)・わざと「中電」と書いてUSBのマークみたいなのをおつけしておくテスト。香港の電力会社である中華電力(CLP)のこと。うわさのだるぶにーみんぐとやらはこちらですか。https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/Disambig_gray.svg/30px-Disambig_gray.svg.pngこれだこれだ。(違)https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8Ahttps://www.imon.co.jp/WEB/KATO313A/5283-AEA.JPG踊り子と大月直通の中央特快とかいじは事実上の中電だと思うんですけど...(てんてんてん)。列車の種別を機械的にしか読まずに硬直的なとらえかたしかできないのでは不十分だ。「実質的に」「事実上の」をじぶんの責任で裏付けて示すのが百科事典の記事というものだ。公式資料においてもその表記はない。いずれかに書いてないはずがない&「交通技術」が「公式」じゃないとは言わせない。乗客1人ごとの平均乗車時間と座席の硬さやシートピッチがばっちり決められているんでしょ。特急でも国電でもない中くらいのやつという定義なんでしょ。距離じゃなくて時間でしょ。時間がかかるときは寝台列車や国際線みたいにごろんとできないといけない。いうことは国内だけでなく国際的な機関による公的な基準があるはずですよね。大船発大宮行の京浜東北線は中電なんですか。まかいじは中電じみていませんか。ジャズの生演奏を楽しみながら発泡スチロールでカレーライスに舌鼓を打とうじゃないか。カレーは黄色くて、福神漬は赤いやつね。スーパーはまかいじ2009「カレーたべた〜い」より冒頭「じゃじゃじゃじゃっじゃっじゃららっじゃらららー(たらららん)」をお聴きいただきますhttps://youtu.be/IX3_dJG42ZQ?t=21s√やーいろぶすたぁ〜。車椅子で車両間の通行ができるように貫通路の幅を800mmから900mmに拡大したため、車端部のボックス式クロスシートは廃止された。それでは800mmのままの車両は不適合なのか。「車端部のボックス式クロスシート」は、運行上、必要な本数あればよくて(※いわゆる『限定運用!』すれば間に合って)、それより多い分の編成には要らないということではありませんか。新潟市を変な向きから見たマップだというイメージにとらわれてしまいました。