́・ω・)ここは俺のGo!Go!Niagara(予告なく更新した記事に手を加えたりすることがありますので悪しからず。対しておよそ8時間前に矢崎町を通過するのが5082レ。この日は代走で吹田の白桃、-109が越谷タまでやってきた。ド逆でもそれとなく分かる。「頭頂部」が神々しいのは相変わらず。よって、こんな光線でどんだけ「白桃」牽引だって解るかしらん、と疑問に思ったけれど、よくみたら腰板の白帯がうっすらと。できれば順光で撮りたいのは山々なれど、そういう条件いい場所や時間帯で出くわしたことがまだないからね、白桃は。海上コンテナの電機冷凍コンテナを総じてリーファーコンテナと言って、今回まさかの下関貨物発分の2両目に搭載されていた。アレ?でも一回どっかで見たような記憶が・・・って、実は去年年末に27が54レ牽いた日の1068レでも見ていたので、下関から東京(タ)間で既に何回か行われているらしい。山陽、東海道と延々鉄路に乗っかって運ばれるリーファー・・・9ft.6in.高で45ft.のやつなら東北本線の4072レで何回か見覚えがあったけど、東海道本線系統は珍しい。相性がイマイチな鶴太郎-161が牽く根岸発宇都宮タ行き、8571レ。暖冬のお陰で、現車19両という微妙な組成になってるが、コレぐらいなら十分に見応えがある。2053レで撮ってたのが白桃になっていた。青の部分が多くなってスッキリした印象がある「白桃」。日の出直後って微妙な時間に府中本町を通過する4067レで捕捉・撮影できた訳で。いう時間だと玉虫色みたいなメタリックブルーに見えるのが不思議。お陰で色出すのに少々手こずった。一度原版みて、まだ違うようならまた挑戦するかもしれない。トラックバック(1)2019/11/13「クマー、万歳。失敗しながら他は大成功という、いつも通りの結果になった訳だが。7月に戸塚で70レを撮って以来の撮影で、気合入れて望んだ矢崎町での5082レは、何かエラク正面が暗くて「また次回・・・」かなと思った。オチると言われてなければ何処にでも撮りに行くから、失敗しても気にしない。ルーペで覗いて思わず「なんじゃこりゃ。【岡】【新】EF210総合【吹】【押】5082レを牽く-136〜8両目、また何か新型の私有コンテナか?!と思って待ち受けたら、何のことはない20Eが固め撃ちで載せられていたのであった。背が高くなるのはいいが、こんなのっぺらぼうがこれからの貨物列車の中心になるのか・・・今の19D、Gのデザインにまた戻してくれと思うのは俺だけだろう、か?一方、画面では非常に見づらいが、-13の側面に"JRFマーク"がまだ貼られているのが確認できた。後ろが花咲か爺さんな岡山タ発の列車だが、最近これに長○船からのぁゃιぃのが載ってる気がしている所。