三厩またしばらく時間をつぶし、こんどは津軽二股駅へ。道の駅の裏にホームがあって、そこが津軽線の津軽二股駅になる。ホームだけで、待合室も無い。待合室は新幹線駅の1階入口の所にあるので、そちらを利用してくださいといったところ。乗車券は、前は道の駅で売っていたが、今は売っていない。そのかわりに奥津軽いまべつ駅のみどりの窓口で買うことができる。私は時間がたっぷりあるので、みどりの窓口で乗車券を買っておいたが、普通の人がわざわざ買いに行くことはないだろう。津軽二股駅に到着する三厩行。ホームに立っていると、2両編成の列車がやってきた。朱色1色の、国鉄時代の塗色に戻された車両だった。ワンマン列車かと思っていたが、車掌が乗っていて全てのドアから乗降できたのは意外だった。津軽二股からの乗客は私1人。さっき奥津軽いまべつで新幹線を降りて、駅前をウロウロしていた人がもう1人いたが、その人は乗ってこなかった。奥津軽いまべつ駅で買ったご当地入場券と津軽二股〜三厩の乗車券。2両編成の車内はがら空きだった。単行のワンマンカーで十分なくらいだが、ローカル線でも2両以上で、きっちり車掌も乗務させているのは、JR東日本秋田支社の方針なのか。2両ワンマンで常時混んでいる東北本線の電車を走らせている盛岡支社とは対照的だ。それもこれも、首都圏や新幹線を抱えた黒字会社だからこそだろう。北海道民から見たら羨ましい限りだ。終点三厩手前では津軽海峡が見える。北海道までは見えなかった。津軽今別からは家並みが続くようになる。停まる駅ごとに乗客は減って行った。駅で、さいはてというか、とにかく終着駅感の漂う駅である。ホームの先の線路は車庫があり、そこで線路は終わり。その先の山はまだ雪景色だった。