Nieuwenhuizen)インフラ・水利相は、「スキポール空港は、2020年以降も成長が必要」という意見だ。同相のスポークスマンが2月18日朝、確認した。スキポール空港の発着便数は、以前の申し合わせにより、2021年まで最大50万便に制限されている。スキポールは予想されていたより急ピッチで成長しており、発着便数は現在すでにこの上限に迫っている。Volkskrant)」紙で、「『永久に50万便』ということはできないと思う。そんなことでは、欧州の他の空港に先を越されてしまう」と話した。2023年末まで『据え置き』とすることを要求している。これについての交渉は、1月末に意見がまとまらずに決裂した。した経緯を経て、スキポール成長問題を一任された形のファン=ニューウェンハウゼン・インフラ・水利相は、「(この問題は)『正しいバランスを見出すこと』と『パズル解き』にある」と話している。「無制限の成長ということにはならないと思うし、逆に、たがをはめたり幕を下ろしたりするわけにもいかないだろう」という。環境団体は、ファン=ニューウェンハウゼン・インフラ・水利相の姿勢を「古臭い考え方に従っていて、環境とオランダ市民の多数派に楯突くもの」と非難している。(CBS)」の発表によると、物資とサービスの価格は1月、昨年の同じ月に比べて2.2%上昇した。2013年9月以来最大の上昇率だ。日常の買い物(食料品)、衣料品、ガソリン、家賃、保険が値上がりしている。物価の上昇は一部、今年1月1日付で「付加価値税(BTW、VAT)」の低枠が6%から9%に引き上げられたことが原因だ。2.2%の上昇のうち、1.2%ポイントはこの付加価値税引き上げによる。いった低枠付加価値税の物資とサービスだ。今回の物価上昇は、エネルギー料金の上昇も一因している。Weekログインユーザー名:パスワード:パスワード紛失ホームへ戻るリンクばいばいねっとオランダリビングサイト。