18:07あまり知られていないことですが、3年前の2015年6月1日に道路交通法が改正されて、自転車への取り締まりが強化されました。下記の14項目に該当する行為は「危険行為」として認定されて軽度の交通違反に対して与えられる「青キップ」が切られることになりました。実際には呼び止められて注意される程度で終わることが多いですが、悪質な場合や重複違反をしている場合には「青キップ」を切られて反則金を払うことにもなりますので注意してください。ここでは自動車視点ではなく自転車視点で解説しますので参考にしてください。自転車による交通事故および交通死亡事故は年々増加しています。被害者、加害者のどちらにもなる危険性がありますので、しっかりと覚えておいてください。青点滅や黄色信号で交差点に進入すると違反になります。通行禁止違反いわゆる一方通行の違反です。徐行(ブレーキをかけて直ちに停止できる速度、およそ6~8km)することが自転車には義務付けられています。走れない自動車専用道路や歩行者専用道路などを走行するなどの違反です。16:30本来であれば、本人が自制することで防げるはずの「ながらスマホ」による交通事故の増加に歯止めがかからず、世界的な問題となっています。これ以上大きな問題にならないように、各国で対応に乗り出していますが、日本はここでも出遅れてしまうのでしょうか?中国の重慶市では、歩行者用スマホOKレーンとスマホ禁止レーンの2つに区切る試みを始めました。白線で区切ったのみで、どこまで有効なのかは疑問視されています。ドイツのアウグスブルグでは、信号機を地中に埋め込んで、スマホを操作している歩行者の視界にも信号が入るようにする試みが行われています。日本でも条例などで歩きスマホを禁止するか、交差点や駅のホームなどでは強制的に信号の画面を表示させるなど、何かしらの対策が急がれます。ダウンロードサイトビルダーはビスタプリントが提供しています。