̄)/お値段はディトナのほうが安かったんですが、吸入効率UPの記載がなかったんで、それを期待してこちらに!4本のネジでシュノーケルをはずすと、エアーフィルターが現れます。ノーマルはネジで止まってますが、K&Nのははめるだけです!そして、引き続きプラグ交換にまずイグニッションコイルにつながるカプラーを外します。́)bここからは、やっぱりクリアランスとの戦い。隙間のないところからイグニッションコイルを取り出すのに一苦労...特に左側は配線が密集(・・;)カプラー類を外して、抜き出しスペースをなんとか確保。ラビッドバイクイージーの燃料のダイヤルを濃いほうにまわして解決?しました。必須サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。NAKAMURAシェアTOPへ%d人のブロガーが「いいね」をつけました。