新旧フィアット500を干して乾かして、サビないようにアフターケア・メンテナンス。お手入れ新旧フィアット500を干して乾かして、サビないようにアフターケア・メンテナンス。2019』ことフィアット・バースデーから帰ってきて翌日、まずは新旧チンクエチェントを干す。続きを見るイマ車のツインエアの方はまだしも、一日中ほぼフルオープン状態で霧雨に晒され続けた旧車はアフターケアが必須。湿度MAXな梅雨を抜けたところで、蒸し暑いニッポンの夏がやって来るので、サビ対策も兼ねたボディ補修の新たな戦いの日々が始まるのだ!(でもそれも楽しい)あはは。一日でマフラーめちゃ錆びてる。・・いや、笑い事じゃない。耐熱塗料といえど既にほとんど剥がれてるから、この冬には再塗装しなくちゃだなー。CRC(クレ556)を吹いてお茶を濁す。後部シートを外して、フロアカーペットもぜんぶ剥がす。以前にサビ止めのノックスドールを吹いて錆の進行をストップさせておいた箇所に、少し対処を施していこうと思うけど、さすがに昨日のFIATイベントで疲れているので後日ちまちまやる予定。塗面が弱った箇所の内側から発生した錆がジワリジワリと人知れず侵食してくるわけだけど、今の所は表面が赤茶けてる程度なので軽症。放置してしまえば数年で腐って穴が空いてしまうと思われる。根治は難しいかもしれないけど、地道に錆止めして封じ込めば旧車の寿命は延命できるからサビ対策はライフワークですな。自分が召されるときが来たとして、愛車の方が元気に生きててくれたとしたら本望ではないか。ボンネットも開放して湿気を逃がしておく。スペアタイヤ下に水が溜まっていたので拭き取り済み。フェイスの継ぎ目もまた対策しなきゃ。配線やヒューズもしっかりチェックしておく必要はあり。ボンネットフードの裏側は、せっかくなのでコラージュしたままで。いうか、剥がすのすげー大変だし。自然といい風合いになっていずれ朽ち果てるだろう。気が向いたらウレタンクリアでも吹いて保全の道も模索してみようかと。チンクエチェントauthor関連記事294view旧フィアット500のファンベルト確認の仕方と調整方法|張りの遊びはキツすぎずユルすぎず...旧チンクエチェントのエンジンルームを開けると、手前でグルグル回ってるのがファンベルト。...467view旧フィアット500らしくオイル漏れ...!オールド・チンクの旧車ライフを満喫中?(笑)エンジンオイル漏れ。聞く症例だけど、オイルパンにつたって雫が・・・ポタリ。...309view旧チンクのボディ内側をサビ対策。ノックスドール700を吹きまくり!ノックスドールは北欧スウェーデンで誕生した防錆剤。ボルボ(Volvo)が生産ラインで純正採用しているそうな。...138view旧チンクのプラグ交換は翌日に持ち越し。サイドブレーキの取っ手をレザーにモディファイ。ネット購入したプラグレンチ(21mm)が届いたのでプラグ交換。おーおー、けっこう真っ黒けだな。なんと素敵なサプライズなのだろう...。...47viewホチキス大作戦!旧チンクのキャンバストップ補修。...177view旧チンクに鞭打って、連日エンジンを回して走行させることで調子はみるみる上向いていると体感スイッチ類はだいたい覚えてきたものの、付箋紙は貼ったまま。押してみないと分からない状態なのだ。...35viewうちの旧チンクエチェントの駐車場でアサガオの栽培を始める。ゆえあって、琉球朝顔のグリーンカーテンを作ることにした。いっても、使うのは傘の骨組み。2020でまたね♪NEXT旧フィアット500のファンベルト確認の仕方と調整方法|張りの遊びはキツすぎずユルすぎず...6view2020/02/19初代フィアット500から84年経ってもチンクエチェントだし、旧車なのにNUOVA(新型)だったりする妙。day新旧フィアット500バッテリー交換の季節です。day旧チンクのスパークプラグ交換とキャブレターのアイドリング調整。レギュラーガソリン試験。AFFINGER4.。