|Kworld(ケーワールド)|海外進出・インバウンドビジネスを考えている企業をトータルサポートします。▲こんな車の後部座席でふんぞり返ってみたいものです初めて新車を買ったのは1996年のこと。前から見ても後ろから見ても斜めから見ても格好いい。公私ともに高速道路に乗る機会が多かったので、排気量を考えても「この車しかない!」と思いました。買ったばかりの頃は、乗るたびに気分がいいものです。新車独特の匂いは好き嫌いがあると思いますが、新しい機能を試したり、スイッチを押してみたり、ナビゲーションで遊んでみたり。近くであっても車で出かけて、気分の良さを味わっていました。今では、車に乗り込んだ時の幸福感はあの時とは違いますが、購入から20年以上経っても、運転するたびに喜びを感じます。▲抽選を受けるためには、まず並ばなければ(申し込まなければ)何も始まらない「オイシい話は転がっていない」。オイシい話は軽く埋まった状態にあるので、掘り起こしてやらねばならないのだ。自らが能動的にアクションを起こさない限り、巡り会うことが難しいということだ。今年3月のことだが、ついに狙っていたIPOに当選することができた。IPOというのは簡単に言うと新規公開株のことで、私のような弱小投資家はネット証券に申し込んでひたすら当選を願うという宝くじみないなものだ。宝くじと異なり、元手は0。当選した場合のみ、公募価格分の金額が必要になるだけだ。初値は公募価格を上回ることが多いから、当選すれば大きな利益を手にすることができる可能性が高い。今はインターネット時代。IPOのどの銘柄がどの程度の初値になりそうなのか、それを見ればほぼわかる。それゆえに、初値が公募価格を下回りそうな銘柄をあらかじめ除外できるから、申し込みの時点で「当選すればほぼ確実に利益が出る」ことがわかる。リスクのない宝くじなのだ。明確な理由はわかりません。物心ついた頃からSLが好きでした。昭和50年12月に北海道の室蘭本線を走ったSL最終旅客列車には乗れませんでしたが、その後も日本全国を旅するようになり、山口線のSL復活運転などを羨ましく眺めていました。群馬県内のSLは昭和40年代には廃止になっており、関東圏でもあることから、SLの運転には期待していませんでした。それだけに、高崎から水上までの上越線と、横川までの信越本線でSLが復活したのには驚きました。JRでもいくつかの路線で運転されることがあります。自分のこんなに近くで、それも毎週のように走るようになるなんて。長生きはしてみるものですね(まだまだ若輩者です)。関係のない両者だが、自分にとっては共通点がある。今、考えるなら、携帯電話(スマホ)を使った株式の取引だろうが、そうではない。最初に使おうと思った際の「感覚」である。私が生まれたのは神奈川県です。生まれた病院は小さな鉄道の駅からすぐ見える距離にありました。4歳まで住んでいたのは東海道本線の駅近くにある団地で、今でも3階の部屋の窓から足を出して電車を眺めていたのを覚えています。その後、埼玉県や東京都などいくつかの地域に住んできましたが、遠くで電車の走行音が聞こえたり、駅からは遠いけれどもすぐ近くに線路が走っていたりするところばかりでした。