弾丸フライヤーわずかな休みを逃さず世界を飛び回る、無類の旅好き夫婦がつづる「羽ばたく人のためのトラベルメディア」です。個人メディアとしては日本最大級の航空ニュースサイトに成長。航空ニュースと弾丸旅行記、旅行TIPS集を3本柱に、旅にまつわるさまざまな話題を発信しています。2017年09月25日ピーチが路線開設ラッシュ、仙台に続き新千歳も拠点化へカテゴリ:航空ニュースピーチ・アビエーションTweetLCC(格安航空会社)のピーチ・アビエーションが24日、札幌(新千歳空港)発着で一挙に3路線を同時就航させた。25日には、仙台ー台北(桃園)線に参入する予定で、まさに路線の開設ラッシュを迎えている。24日は札幌ー仙台と札幌ー福岡を1日1便で、札幌ー台北(桃園)は週3便で開設した。25日からの仙台—台北(桃園)線は週4便を予定している。ピーチは今年3月1日で就航5周年を迎え、5年間の累計搭乗者数は1700万人超。8月20日に2000万人を突破するなど、順調に乗客数を増やしてきた。関西空港と那覇空港を拠点化しており、台北線の開設に合わせて25日に仙台空港を第3の拠点空港に、来年度中には新千歳空港も「第4の拠点空港」とする計画を打ち出した。運航を始める見通し(※)。週3便の那覇―香港線の運航は今年10月28日をもって終了させるなど、路線の見直しも急だ。【2018/01/24追記】ピーチから4月26日から那覇―高雄線を開設すると発表があった。→関連記事:「ピーチが4月26日、那覇―高雄線を開設。那覇から海外は再び4路線に」ANAの連結子会社になったが...ピーチと言えば4月、ANAホールディングスの連結子会社になった。(連結子会社化の発表資料より)ANAホールディングスが株式の取得を進め、出資比率を38.7%から67.0%に引き上げ。香港の投資ファンドであるファーストイースタンアビエーションホールディングスが17.9%、日本の官民ファンド産業革新機構が15.1%と出資比率を減らし、株主の資本構成が大きく変わった。ANAはバニラエアも傘下に持つが、合併などはせず、あくまでピーチの独立性を維持する方針。マイレージ提携やコードシェアもなく、確かにANA傘下になって何かが変わった印象はない。一つ挙げるならば、路線拡充が急ピッチになったということだろうか。今回の新千歳発着3路線、仙台発着1路線を含め、国内線14、国際線15路線となる。新たに拠点化する仙台、新千歳を加えた4空港の発着路線を整理してみた(赤字が新規就航)。(浦東)■那覇空港発着(国内2路線、国際4路線)関西、福岡、ソウル(仁川)、台北(桃園)、香港、バンコク→香港の代わりに高雄が加わる予定(上記参照)。バンコク・仙台ー台北(桃園)・札幌ー台北(桃園)・羽田ーソウル・羽田ー台北(桃園)・羽田ー上海(浦東)「ピーチの5年」は日本LCCの歴史(ピーチが使う機材はエアバスA320-200型機。スターフライヤーやバニラエアと同じだ)日本のLCCでは断トツの路線網だが、アジアを見渡すと、強力なライバルたちが控えている。ピーチ就航5周年のプレスリリースには「ピーチの5年は、日本LCCの歴史」とあった。おなじみになったフーシャピンクの機体が、アジアの空も席巻できるか。次の5年が正念場といえそうだ。【弾丸7】サイアムでプーパッポンカリー。うまいがこれは「日本価格」チャンギ国際空港第4ターミナルはハイテクに。拡張は、まだ通過点!?このブログについて「羽ばたく人のためのトラベルメディア」を掲げ、2017年9月10日創刊。マスコミ勤務、現役記者の夫と、元ディレクターの妻が互いの強みを生かして共同で執筆しています。大メディアに負けないぐらい詳しく希少性のある記事を目指し、全て1次情報に当たって書き下ろしているのが特徴。おかげさまで月間10万PVを突破しました。筋金入りの旅人で、夫婦そろってANAのプラチナステータスを保有。17年夏から18年年始にかけて3回に分割して弾丸世界一周旅行を敢行。記事には、わが家のマスコットであるパンちゃん、ニョロがたまに出演します。ぐでぐでツアー」の模様。柄にもなく、童心に返ってしまいました)。(1)アーカイブ2019年09月2019年01月2018年12月2018年11月2018年10月2018年09月2018年08月2018年07月2018年06月2018年05月2018年04月2018年03月2018年02月2018年01月2017年12月2017年11月2017年10月2017年09月1日1ポチお願いします。