NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。6(プレミアム・コンタクト・シックス)」を7月1日(土)より順次発売すると発表した。ターゲットとなるユーザーは、安全性と最高のハンドル操作性、優れた乗り心地を重視するドライバーで、サイズは17インチから19インチまでの26サイズ。ミドルレンジからラグジュアリーモデルの乗用車、SUVまで幅広い車種に適合する。5」の後継モデルであり、すでに自動車メーカーとの新車装着に向けた共同開発は70以上がスタートしている。自動車メーカーのタイヤメーカーに対する要求は高まり続けている。6」が目指したのは、快適性、正確なステアリングレスポンス、最高レベルの安全性、そして環境特性に関する要求をひとつの製品で満たすことであった。そのために3つの最新テクノロジーを採用している。ひとつは、ベースとキャップのシリカ配合率を高めた新コンパウンド「クリスタル・シリカ・コンポジション」の採用だ。高次元でバランス、優れた安全性を実現した。シリカ配合率を33%高めたベースコンパウンドシリカ配合率を35%高めたキャップコンパウンドふたつ目は、新デザインのトレッドパターンがブロックの変形を防ぐ「スムース・スティフネス・パターン」と、路面接地面積の最大化を実現した最新ポリマー「ワンダー・ウェア・ポリマー」の2つのテクノロジーによって構成された「コンフォート・パフォーマンス・フットプリント」だ。これによりロングライフと高い静粛性を両立した快適な走行がもたらされている。最後はあらゆる車種でスポーツ性能を発揮する「アドバンスド・マクロブロック・デザイン」の採用だ。幅広いアウターショルダーブロックが横方向の剛性を高めると同時に、放射状に柔軟性を持たせた形状が大きな接地面積を確保。この複雑なショルダーブロック構造が、究極のコーナリングパワーと操縦安定性を実現している。パターンの縦溝内の非対称リブアングルがパターン剛性を強化し、ブロックの変形を抑制していることで横方向の力に対するグリップ力を向上させている。設置しても視界を遮らない薄型スマートフォン車載ホルダーを発売RECOMMENDこちらの記事も人気です。NEWSのご利用は、お客さまの責任において行われるものとします。NEWSを利用して取得された各種情報の利用によって生じたあらゆる損害に関して、弊社は一切の責任を負いません。NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。