kuwada地元のお客様から連絡が入りました!「エンジンがかからない」「始動性が悪くエンジンがすぐ止まる」とのことで「たぶんキャブだろう」と引き上げに行きました。念のため圧縮圧測定!なんと3気筒も4キロを下回る。「いずれ900ccオーバーにするがしばらくはワイセコピストン&CR33パイキャブで行く」と決断!早速エンジンバラし点検。走れば良くあるトラブル!ですが今回はいきなり症状が出たので珍しい!以前から調子が悪かったと思います。黒い部分が凹んでいます。番付けをしシリンダーをボーリングします!ワイセコはPOSHさんに比べ、トップリングが二個あります。排気量は低いですが圧縮が高い為エンジンは力強いです!ただし少しお値段が高い。バルブを研磨し組み込みますシリンダーとピストンを測定し組み込んでいきます。ボンネビル・スピードウィークに行きます。POSH510ccボアアップ19日からアメリカに出張します。お買い上げ有り難うございます。ボアアップアメリカ・ボンネビルへ偵察2012年!!アメリカに行きます!7〜19日は休業です。Automattic.。