駅のことを主に扱っています。北海道と四国を中心に1372駅+訪問後廃止された68駅+廃止後に訪問した2駅+韓国の駅297駅の計1739駅を掲載。全駅下車に勤しむ旅行記もどうぞ。インソンニ下りは7:52木浦行(ムグンファ号1981レ)の1本、上りは9:38釜田行(ムグンファ号1954レ)、18:32光州行(ムグンファ号1982レ)の2本だけしか停車しません。訪問する旅程を立てるのに苦労しました......。韓国の駅で不思議なのは、こういう駅でも有人駅という点。列車が無い時間帯は暇じゃないのかなと疑問になるものですが、駅巡りをして分かりました。テレビ見たり駄弁ったりしてます。早く無人化して駅を自由に観察させてくれ。無人化しても列車発着時間帯しかホームに出入り出来ないよう扉を設置するのが、韓国の駅の嫌なところ。猿猴橋町ホームが非常に狭い。訪問時は駅舎の工事中でした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。駅を訪れ、町を歩く鉄道、中でも駅のことを主に扱っています。掲載している駅は、特記無き限り全て鉄道を利用し訪問しました。日本全国全駅下車を達成したい。金欠学生がひたすら全駅下車に勤しむ修行記もとい旅行記もどうぞ。当面は、韓国鉄道公社(KORAIL)一般列車停車駅を、毎日数駅ずつ追加掲載していきます。同人サークル「浜床丹出版(仮)」を運営しています。多忙につき、更新停止中です。(1)検索シェアするこのブログを購読RSSFeedly乗降客数93483総乗降客数:3本日の乗降客数:2017年7月16日統計開始日:広告について金欠学生なので、旅費やサーバー・独自ドメイン代をヒーヒー言いながら工面しております。足しにしようと、已む無く広告を掲載しております。ご迷惑をお掛けしますが、何卒ご理解賜りたく存じます。free".ページの一番上へ。