アクセラに乗ってみた。アクセラに乗ってみた。アクセラに乗ってみた。vol.9師走の街は心なしかクルマの流れも慌てているよう。アクセラを無料体感できるキャンペーンを実施中です。2013年11月29日(金)13時~2014年2月28日(金)早速タイムズクラブ編集部の私も予約をせねばと予約開始時刻をメモメモ。※社員だからといって、特別に借りられる訳ではありません...。予約可能分はほぼ埋まってしまっているではないですか(涙)。朝イチの時間は幾つか空いていたので、そこをすかさず予約して予約日に備えます。実は過去にも同様のキャンペーンを行っており、BMWとMINIを体感できました。意を決して自分で運転することに。自分のクルマやカーシェアはコンパクトカー一筋の私が久しぶりにセダンを運転するということで若干緊張気味です。今回は無料ということで、返却時にアンケートがありますので、みなさんも忘れずに答えてくださいね!車両チェックを終えいよいよ乗り込むか!と意気込んだところ、あれ、使い方がわからない...。いつもの定番デミオとは異なり、フロントやハンドルにもボタンがいっぱい...。ボンドカー!?と突っ込みたくなるほどのボタンの数です。何がどの機能なのか確認しないと、ビビりな私は運転するのに不安になります。タイムズカーレンタルの方を捕まえ根掘り葉掘り。この確認が大事です!ギアもマニュアルのような不思議な形。何より驚きなのが、アクティブ・ドライビング・ディスプレイという、フロントガラスの手前に出ている謎の透明プレート。『0km』の文字が浮かび上がってくるではないですか!速度計としてはもちろんですが、この後運転するとさらに驚きの機能を知ることに...!ということで早速運転。写真で見るとなんてへっぴり腰な運転でしょう(笑)。走り出してすぐ、ナビの画面が分かり難いと思っていたのですが、しばらくすると、ほとんど気にならなくなりました。先ほどのアクティブ・ドライビング・ディスプレイがあったから。なんと、ナビゲーションの情報もこちらに表示されるんです。何メートル先を左折、右折、などが矢印のアイコンと数字で表現されます。私のつたないイラストで申し訳ありませんがすごいんです!このおかげで、私はカーナビに視線を移すことなく顔は正面を向いたまま走ることが出来ました。お約束通り、曲がるタイミングを2回ほど間違えましたが。ナビやオーディオの設定はタッチパネルだけでなく、ギア下にある、コマンダーコントロールでも操作ができます。運転性能についても少し。静かで加速も良く、乗り心地も抜群の安定感です。今回は近場の豊洲まで行って、有楽町のイトシアまで戻ってきましたが、もっと走りたいと思わせるクルマです。今回は終了です!また、ご希望の方にはパンフレットもお渡ししているとのこと。