宏亮Facebook0Twitterサーキットという特殊な環境にV-H編集部員が自身のスポーツスターを持ち込み、これまでになかった“ハーレーで走る楽しさ”をお届けしていこうという、お気楽ながらも“コケたら一大事”なコラムです。タイムアタック初のサーキット走行@スポーツスターですっかりサーキットにハマったワタクシ、次なる試みはタイムアタックでございます。前回は初参加ということで、「さらっと流しましょう」的なゆる~い走行を楽しんだわけですが、やはりタイムを計測することで、走り方やコース取りなどいろんな意味でのバランス感覚を養っていきたくなってくるというもの。いうわけで、今回はキチンとタイムを測ります。店主からバックステップ装着の提案がありましたが、しばらく待つもなかなか届かず。「バックステップの件、どんな感じですかー?」と聞いたところ、「ごめん、今つくってる最中」との返事。在庫がなかったからでしょうか、現在鋭意製作中とのこと。いやいや有り難い限りです。いうことで、残念ながら今回バックステップ装着は見送ることになり、ノーマルステップ削りながら本日も走ることとしましょう。ただいま鋭意製作中のバックステップ。1,500円でレンタルできます。写真のようにタイマー本体をハンドルバーなどに設置し、コースの路面下に埋め込まれた磁気バーからの電気をキャッチするセンサーを車体下部(なるべく地面に近くなるよう)に設置するだけのシンプルな機器。タイム計測というと、“どれだけ速く走れるか”を見るためのものと思いがちですが、ノンノンノン。コーナーへの入り方などのコース取りに車体の倒し方、アクセルを開けてきちんとスピードを出すべきところで出して、そしてタイミングよくブレーキングをする......といった、バランスの良いライディングをするための目安とするもので、「速く走るためにタイムを縮める」のではなく、「バランスよく走った結果、タイムが縮まった」という方向性で精進しておる次第です。自分の今のライディング技術を測るという意味で、目安となりますね。資料提供/トミンモーターランド今日もやってきましたトミンモーターランド。事前にナンバープレートやミラーを外してくるなど、2回めとなると手馴れたもの。こちらも今回が初サーキット!ヒデモ御一行がやってきて、いよいよ準備開始。さん、道中でエキパイが外れるアクシデントが発生。近くのホームセンターで仕入れた針金で応急処置。こちらがラップタイマー。本体をハンドルバーに設置し、センサーを車体下部に取り付けます。ライザー部分にテープとタイラップでホールド。タイラップって万能ですよね。こちらはページ下部のムービーでお楽しみください。タイヤウォーマーが羨ましいですが、自分はまだそこまでするほどじゃないですからね。身の丈にあった遊び方をするのです。カスガさんがコースイン。皆さん慣れたもので、スタートからのペースアップもなかなか早いです。ワタクシめもスタート。徳増さんがブラック×ブルーのツナギをお貸しくださいました。あ、ありがとうございます......。このカラー、カッコいいでしょ?コーナーへ突入。後ろから国産スーパースポーツがプレッシャーをかけてきます。思ったら、あとからさらに2台が追随。ホームストレートに入った途端、外に逃げるヘタレ。ここは安全に抜いてもらうのが良いと判断。スタイルがカッコいいですね~。