このように試行錯誤しているのかというと、サイドスラストとダウンスラストを一度に設定しようと欲張ったからです・・すなわち、角材の左上から右下に向かって斜めにノコを入れて適当にカットするものの、仮組みの段階で齟齬というか狂いが生じ、使いものにならなかったからです・・ここは一つ、3度目の正直というか、急がば回れというか、3個目はキッチリ作図して製作しました。これにより、ダウンスラストだけは原寸図に合わせることが出来ました。次はサイドスラストを設定する訳ですが、モーターマウントを右下に向かって削ることはせず、ワッシャーを使用してモーターの傾きを調整することにします。ところで、ネットを閲覧していると、OSの38クラスにピッタリのジュラルミン製モーターマウントが販売されていました・・これは、エンジンマウントにモーターをマウントするというユニークな方式で、ムサシノのエンジン機をそのまま電動化できるようです。¥2,500-程度の投資でこれらの不都合から解放されるのであれば、購入を検討しても良いのではないでしょうか。ちなみに、素人の浅はかさで、この程度のパーツであれば、アイデアだけパクって似たようなものの自作も可能なのでは、と考えたりもしました。手間としてはベニヤのモーターマウント製作と変わらず、また、似たようなものを製作出来たとしても、比較的大掛かりなものになるであろうし、使い回しも利きません。いうことで、一回買って使ってみたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。引き続き、主翼の加工です。...途中経過&フタバ・16SZプロポ購入等だいぶ途中経過の掲載を怠っていましたが、とりあえずほぼ生地完成状態です。