ボンネット型バス「伊豆の踊子号」が運行されたのは、昭和51年6月12日のことであった。「伊豆の踊子号」登場は、この年多く発生した伊豆の災害復旧キャンペーンの材料としてタイミングよく、東京・大阪へと出張して大活躍した。このように東海自動車の元教習者は一躍マスコミの寵児となり、踊り子スタイルの車掌はカメラの放列にうれしい悲鳴をあげた。観光地では前例のない「フリー乗降制度」も採用、全国的にボンネットバスブームを起こす先駆者となった。