金銭的余裕があればゴルフ2の乗り続けたかった。車検を通した後にトラブルが発生してもおかしくないと思われる箇所が数カ所あり、それは走行上問題であるばかりか、根本的に整備すると100万以上はするだろうと思われたからだ。根本的に整備しなければと思われた箇所は次である。・ラジエーターの全取り替え漏れがあるが、漏れ止め液で3年止まっている。外観を見るといつ壊れてもおかしくない感じ・エンジンオイル漏れがひどい。いってもオイルが減るまでには至らないが。・AT何ら問題ないが、何かあったら打撃が大きい。・ヘッドライト止めているところが錆でグラグラ・メーターバックライト速度計側が点灯しない・空調(クーラーはない)夏も心なしか暖かい空気がでてくる。デフと足下は出るが、体に当たる風が出ない。接触不良で時々点滅しない。自分がいけないのだが。・前ドアパッキング劣化による雨漏れ。前ドアをカーポートにひっかけて立て付けを曲げてしまったのが原因で、これも私が悪い。・サスペンションのにぶりどうもふかふかする決定的だったのは最後の「サスペンションのにぶり」である。この冬、高速走行時に初めて「今一だな」と感じたのである。ここはゴルフ2の誇りの部分。ホームランバッターが「入るはずが入らない」と限界を悟ったため引退するといった心境だ。reservedホーム28歳から16年乗り続けたゴルフ2とお別れすることになった。心が通うはずはないのに、ゴルフ2も私と同じ気持ちのようだ。私を毎日運んでくれて。(2)最近の投稿10年10万キロの感想(07/09)スモールランプ(ポジションランプ)取り替え(交換)(11/05)8年目(03/10)バンパー(02/15)雪道とABS/ESP(12/13)街で出会うポロ(12/01)冬(11/16)タイヤ交換(11/11)最近、街で出会うゴルフ2(11/09)リアのライト(10/04)燃費(10/03)ミニカー(09/07)マイナーチェンジした新しいポロの印象(09/06)夏至の日のポロ(06/25)燃費(06/23)アクセルワークの謎(06/03)ステアリングに革を(05/29)ひょっとするとすごい車かもしれません。好きな映画:ジャイアンツRSS。