私は小学校4年生のときに、父親に連れられて万世橋の鉄道博物館に行きました。マレー式機関車は万世橋から大宮に移ってきた展示物だと思います。大宮で初めて展示されたのかな。不意に、自分の年齢と旧国鉄車両の変遷についての色々な思いが湧き上がってきました。実は小学校低学年で西宮市甲子園口に住んでいた私にとって、大阪・神戸間のローカル電車といえばこういうスタイルでした。(実際は、大阪・西明石間の運行でしたが)君たち、蛍光灯ではなく白熱灯だってわかるかな?もしかすると、生活の中ですら白熱灯って存在していないか・・・。興に乗ってだらだらと続けましたが、てっぱく訪問記は一旦本日で終了します。更新をサボりますが、またお会いしましょう。スポンサーサイト60Commentマイオ鍵コメさんわざわざお知らせいただきありがとうございます。参考にさせていただきます。|マイオ鍵コメさんご質問の件、了解しました。貴ブログに「管理者のみ閲覧」にてお答えします。|マイオこあらまさんコメントいただきありがとうございます。レスが遅くなり申し訳ございません。実は、私も大宮か原鉄道模型博物館にするか迷った末に、1分の1スケールの大宮にしました。ちなみに大宮は冷房が利いている、とまでは言えません。空間が広いし、天井も高いし、しかも野外スペースもありますので・・・。運転プログラムは、SLと電車がありますが、SLは要事前予約でして、当日予約はほとんど朝一で満員みたいですね。電車はいつでもOKでした。「いちばんテツモパーク」と呼ばれるレイアウトでの撮り鉄はなかなかでしたよ。空いていたので、「道鉄実習」なる運転プログラムもやってしまいました。様子はそのうちアップします。大宮も面白そうですね。User)残暑お見舞い申し上げますてっぱく訪問記(その1)プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。