クルコンの定速走行で燃費が伸びましたね。来るよ~走行ログ12~13日目フェリー乗船期間です。通常ならこのまま自宅に直行しますが、このドライブ中にみんカラがハイドラ!ハイパーミーティング限定バッジを出すというお知らせが。獲りに行くか悩んだ挙句、フェリーでそれなりに休めるので、バッジ獲りに行くという強硬に出ました。深夜プチオフにお互い北海道ドライブしていたので軽く談笑してお別れしました。へとへとに成りながらも、無事故無違反、トラブルなしに帰宅しました。我ながら、今までで一番過酷なドライブだったと思います。1個86の走行距離も44000kmオーバーしました。ハイドラーの宿命でしょうか。釧路市内のホテルから活動開始。十勝のナイタイ高原牧場を目指します。ナイタイ高原牧場の麓付近まで来ると霧でやや視界が悪いです。登ってくると霧も少し晴れてきました。来ると、霧が晴れて青空が広がってました。^^雲海??かな遠くまで見通せないけど、これはこれで素晴らしい光景やね。幌鹿峠抜けて三国峠に行きたかったけど、通行止めみたいなので、来た道戻り、R273で行くことに。山間部なのに素晴らしいR273の直線ロード少し行くと、北海道遺産のタウシュベツ川橋梁跡展望台があるので、駐車場らしき所に止め、展望所まで歩きます。いへ、ヒグマン生息地真っ只中、少しビビります。遠くにタウシュベツ川橋梁が見えます。場所が場所だけにそそくさと退散。三国峠この展望台の所だとフォトで使われている樹海の上を通る橋がよく見えません。景色は素晴らしいんですけど。前回来た時は、よく調べず来たので十勝岳側をウロチョロしていたんですが、今回は事前にリサーチしてきたので、有名観光スポットに行く事が出来ました。観光客もいるし、余り車とは撮りにくい所ですね。3回くらいアップダウン繰り返す直線ロードここは初めて来ました。青い池~今回巡った所では、駐車場も渋滞して一番観光客が多かったです。雲がかかっていたので、雄大な景色は見れませんでした。旭川方面に戻り、道の駅とうまで8日目終了。道の駅とうまからスタート。名寄峠にチェックインしに行きます。チェックインこの後は、駅CP巡りながら南下。駅舎が撮れそうな所はパシャとしながらCPとフォトを獲っていきます。幸福駅に寄りなかなか凄いですね。グッズ類は何も買わずに去りました。帯広郊外の道の駅おとふけで9日目終了。道の駅おとふけから始動。今日はまずまず天気が良さそうなので、近くの十勝牧場へ十勝牧場並木道マークXの時にも来ましたが、素晴らしい並木道ですね。^^この奥に十勝牧場の展望台があるらしいのでそちらへ、ダートの道ですが走りやすいです。ここの展望台も素晴らしい眺望ですね。今回、いろんな展望台行きましたけどどこも素晴らしいパノラマビューです。^^次は再び釧路湿原へ。前回は東側の細岡展望台でしたが、今回は西側のコッタロ湿原展望台へここから登ります。ホント、ヒグマが気になる。^^;北海道でしか見れない景色ですね。^^そそくさと退散^^天気がイイみたいなので、根室、納沙布岬へ向かいます。時は天気が良くなかったので見えなかったんですが、今回は天気が良いので北方領土も見えました。最東端まで来たので戻ります。北太平洋シーサイドラインを走り琵琶背展望台から天気が良いと眺望も素晴らしいですね。^^この日は釧路郊外の道の駅しらぬか恋問で10日目終了。走行ログ後編へとつづく。3部作にまとめるつもりだったんですが、この中編で文字数オーバーになってしまい、4日分の予定を3日分に調整しなければならなくなり、3部作では無理そうなので、4部作に変更しました。いう事でご了承の程宜しくお願いします。今回は中前編??となりました。道の駅てしおから始動。サロベツ原野へ、昨日は夕暮れ、今日は早朝で撮影です。利尻富士と最初はやや曇ってましたが、次第に晴れてきました。北防波堤ドームへマークXでも撮ってきた場所を86に置き換えていきます。次は、前回霧で何も撮れなかった宗谷丘陵へ、86S峠の一つです。今回は天気に恵まれました。キタキツネも姿を現しました。逃げたりしませんし、人慣れしてますね。エサは与えませんけど、撮影~エサをもらえなかったせいか、プィと反転して去っていきました。今回のドライブでキタキツネとは7回ぐらい遭遇しました。宗谷岬へ3回目の来訪です。今回が一番天気がイイですね。気温は20°Cぐらいですが、結構暑かったです。^^宗谷岬を後にし、ここも前回霧で撮れなかった絶景ロード通称エサヌカ線へ~スッキリした晴天じゃないけど、今回はしっかり撮れました。実際にバイクが遠くから浮かび上がって来る様に見えました。^^ツーリングで来られているバイク乗りの方々も止めて写真を撮ってられましたね。柵とかないのでイイですね。観光地化されていないらしいけど、それなりにバイカーやってきます。この後は、オホーツク海沿いを南下。途中の道の駅おこっぺでは列車を使った無料の宿泊施設がありましたが網走の道の駅流氷街道網走で5日目終了しました。道の駅流氷街道網走からスタート。朝一能取岬へ朝、雨降ったせいか、スッキリしないです。この辺も牧場なのでこの後、天候の状態を見て北見方面のCP巡りへ、三国峠へ行こうと思ったが、天気が悪くなりそうだったので、戻ってサロマ湖へ向かいました。海のように見えますがサロマ湖です。日本で2番目に長い直線道路で斜里方面へ向かいます。前日にみん友さんのナカ11さんからプチオフのお誘いがあったので、ナカ11さんのアイコンが表示されている所へ、なんとナカ11の実家に来てしまいました。ナカ11さんと初対面。実家の前でプチオフさせていただきました。北海道の事や車の事、色々とお話ができ、交流の機会ができてよかったです。来ることがあれば宜しくです。清里町にある道の駅パパスランドさっつるへ6日目終了。海まで延びるように見える道へ2度目ですが、素晴らしい絶景直線ロードです。^^沢山撮った後、次の絶景直線ロードへ天まで続く道です。ここも素晴らしい^^近くの名もない展望台から見ると直線ロードは良く見えませんが、景色は素晴らしです。この後は、知床へ向かいます。羅臼岳は雲がかかり見えませんが、天気はイイです。北19号みんカラの背景画像にもしてました。^^そして近くの印象に残っている直線ロードここもイイ直線ロードです。^^この道東エリアは直線ロードの宝庫ですね。知らない絶景直線ロードが沢山有りそうです。今後の発掘が楽しみです。道だけじゃなく開陽台も前回来た時よりは、天気はましですがなかなか晴れてくれませんね。多和平へ前回来た時は曇りでしたが、今回は雲が多いながらも晴れてくれました。^^牧歌的風景というか、360°全方位遠くまで見渡せます。多和平を後にし、美幌峠へ86S峠チェックインする為に来ました。晴れるともっと気持ちいいんですけど。南下して釧路方面に向かいます。今回色々と撮りましたのでフォトアルバムでアップしたいと思います。展望台まで歩くのですが、夕刻の暗くなりかけた森の中を行くので、ヒグマンが出そうで少しビビってました。^^;本日は釧路市内のホテルで宿泊です。