経済産業省は日本の新たな自動車戦略で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」にする目標を盛り込む方針です。経済産業省は中国やフランスなどが電気自動車を普及させる「EVシフト」を進める中、日本の新たな自動車戦略を検討しています。関係者によりますと、この中で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった「電動車」とする目標を盛り込む方針です。これに伴って、車から排出する二酸化炭素を2010年に比べて90%削減するとした目標も明記する見通しです。そのうえで、産学官が連携して新たな電池やモーターなどの開発を進めることなども盛り込む予定です。ID:v/nQQnwe0.net30年後て遅すぎだろ。ID:iXE2ToLQ0.net商売も技術も知らん役人が、余計な口出しをしない方が良い。日本の自動車産業の折角の競争力を潰してしまうぞ。東芝の原発や、三菱のジェット機に口出しをして大失敗したのに、まだ懲りてないのか。ID:Gu/mAhQu0.net実質、日本生産車はハイブリッドが最低ラインになるんだな。ID:jB6eQj2L0.netまあ、2050年までなら可能だろうね。問題は大型車だとは思うけどさ。ID:aHLA0p780.net>>47かわらねぇよ。30年前は30年後には車が空飛ぶと思ってたのに代わり映えのなさにガックシだわ。ID:PLWm1hc/0.net>>1仮に全て電気自動車になったとしても結局その分は原発か火力で発電しないといけないからECOでもなんでもない。ID:OJocBY2F0.net30年ちょっとあるから、割と現実的な所まで、持ってこれるかもね。最終的な効率は内燃機関超えるの難しいのかも知れないが。ID:refQvNLV0.net>>109今から30年前って1988よ、現代と比較しても大きく変わってない。ID:R4qIjIU70.netどうでもいいや。