後編(京都編)今日も京都編で、前回に引き続き京都鉄道博物館についてです。今日は本館2階部分と、この鉄道博物館が誇る転車台などをご紹介していこうと思います。テンプレートのおさらいから。(※2019年に博物館近くに新駅ができるようです)【鑑賞所要時間(私のペースです)】3時間00分程度<本館2階>本館1階は実車が沢山ありましたが、2階は鉄道の運行を支える機器や模型などが多めの内容となっていました。こちらは昔の自動改札。これの改札は京都で見た覚えがあるかな。昔は裏が白い切符などもあったので、磁気付きの茶色い切符が対象の旨書いてあります。2階にはカフェスペースもあります。ここでは目の前に新幹線や在来線が走っている様子も観られます。周りを線路で囲まれた立地は埼玉の鉄道博物館と似た立地です。時間が無茶苦茶だし、何故「なは」が新大阪行きなんだ?とか思ったのですが、それには原因がありました。実はこのパタパタを操作することができました。先、それぞれのボタンを押して起動するとパタパタ動きます。これは対応表を観ながら打ち込むのですが、割と難しかったです。いうかプログラムじゃなかったんだという驚き。こちらは割と最近の自動改札。Suica(関西だとicoca)でタッチするところもあります。こちらは自動販売機の実機で切符を貰って、実際に改札通過を体験することができます。透明になっているので切符がどう通っているのかもよく分かりました。この他にもレールスターの個室や通勤電車のシートなど、様々な仕組みを紹介するコーナーもありました。切符やお茶の土瓶/プラスチック売りなど昔懐かしの品々も展示されています。こっちはチケット予約のシステム「MARS(マルス)」これは古いタイプでちょっと懐かしい。駅員さんがページをめくったり穴を刺したりしていたのを思い出します。このタイプのマルスか分かりませんが、日によってはマルスを使った「鉄道おしごと体験」もあるようです。子供に大人気のシミュレーターで、抽選予約制となっています。私は時間が無かったのでやりませんでしたが、10分の体験のようです。参考リンク:体験する!のページこちらは列車運行管理システム。素人には何が何を示しているのか分からないレベルですが、運行の状況を示しているようです。こちらはダイヤグラム作成機。こんな緻密なダイヤを作ってくれる機械があるおかげで、過密気味のダイヤでも正確に運行できるんですね。これは運転体験ができるジオラマ。Oゲージくらいの大きさです。6箇所ほど運転できる台があって各車両には小型カメラが搭載されています。子供はジオラマの下にあるトンネルをくぐって内側から観ることもできるようでした。こんな感じの画面です。走ると画面に映像が映るのでリアル。これは結構楽しいです。休日はめちゃくちゃ混みそうですが、平日昼間だったので何度も遊べましたwこの辺にはプラレールの模型コーナーなどもありました。大宮とどっちが大きいか分かりませんがかなりの広さです。HOゲージらしく、車両も見応えあります。動画を撮ってみました。[高画質で再生]京都鉄道博物館_鉄道ジオラマN700この他にも沢山の車両があり、トワイライトエクスプレスや、近鉄などの私鉄など西日本らしいラインナップです。ここはかなりの見どころです。鉄道遺産をたずねて」(2017/10/14~2018/1/28)というのをやっていました。入口がトンネルになっている凝りっぷり。登録物で、車両以外にも駅舎、橋梁、トンネルなど様々なものがあるようです。鉄道遺産展の展示風景。奥に見えているのは初代大阪駅のステンドグラスだそうです。帰りの電車の都合でここはゆっくり観ている時間が無かったのが残念。他で時間を使いすぎたwちなみに3階は展望デッキと図書室になっています。展望デッキからは3方向を線路に囲まれている様子が一望できました。<転車台・扇形車庫>そしていよいよこの博物館の目玉と言える転車台へ行きました。ここは非常に充実した内容となっています。こちらが転車台を上から見た様子。奥に見えるのが扇型車庫で、それぞれ中央にある転車台で方向を変えて入出します。大宮の鉄博にも転車台の再現がありますが、こちらはガチです。こちらは地上から観た様子。こんなに沢山の機関車が並ぶ様子は圧巻です。近寄って観ることもできます。こちらはC58形1号機。お召し列車にも使われた形の機関車なので菊の御紋を付けています。この鉄道博物館では実物の機関車に乗ることもできます。往復1kmを約10分で走ります。15~30分ごとの運行で、別途料金がかかります。この日は8620形8630号機でしたが、日によって機関車が異なるようです。参考リンク:体験する!のページ<トワイライトプラザ>最後に、トワイライトエクスプレスと日本海が並ぶトワイライトプラザに行きました。京都鉄道博物館はトワイライトエクスプレス推しが半端ないですw左がトワイライトエクスプレス。両方乗ったことがないですが、いずれも北へと向かう寝台列車でした。こちらはトワイライトエクスプレスの食堂車であるスシ24形ダイナープレヤデスという名前の食堂車で、トワイライトエクスプレスの為に改造して作られました。窓から中を覗くこともできました。フランス料理が出されたそうです。日本海に沈む夕日を観ながら食事をしてみたかった...。最後に旧二条駅舎を通って博物館を出ていきます。時間が無くて全然観られませんでしたが、グッズショップも充実しているようでした。いうことで、非常にボリューム満点で大満足でした。そのせいか3時間位はいたのですが最後は急ぎ足で全然時間が足りませんでした。土日祝日は混みそうなのでもっと時間がかかるかもしれません。京都に来て寺社ではなくここに来る人は間違いなく鉄ちゃんだと思いますが、鉄ちゃんなら一日いても飽きないと思います。転車台とジオラマは必見です。離れていますが隣には水族館もあります。家族連れなら鉄博と水族館のセットも良いのかも。これがモチベーションの源です。更新情報や美術関連の小ネタをtwitterで呟いています。年に70~100回くらい美術館に行ってると思うのでブログにしました。写真も趣味なのでアップしていきます。関東の方には休日のガイドやデートスポット探し、関東以外の方には東京観光のサイトとしてご覧頂ければと思います。画像を大きめにしているので、解像度は1280×1024以上が推奨です。↓ブログランキングです。押して頂けると嬉しいです。基本的にどちらも大歓迎です。アダルトサイト・商材紹介のみのサイトの方はご遠慮ください。※TB・コメントは公序良俗を判断した上で断り無く削除することがあります。※相互リンクに関しては一定以上のお付き合いの上で判断させて頂いております。当ブログコンテンツからの転載は一切お断り致します。(RSSは問題ありません)更新情報や美術関連の小ネタをtwitterで呟いています。更新通知用twitter展覧スケジュール現時点で分かる限り、大きな展示のスケジュールを一覧にしました。(1都3県)検索フォームブログ内検索です。いうように館名には【】をつけて検索するとみつかりやすいです。(74)リンク管理画面このブログをリンクに追加する日ごろ参考にしているブログです。こちらにも訪れてみてください。細かい美術品を見るのに非常に重宝しています。5×15D愛機紹介このブログの写真を撮ってます。上は気合入れてる時のカメラ、下は普段使いのカメラです。21stcenturyxxxメールフォーム名前:メール:件名:本文:※できるだけコメント欄にお願い致します。メールは法人の方で、会社・部署・ドメインなどを確認できる場合のみ返信致します。