2019.05.29舗装されたコースを走りタイムを競う今大会。課題の残る結果となった。安田弘樹(情コミ3=橘学苑高)が1走目にいい走りを見せるも2走目ではマシントラブルで記録が出せず、入賞を逃す。チーム全体を見ても細かいミスが目立ち、個人・団体ともに入賞を逃す手厳しい結果となった。決められたコースをいかに早く走るかを競うジムカーナ選手権が富士スピードウェイで行われた。複雑で細かい操作が求められた今試合。「ジムカーナにおいて大切なサイドターンを練習はしていたが、全体をみるとまだまだ力不足だと感じた」(俣野耀太郎・商3=開智未来)。普段のコースより複雑なコースとなった分、大会を通してミスコースが続出。その中でも安田は絶妙なハンドブレーキ操作で、サイドターンをうまく使い、第1走目では全体で5位と好成績を残す。2走目にはマシントラブルによって途中リタイア。「ミスがなければ入賞できたと思う」(安田)。スコアにはつながらなかったため、チームとしても成績は伸びず。個人・団体で入賞を逃し、多くの課題を残したレースとなった。チームは前を向き続ける。「ライバル校に負けないように、安田を中心として全体の底上げをやっていきたい」(俣野)。安田は技術面でチームを引っ張っていく存在だ。3年生を主力とした新体制。今試合の反省点を上手く成果に転化できるかは、彼らの向上心に懸かっている。次の試合は那須で行われる全関東学生ダートトライアル選手権。ジムカーナとは全く違うフィールドで成果が出していけるように、課題を一つ一つ克服し、その先に見える彼らの強くなった姿を楽しみに待ちたい。――今大会を振り返っていかがでしたか。「自分にとって初めての、ジムカーナだったのですが、とりあえずミスコースでタイムが出ないことは一番気にしていました。タイムが残せたのは良かったと思います。――次戦に向けて意気込みのほどお願いします。――今日の試合を振り返っていかがでしたか。「午前中は落ち着いて運転できて、午後はリラックスできたと思います。――効果のあった練習は何ですか。「本番を意識した実践的な練習ですね。2019.03.11新チームの初陣となる全関東フィギュアが行われた。団体は8位と入賞に届かなかったが、小型乗用の部では矢島泰雅(情コミ2=明大明治)が2位、小型貨物の部では俣野耀太郎(商2=開智未来)が3位入賞。新チームとしては収穫のあるスタートを切った。応用力がカギを握った。当日にコースが発表された今大会。走行順が早い方が圧倒的に不利な状況だった。それでも第1走者の秋山真宏主将(情コミ2=明大明治)は「イメージ通りに走れた」と迷いのないハンドルさばきで初見のコースを好走。第3走者の俣野も前の選手のいい走りを自分の走りに生かし、高い順応力を見せつけた。団体では悔しさが残る結果となったが今後に向けた大きな経験を得られた。今年は新3年生が主体の若手チームとなる。他大学に比べると新4年生がいない分圧倒的に経験不足で不安要素も多い。それでも「とてもコミュニケーションが取れている」(俣野)とチームの雰囲気はかなり良好。主将の秋山を中心にまとまったチームが既にできあがっている。仲が良いだけでは試合に勝てない。今大会の結果も踏まえ「厳しさも取り入れてレベルアップできるチームにしたい」(秋山)。2年間かけてつくり上げられる今年のチーム。最終目標は全日本の総合杯優勝だ。初々しい選手たちがこれから様々な経験を通してどのような成長を遂げるのか目が離せない。[大橋未来]試合後のコメント秋山――団体を振り返っていかがでしたか。「昨年の全日本フィギュアでは準優勝だったので、今年は優勝を目標に結構頑張っていたんですけど、8位で結果が振るわなかったのがすごく悔しいです」俣野――レベルアップにつながることは何ですか。「新2年生は圧倒的に練習が足りていない部分があります。基礎的な練習は結構してきたんですけど、大会みたいなコースはあまりやっていなかったので、より実戦に近い形式で練習が必要なのかと思います。新3年生はタイムだけを求めるのではなくて、減点を少なくする走りを目指していけばもう少しいい順位が取れるのかなと思います」矢島――今後の意気込みについてお願いします。2018.11.18今季最後の大会となる、全日本フィギュアが行われた。細かい運転技術が求められるフィギュア部門。小型乗用の部では岸田裕斗(法3=天百)・瀬戸口凱(営4=明大中野)がダブル優勝。小型貨物の部では児島捷太主将(営4=明大中野)が3位と、目覚ましい活躍で団体2位に輝いた。岸田は2年次に入部したため、他の同級生とは1年分のハンデがあった。それでも得意のスラロームを強化し、その差をカバー。努力が1位という結果で報われた瞬間だった。上位3選手がポイントで並んだ小型乗用の部Bコース。「ひたすら練習した」(瀬戸口)と細かいミスなく、タイムの差で勝利をつかんだ。「最後の最後で優勝できて良かった」(瀬戸口)。児島は、自己ベストを記録。3位という結果に「自分の最大限だと思う」(児島)。それぞれが、最後の舞台で最高のパフォーマンスを披露。とびきりの笑顔で有終の美を飾った。優勝は次の代に託された。団体優勝の慶大とはポイント数で並んだ明大。総減点数の差で、悲願の団体優勝まであと一歩届かなかった。「団体2位は、次につなげるための2位だ」(瀬戸口)。次の主将は2年の秋山真宏(情コミ2=明大明治)。今大会では「先輩たちが良い結果を残せたのに、自分は7位で終わって本当に悔しい」(秋山)。この悔しさを原動力に、来年度のさらなる躍進に向けて走り出す。瀬戸口が乗用の部で1位になりました。「めったにないことだからうれしいし、よくやったと思います。岸田は2年生入部なので、部では3年生でもこれで引退です。2年生入部だから3年間しかやってきてないけど、それで優勝できたというのは、たいしたもんだと思います」児島――4年間を振り返っていかがでしたか。「4年生がやはり濃密で色んなことがありました。何より学んだことが多くて、主将という立場についてチームをまとめる難しさや、施策を作ってもそれを続けていく難しさなど、学ぶことが多かった1年でした。本当にいい仲間に囲まれて同期も後輩もそうですけど、幸せな大学生活だったと思います」瀬戸口――後輩たちに伝えたいことは何ですか。「現3年生が1人しかいなくて、現2年生が主体的に動くことになりますので、かなり厳しい年にはなるとは思います。差で2位になりました。「監督に、俺があと1位上だったらとか、もうちょっと減点が少なければって言われました。2018.03.26新チームの初陣となる全関東フィギュアが行われた。明大からは小型乗用の部に瀬戸口凱(営3=明大中野)と岸田裕斗(法2=天百)、小型貨物の部に児島捷太主将(営3=明大中野)と秋山真宏(情コミ1=明大明治)が出場。瀬戸口が小型乗用の部で3位入賞を果たした。団体でも4位入賞となり幸先のいいスタートを切った。精密さとの戦いだった。細かい運転技術が求められるフィギュア部門。瀬戸口は運良く最後から2番目の出走順に選ばれる。「他の選手の走りを見ることができた」(瀬戸口)とそれを基にレースを分析した。本番では障害物の距離感覚を把握したレースを展開。ミスを最小限に抑え見事に3位入賞を果たす。「個人の目標としてはクリア」(瀬戸口)と自身の過去最高の成績を叩き出した。リベンジとして今大会を迎えた。昨年の同大会で壁への接近より惜しくも失格となった児島。今大会のためにフィギュア練習の合宿を行った。「基本的な動作をしたのが良かった」(児島)と練習前のハンドル回しや固定化したボックス内での動きを繰り返し練習。見事に個人で5位に食い込み団体4位入賞に大きく貢献した。収穫のある初陣となった。新チームの真価が問われるレースとなった今大会。大会となった1、2年生も多い中「良い結果に傾いた」(児島)。後輩育成が団体制覇へのカギとなる。「団体で4位なのでもっと高みがある」(児島)と貪欲に優勝を追い続ける。[木田諒一朗]児島「途中のスラロームまではいい感じでいけたんですけど最後これじゃ勝てないなと思って気持ち変えたところを少し雑なところが出てしまってミスが出たという感じでした。表彰台は登りたかったですけどそこまで大きな失敗ではなかったので良かったと思います。個人の順位は不甲斐ないですね。瀬戸口が3位に入ってくれて僕が3位とかになっていれば団体の順位がひとつ上がっていたかもしれなかったです。後輩で出ているのが秋山で2年生のわりに頑張ってくれてとても感謝しています。団体の順位は本当にいいスタートが切れているなと思います。次につながるものだと捉えています。(昨年の同大会と比べて)昨年は個人だと失格になっていてその中から今回タイムを残すことを重視して走って3年生が抜けているのもあって2年生を起用したのもあるんですけどそこから団体4位を出せて満足しています。今回は良い結果に傾いたのかなと感じています。(今大会の意気込み)ちょうど4年生が抜けて15人になってレースのスタッフなどで抜けてメンバーが少ない中で一人一人が役割を果たして動いてくれて良かったと思います。(チーム状況)みんないろんな意見を言ってくるので叶えてあげたいところはあるんですけど先輩後輩気を使わず話してくれることが多いと感じて結構気に入っています。(反省点)各々伸びてくれているとは思うんですけど缶とかせつとか減点がある項目があったのでそこを極めていきたいです。一発で決めるという一連の動作ができるようになればいいかなと思います。(今大会のために取り組んだこと)ハンドル回しを練習前に取り入れるようにしてそこが良くなりました。固定化したボックス内での決まった動きを毎日毎日とっていってそこは基本的な動作をしたのは良かったかなと思います。(今後に向けて)団体で4位なのでもっと高みがあると思うので各々が力を発揮していいチームになってくれればいいと思います」瀬戸口「大会としては過去最高の成績だったので自分としてはすごく満足しています。ミスをしてしまいそれがなければ2位にいけたので次回に生かしたいと思います。良かった点は、まず運が良く出走順が遅く他の選手の走りを見ることができてそれを参考にレースを組み立てていきました。反省点は、いつもならできるところをミスしてしまったので大会の緊張感にやられたかなと思います。(レース展開は)ミラーでは車が綺麗に止まっていたんですけど車体が少し斜めに止まっていてもう少ししっかり確認していれば良かったかなと思います。(今大会の意気込み)表彰されたいと思っていたので個人の目標としてはクリアしたかなと思います。(今大会のために取り組んだこと)この競技を始めて次で4年目になるのでだいぶ練習方法とかも確立されてきてあとは積み重ねるだけです。それを積み重ねながら後輩をしっかり育ててきたので今回団体4位だったんですけど良かったと思います。(今後に向けて)ここから1年間、フィギュアが始まってダート、ジムカーナなど他の競技も始まるので全てで入賞できて総合杯を取れたらなと思います」岸田「スラロームを抜けたところにある缶をまたぐんですけどそこで少しミスをしてしまってそこが大きなミスになってしまいました。それがなかったらもっといい結果になれたと思いました。そこ以外は結構早くできたんじゃないかとS字のスラロームとかは得意なので相手と差をつけられたと思います。そのミスがなければもっといけたので悔しいですね。タイム的には1位のタイムと1秒差で2位だったので本当に悔しいです。(今大会への意気込み)他のジムカーナやダートの選手になれないのでフィギュアで優勝するつもりで頑張ってきたんですけどこんな結果で非常に残念に思います。(今大会のために取り組んだこど)乗用車だとボックスで左前が見えないので何度も車を止めて降りてどの位置にいるのかを確かめてその感覚を養いました。(今後に向けて)次に全日があるのでそこではいい結果を残せるようにと思います」秋山「いいタイムが出せたんですけどコースの枠に触ったりして減点が多くて順位はそこまでよくなかったので悔しい結果になりました。良かった点は結構イメージ通りにいっていたところでした。逆に反省点はイメージ通りでしたがちょっとした5cmくらいの差でコースの枠に触れてしまったところです。今大会の意気込みは今回初めての大会だったので順位より思いっきりやって出せる結果を出そうというのが目標でした。(今大会のために取り組んだこと)ボックスからスラロームに入るつなぎ目のところが結構難しく、そこの流れとかをいろいろ確認したり集中的にやりました。