収束が見えない新型ウイルスの影響は、福岡のものづくりや物流の現場にも広がっています。「コロナウイルスの影響、ラインの生産にも関わってくるんで、まあ、止め続けるのかもしれないですね」14日と17日、一時、生産を止める苅田町の日産九州の工場。14日朝は従業員の姿もまばらでした。世界的な販売台数の落ち込みで、11年ぶりに赤字転落した日産。260億円の赤字に新型肺炎の影響は織り込まれていません。そんな中、苅田町の工場が2月24日も休止することが決まりました。日産九州の取引先にも影響が...。「すでに影響がリスクとして現れているところは大きくあります」その物流にも影響が及んでいます。中国から多くの自動車部品が荷揚げされる門司港に拠点を置く、門司港運の野畑昭彦社長は、影響の広がりと長期化を懸念しています。北部九州での2018年度の自動車の生産は143万台あまり。物流の停滞が産業に及ぼす影響は、当面、見通せそうにありません。