カツオは頭に無く、初めからカジキ狙い。「カジキや!!!」すかさず全速前進。なんかリールが静かに・・・・・ヒットしたもののフッキングがあまく、フックオフ・・・・・ルアーを回収してリーダーをチェックすると、カジキの痕跡が。気を取り直し、再びトローリング開始。今の時期の海上は、暑かったり寒かったり、船の上での服装で面白い絵が撮れたのでご紹介します。立っているのがKオーナーで、裸で日向ぼっこしてるのがIさん。この服装の違いにはあまり違和感は無いかもしれません。次は私とIさんあまりのミスマッチに思わず写真を撮ってもらいました。私はもともとヨットマン。ヨットマンの心得?(もしかしたら間違っているかもしれませんが・・・)ヨット部時代にお世話になった先輩からきつく言われ続けた言葉があります。海に出る時の服装&持ち物は、「夏でも冬支度」。20年以上経った今でもその言葉が忘れられず、実践しております。海の上での体温の低下は、命に関わるものと教えてもらった教訓です。こんな感じのゴールデンウィーク。いろいろな事がありましたが、やっぱり海の上は良いですね。皆さんゴールデンウィークは思い切り遊びましたか?私たちは当然?仕事でした。詰りに詰まった仕事をこなす為、一平はひたすら作業。そんな一平を一人残して、5/2~5/4まで私は和歌山県周参見へ遠征です。「フリーバード」&「グルクン」のオーナー様達と、カツオ&カジキ狙いに行って来ました。本当は一平も連れて行くつもりでしたが、作業の多さを考え残しました。「フリーバード」は泉大津マリーナから、「グルクン」はベルポート芦屋から、それぞれ朝6時に出港。私は「フリーバード」に乗っていました。無線で簡単な確認事項を伝え、止まって待つことに。振動は?「少しある」との回答に急遽「グルクン」に向けて移動開始。無線で緯度経度を確認し、10分後に海上で「グルクン」に合流。片方づつクラッチを入れ、振動を確認し両方入れて回転を上げる。2000回転くらいで船体の振動が大きくなってきたので、「これは無理しないほうがいい」と判断しオーナーに伝えました。「多分、右のプロペラとシャフトが曲がってます。「フリーバード」のオーナーと無線で交信し、状況を伝え「フリーバード」で和歌山へ向かう事にしました。海上で「グルクン」を「フリーバード」に横付けし、荷物を移しクルーの二人も「フリーバード」に。「グルクン」のオーナーは、ベルポートにゆっくりと戻り後で電車で合流する事に。残念な出だしになってしまいましたが、海では良くある事故の一つです。事故後の判断を間違えない事が大切です。初日はこんな感じで始まりました。カツオも釣れずカジキも釣れずでしたが、潮&海の感触をつかみ明日へ繋がる情報をゲットして周参見港へ入港。港では「グルクン」のオーナーが既に電車で到着。地元の漁師さんからアワビを貰ってくれていました。周参見で行きつけの「しのぶ」で晩御飯。いただいたアワビを刺身にしてもらい、美味しくいただきました。船に戻り、早めに寝ました。新年あけましておめでとうございます。