英太郎店長の業務日誌お気軽にコメントなどいただけると嬉しいです。/当ブログに掲載の管理人撮影の写真については、管理人の許可なく複製・使用はお断りしております。29リンクなんでも・・・PIXTAに登録しています。家事都合で栗橋からの帰り道、空を見てみたらこんな雲が・・・。栗橋付近)今日は朝から家事都合で栗橋へ。撮影はあきらめかけていたのですが、なんと用務先のすぐ脇が宇都宮線という好条件。ほんのわずかな待ち時間が出来たので線路端の側道に行ってみるとすぐ傍の踏切が鳴り始めました。【α550、DT18-250mm(35mm)、F11.0、1/400秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】253系1000番台の試運転でした。お尻がちょっと切れちゃった。【α550、DT18-250mm(35mm)、F11.0、1/320秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】うまく撮れました。この後すぐに用務に戻って張り付いていたので、「カシオペア」「北斗星」は撮れず。北上尾付近)今日は朝遅くまで寝ていて、その後は家事運用。乗って北上尾近くの線路端へ。今日の5781レはEF510-500番台が入っている模様。現着してしばらくするとお目当て登場。今日の牽引機はEF510-506号機。編成が長めだったので後ろがちょっと切れてしまいました。こんな風になってました。これを撮って撤収、帰宅しました。さいたま新都心にてこれを撮影。【α550、DT18-250mm(50mm)、F9.0、1/125秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】JR貨物のEF66-105号機。このところ0番台と100番台が交互に来ています。明日の土曜日、何が入るか気になるところですが完全休養予定。したら夕方に安中貨物を撮りにでるかなぁ・・・というところでしょうか。業務日誌」が100,000アクセスを超えました。これも皆様のお陰と感謝しております。これからも宜しくお願いします。ありがとうございました。さい新/大宮)いつもより暖かい木曜日。今朝も出勤時にさいたま新都心を通りかかるとこれが停まっていたので下車して撮影。【α550、DT18-250mm(70mm)、F5.6、1/125秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】JR貨物のEF66-54号機。車体下部の白い帯が他の釜と違うところです。朝はこれを撮って出社。会社に出るとゴタゴタや処理しなければならない業務が山積み。言いながらこなしていたら、気がつたら夜9時近く。気力・体力が限界だったので、区切りの良いところで切り上げて帰宅の途に。大宮駅にたどり着くと、10番線にこれが停車中。【α550、DT18-250mm(35mm)、F4.5、1/5秒、ISO400、補正有画像をクリックすると拡大表示】JR貨物のEF64-1011号機牽引の石炭輸送列車。これを撮って撤収しようとしていたら、下り「あけぼの」が来る、というのであわてて7番線に移動。今日の牽引機はEF64-1051号機。久しぶりに大宮で撮りました。これを撮って撤収、帰宅しました。2月22日・23日、あとおまけ)2月の引越しその他のゴタゴタが収束せず、ろくにカメラを構えていませんが、朝のさいたま新都心駅脇の操車場には何がしか居るのでこれだけは撮っています。【α550、DT18-250mm(55mm)、F7.1、1/125秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】JR貨物のEF66-36号機。この日の停車位置はいつもより釜一両分後ろ寄りなのでご覧のとおり、架線柱が真ん中に写っています。2月23日、今朝はというと・・・。【α550、DT18-250mm(50mm)、F10.0、1/125秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】EF66-129号機。あと、たまにEF210が入っていることがありますが、今週は今のところこのような状況。帰宅時に8・9番線ホームにて、何気なしに足元を見るとこんなものが。特急「あいづ」の乗車位置表示。今夏は運転されるのでしょうか。NS吉野原)19日のE5系「はやぶさ」以外にも、久しぶりに新幹線を撮影。【α550、DT18-250mm(60mm)、F7.1、1/500秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】E2系。【α550、DT18-250mm(60mm)、F7.1、1/400秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】E3系1000番台「つばさ」+E4系。【α550、DT18-250mm(60mm)、F8.0、1/1000秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】E3系「こまち」+E2系。前の2コマはシャッタースピードを1/400~500秒にしていたのですが、流れ気味だったので明るくなってきたのを幸いに1/1000秒まで上げました。したらようやく止めることが出来ました。【α550、DT18-250mm(55mm)、F8.0、1/1000秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】E3系2000番台「つばさ」。単独で運転されていました。久しぶりに新幹線を撮ってみました。次は3月の「はやぶさ」営業運転開始後に来て見ようかと思ってます。上尾/さい新)今日はこちらの記事以外にも盛りだくさん。朝一番、上尾駅にて583系秋田車の団臨「わくわくドリーム号」と「能登」を撮影。「わくわくドリーム号」は先週撮影できる予定でしたが運休だったため、今回はそのリベンジ。始発もまだ来ない上尾駅に現着してホームでセッティングをしていると、後方にすでに待機している方がお一人。ご挨拶がてらお邪魔にならないかを確認すると大丈夫との事。準備を終えて待つことしばし、お目当て登場。【α550、DT18-250mm(105mm)、F5.6、1/100秒、ISO1600、補正有/画像をクリックすると拡大表示】583系秋田車6連の団臨「わくわくドリーム号」。足回りに薄っすらと着雪。3月までに後1回運行されるようなので、次もぜひ撮影したいところ。この後、10分ほどして次のお目当て、上り「能登」が登場。【α550、DT18-250mm(110mm)、F5.6、1/100秒、ISO1600、補正有/画像をクリックすると拡大表示】485系6連、編成は不明。PCに取り込んだ後に水平が狂っているのに気がついたのですが後の祭りこの後はさいたま新都心に移動して「あけぼの」の撮影。現着すると今日も誰も居らず、のんびり準備して待機。今日の牽引機はEF64-1051号機。日の出も早くなって楽に撮れるようになりました。この後は「はやぶさ」撮影のためにロケハンしていたりして、再びさいたま新都心に戻ってきたのは8時半ごろ。お一方、名古屋方面からいらっしゃったという方が居たのでその後方から撮ることに。その後もうお一方合流。雑談したり寒風に閉口していたりすること約30分。今日の牽引機はEF510-501号機。ビルの影が抜けずに「丹下左膳」みたいになってしまいました。これを撮って撤収・・・のはずがこれが現れたのでついでに撮影を実施。朝一番で撮影した583系秋田車が戻ってきました。この後、「きぬがわ」を撮りに行くという名古屋からいらっしゃった方と大宮で別れて「はやぶさ」撮りに向かったのでした。現場でお会いした皆様、お疲れ様でした。ありがとうございました。大宮/NS吉野原)今日は朝4時半に起きて583系秋田車や「能登」「あけぼの」「北斗星」を撮りましたが、なんと言っても今日の目玉はこれ。【α550、DT18-250mm(60mm)、F8.0、1/1000秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】JR東日本のE5系「はやぶさ」。今日(19日)、明日(20日)と試乗会が行われていますが、その走行シーンを撮影したくてニューシャトル吉野原駅で張り込みました。9時過ぎに大宮駅に行ってみるとすでにお目当ては入線中。【α550、DT18-250mm(45mm)、F4.5、1/80秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】15番線に停車中のE5系「はやぶさ」。試乗会の参加者や、ご同業の方々、職員入り乱れての大撮影会。その割には激混みという訳でもなくのんびり待てば悠々撮れる、といった状態でした。「はやぶさ」のロゴマーク。話題の「グランクラス」のロゴマーク。窓は遮光幕が下りていて中をうかがい知ることは出来ませんでした。見てタップリ堪能したあとは始めのコマを撮影すべく埼玉新都市交通(ニューシャトル)に乗って吉野原駅へ。上り側ホームに行ってみると誰も居らず。していると後からお一方いらっしゃいました。その方と雑談しながら、下りの新幹線をテスト台にして待機していましたが、その間にこんな光景も。午後の試乗会に充当されると思しきE5系「はやぶさ」が上っていきました。下りの走行シーンも無事撮影。これを潮に撤収・帰宅しました。ご一緒された方、お疲れ様でした。大宮)昨夜、寝る前に「黄緑板」を見ていたらC57-180号機が検査のため大宮に向けて高崎線を上っているとの書き込みを発見。大宮工場に入る前に撮影できるかも知れない、と思い今日はちょっと早起きして出勤の途に。しながら大宮駅に到着すると案の定、11番線外の留置線にお目当てが留置されているのを発見。【α550、DT18-250mm(80mm)、F5.6、1/6秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】C57-180号機。これを牽引してきたEF64-1001とオヤ12は日の出前に高崎に戻っていってしまいました。【α550、DT18-250mm(30mm)、F4.0、1/5秒、ISO800、補正有/画像をクリックすると拡大表示】ちょっと近づいた位置から撮影。