ノートなどが好調も5ナンバー車は苦戦。ノートなどが好調も5ナンバー車は苦戦。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ノートなどが好調も5ナンバー車は苦戦。販売状況をブランド別に見ると、8月はトヨタ、ホンダ、スズキ、日産、マツダ、三菱、レクサスの7ブランドが前年実績を上回った。ダイハツとスバルはマイナスだった。トヨタは、普通乗用車と小型乗用車がプラスとなり、全体では0.8%増とわずかながら拡大した。カローラやクラウンなど好調なモデルもあったが、モデルライフ後半のモデルに足を引っ張られた格好だ。レクサスブランドは前年比21%増と大きく拡大。台数を稼いだのは「NX」で、SUV人気の波に乗り、325%の大幅な伸びを示した。ホンダは普通乗用車と軽乗用車が2ケタ増を達成し、全体では4%のプラスに。「ステップワゴン」と「N-BOX」の貢献が特に大きかった。全部門でプラスとなり、全体で15%増と躍進した。なかでも「クロスビー」や「ジムニー」シリーズといったSUVモデル、および軽トールワゴンの「スペーシア」が台数を稼いだ。日産は得意の電動駆動モデルを設定する「セレナ」とピュアEVの「リーフ」が好調で普通乗用車が26%増と大きく拡大。軽乗用車も3%増を達成し、全体で7%の拡大を示した。全部門でプラスを達成、全体では14%増とV字回復を成し遂げた。三菱は新型車「エクリプスクロス」のみならず、「アウトランダー」や「デリカD:2」も販売を伸ばし、全部門で販売を拡大、全体で19%増と好調の波に乗った。好調のメーカーが多かったなか、ダイハツは販売の主力の軽が2%減少し、全体では0.5%とわずかながらマイナスに。スバルは新型「フォレスター」が好調だったものの、各部門で前年実績を下回り、苦しい状況が続いている。2020.02.20WRC:ヒュンダイ、第3戦メキシコの布陣を明らかに。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。