※電気工事について【状況】ボロ家なので、今まで換気扇もなく窓だったのだけど朝のラッシュ時にはニオイがこもってどうも気分がイエローに。なんとかしなきゃなと、パイプファンを半年前にヤフオクで買っておいたのをすっかり忘れていたのです。思い出したので設置することに。【作業開始】まずは、材料達の写真。排気口ステンレスベントキャップあまりもののコーキング作業後の感想としては、出来ればパイプはぐにゃぐにゃのアルミフレキシブル管は、ちゃんとした塩ビ管の方が作業が楽です。パイプファン取り付け工事開始です。壁に穴を開ける位置にケガキして穴を開ける準備をしていきます。電気ドリルで穴をボツボツ開けていきます。古い化粧ベニアでボロボロですね~(^_^;電動ジグソーでカットします。ここは、後に増築された場所なので、かなりの安普請です。断熱材もなくいきなり外壁のトタンが見えます(^_^;外壁トタン側に穴の中心とおぼしきところに電気ドリルで穴を開けます。外から見るとこんな感じです。100Φの穴をケガキます。金属用のドリルの歯で同じように穴を開けていきます。一周開けたら、ドリルの歯を太くして穴を大きくしておきます。金属用の歯に替えて、ジグソーでなぞって円周カットしていきます。はい、カット出来ましたよ~。こんな感じになりました。次は電気の配線ですね。電灯線から電気を取って隠蔽配線できそうです。電灯の裏がどうなってるか調査するために取り外します。なんじゃこりゃ~(^_^;布被覆の古い配線が出てきました。電灯の部分の付けねがボロボロでやばいです(^_^;もう少し引き出すと、割りと新し目のVVFケーブルが出てきました。ははぁ、この工事をした人は誰だか不明ですが、電灯をばらせなかったようでちょっと奥の部分でケーブルを継ぎ接ぎしてます。これは、推奨されないやり方です。換気扇用のVVFケーブルを天井裏に送って壁の方に曲げて送ります。おりゃ~と、腕を目一杯伸ばして、VVFケーブルをキャッチします。(しくみ図解)電気工事の詳しい解説本です。参考になりますので紹介。右手で送りつつ、左手で見事キャッチー(^_^)b次は、電灯の配線をやり直しておきます。ソケットの中のネジを回すと、配線部分が出てくる仕様でした。前に配線した人はこれがわからなかった様子で古い線に継いでました。こんな感じで付け根は電線の芯が見えちゃってました(^_^;ボディーが金属なのに。【新しいVVFケーブルを繋ぎなおします。】1.6mmのVVFケーブルを剥きます。ケーブルーストリッパーでラクチン。P-958電工ペンチで90度に曲げます。P-43-150反対側のはみ出た部分も曲げます。すると、2mmくらい残ります。ホーザンのケーブルストリッパーのさきっちょでクルクルっと。2本同時に輪っかを作ります。こんな感じで輪っかが完成~。これはいわゆる電気工事士の技能試験の時のやり方ですね(^_^)b電気工事をやるならまともな電工ペンチとケーブルストリッパーがあると作業の効率が断然違います。足場が悪い場所とか狭い場所でモタモタできないんです。ネジの回転方向に注意して輪っかを固定します。ちなみに、技能試験時は、被覆が噛んでいたり、銅線がハミ出過ぎていたらアウトです。ソケットは中心電極がホットで黒線がきます。ソケット部分を元に戻します。中に固定するネジがあります。天井の石膏ボードの穴を広げました。3口の差し込みコネクタで、換気扇への分岐を作ります。今までのトイレのスイッチで電灯と換気扇が同時にONOFFとなります。スイッチ部分については、別に『遅れスイッチ』というのを付けて換気扇を遅延OFFにする工夫をおこないました。WTP54816WPこのスイッチは優れものです。スイッチをOFFにしてから約3分後に、遅延してスイッチが自動で切れますのでトイレから出てスイッチを消して3分間換気扇を動かしてからスイッチが切れます。※ただし、スイッチの交換は電気工事になります。差し込みコネクタの根元から銅線が見えていたり、奥まで差し込み出来ていない不良は技能試験ではアウト。配線を天井に押し込んで電灯を元に戻します。アルミのフレキシブル管を差し込んでコーキングします。ホワイト室外のベントキャップをはめ込みました。トイレの室内側もコーキングして壁との隙間を塞ぎ、VVFケーブルを接続してパイプファン本体を取り付けます。ここで、壁に入れたパイプがアルミのフレキシブル管だったので手こずりました。なんでかと言うと、アルミ管はやわらかいので、パイプファンの固定金具がうまくパイプに入っていかないのです。パイプに板バネで押しつける感じなのですが、ぐにゃぐにゃしてはまっていきません。そこで、パイプ部分をがっちり押さえながらハメコミましたが、コーキングが指にべったり(^_^;で作業性が悪かったです。※しっかり、乾燥してからやればこんな苦労はしないはずです。苦労しながらも収まりました。今は、2016年になりLED照明もかなり普及してきました。人感センサー付きLED電球に取り替えたお家も多いんではないでしょうか。人感センサーにすると照明自体は自動点灯になりますので普段はトイレのスイッチをONしたままですよね。すると、換気扇が回りっぱになってしまう問題が出て来ますね(^^;)それで、検索して来られた方もいると思います。持っており電気工事については有資格者です。スイッチを交換する、VVFケーブル(電線)をつなぐなどの作業は、国家資格である電気工事士免状が必要になります。免状を持っていない場合は、無資格作業になってしまいます。第2種電気工事士の免状の取得は、年1回の国家試験を受験して合格すれば誰でも取得する事が可能です。免状を持っていれば、エコキュートなどの設置も自分ででき、電力会社への深夜電力申請なども自宅に限り可能です。(ぜんぶ絵で見て覚える)当サイト見て少しでも興味ややる気が出たらぜひ挑戦してみてください(^_^)bただし、試験を受けられるのは、年1回ですので募集要項を確認して確実に受験計画を立てて実行しましょう。練習動画を掲載します。P-956これは、軽くてかさばらなくて超~オススメです。試験合格後のDIY作業にも持っててとっても便利です。【状況】もう新車から6年経つのだが、走行2万5000kmの過小走行なので、今までプラグを交換も1度もしていないので1年点検が終わった後に、自分で交換することにした。ノーマルプラグは、1本400円前後だが、イリジウムプラグは、ヤフオクで購入して1本約800円。なんで、イリジウムプラグか。プラグを変えてパワーアップを望んでみようという事はあまり考えてなくて、エンジンの本来持っているポテンシャルを引き出すという事につきると思います。5W-20に変更しています。5w-20は、かなりさらさらでどろどろ感はまったくないです。ヤフオクで3000円程で入手可能ですね。オートバックスさんだと、プラス1500円くらい必要かなっていう感じでした。WISH号くんの1ZZ-FEは、低回転からトルクがモリモリなエンジンで出足は軽いです。冷間時にオイルがさらさらしていることは、エンジンの内部抵抗ロスが減って燃費には良い事になると思います。取り扱い説明書にも載っている純正オイルですしね(^_^)b6月の現時点まで、インパネの平均燃費計表示が10,3kmから11,6kmで上昇。効果が目に見えていますね~。届いたイリジウムプラグを見てみました。さきっちょがとがってます。これで、電気火花が飛びやすくなっているわけですね。この形状はイリジウムという特殊な金属を使わないとすぐに酸化磨耗してなくなってしまうということで、イリジウムという特殊な金属を使う分、高価になってます。あとは、イリジウムタフという種類のプラグもあり、それは受け皿に白金を使用してさらに耐久性UPで、10万km無交換でOKだそうな。素晴らしい(^_^)bけど、過小走行な我がWISH号はパワーを選びました。イリジウムパワープラグの紹介.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。WISH初期型X-Sの場合は、適合型式IK16を4本使用しました。