́・ω・)ここは俺のGo!Go!Niagara(予告なく更新した記事に手を加えたりすることがありますので悪しからず。府中本町の「坂路」の途中に左へ転線するポイントがある。便乗の「黄ヘル」氏は、恐らく構内入れ換え要員だろう。ポイント目前、頬杖をついて何か考え中。これからの仕事か、それとも東スポ一面の馬柱か。ぎゃらりぃ「チラ裏」これでまた1両増えた訳だが隅田川行きシャトル列車の77レ。10両目、48A若しくは49Aと思しき31ft.コンテナと、後ろにロジネットジャパンのUV51Aが載っているのが見える。前者は月曜日を除く平日によく載っているのを見るが、後者は初めて。ぎゃらりぃ「チラ裏」ピントがちょっと緩いのは御容赦を日の入りが一番早い時期を過ぎて一ヶ月。矢崎町で77レが撮れるようになってきた。この時期の矢崎町は、晴れると架線柱が冬枯れの木立のように美しく冬の夕陽に染まるので、それをバックに撮るのが"乙"。連休最終日の月曜日はいつもゴトコンばかりが目立つ77レなので、正直それで実が詰まってたらいい方だなと思っていた。実際にはDOWAのUM12AやJOTの22G9とかがアクセントになって、そこそこ楽しい編成。これを復刻色(俺初撮影。)の2097が牽くから弥栄、弥栄。今年も何とか金失活動が続けられるというものだ。スノウプロウのそばに日射しがかかってて、「地雷」になっている。2067牽引の5783レ同、2091牽引の57(ry同、2093レ牽(ry一昨年だったか、5783レがいつの間にか、深夜早朝のダイヤから午後の運転に切り替わってたのを知った時は驚いた。あぁ貨物時刻表の不確認!それでも目当ての77レの10分ちょい、16時前に来るとあるので期待して待つ。アングルはライナーポジション。他のタンカー列車は、減ったり、逆に増えたりして、アングル合わせるのがちょっと面倒なのだが、この列車は14�b×20両=コキ車×14なので、この位置で編成が全部入るから楽だった。1555時頃に接近灯が点滅し始めれば戦闘開始。後は南武線下り電車の動きに警戒して、多摩川橋梁の土手を降りてくるのを待つ。シャッター切ったら時間見て、現車両数数える所なんだが、南武線電車が被さってちゃんと数えられない。いつも決まった定型輸送列車で、現車いつも一緒だし。今回は去年撮ったのから3枚選んだが、不思議と1エンド向けてるのが集まった。楽しみにしていたEF510-514牽引の4061レ撮影。残念ではあるが道新が北見から追っかけ取材、って某レーダーに動画揚がってたけど、3098レを追っかけるならもっと・・・っていう気持ちがある。リサーチキャビン使おうが廃利用のコンテナにテント設営してがんばろうが、或いは徹底して外から「追っかけ」ようが、ちゃんと福岡タまで見守って欲しかった。いうのが見たいんだよ。金かかってしょうがないけれども、俺らはそういうのが見てみたいんだ。