1日ミシュラン「クロスクライメート」雪でも走れる夏タイヤクルマツイート|リンクにアフィリエイトを利用している場合があります|スポンサードリンク雪でも走れる夏タイヤがあったら素敵やん。思っていたのですが、ミシュランから「クロスクライメート」が発表されております。「クロスクライメート」は雪上走行を可能にする夏タイヤで、セダン、ステーションワゴン、ミニバン、コンパクト/ハイブリッド、軽自動車、SUV用があります。スポンサードリンク雪でも走れる夏タイヤ埼玉県に住んでいると、1年に1〜2度くらい雪が降りますが、その日のためにスタッドレスタイヤに履き替えるというのも、なかなか手間でして。夏になったら夏タイヤに戻さないといけないし。そこで発表された、ミシュラン「クロスクライメート」です。欧州で冬季用タイヤとして走行性能基準が認められたタイヤに打刻されるスリーピーク・マウンテン・スノーフレークの表記があり、雪上走行が可能になります。ロングライフ性能も向上しており、本当に年に数度の雪上走行があるくらいなら、この「クロスクライメート」はかなり魅力的なのではないでしょうか!?なお、2018年3月から試験的に日本国内で販売されており、1年を経て本格的に販売開始するということで、ニュースになっているそうです。実際に走るとどうなのか?いくつか「クロスクライメート」をテストしている記事があったので、ご紹介します(まだ雪上走行したレビューはありませんでした)。シリーズにおける「サマータイヤとしてのドライ路面での能力は徹底的にキープする」という考え方は、こうして実感することができたのだった。驚いたのはウェット路面でのコーナリングだ。バンク角が付かず、かなり回り込んだ平坦で濡れた路面でクロスクライメート+は、プライマシー3の一歩上を行くグリップ感を発揮したのだ。Watch間違ってはいけないのは凍結路におけるグリップまで確保しているとはミシュラン側は謳っていない。スノー路面までをカバーするのがクロスクライメートシリーズということだ。気になる価格は?気になる価格ですが、オートバックスのサイトを確認すると以下のようになっていました(タイヤ1本あたりの税込価格)。いくつかピックアップしてみます。「クロスクライメート」は長期間使えるようになっているので経済的というのが一つの謳い文句となっています。一般的なタイヤ交換の目安が4〜5年、スタッドレスタイヤの寿命が3年とすると、同じように3〜4年で交換するとすれば、年に数回の降雪による万が一を気にせずにクルマに乗れるのであれば、メリットは大きいでしょうか。無印良品ネタフルについてiOSノウハウ、iPhone、旅行ブログ、浦和レッズ、グルメ、雑学、簡単レシピ、ポケモンGO、Ingressなど自分が興味のある様々なジャンルについて書いているブログです。