していましたので、お礼のメールをお送りできないことをお許し頂きますようご了解を頂くと共に、深くお礼申し上げます。これからもアップを続ける所存ですが、間違いがありましたら皆様、ご遠慮なくご指摘下さい。見て頂けるブログになればと思っています。HNが文字化けなどに判明できず、ご指摘を頂きました方、本当にありがとうございました。Fieldを宜しくお願い申し上げます。++++++++++++++++++++++++++++++++++++頂いた原文をそのまま掲載させていただきます。ありがとうございました。ドライバーとスプーンの記事の補助ミラーの件で補足説明させて頂きます。(後で頂いたメールを主体として、前後のメールを混合して引用させて頂きますね。)いつもすごい情報網だな~と感心して拝見してます。視界基準に関しては、2種類の技術基準が存在します。新レンジは、今年車両認可を取得した新型式なので、補助ミラーが装着されていると思われます。販売済みの車両(RV)に関しても、直接前方視界の基準は既に適用されているので、この基準に適合しない車両は、車検時に車高を低くしなければ車検に受かりません。1、の基準は改造車(車高を高くしている)の締め出しが理由と思われます。(幼時の死亡事故等)エクスプローラーは、2の基準に適合しなければ2007年1月までには装着しなければいけないと思われます。ご指摘、本当に嬉しかったです。誰かに読んで頂いていると感じたことと平行して、色々な方々のご協力を頂けることに大感謝です。今後も書き込む励みにもなります。2005.10.15,Sat絶好のゴルフ日和になってきた今日この頃、週末のゴルフ・プレーに備えてドライバーやスプーンの手入れに勤しんでいらっしゃる方も多いと察しますが、そのスプーンについての話題。秋を感じさせるやや肌寒い一昨日の昼下がり、いつものようにお昼のお弁当を買いに行くために外出。その途中にあるある秀和ビルの前を通りかかったところ、地下駐車場から新型レンジ・ローバー・スポーツが勢いよく駆け上がってきた。02型と同色のダーク・ブルーで、懐かしさと新車独特の輝きを放っていたこと。その斬新なデザインに引きつけられ、しばらく眺めていたのであるが.......うんっ....なんか変だ......なんとなく奇妙に感じる思いが頭の中を交錯。それが判ってただ呆然。下記写真をよく見ていただきたい。誰もが直ぐに気付くはず(ボディ・カラーはレッドではあるが、同型車)。着いているではないか。SUVには付いていても輸入車には付いていない、またそれが当然と思われていたスプーン型フェンダー・ミラーが付いている。輸入車にも補助ミラーが付き始めたようだ。”という表現のほうが合っているかも)現状を調べてみるとこの補助ミラー設置は法制化されておらず、各メーカーの自主ルールで設置しているとのこと。長文だが後半部分やや下のほうに記載されている質問・答弁がきっかけ)。4年程度のリード・タイムを設ける」と、これまでの「自主ルール」から「義務化」へと変更されている。「義務化」は法規制と同じと解釈されるため、国産車・外車を問わずその適用を受けることになろう。2006年から「新型モデル」義務化と考えてよいのでは。その前準備として、今回の新レンジに補助ミラーが付いたのかもしれない。RV車には取り付けの必要がない」と明記されているので心配するところではないが、これからエクスプローラーを含めた輸入車購入予定の方には一つの課題となろう。死角を無くす安全強化が重要なことにはもちろん異論は無く、認めたい。言い分もあることは事実。大きな補助ミラーが付いた場合、歩行者をヒットする恐れは無いのか。付け根の部分で一度カックンと止まる不愉快さ。車のデザインを台無しにする不釣合いな美的感覚の欠如。アンパンマンに登場するバイキンマンを連想する..などなど。06型エクスプローラーの初期は恐らく付いていないだろうが、来年になったらひょっとしてと想像すればかなりの違和感。補助ミラーの大きさによってはスプーンをつけて走るというより、サンド・エッジかドライバー・ヘッドを取り付けて走っているような形容しか出来ないかもしれない。日産自動車はドア・ミラーに車幅が読み取れる小型カメラをつけていたのでは。改良などで死角解消を解決する技術も導入出来るはずだと思うのだが....。レンジ・ローバーをけなしているわけでも何でもなく、役所の発想の貧困さが露呈したようなこのデザイン。レンジも泣くに泣けないだろう。補助ミラー取り付け以外で解決出来る方法はいくらでもあるだろうに。昨日の新聞で、国土交通省職員の野球賭博が発覚した記事が載っていた。何でも出来るいい官庁のようだ。16名が書類送検された国土交通省だ。