Venturesを引受先とする第三者割当増資を実施し、シードラウンドの調達を完了したことを発表した。EventHubは企業がイベントを開催・出展する際にリードや商談獲得の効果を高めるツール。プロフィールを見ることができ、事前に情報交換やアポ設定、面談室の予約を行うことができる。同社によると、イベントは民間企業のマーケティング予算全体の約3割を占める。このイベントマーケティングの体験価値と効果を高めるための改善として、以前から提供しているマッチング機能に加え、ビジネスのシーズ・ニーズのレコメンド機能や、イベント登壇者に対するQ&A・ポーリング機能などの追加を計画する。セールスフォース・ドットコムと協業し、イベントに参加する企業がイベント内で獲得したリードや実施した商談の情報を自動的にSFAに記録する仕組みや、自社の取引データベースを参照して既存の取引先や親和性が高い企業がイベント会場にいる際、両社を結びつける仕組みの提供も目指すとしている。働き方、サービス業の形。DRINK」にポッカクリエイトが加盟。多店舗展開に取り組む企業との提携を目指す。Yueting(賈躍亭)氏が電気自動車の製造という夢を追う中、多額の負債のため中国の上場企業リストから消える可能性がある。Yueting(賈躍亭)氏が電気自動車の製造という夢を追う中、多額の負債のため中国の上場企業リストから消える可能性がある。Bing(白冰)氏は、もし2018年の財政監査結果が純資産で赤字ということになれば、同社は上場企業リストへの記載を停止されるリスクがあると、警鐘を鳴らした。深圳に上場している同社は、2018年に総額120億人民元(約2,000億円)の負債(無監査)を報告し、そのうち34億人民元の負債が同社のサプライヤーに対してのものだ。8日にリリースされた文書によると、同社はまた、「もし2019年の年間報告書が規制上の要求を満たさなければ」1年後に上場企業リストから消えることを余儀なくされるだろうと警告した。氏)や彼の関係者たちと払い戻し案について交渉しています。Future(人才薈萃)への持ち株など、別の資産の形でお金を返してくれるよう要請を続けると述べた。対する33%の持ち株が一時的に連邦裁判所により凍結されたと伝えた。ロサンゼルスとラスベガスでの資産を売りに出すよう強いられた。提携関係を結ぶより前のことである。豪華版ゲームV9モデルの大量生産のための6億米ドルが約束されている。株を約9億3,200万株所有していた。彼の23%の持ち株は、負債未払いのため中国の行政によって凍結されていると同社は報告で述べた。Sunac(融創)に売却した。2017年には同社はインターネット対応のテレビセットで総収入の42%にあたる25億人民元(約417.3億円)を売り上げていた。サプライヤーへの支払いが滞り始めてから、収益は2018年前半でたったの1割にあたる2億4,500万人民元にまで減少した。JD.com(京東)との販売協力の計画を明かしている。2019.04.24SHARE:乾電池型IoTデバイス「MaBeee(マビー)」を開発・販売するノバルスは24日、高齢者等の見守りに主眼を置いたパッケージを家電量販店のビックカメラで販売開始する。Novars乾電池型IoTデバイス「MaBeee(マビー)」を開発・販売するノバルスは24日、高齢者等の見守りに主眼を置いたパッケージを家電量販店のビックカメラで販売開始する。提供するクラウドと連動したアプリ「スマート電池」をセットにして提供するもの。用い、クラウド上で利用状況の可視化が可能となる。みまもり電池をビックカメラで販売・プロモーションすることとなった。従来の多くの見守り製品で採用されている監視カメラや赤外線センサーとは異なり、高齢者にとって監視されている印象を受けにくいことから導入の抵抗が少ないとしている。利用できるデバイスからクラウドに接続する必要がある。販売価格は1個あたり2,980円(税別、予価)。みまもり電池として、見守りに特化したパッケージを販売するのは今回が初めて。ホールディングスグループ(東証:8630)とインフォコム(東証:4348)が共催したシニア向けビジネスコンテストでは、みまもり電池のアイデアで最優秀賞を受賞。以降、本パッケージの開発に注力し、販売にこぎつけた。先月、電通が開催したアクセラレータプログラム「GRASSHOPPER」のデモデイで、ノバルスは今年、見守り用途への応用にフォーカスすることを明らかにしている。2018のピッチセッション「Arena」でファイナリストに選ばれている。2016年9月にニッセイ・キャピタルとみずほキャピタルから1.2億円を調達。2017年9月にニッセイ・キャピタルから1億円を調達している。同社は中国の商用車セクターで自動運転技術の利用促進に注力している。Dongfeng(東風汽車)がリードするこの資金調達ラウンドは数千万米ドル規模で、獲得資金は中国市場において最新型レベル4自律走行運転車の大量生産に活用される。同社は中国の商用車セクターで自動運転技術の利用促進に注力している。Dongfeng(東風汽車)がリードするこの資金調達ラウンドは数千万米ドル規模で、獲得資金は中国市場において最新型レベル4自律走行運転車の大量生産に活用される。Motor(上海汽車)から、金額は非公開ながら出資を受けていた。自動車業界において人工知能を活用する新たな手段を提供してくれます」と語ったと中国メディアが報じていた。先進レベル4自律走行技術に特化している。この技術により、極端な悪天候時を除き、車は自律走行できる。2018年8月には、カリフォルニア州サンノゼでフードデリバリ事業の実験を開始した。ユーザが携帯アプリを使って生鮮食品を注文すると、自動運転車が配達してくれるものだった。今回の資金調達が行われる前の1月には、同社は深圳に研究開発センターを設立した。提供された30秒の動画を参照)。型の自動運転システムを構築し、中国自動車メーカーと協力して最新型の自動運転車を商用化する計画だ。市場をリードしている。この技術は、中央政府が育成を進めているものの1つだ。記事の中で報道された地方政府の情報によると、昨年実施された北京の公道での自動運転実験では、その走行量で全体の90%以上をBaiduが占めていてトップの座にあった。メーカーとティア1のサプライヤーと提携している。こころから」を提供するHotspringは4月23日、海外旅行の取り扱いを開始したことを発表した。今回追加となる海外の国々は10の国と地域で、以下の通り。こころから」を提供するHotspringは4月23日、海外旅行の取り扱いを開始したことを発表した。今回追加となる海外の国々は10の国と地域で、以下の通り。・台北(東アジア)・グアム(アメリカ)・香港(東アジア)・バリ(インドネシア)・ソウル(東アジア)・セブ(フィリピン)・シンガポール(シンガポール)・ホーチミン(ベトナム)・バンコク(タイ)・ハワイ(アメリカ)約1年前にあたる2018年05月にリリースした「ズボラ旅」は、行き先や予算を決めずとも、チャットベースで旅先の提案から予約までを一括してくれるサービス。旅行に関わる下調べや事前知識など、意思決定にかける時間を出来るだけなくすことで、より「気軽に旅行に行ける」世の中を目指している。話題のポイント:リリース時に3時間で数千件の問い合わせを受け、運営がパンクするなど注目度の高さが印象的だった同社。約1年が経過した中でサービスにどのような手ごたえを感じ、「トラベル×テック」業界にどのような可能性を見出すことができたのか。今回は、ズボラ旅が目指していく今後の未来像や「トラベルスタートアップのこれから」を中心に、同社代表取締役の有川鴻哉氏に話を聞いた(文中の太字の質問は全て筆者。ズボラ旅リリースから1年。サービスの現状はどうでしょうか有川:すでに『ズボラ旅』によって旅行を実現されているお客さまからの反応はとても良く、積極的にSNS等で紹介していただけるなど満足度を高く保てているなと感じています。想定より狭い範囲の利用者層で止まってしまっている感覚があるのも事実です。そのため、今回の海外旅行の取り扱い開始をきっかけに、今まではリーチできなかった様々な層の方に利用して頂くサービスを目指していきます。トラベル×テックの性質上どうしても利用者層が固定してしまう課題点がある有川:そうですね。そのため、海外旅行の取り扱い開始のためのリソース投下や、コンビニ後払いの提供を中止して純粋に「もっと旅にいけるサービス」として体験を作り込み、利用者様の幅を増やしていくことに専念しているのが現状です。コアサービスの充実度向上にフォーカスしている、ということですね。海外旅行の取り扱い開始で期待することなどあれば有川:様々な層といってもこれまで同様に、普段あまり旅行を実現できていないお客さまを想定していることは以前と変わりありません。海外旅行ということで、国内旅行よりも情報収集や予約のハードルが高いと感じるお客さまが多いという仮説を抱いています。そのため、実際に提供する旅行の内容はオーソドックスなものですが、そのようなお客さまが気軽に、そして安心して海外旅行を実現できるようなサービスを目指します。国内旅行と海外旅行の選択肢を並列に考えられるようになったということですね有川:その通りです。週末に温泉地に旅をしたいと考えるお客様はいても、並列に海外旅行を検討(≒比較)するお客様は少ないです。実はシーズンによっては身近な箱根や草津に行くのと同じ値段で韓国に行けたとか。結構な頻度で海外へ行くチャンスが知らないだけであったりするんです。ズボラ旅が海外旅行を扱うことで、”海外旅行潜在層”へ向けた新たなアプローチになることを期待しています。リリース当初の『ズボラ旅』コンセプト(旅行に行くまでのサポート)は今まで通りなものの、”体験”をアップデートさせていく有川:そうですね。旅行経験が豊富なお客様へのサービス提供も将来的には考えています。旅行の経験が豊富な方とあまり旅行したことが無い方が充実できるサービスの間には大きな隔離があると思います。そのため、まずはしっかりと足場を固める意味でも「より旅行にいけるサービス」を構築するため、そのエリアでの拡大にトライしている現状です。旅の「意思決定」サポートが重要なのでしょうか有川:例えば旅に行き慣れていると、どのシーズンのどの国・地域ならば比較的お手軽な価格で訪れることが出来るといった感覚を得やすくなると思います。私たちは、普段あまり旅行を実現できていないお客さまにもそのような「気付き」をチャットを通して提供し、さらにその後の予約までのフローも簡潔化させることがズボラ旅で達成できればと考えています。『情報へのアクセス』から『意思決定』のサポートを通して、より旅行に行きやすい世界観を作り出していきたいです。チャットという手軽なツールを通して旅の提案をすることのメリット・デメリットは有川:この1年間、ズボラ旅を通してあらゆる方にチャットを通した旅のご提案を差し上げる機会がありました。その気軽さは、私たちが目指す未来像にとっても重要なピースの一つです。チャットだからこそ見えてきた『生の声』の細かなニーズや旅行者さんの意思決定の仕方など、今後スケールさせていく際に大きく活用したいと思っています。”チャット”を通すことで逆に細かな『意思決定』の場を増やしてしまっている、という気付きもありました。改善策を同時に練っていきたいと思っています。日本におけるトラベルスタートアップのプレーヤーとして感じる市場感は有川:まず最初にお話したいのが、この業界が想像していたより大きなマーケットサイズだということ。すごくマニアックなサービスに絞っても事業としては成立しやすさがある分野だと思っています。スタートアップが挑戦する業界としては面白い有川:当たり前の話ではあるのですが、あまりにサービスを絞りすぎると旅行業界自体へのインパクトや根本的なアップデートには繋がりにくくなる、といった課題はあるので難しいところです。2017年は非常にトラベル系スタートアップの市場が盛り上がった印象でした。事業撤退を検討されているというお話もちらほらと耳にします。その背景にはやはり、マーケットが大きい分、ジェネラルにしすぎると既存プレーヤが多く、絞りすぎると業界インパクトが少なくなる。そのバランス感覚が難しいのが大きな原因なのではないかと推測しています。挑戦しやすい反面、スタートアップの時間軸を掛け合わせると難しい面もある。