車両価格3000万円級のオープントップには本当にそれに見合ったドラマがあるのでしょうか。ガヤルド・スパイダー、DBSヴォランテ、そしてコンチネンタルGTCスピードというオープンであること以外はまるで方向性の違った3台を徹底的に比較します。エグゾーストノートにも個性が共通項はオープンであることオープンカーというカテゴリーこそ共通しているが、この3台、その構成はかなりかけ離れている。ミドエンジンのスーパーカー、フロントエンジンのグランドツアラー、それに4シーターの高級カブリオレを取り揃え、しかも強風で名高いウェールズの丘陵地帯に持ち出し比較テストしようとしているのだから、端から見ればさぞかし意味不明に映ったに違いない。マーティンDBSヴォランテ、ベントレー・コンチネンタルGTCスピード、そしてランボルギーニ・ガヤルドLP560-4スパイダーの3台は実に個性的だ。これほどまでに裕福この上ない気分を満喫できるのなら、2700万円からの価格も十分に正当だと養護したくなる。これだけ異質なもの同士なのに、お互いの実力は想像していたよりもはるかに拮抗していた。スタイリングなどはいずれも究極と評してよく、なにより存在そのもののセンセーショナルさでこれらを凌ぐクルマはまずないだろう。なかでも最高に魅力的なのはどれなのかを探っていくとしよう。わかりやすくほかを圧倒できる項目がDBSにはある。トップを開放する速さだ。ファブリックのルーフが持ち上がって折りたたまれ、そしてリアデッキに格納されるまでの所要時間はわずか18秒で、GTCの21秒、ガヤルドの22秒に比べてあからさまに速い。