papa滞っていた自動車絵本紹介の再開です。今日登場してもらうのは、ルノー4(キャトル)の絵本。キャトルの登場は1961年なので、今年は生誕50周年の節目ということもあって、取り上げてみたいと思う。papa”(作者不明、Odege)、「パパのルノー4(R4)」というフランスの絵本。コムというすばらしくおしゃれなWEB古書店のサイトでずいぶん昔に出会ったもの。outだったのだが、その頃カングーに乗っていたので、兄貴分のキャトルの絵本がどうしても欲しくなって探しまくった。最終的には外国の古書サイトで見つけて購入したのがこれ。papa”より)絵本の内容は、R4がパパの車という設定で主人公の男の子、10歳のステファンがR4について勉強していくお話。翻訳サイトと仏語辞書片手にざっくりと訳して読んでみる。“Estafette(エスタフェット)”も一箇所登場する)に色とりどりの文字を描いたりする仕事をしている。パパの新しい車は空色のルノーキャトル。ステファンはパパの車のいろいろなパーツに興味を持った。ワイパーとウィンドウォッシャー、室内灯、フェンダーミラー、ルームミラーとサンバイザー、調節可能なライト、それに車の床下に隠されていたスペアタイヤを見つけてご満悦。今となっては当たり前の装備なのだが、’61年当時(本書の発行は’68年)は自動車自体もまだ珍しかったろうし、その構成部品に子供たちは興味津々だったのであろう。papa”より)キャトルの内装についても勉強する。この辺はフランス語の自動車用語を学ぶのにちょうど良い(何に役立つのだ?)。私が興味深かったのはバックミラー(Rétroviseur、図のL)の取り付け方。普通は天井の前方からぶら下がっているのだが、キャトルのそれはダッシュボードの上面からにょきっと生えているのである。この角度で後方を確認できるのだろうか?クラクション(Xlaxon、図のB)もハンドルの中央(スポーク)を押すのではなく、レバー式になっている(フランス車の多くは、今でもウィンカーのスイッチレバーに付いているが、カングーは国産車と同じだった)。main、図のE)も昔の車は前方のレバーを回しながら手前に引っ張ってたよなあ。今の車の操作方法とはずいぶん異なっていて、面白いやら懐かしいやら。papa”より)サンルーフもキャトルらしい装備の一つだし、何といっても後席を折り畳めば収納力は抜群(FFなので床はすっきり)。パパの塗装の道具も楽々積み込める。日曜日にはガーデニングのために、植物や花の鉢植えを運ぶのにもキャトルは強力な味方となってくれる。あとは、この手の絵本にお決まりの道路標識のお勉強もしっかりと。ルノーの古い車についても言及している。Renault)が最初に組み立てた車が、ルノーの本拠地Billancourtの工場敷地内に置かれていこと(今もあるのであろうか?)、シートもなく、サスペンションもまともでなかった昔のルノー車に比べれば、格段に快適なR4に乗れる我々は幸運だとパパが話す下りは、時代を感じさせて笑える。絵本の挿絵を実車と対比したこんな面白い(というか暇だねー)サイトを見つけたのでご参考。2eシリーズの一冊として出版されている。挿絵も写実的で上手に描かれているし、フランス絵本らしく色使いがきれいだ。このシリーズには本書も含めて、ルノー16、シトロエンのアミ6、DS、2CV、プジョーの404、204、フィアットの500、1300、シムカ1000、ワーゲン、メルセデス、アルファロメオの全13種類があり(フィアット500のタイトルのみ“ママのFiat500”)エンスー度満載である。ネットで探してみているのだが、R4以降なかなか見つけることができない。このブログでも紹介したイラストレーターのミゾロギアキラさんもキャトルの熱心なユーザーの一人。彼のblogによれば、ベルギーのシトロエン雑誌、シトロポリス社が復刻したこれらの海賊版も出回っているようなのである[1]。パリの古本市ででも足を棒にして探してみれば見つかるかもしれないけれど・・・。ああ憧れのParisに行ってみてえ~。これらの古い絵本を所有の方で、売ってもよいという方がいらっしゃいましたら私にご一報下さい。これらを販売しているサイトの情報でも大歓迎です。愛車ルノーカングーを手離し、日産エクストレイルが新しい家族となった。息子をクルマ好きにしようとクルマの絵本の蒐集を始めるが、自らこの世界の深みにはまる。