その3今日は主に電化工事について(9月20日時点)です。:路盤部分から細越トンネルにかけ、上り線のみ高田高架橋以東:下り線のみなら、高田高架橋の起点側(旧県道27号部)との交差部付近(架道橋名は未確認)から田茂木野トンネルまで全て、上り線は高田高架橋起点側から金浜高架橋終点側にかけてと、第2野木架道橋と第3野木架道橋の間(流通団地のヤ○ト運輸あたり)から田茂木野トンネルまで全部。八甲田トンネル以東:八甲田トンネルから七戸(仮称)駅近くまでは上下線とも架線が張られている。七戸(仮称)駅以東はそれほど進んでいない。一部に設置されてました。これからこちらも設置が進むでしょう。本日は架線がはっきり写っているものをと、ちょっと写真の選択に苦労しました。新青森方面、右側が七戸(仮称)・八戸方面です。七戸(仮称)・八戸方面、奥が八甲田トンネル・新青森方面。奥に見える跨線橋は、最も八甲田トンネル寄りのものです。(↑)赤平トンネル七戸(仮称)・新青森側坑口傍の跨線橋より七戸(仮称)・新青森方面を望む。下り線(左側)の軌道工事がまだ完了してませんが、さらにその左側に注目。保守用グレーチング通路です。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(読みたいニュース集めました。(新幹線)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。