「特急ハウステンボス」の新型車両のお話です。JR九州は2017年3月、大型リゾート施設の「ハウステンボス」(長崎県佐世保市)が開園25周年を迎えるのに合わせ、博多とハウステンボス駅を結ぶ「特急ハウステンボス」をリニューアルしました。座席は複数のデザインを採用し、床や天井は木目調の素材にして温かみのある雰囲気を演出しています。特急形電車783系を水戸岡鋭治(みとおかえいじ)先生のデザインで完全リニューアルし、オレンジを基調とした外観、ぬくもりのある木をふんだんに使用した内観が特徴の車両に生まれ変わりました。オレンジ色の外観、「ななつ星」のようなフロントマスクを始めとして、内装にも大きく手を加えたリニューアルを実施しています。私はどうしてもこの車両に乗ってみたかったんです。困ったことに誰に聞いても、この電車がいつ走るのかが分からないんです。どの時間にこの新型車両が走るのかを探るのに、めっちゃ苦労しました。1両の半分ごとに設定できるような構造となっています。今回の「特急ハウステンボス」も同様で、乗車口は真ん中付近にあります。今までのハウステンボス・カラーは、レッドやグリーン、ブルー、イエローといったにぎやかなカラーリングで、一昔前のハウステンボスの「華やかさ」を演出していましたが、今回のリニューアルでは、車内に木目調の材質をふんだんに用いることで、温かみのある内装へと大変身しました。シートには複数のデザインを取り入れることで、欧風のデザインへとリニューアルされています。現在運用中の4両5編成中、今回の車両1編成に続き、他の「特急ハウステンボス」車両も順次リニューアルが行われるとのことです(2018年完了予定)。第2号が8月から運行していますね。特急「ハウステンボス」は博多~ハウステンボス間で運行され、博多~早岐間で、特急「みどり」と併結運転を行います。「特急ハウステンボス」の車両はこれまで、おもに車体前面や連結部付近に赤・緑・紺・黄のカラーを用いたデザインでしたが、今回のリニューアルにあたっては「そこはもうハウステンボス」をコンセプトに、「明るく元気なハウステンボス号を表現」し、「ハウステンボスへの素敵な旅を想い夢見て」デザインされました。車内のリクライニングシートやカーテンも今までとは全く異なる明るく楽しいデザインに変更されています。天井や壁、床には天然木を使用してあたたかな雰囲気を演出し、車内に荷物置場(ラゲージラック)も設置されました。「木」をふんだんに使うというのが、水戸岡先生のデザインの大きな特徴です。誕生し、今年で25周年を迎えます。これを記念して「特急ハウステンボス号」リニューアルの計画が始まり、第1号編成が完成したのが3月でした。カラーのオレンジに関しては、「オランダでは『国王の日』と呼ばれるお祭りが4月に行われ、アムステルダムの街がすべてオレンジに染まります。私も一度参加したことがあり、圧倒されました。オランダ王家の色でもあり、みんなの喜びを表すオレンジをハウステンボス号の車外・車内に演出しました」と、青柳さんは説明しました。車内の天井・壁・床には天然木をふんだんに使い、「自然と会話が弾むような豊かな時間と空間」を表現しています。車内に一歩足を踏み入れただけで、普通の電車特急とは受ける感じが全然違います。リクライニングシートやカーテンを明るく楽しいデザインに変更するなど、あたたかな雰囲気が各所に演出されていました。私はこの日、1号車(グリーン車)に乗車したのですが、私が観察したところでは、「指定席」との間には次のような差が見られました。車内をブラブラうろつき回って、観察しましたよ(笑)。グリーン車はずいぶんゆったりとしていますね。・当然リクラインニングの角度はグリーン車は半端なく大きい。倒れ込んでのんびりとくつろぐことができます。指定席も試してみましたが、角度が全然違います。・グリーン車は床から座席が一段高くなっています。指定席は床の上に座席があります。窓からの眺めが違いますね。・グリーン車の荷物ラックには、ちょうど顔の上部あたりに読書灯がついていました。これ本を読む人にはとっても便利です。指定席にはありません。指定席は「橙」でした。この列車をデザインした水戸岡鋭治先生が、小さいころひたすら描いていた絵は「木」だそうです。「今も木や葉っぱを描くのが一番好きなんです。自然界はデザインの塊。どれだけがんばっても、人間はかなわない。ぼくはテキスタイル、布のデザインをするのが一番好きなんだよね。ぼくが作ったパターンは200~300種類ありますよ。同じパターンは一つもない」と。確かに、この車両の新しいカーテンにも、そのことはしっかりと表現されていました。水戸岡先生の「或る列車」内のファブリックや壁紙は、ものすごい数のパターンがありましたものね。私の大好きな新幹線「みずほ」「さくら」「リレーつばめ」の車内にも、そのことははっきりと見て取ることができます。ぼくは本当に良いものを、日常生活に取り入れたいだけなんです。鉄道が好きだから作るというわけではなく、みんなが集まって楽しい空間を作りたい。乗って喜んでいる人を見ているのが楽しい。アーティストではなくデザイナーですね」と水戸岡先生。デザインした列車を全部制覇したいと目論んでいます。いつの日に実現することでしょうか?先週は、京都丹後鉄道の、「丹後あかまつ」、「丹後あおまつ」、特急「丹後の海」と、3本の水戸岡列車に乗ってきました。木がふんだんに使われている温かい列車というのは共通点です。コメントをキャンセルコメントを入力してください。以下に詳細を記入するか、アイコンをクリックしてログインしてください。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。新しいコメントがついたらメールで通知。日々の日記プロフィール八幡成人(やわたしげと)1955年島根県安来市生まれ。38年間にわたり勤務。10年間勤務したのを最後に退職。在任中は、朝は6時半に登校し、図書館で生徒と一緒に勉強に励む。『ライトハウス英和辞典』『ルミナス英和辞典』(研究社)の編集委員を務める。カードマジック・クロースアップマジック。自宅の「蔵」には世界中から収集したマジック・グッズ(特にカード)が多数眠っている。リチャード・クレーダーマンをこよなく愛する。均氏)職業として教師を選び、「英語は絶対に裏切らない!」を掲げ、英語・読書の面白さを生徒たちに毎日熱く語った。文房具マニア、プロレスファンでもある。2015年6月松江北高に常勤講師として現場復帰。Blog.投稿先:キャンセル%d人のブロガーが「いいね」をつけました。