(笑)私が、見るのは、ディスク版やブレーキレバーの位置です。飛ばす人は、ステップの後ろに、足おきますよ。EDITRe:左足(10/28)レクキオさんそうですね。右か左、必ずどちらか慣れてる側があるはずですね。(10/28)ジャンキィーさん>ガン見派です。(笑)あらっ、公言しちゃいますか。ステップのうしろ?なんでだろ。EDITRe:右足派?左足派?(10/28)信号待ちでは左足をついています。リヤブレーキをかけロー入れっぱなしです。信号をにらみ続けます。EDITRe:右足派?左足派?(10/28)私も何時も気になっています。ジールでテニスに行く時は何時も左足をついてブレーキを踏んでいますが。ZZRはクラッチがとても重いのですよ~長距離を走る時は2速以上はクラッチを使っていません。そのくらい重いので信号待ちはNにして右足をついています。それで何時も後が気になっています。EDITRe[1]:右足派?左足派?(10/28)Lucy1005さんとてーも気持ちがわかる描写です。^^bワタシもそゆとき、あります、よく。信号が変わると同時にパコっといってしまうんです、そゆときは。EDITRe[1]:右足派?左足派?(10/28)よりましょ塩尻さんそうですかー、クラッチ重いんですねぇ、ZZRは。渋滞にハマったら堪りませんね。はやりニュートラルに入れていると、どうしても右足を付く傾向になるのかもしれませんね。うっかり信号が青になっているのに気づかずにいたりすると、もたついちゃいますし。EDITRe:右足派?左足派?(10/28)MTバイクに乗り始めてからは、左足を着くようにしておりました。「クルマで峠大好き」の頃から、ミラーでの後方確認はしっかりとしておりまして、バイクに乗り始めてからも「左右後ろの様子」は常時確認しております。止まる時はいつでもどこかに逃げられる様と。EDITRe[1]:右足派?左足派?(10/28)Pバラクさん>止まる時はいつでもどこかに逃げられる様と。ワタシはほぼ逃げらんないと運を天に任せてる感がありますぅー。>「止まる前にニュートラルに入れる練習」コレ、滅多にできません(泣)ブレーキが疎かになる始末です(呆)>「公道は戦場(マルC:某Nさん)」なのでbまったくおっしゃるとーりです。手榴弾(持ってれば)投げたろかと思いました上手にクールダウンする術もまたライテクのひとつかも知れません。EDITお答えしますステップのうしろ?なんでだろ。急加速などで、足を引くときに、ステップに、絡むのを嫌うのです。GPライダーなんかも、みな後方です。EDITRe:お答えします(10/28)ジャンキィーさんんー。わかったような、わからないような(笑)ワタシは足つきが悪くて、ステップのうしろには足が届かないような気がするので余計にピンと来ないんだと思います。ご説明ありがとです~~。EDITRe:どうだろか?(10/28)まっくすさん状況によるというのが一番一般的なのかも知れません。EDITRe[2]:どうだろか?(10/28)まっくすさん声かける派なんですね。私はあまり声かけられませんよ。--;かけにくいオーラを出してるんです(ウソです)今年に入ってからは石川SAでBW乗りの方に一度。鬼押しハイウエイで隼さんに一度。帰省ツーの時は島根と山口で一度ずつ。先日の女神道行きの談合坂でダブロクさんに一度。EDITRe:右足派?左足派?(10/28)大変勉強になりました。私は右足がつけないので、それも問題なんですよね。信号待ちで携帯チェックができるなおニンなんがステキです。私はひたすらクラッチ握って耐えるのみ!です。EDITRe[1]:右足派?左足派?(10/28)2121さんいえいえー。>>プロフィールAuthor:なおネィときどきKさんとのドキドキ行。日々のうだらうだらが主軸。(05/09)最新トラックバック■すからべニッキ:新春女子会。(01/13)■すからべニッキ:替えるか貼るか。