こんな症状が出たら、まずオルタネーターの故障の可能性が高いですね。僕の場合は、長く乗り続ける前提なのでオルタネーター本体ごとOEM品に交換しましたが、オルタネーターのレギュレーターとブラシの交換で様子を見てみるのもありではないでしょうか。↓ブラシめちゃめちゃ減ってます。レギュレーター部品番号12311726022という事で、年内復活完了です。交換後、ちょっと走ってみたのですが、アイドリング、走行中ともにエンジンが静かになりました。エアクリーナーのパイプ割れが多少なりとも影響していたのかもしれませんね!同時に、メーターギア交換後のインプレッションなんですが、エンジンが静かになったにもかかわらず、メーター周りからギアのカタカタ音は全く聞こえません。気になると言われているギアのカタカタ音を経験していないので比較のしようもないのですが。メーターも動いてくれて、ちょっと感動です。いまどきなかなかメーターが動くだけで感動できる車ってないですよね。ちぢみ塗装加工したインテークマニホールドの交換計画を進めたいと思います。12】オルタネーター交換。13】サイドミラー落ち対策。今年も宜しくお願い致します。ご訪問ありがとうございます。12】オルタネーター故障。トリップメーターの修理。今年もあっという間に師走ですね。【メンテナンスFile8】イグニッションコイル交換。はてなブログProはじめまして。神戸在住のよしあきと申します。E30に魅せられて、時代は令和やっちゅうのに平成元年モデルを手に入れてしまいました。30年落ちのE30を、レストア、メンテナンス、スタイルアップしていくという整備記録簿と備忘録を兼ねたブログです。E30乗りのあなた!これからE30に乗りたいあなた!何かの参考になれば幸いです。10】ちぢみ塗装インテークマニホールド交換。12】サイドミラーレンズのウロコ取り。11】ハザードスイッチ交換。13】サイドミラー落ち対策。1991年(平成3年)までで検索。ENGINEERINGレアな部品あります!E-parts110このサイトについてプライバシーポリシースポンサーリンクお問い合わせ。はてなブログをはじめよう!yoshiakisan10さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。