ドゥカティTweetアウディ(あるいはフォルクスワーゲングループ?)がドゥカティを買収した理由に関して様々な憶測が飛び交った。当時フォルクスワーゲングループの会長であるフェルディナント・ピエヒ氏が、日本の「スズキ」との提携関係で小型自動車のみならず二輪車事業でもヴィジョンを持っていたが、結果的には提携が破綻したためドゥカティに白羽の矢が立ったともいわれている。実はアウディブランドは、二輪車のDNAを受け継いでいる。アウト・ウニオンに「NSU」が合流する)。なかでもDKWとNSUは自動車事業だけでなく、二輪事業でも業績をあげている。VWグループではなくアウディの傘下に入ったと見るのはロマンチストすぎるか。Photo:Volkswagen一方で、ドイツプレミアムブランドの中で4輪と2輪の両事業を行っているのは「BMW」のみ。競争が激しくなるドイツプレミアム3ブランドの中で、「BMWに対抗するために買収を?」なんて邪推するのは......プレミアムブランドのビジネスはそこまで簡単な話ではあるまい。正治ヤナセ、輸入車インポーターを経て、フリーのインストラクターとして独立。自動車業界の経験は20年以上になるが、今頃二輪車にハマっている。