大型化されていたようです。沖縄ではなかなか見られないということで。新塗装機「なかよしジェット」を撮影してきました。いい歳してアレなんですが、2か月半ぶりの撮影のネタの一つとしても丁度良いかなということで狙ってみたわけです。(例外有り)というのも、あちらは特別塗装機や事故機、珍機であればアクセスが簡単に頂けるという風潮が漂っているので、それに便乗するようなことは止めようという考えなわけです。レジ番号:B-16207格好良さが少し増すようなプッシュバックの角度。マッチするのでしょうね。飛行機とは無関係ですが、今年はマンゴーの出荷が早く、近所のハウスを見ても豊作であることが見てとれます。授粉できなかった花がミニマンゴーとして出回りますが、どうも少なそうな気配。味も見た目も例年より質が高いので、市場に並んでいたら迷わず買った方が良いかもしれません。パイナップルもパッションフルーツも豊作のようで美味でした。ちなみに、ミニマンゴーは皮を十字に切って皮を剥き、丸ごと食べるとより美味しくいただけます。夜間撮影をしてみました。大気が浄化された後には夕陽が差し込み、エバー航空のスターアライアンス塗装機を照らした。那覇空港における直近の写真が乏しくなってきたので、昨年の夏の写真から。した望遠レンズであれば撮れると思っていたシーンが、テレコンを使わないと撮れないものとは。600mmで同じように翼を切ろうと思うと、機体のお腹がもっと主張されてしまうはず。エバー航空(BR)2015年12月29日の撮影記録タイ国際航空のチャーター便を海中道路から撮影した後は、那覇空港で国際線の機体を少々撮影。夏なら溶けて撮れないシーンでも、冬季ならそれなりに撮れるので嬉しい。エバー航空のプッシュバックを追ってみたところ、機長の動きに気になる点が。レジ番:B-16213日差しが強く、それを気にした機長が手で遮っている。リサイズ加工んん?よく見ると女性機長だった。男性パイロットも格好良いですが、女性パイロットもまた格好が良いものですね。夏は日の入りが遅く、19時を過ぎても辛うじて光量を稼ぐことができていた。(11月末は17時を過ぎるとマズイ)A330の撮影においては800mmで着陸態勢を追うことに。レジ番:B-16303メインギアが2本見えるのでバランスが良い感じ。左翼の伸びを入れたかったので尾翼を切ってみた。尾翼まで入れるなら600~700mmか?瞬時に焦点距離を変えて撮ってみなくては。2015年05月05日の撮影記録2014年、那覇空港に新規就航したエバー航空が、増加する旅行客に対応するため増便を決定しました。増便は午後便となり、使用する機材は嬉しいことにMD‐90。MD-90の使用は5月4日~8月4日までで、その後の使用機材はA321に変更される予定になっています。防湿庫で寝ていた328ズームを久しぶりに使用。スタンダード設定ではハロー効果が強すぎるので、シャープネスは0~1に落とした方が好ましい感じ。*レンズの保護フィルター装着時ちなみに午後便の到着時刻は18:55。日が長くなれば夕陽を浴びたMD‐90が撮れるはずなので、新しく出来た瀬長島の展望台から着陸態勢を撮ってみたい。写真の無断転載は禁止です。検索ブログジャンルブログパーツ沖縄本島に住んでいるfukusukeが、飛行機の写真や搭乗記録、時には日々の出来事について綴ります。写真はJPEG+RAW撮りで、トリミング(水平調整除く)をしない撮影を楽しんでいます。メッセージを入力してください。