D14Rキャリパーの修理が上がってきてから1ヶ月も放置していましたが、ようやくやる気になって組み上げることにしました。余談ながら、前夜遅くまでスプマンテ→シャルドネ→モンテプルチアーノ→リモンチェッロ(実はカボスで作ったハウスリキュール)をしこたま戴いて、昼まで肝臓フル稼働でした・・・ので、本日の作業はこれぐらいでご勘弁ください。イギリスの友人が送ってくれたOリングをラバーグリスをなじませながらエンドキャップにはめて、ガレージAで作っていただいた専用工具で締めていきます(もしD14RのOHに必要であればお貸しします)。キャリパーをアップライトに取り付け、フルードを通して適当にエア抜き。そのまま1日放置してリークはなかったので、とりあえずスタティックな状態での問題はないようです。エンジン/ミッションをフレームに仮組みする段取りをはじめることにします。22:03>ichi-xさん「郷愁」って、RCあたりに向かうものでしょうか?作ってくれたガレージも老舗ですから、すべてが郷愁なんですけれどもね。22:32そうですねぇ・・・「橋の真ん中」になる前の「工場」とみんなで呼んでいた、渋~いトタン屋根のガレージですね。23:07>ichi-xさんなるほど。個人宅っぽくありませんが、仲間内で集まるにはいいですね(でも奥さんはイヤだろうな)。2:12ウマといえば、粋なオーナーが「高級工具の行商人」に車載用の(使わない)工具セットを注文したことから、車載工具の「粋比べ」が他のウマのオーナーの間で流行ったようです。23:52「高級工具の行商人」ってことはSnap-onのことですね。車載工具の「粋」さは何が決め手なんだろう・・・。5:15数を増やせば素人目には迫力でも、たぶん「野暮」なだけでしょう。特注のプラグレンチやバッグなら、まずまずの線かも知れませんが・・・。ちなみに私メの場合、ホイルナットをクルクル回す専用のソケット&グリップは常に持っています。0:51>特定の使い道でスマートに威力を発揮するのは「粋」おっしゃるとおりですね。「粋」って、わざわざそんなことしなくってもさぁ・・というところにあるような気がするので、必要に迫られて作ってもらった今回のキャリパー用の工具は、無粋かもしれませぬ。