COCKPIT」および、「POWERTRAIN」と4つのカテゴリーで、未来のクルマに向けた最新ソリューションを紹介した。COCKPIT」および、「POWERTRAIN」と4つのカテゴリーで、未来のクルマに向けた最新のソリューションを紹介した。LTC6561を実装した評価用基板その1つがライダー(LiDAR)受光回路ソリューション。マルチプレクサ(MUX)内蔵4チャネルTIA(トランスインピーダンスアンプ)IC「LTC6561」や、4チャンネル高速A-DコンバーターIC「LTC2175-14」、アバランシェフォトダイオード(APD)用バイアス電源IC「LT8331」などを用意している。ライダー動作時に前方を走行する車両との間に、横から割り込みしてくる車両があると、APDの受光量が増大する。APDから大きな電流が出力されると後段のオペアンプが飽和してしまい、ある一定の時間はシステムが正しく動作しないことがあるという。LTC6561は、IC内部の回路を工夫することで、これまで実現できなかった「飽和」の課題を解決し、過大な入力があっても高速復帰することが可能になったという。これによって、車両前方で突然の割り込み走行などがあっても、ライダーシステムは短時間で正常動作に戻ることができ、高い安全性と信頼性を確保することができるという。LTC6561は、帯域幅が220MHz、トランスインピーダンスゲインは74KΩ、シングルエンド出力は2Vp-p(100Ω)、入力電流レンジは30μA(±400mAピークの保護回路内蔵)、電源電圧は5Vとなっている。2018年2月より量産出荷を始める予定だ。2018」で、「より安全」「よりコネクテッド」「より環境に優しい」自動車を実現するための半導体ソリューションを紹介した。旭化成は、走行可能な次世代コンセプトカー「AKXY」を公開した。自動車の安全性や快適性の向上、環境対応などを考慮した、さまざまな自社製品や新技術が搭載されている。自動運転EXPO」(2018年1月17〜19日、東京ビッグサイト)に設立されたイスラエルパビリオンでは、自動運転関連の技術を手掛けるイスラエル企業11社が出展し、製品のデモを行った。その中から3社を紹介する。国際カーエレクトロニクス技術展」(2018年1月17〜19日、東京ビッグサイト)で、電気自動車(EV)やハイブリッド自動車(HEV)向けのパワー半導体などを展示。EVやHEVに必要な製品をほぼ全てそろえていると強調した。2018年1月17日、100m程度遠方の物体を早期にカメラで認識できる電子ミラー向けの新たな物体認識技術を開発したと発表した。UltraScale+MPSoCXilinxは、オートモーティブ事業において、ADAS(先進運転支援システム)や自動運転システムに向けた製品展開を強化する。UltraScale+MPSoC」を市場に投入した。LLC.ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。