itカーシェアリングが何かと話題だ。実際に道路を走っていても、カーシェアリング各社のステッカーを貼ったクルマをよく見るようになった。ボクは、できれば自分のクルマを所有したいとは考えているが、カーシェアについては肯定的だ。カーシェアは便利な生活の実現に欠かせないなぜカーシェアに肯定的なのか?それは、効率を考えると「そうならざるを得ない」からである。クルマを移動の手段だと割り切った場合、購入する際にかかるコスト、税金含む維持費をはじめとするランニングコストがバカにならないからだ。毎日乗らないのであれば、「乗らない日のコストまでを無駄に支払っている」ことになる。あれば、必要なときだけ、必要な時間だけ「クルマを借りる」といったほうが経済的なのは間違いない。加えて、一定区間は電車や飛行機で移動し、そこからはクルマを借りるという方法を取れば、(全区間を自分のクルマで移動するより)時間だって節約できる可能性がある。自分で点検やメンテナンスを行う必要だってない。効率的な生活を考えると「カーシェア」は必要不可欠だし、ボクは政府主導で、「カーシェア用のクルマは、路肩に専用の置き場を作る」といった感じで、どんどん普及させてほしいと考えているほどだ。目につく範囲、どこにでもカーシェア用のクルマが停まっている(そして乗り捨てできる)という状況であれば、もっと利用のハードルは下がるだろうし、「ちょっとしたことでも」利用したいと考える人も増えるだろう。カーシェア以外にクルマが生き残る道は?現実問題として、日本は自由主義経済である。よって国が企業に肩入れをすることもないし、カーシェア事業に力を入れるとも思えない。一部の国は「国策で」カーシェアを推進する可能性だってある。なると、自動車を個人で所有する意味がなくなったり、そもそも個人で自動車を購入することを(高額な税金などで)制限するようになるかもしれない。その場合、自動車メーカーとして生き残る道は2つある、と考えている。一つは完全に「公共交通機関」として、つまりカーシェアリング用のクルマに特化することだ。フォルクスワーゲンはこの可能性を模索しているのだろう。一つは、「たとえカーシェアリングが一般化したとしても、”自分で所有したい”と思える」クルマを作ることだ。ボクらは、PCやスマートフォンの画面で、いわゆる「名作」と言われる絵画を見ることはできる。いった名作を、自分のものとして、家に飾り、常に眺めたいと思う人も多いはずだ。別の例としては、時間を知るにはスマートフォンがあればいい。いった腕時計を購入する人も少なくはない。自動車についても同じことが言え、カーシェアリングが普及したとしても、「どうしても自分のものとして手元に置きたい」と思わせる、つまり所有意欲を掻きたてるクルマを作ったり、所有する満足を感じさせるクルマに特化することもまた、未来において自動車メーカーが生き残る道なのかもしれない。「実用品」と「嗜好品」という考え方だが、これは他の業界においても”二極化”が進んでいる。ファッション業界においては「実用品」と「ハイブランド」との二極化が進み、外食産業においても「ファストフード」と「高級レストラン」といった二極化が進んでいる。よって自動車にも「完全なる移動手段で、それ以上でもそれ以下でもないクルマ」と、「心を豊かにしてくれる嗜好品としてのクルマ」とに分化してゆく時代が来ると信じているし、どっちつかずな自動車メーカー、そしてクルマは完全に淘汰されるとボクは考えている。パーツなどあらゆる領域でサポートが可能です。輸入車の高価買取が可能。MASUDA新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。関連記事ライフスタイル価格の下がった中古車を乗り継いだほうが充実したカーライフを過...イキナリだが、自動車を購入する形態について、「新車」と「中古車」とがある。ボクはどちらかというと「新車派」だ。試乗でも、そのクルマの本質が理解できるの...ときどき聞かれることがある。「短時間や短距離のの試乗でも、そのクルマのことが理解できるのか?」と。viewライフスタイル平成生まれのクルマ好きが「平成カーラバーズ」を立ち上げた理由...今回取材したのは、平成生まれのクルマ好きの姿を世に発信するため、「平成カーラバーズ」という団体を立ち上げ、2019年7月12日に団体の名を同じ本を発売した加藤祐馬氏。viewライフスタイル自動車業界のプロ直伝!リセールバリューが有利なボディカラーと...せっかくクルマを買い替える(増車という羨ましい方も含む)のですから、自分の気に入った仕様やボディカラーを選びたいのが本音だと思います。viewライフスタイルイタリアのランボルギーニ本社に併設されたミュージアム&工場見...イタリアにある「ランボルギーニ・ミュージアム」へ行ってきた。viewライフスタイル輸入車オーナーが世間から誤解されているとしか思えない10のこ...輸入車オーナーゆえの誤解や「そんな風に思われてるの?」と感じた経験はありませんか?好きで乗っているのに、やっと憧れのモデルを手に入れたのに...。viewドイツニュース仏ルノー、新型「メガーヌ」に初めてPHVモデルを設定ドイツニュース時間ではなく○○!ドイツ・ベルリン発のカーシェア「Miles」の画期的...ドイツニュース英国政府、2035年までにガソリン・ディーゼル車の販売禁止へコラム旧車のレストアについて考える[part4:ラジエター編]ドイツニュース電動車の普及で41万人の雇用喪失も。EUのCO2排出規制強化はマイナス...ライフスタイル輸入車の旧車・クラシックカーオーナーが密かに思っているであろう10のこ...ライフスタイルK.A.モータースポーツプロジェクト代表/会社員/DJ/ラッパーの相澤...オーナーインタビュー1989年式ローバーミニに愛を捧ぐ。