★Aピラーはオシャレなメッキタイプ★車内はシートヒーター付きレザーシート・専用インテリアなどなど・・・グッと引き締まっている部分がとても多いのです。(^_-)-☆そして、歴代のロードスターを乗ってきて現在はロードスターの従兄弟のアバルト124を乗っている自分はこの後期NCロードスターがロードスターの中で最も完成度の高いクルマでないか?と考えています。排気量が大きいがゆえにトルクフルなパワー!しかも後期はエンジンの回転数が前期よりもよく回るエンジン!RX-8と共有のシャーシでガッチリしたボディ剛性!!拡張性のあるナビパネル!ボタン一つでフルオープンになる爽快感・カッコよさ!安定感や速さも歴代でNO1だと思います。ロードスターらしいひらひら感を味わうには薄いクルマかもしれませんが、クルマとしての完成感はピカイチです!そう!新しいクルマが最良になっているとは限らないのです。十日市場にお任せください。