メンテナンス・修理は、元BMW正規ディーラーメカニックが多数在籍するつたえファクトリーにお任せ下さい。「効果は2年間」という事で、そろそろ効果が薄れてきたかな~と感じていたので、再度施工してもらう事にしました(*^^)vまずはテスターを繋ぎ、エバポレーターの温度を確認します。1.6°Cなので異常無し、と。φ(..)メモメモエアコンガス圧もチェックします。こちらも大丈夫そうですねφ(..)メモメモエバポレーター温度やガス圧に異常がある場合は、修理やガスの補充が必要となります。スローリーク(少しずつガスが漏れている)など状況によって対策方法が変わるので、車両を見ながらの判断になるそうです。PLUSを施工してもらいました♪冷房効率の向上・エアコンシステムの耐久性向上・エアコン使用時の燃費悪化とパワーロス低減など、様々な効果が期待できるので、皆さんもこの機会に是非施工してみて下さいね(^_-)-☆さて、それでは本題です(*^^)v今回は私の愛車の車検整備についてご紹介します!忙しい作業の合間を縫って、大内工場長に点検してもらったカブリオレ君。゚)フィルター類くらいは自分でやってしまおう!という事で、エアーエレメントとマイクロフィルターは休みの日に洗車ついでに交換しちゃいました(^◇^)エアクリーナーBOXは水廻り修理の時に外した事があるので、一人でも簡単に交換できました。インマニエアーキャップは、マイクロフィルター下のカバーを外して交換します。マイクロフィルターも一緒に作業すればよかった(^_^;)こちらのキャップが切れてしまうと、エア吸いを起こしエンジン不調が起こる場合があるのだそうです。こんなボロボロになってしまうほど劣化していたと思うと怖いですね(・_・;)バキュームホースにシリコングリースを塗って差し込み、交換完了です!そして今回は早期交換に入っていたフューエルフィルターも交換することにしました。゚)ホルダーを外し、両側のゴムホースのバンドを緩めて取り外します。こちらのバキュームホースも引っ張ったらちぎれてしまいました。ゴムホースをこじって引っ張ってもびくともしないので、工場長に助けてもらいました(;_;)フューエルフィルターを外すと、ゴムホースとフィルターからガソリンが出てきました。このE46のフューエルフィルターには、フューエルポンプから送られてきた燃料の圧力を一定に保つプレッシャーレギュレーターというポンプの脈動を抑える部品が組み込まれているんだそうです。高性能な部品なんですね(*^^)v新品のフィルターに交換しました♪カバーを取り付けてリフトを降ろしたら、エンジンをかけます。フューエルフィルター交換後は空気が入り、エンジンがかかりづらくなりますが、一度かけ直すと正常に始動しました。これだけの作業にとても時間がかかりました...。いう手順で行っています。technology.。