U・ェ・;Uここんところ”猛暑”である。最高気温40.9度という記録が岐阜で出たそうな我家の愛犬”エス”もあまりの暑さにハアハアハア・・と息絶え絶えです。横に”すだれ”の屋根取り付け。風は比較的通るのでこれで日陰を増やす。犬小屋の壁に付けてみた。ソヨソヨと風は来るので、自然風が止まった時にはかなり効果がありまそう。扇風機に慣れるようにその前でお腹をナデナデ・・・。無防備状態でお腹を上にして涼んでいるU^ェ^Uこれならいけそうかな?後は毎日タイマーセットをしておけば昼間の猛暑はしのげそう・・・。T初めて書き込みさせていただきます。先日(8月19日)にA110を京都から現車確認にうかがわせてもらったものです。宝もついでに見せていただけまして、充実した一日になりました、また機会がありましたらS乗りの知り合い関係などと襲撃するかもしれません(笑)もちや。11:03]>もちや。さま京都からわざわざ来ていただきありがとうございました。不在で申し訳なかったです。我が家の愛犬エスの暑さ対策はしましたが、ホンダエスの方は自宅のガレージで惰眠をむさぼってます。ポンコツおじサム今日は休日です。久しぶりに午前中はノンビリしました。家の周りをエス(愛犬)と散歩。家の前の田んぼを見たら、もう「静岡コシヒカリ」の稲穂が頭を下げはじめているではないですか・・・!気が付きませんでしたぁ。元、稲作農家(兼業ですが)としては恥ずかしい限り。9月初旬には稲刈り始まるモンなあ・・・この時期コンバインで刈っていても、汗が吹き出て、それに稲のホコリや葉切れがへばりつくのでかゆいのなんの。10月になって気温が下がってからの刈り取りのほうが良いですね。着実に「秋」は近づいているんですね。参加チームに配られたパンフレットを見直してみました。「フォードGT35」である。本家はGT40で車高が40インチ(1026mm)あるのですが、こちらは縮小してあるのでGT35(35インチ→889mm)つまりクルマの屋根までの全高が35インチ(90cmしかない)なのでである。この表紙になるのは「夢」ですね。「主宰のご挨拶」マッド杉山さんの似顔絵?が目に飛び込んでくる。「これはイメージです」と注釈はあるが、本人の写真を撮っても大体こんな感じ(すみません)です。「K4GPとは?」という項には、こんな感じの言葉があります。「自分が遅かろうが速かろうが、1000Km先のみんなで走りきった充実感のために、ヒーヒーいいながら頑張っている、老けた子供たち」と「セパン24時間耐久開催決定!」と載っています。あと、残り1年半しかありません。「セパン貯金」をすぐ始めねばなりませ〜ん!!!K4(軽四)の中に、ザウルス等の速いクルマが混ざって走るイベントです。道具を使ったスポーツですから、軽四よりザウルス改の方がドライバーの腕に関係なく、速いに決まってます。道具が1段上になったら、気持は1段下がって謙虚にならないといけません。「K4GPで一緒に走らせてもらっている」という気持はいつも大切だと思いますね。「近いからいいねえ・・・」と言われる自宅(F井市)についたのはAM1:00頃だった。今日は、片付け日である。自宅で大物のみ動かした後、出勤・・・こちらでも、K4GPカプチーノの物品片付けである。岐阜では「40.8度」だそうな頑張って2時間程度で終了!パンツの中までグッチョグチョの大汗である。楽しい事の後は苦しい?片づけが待っているのね。一休みぃ〜あまりにもいろいろあった「2007年K4GP」である。ポンコツおじサムNo.126のカプチーノ君も5時間&1000Kmに参戦。初心者とは思えない?ほどの走りで順調に集会を重ね見事”ゴール!”である。ワイドボディに赤ライン。エンジンこそノーマルだがチャンと走って完走。ポンコツおじサムピット裏に運ばれて戻ってきたヨタシチ君は思った以上に壊れていた。フレームも逝ってしまっていた。前右側は内側に入ってしまい、リヤ側の右足周りはヘシャげて、エンジンマウントボルト4本がちぎれて、エンジンが左に5Cm以上ずれていた、またミッションハウジングは割れていた。予想以上にリヤセクションがひどく壊れている。俗に言うところの「あ、フレーム逝っちゃったねェ」らしい・・・。”おいおい、オレはまだ乗ってねぇ〜”目の前がさすがにグラっと来たぜ。m(__)mカプチーノのTEAM-Cooちゃんは順調に慎重に走って、デビューレースを完走したのだ。07:24]>ブローニさまホントお互いお疲れ様でした。無理なのですか?フレーム&アーム類の修理は可能だそうです。思わずピットまで走りましたが・・あそこから通路が遠くて(ほぼピット往復くらいの距離)へばってしまいました。ドライバーが無事なのが不幸中の幸いでした。08:38]大変な事になっていたのですね。筑波近辺ではザウルスのでものは、まったくない状態なので、あるとすると、北海道と九州らしいです。九州の友達に(あまりレースには詳しくありませんが)頼んでおきました。10:53]ssさん、ブローニさん、ありがとうございます。ま、直して直せないことはないので、その辺は考えます。あればうれしいザウルスJr・・・という事でしょうか。12:15]お疲れ様でした。私たちNO.116もJrで完走目指したましたがリタイヤです。このブログすっと楽しみに読んでいましたのでぱクルマ見たときはガックリきました。メインフレームとサブフレームはスペアを持っています。ご入用ならお譲り致しますのでご連絡下さい。13:40]>116avcoさま>。ご入用ならお譲り致しますのでご連絡下さい。116avcoさま、ありがとうございます。_)m本当に助かります。ponkotu_ozisann@yahoo.co.jpよろしくお願いします。16:40]はじめまして、mixiの足あとをたどって参りました。当日、同じNo.29ピットでTipo33を手伝っていたものです。カウル破損だけと思ったらフレームも逝っちゃってたのですか、しかも一度も走らせてなかったとのこと、心中お察しします。実は、小生明日筑波のメッカまでザウルスjr.を買いに行きます。来年は手伝いではなく、仲間達と自らエントリーする覚悟です。情報を聞いておきます。気に留めていただき、まことにありがとうございます。来年は一緒に走りましょう(^^)今回のこのクラッシュがあって、改めて「レースバカ」いや「レース好き」の方の心の温かさや仲間意識を痛感しました。20:50]ポンコツおじサムと共同オーナーのN津川です。ちなみにエンジンを提供したドナーの「お買い物&幼稚園お迎え用マーチ」は妻の足車でした。今回は残念な結果に終わってしまいましたが皆さんの暖かいお言葉がとてもウレシイです。ssさん、一緒にパーツの調達をお手伝いいただき有り難うございました。116avcoさん、実は私も土系からモータースポーツへ入ったのでとっても親近感を感じています。おやじさん、来年も同じピットだといいですね。22:46]早くも希望が出てきましたね、頑張ってください。22:59]1000Km完走を祈っておりましたが残念な結果で・・・これにめげず頑張ってください。23:32]本当に良かったですね^^復帰を楽しみにしています。ポンコツおじサム例年どおりスタートはルマン式+仮装スターターです。