現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。乗用車的な扱いやすさ、快適性も高い軍用車にルーツを持ち、約40年変わらない基本スタイルで独自路線を走り続けるメルセデス・ベンツのクロスカントリー車「Gクラス」。直6ディーゼルターボの350d(286ps、600Nm)を新たに追加。新型Nワゴン、タントが注目集める。先月にもっとも多くの読者を集めた注目記事をピックアップしてご紹介する【人気記事ベスト5】。Nワゴンの軽自動車勢に多くの関心が寄せられました。5位からどうぞ!第5位:ダイハツDNGA第1弾の新型タントをテスト。オフロード色を全面に押し出したGLBのちょうどいいサイズ感6月10日、メルセデス・ベンツは、コンパクトな新型SUV「GLB」の市販モデルを、米国で初公開しました。米国では年内に発売が開始されるとのことです。新型GLBは、GLAとGLCの中間のサイズで、インチで発表されたボディサイズをセンチに変換すると、全長約4623mm、全幅約1829mm、全高約1651mmとなり、約2830mmのホイールベースは、GLAより約130mm長く、GLCより約43mm短いサイズとなります。2019年のオート上海でコンパクトセグメントのラインアップに属する最新モデル、「コンセプトGLB」を発表した。このモデルはコンセプトと但し書きが付いているが、ドイツおよび欧州では遅くとも年内に発売が予定されている。アウディ、BMW、あるいはレクサスなどのライバルのプレミアムSUV市場を狙っている。何もかもが移り変わりの激しい世の中にあって、長い間変わらないカタチで好まれ、生き続けているモノがある。クルマではポルシェ911やミニ、その他の商品ではコンバースのバスケットシューズやコカコーラの瓶などがあげられている。日本でもキッコーマンの醤油差し瓶が有名だが、ここではメルセデス・ベンツGクラスを取り上げてみよう。Gクラスは1979年から2018年までほとんど、そのデザインを変える事なく30万台以上を出荷した。サイズも相場もお手頃で安全装備も充実。したって避けることのできない心身各部の老化に伴い、何事も若かりし頃とまったく同じというわけにはいかなくなる50代、60代の日々。そんな中高年世代の車選びには、若者たちのそれとはまた違う「中高年ならではの指針」が必要なのではないかと、今年の秋で51歳になる筆者はこのところ考え続けている。不肖筆者が考えるその指針とは、さしあたり以下の4項目だ。新型ラングラーおよびラングラーアンリミテッドの試乗会に参加した。舞台はルビコントレイル。アメリカ・カリフォルニア州レイクタホ近くの過酷なオフロードで知られる峠道だ。峠といってもハチロクやロードスターがドリフトするような舗装路ではなく、未舗装もいいとこの岩がごろごろ転がる上り坂と下り坂の連続。人間ならところどころ手も使って進んでいくようなルートだ。その歴史は古く、19世紀半ばに同州で金が採れるという噂が広まって採掘者が殺到したゴールドラッシュと関係する。この度モデルチェンジしたスズキ・ジムニーとジムニーシエラ(以下シエラ)は、ガードの堅いスズキにしては珍しく発売前にスクープ写真が何度か出回り(スズキの仕込みか!?)、それがカッコよかったものだから発売前からファンは大盛り上がり。20年ぶりのモデルチェンジということもあって、発売後の現在は、日頃あまり軽自動車やオフローダーに関心のない人まで巻き込んでちょっとしたお祭り騒ぎになっている。新型はエクステリアデザインが実によい。乗るなりビックリですわ。予想以上のメルセデスの“オイシイとこ取り力”に。ダイレクト感あるステアリングフィールには脱帽ですよ。マジメな話、本格スポーツのベンツSLもかくやの生々しさ。こりゃお値段1500万円台スタートでも、買っちゃいますわ、お金持ちは。5月の新車販売は、前年比0.2%減の37万1867台と前年実績をわずかに割り込む結果となった。軽自動車が0.6%増の13万5844台とプラスを達成したのに対し、登録車は前年比0.6%減の23万6023台とマイナスとなり、足を引っ張った格好だ。5月は登録車に目立った新型車がなく、いくつかのモデルが新型に切り替わる前の時期でもあった。普段は「1000円カット」なのだが、諸事情あって生まれて初めて美容院に入った。ゆえ勝手がわからない。そのため自分は店の者に財布を丸ごと渡し、「これでオレを格好よくして」とだけ伝え、あとは雑誌を読みふけることとした。置かれていた20代女性向けのファッション誌を読んだ。すると、誤植というか間違いを発見した。今、女性向けのファッション界では「コケティッシュ」なる概念が流行っているようなのだが、その着こなし例がどれも「色っぽい感じ」なのだ。7枚メルセデスが新型Gクラスを発表。メルセデス・ベンツ日本は6月6日、1979年の誕生からこれまでボディや基本デザインは不変のまま、パワートレインや装備系に改良を加えながらアップデートを続けてきたGクラスを刷新。約40年ぶりのフルモデルチェンジを発表した。63」が2035万円で、デリバリー開始は8月下旬以降になる予定。先代モデルもしばらくは併売されるとのアナウンスがあった。新型Gクラスは走りや快適性が格段に洗練。Gクラス(通称ゲレンデヴァーゲン)はまだSUVの影も形もない1979年に登場した。きっかけは1972年、当時メルセデス・ベンツの株を18%所有していたイラン国王のモハメド・レザ・パーレビの要請によるもので、国境警備と野戦用として注文されたのだ。一国の軍用とはいえ台数は限られるし、加えて当時の(そして現在も)イランとイスラエルの政治的な関係を考慮して、メルセデス・ベンツはオーストリアの四駆スペシャリスト「シュタイア・ダイムラー・プフ」と共同設計開発を選択した。今年1月のデトロイトオートショーで、メルセデス・ベンツは本格オフロードモデルの「Gクラス」をフルモデルチェンジしました。39年間、基本的なデザインはそのままというメルセデス乗用車史で最長のモデルライフの後に登場したオールニューの後継モデルが、現行型と一見、見分けがつかない驚きのキープコンセプト・デザインで登場したのは、ご存知の通りであります。編集部ではこれを期に、現行型「G350d」(1080万円)を借り出してみました。今年1月のデトロイトモーターショーで発表された新型「メルセデス・ベンツGクラス」に、シリーズ最強モデルの「G63」が加わることが明らかになった。メルセデスは3月に開催されるジュネーブモーターショーで同モデルを初披露すると13日、発表した。G63が搭載するパワーユニットは、4リッターV8ツインターボ。AMGの熟練した職人により手作業で組み上げられるエンジンのスペックは、最高出力577hp、最大トルク850Nmとなっている。忘れもしない1999年、私が初めてデトロイト・モーターショーを取材した時は、まだ市内は物騒でロボコップの助けを借りないと街中へ出て行くのが怖かった。ホテルのカウンターで夕食の取れる場所を聞いたところ、「とてもまずいが、通りの反対側のハンバーガーショップへ行け!」と言われたのだが、その理由は強盗の隠れる場所がなく、ホールドアップされる心配がないからだったのだ。Gクラス」の、フルモデルチェンジの全容がついに公開された。エクステリア・デザインは超のつく“キープコンセプト”で、まるで我々がタイムマシーンで29年前に戻ったのかと思わせるほど変わっていない。実際はドアハンドルとリアゲートにマウントされたスペアタイア以外は、全て新しいというから驚く。好宏メルセデス次期Gクラス最新画像。メルセデス・ベンツは今年デビュー予定の新型「Gクラス」について、テスト走行時の新たな画像とともにオフロード性能の高さを示す情報を公開した。メルセデス・ベンツGクラスは1979年のデビュー以来、オフロード性能にこだわってきた。一定のオフロード性能を備えることを確認するため、生産工場があるオーストリア・グラーツの工場近くにある標高1445mの山、シェークルで入念なテストを行い、決められたプログラムをパスすることを条件としてきた。この伝統は次期モデルでも継承されるようだ。「アイコン」という言葉は、現在ではコンピューターのソフトウェアをわかりやすく表現した絵柄のことを指すが、「アイコニック・デザイン」と言うと、長い間変わらない個性的なデザインのことを指す。コカ・コーラの瓶、レイバンのサングラス、コンバースのバスケットシューズ、リーバイスのジーンズなどが挙げられる。911」などが候補に上がってくる。自動車デザインの常識を疑え。最近、クルマのデザインのことをよく考えている。日本車のデザインは常に議論の的。ブランドとしての統一感がないとか、新しくすること、変えることばかりが求められて、良いデザインという観点がないとか、景観にいかに溶け込むかを考えるべきだとか、そんな議論が繰り返されている。その場合の対立軸は、やはりヨーロッパ車なのだが、そうしたデザイン談義を眺めていると、ふと「今も本当にそれが当てはまるんだろうか?」と思わされる昨今なのだ。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。