栃木県小山市の「おーラジ」からベリカードの返信がありました。2017年の年末に小山に行った際に聞いてレポートしたもので、返信日数は537日。1年半かかっての返信で、封筒を見た瞬間、おもわず「おー」と声が出ました。ノーデータのカードですが、返信を頂けるだけで嬉しいです。ほかにステッカーも同封されていました。多忙の折、返信していただき感謝しかありません。嬉しさのあまり、昨年春に小山に「栃木ゴールデンブレーブス」の試合を見に行った際に停まっていた「おーラジ」の車の写真を載せようと思ったのですが、パソコンのクラッシュで消失していました(涙)2017年はコミュニティFMからの返信率が非常に悪く、しかも遠征して聞いた局からの返信がないことが多かったので結構ヘコんでいました。コミュニティFMからの返信はとにかく「気長に待つ」しかないですね。他の局のみなさんも、いつかよろしくお願いいたします。2017年おーラジ更新そんなに数がある訳ではないですが、過去2年ぐらいのコミュニティFMベリカード発行状況を記録しておこうと思います。状況に変化があればアップデートします。古くなった記事はいずれ個別記事に逃がします。愛用のデスクトップPCが逝ってしまいました。いや、予兆はあったので突然ではないか。写真もデータもバックアップし切れていません。HDDからサルベージ出来ればよいのですが。纏めてないコミュニティFMの返信状況とか、ブログのネタが飛んでしまわないことを願うばかりです。@76.7MHz週末、長野へ行く際、例によって関越自動車道は事故渋滞。毎度毎度、関越は事故渋滞で参ります。今回も、所沢インターを過ぎたあたりで渋滞が始まりました。気晴らしにカーラジオを付けて、プリセットした周波数をザッピングします。三芳サービスエリア横をゆっくりと通過している時に、76.7MHzで明らかに地元局ではない信号の強さでトークが聞こえてきました。反射的に「ああ、朝霞のコミュニティFMだな」と思い他のチャンネルに移動しましたが、よく考えると朝霞は八王子と同じ77.5MHzに変更したので別局です。いうことは何だ??いくら渋滞していても、さすがに周波数リストを広げる訳にはいきません。自宅周辺では76.7MHzでは市原のコミュニティFMと、東京FMの新島中継局のどちらかが聞こえますが、さすがに埼玉ではそのどちらでもないな、と思いつつ気になりました。TAROか鴻巣市のフラワーラジオ。距離的には鴻巣かなという気がしましたが、太田も広範囲に聞こえている局ですのであながち可能性がない訳ではありません。いうことで、帰り道に復習。花園インター手前で76.7に合わせると、まずは鴻巣が優勢。インターあたりで鴻巣が強くなることが増え始め、東松山インターからは圧倒的に鴻巣。太田が浮かび上がってきます。東松山インターを過ぎるとさすがに太田が苦しくなりますが、時折「隙あらば」という風情で上昇してくることがありなかなかしぶとい。川越インターを過ぎるあたりからは鴻巣も弱くなり始め、一瞬ゴチャゴチャに。このあたりでちょうど正時を迎え番組が変わってしまいました。幸いなことに鴻巣も太田も独自番組を流しており、鴻巣の方は何とかID確認。三芳サービスエリア付近で聞こえていたのは、やはり鴻巣でした。それでも川越より南でも太田が聞こえてくる場所もあり、噂通り広範囲に電波が飛んでいるようです。実は往路はチェックを忘れていたのですが復路では忘れずに。76.7MHzの確認の合間に、花園インターを過ぎてからは時々87.6MHzをチェックしてみました。熊谷市のクマガヤFMの周波数です。1月末に予備免許が交付されているので、そろそろ試験電波が出てもいい頃だと思うのですが、まだのようです。横川サービスエリア上り線2/23-24の週末に長野の実家に行ったもののラジオは全く聞かずに終わったので、帰る途中に立ち寄った横川サービスエリア(群馬県安中市)でFMをチェック。ステレオ駆け足でしたので推定が多いです。合ってると思います(ww万場、三波川といった聞きなれない地名が出てきたので検索してしまいました。山奥ですが、かつて日航機墜落事故があったあたりのようです。山に囲まれて、ラジオも聞きにくい場所ではないかと思います。おおっ、と思うような局は目に付きませんでしたが、85.6と87.0でJFNのネット番組が受信出来ました。リストを見てもそれらしい局はなし。87.1にFMぐんま鬼石がリストされていますが、何度も確認しましたが87.0です。それに鬼石にしては強すぎる。この2つ、今後の宿題です。群馬県のCFMは4局、上里サービスエリアの方がCFMの数は増えそうです。昔やってたBCLをまた少しずつやってみようかと。Yokohamaツイッターでもポロポロと流しています。