funahashiローマ人の物語。毎年9月といえば、これ。塩野七生の小説「ローマ人の物語」の文庫。第38巻〜第40巻の3冊です。タイトルは「キリストの勝利」。パレスチナから広まった新興宗教であるキリスト教がやがて世界国家であるローマ帝国を乗っ取っていき、一神教というところからくる硬直性ゆえに滅亡の坂道を転がっていく時期を描いています。このシリーズは来年刊行分である「ローマ世界の終焉」でひとまず終了することになるでしょう。funahashi東京駅から最も遠い駅はどこか。言うと、東京駅にたどりつくのに、その駅を何時何分に出るとその日じゅうに着くのか、ということ。それを都道府県別ランキングにした方がいる。・飛行機を使用してもOK、ただし飛行機発着便の15分前に到着できることなどなど。この本が書かれたときはまだ沖縄のモノレールが完成していなかったので46都道府県ランキングになっている。当たり前といえば当たり前かもしれない。21時11分の列車に乗るとその日じゅうに東京駅に到着する。大川(JR鶴見線)神奈川県がここで入ってくるのは妥当な気もするけれど、東京駅からの距離で言えば、大川駅のほうが圧倒的に近い。この駅は川崎の工場地帯を走る電車で工場の操業時間が終われば電車も終わってしまう。妙見口(能勢電鉄)ここに大阪が来るのはひとえに新幹線のおかげ。延方(JR鹿島線)千葉と茨城がここにきたのは、鹿島線と成田線の接続がかみあっておらず、時間のロスが発生するため。浦の崎(松浦鉄道)ここに佐賀県が入ったのはひとえに福岡-羽田便のおかげ。高千穂(高千穂鉄道)ここからは出発時間込みでベストテンを。首都圏に近い静岡がベスト10入りというのは意外ですが、幹線から外れた山奥の私鉄だとダイヤの都合でこうなる。広島がここに入ってくるのは意外かもしれないが、陰陽連絡線(山陰と山陽を結ぶ線)は本数がそれほどなく、この結果に。14時4分さて、ベストスリー。能登半島の突端にあるこの蛸島駅は金沢まで出るのに二度の乗り換えで4時間37分かかるのが響いている。朝の7時2分の列車に乗らなければ、その日のうちに東京駅に着かない。この駅には下り列車がなく、上りが1本だけ。一日に止まる列車が、この朝の7時2分発しかないのである。6時56分この駅にも一日に下り1本、上り2本しか列車が止まらないため、早いほうの上りの時刻に規定されてトップということになった。こんな超ヒマな調査を誰がやったかというと、むろん私ではない。原武史という人である。なんだ、鉄ヲタかよ、思うのは早合点。この人、明治学院大学の教授で、著書には名著として知られる『大正天皇』などがある(私も持っていた)政治思想を研究先生が本職なんだけど、鉄道ファンでもあり、それが講じて、鉄道関係の本も出している。この記事はその「鉄道ひとつばなし」からの流用でした。