こんばんわ^^≫あめっぽさん。ソーラーチャジャー駄目っぽぃですか^^;?。最近の奴でも駄目ポですかねー^^;?。σ(・_・)は北関東なので冬寒い方だから、1週間も乗らないとバッテリー上がるのでそんな時の為に自分も前前から欲しいと思ってたのですが、買わない方が良いですか^^?。※バッテリー上がり等の充電には使えません。(放電防止程度の充電です)===なお、この商品の充電能力といっても真夏を想定してのこと。その受電能力は数十mA焼け石に水・・バッテリーが自然放電する分を補充出来れば・・という意見もあるでしょうけど、バテたバッテリで真冬・真夏を過ごすより交換したが無難です。記載してますが、以前私は買ってしまいました。ML510と同型の物です。効果のほどは・・ドブに捨てたようなモノでした^^;======ちょと話が反れますが。6年前に我が家は新築しました。当時、屋根にソーラパネルの設置も計画しました。設置工事含め200万前後の費用。回収するするのに公表では20年と歌われてました。計算での数値は7月〜9月の日本の平均を計算したものと注釈記載。あれば、実際の回収期間は伸びるのでは?と質問したところアッサリと認められました。屋根に載せる受光ユニットは破損しない限り半永久的に使えるが蓄電ユニットは15年〜長くても20年では交換が必要とのこと。単純計算でも私が生きてる間に設置費用の回収はムリと、諦めました。≪海外では、この屋根ソーラ発電は補助金が出て普及してるそうです。22:36(1年以上前)こんばんわ^^≫あめっぽさん。具体的な事は分らないなぁ〜と思ってたのですがやっぱぁ駄目ですかぁ^^;。パナのブルーバッテリー(カオス)を以前から狙ってたのですが、未だ今の腐った(笑)バッテリーが使えてるので最悪の事を考えて、緊急時に使ぉ〜かなと思ってたのですが買ったら無駄な出費になりそーですね^^。ありがとぉ〜御座いました^^♪。02:47(1年以上前)ほぼ毎日乗ってる田舎モンです。私の車は9年持ちましたよ。セルが回りにくくなったので替えましたが。前車も8年持ちました。バッテリーメンテナー」が便利だと思います。安いし、車もバイクも使えます。私はアパートで長〜い延長コード使ってバイクに繋いでます。http://www.amcom.co.jp/batterywebcom/opjyu.htmlあくまでも私見ですので。絶対これが良いとは言えません。私はこれを使ってますということで許してください。18:46(1年以上前)私は、バッテリコード外していました。面倒ですが乗るたびに付けたり外したり。CPUがリセットされてしまうけど実害なかったのでお構いなし。あとはバッテリ予備を買っておいて、外した方は家庭用充電器で充電。上がるたびにローテーション・・・ソーラータイプも買いましたが車庫だったので使い物にならず・・・CPUの待機電流くらいはまかなえれば青空駐車なら使えたはずだったんですが。一番は月一に高速など連続走行できるドライブですね。20:52(1年以上前)私も週一で、動かしてます。距離は乗るので、バッテリー上がりはしてません。(4年使ってます)週に何度乗るか?が問題ではなく、始動等で消費される電気の量を走行で充電できていないことが問題だと思います。ナビとか、CDプレーヤーのアンプ容量が大きいとか、極端に短い距離での走行とか、信号待ちでエンジンストップとか。エアコンファンOFFにして、パワーウインドの操作を減らして、スライドドアは使わない(オートクロージャーなら)、ルームランプはOFF、CD聞かない、ナビ電源OFF。長距離ドライブの時は、すべてONでもかまいません。バッテリー端子外しは車が錆びやすくなるのでお勧めしません。あと、そこまで車を使用しないと、ガソリンが劣化したり、タンク内がさびたりしますので、ほどほどに乗ってあげてください。【質問・アドバイス】m-ATXのPCピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。