北大手門跡から、西大手門を見る。最後に、宇土櫓と奥の大小天守を見る。重要文化財の宇土櫓は外観上は健在です。被害が見えず、少し、ほっとするアングルです。二の丸広場の入り口から、ゆっくり歩いてここまで、15~20分くらい。加藤神社も参拝できます。今回は、飯田丸五階櫓の応急工事を見学に来たのですが、報道では石積みの被害が伝えきれておらず、その被害の大きさに驚きました。建築の内部に入ることはできませんが、元々、私は復元された建築内部よりは、配置計画・石積み、そしてこれらの中に建つ建築の外観と構成が美しいのであって、これらは充分に見学可能であり、是非、見学に行くべきだと思います。それが、復興につながります。文化財である石積みの上に、建築を再建もしくは復元することの難しさを痛感しました。これについては、後日、書きたいと思います。共有2016年8月11日木曜日いろいろな部位の温度を測ってみた晴天の日、いろいろな部位の温度を測ってみました。黒い車のボンネット:71.1度この場合、色の差はあまり関係なさそう。目玉焼きができますね。車の中の、窓越しの直射日光が当たらない座席シートの表面温度は、車内の気温とほぼ同じです。車は、車内の容積に対してガラスの面積が大きく、建築よりも熱貫流率が高いので、急速に車内の気温が上昇します。間でも子供や動物を車内に残すのはやめましょう。自宅の前の、水深30センチメートルくらいの川の表面温度。下流の関で水が溜められていて、流れはありません。翌日の午前8時ごろの川の表面を温度。建築の外壁には十分な断熱材が必要になります。熱容量がコンクリートより小さく、温度が上がりやすいため、コンクリートより高温度になっています。熱容量が小さい分、夜になって気温が下がれば、コンクリートよりも早めに表面温度も下がります。通気工法ですが、ボードの内側の通気の温度も同じくらいの温度でしょう。照射角度が直角に近いので温度が高い。夏の西日の負荷が大きいはずですよね。犬はアスファルトに近いので、辛いはずですよね。熱くて裸足で上がれない位の温度になります。建築の設計と監理をしてきました。