額賀長官の在任中にやりたいから?まー、でも17年くらい前は5月とかにやってたけどね。]「役場」ってもう無くなったけど、そう呼ぶ人いつまで続くと思う?「市」としての認識がいつになったら定着するかだろうか。]工業団地の造成のため、だろう。今時工業団地を造成して売れるのでしょうか?売れ残っているところたくさんあるのに。売れ残ってるから、安くなって買いやすくなって、そのために企業立地が進んでいるような気がします。結局税金を投入してんだよね。]>265ジョイフル本田は無理だよ。山新も本田の社長とつながりがあるから無理そう。]ジョイフル本田と言えば、倉庫がある先の上吉影のところの道路、新しく作っているけどなかなか開通まで行かないねぇ。]今晩は市長立候補者の公開討論会ですね。]百里は旅客でなく貨物の空港として羽ばたいて欲しい。物流ハブ施設(ヤマトとかDHLとかの)と税関を作って羽田や成田の機能をシフトして欲しい。>>269あれ、百里空港のフロント部に霞かどこかが核になったショッピングセンター作るんじゃなかったっけ?大規模ホームセンターなんか作ったら、毎日航空祭並みの渋滞が発生してしまうから、道路の整備がされてなければダメ。>>2656号への幹線道路は、メロンロードというとても立派な道ができてるよ。県のウェブサイトには岩間I.C.から直通の道路として計画されてます。>>267本当に上吉影バイパス早く開通して欲しいものです。併せて東関道鉾田北I.C.周辺の工事が始まりましたね。]>>270メロンロードって制限速度が決められていないということは、60km/hまでは大丈夫なんだよね。通学路というか中学生の自転車よく見るけど、「歩道」がない部分があったりして危ないよね。]>>271必要なところだけ歩道つくってって、県に要望だしてみてもいいかも。]広域農道は農林水産省から、県道は国土交通省から補助金が。広域農道は新しく造るから、両側歩道とかが計画の通りできるのね。県道はバイパスであればいいけど、改良なんかだと時間がかかるね。町道は・・・ああ、今は市道か。旧美野里の方が整備は進んでいるラスイ。生活に密着しているのは何たって町道って人が多いよな。]広域農道は作ったときは最高に綺麗でも、後の維持管理が大変だろうね。