スーパーレッジェーラ・ボランテ」725PS/900Nmのアストンマーティン製V12ツインターボエンジン搭載。スーパーレッジェーラ・ボランテ)」を発表した。価格は英国で24万7500ポンド、ドイツで29万5500ユーロ、米国で32万9100ドル。納車は2019年第3四半期から開始される予定。スーパーレッジェーラ」のコンバーチブルモデル。8層の断熱材と防音材を組み合わせた布製のルーフを採用し、オープンに14秒、クローズに16秒を要し、車内からだけでなく、車両から2m以内の範囲であれば車外からリモートキーでも操作可能とした。コンバーチブル・トップは「ボルドー・レッド」「アトランティック・ブルー」「タイタン・グレイ」を含む計8種類のカラーを用意するとともに、内張りに6種類のロコーナ・ヘッドライナーを使用することで、さらなるパーソナライズも可能。ツイル・カーボンファイバー仕上げのウィンドスクリーン・サラウンドを採用。オプションで同じテーマをトノカバーとリア・ウォーターフォールに適用可能とした。ツイル・カーボンファイバー仕上げのウィンドスクリーン・サラウンドを採用。5.2リッターツインターボエンジンを搭載。トランスミッションにZF製の8速ATを組み合わせて後輪を駆動させ、0-100km/h加速は3.6秒、最高速は340km/hのスペックとなる。5.2リッターツインターボエンジンを搭載し、トランスミッションに8速ATを組み合わせて後輪を駆動する。0-100km/h加速は3.6秒、最高速は340km/hエクステリアはクーペモデルのエアロダイナミクスを受け継ぎ、ボディ表面のエアフローから最大の空力効果を得られるように設計。フロントには協調して働くスプリッターとエアダムを、リアにはダブル・ディフューザーをそれぞれ採用し、フロントホイール後方にはボディサイドのエアフローを整える“カーリキュー”と呼ばれるエレメントを配置した。布製のルーフに対応するため“エアロブレードII”と呼ばれるシステムに改良を加えて、リアエンドのダウンフォースを増加。最高速で走行中のダウンフォースはクーペより3kg少ない177kgを達成した。