実際の商品とは外観および仕様が一部異なる場合があります。長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。TWIN”と変わりません。鍛造アルミ素材を使用し、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。シングルナット式無段階プリロードアジャスターシングルナット方式を採用。専用工具を使用することでよりスムーズかつワイドな調整が可能となり、様々なシチュエーションに対応します。“レジェンド”の風格を漂わせる鍛造製法によるシリンダーヘッドとそこに組み込まれたコンプレッションアジャスター。これまでのフルアジャスタブルショックを踏襲した4段階調整式となっています。リバウンドアジャスター&車高調整機構フルアジャスタブルショックの定番、エンド部にあるリバウンドアジャスターのダイヤルと車高調整機構のコンビネーション。伸び側減衰調整はワイドレンジ30段階調整。乗車時の車体バランス、フィールドにあわせた細かな調整が可能です。“レジェンド・ツインショック”の特徴については製品情報もあわせてご覧下さい。30段階シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。直径36mmのピストンを使用しています。ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。リザーバータンク上部に設置されています。リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。エンドアイ付近に設置されています。ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。