各記事の「その後」については、上記目次から入るバックナンバーに付記します。出資することで合意した。当局の承認を得て年内(10月にも)実施する。industryから取られた。Universityがいた。groupもかつては株主だった。事業目的は生産技術のイノベーションを推進し、研究開発の結果を産業に移すことで、プロジェクトに参加するパートナーは結果を自社の生産に活用できる。technologies最近のプロジェクトでは、電気自動車やバッテリー、燃料電池などが中心となっている。同社のホームページは:http://www.inpro.de/index_en.phpSABICの参加について株主のDaimlerは、特に樹脂製窓と軽量化(特にカーボンファイバー関係)への貢献を期待していると述べた。カーボンファイバー複合樹脂のシミュレーションソフトウェアの欠如が自動車でのもっと幅広い利用を妨げているとしている。ThyssenKruppではプラスチックとメタルのハイブリッドの研究開発に期待を示した。SABIC側は、同社が従来のポリオレフィンなどから、アクリル樹脂、カーボンファイバー、エラストマーなどに活動の幅を広げていると述べた。SINA)で年産5万トンのポリアセタール(polyoxymethylene:POM)を建設する契約を締結したと発表した。三菱レイヨンは2011年5月、SABICとの間でMMAモノマーとアクリル樹脂成形材料の合弁会社設立を目的とする契約を締結することで合意したと発表した。SABICは2011年6月、イタリアのMontefibreとの間でカーボンファイバーの技術導入契約を締結したと発表した。Company(仮称)の設立を決定したと発表した。産業に使われるABS、カーボンファイバー、アクリル繊維、アクリルアマイドなど、川下分野に多角化するための重要な原料であるとしている。