浮かれるな高崎人」と地元マスコミが冷静に捉えた。]田舎もんに限って都会はどうだとか過剰におしゃれを気にするんだよな。週末に原宿いるのは北関東の人間ばっか。東京の人は意外と淡白。]>>154そんな視点は誰も期待してないのに。]観光地に行く人に素通りされちゃうんだよね。関越降りて飯食いに行く人もいないし。間に高崎市がある事さえ知らない人がいる。]>>157相当、無教養ですね。]高崎までは埼玉県だと思い込んでる人も多いよ。イメージしかないみたいね。泰造が高崎って言ってた。ホリケソは大宮、熊谷って言ってたけど。]>>158いや、世間はお前が考えるよりすごいぞ。長野がはいってきたりする。]高崎あたりで悪さをしている詐欺師です。http://pcmaxsagishi.tripod.com/index.html探しています。]>>164自首しなさい。]高崎、最大市議会113人に高崎市と榛名町の法定合併協議会は十八日、同町役場で第四回会合を開き、現在の榛名町議(二十人)に来年四月まで在任特例を適用し、高崎市議とすることを決めた。現市議九十三人と合わせた新市の市議数は百十三人に拡大、県内最多を更新する。来年四月の改選では、榛名町地域に定数三の選挙区を設ける。榛名町地域を合わせた市議定数は合計で地方自治法上の上限である四六となる。合併協はこのほか、合併に向けた今後のスケジュールを確認。五月八日に高崎市内で合併調印式を行い、同十二日に両市町の臨時議会で廃置分合議案を議決、同十五日に知事への合併申請を行う予定。]>>168その先の安中の岩井も何とかして欲しい。]>>170何で逆走するかね。故意で逆走したのかと思ったよ。]>>173いや、そういうのはむしろ枯葉マーク車のほうがやりやすいかと。]>>176「枯葉」じゃなくて「もみじ」でしょ。]サンキストのマークに似ているw。]>>178確かにw。]榛名町が高崎市と合併の方向へ。34万人の群馬県最大の都市へ。]約5ヶ月ぶりに高崎へいったけど空き地が本当に増えているね。西口は特にそんな気がした。]市街地の真ん中にマンションが続々建ってるけど、あれの1〜3Fくらいは商業施設になるんだよね?全部住宅だったら、テラバカスw...なんだが。]別にマンションなんだから全部住宅でいいんじゃない?住む場所として魅力があるということなんだから。高いビルとか商業施設ができないからと批判ばかりしている人が多いけれど、どれだけ高崎の中心部に関わりを持っている人たちなのか、甚だ疑問。安易に批判をするのはやめて欲しい。高崎市と榛名町の合併協定調印式が八日、同市内で開かれ、松浦幸雄市長と富沢素行町長が合併協定書に署名した。一月の五市町村合併に続く第二次合併となり、十月一日に人口三十四万人に達する県内最大の新市が誕生する見通し。今後のスケジュールは、十二日に両市町議会での合併関連議案の議決、十五日に知事への合併申請を予定している。式には両市町の関係者約二百十人が出席。調印の後、両首長が握手して合併の成功を誓った。松浦市長は「各地域の資源を活用し、均衡ある発展に全力で取り組む」とあいさつした。富沢町長は「(一月に合併した)他町村には九カ月遅れるが、住民運動の成果として合併が生まれることは大きな誇り」と述べた。]>>189老人のみの世帯も多い。歳をとると一戸建ての維持はかなりの負担らしいです。中心部のほうが買い物等生活も便利ですし。]まあ中心部の人口が増えていけば駅前に食品スーパーのグルメシティとかマックスバリュとかできるかもしれないけど。中心部は食品スーパーがないのがつらいからなぁ。逆にそれさえ克服できたらそこそこ快適に暮らせそう。]>>196ハンプティダンプティとブルドッグで十分。]むしろ中心部で暮らしたくても大手系の食品スーパーのひとつもなくて生活感ないのがどうかと。ビックがある以上ヤマダができてもね。それよりはハンズやロフトなどの雑貨屋がほしいけど、高崎ほどの小都市じゃなぁ。前橋と合併してとりあえず50万以上の都市規模になったら高崎駅前にどちらかできるかもしれないけど。]レンガ通りの一画に、忘れられた昭和の住宅群がありまして、ワタシの実家がそこにあります。今は老人しか住んでません。ワタシに実家所有の権利は無いのですが、その一画をどなたか再開発してください。複合ビルにでもして下さい。40年前からドーナツ化が進んでいたけど、今や子供はゼロで、この地域は死の一画です。高崎ヒルズとか出来ないかな・・・。]街を何て言うかぁオシャレにするっていう市の意気込みが感じられないんだなぁ。]スズランとかデパ地下は高いですね。GWに群馬に久しぶりに帰省したわけですが、一応高崎駅は群馬一なのに規模の小ささを感じ、なんとも言えない。あと人少ないなと思った。]>>205これでも駅や駅周辺には最近人通りが一頃よりは戻ってきてるかな。発展途上ってことでより駅や駅前、中心部に人が集まってくるようにさらになってくればいいのだけど。]>>205高いとか言ってる割には規模が小さいかぁ...。東京と比べてるんじゃないだろうなぁ。]フー族があったほうがいいよね。]>>210中銀行けば?寂びれてるけど。]鎌倉在住高崎出身なんですがそろそろ地元に帰って商売考えてます。]>>210太田や伊勢崎みたいになっちゃうよ。]いや、風俗も必要だ。]あってもいいけど、一区画にまとめてくれ伊勢崎や太田みたいに無秩序になったら恥ずかしすぎる。]今の高崎は開発にはいいと思う。実物や書簡などの品々を展示、首相官邸の執務室の一部を再現したコーナーや旧居宅なども公開する。貴重な政治史料の散逸を防ぎ、戦後日本の歩みを伝えるのが目的。元首相が塾長を務める財団法人青雲塾が、約二億円を投じた会館建て替えの一環として二〇〇二年から建設していた。反対する父を説得するため送った手紙が読めたり、元首相自身が歌う「憲法改正の歌」が聞けるなど、興味深い内容になっている。二十一日には市内で落成記念式典を行う。一般公開は午前十時から午後五時まで(通常月曜定休)。]>>223中曽根大先生は高崎の誇りですね。]>>223中曽根大先生は高崎の誇りですね。]354バイパスが出来て便利になりました。]旧354の高関の渋滞が解消されますね。前橋市と高崎市の人口差が、いよいよ拮抗(きっこう)してきた。県統計課が25日発表した5月1日現在の移動人口調査で、前橋市が31万8353人、高崎市が31万8322人となり、その差はわずか31人。10月1日に予定される高崎市と榛名町との合併を前に、県内人口トップの座が入れ替わる可能性が出てきた。昨年10月の国勢調査で、前橋市は5年前と比べ1812人減少したのに対し、高崎市は6665人の増加(ともに合併後の市域ベースでの比較)。JR高崎駅周辺のマンション開発や、都市化が進む群馬町の人口増などがこの差につながった。伊勢崎市や吉岡町など周辺市町村への人口流出が続いていた前橋市も、市街地でマンションが建設ラッシュ。人口減の潮目は変わりそうな気配だ。]今週の目覚ましTVの「トロと旅する」で高崎が出てますねw。]>>230見たよw。観音山周辺しかやっていなかった。]18号の渋滞がさらにひどくなっているな。]>>232やっぱり安中(岩井橋)の手前で1車線になるのが原因なんだよねー。]>>234今岩井橋4車線工事やってるけど、あそこができても渋滞箇所がただ前に移動するだけだよね。安中駅の立体交差のあたりまで拡幅しないと渋滞は減らないでしょう。高関のR354はバイパスが完成してからはやはり劇的に良くなったね。]やはり群馬は車社会だから道路の整備が重要ですね。]その車社会、アフォみたいにくっ付いて前の車煽る奴多いな。前詰まってんだよ、見えないのか、と言いたい。危険運転して自分の内臓を道にぶちまける様になっても一人なら自業自得だが他人を巻き込もうとしないで頂きたい。]>>236-237今生き残っている公共交通の拡充とかもしてほしいけどね。高崎の場合、駅と駅西口が少しずつ元気を取り戻して人が集まってきてるし活性化したけど、こういうところは車で行くよりバスとかでいけるほうが気楽だし。バス会社も、いい加減客をバスに乗せてやる意識を捨ててほしいものだけど。]鉄道はインフラ整備に金かかりすぎ。