お待たせしました!守谷市の菊地サイクルのブログ自転車・バイクを安全に楽しんで頂く為のブログにしたいと思っています。KDX220SR2ヶ月ほど前にお預かりして、各部微調整を含め色々なを整備をさせていただいている車両。手のキレイなうちにリヤキャリアの取付から始める。フェンダーに穴開け加工が必要なので、キャリアを仮付けして、穴開けする位置を特定。リヤキャリアの取付完了。このリヤキャリア、取付方法が独特でした。2サイクルオイル補充時に取り外す、オイルタンクキャップもギリギリです。リヤサスローダウンリンクプレートの交換です。ちなみに、ノーマル112.5mm→DRC製119.5mm。ボルトがチェーンガイドローラーにあたって、ボルトが抜けなかった。チェーンガイドローラーを取り外す。119.5ミリになるまで、ジャッキを下ろす。足つき性向上の為のリンクプレートの交換完了。リヤサスとチェーンの調整をして終了。お待たせしましたが、全ての整備がようやく完了しました。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。