LNG)1社の幹部によると、中国には米国の浮遊液化天然ガス(FLNG)船を建設する計画があり、これも資金を提供し、生産量の一部を購入する可能性があるという。LNGプロジェクトは、陸上の液化施設しかない米国では初めてのもので、輸出用に年間最大1300万メートルトンのLNGを生産する予定です。Delfinは世界第2位のLNG購入国である中国に輸出することができたが、昨年ドナルド・トランプ大統領によって開始された貿易紛争の一環としての10%の関税が輸入を制限するのに役立った。現在、両国は、少なくとも2,000億ドル相当の中国の商品に対する米国の関税を引き下げる取引に近いように思われる。EnergyからLNGを180億ドルで購入することになる。Pastoorは、次のように述べています。LNGを輸出することで、実際に両国にとって有利な関係を築くことができます。Co(0384.HK)に、年間300万トンのLNGを供給することに関する覚書に署名しました。FLNG船と同様の費用がかかると見込まれ、カメルーンでの生産も開始しました。12億ドルの老朽化したタンカーから改造されたHilli船は、昨年3月12日に最初のLNGを生産しましたが、技術的な問題により生産が妨げられたため、5月の最初の貨物Gazpromだけが中国に輸出しました。パストア氏は、「中国での資金調達にも取り組むことができる。Inc」の取引を検討することができる」と述べ、中国の銀行から特に強い関心が寄せられていると付け加えた。Veatchと共にFLNGの変換作業を行っています。Pastoor氏によると、FLNGの変換を開始すること、およびLNGに対する中国の食欲の高さから、中国から非常に強い関心が寄せられているという。LNGパートナーは、年末までにプロジェクトの最終投資決定を、2023年後半に最初のLNG生産を目標としています。