詳細スバル用正統派パーツブランドとして20年以上!ワンガンとは?スバルと関係の深いパーツメーカー「株式会社ワンガン」は、レガシィがヒットし、初代インプレッサがデビューした1992年に設立されました。いわゆる湾岸エリアで、スバル車の真面目なチューニングに取り組んでいます。街で見かけるスバル車のテールやサイドに「湾岸」や「wangan」の文字を見かけたことがある人も多いのではないでしょうか?ワンガンのコンセプトは「社会に認められるチューンドカー作り」というもので、「若い頃ほどじゃないけど、ノーマルではやっぱり寂しい」という大人のユーザーが多いのが特徴です。消音材をグラスウールに頼ったサイレンサーでは、素材の経年劣化によるマフラーの音量増大が課題です。PLUS+は、サイレンサー内部の共鳴空洞で排気をぶつけ合い消音するため、素材の劣化による音量の変化がありません。2010年加速騒音規制に対応したJQR認定品ですから、大人のチューニングを目指すユーザーも、安心して装着できます。PLUS+は、サイレンサー内部に拡張室を設け、最適な排圧にコントロールしています。排気流速が遅い領域では、直管内蔵メッシュから拡張空洞部に排気を流し、低中速トルクを向上。流速が上がる高回転域ではストレートに排気が抜け排圧が下がることで、高出力エンジンでも気持ちよく抜けるマフラーになっています。PLUS+の特徴です。3年または40,000km走行までの品質保証がついてくるのも、高品質の証明といえるでしょう。マフラー交換くらいはしたいけど、若い頃のようにゴテゴテとはしたくない...。アイドリングではノーマルと変わらないレベルの音量、それでいて回せばキッチリ突き抜け、気持ちよく吹き上がってほしい。下取りか買取りか?車の買い替えで賢いのはどっち?2018.11.29デイリーランキング2020.02.20UP「燃料残量警告灯(ガソリンランプ)」が点滅しても、あと50kmは走行できるって本当?【Carpon(カーポン)】ナンバープレートを撮るだけ!?クルマの維持費を節約するアプリ!エンジンルームからのキュルキュル音...その原因と対処法は?スマホ「ながら運転」の罰則強化。