460にバシレウスαシャフトを装着します。420ccを体積460ccにサイズアップし、よりやさしく飛距離アップが望める製品。アベレージの方々でも、装着シャフト・スペック次第でビッグドライブが可能となり、その美しいフォルムや心地よい打感をご体感頂けるようになりました。バックスピン量を平均で800回転ん減少させる新開発鍛造カップフェースを採用。飛ばしの性能と、ボールをコントルするコントロールの性能をさらに向上させて完成したドライバーヘッドと言えます。シャフトはクロカゲシャフト。切り返しからインパクトにかけての加速感が強いシャフト。スピン量が抑えられて、左にいかない安心感があります。本日ご紹介させていただきました製品のご案内はこちらになります。LASER】ドライバーのカスタムメイドのオーダーをいただきました。MT201】アイアンのカスタムメイドのオーダーをいただきました。SX-ZERO】ウェッジのカスタムメイドのオーダーをいただきました。α】ユーティリティーのカスタムメイドのオーダーをいただきました。2020年2月12日フジクラ【MCIアイアンシャフト】のリシャフトのオーダーをいただきました。