実は私自身は名刺を交換したことがある程度で、じっくりと取材をさせていただくチャンスがありませんでした。テクノロジーが3PLをどう変えていくのか、誰に話を聞くのが最も良いかと考えた時に真っ先に浮かんだのが加藤さんでした。加藤さんは恐らくアッカを3PLとは考えていない。3PLとは全く違うスタンスで物流サービスを提供していることが、その発言や活動から分かっていたからです。チケットを申し込む物流のデジタル化と標準化が進んで、ロボットやAIがオペレーションを回すようになると物流業は装置産業化すると言われています。思うけれど、リアルにはイメージしにくい。物流サービスを使った分だけ従量制で課金するという事業を始めています。現状で最も装置産業に近いモデルです。アッカは現在、大和ハウスグループに所属し、加藤さんはダイワロジテックの取締役にも名を連ねている。当然ながらダイワロジテックとアッカのビジョンは重なるところが多いのでしょう。気になるのはむしろ重ならない部分です。資料によるとアッカは2006年の創業で、アパレル通販がウェブサイトに商品をアップするのに必要な「ささげ(撮影・採寸・原稿)業務」から事業をスタートして、EC事業者のニーズに応じるかたちでスコープを広げてきた。現場に立脚した会社で、テクノロジー系スタートアップとしては珍しいパターンです。先鋭的なコンセプトを掲げて創業したダイワロジテックとは対照的といってもいい。アッカが物流ロボットを導入して間もなく、庫内のパートの間で噂が上がったそうです。「ここ全部ロボットになるらしいよ。なれば私たち要らなくなるから、今のうちに別の仕事に移らない?」と。加藤さんはじめアッカの経営陣は慌てて火消しに動きました。人が要らなくなるどころか、人が足りなくなるから自動化を進めているのに、ロボットのせいでパートに逃げられたらそれこそ元も子もないと。した経営のリアルをいくつも経験してきた加藤さんが、物流業が装置産業化していくシナリオをどのように描いているのか。その結果、既存の物流事業者はどうなってしまうのかというところまで含めて、セミナーでは話を聞かしてもらいたいと願っています。物流リソースのシェアリングが広がり、オペレーションの自動化が加速している。テクノロジーはロジスティクスの風景をどう変えるのか。各領域の変革を牽引するトップランナーたちが世界最先端の動向を報告し、頂上会議を開催する。1万円(税込み・含懇親会)・主催:月刊ロジスティクス・ビジネスチケットを申し込む※プログラムの内容等について予告なく変更することがございます。チケットを申し込む月刊ロジスティクス・ビジネスロジスティクスの実務家たちのニーズに応える“濃い”情報が本誌の売りです。本誌は書店では販売しておりません。1年12冊20,400円、1ヶ月当たり1,700円で、弊社があなたのお手元に直接お届けします。「東村山営業所」を新設したと発表した。WordPress.。