編集この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅である。外部リンク歴史編集1943年(昭和18年)7月15日:国有鉄道の駅として開業。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。2006年(平成18年)3月14日:「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。2012年(平成24年)2月1日:駅舎改築工事に着手[1]。8月5日:新駅舎の使用を開始する[2]。ホーム1面2線を有する地上駅。ホーム用地幅が狭いため、上下線が互い違いに配置されている(上りホームが東京寄り、下りホームが甲府寄り)。ホームの南側に駅舎が置かれ、ホームとの間は跨線橋で連絡しており、それに付設する形でエレベーターが2基設置されている。ホームと駅舎はともに地平より高い位置にあるため、駅前広場と駅舎との間に階段が設置されている。1940年に建築された木造平屋建ての駅舎が供用されてきたが、築70年を超えたことおよび旅客の増加などに合わせた増改築により動線なども複雑化していたことから、駅舎を建て替えることとなった[3]。2012年2月1日に駅舎改築工事が着工され、同年8月5日より新駅舎の供用を開始した[4]。(出典:JR東日本:駅構内図)利用状況編集2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は2,265人である。近年の推移は下記の通り。バスにより運行されている。JR八王子支社プレスリリース「中央線藤野駅に新しい駅舎が誕生します。ウィキメディア・コモンズには、藤野駅に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。