)Tweet2014/11/1911:17CB750エンジン1/3エンジンの燃焼室ですオレンジの麦球がプラグ替わりになります。透明のシリンダースリーブと紫外線硬化ジェルで接着しましたこの中で硬化させますスリーブ側をメッキ調に。カムシャフトよロッカーアームを仮付けするとタペットクリアランスが1ミリ以上あります、1/3なので3ミリ以上です。ロッカーアームを下げるか考えましたがこうします。カムを切り離してプラリペアで盛りますそれを削ってプロファイルを変えました。出来た物から接着していきますここにカムシャフトとロッカーアームを取り付けますカムシャフトをセットしてプラグの点火用のスイッチを仮付けしました接点を押すようにここにスプリングを入れますロッカーアームを取り付けてヘッド廻りは完成ですキックを下ろすとスイッチが入ってクランクが回りながら麦球が点きますもう少しで完成ですつづく・・・・・。)Tweet2014/11/1420:29暫く1/3暫くブログ更新出来なかったのは、入院してました。久しぶりに再開した弓道を練習しに道場にいったら同じ会員さんがGL1800ゴールドウイングに乗ってきていて話を聞いていたら立ちごけしました。ばきっ!!そのまま救急車呼んで整形外科へ。MRIとったら第3腰椎圧迫骨折でした。1/3をやっていきますバルブです塗装出来るものをやっていきますコンロッドに塗装してクランクも色味を替えながら塗っていきますサクサク進めていきますこれがカムシャフトにカム山ですこの通りに組むとBとCのカムはインレットとエキゾーストが逆でしたこれを二分割して接着して作り替えましたこれが正解です前かがみの作業は辛いので少しづつです。検索」は提供を終了しました。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。