0.56km全列車が停車します。平日ラッシュ時には当駅折り返し列車も設定されています。1970年に住宅地の増加により開業した2面2線の相対式ホームをもつ駅です。昼間時間帯の下り列車の半分(2本/h)が藍那駅の引き込み線を使ってこの駅で折り返します。開業時は3面4線で、今の2線とは別に頭端式の1・2番線がありましたが、駐車場になり現存しません。現在は3・4番線のみ使用されています。鈴蘭台~当駅は単線、当駅~藍那は複線です。この角度から見ると1・2番線跡が写真左側にはっきりと確認できます。