何にもしたく無い状態です。明日は病院に行ってから店に来ますので、開店はお昼過ぎるかも知れません。混むときは例によって誰か来たら釣られて来ていっぱいいっぱいになるが、すぐいなくなって後は暇っていうパターン。仕入れも充分気を付けて極力削って(ってか仕入れるほど売れて無いし・・)、かなり少ない金額に収まっているにも関わらずです。11月の1〜3は休むし(もしかしたら4日も)、7日はレース。休めば確実に金は入らないので、どうしたもんかと。今年は7月まではやたら調子良かったが、8月からがくんと落ちて下げ止まりって感じで年末に向かってさらに落ちて行きそう。ここはひたすら我慢するしか無いよな〜。今月は台風やら、天気が悪かったのもかなり影響があったな〜。いってたら明日の晩からまた天気が悪くなる様だ。ほんとに困ったもんです。台風一過とは今日みたいな日を言うのでしょう。朝から晴れ渡り、気分の良い日でしたが、来客はほとんど無く、さすがに10月だよ〜ってところです。来月も暇なんだよな〜、統計では・・・。昨日一応の完成を見たMTBですが、リアのシフトワイヤーをフルアウターにした(じゃないときちんとシフト出来ない)ので、どうせならフロントシフト側とリアのブレーキも全部フルアウターにしちゃえ(泥汚れに強くなります)とばかりに作業開始。今日はすべてのアウター受けをドリル加工。このフレームはフルアウターでしか使えません。シフトは問題が無かったけど、流石にブレーキはアウター受けに通してもリアサスが動いたりハンドル切ったりするとたるんで、ペダリングに影響が出そうなくらい横に出っ張って来る為(アウターワイヤーの構造の差ですな)TOPチューブに泣く泣くタイラップ使用。不格好って訳でも無いし、その分泥に強くなったと思えば良いか(ちょっと負け惜しみ)。晴れたが昼間は前輪のタ・チ交換のお客さんのみ。夕方から常連さんたちが会社帰りに寄ってくれて買い物してくれました。昼間は暇に任せて自分のMTBの不足分のパーツが入荷したもんで組み上げちゃいました。古いフルサスフレーム(確か2000モデルだったか?)なんで、問題箇所が幾つかあり、正直売れなくて良かったかもなんて思いました。その問題箇所も原因さえ分かれば、自分のもんだし、多少強度が落ちようと自己責任。手間さえかければクリア出来ましたので、良い仕上がりになったかと思います。店の前で乗ってみてサスのセッティングはいいかげん(笑)に。出来上がったのは良いのですが、緑山の耐久レース当日までこのBIKEでOFFを走れるかどうか?ぶっつけ本番の可能性がもの凄く大です。お楽しみ会だからこれでも良いか。ほとんど乗らない物作っちまった。在庫整理っていったって少しは乗ってやらないとな〜。この冬はカミサンも強制的に山に連れていくか。火曜の定休は山の日にしましょうか。今日はダイナソアさんの展示会。東京プリンスホテルなんて行った事無いので、日比谷線の神谷町の駅から強い雨の中迷いながら何とか辿り着きました。駅の案内板に従って出た出口からは大回りでした(泣)。東京タワーなるものを間近に下から眺めることが出来ました。この関東に移り住んでもう20年以上になりますが、東京タワーが初めてなんつ〜のも結構笑えますな〜、ははは。完全にお上りさんしてきました。肝心の展示会ですが、もうすでに雑誌でも紹介されているTIMEのフレーム・NEWペダルにORBEA・CARRERA・Campagnolo・ルディー、そして、今年から大々的にCinelliのフレーム・パーツを始める様です。Cinelliの一部完成車のみ条件があるだけで、後は基本的に台数や金額の条件など廃止してくれたのは有り難い事です。写真等は後日UPしようと思いますが、今月は結構写真などをUPしたせいで、3GB/月の従量アクセスをオーバーしそうなんで、ちょっとできるかどうか???です。したカタログを頂きましたので、そちらを見て頂く方が確実かとは思います。Campagnoloもフラットバー用エルゴパワー&FDを販売します。シマノの一体式ラピッドファイヤーと形はほぼ同じで、操作方法は全く同じです。解除レバー(人差し指で操作する方)の感触がドロップ用のエルゴパワーのそれ(親指で操作する方)と全く同じだったのには笑った。形がシマノそっくりだし巻き取りレバーが軽い操作感だったので、解除レバーがあんなに硬い操作感だとつゆ知らず、ついシマノの感覚で人差し指を動かしても全く動かず、あれ?上下に動かすのか?いや動かない。