STI)が総合首位に立っている。STI)が続き、スバル勢が上位を独占している。各クラス上位選手のコメントは次のとおり。「3本目、4本目だけいっぱい攻めました。あそこは2周目なので。あとはマージンをもって行きました。最後のSSくらい走れれば、ちょっとずつは勝てるかな。ゼッケンの有利さもあったので、そこらへん2周目になってどうかですね。スタートだから砂利が多いかな。その分でやられているのも確か。今日の3本目はひどかった。砂利がひどくて抵抗になってしまう。コンディションはウエットだね。(午後は)2ループ目だからいくらかいいかなと。接戦だから気を引き締めて走らないとだめだな。「うーん......。道はいいんだけど失敗が多くて......(原因は)自分ですね。「とりあえずひと安心という感じです。何が起きるか分かりませんし、ペースも分からなかったのでまずまずの滑り出しかなと。無理せず色々試したいので、タイムを見ながらやっていければなと思います。プジョーの経験も活きますね。(クルマの感触は)似ています。DS3の方が力があるのでラクですが、ステアリングの切れ角などが似ているので、同じ延長線上にあるクルマだなと感じます。「1本目はフラットダートで気持ちよく走れました。ギャラステの2回目はかなり掘れていて、コンディションは悪くなっています。午後は2本目だから掘れると嫌だなと。SS3が掘れそうなので、大人の走りをして頑張ります。リードは広げておきたいのですが、2順目は皆速くなってくるから。「SS3で少しブレーキロックしてエンストさせてしまったので、ガクっとタイムを落としてしまいました。緊張感を持って走っています。ブレーキロックで8秒くらいやられてしまったので大倉選手と近づいてしまった感じです。「そもそもクラス3台出走で1台止まってしまったので、2台の戦いになっています。思いのほかタイム差がついたのですが、午後からのセクションではこの差を保ちつつ逃げ切りたいと思います。SS1は気持ちよく走れたのですが、SS4では掘れていたのでクルマを前に進めるのに苦労しました。それでも、なんとか無事に帰ってくることができました。くんがやっちゃった(SS4で転倒リタイア)のが残念ですね。自分的にはまとまっているんですがけっこう僅差ですね。離せるかと思ったんですが。タイムを十分稼がないといけないなと。2本目は荒れていましたね。Reserved.当サイトの著作物の許可なき複製、転用を禁じます。