ディガーテールBL」をランドナーに取り付ける。サドル交換前のTravzone。Travzone標準装備のサドル。横と後に「AVOCET」の文字が見える。クッションは決して悪くないのだが、相性がよくなかったのだろうか?交換後。スリムになって、全体がシャープになった様な気がする。フレームの青、ハンドルバーテープの白とのバランスはまあまあいいんではないだろうか。サドルの青がもう少し濃いとベストマッチなんだけど・・・。う〜ん、なかなかよい。(自己満足)サドル交換後、ちょっとその辺を走ってみた。交換前より尻に対する圧迫感がなく、薄くなったせいか、尻にフィットする感じ。これは買って正解だったかもしれない。長距離やダートを乗った時の感想は、後日・・・。ついでにサイドバッグ取り付け用金具を外したこの日は、サドル交換のついでにリアキャリアについている、サイドバッグ取り付け用の金具をはずした。このチャリで、キャンプをするのはもうしないだろうし、使わないものはとりはずして、車重を少しでも軽くするため。今日の作業で、下画像のようになった。チャリ通に限らず、自転車である程度スピードを出して走る時、アイウェアの着用は必須といえるかもしれない。R3で秀岳荘に出かける。自転車用の備品を物色するため。R3購入以来、初めてのパンクを経験する。R3での通勤やサイクリングするときに欠かせないのが、下のスポーツボトル。ここ一ヶ月ほど、新しい自転車購入を検討し続けてきた。R3のドロハン化開始。今日は、ハンドルバーに、ブレーキレバーとバーエンドコントローラ(以下、バーコン)を取りつける。SLでポタリングしてみる。秀岳荘白石店に、滝見関連の用具を見に行く。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Hakepocketlinehatebuimagegalleryaudiovideocategorytagchatquotegoogleplusfacebookinstagramtwitterrsssearchenvelopeheartstaruserclosesearch-plushomeclockupdateeditshare-squarechevron-leftchevron-rightleafexclamation-trianglecalendarcommentthumb-tacklinknaviconasideangle-double-upangle-double-downangle-upangle-downstar-halfstatus。