守谷市の菊地サイクルのブログ自転車・バイクを安全に楽しんで頂く為のブログにしたいと思っています。水冷式エンジンの冷却系の要、ラジエター液の交換をしました。ラジエター液は、この酷暑な夏に大活躍だったので、さぞかしお疲れの事でしょう。今回は、そのまま使える「希釈タイプ」のホンダ純正ウルトララジエター液を使用しました。エンジンオイル交換時と同様に水平な場所で車両が真っ直ぐな状態でしましょう。ラジエターカバーを取り外す。(この車両はサイドラジエター方式でした)ラジエターのドレンボルト&キャップを外してラジエター液を抜きます。エンジンシリンダー側のドレンボルトも外す。リザーブタンクも外してラジエター液を抜きます。各ドレンボルトを確実に締め、ラジエターとリザーブタンクにラジエター液を注入します。ラジエターには口元一杯まで遠慮せずに入れ、リザーブタンクにはアッパーレベル(上の線)まで入れます。※原液のラジエター液から冷却液を作る場合は、原液と軟水(上水道水)を使用地域の最低気温に対して約5°Cの余裕を見越して混合しましょう。容量0.5リットルなので、原液150cc+軟水350cc=500cc今回は、50%濃度に調整済みの希釈タイプ(設定-37°C)なので、気にせずジャバジャバ注ぐ。冷却液を入れ終わったら、キャップを確実に締め、ちょっとエンジン始動させエア抜きを行なう。エンジン停止させ、火傷や液の吹き出しに注意してラジエターキャップを外し、冷却液の量を点検、少ない場合は当然補充、リザーブタンクの量も点検する。ラジエターカバーを取付けて、ラジエター液の交換完了しました。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。