先日トゥデイAF61で朝、急にポンっと音がしてセルがうんともすんとも回らなくなりました。しんど~!と思いながらもキックするとかかりますので電装関係の故障であることは間違いない事が分かりました。修理です^^;この場合、主たる原因は2つ考えられます。2つが違えばその他です。「バッテリー」の故障(orあがり)。「セルモーター」の故障。その他で配線の断線などです。朝、急にポンっと音がしてセルが効かなくなった。(ウィ~ンとも音がしない。)キックでエンジンはかかる。カギをONにしてもウィンカーも点滅しない。この時点でバッテリーorヒューズですが、”音”が気になります。昨日まで普通に乗れてて”バッテリー上がり”の兆候はなかった為、”上がり”ではなく”故障”と思う。ヒューズ切れ【1%未満】バッテリーが生きててもヒューズが切れてたら電気を途切らせてるのでモーターもウィンカーも動かない。ヘッドライトの電気はバッテリーではなくエンジン連動なのでつく。ウィンカー、ブレーキランプも付くので違う。セルモーターの寿命【1%未満】コイル横の電磁石の摩耗。※ヒューズはあくまで可能性であり、カギをonにしてウィンカーやブレーキランプが付かない、その後キックでエンジン始動後ウィンカーやブレーキランプはつくのでバッテリーが99.9%の原因。以上の事からまずはバッテリーのチェックからです。整備表によるとかれこれ3年半使用してます(笑)。!一つ事象で気になるのが「ポンッ」と音がした事なのですが、何だろ???というのはありますね。AF61「キャブ車」・AF67「インジェクション車」の違いトゥデイAF61:キャブ車なのでバッテリー外してもキックでエンジンがかかります。トゥデイAF67:インジェクション車の為バッテリーが0(死亡)だとエンジンがかかりません。ガソリン排出も電気で制御しています。※バッテリーは「絶対」元気なのにセルが回らない場合バッテリーのチェック交換すれば多分直りますがまずは✔チェックします。故障の現象の再確認キーをONにしてセルを回すも回らない。この時ウィンカーブレーキランプも点灯しない。キックをするとエンジンがかかりヘッドライトが点灯。※ウィンカーとブレーキランプも点滅点灯確認。(ヒューズ切れではない事が分かる)これで確認が出来たので、もうバッテリー故障でほぼ確定です。故障の修理まずは”DRC-300で専用コード”でバッテリーを繋いでみます。保護回路作動ランプ点灯でこれ壊れてます。昨日まで普通にOKだったのですけどね確かにバッテリーは安物使用してます。DRC-300は価格の割に機能抜群に良いので、サルフェーション除去機能とブーストモードがついているので設定ボタンを長押しして運が良ければ復活します。古いバッテリーなので完全復活とはいきませんし公式ホームページでも効果が無い場合もあります。