ID:9ac9df04あ!屋根上の写真間違えていた。上田電鉄7200系と1000系1500番台の屋根をアップしてしまった。屋根上の写真のみ再掲します。ID:9ac9df04今日駅で上田電鉄6000系さなだどりーむ号2両セットを購入しました。1000系1500番台は去年6月にAmazonにて購入したものです。ID:ab33fe58クオリティは素晴らしいです。一つだけ惜しかったです。普通の3種類しかありませんでした。個人的には準急と快速特急も欲しかったです。新しい電車が揃ってきた(毎年、ちょっとずつ増備)江戸川区住民にはやっとの思いだ。電車は新しい方がいい。今年あたり、横浜の金沢文庫の車両工場(J-TREC.総合車両製作所)から出てきた10-500形電車は、ヘッドライトが山手線のE235系電車と同じLED発光ダイオードが並んだような複球の灯火になっているようだが、E235系のような電気電子制御器(インバーター)の近未来的な作動音の違いなどは分からない。ID:e0d01328東京の街は、どこかに行くというよりは、街自体、建物など風景を見て歩くのが本当に楽しいものだ。ID:de2b28fbいつ販売ですか。ID:e00a963f元岩手県民としては釜石線でよく乗った車両なので楽しみです。ID:9ac97408本日、他店(実店舗)で購入して使ってみましたが...控えめに言って、ほめる所が見つかりません。ID:caa8e3b72両セットなので安価なのと、デザインの良さが決め手で買いました。精密に作られている印象です。転落防止幌と、走行時に光る行き先表示は、お気に入りです。ID:538e74ceKATOなので製品は普通の安定感のある商品でバリエーションとして好ましいですが、嵐山線でも活躍している姿(実車と相違する箇所も多いが)の「小窓あり」こそ紙パッケージの4両セットもラインナップに入れて欲しかったです。ID:538e74ceう~ん、まず千代田線?まず、本家(東西線)行って欲しかったです。ID:82c2d86e価格が高すぎる。LEDを二つ抵抗一個にこの値段とは。抵抗の容量計算してるのかな?少なくとも計算したらこの大きさだと足りなかったよ。抵抗が燃えてボディ溶けたら洒落になら無いよ。ID:504eccd1上田電鉄7200系が大好きなため2017年に駅で購入しました。ID:5345a18b新幹線と言えば0系だね。ID:6ae68caa485系が似合いそうな国鉄時代の地方都市型駅舎。このタイプの駅舎待っていた。ID:c6769478総輪駆動の方は既にトラコレ8弾のを持っていますが増備して損はないのでいくつか買ってずらっと並べましょうかね。ID:2b8e60121カートン=8ボックスなので1カートン買う人は「8」と入力しましょう。80台買えばシークレットも入ってるでしょう。ID:e0d01328エヴァンゲリオン初号機は元々紫色だからそもそも合っているが、キティちゃん?と最初は思ったが...思ったよりずっとかっこよくて合っている。ID:e0d01328新しい電車が都営地下鉄新宿線にも遥々乗り入れてきてくれて(知らなかったので乗り入れ対応とは意外だった)新しい気持ちがしてとてもいい。ID:c6769478トラコレシリーズではありそうで無かった待望の中型箱車ですね。ダブってもあんまり困らないラインナップでカートン買いしたくなります(笑)。この調子でファイターとかコンドルのキャブも......(苦笑)。ID:c6769478もうONEコンテナがラインナップされましたか......早いですね(笑)。レイアウト派としてはポールトレーラー積荷のトラスが地味に嬉しいです。道板可動のキャリアカーは強度がちょっと不安ですが実績ある2社のエントリーは見逃せません。あとは昔懐かしトラコレ2弾以来の鮮魚冷凍急行ロゴ復活(笑)。ID:c6769478狙ったのか偶然なのかは知りませんがこの大型活魚車の荷台水槽はNゲージのコンテナと同じ固定方式で、外すと取り付け用のツメが二対現れます(セットBも同様)。このサイズだと31フィートコンテナがジャストフィットし、12フィートコンテナなら2個載せられます。バランスが悪いですが一応20フィートコンテナも載せることができます。梯子パーツが壊れてもコンテナ移動車として有効活用出来るという一例ですね。ID:682f1380500系はかっこよくて人気あるせいか?エヴァになったりキティちゃんになったりと忙しいのう(^^;)キティちゃんバージョンもありだ。ID:4eec74f6ウグイスの103系関西本線の4両セット完成品は過去にも製品化されているが個人的には今回の「NS407編成」は過去に存在した旧のNS407編成がよかった。07年1月頃確認のクモハ103-2507とわずかに短い期間しか見ることのできなかった体質改善40N施工のウグイスのサハ103-484を組まれた特徴あるこの編成を製品化してほしかった。(クモハ103-2505.サハ103-400を組み込みの旧NS406でも構わない)両端クハ+モハユニットの4両完成品ばかりではなく、片側クモハ入りおよび中間にサハ入りの関西本線の完成品も製品化お願いします。個人的には後者の「クモハ編成」の方が好み。ID:12c79c6eライトの位置が正しければ、この製品はパーフェクトな出来だった。ID:ba0a1695価格が高すぎる。ID:96145bf7更に市場在庫が減りつつあり残念ですが、マイクロエース製のED402の存在価値は高いと感じます。鉄コレで安価なモノも入手出来る様ですが、動力ユニットを組んだりライトの点灯などの工作を考えた場合、やはり完成形態で製品化してるマイクロエース製に魅力を感じます。ID:731e0872面白い!先頭車がもともと🐼顔だったのね。ID:731e0872~號車というのがカッコいいね。去年購入し気に入ってますのでできれば黄緑山手線、イエロー、オレンジの製品化お願いします。ID:999a66c7KATOのEF64-1000一般色もそろそろリニューアル期待したいです。ON/OFFスイッチ取付、ED75やEF71のようなホース付ジャンパ線、パンタ外側に取付穴無いPS22Cの最終ロット1033~製品化お願いします。ID:999a66c7KATOのEF210は近年シングルアームの100番台しか無いので長期間生産されて無いクロスパンタの0番台と100番台はパンタリニューアルしてパンタ外側に取付穴無いPS22Dでそろそろ再生産お願いします。形態製品化してくれると幸いです。ID:999a66c7この製品のASSYでホイッスルカバー製品化されるの期待したいですね。ID:999a66c7TOMIX115系300番台改良点としては床下機器ブレーキ制御装置取付、Tc編成先頭車は雨樋が最終型がプロトタイプなので最終型以前のTc製品化も期待したいですね。ID:999a66c7岡山地区は誤りですどうもすいません。ブレーキ制御装置取付等の改良、岡山地区で増結セット発売期待したいですね。ID:e0d01328蒸気機関車を見にと、坂道の遊歩道を歩いてレンガ造りの変電所を見にと、峠の釜飯を本店で買いに群馬県横川に行った。亜鉛工場の事は最近まで知らなかったが(気付かなかったが)故郷を走るEF500連接機関車が貨物列車を牽いて働いていた。穏やかな春の陽差しの下で、その辺に腰掛けて釜飯を頂いて幸福だった。青いボデーも逞しく、相変わらず魅力的だった。遠くに雪を被った(大噴火の可能性を秘めた)群馬長野県境を鎮守するが如き浅間山の力強い姿も印象的だった。ID:d19a7301初めてお便りします。私は茨城県常陸太田市の者で、昔乗ったことのある水浜線が好きです。模型を探しております。最近やっとのことでこのブログに到着しました。鉄道模型を作ったり、撮り鉄とか乗り鉄とかでもなく、ただ水浜線が好きなだけなのです。文献を読んだり廃線跡を歩いたりしています。この模型は「売り切れ」となっておりますが、大きさとか、材質とか関係なく、水浜電車の模型を飾りたいのです。茨城県内、あるいは東京都内の取り扱っているお店等ご存知でしたら教えて頂ければありがたいです。ID:e8d9fdb2値段が高過ぎ。どんな付けかたしてんのか。ID:bfaeb78aおらが街の公営バスがついに登場か。1台しかない特別塗色の車輌でもよかったのでは?トミカの時と違って交通局サイトではまだアナウンスしてないみたい。上下3列車ずつ毎日運転されていた時代もあったんだなぁ。青森⇔東京(上野)間のあけぼの・はくつる号の方が印象深いが。ID:5d574719再生産前の以前発売の物を所有しているが以前の表のパッケージは今回の再生産の物と違って実車の写真が使われておらず残念。このパッケージの為だけに同じ編成を買う余裕無し。(実車も1編成のみ)再生産の今ごろパッケージに実車の写真使うなら再生産前の製品の時からパッケージに実車の写真を使ってほしかった。中に「あおぞらII」のロゴを印刷かステッカーで再現ぐらいしてほしかった。これらは、この15204F(PN04)以外に元側面行先表示が残存している15205F(PN05)および15206F(PN06)も同様。ステッカーも用意してほしかった。ID:4392f36f今流行?のレストランカーを製品化。ID:4392f36fクモル145形きたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!!!!!!今時のヲッサンはこういう超マニアック系に弱い...これ大昔、一回だけ東京総合車両センターで観たなぁ。ID:5d574719このキハ181四国色セットは欲しかったが今回購入は見送る。100番台が用意されなかったから。実車でも見れたように先頭車の次にまた先頭車となる先頭車が連続する組成をこのセットでは再現できないから。同じ物2セット買う余裕は無い。100番台の用意がされていたら既に予約済み。ID:4392f36f>>5TOMIXのキハ28もいいけど、今度KATOで出る新生リニューアルなキハ28系も捨て難いぜ!?某はKATOにキハ28系の四国色を製品化希望出しておこうかな。ID:5d574719恐るべし発売間もなくすぐ売切。5217.5218.5220)のキハ65と同じ車体断面の元キロ28後期型を含む四国色3両セットかもしくは3両+動力無し2両の四国色5両セット(5両の内の1両のキハ58はトイレ窓が細長の平窓後期型でお願い)なんて物も製品化お願いします。ID:4392f36f>>2正真正銘の元祖雨蛙(旧5000系カルダンカーSince1954.10.14)ですか、いいですね~♪でも出すとしたら、何時頃の時代設定になるんでしょうか?(往年の東横線時代60's仕様の4両+2両編成か、晩年の大井町線5両編成時代'79仕様か、最末期の目蒲線3両編成時代'86仕様か...)TOMIXで既に出ているのでKATOで出してもおかしくないでしょう。(TOMIXのは何時頃に発売されましたっけ?...あ、2002年12月中旬に初発売と記載されていました。限定品の大井町線5両編成と通常品の目蒲線3両編成が出てましたね。追って2003年春季頃に登場時の2両編成時代と譲渡後の2両編成時代も製品化されてます。)KATOで出るとしたら...4+2両編成時代が濃厚?(というか初代7000系ステンレスカーも東横線6+2両編成を製品化しましたので、有り得る話です。)話は戻して、この5000系(2代目ビードレスステンレスカー)の青蛙ラッピングは今流行の所謂"リアル嘘電"という奴です。御布施として購入させて頂きます。ID:b2215f4eこのアパートおススメ。赤の屋根色のを持ってるけど、見栄えも良く、丈夫で非常によくできてる。ブロック塀で囲むと雰囲気が増すと思います。町や郊外や田舎でよく見掛ける様な汎用性の高い小振りのアパート。日本の貨物列車の特典だった、噂のあのスイッチャーと同型の奴ですな。特典のは、某サイトで炎上し、色々と物議を醸し出されていましたがw写真と違う。でかいグリコのおもちゃだとか揶揄されてました。いう御不満な方は、本製品を買って不満解消されては如何でしょうか。日本の貨物列車の付録版の方も大変な人気だったので、購入出来ない人が続出しました。当の私も購入できませんでした。学研の客車貨車の図鑑にカラー写真でのってる。大鉄マーク入りの雨宿り用?の監視窓付の小屋がユーモラスです。5200の側面窓をユニットサッシに改造でトイレ窓が細長ではない正方形で側面給水口が中寄で該当する車両は(5210.5212.5213)位と思われる。5200はキハ65と同じ車体断面のキロ28後期型格下げの該当車両(5217.5218.5220)のどれかが入った3両セットの製品化もお願いします。ID:4392f36fただの再販でなく、現行仕様に合わせた改良をして欲しかったとです。(現行2017緑優先席シール仕様/車椅子&ベビーカースペース表記等々)行先も定番の八王子/川越/高麗川だけでなく、箱根ヶ崎/拝島/南古谷なども入れてくれれば川越八高線はほぼ把握かと存じます。唯一の外扇型モーター搭載編成はハエ83編成のみで、残りの4編成(ハエ81/ハエ82/ハエ84/ハエ85)は内扇型モーター搭載編成となっています。(検査時にコンプレッサーも埼京線205系の発生部品に交換した為、川越八高線205系のCPは現在“後期CP”しか残存していません。後期CPの特徴は前期に比べて音が軽減されているせいか、若干軽いというかHS20-4型に近い印象の音になっている事が最大の特徴でしょうか。ID:4392f36fJRW521系の譲渡車がようやくKATOでも製品化です。これでTOMIXのと並べて(・∀・)ニヤニヤ出来そうですね。ID:4392f36f青蛙きたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!絶対KATOでも出ると思いましたよ、夏が待ち遠しいです!(夏のお嬢さ~ん~(^^♪思わず80'sの名曲を口遊んでしまいます。ID:4392f36f山手線顔のE231系500番台の黄色(カナリア)帯が初めて出た時は衝撃的だったが、今では大分馴染んだ印象です。今後は、E231系500番台が中央/総武緩行線の顔となっていくのかと思うと時代の流れって速いなぁとつくづく思ってしまいます。製品は八ミツA507編成(旧東トウ507編成/2002年8月竣功)の現在の姿(機器更新後/カナリア帯化)を再現。ID:e0d01328貨物列車が好きだがなんとなく気になる魅力のある機関車だ。ID:4392f36f>>1でも俺は個人的にトマトが嫌い(というかトマトジュースはもっと嫌い!)なので看板のシールはポカリスエット(イオンサプライ時代)かペプシコーラ(旧タイプ仕様)がいいかな。あぶない刑事がリアルタイムでやってた頃(80's後半1986.10~1989.3.31頃)の商業ビル(雑居ビル)がいいですかね。トマトジュース」の看板のシールを入れて欲しいんだけど。版権料かかるから駄目なんだろうけど。ID:4392f36f8600系もいいけど、そろそろ8000系も製品化して欲しい。(マイクロエースのとはプロトタイプが違うバリエーションで御願いしたい。ID:5d574719次に8600系で製品化してほしい編成は同系の中でも特徴ある編成の8617F(X67)を製品化お願いします。実車は2014年10月に2度目の更新(B更新)を終えていますが、製品化してほしい仕様はB更新前の姿です。させ、モ8059→サ8167に変更し同時にモ8667を製造し4両固定となった。その際に難波方先頭のモ8617の2基あるパンタの難波方のパンタを撤去した。年月が過ぎ2014年にB更新を受けその際に老朽化したサ8167はB更新の対象外となり廃車。2基パンタ撤去、奈良方の広幅貫通路を狭幅に改造、モ1062→サ8177に変更させて新たに組成され現在に至る。このX67のB更新前製品化には難波方2両(モ8617-サ8167)が新規金型が必要になります。ID:5d5747198600系で登場時元々PT48交換パンタ編成は79年に製造の8621F(X71).8622F(X72)の2編成だけで、その他の一部編成で全検時にPT48交換パンタに交換された編成は8619F(X69)モ8669の2基と8611F(X61)の3基と8612F(X62)の2基(回磁位相制御の為)、難波方先頭のク8150屋根上にパンタ撤去跡あり編成内パンタ搭載車は難波方から3両目のモ8650の2基のみ。他、(X69)の編成内で5基あるパンタでモ8669の2基だけPT48に交換された訳は、以前はPT42F(縦ガイシ)で他3基はPT42(横ガイシ)の為。全検時にパンタ交換による最近ネタの2種パンタ混在編成は他系列は2802F(AX02)モ2802のみPT42F→PT48に交換モ2852の2基はPT42と12240F(NS40)中間モ12040の2基パンタのみPT42F→PT48に交換、難波方先頭モ12240の2基はPT42とあります。PT42FはPT48に交換されやすいです。現在の2610系PT48搭載LCカーの3編成X21.X26.X27は元々PT42Fでした。