3710920269スマートフォン用の表示で見る3710920269地域系学部というのに加わった大学教員による高知発モンゴル発のいろんなモノゴトや研究(?)もろもろ。たび河戸帆待川から可部までは1キロもなく、電車は2分と経たずに可部駅に着きました。以前この駅に降り立ったのは、可部―三段峡間が廃止になる直前。13年半ぶりに訪れると、駅は大きく変わっていました。新しい線路の左側が空き地になっています。電車が可部止まりだったころは、こちらに行き止まり式のホームがあって、電車はそこから発着していました。奥のホームは延伸を機に新設されたもので、手前はかつて三段峡方面へのディーゼルカー用だったものが改装されています。電車用ホームはお役ご免となり、線路も撤去済みです。以前は手前のホームから電車に乗り降りできたのですが、線路がなくなった今は、転落防止用に柵ができています。可部駅を見守ってきた2本の木。誰もいなくなったホーム上に残されています。このホームが姿を消すとき、これらの木はどうなるのでしょうか。以前は車止めがあった辺りに、辛うじて少しだけ線路が残っています。コンクリート上で撤去しにくかったのかも知れません。立ち入りできなくなったホームの横に、何の標語か分からないポスターが掲げられています。壁は乗り越えるものとして、この柵を乗り越えるのはご法度のようです。以前は行き止まり式のホームが1,2番線で、手前が3番線だったのですが、ホームの新設と切り替えで、3番線が現在の1番線に改称、新設ホームが2番線となりました。通ってきたばかりの延伸区間。昔あった駅構内の踏み切りは廃止され、2番線には跨線橋が架けられています。時間が少し空いたので昼食。呉のB級グルメ、細焼うどんだそうです。ベンチに座っていると、近くから女子高生たちの声が聞こえます。駅のホームで待ち合わせていたようですが、そのうちの1人がスマホを見ながら、「今日も5番鈴木やって!6番エルドレッドで......」と、発表になったばかりのデーゲームのスタメンを読み上げていました。広島、キャピキャピで話す話題もカープ。妙に感心してしまったのでした。する間に20分の時間は過ぎていて、向こうからあき亀山行の電車がやってきます。もとい、真黄色の国鉄近郊型電車です。反対側からやってきた電車も黄色一色。残る國鐵廣島の競演を見届け、広島へと進むことにしました。Tumblr関連記事2017-04-202017年春・JR復活路線1泊2日の旅(可部線篇その3・河戸帆待川駅にて)あき亀山駅から10分程で、河戸帆待川駅の近くまでやって来まし...2017-04-192017年春・JR復活路線1泊2日の旅(可部線篇その2・あき亀山から河戸帆待川へ)可部線の復活区間はあっさり乗車終了。10分程後に折り返す電車...2017-04-182017年春・JR復活路線1泊2日の旅(可部線篇その1:古市橋から可部を経てあき亀山へ)高知を朝出たバスは高速道路を4時間近く走って広島に入り、アス...2017-02-24シリーズ土佐の駅(121)八代通駅(とさでん交通伊野線)中山から東に歩き、信号所を越えて、八代通電停にやって来まし...2017-02-17シリーズ土佐の駅(120)中山駅(とさでん交通伊野線)いの町内のとさでんの路線はすべて単線。アジアの斜め上を研究(?)しています。地域はてなブログをはじめよう!minato920さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。