子育てや単身赴任時代はずっと釣りに行けなかった私はそんな皆さんと一緒に海に浮かんで釣りを楽しむ感覚で記事を書いてます。トレーラブルボートも悩みが多いんですよ^^;2019/02/12ボート釣り皆様のお声を励みに頑張っております!下のアイコンをポチっとお願いします!m(__)mカートップでボートを運んでいたころは、毎回出港準備や、撤収作業に追われ、それもなかなかに重労働でして、真夏なんか、スロープで熱中症になって片付けられなくなったこともあります。それに比べると、トレーラブルはドボンと浮かべて、サクッと陸揚げ撤収できるので楽ではあります。62歳になる私でも続けられるゆえんですね。まー・・トレーラーは鉄でできていて、塩水にどぶ漬けですから錆びとの戦いは当然ですが、実はタイヤにとっても過酷です。七山越えのような山岳ルートで帰るtときは、多少トレーラーがドリフトしてるかもですね^^;空気圧が非常にデリケートな問題なんです。高くすると、転がり抵抗が少なくて、燃費が非常によくなるのですが、段差をクリアするときに跳ねるので、エンジンマウントを痛めますから、跳ねあがらない程度に空気圧を下げないといけませんが、低すぎるとこのようにひびが入って最後はバースト...ですね。新品のタイヤがないので思案して、そうだスペアタイヤと交換しよう。これは走行したことがないのでいわば新品ですから。ジャッキアップして...ほらね・・・いくらグリースで固めていても、裏側は腐食しています。リーフスプリングと、ハブにマリングリースを塗付して組み上げます。過酷な働きしてますからね。title潮に浸かる部分は細心の注意が必要なのですね。釣り道具もしかりですね。title板バネを折る度にトレーラーの洗浄時間が増えてます(笑)タイヤの空気圧も難しいですね。夏は怖いんで少し多めに入れてます。バスボートのトレーラーは綺麗ですよね。MIKI3さんも毎回川で塩抜きされててもタイヤ、傷みますか^^;タイヤ屋さんで聞いたら、軽トラックのスタンダードなタイヤなのでどこでも在庫は持ってるそうです。北遊人さんまったくです^^;釣具の方が、塩に対しての耐久性ありますよ。ホゴ丸さんほんとですよ。私はそれも怖くて軽量ボートで我慢してるんですよ。板バネどころかシャフトが折れた記事たくさん見ましたからね。マリン・ブルーさんおはようさんです~^^/たぶんハブからはみ出したグリスが原因かも。ゴムに油はかえってひび割れの原因になりますからね。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可するhtbnssjr1919美味しい魚を求めて主に長崎県平戸方面やホームグランドの佐賀県唐津市呼子で四季の釣りを楽しんでいます。トレーラブルボートの楽しさを発信しています。自分が釣行して釣ったような気持ちになっていただけるように、おバカな記事を動画を交えてアップしてゆきます。ときどき、ずっこけ記事もありますが応援してください^^;リタイアも近いので、遊漁船業立ち上げ準備中です。