6:00シェア一覧メールでシェアコメント-印刷AA豪華なディナーイベントは2日間で約100人が参加した駿河湾の先に富士山が眺められるホテルで、贅沢な花見の会が開かれた。参加者は地元の伝統芸能を堪能し、屋内外に用意された桜を目にしながら、地元食材を使った創作料理に舌鼓を打った。3月22日、23日に開かれたこのディナーイベントは、トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」がサポートする「ダイニングアウト」の一コマだ。2012年に新潟の佐渡から日本各地でイベントを行い、今回で6回目を迎えた。したイベントを開く理由については、レクサス・ブランドマネジメント部の高田敦史部長は、「レクサスは日本発のラグジュアリーブランドを目指している。そのためには車だけではなく、ブランドに合ったライフスタイルの提案など、さまざまなマーケティングをしていく必要がある」と語る。1989年に誕生した高級ブランド2014年に発売したレクサス「NX」は東京タワーでイベントを開催したダイニングアウトでは試乗会を開くものの、いわゆる販売活動は行わない。「少しでもレクサスとの距離を縮めていただき、車を買い替えるタイミングで『レクサスもいいね』と思ってもらえればいい」(沖野和雄・レクサスJマーケティング室長)と言うように、通常の販促とは”別物”の扱いだろう。1989年に米国で誕生したレクサスは、高機能かつ高品質を武器に新興プレミアム・カーブランドとして米国で一定の地位を築いた。2014年の販売台数は前年比11%増の58.3万台だったが、メルセデスベンツ、BMW、アウディという、“GERMAN3”が本気で反撃に出る中で、レクサスの勢いはいくぶん見劣りしている。昨年はコンパクトSUVの「NX」やスポーツクーペ「RC」を投入し、ラインナップ拡充にも余念が無い。日本国内では欧州ブランドの人気が根強い。2011年や2012年にはレクサスが販売台数でメルセデスやBMWを上回ったものの、2013年にはメルセデスに、2014年にはBMWにも抜かれ、高級ブランドで3位に甘んじている。い順コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。経済学ニッポンの生命線が危ない環境規制の強化によって、日本の海運会社は大きな投資を迫られています。中韓に敗れた日本の造船業界はさらなる再編が不可避に。日本の港湾の競争力低下も止まりません。「海をめぐるグローバル競争」の最前線を掘り下げます。アートからサイエンスまでの叡智を結集した、ビジネスパーソンのための実践フィールドガイド※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。【重版続々!】文系ビジネスパーソン必読。「礼儀正しさ」こそ最強の生存戦略である【共感の声続々!10万部】無礼さが企業に与える損失を分析。Reserved.ページのトップへトップページ。