live趣味と日常の記憶、記録この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。思うところあって、相棒を変えてみました。(相棒入れ替えの図)というのはご愛嬌で、お世話になっているモトラッドさんでたっぷり試乗ができると聞きつけて、1日試乗させていただいたのでした。お借りしたのはF800R。BMWのミドルクラスバイクです。本当は2日間お借りすることができたようなのですが、大人の事情で1日お借りすることに。タダ(ガソリン代だけのお支払い)。いや〜、いいですねディーラーサービス。車のBMW販売店さんもそうなのですが、惜しげもなく試乗させてくれるのです。いったところは、日本のディーラーさんも是非見習ってほしいものです。バイパスー西湘バイパスとつないで、箱根ターンパイクへ(写真は西湘バイパスのPAでパチリ)(いつもの大観山に登ったのですが、相変わらず富士山は恥ずかしがり屋のようです)芦ノ湖スカイライン、箱根スカイライン、長尾峠から御殿場へのダウンヒルと堪能させていただいたのですが、このF800R、ど素人の私が言うのはおこがましいのですが、身の丈にあった、非常に扱いやすいバイクだなという印象。パワフルではあるのですが、普段乗っているロードスターに比べて、アクセルを安心して開けられますね。挙動も非常にわかりやすい、掴みやすい感じがしました。ロードスターって、ちょっと人が乗せられている感じがするのですが、このF800Rの場合には「乗っている」感じがします。人が操っている感じがするのです。軽快さも好印象でした。それゆえ、気軽に乗れる感じがしましたね。コンビニにでもフラッと走りに行こうかなと。これがロードスターだとコンビニに行くなら歩いて行くか、なんて思ってしまうわけです。給油タンクはシート下にマウントしていて、一般的な給油タンクに見えるものは実はダミーだったりするのですが、重量物(ガソリン)がシート下に移動したことにより、コーナリング中に体重移動がしやすいかな、膝でタンク様のものを押しやすいかなと思いました。冗談ぬきで、ちょっとセカンドバイクにいいかなあ、なんてまぢで考えたり・・・(んまあ、セカンドにするにはもったいないのですが)。これに初めに出会っていたのなら、ロードスターではなく、こちらを買っていたかもしれませんね。それほど、ちょっと気に入ってしまいました。いえ、販売好調のBMWの中にあって、このF800Rは苦戦を強いられているようです。私がお世話になっているモトラッドさんでは低金利で販売するなど、営業に苦心されているようです。たしかにミドルクラスというと、日本メーカーの寡占状態が続いている感がありますね。値段的にも同じスペックで20〜30万ほど違えばねぇ。日本メーカーにはない魅力があると思うので、少しでも興味がある方は試乗してみるとこのバイクの良さに惚れ込むのではないかと思いますよ。お次はコヤツに乗せてあげると言われておりまして、これに乗ったら、まぢでさっさと乗り換えてしまいそうで怖いですね。跨らせてもらっただけでその気になってしまいましたから(汗おって試乗の模様はモトブログにまとめる予定ですので、そちらを楽しみにされている方はしばしお待ちを。R1200Rで神奈川の富士見スポットに行ってみましたよ。»プロフィールid:shangye-liaoアラフォーにして小型二輪MT免許を取得。したYZF-R125で、武蔵小杉を起点にツーリング中。(1)リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログPro参加グループバイクはてなブログをはじめよう!shangye-liaoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。