薫コピーしましたPR環境規制の強化による電動化や自動運転技術の進化を核として、2040年に向けてクルマの技術は大きく変わる。一部の国でエンジン車は廃止され、無人運転車が街を走り回る時代を展望した。日経Automotive記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります。目次2040年までのロードマップ日経Automotive2018.01.15EV化にワナ、エンジン効率60%超パワートレーンの動向を占う上でカギを握るのは、電気自動車(EV)の比率である。エンジンに強い日系自動車関連メーカーの行方を大きく左右する。日経Automotive2018.01.15鉄が減り、熱可塑性CFRP台頭2040年に向けて、クルマのボディーの進化は二つの方向に分かれる。一つはこれまでと同様に、軽量化と衝突安全性の両立を追求する方向である。一つは、2020年代以降の自動運転車の普及によって「ぶつからないクルマ」、あるいは「ぶつかっても被害の少ないクルマ」が実現し、軟らかい材料や強度が比較的低い材料...日経Automotive2018.01.15AIと自動運転車が街を見守る2040年、道路交通の主役は自動運転車になり、運転免許はほぼ不要になる。自動運転車は交通事故を減らすだけでなく、センサーを駆使して街を24時間見守り、犯罪を未然に防ぐ。車は移動手段から、社会の安全を支えるインフラに進化しそうだ。自動運転車の実現に欠かせないセンサーや人工知能(AI)も飛躍的な進歩を遂...日経Automotive2018.01.15車内は快適な「部屋」になる自動運転の実現で運転という“苦痛”から解放されれば、空いた時間をどう有効に使えるかを人々は考えるようになる。Specialエレキ世界最大のファウンドリーが日本で求人あらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。