乗り入れ先の南北線とは異なり、一般的なホームドアが使われている。駅ごとにステーションカラーが決められているが、これも南北線のローテーションとは独立していてレインボーカラー順になっている。壁の特徴として東京メトロによくあるラインカラーの帯が壁に付いているが、埼玉高速鉄道線の場合はラインカラーではなく、各駅ごとのステーションカラーの帯になっている。MEMO駅番号は頭の文字はSRに変わるが南北線と地続きになっている。8駅しかないが、距離だけで見れば銀座線よりも長い距離を走っている。荒川を渡る鉄道は地下鉄を含み数あるが、埼玉スタジアム線が唯一地下を通っている。名称が使われ続け、愛称はほぼ使われることなく風化してしまった。2015年、「埼玉スタジアム線(埼スタ線)」という愛称が新たに付けられ今度はサイトなどで積極的に使われている...が2017年現在では乗り入れ先の東京メトロや乗り換え案内のアプリなどではまだ大半が埼玉高速鉄道線の名称が使われているため、普及にはもうしばらくかかりそうである。住吉駅2015.01.082019.03.13もっと見る。