晴れて終着駅らしくなったわけですが・・・5年ほど前に久々に乗った日南線。志布志駅の線路は、あまりに残酷な醜態をさらしていました。(続きは線路巡礼:日南線の記事で。予定)大隅線と志布志線。両線を一度に書いたのは、地図が一枚で済むのと。志布志線のネタが少ないからです(汗)。0Pagetop久々に深夜の線路巡礼(保線車両が簡易ポイントを通過しま~す)昨晩深夜3時。何か走っている音がするぅぅぅ。これは久々に保線車の活躍が見られるかもしれません。今回は奥さんは残して(というより行きたがらない。笑)一人で、深夜の踏切に急ぎます。保線レールに戻るところでした。保線レールに通じる「簡易」ポイントのセット完了。これって深夜にしか見ることが出来ない貴重なシーン。深夜なのに踏切が鳴りだしました。踏切待ちは私一人かと思ったら。こんな時間でも出歩いている人いるんです。保線車両が動き出します。先程の簡易ポイントをゆっくりと曲がります。掛員さんがすぐにポイントを戻します。戻し忘れて脱線するバカな事故がけっこうありますからね。深夜の南武線保線ショーおしまい。今晩は田園都市線でも何か工事をしているみたい。駅の照明も付いているし。(以前、貼ってある工事行程表を見たら、レール溶接工事って書いてありました)こちらも保線車両が走るかも?毒を食らわば皿まで、ということで。予想通り工事をしていました。残念ながら保線車両はいませんでした。これがレールの溶接現場?ご苦労さまです。明日の上り田園都市線は乗り心地がいいでしょう(爆)(梶が谷駅方なので、残念ながら私は乗らない)帰宅。