カラー変更スティードのカスタムは煮詰まってるので、フュージョンのカスタムに着手。今回はメーターのバックライトの色を変更してみようかと・・・ノーマルのバックライトはこんな色。シートに座ってみると全面パネルに3本のネジが確認できるので、3本のネジを+ドライバーでクルクルっと外します。メーターパネルの両脇にネジが1本ずつ現れるので、それも外すとこんな感じでガバっと外れます。ノーマルミラーがくっついてる場所のボルトもクルクルっと外します。シールドを留めてる小さなボルトも2本現れるけど、これもサクサクっと。シールドまで外すと、ここにメーターを照らすウェッジ球が隠れてるので取り出します。赤・青・緑・橙の4色が入ったゴムカバー。安い(・∀・)フムフム取り出したウェッジ球にゴムのカバーを被せるだけ。男子諸君なら、ゴムカバーを被せるなんてお手の物でしょ。12V/5Wのウェッジ球はカー用品店で良くみかけるけど、フュージョンは12V/3.4W。3.4Wのカラーウェッジ球は少ないので、こんなカバーを使うのが良いのですよ。・・・で、ビフォー&アフター。青や緑や橙はイマイチ発色の変わり具合が判らないけど、赤は一目瞭然。チープだったメーターのバックライトが、赤く怪しく光るカスタムは80円程度でできるのでお薦めです。20:01フュージョンのカスタム加速の止まらない事を祈っております。すごい事になるんだろうな〜と内心ワクワクです。原点の電球カスタムでつね。・∀・)ニヤニヤでも、ニューなバイクなのでカスタム意欲はわいてきますよ。23:58教えていただけると助かります。09:46教えてさん>言われてみて初めて気になりましたが、一番下がついてませんね(゚д゚)でも、購入した時(中古)から一番したはついてませんでした。本当はつくんですかね!?HONDAのお店に行く機会があったら、調べておきます。16:47ブラジルさん>ガソリンが減ってきたら点くんですね(・∀・)ガソリンがそこまで減らないうちに、給油してたので気付きませんでした。今度ガソリンが減ったら確認してみます。