ふじたひであき自転車用ライトの選び方|覚えておきたい3つのポイント安全ツイートシェア9はてブ4LINEPocket5自転車で使用する『ライト』。色々な製品が販売されているので、どれを買ったらいいのか悩みますよね。ライトは「安全」に関わるアイテムなので、テキトーなものを選ぶのではなく、明確な基準を持って選ぶことが大切です。安全のために必要なライトの明るさの目安は「300ルーメン以上」。(理由は本文で説明)それに「明るさ」だけでなく「ランタイム(連続使用可能時間)」も大事なポイント。いうことで今回は、そんな「自転車のライトを選ぶ際に覚えておきたいこと」を大きく3つのポイントに分けて、わかりやすく解説します。実用的なライト「十分な明るさで長時間使えるライト」が実用的ワンランク上の製品を選ぶのが正解まとめ【参考】明るさとランタイムを基準に選ぶ、オススメBEST3【ポイント1】「明るさ」が「安全性」を左右する自転車のライトを選ぶうえで一番大切なポイントは、その「明るさ」。ここでは「なぜ明るさが重要なのか?」や「どのくらいの明るさが必要なのか?」という部分について解説します。十分な明るさが無ければ、付けていても意味がない自転車のライト、「とりあえず何でも付けておけば良いだろう」「どんなライトでも、無灯火よりはマシ」なんて考えていませんか?(たしかに無灯火よりはマシ。)ライトを点灯していても、十分な明るさが無ければ、安全確保や事故回避に役立たず意味がありません。夜道で危険な場面に出くわしたとき、命拾いできるかどうか、他人を傷つけずに済むかどうかは、ライトの明るさが大きく関係しています。安全のために本当に必要なライトの明るさは、多くの人が思っているよりずっと明るいです。「明るいライトを点けているつもり」になっているだけで、実際には全然明るさが足りていない人がほとんどです。明るいライトが必要ですね。自転車のライトを選ぶ時は、まずは「明るさ」を第一に考えましょう。「被視認性の確保」=「周りから自分の存在が見えるようにすること」の2つです。どちらかだけではダメで、両方を兼ね備えていなければ十分な安全性は確保できません。一般に「被視認性」ばかりが優先され、「視認性」が疎かにされる傾向がありますよ。「明るさ不足の暗いライトを点滅させている人」は、周りからは点滅する光に気づいてもらえる可能性がありますが、自分の前方を照らせていません。「ライトは前方を照らして見るもの」という認識が欠けている人が多いですよ。「点滅させておけば周りから気付いてくれるだろう」「周囲にアピールするために点滅させてるんだ」というのもっともですが、それしか考えていないなら要注意。周りから気付いてもらうだけでなく、自分の前方をしっかり見るためには、ちゃんと明るいライトを点灯することが必要です。これについて、もう少し詳しく説明してみます。明るいライトを使用→「視認性」がアップ自転車は走行する車両である以上、暗がりでも前方の状況を知る「視認性」が必要です。「視認性」を確保することで、前方の状況を目で見て確認し、場合によっては自分から積極的に事故回避行動をすることができます。スリップしやすい箇所】など「前方の状況」を知ることは、事故を未然に防ぐ上でとても重要です。「路面の段差」は日中でも気をつけて発見・回避しないと事故の原因になりますよね。ところが、自転車のライトは光量不足の暗いライトが多く、前方の様子が見えていない人が大変多いのが現状です。明るいライトを使用することで「視認性」が向上します。アップ自転車は交通の中で目立たない存在のため、周りから気付いてもらう「被視認性」は重要です。「被視認性」を高めれば、自分の存在に気付いてもらいやすく、場合によっては他人に事故回避行動をしてもらうことができます。被視認性を確保することは、自分の存在をアピールして身を守ることにつながります。それだけでは事故回避行動を他人に委ねていることになります。多くの人は自分で思っているほどライトの光や自分の存在が目立っていないことを自覚する必要があります。被視認性を意識してライトを「点滅モード」で使う人は多いですよね。たしかに、明るさが不足している暗いライトは、点灯よりも点滅のほうが目立つかもしれません。そもそも暗いライトを点滅させても効果は薄いです。明るいライトを使用することで「被視認性」が向上します。安全のために必要なライトの明るさの目安は、スペックでいうと【およそ300ルーメン】以上。法令では『自転車のライトは前方10メートル先の道路上の障害物が確認できる明るさが必要』と定められていて、実質的にこの基準を満たす最低ラインが300ルーメン前後です。いままで100ルーメン未満の暗いライトを使っていた人は、300ルーメンのライトを見ると「こんなに明るいの?」を思うかもしれませんが、使えば「なるほど、見えかたが全然違う!」と納得するはず。「スイッチで明るさを切り替える」ことは可能なので、明るい場所でも・真っ暗な場所でも、周囲の状況に応じて必要な明るさを発揮できるライトを持っておくことが大切です。「300ルーメン以上」の明るさスペックを持つライトを選んでおけば、一般走行においては十分な「視認性」と「被視認性」が得られますよ。一般に、ライトの明るさを表す単位には「ルーメン」と「カンデラ」が使われます。「カンデラ(≒最も明るい部分の光の強さ)」よりも「ルーメン(≒出ている光の全体量)」で見たほうが、数値と実際の明るさ感覚のズレが少なく、明るさを比較・イメージしやすいです。最近は自転車用ライトのスペック表記もルーメンに統一されつつありますね。明る過ぎると危険?明るいライトの強い光は、場合によっては他者の視界を奪い、かえって危険なことも。これは光を当てる方向や範囲が適切でない場合に起きる問題であり、あくまでも使い方によるものです。「ライトの光をどこに向けるか」はライトを使う時に意識したいポイント。ライトの向きはハンドルに固定したままでもグイッと回せば調節できますよね。他者を眩惑しないように、明るいライトはやや下向きで使うのがマナーです。歩行者や他の自転車とすれ違う時だけライトを手で覆って光を遮るなど、一時的に光を弱める工夫はできますよね。自転車用ライトの中には「車のようにハイビームとロービームの切り替えができるライト」もありますよ。参考歩行者や対向車に優しい、ハイビーム・ロービームの切り替え機能付きライト|Amazon周囲の人の視界にも気を配ってライトを使うことで、より「安全性」が高まりますね。明るすぎるんじゃないかと心配するよりも、まずは「明るさ不足」を心配しましょう。どんなライトでも光を直視すれば眩しいです。明るさが不足しているライトでも光を直視すれば眩しいものですよ。光を直視しても眩しくないライトは完全に光量不足の危険なライトです。【ポイント2】「ランタイム」が「利便性」を左右するライトを選ぶうえで「明るさ」の次に重要なのが「ランタイム(連続使用可能時間)」です。これについて解説してみます。ランタイム(連続使用可能時間)が利便性を左右する電池・バッテリー式のライトは【使える時間】に限りがあります。ランタイムが長いほど「電池切れの心配」や「充電・電池交換の頻度」が少なく使い易いです。逆に、ランタイムが短いと「常に電池切れの不安」があったり、ひんぱんに電池切れに悩まされることになります。どんなに明るくても「たった1時間で電池切れ」するようでは困りもの。ランタイムは長いほど便利なのです。ランタイムが短いと、すぐに電池切れになって困る例えば、1日1時間ほどの使用でも、ランタイムがたった1~2時間しかないライトだと、毎日または2日に1度は電池切れになります。使うたびに電池交換や充電をするのは面倒だし、使うたびに毎回電池の心配をしなければならないライトは不便です。サイクリングに行った時に、日が暮れてしまうことってありますよね。そんな時、1~2時間しか使えないライトは、すぐに電池切れになります。目的地までもたないことがありますよ。暗い夜道を走行中に電池が切れたら、もう最悪...。ランタイムって重要です。ライトの「モード切り替え」でもランタイムは変わる電池・バッテリー式のライトのほとんどは明るさを選べる【モード切り替え】があり、次のようなモードが選択できます。(下記は一例、製品によって異なる)Highモード(最大光量・ランタイムが短い)Midモード(中間光量・ランタイムが普通)Lowモード(低光量・ランタイムが長い)点滅モード(点滅・ランタイムが長い)そして、各モードはそれぞれ明るさだけでなくランタイムが変わります。明るさを優先したモードはランタイムが短く、夜間走行中に電池切れになる恐れが高まります。ランタイムを優先したモードは明るさが弱まり、長時間使える代わりに安全性が低下します。最大光量でのランタイムは極端に短いほとんどのライト製品において「最大光量のモード」のランタイムは極端に短いです。製品によって異なりますが「1時間」「1.5時間」など、あっという間に電池を使い切るものも多く、電池の劣化や気温の低下など条件が重なれば「数十分」で電池切れになることもあります。最大光量で使うとすぐに電池切れになるので、走行中の電池切れを防ぐためには「省電力な暗いモード」で使うことになります。これは例えば「最大光量300ルーメン」のライトを買っても、電池を持たせるためにはいつも150ルーメンでしか使えない、という様なことです。最大光量のモードはランタイムが短いので「常用」には向かないということです。明るさを抑えたモードでは「5時間」「8時間」「12時間」など十分なランタイムを持つ製品が多いです。モードを切り替えて明るさを抑えれば、電池消耗がゆるやかになってランタイムが伸びるのです。ランタイムが伸びれば電池切れの心配は少なくなり、製品によっては夜通し走ることも可能。これなら安心して使えますよね。「すぐに電池切れしない、安心して使えるモード」が、そのライトの「常用光量」ということ。通常は「最大光量の1~2段階下のモード」が常用光量となります。実用的なライトここまでの内容で、自転車のライトには「明るさ」と「ランタイム」の両方が大切ということがお解りいただけたはず。「なるべく明るくて、少しでも長く使えるライト」を選ぶことが、「どんなライトを買えばよいか?」の答えであり、3つめのポイントです。「十分な明るさ」と「実用的なランタイム」を兼ね備えた製品が『実用的なライト』です。「明るくてもすぐに電池切れになったり、電池を持たせようとすると明るさが不足する...」、そんなライトは役に立ちませんよね。明るさを抑えてランタイムを延ばした「常用光量のモード」で十分な明るさを得られるライトこそが実用に相応しいです。「この明るさにしよう」と思ったライトの「もう1つ上のグレード」の製品を選べば、【十分な明るさ】と【長いランタイム】が両立できるということ。「これだ」と思ったライトのワンランク上の製品を選ぶ。すれば、明るさを1段階下げたモードでも十分明るいし、ランタイムにも余裕が生まれます。明るく・長時間使えるライトほど価格は高くなりますが、「安全」のための投資ですから、思い切って手を伸ばしてみることをお勧めします。手が届く範囲でなるべく明るいライトを選びましょう。ライトが明るいことによる安全上のメリットは本当に大きいですよ。まとめということで今回は「自転車用ライトの選び方」について、ぜひ覚えておきたいことを大きく3つのポイントに分けて解説しました。「失敗の無いライト選び」をしてもらえればと思います。ベスト3」を、私も使っているキャットアイのライトからご紹介します(2019年4月更新)1~3位すべてに共通する条件は、「300ルーメン以上の明るさ」で「3時間またはそれ以上使用できる」こと。「VOLT1700」はかなり明るいライトです。明るさを下げたミドルモードでは500ルーメン/5時間使えます。(目安:500ルーメンで毎日30分の使用なら、1回の充電で10日間使えるスペック)走行スピードが速いほど明るいライトが必要なので、ロードバイクには特にお勧めです。「VOLT800」はコンパクトでありながらハイスペックなライト。明るさを下げたミドルモードでは400ルーメン/3.5時間使えます。「VOLT400」はVOLT800の妹的なライト。大きさや重量はVOLT800とそれほど変わりませんが、バッテリー容量と明るさスペックが少し控えめな廉価モデル。最大光量のハイモードで400ルーメン/3時間使えます。USB充電式Amazonで探すヤフーで探す楽天市場で探すちなみに|ライトのコスパはバッテリー容量で決まる基本的にバッテリー容量が大きいライトほど、コスパと使い勝手がいい傾向があります。上記3製品の中では、価格はやや高いですが、コスパは実は「VOLT1700」が一番です。迷ったときは、なるべくハイスペックなモデルを選ぶようにすると後悔しないと思いますよ。【レビュー記事】VOLTシリーズの詳しいレビューも参考に『VOLT1700』の旧モデル『VOLT1200』を以前の記事で詳しくレビューしているので、そちらもぜひ参考に。ハイスペックライトの使用感を解説しています。ライトの選び方|覚えておきたい3つのポイント」をお送りしました。あなたのライト選びの参考になればと思います。この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。記事がお役に立ったらシェア&いいね!をお願いします。ツイートシェア9はてブ4LINEPocket5feedly夏の神戸で「冷製パスタ」と「海」と「かき氷」をめぐるポタリングをリポート【自転車グルメ】国道2号線沿い、芦屋のインドネシア料理「バリラグーン」(※閉店)RECOMMENDこちらの記事も人気です。知識・入門2015.7.3あなたが自転車でスリップ&転倒するのはこんな時|原因を知って予防しよう知識・入門2016.4.3自転車乗りの安全意識を高めよう|事故防止30のチェックポイント知識・入門2016.10.20自転車で歩行者にベルを鳴らしてはいけない、それでは結局どうすればいいの...服・ウェア類2015.11.1普段着で自転車に乗る時のインナーウェアの選び方、2つの条件を紹介しますABOUTこの記事をかいた人ふじたひであき自転車乗り/フォトグラファー。道」ではミニベロとロードバイクの初心者向け情報や、楽しみ方を広げる話題などを紹介しています。自転車用品が好きで、最近は自ら製品開発にも関わっています。詳しいプロフィールはこちらもしよろしければ下記SNSからお好みのものをフォローしていただければと思います。自転車のメンテナンス方法をチェック自転車をキレイに保つ方法タイヤの空気圧調節の方法チェーンの洗浄&注油方法このサイト&筆者をフォローフォローすると新着情報を見逃しません。レーション等する行為を禁じます。