このモデルは、ケストレルのアイデンテティ、シートチューブレスフレームであるエアフォイルから進化していて、UCIの規定に違反しないようシートチューブを新設している。ブレーキ位置は、風洞実験など数々のテストを繰り返した結果、空気がスムーズに前から後へ流れるには、フロントはフォークの前にリアはBBハンガー下がベストポジションとなった。シートチューブとチェーンステーは、フレームに沿うように変形している為、車体を前から見るとフレームが中心部へ寄るエアロ形状が確認できる。TMCチームがブエルタ・エ・スパーニャで実戦においてデニス・メンショフなどTTステージで活躍し、チームの総合優勝に貢献したのは記憶に新しい。HAWAIIでは、アンディ・ポッツがスイムではトップで上がり粘り強い走りで総合17位と健闘した。FC2ブログのテンプレート。