影響で、長期間にわたって運転を見合わせていた、常磐線の富岡~浪江間の復旧が3月14日に決定しました。当日より、普通列車22本、特急列車6本が運転されます。特急列車は、「ひたち」が10両編成のまま、3往復が仙台まで延伸されます。繰り上げへ1月9日に行われた東北運輸局の沿線自治体などへ、廃止後の住民の利便性確保について聴取が行われ、沿線自治体は、おおむねBRTの利便性を評価し、廃止へ向けて一歩進んだ状態となっています。JR東日本は、廃止日を4月1日に繰り上げる希望を提示したとのこと。moreJR貨物>2020年春ダイヤ改正JR貨物もダイヤ改正を予定しています。主な内容は以下の通り。松山駅高架化により、新設のJR四国・南伊予駅に隣接した貨物駅に移転。鹿児島線の朝通勤時間帯に時刻や車両を変更。3月28日に、長崎、浦上駅を高架化。長崎駅の頭端式ホームが無くなります。moreJR四国>2020年春ダイヤ改正JR四国のダイヤ改正概要です。四国は、地域密着型です。岡山駅での接続改善により、広島・博多方面への所要時間短縮。moreJR西日本>2020年春ダイヤ改正JR西日本のダイヤ改正も新幹線がメインとなっています。moreJR東海>2020年春ダイヤ改正JR東海の目玉は、東海道新幹線のN700系への統一による、全列車での285km/h運転の開始。これにより、1時間当たりの「のぞみ」の運転本数が10本から12本に増えます。moreJR東日本>2020年春ダイヤ改正JR東日本の内容です。東京~新青森間の「はやぶさ」を3往復増発。MAX16両編成で運転していた「とき」「たにがわ」1往復をE2化して、分割。増発分は、上野~高崎間の運転。古くなりましたが、2020年のJR北海道ダイヤ改正の概要です。快速「エアポート」を毎時4本から5本化し、32本増発。増発する「エアポート」のうち4本を「特別快速」とする。more京王電鉄>迎春ヘッドマーク(2)こちらは、井の頭線の「迎春」ヘッドマークです。デザインの変更は無いようです。more京王電鉄>迎春ヘッドマーク京王電鉄5000系、5032F編成と、5033F編成に「迎春」ヘッドマークが掲出されています。昨年の「TAKAO」は「迎光」でしたので、いずれも新規のデザインですね。新年、あけましておめでとうございます。年末に10数年ぶりに中国・深センに出張してきました。前回訪問時は、地下鉄は工事中で、営業路線はありませんでしたが、今回の訪問時には8路線、300キロ以上の路線が営業しています。進捗のスピードに驚くと同時に、安く快適な移動ができます。31旅行・宿泊予約ならBIGLOBEトラベル※スパム防止のため、トラックバック及びコメントは、即時には反映されません。京王電鉄は2月22日にダイヤ改正を実施します。