カム交換の作業を紹介します。カム交換の作業を紹介します。(ミルウォーキーエイト)のカム交換。M8所有のオーナーにはデフォルト的なアップデートとなっておりますが、どのタイミングでカム交換をしたらいいか悩みどころかと思います。費用的にどのタイミングがベストか?M8(ミルウォーキーエイト)は、以前のEVO,TWIN-CAMと比べ低費用で高出力が得られます。その一つがカム交換と言えますが、インジェクション車両でもハイカムを導入すれば当然、再セッティングが必要となります。燃調が必要となる訳ですが、ここで、予算的にメリットがあるタイミングというのは、初めてインジェクションチューニングを行うタイミングです。デバイス導入、マフラー交換でチューニングが必要となりますので、その時、同時にカムも交換できれば1度にセッティングを行う事が可能となります。燃調をする機会があるのに、後でカムを導入するとなると、この燃調費用(7万~10万)が再び必要となってしまいます。ご予算に余裕があれば、このM8は特に最初のチューニング作業と同時にカム交換をするのがオススメです。今まで高出力を得る為には、排気量アップに加えハイカムを組み込み、ほぼ間違いなくヘッドワークと言われる燃焼室の加工も必要でした。このミルウォーキーエイトは無加工のままカム本体の交換だけで100hp以上を得られるというパワーを秘めています。トルクカムの導入ではより鼓動感があるエンジンフィーリングを楽しむことが出来ます。ミルウォーキーエイトも発売され数年経ちました。ノーマルのM8に乗っているなら、そろそろこの世界を味わってもいい時期ではありませんか?トルクカムパワーカムそれぞれ特性の違いもありますので詳しくはお気軽にお問合せください。カムの種類等々、使用する部品により費用は異なります。オイルポンプのアップデートを推奨しております。それでは、弊社で行われている作業模様もご紹介いたします。Blog本サイトをご覧頂き誠にありがとうございます。RUNツーリングなどをご紹介しています。上段左の「TOP」にてオフィシャルサイトへリンクします。「Shopping」ではオリジナル商品、消耗部品、ケミカル類などをサポートする通販サイトへリンクしています。各種車両ラインナップの紹介や、カスタム事例も掲載しますのでお楽しみください。この度、当ブログは世界各国の言語に対応いたしました。グーグルの翻訳エンジンにてあなたの言語に表示を変更する事ができます。