RANK中古のラジポンです。ノーマルクラッチが重く感じるようになったのでラジポンに交換。中古ラジポン新品購入後、6000キロぐらい使用したモノを譲ってもらったNISSINラジアルクラッチマスターシリンダー。ここんとこクラッチの重さが気になり、たまたま知人がブレンボに交換するってことでおフルをゲットしました。それにしてもキズなく見た目超きれい。タンクステータンクステーも付属してました。これなくっても自分で買ってたと思う。ピストン径はφ19ですがノーマルに相当するもので、本体は黒欲しかったのですがブラウンです。ブラックは「工業所有権に関わる諸事情により、現在ラインアップしておりません。クラッチスイッチコネクターこれまた付属してました。当たり前のようにご存知でしょうが、カワサキ車は純正クラッチスイッチが110型3極オスカプラータイプで、ニッシンは2極タイプ。3極を2極にする際に使用する変換コネクターです。これだけでも1050円。2メッシュホースポンプ(注射器)メッシュホースレスポンス向上に一役かうメッシュホース。ノーマルだと1200mmで、社外になると50mm長めじゃないと届きません。マスターシリンダー側先っぽは10度角曲がってます。スイッチに干渉してしまうからなんですって。取り付け際間違えないように。バンジョーボルトスウェッジラインのメッシュホースなので、バンジョーボルトも同メーカーのもので。マスター側とレリーズ側で2個必要。因みにブレンボだと少しピッチ短め。ポンプ(注射器)フルード抜く時やエア抜きする時使います。購入際店員さんに「ホース長めだと使い勝手よいよ」ってことでそうしました。あと、使用後よく水洗いしないと早くダメになるらしいです。ノーマルクラッチレバーは2005.11.20.にヤフオクで買ったクロームメッキ。皆に言われてしまうぐらいになってます。抜き取ったフルードリザーバーから抜き取ったクラッチ液。2008.04.15.に交換し、こんなにも汚れてしまってました。最低年1回は交換しなきゃ本来のレスポンスを発揮しないでしょうね。何これ?リザーバー底には黒い泥?みたいなのが沈殿してる。タンク別体式だとこんなこともなくなるんでしょうね。今度からは半透明タンク内の汚れが一目瞭然だし。レリーズサービスマニュアルによると、レリーズじゃなくスレーブシリンダーとありますが、スプロケカバーを2007.6.5.にCOERCEにしちゃったんで、スレーブシリンダーはむき出しのまんまです。リザーバーからフルード抜き取ったらこっちからも抜き取り、余ったフルードが垂れてもいいようにビニール袋で先端をくるんで車体からスルスルっと撤去。取り外しスターターロックアウトスイッチのリード線コネクタを外しクラッチマスターシリンダーをハンドルバーから取り外してノーマルとはおさらば。新たにゲットしたラジポン取り付けなんですが、友達がサクサクやってくれたので写真撮る間もなくあっチュー間に終わってしまった。サービスマニュアルを使って取り付けを説明します。取り付け外した逆をやれば本体(ラジポン)の取り付けは簡単に出来るが、問題なのはエア抜きだろうか。写真は2008.04.15.の使い回し。レバーを戻すの繰り返しで、タンクにフルードなくなるとエア入ってしまうから気にしながら継ぎ足してく。チューブにフルードがくるから、メッシュホースにフルードが充填される。エア抜きフルードを適量入れる。リザーバータンクに気泡が出なくなるまでレバーをニギニギする。チューブから気泡だ出てこなくなるまで2・3を繰り返す。※ブリードバルブのトルク:5.9Nm(0.6kgf・m)※フルードはタンク・その他部品に付着すると剥離・変色するので要注意。サービスマニュアル推奨はカワサキ純正フルード(418AA,D,O,T,4)らしいです。ノーマルとの見た目比較としては、黒くてでっかいリザーバーがなくなったので、それだけでもハンドルがすっきりしレーシー?でもレバーがちょっとでっかいなぁ~。リザーバータンクタンク内のフルード汚れが確認できるし、ステーもカスタムチックで○。ブレーキ側もオソロでステー交換したくなった。タンク蓋も交換してる人見るよなー・・・色々と今後のカスタム構想を加速そせそうな予感。クラッチスイッチコネクターレスポンスを試す前に、まずコネクターを交換したことにより戸惑いが。3極を2極にすることで、セル回す時ニュートラルでもクラッチレバー握ってないとエンジン掛からなくなる。その内慣れると思うけど。ハンドル真下にコネクターあるから目立たず全然気にならない。メッシュホースマスター側は10度曲がってるが、曲がってないと多分スイッチに干渉する。取り付ける時バンジョーボルトの締めつけ具合を気にしないといけませんよ。インプレ早速取り付けた翌日、伊豆にツーリング行ってきました。クラッチは激変した!今まで重すぎたのかもしれないが、もの凄く軽く感じる。渋滞や街中ではそれが感じる。シンのラジポンってスゴイ。ブレンボみたいな高価なもいいけど、これで十分過ぎるぐらいです。周りの皆がこぞってこれに変えるの頷けました。