3・4番線突端に向かうとすでにご同業の方々が3~4人ほどスタンバイ中。私は詰め所の影から撮影することに。「あけぼの」は+30分で運行。今日の牽引機はEF64-1032号機。ヘッドマーク・足回りが着雪で白くなっていました。後撃ちもしたのですが、そちらは盛大にピンボケしたので掲載せず。この後、朝食と暖をとってさいたま新都心に移動。京浜東北線ホーム大宮方突端で「カシオペア」「北斗星」の撮影。通過予定1時間前に到着すると、案の定誰も居らず一番乗り。寒さに耐えながら待っているとこちらも+20分で運行との情報。若干げんなりしながらも耐えていると、まず「カシオペア」が登場。今日の牽引機はEF510-510号機。画竜点睛を欠いてしまいましたorz。今日の牽引機はEF510-513号機。こちらはちゃんと撮ることが出来ました。後で聞けば「能登」は盛大に着雪していたようですが、まずは撮影できて満足。2011.12.22)木曜日。朝から陽が出ず曇りの薄暗い朝となりました。気がつけば今日は冬至。昼間の時間が一番短い日でした。そんな中、今朝も出勤時に撮影を実施。今日は曇り空なので武蔵浦和にて撮影。209系500番台M72編成。本数が少ないのでなかなかお目にかかれません。2095レがほぼ定刻どおりに御出まし。今日の牽引機はEF510-514号機。甘になってしまいました。これを撮って撤収、出社。買い物に出たついでに西浦和駅にて配6794レの撮影を実施。ホーム突端に行くとすでにご同業の方々が5名ほど。空いている場所から撮影。【α550、DT18-250mm(55mm)、F6.3、1/800秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】EH200-24号機牽引の配6794レ。今日はちょっと長めのような気が。これを撮って事務所に戻りました。2011.12.19)週明け月曜日。この週末、特に日曜日は大ネタ小ネタ取り混ぜていろいろとあったようですが、寒さに負けた私はファンヒーターの子供になっておりました。えらく寒かったんですもの。今朝の撮影はさいたま新都心からスタート。隣接する大宮操車場内にこれが停まっていました。【α550、DT18-250mm(75mm)、F5.6、1/60秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】EF65-1105号機。レール運搬用車両(空荷)を従えて停車中。最近EF510-500番台が引くこともあるようなので、撮れるうちに撮っておこうかと。この次はいつもの2095レを西浦和駅で。現着するとすでにお一方待機中。その後ろから撮らせていただくことに。してほぼ定刻にお目当て登場。今日の牽引機はEF510-505号機。今日の富士山は背後に薄っすらと。これを撮って撤収、出社しました。昼食を摂った後、久しぶりに配6794レを撮影しに。最近EH200の牽引が多くなってきた模様。今日はDE10が連結されているとの情報。現着するとすでに10数人程待機中。始めはホーム中程から撮影しようと思ったのですが、ご同業の方々の後ろからの撮影に変更。こちらもほぼ定刻にお目当て登場。【α550、DT18-250mm(55mm)、F9.0、1/1000秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】JR貨物・EH200-16号機+DE10+貨物の配6794レ。これを撮って撤収、事務所に戻りました。静かに出発を待つ貨物列車。2011.12.17)朝一番で「あけぼの」他を撮った後。昼過ぎまで自宅でウダウダ。それにしても今日は寒かったです。一息ついた後に「黄緑板(目撃情報掲示板)」を見ていると、今日の2082レにEF510-510号機が入っているとの書き込みを発見。頃合を見計らって出動。撮影場所は前回と同じ宮原駅。現着すると誰も居らず1番乗り・・・、って当たり前か。この寒さだから・・・。寒風吹く中、待つことしばし。