ストロークを変更したい。他のパーツに関するご要望にも細かく対応させていただきます。分解&組立時に加工および修正が必要になる場合は、別途費用が発生する場合があります。通常のOHパーツ以外に交換が必要なパーツが発生した場合は別途パーツ代がかかります。(部品パック含む)注:部品パックには下記パーツが含まれます。)※基本オーバーホール作業以外の修正及び、加工作業が発生した場合は別途追加工賃がかかります。印刷し、下記の方法でご依頼下さい。作業依頼書に必要事項を書き込みアブソーバーに同封してアジュールへトラック便で送って下さい。送料はお客様負担になります。3WEEKSで返送されます。送料はご請求総額30,000円以上の場合、サービスさせていただきます。同封されている請求書の金額を指定口座に振り込んで下さい。担当の川村に色々と聞いて下さい。注)ダンパーを送っていただく際は、輸送中のトラブルを避けるために、なるべくダンパー単体で送ってくださるようお願いいたします。ダンボール箱)にしっかりと詰め物をしてアッパーマウントやダンパー本体をしっかりと保護してください。梱包の際に緩衝材をテープなどでグルグルに巻きつけますと、緩衝材の再利用が不可能となってしまいます。資源節約のためにも、簡単に外せる形で梱包してくださいますようお願いいたします。超お得!通常のオーバーホール料金でプチ・スーパー化しちゃいませんか!?サブバルブ式(PCV&DFV)オーリンズのオーバーホールを、今AZURにご依頼いただくと、通常のオーバーホール料金でサブバルブをチューニングしちゃいます。※通常はサブバルブのチューニングも仕様変更料金が必要となりますオーバーホール料金はこちら→お見積り現状の乗り味でそこそこ満足しているんだけど、もうちょっと突き上げがないといいな!仕様変更までは必要ないけど、もうちょっとしっかりとした乗り味が欲しい!最近、ちょっとバタツキが気になるようになってきた!というようなご不満があるユーザーさん(特にストリート系のユーザーさん)にバッチリなサービスです。PCV&DFVのチューニングにより、フラットでしなやかな乗り味が新品時以上になって復活します!しかも、サブバルブのヘタリ対策も施したプチ・スーパーオーリンズ化をぜひお試しください。プチスーパー化の場合でもサブバルブのスペックは色々です。現在の動きでご不満な点がありましたら、その旨をお申し付けください。サブバルブのチューニングだけでは、ユーザー様のご希望の動きにならないという場合は、メインバルブの仕様変更もお勧めする場合があります。お気軽にご相談ください!スタッフブログにて商品・作業内容等をカテゴリー別にご紹介しています。