感はありますが、HID化してみました。以前から交換したいとは思ってたんですが値段が高いイメージがあって、2の足踏んでましたが、安くなったもんですね昔のハイワッテ−ジのハロゲンバルブ交換するぐらいの値段で買えちゃうんですもんね。いじっているついでに交換しました。最近のは色々コンパクトに出来てるみたいで、FDでも無加工で取り付けられました。配線類が短くて、バラストとかあまり綺麗に収められてません。しました使用したのは以下のの物です。純正のトレーにステーを追加して動かないようにします実際搭載したところ端子の大きさが違うので、カラ−を噛ましてますこれで約5〜6�sの軽量化になり、もうサーキットとか走る機会も滅多にないと思うんですが、左フロントタイヤだけ異常に摩耗する事の軽減にはなると思います。今までもそのラインで通してたはずです。内心、この検査官何言い始めんだよ、フルバケに車検対応もないだろ、元々2シーターだからシートバックのプロテクターも必要ないし、シートのメーカーごとに何か違いでもあんのか?取り付けの事言ってんの?そもそも10数年前からこの状態で使ってるけど、1度もそんな事言われた事ね〜し、とか思いながら、6番のラインで3項目パスして残りの項目を4番のラインで検査した。その間にその検査官が4番のラインに来るのかと思ってたんだけど来る様子もない、他の検査官にも何も言われなかったし検査用紙に全てハンコも貰ったので、そのまま新しい車検証を受け取って来た。実は純正のシートレールを加工してつけてるんで、決められたメーカーのシートレールじゃなきゃダメだとか言われたらどうしようかと思ったけど、まあそんな話も聞いたことないし実際決まりもないでしょ。車検の度に思うんだけど、車検時にかかる諸費用の重量税とか自賠責、もう少し何とかなんないのかね。走行距離に応じた金額とかさ、消費税増税も致し方ないとは思いますが、どうせ一率でしょ。何でもかんでも一率にすれば不公平が無いとかさ、頭悪いんじゃねーの?て思うよね。RX-72012年09月17日メンテナンスおらのFDはというと、エンジン、ミッション、デフのオイル交換をいつも通り、ナイトスポーツのロータリーパフォーマンスで、&クーラントの交換もして貰いました。『オイルとかそんなに汚れてませんでしたよ』と言われたんですが、そりゃそうだよな、前回交換から2,000km使用してないと思うもん、確か。経過年数という事で、そういった意味では、今回サイクルが長かったです。気になっていた、デフの作動音(バキバキのアレ)は思ったとおりオイル交換で消えましたな良かった。若い時なら、いかにも機械式のデフ入れてますみたいで、それでも良いんだけど、年とってくると何かと疲れるんよね。RX-72012年09月16日FD復活って程、大げさじゃありませんがMyFD号、1年以上ぶり位に火を入れました。エライな俺のFDこんな夜中なのに洗車して近所を一回りして来ました年数的に、エンジンの水喰いの症状とか出るよと脅かされていたんですが、クランキングの短さ、一発で繋ったのと以前走らせた時とのパワーダウンは感じなかったので、取敢えず問題ない様に思います。今年の年末で20年を迎えますので、そういう事も頭には入れておかないといけないのかも知れません。カーコーティング、車内クリーニング、カーフィルムなどのカーディテーリングサービスの専門店です。