source)重要なポイントはトルクのある車を選ぶことです。トルクの値はカタログのエンジンの諸元を表すところに必ず書いてある車の性能を推し量る重要な数値です。加速が必要な状況ではトルクがあると楽なんです。トルクがなければ加速できません。いえばもうちょっとよく見たい部分もあります。source)トルクを示す単位の見方はトルクとはエンジンが生む力が回転方向に作用する様子を表したものです。カタログには最大トルクと書いてあります。kgf・m(キログラム・メートル)かはこれから統一したい国際単位か前からの言い方かの違いです。大した問題ではありません。キログラムエフではないのかと気にすることもないです。これもkgで表している質量に対して地球上で掛かる重力という意味であることを示そうと正確を期しているだけです。1メートルを表しています。この原理に見られるように軸を回転させようとする力はどのくらい離れて作用させようとするかによって違ってくるので1メートルの場合はどのくらいと表すようになっています。書いてあることのほうです。r.p.m.はエンジン回転数のことです。最大トルクが発生するエンジン回転数も必ず書いてありますからこちらもよく見なければなりません。最大トルクが発生する領域でエンジンのピストンが生み出す力は軸を回転させるように一番強く作用するということになります。source)アクセルを踏んでエンジンの回転を上げていけばどんどんトルクが発生する訳ではないのです。いわゆる馬力(最大出力)は回転を上げれば最大許容回転数のあたりまで大きくなっていきます。馬力はトルク×エンジン回転数で求められるのですから。ところがトルクはある程度の回転数からは最大値を発揮できず頭打ちどころか小さくなっていきます。エンジンの設計によって最大値そのものも割合に低回転域で発生する場合と高回転域で発生する場合に分かれています。r.p.m.くらいからの場合がありますし、高回転域の場合で極端な例だと大抵のエンジンでは回すことのできない領域で発生したりします。r.p.m.が最大トルクの発生域でした。このS2000ですが発進加速でタクシーに負けるという話をよく聞いたものですが、S2000のほうが軽いですし決して負けないとは思いますが、街中でタクシーに負けないためには少し犠牲になることがあります。寿命を長くするドライビング方法も!高回転型のエンジンはどうしても低回転域でのトルクが小さくなってしまいます。すると高回転域でクラッチミートさせなければ最高の加速は引き出せません。クラッチが心配になるような使い方になると思いますが、いずれにせよトルクは加速させる力だと思って間違いありません。source)最近あまり見ませんがエンジン性能曲線が掲載されていれば、どの回転域でどの程度のトルクが出ているのか分かりますが、AT(オートマチックトランスミッション)車では電子制御で最適な回転数を使ってくれますし、制御モードもいくつか用意されています。ATにすべてを任せたいかもしれないというのも無理はありませんデュアルクラッチ(DCT)は何がすごいのか?もうMTは要らない?気にする必要もないのであまり掲載されなくなってきたのかと思いますが、MT(マニュアルトランスミッション)車の場合はシフトチェンジによって加速したい時には最大トルクの回転数のあたりを利用したいものです。どのエンジンも最大トルクの発生する回転数以降はトルクは小さくなります。高回転型のエンジンはシフトチェンジでエンジンを高回転で繋いでいけば最高速度の近くでもそのエンジンのおいしいトルクを使えますが、低回転型のエンジンの場合、発進してから最大トルク近辺までは良好な加速を得られる反面、高回転域ではさらに同じような加速を続けることは難しくなります。source)停車した状態から発進すること、適度な速度まで加速することが得意な低回転型のエンジンは分かりやすい言い方をすれば実用的なエンジンといえます。ガソリンエンジンに比べてディーゼルエンジンは低回転からトルクがある傾向があり、モーターは回転し始めてすぐに大きなトルクが発生するのが特徴です。燃費だけでないハイブリッド車の美点のひとつがこのモーターによるトルクがアシストしてくれる発進の力強さになります。source)もう一度確認することになりますがトルクは加速をするために必要なものです。高回転域でトルクがでれば高速域で強い加速を続けることができます。この状態では結果として大きな馬力が発生しています(馬力はトルク×エンジン回転数のため)。高速域で加速が鋭いと感じたら、それは大きな馬力が出ているためというより大きなトルクが使えているからというのがほんとうのところです。最大トルクの出ている回転数を使えるギアを加速する時にはチョイスするというのがおいしい使い方です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイトCVTでも無くならないATのトルクコンバータとは一体何なのか?荷重移動を意識するとできるすごいコーナリングRECOMMENDこちらの記事も人気です。...ライター募集してます!クルマ好きな御方、お気軽にご連絡ください。SVJがお披露目される。FJ20エンジンがレーシー!【動画】未だにあおり運転した上に、車を無理やり止める人が新東名に出現。