渋谷駅だった場所がビアガーデン風になってるので行ってきた。これは駅として機能していた時のなんだけど、どうやらこの写真の右側あたりで呑んでたようだ。右上の下に行く階段からトイレに行けたのがかなりありがたかったなぁ。画面一杯にどどーん!とくるのは自分ではあまり撮らない気がする。景色の一部に何となくいるよね、ってのが好みであるからだ。これはあまりにもわかりづらい。メインは右側の工場なので仕方ないのだが、かなり拡大しないとわからない上に肝心の車両の色がまぁ目立たない。肉眼ではちゃんとわかったんだけどなぁ。ちなみに、同じような色の車両がこれ。頑張って見つけて欲しい。昨日の記事で動画をupしたいすみ鉄道には線路沿いにすてきな外蛇口もあった。これだ!ちょうナイスだ!ほぼ廃蛇口のように見えるけどその存在感がすばらしい。|ディーゼルはすばらしい千葉のいすみ鉄道に乗ってきた。ここが、もうすごい!こんな列車がやってくるのだ!!20年くらい前に旅行に行ってた頃は、ローカル線はだいたいこんな感じで右の車両がオレンジ一色になってたくらいしか違いがない。なんにしろ、非力なエンジン音が堪らないのだ。素晴らしすぎるんだよね。走ってる姿を撮りにまた行きたいものである。乗ってるだけでも楽しいので、ここはぜひ!車内放送も懐かしいオルゴールを流してたりして、この車両に昔乗ったことある人は琴線をくすぐられる。一昔前のJRや国鉄のローカル線の雰囲気だなぁと思ったらいすみ鉄道って元・国鉄の木原線だった。一周して戻ってきた感じなのかも。鉄道車両の中で「バス窓」と呼ばれるものがある。このように窓の上部3分の1くらいが固定窓になってるのをどうしてかそのように言うようだ。google先生にお伺いしてみたところ、どうやら戦後のGHQ占領下の時代に作られたバスがほぼこのタイプの窓になったことから、バスみたいな窓=バス窓となったようである。今では技術の進歩により必要がなくなったみたいだけど、たまに古めの車両でこの窓を見ると嬉しくなる。20年前の写真を見て、ふと思い出したのだ。