Carlo.Scarpaが改修したクエリーニ・スタンパリア財団(ヴェネツィアの名門クエリーニ家によって設立された)が所有する美術館へ。カルロ・スカルパはヴェネツィア出身の20世紀の建築家。生涯の作品は既存建築の改修、展覧会場の構成等の仕事がほとんどだったという。(スカルパじゃなくっても、ヴェネツィア中心に仕事をしていたら、どうしてもそうなるだろうけどね。)スカルパは、建築の詩人と呼ばれるように、独特の知的センスで古い建物に新しい息吹を与えて名作を残し、建築界で世界レベルの評価を得るようになる。このブリッジ一つ見ても、一見地味そうでいて、実はその美意識ハンパない!という気持ちにさせられる。それでいて、押し付けがましくないところが、いいですねえ・・スカルパさん。(しかし、一般のガイドブックには、スカルパのスの字も出て来ないものなのですね、、)そうそう、そういえば、現在は残念ながらこの橋からは中に入れない。別なところに入口が移ってました、、(これは、スカルパ的には、かなりトホホ、、だと思う。00:313月うさぎもともとの建物が設立したのは、1869年。スタンパリア家(財団)のコレクション18世紀の家具、14〜16世紀のヴェネツィア派の絵画などがメインだけれど、現代、近代のアートを展示する部屋も併設されている。スカルパに話しを戻すと、ヴェネツィアン・ゴシックにルネッサンス・・中世づくしのこのヴェネツィアで、スカルパの風はことの他爽やかに感じられる。建築にも修復と改修の違いがあり、イタリアでは改修というだけでも数段階に分かれ、それぞれに名前がついているほどの改修文化。その中でも、レスタウロ(改修)のカルロ・スカルパの名前は際立っている。00:333月うさぎなんと言ってもスカルパ色小気味いいのがこのガーデン。ディテールのこだわりを丁寧に見ていると、スカルパ哲学が伝わってくる。いえば、ヴェネツィア生まれのスカルパが亡くなったのは日本の仙台。プロジェクトのために訪れていて、階段から落下しての事故だったらしい。フランク・R・ロイトを尊敬していたという話しもあって、そういえば微妙に造形に影響を感じるところもある。13:273月うさぎクエリーニ・スタンパリア美術館でちょうどやっていた企画展です。日本の作家ではありませんが、富士山をモチーフにしたドローイングもみかけました。17:513月うさぎこちらは、同じ美術館の改装していないお部屋です。名家スタンパリア・・豪勢なインテリアで部屋そのものが絵画のようです。このシャンデリアもすべてがヴェネツィアンガラスで造られていました。うひゃあ・・☆ちなみに下は、入場チケット。本当は館内撮影禁止なのですが、1ユーロ(だったと思う)余計に払うと撮影する権利が与えられる。それくらいなら出しますよ!(決めつけではなくて選択権を与えられるのは有り難い。)イタリアの美術館のチケットはカッコいいのが多いので、ちょっと取っておこうか、ということになる。00:303月うさぎ同じく、クエリーニ・スタンパリア美術館で見たインスタレーション。Hashimoto氏(日本人とドイツ人のハーフのようです。Giant’(巨大ガス惑星??)という作品。視覚的にキレイで迫力のある作品でした。なんとなく、日本の凧や、うちわ、あと金魚すくいのポイなんかを思い出させる作品ですよね。かなりの面積を占拠して、独特の世界を生み出していました。artistと書いてありました。展示の手間の方も相当だったことと推察出来ます。伝わるものもあると感じました。置いてあった彼の作品集もパラパラと見せてもらったのですが、どの作品も力のこもったもので、またどこかで出逢いたい!と思わせてくれる作品でした。16:163月うさぎついつい美術館に長居してしまいました。(でも、楽しかった♪)街歩き、続けます。お腹空いて来たけど、軽く済ませたい。そんな時にぴったりなロールピザ。01:543月うさぎ水の都ヴェネチィアは、ラグーナ(海の潟)に浮かぶ浮島でもあります。イタリア本土とは、海の上を一直線に平行に走っている線路と道路(長さ約4km)で繋がっているのみ。ヴェネツィアには、大小さまざまな運河が流れています。流れています・・などというレベルではなくて、ヴェネツィアは運河で構成されています・・と言えなくないほど。イタリア研究家の陣内秀信氏は、ヴェネツィアの運河についてこんなことを語っています。その岸辺を夜などにコツコツと足音をさせながら歩くと、ほんとうに気分がいいですね。闇と照明で照らされた路上を歩いて行き、ちょっと見上げると月が出ているというような、正に人間の感覚を非常に研ぎ澄ませてくれる場所が運河です。毛細血管のように運河が中に入り込み、これには浄化作用もあるわけです。運河でモノを運んでくるし、引っ越しもあるし、郵便配達も長距離を移動させるのはボートでやるわけです。みんな船しかないわけです。自家用舟もいっぱいあるし、観光用のゴンドラも通ります。ゴンドラは昔は日常の舟でして、各貴族がみんな自家用舟として持っていましたが、今は観光用だけになっています。他にもいろんな種類の舟があり、こうして隅々まで行き渡っている運河の存在がヴェネツィアの最大の魅力であります。Marcoです!ヴェネツィアと言えば、やっぱ、ここでしょ!!・・と、たぶん観光で訪れた人の9割9分が訪れる場所。残りの1分の人がいたら、是非行かなかった理由を知りたいくらい。メインの観光ゾーンということもあって、これでもかと有名建築物に周囲を囲まれている。くで見ると、あらためてその密度に圧倒される。「世界で最も美しい広場」と呼ばれるこの広場。(世界で一番美しい広場が、世界に少なくとも3つはあるという話。その言葉を言う人が世界全ての広場を知っているわけじゃないものね。)そうそう、ここの時計塔もウーディネと同じくムーア人が鐘を打っているそうです。時を告げるムーア人、この辺りでは常識??しかし、ヴェネツィアみたいな場所に来ると、大物建築が多過ぎて、写真でそれを捉えて行こうという気持ちが逆に失せて来る。gondoliereのおじさんたちです。ゴンドリエーレとは、ゴンドラの船頭さん。ゴンドリエーレには、誰でもなれるわけではなく、ヴェネツィア出身で、かつゴンドリエーレの家系に産まれていないとなれないらしいのです。その上、高度な技術を習得出来た人のみということになると、かなり選ばれた人ということになりますね。この白と紺のセーラーストライプがユニフォーム。この帽子!たしかに、可愛い。イタリア人って着こなしの幅が広いよね。一艘あたり45〜60分で90〜120ユーロぐらいするようです。4人くらいはいっぺんに乗れそうだけど。>>Calendarご無沙汰しております。ひさのちゃん地球アパートメントnejiLink。