”高速道路で100円落ちてたら拾える車”こんにちは、イチロー51番です。いつも、いいね!、コメントありがとうございます。失礼しました、かぶと虫28号です。901といえば、ナローポルシェ幅が狭い(Narrow)ポルシェ901運動1980年代に日産が「1990年代までに技術の世界一を目指す」という目標を掲げてクルマ作りに取り組んだ運動のことです。「プロジェクト901」と呼ばれ、R32スカイラインの開発主幹だった伊藤修令氏によると、その対象車は以下の4台だったそうです。Z32フェアレディZP10プリメーラインフィニティQ45そして、この1台AUSでは日本の中古車の人気が高く、出品されると、1か月以内には、予約済みになってしまいます。そんな中、ついにきました。なにも、語る必要のない日本車の登場です。販売当時、デザインをみて、第一印象、うーんと思ったのですが、後日、実車をみてなるほどと思った車です。kmsまだ、プライスがついてません、いくらになるのでしょうか?皆さんお考え下さい。セダンがありますが、当時、7日間モニーターでお借りしたことがありました。ソアラ、マークII、ローレル、プレリュード、シルビア、・・・そうそうたる車が流行してた中、FFセダンで、スポーツカーに対抗できる車として発売されました。おいてスムーズかつ、走りの良さを求められてました。カーブでのハンドリングのよさ、地面に吸い付くような感覚でした。2.0L4気筒でしたが、V6の車にぴたっと、ついていける立ち上がりの良さに、今まで乗ったことのないFF車だと記憶しています。901運動後、日産は、販売低迷に陥りました。いい車だけでは、商売になならい。いい車=よく売れてる車ではない時代に、日産の苦悩があったんだと思います。R32スカイラインGTRが、発売できたから、現在のGTRの存在もあるのだと思います。今だからこそ、901運動で見せた、職人魂をもう一度、見たいなと思います。タダのセダンじゃない!本気で走れるヨーロピアンスポーツセダン日産プリメーラとは上記をクリックしてみてください。最後までご覧いただきましてありがとうございます。07:32:42おはようござます。☆プリン☆入社当時に出たばかりの新車でした。納車整備や点検オイル交換するので少し移動できたり、お客様方への引き取り納車で乗れるのがウキウキで楽しみでしたよ。