ソニー、アルプスアル、カーメイト=松田精一郎2020年1月20日CASEの進展による車室空間の変化として、「サービス空間の共有化」や「車内での過ごし方の変化」が考えられる。通勤などの日常移動で公共交通機関の分担率が日本などより低く、クルマを利用することの多い欧米が拠点の自動車メーカーは、「CASE時代の車室内での過ごし方」について、早くから注目してきた。コンテンツ消費の場に独アウディは今年1月の米見本市「CES」で車載VR(仮想現実)によるエンターテインメントに加えて、利用者と共感できるAI(人工知能)を備えたモビリティーパートナーとなる「第三の生活空間」と定義したコンセプトカー「AI:ME」を公開した。HOUR(25時間目)」をテーマに、クルマの加減速やカーブなどでの動きに合わせて、米ディズニーと開発したVRゲームを楽しめるシステム「Holoride(ホロライド)」を発表していた。米インテルは、同じく昨年のCESで、配車サービスシステムと一体化した、後席前方と左右の窓の計...残り1927文字(全文2365文字)週刊エコノミスト週刊エコノミストオンラインは、月額制の有料会員向けサービスです。有料会員になると、続きをお読みいただけます。会員の方はログインしてご利用くださいオンライン版に掲載された記事は、サイト内検索でお探しいただけます。reserved.掲載の記事・写真・図表などの無断転載を禁止します。著作権は毎日新聞出版またはその情報提供者に属します。