-カリフ-人生の娯楽に必要なのは、車です。凌駕する!ジャガーF-TYPEといえば、日本人テニスプレイヤーの錦織圭選手がイメージキャラクターとしてピンとくる。TVでも錦織圭選手が移動する際、必ずジャガーF-TYPEのオープンカーに乗って現れるので、ジャガー社からしてもかなりのコマーシャルとなっているのではないだろうか。EDITION(全国35台限定)の特別仕様車も発売されているので、今や日本では「ジャガー×錦織圭選手」のイメージが定着していると言っても過言ではない。GT3RSの最高峰スペックを凌駕するレベルにまで来ている。GT3クラスの価格領域に設定されているのもマーケティング戦略の一環だ。次にスペックを紹介しよう。ジャガーF-TYPEの中でも最高峰スペックのSVRは、5リッターのエンジンを搭載し、575馬力の出力を誇る。GT3RSの500馬力をゆうに超え、75馬力オーバーだ。その加速は0-100kmを3.7秒と公表され、最高速度は322kmにいたる。2017と同じ領域のスペックを有する驚異的なパフォーマンスだ。英国産ならではの高級感のあるキルティングのシートさらにジャガーは内装の素晴らしさには定評がある。これはもう贅沢の極みとも言える。この内装のラグジュアリー感は、ライバルのポルシェには醸し出すことが出来ない。英国産のジャガーだからこそできる技術力だ。SVRのキルティングが施されたシートは、ドライバーに今まで経験したことのない至極のインプレッションを与えてくれる。他の車では決して味わうことができないジャガー特有の内装の作り込みの素晴らしさは極上の一言だ。リアリアを飾るカーボンリアウィングもカッコ良い。筆者が惹かれたのは、カーボンディフューザーと大型のチタン4本出しマフラーだ。ドライバーはスイッチャブルアクティブエグゾーストに採用されたチタンとInconel®のサウンドを楽しむことができるだろう。SVRのマフラーは見た目の迫力向上以外にも、重量の点でも貢献している。通常採用されているマフラーより12kgも軽量化を行っており、さらにこれまでのジャガーにはない、まさにスーパーカーに相応しいエンジンサウンドを実現しているのも特徴だ。カーボンディフューザーとチタンマフラーの組み合わせが最高の演出をしているのだ。ジャガーF-TYPEの最高の走りやエンジンサウンドはこちらから。