フェラーリF1、新車『SF1000』を発表。フェラーリF1、新車『SF1000』を発表。1000レース目迎える跳ね馬、”逆襲”なるか現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。フェラーリF1、新車『SF1000』を発表。日本版フェラーリは、2020年のF1を戦うニューマシン『SF1000』を、チームの拠点マラネロにほど近いレッジョ・エミリアにあるムニキパーレ劇場で発表。インターネット配信を通じて、全世界に披露した。マシンの名称は、シーズン中盤にチームがF1通算1000回目の出走を迎えることに由来して付けられたもの。昨年のSF90はフェラーリ創立90周年にちなんだ名称だった。■フェラーリ、チーム内のライバル関係を歓迎「我々の”アドバンテージ”になる」カラーリングは当然”赤”がベース。Winnow』ロゴも掲げられている。ドライバーは、チーム在籍6年目を迎えるセバスチャン・ベッテルと、2年目のシャルル・ルクレールのコンビを継続する。昨年のフェラーリはオフシーズンのテストでは好調だったものの、シーズンに入るとメルセデスの優位を覆せず。夏休み後まで優勝がお預けとなってしまった。チームオーダーへの不満や同士討ちなど、ベッテルとルクレールのチーム内バトルが結果に悪影響を及ぼしてしまった場面もあった。ライバルたちから疑惑の目を向けられるほど、パワーユニットのパフォーマンス向上を果たしただけに、フェラーリは2020年も間違いなくタイトル争いに絡んでくるはず。さらなる改善を目指して、エンジンは大幅に変更されているという。昨年の弱点だった空力面も、ダウンフォース増加を目指して開発が進められてきたようだ。フェラーリはメルセデスの7年連続ダブルタイトル獲得を阻み、2007年のキミ・ライコネン以来となるチャンピオンを生み出すことができるのか。チーム代表のマッティア・ビノットがうまくチームをまとめられるかどうかにもかかってくるだろう。■フェラーリ、2020年に向けエンジンを大幅変更へ。2020.02.20新生アルファタウリ・ホンダ発進。2020.02.20フェラーリ、テスト初日の出遅れは”意図的”。2020.02.15新生アルファタウリ・ホンダ、新車『AT01』発表。2020.02.20メルセデス&ハミルトンが盤石のスタート。2020.02.19これがレーシングポイント”真の”ニューマシンRP20。2020.02.13ロバート・クビサ、2020年のDTM参戦が決定。2020.02.19セルジオ・ペレス驚異の走り始め。パフォーマンス』がコースデビュー。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。【ギャラリー】MotoGP:KTMの2020年型マシン『RC16』MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。