青い車体に金帯と星がなんか目新しいです。こんな間近で撮影できるとは思いませんでした。堪能したあとすぐに撤収、平塚駅へ。レンタルサイクルに自転車を返して大船駅へ移動。大船駅1・2番線ホームは撮影しようとする方々でごった返していました。私は後追い狙いで東京方先端へ。いらっしゃった方の間から撮影することに。待機後、お目当てが通過。EF65-1080号機+EF510-501号機。その後、どこで撮影しようかと迷いましたが、当初予定通り、武蔵野線西浦和-北朝霞間の荒川橋梁付近で狙うことにして移動開始。横浜で崎陽軒のシュウマイを買って電車を乗り継ぎ、目的地に着いたのは正午ごろ。風も無く暖かい中、甲種回送を待ちます。午後1時少し過ぎ、列車が通過。【α200、75-300mm(300mm)、F8.0、1/500秒、ISO200、補正有】これが来るまで他の列車で練習を重ねたんですがこのザマ。EF510が架線柱で真っ二つ。【α200、75-300mm(75mm)、F11.0、1/200、ISO200、補正有】この場所で撮影したコマでこれが一番良かったのではないかと。沿線に大勢のカメラマンを集めた甲種回送の撮影は私はここで終了。撮影場所にこられた皆さん、お疲れ様でした。帰宅時に大宮駅で乗り継ぎ待ちをしていたら「ホームライナー鴻巣」が来る事を思い出し、1本待って撮影を実施。停車中の「ホームライナー鴻巣」。来春のダイヤ改正で「能登」の廃止が決まり、間合い運用のこの列車もどうなるんでしょう。私のほかにも同業他社の方が2・3名居られました。えのなか、高崎線を下っていきました。明日はこの季節第一級の寒波が来襲。風邪引かないように重装備で行ってきます。(0)Tweet駅撮りしました(NO257:12月13日きぬがわ、草津、EF65、EF210など)12月13日のその他の撮影記録から。Mue-train以外にもいろいろと撮影できました。上りの「きぬがわ4号」。下り「草津5号・水上5号」。その後さいたま新都心駅に移動したらこれが撮影できました。停車中のEF65-1118号機。単機でどこへ向かったんでしょうか。【α200、DT18-70mm(40mm)、F5.6、1/125秒、ISO200、補正有】JR貨物のEF210-1号機。こちらも単機で停車中でした。大宮/さいたま新都心)土曜日の好天とはうってかわって寒い風が肌をさす曇天の日曜日。とある方から「Mue-train」の回送があるという情報提供を受けて昼より大宮駅に出動。8番線で待機していると同業他社の方々が集まってきたので被らないよう立ち位置の確認をしながら待つことしばし。情報どおりにお目当ての「Mue-train」が登場。間近で「Mue-train」を撮ることが出来ました。いう経路をたどるとの事。戻りは大宮操車場で10分程度停車するということでさいたま新都心に移動。その間にこれが来ました。残り少なくなった京浜東北線の209系ウラ52編成。E233系への置き換えが進みもはや風前の灯。戻りの「Mue-train」がお出まし。関係でこのような状態。