昨夜、帰宅した時は猛烈に暑かった。リビングは涼しいけど、廊下は熱波。階段途中にある小窓を開放。不思議な現象...、10時過ぎには逆転。エアコンしてるリビングよりも廊下のほうが涼しい。寝室はエアコンつけなくても涼しい...。■ここんとこ、パリモーターショー関連で発信されるニュース。気になるものをピックアップ。日本から撤退して5年余...。シビック関連ニュースを見ても、あまり気にならなくなった...。それでも、この2つ...。今回のクルマ買い替え...。3台のホンダに乗ってきたので、今回もと...。ホンダには乗りたいクルマがなかった...。シビックがあったら...。そんなことも思ってしまった...。パリモーターショーでは「マイクラ」(日本名「マーチ」)。新型マーチは5世代目。世界最大のハッチバック市場の欧州をターゲットに開発された。新型のボディは、歴代のモデルと比べて、低く、幅広く、室内空間は広い。新型のボディサイズは、全長3999mm、全幅1743mm、全高1455mm、ホイールベース2525mm。現行モデルに対して、174mm長く、77mmワイド、55mm背が低い。ホイールベースは75mm延びた。エンジンはダウンサイズエンジンが搭載される。新型マーチで、最もダウンサイズなエンジンが、排気量0.9リットルの直列3気筒ガソリンターボ。最大出力90hp、最大トルク14.3kgmを引き出す。オーバーブースト時には、最大トルクは15.3kgmへ、プラス1kgm向上する。追加されるのが、排気量1.0リットルの直列3気筒ガソリン自然吸気エンジン。最大出力73hp、最大トルク9.7kgmを発生する。欧州で人気の高いディーゼルは、排気量1.5リットルの直列4気筒エンジンをラインナップ。スペックは、最大出力90hp、最大トルク22.4kgmと、豊かなトルクが特徴。システム(LDP)など、上級セグメントモデルに搭載の先進技術を採用。ダウンサイズエンジンと先進的な空力性能が、効率的かつ俊敏な走りを実現する。マーチが3ナンバー...。スペックは...、まるで、ヨーロッパ車...。こんなこと言ってはなんだけど...。こちら座間は日産車のウエイトが高い...。マーチが前を走ってるとウザイ...だけど、こんなマーチが前を走ると...。