今回CBR600F3にも導入セット内容ですキャブ車なので、点火カットタイププルタイプ(引き側で作動)しますこんな感じで取り付け失火タイミング時間の調整は実走で、確認します。見た目は完成\(^o^)/(*^_^*)実走しに行かねば。その9プラグ交換ですついでと言っちゃですが、しばらく交換してないので、プラグ交換です先端部で放電し、チラバリが少ない。イリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。0.85Kgのレートで組んでますオイルレベルは130mmの設定のまま、テストしたいと思います。