世界初の5DAXESマシニングによるスクリューを発売いたします。日本の最高の技術と最高の素材である超々ジュラルミンのアルミ合金(7075)を使用しダイア50mmピッチ1.5でブレードはS型とB型の2タイプで発売になりました。この50mmのダイアスクリューがなんと5gに仕上がって1/100mmの誤差もなく均等にバランスがとれた素晴らしいスクリューです。ベリリュームカッパーの5から10倍の強度がある夢のような5Dマシニング仕上げの素晴らしいスクリューが出来上がりました。このスクリューと当社の扱っている商品は海外の皆様へ出荷できます。各種サイズを作っていきます。Yours5DAXESのプロペラは走行したあと柔らかい布などで必ず水滴を拭いて少量のオイルを塗布しておいて下さい。超々ジュラルミンについて別途消費税が加算されます。タイムトライアルの記録保持者の太田垣氏協力の下、開発され今回発売になりました。素材は日本の誇る超々ジュラルミンの7075で重量は6gでシャフト径は5mmです。タイムトライアルの記録保持者の井上氏協力の下、開発され今回発売になりました。素材は日本の誇る超々ジュラルミンの7075で重量は9gでシャフト径は5mmです。Bブレードは標準ブレードです。シャフト径は6.35mmです。Gasolineの26-30-35cc用のモノ艇或いはグローの90Hydro用にお勧めいたします。Bブレードは標準ブレードです。(4.76mm)です。5mm加工も出来ます。Bブレードは標準ブレードです。(4.76mm)です。5mm加工も出来ます。SブレードはBブレードより20%ブレードエリアが小さく出来ています。(4.76mm)です。5mm加工も出来ます。Bブレードは標準ブレードです。シャフト径は3/16インチ(4.76mm)です。5mmシャフト径用も同価格で出来ます。21モノ用ギアマウント搭載艇に最適です。Bブレードは標準ブレードです。シャフト径は3/16インチ(4.76mm)です。5mmシャフト径用も同価格で出来ます。21モノ用ギアマウント搭載艇に最適です。SブレードはBブレードより20%ブレードエリアが小さく出来ています。シャフト径は3/16インチ(4.76mm)です。5mmシャフト径用も同価格で出来ます。21モノ用ギアマウント搭載艇に最適です。Bブレードは標準ブレードです。シャフト径は日本向けに5mmにしてあります。SブレードはBブレードより20%ブレードエリアが小さく出来ています。シャフト径は日本向けに5mmにしてあります。Bブレードは標準ブレードです。シャフト径は日本向けに5mmにしてあります。Bブレードは標準ブレードです。シャフト径は6.35mmです。Gasolineの26-30-35cc用のモノ艇或いはグローの90用にお勧めいたします。SブレードはBブレードより20%ブレードエリアが小さく出来ています。シャフト径は6.35mmです。Gasolineの26-30-35cc用のモノ艇或いはグローの15cc用にお勧めいたします。長距離艇、特にCMB30/35ccにピッタリと合うスクリューです。モノ艇スキータイプとの相性は抜群です。シャフト径は6.35mmです。重量は従来品の45g〜50gよりかなり軽く12gに仕上がっております。琵琶湖や芦ノ湖の長距離艇で優勝した艇には7075マシニング仕上げのスクリューが使われており実績は実証済みの皆様、お待ち兼ねのスクリューです。\12,000Links-Page。