4月に発売した軽自動車のスポーツカー「S660」の受注を一時的に停止している。月800台の販売計画に対し、来年前半までの生産分が既に予約済みとなったためだ。S660は20代のエンジニアが若い人にも運転を楽しんでもらいたいと開発を進めたスポーツカーだが、購買層の半数以上は50歳以上となっている。古くからのホンダ車ユーザーが2台目として買うケースが多い。ホンダが根強いファンを獲得していることの証とも言えるが、裏を返せば、自動車業界が狙う若者層の取り込みが難しいことの表れでもある。IHSオートモーティブの川野義昭アナリストは、高齢化が進む日本で若者の平均年収は20年前と比べて下降傾向にあり、「自動車を買おうという気になる若者の数は限定的だ」と述べた。ホンダが1998年にオープンタイプの2人乗りスポーツカー「S2000」を発売したとき、購買層5人のうち4人は20代から30代の若者だった。購買層の高齢化に挑むべく、ホンダは今回、敢えて自動車開発経験のない20代を責任者に据えて新しいイメージの車づくりを進めた。08:38:29.29ID:KX8/k+Lz0.net若者でスポーツカー買えるようなやつがそうそういるか。今はそんな時代でもねえよ。10:20:11.90ID:LkWIlMWt0.net物積めない上に高いからな。11:58:18.00ID:3G+asbXu0.net>>1若い人のホンダに対するイメージは「軽自動車・安物ミニバン」しかない。90年代のF1を知ってる層しか買わんだろ。雇ってる期間工とかに「なんでクルマを買わないの?」って質問しろよ。ID:LAJeECd80ナンバー黄色くてもいいし、性能とか並以下でいいから、安くてかっこ良いのだせよ。実用性欲しいから、オープンカーじゃなく屋根付きで。屋根付き2シーターなら、雨の日に使えないオープンカーの弱点消えて、物積めないのとのトレードオフになるだろ。これで安くてカッコよければそれなりに若者にも売れるべ。欲しいけど、ホロだの追加パーツだのつけて屋根でっち上げるのってすっげぇ抵抗あんだよ。ID:2A.r44cn0やっぱりメーカーは判ってなかったんだな>ホンダが1998年にオープンタイプの2人乗りスポーツカー「S2000」を発売したとき>購買層5人のうち4人は20代から30代の若者だった。ID:GTEMlqvs086なんかは有料な素体を150万で売って、後はお好きにで良かったのに。ID:Eb9TA1.K0ロースペックで100万で出せよ。ID:NJXXcvWgO必要無いから買わないだけだな。最近の若者が車を買わないのは、妥当な選択だな。買うとしても、MT車の方が安いしガソリン代を節約出来るから得だな。ID:cZAaTFFS0このクルマは設計ミススポーツ走行しようとしてもロールバーをつける場所がないから走行会にいけない。ID:NJXXcvWgO必要無い物に金を使っていたバブル期の頃が異常だったんだよ。必要無い物に金を使わなくなった若者は、賢いんだよ。マキャベリの君主論でも、以下のように記述されていますからね。「君主は吝嗇さという気質を持ち合わせるべきだ。周りの人間からケチな奴だと思われても気にするな。吝嗇な若者は、正気なんだよ。ID:NJXXcvWgOミクロ的な視点で考察すると、節約するのが正解だな。マクロ的な視点で考察すると、金をジャンジャン使うのが正解だな。経済学には矛盾があるな。合成の誤謬という概念だな。ID:VliCvXXk0買った所で維持費で苦しむからな。維持費と相殺する形で新車乗り出し価格を50万以下にしないと普及しないと思う。ID:NJXXcvWgO一般消費者向けの商品・サービスは、馬鹿をターゲットに作られていますね。馬鹿な人間から金銭を搾取する為のツールが売り付けられていますね。商売の方法が腐りきっていますね。ID:FGf3DjLZ0税金地獄に自ら飛び込む若者は居ない。ドライブだけ楽しむ若者ももはや居ない。発案からしてズレズレ、これならFitの方がマシ。ID:d0vgXpNQ0買える車を出せ。軽で200万円とかだもんな。ID:PDvJycOn0若者でひとくくりにするな。この程度の車くらい、買う金あるわ。貧乏を偉そうに語るな。ID:H0LFa3Tq0俺、AE86を87万で買って、カローラGTを20万+60万買ってオーバーホールして2台維持してるけど、S660のフルオプション新車1台分にもなってないわ。ID:he0ratEa0景気を良くするなら、20〜25歳位の遊びたい盛りの若者達に毎年金をばら撒くとかが良いと思う。公務員の給料上げるより、ずっと経済効果あると思うぜ。ID:FfkHgAFH020代が買わないのはホンダも始めから知っている。年配に売るときに「若者向けの車です!若々しい貴方にも合います!」と言いたいだけ。ID:ttncGqGB0中古でもセダンにしとけ。ID:gd8lWDWM0車はリストラだろ、よかったじゃん。自分らのやり方が若い人に広まって。ID:Od0kxpj.0昔は自動車メーカーの期間工とかは農家の閑散期に稼げる職場として高い給料を維持してたし、一般庶民の購買意欲はマイホーム、マイカーとダントツだった。ID:FG1e8tgF0おっさんの金銭感覚で物を作るから若い奴が企画とデザインやっても高すぎて若い奴には売れないよ。ID:2jHRxe.10ガソリンの、値段を見てから決めようね。バブル期の、倍の値段だから、車体よりも、維持コストで、萎える。ID:esBYZtbH02シーターなのはまだしも、荷物すらろくに積めないじゃもう1台ないとダメだろ?CR-Xみたいに登録上は4人乗れるようにワンマイルシート付けた形状にしとけ。すりゃ買い物くらいちゃんとできる。ETCの設備など、維持する経費は年々上がってるのに、給料は・・・。若者は仕事を求めて街に出る。マイカー持たなくても都会なら問題ない。ID:8xvpGrvh0金あるおじさんも爺さんの介護で離職して一気に貧乏になるパターンあるそうな。結局介護用の車買ったりで手放すしかなくなる。ID:UZSgunkn0正直、そこまでオープンカーにこだわる理由がわからん。