25年間ノートラブル。全体の地図を見る今年最初の山は、いつものWさんと浅間山の外輪山に登りました。冬の山は、怖くて一人では行けません。上信越自動車道からは、快晴の浅間山頂(正確には内側の外輪山)が見え、期待が高まります。目指す黒斑山は、2重にある外輪山の外側の最高峰(2414m)です。昨年より登山規制が緩和され、内側の前掛山まで入れますが、そちらはとても行ける距離ではありません。登山口が1973mなので、高度差は大してありません。踏み跡もしっかり付いており、用意したスノーシューは持たずに、アイゼンだけで登り始めます。息が上がり、自転車は実際半分くらい休んでいる(それも、イスに座って)ことがよくわかります。トーミの頭の手前から眺望が開けますが、残念ながら山頂部は雲の中です。山頂は隠れていますが、趣のある山容です。稜線からは300m落ち込んだ湯の平が見えます。帰りに、元年金保養センターである豪華な「あぐりの湯こもろ」に寄ります。露天風呂から浅間が望めます。標高グラフ付きの大きな地図を見る徳島食べ物オリエンテッドのプラス1と言う事で、smakさんが通ったという金沢文庫の「つけ麺みなみ」へ行ってみます。経由し、まずは横浜まで走ります。みなとみらいの汽車道は、1987年に廃止された東海道貨物支線(横浜臨港線)の一部です。「つけ麺みなみ」では、野菜つけ麺を食べました。学生時代に足繁く通った小田急線梅ヶ丘の餃子菜楽(現在行方不明)の野菜炒めを思い出す味です。超える茄子系は、一生味わえないでしょう。明治10年代の迅速測図で見る、泥亀(でいき)新田あたり。|大館まるごと体験モニターツアー2011年1月24日月曜日2009年の全国まちづくり会議と同じつながりで、秋田県大館市へのツアーに参加しました。国内でのツアー旅行は、生涯初かも知れません。一生縁がないと思われた、大館能代空港では「おおだて出迎え隊」の歓迎を受け、2泊3日のパッケージツアーがスタートしました。このツアーの趣旨は、体験型ツアー設定のタリフを評価することです。参加者は13名、コンサル系の濃い目の人が多そうです。・味噌づくり当然のことながら、自転車は全く乗りませんでした。イザベラ・バードが歩いた矢立峠は、XCスキーかMTBで走りたいところですが、パッケージツアーの提案としては、間違いなく不適当です。標高グラフ付きの大きな地図を見る徳島での飽食の日々は終わり、東京へ船で戻ります。暮れにあやうくロードバイクを買いそうになったため、ドロップバーのクロスを持って帰り、物欲を紛らすことにします。潮岬は、割と近くに見えます。距離感がつかめませんが、徳島港から大鳴門橋の半分くらいに思えるので、10Kmほどでしょうか。空が明るくなるのを待って走り出します。レインボーブリッジは歩道があるのに自転車不可(押してもダメ)なので、銀座周りで帰ります。レインボーブリッジと巨大な月。「弘伸丸」へ行きます。R55をまっすぐ走ると20Kmくらいなので、往路は和田ノ鼻、復路は那賀川の南岸を走ることにします。小松島湾を巻くように走り、海上自衛隊の基地を過ぎると和田ノ鼻です。大鳴門橋が真南から見えるので、200mmくらいの望遠があれば、真横からの橋の写真が撮れそうです。砂防ブロックを気にしなければ、穏やかな砂浜。画像左は東京へ向かうオーシャン東九フェリーです。煮魚定食(700円)+さしみ(300円)、メシ食べ放題。煮魚は積み重なっています。那賀川の土手道は、風景、交通量とも良好ですが、向かい風はきつかったです。標高グラフ付きの大きな地図を見る先週、休業日で食べそこねた「カントリーロード」のカレー、リトライです。天気予報が悪いので逡巡していましたが、朝起きると晴れ。smakさんをお誘いし、鷲敷を目指します。勝浦町に入ったところで、smakさんと合流、那賀川の北岸を一気に和食(わじき)まで走ります。一部、工事中で舗装を剥がした箇所がありますが、車の少ない快適な川沿いの道です。市街から10Kmも走れば、ほぼ道を専有できますので、まさに自転車王国です。「カントリーロード」は期待どおり、プロの味。smakさん、ご家族の分もお持ち帰りです。8m/s前後の強風ですが、smakさんにずっと引いてもらいます。+10Kmでも楽々です。わたしは、一度も前に出なかったので、ことのほか早く着きました。標高グラフ付きの大きな地図を見る徳島食べ物オリエンテッド、3日目は刺身です。引田漁協のサイトで紹介されている讃岐家へ行くことにします。ワーサン亭なら鵜の田尾越えですが、讃岐家は県境ですので鳴門を経由することにします。自転車王国とくしま(県北版)の表紙にも使われている大鳴門橋。無駄になっている下層部を自転車道にしてほしいものです。「ひけた鰤」の刺身定食。関東では味わえない鮮度とうまさです。帰省の度に、必ず走るのが大坂峠。がんばれば踏める傾斜、ぐんぐん増す海からの高度、瀬戸内の眺望、そして風格ある切通しの峠。毎回、贅沢させてもらっています。標高グラフ付きの大きな地図を見る徳島食べ物オリエンテッド、2日目は鷲敷のカントリーロードを目指します。那賀川の右岸の杉木立の道を、太龍寺山を巻くように走り、ロープウェイをくぐると那賀町役場のある和食(わじき)。折れるとカントリーロードがありました。何のための走ってきたのかと一瞬思いましたが、平日にのんびりサイクリングできる境遇に感謝することにします。平静をよそおい「道の駅わじき」まで走りましたが、ここも定休日(第3木曜)。同様に、ここでも感謝。支流の源流部でもあります。北へ向かう太龍寺登山口へのルートは、山奥に入る感覚ですが快適な下り道です。徳島へ戻り、藍場町の麺屋六根でもりそば。池袋大勝軒とはだいぶ味が違いますが、まずまずです。標高グラフ付きの大きな地図を見る今回の徳島は、食べ物オリエンテッドとします。帰省翌日はママチャリで徳島ラーメンの「ふく利」沖浜店。今日は、神山の「薪パン」です。佐那河内ルートで10時半に到着。平日ですが、けっこう流行っています。買ったのはさつまフランス、チーズフランスなど。店から出ると雪がちらついています。即座に梨ノ峠の予定を変更し、鮎喰川の沿って帰ることにします。道端のかかしは、明らかに芸術性を増していました。古地図コレクションと「うどん工房名麺堂」へ。標高グラフ付きの大きな地図を見る好天が続くのに、寒くて出られません。君津まで輪行し、URCのM木くんと房総を走ります。10ヶ月ぶりの君津は、懐かしく穏やかです。スリップストリームは大きいですが、何度もちぎれてしまいます。日頃、負荷のかかる走りをしていないことを実感します。安房小湊の誕生寺を経て、短いトンネルを抜けると外房の暖かい日差しが迎えてくれました。大多喜で津和家の「最中十万石」を購入し、最後は硫黄鉱泉の七里川温泉で疲れを癒します。両極端に分かれています。>言葉は悪いが庶民の温泉宿というより、貧民窟の様相。>東京近郊でこれだけの秘湯気分を味わえるのも最高です。我々の判断は、後者です。boso.cycle@gmail.com。