今年もこれが1位?(汗)、ほぼ毎日書いてしまいましたからね。生活の一部というより主流。やばい?なぜか毎日300人くらいの訪問者数が記録されています。美しい線路の情報を発信することに意義があるので、ありがたいことです。昔からの付き合いの方がブログを止めてしまうのは、ちょっと寂しい。悲惨な事件もガイドライン違反事件http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62425165.htmlもうヤフーブログの信頼は地に落ちました。いうことで、予備ブログを立ち上げねばならない始末。止めない(爆)と、2011年の重大(10大)ニュースはこんな感じ。美しい引上げ線はぶち切られていました)岳南鉄道の線路記事。1989年に初めて巡礼したときの写真を添えて、お送りします。今月の巡礼は実に22年ぶりでした。この駅の線路を初めて見たのはこのときではなくさらに遡るのです。小学生か中学生のころ。新幹線に初めて乗った日。ものすごい雨だった記憶があります。三島駅付近を通過したとき。新幹線の車窓にぽつんと「島」のような駅が見えたのです。出た線路はわざわざ新幹線の高架をくぐって、終着駅に。これが新幹線の車窓からは「島」のように見えたのです。1989年に巡礼したときの岳南江尾駅。ご幼少の頃に見た新幹線から見えた「島」のような線路はここだったのです。(恐るべき私の線路記憶力!爆)吉原駅の方にイカツイ機関車が。これは未だに現役の古機関車の当時の姿かしら?駅の先。沼津駅の方まで伸ばす計画があったとかなかったとか。