EF58ファイル[昭和59年1月当時の所属を基準にしています]1984年(昭和59年)2月。当時を知るゴハチファンならずとも忘れられない日となったこのダイヤ改正。EG化、そしてEF58自体の老朽化に伴い一気に廃車へと追い込まれていきます。この2月の改正時では信越線で活躍していたEF62が、EF58に代わり東海道・山陽本線の荷物列車を担当することになりましたが、受持区の変更(浜松・米原・宮原から下関)や暖房方式の変更に伴う問題点やEF62が元々所属していた高崎二区にとっても改正時点まで機関車が必要だったこともあり、必要両数が下関機関区に届くまで暫定ながらEF58が各所から集結し荷物列車を担当したというエピソードがあります。このホームページでは当時、私が追っていたゴハチのすべてを当時の所属機関区別に分けて載せてみました。下記の機関区名から所属機関区のページへ入ってください。公開していく予定です。63※青塗りの番号は昭和59年2月改正時に廃車になった車両を示します※紫塗りの番号は昭和59年4月、EF62置き換え完了後に廃車になった車両を示します※このホームページを作成するにあたり「鉄道ファン」1984年1月号・3月号、「華麗なる特急電機EF58」を参考にさせていただきました※更新については「れいるぅえいすとーりー」をご覧下さい。