Motorsや民間宇宙企業のSpaceXでCEOを務めるイーロン・マスク氏が提唱した次世代交通システム「Hyperloop」の実用化に向けて、さまざまな動きが出てきている。イーロン・マスク氏がHyperloopの構想を発表したのは2013年のこと。貨物や乗客を乗せた列車を走らせるチューブを敷設してチューブ内をほぼ真空にまで減圧。車両を浮かせて走らせることで空気抵抗や摩擦を軽減し、最高時速760マイル(約1220km)にまで加速させる。サンフランシスコとロサンゼルスを30分ほどで結ぶ計画だった。そんなマスク氏の構想を実現させるために、複数の企業・団体がHyperloopの開発に乗り出した。Oneは2016年5月11日、ラスベガスから北に30分ほど行ったところに試験場を設けて、初の公開テストを実施した。空中には浮いておらず、砂塵を巻き上げながら減速することになったが、BBCの報道によると、1.1秒で時速116マイル(187km)に到達したという。2019年には貨物輸送を始動し、2021年までに乗客を乗せて運行させる考えを示している。乗客用ポッドの内装披露も「大したことない」「退屈」といった評価に一方のHTTは5月24日、テクノロジーカンファレンスを開催し、乗客用ポッドの内装を紹介する動画を披露した。ポッドには窓が取り付けられていて、外の景色を眺めることができるという。Hyperloopはチューブ内を走行するため、窓から見える景色は現実のものではない。撮影された映像か、シミュレートされた映像になる。モーションキャプチャで乗客の視線の向きを確認して、実際にその視線から見えるように映像を映し出すとしている。一部の海外メディアは「大したことない」「速いかもしれないが本当に退屈」といった評価を下されることになっている。