[1238157-1]満足度5デザイン4エンジン性能5走行性能5乗り心地4取り回し5燃費5価格5影こそ薄いが力強い走り。【デザイン】Dioやjogに比べるとやや尖ったデザイン。締まったお顔が意外とカッコいい。【エンジン性能】Dio(af68)で失速しがちな急な坂をへこたれずにグングン登って行った時は同じ排気量でここまで違うのかと驚きました。パワー無いからこそ微々たる差が見られます。後日調べた所、アドレス50は4.5psに対してDioは3.8psでした。【走行性能】ごく普通のスクーターです。【乗り心地】Dioに比べシートがやや高いので足が窮屈でなくよかったです。4st50ccなので良い。【価格】3メーカーの中では新車価格が一番安かった気がします。【総評】DioのFi警告灯点灯によりお預けの際に代車として一週間程借りてた記憶です。当時は正直に見たこと無く、こんなのあったっけ?なんて思いました。乗ってみると出だしから力強い加速。メットインスペースは丸くてイビツな形に見えましたがフルフェイスが余裕で入る広さ。12vのソケットが標準装備なのにも驚きました。(使ってはいませんが。(笑))修理から帰って来たDioに乗るとなんだかドンクサイ感じがしたのを覚えています。昨年1月に新車で購入しました。通勤用(片道5�q)として使っています。購入から半年を過ぎた頃から55�q/hになると息継ぎをするような走り方になり、それ以上スピードが出なくなってしまいました。販売店に尋ねると「リミッターが効いてるから」とのこと。それ以前はメーターの針が60�qを振れるくらい出てたのは何だったんでしょうか?フルスロットルで走ることはあまりないので気にしませんが、、、あと一つ難点を取り上げるならば、リアサスでしょう。した道路の段差でもガツンと突き上げる感じがモロに伝わってくるところでしょうか。スタイリッシュなデザインがとても気に入ってます。燃費が良いのが一番ですね。このおよそ一年半の平均燃費を添付しておきます。北九州若松より宮崎県ループ橋までを旅した。同時に親の私はアドレスv50の2018モデルを購入。1週間後の2018-3-11から2台で出発!18時間後に着いて私はアドレスで1人7時間掛けて帰ったが、400キロ走行してもお尻は痛くなく疲れもなかった。