自己をならふといふは、自己をわするるなり。始まるnaritac地元の方ががんばっておられると聞いた。日本経済新聞にも関連の記事が載った。五輪後さらに発着枠を増やす案として、30年代までに両空港で3千メートル級の滑走路を増設する。羽田空港は5本目の滑走路を沖合につくる案が有力。事業費は約6千億~1兆円弱で、工期は15年程度かかる。成田空港では3本目の滑走路を約1200億円かけて増設する。工期は用地交渉などを除いて4年程度の見通し。新滑走路の建設では民間資金の活用など財源面での工夫も求められる。経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版]ウェブ上でも署名活動が始まっている。拡散するためにリンクを載せる。待ちに待った第三滑走路についての四者協議で推進の方向が出た...2016-12-25成田空港会社のグッドジョブ先日、ある依頼を受けてあるテクノロジー関係の話を聞いた正直...2016-10-22「成田空港に新滑走路は必要なのか」タイトルだけ読むとかなり刺激的。最後まで読むと、単なる第三...2015-07-23成田空港新C滑走路のメリット昨年発表された成田空港の新C滑走路案の意味がよく分かってい...2015-01-30圏央道の千葉県へのインパクト気の置けないお仲間と3人で飲み会をした。(1)はてなブログをはじめよう!hihi01さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。