最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません(泣)ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。今日は5時半に飛行場着。今日はスカディに乗せたGoProのテスト撮影なので、まずT-REX450-1号機で指慣らしを1フライト。その後で、カメラを乗せないでスカディで1フライト。EPスカディは去年の7月以来のフライトでしたが、まったく問題なく調子は上々です♪2フライト目はGoProを装着してテストです。なることやら・・・フラフラと8分弱飛ばしてテスト終了。思っていたほど風が強くならないので、次は明日の練習です。Artesia-15EPを2フライト、Wingray70EPを3フライト、P13の練習をしました。片付けて、10時過ぎに仕事に戻りました(^^;T-REX450-1号機=1フライトEPスカディ=2フライトArtesia-15EP=2フライトWingray70EP=3フライト合計=8フライト会社に帰ってから、テスト動画の確認。細かいビビリ振動はないものの、大きくウニョウニョと揺れます。GoProの内部処理(手振れ)の問題か!?納得するレベルまでにはもう一歩です。引用でこの映像なら、ジンバルがあればかなりいい感じに撮れると思います。GPだとキャビン直付けではナンノコッチャわからない映像になることまちがいなしです(^^;;GoProHD2は(解像度にもよりますが)撮影速度が30/60/120fpsの3種類があるので色々ためしてみるといいかもしれません。引用この、うねった様な画像を「こんにゃく現象」って言うんですか?見てると、振動と言うよりはノイズっぽい感じで何か、気持ち悪くなる感じです。引用さっさーさん、敏ボーさん、こんちは。引用GoPro・・・せっかくイイ性能なのに、CMOSなんですよね。なんでCCD仕様にしなかったんだろうって思います。引用は消費電力も少なく、汎用性が高いのが特徴でしょうか。高速で動く被写体に弱いという特徴はありますが、なんせ安いですよね。高速処理が可能になってきた現在ではCMOSとCCDの差はあまりないのかも。デジイチでさえ主流はCMOSですしね。引用いよいよ待ちに待った「中航連春季エキスパート大会」の始まりです!前日は10時過ぎから練習できるので9時過ぎに到着できる様に家を出ました。道中はずーっと雨が降っていましたが、飛行場に着いた時には上がりました。9時半に飛行場着、数名の方が大会の準備をしていました。天気予報が良くなかったためか、いつもより人数は少な目です。雨が上がった後は風が強くなるので急いで準備をします。Wingray70EPでP13を1回飛ばしました。ホームの飛行場は前風がほとんどですが、ここでは後風です。偏流飛行の当て舵が逆になるので難しいです。風に流されない様にコースを維持するだけで精一杯でした。2フライト目を終わった頃に、明日の大会でジャッジをして頂く三輪野さんがご到着。次は、F3Aの本番機Astral-Xで練習です。3フライト目の練習時には、後に立ってアドバイスを頂きました。指摘されたところに気をつけながら、Astral-Xでもう一回。後風の当て舵にもだいぶ慣れて来ました。三輪野さんのフライトを真後ろで見学して、自分と違うところを頭に入れます。言っても、すべてが違うのですが・・・(笑)演技全体の大きさとか、スロットルの抜き加減やポイント等々、すごくためになりました。3名しか出場しないので寂しい限りです。秋山さんには、エキスパートクラスでの助手をお願いしました。その後も風がどんどん強くなって、後の風が4mを超えました。飛ばす人も疎らなので、いくらでも飛ばせます(^^;バッテリーは夜に充電すれば良いので、Wingray70EPで練習続行です。1フライトだけはスポーツマンを練習して、7フライトした頃には、風もビュービューになって疲れも出て来ました。これ以上やっても急に上手くなる訳でもないし、ここの飛行場に慣れるという目的は果たせたので終了♪4時過ぎに撤収しました。wingray70EP=5フライトAstral-X=2フライト合計=7フライト写真は、新しく作ったアイテムです(笑)透明のシートに45度や離着陸時の10度の線を入れた物です。このシートを通して背景を見た時に、正面での45度とサイドでの45度の見え方の違いや離陸時の上昇角度を再確認できます。慣れていない飛行場では、背景と重ねることで大まかなライン取りに役立ちます。引用そして、大会当日・・・6時半に飛行場着。誰も来ていません(^^;天気は晴れ、そよそよと微風状態です。1時間ほどで始動確認を終わって、受付時間を待ちます。実は、昨日大勘違いをしていました。充電器はあっても電源がないことに気が付きました(><)車のバッテリーでも充電は出来るものの、P13用には35Cが1本残っていたのでやめときました。スポーツマンは、ショボイ20Cのリポで飛ばします。8時になって受付です。僕はすべてのクラスに出場なので、全部で1万円です。開会式では、Dr.近藤さんからP13について細かい解説がありました。頭の中では理解できましたが、実際には上手くいかないことばかりです(爆)今更じたばたしても仕方ないので、今日は唯一つ!三輪野さんに指摘された「センターを意識して」だけを重点に頑張ります。目慣らし飛行が終わって、まずスポーツマンからです。昨年優勝しているので、一応ディフェンディング!?です(^^;助手はKoyama師匠!!、機体運びは恐れ多くも山梨さんにお願いしました。離陸は、昨日合わせた透明シートの10度ラインを意識して上昇。ターン後の水平もビシッと出しました。デッドパスしてハーフキューバンでスタート!気楽に〜と思っていたのに、予想以上に緊張しているのか、ひざがガクガクします。力が抜けそうで、小舵が打てません。気だけはなんとか引き締めて角宙へ。TOPの真ん中あたりでヤブサメ(太陽の目隠し)に入ってしまい、一瞬見えなくなりました。ごまかしながらも水平姿勢を維持して降下。心臓バクバクです(><)その後の演技も、小舵が打てないままの大雑把な飛ばし方になってしまいました。飛ばしていて、スポーツマンってこんなに長かったっけ???っていうくらいに時間が長く感じました。最後の着陸はほぼセンターに降ろせてホッと一息。ホント、ぜんぜん「お気楽」じゃなかったです(爆)スポーツマンではハーフスロットルしか使わないので、20Cリポでも無事に飛んでくれました。次はF3A−Bクラスです。風は穏やかなので、言い訳は出来ません(^^;Bクラスも助手はKoyama師匠!!F3Aでは離着陸は採点外ないのですが、離陸とデッドパスでジャッジの印象が大きく変わる!と常々T会長に言われているので、スポーツマンと同じ様にビシッと決めます。ハーフクロバーは、センターと左右のループ半径に気をつけました。緊張が解けた!?のか、スポーツマンの時よりも落ち着いている気がします。約4ヶ月間の練習成果をすべて出し切る様に!頑張りますが、TOP位置での太陽がまぶしく、そこだけは正確に修正舵が打てません。第一の鬼門・・・スピンです。練習ではしっかりと失速するまで待てるのに、本番では待てないままスピンに入れてしまいます。他の演技も自分なりにはそこそこだったと思います。Bクラスまで終了してホッと一息〜。エキスパートクラスの出番は後半なので、3時間以上待ちます。引用3時前になってやっと出番が来ました。受信機バッテリーと燃料の具合を再確認して、いざっ!始動ピットでの持ち時間は、今年から2分しかないのでちょっと焦ります。燃料を送っておいたおかげで、始動は一発♪ところが・・・じわっとスロットルを上げても回転が上がりません!あっ!!!!!受信機のSWが入ってませんでした(><)急いでスティックをアイドル位置に戻してSWオン。チョンボでドキドキしましたが、何事もなくて良かったです。右前からの風が強くなっていて、Bクラスまでとはまったく違います。上空は思っていたよりも強風で、コース取りが近くに寄ってしまいます。Bクラスの時よりも緊張して、助手の秋山さんの声に合わせて打つだけ〜(><)そして大チョンボが待ってました。フィギュア9の下りでダウンの当てが足りずに、かなりこっちに来てしまいました。これじゃロールの切り替えしが間に合わないと思ってスロットルを絞ります。それでも間に合わず、大きくセンターずれです。スロットルを絞り過ぎたためにロールが下がって来ます。スピードを上げておかないと、昇りのナイフエッジループが崩れる・・・そう思った時に天の声、秋山さんがエンコンを入れろ!って言ってくれました。言われれば、それに反応して指が動きます(笑)なんとか機速を回復して無事に昇って行きました。ヘロヘロになって、着陸は少しオーバーラン。引用ジャッジペーパーをもらって、今日の反省です。スポーツマンクラスは、やはりストールターンでの減点が大きかったです。引用F3A−Bクラスは、思っていたよりも出来が良かったです。引用エキスパートクラスは、2点や3点がぞろぞろ〜今後は特に悪かった演技を再確認して、せめて5点は取らないとね。正確な演技を目指したいです。思い残すこともなく、初心者を卒業できますv(^-^)v(爆)F3A−Bクラスは、なんと!3位に入賞できました!!高橋中航連会長がミスったおかげなので、ほんとだったら4位かな(笑)エキスパートクラスは・・・ビリじゃなかったです。F3A初挑戦にしては上出来でした♪もっともっと練習すればまん中くらいまでは行けるかな。表彰式とジャッジからのコメントを頂いてすべて終了。Dr.近藤さん曰く、今回の大会はレベルが低過ぎ!!!!!!!でした。ま、P13になって始めての大会だからねぇ〜みんな練習不足だったんでしょう。僕はいっぱい練習したんだけど・・・(悲)ってな訳で、始めてのF3Aチャレンジが無事に終わりました。前日にはいっぱい練習して、本番でもいっぱい飛ばして、満足〜です。大会出場お疲れさまでした。3クラスにも出たんですね!ビックリ〜。結果を出してくる処がさすがです。F3Aはやはり難しい様ですね、短時間でここまで来てる訳ですから後は練習次第で上位も狙えそうですね。引用SANOさん、こんちは。〜ってことで、全部出てみました(笑)おかげで、一日中楽しめましたよ♪やっぱ、F3Aは難しいですね。競技に参加できて人並みに採点してもらったことだけでも良かったです。Astral-Xでは、まだ20フライトくらいしか練習できていないので、50フライト以上のWingray70EPより点数が低かったです。早くAstralに慣れて、各演技あと1点ずつくらいはUPしたいです。P13の練習を始めて累計約100フライト。引用さっさーさん、こんちは。・・・というより、ボチボチとです。各クラス、総ナメの勢いで優勝と上位入賞おねでとうございます。今度は、ヘリの大会にもチャレンジして優勝目指してください。ヘリのF3Cで入賞すれば、日本選手権や世界が待ってますよ〜。中部では飛行機の大会ほど活発じゃないです。6時過ぎに、浜松RC飛行場に到着。乗り(^^;すでに東風がビュービューで、雨もパラパラ。遠くからも続々と集りました。8時前になって、全員そろって開催、中止の採決をします。やれるところまでやろうということになりました。全員、すぐに準備を始めます。昨日、Astral-XのE/Gマウントが破損しているのを発見したので、今日はStrikerです。・・・てっきり5号機を積んでいると思っていたのに、乗っていたのは3号機でした!3号機ではP13を飛ばしたことがないので、まったくセッティングができていません。ま、この風ではどうせセッティングどうのこうのの問題じゃないかもですが。雨が降っているので、ゴーグルに水滴が付いて視界も悪いです。僕の出番になって、いざ始動!と、ここで浅原さんから「ラダーが変な方向いてるけど」と。あちゃ〜メインSWを入れてなかったです(笑)落ち着いて、再始動してスタート(^^;離陸した途端、ブワッと風にあおられそうになります。立て直してPターン、風が強くてデットパス中もコース取りだけでトリムなんて合わせる余裕もありません。スロットルを下げただけでもグラグラと傾きます。ハーフクローバーからスタート!が、いきなり当て舵を逆打ち(><)まったく練習していない逆パターンでは、やっぱ飛ばせませんって!ストールターンでは、5号機のタイミングで打ったらぜんぜん遅過ぎてパッタン、ヘロヘロ〜。続くポイントロールの切り替えしではラダーを逆打ち(泣)とりあえず背面で上昇なのですが、それもグチャグチャ〜・・・と、その後も逆打ち連発でほとんど「演技」とは言えない様な飛びになってしまいました。センターを意識するとか、Rをそろえるとか・・・そんなレベルの話ではありませんでした。風に飛ばされない様に、ミス打ちした姿勢を戻すことだけで精一杯でした。なんとか壊さずに着陸できてホッと一息。今回の出場者9人がすべて終了。順位は・・・ぶっりぎりでビリッケツでした(^^;情けなくて、涙チョチョ切れ〜(><)田上会長は堂々の2位、中航連の大会から調子付いてる古山さんは4位!!広岡さんはブービーでした。いつもは2R制の本大会ですが、今日は1Rだけで終了です。11時には集合写真を撮って解散しました。秋の大会までには逆パターンも練習して、ビリ脱出を狙います・・・ガクッ。引用Wingray70EPが100フライトを超えたので、次の70機をどうしようか迷っていたところですが。入荷は6月末らしいです。価格はWingray70EPと同じくらいなので、超お買い得かな。今日は5時に飛行場着。4月なのに気温は3.0°Cで寒いです!風が強くなる予報なので、さっさと準備をします。日が昇るのを待って、まずT−380+GoProのテストフライトです。地上は3mくらいですが、少し上空はけっこう強く吹いてます。380クラスで空撮をするには少し強過ぎです(><)フラフラと10分ほど飛ばして無事にテストを終了しました。急いで、次はWingray70EPです。最初は、久しぶりにスポーツマンのパターンを1回と残りはP13の練習。上空の西風が強くてヘロヘロでした。それでもめげずに続けて飛ばします。相変わらずヘロヘロですが、今の僕ではこれくらいの飛びが精一杯です。3フライトしたところで、さらに風が強くなって来ました。ここで無理をして壊すと、来週の大会に間に合わないので、大事を取ってやめることにしました。ヘリなら問題ない風ですが、最近は頭が飛行機モードなのでやめときました。Wingray70EP=3フライト↓T-380での空撮http://eyevio.jp/movie/523416ハウジングなしなので、視野角が合ってませんね(^^;早くハウジングに入れて積みたいです。ハウジングに入れてもこの広角はあまり変わりません。空撮には少々広角すぎるようで、チルト方向のひずみは顕著に出ます。交換レンズもお勧めです。http://www.optics-online.com/Detail.asp?PN=DSL355A%2D650%2DF2%2E8定評があり、いろんな情報の蓄積があるのはSunex製のDSL355A-650-F2.8です。CCDの大きさとレンズの焦点距離さえ合っていれば、おそらく他の交換レンズでも大丈夫なんでしょうけど...。