GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。レースで得られるもの先日は13年ぶりのレースに出てきました。(といってもレベルの高くない草エンデューロレースですが(^^;)このレースに出ることによって、私が得たものを書いてみようと思います。「楽しい」これは当たり前ですね。楽しくなくちゃ出る意味がありません。仲間が集まって準備段階からワイワイガヤガヤとレースを楽しむ。レースに出なくても、応援したり写真を撮ったりバーベキューに参加するだけでも楽しめます。同じチームの人が走っていて、その仲間として参加しているということが楽しいんです。横1列で並ぶスプリントレースの方が高揚感は上ですが、エンデューロでもどんな草レースでも高揚感は味わえます。速い人も遅い人もスタートラインではヒーロー(笑スタートが近づくにつれて高くなる排気音。地鳴りのように腹の底まで響き渡ります。この高揚感は日常生活では得られない特殊なものです。アドレナリンの分泌とは対称に落ち着く心。この13年が無駄ではなかったと感じた瞬間でした。残念ながら今回は殆ど絡めませんでしたが、普段は体験出来ない全開フィールドで仲間と速さや順位を競い合うのは楽しいです。「抜きつ抜かれつ」レースでは色々なレベルの人がいます。遅い人を抜く時にはラインを変えたり、立ち上がりや突っ込みで相手より早く加速したり遅く減速したり。速い人に抜かれた時は、更に勉強のチャンスです。自分の限界を少し超えた所で後ろに付いていってみる。(この少しと言う所がポイントです。越え過ぎるとぶっ飛びます(^^;)自分とのフォームの違い。シッティングやスタンディングするポイント。加速タイミング・減速タイミング。練習では30分以上走れないのに1時間走れました。それも余裕を持って転ばずに。今回はペアで出たので、次の人に確実にバイクを渡す事が最優先だったのが良かったのでしょう。自分の限界を超えない事と体力の温存が出来た事が完走に繋がり、その充実感でいっぱいでした。まとめレースには怪我の危険が伴いますが、それは自分の余裕の無さから生まれます。「他人と競うことを楽しみ、内なる自分と戦う」これが全てだと再確認しました。»コメントまいど私も年末EDから半年ぶりに出ましたが、レースは良いですね。コマツでのコースは3~4年ぶりくらいかな?レースは私に楽しさと厳しさを教えてくれました。レースが有ったからメンテナンスを覚え、乗り方や走り方を覚え、仲間との協調性や信頼を知り、怪我で泣き、表彰台に立てた喜びを知りました。今の私が有るのもレースをやってきたからだと思っています。編集]スタート前はくだらんお喋りとかしてて緊張感ゼロ、始まったら目が目がー!しか考えてませんでした。たるんだレースも楽しいですねー。編集]緊張はい、余裕の無さからレースで怪我をしたまくすです。王子さんのコメント見て思い出したのですが、ロードレースのスタート前の緊張と言ったら、それはもうすごかったです。エンデューロやモトクロスは自分の取り組み方もあるのでしょうけど、適度な緊張で気持ちがいいです。技術が伴ってくればスタート前に音楽を聞いて気持ちを高めて行くなんてこともあるのかもしれませんが(笑)。楽しめたみたいですね。いつも「楽しく、だけど真剣に」って、思いながら練習やレースを走っていますよ。私の場合、最近は如何に自分の能力を出し切るかですね。いう意味では自分との闘いと言うのがメインです。順位は客観的に他人と比較した今の実力と受けとめます。メンテ状態、天候いろんな理由はあるかもしれませんが基本的に条件は同じですから。バイクの調子が悪いなら直せばいい。体調が悪いなら健康管理ができていない。結局は自分の責任です。順位が悪いとヘタレの自分に腹が立つ。次のレースに燃えるんです。