リンクカテゴリ有料コンテンツについて。(12/25)朝香友博:相場観とポジション~今週の相場観を変更。更新の無かった該当月の購読権利でその内容をお読みできるような対応をさせて頂きます。世界での視察のこぼれ話など、なかなか無料記事では全面的に公開して書けない話も有料記事にてアップしていきます。該当付きでばらつきがございますが、15,000~25,000円程度の価格ボリュームとなることが多く、<月次購読の場合>9,933円とお得になっております。通年での継続読者特典や電撃企画なども近年行っております。後からでも閲覧自体は可能でもありますが、ご継続いただいた方によりメリットが生じるような運営を行っております。以上、ご検討のほどよろしくお願いいたします。(2020年1月末直近現状に即し改訂)ブロマガ記事一覧ブロマガを購入する購入したコンテンツは、期限なしに閲覧いただけます。時代がより鮮明となるだろう。グーグルから独立した事業会社同様に、Uberとボルボの展開も本格化しそうだし、テスラの開発も加速化してワクワクする状況になってきている。日本にテスラ乗っていてもつまんないからとオランダに住み着いてしまった投資仲間の話は以前紹介したとおり。日本はZMPの上場が延期されてしまったが、もはやこの分野で日本が先行していくことはほぼないだろうな。スマホのように日本がサービスモデルを後手後手で踏んでいく。14年に懸念した未来へ、また一歩近づいている。変化に鈍感な日本企業が残念でならない。全滅しているわけではないし、そのような企業を支援すればよい。話はずれて申し訳ないが、マニラから先ほど戻ってきた。宴会しながら行きたいねという話で盛り上がった。現段階では小型機でいくのがベストだねって話にまとまったので、やはりこっちの需要も伸びていくだろう。納車まで2カ月かかるプロダクトより、2時間で済む方を考えないと。競合と比べた時代感覚の差がますます広がるんだろうと危惧している。運転の自動化の試みを積極化できたのだろう。西海岸の先行するEV・自動運転に懐疑的だった重厚長大的なイメージの車の街デトロイトもいよいよ自動運転のテスト走行を認めた。この流れは止まらない。日本の自動車産業は世界の中軸から外れつつある。6▲このページのトップへ来年は自動運転の旅の機会が増えそうです友人から届いた動画。彼らはアムステルダムを本拠に遊んでいます。ヨーロッパにするか、アメリカにするか。(テスラ、今後生産の全車に完全自動運転機能を装備。ソフト対応が済めば「LAからニューヨークまで自動走行可能」に※http://japanese.engadget.com/2016/10/19/tesla/)いずれにしても来年は自動運転の旅の機会に恵まれそうな感じです。本日の日経1面と7面に「クルマ異次元攻防」の特集があります。最近ようやく焦りだした感を本気で感じます。気になった一言はありました。最後は車という製品にする能力が要る。総合力で競争に勝つ」(トヨタの技術開発部隊を率いる伊勢専務)・最後は車という製品にする能力が要る→これ、10年先には古い感覚になっていると思う・総合力で競争に勝つ→総合家電で一世を風靡した日系メーカーの凋落前に役員さんたちが言っていた言葉と同じ。国内勢ではやっちゃえ日産の先進的な取り組みがCMでイメージングされているように思います。海外勢ではベンツEクラスのCMで「未来型Eクラス」誕生と称して部分自動運転の車を強調したものが流れているようです。今後も魅力的なラインナップの上梓が続くのでしょうね。日本の自動車と鉄の結束は強い。化学大手「鉄が強すぎる。自動車メーカーに代替素材を提案すると鉄鋼メーカーに睨まれるあくまで鉄にこだわる日本車と、鉄以外のシフトに積極的な欧州。世界の素材を巡る中でガラパゴス化に陥る恐れもある。(以上、本日の日経11面)誰のための自動車だろうか?豊田さんはこのことをどのくらいわかっているだろうか?仕方がないから、化学技術の最先端の成果が欧米へと流れるわけだ。衰退が待っているかもしれない。日経の記者さんだって危機感から記事にしたんだと思う。自動車業界を揺るがす地殻変動は日々少しづつ進んでいる。欧米勢の方が積極的だ。人の運転よりも自動運転車が安全とみるグーグルはこれを歓迎したのだとか。人工知能やロボットの急速な進化、そして2017年にはIT・エレクトロニクスが相次いで宇宙に衛星を打つ量がドカンと増え、2020以降を見据えた設備投資が加速しそうで、この動きは本当に楽しみです。自動運転がスウェーデンなどで実際の実施に基づいた事故率の対比などがデータで出るようになり、それがいいものであればいよいよ法案を作ってでも世の中の常識を変えていきたいですね。0▲このページのトップへマツダの海外での地味な躍進オーストラリアで、この3年連続唯一シェア(年末比)を伸ばしているのは、マツダだった。