ユタ州ここには、モルモン教徒開拓者の痕跡だけでなく、数千年前に暮らしていた先住民の痕跡も数多く残っています。サンフアンの独特な地形と豊かなインディアン文化遺産があるアーティストのコミュニティです。1880年4月6日設立された。インターナショナル・ダークスカイ・パークの第1号として認定されている。ブラフの壮大な景観には、ナバホーツインズロックの岩の柱がそびえ立っています。町の上に浮かぶ小さな岬にあり、ナバホ族の伝説の神秘的なヒーローツインズの名前が付けられている。ユタ州ブラフとモルモン教徒パイオニアの歴史1878年12月に出て、数多くの南ユタ州の家族は、所有地を離れてサンフアンの遠隔地に旅立ちました。約250人の男性、女性、子供からなる70家族が、1879年10月にユタ州中央南部のエスカランテを離れ、サンフアン川のモンテスマでの「サンフアンミッション」の使命を確立しようとしていました。Hole)傾斜45度の岩場で400mの降下は、ダイナマイトを使い堤高所を蹴り落とし、隙間を通って下のコロラド川(現在のパウエル湖)に下りました。シラス・スミスとデンマークの入植者ジェンス・ニールソンは230名のモルモンが入植し農業を開始した。現在のフォーコーナーズ地区でサンファン川のサンフアンミッションの使命を確立しようとするモルモンのパイオニアは、インディアンとの友好関係を維持した。当時、ユタ州南東部のサンフアン地域は無法者の避難所に成っていた。シラス・スミスとデンマークの入植者ジェンス・ニールソンは230名のモルモンが入植し農業を開始した。ブラフの開拓者は挑戦を続けましたが、最終的に元々の家族やその子孫の殆どが移住し、多くの人々が北に移り、1888年にモンティチェロと1905年にブランディングの農業と放牧を開始しました。ウラン鉱山ブームブラフ村の名前は、近くの崖の名前から付けられました。町の人口は1930年までに70人に減少したが、1950年代のウラン鉱山ブームの時代は町は賑わったが、1970年代のウラン衰退と共に再び減少し、現在は約320人の住民がいる小さな町である。古代の痕跡の劇的な砂岩の崖とサンフアン川の間に位置するシーニック・ハイウェイは、ユタ州ブラフのオアシスです。人々は何千年もの間この河川に沿ってこの地域に引き寄せられました。紀元前650年頃のプエブロは、この地域の最初の居留地を確立しました。南西部の最も印象的な先史時代のロックアートと遺跡の一部は、ブラフの中または近くにあります。先祖のプエブロは、川を渡る崖に見えるツインロックの双子岩が町のシンボルでインディアンの伝説的ではこの岩が町を守っていると言われている。1880年、ブラフはモルモンの先駆者たちによってフォコーナーのエリアで使命を果たそうとし、70人の家族が6カ月間、ロックトレイルの難しい穴を越えてブラフに行きました。彼らの到着後すぐに、彼らは1部屋のキャビンを造り、ブラフ砦を設立した。後の繁栄した時代には、先駆者たちは素晴らしいビクトリア朝の家を建てました。その多くはブラフ歴史地区で慎重に修復されている。年代、最初のモルモン教徒が移住してきたのがユタ州ブラフ。当時の住居はほぼ完全に再建されています。あるシパプブリッジを間近で見ることができます。木製のはしごや石の階段を歩いていくと、目の前に素晴らしい大自然が広がります。園内最大の橋、オワチョモブリッジがある。あるモニュメントバレーまで旅を続けましょう。ここは、これまで数多くの映画やコマーシャル撮影で使用。Monument)です。年以上前に何を使って崖に塔や家を建てたインディアン遺跡が残されていある。petroglyph)です。真に迫る絵が印象的な最高の写真撮影スポットです。コロラド州、ニューメキシコ州、ユタ州、アリゾナ州が交わっている。時間ドライブしたところにあるキャニオンランズ国立公園のアイランド・イン・ザ・スカイ地域がある。移民の道1846年から1868年に末日聖徒イエス・キリスト教会の信徒が通った総延長2080kmの道である。モルモン・トレイルは現在「モルモン開拓者国定歴史の道」に登録されている。モルモン・トレイルは、1839年から1846年まで末日聖徒イエス・キリスト教会の主要開拓地だったイリノイ州ノーブーからブリガム・ヤングとモルモン教徒達が1847年から移り住んだユタ州ソルトレイクシティまで続いている。当時、モルモン教は一夫多妻制や独自の経典を使い異端視され迫害されモルモントレールを開拓したからと言われている。アイオワ州カウンシルブラフスからワイオミング州ブリッジャー砦まではオレゴン・トレイルやカリフォルニア・トレイルとほぼ同じ経路で「移民の道」と呼ばれている。指導者ヤングがグレートベースンに新しい教会の本拠を設立する事を決めた時に始まった。この年、ヤングの追随者達はアイオワ州を横切った。途中である者達は開拓地を作り後の移民のために作物を植えて収穫した。1846年から1847年の冬、移民たちはアイオワ州やネブラスカ州で組織化されていなかった領土で冬を過ごした。大きな集団はネブラスカのウィンター・クォーターズで過ごした。1847年春、ヤングは先行隊を率いて、当時はアメリカ合衆国の領土外で後にユタ州となったソルトレイク・バレーに向かった。この最初の年の移民達は大半が元ノーブーの住人であり、ヤングに従ってユタまで同行した。後に、この移民たちは次第にイギリス諸島やヨーロッパ大陸からの改宗者を包含していった。モルモン・トレイルは1869年に最初の大陸横断鉄道が完成するまで20年以上にわたって使われた。その移民の中には1856年から1860年にかけてのモルモン手押し車開拓者隊がいた。出発が遅かったためにワイオミングで激しい暴風雪に遭うという惨事を経験した。technology.。