インタークーラー付ターボトランスミッション電子制御式8速オートマチックVeloceから右ハンドルFRがデビュー。後輪駆動への回帰と、正確かつダイレクトなステアリングが純粋なドライビングプレジャーを体感させてくれます。Veloceは安定性、トラクション、安全性といったあらゆるメリットと、後輪駆動のレスポンスを両立することに成功しました。TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)デビューしてからずっと変わらない人気のジュリエッタです。VELOCEの真価を本当に理解するのはフラットボトムのスポーツステアリングホイールを握った瞬間だ。アルミニウムエンジンブロック、サウンドジェネレーター、そしてツインエキゾーストパイプが独特でよく響きわたる豊かなサウンドを奏でます。インタークーラー付ツインスクロールターボトランスミッション電子制御式8速オートマチックVeloceがマイナーチェンジし、新たにデビュー。後輪駆動への回帰と、正確かつダイレクトなステアリングが純粋なドライビングプレジャーを体感させてくれます。Veloceは安定性、トラクション、安全性といったあらゆるメリットと、後輪駆動のレスポンスを両立することに成功しました。クアドリフォリオのホイールを履いたことによって、よりラグジュアリーかつスポーティーに。Veloce”に、待望の右ハンドルFRモデルが登場しました。専用エキゾーストシステム・サスペンション・シート等、スポーツサルーンに相応しい装備を搭載。刺激的なパフォーマンスを、ぜひご試乗でご体感ください。インタークーラー付ターボトランスミッション電子制御式8速オートマチックSuperは、Giuliaの中で最もラグジュアリーグレードです。高級感溢れるインテリアに仕上りです。一度ご体感にお越し下さい。VELOCEの真価を本当に理解するのはフラットボトムのスポーツステアリングホイールを握った瞬間だ。アルミニウムエンジンブロック、サウンドジェネレーター、そしてツインエキゾーストパイプが独特でよく響きわたる豊かなサウンドを奏でる。ディーゼルモデルに求められるものは、それだけなのか。ロメオが導き出した熱き回答。