itかねてから噂されていたように、3月1日から開催されている第86回ジュネーブモーターショーで、ついにポルシェ911R(991R)が発売されました。1967年に登場した初代911Rを、21世紀的に解釈したといえる1台のようです。公式フィルム初代911Rに対して強い思い入れがある方にとって、2代目となる今回の911R(991R)は、商業主義に傾倒したモデルではないかと思う方がいるようです。私も実際、永らくナローポルシェを乗り続けている方からそんな声を耳にしました。実際はどうなのでしょうか。初代911Rに思い入れがある方と、今回発売された2代目911R(991R)に一目惚れしてしまった方。それによって見方や解釈が異なってくる、といえそうです。以前の記事で予想した仕様と比較してみるまた、2015年10月に筆者が執筆した記事『幻のポルシェ911Rが復活?最新911Rは「最良のR」なのか?』(※本記事の最後で当該記事もご紹介)で予想した仕様にどれくらい近づけていたか、整理してみました。Racing)...といったところでしょうか。販売されているスペシャルな現行911の要素を盛り込み、さらに軽量化を果たした「可能な限り、マニアックな911乗りの琴線に触れることを意識した」ものが、現代版911Rと言えるのではないでしょうか。964RSのような、見た目は素のカレラ2とそれほど変わらない佇まいながらも、低められた車高から凄味を感じさせる何かがあったように、「黙して語らず」的なよりスパルタンな仕様があってもよいのかもしれません。したら、ポルシェのトランスミッションもいずれPDKのみ(当分ないと思われますが)になり、ダウンサイジングターボエンジンに一本化され、ボディサイズもより大きく、重くなる...。この方向性であるように思えてなりません。加えて、ハイブリッドや電気自動車など、純粋な内燃機関を搭載したクルマそのものが、近い将来、過去のものになる可能性(マニアにとっては覚悟のようなもの)が高いはずです。約50年振りに復活を果たした911R。次に姿を現すのは2066年?あたりになるのでしょうか。いずれにしても、初代、そして2代目とはまったく異なる911Rとしてこの世に姿を現すのかもしれません。その姿を見届けてみたいものですが、それは次の世代の方々へ託すことになりそうです。※オフィシャルサイトでも、ポルシェ911Rのスペシャルページがリリースされています。(以下からは、2015年10月に筆者が執筆した911Rの仕様を予想した記事です)幻のポルシェ911Rが復活?最新911Rは最良のRなのか先日、GT3エンジンを搭載し、3ペダルMTを積んだ現代版911Rともいえるモデルが復活するというニュースが駆け巡りました。それは特別な911であり、同時に幻の911でもあります。噂は本当なのでしょうか?そして、どのような仕様になるのでしょうか?期待と妄想を含め、現代に甦る(はず)の911Rを予想してみました。911Rとは?911Rは、1967年春にデビューしたレースおよびラリー向けのスペシャルモデルです。911Rは2シーター化され、2脚のバケットシートが装着されました。その結果、車重は800kgとなり、911Sより300kg近い軽量化を果たしました。901/22型エンジンはカレラ6に相当するスペックを有しており、デュアルイグニッション化、高圧縮比(10.3:1)、バルブタイミング変更および径の拡大など、最高出力は210ps/8000回転を誇りました。911Rは、当時開催されていたレースでの優勝や入賞を果たしたほか、1967年にイタリア・モンツァサーキットで連続走行15,000km、10,000マイル、20,000km、72時間、90時間の新記録を達成。20,000kmの平均速度は130マイル(約208km/h)という記録を打ち立てました。余談ですが、本来であれば906が出場する予定が急遽911Rとなり、この記録を樹立したといわれています。ポルシェ911Rは日本にも正規輸入されていた?実は、当時の正規輸入代理店だったミツワ自動車から911Rが販売されていたのはご存知でしょうか?いまも続く、カーグラフィックス誌の表3広告によると、911Rは1968年に上陸を果たしたようです。この正規輸入された1台の911Rを含め、かつて日本には数台の個体が生息していました。先日、日本にある1967年式ポルシェ907の売り情報がインターネットに公開されていました。いま何台の911Rが日本にあるのでしょうか...。1968年当時の価格は、911Sが510万円、911Lが435万円、911Tが395万円(5速)/385万円(4速)、912が315万円、タルガを選ぶとプラス35万円、スポルトマチックを選ぶとプラス27万5000円でした。911Rは、それらをはるかに上回る価格だったことは容易に想像できます(余談ですが、1966年にミツワ自動車で販売されていた「カレラ6」は、1100万円でした)。ちなみに、トヨタ2000GTが238万円。スカイライン2000GT(4ドア)が86万円という時代でした。現代でも新車の911はおいそれと買えるものではないことに変わりはありませんが、当時はいま以上に雲の上の存在だったのだと思われます。ポルシェ911R、現代版911Rを(期待と妄想を含め)予想してみる車名に「R」を冠する以上、ユーザーも相当にスパルタンなモデルを期待しているのではないでしょうか?しかし、現代の安全基準などを考慮すると、当時のRを忠実に再現するのは困難と思われます。そこで筆者の想像では、964RS(ベーシックモデル)あたりに準じたあたりの仕様になるのでは、という(期待を込めて)予想してみました。・エアコンレス(オプション設定あり)・オーディオレス(オプション設定あり)・限定600台という説が有力?・価格:3,000万円くらい?...等々。50アニバーサリー用と同じ?)・専用軽量ガラス・軽量カラークレスト(ステッカー?)...等々。Coupe(限定60台)”現代に甦る(はず)の911Rは、ポルシェマニアの期待に応えてくれるのか?最新のポルシェは最良のポルシェ。現行モデルのGT3およびGT3RSでPDKを搭載したにも関わらず、あえて7速MTを選び、先祖返りをしてまで現代版911Rを復活させる...。これが現実になるとしたら、かなりマニアックなモデルといえそうです。Edition”も、当初はPDKのみでしたが、後に7MTも選択可能となりました)。Edition(限定1963台)”復活するはずの911Rが、果たしてどのタイミングでGoサインが出たのか非常に気になります。991が世に放たれた時点で計画されていたとしたら...?甦る911Rが、単なるノスタルジーで終わってしまうのか?それとも、先代モデル同様、名車として後世に語り継がれるモデルとなるのか?追加情報を待ちたいと思います。いえば、991ではGT2がまだ発表されていません。これまではフェーズ1(いわゆる前期モデル)で発売されていました。満を持して991フェーズ2で登場するのでしょうか?ポルシェは限定車やスペシャルモデルが多い分(いまに始まったことではありませんが)どのタイミングで手に入れるか、本当に迷うことになりそうです。いえ、一度でいいから、夜な夜な迷う側になってみたいものです...。パーツなどあらゆる領域でサポートが可能です。輸入車の高価買取が可能。輸入車の取扱説明書の制作を経て、2006年にベストモータリング/ホットバージョン公式サイトのリニューアルを担当し、Webメディアの面白さに目覚める。その後、大手飲食店ポータルサイトでコンテンツ企画を経験し、2013年にフリーランスとして独立。ベストカー誌の取材等で年間100人を超えるオーナーインタビューを行う。外車王SOKENは2015年より参画。副編集長を経て、2019年、編集長に就任。9月11日生まれの妻と、平成最後の年に産まれた息子、動物病院から譲り受けた保護猫と平和に(?)暮らす日々。関連記事ライフスタイル遅く見えそうなクルマは煽られやすい?果たしてその差とは?ボクは比較的短い間隔でクルマを乗り換える。ときには一年以下という短い所有期間に終わるクルマも過去には存在した。viewライフスタイルスーパーカーのファッションアイテム化?客層や選ばれ方が変わり...最近、ボクは思うことがある。それは「スーパーカーの客層が変わってきた」ということだ。viewライフスタイル若くしてスーパーカーを買うにはどうすれば良いか?そのカギは「...ボクはスーパーカーに乗っていることが関係しているのか、SNSでは多くの方にフォローしていただいている。viewライフスタイル旧車は車両保険に「入れない」は間違い。大切にしてきた愛車で「...結論から申し上げると、旧車でも車両保険に入ることは可能だ。SNSで時々、自動車の保険について、「よくわからない」とか「契約できない」という話題を目にする。viewライフスタイルフェラーリF40のライバルと目された10のスーパーカーたち一時期は優に100台以上のフェラーリF40が日本に生息していたといわれています。数値上は、ちょっとした限定車並みに遭遇できる確率はあったことになります。viewドイツニュース仏ルノー、新型「メガーヌ」に初めてPHVモデルを設定ドイツニュース時間ではなく○○!ドイツ・ベルリン発のカーシェア「Miles」の画期的...ドイツニュース英国政府、2035年までにガソリン・ディーゼル車の販売禁止へコラム旧車のレストアについて考える[part4:ラジエター編]ドイツニュース電動車の普及で41万人の雇用喪失も。EUのCO2排出規制強化はマイナス...ライフスタイル輸入車の旧車・クラシックカーオーナーが密かに思っているであろう10のこ...ライフスタイルK.A.モータースポーツプロジェクト代表/会社員/DJ/ラッパーの相澤...オーナーインタビュー1989年式ローバーミニに愛を捧ぐ。