年の瀬にJAL国際線を利用して中部国際空港から台湾へ旅行に行ってきました。JALの短距離国際線に乗るのは今回が初めてです。搭乗記といった形で紹介させていただきます。JL821,JL822便についてご紹介!名古屋(中部国際空港)と台北(桃園国際空港)の間を結ぶJAL便です。搭乗記ラウンジに入りたかったため早めにセントレアへ訪れました。夜のセントレアは人が全然いないですからね。万年ガラガラだと思っていたセントレアも、今はこんなに混雑するんですね。無事発券を終えました。搭乗開始までの間、ラウンジで寛ぐことにします。ラウンジ滞在記は以下のページにまとめました。国際線JALサクララウンジ体験記しばらくして搭乗時刻が来ましたので、機内に乗り込みます。エコノミークラス(RECARO製)の座席について横3列×3列の座席配置です。機材が国内線と同じですので座席の横幅は国内線と同じだと思います。斜め上から横方向から身長170cm座ってみると膝から前座席までこぶし3個分くらい入ります。国内線よりも座席の間隔はかなり広くなっていますね。フットレストもあります。親切!少し古い機材ということもあり、座席間隔や快適さに不安を抱いていましたが、シートはふかふかで座席間も十分広く、とても快適に過ごすことが出来ました。機内食について沖縄と飛行距離が余り変わりませんが国際線ということで機内食のサービスがあります。離陸後すぐにドリンクサービスと同時に提供が始まりました。こんなに短時間で、添乗員さん休む暇無しですね・・・笑JL821便の機内食2017年12月のメニューは【副菜】じゃがバターコーン【サラダ】フレッシュサラダ【主菜】スパゲッティと豚カツ【デザート】ハーゲンダッツでした。他の国際線と比べると料理が簡易的かな?ジャンクフードって感じです。搭乗した日は12月25日クリスマスです。おっさん二人で飛行機の中です。(特別な関係ではありませんよ!)メニューは金平ごぼう、そば、卵豆腐のマリネ、ビーフと卵、野菜が乗ったテリヤキご飯でした。行きよりも豪勢に見えます!ただ、ごはんが2日くらい放置した様に固くなっており、非常に食べにくかったです。美味しかったですけどね!プリンの上にクリスマスリースのチョコレートが!さすが気配りがステキですね。アメニティについてヘッドフォンが座席に一つずつ備えられています。他にブランケットのサービスもありました。機内の空調について基本快適ですが、やや寒い時間帯があった気がします。ブランケットを貰っておいたほうが良いかもしれません。エンターテインメントについて古い機材が故にシステムのバージョンも古く(MagicIV)プログラムに載っているが見られない映画が多かったです。モニターは可も無く不可も無くな大きさです。乗せる必要も無いでしょうけど折角なので_(:3」∠)_最後に生まれて初めての台湾でしたが、観光地では日本語が通じる場所が多くあたかも国内旅行をしている様な気分で観光することができました。台湾旅行記|二人で3泊4日旅>台湾へ!(1日目前編)そしてJALの国際線エコノミーを利用するのは今回で2回目です。WIDER」でしたが、それと比較をするとどちらとも快適で座席間隔・膝元の空間は変わり無いように思えました。名古屋-台湾は3時間ほどの短いフライト、席が何だろうがぶっちゃけ堪えられます。バンコクやマレーシアにLCCはきついかもしれませんが、台湾ならLCCで十分ですね。見た限りクラスJと同じくらいの大きさに見えました。このビジネスクラスにエコノミークラスの2倍以上の値段を出すのは少々勿体無い気がしますね。AMコメントありがとうございます!JAL会員では無い方と一緒にチェックインしたので、エコノミーに並びました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ビジネスクラス搭乗記こんにちは、今回はマレーシア航空のビジネスクラスへ搭乗してきました。目的地はニュージーランドにあるオークランド国際空港です。台北支店を訪問しました。昔は日本の赤坂にも出店していたようですが現在は撤退してしまい、台湾でしか食べられない味になっています。台湾の南側に位置する鳥来区では、観光用のトロッコ(烏來觀光台車)が運航されております。今回、実際に乗車してまいりましたので、乗車場所への行き方と乗り方を紹介させていただきます。鳥来温泉は台北の南部に位置する温泉街です。結構な山奥にあるため、MRT等の鉄道は通っていません。そのため、主要アクセス方法はバスとなっています。旅がスキ、挑戦がスキ、人と接することもスキだけど、人付き合いはチョッピリ苦手。@tabisuki_gonta●企業様へ当ブログでは執筆、PR等のご依頼を随時受け付けております。御社の魅力的なサービスや商品で、一緒によりステキな旅行スタイルを提案していきせんか?詳しくはコチラをご参照ください。