タイヤ交換2010年の正月に購入した白フュージョン。「いや、まだ溝もあるし劣化もしてませんよ。」と、タイヤ交換をしたいと思いつつできないまま2015年。溝とか劣化とか関係無しに、交換してきましたよ。タイヤ交換マフラー交換を済ませたシャドウスラッシャー。車検を通すにはツルッツル過ぎるフロントタイヤ。そんな訳で、久々にジャッキ。タイヤに車両の重みがかからない程度にジャッキアップ・フロントフォークのアクスルシャフトの右側(前側?)にある、名称不明の謎のボルトを緩めてからアクスルシャフトを緩める。車両の左側のシャフトにはドライバーが通る様な穴が付いてるので、そこにドライバーなんかを通してアクスルシャフトを引き抜けばOK。右がシャドウスラッシャーに着いていたタイヤ。左は一般家庭のベランダに1つは転がってる、何かあった時用のスペアタイヤ(・∀・)本来なら、ここからホイールからタイヤを外したりの作業が出るんだろうけど、タイヤ交換は面倒なのでプロへ任せる事に。ジャッキアップして置いておくのも不安なので、スペアタイヤをはめて終了。ホイールを磨いてピカピカ。シャドウスラッシャーのフロントタイヤタイズが110/80-19で、某バイク店には在庫がなかったのでホイールを預けてきて終了。スティードのフロントタイヤサイズが100/90-19だから微妙に違う。この微妙な違いで作業は次回に持ち越し。タイヤ交換エンジンオイル交換なんかも済ませた黒フュージョン。フロントがべっこりと凹んだから、フレームやらフロントフォークは交換したけど、タイヤはそのままだったので今回はタイヤ交換。ジャッキを使うのが面倒だったので、余ったタイヤとセンタースタンドで車体を浮かせてみた。正面からみると、多少歪んでる様に見える。走って確かめたけど、走った感じでは歪みなんかもなく真っすぐ走るけど、フロントがグニョったタイヤをそのまま使うのは精神的に良くないので。