当記事は先頭に固定しています。最新記事は、この次の記事になります。過去のオススメ記事はこちらです。判断出来るまでを検証していくブログです。2018/7現在、EVに関する知識は皆無。筆者の住むマンションに、充電設備は無し。電気に関しても、庶民以下の知識しか無い、という絶望的状況であります。テスラ社特有の問題がないか、を理解する。本発注を済ませていれば、本ブログの目的は達成されたものとします。モデル3をオーダーしました。これにより、本ブログの当初の目的は達成致しました。Friテスラサービスセンター東京ベイがオープンしました!(2019/5/10)都内に、テスラの新しいサービスセンターがオープンしました。してリニューアルオープンした店舗に隣接しているとのことです。追記3基あるディスティネーションチャージャーは、一般への開放はされていないとのことです。P90Dで快走する二人の美女♪twitterでは少し前にご紹介したのですが、ブログ記事にはしていなかったので、改めてご紹介致します。P90Dのインプレッションをされている動画です。なんて男性からは到底出てこないような自然な会話が魅力。しても、ネガティブなことが頭に浮かんでしまいがちですもんね。反省と同時に、女性の素直な感覚を羨ましいとも思いました。細かいところでは、モデル3でメッキモールだったところがブラックアウトされており、これは、正直うらやましいところであります。将来、誰かに相談されたら、まずは後部座席からの眺めを味わってみることを勧めると思います。小さいお子さんがいるご家庭なら、尚更ですね。モデルSとモデルXの新価格モデルS、モデルXの価格改定について、テスラよりメールがありました。対性能比で考えると、他メーカーが恐れおののくレベルになったな、と感じます。4.3秒という俊足です。M5を持ってこないとダメというレベル。いう性能を誇っています。179万円安い訳です。今回、思い切った値下げをして、1192万円となってきました。0-100km/h加速は、2.6秒このタイムとなってしまうと、もはやセダンには敵はいなくなってしまいます。2.8秒という世界です。ロングレンジモデルに、ジャスト200万円でこの性能を得られるという魅力。いう世界が好きな方には、かなり魅力的なオプションになりましたね。販売店をすべて閉鎖し、その費用を値下げの原資にするという意思表示にも大変驚かされました。いうシナリオまで考え、それに向かって突き進んでいたのだとすると、本当に凄い人ですね。考えさせられた出来事でした。スーパーチャージャーV3発表♪スーパーチャージャーV3が、発表されました。標準的なモデルの100Dと、パフォーマンスに振ったP100Dの2グレードとなりました。単純なディスコンという形でしたね。そこは埋まっていくので、それまでの辛抱ですかね?:時を同じくして、2/1を持って紹介プログラムも終了すると発表されました。これまで、紹介コードを入力して購入した方には、SCの利用無料(以前は永久、今は半年)紹介コードを使ってもらった方は、紹介した人数に応じて特典がありました。(オプションホイールのプレゼントや、工場見学の権利、など。購入の動機が「SCの無料特典」だとするなら、それはいずれひずみが生まれると感じていましたので、早々に終了するべきと感じていました。早々に有料課金化してくれていいのに、と、個人的にはずっと思っていました。新型ロードスターのプレゼントなんていうのは、続けて欲しいな、とも思います。紹介コードが無くなることで、購入者が減るという心配より、Youtubeなどで、宣伝されている方々のモチベーションが下がってしまわないか?と少し心配します。自社製品の提供で済むようなニンジンであれば、これからもぶら下げて欲しいな、と思います。我々、読者も、テスラ系Youtuberさんには、そういう形で恩恵を被って欲しいな、と感じていますしね。良い結果に繋がって欲しいと祈願して止みません。暖炉が表示されるモードが搭載されましたね。音を立てながら、薪が燃えていく様を眺められるモード。その画面に切り替わると、自動的に温風が出て、シートヒーターもONになるのだとか。身も心も温まる、素敵なクリスマスプレゼントになったことは言うまでもありません。最近、執筆業も始められたテスラモーターズファンさんの、こちらの動画をどうぞ。京都にオープンした、アーバンスーパーチャージャーの記事もありました。従来のスーパーチャージャー(SC)も、非常にスタイリッシュなデザインでしたが、このアーバンタイプは、よりスリムで省スペースですね。この充電器を使って、モデル3に充電をする日が楽しみです。最大120kWですが、2基で1セットでした。そのため、隣同士で充電する場合は、120kWではなく、はんぶんこになっていました。(正確には、残量の少ない方に7割、多い方に3割、だったかな?)今回のアーバンタイプは、最大75kWですが、1基専有タイプですので今後(モデル3の納車に伴い)SCが混んでくると、こちらの方が充電効率が良くなるかもしれません。