経済ちゃんねる経済ちゃんねる経済関連のニュースをまとめています。経済ちゃんねる@keizaichQRコード「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。カテゴリ:日産1234次のページ>>|日産・ゴーン会長「あらゆる選択肢についてオープンに考えている」日産のフランス企業化クル━(゚∀゚)━!?2018年04月27日カテゴリ:日産Tweetルノーの筆頭株主であるフランス政府は近年、一貫してルノーに圧力をかける形で経営統合を迫ってきた。これに対し両社の会長を務めるカルロス・ゴーン氏は、「資本関係を変える必要はない」と拒んできた経緯がある。それがこの記事ではゴーン氏がインタビューに答え、「(合併も含めて)あらゆる選択肢についてオープンに考えている」と明言したのだ。411.>>1このままだと日本企業完全に基幹系が切り売り状態になるだろうなこれから右肩下がりだからなこれは日本企業終焉の始まりに過ぎない589.>>1国内企業を守るって日産が借金まみれで経営危機になったとき立て直そうと手を挙げたのはルノーのゴーンだけだったんだよ。その時にまもってりゃフランスの企業にならずに済んだ。借金まみれの時は見捨てて、見事にゴーンが立て直した後に日本企業を守れだあ?そういうのを腰抜けの卑怯者というんだよ。595.>>589概ね正しいが、ゴーンが日産買取を判断した訳じゃないゴーンの前の会長4.かつて超一流と言われた企業がどんどん潰れるか海外の企業になっていくさすが戦後最高の好景気だな56.>>4明らかに経営陣に問題があるエーコーみたいなタイプを持ち上げすぎた事を誰も指摘しない胡散臭さ9.NISSANはとっくにルノー傘下じゃなかったの15.日本は自動やメーカー多すぎ697.>>15多彩で良いやん。トヨタみたいなダサイデザインだけだと夢が無い。16.まあヒュンダイやキアに買われるんじゃないからまだ良かった365.>>16ヒュンダイやキアクラスじゃ買収するほどの資本力ない370.>>16サムスンってどうなったんだろうかあそこも自動車部門があったはずだけど聞かないな869.>>370サムスン自動車は、サムスンとルノーとの合弁会社じゃなかった?それとも合弁は解消してるのかな?17.まぁ企業主体で考えたら国境なんて不要だわなしかしそんなことやってると最終的には企業が国という扱いになりそうな気がする20.日本の製造業なんざもう守ったところで中国にいずれ歯が立たなくなって負けるのわかってるしな23.今まで新規はゴーンが情けかけてたこのままだと利益は全部フランスに持っていかれて幹部は全部フランス人になって崩壊する35.少なくともゴーンは最後まで積極的ではなかったというポーズを作っておかないと後々恐いだろ43.じゃ日産の株買っとこ。米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、『GT-R』の2018年モデルを初公開した。2018年モデルでは、全車に「日産コネクトSM」を標準装備。これは、8インチのディスプレイを核にした最新システムで、ナビゲーションやオーディオの操作が、音声認識で可能に。スマートフォンなどの操作もブルートゥースにより、ハンズフリーで行える。米国ベース価格は9万9990ドル(約1106万円)と、10万ドルを切る価格を実現する。続きはこちらhttps://response.jp/article/2018/01/22/305069.html#cxrecs_s4.最初700万くらいじゃなかったか?えらい値上がりしたな47.>>4たしか777万だったよな214.>>4でも777万円で買ってこのクオリティのチューニングしようとしたら到底1100万円じゃ収まらないよ。23.海外の物価からしたら激安19.惜しいなぁ。ハイブリッドなら買ったが。70.最初に安くし過ぎたって反省してるのかな?それともこの値段でこの性能ってのを印象付けるための、最初の価格設定だったのかな?32.性能から言えば安いんだろうな。買えないけど41.マツダとかスバルとかスズキってこういうの作れないの?42.コレ維持費がめちゃくちゃ高いんだよな51.下のカーボンパネル擦っただけで全交換100万円52.世間に流されてデザインを変える必要は無い。泣く子も黙るGT-Rなんだから、主張を貫けば良い。ポルシェがそうしてるように。61.GT-Rや、NSX新車で買える金あったら、フェラとかランボ、アストン、マセ買う人多そうだし、どんな人が買うんや?67.>>61値段が全然違言うだろそれにGTRは誰でも運転できる車だし街乗りでも使える97.この型で10年引っ張ったんだよなさすがに開発費用の元は取ったか71.最近も各国のスーパーカーとドラッグ対決しても1位だったよねエンジンは認める初期は息切れしたが今は伸びるみたいだね80.このモデル出て何年目だっけ、さすがにもう開発費は回収できたのかな?発売当初は破格の777万円で売れば売るほど赤字とか言われてたけど91.トヨタも真面目にGTR超えるスーパーカー造れや208.ランボルギーニ買うよりこの車ほしい121.海外向けの車なんでしょゴジラって言われてるくらいだし169.ターゲットが北米だからコルベットに近い感じだからフォルムを変えないのか?それとも新型を作る流れが無いのか?192.アメリカじゃあGTRのってる走行を通行人は動画を撮るぐらい人気ある194.未だにフルモデルチェンジしないでポルシェとかと比較対象になるGTRって凄いなw202.R35好きだけどいい加減モデルチェンジしようぜって思うわ232.R32が400ちょいで買えた時代に帰りたい→ranking続きはこちらどうぞ(掲載サイトへ)[Twitterでの反応]→ranking続きはこちらどうぞ(掲載サイトへ)日産「リコール客のみなさん、次も日産車買ってくれたら8万円安くします」2017年12月30日カテゴリ:日産Tweet日産自動車は、無資格検査問題に伴うリコール(回収・無償修理)を迅速に進めるため、早期に販売店に車を持ち込んだ顧客に対し、日産車への買い替え時に8万円を割り引くクーポンを配ることを決めた。年明けから、販売店を通じて顧客に知らせる方針だ。31.>>1限界まで値引きしてそこから8万ならまだいいけど、この手のクーポンは『先に出せ』だからな。意味ねーよ5.もう真っ当な商売じゃねーななんで日本こうなった?4.その程度の値引きはディーラーがやってくれるよね、普通。64.>>4完全に値引き交渉をして価格決定後にそのクーポンを出したら更に8万円引いてくれるなら本物111.>>64そうだよね結局は通常は寺が値引きしてる分を、クーポン使う客に対しては日産本体が負担しますってことにしかならない気がするんだが18.そんなクーポンすぐに無くすわ6.うわぁ...ちょっともう次は日産やめとこ7.これ販売店がやってはダメだわだってこれがあろうとなかろうと値引きは一緒なんだから購入後に8万円を別途支給ならいいのにね9.ケチくせー50万くらい引けよ11.8万値上げするから買えと言ってるも同然16.次じゃなくて今現在乗ってるヤツにその八万やれや17.>有効なのはリコール対象車を新車登録してから7年間。日産Tweetスバルが国内の工場で、自社が認定していない従業員に、出荷前の完成車の検査をさせていたことがわかった。日産自動車が無資格者に車の検査をさせていた問題を受けて実施した社内調査で判明。不正が相次いで発覚し、日本の車メーカーの管理体制への信頼が揺らぐ事態だ。問題ないと思うけどしょぼーんだわ9.日本。おわたーーーーーーー14.いくらなんでも盛大に重複しすぎでは?15.日本て有資格者いないんじゃね53.>>15逆に考えれば無資格であんな高品質の物作れるってことか29.それにしても誰も逮捕されない所がすごい!85.たいした技術も要らない検査なんだろうね47.次はホンダかスズキか?63.ふぐ屋でふぐ調理師免許を持っていない人が料理してたようなもん?48.もうスズキしかないわ52.どうせトヨタやホンダもやってるんだろう。日産やスバルと違って検査資格が簡単に取れるように裏工作するから56.資格がないのに検査出来るなんて優秀じゃないか60.こんなん絶対に昔から普通にあったと思うわ後出しなら目立たないから今のタイミングなだけ神戸、日産、スバルときて、これから更にボロボロ出始めるんじゃないのかね62.一般的に、資格者が監督して研修者に研修として検査業務を行わせるのは間違っていないと思うが何でもかんでも資格者じゃないとダメって、研修出来ないじゃん79.ぶっちゃけ、昔からだし、全社やってる事なんじゃないかこれ。81.メーカーの人間が自分の会社の車を「検査」なんて出来るわけがないんだからお互いに交換して検査すればいいのに75.スバル、お前もか。営業の方、やりにくいだろうなぁ。