バス模型の製作日報です。4輌固定編成とした設計で、京急でM1-M2ユニットを背中合わせにした前後対称の編成となる。中間車にはユニット単位で入れ替えができるように簡易運転台が設けられた。1017~1020の編成は試験的に空気バネ台車となり東急TS-313、川車OK-22。この編成のみCPは容量の大きいA-3を装備。後に4次車以降と同じAR-2に換装されている。昭和44年~昭和47年にかけ東急車輌と久里浜工場で貫通化工事が施工された。昭和54年~昭和59年の間に全車冷改が行われた。昭和63年~平成3年にかけ廃車された。業に譲渡され、京成にリースされた8輌(内4輌が千葉急行へ)北総へはこのグループから4輌が譲渡された。4輌が貨車へと更新されている。»PagetopプロフィールAuthor:マーボー堂ようこそいらっしゃいました。暇さえあれば模型を製作しております。