ちなみに復活するシビックはこちら。セダンだけかと思ったらハッチバック、タイプRともに発売なんだとか。乗ったクルマがシビックだったので復活は嬉しいですね。カッコいいんだけど、発表自体がかなり前でモーターショーには必ず出展されてたので、ちょっとこういう場所ではもう飽きちゃった感はあります(笑)それでもカッコいいのは間違いないですが。ニッサンはやっぱりGT-Rですかね。知らないうちにヘッドライト内にLEDとか入ってて、細かいマイナーチェンジを繰り返してるのはスポーツカーとして素晴らしい。あと、スカイラインセダンもカッコ良かった。高級車になりすぎて手が出ないけどね。スズキブースで一番気になったのはスイフト。新しいスイフト、思ってた以上にカッコいいですよ。コンパクトカー買うなら選択肢としてかなり上位にくるんじゃないでしょうか。CH-R押しでしたね。他にもレースカーが多数展示されてました。こちらはルマン走ってたTS050ハイブリッド。懐かしのセリカGT-Four。このセリカ好きだったなあ。ここからはメーカー以外の気になったクルマを。こちらはいつも注目度抜群の超絶塗装を施したヴェルファイア。デコトラ一番星も相変わらずスゴかった。BNR32のカルソニックGT-Rと珍しいホワイトボディ。32もフルレストアして乗る旧車の域に入ってきたなあ。スゴいとしか言えないジムニーもありました。軽のキャンピングカーもなかなか。ミニじゃないミニ四駆もありました(笑)去年もあったけど、いつみてもミニじゃないミニ四駆はワクワクしますね。続いてはやっぱり気になるキャンギャル編。毎年楽しみにしているショーの華ではありますが、年々撮影される人達の意気込みが凄すぎて僕みたいについでにキャンギャルでも撮ろうかなと思うレベルじゃまともに撮影出来なくなってきました。熱心な人達はベストポジションを確保して出演待ちとかされてますしね。レベルの低い写真ですが、それでも撮影出来たものを少しご紹介します。以上、失礼致しました。なんかキャンギャルの数も年々少なくなっていってる気がするのは僕だけですかね(笑)今日のまとめ全体的な感想ですが、今年はメーカー系以外のクルマたちはあまり元気がなかったように思います。去年も見たなあと思うクルマも多かったし、こりゃスゴい!と驚くような展示はあなりなかったかなあ・・・まあ、メーカーがカスタマイズしちゃうとアフターパーツメーカーは需要が減るので仕方ない部分もありますが。昔みたいにチューニングも派手に出来ない時代ではあるので、ちょっと残念ですね。1月に東京オートサロンが開催されているので、そっちに一極集中してるのかも知れません。大阪も西日本最大のモーターイベントなので、ぜひ頑張って欲しいものです。2013.08.03本日も出勤でお疲れ気味のnovです。先日、日産の名車のエンジン音が聞けるサービスがあるのに興奮してってことを書きました。2013.09.14久しぶりにクラッチがついてるクルマに乗りたいnovです。僕はクルマはホンダ派。2016.02.08そろそろ新しい車が欲しいnovです。我が愛車フリードもこの2月でちょうど乗り出して6年となりました。2017.03.15S660に乗りたいnovです。愛車フリードがついに10万キロを突破しました。2014.08.20夏バテ気味なnovです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。雑記なかのひと京都在住のnovです。数年前にベンチャー系スポーツカーメーカーからWEBデザイナー"的"な仕事に転身した異色の経歴の持ち主。Apple製品とドラクエをこよなく愛し、スポーツカーに乗ることを夢見ながら現実と戦う11歳と9歳の子を持つオーバーフォーティ。WordPress.。