後継モデルと呼べるのか?2台の400Rを比較してみた。-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツクルマ後継モデルと呼べるのか?2台の400Rを比較してみた。後継モデルと呼べるのか?2台の400Rを比較してみた。クルマ2020/01/17昨年、日産スカイラインに、パフォーマンスモデル『スカイライン400R』が追加されました。その名前は、20年以上前にR33スカイラインGT-Rをベースに生み出されたメーカー純正チューニングカー『ニスモ400R』を思い出させます。おなじ400Rの名前を持つ、2台のスカイラインベース車両を比較し、その詳細を解説します。出典:https://www.supercars.net/blog/1997-nismo-400r/2019年9月に、V37型スカイラインの上級モデルとして登場した『スカイライン400R』。このモデルが発表された時、400Rという名前にピンときた方は、相当なスカイラインGT-R好きでしょう。スカイラインGT-Rをチューニングした『ニスモ400R』というモデルです。今回、新たに登場したスカイライン400Rは、ニスモ400Rの復刻モデルなのでしょうか。コンセプトや作り方をみると、そうではないようです。2019スカイライン400Rは、V37型スカイラインセダンのビッグマイナーチェンジに伴って、新設定された最上級スポーツグレードです。SPをベースに、エンジン、サスペンション、フレームを専用チューニングし、最高出力を405馬力までアップ。モデル名の『400R』は、スカイライン史上初めての400馬力超えを、日産で特別な意味をもつ”R”に象徴した形で、歴代スカイラインの中でも特別なモデルであることを強調したネーミングです。スカイライン400Rのチューニング内容はエンジンはスカイライン史上最強とされる3.0リッターV6エンジンの新世代、『VR型』を400R向けにチューニングしたもの。小型のタービンを渦電流式(磁束感知式)のターボ回転センサーで精密に監視し、ターボの回転限界領域まで使いきる過給圧とすることで、通常グレードより100馬力アップ。アクセルを踏んだら踏んだ分、シャープなレスポンスを感じる事ができます。水冷式インタークーラーには特別に、強化ウォーターポンプを採用し、冷却性能の向上を果たしました。サスペンションは専用で、スポーティーにセッテイングされ、ブレーキキャリパーとシャシーも大パワーを受け止めれるよう強化。ダイナミックサスペンション(電子制御ショックアブソーバー)』といったハイテク制御デバイスが標準装備され、加速感や操作性はスポーツカー、乗り味は高級セダンのような上質さを実現しています。CO.,LTD.ニスモ400Rの発売当時の車体価格は、1,200万円。限定55台生産されたうち、40台がデリバリーされた、ニスモによるコンプリートカーです。GT2エンジンを搭載し、当時のN1マシンと同等のギャレット、N1メタルタービンと強化アクチュエーターを採用。最高出力400馬力を絞り出します。モデル名の400Rは最高出力から命名され、Rもスカイライン400R同様に日産の特別モデルであることを象徴するものです。ベースはR33型スカイラインGT-Rですが、エンジンや吸排気系だけでなく、サスペンション、ブレーキ、エアロパーツ、内装のシートやハンドル、320km/hスケールメーターまで、いたるところに手が加わっており、当時のR33型スカイラインGT-Rにおける、究極のワークスチューニングカーでした。ASSOCIATION2020年1月10日~12日の間に開催された東京オートサロン2020で、日産は『スカイライン400Rスプリント・コンセプト』を公開。こちらはオリジナルのエアロパーツが装着され、ノーマルよりもレーシーに仕立てられたコンセプトカーでした。ブースでは、参考車両価格帯について562万5,400円のプライスタグが示されていたので、市販化もありえるモデルです。ニスモ400Rは55台限定生産のコンプリートカーのため、今となって中古車での購入は非常に困難となっています。そんな、スカイラインGT-Rに憧れた世代の方に、是非楽しんで頂きたい!スカイライン400Rは、そんな存在です。Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。自動車・バイクを専門にフリーライターをしています。10代からTVでバイクレースを観たり、自らミニバイクレースへ参戦もしたりなんかして、プロレーサーに憧れていた青春時代を過ごしていました。車離れやバイク離れといわれる昨今ですが、若い方へ多くの魅力を伝えていき今後の自動車・バイク業界を盛り上げていきたいです。月間360ccで最速!?リッター100馬力オーバーのスズキ・フロンテクーペ名車2020/02/191今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/202カローラをスーパーカーに変えた驚異の技術!初代MR2がスゴかった理由とはモータースポーツ2020/02/203バイク好きすぎてオープン!笑顔が素敵な美女が営むライダーズカフェへ行ってみた!モータースポーツ2020/02/204全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。