このフェンダーラインがたまりません!!ルーカスのヘッドライトもかなり出目金で○。テールライトも小さくて○。ホーンボタンの上のスイッチがウインカースイッチなんですって!スピードメーターの右下にオーバードライブスイッチが...。電気式のオーバードライブがあるらしいです。センターロックのスポークホイールも○。価格だけが×...いえ、私にとってはということで...。75mm迫撃砲でした。トラックバック(0)2009年05月25日ノスタルジック・カーショー(その2)みなさん、ホント、詳しいから自分が知らなかったからってクイズ出しても簡単に答えられて面白くないなあ...というわけで、「もうちょっと難問じゃないかな?」という車を紹介します。これは?こっちは本当に簡単かな?このベスパ、フランスの軍隊の御用達だったそうです。トラックバック(1)2009年05月24日ノスタルジック・カーショー(その1)昨日はノスタルジック・カーショーへ行ってきました。面白い車がありましたが、まずはこの車を紹介します。コブラ風の車ですが、チョロQのようにずんぐりむっくりでカワイイです。トラックバック(1)2008年05月21日ノスタルジックカーショー(国産車編)ノスタルジックカーショーのレポートは今日で最終回かな。会場にはたくさんの往年の銘車、フェアレディZやGT-Rなど人気車が展示されていましたが、とりあえずこのブログではすべてスルーします。いえ、別に嫌いなわけではないですよ!上下の写真はスカイラインスポーツ。1962年に発売されたクルマですが、60台しか作られていない稀少な車です。後ろのオーバーハングが長くて優雅ですね!テールランプ、もうちょっと小さくてもいいかな...。両側のフロントフェンダーに付けられていたミケロッティの小さなスクリプト。これは稀少でしょうね~。スカイラインスポーツは一昨年の八王子いちょう祭りで一度だけ見たことがありました。こちらは117クーペのおそらく最初期型。ジウジアーロのデザインです。ハンドメイドで作る部分の多い時代のモデルですね~。1960年代後半のクルマです。「有鉛」のステッカーが懐かしいです。このトランクリッドはプレスで出せなくて叩きだしで作られたと聞いてます。これはダットサン1200のバン。うまく仕上げればロングボードが似合いそうです。後ろの席の窓がスライドガラスになっていました。リアゲートが2分割で上下に分かれて開くのもなかなかいいです。えっ!何でこのクルマが国産車編に??この角度から見るとベースがなんだかわかりますよね!なかなかよくできていると思いますが。こちらもレプリカというか、ミツオカ得意の○○風。ラジエターにTDの文字がありましたので、参考までに、ほんもののTDの写真を載せちゃいます。エンジンはTOYOTAでした。このミゼット2台はミニ顔のミニカトッポを展示していた同じ会社がレストアしたものです。細部まで、見事に仕上げてありました。いうバーハンドルをつけたオート3輪が子どもの頃、父親の実家に行くとあったのを覚えています。こちらの後期方ミゼットはよく見ると左ハンドルです。なんでも、アメリカに輸出されてロッキード社かどこかで使われていたのを逆輸入してレストアしたそうです。超大型車全盛の時代にどうして日本のこんな小さな車を輸入したのでしょうね?このエンブレムは輸出用のミゼットのみに付けられた貴重なものだそうです。今回、TJさんのおかげでたくさんのワーゲン乗りの方がこの会場に来る事ができました。ありがとうございました!今日は朝からすがすがしい、いい天気ですね!昨日の大雨で増水した江戸川で投網を投げている人がいました。それを、普段、川原でアウトドアライフをしている方たちが何人もでじっと見ていました。獲れた魚、貰おうと思ってるのでしょうか...。トラックバック(0)2008年05月20日ノスタルジックカーショー(外国車編)ノスタルジックカーショーのレポートを続けます。会場には2台の190SLがありました。なんと、上の写真の190SLは私と同じ歳(ということはカルマンとも同じ歳)そして、下の写真の190SLはカミさんと同じ歳でした。驚いたことに、この2台の価格差は500諭吉!もちろん、私と同じ歳の190SLの方が高いわけで、意味もなく「勝ったね!」と得意がる私でした。同じ歳のカルマンのダッシュとは比べようもないほど豪華です。それでも、メルセデスにしてはシンプルな方なのでしょうね。ウッドはまったくないですし。今年はディーノが多かったですね!4台展示されてました。今までは1台見ても大興奮だったのですが、このところ目にする機会が多くなってきて、以前ほどの感動がなくなってしまってますね~。356にしても同じです。それだけ、私に近づいてきているということ?...そんなわけないか。この華奢なハンドルをカチャっとやって乗り込んでみたい...。この控えめなサイドマーカーがいいですね!たくさんのBMWを展示していたシンプルオートさんのブースの中で、私のお気に入りはこの、ダイアナ仕様のマルニでした。クロームバリバリのフロントのルックスはシンプルでスポーティーなマルニらしくないといえばそうですが、他の同型車と少しだけ違うというのは個人的に好きなんです。後ろから見ると普通のマルニにしか見えません。前にまわって、「あれ~?コレなに?」ってのがいいですね!内装も新車のようにきれいでした。クーラー、オートマ、オーディオ、ETC搭載の快適仕様。TJさんの計らいで運転席に座らせていただきました。シートの座面が高く、見切りがよく、運転しやすそうでした。悪く言えばスポーツカーに乗ってる気にはなりにくいかもしれません。いいなあ...アレ.こちらはネットで拾ったダイアナ。5シリーズっぽく見えますね!タイプ3カルマンのプロトタイプにも四ツ目があるんですよね。テールランプ周り、マルニにちょっと似てます。こちらは、今、ものすごい雨が降っています。駐車場から職場まで洗車用のダンロップのゴム長で歩いてきました。トラックバック(0)2008年05月18日ノスタルジックカーショーに行ってきましたノスタルジックカーショーに行って来ました。TJさん、お世話になりました!sawacchiさん、こーいちさん、papabusさんとお会いし、軽いオフ会状態になりましたね!ヒロシさんにも入り口付近でちらっとお会いしましたがそれきりでしたね!今日はセシリアレーシングのステッカー付きで行ってみました。変わった車から紹介します。これは、ロシア製のワンボックスカーということです。50年間モデルチェンジなしで、今でも新車で購入できるそうです。約300諭吉だったような...。こちらは、対戦中のナチのサイドカーのように作成されたBMW風サイドカーです。ドライブシャフトがサイドカーのタイヤまで行ってました。リアには2WDのエンブレムが...。曲がりにくそう...。