JNCAP2018前期予防安全ランキング!10車種全11グレードを総合得点順に紹介。MXスズキのコンパクトトールワゴン「ソリオ」。バンディット」は上級モデル。カスタム」も同じ性能を有する。東京モーターフェス2018にて撮影。サポート」を充実させるマイナーチェンジが行われた。そのアップデートのひとつが、夜間の歩行者検知が可能な「デュアルカメラブレーキサポート」を装備したことで、現時点でスズキ車の中で唯一の搭載車となっている。車線逸脱抑制は警報のみでステアリングアシスト機能がないために8.0点。高機能前照灯はハイ/ローの自動切替型「ハイビームアシスト」を搭載して1.4点。踏み間違い加速抑制は、前方が抑制したが衝突して0.6点で、後方は停止して1.0点の合計1.6点だ。ちなみに後方のセンサーには超音波が用いられている。ハイウェイスター」も含む「ekスペースカスタム」。JNCAP2018前期発表会のデモンストレーション会場にて撮影。ハイウェイスター」として販売されている。今回評価試験を受けたのは「ekスペースカスタム」だ。エマージェンシーブレーキ」、三菱は「e-Assist(イーアシスト)」という名称)の性能向上が図られ、レーザーレーダー方式から単眼カメラ方式に変更。夜間の歩行者検知機能も備えた。ハイ/ローの自動切替機能「オートマチックハイビーム」により高機能前照灯で1.4点。「踏み間違い衝突防止アシスト」は前方が停車して1点、後方は加速を抑制したが衝突したので0.6点の合計で、踏み間違い加速抑制は1.6点を獲得した。試験に使用されたグレード:Gトヨタのミドルセダン「カムリ」。ダイハツにOEM供給されており、「アルティス」も同性能を有する。2017年7月にモデルチェンジし、10代目が登場したトヨタ「カムリ」。P」を搭載するため、夜間の歩行者検知機能を有していない。高機能前照灯は「オートマチックハイビーム」を搭載しており1.4点。2018年8月のマイナーチェンジで「インテリジェントクリアランスソナー」を搭載し、踏み間違い加速抑制は2点満点を獲得した。MXワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴンとして、2017年12月に発売されたスズキの初代「クロスビー」。サポート」を搭載する。単眼カメラとレーザーレーダーの併用方式による自動ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」は、夜間の歩行者には対応していない。車線逸脱抑制は警報のみで8.0点。高機能前照灯は、ハイ/ロー自動切替型「ハイビームアシスト」搭載で1.4点。踏み間違い加速抑制は、前方が加速は抑制したが停車できずに0.6点、超音波センサーを備える後方は停車して1.0点の合計1.6点となっている。クロス」は、2018年3月にデビューした三菱の最新モデル。モータースポーツジャパン2018にて撮影。クロス」は三菱の安全運転支援システム「e-Assist」を搭載しており、センサーはレーザーレーダー、単眼カメラ、ミリ波レーダー、超音波センサーなどで構成される。夜間の歩行者には対応はしていない。車線逸脱抑制は警報のみの「車線逸脱警報システム」で8.0点。ハイ/ロー自動切替型「オートマチックハイビーム」を搭載し、高機能前照灯は1.4点。踏み間違い加速抑制は前後共に加速を抑制したが停車できず、0.6点ずつの合計1.2点。EXパッケージ5代目となる現行のホンダのミニバン「オデッセイ」は、2013年10月に登場した。ホンダウェルカムプラザ青山前にて撮影。SENSING」が一部グレードに装備され、2016年2月に全グレード装備となった。SENSING」のバージョンは「N-VAN」と比べて1~2世代前のものと推測され、夜間の歩行者には対応していない。高機能前照灯も装備しておらず、踏み間違い加速抑制は前方のみを装備。加速抑制を行ったので0.6点だ。実際にクラッシュさせる過酷な試験動画も必見!』をご覧いただきたい。わせて20車種得点ランキング!【JNCAP2016】予防安全性能ランキング。高さ25cm、総重量1.2kgのクリスマスツリー丼が登場!!「伝説のすた丼」に驚愕。日産リーフのレーシングカー登場。子どもの交通事故が春先に増加する。自動運転等の技術から旧車、グルメ、音楽、プレゼントなどまで、モビリティに詳しいJAFメディアワークスがお届けします。Magazineメルマガ登録をしておけば、新着記事やプレゼントクイズなどの情報盛りだくさんでお届けします。耳寄りなキャンペーンもお知らせ中!登録はとても簡単です。