止まったところが駅であったので少し安心できた。何かのトラブルで電車はすぐに動かないと、アナウンスが流れた。約1/3の人が電車を降りた。私もどうしょうかと迷ったが、1時間遅れたとしても支障が無いので踏み止まった。座席に腰を下ろしていたし、あと二駅で目的地だったからである。駅と車内のアナウンスでは30分くらいで復旧すると言うメッセージが流れた。これも進歩したなーとも感じた、昔なら何も知らされないまま乗客は放置されたままであった。動かないと判断したための措置に違いない!昨年、タフト駅で電車の暴走で車止めにぶつかり脱線事故を起こして死者も出た事があつた、その事故は記憶に新しい。大きなトラブルでは無かった様だ!無事目的地で降りる事が出来たのでホットした。この電車には少し乗り方にコツがある、まず通勤時間には使わない事。自分の使い方は、朝は10時から夕方は5時まで、空いている時間を利用する事である。通勤時間帯はものすごい混雑なので行く方向で利用は考えるのが良い。一人で行動する時はバイクを使うが、雨降りや時間のある時はまあ電車が便利かな?でもスリかっぱらいなどのリスクはあるし、バッテリーや重く長い金属物は持ち込めない。MRTなら午前中はタフト方面とかLRTなら午後はタフト方面などと!自分なりに工夫をされると良い。遅れているのは道路だけのインフラでは無いインフラと言えば、高速道路や電車や地下鉄などの交通インフラを思い浮かべるが?今の社会に必要なのはそれだけではない。社会が進んで今では公共のネットインフラなどの整備が欠かせない。フィリピンではその一般のネット環境が10年前から全然前に進まない。私のコンピューターなどは時によってスピード検索すれば3メガしか出ていない。外に出ればポケットWi-Fiなど0,08ぐらいなもので!メールすらなかなか読めない。その原因というのは、日本でいうNTTフィリピンで言えばPLDTのインフラに投資が全然されて来ていないからだ。設備は大きくなら無いのにユーザーだけが増している、会社的には黒字が進むが!設備投資には一切お金を使わず役員は自分の懐を増やすだけしか考えていない。日本のNTTも資本参加しているが其のパーセンテージは低いので、サーバーやラインにもっと投資をして広げてゆかなければユーザーの期待には答えられないと!再三申し込んでいる様だが、新たな投資計画は進まない。フィリピン側は、やりたければ貴方たちがやればよいと!役員は自分の取り分が減るのが嫌で、新たな設備投資には消極的です。懐を増やす事しか考えてない?と現場をしている人から聞いた。一般の利用者の事など何も考えていない為に、私などマニラに居てもPC通信に苦労する。フィリピンと言うのは一事が万事こんな感じなのです。外資にもっと門戸を広げればサービスは、もっと良くなるのに?一部の既得権で(法律で守られて)全然サービスの向上が無いと言うのが現状だ。自分達で会社を良くしようなんて爪のアカほども考えてはいない。出来たネット産業も撤退が相次ぎ、いまでは、フィリピンは少数派になった。日本やアメリカへの通信速度はおそまつに尽きる。私がいくら嘆いてもことは始まらないが!フィリピンはすべてがこういう状態で、企業にも向上心やビジョンが無い。こんな競争力のない会社は、外資が来たらひとたまりもないだろうに!利用者は日々高い電気代と通信費を払い続けるだけに終わる。私もあきらめが悪いなー!こんな国どうでも良いはずなのに、早く見捨てて日本に帰ったら?とよく言われる!byすずめ。