メニューを入れる予定。宜野湾マリーナにて【カテゴリ:ヨット&キャンパー】ぎのわんマリーナと読む。西郷さん、相変わらず、詳細に書かれています。近くのコンベンションセンター前のバス便は少ない。32番のバスが便数も多くかつ最も早く那覇市内に行ける。Summer)の船底塗装、整備に行って来た。:なし・・・で帰って来た。船底塗装の下地作業をしていた。2回目塗りそとでは、騒いでいた。2016年のカジキ(ビルフィッシュ)シーズンスタート!です。2016年3月30日カジキ釣果【1本目】@宜野湾港マリーナマリーナレストランFISHTAIL(フィッシュテール)でカジキのソテー・バルサミコソースとカジキのペペロンチーノにして、美味しく頂きました。料理できないからと、断った!残念なことをした。上記サイトより2016年3月30日、本日2本目のカジキは179kg!のクロカジキ(ブルーマーリン)ヤマハDFR-36にバトルステーションのフィッシングクルーザー。今年もカジキはすぐそこまで来ていますね。160kgオーバーのカジキなので、マリーナクレーンで吊り上げての計量です。船底塗装している艇の真下でさばいていた。船台の跡、キールの跡を、塗る。3月31日15トンクレーンで、13トンのヨットを釣り上げる。(クレーンの付属物もあり、設計重量13トンのヨット)釣った状態で、従業員の昼休みを利用して、塗り残しを塗る。強風で、13トンのヨットが静かに揺れる!下架作業の後、エンジンで外海に出てみる。�@No2赤ブイからコンパス方位130°に針路をとると、次の赤ブイNo4が見えます。�ANo4赤ブイ付近からコンパス方位135°に変針し、下記写真のムーンオーシャンホテルのビルを目標に進むと、小さな赤、緑ブイが見えます。これがマリーナの最初の港路ブイです。�Bこの小さな赤、緑ブイの間を通り、針路を左舷へ10°ぐらい変針すると、左右の防波堤が見え、左舷側に白い灯台(FrG3)が見えます。そこがマリーナの港口です。知人が、観光に連れて行ってくれた。大きなバックパックは、ぎりぎりセーフ!しかし、常用のショルダーバッグと小さなバックパックでは、合計3個になりアウト!係員の助言で、売店でバッグ(350円)を買い、まとめる。重量ですぐに壊れて、ロープで縛る!#普通、ロープなんて持ってないヨネ(笑)http://www.vanilla-air.com/jp/service/cabin-baggage4月24日から、又、行く。早い予約が得、という事。搭乗手続きには、本紙のバーコードが必要PS今回は知人が那覇空港迄、迎えに来てくれた。空港から宜野湾マリーナへの行き方。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。2日沖縄からの帰路につく。Moon▲ページ先頭へ。