茂みの中の狭い道路を抜けて視界が開けると足摺岬の駐車場があった。駐車場は狭くてすでにたくさん駐車しているが、1台分空いていたのでそこに入れる。狭いところに無理やり入れたので車から降りるのも一苦労だった。歩いてすぐのところに展望台があって、断崖絶壁の足摺岬と太平洋が一望できる。灯台の立っているところが岬の突端で、そこまでは遊歩道が通じている。灯台が建っている断崖が足摺岬。ロケット形灯台は南国という感じがする。足摺岬からの戻りは県道348号を通った。こちらはオール2車線で走りやすかった。土佐清水まできたところで漁港のそばに足摺黒潮市場というのがあったので入ってみた。土佐の海産物や珍味などがたくさん揃っていて見ていても楽しい。奥は食堂になっていてテーブルは空いていた。ここで早めの昼食にする。さばぶっかけ丼(1300円)朝に水揚げされた新鮮な生さば。最後は出し汁をかけてお茶漬けにする。港が一望できるレストラン。国道321号を通って、中村まで戻ってきた。ここは行政名は四万十市になるが、平成の大合併で今の市名になった。10年前に初めて来たときはまだ中村市で、駅名も中村駅なので四万十市と言われても何かピンとこない。知り合いの中村さんへお土産にしようと中村駅で入場券を買おうと窓口へ行くと、当駅はホームへは自由に出入りできるので入場券はありませんと言われた。いう問題じゃないと思うんだが。入場券は買えなかった。自由に入れる中村駅のホーム。停車中の列車は特急あしずり6号高知行。中村から四万十川に沿って北上する。四万十川は人工の堤防やダムが無いので日本最後の清流とも呼ばれている。川には集落ごとに沈下橋とよばれる狭い橋が架けられている。沈下橋とは増水時には水面下に没してしまうためこう呼ばれる。流されないように幅も狭く欄干も無いのが特徴になっている。車でいくつか渡ってみたが、窓の下から川が丸見えなので怖かった。ないので車で渡ると怖い。四万十川沿いの道は途中から国道441号線になる。基本2車線の道路なのだが、所々で1車線の狭隘区間になる。すれ違いは待避所か、カーブのところが広くなっているのでそこで行うことになる。地元の車の後ろを走ると、1車線区間は結構飛ばす。待避所やカーブの場所では徐行して対向車がいないか確認し、次の待避所までの狭い区間は一気に走り抜けるのが四国の走り方のようだ。時々狭隘区間になる国道441号線。一応国道の標識も立っている。映画「釣りバカ日誌」のロケ地になった勝間沈下橋。JR予土線の半家駅に寄り道。北海道の増毛駅とよく対比される。