協調運転の為にトラクションタイヤをとる新旧ロットのモーター車です。旧ロットはモーターのみですが、新ロットの右側はフライホイールが有ります。開けたついでにちょっと清掃します。以前にも清掃手順はアップしていましたので今回は割愛します。フライホイールの効きはいいですね最後に動画を掲載しますが、新旧ロットでのモーター車の動きを見てください。このモーター車の動きの違いにより、編成を組むと脱線しやすいです。旧ロット品が引かれる場合に、問題が顕著に成ります。それを解消する為に、旧ロット側のトラクションタイヤを取ります。年数が経っている為、ゴムのヘタリも有りますので、本来なら起動が早い新ロットの方を外した方が良いようにも思いますが、この辺はどちらがいいのか?ピンセットで取っちゃいました。津川洋行のソフト君で磨きます。これで10両編成を組ます、クローゼット内環状線の平坦線区であれば問題なく走行出来ます。プッシュプルどちらの方向でも問題なく走行出来ました。その様子は、下の動画を確認願います。旧ロット品は電球タイプですので、こちらもテープLEDで自作して取り付けたいと考えます。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。