整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。一覧ページ車種別選択ルノープジョーシトロエン/DSアルファロメオフィアットLANCIA機能別選択エンジン&ミッション吸排気系サスペンションブレーキホイール&タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。車検整備でお預かり中のヒーリー・スーパー・スプライトです。オースチンヒーリー・スプライトMK1をそのままリプロダクションした個体でして、本家から名前の使用承諾を得た再生産車両ですので、復刻版と言える車種なのです。オリジナルのヒーレーをこのコンディションまで仕上げる事を考えると、想像を絶する苦労を伴いますが、製造年式が新しいだけに非常に安心してクラシックスポーツを楽しめる、良い個体です。エンジンアナライザで診断するのですが、その際に気になるのが3番シリンダのミスファイアです。実際の走行において、支障を感じるレベルの不具合ではありませんが、それを早期発見するのがアナログオシロスコープの素晴らしさです。https://www.redpoint.co.jp/wp/wp-content/uploads/2019/08/8A3BC829-E86F-4318-A259-CB78CE3F0365.mp4オシロスコープ画面に表示されているのが、4気筒分それぞれの点火2次波形です。再下段の波形が1番シリンダで、その上は3番となります。スロットルを急に開けた際に、スパークライン(オシロに向かって左側の波形)が乱れるのが確認出来ます。これは、スパークプラグの点火状況を現すもので、正常な場合は負荷を掛けた際に横方向に長く伸びます。走行中に感じる違和感は無いのですが、オシロスコープにごまかしはききませんね。スパークプラグの状態を確認します。https://www.redpoint.co.jp/wp/wp-content/uploads/2019/08/DE78F2C4-AC57-4D87-9F4D-8C5CCEB45254.mp4向かって左のプラグが3番に装着されていた物です。プラグテスタで一目瞭然です。火花の色が、理想的な青色では無く、赤みを帯びた色になっています。中心電極での点火では無く、碍子部分で漏れるように点火しています。プラグの清掃後、改めて確認を行いました。https://www.redpoint.co.jp/wp/wp-content/uploads/2019/08/FF1845E9-9CC5-4382-B26E-4BC5EAA9E826.mp4綺麗に点火するようになりました。現代の車には診断テスタを用いての点検を行いますが、旧い車にもテスタを用います。トップへ戻る私たちが見つけたお値打ち商品「めっけもん」を皆様に格安でご提供いたします。豊富なノウハウと最新鋭のメンテナンス技術を駆使して、名車をバシッと蘇らせていく。リフレッシュメンテナンスイタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。