40Dの連写速度は7Dに大差を付けられつつも、実はキヤノンAPS-Cでは2番目のスピードなんです。がんばれ!魚くわえてるのは分かりづらいですが、お腹に浮かぶ影を見ればくわえてるのが分かります。僕はあまり捕獲してるかどうかにはこだわらない(とりあえずピントが来てれば万々歳)なので、後から一応確認して喜んだ、って感じです(笑)さらに0.15秒後。水滴がなくなってるのが残念ですが、この羽根の位置はあまり撮れたことがなくて、気に入った一枚です。この3枚が0.3秒程度のドラマだっていうのが、飽きずに狙いたくなるカワセミの魅力なのかもしれません。0.1秒違うだけで、隣にいるカメラマンとも全く違う自分だけの1枚が得られるわけですからね。撮り始めた頃よりは、だいぶ確率が上がってきました。寒い週末でしたが、懲りずに鳥見に出かけました。̄|○で、予定変更してその他のウォッチングへ。梅林のそばで、ジョウビタキのメスに出くわしました。以下すべて)梅の花はまだ小さいのがいくつか、って程度ですが、どうにかそれを入れて撮れました。人馴れしたジョビ子さんのようで、割と近い距離で撮らせてくれた後、なんとこっちに向かって飛んで来るじゃありませんかその距離1mちょっと。待ってくれ、離れないと撮れないしゃがんだまま2歩後ずさって撮影。いいモデルさんなんだ。大サービスのジョビ子さんでしたここでは♂の目撃例がないんですが、いないってことがありえるのかなあ。いつか見てみたいものです。Class!メルセデス・ベンツの新型Aクラス。このプロモーションアニメが描く世界観がとてもかっこよく見えて、実車を見たくてメルセデスのお店に行ってみました。以下すべて)アニメと実物はやっぱちょっと雰囲気違うかな?アルマジロみたいなたたずまいと、大きめのマークが特徴的。コクピットは無骨で男性的な感じ。カーナビのモニターはちょっと後付けっぽい感じかな。パーキングブレーキやシフトレバーはハンドルのそばに固められていて、左手を下ろしたあたりはぽっかりと広い感じです。シートは腰のサポートが盛り上がっていてなかなかスポーティな感じ。ヘッドレストがちょっと前に出っ張り過ぎで運転中は気になりました。178cmの自分のドライビングポジションの後ろはこんな感じ。そんなに広くはないです。試乗させてもらいいましたが、122馬力ってスペックからは想像つかないくらい、きびきびとよく走ります。直4の1.6リッターFFターボ、トルクもたっぷりでした。国産のハッチバックでは、こんな楽しい走りのクルマはないんだろうなあ。走りの軽快感でいったら、ライバルとなるレクサスCT200hに優っているかも。あと、ハンドリングはちょっと軽すぎでした。重い方が路面のインフォメーションがいろいろ伝わっていいような感じがしました。横幅は堂々の3ナンバーサイズです。マフラーがデュアルテールなのがかっこいいけど、テールランプのデザインはもうちょっと精悍な感じなら良かったなあ。見積もりをもらいましたが、ブルーエフィシェンシーのスポーツってグレードで、カーナビや安全性向上のパッケージなんかのオプションを入れて420万円。メルセデスにしてはお手頃価格ですが、まあ1.6リッターって考えるとお値段も立派です^^;想像以上に楽しめた1.6リッターターボでしたが、この値段で走りがいいのは当たり前とも思えます。残念なのは、CD録音時に曲名取得機能がないなど、ナビ・オーディオ系がやっぱり国産に劣ること。セキュリティ機能もオプション含めありません。レクサスなら盗難されたらGPSで追尾して警備員を派遣してくれます。実践したことないけど。有人オペレータサービスでのカーナビ遠隔設定とか日常的に使っているので、ドイツ車もそのレベルに追い付いてくるといいのにな、とちらっと思いました。いうところを見ちゃうとCT200hに完敗ですね。ドイツ車の片りんを味わえたことは収穫。プロモーションアニメのポスターいただいちゃいました(*^-^*)担当してくださった方、大変ありがとうございました。連休、横浜は好天に恵まれたので、いつものように公園へ行ってきました。3以外)垂直降下で途中で空中静止やるのは時々やってくれますが、これは水平飛行からの静止。珍し~!とびっくりしつつ、止まったコンマ5秒後にフレームイン、コンマ3秒でフォーカス合わせて後は連写。この緊張感がたまりません。2.1枚目の5コマ後。2秒ほどの静止で7枚撮れました。上出来!カワセミが引っ込んでるうちは顔なじみの周囲のカメラマン氏と雑談。328と1.4×テレコンの組み合わせが多いです。G12)ホバの後は撮りたい本命ショットの水からみ。4.おっと、羽根の向きはいい感じだけど捕獲は失敗したかな。どんまい!また素敵な一瞬を見せてね。CP+のヴィーナスたち男性諸氏、お待たせいたしましましました(゚∀゚)!!CP+を彩ったコンパニオンさん達です。以下)キヤノンのプリンターブース。撮るのもシグマのレンズなのでテンションアップタムロン。その新型マクロにも興味津々。コンデジで連続撮影の合成で夜景を撮るってコーナー。コンデジならではの遊び機能って面白いもんですね。妖艶なこのモデルさんはハッセルブラッドのブースにて。久しぶりにカワセミ君を撮ってきました。以下すべて)飛びの回数はいまいちでしたが、見せ場はしっかり見せてくれました。捕った獲物をくわえて疾風のように木々の中へ。いつ見てもこの小さな蒼い戦闘機のスピードにはびっくりです。その他のフォトCP+のその他のフォトいろいろいきまーす。DX)トキナーブースではEF-Sマウントを自分のボディに装着して撮らせてくれます。キヤノンブースじゃ絶対やらせてもらえません。次も)フィルターメーカーのmarumiブース。僕もここのC-PLとスタークロスとNDを愛用しています。装着させてもらったのはエグザスという新シリーズのC-PL。見た目の色が薄く、さほど暗くなりません。当然ながら、良く効きますね~。EXUSをLレンズに付けたらこれがほんとのレクサスだよ前回紹介したKOWAのブースでは、そのレンズがこんな感じで展示。以下)純正ともシグマのズームとも違う外観がそそります。なんといってもボディが40Dというのが最高です。買えってことですかKOWAさんこれ、三脚座の後ろあたりがごっそり入れ替わってマウントチェンジ出来るというスグレモノなんです。40Dだと800mm相当ですが、センサーの小さいミラーレスをかますと1000mm以上にもなっちゃうわけだ。EOS-Mと自分のパワショG12との2ショット。センサーはEOS-Mのほうが大きいけれど、ボディはパワショのほうが大きいのね。キットレンズをつけている限りG12の敵じゃないと思いますが、これに白い大砲くっつけるのも面白そう(笑)。タッチパネルでタッチ部にAF合わせたり、操作がまんまスマホライクなのが使いやすそうです。個人的に一番気になるコンデジ、SX500IS。1200mmまで伸びる空前絶後の超望遠マシン。サブ機で使ってみたいものです。G12と違い、これはアスペクト3:2でRAWが使えるのがうらやましいな。(土)CP+へ行ってきました今年もパシフィコで行われたCP+へ行ってきました。FISHEYE)ま、今年は興味を引く新型の発表があったわけではないので、個人的には見応えはそれなりでした。G12)個人的に一番面白かったのはKOWAのブース。フルマニュアルレンズの500mm/F5.6の映りと値段に驚嘆。作例は尊敬する中野耕志さんのもの。A1プリントで機体のあちこちに書かれている小さな警告文字が読み取れました。セミナーブースで中野さんがこのレンズの紹介を兼ねたセミナーをするとのことで最前列で拝聴しました。同じ鳥でもプロの作例は一味違う。いう心がけでどういう工夫をしているのか、戦闘機と野鳥それぞれで濃ゆい話をいっぱい聴けてとても参考になりました!講演後はサインまでもらっちゃったし、もう大満足です。中野さんありがとうございました。キヤノンさん、次のAPS-Cボディを首をキリンにして待ってます。