ダイジェスト版ビデオを公開しました。第13戦のスタートは上手く行かず、一時は11位までポジションを落としてしまう場面もありましたが、抜けるチャンス確実に掴みFIA-F4初表彰台を獲ることが出来ました!練習走行では17番手と絶望的な状況、エンジニアさんやメカニックさんその他関係者の皆様のお陰でなんとか決勝まで合わせ込むことが出来ました。第11戦はスタートの蹴りだしはあまり良くなかったのですが、その後の攻防で3位と順調にポジションを上げて行きましたのですが最後は焦りもあり後続のマシンと接触。リタイアとなりました。公式練習まではよかったものの、予選からの流れが悪く、運にも完全に見放された週末。「速さと勝負強さ」という意味では自分をアピール出来たと思います。第10戦は8番手スタート、スタートも悪くなくポジションアップ、レースペースも決して良くはありませんでしたが、ここぞというチャンスを確実に掴み、3ポジションアップ。0.061秒差で5位に滑り込み、入賞することが出来ました。今大会もテストでは15番手と後方に沈んでいた中でのポイントゲット。チームとドライバー一丸となり取れた貴重なポイントだと思います。第7戦は6番手スタート、接触によって発生したトラブルによりリタイア、第8戦は5番手スタート、7位フィニッシュ(入賞)でした。トップグループよりもペースが良く、表彰台も見えましたが後半は厳しい戦いになりました。Formulaアドバンス」の全過程を修了し、ホンダの育成ドライバープログラムの実質的オーディションであるHFDPのスカラシップ選考会へと1位通過で候補生として選出されました。ヤフーニュースにも載りました。第5戦は16番手スタート、13位フィニッシュで、第6戦は14番手スタート、9位フィニッシュ(入賞)でした。ペースが無い中混乱を上手く活かし、抜きにくい鈴鹿で5つポジションを上げてフィニッシュ出来たことは今後に自信に繋がり、大いに成長を感じることが出来るレースになりました。第3戦は16番手スタート、13位フィニッシュで、第4戦は15番手スタート、12位フィニッシュでした。ドライビングや車のセットアップ含めペースが悪く、防戦一方の辛いレースでした。F4開幕戦、初参戦にてシングルフィニッシュ&ポイント獲得することが出来ました!第1戦は9番手スタート、7位フィニッシュで、第2戦は8番手スタート、表彰台まであと1歩届かず4位でした。ドライビングマナー向上を目的に、開幕前に開催されたドライバー講習会及び専有走行に参加しました。Championshipにフル参戦することが決定しました!走行経験のないコース・技術的にもまだ未熟な部分もある為、とてもタフなシーズンになると覚悟しております。勝つという"結果"だけではなく、その過程である"成長"という点にこだわり、その積み重ねが結果に繋がると考えております。全力で取り組んで参りますので、応援をよろしくお願い致します。F4の車両の理解度もまだまだ足りない中、自分の走りを少しずつ少しずつ詰めていくテストでした。STEP2に参加させていただきました。F4の車両のテストであり、走行自体久しぶりでありました。F4の出場に備えてのマシンに理解度を高める為のテストになりました。メンバーと、明治大学紫紺館にて新年会を行いました。無事発足1周年を迎えようとしております。後援会を立ち上げるに辺り、入会して頂ける人が居なかったら、批判を浴びないか、などと不安を抱えながらのスタートでした。皆様のお陰でメンバーも徐々に増え、2年目へと突入し新たなステップを迎えることが出来ました。Kimura皆さんと一緒に日本人ドライバーの底力を世界に示していきたいです。TEMPLATED.。