間違いだらけのエリーゼ暮らし間違いだらけのエリーゼ暮らし10年選手のエリーゼ111R。ヨメ号のルノーメガーヌIIIエステート。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。22009年7月9日ショウルームに入っていくと、デミオと並んで、新型アクセラが置いてあります。デミオ、やっぱりカッコいいなあ、サイズが小っさいのが(ウチの後継車としては)惜しいなあ、なんて思いながら後席に座ってみたら、おや、案外広いなあ。206と比べてメチャ大きいわけではないんですが、善戦善戦。「vs.デミオ」を読み直してみたら、やっぱり「レッグルームがギリ、ヘッドスペースは余裕」と書いてありました。ショウルームでそんなことして遊んでいる間に、今回の主役のアクセラが準備できたようです。この日は、DMのオネーサンがお休みだったので、セールス氏が担当してくれました。試乗車は、「i-Stop」付きの2.0Lです。ちなみに、アクセラは4ドアのセダン(ちょっと影が薄い)と、5ドアの「スポーツ」があります。回してもらった、アクセラスポーツ2.0(i-Stop付き)は、アイドリング状態で止まっています。いう疑問を、そのままセールス氏にぶつけてみたら、エンジンが温まって、空調も安定しないうちはi-Stopモードに入らないとのこと。この日は梅雨の晴れ間の真夏日だったので、エアコンを効かすために、とにかく最初はガンガンエンジンをかけなくちゃね。エコ以前に人が死んでしまいます。・・・けっこう狭いぞ。さっき乗ったデミオと、そんなに変わらない感じです。うーん、デミオよりかなり大きいはずなのに、なんでだろう??アクセラは、ファミリアの時代からライバルをヨーロッパに求めていて、特にゴルフに負けないのを目標にしていたと思うのですが、後席の広さに関して言えば、全然勝負になりません。アクセラは「スポーツ」と名付けられているから、このあたりは割り切っちゃっているのかな。ホイールベースはともかく、全高が1465mm(デミオは1475mm)ですから、ゴルフの1485mmより2センチ低いだけなんですが、その差は2センチなんてものではありません。ここはいきなりマイナスポイントです。「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。(23)間違いだらけのエリーゼ暮らし。