明治天皇の時代に始まった華やかな銀杯の下賜は、大正時代に勃発した第一次世界大戦の間も絶えることなく、30年以上続いた。その間に中国大陸での動乱は激しくなり、1931年(昭和6年)の満州事変、1937年(昭和12年)には7月に盧溝橋事件、8月に上海事変が相次いで起きた。その直後である1937年(昭和12年)9月、皇室は競馬会に対し、以後の御賞典下賜を年2回とする、という通達を行っている。この通達により、年10回行われていた帝室御賞典は年2回施行になった(前述)。皇室は、帝室御賞典の回数を減らす分、御賞典をより立派なものにすることとなる[29]。同時期、大陸での時局の緊迫化によって軍馬の需要が急増していた。軍部はより強固な馬政統制を行うため全国の競馬倶楽部を一本化して「日本競馬会」を作った。帝室御賞典は、軍部の求めるスタミナ溢れる馬を作るため、長距離の3200メートルに改められた[29]。大陸での緊迫した情勢はさらに激しさを増し、日中戦争へと発展した。1939年(昭和14年)秋にはヨーロッパでドイツと連合軍が戦争を始め、日本に対しても「ABCD包囲網」と呼ばれる経済封鎖が1941年(昭和16年)より実施され、国内では様々な物資が不足するようになった。これに伴う金属製品の統制を受け、帝室御賞典の賞杯も同年春から優勝楯に改められた[63]。畑正吉にデザインを依頼[63]。これをもとに鋳物師の持田増次郎が金物を製作し、金メッキを施した2寸(約6センチ)もある菊の紋章と、板金をはめこんだ「競馬恩賞」の文字をラワン板にあしらった金御紋章付楯(いわゆる「天皇楯」)となった[63][34]。天皇楯の下賜も1944年(昭和19年)春の「能力検定競走」で下賜を辞退したことにより中断し、秋には帝室御賞典も中止となった。戦後の天皇賞[編集]戦争で中断した競馬は終戦後に再開され、帝室御賞典は御賞典が下賜されなかったため「平和賞」の名称で1947年(昭和22年)春に復活した(前述)。その後、1947年(昭和22年)秋に予定していた“第2回平和賞”の前日に皇室から天皇楯の下賜が決まった[34]が、天皇楯はこれ以降持ち回り制になった[34]。18]」として施行された[34]。前述の通りJRAでは1937年(昭和12年)秋の「帝室御賞典」を第1回としている[1]。表彰式で優勝馬主が楯を受け取る際は、白手袋を着用することが慣例となっている[2]。賞金[編集]春(2017年、第155回)の1着賞金は1億5000万円で、以下2着6000万円、3着3800万円、4着2300万円、5着1500万円[69][8]。秋(2017年、第156回)の1着賞金は1億5000万円で、以下2着6000万円、3着3800万円、4着2300万円、5着1500万円[70]。1937年(昭和12年)に帝室御賞典が年2回施行に集約されて以来、天皇賞は日本国内で有数の高額賞金競走である。優勝馬の馬主に与えられる御賞典(優勝杯、優勝楯)の金銭的価値を一切考慮に入れないとしても、長い間、1着賞金の額は中央競馬で行われる競走の中でも上位を保ち続けた。中央競馬のみにある制度で、特別登録料の総額を1着から3着までの馬に対し、7:2:1の割合で配分した賞金[72]。通常の入着賞金には含めない。出走するための事前エントリーである「特別登録(通常はレース1週間前の日曜日。GIや3歳クラシックではさらに早まる場合がある[8])」の際に徴収され、料額は競馬法で300万円以下と定められている[72]。中央競馬ではこの特別登録を経て、最終エントリーとなる「出馬投票(後述)」を行うことで出走申込手続きが完了する。表中の項目はJRAデータファイルより作成(1955年から2014年まで)。いずれも1着賞金のみ(付加賞・褒賞金など1着賞金に含めないものは除く)の比較。30000第1回(1937年秋の帝室御賞典)の1着馬には「本賞」として御賞典(優勝杯)、「副賞」として賞金1万円が与えられた。(1943年で廃止)の1着本賞1万円と並び最高額だった。第1回は3着馬までにのみ賞金を与えていたが、翌年から帝室御賞典など国内主要18競走に限り、4・5着馬にも賞金を与えるよう変更された。1954年(昭和29年)からは天皇賞の1着馬に与える副賞金も「本賞」に含めることになった[79]。1955年(昭和30年)当時、国内の1着最高賞金は東京優駿(日本ダービー)の200万円で、天皇賞の150万円がこれに次いでいた。1956年(昭和31年)に有馬記念(中山グランプリ)が創設され、1着賞金は東京優駿(日本ダービー)と同じく200万円とされた。翌1957年(昭和32年)には天皇賞の賞金も200万円に引き上げられ、天皇賞(春・秋)、東京優駿(日本ダービー)、有馬記念の4競走が国内最高額の競走となった。1959年(昭和34年)には東京優駿(日本ダービー)の賞金が300万円に増額され再び「国内最高賞金」となり、天皇賞と有馬記念は東京優駿に次いで2番目の高額賞金競走となった。その後、各競走の賞金は年々増加を続けるが、東京優駿が1位、天皇賞と有馬記念が同額で2位という序列が1973年(昭和48年)まで続いた。(日本ダービー)・有馬記念の賞金が同額になった。これ以降も賞金は伸び続けるが、これらの1着賞金は同額とされた。1981年(昭和56年)にジャパンカップが新設され、天皇賞(春・秋)、東京優駿(日本ダービー)、有馬記念を含めた5競走が日本では最高賞金の競走になった。21]、東京優駿(日本ダービー)・有馬記念も1着賞金が加増されたが、天皇賞の1着賞金は春・秋とも据え置かれた。ジャパンカップは1着賞金が3億円となり、有馬記念は2億5000万円、天皇賞は春・秋とも1億5000万円にそれぞれ増額された[77]。褒賞金制度[編集]大阪杯・天皇賞(春)・宝塚記念または、天皇賞(秋)・ジャパンカップ・有馬記念の3競走を同一年にすべて優勝したJRA所属馬には内国産馬2億円、外国産馬1億円の褒賞金が賞金とは別に交付される[81]。この褒賞金は、クラス分けに用いる収得賞金には算入されない。外国産馬以外の馬で、原則として日本で産まれた馬をさす。外国へ一時的に輸出された繁殖牝馬が輸出前に日本で種付けを済ませ受胎(妊娠のこと)し、外国で産まれた子馬を0歳の12月31日までに輸入した場合、または外国で種付けされた繁殖牝馬が日本へ輸入されてから産まれた馬(持込馬という)も内国産馬として扱われる[82]。東京競馬場に来場し天皇賞を観戦した。当初は前年の2004年(平成16年)に予定されていたが、施行日の8日前に発生した新潟県中越地震の被害に配慮して取り止めとなっていた。天皇が天皇賞を観戦した例は史上初めてであり、天皇自身による競馬観戦(いわゆる天覧競馬)も1899年(明治32年)以来106年ぶりとなった[23]。栄光の天皇賞展」を鑑賞[23]。競走後に優勝騎手の松永幹夫が貴賓席に対して馬上から最敬礼を行った。2012年(平成24年)の第146回天皇賞(秋)では「近代競馬150周年記念」と副題がつけられ、7年ぶりに天覧競馬が実施された。この際、優勝騎手のミルコ・デムーロはコース内でいったん下馬して最敬礼を行った。22]に抵触するものであったが、これを理由とした制裁は行われなかった[84]。第125代天皇上皇明仁とその皇后の美智子は皇太子・皇太子妃だった1987年(昭和62年)にも、天皇賞施行50周年を記念して行われた第96回天皇賞(秋)を台覧している[51]。天覧競馬となった第146回天皇賞(秋)を優勝後、本馬場で下馬し貴賓席に最敬礼するM.デムーロ各競走の概説[編集]春の競走と秋の競走は開催地など競走条件が異なるものの同じ「天皇賞」であり、施行回数は春→秋と施行順に加算している。概要[編集]4歳以上の馬(外国産馬・外国馬を含む)による重賞競走(GI)。26]、本競走の優勝馬にも同年のメルボルンカップへの優先出走権が与えられる。2017年(平成29年)より大阪杯、宝塚記念とともに同一年に行われる3競走を全て優勝した馬に褒賞金が贈られる[86]。正式名称は「天皇賞」であるが、JRAでは天皇賞(秋)の距離が短縮された1984年(昭和59年)から「天皇賞(春)」と表記している[1]。中の天皇賞(春)[編集]世界の競馬開催国は国際セリ名簿基準委員会(ICSC)によってパートIからパートIVまでランク分け[87]されており、主要な競走は国際的な統一判断基準で評価が行われている。日本は平地競走が最上位の「パートI」、障害競走は「パートIV」に分類されている[87]。天皇賞(春)はこの分類で、ゴールドカップ、カドラン賞に続く世界で3番目の長距離戦に該当し、優勝馬を招待しているメルボルンカップとは同じ距離である。28]の平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、天皇賞(春)は全体の51位にランキングされ、Extended(超長距離)のカテゴリーからランクインした競走ではメルボルンカップ(69位)・セントレジャー(77位)を上回り、この部門で世界のナンバー1と評価された[89][90]。28]の平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、天皇賞(春)は全体の58位にランキングされ、Extended(超長距離)のカテゴリーからランクインした競走では同じく日本の菊花賞(43位)に次ぐ評価であり、メルボルンカップ(77位)・ゴールドカップ(99位)を上回り、この部門では菊花賞に次ぎ、世界のナンバー2と評価された[91][92]。3着馬が世界の競走馬ランキング(超長距離部門・2013年)で上位3頭を占めた。Extended部門で首位の馬は、全体の38位にとどまっている[93]。競走条件[編集]以下の内容は、2017年(第155回)のもの[69][8]。地方所属馬(優先出走権を得た馬のみ)外国調教馬(JRA所属の外国産馬とあわせて最大9頭まで)出馬投票を行った馬のうち、以下の優先出走権を得ている馬から優先して割り当て、その他の馬は「通算収得賞金」+「過去1年間の収得賞金」+「過去2年間のGI・JpnI競走における収得賞金」の総計が多い順に割り当てる。出走可能頭数を超えた場合は、別に定めた方法または抽選で出走馬を決定する[94]。レースに出走するための最終的な申込みのこと。中央競馬では通常、レース2日前の15時に締め切られる[95]。施行コース・距離に応じて各競馬場ごとに定められており、これを超える頭数での競走は施行できない。「フルゲート」とも呼ばれる[96]。競走馬の格付け(クラス分け)に使われる賞金額。競走馬がレースで得た本賞金をもとに、別途定められたルールに基いて算出される[97]。勝馬との比較などをもとに、国際的に統一された基準で数値化されている[98][99]。芝2500m地方競馬所属馬は、上記のほか大阪杯の2着以内馬も本競走に出走できる[100]。京都競馬場の芝コース、外回り3200メートルを使用[101][102][8]。スタート地点は観客席からみて向正面で、約1周半する。途中、第3コーナーから第4コーナーにかけて“淀の坂”と称される坂の上り下りがあり、天皇賞(春)ではこの坂を2度通過するため、「京都競馬場の難所」とされる[101][103]。1周目はスタート直後から100メートル進む間に約2.1メートル上る急坂となる。その後も緩やかに280メートルかけて約1.8メートルを上る。第3コーナーが坂の頂上にあたり、第4コーナーまで3.5メートルを下る[102]。第4コーナーを回って直線に入るまで0.8メートルほどの下り勾配がある[102][101]。2周目の第4コーナーを回り終えると最後の直線で、ゴールまでは残り約400メートルとなる[101]。1939年(昭和14年)施行距離を3200メートルに、出走資格を5歳(現4歳)以上牡馬・牝馬に変更。負担重量を「馬齢重量」から「定量」に変更(負担重量は5歳(現4歳)は58キロ、6歳(現5歳)以上は60キロ、牝馬1.5キロ減に設定)[1]。太平洋戦争の影響で中止[1]。1947年(昭和22年)この年のみ「平和賞」の名称で施行[1]。負担重量を5歳(現4歳)、6歳(現5歳)以上とも牡馬60キロ、牝馬2キロ減に変更[1]。1948年(昭和23年)名称を「天皇賞」に変更[1]。5歳(4歳)の負担重量を牡馬58キロ、牝馬2キロ減に変更[1]。6歳(現5歳)以上の負担重量を5歳(現4歳)と同じく、牡馬58キロ、牝馬2キロ減に変更[1]。外国産馬が出走できなくなる。勝ち抜き制を廃止[1]。グレード制導入、GIに格付け。指定交流競走となり、地方所属馬も出走が可能に[105]。外国産馬が2頭まで出走可能に[106]。2005年(平成17年)国際競走となり、外国調教馬が5頭まで出走可能に[107]。外国調教馬の出走枠を9頭に拡大[108]。「4歳以上」に変更[109]。前年度メルボルンカップ優勝馬の招待を制度化。23年度第1次補正予算審議を大型連休返上で実施にした事に伴うもの[110])。2012年(平成24年)「近代競馬150周年記念」の副称を付けて施行[111]。レーティング上位5頭に優先出走を認める。トライアル制を確立し、指定した競走の1着馬に優先出走権を付与。このタイムは芝3200mのJRAレコード及び京都競馬場芝外回り3200m3歳以上のコースレコードでもある。概要[編集]3歳以上の馬(外国産馬・外国馬を含む)による重賞競走(GI)。施行距離は1938年(昭和13年)から1983年(昭和58年)まで、春と同様に芝3200メートル。1984年(昭和59年)から芝2000メートルに短縮された。距離変更には賛否両論があった[114]が、短縮後は中距離の最強馬決定戦として位置付けられた[1]。11月初旬に繰り上げられた。2000年(平成12年)よりジャパンカップ・有馬記念とともに「秋の古馬三冠競走」とされ、同一年に行われる3競走を全て優勝した馬に褒賞金が贈られるようになった。正式名称は「天皇賞」であるが、JRAでは施行距離が短縮された1984年(昭和59年)以降「天皇賞(秋)」と表記している[1]。中の天皇賞(秋)[編集]天皇賞(春)と同様に、天皇賞(秋)も国際的な統一判断基準で評価が行われている。28]の平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、天皇賞(秋)は全体の28位にランクインした[89]。2100メートル)」のカテゴリーからランクインした競走ではケンタッキーダービー(32位)やコックスプレート(35位)を上回り、同部門では香港カップ(25位)に次ぐ12番目の評価となっている[90]。28]の平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、天皇賞(秋)は全体の19位にランクインした[91]。2100メートル)」のカテゴリーからランクインした競走ではプリンスオブウェールズステークス(30位)やタタソールズゴールドカップ(30位)、ケンタッキーダービー(35位)を上回り、同部門では香港カップ(15位)に次ぐ9番目の評価となっている[92]。競走条件[編集]以下の内容は、2017年(平成29年、第156回)のもの[70]。地方所属馬(優先出走権を得た馬のみ)外国調教馬(JRA所属の外国産馬とあわせて最大9頭まで)出馬投票を行った馬のうち、以下の優先出走権を得ている馬から優先して割り当て、その他の馬は「通算収得賞金」+「過去1年間の収得賞金」+「過去2年間のGI・JpnI競走における収得賞金」の総計が多い順に割り当てる。出走可能頭数を超えた場合は、別に定めた方法または抽選で出走馬を決定する[94]。芝・外2400m負担重量[編集]定量(3歳56kg、4歳以上58kg、牝馬2kg減[70])3歳馬は負担重量が軽減されており、4歳以上の馬に比べ重量面で優遇されている。東京競馬場の芝コース、2000メートルを使用[70]。スタート位置は第1コーナーの奥に設けられた「ポケット地点」と呼ばれる。スタートから120メートルほどで第2コーナーにかかり[115]、第2コーナーから向正面にかけての700メートルは落差2メートルの緩やかな下り勾配となる[115][116]。その後、向正面の半ばから約1.5メートルの急な上り坂になる[115][116]。これを上りきるとまもなく第3コーナーに入り、カーブを回りながら約1.8メートル下る[115][116]。第4コーナーからは上り勾配に転じ、直線に入る[115][116]。ゴールまでの直線は約525メートルで、JRAの競馬場では新潟競馬場(外回り:658.7m)に次いで2番目に長い[117][115][116]。直線の中ほどにも高さ2メートルの長い上り坂があり、坂を登り切った後もゴールまで約250メートルの平坦路がある[115][116]。「帝室御賞典」を再編し年2回の施行に改め、秋の競走を東京競馬場で施行。施行距離を芝3200メートルに、出走条件を5歳(現4歳)以上に変更[118]。太平洋戦争の影響で中止[118]。名称を「天皇賞」に変更[118]。外国産馬が出走できなくなる。勝ち抜き制を廃止[118]。1984年(昭和59年)グレード制導入、GIに格付け。施行距離を芝2000メートルに変更[118]。行啓により台覧競馬として開催。指定交流競走となり、地方競馬所属馬も出走が可能に[105]。外国産馬が2頭まで出走可能になる。50周年記念」の副称を付けて施行[119]。2005年(平成17年)「エンペラーズカップ100年記念」の副称を付けて施行[120]。国際競走に指定され、外国調教馬は5頭まで出走可能となる[120]。外国産馬の出走枠制限を撤廃[118]。副称を付けて施行[121]。「3歳以上」に変更[122]。2012年(平成24年)「近代競馬150周年記念」の副称を付けて施行[123]。出走馬選定方法を変更、レーティング上位5頭に優先出走を認める。天皇・皇后が臨席、天皇賞史上2回目の天覧競馬。2014年(平成26年)「JRA60周年記念」の副称を付けて施行[124]。トライアル制を確立し、指定した競走の1着馬に優先出走権を付与。副称を付けて施行[125]。このタイムは芝2000mのJRAレコードである。JRAでは、これを天皇賞の前身としている[1]。同等の賞金であったが、長く続かなかったので割愛する。詳しくは帝室御賞典の拡大と統一節の注釈を参照。トレンチ公使、サトウ公使、マクドナルド公使など[13]。アーネスト・サトウなど、イギリスの外交官は皇族を横浜競馬のパトロンとして仰いだ[15]。旧幕府と借地契約を行って拓かれた横浜競馬場については、用地の賃貸料を巡って競馬場側と新政府の間に紛争があった。不平等条約(治外法権)の影響もあり、交渉は難航したが、1880年(明治13年)になってようやく解決をみた。このとき、賃料で両者が合意するにあたり、政府側からは競馬場の運営組織の名称を“Japan”ではなく“Nippon”にすること等が要望され、競馬場側はこれを受け入れた。この結果、競馬場は政府の公認を得た形となり、明治天皇はこれを機に賞品を下賜した。いくつかの史料には、これ以前にも明治天皇が横浜競馬場を訪問していたという記録がある。その一方で、借地問題が未解決の競馬場に明治天皇が行幸するはずがないとして、これを否定する文献もある[19]。Cup”の日本語訳として、これを採用している[23]。2001年以降の馬齢表記では3歳にあたる。後日、日本競馬会が慣例に従って競走結果を宮内省へ奏上した際、公式に「第1回天皇賞」としている。日本中央競馬会の古い資料や出版物には、1947年(昭和22年)秋の天皇賞を“第1回天皇賞”と表現しているものもある。勝ち抜き制は毎日王冠(第5回まで)や中山大障害(1950年まで)など、他の競走にも定められていたことがあるが、1980年まで制度が存続していたのは天皇賞だけである。これは4歳と古馬の一流馬が対決するように企画され、しばしば帝室御賞典を勝った馬が出走した。横浜競馬場が1943年(昭和18年)に閉鎖されたため、この競走は短い期間しか行われなかった。第1回のみ「中山グランプリ」の名称で施行され、第2回から「有馬記念」に改称された。「大レースは枠順による有利不利が起こらない条件で行うべき」と考えていた大川慶次郎は1998年に刊行した著書で当時を回想、天皇賞(秋)の距離を東京2000メートルに短縮することに対し当初から反対意見を唱えており、「2000メートルで施行するなら中山競馬場での施行、もしくは春を東京の3200メートルにして秋を京都の2000メートルで行ったらどうか」と提案していた[52]。同著では当時競馬評論を行っていた大橋巨泉が距離短縮支持派だったと記載されている[52]。カーブの半径やカーブまでの距離が危険であるという意見もあるが、同様のコース設定は地方競馬や海外の競馬場にも多数存在しており、ダート競走格付け委員の山野浩一は「世界の競馬の中ではとても中程度の危険さとさえいえるものではない」としている[53]。毛で出来た鞭などを下賜していた。これらの賞品は金額に換算され、当時のリーディングサイアーの統計にも反映されている[58]。した式典は、はじめの頃は競走終了後に行われ、その間は馬券の発売を停止していた。1940年(昭和15年)からは、競走終了後に薬物検査を行うことになり、その結果が出てから拝戴式を行うため、帝室御賞典当日ではなく、後日行われるようになった[65]。仮定名称と言って馬主名義を本名とは異なる名称にする制度があるが、1941年(昭和16年)から帝室御賞典では仮定名称の使用が禁じられ、馬主は実名で出走させなければならなくなった[66]。翌年(1666年)のこの競走は初めて明文化された規則に則って行われた最古の競馬の競走として記録されている[68]。当時の日本競馬会は、宮内省へ結果を奏上した際に『第1回天皇賞』と報告している[34]。2017年(平成29年)の地方競馬で施行する競走では、JBCクラシック(JpnI)と東京大賞典(GI)の1着賞金8000万円が最高額[71]。2000年(平成12年)には特別ボーナスが創設され、同一年に天皇賞(秋)・ジャパンカップ・有馬記念の3競走をすべて勝った日本産馬には2億円、外国産馬には1億円が授与されるようになった。このボーナスは1着賞金に含めていない。2001年(平成13年)以降のジャパンカップは、世界でもトップクラスの高額賞金競走となった。海外の競馬ではドバイワールドカップ(1着約6億円)、メルボルンカップ(1着約3.4億円)、凱旋門賞(1着約3.2億円)、ブリーダーズカップ・クラシック(1着約2.8億円)などが主な高額賞金競走である。ジャパンカップは2014年時点で1着賞金が2億5000万。一定の条件を満たす馬はこれに1億3000万が加算され、年によっては世界1位の賞金になる[80]。返し馬時に重りを馬場に捨て、競走後に下馬しコース上に捨てた重りを再び装着して検量室に戻るという不正を未然防止するため[83]。目黒記念や、中山大障害などの障害重賞も年2回施行され、「目黒記念(春)」・「目黒記念(秋)」のように区別していたり、4歳牝馬特別や金杯のように同一の名称の競走が各地にあって、4歳牝馬特別(西)・4歳牝馬特別(東)、金杯(東)・金杯(西)となっていた。現存する最長距離の平地重賞競走は「ステイヤーズステークス(3600m)」、障害競走も含めれば「中山グランドジャンプ(4250m)」が最長となる。過去に存在した平地競走では、いずれも4000mで争われた「中山四千米」や「日本最長距離ステークス」があった。オーストラリアは8月から翌年7月を1シーズンとしている。Diva)が出走しているが、招待はされていなかった。このうち賞金額では、フランスのロワイヤルオーク賞が国内10番目、オーストラリアのシドニーカップは国内12番目、イギリスのセントレジャーは6番目、ゴールドカップは国内20番目に過ぎない。これに対し、オーストラリアのメルボルンカップは国内1位、ニュージーランドのオークランドカップは古馬の出走できる競走としては国内最高額である(ニュージーランド国内全体では3番目。1位はグレード外の2歳戦、2位は3歳戦)。日本の天皇賞(春)は国内4番目、菊花賞は7番目[87]。年間レースレーティングは、個々のレースにおける上位4頭のレーティングを年度末のランキング会議で決定した数値に置き換え算出した平均値。レースで、対象馬が牝馬の場合はアローワンスが加算される(日本の場合+4ポンド)。牡馬・騙馬は110ポンド、牝馬は106ポンド以上が条件。当時の阪神競馬場は現在のものと異なり、1937年に改称されるまで「鳴尾競馬場」を名乗っていた。現在の阪神競馬場が開設されたのは1949年[104]。牡馬・騙馬は110ポンド、牝馬は106ポンド以上が条件。スタートしてから最初のカーブまでの距離は約120メートルで、JRAの平地の芝コースの中では最も短い設定である。ほかに最初のカーブまでの距離が短いコースとしては、東京競馬場の1800メートル(約160メートル)、小倉競馬場の1700メートル(約170メートル)などの設定がある。1991年の第104回天皇賞では、外寄りの13番ゲートから発走した馬がスタート直後に内側へ急斜行して他馬の進路を妨害した。被害馬が18位でゴールしたため、加害馬は18着に降着となった。その後2002年にコース改修が実施され、以前よりはカーブが緩和されている。メジロマックイーンが1位で入線したがスタート直後に斜行し、18位で入線したプレジデントシチーの進路を妨害したとして審議の結果、最下位(18着)に降着。2016年4月25日閲覧。2015年5月6日閲覧。2014年6月28日閲覧。2017年5月1日閲覧。2017年5月1日閲覧。2014年6月26日閲覧。2014年6月26日閲覧。2014年7月13日閲覧。1937年、159,168。2014年6月26日閲覧。2014年6月27日閲覧。2014年7月11日閲覧。“文化放送報道部ブログ「パレードのあとで。2014年6月26日閲覧。2014年6月24日閲覧。2014年6月25日閲覧。1998年、265,266,267。4-931367-29-1。1994』リトル・モア、457-459頁。2014年6月27日閲覧。2015年3月8日閲覧。ニューマーケット競馬場公式HP2014年4月29日閲覧。2017年5月1日閲覧。2017年5月1日閲覧。2014年6月26日閲覧。2014年6月21日閲覧。2014年6月21日閲覧。2014年6月21日閲覧。2014年6月21日閲覧。2016年4月25日閲覧。2016年4月25日閲覧。ふるさと日高』、1970年、1342頁。2015年11月24日閲覧。2014年5月27日閲覧。2016年4月25日閲覧。2016年6月24日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2015年3月7日閲覧。2016年3月5日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2015年3月7日閲覧。2017年10月30日閲覧。2017年10月30日閲覧。2014年5月30日閲覧。2017年5月1日閲覧。2014年6月26日閲覧。2017年5月1日閲覧。2014年6月26日閲覧。2014年6月26日閲覧。2014年6月22日閲覧。2014年5月27日閲覧。2014年5月27日閲覧。2016年4月25日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2012年・天皇賞(春)の成績表参照。2016年4月25日閲覧。2014年5月27日閲覧。2014年5月27日閲覧。2016年10月17日閲覧。2004年・天皇賞(秋)の成績表参照。2005年・天皇賞(秋)の成績表参照。2006年・天皇賞(秋)の成績表参照。2008年・天皇賞(秋)の成績表参照。2012年・天皇賞(秋)の成績表参照。2014年11月3日閲覧。2019年5月27日閲覧。みんと・刊、1976年。若野章『日本の競馬』恒文社、1974年。増田知之『ニッポン競馬のからくり』東邦出版、2009年。河村清明『ミスタージャパンカップと呼ばれた男』東邦出版、2008年。2017年5月1日閲覧。2016年5月2日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2017年10月30日閲覧。2016年10月31日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。2016年3月9日閲覧。レコードブック』中央競馬ピーアール・センター、1994年。2017年5月1日閲覧。2017年10月29日閲覧。国営競馬6年のあゆみ』高陽書院、1954年。