上のボルトを仮止めし、下のボルトを閉めていきましたって、こんないちいいち説明しなくても素人でも10分あれば出来る作業。見た目中々オーリンズの黄色バネと違い、黒バネだと締まって見える。悪く言うとノーマルっぽくってインパクトに欠ける。12月30日参照)の代用。ノーマルサスよりちょとバネ太いチェーンカバーに干渉するかな~ぐらいにスプリングがギリギリ!!ってことは?測ったわけではないが、ZRX1200のスプリングはZEPノーマルより若干太いような気がします。すると振動であたるかも。この日少しだけ(寒かったから)試乗してみましたが、ちょっとゴツゴツと硬い感じしました。あるかもしれないので、インプレはしばらく乗って見て後日ブログで。