車用ではありませんが、部屋にこういう目覚まし時計も面白いかも。ワーゲンのスピードメーターが文字盤になっています。なにか、ほのぼのした目覚まし時計に見えてしまいます。時計やカメラなどの精密機械に魅力を感じて、こだわったり、コレクションをしているのはたいてい男性ですね。女性にとっての腕時計はファッションアイテムであって、中の機械そのものに興味を持っている女性はかなり少ないのではないかと思います。この差がどこから来るのかわかりませんが、今日は時計の話です。カルマンギアには燃料計さえついていない初期モデルでも時計は標準装備でした。私のカルマンはかろうじて動いていますが、現存しているカルマンの時計は動いているものの方が少ないようです。表から見ると同じように見えるカルマンの時計も、裏側を見ると年式により、だいぶ違っているようです。私のカルマンのプラスチック製の裏ぶたの部分がかなり劣化していて、ネジで止める部分が4箇所のうち3箇所ボロボロの状態ですが、おなじパーツにはなかなかお目にかかれません。標準装備のカルマンの時計の部分にオプションのタコメーターを装着している車もあります。この写真は1957年もののカルマン用タコメーターだそうです。う~...もう、のどから手が出ています。時計の位置にタコメーターをつけたら、時計がなくなってしまいますが、こんないいものが当時あったようです。ダッシュパネルの灰皿と取り替えるだけで、時計つきの灰皿になるというアイデア商品です。この頃のカルマンの灰皿はビートルのオーバルと共通のものだったので、この時計つき灰皿もオーバルと共通です。こんなおしゃれな時計もあったようです。手巻きの時計ですが、文字盤を見ると8DAYSと書いてあるように一度巻くと8日間動いたようです。裏側はこんな感じです。上の写真はサンバイザーが運転席のみになっていますが、助手席にも追加したものがこれです。いいですね~!ぐっと来ますね~!今ではどれもとてもいいお値段になっているようです。大きな古時計のお話でもないですけど、50年も前の時計がカチカチ動いているのって、いいもんです!私はデジタル式の腕時計はどうも苦手で、ついでにクォーツの針が1秒1秒動くのもあまり好きではありません。クォーツの腕時計も使っていますが、秒針が元々ないものなのでOKです。ダイバーズウォッチも現存しているものは全部自動巻きです。手巻き式腕時計の世界には超お金持ちになるまで絶対に足を踏み入れないことにしています。わかりますよね!最後に、久しぶりに、変り種カルマンを紹介します。前から見ると、一見、普通の60年代カルマンです。...、横や後ろから見ると、げ、げ~っ!!なんじゃこれは!別にジェットエンジンを積んでいるわけではなく、単に遊んでみたスタイルというだけのようです。南房総~湘南の旅(最終回)GWの1泊2日の小旅行のレポート最終回です。この話題であまり引っ張っても...と思い、一気に最後まで行きます。長くなるかもしれません。順調にカーフェリーに乗り込み、2時15分頃には神奈川県の久里浜という三浦半島の先端の町に着きました。この先、GWだからかなり渋滞しているだろけど、それでも日が高いうちに鎌倉には着くことができるだろう、ついたら夕方のひと時をまたゆったり過ごそうかなと思っていたのですが...。久里浜から鎌倉までは海岸線を走っても30kmもない距離です。この30kmが延々と大渋滞していたのです。昨日ちょっと大げさに書いた「大変なこと」とはこんなことでした。真夏のような日差しでしたが、風がひんやりと涼しいのが救いでした。大切な時間は刻々と過ぎていくし、マニュアル車の渋滞はいろいろと面倒です。夕食前に散歩して夕日を見ようと思っていたのが、とうとう車の中からの夕日見学となってしまいました。サーファーもウィンドサーファーも、日が暮れるまでがんばってます。(右の写真をよく見ると写ってます)湘南に行ったことのある方は想像つくと思いますが、鎌倉の隣町の逗子から鎌倉まで1時間かかるほどの渋滞でした。すいていれば5~10分程度の距離です。結局宿に着いたのは7時少し前になっていました。大切なGWの半日を三浦半島を縦断するだけに使ってしまいました。結果的には、早めに千葉を離れてよかったわけです。宿でのちょっと遅くなった夕食を終え、楽しみにしていた海辺のバーにいそいそと出かけました。鎌倉の長谷に国道134号線をはさんで海の反対側に3件並んで飲めるお店があるのですが、いつもは日帰りで行っているので、夜その店で飲むことがず~とできずにいたのでした。今日こそは、と2軒、はしごしてしまいました。COCOMOというお店です。1軒はサルサ大会!をやっていて、ゆっくり飲みたかった私たちはパスでした。あれだけ集まっていた車が夜8時を過ぎると国道を走る車以外はほとんどいなくなります。海は月明かりに照らされ、ゆるい潮風を浴びながら静かな夜が過ぎていきました。翌朝目が覚めると、曇っているかと思っていたら朝から晴れており、よしよし...と朝食前の散歩を楽しみました。浜に出ると、サーフィンはもちろん、イヌの散歩、ジョギング、ビーチコーミングetc.みなさん、思い思いに朝の海を楽しんでました。知らぬ同士でも「おはようございます!」のあいさつが気持ちいいです。これは、あるサーフショップの壁です。階段を上るとここがまた海を見渡せるカフェになっています。ここもお気に入りの店の一つです。宿をチェックアウトし、小旅行の2日目は買い物デーになってしまいました。朝の散歩で偶然見つけていたお店が素晴らしかったです。ハワイアンアンティークショップの「HANA」というお店です。私のツボに入ったのは建物そのものでした。住居にショップが併設された建物なのですが、その建物のセンスはほんとうに私好みでした。使っている建材や色使いなど、照明や金具類にいたるまで手抜きがない感じです。1階には小物類、2階にはアンティークなサーフボードやスケボー、絵画などが展示販売されています。外の窓枠に並べたサンダルがカラフルで夏を待ちわびている感じでした。その後、葉山マリーナに行き、ヨットをバックに写真が撮れる絶好の位置にカルマンを止めることができました。マリーナ内のショップがセール中で、カミさんは即効でそっちへ。私はカルマンの写真を撮りまくっていました。並んだヨットのなかで、これまたツボに入る素敵なヨットが1艇ありました。マストまで全て木製で、金具類は全てぴかぴかの真鍮です。「メッセージ・イン・ア・ボトル」でケビン・コスナーが修理していたヨットを一回り小さくしたような感じです。海につけるのがもったいないくらいきれいなヨットでした。あの映画でケビンコスナーが住んでいた家がよかったですね!ポール・ニューマンのお父さん役も渋かったです。ランチはこれまたお気に入りのお店、葉山にあるイタリアンレストラン「オッティモ」で海を見ながら食べました。その後また鎌倉に戻り、買い物の続きです。水着やTシャツ、綿シャツ、バッグ、帽子など夏用のもので帰りのカルマンの後部座席はいっぱいになっていました。そんなわけで、お気に入りの場所やお店ばかり伝え歩いた感じの、大満足の1泊2日の小旅行だったのでした。南房総~湘南の旅(その3)さて、日も高くなり、お目当てのお店に行きました。「サンドカフェ」というお店です。ここがたびたび千倉へ行く一番の目的なのでした。名付け親は写真家の浅井慎平氏だそうです。今回は行きませんでしたが、浅井慎平氏の「海岸美術館」というギャラリーが千倉にあります。海岸美術館といっても山の中にあるんですね~。した建物の中で彼の作品をじっくり鑑賞できる、すてきなところです。サンドカフェの話に戻りますが、建物の向って左側はサザエのカレーがおいしいと評判ののカフェになっています。店内はヘミングウェイの「老人と海」がテーマで、家具や壁の写真、小物などのセンスがとてもいいお店です。向って右側のカフェに併設された「デッキシューズ」という小さなショップは海関係のしゃれた小物をたくさん揃えています。今回購入したもののひとつがこれです。左端の灯台のミニチュアです。右端のベージュのカルマンは先日オークションで落札したものです。スペイン製ということです。角テールのものが出ているとどうしても手が出てしまいます。このお店の前にいつも止めてあるオーナーの車がまたおしゃれなんです。ルノーキャトルの2ドアです。お店の雰囲気ととてもマッチしていますね。千倉はダイバーだったらよく知っている、映画「グラン・ブルー」のモデルのジャック・マイヨールがよく来ていた場所でもあります。彼がよく泊まったペンションは彼が亡くなったため、「グラン・ブルー」という名前から、「ポルトメゾンルームス」に名前が変更になったようです。このペンションは昼間はレストランとして営業していますが、部屋のつくりがとてもおしゃれで、食事もおいしいです。千倉に泊まるのならお勧めです。目的を果たし、早めに鎌倉まで行って夕方をゆっくり過ごそうと、久里浜まで行くフェリーが出る金谷に向かいました。夏のように暑く、初めてクーラーを本気モードで使いました。それはもう、快適でした!スムーズに金谷までつき、13:35発の久里浜行きに乗ることになりました。この先に大変なことが待っていようとは...、この時点では知る由もなかったのでした...。南房総~湘南の旅(その2)1日目は渋滞を避けたいのと,日の出を海で見たいということで、2時起きの3時出発でした。道はガラガラで順調に南房総の千倉まで着きました。家からおそよ150km。4時半を過ぎるとあたりはだいぶ明るくなってきました。あとちょっとで海、というところで太陽は顔を出してしまいました。同じ場所で撮った写真です。椰子の木が並んでちょっと南国ムードです。千倉海岸に着いたら、朝日が輝いていました。残念ながら海からの日の出は見られませんでしたが、すがすがしい空気の中、海を見ながら持ってきたおにぎりやコーヒーで朝食をとりました。お目当てのお店が開くのは9時のため、それまでは千倉の海沿いをあっちへいったり、こっちへ行ったりで過ごしました。千倉はサーフィンが盛んで、サーファーも朝早くからたくさん来ていました。そんなサーファーの車の中ですばらしいコンディションのタイプ2がありました。若者二人が中で朝食のカップヌードルをすすっていました。左側のサイドウィンドーとリアウィンドーのすべての窓をポップアップ化していました。2日間で、かなりたくさんのタイプ1やタイプ2を見かけました。すれ違うとお互い手を上げて挨拶しあうのがワーゲン乗りのよさですね!今までカルマンで走っているときに1度も見かけたことがないカルマンギアですが、2日目に逗子で初めてすれ違いました。黄緑のメタリックのような感じのビッグテールのクーペでした。漁も休みなのか、静かな漁港の岸壁に巨大なモーターホームが2台停泊していました。ここまで大きいとまさに「動く家」です。快適でしょうが、日本では行く場所を選んでしまうでしょうね~。(と負け惜しみ...)南房総は春は「花摘み」で有名なところで千倉周辺もたくさんの花摘みできるところがあるのですが、もう時期的に終わっていて、ポピーだけがたくさん咲いていました。カミさんが道端に咲いている花を少しずつ、カルマンの花瓶にさすので、もう花瓶は満杯状態です。過ごしているうちに目当てのお店が開く時間になりました。そのお店については次回ご紹介しますね。最後に、千倉の海沿いに「潮風王国」という道の駅のような施設があり、海産物をたくさん売っているのですが、珍しいUFOキャッチャーがここにあるので紹介しますね。写真をクリックして大きくしてみてください。なんと、サザエのUFOキャッチャーです。「張り付いて取れないだろ!」と思ったら、下は人工芝になっています。南房総~湘南の旅(その1)GWの後半、1泊2日でカルマンで小旅行をして先ほど帰ってきました。2日間ともほんとうにいい天気で、最高のGWを過ごすことができました。2日間の走行距離は約350kmくらいでした。カルマンの調子はほんとうに絶好調です。写真もたくさん撮ってきたので、少しずつご紹介させていただこうかなと思っています。上の写真は早朝の千倉海岸。5時半くらいで太陽が昇ったばかりの朝の海です。初日は南房総まで行き、東京湾フェリーで三浦半島に渡り、鎌倉で宿泊、2日目は湘南海岸で過ごしました。千倉も鎌倉も大好きなところで、それぞれ年に数回行くのですが、今回はその両方に行くというコースを取ってみました。カルマンで千倉に行ったのは初めてです。トラックバック(0)2007年05月04日サイドミラーの取り付け昨日は一日、ほんとうに爽やかで気持ちのいい気候でした。出かけても渋滞ばかりだろうということで、家で過ごしながら、ひとつ懸案事項を片付けました。3月10日のブログに書いたとおり、左のサイドミラーは両面テープで張りつけた応急処置のままになっていたので、本格処置に取り掛かりました。↑サイドミラーを取り付ける2本のボルトのうち前側のボルトがなくなっているので、両面テープでなんとか固定した状態です。タイヤはこれで最も切ってこの角度までです。そのため、車体の大きさの割りに小回りききません。コンベックスタイプ(いわゆるワイドミラー)のものに変えようかと思ったのですが、問い合わせてみると、ガラスの部分だけで1枚5000円もするとのこと。ガラスを押さえているゴムのパーツが黒しかないということなので、ここはひとまず、今のままで予備のミラーをそのまま付け替えることにしました。フェンダー内側のパネルを外さなければなりません。写真の右側半分の部分です。9mmのボルト2本で止まっていました。黒い棒状のものはラジオのアンテナです。上の方に片側だけ止まっているサイドミラーのナットが見えます。これが、外したパネルです。裏返すとオリジナルカラーのガゼールベージュの色が出てきました。これが、おそらく50年前のオリジナルのカラーだと思いますミラーを外した状態です。ここまではとてもスムーズにいきました。取り付けにはちょっと手こずりました。ミラーの取り付け位置が相当奥の方で、手が入りにくいだけでなく、ボルトが下を向いているので、ワッシャーやスプリングワッシャーを差し込んでも押さえていないと落ちてしまいます。両手を入れるなんて絶対に出来ません。考えた結果、ボンドを塗って仮り止めし、ナットをねじ込みました。工具も何とか入ったという感じです。完璧に装着できました。パネルの内側は袋状になった入るため、外れたボルトも下に残っていました。今までついていたミラーは予備として取っておけます。Ueさん、おかげさまで自分でできましたよ!4日~5日は泊りがけでお気に入りの場所に出かけてきます。トラックバック(0)2007年05月03日これ、ほしいのんびり過ごした憲法記念日、初めてebayというアメリカのオークションを覗いてみました。思ったほど特別なものはありませんでしたが、ひとつだけ、「これほしい!」というものがありました。何だと思いますか?単なる、カルマンのジオラマじゃないんです。電話なんですね!40ドルで出品されています。不思議なのが、1枚目のジオラマだとトップが開いているのですが、下の写真を見るとトップが閉じられているのです。ベルが鳴るときにヘッドライトが点き、使用中はテールライトが点くんですって。トラックバック(0)2007年05月03日やっぱり付けたい今年から5月4日が「みどりの日」となるそうで、1日早いですが、プチ緑に関する話題です。4月のはじめに花芽を出したスパティフィラムの花がようやく開いてきました。全部で5本花芽がでています。先日のカルマンデーの時には初めてフラワーベースに生花を挿してみた、フラワーベースデビューだったのですが、ぜんぜん、注目はされませんでしたね!...(笑)「やっぱ、生花はいいね~」と当事者二人だけ満足してました。お花挿してる赤いクーペに乗った50オヤジ...ま、良しとしてください。磁石仕様にしたのは大正解でした。車につけるのも簡単確実ですし、普段はこのように冷蔵庫に張りつけてたのしんでいます。他の参加者の方の車を見て、カミさんも私も「やっぱり欲しい!」モードになっているのが、パーセルシェルフなんです。上の写真とはまったく別の車ですが、カルマニアのNさんの’59年角テールクーペのパーセルシェルフは購入時からついていたそうで、あんなにきっちりと取り付けられているものは初めて見ました。(写真を撮らせていただいとけばよかったですが)ハンドルポストの部分がきちんとえぐられていて、ボディのラインとまったく隙間なくきっちり取り付けられていました。カミさんはあれを見て、「これ、いいな~」となったようですが、以前にも書いたように、私のカルマンはエアコンがあるので、工夫と加工が必要になります。FLAT4のを買って、途中で切ってみますかね。切って、どうやって取り付けるのか、ぴんときていません。八ヶ岳トレフェンでいただいたマグカップにアスパラガスを植えてみました。さあて、今日は何をしましょうか...。憲法とは全く関係ない動きになる事だけは確実です(笑)。今日でこのブログも4ヶ月目に突入です。カルマンを買った当初は車と一緒に歳を取るのもいいものかも...と思っていたのですが、購入から半年たった最近では早くも気持ちに変化が起きています。50周年のところでも書いたように、自分は歳とってもカルマンはどんどん若返らせて次の世代に残して行くというのアリなのかなと。これは、明らかにいろいろなHPやブログで旧い車を大切に乗られている方の気持ちに触れてからの変化です。それを一気にやるためには相当な費用を覚悟する必要があるようですが...。一気には無理でも、少しずつ、楽しみながら予算ができたときに...というのが現実的な路線でしょう。いうわけで、今日は、新車のように再生した最終的な目標、お手本となるようなカルマンの写真を紹介します。レストアされた、私のカルマンと同じ1957年型です。完璧な仕上がりに、ため息が出ます。50年前、ラインから出てきたばかりの新車のようです。一度も本物を見たことがないのが、ライセンスプレートライトです。’57までのモデルは写真のようにレンズが平らなのです。私のカルマンは後期型によくついているものともまた違うライトがついています。今までイベントで出会った57年以前のモデルは数少ないですが、みな、後期型に取り替えられていました。リプロも販売されていないようです。スピーカーグリルはやはり、ボディと同色のようですね。フロアカーペットのゴムの部分はオリジナルとは違うようですが、私はその方が好きです。こちらの写真の方がよりオリジナルに近いようです。この車は55年か56年型のようですね。日本円で400万円以上です。う~~~むむむ...400万円も出せば......どうせ400万円使うのなら......と、無意味な妄想が頭を駆け巡るのでありました...。トラックバック(0)2007年05月01日カルマンデーに行ってきましたGW3日目、最高の行楽日和、お台場のカルマンデーに行ってきました。珍しく今回は赤のカルマンが多く集まりました。カルマンギアの参加は11台、角テールは3台、三日月テールが7台、ビッグテールが1台、カブリオレは2台という内訳でした。あっちでごそごそ、こっちでごそごそ、情報交換や知識の伝授でまったりと時間が過ぎていきます。例によって、エントリー全車を紹介します。!ビンボケや切れていたり、撮影に失敗しているものがいくつもあってすみません。太陽が明るすぎてモニターがよく見えない状態で写していたのが原因です。昨日はカップルで参加された方がいつもよりも多かったですね!カルマニアのtosio親分がパノラマ写真を送ってくださったので、掲載します。珍しい、T-2のダブルピックアップも来てました。右ハンドルなのに、後ろのドアは右側だけについていました。ピックアップの隣りのT-2二台もカルマニアメンバーです。この写真も切れてしまって、ガッカリです。さあ、今日から5月です。5月は大磯のフラバグ以外に、前橋~軽井沢のツーリング、成田でのオールドタイマー誌主催のイベントがあるそうです。全部に参加するとすべての週にイベントに行くことになってしまい、これは大変です。フラバグにはエントリーしているので、雨にならない限り行こうと思っています。軽井沢へのツーリングも魅力的だなあ...。ノスタルジックカーショーもありますしね!楽しみです!!帰りはいつもの夕日見学ポイントに行きましたが、風が冷たくなってきたので、早々に引き上げました。