気にせず駐車場に乗り込むことにしました。レセプションの大庭さんが出てきて迎えてくれました。第一声「小さくてかわいいですね♪」それでいいと思います。当時のそういう発想があって、先見性すらあったのですから。脈々とクルマを作り続けてきた中で、そんなのもあったのですから。日本ではまだまだ新参者みたいな位置づけで扱われることもあるマセラティ。100周年を刻んだメーカーです。なんだか「最近のマセラティは......」というようなインプレッションを読むと「ほかのメーカーと違うので、ビトルボに乗ってみてほしい」と思ってしまうのです。ビトルボに乗って今のクルマに乗ると、クルマ造りの趣旨の変遷は他メーカーよりはずっと少なく、ぶれていないことに気が付くものです。中国市場向けとされるボディサイズも、まず見栄えを中国人ウケを狙って決めたとは思わないのです。中国でも受け入れてもらえる室内空間は考えたかもしれません。それを確保した上で、マセラティらしいダイナミックなフォルムを実現するためにボディをデザインしたら「ああいう形のああいう大きさのボディ」になったのだと思うのです。乗ればあんなに大きなボディでも、割と近場をうろつくことさえ億劫にならず。ああ、傍らで愛おしく佇むグランドトゥーリズモだなあ。あの巨体の割にはエンジンがコンパクトで鼻先が煩わしくなく、潤沢なトルクをメカニカルノートともに湧き出し続ける感じ、完全にビトルボですから、クアトロポルテに関しては。それよりも小さく、クアトロポルテの名前を冠しないギブリに至っては、同じ名前の先代モデルはビトルボでしたし、完全に430の後継車です、私に言わせれば。そこに悲観するのは大きな間違いで、これだけクルマが各社キャラクター的にも変化を強いられる中で、あの時の魅力を比較的とどめているメーカーであり、マセラティのクルマ造りに対してある程度信頼できるなと感じるようになったほどです。認定中古車を扱っているので県外からも認知されるようになったという静岡プレオウンド。アフターサービスは全国ピックアップまでするそうです。一年半ほど前にオープンしたこちら。エリアのマセラティの窓口としての役割も果たすのだそうです。静岡はドイツ車を中心に輸入車は比較的浸透してきたエリアだそうです。新しいものに簡単に乗り換えるマインドの人は少ないのが静岡。当初は簡単には受け入れてもらえなかった部分もあるそうですが、今ではかなり認知も進み、年配の方がギブリを買われるケースも多いそうです。最近の信頼性の向上や、こうして地元にサービス拠点ができたことの安心感は大きいようです。静岡はマセラティにピッタリな風土だと思うのです。殿様が隠居した場所です。温暖な気候、穏やかな人柄。いうクルマです、マセラティは。マセラティというと時計時計と言うんですが、そもそも時計に追われるような人は乗らないクルマです。私の430にも金時計ついていますが、夜になると文字盤の縁が光るようにはできるのですが、文字盤が見えません(爆笑)まあ、突っ込みどころが多くそれも面白さの一つですが、忙しい人のまねっこでつけた時計も本質的にフル活用するためのものではないことが一晩一緒にいるだけでわかります。いうのも静岡には合っているような気がするのです。ショールームにも新車と見間違うようなプレオウンドカーが並んでいます。最近ではレヴァンテなどの効果もあって、若いお客様が多くなったそうです。場所柄、SQ4モデルはそれほどでもなく、レヴァンテも4WDだからではなくSUVモデルである点に興味を持たれることが多いのだそうです。▲チェリースカッシュとクッキーを出してくださりましたそんなこんなであっという間に時間が過ぎ、お勧めはと伺うと、シルバーのグランカブリオだそうです。距離は3万キロほどですが、前期の穏便なフロントマスク。内外装のコーディネートは奇をてらわないが華やかさのあるもの。何よりピニンファリーナのバッジを掲げたマセラティのカブリオレ。お金があればすぐに迎え入れたいそんな一台でした。「カブリオレって旬がありますよね。春夏秋冬という四季の話ではなく、それ以上に人生の中で、乗りたいと思うときもあれば、乗りたくても社会的地位の問題で、乗れない境遇になることもあるのです。立ち居との違いで、というか。乗りたい方で乗れる方はぜひ乗っておいていただきたいんです!」と力強い。なんだか刹那的でロマンチックですね。営業の坂本さんは「もっと静岡でマセラティのことを広めたいですが、あまりメジャーになるのも少し気が引けまして」と話す。絶対的にかなり少ないので、当分は大丈夫でしょうが、なんだかその気持ちはわかりますね。▲お店の方に逆に写真を撮られる430。確かになかなか来ることはないクルマかもしれませんいずれにしても静岡の街にももっとマセラティが増えるといいなと思わずにはいられませんね!▲坂本さんが作っているというニュースレター。マセラティの最新の話題、店舗の情報やイベントの紹介など内容は充実だ。パーツなどあらゆる領域でサポートが可能です。輸入車の高価買取が可能。クルマの売買業務を経て、本社マーケティングチームに異動。WEB広告を担当し、その後大型展示場のオープン準備から、展示在庫の目視選定業務に従事した。そのころ企業Facebookページでの在庫車に関する紹介や、クルマで出かける旅行コンテンツなどを担当。その後フリーランスライターとして活動現在に至る。クルマの売り買いの経験から、ドライブを通じてクルマの魅力楽しさを紹介することをライフワークとしている。南国への誘い・・・南房総で「三菱トライトン」に乗る三菱自動車がタイで生産し世界に輸出されるピックアップトラックトライトン。日本にもかつて2011年8月まで輸入、全国の三菱自動車の販売店で販売されていました。時間の読めるグランツーリスモになったということの意味。真夜中に自宅を出ると、あたりはかなり強い雨が降っていました。内陸から琵琶湖畔をなめるように京都へ入るルートが長く大動脈を果たしてきました。第44回東京モーターショーの最終週は、富士スピードウェイで笹...AM4:45集合!普段なら寝る時間。viewよもやま話この週末は、大阪モーターショー2015まで行って来ました!突然ですが、この週末は大阪モーターショーへ行ってまいりました。viewドイツニュース仏ルノー、新型「メガーヌ」に初めてPHVモデルを設定ドイツニュース時間ではなく○○!ドイツ・ベルリン発のカーシェア「Miles」の画期的...ドイツニュース英国政府、2035年までにガソリン・ディーゼル車の販売禁止へコラム旧車のレストアについて考える[part4:ラジエター編]ドイツニュース電動車の普及で41万人の雇用喪失も。EUのCO2排出規制強化はマイナス...ライフスタイル輸入車の旧車・クラシックカーオーナーが密かに思っているであろう10のこ...ライフスタイルK.A.モータースポーツプロジェクト代表/会社員/DJ/ラッパーの相澤...オーナーインタビュー1989年式ローバーミニに愛を捧ぐ。