more近鉄「プルマンエクスプレス」専用車両31000系の車両の本格製作に関して。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から近鉄「プルマンエクスプレス」専用車両31000系について、2本目は「雑記」から日記みたいなものです。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、近鉄「プルマンエクスプレス」専用車両31000系の製作についてです。話題の2本目は、「鉄タビ」本編から「近鉄初詣タビ」の第6回をお届けします。それで、私と父を乗せた宇治山田駅行き特急(乙特急)は、奈良県と三重県の県境の奈良県側にある宇陀市榛原駅に停車しておりました。ここから、三重県に入るには、室生寺がある室生口大野駅を通過します。more近鉄「プルマンエクスプレス」専用車両31000系の車両の本格製作に関して。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、近鉄「プルマンエクスプレス」専用車両31000系と、「ビスタカー」1世の製作について、2本目は「鉄タビ」本編から「近鉄初詣タビ」の第6回をお贈りします。「とき」編の第21回ですが、今回は、「あずさ」編の大改革についてお話します。実は、大きな変化が起きるのが、この昭和50年代後半です。(Kt1641F)どうなるのですか...、気になってきますが...。(Hs1208F)どうなるのですか...私も気になります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。