鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。列車では通るものの新潟に引っ越してから6年、撮影に行ったことがありません。その理由は列車から見た感じだと、近くにそこそこの幅がある道がないということ。実は毎日車に乗っていながらもバックはあまり得意ではありません。細い道に入って行き止まりだったらと考えると、なかなか撮影地に行けなかったです。行ってみたいと思い、約2ヶ月前にようやく行ってみました(この時は車から結構歩きましたが)。それから2ヶ月、先週土曜に再び訪問。夕方だったのでやや暗いものの、線路のすぐ下は水田に。ここでも水鏡が撮影できました。会社帰りに夕日が綺麗だったので訪問。FZ30が車の中にいつもあるので突発でも撮影に行けます。悲しいことに背後に木が。肝心な列車が消えてしまいます。今日はカーブのところ以上に、すぐ横の鉄橋が最高な環境に。この鉄橋を列車が通過したら良いシルエットに。それを期待して列車3本を撮影しました。シルエットの感じも良かったのですが、うちに帰ってパソコンで見てみたら見事ピンボケ。久々に使うカメラ、なんと設定がマニュアルフォーカスになっていました。それに気づかずオートだと思って撮影していたわけで、なんともおマヌケなことに・・・。何とかリベンジしたいものの、明日以降は曇りや雨。夕日が沈む場所はだんだんと写真の右方向へと移動していきます。天気がという時はこのアングルは撮影できないわけで、そう考えると今日のことは悔しいことでした。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。