ライター2019.12.25コピーしましたPR全3127文字ハイブリッド車(HEV)を20年以上に渡り生産・販売し、「電動化の基盤技術は手中にある」と主張し続けてきたトヨタが、電動化技術の拡大に着手しつつある。Prime」を発表した。2019年のトヨタの電動化戦略の締めくくりとなったわけだが、中国市場を念頭に積極的なEV(電気自動車)の投入へと方向転換した、トヨタのこの一年の動きを振り返る。Prime」を発表した。RAV4ハイブリッドやカムリ・ハイブリッドと同じく2.5L直列4気筒を搭載、モーターやリチウムイオン蓄電池の詳細な仕様は未公表だが、システム出力は約225kW、電動走行距離は約62kmとしている。全体編』を発刊テスラの電気自動車を徹底調査。駆動ユニットから車載コンピューターまで構造や部品構成などが分かる。モデル3とモデルSの違いも比較分析。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。