出典元:HONDAホームページかつてHONDAの量産スポーツモデルの象徴ともいわれ、FFスポーツの代名詞ともなったシビック。セダンやスポーツモデルが不況である昨今、日本での販売は2010年のFD型を最後に販売が中止されていました。́ω`)ですが最近、その周辺が俄に騒がしくなってきました。HONDA社長が次期モデルの日本販売を公言しましたし、超高性能化したTYPE-Rについても話題騒然です。今回、ご紹介するのは現在日本販売モデルとしては最終型のFDシビック。10年落ちを迎える車両も存在しようかという時期にさしかかり、中古車としては「まさに熟れどき」を迎えようとしています。安く、軽く、そして力強い!高レベルのミドルクラス!出展元:HONDAホームページうむ、なかなかにスタイリッシュ。デザインが地味めなのはHONDAらしいですが、別に地味なだけでデザインが悪いわけではなぁぁぁぁい!!(笑)リアとサイドは質素かつ地味ですが、引き締まったセダンらしいお尻のスタイルはむしろ昨今のHONDA車よりもよいぐらい♪wまた、MC後のフロントマスクは非常に精悍につくられていて、とてもスポーティな印象を与えてくれます。洗練されてるんですよ、このシビック。ライバルのアクセラやインプレッサに、同じ年式の車種で比べると全然負けてないんですよね!(さすがに現行アクセラとかに比べると分が悪いですけど)なんといっても、最大のウリは中古車市場における価格の安さでしょう。7,8年落ちながらも走行5万km程度で、5年は乗れそうなこのシビックが、50万と少しの車両価格から存在します!そしてこのFD型はミドルクラスとして大型化され、3ナンバーされた最初(にして今のところ最後)のシビックです。そのせいで、旧来のシビックファンからは白眼視されていたりもするのですが......。車格的にはCセグメント、ライバルは手強く、「アクセラ」「インプレッサ」といった猛者たちです!そんな強敵に対抗するこのシビックの強みは、何と言ってもHONDAのDNAそのもの!つまり、1.3tに満たない軽い車体に、HONDAの魂ともいうべきVTECエンジンを搭載していること。そのことが、この車の最大の魅力なのです。VTECエンジンのスペックはさすがとしか言いようがありません。燃費にして17km/lを誇る1.8GLという廉価グレードでも、140psという高い出力を絞り出します!HONDAといえば、このVTECエンジン。́ω`)お手頃さ抜群でファーストカーにもファミリーカーにも♪この型のシビックは、恐らくここ数年が最も買い時でしょう。5、6年落ち5万km未満のモデルを合計100万未満で狙う、そんな構図になると思われます。最初の車だから高いお金はかけられないけど......それでも運転して楽しい車、それなりに装備の充実した車がいい。Instagramはじめました?ミラーレス一眼を買ってから、写真撮るのが面白くて仕方がない今日この頃。いつものようにネットを徘徊中、面白い記事を見つけました。昨今、まったく魅力を感じないHONDAさん。若者が見せた答えが垣間見えるCX-8がめちゃんこ売れてます。以前の試乗記事にも書きましたが、初期受注にして7,300台をオーバーし、月販目標の1,200台と比べれば...記事を読むHONDAの新型「シャトル」に想う...HONDAの新型「シャトル」が発表されています。今日はHONDAシビック。地味におったまげたのですが、新型グレイスが結構カッコイイです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。管理人:セトシン愛車のRX-8と、嫁の車の新型アクセラに囲まれて幸せな車生活を送る窓際システムエンジニア。三度の飯も好きだが車も好き。カッコいい車を偏愛している。改造・修理・スポーツ走行は一切できない、単なるシロウトであるw「す、好きなら別にいいじゃないっ!」EMAIL:familycarwork@gmail.comtwitterやってます!ブログの更新情報やクルマの最新情報、そしてワタクシのクソどうでもいい近況を呟きますwフォロー頂けると嬉しいです♪@familycar_workさんのツイートFacebookfacebookも運営中!間違ってもイイ!ファミリーカー選び!!リンクあにのぶ私が運営中のアニメレビューサイト。相変わらず独断と偏見を垂れ流してますが、よろしければお立ち寄り下さい。ファミリーカー選び♪.。