開発予算は前年度を上回る5,465億を確保、3次補正予算も前年規模を上回る970億。設定し、長期にわたる施行時期の平準化を図ることができた。昨年の当委員会の要望活動の成果が表れた内容だ。前年の5413億円から、約1%増額となった。加え、来年には第三次補正予算が計上される予定であり、全道的には、災害対策等を着実に進めていける見込みだ。政府は2020年PB黒字化目標を掲げ、97兆円を越える国家予算も硬直化している中で、精一杯頑張った結果だ。いわゆるメディカルウィングの補助が決定した。1億2536万9千円これまで、北海道医師会が、医療専用航空機を患者輸送に活用する実証運行を行ってきた。その利用は、幼児や周産期患者が4割以上を占める等、データも揃い、必要性が認められた。高橋はるみ北海道知事も、選挙公約に掲げた事業であり、本格運行に期待する。コメントをどうぞ今週は開発予算の拡充をはじめ、各種予算確保で財務省を幾度も訪問。決議文を手渡すため党幹部や財務省に足を運ぶ。北海道開発予算の確保等のための働きかけをしています。財務省に予算確保を申しいれた。治水議員連盟で、それぞれ予算確保の要望を行った。国土強靭化を求める国民の声は強くなっている。その声に応えていける予算編成になるよう、最善の努力をして参る。コメントをどうぞ国道5号小樽市忍路トンネルは、一年早めてH29年度内に開通が決定。市町村長が、北海道新幹線と道路整備促進の要望活動を行った。国土交通省では末松副大臣から「工事中の忍路防災は、一年早めて平成29年度内に開通する。」と、嬉しいサプライズを頂いた。コメント1月3日の読売新聞の記事について。1月3日の読売新聞の記事について。reserved.ログイン。