20時05分ナウムブルクからフランクフルトへ(1)列車が来ない!?ナウムブルクから日本に帰るためにフランクフルトへ移動。14:33発のIC2356に乗り、Fulda(フルダ)に16:42着。16:47発のICE691に乗り換え、フランクフルトには17:44に到着の予定でした。14:50にICEが...。この時点で、フルダの5分乗り継ぎはどうなるのだろうと心配が募り、血圧は上がるは動悸はするは・・・。14:52にまたICEが...。ドイツ語の案内放送は私にはわからない...。点々ばかりの文章です。写真は撮っていますが気はそぞろ。15:00にIC2356/フランクフルト空港駅行きがやっと到着。15:03に30分遅れで出発しました。フルダでの乗り換えはどうなるのでしょう?車掌さんにチケットを見せ「乗り換えできますか?」と聞いたら、勢いよく「ノープロブラム!」と言われました。この時は「接続のICEも遅れている...」程度に考えていました。Süd(フランクフルト南駅)は停車するのでそんな選択肢もあったはずです。言えるのはこの後、思わぬ出来事があったからです。(余談)1)このICには冷房が無く、一方外は30度を超える猛暑。乗客は窓を開けて涼んでいました。Hbf」を経由しており、つまり私のドイツ「鉄」旅とはかなりかぶったルートを走っています。単なる私のイメージですが、青森県の八戸線久慈駅を出て八戸で折り返し、東北本線~武蔵野線を経由し成田空港に向かう列車と言った感じでしょうか?まあ日本ではありえませんが...。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。