PixabayTwitterFacebookはてブGoogle+PocketLINE2019.02.07新型ジムニーのリフトアップで最もお手軽なのは、コイルスプリングのみでリフトアップをすることです。部品点数も少ないため費用も抑えられますから、リフトアップの入門としては最適です。コイルスプリングのみでリフトアップをすると乗り心地が悪くなってしまうため、オススメできるリフトアップ方法ではない点だけは先にお伝えしておきます。スポンサーリンク目次コイルスプリングとは?コイルスプリングのみでリフトアップするメリットコイルスプリングのみでリフトアップするデメリット乗り心地が悪くなるブレーキホースがちぎれる恐れもある共有:コイルスプリングとは?バネです。タイヤの奥を見てみると、グルグルになったバネが見えると思います。このバネをリフトアップ用の物へ交換することによって、簡単にリフトアップすることができます。どれだけリフトアップができるかはコイルスプリングの種類によって違いますので、購入の際には必ず確認するようにしましょう。1インチアップや2インチアップ、2cmアップや4cmアップなど様々な種類がありますので、好みに応じて選んでいきましょう。カエレバ楽天市場Amazon次の項目からは、その他の足回り部品を交換せずに、コイルスプリングのみでリフトアップするとどんなメリットやデメリットがあるかについてお話していきます。スポンサーリンクコイルスプリングのみでリフトアップするメリットまず部品が安い。バネを交換するだけですから、バネの部品代と交換工賃だけでリフトアップは可能です。同じ2インチアップでも、リフトアップのフルキットと比べて15万円近くの差が出てきますので、お手軽にリフトアップしたいならコイルスプリング1択になります。コイルスプリングは指定部品と呼ばれる部品のため、交換しても車検には問題なく通せることも大きなメリットです。ボディリフトのように、フレームとボディの間に部品を挟んでリフトアップをすると構造変更が必要になりますが、コイルスプリングのみでリフトアップをしても構造変更は必要ありません。指定部品とは、国が定めた「基本的には自由に交換して良い部品」で、ホイールもその一つに含まれています。ボディからはみ出ない範囲であれば、ホイールを交換しても車検に通らなくなるわけではありませんよね。これと同じように、コイルスプリングも自由に交換しても良いのです。この2つがコイルスプリングのみでリフトアップをする大きなメリットでしょう。スポンサーリンクコイルスプリングのみでリフトアップするデメリット先に言っておきますが、デメリットの方が多いです。メリットだけを見て「おっ、これはイケるぞ!」と思っても、実はあまりオススメできるカスタム方法ではありません。部品が安くて構造変更をする必要が無くても、今からお話するデメリットを許容できるのであれば、コイルのみでリフトアップをしていきましょう。乗り心地が悪くなる乗り心地が悪くなると言っても、どの程度の悪さなのかがピンと来ないかもしれません。車をジャッキアップするとバネが伸びてタイヤの位置が下がりますが、バネを交換することで強制的にリフトアップした状態となってしまうのは想像できるでしょうか。純正のコイルスプリングであればタイヤが設置するとバネは縮んでいきますが、リフトアップ用のコイルスプリングは純正よりも長く作られているため、縮んでも純正のように元に戻ることはありません。このような仕組みでリフトアップが可能になるわけですが、そもそもリフトアップ用のコイルスプリングはバネが長かったり硬かったりするので、揺れに対して非常に弱いです。ジムニーと言えども、純正の状態ではある程度の乗り心地を重視していますから、乗り心地が悪くなるのは必然です。揺れなどの衝撃を吸収しているのはバネだけではなく、ショックアブソーバーという部品も似たような役割を果たしています。似たような部品の一つに、リヤゲートを開けると内側に伸び縮みする黒い棒が確認できて、ドアを押し開けてくれる部品があると思います。ドアが勝手に閉まるのを防止したり、ドアが開きすぎてヒンジが壊れてしまうのを防止するためのものです。この部品よりも更に衝撃を吸収してくれる部品が足回りに取り付けられていると考えてください。タイヤが沈んだ時にはアブソーバーが縮み、タイヤが浮けばアブソーバーは伸びます。中間地点を維持しているからこそ伸び縮みに対して衝撃を吸収してくれますが、ジャッキアップをした状態ではアブソーバーが伸び切っていますから、それ以上に伸びることはありません。伸びようとしても限界点に達していますから、ゴツゴツした乗り心地になり、部品への負担も大きくなってしまうでしょう。長くなってしまいましたが、乗り心地の悪化についてはこの辺で。スポンサーリンクブレーキホースがちぎれる恐れもある1cmくらいのリフトアップなら大丈夫だとは思いますが、2インチ(5cm)もリフトアップすると、まず間違いなくちぎれます。ブレーキホースがちぎれると、ブレーキオイルが漏れてブレーキが効かなくなってしまいます。ブレーキペダルを踏んでも減速することはなく、ペダルがスカスカの状態になってしまいます。自転車のブレーキワイヤーが切れた時も同じですが、レバーは握れるけどスカスカで全くブレーキの意味が無い状態です。自転車であれば靴でブレーキを掛けたり転んだりすればなんとかなりますが、車の場合は速度が違います。ブレーキペダルがスカスカでもサイドブレーキを使えば一応は減速できますが、突然ブレーキが効かなくなったときにパニックにならず、冷静にサイドブレーキを使って減速できる人がどれだけいるでしょうか?コイルスプリングのみで無理なリフトアップをするのではなく、ブレーキホースやアブソーバーなども一緒に変えることで、乗り心地と安全性を確保できますから、必ず交換するようにしましょう。(新しいウィンドウで開きます)関連記事コラム新型ジムニーJB64にJA11のホイールを取り付けると異音がする不具合について2018.11.30コラム新型ジムニーの中古車はいつ出てくる?見逃さないように定期的に市場をチェック2019.02.04コラム新型ジムニーの中で長持ちするグレードはどれ?長く乗るならシンプルなXGを選ぼう2019.02.07コラム【素朴な疑問】なぜ新型ジムニーよりもシエラの方がホイール経が小さいのか?2018.11.142018.11.15コラム新型ジムニーのセーフティサポート42,120円はお得?それぞれの特徴を理解して、必要性を確かめよう2018.11.202018.12.24コラム【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。2018.12.102019.02.21コラムスポンサーリンクスポンサーリンクシェアするTwitterFacebookはてブGoogle+PocketLINEliving_zimnyをフォローするliving_zimnyLiving-jimnyあなたにオススメの記事コラム新型ジムニー、JB64,JB74のシートベルト警告音が消えない件についての原因と対策JB64,JB74ともに、助手席だけではなく後部座席にもシートベルトの警告音が鳴るように設定されています。走り始めてシートベルトをしているにも関わらず、シートベルトの警告音が鳴って動揺してしまうこともあるでしょう。ほとんど場合、...コラム新型ジムニーが印鑑に!?スズキだけではなく、日本車メーカーや野球チームのハンコも!!新型ジムニーやハスラー、さらにはスズキのバイクだけてはなく、スバルや三菱など、様々なメーカーのハンコが誕生しました。お気に入りのハンコを選び、文字を刻印し、ハンコとして使う。氏名でなくとも、ニックネームなどの好きな文字も入れ...コラム新型ジムニーの登場で旧型のJB23は安くなり、JA22以前は高くなる一般的に自動車がモデルチェンジをすると、旧型の市場価格は安くなる傾向にあります。マイナーチェンジをすれば前期型は安くなりますし、フルモデルチェンジをすれば旧型が安くなります。ジムニーの場合も例外なくJB23の市場価格は下がっていま...コラム新型ジムニーのセーフティサポート42,120円はお得?それぞれの特徴を理解して、必要性を確かめよう新型ジムニーのセーフティサポートは計7種類がセットになっています。どれか好きなサポートを対象としているのではなく、セーフティサポートのオプションを付ければ全てのセーフティサポートに入らなければなりません。42,120円が高い...コラム新型ジムニー、LEDヘッドライトの注意点。ウォッシャー液の濃度を間違えると雪でヘッドライトが凍り付く!新型ジムニーのXCグレードに採用されているLEDライトとヘッドライトウォッシャー。LEDは発熱温度が低くヘッドライトの雪を溶かすことが出来ませんから、ヘッドライトウォッシャーを使って雪を取り除かなければなりません。ウ...コラム猿投アドベンチャーフィールドで新型ジムニーのオフロード体験が2,700円でできる!愛知県豊田市にある猿投アドベンチャーフィールドでは、新型ジムニーをレンタルしてオフロードコースを走行できます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。新型ジムニーに問題なく積めるサーフボードの長さは5.11フィート、180cmまで2019.03.11メンテナンス新型ジムニーのスチールホイールは錆びやすい。新型ジムニーを買ったらまずやること!!錆び対策やオイル交換、コーティングだけで十分です。新型ジムニーを買ったらまずやること!!錆び対策やオイル交換、コーティングだけで十分です。【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。人気記事コラム【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。【塗装屋さんが比較】新型ジムニー、全13種類のカラーで劣化しにくい色は?下取りや維持費を比較。2018.10.252019.03.03コラム新型ジムニーのリフトアップ。車検に通る高さと構造変更が必須になる条件とは2019.02.06コラムコスパで選ぶなら、トーヨーのオープンカントリーR/Tがオススメ!2019.01.282019.01.30カスタムパーツ【2019,3月更新】新型ジムニーにオススメのルーフラックを紹介!荷物を積むだけではなく、オシャレアイテムとしても最適。新型ジムニーに問題なく積めるサーフボードの長さは5.11フィート、180cmまで2019.03.11メンテナンス新型ジムニーのスチールホイールは錆びやすい。新型ジムニーを買ったらまずやること!!錆び対策やオイル交換、コーティングだけで十分です。新型ジムニーを買ったらまずやること!!錆び対策やオイル交換、コーティングだけで十分です。【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。人気記事コラム【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。【塗装屋さんが比較】新型ジムニー、全13種類のカラーで劣化しにくい色は?下取りや維持費を比較。2018.10.252019.03.03コラム新型ジムニーのリフトアップ。車検に通る高さと構造変更が必須になる条件とは2019.02.06コラムコスパで選ぶなら、トーヨーの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