「ドラマチック過ぎてパーツ交換に時間がかかる。」(あちらこちらが打痕で変形していて部品が取り付かない)・・・で年内修理未完で代車を借りる事となったのだ。31、1日と悪天候、降雪の可能性があったので私の車のスタッドレスタイヤが装着できる車を借りる事にしたのだ。代車は3.6リッターエンジンのラングラー・アンリミテッド・サハラJL。この宿の食事はとっても美味しい。(女性のお上人さま)のお数珠を頂戴があるのだそうだ。今回で47回を迎えた。名古屋自宅へと帰路に着いた。新型ラングラーJL3.6リッターエンジンのラングラー・アンリミテッド・サハラJL。寒い朝のシートヒーター、ステアリングヒーターはとっても嬉しい。サイドブレーキは完璧の利き。バックモニターが便利。クルーズコントロールは、1キロ毎に設定でき、8段オートマチックミッションが相まって、変速が坂道でもとってもスムーズ。峠道ワインディングロードでのロールがほとんど無い?(これは、車重軽量化効果か、又2.5インチ車高を上げている私の車が重心が高いせいかも)加速がとっても良く、しかも燃費が良い。名古屋到着時には、8.7L/100kmの表示に。燃費11.5km/リッターという事。ハイオクガソリン使用の6割で済んだ事になる。新型の2.0リッターターボのエンジン搭載車ではどのような走りで、如何ほどの燃費になるのであろうか?。