2019.12.10こんにちは!青空ひつじ(♂)です。各項目で徹底比較いたします。【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!【おすすめ】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ!まとめボディサイズ・運転のしやすさ・エクステリアの比較ボディサイズ・運転のしやすさスズキ「クロスビー」公式HPよりボディサイズについて、比較していきます。全長(mm):3,760全幅(mm):1,670全高(mm):1,705ホイールベース(mm):2,435車両重量(kg):960~1,000最小回転半径(m):4.7最低地上高(mm):180■共に運転のしやすいが、取り回しも良さは「クロスビー」に軍配!ボディサイズの違いは、以下のとおりです。全長は「ロッキー&ライズ」の方が23.5cm長い全幅は「ロッキー&ライズ」の方が2.5cm大きい全高は「クロスビー」の方が8.5cm大きい車両重量は「ロッキー&ライズ」の方が10~50kg重い最小回転半径は「ロッキー&ライズ」の方が20~30cm大きい両車ともに全幅1,700mm未満の5ナンバーサイズで、全長も短いため運転しやすくなっています。視界も良いため、運転に自信がない方や軽自動車しか乗ってこなかった方でも問題なく運転できるでしょう。最大の違いは最小回転半径で、「ロッキー&ライズ」の上位グレードであれば「クロスビー」より30cm大きくなりますので、小回りの良さでは「クロスビー」に軍配があがるでしょう。何れにしても、運転にそこまで自信はないけどSUVに乗りたい、取り回しの良いSUVに乗りたい、という方には両車ともに最適なクルマです。エクステリアダイハツ「ロッキー」公式HPよりスズキ「クロスビー」公式HPよりエクステリアの質感については、フロントグリルやバックドアガーニッシュが艶有り塗装となっている「ロッキー&ライズ」の方が上質な印象です。2トーンカラーのルーフ部(ブラックマイカメタリック)も艶のある感じになっていたため好印象で、質感的には廉価な印象はなく、同クラス標準的、または1クラス上と比較しても遜色ない印象です。トヨタ「RAV4」に似ていると言われているエクステリアですが、横並べで見ると明らかにコンパクトで結構異なる印象です。※上記は「RAV4」と「ライズ」を比較した印象です。印象的だったのは、ドアの締めやすさやドアを閉めた音が比較的上質であったことです。重めな音で、感覚的には1クラス上のCセグメントクラスなイメージです。デザインは好みが分かれるところかと思います。「ロッキー&ライズ」はスタイリッシュでカッコいい印象で、「クロスビー」は丸目でカワイイ印象です。スポンサーリンクインテリア・居住性・ラゲッジスペースの比較インテリアダイハツ「ロッキー」公式HPよりスズキ「クロスビー」公式HPよりインテリアの質感については、ドアアームレストやセンターコンソールボックスなどソフトパッド付きとなっている「ロッキー&ライズ」の方が上質でしょう。ディスプレイ(ナビ)のサイズも「クロスビー」の8インチより大きい9インチとなっています。質感的に廉価な印象は少なく、同クラス標準的または他社コンパクトカーと比較すれば、むしろ質感は高めであるといえます。ちなみに、「ロッキー」の最上位グレード「Premium」であればシート表皮がファブリック×ソフトレザー調となるため、「ライズ」よりも上質に設定されています。「クロスビー」はセンターコンソールボックスがない点、後部座席中央のヘッドレストが設定されていない点などが気になります。助手席前倒し機構や左右独立リヤシートスライド機構など、シートの使い勝手は「クロスビー」の方が優れている点が多い印象です。パーキングブレーキは両車ともに電動パーキングブレーキではありませんが、足踏み式を採用している「クロスビー」の方が”邪魔にならない”という点でメリットがあります。まとめ室内の広さは上記の数値のとおり、両車一長一短あります。室内長においては、後部座席をスライドすることができる「クロスビー」の方が広くなっており、室内高も高くなっています。その分ラゲッジスペースは狭く、「ロッキー&ライズ」よりボディサイズがコンパクトなため室内幅も若干狭くなっています。室内長については「ロッキー&ライズ」も比較的広く、特に後部座席の足元スペースが広くなっています。ラゲッジスペースも広くなっており、特に驚いたのがアンダーラゲッジの広さです。深くなっているため、背の高い荷物の収納に便利そうです。アンダーラゲッジについては「クロスビー」も同じです。両車ともに後部座席のリクライニングが可能です。昨今、ボディサイズは大きいのに車内が狭いクルマが増えている中、両車ともにボディサイズは小さく車内が広いクルマとなっています。個人的には、室内の広さとラゲッジスペースの広さが共に広くて”ちょうどいい”「ロッキー&ライズ」の方が好印象です。スポンサーリンク快適装備の比較トヨタ「ライズ」公式HPより快適装備を比較してみましょう。「ロッキー&ライズ」には、「クロスビー」には無い以下の装備が搭載されています。CarPlay)「クロスビー」には、「ロッキー&ライズ」には無い以下の装備が搭載されています。助手席インパネトレーパーソナルテーブル(後席左右)上記のとおり、「クロスビー」の方がシートの使い勝手が良く、収納スペースが豊富に設定されています。軽自動車に多く設定されている便利装備(パーソナルテーブルなど)が設定されていることも特徴的です。「ロッキー&ライズ」は、充電用USB端子が多く、先進装備が豊富に設定されています。両車の最大の違いは、コネクティッドサービスとスマホ連携機能の有無でしょう。「ロッキー&ライズ」は、緊急車両の手配(SOSコール)・駐車位置をスマホで確認・警備員の派遣や車両位置追跡などが行えるコネクティッドサービスが使用可能です。CarPlayによりスマートフォンのアプリをクルマのディスプレイで使用可能です。「ロッキー」の場合、Wi-Fiの定額サービスがあるメリットもあります。コネクティッドサービスやスマホ連携は、今後発売される新型車には搭載されて当たり前になるものですので、「クロスビー」もどこかのタイミングで搭載してほしいところです。スポンサーリンク燃費性能の比較トヨタ「ライズ」公式HPより燃費性能は、JC08モード、WLTCモード、ユーザーが投稿した実燃費を集計したe燃費の値にて比較します。※実燃費は季節や使用環境により異なります。※補足:WLTCモードとはJC08モードはエンジンが温まった状態からの測定結果を75%、エンジンが冷えた状態からの測定結果を25%の比率で燃費を算出していました。WLTCモードでは、エンジンが冷えた状態からの測定結果のみを使用し、乗員や積載物の重量も考慮されることになり、これまでのJC08モードよりも実燃費値に近い条件となります。※2WD→22.0km/L(JC08モード)→15.63km/L(e燃費より)燃費性能を比較すると、両車あまり差はありません。何れにしても、燃費性能は両車ともにガソリン車としては優秀で、総排気量が1.0L未満なため1.2L車や1.5L車より自動車税が年5,500円安いというメリットもあります。1.8L車や2.0L車とは年11,000円も安くなりますハイブリッド車よりも燃費性能は劣りますが、価格差が30万円以上あり、年間走行距離も1万km程度(または1万km未満)であれば「ロッキー&ライズ」や「クロスビー」を購入した方が安くなるでしょう。スポンサーリンクエンジン性能の比較スズキ「クロスビー」公式HPよりエンジン性能について、比較していきます。その前に「出力」と「トルク」の違いについて、簡単に説明します。簡単に書くと、「最高出力」の値が高い車は速く走れる車で、「最大トルク」の値が高い車は加速が速い車ということですね。エンジンやモーターの特性、空力性能や車両重量などにより加速性能は全く異なりますので、単に”トルクの値が大きいから加速が速い”というわけではありません。50N・m〈5.1kgf・m〉/100rpm「エンジン性能」を比較すると、マイルドハイブリッドシステム搭載有無の違いはありますが、ほとんど差はありません。参考値ですが、0-100km/h加速は両車ともに10秒~11秒前後となっています。1.0Lターボエンジンのパワーは1.0t未満の車両重量には十分な印象です。ターボ車であるため、発進時は比較的スムーズで、上り坂も2,000回転程度で登ってくれます。そのため、街中でパワー不足を感じることはあまりないと思います。急な上り坂となれば3,000回転程度にはなりますし、高速道路の追い越し時などは若干パワー不足を感じるでしょう。上記をまとめると、パワー不足感は少ないものの、”走りが面白い”と感じるクルマではない印象です。「クロスビー」にはマイルドハイブリッドシステムが搭載されていますが、モーターアシストはあまり感じにくい印象です。加速性能だけでなく、燃費性能でも効果は薄いため、「クロスビー」に限った話ではありませんが、あまりマイルドハイブリッドには期待しない方が良いと個人的には感じています。上記のとおり、ほとんど差がないためエンジン性能は引き分けとしておきます。ドライビング装備として、「ロッキー&ライズ」にはシーケンシャルシフトが、「クロスビー」にはパドルシフトが搭載されています。4WD性能としては、「ロッキー&ライズ」にはダイナミックトルクコントロール4WDが、「クロスビー」にはグリップコントロールなどが搭載されています。「クロスビー」にはブレーキ操作をしなくても自動的に車速を約7km/hにコントロールされるヒルディセントコントロールも装備されています。スポンサーリンク安全性能の比較トヨタ「ライズ」公式HPより安全性能について、比較していきます。下表に各車の安全装備を整理しています。同機能の装備を同行に示しています。-安全性能を比較すると、「ロッキー&ライズ」の方が先進的で優秀でしょう。「ロッキー&ライズ」の優秀な点は以下のとおりです。きのアダプティブクルーズコントロール及びレーンキープコントロールが搭載されているため、高速道路上では自動運転に近い形となります。電動パーキングブレーキではないため停止保持ができないという欠点があります。駐車支援システム(スマートパノラマパーキングアシスト)を設定できる強みもありますが、個人的には駐車支援機能はまだまだ発展途上で、そこまで優位性はないと考えます。「クロスビー」は後退時の自動ブレーキや誤発進抑制機能が搭載されている点は良いですが、今どきアダプティブクルーズコントロールやレーンキープ機能が搭載されていない点は痛いです。そのため、一部の軽自動車より機能的に劣っているといえます。スポンサーリンク価格の比較トヨタ「ライズ」公式HPより価格について、比較します。「ロッキー」のおすすめグレードは「G」(2WD/5人乗り)で約202万円、「ライズ」のおすすめグレードは「Z」(2WD/5人乗り)で約206万円です。理由は、「ロッキー」の場合、2トーンカラーやソフトレザー調シートが不要であれば、「G」に革巻ステアリングと本革シフトノブをオプション装備させた方が「Premium」より安くなるからです。ACCなどの安全装備が「Z」でないと設定できないからです。メーカーオプションのリヤクロストラフィックアラートやパノラミックビューパッケージ(パノラマモニターパック)、ディーラーオプションのETC代等を約20万円足すと、「G」は約225万円、「Z」は約226万円となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~20万円程度の価格になります。MZ」で約204万円です。MX」には本革巻きステアリングホイールやクルーズコントロールシステムなどが設定できないからです。MZ」は約226万円となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~20万円程度の価格になります。上記の価格は税金などの諸費用を足していませんが、値引き額で概ね相殺されるでしょう。上記価格を比較すると、差はほとんどありません。)も差はほとんどなかったため、両車の価格差は全くないといえます。スポンサーリンク【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。走行距離1,000km程度の車は新車同様です。モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。■中古車のメリット、デメリット新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ!中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。ガリバーは以下のメリットもあります。修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない納車後、100日以内であれば返品可能ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何キロでも保証対象です。■中古車は早いもの勝ち!非公開在庫もある!中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車(非公開在庫)もたくさんあります。公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。■さらに!1月~2月は”ガリバー大決算セール2020”でお得に購入できるチャンス!ガリバーは、2020年1月20日~2020年2月29日の期間中、大決算セールを開催しています。期間中はセール車両が大放出され、購入しやすくなっています。セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに!?気になった車、欲しい車がある方は、まずはガリバーに登録して探してもらいましょう!※登録後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンク【おすすめ】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ!新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です!中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。いえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう!高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。何れにしも、無料ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。査定時にお車の情報を入力する必要がありますが、45秒程度で行えるため簡単です。査定するだけもOKです。私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。※入力後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンクまとめ今回は、ダイハツ「ロッキー」&トヨタ「ライズ」と、スズキ「クロスビー」を徹底比較してみました。「ロッキー&ライズ」と「クロスビー」の比較結果を以下にまとめてみました。価格の安さ:引き分け上記のとおり、燃費性能やエンジン性能、価格など引き分けの項目が多くなっています。ライバル車(競合車)といった感じです。安全性能を重視するなら間違いなく「ロッキー&ライズ」がおすすめです。最新のCセグメント車(カローラなど)やSUV(RAV4など)と比較すると自動ブレーキの性能やレーンキープの性能で劣るものの、比較的優秀な安全性能となっています。スマホ連携やコネクティッドサービスも使用できるため、先進的で利便性が非常に高いといえます。収納スペースやシートの使い勝手、取り回しを重視するなら「クロスビー」がおすすめです。ボディサイズや装備内容は軽自動車と似ているため、軽自動車からの乗り換えの方は同じ感覚で使用できるでしょう。上記のとおり、人によってどちらが良いか異なるかと思います。こだわりがないのであれば、総合力が高く先進的な「ロッキー&ライズ」を選択すれば後悔することはないでしょう。「クロスビー」と同じ価格であることを考えると、「ロッキー&ライズ」の方がコスパが高いといえます。個人的にはWi-Fiの定額サービスがある点、最上位グレードの質感が高い点、などから「ロッキー」がおすすめです。最後まで読んでいただき、ありがとうございました。Edition”」発売!今回は、”トヨタ「マークX」が2019年12月をもって国内生産を終了する”という残念なニュースをご紹介します。Edition”」の詳細もまとめています。今回はフランス車のPEUGEOT(プジョー)「308」の商品改良の変更点、変更内容の詳細をご紹介します。以前の記事でも比較したマツダ「アクセラ」とスバル「インプレッサ」と改めて比較、評価(レビュー)いたします。試乗した際の所感も合わせてご紹介します。ヴェゼルの2018年マイナーチェンジ(モデルチェンジ)の内容、2018年マイナーチェンジ後のおすすめグレードについて、ご紹介します。販売台数ランキング(Cセグメント/SUV/コンパクトカー/ミニバン/軽自動車/メーカー別)人気ランキング今回は2019年上半期(2019年1月~6月)の新車人気(自動車販売台数)ランキングを、セグメント別・メーカー別にご紹介します。合わせて、新型トヨタ「RAV4」・新型マツダ「MAZDA3」・新型日産「デイズ」&三菱「eK」の人気(販売台数)状況もチェックしています。モデルチェンジ情報フォレスター特別仕様車「X-Edition」はPremiumとX-BREAKを足したおすすめグレード!今回は、2019年11月26日に発表されたスバル「フォレスター」の特別仕様車「X-Edition」と他グレードとの違い、おすすめな理由をまとめてみました。2.5Lガソリン車とe-BOXER搭載車を共にがっつり試乗した上で、両車の違いや最もお得なグレードも徹底検証してみました。ワゴン」の一部改良、2019年6月17日に行われたスズキ「エブリイ」及び「エブリイワゴン」の一部仕様変更による変更点をまとめてみました。両車がどう違うのか!?安全装備や価格など、徹底比較してみました。【MAZDA3(マツダ3)】試乗で分かった良い点・悪い点!おすすめグレードは!?今回は、2019年5月24日に発売された新型マツダ「MAZDA3(マツダ3)」の1.5Lガソリン車及び1.8Lディーゼル車にがっつり試乗してきましたので、良かった点や悪かった点をまとめてご紹介します。試乗時に確認した値引き額、試乗した上で選んだ”おすすめグレード”もご紹介します。徹底比較、評価(レビュー)いたします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。