BLOG中年オヤジの写真館です。あった、のと鉄道能登線の駅で、単式ホーム1面1線を有する無人の地上駅でした。国道からホームが見えたので立ち寄ると、駅前の「矢波弁天」バス停待合室にも「矢波駅前」の張り紙がしてありました。ホームは駅周辺の住民のために中央をカットして通路になっていました。ホームには小さな待合室があり、この先の七見駅方面には廃線当初はレールが残されていましたが、その後、撤去されたそうです。駅のホームに立って眼下を見渡せば、富山湾の風景が一望できます。(蛸島方面)穴水方面の海岸には小さな漁港が望めます。駅名票は全て外されているのに「奥能登の未来を築く、のと鉄道」の看板だけが残されていました。鵜川駅(うかわえき)は、島式ホーム1面2線と側線数本を有する地上駅で、ブロック造りのしっかりとした駅舎があり、平日のみ駅員が配置されていました。バス停が無ければ駅だったとは分かりません。構内に足を踏み入れるとホームも雑草に覆われていました。(穴水方面)ホームから見た駅舎。(蛸島方面)開業時は終着駅で貨物の取り扱いもしていたため、駅構内は広かったようです。(穴水方面)ホームより高く伸びた雑草が生い茂っていました。(穴水方面)蛸島方面も同様に、線路が引かれていた面影はありません。ホームには名所案内版だけが残されていました。ご覧いただき、ありがとうございました。Ranking↑ブログランキング参加しています。Icon本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する廃線跡は物哀しいですね。廃線好きなんで昔からいろいろ行きましたけど、どこでも同じような気分になりました。ここもやがては朽ち果てていくのでしょうか。C61、やはり大きな機関車ですね。写真、楽しみにしてます。]>サトシさん人の手が加わらないと自然に飲み込まれてしまうのが良く分かる光景です。今回の震災もそうですが、自然の凄さを改めて感じてしまいますね。(02/13)プロフィールAuthor:mr.slim中学生の頃、消えゆく蒸気機関車を撮影するために写真を始めました。デジカメを手にしてからは色んなモノを撮っております。