妙に今年は六甲ケーブルに乗る機会が多いです。」の内覧会へ行くために乗車しました。土曜日の朝は霧の六甲山上。これでも霧が晴れた瞬間に狙った方で、この場所から六甲枝垂れが見えないときもありました。六甲ケーブルは、クラシックタイプとレトロタイプの2種類の車両が行ったり来たり。ライト1個はクラシックタイプ。車両に運転台のようなものが付いていますが、本当の運転台は山上駅に。場所は自分で見つけてくださいね。ヒント:下るときに山上駅で車両の一番後ろから上を見る屋根の上には小さな小さなパンタグラフ。車両を動かすためではなく照明などに使われる電気用。山上駅にある勾配表示。この場合、1000m進んで498m登る=26度ほどでしょうか。角度が変わる箇所に付いています。ケーブルカーの命であるロープは定員の8倍以上の力にも耐えるもの。この季節、ちらほらと沿線にあじさいが見られました。途中には涼しげなトンネルを何回か通り抜けます。この日、上りは先ほどのクラシックタイプ、下りはこのレトロタイプでした。sugarさんケーブルカーは全然怖くありませんよ。オープンデッキの車両に乗れば、沢を流れる水の音でイヤされること間違いなしです。09:21ロープーウェイは苦手ですが、このケーブルカーは、斜面ではあるけれど地に付いているので怖くないのです。(しかし紐でぶらさがっているからロープーウェイと同類?)このケーブルカー乗りたさに行きます。お名前(必須):ウェブサイト:コメント(必須):ハートや音符などの絵文字は使用しないでください。文章が正常に投稿されない場合があります。入力内容を確認するブログ記事・コメントに関するご注意ブログの記事・コメントの内容は、全てそれぞれの執筆・投稿時点のものです。時間の経過とともに掲載情報と実際に不整合が発生している場合もございますのでご注意下さい。詳しくは「ブログdeバーチャル駅長利用規約」をご覧下さい。公開承認制の為、コメントをいただいても承認までページには表示されません。公開承認はリアルタイムに行っているわけではございませんので、半日や1日、もしくはそれ以上のお時間をいただく場合があります。入力いただいたお名前、ウェブサイト、コメントは全てページ上に公開されます。公開されたくない個人情報は入力されないようにお願いいたします。コメントをされる方は「ブログdeバーチャル駅長利用規約」を必ずご覧下さい。規約に違反する記事内容の場合は承認いたしかねます。新しい記事177178179180181古い記事バーチャル駅長一覧mihon。絵文字アイコン画像」をクリエイティブ・コモンズ・ライセンスの下、使用しています。Ltd.ブログ記事は、原則として記事公開時点の内容です。紹介しているお店の閉店など、記事にお気づきの点がございましたら編集部までご連絡ください。編集部にメールを送るこのブログは、阪急阪神ホールディングスグループの企業がPRのために開設している各社公式もしくは公認のブログです。入力された文字列に該当する駅はありません。お問い合わせよくあるご質問お問い合わせ窓口のご。