運行上は伯備線や赤穂線の列車、更に宇野線と本四備讃線を経由して四国とを結ぶ瀬戸大橋線列車も乗り入れており、実質8路線となります。Wikipediaに分かりやすい概要図があったので拝借します↓まさに交通の要衝です。ちなみにJR以外では、東口駅前の少し離れたところから岡山電気軌道の路面電車も出ています。駅構造は、新幹線が駅東側の3階高架上に2面4線で21~24番線。在来線が地上4面10線と大規模ですが、各ホーム毎に行先がはっきりしていて整理されている印象があります。それでは在来線の構内巡りです(笑)東側から島式ホーム1,2番線は山陽本線下り列車のりば。主なところで福山方面の「サンライナー」や伯備線方面の「やくも」がここから出発します。1番線の福山行きは105系でした。2番線には117系の回送が停車中。サンライナーの回送でしょうか??しかし国鉄電車はどれもこれも黄色一色ですね・・・お隣の3,4番線ホームは山陽本線上り列車のりばとなります。「スーパーいなば」はここから出発します。4番線には381系の回送がいました。「やくも26号」が到着したところだったようです。その次のホームが5~8番線の1面4線で、宇野線や瀬戸大橋線の列車が発着します。「マリンライナー」「南風」「しおかぜ」「うずしお」などの四国方面優等列車はこのホームから乗車します。下り「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」の分割は8番線で行われるそうなので、出雲市行きの「サンライズ出雲」だけは例外になりますね。このホームの構造は非常に面白くて、両面それぞれ1つづつある切欠きの6,7番線がどちらも西側を向いています。切欠き6番線にJR四国5000系の快速「マリンライナー59号」高松行きが停車中。この先に5番のりばあります。7番線の切欠き部分は6番線よりもずっと短いので、普通列車のみが発着するようです。撮影は失敗しましたが、右隣りが8番線で「南風」が入線してきました。JR四国の2000系気動車です。8番線に到着した「南風」は折り返し「南風25号」高知行きとなります。西側9,10番線ホームは津山線と吉備線のホーム。9番線のキハ47は津山線津山行き。10番線のキハ47、吉備線総社行きがちょうど出発するところでした。一通り撮影しましたので改札口に向かいます。ここ以外にも何か所かあるようです。この手前には東西自由通路があります。西口は裏口的な感じで運動公園口と呼ばれています。2階にありその左側にタクシーのりば、その下にバスターミナルがある2段構造になっています。次は正面玄関の東口へ。この駅はちょっと珍しくて新幹線がある方に正面口があります。東口は後楽園口と呼ばれており、駅前は若者たちで賑やかでした。桃太郎さんもいました(笑)さて、夜も遅くなりましたので宿に向かいましょう。東口から徒歩数分の昔ながらのホテルで連泊します。今回の旅の拠点となります。入ってみると畳の居間もあるツインの部屋・・・1泊4000円台の部屋としてはかなり上出来でした。翌日は四国方面に向かう予定です。yet.総武特快佐倉こんばんは。国鉄型が色々見れて良いですね~。381系やくもや117系、撮りに行きたいです。早めに遠征計画を立ててできればGWに行きたいなと思ってます。岡山には様々な国鉄車両が集まってきます。みな黄色一色でしたが、113、115、117、105系がいました。湘南色も辛うじて見れました。213系もまだ走っています。キハ40系が見れるのがよいですね。何より381系も頑張っています。上郡駅プロフィールAuthor:きゃみ列車で駅巡りをメインに地元や駅周辺のお散歩、たまにサイクリングなどもしています。駅舎や駅構造好きです。