栄養ドリンク飲んで乗り切ます。沢山の作業をこなして、一日無事終了。腕がピクピク痙攣している。気になってしょうがない・・・。灯火類の確認作業から・・・このテールレンズはメーカー廃盤品なので壊れると左右交換になりますが、今年も問題なし。物により4月25日までとかありますのでお気を付け下さい。新艇をGW前に納艇する為、色々と努力中です。(0)メンテナンス×2台。・・・いきたかったかがガソリンが腐って、インジェクターで詰まったのか4気筒すべてに火が入らない状況が続いた。(0)再使用前メンテナンス。エンジンルーム内の点検中です。修理とメンテナンスでご来店されたお客様がいました。昨年、ツーリング後塩抜きの水洗最中・・・エンジンが不安定になり、一度止めて再始動をしたがかからずそのままで・・・ココで修理&メンテナンス症状確認の為に・・・クランキングをしてみると、凄く軽くクランキングをする。・・・プラグが付いていない状態と同様。コンプレッションゲージをだして測定・・・するが・・・全気筒数値はゼロ。現時点では、新艇買換えを視野に・・・お客様は、一度JETを引き上げていきました。んちょ最後の使用状況なども確認しましたが・・・エンジンがかからなくなった事と今回の、全気筒コンプレッション(圧力)ゼロは別件ではと・・・憶測しています。毎回、お客様の悩み処・・・。他の人の貼っている場所を参考にしようとするが見つからずでした。在庫が少なくなってきたので補充しました。現在、10個は在庫しています。YUASA)ヤマハが使用しているバッテリーこちらも、在庫が少なくなってきたので補充。内、4個はお客様からの注文でセットアップします。それでも、在庫は沢山あります。今から、希硫酸を入れていきます。液面が下がって来るので、再度補充をしてその後、初期充電をかけて完了。んちょ間もなく、JETが入荷するので・・・PITの受け入れを調整しています。PITが空いているのに、断られたお客様。誤解を招かない為に・・・ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いします。作業風景・・・やろう・・・やろうと思っていた作業。キャリーハンドル純正のグリップは、強く引っ張ると抜けそうになったりグルグル回ったり・・・。JETのハンドルバーにも交換する方が多いODIのグリップを取り付けています。キャリーハンドルにODIグリップSETで販売しています。取り付け工賃はいりません。大量入荷した・・・一部タイダウンに。内職して通しておきます。弊社取扱い・・・オーバルチューブはタイトジャパンでは非売品のロングオーバルチューブです。時間を見つけて、予め通してあげています。短いプロテクターを使用している人が殆どだと・・・思いますが。長いと多少ずれても・・・しっかりJETにあたる面をカバーしてくれるのでストレスから解放されます。全部カバーしてくれます。・・・通すだけでなくガッチャ側は、一度写真のボルトを抜いてベルトを通して再度組み立てます。した事ですけど・・・意外と面倒なので・・・内職しました。オーバルチューブの通していない(余計な事をしていない)通常商品も販売しています。30個以上、まとめ買いしたので在庫切れは無いと思います。(0)メンテナンスと船舶検査。VXのメンテナンスです。メンテナンス履歴不明(昨年中古艇購入)なので・・・メンテナンスで考えられるトラブルを前もって、説明(承知)の上でご来店。爆発の危険を感じてエンジンを止めたが良く、今まで爆発しなかったもんだ・・・。・・・この作業は後回しにして簡単な作業を優先で、エレメント交換をしちゃいます。エレメント付近の部品(電装)を外して、スペースを確保でも・・・緩まない。インマニも外します・・・。・・・トレーラーの上では作業が捗らないのでトレーラーからJETも降ろします。マフラーも外すと、流石にエレメントむき出しこれで、好きな角度で工具をあてることが出来ました。あとで、コジコジ掃除します。一目瞭然・・・Oリングが・・・。組んだ時から、ガソリン漏れで乗っていたと言う事・・・お店が火事にならなくて良かった・・・。後は気になる事も無く無事完了。JETやトレーラーを引き取りに来てくれて本当に有難うございます。次の予定のJETなど、安心して迎えられます。(0)2台目トレーラー到着。アルミホイールが人気とは限らない。225のワイドタイヤ多少の不整地では、スタックしにくいトレーラーは、入荷したその日にお引き取りご来店ご来店されても、見ることは出来ません。ゴールデンウィーク前でPITが混みあうので早々と、ご協力いただき誠に有難うございます。(0)トレーラー1台目到着。