扶桑は艦上機としてFJ-4を採用したかったが、日本側は表向きは性能に拘り、(F-4EJ改の艦上機化までの繋ぎ的意味で)F-8を推した。F-8は当時の水準では大型機であり、新空母でなければ、効果的運用が難しいという意見もあり、この提案は採用される。原型通りではなく、幾分の改良が施されての採用であった。「翼が燃料タンクなのが財務省に理解してもらえんそうだ。「乱戦ではありえるからかもしれんが、日本は神経質だ。時速700キロを意識しすぎている」ラルも苦笑いだが、空戦では常に時速700キロで戦うわけではない。ジェット機の時代でもない限りは。レシプロが主力の時代は400キロから500キロで旋回戦を行っていた。「F-15も主翼にタンクあるんだがなぁ。「日本は縦に長いからな。