タイヤはダンロップ85Rのワンメイクでコンパウンドは今年もDT3を選択。その他、ダンパー、ブッシュ類、給気系(エアクリ、エアフロ等)、クラッチ交換、ブレーキまわりのオーバーホールなど、思いつく限りのリフレッシュを行いました。ついでにヘッドライトもきれいにしました。スタート直後のSS1(グラベル)ではトップから1.6秒離され5位でしたが想定内として気持ちを整理し、SS2(ターマック)ではスタートすぐの左コーナーでオーバースピードのミスをし、確実に2秒は落としたであろう右リア脱輪(無事でした)。意外にもトップから0.1秒差の2位に着く。SS2のリピートとなるSS3では無事走りきってSS2のタイムから4.7秒タイムアップ、2位以下を3.8秒上回ってクラスベストをGET!SS3で大きな貯金を作ることができ、午前のセクションを終えました。(ドラ&コ・ドラともにいろいろとミスもありますが、雰囲気を楽しんでください。)リエゾンを経て無事サービスへ戻る。みなさまサービスのおかげでドライバーに専念できました。全日本ドライバー増川選手おんみずからによるタイヤローテーション。ARTAサービステント内では午後セクションの作戦が練られています。