-北陸線2-2008年3月15日に、JR西日本各地に設置された550の新印。集めきったものの、全体から言えば2〜3割りぐらいを集めたに過ぎない。しては私の自宅のある名古屋から比較的近い、京都支社印を集めることかと思う。今年、2008年の夏は、青春18きっぷで新しい京都支社印を集めに行くことにした。手にとると、なんだか感激した。これ一枚で全国のJRの普通・快速列車に5日間、自由に乗車できる噂の切符か。これで\11500とは本当に鉄道ファンの夢の切符である。&nbsp私の会社の今年の夏休みは、7/19〜23の5日間。一人旅に行ってくるからね」と了解をもらって、いよいよ7/21(祝)に出発することにした。午前5:40、自宅の最寄り駅で最初の一日目の改札スタンプを押してもらい、旅を始める。「快速ムーンライトながら」である。車内はお客さんで一杯。出発し、夜通し東海道本線を西に走ってきた。乗り継げば、東京〜大阪間を普通運賃のみで乗れるという便利な列車、人気が高い。だし祝日だ、利用者が多いのもうなづける。車両は結構デラックスで、座席はリクライニングできるようになっていた。&nbspこの列車の前身の、いわゆる「大垣夜行」快速には、昔3度程乗ったことがある。所へ遊びに行って遅くなったときに利用したっけ、ここには書かないけど、実はちょっと淡い思い出もあったりする。そのときの列車の座席と来たら硬い座席で背もたれは直角。寝て起きると背中が痛かったっけ、懐かしいな。木曽川を渡り、金華山が見えてきた。しまうので、なんだか風景も新鮮に感じる。