ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。※MHは公式のCalculatorがないため、Tierマイルは推測値アエロフロート、エティハド、エミレーツ、マレーシア、カタールの、FFPを比較検討してみました。以前もやっているけれど、きちんと調べて比較しておきたくて。今カタール航空のゴールドなのですが、ただちに移りたいというか、もしも移るとしたらどこがいいかな、という検討レベルです。私はワンワールドサファイアレベルの会員を目指していて、エメラルドにはならなくていいかと思っています。あと、ビジネスはあまり使わず、もっぱらエコノミー。Milesをしっかり付けてくれる点が好印象です。スカイチーム便利用の場合ももちろん加算されます。個人的に中国東方、南方はあまり使わないと思うので大韓、チャイナエアラインがメインになるかな。日本にデイリー1便なのが他社に比べて見劣りする点です。スケジュールで欠航してしまったら困りますからね。Milesに加算不可とか制限があり、実質使えるのは大韓、マレーシアくらいかな。あと、ME3社はマイル加算がしょぼいです。アエロフロートと比べると、遠回りなのにマイルは少なく、あれ、と思いますね。東京と名古屋に就航しているのはポイント高いです。Milesに加算不可だそう。エミレーツ便だけで50000マイル目指すのは無理なので論外です。マレーシアマレーシア航空エンリッチは、マイルどのくらいくれるのか不明なのですが、100%加算でNRT-KUL-LHRの実測だと19000マイルくらいになるようです。ゴールドになりやすいです。経営再建中で欧州にはLHRにしか就航していないのが難点。欧州へ行きたければエミレーツやエティハドを利用することになりますが、マイル加算は渋いでしょう。そのかわり、安いビジネスを年に数回売るので、そういうの使うといいようです。カタールカタールは、やっぱりゴールド会員のなりやすさやポイント取得しやすさ、日本への就航便の選択しなど一番便利なのですよね。見比べるとSUが一番近いFFPのようです。結論やはりアエロフロートが一番カタールに近くて、乗り換えてもショックが少ないようです。スカイチーム便も結構使いたいシチュエーションが多いです(中央アジア方面などOWもSAも苦手なので)。それにビジネスがもともと安いこと、マイルをたくさんくれるのも魅力です。エンリッチは魅力的なのですが、マレーシアにマイル持ってても欧州便のアップグレード等で使えなければあまり価値がない気がします。マレーシアのマイルでエティハドのアップグレードとかできるのでしょうか?今度調べてみますが。エコノミークラス|Home|ドイヒーな国際空港DME(モスクワ・ドモジェドボ)コメントコメントを受けつけておりません。今後はたくさん旅をします。ときどき音楽の話題も。