カワセイですけどマフラー修理カワセイですけどKAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。>>2STのアルミサイレンサー修理2017⁄10⁄14(土)08:38いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。今日はBEETのアルミサイレンサー(2ST)修理の様子を少しだけご紹介させて頂きます。ご依頼品はコチラのサイレンサーになります。損傷の具合は、サイレンサー内部ではインナーパイプが差し込み部分から外れていたり、割れて外に出てきていたり、グラスウールが完全に飛散しきって消えていたり、アルミボディーが凹んでいたりと様々です。作業は既に進行していますが、先ずは分解して洗浄等の下処理を進めます。2本は板金修正うち1本はアルミボディーの新規製作して交換となりますので、材料を切り出して準備を進めます。キズの処理中です~板材を巻いて製作したアルミボディーは外側の繋ぎ目を処理して、イン側アルミボスとアウト側テールパイプ部のパーツを差し込み、組立やすい様に処理します。アウト側テールパイプ部は既に溶接していますが、こんな感じに処理。インナーパイプを製作~これからグラスウールを入れて組立~と作業を進めていきます。本来はイン側はリベット留めタイプだった様ですが、強度的な問題からなのしょうか、先人は補修を重ねてていき最終的に溶接固定にたどり着いた様です。溶接個人的には強度と今後のメンテナンスを考えると、イン側は溶接にして・アウト側テールパイプ部分はリベット留めの方が楽で良いと思うのですが、この年代のオートバイに取り付けるという事を考えるとやはりこの方が良いのでしょうね。インナーパイプとグラスウールの間にはステンメッシュを取り付け。これで全ての作業は完了となりました。如何だったでしょうか?この様な作業のご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m。それでわまたcategoryマフラー修理topcomment:0trackback:0チタンマフラー修理2015⁄08⁄05(水)17:27少し前の作業になりますが、アクラポビッチサイレンサーの修理例です。こんな感じに外筒を巻いて、新品時の素材&同形状にて修復が可能です。破損して困っている方の参考になればとおもいます。categoryマフラー修理topcomment:0trackback:0縦回りでしょうか2014⁄07⁄09(水)12:12少し前にショップ様からご依頼頂きましたサイレンサー×2とミッドパイプ等々の修理の様子を少しだけご紹介させて頂きます。修理のご依頼を頂きましたのはコチラのデビルサイレンサーです。正しくは、だった・・・でしょうか?エンブレムだけがデビルしておりまして、外筒は違う意味で悪魔の様な潰れ方をしております・・・(^^)ご依頼いただきました時点で確か、今週末の全日本に間に合うかどうか・・、と云うお話でしたので・・・、一つ返事?でお請けさせていただきましたよ。)それでは急いで作業へと・・・、いつもの様に途中画像はありませんm(__)mまずはサイレンサーバンドを修正です。大体もとの形に修正完了です。サイレンサー手前のミッドパイプも激しく潰れていましたがナントか修正します。ココまで修正出来ていれば性能も元通りです。真円に近くなるように板金~サイレンサージョイント部分は排気漏れを起こさない様、特に気を掛けて作業していきます。2本のうち、特に潰れの酷かった方は作業完了です。(外筒は製作&交換・パンチングパイプは製作&交換・グラスウール交換)あとは、フロントパイプとミッドパイプのストッパー部分にクリアランス調整の為のスペーサーを取り付けのご依頼も・・・細かいところですが、こういうトコロでサイレンサーの寿命も大きく左右されますよ~。っで、もう1本のサイレンサーボディーの凹み修正も完了しました。フロントパイプとミッドパイプのジョイント部分・ミッドパイプ側にクラックが見つかりましたので、追加で溶接しました。この様な感じに作業も予定通りに完了~発送も完了しました。*後日、優勝しましたと連絡をいただきました。(開幕から2連勝目だったかと思います)コチラこそお手伝いさせて頂き有難うございました。m(__)mこの様な作業のご依頼もお請けさせて頂いております。お気軽にお問い合わせ・ご依頼下さいませ。それでわまたcategoryマフラー修理topcomment:0trackback:0ヨ〇〇ラ凹み修理2014⁄04⁄29(火)20:15以前に修正しましたマフラー修理の内容を少しだけご紹介させて頂きたいと思います。今回作業をしたのはコチラのGSXR750用のヨシムラサイクロンマフラーです。主なダメージ個所&要修正個所は上の画像の中間パイプ中央の凹みとリアホイールアクスルシャフトのナットに接触した跡と思われる凹みです。っで、作業は進行していきまして今回は裏から押し出して修正する為、ココまで分解します。っで、サイレンサーボディー凹みの修正完了。エキパイ凹みの修正完了。基本的には板金のみの修正ですので、深いキズは残ってしまいます。ご依頼内容や依頼者様との打ち合わせによっては修正個所のみの造り替えや、全体的に造り替え等を行う事もあります。サイレンサーのグラスウール交換・組立、軽く磨いて最後にガラスコーティングして完了です。如何でしょうか?この様な作業のご依頼もお請けしております。>>プロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。