(2)検索フォームアクセス解析MI:JRoute20もう11月も終わりだというのに、なんと9月の写真がまだ残ってます。早いとこ片付けないと・・・・9月の某土曜日、塩山へツーリングに行きました。飯を食って外に出ると、雨が。予報は終日晴れだったのですが。帰路は山越えルートを予定していたのですが、雨の中を山中に入っていくのもなんだし、おとなしく国道20号線で帰ることに。数年前までは、こんな国道をクルマの後ろをついてだらだら走るなんて耐えられなかったのですが、最近は全然平気に。「こんな国道」といっても、20号は、かつての宿場町の雰囲気を残す部分もあり、また景色も多彩なので、そこらの無味乾燥なパイパス路とは格が違います。いうことで、国道20号へ。東京方面に戻りつつ、点在する火の見櫓を捕獲して回ることにしました。前に、ここをクルマで走って、結構な数があるのは承知してました。バイクなら置き場に困ることはあまりないので、この際、いい機会です。雨はいつの間にか止みましたが、このまま進みます。おっと、火の見櫓ではありませんが、国道20号を走り始めてすぐに獲物発見。昔ながらの雑貨屋なのですが、掲げられてる看板がなかなかの逸品。見た感じ、レトロでつけてるわけではなく、つけた当初から、時が流れ、お店も看板も古びた、という感じです。撮ってると、お店のおばちゃまに、「やっぱり珍しいかね?」、と声をかけられました。素直に、「珍しいです」、と答えておきました。いう看板は数えきれないくらい見てきましたが、看板単体ではなく、建物との絡みとか、周りの状況など、味わいのバリエーションは多く、見飽きることがありません。いう意味で「珍しい」という言葉を使いました。走りつつ、目についた火の見櫓をゲットしていきました。この記事では、その一部をお見せします。これは特に目立った特徴があるわけれはないのですが、自分好みのプロポーションで、気に入りました。某クルマ屋と某学会支部の間に挟まれ、窮屈そうなのがちょっとかわいそう。これは、神社の参道の脇に建つ三本脚タイプ。この辺りでは三本脚は珍しいですね。火の見櫓ってのは、かつてはその集落のシンボル的存在でもあったので、その集落を代表するお寺や神社のすぐ脇や境内に建つ例も珍しくないそうです。あと、集落の中心の辻とか、公民館の脇とか、集落を見下ろす高台とかも出現率が高いです。これは、完全に神社の境内に建ってます。脇に歩道橋があるので、そこに登れば、高い位置から間近に観察することもできます。そんな感じで、ちょこちょこと止まったり走ったりしながらの帰路となりました。スローライフ・ツーリングでした。国道20号、なかなか良いですね。♪にほんブログ村ところで、火の見櫓に興味を持ち始めて約5か月がたちました。いまのところ、火の見櫓を目的にして出向くというようなことはしておらず、いつも走るツーリングコースの範疇で見つけたのを撮るというスタイルです。現時点での捕獲状況はこれ。撮った写真にはジオタグ(緯度経度情報)を埋め込んであるので、こうして地図ソフトで表示できます。捕獲数は50本ちょっと。上の地図だと、そんな数は無いように見えますが、この地図は位置が近いポイントは省略してまとめて表示してしまうという仕様なので、そう見えます。拡大するにつれ、省略されてたポイントが見えてくるという仕組み。今後、数が増えていくと、こうして地図を見る楽しさが増えていきますね。問題があって、この地図にいくつのポイントがあるのかを数える機能がないのです。ジオタグ付きの写真を扱える地図ソフトは有料・無料3本ほど持ってますが、どれも集計機能がないです。これって、けっこう困ります。〇〇本制覇!!、とかポジティブに自慢したいところを、たぶん○○くらい見たかな?、という根暗な表現になってしまうのですwちょっといい方法がないかどうか、考えてみようと思います。とある県道沿いの二つの集落を訪ねるべく、バイクで出かけました。その集落の存在は、夏のあたりから既に気が付いていて、近いうちに行きたいと思いつつも、なんだかんだで先延ばしに。今日、思い切って行ってきたわけです。その集落のうち、藤田集落を訪ね、下↓↓↓↓↓↓の写真を撮っていると、通りがかりの奥様(推定80歳)から声をかけられました。古い建物が好きで、こうして集落を訪ね歩いていること、石垣や土塀や古びた木材などの味わいについて、市町村合併で由緒ある地名が失われていくことの残念さ、などに話題が及びました。写真の左端にある、”防火用水”と殴り書きされたドラム缶を指さしつつ、これですら愛おしい、などと妄言(でも本気)を吐いたのですが、奥様にはそこがツボだったらしく、ちょっと家に寄ってお茶でも・・・・となりました。お申し出だったのと、喉も乾いていたので、お申し出を受けました。居間に通され、お茶をいただいたのですが、そうこうしてるうちに、漬物が出てきて、コーヒーが出てきて、煮物が出てきて、ミカンが、柿がwそして、ご飯はいかが?、となったので、さすがにそれは遠慮しようとしたのですが、自家製コシヒカリだ、もう炊いてあるのですぐだ、とのことで、それではと、頂くことに。その結果が下記の通りww最終的には、これに加え、自家製味噌と、自家栽培したというなめこを使った、なめこ汁がでてきて、アンサンブルが完成しました。そのうち、出かけていた旦那様が帰ってこられ、3人での会食となりました。いつもは、粗末なものしか食べていないので、こんなに豪華な昼食は数年ぶりかも??こうしてすっかりご厄介になってしまい、小一時間をそのお家で過ごしたのでした。こんなこともあるんですね。後で気が付いたのですが、お互いに名乗ってませんでした。お会いした方とは思えない気持ちで、楽しく過ごさせていただき、元気をいただきました。この場をお借りして、御礼申し上げます。アップグレード今まで頑なにWindows7を使い続けていたのですが、サポート期間があと1年ちょっとの2020年1月14日に切れます。あと少しではないですか。新たに導入を検討していたソフトがWindows7には対応していないなどということもありました。こんな感じで、Windows10へのアップグレードへの機運が急に高まってきたのでした。・・・・・・で、インストール中。無事にアップグレード完了。使ってみた印象は、おおむね使い勝手で難解なところはなさそう、でした。セキュリティやプライバシーの設定など、最初にやるべき操作は、何も見なくてもできるか、ネットでちょろっと調べればすぐわかるレベル。「お気に入り」が激変してしまいました。Windows7までのお気に入りって、実態のあるフォルダになってて、様々なものが入れられました。インターネット・ショートカットだけでなく、フォルダやファイルへのショートカット、メモ帳やエクセルなどのファイル本体はもちろん、さらにはEXEファイルも入れられました。「バイク・クルマ」というカテゴリには、メーカーやカスタムパーツやタイヤメーカーのHP、自分のバイクのスペックを記したメモ帳、整備履歴を記したエクセルファイルなどが放り込んであり、スタートメニューやブラウザのお気に入りメニューから呼び出して作業していました。お気に入りを開けば、なんにでもアクセスできました。それがWindows10の標準ブラウザとなったEdgeのお気に入りはインターネット・ショートカットしか受け付けてくれず、ファイルやフォルダへのショートカットははじかれてしまいます。ファイル本体などもっての外。サブで入ってるIE11はこれまで通りのお気に入りが使え、IE11からエクセルを起動することもできます。IEは今後消えてなくなる運命らしいので、いつまでもIEに頼るのもどうかというところ。スタートメニューにお気に入りが表示できなくなったのも痛すぎ。Windows7ではスタートメニューからお気に入りを立ち上げ、並び順を自分でカスタマイズしたツリー構造に従ってクリックしながら展開していくと、目的のファイルにスムーズにアクセスできました。Windows10ではお気に入りは表示されません。特定のフォルダへのショートカットが登録できるだけです。今までなじんできた作業フローが大きく変わるからです。あと、Edgeでのブックマークは、実体のない設定ファイルに書き込まれるようになったようです。これはクロームと同じ。ここで問題となるのがブックマークの整理。Edgeはブックマークの編集機能はないわけではありませんが、並び順を一つ一つ変えていく程度しかできず、複数のブックマークをまとめて別のフォルダに移動しつつ、並び順を整え、URLを確認してリンク切れになっていれば修正する、それも膨大な数量、なんてことはやってられません。Favorites」というEdgeのブックマークを整理するフリーソフトがあるらしいことがわかり、さっそく使ってみました。起動すると、自動的にEdgeのブックマーク設定ファイルを読み込んでくれ、ツリー構造で表示してくれます。複数のブックマークの移動、並び順のカスタマイズ、名前の変更、URLの編集など、一通りのことができます。便利に使わせていただきました。英語ですが、困るレベルの用語は使われてませんので、OK。ネガティブな話が先行してしまいましたが、Windows10になって、マルチモニタを標準でサポートしてくれたのはありがたいです。それも左右でサイズの違うモニタでも、表示をちゃんと調整してくれます。Windows7時代のソフトとの親和性も高いようで、今のところ、目立った不具合はありません。動かなくなったソフトが一つありましたが、再インストールしたら問題解決。エクセル2000がいまだに普通に使えてるのが驚きですwそんな感じで、ここ数日はなんだか落ち着きません。(ほんむら)集落の路地に入り込んでましたが、いったんメインストリートに戻ってきました。話が脱線しますが、この道をまっすぐ行くと、やがて「井川雨畑林道」となり、標高約2000mの山伏峠を経て静岡県の井川湖に至ります。走ると静岡市街に出ます。この林道はほぼ全線舗装ですが、大小の落石がごろごろ転がっており、路面状況はかなり悪いです。林道の長さは約44kmと、かなり長いです。林道の起点にたどり着くアクセス路がすでに舗装林道レベルということで、それを考慮すると、60km、70kmくらいはたっぷり走れる感じです。過去、2回ほどバイクで走ったことがあります。恐ろしく山奥かつ長距離ということもあり、何かトラブルがあったらヤバいという意味で、かなり緊張感を強いられるものの、なかなかのアドベンチャー感を味わえるとても印象的な道でした。僕がこれまで走ってきた道の中でも、トップクラスのアドベンチャー感を有した道です。この記事を書いている2018年11月時点で、井川雨畑林道はクルマ・バイク・歩行者ともに全線通行止めとなっています。「法面の崩落・落石が多数あり、路肩決壊箇所もあり危険な状況であることから通行を禁止します。静岡県側の告知でもやはり「規制解除未定」とあります。いつ解除になるのでしょうか?というのも、この林道は昔から路肩崩落や法面崩壊などで頻繁に通行止めになり、補修工事のため数年にわたって通行止めが続くなんてこともあったそうです。この林道の維持管理がどれだけ大変かは、素人でも察しがつきます。管理・工事の方々の労力、それと費用。今回の「規制解除未定」が、工事が大変なので、時間が読めない、という意味なら良い(良くはないですが)のですが、そんな経緯があるものですから、「もうきりが無いので通行止めのまま放置する」という意味かもしれないとも受け止められます。規制解除”時期”未定ではなく、規制解除未定、という言葉も、あえてそういう言葉にしたのかとか、考えさせられます。杞憂でしょうか?もちろん僕のような部外者が口出しする権利はないのですが、それでもこの林道のファンとして「どうか補修してまた通れるようにしてください。_)m」としておきたいと思います。話が大きくずれましたので、本題に戻します。このお店、営業してるかどうかちょっと分かりませんでした。今回はたばこ、塩の看板に注意が向きました。この手のは何回も見たことがあるはずですが、改めて。たばこの小売り販売は、かつては塩と共に、日本専売公社の許可が必要でした。この「たばこ」看板は、許可を受けてますよという証なのでしょう。日本専売公社のあとを1985年にJTが引き継ぎ、たばこの販売の許可制度も引き継がれました。不思議なことに、許可するのは財務省です。たばこ事業法第22条に明記されております。財務省の許可なのかは不明です。JTじゃないんですか?JTの監督官庁が財務省なのでしょうけど、JTに一任できない理由が何かあるのでしょうか?これはネットでは分かりませんでした。JTは民間ですから、民間会社に「許可」という役所まがいの権限を与えるわけにはいかないということでしょうか?許可ではなく、規約を設けた上で小売店とJTとの自由契約にすれば済むと思いますが・・・・それはそうとして、許可までの流れの中で、JTと財務省が両方関わってるようです。申請書類の提出先はJTで、それを受けてJTが現地調査。そこから財務省に回され、JTの現地調査等の結果を鑑みて許可するかどうかの判断をする、という流れです。リーフレット一方で、塩の販売の方ですが、たばこと同じく、かつては日本専売公社の許可が必要でした。上述のように日本専売公社のたばこ・塩事業を1985年にJTが引き継いだので、その小売り販売も、おそらく財務省の許可が必要だったと思います(ここはネットでは分からず)が、1997年に塩の専売制が撤廃され、塩事業法に移行し、その移行措置が終わった2002年4月以降、塩の販売は自由化されたそうです。今は塩の販売は許可を受ける必要は無いんですね。面倒な・・・・またもや脱線気味ですね。メインストリートをさらに進むと、火の見櫓が見えてきました。4本足でブレースは定番のリング式ブレースではなく、アングル材を使ったもの。屋根は装飾を排した簡素な形状。見張り台の床はエキスパンドメタル。新しいものではないかと思います。この先ちょっと歩いてみましたが、人家の密度が減り、集落の外れのようでした。途中でまた細い路地に入り込みました。丸くてかわいい道祖神が出迎えてくれました。ところで、かわいくない道祖神ってのもあるようです。怖すぎるというか、もはや狂気すら感じます・・・・(+_+)道祖神といってもいろいろな種類・形状があり、バリエーションは多岐にわたります。住民に迷惑をかけまいと、そろりそろりと足音を立てないように歩きました。怪しげかも?暑いので窓全開。冷房なんて入ってないです。こりゃー、夏を乗り切るのは大変そうです。僕も学生時代はクーラー無しの木造モルタルアパートで暮らしていました。若かったからできたことです。即死ですよwここらで撮影終了。11時に馬場・老平集落から撮り始め、ここ本村集落を12時15分頃に撮り終ったので、撮影時間は約1時間15分でした。暑いのでスピード勝負でした。この後、R52まで戻り、R52を北上し、道の駅富士川で昼食をとり、そこからK36で塩山に向かい、塩山からは柳沢峠・奥多摩を経て帰宅しました。