返信>>96本職の人?2割の過失は相手側の重過失なので、なかなか出にくいでしょ。しているのに車線を変えたのは、車線変更禁止なのに強引に変更したか、そもそも後方を確認していないのどちらかと考えるのが妥当。ウィンカーも出していない(ように見える)。返信>95100:0はもっとあるよ。段差のある歩道のりあげ、禁止行為中の事故では一方通行逆走中とか、生活道路を道なりにあるいている自転車歩行者との接触、逆に追突は停止の理由がはっきりしないと危険行為とされる。あたしの経験ではブレーキランプ全部切れと言うのがあった。当たり屋の可能性を疑われるだろうな。ほかの禁止行為では2車線以上連続の車線変更は禁止。交差点内追い越しは現在係争中。それとも不注意による自己か?」「不注意だから事故」と言ったやり取りがあっても、裁判官は面倒がってそこのところまでさかのぼったら裁判に協力しないということにして心証を害し、過失割合に影響するそうだ。保険会社が通販型じゃなかったんだな。チューリッヒとか相手の保険会社の言いなりだぜ。返信スピード出し過ぎだし、これで0:100に持って行った保険屋スゲーなw紹介してほしいくらいだ。返信これで10:0に持っていけるんだな。返信はい、俺の勝って自慢ね。基本の過失割合は、車線変更車が70、直進車が30。上の二つだけなんじゃないかな。他の事故には、そのまま数字をあてはめないでね。※119ドラレコの映像とドライバーの視覚は若干違うんだよなあ。返信この映像を見て「絶対避けられた!」というのも「絶対避けられない」というのも違う。どちらの可能性もある。この事故は過失0を勝ち取れたみたいだけど、事故らないに越したことはない。避けられる可能性を上げるために普段からどういう運転を心がけるかという話で、この場合で言うと、どうせ前が詰まっているのでもう少しだけスピードを落として、ブレーキに足を置いて周りを注視しながら走るとか。逆に自分を黒の軽に置き換えて、普段そういう運転をしていないか、後方確認は十分にしているかと考える。ドラレコの事故動画は良い教材。>>アクセスランキングミリオンカウンタ。