この、どう見てもお役御免なオービスは、実在する!現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。6移動オービスの台頭におされ、今や、続々と撤去されている固定式オービス。耐用年数をはるかに超えているにも関わらず、旧型オービスがあちこちで放置されているというのも事実。このどう考えても稼働できる状態にはないと思われる首都高7号線のループコイル式オービスも、その一例だ。全15カ所、特に危ない鬼門ポイントを大公開!首都高7号小松川線を千葉方面へ向かう途中、錦糸町ランプ先の非常駐車帯で猛威をふるっていたループコイル式オービス。ほとんどのドライバーが手前で減速する、定番の危険ポイントでもあった。いつの頃か、防音壁が設置され、今や壁の外からひっそりと違反車を狙っている......かのように見えるが、実は見えているのはストロボ部分だけという哀れな姿に。肝心なカメラは半透明なアクリル板の陰に隠れ、これじゃ鮮明な写真など撮れっこない。一応、事前の警告版が出ているので「ダミー」と断言することはできないが、稼働している可能性はほぼゼロに等しいと言っていいだろう。ま、ほっといてもちゃんと交通取り締まり本来の役目(危険な事故や違反を未然に防ぐ)を果たしてくれるし、撤去費用も節約できるから、この放置プレイ状態は当分続くはず。2020.02.18インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.2.05全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。