現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。アルバイトを経てフリーの自動車ジャーナリストに。日本自動車ジャーナリスト協会会員。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。)(部員約2200名)を設立し主宰。Facebook上に「大人の自転車部」を設立し主宰、2万名ものメンバーが参加する。その他youtubeで独自の動画チャンネル「LOVECARS!TV!」(登録者数8万2000人)を持つ。昨年大型2輪免許を取得して2輪も勉強中。趣味はスイム、自転車、マラソン、トライアスロン。Vol.6】トヨタのル・マン24時間レースへの挑戦をウォッチして、感じたこと。Vol.5】1985年から始まった、トヨタのル・マンへの挑戦。その意思を受け継ぎ、現在チームの代表を務めるのが、トヨタモータースポーツGmbh、通称TMGの社長も務める佐藤俊男氏である。Vol.4】2015年6月13日。元F1ドライバーであり、ル・マンでもトヨタを駆って活躍した片山右京氏もまた、ル・マン24時間レースが開催されるサルト・サーキットを訪れた。今回のル・マン24におけるトヨタTS040HYBRID1号車のドライバーを務めるのが、中島一貴選手。2012年にトヨタがル・マンに復帰して以降、チーム唯一の日本人ドライバーとして参戦を続けてきた。日本のスーパーGTで活躍するレーシングドライバー・脇阪寿一選手が、今回のル・マン24時間レースを訪れている。今回は、そんな脇阪寿一選手に話を伺うことができた。4:38目指すは、頂点。今年も伝統のル・マン24時間レースの季節がやってきた。このレースにおけるトヨタの挑戦を、何回かに分けてレポートしていく。12:55ホンダらしさとは、”優れた生活の道具”である?ここ最近のホンダのプロダクトから感じることは、やはり生活の道具としてのクルマ作りが改めて上手だなと思うこと。