Tリーダー5月に入りゴールデンウィーク真最中ですが、皆さん楽しんでますか?私も今日から6日までの休日をしっかり楽しもうと思ってますさてその前に紹介したいのがレザーシートの焦げ穴補修ですがこの焦げ穴補修、ほんと珍しい作業なんです。レザーには焦げ穴は出来難いのですが・・・・・・。それに、上の写真でもわかりますがここまでの穴はめったに無いと思います。逆にめったに無い作業だし、またここまでしっかり開いた穴を補修するが楽しみになってきました。上が仕上った写真です。思った以上の仕上りに自分なりにかなり満足してしています。ここまでの仕上りが出来て自信を持ってお客様にお渡しすることが出来ました。今回紹介するのはダッシュボードのビス穴補修ですが私も今まで結構な台数の補修をやってきましたが、ビス穴補修はわりと少なく今まで数台しかありません。今回がほんと久しぶりです。下の写真でもわかりますがちょっと穴の数が多いような気がします。ちなみにオーナー様も中古で購入された際、この状態をみて驚いたと言われてました。これだけのビス穴の数なので仕上った際少し跡が残るのは覚悟していましたがそれが殆どわからない状態までに仕上げることが出来ました。その仕上りが下の写真です。いい仕上がりだと思いませんか。それに全体からの写真を見ても殆ど違和感もありません。自分でも自慢出来る仕上がりだと思ってます。今回の依頼はレザーシートで良くある引っかきキズの補修依頼です。乗り降りする際どうしても当たってしまうんですよね。それに上の写真でもわかるように、キズがステッチの上から入ってるので少し糸が解れてしまってます。キズは小さいのですが箇所が結構やり辛い所でしたが、頑張ってみました。糸の解れはどうしようも出来ませんが、レザーのキズは殆ど目立たなくなりました。今年も3月に入りました。日がたつのが本当に早いですね。今回ご紹介する作業は内張りの中でも非常に珍しい箇所でそれも通常では考えられない補修です。箇所はステアリングの下側で、キーシリンダー部分とつながっている箇所の内張りです。上の写真でもわかりますが折れてしまってます。裏面を見てもわかりますが完全に折れてしまって表皮だけでつながっている状態です。この状態から作業に入っていきますがどこまで戻せるかわかりませんが頑張ってみます。一度完全に切り離し傷口を整え、サイドエポキシパテを使用し接着します。裏面もしっかり補強します。グラスウールを使いこの通り。表もサイド補強を兼ね樹脂パテで仕上げていきます。後はシボ(模様)を付けていきます。最後に塗装して作業完了です。いい仕上がりでしょう。自分でも納得出来る仕上がりです。今年も2月に入りました。思ってましたが、お陰さまで思った以上の依頼を頂くことが出来ました。それに先月のブログでも紹介したホロのガラス外れ修理作業を今年から弊社のホームページ上の作業メニューに新しく加える事になりました。前置きはこのくらいにして今回はボルボS60のセンターコンソールの色剥げ補修を紹介します。この症状は欧州車の多くに見られますが、ボルボも同じです。しても気候の関係や劣化などによるものみたいです。補修に際、一度色が剥げた部分の色を綺麗にはがし※上の写真が剥いだ状態この状態から再度下地を作り再度塗装していきます。完成したのが下の写真しっかり蘇りました。今年も残すところ後一ヶ月を切ってしまいました。思いますが本当に一年が経つのが早いです。今年もたくさんの内装補修の依頼を頂き本当に有難うございました。今回ご紹介するのは、カイエンのレザーシートの破れ補修です。ふつう、破れ補修の作業は結構珍しいのですが、それに写真でもわかりますが今回のキズは裂けの長さが5センチぐらいはありそうな大きな傷でした。多少は補修した後が残ると思いましたが、上の写真でもわかりますが思った以上に良い仕上がりになったと思います。今年も残りわづかとなってきましたがラストスパート、最後までしっかり頑張っていきたいと思います。今回もダッシュボードの補修の紹介ですがただ今回は皆さんに注意してほしいという意味で投稿しました。上の写真のようによくダッシュボードにレーダーやナビなどを取付けてあるのをよく見かけます。これを無理やり剥がそうとすると両面テープの粘着力が強いため取付け部分の表皮と中のスポンジが剥がれ、上の写真のように表皮が破れてしまい最悪は上の写真のように完全に剥がれてしまいます。ちなみにこのような剥がれの補修依頼も結構あります。作業はこのように(上の写真)無事完了しました。今回の剥がれの範囲ぐらいは何とか補修できますが、状態によっては補修が出来ない場合もございますのでもし同じ症状でお困りの方は一度ご相談ください。今回はリペアではなく加工に挑戦してみました。オーディオの取付業者様からパネルを加工をしてほしいと依頼を頂きました。車はアメ車で国産のオーディオを取り付けたいが、枠が小さいのでそれが収まるように加工してほしいとの事でした。写真は途中からになってしまいましたがコンナ感じで加工するは箇所も結構大きめでした。パネルをオーディオよりも少し大きめにカットし、細いプラスチック棒で写真のように枠を作りました。次に左右の開いたスペースを裏から薄いプラスチックの板を当てグラスウールで補強してみました。この上からパテを当てしっかり下地を作り、この後サフェーサーを塗装し、同時にシボ(模様)を付けていきます。後は塗装するだけ、完成写真がシボもいい感じに再現できてます。最後に・・・エアコンのスイッチパネルを付けて完了です。今回もまたダッシュボードの補修なのですが、ひび割れや表皮の剥がれではなく、穴の補修です。それもかなり大きい穴です。その写真がこれ作業の途中からの写真になってしまいましたが、たぶんオーディオか何かを取り付けてあったのではと思いますが・・・・・・・。それにしてもダッシュボードに穴を開ける、それもこれだけの大きい穴を・・・。ちなみにこの車種は、BMW5タイプです。修理の方ですが、写真でも分かりますがまず裏からステーをねじで固定し補強します。この上からスポンジを埋め込み接着剤でしっかり固定します。この部分の裏側もこの通り、しっかりグラスウールを使って補強してます。後は表のスポンジに接着剤を流し込みガチガチに固めた後、サンディングしながら形を整え、最後にシボを付け塗装して完了です。仕上がった写真がなかなかいい感じに仕上げられたと思います。実際、自分でも想像以上の出来でした。前回の投稿から間が空いてしまってすみませんでした。おかげさまで3月、4月はたくさんの依頼を頂き本当に有難うございました。今回は久しぶりにレザーシートの補修をアップして見ました。車はレクサスLSです。右のフロントシートで、写真でも分かりますがサポート部分の引っかき傷の補修です。LSのシート生地はとても柔らかく乗り降りする際硬いものがちょっとあたったぐらいですぐに傷が入りそうなそれくらい柔らかい生地です。おまけにステッチ部分にもキズがあったので補修も少してこずりましたが無難に修復することが出来ました。キズも殆ど目立たなくなり、ステッチ部分もうまく補修することが出来ました。シボもいい感じで仕上がったのではと思います。