NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。magx-gw002三菱eKスペースの顔つきが一新スポンサーリンク三菱eKスペースにマイナーチェンジが施された。今回はフロントマスクの一新、ボディカラーの充実、そして室内の快適性向上に力が注がれ、標準車とカスタムの違いを明確にするため、それぞれフロントマスクも大幅に変えられた。税込み価格は123万9840円~193万5360円。標準車には丸みを帯びたグリルが用いられて親しみが増した。ホワイトルーフのツートンを選択すると、ドアミラーとホイールカバーが白く塗装される点も愛らしさの演出にひと役買っている。一方のカスタムはダイナミック・シールドの考え方を取り入れ、サイドからフロントへとボディ色が回り込む造型を採用。メッキ仕立ての大型グリル、ヘッドランプ点灯時にも埋没することなく個性を発揮するLEDポジションランプも見逃せない。アルミホイールにはeKカスタムに採用済みのダークグレー塗装&切削仕上げの新タイプを流用。インテリアでは、後席に空調を行き渡らせる独自のリアサーキュレーターにnanoeが追加された。抑制と雨天時の静粛性アップに貢献する天井トリムのフェルト材、フロントまわりのウインドウガラスに赤外線カット機能がそれぞれ加わったのも改良ポイントに含まれる。ターボ車には高速走行時に重宝するクルーズコントロールを標準装備。延長RECOMMENDこちらの記事も人気です。MAGXニュース2017.9.78月の新車販売好調もブランド間で悲喜こもごも。販社在庫半年で10万台減少。NEWSのご利用は、お客さまの責任において行われるものとします。NEWSを利用して取得された各種情報の利用によって生じたあらゆる損害に関して、弊社は一切の責任を負いません。NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。