18:40今日は、夕方、オフに変わるかもな〜。なんて期待し、朝一からお仕事スタート。まなみちゃんが、店に出て来たと同時に、しっかりとアピール!いやいや〜、朝一から仕事しちゃったよ〜。緊急出動しちゃいたいじゃないですか。そこは、しっかりと仕事してます、私。的なアピールしとかなきゃ、行こうにも、行き難くてしょうがないですからね〜。結局、オジさんの小さな夢は、破れたり・・・。オンショアのまま、風は変わりませんでしたね。そんな訳でスタートした、本日のノッポさん改善計画。以前から、気になってたシンクの取り外し。見た目だってかっこいい。無闇に改造するのはNG。入り口直ぐにあるシンクキャビネット。室内も大幅に狭くなるんすよね。今まで乗ってきたキャンパーも、殆ど、入り口前のキャビネットは外してました。(バカだね〜、これで6台目ですよ。)加工なしで、綺麗に外して保管しておけば、いざ、元に戻したくなっても大丈夫。車としての価値も下がらないですからね。排水口の処理とフロアに固定されてるビスを外すだけ。慎重にいかないと隠れビスが邪魔をして、キャビネットを痛めたりしますからね。一本一本ビスを外し、キャビネットを揺すってみる。すると、まだ引っかかってるところがあるから、そのビスが、どの方向から出てるのか探し、見つけたらまた外す・・・。その繰り返しで、無事、取り外し完了!(散らかってるのは無視です。)中はこうなってんすよ。アルミ製のタンクが入ってて、水を適量入れた後に蓋をしてタイヤの空気入れで、エアーを注入。すると、空気の圧力で水が蛇口から吹き出るっちゅうシンプルな構造なんす。販売されたのは、75年っちゅう事っすな。そんで、フロアには、排水溝の穴が開いちゃってるので、そこを、アルミテープで塞ぐ。今度、ちゃんとやりましょう。)フロアから見たらこんな感じ。一瞬で穴があいちゃいますが、まあまあ、一先ずオッケーっすね。!?一気に室内が広くなったでしょ?こないだの、火事の跡が痛々しいですけど・・・。これなら、ロングも楽勝で後ろに入ります。取り外したキャビネットは、慎重に店の2階のストックルームへ。アルミテープで塞いだとこと、火事の跡を見たくないので、メキシカンラグを敷いてごまかし完了。思えば、今日は、オンショアのままでいてくれて感謝っすね?!これで、ボードの出し入れも楽になったし、荷物も沢山積める。Camperがやってきました。ヤレ具合がたまらないこの車。Rivieraは、屋根全体が垂直にポップアップするタイプ。ウエストファリアより、FRPの部分が少し大きいですね。後ろ姿もいい雰囲気ですね〜。個人的には、クロームバンパーが当時っぽくて好きです。腐って穴が開いてるところを、こうやって補修してるところなんか、シャレオツでいいじゃないですか。エンジンは、ビシッと整備された、タイプ1エンジン。1,835cc(かな?)ちょっと、パワフルなエンジンが載っかってって、いい音してました。室内は、モロにキャンパー。実際にキャンプがお好きな方で、この車でガンガンキャンプに出かけてるとの事でした。あらら、クーラーが付いてていいですね。室内の雰囲気はWestfariaより落ち着いてていい感じ。このボロさが雰囲気満点のバスでした。周りの奥様方は、思いっきりビビり上がるでしょうね〜。そのスタイル、思いっきり貫いてやって下さいね。3Day2上品な足元を魅せるには、ネイビー系を。Comments「最新トラックバック」は提供を終了しました。