電車とバスと道路橋など...この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。成田空港にて(後編・東成田駅とか)一通り撮影したり、途中で空きっ腹を満たしたりしたあとは、思い出したように「あの場所」へいってみることにします。2016.09.10@成田空港第1ターミナル6番のりばターミナル間の移動は、黄色いシャトルバスが便利なようです。BRCHVは第1ターミナル経由便で、エアロスターの天然ガス仕様が第2・第3ターミナル間のシャトル便で動いていました。-成田空港間)が開業するまえは、こちらが「成田空港駅」として機能していました。1991年に現在の第1ターミナルと直結する(新)成田空港駅が開業後は、駅名改称の上で縮小された駅となります。それでも当時の面影を色濃く残した「生ける廃墟駅」としてそれなりに有名な駅です。入場券を買って中に入りました。「両思い」とかではなかったのですが、「2100」というキリ番が出てきました。改札外には昔からあるレリーフ使用されていない奥側のホームには「成田空港」の駅名板が残っています。ピンぼけは暗さのせいです。現在も使われているホームは「東成田」に。現在は芝山鉄道直通列車のみが運行されているようで、本数は多くないようです。駅施設にはもう入ることができません。背が低いせいかフェンス越しに奥をのぞくことはできませんでした。暗い構内で、非常口誘導灯だけが目立つように光り続けていました。東成田駅と空港第2ビルの間は徒歩通路で結ばれています。距離は500メートル。どことなく関門の人道トンネルにも似たような雰囲気を感じながら通りました。途中ですれ違ったのは係員と物好きそうな人だけでした。第2ターミナルの見学デッキは北と南に分かれているようですが、どちらも滑走路が遠く第1ターミナルほどいい写真は撮れませんでした。撮影目的なら第1ターミナルをおすすめしたいです。Dreamlinerそんな第2ターミナルで撮った一枚。このあとトーイングされていました。その後は第3ターミナルまで歩き、黄色いシャトルバスを使いながら行ったり来たり。第2ターミナルに戻って昼食を取ったあと、また第3ターミナルへ行ってバスを待ちました。2016.09.10@成田空港第3ターミナルバスのりばこちらは同じLCCバスで運賃900円の「東京シャトル」。運賃900円でトイレ無し4列シートとのことです。東京方の乗車地点も異なるようです。2016.09.10@成田空港第3ターミナルバスのりば帰りも同一仕様でLKGのセレガでした。USBポートで携帯を充電しながら、ハイグレードシートでウトウトしました。時間・料金その他の理由で今回はいけませんでしたが、次に行く機会があれば訪れたいです。今回はJR便にこだわりましたが、平和交通・あすか交通の便にも乗車して比較するのも良さそうだと思っています。~2016秋~11/10に6ヶ月ぶり2回目のつくばに行ってきました。~その2その2では複数回撮影したバスを紹介します。バスタ新宿ようやくバスタ新宿に行く機会を見つけました。~2016秋~月別アーカイブはてなブログをはじめよう!tokyohaneuma234さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。