(4件の商品レビュー)インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。スパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンスインナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。※ワイヤーオイルを定期的に注入してください。--分以内に今ご注文いただいた際の目安です。[地域を変更]お届け日を見る↓各品番毎の詳細は注文コードをクリックしてください。¥1,790-↑各品番毎の詳細は注文コードをクリックしてください。原付の保守整備用ノーマル寸がなかったので10cmロングを注文しました。取り付けても長さは違和感なく、また動作もしっかりとしています。ついてのレビューです。コマジェ5CAキャブ車スロットル側のタイコから、1年半で切れました。持つと期待してました。違うメーカーにしたほうがいいです。ついてのレビューです。ロンホイ化に購入DCR製エンジンハンガー10�p延長に使用しました。ついてのレビューです。使用には丁度良い商品でした。ついてのレビューです。[2015-10-12]よくあるご質問(FAQ)ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。設定が無効になっている場合、一部機能がご利用できません。動作するように設定してください。06-4869-7167にお電話をお願いいたします。株式会社MonotaRO(ものたろう)。