走ってるだけで楽しい。興味のある人は是非一度乗ってみるべき。原付でも楽しいんだと思う。艦これ春のイベントは予告通り大規模なイベントで、運営大張り切り。E-7まだある上、新しい仕組み(基地航空隊)とか投入。E-5まで進めたけど、基地航空隊の運用とかとにかく面倒になって放り出してE-3でU-511を掘って終わり。(伊401は攻略中に出た)なので、イベント限定艦は神風だけのお迎え。あれっ??そういえば冬のイベントの記憶がないぞ。Zaraが居るから全海域クリアしたんだろうな(ぉぃ一応現在の上位艦メモ。98が増えすぎてるのであまり意味ないかな・・・でも、急にランクインしてるのとか動きが面白いな。阿武隈はほぼ遠征にしか出してないのに蒼龍を追い越しちゃった。4>24G日本語差分が6GBだったかな。2日後に追加何ギガだったか落ちてきた。世界標準でBIGDATA化してきてるのかも(日本のプロバイダも)警告メールも来てないし。!!!クッキーが消えていた・・・そんなにか!?!?って事であけおめでございます。何というかなんともアレな正月です。いつも書いてるけど今年もみなさん今年も俺と仲良くしてやってください。4>24GBダウンロードってスゲー。最近はリリース後にアップデートが当たり前になったけど、開発の現場ってその辺昔と色々違うんですかね。些細なバグでクソゲーのまま終わるかサクッと修正してなかった事に出来るかだから相当違うか。それにしてもこの容量だと光ならともかく、デスラーで遅い人とかグヘェっていうかちょっと引くわーって感じなんじゃ・・・その後のバイクは10月に気温8度で出かけてみて、寒さを体感しておいて物置に仕舞いました。内地の人はこれ位でも余裕で乗るんでしょうが。念のためバッテリーだけ外したけど、バイク乗りの先輩に聞いたところキャブのガソリンまでは抜かないって言ってたのでそこまではしませんでした。春にオイル交換だけして走り出せればいいかなーって感じですかね。充電電流監視しながら今度試してみよう。艦これ>新規着任は時々中止してるけど常時開放しているみたいですヨ。最近はレベル98になっちゃうとなんか安心して出番がなくなっちゃう感じです。99になっちゃうと、ホラ、ケッコンカッコカリでリアルマネーが必要だし。別に99のまま運用すりゃいいんだろうけど、なんか経験値が勿体無くて。トップ10が29隻になっちゃってるwでもなんだかんだ言ってケッコン艦も増えました。ケッコン艦だけで艦隊を組めるので便利(??)です。しても駆逐艦が多くなってしまうけど、一応空母も戦艦も居るので・・・でも、重巡が・・・重巡が足りないのです。最近は大潮先輩(初めてドロップした艦娘)が全然育ってないのに気付いて出ずっぱりだったのでついに98に。一応メモ代わりにまた上位艦晒しておこう。ダウンロード規制fallout4、買った。12月17日まで待てなかった。い、いもび・・・SRにイモビ・・・うーむ、そこまでしてキックスタートなのがwデコンプ操作しても汗かきながらケッチン食らうシーンがSRの王道でしたがCDIにイモビまで付いてると立ち位置というかキャラが判んないですね。バッテリが上がっても、とりあえずエンジン掛けれる利点がありますね。いやあ、それが残念ながら2001年以降の年式は点火がCDIなので、バッテリー必要なんですよ。ウチのはイモビまで付いちゃってるんですよこれが。構造が単純なのはその通りで、勉強すれば自分でどうにか出来そう。やる気次第ですが(^^;インジェクションに関しては賛否ありますね。らしく無い、ってのは皆んな考えると思うけど、スムーズになってしまって「SRらしさ」をスポイルしてしまっている説もあれば、度重なる排ガス規制で絞られたパワーと乗り味が復活して、「SRらしさ」を取り戻した説。新しいのには乗った事が無いので分らないけど、機会があれば乗って見たいなあ。身近で誰か買わないかなーwちょっと乗っただけで違い分かるモンかな・・・>てか、艦これ結局一度もしてないwwwww実はその後、常時着任が続いてるらしいです。往年のSRじゃないですか!単気筒の鼓動が懐かしい・・・>今どき始動がキックのみとかスパルタン仕様バッテリが上がっても、とりあえずエンジン掛けれる利点がありますね。初耳!SRにインジェクションほど似合わない物は無しw>着るものでこんなにも違いが出るとは。新入りなのです!(sr400.jpg/177KB)井上自動車のネタな気もするけど、自動車じゃないしなあ。訳で、春にバイクを買ったんスよ。二輪の免許は去年取ったので初心者です。免許取ったとか買ったとか話すと大抵「なんで??」って反応が返ってきますねw何で今??って意味だと思うんですけど、まあ、そう思いますわな。免許取ることは結構昔から考えていて今年こそは!!って思いながら幾年月。ホラ、あったんですよ通ってた学校でバイクの「三ない運動」ってのが。良いかなーって思ってw(何で、今!?まあ免許取ったら乗りたくなるよ子供だもの。買ったのはハマハSR400。形が好きなのと、余計なもの付いてなくてシンプルでいい。エンジンは400ccだけど車両重量は250cc車並みに軽いからコレなら倒しても楽に起こせそう。1978年に発売されてから基本設計が変ってないシーラカンス的なバイク。軽いし足つきも良いので女性に大人気と思いきや、今どき始動がキックのみとかスパルタン仕様wそう、余計なものは付いてないwww買ったのは中古車のキャブ仕様。深い意味は無いけど、折角のSRなのでキャブ車に乗りたいなーって。現行モデルはどうなってんのかと言うと、2008年にキャブ仕様車は新しい排ガス規制に対応出来ないので生産終了。普通はここで長い歴史に終止符を打ちますよ。その後インジェクションになって触媒くっ付けて2009年に再発売。相変わらずキック始動だけど。ビッグシングルの振動は噂通りで、最初は常にカーノックが起きてるみたいな感覚が。今時の250ccでも30馬力以上ありやがるので・・・といっても、トルクはまあそれなりにあるので普通に走りやすい。かっ飛ばしたいという欲求はあまりないので、おじさんライダーには丁度良いな。いい買い物をしたと喜んでいる所。550PSうん、十分だよね。CB400SFは教習で使ったバイクの元になったモデル(教習車はデチューンされてる)だけど、これが本来の400ccのバイクの実力か・・・あ、スペック厨お断りだった。GT-Rハンパネェなwバイクに乗って公道に出てみて、色々と想像と違ったなあ。生身で風切って走るんだからスピード感とか違うんだろうと思ってたけど全然で、車に乗ってる時とほとんど変らない。メーター見なくても普通に走れる感じで、感覚と大きな乖離は無いかなあ。車幅が1mも無いんだから走行中も狭い所でもスイスイかと思ってたけど、そうでもないかなあ。パーソナルスペースみたいのを含めて特に幅は自動車と同じ位必要で、狭い道でのすれ違いとかあまり車に近付かれると普通に怖いんだよなあ。車対車だと狭い道ですれ違う時ってお互い路肩に可能な限り寄って走るけど、相手がバイクだとその辺ルーズになりがち。