スピードメーターセンサーですが、私の場合は20年程壊れていません。今まで経験からして、次の場合壊れました。1.バッテリーなどの電源周りのダメな時。2.ケーブルを伝い水がセンサに侵入した時。実は、今のMC28は2代目で1代目は事故で無くなりました。その1代目は購入後、1年位で足らずでスピードメーターセンサーが駄目になり自分なりに調べると、センサーから出ているケーブルの水に対する対策が不十分と推測しました。そこで黒のビニールテープでケーブルをグルグル巻きにしました。その後、1代目も2代目も壊れることはなくなりました。以前教えて頂いたキャブ周りのゴムホースですが、6月・7月の天候不順と8月の猛暑で実現できていません。何時かは変えなければ。それよりも、どうもメカニカルシールが駄目になったようで、先にこちらの対応が必要となりました。:けいじさんコメントありがとうございます、そういう事例もあるのですね。参考にさせて頂きます。私の場合バッテリーはレギュレーターは5月に新品交換。シャッター付きガレージ保管&センサー交換後の水濡れは一切なかったので他に原因がありそうです。(ツーリング中の雨は壊れた後)電気は見えないので原因の特定が本当に難しいですよね。(必須)ウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。FET)交換&電圧計取付けプロフィール管理人のAGです。Z1000(ZR1000D)からNSR250R(MC28)に乗り換えた40代男子です。できる限りDIYでメンテナンスしてます。本サイトでは、サイトの分析と改善のためにGoogleアナリティクスを使用しています。設定したり、既存のcookieを読み取ったりする場合があります。Analyticsサービス利用規約およびGoogle社プライバシーポリシーによって定められています。※cookieについてcookieはサイトユーザーが利用するデバイスのブラウザに情報を保存し、あとで取り出すことができる符号です。サイト管理者は、cookieからサイトユーザーの個人情報を把握することはできません。ブラウザの設定によりcookieの受け取りを拒否することが可能です。オプトアウトアドオンをご参照下さい。2019NSR250Rの雑話ブログ。