我が家の前車はカローラスパシオ4WD寒冷地仕様、ABS付き。ワゴン」)、その前は今はないブルSSS-Sリミテッドアテーサ(2Lターボ4WD、こいつも速かった)。これらもABS付きだったが今回のようなことは一切なかった。十数年ABS付きの車に乗ってきたけどさ。真冬の北海道で長く乗ったけどさ。トヨタさん、せっかくいいクルマで売り上げ伸ばしてきたんだから、大変な経営状態だけども第二の三菱にならないように「潔く」やって欲しいと思うな。そうそう、不具合ではないけど、ブレーキに関してもうひとつトヨタらしくない事があるので文句ついでに書いちゃおう。ほとんど滑らかには止まれない。停止時にはわずかにブレーキを緩めてやることで滑らかに停止する操作が体に染み付いている。それを聞こうと思っていたのです。制御プログラムの問題でしょうかねぇ。一種のロボットのように思いますね。ステアリングの操作状況、ブレーキ/スロットルの操作状況、速度、スリップ状況などを総合して高度な姿勢制御をやる仕組みが標準装備されていて、ABS制御だけではなくステアリングのパワーアシスト量も制御しています。(切れ角を増やしたいときにはアシスト量を増やし、オーバーステアを防ぎたいときにはアシスト量を減らす)まだ恩恵に浴していませんけど。車を動かす仕組みの相互連携をこれまでは人間だけがやっていましたが、昨今は機械がやるのですな。鍵コメさん営業マンは会社の顔ですよね。プリウスとスパシオは全く違う販売店から買っていますが、どちらも対応の良い営業マンでした。言いますか、しゃきっとしない営業の店からクルマを買ったことはありません。プリウスも全トヨタで売るので営業の対応が良い店を選んで購入しました。今回も早速カミサンに「準備が出来次第ご案内します」と電話があったそうです。営業が車そのものを作っている訳ではないのですが、高額商品ですから営業の対応というのはとても大切なポイントですね。編集]プリウスそれを聞こうと思っていたのです。制御プログラムの問題でしょうかねぇ。編集]コメントの投稿Name:Subject:Mail:URL:comment:Pass:秘密:管理者にだけ表示を許可するトラックバックトラックバックURLはこちらhttp://kiseisaikin.blog64.fc2.com/tb.php/909-7814597fこの記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご注意:スパムTB排除のため、この記事の参照URLのない記事からのTBは受け付けておりません。偶然に写真の世界に足を踏み入れ、たら、ぬ、抜けられない。地獄に引きずり込まれて行くぅぅぅ・・・********************※掲載内容の転載や再利用に関しては、ご面倒でも連絡をお願いします。著作権の放棄はしておりません。現在の閲覧者数:無料カウンターFC2ブログランキングこちらもよろしく。最近のコメント寄生細菌:電子工作、というほどではありませんが。(12/12)雪国もやし:電子工作、というほどではありませんが。(03/18)寄生細菌:2月2日と2月3日のこと。(03/05)ゴジラ大好き:2月2日と2月3日のこと。(03/04)寄生細菌:2月2日と2月3日のこと。(02/05)寄生細菌:2月2日と2月3日のこと。(02/04)ゴジラ大好き:2月2日と2月3日のこと。じゅげむ*じゅげむ北のだいちと一緒に。(12/27)電子工作、というほどではありませんが。(03/14)2月2日と2月3日のこと。ブログ名:Blog??・・・LifeLogだな・2メールフォーム私信はこちらへお願いします。返信ご希望の場合は「メール」欄に返信用のアドレスを正しく記載して頂ければ専用のメールアドレスから返信します。メールを投函した事自体や、メール本文、アドレスなど個人情報が公開される事はありません。