31QRコードこのブログを最近の記事"酷使無想""生きろ!""公"の"道"。(5339)リンク集コレステロール★Balanceレシピ"ごっついKL"...なヒトの集まり。by2016/12/31「走り納め。単車二台の油差しをやってたら時間的に中途半端になり結局、南港まで行き港廻り(苦笑)1月31日にターミナル移転予定の志布志航路が発着する"かもめフェリーターミナル"ガキの頃、親父のクルマで釣りに行った時にかもめ大橋から降りる時にまず目に入るんが二隻の"さんふらわあ"やった。苅田港行きがかもめ大橋から降りた、真正面に停泊してた。両航路二隻の"さんふらわあ"はかもめフェリーターミナルで見るいつもの光景やった。五年程前からは、別府航路が旧コンテナ埠頭である"コスモフェリーターミナル"に移り志布志航路と供用してた沖縄航路は運行会社の倒産により撤退し別府航路との供用を経て、かもめターミナルに居てた宮崎航路も、関西発が大阪南港から神戸港に移転し出て行った。残る志布志航路も、別府航路のそばに新設されるコスモフェリーターミナルに移転される。コトで、この日がこのターミナルから出航する最後の年越し航海になるっちゅうコトである。...で、その移転するコスモフェリーターミナル。この写真の別府航路の"さんふらわあ"の前方に志布志航路が停泊するコトになる。この写真の右前方の白い建物が新しいターミナル。しま"が来年の3月と6月に引退し新造船が就航する予定である。ぢつは、鹿児島は1992年の春に沖縄に行く時に走ったモノの日向から鹿児島本港までの移動のみで国道10号線をひたすら走ったのみである。志布志航路も1990年の冬にいっぺん乗ったコトはあるケドも旧式のかなり船齢を重ねた船体であり現在の"さんふらわあ"にはまだ乗って無い。今年中に志布志航路の"さんふらわあ"での船旅はささやかな目標である。行くぞ、大隅半島!行くぞ、薩摩半島!...っちゅうて、云うてみる(苦笑)。この日は、毎年恒例の堺浜での"欲情忘年会"。ビリケーンズ時代の応援仲間との間で毎年集まって、バイキング〜長湯をし乍らの野球談義っちゅうコトで、持久力戦になる(笑)それでも、この日は例年より遅い目のスタートで19時半位に集合しバイキングレストラン混雑の為に更に30分程待機してからのスタートである。メシを喰い乍らの会話はあんまりない(笑)みんながバラバラに料理を取りに行く為みんなが席に揃う時間が意外に少ない(笑)風呂に入ってからが本番!長い時やと、五時間程風呂場に居てたりした(驚愕)この日はみんな御疲れやったんか露天風呂の湯がいつもより熱く感じたっちゅうコトもあり日が変わってちょこっとした辺りで風呂場から退散。ロビーの休憩所でちょこっとおしゃべりして退場。ぃ〜くつねぇ〜るとぉ〜♪...っちゅう時期ではありますが今年初めて、映画なんぞを観に行って来ました!"海賊と呼ばれた男"出光興産創業者である故出光佐三氏をモデルとして描いた百田直樹氏原作の小説を映画化されたモノである。監督は、"三丁目の夕日"シリーズの山崎貴監督。当初は...「いずれテレビでやるやろう...」っちゅうコトで、見送るつもりやったケドもコレは是非とも、劇場で観て戴きたい作品!行って大正解である。「ようそんなムカシのコト憶えてんなぁ...。」っちゅう風に感心されるコトが多かったりする。この日、去年からクルマの面倒を看て貰てる小学校時代からの同級生のクルマ屋さんに年末の挨拶がてら寄らせて貰た。居合わせてた御母さんともおハナシをさせて戴いた。「小さい頃の面影があんねぇ〜。」ムカシ、共通の友人である同じ団地に住んでた幼馴染みと一緒に当時彼が住んでたマンションに遊びに行った。その時に複数の同級生と写真を撮って貰た。その時のコトを御母さんは憶えてくれてる。ぢつは、彼自身は忘れてたりするケドもワシはこのコトをハッキリとまでは正直いかんケドも憶えてたりする。幼馴染みを通して知り合うたもう一人の友達が彼の同じマンションに住んでた。そのコの誕生日祝いに行った時やったと記憶する。その時に、彼と知り合うたハズである。小学校一年の時やったと思う。その時に、幼稚園が一緒やって...「オレ、おまえ知ってんぇ!」っちゅう風に言われたコトがきっかけやった。その後、幼馴染みを通じて何回か遊んだりしたケドも小学校三年で初めて同じクラスになった。思えば長い付き合いである。中学校に入ってすぐに、同級生が病気で亡くなった。その葬儀に二人とも参列してた。その時の記憶はまだハッキリと遺ってる。「ぜんっぜん、憶えて無い。彼の泪を見て、それまであんまり縁の無かった"人の死"っちゅうのんの哀しさを生まれて初めて突き着けられた様な気がした。あれから35年半...。例年の年末にに比べて近年は仕事が落ち着き気味である。昼を過ぎたら、同業他社の仲間と行き交うコトも少なくなる。ワシ自身が走る軒数が...(苦笑)...が!!!年明けの配送手配をしてるヒトが悲鳴を上げてたりするワケで...コンテナを引く、テレーラーが捕まらんらしい。倉庫に行ってもムカシ程トラックが並んでるワケや無いし一時期に比べて回復したモノのトレーラーが走ってる数もアホ程多いっちゅう程や無い。ぢつは、乗り手さんが不足してるっちゅうのが、原因のひとつやそうです。免許制度がワシらの時代と違てトラック輸送の主力となる4トン車は今の普通免許では乗れんのである。トラックに乗るのにハードルが高いのに大型免許や牽引免許まで取得を考える人間も少なくなってまうやろう。それに加えて、若者のクルマ離れっちゅうのも大きな原因のひとつである。せやさかいに、トレーラーだけや無しにトラックの運転手も不足してるっちゅうハナシである。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。