釜石線(復活)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。06:00皆さんこん○○は。昨日の暑さはまさに梅雨明け後のそれでした。PRO前回は真冬の釧路湿原でしたが、今回は春まだ浅き釜石沿線の新緑風景にてせめてもの涼感を味わっていただこうというものです。実はこのとき追尾AFシステムの試しを実施しておりまして、確かにフレームアウトまで追尾したAFは合焦を続けてくれました。一方で、直前乱入となったために、構図はイマイチどころかイマセンくらいのお粗末さとなりました・・・スポンサーサイト20Commentマイオkoppel-2さんいつもコメントいただきありがとうございます。PDCがどこで頑張っているのかは諸説ありますが、乗って確かめられた方の実体験はモノを言いますね。ここでは煙は不要でむしろ無いことを期待してました。構図を組む時には煙期待と煙なし期待とそれぞれあります。準決勝で完封して(4回戦でも190球あまり)球数の問題はわかります。この監督の英断云々と手放しで称えるのは正直言って「はてな」。花巻東はSS木投手を打つための練習を積んできただろうし、「先発で投げないの?後半勝負のつもりか!俺らを軽く見てるのか」って相手打線を奮起させちゃったのではないかと思いますよ。日によってコンディションも違うのでしょうね。萌黄色の中では黒煙は似合わないにしてもファンは期待しますよね。この県の高校野球のファンでなくとも大船渡高校のSS木投手の登板については色々言われていますが、私学と公立の選手層の厚さに問題があるにせよ、本人は投げたかっただろうなぁ・・・。力量からすれば甲子園は職業野球まで取って置いてマウンドでの復活を信じていますよ。高校野球に拘るのであれば定時制もありますがね。荒涼の原野にてプロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。