他、パソコンをつなぎ、動作確認をしてから引き渡します。(0)メンテナンス本日のお話じゃ、御座いませんがぁ・・・どぉーも。忙しい日々が続いております。例のSTX-Rのスターター交換も終了しバッチリでっせ。ご来店の際は必ずご連絡下さい。明日も、何台OIL交換するんだろぉ・・・2人で片付けてもいっぱいです。仕事が、おっつきましぇーん。メンテ中・・・う~ん。ここは、マメにチェックしてねぇ。ウルトラ乗りのみなさん。ご来店前にTEL連絡を下さい。CHOお蔭様で嫁ぎ先が決まりました。現時点では、YAMAHAの展示艇がありませんがぁ、次回入荷日が決まり次第ご案内いたします。リバースをピカピカに交換。ハンドル周り一式交換。エキゾーストの出口をSEに交換。こんな感じ・・・あと、シートカバーをカラーオーダー中なので入荷待ちです。レーシーっぽく、なりました。入荷次第ご連絡しますので、もぉ少々お待ち下さい。程度はいいじゃありませんかぁ。外したキャブを分解します。楽勝なんて思ったらネジが固い・・・舐めないように、注意をしながら分解をして、ニードルシートも消耗しているんで交換します。ダイアフラムは、パキパキに硬いしこれじゃ、エンジンかかんないでしょ。まま、エンジンをかけただけで、放置。本人も努力したようですが手に負えなくなり、ご来店。当時、弊社もSEADOOをバンバン売っている時代もありました。写真のモノ今回交換したガスケット類でっせ。試動運転中に問題が・・・あっちこっちから水漏れがぁ。他にも、燃料タンク周りやまだまだありますがぁ一年に一度は、点検しましょうね。ドライバーだけじゃ、出来ない部分もありますがゴムホースも劣化しますのでぇ、その分増し締めしましょ。思い切り締め付けてバンドをバカっ(舐める)にする人もいますので自身のない人は、ARK店にもっていきましょ。(0)\5,000-う~ん。マニフェストはこの際、どぉーでもエエがぁなんで、普通車+軽トレーラーで大型料金なんじゃ大型フルサイズとどうして、おんなじなんじゃ普通(車)が¥2、000+軽(トレーラー)が¥1,000=¥3,000-だなぁ普(トレーラー)が¥2,000でも¥4,000円だなぁおかしいじゃんよぉ。道路も傷めないしなぁ。大型の10トン+自重と、車+トレーラー=平均3トンと同じなんじゃう~~~ん、納得イカンぞぉ。