上越(復活)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。21:20皆さんこんばんは。しつこく続けた先週土曜日の上越線シリーズ、そろそろ一旦終わりにいたしましょう。HSMねこさんと別れて、バスに乗り、あちらこちらをロケハンし、なかなか写欲が盛り上がらぬまま、後閑駅の周辺を歩き回る。沼田方には多くの同業者が線路際に群れており、どんどんテンションが落ちていく。気付いたのは、往路撮影時には雲がかかっていた赤城山の見晴らしが利くようになっていたこと。「どうせなら赤城バックで行こう!」ならば誰もいない上牧方から後追い狙いとなる。跨線橋のちょうど陰にC61が隠れたため、発車前後の昇圧・黒煙の場面は捨てたが、その黒煙が晴れて赤城頂上が現れ、ぎりぎりで白煙が残る汽車を捉えられた。この画ではテールランプが強調できずやはりある種の悔いが残った。それが結果として「汽車去り行く」に結びついた。スポンサーサイト40Commentマイオ山岡山さんコメントいただきありがとうございます。後追いならば、夕闇迫る中に滲むテールランプのアップ、そして白煙が夕日に浮き上がる様子を撮りたいのです。この写真撮影後に改めて「ちょっと違うんだよな~」と思いつつ、一旦は家路に着いたのでしたが、そのままでは終わらなかったのでした。|マイオEXTRAさんコメントいただきありがとうございます。在りし日の日豊本線高鍋発車という感じですね。それが懐かしいという方にはお勧めかも。踏切付近にもぞろぞろと先客が詰めておられました。なると、へそ曲がりとしては人と同じ画は撮りたくないもので・・・。|山岡山お疲れ様ですなるほど。いう経緯があったのですね。夕焼けと汽車を後追いで、しかもテールランプ付きは羨ましいですね~。踏切手前の線路西側は、いつも人がいます。良い場所は、見つかりませんでした。User)やぶれかぶれ雪の付いた樹木のはざ間プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。