きが運転されています。普段は所沢までの列車ですが、春秋の行楽シーズン(登山シーズンと思います)に合わせて延長運転されます。前回ダイヤでは快速西武秩父行きだった列車です。この列車は普段10両編成で運転されていますが、飯能以遠は10両が入線不可なため小手指で前の2両を切り離します。(4801レ→5091レ)小手指までなら通準西武秩父が拝めると思い西所沢の先で撮りましたが、既に各停西武秩父に幕は変わっていました。通準西武秩父の姿をなんとか撮りたいですね。各停西武秩父の10両編成なんて普通は存在しませんので、これはこれで妙な組み合わせです。編成は新2000系の2+8で2461F+2075Fでした。23:58季節延長の西武秩父行きは2000系で運転されているんですか...。101or301系で運転されていると思いました。昔の話ですが、私が中学のとき(70〜72年)は遠足で吾野・正丸へ行きますと、上りは桜台に臨時停車してくれる...のどかな時代でした。16:52池袋線の2000系は新宿線のように改造工事を行わないのでしょうか。20:29>準急豊島園さん今年の春にも快速西武秩父行きとして運転されましたが、この時から2000系に変更になったようです。確かにそれ以前は101系でした。団体列車というものにはあまり縁がありませんね。いつか乗車してみたいものです。>近江八幡さん今までフルカラーLED化された2000系は全て新宿線所属の編成ですね。池袋線には8連で幕式で残る編成も2編成いますし、どうなるか私も気になります。通準西武秩父に関してはリベンジできたら、この記事に載せたいと思います。21:40偶然ですが私も同じ列車を所沢駅で目撃していました。2連の方は2461Fでした。所沢に停車中の時点で既に種別は各停に変わっていました。22:20春季の快速も途中から101N+301の10連でしたよ。秋季も運用の差し替えが発生するかもしれません。22:31>寝台急行新狭山さん色々情報ありがとうございます。編成番号を失念していたので、後ほど反映させて頂きます。普段は所沢止まりでしたね。勘違いしていましたので、該当箇所を尚させて頂きました。確かに普段は所沢行きならば、秋津〜所沢間で幕を変えた列車番号も変わるわけですしその可能性が高いですね。>東京遊歩人さん情報ありがとうございます。私の完全に記憶からは消えていました。一応失敗写真なので掲載してないと思いますが、5月2日の快速西武秩父行きは2000系だったみたいです。いうことはこれより後でしょうか。きが見たかったりしているので、少し期待してしまいます。ホームページお知らせリンク集整理しました。(更新再開しましたら、元に戻します)、加えて、個人的な巡回サイトを適宜リンクを追加させて頂きました。サイト案内ご一読下さいサイト案内メール当ブログのコンテンツは特記してある場合の除き管理人に属します。無断転載等はご遠慮下さい。トラックバック」は提供を終了しました。