桃こりさんクチコミ投稿数:12件スレッドの最後へ7年ほど前に購入したエスティマに乗っています。1年のうち3〜4回は遠出しますが、日常の使用は週に1・2度、近所を流す程度です。そのためバッテリーの消耗が激しく、2年前にバッテリーあがりにより新品と交換し1月ほどまえ再び上がってしまったため、一度はロードサービスで充電していただいたのですが3週間ほどたって、またあがっていたので新品に交換したところです。ネットで見ていましたら、あまり普段乗らない場合はこまめに充電することが長持ちの秘訣とのことで、充電器を探し始めたのですが・・・この分野には疎くて、どんなものが良いのかさっぱりわかりません。電源をとることが出来ないのです。ロードサービスの方が持っていたような、電源をつながなくてもスタートできる、また充電もできるというような製品はないでしょうか?ご存知の方いらっしゃいましたら、ぜひともお教えください。12:11(1年以上前)>電源をつながなくても>スタートできる、また充電もできるというような製品はないでしょうか?無いです。間隔としては2年毎の交換のようですね、。定期的な交換を実施されたがいいのでは?我が家で以前乗ってたインスパイアは1年〜1年半で交換してました。当初、バッテリ不良?とバッテリメーカの保証制度で無償交換も有りました→この時はcarshopでの購入。≪ディーラ持ちのバッテリは値段は高いがランクは低いため採用してませんこれは現在、妻の日産車担当者も言ってます。≫インスパイア購入後、ほとんど1年おきに載せ替えしてましたバッテリが弱ってくるとホーンの音が低音化します。これを目安にしてました。充電を過充電してもバッテリにはよくありません。充電してたことを忘れてた!ってことにならないためにも私なら定期的なバッテリの交換をオススメします。充電中は車から降ろさなければならず、タイヘンですよ・・それに車のバッテリって重いです。12:17(1年以上前)↓このような商品もあります。http://www.minatodenki.com/SHOP/bbm-20.htmlしかし、高価です。エンジンスターター自体がバッテリーを内臓しているという事はこのエンジンスターターのバッテリーも交換の必要があるという事です。あめっぽさんのご意見のように定期交換をお勧め致します。12:20(1年以上前)マメに充電とはどちらの情報でしょうか?急速充電はバッテリーを痛めるだけです。12:34(1年以上前)桃こりさん、こんにちわ。9年前に購入したタウンエースノアに乗り続けています。充電器ですが、今のバッテリーはシールドタイプですので、専用の充電器が必要になります。昔からある充電器では充電できません。充電器を買われるよりは、なるべく車を走らせてやったほうが安く済みます。私の場合は車検のたびに買い換えています。バッテリ-の寿命は2.3年ぐらいで、2年前に買ったバッテリーが点検で、へたっていると言われ、今年カーショップで銀電極のバッテリーに変えました。銀電極だと3年ぐらいは持ちそうです。それと週2.3回は走られるということで、そのぐらいの走行回数で新品バッテリーが放電してしまうというのは問題です。走行時の充電がうまくできていない可能性があります。レギュレーター等の電装部品が劣化しているかもしれませんので、デラーで点検を受けたほうがいいかもしれません。14:31(1年以上前)皆様、早速のお返事ありがとうございました!スーパーアルテッツアさんの教えてくださったものが、まさにそれ(業者の方が持っていたもの)でしたがまさかそんなに高価なものとは・・・(汗)やはり、2年ごとの交換がベストですね。14:37(1年以上前)こんにちわ^^≫桃こりさん。週1〜2度は少なすぎますねぇ、2日間に1日位は乗らないと^^;。因みに夜はライトを使うので、発電してても殆ど受電しないので±0です^^;。電源をとることが出来ないのです。ロードサービスの方が持っていたような電源をつながなくてもスタートできる、また充電もできるというような製品はないでしょうか?≫有ります^^♪(カーショップなら何処でも売ってると思われます)。�@補助バッテリー付きの持ち運び電源です^^。http://www.autobacs.com/shop/g/g4962886150292/�A補充電用のソーラーバッテリーチャージャーです^^。http://www.autobacs.com/shop/g/g4906918161559/http://www.autobacs.com/shop/g/g4962886130010/σ(・_・)のZ32のバッテリーは、そろそろ5年目で充電がヤバイのですが使う人は10年持たせる人も居ますよ^^(笑)。要は、頻繁に乗ってさえ居れば、結構使える物です^^♪。因みに、バッテリー買うなら価格comで探すのが安いですよ^^♪。今話題の高性能パナソニック・ブルーバッテリー(カオス)がエスティマ用でも¥15000位でし^^♪。15:21(1年以上前)>週1〜2度は少なすぎますねぇ、2日間に1日位は乗らないと^^;。公共交通機関が発達してて、スーパーとかも大抵徒歩圏に1軒くらいはあれだろうから車に乗る用事なんてわざわざ作らないとないくらいだ。15:23(1年以上前)ソーラチャージャはほとんど使い物になりませんお金を無駄使いするだけです。いう私が若い時に買っちゃいました><;業務用やらでバッテリ搭載は知ってますがその機器の自己管理を考えたら定期的に交換されたが無難です。私が乗ってたインスパイアは業務で使用してたため購入後、毎年3〜5万k程走ってました5年過ぎた頃から業務での使用をやめました。10年の乗り換えでは29万キロ手前でした。当時、ディーラサービスに1年での交換って早すぎでは?と回答では車載の欠陥を認められました。価格として2万前後で手に入ると思います。早め早めの交換が一番だと想います。公共交通機関が発達してて、スーパーとかも大抵徒歩圏に1軒くらいはあれだろうから車に乗る用事なんてわざわざ作らないとないくらいだ。≫田舎とか都会何て、このスレには関係無いんだよ。乗る用事は、バッテリー上がらないために業と作るんだよ。