大きいボケ感は、まぁまぁ最後に。WR」は、16mm~55mm(換算約24~84mm)の広角から中望遠までの焦点距離をカバーしたXマウントのフラッグシップ標準ズームレンズです。すべての焦点距離でF2.8という明るさ。Risistant:防塵防滴を意味しています。なんかもう最強な感じがしますね...。このレンズの簡単な概要はこちら。)重量:655gフィルター径:77mmこちらがレンズの外観。FUJIFILMのレンズとしては珍しい太い鏡筒に、リング類のぎっしり感が特徴的な見た目ですね。このレンズはFUJIFILMのレンズの中でも、最高の品質である「レッドバッジズームレンズ」に分類されます。このレンズに装飾された赤いバッジが神々しい...。逆付けできますフードは大きな花形の物が付属しています。遮光性はよくわからないけど、デザインは悪くないと思います。僕の使用しているカメラ「X-H1」に装着するとこんな感じ。個人的には、このレンズがX-H1に最も似合うレンズだと思っています。望遠端までズームを伸ばした状態がこちら。2cmほど伸びますが、比較的見た目はマシかな~と思います。レンズの伸びないインナーズームだったら最高なんですけどね、このスペックのレンズに多くを望んではいけませんね。あと、このレンズは手振れ補正が非搭載となっています。手振れ補正ユニットを搭載すると、周辺部の解像度とか収差に影響が出るからだとか。FUJIFILMの画質へのこだわりを感じますなー。スポンサーリンク作例。roomで現像してあるので、画角の違いとかボケ感の参考にでもしてください。広角端(換算約24mm)で建物などを撮ると、奥行き感やそびえ立つ感じが十分に表現できます。ズームレンズなので不要なものが写りそうな時は、画角の微調整することができるので便利です。換算約84mmの望遠端では、中望遠らしい圧縮効果が出ますね。絞りを開放にして被写体によると、それなりにボケを作ることもできます。言ってもF2.8なので、ボケ感は少しうるさめな感じ。解像感が高くて、キレッキレな描写をするレンズなので、バイク撮影にも持ってこいです。バイクって造形が複雑で、広角のパースとか中望遠の圧縮効果によってかなり写り方が変わってくるので、焦点距離を頻繁に変えたくなります。写りと使用できる画角のバランスが良いこのレンズなんかは、かなり出番が多い気がします。絞り開放で望遠端を使用すれば、そこそこボケ感のあるポートレートも撮れちゃいます。使える焦点距離の幅が広い広角で風景を広く切り取ったり、望遠で被写体を強調したり、目的や用途に応じて画角が変えられるのはかなり便利。使える焦点距離も換算約24mm~84mmという日常でよく使う画角なので、このレンズの使用頻度はかなり高いです。同じものを撮っても、画角によって表現が違ってくるので面白いですね。いうレビューが多いけど、個人的にはそこまで気になるレベルでは無いと思っています。約650g(フード、キャップ無し)。他のXマウントレンズと比べてみると確かに重い。X-H1以外のFUJIFILMのカメラだと、グリップが浅いので重たく感じることは多いかもしれないですけど...オートフォーカスが速くて静かフォーカスの駆動にリニアモーターを使用しているだけあって、AFは早くて、静かにスッと合います。標準ズームとして使用頻度の高いレンズなので、使っていてストレスが少ないのはかなり好印象です。前述したように、重さはまぁ許せます。サイズに関しては正直気になりますね~。いうのも、このレンズ、フィルター径が77mmもあるかなりの太っちょさん。使用していて大きさが気になることはありませんが、カメラバッグの収納にはかなり気を使います。FUJIFILMのレンズは比較的小型のものが多いので、他のレンズと付け替えた場合にスペースが違いすぎて困る。長さはともかく、もう少し細く設計してあればめちゃくちゃありがたかったんですけどね~...。入らない...ボケ感は、まぁまぁ明るい大三元ズームとは言え、絞り開放でもF2.8ですからね、ボケにはあまり期待できません。フルサイズのカメラでF2.8だと、APS-CでいうF1.8くらいまでボケるとも言われていたりしますが、FUJIFILMはAPS-Cサイズのセンサーですからこんなもんでしょう。ボケ担当は他の単焦点レンズに任せているので、これだけボケてくれれば十分ですけどね。言うか、ボケた写真が撮りたくてこのレンズを買う人はいないか。スポンサーリンク最後に。Xマウントに移行してからずっと使用していますが、旅行の時なんかは第一線で活躍しています。単焦点レンズのような魅力的な写りはしませんが、この便利さは代え難いですね。