地味に良い物、喰べたい。地味に良い物、喰べたい。>>2015年05月09日トライアンフの2気筒モデル、水冷化??最近一部のライダーで話題になっているトライアンフの水冷化についてちょっと調べてみた。憶測が大半なのと、英語のリソースなので解釈が間違っていたら申し訳ありません。事実とは異なる記述の可能性があることを先にお断りしておきます。昨今Facebookを始めとしたSNSでスペインで撮影されたとされるリーク画像が出まわっているそうです。(元ネタURLほぼほぼ完成度が高く、それなりの段階に至っているのではとのこと。三角形のステッカーの跡などからトライアンフ感満載。現行の空冷モデルと違って、水冷の特徴であるラジエーターがあるのが憶測の根拠のようです。完全水冷化ではなく、部分的に水冷化するのではないかという仮説を立てているようです。ハーレーのウルトラなんかはエンジンヘッド部分のみ水冷で、いわば半水冷。トライアンフのツインモデルもそちらの方向へと梶を切るかもしれませんね。熱くなりすぎる部分は水で冷やして、それ以外は空冷のままで楽しむ。そんな感じでしょうか。全部水冷だと味気なくなる可能性もあるから、その辺はうまく織り交ぜていくんでしょうかね。(参照元URL)また、他の写真ではオーリンズのサスペンションやブレンボのキャリパーを搭載しているものもあることから、今流行りの”R”シリーズ的なモデルが出るのか?フロントブレーキもさり気なくダブルになっている。いずれにせよ完全水冷化と言うよりは、空冷に水冷のいい部分を取り入れていくという方向になるかもしれませんね。それから、ボンネビルを始めとしてストリートモデル全般が900cc付近からリッター以上にサイズアップするという可能性もあるかもしれないのかな?写真を肴にいろいろな憶測が飛び交っていますが、まだなんとも言えない状況でしょうか。(メーカーの試作機としての完成度は高そうですが、性格な情報には乏しい状況)そしてマフラー、でかい。ドカのモンスターみたいな印象です。あとヨーロッパの規制に対応するためにABSが搭載されるかもしれないという話もアリます。日本でも2018年以降ABSが原付き(50cc-125cc)で義務化されると発表されました。新型車については2018年10月から、継続生産車については2021年10月からABSまたはCBSの装着を義務づけるようです。購入検討中の方はちょっと頭の片隅で覚えておくといいかもしれません。いう話を聞くと、キャブ車のボンネビルも持っておきたくなってしまいます。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。ブログランキングへ<今日の一枚>趣味で写真もやっています。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。