2019.06.19上位18艇が全日本個人選手権への出場権を得る今大会。各クラス出場艇数が100近い数となった中、470級から小倉晴太主将(法4=磯辺)の艇、スナイプ級からは朝倉史悠(商4=日大習志野)の艇が大舞台への切符をつかんだ。圧倒的な成績で470級をけん引したのは頼れる主将・小倉。「ペアに助けられた」(小倉)。同学年でプライベートでも仲がいいという横井駿(理工4=桐蔭学園)とペアを組んだことで抜群のチームワークを発揮。全てのレースを8位以内で帰ってくる安定した結果を残した。出場艇数が多く、見通しが難しい中でのレースにも「基本を忠実に」(小倉)。風を読み、理想的なコースを展開。昨年度の4位を上回る3位での入賞を果たした。あと一歩で涙を飲んだ艇もあった。川口莉子(商2=長崎工)・鈴木健太(政経2=藤嶺藤沢)組は「思い切りやることができた」と自慢のスピードで飛ばすも19位で今大会を終了。18位までに入れば全日本への通過を果たせただけに「本当に悔しい」(川口)。初日こそ圏内に残っていたものの、2日目の第5レース以降好成績をキープすることができず。「来年は余裕の順位で全日本に行きたい」(川口)。課題のハンドリングを修正し、雪辱を果たす。スナイプ級では副将の朝倉・高瀬星都(理工2=平塚学園)組が全日本への切符を手にした。「焦ってしまった」という初日は不安定な風にも惑わされ、これまでの実績から見れば不本意な結果に。「自分自身最悪のスタート」(朝倉)から巻き返しを図りたい2日目は平常心を保つことを意識。いつも通りのレースをすれば必ず結果はついてくる。信じて臨み、見事通過圏内を守り抜いた。全日本の会場、蒲郡は昨秋行われたインカレで好成績を納めた相性のいい海面。「それ以上の結果を求めて行きたい」(朝倉)。今大会の挽回を果たすためにも、スタートからぶっちぎる。本線に駒を進めたのは2艇。結果だけみれば昨年度と同じだが「確実に成長している」(小倉)。スキッパーとして出場した選手もいるなど、収穫したものは間違いなく大きい。全日本まで残り3ヶ月。さらなる成長を果たすため、チーム一丸となって夏を乗り越える。――3位入賞の最大の要因は。――昨年度からの成長を感じられたところはありますか。――初日の結果はいかがでしたか。――全日本への意気込みをお願いします。振り返っていかがでしたか。「去年はこの大会には出ることができなかったので、今年は思い切ってやることができました。2020.01.22今年度の戦いを終えたヨット部。11月に行われた全日本学生選手権(以下、全日本インカレ)では、13年ぶりに6位以内に入り総合入賞を果たすなど、充実の一年となった。昨年度は上級生の代が不在という厳しい状況を経験しながらも、2年間、屋台骨として常にヨット部を支えてきた4年生。引退を迎えた現在の心境を主将、副将に伺った。第2回は主将の小倉晴太(法4=磯辺)のインタビューをお送りします。&nbsp;――11月に行われた全日本インカレを振り返ってみて、改めていかがでしたか。「13年振りの総合優勝、470級のリーダーとして470級の入賞を達成して、素直に嬉しかったです。最高の終わり方ができました」&nbsp;――入賞が決まった瞬間はどんな気持ちでしたか。「陸に帰ってきた時点では入賞しているかが全くわからなくて、確定したのが1時間半後位でした。帰ってきた時は多分入賞しているだろうと、片付けに移っていたのですが、発表された時はやっぱり嬉しかったです。決まった瞬間は実感もわかなくて、ただ表彰式で賞状を手にした時はこの4年間が報われたと思えました」&nbsp;――学生として臨む最後の大会で、個人としてはどのような気持ちで臨みましたか。「競技自体はまだ続けるかもしれないですけど、学生としては最後のレースだったので、自然と楽しむ事できたと思います。結果が良かったので、全日程楽しむことができました。最終日に入るところで既に入賞圏内だったので、いつも通りやることを意識しつつ、個人としても一つでもいい順位で帰って来ようと思っていました」&nbsp;――好成績の要因を教えてください。「現実的なところでいえば4年生の僕と朝倉が個人成績で10番以内に入ったことです。2番艇、3番艇も頑張ってくれました。3年連続で両クラス全日本に出場すらしていないチームだったので、2年間つくりあげたチームを信じて、大会期間中も緊張しなかったです」&nbsp;――470級は久々の全日本出場となりました。「現実的に考えて優勝できないような位置づけだということも理解しながら、でもやれると信じて、ある意味周りからのプレッシャーはなかったと思います。最後まで自分たちのやり方を貫くことができたというのも大きいです」&nbsp;――「自分たちのやり方」とは具体的にどういったものですか。「例えば、大会一週間前に会場の西宮に前乗りしたのですが、西宮の海って風がないんですよ。その中でほとんどの大学が練習しようとするのですが、風がなければ自分たちは海に出なかったです。大会期間中もほぼ海に出ていないです。他を気にせず自分たちのやり方を最後まで貫きました」&nbsp;――全日本インカレ総合入賞はチームで追い続けてきた目標でもありました。「もともと優勝するという目標を持っていたのですが、目標というのは達成しなければいけないものなので、今年のシーズンに入る前に、達成すること前提で入賞という方に下方修正しました。ある種当たり前のことが出来たなと思います。達成感もあります」&nbsp;――上級生のいない2年間は大変でしたか。「自分は自分のやり方を貫き続けてきたという感想です。実力がみんなよりも高い位置にあったということは自覚していたし、そのやり方が最後の最後に結果に結びついて安心しています」&nbsp;――主将に就任した際と今では気持ちに変化はありますか。「気持ちの部分ではそんなに変わっていないですが、いろいろな部分で成長することができたと思います。大きく違うのが視野が広くなったということです。同じ勝ちたいという思いを持っていても、2年前と比べたら色々な観点からそこに結び付けられるようになったので、変化はあると思います」&nbsp;――4年間で一番辛かったことは何ですか。「周りの部員とのモチベーションや力のギャップがある中で、周りと分かり合うことが難しかったです。どこまでが正解なのか、迷う期間も長かったです。代も毎年入れ替わる難しい環境の中で、やはりチームで勝つというのは個人で勝つより難しくて、周りを巻き込むという所が一番大変でした」&nbsp;――逆に、楽しかったことはありましたか。「競技面で言ったらやはり成績を出した瞬間です。関東の個人で入賞した瞬間とか、最後の全日本インカレとか、自分が結果を出せたことはものすごく覚えています。あとはこの4年間を通して先輩、後輩、OB、OGと色々な方と出会って、その方達とヨット以外の時間を過ごすことが楽しかったです」&nbsp;――この4年間で一番印象に残っている出来事を教えてください。「全日本インカレを除くなら、4年生の春の個人選手権で同期の横井と乗ったレースは結果としても良かったし、今でも印象に残っています。一般生で入ってきた同期と一緒に結果を取れたということもあり、印象に残っています」&nbsp;――苦楽を共にした同期への想いを聞かせてください。「いろんなやり方で頑張ってくれたじゃないですけど、各自自分の役割を全うしてくれたなと思っています。上から目線みたいになってしまいますが、各自が各自のやり方で部活に貢献してくれたと本当に感じています。その部分でそれぞれ感謝の思いは持っていると思います」&nbsp;――同様に、後輩への想いを教えてください。「3年間、共に密度の濃い時間を過ごしてきて、感謝しかないですし、チームとして僕らが抜けることでいろんな意味で大きく部が変わると思うので、自分たちのやり方を見つけて欲しいです。変わっていくかが楽しみです」&nbsp;――明大ヨット部の中で、これだけは誰にも負けないと言える部分はありますか。「個人で言うと、この4年間ヨットという競技を誰よりも楽しんだという自信はあります。合宿所も素晴らしいし、のびのびできる環境もあるし、自分のやりたいことを4年間やり通すことが出来ました」&nbsp;――最後に、ヨット部に入ってよかったですか。「もちろん、良かったです!」&nbsp;――今まで本当にお疲れ様でした。2020.01.22今年度の戦いを終えたヨット部。11月に行われた全日本学生選手権(以下、全日本インカレ)では、13年ぶりに6位以内に入り総合入賞を果たすなど、充実の一年となった。昨年度は上級生の代が不在という厳しい状況を経験しながらも、2年間、屋台骨として常にヨット部を支えてきた4年生。引退を迎えた現在の心境を主将、副将に伺った。第1回は副将の朝倉史悠(商4=日大習志野)のインタビューをお送りします。&nbsp;――11月に行われた全日本インカレを振り返ってみて、改めていかがでしたか。「思い返してもチームとして総合入賞した瞬間というのは本当にうれしかったです。12年間ヨット競技を続けてきて、最後の4年間、同期と後輩と頑張れたのが報われた瞬間でした」&nbsp;――学生として臨む最後の大会で、個人としてはどのような気持ちで臨みましたか。「学生として臨む最後の戦いですし、12年間、土日は毎日ヨットに乗り続けてきたので、それに一区切りをつける、自分の人生のターニングポイントのような大会だと思っていました」&nbsp;――結果についてはどう捉えていますか。「うれしい半分、ちょっと悔しいです。470級は入賞して、僕たちのスナイプ級は惜しくも32点差で入賞を逃してしまったので、そこの点差をひっくり返せなかったのは悔しかったです」&nbsp;――最終日となる2日目はどのような気持ちで臨みましたか。「順位を死守するというよりも、僕たちはチャレンジャーとして臨んでいたので、1レース1レース結果を求めていきました」&nbsp;――緊張はしましたか。「初日の第1レースはめちゃめちゃ緊張しました。どんなスポーツでも入りは大切だと思うので、多少そこのプレッシャーはありました。初日が終わったタイミングでその緊張は取れました。自分たちのレベルが把握できて、そこからはチャレンジ精神を出すことができました」&nbsp;――そんな中臨んだラストレース。