melonpanのつぶやき。10件目〜melonpanのつぶやき。東武鉄道を中心に鉄道全般や旅行・食べ物などの記事が多いブログです。リンクして頂ける方はこのバナーをお使い下さい。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。(2)リンク集ご当地キティの世界。最近、毎週のように読んでいるのが駅などで配布されているフリーペーパーのR25です。木曜の朝7:00前にゲットしているのですが、帰りには残っているのを見たことがありません。WALKERやTOKYO一週間などの情報誌にも手を出さず(^^ゞ情報源はテレビのニュースやネットのニュースだけとなってしまった今、貴重な情報マガジンです。時事ネタや有名人のインタビューなどもあり、往復の電車の中でパラパラと読むには最適ですね。魅力的なのが0円というところでしょう(笑)フリーペーパーですので、掲載された広告収入でまかなわれている為、入手する側からするとタダで情報をゲットできるようなもので、ラックで発見するのが楽しみです。今回は合併号ということで次回は5月10日発行とのこと。ちなみに我が家では家に持ち帰られたR25はトイレにしばらく保管されますのでバックナンバーを読むこともできます(爆)今週の記事で気になったのは小笠原についての記事ですね。東武東上線いよいよ明日4月27日午前10時から東上線朝霞台駅にも発車メロディが導入されます。先に導入された和光市駅と同じ様なメロディになるのか、要注目です。聞くのは明日の帰りになるでしょうが、どのようなメロディか楽しみです。先日祐天寺駅に訪問した際に少し駅撮りしました。上りホーム中目黒寄りからの撮影ですが、東横線は運行本数も多いので上り方面に電車が来たら撮影はあきらめます。撮影しただけですが、いくつかの車両が撮影できました。スカートも付き、東横線の重鎮として活躍しています。クロスシートを導入した新型!というイメージでしたが、すでに登場から20年以上が経過しているんですね(^^ゞこちらは東京メトロ日比谷線03系。この車両は東武動物公園や中目黒というイメージですが、日吉行きで活躍する姿も記録しておくべきなのかもしれません。このほかにも5050系も撮影できました。いつの間にか東横線はこの車両ばかり見かけるようになってきました。増備のペースは本当に早いですね。8000系を撮影することは叶いませんでしたが、今まであまり東横線で撮影したことがなかったので、新鮮でした。数年後には渋谷駅地下化や副都心線乗入で在籍する車両もガラッと変わるかもしれません。今の姿を記録にとどめておきたいですね。今日帰りがけに駅を通ったら、Suica・PASMO電子マネーのキャンペーンが始まったようで、告知が出ていました。細かくは読まなかったのですが、200円以上お買い上げでメモパッドがプレゼントのようで、帰りに朝霞台でメモパッド欲しさにお菓子を買ってしまいました(爆)Suica・PASMOどちらも使えますのうたい文句も記され、電子マネー利用促進のキャンペーンのようですね。東武東上線さきほど朝霞台20:16発急行池袋行きでポンポン2号こと、51002Fを見かけましたが、PASMOラッピングがすでにはがされていました。結局ロクに撮影することもできずに終了orzやっぱPASMO発売中止の影響だったのかなぁ。都電貸切オフは大盛況のうちに終了しましたが、年度初めということもあり、都合がつかずご参加頂けなかった方もいらっしゃいました。休養などでキャンセルされた方もいらっしゃいました。どちらかでお会いできたらと思っております。そんな中、当ブログと相互リンクさせて頂いております、おまけ鉄ブログのおっとっと様も仕事等によりご参加頂くことは難しかったのですが、なんと出勤前にどこかで時間をとって我々の乗車する7022号を撮影して下さるとの、ありがたい連絡を頂きました!おっとっと様とは以前にも池袋で非常に濃いぃ東武談義をさせて頂いたり(思い出しただけでもゾクゾクします!)、さよなら5050系運転では新栃木〜東武日光間の往復をご一緒させて頂いたなど、ヒジョーーーーーーに仲良くさせて頂いております(^^ゞそんなおっとっと様がどこにいらっしゃるのか、三ノ輪橋を出発してから気にしていたのですが、小台付近でスーツ鉄をされているおっとっと様を車内より発見!!こちらからは手を振ったのですが、車内の様子が見えるはずもなく、撮影して頂いた様子を見ながら7022号は出発していきました。のちほどおっとっと様と連絡がとれ、撮影した写真はメールして頂けるとのことで、2枚の写真を頂きました。乗車編の記事等で使用することも考えましたが、ここはやはり撮影されたおっとっと様に敬意を表し、専用の記事を記すことにしました。頂いた写真はこの2枚です!小台を通過するわずかな間に撮影して頂きました。美しい7022号の姿を撮影して頂くことができました。幹事を始め、乗車された皆様は三ノ輪橋と早稲田でわずかに撮影できただけでしたので、走行中の写真を頂いたことは本当に感謝の気持ちでいっぱいです。乗車した終点の早稲田まで、一旦解散となり、現地までは各自自由行動となりました。第2部の行われる祐天寺までは様々な経路がありますが、東京メトロ副都心線建設に伴い路線廃止が噂されている池86系統(wikipedia)のバスに乗って渋谷まで出る方が多かったですね。ちなみにこの系統はトロリーバスの代替路線として生まれた経歴があります。多くの方が池86系統に向かわれたので、皆様と早稲田バス停から小滝橋行きに乗車し、高田馬場までバスで行くことにしました。今回都バスで初めてモバイルSuicaを使用しましたが、Suica・PASMO共通利用は便利ですね〜。普段はバスを滅多に利用しないのでバス共通カードも久しく持っていないのですが、気軽にバスが利用できるので、これからバスという選択肢が増えそうな予感です。高田馬場からは山手線で渋谷へ。渋谷からは東急東横線に乗り換えました。ここから祐天寺までは各停でわずか3駅。集合時間まで余裕がありましたので、途中代官山で少し撮影しました。皆様と集合し、お店に向かいました。(写真の撮影日は昨日だけではありません)こちらがお店の外観です。鉄道ムードにあふれています。このような鉄道グッズが外にいっぱいです。お店の中も至るところに鉄道グッズ。全国の駅長さんから送られた色紙が所狭しと飾られています。天井にも!そしてこのお店の名物と言えば、列車がカレーを運んできてくれるところですよね!小さいお子さんやレールファンにはたまりません(笑)参加者の皆様にもカレーが届き、みんなで頂きました。有名な人気店なので、カレーを食べて少ししてから店をあとにしました。これだけの人数でお邪魔してしまったのですが、ありがとうございました!食事後、お店の近くに飾ってある動輪を見に行きました。動輪と腕木式信号が飾られています。お店のご主人が動輪を磨かれているそうです!昨日は体調がすぐれなかったので、ここで解散とさせて頂きました。star様に臨時運転をお願いしました!幹事として参加できなかったのが申し訳なかったのですが、相当な盛り上がりだったようで参加された皆様ありがとうございました。(体調はほぼよくなりました)今回は全3部構成とさせて頂きました。幹事としてはほとんど何も出来ませんでしたが、参加された皆様のおかげで無事終了することができました。今日は以前より告知をしておりました、「春のメロンパンまつり!」を開催致しました。本日のオフ会は第1部が都電貸切オフ、第2部がカレー店ナイアガラでの昼食会、第3部が懇親会となっておりました。こちらでは第1部として行われた都電貸切オフについて記します。始めにお詫びからで申し訳ありませんが、体調不良により第3部は辞退させて頂きました。貸切電車は都電荒川線三ノ輪橋駅を11:00に出発ということで、ご協賛いただいている皆様には、申し訳なかったのですが10:00にご集合頂きました。顔なじみの面々が集まり、早くも鉄トーク炸裂です♪11:00出発でしたが、10:00過ぎから早くも参加者の皆様が集まり始めました。star様にご用意頂いた「オフ会参加場所」の案内もあって、皆様のご案内もスムーズに行きました。star様、ご用意頂きましてありがとうございました。案内をお持ち頂きましたFunya-Spart様、ありがとうございました。助かりました!)お早くお集まり頂いたので、色々と助かりました。皆様ありがとうございました。皆様受付をして頂き、総勢28名の方々が揃ったところで、いよいよ乗車する7022号の登場となりました。三ノ輪橋駅では2台停車となりましたので、このような姿に。左側が通常の早稲田行きです。今日始めてお会いする方も多かったのですが、乗車早々いや、集合場所でお集まり頂いた時点から話がはずんでいました。あっという間に荒川車庫前を通過。ブルーシートに覆われたPCCを見ていたら、奥にレトロ車両9000形を発見!車内が大騒ぎになりました。star様、本当にありがとうございました!)また、SATO様ご持参の営団地下鉄路線図や東急新玉川線1977年開業当時の時刻表などなど、一部の東急ファンの方から悲鳴に近い歓声も聞こえました(笑)SATO様、ありがとうございました!楽しい時間と言うのは本当にあっという間で、早稲田に到着となりました。幹事と言うこともあり、車窓をずっと眺めていたわけではありませんでしたが、ご参加頂いた皆様如何でしたでしょうか?三ノ輪橋〜早稲田までの約50分強の時間はあっという間でしたね。第一部のみのご参加の方は早稲田でお別れとなりました。本当にありがとうございました。第二部については改めて記したいと思います。ご参加頂いた皆様の記事にトラックバックを送信しています。日頃から当ブログをご覧頂きまして有難うございます。当ブログは一昨年の2月12日に開設以来2年が経過致しました。今まで相互乗り入れを行っている各ブログにて開催されたオフ会に参加または協賛ということは今までありましたが、今回は当ブログ主催にて都電貸切をメインとしたオフ会を開催致します。題して「春のメロンパンまつり!」サブタイトル〜「シールを集めてもお皿はもらえません。◎お申込を締切りました。先週の金曜日、4月12日に東上線で長らく未更新で活躍していた81115Fが館林の津覇車両に回送されました。これで東上線に最後まで残っていた未修繕編成が撤退しました。8000系の未修繕編成は本線に8571F、8578F、8580Fの3編成6両が残るのみとなりました。81115Fには私鉄一のインフレナンバーサハ89116も含まれていましたが、これも改造によって消滅し、インフレナンバーは8199Fのサハ89100になりました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。