発着数52,116隻/7,312,550総トン(入港船舶)[3]貨物取扱量1,045,601トン[3]旅客数2,528,632人(乗降人員)[3]この表についてこの表はテンプレートを用いて表示しています。石垣港(いしがきこう)は、沖縄県石垣市にある重要港湾である。重要港湾であり、八重山列島の人や物の交流の中心となっている[4]。外部リンク概要[編集]沖縄県内や日本各地からの八重山列島への物資集散地としての役割や、行き来する旅客の拠点としての役割を果たしている。互いに国交のない中華人民共和国と台湾(中華民国)との貿易の際の一時寄港目的での利用(クリアランス船)も行われていたが、増加していたクリアランス目的の利用は、2008年に中台間での三通が解禁されたことを受けて減少に転じている[5][6][7]。主要公共施設のほか、石垣市の繁華街とも近い。(チッキ)の連帯輸送のための国鉄手小荷物駅に指定されていた[8]。汽船万年丸が寄港(事実上の開港)[9]。木造桟橋が建設される[9]。台風により木造桟橋が被災する[9]。コンクリート桟橋を築造し、20tまでの船舶が接岸可能になる[9]。琉球政府の重要港湾に指定される[9]。本格的な港湾施設の建設に着手する[9]。港湾施設が完成[9]。3,000t級岸壁1バース、1,000t級岸壁1バース、500t級岸壁3バースが完成[9]。本土復帰に伴い、国の重要港湾に指定される[9]。サザンゲートブリッジの供用を開始する[9]。供用を開始する[9]。離島ターミナルの供用を開始する[9]。離島ターミナル(代表施設)、新港地区緑地(南ぬ浜ぱいぬはま町緑地公園)及び石垣港旅客船ターミナル(新港地区)が、「みなとオアシスいしがき」としてみなとオアシスに登録される[10]。離島行きの旅客船(高速船)が発着する離島ターミナル等がある。離島行きの貨客船(フェリー)等が発着する八島フェリーターミナル(八島ふ頭)等がある。港湾ターミナル、A-F岸壁、海上保安庁の専用埠頭[14]等がある。離島フェリー用のフェリーバースが計画されている。外航クルーズ客船用の岸壁が整備中で、2018年(平成30年)4月21日に暫定供用されている[15]。人工ビーチが整備されている[16]。陸上交通ではサザンゲートブリッジによって本土の八島町からアクセスする[17]。埠頭[編集]主に、旅客船(高速船)は離島ターミナル、貨客船(フェリー)は八島フェリーターミナル、大型クルーズ船はE埠頭(石垣港ターミナル)や新港地区(南ぬ浜町)のクルーズ船専用岸壁に発着する。航路については、旅客営業を行う定期航路のみ記載(休廃止された航路は就航最終時点の情報を記載)。石垣港離島ターミナル(海側から)石垣港離島ターミナル(陸側から)離島ターミナルには主に旅客船(高速船)が発着し、八重山列島各地への交通の拠点となっている。竹富島(竹富東港)・小浜島(小浜港)・黒島(黒島港)・西表島(大原港・上原港)・波照間島(波照間港)・鳩間島(鳩間港)[18]。竹富島(竹富東港)・小浜島(小浜港)・黒島(黒島港)・西表島(大原港・上原港)・鳩間島(鳩間港)[19]。八島ふ頭は離島ターミナルの対岸に位置し、主に貨客船(フェリー)が発着する。沖縄の離島航路では、旅客船(高速船)を運航する際には貨物輸送ができる船舶の運航も義務づけられているため、各社が旅客船と同じ航路で貨客船(フェリー)の運航を行っている[23]。フェリーはてるま及びフェリーよなくには埠頭先端側の岸壁に、その他の貨客船は旧離島桟橋南東側に発着。発券業務は、安栄観光及び八重山観光フェリーは旧離島桟橋南東側にあるそれぞれの貨物事務所で[24][25][26]、福山海運は八島フェリーターミナル内の事務所で行っている。整備が進められている新たなフェリーバースに移転する予定である[27][28]。波照間島(波照間港)大型国際旅客船ターミナル[編集]新港地区(南ぬ浜町)では、2020年春の供用開始を目指して、20万トン級クルーズ船に対応可能な全長420m、水深10.5mのクルーズ船専用岸壁の整備が進められている。2018年(平成30年)4月21日には、7万トン級に対応可能な全長295m、水深9mの岸壁が暫定供用された。2019年春には全長が45m延長されて340mとなる予定である[15][34][35]。岸壁の背後には、大型バス50台、タクシー31台、一般車両10台を収容する駐車場や、離島ターミナルとの間を運行する有料シャトルバス(片道200円)の乗り場が整備されている[34][35]。E岸壁(石垣港ターミナル)[編集]E岸壁に接岸する「クルーズフェリー飛龍21」かつては長距離フェリーが発着していた。長距離フェリーの運休後は大型クルーズ船用に利用されてきた[36]が、2018年(平成30年)4月21日には、新港地区(南ぬ浜町)でクルーズ船専用岸壁が暫定供用されている。名古屋港[39][40][要出典]※週1便、大阪を日曜日(土曜日深夜)に出発していた。名古屋港[39][40][要出典]※週1便、大阪を木曜日(水曜日深夜)に出発していた。本航路の運休後、本航路で使用されていた大型双胴旅客船「ぱいぱてぃろーま」はメーカーに返却された[22]。本航路の運休後、本航路で使用されていた貨客船「フェリーはてるま」は安栄観光に譲渡され、同社の波照間航路で使用されている[32][33]。潜水病等の身体的理由で航空機を利用できない人のために、2011年1月から少数(1便につき2-4名)の旅客輸送を行っている。乗船には医師の診断書が必要[43]。2018年4月29日閲覧。2018年4月29日閲覧。2018年7月6日閲覧。2018年3月15日閲覧。2013年1月1日閲覧。2018年11月24日閲覧。2018年11月24日閲覧。2018年11月24日閲覧。2018年4月14日閲覧。2018年4月29日閲覧。2013年1月1日閲覧。2013年10月17日閲覧。2018年4月14日閲覧。2018年4月14日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。