Topページはこちら2017年式FLHX・ストリートグライドのLEDヘッドライトバルブ装着をご紹介します。以前にサンダーマックスを装着した車両です。M8もデビューから1年以上が経過し、巷でもちらほら見かけるようになりましたね。Topページはこちら2017年式FLHX・ストリートグライドのサンダーマックス装着などをご紹介します。新型エンジンのミルウォーキーエイトを搭載したモデルとなります。先日、某コーティングを施工した車両ですが、サンダーマックス装着とマフラー交換で、さらに力強いミルウォーキーエイトにアップグレードします。Topページはこちらそういや最近ブログ上げてないな。思っていたら、前回から2週間以上経ってました...タイトル通り、手っ取り早そうな最近ご依頼の多い某コーティングネタでいきます。こちらは2017年式FLHX・ストリートグライド、新車です。摩耗が始まる前に施工することで、新車以上の状態を末永くキープできます。Topページはこちらついついブログ更新の間隔が空いてしまいます。1日経つのがなんと早いことか...溜まり気味なオイル交換ネタをまとめて紹介します。2007年式XL883L・スポーツスター883ローから。Topページはこちら2006年式FLHX・ストリートグライドのリアブレーキパッド交換をご紹介します。ツーリングモデルは車重が有りますので、他のモデルよりブレーキパッドの減りが早めです。リアはバッグに隠れていますので、定期点検とツーリング前の点検は欠かせません。この残量だと、街乗りメインなら多少は交換時期を延ばせなくもないでしょう。長距離ツーリングでは摩擦材を使い切る可能性もありますので、早めに交換します。Topページはこちら寒波到来で大雪を覚悟しましたが、思ったほど積もらなくて良かったですね。今は日が差しているくらいです。車両の入れ替えをしてしまおう...。今回は、2008年式FLHX・ストリートグライドのサンダーマックス装着をご紹介します。FLHXと言いますと黒や白、銀のモノトーンのイメージですが、こちらの車両は上品な赤。操作にワイヤーを使用しない電子制御スロットルの初年度モデルです。安定感は抜群なので、サンダーマックス装着で応答性や乗り味を改善します。Topページはこちら2006年式FLHX・ストリートグライドのリアタイヤ交換を承りました。頑張ればもうちょい走れそうな感じですが...ツアラーのお客様は長距離を走ることが多いでしょうから、早め早めのメンテをお勧めします。Topページはこちらブログ放置気味で申し訳ございません。最近ブログ用の写真撮ってるゆとりもありません...help!2008年式FLHX・ストリートグライドのタイヤ&バッテリー交換を承りました。以前にサンダーマックスを装着した車両です。毎度ありがとうございます。ツアラーやサイドバック装着車両は色々部品を外さないといけません。Topページはこちら2008年式FLHX・ストリートグライドのサンダーマックス取り付けを承りました。2年以上前ですが、モーターステージ製マフラーのインナーサイレンサー交換をご依頼頂いたお客様です。ありがとうございます。Topページはこちら2006年式FLHX・ストリートグライドの車検とオイル交換を承りました。ゴージャスなツアラーと一味違った、黒と銀のコントラストが渋めのモデルです。