113系、彩野、209系の姿が。長野で乗り換えて篠ノ井駅へ。新幹線が撮影できることを初めて知りました。次の新幹線通過を待っていたら、貨物が接近してくるのが見え、音からしてEF64-1000。急いでホームへと向かったものの手遅れでした。切り離し作業が行なわれていたので、しばらく待っていたら機関車だけがやってきました。1本手前の線路だとありがたかったですが・・・。EF64-1014+EF64-1046の重連。以前だったらなかった組み合わせです。事前に調べておけばちゃんと撮れたわけですが。側にある弥彦山とスカイツリーはどちらも634m。並べてみました・・・。北千住で常磐線から東武線に乗換。北千住で乗換なんて久しぶりです。中央林間行きというのになにか違和感を感じます。スカイツリー最寄り駅ってどこだったっけ?と思ってあちこち見て業平橋だということを思い出し、浅草行きの区間準急に乗車。区間準急というのもあまり知らないので業平橋に止まるのかどうか。いえば駅名を変えるとか話題になっていました。業平橋駅のすぐ横にスカイツリーはありました。ホームからの見学、撮影はご遠慮くださいということで手短に。駅の外に出てスカイツリーを眺めてみました。業平橋駅もスカイツリー完成に合わせて変わるようで、今は工事中。信号のところの「業平橋駅」というのも変わるのでしょうか。スカイツリーを見た後は列車で隣の浅草へ。「りょうもう」が停車中。「がんばろう日本」ステッカーが貼られていました。「りょうもう」発車後、隣のホームにスペーシアが到着。駅はカーブしており先端付近はホームがかなり狭いです。30000系の列車が到着。「りょうもう」と同じステッカーが貼られていました。駅の外に出て、隅田川沿いで列車とスカイツリーを撮影。食事をして、時間があったので雷門へ。浅草はかつてスペーシアなどに乗ってきたことが何度もありますが、すぐに地下鉄に乗り換えてばかりだったので、今回が初めての浅草見物になりました。(火)スーパー、フレッシュ、そして日暮里で新幹線を撮影中に横を走る常磐線を「スーパーひたち7号」が通過。本来は仙台行きですが、今はおそらくいわきまで。「水上3号」と「スーパーひたち15号」。「水上3号」は新前橋まで「草津3号」と併結。