2020年もよろしくお願いします。Challenge』は初心者も大歓迎で大会ですしチャンピオンシップでは満を持して採用される2×2は2人2台でチームを作るトライアングル!3×3は従来通りの3人3台でチームを作ります。2020/02/21レギュレーションの変更点の解説動画をアップ!すでにBBSにアップしておりました2020年の大会規定(レギュレーション)の変更点を解説した動画を制作してアップしましたのでご覧ください。一般の方が見ても何が何だかサッパリわからん動画ですのでご了承ください。正式な大会規定は確定次第、公式HPにてアップしますのでよろしくお願いします。ご質問等はこちらのBBSに入れていただくか、事務局までお電話くださいませ。2020/02/212020年暫定スケジュール現在、各方面と最終調整中ですが暫定スケジュールを下記の通り公表します。2020/02/07レギュレーションの変更案レギュレーションの変更案は下記でご確認ください!建設的なご意見があればお聞かせください。2020/01/232020年もよろしくお願いします。皆様、明けましておめでとう御座います。本年もどうぞよろしくお願いいたします。年末から年始にかけては、相変わらずのドタバタでオートサロンにかけての出張が終わってようやく一段落といったところです。トライアングルに関してはまだまだ詰めなければならない案件や課題や調整が山積みですが2020年はホイールベースによるクラス分け(オーバー71クラス、アンダー71クラス)を撤廃して昨年初開催した2×2(2台で行うトライアングル)と従来の3人3台で行う3×3の2つのクラスで開催したいと画策しております。どちらのクラスも合計ホイールベースの数値により3つのクラスに分類してハンディーキャップポイントを設定して開催できないかと検討中です。ちなみに2×2のハンディキャップポイントは昨年の東北開催をベースに検討しています。�Bは�A以上のホイールベースで検討中です。それからエントリーフィー(参加費)の割引制度の復活案など、エントリーを再び増やしていくためにいろいろとチャレンジしていく予定です。開催する会場の調整も重要な案件で例えばファイナルはやっぱり『富山のV字を走りたい!』とか毎年同じ会場のシリーズ戦だと『もう飽きた』などなどいろいろとご意見頂いていますが、それぞれどうするのがベストなのかを検討中して会場も決めていきたいと思います。調整すべき事がありますが情報は都度アップしますので皆様どうぞよろしくお願いいたします。2019/11/11JAPANファイナルの映像をご提供ください!JAPANファイナルに参加された皆さん!ご苦労様でした!そして有り難う御座いました。大会が終わってまもなく1週間となりますがネット上では車載カメラ等の様々な映像がアップされていますね。そこで事務局としては販売用の公式DVDで採用できる映像を募集したいと思います。トライアングルの一年を記録する映像ですので下記の通りご協力頂ける方は是非よろしくお願いします。<下記案件をご承諾頂くことが条件となります。>�@ご提供頂いく映像は全て無償提供であること。放映する事に関するの各権利を全て無償で提供できること。�B撮影した生のデーターを提供できる方。1920X1080でお願いします。�Cデーターは下記ギガファイル便で送れる方。ギガファイル便→https://gigafile.nu/�D編集の都合上、ご提供頂いた全ての映像ソースを使用することは出来ません。採用されないことも有るとご理解頂ける方に限ります。こちらのメールアドレスに送ってください。FINALにご来場下さった皆様!ありがとうございました。カミナリレーシング』の皆さん!優勝おめでとうございます!まずはリザルトをアップしますのでご覧下さい。2019/10/27JPF2019オフィシャルメンバーの方へJPF2019オフィシャルメンバーの方へお願いです。●26日(土)のコース設定メンバーの方は現地9時集合でお願いします。17時には日没となるため早めの進行にご協力ください。●27日(日)大会当日は6時からオフィシャルミーティングを行いますので、本部に集合してください。6時30分にゲートオープンにて入場が始まります。この前後はエントラントが並ぶため優先入場が出来ませんのでよろしくお願いします。