diary奥が深いです。diaryちょっと変わった事もしているボディーショップの日常。Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。最近の記事Facebookに統合します。(01/06)ケチケチ修理。(04/13)パテもいろいろです。(04/07)14日はお休みとさせていただきます。Reafith管理者ページこのブログをリンクに追加する奥が深いです。3連休の初日、天気は良かったのですが、キーンと寒い1日でした<午前中、販売店さんが、新しいクリアーのテストをされてました発売前なので、詳細は出せませんが、4:1タイプのクリアーで、珍しくシンナー希釈が30%~50%という物です。ちなみに、これも今の時代では珍しく速乾のタイプではありません・・僕の感覚ですが、とにかく、現場から求められているからだと思いますが、今新しく出るクリアーは速乾のタイプばかりでして、これも僕の持論ですが、品質を求めると速乾(作業性重視)タイプは・・『う~ん』という感じです尚、先ほど書いた4:1というのは主剤4に対し硬化剤が1という意味で、全てに当てはまる訳ではありませんが、2:1とかの硬化剤が多い物程、高品質とされていますそれを考えるとこの4:1のクリアーはそれ程高品質なクリアーという訳ではありませんが、先ほど書いた通り、2:1のクリアーが絶対にいいクリアーという訳では無く、アクサルタの最高の部類に入るクリアーでも3:1だったりします。この新しいクリアーですが・・シンナー希釈を中間の40%で塗られてましたが、思いの外、粘度が高くてビックリしました・・通常メインで使ってる696のクリアーとかはシンナー希釈無しだったりしますので40%とかだとシャバシャバだと思ってました・・。『コシ』があるのに、意外に『なじみ』が良くて『後伸び』します。一般の方には何の事だか・・って感じだと思いますが、例えて言うなら、水を霧吹きで吹くと、ぺた~と馴染みますよね。吹きすぎると流れます。逆に、水あめみたいな粘度がある物を吹いても、なかなかぺた~と馴染みません。それを吹きすぎてもなかなか流れないと思います。クリアーも同じような感じでして、馴染みだけを良くするのも簡単ですし、逆に流れないようにするのも簡単だと思います。それを各メーカー研究して、その相反する事をやってる訳です・・逆に言えば、そのおかげで、僕らペインターも流さずに側面とかも塗れてる訳です。それ以外にも、膜厚だったり、吸い込み具合だったり、乾燥スピードだったり・・もちろん、対候性とかの問題等あらゆる事を考える必要がありますので、開発の人も大変だと思いますまだまだテストが必要ですが、4:1でシンナー希釈も多いので、コスト的には安いはずですが、見た感じだと、『十分使えそう』な気がしました。負けてしまいましたお客さんも予算を上げてくれたのですが、余りにも距離が薄かった。