既存ユーザーにとってまとめデイズルークス関係まとめスポンサーリンク2019年当初にフルモデルチェンジが確定2019年当初にフルモデルチェンジが確定で、エンジンとCVTが一新される日産デイズ/デイズルークスですが、2018年5月末にまさかのマイナーチェンジが行われました。*デイズルークスは2019年8月時点で、まだFMCしていません。色:モカブラウンOUT色:クールシルバーOUT色:アッシュブラウンin色:スターリングシルバーin色:プレミアムオリーブin色:プレミアムオリーブ、アッシュブラウン、ホワイトの3トーンカラーin(デイズルークス)デイズルークス:各グレードで10800円値上げデイズ:各グレードで17280~24840円値上げデイズの値上げ幅が大きいのが気になります。デイズ、デイズルークス共に装備面では自動ブレーキしか変更点がないはずですが、デイズの方が自動ブレーキが取り付けにくくて、工賃分上乗せされているのかな(同じだよバカ)?カラーリングは、モカブラウンが消えたのが一番大きいと思いました。追加されたちょっと色あせた感じのアッシュブラウンもいいですが、濃い茶色のモカブラウンとはテイストが違うので、併売しても良かったんではないでしょうか。プレミアムオリーブ、レモンライムなどなどのカラーを見ると、昔のK12マーチのポジションを今この2車種が担っているんだなと感じますね。ティーダやパルサーのポジションを担うノートじゃないクルマも出してほしいですね!!!既存ユーザーにとって2018年4月にデイズルークスが納車された私にとっては複雑です。いうのも今回のMCで付いた日産のカメラ式自動ブレーキ(名前にインテリジェントがついたエマージェンシーブレーキ)は、国産シングルカメラ式では最高性能を持っているからです。私のモデルのものはあるだけマシレベル(~30km/hまで)なので余計に。ASV+++を獲得しています。これでノートの車線維持機能と車間維持機能付きのインテリジェントクルーズコントロール(ICC)がついていたらディーラーに特攻するところでしたが、そこまでは付いていないのでなんとか我慢してます。まとめこれ、N-BOXのホンダセンシング搭載に対抗してのMCなのだと思いますが、来年のFMCでICCを搭載して対応してくるかと思っていましたが、このタイミングでやってくるとは正直意外でした。いう意気込みを最初にエンジンにかけていれば後のミソもつかずに良かったのにね!!!!*その後、2019年4月にフルモデルチェンジしたデイズはプロパイロットと新エンジンBR06を載っけて登場しました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ago無線LANのないビジネスノートPCにPCIeのWiFiカードを追加しました。アンテナ付けてないから使えないかと思いましたが、カード単体でも強度60%くらいで受信していて結果オーライ。