初心者向けの個人的感想です!今日も、感想録といいましょうか?テキストです。私も鉄道模型に出戻りしてから10年以上が経過しました。昔(35年くらい前)は、国内で鉄道模型と言えば、関水金属が主で、トミックスや学研などがほそぼそとやっているという状況でした(Nゲージ限定です)それに対して、現在では、いまももちろんKATOが大きいですが、匹敵するような形としてTOMIX(TOMYTEC)が台頭して来ました。ストラクチャーというNゲージ鉄道模型を総合的に扱っているメーカーとして大きいメーカーになりましたね。車両関係については、MicroAceが特徴のある車両やマイナーな車両を多く手がけています。GreenMaxも以前は組み立て品メーカーとしていたのが、最近は完成品車両も多く手がける様になり、MODEMOなどは市電などの都市型コミューター車両を手がけ、独自の路線を歩んでいます。そんな多くのメーカーがあります。初心者というか、鉄道模型を始めたい人、出戻って来た人に参考になるかどうか?メーカーの選び方について、個人的な意見を書きたいと思います。車両については、欲しい車両を購入することになりますので、各社から出ているカタログやHPで欲しい車両を選んでください。同じ車両が複数の会社から出ている場合について、私の場合の選択順位はKATO→TOMIX→MicroAceになります。KATOとTOMIXの現行車両は両社共に甲乙付けがたい出来ですので、どちらを選んでも問題無いと思います。私も昨年287系でKATOのこうのとりとTOMIXのくろしおを買い分けてみましたが、どちらがいいとは言いにくいです。こうのとりとくろしおただ、買ってみて思ったのは、今後同じ車両が出るのであればKATOにしようと思っています。別途自連にする場合のコストが掛かる点とASSY部品の供給の問題です。この点を考えるとKATOを優先的に採用したいと思います。機関車についても同様で、カプラーについて、私の場合KATOカプラーを統一規格として採用していますので、KATO製を優先にし、どうしてもKATOからのリリースが無いような車両の場合、TOMIX、MicroAceを採用しカプラーの交換を実施しています。客車、貨車、コンテナはどこのメーカーも欲しいものがあればと思っています。カプラーの交換は機関車に順次ます。気動車同士で形式にとらわれず編成を組んでいた車両については、TOMIX製を主にしています。走行が主になりますので、気動車は少し奮発してもTOMIXのHGタイプの気動車は素晴らしいです。車両については、こういう形の選択基準を私なりにもっています。対して、線路、制御機器について私は現在両方を使い分けています。固定式レイアウトはTOMIX製のレールとポイント等の制御機器、パワーパックを使用します。道床付き線路の選択として、KATOよりTOMIXの方が選択出来る線路が多い点です。600×900レイアウトを作成する際、KATO製レールでは、私の思う路線が作れなかった為です。フロア運転をする場合、フローリングの床の上に線路を敷きますが、この場合はKATOの複線線路を使用していますし、クローゼット内環状線でもKATO製線路を使用します。こちらは道床の幅と少しだけ高さがKATOの方が広く、高い為とユニジョイナーは安定しているように思います。(最近のTOMIXのカント付きレールも良くなりましたが)フロアで運転させる場合、安定性が欲しいのと、少しでも目線が上がればとの思いからです。パワーパックについて、こちらは先日にも書きましたが、TOMIX製のN-1001CLを使用する様になりました。改善を主眼として、こちらを主力のパワーパックとしました。KATO製線路の利点がありますので、こちらは今後も併用します。その為、パワーパックと線路をつなぐフィーダーを改造して互換性を持たせる様にしています。フロア運転の場合、面倒ですが車両の走行用はN-1001CLで行い、線路のポイント切り替え時に必要になる電源の供給はKATOのスタンダードSから供給します。ポイント切替時の電流の降下がなくなるので、走行中でも気にせずポイント切り替えが出来るので、私はこの方が安心して遊べます。小型のレイアウトでも、従来から走行用のパワーパックとポイント切り替えようのパワーパックを使い分けるようにしていました。しても走行中にポイントを切り替えると、一瞬ギコチナイ動作をしますので、これを防ぐには、この方法が簡単です。ポイントや信号に送るだけなので、古いパワーパックで十分ですので、新しいパワーパックを導入した際には、古い方を残しておき、制御機器用の電源ユニットとして使えます。DC12Vの電源として、テープLEDの棚下灯の調光器としても使えますよ(笑)電流の容量は考える必要がありますけどね(笑)Nゲージは各メーカーの車両を同じ線路の上に載せて楽しめます。全てが同じ規格(基本は同じですが、カプラーについてはまちまちという意味)では無いため、異なるメーカーの車両を一緒に連結出来ないなどがあり、分かりにくい事もあるかと思います。自分で工夫をするだけで、簡単に違うメーカー同士の車両をつなぐ事も出来ます。(ただし、新幹線の様な統一編成の車両は、同一メーカーで編成をまとめる方が無難ですよ、カプラーも全く異なりますので)なかなか最初の投資にお金がかかる遊びですので、簡単に初められないかもしれませんが、初めてしまえばいろいろな事が自然とわかってきますし、今では鉄道模型に関するブログも非常に多くあります。そんなブログやHPを参考に、是非、初めの一歩を初めて欲しいですねはじめにメーカーのスターターセットを買うのもいいですが、個人的には思い入れのある車両を1編成と単線のエンドレスの線路セットとパワーパックのセットを購入するのをお勧めします。出来るなら、最初に投資はして欲しいです。フロア運転を始めるなら、複線線路セットと好きな車両セットを二セット(3両から4両のもの)とパワーパックは出来れば1.0A以上のKATOのスタンダードSもしくは推奨はTOMIXのN-1001CLを二台用意するのが、一番最初に購入するならお勧めですねすれ違い運転は楽しいですし、パワーパックの初心者用というかエントリーモデルは容量が低いので、出来れば良いものを最初に選ぶ方がいいです。出来るなら線路とパワーパックの変換ケーブルを作っていただき、KATOの複線線路のセットとTOMIXのN-1001CLのセットが長く楽しめると思います。ver.個人的、このキャラクターは知りません、ゲームのキャラクターで有るくらいです。このゲームをやっている友人からは再三、このゲームは面白いし、私の趣向にあっているから是非、ゲームをしてみては?と言われ続けているのですが、今はもうゲームの気分ではないんです。ゲームをしたいと思う日が来るのかもしれませんが、今はいいかなぁ~どちらかと言えばシムシティーやシヴィライゼーションやA列車で行こう、ポピュラスなどのゲームは好きで、昔はハマっていました。やったことがないので済みません。私としては以前から購入をしているリトルアーモリーシリーズの銃器を持たせるフィギュアを欲しいと思っていますので、その為のベースとしては、いいのかなと考えています。見たようやくですが、ローンサバイバーを見ました。内容としては、ググっていただくとして、タリバーン対策に派遣されたアメリカ海軍ネイビー・シールズの話です。レッドウィング作戦時の話だそうで、後日ネイビー・シールズ史上最悪の結果を招いた作戦の中で、生き残った隊員の話です。【レッドウィング作戦で、CH47が撃墜され、その教訓から改善された機体がMH-47チヌークです、以前技MIXシリーズで作成した機体です、RPGから機体を守るための警戒装置などが取り付けられた機体です、当時この機体があれば、また違った話になったのかもしれませ。】ほぼ前編が逃走劇の様な形です。私としては、ネイビー・シールズの2005年当時の装備や銃器が克明に描かれている点に注目が行く作品です。作品自体の出来として、戦争映画として見れば、史実を忠実に再現している点、どちらかと言うと客観的に見せているところは好感が持てます。すると、アメリカが正義で対する者はは全て悪!と決めつける従来のハリウッド風では無い点は良かったと思います。タリバン掃討作戦自体がどうか?と思う点タリバンの思想は、私としても受け入れがたい部分は有りますが、それを大国のアメリカが口出しする事が本当に良かったのか?9.11以降ズルズルとパキスタン、アフガニスタンと戦線を拡大した事の是非も今から考えればどうなのか?とは考えます。それは今だから書けることであり、考えられることだと思います。当時としては、タリバンの横暴は酷かったですからね自分たち以外の思想を否定する。仏像を破壊したり、女性の教育の機会を奪ったり、イスラム教にそんな思想はなかったと思うのですが、こういう行動は他者からは受け入れられないのも事実ですし、今のイスラム国の台頭もこの当たりからの継続の結果ですから中東は今後どうなるのでしょうかね?速く落ち着いてくれるといいのですが・・・この映画、普通の人はツマンナイでしょうね~銃器系がお好きな方はいいかな?ヒューマンドラマでは無いと思いますのでさて、私の所でネイビー・シールズと言えば・・・プレイアーツ改のトム"プリーチャー"です。これが出てくる作品等は全く知りませんが、一応ネイビー・シールズです。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。