休憩中に、ふと耳に入ったのが、こんな会話です。「お尻が痛~い」せっかく、2人乗りでいらっしゃったんですから、これではいけません。奥様が楽しんでくださらないと、次は......f(^^;実は、おふたりの走りをひと目見たときから、そうじゃないかと思っていたんです。ブレーキを掛けるたびにフロントフォークがどっぷりと沈み込み、リヤは高止まりしたままでしたからね。補正しようと思ったら、リヤにしかアジャスターがなかったので、まずはダンパーを弱めてストローク感(動き)を出してみました。半面、コーナー前半でのキレ感が減って、コーナー後半にスロットルを開けながら曲がっていく(トラクション旋回)性格に変わったことに、少しとまどったようです。ダンパーを「16分の1~8分の1回転」ほど絞めた仕様にするようにご案内して、この日のツーリングを終えました。■今回の教訓パッセンジャーのお尻が痛いときには、リヤサスペンションのダンパーを少しずつ(16分の1回転ずつ)弱めて、ストローク感を出してください。ハンドリングに関して、特別な違和感がなく走って来たのなら、ダンパーを緩めすぎないように注意しましょう。ダンパーが弱すぎて、ピッチングモーションが大きく速くなると、落ち着きがなくなって疲れますし、ヘルメットがゴッチンする機会も増えますからね。■サスセッティングに興味のある方は、半日ツーリング&ワークショップ(2019年の開催日は未定)にいらっしゃってください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。(静岡県下田市)初心者&女性のためのライディングスクール「金魚塾」RECOMMENDこちらの記事も人気です。海外で人気のナビゲーター付きツーリングを日本流にアレンジ。そんなバイク旅をたくさん用意しています。