サーフボード修理・オーバーホール本文へスキップアミューズサーフショップはサーフボードの修理が得意なお店です。ビンテージボードのレストアポリエステル、エポキシ初めて手に入れた板、初めてオーダーした板、ずーっと大切に乗っている板、皆様のボード1本1本にストーリーがあります。初心者の頃に乗っていた板、今、改めて乗ってみるのも面白いものです。皆様のスタイルに合わせ、お気に入りの1本を蘇らせるお手伝いをしています。深い傷、大きな傷、フィン折れ、古い板のリメイク、特殊加工もオマカセ下さい。使っていれば傷ができるのは仕方ありませんが、このまま放置してもいいのか?心配ですね。浸水する傷なのか?問題ないのか?無料にて検査していますのでお気軽にご相談下さい。※ワックスを落として油分のない状態でお持ち下さい。遠方からのご依頼も数多く承っております詳しくは「NEWS」をご覧下さい。ポリエステルノーズ、テイルをメインに傷んでいる部分を全て修理し、修理跡の再修理をし、デッキ・ボトムの両面とも全面サンディング+全面クリアー+バフにてオーバーホールしました。新しい樹脂が乗りますので黄ばみも解消しました。ショートボード軽くて調子良い板だが壊れやすいのが難点だそうです。強度を出す為、デッキ表面に2液性の塗料でコーティングしたそうですが、あまり良い状態にはならなかったのでオーバーホールして欲しいとのリクエスト。このボードは軽量化の為にデッキ・ボトムともに1層のラミネートでした。製造時のラミネートによっても軽さと強度が違います。普通の塗料ではなく「2液性」というのがポイントです。サーフボードには溶剤や剥離剤を使用できないのでサンディングで剥がすしかありません。デッキ側の塗装をサンディングで削りましたが、無数のヘコミがあり、まだらに塗料が残ります。手でサンディングして残った塗料を剥がし、デッキ+ボトムの全面ラミネート。FCS周りも割れてプラグが動揺しているので交換+補強のクロスパッチを入れました。サーフボードリーシュロープが食い込んでリーシュカップが割れを食い止めた状況です。このような食い込む恐れがあるのでリーシュロープは短めにすると良いですね。修理跡も含めテール全体の修理・ボトム・レイルなどオーバーホールしました。サンプラーノーズレイル、レイルのザックリは修復跡を出さないようカラーを入れました。テイル寄りのボトム破損は積層のみで仕上げました。クロスの色がウッスラ見えますが自然に仕上げる為あえてカラーは使いませんでした。アルメリックディケール上がザックリと割れ込んで破損。カラーで六角形を再現しディケール周りのヘコミ割れなども一緒に綺麗にしました。その他、ボトムヘコミ割れ+フィッシュのマタ+レイルを修理しました。ピーターダニエルズ修理跡を含めたレイル4ブロック、ヘコミ・修理跡の修正などボトム2ブロック、デッキのストリンガー沿いの割れ、FCSプラグ上デッキ側の割れ、テイルエリア、傷んでいる部分を全て修理しました。ヘコミが深い部分には積層の青みが見えますが自然に仕上げる為に着色しませんでした。これからも長くご使用頂くにあたり経年変化の事も考えて不必要なカラーは抑えて強度を考えた修理を行いました。以前の修理で消えてしまった部分や必要に応じてカラーを入れました。長年愛用されていたショートボードはデコボコが多いので修復が大変です。傷んでいる部分を全て修理しました。ヴァンパイレーツノーズ、テイルを何回か修理した跡があり、黒い塗装で傷跡を隠すリメイクが施されていました。フォームが大きく露出したような破損、割れ、修理が不完全な部分もありました。左後ろのFutureが陥没しているのでフォーム+新しい黒色フューチャーボックスに交換、デッキ穴、ノーズ全体、テイル全体、修理跡の手直しなど傷んでいる部分を修理し、以前と同様に塗装しました。テイル形状が特殊なのでクロスを巻き込むラミネートが難しいですが、強度を考えた修理を行いました。リメイクやペイントで修理部分は隠れますが手を抜かずにシッカリ修理しています。カツカワミナミボトムには穴+ヘコミ・クラック+深い亀裂、ボンザー両サイドのオンフィン破損、ノーズやデッキクラックなどの細かい傷も全て修理しました。クークボックスノーズ、テイル、ボトムのヘコミと割れなどの細かい傷を全て修理しました。アンドレイニ前オーナーさんがデッキを修理したそうで、凄いことになっていました。市販のクロス幅には限界があるので規則的な切替が見られます。マシンでギャーンと削るとボードが傷みますので手作業で凄いところを取り除いて再リグラス。レイル、デッキ、細かい傷、オーバーホールしました。ブリューワーレイルに強いチカラが加わりデッキ・ボトム両面とも割れ込んでいました。ノーズまわり、デッキ小穴などの細かい傷を全て修理しました。7'0ノーズ先端の破損はストリンガーが潰れ木材の繊維がバサバサになっていましたが修復をし、ボトムヘコミ割れ、テイルレイルの剥離を伴う深い傷、ノーズレイル2ヵ所を1ブロックとして修理しました。デッキ剥離修理後の再剥離。以前の修理が不完全で酷かったです。オーバーサンディング、デコボコ、クロスが乗っていないので再破損するのは当然の事でした。要修理部分がデッキの多くを占めているので、デッキ全面の色巻き(アブストラクト)しなおしました。ファンボードデッキにはヘコミ、クラックが多数。ボトムのフィンが刺さった傷はデッキ側まで到達するほどの深い傷でした。その他、修理跡、テール周り、ストリンガーに沿ってのクラックなど傷んでいる部分を全て修理しました。ディックブリューワーデッキ・ストリンガーに沿ってのクラック、レイルなど、カラフルに修理されていました。修理された部分は不完全な修理のため再破損しています。元に戻す再修理を行います。作業を開始すると緑色パテが現れました。5枚目の写真など、あちこちから緑のパテが出てきますが、微妙に緑の色味が違うのも謎です。修理跡を削り飛ばし積層修理を行いました。使用してゆくうちに馴染んできますのでカラーは入れませんでした。ロングボードノーズ周り、テイル全体、レイル、デッキのストリンガー沿いのヘコミ割れが連続してありました。ノーズレイルに複数の傷+先端潰れ+ボトムのスレとヘコミをひとまとめにカウントし、高級なバフ仕上ではなく通常のドライサンディング仕上にする等でコストを抑えたご提案も致しております。デッキやテイルも1ブロックとして作業を行いました。ジョエルチューダービングに似たディケール、珍しいボードです。ボトムには複数のクラック、ノーズパネル(黒い部分)レイルの強く当たった傷、ヘコミ割れ、ピンホールなど細かい傷なども含めたオーバーホールとノーズパネルの再現をしましたTakayamaノーズの赤い部分に修理跡や傷が混在。以前の修理で施された仕上剤のスプレー跡がノーズ全体に飛び散っていました。ノーズ先端の修理跡にはストリンガー上に赤色がハミ出して付着していました。その他、デッキクラック、テールエリアなど傷んでいる部分を全て修理しました。ランスカーソンノーズ周りと修理跡の再修理、ボトムのディケールよりノーズ側に無数の細かいクラック、テイル、デッキ、ボトム、傷んでいる部分を全て修理し、全面クリアー全面サンディングにて仕上げました。ビングテイルエリア、デッキ、レイルなど。細かい傷も全て修理しました。9'6"写真左上:よくある修理跡だと思いましたが、サンディングしてビックリ!見た目からは想像できないほど大きく剥離していました。膨らんでいたり、フカフカしている様子は無かったので削るまで分かりませんでした。剥離部分のフォー交換をして、フォーム移植跡が見えないよう裏技を使って隠しました。その他、ノーズまわり、デッキクラック、レイルなどオーバーホール致しました。ロングボード修理跡、再破損、フィンボックス、ノーズ、テイル、レイルやボトムなどの細かい傷、ボトムクラックが多数あり110cmの範囲で積層、デッキのストリンガー沿いクラックは150cmの範囲で積層修理し、デコボコも緩和し強化されています。レイルはグルッと1周の作業となり青色ピンラインは消えます。再現せず消してしまう方がデザイン的にも良いと思いますしカラー代も省けますので、お客様に相談しましたところピンラインは再現しない事になりました。ピンラインが無い方がカッコイイねと喜んで下さいました^^デッキ・ボトムとも全面サンディング+全面クリアー+全面サンディングフィニッシュで仕上げました。Takayamaサイドフィン折れ、リーシュホール割れ、テイルまわりの再修理、デッキクラックなど。テイルの修理跡は傷が深く、触ってはダメな部分まで削られ、膨らんでいました。樹脂が詰められた部分を取り除き、歪んだ部分を修正して積層で戻しました。マーボロイヤル修理跡の再修理、フィンボックス上部のヒゲ割れ、ボトム側のノーズエリアなど気になる傷を全て修理しました。ウェーバーノーズエリア、テールエリア、レイルなど、たくさん傷がありました。クリアー、全面サンディングでオーバーホールしました。お客様のご希望にて、デッキパッチを外して付着した糊や汚れをクリーニングしました。9'4ノーズボトムに複数のクラック、ノーズ周り、レイル、フィンボックスのヒゲクラック、テイルエリア、デッキ側ディケール上の割れ、ボトム側ディケール(円形マーク)内側がポツポツと白くなっています。解消させるには深く削る必要がありディケールも削られて消えてしまうので、あえて白い部分は解消させずディケールを残す事を優先した修理を行いました。強度を考えた作業を行っていますので白いポツポツが見えても大丈夫、ご安心下さい。修理費用を抑える為にドライで仕上げました。サーフカンパニーテイルエリア、レイル2か所、ボトム13ヵ所、フィンボックス、デッキストリンガー沿いの割れは連続して110cm+2ブロック、オリジナルのデッキデザインを傷めないよう修理しました。サーフボードフィンの根元が割れ、動揺(グラツキ)があり、根元が大きく剥離していました。フォームが露出している白い部分が剥離範囲です。フィン先端の削れたガタガタを修正し、根元の剥離を処理してからフィンを立て直しました。従来の修理方法ではフィン根元に修理跡が残りますが、裏技を使って目立たなくしました。その他、レイル、ノーズまわり、デッキ割れなど、オーバーホールしました。Longboardテイルレイル、デッキ3か所+ストリンガー沿いのクラックは172cmの強化、ボトムにはレイル〜レイルまで深い割れ、その他レイルなど16カ所、フィンボックスクラックは広がってゆくのでボックス全体をカバーするようクロスを入れて補強しました。ロングボードデッキのデコボコを解消したいとのご相談で、デッキのリグラスをする事になりました。デッキ全面をサンディング、デコボコした部分を手作業で1つづつ丁寧に解消し、全面ラミネートしました。修理跡の再修理も含めて細かい傷も修理しました。ノーズの白い修理跡を削ってみると深くホジッた跡が出てきて少々大変でした。ロングボードポスターカラーで色付けされ修理された部分に砂やゴミが混入して酷い状態でした。ショップで修理をお願いしたのに、こんな状態で戻ってきたので「僕はサーフショップを信じられないんだ」なんて冗談を言いながらのご依頼でした。ボトム全面+レールなど細かい傷を全て修理をしました。デコボコ、ザラザラも消えて元気になりました。ロングボード大切な記念のロングボード。傷んでいる部分はご自身でコツコツ修復してきましたが、個人修理には限界があるため今回オーバーホールを承りました。フィンボックス、レイル1周、ボトム、デッキ、全て修理します。フィンボックス周りの変色や剥離が気になりましたので、まずはボックスを取り除く作業から。ボックスの底が割れていたので上半分がスポッと抜けました。残っているボックスを取り除くとストリンガーはジットリ湿って変色しています。不完全な修理のまま時間が経過した事により大量の水が入ったのが原因です。掘り下げる際に水しぶきが上がるほどの浸水状態でして、ボックス下の状態を把握したいのですが大量の浸水により作業を進められません。乾燥ラックで休んでもらいました。気温も上がり、やっと乾燥しましたので作業再開。黄ばんだ古い樹脂やクロスが取り除かれ変色も改善され蘇りました。Advanceファイヤーワイヤーのオーバーホールです。ノーズ周りをグルッと大小の傷をまとめて1ブロック、ボトムの再修理、ピンホール、テイルも全体の修理をして綺麗にしました。デッキパッチが部分的に破れたり剥がれていました。砂や糊などの汚れを取除きお客様が選ばれたパッチを最適の位置に貼ってボードをお渡し致しました。ご希望がございましたら最適な位置にパッチを貼ります。パッチの位置は重要ですが意外と皆さんご存知でない方も多いのではないでしょうか。オーバーホールでなくともお助け致しますのでご興味のある方は修理ご依頼の際にご相談下さい。Bolt70年代のライトニングボルト。ノーズ、テール、ボトムなどに多数の剥離とクラックがありました。ボトムは全面ティント加工、樹脂ピンも再現しましたこの時代のボードにはリーシュカップがありません。リーシュカップ埋め込み、リーシュバンプ、ロービング加工も可能です。ヴィンテージ感は残してボード全面の修理を行いました。腐った部分を取り除き形成、全面ラミネートで変色が改善されました。フルレストアボトムのクラック90cm、ノーズには萎縮が見られ、修理跡が多数ありました。タウンアンドカントリーマスキングテープで印をした部分が傷です。細かい傷がたくさんありましたが、1つ1つ積層で修復し、全面クリアー、トギ仕上。全面の作業になりますのでステッカーを剥がしました。ツインフィン両サイドのフィン、テイル先端とその周り、レイル、デッキクラック、全ての傷を修理しました。カラーの入ったフィンの破損も修理できます。ビンテージボードオフィシールフィンボックス破損、修理跡、ディンプル、デッキクラック、擦り傷など、気になる部分を全て修理しました。オフィシールは両側とも取り除き、フォーム移植後Fusionプラグに変換しました。フォーム跡が出ないよう綺麗コースにて。カントリーサーフボードロングボードのビンテージです。フィンがグラグラするとのご相談でしたがフィンボックスの底が割れていたのが原因でした。割れたボックスからの浸水でボックス周りが剥離し、リーシュカップも割れて浸水、両方からの浸水が原因でテイル部分はデッキ側もボトム側も剥離していました。ボックスを取り除き、ボトム側の皮を剥がし、乾燥させていました。可能な限りビンテージのオリジナルを残したくて、お客様の了解を得て長らく乾燥時間を頂いておりましたが、これ以上の乾燥は難しいと判断しましてテイル部分を切断、新しくテイルをシェイプして接続しました。お手製のリーシュパンプは取り除き、リーシュホールを新設しました。ノーズ周りにも不完全な修理跡からの浸水→剥離、破損が多かったのでノーズエリアもまとめて修理。ラミネートの写真を掲載しましたが観覧車のディケールあたりまでシッカリ修理しました。エポキシのビンテージボード小波用や大会用ボードとして注目を浴びたSP115。フォームが軽く、樹脂を吸わない特性があり、軽さを追求したモデル。樹脂を吸わない=樹脂の浸透率が良くないので、スタンス部分やフィン根元などテンションが掛る場所は剥離を起こしやすくなります。温度差にも弱く、耐久面での弱点があったので綺麗な状態で現存しているのは非常に珍しいです。フィンの破損が見られました。根元部分が大きく剥離を起こし、浸水してグチャグチャ。テールエリア、レールエリア、ボトム全面、気になる場所は全て綺麗になりました。ペイントで入っていた文字も消して欲しいというリクエストでした。珍しいボードの流れで〜レール傷の修理で入ってきたエポキシビンテージボード。なんと!コンドームで有名な岡本理研から販売された板で、ちゃーんとフィンにもオカモトゴムと刻印が入っていました。reserved.サブナビゲーションプライバシーポリシ。