F1には戻ってこれないだろう......元ウイリアムズのセルゲイ・シロトキンは“セカンドキャリア”を歩み始める?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。日本版ロシア人レーシングドライバーのセルゲイ・シロトキンは、2018年の1シーズン限りでF1のレギュラーシートを失った。彼はF1に復帰するのは難しいと感じており、その現実はこれまで以上に重くのしかかっているようだ。F2)ランキング3位を獲得し、2018年にランス・ストロールのチームメイトとしてウイリアムズからF1デビューを果たした。■バンドーン「僕の力強いパフォーマンスに、誰も気付いてくれなかった」と嘆くしかしウイリアムズが低迷期に入っていたこともあり、シロトキンはランキング20位(入賞1回)に終わった。チームは翌年、ジョージ・ラッセルとロバート・クビサを起用することを決め、シロトキンはシートを失うこととなった。その後シロトキンは2019年シーズンをルノーとマクラーレンのリザーブドライバーとして過ごしたが、2020年のレギュラーシート獲得には繋がらなかった。ウイリアムズの戦闘力が著しく低かったとはいえ、シート喪失はシロトキンにとってキャリアの分岐点であったと言える。彼はmotorsport.comに対し、次のように語った。「僕が入った時点でウイリアムズは競争力を失っていたし、次の年も状況が劇的に変わることはないだろうと思っていた。「しかし、高望みし過ぎていたということもあって、最終的に目標を達成することはできなかった。「正直、それについて考えなければ良いだけなんだけど、時々それを思い出してしまう。僕にも感情はあるし、(F1)は僕の人生にとって重要なものだったから、この辛さはずっと残っていくだろう」シロトキンは、24歳にしてそのような状況に直面することがF1というスポーツのひとつの特徴だと語り、こう続けた。「僕が23歳から24歳の間に、人生をかけて取り組んだことがうまく行かなかった。本当に辛いことだ」そんなシロトキンは2020年の活動計画を明らかにしていないが、モスクワを拠点とするSMPレーシングのカートアカデミーにコーチとして携わる予定だ。グランプリレースの世界から離れた彼にとって、それが“自分自身を表現する”方法だからだ。「(レースを)モスクワから見ていると、F1がどんなものなのか忘れてしまう。「でも、そこに僕の乗るマシンはなくて、僕は何もしていない。結局レースをTVかコンピューターで見るだけだ。「ただやっぱり僕は、何らかの形でこの世界に関わり、みんなと連絡を取り合う方が好きだと思ったんだ。■38歳でF1を目指す。■輝きを取り戻せるか。2020.02.20ウイリアムズ、新型マシンは上々の滑り出し。2020.02.18松下信治、5年目の挑戦。2020.02.13ロバート・クビサ、2020年のDTM参戦が決定。ハミルトン最速&チームも最多周回を走破。2020.02.19これがレーシングポイント”真の”ニューマシンRP20。2020.02.19テスト短縮でF1チームが直面する”プレッシャー”。2020.02.19アルファロメオF1、2020年型マシン『C39』をアンベイル。2020.02.14BMW、クビサのDTMドイツ・ツーリングカー選手権参戦を正式発表。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。【ギャラリー】MotoGP:KTMの2020年型マシン『RC16』MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。