買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にヴィッツの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。走行距離45,001~50,000ユーザーコメントこれまでに2回ガリバーに査定してもらった。その2回とも提示価格が良く、接客、対応も大変良かった。国内のマーケットデータを元にカービューが独自に算出した買取相場シミュレーターです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は異なります。正確なお見積もりは愛車査定依頼を利用しましょう。ウェブサイト監修を受けています。買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にヴィッツの査定見積もりを行ったユーザーのレビューです。複数買取店に見積もりを依頼するのが高額査定のポイントです。走行距離55,001~60,000ユーザーコメント3社から見積もりを取りましたが、親切さとPROの査定士がきてくれたのはAUTOBAKS。値段が良かったのがREX。最初から値段を決めてきていたのがカーセブン。カーセブンは査定額も見る前に上司に指示されてきたようで額自体も他社の半分もいかない状態。したがって、値段を取ってREXにしました。走行距離40,001~45,000ユーザーコメント売却時期は1ヶ月先を考えていたが、申込み後すぐに連絡があり、4社にて立会査定をしてもらった。先方からは「早過ぎましたね」というコメントもあったが、売却日を優先で査定してもらい、売却を決めた。走行距離35,001~40,000ユーザーコメント査定を依頼した会社のすべてを見て考えようとしていたが、勝手がわからず、契約の意思がなければ査定額が出せないと言われ、後の査定に断りを入れ、2件目の○○とすぐに契約してしまったこと。1件目の□□の担当者さんは感じが良かった。他社からの確認メールを後から見ると、書面で査定額を示すというところもあり、少々残念だった。あとからインターネットで知ったことだが、「すぐに契約する必要はない」とか「依頼した会社の査定を聞くまで契約する必要はない」とか、記載があれば、こんな間違いはしなかった。走行距離~5,000ユーザーコメント今迄は下取りと言う形で新車を購入しディーラーに全て任せていましたが今回は車の必要性が無くなり売却する事を考えました。申し込み日に九州ユーポスさんとビッグモーターさんが合致有ってしまい最善を尽くすのでどちらか高い方に決めて欲しいとの事で結果として九州ユーポスさんへの売却と成りました。その話の前に売却額の希望を聞かれましたが初めての事なので想像がつかないと言いその後両者ともに会社に連絡を取り合いそう言う結果になりました。走行距離100,001~110,000ユーザーコメント各社とも、迅速に査定していただき、満足しております特に、ソフトコオートサービスさんは、高額査定に努力して下さいました。結果的には売却にはいたりませんでしたが、次回、機会がありましたら利用したいと思います。走行距離50,001~55,000ユーザーコメントWebにて申し込み後すぐに数社から査定の連絡を受けました。根拠や妥当性、相場観など新設に説明もあるなど買取査定に積極的にアドバイスいただけました。売却先はこちらの希望価格を承諾頂けた会社に即決致しました。Web申し込みから2日目で決めることが出来ました。1,500ccクラスのハッチバックカー。スターレットの事実上の後継車にあたり、欧州ではBセグメント(に、北米ではサブコンパクトカーに分類されます。初代「ヴィッツ」が販売されたのが1999年で、前年の1998年にはパリモーターショーで「ヤリス」として発表され、国内外で爆発的な人気を誇るトヨタのコンパクトモデル不動の基幹モデル。2010年のフルモデルチェンジ以降、マイナーチェンジは行われてきたものの、2019年5月のフルモデルチェンジでヴィッツブランドが廃止され、モデル名を「ヤリス」に統一。そのため、高価買取を狙うのであれば今がまさに売り時です!ヴィッツは世界中で大人気なこともあり、海外に販路を持つ加盟店に買取を依頼すると思わぬ買取金額を提示してくれることも。ヴィッツの現在価値を確認しませんか。申し込んで、一度に様々な車買取専門店に車査定を依頼、買取額を比較できるサービスで目一杯お得をしましょう。ヴィッツはどんな車?扱いやすいコンパクトボディで席巻したヴィッツ初代ヴィッツのデビューは1999年1月。扱いやすさを求めたコンパクトボディ、可能な限り長くとったホイールベース、背の高さを生かした高効率パッケージングを特徴とする、トヨタの世界戦略車。ボディは3ドアと5ドアを設定し、全長は当時のスターレット(EP91)に対して150mm短い3610mmだったが、ホイールベースは70mm長い2370mmとした。全高も100mm高い1500mmとし、同様にヒップポイントも100mmほど高い580mmとして高さでもスペースを稼ぎ出していた。小さいモデルでありながら後席も実用的な広さを確保しており、上級グレードのUには150mmの後席スライド機構も採用されていた。インテリアはセンターメーターを配したモダンなまとまりで、充実した収納スペースを用意。取り回し性についても最小回転半径4.3m~と、申しぶんのない扱いやすさだ。搭載されるエンジンは新開発の1.0リッターハイメカツインカムの1SZ-FE型。最高出力70ps、最大トルク9.7kgmを発生し、800kg台の車重を軽快に走らせた。同年の8月には1.3リッターエンジンを搭載した4WD車を追加。専用グリルやクロム調ウインドモールなどでクラシカルな雰囲気を盛り込んだグラヴィア、1.3リットル&1.5リットルエンジンを搭載したRSも設定されている。2002年12月のマイナーチェンジでは内外装をリニューアルし、新開発の1.3リットルエンジン(2SZ-FE型)をFFに設定。トルクコンバーター付きのCVTも設定され、燃費を大幅に向上している。アイドリングストップシステムを採用してガソリン車ではトップレベルの25.5km/Lの燃費性能をアピールした1.3Uインテリジェントパッケージも登場。フロントベンチシート&コラムAT採用の「ペアスタイル」、トヨタのモータスポーツ部門を支えるTRDが開発、チューニングを手掛けた1.5RSターボもラインアップされている。内部空間も更に広くなった2代目ヴィッツ2005年2月にフルモデルチェンジを受けて、2代目となったヴィッツはボディサイズを拡大。全幅は5ナンバー枠ギリギリの1695mmに拡大され、ホイールベースも90mm長い2460mmとなっている。ひと目でヴィッツであることがわかるデザインだが、フロントピラーを前に出したことでキャビンボリュームが拡大、実寸以上に大きく立派に見えるようになった。インテリアもセンターメーターを踏襲しながら、コントロールパネルを縦にレイアウトして新しさを印象づけるものとした。室内空間も全長3.8m未満のモデルとしてはゆとりがあり、後席は前後席間距離が拡大され、フロアがフラット(FF)になったおかげで足元の広さが増している。Bセグメントにおいてもクラストップレベルの広さを確保していたのだ。パワーユニットは4タイプ。1.0リットルエンジンは従来の4気筒から3気筒に変更されたが、1.3リットル(FFは2SZ、4WDは2NZ)と1.5リットル(1NZ)はそれぞれ改良されて搭載されている。トランスミッションはCVTがメインとなり、4WDには4速AT、RSには5速MTも用意された。同年12月には上質感をテーマとした「アイル」を設定。本革とスウェード調ファブリックのコンビシートや専用センタークラスターなどを装備している。2007年8月のマイナーチェンジでは内外装をリフレッシュ。エクステリアは前後バンパー、グリル、ヘッドライト、リヤコンビランプを一新(RSを除く)。ターンランプ付きドアミラー、サイド&カーテンエアバッグを全車に標準装備した。アイル、Uには快適温熱シートを採用したほか、スポーティグレードの1.5RSのCVT車にはパドルシフトを採用。1.3リットルにもRSが設定された。3代目ヴィッツではGRシリーズもラインナップ3代目は2010年12月に登場した。エクステリアは先代から大きく変わり、落ち着きのあるデザインとなった。ボディサイズはさらに拡大し、全長は3885mmとなり、ホイールベースも2510mmに伸ばされている。歴代ヴィッツの特徴でもあった良好な空力性能も先代のCd0.30から0.285へと向上(Cd値は空気抵抗係数)。プラットフォームは先代を改良したものだが、高張力鋼板をボディ骨格で50%(質量比)使用することで軽量化も行われている。インテリアは先代までのセンターメーターをやめ、一般的なレイアウトに変更。全長は100mm延長されているが、これはフロントのデザインと荷室長の拡大に充てられている。ラインアップは「F」を基本とし、装備の充実した「U」、女性に向けたカジュアルな「ジュエラ」、スポーティな「RS」を用意。1.0L、1.3L、1.5Lのエンジンラインアップは先代と変わらないが、1.3Lについては新世代の1NR-FE型となり、アイドリングストップ機構が設定された。2011年9月には剛性を高めたボディに10mmダウンの専用サスペンション、205/45R17タイヤを装着した「G’s」を設定。Turbo」を200台の限定で販売した。2014年4月のマイナーチェンジではフロントマスクを一新、リヤコンビランプの形状も一新した。メインの1.3Lエンジンもハイブリッド車に採用されているアトキンソンサイクル化し、クールドEGR、VVT-iEなどを導入することで熱効率を38%まで向上。アイドルストップ機構もFFに装備することで、従来のJC08モード燃費21.8km/Lから25.0km/Lに向上させている。2017年1月には2度目のマイナーチェンジを実施。内外装デザインをリニューアルし、ショックアブソーバーの改良やスポット溶接打ち増しなどにより、ボディ各部の剛性を向上させている。同時にハイブリッドを追加設定、エアロパーツと16インチアルミホイールでスポーティさを演出するスポーティパッケージも設定された。GR」がラインアップに加わっている。標準仕様とはひと目で区別できる迫力あるエクステリアがスポーティ。インテリアも専用の本革巻き3本スポークステアリング、シルバー塗装メーターリングアナログメーター(ハイブリッドはブルー指針、ガソリン車はレッド指針)、ディンプル本革巻きシフトノブを装着する。シートも専用フロントスポーティシート、カーボン調インパネオーナメント、専用スタートスイッチなどが装着されて標準モデルとは異なるスポーツ性をアピールする。ボディもロッカーフランジスポット溶接打点追加などによってボディ剛性を向上、GRスポーツ専用チューニングサスペンション、専用チューニング電動パワステなどにより、一体感のあるハンドリングが確かめられる。スポーティなルックスと走りのよさはクルマ好きに支持され、特に一括査定では注目を集めるに違いない。普段使いにぴったり「F」Fは1.0リッターと1.3リッターガソリンに設定される基本グレードだ。エクステリアはスーパーUVカット・IRカットフロントドアガラス、リヤドア&バックドアのプライバシーガラス、カラードアウトサイドドアハンドル、樹脂フルキャップ付きホイール、オート電動格納式ドアミラー(サイドターンランプ付き)などを装備。インテリアは基本グレードならではのクリーンな仕立てとなるが、1.3リッター(2WD)モデルにはシルバー塗装メーターリング(タコメーター付き)、TFTマルチインフォメーションディスプレイ、ステアリングスイッチ、6:4分割リヤシート(1.0リッター車は一体可倒式)を標準とするなど、普段使いには十分な内容となっている。買取カービューの愛車無料一括査定サービスを利用したユーザーの口コミです。一括査定ならではの評判・体験談をチェックしましょう。査定満足度3.5ユーザーコメントオートバックスの担当者の対応や説明が良心的で、査定額を前提なしに短時間で提示し、大変信頼できると思った。当初はほぼこちらに決めていた。最後になってビッグモーターからさらに高い金額が示されたので、決めた。感じのいい人であった。無料でクレームガード保証も入れて頂き、とても安心したお取引が出来ました。車を売却する際にはまたお願いしたい。査定満足度5ユーザーコメントはじめて車を売却するので同時刻に合同査定をしていただきました。合計8社の中ダントツぶっちぎりの高値を出していただいたのがユーポスさんです。愛車は査定相場を比較して売却しよう最大8社の見積もりを比較して21.0万円得する!?秘訣は一括査定!見積もり依頼は1分で完了!無料見積もり比較をはじめる愛車無料一括査定サービスの流れ1WEBまたは電話でお申込みお車やご連絡先の情報をもとに、条件に合った査定会社を最大8社までご紹介。その中から実際に査定を受けたい会社を選んで(複数社選択可)ください。2カービューより確認メール株式会社カービューより、ご登録いただいたメールアドレス宛てに確認メールが送信されます。24時間以内にメールが届かない場合はよくあるご質問をご確認ください。各査定会社よりお客様に、2営業日以内にご連絡。電話もしくはメールにて、愛車の相場情報や出張査定のご案内などをお知らせいたします。徹底ガイドなぜ同じクルマなのに査定額に差が出るの?車の買取額は、買取店の販売ルートや在庫状況によって異なります。業種が混ざっています。業種ごとにニーズが異なるため買取店の販売ルートに近い車種ほど高値で買い取ってくれます。/外装の傷やへこみ・色褪せ/内装、装備品/エンジンルーム/社外パーツ・純正品・付属品/事故歴・修復歴の有無をチェックします。詳細を見る傷・凹みや事故経験があるクルマも売れるの?ほとんどの買取店には安く修理できる仕組みがあるため、傷や凹みがある車でも、安く修復できます。そのため、多少の傷・凹みであれば、たいしたマイナス査定はつかないのでご安心ください。詳細を見る代車は貸してくれるの?買取店では、車の売却日と納車日までの間は、無料の代車サービスを用意してくれるケースが多くあります。買取店や新車ディーラーの代車サービスを利用しましょう。詳細を見る自宅以外でも査定って出来るの?買取カービューでは、オートバックスと提携し、オートバックスへの持込み一括査定サービスも行っています。自宅に買取店を呼びたくない方、近所に査定スペースがない方でも気軽に査定を受けられます。詳細を見る査定・売却時に必要なものは?車の査定や売却の際にはいくつかの「書類」が必要です。買取店や販売店が用意してくれる書類もありますが、書類によっては用意するのに日数がかかる場合もあります。直前になって慌てることがないよう、時間を見つけてなるべく早めに用意しておくようにしましょう。詳細を見るなぜ下取りよりも買取りのほうが高く売れることが多いのか?中古車買取店や中古車販売店には、ディーラー下取りとは異なる車買取の仕組みがあり、高額買取が実現できるのです。下取りではかかってしまう諸コストの削減によって、査定金額に還元することができるのですね。詳細を見る下取り?買取?ネットオークション?車の売り方メリット・デメリット車の売り方は様々!ディーラー下取り、買取店に持ち込む、ネットオークション、...。それぞれの車の売り方のメリット・デメリットを解説します。加盟店募集ページサイトマップ本サイトは株式会社カービューによって運営されています。掲載されている情報はメーカー各社により予告なく変更される場合がございますのでご注意ください。カービューの名称およびロゴマークは、株式会社カービューの登録商標です。Webサイト上のロゴ等の知的財産権は権利者に帰属します。▼地域を選択してください決定閉じる。