C3はフランスのシトロエンが生産・販売するBセグメントの小型乗用車で、激戦区のヨーロッパでは正統派コンパクトカーとして開発され、PSAの新開発プラットフォームを採用する。初代(2002年~2008年)2001年のフランクフルトモーターショーで発表、2002年4月にフランス本国で発売。日本国内では同年10月に販売が開始。207のシャシの構成部品を使い、外装は2CVの面影が見られ、インテリアもかつてのシトロエンを現代風にアレンジしている。2代目は2009年フランクフルトモーターショーで一般公開し、フランスでは同年に発売開始。国内では派生車種のDS3と共に2010年にコンセプトを「VISIODRIVE(ビジオドライブ)」とし販売を開始。C3の頂上のフロントウィンドウはルーフ部分に及ぶほどの繋ぎ目のない広大なフロントウィンドウが特徴。12分の1以下となる特殊加工を施し、頭頂部は薄く色付けされた加工をし、スライド式のサンバイザー(好きな位置で固定可能)が装備されているので、日焼けの心配がなく、暑さも軽減される。C3のデザインチームに影響を与え、初代の開発からより開放的な環境を造り上げることに腐心して、数々の問題点をクリアすることによって2代目でようやくそれを実現した。広い視界は開放感だけでなく安全性にも寄与しており、アクティブセーフティの設計となっている。この特殊ガラスの製造は極めて高い技術が求められるので、部品製造業者は1社のみとなっている。C3はDS3と同時期に開発をしているので、両方のデザインに良い意味での相乗効果をもたらし、初代の項目を受け継ぎながらボディが拡幅された。最小回転半径は、コンパクトハッチバックとしてはやや大きいが、重量は先代モデルのよりも50kgほど軽量化された。大幅に質感が高められた内装は部分により異なる仕上げや、上質な素材に変更し、パネルの段差合わせの精度も高くなり高級感は増している。車内はフロントでグローブボックスの張り出しを抑え、シートバックの形状やポジションをアレンジすることで、旧モデルより足元の空間を確保。クラス最大級である300Lの大容量トランクルームや、防振防音対策などで静粛性にも配慮している。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。