更新プレーリー(14)車(8403)つの(2659)元祖ミニバン!日産プレーリーの気になる評価をご紹介します!今ではすっかり自動車の主流となったミニバンですが、日産プレーリーはその草分け的存在です。当時は珍しい3列シートのモデルが人気でした。今回は、日産プレーリーの走行評価と燃費評価、さらに乗り心地評価やオーナーによる総合評価をたっぷりお届けします。日産プレーリーとは?日産プレーリー、懐かしいと思われる方も多いのでは無いでしょうか?具体的な評価に入る前に、日産プレーリーについてちょっとおさらいしておきましょう。日産プレーリーは1982年~1998年まで販売されていたミニバンです。8人乗りの3列シートモデルをラインナップし、バブル期に流行したスキーなどのアウトドアのレジャーを家族で楽しむために購入する層が多かった車でもあります。1995年に発表された最終モデルは2.4Lの直列4気筒OHCエンジン搭載モデルと2.0L直列4気筒OHCエンジン搭載モデルに大きく別れ、それぞれFFと4WDが選べるようになっていました。最終モデルの価格を見ておきましょう。金額の差はシート構成(5人乗り~8人乗り)、装備等によるものです。日産プレーリーの走行評価それでは日産プレーリーの具体的な評価にはいりましょう。最初の評価項目は走行性能への評価です。「低速トルクはあるもののパワー不足は否めませんでした。「多少出だしがかったるいものの、エンジンは、コツをつかんで回せばそれなりに高回転まで回り、通常なんら支障はない。「坂道でキックダウンしても口ばっかりみたいにうなるだけでそんなにスピード出ないですし、頑張って峠の下り道を攻めると、ひっくり返るんとちゃうかと思いますし、その割にはコーナーのアウトからCR-Vとかに普通に抜かされるし」おっと、走行評価に関してはなかなか厳しい評価が並んでしましました。ミニバンの草分け日産プレーリーは、車重が思い割に非力なエンジンだったようで、発進時や加速時に思ったように加速しないという評価が大半という結果になりました。日産プレーリーへの2つめの評価項目は燃費性能への評価です。走行評価のところで、車重が思くて加速が悪いというコメントがありましたが、燃費に影響する項目なので、燃費評価も厳しい目かもしれませんね。出典:https://ja.wikipedia.org日産プレーリーちなみに、日産プレーリーの燃費と実燃費は以下の通りです。エコ運転と燃費向上グッズを使いまくり、冬場で燃費は6km/L台、夏場で7km/L台でした。高速で100km/hで10km/L、80-90km/hで12km/Lでした。日産プレーリーの燃費評価、予想通り厳しいコメント連発です。車重とパワーのバランスが悪いのかもしれませんね。日産プレーリーの3つめの評価項目にまいりましょう。3つめの評価項目は乗り心地についての評価です。良い評価を頂きたいモノです...。「ボディー剛性が最近の車より弱いせいか少し異音がでる。飛ばしても結構普通に流せる。日産プレーリーの乗り心地評価、前の2つの評価項目に比べると幾分高評価と言えます。視点が高いので運転しやすい、疲れにくいというコメントがたくさんありました。日産プレーリーの最後の評価項目は、オーナーの方の日産プレーリーに対する総合評価です。「安価な両側スライドドア・ミニバンとしては、とてもいいチョイス。ファミリーユースでお父さんが、ギンギンに飛ばそうなどと思わない限りは、割と静かであり、乗り心地も快適レベル。「新車で購入して今年で9年目に突入し、走行距離も12万キロを超えましたが、スタイルにとても満足していて他に欲しいと思うミニバンがありません。「ユックリ走って楽しいなんて初めての経験です。不満点もありますが長く付き合えそうなクルマです。日産プレーリーの総合評価はまずまずの高評価です。不満な点は多々あるけれど、お値段と装備を考えると、悪くない車だということのようです。家族でゆったり楽しむにはほどよい車、という評価コメントもいくつかあり、印象的でした。出典:https://ja.wikipedia.org日産プレーリーいかがでしたか?日産プレーリーは家族でゆっくりレジャーを楽しむのには最適な車のようです。皆さんも、ライフスタイルに合った楽しい車をぜひ探してみてくださいね。