「完璧に安全にできる水準なのだろうか」という意味ではまだまだ未完成かなぁと思う。パイロットに例えば乱気流の際の機能補完を求める時点で、自動ではないとも思うがどうだろう。08:52ANAはSQと東南アジアでJV、JALはMH。提携先の選び方がANAの方が上手だね。今からでも遅くないからJALはTGと組むのがいいと感じる。03:28>>966それも出来ますけど。情報提供する読み込みエラーが発生しました再読み込みお客様の環境ではJavascriptが有効になっていないため、次ページを読み込むことができません。次ページ以降のコメントを参照したい場合は、Javascriptを有効にしてください。Japan違反報告ガイドラインに違反していると思われる投稿を見つけた場合は、このフォームから報告できます。違反報告について詳しくはこちら。JAPANが個別にお答えすることはありません。JAPANが対応、処置することをお約束するものではありません。日本航空(株)」内のコメント掲示板全体のコメント。