特典の稼ぎ方が「マイル」から「ポイント」に変更されるそうです。Changesつまり「又聞き」だから、真偽の程は毒者ご自身で確認してください。プログラムでは、まるでデルタやユナイテッドを追随するかのように特典発券のチャートを廃止して、ダイナミックに変動する方式に切り替えると発表していました。2021年度からは飛行した距離に予約クラスでかけ算をするマイル加算方式による特典ではなく、ポイント加算方式に変更されます。なんだか思い切りざっくりしたポイント付与なので、これがホントかどうかおじいさん心配。エコノミープレミアムエコノミービジネスファースト短距離便551010長距離便15205070上記のようなポイント付与が予定されているようです。公開されていないので、上記は変更される可能性があります。上級ステータスの獲得方法もエリートポイント方式に変更される模様です。等)で獲得する必要があります。ステータスはLHのエコノミークラスでは獲得できなかったのが、この変更でエコノミークラスで獲得したエリートポイントも加算対象になります。ポイントは長距離エコノミーで100回=50往復飛ばないともらえません。(ここ書いてて、ホントに無理か少し考えた。スイスの先生が御存命なら、やったかも)以上で獲得した上級ステータスは1年間だけ有効です。ステータスは2年間有効でしたが、今度から1年間だけになるのは大きな改悪といえるでしょう。Circleが2年有効じゃなくなると知り、たとえスイスの宿泊費が浮いても不利。断念)さらに、ルフトハンザは生涯マイルのステータスもポイント制に移行します。10,000ポイント飛んで、ようやっとルフトのセネターラウンジが使えるようになるの?こりゃ、他のFFPでミリオンマイラー達成してスタアラ金星をもらうほうがずっと楽だと思います。美味しくないプログラムに陥りました。Guy)に、スタアラの良さそうなFFPがみっつ推奨されています。Club(Asiana)エジプト航空は乗ることがないだろうし、アシアナは尻もちつくからドン引きだし。ステータスマッチを申し込もうかと画策しています。