(金)小倉の夜を背に例によってEX-ICで、乗るのはもちろんれーるすたぁ新大阪駅できたぐにを待つ寝台車の様子。目が覚めるとそこは小都会でした。この後ゆきにゃんを呼び出し一日まったり。翌日ゆきにゃんと別れて北越に乗って富山を目指す。中都会富山だだだだ北側にも南側にも路電が走っております。路電なのに近代的、不思議!中都会には自動改札なんて要らないという気概を感じる。JR西の特急料金高すぎ。特急ばかり走らせて選択肢をなくしてからぼったくるっていう手法か。やってきた大都会金沢。駅正面の大通り正面から見た駅ホムーラン新潟はとにかく田んぼだった。道路にあった「東京まで240km」の看板がカルチャーショックだった。明太が好評でよかった。今度は九州で待ってるよ。(日)なんか時々下のTrackbackURLの箇所がなんかバグるんよね。「hoge.nu/daisuke/index.php?=記事フォルダ/記事ファイル名」が正しい状態です。なんか知ってる人がいたら情報をください。何が原因かが全く分からない。コメントがあったときかなとも思ったけど私が書いても何も起こらないしコメントなくてもなってるときあるしね。(土)いろんな人とバトルプレイやってシングルのevansだけ常駐してるという不思議な状態だったので、この際自力常駐させるかってことで調べてみた。03:56)指は人間の反応速度の限界に挑戦するだけの糞ゲーなんでどうでもいいんだけど。解禁させられるんだったらやってみようかーってことで。(土)ElementsGardenベストー。(金)これはきたよ、きましたよ。この勢いでalmagest灰もいける...と思ったけど鬼畜過ぎた。12:56)みんな卑弥呼様好きだけど素直になれなくてプレイしないのさ。21:00)失礼しました。A.最寄プラント占拠B.最寄プラント素通りで一つ奥プラント占拠C.全プラント素通りで敵コアを目指す・Aの場合おそらく最も汎用性のある選択肢。スカービ戦線突破以外のマップではこの選択をするのが無難である。理由は、多くの味方がこの行動をとるため、占拠後集団で行動できるからである。最寄プラント占拠後は味方集団とともに次のプラントへ向けて進もう。・Bの場合Aの選択が汎用性は高く無難ではあるが、クラスB3-B2スパイラルを脱出しB2安定程度になったならば、ブロア市外、採掘島ではこの選択をお勧めする。戦線を出来るだけ早く上げておきたいからである。1体いるだけで敵への牽制となり、敵の進軍速度が鈍ることが期待できる。・Cの場合スカービの戦線突破では迷うことなくこの選択をするべきである。他のマップについては多くの場合失敗に終わる。選択Bの変形型として、玉砕覚悟で手榴弾を投げて敵進軍を遅らせるためと割り切って行うという選択はありえる。・総括どの選択をするにしても武器は手榴弾に変更しておく。敵との遭遇地点はどの辺りになるかを経験でつかみ手榴弾を先投げする。(日)トラザ渓谷楽しかった\(^o^)/こういうマップを待ってたんだよ。(水)音の出る緑茶1,2,片恋月サントラ涼子ちゃんおもしろかったからマジカライドもやりたいんだけどなぁ。(月)もーす先生が北九州に来てた。1ヶ月ぐらいいるそうだ。(月)きっぷが全部取れたので詳細行程を公開。きたぐにという列車の存在に気づけなければこの旅行自体なかった。1353金沢着→北陸鉄道ICa購入、付近ゲーセンで石川エリアゲット→1530金沢小松空港連絡バス→1610小松空港着→1905福岡行ANA319→以下略なにこれ詰め込みすぎでこわい。18:44)残念ながら新潟には居ないのです。ver.5-(年一)通りすがりのKUROの日記。