GTー402003.11.1MINI-Z:MR-02シャーシ改2003.11.102をベースにF1のドライブトレインをくっつけました。ホイルベースは100ミリになってますので、今のところGT40専用シャーシです。エンツォより10グラム軽いボディはコーナーリングでのアドバンテージになりますが、操縦者がB級なのでレースの成績はいまいちです。MINI-Z:MR-01シャーシ2003.9.20アンプをF1に変更、バッテリーホルダをばね式から平型の金具に変更。これだけでトップスピードが上がりました。01の泣き所の転倒しやすいところはサスストロークを1ミリ程度にとどめることと、エンツォのリヤホイル、F40のフロントホイルを入れて対処してます。ポルシェ911GT22003.9.20ワイドトレッドに十分対応します。車高を下げてもボディに干渉しないだけの懐の深さがあり、ホイルベースはLサイズでぴったりです。フロント部分にやや弱い部分があるのでアウターバンパーを装備してます。911フラットノーズ2003.9.20軽量(全備で27グラム)で対クラッシュ性も良く安定して走ります。前後ともF40のホイルに対応します。24分1のポルシェは各社からでてますが、ホイルベースはLでどこも合うようです。1ミリのFRP板を切出して瞬間接着剤で仮組みし裏面をグラステープを貼り瞬間で硬化させ、強度をだします。ウレタンバンパー材でボディ幅を合わせ、瞬間で固定します。フロント側もバンパー材を使用し切れ込みを入れて位置ぎめをします。厚めにマウントを作ることでインナーバンパーとしての効果も有り、なにより軽く仕上がります。ムービーファイル映画館へMINI-Z議事堂へ(ミニッツ掲示板)。