MAXトレーラームム、誰もいないじゃん。いいあんばいで飲んでましたね。とっ、今日はココまで・・・・・・つづく。ボートトレーラーとは書いてありませんが、この際表現なんてどうでもヨロシキャンピングトレーラーを牽引した場合や1ナンバーのRV車も、中型車ではなく普通車として、上限1,000円などの割引を適用して欲しい。言う内容で・・・キャンピングトレーラーを牽引した場合は、中型車以上の区分になるため、休日上限1,000円の対象にしておりません。多くの御意見を頂いたところであり、検討を行っていきます。店長がっかりでしたよ。言いすぎですが・・・その他は、みんな協力していただけたのに。遠くまでの遠征費せめて高速代が¥1,000-になればいいのにネ。その他モロモロ忙しい一日のスタート何と言っても、来店者と電話が多く作業が一向に進まない参りました。夕方には数台引取りにお客様が見えるのに・・・・・もぉー、あせりまくりの店長。こんなネタ書くのが精一杯まだまだ、終わりそうにありませんがぁ、もう一分張り頑張ります。ボートショーネタはUPします。具体的な部分が決まりませんネェー。普通車は¥1,000-で決定じゃ、提案であった観光バスは我々の提案したボートトレーラーはウーン。正式発表がありません。ダメ元で期待はしてませんがぁ。今回は長い・・・・・・。Cruiser店内、展示中です。(1台)いつでも、ご覧になれます。スペシャル価格で、即納可能スペシャル価格は要問い合わせ下さい。ゴールデンウィークに間に合います。ご来店お待ちしてます。(0)キャブの中身これって、キャブのガスケット。ひとつのキャブに10点以上の部品で構成されています。どれも、重要な部品でひとつでも劣化すると機能しません。大まかに、燃料タンクからガソリンを吸い上げる為のポンプ部分ビードロ細工みたいにペコペコします。これが、劣化しますとガソリンの吸い上げが悪くなり・・・バッテリーとスターターモーターに負担がかかります。次に燃料調整(燃調)のダイアフラム(黒い丸いの)これが、絶えずガソリンに浸っていて劣化します。劣化すると・・・やはりエンジンのかかりが悪くなり、バッテリーとスターターモーターに負担がかかります。燃調が出来なくなり陸では吹けるが、水につけるとかぶる。かかりは、悪いが1度エンジンがかかれば水の上では絶好調この絶好調がヤバイエンジンが焼きつきます。燃料タンクの中にもフィルターはありますが、キャブの中にもついてます。これが、詰まるとやはり焼きつきの原因のひとつです。今回はキャブのOHの必要性を書いてみました。大量入荷ですが、数に限りがありますので宜しくお願いします。今月は、全部で15冊入荷しております。