磐田市、袋井市エリアの廃線が目立ちます。乗合型デマンドタクシーへ変更となるようです。※乗車には事前登録と予約が必要。運行時間帯が一部変更となり、バス型車両から10人乗りワゴン車?に変更と案内が出ています。乗合バス事業からの撤退される模様です。3月中も、残り2週間ほどの運行ですが、ぜひ今のうちに乗り納めとしたい限りです。通常記事さくら交通で活躍する30号車です。乗合表記に変わり、時折コミュニティバスの運用に入っているようです。通常記事さくら交通のニューエアロバス2台が引退となりました。474は平成11年式の、KC-MS829M。狭隘でその性能を遺憾なく発揮しました。同型式の475号車は現在も活躍中です。いずれも元名鉄グループの出身。643は平成5年式のU-MS826PA。最近まで活躍した最古参車でした。さくら交通最後のU-世代のMS8型でした。事業者と渡ってきたそうです。平成6年式のU-MJと平成7年式のU-MMは未だ健在です。第4回、四国松山ノーマルレトロカーミーティングが松山市にて行われました。昭和63年以前に製造、販売されたノーマル車の展示イベントで、およそ90台が集結しました。通常記事さくら交通の544号車が引退となったようです。平成6年式のU-MS826Pで、主にスクールバスとして活躍していたようです。同社では、まだまだ多数が活躍するMS8型ですが、初期の型式は残りわずかとなりました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。