間もなく国内発表!【895cc並列2気筒ネイキッドとアドベンチャースポーツ】2020/1/30TweetShare2019年ミラノショーで発表されたBMWのブランニューモデル、F900RおよびF900XRが日本でも間もなく正式発表となりそうだ。1月28日に都内で行われたBMWの4輪発表会の場で、新しい2気筒モデルが「近日発表予定」として展示されたのである。グランクーペのほか、予告なしに2輪も展示された。ひとりが現地にて取材、カンタンではあるが写真も撮影してきてくれたので紹介したい。展示されていたバイクは、まず最新のS1000RR、そして新型のF900RおよびF900XRだった。後者の2台は、ミドルクラス並列2気筒のマシンとして知られたF800シリーズが、排気量を+42ccの895ccへとアップして、新たにF900シリーズとしてフルモデルチェンジしたものだ。最初に発表されたのは昨秋のミラノショーだったが、国内で公の場に展示されるのはこれが初ではないだろうか。いずれも共通のエンジンとメインフレームを持つスタンダードなネイキッドモデルのF900Rと、カウリングやナックルガードを装備したアドベンチャースポーツのF900XR。トラクションコントロールシステムやエンジンブレーキマネジメント、リヤの電子制御サスペンション、さらにはコーナリングライトなど、電脳系装備を工場オプションとして装着できるのが大きな特徴となっている。言及されていたことから、近いうちには明らかになりそうだ。ニューモデルラインナップの中で最も注目されるのが、現段階ではコンセプトモデルながらも、R1200Cの廃盤以来久々の復活が期待されるBMWクルーザー「R18」だ。#10]BMW、ドゥカティ、KTMらによる1200cc超のハイエンドモデルが居並ぶ。いずれも電子制御と先進メカを駆使したゴージャス仕様だが、今年はR1200GSが進化。その走りに注目が集まる。G310SSプロジェクト」。/5)は、生産台数限定の特別仕様モデル。ポルトガルはエストリルサーキットを舞台に、ドライ、ウェットと目まぐるしく変わる状況の中、全開で207psを堪能してきた。BMW※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。記事一覧を見る帰ってきたネイティブ足立区民。ヤングマシン、姉妹誌ビッグマシンで17年を過ごしたのち旅に出ていた編集部員だ。見かけほど悪い子じゃあないんだぜ。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。