ポジフィルム保管計画・その2。パソコンニョロフスキーカンパニーデジタルエルサレムより発信中。ポジフィルム保管計画・その1。ポジフィルム保管計画・その3。>>2017年02月09日ポジフィルム保管計画・その2。青森駅から奥羽本線に乗ってどっかの駅で降りたら、ちょうど特急たざわの通過待ちでしばらく停まるという。盛岡から田沢湖を経由して秋田〜青森へ行く特急だ。秋田新幹線ができる前の話である。乗っていた普通列車も古めかしいタラコ色のディーゼルだ。床が木だった気がする。この時代のディーゼルカーが好きすぎて、Nゲージで出るととりあえず買ってしまうのだ。元々は2色だったらしいが、その時代は思い入れがないので年配の方からすると邪道と思える一色塗りのほうがかなり好きなのだ。青森から弘前か大鰐あたりまで移動。東急の中古が走り出した弘南へ。雪の中を走るステンレス電車は新鮮だった。こどもの国線で走ってた電車も弘前にきていた。今となってはクーラーがない電車で通勤なんて!!!って感じである。山手線や京浜東北線もクーラーなしの車両あったし、よく耐えていたなぁ。車庫のある駅で見学させてもらった。今ではなかなか入れてくれなくなったけど、この頃は入場券買って駅員さんに言えばかなり自由に見学させて頂けたように思う。廃車寸前の旧車両も置いてあった。こんな構図も許可済で撮ることができた。旧車両も間近に見学している。この頃に走ってたのか予備車だったのかはさすがに覚えていない。弘南の後は大館から小坂へ。ちょう大好きだった同和鉱業の小坂線である。(この年の秋に同和鉱業から小坂精練へと変わった)東の小坂、西の片上だ。廃線になってからも行った場所なのだ。小坂はこれしか走ってなかったので仕方ない。いうこと自体がちょう贅沢なことになってしまったのがこの頃はまだわからなかった。「これしか走ってないのかぁ。小坂も片上も駅や車両が保存されていて、なんと数百メートルながら実際に走っているというのは廃線となっていながらもありがたいことなのだ。その1で出し忘れた古口駅の写真。今見てもすごい豪雪である。スライドの番号から考えるとどうやらこの写真がリバーサル1枚目だったようだ。ポジフィルム保管計画・その5。ポジフィルム保管計画・その4。ポジフィルム保管計画・その3。ポジフィルム保管計画・その1。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。この記事へのトラックバックSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。