GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。本日の参加者は・・・テツゾウさん(DR250)ghost(CR125)チューさん(KDX125レンタル)モーミンさん(XR250モタ改)のびエモンさん(KLX250)しいなさん(YZ250F)おいさん(KTM250)WRさん(WR250F)BALさん(KLX250)ぽんぽんやきさん(KDX125)かずさん(XR250)の11人でした^^気温20度、晴れ。今日は第2回のベストテク練習会でした。皆さん練習熱心で、日が落ちる寸前の6時ごろまで走ってました(^^;対岸では、もう鯉のぼりの群れが。隣では5/4・5にある大凧祭りに備えて凧の骨組みを組んでいました。バイクの模型を使ってライン取りのお勉強。今回の練習会は「減速、コーナーリング編」でしたが、今日の復習と明日も走る練習熱心な人達のために「今日の練習の肝!」を書いておきます。!皆さん何かしらの収穫はあったと思いますが、殆どの方は「今日の練習の肝!」が理解できていないと思います。(最後に私がアドバイスできた、かずさんとチューさんとモーミンさんとぽんぽんやきさんには伝えることができましたが)その肝とは・・・まずはムービーの「皆さんの走り」と「お手本」を比べてみて下さい。違う点はなんでしょう?それは加速でも減速でもフォームでもライン取りでもありません。今回のようなオーバルをグルグル回るような練習だと、どうしてもコーナーを速く回ろうとかアクセルを早く開けようとしてしまいます。本当に大切なのは「一つひとつの動作を確実にこなすこと」なんです。今回習った事は?(要点のみです)シッティングで加速。アクセルを戻してスタンディング。減速のフォームを作る。ブレーキを薄く掛けながら、コーナー奥(クリッピングポイント)まで進入スピードを持続させる。