ラジオ付きカセットテープレコーダー。エアーチェックなんて、今は死語ですよね!当然、コレだけではCDは聴けないわけで...AUX(外部)端子が付いているので、そこに通販で買える最も安いDVDプレーヤーを買って繋ぎました。(きっとipodなどの音楽プレーヤーを繋いでいる方も多いのでしょうが、私は持っていないので...)古いものなのでカセット部分の不良など、壊れているものも多いようですが、私が落札したAW-1は幸い動作はすべて完璧でした。これでようやくCDも聴け、DVDも見られるようになったわけです。このAW-1、うわさどおりの凄い音です!!とてもあの小さな箱から出てくる音とは思えません。あんな重低音が出るものです。音の厚みや広がり、ステレオ感など、まともなオーディオに比べられるものではありませんが、一般的なラジカセの音質をはるかに越えたレベルです。狭いワンルームの部屋ではボリュームは1目盛にもいきません。0.5目盛くらいで充分な音量です。ボリュームを上げたらどのくらいでかい音が出るのだろう?...と思っていたら、ほどなく試せる機会がありました。カルマン100台ミーティングに持って行き、前夜祭の時に前回のミーティングのDVDの映像出力と音出しにこのコンビを使ったのです。野外の前夜祭会場にガンガン音を出すのにもボリュームは1/3くらいしか上げる必要がありませんでした。最大にしたらどんな大きさの音が出るのでしょう?計り知れないパワーを持ってますね。ラジカセというジャンルを超えてます。落札したAW-1はフルコンプリートでキャリングケースや車のシガーライターからの電源、取説も附属していました。キャリングケースの底の部分は電池室になっています。単1電池が10個ぐらい入るようです。このキャリングケースだけは来たときには色あせていてとてもかび臭く、何日もファブリーズしながら日光にあてていました。最近はほとんど臭わなくなりました。千葉に戻ったらガレージ専用にしたいと思っています。旧有備館と岩出山城址この日の2つ目の目的は旧有備館と岩出山城址に行ってみることでした。岩出山というところは、今私が完全にはまっている伊達政宗に大変ゆかりのある地なのです。今回、ワゴンRに自転車を積んでいったので、車は河川敷の駐車場に置いたまま、自転車で岩出山の街を散策しました。折りたたみ自転車、なかなか便利です!旧有備館の開館時間は8:30~。私が着いたのは5分前でした。無人駅の駅前に政宗の騎馬像がありました。この騎馬像はもともと仙台駅のコンコースにあったのが、平成20年にこの地に移されたそうです。しているうちに8時半になりましたので、この日の一番客で入場しました。(入場料300円)(私のすぐあとにご夫婦が一組入場しましたので独り占めというわけにはいきませんでしたが...)旧有備館とは、旧仙台藩伊達家の学問所なんです。いわゆる藩校というやつです。現存する日本最古の学問所建築ということで、以前から行ってみたいと思っていました。家臣師弟の学問所として使用され、明治を迎えたということです。書院造りという建物の座敷には伊達政宗の座像が置いてありましたが、有備館が出来たのは政宗が没したあと(1636年没)ですので、時代的には合いませんが...、ま、雰囲気作りということで...(にもなってないか...?)庭に面した表側の母屋は外から覗くだけしかできませんでしたが、裏側の附属屋には上がることが出来ました。(江戸時代の旅に関する資料の展示をしていました)もともと学問所として使われていたのは附属屋の方だったようです。ここが附属屋にある式台(玄関)です。学び、特に成績優秀な生徒は仙台や江戸の学問所で学ぶ機会を与えられたそうです。かやぶきの質素な造りの建物です。(建坪208m2)もう少し早く来ることが出来たら、紅葉がとてもきれいだったようです。庭園の地面は真っ赤なもみじの落ち葉で埋め尽くされていました。この庭園は1715年に作られたそうです。石橋でつながった島には茶室もありました。池は巨大で5223m2(約1600坪)もあります。時間が経つと、わけもわからず、テーマパークか近所の公園にでも来たように騒ぐ子供連れなどの入場者が増えてきて騒々しくなってきたので、有備館をあとにして次の目的地へ...。有備館の隣りは古い造り酒屋のようでした。森民酒造というところで、見学もできるようでしたが、お酒はあまり好きではないので(ウソです)素通りしました。このあたり、とても落ち着いた町並みで、車ではなく歩きや自転車で巡るのがちょうどいい感じです。有備館の南側にある小さな山が岩出山城の城跡です。この地にはもともと大崎氏の岩出沢城があったのですが、伊達政宗が米沢から秀吉の命により移ることになったときに家康が縄張りをし、岩出山城と名前を変えています。(城郭建築における縄張りは基本設計のことを意味します)政宗がこの岩出山城に居住していたのは1591年から1603年まで。25歳から38歳までの壮年期をここで過ごしているのです。伊達政宗といったら「仙台」という印象ですが、25歳までは米沢(一時期だけ会津)にいただわけで、それから12年間は岩出山で過ごし、仙台に入ったのは38歳の時以降なのです。秀吉の朝鮮出兵に従軍したときも、関が原の戦いで家康側につき、上杉氏と戦った時も岩出山時代です。そんな、日本の歴史が変わる時代を政宗が過ごした岩出山城跡地には政宗の大きな立像が置いてあります。この立像はもともと仙台の青葉城にあったものなのです。青葉城の有名な騎馬像は戦争中の金属回収命令で供出され、台座だけになっていました。戦後になって、この立像が代わりに建てられたのですが、騎馬像が再建され、昭和39年にここに移設されたそうです。政宗というと勇ましい甲冑姿のものばかりが目に浮かびますが、この像は平服です。そのため、平和像と言われることもあるようです。建物は大きく変わっているのでしょうが、政宗もこの角度で岩出山の街を見下ろしていたのでしょうね。本丸があった場所の1段下、二の丸だか三の丸だかわかりませんが、なぜかSLが置かれていました。C58の114号機です。手入れされていないようで、腐食が進んでいました。岩出山城の城下には内川という堀を兼ねた川が流れています。政宗の時代に灌漑と防衛を兼ねて作られた人工の川だそうです。たくさんの橋が架かっていますが、中には木製の橋もあり、なかなか情緒があります。政宗ゆかりの地をのんびり堪能したあとは、3つ目の目的の場所に移動しました。本物と模型バルーンフェスティバルの会場の脇には何機かの小型の飛行機が置いてありました。パワードパラグライダーというジャンルだそうです。バルーンが皆飛び立った後は2基のバルーンが体験試乗のため、上がったり降りたりしていて、その間はこれらの小型機は展示されて観客に自由に乗らせたり、触らせていました。持ち主の皆さん、太っ腹です。この飛行機のエンジンは不思議な形でした。水冷っぽいのですが、ラジエーターは見当たりません。何用のエンジンなんでしょう?こちらの飛行機には見慣れたステッカーが...。確かにフラットフォーエンジンです。ワーゲンのエンジンを改造しているのでしょうか?バルブカバーはどう見てもワーゲンのエンジンと同じですね!こちらの飛行機は水冷2気筒。ラジエーターがよくわかります。本物の飛行機の横には模型飛行機がたくさん並べられていました。組み立てている様子を興味ありげにみなさん見ていました。この2機がこの日、最も大きなスケールの機体でした。こんな旅客機の模型も...。機体は発泡スチロール製で、エンジンではなく電動モーターで飛ぶようです。これらの飛行機が飛ぶ姿も見ようかな...と思って少し待っていたのですが...本物のヘリコプターも飛んできて、何するのだろう...と思っていたら、この飛行機関係者の方たちを順番に乗せて遊覧飛行を始めて飛んだり降りたりしていて、つまらないので次の目的地に行くことにしました。時間はまだ朝8時30分。早起きをすると時間がたっぷりあります。岩出山バルーンフェスティバル先週の日曜日に岩出山という仙台の北西の方向にある町に行ってきました。目的は3つありました。結果、3つとも目的を達成でき、3~4日分のブログネタが溜まりました。東日本最大の熱気球の大会があるというので、ぜひ、見てみたかったのです。こちらではテレビやラジオで放送される内容に、地元の話題がよく取り上げられ、「へ~、そんなことがあるのか...」と知ることも多く、このイベントに関しても何かの放送で知ったのでした。熱気球の大会は佐賀県のものは聞いたことがありましたが、こちらのほうでもやっていることは知りませんでした。今年で第25回目ということですから大変歴史あるイベントのようです。調べると、競技開始は朝6:30から。いえばアフリカで乗ったときも夜明け前の真っ暗な時から準備を始め、気球のゴンドラの中で昇ってくる朝日を見ました。6時半にフライト開始するとしたら、さらに早くから準備を始めるのだろう...暗い中でバーナーを燃やすと気球の中が電球のように光ってとてもきれいです。その写真を撮りたい...と、超早起きして、というより夜中に出発しました。2時半くらいでしたっけ...、家を出発したのは。着いてから寝ようと...。1時間半くらいで会場となる川原の駐車場に着きました。何台かの車が止まっていました。中に人がいるのはエンジンをかけて暖を取っていることからわかります。暗くて周りの状況がわからず、とりあえずウトウトと仮眠を取りながら様子をうかがっていました。ところが5時を過ぎて東の空が明るくなり始めて来ても、用意を始める気配はぜんぜんありません。見物目的で来ているのであろう、回りの車からは人が降りてどこかに歩いていきます。なんだろう?...と私も車を降りて皆が行く方向に歩いてみました。この日の朝は飛び切り冷え込んでいて、後で天気予報を聞いたらこのあたりは氷点下まで下がっていたそうです。歩いている人たちが行った先は一つはトイレでした。なんだ...、でも、もっと奥のほうまで歩いている人たちがいるのでそちらに行ってみると、気球に体験試乗するための整理券をもらうために列を作っているのでした。(先着200名限定ということでした)真っ暗な中、トイレとそこだけは工事用の発電機付の照明がありましたが、とにかく寒い...。子供連れの方もたくさんいて、おそらくすでに100名以上は確実に並んでいます。看板を見ると整理券配布は6時半から。あと1時間以上もこの寒さの中並ぶなんて考えられず、並んでいたら、気球の設営風景の写真も撮れないし、気球は一度乗ったことがあるし...ということで、並ぶのはやめて車に戻って暖を取り、フェスティバルの開始を待っていたのでした。気球のセッティングが始まったのは、結局空がかなり白くなった6時半からなのでした。競技開始時間は飛び立つ時間ではなく、セッティング開始の時間ということのようです。ワンボックスカーが間隔をあけて何台も川原にポツ、ポツと置かれてようやく準備が始まりました。ゴンドラを降ろし、ゴンドラの上部にバーナー部分をセッティングします。セットが終わると程なくバーナーのテストが始まります。ボー、ゴーっと、炎が立ち昇ります。このバーナーの火力は家庭用のコンロの150倍くらいのパワーがあるそうです。6時40分ごろ、朝日が昇ってきました。空には雲ひとつありません。放射冷却で周りの空気は冷え切っていて、足元の芝は霜で真っ白でした。ゴンドラのセットとバーナーのチェックが終わると風下側に向けて横に倒し、その先に気球の本体を広げていきます。広げた後、どうやって膨らますのかというと、まずは開口部から大きな扇風機で風を送るのです。膨らむまで扇風機の風を送り続けます。扇風機からの風だけです。...カラフルなオームのようです。人が入れるくらい、開口部まで広がってくると、中を何か点検し、このくらい膨らんで、ようやくバーナーの点火が始まります。扇風機で膨らませ始めて10分くらい経っているでしょうか...バーナーの点火が始まると程なく気球は直立します。バルーンが起き上がってきました。この大会では30機くらいの気球が飛ぶそうです。起き上がると、すでに気球のひとつが飛び立ちました。スタートの合図とか何もありません。一斉にスタートするということではないようです。6時半~8時までの間に飛び立てばいいということです。競技としてのスタートなんです。最初に飛び立った気球が目標のマーカーをセットする気球のようで、他の気球はそのマーカーのなるべく近くに自分のマーカーを投下し、一番近かったチームが勝ちということのようです。早ければいいという事でもないので、思い思いに準備が出来次第スタートしていきます。この日は快晴で、風も微風でしたが、取る高度によっても風の状態は違うでしょうから、飛び立った気球はそれなりに広がっていきます。どこまで行く予定なのかわかりませんが、南東の方向に静かに飛び去っていきました。大学のチーム、社会人のチームなど、日本中から集まってきているようでした。気球が飛び立つと、ワンボックスカーはそれを追って走り去って行きました。順調にどんどん飛び立っていき、8時までにはすべての気球が飛び去っていきました。気球のなかの空気の温度は100°Cくらいになっているそうです。競技に参加の気球がすべて飛び立った後、試乗用の気球が組み立てられ始め、広々した川原には、ライトプレーンやラジコン飛行機などが準備を始めました。行ったときに道路わきで見かけたこの電車。「なんだろう?」と調べてみたわけです。仙台市内に路面電車が走っていたことは知っていましたが、この電車の車両は長崎のもののようだし...。この電車は仙台で使っていたものを廃線後、長崎の路面電車として使い、最終的に仙台に戻り、この地で展示されているということなのですが、どうしてここ?というと、この近くに駅があったそうなのです。仙台の市電ではなくて秋保電鉄という路線が。なんと、その路線は今私が住んでいるあたりの最寄の駅である長町駅と秋保温泉を結んでいる路線だったようなのです。(クリックすると大きくなります)秋保温泉はさわっちさんの実家があるそうですが、さわっちさんの実家と今私の住む町がつながっていたなんて...!!きっとこれには何かある...(ワケないか...)この写真は長町駅だそうです。秋保電鉄はもともとは1914年(大正3年)に秋保石材軌道として馬車軌道で開業したようです。16kmくらいしかないのですが、当時の所要時間は2時間20分前後だったそうです。当然ながら馬の気分しだいで大きく前後したということで...。時速に直すと約7km/hですから、歩くよりは早いというていどですね!秋保石は建材用に掘り出されていたようです。)大正11年に秋保電気軌道という社名に変更して全線電化を始め、大正14年に営業を始めました。これがその当時の電気機関車。味があります!所要時間は1時間20分に短縮されました。長町駅と秋保温泉を1日10往復していたそうです。途中には遊園地もあって、なかなか賑わっていたそうです。1944年(昭和19年)に秋保電気鉄道に社名を変更しています。ところが戦後経営が悪化して行き、近代化できぬまま1961年(昭和36年)に廃業しました。写真を見てもわかりますが、パンタグラフではなく、トロリーボール式という古いタイプです。仙台の市電と乗り入れの話もあったようなのですが、頓挫したようです。今でもトンネルや車庫の跡などが残っているようでが、鉄道マニアでも、廃線マニアでもありませんので、このくらいにしておきます。ヒマなときがあったら見に行ってみるかな?と、仙台に関係のある人以外にはどうでもいい話でした。ロッテの優勝パレードの紙吹雪、すごかったですね!2トンもの紙吹雪を撒いて、あのあとどうなるのだろう...なんて思っていたら、パレードを見物したファンが一斉に片付けて10分後にはきれいに片付いていたそうです。秋保大滝これも数日前の話しですが、仙台の奥座敷、秋保(あきう)温泉のさらに奥のほうにある秋保大滝に行ってきました。落差は約55mだそうです。残念ながら紅葉はほとんど終わりで、葉が散った状態でした。早く行くことが出来たらきれいだったのでしょうね!それでも、平日にもかかわらず観光バスが何台も来ていたりして、観光地なんだなあ...と。この写真は滝の向かって右にあたります。写真の右上にはしごのようなものが見えますが、本来はこのルートで滝つぼまで下りられるようです。行こうと思ったら、補修をしているので通行禁止となっていました。滝の入り口には秋保大滝不動尊があります。社のすぐ横に大イチョウがあり、黄色に色づいた葉が日光に光ってとてもきれいでした。このあたりは、平安時代の初期に比叡山延暦寺の慈覚大師が大滝不動尊を祀った霊場なんだそうです。手水舎にはもみじ葉が落ちて風流してました。滝から少し下ったところにめがね橋がありました。小滝沢橋という橋で昭和14年に架けられたそうです。残念ながら今は橋の上を歩くことは出来ません。下った秋保温泉の近くになぜか路面電車が...どうも、長崎で走っていた電車のようです。して?って、調べたらとても面白いことがわかりました。夕べは上司のアパートで部屋飲み...。単身赴任二人でしみじみと...というほどわびしくもありませんが、スーパーで買ったお惣菜と一応、季節モノということでボージョレーヌーボーを。ボージョレーヌーボーって、毎年、「今年の出来はなかなかいい」と言ってません?ま、それも、ご祝儀言葉と受け止めて、まあおいしくいただきました!笑ってしまうのは場所はぜんぜん違うのですが同じ系列の家具付きアパートで基本が自分の部屋とまったく同じなこと。置いてあるものがわずかに違う程度でなんだかヘンな感じです。これは先日通った山形道。こちらの地方は紅葉はほとんど終わりに近づいていますが、写真の近辺は見頃という感じでした。住んでいるアパートから歩いてすぐのところにこんな看板があるのは知ってました。程度にしか思っていませんでした。単なる空き地で草が生い茂り、ほったらかしの状態で、なんにも面白くありません...。ところが、ところが...今、バロンさんからお借りして昔のNHKの大河ドラマ「独眼竜政宗」を夢中で観ているのですが、その中に出てきたのですよ。大河ドラマの中では北ノ目城と言われていましたが、伊達政宗が関が原の合戦の直前、上杉勢攻略のための作戦をこの北目城でたてているのでした。そんなことを知ってしまうと、この地を見る目も違ってきました。アパートのすぐ近くを流れている広瀬川の対岸には古城という地名のところもあります。そこには宮城刑務所があるのですが、もともと若林城というお城があったところだそうです。若林城は伊達政宗が晩年居住していた城なんだだそうです。実は今、NHKの大河ドラマ「独眼竜政宗」にはおおはまりなのです。放送は1987年ですので、もう23年も前のドラマなのですが、これがまあ実に面白いのです。1話が45分で全50話ありますから、かなりのボリュームなのですが、寝る間を惜しんで数日で一気に観てしまいました。登場人物が多いし、関係も複雑なのである程度わかってから観なおすと、なおさら面白いのです。何が面白いかって、まず、物語そのものがドラマチックです。一人の戦国武将の一生はまあ見事に波乱に満ちて物語や映画、ドラマになるのが納得できます。伊達政宗に関して私が今まで知っていたことは今の100分の1にも満たなかったと思います。ドラマを見ると共に、いろいろネットなどでも調べたりしていますが、かなり史実に忠実に作られているようです。いうか、この話しが真実だということが驚きです。それから、演じる俳優陣が凄い!まさにオールスターです。伊達政宗役は渡辺謙です。当時はまだ今ほど名の知れた俳優ではなかったそうですが、「目がいい」ということで政宗役に抜擢さたそうです。(しげざね)は三浦友和が演じています。対照的な性格の二人を見事に演じています。西郷輝彦には何度泣かされたか...当時、赤いシリーズで山口百恵とも共演していた三浦友和もいい演技をしています。豊臣秀吉役は勝新太郎。一般的な豊臣秀吉のイメージとは違うのですが、さすがに勝新、「もしかしたらこんな人だったかも...」と思わせるような圧倒的な存在感です。勝新太郎はすでに当時大スター。対する渡辺謙は売り出し中の若手役者。この関係は豊臣秀吉と伊達政宗の関係にも似ていたようで、秀吉と政宗が小田原で初めて対面するときのシーンはそれらしさを出すため、本当に初対面となるよう、それまで勝新は謙さんの挨拶も受けなかったそうです。確かに、見ごたえのあるシーンでした。徳川家康役は津川雅彦。老齢になるまで演じていますが、その顔が現在の津川雅彦そのままです。政宗の父親、輝宗役は北大路欣也。この3人はすべて時代劇を主役で1本撮れるレベルの役者ですから、それはもう、すばらしいです。正室の愛姫(めごひめ)役は桜田順子、側室の猫御前は秋吉久美子、政宗の乳母であり小十郎の姉でもある喜多役は竹下景子が演じています。愛姫はわずか11歳で伊達家に嫁いできているのですが、幼い頃の愛姫は後藤久美子が演じています。政宗の娘、五郎八(いろは)姫役は沢口靖子。前のNHKドラマだけあって、女優の演技の時は夜でも何でも顔がきれいに写るようにライティングにとても気を使っているのがわかります。政宗の叔父にあたる山形の最上義光(よしあき)役は原田芳雄が演じています。この役は当初は松田優作の予定だったそうですが、原田芳雄の方がピンときます。義光はかなりの高齢になるまで出番がありますが、松田優作が爺さんになった姿って想像できませんから...。慶長使節団の代表として帆船サンファン・バウティスタ号でローマに渡った支倉常長役はさとう宗幸が演じています。青葉城恋唄がヒットしたのは1978年、仙八先生を演じたのは1981年ですから、それよりもだいぶ後になります。いつ)和尚役は大滝秀治。秀吉の後を継いで関白となった秀次役は陣内孝則でした。このドラマでは政宗の子供の時の役を演じた子役とこの陣内だけが演技としては??でした。石田三成役は奥田瑛二、このドラマではちょい役程度の真田幸村役はなんと若林豪が演じています。若き日の宅麻伸が最終回のみに出ています。政宗は家光の時代まで生きていたのですね。超豪華な俳優陣を見るだけでもどんなに厚みのあるドラマか想像できません?もうすでに他界している方も多いですね...。次の魅力が、その俳優陣の話す言葉が実に、「美しい」のです。作戦会議などで首脳陣が発する言葉、その中でも政宗をいさめる言葉などが、難しい漢字を使う言葉なのですが、逆に簡潔で意味鮮明、しかも見事な敬語になっていて言葉としてとても美しいのです。原作は山岡荘八、脚本はジェームス三木によるものなのですが、お見事です。日本語の美しさを再確認している次第です。実際に当時の人たちがあんな風に話していたかどうかは疑問ですし、東北の人たちなのにまったくなまっていませんし...(豊臣秀吉のみはちょっと関西風の言葉で話していましたが)そんな見事なせりふが頻繁に出る政宗役の渡辺謙の演技ももちろんすばらしいのですが、特に片倉小十郎役の西郷輝彦はとても長いせりふがたくさんあるのですが、感動的に力強く、聴く者の心を打ちます。輝宗役の北大路欣也もすばらしい!政宗が元服して子役から渡辺謙に代わるまでは彼が主役です。人質に取られた父親が殺されること承知で泣く泣く鉄砲で砲撃し、謀反を沈めるために弟の小次郎を斬り、それに加担した母親のお東の方を最上の実家に追放するという、肉親とも大変な修羅場を乗り越えています。それから、それから、すばらしいのがセットなんです。米沢や会津、仙台が主な舞台になりますので、どうしても雪のシーンが多いのですが、その雪がすばらしい!降る雪もいろいろな降りかたをしていてそれはもちろんなのですが、積もった雪の表現がすばらしいのです。木々の枝に積もった雪が重さに耐えかねてザザッと落ちたり、外廊下にうっすらと積もっているところ、屋根の軒から今にもずり落ちそうな雪、人の背丈レベルまで積もった深雪など、見事に表現しています。大道具さんの苦労がうかがわれます。撮影された1987年というと、バブルの真っ最中で、きっと予算も有り余るほどあったのでしょうね...。慶長使節団としてローマを目指すために作られたサンファン・バウチスタ号の話しも出るのですが、今なら復元船があるので、きっと撮影に使われたのでしょうが、23年前ではまだで、う~ん、残念という感じです。平均視聴率は39.7%だそうで大河ドラマとしては今でも歴代1位だそうです。ありなん...の見ごたえあるドラマです。仙台に来てニュースなどで各地の地名が出るたびに、政宗の話とダブってしまいます。...どこもそのままの地名が残っています。今週末の日曜は休みなので、出来れば政宗にとてもゆかりの深い岩出山というところに行きたいと思っています。あるイベントがあるのです!かなり楽しみです!と、これほど、今、私の中の大ブームが伊達政宗なのであります。バロンさん、完全に火をつけてくれましたからね!当分の間、歴史マニアになりそうです。トラックバック(1)2010年11月18日さあ、いつでもきなさい!!昨日の朝、ふと駐車場を見ると両脇の車がいなく、天気もいいのでスタッドレスタイヤへの交換作業をしました。貧相な車載工具だけでなんとかなりました。4本とも装着が終わり、GSへ行って空気を補充、ナットの増し締めをしておしまい!さあ、いつでもかかってきなさい!!...でもね。秋田の豪雪地帯の仕事の関係者が言ってました。「軽で雪深いところは走らない方がいい。事故で潰されて死んだのを何台見たことか...」と。雪による多重衝突事故はそれないに多いそうで、巻き込まれると軽はひとたまりもないということです。いえば、こちらの地方、もう関東では見ることが少なくなった大型RV車がよく走っています。いう理由もあるのでしょうね。雪深いところに行く必要が出来たら無理せず電車で行くことにします。スキー場に行く道しか雪道は知りませんからね。秋の広瀬川(高いビルのあるあたりが仙台の中心部です)言われっぱなし、やられっぱなし...って、腹立ちますよね!いえ、政治の話しです。このところ、ほんとうに民主党には政権能力はなさそうだなあ...と思い始めてきました。政府の外交姿勢が弱腰だ、弱腰だなどと散々いいながら、マスコミは繰り返し、中国の反日デモの様子やロシアの大統領が北方領土訪問の時の様子や尖閣での衝突映像を流していますが、あんたたちこそ、偏った報道ばかりしてませんか?と言いたいですね~。だいだい、尖閣諸島や竹島がどういう経緯で日本固有の領土ということになっているか、日本人でさえよく知らないのでは?北方領土がどのような経緯で現在ロシアが実効支配しているのか?それに関してもよく理解している日本人がどのくらいいるのか?日本人でさえ、正しく(少なくとも日本側の主張の根幹を)理解していないのだから、海外の諸国に理解してもらおうなんて所詮無理な話。教育の問題でもありますが、テレビだけでなく、メディアはあらゆる方法、あらゆる言語で尖閣諸島の問題、北方領土の問題、北朝鮮の拉致の問題などもっともっともっともっと他国にアピールする必要があると思うのですが...。中国国民の反応や中国政府の反応をさもありなん...と理解を示すような訳知り顔の報道ばかりしているような...。自国の政府は批判するばかりで、自分たちが出来ることはほとんど何もしていないんじゃないかと思うメディアの姿勢にもとても憤っています。今日の話題はそんなこととはぜんぜん関係ないわけで...。前の話になってしまいますが、休みの日の午前中、ちょっと自転車で出かけてきました。いっても、すぐ近くを流れる広瀬川の川岸をどのくらい自転車で走れるのかわからなかったので、ちょっと走ってみたという程度です。TJ輪駆堂で購入した折りたたみ自転車。ま、ママチャリの折りたたみ版という程度の自転車です。国産なので、造りは安心ですが、重い...、ギア比が大きすぎてスピードはぜんぜん出ません。通勤用なので、それで充分ですが...。広瀬側には先日からサケが遡上しているという報道がされていたので、じっくり探してみたのですが、残念ながらサケの姿はありませんでした。見つけられなかっただけかもしれませんが...。途中、広瀬橋という橋がありました。ここは、江戸時代から架けられていた橋で、参勤交代の大名もここを通っていたそうです。昭和34年(1959年)に現在の橋になり、昭和51年(1976年)まで路面電車も走っていたそうです。広瀬川の川岸の自転車が走れる道はこの橋の少し上流で終わっていました。仙台の中心部に届く前です。私のアパートの近くから上流に向けてはほんの数キロしか道がないことはわかりました。下流方向はどうなっているのか...。峠は凍結?(昨日の夕陽です)昨日は時間がたつごとにどんどん寒くなっていき、こちらの地方は夕方には6~7°Cまで下がりました。蔵王では雪が降ったそうです。朝にかけてさらに冷え込むそうで、天気予報では「峠を走る方は冬用のタイヤの装着をお勧めします。その、峠を走る予定なんです。最低気温は1°C前後らしい...。いうことは凍結していてもおかしくない...。ワゴンR用のスタッドレスタイヤはすでに1ヶ月前くらいから用意していて、部屋の隅で積み重なっていました。ヤフオクで9分山ホイール付4本で11000円。安!!さて、どうするか...。出発前に取り替えて行くか、念のために積んで行くか、面倒だから夏タイヤのままで行くか...。めんどくさいんだよなあ...パンタジャッキで1本ずつ、取り替えるのって。仙台ゴスペル・フェスティバル土曜日のうちにいわきから仙台に戻ってきたのですが、仙台市内ではゴルペルフェスティバルが開催されていました。急いで勾当台公園のメインステージに行ってみると、ちょうどジョン・ルーカスさんがステージに上がっていました。彼は私たちの仕事を手伝ってくれているのですが、本職はプロのゴスペル・シンガーなのです。パワフルなすばらしいステージでした。このゴルペル・フェスティバルは今年で第9回になるそうです。今回は合計70組、700名の参加者が市内の8箇所ある特設ステージで日ごろの練習の成果を披露していました。メインステージ以外は商店街の通りそのもので、定禅寺ジャズフェスティバルのように、観客と一体感を持って音楽を楽しめます。このフェスティバルもボランティアによる運営とカンパや寄付による運営費で成り立っているようです。すばらしいですね!ぜひ長く続いてほしいものです。メイン会場ではシックなアーリーバスが営業をしていました。小名浜港いわき市での仕事を終え、上司と二人で小名浜港に立ち寄りました。まき網船らしい漁船が何隻も骨を休めていました。小名浜に立ち寄った目的はこの店。地元の方に安くておいしいと教えてもらったお店です。二人とも、ウニいくら丼の大盛りを食べました。なんと大盛り無料なんです!すごい量でしょ?ウニもいくらもご飯もとてもおいしく、大満足でありました!ハワイアンズには近寄りもせず、すでに仙台に戻ってきてます。仙台ではゴスペルフェスティバルが開催されていました。その話しは次回...。気仙沼(その4)「国家機密を流出させたのは問題だ」なんて言っているマスコミはその国家機密?を繰り返し繰り返し流しています...。これってどうなの??(機密扱いにしようとしていた政府にもあきれ返りますが...)報道姿勢ににむかつきながらも、気仙沼の話しも今日が最後です。気仙沼といったらフカヒレ。ま、フカヒレ自体、そんなに珍しいものということでもないですからわざわざ食べませんでしたが、上の写真はある場所の屋台の看板です。食べてないのでわかりませんが、写真のように本当にフカヒレが入っているのだったら350円はバカ安ですね!こちらのほうは珍しいので食べました!「サメバーガー」サメの肉のフライのハンバーガーです。フィレオフィッシュのようなあっさりした食感でした。パンの部分が冷えていたのが残念...。熱を加えるとさらにおいしくなると思うのですが...。気仙沼から仙台への帰り道はあえて海沿いを走りました。渋滞を避けたいのと天気もいいので海を見ながら走れれば気持ちいいかと思いまして。リアス式の陸中海岸沿いを走るのは悪くなかったですね!車も少なく、気持ちよく走れました。