良い休憩ができました。元祖リニアモーターカー。国鉄時代に宮崎で試験をしていたころの車両です。JNRのマークがチャームポイント。その後腹が減ったので社食で食事へ意外とこれがかなり安価。200~500円で大抵食べれます。カツカレーを食べました。美味しかったです(小並感)ご一緒にポテトもいただきましたその後移動。線路沿いまで来ました。ここで謎の平面交差を発見。これ、どうなってんのさまたこの先で車両の展示もしています。R291形電車JR西の223系のようなフォルムです。この車両は蓄電池電車となっています。蓄電池電車といえばJR東のE301系。烏山線で走っていますね。今後こういう車両が増えるのかなぁ。キハ30-15昨年まで久留里線にもいました、キハ30系気動車です。湘南色風な塗装になっています。説明を見れなかったですが、要約するとJR九州のキハ200系の製造に役立ったとか。こんなのがいるとは知りませんでした。300系新幹線の元となった車両らしいです。塗装が京王ぽいので京王かとおもた。わかるかと思いますが、かなりのカントがあります。その後本館に移動し、模型エリアにあの鉄道総研です。模型もすごいんやろないきなりネタが登場、富士急の新型フジサン特急。小田急のRSEを改造し富士急にやってきたゲテモノ。模型化されていません。East-iもあります。既製品も網羅してるようですHOエリア。ここがすごい!何と言っても車両量。出てるだけで3桁は確実にいました。新型から国鉄車両まで。209系南武線のケツに233系南武線がくっついています。10月より南武線では233系の運転が始まりました。トーマスそしてこれ、多摩都市モノレールのHOゲージ動力模型これはかなりの興味、欲しい。