[作業日記]こんばんわここ数日は色々有りました・・・ある超常連のお客さんOMさんが、ツーリングの帰り道に自損事故を起こされました。命に別状は無かったのでほっとしましたが、本当に肝を冷やしました。何度かこちらでもお伝えしてきましたが、気をつけてくださいね・・バイクが大好きな方ばかりですが、そのバイクが原因で嫌な思いをされるのは見てる側も辛いです。気持ちに余裕を持って、愛車を労わり安全運転!心がけて下さい!!初心忘れるべからず!Rです大変お待たせしましたKSさん!ようやくスパーシェルパのエンジンOHも完了し車体への組み込みも終りました~~当初の話から1ヵ月半ほど多く掛けてしまって本当に申し訳ないです^^;早速ですが、続きから・・・エンジンの組み立てもほぼ終了し、残すはセルモーターOH&キャブレターOHです。分解し洗浄を行います。セルモーターは超時間使用していると汚れが溜まるんです。ブラシの消耗や、よごれが原因でモーターの馬力も落ちてきます。いい機会ですので、綺麗にしておきました。汚れを落とし掃除掃除w掃除が終ったらグリスアップし新しいパッキンで組んでいきますこれからも頑張ってくれるはずです^^モーターが出来たら早速エンジンに搭載です。前回途中だったテンショナーも組み込みましたお預かりしていた新品のイリジウムプラグもセットしていきます。このプラグの悪い所は電極の反対側の端子が緩む事です。取り付け前にプライヤーを使いしっかり閉めておきましょうヘッドに装着エンジンの作業もあと少し・・オイルの通路の配管や、残っているパーツも組んでいきます。エンジンもこれで完成!長かった~~次はフレーム側の掃除とバッテリー充電!普段見えないだけに汚れも酷かったですね><これまたお預かりしていたクラッチワイヤーも交換しておきます。ついでに汚れたマウントボルトやステーも綺麗に掃除し、グリスアップ!!ついで作業はとても大事な事です!これで、用意ができましたので、エンジンを戻していきます!仮止めのマウントボルトも大小のトルクレンチを使いトルク管理していきます。これは分解前です~見積の段階で分解作業は当然の事ながらしておりましたので、久しぶりに引っ張り出して綺麗に整理整頓!今回のOHでは、消耗していたフロートバルブ、ヘタリ切ったパッキン類などを交換していきます。上が新品で、下がお古のパーツそれぞれ、消耗してきています。去年発見した、カバーの破損も新品部品に交換です。綺麗に上がりましたw次は、いよいよ外す時に苦労した車体へのセットですwその前にスロットルワイヤーの潤滑と、チョークのパーツの交換を済ませておきますつける時もやはり苦労しましたwwシェルパは大変ですねw配管の接続これで、最終章マフラーの取り付け熱の溜まる部品ですので、支える部品も熱でやられていますので壊れる前に交換です!バッテリーも充電が出来上がりましたので、電圧を測定します。http://flaw.blog80.fc2.com。