80,583kmLHR⇒AMS⇒KIX⇒FUK疲れました。UKシビックタイプR見ました。個人的にはカッコイイと思います。2年に一度のお上へ上納金を納める日が来てしまいました。シビックフェリオと違い、やましい事は一切無いので堂々とホンダカーズに依頼しました。シビックフェリオもホンダカーズにまとめて依頼したのですが・・・・・、まぁ色々と大人の事情がありますので完了しましたら紹介します。自分で作業出来ない事は無いのですが、ある意味エンジンよりも緻密な機械ですので、交換はいつもディーラーに依頼しています。「ブレーキフルード交換」これも自分で作業出来ない事は無いのですが、長いフルードラインを見ると、何回ポンピングが必要?えぇ、楽をしたいだけです。何事も無く車検は完了すると思っていたのですが、メカニックさんから電話です。ポジションバルブの光量が不足しているとの事。いえば以前ヘッドライトバルブを購入した時、LEDバルブがオマケで付いてきていたので、それを装着していたのでした。ホンダカーズの見解としてはNGとの事で、ノーマルバルブを持って行くのも時間的に厳しかったので交換してもらいました。(役立たずなLEDバルブはその後、市指定の高いビニール袋へサヨナラしました。)がしかし、光量不足と言われれば明るくしてみたくなり、ポチッと散財してしまう久しぶりの日本の夜です。HIDヘッドライト、HIDフォグライトは指摘される事も無くスルーでした。(不具合品交換後はおりこうさんに点灯していますよ。\6,825スチーム洗浄⇒\5,77524か月定期点検⇒\16,380ショートパーツ(発炎筒?)⇒\315ヘッドライト焦点⇒\1,575重量税⇒\50,400自賠責⇒\22,470印紙代等⇒\1,100検査代行手数料⇒\10,500○小計\115,340A/Tミッションオイル⇒ATF\1,249*7L+技術料\4,725=\13,468ブレーキオイル⇒オイル\1,942+技術料\3,150=\5,092ポジションバルブ(T10/12V5W)⇒\168*2ケ=\336○小計\18,896以上、合計\134,236でした。交換部品等勧められたのですが、シビックフェリオを見て納得して頂きました。一通り自分で作業できますし、場所、工具等も揃っていますし、何よりも自分で作業を行いたいのです。今回調達した部品一覧です。全て地味な部品ですがボチボチ交換予定です。してもらう事になっています。現行車に乗るって初めてかも・・・・・。現代のくるまってどうなんでしょ。]コツコツ補修しながらを楽しんでいます。作業内容が誰か目に留まり、誰かのお役に立てれば。⇒2018/09/24納車されました。シビックフェリオアヴァンシアとは正反対の周回系です。アヴァンシアシビックフェリオとは正反対の動態保存系です。