3710920269スマートフォン用の表示で見る3710920269地域系学部というのに加わった大学教員による高知発モンゴル発のいろんなモノゴトや研究(?)もろもろ。町内を走るとさでんの線路の北側にそびえる山なみは、途中で東の八代通方面からも、西の伊野方面からも、徐々に線路に近づいてきます。それが線路の手前まで迫ってきたところに、北山駅があります。法面に貼りつくように、東行の細いホームがわずかな敷地に置かれています。反対側の西行は、案の定のノーガード電停。道路上に描かれたスペースすら、他よりも細く見えます。停留所のすぐ西には小さなカーブ。これを曲がれば、終点伊野までは一直線です。ホームの左右は線路敷、歩道はありません。停留所を利用する人は、いきおい線路上か、道路を渡って国道の車道脇を歩くしかありません。停留所の傍らに置かれたバス停。下りのバスは、伊野からさらに北の山奥へと向かっていきます。そのバスが停まるのは、反対側の停留所。土佐電バスが使っていた頭の丸い標柱は、今は役目を失って、錆びるに任されています。標柱があるのはガードレールの内側。今は冬なので道路沿いの雑草は枯れ、バス停のそばでバスを待つこともできますが、草に覆われる春から秋はどうなることか。道路の向こう、枝川を隔てて山並みが見えます。冬枯れの中、遠くまでの景色が見通せます。駅の東側、小さく曲がった先からしばらく真っすぐに伸びていく線路と道路。見通しを遮るものもほとんどなく、向こうに見える高知市内との間の峠まで吸い込まれていきます。文字通り北山という自然条件です。国道の反対側から大きなディーゼル音が聴こえてきました。現れたのは、伊野を出て高知に向かう土讃線の普通列車です。線型の良い区間を、ディーゼルカーは車や電車よりも快調に駆け抜けます。次の枝川を出れば土讃線も軽い峠越え。目指す高知の市内へと入っていきます。ディーゼルカーが去った後、東行の電車がやって来ました。途中駅の少ない土讃線が駆け抜ける横で、電車は細かく刻みながら、東へと進んでいきます。アジアの斜め上を研究(?)しています。地域はてなブログをはじめよう!minato920さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。