趣味のバイクやキャンプの事と、田舎ならではの日常を書いていきます。(^_^)vフロントフォークは、ダックス用が入っております。(ダックスとシャリーはステムの長さが同じなのでポン付けでございます)エンジンはキタコの75ccキット+ノーマルヘッド+ノーマルマフラーこれに、ノーマルキャブ+メインジェット80番+パワーフィルターという装備です。試運転をした結果、なかなかエエ感じでございます。ところが、何処からか、カチャカチャと何か異音が・・・とりあえず、バイク屋さんにみてもらおうという事で、3日の日曜日に、自走でバイク屋さんを目指しました。ところがっ!後5分程でバイク屋さんに到着という所でエンジン停止(T_T)「すんませ〜ん、レスキュ〜に来て〜」と、電話をして、迎えに来てもらいました。タイミング良く(悪くとも言う)4mini好きの常連さん達がお店で集まっていました。「半田さんのシャリーが止まったらしいで〜何やろ〜???バラそう!バラそう!!!」という事で、店へ搬入すると、バイク屋さんではなく、常連さん達の手で、解体が始まりました。何だか、ちょうど集まっていたところへ、恰好のネタを提供した形になってしまった。慣れた手つきで、エンジンが解体されていくと、すぐに「有った〜!これやこれや〜!!!」と、宝探しで、獲物を見つけたような、うれしそうな声(笑)原因はシリンダーヘッドのカムチェーンスプロケットを取り付ける2本のネジが外れていました。ネジが折れて、残っているのがわかるでしょうか?折れたネジの先端は、引っ掛かって止まっていました。1本のネジはというとこんな形に曲がった状態で、抜け落ちずにありました。組み込んだ時、きちんと締めたつもりが、ちゃんと締めて無かったようです。;)ハンセイ.....ネジか折れ込んでしまったカムは使えません。バイク屋さん「そういや〜、何処かに12V用モンキーのハイカム、有ったよな〜」いやいや、商売上手すぎまっせ〜(笑)という訳で、幸いというか、ハイカムも組み込んでしまいました。慣らし中ですから、最高速チェックはしていませんが、なかなかええ感じやと思います。|この記事へのコメント白いシャーリー、ファンキーですね〜。22:59そう言えば、konnyさんも、ハンター仲間に恰好のネタを提供した形になってましたよね〜みんなでワイワイと、間違い探しをしていましたもんね。シャリー、若いですか?まだまだこれから、オッサンになって行きますよ〜キャリアにはボックスを取り付ける予定やし、レッグシールドも、準備しております。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。クッカーをあなたに捧げます(01/20)Seesaaブログ。