今回は、「ベトナム帰還兵」から非暴力に徹する抵抗運動を実践する平和主義者へ、という精神上の根本的な変化を遂げたブライアン・ウィルソンさんへのインタビューをお届けします。ニューヨーク州西部出身の保守的な若者だったウィルソンさんは、ベトナムの戦場で啓示を受け、人生の方向転換を経て、徹底した非暴力で平和のために行動する道を歩み始めました。広い意味での「平和主義者」であるウィルソンさんはエコに対しても積極的で、自宅は太陽熱を取り入れた自身の建築です。デモクラシー・ナウのエイミー・グッドマンさんが彼の最新の著書『血ぬられた轍(仮訳)』を紹介しながらインタビューしています。いつもながら、無駄のない、本質をついた質問が回答者および視聴者を引き込みます。今回のゲストはベトナム帰還兵、ブライアン・ウィルソン。戦争中の経験が彼を反戦平和活動家に変えた。あやうく轢き殺されそうになった。現在、彼は両足に義足をつけ、三輪ハンドサイクルで「歩いて」いる。彼の新しい回顧録は、『血ぬられた轍:S.ブライアン・ウィルソンの人生とその時代(仮訳)』。今日は、ベトナム戦争で軍務についていたとき、そして再び帰国後と、自身の命を少なくとも2回、危険にさらした男性に、時間いっぱいお話をうかがいます。1987年9月1日、ブライアン・ウィルソンさんは、カリフォルニアにあるコンコード海軍兵器廠の外での非暴力行動に加わりました。彼は、国の軍需品輸送列車が中米に武器を輸送するのを止めようとして、他の2名の帰還兵とともに線路で座りこみをしていました。列車は止まりませんでした。[そして、]ウィルソンさんは両足を失いました。ブライアン・ウィルソンさんをスタジオにお迎えしています。きのう、ここに訪ねてきてくださいました。「占拠せよ!」行動を訪ねて国内を回っていらっしゃいますが、この抗議行動に参加している仲間の中には帰還兵の方々もいます。[今回のツァーでは、]最近出版された彼の回顧録、『血ぬられた轍:S.ブライアン・ウィルソンの人生とその時代(仮訳)』についても語っていらっしゃいます。彼は、西海岸のツァーをほとんどハンドサイクルで終えました。これから東海岸を回ります。カリフォルニアのコンコード海軍兵器廠の外で、線路で座りこみをして平和的抵抗行動を実施していた1987年の9月のこの日、いったい何が起こったのかを最初に聞きました。1987年9月1日火曜日でした。これは、ニカラグアとエルサルバドルで米国による虐殺行為を長年にわたってこの目で見てきた私が前もって計画したものです。レーガン大統領の時代に、戦争が、テロ戦争が行われていました。内戦が続いていたニカラグアでは、「テロリスト」と大統領が呼んだのですが、それがソモサ[政権]を倒し、また、エルサルバドルでは、非常に抑圧的で封建的な政府に取って代わって、革命的な過程が進行していました。それで、彼、レーガンは、ラテンアメリカに[当時の]ソ連の足掛かりが出来つつあると断言しました。それはでたらめだと誰にもわかっていて、他国で進行している自決権確立に向けたプロセスを封じるもう一つの口実でしかないのです。私たちは、武器はカリフォルニア州の、サンフランシスコの東25マイル(約40km)にあるコンコードの海軍兵器廠から送り出されることを知っていました。議会に対し、[武器輸出の]資金提供を止めるための請願手続きを再三行って働きかけていましたが、現地に行くことにしました。実に煩雑な手続きで、いまや企業を代弁して政府に圧力をかける団体に成り下がっている議会に対して、なんですよ。私たちは、トラックと列車に積まれてサクラメント川に係留してある船まで搬送される武器の流れをコンコードで直接阻止することに決めました。燃料庫から船まで3マイル(約5km)の線路がのびています。線路は公共交通優先の高速道路を横切っています。そこは私たちが夜を徹して監視していたところです。3ヶ月間、夜を徹して監視していました。多くの仲間が逮捕されました。私は受刑者の支援をしていただけでした。1987年9月1日、その日は、前の年に連邦議会議事堂の階段に帰還兵が座りこんで実施した命をかけての断食から一年目だったのですが、列車の動きを一時的であっても止めようと、二人の帰還兵と私が線路と線路の間に座りこみ、40日間の水だけの断食を決行することにしました。私は夏の間中、列車の動きを監視していました。もの弾薬が入った木枠がぎっしりと並べられた平台車両の貨物列車でした。そのうちに私の思いが高まり、ともかく、私自身の、言ってみれば、非暴力の線路占拠、をもっと強めなければならない、と口にするようになりました。私たちは基地[兵器廠]に活動の内容と理由、そして時期を伝え、司令官との話し合いを申し込みました。司令官は応じませんでした。それで、9月1日11時50分、二人の帰還兵と私は線路上に陣を構え、水だけの40日間の断食に入りました。その期間のほとんどは刑務所で過ごすことになるのだろうと思っていました。阻止すれば一年の懲役と5,000ドルの罰金の刑」と書かれていました。私たちには結果的にどのようなことになるのかはわかっていました。実際私は...そして正午少し前、最初の列車が、その日の最初の列車ですが、やってきました。次に私が気がついたのは、病室の中で、4日後でした。何が起こったのか、まったく覚えていません。ええ、40人の友人が事件を目撃していました。他の二人の帰還兵は寸前のところで線路の外に逃れました。列車は高速で走っていました。一本のビデオを見たFBIが、列車は我々にあたったとき時速5マイルの速度限度より3倍も加速していた、と言いました。あとでわかったことなのですが、その列車の乗務員は列車を止めないようにとの命令を受けていました。前例のない、本来、違法命令です。してか?なぜなら、私は列車をハイジャックするつもりだったんだと彼らは言いました。そんなことは...350人の海兵隊が基地[兵器廠]を守っていたし、私たちが線路に座りこみをしている時はたいがい、地元の警察がいました。危険行為などとは私は夢にも思いませんでした。私が入院中に一人のFBI捜査官が解雇されました。その後、22年近くたってから、彼は私と他の3人の帰還兵を国内テロリスト容疑者として取り調べることを拒否し解雇されました。このようなことは私にとってすべて衝撃的で、ただひどいとしか思えませんでした。ニューヨーク州北部で育った裏も表もアメリカンキッズで、ベトナム戦争後は、その、抵抗者、いや父なら非主流人間というでしょうか、そんなふうに変わりましたが、こんなことが起こるなんて想像したこともありませんでした。この政府はなんだってやる。誰しもが知っています。他国で、そこの民衆をこのような目に合わせるかもしれませんが、この国で、私に対してなどと思ってもみませんでした。興味深い経験をさせてもらいました。最初、ベッドの下にたくさんの植物が見えました。それから、当時、私のパートナーだった人が横に座っているのが見えました。それは、えーっと、こんな感じだったでしょうか。それに家族がベッドのそばに?」すると、家族が説明してくれました。「あなた、病院ですよ。列車に轢かれたんですよ」。信じられませんでした。信じることができませんでした。それから数日間、私は壁にかかっているテレビで[事件の様子を]何度も見ていました。放送局がニュースで流しており、私は自分自身が列車に轢かれるのを見て、「おお、あんなに簡単に」とつぶやきました。自決権などを持ちたいと思う人々を押さえつけようとする狂ったヤンキー暴走列車を阻止しようとすれば、世界のどの国の人だってこん目にあうんです。これはまさに、私がはらの底で、まさに個人的な実感として感じ取った、米国政府の政策のもう一面でした。私の意識が戻った日、9,000人が線路のその場所に集まり、線路を900フィート(約270m)にわたって剥がし、枕木を積み重ねておもしろい立体作品に仕上げていました。その日から28ヶ月間連続で、昼夜ぶっ通し、一日24時間、線路占拠が行われました。時には200人の人が集まりました。テントを張り、列車とトラックをすべて止めていました。2,100人が拘留されました。警察のせいで3人が腕を骨折しました。すべて、24年前のことです。警察は権力を濫用していました。いえ、列車はもちろん、そのあと止まりました。止まって多くの人が拘束されるのを待たなければならなかったというだけです。私の二本の足のうちの片方を切り落とし、もう片方をずたずたに引きちぎりました。頭蓋骨もひどく骨折しました。実は、頭蓋骨のちょうどここにプレートがはいっています。レモン大の大きさの頭蓋骨の一部が取り出されて、埋め込まれ、右の前頭葉が壊れました。それで、医師たちは、手術中に私が命を落とすかもしれないと心配ました。ブライアン・ウィルソン、1987年9月1日に彼自身に起こったことを今、語っています。彼の回顧録『血ぬられた轍:S.ブライアン・ウィルソンの人生とその時代(仮訳)』について話しながら。短い休憩のあと、さらに彼のお話を。ブライアン・ウィルソンさんとのお話を続けます。1987年9月1日、ブライアンさんは、政府の軍需品輸送列車に轢かれ、両足をなくしました。彼は、それらの武器を中米に輸送する列車を止めようとして非暴力行動を行っていました。その日に起こったことへのFBIとコンコード海軍兵器廠の対応に関する質問からインタビューを進めていきます。はい、基地[兵器廠]側はその時、我々が見えなかったと言いました。そんなはずはありません。いうのは、走っている、それらの武器を運搬する機関車は、線路に障害物がないことや毎時5マイルの速度限度が守られているかどうかをエンジニアと無線連絡する見張りを常に列車の一番前に立てています。650フィート(約200m)向こうの我々を確認することはできました。彼らが我々を確認できなかったと言ったのは、まさに、仕事をやっていなかったということ、あるいはウソをついていたということを彼ら自身が認めたことになるのです。報告書の中には、そのときにいっしょにいた同志の一人が私を線路に押しつけたとしているものもありました。先ほども言いましたが、そこには私たちの同志40名が集まっていました。線路の上には3名が座りこみをしていました。それに、12名のベトナム帰還兵がいました。もの農民を殺害し、あるいは毎週、重傷を負わせて不自由な身にしている武器の輸出を、連帯して止めようとしてみんなそこにいたんですよ。以前、ニカラグアの戦場に何ヶ月も居たことがあります。エルサルバドルでは、ゲリラや人権団体のスタッフと話をし、とてつもない規模で殺害が行われていること、多くの人々がひどい負傷をして不自由な身になっていること、そして[住民は]殺害されることを恐れて退去せざるを得なくなっていることを知りました。私はこの目で見、多くの時間を費やしました。知るにつれ、はらの底から、強く動かされました。1987年春のある日、線路での事件が起こる前のことですが、足を切断された200人の人々に会うため、病院を訪ねました。病院から出て、外の石に座りました。そこはニカラグアの交戦地帯内だったのですが、こうつぶやきました。「彼らの足は私の足と同じくらい大切だ」-そのときは3ヵ月後に私自身が足を失うことになるなんて知りませんでした。ブライアン・ウィルソンさん、あなたは訴訟を起こしました。3ランク上までですが、その人たちを訴え、そして海軍を訴えました。実は列車の乗務員が先に私を訴えていました。それはたいへんおかしな訴訟で、2年後に取り下げられたのですが、私が彼らに精神的威圧を与えたというんですよ、まったくばかばかしい話ですが。理由は私がよけなかったからです。私は国家賠償法に沿って彼らと政府を訴えました。政府に対し、公務員の怠慢行為に関して訴訟を起こしたのです。それから、供述調書では、さっきも言いましたが、列車乗務員は、3人組ですが、その日、朝6時に職務についたとき、まあなんと、列車を止めないように命令されていたことがわかりました。海軍の報告書は、供述調書の完成までには、乗務員たちは650フィート離れている私たちを確認することができたし、まったくブレーキをかけなかったと結論づけていることもわかりました。彼らは最後的に私たちを見たと認めたのですが、それでさえ、ブレーキをかけようとすらしませんでした。それどころか、加速するためにスロットルを開けたのです。私は供述調書室に40時間、一日8時間で5日間、つめなければなりませんでした。机の反対側には列車の乗務員と7人の弁護士が座り、こちら側には私と私の弁護士一人が座りました。供述調書に私の両方のパスポートを提示するようにとありました。相手の弁護士たちは、ラテンアメリカだけでなく中東の国々を含め私が行った旅行の一つひとつについて、誰が招待したのか、旅費はどこが出したのか、飛行場でピックアップしたのは誰か、どこに宿泊したかなど質問し、細かく調べました。神経を張りつめるプロセスでした、ほんとうに。いうのは、彼らはなんらかをでっち上げようとしていたのです。ある時点では、彼らは私をどこかの国のエージェントに仕上げようとしていたと思います。すれば、もし私が登録していない場合、外国エージェント登録法に違反することになってしまいますからね。ある時、相手方の一人が言いました。言えば、ムアンマル・カダフィ大佐はオルテガ大統領に米国で広報キャンペーンを行うための資金を渡した、と。私がその金を受け取った者たちの一人にちがいないと。ほんとうに、こういう連中には、人は報酬が無くても良心をもって行動することがあるということを理解することができないのですね。いう場合がある、と単に把握することさえ彼らの行動基準評価外なのです。私の両親もそうですが、ほんとうに。私の両親は...ベトナムのあとは、私がベトナムで真実を悟る経験をし、私そのものが変わってからは、両親とはまったく話をすることができませんでした。そのときのことを話してくださいますか。ベトナムに行くことを決心したのか。ええ、徴兵されました。1966年で、私は大学院生でした。ワシントンD.C.のアメリカン大学です。ロースクールと修士号組み合わせのプログラムでした。学生だったので徴兵はあり得ないと思っていました。ところが、抜け穴から落っこちたのです。私はニューヨーク州西部のシャトークァ郡という農耕が中心の郡の出身で、そこではぶどう栽培や酪農などの農業が行われていました。一家の農場で働く若者には無条件徴兵猶予がありました。学校は優先的に徴兵猶予が与えられました。このような農業地域では、適格の若者で徴兵猶予の無い者が足りなくなると、政府は徴兵を猶予された者たちが集まる学校をあたりました。タイミングよく、私がそこにいたんですよ。私はこの戦争に賛成していました。保守的で、共産主義には強く反対していました。陸軍や海兵隊に入るよりも空軍に入隊し、士官として4年間服務しました。空軍司令部で中尉として2年を過ごしたあと、12週間のレンジャー訓練を受け、レンジャーとしてベトナムへ派遣されました。ベトナムでは、爆撃の結果について調査するよう言われました。村であることが頭にはありませんでした。一週間後、1969年4月、私は、メコンデルタにある人の住んでいる5つの漁村が爆撃され、結果としてどうなるのかをこの目で見ました。700人から900人ものベトナム人が殺されました。半分以上が子どもです。すべてナパーム弾でした。私には自分がこの光景を目にしているということが、どうしても理解できませんでした。そのときからベトナム人は私の家族であり、自分は間違った側にいるのだと気づきました。その、アメリカ的イデオロギー体系にそって27年間、執拗に条件付けされてきたあとにそのような結論にたどり着くというのはかなり狼狽します。それらの人々と私が同じだということは私にとってはっきりしていました。戦場で、私は戦争に強く反対するようになりました。上官に対し、自分はこの戦争に反対だという意見を遠慮なく言っていました。この戦争を止めようとしていたわけではありませんでした。爆撃を止めようとしていたわけではありませんでした。自分が正気でいられるように、です。いいえ、そのときは誰も。上官は私のことをあざけりました。私は、交戦規則は、目標にしないようにと、我々が市民や民生インフラを攻撃目標にすることを禁止していると言いました。すると、上官たちは笑いました。それで、戦争の規則なんか実は存在しないんだと気づきました。言葉上のことだけです。書類としては存在します。戦場に入れば、実質的には規則や法律なんて存在しないんです。私は...私にとって、実にすばらしい、その、啓発となりました。私がほんとうに理解するにはその経験が必要だったのだと思います。条件付けが自分の人間性を破壊したのであり、回復しつつある白人男性と自分が呼んでいる新しい道に踏み出すことが必要なのだ、ということを私が心から理解するには。それは、私自身が持つ共感の能力や相互に敬い協力することへの深い関心、そして、たとえ他人に賛成できないとしてもその人たちを撃って傷つけたりしてはいけないということを生涯をかけて学ぶ道です。それを、非暴力といいます。規定の期限前の1969年に帰ってきました。いうのは、戦争反対の意見を言っていたので、規定期限より前に帰国させられたのです。[服役期間として]まだ1年残っていましたので、ルイジアナで任務に着きましたが、私はまったく別人でした。そこでは活動家でした。カレンダーには、除隊の日まで、終了のマークをつけていました。軍はまったく会議を開きませんでした。私に対して50いくつの訴因がありました。してふさわしくない行為、敵国民との親交、政府資産の窃盗、など。ばかげた話で、でっち上げでしかありません。