旅行・お出かけの記録、日々のことなど。社会の役に立たないことばかり書き散らしているブログです。[旅]UA158に搭乗・グアム空港で乗り継ぎ・UA137に搭乗(パラオダイビング(2019年9月)その25)2019年10月30日[旅]パラオダイビング(2019年9月)9月22日から27日まで5泊6日の日程で、10年ぶりにパラオへダイビングに行ってきました。[旅]アメリカ料理がおすすめ、ロックアイランドカフェ(パラオダイビング(2019年9月)その24)いよいよ帰国です。ピックアップが11時半だったので、ぎりぎりまで仮眠...。ホテルの部屋は出発まで使用可能でした。ベッドで寝られるのでありがたいです。ホテルをチェックアウトし、空港に到着しました。先に発券してから、受託手荷物をX線に通すシステムです。コンベアに荷物を乗せたら、さっさと出国ブースへ促されます。fee(プリスティン・パラダイス環境税))に変わり、金額も50usd(出国税20usd、環境税30usd)から100usdに...!そして、受託手荷物には輸送禁止品が入っていないという前提、もしくは、本人の同意がないまま処分されるんだと思います(主な輸送禁止品はこちら(リンク先は羽田ですが、どこも似たようなものかと))出国審査カウンター、保安検査場を抜けて搭乗待合(先に出国カウンターがあります)売店はベンチの後ろに、コンビニ程度のものがあります。マイラーの皆さんが大好きなラウンジは、2019年9月現在、休業中です(2020年7月オープン予定)搭乗待合ではフリーwifiが使えます(30分経ったら自動的に切断されるので、再度繋ぎなおし)UAからフライト案内のショートメールが来ていました。メールのリンク先は、遅延情報とか、搭乗予定の飛行機の案内とか。搭乗したら、速攻でグアムの入国書類を記入して睡眠の確保。UA158は深夜便なので、国際線ですが機内食は出ません。ドリンクサービスの有無も分からないです。CAさんに言うともらえるのかも。フライト時間は1時間4~50分くらいです。いつ離陸したかも分からないまま、どすんという着陸の音と衝撃で起床。往路同様、乗り継ぎなのに入国必須の謎システムを気怠いまま通過。この時、日本時間午前5時(現地時間午前6時)で、携帯のアラームを切り忘れていたため、X線通過中にアラームが鳴り周囲を騒然とさせるという失態を犯すことに。申し訳ないっす...。(普段、5時半に起きるので、目覚ましを5時と5時半にセットしています)搭乗ゲートの前のベンチでまた仮眠。1時間くらい寝られます(笑)ちなみに、これでもかってくらい睡眠を確保しているのは、帰国後に自宅まで運転するためです。グアムー名古屋の機内でも、もちろん寝ます。UA137、名古屋に向けて離陸。機内食は、炒飯、果物(味はメロンというより瓜)、パン味は、以前より若干美味しくなってるような、そうでないような...。ほとんど食べていないので、よく分からないです。