絶妙なタイミングで入ってくれることもあれば、その逆もありますよね。確率(撮影日現在)だったので、こちらは絶妙なタイミングでした。場所によってはどこまで入り込んでいるのという感じに。ホテルの裏側にはちょっとした公園があり、そこから飛行機の飛び出しを。工事中である第2滑走路の運用が開始されると、慶良間諸島側の部屋からも飛行機が見られるようになり、この場所からも撮ることができるので、どのような光景が見られるのだろうかと楽しみです。その第2滑走路の供用開始は2020年03月末(予定)なので、残すところ半年となっています。スカイマーク(BC)2019年08月26日の撮影記録8月に続いて10月にも妻が実家に帰省するにあたっての航空会社選び。軍配が上がったというわけです。細かいことですが、半年前くらいのちょっとした工事により、国内線ターミナルの看板の縁取りが青色になりました。以前はグレーの文字だけだったのですが、国際線ターミナルの看板と同じような装飾にしたようです。形としては未熟であっても立派な雲。鈍ってないかと心配になりました(汗で、スカイマークは着陸間際に機首を上げ、低空で頭上を旋回し、慶良間の方へ飛んで行きました。スカイマーク(BC)2016年02月09日の撮影記録このまま滑走してしまいそうな、そんな姿。雨上がりの浄化された滑走路に着陸。普通の大気であれば、ここまで追うことはないですねぇ。横断待ちに気が付き、離陸の適度な上昇が見られた瞬間にシャッターを切りました。写真の無断転載は禁止です。検索ブログジャンルブログパーツ沖縄本島に住んでいるfukusukeが、飛行機の写真や搭乗記録、時には日々の出来事について綴ります。写真はJPEG+RAW撮りで、トリミング(水平調整除く)をしない撮影を楽しんでいます。メッセージを入力してください。