xTECH2019.06.07有料会員限定コピーしましたPR100年に一度と呼ばれている自動車業界の大変革。走る・曲がる・止まるといったクルマの基本性能の向上に貢献してきたタイヤも、大きな進化を迫られている。Vinesse氏は2019年6月4日、日経xTECHなどの取材に応じ、次世代タイヤの開発状況について言及した。xTECH)MichelinはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)にどう対応していく考えか。CASEはすべてのタイヤメーカーに大きなインパクトを与えることは間違いない。Michelinとしては、それぞれの技術に広く投資し、全方位でCASEに対応した技術を開発していく。CASEに合わせてタイヤの価値を向上する。コネクテッドで走行中の情報を取得し、分析することで、車両性能の向上に貢献できるだろう。つながるタイヤの技術を使って、シェアリングでの運行管理ソリューションを提供できる。タイヤは電気自動車(EV)にとっても重要な部品の1つ。EVの競争軸である航続可能距離を延ばすためには、タイヤの効率向上は不可欠である。CASEと共にタイヤの未来がどう変わるのか、とても楽しみにしている。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]CASE対応への一手として、エアレスタイヤの試作品を発表した。・関連記事:エアレスタイヤを2024年の量産車へ、ミシュランとGMが技術提携2024年の量産車への適用を目指し、米ゼネラル・モーターズ(GM)と技術提携しながら開発を推し進める。乗用車への適用は、車種ごとの相性を見極めなくてはならない。最適な性能を達成するため、GMとの議論を進めたい。全体編』を発刊テスラの電気自動車を徹底調査。駆動ユニットから車載コンピューターまで構造や部品構成などが分かる。モデル3とモデルSの違いも比較分析。Specialエレキ世界最大のファウンドリーが日本で求人あらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。SPICEのコンサルティング企業であるビジネスキューブ・アン...テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【ECU編】50個以上におよぶECUを分解写真付きで解説。IC・コストを徹底分析モビリティーサプライヤー進化論CASE時代に向けて、日系サプライヤーは生き残れるか。