ご近所鉄MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。07:00皆さんこん〇〇は。日時場所は不明、かつ人物の特定が難しい一枚であります。高校までは掛け持ちだったもう一つの趣味、というか運動部の競技ヨット一本やりに絞りました。大井川鉄道や山口線の復活汽罐車運行はおぼろげに知っていたかも知れませんが、年末年始と試験期間以外は合宿に明け暮れる生活に浸ったため、もはや遠い世界の出来事と思っていました。中学時代はバスケが中心で、鉄道趣味は中学3年の冬休みから。競技ヨットの道は意外と長く、社会人になってからも10年超続きました。ここまでは鉄道趣味4年、競技ヨット17-8年と、後者の方が圧倒的に長かったわけです。完全に仕事人間になりました。C623の復活運行のことはまったく耳にも入りませんでした。2005年に義兄が不慮の事故で急逝し、翌年私の出稼ぎ生活も終了。ここからまず鉄道趣味が復活します。競技ヨットも復活しました。風太郎さんコメントいただきありがとうございます。一応、鉄道ブログなので、それ以外のこと、特に無粋な仕事のことは書くつもりはないのですが、なぜ夏の間は撮り鉄をしないのか、についてはどこかで説明しておきたかったもので。(別に健康を害したわけではないので)それと、現役撮り鉄のころから、海辺の鉄道にはこだわりがありまして、もともと海は大好きなんです。競技ヨットに思い切り集中しようと思っていました。現在復活した競技ヨットは種類としてはかなり学生ヨットの古典ともいうべき形式です。一緒に楽しむ方々は70台の男性女性という面々です。マイオさんの青春を窺い知る事が出来ました。いや、今青春復活なのかもしれませんね。何かを得る事は何かを失う事でもありますが、様々な引き出しを持つ事は人生を豊かにしてくれますね。User)構内踏切(その4)罐替えと給炭・給水プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。