-WR'S(ダブルアールズ)マフラー開発担当です。曇り空の中、視察がてら日曜日は「MFJロードレース全日本選手権シリーズ最終戦」に行って来ました。どのクラスも非常にタフで面白いレース展開で、来られてた観客の皆さんも十分満足したと思います。個人的にはJSB1000の柳川選手を応援し、何とかチャンピオンを取って欲しいと思っていましたが、残念ながら1ポイント差でシリーズチャンピオンを逃してしまいました。第1,2レース共に優勝したのはポールスタートの中須賀選手。逆転でシリーズチャンピオンに輝き、彼をサポートしてる(株)オーファ細川社長が大変喜んでいました。トップ争いのそのスグ後ろでは、ほぼノーマルにして最強プラベートチームとして参戦の酒井大作選手が大活躍。S1000RRを駆り、2分8秒台真ん中辺りのタイムを記録。16.5インチが主流の中、ノーマルと同じ17インチを履いてのこの記録は、公式練習から一手に注目を集めていました。(本当に天才的な乗り方をしてました!)8番手のグリッドに着こうとする写真前方、奥のバイクが酒井選手、手前は燃える男、加賀山選手です。(酒井選手トコのチーフメカは喜田先輩です。セットアップの賜物ですね!大変苦労されたと思いますが、本当にお疲れ様でした!)レース会場にはエクストリームライダーの小川選手も遊びに来ており、一緒に観戦しました。小川選手は次の日、岡山でのイベントを終えてそのまま来阪、ディープな街で夜ご飯をご一緒しました。(小川選手、お疲れ様でした!)この日はサーキットに通い始めて30年来、初めて観客気分でピットウォークを体験。ピットを観客側から見る光景が楽しかったです。写真の綺麗なお姉さんは、3月にモーターサイクルショーでJMCAブースをお手伝いしてくれた星野まなみさんです。隣のライダーは今、若手の中でも売り出し中の藤田選手です。Rで来年の8耐参戦が決定以来、どうもオレンジ色にカラーリングされた車両やピットブースに目がいってしまいます(笑)また、メインスタンド正面には早くも新型CBR250Rのレーサーが展示されていました。写真での感じではCBR400R並みに大柄なイメージがあったのですが、現行モデルと同じ位で共通部品も多く、見た目だけの判断では現行モデルと同じマフラーが装着されている様な感じでした。例えマフラーが同じであっても、もちろん購入してフィッティングから、必要であれば改良し、リリースに向けてマフラー開発をしたいと思います。個人的に新型の方がスタイルに関しては私の好みに仕上がっています。洗練された感じがそれっぽい(?)雰囲気を醸し出していました。ホンダさん、なるべく早くの発売をお願いしま~す!(笑)洗練されたといえば、12月から発売されるNinja400.これですね!本日、八尾カワサキの大ちゃんこと大山さんにこのカラーリングを注文しました!こちらは現行のNinja400Rとマフラー、車体廻りを含めてデザインが変更になっています。DUKEが入って来ているとの事で開発に関しての打ち合わせでBEAMSさんにお邪魔して来ました。入って来たのは125DUKE、そして200DUKEです。DUKEを個人的に所有する事にしました。このDUKEシリーズのマフラー開発は、一緒にレース参戦するBEAMSさんとも協力し合ってマフラー開発をして行きたいと考えています。現在、サーキットでは「BMS」ブランドで非常に評価の高いマフラー造りをしているBEAMSさんですが、互いの開発ノウハウを融合させ、商品造りに反映させられる様に頑張っていきたいと思います。GSR250用スリップオンマフラーを無事合格させて次に進んで行きたいと思います。