車端部は幌への仕切、転落防止の為に板が両側から張ってあります。なんでこんなにこの板高さが低いのだろ?デザイン重視なのかな?次は腰掛ロングシートですが、出入口側にある仕切パイプは緩やかな曲線を描いています。転換腰掛は車両中央に配列されています。経年を考えるとしょうがないでしょう、座ブトンはかなりのへたり具合です。;しかしながら、もともとの座り心地はふんわりとした感覚のものでした。非常に眺望はいいものとなっております。肘掛がこれまた特徴的。なんともいえない形をしております。下のヒジフレーム部分はまわりは金属製であり、中央には装飾も施されています。転換時の背ズリ裏は見えてしまいます。釣りかけ音一杯に新金谷駅を発車。ダウンロード[6010-shinkanaya-start.ra(215KB)隣駅まではすぐでした。ダウンロード[6010-higiri-start.ra(217KB)他のページも見てやってください。