しおさいを見送ったら駅を出発しました。検査か何かの帰り道だったのでしょう。ちなみに、その後撮った貨物はご覧の有様でした()4/9津田沼のアニメイトでマンガを買った足で新京成の録音へ。この日、ちはら台行きの運用には3600形VVVF車が充当されていました。www.youtube.com松戸に到着。津田沼方のホーム先端は立入禁止となってしまいました。お隣、常磐緩行線のホームにはメトロ16000系の増備車が。ボルスタ付きでありながらすっきりとした台車、良いですね。脚線美ってこういうところにも使える言葉ではないでしょうか(←???)どうでもいいけど、メトロの車番フォントって良いですよね。帰りは旧塗装の8800形。中央の逆転機、レバーは入っていませんが低加速っていうモードがあります。使っているところはほとんど見ませんね。運転士さんによっては新津田沼→前原の区間で使う人もいるようですが。塗装に若干の傷みが見られます。この8813編成は6月に新塗装となってくぬぎ山工場を出てきました。ヘッドライトはLED。新京成はLEDライトに改造するのが好きみたいです。www.youtube.com新塗装になってもこの音は健在。朝、登校中に8803編成を撮影。スマホで夜の写真は厳しい。朝、これも登校中に撮影。8000形は全盛期の3分の1の勢力となりましたが、まだまだ千葉線へと直通します。新塗装が登場するのが先か、全廃されるのが先か......。朝、やっぱり登校中に撮影。ぐふふ、8918編成素敵だよ(5/28葛西のクライミングジムに行く際、なんと8803編成に乗ることが出来ました。音は......車内がうるさくて聞き取りづらかったです()早朝や深夜に乗って収録したいところです。今度の東西線は京橋行き......違う、三鷹行き。妙典で動画鉄してたら、東西線唯一のチョッパ車、05系117Fがやってきました。