南九州(現役)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。07:00皆さんこん〇〇は。形式入りプレート装備機に出会うと得をした気分になれました。C5772は鹿児島機関区所属でしたので、この当時、肥薩線南部(隼人・吉松)か日豊本線(西鹿児島・都城)でないとなかなか出会うチャンスがありませんでした。宮崎機関区所属ならば日豊本線(宮崎・都城)で何日か頑張れば、大半のカマをカバーできたのですが。日当山でC5772に出会えたのは千載一遇。大げさではなく、これが最初で最後になってしまいました。スポンサーサイト60Commentマイオ郷愁紀行さん連コメいただきありがとうございます。既アップ分、拝見させていただきました。形式入りプレートが無くなった時代のは痛々しいですね。その折にもコメントさせていただきましたが、盗難の噂を聞いたことがあります。乗車されているのが他にもあれば是非とも拝見したいものです。|マイオ風太郎さんコメントいただきありがとうございます。門デフ蒸気、けっこういいでしょう。D60にもお似合いでしたよ。C11や9600はウムムでしたが。確かに鉄路と道路の間にあるのは雑草だけですね。このころは、ローカル線ではこれが当たり前だと思っていました。|郷愁紀行C5772カラーもありました鹿児島から乗った分もう少しコマあるのですがUPしていません。鹿児島から桜島の横から朝日が射してきて竜ヶ水まで撮りました。http://eyeyan.blog71.fc2.com/カラーも撮って板の忘れていました。南のC57門デフはC57にこそ似合いますね。線路と生活道路の間に柵ひとつ無いのが今となっては新鮮。これで別に不都合など無かったのに。|マイオ郷愁紀行さんコメントいただきありがとうございます。えっ、乗ってらっしゃる。それは羨ましいですね~。テンダー側やキャブのプレートが形式入りだったか、是非とも拝見したいものです。郷愁紀行さんですから、かなり念入りに撮影していらっしゃるのでは。形式入りC57私は鹿児島から竜ヶ水まで一度だけ乗りました。当時はSL撮影初心者でしたので形式プレートの存在も知らず追っかけもしませんでした。駅撮りだけで満足していました。今から考えると惜しいことをしました。User)会津高田にて夫婦鉄ばんもの編(最終回)プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。