静岡ホビースクエアの「ミニ四駆ウインターチャレンジ」に参加してきました。参加者定員80名募集を1月23日に始め、翌々25日には受付締切と狭き門となってきました。迂闊に目を離せない人気ぶりです。大会前日は十数年ぶりに東京が20数センチの積雪を記録した大雪にも関わらず、当日キャンセル待ちで訪れたレーサーも参加し、定員80名オーバーの盛況ぶりでした。今大会のコースレイアウトです。時計回りですエントランスホール1Fで行われます。いけいけのコースレイアウトでしたが、コース中央に敷かれ始めた芝と、芝の中になにやら突起物が・・・・・。俗に言う、今年タミヤが公式で始めた「ダブルタープ」もどきらしきものが出現するのでした。今回は予想範囲のものでした。公式で始まったものは次か、その次にはホビスクには出現するので、その対策というか心構えだけは出来ていました。マシンのフロントは地上高5mm以上に前もってセッティング済みです。予想外だったのが登りスロープで飛び上がって着地する場所に芝があり、その中にダブルタープが待ち受けているため、着地にいきなりタープに突き刺さる場合もあるわけで、マシンの空中姿勢がかなり重要なファクターとなりました。有り難かったのが、ある程度スピードを上げると1つめのタープを飛び越すことができ、2つめのタープを綺麗にクリア出来ればHD2でもかっ飛ばすことが出来る楽しいコースでもありました。なったらイケイケにスイッチが入ってしまい、減速して安全パイで走るなんて頭にありません。走らせて本日の大会は終わるのでした。1次予選最後の走りは今大会、一番納得の出来る走行に仕上げる事ができました。登りスロープの空中姿勢、ダブルタープを綺麗にクリアしていくマシン。下りスロープはコースに張り付くような安定性。これは、一次予選突破と思った矢先、これまで一度もコースアウトする事のなかったレーンチェンジで転けるのでした。納得の走りが出来たので良しとしましょう。その後のアフターレースではどんなに調整しようともレーンチェンジがまったく入りません。家に帰ってマシンを点検してみると、フロント右ベアリングが摩耗しており、ベアリングはシッカリ固定されているも19mmベアリングが挨拶するように上下にペコペコ。これではレーンチェンジを越すことが出来ません。1月の連休に苗場スキー場に行ってきました。過去に例がないほど各地で雪不足のようですが、さすがに苗場スキー場、かぐらスキー場共に問題ない積雪でした。湯沢に雪がないのでこちらにやってくる方が多かったのか、リフト待ちはありませんでしたが、帰りのロープウェイの待ち時間が長かった。風は相変わらず冷たかったけれども、晴れ上がった上々のお天気でありました。湿度計がないので正確にはわからないのですが、かなり乾燥しているのは確かなようであります。パソコンを新調して、お絵かきソフトを動かして遊ぶことが多くなりました。隅田川散策から浅草の街へと戻ってきました。松屋百貨店が中心テナントとして入っているようです。けの通信はいつになく強烈に規制されていたようです。普段ならVPNで遅くはなってもなんとか繋がったのですが、今回はそれでも繋がらないサイトが続出して閉口しました。