こっちの方が綺麗なので、これを使うことにする。その前に、今ついているものは、こんな感じ。マルチリフレクトな感じでレンズも綺麗。機能的に考えると、この左ウインカーの方が上だが、オリジナルにこだわるならば交換。その前に、左右が異なるのが恥ずかしい。交換するウインカー、線が2本出ていたので中を確認してみた。なんと、ランプが2つ。ポジションランプがついていた。接続しないで使うことにする。気になったので、確認のため、車体についていた右ウインカーを開けてみた。ノーマルはウインカー灯の1球のみ。いうことで、左ウインカー交換完了。球は切れてないみたい。気になっていた部分なので、すっきりした感じ。