パフォーマンスカラー2台分をFIAT500に組み付け。パフォーマンスカラー2台分をFIAT500に組み付け。整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。一覧ページ車種別選択ルノープジョーシトロエン/DSアルファロメオフィアットLANCIA機能別選択エンジン&ミッション吸排気系サスペンションブレーキホイール&タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。ホーム工場通信フィアットパフォーマンスカラー2台分をFIAT500に組み付け。パフォーマンスカラー2台分をFIAT500に組み付け。2013年09月04日パフォーマンスカラー大盛況です!FIAT500に2台連続で取り付けを行ないました。「コレがココで、コレはこっち」と組み合わせながらの作業になるのですが、同一車種を立て続けに行なうと、カラーを見ただけで装着可能になりますね。カラーの装着画像ばかりを並べても仕方有りませんので、今回はカラー装着の際に思う事をご紹介。ボルトから水滴が滴っているのを確認できますか?意外に多いのです。凝結ボルトを緩めた瞬間に、水がだら~っと出てくる事が気になります。取り外したボルトはこんな感じになっています。水が抜けないので錆びるのですね。このまま永年乗り続けると...嫌な思いがよぎります。ボディ側にボルトが固着し、抜き取るのに一苦労するのでしょうね。鉄製のボルトが水にさらされているのですから、当然の結果となるのでしょう。パフォーマンスカラーに同梱されてくる「リジカラグリス」カッパーペーストですね。コレをカラーに塗布するのですが、ボルトにもたっぷりと塗り、組み付けます。することで、ボルトの防錆効果にも期待できます。水が入らなくなればそれが一番ですけどね。今回の装着車輌のうち1台は、リヤ側にも組み付けます。リヤのフレーム取り付け部は合計6箇所に取り付けです。空いた隙間、ここにカラーがしっくりとくるわけですね。リヤ側への取り付けもご検討される場合は、ご相談下さい。2台目、こちらは車輌画像を撮りわすれていました。フロントのみの取り付けを行ないました。今回の500の場合、元々のアライメントデータにちょっと問題がありました。アライメントの結果です。カラーの取り付けを行なっただけで、ここまでフロントのトーが真っ赤になる事はありません!ドン開きの勢いでフロント・トー値はアウト~!何を意味するかお分かりでしょうか。先述の通り、スプリング交換により車高を下げている車輌でした。車高が下がると、タイロッドの角度も変わるため、トー値に直接影響が出ます。いかなる手法でのローダウンであってもアライメント補正が必要となるのです。ローダウン後の各部の調整が施工されていない車輌だったのですね。お客様が気づいていないケースは多いですが、意外に多い実例です。自分のがどうなのか分からない。SDLテストによりサイドスリップ値も表示できますので、良否判定はすぐに結果が出ます。ちなみに、トー値が異常な状態で走行すると。タイヤが偏磨耗します。ステアリングフィールに違和感を感じます。直進安定性が悪化します。路面状況によりハンドルがとられます。何より、本来の車の性能を味わう事が出来ません。良い事が何一つ無いですね。サスペンションに関するご相談は、お電話やメールではお応えし辛い部分が多いです。出来ましたらご来店いただき、ご相談下さい。トップへ戻る私たちが見つけたお値打ち商品「めっけもん」を皆様に格安でご提供いたします。豊富なノウハウと最新鋭のメンテナンス技術を駆使して、名車をバシッと蘇らせていく。リフレッシュメンテナンスイタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。