2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。22:212009年06月07日ルーフキャリア去年の今頃はこんな時間を過ごしてたんですね~。デブ早さんの356ラリーも私のカルマンもこの時からいくつかの変化がありますね。Gmundさんの356は変わらぬ姿かな...?さて、ガレージの床の塗装の話を書く暇がなかなかなく、他の話題を先に...。レガシーにルーフにキャリアを付けました。(なんて止めかたしてるんだ!!という突っ込みはナシです!)引越しに関連して、長尺のものを運ぶ必要があるからなのです。どんな長いものか...これも後ほどレポートすることになると思います。キャリアはヤフオクで安くゲットすることができました。あとはサイクルアタッチメントも...と思うのですが、カミさんに「その前に買わなきゃならないものがたくさんあるでしょ...」と言われております。これはアンティークショップになぜか置いてあったミニチュアのGSです。上のメーターは時計のようですが、止まってます...。電池を換えると動きそうではあるのですが...昨日のクイズですが、ホント、皆さんよくご存知で...あんなマイナーなクルマのことまですぐわかるんですね!それとも私が知らなさすぎ?正解は、ヒンダスタン・モータースというインドのメーカーのアンバサダー・グランドという車でした。モデルはイギリスのモーリスオックスフォードという車で、古いタイプのいすずのエンジンが載っているらしいです。1950年代の設計の車をいまだに作り続けているこのヒンダスタン・モータースって、骨があるのか、なにも考えてないのか...日本代理店もあるらしいし、三菱のパジェロとかの輸入もしているようです。」(ペルシア語で「ヒンドゥー(インド人)の国」の意)という地域名称である。日本においては、英語風に読んで「ヒンダスタン」と表記されることもある。トラックバック(0)2009年03月22日55555世間は3連休の中日、仕事に向かう途中でレガシーのオドメーターが55555に。ひと月に1000キロペースというところですね。いえば、このブログのアクセス総数も数日前に100万アクセスを超えていました。お付き合いいただき、ありがとうございます!この土日は幕張メッセで仕事をしています。会場にはわずかですが、こんなおお嬢さん方もいます。トラックバック(1)2008年11月22日やっぱ、ナビは...レガシーにナビが付きました。これも、TJさんからの払い下げです。カルマンと共用できるポータブルカーナビを導入しようと思っていたのですが、ヴェスパに化けてしまいました。そんな時、TJさんが要らなくなったナビを超格安で譲ってくださったわけです。これも一応、ポータブルタイプなので、カルマンにシガーライターの電源を取れるようにすれば供用もできます。テレビもDVDも見ることができるということで、重宝しそうです。最近の車は室内でアースのできるところを探すのに苦労しました。シートレール周りも全部ダメで、足元奥の方の金属部分がむき出しのところをようやく探し出しました。カルマンならそこいらじゅう、どこでもアース取れそうですけどね!先日、久しぶりにCDを買いました。全部、古いJAZZの名盤といわれているアルバムです。本当はレコードで欲しいのですけどね。整備が終ったということで今日、ヴェスパを引き取りに行く予定です。トラックバック(0)2008年07月19日レガシーにETCがつきました小ネタを続けますが、日記代わりのブログということでお許しください。レガシーにようやくETCが付きました。パジェロから外して使うことも考えたのですが、古いタイプだし、ダッシュボードを外さないと取り外せそうもなかったのであきらめて新しいものを買って取り付けることにしたわけです。ETCなんてどこかのカード作ったらタダ同然で付けられるし...と思っていたら間違いでした...。国の補助制度が終わったばかりで、まともに買うと機械とセットアップ料で15000~20000円もかかることが後でわかりました。ネットで探して一番安かったのが、NEXCO中日本のキャンペーンでした。プレミアムドライバーズカードというのを作れば、デンソーの車載器DIU-9100(定価13860円)がセットアップ料(2625円)と送料込みで4800円。取り付けも提携工場で5250円で付けられるというものでした。これならほぼ10000円で取り付けられるということで、レガシーが納車されてすぐに申し込んでいたのですが、まあ、時間がかかるかかる。ネットで申し込んで、しばらくして書類が届いて、それに記入をして郵送したら、数週間してようやくカードが届きました。カードと一緒に入っている車載器の申込書をまたさらに郵送して、忘れた頃、つまり今日ようやく車載器がセットアップされた状態で届いたというわけです。リストに載っている提携工場が幸い近くにあったので連絡をしたら即付けてくれるということで行ってきました。ETCの取り付けくらい、その気になれば出来ますが、この暑さの中、取り付けるのはちょっと無謀に感じましたし、やはりきれいに取り付けたいということで、お願いしたわけです。プロがやってもたっぷり2時間かかりました。私がやったら1日仕事だったのかもしれません...。ところで、ETCカードを持っていても、車載器を通さなければ、各種の割引もマイレージも適用されないって知ってました?レガシーですでに高速を結構走りましたが、もったいなかったです。早く知ってれば、こんなに待つ間の割引額など考えるとさっさとオー○バッ○スなどで買ってつけても変わらなかったのかも...。そんなわけで、ようやくレガシーにETCが付きました。我が家にセブンが来た!昨日の午後、仕事を抜け出し、レガシーの名義変更に行って来ました。ここが野田の陸運局です。すべて業者にお願いしている方にはまったく縁のないところで、敷居が高く感じられるでしょうが、行ってみるとまったくそんなことないですよ!車関連のプロばかりの特殊な世界で素人がウロウロしていると、邪魔にされそうな気がしますよね。実際、ツナギや会社名の入ったジャンバーを着た、一見して業界の方とわかる方が多いのですが、職員の方たちは一般の私たちにもとても親切です。彼らはてきぱきと次々にやってくる書類を実に手際よく処理して行きます。