新型車両JR東日本は、7月2日、3形式の通勤型車両の新造計画を発表しました。1.南武線用E233系6両編成×35本の製造。2.新潟地区にE129系2両編成×30本、4両編成×25本の新造3.東北/仙石線直通ハイブリット気動車2両編成×8本の新造。1つめの南武線用E233系は、103系、205系、209系と新造車両もあるが、他線からの転用車両が主に活躍していた南武線のイメージが一新されます。2014年度より営業開始予定です。全編成を新型車両に置き換える決断を行いました。全体のコストを考えると、転用するより新造したほうが安いとの判断だったのでしょう。みで、一部は、ときめき鉄道に移籍するのですかね。こちらも、2014年度の営業開始予定です。仙台の新型ハイブリッド気動車は、交流の東北線、直流の仙石線を直通するためには、高価な交直流車が必要ですが、こちらもトータルコストは、気動車のほうが安いとの結論だったのでしょう。こちらは、2015年度よりの営業開始を予定しています。短絡線は、営業キロが設定されると思われますので、開業したら乗りに行きたいと思います。気持玉(1)00車両のりつぶし(6/17~6/23)京王電鉄>7000系プラレール発売記念号ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。29旅行・宿泊予約ならBIGLOBEトラベル※スパム防止のため、トラックバック及びコメントは、即時には反映されません。京王電鉄は2月22日にダイヤ改正を実施します。