BLOGホンダのN-BOX、なかなかステキないい車ね!雑談ログTwitterFacebookはてブPocketLINEコピー2012.03.07スポンサーリンク我が家のインプレッサが12歳になりました。インプレッサはさすがに現行の各車種なんかと比べると格段に燃費悪いし、車検だ税金だと維持費もバカにならないです。車検あと一年残ってるんですが、タイヤがもうダメで、1セット10万円とか考えるともう...最近は軽自動車でもそこそこの燃費で居住空間もまぁまぁ、という車種が増えたのでこれを機に軽自動車に乗り換えることにしました。そんなわけで色んなディーラー廻って、軽トールワゴン各車種のインプレッションなどを...書くわけではないですよ今回は。ホンダ系ディーラーへその足でダイハツに後日スズキとかその他いろいろあらためてホンダへ訪問者そんなわけで決めた!まとめスポンサーリンク初めてのホンダ系ディーラーへCM見てずっと気になってたんで、さっそくN-BOX見にホンダ行きました。ホンダのディーラー行くの生まれて初めてだったんですけどね。駐車場に車停めたら若い営業さんがお店から飛び出てきて出迎えてくれました。若者らしい元気のよさですね!店内に案内され、乗換えで軽自動車を探してる旨を伝えました。嫁も私も座高が高いので、トールかハイトールで視界のいいヤツ探してて、ついでに広いのがいい、もちろん燃費も...と。N-BOXのことについて色々熱心に説明してくれました。タントやパレットに比べて後発なので、さすがにいい出来でしたね。居住空間も一番広いし、運転席からの死角になるところにも補助ミラーたくさん付いてたり。内装もいかにも軽自動車っていう安っぽさはなかったです。軽でははじめての横滑り防止装置もついてるんですって。北海道の冬でも安心ですね。教えてもらうと、タントは中間のピラーを廃止したため安全性が犠牲になってるということ、パレットは重すぎて燃費が悪いこと。ミライースなんかは燃費追求ばかりで居住性最悪ってこと。競合車種のことは調べてますね。「『あんなの』買うなら絶対N-BOXのほうがおすすめですよ!N-BOXが一番の品質ですから!」さすがですね。試乗車があったので試乗もさせてもらいました。思ったよりエンジン音は気にならないです。停車から出だしの加速もそこそこ。ちなみにのったのは4WD車でした。「これ4WD車ですよね?2WD車もほとんど変わらない感じ?」と訪ねたら「えっ2WDですかwww北海道で軽自動車で2WD買う人なんていませんよwww」と教えてもらいました。営業マン「いや別にいいですけどwwwでも4WDのほうが絶対いいですよ!」そんなやり取りをしつつ、軽く一発目の見積りを出してもらいました。そのときはFFの見積もり欲しかったんですけど。