-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツ日本中が熱狂したライダー!ケビン・シュワンツを知っていますか?日本中が熱狂したライダー!ケビン・シュワンツを知っていますか?モータースポーツバイク2020/02/01アメリカのテキサス州ヒューストン出身のロードレースライダーで、1993年ロードレース世界選手権500ccチャンピオン。鈴鹿8時間耐久レースロードレースの歴史に残るケビン・シュワンツの激戦1991年ドイツGP1993年WGPイタリアGPの悲劇。出身地:アメリカ、テキサス州ヒューストンヨシムラスズキの契約ライダーとしてAMAスーパーバイク選手権で活躍し、1988年よりスズキのエースとしてロードレース世界選手権500ccクラスにフル参戦。GP第1戦目の鈴鹿で前年のチャンピオン、ワイン・ガードナーを破っていきなり優勝を手にします。当初は優勝か転倒リタイアかという極端なライダーで、年間最多勝の6勝をあげながら、6度の転倒によるリタイアによりシリーズランキングは4位に終わるなど、「優勝以外は価値がない」と言わんばかりのアグレッシブすぎる走りに、絶大な人気を誇った”ケビン・シュワンツ”1990~1992年のWGP500ccクラスチャンピオンであるウェイン・レイニーと、アメリカスーパーバイク選手権時代からのライバルで何度も歴史に残る名勝負を繰り広げ、1993年にロードレース世界選手権500ccクラスのチャンピオンに輝きます。1988年から1995年までの8シーズンでGP通算25勝を記録し、ニックネームはフライング・テキサン。1995年に引退を表明するまで、スリリングな走りで圧倒的な存在感を示し続け、88年から94年まで人気No.1レーサーであり続けました。引退後、スーパーバイク時代から長年使用したゼッケン「34」はWGP初の永久欠番となりました。ADVANCE・スズキ・GSX-R1000L4)ケビン・シュワンツのライディングは、深いバンク角とレイトブレーキで、終始接近戦を展開し、ゴール付近でブレーキングを遅らせて首位を奪取するという、僅差で勝利を手にする事が多く、毎戦観客を大いに沸かせました。1991年ドイツGPでウェイン・レイニーを最終ラップのスタジアムセクション入り口の侵入ブレーキングで豪快に追い抜いた接戦は今でも多くの人に語り継がれています。ロードレースの歴史に残るケビン・シュワンツの激戦1991年ドイツGP1993年WGPイタリアGPの悲劇。引退へ出典:http://www.motogp.com/アメリカAMAスーパーバイク時代からの良きライバルだったYAMAHAのエースライダー”ウェイン・レイニー”。2人は1993年のWGPでも抜きつ抜かれつのタイトル争いを繰り広げていました。そんなタイトル争い真っ只中の第12戦イタリアGP決勝。3周目にトップに躍り出たウェイン・レイニーは、そのまま2位との差をグングン広げていき、誰もが優勝を確信した11周目、高速コーナーでハイサイドを起こし転倒。マシンから放り出され頭部からグラベルに落下、一命は取り留めたものの第六頚椎損傷の重症を負い下半身不随となってしまいます。残りの2戦をキャンセルし、そのまま引退を余儀なくされました。最大のライバルであるウェイン・レイニーが居なくなったWGPで、その年皮肉にも念願のタイトルを獲得したケビン・シュワンツ。レイニーをサーキット上で打ち負かし、勝利することを目標としてきたシュワンツは「彼の怪我が治るならチャンピオンなんかいらない。」とコメントし、初のタイトルを獲得した喜びよりもライバルを失った落胆の大きさを示した。出典:https://new.vk.com/翌1994年はチャンピオンの証であるゼッケン1を掲げて連覇に挑むが、93年のイギリスGPで負った左手首の怪我と、最大のライバルであるレイニーを失った心のダメージに苦しみ、シリーズランキングは4位。1995年の第3戦日本GPを最後に欠場した後、第6戦イタリアGPにて引退を表明。自身の伝説に終止符を打ちました。まとめ勝ちか負けか、0か1か、潔良すぎる程に”勝ちにこだわる”ケビン・シュワンツのライディングスタイルは多くのファンの心を掴み続けました。その真っすぐすぎるロードレースへの信念が、彼の親友であり、永遠のライバル、そして目標でもあったウェイン・レイニーの選手生命が絶たれた事による引退を受け、自身の永遠の不戦敗のように感じてしまったのかもしれません。Reserved.1993年にタイトルを獲得した以降のケビン・シュワンツの、心にぽっかり穴が空いてしまったかのような走りに、多くのファンが引退を予感していたと思います。たくさんの人に惜しまれながらも引退していったケビン。そんな彼が2013年、鈴鹿8時間耐久ロードレースにTeamKAGAYAMAから参戦。その頭には最大のライバル、ウェイン・レイニーレプリカのヘルメットを被り、話題となりました。現役時代のスピードは無かったものの今でも多くのライダー達が憧れるアグレッシブな走りで、チームの3位入賞に貢献!彼のアグレッシブな走りが脳裏に焼き付いて離れなかった多くのファンを熱狂させました。現在彼は全てのバイクを愛する人々が安全に楽しく走れるように、小さなグループでのライディングスクールを開催しているようです。永遠のライバルの離脱によりレースで走る意欲を1度は失ってしまったものの、やはりバイクを愛して止まない全てのライダーの憧れ”ケビン・シュワンツ”。これからも、レジェンドとしてバイクに乗り続けて欲しいライダーの1人です。https://www.schwantzschool.com/Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。月間360ccで最速!?リッター100馬力オーバーのスズキ・フロンテクーペ名車2020/02/191今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/202カローラをスーパーカーに変えた驚異の技術!初代MR2がスゴかった理由とはモータースポーツ2020/02/203バイク好きすぎてオープン!笑顔が素敵な美女が営むライダーズカフェへ行ってみた!モータースポーツ2020/02/204全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。