X4はX3のクーペモデルである。X3に比べてスタイリッシュな外観となっており、X6と比較してコンパクトで使い勝手も良い。後席は40:20:40に分割することが出来、シートアレンジが多彩に可能。荷室容量は500リットルだが、シートアレンジを施すことにより、最大1400リットルまで可能。F26が中国上海のモーターショーにて発表された。立ち位置的には、スポーツ・アクティビティ・クーペX6の弟分と言える。2014年9月21日に日本で発売に伴う予約が開始された。納車は2014年10月以降とされていた。価格は674万円~790万円。日本へのディーゼル車の輸入の予定は無かった。M40iが日本において発売開始された。アダクティブLEDヘッドライトには、LEDの技術が駆使されており、夜間でも視界は明るく、昼間運転しているのと同じくらいの明るさを実現している。フロントフェイスは大型エア・インテーク、キドニー・グリルの力強さにより、重厚かつ強い印象を感じさせる。サイドにある2つのキャラクター・ラインとクーペのルーフ・ラインが描く造形がダイナミックさを増している。リヤ・バンパーとL字型のテールランプに存在感を大いに感じさせられる。X4の印象的なボディカラーである。シートポジションが高い為、インテリア全体を見渡すことが可能である。リアシートはクーペらしい2シートデザインでありながら、3シート分のスペースが確保されており、居住性も抜群である。8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション(ステップトロニック付)を搭載しており、オートマチックのシフト・チェンジのみならず、マニュアル・モードのシフト・チェンジも可能。スポーツモードを選択すると、加速性能が向上し、走行時のパワーと燃費性能も高まる。過酷な路面状況に完璧に対応し、高い走行安定性と俊敏性を誇る。ドライバーの目的と望みに応じて走行特性を変更することが可能。モードを選択することにより、最大20%まで燃費消費を抑制可能である。総排気量1997cc、直列4気筒DOHCターボ、245ps(180kW)/5000rpm、35.7kg・m(350N・m)/1250~4800rpm、フルタイム4WD、8AT、5ドアSUV。総排気量1997cc、直列4気筒DOHCターボ、245ps(180kW)/5000rpm、35.7kg・m(350N・m)/1250~4800rpm、フルタイム4WD、8AT、5ドアSUV。総排気量2979cc、直列6気筒DOHCターボ、306ps(225kW)/5800rpm、40.8kg・m(400N・m)/1200~5000rpm、フルタイム4WD、8AT、5ドアSUV。総排気量2979cc、直列6気筒DOHCターボ、306ps(225kW)/5800rpm、40.8kg・m(400N・m)/1200~5000rpm、フルタイム4WD、8AT、5ドアSUV。総排気量2979cc、直列6気筒DOHCターボ、360ps(265kW)/5800rpm、47.4kg・m(465N・m)/1350~5250rpm、フルタイム4WD、8AT、5ドアSUV。総排気量1997cc、直列4気筒DOHCターボ、245ps(180kW)/5000rpm、35.7kg・m(350N・m)/1250~4800rpm、フルタイム4WD、8AT、5ドアSUV。総排気量1997cc、直列4気筒DOHCターボ、245ps(180kW)/5000rpm、35.7kg・m(350N・m)/1250~4800rpm、フルタイム4WD、8AT、5ドアSUV。1997cc、直列4気筒DOHCターボ、245ps(180kW)/5000rpm、35.7kg・m(350N・m)/1250~4800rpm、フルタイム4WD、8AT、5ドアSUV、全長4680×全幅1900×全高1625mm、車両重量1870kg。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。