60thが入荷しました。売約済みのためすぐに納車になりますが、ご覧いただけるかもしれません。話題のXSR900が発表になりましたね♪1)走行モードを選べる軽量3気筒エンジン“クロスプレーンコンセプト”に基づく845cm3の水冷直列3気筒・DOHC・4バルブエンジンを搭載しています。燃焼室により素早い燃焼を図り、優れた出力・トルク特性を引き出します。D-MODE(走行モード切替システム)も採用しています。2)TCS(トラクションコントロールシステム)発進・加速時に良好なトラクションをもたらすTCSを搭載しました。量、(3)スロットル開度(YCC-T)を統合制御することで滑らかな走行性を支援します。3)レバー操作荷重も低減するA&SクラッチA&S(アシスト&スリッパー)クラッチを採用しました。減速時の穏やかな車体挙動、軽いクラッチ操作荷重により市街地での軽快な走りに貢献しています。クラッチ操作荷重は「MT-09」比約20%低減しました。4)オーセンティックな印象を強調するCMFGデザインボディにはCMFGデザインを積極的に織り込みました。5mm厚アルミプレス材、前フェンダーブラケットとライトステーにはアルミ製ダイキャスト、タンク懸架ステーは鍛造アルミ材を採用。調しながら、シンプルなシルエットの中に独自の世界観を伝えています。5)手仕上げによるアルミ製タンクカバーマットグレー車のアルミ製タンクカバーは、手作業によるバフ掛け後、マットクリアー塗装による”ヘアラインマット仕上げ”と呼ぶクリア塗装を施しました。バフ掛けの方向や粗さは製品毎に少しずつ異なる“オンリーワン”となっています。ブルー車のタンクカバーは、このバフ掛け部分をマスキングで残して側面を塗装。ことで、往年のグラフィックをオマージュしました。シートはレザーの風合いを伝える新色「バーガンディ」(ワイン色)としました。上げに関する署名にご協力をお願いいたします。MT-09リリースされました。MT-10入荷しました。03-5327-6606特定商取引法に基づく表記|プライバシーポリシ。