ベルトドライブの広告です。初期型の広告1995年8月号のライディングスポーツ誌に掲載されていたZRX-IIの広告です。角張ったデザインとビキニカウルにブラックのメガホンマフラーという、Z1000Rに似た外観のZRXが1994年に登場。そのカウルレス版が翌年にZRX-IIとしてZ750スペクターの広告1982年のオートバイ誌に掲載されていたZ750スペクターの広告です。アメリカンバイクがブームだった当時、国内向けアメリカンモデルとしてLTDシリーズが各排気量揃っていました。"ランナバウト"シリーズ1987年7月号のサイクルワールド誌に掲載されていたカワサキの広告です。ザ・クルージングというタイトルでクルーザー、いわゆるアメリカンのラインナップを紹介しています。80年代バイクブームとあって大型から中型、原付まで揃っていました。3月号のオートバイ誌に掲載されていたエリミネーター250LXの広告です。モデルチェンジによってスポークホイール、バーハンドルを装備したLXが発売されたとの内容です。スポーツクルーザー、エリミネーター250LX、誕生。8月号のモーターサイクリストに掲載されていたGPX400Rの広告です。エボニー/パールコスミックグレーのツートンカラーを採用したNinjaイメージのカラーが追加されました。これによりGPX400Rのカラーラインナップは3色になりゼファーの雑誌広告オートバイ誌やモーターサイクリストに掲載されていたゼファーの広告です。バイクとはあまり関係無いと思えるものとの組合わせになっている。何れも、最新の技術を投入するスポーツタイプとは違って、ゼファーは頑固なまでに昔ながらのスタイルを貫いていますAR50Sの広告ぼくらのBIKEライフ(モーターサイクリスト臨時増刊)の1984年11月号に掲載されていたAR50Sの広告です。前述のスピードメータの記事でも書いていますが、これは速度規制によってパワーダウンされた後に7.2PSに復活したタイプです。ぼくらのBIKEライフの1985年3月号に掲載されていたGPZ400Rの広告。この新型が登場した直後の雑誌で、「2月15日新発売、カワサキ特約店で予約受付中」と書いてある。かなりの人気だったKR250Sの広告KR250Sの広告がヤングマシンの1985年5月号に掲載されていました。KR250は2ストロークタンデムツインエンジンを搭載したスポーツバイクとして1984年に登場。その翌年に早くもモデルチェンジされて250Sが発売されました。その変更ポイミレニアム限定スタジャン2000年ミレニアム限定スタジャンプレゼント、という広告がオートバイ誌の2000年4月号に掲載されていました。キャンペーン期間中にゼファーシリーズまたはZRXシリーズを購入すると夫々のジャンパーがもらえる企画でした。ベルトドライブの広告GPz250・ベルトドライブの広告です。オートバイ誌の1983年7月号に掲載されていました。Z250FTの後継機種としてこの年に発売されたGPz250は、GPzシリーズの流れを汲むスタイルに33馬力にパワーアップされた新設計のOHC2気筒エエリミネーター400パーソナルバージョンエリミネーター400パーソナルバージョンの広告です。サイクルワールドの1986年9月号に掲載されていました。何気ないひとときにもライフスタイルを重んじる方に。特AV50の雑誌広告バイク雑誌「ベストバイク」1982年2月号に掲載されていたAV50の広告です。この年の1月に発売されたAV50は、カワサキ初の4スト50ccバイクです。OHCエンジンの最高出力は5.0ps/9500rpm。4段リターンでカラーはエボニーとバ世界耐久選手権、1981‐1982年連覇バイク雑誌「ベストバイク」の1982年12月号に掲載されていたカワサキの広告です。この年の世界耐久選手権にフランスカワサキチームがKR1000を2台投入していて、最終戦となるボルドール24時間でその2台が1・2フィニッシュ。結果、2年連続でGPZ250Rの雑誌広告バイク雑誌「サイクルワールド」1986年3月号と5月号に掲載されていたGPZ250Rの広告です。GPZ-Rシリーズの末弟ですが、かなり個性的なスタイルをしています。エンジンは現在人気のニンジャ250Rと同じ系統、水冷DOHC4バルブ並列2気ZX-4の雑誌広告バイク雑誌に掲載されていたZX-4の広告です。「オートバイ」1988年4月号と7月号、「サイクルワールド」1989年1月号です。ZX-4は、以前紹介したKR-1と同時期の1988年1月に販売されたスポーツバイクです。アルミツインチューブのeZ750RS(Z2)のカタログZ750RSのカタログのようです。Flickrに登録されていました。カワサキを代表する機種のひとつで、Z2という呼び名の方が広く知られているバイク。Z2は1973年3月に発売されましたが、この写真はその初期型を改良して翌年の1月に発売されたKR-1の雑誌広告KR-1が新発売となった1988年の、バイク雑誌「サイクルワールド」5月号と7月号に掲載されていた広告です。KR-1は2ストローク250cc、パラレルツインエンジン搭載のスポーツバイクです。タイトルが「速攻、KR-1」。雑誌「オートバイ」1983年4月号に掲載されていたニューモデルGPzを紹介する記事と、カワサキが出した広告の写真です。1983年に、1100ccも含めて似たようなデザインでGPZシリーズを展開していました。検索このページについてこのページには、過去に書かれたブログ記事のうち広告・カタログカテゴリに属しているものが含まれています。ブログホームで見られます。