カワセイですけどアメリカンレーシングカワセイですけどKAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。MAPアメリカンレーシング2018⁄08⁄11(土)09:03いつもカワセイにご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。カワセイは今日まで営業、明日から盆休みに突入させて頂きますm(__)m。久々にトランポネタですが、、、、このタイヤはハイエース購入当初から2年程履いていたのですが2見た目から8J・-20の15インチのホイールは良いのですが、245/60R15とチョット太目のタイヤサイズをチョイスしたため、ホイルバランスの悪さ(ウエイト多め)とハンドリングの悪さからランクル80のホイール(8J・±0の16インチに235/60R16)に変更したので、ずっと使用していなかったのです~。※ハンドルを切った際にタイヤが干渉する前側と後ろ側を叩いてクリアランスを広げないと上画像のセットは使えないです。っが、10年以上経って再び~今度は以前のホイールでずっと履き続けていますヨコハマ・ジオランダーとのセットで使用してみる事にします。左側が直前まで取り付けていた80用ホイールで右側が今回取り付けるホイールとの比較タイヤサイズは幅や外径や引っ張り具合、クリアランスやタイヤハウスを叩いて広げれる分なども計算して225/70R15を選択しました。組み上がりは略予想通りです~。取り付け完了リアは5mmのスペーサーを入れて大体良い感じですが~プラス20mm位にするとフェンダーとツライチに出来る感じです。ちなみにオーバーフェンダーは40mm位の出幅です~参考までに。ちなみに気になるフロント側は、、、2枚目の時がクリアランスが一番キツイ角度ですね~。今では干渉する事を忘れた時くらいに軽く干渉するくらいです。いう感じでショップさんには持ち込めないマイトランポは出来る事は自分で色々と楽しんでやっています。この間はステアリング・ギヤボックスの交換。※車高や色々な条件、個体差等々も有ると思いますので少しでも参考になれば良いかな~という位な感じですので、購入・取り付けは自己責任でお願いしますね~ソコラへんをキッチリと失敗無く、やりたい方はココ浜松にもマッチングのデータや様々なノウハウを持ったショップさんが沢山居ますので、全てお任せしてカスタムを楽しんでくださいね~。ご依頼をお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m。EntryJavaScriptを起動してください。>>プロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。