重賞予想2020年シェアするボクとお付き合いの長いアナタなら、今の京都が大好物で、「このまま今の京都が続いてくれたら良いのにな~」って思ってることでしょう。YouTubeでも、ツイッターでも、ブログでも、事ある毎に「距離ロス」「距離ロス」と口が酸っぱくなるぐらい言い続けてますが、これからも言い続けます。陸上のトラック競技とか、スピードスケートとか、当たり前のように「距離ロス」に接してきてるのに、小学校の算数で勉強したハズなのに、何で分からんのかな?って思うんですが、やっぱりほとんど人が「距離ロス」を理解してないし、使えてないです。圧倒的人気馬がいとも簡単にぶっ飛ぶ超絶な破壊力を持った「距離ロス」。本当の意味で「距離ロス」を理解し、使いこなせれば、アナタの競馬は激変することでしょう。「距離ロス×勝ちポジ予想理論」は、「ハンセン×ブロディ」に勝るとも劣らない最強タッグです!では、フェアリーS2020の過去10年の傾向と、過去5年の結果です。「今日から1年以内に競馬で勝つための方法」を教えます。競馬で勝つためには2段階のステップを踏む必要があります。第1段階は「的中率30%は10回に3回当たらない」ということを理解することで、第2段階は「馬券を買うために無意識でやっている3ステップ」を理解することです。単勝:158%複勝:82%と、特にアタマが荒れているレースであることが分かります。過去10年の勝ち馬の内4頭が2桁人気の馬です。残りの6頭の勝ち馬は3番人気以内の人気馬です。荒れる・荒れないがハッキリしているレースのようです。フェアリーS2020の過去5年の結果2019年フェアリーSほぼフラットな馬場で、平均ペースで流れて地力勝負(「栄光の競馬新聞」的には「力」)。2018年フェアリーSスローペースの団子馬群も内外フラットな馬場で地力勝負(「栄光の競馬新聞」的には「力」)。2017年フェアリーS内外フラットな馬場で、前後半で分けて前半が2.5秒も速いハイペースで、やや差し有利な競馬(「栄光の競馬新聞」的には「差」)になった。2016年フェアリーS団子馬群が3~4コーナーまで続くも、4コーナー手前から馬群が縦長に変化して行く(逃げ馬のペースアップに後続がついて行けなくなる)典型的な内先行パターンになる流れで、結果も内先行有利(「栄光の競馬新聞」的には「US」)になった。2015年フェアリーS内外フラットな馬場で地力勝負。パワータイプの馬が好走。現在、ご登録いただいた方にはもれなく、登録直後にいくつかのプレゼントを差し上げています。プレゼントだけを手に入れてすぐに解除していただくのも、もちろんOKです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)プロフィール「栄光の競馬道」管理人:菅田英治(すがたえいじ)プロフィールこんにちは、「栄光の競馬道」管理人の菅田英治(すがたえいじ)です。馬を語れる、レースを語れる熱い競馬仲間を増やすことに情熱を注いで、今はYouTubeやTwitterなどをメインに競馬の情報を発信しています。