ホンダ「e」のビジュアルがほぼ確定!気になる海外の反応は...?ホンダ「e」のビジュアルがほぼ確定!気になる海外の反応は...?Twitter5Facebook0forRideをフォローする先月の27日にホンダより発表されたEVコンセプト「e」のプロトタイプモデル(デザインはほぼこのスタイルのまま売るとのうわさ)ですが、もちろんなかなか見ないサイバーレトロなデザイン。2019年後半に生産開始とのことですが、果たしてうまくいくのかとってもハラハラドキドキするところです。Gear」が、実際に「e」のプロトタイプモデルを撮影した動画がこちらです。Rix氏による独占取材ですね。Rix氏はどうやらなかなかに「e」に期待していたらしく、緊張した面持ちでショールーム裏に隠れています。「まず感じることは、安堵です。ホンダ、ありがとう」とお辞儀をするRix氏。ビジュアルに関しては彼にとってはどうやら安心するものだったようです。ちなみに「e」のヴィジュアルに対する視聴者からのコメントは様々で、ワオ、いい仕事するじゃないかホンダああああ!ちっちゃくてナイスな車だ。car.”コンセプトは最高だった、これ(プロトタイプモデル)はまあまあいい感じ。あの素晴らしいコンセプトホイールを取り戻してほしいな。alone.”ホンダシビッククラシック(第一世代)に似てるね。generation)”嘘だろホンダ!エッジ(のきいたデザイン)はどこ行ったんだ?残念だ。Disappointed.”などなど賛否両論です。確かに、この前までのコンセプトデザインではかなりエッジのきいたデザインだったり、スポークが細やかなホイールを履いていたりしましたね。プロトタイプモデルはなんだかミニクーパーやシトロエンのような丸っこいデザインに傾いたようで、それに対して残念と感じる人も少なくないようです。ライト部分は上のベゼルがなくなりまん丸いおめめになりました。中心の「=」模様もなくなり、スタンダードなデザインに落ち着いたといえるでしょう。肝心のホイールデザインは本体のコンセプトと似たサイバーレトロなデザインですね。ドラムっぽさとフラットデザインを掛け合わせた独特な雰囲気です。コンセプトホイールデザインを惜しむ声も多く、あのデカくて白いディープディッシュホイールじゃないと、かつての素晴らしさはもうないよね。concept.”などなど、非難する声も上がっています。個人的にはこのホイールデザインは好きですけどね。ミラーはカメラタイプになりコンパクトになりましたね。このシーンでは前方部分の車幅とミラーの外側がちょうど同じラインに来ることを指摘して、車幅感覚がより掴みやすいのではないかと考察しています。普通のサイドミラーがよかった。mirrors.”もしこれが3ドア(2ドア+後部ドア)で普通のウィングミラーだったら、僕にとっては最高のEVだった。case?”など、主にカメラミラーへの難色を示すコメントが多いです。慣れないものへの忌避感というものはいつの世でもついて回りますよね。ルーフやピラーは黒に統一され、サンルーフが設けられています。コンセプト段階ではピラーやフレームは白でしたね、Rix氏は白推しだったようで、少し残念そうです。後部内装に関してRix氏は「一部の人にはちょっと問題になるかもしれない」と述べています。ルーフが低いことから身長のある人にとって後部座席はとても窮屈に感じるそうです。doors)」というコメントが見受けられました。運転席は非常に評価が高かったですね。ラウンジの調度品のような落ち着いたインテリアデザインと、合計6つものディスプレイは圧巻だったようです。USBやHDMI、AC230Vの電源プラグなども高評価でした。今まで痒いところに手が届かなかったものがすべて解消された感がありますね。Gear」などメーカーと連携をするメディアはあまり表立って「残念だ」「ここがだめだ」とは言えないのか、ポジティブなコメンタリーが続いていましたが、コメント欄は正直なようで様々なダメ出しが多かったですね。そのダメ出しも「〇〇だったら完璧だったのに......」「コンセプトの方がよかった」という、元々抱いていたコンセプトへの高い評価や期待ゆえの批判ばかりだったため、完全なNGではないようです。CAREVコンセプトホンダTwitter5Facebook0この記事が気に入ったらフォローしてね!forRideをフォローするforRideの最新情報をチェック!AUTHOR上中達也BMX、MX、スケボー、サーフィンなど横ノリ全般をこよなく愛する。クルマやバイクの新車情報や、オモシロ動画を逐一チェックする癖アリ。