駅のことを主に扱っています。北海道と四国を中心に1372駅+訪問後廃止された68駅+廃止後に訪問した2駅+韓国の駅297駅の計1739駅を掲載。全駅下車に勤しむ旅行記もどうぞ。モッポ湖南線の終着駅で、頭端式ホーム4面6線です。韓国で頭端式ホームは極めて珍しいように思えるのですが、何か理由があるのでしょうか。国土が路線網を形成し易い形だから、盲腸線が生まれにくいとか?各駅を訪問することを至上命題としていたため、当駅には夜遅く着いて朝早く出発することとなり、駅周辺をちょろっと見るくらいしか出来ませんでした。乗換案内サービスで「上野」と入力すると候補に出てくる駅。駅の真上を通っていて日当たりが悪い。撫養駅も鳴門駅も旧・撫養町(現・鳴門市撫養町)に位置しています。南下徳富360°全方向が田圃。待合室すら無いため、寧ろ大いに解放感を味わえます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。駅を訪れ、町を歩く鉄道、中でも駅のことを主に扱っています。掲載している駅は、特記無き限り全て鉄道を利用し訪問しました。日本全国全駅下車を達成したい。金欠学生がひたすら全駅下車に勤しむ修行記もとい旅行記もどうぞ。当面は、韓国鉄道公社(KORAIL)一般列車停車駅を、毎日数駅ずつ追加掲載していきます。同人サークル「浜床丹出版(仮)」を運営しています。多忙につき、更新停止中です。(1)検索シェアするこのブログを購読RSSFeedly乗降客数93480総乗降客数:144本日の乗降客数:2017年7月16日統計開始日:広告について金欠学生なので、旅費やサーバー・独自ドメイン代をヒーヒー言いながら工面しております。足しにしようと、已む無く広告を掲載しております。ご迷惑をお掛けしますが、何卒ご理解賜りたく存じます。free".ページの一番上へ。