本掲示板は閲覧専用とします。-引用なしパスワードはじめまして、キューレと申します。免許暦は35年、バイクはそこそこ乗り継いでおります。整備はほとんど素人です。79年式のR100RTを手に入れたのですが(廉価でしたので程度はそれなりでなじみのバイク屋さんでエンジンを全バラでOH、クラッチプレート交換で退院したところです)少し乗ると(距離にして50kmぐらい)極端にハンドルが重くなります。RTの大きなカウルやブーツの重さやケーブルなどが干渉しているようではありません。センタースタンドをたててフロントタイヤを浮かせた状態では特にベアリングのひっかかりはありません。その状態ではステアリングダンパーもちゃんと機能しているようなのですが。通常の走行状態でまっすぐ走るのも非常に力がかかりちょっと普通ではありません。フロントタイヤのエアも抜けておりません。フロントフォークがへたっているのでしょうか?何か考えられる原因などアドバイス頂きましたら幸いです。-引用なしパスワード▼キューレさん:ブレーキタッチに変化は無いでしょうか?ブレーキパッドの戻り不良の症状に思えます。-引用なしパスワード▼キューレさん:>79年式のR100RTを手に入れたのですが(廉価でしたので程度はそれなりでなじみのバイク屋さんでエンジンを全バラでOH、クラッチプレート交換で退院したところです)少し乗ると(距離にして50kmぐらい)極端にハンドルが重くなります。わかるといいのですが。OHを業者に出すと5〜6万くらいですね。-引用なしパスワード▼キューレさん:ステムはOHしたのでしょうか?していないのならば加重が加わる時のステムベアリンググリスが固着寸前の症状に似ていますが固着しかけると急激に硬くなりますのでもう少し様子を見たら如何でしょうか。-引用なしパスワード▼キューレさん:なじみのバイク屋さんで全バラOHとのことですが、その時カウルも外されたのでしたらカウルステーの固定するとこ(2つ叉のところ)のボルトを確認してみてください。非常に特殊なケースかもしれませんが、私はそのボルトを間違えて入れてしまい、本来よりも長いボルトだった為にステムの動きが鈍くなり、当初ステムベアリング固着と疑いましたが、原因はそのボルトでした。急に重くなったりそれよりも少し軽くなったりで、重くなるとまっすぐ走らせることが困難でした。違ってたらいいのですが、当方のようにこんなおバカなこともありますので一応。-引用なしパスワード▼たんちゃんさん:>非常に特殊なケースかもしれませんが、私はそのボルトを間違えて入れてしまい、本来よりも長いボルトだった為にステムの動きが鈍くなり、当初ステムベアリング固着と疑いましたが、原因はそのボルトでした。私も、それ、やってしまった事あります。あそこのボルトは、M8でピッチが細目のボルトで、他に使ってる所の少ないボルトですので、間違い難いと思いますけど、疑いは充分にあります。-引用なしパスワード▼たんちゃんさん:>▼キューレさん:私も同じ経験が有ります、ワッシャーを入れ忘れ締め付けてしまいました、後で外して見るとその部分がへこんでおり丸が歪んで一部分だけ引っかかって重くなりました。ステムのベアリング固着現象が発生し始めでしたら其のボルト穴からスプレーグリスを注入して状態の変化を見てください、此れはあくまでも原因調査の方法で此れで改善されたからと言ってヘアリング取り替えが不要になった訳では有りませんので解決とはしないで下さい。>なじみのバイク屋さんで全バラOHとのことですが、その時カウルも外されたのでしたらカウルステーの固定するとこ(2つ叉のところ)のボルトを確認してみてください。>非常に特殊なケースかもしれませんが、私はそのボルトを間違えて入れてしまい、本来よりも長いボルトだった為にステムの動きが鈍くなり、当初ステムベアリング固着と疑いましたが、原因はそのボルトでした。>急に重くなったりそれよりも少し軽くなったりで、重くなるとまっすぐ走らせることが困難でした。>違ってたらいいのですが、当方のようにこんなおバカなこともありますので一応。僕もワッシャーの入れ忘れだと思います(自分で弄って忘れてしまっていたと思います)2つ叉→三又の間違いです。-引用なしパスワード▼OTTOさん:>▼キューレさん:>>ブレーキタッチに変化は無いでしょうか?>ブレーキパッドの戻り不良の症状に思えます。OTTOさん、ありがとうございます。距離を乗ってないのですが、確かにレバーの戻りが悪いような気はします。フロントブレーキは利きがあまりよろしくないです。キャリパの分解、掃除とブレーキホースの交換を整備してもらう項目にリスト致します。ありがとうございました。-引用なしパスワード▼arimafujiさん:>▼キューレさん:>ステムはOHしたのでしょうか?していないのならば加重が加わる時の>ステムベアリンググリスが固着寸前の症状に似ていますが固着しかけると>急激に硬くなりますのでもう少し様子を見たら如何でしょうか。arimafujiさんアドバイスありがとうございます。ステムはOHしてません。ステムベアリングも整備項目としてお店に相談してみます。ありがとうございます。-引用なしパスワード▼てんとう虫さん:>▼キューレさん:>>79年式のR100RTを手に入れたのですが(廉価でしたので程度はそれなりでなじみのバイク屋さんでエンジンを全バラでOH、クラッチプレート交換で退院したところです)少し乗ると(距離にして50kmぐらい)極端にハンドルが重くなります。わかるといいのですが。OHを業者に出すと5〜6万くらいですね。てんとう虫さんありがとうございます。100Km/hぐらいで走ったのですが、こんなものかなという感じでした。高速を降りてからハンドルが重くてフロントのエアが抜けてしまったのかと感じました。確かに曲がりにくいです。RTを購入したお店がBMWはあまり経験が無いようで、エンジンのOHは以前にバイクを購入(今も乗ってます)したお店です。お店は2バルブBMWは得意なので念入りに見てもらうようにします。ありがとうございました。-引用なしパスワード▼たんちゃんさん:>▼キューレさん:>なじみのバイク屋さんで全バラOHとのことですが、その時カウルも外されたのでしたらカウルステーの固定するとこ(2つ叉のところ)のボルトを確認してみてください。>非常に特殊なケースかもしれませんが、私はそのボルトを間違えて入れてしまい、本来よりも長いボルトだった為にステムの動きが鈍くなり、当初ステムベアリング固着と疑いましたが、原因はそのボルトでした。>急に重くなったりそれよりも少し軽くなったりで、重くなるとまっすぐ走らせることが困難でした。>違ってたらいいのですが、当方のようにこんなおバカなこともありますので一応。たんちゃんさん、ありがとうございます。OHはエンジンだけです。>カウルステーの固定するとこ(2つ叉のところ)のボルトを確認してみてください。併せて確認いたします。こんなにも沢山のアドバイスありがとうございます。1.ブレーキキャリパ、ブレーキライン2.ステムベアリング3.カウルステーのボルト光が射してきたような気がします。ありがとうございました。>100Km/hぐらいで走ったのですが、こんなものかなという感じでした。高速を降りてからハンドルが重くてフロントのエアが抜けてしまったのかと感じました。確かに曲がりにくいです。RTを購入したお店がBMWはあまり経験が無いようで、エンジンのOHは以前にバイクを購入(今も乗ってます)したお店です。