プラクティス1:デトロイトのプラクティス1はスコット・ディクソンが驚速2位以下を大きく引き離すタイムをプラクティス1でマークしたディクソン。クリックして拡大ディクソン、プラクティス序盤に最速タイムを記録!2位のパワー以下は僅差で続く最速ラップを記録したのは今シーズンまだ勝利のないスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ・レーシング)。2番手に来たウィル・パワー(チーム・ペンスキー)に0.3464秒も差をつけた。ディクソンのベスト=1分16秒7418は8周目だったが、パワーのそれは20周目。パワーは2セット目を使ったということのはずだ。3番手以下は、ライアン・ハンター-レイ(アンドレッティ・オートスポート)=1分17秒1060/6周目、ジョセフ・ニューガーデン(チーム・ペンスキー)=1分17秒1981/16周目、グレアム・レイホール(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)=1分17秒2201/10周目、コルトン・ハータ(ハーディング・スタインブレナー・レーシング)=1分17秒2252/19周目。ハータはルーキーなので供給されるタイヤが1セット多く、そのアドヴァンテージを使ってトップ6入りした。ディクソンは飛び抜けているが、2番手のパワーから6番手のハータまではコンマ2秒以内という僅差の中にあった。佐藤琢磨は11周走行して10番手につける「最後はタイムド・ラップができず、消化不良」7番手以下はザック・ヴィーチ(アンドレッティ・オートスポート)、アレクサンダー・ロッシ(アンドレッティ・オートスポート)、スペンサー・ピゴット(エド・カーペンター・レーシング)と続き、佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は11周を走ったうちの5周目に記録した1分17秒6555で10番手だった。「コースは去年から今年に向けて変更はなかったですね。最初のプラクティスはドライ・コンディションでしたが、自分たちのタイムは最初はそこそこ良かったと思ったけれど、周りが伸びて、自分たちは2回目、3回目とコースに出てもタイムドが良くなって行かなかった。最後はタイムド・ラップができなかった。時間のうまく使えなかったって言うか、なんか消化不良ですね」と琢磨は話した。「このセッションで使ったタイヤは1セットだけダブル・へダーだけどタイヤのセット数は同じなので大変」マシンのセッティングについても、「イニシャル(走り出し)は悪くないかなってと感じたけど、結構マシンは暴れてるんで、そこをちょっと抑えないといけないかな?でもグレアム(・レイホール)が結構良いタイムが出てたから......ディクソンが速過ぎるけど......チームメイトのセッティングも見てみたいって感じです。ストリート・コースは普段レースで使っていない路面だから、セッションを重ねる度にコースにはラバーが載って、グリップが良くなって行くと思いますね。自分たちはこのセッションで1セットだけ使いました。ダブルへダーだけどタイヤはセット数を増やしてもらえないので、大変。デトロイトは走行時間、走れる機会も少ない。それに対応をして行くしかない。完成度の高いクルマを持って来るしかないんです。一昨年、それが良くてレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは2連勝。それが去年は散々な目に遭ってしまったので、今年は作り方を変えて来ました。序盤戦のストリート、セント・ピーターズバーグやロング・ビーチの掛け合わせみたいなセッティングになっていて、グレアムと自分とで違う方向に大幅に振ったものにしてました。言う意味ではグレアムのトライした方が良かったみたいだから、そっちに行くかな......と今は思ってますが......どうでしょう?」と琢磨は話していた。(ジャック・アマノ)IRLインディカー・シリーズは2003年から全戦現地取材。テレビの解説でもおなじみ。詳しくはプロフィールのページで。フォロワージャック・アマノのインディーカー・レポーメールマガジン・プレミアム現地から生情報をリアルタイムでゲット!ジャック・アマノのメールマガジン・プレミアムは、取材現場のジャック・天野からからお手元にダイレクトに最新原稿をお届けするので、タイムラグなし!定期購読ご希望の方は、こちらからお申し込みください。(毎月1日~月末までの購読料)お支払い方法:PayPalによるクレジットカード払い(クレジットカードの情報はPayPalのみが管理するので安心です。2014年8月号(8月1日~31日)1か月だけのご購読の場合は、下の購入ボタンよりお申し込みください。