R25リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。ファクトリーアウトレットのご紹介です。gearリヤショック。フロントフォークのMEインナーキットの組み込みによるセットアップが完了いたしました。metuningR25リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。OHLINS製モノリヤショックです。中型二輪免許で乗ることが出来て、車検がないことから、250ccクラスは国内で今、とても人気の高まっているクラスです。アジア全般で盛んなカテゴリーですから、各メーカーが力を入れており選択肢も多く、活気のあるカテゴリーになっています。メディアでは初心者向けに最適ということで、盛んにPRしていてそれは間違いないことなのですが、初心者に限らず幅広い層の人たちがいろいろな楽しみ方が出来るクラスがこの250ccだと思います。その1つに250ccモデルでのサーキットランがあります。週末に自走で、または軽ワゴンのトランポで近場のショートサーキットでスポーツとして腕を磨く。以前の「本気の選手権」のサーキットやレースではなく、全く新しいレーシングライフがそこにあります。リッターバイクや600ccでは敷居が高く、コストも掛かります。それに何と言っても「怖い!」。250ccであればスピードも抑えられますし、リスクも小さくなることは事実です。それなりの装備やライセンスなどに初期投資は必要となりますが、公道で走るより安全であることは間違いありません。今回はR25に装着してるOHLINSリヤショックのフルメンテナンスをご依頼いただき、お客さまのご要望でスプリングレートを変更してお納めいたしました。スクーデリアオクムラではこのR25のフロントフォークのフルメンテナンス、MEダンピングチューニング、MEインナーカートリッジキットの組み込みも可能です。フロントフォークスプリングには、装着可能な0.65/0.70/0.75kgf/mのMEスーパースポーツスプリングもご用意しています。ENTRIESR25リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。Reserved.▲このページの先頭へ。