GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。ウルトラライトクラッチレバーインプレ先日の相模川でDRCのウルトラライトクラッチレバーを試してきました。見た目は質感が低くて安っぽいです。なんか1980円で売ってる安い工具セットみたいです(^^;取り付けは至って簡単ですが、タイコを一度はめてしまうと中々取れないので要注意です。(タイコをはめる穴が3ヶ所あるんですが、わざわざ重くする事もないので、2ヶ所は無駄ですね(笑)レバーホルダーにレバーアジャストスクリューが付いているんですが、これは必需品です。初期のタイプにはコレが付いていなかったらしいんですが、調整できないと、よほど手の大きい人でなければレバーに指が届きません。私はいちばん手前に来るように調整しました。気になる操作感ですが、劇的!といかないまでも、確実に軽くなります。最初はレバーが替わった事による違和感がありましたが、暫く走っていたら違和感はなくなり、シフトや半クラ操作も以前と変わらない感じです。CRM250は元からクラッチが重く、私はクラッチ操作を頻繁にする方なので、これで4800円(税抜き)だったら、まあ付けた価値はあるんじゃないかなと思います。作成代行ブログ無料アクセス。