初飛行はライト兄弟の初飛行のように、ふわっと浮いた程度でしたね。飛ぶときだけ、足元から操縦桿が出てくるんですね。ペダルはどういうことになっているのでしょう...。前に紹介したエアロカーの方がちゃんと飛んでいる感じがしますが、こちらの方がずっと現代的な形ですね!こちらも空飛ぶ自動車ということですが、どちらかというと小型の垂直離着陸飛行機という感じです。安全のためか、クレーンから命綱のようなものをたらしているのがご愛嬌です。こちらは、さらに怪しい感じです。空飛ぶ円盤を作ろうとした感じです。トラックバック(1)2009年02月26日スプリット・ウインドースプリットウインドーというと、私が真っ先に思い浮かぶのがビートルのスプリットウインドーといわれる最初期型のものです。後方視界は悪いでしょうが、趣はありますね!ワーゲンのアーリーバスはフロントウインドーがスプリットになっています。このクラシカルでかわいい雰囲気が好まれてか、今でも大人気の車です日本だけじゃなく、世界中で引っ張りだこのようで、価格はどんどん上がり続けています。昨日街中を走っていた23ウインドーと呼ばれる窓が23個も付いたデラックスタイプはミントコンディションだと1000万円を超えるものもありますからね...。上の写真のバスはどうも献血に関係があるようです。戦前や戦後すぐの頃のボンネットバスは普通にみなスプリットウインドーだったわけで...。この1940年型のフォードのように戦前の車なら前も後ろもスプリットは当たり前だったのですから。最初期型のポルシェ356プリAも同じ理由でスプリットだったのでしょう。ところが、この1963年型のコルベットはデザイン上の理由でリアガラスがスプリットになっています。大きくカーブしたガラスなので、技術的な理由もあったのかもしれませんが...。デ・トマソ・マングスタもスプリットですね。VWマークのこんな車も...なんだ、装甲車か...でも、昔のGTカーっぽいオーバーフェンダーが懐かしいです。トラックバック(0)2009年02月25日280TE先日、懐かしい写真が出てきました。昔乗っていたS123です。(W123はセダンのコードだということで...)たしか、1983年型でした。当時でもかなり古い車に乗っている意識がありましたが、ワーゲンの世界を知ってからはちょっとだけ古い車の部類になってしまいました。ワーゲンの世界では1980年代なんて、超新しい部類ですからね!このTEのホイールはS124と同じタイプのものが付いていました。その前に乗っていた80年型には123の純正アロイが付いていて、そちらの方が好きでした。この写真は私が乗っていた車ではないのですが、色やホイールなど、ほとんどこのままでした。フロントホイールはブレーキパッドのカスでとても汚れやすいのが困りモノでした。それよりもスリーポインテッドのマークのついたボディと同色のホイールキャップ付きのテッチンホイールの方がエレガントだという方も多かったようですが...。今買うんなら、私もそっちを好むかも...。ヘッドライトが上の写真のように丸型のモノはアメリカからの輸入車でした。当時のアメリカの法律では異型のヘッドライトはダメだったようで、ボルボのワゴンも四角の4灯タイプになっていました。屋根に載せたスーリーのジェットバッグは当時は珍しいものでした。ジェットバッグという呼び方さえなかったように思います。ガソリンスタンドでよく、「これ、なんですか?」って、聞かれました。大体いつも、「棺おけです」と答えてました。(笑)買ったときからフロントにはAMGのスポイラー、リアにはヒッチメンバーがついていました。(何も引いたことはありませんが...)2800ccのDOHCエンジンは充分なパワーもあり、九州までの1000kmも楽でしたね~。当時はこの車のオーナーズクラブのようなものも存在せず、車のイベントの類もモーターショー以外はほとんど行った事がなかったので、CGのバックナンバーやヘインズのマニュアルを訳して情報を得ていました。インターネットもなかった時代です。この280TE、今でも好きなんですよね~。いろいろな余裕があったら欲しい車なのですが、そんな余裕はなかなか出来そうにありません。安く買えても、ラニングコストがかかりますからね~。パーツはあるけど高いですから...。何替えるにも高くつきます。こちらは今日見かけた23W。50年代のバスのようです。ストップランプは両側の丸いのではなく、ナンバープレートの上の四角いの、1個だけが点きます。いう、ちっちゃいテールライト。POLITIEはTJさん、フカさんが教えてくださったとおり、オランダ語でした。語源が同じからか、ヨーロッパの言語はやはり似てますね!おもちゃのようですが、こんなポリスカーの写真もありました。回転灯を取り付けにくいタルガトップをわざわざ選ぶ理由は...?実物の写真はありませんが、914のポリスカーも911系もいろいろなタイプがあるようです。週末はほんとうに暖かくて、これからはバイクの通勤も楽になるなあ...と思っていたら、昨日の帰りの北風の凄いこと...。いつも通って帰る道が半端じゃない混みようでした。したんだろう...と思いながら、バイクの強み、列を成した車の横をどんどん進んでいくと、向こうに消防車が何台も止まっているのが見えてきました。思いつつ、さらに近づいていくと、警察車の屋根に「事故」の電光掲示が...。車の事故だったようです。燃えたんでしょうね...。なんとなく焦げ臭い匂いがその近辺に残っていましたが、燃えた車には気が付きませんでした。道路に何本もはっている消防車のホースを1台ずつゆっくり、しかも上下線を交互に通すため、大渋滞になっていたのでした。いうときに、バイクは強いですね~。ドクターヘリだけじゃなく、ドクターバイクというのもあるらしいですね。ヘリが発着できない場所での事故では一番早く現場に駆けつけることが出来るのがバイクでしょうね。上の写真ですが見たとおり、356のポリスカーの写真ですね。ポリスのファッションもなかなか決まっています。この356のポリスカー、いつかTJさんに無理やり譲っていただいたミニカーにそっくりです。いうわけで、同じような角度から写真を撮ってみました。う~ん、これだ、これだと思って見比べると、少し違いますね。ミニカーのグリルはダブルの仕様ですね。POLIZEIは明らかにドイツ語ですが、このPOLITIEというのは、何語?イタリア語でも、フランス語でも、スペイン語でも、ポルトガル語でもないようです...。それ以外は実に良く似てますね!さらに、356の製作風景の写真もありました。クーペもスピードスターもロードスターもごっちゃに作られていますね。細部まで見られるよう、大きなサイズの写真もアップしました。下の写真をクリックしてみてください。前からどうぞ!国会はまた「反対だった」とか「賛成だった」とかつまらないことで時間をたくさん使って税金の無駄遣いに終始してますね。そんなことより、大事なことたくさん、あるんじゃないかなあ...。日産も2万人削減...。新しい車をガンガン作る時代はもう終わったかな?あれだけ作ったのだから、今ある自動車をなるべく使い続ける方向性へのシフトもアリだとは思いますよ!私たちはもう実践しているわけで...。前のことですが、畑中葉子の歌で「後ろから前から」というすごい題名の歌がありましたが、今日はそんな話です。(なわけないか...)Sambaから拝借した写真上のレイトバス、フロントウインドーがなぜかスプリットになっています。して、わざわざスプリットにしているのか...。下の写真を見ればわかります。おお!前が開くんですね!下の写真のバスも同じように開いてます。似ていますが、細部が違うのでおそらく別の個体だと思います。して、こんな加工をわざわざしたのでしょう?まさか、乗り降りのし易さのためということではないでしょう...。その理由は下の写真を見るとわかります。!撮影用だったのですね。これなら前を開ける理由がわかります。トラックバック(0)2009年02月07日ダイヤモンド・メルセデス世界中の大不況のなか、車業界も苦しいようですが、2008年のAMGの総販売台数は2万4200台で、前年比19%増だったそうです。どんな世の中になってもお金持ちは存在するわけで、大富豪と呼ばれる人の人数も増加しているそうです。そんな人が乗るメルセデスを紹介します。クルマ全体がダイヤモンドで覆われています。これはフェイクだろう...と思ったら、どうも本物のようですよ!サウジアラビアの王子様の車だそうです。なんと、排気管にまで...。このクルマの価格はなんと480万ドル。触るだけで、1000ドルだそうです。細かいところまでちりばめています。ここまで成金趣味だと、もうアッパレです。こんなクルマに乗る王子様はきっとこんなので用をたすのでしょう...。ベントレー用のこのシフトノブは15万ドルだそうです。円高の今がお買い時かも!?【追記】あとでわかったことですが、この車のダイヤは模造品で、スワロフスキーのクリスタルガラスだそうです。このページの写真は2007年11月14日、ロサンゼルスオートショーでのもののようです。トラックバック(1)2008年11月21日なんだ??ある場所で変わった車を発見。一人乗りだし、ハンドルもシートも何もかも現代的で、どうみてもメッサーではありません。マフラーがありますから、ちゃんとエンジンもついているようです。車好きならご存知ですよね!私は実物は初めて見ました。格闘技のようなスキー板のような名前の車です。トラックバック(0)2008年10月04日UFO?昨日は金曜日だったのですが、私も師匠も休みが重なり、マイカルマンのプロジェクトを進めました。今日には完成しますので、明日のブログでは結果をお知らせできると思います。いい感じに仕上がってますよ!!乞うご期待!!で、今日はまた変わったワーゲンの写真を集めてみました。上の写真のビートルですが、UROっぽくしたかったのですかね?前からの写真もありました。やって乗るのでしょ?ナンバーつけてますから、このまま公道を走る気なんですよね!料金所で困りそう...。ファッションには苦労はつき物?こちらは正統派いつかも紹介したことがあるロメッチュのタクシー仕様ビートルのようです。完成度、高そうですね!リアウィンドーはスプリットでダッシュボードはオーバル仕様という、通称ツヴィッターと言われる仕様です。この車のワイパー、変わってます。いう動きになるのか、頭でイメージしてみるのですが、むずかしいです...。ビートルのリムジンは何度も紹介しましたが、このリムジンはなかなか完成度が高そうです。いう塗装にするならホイールはテッチンのノーマルのほうが似合いそうです。ん??よく見るとホイールをカバーしただけじゃなくて、前輪は1輪です。何のためにこんなことするのでしょう?なんてこと聞いちゃいけませんね!こんなことする人よりはずっとマシです...。上切り取って、何すんの?と、思ったら、ビリヤード台にしていました。ビリヤード台の本当の寸法は知りませんが、サイズ、合ってるんですかね?何でまた??聞いちゃ、ダメですね。面白けりやいいじゃん!......の世界なんですよね!エンジンはバスのものをそのまま使ってるんでしょうね。前のタンクはダミー?これも、トライク?ちゃんと曲がるのかなあ...。これは、世界最大のタイプ2バス...??あんなデカいヘッドライトレンズ、あるんですね!ウィンカーも巨大です。バンパーも作るの大変だってでしょうね~。フロントウィンドー、ベイウィンドーにして開けてみせてほしかったなあ...。ミーティングまであと15日。乗っちゃった!!ついに356のハンドルを握る機会を得ました!Yさんのご厚意で!ナンバーは二桁の78なのに、356...。やって取ったんでしょ。リアにはこんなエンブレムも...。自分のガレージがこんなツーショットになったら...。アホだ、あいつは...って、思われるかな?しかし、いい車ですね~!!ますます好きになりました。参加カルマンのエントリー受付中!!事前申し込みは9月30日までで一旦締め切ります!当日参加ももちろんOKです!展示スペースの準備がありますのでなるべく事前申し込みをお願いいたします!カルマン社のノベルティは100個限定です。101台目以降のエントリーの方にはキャンセルが出た場合に101番目の方から順番に記念品をお渡しします。お申し込みはお早めに!!このミーティングの記念品のTシャツ、ステッカーその他は当日参加を含めエントリーした方全員に差し上げます!現在のエントリー数は103台です。ミーティングまではあと35日。ミーティングの詳細はこちら。エントリーの内訳はこちら。お申し込みはこちらからお願いいたします。私のブログの100台ミーティングに関する記事はこちらをクリックするとまとめて見ることができます。昨日に続いてBBQがらみの車を紹介します。上の写真はオースチンヒーレースプライトですね。マークIIIかマークIVあたりですかね?ちょっともったいない気が...フルサイズカーを使えば子牛も丸ごと焼ける?こちらはミニのグリルです。オジサン、得意げです。こんなのを日本で見たらバカでかく感じるでしょうが、この先の写真を見ると、このBBQグリルが普通に見えてきますよ!ほとんど蒸気機関車です!BBQグリルじゃなく、燻製を作る道具です。これも燻製製作機ですが、どうしてここまで??車の長さも煙突の高さもハンパじゃありません!あちゃ、小屋までくっついちゃいました。ああ...、もうこのギンギラまで普通に見えてしまいます...。ここはキャンプ場?きれいですね~。後ろ半分は何に使うのでしょう?トライクのスモーカーまでありました。してこんなもの、造りたくなるのでしょう?これは番外編でご愛嬌のピンクピッグ。番外編の極めつけはUSBのBBQグリル。ホントに焼けるの???このケース、たぶん私の自作パソコンのケースと同じ星野金属のケースです。日本人にもBBQおバカがいました!8月の後半はずっと天気が悪かったのですが、9月に入って今日は朝から夏らしい天気です。天気予報では暑さも今日までということです。2008年の夏も今日で終わりか...。夏の終わりは寂しいです。参加カルマンのエントリー受付中!!事前申し込みは9月30日までで一旦締め切ります!当日参加ももちろんOKです!展示スペースの準備がありますのでなるべく事前申し込みをお願いいたします!カルマン社のノベルティは実は100個限定です。100台を越えた場合はキャンセルが出た場合に101番目の方から順番に記念品をお渡しします。お申し込みはお早めに!!このミーティングの記念品のTシャツ、ステッカーその他は当日参加を含めエントリーした方全員に差し上げます!昨日も2台のエントリーがありました。komutaさん、マイティーJrさんありがとうございました!これでエントリー数は96台となりました。100台まであと4台。ミーティングまではあと46日。ミーティングの詳細はこちら。エントリーの内訳はこちら。お申し込みはこちらからお願いいたします。私のブログの100台ミーティングに関する記事はこちらをクリックするとまとめて見ることができます。トラックバック(1)2008年09月01日ああジネッタい...9月のしょっぱなからいきなり、オヤジギャグ的なタイトルで失礼しました。昨日の日曜日は群馬県方面へ仕事に行っていたのですが、途中の関越のSAで小粋なスポーツカーが止まっていました。ジネッタG4でしょうか?詳しくないので自信はないです。車重は500kgを切っていますから、今どきの軽自動車よりもずっと軽いボディに1500ccとか1800ccとかのハイパワーエンジンを積んでいるわけですから、遅いわけがありません。ナンバーから察すると1964年型ですかね?東京オリンピックの開催された年ですね。普通に車の横に立つと、この目線ですから。昨日もとても蒸し暑い1日だったのですが、この車の窓の開口部はあの丸い部分だけのようです。クーラー付いてるわけないですからね。蒸し暑い体育館でスポーツするような気合がいるのでは?やっぱ、スポーツカーですね!白もいいですが、ブリティッシュグリーンもいい感じかも。いう小型のスポーツカーならTJさん、似合いそう...。カルマン100台ミーティングのエントリーはあと8台で100台となりました。1日もはやく100台を達成できると一安心なのですが...。ああジネッタい...。参加カルマンのエントリー受付中!!事前申し込みは9月30日までで一旦締め切ります!カルマン社のノベルティは本当に数に限りがあります。先着順ですから申し込みはお早めに!昨日は1台のエントリーがありました。ヨコハマ・タンタンさん、ありがとうございました!これでエントリー数は92台となりました。100台まであと8台。ミーティングまではあと48日。ミーティングの詳細はこちら。エントリーの内訳はこちら。お申し込みはこちらからお願いいたします。私のブログの100台ミーティングに関する記事はこちらをクリックするとまとめて見ることができます。トラックバック(0)2008年04月10日これがほんとのワーゲンポルシェ?ポルシェがもともとワーゲンをベースに開発がされたというのは有名な話ですし、別名ワーゲンポルシェと呼ばれる914というモデルもあったりしますが、今日のネタは正真正銘のワーゲンポルシェです。バンパー周りは違和感ありませんが、フロントウインドー周りはやはり無理がありますね~。1303の曲面ガラスのモデルを使えばもう少しいい感じになったろうに...と思います。横からの眺めは結構がんばってますよね!フロントウインドーが見えないからまだ見てられるのでしょう。ああ,でもボンネットの丸みはいかにもビートル...。リアガーニッシュにはCARERRAならぬ、PORERRAの文字が...。どこの国のナンバーでしょう?NSWと書いてますから、イギリスのニューサウスウェルズ州のナンバーですかね?エンジンルーム、あり余ってますね~(笑)うん、がんばった、がんばった!このラインは、もうどうしようもないです。ビートルそのまんま東国原宮崎県知事です。おや!、右ハンドルですね~。イギリス車?このインパネ、何かに似ています...。あちゃ~、タイヤは一人前に太いけど、ドラムブレーキですか...。昨日、アクセス件数が40万件を越えていました。お付き合いいただき、本当にありがとうございます。カルマンの確認台数は282台になりました。昨日は目黒に行く仕事がありまして、それがFLAT4のすぐ近くだったのでつい、カルマンで行ってしまいました。東京はとても暖かかったです。天気予報によると20°Cを超えたそうで、今年初めてクーラーを入れて走りました。窓を開けて走る方が快適なのですが、花粉が...。相手先に行く時間までのんびりお宝パーツを眺めたり、小物を買ったりしてました。1階の販売車両の展示スペースには黒いビートルが3台並んでいました。同じに見えるビートルですが、年式により細かく違いがあります。その中でもこの3台はまさに大きく違う3台です。向って左から、'78年型、’55年型、’49年型。左右で約30年の年代差があります。後ろから見ると大きく違うのがわかります。'49年型はリアウインドーが二つに分かれているのでスプリットウィンドーと呼ばれているモデルです。’55年型は楕円のリアウインドーでオーバルと呼ばれています。並んでいると、窓の形や大きさだけでなく、ボディラインそのものもずいぶん違うのがわかります。やって見ると、フロントフードのラインも違うのがわかります。どれも同じように見えるビートルもこうして並んでいると装備だけでなく、ボディそのものもずいぶん違いがあるのがわかって面白いですね!(って、思うのは一部の人だけ?)真ん中のオーバルのフロントウィンドーには珍しいステッカーが貼ってありました。Cambergという、ドイツで行われるワーゲンのイベントなのですが、ビートルはオーバルウィンドーまで、カルマンは角テールまで、改造車はダメというような敷居の高いイベントなのですが、ヨーロッパ中から数百台のワーゲンが集まるそうです。一度行ってみたいものです。カルマンでエントリーできたら尚いいのですが。3月25日は能登の地震から1年だったのですね。外部のものからみると1年は早いですが、被害にあった方は大変な1年だったんでしょうね。お見舞い申し上げます。3月25日はウチで飼ってるオカメインコの「ポンタ」(ぽんこじゃないですよ!)の4歳の誕生日でした。何枚撮ってもストロボに反応してこんなポーズになってしまいます。明るい昼間に撮らないとまったりしたポーズの写真は無理なようです。日本さくらの会が1992(平成4)年に制定。3×9(さくら)=27の語呂合せと、七十二侯のひとつ「桜始開」が重なる時期であることから。日本の歴史や文化、風土と深くかかわってきた桜を通して、日本の自然や文化について関心を深める日。トラックバック(2)2008年03月22日ゲタ代わりの車いつかどこかのサイトで紹介されていた靴の形をした車の特集です。日本ではゲタ代わりの車なんて表現をしますが、欧米ではまさに、「靴代わりの車」というか、靴のような車なわけですね。ま、笑ってあげてください!ま、このおバカさ加減には脱帽です!みな、公道走ってるし...。(NHK)が1943(昭和18)年に制定。(現在のNHK東京放送局)が日本初のラジオ仮放送を始めた。東京・芝浦の東京高等工芸学校に仮スタジオを設け、午前9時30分、京田武男アナウンサーの「アー、アー、アー、聞こえますか。JOAK、JOAK、こちらは東京放送であります。こんにち只今より放送を開始致します」という第一声が放送された。元々は3月1日に放送を開始する予定だったが、購入予定の日本にたった1台しかない放送用送信機が、同じく設立準備中の大阪放送局に買い取られてしまった。そこで東京放送局は、東京電気研究所の送信機を借り放送用に改造して使用することにしたが、2月26日の逓信省(後の郵政省)の検査で「放送設備は未完成のため3月1日からの放送はできない」と判断されてしまった。3月1日から放送を開始すると報じており、また、大阪放送局よりも先に日本初のラジオ放送を行いたいということで、「試験放送」という形で逓信省の許可を受け、なんとか3月1日から放送を開始することができた。22日には逓信省から正式に免許を受けて仮放送を開始し7月12日に愛宕山からの本放送が開始された。大阪放送局はその年の6月1日から仮放送を開始した。Water)1992(平成4)年の国連総会で決定し、翌1993(平成5)年から実施。地球的な視点から水の大切さ、貴重さを世界中の人々がともに見詰め直す日。日本では、8月1日が「水の日」となっているので、この日は「地球と水を考える日」としている。トラックバック(3)2008年03月16日エンスーな廃車置場(その2)ず~と前から気になっていたのです。通勤途中でチラッと、レイトバスが置いてあるのが見えるのです。いつも走りながらチラッと観るだけだし、遠目なので程度もわかっていませんでした。昨日、買い物のついでに「そうだ!」と寄ってみました。う~ん、思ったよりも程度悪かったです。有名ワーゲンショップの大きなステッカーがついています。ナンバーは四国のものでした。ここまでボディが錆びてると再生するのも勇気が要りますね。置いてあるのはバスだけだと思って行ったのですが、奥のほうに白いビートルが見えました。フェンダーに錆はきていますがなかなか状態はいいように感じます。後ろのシートがめくれていて6Vのバッテリーが見えていました。エンジンフードが開いたのでエンジンを見ることができました。エンジンはオリジナルではないでしょうか。かかりそうに見えましたよ!ビートルのさらに奥にSRが。!さらに奥にカルマンまでありました。ハンドルはVWマークの入った小径ハンドルに変えてあり、走り屋仕様?ドアミラーがボディと同色の珍しいタイプがついていました。このミニはここにおいてある車の中では一番程度がよかったかもしれません。他にはC3コルベット、シトロエンBX、アストロなどが置いてありました。バスの横には2台だけボディカバーをかぶせた個体がありました。1台はSRでもう1台はZのようです。この車たちの持ち主は、おそらくすぐ近くにある修理工場だと思います。普通の修理工場に見えますが、タイプ1、タイプ2、カルマンと揃っているのには驚きです。あのタイプ1はちょっと手を入れれば動きそうで、惹かれます...。このところ、カミさんがカルマンの運転を練習してます。今日も往復すべてカミさんの運転で、私は緊張しながら助手席を暖めていました。坂道発進とバック以外は及第点です。エロメタ軍)デジカメがまだ戻ってこないので、すべて携帯カメラの画像です。古い携帯ですが、それなりに撮れてますね。1934(昭和9)年、内務省が、瀬戸内海・雲仙(現在の雲仙天草)・霧島(現在の霧島屋久)の3か所を国立公園に指定し、日本初の国立公園が誕生した。国立公園はわが国の風景を代表する自然の景勝地で、環境大臣が指定した公園である。現在、28の国立公園が指定されている。毎日何か記念日があるのですねえ...。痛車いやあ、知りませんでした。車にこういうジャンルがあるとは...。先日、テレビで紹介していて初めて知ったのですが、けっこういるんですね。Wikipediaによると、「痛車(いたしゃ)とは、漫画・アニメやゲームなどに関連するキャラクターやメーカーのロゴをかたどったステッカーを貼り付けたり、塗装を行った車、あるいはそのような改造のこと。」と定義されるそうです。う~ん、私的には微妙です...。痛車の専門誌も発行されているようですよ!で、これがバイクになると、「痛単車」というそうです。自転車バージョンもあるようで、痛チャリというそうです。イベントのようなオフ会もやっているようで、愛好家同志で張り合ってるんでしょうね~!!でも、「最近では「オタクがスポーツカーに乗っているのが許せない」等の理不尽な理由で、カラーギャングなどにより、ボディに無数の傷を付けられる、ステッカーを剥がされる等の痛車狩りも起こっており、注意が必要である。」ということですから、ただ、まったりしているわけにも行かないようですね。「車種は、セリカ・スカイライン・インプレッサ・インテグラ・ランエボのようなスポーツカーが多いが、ハイエース・ステップワゴンのような1BOXカー、カローラ・コンフォート・クラウンコンフォート等のセダンも多い。このほかにも外車をベースにする者もおり、アルファ・ロメオベースの「イタ車をベースにした痛車」を作る者まで現れている。イタ車の痛車かあ...。日本靴連盟が1932(昭和7)年に制定。国際消費者機関の消費者運動の統一行動日で、1983(昭和58)年から実施。この日、ケネディ大統領が「消費者には権利がある」との一般教書を発表した。消費者の権利確立・拡大に向けて、世界でさまざまなイベントやキャンペーンが実施されるが、日本では目立った取り組みはされていない。「日本万国博覧会(大阪万博)」の一般入場が開始された。行った先の近くに何台かの車とたくさんのバイクが捨ててあるように置いてあったのですが、見かけない丸い屋根が目に入り、近寄ってみるとまあ、ビックリでした。デジカメがまだ戻ってこないので携帯電話の画像です。シトロエン2CVが2台。1台はチャールストンのようです。珍しいハードトップつきです。その横にはボディカバーをかけたオープンカーが...。運転席部分には水がたくさん溜まってました。前に回ってみると、ボンネットの上にコブが...。シートを少しめくってみると、水色の塗装でした。カニ目の前にはミニが置いてありました。周りを見渡しても車関係のお店等はありませんでした。少なくとも5年やそこらはほったらかしの状態に見えます。なんなのでしょう...、ここは。カニ目、再生させてあげたいなあ...。それから、昨日、ストリートVW'sジャンボリーの書類が届きました。100台ミーティング関連のカルマンだけで20台近くにはなりそうです。100台ミーティングのアピール方法を考えなくては...。会場で、仮申し込みを受け付ける予定です。チラシも用意しますので、ご興味のある方はぜひお持ちくださいね!さて、3月14日は何の日?言わずと知れた・ホワイトデー2月14日のバレンタインデーにチョコレートを贈られた男性が、返礼のプレゼントをする日。バレンタインデーのチョコレートに対しキャンデーやマシュマロをお返しするのが一般的になっている。日本でバレンタインデーが定着するにしたがって、若い世代の間でそれにお返しをしようという風潮が生まれた。これを受けたお菓子業界では昭和50年代に入ってから、個々に独自の日を定めて、マシュマロやクッキー、キャンデー等を「お返しの贈り物」として宣伝販売するようになった。(全飴協)関東地区部会が「ホワイトデー」として催事化した。1978(昭和53)年、全飴協の総会で「キャンデーを贈る日」として制定され、2年の準備期間を経て1980(昭和55)年に第1回のホワイトデーが開催された。ホワイトデーを3月14日に定めたのは、269年2月14日、兵士の自由結婚禁止政策にそむいて結婚しようとした男女を救う為、バレンタイン司教が殉教し、その一箇月後の3月14日に、その2人は改めて二人の永遠の愛を誓い合ったと言われていることに由来する。ホワイトデー委員会が1978(昭和53)年に、バレンタインデーの返礼にキャンデーを贈る日として制定。1977(昭和52)年に、バレンタインデーの返礼にマシュマロを贈る日として制定。円周率の近似値3.14に因んで。現代文明を支えている数学の一層の発展を願って祝う日。・国際結婚の日1873(明治6)年、政府が国際結婚を認めるとの布告を出した。トラックバック(1)2008年03月12日ミニじゃないミニしばらく携帯からの投稿が続いていましたが、今日から元のバージョンに戻りますよ!週末は夜討ち朝駆け的な強行スケジュールでしたが、花粉症以外は元気です!先週末の出来事などアップしたいことはあるのですが、実は実家にデジカメを忘れてきたため、リムジンシリーズの続きをやります。上の写真のストレッチリムジンのミニXXLはわりと有名な車のようですね。BMW社がアテネオリンピックの年、ちょうど今から4年前に広報用に作った車のようです。実際にアテネでVIPを移送するのに使われたようです。日本にも来たこともあるようですので実際にご覧になったことがある方もいらっしゃるのではないでしょうか。中はゴージャスというほどではありませんが、余裕のスペースです。ま、ベースがミニですから、前後に余裕を持たせるしかありませんが...。お決まりのジャグジーです。実用性はまったくないのに、どうして、こういうのつけたがるのでしょう...。言って、く~だらない。これは上の車と色違いでしょうか?旧ミニのリムジンの写真もたくさんありました。リムジンを好む方はこんな雰囲気で乗車したいのですかね~。この上下の写真の車は似ていますが別の車ですね。このミニはオープンになるようです。長くするだけでなく、塗装も凝ってみましたとさ。風船の絵で、幼稚園バスみたいになってしまいました。んんん?このミニ、いったいどっちが前?まさか...、両方...。お幸せに!リムジンは、こういう使われ方が一番いいのでしょうね!でも、文金高島田は絶対無理です...。最後に動画特集でお楽しみください。リムジンといえば、ダイハード1で黒人少年の運転手が運転するリムジンが結構印象に残っています。最後にいい出番がありますよね!この2枚の写真はTJさんにコメントをいただいて思い出した写真です。「さ(3)い(1)ふ(2)」の語呂合せ。それまでは、1868(明治元)年9月の太政官布告により、31日を除く1と6のつく日を休日としていた。欧米との交易等で不便があったため、欧米と同じ仕組みに改めることとした。1871(明治4)年から皇居で毎日正午に大砲(午砲・ドン)を撃っており、土曜日はドンとともに仕事が終わることから、丸の内に勤める人たちの間で「半ドン」と呼ばれるようになった。ドンは全国の都市で行われるようになり、それとともに「半ドン」という言葉も全国に広まった。オランダ語で日曜日を意味するzondag(ゾンターク)が訛って「ドンタク」となり、土曜日は半分が休日であることから「半ドンタク」略して「半ドン」となったとする説もある。・モスの日モスフードサービスが制定。モスバーガーの実験店がオープンした。昨日、エンデバーの打ち上げが話題になりました。50代、がんばってます。この国際宇宙ステーションですが、軌道投入高度:約226km、ドッキング高度:約341kmと発表されています。間を取って300kmとしても、高いような低いような...です。旅客機の高度で10kmですから、たいしたことありませんが、300kmといっても横にすると直線で東京~名古屋間くらいです。地球儀の東京~名古屋の距離分を縦にした、そんな表面をくるくる回っているわけです。それで大気圏外ですから、大気なんてほんとうに地球の表面に薄~くあるだけなんだと実感できます。トラックバック(2)2008年03月08日おバカリムジン(その2)ね!、いわんこっちゃない...。いうことになるわけですよ。考えなさいよ、まったく!ほらほら、あなたも。プロなんでしょ!一応、リムジンの運転に関しては...。だいたいサンフランシスコで走らせるような車じゃないでしょが!あなたねえ、ちょっとくらい車高を高くしても、こんなに長くしちゃうと上の車と同じ目にあいますよ!知りませんよ!...私は。これなら、シーソーになることもなさそうですね。ドレスでどうやって乗るっての?エスカレーターでもついてるの?いや...、ホントに出さないでくださいよ!あなたたち、本気でやりそうだから...。砂漠でも大丈夫なリムジンって聞いたからチャーターしたけど、これ???もう...、いい加減にしなさいっ!!あなたは、飛行機になりたかったの?それとも船?それとも車?まったく...。