月曜日バラストには、モーリンのクラフトサンドを使用します。左のHOサイズ用は、いつも使っている物より色が薄いので、N用の濃いバラストを混ぜてみます。線路の間にバラスト散布中ですが指でつまんで撒くのが1番手っ取り早いです。端の所は、撒く所以外をマスキングしてテープの手前に木工ボンドを置いていきます。そこにバラストを撒き、マスキングを外します。指で撒くとちょぅとづつしか進まないから厄介です。そんなに時間がかからなく撒き終われました。「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。右手の山とトンネルです。車両を置いてみました。下から見上げた所です。実物換算で線路まで12mと、今までの橋梁と比べるとそんなに高くはないのですが、こうして見ると結構迫力がありますね。線路と並行してここで分かれて行くのですが、実際はここから下って小さな橋を通り、右手の道路へと繋がるのです。断崖絶壁過ぎて、処理に困ります。左手は全体にこんな感じ。トンネルを覗いてみた所です。通路、両側に手摺を取り付ける予定です。ガイドレールが効果的です。「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。土曜日トンネルポータルのサイドの落石よけ?をはめ込みます。トンネルが良い感じでできました。5cmの超短いトンネルですけど。サイドのスタイロフォームと高さを合わせる為に7mmのスチレンボードをはめます。トンネルの上の部分の地形を作っていきます。左側は、ここから山が高くなっていくイメージにしています。仮止めしてありますが、このように取り外せることが出来ます。橋梁から下の地形と一体になるように地面を作っていきます。「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。右手には山とトンネルを作ります。取り外しを前提にしたいと思います。スチロールカッターで整形していきます。カットして、後は細かくカットしていきます。線路を挟んで双方に山ができました。こちらは、ファーラーのトンネル。外国型のポータルは大きすぎるのですが、これは内寸上下72mmの非電化用で丁度いいです。内張りに、付属のレンガ印刷用紙を取り付けて、ポータル完成~!トンネル部分のスタイロを削って間にポータルをはめ込みました。「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。木曜日プラレールの車両を切次いで単行用にしたのでしょうか。動力部は新調したように見えますが。神戸電鉄の車両ですが、こちらも切り継ぎなのでしょうか。hatさんが製作された、フルスクラッチのひえいです。青白の車両は、こちらもhatさんフルスクラッチのプロバンスの気動車です。キニ03と純日本型の駅に挟まれていてもそんなに違和感がありません。チェコの車両との事です。反対側には貫通ドアがあり、正面のパノラマウインドウと相まって、JR北海道のスーパーホワイトアロー似でカッコイイです。ルーマニアの単行気動車らしいですが綺麗な車両です。R370対応らしいですね。懐かしい車同士の出会い。シトロエンとポルシェでしょうか。お互い運転席のまま世間話?「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。水曜日ジオラマ作家nakさんの三条神宮前です。最後までそのままでした。古い昭和の建物が、道路脇にずらりと並びます。中央に線路があり、単線の路面風。走ってる車も古いです~。端っこにこじんまりした神社があります。最初の着せ替えモジュールを製作された時の、フルスクラッチの神社だとおもうのですが。道路際の建物の裏側も丁寧に作られています。洗濯ものでも干してあったら、生活感が出ると思うのですが。同じ作者nakさんの京都もみじ線。新モジュールではないですが、昨年奈良の地震で破損して今回完全に修復しての持ち込みでした。何度見ても素晴らしい景色です。takさんの長駅さくら。毎回見入ってしまうぐらい、桜も駅も実感的です。キハ40がにあっていますが、車体が綺麗すぎるのが逆に気になります。トーマスの仲間たち的なモジュールになってしまった、のうすべる機関庫。コーヒーの蓋を使用したターンテーブルにのるのは、どっかのDCCのBタンク。好きだね~!天井川のモジュールですが、長駅の作者と同じです。すごい実感的で、スバル360が良く馴染んでますね。「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。火曜日nisさんのブレーメンフィルド?駅。ドイツのローカル線の無人駅との事。サイズは1000mmx300mm。モジュールデビュー作です。これから緑を増やしていくとの事です。バスを降りたら、同じホームに到着する列車に乗れるって便利ですね。欧州の方がはるかに先進的ですね。完成すると効果は絶大です。隣接された旧交通科学博物館をモチーフに製作されています。野外展示場に展示されていた、キハ81や80系、マイテ等。欧州メーカーの駅ドームを流用して当時の様にプラットフォームを挟んで再現されています。目線をさげると、良い感じです。人形を配置する時間がなかったとの事ですが、それが惜しいですね。サイズは850mmx450mmです。sakさんの世界ミニチュア公園のモジュール。私は2回続けて不参加でしたので、拝見するのは初めてです。450mx450mとコンパクトなサイズですが、1階中央に駅を配し、屋上にZゲージロクハンの線路を引き回しています。手前の穴を覗くと、ホームを通過する列車が見えますよ。世界遺産の置物を利用して、ミニチュア列車で見て回れるという設定との事。スイスのレーティッシュ鉄道を模していてこちらはお手製のランドヴァッサ―橋も渡ります。列車は2箇所のSカーブ区間では、動きがエキサイティングです。「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。本日のDC運転のダイヤです。メンバーの1人が作成するのですが、よく作れるなぁと毎回感心しています。縦軸は時間で1時間を1分に換算していますので、約10分で終了するのですが、集中していないとダイヤ通りにいかないので、終ると皆さんがっくりです。車両が増えてくると、どれがどの車両かわからなくなるので、出来るだけラインの色に合わせた車両を使用します。今回のライン緑の車両は、緑のひえい。黒のラインの車両は、トーマスです。ダイヤによると、トーマスは加悦桃駅で神の手による荷物交換も行います。トラバーサーで待機中のトーマスとひえい。このトラバーサーは素晴らしいです。手動なんですが、手動の方が確実性があって正解です。ここから列車がつぎつぎ発車していくのですが、ダイヤ運転には不可欠な存在になっています。今回作者は用事でお休みなのですが、無理やりお借りしてきました。出発で列車がつまずくと後の列車にも影響が出てどんどん遅れて行き、訳が分からなくなります。ミスなく列車を時間通り運行できるように駅ではコントローラーとポイント操作を別々おこなっていて、ここではトラバーサーを含め、3人ががかりになっています。ダイヤ運転がはじまりました。黒ラインのトーマスが出発すると赤ラインの京阪特急がツヴァイニッツ駅に到着しました。黄色ラインの外国型工事者が入線。今回は公開運転なので、家族づれが目を輝かせて見入っておられました。カメラ片手の奥さんのテンションが子供より高かったです。ダイヤ運転の結果は、1回目がぐだぐだ。2回目は少々遅れたものの、大成功でした!「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。運転会は、メセナ枚方の大会議室で行いますが、当然机といすのセットが50ぐらいあります。それを部屋の4面に追いやって中央に広大なスペースが出来ました。皆さん自分の荷物を組み立てやすいポジションに持っていきます。私のモジュールはこれだけ。今回モジュールは4台ですが、箱は8個あります。組みたてに30分はかかります。30分経過、組みたてたモジュールをあらかじめ決めてある配置案に従って自分の定位置に並べます。モジュールから順に車両を動かしていき、電気系のトラブル、ショートなどしないかを見極めていきます。すると、現在未完成の私の惣郷川のモジュールがおかしいとの事。調べると、通しのコードを付けたらショートすることが判明。プラスマイナスを逆に付けた、私の単純なミスです。ニッパで線を切られました。「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。各モジュールは、前回に持ち帰った時のままです。いつもは、運転会の1~2週間前から補修をするんですが、今回は橋梁の製作が押して、時間がなかったです。保津峡モジュールは、もう10年以上この箱を使っているのでぼろぼろです。手持ちの所だけ補修しました。モジュールから取り外しできる白川橋梁ですが、無事かな。手摺が大量に外れてますわ。今回は時間がないので、泣く泣くそのままに。天の川橋梁は無事です。4つのモジュールなのに、箱は8個あります。1300mm以上のモジュールが3つもありますが積めるのでしょうか。うちは3人家族なので、小さい車の方が経済的で助かるのですが、年4回のこの運転会の為に、8人乗りのミニバンに乗っています。座席を畳むと、広大なスペースができます。おかげで充分積めました。積み終わったら一仕事終わった気になります。昨年8月から2回不参加で久しぶりなので、楽しみです~!「にほんブログ村」に参加しています。記事が気に入っていただけたら、クリックしていただけると励みになります。