ハンガリー・ブダペストの結果報告です。各セッションのリザルト走行したセッションの順位とベストタイムまとめです。0.35セッティングについて2年目のロータスの時よりもややオーバー気味な仕上がりになりました。フロントとリアのバランスがなかなか難しいですね。タイヤの磨耗はコーナー3つの間に左フロント→右リアの順番で黄色くなり、それから1周以内に右フロント→左リアと磨耗していきました。バランスが良かったと言うことでしょうか。2年目はもう少しニュートラル寄りだと感じていたんですが、リアからの磨耗でした。1:21.112まとめシルバーストンに続いて難関レースになると思っていましたが、終わってみれば12連勝達成と言う結果になりました。マレーシアの時のようにドライ→ウェット→ヘビーウェットと変化したレースになりました。スロットルマップ「スタンダード」ながら序盤は2秒程度しか差がつかなかったですが、ウェットタイヤになってからは楽な展開にできました。次はベルギーのスパです。ライバル指定には現状ランキング2位のハミルトンを指定しましたが、4年目マクラーレン移籍を考えているわけではありません。]セッティング的には最高速を決めたらそれを7速で余すところなく使えるレシオにするのが大事だと思います。エンジンがもったいないので。ドライビング的にはバンプを避けるライン取りやガードレールにできるだけ近づいてワイドラインを通る(=より直線的に走る)と言った辺りがポイントでしょうか。あとは一度乗せられそうな縁石は全て乗せてみて使える縁石と使えない縁石を見極めるのもいいかもしれません。個人的にはローズ、ポルティエ1つ目以外は全て使えると思っています。]スタートについていつも参考にさせてもらっています。スタート時にホイールスピンがどうやっても起きてしまいます。]Re:スタートについてakitaさん、コメントありがとうございます。スタートについてですが、あくまで参考程度に聞いておいて下さい。回転数は12時の位置を目安にして合わせておいてブラックアウトの瞬間にアクセルを少し踏み込んで一定時間(そんなに長くはないですよ)キープします。そのあとジワッとアクセルを踏み込んでいく感じですね。言葉で書くと長いですがこれらは2速に入れるまでの間の作業です。2速に入れてからはもう全開にしてたような気がします。ホイールスピンは完全になくすのは難しいのである程度覚悟して大きくロスしないように心掛けるのがいいかもしれませんよ。何か気づいたら記事にするかコメントの形で投稿します。]初めまして初めまして、wtr312と申します。オンラインでもこの名前です。キャリア4年目でレッドブルに所属してます。そのくせして僕はテクニカルなシルバーストン、カタロニアに次いでこのコース苦手なんです。]ご返答ありがごうございます。スタートを試してみましたが上手くいかず...です。スピンして煙が出てしまいます。コントローラーでプレイ・試しに全アシスト機能をオン-オフ両方で試してみたものの上手くいきませんでした。他の方はスピンしても煙が出ていないようなので、私が不器用なのかもしれませんね。]Re:初めましてwtr312さん、コメントありがとうございます。レッドブルですかぁ~、オファーすらきません(苦)マシン的には得意そうなサーキットなので頑張ってください。]akitaさんへ恐らく大丈夫だとは思いますがハンコンでプレイされる場合はアクセルペダルの操作範囲をできるだけ広くとることをオススメします。スイッチのような設定ではとても操作が難しくなります。デフォルトの設定でもそれなりに広く取ってあると思うので問題ないところだとは思いますが...。自分の設定を出しちゃいますがスロットルの設定でデッドゾーン:0%、サチュレーション:100%にしてます。ただいま・僕は友達が少ないNEXT・ビビッドレッド・オペレーション・這い寄れ!ニャル子さんW・俺の妹がこんなに可愛いわけがない。・変態王子と笑わない猫。