PRO」を超えられるのか?アセアン地域では、125ccクラスのバイクの需要が高いと聞く。タイ、マレーシアでは主に男性が125ccクラスの実用車を通勤用に利用しているという。した背景を踏まえた上で各バイクメーカーも様々な世界戦略を練っている。充実した装備とコンパクトなボデイで人気を博すホンダ「グロム」2013年1月にタイで発売されたホンダ「MSX125」...日本では「グロム」という名称で逆上陸を果たしたばかりの新モデルである。生産はタイの現地法人A.P.ホンダで行なわれており、現地では高い人気を博しているという。アジア圏で需要の高い125ccエンジンに加え、コンパクトな車体サイズながら、新設計のスチール製モノバックボーンフレーム、12インチアルミホイール、前・後ディスクブレーキ、倒立フロントフォークなどなど、充実した装備が人気の秘訣なのかもしれない。PRO」も同じくタイで人気を博しているモデルである。「Z」シリーズの中で最も軽くコンパクトな車体を持ち、倒立フォークやオフセットレイダウンリヤサスペンション、そして前後のペタルブレーキディスクなど充実した装備を誇っている点も同様であろう。PRO」に追随するモデル、ヤマハ「M-SLAZ」を発売そんな中、ヤマハ発動機は、150ccスポーツモデルの新製品「M-SLAZ」を2015年12月よりタイ市場で発売することを発表した。Extreme”をコンセプトに開発された。エンジンとシャーシは、アジア地域で人気を博すスポーツモデル「YZF-R15」をベースとし、エクストリームスポーツの雰囲気を織り込んだデザインと機敏性に優れた操縦性を兼ね備えているという。PRO」と同様の充実した装備となっている。PRO」をライバル視した対抗モデルである。PRO」に比べると、そこまでコンパクトではないということくらいであろう。タイでは需要の高い125〜150ccという排気量に加え、同等の装備を誇る3車種同士の争い...。結果がどうなるのかは神のみぞ知るだが、筆者としてはそのアジア競争の渦中にスズキが参戦してほしいと願うばかりである。MOTORCYCLEニュースカワサキホンダヤマハTwitter7Facebook89この記事が気に入ったらフォローしてね!forRideをフォローするforRideの最新情報をチェック!AUTHOR上中達也BMX、MX、スケボー、サーフィンなど横ノリ全般をこよなく愛する。クルマやバイクの新車情報や、オモシロ動画を逐一チェックする癖アリ。