FLOW】を装着しました。完全にではないですけど・・・。実家での取り付けだったので、工具探しにいろいろと苦労しました。自分のアパートには沢山工具があるのですけど、持っていくのを忘れてしまいました。取り付けですが、ちゃんと説明書があるので、簡単です。店に取り付けをしてもらったら4、5000円掛かってしまうと思うので、自分でやりましょう。4、5000円もあったら、沢山工具が買えるはずです。バッテリーのマイナスを外し、エアフロのカプラ—を外す。エアクリのホースバンドを緩め、エアクリBOXのふたと、フィルターを外し、エアクリBOXそのものを外す。したら、装着するだけです。何の問題もなさそうですが、実際にやってみて沢山問題が出てきました。毒キノコの位置決めですが、これがなかなか難しい。2箇所のボルトで固定するのですが、エアクリBOXがあった場所のすぐ近くにウォッシャー液の箱があるのですが、どうやってもそこに毒キノコの一部が干渉してしまうのです。前後長がちょっと長めなんでしょうか?それとも、位置決めが悪かったのか?これは、今度ちゃんと検証してみて、どうにか直そう。1つは、フィルターをつけるときに、フィルターに付いているオイルで手がべたべたになってしまった。たいした問題でもないですけど・・・。最後の問題は、フロントからフレッシュエアを吸えるように、純正のエアクリBOXの一部を再利用するのですが、それを固定するために、それに穴を空けなければいけないのです。アパートには電動ドリルがあるので、穴を空けるのは簡単なのですが、あいにく実家で取り付けをしていたので、穴を空ける事が出来ませんでした。そのうち穴あけをします。(14日更新:数秒で空きました。)さてさて、やっとインプレです。FLOW】といえば、あの大気開放型のブローオフバルブと間違えられるような吸気?音ですよね。【コォォォォォ・・・、プシャァァァァ・・・。タイプM】で、経験済みなので、あまり感動はしませんでしたけど、やっぱりちょびっとは感動。走り始めると【コォォォォォ・・・】、アクセルを抜くと【プシャァァァァ・・・】なのです。気分的にやる気になります。この音を聞くために、思わずスピードが出てしまったり・・・。その後も、【コォォォォォ・・・】【プシャァァァァ・・・】、【コォォォォォ・・・】【プシャァァァァ・・・】、【コォォォォォ・・・】【プシャァァァァ・・・】。走っていて楽しいです。パワーアップに関してですが、ちょっと上がったかな?っていう感じです。したら気のせいかもしれない。低速はそれほど変わりはないでしょうけど、判らないだけかもしれませんけどね。それと、やっぱりブーストの立ち上がりが鋭くなりましたね〜。エンジンが軽くなったような気がします。