【モントーク】ワンタンクツーリングモントークで、ワンタンクツーリングに行ってきました♪ワンタンクツーリングとは、文字通りガソリンタンクの満タンの燃料1回分、すなわちモントークであれば2~300kmの走行で、さしたる目的地がない時を言います。要するにプラっと走ってきた訳でして...ルートは増毛を左回りでグルっと回ってきたって感じです。郵便局に荷物の引き取りの縛りがあったので、出発は9時と遅め。夜にヨテイがあるので、午前中をメドに走ります。近道、抜け道、回り道。28号線を目指します。いつの間にか、稲穂が揺れる季節になっていたようですね。この時期といえば『トンボ』。バッチンバッチン当たるから、キモチワルイのなんのって。『バイク逸脱事故多発!!』まぁ、状況から考えて意味は解りますが、『逸脱』ってのが、いろいろな意味に取れてしまうのは、私だけでしょうか?(笑)DB7の電装のトラブルシューティングから『逸脱』して、ベアリングの内部すきまだとか、フォークの内周固定リーフバルブだとか...バイクに乗ることが、まっとうな人生から『逸脱』するだとか!?――――――――さて、道道28号線から、国道451号線に右折し、そこから国道275号線に出るまでの間の路面は非常にバンピーで、油断するとコーナー手前でタイヤが宙に浮いたりします。今どき国道でここまで『酷道』だとかえって面白いですね。国道275号線を左折し、雨竜町の辺りで道道94号線を左折。暑さで完全にやられちゃいました。そんな中、ノロノロと走っていると...「あっ!」ノシが見える!!ポンテイも!!沖へ向かって綺麗な直線を描くボンデ。濃昼に寄っていきます。お昼だったので、みなさんご飯を食べてる様子でした。【DB7】オーリンズのオーリングダンパーロッドのボトム部分の、リーフバルブとチェックバルブの間のOリングが、先日必要以上に出し入れしてかなり痛んでいることが考えられたので、せっかくだから全部新品にしようと思います。スパイラルスピナーさんでオーリンズの純正として注文すれば良かったのですが、ちょっと考えが後手に回ってしまいましたね。Oリングなら以前、リアブレーキキャリパーの時に『モリカ』さんで注文した経緯があるので、そこで頼めばいっかー、、、ってことで、サイズを計測。いやー、なかなか神経使う計測ですねぇ。ゴムですから、ほんのちょっとの力でも形を変えて数値に誤差が出てしまいますから、それこそ何度も何度も何カ所も何カ所も計測しました(汗)まぁ、大体の規格品だから近似値で、、、と思われるかもしれませんが、その近似値のサイズもラインナップされていたのでは、やはり正確に測るしかありません。違う位なら、然程問題無く装着は出来るでしょうけど?ーーーーさて、悩むのはサイズだけではありません。