最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません(泣)ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。引用いよいよ、10連休も終盤です。連日飛ばしまくっているので、体力の方がもちません(笑)で、今朝も4時起床で会社へ来て、シミュ練を1時間やってから飛行場へ、6時に飛行場着。1時間遅いだけなのですが、すでに気温は16°C近くまで上がっています。T-REX450-1号機で地味練(^^;このパターンもいい加減飽きて来ました(笑)シミュで練習しているPFですが、まだ実機では試す勇気がありません。地味練は相変わらずのトルネードばかりです。7時半からは飛行機です。一昨日に続いて、Swallow90の調整をします。癖取りはほぼ完了しているのですが、Strikerと同じ感じで飛ばしたいので・・・と思ってやっていても、どうしても無理がありそうです。機体の形状によるものなのか、Strikerの様にゆっくり飛ばそうとしてもヨロヨロしてダメです。途中で諦めて、とりあえずロールレートやポイントロールの当て舵が同じくらいになるまで調整しました。結局、そこそこ飛ばしやすくなったところでSwallow90の調整は終了することにしました。風は強めの南風でまだまだ飛ばせそうなのですが、疲れ果てて1時前には撤収しました。今朝もまた・・・いつも通りに4時起床、会社で少しシミュ練をやってから飛行場へ。5時に飛行場着、曇り空ですが風はなく今日もフライト日和です。T-REX450-1号機で指慣らしと練習を始めます。昨日おかしかったEサーボを交換したので、今日は調子良く飛んでくれました。正、背面、ノーズダウン、テールダウンのトルネードを一通り練習して満足でした♪7時半からは、昨日に続いて飛行機の練習です。今日は大井川FCからYMZKさんが遊びに来るらしいので、ビシッとする予定です(^^;ビシッとするには、やっぱり本番機のStriker-3号機♪1回練習して、2回目の時にYMZKさんがご到着。「風がないとイイ飛びしてるねぇ」と評価を頂きました(笑)他のクラブ員もいつになくしっかりと飛ばしています。春の大会で「0点」だった、スリーターンスピンのコツも覚えて克服できそうです。エレベーターUP、ラダー、エルロンの切るタイミングが良くなって来ました。お昼になって、妻がマックを買って来てくれたので、ありがたく頂いてお腹もいっぱいになりました。僕は引き続き飛ばしまくって、ヘトヘトになって3時で撤収しました。7日間も連続で飛ばしているとさすがに疲れが溜まって来ます。今朝も4時起床で、シャワーを浴びてから会社へ。シミュで練習したあと飛行場へ、5時過ぎに飛行場着です。昨日カウンターギャを交換したT-REX450-1号機からです。3フライト様子を見ながら飛ばしてみたものの、何となく変です。ピッチを入れるとエレベーターまで入ってしまう様な!??もしかしたらサーボがいかれてるのかもしれません。1号機は3フライトで終了して、次は2号機です。シミュではだいぶできる様になったPFですが、実機では怖くてできません。以前は半分PFまではできていたのに、ずっとやっていないとできなくなりました(><)もっともっとシミュ練が必要です。7時半頃からは天気予報が外れて穏やかな南風♪ヘリ曜日のつもりだったのに急遽飛行機にしました。昨日に続いてSWALLOW90の調整です。いじってもどうしても納得いかないので、サイドスラストを変えることにしました。ラジアルマウントの根元にスペーサーを入れて、サイドスラストを大きくします。結果は上々で、垂直上昇の具合が良くなりました♪あとは、スピンの設定を変えて、大体イイ感じで調整は終了。お昼過ぎになって、急に東風が強くなったので飛行機は終わりです。最後は息抜きに、SDX-2号機を1回だけ軽く飛ばして2時で撤収しました。引用T-REX450-3号機も1回だけ飛ばしたのを忘れてた(^^;羨ましいです。敏ボーさん、こんばんは。今朝も5時に飛行場着。曇り空&黄砂がすごいですが、風はなくて穏やかです。T-REX450-1号機のテールハブを交換したので確認です。結果はぜんぜんダメで、相変わらず振動と音がひどいままです。仕方なくそのまま練習モードに入ります。急にクルクル!も有り得るので、いつもよりちょっとだけ離してフライトです。シミュで練習を始めたPFを試してみたい気もしますが、シミュでも落とすので実機だと確実に落とします。我慢して地味練を(^^;で、3フライト目についにその時が来ました!ギャキッと鳴ってそのままテールクルクルです(笑)いつもより高速ピルエットであたふたしましたが、何とか滑走路に不時着♪カウンターギャユニットがつぶれました。振動や音もここが原因だったのかもしれません。次は、2号機で地味練の続きをやります。何事もなくまったりと3フライト演習しました。お次は久しぶりにARTESIA-15EPの登場です。久しぶりに飛ばしたら、ナイフエッジの癖が出ていて飛ばしにくかったです。接地寸前で失速してドスンっ!脚が曲がってしまいました。おまけに根元のところにもダメージが(><)ARTESIA-15EPは1フライトで終わって、次はこれまた久しぶりのReactorEPを出します。トラブル(><)まず、プロポとのリンクが飛んでました。再リンクしたら元に戻ったのですが、何か怪しい感じがします。FrSKYのバッタもんだからなのか!?そして、舵の確認をしたら、ジャイロのセッティングまで飛んでました(泣)ReactorEPは飛ばす前に撃沈でした。7時半になったので、ここからはE/G機です。風が穏やかなので、今日は飛行機の練習に集中します。Striker-3号機でペラを換えて確認。14×10→15×8は昨日試して体感できなかったので、今日は16×8を着けました。地上での回転数は8600rpmで、ちょうどいいところです。飛びの方もゆったりと飛んでくれてスロットル操作が楽になりました。いい感じなので、これからは16×8に決めました。Striker-3号機はほぼすべての調整が終わったので、次はSWALLOW-90を調整します。ナイフエッジやロール、スピンの設定をしながらアドバンスBの練習をしました。この機体では以前もアドバンスBをやったはずなのですが、ナイフエッジの癖が取り切れていませんでした。何でだろう!?指が変わったのかな!?その後も調整と練習を繰り返して、4時まで飛ばしまくりました。連休も半分が終わり、だいぶ疲れて来ました(爆)途中で知人がヘリを見たいといって遊びに来たので、SDX-2号機を軽く飛ばして見せました。引用4月は飛行機の大会が2回あったので、フライト回数は少なめでした。ヘリが51フライト、飛行機がたったの15フライト。墜落は、450が1回でした。県連の大会にはアドバンスBで参加したのですが、前週に本番機がノーコンで墜落したため、予備機でのフライト。予備機はアドバンスBに必要なスピン系のセッティングが終わってなくて、また、風が強くて、結局惨敗で終わりました。中航連の大会にはスポーツマンで参加しました。次の大会は秋になるので、しばらくはのんびりできます。3機買って、残り1機だけになったStriker-3号機のセッティングを煮詰めます。あとは、ここのところまったく進歩がないヘリの方も頑張ります。3年と2ヶ月も経ったので、いい加減PFができるようになりたいです。