乗ると壊れる、みたいな。手を入れていって、そういうことは減ってきましたけど。この車はよっぽど調子のいい車でない限り、近くに触れる人が居ないとまず挫折します。僕が乗りはじめた十九年前は、ヤフオクの最初の頃で。当時はSの部品も今ほど高価でなく、もうダボハゼのように部品を買ってましたね。部品は多少ストックしてます。Sの部品は機能美というか部品だけでも美しいです。Fさんの影響で当時から周りにS乗りの人も多くて、みんなでよくミーティングしたりツーリングに行ったりしてました。当時から仲間内では僕が一番若かったんで、皆さんによくかわいがってもらいましたね。──手を入れたところはありますか?ほぼ全部ですよね。外装はオリジナルがウエットサンドっていう色なんですがオリジナルより少しメタリックを多めにした色に塗り替えて、外装色に合わせて、最初は真っ黒だった内装もレッドに張り替えました。電気系に一番影響するメインハーネスも交換したし。エンジンはオーバーホール後、ノントラブルです。ブレーキも現代の車に合わせて強化してます。ミッションは五速を載せてます。Sで五速ミッションは基本的にはなくて、ホンダが昔レースやってた頃には有ったんですけど、市販車には無い。当時大阪でレースしてた人たちの有志が集まって、二十五基だけ自分たちで造ったんです。Sの五速って、四速にひとつ足してるんですよね。ローのストロークがものすごく短くて、ミッションケースも砂型から起こして延長してます。▲五速の刻印がこのSの特別さを主張する世の中に二十五基だけのシンクロ入りの五速ミッションがたまたま出てきて。実は僕その頃、カワサキのマッハIII(二輪車)が欲しくて貯金してたんですね。高いなあ、なんて思ってたら「五速ミッションが有るよ」って話が来て、ホンマですか?って、マッハ買うつもりがそのままそっちへ(笑)──予算抜きで欲しいクルマ、ベスト3を教えてくださいうーん、触る楽しみが欲しいから、最近たまに見るT型フォードのホットロッドみたいなん、ああいうのはちょっと乗ってみたいかなあ。予算抜きやと、やっぱり空冷ポルシェかなあ。993のターボとかRSとか。現実的に考えて最近興味あるのは914かな。乗ったら楽しそうでしょ。なんかポルシェはちょっと乗ってみたい。──最後に、S800の魅力とはなんでしょうか?魅力を語るとみんな絶対欲しなるからなぁ(笑)。サイズ、乗って楽しむ、磨いて楽しむ、触って楽しむ、どれも完璧なんです。いうと、軽くてよく回るエンジンのおかげで結構速いんですよSは。筑波のコースで1分10秒くらいのも居ますよ。現代のスポーツカーも顔負けです。それにSはシャーシが有るんで乗り味がダイレクトです。この車もそろそろシャーシをリフレッシュしようと思ってます。それできちんと若返るのがいいですよね。岡本さんとS800の素敵な関係はこれからもずっと続きそうです。パーツなどあらゆる領域でサポートが可能です。輸入車の高価買取が可能。愛車のご売却はなんでもご相談ください!売却相談はこちら小嶋あきら兵庫県西宮市の海辺に在住。とある地方自治体に二十五年勤めた後、これからは文章と写真で食っていくんだ、という間違った選択をして現在に至る。小学校時代にピンクレディーとスーパーカーブームの洗礼を受けた世代。現在、クルマは無し、バイクはBMWのR100GSとベスパGTS250ie、P125X。関連記事オーナーインタビューS124愛よ永遠に!メルセデス・ベンツE320(S124)の...「クルマが人(オーナー)を選ぶ」という視点でスタートしたこのコーナー。今回のクルマたちも、この人のところへ嫁げばシアワセになれると分かっていたのかも...しれません。家族をつなぐ2台のメルセデス・ベンツE220(W124)/C...こんな若い人がメルセデス・ベンツのオーナー?それも2台も?と思われるかもしれません。亡き父と姉に導かれて再びオーナーに。viewオーナーインタビュー1989年式ローバーミニに愛を捧ぐ。モノを大切にする30代男...2020年1月某日。ミニとともに東京多摩地区で暮らす新沼孝太さん(34才)。viewドイツニュース仏ルノー、新型「メガーヌ」に初めてPHVモデルを設定ドイツニュース時間ではなく○○!ドイツ・ベルリン発のカーシェア「Miles」の画期的...ドイツニュース英国政府、2035年までにガソリン・ディーゼル車の販売禁止へコラム旧車のレストアについて考える[part4:ラジエター編]ドイツニュース電動車の普及で41万人の雇用喪失も。EUのCO2排出規制強化はマイナス...ライフスタイル輸入車の旧車・クラシックカーオーナーが密かに思っているであろう10のこ...ライフスタイルK.A.モータースポーツプロジェクト代表/会社員/DJ/ラッパーの相澤...オーナーインタビュー1989年式ローバーミニに愛を捧ぐ。