してみると周囲はほぼ平野と言っても良い地形だが、自転車で走ると地味なアップダウンが気になる。聖堂内は比較的シンプルな印象。スペインで見てきたものとも違う雰囲気だ。これは最後の晩餐だと思うんだけど、食べているものが赤ワインとパンと、それにウサギ?最後に付属の博物館。これは聖遺物だろうか。カテドラルを出てから水道橋跡を見に行く。その途中にあるローマ時代の神殿。水道橋は町の建物に一体化。何が良いって、こんな歴史的な建築物が普通に日常の中に溶け込んでるところだ。エヴォラの街の石畳は凹凸が激しくて歩きにくい。ローマ神殿の広場に戻って、そこのオープンカフェでビールとチキンパイ。宿に戻ってからはタイヤ交換をする。イタリア最後の日にサイドウォールの亀裂に気付いて以降、新品のマラソン・プラスを見つけられないままなんだかんだでここまでやってきてしまった。リスボンに着いてから新しいタイヤを探して交換しようかと思っていたが、もうここで予備として持っていたタイヤと交換してしまうことにした。すれば古いタイヤの分の重量(マラソン・プラスは1kg弱と重い)が軽量化できて、帰りの飛行機での重量制限の超過料金対策にもなる。それに今交換しておけば、リスボンまでの道のりでタイヤの変更による乗り味の変化を確認できる。古いタイヤはサイドウォールが裂けた部分が周囲より膨らんでいて、トレッド面も偏磨耗していた。他の部分はまだかろうじて溝がある。9000km弱で前後輪の入れ替えをして、最終的に17000km超までもった。ユーラシア大陸横断に耐えるタイヤと言って問題ないだろう。新しいタイヤはパナレーサーのFDパセラ。サイズは同じ26×1.75だが、パセラのほうが細く、外径も小さいように感じる。スピードメーターのタイヤ周長を設定しなおさないとならないかもしれない。GPSの速度計との照合で調整しよう。(明日には忘れていそう)パセラはあくまで予備として持ってきたので、コンパクトに折りたためて軽いケブラービード。長期旅行で使うには若干の不安があるが、まあとりあえずは大丈夫だろう。それよりも不満なのは色。「予備だから何でもいいや」とその時に在庫のあった青を買ったが、やはり黒が良かった。青の部分がもっと細いラインだったらまだ良かったのだが。前後で雰囲気が違ってしまった。フェンダーも前後で違うし。タイヤ交換をそばで見ていたスタッフと少し話しをした後、20時前に夕食に出る。路地裏にあるひっそりとした小さなレストランへ。アレンテージョ風の豚肉料理を注文(アレンテージョとはこの辺の地域名)。貝と一緒に煮込まれた豚肉は適度に軟らかくてしっとりとした食感。それほど特徴のある味付けでは無いが美味しい。一杯目のビールの後にワインを注文。ポルトガルの庶民的なレストランではワインはグラスになみなみと注ぐのが普通のようだ。気取ってなくて大変よろしい。宿に戻るとスタッフのおじさんはもう家に帰っていた。今日は客は自分一人らしいので静かに過ごせそうだ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。キルギスのビシュケクで出会った世界一周中のバックパッカー・マサキ君のサイト。タイムラプス動画なんかもアップしててなかなか面白いです。キルギスで出会い、トルコでも再会した旅する主婦・ヤスコさんのコラム。その行動力と度胸、そして知識に裏打ちされた考察には脱帽です。ジョージアで出会ったサイクリスト・カズヤさんのブログ。上海からローマというシルクロード横断の旅をしている彼とは共通の話題も多く、いろいろお世話になりました。2人乗り自転車で世界を旅する(!)スイス人夫婦のサイト。浜名湖で出会いました。バルセロナの近くで出会ったサイクリスト・ユウタくんのサイト。ヨーロッパを中心に、ウォームシャワーを使いまくる彼の旅は興味深いです。夫婦で自転車世界一周を成し遂げたお二人のサイト。綺麗で優しい写真と文章で綴られています。装備品のページも参考にさせてもらいました。中国で出会ったサイクリスト・ケイさんのブログ。出会ってから1ヶ月以上、一緒に旅をしていました。ブログの更新は止まってますが、現在も旅は進行中。WordPress.。