※この記事は価格.comで2017年10月に掲載されたレビュー記事を転載しています。クルマは、単なる移動手段としてだけでなく、自分の個性を表現するアイテムのひとつとして選びたい人もいるだろう。そんな発想のもと、2015年9月に発売され、以来着実に支持を拡大してきたのがダイハツ「キャスト」である。本企画では、軽自動車のデザインに一石を投じた「キャスト」の魅力を、2017年10月の一部改良を期に改めてチェック。スポーツ」という3タイプそれぞれの個性に迫るとともに、進化した予防安全機能「スマートアシストIII」についてもチェックしていく。オンライン見積りはこちらダイハツ「キャスト」ってどんなクルマ?軽自動車の取り回しのよさや、燃費のよさ、維持費の安さには大いに共感するものの、ことデザインについては「どれも似たようなもの」と考えている人も多いのではないだろうか。限られた規格の中でスペースを広げていくとどうしてもデザインは画一的になりがちだが、全高1,700mmを超える「スーパーハイト系」の人気ぶりが示す通り、広さと実用性の優先が昨今の軽自動車のトレンドとなっている。そんな中、広さや実用性だけではなく、楽しさや遊び心といった新たな方向性で脚光を浴びているのが、2015年9月に登場したダイハツ「キャスト」である。「キャスト」のルックスは見れば見るほど、多様性があり魅力的だ。立体感のあるフォルムや、丸目のヘッドランプ、ボディとルーフに異なる色を採用したツートンカラーなど、スパイスとなる要素をデザインに盛り込むことで、“カッコかわいい”「キャスト」ならではの個性がしっかりと表現されている。スポーツ」という、個性の異なる3タイプのモデルが用意されているのも魅力のひとつ。豊富に用意された単色カラーのほか、ダイハツの独自技術「デザインフィルムトップ」によるツートンカラーなど、3タイプそれぞれに用意された豊富なボディカラーから自分好みのものを選べば、人とは違う、自分仕様の「キャスト」でカーライフを楽しむこともできる。自分らしさを大切にし、デザインにこだわりを持つ人から広く支持される理由はここにある。そんな「キャスト」に、2017年10月、商品改良が施された。スポーツ」という3タイプそれぞれの魅力を、改めてチェックしてみよう。スポーツ」という、個性の異なる3モデルがラインアップされるダイハツ「キャスト」。スタイル」独自の深みのあるカラーが用意され、今回の商品改良では、ダイハツがかつて販売していたクラシックテイストの軽自動車「ミラジーノ」で人気を博した、深みのあるグリーン系のボディカラーを新たに追加。本カラーは、落ち着きのあるモダンクラシックな雰囲気を醸し出している。今回の商品改良で格子状に変更されたメッキフロントグリルや、メッキバンパーモール、メッキドアアウターハンドルなど、随所に配されたメッキデザインパーツがシックなスタイリングに上質さをプラスしており、都会的な街並みにスタイリッシュに溶け込んでくれる。信号待ちの際、ショーウインドウに映った自分のクルマの姿に思わずにんまりしてしまいそうな、心に満足感を与えてくれるエクステリアデザインと言えるのではないだろうか。インテリアに目を移しても上質な雰囲気は変わらない。特徴ある3トーンインパネに加え、エアコンの吹き出し口の外周やカーナビ装着部の縁にシルバー加飾を配しているほか、インパネガーニッシュにはショートヘアライン柄を、オーディオパネルにはファインブラック樹脂を採用。インパネガーニッシュとドアトリム表皮は、オプションで好みに合わせて「アクセントカラー(バーガンディ)」に変更することもできる。スタイル」の上質感漂うルックス。さりげない遊び心がポイントで、かわいさと大人っぽさが絶妙にブレンドされたその雰囲気は、都会の街並みによく映える。スタイル」には、単色で7パターン、「デザインフィルムトップ」によるツートンカラーで8パターンものボディカラーが用意されており、計15種類の幅広い選択肢から自分好みのカラーを選択できる。今回の商品改良では新色となる「ダークエメラルドマイカ」が追加された今回の商品改良により、メッキフロントグリルのパターンが繊細な格子状に変更された。これによってフロントフェイスの上質さが一段と高まった印象だバンパーガーニッシュや、バンパーモール、ドアアウターハンドルなど、随所にメッキパーツがあしらわれており、上質感や大人っぽさが感じられる15インチアルミホイールを標準装備(※)。シンプルで実用的、しかし厳しい見方をすれば「ちょっともの足りない」ことも多い軽自動車のインテリア。スタイル」はここでも上質さをしっかり表現している。インパネ内のボタン類を使いやすく並べながら、エアコンの吹き出し口の外周やカーナビ装着部の縁にシルバー加飾がさりげなく配置され、乗り込んだ瞬間に、ワンランク上の上質感が伝わってくるインテリアデザインだインパネガーニッシュの色はグレードごとに「ブラウン」「シルバー」のほか、メーカーオプションとして「バーガンディ」を用意。フロントドアガラスには、紫外線を約99%カットする「スーパーUV&IRカットガラス」を採用。アクティバ」を端的に表現するなら、「遊び心にあふれたクルマ」となるだろう。他の2モデルよりも約30mm高い最低地上高をはじめ、前後のバンパーアンダーガードや、存在感のあるガンメタリック塗装の全周モール、そして大型フォグランプと、SUVのエッセンスを巧みに取り入れたそのスタイリングは、見るからに遊びに適した雰囲気。力強さや躍動感が実にうまく表現されている。このルックスなら、アウトドアやスポーツなどアクティブな趣味を持つ人や、街中でパッと目を引くクロスオーバーテイストのデザインを求める人のニーズを満たせるだろう。アクティブさばかりを強調しているわけではなく、愛嬌のある丸目のLEDヘッドランプや、ポップさが感じられるボディカラーによってデザイン的なバランスも取られている。「アクティブだけどスマート」「ヤンチャだけどどこか品がある」、そんなバランス感覚を心得た“遊びの上級者”という印象だ。ショルダーラインからルーフにかけてゆるやかに絞り込まれた台形フォルムにより、コンパクトな車格以上の安定感と力強さが感じられる明るいカラーやアースカラーなど、アクティブなキャラクターにマッチするボディカラーが用意される。カラーは単色7パターンのほか、「デザインフィルムトップ」によるツートンカラー12パターンの計19種類を用意。今回試乗した「レモンスカッシュクリスタルメタリック」のほか、「オフビートカーキメタリック」が新色として設定された。この新色に合わせて内装の「アクセントカラー」にも「イエロー」と「カーキ」が用意されているメッキ加工が施されたフロントグリルには3本のシルバーラインが追加され、上質さはもちろん、「キャストアクティバ」らしいクロスオーバーテイストの躍動感がより強く感じられる顔つきとなったボディ外周を見まわすと、フロントとリヤに装備されたバンパーアンダーガードや、ボディ下部の樹脂ガーニッシュ、ガンメタリック塗装の全周モールなど、クロスオーバーのエッセンスがふんだんに盛り込まれているのがわかる。眺めているだけでアウトドアやレジャーに出かけたい気分になるかたまり感のある立体的なボディに、丸目のLEDヘッドランプがうまくミックスされることで、力強く、それでいて愛嬌のあるルックスとなっている。カッコよさと愛らしさ、ワイルドさとスマートさなど、相対する要素がバランスよく取り入れられた巧みなデザインだインテリアは本革巻きのステアリングといい、シルバー加飾が施されたインパネといい、シンプルだが質感が高く、品のよさが伝わってくる。SAIII”」は標準装備でブラックかボディカラー対応色が選択可)。このほか、グレードごとに「ネイビー」「イエロー」「ブルー」「レッド」「ホワイト」「ブラック」「カーキ」の7色が用意されているメーターのベースカラーや目盛りのフォントも商品改良による変更点のひとつ。スポーツ」の根幹にあるのは、そのネーミングからもうかがい知れるスポーツマインドと、それによって生まれる走りへの期待感だ。スポーツ」専用エンブレムが取り付けられている。LEDイルミネーションが内蔵されたエアロバンパーにはレッドピンストライプが配され、このラインがサイドストーンガードから、リヤのエアロバンパーへと伸びているのもイカしている。標準ではボディと同色となるドアミラーや、リヤクォーターパネルのカラーを、オプションで赤色パネルに変更することも可能だ。このほか、「キャスト」シリーズでは唯一設定される16インチアルミホイール(2WD車のみ。4WD車は15インチアルミホイール)や、専用チューニングが施されたスポーツサスペンションなども備え、見た目的にも、性能的にも、「スポーティーな走り」を期待せずにはいられない仕上がりとなっている。運転席に座ると、必要十分なサイズのシートが体をほどよくホールドしてくれる。シートは適度な硬さで「しっかり感」があるため、長距離走行でも疲れにくいはずだ。ステアリングは、イタリアの自動車関連製品メーカー、MOMO製の革巻き仕様。パドルシフト付きのため、CVTながら思い通りの変速タイミングでクルマを操ることもできる。筆者が個人的に気に入ったのが、2眼メーターの文字盤。このベースカラーにも赤が使われているのだが、その色が実に渋くていいのだ。運転中、チラッと視線を送ると「スポーティーなクルマで走りを楽しんでいる」感が高まるし、落ち着いた赤のため、視認性も高い。スポーツ」ならではのポイントだ。日常的な街中での走行に加え、高速道路や、ワインディングで、軽快なドライブを楽しみたい人はもちろん、走行時の気分を高揚させてくれるスポーティーな内外装を求める人、人とはちょっと違う、存在感のある軽自動車に乗りたい人などにとってはうってつけのクルマと言えるだろう。スポーツ」はその名の通り、デザイン、走りの両面においてスポーツテイストが盛り込まれたモデルだ。随所にあしらわれた赤いデザインアクセントがスポーツマインドを表しているボディカラーには、「パールホワイトIII」「ブラックマイカメタリック」「ブライトシルバーメタリック」の単色3パターンのほか、「デザインフィルムトップ」によるツートンカラーを3パターンの計6種類を用意。スポーツ」のロゴがあしらわれるフロントのエアロバンパーから、サイドストーンガード、リヤのエアロバンパーまで、ボディ下部をぐるりと一周するように走るレッドピンストライプ。スポーツ」の2WD車には、シリーズ唯一となる16インチアルミホイールと専用チューニングのスポーツサスペンションが標準装備され、すぐれた接地性、操作性を発揮。スポーツの名にふさわしい軽快なドライビングを実現してくれる。スタイル」と共通の15インチアルミホイールとなるインパネは黒×赤を基調とし、全体的に引き締まった印象ステアリングはイタリアのMOMO製革巻き仕様で、レッドステッチがあしらわれる。した質感のため握りやすいうえ、見た目にもスタイリッシュだ7速マニュアルモードの変速操作を行うパドルシフトが装備されているため、CVT車ながらMT車感覚のシフトアップ/ダウンも可能。「操る楽しさを味わいたい」という人にはうれしい装備だタコメーター(左)とスピードメーター(右)の文字盤は渋めの赤で、目盛りのフォントと指針は白。スポーティーさが際立つ配色なのはもちろん、視認性も申し分ないオンライン見積りはこちら進化した「スマートアシストIII」を新搭載ここまで3タイプそれぞれの個性を見てきたが、最後は3タイプに共通する話題であり、今回の商品改良の最大のトピックでもある「スマートアシストIII」(以下、スマアシIII)の搭載についてチェックしていこう。スマートアシスト」の最新バージョンとなる「スマアシIII」は、フロントウインドウ上部に備わるステレオカメラと、車体後部のソナーセンサーを用いて、先行車や歩行者、障害物などをとらえ、ドライバーに注意をうながしたり、緊急ブレーキを作動させたりするものである。(前方・後方)」「先行車発進お知らせ機能」「オートハイビーム」の5つの機能をパッケージング。「衝突回避支援ブレーキ機能」が歩行者にも対応するなど、従来の「スマアシII」から、さらに安全性が高められている。「いざという時に安心です」と言われてもいまひとつピンと来ない人も多いはず。いうわけでもう少し具体的に、「スマアシIII」がその効果を発揮するシーンを考えてみよう。最近よく耳にする、シニアドライバーのアクセルとブレーキの踏み間違いによる交通事故について。いう筆者も以前、急いで駐車場からクルマを出そうとした際、一瞬だがペダルを踏み間違えそうになり、「危なかった......」と冷や汗をかいたことがある。(前方・後方)」があれば、壁などへの衝突事故を防げる可能性は高い。「スマアシIII」は前進時だけでなく後退時にも急発進を抑制してくれるので、駐車場から出る時なども安心感が高い。夜間、街灯の少ない道路や山道を走行する場合でも、「オートハイビーム」が備わっていれば、ロービーム/ハイビームをひんぱんに切り替えることなく運転に集中できるほか、「先行車発進お知らせ機能」があれば、後続車のクラクションで信号が赤から青に変わっていることに気づき、あわてて急発進、なんていうひと幕も減るだろう。した先進予防安全機能には「お世話にならないこと」が一番だが、やはりあるとないとでは精神的な安心感が大きく違ってくる。すぐれたデザインや走りをより安心して楽しめるという意味でも、進化した「スマアシIII」の搭載は「キャスト」の強力な購入動機のひとつになるはずだ。フロントウインドウ上部に備えられたカメラだが、従来の「スマアシII」では単眼カメラだったものが、「スマアシIII」では世界最小サイズ(※)のステレオカメラに変更された。※2017年10月現在。ダイハツ工業(株)調べ。走行中に前方の車両と歩行者を認識し、衝突の危険性があると判断した場合にドライバーへ注意喚起。危険性が高まった場合には緊急ブレーキで減速。衝突の回避や、衝突時の被害軽減に寄与する「衝突警報機能(対車両・対歩行者)/衝突回避支援ブレーキ機能(対車両・対歩行者)」。フロントカメラが白線を感知し、メーター内表示と警報ブザーで知らせてくれるオンライン見積りはこちらダイハツ「キャスト」まとめ広くて使い勝手のいい軽自動車は生活の足として欠かせない存在であり、日常使いでは特に不満を感じることもないはずだ。便利に使えることだけがクルマの存在意義ではないだろう、とも思う。自分らしさを表現できる遊び心にあふれたデザインや、何気ない移動が「手段」から「目的」に変わるような、ワクワクする走り。いうものが、いつの時代も変わらない、クルマの楽しさなのではないだろうか。スポーツ」という個性の異なる3タイプのモデルを取り揃え、千差万別の好みやライフスタイルにピッタリと寄り添ってくれることがわかった。新搭載された「スマアシIII」による高い安全性をはじめ、広さや燃費、実用性といった要素にもなんら不足はない。眺める楽しさや走る楽しさはもちろんだが、まずは3タイプのうちどの「キャスト」が好みか、選ぶ楽しさから体感してみてはいかがだろうか。キャストのトップページへオンライン見積りはこちらよく一緒に見られているクルマダイハツからのおすすめ当ウェブサイト上では、JavaScriptを使用しています。ご覧になる際にはブラウザ設定でJavaScriptを有効にしてください。当ウェブサイト上では、スタイルシートを使用しています。ご覧になる際にはブラウザ設定でスタイルシートを有効にしてください。