今回は、しっかりテストを行い、スプリング変更、ギア比変更と手をいれ、ラリー洞爺に挑みました。寂しく不安感いっぱいでの移動となりました。不安増量していました。次の日に岩波監督とコドラ赤木さんサービス隊赤木さんと合流しいざ会場へ高速を走り洞爺湖に向かう途中にトラブル発生エンジンが回転数落ちない???????なぜ〜〜〜?一度セッティングをみなおしし、北海道来るまで問題なかったのにパーキングでボンネットをあけ何が悪いかチェック?わかりませ〜ん?????その時、栗さんがポツリとこれなんですか?とねじを発見「ん!」なんだかな〜エキマニの上からねじが出てきたではないですか?原因は、振動によりネジが徐々に外れたと思われるものが出てきた。途中ネッツにより部品調達を行い、なんとか問題解決しながら洞爺湖に到着しました。気分よく写真撮影も終わり明日の本番に備えかえってレキの映像を見ながら今回レキを走ることが出来なかった分しっかり予習してください。ラリーDAY1スタートです。滑り出し良く、SS1で好タイムをマークして攻めまくりのヴっッツこのまま好調に進んでね〜今回応援にオートバクスセブンより森本さんと深海さんがはるばる応援に駆けつけてくれました。ありがとうございます。相変わらず、森本さんは携帯とIpad巧に使いこなしひたすらいじりたおしていました。そんな時に、速報に異常が?????3分も遅い?????マシーントラブル再発????車は大丈夫か?ドライバーはコドラは・・・・・大丈夫?原因はコースアウトし時間が戻るのにとまどり時間ロスと電話が入りました。DAY1修了しましたが、まだまだタイムが大きく差を開いた状態のままです。朝になり、DAY2スタートです。さ、取り戻しにかかるぞ〜気合十分でスタートサービスパーク付近ではちびっ子も旗を振って応援してくれました。この瞬間がたまらなく好きです。嬉しい思いもつかのまで、さっき出て行ったばかりの増川から電話が???????なんとリタイアです。マジですか?????????????????????????????????SS11でスタート直後ミッションから異音がし、そして加速しなくなり止まってしまいました。悲しいやら悔しいやらで胸がいっぱいです。劣化によるものだと思いますが、でもめちゃめちゃ悔しいです。ギアが入らないと言う事でレッカー移動し帰ってきて落ち込んでいる時にちびっ子応援が・・・・・・・・うれしいですよね。本当にありがたいかぎりです。リタイアしたものの、それでも応援してくれている方々がわざわざサービスパークまできていただき「どうしたんですか」「待ってたんですよ」など、声を掛けてくれるんです。これだからラリーはやめれないんですよねきっと。普通のレースと違い、ラリーは応援してくれているギャラリーの方々と近距離で会話が出来すごく親近感もあり非常に励みにもなるんですよね。今回小樽フェリー乗り場まで、牽引して行くことになり帰り道、増川と谷は精神的にも肉体的にもボロボロ状態で小樽に到着しましたが、そのとき、バイクに乗り一人の青年が声を掛けてきました。オートバックスの車がなぜここにあるのどこでレースやってたの等話しをしていました。うれしいことになんとSA東雲の社員の方でした。連休をとり北海道に来ているとのことでした。普通なら遠目で見て去っていくのに声を掛けてきてくれたことに大変嬉しく思い疲れも飛んで行きました。近くまで来て声を掛けていただき本当にありがとうございます。増川も「うれしいよね。こんなところでわざわざ声を掛けてくれるなんて」と感動していました。今回もたくさんの方々に応援していただきありがとうございました。ヴィッツを修理してラリー北海道参戦いたします。ラリー北海道でお会いする事が出来るようにキッチリ修理してラリー北海道参戦するぞ〜今回も色々と周りの方々に迷惑をおかけしたり応援いただいたりしました。本当にありがとうございました。今回のリタイアをバネにもっともっと頑張って良いチームを作れるようにがんばるぞ〜。皆様また応援宜しくおねがいします。待ってろ北海道というわけで、北海道に向けまずは修理からです。|こんばんは和田亜里沙です。7位でした前日まではドライコンディションでしたがレース当日はレインコンディションでした予選では前日までの調子良さを発揮できず7番手タイム。決勝ではスタートで順位を落としなかなかペースが上がりませんでした。