カメの飼い方ガメは、長生きします。大事に育てれば20年以上生きます。Matildaオーストラリア第2の国家といわれるワルシングマチルダ。今年の初ラジコンは、いつものミニッツです。場所は、横浜のニコニコサーキット。今年から、逆回りの反時計回りとなりました。コースレイアウトは変わっていませんが、やっぱりまったく別物のように感じます。ペースがあがらず、うまく走れません。逆回りの方が難しいかな?特に、ナスカーではインフィールドがとっても苦しい。これじゃ、プチレースをナスカーでエントリーするのは無謀かな?リヤのグリップが少し、たりない感じなのは、もうタイヤが限界か。このままで走ろう>ナスカー。350Zついにボディー、フロント部分が割れました。タイヤに当たって、走れなくなってしまった。割れた部分を、力技で元に戻して、走行再開。これでもうこのボディーは引退かな。3年くらい使っていただろうか。長持ちかもしれない、いや、いやナスカーはもっと使っているか。フロントタイヤをラジアル30に交換して間もないのでまだまだ、タイヤが厚い。水天宮前RCサーキットも、ここニコニコサーキットも同じ反時計回りなので、右前のタイヤが減っている。溝が無くなりかけているので、これからが、いい感じになってくるだろうか。右ばかり減っていたのでは、バランスが悪いので左右のタイヤを交換して走る。溝のパターンが逆になってしまうので、いわゆる逆履きというやつ。その違いはよくわからないかったけど、やや引っ掛かる時があった。両方が、溝がなくなってくれば、安定してくるかな。GTR32ツルツルカチカチのドリフトタイヤのGTR。皆さんが、バッテリー交換などで、ピットに帰った時だけ、少しやってみる。リヤの振り出しはいいけど、フロントが滑らないのでうまくドリフト状態が維持できない。スロットルコントロールが、全然うまくならないな。いうわけで、今年もまだまだナスカーで頑張ろうかな。シスト日本フランス発祥といわれるシスト。水天宮前RCサーキット久しぶりのミニッツネタです。最近は、一番速く行ける横浜のニコニコサーキットで走らせることが多くなりました。ARSサーキットは、一番好きなサーキットですが、やはり近くに、別のサーキットが出来てしまうと足が遠のいてしまいますね。いうわけで、2010年の最終営業日に、都心でミニッツができる水天宮前RCサーキットへ行ってきました。お客さんは、5名くらいでゆったりした感じです。最近の水天宮前サーキットのニュースは、料金改定があったこと。土曜の夜は、ミニッツのドリフトオンリーになったこと。