道内の販売も、お任せください。消耗品マニュアル車で必ず交換が必要な部品と言えばクラッチ交換です。ハイパワーな車両はクラッチの摩耗が早く一般乗用車より交換のサイクルが早いです。今回のGTNET札幌作業実績はレガシィB4クラッチオーバーホールをご紹介したいと思います。60000km4WD車なので当然外す部品の点数は多いですがサクサク外していきます。ミッションを降ろす段階で苦戦エンジンとミッションが分離しません・・・・どうやらエンジンとミッションの接合部分にあるノックピンが錆びによって離れてくれませんですがなんとか、危機を乗り切り無事降ろしました。クラッチディスクの摩耗が激しくリベットがカバーを削っていました。フライホイール側は無傷なので再使用し組み付け部品はスバル純正部品を使用しました。GTNET札幌店では車検や修理、アフターパーツの取付け作業も行っていますのでお気軽にお問い合わせ下さい。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。technology.。