前回は一旦全体的にサフェを入れました。外装はもちろんドイツ本国で製作取付されたと思いますが、日本では使用禁止されている有害なパテ・サフェが使用されていたらしく、全て削り落とし除去した後にサフェを吹いています。ここからは仕上げの繊細なライン出しに入ります。再度パテを入れて削り、繰り返していきます。私が現場で常にチェックしているので、職人さんは大変です。拘りの部分なので妥協はできません。超希少車ですね、2015年12月より段階を踏んで着実にレストアを進めております。内装の象革とコンバーチブルが凄いです。