スタッフブログフォルクスワーゲン、アウディ専門プロショップのスタッフが日々の作業やパーツについてご紹介します。リア:15mmハブ付」の取付を行いました。今回は、スタッドレスタイヤからサマータイヤに入替するタイミングでの取付です。ホイールスペーサーは短時間の作業でお車のイメージを大きく変えることができますので、春先のドレスアップにいかがでしょうか。TSIに、前後10mmハブ付スペーサーの取付を行いました。ホイールスペーサーを使用すれば、簡単にイメージ通りのスタイルに変更することができます!社外ホイールが装着されている場合は、適合確認が必要となりますので、ご不明な場合は当社までお問い合わせ下さい。10mmハブ付を装着しました。スペーサーを装着することで、ホイールの前後バランスを簡単に変更できますので、バランスの取れたスタイルにすることができます!当社では、F系MINIに適合するホイールボルト「M14×1.25P」も常時在庫としてご用意がありますので、気になる方は当社までお問い合わせ下さい。ホイールスペーサーiSWEEPホイールスペーサー10mmハブ付をリアホイールに装着しました。ホイールスペーサーを使用することで、簡単に理想のホイールオフセットに変更することが出来ますので短時間で思い描いたスタイルに仕上げることができます!設定や適合につきましては当社までお問い合わせ下さい。リア:15mm」の取付を行いました。15mm」の取付です。こちらのお車には社外のホイールが装着されていましたので、スペーサーとホイール側のセンターボアC面との干渉が無いかどうか確認を行ってからの取付となりました。ホイールスペーサーの取付によりクルマのイメージが大きく変わり、オーナー様にもご満足頂きました!また何かありましたらよろしくお願い致します。今回は、リアに装着されていた10mmハブ付スペーサーをフロントへ。リアホイールには新たに15mmスペーサーを装着して、前後のバランスを整えました。IS1500純正ブレーキパッドはダストが多く、洗車が大変ですよね。IS1500は純正と比べ大幅にダストが少ないので、ホイールの汚れを気にせずに今までの何倍もドライブを楽しむことができます!同時に、前後ホイールにiSWEEPホイールスペーサー10mmを装着してバランスを整えました。iSWEEPホイールスペーサーiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。こちらのお車にはSQ5純正ホイールが装着され、Allroad純正とはサイズが変更されています。今回はリアホイールのみ10mmハブ付スペーサーを装着しました。iSWEEPホイールスペーサーリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー15mmの取付を行いました。ホイールスペーサーリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー12.5mmの取付を行いました。Performanceに、iSWEEPホイールスペーサー12.5mmを前後に取付しました。OZに使用されているホイールボルトは、VW純正で使用されている規格とは違う場合が多いので、ホイールスペーサーを取付する場合は事前に確認が必要となります。SedanのリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー10mmの取付を行いました。TurboにiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。リア:12.5mm」です。ホイールスペーサーを装着してオフセットを調整することでクルマのイメージが大きく変わります。RのリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー12.5mmの取付を行いました。純正ホイールにホイールスペーサーを取付し、ホイールオフセットを変更するだけで、より安定感のあるスタイルにすることができます。GTIのリアホイールに、iSWEEPホイールスペーサー10mmハブ付の取付を行いました。純正ホイールのオフセットを10mm変更するだけで、全体のバランスを整え雰囲気を大きく変えることができます!また何かありましたらよろしくお願い致します。QuattroにiSWEEPブレーキパッドIS1500とホイールスペーサーの取付を行いました。1.8TのリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー20mmの取付を行いました。PRO-KIT取付のご予約を頂いておりますのでご来店をお待ちしております。RにiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。リア:20mmスペーサーです。OZホイールに使用されているホイールボルトは、VW純正で使用されている規格とは違う場合が多いので、ホイールスペーサーを取付する場合は事前に確認が必要となります。GTIにiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。リア:20mmの共にハブ付きスペーサーです。完成後のスタイルを見たオーナー様は「純正ホイールでもホイールスペーサーの取付で大きく雰囲気が変わりますね!」とご満足頂きました。何かありましたらお声掛け下さい。2.0TにiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。装着したサイズは前後とも10mmハブ付きスペーサーです。OZホイールに使用されているホイールボルトは、VW純正で使用されている規格とは違う場合が多いので、ホイールスペーサーを取付する場合は事前に確認が必要となります。適合や価格については当社までお問い合わせ下さい。HighlineのリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー10mmハブ付を装着しました。Fomula-HLTでしたので、ホイールとスペーサーのフィッティング確認とホイールボルト長さの測定を行った上で取付を行っています。何かありましたらよろしくお願い致します。Moduleの取付を行いました。リアホイールのオフセットをフロント側と5mm変えることで全体の雰囲気を変えることが出来ます。ModuleはPLUG&PLAYの簡単装着で約45psアップを実現するパワーアップモジュールです。10mmの取付を行いました。PRO-KITとiSWEEPホイールスペーサーの取付。バックランプバルブをLEDに交換しました。PRO-KITの取付で、前後とも純正比約30mmのローダウンとなります。リア:12.5mmです。純正ホイールのオフセットを前後変更することで、ローダウン後のスタイルとバランスを整えます。純正のバックランプバルブは黄色味のある電球で、後方を照らすには少し物足りない光量ですが、BREX製LEDバルブに交換することで、純白で力強い光量となり真夜中でも安心して後方の確認ができます。最後に4輪アライメント調整をしっかり行い完成です。SportbackにiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。リア:12.5mmです。前後厚みの違うホイールスペーサーを装着することで、2.5mmオフセットに違いを持たせ前後のバランスを整えました。何かありましたらよろしくお願い致します。リア側には12.5mmのホイールスペーサーが装着済みで、今回はフロント側に、iSWEEPホイールスペーサー5mmの取付を行いました。フロントホイールオフセットを5mm変更するだけで装着前と比べ雰囲気が大きく変わります。オーナー様も「予想以上にバランスが良くなり取付して良かったです!」とお喜び頂きました。何かありましたらよろしくお願い致します。GTIにお乗りのお客様よりアライメント調整のご依頼をいただきました。3Dアライメントテスターでの測定結果は、リアのトー角が少し基準値から外れていましたので規定値内に調整を行い4輪整列を行い完了しました。同時にリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー10mmハブ付を装着。RI-Aでしたので、ホイールとスペーサーのフィッティング確認を行った上で取付を行っています。iSWEEPホイールスペーサーTOURANのリアホイールに、iSWEEPホイールスペーサー15mmの取付を行いました。純正では少しリアホイールが内側に入り込んだイメージですが、ホイールのオフセットを15mm外に出すことで前後バランスの取れたスタイル変わります。「ホイールスペーサーの装着で前後のバランスが良くなりましたね!」とオーナー様にもご満足頂きました。何かありましたらお声かけ下さい。EditionのリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー10mmハブ付の取付を行いました。RE-Vが装着されていましたので、スペーサーとのフィッティング確認を行った上で取付を行っています。装着後は前後のバランスが取れて雰囲気が大きく変わりましたね!また何かありましたらよろしくお願い致します。Turboのリアホイールに、iSWEEPホイールスペーサー10mmハブ付の装着を行いました。Kitの取付を行いました。純正は1.8TSI,GTI,Rとすべて共通のターボパイプを使用していて、内径も小径で歪な形状のターボパイプとターボマフラーディレートをNEUSPEED製にアップグレードすることによりエアフロー効率を飛躍的に向上させることができます!アクセルを踏み込むと同時に湧き上がるトルクとストレスのない加速、エンジンレスポンスを体感できます。KITと同時取付で吸入空気量を増加させ、その効果を最大限に発揮します!同時にリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー12.5mmを装着し、純正ホイールのオフセットを変更。Moduleの取付をご検討とのお話しでしたので、また何かありましたらよろしくお願い致します。今回は、制動力が向上したフロントブレーキとリアブレーキのバランスを整えるためにリアブレーキパッドをIS2000に交換しました。同時にリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー10mmハブ付を装着してホイールオフセットの変更も行いました。前後ホイールのバランスを整えたことで雰囲気も大きく変わりましたね!交換後のブレーキフィーリングはいかがだったでしょうか。何かありましたらよろしくお願い致します。e-tronのリアホイールにiSWEEPホイールスペーサー10mmハブ付を装着しました。純正ホイールのオフセットを10mm変更することで、全体のバランスを整え雰囲気を大きく変えることができます。何かありましたらよろしくお願い致します。GTIのリアホイールに、iSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。KitとiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。Kitは純正クランクプーリーと比べ、軽量で最適なプーリー径にリサイズされ、エンジンの負荷を軽減します。取付後はエンジンの軽い吹け上がりや軽快な加速を体感頂けます。ホイールスペーサーはリア側に10mmハブ付を装着。リアホイールのオフセットを10mm変更するだけでクルマの雰囲気がまったく違って見えますね!また何かありましたらよろしくお願い致します。R36にH&Rローダウンスプリングの取付を行いました。装着後の落ち幅は実測値でフロント、リア共に約15mmです。リア15mmを装着して純正ホイールのオフセットを変更。低く構えたスタイルと相まって雰囲気が大きく変わりました!最後は4輪アライメント調整をしっかりと行い完成です。GTIにiSWEEPホイールスペーサーの取付を行いました。リア:12.5mm」です。2.0TFSIの純正リアホイールにiSWEEPホイールスペーサー(10mmハブ付)を装着し、ホイールオフセットの変更を行いました。ホイールオフセットが10mm変わるだけで前後ホイールのバランスが整えられ、安定したスタイルに早変わり!「たった10mmですが雰囲気が随分と変わりますね」とオーナー様にもご満足頂きました。何かありましたらお声かけ下さい。ブースト計の取付を行いました。Gaugeは実際のブースト圧を測定、表示するので、取付に際してはNEUSPEEDブーストタップを使用してインマニの負圧/正圧を取り出します。Performance製メーターポッドと組み合わせて装着。写真のように純正のような自然なインストールが可能です。5W40)と、リアホイールへiSWEEPホイールスペーサー(10mmハブ付)の取付を行い、ホイールオフセットの変更を行いました。今後はiSWEEPブレーキパッドの取付などをご検討されているとのお話しでしたので、また何かありましたらお声かけ下さい。次のページへイシカワエンジニアリングのプロフィールイシアワエンジニアリング当社は米国NEUSPEEDの日本輸入元を務めるVW、AUDI専門のプロショップです。エンジンパーツ、サスペンション、マフラー、コンピューターチューニング、ブレーキパーツ、ボディパーツの販売・取り付けや一般メンテナンス、車検等が主な業務です。ブログではスタッフが私たちの日常を紹介します。車種名やパーツ名を入力してご希望の記事を参照して下さい。開発ストーリーMOTUL8speed.netメカニック募集イシアワエンジニアリング当社では、アウディ・VW及びMINI好きなメカニック兼テクニカルアドバイザーを求めています!!現在メカニックをやっている方で「自分の可能性を追い求めたい」「もっと広範囲に技術を探求したい」「自分のノウハウを好きな分野で活かしたい」という方、是非お話しを聞かせて下さい。お気軽にお問い合わせください。