GPSデジタルガジェットAndroidAndroidアプリスマートウォッチYouTube引退した元自転車乗りのブログです。日まだまだええお天気が続きますが、いい加減疲れてきましたので今日で最終日にします。今まで廃校メインのツーリングになってましたが、今日は廃校成分なしということで・・(笑)前日から北山村の道の駅おくとろで車中泊してましたので、近くで走れるところはないかと急遽考えました。すると新大峪トンネルを越える県道34号はまだ走ったことがなかったので、それを絡めて海側へ下り、千枚田などを経由して戻るコースを思いつきました。距離も55kmほどですので手頃ですね。海と山を両方楽しめる結構贅沢なコースです。スタート地点は七色ダムの堰堤を三重県側に渡ったところにある七色峡園地から。ここに駐車場とトイレがあるのは知っていました。こんなとこ誰も来ないのでいつもガラガラです(笑)。北山川左岸は三重県ですから、和歌山県は一度も通らないことになります。七色峡園地を9時に出発して、神上地区に入ります。本当に日本の原風景を思わせるええ景色ですね。あ、廃プールが・・(^^;長原の集落を抜けると本格的に上りになります。激坂かと思ってましたが、それほどでもなかったですね。峠付近まで来ると展望の開ける場所があります。大峪トンネルを通る旧道は通行止になっていました。廃道状態かも?そして新大峪トンネルを抜けて海側に出てきました。このトンネルは1593mもあって、南行きへはやや下りになっています。トンネルからちょっと下ると大峪峠のバス停がありました。旧道は通行止になってますし、トンネルですが一応峠ということにしときましょう。(笑)さらに井戸地区へ下っていきますと、何段もの石垣のある棚田が・・。東紀州はこういう石垣のある棚田が多いですね。熊野の市街に入ってコンビニで昼食を調達した後、七里御浜に飛び出します。熊野のシンボル、獅子岩ですよ。そこから七里御浜に沿ってR42をずっと走ります。この区間はアップダウンがまったくないので楽チンです。防風林があるため海はまったく見えません。下市木まで走って海辺へ移動し、七里御浜を見ながらお昼にしました。これで海とはお別れです。山に向かって県道739号を走ります。R311に合流してトンネル3つを抜け尾呂志地区へ。ここも棚田の広がる美しい風景が・・もうちょっと上りまして風伝トンネルを抜けます。右折して県道40号に入ります。ここからしばらくダラダラ上り。丸山千枚田の展望所まで来ました。田植えは始まってないので茶色いです。田植えは例年5月15日頃に行われます。丸山千枚田からもう少し上ったところが最高地点だと思うのですが、そこから少し下って赤木地区に入ります。いつ見てものどかな景色だなぁ・・さらに下りまして長尾地区に入ります。これぞ日本の原風景という感じで、いつ来ても感動する景色です。長尾地区には廃校になった西山小学校があります。県道からは屋根だけが見えますが、3棟連なったこの眺めは壮観ですね。ここはさんざん撮影しましたので、今日はもうええです(笑)。言いつつ、しっかりチェックしてますが・・(^^;旧紀和町内で最後の集落・平谷を抜けたところで新しい道が分岐しています。いって、北山川流域の小森ダムへ抜けるようです。最後にまたちょっと上らされるのが嫌ですが、育生町長井までダウンヒルが続きます。尾川川にかかる橋の上から日暮山を眺めます。いつもは左の県道52号へ行きますが、今日は右の県道40号へ。R169の対岸を走る県道40号(いつの間にか34号に変わってますが)は幅員が狭く、めったに車も通りません。ここへ入ってからがずいぶん長かったですねえ・・。単調な風景なので、どのくらい進んだのかよくわかりません。こちら側からは木が邪魔して七色峡は見えません。スタート地点に帰ってきたときには午後3時を回っていました。55kmに6時間とは・・。Maxを買って2年4ヶ月使ってきたのですが、ここへ来てバッテリーが急速にへたってきました。2年過ぎるとダメですね。...2020/01/20車載カメラの固定方法を改良しました周期的にぶり返しては一瞬で終わる車載動画ブーム。にわかに熱が高まってきました。車載動画と言えば自転車への固定方法が最大の課題となります。...2020/01/11リアルタイムでパワーを計測する簡易的な方法パワーメーターというのは非常に高価なものです。ガチで乗ってる人は当然持ってたりするのでしょうが、エントリーロードバイクが買えるほどの値段がしますので、ただのヘタレが持つのは贅沢すぎます。...2020/01/03軽量化は無意味であることが実証された?ネタはなければ作り出すものです(笑)。見た方もいるかと思うのですが、YouTubeで面白い動画を見つけたのでご紹介します。...2019/12/30ディスクロードは買いか?ロードバイク界では2019年はディスクブレーキ元年と言われており、ここへ来て各メーカーとも一斉にディスクブレーキ車を出してきました。登山GPSデジタルガジェットYouTube片雲の風に誘われて引退した元自転車乗りのブログです。