ハーレーダビッドソンFXDLSローライダーS(2017model)フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。NSR250R(MC18)前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。)フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。metuningハーレーダビッドソンFXDLSローライダーS(2017model)フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。SHOWA製インナーパイプ径φ49正立フロントフォークです。このモデルのフロントフォークは、左右で機能が異なる構造です。右側は「フリーピストンタイプ」のシンプルな構造で、ダンピングを発生する機能はありません。スプリングとオイルロックピースが備わります。左側は「カートリッジタイプ」の構造で、こちら側で圧側、伸び側共にダンピングを発生させていて、「ダンパー」としての機能をこちらの片側のみで果していると言えます。右側同様、左側にもスプリングとオイルロックピースが備わっています。このフロントフォークの造りは生産コストを抑える目的だと推測されますが、うまくセットアップできればマイナス面を感じることなく良い状態に仕上げることができるはずです。スクーデリアオクムラではこのフロントフォークにMEダンピングチューニングを施すことで、左右にダンパーカートリッジを備えたフロントフォークと同じレベルでのセットアップに成功しました。左側のダンパーカートリッジのメインピストンへの加工、バルブシムの組み合わせ変更、左右に配したオイルロックピースへの加工。スプリングレートの変更です。これらは乗られる方の体重や走らせるフィールドを参考にして仕様設定しています。今回はインナーパイプにMEチタンコーティング(ネイビー)を施して、さらにスムースなフロントフォークの動きを実現しています。ENTRIESハーレーダビッドソンFXDLSローライダーS(2017model)フロントフォークのMEチタンコートチューニングが完了いたしました。Reserved.▲このページの先頭へ。