どなたでも気軽に訪問して下さい。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。■立春を過ぎ、まだまだ寒い日も続きますが、春の訪れを少しは感じるのは日が長くなったことです。学校は年度末が近づくにつれ、慌ただしくなります。巣立っていく子のための卒業の準備と、入ってくるこのための入試の準備です。★北海道のローカル線の中には1日百人も利用しない鉄路がいくつかあります。このままいくと廃線予定路線でしょうね。実際に名前があがった路線もあります。到しますが、経営を立て直すほどのことはありませんね。我が地元の名鉄三河線がそうでした。★それでも鉄道が定時走行と非常災害時にそれなりの役割を果たすことはあるものです。秘境駅というと飯田線が有名ですが、北海道にも多々あります。人里まで歩くと30分もかかるような駅もいざとなったときに、集落の孤立化を防ぐことができます。このときばかりは便利な自動車よりも鉄道の方が頼りがいがあります。★東日本大震災で、壊滅的な打撃を受けた三陸鉄道が、官民の支援もあって復旧・再建されたのはそれだけ地域の人の声があったのでしょうね。者減とモータリゼーションだといわれていますが、私はネットワークの解体だと思います。その反省はあまりないように見えます。★北海道で最も話題なのは、3月下旬の北海道新幹線の開通です。話題性は昨年の北陸新幹線金沢までの開業と同じですが、実際の効果は疑問です。確かに現在では車での北海道への移動はフェリーを除くと線路しかありません。本位でりよしても、高い料金を払って何回も利用する人がどれだけいるのかと思います。JR北海道の経営基盤がまた厳しくなるのではと思うのですが。立派な箱物づくりが先行しているのですよね。急が停車する駅の一つになってしまいました。人口は北海道で一番少ない自治体になってしまいました。-以下も気が向いたら訪問して下さい。よっちゃんの別荘http://zsakurai.hatenablog.com/Google版善行さんの別荘http://zsakurai.blogspot.jp/いずれも小生のつまらないブログです。実はもう20年近く前にHPを立ち上げたのですがIT技術の進化について行けずに工事中のままです。気楽に立ち寄っていただければ幸いです。前者はエッセイ風、後者は資料館を目指します。Facebookは櫻井善行で検索してください。»はてなブログをはじめよう!zsakuraiさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。