ゴルフに試乗してきました。ゴルフは40周年を迎えるそうで、最新モデルは7代目です。下はカタログにあった写真ですが、どれも良く憶えている外観に歴史を感じます。私が現在乗っているのは、5代目のゴルフE。1.6リッターエンジンを搭載するエントリーグレードで、116馬力と控えめながら街中では十分なパワーを備えています。不満を感じることもなくこれまで乗り続けてきましたが、整備費用などがかさむようになってきたこともあり、そろそろ乗り換えようと考えているのです。実は半年くらい前にも一度試乗しているのですが、そのときはあまりピンときませんでした。良いのは確かだけどおもしろみに欠けるというか、とくにインパネ周りの表示が日本語になっていて、外車に求めるエキゾチックな感じが全くない。私の場合、現在もゴルフに乗っているため、余計にドキドキ感が得られなかったのも事実でしょうが。心が傾いていたのです。S4に決めてしまう前に、もう一度だけフォルクスワーゲンを見てみようとの妻の意見を受けてディーラーへと向かいました。Comfortlineまずは、ゴルフヴァリアントに試乗しました。1.2リットルエンジンを搭載するゴルフの試乗車がなかったので、ゴルフのワゴンバージョンであるヴァリアントに乗ってみることにしたのです。現在のゴルフと比べると、相当にパワーアップしている印象。静粛性も非常に高いです。ゴルフ5のEはパワーが無いため、少し加速しようとすると盛大なエンジン音を轟かせていました。そこが愛すべきところでもあったのですが。パワーもあるし静かで非の打ち所がないのは事実のなのですが、どうしても気分が盛り上がらない。ゴルフはないかなと思いつつの試乗でした。Highlineにも試乗することに。内装の雰囲気がComfortlineとは全然違います。黒を基調としたインテリアへ、そこかしこにクロームの縁取りなどが印象的にちりばめられ。シートの座面にはスエード調のアルカンターラが使われています。ハイラインへは、乗った瞬間にテンションが上がりました。乗り出してからの印象もかなり良いもので、一気にゴルフへと心が戻ってきました。試乗の感想はあらためて書こうと思います。TSIハイラインが納車されました。(旧サイト)検索はてなブログをはじめよう!kazuh0706さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。