旧北谷村(南本町は旧見附町、下新町は旧新組村)。(または北谷北部、南部)として別々に扱うこともある。南本町は見附地区に含めることもある。旧葛巻村(漆山は旧新組村)。上下水道・ガス見附ガス化学工場(エスケイ産業)市内の上下水道、および都市ガスの供給は見附市ガス上下水道局が行っている。水道事業は見附町時代の1938年(昭和13年)に始められたもので、当時の計画給水人口は15,000人。1971年(昭和46年)には編入後も見附地区と独立した事業であった今町の水道事業を、翌1972年(昭和47年)には隣接する中之島村(現・長岡市)の水道事業を統合した。市内4か所に存在した簡易水道事業も1993年(平成5年)の小栗山簡易水道を最後にすべてガス上下水道局に統合された。15]以後、見附市および中之島地区一円を事業地域とし、計画給水人口62,100人、最大給水量47,000m3/日で水道事業を行っている。2006年度末の時点で、見附市ガス上下水道局が事業を行う見附市および中之島地区の水道普及率は99.9%ときわめて高く、その内、長岡市(旧栃尾市)からの水道供給を受ける6人を除く全世帯が見附市の水道を利用している。16]ガス事業は、1958年(昭和33年)に石油資源開発(株)が葛巻地区で石油井試掘を行ったところ、石油ガスが埋蔵されていることが確認されたため、同年12月25日に事業許可を得て見附ガス供給所の工事に着手し、1959年(昭和34年)10月26日に見附地区、同年12月10日に今町地区、1962年(昭和37年)12月に中之島村(当時)の一部への供給を開始した。その後、1977年(昭和52年)12月に中央ガス供給所・球形ホルダー(4,003m3)を建設し、1996年(平成8年)12月には同所に球形ホルダー(6,060m3)を増設している。17]また、中央ガス供給所の近くに新潟県の重心点が位置していることから、球形ホルダーには「ここは新潟県のどまんなか」と書かれている(詳細後述)。全域が市外局番0258の長岡MAに属する。#人口で述べたように高齢化が進行しているため、2002年より(株)つくばウエルネスリサーチと共同で、有酸素運動と筋力トレーニングを組み合わせたプログラムを開発し、寝たきり予防やメタボリックシンドローム対策の一環として健康運動教室を開くなど、見附市を日本一元気なまちにすることを掲げた「いきいき健康づくり事業」を推進し、市民とくに中高齢者の生活習慣の改善を積極的に行っている。このことは、平成19年版高齢社会白書においても取り上げられている。(平均年齢70.1歳)の医療費が年間一人当たり27.0万円となり、同年齢の平均より約10万円抑制たという結果が出ている。)とともに「健幸ポイントプロジェクト」に取り組んでいる。このプロジェクトは、「市が実施する健康づくりプログラム」に入会・参加・継続することでポイントが貯まっていくというインセンティブを与えることで、健康づくり無関心層を含めた多数の市民の行動変容を促す施策として期待されている[23]。2007年4月よりメタボリックシンドローム対策のためメタボレンジャーとして市民の男性5人をモニターに、内臓脂肪を解消するために食生活や運動などの生活習慣を改善させ、半年に亘り経過を報告し、5人全員が成果を上げることができた。保健福祉センターを配置し、「医療の里」として地域における医療、保健、福祉のネットワーク化を図っている。各地に養護老人ホームや老人デイサービスセンターが配置されているほか、今後も施設を増やすなど福祉の充実に取り組んでいる。生活編集ネーブルみつけネーブルみつけ2004年、市民交流の場としてネーブルみつけができる。ネーブルとは、へそを意味し見附市が新潟県の重心にあることから名づけられた。コーナー、そして市内にある各店の特産品を販売しているみらい市場などがある。建物内にまちの駅があり、産業コーナー、歴史・文化を紹介するコーナー、近隣市町村の観光コーナー等が整備されている。20]ほか、コミュニティバスの停留所も近く、市民の憩いの場となっている。そのほか、見附市役所のまちづくり課も置かれ、また、災害時において、救援物資を一時的に預かったりボランティアの受付窓口が臨時開設されるなど市民活動の拠点として、さまざまな役割を果たしている。協会に加盟する企業が出店し、特産品の販売、御中元の予約受付け、創作弁当の販売(事前予約が必要)、B級グルメ「どんど焼き」の無料試食会や見附市のイメージキャラクターの登場等様々なイベントが開催されている。コミュニティバスや一部の保育園で行っている一時保育など市が行っている事業の一部でも利用料が安くなり、一時保育については半額まで割り引かれる。一方で、協賛店舗は、事業者の名称やサービスの内容をホームページと冊子を使い、対象者に知らせられるので宣伝効果があり、市と協賛事業と市民にそれぞれメリットがある。上越新幹線の沿線だが、市内に駅はない。東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の沿線となっており、市内には1つの駅がある。-過去編集サイクリングロード1915年(大正4年)より越後交通が運営する越後交通栃尾線が見附市街地を経由していたが、1973年に上見附駅-栃尾駅間が廃線となり、1975年には全線が廃線となった。現在、廃線跡地の一部は、コンクリートなどで舗装されサイクリングロードが整備されている。一般道と交差するところでは、車に注意を促すように青く塗装した上に横断歩道が敷かれている(写真参照)。見附市立南中学校の上北谷地域の児童の自転車通学に利用されているが、除雪が行われないため、雪が積もっている場合は利用できない。見附側および周辺のバス路線図。見附駅を結ぶコミュニティバスのほか、長岡市や三条市と市内を結ぶ越後交通の路線バス、市内の公園を巡る「緑の回廊バス」が運行されている。見附市コミュニティバス見附市が、見附市街と今町をつなぐ事による市街地活性化や市民生活の利便性向上、排気ガスによる大気汚染の軽減を目的にコミュニティバスの導入を検討し、2003年と2004年に二度の実証実験を経て、2004年10月1日より本格的に運行を開始させた。越後交通(旧:北越後観光バス)が、市の依頼により運営している。23]で運行されている。一日乗り放題パスが大人200円、小学生100円で販売されている。2006年度の乗車人員は約49,000人であったが、2016年度には約150,000人となり、年々乗車人員は増加している。