ハコスカGT-Rのパトカー仕様です。静岡県警仕様なのかは分かりません。僕の知る限り実車は存在しない架空の仕様のはずです。anniversaryこんばんは、ますけんです。今日からは、先日紹介したクローズアップレンズを使って撮影した写真を載せていきますね。【フェアレディZ50thanniversary】です。初代のS30型Zの誕生から50年ということで、日産から発売された34型Zです。色は白地に赤ラインと、シルバー地に黒ラインの二種類が発売されています。21:36【番外編】新兵器?!投入こんばんは、ますけんです。僕の趣味はミニカー集めですが、これまでに集めたミニカーの内、結構な数が未開封のままで、本体というよりも箱をディスプレイして満足していた感がありました。その理由は、トミカの初回版とかを開封するのがもったいなく躊躇していたからです。本当は開封したくて仕方ありませんでした。最近になって本当にそれでいいのかな、せっかく買ったのに本体を飾らない方がもったいないなと思うようになったのです。昨年の東京モーターショーで先行発売となり、時間差で日産オンラインショップや、トミカショップで発売になったと記憶しています。それ以前に青に白ラインや、白に赤ラインのカラバリが発売されています。ちなみに、5月にトミカリミテッドヴィンテージで発売されるので、そっちを買おうと思ってます。FD2今回は、チョロQです。僕の初マイカーであり、以来12年間乗り続けているFD2型シビックが、昨年チョロQで発売されました。発売当時ヨドバシで2,000円くらいで購入したと思いますが、マイカーなので迷わず買いました。...あろうことか、最近大幅値下げで約1,000円にまで値下げされていました。ただでさえ高性能なスーパーカーのガヤルドに、さらに軽量化など施したモデル。スーパーレジェーラの意味は、スーパー=めちゃ、レジェーラ=軽いだったと思います。実写は購入は愚か、試乗すらできないのでトミカで我慢です。本体はヘッドライトはクリアパーツの上に塗装が施され、昨年発売されたアヴェンタドールのライトのような感じです。GT-Rとかもこれにしてくれないですかね...ダボピンが残念過ぎるんですよね。トヨタのGRスープラの兄弟車ですね。共同開発とはいえ、エンジンはそもそもBMW製なので、スープラがZ4のOEMに思えて仕方ありません。トミカ自体はサスペンションと、ソフトトップ着脱式です。個人的には白色の方がZ4らしくて格好いいなと思いました。それでは画像貼っておきます。あと、GRスープラとの比較です。Z4が1/61、スープラが1/60なので、サイズが若干違います。