日記/一般ログイン4ミニ大好きマガジン「モトモト」...たま~に熱帯魚モンキー、カブ、ダックス/シャリー、グロムなどなど、4ミニカスタム専門誌【モトモト】の公式ブログ。最新のカスタムネタや新商品、撮影会・レースなどのイベント情報を随時アップします。MOTOいよいよボアアップキットの組み込みに入っていきます。ピストンピンサークリップまずはピストンピンサークリップを片側のみ入れます※リングを組み込む順番はお間違えの無いように!!※ピストンリングを付ける時にはまずスペーサーから。下側の溝に合わせて入れて下さい。上下はありませんスペーサーを挟み込むようして上下にサイドレールを入れます。ピストンに傷を付けないように慎重に作業しましょう続いては真ん中の溝にセカンドリングを入れます。セカンドリングは面取りされていないので、トップリングと見分けが付きますトップリングは外周に面取りがされています。トップもセカンドも文字が書いてある方が上になるようにして入れて下さいピストンをクランクに取り付ける時には向きに注意。『EX』の文字がある方がエキゾースト側(下側)になりますピストンピンにエンジンオイルを塗布し、サークリップを入れていない方からクランクに取り付けます写真では見えずらいかもしれませんが、ピストンピンの内部は軽量化と強度アップのためにテーパー加工されていますよ!サークリップが落ちないようにウエスでクランクケースをふさぎます。付けていない方にもピストンピンサークリップを組み付ければ完成。12mm腰上に使用するダウエルピン(ノックピン)は12mmと14mmの2種類があります。12mmはクランクケースとシリンダーの間とカムスプロケットに、14mmはシリンダーとヘッドの間に使用しますペーパータイプのシリンダーケースガスケットと12mmのダウエルピン2個、そしてOリングを装着します。80g¥1,800(税抜)-55°C~180°Cの広い温度範囲で使用できる耐熱・耐薬品性に優れる最高級グリス。ゴムやプラスチックにも使用可能でマスターシリンダー、ブレーキキャリパーのインナーパーツ、バッテリーのターミナル部にも最適なのですシリンダーを組み込みます!!シリンダー内側にオイルを塗布し腰下に組み付けていきます。ピストンリングは爪の先などで押しながら、ピストンを入れていきますカムチェーンガイドローラーをガイドローラー固定ボルトで仮留めします。最後に本締めするので、今は仮留めのままでOKですシリンダーサイドボルトも仮留めしておきます。カムチェーンガイドローラー、ガイドローラー固定ボルトは純正を再利用しますヘッドガスケットとOリングを装着して、14mmノックピンを対角線上に装着します。Oリングは上下共に同じものです。10:10)コメント(0)名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。モンキー、モンキー、モンキーQRコードRSS1.0RSS2.0PR読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。motomoto_editプロフィールモトモト4ミニや原付バイクを愛する人たちのための月刊誌、「モトモト」のブログです。最新号案内やイベント情報など、たま~に熱帯魚の情報をお届けします。