氷路面でタイヤが滑るのは、氷そのものが原因ではなく、氷の表面に存在する「水膜」により、タイヤと路面の密着が妨げられてしまうことが原因です。当社の独自技術「発泡ゴム」は、ゴム内部に多数の気泡と太い水の通路を有し、滑りの原因となる「水膜」を取り除くことで、氷上で優れたグリップ力を発揮します。VRX」で高い評価をいただいている「アクティブ発泡ゴム」を採用しています。「アクティブ発泡ゴム」は、ゴム内部の水の通路の表面を親水性素材※2でコーティングすることで、水の通路に路面の「水膜」を構成する水分が流れ込みやすくなり、「水膜」を効率的に取り除くことができます。これにより、タイヤが氷路面にしっかりと密着し、氷上でのグリップ力を大幅に高めます。ブレーキ時などタイヤに強い力がかかる状況でも、踏面部の各ブロックの倒れ込みを抑える技術を搭載することで、主に接地面で発生するブレーキ力を高めます。DM-V2」は従来品※3と比べ、氷上でのブレーキ停止距離11%短縮※4を実現、また同様のメカニズムにより、通常の濡れた路面でもブレーキ停止距離を5%短縮※5しており、さまざまな冬道で優れた安全性能を発揮します。5都市において装着率��1※6を13年連続で獲得しています。現在「BLIZZAK」は日本だけではなく、ロシアやヨーロッパなどでも発売されており、世界の多くの国々でも高い信頼をいただいています。当社は引き続き独自の技術に磨きをかけながら、新たな技術を加えた商品をお客様にお届けし、より安全なクルマ社会の実現に貢献していきます。DM-V1」になります。詳細な性能評価結果は後述を参照ください。乗用車の装着スタッドレス銘柄を調査。ブリヂストンが第三者の調査会社に委託して実施。サンプル数3,300台のうち1,483台がブリザックを履いていました。制動距離計測装置により、一定速度からの制動距離を計測。制動距離計測装置により、一定速度からの制動距離を計測。・テスト条件に関するさらに詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けています。・タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。・試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によっては異なります。BLIZZAK:W969※必ず入力して下さい。※必ず入力して下さい。表記なし※必ず入力して下さい。17.5※必ず入力して下さい。※必ず入力して下さい。ロットで検討の方はメッセージの欄に希望台数をお書き下さい。STEPお名前>>メールアドレス>>※必須です。...ご返事できませんもの。コメント>>お客さまのプライバシーは必ずお守りいたします。[送る]ボタンをクリック後、確認ページが表示されます再度ご確認してください〜根性のシリーズ〜それは...「気合いを入れてお見積しますよ」ってこと(笑)。価格はすべてオープン価格です。すべてチューブレスタイプです。「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様・文字などはタイヤ幅には含みません。(10)印サイズは2012年10月発売予定です。※印サイズはレイズドブラックレターではありません。DM-V1は、ユニディレクショナルパタン(回転方向指定パタン)を採用しています。装着の際は、タイヤサイド部に表示された矢印をタイヤの回転方向に合わせて装着してください。December※red&blueからSUV_4×4専用、BRIDGESTON_STUDLESS_TIRE:ブリヂストン_スタッドレスタイヤ、BLIZZAK_DM-V2:ブリザック・ディーエム・ブイツーを紹介します。KOYOTIRE.COVER:カバーに戻る。