朝から震災関係のTVを見続け、動き出したのが昼前この所、何も被災を受けたわけでもないのに、気持ちが上を向かないというか、仕事においてもやる気が出ない無力感?なのだろうか、全てにおいて、震災のせいにしそうになる弱い自分がいる—−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−以前から、時間が空いたら走ってみようと思っていた県民の森のMTBコース先日、コース作成をされた方にご挨拶も出来たので、試走をしてみました。緩斜面の林の中でルートが解り難く、見失わないことに専念して進むしばらく進む(登る⇒押す)と、峠あたりに案内があり、これから下りになるようだ落ち葉の降り積もった、下りのS時を気持ちよく下っていたら倒木が横たわっているこれくらい越えられそうだと、バニッてみたがスピードも高さも足りず、シッカリ突っかかってしまった平地では何のこともなさそうなのだが、修行が足りぬ!(単独行なので、最初の一周は慎重にと想いながら、脇にどける倒木もコース設定なのだったら失礼しました。してこの県民の森が予定されており6月の開催時にはエリートの走りで楽しめるでしょう。大幅に予定を削除した一日だったのであった・・・情けなや!!。受付時には東北関東大震災に対する募金も行われその後・・・札束がギッシリ詰まってたような。1時間以上も後にゴールした私などはバイクにまたがる姿を一瞬たりとも見ることは有りませんでした。そんなエリートな方の存在も知らない駆け出しのビギナー・コンビ(ブリット&ニシテツ)は今回も迷走するのであった。この迷走は山の中の林道が大駐輪場になってたぐらいだから結構な割合で他にも迷走した方がいたみたい木葉山に登る前に、前走者につられてそれよりも高度のある山の三角点に登ってしまった。284MNEWフレームに交換し感触も上々みたいなブリットさん後は極楽ダウンヒル?最後の最後に指定方向に難ありでしたが無事にゴール。「今日は雨は嫌だったけど走り良かったし、ルートがフラットだったんで助かった・・・」みたいな・・コメント!?我々にそんな日が訪れるのだろうか・・GPSのルート高度??????女性はやはり神秘で理解不能な存在なのであった!!。リザルトや様子はこちら※次回の予定は4月第一週の佐賀のさくらマラソン、東北の状況が落ち着く迄は、せっかくエコと言われる自転車に乗っているので、既に申し込んだイベント以外は、運搬・移動にあまりガソリンを消費しないものに出場しようと思っております、近場で遊べるイベント等がありましたらよろしくご指導ください。ルートについては把握できないよう、局所のみ掲載したつもりですが不適切なルート表示等がありましたら削除しますので、ご指摘ください。MTBこの度の東日本大震災の発生により、亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げますと共に、被災された方々には心からお見舞いを申し上げます。並びに、必死の救助に当って戴いている多くの方々の努力に感謝するとともに、期待せずにはいられません。震災時より繰り返し又は新しく放映されるTV画像には大きなショックを受けますが、建築を生業としている者としては、特に、津波に対する建築物(特に木造)の無力さには脱力感を禁じえません。震災が起こるたびに見直される建築基準法により、近年の建築物は強くなり、耐震に対する建築物の耐力は発揮されたと思いましたが、所詮、津波に対して何も出来ないのか?という無力感にさいなまれます。自然及び生きている地球に対するちっぽけな人間の限界は何とも言い表せぬ思いです。自然の当然の営みとも言える驚異的な災害は仕方がない場面もあるとして、原子力発電施設を巡るトラブルは、緊張感の無いような担当官(保安委員)らが映し出されるたびに、人災と思わざるを得ないはがゆさを感じ、日本人を含め便利に安易に電気を使用している人類にツケが回ってきたようでなりません。現時点で手をこまねいて傍観する事しか出来ぬ私ですが、ただ批判する事だけにとどまらず、被災された方々に少しでもお役に立てるべく、何ができるかを模索し、未来に対して継続して研究継承できればと思っております。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。