自己をならふといふは、自己をわするるなり。C滑走路となったnaritac踏み込んだ内容のレポートが公表されている。第3滑走路を正式にC滑走路とし配置を明確にする、空港エリアを1000ha拡張する、運用時間を朝5時から深夜1時とするなど。成田空港の更なる機能強化に関する調査報告について(その3)仕事がら気になるのは滑走路の配置と拡大エリアフリーハンドだがGoogleマップに落としてみた。言うまでも無くGoogleマップで描けば拡大、縮小が容易だ。発表された図からフリーハンドではあるが、再作成することで全体からの位置づけ、圏央道との関係性など明瞭に理解できた。誤解を招くと行けないので、マップ自体へのリンクは張らない。成田の未来に期待できる計画内容であるとは言える。位置が明瞭になり、想っていたよりもずっと南であることがわかった。これはとりもなおさず、多古町、芝山町の負担が大きいということだ。「不眠障害」なる意味不明の言葉があがってきたのは今度の滑走路の反対側の成田側の市議会議員であったことは大変残念だ。保守系の議員だと聞く。以前の私の当て推量はまあ50点だったなと反省。地図データを公開していたので追記しておく。ここまで来たので、数年前に発表された第三滑走路構想の位置推測をしたGoogleマップを公開しておく。私が資料をみながらフリーハンドで作ったので、正確さは保証のほどではない。待ちに待った第三滑走路についての四者協議で推進の方向が出た...2016-10-22「成田空港に新滑走路は必要なのか」タイトルだけ読むとかなり刺激的。最後まで読むと、単なる第三...2015-08-04成田第3滑走路の四者協議とは?「四者協議」の現状がいまいち把握できていない。メジャー紙は...2015-07-23成田空港新C滑走路のメリット昨年発表された成田空港の新C滑走路案の意味がよく分かってい...2015-01-30圏央道の千葉県へのインパクト気の置けないお仲間と3人で飲み会をした。(1)はてなブログをはじめよう!hihi01さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。