軽トラと混流生産されるS660。!「お金より時間のほうが価値がある」のはカネ持ちだけ/プロ奢ラレヤ...年収240万円から副業年収4000万円に。軽トラと混流生産されるS660。軽トラと混流生産されるS660。当初、2015年のホンダの話題といえばF1で決まり!と思っていたが、今のところ成績は芳しくなく、フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンというワールドチャンピオン経験者ですら、今季は入賞が1回ずつ(ハンガリーGP以前)。軽トラと同じラインを流れるS660(写真左の赤いクルマ)ご存じのとおりS660は、ミッドシップエンジン・リアドライブレイアウトの軽自動車で、フェラーリ並みの高い旋回性が特徴(自動車ジャーナリスト・清水草一談)。アクティ・トラック(軽トラ)やバモスなどのホンダの軽自動車を生産している工場だ。ちなみにホンダの軽自動車N-BOXは、ホンダの自社工場である鈴鹿製作所が生産している。工場に入って驚いたのは、軽トラとS660がほとんど同じラインで流れているところ。いえば、1996年まで生産されたビートも手掛けていたことは、ファンの間ではおなじみの話。ある意味ミッドシップの聖地というわけだ。実際の工場は思っていたよりも作業者が多い。クルマといえば今やオートメーションが当たり前で、ほとんど機械が生産しているイメージがあったが、例えば車体骨格の溶接工程では、4人の熟練作業者がインナー治具(加工や組立ての際、部品や工具の作業位置を指示・誘導するための器具)をセットし、パーツをリベットで固定していた。無駄のない動きで、1台1台丁寧に作業しておりチームワークも抜群。熟練作業員といえば、年配の人をイメージしがちだが、意外にも若い人が多いことにも驚いた。した手作業が多いため、1日48台の生産がギリギリというのもうなづける。生産される「S660」www.youtube.com/watch?v=EzgzIVrMOQ4素人なので、このように手作業が多いとコストが上がるのでは?と思ってしまうが、そうではないそうだ。S660のように大きな市場を見込めないスポーツカーの生産のためにイチイチ設備投資をしていては利益を出せない。そのぶんクルマの価格も高くしなくてはいけなくなる。それでは手ごろな価格のスポーツカーではなくなってしまう。そこで考えられたのが、設備投資を抑え、手作業も駆使して軽トラなどとの共用ラインで生産を行うことで、少量生産でも利益を出せるという今の仕組みというわけだ。同じラインを流れているアクティ・トラックとS660は、まるで兄弟のように見えた。いま乗り換えたい「格安SIM」5選。年収800万円から生活保護へ。“まいんちゃん”こと福原遥がブレイク中...子役から美人女優に成長2020年02月13日サイゼリヤの新メニューが「本場イタリア化」している理由2020年02月13日ユニークすぎる熟女キャバ嬢たち。「GUの春物」最新マストバイ3選...“ほぼ本物”レザー調シャツが高コスパ2020年02月19日メンズファッションバイヤーMB職人技が詰まった中華そば。「としまえん」閉園報道で入場者増加。