整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。一覧ページ車種別選択ルノープジョーシトロエン/DSアルファロメオフィアットLANCIA機能別選択エンジン&ミッション吸排気系サスペンションブレーキホイール&タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。点火系統が万全な状態である事は内燃機関にとって大切なのは当然の事。どんなエンジンにとっても最適な点火を得られている事は、ベストパフォーマンスを保つ上で必要な条件です。今回V-UP16を装着するメガーヌ3RSは、点火が確実で無いとターボ加給時の失火発生がしやすく、高回転時にパワーロスをする実例が多いです。16ボルトへの昇圧を行う事で、ノーマルの点火システムを強力なスパークに変化させる事が可能になる為、発進時の力強さと高回転時の確実な着火を約束します。取り付けていきましょう。取り付けにあたり、まずはコイルへの配線に対してどの線に結線するかを見極める必要があります。メガーヌの場合、向かって左側2本のコイルに電源線があります。電圧計や検電器で電圧供給状態を調べ、その配線をカットします。コイル側と車輌側に本体からの配線を接続しますが、この接続が曖昧ではトラブルの原因になりますので、ハンダで確実に繋ぎ合わせます。それぞれを繋いだら、収縮チューブで絶縁を。次に本体を設置する場所を決めます。メガーヌはストラットハウジングにステーを介して取り付けると、後々の整備の妨げにならず、スマートです。最後に本体と車輌の接続です。2ピンのカプラーで繋いでいます。手に持つコネクターは、ノーマル復帰用カプラーです。万が一、本体に問題が発生した場合に即時ノーマル回路に戻す事が可能です。全ての取り付けを終えたら、昇圧状態を確認します。赤線は車輌側からの波形。これでバリバリと燃焼室内で火を飛ばす環境が整いました。とりたスパークで快適で楽しいドライブをお楽しみください。トップへ戻る私たちが見つけたお値打ち商品「めっけもん」を皆様に格安でご提供いたします。豊富なノウハウと最新鋭のメンテナンス技術を駆使して、名車をバシッと蘇らせていく。リフレッシュメンテナンスイタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。