”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。本日の話題の2本目は、「鉄タビ」から「沢の聞こえる渓流を旅する赤目ツアー」のお話です。日にちは4月22日、天気は晴れ間が見えるかどうか...。この日は、朝早くに地元駅から一駅先にある和泉中央駅で、「しまかぜ」氏と待ち合わせておりました。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、2本目は「鉄タビ」から「沢の聞こえる渓流を旅する赤目ツアー」の第1回を予定しております。場合によっては、「鉄タビ(臨時便)」から「名列車列伝」の「01-10」に変更する場合もありますので、ご了承ください。moreそれはそうと。本日の話題の2本目は、「雑記」からタイトルは「それはそうと。現在、改造工事が始まっております。3100系から手を付けてみました。こちらが、名鉄線内行先バージョンです。こちらは、近鉄線内を走っている場合の行先表示です。more次は、あの名車のリニュですが...。昨日は、夜中までアーバンライナーの作業があったこともあり、臨時増便という形で3本となりましたが、本日は2本体制に戻ります。22000系ACEと、タルゴ3世についてのお話しです。鉄道、列車すいません。本日の話題の臨時便を出します。「∟車両部(新近畿車両)」からです。何がといいますと、21000系アーバンライナーです。このように解決しました。本日の話題の2本目は、「雑記」からですが、実質上は「∟車両部(新近畿車両)」の内容となってしまいました。21000系の製作を加速させ、完成させたのですが...。先頭車と中間車の間隔が狭いというかくっついているという状態という報告があり、修正作業を急ぐことになりました。more近鉄特急専用車両21000系は、モ21700とモ21800の調整に入ります。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、2本目は「雑記」からお伝えします。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から近鉄特急専用車両21000系アーバンライナーとタルゴ3世についてのお話しです。鉄道、列車(N)さて、本日の話題の2本目は「鉄タビ(臨時便)」から「名列車列伝」の第9回ですね。テーマは「今までとは違うんだよ」です。(N)実は、もう一人のゲストが関係するというわけで...。(?)あのー、私が関係しております。more近鉄特急専用車両21000系アーバンライナーの制作と、タルゴ3世について。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から近鉄特急専用車両21000系アーバンライナーとタルゴ3世についてお伝えします。2本目は「鉄タビ(臨時便)」から「名列車列伝」の第9回です。アーバンライナーと行きたいのですが、タルゴ3世の制作についてですが...。moreしかし、ねぇ。本日の話題の2本目は、「雑記」からですが、タイトルが...。話をするとなるとこの子のことです。阪急新1000系です。この子ですが、名鉄直通車両として使用予定となっておりました。正式な番号も決まりました。番号名は「新近鉄3050系」となる予定です。構成は次のようになります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。