今回は1週間を空けずに更新できました。RST604の発熱量減少疑惑」ですが、日々の通勤や前回のツーリングでハッキリしました。発熱量が弱くなっています。これまでは車両電源時にノーマルでも局所的にアッチッチで、低温やけどもしましたから、まあ良しとします。ハイパワーモードは試していませんので油断は禁物です。何とか言いながら、近頃はすっかり暖かくなって、電熱グローブの出番が激減していますので、油断のしようもないんですが。そうそう、先月のバレンタインデーにプレゼントがあったように、1週間遅れのホワイトデーがあるようです。どんなプレゼントか、オラぁワクワクしてきたぞ。タワゴトはさておき、前回の的滝(的様)の動画をアップしましたので、お時間があるときにでも御覧ください。VPSYoutubeでも見られますさて、次回はどこに行こうか。週末はお天道様の機嫌がすぐれないらしく、雨ではないようですが、今ひとつすっきりしない予報ですね。曇りだと絶景や花々が楽しめないので、結局滝になるのか?たまには花を撮りたいんですけどねぇ...。非常に眠たい今日この頃、皆様はいかがお過ごしでしょうか。春眠暁を覚えず、と古来から申しますが、単純に寝不足です。先週は23時前に帰宅できたのが1度だけで、その1度も風邪で体調不良が理由という、チョット勘弁願いたい1週間でした。ツーリングは最優先事項ですので、起きるのが多少辛かろうとも決行しなければなりません。的滝(的様)に行ってきました。往復200kmほどのお気楽行程――の割には帰路が眠たいのなんの。...今日の体調ではこれが限界です。場所は多分このへんです。スミマセン、かなりテキトーです。413号(道志みち)の途中にある「道志の湯」のチョット奥のほうです。道志の湯を通過し、数分で辿り着きます。脇に車2台分ほどのスペースがあります。この的様、白い標的の円紋を描き出した花崗岩で、的滝のすぐ上流にあります。源頼朝がこの周辺で武道訓練(主に弓)をしたという伝説が残されているそうです。与一、鏑を取ってつがひ――ってな具合で練習していたのでしょう。的滝(的様の滝)★本日のベストショット少し離れた位置から寄り気味に撮影。本当はもっと遠くから思いっきり望遠で撮りたかったのですが、足場が無くて断念。先週、春をキーワードに挙げていましたが、全く違う内容になりましたことお詫び申し上げまする、ホント。次回こそ春を――って、開花の時期も間近に迫ってますね。次回のことより今は少し寝よう。朝6時に起きてスタンバイをしたはいいが、何故が出発が8時半になった今日この頃、皆様はいかがお過ごしでしょうか。...ウチの地域だけ局地的に雨が残り、雨雲レーダーを恨めしく眺めていました。午後には晴れると分かっちゃいるが、出かけたい衝動を抑えるのは容易ではないのです。海老名までポツリポツリと降られ続けましたが、久々のツーリングに沸き立つ歓喜を冷やすものではありません。海老名SAで遅めの朝食。それにしても、こんな天気にも関わらずツーリングする方々が意外と多かったように思います。いつもの10分の1以下とはいえ、駐車場に先客の姿。雨~曇り空となれば、絶景や峠を楽しむことは難しいですから、当然のように「滝」になるわけです。水量も期待できますしね。246号から県道149号、県道365号に入って東名富士カントリークラブを目指します。東名富士カントリークラブから数百メートルほどで林道大沢線のゲートに到着。このゲートですが、通行止めではなく、通りぬけ不可の意味とか。通った後に戻せば良いとの情報が他の方のブログにありましたので、遠慮なく通ります。ちなみに、バイクはゲート脇から通過できます。この林道大沢線、なかなかに酷道です。普段から往来がほとんど無いようで、路面に苔があったり、落石や枝、枯れ葉のオンパレードです。雨後ということも酷さに拍車をかけています。この酷道を2km進むと、ようやく遊女の滝に到着です。林道大沢線に入ってから、ここまで誰とも遭遇していません。いうか、帰りも遭遇しませんでした...。いうことは、完全な貸し切り状態であります、イヤッホーッ!!残念なのは滝壺が拝めなかった点でしょうか。下図のように回り込めば滝壺と対面できるのですが、岩を伝って対岸に行こうにも苔で滑るため移動がままなりません。水深が浅いため、長靴装備であれば超えられると思います。裸足になるのも手です。...この時期にそんなことはゴメンです。VPSYoutubeでも見られます大抵の場合、Youtubeの方が快適です。帰りは県道365号を南下し、神奈川県道78号に入り、足柄峠を超えて大井松田インターへ。往復約200kmのお手軽――酷道がありましたので、お手軽じゃあないんですが、まあ距離としてはお手軽なツーリングとなりました。オマケ県道365号の相棒と眺望とりあえずツーリング&滝欠乏症を癒やすことができました。次回は――キーワード「春」ですかね、やはり。裸踊りと大宴会がないせいか、お天道様はつむじを曲げておられるようですね。帰宅時に降られ、週末のツーリングに早くも黄色信号が灯っています。日曜日は曇りの予想で、ここに一縷の希望を託している状態です。いうことで、お天道様が思わず岩戸を開けて顔をのぞかせてくれるよう、個人的な宴会に余念がない今時分、皆様はいかがお過ごしでしょうか。...長い!前置きが長いぞ!!呑むのに理屈が必要か!?いや、無い!!何故呑むのか!?そこにお酒があるからだ!!と、今日はフルエキのショートインプレ2をやろうと思っていたのですが、9時過ぎに帰ってきてビーフシチューなど作るものですから、ありつくまでに時間がかかり、必然的に今日という日の残り時間が少なくなり、結果として次回にしようとの思惑が働くわけです。作りながらトーゼンのように呑み始めていますので、宴会ついでに裸踊りでもこなせるくらい気分が良い状態で、こりゃまともな文章は打てないだろうとの危惧もあります。超々ミニミニインプレです。全体的にトルクが増していると思います。6,000~8,000回転付近が。下道オンリーですが、6速の使用頻度が減りました。5速までで充分イケます。感覚的にはギアが半個増えたような感じです。2013年の9月にフロントのスプロケを1丁下げていますので、ギアは半個下がったような状態でしたが、トルクが増したお陰で感覚的にノーマル時に近く、いや、それを上回るような感じです。加速重視でいながら、トルク感が持続するというのは気分が酔い――良いものです。これまでの感覚で走っていると、実際には速度がアップしているという状態です。...ミニミニのインプレのはずが、どうも饒舌になり過ぎ、冗長の気配が濃厚ですのでこの辺りで失礼します。いつもに増して感覚で語っていますので、もう少し論理的な展開ができる状態で続きを――って、未だかつてそんなこと出来たことがあったか!?どうなんでしょうね、お天道様。先週、先々週と天候不順が続き、モヤモヤしている方も多いと思われる今日この頃、皆様はいかがお過ごしでしょうか。...次の日曜日もチョット怪しいようですので、お天道様にはゼヒ頑張っていただきたいところであります。前回、電熱グローブが脱色して戻ってきたことは述べましたが、やはり新しいグローブが馴染むのは時間がかかるようで、レバー操作が多少ぎこちないのは否めない事実であります。柔らかくなってくれないとね。そんな新しい電熱グローブですが、気になった点があります。発熱量が少し弱い!?もしかしたら個体差なのかもしれませんが、旧型と比べると「気のせいレベル」で弱い気がします。使い慣れた旧型とは、まだ密着度も違いますし、バッテリー運用のみですので結論を出すには尚早ですが。車両電源での比較が待たれるところであります。...しかし、次の日曜日は大丈夫なのだろうか、お天道様は。電熱グローブの復帰を信じていた私は、その間に車両電源でも低温ヤケドしないようにNEWアイテムをゲットしていたのであります。インナーグローブです。薄くて縫合がほとんどないのは良いのですが、指の部分がチョット短い。これでハイ・パワーモードでホッカホカ、ってなことを考えていたのですが、発熱量が抑えられたとなると無用の長物になり兼ねず、また厳寒期を過ぎていることもあり、有用なデータが得られるかどうかも危ぶまれるところであります。電熱グローブがフィットし、今まで通りの発熱量がキープされ、気温が5度以下になれば真価を問うこともできるのですが、如何せん今シーズンは厳しいようです。来シーズンまで評価はお預けとなりそうです。...寒さ対策ではなく、熱さ対策に使われるのはメーカーも想定外と思いますので、真価や評価という言葉はちと酷ですね、しかし。次の日曜日は大丈夫なんですか、お天道様!?岩戸の前で裸踊り&大宴会が必要ですかね、こりゃ。ときに、冒頭の写真ですが――例によってバイクに乗らなかった日でございます。2月も皆勤賞を逃し、今月は早くも月初に逃しております。...月内エブリデイは難しいっすね、お天道様。FC2ブログ.普通のブログがあなただけのオリジナルデザインに変身!Blog-DESIGN,。