ホイルにタイヤを手組みしています。こんにちはゲストさん。>>解決済みの質問ホイルにタイヤを手組みしています。ホイルにタイヤを手組しています。色々な方の動画を参考にさせていただきましたがどうしても画像のようになってしまいます。動画ではホイルの両端にタイヤが収まっていますが私の画像ではタイヤとホイルの間に隙間ができてしまいます。要するに、タイヤの幅とホイールの幅が合っていないと言う事ですね。タイヤを長期間横積みにして保管していたためにつぶれてしまったとか。チューブレスタイヤの場合、ホイールとタイヤの幅が合わないと、そもそも空気を入れることが出来無いですね。しても無理矢理空気を入れたい場合は、タイヤの接地面の真ん中にぐるっと一周ロープなどを巻き付け輪を作り、タイヤレバーなどで締め上げると、タイヤがつぶれてサイドが広がるので、ホイールと密着させて空気を入れます。全周を均等につぶすのがコツです。タイヤがつぶれているだけならともかく、タイヤとホイールの幅が極端に違うとタイヤの性能を生かし切れないですし、タイヤの断面が台形のようになると、ちょっとしたことでタイヤのサイドにダメージを受けやすくなります。13:26:37お礼ラッシングベルト等を巻きつけ、締めこむことでタイヤとホイールを密着させる方法ですね。回答(9)ANo.9gongorogonタイヤを立てて持ち上げ、手を放すと地面に落ちます。タイヤを回しながらそれを繰り返せば、衝撃でタイヤのビードがホイールのリムに密着しますので、それから高圧のエアーを入れればタイヤが膨らみます。昔バイトでよくやった方法です。地面に落とすことを何回もやりましたが、タイヤが固くなっているのか変化はありませんでした。(0)通報するANo.8santana-3再度お邪魔します。>タイヤをロープで縛り、空気を入れながらタイヤレバーでホイルとビードの間をねじりあげるということでしょうか?http://dspeed.fc2web.com/convert/taiya-koukan.htmこのページの最後から2番目の画像の様にするのです。タイヤが大きい場合、捻りあげるのも大変です。02:24:11お礼ロープを絞り上げてタイヤのビートを外へ広げる方法がよくわかりました。(0)通報するANo.7ga21265積極的にお勧めはしませんが、こんな方法もあります。爆破ビード上げですね。私には怖くて無理のようです、有難うございました。(0)通報するANo.6wings-katoこのまま、虫を入れないでコンプレッサーでエアーを入れてください。次第にタイヤがホイール側に押し出されて、「バン」とか「ボン」という音がします。音が鳴ると写真のような隙間はなくなり、がっちりはまりますよ。アルミは機械でないと不安ですが、鉄板ホイルならレバーとトンカチですぐですね。スタンドでエアーを入れてみます。(0)通報するANo.5santana-3再度お邪魔します。>このままコンプレッサーで空気を入れれば大丈夫ということですか?チューブ入りタイヤならこのまま空気を入れれば大丈夫と言う事です。チューブレスのタイヤなら、他の回答にあるロープでタイヤ外周を縛り、レバーでねじり上げ、その間に高圧で空気を入れると、ビートとフランジがボコッと接合します。この方法は40数年程昔、チューブレスタイヤが初めて市場に出てきたとき、設備の無いGSで行われた方法でした。15:13:56お礼タイヤはチューブレスタイヤです。(0)通報するANo.3japaneseman5963組み合わせがあってるとしてタイヤを立ててホイールに両方のビードが接するようにする。空気流量が大きいコンプレッサーを使わないとうまくいかない。空気注入中にトントンつぶすようにして当たりをよくする。タイヤ用の接着剤を塗っておく。虫をいれずに空気を入れて、まずはめることだけをやる。タイヤを立ててコンプレッサーで空気を入れてみます。(0)通報するANo.2santana-3タイヤのビード部とホイールのフランジ部が収まらないのは当然でしょう。チューブタイヤの時代では、このまま空気を入れるとビードとフランジが収まりましたが、ラジアルタイヤのチューブレス時代では、タイヤを外周方向から圧縮しないと空気が入りませんし、ビードとフランジも収まりません。(0)通報するANo.1fjdksla空気を入れてください。空気を入れるとビードが嵌ります。ラパンに乗っていますが、タイヤのスリップサインが見え始めてきたので買い替えを考えています。Z11に乗っています。安物の(10万くらい)ロードバイクを購入し、乗り始めて、少しずつ、自転車の面白さが判ってきた所です。いまは195-65-14のタイヤをアルミホイルにはめてます。ホイルのリム幅が8Jで、タイヤの対応リム幅を7J。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。