(2018.03.25)ついに、残り1編成になってしまいました。Sun順光をねらって和泉多摩川へ東京方面に戻りながら、LSEの折り返しを狙いに和泉多摩川に来ました。同業の方々が5名くらいいた様に思います。はこね57号、10時40分頃通過です。ケーブルの影が気になりますが、もう少し日が高いとケーブルが目立たなくなる分側面に日が当たらない可能性があり、条件的には午後の喜多見の方がいいかも知れません。LSE引退まで、まだまだ追いかけようと思います。Sunついに、残り1編成になってしまいました。小田急電鉄では、3月17日のダイヤ改正で新型ロマンスカー70000形GSEの運用開始と共に7000形LSE1編成が営業運転を終了したようです。製造時4編成だったLSEが残り1編成に、そしてGSEの2編成目の運用開始と入れ替わりで最後のLSEも引退することが公式に発表されました。LSEにとって最後の春。桜の撮影地におもむきました。桜は2分から3分咲きといったところで見ごろではありませんでした。この時9時前ですが、顔にほとんど日差しが当たってません。9時をまわりましたが、特急車両は顔に日が当たります。8000形はリニューアルを施されているのでまだまだ活躍してくれるでしょう。桜がちょっと寂しい感じなのでもう一度チャレンジしたいです。一週間もってくれるかな、都心ではすでに満開となっていました。Wed『暑さ寒さも彼岸まで』と言いますが天気予報で『平野部は雪の心配はありません』と、言ってましたが午後にはしっかり雪が降っています。目黒川に来ましたが、この有り様。それでも花見客はそれなりに、ちらほらいらっしゃいます。寒いので、このへんで退散します。ご飯を食べると眠くなってしまい、なかなか更新できません。