DIALYナナゴーと95UKの組み合わせ業界人っぽく言ってみましたが、LHR75EとFC-95UKのことです。LHR75は説明不要かと思いますが、FC-95UKは先日発売開始したばかりのミニダブル用バフになります。兄弟品にFC140UKと160UKがありますが、大したプロモーションもないのに結構リピーターが多いこの2つに新たなサイズが登場という感じで、今日は私KenがPTの黒ソリッドに挑戦です。拭き傷、いってみようというわけで、早速やってみます。店頭デモ車、PTCのルーフに硬めの布で拭き傷をガシガシ入れます。B100よりは研磨力があるので、BLT-Cとの組み合わせでもそこそこ消してくれるのではという希望的組み合わせです。状態確認よく見る「ぱっと見綺麗な車についたシャカシャカ傷」です。Bullet的に言えばシャカ傷。こいつを1工程でいってみます。・LHR75E・FC-95UK・BLT-C光源はLEDですが、かなり遠くにあり、傷は見やすいタイプのものです。回転ダイヤルはMAX(6)ですが、昇圧は今回しませんでした。ビフォーアフターを分かりやすくするためにマスキングでパーテーションします。この組み合わせで、約1分弱研磨。研磨圧はあまりかけていませんが、かといって撫でるような優しさでもありません。ほどほどに圧をかけて。するとこの仕上がりです。悪くないんじゃない???気を良くしたKenはLHR75の良さが生きるピラーもやってみることに。傷は同程度のシャカ傷です。こんな磨き方もアリなんです。ドアをちょい開けて磨くとギリギリまで磨けちゃいます。みなさんドア閉めて磨くのが普通ですが、開けて磨いてもいいんです。コンパウンドの粉が多少入ることもあるので、作業後に内装をチェックするのを忘れずに。バックドアだけじゃなく、ヒンジドアでも使えるんですよ。そこまで高くもないので、一本イカガデスカ社長サン!?そんなSTEXを使って仕上がったのがこちら。○印で囲った深い傷は消せませんでしたが、仕上がり的には悪くないと思います。細かい研磨傷(チリ目)もなく、アマチュアKenちゃん大満足です。冗談はさておき濃色車仕上げとなると、オススメはやはり140USや160USといった白いウレタンフォームですが、組み合わせや状態によってはUKシリーズで十分綺麗に仕上げられるといういい例ができました。USの方が柔らかく、仕上げに向いている反面、素材が柔らかいのでバフ自体がえぐれやすい=耐久性にやや不安があるという面があり、その点で言えばやや硬さがあり、耐久性に優れた(限度はありますが)UKでも仕上がってしまえばそれに越したことはないので、アリっちゃアリなんですね。いうわけで、本日は新発売のFC-95UKをご紹介しました。NSコンパウンドがこびりついたバフを清掃するエアツール。115V電動ポリッシャー等のパワーアップを行うための昇圧器。RSE-EVO2.0突き抜けた仕上がりを目指す方のための必需品。Coating施工性とコスパを突き詰めた超撥水コーティング剤。AXウィンドウガラス拭き取り専用クロスです。¥450+taxGUIDEご利用ガイドお支払方法お支払方法には、次の方法がございます。000以上(税抜)の場合は送料無料です。払込票)の場合は315円の手数料がかかります。購入金額が¥30,000(税抜)の場合は代引き手数料無料です。会員様限定でBULLETからの最新情報とお得な情報を不定期でお届けしています。会員登録はこちらからどうぞ。配送・お届け配送についてはヤマト宅急便になります。配送業者のご指定はできませんので、予めご了承ください。ご注文方法ご注文方法は当オンラインショップからと、FAXでのご注文方法がございます。お届けより必ず7日以内にご連絡願います。ご連絡の無い返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。