diaryいつもと逆。diaryちょっと変わった事もしているボディーショップの日常。Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。最近の記事Facebookに統合します。(01/06)ケチケチ修理。(04/13)パテもいろいろです。(04/07)14日はお休みとさせていただきます。Reafith管理者ページこのブログをリンクに追加するいつもと逆。結晶塗装されてますが、剥がれてしまってます今回は通常の塗装でのご依頼です。これとは別にプラグカバーもあるのですが、そちらはメーカー名が入ってて、業者さんからの仕事ですので、その画像は一応控えておきます。ちなみに、V8なので、このタペットカバー2個とプラグカバー2個で計4個ですまずはブラストで剥離してしまいます。その後、シリコンオフで拭き取る・・というか、洗い流しますしかし、先日、ブラストのキャビネットを貰いましたが、早速役にたちましたモザイクを掛けてますが、プラグカバーの方は凹凸文字なので、ブラストが無かったら厳しかったです。エポキシサフ(840R)を入れます。ここで問題というか、ある程度は覚悟してましたし、お客さんにも伝えていたのですが、素材の粗が結構酷いです結晶塗装だとそんなのも全部隠れますが、今回は通常のツヤあり塗装ですので、これでは酷い仕上がりになってしまいます。色が同じなので、変化が無いように見えますが、840Rを乾燥後、研いで、通常の2液のサフを入れました840Rは厚塗り出来ませんが、通常の2液のサフだと、問題が起きない範囲でですが、ある程度膜厚に出来ます。(アクサルタのLEシリーズのサフは結構膜厚に出来ます。)そして、研ぎますが、極力、面を出すように心がけますそして塗装に入りますが、研いだ時に剥きだしてしまったところにプライマーを薄く入れます・・通常の塗装の際も当然行ってますが、こういったちょっとした事がかなり大事だったりします。その後ベースの塗装になりますが、今回、バサバサに塗らないといけないので、全ていつもと逆の塗り方になります雰囲気温度は高め・・ブースのバーナーを焚いて35度くらいにして塗りました。問題が起きない範囲でドライ塗り問題が起きない範囲で塗装回数を多く・・といった感じです。通常の塗装なら『あ~これは厳しいな。』って感じですねそしてツヤ消しクリアーですが、今のアクサルタの最新のラインナップのツヤ消し剤だとフロー性がかなりいいので、旧タイプのを使います。・・新しいのを買ったので捨てようかと思ってましたが、取っておいて良かったです。ツヤ消しクリアーですが、これはバサバサに塗るとダメです。見た目はバサバサになりますが、ツヤ消しは、全て一定の膜厚で仕上げないと、乾燥スピードによってツヤが変わる為、酷いムラムラな仕上がりになってしまいます。