日々の作業日記とたわいも無い話を書いてます。2010年6月23日以前のブログは【http://plaza.rakuten.co.jp/ascelta/】をご覧下さい。ウォークスルーバンのレストア&カスタム今日も研ぎまくり両側面にサフェーサーを塗りました。明日はルーフのペイントをする予定にしています。フロントフェイスのの裏側のペイントの用意も明日に予定しています。0Pagetopキューブのカスタムと美味しいコーヒーキューブにベビームーンとホワイトリボンを付けて頂けました。クラシカルな感じになりましたね~今日は三重県の松坂からサーフブルーのミニ顔ウォークスルーバンで移動販売でカフェを営むオニカフェねぇーやんが来店してスタッフにコーヒーを振る舞って頂きました。コーヒーめっちゃ美味しいですよ~クルマもおやじが造った物に女性的なナチュラルにメイクされコーヒー屋さんらしいイメージに使われていました。0Pagetopウォークスルーバンのレストア今日は、リアフェンダーのサビを取りサビ封じをしてウッドを張るところのプレスラインにパテを付けてスムージングをして塗りわけの段差を研ぎまくりました。キューブはホイール・タイヤを買って頂いたので明日交換です。0Pagetopキャノピーカスタムこんばんは!!本日、4人乗りの公認車検できました。今回の公認で分かったことはウォークスルーバンで4人乗りの公認は1.2乗りの車輌ベースでいくら4人乗りのパーツを使ってシートを付けても通らない事が判明しました。その理由は、車輌総重量です。するともともと4人乗りの車輌でも廃車して再登録時に総重量が増えていると3人乗りに変えないと行けなくなります。陸運局の軽自動車の規定で決まりが細かく有るのを調べてもらって発覚しました。今回までは合格をもらったのですがきっと次はないです。最後の一台になるでしょうね~陸運局が学んでしまったので等ショップでは3人乗りの公認車検代行しかお受けできない事になります。山田さん良かったね♪おじいさんとおばあさんを乗せて病院に行けるやよ~約束が守れたね~苦労しましたしさらに勉強になりました。おやじの理屈返しの技も駄目な時はダメです。記念すべき最後の一台になりました。様~公認対策しながらも負けずにタンクステー造り直したよ~ガソリンの流れも少し良くなり今のところ大丈夫です。連絡をくださいね~かなり丈夫になりました。モーリス君の作業に戻らないと行けないので乗れる様にはなりましたが。ハンドルを狭める事をしたいと言ってましたが弟の秀二で良ければ相談に載らせますよ~これから大昔のリカバーに戻りつつ有るかも知れません。0Pagetopお願いした俺がわるかった?おやじが腰痛に悩ませられながらがんばって組み込んで今日中に車検の用意を済ませようとテール回りの配線を頼んだのですが相棒さんは仕事をしてるふり?終わりません。配線ができたら配線をまとめてハンドルの位置を出すのに表に出して走ってからハンドルを付けたら車検までの作業がおわりだったのですが・・・終りませんでした。相棒さんはモーリス君とジープ38君の名義変更しに行ってくれました。38なのでプレート番号を--38にしてもらったよ~サーティーエイト君になりました。あとは頼んだよ!!むりよなぁ~S様~オートバイお待たせしてすいませんね~工場がひっくり返ってたので明日と月曜日でタンクステーを作り替えますよ~ガソリンタンクが横にあると溶接するのにヒジョーに恐いので遅くなりました。モーリス君のボディーレストアする前に仕上げますね~またブログでお知らせ致します。200のターボ顔を部品取りの車輌から外してモーリス君に付けました。助手席とリアシートの取り付けフレームを造って溶接しました。寸法は四人乗りから採寸して四人乗りのシートを付けてあります。これで公認がとれなかったら法律がおかしいかもね~床のベニヤ板も引いてシートも組み込み内装を組終わったのが6時前でした。500のモーター取り付け部を移植してドアの加工は完成エアコンのダクトを加工してダッシュぼーども付けてこちらもOK助手席の取り付けフレームの加工をしてリアシートの取り付け位置を確認して今日も1日ばたばた休憩なしで6時までかかりました。疲れてきましたね~眠くて眠くて9時なのに寝てしまいそうです。0Pagetopウォークスルーバンのレストア今日もがんばって出きるとこまでやりました。朝からエンジンルームの配線を仕上げクーラー回りラジエターを組み込みハンドル回りを付けてラジエターに水を入れてエンジンを回しましたよ~クーラーガスも入れて漏れのチェック水とガスも漏れは無さそうですエンジンマウントやゴム回りも換えたのでエンジンの振動も無くエンジン音も静かで快調です。500のレギョレターを移植しようとしましたがストロークが足らないのでどうしても付きません。200のレギョレターを外して付ける事にします。固定できるようにはめ込める様に加工してタイラップで固定して9時遅くなったちぃーちちゃんとのお風呂が~間に合いませんでした。ちぃーちゃんにおやじが腰が抜けて工房でへたってないかって心配かけてしまった。進んだ!!あと少しだ~明日はフロントフェイスをいったんクラッシック顔にします。エアコンのダクトを造ってシートを付けて公認車検に挑みます。確実に俺のじんじろを(わけめ)の薄くなってきてるのを確信させようと写真を撮ってるとしか思えない。0Pagetopウォークスルーバンのレストアブレーキオイルを入れてエアー抜きをしてマフラーやオートマセレクトレバーを組んで車輌を下ろして内装の配線を付けてダッシュパネルの断熱マットはウォークスルーバンには着いてないのですがドナー車輌から外した物を使いエンジンからの熱を入らないようにします。エンジン音も少し遮断してくれるかな~ヒーターの清掃と切り替えスイッチを組み換えて車輌に組付けハンドル回りの土台やアクセルとかも付けてブレーキペダルの調整が大変でした。明日はエンジンに行ってる配線やラジエターやクーラーのコンデンサーや配管も付けてエンジンルームの組付けは終わらせて室内のリアに行ってる配線をバラシて左右にわけるかとおし方を考えないと行けません。なんで同じに造ってないねん?やるしかない運転席のドアのガラスの上げ下げさせるレギョレターはつぶれてるのでパワーウインドーに換えてリモコンオートロックにしようと思います。ドアとピラーに配線を通す穴を開けないと行けません。0Pagetopウォークスルーバンのモーリス君レストアは毎日進んでいますよ~今日はフロアーの内側をサビ落としをしてサビ封じしてペイントしてガソリンタンク・配管・リアの足回りのバラシをしてサビ落としとサビ封じをして今日は終わりました。明日はフロアーの外側のペイントをして沖縄用のアンダーコートをペイントします。オールペンが終わったら輸入車輌の様にパネルの内側に防腐剤をベタベタに吹き付けしますので新車のウォークスルーバンより手を入れてサビない施工をしてる事になります。ウォークスルーバンのレストアの基本メニューです。500系のドナー車輌を部品取りに購入して頂いていろんな所に工夫が必要なのですがかなりノーマル車輌より快適に乗って頂く事ができるようになります。パワステとパワーウインドウとリモコンキー付に後細かい事ですがヒーターの暖かい風は正面からは出ないのですが出るようにします。乗って走ればノーマルにはもう乗れなくなるぐらい替わります。タントのターボ付に乗ってるぐらいにかわります。エンジン事態はボルトオンですが配線の違いでハンドル回りのスイッチ類の加工やリアのランプ類に行く配線が継ぎ目がないので調べて繋ぎ替えるか配線ハーネスを車輌全部換えてしまうかです。おやじは全換えに挑む事にします。500の部品に換えて故障の原因にならないように配線には加工入れません。500になった部品をリストアップして車検書を付けてオーナーに理解して頂いて何処でも修理が出きる様な造り混みに努力しています。500ターボ移植で35万円アップぐらいで今まではしてましたが消費税も上がる事で値上げを考える時が来たようです。今からウォークスルーバンを購入の考えをお持ちの方は基本メニューの価格改正になりますのでお問い合わせ下さいませ。拘りのオーナー様でないと手が届かないクルマになって行きますね。サビが~見てしまうととことん取らないとね~洗ってペイントした部品を付けて行きながら内装のバラシとあれこれバタバタと作業を進めています。500の物を移植してダクトを加工してつける事にします。ドナーのエンジンもキレイでオイル漏れも少ないしホース類もキレイですね~明日はリア回りをバラシてフロアーのアウターのペイントまで行きたいです。今週中に下廻りを組み上げたい週明けにエンジン載せ混みたいけど部品がまだ来ない四人乗りのシートを付けれる様にして取り合えず公認車検ですね~後でボディーのサビ落としとオールペンと内装の組み込みやステレオやモニターの取り付けサビが来ないように高い材料を使い防腐剤を内側にも打ちまくり下廻りのアンダーコートも沖縄用に作られた物を使います。大日本塗料は土地に合わせた塗料を造ってるらしいです。0Pagetopウォークスルーバンのモーリス君ドナー車輌の必要な部品をすべてはすしたので解体屋に出しました。可愛そうな気もしますがモーリス君に受け継がれて長く使ってもらえるのですからお疲れ様です。外した部品は相棒さんと洗いまくり塗装の準備です。今日は、ドナー車輌のバラシです。エンジンも降りて明日はガソリンタンクや配管や配線を移していきます。大変ですよ~エンジンの替える部品が来るまでに移すものをすませて段取りよくしないとね~筋肉痛でフラフラです。みんなで理由は解りません?タバコを外で吸う事だけギリセーフです。相棒さんアウトーってメールとスカイプ電話にブゥブゥーって言ってやってください。0Pagetopモーリス君レストア今日、エンジンを下ろしてエンジンルームのサビを取りペイントしました。明日は、ドナー車輌のエンジンを下ろそうと思います。フロントフェイスもこのとおりボルトオンなので簡単に外す事ができますよ~。オートサロンに出展されたスズキのエブリィーブギーライダーです。デモカーはアメリカのスクールバス風で上げ上げのリフトアップで出展で発表です。等ショップでも移動販売販売車輌のベース車輌にお客様におすすめ致します。お問い合わせ下さいませ。手伝いにブースでお会いする事になると思います。本日納車となりました。事でしょう~凄い変身をとげたキューブ君オーナーのはな様もご機嫌で乗って帰りました。おやじは間に自転車のペイントです。今日、朝から組付けして軽く磨きをして完成です。言う事でブースにモーリス君が入りましたエンジンを下ろす準備に入りました。0Pagetopキューブのカスタム組み込めるところまで組んで今日は終わりです。