Renoマンモスレークには大規模なスキー場があり、オフシーズンの今寂れているのかと思っていたがマウンテンバイクなどで夏でも賑わっていた。夏は寂れる日本のスキー場とは大違いでありアメリカの持つレジャー産業に対する底力を感じた。マンモスレークからSouthLakeTahoeへのドライブ。LakeTahoeも観光客で大賑わい。殆んど国内のお客さんのようだった。LakeTahoeの畔をぐるりとドライブしRenoへ。カルフォルニア州からネバダ州へRt.80で入ったが、州境で急に道路が良くなったのが印象的だった。カジノ経済の威力なのかと感じた。LakeTahoeを望むViewPoint。アメリカでの登攀だった。何処へ行っても残置が無い世界。ヨーロッパでも要所には残置があった。有名ルートは残置支点、フィックスだらけのヨーロッパとは全然違がった。簡単なルートしか我々には登れなかったが、自分にとっては未知のルートであり、カムや岩角でプロテクションを取りながらの登攀は後で考えると楽しかったが、その時は疑心暗鬼との闘いだった。中高年の領域を越えようとしている自分には十分刺激的だった。久しぶりの涸沢は遠かった。泊まる涸沢小屋までの登りがこたえた。冬は安比高原、夏は涸沢小屋で働くT沢さんを頼りに初めての涸沢小屋だった。T沢さんは警備隊出向で不在だが生ビールをごちそうになった。3時起床だが北尾根方面は我々だけ、5,6のコル方面へヘッデンの光が見える。明るければ明瞭なのだが小屋から雪渓へ出るのに少々迷う、ヒュッテ近くまで戻り雪渓へ出るのが正解だったのかもしれない。ガレ場を嫌い、アルミアイゼンを付け雪渓をできるだけ登る。途中であきらめガレ場を辿りふみ跡へ出る。明るくなった5,6のコルは予想通りブヨの出迎え、慌てて防虫スプレーを塗る。数年前4峰正面壁を登っているので4峰まではわかっているはずであったが4峰を涸沢側へ捲くと不明瞭になる。アンザイレンして奥又側へ戻りルートを取り戻す。3,4のコルにはスタカットで登り始めた3人パーティ。遅いが、急ぐ登攀でもないのでゆっくり登る。北尾根上部はまさに50年振り、記憶に全く無い。当時はロープを出さずに登り降りしていたがルートが変わったのだろうか?2峰の下りは先行の懸垂が遅いので涸沢側を捲いて降りる。頂上で先行の3人にコンテの際のロープの捲き方を教える。彼らは途中、首に巻き付ける危険な形でロープを保持していた。皆素直な20代の若者だった。大渋滞の重太郎新道を下るがここが一番の難所だったかもしれない。50年振りの北尾根は楽しかった。