[編集]反感買うような事を聞かれてもないのに勝手にタラタラと書いてる時点で釣りだろ。[編集]十中八九チャリが悪い。[編集]これは仕方がない。法律的に彼ら交通誘導員は「あくまで任意ですがどうかご理解の程ご協力をお願い申します」であって、「警官でも何でも無い人が道路交通法を制御する権利を何も有しない」ということに過ぎない。それをよく承知している運転手さんと現場監督が示談的意味合いで彼を叱りつけたということ。誘導員は皆から虐められているケースが多いので、できるだけ強力的な行動をして上げることをお勧めします。[編集]ドライバー擁護する人間は一つ重要な事を忘れている。ドライバーは免許もらう段階で「安全運転をする義務」を法律的に負ってる。ああの糞ガードマンこっち見てないな感じたら「止まった方が安全であれば止まらなければいけない」のよ。系便の動きがヤバければドライバーはそれなりの動きをしろ、と言う事だ。その対策をとって安全なところに止めて現場に行って何だこれは、はありだけど、突っ込んでおいてどうのこうのは、バカ。[編集]ぶっちゃけ交通誘導のおっさんに期待しちゃダメ何かあってもあいつら責任も何もないんだし。能力も糞みたいに低いからああいう仕事してるんだし。[編集]>ドライバー擁護する人間は一つ重要な事を忘れている。[編集]>歩行者だって自転車だって道交法で安全確認義務はきっちり明記されとるがそれがチャリだと希薄だっていってんだよ。その気になれば40km/hだって出せる自転車。その上制動装置が貧弱なんだよ。その速度で教習所でやってるような急制動距離で止まれるか?歩行者+αな気分(安全運転義務の立場で)で乗ってる奴多いだろ。[編集]若い頃にバイトで警備員をやっていたことあるが、まじめにやっている警備員にはきちっと従ってあげてほしい。上にも書かれているが警備員の誘導は法的な権限も強制力も全くないし、体を張って誘導する必要もない。ドライバーは警備員が提示する情報を運転をする上で考慮する義務がある。無視しても、従っても事故すればドライバーの責任になる。情報の提示をするのが警備員の役目なので、円滑にクルマを進めたいなら警備員の誘導に従ったほうが良い。警備員の質はまちまちなのでその辺りもちゃんと判断しないといけない。>能力も糞みたいに低いからああいう仕事してるんだし。都内で仕事をしていたが、腐るほど警備会社があるからかなり質を問われた。徹底的に仕事を仕込まれたけどな。お陰で気に入ってくれて指名してくれる顧客もいたくらいだ。北海道から会社ごと出稼ぎに来ていた本業漁師の作業員らとお別れ会したりしたな。役者、フリーター、事業失敗して借金抱えた元社長、世界を旅する風来坊とか変わった人が多かったよ。淡々と更新し続けるぞ雑記。FC2ブログのテンプレート工房clicktrack。