高速道路ちょっと所用があり、埼玉県から岩手県までNEXCO東日本の高速道路である東北道を使ってジムニー(JB23の9型)で行った時のレポートです。高速道路を使うときは基本的にアルテッツァでしたが、そのアルテッツァも友人に譲渡してしまいました。いま手元にある車はジムニーだけなので、レンタカーを借りるのももったいない。いうことで、ジムニーで久喜IC~一関ICまで約400kmの道のりを高速使って移動することに。今回が初の高速道路かというと、ちょっと前に圏央道を通ったことがあります。「ちょっと・・・いや、だいぶつらい・・・」というのが正直なその時の感想でした。ジムニーで衝突事故を起こした場合、どのくらいの被害があるのか?というのがもしかしたら気になるかもしれません。それについてはジムニーの衝突安全性について調査したクラッシュテストの動画も掲載した記事がありますので、よろしければ見ていってください。約4,350回転(あっ、時速とhがかぶった・・・)だいたいこんな感じです。暖気が済んだ状態は当然として、5000回転回すのとは全く話が違います。排気音だけでなくエンジンのカタカタ音まで聞こえてくる気がしてきます。気になって平均80km/hくらいが限界でした。制限速度100km/hの区間で追い越しするときそこまで速度を上げたりもしますが、やっぱりその速度で淡々と走るのは恐くてムリ。実際テストしてるでしょうけど...どうなんでしょうね。基本は後ろに車がいなくなったタイミングで追い越し。ある程度車がいる状態だったら流れに乗って前から離されないような速度で追い越し。首都高で34スカイラインの後ろを走っていたら小石が飛んできてフロントガラスが傷ついたのでそれからなるべく自分のペースで走るようにしています。それを心がければ前で事故が発生しても後ろにいて巻き込まれることもありません。結局、軽自動車(ジムニー)で高速走るってどうなの?シートについては約6時間の運転でもまったく苦痛にはなりませんでした。いえ、長距離を走る高級車の快適さを知るとジムニーなんて・・・と思うかもしれませんけどね。少なくともシートに関して言えば快適でしたね~そういえば高速道路で片道約400kmの道程でしたが、その中でシフトチェンジ(私のジムニーはMTです)は10回もしなかったですね。言うと5回もしなかったかも。そのくらい東北道は渋滞もありませんでしたし、そもそも5速(トップ)で3500回転もまわっているのでよほどの坂出ない限りはアクセルを踏み込めばすぐ反応してくれますからね。帰り(上り)は那須高原サービスエリアで休憩しましたが、アイドリングでタバコを1本吸ってからエンジンとめました。昔のいじってある車はターボタイマーをつけていてキーを抜いてもエンジンが動き続けてる・・・なんて人、多かったですよね。今のジムニーは現代感があるとはいえ、JB23はその時代の設計ですしね。軽自動車は走る時にタービンが凄い速度で回転していて、すぐエンジンを切ってしまうとエンジンオイルが流れずに焼き付いてしまう可能性もあるので気を付けましょう。まー、そんなハードな出来事はそうそうないでしょうけどね!ということで、ジムニーにエンジンスターターを装着しようかと迷ってたんですよねぇ。エンジンスターターによってはターボタイマー機能があり、キーを抜いても設定した時間アイドリングしてくれるのでそれでエンジン・タービンを保護してくれるという寸法。冬はエンジンスターター便利ですからね~問題はMTにエンジンスターターを装着する場合クラッチスタートシステムをカットして装着しなければいけない点でしょうか。クラッチスタートシステムをカットすることは法律に抵触しているわけではたしか、なかったはずです。ギアが入っている状態でエンジンスタートしてしまうとサイドブレーキを引いていても車がドンッ!と動いて事故につながりかねません。MT車にターボタイマーを装着する場合は自己責任で。何はともあれ、往復800km以上の距離を走るのは無理ではないけれど、ジムニーじゃ辛かった・・・ということをご報告しておきます。返信うちもjb23-9型です。北陸から四国まで高速でうどんを食べに走ります。最初は80kmでしなしなと走りますが車が速度に慣れてくると変わります。速度限界付近まで知らず知らず上がって、追い越して行く車はBMWかMercedesくらいです。jimnyさん、コメントありがとうございます~北陸から四国とは...確かにトコトコと走ってる場合じゃないですね!私も高速を何度か使ったら似たような感じになっているかもしれません(笑)なんだかんだでJB23は最高ですよね!コメントする返信をキャンセルする。(省略可)※メールアドレスは公開されません。関東は桜が散った...なら東北に行こう。人気記事まとめジムニーのタイヤ記事まとめ当サイトでも閲覧数の多いジムニーのタイヤ記事をまとめたページです。ジムニーのモデルチェンジ記事まとめ当サイトでタイヤ記事の次に閲覧数の多いモデルチェンジ情報。JB23-9型の評価などをまとめたページです。ジムニーのカスタマイズ記事まとめジムニーに装着したパーツや、オススメのカスタマイズパーツを紹介した記事がたくさんあります。超意外な女子高生が好きな車ランキング工業系の高校に通う女子高生に実際にアンケートを取った人気の車ランキングです。意外なあの車がランクイン。