検索に移動この項目では、楽曲について説明しています。(列車)」をご覧ください。狩人が所属していた芸能事務所については「夢グループ」をご覧ください。「あずさ2号」(あずさにごう)は、1977年(昭和52年)3月25日に発表された楽曲。兄弟デュオ・狩人のデビュー曲である。概要[編集]都会での愛する人との暮らしに終止符を打ち、新しい恋人と新宿駅で特急「あずさ2号」に乗って信州へ旅立とうとするヒロインの複雑な心の内を歌った曲である。1977年の大ヒット曲となり、新人歌手であった狩人を一躍スターの座に押し上げた。シングル売上は累計80万枚[1](オリコンの集計では約50万枚)。都倉俊一が司会を務め狩人がレギュラー出演した音楽番組『レッツゴーヤング』では「ヤングヒットソング」[2]として1977年4月から流され、曲の宣伝に大きな役割を果たした[3]。曲の前半部分はしっとりとした曲調であるが、サビの部分ではそれとは正反対の曲調となっている。これが、「より効果的に、女心のアヤを際立たせ」[4]ることとなり、多くの人々の心を捉えたのである。1995年(平成7年)1月25日、若草恵の編曲・狩人の歌により、ニュー・ヴァージョンとして新たにリリースされた。『あずさ2号』と狩人[編集]『あずさ2号』の大ヒットで、この曲は、狩人の代名詞のような存在となった。この曲のインパクトがあまりにも強すぎて、他の曲が売れなくなるという結果を招き、狩人も一時期、この歌を歌うのにためらいを覚えたことがあったという。いつしか「代名詞というべき曲があることは、素晴らしいことではないか」と思うようになり、以前と同様にこの曲を積極的に歌うようになった。2003年(平成15年)に狩人の所属事務所として「有限会社あずさ2号」が設立された(その後2006年(平成18年)に「株式会社夢グループ」に社名を変更している)。この会社では咽喉に良いとして、「あずさ2号」なるサプリメントを販売していた。(国鉄)在来線の列車愛称の号数は上り・下り列車それぞれに1号から付番されており、この歌で歌われているのは「旅に出ます(中略)信濃路へ」の歌詞からもわかる通り、下り列車の「あずさ2号」である。運行される毎日運行の特急の一番列車は「あずさ2号」だった。1年半後の1978年(昭和53年)10月2日のダイヤ改正(ゴーサントオ)に際し、号数の付番は下り列車が奇数、上り列車は偶数に変更されたため、この歌詞に相当する列車は「あずさ3号」になった。「2号」は甲府駅7時35分発の「通勤特急」と呼ばれる便になった。大月駅の発車標に表示されている8:00発の特急あずさ2号(上り)。2019年3月の間のみ存在していた。2004年(平成16年)3月13日のダイヤ改正で、松本始発の上り一番列車として定期列車の「あずさ2号」が復活。2016年(平成28年)3月26日のダイヤ改正では、平日限定で大月駅の出発時刻が「8時ちょうど」のあずさ2号が復活した(休日ダイヤでは7時59分発)が、2019年(平成31年)3月16日のダイヤ改正より同列車は大月駅通過とされたため、約3年で消滅することとなった。その後の変遷を経て、2019年(平成31年)3月16日以降のダイヤにおいては、新宿駅8時発の中央本線下り特急は「あずさ5号」となっており、「あずさ2号」は松本駅6時35分発の上り特急として運行されている。2020年(令和2年)3月14日のダイヤ改正で、同じ区間を走る特急「かいじ」と号数の付番を統合することとなり、2号は「かいじ」に付番されるため、「あずさ2号」と称する列車は消滅する予定である。「懐かしの特急あずさ2号」[編集]2002年(平成14年)2月2日、下りの「懐かしの特急あずさ2号」がリバイバル運転された。これは曲のタイトルである「2」が並んだことと、長年同列車に使用されてきた183・189系電車の「あずさ」での営業運転終了が迫ったことを記念した特別列車であった。本来であれば前述したように、下り列車に偶数の号数は付番されないが、この列車については列車名そのものを「あずさ2号」とすることで運転が実現したものである。車両は往時を偲んで183・189系が使用され、先頭車前面のヘッドマークは通常のイラスト入りのものではなく、1977年当時の文字だけが標記されたものが掲出された。この列車の出発式のメインのゲストはもちろん狩人であった。曲のサビの部分で歌われる「8時ちょうど(8時00分)」にはかつての下り「あずさ2号」に相当する「スーパーあずさ3号」が出発するダイヤだったため、2分遅れの8時2分の出発とされた。当時の時刻表[編集]狩人の『あずさ2号』が発売された当時のあずさ2号の時刻表(平日)を記載する。表中の「レ」は通過駅を示す。新宿08:00八王子08:38大月レ甲府09:51茅野10:41上諏訪10:49辰野11:09塩尻11:33松本11:46信濃大町12:24白馬12:51終着駅及び臨時区間は到着時刻、その他の駅は発車時刻。白馬間:大糸線レ:通過また前述したが、当時は上下関係なく1号・2号・3号の順番に号数が割り振られていたため、上りにも「あずさ2号」が存在し、その上り列車もまた、始発の松本駅発が「8時ちょうどのあずさ2号」であった。BELL"Zが、アンサーソングとして『かいじ101号』という歌を作っており、また、同曲がシングルカットされた折に、この曲のカバー版を収めている(下記参照)。同シングルのジャケットもあずさ2号のパロディとなっている。2002年11月発売のマキシシングル『落日』のカップリング曲。2003年6月18日発売のアルバム「『マンボ大漁節』ってなんでだろう」で彼らのバージョンが収録されている。前述の『かいじ101号』がシングル化される際に、カップリングとして収録。2005年10月のライブでは、「『あずさ2号』に乗り遅れて、仕方なく『かいじ』号に乗る」という設定で両曲を掛け合わせたMixも披露された。雄一郎レイに失恋?」で、火野レイにふられた(と思い込んだ)熊田雄一郎の心情を表す曲として、挿入歌に使用された。CDシングルは未発売。MEMORIES』にも収録された。BS朝日『鉄道・絶景の旅』のエンディングテーマとして。その他[編集]この曲のヒット当時、狩人の二人はそれぞれ女性用の7号と9号のパンツをはいていたと2007年1月24日の日本テレビ系のバラエティ番組『ザ!世界仰天ニュース』で話している。DEFENSEのライブにゲスト出演した際にこの曲を歌った。そのとき、イーグルスの「ホテル・カリフォルニア」のイントロを演奏し、歌から「あずさ2号」に入るという演出がなされた。1997年に富士写真フイルム(後の富士フイルム)のレンズ付きフィルム「写ルンです」のCMソングとして使用された[5]。1986年頃、フジテレビ系のバラエティ番組『オレたちひょうきん族』の「ひょうきんベストテン」コーナーにて、西川のりおとぼんちおさむが扮する狩人のパロディキャラが注目を集めた。(後の東日本旅客鉄道〈JR東日本〉長野支社)からもクレームが入った事も有り、間もなくしてそのパロディキャラは放送中止となる。これにちなんで狩人に同番組への出演依頼があったものの、狩人自身も即座にこれを拒否していた。日本テレビ系のドラマ『演歌の女王』では列車に乗る際に、大河内ひまわり(天海祐希)・萩本次郎(段田安則)が、この曲を歌った。通信カラオケシステムでは列車テーマの映像が用意されることが多い。DAMでは183・189系時代の「あずさ」の映像が映し出される場合があり、同映像では「あずさ」の特急券も登場するが、「あずさ5号」と印字されている。その他の機種では別の列車が登場することが多い[要出典]。2007年12月に一旦解散した狩人だったが、5年後の2012年に再結成を発表。同年8月のNHK総合「思い出のメロディー」で二人揃って同曲を歌唱した。『レッツゴーヤング』1977年7月3日放送回より(CS放送の第一興商スターカラオケ・歌謡ポップスチャンネルで再放送された)。2019年7月9日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。