感が漂う、お好きな人にはタマラナイ空間であると思う。なんじゃこりゃー、と思いながら上り下りするがヨイ。いった魅力的な構造物があるので、是非訪れてみていただきたい。埋め立て地である夢洲と舞洲を結ぶアーチ橋。背の高い船を通すことができるように作られたいわゆる可動橋であり、より詳しくは鉛直軸周り(水平方向)に回転して水路を空ける旋回橋である。動く橋は他にもたくさんあるのだが、この夢舞大橋の特殊なところは、長さ400mを越す巨大なアーチ部が船のように海上に浮いており、船を通す場合にはこのアーチ部全体が片開きのドアのように回転するという豪快な構造にある。このアーチ部の脚の部分は、海底に着いておらず浮いているのだ。下図中央付近に鉛直方向に立った円柱状の構造が見られるが、この中に橋の回転軸となる回転ピンが納められている。下方に飛び出しているのが回転ピンの下端部だ。橋の回転時には回転ピンは下方に突出する。いうとかわいらしいが、その直径は約1.6m。Googleマップのピンぐらい巨大だ。この回転ピン及び回転ピンを収納する構造は、回転するアーチ部側に設けられている。図ではわかりにくいのだが、回転ピンの下方には、海底に固定された状態の軸受が設けられており、橋の回転時には回転ピンがこの軸受内に挿入される。要は、橋の回転時には、浮いているアーチ部側に設けられた回転ピンが海底に対して固定された部分に突き刺さり、そこを中心としてアーチ部が回転する、と理解すればよい。この橋自体には回転するための動力装置は備えられておらず、タグボートという小型の船によって押し引きされることによりこの橋は回転する。常に回転ピンが軸受に突き刺さった状態ではなく、このように上下する複雑な構造としているのかは定かでない。風や波によってアーチ部が傾いたときに無理な力が加わらないようにするためだと思うけれども。回さなきゃよくね?と言う疑問は持ってはいけない。