プレミアムクラス搭乗記さて、第5回目の修行を終えて今までたまったプレミアムポイントを(pp)をチェックします。那覇にちょっと遅れて到着です。乗り継ぎ時間は1時間半程です。LOUNGEに直行です。プレミアムクラス機内食シンガポールから羽田空狐に早朝到着してまたまたいつものANA463便に搭乗です。今年に入って6回目です。LOUNGEに行ってシャワーを浴びようかと思ったら順番待ちです。終盤戦今年5回目の修行は今年2回目のシンガポール!今週の成田空港は穏やか。経由して到着ロビーへ出てチェックインを済ませてラウンジに向かいます。ここで素朴な疑問が湧いてきました。今回の少し長めの旅行も本当に最終日です。今日は那覇から羽田に戻るだけなので楽々です。羽田空港について荷物を受け取って直ぐに国際線ターミナル到着ロビーの国内線チェックインカウンターへ向かいます。スワンナプーム空港から一気に3レグ飛んだらさすがに疲れました今回のANAダイヤモンド修行もようやく最後の2レグです。今年4回目の修行はバンコクへ!今回ももれなく那覇往復付き、DIA修行も後半戦に突入です前回に引き続き今回の目的地はバンコク。今回の1月〜3月のANAダイヤモンド修行はバンコク2.5往復、シンガポール2往復、台北0.5往復でもれなくすべて前後に沖縄往復がくっついているというめちゃくちゃな乗り方をします。沖縄空港閉鎖で離陸まで2時間機内に閉じ込められた一夜明けるとようやく体力も復活です。今回の修行の最後のフライトです。旅割45でしか取ることができず、そのまま帰ってきても良かったのですが、空港でプレミアムクラスの空席を聞くとなんと空いている。帰路は日中移動の2レグだけで沖縄泊なのに疲労感でぐったり中1日バンコクの町歩きをして、いつものマッサージ屋さんで体をほぐして帰国です。出発前から少し喉がガラガラしていたのですが、なかなか治りません。今年3回目の修行は勝手知ったるバンコクへ!今回ももれなく那覇往復付き、慣れると簡単に乗り継ぎができます効率よくプレミアムポイント(PP)を稼ぐのに都合が良いのは東南アジア線です。プレミアムポイントは東南アジア線は1.5倍になる為、長距離線と比較して効率的にPPを稼ぐことができます。今年2回目の修行はシンガポールへ!帰路はあえて夜行便を使わずに那覇で一泊。帰りは楽々ですコスト最重視にしましたが、夜行便で日本に戻ってから那覇を往復するのも疲れてしまいますので、今回はシンガポールから羽田に行き、乗り継ぎで那覇まで戻り、そこで一泊です。朝ごはんはもちろんJALファーストクラスラウンジで。那覇でゆっくりして次の日は一日中移動です。2020.01.29参加ブログランキング当ブログのランキングはこちらから。第6世代(6G)のバッテリー交換を自分でやってみた。お値段1450円なり。(1)お知らせ2018/7/29リンク箇所が表示とリンク切れを起こしていた件、バックアップからプラグインを元のバージョンに戻して復旧いたしました。