組合わせでチューニングをさせて頂きました。トルクを生かした仕上がりとなり、低中速はかなり乗り易くなったかと思います。オーバーヒートも以前より出にくいはずです。ありがとうございました。コメントを受け付けていません。adminカスタム、インジェクションチューン、整備、修理と、色々とご用命頂き誠にありがとうございます。コメントを受け付けていません。カムシャフトがリリースされております。(114cu”用)と各種ハイカムがラインナップされています。Model用/18′′-Softail用)。カムはヘッドを加工すること無くストック状態のままでBOLT-ONで導入する事が可能です。カムとの比較ストック74hpに対し465カムは94hpを超えています。コメントを受け付けていません。adminエキゾーストエンドにはKERKERのフィッシュテールマフラー。エキパイ部も独立タイプへ換装。構造的には純正のエキパイに比べバイパスの有無が少しは影響する事が予想されますが、今回併せて取り付けするパワービジョンにてできる限り適正なMAPを造ってゆきます。しても・・・この猛暑の中、ダイノルームの室温は40°C近くになっておりますので暑さとの戦いです。コメントを受け付けていません。Blog本サイトをご覧頂き誠にありがとうございます。RUNツーリングなどをご紹介しています。上段左の「TOP」にてオフィシャルサイトへリンクします。「Shopping」ではオリジナル商品、消耗部品、ケミカル類などをサポートする通販サイトへリンクしています。各種車両ラインナップの紹介や、カスタム事例も掲載しますのでお楽しみください。この度、当ブログは世界各国の言語に対応いたしました。グーグルの翻訳エンジンにてあなたの言語に表示を変更する事ができます。