真岡(復活)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。06:00皆さんこん○○は。昨年の真岡鉄道での変則重連をアップします。USMすでに稲がかなり伸びている中をすいすいと下館へ。一応、理屈としては東武鉄道がC11325を真岡鉄道に貸与すれば可能なんですが。スポンサーサイト40Commentマイオkoppel-2さんいつもコメントいただきありがとうございます。私もなかなか撮り出に行ってませんです。楽天1回戦でどうも3試合分の点数を取ってしまったのか。借金がどんどん増えてます。|koppel-2マイオさまこの時期の記録画像なんですね。真岡もすっかりご無沙汰です。5年前にうちのクモハでC12と記念撮影をしに行ったのが最後かな、那珂川清流鉄道にも行きましたっけ。昨日は神宮観戦、本日は地元のステラタウンにAKBが来るとかで長蛇の列、犬の散歩でチョイト寄りましたが、出場前に帰ってきましたよ。鉄の追っかけ同様ファンは雨の中ご苦労さんなことです。|マイオひぐま3号さんコメントいただきありがとうございます。この変則重連、そんなに歴史があるんですね。昨年のは水戸線への乗り入れなんてなくて、朝の回送から背面PPで、下館・茂木往復もこの状態。最後の下館から真岡への回送はどうだったのか?解結するのも面倒くさいから、そのままだったのではないでしょうか。敵ねぇ・・・大東武鉄道さんにとっては第3セクターの真岡鉄道など敵にもならないのでは?哀れな第3セクターにお恵み条項、いかがでしょうね。|ひぐま3号20年位前、初めての背面PPが下館〜真岡間で実現する事となり撮りに出た事があります。小山〜下館間の水戸線に真岡のC11+50系が乗り入れ下館発の真岡行き運行が為されたため下館駅構内の連絡線の作り上、通しで行けずC12にスイッチさせる運用が成せる形でした。日付を見ると昨年の出来事とは、知らぬ間にまた同様な運用があったのでしょうか?真岡に暫く行っておらず、すっかり浦島太郎状態ですわ〜この先の再現...売却契約に含まれていたらいいですね。夕闇の中へプロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。