more近鉄820系は改良が成功、続いては8400系8414編成へ。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から近鉄820系の完成と、近鉄8400系の話について、2本目は「雑記」から日記みたいなものです。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、近鉄820系の完成と、近鉄8400系8414編成について、お話します。話題の2本目は、「鉄タビ」本編から「近鉄初詣タビ」の第23回です。私と父親は、松阪駅から再び宇治山田駅方面に向かう列車に乗るため、松阪駅に戻っておりました。伊勢市まで走る列車を待っていたのですが、まだ、該当列車が来ないままとなりました。本日の話題は2本あります。100周年記念車両の製作を、2本目は「鉄タビ」本編から「近鉄初詣タビ」の第23回です。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」からです。「とき」編の第28回ですが、本編は第28回ですでに終了と相成っておりまして、今回からは、「あさま」と「あずさ」のその後をお話します。第29回は、「あさま」のその後です。(Kt1641F)で、再び、平成9年に戻って話を進めます。more近鉄田原本線運行100周年の製作は、820系の改良工事に時間を取られそうです(^^;。本日の話題は2本あります。「とき」編をお送りいたします。話題の2本目は、「鉄タビ」本編から「近鉄初詣タビ」の第22回ですが、今回の話は、昨週日曜日にお話する予定でしたが、本日に移りました。