車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。市場の競争の原理として買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので必ず最安値の買取額を提示されます。ならないために一括査定を使います。大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。無料でその場で(スマホで)45秒で愛車の最高額がわかる!無料一括査定はこちらセダンと言えば乗っている人の年齢層が比較的高く落ち着いたイメージですが、アリオンはセダンの中ではスポーティーでさわやかな外見から30~40代くらいの人たちに人気のある車です。そんなアリオンですが、タイヤはどのようなものを履いているのでしょうか。外見はもちろん、乗り心地や運転性能にも関係してくるアリオンの足元事情について、今回はタイヤのサイズやホイールの仕様、またタイヤ交換やカスタムなどの観点から詳しく見ていきましょう。自動車保険を安くするコツスポンサードリンクアリオンのタイヤサイズ早速ですが、現在売られているアリオン最新シリーズのタイヤサイズはこちらです。参考:トヨタ自動車WEBサイトさくら(妻)出た!本当にいつ見てもタイヤサイズの表記って複雑でわかりにくいわ。暗号のようにしか見えないのよね。源十郎タイヤのサイズ表記はmmとかインチとか%とか指数など色々な単位が混ざっているからね。それぞれの見方はこれまでにも説明したけどもう一度おさらいしようか。参考:株式会社ブリヂストンタイヤサイズの表記方法はいくつかありますが、アリオンのタイヤサイズ表記は左から順に1タイヤ幅(mm)2偏平率3ラジアル構造4リム径(インチ)5ロードインデックス6速度記号となっています。124はサイズ、56は重量や速度に関してそのタイヤが耐えられる性能を記号で示しています。これをアリオンのタイヤサイズにあてはめてみると、アリオンのタイヤは以下の3種類であることがわかります。88S(幅185mm/偏平率65%/リム径15インチ/560kgまで支えられる/時速180kmまで出せる)タイヤのサイズ表記に関して詳しくはこちらの記事もご参照ください。MIRAIのタイヤサイズとホイールを徹底調査クラウンのタイヤサイズとホイールを徹底調査トヨタカローラスポーツのタイヤサイズとホイールを徹底調査さくら(妻)車の本体に対して大きすぎず小さすぎずきれいにまとまっているように見えるわね。上品と言えば上品だけど、良くも悪くも普通で特徴がないって感じ。源十郎まぁアリオン自体もそういうところがあるからね。悪目立ちしなくて好き嫌いが分かれないから、たくさんの人たちに愛されているんだよ。タイヤにもそれが表れている印象だね。アリオンのホイール源十郎ところでママ、タイヤってどの部分のことかわかってる?さくら(妻)ちょっと!いくらなんでもバカにしすぎよ!さすがにタイヤくらいわかるわ。さっきだって見たじゃない。厳密に言うとその写真に映っているのはタイヤとホイールだよ。タイヤっていうのはゴムの部分だけ。ロールケーキで言うとスポンジケーキの部分だね。クリームの部分はホイールって言うんだ。さくら(妻)こ、こまかいわねぇ。タイヤとホイールなんてセットみたいなもんでしょ?タイヤ屋さんでもホイールがついた状態で売ってるじゃない。確かにセットでも売っているけど、タイヤとホイールを別々に買う事も出来るよ。ホイールにも色々なものがあるからね。さくら(妻)まぁ確かにホイールのデザインって車の見た目を左右するわよね。源十郎デザインもそうだけど、サイズや素材によっても性能が変わって来るんだよ。それではアリオンのホイールのサイズや仕様はどのようになっているのか見てみましょう。参考:トヨタ自動車WEBサイト参考:トヨタ自動車WEBサイト参考:東京スバル株式会社アリオンのホイールのデザインはグレードによっても違うため様々なバリエーションがあるように見えますが、サイズはリム幅6インチ、リム径はA20とA18のGプラスパッケージのみ16インチでそれ以外は15インチですが、一部のグレードではメーカーオプションで16インチを選ぶことも出来るようです。Gプラスパッケージなど一部のグレードでは標準でアルミホイールとなっているほか、こちらもメーカーオプションでアルミホイールに変更する事が出来ます。確かにスチールホイールよりアルミホイールの方が高価だけど、それぞれにメリットとデメリットがあるんだよ。スチールホイールのメリットとデメリットメリット価格が安い強度が高いデメリット重たいのでアルミと比べて燃費が悪いデザインのバリエーションが少ないアルミホイールのメリットとデメリットメリット軽いので燃費が良いデザインのバリエーションが多い錆びないデメリット価格が高い源十郎タイヤは擦り減ったら交換しなければいけないけどホイールは大切に使えばタイヤより長持ちするから、どうせなら納得のいく気に入ったものを選びたいね。源十郎さっきママも言ってたけどさ、アリオンってこれといった特徴があんまりないよね?それだったら思い切って自分好みにカスタムしちゃうってのも手なんじゃないかな?たとえばタイヤのインチアップなら、比較的手軽に挑戦できると思うんだよね。さくら(妻)インチアップって確かホイールのサイズを大きくすることだったわよね。なんのためにそんなことしなくちゃいけないわけ?参考:株式会社ブリヂストン源十郎ホイールが大きくてタイヤが薄い方がかっこいいじゃないか!さくら(妻)何をかっこいいと思うかは人それぞれでしょ。私はホイールが大きいのってあんまり好きじゃないわ。勝地涼さんよりも小林薫さんにはまっちゃうママなら、そっちの方が好きなのもわかるな。見た目以外にもインチアップで変わる事もあるんだよ。なんの話?と思ったあなたはこちらの記事もご参照ください。アリオンの燃費の評価!高速道路での実燃費や走り方のコツは?インチアップのメリットとデメリットメリットきびきびと走ったり止まったり曲がったり出来るようになる。操縦の安定感がアップする。デメリットクッション部分が薄くなるため乗り心地が少し硬くなる。走る時のタイヤの音が大きくなる。さくら(妻)メリットもあるけどデメリットもあるんじゃない。それにインチアップっていう言葉はよく聞くけど、それって「改造」でしょ?法に触れたりしないか心配だわ。さくらさんはインチアップには乗り気でないようですね。インチアップ自体は違法ではありませんが、決められた条件を満たしていないと違法になるばかりでなくとても危険ですので要点を確認しておきましょう。元のサイズや性能を維持してきちんと車体の中に納まっていれば大丈夫。サイズや性能が正しいものを選べているかどうかは、空気圧のチェックとあわせてタイヤ販売店に相談すれば安心だよ。タイヤの交換時期と冬用タイヤ源十郎タイヤと言えばそろそろ冬用タイヤに交換する季節だよな~さくら(妻)毎年冬になるとスタッドレスタイヤに替えてるけど、雪が積もったら結局チェーンをつけてるじゃない。前から思ってたんだけど、どうせチェーンをつけるならタイヤを替える必要なんてないんじゃないの?源十郎いやいや、雪道でなくても冬はスタッドレスタイヤを履いた方がいい理由はあるんだよ。タイヤはその大部分がゴムで出来ているため、気温が低くなると硬くなってグリップ力が低下します。雪が降っていなくても、冬場は凍ったり濡れたりした路面でスリップしやすい場面も多くなります。スタッドレスタイヤはゴムの材質を工夫したり道路に接する面のギザギザ模様やその深さを変えることで、冬でも滑りにくくなっているのです。さくら(妻)スタッドレスタイヤが滑りにくいタイヤなら、一年中スタッドレスタイヤを履いていればいいじゃない。季節ごとにいちいち替えなきゃいけないなんて面倒くさいわ。夏にスタッドレスタイヤを履いていても構わないんだけど、スタッドレスタイヤは寒くなっても硬くならないように柔らかい素材のゴムが使われているから、暑い時期には逆に柔らかすぎてグリップ力が低下してしまうんだ。車がしっかり止まったり動きだしたりするためには、ゴムが硬すぎても柔らかすぎてもダメだから、出来れば季節ごとに履き替えた方がいいんだよ。さくら(妻)ゴムは気温によって硬さが変わるから、季節によってタイヤを履き替えた方がいいってことね。源十郎それにタイヤは消耗品のようなものだから、季節以外にも交換が必要になってくる場面があるよ。タイヤのゴムは走っているうちにすり減ってきますし、時間がたつだけでも状態が変わってしまいます。すり減ったタイヤはスリップしやすく危険なため、滑り止めの溝が1.6mm未満になったタイヤで走ると道路交通法違反になってしまいます。そのためタイヤにスリップサインが現れたら、新しいタイヤに交換する必要があるのです。参考:株式会社ブリヂストンさくら(妻)言われてみれば教習所で習った気がするわ。スリップサインが出ていると車検も通らないのよね。源十郎スリップサインが出てからあわてて交換するとじっくりタイヤを選ぶ事も出来ないから、そうなる前に早めにタイヤ交換をしておくと安心だよね。ちなみにスタッドレスタイヤの場合は、溝の深さが新品の時の半分以下になると冬用タイヤとして使用することが出来なくなります。これを見分けるために、スタッドレスタイヤにはスリップサインに加えてプラットホームという目印が設けられています。参考:株式会社ブリヂストンちなみにタイヤをホイールからはずして付け替える場合、専用の工具が必要になるため専門店に加工してもらう必要がありますが、ホイールごと替える場合は自分で交換する事が出来ます。夏用タイヤと冬用タイヤはホイール付きのまま自分で交換し、パンクしたり擦り減ったタイヤは専門店でタイヤのみ交換してもらうのもいいかもしれませんね。さくら(妻)季節ごとのタイヤ交換は人間が靴をサンダルからブーツに履き替える感じなのに対して、タイヤのみの交換は擦り減った靴底を靴屋さんで修理してもらうようなイメージかしら。88Sの3種類がある。現行アリオンのホイールは、16×6Jアルミホイール、15×6Jスチールホイール、15×6Jアルミホイールがある。インチアップをすると走りやすくなるが、乗り心地が悪くなる。インチアップをする際は、サイズや不可能力、空気圧などに注意が必要。タイヤ専門店に相談するのがおすすめ。冬は雪が降っていなくてもスリップしやすくなるので、スタッドレスタイヤへの履き替えをした方が良い。夏冬のタイヤ交換に加えて、タイヤが擦り減ってきた場合なども交換が必要。いかがでしたか?アリオン自体が乗る人を選ばないような普遍的な車だけに、その足回りも一見特徴がないように見えますね。その分カスタムしたらかなり印象が変わるんじゃないかなと思います。タイヤやホイールのサイズって暗号のようでひるんでしまいますが、よく見てみるとタイヤ交換に必要な情報が盛り込まれている事がわかります。好きな車なんだけどなんだか少し飽きてきたな~なんていう方はインチアップなどのカスタムを考えてみるのもいいかもしれませんね。お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP)車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか?それ、かなり損してます。言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。きの裏テクディーラーで働く友人に聞いたディープな値引きの裏情報などを暴露しています。実際に私がセレナを最大値引き額(50万円)を勝ち取った方法を無料公開中。→リアルに使える裏知識を手に入れる車値引き「限界額」を超えるコツ自動車保険を安くするコツ安い自動車保険を知りたい方はこちら。新しい保険がたくさん出てきていることを知っていますか?損しないためにも定期的に保険は見直すことを強くおすすめします。間違いなくほとんどの方が3〜5万の節約に成功するからです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ハイラックスの乗り心地は実際どうなのか徹底的に調査した結果アリオン特別仕様車とノーマル車の違いを徹底調査RECOMMENDこちらの記事も人気です。