STYLE」(ルーセブラック・メタリック)本田技研工業は11月1日、新型ハイブリッドセダン「INSIGHT(インサイト)」を2018年内に発売すると発表した。独立したトランクを用意するセダンボディが与えられた新型インサイトは、同じくホンダのセダンである「アコード」と「シビック」の中間のポジションをカバーするモデルとなり、ボディサイズは4675×1820×1410mm(全長×全幅×全高)で乗車定員は5人。STYLE」の3種類となる。エンジンでは最高出力80kW(109PS)/6000rpm、最大トルク134Nm(13.7kgfm)/5000rpm、モーターでは最高出力96kW(131PS)/4000-8000rpm、最大トルク267Nm(27.2kgfm)/0-3000rpmを発生。エンジンとモーターの使い分けを行ない、モーターだけで走行する「EVドライブモード」、エンジンで発電した電気でモーターを駆動させる「ハイブリッドドライブモード」、直結クラッチを使ってエンジンの力で走る「エンジンドライブモード」の3種類を設定。走行状況に応じて自動的に切り替え、シームレスで力強い加速、上質な走りと燃費性能などを実現している。外観では、フロントノーズからリアエンドまで連続する伸びやかなラインで「品格を備えたシルエット」を表現し、フルLEDヘッドライトやクロームバーなどを備えるフロントマスクでは、日本仕様専用デザインのフロントグリルを採用。流麗なシルエットによって乗る人の美意識を表現している。STYLEでトランクスポイラーが追加されている。STYLE専用の「ルーセブラック・メタリック(有料色)」の計7種類を用意する。STYLEのインテリア車内ではインパネ全体をシンプルな面と線で構成。本革の風合いを表現する「リアルステッチソフトパッド」を贅沢に使い、インパネの局面に合わせて手貼りで高精度に貼り合わせ、触り心地から見た目まで質の高い柔らかさを実現している。続く車内の装備ではスムースレザーを使った本革巻ステアリング、運転席&助手席シートヒーター、左右独立温度コントロール式フルオートエアコン(プラズマクラスター技術搭載)、インターナビ+リンクアップフリー+ETC2.0車載器などを全車で標準装備。EXではプライムスムース×ファブリックを表皮に使う運転席8ウェイパワーシート+助手席4ウェイパワーシートを標準装備。STYLEでは表皮に本革×ウルトラスエードを使う運転席8ウェイパワーシート+助手席4ウェイパワーシートを標準装備し、ウルトラスエードの専用インテリアを採用する。car.watch.impress.co.jp)エレクトリックギヤセレクターを全車で採用。センシング)」を標準装備。ステアリング」「オートハイビーム」など10種類の機能によって安全で快適なドライブをサポート。全車で「ドライバー注意力モニター」も搭載している。ID:gtDxxUtf.netグリルない車は安っぽく見える。ID:6wZXkLdU.net相変わらずだせーな。ID:lFyYztVZ.netなんだろう?このマツダ感。ID:myPMopIG.net>>33あるそうだ。ID:CPDHMHyv.net今更ハイブリット高級セダンとかマズいだろ。ID:L1sVPz8K.netでけーよ。大柄な外人がアメリカで乗るのはいいとして、縮みはじめた初老の日本人にはいらねー大きさじゃないかなー。ID:kdurPcCV.net全幅1820とかアメリカンサイズだな。5枠でグレイスの上位の実験機能搭載機くらいでよかったのに。ただのシビハイじゃねーか。ID:JFZIt1X5.netえらい地味やの。HVなんだから、プリウスのように派手すぎてカッコ悪い方がマシ。ID:ikumesokuho最後まで読んで下さり有難うございました。YouTuber「犯人は僕です。通りすがり速報リンク集おまとめにゅーすなう!まとめたった速報ウホウホあんてなとろたまヘッドライン当ブログについて・取り上げてほしい記事などありましたらお気軽にメッセージください。・記事やツイートの削除依頼などありましたらこちらからお願いします。当ブログで掲載されている画像及び動画等の著作権・肖像権等は各権利所有者に帰属致します。著作権を侵害する意図は全くございません。掲載に問題がある物がありましたらお手数ですがメール・メールフォームから御一報下さい。プロフィールいくめ速報@ikumesoku主に2chや5chまとめ等の今話題のニュース発信しています。