カワセイですけど2013年06月カワセイですけどKAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。本日のカワセイcm:0[2013⁄06⁄20]進行中です本日のカワセイcm:0[2013⁄06⁄14]試乗へKLX250cm:0[2013⁄06⁄06]モタード仕様完了!KLX250cm:0[2013⁄06⁄04]モタード化KLX250cm:0[2013⁄06⁄02]HOMEお知らせ2013⁄06⁄29(土)19:17急なお知らせとなってしまいますが、明日は一日お休みとさせて頂きたいと思います。カワセイそれでわまたcategoryお知らせtopcomment:0trackback:0インナー加工2013⁄06⁄26(水)12:35サイレンサー加工のご依頼を頂き有難うございます。作業は進行しておりまして、すでにバラバラの状態です。全てのパーツが揃いましたので、組立てに移ります。本体を組立て後、ご希望の形状のステーを制作・仮付け。ステーを溶接に磨いて完成となりました。これで作業は完了となります。ご都合の良い時にご来店頂きたいとおもいます。この他にもご依頼やお問い合わせ等お待ちしております。それでわまたcategoryサイレンサー加工topcomment:0trackback:0ダウンチャンバー2013⁄06⁄23(日)19:12取り付け・加工のご依頼を頂いておりますTDR125ダウンチャンバーの加工が完了しました。とり廻しは完了された状態で持ち込まれましたので、その続きの作業をウチで作業させて頂きました。サイレンサーまでのテールパイプの作業は完了。中間ステーの取り付けもいろいろと考えましたが何とか完了しました。これで作業は完了となります。ワンオフマフラー製作・修理や加工等のご依頼・お問い合わせ等もお待ちしております。それでわまたcategory本日のカワセイtopcomment:0trackback:0更新サボり気味ですが、2013⁄06⁄20(木)07:47只今、修理・制作でご依頼を頂いてますものをチョットだけご紹介させて頂きます。TRX850(ヨシムラ製、エキパイ部はチタン製・集合部はステンレス製)だったかとおもいますが、エキパイ凹み修正完了しました。深い傷跡は残ってしまいますが上手く修正することが出来ます。消音バッフル(ステンレス製)も製作完了です。後、画像はありませんが、チャンバー凹み修正も完了・納品済みです。今週末は頑張って下さいね!引き続きお問い合わせ・ご依頼等お待ちしております。それでわまたcategory本日のカワセイtopcomment:0trackback:0進行中です2013⁄06⁄14(金)21:55只今、ご依頼頂いております。作業の為の準備中です。クラック溶接済みです。オイルフィルター試作品も完成!旧車なんかだと紙フィルター等では無く、この金網タイプのフィルターが使われている場合が多いですよね。以前にテストでスパークアレスター(サイレンサーエンドから出るバックファイヤーで山火事を防止する様に考えられた網状のモノで消音バッフルと同じ様に取りつけされている物で、海外モノのマフラーに取り付けられている事が多いですね。ある程度の形状であれば対応出来ます。お問い合わせ等お待ちしております。今日の作業はこれで終わりです。続きはまた明日にしたいとおもいます。それでわまたcategory本日のカワセイtopcomment:0trackback:0試乗へ2013⁄06⁄06(木)20:39先日にご紹介させて頂いたKLX250はDトラッカーとなった訳ですが・・・フロントフェンダー替えたいですね~。リアフェンダーも少しカットかな~。っで、試乗してみたりしているのですが・・・、ノーマルの柔らか~い足周りでも以外と乗り易いですね~。自分のSB250はガチガチ・・・・。やってノーマルに乗ったりするとコッチの方が乗り易いのかな~と思ってしまいます。っで、納車までに少し時間がありますので、スタンドをノーマル位置から更に跳ね上がるように加工したりと。(ノーマル位置は丁度アファム位の高さまでしか跳ね上がりません)バンク時は意外と地面スレスレでたまに接地したりもするんですよね~。その他にも気になる所を手直ししたりと、準備万端で~す。それでわまたcategoryKLX250topcomment:0trackback:0モタード仕様完了!2013⁄06⁄04(火)22:18しばらくお預かりさせて頂いておりますKLX250。本日、フロント周りの作業が完了しました。ブレーキング社製320mmウエーブディスク・キャリパーサポートを使用しました。3.5リムに320mmディスク・ノーマルキャリパーの組み合わせだとディスクとリムの間にスペースがあまり無いので、キャリパーが普通には入らないですね~。キャリパーを少し加工して取り付け出来る様に対応させて頂きました。如何でしょうか?ブレーキが強力になりましたので、フロントサスペンションが若干物足りなくなってしまいましたが、そこら辺りはまたこれからの楽しみという事で・・・。一度このまま納車してオーナーさまに確認して頂きまして、さらに必要であればまたご依頼頂きたいとおもいます。それでわまたcategoryKLX250topcomment:0trackback:0モタード化2013⁄06⁄02(日)20:30今日の浜松は天気も良くバイクで出掛けた方も多かったのではないでしょうか?自分はと言いますと本日は出掛けるタイミングを完全に逃してしまいましたよ~。まあ平日にでもバイクでチョット出掛けてみますかね~。片道1時間程の所までですがね・・・、それ以上だと自分・・・なぜだか早く帰りたくなってしまうようでして・・・。引き続きモタード仕様への変更のご依頼を頂きました。お持ち込み頂いた17インチのセットを使い作業は既に進行中です。他に必要なパーツはフロントディスク・キャリパーサポート・ブレーキホース・リアディスク・前後ブレーキパッド・前後スプロケ・チェーンなど等が必要になります。作業は進行していきまして・・、前後スプロケットとチェーンをセットで交換完了。ブレーキディスクはウェーブタイプをチョイスしました。如何でしょうか?引き続きフロント周りへは、また次回にご紹介させて頂きます。それでわまたcategoryKLX250topcomment:0trackback:0homeプロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。