87.8万円グレードによって異なります。プラウディア370VIPに試乗しました。日産のシーマの兄弟車です。曲線基調の外観は、艶やかで見る人の心を惹きつける魔力があります。した車で高級車が少ないのは、今までの車歴史を見ても明らかです。ハンドメイドでアルミ板を手叩きで作っている時代から、曲線造形は腕の見せ所です。プラウディアのデザインの見所は、ボンネットからグリルに繋がるラインで、鑑賞の価値有りです。動力性能は、3.7リッターV型6気筒エンジン+7ATの組み合わせです。三菱さんのフラッグシップセダンなので、エンジンスペックも自社最高値を誇ります。|走行:4.3走りへのプライド試乗は370VIPです。元になったインフィニティエッセンスの流麗なボディラインが綺麗です。OEMですが、縦基調のグリルに三菱のスリーポインテッドスターが付くと、プラウディアらしく見えます。FRの高級車ですが、マチョでアメリカンな感じもします。インテリアは、曲線美があります。派手ですが、優雅でとても良いデザインだと思います。木目調と曲線を多用したパネルがよく合って高級感を出しています。エンジンはら3700ccのV6エンジンで、全域でトルクフルで十分なパワーを出します。高回転でもいい音を出しますが、エンジンの性格はアメリカンV6的な感じです。走行性能は、この車の最大の長所だと思います。|走行:3.7OEMでも個性あり日産から販売されているフーガのOEMモデルとして登場していますが、フロントグリルが縦になっておりフォーマルさはプラウディアのほうが感じられます。プラウディア自体の走っている台数が少ないので、よく見かけるクルマよりも個性的な車に乗りたい方にもおすすめです。ドライバーズカーとしても加速性能やハンドリングの良さなど基本的なスペックが高いので運転していて楽しく感じられる車ですし、後席のエンターテイメントも充実しているので大事なお客様を乗せることの多い社用車や役員送迎車としても活躍してくれそうです。プラウディアのクチコミはありません。在庫量に合わせて色を変えています。サービス「MOTA車買取」からの情報です。Corporation▲ご覧いただきありがとうございます!MOTAおすすめポイント新車値引き情報がわかる!新車問い合わせすると気になるクルマの値引き交渉できる相場がわかります。中古車も全国の情報が盛りだくさん!中古車を探す一括査定の電話ラッシュなし!高額査定の店舗とだけお話ください。