[お預かり車両点検修理!!]こんにちは熱い夏がもう終わりなのかな?まだまだ暑い日が続くのかな?台風が来るのかな?・・・・そんな季節の変わり目でございますw当店はありがたいことに、作業依頼が止む事もなく毎日大変なんですが(;^ω^)と言うよりも、中々作業が進まず、預かりの客さんだらけです。本当に申し訳なく思ってはいるのですが、どうやっても停滞しております。すみませんが、時間を下さい。先日お預かりになっていた車検待ちの車両でSNさんのZX9RとTNさんのシャドー750の車検前点検が終わりましたので、報告です。ZX9R車検前点検この車両は一昨年だったかな?御覧のようなEVAカラーに全塗装と点検修理をご依頼だった車両で、記憶に新しい車体です。いつも通りバッテリーから点検していくのですが、常時電圧が少し低かったですね。これは、エンジン停止から1時間以上放置した状態の電圧で、バッテリーが弱っているときなどは、低く出ます。電圧は12.41V通常良しとしているのは12.5V以上ですので、少しバッテリーは元気がありません。充電器にて満充電しておいた方が良いでしょう~エンジンを始動し充電状態をチェックしてみましたが、14.28Vとちゃんと制御された電圧が安定して供給されていましたので、車体側は問題なしですね。乗ってないのかな?灯火類のチェックをしたんですが、リヤのナンバープレートの取り付けの不備と、リヤ側のウインカーの面積が心配です。なんばーですが、SS系ではやっていたこの取り付け方は違法です(;^ω^)ライセンス灯を付けてはいますが、後ろから見ても全く確認できませんので、車検は当然通りません。正規の位置に戻し、ウインカーの件もありますので、ご来店時に紹介したアクティブ製のライセンスガードに取つくタイプに変更です。あと、フロントのブレーキスイッチが調子悪く、レバーを握る際に接触不良から着いたり消えたりしますので、こちらも交換しておきます。足回周りは前後共に良好で、ステアリングや、スイングアームピボット部ベアリング、ホイールベアリングにガタも特になさそうです。ブレーキの点検時に恐ろしいものを発見!フロントタイヤのフェンダー戸の隙間に何やらホースが入っているのが分かると思います。左側のタイヤのトレッドには、ホースが擦れた跡もありました~(;・∀・)要は擦れているということです。タイヤが真新しいので、交換の際にホースを挟んだのかな~><当たっていたホースも確認ちょっと指が被っていますが、被服になるチューブが擦れて穴が開いています。作業した人は気が付かなかったんでしょうけど、最悪な整備です。通常の取り回しに戻しておきました。タイヤは残量もまだ文句なしなんですが、空気が半分以下まで下がっていましたよ~乗車中にハンドルがものすごく切れ込みタイヤも熱をかなり持ちますので、2か月から3か月に一回はエアチェックをしてください。ないと、タイヤも変摩耗するし、何よりバイクが重たくなります。危ないしね><気を付けましょう!リヤサス等も問題は有りません。ドライブチェーンが張りすぎです・・・これも、タイヤの作業時に調整した人がやらかしたのかな・・・ドライブチェーンを張りすぎると、スイングアームが上下する際に邪魔になりスムーズにスイングしません。そればかりか、スプロケットとチェーン事態にものすごく負担が掛かります。チェーンは熱を帯びます。酷い場合は触ると「あっつ!」と思うくらい。傷んでいるチェーンは破断するし、ホイールベアリングや、ミッションカウンターシャフトのベアリングにもダメージを蓄積しますので、ろくなことがありません。正規のふり幅に調整をしておきます。グリスも切れかけているので、給油もしておきますね。音量は・・・もちろん論外で通りません。持ち込まれたノーマルに換装し車検受けですね。点火プラグ焼けも均等で、消耗もまだ少ないので問題なしなんですが、プラグホールにオイルが滲んでいるのか、プラグのねじ部がオイリーですな。滲んでいるといっても溜まったりしているわけではないので、今回はパスしてヘッドカバーオイル漏れが出たら一緒にパッキン交換ですね。残りはクーラントリザーブタンクのクーラントが少し少なくなってきていたので、補給しておきました。水漏れ箇所があるわけではないので、補給で対応しましたが、1年以内にまた継ぎ足しが必要なら、どこかで漏れ出しているので、たまにチェックしておいてくださいね。・バッテリー補充電(おすすめ)・ブレーキスイッチ交換(必須)・前後ブレーキフルード交換エア抜き(必須)・タイヤ空気圧調整(施工済み)・ドライブチェーン調整、給油(必須)・ナンバー移設、ウインカー交換(必須)・マフラー交換(必須)・冷却水補給(施工済み)・エンジンオイル交換(御依頼分)この内容で見積もり作成しご連絡です。シャドー750車検前点検報告!こちらの車両は以前マフラーをワンオフ製品にご依頼を受けた車両ですねw大変綺麗にされていて気持ちいです!普段のメンテナンスも当店利用ですので、色々車両の状態は把握できていますが、点検作業していきました。バッテリーこちらも週に一度乗られるか同課の車両ですので、バッテリーが少しばかり元気有りません。一度充電器にて補充電しておきます。バイク側の充電系は正常に作動していました。フロント足回りも異常は有りません。タイヤの空気圧が少なかったかな。ブレーキフロントブレーキのフルードが少し色づいてきましたね。2年に一度の交換が必要ですね。パッドも4.2mm有りましたので問題なし。エアブローにて掃除だけしてあります。リヤ足回りも異常は有りません。リヤタイヤが残量1mmですので、交換時期が来ているくらいでしょうか。交換ご希望でしたので、交換です。リヤブレーキは機械式のドラムブレーキです。調整も必要はなく大丈夫でしょう。シューの確認は、タイヤ交換の際にしますが、問題は無いと思います。マフラー交換作業の際に同時に行います。エアクリーナも軽い掃除のみで大丈夫です。点火プラグツインプラグです。冷却水(クーラント)リザーブタンク内の量と色がかなり消耗を促していますので、今回は交換です。いった感じで、異常は特にありませんでした。以下の内容の整備が必要です。・バッテリー補充電(おすすめ)・リヤタイヤ交換(御依頼分)・フロントブレーキフルード交換エア抜き・エアクリーナエアブロー(施工済み)・マフラー交換(必須)以上の内容でお見積りです。http://flaw.blog80.fc2.com。