唐突ですが、本日はユメもキボーもない話をします。あなたが、マツダの3L直列6気筒ディーゼルターボに恋い焦がれている、ピュアなハートをお持ちの方なら、この記事を読まないほうがいいかもしれません。夢見る乙女が、現実に突き落とされるかもしれません。́・ω・`)という極めて現金主義的なお話だからですwwなので夢見る乙女もオジサンも、画面から3,000メートルは離れてみやがってくださいwスポンサーリンクレクタングル大BMWから考える3L直6ディーゼルマツダ以外で、ディーゼルエンジンが有名なのはどこでしょう?そりゃ、欧州各社は軒並み有名だよというお話かもしれませんが、敢えて言うならそりゃもう、「BMW」でしょ。日本で「直6のディーゼル」売ってるところと考えれば、一番に思い浮かびます。いうわけで、参考材料はこの子。Webサイトよりというわけで奥さん、BMWですよ。゚Д゚)す、具体的に言えば740dとかそういう系。いう系が幾らのプライスタグをぶら下げているかというと、ですね。゚Д゚)ぶっちゃけ、これがどういうことかというと、マツダのアテンザが比較されるのはBMWの3シリーズでございます。これが間の5シリーズを飛び越えて、一気に7シリーズを比較対象とするエンジンが出来てしまうわけでございます。なんつーかもう、アンビリーバボーなお世界でございます。ぶっ飛び過ぎだろうということで、もう少しお値段安めの車種を探してみました。BMWでも、7シリーズより安くて、直列6気筒の3Lディーゼルを搭載してるモデル。あるかな~と思って探してみればありました。́ω`*)ただ、そう考えるにしても、ある程度近しい価格設定を貫いてくることは疑いありません。́ω`*)つまりですな、超単純な価格比較ですがBMWの値段というのは、だいたいにして1.5倍~1.8倍ぐらいの値付けだと考えるのが妥当だと思われるわけです。511万円つまり、マツダのつくる新世代ディーゼル、噂が本当なら新型CX-5のディーゼルというのは、つまり、お値段500万~600万というところが妥当なのではないかと超単純計算で解釈致しました。単純に3シリーズと比較される現在のアテンザにこんなエンジンを積んでも、内装諸装備等々の面でBMWの7シリーズとかと比較できないことは確かなんですが。そこのところ、マツダがどう動いてくるのか、見物ではあります。マツダがいわゆる高級化路線を目指しているのは確実なのでしょう。前まではロリポップを使ってたんですが、アクセス集中時が遅すぎてニッチもサッチもいかなくなっ...記事を読む全然ファミリーカーの特集記事が書けてない件についてwブログをはじめて、二週間ぐらいですかねー。色々な話を書き殴ってきたような気がします。COUPEの未来予想図。゚ヾ」コーナーの続きです。来るらしいですな、テスラ「モデル3」。3/31に公開予定の...記事を読む何度も言うが軽自動車税なんて制度がある限り、普通車を買うのは趣味の世界ワタクシ、基本的に軽自動車という制度が大嫌いでございます。ベストカーよ夢をありがとう!!読むのがヒジョーに遅くなってしまいましたが、ベストカーの今月号に中々胸をトキメかせてくれるニュースが載っていました。́ω`)今回はカムリのお話。...記事を読む絶滅危惧車、HONDA「ジェイド」を保護する会。PMうーん、それが本当だとしたら、何かまた5チャンネル化に続く迷走路線に・・・(汗)ブランドって一朝一夕に築かれるものではないので、性急に過ぎますよね(^^;)やはり、歴史は繰り返すのかよ、マツダさん・・・CX-5のプライスタグがその領域に行ったら、オイラなら(よほど革新的なものでない限りは)プジョーとかボルボに行っちゃいますねぇ・・・おベンツとかおBMWの様なブラント嗜好はアタクシには全くないのでwJapanの日常シーンでは、2Lクラスのディーゼルターボで必要充分だと思いますし。PM連コメすんません・・・ちょっと気になって、(一般論としていわれる)車に掛けるべき費用というのを軽く調べてみました。結果ですが、おおむね、年収の1/3~1/2が妥当な範囲という事みたいです。日本人の平均年収が400万円位、男性に限ってみても500万円前後と言われる今、この法則に則ると平均的日本人が車に掛けるべき費用は、170~250万円程度と言うことになりますね~。4800万人のうち、年収1,000万円以上の人の割合が4.5%弱、1500万円以上となるとわずか1.2%弱です。こんな狭いところをターゲットにする気なんですかねぇ。゚Д゚)」というのが本音でしょうか(汗)ただ、3LディーゼルONLYのラインナップというわけでもないでしょうから、廉価グレード扱い(?)でSKY-Xの2Lモデルがあれば、お値段的には庶民にも受け入れられるものになるのかなぁとは思っています。́ω`*)自分としても、そのプライスタグならマツダを選びません。AM一般庶民が購入する価格帯が2百万円くらい。余裕のあるひとで3百万円くらいでしょうか。5百万~6百万円となれば、富裕層かクルマ好きが購入する価格帯でしょうね。なると、メルセデスやレクサスが範疇に入ってきてしまいます。競り勝つのは、ブランド力としては厳しいかもしれませんね。私なら、新車で買う必要はないでしょうから、中古でポルシェとかGT-Rでもとか思ってしまいます。余裕があるなら、TVRとかライトウェイトスポーツカーで遊んでみるのもよいかと。うーん、妄想が膨らんでしまう~(笑)。返信遅くなってすいません(汗)そう、500万とかあればポルシェでさえも比較対象なんですよね!(ぼくすたー)中古でGT-Rとかも夢の膨らむ価格帯ですが、さてはてそんな並み居るライバルを押しのけてマツダのディーゼルが選ばれるかなぁとは懐疑的です。レクサスでさえ苦戦した高級車ゾーンで、マツダが安易に勝てるとは思えませんよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。管理人:セトシン愛車のRX-8と、嫁の車の新型アクセラに囲まれて幸せな車生活を送る窓際システムエンジニア。三度の飯も好きだが車も好き。カッコいい車を偏愛している。改造・修理・スポーツ走行は一切できない、単なるシロウトであるw「す、好きなら別にいいじゃないっ!」EMAIL:familycarwork@gmail.comtwitterやってます!ブログの更新情報やクルマの最新情報、そしてワタクシのクソどうでもいい近況を呟きますwフォロー頂けると嬉しいです♪@familycar_workさんのツイートFacebookfacebookも運営中!間違ってもイイ!ファミリーカー選び!!リンクあにのぶ私が運営中のアニメレビューサイト。相変わらず独断と偏見を垂れ流してますが、よろしければお立ち寄り下さい。ファミリーカー選び♪.。