”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。18本日の話題の2本目は、「鉄タビ」から「近鉄鉄道祭り」の第18回です。今回は、祭りが終わった後のお話となります。車両展示ブースに戻った私と「天空」氏は撮影を続けました。祭りが終わろうとしている時間であることが、わかり、外に出ることになりました。普通は、そこからまっすぐ駅に戻るのですが、ここで、五位堂駅の反対側に回り、撮影を続けることになりました。登場したのは、30000系ビスタカーを先頭とした賢島駅行特急(乙特急)です。ちなみに、後ろにくっついていた車両は撮影できませんでした。6両編成だったと思います(本当?)。続いてやってきたのは、5800系5811編成の宇治山田駅行急行です。あと1時間半はかかる旅路が待っております。青山町駅か名張駅始発列車ですね。(乙特急)の運用に入っているアーバンライナーが通過。続いては、1420系1423編成と2430系2441編成の榛原駅行区間準急が停車。2013系「つどい」と8409編成は動かないのか、実は注目していたのは、そのことでした。名古屋駅行特急(乙特急か甲特急)のアーバンライナーが、通過した後。(乙特急)の22000系です。その直後に、23000系の奇数編成の大阪難波駅行特急(甲特急)が通過していきました。そのあとを追って、名古屋駅先発となる大阪難波駅行特急(甲特急)が通過していきました。午後5時台に大阪難波駅に到着する列車です。撮影していきますが、今度は、何を待つのかといいますと...、それは、次回の記事のお楽しみとなっていきます。12寝台特急専用車両のA-20系のスイートの設備がここまでできています。トイレな..寝台特急専用車両のA-20系は個室を一つ追加する措置を取りました。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが...。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。