鉄道の安全性について,この5年間で全体的にどのように変化したと思うか聞いたところ,「向上した」と答えた者の割合が27.6%,「変わらない」と答えた者の割合が55.3%,「低下した」と答えた者の割合が5.7%となっている。,「わからない」と答えた者の割合が11.3%となっている。性別に見ると,「向上した」と答えた者の割合は男性で高くなっている。年齢別に見ると,「変わらない」と答えた者の割合は30歳代で高くなっている。バスバスの安全性について,この5年間で全体的にどのように変化したと思うか聞いたところ,「向上した」と答えた者の割合が14.4%,「変わらない」と答えた者の割合が59.6%,「低下した」と答えた者の割合が12.3%となっている。,「わからない」と答えた者の割合が13.7%となっている。都市規模別に見ると,「向上した」と答えた者の割合は中都市で,「変わらない」と答えた者の割合は大都市で,それぞれ高くなっている。性別に見ると,「変わらない」と答えた者の割合は男性で高くなっている。年齢別に見ると,「変わらない」と答えた者の割合は18~29歳,30歳代で高くなっている。タクシータクシーの安全性について,この5年間で全体的にどのように変化したと思うか聞いたところ,「向上した」と答えた者の割合が11.3%,「変わらない」と答えた者の割合が62.7%,「低下した」と答えた者の割合が10.0%となっている。,「わからない」と答えた者の割合が16.0%となっている。都市規模別に見ると,「変わらない」と答えた者の割合は町村で,「低下した」と答えた者の割合は中都市で,それぞれ高くなっている。性別に見ると,「変わらない」と答えた者の割合は男性で高くなっている。年齢別に見ると,「向上した」と答えた者の割合は70歳以上で,「変わらない」と答えた者の割合は30歳代で,それぞれ高くなっている。鉄道やバス,タクシーの安全を確保するために,国はどのような取組を強化すべきだと思うか聞いたところ,「事故を防止するための技術開発の促進」を挙げた者の割合が45.3%,「事業者に対する安全指導や啓発活動」を挙げた者の割合が43.0%,「事業者の安全管理体制や技術基準の遵守状況などの国による監視」を挙げた者の割合が41.9%,「事故原因の究明」を挙げた者の割合が38.4%などの順となっている。(複数回答,上位4項目)都市規模別に見ると,「事故を防止するための技術開発の促進」を挙げた者の割合は中都市で高くなっている。年齢別に見ると,「事故を防止するための技術開発の促進」を挙げた者の割合は18~29歳,40歳代,50歳代で,「事業者の安全管理体制や技術基準の遵守状況などの国による監視」,「事故原因の究明」を挙げた者の割合は50歳代で,それぞれ高くなっている。03-5253-2111(代表)。