正面に陽が当たったところで1枚。左が空きすぎたか・・・。なんにしろ撮影できて満足。これを撮って撤収、帰宅しました。2011.12.17)土曜日。寒気が流れ込んでメチャクチャ寒くなりましたが、今日は撮影のため4時半起床で出動。上尾駅にて583系団臨「わくわくドリーム号」の撮影を実施。駅が開いてすぐに下りホームに移動。急いでセッティングして待機。手が悴んで、震えて待つことしばし。【α550、DT18-250mm(55mm)、F5.0、1/80秒、ISO800、補正有/画像をクリックすると拡大表示】583系6連の団臨「わくわくドリーム号」。この寒波のためか、今シーズン初めての着雪にお目にかかりました。「能登」の撮影に挑んだのですが、ピンボケがひどすぎて掲載するレベルではないので泣く泣く割愛。こちらも足回りを中心に真っ白でした。いう状況なので「あけぼの」撮影に全力を・・・、と思っていたら+40分で運転中との情報。改札を出てから入りなおし、上尾駅に戻ってここで撮ることに。寒さに震えながら待機していると7時少し過ぎに上り「あけぼの」登場。今日の牽引機はEF64-1030号機。こちらも雪にまみれてヘッドマークは真っ白。こちらは雪はあまりついておらず。これを撮って撤収、帰宅しました。本格的な冬に入りました。今シーズンは何回雪まみれの列車を撮ることが出来るでしょうか。それよりも寒さに耐えられるのか、私・・・。西浦和/大宮)週末金曜日。や~っと週末になりました、長かった・・・。今日はかなり冷え込んだ朝となりました。おまけに雲が多めでちょっと暗かったり。そんな中、出勤時にいつもの2095レを撮影。西浦和の定点に着くとまもなく、お目当て登場。今日の牽引機はEF510-510号機。今日は富士山は雲に隠れて姿が見えず。この場所では初めてとなるカシ釜でした。うん、今日はツイてるかも。残業をして武蔵浦和にたどり着くとちょうど「しもうさ号」が来る時間。待っているとこれが来ました。【α550、DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/8秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】209系500番台M73編成でした。これを撮って撤収、帰宅しました。2011.12.15)木曜日。このところ1日おきに出張があったので久しぶりの通常出勤となりました。そんな中、乗り換えのためさいたま新都心駅で降りてみると、いつもは空っぽの操車場内に貨物が2本。【α550、DT18-250mm(50mm)、F6.3、1/160秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】JR貨物・EF66-108号機。JR貨物・EF66-111号機。交代待ちの乗務員とツーショット。【α550、DT18-250mm(30mm)、F8.0、1/250秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】このような状態でした。西浦和に移動していつもの2095レの撮影を実施。今日の牽引機はEF510-501号機。今日は靄がかかって富士山が望めませんでした。これを撮って撤収、出社しました。事務所に出張が決まったため今朝はのんびり出社。高崎線に揺られてウトウト。尾久に差し掛かると、出発線になにやら緑色と赤色の車両がいたので下車してみました。見てみるとこれが・・・。【α550、DT18-250mm(60mm)、F8.0、1/160秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】EF81-140号機+旧やまなみクハ×2。「リゾートやまどり」を作った際にあまった旧やまなみのクハ2両。先行きがどうなるかと思っていましたが、この状態では廃車回送だったのでしょうか。これを撮って早々に撤収、仕事先へ向かいました。久しぶりに尾久で撮影したなぁ・・・。2011.12.13)火曜日。今週も山のような業務でテンテコが舞ってます。そんな中、朝の出勤時に久しぶりに2095レの撮影を実施。11月22日以来、約20日ぶりの撮影。西浦和駅に現着してしばし、ほぼ定刻にお目当て登場。今日の牽引機はEF510-512号機。今日も富士山がくっきり見えていました。これを撮って撤収、出社しました。2011.12.10~11昨夜は皆既月食ということで、宵っ張りになった方も多いことと思います。いうことで、追っかけて撮影をしてみました。(撮影地はすべて埼玉県上尾市内)まずは皆既月食の始まり直前の画像。満月だったのでシャッタースピードも1/500秒で十分撮影できる明るさ。食の始まりは21時45分頃とのことでしたので、その直後に撮影。左下より欠け始めました。始まりから約35分後。手持・シャッタースピード1/500秒でもOK。この頃になると手持撮影では無理な光量になってきたので三脚とリモコンシャッターを投入。始まりから約1時間15分。ほとんど白く光る部分が無くなってきました。その代わりよく見ると影の中にぼんやりと茶色っぽい"日陰"部分が。シャッタースピードも1/10秒で何とか、という状態。皆既食が23時05分過ぎに始まり。月が地球の影に全部隠れてしまいました。その直後の画像がこれ。始まりから約1時間半。シャッタースピード1/2.5秒で撮影すると隠れた部分が黒~こげ茶に写ります。始まりから約1時間45分。相変わらず暗いですが、下のほうが心なしか明るくなってきました。皆既食が日付が変わる直前の23時58分ごろ終了。始まりから約2時間20分。白い部分が増え始めました。始まりから約2時間50分。急速に明るさを取り戻していきます。シャッタースピードも手持で十分撮れる1/400秒まで回復。この後、朝早く出るために就寝してしまいました。民家の屋根の上に、完全に明るさを取り戻した月が。良い天体ショーを見せてもらいました。来年は5月半ばに日本ではン十年ぶりという太陽の金環食が観測できるようです。こちらはいろいろと機材がないと撮れないようですが、それまでに準備をしてまた撮影してみたいですね。さい新/上尾)週末日曜日。昨夜は皆既月食を追っかけて撮影(この次の記事にて紹介予定)していたので朝寝坊orz。本当は「あけぼの」からスタートする予定でしたが、起きた時間にちょうど通過中・・・。いうことでのんびり出動。体調が回復し、カメラも修理から上がってきたので本運転に。上野駅でラッピング山手線を狙いに行ったのですが、まったく姿を現さず。来ましたが気を取り直してさいたま新都心駅へ。8時半過ぎに現着すると一番乗り。今日は防寒重装備だったので大して寒い思いをせずに待機することしばし。予定時刻にまずは「カシオペア」登場。今日の牽引機はEF510-501号機、トップナンバーでした。久しぶりの撮影でしたがうまく行って気分は上々。次の「北斗星」では立てアングルに挑戦。牽引機はEF510-512号機。今日は寝台特急は両方とも青釜。この後、撤収にかかったのですが上尾駅に着いたときにふと、しばらく待てば貨物が撮影できることに気がつき、しばし待機。10時過ぎにこれが登場。【α550、DT18-250mm(70mm)、F7.1、1/1000秒、ISO400、補正有/画像をクリックすると拡大表示】JR貨物・EH200-2号機牽引のコンテナ列車。満載で通過して行きました。これを撮って撤収・帰宅しました。久しぶりの撮影、このところモヤモヤしていた気分が久々に晴れました。とてつもなく寒い朝でした。今日は朝一番でソニーサービスセンターへ。修理に出していたデジタル一眼を引き取りに。修理部分はもちろんのこと、レンズフィルターまで綺麗にしてもらいました。帰宅して早速試運転に。えらく寒かったので家のそばの公園でこんな光景が。【α550、DT18-250mm(250mm)、F8.0、1/500秒、ISO400、補正有】ドアップで撮影。陽を浴びてキラキラと光っていました。2011.12.09)週末金曜日。朝から「♪雪が降るぅ~」とんでもない天候。底冷えもして溜まった疲れが倍増したような感覚。このところ山積み業務に追いまくられて、オマケにデジタル一眼は修理中ということでロクロク写真を撮ってませんでした。そんな中、今日は帰宅時にちょっと足を伸ばして都内へ。今、山手線でラッピング電車がかなり走っているようなのでそれを撮影しに。撮影場所は撤収時の便利さを考えて上野駅で。現着してしばし、まずはこれが御出まし。山手線513編成・映画「けいおん!」のPR用ラッピング電車。先週末から公開しているんですよねぇ。この日曜日までの運行とか・・・。デジタル一眼で撮れなかったのは残念ですが、何とか押さえました。山手線545編成・またも映画「けいおん!」のPR用ラッピング電車。2編成の「けいおん!」ラッピング電車、コンプリートしてしまいました。これを撮ったところで寒さに耐え切れず、撤収・帰宅と相成りました。ドック入りのデジタル一眼ですが明日、手元に帰ってきます。