Origins本サイトではクッキー(弊社ウェブサーバーとお客様のインターネット閲覧ソフトとの間で送受信した情報、利用履歴や入力内容などをコンピューター上に一時的に保存する機能)を利用しています。詳しくはこちらをご覧ください。完全版をご覧になるには、タブレットまたはPCから本サイトにアクセスしてください。アラートシステム2FacebookTwitterPinterest詳しく見る2005年生まれのC6は、最高の機能を採用しフラグシップカーとして登場しました。リナージュ」を思い起こさせます。ハイドラクティブ・サスペンションの性能はさらに向上しました。ヘッドアップディスプレイと車線逸脱警報システムも革新的です。FACTSすべてpresentationbrochurespresentationbrochuresXMの生産終了から5年後、C6は005年にベールを脱ぎ、極めてシトロエン的なボディラインを披露します。ラグジュアリー、静粛性、そしてエリゼ宮(フランス大統領官邸)。(1999年)の美学を踏襲したラインです。究極の快適さ、断固としたラグジュアリーを目指すラインでもあります。最上級のハイドラクティブ・サスペンションを備え、様々なダンピングを完全にコントロールします。ヘッドアップディスプレイと車線逸脱警報システムを搭載。173」が用意されました。C6の革新は長距離運転の喜びを高めてくれました。先代モデルと同じく、フランス大統領ジャック・シラク、ニコラス・サルコジ、フランソワ・オランド氏を乗せるために選ばれたこのクルマは、2012年に引退しました。G1928元々は6気筒エンジンを指すC6というその名は、2005年、続いて2016年に、シトロエンの新型セダンにインスピレーションを与えました。SIXは、高速長距離旅行の遺伝子を、現在のフラグシップカーC5に引き継がせています。DS19551955年のモーターショーで発表されたとき、DSはUFO(未確認飛行物体)のような形をしており、そのエアロダイナミク・ラインが、とりわけ多くの注目を集めました。デザイナー、フラミニオ・ベルトーニによってイメージされた、「ティアドロップ」のシルエットは、その年に発表された他のどの車とも全く異なっていました。この未来的な外観から、「空飛ぶ円盤」(または「ショーの目玉」)というニックネームで呼ばれました。SM1970シトロエンはSMによって、第二次大戦後のフランスになかった、高級感とパワーのある自動車を生産しました。このクーペGTは、グランツーリズムのための快適性、美しさ、そして見事な性能を共存させています。CX1974CXの窓の曲線とその優美で合理的なシルエットは、今日もセダン「C5」をインスパイアし続けています。アクティバ11988シトロエンC5を、その快適さと扱いやすさで世に知らしめたハイドラクティブIIIプラスサスペンションの原型は、アクティバ1のサスペンションです。XM1989その快適性さと扱いやすさで知られるシトロエンC5のハイドラクティブIIIサスペンションは、XMシリーズに由来します。C-Métisse20062006年のパリ・モーターショーで発表されたコンセプトカー、C-Métisseは、シトロエン・ブランドの特徴すべてを描き出しています。コンセプト2016CXPERIENCEのコンセプトは、高級セダンのデザインと快適性についてブランドが目指しているすべてを表現しています。CONCEPT2019CITROËN.JPサイトご利用条件サイトマップfacebookfacebookfacebookfacebookinstagramtwitterFrançaisTwitterFacebookPinterestYouTubeLinkedInInstagramお電話の向きを変えてください。