[お預かり車両点検修理!!]こんばんわ!ついこの間まで、「暇だー」的な事を書いていました・・・が!ここ最近台風後の天気の回復や否や!大量に仕事が入ってきている^^;忙しい・・・じゃないか~wまた、こんな時間の報告が増えそうな・・・Rです先ず最初の報告は!今日・・もう昨日ですねw出張パンク修理ご依頼で出向いたのですが、何故か車両お預かりになってしまったHUさんのフォーサイトからです。肝心要のパンク修理キットを現場に持っていくのを忘れてしまったのです。><急遽取りに帰っても良かったのですが、その後に予定を控えていましたので、店に持ち帰り作業させて頂く事になってしまったのです。無事に店まで戻りいざ降ろそうかと思い、ロープを解いていたのですが・・フロントホイルの周辺が妙に汚れているんです。汚れの先端部を見てみると、原因はフロントフォークにありました~右側のフォークよりオイルが漏れていました。HUさんに電話にてご報告!フォークの事を良く分かっていないようなので、ここで、状態を見せておこうと思います。降ろした後色々詳しく見て行きます。フロントホイルが黒い汚れでビチャビチャになっています。指でその液体を見てみると。フォークオイルっぽいです。そのフォークとは??知っている方には愚問ですが、知らない人もいると思うので一度説明しておきます。フロントタイヤを支えている前足になる部分がフォークです。いわゆる前のクッションになる部分です。クッションとは、サスペンションとも言いますが、路面の凹凸を受け止め、スムーズな乗り心地を生み出す事が役割になる重要部品です。そのフォークにはクッションオイルが入っており、そのオイルが漏れないように、摺動部のオイルシールと言われる部品で管理されています。今回のように、外側にクッションオイルが漏れ出す事は、稀な話でありません。ある程度年数が経っていたりすると劣化によりオイルシールが破けて中のオイルが外側に漏れ出すんです。長い間オートバイに乗っていると誰しも経験する事だと思います。そのフォーサイトのフォークを下から覗き込んでみると・・・メッキのパイプにはびっしりオイルリングが付着しています。オイル漏れにより、ホコリなどが纏わりついている状態です。メッキのパイプ(インナチューブ)の汚れをふき取り点検した所、インナーチューブに傷や酷い錆はありませんでした。この部品は結構高いので、どのお客さんも交換となると躊躇する事が多いのです。表側に装着されている、ダストシールもひび割れが酷い状態でした。このダストシールは外側から汚れや水分がフォーク内に混入するのを防ぐ役割を持っていますが、このような状態だと、混入してしまいます。この下にある、オイルシールはそれらが原因で痛んだのだと考えられます。左側のフォークには幸いまだオイル漏れの兆候がありません。ブレーキの方がオイル漏れを起こすと、クッションオイルがブレーキパッドを汚し、ブレーキが効かなくなりますので、今の時点での発見はまだラッキーな方です。以上の事から以下の部品を交換予定で見積の方を只今作成中です。14オイルシールセット18ワッシャ,ガスケット19オイルシールストッパリング20Oリング各二個ずつ&クッションオイル明日か明後日には電話連絡が出来ると思います。点検中色々見ていると、フロントタイヤの傷みも発見。溝は有りますが、細かなひび割れなども多く見られます。シリアルナンバーから製造年も確認。見ずらいのですが、4606と記されています。これは、2006年の46週目の製造であると言う意味です。一ヶ月を4週で計算してみると12月の末頃であることが分かります。今回は、見積には入れませんが、早めに交換予定しておいた方が無難です。リヤタイヤはパンク修理を終わらせて有ります。あのビスが原因だったようです。洗剤を掛けてみるとプクプクと気泡が立っていました。結構な長さのビスが刺さっていました^^;修理も終わらせておきました。タイヤにはまだ十分厚みが有りますので、当分はこれで大丈夫!しかし、又同じ場所から、エア漏れが発生する可能性も有りますので、空気圧のチェックは怠らないようにお願いします。3ヶ月に一度は確認を!以上が、フォーサイトの報告でした~さてお次。先日点検見積のご依頼をくださったSZさんのドラッグスターです。去年車検を受けてくれたお客さんなんですが。見て行きましょう!バッテリーの点検からです。12.7V全くもって正常です。14.1Vこちらも問題無し。バッテリーは外国製です。意外と長持ちする物も稀にあるので、その稀な当たりバッテリーかもしれませんねwしかし、油断は禁物。普段から気にするようにしてくださいね。最後まで書きたいのですが、物凄く眠たいzzz続きは、明るいうちに頑張って書きたいと思いますので、SZさんもうしばらくお待ちj下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。