(2018.09.17)やっと『あずさ』幕を回収できました。(2018.09.17)あれ、なんか見たこと無いのが来た。Sunそして海老名へ新宿に到着したロマンスカーLSEは程なく折り返します。次の撮影地の吟味をしている猶予はないので、二つ先の踏み切りで迎え撃ちました。喜多見車両基地でのイベント中の幕回しでこわれてしまったのか、表示が乱れています。これはこれである意味レアです。特急ロマンスカーLSEは何回かイベント列車が運行されます。送り込みの回送が無いのが特徴で、特団幕で新宿に向かうのはかなり珍しいと思います。実は、LSE通過の20分前ほどに警察官が来て、110番通報があったので一度現場を離れて欲しいとの要請があり、一時はどうなるかと思いましたが、10人くらいいた同業の皆さんと立ち位置は確認済みだったので再集合後は滞り無く撮影できました。Monちーちゃん再び登場ちーちゃんに再び会うことができました。ご挨拶をしてくれているちーちゃん、ちょっとだけ牙が見えます。今回も沢山ポーズをいただいております。体重が減っていて体調が心配ですが、穏やかに過ごして欲しいと思います。ちーちゃんお疲れ様でした。Mon返却回送は中野で返却回送は今回も中野です。Monやっと『あずさ』幕を回収できました。本日のメイン189系N102のあずさ80号です。先日、日中の運用を撮り損ねたので収めることができてよかったです。Monあれ、なんか見たこと無いのが来た。武蔵境で189系のあずさを撮りに来たのですが、暗い感じの通過列車が近づいてきてとりあえずシャッターを押してみました。これ確かお召し列車に使われている車両ではと思って隣にいた人にきいたらE655系だとわかりました。不定期で運用される団臨『なごみ』、側面表示は『団体』でした。Sunこれ、欲しかったんです上野の東京藝術大学で藝祭2018ほてりが開催されていました。上野公園の一部も催しのエリアとなっており、賑わいを見せています。グローバルアートプラクティス専攻の原郷瑞希さんが出店しているものの中にとても欲しいものがあったのです。蝉の抜け殻の鋳造です。これは、昨年の取手アートパス2017の『焦点』という作品の一部。蝉の抜け殻が忠実に再現されています。どの様に作るのか伺ってみると1蝉の抜け殻の割れ目から溶かした蝋を詰める。2蝉の抜け殻と蝋の棒を繋ぎ金属を流し入れる道を作ってから周りを石膏で固める。3石膏が完全に固まったら窯に入れて焼き、中の蝉の抜け殻と蝋を焼き溶かす。4石膏の中に蝉の型の穴ができるので、そこに銅を流し込む。5冷えたら周りの石膏を砕いて落とし、蝉の抜け殻の形をした銅を取り出す。6洗浄したり磨いたりして形を整える。手間のかかる作業です。この時、肝となるのが蝉の抜け殻に蝋を詰める作業で、隅々まで蝋がいきわたるかが勝負だそうです。蝉の抜け殻の究極の保存方法だと思います。大切な一品になりました。Sunさよなら7903F東急での余命残りわずかの7700系7903F、なんとか間に合いました。現場に着くといきなりやって来ました。停車中の蒲田側も記録します。今後は養老鉄道で30年活躍できるとかで、延命されるという点では良かったのではないでしょうか。ご飯を食べると眠くなってしまい、なかなか更新できません。