双発機の場合、飛行中に1発が停止した場合でも安全に最寄りの空港に着陸出来るように、洋上を長距離飛ぶことには制限がある。そのために3発機や4発機に需要があったのだが、エンジンの信頼性が向上したため、双発機でも長距離の洋上飛行が可能になった。結果、コストがかかる3発機や4発機が少なくなった。バラエティが少ないのは見る方としてはやや寂しい感じがする。アシアナ航空のB747-400HL-7428タイ国際航空のB747-400HS-TGAスカンジナヴィア航空のA340-300OY-KBCやはり経済的な理由からか、A340はすでに製造中止されている。ルフトハンザ・ドイツ航空のA340-600D-AIHYA340の長胴型で、B747-8Fの登場まで、民間航空機では世界最長の機体だった。