旧今市市の市街地に戻ってきました。そこから国道121号線の鹿沼-日光間、いわゆる日光例幣使街道に向かいました。道の両脇が石垣になり、そこに杉並木が大変有名な道です。日光例幣使街道(にっこうれいへいしかいどう)は、徳川家康の没後、東照宮に幣帛を奉献するための勅使(日光例幣使)が通った道である。中山道の倉賀野宿を起点として、楡木(にれぎ)宿にて壬生通り(日光西街道)と合流して日光坊中へと至る。・・・・以上、wikipediaより夏でも杉が日をさえぎってくれるため大変涼しく快適に走れます。個人的に木のエネルギーを浴びることが出来る「癒しの道」として位置づけております。あと意外とペースよく走れる道です。フラストレーションが溜まる展開でした。閉館時間が迫るから余計にあせる。その後ろにモビリオスパイクがいて、絶妙に対向車も来てちょっと厳しい。いう時どう行動しようかちょっと悩みます。最初の集合場所で「こういう時はこうします~」という意思合わせするのも重要かなと思いました。なんとか開館時間内に大谷資料館に到着しました。資料館は今年4月から会館。詳しいことはこちらの記事で以前書きましたので、ぜひ読んで下さい。ちなみにJAFの会員証を見せると100円割引になります。最後に行ったのが3年くらい前。その時と変わらない、重々しい空間がソコに広がっていました。手すりやライトが全体的に新しくなっていました。昇り降りがしやすくなっていました。Osakuすごい明るいライトが突然点灯。面白い写真を撮影してもらいました。新たにギャラリーができていました。全面大谷石の壁面に飾ってあると、作品の素晴らしさがより引き立つ感じがします。旧車の展示会を坑内でやって欲しいと思いました。坑内で音響効果は抜群なので、エンジンかけたらエライいい音がしそうです。ライブ感の演出は最高なはず。石切に使われたの回転のこぎりの痕。何度見てもすごい迫力。何太刀入ったのだろうか...。昔はここから出入りしていたのでしょう。閉館後に何かの撮影をやるのだと思います。資料館再開から2ヶ月で商業利用が入ってるとしたら結構凄いことだと思いました。資料館再開は吉報だっただろうなと感じました。Osaku小一時間満喫させてもらいました。何度行っても魅力的な場所です。■その後、缶コーヒーとシガー片手に談笑。何を話しても笑いが出たのが印象的でした。この時に雨がピッピと降り始めたんだった。恵まれていたと思います。大谷石の壁面をバックに記念撮影しました。この背景はやっぱり素敵。絶対使いたいと思います(笑)■談笑している時点で、17時前後になりました。最後に軽くお茶をしようということで話がまとまりまして、コメダコーヒーに行きました。朝以外でコメダコーヒーに行くのはなにげに初めて。焦っている様子が見られなかったのがさすがでした。イベントはしっかり楽しむ姿勢、見習おうと思います。1時間くらいでしょうか、甘いモノを飲んで食べてリラックスしました。気持ちよく過ごせました。東京組とはここでお別れ。皆さん無事に帰宅されたようでした。皆さんに満足してもらえたようで嬉しかったです。一緒に走る機会を、どんどん作って行きたいです。これからも遊びましょう!以上でツーリングレポートを終わります。あと1つ記事を書きます。あと今回のツーリングで個人的に感じたことです。PM最後にLTDも愉しげな様子たまには良いよねこんな集い。こちらも記事、楽しまさせて頂きます。結果的には観光と歓談みたいになりましたw楽しかったです。最近だいぶ自分の更新頻度落ちていて、コンスタントに記事を書かれている長野BSLTDさんって、やっぱり凄いなぁと最近感じております。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。牧場からダムまでRECOMMENDこちらの記事も人気です。8年以上Z400LTDに乗ってます。購入してから1年ちょっと経ったころに、整備記録等をまとめる意味でblog開設しました。このブログでは、技術面や整備データ、仲間と接して生まれる楽しさなどを、どんどん伝えて行きます。興味を持ったり、旧車に触れてみたいと思う方が、少しでも増えれば嬉しいです。色んな方とコミニュケーションを取っていきたいので、コメントやメールはどんどん送って下さい。