合金コレクターからも異端視される劇中車のキャラクターミニカー、それも標準スケール物を中心にひたすら集め続けています。(6)メールフォーム名前:メール:件名:本文:ブログ内検索リンクぷれしゃす・もーめんと:しらいしろうさんのシュミのサイト。オモチャから映画まで鋭い感性で料理されています。:日本有数のハービーコレクターらぶばぐさんがあらゆるハービー情報を収集されています。生きながらミニカーに葬られ:AHIやオリジナルマッチボックスをこよなく愛するねこざかなさんのサイトで、キャラミニカーネタも豊富です!ミニカーバカ一台:バイト代をつぎ込みミニカー収集中のたいちさんのブログ。国産メーカー、特にトラックがお好きなので興味津々です。謎の人物、覆面えるさんさんのブログ。ミニカーだけでなく懐かし面白グッズが総登場し、とぼけた説明が絶妙な味を生んでいます。CLUB:まくろふぁんですさんが運営されるブログ。バットモービルやアメコミ系、戦隊等のちょっと大型のカートイをたくさん紹介されています。WOLF親父さんのブログ。1/43cu.in.:アメ車を1/43スケールでお集めのPonys41さんのブログ。米国では傍流サイズなので御苦労も多い中、劇中車も含め素晴らしいコレクションです。:HIRO620さんがマイナーメーカーの小スケールを中心に展開中のブログ。資料の少ないヤトミン収集では有数のお方なので、さりげない考察の効いた文章は読み応えたっぷり。ちーぷトイトイ:世界一カウンタックのミニカーを愛する男どどまいやさんの「驚愕」のコレクション。当時の貴重な資料も満載です。桃色は日々これマイペース:実車にはテンで疎い当ブログ主に変わり、いつも鋭い技術的切り込みを入れて下さる桃色ジープさんのブログです。(08/26)あのー、いいですか~?:空が落ちる。(08/07)あのー、いいですか~?:空が落ちる。(06/27)おバカで偉大なこのレース、なんつったりして(wせっかく「クラシックカー」というカテゴリーを作ったので、今日もそのジャンルのミニカーを御題に取り上げます。いう訳で今日の御題は『グレートレース』です。「ピンクパンサーシリーズ」でおなじみのブレイク・エドワーズ監督作品です。トニー・カーティスが主役のイケメン興行師グレート・レスリー、ジャック・レモンがそのライバルのオッサン興行師ドクター・フェイト、ナタリー・ウッドが男勝りの新聞記者マギーを演じています。ニューヨークからパリまでを突っ走る超長距離レースを描いたこの映画は、1908年に実際に行われたニューヨークからパリまでのレースをモチーフに作られました。フランスから「シゼール・ノーダン」そしてもう1台フランスから「モトブロック」の計6台で、スタート後一斉に北米大陸横断に挑みましたが、シゼールとモトブロックのフランス勢2台はサンフランシスコにたどり着けず早くもリタイヤとなります...。サンフランシスコからは船でアラスカへ向かい、映画でも難所だったベーリング海峡を渡るのも想定されたルートだったそうですが、本気で張った氷の上を走るつもりだったとか...。ところが現地に着くと「海峡全体が凍り付くことはまずなく、車での走破など不可能」ということが解りコース変更になったという大マヌケぶりです。結局、また船で一旦シアトルへ戻って、横浜へと向かい船出し直し、横浜に上陸。当時はまだ、自動車の走行は想定外の道をなんとか整備しながら駿河まで走って、そこからまた船でウラジオストックへ向かったそうですが、なぜ最初からアラスカから対岸へ船で直行しなかったのかは全くの謎です。アラスカに船で行ったはいいけど、そのあまりの寒さにベーリング海峡だけじゃなく、シベリア北部を走破するのがイヤになったのかも知れないですね~(笑)。日本で横浜から駿河へ走ったってのもルート的には逆走だから意味不明だけど、これはひょっとして、つうか鉄板でフジヤマやゲイシャを見たかったんでしょうね(笑)。こんな写真を撮って、新聞社に送ったんじゃないでしょうか?(笑)もっとも、横浜から向かったのは駿河じゃなくて敦賀だという説もあって、それなら日本海に抜ける訳だから納得ですが、それにしても富士山の前は通ったろうから、やっぱこういう写真は撮ったことでしょうね(笑)。結局、優勝と認められたのはアメリカのトーマス・フライヤーのモデル35、6気筒72HPのこの車でした。エドウイン・トーマスが1900年に設立したトーマス社は、当時のアメリ力で最も有名で大きな自動車メーカーの一つでしたが、見事その面目を保った訳です。お見せしているミニカーはリオ社製の標準スケールで全長は10cm8mm。白いボディと後部に掲げられたアメリカ国旗がとっても粋で、映画のグレートレスリー号と見比べると、なるほどあれはこのトーマス・フライヤー号をさらにゴージャスにしたモノだと納得がいきます(笑)。実際にレースをするのは、グレート・レスリー(写真上)とフェイトのハンニバル8(写真下右)、それから到着が遅れ妨害されなかった女性記者マギーのスタンレー・スティーマー(下左)の3台です。この3台、なかなかコレクター泣かせの組み合わせで、映画用のオリジナル車両であるグレートレスリーとハンニバル8にはミニカーはありません。レスリーの方は、今回みたいにモデルとなったトーマスフライヤーで代用できるとしても、ハンニバル8はお手上げです。外観はまだ自作できると思いますが、この写真のようなボディがビロ~ンと伸び上がるギミックは再現が難しそうで、ポピニカの『鉄人28号』のクリッパーのギミックを流用できそうなんですが、そのために1台潰すのはもったいないしなぁ...(笑)。現在では入手困難です。1/48という手頃なプラモもあるそうなんですけどねぇ...。この『グレートレース』は『チキチキマシン猛レース』の元ネタとしても有名で、グレート・レスリーはキザトト君、フェイト博士と助手のマックスはブラック魔王とケンケン、マギーはミルクちゃんそのまんまです。マギーが伝書鳩を新聞社との連絡用に持っているのは『スカイキッドブラック魔王』のホッピーですな(笑)。Races』なのも、たぶん、こちらの「グレート」(偉大な)に対しての「ワッキー」(バカげた、下らない)なんでしょうね(笑)。挙げ句の果てに全員総掛かりのパイ投げ合戦と、全然グレートじゃないから、タイトル自体がきっついギャグだったりなんかしちゃったりして(爆笑)。みんながうらやむステキ魔法機械>>この記事に対するコメントトーマス君、サスもシートも固そうな・・・これで2大陸横断を果たしたのは、レースとゆーより、まさに冒険でつね。難儀は難儀だったでしょうね~。サスとかシートとかはこの時代の車にあまり期待しない方が(笑)。編集]>覆面ナンバーゼロゼロエルさん(笑)おお、お仕事でお調べになってたんですか~!ちょっと見た感じではすごく細かい調査なんでじっくりと読ませていただきますね~。このレースでおそらく、東海道と、京都や琵琶湖畔を抜けて敦賀に出るルートが整備されたんでしょうね。東京オリンピックで首都高が整備されたのと同じ様なものかもです(笑)。佐渡島に買われて、同地で乗合自動車として活躍したそうなんですよ。残念ながら、今のところ写真は見つかってません...。観光事業がもう盛んだったなら、その目玉的存在の独逸製自動車の写真が残ってないはずはないんですけどねぇ...。他のレース参加車の写真も含め、この日本における「グレートレース」の写真が見つかったら面白いんですが......。編集]この作品もミニカーが発売されてもおかしくないのになかなか発売されませんよね。オイシイネタだと思うんですけど。編集]>まくろふぁんですさん人気無いって事はないと思いますよ。商品化権がとっちらかってるのかもしれませんが...。80年代の『ブレードランナー』ですら、dvdにはできてもオモチャ化は難しいようですからね~。来年は元のレースから100年経つんでいろいろ催しが予定されてるようだから、ひょっとしたらこの映画もまた脚光を浴びて、なんかいろいろ可能になるかもしれませんねぇ...。reserved.ブックマーク。