浦臼行5427Dの2両編成が入って来る。浦臼行5427Dも2両編成だった。今日はどの列車も増結をしている。新十津川のイベントのためか休日は乗客が増えるのでいつも増結しているのかはわからない。浦臼行も結構乗っているようだった。札幌から近いということと、『1日散歩きっぷ』が使えるので、休日はどの列車も混んでいそうだ。1日散歩が使えなくなる冬は少し落ち着くのだろうか。乗客が若干入れ替わったくらいで、新十津川発と同じような乗車率のまま発車する。ここからは車窓よりも車内の内装を眺めながら過ごした。車内あちこちに残るキハ400時代の面影に、急行『宗谷』や『サロベツ』を思い出していた。最高速度の65km/hを指した速度計。助手席は急行時代は開放され、補助席と化していたのを思い出す。していたら、いつしか北海道医療大学も通過して石狩当別に着くところだった。石狩月形〜石狩当別間は23分。