diaryお盆休み明け。diaryちょっと変わった事もしているボディーショップの日常。Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。最近の記事Facebookに統合します。(01/06)ケチケチ修理。(04/13)パテもいろいろです。(04/07)14日はお休みとさせていただきます。Reafith管理者ページこのブログをリンクに追加するお盆休み明け。お盆休み明け、今日から営業しております今日は、体を慣らす意味で、のんびりと仕事する予定でしたが、何だかんだバタバタしてしまい、今ようやく終わりました今日のメイン作業は・・ワゴンRの車検から・・プラグを外してみてビックリです外側の電極が減りすぎてます。新品プラグですやはり、軽自動車は常用回転数が高いので、プラグの減りが早いですねプラグと言えば、聞いた話だと15000キロ~20000キロとかでプラグがダメになってしまう、とあるメーカーのエンジンがあるらしいです・・詳しい話は分かりませんが、燃費を稼ぐ為にどうたらこうたら・・って感じらしいですまた、これもとあるメーカー系の方から聞いた話ですが、あるクルマも燃費を追求しているので、マフラーを社外に交換したら?(すみません、ここはうる覚えです)強風で、マフラーから風が入ると、エンスト?エンジンがかからない?(すみません、ここもうる覚えです)となる恐れがあるとの事ですその他、現場レベルとしては、ここのところ、省燃費省燃費と言いだしてから、エンジンオイルを食うエンジンが明らかに多いですね・・あえて、エンジン名はいいませんが、僕が知ってる限り、国産のエンジンでも数種類あって、メーカーからの積極的なアナウンスはありませんが、クレームを言うと、エンジンを開けてピストンリング等交換し、対応してるらしいです。その他、輸入車のエンジンも、結構最近のはエンジンオイルを食うみたいですね。