阪急電鉄は、今秋に宝塚線・神戸線用1000系及び京都線用1300系を投入することを発表しました。コンセプトは、環境性能の向上、安全性、バリアフリー設備の充実です。環境性のでは、1車内騒音の低減、前形式と比較して20%の省電力化が図られます。板の大型化、握り棒の設置が行われます。等、最近の流行を取り入れた車両となりますが、外観は、阪急伝統のマルーン色を踏襲したデザインとなります。神戸、宝塚線用と京都線用で形式が異なるのは何故?と思っていましたが、生い立ちの影響で、車両規格が微妙に異なっているのですね。京王電鉄>東松原駅紫陽花ライトアップブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。29旅行・宿泊予約ならBIGLOBEトラベル※スパム防止のため、トラックバック及びコメントは、即時には反映されません。京王電鉄は2月22日にダイヤ改正を実施します。