会津只見(現役・復活)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。07:00皆さんこん〇〇は。只見線SL運行が近づいてきました。試運転に行かれる方、本運転に行かれる方、新緑の会津と只見を満喫しましょうね。私にとって、復活蒸気というのは只見線と同義語なのです。只見線を復活蒸気が走らなければ、私は復活撮り鉄にはならなかったと思います。最初に復活蒸気の只見の撮影に行ったとき、散々追っかけで撮影し、ものすごく虚しくなりました。追っかけ撮影は自分のリズムではなかったのです。そのあと、本来の自分の撮影リズムを取り戻したと思います。只見線会津高田ここ、蓋沼俯瞰も大混雑になるでしょうね。この写真が蓋沼俯瞰をするときの線路の在処のヒントなのです。会津高田・根岸の間にある大カーブ。それを伸ばしたところに線路が通ってますよ。そんなバカな、と思われるかも知れませんが、初めて蓋沼に行かれた方は線路がどこを走っているのか、訳が分からないと思います。根岸の新鶴方は、樹木の間を線路が通っている区間があります。ここになると、もっとわからないかも。基本中の基本なので、事前のDC(本数が少ないですが)で試しておくことをお勧めします。なんとか、えらそうなことを言ってますが、かくいう私も昨年のお寺からの俯瞰で大失敗をやらかしてます。(「法用寺の変」をご参照ください)さてさて、今年の只見線はどのようなことになりましょうか。スポンサーサイト20Commentマイオ雲海の星さんコメントいただきありがとうございます。詳細を聞かれましたか。そこに至る思い込みやら色々とありました。私はなんとか昨年のうちにリベンジしましたが、まだの方もいらっしゃるようですね。第三の件、了解しました。愛用の重量三脚を抱えてチャレンジするかもです。今年の試運転初日は抜けも良く、返しのこの俯瞰はどこも満員御礼でした。法用寺の変はある方から詳細を伺いました。4人も居ながらと言うよりも4人居たから安心してしまったんですね。私の今年の第三の件、抜けは尾根沿い三ヶ所ほど地べたより確認できてます。途中もこの時期ですので藪漕ぎほどでは無かったですよ〜。形式入り門デフ装備機C5772プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。