私がゴーカートに乗るのは今回が2回目。乗ったのは、「誰でも出来るカート大会Ke-CUP」というイベントで、たくさんのゴーカートがビュンビュン走っている中だったので、走ることが少し怖く感じました。乗ったときは、他の方と一緒に走りながら、真横を他のゴーカートが抜いていくので自然と怖いと思ってしまいましたが、今回は、私1人で走行させてもらえたためマイペースに、怖さも感じることなく走れました!ただ、普段、自動車の運転もあまりするわけではないので、アクセルとブレーキを踏タイミングや、どれくらい強く踏んだら良いのかもイマイチ分からず、走っていて不安な気持ちでした。ちなみにベストタイムは1'00.584私でも出来そうなコーチからの簡単なアドバイス1本目を走り終わると、コーチからアドバイスをもらいました!1減速するのはカーブの手前から。カーブの一番きついところを過ぎたらアクセルを踏んでOK!カーブ一番きついところより手前からアクセルを踏むとスピンしやすい。2ハンドルの握り方はハンドルの上の方ではなくて、ハンドルの真横(時計の針で9時15分だって!)を握ること。肘が伸びきらずにハンドルを切れるのでスムーズに運転出来る。3カーブを曲がる時は外側から大回りでカーブに入っていって、カーブがきついところはなるべく内側(右カーブであれば、右側)につけるように走ること。同じカーブでもこうやって走るとゆるやかなカーブになるので疲れにくい。もらったアドバイスは大きくわけて、この3つでした。私でも分かるような単純なアドバイスでした。その日、一緒にGo!KART!スクールに出ていた人に対して話していたアドバイスは、私には日本語に聞こえない内容でしたが、これだったら出来そうなので安心しました(笑)あとは、真っ直ぐのところは出来るだけたくさんアクセルを踏んでみよう!っていうアドバイスももらいました。・ハンドルの持ち方カーブを曲がる時は外側からカーブの内側を目指す(アウトインアウトって言ってたかな?)までは意識がまわりませんでしたが、3つを意識しただけで不安な気持ちはなくなり、スピード感が出たので走っててワクワクでした♪1本目より疲労感と達成感もありました。1本目に感じられなかった、スピード感、ハンドルの重さ、体に感じる圧など、ゴーカートの楽しさってこういうものかも!と思いながら2本目終了。ベストタイムは51.067!タイムアップしてる!疲れに関しては、腕だけで体を支えるのではなく、背中をしっかり背もたれにつけて走ると安定していいそうなので、また次回に意識して走りたいと思います。走り終えてから、ヘルメットがブカブカして視界が悪かったことを伝えたら、「小さいサイズのヘルメットかぶれば良かったのに。」と言われて驚き!きちんとサイズがあるそうです!(そんなことも知らずに、目の前に置いてあったレンタルのヘルメットを被ってました。)当たり前ですが、みなさんは最初からサイズを確認して被ってくださいね(笑)それだけじゃなくて、ヘルメットを外す時にピアスが落ちてあたふた...ピアスは外しておかないと走行中に落としちゃう事もあるそうなので、ピアスされてるかたは走行前に外しておくと安心ですね。私以外にも走行している女性もいましたが、とっても速くてかっこよかった!ゴーカートは男性向きのものだと思っていましたが、サーキットにはとても速く走る女性もいて、びっくり(かっこよかったです)!ゴーカートのようなワクワク感は他では体験できないし、女の子でわいわい乗れたら楽しさ倍増だと思うので、ゴーカート女子が増えたら嬉しいです。友人に誘われてゴーカートに乗り始めました。ゴーカートの知識はこれから徐々に...。初心者レポ「Go!KART!スクール」に行ってきたっ♪初走行のシティカート1本目のタイムは35.557!(1)お気に入りのデコメット!サイズはXSでキッズ用です。半年ぶりくらいにゴーカートに乗りました。...初心者レポロックさせない強くて短いブレーキングを意識した練習!こんにちは、アラフィフ初心者カーターの谷古宇です。...初心者レポ走りにメリハリをつけようとしたらスピンの連続、路面も濡れてて四苦八苦(3)こんにちは!「Go!KART!スクール」でまたカートに乗れるとルンルンでCitykartにやってきたクロエリです。...初心者レポ初めて走るサーキット!まずはライン取りとブレーキの位置を確認!(前編)シティカートにやって参りました!初めてのコースにドキドキ。レンタルカートに乗り初めて1年!とか言いながら、このGo!KART!スクールが始まるまでは両手で数えられるくらいしかレンタルカートの経験はありません。AFFINGER5.。