[作業日記]こんにちは12月に入り気温もぐっと下がってきました。平成25年も終わりになりますね。早いな~日が経つのは・・・さて!その年末ですが、当店も休業を頂きます。上記期間を年末年始の休業とさせていただきます。年内に修理希望のお客さんはもうギリギリですので、早めにご相談ください。純正部品注文が出来なくなるのは早い所で25日ぐらいです。毎年、年末だけはどうしても駆け込み修理が増えてきます。通年だと、もうぼちぼちラッシュが始まるので皆さん気を付けてくださいね・・さてそんな忙しい年末なんですが、当店も少し来年に向けて準備しております。ここ数年は中古車の在庫を限りなく少なくしてきましたが、来年からしっかり在庫しようと思います。相も変わらず、修理メインでやっていくのですが、やはりこの店はバイクショップです。車両の販売をやめるのはおかしい?!やめてはいないんですが^^;(在庫していなかっただけです)とにかく展示車両を増やそうと準備しています。その第一弾がこちら一先ず第一弾で仕入れてきました。来年には第2弾第3弾と仕入れていきますので、どうぞ宜しくお願い致します。思う事が一つあります。売る側に「責任」がありません。買う側の「覚悟」もありません。それは色々なトラブルを招いているのを皆さんはご存じですか?せっかく買ったのに・・マトモニ動かない。費用が浮いたのに・・マトモニ走れない。それを改善しようと修理に出すが、費用が高くて直せない。店側も自分の店で売っていない車両なので、どこか無責任です。当店でも似たような事例がいくつかあります。個人売買での購入から調子が悪く修理でご来店イボ「今の状態は大変危険ですよ。冷たいようですが、その通りだと思います。買った方も個人売買や通販で購入する際には「覚悟」が必要だと思います。売り側がお店なら相談するべきです。このような時代だからこそ、店側も、もっと頑張らないといけないんですね。自信満々に言えるように努力しないといけませんね。・・・・話が長くなりましたが、とにかく当店もたくさん買ってもらえるように頑張りますので、買いたい人も売りたい人も相談してくださいね!「頑張ります^^」さて話は変わりまして...作業報告です!KBさんのRMXのリヤ周り作業がほぼ終わりました。その作業を簡単ですが報告しておきます。リヤサスを外注に出してOH作業をお願いしたいたんですが、それが無事に届きまして、組み付け作業です。その際にやっておきたいのが、リンク周りの掃除とグリスアップですね。今回も静岡県のBABANA‐Shoxさんにお願いしましたw今回のサスは、インナーロッドの状態も研磨だけで済んだようで、消耗品の交換とオイル交換、ガス充填で済んだようです。見つかったのが早かったことが幸いしたのかもしれませんね!ダンプラバーが綺麗になり、本体のクリーニングもしっかりしてくれたようなので見た目もベリーグッド!ですw取り付けにあたってリンクパーツも綺麗に洗浄し、グリスアップしておきました。ベアリングはニードルのリテーナーなしの為、全て取り外してグリス充填組み直しを行いました!リヤサス取り付け、リンクまわり周辺も組み付けてリヤサス周辺は作業終了~OFF車には似つかわしい綺麗さwこれから頑張って働いてくれ!続いて、車両移動もありますので、先にドリブンスプロケットを交換したホイルを一旦取り付けし、整備場所を移動です。移動後はリヤブレーキのOH作業に入ります。マスターシリンダーや、ブレーキペダル、キャリパーもすべてバラバラ。キャリパーのピストンを抜き出して、シールの入る溝掃除も行いパーツをすべて洗浄します。溝の中には汚れカスが詰まってます。サンドブラスト導入しました!前から欲しかったんですよね。これがあると、見た目ですが、中古部品が生き返ります。タッチ良し!思いっきり踏んづけてやってくださいKBさん!続きまして、ドライブスプロケットの交換とドライブチェーンの交換も行いました。フロントのスプロケットは14Tが取りついていました。ノーマルは15Tで少しギヤ比をショートに振っていたんですね。刃先が尖ってダンパーもすべて飛んでおり、消耗しまくっていました。リヤ周辺の作業は完成、次回明日からフロント周辺とエンジン周辺に取り掛かります。http://flaw.blog80.fc2.com。