US街中を走行中にフラフラと不愉快に感じませんか?高速を走行中にユラユラと不安に感じませんか?ノーマルの乗り心地の悪さを感じていますか?マイルドな乗り心地と路面に吸い付くような安心感・安定感のある走りを実現します。※要ノーマルショック下取り※フロントノーマルショック下取り無しの場合は販売価格249,900円(税込)+フロントノーマルショック代33,810円の合計283,710円(税込)になります。(純正部品の価格改訂により変更の場合あり)マイルドな乗り心地と路面に吸い付くような安心感・安定感のある走りを実現します。操縦安定性、乗り心地を重視した専用設計のストリート向けのリフトアップ仕様特注ショックです。耐久性に富んだ大容量シングルチューブ形式を採用。オーリンズの特徴である高精度がもたらす低フリクションが、優れた減衰特性を発揮し、ギャップを越えた時の沈み込みや、ボディのフラフラ感を徹底的に押さえ込みます。ノーマルショックアブソーバーと比べものにならないほどの乗り心地を発揮する反面、ドライバーには手に取るように路面状況を伝えます。耐久性に優れ、長期間に渡りその性能を維持します。このほか、減衰力を20段階で調節することが可能なので、最終的な乗り心地はオーナーの好みに合わせてセッティングすることができます。4駆らしくリフトアップして、大きなタイヤを履き、バランスの取れたスタイルに。「ASOVIX」は、エクストレイルを「4駆らしく」創り上げます。Type-1」となります。本体価格:364,000円(税抜き)※要フロントノーマルショック下取り※フロントノーマルショック下取り無しの場合はセット販売価格382,200円+フロントノーマルショック代33,810円の合計416,010円(税込)になります。(純正部品の価格改訂により変更の場合あり)スポーツマインド:走りにこだわるオーナーにお勧め純正ノーマルコイルスプリングでは物足りない貴方。レートアップした専用のリフトアップコイルスプリングで、シャープな走りを実現します。オーリンズショックの20段階調整式で、貴方のお好みのセッティングで、さらにスポーツ感のある走りが可能です。けにマッチングさせています。Type-1はディーゼル車は対応不可。Type-2をオススメします。Type2本体価格:332,000円(税抜き)※要フロントノーマルショック下取り※フロントノーマルショック下取り無しの場合は、セット価格348,600円+フロントノーマルショック代33,810円の合計382,410円(税込)になります。(純正部品の価格改訂により変更の場合あり)ストリートマインド:街中で心地良く走りたいオーナーにお勧めマイルドな乗り心地の純正コイルスプリングをそのまま使用し、スペシャルオーリンズで前後40mmのリフトアップを可能にしました。純正ノーマルコイルスプリングのしなやかな感じそのままに、オーリンズショックの20段階調整式で、貴方のお好みの乗り心地をセッティングすることができます。ボディラインは水平に保ったフォルムです。Type-2はディーゼル車も対応可。本体価格:126,000円(税抜き)手軽に車高を上げたいオーナー向けのお得なキット純正ショックアブソーバーを再利用して、40mm車高を上げます。車高を上げるリフトアップコイルと、アライメント調整用ピロアッパーのお得なキット。車体側で調整できないので専用のピロアッパーマウントを用意サスペンションでリフトアップすると、当然アライメントが変化します。車体本体ではアライメントを調整する機能が備わっていません。新型エクストレイル用「ピロアッパーマウント」で、40mmリフトアップによって変化するアライメントをきっちりと補正できます。ダイレクトに伝わるピロボール仕様なので、シャープなハンドリングを実現します。