真夏日ですよみなさんバイクなんか乗ってたらしんでしまいます真夏日ですよみなさんエンジンガードを付けるスライダーは賛否あるメリットデメリット総括エンジンガードを付けるさてさて今日はカスタムネタですね!私のGSX-S1000は中古で買ったので、最初からいくつかカスタムされていたんですが、どうしてもつけたかったものが有りました!そう!エンジンガード!(エンジンスライダーとも?)あれーピントあってない笑まぁ良いまぁ良い。カエレバGSX-S1000って書いてあるのが絶妙にダサかったりかっこよかったりっていう好みの分かれ目笑ま、商品名に書いてありますが、「鈴木」っていうのがもう既に、ね笑これはもう中華パーツカスタムをやっていく上で様式美みたいなもんですからね笑で、今回はご覧の通りのタイプで、ケージ型ではありません。カエレバ今回のはもうポンっと付けられるタイプです。時間にして5分!スライダーもいいけどガードもいいぞ!で、取り付け高というか、出っ張り具合は無いよりマシっぽいって位。い、い、いいんじゃないかなドレスアップとしては・・・スライダーは賛否あるこれは昔から言われていることなんですが、スライダーってあるじゃないですか。あれってメリット・デメリットをしっかり理解して取り付けるべきなんですが、皆様御存知でしたか?というよりもともとサーキット用途なんですがね・・・メリット立ちごけした際にエンジンやカウルを傷つけない。見た目がレーシーになる。デメリット走行中に転倒した際に車体が滑るため、あらぬ方向に飛んでいく転倒するとフレームが逝く可能性が上がる他にもあるかもしれませんが、そんな感じかな?特に注目してもらいたいのがデメリットの一番目あらぬ方向に飛んでいくという事。サーキットでは転倒したらコース外に飛んで行くため有益なのですが・・・これ想像してみてください。操作ミスで無かったとして、車と接触等してしまい、転倒したとする。何もつけていなければ少し滑って止まる筈のバイク。スライダーをつけていたことで歩道を歩く人に真っ直ぐ飛んでいってしまった・・・なんて事がある位スライダーって滑るんですよね。周りに少しでも迷惑を掛けないという日本人たる道徳の持ち主は、付けない事が多いんですよね。ま、エンジンガードもそこまで変わりゃーしないのでしょうけど。会社内でタイピングを競うイベントがあったのです。ダサいバイク乗りにあるべからず。検索リンクこれは欲しいリスト月別アーカイブ参加グループ写真・カメラバイクはてなブログをはじめよう!handax2008さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。