レストア編この記事の目次PRはじめに南国沖縄では一足先に梅雨が明け、夏本番に突入したようですね。梅雨真っ只中の関東エリア。週末の天気予報とにらめっこしながら次回の出撃に向けて妄想レイアウトを進めています。今回は、前回編集部スタッフにより突如持ち込まれたコールマンのワンマントルヴィンテージランタン200Aレストアの進捗状況をお届けします。レストア開始まずは消耗品チェックまずは最低限チェックが必要な消耗品のチェックを行いました。グラファイトパッキン素人目ながら見た感じまだ使えそうなのでそのまま使うことにしました調べた感じだと、消耗品はこれくらいでしょうか?この段階で交換したのはフィラーキャップのパッキンのみです。サビ取り&磨き上げパーツクリーナーで磨いたり脱錆材に漬け込んだりしながら磨き上げていきます。錆だらけだったフレームの錆が綺麗に取れると思わず歓声が!真鍮パーツはピカールで仕上げ最後に真鍮パーツをピカールで磨き上げると、みるみるうちに輝きを取り戻しました。ヴィンテージランタンの場合、その風合いを大事にするために磨き上げない選択もあるかと思いますが、今回はピカピカにしたい願望に負けてしまいました。その結果、もう60年前のモノとは思えないほどに。タンク内洗浄タンクですが、今回バルブアッシーもチェックバルブも外していないので、フィラーキャップを外して、中の様子をチェック。綺麗そうだったので、少量のホワイトガソリンで軽く洗浄して終わりにしました。レストア完了ピカピカになったパーツを組み立てて、一旦レストア終了です。ジェネレーターを取り付けた状態で、軽くポンピングしてメインバルブを緩めると、シューっと空気が出てきました。順調に進んでいる証拠でしょうか?レストア後の200A前期イエローデカール前回の記事画像に近い構図で並べてみました。完了パーツクリーナーや脱錆材のおかげで、錆や汚れはほとんど取れ、全体的にかなり綺麗になりました。ピングの手応えも良い感じ。ベンチレーターの剥げや欠けがやはり気になりますが、そこはどうしようもないので諦めることにしました。屋内での点灯テストは危険なので、次回に持ち越しです。いうことで、次回はフィールドでの点灯テストの様子をご報告したいと思います。コールマン200Aはホワイトガソリンを燃料とした燃焼器具です。取り扱いには正しい知識の元、十分注意してください。当サイト内でご紹介した手法等を参考にされる場合は自己責任でお願いいたします。21,340円〜この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。大作戦POPULARこちらの記事も人気です。〜秋の味覚は焼いて食うべし!〜ABOUTこの記事をかいた人CAMPIC編集部キャンプやアウトドア好きが集うCAMPIC編集部です!日々テントとアンテナを張りながら色々な情報を収集し発信していきますのでよろしくお願いします。自分たちの好きな事や物に記事がかたよることもあるかもしれません...一人でも多くの人にキャンプや外遊びの楽しさを伝えることができれば嬉しいです。