(LIS)は雲内部、雲から地表までの高度の雷の分布や変化を観測する観測幅600km、水平分解能4kmの光学センサである。(月ごと)計画の推移[編集]1997年11月28日、H-IIロケット6号機によって打ち上げられる。高度350km、傾斜角約35度、周回周期約90分の太陽非同期軌道に投入。2001年8月7日、大気の影響を減少させるため軌道高度を350kmから402kmへ上昇。2004年7月5日、NASAからの提案(予算上の問題)により、JAXAは同年7月中の運用停止に同意。2004年8月5日、ハリケーンシーズンを迎え運用延長を決定。2005年1月4日、再び運用延長を決定。2005年8月28日、2009年まで科学ミッションが継続されることが決定。その後も、何度もミッションの継続が行われた。2015年1月、2015年4月で運用を終了することが承認された。2015年4月8日、正式にミッション終了。インド洋上空で大気圏再突入し消滅。ミッションの終了[編集]2014年7月8日、NASAはTRMMの推進剤タンクの圧力計の数値からTRMMの推進剤がほぼ切れたと公表した。今後は運用高度である402kmの軌道維持制御を終了し、大気抵抗により徐々に高度が低下していく。少量の推進剤がまだ残っているものの、これはスペースデブリとの衝突を回避するために温存し、衛星が安全に降下できるようにする。2014年10月5日に、降雨レーダ(PR)の観測範囲の下限である392.5kmに達したため降雨レーダの後期運用は終了した。TRMMの運用は高度335kmまで下がると予測される2015年の4月で終了する予定[3][4]。太陽活動の状況によっては時期は変動するが、95%の確率で2016年5月から2017年11月までの間に再突入する予定で、この時点では2016年11月になると予測されていた[5]。運用終了の2か月後には、NASAは2015年6月16日ごろに再突入する見込みであることを発表した[6]。実際に日本時間の6月16日昼過ぎにインド洋上空で再突入したと発表された[7]。制御できないままTRMMが落下するリスクは、NASAが容認するリスクの2倍の1/5,000であるが、このリスクは制御不能状態で2011年に落下した衛星(UARSとROSAT)よりは低い。燃料が尽きた状態での衛星の重量は2,621kg[8]。2014年2月11日閲覧。2018年12月24日閲覧。2014年9月28日閲覧。2015年2月8日閲覧。2014年9月28日閲覧。2015年6月14日閲覧。2015年6月20日閲覧。2014年9月28日閲覧。関連するメディアがあります。日経ビジネスオンラインこの項目は、宇宙開発に関連した書きかけの項目です。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。