編集部にメッセージを送る「furi-kake」は、2020年2月25日(予定)「まいにちdoda」にリニューアルします。記事は変わらずお楽しみいただけます。タクシー配車アプリ「全国タクシー」のリリースや、企業とタイアップした、お客さまにとってうれしい乗車サービスを提供するなど、新たな取り組みに次々と挑戦しています。タクシー配車アプリ「全国タクシー」のリリースや、企業とタイアップした、お客さまにとってうれしい乗車サービスを提供するなど、新たな取り組みに次々と挑戦しています。―まずJapanTaxiの事業内容について教えてください。中川:弊社は日本交通のIT部門を担っている企業です。業務内容は大きく分けると2つ、ソフトウェアとハードウェアに分類されます。ソフトウェアでは、「全国タクシー」というアプリを提供しています。このアプリは、GPS機能で提携タクシー会社300社以上のタクシー3万台以上の中から、お客さまのご乗車場所近くに車両を簡単操作で呼ぶことのできるアプリです。「全国タクシー」のアプリ画面。ハードウェアについてはタクシー内で使われているドライブレコーダーや料金メーター、お支払いの際の決済機の開発と一部販売を行ってます。―「全国タクシー」は2016年には250万ダウンロードを達成されましたが、現在の利用者数はどれぐらいいらっしゃいますか?中川:2017年の一月現在ではさらに増え、およそ280万人の方にダウンロードいただいています。2017年内では400万ダウンロードを目指して運営しております。輸送回数のデータを見ている限りは横ばいなので、そこまで増えていないと思います。利用者数は変わっていませんが、データ上では「今までは電話でタクシーを呼んでいたけど、手間がかからないからアプリで呼ぼう」という方が増えています。ユーザーの声を聞くと、オペレーターを介さずに利用できるところに魅力を感じてくださる方が多いですね。いえ、都内は手を挙げてタクシーを呼ぶ方が9割以上。そのため、なるべくお待たせせずに早く呼べることができたり、新機能を追加したり、アプリで呼ぶメリットをもっと提案できるようにと考えています。欲しくなる、ロゴ入りグッズは一般販売されているもの。お客さまの乗車体験を最高なものにするミッション―先ほどお聞きした業務の他にも、期間限定でファブリーズとタイアップしたクサくないタクシー「ファブタク(ファブリーズ・タクシー)」や、乗車したお客さまへバスソルトをプレゼントする「クナイプタクシー」など、数々の画期的なサービスを行っているとか。おもてなしタクシー」で使用されていた暖簾と特注のシートカバー。中川:これらのキャンペーンは、日本交通並びにJapanTaxiとしては、お客さまの乗車体験を最高なものにしたいという思いから始まっています。「クナイプタクシー」の場合、車内にバスソルトの香りがする工夫を施したところ、女性を中心にご好評をいただきました。リラックマもTシャツを着用。心地いい空間で脱力中。昔からタクシー内の広告って、「痩せたくない人は見ないでください」というような、ちょっとトゲのあるものが多いですよね。そこで2016年の秋から、車内に高解像度のタブレットを用意して広告映像を流す試みも始めました。今後もお客さまの乗車体験をより上質にするために、日々いろんなサービスを考えております。オシャレだけど親しみのあるオフィス―では次に、オフィスのテーマについて教えていただけますか。中川:オフィスはオシャレながらも社員にとって親しみがある場所となるように心がけています。会議室の名前はタクシー文化が発達しているといわれている都市名をつけ、それぞれシンガポール、ニューヨーク、ロンドンです。カフェスペースでは社員がまったりとくつろぎ、それぞれの時間を過ごしている。大きい会議室「カフェ」には黒板が。照明の光も柔らかでリラックスできそう。打ち合わせスペースはそれぞれシンプルなのにセンス抜群。ニューヨークの部屋はイエローキャブにちなんで黄色に統一したり、ロンドンはくすんだグレーに統一していたり、部屋ごとに少しずつテーマカラーを変えています。―オフィスの真ん中にタクシーが設置されているのには驚きました。オフィスの中央に置かれたタクシー。中川:社内の真ん中にタクシーが置いてあるのは、「自分たちの中心はタクシー事業である」という思いが反映されているためです。本社にいても私たちはオペレーションをつかさどる現場と密接に動いていかなければならないので、真ん中にタクシーがあることは忘れてはいけません。それを体現して今のような形になっています。―現在、社員は何名ほどいらっしゃいますか?中川:社員全員で50名ほど、30名強はエンジニアです。私が所属しているマーケティング部は6名で、平均年齢は32歳になります。―社員はどのような雰囲気の方が多いですか?中川:経験を積んできた中途入社の人や、既婚者の社員が多いので、ちょっぴり大人というか、落ち着いた雰囲気のメンバーが多い印象ですね。公共交通機関というサービスを提供する場所で働いているので、ITの力で人のために何かをしたいという公共心を持った人が多いのかなと思います。廊下からもタクシーのお尻が見えます。―今後、会社として挑戦していきたいことは?中川:アプリでタクシーを呼ぶことをいかに習慣化できるかが課題になると思います。それなりのメリットが必要になりますが、それを見いだしていただけるようにプロダクトづくりに励んでいきたいと思います。おもてなしの心とサービス精神オフィスの入り口横にある大きなモニターには、AKB48の「恋するフォーチュンクッキー」に合わせてダンスを踊る社員の皆さんの映像が流れていました。これは、来訪された方に少しでも楽しんでいただけるようにしているそう。中川さんいわく「来訪される方からも好評で、指原莉乃さんから賞状をいただきました」とのこと。このサービス精神の高さこそが、最高の乗車体験を提供し続けられる秘訣(ひけつ)なのかもしれません。業界を進化させていくJapanTaxiのオフィスは、ニューヨークのブルックリンをほうふつさせるブラックが映えるスタイリッシュな空間でした。日本交通由来の歴史がありながらもオープンで親しみやすく風通しの良いこの場所を起点に、新たなイノベーションを起こし続けてくれることでしょう。(文:真貝聡/写真:菊池貴裕)識者プロフィール中川祥一(なかがわ・しょういち)マーケター/データアナリスト2009年に新卒で株式会社アサツーディ・ケイ(ADK)に入社。デジタル系の部署でさまざまな広告主のデジタルマーケティングのサポートを行う。2016年3月に事業の公共性の高さに惹かれ、JapanTaxi株式会社に入社。マーケティング部にてアプリマーケティング事業・企業コラボ事業の他、広報案件も担当。※この記事は2017/03/08にキャリアコンパスに掲載された記事を転載しています。発言時間、たった20秒。実際に働く人たちに聞いた、職業あるある。印刷が上手くいかない時に押さえるべき基本もっと見るfuri-kake(フリカケ)とは日々の仕事で悩んだり、不安に感じたり、うまく言語化できないけど「なんかモヤモヤする」。furi-kake(フリカケ)は、そんなモヤモヤした原因に気づくことのお手伝いし、分かるきっかけを提供します。詳しく見る読者登録をすると、最新情報が届きます!※はてなのアカウントが必要です。Reserved.スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。