17:58:06)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。&ruby(クルセイダー){Crusader};~アメリカの[[チャンスボート]]社が開発した[[艦上戦闘機]]。~それまでの[[艦上機]]が[[陸上機]]に比べて大幅に劣っていたこともあり、アメリカ海軍初の「実用」超音速[[戦闘機]]と呼ばれる。"&ruby(クルセイダー){Crusader};((十字軍の戦士の意。))"~~最大の特徴は[[主翼]]の[[迎え角]]が胴体に対して可変式であることで、低速時に機首を上げなくても大きな[[迎え角]]をとることができる。~アメリカのチャンスヴォート社が開発した[[艦上戦闘機]]。~それまでの[[艦上機]]が[[陸上機]]に比べて大幅に劣っていたこともあり((特に、米海軍初の[[超音速]]機である[[F11F>F-11]]は、性能に対する不満から就役後わずか7年で退役してしまった。))、[[アメリカ海軍]]初の「実用」[[超音速]][[戦闘機]]と呼ばれる。~~最大の特徴は[[主翼]]の取り付け角が胴体に対して可変式であることで、低速時に機首を上げなくても大きな[[迎え角]]をとることができる。~これは前任の[[F7U]]において、低速時の[[迎え角]]が極端に大きく事故を多発したことの反省によると思われる。~ただし[[F7U]]の問題は[[水平尾翼]]を省略するという奇抜な設計が原因であり、本機を基にした[[攻撃機]]の[[A-7]]ではこの取り付け角可変機構が省略されていることから、過剰な機能とも言われている。~~後継の[[F-4]]が[[ミサイリアー]]であったこともあり、「最後のガンファイター」とあだ名された。[[ベトナム戦争]]では[[機関砲]]による撃墜記録はなく、牽制などの補助的な使い方をされたといわれる。~一時期は「陸上機を超える[[艦上機]]は[[零戦]]とクルセイダーだけ」といわれたほど、高い機動性を誇った。~本機の後継となった[[F-4]]が[[ミサイリアー]]であったことから、「最後のガンファイター」とあだ名された。~>ただし、本機に搭載されている[[機関砲]]「コルトMk.12」は、[[弾倉]]の配置及び給弾器の設計不良により、3G以上の環境下における発射は故障に直結した。~そのため、[[ベトナム戦争]]では[[機関砲]]単体による撃墜記録はなく、牽制などの補助的な使い方をされたといわれる。ベトナム戦争中、本機による[[キルレシオ]]は8:1と、当時、アメリカ軍が運用していた[[固定翼戦闘機>固定翼機]]の中で最高のものであった。~一時期は「[[陸上機]]を超える[[艦上機]]は[[零戦>零式艦上戦闘機]]とクルセイダーだけ」といわれたほど、高い運動性を誇った。~~アメリカ海軍で[[ベトナム戦争]]中に活躍したほか、フランス海軍では[[ラファール]]が就役するまでの長い間[[艦上戦闘機]]として活躍した。~また、フィリピン空軍においてもアメリカ海軍払い下げの機体が使用された。~[[アメリカ海軍]]で[[エセックス]]級の[[艦載機]]として[[ベトナム戦争]]中に活躍したほか、[[フランス海軍>フランス軍]]では[[ラファール]]が就役するまでの長い間、[[空母>航空母艦]]「[[クレマンソー]]」の[[艦上戦闘機]]として活躍した(([[艦載機]]が大型化するなかで、旧来の小さな[[空母>航空母艦]]では比較的小型のF-8が重宝された。~また、フィリピン空軍においても[[アメリカ海軍]]払い下げの機体が使用されたが、エドゥサ革命の混乱にともなう禁輸措置やスペアパーツ不足((晩年はヴォート社の在庫自体も底をついており、現地で[[オーバーホール]]する際は、現地で調達したベニヤ板と[[アルミ箔>アルミニウム]]を用いて木製の部品を作り、損耗した金属製の純正部品の代用とする苦肉の策がとられた。))、資金不足で次第に稼働率が低下し、1991年のピナトゥボ山噴火によりダメージを受けたのを機に廃棄された。~~[[偵察機]]型のRF-8も存在し、[[F-14]]用の偵察ポッドや[[RF-18>F/A-18]]が充足するまで運用された。~また、[[NASA]]ではデジタル式[[フライバイワイヤー]]の[[実験機]]として用いられた。~また、[[NASA]]ではスーパークリティカル翼やデジタル式[[フライバイワイヤー]]の[[実験機]]として用いられた。~~[[AIM-7]]運用能力を持つXF8U-3「クルセイダー3」も試作されたが、搭載能力に余裕がなかったため[[F4H-1>F-4]]との競争試作に敗れた。20mm[[機関砲]]×4門||兵装|翼下2ヶ所の[[ハードポイント]]に下記兵装を搭載可能。AN/APQ-94[[火器管制>火器管制装置]][[レーダー]]|~**バリエーション(カッコ内は旧称)[#c093af24]-XF-8A(XF8U-1):~試作機。~~-YF-8A(YF8U-1):~A型が開発試験に使用された時の呼称。~~-F-8A(F8U-1):~初期生産型で全天候能力を持たない昼間戦闘機型。Rocket(小翼折り畳み式空中発射ロケット弾)の略。))(マイティ・マウス)2.75インチロケット弾を32発搭載した折りたたみ式パックを内蔵。~レーダーはガンサイト照準用のAN/APG-30測距レーダーのみを装備する。~~-YF-8B(YF8U-1E):~F-8Bの原型機。~~-XF-8C(YF8U-2):~A型のエンジンを換装した改良型原型機。~~-F-8C(F8U-2):~エンジンをJ57-P-16に換装し、[[ベントラルフィン]]を追加した型。~B型と同じくレーダーはAN/APS-67であるが、FCSはEX-16火器管制コンピュータを追加装備したAN/AWG-3が装備され、より充実した全天候戦闘能力を有する。2連装ポッド×4基(ロケット弾8発)を装備可能となった。~~-YF-8D(YF8U-2N):~F-8Dの原型機。~~-F-8D(F8U-2N):~エンジンをJ57-P-20に換装し、レーダーをAN/APQ-83に、[[FCS>火器管制装置]]をEX-16火器管制コンピュータとCP-473A迎撃コンピュータを組みあわせたAN/AWG-4に更新した型。~完全な全天候作戦能力と[[AGM-122「SARHM」>AGM-122]][[対レーダーミサイル]]の運用能力を獲得した。~また、正面風防基部にAN/AAS-15[[赤外線]][[シーカー]]を追加装備した。~~-F-8E(F8U-2NE):~レーダーを発展型のAN/APQ-94に、迎撃コンピュータをCP-742に更新し、翼下の[[ハードポイント]]の追加などの改修を行った型。~機首レドームも大型化されている。[[AGM-12「ブルパップ」>AGM-12]][[空対地ミサイル]]誘導システムを追加することで、対地攻撃力を強化した[[多用途戦闘機>マルチロールファイター]]となった。~~-F-8H:~D型よりの改装を行った型。~一部はフィリピンに輸出された(F-8Pとも呼ばれる)。~~-F-8J:~E型よりの改装を行った型。~F-8E(FN)の経験を還元し、主翼の構造強化や[[フラップ]]・[[水平尾翼]]・[[エンジン]]の換装を行い[[STOL]]性能を強化した。~後に、エンジンをより強力なJ57-P-420に、レーダーを性能向上型のAN/APQ-124にそれぞれ換装している。~~-F-8K:~C型よりの改装を行った型。