最終的に「トヨタ自動車社長の上司」は誰か――。「お客様」との即答が出た。「お客様」の上司は誰か――。凄いことで、ここで天地が繋がった。トヨタ自動車の人材育成は世界において十二分に通用すると感じた。アメリカの幹部と共に、豊田佐吉氏の生家を訪ね、豊田喜一郎氏が自動車事業を始めた時の展示を見て、TVドラマ『リーダーズ』について語り合った。初めは、冷静かつ論理的にトヨタ自動車を取り巻く環境やTBPについて語っていた人達が、『リーダーズ』の討議においては、豪州の男性幹部より「このドラマを見て泣いた」と告白があり、東南アジアの女性幹部は「5時間泣き続けていた」と話してくれた。いくつかドラマの局面を取り出し、その意味について語ってもらうと、しばらく静寂があり、その後で息を飲むように言葉を選びながら話すグローバル幹部の姿があった。U理論の源の議論のように、トヨタ自動車の根幹に触れ、その根幹を集合的に内在化できたとの手応えがあった。豊田佐吉氏のG型自動織機になぞらえるなら、トヨタウェイ(企業理念)とTBP(仕事の型)が横糸と縦糸となって、彼ら、彼女らがトヨタ自動車の将来の物語を織っていくことを予感した。ごった煮状態からインスピレーションが生まれる「氣と経営」の視点からは、トヨタ自動車の人材育成はどのように見えるだろうか。これだけ視座を上下に飛ばし、現地現物で最前線に足を運び、TBPのプロセスを通じて主観と客観を往き来させていると、頭の中は「曼荼羅」のようになってくると理解している。精緻な生産管理のデータから、お客様の様々な声、サプライヤーとの粘り強い交渉、部下の嬉しそうな顔や苦痛に歪む顔などが、ごった煮のように入っている状態である。人間は、肉体と精神と霊魂から成っている。このように複数階層の雑多な情報に触れる(処理する)ことは、とても人間らしい環境で人材育成が為されていると言える。これだけいろいろなものに触れているからこそ、日々の改善や業務の標準化・横展(トヨタ用語、組織の水平方向へのナレッジ共有の意)のためのインスピレーションを得て、エネルギーを補給できる場が成立していると考える。氣と経営の第6稿「羯磨(かつま)曼荼羅の語りかけること」)社員をあたかも1つの家族と同様に見なし、社員の主体性を期待して粘り強く指導し、社員に全人格的な成長を求める――。その点で、トヨタ自動車は日本的経営の代表的企業である。日本的経営に根ざすトヨタ自動車がグローバル幹部の育成に成功している理由に迫ることは、多くの日本企業にとって重要な示唆を与えるはずである。突き詰めて考えると、日々の仕事の型(TBP)を通じて、理念(トヨタウェイ)が名実ともに浸透し、社員への内在化プロセスを通じて、組織の企業文化が成っていることである。トヨタ自動車のグローバル幹部は共通の仕事の型(TBP)を持ち、理念(知恵と改善・人間性尊重)が共有されているので、異なる国・異なる機能の社員が集まっても、問題の本質の討議がとても効率的に進められるのだ。・「型」と「理念」を結節する・社員自らがその利点を内在化する・それを組織文化にまで高めるこの3つのプロセスを踏み、徹底すれば、日本的経営は世界に通じると確信する。Osaka現在、予定されているイベントはございません。されているイベントはございません。されているイベントはございません。