18:37:19お礼コメントありがとうございました。参考にさせていただきます。(0)通報するANo.4sora59No3さんのおっしゃるとおりです。通勤災害については、会社は「無過失責任」です。過失はないが責任はあるということです。労災を使ったからといって保険料(メリット率)が上がるということはありません。交通事故の場合は、第三者行為ですから、その損害を補償するのは事故の相手です。自賠責を先に使うことが本人の有利になります(説明すると一冊の本になる)。会社の姿勢としては、従業員が満足するような支援をすることがよろしいと思います。いつかは我が身ですからね。18:16:59お礼コメントありがとうございました。総務として接し方参考にさせて頂きます。ありがとうございました。日ごろから、申請した通勤経路で通勤するよう啓蒙していたとか、こういう事がないように調査するとかの努力をしていたが、従業員が内緒で独断でやってたような状況なら妥当な判断です。ガス代<支給した交通費なら、横領として扱われる可能性もあります。会社が暗黙に知っているような状況だった場合には、労災として扱うのが妥当だと思います。労災を使うと、次回からの保険料が上がるような事がありますから、会社としては極力事故を無くして使わないようにするのは真っ当な対応です。その支払いの差額は会社の収益、従業員の賃金にも関係してきますし。いう事から従業員に理解を求めて、事故を無くすのが普通です。事故を無くすための努力や出費を渋っていた場合には、この限りではないです。(0)通報するANo.16dou_rinne労災と認めるかどうかは会社ではありませんが、通常とは異なるルート、方法での通勤では通勤労災と認められません。会社としても、責任はないにしても労働基準監督署に申請しなければいけないわけですから、認められる可能性の低い申請をして目をつけられたくないというので、できるだけ労災とはしたくないというところはよくあります。車通勤許可をもらってます。交通費ももらっています。すみません、もう一つ、質問させてください。私は現在派遣で働いています。通勤労災についてお尋ねさせていた...マイカー通勤・・・。以前は電車通勤でしたがマイカー通勤を考えています。2つ病院にかかりました。提出するように求められました。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。