日記・戯言もし何らかの理由でエンジンにオイルが入ってない、もしくは抜けてしまったとします。近くにスーパーはあるけど、車屋さんなど車関係のお店はなし。してもあなたは車を使って移動をしないといけない事情がある。レッカーは当分来れない為どうにか自走をするしかない・・。こんなシチュエーションの時、極論ですがスーパーに売ってるサラダ油をエンジンに入れても大丈夫なのか・・・?すごくバカバカしくて誰もやろうとはできないことを実験してきました。目次エンジンオイルの代わりにサラダ油を入れてみたら?サラダ油の着火点は300度オーバーサラダ油を入れたエンジンの状態は!?実験後は入念なフラッシングをエンジンオイルの代わりにサラダ油を入れてみたら?エンジンの中にオイルが全く入っていない。エンジンをかけて数キロは走らないといけない。サラダ油は売ってるけどエンジンオイルは売ってない。こんなシチュエーションに遭遇するほうが稀だと思いますが、今後の知識の引き出しを増やすために検証してみましたので報告します。テストした車両は走行距離11万キロオーバーの軽自動車ターボエンジンです。用意したオイルはサラダ油です。同じくらいの値段でキャノーラ油というのも売ってましたが、サラダ油のほうが聞き馴染みがあったので買ってきました。テスト方法は、エンジンオイルをオイルチェンジャーで上抜きする。(オイルフィルターは外さない)オイルのレベルゲージ下限より少し上あたりまでサラダ油を入れて、エンジンをかけてテストする。実走行までは行っていません。アイドリング、エンジンをふかし上げたレーシング、Dレンジでのストールテストのような負荷。この3つでエンジンがどのような変化をするのか試してみました。万が一エンジンから出火するなんてことがないように、下調べをしました。サラダ油というか油の自己着火点は300度オーバーとのこと。通常エンジンオイルの油温って110度くらい。130度を超えるとオイルとしての性能が一気に劣化するといわれています。このことから、サラダ油を入れてもアイドリング状態などでは自己着火点まで温度が上がることはないと推測。サラダ油を2本入れたら、レベルゲージの下限を上回ったのでここまでで準備完了とします。サラダ油を入れたエンジンの状態は!?サラダ油を入れた状態でエンジンをかけたら、どうなるのか?ものすごく興味深かったわけですが、結論を先に書くと案外普通にエンジンはかかっています。レーシングしてふかしても、Dレンジのストール負荷を与えても異音すら出ていません。このことから、低速走行であれば緊急時にサラダ油を入れてエンジンをかけて移動することは不可能ではないといえます。不可能ではないといえると、表現をあいまいにしたのは他のエンジンで試していないからです。僕が乗ってる時代の車以前のエンジンや最新のエンジンに同じことを試したらどうなるのか?多分サラダ油はエンジンオイルよりもさらさらしているので、最新エンジンに入れても違和感なくエンジンが回るかもしれない。古いエンジンって、オイルの粘度が今よりも高い設定をされています。いったエンジンに入れるとアイドリングでも壊れる可能性があると思います。僕が乗ってる車では、エンジンは何の違和感もなくかかっていました。してもっていう時に、サラダ油を入れるという苦渋の選択は不可能ではないというのが結論です。実験後は入念なフラッシングをサラダ油でエンジンがかかることはわかりました。この車はマイカーで、ほぼ毎日使わないといけないので、エンジン内部を入念にフラッシングして新油を入れました。こちらが実験後に抜いたサラダ油です。最初に抜いたオイルは、実は走行1000km弱くらいしか使っていなかったのです。サラダ油を入れた後にこのオイルは取っておきました。1000km走行後のオイルを再びエンジンに入れて、しばらくエンジンをかけっぱなしにして内部を洗浄。その後オイルフィルターを新品に交換して新油を入れました。今回どうしてこんなバカげた実験をしたのかというと、やはり知識として知っておきたかったという純粋な好奇心によるところです。机上の空論っていうじゃないですか?百聞は一見に如かずです。自分で実際に体験してみてからこそモノが書ける。本当に緊急時にもちろん壊れるリスクも高いだろうけど、どうしても車を使わなければいけない。そんな時近くにサラダ油があったらどうするか?選択肢は多いほうがいいです。知っていて損はない知識だと思います。賛否両論あるでしょうけど、皆さんには実験の限りをお伝えしていきたいと思ってます。この実験、YouTube動画でもあげています。実際にエンジンのフィーリングなどを見てみたい人は動画もご覧になってください。こんな実験してますが、車は大切にしてますよ~。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。オイルサクションガンを買ってみた最近、工具を買ってます。DIYであまり出番は少ない系の工具が多いですが、YouTube動画を始めたので。それらの作業をするのに必要になってき...記事を読む10年10万キロはもう古い!今の車は20年20万キロ使える根拠を整備士が解説!今まで車の寿命と言われていた目安。これが一つの区切りだとされてきました。現在の車にこの数値は当てはま...記事を読むもうじき自動車税の時期です!納付額と車検に注意。毎年5月になると、自動車税の時期ですね。チ...記事を読む外国車をマイカーにする皆さんの中にもいると思いますが、国産ではなくて、外車をマイカーとしている人。本日は外国車をマイカーにするというお題でいきたいと思います。...記事を読む規定トルクをきちんと守らないとまず居場所を考えよう車にはたくさんのネジが存在します。ネジって振動を受けると緩む可能性が出てきます。修理するまでの間廃車にしておこうと思った。払うのがもったいないと考...記事を読む車に無頓着で、お金をかけたくない人に自覚してもらいたいこと車屋さんをやってきてわかったことですが、車を所有している人は大きく分けて4つのパターンに分類されます。土日に家の車のタイヤ交換をしました。積雪地方だと、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤを履き替えるということは当たり前の作業になります。...記事を読むDIYでブレーキフルードを交換するために新しい工具をGETしてみたまた新しい工具をGETしてみました。ブレーキフルードの交換といえばこの工具。先日久しぶりの牽引作業を行いました。牽引を一緒に行ったのは後輩。いつもは息のあった先輩と一緒に行っている牽引を後輩にも伝授しようと思った...記事を読むネジを落としたら大変だということネジを落としたら大変だ。これにはいろいろな意味合いが込められている。それはプラグを外しておいてプ...記事を読む明けましておめでとうございます皆様、新年明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。今年はちょっと違った角度から車の情報を伝えられるように頑...記事を読む実際に松本走りを使うことがある自分なりの考えを書いてみる頻繁に聞くようになってきました。ぼくも長野県の北部地域に住んでいて、会社の関係やプライベートで松本市に行くことが...記事を読む車が車両火災になる原因の代表的な4つ実際にお目にかかることは滅多にないことですが、やはり車という乗り物である以上万が一にも起こり得るのが車両火災。大事故が起きた後に車が...記事を読むソフト99からTPMSが出たけど、ちょっと敷居が高い気がする最近はまっています。タイヤプレッシャーモニタシステムの略。簡単に言うと、タイヤの空気圧をモニターしてくれるものです。注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた手動オイルチェンジャーがおすすめ。DIYでATFの交換もできるし、オイルの上抜きが想像以上によかった。ツイート当サイトについて当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。ENGINEERING。