08:10レッグシールドは見た目かっこ悪いかもしれんが、使ってみると手放せない。09:52>>6たった5千キロではタイヤ痛まない。タイヤが放置中に腐って居たのだろう。12:24>>22俺は鉄カブ乗ってるがタイヤの寿命はそんなもんだよ。銘柄や乗り方でばらつきはあるが、俺なら5000キロだとそろそろ替えるかなと考え始めるあたり。18:32>>7今のスクーターならね、端の数字が赤とか黄色になるんだよ。これで何周かはわかるけど、バラいて戻せばわからない。タイヤとかステップ、スクーターならドライブベルトの劣化でもわかる。08:5450ccカブ欲しい。30km制限さえなければ買う。21:17>>32遅いのは構わないんだけどね、交通の流れに乗ると違反なのが嫌なんだよね。21:23>>42ごめん続き。いつかレストアする予定の土に還りそうなC50とC65なら持ってるんだ。10:52>>10郵政新聞屋の奴はそもそも原付じゃないしな。ピンクナンバーのやつだ。ないと馬力も耐久性も業務量に見合わないからな。18:35>>10エンジンのピストンとかコネクティングロッドとか特注だからね。赤帽スペシャルみたいなもの。09:05キャブのカブは状態良ければ多分値上がりしてくと思うから大事にしろよな。18:38>>13俺は近所の足がわりに10年落ちバーディ50の4サイクルシャフトドライブ買いました。2万円で54000km。調子は良いですが、64000kmで手放しました。10:36ホント、ネト○ヨってバイク好きだよね。12:47>>17ネトウヨという単語は韓国関連のスレへどうぞ。ここはバイクを語るコメント欄なので。14:19>>17日本人、乗り物好きな人多いからね。23:32>>17おれ、ネトウヨだけど、バイクは大好きだよ。4大バイクメーカーは日本の誇り。17:19林道楽しそうふつうのカブで走行してる。23:34>>40多分、無くならない。50ccは一般ユーザーよりも運送、配達業界で使われている。21:15会社の年上の人、ワシの家には昭和40年のカブがある。田の見回りと近くの足だから1万キロ行っていないとか。マニアから売って欲しいと言われるが、カブは形が変わらないのに、どこが違うのかわからん、新しいの買えば良いだけだと話している。自然な古さ、だけど綺麗、レトロ感が漂う、セルはないし、6ボルト仕様だし、きちんと走る。カブはただ者ではない。自動車なら維持だけでも大変だ。錆も酷くてシートも破れてたけど中華?ネットでパーツの安さにビックリ!w2万キロ以上走ってるけどエンジンだけは調子良くて感動した。【悲報】バイクで盛大にコケるwwwwwwwwwヤフオクでバイクを買ったんだが色々教えて欲しい東京のクソ車線のせいで捕まったんだけど俺が悪いの?ワークマンいったら客層が昔と全然違っててワロタ娘名義のミニバイクで無免許運転、54歳女「免許取ったことない。送信フォームへアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。