3.4km住所を見ると青梅市って東京なんですね。梅や紅葉、観光スポット、ハイキングコースなども多く緑豊かな街並みが広がっている地域。通勤はバスで往復3時間かかるそのため残業を免除されることがある周辺環境は抜群にいい!(徒歩でマクドナルドやドンキホーテなど商業施設が沢山ある)元々はこの寮、クレアール東芝青梅寮という名称で東芝の新入社員の独身寮だったみたい。それをホンダが買い取って狭山工場から30キロも離れているへき地に期間従業員を住ませているようホンダは通勤時間に関しての寮格差がとても激しいのでどこの寮に入寮するのかによって働きからや仕事へのモチベーションが大きく変わってくるみたいですねーネットでは「青梅寮なくせ!」といった声がかなり多かったので少しだけ情報を集めてみました。地図で調べると通勤距離30キロで車で40分くらいかかってる、電車経由だと1時間40分くらいなんですよでも往復3時間は少し盛りすぎなんじゃないか、間違った情報なんじゃないのかと思って調べてみるとこんな意見が俺も青梅じゃなかったら続けてただろうな通勤1時間+工場暇時間3,40分これを往復だぞ辛いわ食堂もないしな2chバスが来るまで工場で待つ時間が3,40分あるとのこと。現役期間工のぼくの勘だと終業時間から30分くらいという意味だと思う。部品出しや詰所で色々雑務がありますので食堂が寮にはないので自炊したり買い物に行っていたら休憩時間なんてあっという間だったりするんですこの環境で1年とか満了の2年11か月続けられる期間工がどれだけいるんでしょうか。ぼくだったらキツイですねwすぐ慣れるとは思うけどバス待ち45分、乗車1時間。バスは早めに並んで無いと補助席に成る。補助席で1時間は辛い。着替え→5分(遠い部署なら10分)食堂で飯なんか食ってて遅れたら自腹タクシーだよ。働く意味ないから早めに整列。POT、コメダ珈琲、本田書店、しまむら(他にもたくさん)などの飲食店や施設が集中しているので残業や休出が少ないホンダなら退屈しなさそうですね(17.2月現在は忙しくライン稼働しているようですが)→別の口コミ017.10月現在1勤だとバスが5時出発5時40分過ぎに狭山工場着6時半始業。15時15分終業、15時45分出発16時半過ぎ寮着2勤だと13時20分バス出発14時過ぎ工場着15時始業。早い人だと出発の30分前ぐらいにはすでに並び始めている。バス待ちの時間を合わせると確かに拘束時間が往復約4時間。普通に通勤と考えるとそこまで遠いわけでもない。30分ぐらい前に職場に着いてるのは常識として考えるならだけどあと青梅寮は自室にユニットバスがあるので他の狭山工場の寮みたいに共同の風呂やトイレが嫌な人には好評な部分もある。青梅寮に食堂がないので自室にこっそり冷蔵庫買う人もいれば、冷蔵庫買わずにコンビニやスーパーの弁当、あとはすき家なを利用できるので食事もそこまで不便ではない。壁も薄くないので隣の音もさほど気にならない。プライベート空間がちゃんとほしい人には向いている。共同洗濯機のある部屋の隣の部屋は振動音があるのできつさがあるらしい。残業は部署と人による。)の時は臨時の1時間や2時間残業の往路復路ともにバスが出る。それ以外の場合(1人2人や部署の数人単位)はタクシーチケットが出る対応での残業がある場合もある。工場の食堂は当たり外れのメニューはあるが美味しい方だと思われる。1勤前の朝食メニュー(5時45分〜?)と、2勤前のランチメニュー(14時25分〜)の利用も可能2勤後の深夜メニューは行けないこともないが食堂に寄るとバスの補助席確定のきつさがある。仕事は担当部署での楽かきついの当たり外れがこれも大きい。一概に楽とは言えない。あと狭山工場は4年後ぐらいには閉鎖?で青梅寮はその時どうなるのかの説明は今の所聞いていない。昔に青梅寮から寄居行きとかあったらしいので可能性としてはそのまま存在するのかもしれない。寄居工場まで車で52キロ、車で1時間以上これはもう狭山勤務の期間工しか住めませんね。それでも30キロ離れているのはさすがのホンダもやり過ぎかと思います。終業して部品出し→同僚と話す→ロッカーで着替え→食堂で晩飯→寮まで帰宅というサイクルだと1時間くらいは普通にかかるんですよね。ちなみに日産九州からぼくが住んでいる白石寮まで徒歩10分くらいしかもバスが青梅寮まで送迎してくれる。バスの中で本が読める。・・・他人事ですが意外と許容範囲だと思います。”今なら”現役経営者のぼくが「人生のどん底から這い上がる為にやったこと3選」をプレゼント!LINE@追加後すぐに読めます→登録者2500人の公式LINEアカウント→ゼロから個人で生きる。→働いてみた感想は?トヨタは全てのメーカーの中で最も福利厚生がしっかりしてると感じました。部署のメンバーも家族みたいだし働きやすい。→どんな求人なの?期間工バブルが崩壊か!?と騒がれてる今、スバルは受かりやすいと思います。入社祝い金がかなり高額です待遇もばっちり(皆勤手当や満了金)ですが寮環境も良いです!全て個室。→働いてみた感想は?マツダのデメリットは食堂の味がイマイチな所。それ以外は完璧な求人です!個室寮で工場まで近いし、目の前のバス停から広島の市街地まで15分と好立地。日給が8030円と低めですが”残業”と”夜勤”手当に対する割増金が高いので意外と稼げる。:寮ホンダ埼玉このブログの人気記事:【2020年】”絶対に”おすすめしたい期間工はこれ!専門家がニーズ別に比較するよー。2017年9月10日バス待ち45分、乗車1時間。バスは早めに並んで無いと補助席に成る。補助席で1時間は辛い。着替え→5分(遠い部署なら10分)食堂で飯なんか食ってて遅れたら自腹タクシーだよ。働く意味ないから早めに整列。2017年9月10日そんな意見があると沢山の人が救われますよwホンダ期間工の情報更新に関して最近放置していたけど更新する意欲湧いたかもでも期間工界隈では、ご飯が美味しい・残業がない・仕事が楽という噂。早い人だと出発の30分前ぐらいにはすでに並び始めている。バス待ちの時間を合わせると確かに拘束時間が往復約4時間ただ普通に通勤と考えるとそこまで遠いわけでもない。30分ぐらい前に職場に着いてるのは常識として考えるならだけどあと青梅寮は自室にユニットバスがあるので他の狭山工場の寮みたいに共同の風呂やトイレが嫌な人には好評な部分もある。青梅寮に食堂がないので自室にこっそり冷蔵庫買う人もいれば、冷蔵庫買わずにコンビニやスーパーの弁当、あとはすき家などを利用できるので食事もそこまで不便ではない。壁も薄くないので隣の音もさほど気にならない。プライベート空間がちゃんとほしい人には向いている。共同洗濯機のある部屋の隣の部屋は振動音があるのできつさがあるらしい。残業は部署と人による。)の時は臨時の1時間や2時間残業の往路復路ともにバスが出る。それ以外の場合(1人2人や部署の数人単位)はタクシーチケットが出る対応での残業がある場合もある。工場の食堂は当たり外れのメニューはあるが美味しい方だと思われる。1勤前の朝食メニュー(5時45分〜?)と、2勤前のランチメニュー(14時25分〜)の利用も可能2勤後の深夜メニューは行けないこともないが食堂に寄るとバスの補助席確定のきつさがある。仕事は担当部署での楽かきついの当たり外れがこれも大きい。一概に楽とは言えない。あと狭山工場は4年後ぐらいには閉鎖?で青梅寮はその時どうなるのかの説明は今の所聞いていない。昔に青梅寮から寄居行きとかあったらしいので可能性としてはそのまま存在するのかもしれない。詳細な情報ありがとうございます!そろそろホンダに関して色々とまとめようと思っていたので取り入れさせて頂きます!!通勤や残業時間があるのGoodですねホンダと言えば狭山工場の閉鎖です。情報ありがとうございます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。