Iran)は、13日に大会が終了。この日は最終の第6ステージがタブリーズ市内で行われた。キナンサイクリングチームは、トマ・ルバがチーム最高位となる個人総合10位でフィニッシュ。トマは第4ステージで2位になるなど好走し、最終的な総合トップ10にも結び付けた。出場した5人全員が完走を果たした。FUKUMITSU標高1500mを超える高地であることや、中東特有の強い横風など、自然条件がレース展開に大きく影響してきた今大会。第1ステージから常にハイペースで進行し、険しい山岳で勝負できる人数が絞り込まれていった。戦い抜いた選手たちは最終日、大会の拠点都市であるイラン北西部のタブリーズでの凱旋レースに臨んだ。負になることが予想された。FUKUMITSUキナンサイクリングチームは、前日の第5ステージまでを終えてトマが個人総合10位につける。最後の戦いに向けては、トマの順位を落とさないこととともに逃げへのトライや、ステージ優勝のチャンスをうかがっていくことを選手間で確認した。FUKUMITSUそうして迎えたレースは、スタート直後にクロフォードを含む5人が逃げグループを形成。メイン集団はイラン勢を中心にコントロールされ、前を行く選手たちとのタイム差をコントロールする。ところが、逃げグループへの誘導ミスが発生し、クロフォードたちがコースアウト。プロトン全体にストップがかけられ、逃げメンバーがコースに戻ったところで直前までのタイム差を有効にして再スタート。先行した5人だったが、メイン集団とのタイム差が広がらなかったこともあり、1人、また1人と後方へ戻ってゆく。クロフォードら3人となった逃げグループだったが、5周回目までには集団がキャッチした。FUKUMITSUメイン集団では、総合上位がかかるトマのために山本や阿曽、中西がサポート。戦術を確認しながら次なる展開に備える。レースが後半に入ってからは、イラン勢2人が逃げる場面こそあったものの、スプリントフィニッシュを見据えるチームが集団のペースを上げて先行する選手を吸収。決定的なアタックはないまま、最終局面へと突入した。終盤に入りペースアップするプロトン。組んで集団前方へと上がる。最後まで果敢に前をうかがう走り。結果的にスプリンターたちによるステージ優勝争いになったが、安全なポジションへと送り出されたトマは集団内でフィニッシュした。FUKUMITSU総合上位陣に動きがなかったため、トマの個人総合10位が確定。チームの目標でもあるUCIポイントは20点獲得となった。トマの総合成績に貢献。ヨーロッパ勢とも十分に渡り合えるところを見せた。FUKUMITSU激しい戦いを終えたキナンサイクリングチームは、9月から続いたインドネシアとイランへの遠征を終了。1.HC、レース本戦は22日)。チームとしても重要なビッグレース。国内で披露する機会となる。コメント「できればもう少し総合上位でフィニッシュしたかった。順位に関しては悔しい。6日間トータルで自分の走りを振り返るならば、可もなく不可もなくというところ。(第4ステージで)ポディウムに上がることができたのはよかった。ジャイに不運(第4ステージのパンクトラブルで後退)もあった。一方で、若い日本人選手たちにとってはチームワークを高める機会になったのではないだろうか。大会はオーガナイズされていた。毎日レーススピードが速かった。