ロメオの魅力を語るオーナーインタビュー。Super)オーナーの飯田亮さん。建築家として第一線で活躍する飯田さんは、イモラチタニウムというボディカラーに惚れぬいて購入しまさに蜜月真っただ中。ロメオへの愛をたっぷりと語っていただいた。主宰と、工務店『COMODO建築工房』の代表取締役をしている飯田亮さん。その事務所にはこれまで手掛けた素敵な家々の模型が飾られていた。「日本の四季の移ろいを楽しめる、日本ならではの情緒が感じられる住まいを提案しています」という。「家と庭、周辺環境から感じ取れる、例えば匂いや風の入り方などを考えていますので、結構住み心地が良好です」と話す。さん見せて頂いた家々の模型はお客様へのプレゼンテーションで使われたもの。その時にはまるでお誕生日のケーキのように素敵な箱に入れてお客様の前に出される。「プレゼンテーション時にA,B,C案と見せてどれがいいかとお客様に選ばせることが多いですよね。僕は、それは失礼だと思っています。僕が迷っていたらお客様はもっと迷うでしょう。プロといろいろ話をして提案をしてもらおうと思っているのに、提案側が迷っているのならプレゼンはしない方がいい。僕は“あなたの家はこれです”とファーストプレゼンの時にほぼ完成形のモデルを見せるようにしています。した箱に入れてプレゼンテーションの演出もしますので、これまでほとんど断られたことはありません。一発OKで間取りもほぼ変わることはないですね」とポリシーを持って提案していることが伺われる。今回、飯田さんと共に同席していただいた旧ジュリアユーザーの鈴木丈生さんは建築の足場を手掛ける『株式会社サンデンケン』の代表であり、あとで触れるFMMを主宰するカー・エンスージアスト。ロメオを教え込んだ張本人でもある。株式会社サンデンケンの代表、鈴木丈生さんそんな鈴木さんから見た飯田さん設計の家の印象は、「分譲地などに行くと新しい家が建ったねと感じることが多いでしょう。これは前からあったかな”というくらい周りと馴染んでいるんです。それは平屋が多いというのもあるでしょう。地面に対して高くなればなるほど突起したものになっていきますから。そのうえ飯田さんの平屋の設計はさらに低め。クルマの車高と同じ感覚でしょうか(笑)。色にしても突飛ではありませんし、建材もベースは自然素材のもので作っていますので、人工物と自然のものの中間みたいで馴染んだ感じは常に受けます」とその印象を語っていた。ロメオとの出会いのきっかけはどういうものだったのか。「そもそも父が日本の自動車メーカーに勤めていましたので、小さいころからクルマが好きでしたが、外国のメーカーはほとんど知りませんでした」と当時を振り返る。高校を卒業し建築の専門学校に行っていたころも、スタンドでバイトをしていて、「まさにクルマの泥沼(笑)。走り屋をやっていて山やサーキット走り回る日々が続いていました」という。その転機は専門学校を卒業後、就職や転職し、27歳で独立した時だった。当時後ろに会社の名前が入っていた古いピックアップトラックに乗っていた飯田さんを鈴木さんが“ナンパ”したことだ。「突然鈴木さんから足場屋だと自己紹介のメールが来ました。Meeting(FMM)を2010年8月に始めたばかりのころ。ろまんちっく村の第3駐車場にて開催。古いクルマが中心ではあるものの、基本的に新旧国籍は問わない。“クルマ好き”という共通点だけで集まっている。参加者同士が尊重しあいながら親睦を深め、横のつながりを作って情報交換の場にしてほしいと始めたイベントだ。そんな鈴木さんの“蜘蛛の巣”に引っ掛かった飯田さんは、「初めて会ったのは僕の事務所。6時間くらい話しましたね・・・・」。「いやいや仕事の話は5から10分くらいで、全部で3,4時間くらいでしたよ」と鈴木さんと笑いあう姿は本当に仲が良い雰囲気だ。鈴木さんに誘われてFMMに行くようになった飯田さんは、そこで様々な輸入車に出会う。「僕はミーハーなのでステータス性が大事。そこから調べてどっぷりハマっていくタイプです。そのクルマに乗ると自分がどう見えるか、そのクルマから降りてくる自分が似合うのかどうか、客観的に見るのが好きですし、それがとても大事なのです」と自身を分析。ひとつ鈴木さんのジュリアをメンテナンスしている工房のオーナーの影響も大きかった。ロメオが当時からいかにすごかったかということを教えてくれるのです」。そこでどんどん洗脳されて、他のメーカーに対してヒエラルキーがついていった。鈴木さんはその薫陶を受けているので、当然飯田さんへの影響は計り知れない。ロメオのデザインや歴史を学べば学ぶほどすごい。そこに惚れたことが、このメーカーにはまった一番の理由でしょう」という。ジュリエッタ)』だった。「仕事が忙しくなってきましたので、(それまでは前述のピックアップトラックなどを足にしていた)普通のセダンが欲しくなってきました。そこで鈴木さんに相談して156を、次いでジュリエッタを購入しました」とてもジュリエッタは気に入っていたようだが、「やはり4ドアセダンが好きだということに気付いたころ、ジュリアが出てとてもかっこいい、いつか乗ろうと思っていました。ディーラーでカタログを貰ってこの色(イモラチタニウム)に一目惚れ。ジュリアを買うならこの色しかないと決めていました」と飯田さん。一昨年の暮れ、ディーラーの担当者からこのカラーが廃版になると連絡があった。そこで飯田さんは予定よりも1年前倒しで購入に踏み切った。「このイモラチタニウムは何ともいえない色気のあるカラー、有機的な色だと思いました。生命を感じるイメージですね」という。バリエーションの中でもスーパーを選んだのは、「通常、クルマを開発する際は最もベーシックなモデルを基準に始めるそうですね。(前述の)工房のオーナーから聞いていました。スーパー)が最もふさわしいと思い、迷わず選びました」とのことだ。そんな飯田さんに悲しい出来事が起こってしまった。手元に来て8カ月たったある日、路地から飛び出してきた軽自動車にぶつけられ愛するイモラチタニウムのジュリアスーパーは大破してしまう。「カラーは廃盤ですし、直すにも足回りはぐちゃぐちゃ。ジュリア以外選択肢がない......。そこでダメ元で探したところ、全く同じものがあるディーラーにあったので、迷わず購入しました」とその時を思い出しホッとした表情で話す。そこまで飯田さんを惹き付けるジュリア。気にいらないところはないのか。「いやいや、良いとしかいえません。不満がひとつもないのです。これがこうだったらいいのにとかないんです。あ、フットレストの辺りの内装の白いところの汚れは気になりますね。それはそもそも自分が汚いのがいけないと思っています」とまさに溺愛している様子だ。飯田さんは、「どこにでも乗っていきたいですね。山でも海でも高速でも街中でも、常に一緒にいたい。包まれている静寂性も感じますが、高速でダイナミックモードにしてアクセル思い切り踏み込んだ時、風切音はそこまで入ってこないのに、エンジン音はしっかりと聞こえてくるのは魅力です。移動手段ではあるものの、自分のテリトリー、パーソナルスペースがそのまま移動している感じがするのです」とのこと。ジュリアのパーソナリティをいい得ている。サルーンとしての快適性を保ちながら、いざ真剣に走ろうとすると、エンジン音を含めて官能を揺さぶってくるのだ。ロメオは何なのだろう。「自分のアイデンティティといったらおこがましいかもしれません。日本人にジュリアの形やカラーはなかなか似合わない、似合うのはお前くらいだと皆にいわれるのが嬉しいですね。ロメオ、それもジュリアスプリントスペチアーレとティーポ33だ。「オフィスに飾ってあるミニカーもお客様に触れられない位置に置いています」と飯田さん。将来その実車を手にしたときも、きっとその横にはイモラチタニウムのジュリアがあるに違いない。オフィスに飾られている、ジュリアスプリントスペチアーレとティーポ33今回飯田さんと鈴木さんお馴染のカフェ&ダイニングの『Niwa』にもお連れいただいた。「月に一度程度気持ちに余裕がある時、あるいは少し贅沢をしたい時に来ます。所員もここが好きなので何かのきっかけがあるときに一緒に食べに来ます」と飯田さん。スパイダー)』乗りだ。ロメオを軸に、飯田さんの周りにはクルマ好きが溢れている。ロメオジュリアがその友人たちの中に自然と溶け込んでいるからに違いない。〜ここまで愛してしまうとは、ジュリエッタとの生活は甘美すぎる〜ライカ。そのマスターピースの真価をライカ使いの写真家にたずねる。