おわりにモコ(MG33S)で高速道路を100キロ走行でも余裕でしたどうも、おっさんペンギンです。最近、モコにアルミテープをペタペタはったり数年前に流行った輸入者のオイルを使用してみたので高速道路で試し走行をしてみました。結果としては、非常に満足する結果となったため今回のモコのレビューをしていきますアルミテープチューンというものをやって見る前と後アルミテープチューンをする前と後で100キロで走行したモコのレビューです。アルミテープチューンをする前さて、このモコ2017年仙台へ高速道路を使い片道307キロ以上を走行してみました。往復614キロですね・・・(;^ω^)初めての長距離高速走行で色々と驚かされましたね~。ベンツに煽られるわ、煽られるわで大変でした。その他仙台市内でも、自動車での移動もしているため660キロ近く走ったと思います。いえば、出発前ににオイル交換していったのに高速走行と一般道を660キロ3日で走行ころには、エンジンの音がすごい高くなってたましたね~。50キロ付近で走る分には、音も気にならなかったためしばらく走ってましたが結局2000キロ走行で、エンジンが苦しそうな音になってきたので、オイル交換することに2500回転を超える走行を十分間くらいしているととたんに、音だけうるさくなって進まなくなってきてしまったんですよね。時速100キロ走行した場合の感想まず、90キロを超えたあたりから、車の下から風が突き上げてくるような感覚になり車体が揺れているような感じになります。)何この苦しそうな音(;^ω^)更に、正面に空気の壁のような物があらわれた感覚になり燃費が非常に悪くなります。この100キロを維持することが非常に難しくなってきます。吸気部分ドア左右のスピーカー部分まあ、この頃はまだ色々アルミテープチューンをやりはじめたばかりでとりあえず、お試しでやってみたんですよね。Rinker寺岡製作所Amazon楽天市場Yahooショッピングさあ、高速道路へGO!!!!ベタブミで加速!!!90キロまではすんなり速度が上がっていきエンジン音も表現するならば(ひゅーーーーーーー)ですかね?ちょっと表現が(;^ω^)。さあ、更に加速して100キロに到達あ・・・あれ・・・この前よりガタガタ行かないぞ?エンジン音もこの前ほど大きくない(90キロのときと同じ)風切り音は多少マイルドになった感じでした。直進安定性は逆風だと若干ハンドルが揺れる?って感じでしたね。ハンドル持っている手も疲れませんでしたしアルミテープでこれ程変わるとは思いませんでした。燃費の方はモコの平均燃費での表示になります。アルミテープ前が19キロアルミテープ後が20キロと1キロくらいしか差がありませんでしたが安定性を考えた場合アルミテープチューンをしていたほうが数倍走りやすかったです。おわりにいかがでしたでしょうか?今回はおっさんペンギンがアルミテープチューンを覚えたてのときに高速道路を走行したときの変化をレビューさせていただきました。実は今はオイルフィルターやヘッドライトタイヤハウスなどにも施工しております。やだ、電装系はバッテリーの箱に少しだけ貼ってるだけですね。車によてっては不具合が出るそうで怖くてできません。効果が出る場所をみつけ高速走行時の燃費アップや安定性についてレビューしていきます。それでは、最後までご覧いただきありがとうございました。趣味を増やしております。最近はキャンプにファッションがメインになってますね~。車やキャンプや車、ファッションに30からハマってます。