デザインはもちろん走りも特別ポルシェ911スピードスターコンセプトは、2018年がポルシェ初のスポーツカーである「356ロードスター」の第1号車が登録(1948年6月8日)されてから、70周年にあたることを記念して製作されたコンセプトモデルである。1500スピードスター」などといった過去のスピードスターに通じるもので、大きく傾斜したフロントウィンドウや、短いウィンドウフレーム、それに合わせて小型化されたサイドウィンドウなどが特徴。Porsche」のロゴを施している。車体は「911カレラ4カブリオレ」のワイドボディーだが、フェンダー、フロントフード、リアカバーには軽量な炭素繊維複合材料を採用。ボディーカラーは「GTシルバー」と「ホワイト」のツートンとなっており、50年代スタイルのセンター燃料タンクキャップやクラシックなタルボ形状のドアミラー、十字形の表面処理が施されたヘッドライトカバーなど、各所に特徴的なデザインを取り入れている。これらはいずれも往年のモータースポーツをモチーフにしたもので、例えばヘッドライトカバーの処理は、飛び石による破損を防ぐためのテーピングを表したものだという。Bピラーと車体後部には、圧延金メッキされた「Speedster」のレタリングを施している。このほかにも、フックスデザインの21インチホイールにはハイグロスポリッシュのクローバーリーフを採用。ハブへの固定には、このタイプのホイールとして初めてセンターロック方式を用いている。インテリアにはライトブラウンのアニリンレザーカバーを使用したクラシカルなカーボン製フルバケットシートを装備。軽量化のためにナビゲーションシステムやラジオ、エアコンなどはすべて撤去されている。雨などから車内を守るため、歴代のスピードスターと同じく軽量トノカバーを採用。このカバーは8カ所のファスナーで取り付けが可能となっている。GT3」由来のシャシーを採用。チタン製のテールパイプを備えたエキゾーストシステムや6段マニュアルトランスミッションと組み合わされるエンジンは、500psの最高出力を発生し、最高回転数は9000rpmに達する。モータースポーツセンターが担当。今後数カ月で市販化を進めるか否かの判断を下すとしている。後輪操舵と軽量ボディー、パワーアップしたフラット6に先進運転支援システムと最新のインフォテインメントシステム。ルックスこそ大きく変わらぬ新型=992だが、進化のメニューは実に多彩だ。日本標準仕様となる右ハンドルモデルで、最新「ポルシェ911」の出来栄えを確かめた。ポルシェ初のピュア電気自動車「タイカン」に試乗。オーストリア・インスブルックからドイツ・ミュンヘンまでの約635kmの道のりで、新世代のパワートレインを手にした“最新のポルシェ”は、どんな世界を見せてくれたのだろうか。英アストンマーティンは2020年2月12日(現地時間)、「アストンマーティン・ヴァンテージ」のオープントップモデル「ロードスター」を発表し、予約注文受け付けを開始した。マツダは2020年1月29日、軽乗用車「フレアクロスオーバー」を全面改良し、同年2月27日に発売すると発表した。姉妹モデル「スズキ・ハスラー」と同様に、充実した運転支援システムも新型モデルのセリングポイントとなる。BMWジャパンは2020年1月28日、「2020年BMWグループ新春記者会見」を東京・晴海で開催。グランクーペ」のコラボレーションキャンペーンを実施すると発表した。ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。