”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。南海21000系は先頭車両の内装工事へ、そのほか含めて。話題の3本目は「∟車両部(新近畿車両)」から、2点ほどお話しします。21000系について、続いては阪急6000系6030番についてです。それでは、21000系のほうからですが、中間車両も下準備のために、実質中身の改造を行っているところです。話題の2本目は、「鉄タビ」から「再び吉野へ」より改題しました「吉野と都を結ぶ糸ありて」の第2回、前回からの通算で13回となります。私たちを乗せた列車は、大阪平野を北東に進路を撮って、北上しておりました。more近鉄特急専用車両の11400系完成ではなく。本日の話題は3本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、2本目は「鉄タビ」から「再び吉野へ」より改題しました「吉野と都を結ぶ糸ありて」の第2回、通算は第13回を。21000系などの話についてです。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。