モー・イ・ラーナ着は15:28。ログナンから約2時間、ようやく町らしい所である。ここから乗ってくる人は多かった。がら空きだった車内が再び賑やかになる。モー・イ・ラーナに到着。モー・イ・ラーナからは再びフィヨルドのほとりを走る。曇っていて薄暗いせいか、もうこんな景色も飽きてきたのか退屈に思えてきた。このあたりから沿線に家や牧草地が見えるようになる。人里まで下りてきた感じがしなくもない。曇り空はだんだん暗くなり、ついに雨が降ってきた。途中の山の中の駅で、騒がしい高校生くらいの学生の一団が乗ってきた。早く着いてほしいと思うようになった。行けども行けども針葉樹と白樺の森。鉄道旅行好きでもさすがに長く感じる。自然の風景だけ見ていると北海道とあまり変わらないので、外国にいることを忘れそうになる。ノルウェーの総面積は日本の総面積とほぼ同じ。人口は約510万人で北海道より少なく、南北に細長いとくる。人口密度で言えば、北海道の人口を日本列島にちりばめたようなものだ。少ない人口が広く点在するようではインフラに金がかかるはずで、そりゃ税金も高くなるわ。行けども行けども・・・モー・イ・ラーナ行き477列車。グロング(Grong)駅で交換。モーシェーン16:38着。ここからもかなり乗車がある。ボードーからずっと乗っていた前の席の人はここで降りて行った。ボードーからの乗客はほとんど入れ替わったようだ。それもそのはず、ボードーからトロンハイムまで所用時間9時間38分、しかも1日1本だけの昼行列車に乗りとおす人など、そうはいないだろう。さっきの学生の一団は乗ってから2時間くらいして、また山の中の駅で降りて行った。合宿にでも行くのだろうか。おかげで車内は少し落ち着いた。19時を過ぎると雨は上がり、再び青空になる。水平線の向こうから夕日が差し込む。21時を過ぎるとだいぶ日が傾いて、車内に西日が差しこむようになってきた。日没まではまだ2時間近くもある。今日のトロンハイムの日没は23:03となっている。22:05、定刻トロンハイム着。やれやれやっと着いたという感じだった。ボードーから9時間半以上、途中の景色が単調なぶん余計に長く感じた。ここで終わりではない。ここからさらに夜行列車に乗り継いで座席車でオスロに向かう。トロンハイムでの乗り継ぎ時間は1時間少々。コンコースにある待合所のベンチはほとんど塞がっているし、せっかくの乗り継ぎ時間なので駅舎を出て中心部まで往復してくる。夜10時過ぎ、トロンハイムの街。トロンハイムは人口約17万人、ノルウェー第3の都市である。ノルウェー王国最初の首都でもあった歴史のある都市でもある。歩いて見ただけだが、落ちついた港町といった印象だった。スボルベルを経由しなければ、ここで1泊しても良かったかな。近代的な駅舎のトロンハイム中央駅。