テレビなどをみて、気になった事の紹介や感想です。今日、ときどき行く喫茶店でブランチを食べていると、店主とお客様の会話が耳に入ってきた。この店は最近できたらしい。私は聞きながら、そうだろうなと思った。1店同じような店がある。2店とも、娘(店主:30歳前後)、母、父(ともに恐らく60歳前後)の3人が従事している。営業時間は7時~18時ごろ(11時間営業+仕込み・後始末)。休日は週一+α=年間約300日営業。休日は年間65日くらい。客席20席前後、駐車場は5台と8台。コーヒーは300円~350円、モーニング500円、ランチ750円である。560000円D年間収入は、CーD=月490000円×12カ月=5880000円(1人当り196万円!)また、この場合、年間売上高が1260万円(1千万円超)になるので、別途消費税の納入義務が発生する。近くにライバル店が出現すると、売上が半減しかねない。地方の広告会社の元部長で、50歳になって脱サラし、念願の花屋を開店した夫婦がいた。見るとするでは大違いですよ。儲からないし、生きものが相手なので休めないし、廃棄する花も多く、手がザラザラになって傷だらけですよ」と、ぼやかれた。このあいだ、久しぶりに高松から県境を越えて愛媛・新居浜市まで行った。私は松山での勤務が長かった。高松の実家に病人を抱えていたので、よく松山~高松約160キロ間を車で往復した。昔は高速道路がなかったので、国道11号線と裏道を約4時間かけて走った。真ん中あたりで途中1回はどこかで休憩する。ある喫茶・軽食店(A店)が繁盛しているかと思うと必ずそれをみて近くに新しい競号店(B店)が出てきた。いう例を沢山みてきた。すると、高速道路が出来た。高速道路料はかかるが、時間は2時間と半減した。途中寄るのは高速のサービスエリアである。11号線沿いのA店もB店もすたれた。地方は人口が減少している。バスなどの公共交通網はずたずたである。通勤に公共交通機関はあてにできない。所得は減っているので小さなクルマ(軽~1300cc車)が増えている。子供が働きはじめると一家に3台、4台は当たり前である。通勤ラッシュを解消するためバイパスができる。このまえ新居浜市に行った時、新しいバイパスができていて、どこをどう走っているのか分からなかった。バイパス沿いに新しい店が建ち並んでいる。旧道の馴染みの店が見当たらない。A店もB店もC店も潰れてしまったのだろう。数千万円は投資しただろうに、投資額は回収できたのだろうか?あの店で働いていた人たちは、いま、何をして食っているのだろうか?例えば、ザッと言って、国家公務員の一人当り人件費は1千万円である。年間休日は125日くらい、勤務は年間約240日(さらに有給休暇もある)である。福利厚生は抜群である。馘になることは余程のことがない限りない。国の借金は1千兆円である。国の年間予算90数兆円のうち半分は借金である。ことここに至っても、毎年増えている。»PagetopプロフィールAuthor:teccyan88団塊の世代(♂)。うどん県高松市生まれ。して経営管理・企画畑を歩む)の後、早期退職しUターン。専門学校(3年)ののち自営業。趣味:読書、水泳、水中ウォーキング。(12/03)きみき:自治会長さんはフラフラだー。