入り口で履物を脱いで、ポリ袋に入れて手に提げて歩きます。外見以上に傾いた廊下です。堀を眺めることができます。靴下履きなので滑りそうで歩きにくかったです。これは今年の3月の撮影です。今日からしばらく石川県です。昨年6月に2泊3日の小旅行をしました。初日は和倉温泉、2日目は金沢に泊まる予定です。能登半島の中ほどに位置する和倉温泉に向かう途中、レトロ建築が多い七尾で下車しました。駅前から北上すると、七尾のランドマーク的存在で、一本杉通りへの「入口」でもある仙対橋があります。七尾市の中心市街地を流れている御祓川(みそぎかわ)に架かる橋で、金の烏帽子の紅い欄干が印象的。橋のパネルには青柏祭の曳山がの絵が描かれています。2017.6.05別名「まつりの橋」と呼ばれます。)の曳山が描かれています。川沿いに通称「でか山」の車輪が飾られています。七尾市の中心市街地を流れている御祓川(みそぎかわ)。この橋を渡って西に進むと、レトロ建築が多く立ち並ぶ「一本杉通り」。Comments(2)台東の三仙台跨海歩橋3日目は、高雄から太平洋側(東側)を北上して花蓮を目指しました。途中、台東で観光地に立ち寄り。海蝕景観や奇石が分布し、奇景が楽しめる三仙台です。3仙人がここに来たということで、三仙台と呼ばれているそうです。2017.4.18橋のアーチは八つあります。駐車場から橋まで遠いので近くに行く時間がありません。この辺がツアーの不便なところ。見たいところの時間が短く、行きたくもない土産物屋などが長い。いうことで、近接写真はネットから借用しました。最近開発された多目的観光レジャー漁港です。2016.9.4情人橋を渡り埠頭を見ました。徳島市と鳴門市を駆け足で回り、まだまだ見てないレトロ建築がいくつもありましたが、今回はこれまで。最後に鳴門公園に行って鳴門海峡と大橋を見ることにしました。エディという、タンクのような建物がありましたがパス。エスカヒル鳴門という全長68mのエスカレーターです。写真はネットから借用しています。急勾配で長いエスカレーターです。天気はいいのですが、少しもやっていました。大鳴門橋は1985(昭和60)年に完工した、中央支間長876mの吊橋です。エスカレーターで下って、大鳴門橋の橋桁の下を通る「渦の道」へ。入り口に表示があり、その日の時間ごとの渦の大きさがわかるようになっています。行ってみると、ちょうど発生しない時間帯でした。残念ですが、せっかく来たし、橋からの眺めも見たかったので入ることに。渦の有無に関わらず(笑)入場料は510円です510円というのは不思議な値段設定。500円に消費税なら540円だし。大潮の際には渦の直径は最大で30mに達するといわれ、渦の大きさは世界でも最大規模らしいです。床にガラス張りの開口部がいくつかあり、真下の海面を見ることができます。予想通り渦はありません。気配でも・・・と期待しましたが、まったく見えません。悔しいので、壁に貼ってあった渦の写真を撮りました。渦の道のHPにダイナミックな動画があります。ネットにあった写真も。