アクティやバモスの後継車なのだが、軽バン=キャブオーバーという後輪駆動レイアウトを一新。BOXをベースにした前輪駆動で勝負に出たところが大きな特徴だ。BOX(右)ここでは、軽バンにとってもっとも重要な、積載力にかかわるパッケージについて検証したい。これまで、ホンダ・アクティを含む軽バンがなぜ、エンジンを前席の下に配置するキャブオーバーにこだわってきたかと言えば、これはもう、積載力、何よりも室内の前後長をかせぐために尽きる。鼻先=ボンネット部分がほとんどないキャブオーバー車は前席を車体のギリギリ前に配置することができ、最大荷室長をかせぎやすい。クラッシャブルゾーンとか、運転席の真下にエンジンがあるからうるさいとか、後輪駆動ゆえフロアが高くなる弊害ことなど二の次だったのだ。身だしなみ教科書ペット情報サイトページトップへ小学館ダイム公式サイト「@DIMEアットダイム」。最新の家電、スマホ、クレジットカード、クルマ、アプリ、日用品、各種トレンド情報、仕事術からグルメまで、すぐに使える情報が満載のライフハックマガジンです。permission.掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複写・転載を禁じます。10401024号)です。]で検索してください。