写真SlowRiderタグ:冷却液2007年11月30日イグニッションコイルとプラグとフューエルラインとラジエーター液漏れ暫く前から調子の悪かったスティード。SlowRider-奥多摩を軽く流しましょう。ツーリング-では、ラジエーターに小さな穴が空いてて、ラジエーターが水蒸気となって穴から出てくるトラブルがあったものの、金属用パテで補修して走ったりしてました。それなのに、パワーフィルター化してエンジンヘッドを剥き出しにしたら、エンジンヘッドに緑色の冷却液が垂れてるのを発見(*゚Д゚)!!そんなに大量に垂れてる訳じゃなく、2〜3滴稀に垂れてる程度。́Д`)』と、400のSTEEDとの違いをこんなマニアックな部分で感じてたりも致しました。前のオーナーはラジエータ液(冷却液)はきちんと交換してたのかな?と思いつつも、なかなか冷却液を交換する暇が有りませんでした。ここ数ヶ月、バイクを酷使し過ぎていたので今月は走るよりも整備を重視しようとエンジンオイルの交換から整備。́Д`)ジガジサンさて、今回は冷却液の交換。エンジンオイルの交換同様に、排出する液を受ける箱。本日は整備日和(・∀・)ウホーイ缶コーヒーを飲みつつ、のんびり整備ですよ。STEED(スティード)エンジン降ろしの際に抜いた冷却液。←抜いてる図は写真を撮り忘れてしまいました・・・(-Д-)バッテリーがある辺りの下にある、冷却液のサブタンク。タンクといっても、ガソリンを入れる訳ではないので注意(-Д-)解り辛いけど、こんな場所にあります。冷却液抜きネック下にカバーをしているスティードなら、まずはそのカバーを外して下さい。ラジエータキャップが見えてくると思うので、ラジエータキャップを外します。注意点としては、走り終わった後なんかにあけちゃうととても危険なのでエンジンが冷えてる時に作業するべし(・∀・)エンジン下部に、ラージエータ液を受ける受け皿を設置。受け皿は、底が浅い小さめなダンボール箱にビニール袋を2枚程度かさねて、排出した液がビニールから漏れないようにすれば大丈夫(・ε・)受け皿を設置したら、エンジン左側の下方にあるウォータードレンボルトを緩めて外す。妖怪人間に流れてそうな、緑色の液体がサラサラと流れでてきます。全部出てくるまで、缶コーヒーでも飲みながらゆっくり待とう。