フレーム・完成車GIANTが昨年暮れにE-BIKEを発表しました。新しい需要をつくる外観と基本スペックバッテリーを収納するマッシブなダウンチューブが印象的なデザインです。RXシリーズは最下位グレードRX3を除きすべてカーボンフォークです)。シートステイはオフセットされています。giant.co.jp基本的なスペックを観察してみます。ブラック前後とも12mmのスルーアクスル。モーターはYAMAHAと共同開発したもので最大トルク80Nm、最大ケイデンス110rpmをサポート。ブレーキはシマノのMT200、これはノングレードの油圧ディスクブレーキです。タイヤは太めの32C。リアディレイラーはTiagraで10段変速。カセットは11-34T。E-BIKEというのは基本的にユーザーが走行性能を高めるために駆動系は改造してはいけないことになっているので(法律で定められたアシスト能力に影響が出るため)、自分で変えられる部分はサドル・シートポスト・ペダル・ステムくらいでしょうか。ハンドルはいろいろ付いているので純正品のままが良さそうです。giant.co.jpフロントライトに給電できるというのはすごくいいなと思います。気になるお値段は税抜き¥280,000。「ジャイアントのエスケープ」の価格ではないですが、これが安いのか、妥当なのか、高いのか、個人的にはイメージがよくつかめない価格です。