-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツ原チャリが160km/hで走る!衝撃的すぎるミニバイクレースの世界とは原チャリが160km/hで走る!衝撃的すぎるミニバイクレースの世界とはモータースポーツバイク2020/02/01MotoGPやSBKなど、世界最高峰のバイクレースは600cc、1000ccなどの大排気量が当たり前ですが、もっと小さなバイクのレースをご存知ですか?それがミニバイクレース。いわゆる原付から125cc以下までの原付2種にあたる、バイクで争われるこのレース。原付2種と呼ばれるバイクで争われるレースを指します。スクーターから、ミッション付きの50cc~124ccのバイクまで参戦可能。様々な団体がイベントを開催しており、主な開催地はカートコースなどのミニサーキットがメインですが、富士スピードウェイ主催の「ミニろく」などでは、国際コースを使用した耐久レースもあったりします。出典:http://www.hyod-products.com/原付で富士なんか走ってもつまらないんじゃない?と、お思いのアナタ。ミニバイクと侮ることなかれ、このレースに出るようなマシンは、最高速が160キロ近くまで出るので、そんじょそこらの中型バイクより圧倒的に速い。富士スピードウェイを2分17秒~20秒、平均速度110km/hほどで走り切ってしまうこの性能は、ノーマルVitzなどと同等のタイム。ミニバイクレースの良いところ出典:http://blogs.yahoo.co.jp/nabebekeiaoi/なんといっても費用が安く済むところでしょう。突き詰めてマシンを作ると、どうしてもお金がかかりますが、基本的には原付なのでベース車両を安く購入することが可能。オークションや個人売買を駆使すれば、5万円程度で手に入れることもできるので、初期投資はかなり少なく済みます。仲間と共同購入でマシンを作れば、費用はさらに安く、趣味としても気軽に楽しめるという側面があります。どんなマシンが参戦しているのか、クラス分けを見てみましょう。出典:http://www.h-m-f.jp/ミニバイクレースは、FIAやMFJのような運営団体があるわけではないため、各サーキットや団体がクラス分けを制定してレースを行うパターンが多いです。今回はその中から、様々なレースで使用されている主なクラス分けをご紹介します。中古相場は10万~40万(出典:http://m-design-race.sblo.jp/)2st50cc以下、または4st100cc以下のミッション付きバイクのクラスです。改造はタイヤや足回りなどのみで、エンジン回りの改造は許可されていません。基本的に、ノーマルバイクによって争われるクラスだと思えばOKです。SPクラスSP12クラス(出典:http://tokachi.msf.ne.jp/)Mクラスと同じ排気量区分のミッション付きバイクのクラスです。大きな違いはチャンバーの変更が可能になっていること。これによって大きくパワーアップが可能です。ちなみに「SP12」と表記されている場合は、ホイールが12インチ以下のバイク。「SP50」の場合は13インチ以上のバイクになります。SP12の主な参戦車両はNSR50や、TZM50、NSF、SP50はNS50F、TZR50Rなどなお、4stのマシンに関しては、マフラー交換以外にもキャブ変更やハイカム装着など、改造範囲が広くなっており、NSRのフレームに4stのエンジンを積むのも定番です。相場価格は3万~20万程度(出典:http://www.sportslandikoma.jp/)50ccのスクーターで争われるクラス。基本的にはMクラスと同様にノーマルのスクーターを使用します。同じメーカーかつ同じ排気量の場合は純正部品に限って交換が可能なため、組み合わせ次第で戦闘力アップを狙うことも可能です。膨大な数があるので探し出すのは大変ですが、勝つためには必須かも!?主な参加車種はホンダ・ライブディオ、ヤマハ・スーパージョグZR,ZRエボリューション、スズキZZなど規制前7.2馬力マシンです。125ccのスクーターを使用して同じレギュレーションで争われるFN4クラスもあります。FPクラス出典:http://m-design.sblo.jp/同じく50ccのスクーターで争われるクラスですが、吸排気系や、駆動系のパーツの交換が可能です。原付、それも特に2stの場合は、チャンバーひとつ変えるだけで戦闘力がかなり変わります。ウェイトローラーなどの駆動系も変えることから、FNクラスとは別モノと言ってよいでしょう。こちらも同様に、125ccまでのFP4クラスがあります。OPENクラス改造無制限クラス。フルチューンされた2st、4stのミニバイクやスクーターが混走で争います。車種ごとの細かいクラス分けは以下の通りです。・Sクラス出典:http://tokachi.msf.ne.jp/2ストロークミッション車のフルチューンマシンで争われるクラス。SPクラス同様「S12」「S50」とホイールサイズでクラスが分けられており、12インチを基準に分けられています。S50クラスは排気量70ccまで、S12クラスは82ccまで排気量が拡大可能です。・FSクラスわかりにくいですが、こちら、スクーターのエンジンを搭載しています(出典:http://cgi.neginoleader.com/)フルチューンスクーターによって争われるクラス。排気量は140ccまで拡大することが可能で、社外品によって水冷化するマシンが多いとのこと。画像のようにオリジナルフレームを使用する場合もあるそうです。・4stクラス出典:http://livedoor.blogimg.jp/minibike_gp/4ストロークエンジンのフルチューンミッションバイクによって争われるクラス。排気量は150cc以下までとされています。100cc未満のバイクであればレース専用タイヤが使用可能になるため、どちらが優位かを考えてマシンを作る必要がありそうです。主な参加車両はホンダAPEやXR、NSF、モンキー、GROMなど。中古相場は5万~35万円程度です。参加してみたいと思ったら出典:http://www.sportslandikoma.jp/まずは、近所のカートコースなどを検索して、ミニバイク走行がOKなサーキットを走ってみましょう。コースごとに多少変動はありますが、1日走行券が3000円~6000円で購入できます。朝から丸1日(9:00~16:00など)楽しめることを考えたら、かなりリーズナブルではないでしょうか?出典:http://www.hyod-products.com/持ち物は、マイバイクとヘルメットや皮ツナギ、グローブなどの安全装備。それと工具や、ガムテープなど。ツナギなんて持ってない!という人は、KUSHITANIのレンタルシステムを使用したり、コースによってはレンタルがあったりするので、事前に下調べしておくことをオススメします。転倒で車両を破損する可能性を考慮して、車で行くことをオススメします。ミニバイクOKなカートコースは、レースも開催していることが多いので、コースの人に相談してレースへの参加を検討してみましょう。慣れたコースで参戦がベターです!近所のカートコースを知らないという人はコチラ新しい?休日のアクティビティ!知ってる人も知らない人にもオススメの「カート」に乗ってみませんか?首都圏から行きやすいカート場まとめ!カートの世界に足を踏み入れよう!レジャーにイベントに最適な「カート」ができる、関西のカート場まとめ!アツいレースがよくわかる動画集Mクラスの激しい順位争いスクーターだって負けてない!FPクラス!迫力の車載映像!まとめ出典:http://www.grondement.com/いかがだったでしょうか?原付だからと侮ることなかれ。これだけ本気のレースが行われているんです。何より、原付である以上、ベース車両は他のクルマやバイクに比べてかなり安く手に入ります。気軽に始められて、それでいて奥が深いミニバイクの世界、ちょっと足を踏み入れてみませんか?Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。」をお読みください!関連キーワードモータースポーツカッコいいバイク知っておきたいこの記事をシェアする日本中が熱狂したライダー!ケビン・シュワンツを知っていますか?またこんなバイク発売されないかな...。誰もが憧れた名車スズキRGVガンマを振り返る。関連記事MotoGPの生きる伝説!バレンティーノ・ロッシと共に戦った8台のマシンとはモータースポーツカッコいい2017/08/07もっと上手くサーキットを走りたい!全日本ライダーに聞いた『スポーツランドSUGO』の走り方モータースポーツカッコいい2018/06/26世界一危険なモータースポーツ!?マン島TTレースを駆け抜けた日本の名車4選モータースポーツカッコいい2018/12/21TECH21が復活!!今年の鈴鹿8耐前に伝説のチームを振り返ろう!モータースポーツ感動2019/07/16原チャリでレース!1000ccのバイクより速いかもしれないミニバイクレースの世界。月間360ccで最速!?リッター100馬力オーバーのスズキ・フロンテクーペ名車2020/02/191今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/202カローラをスーパーカーに変えた驚異の技術!初代MR2がスゴかった理由とはモータースポーツ2020/02/203バイク好きすぎてオープン!笑顔が素敵な美女が営むライダーズカフェへ行ってみた!モータースポーツ2020/02/204全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。