どこかで見たようなカメラマン。何年か前、小田代で会った人。したらプロかも知れない。休暇村の少し先を左折、曽原湖の前を通り、曽原通りに入ってから左折する。この道は、先にあるペンションビレッジで行き止まりになる。ここは、メインルートから外れているので、観光客は来ない。裏磐梯で最も美しい紅葉が見られる沼であるといっても過言ではない。ここにも、バスが来ていた。アマチュア風景写真家の多さに感心するやら、あきれるやら。手前の大沢沼も絶景の紅葉スポットここは、ビュースポットがカーブになっているので、路上駐車をする人が多くて困ったものである。ヒドリガモの群れの中に、コハクチョウの幼鳥3羽がいた。曽原湖は、小さな島が浮島状に点々とする絶景の湖。湖面に映る風景がいかにも美しい。このほかにも、名もない小さな沼が点々とある。被写体には事欠かない。西吾妻スカイバレーで白布峠に行ってみることにした。山形県の米沢に至るこの大展望道路は、有料だったが何年か前に無料開放になった。実は、無料になったことを知らずに、しばらく避けていたのである。情報不足はとても損をする。山形県との県境にあたる白布峠からは、眼下に桧原湖、北に西吾妻を望む。相変わらず、雨はポツポツと降っているが、傘をさすほどではない。した、落ち着いた色合いの紅葉を表現するには、曇天はむしろ歓迎なのだが、カメラを濡らしたくないので、非常に面倒な撮影になった。ここでもバスでの撮影旅行の人たちが多い。「風景写真の3大聖地」に並ぶ勢いなのである。峠から山形県側を見ると、さほど天気は悪くない様子。鳥海山に行くわけにも行かないので、もと来た道を戻り、磐梯ゴールドラインで、八方台、駐車場から垣間見えるトビ滝を撮影して、裏磐梯の撮影を終了した。会津若松から田島を抜け、桧枝岐村へ向かうには、国道289号線の駒止トンネル経由と、国道352号線の中山トンネル経由があるが、前者の方が近い。前方の山がいい色を見せているので、旧道の駒止峠(こまどとうげ)に向かう。ワタスゲがことのほか見事な駒止湿原に向かう道。峠附近はなかなか見事な紅葉だった。ミニいろは坂のような旧道を下って国道289号線に出るころには風が激しくなってきた。尾瀬沼の玄関口、御池(みいけ)は見事なブナの原生林である。この夜、寒気が入り込み、この附近一帯は銀世界となった。■みどろ沼この沼の色は基本的にブルーだが、一部、絵の具を流したようなグリーンが見られる。鳥目当てではなかったものの、これだけ見られるのはさすが裏磐梯。写真は五色沼のひとつ、毘沙門沼のカルガモ裏磐梯まで行ってカルガモでもあるまいと言われるかもしれないが、結局これとヒドリとコハクチョウしか撮れなかった。時期さえ合えば、とてもすばらしい紅葉が見られるはず。これもコントラストが強すぎ、日陰が黒くつぶれてしまった。づき始めたイチョウの中にいるシジュウカラ太いネクタイが目立つ♂成鳥ジュクジュクジュクジュクという地鳴きを「10,10,10,10,」と聞きなして40カラという。正面に奥穂高とジャンダルム秋は、河童橋になかなか陽が当たらないので、コントラストが強すぎる写真になってしまった。岳沢の草紅葉は、夏とは一味違う雰囲気。今ごろ、紅葉の最盛期だろうか。上高地の紅葉は、カラマツ主体で黄色が多い。紅葉の見ごろは短いので、土日に当たるととても混雑する。この時期は、夜明けが6時ごろ釜トンネルのゲートが開くのが5時なので、タクシーに乗って、釜の前でゲートが空くのを待って上高地に入ると、大正池での夜明けに間に合うだろう。雲間から少し青空も覗いて、止むだろうという予想で始まった探鳥会だったが、結局本降りになってしまった。こんな天候の中でも10数人の参加者。オオタカ、キビタキ、カワセミの出現はご褒美だろうか。ここでは、10年ほど前から、渡り途中のキビタキが観察されている。カワセミバードウォッチングを始めたころは、憧れの鳥だった。見慣れた今でも、カワセミを見ると心が踊る。何より、この1羽で参加者全員が喜んでくれるのがうれしい。ダイサギカルガモヒドリガモオナガガモハシビロガモバンオオバンキジバトツツドリカワセミ(C)コゲラハクセキレイセグロセキレイヒヨドリモズエナガシジュウカラスズメハシボソガラス以上19種カモ類がボチボチやってきた乙戸沼この時期はエクリプスが多いので、♂♀の区別が難しい。その辺がまた楽しみのひとつでもある。ツツドリはカッコウの仲間。ポポ、ポポ、という声を、竹筒を叩く音に聞きなす。センダイムシクイが多い。渡りの途中に、こういう公園などで見られることがある。サクラにつく毛虫を食べに来るのだと思われる。いえば、ここは桜の名所だった。今日の写真はどこだかわからないので、昨日のしらびそ高原のことについて。有名な高遠を通って、ほぼまっすぐ浜松に至る。見どころが多く、通しで走って見たいような道だが、2箇所通じていない場所がある。静岡、長野の県境「青崩峠」いかにも難所らしいネーミングだが、その名のとおり崩れやすい地形が災いして、国道が途切れたままになっている。「ヒョー越林道」という変な名前の林道が迂回路として使われている。1箇所、上村と大鹿村の境にある「地蔵峠」こちらも蛇洞沢林道という道が迂回路になっている。以前は全線ダートで、ファンには有名な林道だった。国道が通じる見込みはないため、幹線道路になっている。現在は全線舗装されていると思う。その蛇洞沢林道は単なる迂回路だが、途中から分岐して、しらびそ高原に向かう。途中にあるしらびそ峠は、南アルプスの絶景が見える展望台である。この峠は、赤石岳直下につながる赤石林道との分岐だが、この林道は一般車は通れない。峠には数台文の駐車場がある。峠から見る風景では日本一とも言われる、知る人ぞ知る穴場である。ここから少し先には「ハイランドしらびそ」という公共の宿がある。この先は、南アルプスエコーラインという、名前だけはおしゃれな林道。標高1800m前後を走り、南アルプスと中央アルプスを眺めながら走れる、ダートだが快適な林道である。この道は、道路地図にも載っていないことがある。上村の下栗地区は、日本のチロルとも呼ばれる景勝地で、急傾斜地にへばりつくように民家が建つ。赤石岳がよく見える展望地。北アルプスでいうと、白馬村から見ると白馬連峰はすぐ目の前である。飯田から見ると、南アルプス本体の前衛に一段低い山脈があり、さらに2000m前後の山並み、その前面の谷の前にはもう一段低い山並みがある。飯田を通る国道153号線と南アルプスの間にもう一本の街道があるのは不思議ではない。この2本の街道は深い山で隔てられていて、交通の難所であった。大鹿村や上村が陸の孤島、よく言えば特徴のある文化が守られた地域であるのはこんな地形だからだ。上村の霜月祭り、大鹿村の大鹿歌舞伎などがその好例だ。飯田から静岡方面に抜ける「三遠南信道」という高速道路計画があって、矢筈トンネルという長大なトンネルが一足先にできている。飯田市内から、狭い山道をくねくねと行くと、突然巨大な構造物が現れる。矢筈トンネルに合流するループ状のランプ「三遠南信道」が完成すれば、そのインターになる予定。有料にあるわけだが、今のところ無料で通れる。これにより、上村は陸の孤島ではなくなったが、飯田市に吸収され、上村自体が消滅した。大鹿村は合併を拒み、独自の道を歩む。この村が陸の孤島であることは変わりがない。寺で、重要文化財にも指定されている福徳寺。南アルプスの登山口で、日本一高い三伏峠(さんぷくとうげ)中央構造線の露頭が見える安康川。見どころの多い村である。しらびそ峠に行くには、飯田から矢筈トンネル経由で、上村中心部に抜け、蛇洞沢林道で行くのが一般的。峠に着くといきなり左手に南アルプスの絶景が現れる。紛らわしいのだが、この峠は赤石林道の峠なので、走っている道の最高所ではない。上り坂の途中だが、峠である。ここに挙げた道路は、いずれも狭い山道だが、普通車で差し支えない。新雪の11月や、残雪の4月あたりがいいが、冬季の道路状況についてはよくわからない。撮影には、午前中逆光なので、ちょっと悩ましいところ。峠から見る風景としては日本一の声もある、しらびそ峠に向かう林道の風景。信州にはカラマツが多い。写真はモズギチギチギチ、というモズの高鳴きは秋の風物詩。モズは9月ごろ里に降りてきて、縄張りをつくる。高鳴きはその縄張り宣言。縄張りが確定してしまえば、鳴かなくなる。私のフィールドには、モズの縄張りは5箇所ぐらいあるらしい。縄張りの境界がどこにあるか推定しながら歩くのがこの時期の密かな楽しみ。:1996年ごろ水上温泉から、利根川に沿って上流に進む。藤原湖(藤原ダム)、洞元湖(須田貝ダム)、90年代に完成した巨大なロックフィルダム、奈良俣ダムを通る奥利根林道は、坤六峠を経て尾瀬の玄関口、戸倉に通じる。よって、照葉峡(てりはきょう)と名づけられた。名前のとおり、紅葉の名所だが、道が狭いので休日は混雑する。ちなみに坤六峠という不思議な名前だが、この林道が開通したときの群馬県知事の名前。谷川岳は標高1977mに過ぎないが、穂高、剣と並ぶ日本3大岸壁のひとつである。一ノ倉沢の岸壁は、いつもこんな不気味な感じ。中央に万年雪、右手に衝立岩が見える。この衝立岩を初めて登ったのは、アルプス3大北壁単独登頂で知られる長谷川恒夫。この撮影時にも、3人のパーティが取り付いていた。