まみちゃん、Kさん、Yさん、少々ルートコメント・衰えの記録を書くのは、誰でも躊躇する(その2)。1989.11を見たら、三角点がみつまた山である。三角点をメインに、みつまた山、岩屋越に下りて林道の様子を知りたいという目的にしました。・今回は、山慣れた経験豊富なご婦人方と一緒なので、山行タイムも多少、一般的な参考程度にはなると思います。始めご婦人方(信州百山のヤブ山、東山も前年あっさりクリアされています。)、横谷山まで行かれるかと思ったら、予想に反した三角点までの激ヤブであっさり、自分と同コースになった。家に帰ってもフに落ちず、偶々、「登ってみねの福井の山」VOL.6とVOL.7を比較したメモを見たらご婦人方のお持ちの本VOL.6には載ってないので執着がないのだとわかりました。・地元を出る時は同時間なのに、出発が、今回1時間以上遅れたのは大誤算(石川県に回って長い林道を辿るのは本当に遠い)。ルートももっと良い状態を想定していたら激ヤブ、みつまた山についたのが前回と同時刻くらいなのも誤算。・以前の状況と今回の状況はURLの写真と今回写真比較のこと。(胸丈の笹に混じってスギの若木があるので、以前のは、植林のための作業道らしい。林道から急斜面を上がった後、まもなく三角点までヤブ漕ぎ。三角点から先は、写真ぐらい、みつまた山の平坦な山頂付近は激ヤブ。みつまた山から先、岩屋コースは、登山道はしっかりしているが、完全にヤブが被さっている。6月はまだ少し隙間が見えた気がする。865mからの市境尾根は不明瞭踏み跡あり、ブナ林の良い所もある。林道合流手前は、また激ヤブ。行くと林道の土壁先端に行き詰まるので、左を意識しながらヤブを漕ぐと段差の小さい所から岩屋越(市境峠)の林道に出る。林道状況については、参考URLをみてください。(補足)岩屋越から先、丸岡町側は、写真の通り廃道。軽トラなら行けそうな気はするが。丸岡町から来ているコンクリート舗装の林道は、道路隅に石が転がっているが、一見、行けそう。聞こえていたチェーンソーの音は県境峠の手前付近の山腹で作業している。ワゴン車が1台止めてあった。この車は、恐らく石川県側から来ていると思うが、石川県側からこの付近までは、山仕事があり、林道も維持されていくようだ。どちらからも峠越えの用事の人はないだろう。石川県側真砂町から県境峠まで舗装路。峠手前で一抱えもある落石が堆積し、やっと普通車1台分通れるようになっているが、ヒヤヒヤもの。林道支線はすべて廃道です。アサギマダラに出会いながら林道を歩く。reserved.home▲pagetop。