国鉄・JRの車両を中心に、形式写真を紹介するサイトです。クモエ21形救援車クモエ21形救援車クモエ21形概説クモエ21形は、脱線・衝突事故や車両故障などが発生した際に復旧作業を迅速に行うための救援車で、室内にはクレーン、資材、工具等を装備している。1963~70(昭和38~45)年にクモハ11形から10両が改造された。違いによって形態はバラエティに富んでいた。800番代クモエ21800は、1969(昭和44)年に浜松工場でクモハ11231を救援車に改造したクモエ21008を1975(昭和50)年に長野工場で再改造したものである。後位側を低屋根化し、前位寄にあったパンタグラフを後位側に移設している。神領区に配置されていたが、JR移行前の1987(昭和62)年に廃車となって形式消滅した。神領に保管後、佐久間レールパークに保存展示されたが、その後解体されてしまった。クモエ21800の種車であるクモハ11200~11270は、1929~31(昭和4~6)年に新製されたモハ31形を改番したもので、片運転台の17m3扉ロングシート車。1953(昭和28)年6月1日の車両称号規定改正によりモハ11形となり、1959(昭和34)年6月1日の称号改正でクモハ11形となった。神領電車区にてサイト内検索サブメニューブログ当サイトのご利用にあたってリンクSNS管理人によるSNSページです。ITRENI.NET.。