守谷市の菊地サイクルのブログ自転車・バイクを安全に楽しんで頂く為のブログにしたいと思っています。甥っ子さんが盗難防止にワイヤーロックした自転車に、おじさんが気付かずに(見えなかった?)乗ろうとして壊した模様。イニシャルも出しませんが。リヤホイールを車体から取り外す。今回、気になったのは、赤→のワッシャ。アクスルナットの締め過ぎ(完全にオーバートルク)で変形していました。過大な締付トルクにより、シャフトまで曲がっている車両も多く見受けられます。ワイヤーロック錠が小型で薄かったのが幸いし、ギヤカバーが割れただけの最小被害で済みました。作業途中で、ゲリラ豪雨が降ってきた。今年も、傘なんか役に立たないぐらいの集中型ゲリラ豪雨が多くなるんでしょうね。自転車の方はもちろん無事避難、完了しました。(笑)でも・・・実はコレと似た事例はよくある事なんです。最近のワイヤー錠は、ものすごく小型軽量(地味で目立たない?)で、携帯するにはすごく便利・・・でかくて派手なロックの方が、カギ掛かってるぞアピールは高いと思うが、携帯には不利。開錠せず乗り出しちゃうパターンが多いようです・・・(いつもはロックせずに乗っていて、たま~にロックするという方に多いようです。ワイヤーロックでの二重ロックを推奨したばかりなんですが、バイクでも自転車でも、開錠(解錠か?)忘れによるパーツ破損は多いです。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。