検索このエクストリーム・電車ごっこは顕著な普遍的価値を有し、我々人類の尊守すべき伝統であると同時に実用性且つ効用性に優れたスポーツであり、我々アンサイクロペディアンはオリンピック種目登録を含め、世界にその価値観を広めていきます。エクストリーム・電車ごっこは、地球の生成と人類の歴史によって生み出され、過去から引き継がれた貴重なたからものです。それは国際協力を通じた保護のもと、国境を越え今日に生きる世界のすべての人びとが共有し、次の世代に受け継いでいくべきものです。さあ、本記事をご覧になっているあなた、我々の崇高な目的に協力をお願いします。ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「電車ごっこ」の項目を執筆しています。子供たちがロープを使って遊ぶ電車ごっこをよりリアルに、過酷にした大人のエクストリームスポーツである。ルール[編集]10人ほどが1列になってロープの中に入る。全員の右手どうし、左手どうしを手錠と鎖でつなぐ。これは連携している前後の車輪を表す。そのため、一糸乱れぬ連帯感が重要となる。一人が脱線すると全員が巻き込まれてしまう、まさに一蓮托生である。臨場感ばっちりである。後ろから本物の電車が来た場合は隣の線路によける。単線の場合、列車が次に停車するまで必死に逃げなければならない。その隣の線路にも電車が来ている時こそが、このスポーツのスリル満点さの真骨頂である。逃げ場のないトンネルの場合、ヤバさが極限に達する。電車に轢かれる前にトンネルの出口まで超特急で突っ走り、線路外に脱出しなければならない。命が懸かったこのときは、得てして見たこともないようなメンバーのチームワークが現れる。中級プレイヤーは地下鉄で戦う。スピードは遅めだが、基本的にトンネルばかりなので非常なるスリルが楽しめる。上級プレイヤーは新幹線で挑戦する。一瞬の油断が命取りとなる。山陽新幹線はトンネルが多いので非常に難しいコースとして人気がある。新幹線ですら連日のようにクリアしてしまう達人チームのためにリニアモーターカーも検討中。高架区間やトンネルが多く逃げ場がない。事前に上りと下りのダイヤをよく確認して、重複に鉢合わせないように命懸けの走行計画を立てることが重要となる。ダイヤ設定はきつめに走って丁度いいぐらいに設定する。路線によってはフルマラソンよりきつい。トンネルで追いつめられて極限の力を発揮したことで、非公式ながらフルマラソンの世界記録が出たこともある。この「エクストリーム・電車ごっこ」は、延伸の案が出ています。延伸して下さる協力者を求めています。Attribution-NonCommercial-ShareAlikeのライセンスで利用できます。プライバシー・ポリシーアンサイクロペディアについて免責事項モバイルビュ。