タイの旅2018-19スポンサーリンクパタヤで発見!世にも奇妙な三輪バイク・トリシティの2日間にわたる試乗レポートですパタヤの街中では、さまざまなレンタルバイクを格安で借りることができますが、借りたうちのひとつは、大島優子が広告に出て注目された、ヤマハ・トリシティを借りましたなぜトリシティかというと、日本でも販売されてるし、なにせ変ちくりんなバイクなので、ネタになりそうだからです。借りたお店ウォーキングストリートからビーチロード沿いを北に進んだコンビニのあるところに、たくさんのバイクが並べてあって、女性3人が店番してるのが目印。ほかにも中型バイクがあって、レンタル代も安めで、いくらか安心できると思いますレンタル代金24時間で300バーツ。レンタル代300Bと、デポジット(預け金)2000B。レンタルの方法は、パスポートはコピーを取った後、返却されます。パタヤのレンタル場合は、車やビッグバイクでなければ、特にレンタルショップでの免許証の提示はなかったですトリシティのフォルム後ろから見ればそんなに違和感はない。パタヤの夕方の渋滞時は、40度と表示されたなお、GPSで計測したメーター誤差は、トリシティの50kmではGPSだと46.5km。80kmだとGPSは76.0kmと表示。肝心の乗り味は?一言でいえば、ハンドルが重い!二つもあるから当然だけど。そのため、微妙なハンドリングは結構面倒かも。運転するうちに慣れてきた。安定性について代わりに、落ち着いた安定性がけっこうあり、とくにUターンがしやすい。カーブを曲がるときも不安はない。三輪とはいえ、油断すると転倒するので、そこが欠点かも。パワーについて加速もけっこう鋭い。最高速は、平地だとメーター読みで95km/hぐらい、上り坂は88ぐらい、下り坂で101キロ。坂道で止まったときは注意。パーキングブレーキがなかったので手を離すとどんどん下がっていくので、ギア付きバイクに慣れている身にはかなり致命的。まとめ前側にタイヤが二つもついてるトリシティ。そんなに思った以上の違和感のようなものはなかったし、高級感を感じる安定感が感じられたが、やはり車両重量が重いし、ハンドリングが重かった。二輪と三輪のいいとこどりみたいだけど、前輪の部分の間隔だと、油断すると転倒するわけだし結果的にはビッグスクーター並みのサイズになってしまう今回24時間レンタルで、走行は162km。100バーツ分のガスホール91(ガソリンとアルコール混合)を入れました。1L27バーツなので、100バーツで約3.7L。100B入れてもそれからさらに減ったので、燃費はリッター38キロぐらいでしょうかビッグスクーター並みの重量と、前に二つ分あるクリアランス幅のため、日本だと、駐輪場などは、125ccといえど原付ではなくビッグスクーター並みのサイズになってしまう。その点、同じ125でありながら原付並みのサイズであるアドレスV125などのほうが、混雑の多い都会ではアドバンテージだと思う。実際、新大宮バイパスなんかだと、ATだから結果的に加速も早く、細身のためすり抜けできるから一番速かったりするそのため奇妙な容姿も相まって、トリシティのような三輪タイプは日本で普及するかは未知数というところでしょうか。e-Storm(SDH125)について今月よりアフリカ編が開始しました!まずはアフリカ旅を共にした125ccの紹介。購入と売却とマシントラブルについてしるします。日本でもW杯日和ですね!日本が勝ったとき渋谷では大騒動になったとか。日本でも人気のジクサーはインド製ですが、そのジクサーで本場インドを走破しました。はじめまして(^^)9月末頃からケニア...記事を読む最安!バンコクからパタヤまで31バーツの3等列車で行く方法バンコクからパタヤまでの150kmを、たったの105円で行ける方法!それがタイ国鉄の列車。このたび乗車してきたので実録を紹介。...記事を読む3か月の旅でレッツノートの液晶画面はこうなった!旅にPCは必要か?ノートPCの頑丈ぶりにおいては、誉れ高いレッツノート。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。(1)お知らせ日本でも販売されてるジクサーという154ccバイクでインド一周し、現地からリポート中!旅先での更新なので、記事の誤字脱字等は、帰国後に編集や写真追加の更新をします。わかりやすい!125cc以下の原付ナンバー登録方法の実録もう一台、単車を買った理由。