平成24年、全国で登下校中の児童生徒が死傷した事故が相次いで発生したことにより、平成24年7月に通学路において関係機関と連携し緊急合同点検を実施し、必要な対策内容についても関係機関で協議・改善をしてきました。プログラム」を策定しました。対策箇所を更新しましたのでお知らせします。今後とも本プログラムに基づき、関係機関が連携して、児童生徒が安全に通学できるように通学路の安全確保を図っていきます。歩道が急に狭くなっているので危険。歩道が狭く、車道との段差もほぼない。危険を回避する場所・手段もなく危険。見通しが悪い方向のため危険。横断歩道も消えかかっている。カーブミラーは設置済だが、歩行者の役にはたたない。車の出入りが多くて危険。路面状態が悪く水溜りができ児童に水をはねる。歩道が途中で切れている。横断時に横断歩道がないので危険。狭い道だが、はやい速度で走行する車がいるため危険。部活帰りなどの夜間、周りに民家がなく真っ暗なので道路が見えにくく危険。10車の出入りが多くて危険。路面状態が悪く水溜りができ児童に水をはねる。狭い道だが、はやい速度で走行する車がいるため危険。確認しましょう水害・土砂災害の防災情報の伝え方が変わります。Readerが必要です。Readerをお持ちでない方は、バナーのリンク先からダウンロードしてください(無料)。8時30分~18時00分)※自動音声案内が流れます。