川崎駅いよいよ乗る列車としては最後です。2332発の南武線立川ゆき最終電車です。稲城長沼までの列車はまだあるので南多摩以北の最終です。蒲田止めの列車と接続したので乗客多数になりました。川崎では天空橋からの195円が引かれて無事に節約が完成です。5分遅くなって58円浮いたので時給換算696円。横浜まで乗るなら最初から特急に乗っても同じなので丸儲け、つまり時給換算無限大。天空橋で途中下車しました。改札を出ると羽田国内駅からIC運賃154円でした。ここから京急川崎はIC195円ですから、通しIC運賃407円より58円も安くなります。これは、天空橋〜空港駅の加算運賃が天空橋発着ではかからないが故のテクニックです。合法なのでみんなやりましょう。列車を1本落とす必要があるので直通列車の少ない横浜方面でのみ有用ですね。続いて2306発の特急久里浜ゆきに乗ります。羽田空港国内線ターミナル駅10分延着と荷物受け取りで時間がかかって行程表の列車に乗れませんでした。2253発エアポート急行泉岳寺ゆきが先発です。横浜までだと後続の特急久里浜ゆきが先着ですが川崎だとこのエア急が先着です。特急よりは5分しか早くなりません。それなら天空橋で途中下車して40円ケチる方が有用です。時給換算480円なので微妙な技ですが。