wp各パーツ組み付けインマニの前にタイミングベルトカバーとクランクプーリーを組み付けて、オルタネーター、クーラーのベルトを組み付ける準備をします。タペットカバーを組み付けます。このエンジンは、タイミングベルトカバーの抑えをタペットカバーが受け持つという、少し変わった作りなのでエンジンマウントを戻す前に、組み付けておいたほうが無難です。オルタネーターや、クーラーベルトのアジャスターを組み付け、ベルトを張ってクランクプーリーをすっぽり覆うようにカバーを取り付けます。エンジンマウントに移りますが、それと並行してエアクリーナーへ繋がるパイプを通しておきます。インマニ、各配線の接続、スパークプラグにコイル、フューエルパイプの接続、冷却水のホースの接続などが終わったところです。この後マフラーを取り付け、エンジンオイルフィルターの交換、オイルの注入、クーラントの注水をしてエンジン始動、となりますが、ここで問題が発生!水の通路のエアが抜けるどころか、またしてもリザーバータンクへクーラントが戻っていきます。電動ファンも回らないし、水温が100°Cを超えたのでエンジンを停止、IGオンの状態でエンジン側のサーモスイッチのカプラーを抜いたところ、そこでファンが勢いよく回り出しました。Automattic.。