車屋さんをやっていると、いろいろな修理依頼が舞い込んできます。僕が自動車整備の現場で働いている中で、マジっすか!?と突っ込みたくなってしまった出張依頼をベスト3にしてみたいと思います。ええ!?そのエンジンがかからないの?電話を受けていくうちに、なんとなーく雲行きが怪しくなって・・・。エンジンがかからなくて困っている。いう依頼で、情報がない車両の場合です。電話をかけてくるのはお年寄りがほとんどです。家にある車のエンジンがかからないからきてほしい。具体的に車種を聞いても忘れてしまったといい、当然ナンバーも覚えていない。ナンバープレートの4桁数字を教えてもらえると、端末で車の情報を照合とれるんです。いつも整備に入れてもらってる車じゃないということで、車種も不明。バッテリーなどある程度の装備をして現場に行くと・・・なんと車じゃない・・。農業用の機械だったり、フォークリフトだったり、さらには大型の重機のエンジンがかからないなんていう出張ケースです。これ、車以外のエンジンがかからないっていうと断られるってわかっていて、情報を秘密にしてるんじゃない?って人もいますけど。多い依頼が車以外のエンジンがかからないというケース。車を落としてしまったこれは雪国ならではかもしれません。車を溝などに落としてしまったという電話。冬じゃなくても月一くらいでヘルプの電話がかかってくる。多いのは側溝にタイヤを落としちゃったというケース。いう場合はトラックにブリッジや角材を積んで、牽引ロープなどでゆっくり引っ張りあげるんですが、たまに「こりゃ電話するまでもなく無理でしょ・・・」と言わざるを得ない場合があります。5m下の田んぼにダイブしていたり、がけ下に落ちてしまっていたり。車が横転しているなんていうケースもありました。こんなのユニック付きのレッカー車じゃなきゃ無理ですよ・・・。冬になると雪で側溝が見えなくなるので、月に10件近い引き上げ要請がきます。個人的に一番ダメージが大きいのがこれです。ことの流れはこんな感じでスタートします。僕「鍵が回らないというと、ハンドルはどうなってますか?ロックかかってますか?」お客さん「そうだ!それが解除できないんだよ。電話でものすごく必死にハンドルロックの解除を説明して、一旦は電話を切ってその通りにお客さん自身に解除を試みてもらうもお客さん「だめだ〜きてくれ」がくっ・・・・エンジンがかからない原因はハンドルロックってわかってるのにもかかわらず、それを電話でうまく説明ができないために遠くまで出張に行かないといけない・・。ハンドルロックを解除するためだけに・・。ハンドルロックを解除できない人、急増しています。悲しいことなんですが。若い人にも解除できない人がいるし、お年寄りにもたくさんいます。普段かからないハンドルロックがたまにかかっちゃうと、解除の仕方がわからなくなってしまうわけですね。気持ちはわかりますが、ハンドルロックは自力で解除できるようになることは必須項目だと僕は思います。以上、びっくりするような出張依頼ベスト3でした。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。本日は車検付きの30万円の中古車というタイトルで。先日、サンバートラックの中古を販売しました。これは車検付き20万円で販売したんですが、...記事を読む年間走行距離1万キロを超える使い方をすると会社の顧客データを管理しているソフトは、随時入庫時の走行距離を入力して、いつ、何度気にどのような整備をしたか履歴として残しています。...記事を読むハイオク指定にレギュラーガソリンを入れると!?たまに議論になりますね。車によってはガソリンエン...記事を読む新品タイヤを1シーズン使ってみてタイヤローテーションの大切さを知る今年の春に新品のタイヤを装着しました。仕事で使っている車なので、年間走行距離がかなりかさみます。ENGINEERINGで2月更新分の記事の中でどれがたくさん読まれたのかをランキングにしてみました。今わが社の工場で、スクーターの修理を依頼された。スクーターはエンジンがかからないということで、バッテリーをつないでら問題なくエンジンがか...記事を読む教習車の49%がマツダ車だということ知らなかったんですが、今の自動車学校の教習車で大半のシェアを占めてきているのは、マツダ車なんだそうです。ネットサーフィンをしていて知りました...記事を読む業務車両にはドライブレコーダーをつけなければいけない時代が来ると思う前々から会社に提案をし続けています。...記事を読むダイハツのスペアタイヤオプション取り付けキットダイハツのムーブです。お客さんからスペアタイヤを取り付けてほしいという依頼がありました。部品を取り寄せてみると、やっぱりか・・・部品がバラバ...記事を読む純正のオイルフィルターをオイル交換2回に1回交換か、安いフィルターを毎回交換か?本日はオイルフィルターについて。オイルフィルターというと、人間でいうところの腎臓に相当する部品。本日は整備と御用命というお話しを。ユーザーの皆さんにとっては車検しか車屋さんに車を出さない人も多く存在すると思います。今日はちょっと趣向を変えて、整備現場でのあるあるトラブル事例についてです。ここでいうトラブルというのは、車のトラブルではなく...記事を読む車が車両火災になる原因の代表的な4つ実際にお目にかかることは滅多にないことですが、やはり車という乗り物である以上万が一にも起こり得るのが車両火災。大事故が起きた後に車が...記事を読むソフト99からTPMSが出たけど、ちょっと敷居が高い気がする最近はまっています。タイヤプレッシャーモニタシステムの略。簡単に言うと、タイヤの空気圧をモニターしてくれるものです。車を整備に出すとき不具合があったら、部品を交換することになります。注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた手動オイルチェンジャーがおすすめ。DIYでATFの交換もできるし、オイルの上抜きが想像以上によかった。ツイート当サイトについて当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。ENGINEERING。