役立つ情報と、隔勤早番で青タンまでの高効率営業を追求したデータ等を記していきます。帝国ホテル、パレスホテル、丸紅本社前乗り場に付け待ちをするには出方を知らないとお客様に迷惑をかけます。帝国ホテルは右折出庫できないので、神田橋方面に行きたいのに左折で日比谷通りに出るとその先の内幸町交差点は8時~20時はUターンできませんし、右折右折で祝田橋からは迂回になります。新人時代は悩みましたが、日比谷通りに出ずにホテル構内を一周すればOKです。パレスホテルは内堀通りに出ずに、出口近くの地下駐車場に入り「永代通り方面」に従い出ると永代通りに出ます。永代通りを左折して竹橋方面は勿論のこと、道幅が広いですが右折も可能なので永代通り東向きにも行けます。丸紅乗り場から竹橋方面に行くには、すぐに左折して敷地内を通過して行きます。ところで、丸紅乗り場から山王下交差点への乗車申込みで、祝田橋~六本木通りで行こうとしたところ竹橋方面から千鳥ヶ淵経由でとの指示を頂いたことがありました。距離的には竹橋~千鳥ヶ淵回りは4km、祝田橋回りは3.7kmでしたが、祝田橋方面が混雑している場合はいいかもしれないと思います。09:03お疲れ様です。修羅さんのブログを最近知りました。こんなポイントを抑えたブログがあった事に今まで気付けていなかった、、と驚いていると同時に出会いに感謝です。存じておりませんでした。パレスホテルでの永代通り出口も存じておりませんでしたのでお陰様で今後、並んだ場合のルート選択に追加できました。時間帯により永代通り右折は時間がかかりそうですね(^^;)内堀経由は、場所により「はて内回り?外回り?」と判断付きかねる場合もありお客に相談する事があります。この仕事は実際に最適、最短ルートと言うよりお客が最適と思うルートを選択すべきと言う面白い側面がありますね。18:17お疲れ様です、タクシー業界は、重要な情報を共有する教育体制があまり整っていないところが多く、ひとりひとりが先輩に質問するなどして手探りで仕事を覚えていくということが多いと思います。そんな中で自身の経験を共有しないのは勿体無いことだと考え、やる気のあるドライバーの成長の助けになればと思いこのブログをはじめることにしました。お客様に確認することを忘れないようにしたいですね。東京タクシードライバー48才タクシー運転手の無謀な挑戦。