名前:本文(全角換算200文字以内)この記事はまだ評価されていません。上のフォームから記事の評価を投稿できます。ご名答です、見事な推論ですね。東武フリーパスを買って伊勢崎線、佐野線と桐生線に木造駅舎、800系、850系と1800系(普通仕様)を撮りに行きました。は味気ないプレハブ箱形駅舎に代わり、田島と三枚橋は廃屋で解体待ちの手遅れ状態でした。館林には古の東武を想わせる駅舎が生き残っていて、丸一日をフリーエリアで過ごしました。JRの伊勢崎も駅舎はまだ手付かずで残っています。ところで、東武日光線の北鹿沼の木造駅舎は現存しているのか、ご存知でしょうか?埋込コードご自身のサイトのHTMLに以下のソースコードを貼り付けると縮小版画像を埋込めます。http://bbs8.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=misaki2このページは別ウィンドウで開いていますので掲示板に戻る際は閉じて下さい。画像が正しく表示されない場合は、セキュリティソフトによりアクセス元(リファラ)が遮断されている可能性がありますので、設定の修正を行って頂く必要があります。お使いの場合は、「プライバシー制御」の設定内「ブラウザプライバシーを有効にする」のチェックを外すと正常に表示できます。