第二警戒線まで後退するスマートフォン用の表示で見る第二警戒線まで後退するこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。見る最後の最後になって、飛行機に乗っていればだれにでもありえるピンチというというレベルで手に汗握る映画。して危険なのかについては直接説明がないが、パイロット二人の会話からそれが分かるようになっている。副操縦士が、教官役のパイロットに「この状況はシミュレーターで体験した」という言葉がヒントになる。そのシミュレータの状況というのが映画冒頭で描かれるのであるが、そこで「ウィンドシア、ウィンドシア」という警報音がなる。これは前方に激しい気流の変化があることを示していて、そこに突っ込むと飛行機の操縦が非常に難しくなるのだ。副操縦士はその状況で操縦に失敗している。着陸に近づくにつれ、飛行機が風に煽られ上下に大きく揺れる。ここで乗客が「きゃー」じゃなくて「おぉー」と低い声で唸るのがリアルだ。悲鳴じゃなくて「どよめき」だよね。ID、ユーザー名はどちらも「hantyo」です。Kyashは割り勘や送金に適したアプリです。詳細についてはこちらの記事で書きました。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!hantyoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。