22が、後藤総合車両所でのリニューアル改造を受け出場した。22の外装や床下機器の状況から、全般検査も合わせて受けたものと思われ、外装は2013(平成25)年の夏に下関総合車両所より富山支所へ転属以来纏っていた「美祢線色」を維持しての出場となった。113がそれぞれ牽引したほか、最後の敦賀~富山支所間は自走で回送された。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。