ShimaMemoスマートフォン用の表示で見るShimaMemoロードバイクに関する備忘録です。週末のための平日の過ごし方をより良くしてきたいです。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。理由は簡単でそれほどロードバイクに乗っていなかったからである。※バイクやシューズが変わったり、レースにも出ていたのでブログネタはあったものの更新する気力が足りなかった(←これが本当の原因じゃなかろうか)。昨年12月に転職をした。業界もこれまでのITから変わり、イチから始めるに等しい状態となった。これがまぁ難儀で思うようにはいかない。いうこともあり、仕事優先の生活に切り替えた結果、自転車の時間が減ったのである。良くてローラーを回す程度。1月は約550km、2月は約430km、そして3月は約320kmという、3連休があったら絶対に走りきれるレベルにまで落ち込んでしまった。そんな中、今日は久々に長柄練に出走した(順周り7周回)。サガン練では千切れること数知れずだったので不安しかなかったが、やはり楽しかった。久々のステルス?忍者?モード発動のおかげで(皆さんにはツッコまれましたが笑)最後まで残れたし、何より皆さんと走れて本当に楽しかった。4月5月も仕事が忙しくなりそうなので、バランスを取りつつ、自転車の時間も確保出来ればと思う。============今日もありがとうございました。上級28'53",19.29km,Ave40.1km/h,166bpm/89rpm,205W(NP230W)直前の練習量が激減していた割に、それなりに走ることができた。いっても、緩んだところでアタックするとか、それだけの話。一度だけポイントを獲れそうなアタックが出来たが、脚がもたず4番手になってしまった。・12/2245'52",28.88km,Ave37.8km/h,168bpm/85rpm,214W(NP232W)練習量が全然ない中での参加。サガン練に参加しだした頃を思い出した。・12/2945'26”,29.12km,Ave38.5km/h,170bpm/86rpm,218W(NP233W)相変わらずしんどい。この週はそれなりに乗っていたけど、何だかな。寒さも一段と厳しく、身体が借り物かと思うようにぎこちない動きをしていたな。・12/2344'34",28.83km,Ave38.8km/h,161bpm/87rpm,181W(NP216W)この頃はまだキツい時期。アタックが少なかったので自分からペースアップするむ置いていかれそうになる始末。・12/3046'05",28.80km,Ave37.5km/h,167bpm/89rpm,190W(NP218W)スプリントには混ざれなかったが、アタック複数回したり、だいさんはケンタロウさんと協調して走ったりと楽しめた会。家まで5分くらいのところでスマホをバックポケットにしまう際、落としてしまった。30分位探すも見当たらず。年末のこの時期に絶望を感じていた。と何やら太ももに当たった。バックポケットではなく、ビブショーツの方に仕舞ってしまったらしい。そこから太もも裏まで滑り落ちていた。それに気付いたのは交番で手続きしようとした時だった。■1年間を振り返って今年もARCCやCOLORs、JBCFではパラティアムの皆さんにお世話になりました。数々の練習会やレースでは大きな怪我も無く、自転車を楽しむことが出来た1年でした。個人的には、また課題が増えた年でした。それが分かっただけでも収穫だったので来年に向けて一つ一つクリアしていきたいです。来年もよろしくお願いします。============今年もありがとうございました。アンダー39レース行ってまいりました。2年連続2回目の出場。去年は奥の上り後で発生した落車に巻き込まれ、再スタートするものの、羽地の上りで落車の影響を受け、ディレーラーハンガーが折れてDNF。いうことで、今年は先頭集団で帰ってくることをチームメンバーにも公言して臨む。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------■リザルト28位(出走276人、完走212人、DNF64人)http://www.tour-de-okinawa.jp/PDF/2018/06_result.pdf■ログ(GARMIN調べ)2:59'03",104.73km,Ave35.1km/h,161bpm/87rpm,171W(NP209W)■振り返り(概要)スタート後、先頭集団で推移するも慶佐次の補給ゾーンで遅れ、その後はほとんど単独で走った。国道58号に入ってからは、低ケイデンスでなるべく速度を保つイメージで走り、ゴール手前500m辺りで一人選手を交わしてフィニッシュ。※その方が撮影したyoutubeの動画に写ってたのでわかりやすかった以降、自分メモとして記憶と前述の動画も参考にして振り返ってみる。※主観なので参考になるかどうかは自信ないです。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------■振り返り<レース前日>チームメイト4名で土曜日に沖縄入りした。受付を済ませ、一旦ホテルに戻り、自転車を組んでしばし身体を動かす。道中、輸送時の影響の有無を確認すべく、全てのギアの変速を確認したところ、アウタートップでFDのガイドプレートにチェーンが接触していた。シマノのメカニックサービスで調整してもらいバイクは万全。その後、他のメンバーと合流し、おかわりライド。パワースポットにて写真も撮り、気持ち的にも万全。<レース当日>4時過ぎに起床し、身支度を整え、5時15~20分頃にホテルを出た。バイクを預けたが、手荷物は持ったままバスに乗りスタート地点に向かう。現地に着くと遅れてバイクが到着。去年はバイクを並べた後、トイレ待ちの間にほぼ最後尾になってしまったのでその反省を活かし、待機場所の前方に並べて細かく移動の有無を確認した。それと、前日よく走ったので当日のアップは無しで臨む(結果的に問題無かった)。今年はオーバー40が先にスタート。エントリーしているゴウさんと言葉を交わして見送った。同クラスのコバヤシさんとも互いに無傷で帰るよう約束をした。奥の登りは去年と違って210kmの集団を待つこともなかったのでペースはそれなりといった印象。後ろに下がることは考えず、先頭が見える位置で走る。登りを終えると下り坂になり加速する。前回の落車ポイントに差し掛かる。祈りつつ落車ポイントを通過。去年の嫌な思い出を払拭することができ、心の底から楽しめるようになってきた。西海岸線は下り基調かつ追い風の影響を受け、40km/h台後半のペースで進むも脚を使うことはなかった。途中、「1623、少し牽いて」と言われたので少しだけ先頭を牽いたが「そんなに牽けないですよ」とニコッと笑って下がった(笑)西海岸線で補給を済ませたら、あっという間に普久川ダムの登り口に到着した。普久川ダムは、最初は緩斜面なのでなるべく勢いを保ったまま登る。徐々に傾斜がきつくなるが、軽めのギアで回すことを心がけて登る。パワーは見るとメンタルに影響するかもしれないので見ていなかった。時間だけを見てあとどれくらい登るのかを逆算していた。その頃、集団は少しずつ絞られ始め、半分ほど登った時点で、30名ほどだったかなという印象。KOM前で何名か先行するも大きな遅れもなく、先頭集団のままKOMを通過。後でStravaで確認したらタイムは昨年の先頭集団より1分半ほどペースが速かったようだ。KOMが終わって長い下り坂に差し掛かる。下りは前の選手と車間を開けて無理のないペースで下る。CULTベアリングのおかげか、ペダリングをしなくても前から遅れることは無かったので脚を休めることができた。登りに比べて下りはあっという間に終了し、すぐさま学校坂に差し掛かる。この坂は短い分、強度が上がる。ここでもギアは軽めにしておき、ケイデンス高めでこなす。学校坂をクリアすると、名前の付く坂は無いもののアップダウンの多い区間に入る。この区間では先頭集団は少し人数が減っていたかな。20名ほどになっていたかも。自分の脚もこの区間で黄色信号が灯り始めた(汗)話は逸れるが、どこかで誰かのヘルメットシールが前タイヤに張り付き、パチパチっとフォークに当たっており、追い越す度に他の選手から2度見された。その節は騒々しくてすみませんでした。ちなみに、このシールは先頭集団から遅れた後、立ち止まって剥がしてやった。先頭集団にはいたものの、ローテーションに混ざれずにほとんど付き位置でこなしていた。「後で何か言われるかな」とも思ったが、集団に残れなかったので結果オーライ。この時、他のクラスの選手から「これが100の先頭?少ないけど、落車でもあったの?」と聞かれたが、傍から見るとそんなに少なかったのか。落車は起きていなかったのでそう伝えた。慶佐次までの細かなアップダウンでとうとう両足の四頭筋が縮んだまま固まって伸びなくなることが何度か起きた。力任せにペダリングをして何とか耐える。2本搭載していたボトルの1本目を消費しており、そろそろドリンクの補給が欲しい時間帯だったので慶佐次の補給地点では何とかボトルを受け取りたいと考えていた。これがちょっといけなくて、補給に意識しすぎた結果、元気のある先頭集団の選手の動きを見落としてしまい、若干先行されていた。他の選手はそれをいち早く察して飛び乗っていたが、自分にはそれが出来なかった。追走するも前の方が人数が多いので追いつくのは不可能。あとは脚が完全に終わらないように、帰れるように走るしかないのだが、その間できるだけ他の選手に抜かれないようにしないといけない(できれば抜きたいしな~)。しびれる!結局羽地の登りまでは数名にパスされ(登りが得意そうな選手だったな)、羽地の登りでもさらに順位を落としてしまった。途中でドロップした選手に「また会いましたね」と言われる始末。タレすぎ(泣)でも、ここまでは前回来れなかったのでここからはチャレンジになる。平坦や下りは良いが、ちょっとした登りでももはや力が入らない。力を入れようとすると、筋肉が言うことを聞かない。国道58号に入ってからの細かいアップダウンで、先程の選手にも置いていかれてしまい、いよいよ一人ぼっち。ここまで来たら何か別の目標が欲しいなと思いつつ、サイコンに目をやると3時間切りが狙えそう。それが拠り所になっていいんかい、というツッコミがありそうだが何か目標が無いと一気にペースが落ちそうだった。残り1kmの看板を過ぎたら、前に選手がいる。見ると、同じカテゴリ。最後にその選手をパスし、一応腰を上げてゴールを通過。記録として初めて残せたツール・ド・おきなわは終了。一応、リザルトの1枚目には載ったので来年はもっと気が楽かな?<レース後>チームメンバーは誰一人怪我することなく帰って来ることができた。中には表彰台に立たれたメンバーもおり、あらためて凄さ実感しました。おめでとうございます!----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------■補給関連メモ・朝食ホテルが用意してくれたが朝食を4時台に食べた。スタート地点に着いてお腹が空いたが、バナナが用意されていたので3本ほど食べたので事なきを得た。・レース中ボトルはマルトデキストリンと電解質パウダーを溶かしたものを2本搭載し、1本は慶佐次の登りまでで空になっていた。今思えば、全然飲んでなかったな。食べ物はパワーバーを30分時点で食べて、以降はだいたい30分に1回のペースを基本にしてゼリー(SAVASのピットインゼリー?を2個、ワンセコンド1個)やらジェル(マグオン2個)を補給した。・攣り対策2日前から2RUNを1袋ずつ摂取し、レース当日の朝、電解質パウダーを溶かした水を飲んだ。レース中はボトルに以外では攣り対策用のタブレットを3つほど食べた。おかげでふくらはぎが攣るといったことはなかったが、四頭筋の硬直は防げなかった。■最後に今年は筋肉の重要性を再確認したので何か対策を検討したい。それからレース後、事前にチェックしていた選手とお話をし、自分がドロップした後の展開を教えていただいた。ありがとうございました。その選手もメカトラが発生し、遅れを取ったとのこと。終わったばかりなのに来年のことを言うとりますが、来年は勝負に絡みたいです。・レース日の夕暮れ・レース翌日のリカバリーライドにて(@瀬底島)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------今回もありがとうございました。)トレーニング今日は久しぶりにCOLORsさんの練習に参加させていただいた。前参加したのが7月ということで、だいぶ間が空いてしまったようだ。その間、夏が過ぎ、すっかり秋めいてきた。・スプリントで諦めない・だめならしっかりリードアウトして終わる■結果44'18",28.81km,Ave39.0km/h,154bpm/79rpm,185W(NP224W)■振り返り・1〜3周目アタック無しの時間帯。ペースを守って消化する。・4周目ペースが緩んだタイミングでアタック。皆さんスプリント狙いだろうからそれまでに何かしら展開を作るために自ら動いてみた。これで当初の目標一つ目は断念。・5周目スプリント後のアタックが無かった時間帯。ここで呼吸を整えておく。土手上で最初に先頭になった時、少し様子見で何もせずに回したが、案の定誰も動かない。そんなに展開を作り出す力量は無いが、何かしておかないと最後のスプリントもちょっと寂しいだろうなと思い、2回目のローテーションが回ってきたタイミングでアタック。これは刺激を与えるつもりで思い切り踏んでみた。ログを確認するとこの日の最高出力だった。ヤマモトさんの追撃アタックが入り、自分のアタックが無かったことに(泣)しかもヤマモトさんの勢いがよく、単独先行した形となる。土手下に差し掛かった時、shima、トダさん、シトウさん、momozoさん、シゲタさん(だったような気が)の順でヤマモトさんを追走。ここでも必死で踏んだが、詰まっているようで詰まっていない状況。結局、ブリッジできずに後を託す形となった。スプリントは参加できず、流れでフィニッシュ。家に居続けるのが何かと嫌だったので昼ご飯を食べに行った流れで代々木公園へ出掛けてみた。・原宿駅側からこんにちは・奥へ・代々木駅側へ・最寄り駅から西を望む今回初めて代々木公園に行ってみたが、なかなか良かったな。外国人、親子、カップル、シングル、いろんな人がいたな。都会のど真ん中にあるのに、奥に入ると静かだったのが印象的だった。芝生に寝転がっている人もいたなぁ。気持ちの良い午後でした。============今日もありがとうございました。チャレンジレース(第2組)レース10/20(土)のお話。昨年に続き、3年連続3回目のジャパンカップチャレンジレースに参戦してきた。天気は晴れで気温も暖かい絶好のレース日和。それだけで気持ちが高まってくる。チームからはmomozoさん、ヒラカタくんが1組、ゴウさんとshimaが2組に参加。今回はゴウさんとレンタカーで移動。運転ありがとうございました。移動の車内で「昨年と同様の組分けなら、2周目余力があれば古賀志で仕掛ける」と、今回のプランをゴウさんに共有した。早く着いたのにちょっとバタバタしてアップは鶴カンのコースを行ったり来たり。15分ほど動いて心拍を上げておく。シッティングやダンシングを織り交ぜて今日の調子を確かめた。車に戻って準備して、再び戻ってきて並ぶ。待機中にアナウンスが流れ、「2組目はJCF登録者が中心」という旨の言葉が。あっ、やっぱり?と思うと同時に、仮定が崩れたが、まぁ仕方ない。選手の皆さんの胸を借りるつもりで挑戦しようと考えた。なくして1組目がスタート。その間の15mくらいで先頭真ん中へスルスルッと移動しておく。1組目スタートの3分後、いよいよ第2組もスタート。・1周目スタートの合図とともに一斉にスタート。インナーに落としていたこともあり、急加速には問題なく対応した。ここからいきなり飛び出す選手がいたが、古賀志の登りまででひとかたまりになる。途中で3位に入った選手が前にきてその番手に付く形で登坂をこなす。きついのなんの...途中で口の中はカラッカラになるし、早々に脚が無くなっていくのが分かった。KOMの前で3~4名(1位と2位の選手含む)にパスされ、そのまま5~6番手でダウンヒル開始。下りで離されるということはなく、下りきったところでドッキング成功。この時、すでに6名ほどに絞られており入賞は決まったよ確信した。後続の差は確認できなかったが、県道入口交差点を左折し、長い直線でもなおもタイム差を広げようと踏んでいた。先頭交代して、イーブンペースで牽いていたら「遅い、追いつかれる」と叱られてしまった(笑)まぁ、その時点で力の差を悟ったけれど。田野の交差点を過ぎの短い登りで先頭集団から1名ドロップ。その後でshimaがドロップ。1周目はNP294W(各ラップの平均値ではあるが...)。ドロップ直後は諦めておらず、緩やかに下る区間で多少距離は詰めた。追いつくことはできず、単独4番手で2周回目に突入。古賀志の登坂、まぁ踏めないこと(笑)残り距離数を見ながら何とか進むも1名にパスされてしまい、5番手に転落。下りきったところでも4番手の選手は見えず。県道入口交差点を曲がった所で、1組の選手(複数名)と回すも、一人また一人と離れていく。それを横目に「意外と順調?このままいけばこの順位は守れるか!?」と終わった中にも一つの希望を持って走る。すると、直線部分も半分が過ぎた頃、ふと1名の選手が後方から現れた。現実はそんなに甘くない。勝負する必要性が生まれたので内心「げっ」っと思ったが、気持ちを切り替える。田野の交差点を過ぎて、1つ目の登坂までは協調していたが、いずれは勝負しないといけないので、たまにペースを緩めてみたり強めてみたりした。相手もしっかりとついてくる。萩の登り返しで仕掛けたいと思い、その手前で相手の後ろに入る。登り返しに差し掛かったところで、渾身のアタック。これも付いてこられ、実らず(泣)5位争いはスプリントに持ち込まれた。何を隠そうスプリントには全く自信がないので不安になった。1km...500m...じわじわと残り距離が少なくなる中で腹を括った。残り150mほどに差し掛かったところで腰を上げると相手も同じ体勢に!もうがむしゃらに踏んで踏んで踏みまくった。一瞬ふくらはぎに違和感があったが、構わず踏んだ。最後の最後で差されてしまい、6位でフィニッシュ。ゴール後、スプリントをした相手と握手をして一言交わした。・チームメイトの皆さんが無傷で終えたこと・ゴールスプリントもしっかりやって最後まで緩めなかったこと→脚は疲れていたが、ちゃんと出し切ってこの日の最高出力をマーク(3ケタ止まりだが)。次のレースでも使うことになりそう。付け焼き刃でも何でも良いから少しでも慣れておかねば。・地脚が無い(泣)先日のJCRCでもそうだったが高強度の維持がまだまだ苦手。知らずに踏んでいる(踏まされている?)場面もあるかと思うが”それでも”である。今回は1位から3位までの選手が抜けており、4位以降は1分差を付けられたので力の差を痛感した。これはこれで良かった。来年の組分けが今年と同じ方針なら自分にとってはまさにチャレンジレースになるだろう。高速インターの手前の餃子感にて。自分の入賞分とmomozoさん入賞分の引換券を使って昼食。※momozoさんは早々に帰宅する必要があったので全部使わせていただいた。ありがとうございました。ごちそうさまでした!****************************今日もありがとうございました。チャレンジレース(第2組)Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2018-10-17JCRC第5戦(群馬CSC、SAクラス)ギリギリ完走レース昨年も参加したレース。去年と同じくクラスはSAで。今年は、ゴウさんとダイさんと参加し、ゴウさんはBクラス、ダイさんはSAクラスということでダイさんとは初めて同じクラスで走るレースとなった。移動はレンタカーを借りた。家を出る頃は雨が降っていたものの、高速を北上していると関東でも北の方は雨が降っていないようだった。実際、群馬CSCの路面もドライでレース日和となった。)■リザルト(Garminより)2:52'03",95.43km,Ave33.3km/h,157bpm/83rpm,175W(NP214W)※参考(昨年同レースのリザルト(Garminより))2:43'17",99.59km,Ave36.6km/h,161bpm/89rpm,171W(NP214W)■振り返り・レース開始前2周回アップしたところ、木陰は少し肌寒かった。ダイさんにイナーメオイル(CX)をお借りし、念のためアームカバーを装備した。補給食をバックポケットに入れてスタートを待つ。補給はいつもは時間で摂っていたが、ふと思い立って距離で摂ることにしてみた。25km、50km、75kmの合計3回の補給を考えていた。去年よりペースが早く感じた。JPTを走る選手が積極的にアタックを仕掛け、逃げようと試みている。この頃は集団も元気があるのでそう簡単には逃げグループは発生しなかった。4回目か5回目くらいのアタックで6名ほどの逃げグループが発生した。半分以上もあるタイミングだったので集団は一旦容認した。・1時間~2時間コース脇から見ていた方から、タイム差が35秒ほどと伝えられ、そろそろ追走しないといけない段階になってきた。個人的にはいつもの110%くらいの感じで短時間で回すと効率的に回るかなと思っていたが、集団の中ではそううまくいかない。ローテーションしているのは限られた選手たちで、たまに入ってきたと思ったらなぜかカウンター気味にペースアップする選手もおり、全然協調できなかった。そんな時間を過ごしていると、タイム差がどんどん広がり、とうとう1分半を超えた。追走集団も諦めムード。この間に先頭集団からドロップした選手を吸収したので、先頭もそれほどの快速運転だったのかもしれない。・2時間~フィニッシュここに来て急に四頭筋が痙攣し始めた。今まで痙攣したことがなかった大腿四頭筋の外側部分まで痙攣し始めて、ちょっと焦った。一気に力が入らなくなり、心臓破りの上りで第2グループから遅れてしまった。その後、チェーン落ちで遅れていたはずのダイさんにも追いつかれてしまうことに(泣)そこからはダイさん牽引のもと、2人で感想を目指すことに。途中で2名ほどキャッチし、最終周回を迎える。惜しくもダイさんが心臓破りで脚攣り回避のため、ペースダウンをせざるを得なくなった。・心臓破りの上りで自己ベストねずみ坂でのタイムだけで比較すると、もっと速いはずなのだが、いかんせん終始レースペースなのもでジワジワ脚が削られてしまう。・ふくらはぎ、ハムストの攣りなし!!!!!攣り対策として、金曜日から2-RUNを摂取しておいたおかげか、ハムストとふくらはぎについては攣りどころかその兆候も無かった。四頭筋の痙攣は何なの?ということでよく調べておこう。ポジションや単に踏み過ぎていたのかもしれないが。・補給は時間で摂るまぁ、薄々気付いていたが実践して分かることもある。・食べなさすぎ?遠足に持っていくお菓子を決めるのと同じくらい補給食を選ぶこと、そして食べることが楽しみなくせに今回はちょっと控えめだったかな。摂取カロリーに対して消費カロリーの方が上回っているのでレース前にもっと食べておくべきだったなと反省。■メモ(補給系)・ボトル2本(BCAA1本、BCAA+電解質パウダー)を搭載し、ほとんど飲みきった。スタート前:メイタンサイクルチャージ、Mag-Onジェル。去年に比べて弱くなっているような気がして少し不安になってきた。いま絶好調なのも不気味なのでこれはこれで良いのかもしれない。リザルトに対して一喜一憂するのもありだが、特に今回は「憂」なのできちんと振り返った上で、あれこれ考えないようにしよう。次だぜ!============今日もありがとうございました。衣替え今日のサガン練。先週末に再び脚を痛めて、月~水と完全休養にした。それからハイブリッドローラーを修理に出したので、木曜日は外を走って金曜日はひさしぶりに3本ローラーでトレーニング。脚の痛みは大丈夫だったので参加することに。■結果(1-1は除く、各ラップの合算(一部は平均))43'48,29.00km,Ave39.7km/h,168bpm/82rpm,220W(NP248W)■振り返りマラソン大会の関係で大会関係者多めだったが、ランナーはそれほど走っていなかった。関係者の多い箇所や所々、路面に時間計測用シート(?)が敷かれていたのでその付近では十分に減速するよう注意した。そのような状況だったのでmomozoさんを中心に合間の区間でアタックが入る。肝心のスプリントはというと、1本目は先頭でペースを作ることに注力して参加できず。2本目はshimap、momozoさん、シゲタさんの並び。ここでも良いペースまで上げるつもりだったが、クリートが外れ終わり。3本目は4番手くらいにいて、流れでヤマモトさんの番手にドッキング成功。番手なのに離されて終わり。・適切な声掛けと皆さんの安全意識の高さ(今さら感ありありだが)・SPは3本とも違った展開で走れて良かった。最近、自転車に乗る度に「また脚を痛めるんじゃないか」と乗るのが怖くなってきて、ちょっと気持ちも下がり目だった。昨日から来月のレースの動画を観始めたら気持ちも幾分持ち直した(←単純)さて、あともう少し。============今日もありがとうございました。19:30サガン練(ひんやり)Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く次のページプロフィールid:shimap182ロードバイクに関する備忘録です。速くなりたいと思い、週末のために平日何ができるかと模索しております。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。