まん中の車両を増やしても繋げられない。連結器が特殊...、1と3の連結器は雄、まん中の車両は前後とも雌という構造なのだ。人形も♪なかなかよくできてる。駅という表現の商品だが、実際はホーム。プチ電車シリーズを買ってみた/気ままにプラレール・ダイソースーパーエクスプレス■つきみ野...♪ママと一緒だと、ラーメン大桜はほぼ却下...。5回に1回くらいしかOKでない...。・大桜(つきみ野)/食べログ混雑を避けて13時頃。いつも混雑してる駐車場、すんなり。店内も違和感を感じるほど人が少ない...。ランチタイム終わった時間だし...。ラーメンといえば、家系が好き♪その中でも、目立たない存在だけど、大桜はかなり好き。なんかちょっと...。いつも残らずすすってしまうスープ、今日はほとんど残してしまった...。お腹はすいてたはずなのに...。僕は不味い、美味しいはわかる。まん中がわからないかも...。微妙な差には弱いけど...。今日のスープ、麺、いつもと同じように感じた。らかになったカレスト座間再開発計画の概要が明らかになった。言っても、新しいものはない...。先日の発表が少しだけ具体的になった程度...。日産自動車が、座間市で計画しているカレスト座間地区(座間市広野台2-10-3)の再開発概要が明らかになった。敷地約12.7haのうち、東側の約9.1haに延べ約17万m2規模の大型商業施設を誘致するとともに、延べ約4100m2の自動車販売店などを整備する。早ければ11月の建築工事着手、15年3月の開業を予定している。再開発は、エリア全体を東側の1街区(9.1ha)、西側の2街区(約3.6ha)に分けて進める。2街区については、カーオークション会場として既存機能を維持する。1街区に計画している大型商業施設の規模は6階建て延べ16万8550m2を想定。2階建て延べ4131m2を計画している。敷地東側の南広野東原線沿いには長さ約380m、幅4mの緑道も整備する。敷地南側には、東西方向に長さ約560m、幅8-12mの区画道路1号線を整備するとともに、約2300m2の公園を設置する。現行スケジュールでは、9月の基盤整備工事、11月の建築工事着手をそれぞれ予定している。建築工事の工期は12カ月を見込む。延床面積は、「テラスモール湘南」とほぼ同じ。カレスト座間から3、4kmのとこにある「大和オークシティ」より若干小さい。「カレスト座間跡地」の大型商業施設は、かなり大規模。座間街道とか周辺道路の渋滞が懸念される。メインテナントはイオンとの噂が膨らんでる...。