Blu-ray&DVD「Dear...」(発売元:イーネット・フロンティア、BD価格:5184円、DVD価格:4104円)の発売記念イベントを5月14日、秋葉原のソフマップアミューズメント館で開催した。きれいな顔や91cmのGカップを武器に活躍する忍野さん。MAX」「エキサイティングマックス!Special」の表紙を飾っている。4月中も漫画誌なども含めて、見ない週はない勢いで登場。イベントも多くのファンで賑わった。4th作品は、今年に入ってサイパンで撮影した映像だ。——今作はどんな感じですか?【忍野さら】私が(ホテルの)コンシェルジュ役で、お客さんと恋愛するというストーリーです。お風呂でシャワーを浴びたり、毎回なのですが(特技の)バレエを踊っていたりします。——お気に入りは?【忍野さら】赤いニットを着ている、朝ベッドのシーンです。素の自分が出ていて、家でゴロゴロしているような感じでした。——91cmのGカップが最も表現されているのは?【忍野さら】白いビキニで走っているシーンです。走りすぎて、次の日に筋肉痛になってしまいました。——今日の格好については?【忍野さら】ファンの方々に(イベントに参加して)よかったと思ってもらえるように。毎回ビキニなので、コスプレっぽくしました。バニーに特に意味はないです(笑)。見ると、水着に簡素なバニーのアクセサリーを着けただけなのだが、クオリティーがとても高く感じるのは、忍野さんの卓越したビジュアルの成せる業。ファン感涙の格好になったはずだ。Books」で今作の発売記念イベントを開催。「出前一丁」の坦々麺が出た。通常の「ごまラー油」よりも辛みをアップした特製「辛ごまラー油」を使用している。焙煎したごまの風味が香ばしい「ごまラー油」が特徴のロングセラーブランド。今回、うま辛仕上げの担々麺になって登場。しょうゆ味のスープをベースに練りごまを加え、特製の「辛ごまラー油」で仕上げる濃厚な旨みと辛みのあるスープが特徴の担々麺。具材は味付豚ミンチ、チンゲンサイ、赤唐辛子、炒りごま。1食あたりごま約2000粒分のセサミンが入っている。袋麺5食パックも発売。食べてみたナベコです。出前一丁はごまの香りが香ばしくて酒の〆にもピッタリですよね。出前一丁の魅力であるごまの香りが担々麺になったことでさらに華やかに感じます。辛さは適度で“うま辛”だった味は簡潔に言うとめちゃうま。辛ごまラー油と言いますがそこまで辛いわけではなく適度な刺激。うまみが濃厚で、ごまの香ばしさとの相乗効果でぐんぐん食べられる。具材もゴロゴロしていて満足できます。チンゲンサイもシャキシャキしていて好感。時間が経つと中細のウェーブ麺が伸びてきてしまうのではやめにかっこむのがポイントかと。「濃厚なのに適度な辛みがアクセントになって食べやすく好きな味です。セサミンは肝臓の代謝を高める効果があるそう。アスキーookamiは5月16日、スポーツエンターテインメントアプリ「Player!」において、5月14日に開幕した大相撲五月場所(夏場所)幕内全取組を、無料でリアルタイム速報すると発表した。Player!は、スポーツの熱狂をリアルタイムで共有できる、無料のiOS/ウェブ(スマホ)向けアプリだ。スコアや選手の交代情報などを即座に配信。実際の試合からほぼ同時に表示されるので、アプリを見るだけで試合の流れがわかるという。五月場所の日程は5月28日まで。ページを参照してほしい。「AVR-X2400H」デノンは5月17日、エントリークラスのAVアンプ2機種を発表した。「AVR-X2400H」(希望小売価格は税抜9万円)と「AVR-X1400H」(同5万9500円)で、どちらも6月中旬発売予定だ。AVR-X2400Hは実用最大出力が185Wで、HDMI入力数は8、出力数は2。コンポーネント入力やHDMIの4Kアップコンバートに対応する。AVR-X1400Hは実用最大出力が175Wで、HDMI入力数は6、出力数は1。コンポーネント入力は非搭載で、HDMIの4Kパススルーには対応するが、アップコンバートはできない。VisionといったHDR信号のパススルーが可能。Gamma」についてもファームウェアアップデートで対応予定だ。DSPを採用するオブジェクトサラウンドに対応するセットアップ機能。Atmos」や「DTS:X」といった最新のオブジェクトサラウンドに対応する。ワイヤレススピーカー「HEOS」の技術を採用。スマホやタブレットでさまざまな音源の再生操作が可能さらに、同社が今年3月に発表したワイヤレススピーカー群「HEOS」(ヒオス)の技術を取り入れた。スマホやタブレットに専用アプリを導入することで「Spotify」や「AWA」などの音楽ストリーミングサービスやNASなど音楽ファイルを再生できる。LANおよびUSBストレージでは、DSDを含むハイレゾ音源の再生も可能だ。このためにネットワークモジュールも変更しており、理論値で従来機比3倍の通信速度となっている。ボリュームICとDACを新しくすることで音質も向上しているオーディオ回路はボリュームICとDACを刷新。従来機は入出力セレクターとボリュームを1チップで処理していたが、新機種ではそれらを別々に処理するカスタムデバイスを採用する。DACには「AK4458」を採用し、従来の24bitから32bitとなっている。これにより、歪みを低減でき、より解像感が高い音を実現している。10.3.2」の提供を開始した。ファイルサイズは176.4MB。アスキーHTCは台北で製品発表会を開催。端末を「Squeeze:握る」だけで操作できるという新しいユーザー体験がアピールポイントとなっている。U.:あなただけの、かつてない輝きを。」とのことで、ユーザーの使い方や生活に合わせたスマホになっているとする。具体的には4つの機能がこのコンセプトを体現しているという。Sense」は、端末側面のセンサーにより、「握る」という動きで端末を操作する。握り方にも「短く握る」「長く握る」という区別があり、カメラのシャッターやアプリの起動などに利用できる。カスタマイズも可能だ。サウンドも特徴の1つ。製品にはノイズキャンセリング・ハイレゾ対応のイヤホンが同梱。装着時にユーザーの耳に合った音域や音量を検知して、約10秒でパーソナライズされた音を提供してくれる。Companion」は、端末の利用状況や行動を学習して、ユーザーの行動を支援してくれるというもの。Alexa」といった他社のAIも搭載。Senseと連携し、握ったあとに話をすることで操作が可能になっている。デザイン面では曲面処理された光沢感のあるガラス素材を採用。光の方向で見え方や色が異なる点と、液体のような表面処理も特徴的となっている。IP67の防水防塵にも対応している。見る角度を変えると、これだけ見た目が変わるスゴい光沢感が特徴的。カメラはリアにピクセルサイズが1.4μmの大型12メガセンサーを搭載。レンズのF値は1.7。海外での発売は6月初頭を予定。NIPPONからもリリースが公表されており、その中にFeliCaへの対応や、「日本では、Amazonから日本語対応版のAlexaがリリースされた際に、ソフトウェアアップデートで実装予定です。」という文面があることから、何らかの形で国内で提供されると予想できる。魂の座」の先行体験会が開催ついに、エヴァンゲリオンに乗れる日がやってきた。SINJUKU」をオープンする。Canで蓄えた技術やコンテンツ開発力をいかし、VRゲームにとどまらない“最先端VRアクティビティー”を提供するという。魂の座の冒頭部分を体験することができたのだが、冒頭のみでテンションはぶちあがり、完成版が早くプレーしたくてたまらなくなった。アクティビティーは、ただのVRゲームとはまったく異なるということ。その理由の1つとして挙げられるのが、専用の筐体だ。体感ギミックを備えているほか、エントリープラグなので足を前に投げ出して座る仕様になっている。本作は、エヴァ正規パイロットが不在の中、プレイヤーはネルフに選ばれた「臨時パイロット」としてエヴァに搭乗することになる。ルエルと戦うことになる専用体感マシンにはレバーが2つ付いており、両手で動かすことでエヴァを動かすことができる。攻撃対象は目線を合わせることでロックオンできるという。アクティビティーが多かったが、今回は仲間とわいわい楽しんでほしいという思いから、3人1組でのプレーにしたとのことだ。ちなみに1人でもプレーは可能だが、ぜルエルはかなり強いので、1人で勝利するのはかなり難しいという。プレー時に装着するヘッドセットにはマイクも付いているので、3人でワイワイ会話しながら戦闘できる。VIVEを採用ヘッドセットにはマイクも付いており、会話しながら戦闘できるこだわりぬかれたネルフ内部ネルフ内部。VIVEを装着すると、発射準備中のエヴァのエントリープラグからネルフの格納庫を眺めることができる。興奮しながら眺めていると、L.C.Lの注入が開始される。L.C.Lがどんどん上がってくるのにはちょっとビビったが、それ以上にアニメと同じ発射シークエンスにワクワクした。そのほか、A10神経接続やシンクロ率計測なども再現されている。「綾波レイでさえエヴァとシンクロするのに7ヵ月かかった」というアニメのストーリーを念頭に置いて、シンクロ率の計測にも注目してほしい。すべての工程が終わると、射出口へと移される。開発を始めるにあたって、エヴァの目線にするのか、エントリープラグの中からの目線にするのかを話し合い、今回はコックピット感を大切にするために後者を選んだという。エントリープラグから観える景色はアニメのカットでも限られているので、この部分はこんな感じではないかという話し合いを重ねて、どの角度からみてもおかしくないネルフ内部を再現したとのことだ。実際に上下左右色々な角度でネルフ内部をのぞいてみたが、違和感があるところはまったくなく、かなりこだわって作られているなと感じた。射出口までの間は、じっくりとネルフ内部を観てほしい。射出口に到着すると、いよいよ発信となる。ミサトさんの発信の命令とともに、エヴァが地上に発射される。結構な振動ともに加速する景色により、本当に上昇しているような感じを味わえた。先行体験会ではここまでだったが、完成度の高さと開発者のこだわりに驚きつつ、早く続きがプレーしたくてたまらなくなった。SINJUKUのオープンは2017年夏。Canの公式Twitter(@project_ican|https://twitter.com/project_ican)情報解禁に注目しつつ、オープンを楽しみに待っていてほしい。魂の座のキャッチコピーは「逃げちゃダメだ。アスキーランサムウェアに感染するとすべてのファイルが暗号化されて利用できなくなってしまう。ランサムウェア「WannaCrypt」を防ぐ方法5月12日、世界中でランサムウェア「WannaCrypt」が猛威をふるい始めた。ランサムウェアに感染するとストレージを暗号化し、身代金を要求してくる。データは元に戻らないので、深刻な被害を受ける可能性もある。マイクロソフトは積極的に「WannaCrypt」に関する情報を発信している実際、週が明けた15日には日本でも感染が報告されている。JR東日本では関東地方の支社でPC1台が感染、そのほか病院やメーカーなどでも被害が報告されている。10なら感染することはない。Update経由で対策されており、「WannaCrypt」を検出・除去できるようになっている。10には無効だという。10を使うこと、そして最新の状態にしておくと、セキュリティ面で安心できる。サードパーティのセキュリティソフトを導入している場合も、最新の状態にしておけば安心だ。3月のアップデートを適用していれば、今回の被害は防げる現在被害に遭っているのは、古いバージョンのWindowsなのだ。2003向けのセキュリティ更新プログラムを公開している。10にアップグレードしていないなら、すぐにインストールしよう。ちなみに、ランサムウェアに感染してしまったら、どうしようもない。被害を拡大しないようにして、ストレージをフォーマットし、環境を再構築しよう。この手のマルウェアは次々と変種が出てくる。その時のために、マイクロソフトは「SMBv1」を無効化する方法を公開している。「SMBv1」はサーバーメッセージブロックプロトコルのバージョン1で、Windowsで使われている通信プロトコルのこと。古いバージョンなので、現在は無効化することが推奨されている。マイクロソフトのサポートサイトに手順が載っているので、参考にしよう。これでズバッと解決!Windowsやセキュリティソフトの自動更新機能で、最新の状態にしておこう。WEマリン)の海底ケーブル敷設船「きずな」号である。役得としか言いようがないが、内部までしっかり見学してきたので、レポートしていきたい。島国日本の通信を支える海底ケーブルと敷設船インターネットトラフィックのほとんどが経由する海底ケーブル。島国である日本の場合、この海底ケーブルなしではグローバルとの通信はまったく行なえないわけで、その重要性はいまさら説明するまでもない。歴史をひもとくと、日本では1872年(!)に関門海峡の本州・九州間に海底ケーブルが敷設されたのが初めてで、1896年には台湾と日本間で1600kmにもおよぶ初の国際ケーブルが敷設されているという。逓信省から電電公社に事業主体が移って以降も国内の海底ケーブル敷設は進み、1965年には同軸ケーブルが初めて導入。1985年のNTTの民営化を経て以降は、伝送能力が高い光ファイバーが海底ケーブルの中心になる。船内に特別展示されていた歴史的な海底ケーブル現在、グローバルではすでに総延長28万kmというケーブルが敷設されているが、モバイルやクラウドの普及、ビデオトラフィックの増加などもあり、海底ケーブルはどれだけあっても足りない現状。古いケーブルの老朽化も進んでおり、保守作業も非常に重要だ。一貫して手がけている。WEマリンが新造したケーブル敷設船が今回見学した「きずな号」である。今回見学させていただいたきずな号の全景(提供:NTTコミュニケーションズ)実は編集部による海底ケーブル敷設船の見学は2回目で、2015年8月には編集部の大塚が「すばる号」を取材している。1999年に建造されたすばる号は、国内離島へのファイバーケーブル敷設工事や、日本やアジアとの国際光ファイバーの敷設を長らく行なっており、いまだに現役である。新造されたきずな号は敷設よりも、むしろ保守を主業務とする海底ケーブル敷設船。60名で、やや少なめだ。60人が一度に食事をとれる食堂も用意されているが、自動化・省力化が進んでおり、最小12名のスタッフで航行できるという。航続距離は9500海里ということで、約30日間を前提としている。応接室では入国審査などの事務手続きを行なうことも多いきずな号のメカニカルな特徴は小回りが効くこと。船尾にある2基の電動推進機「アジマスプロペラ」と船首にある2基の「トンネルスラスター」のおかげで、360度の回転はもとより、横にそのまま移動できるという。System)を採用しており、風と潮流など船が受ける外力の向きや大きさを自動的に計算し、スラスターを制御する。きずな号ではGPSとの通信で船の位置を確認し、前述した4基のスラスターの推進方向をコントロールしているため、敷設ルート上を安定航行することが可能だ。1日近くかかるケーブル故障に対応すべく、揺れを押さえつつ、同じ位置で完全に静止できるという。繊細なケーブル敷設や修理にきちんと対応できる「身体能力」を備えているわけだ。System船舶において必須となる通信に関しては、データ・音声とも最新の商用通信サービス設備を備えている。データ通信に関しては、スカパーJSAT社の衛星通信のほか、NTTドコモの携帯電話網を使った自社の「マリタイムモバイルA」を採用。音声に関してはNTTドコモの衛星船舶電話「WideStarII」、地球上のほとんどをカバーするインマルサット電話「IsatPhoneII」が利用可能だ。異なるサービスを用いることで、安定した通信環境を実現している。精度の高い敷設を実現する綿密な調査と計画さて、きずな号のような海底ケーブル敷設船で特徴的なのは、当然ながらケーブル敷設のための設備である。これは単にケーブルを海底に下ろしていくという単純な作業ではなく、数m単位の緻密さを必要とする繊細な作業であることをまず理解してもらいたい。海底ケーブルの敷設は、事前の調査などを踏まえた綿密な計画が必要になる。海底の起伏は激しいし、海底地震の起こりやすいところだと障害も起こりやすい。他の通信事業者が敷設したケーブルも多いので、こうした既設のケーブルへの影響も考えなければならない。いずれにせよ、陸揚げ局間の最短ルートでケーブルを単に下ろしているわけではなく、海底データベースや各社の既設ケーブルの状況などを総合的に鑑みて敷設ルートを決め、その計画との誤差をなるべく小さく作業するのがもっとも重要だ。調査と計画こそが精度の高いケーブル敷設を実現する鍵である。精度の高いケーブル敷設を実現するため導入されているのが、「Mikaiシステム」と呼ばれる敷設支援システムだ。Mikaiシステムではまず敷設シミュレーションを行ないつつ、実際の敷設に際してはADCPという流速計で位置・速度・潮流などをモニタリングしながら、ケーブルの予測着底位置をリアルタイムに予測する。実測モニタリングによるシミュレーションにより、潮の流れや船の位置、ケーブルの送り出すスピードなどを最適化し、はじめて精度の高いケーブル敷設が実現するわけだ。実際の海底ケーブル敷設は、船内に貯蔵されたケーブルタンクにケーブルを巻き付け、ドラム式のケーブルエンジンで送り出すという大がかりな作業になる。きずなにはケーブルタンクとケーブルエンジンが2基用意されており、「同時巻き上げ」や「片方で引っ張り、片方で送り出す」といった作業も可能だ。Back)という装置でケーブルをしっかりをグリップし、ドラムに巻き付けている。送ったり、引き上げたり、溜めたり、といった繊細な作業が可能で、精度の高い敷設を実現している。3.6mのケーブルエンジンは2基用意されている安定したケーブルエンジンへのまき付けをサポートするDOHBケーブルを巻き付けておく船内のケーブルタンク海底ケーブルの埋設や取り出しを繊細かつ大胆に行なう水中ロボットケーブル自体は大型船の錨や漁場での底引き網で損傷しないよう、0.6~2m程度の深さに埋設される。通常は巨大なすきのような埋設機で敷設と同時に埋設されるが、敷設後に海底ケーブルの埋設したり、埋設された海底ケーブルを保守のために掘り出すのは「ROV」と呼ばれる水中ロボットが用いられる。きずな号の「CARBIS-IV」は、8つのスラスターで海中を移動し、水深2500mまで潜ることができ、埋設に加えて、ケーブルの修理や海底調査など、さまざまな仕事をこなせる。下部にあるジェットソードで海水を噴射することで、海底ケーブルの埋設を行なったり、繊細な操作と力の必要な操作をこなす2つのマニピュレーターやグリッパー、ケーブルカッターなどを器用に用いてケーブルの修理などを行なう。水中での作業を行なうロボット「CARBIS-IV」2つのマニュピュレーターを器用に動かす操縦は船上の操作室から可能で、2台のカメラの視覚差を利用して奥行きを把握しながら作業が行なえる。高精度なソナーも用意されているため、海底で直接作業しているのと同じように操作できるちおう。見えない海底でも磁気センサーを用いて、海底に埋まっているケーブルを掘り起こして修理・交換するということも可能。耐用年齢25~30年くらいという海底ケーブルは保守や修理などの作業の方が重要になってくるため、今後もこうしたROVは大活躍することになるだろう。災害対策基地として利用できるきずな号きずな号が他の海底ケーブル敷設船と大きく異なるのは、東日本大震災の教訓を活かし、災害対策の機能を大幅に強化している点だ。東日本大震災では、海底ケーブルや国内ケーブルが一部故障したが、迂回経路が有効に機能し、各キャリアの協力で復旧作業も迅速だったという。した経験を元に故障などに災害対策に向けた工夫を施しているのが、きずな号の特徴。搬入や臨時基地局の設置、臨時海底ケーブルの敷設を前提に船尾に広大な作業甲板を確保するほか、災害地での復旧作業に従事する職員に対する食事や宿泊場所などを提供するという。今回の見学にあわせ、作業甲板にはNTTグループの災害対策設備が数多く運び込まれており、「動く災害対策基地」としての実力がアピールされていた。東日本大震災のように地上の交通網が麻痺した中でも、発電設備や大型クレーンなどを持つケーブル敷設船であれば迅速に被災地に通信設備を届けることができる。会議室はTV会議の設備も用意され、災害時の対策本部として利用することも可能だ。海底ケーブル敷設船の最新鋭の設備を見れば、災害対策時に役立つという話は十分にうなづける。今回は1時間30分の時間で普段見られない船の中を見せてもらったが、やはり船という非日常スペースに興奮。「船長室や医務室は必ず右舷にある」とか、「プランクトンの流れで海流をモニタリングする」といった豆知識を聞きながら、見学者たちが童心に戻っていたのが印象的だった。インターネットを支える物理インフラの重要性と、それを支えてくれる人たちの熱意と努力を身近に感じた有明埠頭であった。休日には車でお出かけし、仕事でも車で移動する機会が多い方も多いはず。自家用車にはカーナビが付いていてもセカンドカーには非搭載、さらに営業車やレンタカーがカーナビ非搭載ということも多々あります。そんな時でも、Xperiaをカーナビ代わりにすればとても便利です。Androidスマホは通常Googleマップが標準でインストールされているため、いつでも自分の位置を確認できるうえ、ルート探索もしてくれるのでとても重宝します。実際に車で運転中に使いづらいと思ったことはありませんか?Googleマップはリアルな地図アプリなこともありカーナビとしては情報が多すぎたり、いざというときに必要な情報が少なかったりと物足りないことがあります。そんな場合は、カーナビ専用アプリを使うと快適です。今回はカーナビアプリのひとつ「Yahoo!カーナビ」と専用リモコンがとても便利だったのでご紹介します。Yahoo!カーナビは、基本無料で使えるアプリで、もちろんXperiaにインストールすればいつものようにタッチ操作で使えます。実際に車のダッシュボードにXperiaを取り付けるとハンドルとの距離があるのでうまく操作できなかったり、操作を間違えてしまうことも多々あります。リモコン」が必須アイテムです。ちなみに運転中のスマホ操作は危険かつ交通違反になりますので、スマホは安全な場所に停車してから操作してください。パッケージには、リモコンとアタッチメント、ベルトが入っています。リモコンのサイズは約35×70×15.5mmとかなりコンパクト。電源はバッテリーではなく、底面のフタを開けてコイン型のCR2032電池を入れて利用します。公称値では常時電源オンで約5~7ヵ月、自動スタンバイモードにすると約10~12ヵ月動作するようです(使用目安は1日約1.5時間利用時)。一般のBluetooth機器と同じようにXperiaとペアリングをするのかと思いきや、アプリのメニューから“リモコン接続”をオンにして、リモコンの電源を入れてペアリングする仕組みです。登録できるのは1台までで、利用するXperiaを変更してしまうと再度の登録が必要です。リモコンをハンドルに取り付けてみましょう。ハンドルにベルトを巻きつけてアタッチメントを固定します。この際、アタッチメントが外れたりグラグラしないことを確認します。最後にリモコンをフックに差し込んでスライドしてハメればOKです。ロックはされないようで、不意に下から手を当ててしまうとポロっと落ちてしまう可能性もあるので注意が必要です。ユーザーのハンドルの持ち方によって扱いやすい場所に自由に設置できるので、自分の運転スタイルで邪魔にならないところに付けるのがポイント。実際に使ってみるとなかなかに便利です。(キャンセル)といった操作が直感的に行なえます。反応も上々で、慣れてしまえば手元を見なくても思い通りに動かせるようになります。音声検索ボタンはYahoo!カーナビの音声検索を起動して、そのまま声で行きたい目的地を言えば探し出してくれます。現在地ボタンを長押しすれば登録済みの自宅へのルートをサクっと表示してくれるので、出先からの帰宅時に煩雑な操作も不要です。ハンドルから手を放さずに、ちょいちょいっと操作できるのが最高にラクです。シンプルでサクサクの操作系はとても良くできていて、ハイエンドカーナビのように色々と機能はあるけれど、覚えきれなくて結局ほとんどの機能を使わなくなってしまった......ということもまずありません。Yahoo!カーナビアプリ自体のデキが非常によく、地図やルート探索もシンプルでわかりやすく、きちんと音声つきで目的地まで案内してくれるあたりはさすがです。難点を挙げるとすると、当然データ通信しつつ地図表示を更新していくため、電波状況が悪い場所で拡大縮小操作をするとキャッシュされていない地図情報が出てこずに困ったこともありました。リモコン」は実売4300円前後となかなか良いお値段。Xperia内の音楽を再生したり、Google検索に使ったりという汎用的な使い方もまったくできません。純粋に「Yahoo!カーナビ」のみにしか使えないということで、ある程度の割り切りも必要です。Corporation。