合金コレクターからも異端視される劇中車のキャラクターミニカー、それも標準スケール物を中心にひたすら集め続けています。(6)メールフォーム名前:メール:件名:本文:ブログ内検索リンクぷれしゃす・もーめんと:しらいしろうさんのシュミのサイト。オモチャから映画まで鋭い感性で料理されています。:日本有数のハービーコレクターらぶばぐさんがあらゆるハービー情報を収集されています。生きながらミニカーに葬られ:AHIやオリジナルマッチボックスをこよなく愛するねこざかなさんのサイトで、キャラミニカーネタも豊富です!ミニカーバカ一台:バイト代をつぎ込みミニカー収集中のたいちさんのブログ。国産メーカー、特にトラックがお好きなので興味津々です。謎の人物、覆面えるさんさんのブログ。ミニカーだけでなく懐かし面白グッズが総登場し、とぼけた説明が絶妙な味を生んでいます。CLUB:まくろふぁんですさんが運営されるブログ。バットモービルやアメコミ系、戦隊等のちょっと大型のカートイをたくさん紹介されています。WOLF親父さんのブログ。1/43cu.in.:アメ車を1/43スケールでお集めのPonys41さんのブログ。米国では傍流サイズなので御苦労も多い中、劇中車も含め素晴らしいコレクションです。:HIRO620さんがマイナーメーカーの小スケールを中心に展開中のブログ。資料の少ないヤトミン収集では有数のお方なので、さりげない考察の効いた文章は読み応えたっぷり。ちーぷトイトイ:世界一カウンタックのミニカーを愛する男どどまいやさんの「驚愕」のコレクション。当時の貴重な資料も満載です。桃色は日々これマイペース:実車にはテンで疎い当ブログ主に変わり、いつも鋭い技術的切り込みを入れて下さる桃色ジープさんのブログです。(08/26)あのー、いいですか~?:空が落ちる。(08/07)あのー、いいですか~?:空が落ちる。(06/27)7個目は銀色の星さて、いよいよ最後の1個はシブさの塊、いぶし銀のガムです(笑)。PROTOTYPEを元に1954年のニューヨークオートショーで発表された車で、軽量化と強度確保を両立させる目的で鋼管スペースフレームを採用していました。両立させるために、横ではなく上に開くガルウイング(カモメの翼)ドア方式を採用しました。そのために独特のボディラインを持つ美しい車になりましたが、窓の開閉が当時の技術水準では不可能で、室内に熱がたまったため、後期型ではクーペを止めてボディフレームも見直し、オープンのロードスターオンリーになりました。市販後は当時のステイタスシンボルとして、富裕層の間で抜群の売れ行きを誇りました。ちなみに、ベンツ車の通称であるメルセデス(スペイン語で『慈悲深い人』)という名前は、1899年当時、ダイムラーのディーラーを経営していたオーストリア・ハンガリー帝国の領事、エミール・イェネリックの娘の名前です。当時流行していたスペイン風の響きを持つ名前を自社製品に付けたのでした。上の写真がそのメルセデス嬢ですが、いかにも慈悲深そうなふくよかな女性ですよね(笑)。映画に登場するのはおそらく後期のロードスターバージョンで、もうすでに仕事をリタイアしているっぽいお年寄り二人によって運転されます。風貌からしてのんびりムードが漂うこのお二人、派手な走りはしませんがちゃんとゴールインしているので、まさにシルバーエイジの星(笑)、という感じでしょう。この車はチャック・ベイル監督の私物だそうで、ここからも監督のカーキチぶりがうかがえますが、なんとこの車、ドライバー役の俳優の運転ミスで、スタート時にローギアに入れたまま突っ走ったせいでエンジンが焼き付いてしまったそうなんで、以降あまり活躍しなかったのはそのせいなのかもしれません...。スタート時の映像をよく見ると、このメルセデスだけ白煙をモクモクと上げてますねぇ......。今回のミニカーもこの特集のために買い求めた一台ですが、中国(香港)のハイスピードというメーカーの現行品で、1/43スケールで約10.2cmの大きさです。手頃な価格設定(この300SLで840円)のわりには造り込みも細かいイイ仕事をするメーカーです。日本ではミニカー専門店が輸入販売を行っていて、地方では手に入れにくいのが難点ですが、このコストパフォーマンスの高さは魅力的で応援したくなるメーカーです。これも車としてそちらの方が好きなんで、前期型のクローズドタイプを選びました。撮影の都合による選択なのかも知れませんね...。以上、7回に渡ってお送りしてきた『激走!5000キロ』特集もようやくゴールに到着できたようです。参加車は整備のために格納庫に入ってもらうことにいたしましょう(笑)。(大きいのでクリックしてどうぞ!)スタート前に秘密のガレージで整備しているシーンと同じ並びで、このミニカーたちにも休息の時が訪れたようです......。最後に、ゴールの喜びを表現した画像を作ったので、どうかそれを御覧下さい。リペするに忍びなかった一部の車は画像処理でなるべく色を近づけて使ってあります。6個目は白いエイ>>この記事に対するコメントガルウイングって、そんな場当たり的(失礼)な経緯で誕生したんだ~(驚)前回の日系人デザイナーのお話といい、勉強になりまつ♪ハイスピード、値段の割にはほんとよく出来てますね。何十年か後に現在を振り返ったとき、玩車の黄金時代と言われるような気も。編集]>ねこざかなさん私もけっこう脱力しましたよ(笑)。名車が生まれる時って、けっこう偶然がモノを言う場合も大きいようですね~。ハイスピードのこのミニカーはショップで見たとき、値段から考えてプラ製だろうと思って店員さんに聞いたらダイキャストだというんで、即買いでした。ディンキーの復刻モノもあったけどそっちは4000円近かったんですよね~。ガルウィングが開けば高くても、そっちにしたのに残念ながら......。捜せばいいモノ、いいこともあるって実例ですよね~。編集]これを見てしまうとシュコーやミニチャンプスは何なんだって思ってしまいますね。1/43ではソリドのガルウイングが右側だけ開くタイプを持っていますが、ちょっとプロポーションが違う感じがしています。このクルマは、私にとっては『死刑台のエレベーター』でのイメージが強烈です。編集]>AquiraxさんAquiraxさんはこの車お好きですもんね!いや、ホント、おっしゃる通りで、ミニチャンプスなんか、日本で5000円位するじゃないですか、それでギミックがある訳じゃないし、どこで暴利をむさぼってるのかなぁと思いますよ。ミニチャンプスって、ミニカーの通販で有名だったダンハウゼンがやってるブランドなんでしょ?製造は中国って言うし......。今の技術でも同じなのかなぁ......。技術の細かさを生かすならそっちじゃなくて、、プロポーションを壊さないギミックの方に使ってほしい気がします。編集]>えるさんさんお~、そんな激安のがあるですか~!ググってみたら1/24のしか発見できなくて、それでもそのスケールで1200円程度だったから、1/43で200円も可能なんでしょうねぇ...。言えば1/36程度で300円くらいで売ってる奴にも300SLあったような記憶も(笑)。間違いなくどっかがボッテますな(苦笑)。今の技術ならもっと精密に出来るはずなのに......。編集]ガルウィングのSL、剛性確保のためガルウィングにしたら今度はサイドシルが高すぎてドライバーは車内に入れない事が発覚。苦肉の策でハンドルが取り外し式に・・・。こんなメンドクサイ車を力道山や石原裕次郎は通勤に使ってたもんだと感心。激走5000キロのジイサン2人、寒いからって飲酒はイカンよ飲酒は・・・。言うわけで下らない韓流ドラマや陳腐なイケメンばっかのドラマを高い料金設定でDVDにするヒマがあったら激走5000キロやマルホランド・ラン等の隠れた名作DVDを出せ!と私は声を高らかにして言いたい。編集]>桃色ジープさんまぁ裕次郎さんは、あの通りの方なんで、粋を貫くために根性入れたんでしょうね(笑)。力道山も持ってたはずなんだけど、アチラさんはどういう風にして乗ってたのかな?大手レンタル屋はアフォな作品しか置きませんよね~。ほんと、もっと審美眼のある人が取り組んで欲しいモノです。reserved.ブックマーク。