レンタカーコストから見てもとてもバランス良くできていると正直思う。往復したが、ストレスは全くなく快適にドライブできる。リセールさえ気にならなければ、お勧めしたい車。世界最高水準の安全性、水準以上の居住性と積載性、世界最高レベルの走行性能。マイカーボディサイズの割には燃費も良く、安全装置がフル装備の完成度の高い車です。ノーマルだと、少しおじさんカーですが、パーツ取り付けなどでカスタマイズしたことで、さらにお気に入りの車になっています。マイカートラブルはあるものの、なぜか腹が立ちません。それだけ良い面の方が大きいということでしょうか。気に入ってた車なのに...。この対応で購入したことを後悔。購入するならこんな思いをする覚悟が必要です。改善点はあるが自分で簡単に改善できるか我慢できるレベルで、安全性は極めて高く、その他についても日本車のような気遣いが少しあり、非常に満足できる。車自体の安全性は高く、乗り心地は良い。整備点検不良、受け取り時注意。マイカー4年で5.7万km走りました。Ford傘下時代の置き土産エンジンは、まだまだ壊れそうな感じはしません。高速道路をしっぽり走るには、とても優秀な車です。質などは十分勝負できると思います。内装の感じやスタイルが気に入れば、お勧めしたい一台です。ディーラーの作業価格もほかの欧米車ディーラーより格安で親身だと思います。自分としてはかなり理想に近い車です。次期乗り換えに期待します。試乗T4でも街中を走ってる分には十分なパワーがあり乗りやすいと思いました。T5にも乗ってみるとスペックどおり、パワーに余裕が感じられ、価格差もそんなにないことからT5をオススメしたいです。滅多に走っていない希少性も個人的には気に入りました。安全装備は今のところ他メーカーより一歩先をいっている印象です。安全に運転をしたい方にはオススメしたいです。不人気車故に値引きがかなり入りますので、リセールバリューは諦めるしかないかと思います。マイカーデザインや、ブランド的価値からくる見栄や自己満足を求める人には向きません。他メーカーと比較すると装備面等で良くも悪くもコストパフォーマンスの良い車であり、総合満足度で買う車です。目的の操作をするまでの階層が深く、直感的でないためある程度ナビを注視する必要があり、走行中の操作は危ないですし、高速道路で複数の分岐があるような場面で分かりづらい音声案内をされて道を間違えることも。レンタカードイツでレンタカーしました。所有していますが、正直ほしくなりました。日本では発売したばかりですが、数年後に中古価格がこなれてきたら買い換えてしまうかも。不満な点にいろいろと書きましたが、総論としては、かなり気に入っています。機械としての品質は、ラグナの比ではない感じで、面白み(次は何が壊れるだろうか...と言うドキドキ感)に欠ける反面、安心して乗れる万人受けする内容だと思います。ジャパンのチューニング楽しみです。]とても満足しています。安全性能はピカイチです。マイカーとても満足しています。安全性能はピカイチです。]リーズナブルですが、プレミアムな外車です。BMW、ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンは勿論、国産同クラスと同コストで良い物が手に入ります。マイカーリーズナブルですが、プレミアムな外車です。BMW、ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンは勿論、国産同クラスと同コストで良い物が手に入ります。高い思想が感じられ、がっしりしたいい相棒の様です。※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。S60を探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。