Tuesday自転車図案:吉祥寺のホテル前。jinkenjinken吉祥寺のホテル前。チェンリングはあるがクランクとペダルはないパターン。チェンリングが白抜き。クランクが壊れて抜けてしまったBMXのアメリカンBBみたい。三鷹駅周辺には自転車図案がたくさん。看板が気持ち悪いくらいたくさんあるのです。自転車は迫害されています。自転車にやさしい街を打ち出したほうが住みやすくなると思うんですが。離れた駐輪場に停めて長い距離を歩かなければいけないのでは、そもそも自転車に乗ろうという気持ちがなえてしまうと思ったり。この手の自転車止めがいっぱい。見ると、チェンリングが描かれています。ペダルを省略しつつチェンリングは描くというのはちょっと珍しいです。グリップエンドも微妙に表現。こんな看板もありました。ETを捕まえたNASAの人みたいなイラストの隣に、自転車が。基本的にはよくあるカタチですが、ハンドルがえらくカクカクしています。西永福で見たものとはちょっと違います。あと、リアハブだけが強調されていますね。リアハブは重要ですよね。普段は通り過ぎる三鷹駅で下車。取材(?)にやってきました。南口をおり、探すこと5分。ありました!naotoo情報どおり、薬局の脇から入る地下駐輪場が。そこには...あったぁぁぁぁああ!!ついにご対面、トラ車に乗る自転車図案です!フレームはコンパクトで、トラ車らしくチェーンステイ長は短い!自転車図案としては珍しく、ちゃんとステムが描かれ、ダニエルしやすい、トラ車らしいポジションになってます。駐輪するのに、なぜダニエルする必要があるのか!?謎です!左下には、「OPEN」の文字。「オープンクラス」の意味が隠されているのでは?おお、バイクトライアル全日本選手権の、オープンクラスに挑戦中なのか?言われてみれば(ちょっと腰が浮いてますが)そう悪いフォームでもないかも。一方でクランク周りが省略されているのが解せないところですが、このへんが看板としての図案の限界か。この図案を採用したんでしょうか。教えてもらえませんでした(残念)。これを作った人に会って話を聞いてみたいなぁ。三井不動産販売の運営する駐輪場「チャリパ」。首都圏を中心に20か所以上あるようです。近所にあったら、看板をチェックしてみては?もしかしたら、全部トラ車看板かもしれません。トラ車図案の上にあるのは、あのZ型の図案(吉祥寺の東急周辺にいくつかありました)です。これは右を向いている!矢印は左向きなのに!不自然極まりない!この駐輪場は後ろ向きで入れなきゃいけないの?でも、この矢印の先には地下へと延びる長いスロープ。明らかに、看板の自転車の向きが間違っているとしか思えません。製作者は「自転車は右側が表」っていうのを知っていたに違いない。「なんで世の中の自転車図案は左向きなんだろう...おかしい」って常日頃思っていたに違いない。そこで、自分が作る時にはぜひ右向きで、と思ったに違いない。矢印は左向きなのだから、この場合は素直に左向きにすればいいと思うんですが...ああー、製作者の意図が知りたい。jinkenjinken井の頭通りを吉祥寺から少し三鷹よりにいったところの美容室。クルーザーの形になってます。右向きなのは自転車図案としては珍しいですね。自転車って実はオモテとウラがあって、チェーンリングがある右側が「オモテ」なんです。カタログなんかはたいてい右向きですよね。自転車図案のほとんどは左向き。↓吉祥寺の商工会議所前にて。ペダルがあったり、なかったり。この図案は最も多いパターンですね。ステムの突き出しはゼロ以下(!)の図案がほとんどです。ハンドル、近すぎませんか?あるお店で見つけたトートバッグのプリント。変わった感じで、チェンリングカバーの部分が白く抜かれています。上で書いたように、チェーンリングやチェーンは普通右側にあるはず。レフトドライブなのでしょうか?マニアックですね。看板とは違うので個性を出したかったのでしょう。お洒落じゃないでしょうね。これもステムが手前に...いや、ステムというものはたぶん意識されていないのでしょう。一般の人からすると、フレームに直接ハンドルが付いているイメージなのでしょう。そのせいで、どの自転車もかなり乗りにくそうです。