V-KINGV-KINGV-Kingは、山岳飛行とパラモーター用に開発されたコンパクトなパラグライダーです。コンパクトに持ち歩けるため、世界各地を飛行するための理想的な旅行者の翼になりました。簡単で快適な離陸および比較的低いトリム速度での飛行は、誰もが飛行できることを意味し、それを学ぶことは純粋な喜びです。適なハンドリングが可能です。それはあなたの荷物(空の旅で貴重なもの)の多くのスペースを占有しないので、長い旅でそれを取ることに最適です。V-Kingは、最近市場に登場したスーツケースパラモーターを完璧に補完します。V-Kingはシングルサーフェイスキャノピークラスに属します。クラシックなダブルスキンとモダンなシングルスキンキャノピーには根本的な違いがあります。ライズアップ、着陸、操縦のテクニックは少し異なって見えます。あなたが定評のあるパラグライダーパイロットであれば、V-Kingによってもたらされる豊富な新しい可能性に順応することに何の問題もないはずです。クラシックとシングルスキンのパラグライダーのハイブリッドを作成するというアイデアは、1999年には両方のポールの有名な旅行者と征服者であるマレック・カミスキによって彼のトレッキングで使用されたトラクションカイトの軽い代替として生まれました。当時の技術的能力とこのタイプに対する需要がないため、プロジェクトは中断されました。2014年の初めに、パラグライダーRCモデル(2メートルの翼幅)のプロトタイプの作業中にトピックが発表されました。Dudekはこのタイプの構造で初めてVサポートを使用しました。モデルとその性能は非常に有望であることが証明されたため、2016年末に「V-King」プロジェクトが開始されました。適切な数のセル、およびV支持体とサスペンションフィンの組み合わせを使用することにより、翼の負荷が比較的高くてもラインの最小数が維持されます。最適なキャノピー形状を確保することに多くの注意を払ってきました。前縁にある自己充填式の閉じたチューブは、効果的に硬化します。これは、セルの数が少ないデザインでは特に重要です。コードに沿って走る中央トンネルも同様の役割を果たします。シールのないラインのため、梱包時のV-kingの重量と体積を減らしました。翼の速度にもプラスの効果があります。この翼の異常に長い歴史とその発展は、革命的な結果をもたらしました。より、パイロットは多くの楽しみを得ることができます。その間、V-Kingは世界で最も軽いパラグライダーのプロトタイプであるRun&Flyになりました。心を呼び起こしました。ライズアップが容易なため、研修生は迅速かつ効率的に適切なスキルを習得できます。スクールの特定の要求に応じて、現在、より耐久性のあるシールラインとより厚い生地で作られた専用バージョンを準備しています。qmのEN-B証明書を取得しています。動力付き飛行のULM承認(DGAC)も計画されています。DATAPASSIONHARMONYENERGY。