Pageここに書かれていることは無保証です。龍義は責任をとりません。キャブレタ掃除ガソリンタンクの錆止めガソリンタンク、外側の塗装剥がしがやっと終わった。錆が食いついている部分があるので、錆止めを買うことにした。製のサビチェンジャーと言うもの。錆を黒錆に変えて、錆防止になるらしい。錆が酷いところに、これを塗って、乾かすことにした。エンジン周りエンジン周りをチェックしてみた。エンジン、左側の窓を開けてみた。予想ではポイントがあると思ったのだけど、出てきたのはカムチェーン。見なかったことにして、そっと蓋をした。反対側の右側も開けようとしたのだけど、プラスねじが回らない。なめそうなので、あきらめることにした。ついでに、スパークプラグを外すことにした。ページには載っていないし、世の中(google)の情報も少ないし。いうプラグを見つけた。使えるかどうかわからないけど、予備として手に入れることにした。昨日手に入れたバッテリーを搭載しようと思ったのだけど、バッテリー押さえのゴムがデロデロになっていた。このままじゃ、とても使える状態じゃないので、このデロデロを剥がすことにした。今日は、2時間以上、キャブレタの汚れと格闘していた。2日前、キャブレタの中にキャブクリーナを満たして、放置していたのだけど、ちっとも綺麗になっていない。しょうがないので、手作業で掃除することにした。状況は、スロージェットの穴、水抜きの穴、オーバーフローしたときに出てくる穴、が塞がった状態。フロートを支えている軸が外れないのと、フロート上のガソリンバルブが動かないのと。キャブクリーナ1本使っても、駄目なので、最後はキャブクリーナ+ブローガンで無理やり貫通させた。フロートの軸は、抜けそうもないのだけど、フローとはスムーズに動くので、見なかったことにした。昨日のバッテリーを充電して、接続してみた。ライトとニュートラルランプが点灯した。ウィンカーとセルモータは動作しなかった。