試験の順番並べられています。試験官は効率を上げる為に、順番を変える事は出来ますが、必ずGroundを先に行なわなくては行けません。(Oralと呼ばれている試験で、飛行前に色々と質問されます。各TASKの後には、試験を行なう必要があるClassが略語で書かれています。SeaもしTASKの後ろに略語が省かれている場合は、全てのClassで試験が必要になります。TASKで特に考慮するべき事を記述しています。TASKの事を説明している書籍(本)が書かれています。不明な点がある時には、Referenceに書かれている本を参考にします。TASKの合否を決める基準になります。Objectiveと書かれている内容の事です。合格基準が書かれています。Standard)に沿って行なわれ、Introductionに書かれている規則にしたがう様にに義務ています。全てのTASKSに合格する必要があります。TASKを試験されます。試験官は各自の判断にてそれ以上の物を試験する事が出来ます。複数のRatingを保持している者は、より少ない内容で、試験を受ける事が出来ます。天候や地形、受験者の仕事量、飛行機の性能に応じて、安全な方法で行ないます。必要に応じてSimulate「模式」で行う事も可能です。Areas試験官は『飛行機の安全性に重要な事柄』には特に注意する必要あります。受験者が確実に飛行機をコントロールしている事。投げ出したり、無茶な操縦をしない。頭が真っ白になるようでは厳しいでしょう。操縦している者を確定している事。誰が操縦してるのか確実にしておくこと。試験官は操縦は上手いでしょうけど、あまり操縦しません。不明な時は確認しましょう。失速やスピンにお陥らぬ様に注意している事。