第2回F1合同テスト最終日:フェラーリのライコネンが総合トップタイム、アロンソは11番手マクラーレンF1「問題の解決は簡単ではないが、開幕までに状況を改善したい」ホンダF1「困難を極めた8日間。最終日をトラブル原因究明のために費やす」マクラーレン・ホンダF1、アロンソ走行の最終日もトラブル原因を特定できず。Topic:昨年より5秒以上速い、17年フェラーリのレースシミュレーション分析マクラーレン・ホンダ密着:テストは残り1日。Topic:ホンダはパワーユニット年間4基の制限をクリアできるのかメルセデスF1、アップデートは期待外れ。“手の内を隠す”フェラーリを警戒フェラーリF1のベッテルが最後の走行。速さと距離でトップもメルセデスを恐れるマクラーレンボス「ホンダF1との関係は揺るがない」。「マクラーレン・ホンダF1のペースは分からない」とバンドーン。ロングランができないままテストを終了ホンダF1「走行時間を失い厳しい一日に。【動画】クラッシュ前のライコネン、多数のセンサーを装着し空力評価/F1バルセロナテストルノー製F1パワーユニットに相次ぐトラブル。フェルスタッペン、交換後にコース上でストップホンダF1「トラブルが起きたのは新仕様のパワーユニットではない」2017年型F1は「容易ではない」。新F1タイヤはデグラデーションが低減。首位奪取のマッサ、ウイリアムズF1の表彰台を期待。ハミルトンもバトルを歓迎レッドブル代表、シャークフィンに反対。F1開幕前に廃止に向けた話し合いを希望リカルド「レッドブルF1の余力はさほど大きくない」。第2回F1合同テスト1日目:マクラーレンは80周走行もタイム伸びず、首位はマッサマクラーレン・ホンダF1のバンドーン「トラブルに阻まれたが、たくさん走りたくさん学べた」マクラーレンF1、ホンダの新仕様パワーユニットに期待をかける。「開幕戦までにはトラブルの対策を」ホンダF1「トラブルが起きたのは新仕様のパワーユニットではない」トラブル連発で「マクラーレンF1とホンダ間の緊張が“最大レベル”に」。Topic:本当に「マクラーレンは勝つ準備ができている」のか?【あなたは何しに?】速さの序列が見えてくる後半テストにケケ・ロズベルグも注目けがのウェーレイン、復帰が決定。Ranking【第1回F1バルセロナテスト2日目・タイム結果】ライコネンが最速。ホンダ勢はハード寄りのC2タイヤで4&5番手F1【レッドブル密着】フェルスタッペンだけ2度のスピン。気になるRB16の空力バランス/第1回F1バルセロナテスト初日F1レッドブル・ホンダF1のアルボンがRB16で初走行「強力なマシンだと感じた」F1「レッドブル・ホンダF1はさらに速くなった」と初日走行を終えたフェルスタッペン。メルセデスの最速タイムは意識せずF1ホンダF1、PUセッティングの最適化を進め実りある一日に。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。