「ダイヤ改正の詳細が発表!」です。毎年、JR線は春に全国規模のダイヤ改正をしています。次のダイヤ改正は2020年3月14日(土)なのですが、その詳細が発表となりました!実は、この概要が発表になるのはこの時期の恒例でして、毎年12月の2週目〜3週目の金曜日に発表されており、今年は、12月13日(金)に発表されました。全国規模なので、中身を全部をご紹介するわけにはいかないのですが、今日は神奈川にちなんだニュースや、車掌が気になったニュースをご紹介!まずは、東海道新幹線の「のぞみ12本ダイヤ」の開始が発表となりました!東海道新幹線は現在、1時間あたり最大でのぞみ10本、ひかり2本、こだま2~3本のダイヤとなっていますが、車両性能の統一が完了することから、1時間あたり最大でのぞみを12本走らせられるダイヤとなります!そして、少し離れた北海道では、新千歳空港から札幌を結ぶ空港アクセス列車、「快速・エアポート」が増発されます!⬆︎JR北海道の快速エアポート現在は1時間あたり4本の15分間隔ですが、これが1時間あたり5本の12分間隔に!多くの観光客で混雑する列車ですが、混雑緩和が期待されています!また、先日もDJマクラギさんがお届けした特急踊り子号関連では、まず「踊り子号」の車両の代替わりがいよいよスタート!現在は185系という国鉄時代生まれの車両を使っていますが、E257系という車両に変わります。2往復と一部の臨時列車から代替わりがスタートとの事で、順次増えていく模様です。「スーパービュ−踊り子号」はいよいよ廃止に!代わりに、全車両がグリーン車以上のランクというE261系を使った「サフィール踊り子号」が運行開始!E257系もE261系もすでに春の運行開始へ向けた試運転が始まっています!そして、都内などを走る中央線も大きな変化が!⬆︎中央快速線はオレンジのE233系が走ります!現在、中央線の御茶ノ水〜三鷹間は、オレンジ色の中央快速線と、黄色の中央・総武緩行線(各駅停車)の2つの路線が並んで走っています。オレンジの中央快速線は、御茶ノ水を出ると四ツ谷、新宿、中野と快速運転で走りますが、黄色の中央・総武緩行線は水道橋や飯田橋、代々木や東中野などオレンジが止まらない駅にも各駅停車として止まります。早朝や深夜時間帯は快速運転は行わず、快速に使っているオレンジ色の車両が、黄色い車両が走る各駅停車用の線路に入って各駅停車として運転を行っていました。ところが、今後ホームドアの設置や快速線用車両へのグリーン車連結計画などがあるため、オレンジの快速線用車両の各駅停車運用が終了し、快速線と緩行線の完全分離が始まります。これまで、高尾や武蔵小金井行きの最終電車は、行き先としてはオレンジの中央快速線で、車両もオレンジ色の快速線用の車両だったのですが、各駅停車として運転しており、黄色の中央総武緩行線(各駅停車)のホームから出発していました。完全分離されると中央快速線のホームから出発という事になります。このダイヤ改正で高尾行きの最終電車の時間が少し早くなったり等もありますが、基本的は終日快速運転が行われることになるので、快速線の利便性も向上しますし、各駅停車の利用者からしてみれば、深夜帯に立川・八王子方面へ向かうお客さんは快速線へ流れる事になるので、多少ですが混雑緩和も期待出来ます!鉄道ファンからしてみると、春のダイヤ改正は一大イベント!実は、神奈川県を走る路線でも色々と細かい時刻の変更などが予定されています。このJR線と直通運転をしている東京メトロ千代田線や東西線、さらに、その東京メトロ千代田線と直通運転している小田急線などでもダイヤ改正が予定されています。3月14日なので、まだまだ先にも感じますが、今から楽しみな情報が盛りだくさんのダイヤ改正情報。BOOM」の『中央線』でした!もともとは1990年にリリースされたシングル「逆立ちすれば答えがわかる」の2曲目に収録されていたのですが、その後、1996年に、曲順を逆にして19枚目のシングルとしてリリースされました。