羽田空港への新たなルートが、いよいよ着工されるようだ。JR東日本「羽田空港アクセス線」建設へ動き出す。環境アセス申請へJR東日本が羽田空港アクセス線の着手見通しを明らかにしました。2018年度内にも環境アセスメントの申請を目指します。アセスと工事であわせて10年をみており、早ければ2028年度にも開業できる計算になります。この事業は、以前から認識してて、発表されるとすぐに現地で状況を見に行ったことを思い出す。去年とは思わないけど、もう4年半も前だったというのは、かなりの驚き。プロジェクトが動き始めたのだ。報道によれば、環境アセスメントに3年、建設に7年で、10年で完成するといういう。当初から3つのルートのプランが示されていたが、順当に考えれば、建設距離が短く、諸問題が少なさそうな、田町に接続する東山手ルートが先行して着手されることになるだろう。なると、他のルートはいつのタイミングで建設されるのか?以前記事にしたような諸問題については、どういうふうに解決するのか、興味は尽きない。いずれにせよ、あと10年ちょっとで完成するというのは、今から楽しみだ。一瞬、10年も先?...とも思ったが、あっという間に4年が過ぎてしまうくらいだから、10年も大したことないのだろう、きっと。大回り乗車で旅に出る(前編)いろんな事情?があって、久しぶりに大回り乗車をしてみた。ベネッセハウス宿泊者専用モノレール直島では、ベネッセハウスに連泊。武蔵野線の車窓から展示会の見学のため、久しぶりに幕張メッセへ行った。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。この記事のトラックバックURLご案内2019/10/23外観修正中です。お見苦しくなってしまう場合がありますが、しばらくの間、ご了承ください。さんパソコン画面のバグというより、画像に青く加工を施したのかと思いました。がんちゃん伊丹空港は昔から騒音問題で有名ですけど、当事者ならではの大変さも、逆に楽しみ方もあるのかもしれません。