1,500V昇圧に備え、700系の代替用として新造した車両です。性能的には、全電気指令式ブレーキ装置、IC無接点制御装置の採用など5000系と同等とし、単車昇圧方式を採用しました。1991年から1995年にかけて車体改修工事を実施し、内装のリニューアル、制御装置の8M1C・添加励磁・回生ブレーキ化および乗務員室の拡張などを行い、車種・車番も一部変更しました。路線図から探す石清水八幡宮参道ケーブル(運賃・時刻表)お忘れ物のお問い合わせ主要駅へのお問い合わせご利用に際して。