2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。新車引取り新車といっても折りたたみ自転車です。昨日TJ輪駆堂さんちに引き取りに行ってきました。自転車は仙台でやはり近場の移動などあったほうが便利なので、TJさんに探していただきました。サカモトという大阪のメーカーの自転車だそう。6段ギアが付いてます。ワゴンRの荷台にちょうど乗ります。モールトンとかBD-1とかが欲しいですけど、高いし、職場や駅の自転車置き場に気軽に置いておく気になれないですからね!こういうのでちょうどよかったです。仙台のアパートの屋根付きの自転車置き場はあふれるくらいとまっているので、折りたたんで部屋に持ち込もうかと思っています。こちらは、いただいたワイングラス。8月の終わりにVWのイベントに貸し出したお礼ということでいただいたものです。台座の部分にSCIROCCOの刻印が打たれています。ワイングラスという割には首の部分がありません...。実は、こういうことになっていました。台座からグラスの部分が外れるのです。印旛沼の風車まで昨日のブログで書いた内容に一部間違いがありました。「私のカルマンがアメリカ輸出向けに造られた」という部分です。実際にはドイツのWiesbadenというところに出荷されています。ヨーロッパ仕様に戻すことはやはり、自然なことなんですよね...。不思議なことにドイツ向けなのにマイル表示のメーターやホワイトウォールタイヤなど、輸出向けのオプションが選ばれているんですよね...。昨日は1日会議で夜は呑み会で、またしても午前様...。した頭でブログ書いてます。今日の話題は先日の休みのサイクリングのことです。秋晴れの爽やかな空気の中、近くの川沿いのサイクリングロードを海とは逆方向に走ってみました。きれいな雲が浮かぶ青空の下、田舎道のサイクリングロードが続きます。海に向かう道と違って木陰になるような森はありません。その代わり、ずっと桜の木が続いています。春の桜の時期はきれいでしょうね~!15kmも走ると左には印旛沼が見てきました。右奥に風車も見えてきました。この日のゴール予定はこの風車です。平成6年に建ったこの風車はオランダで作られ、日本で組み立てられたそうで、レンガ造りの立派な佇まいです。風車の周りはぐるっと池で囲まれていて、前後に2箇所跳ね橋があります。風車の羽根の向きは風向きによって変えられるので、羽根のないほうの橋を下ろして通れるようにしています。裏側から中に入ってみました。中央を太い回転軸が動いていました。水汲み用にちゃんと動かしています。いっても観光用ですが。2階の窓から見た景色。春は色とりどりのチューリップで彩られるようですが、秋の刈り入れ前の稲もなかなかきれいでした。この、跳ね橋の前に広がっている田んぼは1枚の田んぼとしての広さは日本一なんだそうです。この大きな蛇輪のようなもので風車の向きを変えるようです。隣接する売店でオランダビールを...この写真は一番上の写真に写っている橋にある展望台のようなところから撮ったものです。たいした景色ではありませんが、川面を通り抜ける風が涼しく気持ちがよかったです。ウチから風車まで約18km。往復36kmはちょっと走ってくるのにちょうどいい距離でした。気分や風向きで海方向か風車方向か、どちらも楽しめることがわかりました。海まで30分この週末はカルマンでツーリングに行っていて先ほど帰ってきたのですが、テレビをつけると選挙はやはり、大変なことになっていますね。そのことも置いておいて、さらにツーリングのことも置いておいて、さらに前の休みの時の自転車ツーリングの話しです。休みの朝、爽やかそうな晴れた空を見て、「自転車乗ろう!」ということになりました。前にネットで調べてみたら、今度の自宅のすぐ近くにも川沿いのサイクリングロードがあることがわかっていました。海から利根川まで片道約54kmのサイクリングロードがあるようなのです。(クリックすると大きくなります)私の自宅は海から約15kmの地点です。海まで15km、これは気軽に行ける距離だぞ...ということになったわけです。自宅近くのスタート地点です。未舗装の部分が少しだけあります。江戸川の土手と違って、木陰の多いコースです。晴れていても、涼しく感じる部分がたくさんありました。江戸川よりも歩いている人や自転車の数も少なく、走りやすく感じます。30分ものんびり走ると海が見えてきました。海岸ではたくさんのカモメ(ウミネコ?)が羽根を休めていました。海に突き出した防波堤の先端は釣り好きのおじさんたちで占められていました。その横ではヨットがたくさん走っていました。みると、ヨット遊びをしているというよりも、一生懸命トレーニングをしている感じです。大学のクラブの練習のようでした。サイクリングロード起点(終点)のサイクルセンター。レンタサイクルだけでなく、ウィンドサーフィンのボード艇庫としても営業しているようです。思っていたよりもずっと地味なセンターでした...。この地図では私の自宅のあたりがコースの終わりになっています。この先はマニアックなサイクリスト用のコースのようです。次の機会には印旛沼や利根川方面へ行ってみようと思います。海を背にして10分も走るとこんな感じで山奥にでも来たような景色になります。芝のきれいな公園で一休み。自転車でちょっと海まで行ける距離で専用の道があることがわかり、収穫大でした。トラックバック(0)2009年06月25日ビアンキが逝っていた...今の場所に引っ越してきてから約4年、放置プレー状態だったビアンキを復活させようと、自転車店に持ち込んでチェックしてもらったところ、予想以上に悪い状態になっていました。一応屋根のある自転車置き場でシートを被せていたので外見上は大きな劣化はないように見えていたのですが...タイヤとチューブは前後ともダメ...(これは予想の範囲内)前ブレーキが片側固着(う~ん、これもありえるかも...)フロントフォークのサスが抜けている(そうかあ...そこまで...)シマノの自動変速が変(これはまったく予想外...)シマノの自動変速のトラブルは原因不明でハンドルのスイッチ側はメーカーが無償で交換してくれると言ってくれたのですが、問題が後ろのギア側だったらもう交換部品がないとのこと...。電気や電子制御のものはダメですね!機械はシンプルが一番!でも、この自動変速を普通のギアに戻すのもかなりお金がかかるとのこと...。あわせてフォークとタイヤとブレーキ関係全部変えたら、ほんの少したすだけで新品のビアンキ買える金額に...もちろん、街乗りの安いやつですけどね!それじゃあなあ...というわけで、直さずに持ち帰ってしまいました。ここに来る前の5年間、カミさんが毎日の通勤に使っていたので、充分乗った自転車ではあります。ビアンキはこのまま部屋のオブジェになってしまうのか...引越しまであと1週間。トラックバック(0)2008年11月29日ポケット職場の近くで面白い自転車を売っています。タイヤ、小さいでしょ。前後のギヤ比はこんなに違います。「このタイヤでペダル1回転で4m進みます」ですって。ブレーキ、効くのかなあ...。凄いのはたたむとこんなに小さくなることです。この大きさならカルマンにも楽勝で乗りそうです。実はこの自転車、こういうものを製作しているところで作っているようです。安いですよね!欲しいけど、ガマン、ガマン...。今、販売中のNAVIの1月号に100台ミーティングのことが紹介されています。師匠のカルマン、また載っちゃいましたね。トラックバック(0)2008年09月24日10000km達成!!今日は爽やかな青空が広がっています。空も秋っぽい表情を見せてきました。通勤に使っている自転車が10000kmを達成しました!1万キロというと日本からロサンゼルスの距離に相当します。堀江青年が1962年にマーメイド号で太平洋単独航海に成功していますが、それと同じような距離を自転車で走ったことになります。比べる対象が、ぜんぜん違うか...。ま、それはいいとして、自転車についている距離計がどのような表示になるのか、楽しみだったのです。9999.8kmもうじきです。9999.9kmの次は、10000.0kmと表示されるのか、0に戻るのか??実際は...なんと、10000kmと表示されました。ええっ!1000.0km?そんなはずはないです。小数点がなくなって、百キロ台の表示がなくなりました。いうことでしたか...。これは、想像していませんでした。99999kmの次はどうなるのでしょう?ま、そんなに自転車がもたないでしょうね。ロスまでを5往復ですからね。その前に私が先に逝ってるか...。昨日は100台ミーティングの実行委員会でした。見えてきましたよ!スムーズな運営ができそうな気がしてきました。委員会が終わってからの飲み会も楽しかったですね!終電ギリギリでした...。行きはよいよい、帰りは...皆さんは天気予報を見るとき、雨が降るかどうかは気にされるでしょうが、風の向きや強さに関してはあまり気を払うことはないですよね。マリンレジャーをする際には重要な情報となりますが、自転車通勤にも密接なんです。先日も天気予報では雨は降らないということで、自転車で通勤したのですが、高気圧の影響でかなり強烈な南風でした。自宅と職場は江戸川沿いにほぼ南北の位置関係で、先日のように南風の場合、行きはよいよい帰りは辛い...ということになります。往路は追い風に乗って約35km/hで走ることができたのですが(写真上)、帰りはもう...、つらい、つらい...。15km/h出すのがやっとでした。土手の上はさえぎるものが何もなく風が吹き抜けるため、大変です。いうわけで、平均時速は約25km/hということになります。実際、無風のときは25km/h平均で走ってます。距離が12.5kmなので、ちょうど30分という計算。わかりやすいですね!1日一定方向から吹いていればどちらかは大変でも片道は楽をできるわけです。ところが、世の中そんなに甘くはなく、実際には朝は北寄り、午後は南寄りの風になることって多いのですよ。行きも帰りも向かい風...。がんばって漕ぎますが、そういうときにシュワーっと楽そうに走る向こうから来る自転車とすれ違うときは腹立ちます。逆だと最高なんですけどね。行きも帰りも追い風なら...なんて思うくらい、自転車にとって風の影響は大きいわけです。これも先日の話ですが、職場の近くにあるド○キ○ーテでUSBメモリーが安く売っていたので、買ってきました。4GBでなんと1980円!安くなったもんです。そのうち数十GBのメモリーが普通になってハードディスクなんて過去のものになるのでしょうか?大容量のメモリーを数本差して、同時に記録させておけば、常にバックアップが取れていることになります。嫁ぎ先を探しているそうです。ご興味のある方はご連絡ください。昭和の日4月29日が昭和の日だって、覚えてました?4月29日を昭和天皇の天皇誕生日なんていうと、建国記念日を紀元節って言ってしまうお年寄りと同じ状態になりますから、昭和生まれの皆さんは気をつけましょうね!ま、そんなことはどうでもいいとして、天気がいいのであの日は自転車で近くの公園までちょっと出かけたのでした。2台とも、TJさんのいう「スケベ椅子サドル」に換えてます。前傾で乗るので、sawacchiさんのようにキンタマスを鍛えていないと恥骨あたりが痛くなるのです。サドルを換えたらほとんど痛まなくなりました。道を間違えてしまって、間違えついでにたまたま通りかかったパンのアウトレットに寄りました。裏が有名な会社のパン工場でその門の横にこのお店はあります。(らぶばぐさんはきっとご存知ですね!)チョコレートパンが5個で120円。見ても、どこがアウトレットになった問題かわかりません。コレだけ買って350円。そのパンやさんの向かいには怪しい一角があるのです。前からちょっと気になっていたのですが...。ジープらしい車ばかりがシートをかけて置かれています。この隣りの家の横にも数台置いてあります。ショップでも修理工場でもないようなのですが...。公園は暖かな休日ということでかなりの人出でした。緑がきれいで癒されるのですが写真にうまく写りませんね。こどもの日も近いということで、こいのぼりがたくさん泳いでいました。自宅でこのようにこいのぼりを立てることは都内でも難しいでしょうね。これ、なんだかわかりますか?「海ぶどう」という沖縄の食べ物です。早い話が海草なんですけどね。食感がなかなかいいんです。昨日の今日でコレですから...40円近く上がってるし...昨日は行列で大変なことになってましたが、さすがに誰も入れないよね...って、思っていたら、隣りのセルフじゃないさらに高いスタンドでパトカーがぽつんと1台、給油してました。あんたたち、なにも考えてないね。春のうららの隅田川ではなく、江戸川です。今日、久しぶりに自転車通勤ができました。暑くもなく、寒くもなく、自転車にはいい季節です。花粉さえなければ...。小春日和の午後は午前中の仕事を済ませた午後、風もなく温かな小春日和に誘われ自転車で土手を走ってきました。カミさんと走るのはかなり久しぶりかもしれません。パジェロの後ろに自転車を積んで準備完了です。(隣りは代車の日産ホーミー。沖縄では絶対に付けられない名前なんです。)昨日は東京側の土手を河口に向って南下しました。私の住む町から江戸川を南に下るとおよそ13~4kmでサイクリングロードの終点に着いてしまいます。終点付近の川原には江戸川区営のポニーランドがあります。馬の知識はぜんぜんありませんが、そんな私から見てもポニーランドといっても本物のポニーはあまりいなさそうに見えます。手前の一番小さな馬はポニーっぽくはありますが...。ま、そんなことはどうでもいいですよね!奥で一人で乗っている子はかなり上手でした。パカポコッと速足で走ってましたよ!初めての子はこうやって引かれて1周してきます。天気もよくて人手が多く、かなり順番待ちをしていました。奥のほうでは馬車も稼動していました。払えば馬に乗れると思います?乗馬教室も含めてさすが、区の施設です。料金はすべて無料なんです。乗馬クラブは中学3年まで。土手の反対側に馬を飼う施設があり、馬たちは毎日土手を越えてこのポニーランドでお仕事してます。自転車を終え、お決まりの水元公園へ。紅葉がだいぶ進んでいて綺麗でした。シロサギと釣りのおじさん。銀杏がまっきいろに染め上がってました。この公園は、いつ来てもなんだか落ち着きます。木立の中に夕陽が沈んでいきました。