melonpanのつぶやき。旧館melonpanのつぶやき。東武鉄道を中心に鉄道全般や旅行・食べ物などの記事が多いブログです。リンクして頂ける方はこのバナーをお使い下さい。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。(2)リンク集ご当地キティの世界。快速むさしの号は府中本町・八王子〜武蔵野線経由で大宮まで結んでいます。普段は豊田電車区の115系M40編成6両固定編成によって運転されていますが、今朝1号に乗車したところ、大宮方からM7+M9の3+3両編成で運転されました。検査などで編成が変更になることがありますが、最近では見かけませんでした。こちらは武蔵野線北朝霞駅に進入する115系M7編成を先頭にした姿です。ヘッドマークも取り付けられ、未だに残る115系スカ色の姿で活躍しています。こちらは北朝霞駅に停車中のM9編成です。北朝霞を出ると、次は終点の大宮です。最近では通勤客などに定着し、朝の大宮行きは混雑します。165系や169系で運転されていた、こまちリレー号・新幹線リレー号の頃とは違った姿ですね。melonpanトラックバック(0)この記事へのコメント一覧この記事にはコメントを投稿できませんコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。0:32和佐さま、こんばんわ。コメントありがとうございます!快速むさしの号は貨物の為に作られた連絡線を通りますので、普段は乗車できない経路を通ります。八王子発に乗車すると、中央線から武蔵野線へは西国分寺〜国立間から分岐する連絡線が地下に入り、武蔵野線の西国分寺〜新小平間のトンネルの間で合流します。大宮に行くためにも連絡線を通るのですが、ここを通るために西浦和駅はホーム寄りの線路を通らずに直進します。立体交差になっている連絡線を進み、埼京線の中浦和駅下付近でトンネルに入ります。地上に出て、東北貨物線に合流します。このGWには快速むさしの奥多摩号が四季彩を使用して大宮〜奥多摩間に直通運転をします。私はこの列車も乗っていないので、時期を狙って乗ってみようと思います。西国分寺の立川よりにある短絡線トンネルを通って八王子へ行くのでしょうか。あのトンネルはどうなっているか気になるので、もしそこを通過するなら全区間乗りとおしてみようと思います。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。