線路巡礼2美しい線路を紹介するブログです。日記なので何でもありです。来ると早いDEさんすぐに迎えに動きますチャッチャと連結して引上げ線へDEさんは機廻し開始(この機廻しシーンはホームから見えないのが残念)西武線電車到着(この日、何度見たことでしょう。中原電車区に遊びに行ってお土産に頂いた逸品ずっと実家の漬物樽の下に敷かれていましたので錆び錆びですけど(ご参考として、東京車両センターのモノはこんな感じだった模様。プッシュプル運転折り返し。三ヶ尻線の方から機関車が来ました先頭は茶色プッシュプルですから後ろにも付いています。0Pagetop線路巡礼:黒磯駅のデッドセクション。複雑な架線設備と共に4・5番線ホーム滅茶苦茶長いですその一番先端まで行ってみます。ホームは草ボウボウですが立入禁止じゃないのがありがたい上り電車が到着やたら大きな時計が鉄道シーンに似合います次の下り貨物列車の出発と同時で忙しい4両編成の電車はずっと先に停まりますので、戻りましょ(遠い)このシーンひょっとするとこの夏で見納めかも長い長い4・5番線ホームもどうなることやらまた下り貨物が来ました郡山行き電車の座席を確保してから今度は2・3番線ホームに移動します圧倒的に複雑な架線施設群よく分からないところが素晴らしい(私は線路しか分からない。川の手前で下り線に渡りますその少し先に新しい架線柱が出来ていますこれが新しいデッドセクション?その先までスルー直通運転が増えてくれれば便利になるんですけどね(JR東のリリースを見たら黒磯駅⇔新白河駅の列車が出来るだけでした。乗り換えが増えるだけ。今回もじっくりと見学できましたが不要となった後の行く末が気になりますそのままそのまま残してくれないかしら(撤去するのもおカネかかりますし)この先、さらに電車を乗りついで仙台駅から仙石東北ラインに乗ります(続く)昨年夏も同じルートで黒磯駅を巡礼しています。0Pagetop東北本線は130周年なんだそうです。