車検はお任せください。モータースポーツこんにちは!Dr.TANです。オープンクラスに参戦してきました。今回でこのレースは3年目になります。参戦数自体は少ないですが、毎回思うことは、レースは決して1人ではできないということです。マシンのメンテナンスをしてくれるメカニックはもちろんのこと、社員ドライバーなので、居ない間店舗で業務してくれるスタッフ、全く関係ないのに協力して頂いているスタッフ、本当はもっと感謝の気持ちを表さないといけないのに変なプライドが邪魔をして、テングになってしまっているようでした。謙虚であるべきだと反省しています。本当は理解してほしいですが、いつもこの点で皆様にに悪い印象を与えてしまう自分が情け無いです。レースなので、一瞬でもチャンスがあれば誰よりも前に出たいという気持ちはありますので、その気持ちのバランスを含めて勉強不足なんだと思います。ウエットコンディション開始後3周目、300Rのイン側ゼブラに右リアタイヤを乗せてしまい時速約120kmでスピン、クラッシュしてしまいました。前後バンパー傷、ヘッドライト・テールランプが割れた程度でした。公式車検は通らないので、急遽車検センター横浜都筑に修理しに行きました。メカニックの懸命な修理のお陰で無事に直りサーキットへ戻れました。ドライコンディション事前の天気ではウェットコンディションでしたが、特に雨が降ることはなくドライコンディションで15分間の予選が終了しました。ベストタイムは3週目ですね。ドライコンディションこの日も雨が降る予報が出てましたが、なんとかドライコンディションでした。決勝は10周で約30分です。1週目は接触によるダンロップコーナーでのアクシデントに巻き込まれそうになりましたが回避し、その後は接触もなくラップを重ね完走致しました。前回の富士レースでは接触によりリタイヤしてしまっていますので、絶対にぶつけないという気持ちでした。車両トラブルもなく無事レースを終えました。走行データはAiMを使いチェックします。今回なんとスーパーGTやスーパー耐久等各プロフェッショナルレースで活躍しているメカニックとエンジニアの方にサポートして頂きました!!このようにパソコン上のデータで見ると自分のドライビングの下手さが露骨にわかります。・シフトチェンジのタイムロスが大きい・コーナーでつっこみすぎ・ステアリング操作をもっとゆっくり丁寧にする等々いろいろな今後の課題が見えてきます。レースは1/1000秒で順位がかわるのですべてうまくいけばもっと早くなれると思いました。今回も社長をはじめ、店舗スタッフ、メカニックの皆様、私にこのような機会を頂き本当にありがとうございました。本当はGTNET株式会社全スタッフにありがとうの気持ちを言って回りたいのですが、皆さんお忙しいと思いますのでこの場を借りてお礼を申し上げます。いつも本当にありがとうございます。このような機会を頂けるようでしたらお願い致します。86カスタムスポレンでドライブに行ってきました♪あなたの車検のセカンドオピニオン。V35のフロントロアアームブーツ(フロントナックルボールジョイントブーツ)を交換しました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。V35のフロントロアアームブーツ(フロントナックルボールジョイントブーツ)を交換しました。あなたの車検のセカンドオピニオン。technology.。