2019.11.01こんにちは!青空ひつじ(♂)です。広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。EyeSight」は1,530、「Advance」他は1,550最小回転半径(m):5.4最低地上高(mm):200両車ともにCセグメントクラスの車種(MAZDA3(マツダ3)、インプレッサ)をベースとしたクルマのため、ボディサイズは瓜二つです。異なる点は以下のとおりです。XV」の方が2.5cm高い全体的に「CX-30」の方が小さく、小回りがききます。車両重量は、2.0Lガソリン4WD車で比較すると「CX-30」の方が軽くなっています。XV」には軽い1.6Lガソリン車の設定がありますが、2WD車の設定がある「CX-30」の方が30~150kg軽くなっています。e-BOXER搭載車のモーターは重い!ということですね。100kgも差があれば加速性能でかなり不利になります。XV」の方が20~90kg重くなっています。XV」の方が余裕があります。「CX-30」は悪路走破性を考慮すると、もう少し最低地上高が高いと嬉しいですね。ちなみに、各ライバル車の最低地上高は、トヨタ「C-HR」が最大で155mm、ホンダ「ヴェゼル」が最大で185mmとなっていますので、「CX-30」は「ヴェゼル」より低いことになります。XV」公式HPよりエクステリアの質感については、フロントグリルやリアルーフスポイラー、センターピラーなど、各場所にグロスブラック塗装が施されている「CX-30」の方が、ツヤ感があって高級感があります。ボディカラーの質感も「CX-30」の方が高いため、エクステリアの質感は「CX-30」の圧勝でしょう。XV」の質感が低いというより、「CX-30」の質感が1クラス上という印象です。デザインは好みが分かれるところかと思います。XV」はスタイリッシュでカッコいい印象です。見た目については、同クラスのSUVの中で1位・2位を争う2車だと個人的には思います。XV」公式HPよりインテリアの質感については、革素材が多く用いられ、メッキ加飾も多く、安い素材がほとんど使用されていない「CX-30」の方が上質です。XV」の質感が低いわけではありませんが、ステアリングなど各パーツの触り心地であったり、8スピーカーのオーディオシステム「マツダ・ハーモニック・アコースティックス」であったり、「CX-30」はすごい細かい所までこだわって造られているなと感じられます。「CX-30」は、8.8インチディスプレイやカメラ(フロント・サイド・バック)の画質もかなり綺麗です。これは実際見ないと分からないと思いますが、圧倒的に綺麗です。シートの座り心地も「CX-30」の方が長時間座っていても疲れにくいだろうなと感じました。個人的には「CX-30」のセンターアームレストが前方に延長されている点が好印象で、肘を置きやすく使い勝手が良くなっています。小柄な方だと、”肘置きに肘が置けない”ということがおきるのですが、「CX-30」はその心配がありません。上記より、インテリアの質感は「CX-30」の圧勝でしょう。デザインは好みが分かれるところかと思います。XV」はメカメカしいコックピットの様な感じでカッコいい印象です。まとめ室内の広さは上記の数値のとおり、両車一長一短あります。XV」の方がかなり広くなっています。頭上スペースは僅かに「CX-30」の方がゆとりがあります。XV」のe-BOXER搭載車と比較すると90lも異なります。e-BOXER搭載車のラゲッジスペースは比較的狭めです。XV」の方が良いでしょう。ラゲッジスペースを多用するなら「CX-30」の方が良いでしょう。スポンサーリンク快適装備の比較マツダ「CX-30」公式HPより快適装備を比較してみましょう。XV」には無い以下の装備が搭載されています。XV」には、「CX-30」には無い以下の装備が搭載されています。上記のとおり、いくつか装備差があります。XV」は、助手席にもパワーシートを設定することが可能で、荷物や小さいお子さんの車内置き去り防止に役立つ「リヤシートリマインダー」も搭載されています。「CX-30」は、自動防眩機能付きで安全性が高いドアミラー、便利な「パワーリフトゲート」、暑い夏の時期などエアコンが効きにくい後部座席には「リアベンチレーター」は嬉しい装備です。フロントガラスに速度や交通標識などが表示される「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」は、視界を下げることなく認識できるため好印象です。最大の違いはコネクティッドサービスでしょう。コネクティッドサービスは、SOSコールなどセキュリティー面でもあると安心なので、新型車にはもはや当たり前になりつつありますね。ドアロックなどのリモート確認やリモート操作が行えるため利便性も高いです。スポンサーリンク燃費性能の比較マツダ「CX-30」公式HPより燃費性能は、JC08モード、WLTCモード、ユーザーが投稿した実燃費を集計したe燃費の値にて比較します。※実燃費は季節や使用環境により異なります。※補足:WLTCモードとはJC08モードはエンジンが温まった状態からの測定結果を75%、エンジンが冷えた状態からの測定結果を25%の比率で燃費を算出していました。WLTCモードでは、エンジンが冷えた状態からの測定結果のみを使用し、乗員や積載物の重量も考慮されることになり、これまでのJC08モードよりも実燃費値に近い条件となります。XV・1.6Lガソリン→15.8km/L(JC08モード)→10.74km/L(e燃費より)・2.0Lマイルドハイブリッド(e-BOXER)→19.2km/L(JC08モード)→15.0km/L(WLTCモード)→13.51km/L(e燃費より)まず、ガソリン車で比較すると、「CX-30」の実燃費は13.0km/L前後となるため、「CX-30」の方が2.0km/L程度優秀であることがわかります。排気量が「CX-30」の方が大きいにも関わらず、素晴らしいですね。XV」の方が安くなる可能性が高いです。「CX-30」には実燃費17.0km/L前後となる燃費性能が優秀なディーゼル車の設定があり、そもそもの燃料代が安いため、燃費性能は「CX-30」の圧勝でしょう。年間走行距離1万kmの場合で、年間3万円~6万円程度「CX-30」のディーゼル車が安くなることになります。※レギュラー140円、軽油120円で計算した場合スポンサーリンクエンジン性能・乗り心地の比較マツダ「CX-30」公式HPよりエンジン性能エンジン性能について、比較していきます。その前に「出力」と「トルク」の違いについて、簡単に説明します。簡単に書くと、「最高出力」の値が高い車は速く走れる車で、「最大トルク」の値が高い車は加速が速い車ということですね。エンジンやモーターの特性、空力性能や車両重量などにより加速性能は全く異なりますので、単に”トルクの値が大きいから加速が速い”というわけではありません。65N・m〈6.6kgf・m〉あくまで参考値ですが、0-100km/h加速は1.6Lガソリン、2.0Lガソリン、1.8Lディーゼルの何れも10秒~11秒前後といったイメージです。SKYACTIV-X搭載車は唯一8秒台で、最も加速性能が優れています。1.6Lガソリン車は、街乗りでパワー不足を感じることは少ないかもしれませんが、上り坂や追い越し時にパワー不足を顕著に感じます。XV」のe-BOXER搭載車はモーターによるアシストがありますが、マイルドハイブリッドなため効果は僅かな印象です。「CX-30」の2.0Lガソリン車の方が130kg前後軽いため、「CX-30」の方が軽やかに加速します。※130kg前後軽いのは2WD車、4WD車なら70kg前後軽い1.8Lディーゼル車は、加速が”鋭い”というより”力強い”印象で、アクセルを踏み込む上り坂や追い越し時などに低回転域で力強く加速する感じです。逆に、平坦路などアクセルを浅く踏んだ際の加速感は悪く言えば重く、ガソリン車の方が軽いと感じました。好みはあると思いますが、個人的にはガソリン車の方が走りは面白いと感じました。そのため、数値的に低回転域から高トルクですが、同様に出だしから高トルクである電動車(e-POWERやi-MMDなど)やガソリンターボ車(シビックなど)と比べると、加速感はあまりありません。「CX-30」のトランスミッションは6速ATとなっているため、個人的には国産車に多いCVTより好印象でした。ガソリン車とディーゼル車の走りの好みの違いはあると思いますが、SKYACTIV-X搭載車の加速性能が圧倒的に優れているため、エンジン性能は「CX-30」の圧勝でしょう。乗り心地サスペンションの性能は、両車甲乙つけがたい感じです。プラス」のおかげか、ブレーキを踏んだ際に発生する前後のGや、カーブ時に発生する横Gを感じにくく、頭が振られない(揺れない)ため、乗り心地が良く、酔いにくい印象です。乗り心地が良く感じたのは、シート形状が良いことも要因の1つだと思います。「CX-30」のサスペンションは、比較的安いトーションビーム式となっていますので、期待していなかっただけに衝撃でした。静粛性についても、車内でかなりの大音量で音楽を再生させても外に漏れない(逆に外からの音も聞こえない)というのを体験させてもらい、その静粛性の高さを感じました。以上のことを総合して、乗り心地は「CX-30」の方が優秀です。XV」公式HPより安全性能について、比較していきます。下表に各車の安全装備を整理しています。同機能の装備を同行に示しています。ヒルディセントコントロール自動ブレーキは、共に夜間歩行者及び自転車検知機能が付いているため、先進的で優秀です。XV」にも「アダプティブドライビングビーム」が搭載されたため、両車に大きな差はありません。後退時の自動ブレーキは、後側方から車両が接近した際に自動ブレーキがかかる装備を有している「CX-30」の方が優秀でしょう。XV」の方が優秀です。「CX-30」はAT車:約55km/h未満、MT車:約30~55km/hのみの対応となっており、約60km/h以上で走行中に作動する「レーンキープ・アシスト・システム(LAS)」は車線逸脱抑制機能(車線中央維持機能ではない)となっています。その他、「CX-30」にしか搭載されていない機能がいくつかあります。以上から、安全性能は両車甲乙つけがたい感じです。XV」ともに安全性能はトップクラスです。XV」公式HPより価格について、比較します。XV」に合わせて、4WD車で比較します。Selection」(約365万円)です。Selection」を選択した理由は、「クルージング&トラフィック・サポート」と「360°ビュー・モニター」を両方装備でき、「PROACTIVE」にメーカーオプションを設定するよりお得だからです。Selection」が(約385万円)となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~25万円程度の価格になります。EyeSight」(約265万円)です。EyeSight」は約307万円となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~25万円程度の価格になります。ちなみに、ディーラーで確認したところ、値引きは23万円程度でした。上記の価格は税金などの諸費用を足していませんが、値引き額で概ね相殺されるでしょう。ディーゼル車やマイルドハイブリッド車は購入時の諸費用が減税となるため、ガソリン車よりも6~10万円程度お得になります。XV」の方が40万円程度安くなります。XV」のe-BOXER搭載車と比較しても10万円程度安くなります。XV」の方が80万円近く安くなります。XV」の方が安くなりそうです。■最も安くなるのは?年間走行距離が1万km程度で10年間使用すると、ディーゼル車と各2.0Lガソリン車(マイルドハイブリッド車を含む)の差額は30~40万円程度縮まります。XV」の1.6Lガソリン車とは60万円程度も縮まります。そのため、年間走行距離が1万km程度であれば、「CX-30」のディーゼル車が最も安くなる可能性が高くなります。当然ですが、初期費用が最も高く使用燃料がハイオクとなっている「CX-30」のSKYACTIV-X搭載車が最も高くなります。XV」の1.6Lガソリン車とe-BOXER搭載車の金額差は、10年使用するとほぼなくなります。スポンサーリンク【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。走行距離1,000km程度の車は新車同様です。モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。■中古車のメリット、デメリット新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ!中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。ガリバーは以下のメリットもあります。修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない納車後、100日以内であれば返品可能ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何キロでも保証対象です。■中古車は早いもの勝ち!非公開在庫もある!中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車(非公開在庫)もたくさんあります。公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。■さらに!1月~2月は”ガリバー大決算セール2020”でお得に購入できるチャンス!ガリバーは、2020年1月20日~2020年2月29日の期間中、大決算セールを開催しています。期間中はセール車両が大放出され、購入しやすくなっています。セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに!?気になった車、欲しい車がある方は、まずはガリバーに登録して探してもらいましょう!※登録後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンク【おすすめ】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ!新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です!中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。いえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう!高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。何れにしも、無料ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。査定時にお車の情報を入力する必要がありますが、45秒程度で行えるため簡単です。査定するだけもOKです。私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。※入力後、ガリバーから確認の電話連絡があります。XV」を比較しながらご紹介しました。XV」の比較結果を以下にまとめてみました。XV」の方が安いが、10年使用するなら「CX-30」の方が安い「CX-30」は、ラゲッジスペースが広く、燃費性能も優れており、コネクティッドサービスやドライバー・モニタリングなど先進装備が豊富で、1クラス上の質感により高級感があります。XV」は、ロードクリアランスに優れ、後部座席が広いためファミリー向けで、自動運転技術が優れているため長距離ドライブ時の負担が軽くなっています。初期費用が安いのも大きな魅力でしょう。どの部分を優先するかによりますが、筆者的には総合力が高い「CX-30」の方がおすすめです。「CX-30」がおすすめな理由は、質感の高さももちろん素晴らしいのですが、”走る”・”曲がる”・”止まる”というクルマの基本的な性能が高く、”所有する満足感”といった点においても優れていると感じたからです。XV」より安くなるというのが決め手です。XV」の方がおすすめです。最後まで読んでいただき、ありがとうございました。セダンであるトヨタ「カムリ」と「マークX」を比較しながらご紹介します。同じトヨタのDセグメント車同士でエンジン以外でどう異なるのか!?各項目で2車の違いや価格差などを徹底比較、評価(レビュー)してみました。広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。ゴルフ】2.0Lディーゼル追加!MAZDA3(マツダ3)より安い!?今回は、2019年8月20日に追加されたフォルクスワーゲン「ゴルフ」の2.0Lディーゼルターボエンジン搭載車の詳細情報をまとめてみました。ハイブリッド」と「アクア」がどう違うのか?!運転のしやすさ・燃費性能・エンジン性能・室内の広さ・安全性能・価格など、各項目で徹底比較いたします。「ヴィッツ」はガソリン車とハイブリッド車のどっちが安くなるのかも検証してみました。各項目で徹底比較いたします。販売台数ランキング(Cセグメント/SUV/コンパクトカー/ミニバン/軽自動車/メーカー別)人気ランキング今回は2018年1月の新車人気(自動車販売台数)ランキングをご紹介します。販売台数は自販連および全軽自協の統計をセグメント別、メーカー別に集計したものです。2018年1月時点での新車の人気動向をセグメント別、メーカー別にみていきましょう。広さ・安全性能・価格など、各項目で徹底比較いたします。広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。