bicycle平凡パンチは、今日ハツバイでーす。[編集].晴れた日曜日、バイクの12カ月点検とタイヤ交換を済ませた。点検項目の方は、さほど大きな問題はなかったらしい。バッテリー、チェーン、スプロケット、その他諸々のこれから対処すべき問題を詳しく聞いてメモ。バイクのメカニズムをきちんと理解する知力・気力がないのでメモをしておかないと、すぐに忘れる。クルマに比べると“いろいろ、あるなぁ”というのが実感。日曜日の午後のガラガラに空いた幹線道路を50キロほど走る。環8を羽田まで、とって返して目黒通り。気になっていたタイヤの腰砕け感は、もちろん無くなった。なにか、こうきちっと路面を捉えているような気がする。“感触が劇的に変わりますよ”と言われたけれど、まぁ、そういえばそうかなぁ。暖かさと空いた道に、つい眠気を覚える。“劇的な変化”を実感できるのは、この次、ということ。コメント(19)共通テーマ:バイクあなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。19やっぱりタイヤのせいだったんですね!「●化」と一切関係なく、良かったです。いや、勝手に関係ないことと結びつけ、誠に失礼申し上げました。自分がそうなので、人までその方向に引きずり込んで...。これこそ「●化」でございますわ。13:59)◎ananさんでも、ホントは自転車が最高だけどなにしろ脚力が、、、というのがバイクに乗りはじめた理由。実はバイクそのものが「●化」対策なのであります。新品のタイヤの溝って見ていても気持ちがいいですね。イボイボまでくっきりだわ。自転車のタイヤも、空気がしっかり入っていると乗り心地がいいくらいなんだから、バイクとなったらもっと違いが分かるのでしょうね。18:07)◎mamireさんタイヤの空気圧は、乗り味にけっこうデリケートに作用するようです。変えたときの味はちょっと分かりませんけど。MTBの空気圧を下げて接地面積をかせいで走るのは、これはこれでけっこう楽しいです。普通のバイクのスタッドレスは聞いたことありませんね〜雪国では、たとえば郵便配達用のスーパーカブなどで、スタッドレスやスパイクを履くそうですけど。ま、仮にそういうのを履いても、きっとコワクて走れません、ワタクシは。◎東雲さん立派なのでしょうか、、、バイクに乗って三年も経つのに、この仰々しさにいまだに少し馴染めません。追い風でタイヤの空気もきちっと入っているときは軽快そのものですけれどね。23:04)早めの交換をショップから勧められて、やってはみたけれど効果のほどは?という時ってよくあります。損した気分になるのは僕がセコイからかな~。部品を使い倒してしまいます。00:00)◎akiponさんほんとうは使い切るのが道具の使い方なんでしょうね〜そのためには限界を知ることも必要ですね。ワタシのようなバイク音痴は「ショップの勧め」を忠実に守ります。今回のタイヤは13900kmで交換、ちょっと使いすぎたようでした。00:32)新品のタイヤってなんとなく嬉しいですよね。フォークオイル、まだ一回も換えてないです。バッテリーが心配な季節です。自分のオートバイはもともと始動性がイマイチですし・・。00:41)点検、タイヤ交換を終え、また気持ちよく走ることが出来ますね。私もそろそろオイル交換に世田谷に行こうかと思っています。寒くなったので、いつになるやら、、、。12:32)こんばんは、新しいタイヤは気持ちがいいものですね~私のGSは今日福田モータースに車検に出しました。費用は去年とほぼ一緒ですが、インテグラルブレーキーシステムがある場合はかなり高額になり、予定していたタイヤ交換は、もう少し先に延ばすことにしました。ダートで使用が多いためか、リムの傷もあって本当はタイヤ+ホイルで交換したいです。反面“いろいろ、ある”感触がダイレクトに感じられますよね。いう事に耳を澄ましながら走るのも、バイクの楽しみだと思います。遠くへ行く必要もないですしね。21:48)バイクもリフレッシュされて走るのが楽しいでしょう。フロントフォークのOILまで変えてるというとかなり大掛かりなリフレッシュだったのですね。こんにちはそういえば私がシェルパを買ったのは2月でした。始動について販売店からいろいろと説明を聞いた記憶があります。気温の低い朝方などは、ちょっと気を使いますね。新品のタイヤ、なんだか新しいスニーカーを買ったような感じです。こんにちはほんのちょっと走っただけですけど、タイヤの味は、やはりかなり違うかな?と思います。寒くなってきましたね、これからは行き先も限られてきそうです。こんにちはモトラッドで「オフをガンガン走る人はリムも曲がったり折れたりします」と聞きました。「そういう兆候、まったくないです。なんの問題もありません!」と、これは私のバイクのことです。◎YASHさんクルマの進化?が目覚ましいんでしょうね〜バイクのダイレクトな感触は、楽しくもあります。私のようなイージーライダーは、ときどきメンドクサイな、と思ってしまうことも。オイルですよね〜私にはなんの判断基準もありません。21:09)こんばんは。車のタイヤを交換しただけでもハンドルの切れがずいぶん変わります。車でも感じるですからタイヤが二つしかないバイクではもっとストレートに感じるのでしょうね。(笑)これもバイクの醍醐味ですよね。私は原付しか乗ったことありません。以前、バイクの免許取るぞと言ったことありますが、嫁が運動神経「0」なんだからやめなさいと一笑に付されました。以後、かっこいいなぁと眺めているだけです。こんにちはそちらは雪ですか〜例年よりどうなんでしょう?早いんですか?タイヤの皮剥きって、よく聞くのでだいたいどのくらい走ると「剥ける」のかメカニック氏に訊ねました。“およそ100キロほど”との答え。そのくらいならメーカー出荷時に「剥いて」も良さそうなものとも思いましたけど。こんにちはタイヤの交換後、乗り心地はずいぶんと変わりました。替えたにもかかわらず、その違いが分からなかったらどうしよう?と、思ってましたからひと安心です。11:05)新品のタイヤは、気持ちいいですよね。前のタイヤが段減りしていたりしたら、乗り味は劇的に変わります。走りに大きく影響します。離型剤というものが表面に付いています。成分はシリコンオイルです。それを落とせば、本来の性能が発揮できます。感じとして、5~6キロも走れば、だいたい落ちますけど、完全に落ちるまではやはり100~300キロくらい、かかってしまいますね。神経質な人とかレーサーは、脱脂スプレーをかけて表面を拭いて、紙やすりでゴシゴシやりますね。23:51)◎takさんいやぁ、takさんは何でも詳しいですね〜これで「皮むきの謎」が解けました。メカニック氏も「100キロは、、、」と言ってました。(その必然も話していたような気がしますけど)ひとまず、あと50キロ、道路をヤスリ代わりにします。ところで、そうやって落ちた成分やら、タイヤそのものの滓。雨に流されて最後は東京湾なんでしょうか?これだけ多くのクルマやバイクが走っていると、その量もかなりなものでしょうね〜なんだか無駄話。12:04)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。コメント平凡パンチは、今日ハツバイでーす。