ダム好きじゃなくてもお金取れる。頻繁に見学会を行うわけには行かなくても、ここからの眺めをWebでライブ中継ぐらいして欲しい。ダムの見学が終わったところで、ツアー担当の方からの「黒部ダムは長野県ではなく富山県にあります。」との言葉でもって解散。ここから室堂駅に戻る運賃はツアー費に含まれている。大都市圏発着1泊2日の今回の行程のパッケージツアーとなると、トンネルとダムしか見ないわけで手を出しにくいと感じる人が多いと思うのだけれども、現地集合解散ならば他の目的地を含む個人旅行に組み込みやすい。今回のような感じで、現地発着の特殊な場所を訪れるツアーが増えて、かつその情報が広く知れ渡るようになると良いなと思う。話は逸れるが、ツアー会社のWebサイトにおける各商品への辿り着き方というのが独特で、あれは一種の検索除けになってしまっているのではないだろうか。ふるい落としをしたいという意図があるのならば仕方がないが。オプションとなる黒部ダム内部見学を含めて1人26,000円〜という価格は、夏山と紅葉の間の隙間とはいえホテル立山の1泊2食付きであると考えれば安い。今回はモニターツアー故の安さなのだろうけれども、アルペンルートの営業が終わらないとトンネル内は歩けないのだから、現地で1泊はしなければならないわけで、開催側にも得るものはそれなりにあるのだろうし、なんとか価格を抑えて次回以降も開催して欲しいものだ。ダムとか鉄道が好きな人に対する魅力は大きい。御舟かもめさんの素敵な船で大阪の水路をゆくクルーズ2便を下記内容にて行います。どなたでも参加可能です。第1便は、毛馬閘門を通り、この秋に歩道が撤去される予定である赤川鉄橋をくぐります。第2便は、日没後に出発し、まず水辺のライトアップの整備が進んだ中之島を一周、その後に閘門である東横堀川水門を通って、上空に阪神高速が通る東横堀川を進み、最後に道頓堀側に入ります。参加希望の方はメールにて・どの便を希望するか(1便、2便、両方)・参加希望人数を記載のうえ下記アドレスまで連絡ください。trashcan530@gmail.com受付は先着順。定員に達しない場合は、出航まで受付。地とされている万内川砂防公園。すべり台もあり、幼児に人気」という写真を見ると、どうもすべり台が砂防堰堤の形をしているようだ。検索しても大きな写真が見つからない。いうわけで、見に行ってみた。おお、これは砂防堰堤を意識した形であるに違いない。谷になっている中央部が砂場になっていて、左右斜面が表面の粗い、いわゆるズボンが破れるタイプのすべらないすべり台となっている。この広場には、遊具と呼べるものはこのすべり台しかない。砂防公園を名乗るからには、砂防にちなむ形状のものしか置かないということだろうか。案内表示用の看板の足下も、砂防堰堤風だ。この万内川砂防公園には、砂防模型水路というものもある。砂防堰堤のミニチュアで、遊びながら砂防事業について学習ができる、というのが謳い文句だ。おお、鋼製格子型の砂防堰堤だ。上流にはコンクリート製のスリット型砂防堰堤。下流には、草に隠れて鋼製の枠内に石を積めた不透過型の砂防堰堤が設置されているではないか。草に埋もれているのは、建設から月日の経った状態であると理解すればよろしいか。この横にもう1本水路が設けられていて、階段工みたいな部分があったのだが、これも砂防模型?石積みのようで、コンクリート表面に設けられた模様であるところは、まさしく近頃の砂防施設っぽいのだが。現地にはこの砂防模型水路についての説明が無かったのが残念だ。この水路は、遠足等の学習イベント時に口頭での説明と共に使用されることを前提としているのだろうか。多少の知識があれば、これらがあるだけでも面白いのだけれども、不親切すぎる。どのように使用されることを想定して作られたものなのか、説明書きが欲しかったところだ。土木アート砂防ダムめぐりツアー8月5日は、小谷村観光連盟が企画、実施する「小谷夏の探検ツアー」のうちの1つである「土木アート砂防ダムめぐりツアー」に参加してきた。砂防ダム(砂防えん堤)。###『造形が美しく力強さを感じる砂防ダム。円柱形やジャングルジムのようなもの。ガイドの案内で色々な形の砂防ダムをめぐります。###昼食以外全て「えん堤」。ツアー名、説明に偽りなし。川崎工場見学ツアーなのに川崎大師に連れて行かれるようなことがないのだ。砂防えん堤めぐり一本で満足させるという自身の現れであろう。このツアーの実際はいかに。使われるバスは、底が高く4輪駆動。雪国では当然なのかもしれないが、しかし行く先の道の状態への期待が高まる。ガイドさん曰く、「砂防に関して全くの素人であるので、それぞれの砂防ダムについて突っ込んだ解説はできないが、砂防ダムに近寄って、見て、触れて楽しんで欲しい」とのこと。そんなことが言えるなんて、小谷村の砂防ダムめぐりはめぐるだけで楽しいに違いない。上記スケジュールでは5箇所に訪れることになっているけれども、実際には以下の10箇所の砂防施設を訪れた。当記事での登場順は、実際のツアーの訪問順と異なっている。砂防と聞いて思い浮かぶのは、上のような感じのものだろう。凹形状のコンクリートの塊。凹形状でも、なかにはスリットや穴が設けられた形状のものもある。スーパー暗渠えん堤これらは、普段は川の土砂や生物を堰き止めず、大量に土砂が流れてくる異常時にはこの穴が埋まって土砂を堰き止めるという、「透過型」の砂防えん堤。これらの表面には岩か石垣っぽい模様(修景模様等と呼ぶらしい)が付いているが、これは景観に配慮したものだという。高落差流路工おお、石張りだね。灰色の平面であるよりも陰影があるほうが威圧感が減るとは聞いたことがあるけれども、直線的外観のものに模様をつけたことで周囲の自然の景観に配慮しましたというのは、さすがに無理があるように思われ、その強引さが面白い。ちなみに、公園の階段等に使われている表面が茶色の樹木のような模様のブロック(擬木ブロック)を全体に貼り付けた砂防えん堤もあるようだ。そんなに無理しなくてもいいんじゃないかと思いつつ、こういう修景の努力を見ていくのは、個人的には好きである。砂防事業は緊急に行われる場合や、危険な場所で行われる場合が多々あり、そんな修景なんて考慮してられない、というのが次。コンクリートブロックえん堤かっこいい。安全な場所でブロックを予め作っておき、危険な場所での作業はブロックを積み上げるだけとしてできるだけ短期間で建設しようとして考えられた形式。修景が面白いとか言いつつなんだけど、コンクリートのブロック群にはかなわないですな。修景とか要らないでしょ、という具合にかっこいい。このまま緑に埋もれていくのは、なかなかいいようでもあり惜しいようでもあり。次は、輪郭はよくある砂防えん堤だけれども、何か違う。鋼製格子枠えん堤コンクリート壁と格子状の鉄の部分の複合で、よくある凹型の砂防えん堤の輪郭を形作っているところが不思議。透過型の場合、水を流すための上端中央部の凹みは不要であるように思えるが、積雪と関係があるのだろうか。違う形の鋼製格子枠えん堤も見る。鋼製格子枠えん堤その格子の中。「見て触れて」に偽りなし。鋼製の枠を用いたものは、透過型だけでなく、中に石を積めた不透過型のものある。以上は、それぞれ違いはあるものの、その輪郭にいわゆる砂防えん堤っぽさが残っているのだが。鋼矢板を筒状に並べてできた枠(セル)内に、土石を詰めたもの。