途上の馬場は「内が荒れて見えても粘りやすく、外が伸びづらい馬場」になりそうなこと...などに注意。中京記念はコース形状+高速化などから額面の上がりが掛かる一貫ラップにややなりやすく、やや持続力優位の末脚上位馬の期待値がやや高いレース。見ていきたいと思います。コース形状などから一貫ラップ≒中速ロングスパート戦にややなりやすく、持続力優位の総合力上位馬の期待値がやや高いレース。持続力優位の総合力上位馬の期待値がやや高いレース中京記念はコース形状などから一貫ラップ≒中速ロングスパート戦にややなりやすく、持続力優位の総合力上位馬の期待値がやや高いレース。見ていきたいと思います。ブラックムーンの重賞初制覇を確実視+リピーターを忘れずにコース形状などから中速ロングスパート戦になりやすく、底力(=ハイペース耐性)・持続力上位馬の期待値が高いレース。リピーターの期待値が高いこと(持続力優位の末脚を問われるマイル重賞は珍しいため)...などに注意。全3勝はすべて直線平坦コースで、急坂コースでは未勝利です(首の可動域の狭さなどが影響?)。ここでの不安は、持続力不足(≒距離の長さ)。近走のマイルのOP~重賞で安定した成績を残しているように、逃げ馬としては総合力に優れる強みがあります。ここで狙いたい理由は、先行した場合の適性の一致。ここでの不安は、持続力不足(≒距離の長さ)。新潟芝1600m(=マイル戦ではもっとも起伏が穏やか)と東京芝1400mを前有利の展開だったとはいえ逃げ切ったように、逃げ馬としては総合力に優れる強みがあります。ここでの不安は、持続力不足(≒距離の長さ)。マイルでの優勝は3歳3月が最後で、近走で優勝しているのは2勝とも芝1400m。距離適性がマイルより短い距離に変化している印象があります。ここでの不安は、ありません。[期待値:E-?]=時計の早い馬場での検証少ない。良馬場の中弛みは未知数。前提:底力はハンデによるマイナスを考慮しないこと。時計の早い馬場やスローペースでは、底力の要求度ややダウン。ダッシングブレイズは適性・能力とも上位コース形状から中速~低速ロングスパート戦になりやすく、底力(=ハイペース耐性)・持続力上位馬の期待値が高いレース。リピーターになりそうな馬を探したいです。ここでの不安は、実力不足。豊明S(超スロー+緩急が小さい流れからの上がり特化勝負)を逃げ切ったもので、昇級戦で通用するようなレース内容ではありません。ここでの不安は、マイル重賞での実力不足。ここでの不安は、距離の長さ・持続力不足。ここでの不安を強いて挙げるなら、先行力不足やキレ不足。Wells系の血統通り長く良い脚・持続力に優れ、中京芝1600mのコース形状は能力を発揮しやすい好条件。[期待値:D?]=時計の早い馬場での検証少ない。レッドアリオンはキレを発揮できない恐れありコース形状からテンこそ緩くなりやすいも中盤以降が引き締まりやすく、前に付けた底力(=ハイペース耐性)上位馬が有利になりやすい条件。兼備した差し馬を探していきます。例年のような外伸び馬場でないので、外枠を重視しません。ここでの不安は持続力不足。ここで狙いたい理由は、能力の特徴がコース形状に合う点。ダイワメジャー産駒のスタミナタイプで持続力が持ち味。ここでの不安は末脚不足。4歳以降、道悪のG3を2勝するなど非力な面は解消されつつあります。直線の短いコースでしか馬券になっていないように先行力が決め手になるコース向き。ここでの不安は持続力不足。