Pageここに書かれていることは無保証です。龍義は責任をとりません。先週も作業したのだけど、デジカメがなかったのでページは作らなかった。先週はガソリンタンクの固定とクラッチレバーのグリスアップ等を行った。実は、これまでガソリンタンクを固定しないで走っていた。それを固定したのだが、使用したゴムは自作のもの。この自作ゴムは耐油ゴムなのだが、前側をつけてふと思った。この場所は熱にも耐えられなきゃ駄目だな、と。使ってみて、とろけてきたら交換をしようと思う。ブレーキレバーのグリスアップはクラッチが引っかかることがあるから行ったのだけど、結果は全く変わらなかった。エンジン側の調整かワイヤーの給脂をしなければいけないようである。走っていたら、リヤタイヤの動きがおかしい。気にしないで走って、戻って見てみたら、リアタイヤを止めているシャフトのネジが緩んでいた。締め直して、走ってみたら問題なし。クラッチ周り調整クラッチの戻りが悪いので、調整を行った。ワイヤーの給脂を行った。しょうがないので、エンジン側を見てみることにした。マフラーを外して、ステップを止めているネジを緩めて、チェンジペダルを外してやっと、ドライブスプロケットカバーを外した。調整機構とか動く部分にオイルを吹いてみたけど、現象変わらず。う〜ん、この部分を完全に分解するか、それで駄目だったらクラッチのオーバーホールだなぁ...。続きはまた来週にしよう。