(トヨタ博物館入館料込み)事前の申し込みは不要ですがメールにて参加表明してください。送り先は画像のメルアドを参照してください。第2東名浜松・浜北ICより南へ約20分で。ポンコツおじサムAM6:40浜名湖SA。”信貴生駒スカイライン”展望台にて。MUSIUM」はクラシックカースペースでした。ホテルセイリュウはお山の上で夜景バッチリ!クラブSTING浜松、恒例の年一回温泉ツーリングに行って来ました(^^)今年は、「大阪&奈良」方面です。4台(トラ4・エスハチ・SR311・トヨ2)+5名の参加。大阪の赤レンガ倉庫内・GLIONを目指します。気にったクルマがあれば車両販売してくれるそうな。国内外の名だたる名車がズラリ・・・。舌鼓を打ちつつもおいしくビールをいただいた。体調が思わしくなくなりホテルへ一人戻る私でした(-_-;)翌日は、S部さん先導の元「信貴生駒スカイライン」経由で奈良方面。名物「スタミナラーメン」を食べて元気回復?!その後は高速で名古屋へ。「白洲次郎展」を見てから帰着。```参加の皆さん、大阪方面でお会いしたクルマ好きの皆さま、また、心配してくれていた方々へ感謝の気持ちいっぱいです。Webより引用させていただきました。1965年製ヨタハチ君。行って来ました!(^^)平成27年5月9日開催の「トヨタスポーツ800生誕50周年を祝う会」です。場所は、愛知県長久手市にある「トヨタ博物館」です。総勢80余台のヨタハチ君が集合!ただし、うちのは完成出来ず終いだったので、信子さんのウイッシュ号の乗せられ見学参加です(+_+)(エントリーはしてありましたので記念プレートはいただきました)会場の博物館駐車場には、ヨタ・ヨタ・ヨタ・・・の群れが居りました。赤とシルバーは元々純正色なので多いですね。ブルメタも後期からは純正指定になっています。多かったのが、純正色には無い「ホワイト」でした。日本人は、やっぱり白い色が好きなんですかね?旧知の友人たちにもいっぱい会えましたので、それはそれで嬉しかったです。ここに自分のヨタハチが無いのはさみしいですねぇ。あの当時22歳で頑張って購入してから、もう約37年も経ってるし・・・。クルマですが家族のようなもんです。早く直して、乗らなければ人間の方がガタガタになってしまいます(笑)参加の皆さん、並びにこのイベントの関係各位、まことにお疲れさまでした、そしてありがとうございました。東京大会は、5/10に「お台場メガウエブ」で開催です。興味のある方は、ぜひどうぞ♪ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。緊急時は、店電または携帯にご連絡ください。00:49]ああ、だから今朝浜名湖SAでヨタハチ軍団を見たんですね。仕事で京都に行く途中でした。5/10(日)は東京お台場で集合です。集まって100台!位になるらしい・・・。ポンコツおじサムおなじみの、でっかぁ〜いガンダム君です。トヨタ2000GTの後期型。2015inお台場」です。NYMのイベント会場を後にして、でっかいガンダムを横目で見ながらトヨタのメガウエブへ移動。ここで、ヒストリックガレージ(無料)を見学!トヨタをはじめ、いろんなクラシックカーがいっぱいあるのですよ。これが「無料」は、嬉しいですね。2階の入り口には、あの名車「トヨタ2000GT」の白い後期型のピッカピカがデェ〜ンと展示!レストア済みなら今や海外クラシック相場市場で、日本車として初めて1億超えになってしまったビッグなクルマっすね。ポンコツおじサム「UP15L」ヨタハチの左ハンドル仕様っす(^_^)/懐かしぃステッカーがいっぱい!強制空冷水平対向OHV2気筒エンジンですね。左ハンドルなのでバッテリーやウオッシャータンクが全く逆になってる感じです。こちらは、T中さんのフルレストアなったヨタハチ君です。今回は、ヨタハチが来てました。それも「左ハンドル」なのですよ。左ハンは非常に少ないです。エンジンルームは、ブレーキマスターが左に、バッテリーが右に行きます。オーナーさんは、ホンダクラシックのマニアでもあり、ヨタハチマニアでもあります。見る限り、かなり程度の良い感じですね。一台は、長年のレストアから目覚めたT中さんの車両です。こちらもピッカピカです。ヨタハチはカワイイですねぇ。トライアンフTR-4、スピットファイア、トヨタ2000GT後期型。奥はオースチンミニMk1mpカントリーマンとマーコスミニ。マツダNDのKさんです。新年あけましておめでとうございます絶好の初詣ドライブ日和なお天気です。今年も、エコパ東第三駐車場にクルマ好きが集まりました。自宅まで連れて来てしまいました。オーナーのKさんは写真撮影が大好きだそうです。ポンコツおじサム「トヨタ」マークが誇らしげ!(^^)縦スリット入りピストン。リングは圧縮×2、オイル×2で現行車と同じですね。縦のスリットは片側のみにありますね。OHV2気筒700ccエンジン以前より手に入れて置きたかった、パブリカ700(UP10)のピストン(中古)を手に入れました。OHV2気筒エンジンです。昭和41年(1966年)に排気量を800ccにアップした、パブリカ800に替わるまでの間、トヨタの大衆車の雄として活躍しました。壊れることもあります。「ピストンリング折れ」は良く?あります(笑)。当然ですが、国産車ですから部品の供給は全くありません。(外車だとこの年式なら普通に部品が出てくるケースが多いです)やっぱり、ヤフオクで手に入れた中古ピストンも、片方のトップリングは無いですね。最近補修用ピストンセットを作ってくれている方がいます。ポンコツおじサム赤松家正門。いわた茶のセットです。磐田市内の「赤松家跡」です。咸臨丸(カンリンマル)にて艦長・勝海舟とともに渡米した際、航海中の功績あり、として、礼砲発射の号令を発する名誉を授かっている。明治新政府からの出仕を命ぜられて、オランダにも留学。妻・貞はオランダ留学に同行した林研海の妹であり、同じくその姉を娶った榎本武揚とも義兄弟となった。長女・登志子が森鴎外に嫁する際、媒酌人をつとめたのは、同じくオランダ留学生であった西周である。あの「咸臨丸」で、アメリカに渡っていたのですね。近代の日本の歴史に名を残す人物だったです。人物像は良く分かっておりませんでした。偉大な方が地元遠州にいたことを、誇りに思います。HFM2014ポスター。絵はロータスセブンSr,2ですね参加車のクルマたち(バラバラに停めてるので一部)フィガロのオープンにした姿。見た!(^^)HFMの親分たる、くにじぃさんのTR-4。2014AUTUMN」HFM秋の陣ですね。中心にツーリングです。11/15(土)だけですが、ご一緒にさせていただきました。このクルマ仲間の集いには、車種の国籍。年式・タイプがバラバラという楽しみがあります。今回も、トライアンフTR3・TR4・TR4A・スピットファイア・MGはMG-B・ミジェット・ウーズレイ・ライレー・ロータス・ケーターハム・ミニ等イギリス車をはじめ、サニーB110GX5・MR-2・フィガロ・トヨ2の国産車、2CVなども参戦(*^_^*)私はトヨタ2000GT(MF10)を引っ張り出して参加してきました。時々は、こういうチャンスに動かさないとね(^^;調子も良いのでセッセと乗ってますが、ミッション&デフのベアリング?の音が少々出初めた感じ(^^;こうして、1泊2日の仲良しHFMがララポート集合からスタートですね。ポンコツおじサム今日も元気な”セブン軍団”です(^^)こちらは豪華なイタリアの馬さんと牛さんたち御一行さま。ォォォ..雨降りそうなのに静岡からトヨ2も参加。40周年限定バージョン」で参加です。本日は”ローバーミニ40thアニバーサリー”で出発!思ったより、居るわ居るわ・・・。スーパーセブンも15台程も。他にもスーパーカー軍団やトヨタ2000GTまで。ビート・ハコスカ、タンドラ・インプレッサ等々、種々様々なクルマたちですね。見慣れた友人が多いですねぇ(*^_^*)早速、エコパ記念カーバッヂをお届けです。気に入っていただけて、嬉しいです。in浜名湖」まで、カーイベントのハシゴをするのです。いう訳で、少し早めにエコパを後にしました。浜松クラシックカー・サンデークルージングinスタバ」です。お天気もまずまずで、雨も何とか持ちそうです。今回はトヨ2(MF10)で参加っす。往復900Kmを走破してきましたので、その流れ?でそのまんま出動です。市内の渋滞にはまり、冷却水温度が予想外にグンと上がって行きました(汗)電動ファンを回しっぱなしで何とかスタバに到着!その後は全く異常無し・・・なんで急に水温が上がったんだろ???今回も、スタバに多国籍で集まっております。今回の白眉は、シングルナンバーのオースチンカントリーマン。当時のホンマモンの正規ディーラー車だそうですよ。スゲエっ!フィアット500も可愛いですね。排気量を650ccにしてるので、普段乗りでも特段不自由はないそうです。150ccって言えば、約23%の排気量UPですからねぇ・・・。している内に、アルファロメオのジュリエッタが登場!です。・・・ということで、いつものようにクラシックカーを見ながら、マッタリとした朝の時間を過ごさせていただきました。ライト照明でピッカピカっすね!ただ今セッティング中。ヤマハ発動機がトヨタM型ベースにDOHC化した名機。掛川店のリニューアルオープンを記念して、2000GTの展示依頼を受けました。旧くからの友人Nさんのご子息が勤務するというご縁です。午後からシコシコと準備して、本日、夕方にはトヨタ静岡掛川店まで一っ走り!(モチロン、自走ね。お店は月末ですが早じまいとしました(泣))ショールームでは、86レーシングとお揃いツーショットです。搬入前に、ちょいと自工場の2柱リフトで上げてみました。足周りのグリスアップ・エンジンオイル交換・各部のお磨き等々実施。車高が下がったような気がするので、微調整を実施したよ。(ちょっと低すぎるらしく、たまにマフラーを擦る時あり)結局、リヤを2回転上げして、フロントはそのまんま・・・に落ち着きました。22:16]観に行きたいな〜。22:52]>亀の甲さま。動かさないといけませんね(*^_^*)>S山@長野さま。23:05]やはり味があっていいですねぇ〜羨ましい綺麗さです・・・。08:24]>きじさま。ポンコツおじサム「なかなか良いじゃないか♪」と言っている?の図。ORリンクオウルガレージのHPmixi会員の方はどうぞ。v3.10e_Since:2010.09.20_todayyesterday。