(1/3)Googleのストリートビュー撮影車が昨夏から約半年間、東北を駆け抜けた。住民感情に配慮しつつも「今でなければ」と撮影をスタート。ハンドルは地元出身のドライバーたちが握った。[宮本真希,ITmedia]宮城県気仙沼市を走行するストリートビュー撮影車Googleのストリートビュー撮影車が昨夏から約半年間、東北を駆け抜けた。ハンドルを握ったのは地元出身のドライバーたち。車体には「がんばろう東北」と書かれた特製ステッカーを掲げた。行く先々で励ましの声を掛けられ、時には被災者からお菓子やコーヒーが差し入れられたという。走行距離はのべ4万4000キロ。マップと特設サイト「未来へのキオク」で公開した。実際に内陸部から海岸へストリートビューをたどると、がれきの山が増え、何もない大地へと変わっていく。地震と津波の被害の大きさ、広がりが見てとれる。ストラテジックパートナーデベロップメントマネージャーの村井説人さんは「防災は震災を知ることから」と話す。記録による支援——Googleにしかできないプロジェクトは今、走り始めたばかりだ。東北で震災後の街並みを撮影するアイデアは、Google内でかなり早い段階から検討されていた。さまざまな人の感情に配慮し、一旦は議論をストップ。Response」を始め「ほかにやるべきことにフォーカスしていった」と村井さんは振り返る。Responseを担当する1人として震災から2週間後に現地入りした村井さんは、地元の商工会やNPOと話すなかで「Googleマップで今の街並みを残してほしい」という声を何度も聞いた。「現場の悲惨さを一生懸命伝えようとするが、テレビで瞬間を映すだけでは伝えきれない部分がある。ストリートビューで補完できれば」と語るメディア関係者もいた。住民の反応などリサーチしきれていない部分が多く「慎重にやるべき」と、検討を継続することにした。村井さんこの頃、被災地へ通じる道は混雑することが多く、ガソリン不足も深刻。「皆さんの大事なガソリンを使うわけにはいかない。ストリートビュー撮影車が走ることで迷惑かけるわけにはいかない」と、撮影のオペレーションを統括するGoogle日本法人Googleマッププログラムマネージャーの大倉若葉さんも、撮影に入るタイミングを考え続けていた。プロジェクトが本格的に動き始めたのは昨年5月。「あと半年たったら街並みがどのような状況になっているか分からない。我々が記憶に残しておくべき状況を撮れるのは今なんじゃないか」——村井さんがメールで社内の関係者に呼びかけた。撮影するデメリットもないわけではない。「その場所で1万人を越える人が亡くなっている。弁護士や消費者庁に見解聞いた美少女を合体......できない。聖マリアンナ医科大の入試不正を“受験の現場”はどう見るか「女性差別はやむをえない」という声についても聞きました。2年半かけて作った「マイクラ」アートが衝撃の美しさマイクラだと信じてもらえないのも無理はない......。読むだけで胃が痛くなる“印刷会社営業マン”漫画はいかにして生まれたか「読むだけで胃が痛くなる」と共感を呼んだ、漫画『印刷ボーイズ』シリーズの作者・奈良裕己さんを取材しました。受け取った本人に話を聞いたNTTドコモは「ツイートにあるような不適切な内容のメモを、お客さまにお渡ししてしまったことは事実です」と認めています。利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。