知能の低い車カスほどフロントスポイラーとかつけたがるよね。知能の低い車カスほど。2blo.net知能の低い車カスほどフロントスポイラーとかつけたがるよね。知能の低い車カスほど。「ガリッ」が怖い、歩道の縁石や車止めの高さに基準はあるのか?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180507-00010000-kurumans-bus_allコンビニエンスストアなどでクルマを駐車する時に、車止めにフロントアンダースポイラー(ボディの前側下部に装着されたエアロパーツ)の底面を擦ったり、後部のマフラーをぶつけた経験のある人は少なくないと思います。様々な高さの縁石や車止めを写真で見る(4枚)あるいはクルマを車道の左端に寄せ、同乗者が降車するためにドアを開いた時、ドアの下側が歩道の縁石にガリッ!と引っ掛かった経験のある人もおられるでしょう。車止めや歩道の縁石の高さに基準や規格はあるのでしょうか。規格という意味では、道路設備の一部になる縁石(車道と歩道の段差)には、明確な数値があるようです。国土交通省に聞いてみると「1958年に制定された旧道路構造令では、歩道は車両が通行する部分より高くすると定められていましたが、数値の明確な規定はありませんでした。1960年に発行された道路構造令では、縁石の高さはタイヤの高さ等を考慮して、15~20cmとするのが普通であるとしてます。その後、2004年に改訂された現在の道路構造令では、車道等においては15cmを標準にします。場合は20cmまで、橋またはトンネル区間では25cmまで高くできます」とのことです。このように最初の規格は15~20cmでスタートしており、今は15cmが標準のようです。街中で実際に縁石の高さを計測しても、ほぼ15cmで共通化されています。最大では、25cmまで高くできるわけです。一般の乗用車で前後のドアを開いた場合、路面からドアの開口下端部までの高さは、おおむね25~35cmです(SUVやミニバンはもっと高いです)。従って車道と歩道の段差となる縁石が15cmであれば、普通はドアが歩道に引っ掛かることはありません。車高を下げたりしてドアの位置が低くなり、さらに車道の水ハケを良くするために、車道の両端が歩道側へ傾斜している場所では、開閉時に引っ掛かることが考えられます。車高が低いスポーツカーなどに、さらにチューニングを施した時などは注意が必要でしょう。ID:F/ifVbqx0車高短乗った経験がないと純正の社交でもガシガシ擦るよ。駐車場入り口の段差や勾配がきつい場所にはいかない、マフラーがあたるので車輪止めまで下げない、あたりまえだったな。今は軽ターボほぼノーマルに乗ってるわ。ID:F/ifVbqx0>>14最初付けたときにうれしくて変えまくってたらタンクだかポンプやられて修理代えらいかかった。ままでも突き上げるような粗い運転してると一緒だけどもwちなみに一番低くしたままでも乗り心地はよかったよ、18インチも履いてたのに。Y32は見切り悪いし燃費も悪い、エンジンの構造に欠陥あって発熱半端ない、ゴムホース類がすぐ硬化する。金食い虫だけど運転のしやすさは今まで20台くらい乗り継いできた中で一番。ノーマルのセルシオも乗ったけどふわふわし過ぎで気持ち悪かった。ID:NpbdDWgD0軽で改造してるのがよくわからん。金をかけたいのかかけたくないのか。ID:qR/WCeQF0弄り回してるとゴリゴリやりたくなるんだよ。・・・まぁ、族車の域まで行かないところで踏みとどまる精神力が知能かも。今の車って燃費良くする為に空力考えて作られてる。エアロ付けると逆に空力悪くなって最高速も落ちる事の方が多い上に格好悪くなったりってこも多いからあんまりやらないと思うんだが。20:31モデリスタのエアロ付けちゃったわ。21:33自分で稼いだ金で何しようが本人の勝手だわ、それに文句を言ってる金の無い底.辺の戯言だな。06:16お前ら理論で言えば「エアロ無し=頭が良い」って事か。19:41出荷状態は確かにメーカーが巨額の開発費をかけてるけど、イコールベストとは限らない。コストや製造現場の都合も踏まえたベターというだけ。開発者もここに後もう少しコストかけられたらと思ってるとこ必ずあるよ。その辺の素人が弄ってもバランス崩すことの方が多い。21:57※6※7まったくだわ、最近の車板まとめとかは特にこんなのが多くて辟易する。R31のGTオートスポイラーはしまい忘れて割るってことはないな、任意で出したままにするにはサイドブレーキ引いて完全停止するしかないから。配線弄ったりコントロールキットつけてれば出来なくはないけど。22:10リップスポイラーは体感できるからな。知能が低いとは言い難い。それより、純正6本出しダミーマフラーの方がヤバい。情報を記憶コメントを投稿する&nbsp島根で給油口からガソリン溢れる。車内には人が気が付かないまま乗ってる状態。車の運転怖い奴おる?【悲報】トヨタ「体調と車をチューンするブレスレット26000円。