12時30分ごろに人身事故があってダイヤが乱れているという情報はわかっていたが、列車自体は動いていたので、あまり心配せずに乗り込んだ。諸般の理由で、普通列車(各駅停車)で向かっていたのだが、池袋駅からそれほど離れていない中板橋駅で、列車は動かなくなってしまった。車掌からの放送によれば、「各駅で列車が詰まっている」とのことだった。多少のダイヤの乱れは仕方がないだろう...と思ってたが、いつまで経っても動き出さない。それどころか、上りホームには、普通列車と、本来通過すべき急行列車が並んで止まっていた。ダイヤの乱れの原因となったのは、人身事故は昼に起きてるのに半日以上経った18時過ぎでも、ここまでひどい状態が続いているのは、ひどいものだ。列車は遅々として進まず、さらに2駅進んだ、上板橋駅でも止まってしまった。ここでも上りホームでは、本来通過すべき、快速急行列車と準急列車が臨時停車していた。その後、後続の列車に乗り換え、その列車も長時間の停車を繰り返しつつ、結局、通常より2倍以上の2時間近く掛かって、ようやく到着。東上線は、昨年、東武鉄道で初めて、デジタルATC(自動列車制御装置)を導入した、先進的な線区なのに、ダイヤの回復は、悲しいくらいにどうしようもないのは、すごく残念。地下鉄博物館(ぐるっとパス2010)地下鉄博物館(公式サイト)へ。)高崎駅で、かなりベタではあるが、だるま弁当を購入。誰のための愛称なのだろう?明日小田急線でダイヤ改正が行われ、本格的な複々線を活用した運行が始まる。7:28:34遅延してたのは知ってましが、時間も21時過ぎだし、行きも普通に渡って行けたので、流石に大丈夫だろうと思い、買物して踏み切り渡って、帰ろうかと言う時に地元駅で私も遭遇しました。下りが発車したのに、その後、全く動く気配がなく、見ると上下全てのホームに先行車両が停車中。上りが駅手前の踏み切りで停車した為に、相当時間、開かずの踏み切り状態。仕方なく迂回するハメになりました。天河かなめさん21時過ぎの段階でも、まだ各列車が詰まっていた状態だったんですね。僕が乗った列車は、最終列車の1本前くらいでしたが、そのときでも、まだ遅れてたくらいですから、結局、この日は、一日混乱した状態が続いてたことになりますね。いくらなんでも、これはひどいかったですね...。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。この記事のトラックバックURLご案内2019/10/23外観修正中です。お見苦しくなってしまう場合がありますが、しばらくの間、ご了承ください。さんパソコン画面のバグというより、画像に青く加工を施したのかと思いました。がんちゃん伊丹空港は昔から騒音問題で有名ですけど、当事者ならではの大変さも、逆に楽しみ方もあるのかもしれません。