私と父は、天王寺駅を出てから1時間、加茂駅まであと5分というところです。その木津駅を出ていくと、左に分かれる路線がありました。それが、京都駅に向かう、JR奈良線です。宇治駅に向かう路線がこれです。ここから、東に振って関西線は亀山駅に向かっていきます。電化区間は加茂駅まで、加茂駅からは電化されておりません。この近くは、住宅地を立地することになってきました。接続時間は13分ですが、この13分で、いろいろと撮影します。キハ120型の単行編成でたたずみます。松の木かこのキハ120型のことですが、なぜ、「望み絶たるる」としたのが、なぜなのかといいますと、「絶つ」と「立つ」をかけて、「特急を走らせたい」という思いが届かなかったという嘆きを、刻んだ形としたのです。列車は午前10時41分に加茂駅を出て、東に走り始めました。実はここは京都府の一番南側、いわゆる、和束町などがある地域です。あの名作『太平記』の舞台の一つとなった、笠置町もこの近くですが、あとで紹介します。ここが、後醍醐天皇の笠置蜂起の地とされています。大阪からなんと1時間と10分ほどで来れるという場所にあります。PRできれば...などと思う人もいるかもしれませんが、そうならないのが現実です。笠置駅を出ると、列車は山深い土地を、ひたすら東に走ります。峠道に差し掛かりますが、ここは、関西本線の難所が近く、ここから、名古屋方面に走る急行「しらはま」、「かすが」が走っていたことが知られております。実は、平成20(2008)年3月まで、75系気動車がこの辺りを走っていたのです。いうことで、次回「06」は大河原駅から、伊賀上野駅までのご紹介です。それでは...って、これいつまで続く...。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。