予約受付開始直後にアクセスしてイイ座席を仮押さえし、ムビチケの番号を打ち込んで認証したところ、混雑画面に飛ばされたり、リトライしたら認証エラーが起きたりと、アクセス集中に巻き込まれててんやわんや。ww幸いなことに、そのあと再び同じ座席が確保できた。購入後、ムビチケのサイトで『座席予約済み』のステータスが確認できたから、ムビチケは無事使えたっぽい。ムビチケとかクレジットカードとかの情報を打ち込み始めたら、そこから先では混雑画面に遷移しないようにしてほしいなあ。NHKニュースhttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20150805/k10010179441000.htmlエアセクションでの架線切断事故は毎年数件起きてるらしいが、今回は首都圏各線の広範囲に影響があったためか、大きなニュースになってる。その中でも、上記の記事が文章も動画もわかりやすかった。NHKニュースhttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20150805/k10010178841000.html男性は、以前から京浜東北線の電車が同じ場所を通過する際、3回に1回程度は架線から火花があがる様子を目撃していたということで、「とうとう架線が切れたな」と思ったとしています。いう予備軍的な場所もあるのか。過去に事故が起きたときに再発防止策を講じてるはずなのに、なぜ繰り返されるのか......。東日本は「エアセクションの中で電車を停車させないよう乗務員への教育を徹底するとともに、エアセクションの位置を音声で乗務員に知らせるシステムを京浜東北線に導入したい」と言ってるようだけれど、発生確率が下がる程度で、根本的な解決にはならないよなあ。年の異動時から非常に長い間お世話になってる上司が役職定年を迎えて、そのパーティー。上司の同期の人たちが語るネタの数々を耳にすると、さすがに年季が違うなと。入社当時から持論がブレてないのがスゴい。そんな管理職が、今後は一般社員になるのか......。役職定年制度自体は理解できるけれど、この上司に関しては特例とか、会社の規則を変えてでも、管理職で居続けてほしかったと思ったり思わなかったり。人以上集まり立食スタイルだったが、料理がおいしくて満足。知ってる顔が多く、話をして回ってたら時間が全然足りなかった。わたしは一度座るとなかなか移動しないタイプなので、料理がおいしければ立食スタイルのほうがいい。ローグ・ネイション観に行ってきた。