AC特典で台湾・タイ・ベトナム(2014年11〜12月)ページの下へ国際線では初めてB787で帰ります。半年前と比べ、明るい気がします。共用のビジネスラウンジまずはフォー。B787-8半年前はB767でしたが、機材が変わったこともハノイ経由にした理由の一つです。現在はエンジンをトレント1000-Lに変え、メキシコ線に飛ぶ4機の一つ。遅ればせながら、初スタッガードです。復活したとは聞いていたウェルカム・ドリンク。プラスチックのコップです。