́・ω・)ここは俺のGo!Go!Niagara(予告なく更新した記事に手を加えたりすることがありますので悪しからず。ネットあれこれ一部の常連の方々にはお馴染みではありますが、和塩の家頁、いわゆる「巣」が今日で終了です。頑張って参りましたが、勧進元が「畳む」ということで、一応準備はしていたのですがその移転の手間をかける時間がなく、残念ながら従うことになりました。明日からはここもハンネ変えてやっていかなきゃなーと考えたりしております。名前は変わっても同じ人間がやっておりますんで、以後も御指導、ご鞭撻等々、宜しくお世話の程をお願い申し上げます。どっかで使ってるハンネをくっ付けるだけの簡単なクッキーいじりですよ。風邪引いて外に出づらいんで、YouTubeとか見て楽しんでる訳でして、登録垢の所から某何とか会の忘年会(バブルの頃)とお葬式と、そこから初代三平師匠の落語と続いて見ておりました。〆で大笑いしたのが、木久扇師匠の「彦六伝」です。ラヂヲなんで目を瞑って聴くのがいいかもhttp://www.youtube.com/watch?v=TwlziM1PP0Q二つ三つのネタを基本に、そこに別のネタを付けたり外したりしてて、更には基本ネタにも色々肉付けして面白さを出してる、彦六師匠(八代目正蔵)を知らない人でも笑える噺。おっさんだから知ってる話ですが彦六師匠、生前は笑点にも出たことあるんですよ。うに木久ちゃんがやってるまんまの方でした。高座毎に「片岡知恵蔵」が出たり「選挙ネタ」が出て来たり、引き出し一杯あるみたいなので、お題でYouTube検索するともっと笑えます。趣味の雑記帳の、写真を肴に。「公式側」が味があって好きだった関東までの定期運用を失ってからの2015年から16、17・・・のだいたい3年間、がEF200が最後の輝きを放っていた時だったと思うのは、俺だけではないと願いたい。全盛時は、関東じゃ夜と早朝にしか見られない「夜の帝王」で、撮りにいくなら夏休み取って近江長岡か、大垣夜行で富士折り返しやって根府川や横浜で降りて、江ノ浦まで歩いたり花月園までタクシー飛ばしたりしてと、出来る限りの事をやらないと撮れない機だった。所が、運用拡大で武蔵野線まで入るようになると、越谷タまでライナー牽いた帰りに、3461レや3463レといったワム車貨レを重連や単機で牽くのが目だって、「どっか違う」と感じるようになった。東海道本線の傍に★根ノ上は全部縦位置。改正前に結構な数の「お客様」がいらっしゃいまして時間が早くなる前の3083レ"頑張ろう東北!"のでっかいロゴステを貼付して走っていたのを撮った時は、とうほぐの人間として「撮るもんじゃなかった」と思ったものだが、今はそれも引っ剥がされて、黒っぽいスカートを履いてフツーに走っている。因みに2012年〜14年当時は、金がなくてなかなか関東の外に出られなかった。EH500とは疎遠になってた訳で、その分EF65PFやEH200、EF66の貨レの撮影に出かけることが増えてきていた。三河三谷の俯瞰ポイント。最初の1時間位は曇ぐもりで露出も低かった。予想では小雨が降るようなことも言っている。降ってきたら何処に隠れて待機しようか?逃げ場はあるけど若干遠いから不安だ。時間が経つうちに日も差してきて、次第に晴れてきた。時々薄い雲が通過してその都度露出も落ちたりしたから、空模様に過度な期待はしていなかったが。通過予想時刻は1134時を見当していたが、これは某掲示板とそんなに変わらない。その時間近辺に311系4連の上り普通電車が通過する。去年秋の撮影ではコレに裏を被られた。今年はどんなものだか・・・1129時下り新快速通過、2059レはダイヤ通りならこの続行で下る。すると一番の悩みの種の三河三谷1130時発の上り普通電車が、通過予想時間に311系4連で通過していく。良かった、コレで被りは無くなった!一息間をいれるように、一旦踏切の遮断竿が上がって郵便配達のバイクが渡ると、直ぐにまた警報器が鳴って下りてきた。陰っていた日差しが戻って明るくなった所へ、追いかけるように真打ち登場。青地に黄色い太帯が眩しかった。ネットあれこれhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190327-00010004-fnnprimev-ind調子こいて色々と言いたいことはあるけれど、不取敢、次の活躍の場が決まってホッとした。アレで解体処分になったら寂しくなってた。