」キョーミねぇ〜、、、、。一通りの説明を受けたが、聞いていたのかどうか。「警察だけは気を付けて下さい。」この言葉だけが妙に頭に残っていました。試乗でスピード違反する訳無いじゃん。したとしても、一瞬だし。夜の市街地に向け『グッツィ』のクラッチを繋いだ。始めはそんな風に思っていました。なったのかよく判らないが、『グッツィ』はス〜っとコーナーを曲がっていきました。店に戻って来た僕の足は、震えて元に戻らなくなっていました。心臓も高鳴り、腕も震え、意識も朦朧としてました。落ち着く為コーヒーをご馳走になり、さっき起こった出来事を振り返りました。一応断っておきますが、この時点で僕は『748』と『DR650』を所有していたので、まるっきりスピード感覚が足りないはずはありません。無いはずでしたが、思い上がりというか、次元違いというか。『速さ』の質が違うということを、『試乗』する事によって痛感したのでした。AUFWINDの方に、色々お話を聞かせて頂ました。さっきまでと僕の目の色は違っていました。グッツィとは、BMWとは、バイクとは。上の2台に共通する事。それは『低重心、圧倒的で且つ繊細な制動力、シャシー剛性、立ち上がりの早いトルク曲線』。どれもカタログには載ら無い事柄ばかりです。この要素が先ほどの感銘を僕に与えたのです。それは何の為?全ては、『安全で、快適で、末永く付き合えるバイク』である為。僕にとってバイクに乗る事は、趣味です。『楽しさ』という要素は外せません。それがもし『危険な乗り物』だったらどうでしょう?例えば、遊園地のジェットコースター。楽しい乗り物ですが、もしレールが途中で切れていたら、、?もし脱輪して転落したら、、、?それでも『楽しそう』と思えるでしょうか?そんな訳ありませんよね。『楽しそう』と思う為には、『この乗り物は絶対安全だ!』と思えるかだと言えるでしょう。バイクにも同じ事が言えます。どのバイクが駄目だ、とか、BMWが完璧だ、とか、そういうことではなく、『どういう心構えでそのバイクに乗るか?』ということです。車体の安全性は論を俟たず、運転の心構え、服装の心構えにも至ります。『抜かり無し!!』となれば、そこに待つのはハッピーバイクライフでしょう。このような考え方が出来るようになったのが、偏に『AUFWIND』さんのお陰です。それまでのバイク屋さんからは学び得なかった事です。それでいて一番重要な事でもあります。それからというもの、僕の人生感はすっかり変わってしまいました。『物事を追求する』ということです。ある事象、それはなぜ起こったか?その原因はなぜ起こったか?そのまた原因はなぜ起こったか?起こらない為にはどうすべきか?バイクは理屈の乗り物です。感情で乗れる人も、実は理屈が通ってます。僕はもともと理屈っぽい性格なので、こういう考え方が性に合ってます。バイクに乗っている時まで頭を使いながらなので、思い切り良く乗る事が出来ません。(あ、誤解の無いよう申し上げますが、僕は全ての理屈を理解している訳では有りません。いうか、100分の1にも満たないでしょう。)しかし、それで良いと思ってます。趣味で怪我をして、仕事に差障りが合ってはいけないからです。僕のしている仕事は、代わりがいないので責任重大です。乗ったからには、100%無事に『だいちゃんガレージ』に着くこと。ところがある日、ついにやってしまいます。