xTECH2019.08.07コピーしましたPR全2825文字2019年7月某日、場所は新宿駅前のビル。筆者は「リモート運転」の操縦席に座っていた。目の前には車両の前方・左右を映す3台の全画面ディスプレー。そこには車通りのない道路が映っている。操縦席は家庭向けのゲーム用コントローラーを改造したものだが、7軸のアクチュエーターやスピーカーを搭載し、ステアリングの反発力もある本格的なものだ。名古屋市の某所にある車両を、ソリトンシステムズの新宿オフィスからリモート運転する筆者。走行するのは自動車教習所の跡地の私有地。目の前のディスプレーには、前方(上に後方映像)、死角となるピラーを除去して合成した左右の映像が表示されている。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]これはゲームでも、自動車教習所にあるシミュレーターでもない。筆者が見ているのは、名古屋市にある自動車教習所の跡地(私有地)でテスト走行を繰り返している、運転手がいないトヨタ自動車の「エスティマ」が捉えている映像だ。その車両を、遠く離れた新宿から映像を見ながら遠隔で操縦するのである。エスティマには万が一に備えて人が乗っている。いざという時に、ブレーキを踏むためだ。操縦席に座った時は、ゲームセンターでレーシングゲームをするような遊び感覚を覚えたが、映像の向こうに生身の人間が乗っていることを考えると身が引き締まる思いがした。エスティマの車室内の様子。2人の開発担当者が乗っている。筆者がダッチロールをした際、彼らは焦ったかもしれない。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]軽いダッチロール発生いざ、発進。直進はもちろん難しくない。アクセルを踏み込むと、スピードが時速25kmぐらいまで上がった。「そろそろ左カーブに差し掛かります。スピードを10kmぐらいまで落としてください」と、脇に立っていた担当者から声がかかった。多少運転に慣れてアクセルを踏んでいた所だったので、慌ててブレーキを軽く踏んで減速。ハンドルを切った自分の感覚通りに、目の前の映像が変化してくれない。わずかな時間だが、ハンドルを切ったのに、直進し続けているように感じたのだ。そこでもう少しハンドルを左に切ると、映像はカーブに入ってやや左に行き過ぎた感じになったため、とっさにハンドルを右に戻した。軽い「ダッチロール」が起きたのだ。自分の意思とは無関係に“揺さぶられた”、車両に乗っている人にはちょっと気の毒に感じた。その後、カーブを抜けると運転に慣れてきた。直進では最高で時速35kmほどを出し、カーブでは10km以上の速度で曲がることもできた。「初めての運転でカーブを10km以上で曲がれる人はあまり見たことがありません」とのお褒めの言葉も頂いた。若い頃、ゲームセンターでレーシングゲームにそれなりに時間を費やした成果が今ごろになって出たのかもしれない。プレイヤーなど各サービスの全貌、業界別の参入機会・可能性などを解説。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。工場長や...世界で広がる自動車電源48V化の最新動向とポイントクルマの電動化が加速する中、実用化が進む自動車電源の48V化について、元トヨタ自動車で世界初の4...今後10年で倍増へ、半導体100兆円市場を制するのは誰か世界の半導体市場は、今後10年で100兆円規模に倍増する方向性が見えてきた。活用を考えているエンジニアを対象に、必要な基礎知識と深層学習の最新技術動向を解説します...工場のものづくり力を世界レベルに強化する世界で戦える工場マネージャー養成講座の第2回。産業用ロボット本体メーカーの角度から、中国ロボット市場の最新発展状況を徹底的に調査。自動車から電機、産業機械まで製造業が「世界No.1製品」をつくるために必要な開発設計プロセスの全...次世代電池2020EVから空飛ぶクルマ、IoT/センサーネットに広がる次世代電池技術を徹底解説デジタルヘルス未来戦略どの技術、どの市場を狙うのか、そして、どこと組むべきか。「デジタルヘルス」に挑むなら、今。事業戦...突き抜けるデザインマネジメント「デザインなんかで経営が変わるわけない」と思っている人にこそ読んでほしい本。