イラストを使っているので、前の機種からのイラストが流用できなかったということになる。イラストを流用している。部品の変更はあったかもしれないが、イラストの変更になるほどの変更はなかったということになる。なって新しいイラストになったからには、この2つのイラストに違いがあるはずである。気が付いた人は、かなり優秀だと思う。正解は、ガスケットの形状。13RF415-L010ブラジル製造・中国製造・インド製造などに関わりなくイラストを流用しているところから考えて、このイラストは日本のヤマハが管理しているものと思われる。こんな小さな違いでさえも、きちんと描いて変更するというのは、日本人の正確さにこだわる誇るべきものだと思う。使われているイラストのコードを拾ってみた。中国販売以外のイラストのコードだけにした。コピーできないのが面倒なところ。YBR125G書いたのに何だけど、この機種は新しいイラストがほとんどで、面白くない。パーツカタログを見て、面白い・面白くないというのも変な話だけど。この機種を選んだのかというと、ミスがあるので。とインドネシアの国コードが付いている。中国発売のものだし、インドネシアでは発売されてないので、ミスなのでしょう。系エンジンが搭載されている機種一覧の表が、どのように埋められていったか少しわかったと思う。イラストいろいろ私は2回しかみたことがないが、イラストがない場合がある。このイラストを見たときは驚いた。昔のインドで製造された機種は、インドで絵を描いていたようである。それがヤマハのイラストに無理やり付け足したような感じのイラストで違和感があり、イラストのコードも振っていない。視点が違っていたりするし、絵が下手。サイトがあるのだが、今年に入ってからかなりの確率で見られない。昨年は問題なく見られたのだけど。系統は、イラストではなく部品の写真のようなもので描かれている。部品の角度が統一されていないので、かなり違和感がある。イラストではないが、タイのパーツカタログには途中でグラフィックのカラーページが入っている。カラーで見やすいのは良いのだけど、ファイルサイズが大きいのが難点。そんなパーツカタログのイラストいろいろ。書きたいことはあるけどパーツカタログについて、まだ書きたいことはあるけど、だいぶ長くなったのでまた別な機会に書きたいと思う。2004画像をクリックすると閉じます。