SUVブームに便乗してきただけの中国メーカーは、もはや日本みたいにいいセダンが作れなければ生き残れない|ニフティニュースご利用中のブラウザーでは、JavaScriptが無効になっています。サイトをご利用の際はブラウザー設定でJavaScriptを有効にしてご利用ください。05時12分サーチナこれまで中国の自動車市場ではSUV車が中国メーカーの「救世主」となり、爆発的に成長する市場の中で多くの利益を獲得してきた。(イメージ写真提供:123RF)中国メディア・東方網は7日、中国の自動車市場で絶大な人気を誇ってきたSUV車の勢いに陰りが見え始めており、目先の利益に駆られてSUV車ばかり作ってきた中国の自動車メーカーは窮地に追い込まれるとする記事を掲載した。記事は、これまで中国の自動車市場ではSUV車が中国メーカーの「救世主」となり、爆発的に成長する市場の中で多くの利益を獲得してきたと紹介。この状況は2010年から数年間続き、その中で多くのメーカーが単に流れに乗るだけで、マーケティングや研究開発をせずに売れ筋のSUV車種に似せた自動車を作ることで儲けていたとした。占める割合が減少し始めたと指摘。中国国内の道路の質が高まり、高速道路が網の目のように張り巡らされたことで「SUVでなければ通れない」道がますます少なくなっていること、排ガス規制が厳しくなっており、燃費の良さが求められるようになっていることが、SUV人気に陰りが見えた要因だと説明している。数社を除き、SUV一辺倒でセダンの開発をしてこなかった中国メーカーにとって、SUV市場の縮小は「間違いなく災難だ」とし、これらのメーカーは製品開発においてブレイクスルーを実現しない限り、さらに自動車市場の片隅に追いやられる可能性があると伝えた。記事はまた、中国のセダン市場で安定した販売台数を持つ日本やドイツのメーカーは、いずれも大量の時間と金銭を費やして研究開発やマーケティングを積み重ねてきたと説明。「真剣にクルマづくりの技術を高めることが、中国メーカーにとって避けて通れない道だ」とするとともに、セダンこそメーカーの実力が如実に表れる製品であり、この分野の発展を重視しなければ、今後生きていくことは難しくなると指摘した。記事の無断転用を禁じます。各記事のタイトル・本文・写真などすべてのコンテンツの著作権は、それぞれの配信社、またはニフティ株式会社に帰属します。Corporation。