係留のお船は、もやいロープを増やして強化。体力的にも精神的にも本当に疲れますが、自然相手の仕事なので泣き言は言ってられません。何事も無く通り過ぎてくれる事を祈りながらも、出来る対策は怠れません。皆様のお船が無事であります様に。台風6号の進路が心配です。土曜日から台風対策をしておりますが、今の時点では何とも言えない感じの進路です。右上の高気圧がポイントになりそうです。土曜日は、和歌山の田辺にあるシータイガーに船を2隻上架しに行ってきました。当社で製作した大型船台に始めて船が搭載されるので、最終調整をしてきました。シータイガーは船台を海に沈めて揚げ降ろしをする為、満潮の前後、限られた時間しか揚げ降ろしが出来ないので、早朝6時から船台の調整を行いました。大型船台なので、一つ一つのパーツが重くて・・・思ったよりも時間が掛かってしまいました。無事に船が搭載され一安心です。先週のすさみビルフィッシュトーナメントに参戦したチーム「Beyond」。そのドラマは大会ストップフィッシングの正午を過ぎてやってきました。フライブリッジで私とKオーナーが一緒に、時合いは2時くらいかな~と話をした直後。右舷のアウトリガーが大きくしなり、リールがジャーッと鳴り出しました!!!すぐに後を振り返ると、水しぶきだけが見え、魚体を確認する事は出来ません。スロットルを上げて、他のルアーを回収。クルーのKちゃん、N先生、Iさん、練習通り掛かったロッドに見向きもせず、他のルアーを回収しています。スロットルを弱めて、ラインの出かたを確認。「シイラじゃないで!」と私が言うと、皆真剣な顔に。Kオーナーのファーストマーリンの為のファイトが始まります。「ヨッシャー!!!」と心の中で叫ぶ私。時間を掛けて上げようと、デッキの皆に伝える。私以外の全員がカジキとのファイト未経験。フライブリッジから、次の準備や、状況を大声で伝える私。「やばい・・・」すかさず後進をかけてラインを巻き取る。なんとかラインブレイクを逃れ、ファイト続行。ラインを巻き取り、魚が近づいてくる。「もう弱ってるで!」、「一気に行くから!」と伝えて、デッキに降り、クルーの皆に手順を伝え、リーダーを掴む。そんなに大きくないカジキである事はジャンプの時に確認済み。潜るカジキを火事場のクソ力で無理やり引き上げ、ビルを掴む。「ギャフ入れて!!!」ギャフマンはIさん。上手くギャフが入り、「ヨッシャー!!!」勝った!!!カジキをデッキに引き上げ、Kオーナーとガッチリ握手。おめでとうございます!!!思えば、Kオーナーとは、私が日産マリーンで営業をしている時からのお付き合い。最初のお船はアルビン28ゲッタウェイでした。神奈川に置いてあったアルビンを私が一人で見に行き、その帰りの電話で、「垣本さんが見てOKであれば買いますので。」と一言で購入を決められた会話を良く思い出します。責任重大でしたが、信頼をしていただける事が何より嬉しく、その信頼に応えなければという気持ちが今の私の原点になっています。それからブラックフィン33、アルベマーレ305と乗り継いでいただき、カジキを狙って3年。カジキと船上で出会う事が叶いました。本当におめでとうございます!!!長かった・・・釣れない伝説。今年こそは!の皆の気持ちが、報われた瞬間でした。釣ったカジキは・・・もちろん芦屋「どんと」へ!!!笑ほぼ毎週、日曜日、シイラでも店を開けて待ってくれていた「どんと」の親父さんと奥さん。カジキを届ける事が出来ました!ドンペリで乾杯!!!刺身に、お寿司、ステーキ。新年あけましておめでとうございます。