(月)早いうちに乗っちゃう?400系新幹線の解体がいよいよ始まってしまいました。初のミニ新幹線用車両として、またJR東日本で初めての新幹線形式ということで、やはり時代の流れを感じますね。実は私、400系車両に今まで1度も乗ったことがありません。ちなみに、E3系にも乗ったことがありません。比べてみようか・・・・・・。私が今まで乗ったことがある形式は、JR東日本のもので200系、E1系、E2系、E4系と、フル規格用形式は全て、東海道・山陽のものでは500系と100系です。帰省するエリアの関係でやはりどうしてもE2系の乗車機会が多く、かつて数度使った土・日きっぷや3連休パスの関係でJR東日本管内のフル規格用形式もちょっとだけ使ったという按配です。一部例外が500系と100系で、東海道筋から500系の乗り入れ機会が本格的に減る前に乗ってしまえということと、300km/hを体感するぞということで、500系+100系で東京-博多-博多南間を往復したことによるもの。ちなみにその時に乗った500系は往復ともW1編成でした(ホントは他編成乗りたかったんだけど・・・・・・)。当初は博多南まで行くつもりはなかったんですが、復路の500系待ちの時間潰しと九州新幹線の様子もちょっと見てみたくなったということもあり、急遽往復したもの。1人旅の気楽さというヤツです。話は戻りますが、400系は平成22年度に入るあたりまでのあと1年強ぐらいの命です。ファンの皆様、お早めに・・・・・。平成18年9月のもの。※主に高田高架橋が写ってます。左から順に、ズームを使いつつ回転しながら撮ってます。(県道架道部)が掛けられてます。←変電所から青森空港方面へ登った道路の道路沿いからちょうどこの直前あたりの時期ですかね。某掲示板に乗った写真の構図と同じようなものを撮りたいと思い、ポイントを探しました。ここらへんかな~と思って撮ったのがこれ。トンネルまでいっぺんに見えます。注:※部、2月3日に加筆しました。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(読みたいニュース集めました。(新幹線)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。