!「お金より時間のほうが価値がある」のはカネ持ちだけ/プロ奢ラレヤ...年収240万円から副業年収4000万円に。ラリーとして知られ、クロスカントリーラリーの最高峰と言われている「ダカールラリー」をご存じだろうか。「パリダカ」といえばわかる人もいるかもしれない。砂漠を走る日野自動車のカミオン(トラック)実は「ダカールラリー」が「パリダカ」と呼ばれていたのは、ずいぶん前の話。元は「パリダカ」の名前が表すとおり、フランスのパリを出発しアフリカ大陸セネガルのダカールでゴールを迎えるルートで行われていた。その際は「パリダカ」と呼ばれていたわけだが、ラリー中に通過するアフリカの国々の政情が軒並み悪化したことなどでルートが変更され、2009年から舞台を南米大陸に移して行なわれているのだ。https://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1262346「ダカールラリー」はアルパカも観戦・応援をしている!?ちなみにパリからスタートしたのは2001年が最後。「パリダカ」の最後は2001年だったことになる。考えるとスタートがパリじゃなくなっただけでなく、ゴールもセネガルのダカールではなくなったのだから、「パリ」だけなくして「ダカールラリー」としたのも変な話ではある。これについては、全部変えると何のレースなんだかわからないことになるのでダカールだけ残したそうだ。そんな「ダカールラリー」のイメージといえば砂漠だが、そもそも「ダカールラリー」は砂漠や山岳地帯などの悪路を走破する「ラリーレイド」と呼ばれる競技大会の1つ。約2週間で約9000kmを走破しなければならない過酷なもので、毎年2輪、4輪、カミオン(トラック)が参戦し、完走率は50%に届かないそうだ。道が川みたいになってしまっていることも「長いところで1日1000km強、19時間移動することもあります。標高4700mを走ることもあるため、高山病にかかるレーサーもいるし、酸素が薄くて移動中に気絶するスタッフもいます。SPORTS」のプロデューサーだ。「レーサーだけで約500人。スタッフやプレスを合わせると約5000人が約2週間かけて約9000kmも大移動するのが『ダカールラリー』。その際、我々日本人の必需品は『ふりかけ』『しょうゆ』『わさび』です。いま乗り換えたい「格安SIM」5選。年収800万円から生活保護へ。“まいんちゃん”こと福原遥がブレイク中...子役から美人女優に成長2020年02月13日サイゼリヤの新メニューが「本場イタリア化」している理由2020年02月13日ユニークすぎる熟女キャバ嬢たち。「GUの春物」最新マストバイ3選...“ほぼ本物”レザー調シャツが高コスパ2020年02月19日メンズファッションバイヤーMB職人技が詰まった中華そば。「としまえん」閉園報道で入場者増加。