そんな浮かれてるバアイじゃなく、実は今年はタイヘンなのです。このソーラーバイクレース。各チームに配られる、ピット裏のソーラーパネルでバッテリーに充電。2日間の合計が6時間の耐久レース。速度を競うスプリントレース。パフォーマンスを競うフリースタイル。去年の様子ですが、、、へっ!?今年はたったの3人???いやいや。この日は、タンスタ(タンデムスタイル誌)の校了間際で、タローさんと、新米編集部員の中尾君以外は、試走会に参加出来なかったのです。去年メカニックとして、大活躍した清水さんが今年は参加できない為、何から何まで、全て自分達で対応しなくてはならないのです...。それに、誌面展開(掲載)もするからね。他チームの取材もしなくてはならない。この日は、自分のチームの走行データの計測はモチロンのコト...ソーラーパネルから充電する方法も学ばなきゃ...。co.,ltd.時速は200km/hオーバー。中学校の生徒さんと一緒に、ソーラーバイクの基礎からを勉強。???そう言えば、理科で習ったなぁ。分からず、中学生に教えて貰う。それでもよく分からん!中学校の先生からも、直接教えて貰いました。)電気バイクって、ラジコンとか詳しい人は、結構得意みたいだね。電圧計(左上)や電流計(右)を見ながら走行するのです。走行前の数値では、52Vくらい。残留値46Vでは、もう走らないです。(電欠状態ね!)手前のメータは、いつも使ってるGPSのサイクルコンピューター。コレでは主に、時速や走行距離、時間を計測!いや、それだけじゃない。GPSで記録した走行データは、サイクルコンピューターが記録。最高速度は41km/hか!コレをPCにデータを取りこんで、詳細データを分析するのです。軌跡は、こーんな風に記録されてました。そんなに凄かったの?』と、驚いてます。急なゲリラ豪雨!!(木の向こうの背景が一瞬で見えず...)カミナリが、近くに落ちた様ですが、でも、直ぐにやんじゃいました。夕方の新宿でもゲリラ豪雨。...やっぱり、直ぐやんじゃいました。やんだら、不気味な空の色。この後にも、もの凄く降ったのかな?この後は6時間くらい、ずーーーっとビルの中や地下の中。深夜の電車に乗るんでも、駅は地下で繋がってるし、電車だって、地下だし。外の大雨とは無縁状態。11時半ごろ、電車降りたら、月が出てました。「えーーっ、ブタが川に流されちゃったの?」(←コレは東京じゃありませんが...)と、豪雨の被害の大きさに驚いている状態です。ご心配頂きました皆様。ありがとうございます。ビルの中にいて、表の様子が全くわからないのは、逆にこわいなぁ...と、思っちゃいました。(月)ファミレスでハプニング多発!先日、大勢で寄ったファミレスでの出来事。謳った和スイーツが、かなりフィーチャーされたメニュー。富良野産の『赤えんどう豆』」が沢山入っている、コレをオーダー。富良野産の『赤えんどう豆』」がたっぷりでしょ?なのに、67kcalと、ローカロリーのスイーツ。