(^^;編成によってちょっと表地の色は異なります。座り心地はまあ、ソファーでしょうか。長時間座るものではないですね。3人掛となっていてそれぞれの間にあるヒジ掛はどうやら箱型の枠の表地が張ってあるだけのようです。見ると枕カバーも変わった形をしていて、遊びの感覚を取り入れています。2次車2次車では仕様は同じですが中間車と同じ表地が使われています。見過ごしやすいのですが、収納式のテーブルが実は壁に隠されていました。壁に収納されているのを引き出したのがご覧の通りです。ソファーに座って観光輸送時は寛いでいたのかな。ソファーの上には大きな1枚窓。これにソファーの背ズリの高さを合わせているんですね。窓の上には荷物棚も設けられています。上の空間を出た方向から逆に見ています。やって見るとデッキ部分と客室部分の化粧板の違いがとても有ります。空間毎に電光情報案内器が出入口上部に設置されています。空間が細切れだから大変ですね。ソファーとソファーの空間の間にあるデッキ空間。折り戸の扉が設けられています。乗降は確かにしやすいのですが、冬場はデッキとの扉がないため寒いんですよね・・・ここ。今度は逆に中間車を通り抜けて3号車の先ほどの間のデッキから妻部方向を見ています。妻部には業務員スペースがない代わりに自動販売機が置かれています。向かいには以前は電話も有りました。照明に注目して下さい。実は1次車と2次車で異なるんです。1次車2次車2次車になると完全なカバーではなく、間接照明ぽくなってますね。それでは個室が並ぶ空間へと進みましょうか。左右に腰掛から上はガラスで仕切られた個室が左右に並びます。右手の写真は1号車だと佐屋方向、3号車だと吉良吉田方向を見ていることになります。このように個室上部はガラスの仕切りが天井近くまで仕切っております。そのガラスに上部には舞い踊る花、下部のほうは浜辺になっていて貝の姿が見られます。天井は中間車とも変わらないですね。あ、こちらが先の製作の車両か。2人用の個室側を覗いてます。左右に1人掛の固定腰掛が設置されています。ところで真中のテーブルを見てみて下さい。実はこれ斜めになった部分に缶受が隠されてるんです。350ml缶を置けるほどの穴の空いた受けが出てきます。なんか仕様が素朴でいいですね。2人用の個室はやや斜め窓方向に向けて角度を変えることのできるリクライニングシート。素晴らしいとは言い難いものかな。シートピッチは広くて寛げますよ。表地で装飾が施されています。4人用個室側のテーブルは壁側に収納された折り畳み式のちょっと長めのテーブルです。腰掛は完全なる固定腰掛で、背ズリ角度も結構直角に近いかな。ボタン状の装飾は印象的です。枕は着座する人の座高の高さに合わせて上下に動かすことができるんですよ。2次車まずは個室を仕切るガラスに注目。1次車ではイラストの入ったクリアなガラスであったのに、2次車では単なる磨りが入ったガラスへと変更されています。あれ?2次車での最大の特徴はなんと言っても2人用個室の代わりに大柄の1人掛腰掛が1列に並んでいること。その腰掛はJRでのグリーン車用腰掛と同等の大きさの腰掛。背ズリが大きくてここに座ると、後ろから座っても完全に体は見えません。窓側に斜めに角度を向けることが可能となっています。あと私はいいと思ったのが枕。これ以外にふんわり柔らかで短い時間でも熟睡できそうです。パノラマ席へと登ります。デッキから続く階段を上がるとそこにはパノラマ席が有ります。傾斜角なのか、よく見ると腰掛側ヒジ掛に手摺が設けられていました。パノラマを楽しんで頂きましょうか。ここにも電光表示器が取り付けられています。1次車パノラマの前の折り畳みのテーブルはこんな感じ。2次車2次車ではテーブルが省略されてしまいました。天井の照明は迫る天井のためか左右の荷物棚の間接照明のみです。腰掛はベンチシートみたいな中ヒジ掛のない仕様。使うときはこれを上に手で持ち上げて手前に倒して使います。あとこれをやっている人見たことないけど枕部が回転して上に持ち上げることができます。やること自体が面倒だし、操作感が硬めだし、それにこれやると前面展望が後部座席の人は悪くなりますね・・2次車2次車になって前2列の腰掛はちょっと大型化されました。背面のテーブルはパタンとしまう収納式へ。車両新製当時は5列だったそうなんですが、のちに4列に減らされています。この前2列の腰掛は最初から枕を回転することができない仕様だそうです。ダウンロード[8800gamagoori-start.ra(153KB)]他のページも見てやってください。