ANA、完全個室型の新型ビジネスクラスが凄い。現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ANA、完全個室型の新型ビジネスクラスが凄い。Room」を導入した(ボーイング777-300ER型機)。国内航空会社としては初となるビジネスクラスで全室ドア付き個室型シートを採用。スペースを効率的に使う為に、一部座席(約半分の座席)は進行方向とは逆向きの席としたことが話題になっている。Room」を利用した。全室ドア付きの個室型シートに驚かされたが、同時に衝撃的だったのが横幅の広さだ。現行のシートと比べて、横幅は約2倍となったのだが、実際に座ってみると家のソファに座っている感覚で、大人二人が座れるくらいのスペースだ。驚いたのが完全フルフラットシートのベッド状態にしたときだった。ANAによると、フルフラットにした場合のベッドスペースの広さは従来機の1.3倍の広さになっているとのことだが、横幅が広くなったことで寝返りが打てるようになり、加えて扉が閉められるようになったことで、完全プライベート空間を実現し、寝具などもこだわったことで、より眠りが深くなった。横幅が2倍になったことで、自宅のソファのように寛げるようになった(8月4日、機内にて筆者撮影)フルフラットベッドにした後、マットレスや枕などの寝具のセットをした状態。睡眠時には寝返りが打てた(8月4日、機内にて筆者撮影)あぐらをかけることで機内での過ごし方が大きく変わった加えて、起きている時もフルフラット状態のままで過ごした。あぐらをかいたり、足を伸ばしたりするなど、好きな姿勢で4K・HD対応24インチの大型モニターで映画やドラマを楽しんだり、ノートパソコンで仕事をしたり、軽食メニューを食べたりしたが、通常ポジションに戻す必要性がなく、1食目の食事後はずっとフルフラット状態のまま機内で過ごした。機内であぐらをかけることで、機内での過ごし方を大きく変えたと言っていいだろう。ソファベッドとは異なるが、ベッドとソファが一体化しているという感じで、実際に利用した感想としては、本当に自分のパーソナルな時間を過ごせた。今回、ANAがこだわった「世界最大級の居住空間の実現」という言葉通りのシートに仕上がっていることを実感した。睡眠時以外もフルフラット状態にして、そのままあぐらをかいたり、足を伸ばしたり、好きなポジションで過ごせる(8月4日、機内にて筆者撮影)4K・HD対応24インチの大型モニターで映画などが楽しめるほか、HDMIケーブルを持参することで、ノートパソコンの画面を出すことも可能。大型画面で画像が鮮明だった(8月4日、機内にて筆者撮影)約半分のシートは逆向き。フライト中は全く気にならなかった今回、各シートのスペースを確保するために約半分のシートは進行方向の逆向きシートになっており、今回筆者は逆向きのシートを利用した。機体カメラからの映像。画面では進行方向に向かっているが、実際は逆方向に進んでいる。Room」が搭載されているボーイング777-300ER型機(8月5日、羽田空港で筆者撮影)ANAの国際線長距離ビジネスクラスのスタートは1986年。Room」であるが、これまでのANA長距離国際線のシート変貌についてまとめてみた。ANAが国際線に進出したのは1986年3月3日に就航した成田~グアム線。同じ年の7月に、成田~ワシントンDC線と成田~ロサンゼルス線で長距離国際線にデビューした。就航当時のアメリカ路線は、ボーイング747-200B型機(ジャンボ機)で運航していた。この時代の長距離路線におけるジャンボ機のビジネスクラスは2-3-2の座席配列が標準だったが、ジャンボ機で2-2-2の横6列にしたことはテレビCMでも話題になったほどだ。残念ながら当時のシートの写真を見つけられなかったが、当時としては画期的なシート配列で、ANAが長距離国際線に進出したことを多くの日本国民に印象づけた。ANA」サービスが開始された。その後、長年にわたりANAのビジネスクラスの名称として愛された。シート配列は2-3-2となったが、当時、日本に就航する航空会社で初めて全席に5インチのTVモニターを設置し、機内でTVゲーム(野球や麻雀ゲームなど6種類)を楽しめるようになった。映画などのチャンネルも4チャンネルのみで、当時はまだ決まった時間に大型スクリーン(スカイビジョン)で映画が上映された時代だ。その頃に筆者も初めてANAのビジネスクラスを利用したが、今に比べるとTVモニターのサイズが小さく、リクライニングも手動であったが、機内でゲームが出来ることは画期的であり、加えてフライトマップ(地図)が大型スクリーンでリアルタイムに飛行位置を確認できることが衝撃的だったことを思い出した。その後、1996年にテレビCMで話題となったがシートピッチ(シートの前後間隔)を50インチ(約127センチ)にした際には、当時としては足を伸ばしても前のシートに届かないことに驚かされた。リクライニングの角度も徐々に深くなってきたが、当時の記憶だと130度くらいだったと思う。当時、5インチのTVモニターが搭載されたことが話題となった。ジャンボ機(ボーイング747-400型機)の2階席後方にビジネスコーナーが設置されたのだが、ビジネスクラス利用者を対象に2ブースの席が用意され、電源が利用できるほか、機内FAXも搭載されたことが話題となった。今ほどはノートパソコンを機内に持参するビジネスマンも多くなかったが、わざわざノートパソコンを持参してパソコンでの作業をした記憶があるが、当時はシートが2席掛けもしくは3席掛けになっていたこともあり、隣の人に気にせずに仕事ができるメリットもあった。1階部分にはバーカウンターが設置され、好きなときにお酒を飲みながら、乗客同士や客室乗務員などと会話することも多かったのもこの時代だ。Style」(ANA提供写真)2階席(アッパークラス)の最後方に設置されたビジネスコーナー。ANA」が導入されたが、このシートの導入で機内での睡眠がより深くなり、筆者自身も睡眠時間が長くなったことを記憶している。リクライニングの角度がより深くなり、斜めに傾斜する形の「電動ライフラットシート」を採用した。日本では初となるイージースリーパーシートの導入となった。シートピッチも一気に最大65インチ(約165センチ)に拡大し、1991年には5インチだったTVモニターのサイズも9インチになり、初めてビジネスクラスシートで電源が装備され、いつでも電子機器の充電ができるようになった。STAGGERD(ANAビジネススタッガード)」は2010年に導入され、完全フルフラットシートが実現した。長距離路線の主力機もジャンボ機からボーイング777-300ER型機に変わった。ガードとは、たがい違いに配列することで従来よりも居住スペースは約150%となった。このシートの導入により、初めて全席通路側アクセスになり、隣の人を一切に気にせずに機内で過ごせるようになった。ベッドの幅は約25.3インチ(約64センチ)、フルフラットベッドにした際の長さは約74.5インチ(約189センチ)となり、更にタッチパネル式の液晶ワイドスクリーンの大きさは17インチとなった。HONU」もスタッガード仕様のビジネスクラスが投入されている。Room」は、8月2日に導入し、就航直後は隔日運航となっていたが、8月10日からは羽田~ロンドン線に毎日投入されるようになった。今後、羽田~ニューヨーク線にも導入予定となっている。この33年でANAのビジネスクラスが大きく変貌したことを実感したが、世界中のフルサービスキャリアも続々と新シートを開発しており、将来的にもっと利用者を驚かせてくれるビジネスクラスが出てくることを楽しみにしたい。マーケティング戦略を主研究に、LCC(格安航空会社)のビジネスモデルの研究や各航空会社の最新動向の取材を続け、経済誌やトレンド雑誌などでの執筆に加え、テレビ・ラジオなどでニュース解説を行う。2016年12月に飛行機ニュースサイト「ひこ旅」を立ち上げた。著書は「天草エアラインの奇跡」(集英社)、「エアラインの攻防」(宝島社)など。【現地レポート】人がいなくなった中部国際空港(セントレア)。10:27中国の航空会社、既に日本~中国路線を続々と運休。MLS(メジャー・リーグ・サッカー)の魅力(林壮一)「最後まで戦う」と咆哮。大阪拘置所から保釈された籠池泰典氏に初インタビュー(赤澤竜也)「反省が伝わらないのを反省」”いじられキャラ”小泉進次郎氏の言語センスは父親譲り?(五百田達成)虐待は今なお続いている~野田市小4虐待死事件で父親の裁判始まる(江川紹子)新型コロナ感染が広がる中国で生活してみた。Limitedによって提供されており、この機能によって生じた損害に対してヤフー株式会社は一切の責任を負いません。