́・ω・)ここは俺のGo!Go!Niagara(予告なく更新した記事に手を加えたりすることがありますので悪しからず。(4)2015/7/31「Y線車内にて。ぶっちゃけ和光市の駅から遠いけど、興味ある方は是非。分からない事についてはその都度お教えします。とある貨レ撮りの世迷言ちょっと今月は「チケットが比較的一杯とれた」ので、ある種そんな感じで過ぎようとしている。10日の件からして狙ってた訳だったけど、しくじったんでその辺は書くこともなく。それでもなぜか出会う機会に恵まれた。高崎線では3096レとの組み合わせが実現した現場に行けたし、鎌倉踏切では「鬼門」66レを無事に牽ききるところもみられた。その分しっかりしくじったけれど、上手くいけばしくじってもそれより大きな喜びを得ることができた。「呼ばれてた」のかも知れない。ロクイチが現役で走ってた時はそんなことも稀だったのに、ヒト月に4回も出会うなんてあり得ん、寧ろそれしか考え付かない。畏れ多く有り難いことだ。そんなこんなで7月は終わる。8月もなんか初っぱなからツアーでやってくるらしい。行けるんであれば行かなきゃ、テレホンセンターに電話してチケットとって。飛脚がやるとは聞いてたけど、まさか本当に不在通知落としていくとは思わなかったね尤も、既に郵便屋では経験済みだったけど。noon...結構遅れたけど、この程度はしょっちゅう。ムサセンやヒガハスでばかり撮るのもいい加減...な頃に、去年のリヴェンジをさせてもらう機会を得た。前の日のJR東海エリアでの輸送障害で貨レダイヤが乱れて、同じ時間帯を走る1096レや7時代通過の70レ、5080レも11時から12時台に固まって通過している。5056レは所定より6時間の遅れ。去年は所定通りにやって来てマンションの影に突っ込んでドボンした。公式の発表から推定して、1060レのダイヤをなぞってくるのは想像できたが、0代の牽引ってだけで6時間も待つなんてどんだけテンション高いんだ、俺。1126時、白く霞んだ貨物駅跡地向こうにヘッドライトが光るのが見えた。所定の1060レは被らないダイヤだから、あとはもう0代牽引の倣いに則り...ドアハンドルが綺麗に並んだ美しい貨レだった。コンテナごとのドア位置とかフォークが載せた時の方向とかで、ドアハンドルの列はなかなか綺麗に繋がらないが、先頭から最後尾まで綺麗に揃ったのは珍しく、いいのが撮れたなと思った。ネットあれこれ最近入り浸りで他(の覗く先)が疎かになりそうな雰囲気で、ニュースが色々入る度に、どっちがどっちなのか訳が分からなくなってきている、バナナの矢巾。生徒は制服着て献花台に花を添えて行ったらしい。高崎線の場合、午後3時を過ぎてから貨レの運転本数が増える訳だが、当然夏場でないと撮れないのもいくつか。倉賀野発の3092レそんなひとつ。根岸から下ってきた3093レの石油を卸して空車で帰るタキ1000で編成された列車で、熊谷タ通過が夕方5時半過ぎ。見かけは朝方の8760レや5078レとかとそんな変わらないんで、知らない人には知らないんだが、まぁこの夏の時期のある種の風物詩ってことで。31、48A「翼」といった31ft.の連中は載ってなかった。この31ft.が載ってないと翌日だか翌々日の3075レにも載ってないことが多い...のだが、それは俺だけのことだろうか?そして3074レはこの鎌倉でしょっちゅう被るというと聞く。被りの相手は並走する上東だか湘新だかの上り電車で、沿線の乗客がグズって発車が遅れれば撮れるらしいから、丸っきり撮れないダイヤでもないらしい。5052レも被られるダイヤだという人もいる。この巣でも撮ったのを散々貼ってる列車が被るとか?尤も正午前数分間は下り→上り→下りと目まぐるしく電車が行き来して被りそうになるが、その「儀式」の後で同レが上り電車を番手に従えてカッ飛んでいくのが撮れるので、俺はそれでも運が悪けりゃってレベルだったから気にも留めてなかった。力説する人曰く「しょっちゅう!」らしい。3074レも被られて、5052レにも被られて、そんな...どれだけ運が悪いの?という。俺は土日と早朝しか来たことないんで知らないし、周りがいいのを撮ってる一方で「俺だけか?」ってこともあるから実際に来てみなきゃ分からない。1003が牽引していた。31抜きの編成で、0643時所定通過だったが、上りの客線電車が大船駅に入って30秒ぐらいあとにやってきてたから、居残った同業者さんはみんなアレを撮ってから帰ったと思う。