明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。2007年12月にスタートしたこのつるかめブログも、13年目に突入しました。昨年はYahoo!ブログの閉鎖に伴い、さくらブログへ移転しました。自由度が増した分、これからもっと活用していきたいと思っています。今年のスタートも、恒例の初日の出シリーズです。東扇島(2019年)今年の初日の出はレインボー(2018年)初日の出参拝はつばさ公園で(2017年)2015年の元旦は有意義に初詣と初日の出ツアー(2015年)レインボーブリッジと初日の出(2014年)2013年はいい年になってくれ、頼む(2013年)今年の初日の出ツアーは富士山(2011年)2010年初日の出(九十九里浜)ツアー(2010年)初日の出と初詣でドライブ(2009年)元旦は、晴れという予報が出ていたので、行かねばと言う使命感を持って、暗い中からもそもそと起きて出掛けましたが、今年は比較的暖かで助かりました。晴れという予報は、混雑に輪をかけることもあって、痛し痒しです。環八から環七へ入り、海岸方向へ向かうと、やはりというか、途中で渋滞するほどのクルマクルマの列です。都内の初日の出は限界かも〜今回向かったのは、東京都大田区の海岸沿いにある城南島海浜公園です。BBQができたり、羽田から離陸してくる飛行機も間近に見えたりと、都民の憩いの場となっていて、駐車場も整備されていることから、ある程度の混雑は予想していましたが、想像をはるかに超えていました。駐車場には近づくことさえ不可能とすぐに判断し、公園から1kmほど手前の道路に駐車し、テクテクと歩いて海沿いの公園へ。時間は調整したので、ちょうど日の出時間に到着するタイミングですので、寒い中、じっと待つと言うことはありません。予報とは違って、低い雲が垂れ込めていて、水平線(房総半島?)から昇ってくる時間になっても、太陽は雲の中で見えません。空が明るくなってきました。上に昇ってきたところで、ようやく太陽が現れました\(^o^)/(-人-;)世界平和ブツブツ都内の日の出鑑賞ポイントをなめちゃいけませんねぇ〜元旦の明治神宮が移ってきたかのような混雑ぶりでした。パノラマ撮影で空を見上げると、ボーイングが急角度で離陸上昇中です。搭乗しているのは上級国民さん?どうにか元旦の恒例行事を終え、帰宅して、お雑煮(京風)とおせち料理でブレックファーストです。丸餅を4つも食っちゃったので、カロリー消費のため、山の上にある近所の小さな神社へテクテク歩いて向かいます。良いことがありますように〜そして皆様の健康をお祈りいたします。その1」からの続きです。前日は早々に就寝したために朝早く目が覚め、部屋の窓からループ橋越しに差し込んできた日の出を見てから、朝湯につかり、朝食を食べた後、早々に宿を出発です。向かうのは、伊豆下田にある道の駅「開国下田みなと」です。ここに何があるかと言うと、通常の道の駅の施設と、観光遊覧船乗り場、漁港なども一体となっているので、そうした施設や飲食店なども利用できます。下田と言えば幕末にペリーが黒船で開国を迫りにやってきた場所ですが、その黒船を模した遊覧船「サスケハナ」で湾内をひとまわりします。デッキでのカモメの餌やりを期待し、乗船券にプラス500円で2階デッキに乗りました。日曜日のお昼近くでしたが乗客は2〜3割ぐらい。幕末にこの下田にやってきた黒船へ乗り込み密航しようとした吉田松陰が隠れていた岩場とか紹介されていましたが、他に見所はあまりなく、これでは観光客が呼べそうもない感じ。昔は団体観光客が次々とバスで押し寄せて来ていたのでしょうね。インスタ映えしそうな、船上からのカモメに餌やりを期待していましたが、季節によるのでしょうか、トンビが数羽、船を追いかけてくるぐらいで、人なつっこいカモメは見かけませんでした。下船後、たまたまですが、その遊覧船乗り場のすぐ横に、海上自衛隊の特務艇「はしだて」が係留されていて自由に見学が出来ました。乗せたりする広報活動や接待に使われる船だそうです。その他、陸上自衛隊の73式トラックやKawasaki製の偵察用オートバイなども展示されていました。自衛官募集の広報活動といった感じです。次は、下田市街地にあるお店でランチですが、下田市内は平坦な場所が少なくて道も狭いので、クルマはそのまま道の駅に停めておき、15分ほど歩いてお店へ向かいます。目指したのは「サザエのかき揚げ丼」が食べられる「黒船屋」です。このお店は、以前NHKの番組「鶴瓶の家族に乾杯」の「家族に一杯」のコーナーで紹介されていて、これは美味そう!と控えておいたところです。テレビで放送された効果はとても大きく、全国から来てくれると、愛想の良い女将さんは喜んでいました。お腹もふくれ、ブラブラと道の駅に戻り、お土産を買って、帰りは広くて快適な峠道の伊豆スカイラインから芦ノ湖スカイライン、箱根スカイライン経由で東名御殿場まで一気に峠道を走り抜ける予定を立てていました。同道のTypeRの本領を発揮してもらうためにです。私も少しだけ伊豆スカイラインで試乗させてもらいました〜ポロのドライブレコーダーで撮影した私が運転しているTypeR(前を走っている白いクルマです。音声は音楽が入っていたのでまた事務所からクレームがつくといけないので消しています)https://youtu.be/Hwblr5Cj7cY前にクルマやバイクがいたので飛ばせませんでしたが、ゆっくり走ってもおっかなびっくりです。MTに慣れていないのと、バケモノ的ハイパワーのでかい新車で、20インチ扁平率30のタイヤを鳴らすところまではビビって踏めません(言い訳的に)。感想は、4輪駆動制御が電子制御のランエボXのような安定感はないが、図体はでかくても、まるで軽量スポーツカーのようなキビキビしたハンドリングと、アナログ的な動きを感じさせるサスペンションの踏ん張りはごく自然で、コーナーでもロールはほどよく抑えられ、狙ったラインを何事もなくトレースしてくれる快適性がある。押し寄せるエンジンパワーは、心地よいホンダサウンドを響かせ、レッドゾーンまで一気に吹き上がるこの快感こそが、ハイブリッド車では味わえない醍醐味だろう。運転がそこそこ好きで、対向4POTのブレンボを信じることができて、コーナー直前まで異次元の速度域で我慢できる度胸さえあれば、他車の追随を許さない、相当速いペースでこの峠道を走らせることができそうだ。(雑誌の試乗レポート風)いや、でも、もう、こういうクルマは歳も歳だし、二度と買うこともないでしょう〜残念ながら。今回は峠道で試乗ができてラッキーでした。伊豆スカイラインは十国峠より先の県道20号線が先月の台風で土砂崩れのため通行止めで、またその他の山道にも通行止め区間があり、結局は伊豆スカイラインの真ん中あたり、亀石ICで降り、伊豆縦貫道へ向かうことになりました。秋の行楽シーズンというのに、こういう観光道路に通行止めがあるのは残念です。帰りも、日曜日の夕方でしたが、東名の厚木JCTから横浜ICまで30分程度渋滞していただけで、あとは快調に走れました。お土産は、わさび漬けと、わさびとわかめの佃煮。(゚д゚)ウマーです。お味も最高!空っぽになったかめを送り返し、来年も予約しておこうかな〜そして気に入っている笹川流れの塩でも大量に送っておこうかな〜お疲れ様でした。その1少し早めですが、紅葉の進み具合を偵察するため?に、先週の土日で伊豆半島を縦断してきました。日帰りでも十分可能な距離ですが、せっかくですから温泉に一泊します。言うのも、学生時代からの友人が買ったばかりの320馬力を誇る大英帝国ホンダ謹製2019年型シビックTypeRを見せびらかしに関西からやってくる(笑)と言うので、それに付き合うというのもあります。馬力こそ半分しかないけど、ヒラヒラと軽量で小回りの利く2013年〜2015年までWRCをぶっちぎりで勝ち続けたスペイン王国フォルクスワーゲン謹製2012年型ポロGTIで返り討ちにしてやるでござる。5.2秒ハハハ、直線ならツインクラッチDSGのおかげでMTのTypeRには負けないね〜この前もWRXに勝ったしさ〜と、悔しさと羨ましさと負け惜しみをつぶやきつつ、せっかく慣らしも終えたTypeRで来ると言うので、渋滞だらけの都市部ではなく、思いっきり?走ってもらえそうな伊豆へ行くことにしました。私はというと、1週間前にバイクで信号無視をしてしまい(ギリ黄色だったと言い張ったが認められず涙)、17年ぶりに青切符をもらったばかりで、3ヶ月は違反はご法度(3ヶ月間他に違反がなければ減点は消える)なので遵法運転ですが、、、まず、1日目は、昼前にゆっくり川崎の自宅を出て、東名〜小田厚〜R1(箱根新道)〜伊豆縦貫自動車道で、関西組と待ち合わせ場所の「浄蓮の滝」へ向かいます。川崎からだと、東名〜新東名で長泉沼津ICから伊豆縦貫道に入り、一気に南下するルートが時間的には一番早いのですが、週末で東名下り方面があちこち渋滞していたので、比較的空いている東名〜小田原厚木道〜箱根新道〜伊豆縦貫道ルートにしました。川崎から東名に乗り、相変わらず、大和トンネル付近まではダラダラと渋滞していていましたが、小田厚道は快調に走れました。神奈川県警が、なぜか張り切っていて、覆面パトカーを総動員?しているのか、小田厚道下り方面は短い区間の3カ所で覆面パトが違反車を路肩に停車させていました。神奈川県警自身が不祥事だらけのクセして、なにを急に張り切っているのだろう?身内をもっと重点的に取り締まってもらいたいものです。逮捕(2019年7月18日)さて、キップ切られた憂さ晴らしはこれぐらいにして、箱根口で国道1号線(R1号)へ降りてからも比較的順調でしたが、箱根峠の信号で20分程度の渋滞がありました。そのため、ルートから少し外れたところにある「道の駅箱根峠」へ寄り道をして休憩をとりました。箱根峠の道の駅から富士山と芦ノ湖が見渡せますが、周囲の山はまだ紅葉には少し早い感じです。伊豆ゲートウェイ函南」でランチを食べることに。函南店」で「わさび丼(ミニそば付き)」¥800をいただきました。伊豆と言えばやっぱりわさびですね〜好きなだけ鰹節をご飯の上にまぶし、自分ですったわさびをお好みで入れて混ぜて食べると、ツゥーーーンと美味い!このシンプルさが贅沢です。その後は約束した時間には悠々間に合いそうなので、ゆっくりと伊豆縦貫道を走り、浄蓮の滝へ。伊豆縦貫道はまだ全線開通していなく、現在もあちこちで工事をしていて、最近開通したばかりの道もあるので、カーナビの案内を信用するよりも、「下田方面」の道路標識を見ながら走ることをお勧めします。2017年に地図をヴァージョンアップしていますが、かなりの距離をカーナビにはまだない道を走りました。浄蓮の滝のすぐ横にある「わさび沢」も見学です。踊子」の舞台でもありますね。ここから合流したクラウンよりもでかくなったシビックTypeRを従え、紅葉が見られるかもと、クルマがやっと1台通れる狭いグラベルの道で行く天城隧道(旧天城トンネル)へ向かいます。(あまぎさんずいどう)は、114年前の1905年(明治38年)に開通した総石造りのトンネルです。日露戦争をドンパチやっていた時代、重機やトンネル掘削機もない時代によくこんな山奥で長いトンネルが掘れたものだと感心します。トンネルの長さは446mありますが、幅は4mしかなく、トンネルの中でクルマ同士がすれ違うことは実質不可能な狭さです。この場所、実はN-WGNを買ったばかりの5年前に一度来ています。◇慣らしを兼ねて伊豆オフへその時は、深夜3時頃で、当然周囲は真っ暗、クルマのライトがあたるところだけしか見えず、しかも心霊スポットと聞いていたので、怖いのなんのって。今回は、真っ昼間で、他にも観光客がわさわさと来ていて、賑やかムードでした。トンネルを抜けて旧峠道を河津方向へ降りていく途中に見ておきたかった「寒天橋」があるのですが、先月の台風の影響で土砂崩れがあり、通行止めでした。ここの温泉旅館には、川沿いにいくつもの露天温泉があり、露天好きにはたまりません。外湯はすべて混浴なので、水着着用ということで、それはちょっと残念(笑)大滝温泉の名前にもなっている大滝が流れ落ちているすぐそばにある露天風呂は、滝のしぶきが飛んできて、かなり湯温は低く、この時期だと寒くて長くはつかっていられません。その他に、熱い温泉や、サウナのような洞窟風呂などもあります。露天温泉につかったあと、内湯にも入り、その後夕食をいただき、昔話に花を咲かせて、この日は就寝です。ドライブその2」は松本城、善光寺の模様をレポートしました。今回「その3」では、善光寺詣りを終え、夕食前の日帰り温泉からスタートです。うるおい館」へブラブラ歩いて行くことにしました。施設が整った大きな温浴施設(ホテルや結婚式場なども併設)で、温泉も源泉掛け流し、鉄分とカルシウム成分が豊富で、色は茶色いお湯でした。お肌がスベスベになります〜気持ちよかったです。前者は飲用もOKということで、湯上がりに1杯いただいてきました。そのお味は、、、ま、薬みたいで美味しいわけはないですね。お風呂を上がった後は、空いていたのでマッサージをお願いし、1日の疲れを揉みほぐしてもらいました。ホテルは素泊まりなので、夕食をどこかで食べなければなりません。個人的にはコンビニ弁当でも一向に構わないほど食には興味もこだわりもありません。温泉施設とホテルのあいだは住宅街で、まったくレストランやラーメン店などはなく、もう歩き疲れていたので、温泉施設の中にあるレストランで酸辣タンメン(スーラータンメン)?だったかな、熱々ピリ辛でお酢のきいた野菜たっぷり麺を食べました。疲れた身体にはジワッと効きそうです。これが今夜の夕食です。安上がりでしょ?そう言えば2013年にランエボで東北の沿岸を走った時は、1泊目の夕食はコンビニ弁当、2泊目の夕食は「ココイチのカレー」でした。2013年1月)同様に昨年2018年に東北へ行ったときの夕食は、1泊目は青森で「味噌カレー牛乳ラーメン」、2泊目は釜石で「釜石ラーメン」でした。2018年7月)さて、翌朝は早々に起きて、長野市内からクルマで30分ほど山の中を走り、戸隠神社(中社)へ向かいます。戸隠のすぐ北側にある妙高山(標高2454m)はもう新潟県になるのですね。山道は交通量が多い割に結構ハードな山道で、七曲がりという連続ヘアピンなども楽しめます(笑)恥ずかしながら戸隠の読みはずっと「とがくれ」と思っていましたが、「とがくし」なんですね。人前で言わずに良かったです。神社以外に、スキー場や戸隠蕎麦で有名なところです。戸隠神社は2千年以上の歴史がある古い神社で、今回寄った中社には樹齢900年と言われる巨大な三本杉がありました。伊勢神宮の杉も立派でしたけど、それぞれの時代の人達から大切にされてきたのでしょう。お参りのあと、早朝から営業している岩戸屋さんで、朝ラーならぬ朝ソバを食べてきました。有名な戸隠蕎麦(今回は豪華?に、にしんそば)です。モーニング蕎麦で、お腹もふくれたので、このあとは、飯縄山(標高1917m)をグルッと半周まわり、下道を使って群馬県へ抜け、草津温泉へ向かいます。途中、そば処の信州らしく、そば畑が拡がっていました。新そばが出てくるのは10月下旬ぐらいですから、信州の美味しい蕎麦を堪能したいなら、雪が積もる前の11月までに来ると良いです。さわやか街道」を通って草津温泉へ向かいます。途中は、邪魔な遅いクルマさえなければ気持ちの良い峠道を堪能できます。当日は土曜日でしかも好天だったので、クルマやバイクが多く、峠道の堪能はできませんでした。万座あたりは、眺めも最高です。上り坂20〜30分という感じです。若くて元気な方はもう少し歩くのは早いでしょうけど、道の左右にある土産物屋を冷やかしつつ、また温泉が流れているの綺麗な川を眺めつつ、それらを撮影しつつ歩くとそんな感じです。天狗山駐車場が一番高い場所にあり、坂道がダラダラと続くので、行きはともかく帰りの上りは結構足にきます。西の河原(さいのかわら)露天風呂この露天風呂には、内湯もシャワーもなく(中に有料のロッカーはあります)、単に広ーい露天風呂につかるだけです。良いお湯で気持ちよかったです。スキー場の駐車場から露天風呂へ降りていく小道からは男湯が丸見えでした(笑)温泉にゆっくりつかったあとは、少し歩いて草津温泉のメイン、湯畑を見学です。周辺はすり鉢状の地形になっていて、その中で一番低い場所にあります。テレビなどで草津温泉を象徴するために必ず登場する「湯もみショー」ですが、600円も払う価値はないと判断して(笑)パスします。お土産に人気No.1と言われている「松むら饅頭」を買って、ずっと長い上りの坂道を(心の中で)ヒーヒー言いながら駐車場まで戻ってきました。前日に続きこの日も多くの地域が30度を超えるめちゃ暑い日でした。しても坂道を20分ほど登って帰るのが嫌だ!って人は、草津中心街を巡回しているバスがあり、それにうまく乗れば楽して天狗山駐車場に戻ってこれます。湯畑から少し離れたバスターミナルまでは歩かねばなりませんが。草津温泉からは、下道で伊香保近くを通り、渋川ICから関越道に乗り、練馬ICを目指しますが、そう言えばまだランチを食べてなかったということで、途中高坂SAに寄り、ラーメン専門店花月嵐の「黄金の味噌ラーメン」をいただきました。お味はお腹が空いていたわりに、可もなく不可もない普通って感じでした。言えば昨日から麺類ばかりです。練馬ICで高速を降りてから、ひとつ誤ってしまったのが、多摩川を渡る橋が、ちょうど近くでおこなわれる花火大会の時間と重なってしまい、普通なら20分ぐらいで通過できる道が、1時間半ぐらいかかってしまったこと。近くまで来て初めて花火大会があると知ったので、別の道(橋)へ避けようがありませんでした。途中からほとんど動かず道路が駐車場状態です。今回の旅は行きも帰りも渋滞にひっかからないよう周到に計画してきましたが、最後の最後で大渋滞にはまってしまいました。その2国宝の松本城は、戦国時代の1504年に築城された平城で、その時々の権力者の命をうけ、次々と城主が変わっていくという時代に翻弄されたお城です。とこの松本城だけです。大阪城や名古屋城は近代に鉄筋コンクリートで作られエレベーター完備のなんちゃって天守ですから、指定されることはありません。天守を見上げつつ、様々な方角から撮影しました。当日は快晴の暑い日で、空の青と黒い城壁がよく似合いました。実は、この松本城、今から43年前、大学1年生の頃に所属していた体育会自動車部の遠征(単にドライブ旅行とも言う)で1度来ています。その時は一番下っ端で、見学と言うよりは先輩の鞄持ち?状態でしたので、観光を楽しんだという記憶はありませんでした。最近は歴史やお城ブームということもあり、日本人観光客が多く、それにも増して、外国人にはこの日本の伝統美を堪能出来る場所として人気があります。学校の夏休みも終わり、平日ということもあり、この日は割と空いていて、すぐに天守への入城もできました。急でしかも段差がある階段を登っていくと天守の6階に着き、そこからは松本市内が四方一望出来ます。天守の内部には、常設展として刀剣や鉄砲、鎧なども展示されていて、戦国ファンにはたまらないでしょう。猛暑日の中、おもてなし隊も頑張っていました。暑く、ほとんで寝ていないので、へばり気味でしたが、そう言えばまだ朝食を食ってなかったなと、松本城から一番近いカフェという「コーヒーラウンジ紫陽花」に入り、涼みながらチーズトーストとコーヒーをいただきました。その後、駐車場からクルマを出して、次の長野市へ向かいます。松本ICから長野自動車道に入り、梓川サービスエリアで休憩+昼食です。信州はわさびの産地としても有名でなので、「わさび蕎麦」を食べました。そばの中にわさびが入っているのかと思いきや、わさびの葉っぱと茎の部分が入っているのですね。して美味しゅうございました。長野市に付き、宿泊するホテルの駐車場にクルマを停め、まだチェックイン時間には早かったのでフロントに一声かけておき、そこから徒歩20分ぐらいの信州善光寺へ向かいます。江戸時代には「一生に一度は善光寺詣り」と言われていたぐらいに庶民から信仰を集めていたお寺で、神社で言えばお伊勢参りで有名な伊勢神宮と言ったところでしょうか。山門(三門)と本堂お詣りした後、有名な「お戒壇巡り」も体験してきました。こ、これは、、、一生に一度は経験しておいて損はないでしょう。)の真下にあたる場所に「極楽のお錠前」があり、それに触れるというだけのことですが、とにかく中は真っ暗闇で、自分の手すら見えない中を歩いて進むという経験は他ではできません。スマホなどを点灯させることは禁止です。はいま宇宙の中にプカプカと浮かんでいるのでは?という錯覚に陥りました。一応右手を壁に触れていることで、順路に迷うことはありませんが、壁から手を離すともうもうダメです。その地下で歩く距離が結構あり、いつになったら出られるのか?もしかするともう光のあるところには出られない?と不安になり始めた時、わずかな光が差し込む場所に達し、まるで暗黒の地獄から天国にたどり着いたかのような歓喜が訪れます(やや大げさ)。やかましそうなおばちゃん集団と一緒に地下へ入らないよう、前後の状況を見ておくようにしましょう。私は失敗して、少し前にいたおばちゃん達が、暗闇に入るとギャーギャーとうるさくて、本来なら荘厳なる闇の中、ご本尊様の真下で祈りを捧げたいところ、ぶち壊しでした(笑)外へ出てからおみくじを引いてみたら、末吉でした。微妙、、、この日は、真夏日で、しかも善光寺は坂の頂上付近にあり、そこへたどり着くまでに相当の汗をかき、かなり消耗しへばりました。ホテルへ戻る途中、かき氷ののぼりに誘われ気がついたら店の中に。himamacafeロイヤルミルクティかき氷あ”〜〜〜生き返った感じ夏でもホット系の飲み物が好きで、冷たいものは滅多に飲まない、食べないのですが、さすがに今回は何十年かぶりにかき氷を食べました。今日は、朝の3時起きで、すでに万歩計によると1万5千歩ほどを坂道をメインに歩いてきたので、もうヨタヨタです。