]【DB】早朝トレーニングで、完全燃焼!、、、その後。]【チャレンジ】バッテリーの件。【チャレンジ】燃料ホース交換(前編)チャレンジ君の燃料ホースの交換、ということですが、以前登別行った時にビックタンクの燃料コック部分からガソリンが漏れてました。燃料ホースの内径が太くて、コックのジョイント部分との密着性が悪かったのが原因なのです。内径の少し細いホースと交換すればいいのでは、、、、というのは早合点。純正タンク側のジョイント部分の方は太いので、このホースで十分なのです。内径の均一な1本のホースを使わなければならない以上、ビックタンク側と純正タンク側とのどちらに無理を持って来るべきか?という事なんです。あ(汗)、解りにくいっすか(大汗)用意してあるのは、ウルト製の燃料ホース。2種類の内径があります。シートレールをゴッソリ外さないと、燃料タンク作業はどうにもなりませーん。こちらは純正タンク側のジョイント。見る限り、外径にも制約がありますね。う〜んどうしたものか。ところで、ビックタンクの隙間からはみ出た、ゴムの保護シート。サイクロンさん!?ちゃんとした仕事してくださいね(爆)粗捜しばっかりしてたりして。【DB】早朝トレーニングで、完全燃焼!、、、その後。早朝トレーニング後、初回点検の為購入店に車両を持っていく予定でしたが、帰宅したのが朝の8時だったので、一旦ガレージに戻り搬送で持ち込む事にしました。軽トラにラダーレールで載せるという、緊張の一瞬!!!!1回目は、エンジンを掛けずに上がろうとした為途中で失速し肝を冷やしました(大汗)2回目はエンジンを掛け、半クラで上って難なくクリア☆1000キロ点検中。以上は御座いませんでした♪あ、いや、あった。あった、というか、気になったのが、フットブレーキの踏み応え。なんか途中からタッチが変わった様な気がしたので見てもらいましたが、特に変では無い模様。遊びの為のリターンスプリングが無いので、そのせいでは?とのこと。それなら最初からの話。僕の気のせいだろうか。?んで、帰宅後今度は洗車をします。帰りがけ、切らしてたワックスを購入。前に使用してたのはUVカットのシュアラスターでしたが、あれは5号線のスーパーオートバックスでしか在庫して無いので、行くのがめんどくさかったので今回は別のにしました。ブラックレーベル』シリーズのミドルライン『耐久性重視』のヤツです。3種類あって、アッパーラインの『艶重視』とこれと、1番下のとです。艶っていうより、どちらかと言うと耐久性に魅力を感じたのでこれにしたのですが、僕の性格上『ミドルライン』と言うのが引っかかる!どうしてここで上下関係付ける?いいじゃないか横並びで!ま、それはいいとして。明らかに皮膜が厚い感じがします。触り心地が今までのと違います。どちらかと言うとシュアラスターの『スーパースター』に近い感じの感触ですが、それよりは上質な感じを受けます。仕上げたら、もう残る体力は僅かでした。ステップのヒールガードが薄いスチール製で、すぐ内側に折れ込んでしまうのです。折れる→手で修正→折れる→手で修正、、、を繰り返しているので、その内疲労で『ポッキリ』逝ってしまいそうです。左側はチェーンラインのすぐそばなので、ちょっとアブナイですよね。対策品を只今製作中とのことでしたが。皆様、おまんたせいたしました☆後編の訂正版です。本当は、最初のテントを張ってるシーンでFridaの『towers』という曲がイメージバッチリだったんですが、心の狭いビクターさんのお陰で、ようつべでの後悔をブロックされてしまいました。一応曲を変えて再アップしたわけですが、ハッキリ言って『苦肉の案』です。素人なりにテーマやイメージを構想しながら動画を作ってますが、最初のイメージからは完全にかけ離れてしまいました。『towers』という曲の代役になりうる曲が、僕には思いつきませんでした。ことマッタク違う方向の曲にした次第であります。前回『ウネウネ』のお話をしましたが、今回もシチュエーションによってはその現象は起こりました。路面の滑らかな所では『ウネウネ』は無いので、意識的に『ウネウネ』しない様に走る事も可能ではあります。結論からいうと、『tmと同じ』です。マシンのクオリティーが高い分安全マージンが増え、そのたっぷりのマージンの中で走れればいいのですが、それをさせてくれない。僕「もう十分攻めてますけど(汗)。言う様なやりとりが繰り広げられてた訳で。DB君も言うだけあってしっかりと走ってくれるので、操る不安感はマッタク無いんですけどね。一回、コーナー中にフロントタイヤがでっかい凹に落ちてしまって「あ!逝った!!」という状況があったんですが、サクッと乗り越えていってくれましたし。路面状況の判断力や危険回避のマージンが少なくなってしまうので、それはちょっとまずいんですが。748だったら、満ちあふれる充実感=イッパイイッパイだったと思うので、この辺のマージンは少なかったのでしょう。DBは、748と同じペースか、それ以上でも、748より安全に攻めれるということになります。『危険と隣り合わせが充実感』とは限らないのです。いうかそれは間違ってるわけで。内容の伝わりにくい文面ではございますが、まぁそれだけ興奮した、ということで。【モントーク】屈斜路湖キャンプツーリング動画完成☆☆☆いやぁ〜、今回は時間掛けました。仕事をもうちょっと一生懸命やった方が、、、、とか、言わないの!!カナーリ自分の世界に浸っちゃって、おサムい動画に仕上がっておりますので心してご覧下さいまし(爆)低画質版が間に合わなかったので、一旦高画質版のみアップします。後ほどそちらもアップします。前編と後編がありますので、合わせてご覧下さい☆YOUTUBEの張りつけが記事の幅を超えてしまってるので、再生マークをクリック後再度画像をクリックするとTOUTUBEに飛ぶことができます。そちらの方でフルスクリーンにして、さらにはPCのスペックに問題が無ければ『480P』でご覧下さい。(480Pで再生されても、映像に滑らかさがなければ、360Pの方が良いと思います。【DB】チェーンカバー切断チェーンカバーがチェーンと干渉するので、その部分を切断する事にします。高めのギアでアクセル開けると、カラカラカラ、、、って擦ってるんですよね。