一日一日の積み重ねの集大成が人生であるならば、相場もまた同じ。一日一日を頭に刻みながら、年月を振り返り年月の先を類推。重要なのは、負けないマインドと志。不発に終わった大発会の、停滞モードを吹き飛ばしてくれたのは豊洲(市場)。「マグロ3億3360万円。豊洲(市場)で初競り史上最高値」これまでの最高値は、2013年の1億5540万円。キロあたり70万円でした。通常のセリは、キロ当たり1万円からスタートだそうですが、今年はキロ10万円からスタートしたそうです。結局、今年はキロ当たり120万円。「自分で調べる、確認する」というテーマに則って調べてみました。2011年3249万円(342キロ、キロ9.5万円)2012年5649万円(269キロ、キロ21万円)2013年1億5540万円(222キロ、キロ70万円)2014年736万円(230キロ、キロ3.2万円)2015年435万円(180キロ、キロ2.4万円)2016年1400万円(200キロ、キロ7万円)2017年7420万円(212キロ、キロ35万円)2018年3645万円(405キロ、キロ9万円)2019年3億3360万円(222キロ、キロ120万円)これまでの最高値はキロ70万円。見るとアベノミクス以降の上昇が目立っているようにも思えます。見方を変えれば株安の年よりも、株高の年の方が高いようにも見えます。マグロの価格と株価の関係はほぼないと思いますが、それでも微妙にリンクしているような印象。なると、株式市場にとっては明るい話題です。有名な恐慌は、歴史の勉強でも学んだ1929年の大恐慌でしょうか。ニューヨーク市場の株価が大きく下落し、失業者はあふれ、世界も同様の動きとなったとされます。日付で言えば、1929年10月24日。その前5年間に、ニューヨークダウ平均株価指数は5倍に膨れ上がっていました。この日を境に株価は下落の道をたどり始めたことになります。450ドル台だったニューヨークダウ平均株価は、1932年10月にはわずか58ドルまで下落。ピークの10分の1の水準。個別の株価では、鉄鋼のUSスチールが262ドルから1932年7月に22ドルまで下落。通信のATTは、304ドルから72ドルまで下落。自動車のGMは、73ドルから8ドルまで下落しました。景気の面から見てみると、株価の大暴落から8年後の1933年、アメリカの国民総生産(GNP)は、1929年の3分の2に落ち込みました。それが回復したのは1941年のこと。