守谷市の菊地サイクルのブログ自転車・バイクを安全に楽しんで頂く為のブログにしたいと思っています。今日は、三輪車(トライク)を修理するのに、三往復しました。直せるかどうかわからないのを前提に、とりあえず引き取りに行く。(一回目)ナンバープレートから250ccクラスの車両だったので愕然・・・しかも、車高が低過ぎて積み込みが出来そうに無かった。某ヤ〇ハの某〇ジェスティに酷似していたが、俺には製造国&車種名は判別出来なかった。MFバッテリーだけ交換して、という事になったのだが・・・どう見てもバッテリーケースに比べ二回りは小さく、マ〇スティ用のバッテリーとも違った。大体のバッテリーケースの大きさを測り、古いバッテリーもお借りして一旦帰還する。埒が明かないので、とりあえずバッテリー屋さんに向かうも・・・そんなサイズのMFバッテリーは無いとな・・・(開放型に近いサイズのようだった)ケースに入るギリギリな大きさのMFバッテリーを仕入れお客様の元へ・・・(二回目)バッテリーを交換したら、あっさりとエンジンは始動したのだが・・・しばらくすると、周囲にガソリン臭が漂い始めた。(芝生の上だったので分からなかった?)再度エンジンをかけてみると、ステップボード下部付近からガソリンがピューピュー吹き出ていた。カチンカチンに硬くなったフューエルホースが割れているのを確認。二度ある事は三度ある・・・フューエルホースとデジタルカメラを持参し再訪。(三回目)ガソリン用のホース?にしては細くて心細い、カッチカチになったホース。太さも全然違うので、抜け防止クリップも当然太い物に変更しました。三度目の正直で、めでたく修理が完成しましたとさ。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。