現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。webハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、シーズンオフの間に行う厳しいトレーニングと休暇のバランスを取ることができ、2020年シーズンに向けて準備ができていると語った。2020年は大きな技術レギュレーションの変更はないものの、チームはそれぞれのマシンをより速いものに仕上げる道を探っている。マグヌッセンは、ドライバーは厳しさを増す挑戦に臨む準備をしなければならないと考えている。ハースF1チーム、2020年型マシン『VF-20』のカラーリングを発表。「マシンがますます速いものになっていることは分かっている」とマグヌッセンは火曜日にデンマークのトークショー番組で語った。「そしてそうなると僕たちドライバーにはさらに負荷がかかる。「シーズンが始まると、筋肉量を維持するのが難しくなる。僕はまた筋肉が少し落ちてもいいように、多めに筋肉をつけようとしているんだ」そんなマグヌッセンだが、休暇中に厳しいトレーニングを休むことを自分に許したのだという。デンマークの通信社『Ritzau』によると、マグヌッセンは「シーズンが終わった直後は、完全に休むことにしたよ」と話したという。「でも早めにトレーニングを再開したよ。リラックスして友人や家族と過ごすことと、激しいトレーニングをすることのバランスをうまくとることができた。僕は準備ができていると感じている」マグヌッセンが2019年よりも良いシーズンを過ごすことを望んでいるのは確かだ。昨年ハースはコンストラクターズ選手権で9位に落ち、マグヌッセンはドライバーズランキングで16位に沈んだ。ハースの2019年型マシン『VF-19』のハンドリングにまつわる問題に対し、マグヌッセンとチームメイトのロマン・グロージャンは途方に暮れていたようだった。マグヌッセンは、2020年は技術面の状況も把握する必要があると認めている。「技術面で重点を置くべきことがあるから、僕は技術的な知識を増やしてきた。■「ロマンに勝てなかったら、トップチーム入りはないだろう」またマグヌッセンは、デンマークの『BT』紙のインタビューで、自分の夢はF1でトップ10に入賞することではなく、チャンピオンになることだと述べた。「僕がF1にいるのは、僕の夢が世界チャンピオンになることだからだ。「自分の最盛期のすべてにおいて、7位を争ってレースをすることで過ごすことは想像できない。長い間より良いパフォーマンスを発揮できたら、大きなチームのひとつに移籍できるかもしれない。「僕はル・マン24時間レースとデイトナ24時間レースで優勝する夢も持っているよ。F1での夢はいまだにそれらよりも輝きを放っているんだ」またマグヌッセンは、どのドライバーにとっても第一の重要な目標はチームメイトに勝つことであり、それがモータースポーツにおける永続的な原則のひとつであることを認めた。「それが真実じゃないと言ったら、嘘をついていることになる。関連記事ハースF1チーム、2020年型マシン『VF-20』のカラーリングを発表。2020.02.20WRC:ヒュンダイ、第3戦メキシコの布陣を明らかに。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。【ギャラリー】MotoGP:KTMの2020年型マシン『RC16』MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。