日高自動車道を通り、国道237号で日高の海岸線を走る。厚真区間は時速50Kmの速度規制がしかれていた。競走馬の生産と育成のメッカ新ひだかを通り浦河町から236号へ左折し山間へ。天馬街道手前に楽古岳の分岐がある。<メンバー>単独<まえおき>地図を眺めて山の名前を気に入って、少ない情報を手繰ってみると、、日高山脈の日帰り可能な山であることがわかる。幌尻の足慣らし・・・というわけでもないが、登ってみたくなった。仕事帰りに新宿駅のコインロッカーに朝方でぽったザックを背中に、新千歳空港から北の大地へ飛ぶ。厚真区間は50km規制がしかれていたが、他に不便はなかった。道の駅「サラブレッドロード新冠」で仮眠をとる。夜明けと共に車を走らせ、、浦河町へ。国道236号に入り山間部へと車を走らせると、右も左も競走馬の牧場が広がっていた。からあげ隊長さんのブログが参考になった。登山口のある楽古山荘に到着。平日ということもあってか、誰もいない。楽古山荘は無人の小屋。中は実にきれいで、設備も揃ってる。水道に、ストーブもあり(屋外には薪まであり)、何日か過ごすには最高の小屋のように感じた。林道を5分ほど歩くとすぐに沢に出る。沢を渡り、さらに作業道のような道を歩くと、本当の?登山口が現れる。ピンクテープを頼りに、沢筋を行く。いくつか迷う箇所も、慎重にピンクテープを探し、進む。今回の山行ほど感じたことはない。ピンクテープに感謝である。尾根取り付き尾根取り付きが少々わかりにくいが、川沿いの道から左に折れて笹薮の本格的な登りとなる。高度を上げるほどに色づく。先行者はいないため、朝露をモロに払いながら歩く。残り標高200mぐらいになると、高木がなくなり傾斜もナダラカに。見晴らしはよくなる・・・・はずだったが、残念ながらガスの中。山頂はガスガスで視界ゼロ。露払いで濡れた身体に秋風があたり、急激に身体が冷える。頂上写真を撮り、下山する。着すたこらさっさと下山。林道をもどっていると、牧場付近で野生のキツネに会う。みると奥に仲間?家族?のキツネ、計3匹が。北海道では、当たり前の光景やもしれぬが、初めてのキツネとの出会いに大興奮。逃げていった・・・・。キタキツネと別れ、林道の出口へ車を走らせていると・・・・。車の右前輪のホイールに石が入り込んだようで、異音がする。レンタカー会社に連絡し、点検・代車交換を依頼することに。気を取り直して、、、、豚丼でも食いたいなーーー。と236号を広尾方面へ走らせる。日高山脈を貫いて日高と十勝を結ぶ236号の峠道は、通称、天馬街道と名付けられ、立派な道路だった。峠をすすむほどに雨脚は強さを増した。日高の反対(東)側の広尾に入ると、牧場の主役は馬から牛に変わる。広尾から北に進路を変え、帯広方面へ。着いわずもがな、、、豚丼を食する。私は豚肉が好きで、北海道に山登りに来る度に千歳空港で豚丼を食っている。いつか帯広で食べたかったんだよねーー。バラが好きなので、豚バラ丼大盛り!!!!!この肉厚さ、この盛り、、、。これで1100円は地元ならではのコスパだよね。うん、次はフロだろな。幸せな気分で帯広を離れ、車で1時間強、上士幌町へ。合わず、中はモダンな作りで、、且つ、温泉は最高。露天風呂は小さな渓流に面し開放的で、お湯も適温で加水・加温なく掛け流され、大変心地よい。