これも最近あまり見なくなった。ボックス席が並ぶ車内。天井の扇風機は撤去されてかわりに冷房の吹き出し口が取り付けられていた。同じキハ40型でも北海道とは違い窓が二段になっている。川部から乗ったのは五能線の鰺ヶ沢行3両編成。うち2両は五所川原で切り離されそこからは1両になる。土曜日の早朝とあってこの車内もすいている。ローカル線はどこもワンマンカーばかりになったが、この列車は車掌が乗務している。川部を発車すると車掌が回ってきたので川部から五所川原までの乗車券を買った。車内で買った川部から五所川原までの乗車券。川部を出るとりんご畑が続く。5月になれば花が見られるが、この時期はまだ寒々しいモノクロの世界。板柳駅で上り列車と交換。部活動の高校生などそこそこ乗り降りがある。通学生は眠っているかスマホに夢中なのが今どきの通学列車の風景。五所川原に近づくとだんだん吹雪いてきた。ここも案内表示など首都圏の駅のようになっている。駅員がボックスに立つ改札口。かいは弘南バスのターミナルの建物。雪が舞うJR五所川原駅。JRの駅舎の横の引込んだところに津軽鉄道の駅がある。左の建物は津軽鉄道の本社。7:18に五所川原駅に着いた。ここから津軽鉄道のストーブ列車に乗る。次のストーブ列車は9:21発なのでまだ2時間以上も時間がある。はまなすを降りてからまだ何も食べていないが、こんな時間からやっている店もなさそうだしキオスクが空いていたのでおにぎりとお茶を買って待合室で食べた。待合室はドアで仕切られていてストーブが灯り温かい。五所川原駅の「キオスク」。弁当は置いてないがおにぎりやパンならば手に入る。待合室でじっとしているのもつまらないので駅前を少し歩いてみた。弘南バスのターミナル。青森のほか東京や横浜への高速バスも発着している。昭和時代から時が止まっているかのような待合室の時刻表。雪がうっすらと積もった五所川原駅前の商店街。時間をつぶせるようなところは見つからなかった。