55が増設されていたが、これもノイズが酷く入るために実際はほとんど使うことができず、他部隊との連絡が満足に行えないため、部隊としての連携行動は事実上不可能となっており、小隊内の車両間の連絡は車長が手旗信号で行っていた(この点も、同時代の戦車で個々の戦車同士の無線による連絡を完備していたのはドイツ軍くらいではあった)。このため、「他の戦車との意思疎通を図り連携して戦闘する」という近代機甲戦闘などはとても行える状態ではなかった。36では撃ち抜くことが出来ず、有効な攻撃を行えるのは、ほとんど88mm高射砲だけという状態であった。繰り返し被弾しているにも関わらず再び戦闘を継続するB1bisの例が報告されており、その存在はドイツ軍にとって大きな脅威であった。ド・ゴール指揮下の新編第4師団第47大隊に所属した425号車「ジャンヌ・ダルク」は1940年5月28日、アベヴィル橋頭堡の戦いに参加、2時間の戦闘で90発も被弾したにも関わらず、最後の(おそらく)88mmの被弾による炎上まで戦闘行動を止めなかったという[1]。terまだB1bisがテスト中であった1935年に計画された改良型で、“ter”は「第3の」を意味し、bisに続く改良型であることを示す。B1terは装甲厚を最大70mmまで強化、また車体に装備された75mm戦車砲SA35は、12度と限定的ではあったが左右旋回が可能となった。車体形状も若干改められ、特に垂直だった車体側面は避弾経始を考慮し、ジグザグ断面に傾斜が付けられたものとなり、上部履帯は完全にカバーされた。2Cが搭載される予定だった。最初の試作車は1938年5月にテストされたが、これはB1の試作車101号車を改修したもので、実際のB1terは(完成していれば)さらに外観の異なったものになっていたとされる[3]。テストの結果ははなはだ不満なものだったが、1940年7月の完成を目処に、ARL、FCM、フィヴ・リール(fr:Fives-Lille)の3社に、それぞれ1輌ずつの試作車が追加発注された。44の開発に利用された。démineur)B1bisの砲塔を撤去し、車体前方に3連の地雷処理用「マルチディスク」を装着したもの。1945年時点で、フランス国土には2000万個にも達する地雷が埋設されたままになっていると考えられ[4]、戦後の国土再建にはその処理が急務だった。R35軽戦車でテストされたものの拡大版だった。2、3両のB1bisがこの仕様に改修されたものの、この車輌による地雷処理過程は、農地として使用するはずの土地を無残な状態にしてしまうことが判明、車輌は間もなくお蔵入りとなった。44B1の設計の多くを参考にしながら、戦時中に極秘に開発が行われ、戦後すぐに製作された重戦車。足回り、車体の縦横比などにB1の面影を見ることができる。ドイツ軍における使用状況と改修型[編集]対フランス戦の勝利の結果、ドイツは多数のフランス製車輌を入手した。ドイツ軍戦車と設計・運用思想が違いすぎる本車は、戦車型のままではあまり使われなかった。10]だが、無線機はドイツ製に交換され、アンテナも専用のものが追加されている。キューポラ上部を切り取って両開き式ハッチを付けている場合もある。一部の戦車型B1bisは砲塔を外され、操縦訓練用として使われた。B-2(f)ドイツ軍初の制式火焔放射戦車であったII号戦車(火焔放射型)に続き、1941年春、B1bisベースの火焔放射戦車が発注された。この火焔放射戦車は、車体の75mm砲を撤去した後に、II号戦車(火焔放射型)と同様の、圧搾窒素により燃料を射出する火焔放射器を装着。砲塔の47mm砲はそのまま残されていた。1941年6月20日、最初に生産された24輌を装備する第102(火焔)戦車大隊が編成され、バルバロッサ作戦開始直後に東部戦線に投入された。第102(火焔)戦車大隊は6月29日まで国境地帯のヴィエルキ・ジャル要塞攻略戦に参加し、若干の戦果を上げた後、翌月に解隊された。B1bisベースの火焔放射戦車は改良が加えられて生産が続けられ、最終的に少なくとも60輌が生産されている。改良型は火焔放射器がポンプ駆動加圧方式となり、搭載燃料も増加。車体後部に燃料槽を収める装甲ボックスが追加されている。西部戦線の第100戦車師団、第213戦車大隊、ユーゴスラビアのSS師団プリンツ・オイゲン等に配備された。B-2(f)火焔放射戦車と同時期に計画・設計されたオープントップの自走榴弾砲。1942年までに16輌が改装され、フランス駐留の機甲砲兵大隊に引き渡された。車体は基本的にB1bisのままだが、車体の75mm砲架は塞がれ、また砲塔を撤去したあとを薄い装甲で囲って10.5cmleFH18榴弾砲を搭載している。登場作品[編集]漫画・アニメ[編集]『ガールズ&パンツァー』カモさんチーム(風紀委員チーム)の使用戦車としてB1bisが登場。「コミックフラッパー」漫画版のみ風紀委員チーム登場前のアンツィオ高校戦で使用され、あんこうチームの秋山優花里が車長、カバさんチームのエルヴィンが装填手と通信手、ウサギさんチームの大野あやが75mm砲の砲手と操縦手を担当する。激闘!マジノ戦ですっ!!』マジノ女学院の装備車両およびガレットの搭乗車として登場する。『R.U.S.E.』フランスの重戦車として登場。「Flammwagen」の名称で登場し、武装親衛隊が使用する。副武装に火炎放射器が搭載されており、火炎放射を行える。CE砲塔を搭載しているものがあるため注意が必要である。この他、車体砲の右側下部には車体機関銃として7.5mm機関銃が装備されている。車体機関銃は車体砲の砲架とは独立して装備されており、砲とは連動しない。この点はドイツ軍において本車の最大の欠点とされており、フランス降伏後にドイツ軍が使用した鹵獲車両には、独自にキューポラ天面にハッチが増設されている例が多い。そもそも、B1を含めフランス軍の装備する全ての戦車に音声通話の可能な無線機を搭載する計画は1940年夏まで延期されたので、結局、戦争には間に合わなかった。ドイツ軍により再使用されたB1bisは、資料により60~160輌の幅がある[5]。(f)はフランス製を示す。B1bisの言い替えであり、フランス本国で発展型として計画されたB2とは異なる。以下、ドイツ語制式名称と日本語訳称は「ジャーマン・タンクス」に準拠した。主砲を撤去し装甲板で覆う改造が施されている。チャンネル諸島駐留の第213重戦車大隊、シェルブール西方の206戦車大隊本部などに配備された記録があり、前者は戦うことなく終戦を迎え、後者はシェルブール要塞をめぐる戦闘で壊滅している。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、ルノーB1に関連するメディアがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。