毎日50件以上の新製品、メーカー情報記事が満載。スポーツバイクのイマがわかる情報サイト。19年11月20日バイオレーサーの中の人です。自転車復帰3年目のアラフィフローディーがスマートトレーナーでの日々のZWIFT活動を徒然に投稿してゆきます。「入門編」からお読みください。【ハマる!ZWIFT】この投稿は「具体的にどんなこと出来んの?やってんの?」という実践編となります。遅くもないけど速くもないおっさんの日々のトレ日誌、興味本位で読んで頂けたら幸いです。文中のパワトレ用語については↓こちらで解説しています。ACADEMY)緩グループライド(SAS)ヒルクライム(KOM)ロング(100kmライド)と紹介してきたので...そこそこキツくてそこそこ長くてしっかり達成感のあるそんなグループライドを紹介したいと思います。緩ライドの代表、SASと対になるイメージです。Ride水曜のオージーライド、という意味です。「オーストラリアのタイムゾーンに合ったグループライドが欲しい!」ということで16年に始まったライドで、毎週水曜夜に開催しているのが名前の由来です。AHDRと主宰のティム・“ベーコン”・サールさんのストーリーはこちらのリンク先のジャイアントのグローバルサイトでご確認ください。(英語が苦手な方はGoogle翻訳など活用ください)ちなみにティムさん、ZWIFTで初めて年間10万kmを走破した「ZWIFTの王」と呼ばれるライダーです!今では水曜夜以外でもAHDRのイベントは複数あって、ほぼ毎日開催されています。イベントの特徴は、ほとんどのライドで体重比パワーの目安が「2.5~3w/kg」であること。平坦を2.5倍、登りを3倍、という目安。「かなりきつい」の範囲に当てはまるかと思います。言うとAHDRのライド=3倍強度のライドなのです。「達成感のある」ライドたらしめています。トレーニング効果的には持久力の底上げが期待できますね。長距離耐性や巡航速度の向上に繋がる強度と時間です。ぴったりなAHDRのイベントについて今回はご紹介します。GIANTジャージで走ります。ある日車でGIANTさんが来てサポートの申し出があったとか。自分が出たことがあるのが、PretzHELL(Watopia)BigApHell(NY)PretzHOLLE(Innsbruck)の3つ。日曜の朝(日本時間5時)の固定スケジュールでやってるはず。ready!って書いてあるから、南半球の冬=日本の夏限定のイベントなのかな?そこら辺はZWIFT歴短いので分かりません。あと、出たことないけど知ってるのが、PRL-HELL(London)他にもあるのかな?イベント名の由来について、いい感じの情報が無かったので、あくまで自分の推測ですが...。プレッツェルのような「捻じれた形」のコースで、地獄のような「ヒルクライムのあるキツいライド」を!というネーミングなのかな?と。どれも距離は70km前後、獲得標高は1,000~1,500mと、中々のスペックです。それぞれのコースはかんな感じ。(London)うん、どれも捻じくれてますねwあ、Londonだけ丸か。【お前はタフか?】PretzHELLシリーズのイベント説明にはこう書かれています。enough?お前はタフか?と。このライド、あくまでグループライドなので基本はリーダーの指示の下、みんなでグルーピングして、中盤までは仲良く、楽しく、そこそこキツく、距離を重ねます。終盤に登場するお約束のイベント内イベントが、参加者を文字通り地獄=HELLに突き落します。Partyパーティ-なんて平和な名前が付いてますが、全く平和じゃない純粋な「レース」です。知らずに参加すると痛い目に遭います(^^;)それまで協調して走ってきた仲間が一転、敵に!最後のKOM区間の麓からゴールまで、リーダーの合図とともにレースが開始されます。KOM区間=当然登りですから、ただキツイだけじゃなくて、基本ドラフティングの影響の少ないw/kgの実力ガチ勝負!自分の背後に迫る、AHDR主宰ティム・“ベーコン”・サールさんの影!この方、めっちゃ強いw登りなのでドラフティングに頼る小判鮫戦法は通じません。Party区間はコースや走力によりますが、自分の場合でNY20分、Innsbruck40分、Watopia50分程度でした。この時間はレース強度での走りとなるのでキツイキツイ...。ゴール後に「ぐはぁ!」ってなってしまうこと請け合いです。世間ではこれを「充実感」と呼ぶこともありますね!その充実感を増すために?自分はダイレクトドライブのスマートトレーナーを使っています。傾斜に応じた自動負荷調整で、キツイ登坂がより一層キツく...。勾配変化に応じてシフトチェンジも頻繁にするので、実走と同じようにケイデンスと踏力のバランスを取ってリアルなペダリングができます。マイナーチェンジ前の初代FLUXです。¥83,000+税の2系統に分かれて予算と要求スペックに合わせたチョイスが出来るようになっています。詳しくはメーカーサイトにて。特筆すべきは価格と性能のバランス、静粛性。海外レビューサイトの評価を見ても、ペダリングフィールと静粛性に関しては上位モデルに引けを取らない評価を得ています。60dbとむしろ一層静かな計測結果となっていました。それで¥83,000+税はかなりお買い得だと思います!マイナスポイントは脚が畳めないことと、キャリーハンドルがないこと。トレーナーを常設できる環境であれば良いスマートトレーナーだと思います。ダイレクトドライブは価格的に無理!っていう方にはタイヤドライブのスマートローラーであるこちらがお薦め!しかも台数限定超特価です。平均2.5~3倍強度のライドではあるのですが、終始一定ペースじゃなくて、結構上げ下げがあります。平坦は2.5倍だし、登りは3倍超えない範囲で各自のペースで登れるし、KOMの山頂では一度グループをまとめる「リグループ」があるし、長い登りがあるということは、長い下りもあるし、完走は難しく無いと思います。アフターパーティー区間でレースを頑張るかどうかはその人次第なので、遅れて単独や千切れ集団でゴールしても良いですしね。タイムラインを見ても結構、上げ下げあります。真ん中の空白区間はKOM頂上でのリグループ時間。上げ区間だけじゃなくて下げ区間があるから、そこで脚を回復させて走り切ることができます。あと、完走のコツ?としてはアフターパーティーまでは集団から千切れないこと。アフターパーティー後も自分と脚の合うグループを見つけて一緒に走ること、です。グループ内走行をキープするのが完走のコツ。ドラフティングの効いた集団で走るのと、単独になるのとでは体力の消耗度が全く違います。気を緩めると、中切れしたり置いていかれたりするので、終始緊張感を持って集団に着いて行きましょう。一度、KOM山頂のリグループ休憩の時にパワーメーターがスリープしてしまい、再スタート時に集団に置いて行かれたことがありました。相手は下っている大集団です。この時は追走するのにかなりの無駄足を使ってしまい、そのあとのアフターパーティーに脚が残せなかった、なんてこともありました。山頂で問題のリグループ休憩中。この時パワメがスリープしてるなんて思いもしなかった...。10分ほど山を下って平坦走って、ようやく集団の尻尾が見え始めたところ。Regroup、とペースを緩めてくれています。このあとアフターパーティーだっていうのに...。強度の高いイベントなので、千切れないことが気持ちよく完走するためのポイント。自分はいつも「中切れは万死に値する!」っていうフレーズを頭の中で唱えています(^-^;【まとめ】そんなキツ楽しいAHDRのライド。Partyでキツさ増しマシでお勧め距離で言えば前回の100km系のライドに及びませんが、キツさは上げ下げがある分、こちらに軍配が上がります。日曜朝のライドを100kmにするか、PretzHELLにするかいつも悩みます。Mっ気が強ければPretzHELL一択ですね♪トレーニングのはじめの一歩。大反響!パワトレブログ、はじめました。reserved.※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。完売している場合や、価格が改定されていることもありますので、予めご了承ください。最新の在庫状況や、販売価格は大変お手数ですが店舗へお問い合わせください。オンライン(通販)Y'sRoadコーポレートサイト。