高山本線復旧乗車,旅行レポート今回の高山線めぐりは、天候に恵まれ、調達面でも問題が少なく、楽しくこなせました。多治見で食料袋を忘れたり、美濃太田〜高山が立ち詰めだったりしましたが、高山で残り少ない駅弁をゲットできた頃から運が向いてきたようです。何よりうれしかったのは、地元が歓迎していることです。子供らが旗振りまでしていました。普段はあまり使われない高山本線ですが、このように歓迎する人たちがいることは喜ばしいことです。なんと、「旗を振っているのが見えたから開通したと思って乗りに来た」という人までいたのは、こういうイベントの意義が十分に発揮されたと言えます。レポートしませんでしたが、坂上駅の待合室には、住民の汽車の思い出を貼り出してあるパネルもありました。岐阜県が腰を上げず、3年もかかってしまったのは残念でした。宮川町なんて横断幕に「早期復旧ありがとう」という皮肉った文言を使っていて、乗客としては苦笑するしかありませんね;-)ともあれ、鉄道の復旧が行なわれたのはありがたいことです。鉄道が使われるようにするためには、高山本線も、普通列車を少なくとも1時間に1本ぐらいは運転してもらたいものです。地元の人曰く、「本数少ないので、行きはいいとして、帰りの列車がなくなったら困るから乗りにくい」とのことです。電池切れになったのは残念でした。大容量バッテリーのはずですが、電波が弱い区間でメール送信を繰り返したので電池の消費が激しかったのでしょう。電池が持たないことが分かっているとは言え、こちらも電池切れになったのは悲しい〜〜。ホーム及び線路工事した向ヶ丘遊園です。本線が直線じゃなくなってしまい、車掌の確認用にディスプレイが付けられています。