ワイヤレス・スイッチキット。コミコミ1600円ちょっと。線を切って無線で飛ばしちゃろうって計画なのだ。採用するかどうかは未定だけど。サーキット1周あたり、8~6回は使うスイッチだけにすげー重要なスイッチではあります。もーどう解釈してよいのやら解かりません。上の、「常時ON-OFFできる配線」ってのはACCでも良いんですよね?待機電力?ってやつを少しでも減らしたいっす。そもそも、↑な考え方自体が間違ってる?(笑)でようと解からんの下図っす。「消し忘れ防止及び自動復帰できる配線」はあ?ってな感じwなにを自動復帰させるんだろう。なんばメモリーすると?ラップタイムでも記憶してくれるのだろうかw最初はさ、LEDライトをなんで付けないかんと?って真剣に悩んだ。(火)久しぶりにININしたのは、ガレージに決まっとろうもんw天然温泉完備、marinaホテルになんて入る訳がない(爆)久しぶりにガレージ作業に没頭しとります。3ミリ厚のアルミ板を同じ形で4枚、こしらえてます。切り出しちぅさてどこに使うパーツでしょー。前のと同機能なパーツのアップデートですが、アルミ板の面積が以前に比べ、2割ほど広くなっとうです。まともに考えれば重量も2割増し。その重量をどうやって抑えるかがテクの見せどころでやんす。車のパーツて自分ぢゃ作らんわなあ。作りよって、なんか悲しゅうなるわ(笑)追伸:yoyoさん、アルミ板有意義に使わしてもらってまっせ。(月)こりゃ参考になるF-1の新車発表ラッシュですな。1月末にはロータス、マクラーレンの発表。ロータスはカモノハシノーズのまま、マクラーレンは流麗なノーズを装着した模様。2月に入ってフェラーリ、ザウバーが続々とマシンを発表。ヤフーF1でも拝見して貰うとして。えー独自入手したこの画像(大袈裟^^;)出来たてほやほやマクラーレン。注目すべきはその翼端板。この部分だけでいくらするのだろう・・・その翼端板に、数本のスリットが見える。これってよ?翼端板の外を流れる気流を、ウィングフラップに積極的に、かーつ最小限の抵抗で導こうってゆうてくのろじーなのだ。思ってるんですがいかがでしょ(笑)なんだっけ、べるぬーいの法則とか?なさだくとの法則だっけか・・・(馬鹿^^;)とにかく参考になるとです。自分のますぃーんにも応用できそう。作ってみるか・・・あー因みに、ご存知の方も数名いらっしゃいますが。自分の車には、“DRS”が付いてます。間違っても言わないようにw数少ないぷち自慢っす。(金)買ったはいいけど目をつけてた金融商品。買ったは良いが・・・もっこりもっこり確実に育ってたのに。優しい低利の金貸しさんご紹介くださいまし。