・・・しかし、それで根本にある不良債権の方がついたということにはなりません・・・結果として円高ドル、ユーロ安で、彼らの損失を埋めてやっているという構図でもありますね・・・。・・・コンチネンタルやカーギルなどのメジャーたちが輸送手段も重要視した戦略・・・当時メジャーの一角を占めていたフランス籍のユダヤ系ルイ・ドレフユスも、一貫して自前船腹の確保に注力していたが、他国に比べ戦後フランス政府による熱意の無さにしびれを切らし、ドゴール大統領に直訴に及び、政府がやっと造船業の再起に乗り出したくらいである・・・ちなみに後に大統領になるミッテランは、当時はこのドレフユスの社員であった・・・政界に出る契機はやはり穀物メジャーと政府の関係がいかに密接なものであったかが伺える・・・。メールを受け取れます(アドレス非表示)URLパスワードご自分の投稿文の編集、削除の際必要です。面倒でしょうが入力をお勧めします。入力してください)コメントクッキ。