ID:WRDFiy1n0一昨日洗車してコーティングもバッチリやったのにー、、、さっきパラパラっとだけ小雨が降ってすぐに止んだ。ID:0N03lS0A0洗浄に使うカーシャンプーなんだが、泡切れがよくて塗装面にいつまでも残らないカーシャンプーはないかな?今はグロスシャンプーなんだけど、いつまでもヌルヌルがとれない。ID:EGG9TTJAM頭の病気な人ってなにかと大変だな。ID:5p3nx/bc0>>34「ブラシの素材は進化しています。クルマの塗面の硬さは4H程度(鉛筆やシャープペンシルの芯でも使われる硬さを示す指標)と言われており、ブラシ素材はクルマの塗装よりも柔らかく、ブラシ素材ではボディにキズは付きません」。洗車時はボディにブラシを押しつけて洗っている印象があるが、実は押しつける圧力は手洗いより弱いという。意外な事実に正直驚いた。ここまで進化していたとは......。「アンケートの内容を見ると、もっと洗って欲しい箇所があるのが分かりました。例を挙げるとリアスポイラーやドアミラーの下部ですね。今ではしっかり洗えるようになっています」という。スポンジブラシのボリュームも従来から1.3倍になったそうで、軽自動車から大型サイズのミニバンまで、ボディサイズの異なるモデルでも隅々まで洗えるように大きさ(容量)を確保しているとか。ホイールを洗うブラシも進化しており、高圧水を噴射しながら洗うことで、以前では落ちにくかった、ホイールやタイヤ表面の汚れも落とせるようになっているという。キズが付く原因の多くはボディに付いたホコリであり、スポンジで洗う前に水をかけて取り除くのだが、実は洗車機でも同様なことが行なわれている。「洗車機ではスタート時にボディに水をかけて、表面の砂やホコリなどを洗い流しています。ID:k+jZ8GJ20今の新車事情は、新車納車前にディーラーで硬化系ガラスコーティングを入れる。傷が付くのはコーティング層だけど、硬化系は概ね塗装膜より硬度は高い。よって殆ど傷はつかない。後は半年なり、一年ごとに、ディーラーで有料メンテナンスを受け、スクラッチ除去と撥水回復をしてもらう。これで5年保証され、洗車機のみでOK。面倒な洗車やワックス掛けから解放されるから7〜8割の人が、がそうする所もある。概ね新車の半分はディーラーコーティングだってさ。ケチるなら、努力しろ、だな。ID:9rqnZ8LtM嘘、大袈裟、紛らわしいが蔓延してる業界だから汚れや傷など見えにくい物を対象にしてるので効果、基準も曖昧で確認出来ない。ID:PPZi5nRlaコーティングの保証とやらもよくわからんしな。輝度計で計るわけでもないし何をもってして保証とするかも曖昧。ID:NwirlDHB0長文の人って嫌われてるの?俺は結構好きなんだけど。犠牲被膜だのなんだのイメージで語る輩とは違って科学的な根拠を元にレスしてて参考になるわ。ID:uMJSM1R+p>>61ディーラーでコーティングしてシャンプーもらったけど、ぜんぜん復活しねーんよ。使って施工したら洗車のようになった。洗車では落としきれない汚れが全部無くなった。分かりやすく例えるとフローリングにワックス施工して五年計画し床を拭いてもあまり綺麗にならないからワックスを剥離剤使って見たら新築のフローリングに蘇った感じ。フローリングの毎年の重ね塗りはお勧めしない。艶があるけど汚れで濁った艶なんだよ。何層にも折り重なったワックスは手作業で落とすの大変な労力使うよ。ID:uMJSM1R+p>>65でもね、ネットで見ると泡がすんげー立ってんよ。中身すり替えてんじゃねーかって思うくらい。施工店行って聞いてみるかなぁ。ID:/WOedvWdr>>59硬化コーティングの硬度は鉛筆硬度です飛び石等はシャルピー衝撃試験やビッカース打撃試験での治験が良く無ければ無理でしょう鉛筆硬度は引っかき試験で硬度を出してくるので、対象はスクラッチのみですですので硬化コーティングは飛び石にはほぼ無力ですねコーティング剤でシャルピー衝撃試験を実施して米粒位で且つ弱い衝撃なら耐えられるのは一応あります、ポリラックです60年以上前の製品ですが当時あったケミカル剤のごった煮がポリラックですカオリンナイト、パイロジェニックシリカ、酸化ポリエチレンワックス(アクリル樹脂)マイクロクリスタリンワックス、ポリジメチルシロキサン固形分合計16.5%ワックスなんで熱変化は大きいですが、耐衝撃で一応効能があります住み分けは重要ですな、叉しゃしゃり出てはいかんかったかな、配信予告PV動画をPRしすぎましたね洗車を化学する隔離スレに戻りますw85件をまとめました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。