Niroを販売する予定です。新バージョンの主な理由:環境に優しい自動車の人気と需要サブコンパクトクロスオーバーの需要が増加しています。モデルは環境に優しい車のセグメントを表す車のラインに属しているので、この開発は会社の重要なプロジェクトと見なされます。このモデルがプラットフォームを築いたのはこの理由のためであり、将来的にこの懸念のエコカーの全ラインの基礎となるでしょう。次の理由から、同社はこのモデルを選択して電気自動車を製造することにしました。特徴的な外観ゆったりとした広さと快適なラウンジ。大きくて広々としたトランク。ノベルティはジュネーブモーターショーで発表されました、そして、韓国の会社によるそのリリースは2018年にすでに従事しているでしょう。更新されたクロスオーバーは起亜に特有の独特の外部の特徴を持ちそしてそれらの基本的なスタイルで厳格に維持されるでしょう。車の前にある主な機能:ワイドダブルグリル。ダークインセット、水平スラット付きの吸気口、および内蔵の「フォグライト」を備えたニッチを備えた、筋肉質のフロントバンパー。空力性能を改善するために強く傾けられた風防ガラス。クロスオーバーへのすべての主要な外部の変更は、その空気力学を変えることを目的としていました。この目的のために、懸念はフロントガラスの大きな傾斜角を使用し、バンパーから屋根への線の急速な移行を使用する。個別の形状をした特殊なサイドミラーも使用されています。これらすべての改良により、空力係数0.29を達成することが可能になりました。それは暗い色の巨大なプラスチックのキットです。インテリア車の写真から、あなたはすぐにインテリアがそのシンプルさと人間工学の高いレベルによって特徴付けられることを見ることができます。キャビン内の変更:一連の機能キーを持っているインストールされた3本スポークのハンドル。コントロールパネルは古典的なスタイルで作られています。室内装飾用に使用されるプラスチックおよび高価な布地。実質的に装飾的な挿入物や不要な要素はありません。センターコンソールには、多機能複合機付きの大型タッチスクリーンが装備されています。モニターの両側には気候システムの通気口があり、画面の下にはさまざまな車両システムの管理を容易にするボタンがあります。交差点は運転手と彼の乗客がそこに道に必要なものを置くことができるようにたくさんのニッチ、棚とコンパートメントを備えています。技術仕様エネルギー消費を減らすために、この車は優れた空力性能を発揮するだけでなく、大幅に軽量化されました。これを達成するために、デザイナーは以下の変更を加えました:クロスオーバーの55%以上がヘビーデューティースチール製で、屋根、座席、ラック、そして車のプラットフォーム自体に見られます。/時の容量を持つバッテリーと120馬力と同等で88キロワットに相当する電気モーター。kmの距離を走行できます。クロスオーバーの前輪駆動バージョンには6バンドオートマチックが装備されます。電気自動車に典型的な特別な機能:結露を防ぐためのガラスブローシステム。空気消費量監視システム回復ブレーキあなたがバッテリーを充電するためのステーションを見つけることを可能にする特別なプログラム。Niroは以下のような寸法になります。