現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。(JAIA)がまとめた2019年12月期の外国メーカー車の新規登録台数は、前年同月比13.7%減の3万51台と3か月連続で前年実績を下回る。日本メーカーの輸入車を含んだ数字でも同14.0%減の3万2877台と、3か月連続でのマイナスとなった。この結果、2019年度(1~12月)の外国メーカー車の新規登録台数は前年比3.2%減の29万9439台と4年ぶりの前年割れ。日本車メーカー車含でも同4.9%減の34万8316台とマイナスに落ち込んだ。2019年度の輸入車市場の動向についてJAIA関係者は、「9月までは外国メーカー車で前年実績を上回る登録台数を記録していたが、10月以降は台風や豪雨など災害の影響が長引いたこともあり、低調に推移した。日本メーカー車も新型車効果が薄れ、結果として輸入車全体で前年実績を下回った。消費税増税の影響も、少なからずあったようだ」と指摘する。なる?2020年の展開については、「輸入車全体の受注状況は、新型車を中心にそれほど悪くない。本格的な波及はあるのか、また米国とイランの関係悪化や英国のEU離脱がどれくらい市況に影響してくるのかなどは、注視していく必要がある」と指摘した。外国メーカー車の12月期のブランド別成績では、メルセデス・ベンツが前年同月比10.1%減ながら7671台の新規登録を記録して58か月連続でのトップを達成する。続く第2位には、同28.4%減ながら4714台を達成したBMWが1ランクアップで位置。前月第2位のフォルクスワーゲンは、同26.0%減の3974台で第3位に陥落した。アウディは前月と同位の第4位だったものの新規登録台数はドイツ4強で唯一プラスの同12.8%増(2736台)を成し遂げた。大幅増12月は、トップ4以外の外国メーカー車のブランド別成績では、積極的な新型車および特別仕様車の発売や販売キャンペーンの展開を行った中堅ブランドの健闘ぶりが光った。ボルボが前年同月比8.2%増の2175台、ジープが同0.6%増の1134台、ランドローバーが同26.9%増の580台、シトロエンが同18.6%増の383台、アバルトが同23.8%増の224台を達成する。スポーツカーブランドも好調をキープし、ポルシェが同22.9%増の1075台、フェラーリが同36.1%増の83台、ランボルギーニが同42.9%増の30台、マクラーレンが同9.5%増の23台、ロータスが同40.0%増の21台を成し遂げた。2019年の成績は?2019年度の外国メーカー車のブランド別順位については、前年比1.5%減ながら6万6553台の新規登録を記録したメルセデス・ベンツが5年連続でのトップにつく。続く第2位には、同8.2%減ながら4万6814台を達成したBMWが1ランクアップで浮上。前年度第2位のフォルクスワーゲンは、同9.9%減の4万6794台で第3位に順位を落とした。多くの中堅ブランドが好成績を残したことも2019年度のトピックだ。ボルボ、ジープ、ポルシェなど8ブランドが過去最高を更新。なかでも、ポルシェは10年連続でプラスを記録した唯一のブランドに昇華する。2021年より国内での正規販売を開始。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.1.31ライズ、RAV4好調でSUV市場拡大。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。