RSカジュアル使いのカバンが欲しくて、ウチから10分ほどのショップに。このバッグ、廃タイヤから生まれた新素材『HEVEA(ヘヴェア)』でできています。HEVEAとはゴムノキのことだそうです。地元名古屋のリサイクル会社が作っています。質感がわかるように撮るとこんな感じ。鼻をくっつけると、かすかにタイヤのにおいがします。店を出て車に戻ると...隣にFiat500が。仏伊の珍しい2ショットとなりました。会社の喫煙スペースから名古屋高速を見下ろすことができるのです。そこでごく短い休憩をしながら通り過ぎる車を眺めるのが程よい息抜きになるのですが、つい先程、シルバーのR21が!俯瞰で見る走り姿、いいわ〜。あの場所での休憩、やめられませんな。RSというわけで各務原に出向いてまいりました。画像はオイルを抜く前に、冷却しているところ。今回もなにげに普通じゃないメルセデス(画像右下)がいたので、お話を伺ったところ、なんと日本に1台しかない個体とのこと。出自を聞くと私なんざ「ほへ〜」とポカンとするしかないようなものですが、なぜか日本に入ってきたもよう。「目がついていかない」という性能だそうです(!)。今日はタイヤの「空気」も変えていただきました。事務所に掲げられた案内には「魔法の空気」と。これがたまげたのなんの。実は規定値よりもかなり下げた値を勧められるままに走っていました。ところが今回はきっちり規定値。いざマイスタとテストドライブへ。荒れた路面もひたすら優しくタラランッ...と。オニのような転がりとともに供される驚異的な直進性。それでいてコーナーでは外乱がステアリングに響かないので、もうどこまでも気持ち良い。車は狙ったラインをまさにすべるように...。思わず遠回りをしてしまった帰路、カミさんいわく「目が動かないから楽」。こいつは疲れ知らずです。いやあ、ありがとうございます。みペースダウンを強いられる中、わがRSの気持ち良さったら...。要するに、怖くない(笑)。それどころか、ドライよりも気持ちいいぞ(謎)。車の柔らかさがよく感じられるようになりました。しなやかなサスの動きと適正な空気圧による段差のいなし、スロットルをじわっと開けていったときのスペシャルなリニア感。ターボなのに何言ってんのという向きもあるかもしれませんが、この車はそうです。整備後に成長する過程を楽しんでいるわけですが、ここからさらにどんな車になっていくのか。ドライブするのがもう楽しみでしょうがないという、ほとんど猿状態(謎)でございます。試乗いつでもOK、大歓迎ですよ〜。週明け、月曜にオイル交換です。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。