Topページはこちら毎度サボってる風に見える当ブログですが、実は月一更新て知ってました?(大嘘)2011年式FXDB・ダイナストリートボブのナンバーステー製作とカスタムをご紹介します。現在の仕様の横画像が無かったので、古い画像を拾ってきました。販売時から代替わりし、現在はM君がオーナーです(前々回のブログ参照)。前オーナー時代にリアフェンダーが割れて修理したのですが、再発のため別の手段で対処します。Topページはこちらこちらの記事をご覧頂いた方から、以前にワンオフした部品のオーダーを頂きました。Topページはこちら2004年式FXDL・ダイナローライダーのリアショック交換を承りました。最近ハンドルを交換した車両です。FXDLはショートショックで最初から少しローダウンされていますが、限界まで車高を落とすならやはり11インチショックに交換が必要となります。Topページはこちら2012年式FLD・スイッチバックのカスタムをご紹介します。以前にサンダーマックスとバンスアンドハインズの2本出しマフラーを装着した車両です。先日のオイル交換の記事でも登場してますね。今回は前後ローダウンとハンドル交換を中心にカスタムします。Topページはこちらこちらも随分間が空いてしまいました、1979年式FLHのカスタムです。前回はハンドルを製作したところまででした。忘れてた人、思い出しましたか?今回は取りとめもない感じでご紹介します。エキパイの根本、ヘッドに入る部分の外径を合わせます。Topページはこちら2009年式XL1200N・ナイトスターのフォークとリアショックのカスタムを承りました。以前に作業したXL883L・スーパーローの記事を見てお問い合わせ頂きました。前回のお客さま同様、バンク角に不満が...とのことです。車高の低いモデルは慣れると不便に感じてしまうんでしょうね。前回のデータがありますので、部品のマッチングはOK。早々に作業に入ります。Topページはこちら先日、フレーム塗装のために分解した1981FXS・ローライダーですが、塗る前に軽く洗浄してベアリングはじめ各部の状態をチェックしていきます。Oh・・・まるでチョコクリームを塗ったみたいです。Topページはこちら朝の雪かきで既に筋肉痛こんにちは3110です。先日ミッションを降ろし、段々スカチューンが進行している車体です。エンジン、トランスミッションとリペイントしたので、今度は車体のボロいとこが気なるところです。『もういっそ全部キレイにしたいです』と、フレーム塗装にGOサインが出たので全バラ決定です。Topページはこちらおはようございます。2011年式XL883L・スーパーローのカスタムですが、今回で完成となります。昨日の記事ではフォークAssy.が完成したところまででした。車体に組みつけていきます。