合間にクルマを退院させてきました。エアコンのベルトはガタがきているらしく要交換だったそうです。́~`)ご迷惑おかけしました~で、さっきまでウイングとバケットの取り付けをしてました。レカロはひさびさの取り付けで、シートを外した際にコロコロで丁寧にイヌの毛を除去!えらいことになってました((((;゚Д゚)))記憶をたどってみると、前回の車検のときにレカロをはずしてから一度も付けてなかったんだな~、と。;∀;)でも、シフトの入り具合やクラッチペダルを踏んだときの感じが、まさにその動きをするだけのために体を固定しているって感じで、とにかくダイレクトに振動まで手や足に伝わる感じを久しぶりに体感しました。窮屈なのは当たり前なんですが、長時間運転しても疲れないし、変に体を動かしたくなったりならないんですよね。いえばR32GTS-4でレカロ入れてたとき、純正に戻したときにハンドルが右だったか左だったか忘れたけどずれてるんですよね~。純正は体の中心にハンドルがきてない感じでした。34はそんなことないんですがね。間に合わず結局仕事が日産の営業時間に終わらなかったので、本日の引き取りは諦めました。先程先方より連絡が入り、諸経費用含め13マソでした~(゚Д゚;)お上への上納金が9マソ程度なので、約4マソが点検代ですか...エンジンオイル等のオイル類はこの前6マソもかけて全とっかえしてるので、今回はブレーキフルードの交換(フルードは持ち込み)、それと冷却水の交換でした。あとエアコンのベルトがどうこう言ってたので...まあ高いか安いかはイマイチ判断がつきませんが、以前青森の陸運局にユーザー車検で持ってったときはかなりイヂメられたので(32GTS-4時代)、GT-Rじゃやる気になりません...本日はお昼の空き時間にヤフオクで買っておいた、バケットシートの補修用の布を貼り付けました。日記2007年04月25日ようやっと日産から連絡入りました。いうか一週間もかかるとは...やはり皆様ご指摘の通り、GTウイングつけっぱでの車検は無理だったようで、ディーラーではずして通してくれたようです(スンマセンほかにエアコンのベルトが緩んでいたようです。あとnismoのweldinaの音が車検いっぱいいっぱいだったとか...まあマフラー自体のへたりはまだだと思うので、もともとの仕様がよろしくなかったんでしょう(>ω<)今日はディーラーがお休みなので明日退院予定です。二年に一度の...本日車検にRを出してきました。いつもお世話になってるサティオへ仕事が終わってから持ち込み、そのまま帰宅。今回は先日オイル関係を交換していたので、ブレーキフルードとクーラントの交換だけお願いしました。先日の日曜、青森に戻ってきて以来久しぶりにRを動かしたんです。晴天だったので思わず配達にRででかけ、帰りに洗車して帰りました。時間がなかったのでコイン洗車場で高圧洗浄で済ませてしまったんですが^^;で、効果にびっくりだったのがホイールのコーティング剤!2月にホイールが届いた頃からいろいろネットで情報を仕入れ、これは結構イケルのではということでオークションでG-Guardなるコーティング剤を購入。到着してからは冷蔵庫で保管して、到着から1ヶ月以内に使いきる、さらにA剤とB剤を混合してから3日以内に使いきる、という賞味期限がきちっとした液体でした。ホイール4本でちょうど使い切り、という分量でしたが液体の伸びがよく、施工はとても簡単でした。