なんでも情報ダイハツタント(ノーマル)の色々な情報をお伝えします。14タントL375SのサスペンションはカヤバのSRスペシャルに換えています。(経年変化でやれてきたので、交換しています。L375Sの標準グレードのサスペンションはあるのかなと、探してみました。車高調を調べてみました。私のタントL375SはLグレードなので、スタビライザー未登載車になります。(もちろん、スタビライザー搭載車用もあります。13タントL375SのサスペンションはカヤバのSRスペシャルに換えています。(経年変化でやれてきたので、交換しています。L375Sの標準グレードのサスペンションはあるのかなと、探してみました。車高調を調べてみました。1種類ですが、なぜかフロントとリアが別売りのキットもあります。注意書きに※イベント用の商品のため一般公道では走行できません。○車高を極度に落とす事に重点を置いて、設計をした車高調になります。○車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。○ノーマル車高にはなりません。○イベント&競技用品としての販売となる為、一般公道は走行出来ません。○装着されているタイヤやホイールによっては、干渉が起こり、車両の加工が必要になります。○本製品を取り付けた事による車両側へのトラブル等は一切の責任を負えません。12タントL375SのサスペンションはカヤバのSRスペシャルに換えています。(経年変化でやれてきたので、交換しています。L375Sの標準グレードのサスペンションはあるのかなと、探してみました。車高調を調べてみました。