立派な高架もあり、ちゃんとホームもある。これ、どういうことだか分かりますか?説明で、「利用者増加を見込んで複線の線路が敷けるだけの用地を買収しました」と書きました。「利用者増加を見込んで複線の線路が敷けるだけの用地を買収しました」つまり、開業時は単線で、後から複線にする予定だったのです。ここが複線になる日は来るのでしょうか......。津田沼から電車で揺られること30分。ちはら台に到着しました。......見事なほどに空が広いです。雨でもタクシー乗り場まで濡れないような構造の駅舎ですが、人影はまばら。本当に、何もありません。この日はスタンプを集めるファンが何人かいましたが、それでも駅前は寂しいまま。結局AE形(2代目)推しの方と別れ、次の電車で帰ることに。ホームから少し離れたところまでレールは伸びますが、その先は行き止まり。海土有木までの免許もまだ有効だそうですが、事実上凍結されています。延伸が決まっても既に住宅が建っていることから、ここから先へまっすぐにレールが延びることは考えにくいですね。停止位置付近のレールです。延伸されない限り、ここより先のレールが光ることも、次の台車のジョイント音が響くことも無いでしょう。今は無き千葉急行方式の駅名標。ナンバリングのステッカーなどを除けば、当時の面影を残す貴重なものです。これも千葉急行時代からのものですね。これだけで足りてしまうのが悲しいというか、寂しいというか......。平日は23:21、休日に至っては22:48が終電の時刻です。電車も来たので帰りましょうか。先頭車両最前部に乗車し、音も録りますwwその後津田沼で下車、帰宅しました。今回はスタンプを押すために色々な駅を巡ったお話でした。次回は走行音動画の予定ですが、予定もあるので多少変更があるかもしれません。君の魂はここにあるこうご期待!!それでは、また次回。なんてキャッチフレーズでしたね、この前...2016-07-16もうすぐ夏休みですね。ウィィィィィィィィィィィィィッス↑どうもーKumaichiでーす。...2016-05-03乗って音を録ることが目的。PCからの更新はずいぶん久しぶりです。Kumaichiです。今使って...2016-01-08新車、コラボ、ぐへヘヘヘwwwwwどうも、タイトルからバカ丸出しのKumaichiです。管理人についてKumaichiってどんな人?こんな人↓http://profile.hatena.ne.jp/No900/このブログに関する説明は、『当ブログについて』よりお入りください。最近のお絵描きリンクYouTubeのチャンネルはこちら雑多なネタを取り扱う別館へはこちらからどうぞこのブログで使用した写真ですTwitterへはこちらpixivでお絵かきもしてます月別アーカイブはてなブログをはじめよう!No900さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。