お昼の時間にもぴったり。豊後森駅から日田駅までの時間を遅らせる...?でもそうすると夕食と温泉を楽しむ予定の日田での時間が1時間も取れなくなってしまう...。うーーーーんでも......。博多駅から博多駅まで2泊3日で九州内を巡るプランです。1日目の条件を探ると「全車指定席のレトロな列車=SL人吉」、「駅ホームの立ち売り=人吉駅&栗めし」が浮かびますので、博多駅~熊本駅~人吉駅の線が繋がります。ひとつに数えられる絶景、真幸駅のスイッチバックとホームの鐘などを楽しみます。「駅前広場の蒸気機関車=吉松駅」からどこに向かうかと思うのですが、2日目の条件に「JR最南端に位置する駅」とありますので、鹿児島市内に宿泊することが推理できます。観光列車「いさぶろう」の普通車指定席を利用して明治期の鉄道遺産の旅を楽しむ2日目は指宿枕崎線の列車で「JR最南端=西大山駅」を往復します。西大山駅からの復路は1本遅らせ、開聞岳と最南端の標柱を入れて列車の撮影を楽しむのも良いでしょう。鹿児島中央駅では日豊本線の列車を乗り継いで宮崎駅方面へと向かいますが、日豊本線のとなる区間が「青春18きっぷ」の難所となっており、その時間に合わせて鹿児島市内観光や宮崎駅界隈での郷土料理などをプランに入れています。難所とは日豊本線の佐伯~延岡間で、1日に下り1本、上り2本しか普通列車が走っていません。日豊本線を踏破するには「佐伯6時18分→延岡7時26分」、「延岡6時10分→佐伯7時19分」、「延岡19時33分→佐伯20時44分」のいずれかに乗車するしかありません。朝の列車は佐伯または延岡に宿を取る必要があり、同日の鹿児島中央駅~大分駅・別府駅の通過利用では夜の上り列車を選択することになります。約1時間15分の乗継時間のある宮崎駅で途中下車して郷土料理を楽しむ3日目は早朝から宿泊先の別府で湯めぐりを楽しみ、昼食は「高原のリゾート・人気の温泉地=由布院駅」という定番のコースを辿ります。由布院駅のホームには足湯がありますので、列車待ちの間に利用することができます。記念に購入すると良いでしょう。条件の「旧機関区の扇形庫=豊後森駅」ですので、普通列車の乗継時間を利用して見学することができます。最後は「天領の街並み・温泉地=日田駅」となりますが、ここは温泉地としても知られるところですので、街並み散策の後は立ち寄り湯&食事を楽しむことができます。博多駅まで戻れる最終列車は日田駅発21時14分となります。1日目は指宿温泉泊として、朝の散歩で西大山駅を往復するのも良いですね。交通費1,400円以内は800円+520円=1320円でクリアしています。今回は編集室Iもチャンレジしましたが、仕事を忘れて楽しんでしまいMISSIONひとつにつき1日かけてしまいました......。青春18きっぷで旅せよオトナ。青春18きっぷの旅はつづく写真や施設情報などは記事掲載当時のものです。変更となる場合がありますので、お出かけの際には事前にご確認ください。arrow_upwardこのページのトップへ。