STATION代表2008年、シェアリングエコノミーの先駆けとして米国で誕生した「Airbnb」は20年にIPO(新規株式公開)を実施すると発表した。中国ではこのシェアリングエコノミー市場に劇的な変化が起きている。シェアバイクサービスは既にピークを過ぎた。中国シェアリングエコノミーの行方は。同報告書は、中国のシェアリングエコノミーは18年に全体で7兆5000億元(約113兆円)もの市場規模に到達すると予測した。これは一般社団法人シェアリングエコノミー協会が調査した、日本のシェアリングエコノミーの市場規模、1兆8874億円(18年度)の約60倍に当たる数字だ。中国のシェアリングエコノミーと聞いて脳裏に浮かぶのは、シェアバイクの元祖とも言える黄色の「ofo」や、そのライバルであるオレンジ色の「Mobike」だろう。Researchによれば現在、中国シェアリングエコノミー業界をリードしているのはモバイルバッテリーのシェアサービスであり、市場の実に19.3%を占める。傘のシェアリングサービスが既に市場シェア10.5%を占めている。ofoやMobikeなど一世を風靡したシェアバイクは既に10%を下回り、9.1%に低下した。倒産したりサービスを停止したりした企業数においても、シェアバイクが27.4%で最も多く、中国のシェアリングエコノミー業界は急激に再編が進んでいる。出典/一般社団法人シェアリングエコノミー協会より[画像のクリックで拡大表示]中国のシェアリングエコノミーの市場規模は日本の約60倍とされるものの、実際マネタイズできているビジネスモデルは少なく、各社は19年9月、一斉に値上げ戦略に出たという。このコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?。