スタッフブログフォルクスワーゲン、アウディ専門プロショップのスタッフが日々の作業やパーツについてご紹介します。CooperSのエンジンオイル交換を行いました。オーナー様と相談させて頂き、今回よりエンジンオイルの粘度を上げて対処することにしました。根本的な解決策ではありませんが、エンジンチューニングを行っていますので硬めのオイルでもしっかり機能しますのでご安心ください♪オイル銘柄を変更しましたので注入前にはフラッシング洗浄を行いました。CooperSのエンジンオイル交換を行いました。エンジンオイル銘柄のセレクト、そしてエンジンオイル変更に伴うフラッシング洗浄についてご説明させて頂き、作業させて頂きました。Collar車両の完成度を向上させるリジカラと、国産車用強化クラッチメーカーOGURAが輸入車用に展開する”ARUGOS”を取付けしました。IS1500」をお取付けさせて頂きました。オシャレなMINIのホイールが汚れていたら台無しです!涙ブレーキパッドを交換した後はブレーキローターとブレーキパッドの接触面が整うまで本来の性能が発揮できない場合があります。F60のoneはローダウンしたくてもなかなか適合するダウンサスがありませんよね?といっても車高調も高額なものが多くて。そんな時はKWの弟分STの車高調”COILOVERS”はいかがでしょうか。IS1500をお取付けしました。お知り合いのMINI乗りの方よりブレーキダストによるホイールの汚れついては聞いていたので、すぐ交換しようと思っていた。ことでご来店頂きました。SYSTEMをお取付けさせて頂きました。唯一外観で見ることのできるテールはカーボンをセレクトされ、クールなビジュアルに仕上がっています。マフラーを変えると煩くなると思われるかと思いますが、REMUSは騒々しさは無く低音を強調したスポーツサウンドになります。IS1500”をお取付けさせて頂きました。IS3000を取付けさせて頂きました。IS3000はロースチール材を使用し、ハイグリップラジアルタイヤを使用したスポーツ走行時との相性がとてもいいです。”のブレーキパッド交換をさせていただきました。電気自動車でもブレーキパッドは必要!排ガスを出さなければ、ブレーキダストも出さない車両に仕上がりました。JCWのオイルとフィルターの交換を行いました。高出力エンジンは熱を持ちやすいので、使用用途や目的によっては純正エンジンオイルよりも粘度の高いオイルが必要になります。どのオイルを選ぶべきかお悩みの際にはスタッフまでお声掛けください。最近はMINIのお客様がとても多くなりました。10W40を使用させて頂きました。MINIは低ダストなだけではなく、制動力の急な立ち上がり対策としても評価されています。RSe12の誕生に至りました。Blackは黒色塗装後にシルバー塗料を含ませたクリアで仕上げることにより、フェイスはシルバーに見えますがスポーク横面は黒みがかって見えます。リム内側は完全な黒に仕上がっています。することで膨張色であるシルバーのフェイスのみが映えてくるのです。います!ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。バネ下重量の1kgは車重量の10kgに相当するという言葉はよく聞きますが、それが本当なら車重量160kgの軽量化に相当します!それが本当かどうかは別としまして、驚くほど軽い加速&コーナリングを手に入れたのは間違いありませんね。サーキットを走行しない方でもホイールを高性能なものに変えるのは可笑しな話ではありません。今回オーナー様がご希望されたのは18インチ8.0Jを装着したいというご依頼。ホイールハウスが狭い!なかなかリスクのある内容でしたが、205のタイヤにしていただく条件付きで作業させて頂きました。引っ張り気味のタイヤを装着させた後の試走時、やはりリアタイヤがフェンダーと緩衝します。エンジンチューニングプログラム「ステージ1」を施工しました。MG1に変更されセキュリティレベルが非常に高くなっています。エンジンチューニングプログラム「ステージ2」を施工しました。前回ブレーキパッド交換時にブレーキローターの消耗が限度値に達していたので、本日、改めて交換させて頂きました!使用した製品はコストパフォーマンスが人気のDIXCELのスリットディスクです。初めは塗装でコーティングされているので新品は真っ白ですが、走るとすぐに普通のブレーキローターの金属色になります。5W-40を使用してオイル交換しました。IV対応エンジンまで幅広く適応するオールランドタイプのオイルです。SDオーナー様ご愛用のオイルです。IS1500に交換しました。MINIの純正ブレーキパッドは真っ黒で煤のようなブレーキダストでホイールがすぐに汚れてしまうのが、MINIオーナー様共通の悩みの種です。IS1500ブレーキパッドです。IS1500は単なる低ダストブレーキパッドではありません!効き良し!耐フェード性良し!コントロール性良し!と純正を上回る性能を発揮してブレーキダストをほどんど出さないといういい事ずくめのブレーキパッドです。今回は4輪アライメント調整を行わせていただきました。MINIのお取付けを行いました。摩耗により損傷したブレーキセンサーも交換させて頂きました。バッテリー交換バッテリーとエンジンオイル&フィルターの交換作業を行いました。バッテリーを使用しなくても大丈夫です。Engineering”のハイフローインダクションキットの取付を行いました。今回は純正インテークパイプにセンサーが溶着されているR系N18後期モデルの為、純正インテークパイプを使用したまま取り付け可能な製品をご用意いたしました。吸気抵抗を減らすことでターボの過給効率を向上させてより多くの空気を取り込むことができるようになります。アクセルペダルの踏み込みと同時に高いトルクが生み出せるようになります。フィルターを交換させて頂きました。これからもよろしくお願いします。いえば皆様、エンジンオイル交換頻度はどのくらいですか?愛車を長く大切に乗っていきたいと思ったら5,000km毎のエンジンオイル交換。1万キロ毎のフィルター交換がお勧めです。オイル交換せずに1万キロ以上走行するとスラッジが出始め、エンジントラブルの原因にもなります。エンジントルクアームインサートを取り付けました。エンジンがトラクションを受けた時に回転しようとする動きを抑制するエンジントルクアームのブッシュは、振動を制御するために空洞があります。その空洞にトルクアームインサートを挿入して余分な動きを減少させてトラクションロスを有効に防ぎます。パワーモジュールとハイフローインテークキットの取付を行いました。パワーモジュールはブースト圧を0.3bar向上させることで43PSアップの235PSを発揮させます。純正エアクリーナーの場合にビースト圧を上げると吸入抵抗が多くなるため、ハイフローインテークシステムに変更することで、よりスムーズで力強い加速を実現することができます。高速道路での一定速度の巡行走行ではトルクアップの効果で燃費も向上します。Moduleブレーキ廻りとエンジンのパワーアップパーツの装着でご来店いただきました。ハイフローインダクションキットとパワーモジュールの装着でスムーズで気持ちのいいターボの加速を体感できます。IS1500ブレーキパッド交換でご来店いただきました。IS1500が大人気です!その理由は何度もご紹介していますが、圧倒的なブレーキダストの低減とブレーキの効き方がナチュラルで違和感を感じない特性になるからです。+バッテリー交換ブレーキパッド交換とバッテリー交換を行いました。低ダストとブレーキ操作が扱いやすくなるのでMINIユーザーに好評です!バッテリーはVARTA製です。純正採用メーカーですが純正バッテリーよりも安価に交換できます。交換後はバッテリー登録が必要になりますが当社で対応可能です。パフォーマンススプリングでローダウンしました。取り付け後はその性能と走行安定性の向上には必須の作業となる4輪アライメント調整もしかっりと実施。MINIがもっとスタイリッシュに走りも楽しくなるローダウンサスペンションスプリングです。107に交換しました。Module」の装着です!これだけで本当に速くて乗りやすくなります。エンジンチェックランプ点灯の心配もご無用で抜群の安定感を誇ります!無料体験できますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。IS1500に交換しました。エンジンオイル交換エンジンオイル交換でご来店いただきました。S、JCWに対応しております。IS1500に交換しました。IS1500に前後共交換しました。ブレーキ操作のフィーリングも自然でとても扱いやすくなります。X-Cessを使用して交換しました。エンジンオイル交換エンジンオイル交換でご来店いただきました。次のページへイシカワエンジニアリングのプロフィールイシアワエンジニアリング当社は米国NEUSPEEDの日本輸入元を務めるVW、AUDI専門のプロショップです。エンジンパーツ、サスペンション、マフラー、コンピューターチューニング、ブレーキパーツ、ボディパーツの販売・取り付けや一般メンテナンス、車検等が主な業務です。ブログではスタッフが私たちの日常を紹介します。車種名やパーツ名を入力してご希望の記事を参照して下さい。開発ストーリーMOTUL8speed.netメカニック募集イシアワエンジニアリング当社では、アウディ・VW及びMINI好きなメカニック兼テクニカルアドバイザーを求めています!!現在メカニックをやっている方で「自分の可能性を追い求めたい」「もっと広範囲に技術を探求したい」「自分のノウハウを好きな分野で活かしたい」という方、是非お話しを聞かせて下さい。お気軽にお問い合わせください。