やって来て、この地のために尽くしたそうなのだ。名は楫取素彦(かとりもとひこ)と変えていた。寿は群馬に来てから病に倒れ亡くなり、もう一人の妹、文(ふみ)が後添えとなる。この文が、大河ドラマの主人公である。最初の夫、久坂玄瑞は禁門の変で亡くしていた。あれば、この前橋にゆかりの人だ。ドラマは前半で、吉田松陰が刑死するあたりの所だから、群馬が出てくるのはだいぶ先になりそうだが。11:45発の小山行に乗る。前橋駅のコンビニで買ったおにぎりとお茶で昼食を取っておく。のどかな畑が続く車窓を眺める。11:53、2つ先の駒形駅に到着。降りてみると、2009に訪問した時とは全く違う、立派な橋上駅になっていた。前回は古い木造の、味わいのある駅舎だった。慌ててやって来た私に、駅員さんは親切に古いスタンプを手際よく出してくれたっけ。あれからもう6年も経っているのか、早いものだ。次の伊勢崎行きまでには時間があったため、12:02の列車で一駅戻り、前橋大島駅にも寄ってみた。ここでの紹介は省略する。折り返し12:27の伊勢崎行に乗り、伊勢崎に12:37着。東武鉄道線と接続するターミナル駅。いないようで、駅前の整備がこれからの様だ。駅舎は、すでにもう無くなっていた。12:57発の列車でさらに東へ、13:04、一駅先の国定(くにさだ)駅着。ため通過しているが、その後設置された。なんとも情緒のある木造駅舎が残っている。思ったが、意外にも違う絵柄だった。までは徒歩10分との案内もあるので、行ってみる事にした。ところが歩き出すと、道に迷ってしまい時間をロス。列車に間に合わなくなりそうなので、泣く泣く引き返してきた。印象的だったのは、まわりに麦畑が多かったこと。した麦の穂が、春の風に揺られていた。桐生駅のこぎり屋根・桐生八木節なんとか13:41発の小山行きに間に合って、旅を続ける。岩宿駅を通過し、渡良瀬川を渡って、13:51桐生着。シンボルはスタンプに描かれている、のこぎり屋根の工場だ。形の屋根になっていた。駅構内の観光案内所にも、桐生産の織物が展示してあった。前回時間をかけて見物しているので、今日は先を急ごうと思う。乗れないのが残念である。渡り、14:15、岩宿駅着。ここも木造駅舎が残っている。ここも前回はスタンプが無かったので下車しなかった駅。この岩宿と言う地名は、昔日本史で学んだ有名な地名、一度下車してみたかった。縄文時代より古い旧石器時代の遺跡。スタンプにはもちろん遺跡が描かれている。14:24発の小山行きに乗り、三度、渡良瀬川を渡り、桐生も過ぎる。この辺りが群馬・栃木県境である。上野(こうづけ)、栃木県が下野(しもつけ)と呼ばれていた。昔は「野」の字は「毛」で、一つの毛国(けのくに)だった。両毛線は、二つに分けた毛国を走るのが名前の由来である。これ、どうも前にも書いたようだが、ここを走るとこの薀蓄を書きたくなる。14:45、栃木県足利市の山前駅に到着。この駅も、以前はスタンプが無かったので通過していた。奈良時代に行基が創建した古刹だそうだ。ホームで待っていると、珍しい列車が通過して行った。リゾートやまどりである。そこに行くための臨時列車だそうである。15:07発の小山行きに乗って5分、次の足利駅に着く。2009年の訪問の時、ゆっくり見学した。これらが描かれている。スタンプを押し終わってホームを見ると、まだ乗って来た列車が行き違いのために停車している。今日の用はスタンプだけなので、それなら再度乗って、先を急ごう。した小山と小山の間を通り抜ける。富田駅あしかがフラワーパーク・栗田美術館その時、広い範囲に、紫や白の藤の花が咲いて広がっている公園を見つけた。15:24、その最寄駅、富田駅に到着。スタンプにも描かれている。話している言葉が日本語ではない。日本で唯一、選ばれたそうである。有名な観光地になっているようである。「りぞーとやまどり」と言うわけにはいかなかったが、有りがたい。臨時列車に4分乗り、次の佐野駅へ15:37着。