浜松オートにて開催されたレースのダイジェストやイベントの模様をブログ形式にて発信します。前検日のようすやはり異常気象なのでしょうか、灰色の雲が数日をかけて空を覆い、降雨の続いている浜松。週間天気予報を見ても開催最終日となる日曜日まで傘のマークが表示されています。それでも走路内では、本日前検日の走行練習が開始される前に、全国より寄せられました「選手応援幕」の掲示が完了。CS放送に映りやすい第2コーナー〜第3コーナーをかけて電話受付の優先順に掲示を行ないました。第4コーナーのハンデライン付近に掲示。朝晩の走行練習や試走の入場時、選手の目にはしっかりと留まります。終了しました伊勢崎オートより大型トラックが到着。出場選手の競走車をはじめ防具&工具など梱包箱が検車場へと運び込まれていました。朝とは思えないほど空は暗いです。ロッカーへ足を運ぶと、早くも浜松新人33期選手4名、そして鈴木圭一郎選手が出場エントリーを済ませて、先輩の各ロッカーへ遠征道具を搬入していました。先輩選手たちの競走車へ次々とガソリンを補充。お互い手分けしての作業です。新人33期選手たちは今節練習参加のみですが、先輩選手と生活をともにしてタイトルレースにおける一連の作業を身に着けてまいります。数か月を経て前検日の流れを覚え、仲間同士で協力し作業をこなせているようです。ビッグレースになると全国の腕利き選手が出そろうことから、準決勝戦や準々決勝戦にてハンデなしのオープンレースが組まれることも多くなります。オープンレースが決定するたびに出場8選手を管理棟へ呼び出して抽選を行うのは時間がかかってしまうので、浜松オートでは前検日の段階で出場エントリーを済ませた選手へ抽選名簿の名前記入をお願いしています。黒テープで隠されているところにはあらかじめ番号が書かれていて、オープンレースの番組が組まれた際に黒テープが剥がされ、番号の若い順から1枠、2枠・・と決定していくしくみです。午後を迎えて浜松選手のみ検車場へと集合がかけられ、点呼を実施。浜松オートの各管轄にて10月より異動してきたメンバーの紹介&挨拶が行われました。解体を手伝っていました。朋之さんは選手ロッカーひとつひとつをまわり、近況をチェック。沢さんはG�Uの5日間をかけてイベントステージ&CS放送にてレース展望の解説を行ないます。走路では中村友和選手がレインコートを着て走行練習に励んでいました。各新聞では今節G�Uの”台風の目”として注目されています。写真右:8/21の準決勝戦にてスタート直後に接触、落車を喫してしまった鈴木辰己選手がけがから復帰し、今節GIIより参戦します。