0ラオス唯一の鉄道駅ビエンチャンにあるターナレーン駅ラオス国内には鉄道駅が1つしかありません。それがビエンチャンにあるターナレーン駅です。えっ?じゃぁどこに繋がっているの?そうです。隣国のタイに繋がっているのです。ラオスのビエンチャンにあるターナレーン駅の次の駅はタイのノーンカーイ駅になるのです。ラオスで鉄道に乗るには必ず国境超えが必要になるということなのです。日本人の感覚としては不思議な感覚ですが、これがラオスの鉄道事情なのです。いう事はラオスの移動手段のメインは自動車、バイク、バス、船、飛行機というのが主流なのです。ラオスの国内を鉄道で移動と言うことは出来ない訳です。目次ビエンチャンにあるターナレーン駅の場所ビエンチャンのターナレーン駅ビエンチャンのターナレーン駅前の様子【動画】ビエンチャンのターナレーン駅前の構内ビエンチャンのターナレーン駅の時刻表ビエンチャンのターナレーン駅からノーンカーイへの料金ビエンチャンのターナレーン駅からノーンカーイへの時間ビエンチャンのターナレーン駅のホームターナレーン駅の電車ビエンチャンのターナレーン駅の感想ビエンチャンにあるターナレーン駅の場所ビエンチャンにあるターナレーン駅の場所は辺鄙な所にあります。タイラオスの国境イミグレーションから車で約10分。4Kmほど離れた所にあります。バイクでビエンチャン市街地からブッダパークに行く途中にターナレーン駅があるので立ち寄ってきました。ビエンチャンの街中からターナレーン駅までは約20Km。自動車で35分程度の距離です。道が悪くガタガタボコボコ、ホコリまみれになる所もあります。良く言えば「のどか」悪く言えば「寂しい所」といった印象のターナレーン駅です。廻りには「何も無い」という言葉がピッタリの所です。ビエンチャンのターナレーン駅前の様子【動画】ターナレーン駅を正面から見た写真ビエンチャンのターナレーン駅前の構内ターナレーン駅には改札はありません。切符を買ってホームに行き、鉄道に乗って中で駅員さんに切符をチェックしてもらうシステムです。切符売り場の正面にもカウンターがあるが機能していなかった。253バーツ(約886円)時刻表には色々書いてありますが、要するにターナレーン駅から出発するのは10:00と17:30の2本しか無いという事です。ビエンチャンのターナレーン駅からノーンカーイへの料金20バーツ(約70円)です。17:45約15分間です。始発ですので出発時刻が遅れる事は少ないと思いますが、到着時刻は30分~2時間くらい遅れるのは当たり前です。ビエンチャンのターナレーン駅のホーム私がターナレーン駅に立ち寄った時はちょうど電車が停車していました。ターナレーン駅前のホーム清潔感のあるキレイなホームでした。キオスク的な駅の売店は無く、飲み物等は事前に用意しておきましょう。言っても次のノーンカーイ駅までは15分ですが。出発時刻まで、まだまだ時間はあるのですが、なんせ1日2本の電車ですから、ノーンカーイから到着した電車はずーと止まっています。ターナレーン駅に停車中の電車そこで、ドアが開きっぱなしの電車の中も撮影してみました。電車のシートは私がノーンカーイまで乗ってきた電車よりはキレイでした。ターナレーン駅に停車中の電車の中ビエンチャンのターナレーン駅の感想ラオスには何度も訪れていますが、そう言えば電車(鉄道)に乗っていなかったなと思い出し、ラオス唯一の鉄道駅ビエンチャンにあるターナレーン駅に立ち寄ってきました。実際に電車には乗らなかったのですが、雰囲気だけ味わいに行きました。ターナレーン駅の感想としては不便な場所にある。バスの方が市街地から出発して本数も多く便利。鉄道を作ったのかな?不要じゃない?という感想です。私たち日本人は日常的に電車には乗る文化ですが、ラオス国民にとって鉄道とは未知の世界で見た事、乗った事が無いというものかも知れません。ラオス国民が鉄道に乗るには外国に行かなければならないというハードルの高い乗り物です。日本と比べると平均賃金も低いラオス国民が外国に行くということは更にハードルの高い乗り物ということでしょう。いうイメージでターナレーン駅に行きましたが「寂しい駅」「何も無い駅」という「のどかな駅」でした。私が海外へ行くときは日本でSIMカードを買って持っていきます。SIMフリーのスマホを持っていますので、以下のようなSIMカードを買って持っていきます。海外の空港やSIMショップで買うよりも安く、手間も省けるので便利です。中国でLINE等が使える香港経由のローミング接続なので中国政府のネット規制対象外!中国本土でも普段通りGoogleやFacebook,Twitterが使えます。ローカル地球の歩き方.。