注目順ポイントはのぞみの速達化よりもひかりやこだまが待機駅へいかに早く逃げ切れるか、待機後はいかに早く流れに乗れるかにかかってくるかもしれない。07:551人0件その増発2本名古屋止まりでいいのでひかりにまわせなかったかなあ。静岡浜松停車はもう1本いりますね。東海道新幹線の静岡問題は、リニアができて現行の新幹線のダイヤに余裕ができれば解決できる。静岡県はリニアのトンネル工事にいちゃもんを付けて工事を遅らせているんだよね。高速列車を5分間隔で運行できるなんて、凄過ぎる。ひかりとこだまも有るから。本数増やすのもいいけど、自由席増やして、その増えた分指定席のB席を無くして欲しいわ。指定席料金払ってB席なんか乗りたく無いわ。列車運行密度が高い時間帯は自由席を増やして、極論を言えばグリーン車以外は自由席にすべきでは。待たずに乗れるメリットを拡大して乗る列車までパスせずに前の列車に乗り空席運行を無くすべき。「新幹線版ジェットカー」を作って「全列車こだまだけど所要時間はのぞみと同一」になれば静岡県民も納得かと。雪などで遅延が発生し、回復運転の凄い動画がたくさん見られるのかな。10:070人0件ひかりて相変わらず少ないねんな。間の駅に行くときまあまあ不便。09:100人0件24km間隔で285km/hで走る列車の間に、それより遅い列車を1,2本挟んで走らせられるのは地球上で日本人だけ。09:032人2件そこまで無理しなくてもいいと思いますよ。事故の危険性も高まりますから。