////コンビニの入り口に・・・さすが雪国。青い森鉄道だ!陸奥湾を眺めながら、夏泊半島をパスして、野辺地町へ。下北半島の入り口とされる町で、青い森鉄道の乗換駅がある町でもある。ここからぐぐっと北に進路が変わり、道路もいかにも海岸線沿いという感じに。海岸線沿い、つまりアップダウンが多いってこと(やれやれ)どんな土地を走ってもそうだけど、海岸線は景色はいいけれど、坂がきつい。一気に駆け上がるような山ではなく、30m程のアップダウンをひたすら繰り返す。弱ジャブをひたすら受けながら突き進む。海岸線を1時間程走ったところで、いよいよ日が落ちてきた。この日の寝床を確定させなければ。この先のよこはま町というところに道の駅があるみたい。そこでテントを張れるかもしれない・・・・淡い期待を持ちながら、残り10kmをひた走った。道の駅に付く頃にはもうずいぶん暗くなっていた。自転車を停めて、しばらくロケハン。道の駅入り口前のスペースには屋根もある。そこを本日の寝床にしようと目星をつけた。道の駅は、テント泊ではグレーゾーンだ。宿泊OKと言っているところはかなり少ない。九州とか、北海道では、宿泊OKと明記しているところもあるけれど。地域・場所によっては、道の駅泊は禁止されている場合もある。管理面だったり安全面、治安の問題だったり。中には過去にマナーの悪いツーリストがいたことから、テント泊が一切禁止になっているようなところもある。少なくとも、宿泊で利用するのであれば、道の駅の営業時間終了後から、翌日の営業開始までの間には痕跡を残さずに立ち去らなければならない。だいたい9時〜18時とかだから、宿泊するには十分な時間が用意されているけどね。ここは、営業時間終了が17時半であることは、iPhoneで検索済みだったから到着した時にはすでに人の気配はなくなっていた。ちなみにテント泊では、さっきも書いたけどロケハンが重要になってくる。どこにテントを張るか。第一に、地面の状態を調べる。土なのか、草なのか、アスファルトなのか、コンクリートなのか。それで変わるのは、柔らかさと、熱の伝わり方と、湿気の具合だ。草ならば、クッション性はそこそこ良いけれど、湿気が多いから、テント内の結露に気をつけなければならない。アスファルトなら、湿気は少ないけれど、地面が固いから、ちゃんとしたシート・マットがないと厳しい。第二に屋根・壁の有無を調べる。屋根も壁もあった方がいい。屋根は突然の雨・雪や、放熱から守ってくれるし壁は風を遮断してくれる。北風が吹いているのに、建物の北側にテントを張っては意味が無い。風向きに応じて、設置場所は臨機応変に。幸いにも屋根があり、3方が壁に囲まれているという、最高のロケーションがあったからそこに落ち着くことに。グラウンドシートを設置する。これはテントの下に敷くシートもしくはマットで、遠足の時のビニールシートのちょっといいやつみたいなもの。地面からの冷気・湿気を防いでくれる。なにげに重要アイテム。その上にテントを設営する。私の使っているモンベルのムーンライトは、その名の通り、月明かりさえあれば設営ができるくらい組み立てが簡単。北海道旅では大いに活躍してくれたアイテムで、慣れれば5分くらいで組み立てが完了する。ちなみに私のは1.5人〜2人用のII型。中が広くて、荷物やら何やら入れてもゆとりがある。テント内に銀マットを敷いて、その上に寝袋をセットする。これで本日の寝床は確保!!ここの道の駅は隣にコンビニがあったから、ご飯には困らなかった。寒かったからおでんを買って帰って、テント内でもしゃもしゃ食べた。́;ω;`)時刻は20時頃。新幹線での移動もあったせいか、そこそこ疲れていたから早めに就寝することに。テント内ってすることもないしね。寝袋のファスナーをいっぱいまで閉めて、体温をしっかりと保つように。極寒の地での、初めてのテント泊での夜を迎えた。【冬の青森自転車旅】いきなりの雪に阻まれつつも下北半島へ。青森旅は苦難の連続だけれど・・・。自転車で巡るにはあまりにも果てしない青森旅。ロードバイクに乗ったりツーリングしたり登山したりアニメ見たりペロペロしたりちょっと好奇心が強く写真欲があってふとしたことで始めた自転車旅がそれを満たしてくれるそんな人です。イベント出演やゲストライダーとしても活動しています。広報系でお役に立てるかもしれません。ブログはきまぐれで始めましたが、なんとか続いております。全国を旅して、もう行くところがないと嘆いておりますがそれでも、いざ走り出してみると素敵なところがたくさんある日本が、色んな土地が、好きです。自転車旅の魅力、いろんな風景、突然のトラブル、機材ネタ、神楽坂つむりの目線をお楽しみくださいませ。2014年より登山も始めました。低山からアルプスまで。こちらの比率も高まってきました。何か感じることがあればコメントを下さると喜びます。次の旅のモチベーションに繋がります。mini自転車が全面に出ていますが実は写真の方が暦が長く高校生の頃はフィルム一眼レフでたくさんフィルムを駄目にした駄目子です。写真の魅力にもどっぷり浸かっています。フォトブック等も作成しております。09:06HIROKIXはじめまして数年前まで和歌山に居たので加太ツーリングのエントリー楽しませてもらいました。今回は私の故郷の青森と言うことで写真ともども懐かしい風景です。今の季節でテント泊なんて凍死しそうですが・・・。青森市内は冬に除雪した雪を道路わきに寄せるスペースがあるので、夏走ると道幅も広く快適ですよ。続き楽しみにしております。11:50ヤ今やJR西の駅に「自転車は解体して袋に入れる。私はこのポスター見て「目を付けられた」「(自転車は残念ながら日本では立場が弱いように思えるから)調子乗ってたらすぐ規制きつくなる」とあせりを覚えました。あと、ケチつけて申し訳ないですが、寸法収まってますか?前輪だけの解体だと輪行できる寸法オーバーの可能性大です。写真を拝見して,また行きたいなぁ.と思いました.ほんとひたすらアップダウンの連続でしたねー。(11月3日には盛岡に居たような?うおおおそれはまた長旅な。恐山はいつかリベンジということで必ず行きたいと思っています。数年前まで和歌山に居たので加太ツーリングのエントリー楽しませてもらいました。今回は私の故郷の青森と言うことで写真ともども懐かしい風景です。今の季節でテント泊なんて凍死しそうですが・・・。青森市内は冬に除雪した雪を道路わきに寄せるスペースがあるので、夏走ると道幅も広く快適ですよ。続き楽しみにしております。加太ツーリングは本来の目的を果たせなかったのでまたリベンジですw(ツーリングってレベルのものでもない。青森が故郷とは!うーん、冬は本当に厳しそうですよね。次ぎに行くなら夏!と今から決めています。今やJR西の駅に「自転車は解体して袋に入れる。私はこのポスター見て「目を付けられた」「(自転車は残念ながら日本では立場が弱いように思えるから)調子乗ってたらすぐ規制きつくなる」とあせりを覚えました。最近見るようになってきましたねー。目立ってもいい気もします。立場が弱いというのもありますしやっぱり「輪行させてもらってる」って意識が必要ですよね。輪行は本当に便利なだけに、ルールがあるなら守らねば。あと、ケチつけて申し訳ないですが、寸法収まってますか?前輪だけの解体だと輪行できる寸法オーバーの可能性大です。うーん、寸法は意識したことが無かったですね・・・どこかに掲示なりしていたかしら・・・?でも、もし寸法オーバーなら両輪外すタイプにしないと駄目ですし、そもそも輪行袋メーカーは製品を見直す必要がありそうですね。22:13-がっつりふるさとが写ってて感動しました!現在宮城在住で2015の夏には宮城~青森を自転車で行きましたが、今度は冬に行きたいと思い、いろいろ調べていたらここにたどり着きました。現在宮城在住で2015の夏には宮城~青森を自転車で行きましたが、今度は冬に行きたいと思い、いろいろ調べていたらここにたどり着きました。マウンテンですが、装備とか参考にさせていただきます!お邪魔しましたw私は逆に夏にまた訪れてみたいですね・・・・。青森旅は苦難の連続だけれど・・・。青森旅は苦難の連続だけれど・・・。ロードバイクに乗ったりツーリングしたり登山したりアニメ見たりペロペロしたりちょっと好奇心が強く写真欲があってふとしたことで始めた自転車旅がそれを満たしてくれるそんな人です。イベント出演やゲストライダーとしても活動しています。広報系でお役に立てるかもしれません。ブログはきまぐれで始めましたが、なんとか続いております。全国を旅して、もう行くところがないと嘆いておりますがそれでも、いざ走り出してみると素敵なところがたくさんある日本が、色んな土地が、好きです。自転車旅の魅力、いろんな風景、突然のトラブル、機材ネタ、神楽坂つむりの目線をお楽しみくださいませ。2014年より登山も始めました。低山からアルプスまで。こちらの比率も高まってきました。何か感じることがあればコメントを下さると喜びます。次の旅のモチベーションに繋がります。mini自転車が全面に出ていますが実は写真の方が暦が長く高校生の頃はフィルム一眼レフでたくさんフィルムを駄目にした駄目子です。写真の魅力にもどっぷり浸かっています。フォトブック等も作成しております。買ってよかったアイテム達ある程度使ってみて「いい・・・!」と思ったものしか載せていません。裏側にはたくさんの没アイテムがたくさんあります。(0)いなり、こんこん、恋いろは。