上手に活用したい中古タイヤ。上手に活用したい中古タイヤ。上手に活用したい中古タイヤ。2019.05.24トラックに限らず、自動車の走行に大きな影響を及ぼすタイヤ。日常的に走行距離を重ねればその分磨耗もしますし、車両を使用していなかったとしても経年劣化は避けられません。整備不良や、タイヤに起因する事故を防止するためにも定期的な交換は必須ですが、一車両分まとめて交換となると金額もかさむもの。そこで視野に入ってくるのが中古のタイヤです。「中古のタイヤって危なくないの?」「安さ重視で選んでしまっていいの?」そんな不安もあるかもしれません。ここでは、タイヤの交換の目安や中古タイヤのメリット・デメリットなどについて説明していきます。Contentsタイヤの交換タイミングはいつ?タイヤがいつ造られたかを確認する方法タイヤの溝はどのぐらい減っているか?スリップサインは見えているか?タイヤのひび割れや変形にも要注意!中古タイヤのメリットとデメリット中古タイヤのメリット中古タイヤのデメリットリトレッドタイヤと中古タイヤの違いタイヤって買い取ってもらえるの?タイヤの専門業者に買い取りを依頼オークションに出品タイヤの交換タイミングはいつ?タイヤの交換タイミングがいつか?と聞かれると、意外と曖昧だったりしませんか?同じタイヤであっても走行距離や頻度、車両の置かれている環境などによって寿命は異なってきます。そのため、経過年数だけではなく、タイヤの状況をこまめにチェックして状態を把握しておくことが重要です。タイヤの製造年月、タイやスリップサインの2点を確認しましょう。タイヤがいつ造られたかを確認する方法そのタイヤがいつ造られたかは、側面に表記されている4桁の数字で確認できます。この数字は、上2桁が週、下2桁が年を表しています。「1218」と刻印されていた場合、「2018年の12週目」に製造されたタイヤということになります。タイヤメーカーによって前後の表記は微妙に異なりますのでご注意ください。タイヤの溝はどのぐらい減っているか?スリップサインは見えているか?ドライバーの皆さんなら、スリップサインという言葉をご存知かもしれません。タイヤに設けられている、交換時期の目安を示すものです。タイヤの溝の深さが基準値以下に達するとタイヤ表面に橋がかかったように、溝底辺の盛り上がった部分がつながります。タイヤ一個に複数設置されていますが、一ヶ所でも出ていると法律上走行できません。スリップサインが出ているということはギリギリのラインを過ぎているということですので、即交換しましょう!溝の深さを測定するゲージなどは1,000円以下で色々販売されていますので、一つ持っておくといいかもしれません。ちなみに、「線」が現れるのでスリップ「ライン」と間違えがちですが、スリップ「サイン」ですのでご注意ください。タイヤのひび割れや変形にも要注意!他にも、ひび割れの状況や、コブのような膨らみなどの変形が起こっていないか、一部だけ異常にすり減っていないか、なども確認しましょう。いった異常は、タイヤの性能を低下させ、バーストやスピンの原因になりえます。トラックのような大型のタイヤの場合、万一事故が起きた場合の威力は非常に大きいです。タイヤの状態はまめにチェックし、異常を見逃さないようにしましょう。中古タイヤのメリットとデメリット上記のようなタイヤの状態に注意しつつ、メリット・デメリットを把握して上手に中古タイヤを選びましょう。中古タイヤのメリット何と言っても安いことです。業務に頻繁に車を利用するドライバーの場合当然タイヤの磨耗も早くなります。想定外のタイミングでのパンクなどで、交換しなければならないけれど、資金に余裕がない...という時には中古タイヤが心強い味方となるでしょう。慣らし運転の必要がなくすぐに性能を発揮できる点も副次的なメリットです。中古タイヤのデメリット品質面がバラバラなので注意が必要です。新品のタイヤに比べ、同じメーカーや製造年であっても、走行の状況などによって品質にばらつきがあることは否めません。状態が悪いタイヤを選んでしまうと、バーストなどの事故につながりかねません。新品に比べ、どうしても使用できる期間は短くなります。中古タイヤを選ぶ際は、これらのデメリットを踏まえ、タイヤの状態や製造時期をしっかり確認して選びましょう。リトレッドタイヤと中古タイヤの違いタイヤを選ぶ際、「リトレッドタイヤ」という言葉を目にされた方もいらっしゃると思います。リトレッドとは、タイヤの再生技術の一つです。寿命が終わったタイヤに、新たなトレッドゴムを貼り付けてタイヤとしての機能を復元させる方法で、再生タイヤとも言われます。新品タイヤに比べコストメリットもあり、製造に必要な資源が少ないためエコ効果も期待できます。一方で、基礎となるタイヤの使用状況によって、不具合が発生する可能性にばらつきがあるなどのデメリットがあります。利用にあたっては以下のような注意点がありますので必ず注意しましょう。フロント(前輪)に使用しない後輪でも、シングルの遊輪(最後軸)には使用しない複輪外径差は8mm以内にすること装着時、バルブ、チューブ、フラップは新品のものを使用すること新品と同じ空気圧管理をすること法定速度を守ることタイヤって買い取ってもらえるの?では、不要になったタイヤを処分したい場合は、どうすれば良いのでしょうか。ほとんどの自治体では、粗大ゴミとしてタイヤを捨てることはできません。ガソリンスタンドや不用品回収業者などに処分をお願いする場合、費用が発生します。買い取りをしてもらえないか、調べてみましょう。タイヤの専門業者に買い取りを依頼タイヤやホイールを専門に扱っている業者に買い取りを依頼する方法です。4本そろっていなくても買い取ってくれる場合もあります。近所にお店がない場合でも、出張査定や、宅配による引き取りのサービスを行っている業者もあります。買い取りの条件は業者により異なりますので、事前に確認しましょう。オークションに出品ヤフーオークションやメルカリなどに出品するという方法もあります。うまく購入希望者とマッチングできれば高額で売れる可能性がありますが、発送などの手間が非常にかかります。安全走行には欠かせないタイヤの交換や、中古タイヤのポイントについて説明してきました。タイヤの交換は車に乗っている以上避けられないもの。事故を回避し、快適なドライバーライフを送るために、適切なタイミングでの交換、中古タイヤの上手な導入のご参考になれば幸いです。高年収&好条件のドライバー・運送業界の仕事探し「働いても給料や条件があまりよくならない」、「体力的にも労働時間もしんどくなってきた」、「将来が不安」、でも”いい仕事ってないよなぁ”と感じたりしていませんか?もしそうなら、ドライバー不足の今は絶好のチャンスです!ご存じかもしれませんが、ドライバー不足でどこの企業も人を欲しがっているため、これまで考えられなかったような高年収・好待遇の案件が増えてきています!なので、もしあなたが最近になっても「あまり年収や待遇がよくならないなあ」と感じるなら転職すれば年収・条件アップの可能性はかなり高いです!【LINEでドライバーの転職相談】もちろん転職やお金が全てではありません。慣れた環境や仕事があれば長時間労働や低い年収も気にしないという考えもあります。そこまで本気で転職を考えたりはしてないけど、「一応、ドライバーの年収や労働条件って世の中的にはどの位がアタリマエなのか興味はある」、というのであれば情報収集するのは得はあっても損はないでしょう。ドライバーの仕事は忙しいのでじっくり探す時間はなかなか取れないものです。ホームページに書いてあることが本当かどうかあやしいと感じるドライバーさんもいます。それなら、ドライバーズジョブの転職サポートサービスに仕事探しを任せてみませんか?転職するしないに関係なく完全無料でサポート電話で希望条件を伝えて待っているだけで好条件の仕事を探してもらえるもし応募したくなったら、履歴書や面接のサポート、条件交渉も手伝ってもらえるので、仕事を探す方にはメリットしかないようなサービスです!ドライバーズジョブはドライバー専門のお仕事探しサービスなので運送業界や仕事内容に詳しく、ドライバーや運送業界で働こうと考えるみなさんを親身になってサポートします!登録はもちろん無料で、気軽な悩みから仕事探しまで何でも相談してみてください。上手に活用したい中古タイヤ。免許や資格の情報を探すなら【ドライバーズジョブ】。し、整備士の仕事から大型免許やフォークリフトの資格取得、トラック紹介まであらゆる情報を掲載。【ドライバーズジョブ。