旋回は1メートルの範囲内で終らせる。バイクを立てて(ハンドルを戻して)から加速。これらを確実にこなしているとすれば、ムービーのお手本やテツゾウさんと私が走っていた時のような走り方になるはずなんです。(コーナーへの進入スピードが速く、コーナーリング中は失速状態。向きを変えて、車体が完全に立ってからアクセルを開ける。)言い換えれば、それが出来ないということは「一つひとつの動作を確実にこなせていない」ということです。上記の「今回習った事」の一つひとつを確実にこなす。それが「今日の練習の肝!」です。書いちゃいましたが(^^;皆さん、確実に上手くなってますし、今日も最高に楽しかったです。テツゾウさん、参加の皆さん。ありがとうございました^^追記ベストテクスクールは5/2に延期となりました。»コメントまいど今日はフロントブレーキング引きずりがようやく理解できました。編集]>しいなさんブレーキングっていうより進入スピードの調整なんですよね。編集]今日も練習に行ってたんですね。人差し指の魔法に感動して他は忘れてましたー。動画見ると自分が思っている以上に速度が落ちていないですね。道理でくりっと向きが変わらないわけです。動画とって頂けるととても参考になります。ありがとうございます。テツゾウさんは一つ覚えられれば充分って行ってくれてたもん(^^;そそ、コーナリングと全く関係無いですが、ギャップでのサスの使い方一つ覚えました。古い人間はもっと積極的にフロントサスを使った方が良いみたいですね。編集]>のびさんどういたしまして^^>テツゾウさんは一つ覚えられれば充分って行ってくれてたもん(^^;あはは、そうですね(^^;性格なんでしょうね~。思い入れが強すぎるせいか、自分が出来なかった時のことを思い出して、どうにかしてあげたいと思っちゃうんですよ。自分でもわかってるんですが、それが基礎練を続けられなくなった原因ですね。作成代行ブログ無料アクセス。