日々の作業日記とたわいも無い話を書いてます。2010年6月23日以前のブログは【http://plaza.rakuten.co.jp/ascelta/】をご覧下さい。後ろから押す時の取っ手を持ってめっちゃかわいいよ~退院して少し元気になりました。ブログではクルマの話題をしてなくてすいません。0Pagetopやっとお家に明日はやっと外出で仮退院させてもらえる。0Pagetopアァー疲れたよ~今日は我慢比べみたいな講習を受けました。一人ずつ見てると面白い事がいっぱいです。あわてて出てきたのか靴に980円の値札が付いてるとか...ニヤニヤしてしまい目も合わすことできないし帰ってからスイッチオンでまたニヤニヤしてしまいます。こんなおやじはおかしい?そんな事よりこれでいつでもダイナーとカスタムショップをいつでも出せます。食品衛生責任者と呼んで下さい。0Pagetopマジで眠いよ~食品衛生責任者の講習に来ています。0Pagetopうちの娘ちゃんの初めてのマシンです。カスタム屋の子どもに生まれて1歳過ぎたのでちぃ~ちゃんと選んで乗ってもらう事にしました。うちの子ウォークスルーバンが大好きです。早く治ってお家に帰って来てね~さぁ~ねよ~っと~遅くなってしまった明日は保健所の講習です。0Pagetopウォークスルーバンのボディーレストアサビやヘコミの板金が終わり今日サフェーサーをペイントしました。何色になるかな~オーナー様募集中ですよ~決まらない時はおやじのセンスでグリーンとかにペイントします。連絡をお待ちしています。西田までお電話下さい。0Pagetopあなたのウォークスルーバンは...ヤバイかも...フロアーの内外をサビ落としして黒にペイントしてガラスを全部外したのですがフロントガラスのフチはサビて滑落良くガラスが割れずに今まであったな~ガラスのフチのゴムにはサビの固まりがところどころにありました。このサビの固まりでワダチとかに片足を載せてクルマがたわんだらサビがフロントガラスをピンポイントで押しガラスが割れる事がなんどか経験あります。0Pagetopエンジンが~めっちゃいい感じクーラーも良く効くし音も静かないいエンジンです。オイル交換もしてこれから本格的にボディーのレストアに入ります。予定でわミニ顔で仕上げるつもりですがオーナーが決まりターボ顔やモーリスくんやうちの子のようなオリジナルデザインのマスクも今なら造る事も可能です。このクルマは4人乗りができる希少車です。シートを出せば4人乗りにできますよ~サイドは左右に窓があるので運転もしやすく室内もすごく明るいので後部シートでもドライブの時景色も見れて快適なクルマですよ~4人が乗ってもターボエンジンにしたので高速道路でのなが~い登り坂でもストレスを感じないしとても快適に運転できオシャレな1台になると思います。お問い合わせはブログの右側にリンクからA.R.カスタムズのホームページからお問い合わせバナーかカンパニーページにメールアドレスからお問い合わせ下さいね~カスタムビルダーのカスタムおやじ西田直通メールなので何でも相談下さい。クルマに対しての拘りをお聞かせ下さい。当ショップの拘りに合うお客様に乗って頂きたく作製しています。明日はエンジンかけれるかな~デスのオーリングとファンセンサーがまだ来てないのでかけれなかったよ~フロントブレーキはゴム類かなり換えてなかったみたいでしたゴムが焼き付いて外れなかったマスターバックもオーバーホールしたのですがオイルカップはカップが緑色に...ブレーキオイルにカビ?ドライブシャフトのブーツは換えてあったけどグリスすくな~リアのブレーキ廻り開くのがこわ~いシリンダーのカップの中まで緑色でキモーイしサビで大変でした。あと少しだ~エンジンメンバーにエンジンを載せてボディーに載せる前まできましたよ~ブレーキ廻りもオーバーホールをしたのですがめっちゃ汚くなっていました。明日にはエンジンのせれればいいかな~がんばります。0Pagetop今日も...足まわりの部品は昨日油汚れを落とし塗る用意をしていたのでペイントしてエンジン廻りの消耗部品を換えて外した部品のペイントもしておきました。今日はタイベル・テンショナー・ウォーターポンプ・タペットカバーパッキン・エンジンマウント・を換えました。タペットカバーを外したのでタペット調整をしたのでカチャカチャ音が少しでていたのでましになるる事を祈ります。明日はサーモスタット・デストルビューターのオーリング・プラグ・水温センサー・ドライブシャフトブーツを交換する予定です。今週にはエンジン載せて動かしたいな~マジで大変です。0Pagetopウォークスルーバンの...オートマチックシフトレバーの移植とターボ車両のエアクリの移植をしてエンジンを吊り下げて足まわりの部品を洗浄とサビ落としをしてペイントしていってます。今日はすごくあったかく水道の水がつらく思わなかったです。0Pagetop思えばいろんな顔を...おやじオリジナルのお顔をワンオフで造ってきた~もんだ~ぁ~まだまだあるのですが写真の入るだけをピックアップしました。この2年ほど新型ラパンのフロントフェイスを探して当ショップに問い合わせが良く有ります。んででしょう~か?とこのメーカー様も不景気なのか?動きの悪い車種の開発はしないのかな~ラパンは女性に人気のクルマなのにな~おやじは,今やれる事はデザイン画を書いてみようか悩んでいます。今までは少々の寸法のオーバーはFRPで造った時は車検は大丈夫だったけど今は車検場に行くと採寸して長さオーバーで帰ってくる事が増えています。今造って行ってるクルマはかなり車検書記載の寸法でワンオフしてスルーしていますがクルマによってはランプの高さの規制もあるので良く調べないとデザインが造れない。本腰入れて下さいよ~。弟子のランマルくんも学校卒業だし頑張ってくれるはずです。0Pagetop配線は...めんどくさいっす~ランプや電動ポンプの配線の色を確認して要らない線を外して配線カプラーの中の違う位置の配線を抜き変えましたよ~今回のベース車両はマニュアル車両だったのでまったく配線が足りないのでドナー車両の配線をほとんど使う事になりました。配線だけで4時間も掛かりました。目が乱視と老眼がきつくなってきたので今日はメガネっ子になって怪しいサラリーマンみたいでした~でもガソリン回りの配管を換えてタンクも付けて更なる問題が...フロアーのシフトの付ける土台が違う...ドナー車両からパネルを外して溶接できるように用意したところで今日はおわってしまいましたよ~まだまだ問題はあります。ステアリング廻りとペダル廻りも残ってます。ホームページの基本金額が変わりますのでよろしくお願いいたします。ノーマルが良い方は事前に申し出て下さいよ~。日々の作業日記とたわいも無い話を書いてます。昔から車をぶった切ってきたオヤジ。2010年6月23日以前のブログは【http://plaza.rakuten.co.jp/ascelta/】をご覧下さい。(01/11)後少しです。