KATOの新しい部類のディーゼルカーです。トミックスの様にHGとは謳っていませんが、個人的にはHGに準じた仕様だと思います。それでも、金額を抑えて提供してくれますし、走行性能も最新のトミックスのHGと変わらないかむしろ良いと思います。トミックスの車両は総じて、暫く走らさないとギクシャクしますが、KATOはなりにくいと思います。最近のトミックス製はその点も改善されては来ましたが、長年新品、中古を見てきてもKATO製は古いものでも(30年近く)整備すればよく走りますが、トミックスではそうは行きません。集電して、車両内のウェイト版でモーターに送っているタイプは、ウェイト板が錆びるので定期的にサビ取りと薄くオイルを塗ってやるなどが必要になる点、KATO製の方が信頼度が高いのでは?と考えています。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。