樹脂性のヘッドライトを嫌うのか?それはガラス製のものと異なり一体成型されレンズだけを取り外せないものが多いことにあります。とお考えの方も覆いと思いますのでコチラの記事をご覧ください。危うく高額出費になるところでした・・・ヘッドライトは当然発光体が内部に組み込まれているので内部の空気の温度は上昇しますので空気が出入り出来る構造です。そのことを設計時に考慮しているのか?レンズ内部に結露跡が生じているクルマが非常に多い。貴方の車が新車の保証が付いていて保証期間ならば、チェックしてみる価値はあるはずです。自腹となると高額すぎる出費ですからね!ヘッドライトは車両正面に位置するパーツです。当然の事ながら、飛び石で傷つく事も多く私は、レンズ交換を前提にすべきパーツだと考えるのですがメーカーさんはどうやら違うお考えのようです。温度差があるのではないでしょうか?ばらして使えるパーツは使うほうが合理的だと思うのです。一部のオーナー様限定の話題ですが調整式スタビリンクの実車テストを開始いたしました。私の趣味のページですがご覧くださいませ。昨日の朝より少し落ちてしまいました。ヘッドライト研磨復原作業もう少し安できれば良いのですが。Grade-UPの店主の作業とドライブと諸々の日記で御座います。≫をクリックしていただければ、過去の記事の一覧が表示されます。(05/22)流石に疲れました。