Kumaichiの1エンド側(本館)スマートフォン用の表示で見るKumaichiの1エンド側(本館)鉄道や山のことを気の向いた時にちょっとずつ。音鉄どうも、Kumaichiです。最近寒くなってきましたね。学校では学ランの下にカーディガンを着込んで寒さをしのいでいますwしかし記事は8月上旬のお話。記事を見てくださっているあなたが温まるように書いていけたらいいなぁ誰だ暑苦しいって言ったのおはようございます。現在私は薬園台駅にいます。)京成津田沼に着きました。今も古いタイプの駅名表が残っています。先は長くないと思われるので、記録はお早めに。おっ!!シティーライナーですね。コイツに乗ったのも一か月前。定期運転も終わっちゃいましたね。シティーライナーが通過していったってことは、時刻は9:30ごろでしょうか。www.youtube.comここで切符を買い直し、松戸まで乗っていきます。旧塗装車もまだまだ健在。来年の夏以降はだんだん少なくなっていくかもしれませんね。録音しましょうかね......。あれ、レコーダーの電池残量が少ない。いまさかモバブで充電しながら録音できるとは思わなかった。車内では一応コイツを読んでいました。新鎌ヶ谷以北は駅メモを始めて以来一度も通ったことがなかった区間でした。この際一気に!!スクリーンショットはありませんが、新京成線全24駅コンプリートを達成しました!!結局駅メモばっかで本に全く触れなかったけど気にしない。常磐緩行線ホームから一枚。して見ると、千葉線への直通が始まったばかりの頃を思い出します。2006年12月から始まったので、かれこれ9年経ちました。いえば小1の頃だったか、千葉市の動物公園に行くときは京成津田沼で4番線の電車に乗り換え*1、千葉に向かった記憶があります。10年ですっかり溶け込んだN800形風の帯も、間もなく見れなくなるんですね。)そうこうするうちに、常磐緩行線の代々木上原行きが到着。6000系もVVVF化されて、まだまだ元気に走っています。停止直前の挙動も滑らかで、非常に快適でした。)黒歴史北干住の修正痕が......w誤植でこのタイプの駅名表を全部張り替えたそうですが、まぁ色々大変だったでしょうねw表参道で半蔵門線に乗り換え。東武も伊勢崎線の電車と野田線の電車では纏っているオーラが違いますね(そして渋谷に到着です。ここからは某氏から頼まれた音素材を録音するため東横線へ。意味もなく車内を撮ったり。武蔵小杉で7000系とお別れ。横須賀線へと乗り換えたいのですが......。動く歩道もどきもあるという驚異の離れっぷり。)新川崎で貨物を撮るので、なるべく東京寄りに移動しましょう。一応、この列車番号か積み荷を覚えといてください。さぁて、見慣れた彼に乗って新川崎へ行きましょうかね。