それでは、ただいまの松本議員の質問にお答えをさせていただきます。1番の高齢化の進む団地の活性化については私の方から答弁、2番、保育行政のあり方については助役の方から、3番、スポーツ人材バンク設立については教育長の方からそれぞれ答弁をさせていただきますので、よろしくお願いしたいと思います。高齢化の進む団地の活性化について、幾つかのご提言をいただきました。その中で1番のバス運行の問題でございますが、答弁はいいということでございます。確かにバスの運行については、住民の皆さんがたから非常に関心の高い、そして期待もされておるわけでございますので、今の運行については、今年度行うバス運行計画の中でじゅうぶんに議論をいただき、皆さんがたのご要望に対してもできる限り採用していきたいと、このように考えておりますので、ご理解いただきたいと思います。次の老人大学の設立について本市の考えを問うということでございます。お尋ねの老人大学は、三原市を例にとると、拠点施設においてパソコン、写真などのカリキュラムを組まれ、希望する講義を生徒が受講するというシステムとなっておるわけでございます。昭和47年に開館をしたわけでございますが、翌年の48年から明治青年大学と、こういうことでずっと講義を大学を続けてこられて、平成13年からささお大学に名前を変えられたわけでありますが、あの一帯が篠尾城があったということで、そういうことでことしで6回目の大学講座をずっと連続的に開催をされております。私も時々お招きいただいてお話しさせていただいておりますが、そのような非常に歴史的な大学講座をやってるとこもあるわけでございますが、本市においては、各地域の公民館で高齢者を対象に、現代的課題を中心とした大学、講座などを開催しており、今後ともニーズを把握し、地域の特性を生かした内容をするなど、そうしたことに充実をしていきたいと、このように考えておりまして、三原市のような今大学、老人大学を設置する考えはございません。いわゆる団塊の世代への対応については、本市においても各公民館でどのような事業を展開していくべきか検討していただきたいと、このように思っておりますので、ご理解いただきたいと思います。次に、三つ目の阿品の森の関係についてのご提案でございます。阿品の森は、議員からご紹介いただきましたとおり、平成12年の郷土の森林保全活動モデル事業として、地域住民との連携により、阿品台団地の市有林約20ヘクタールを整備し、平成14年11月からはこの活動を市民の自主組織である阿品の森サポータークラブが「阿品の森を美しい里山林として後世に残したい」をスローガンに発足され、現在の会員数は86名と伺っております。このサポータークラブは、平成14年以降、遊歩道の整備や竹林の整備、下刈り等の森林の保全整備に取り組まれ、今では組織会員だけでなく、広く一般市民の憩いの場所として活用されております。どもたちの体験学習の場にも活用され、里山の保全活動に対する啓発と多くの市民の交流の場の創出ともなっており、こうした活動が認められて、昨年はRCCエコロジーファンドエコロジー大賞を受賞されたところであります。盗難の事例が発生しており、阿品の森サポータークラブでは、看板等を設置し、阿品の森の利用についてのマナーを呼びかけ、理解を求める活動を続けてきております。した背景もあって、現状では施設の管理の一環として、簡易な車どめを常設されております。した状況を踏まえて、阿品の森サポータークラブと連携を取りながら、一般開放の方法等について協議し、市民の憩いの場としての開放を再開したいと考えております。入り口付近の駐車場の候補地として、具体的な提案をいただいておりますが、当地は市道阿品環状線の歩道であるため、歩道への車の乗入れ、歩行者の安全上の問題、駐車場の私物化などの管理上の問題が生じてくるので、駐車場を整備することは好ましくないと考えているところであります。サポータークラブの保険料のご提案でございます。阿品の森サポータークラブは今年開設した市民活動センターの市民活動ネットワークに加入されているので、5月から導入している市民活動保険の適用が受けられることになっております。その保険制度では、軽作業は適用対象となっておりますが、チェーンソー等の危険の伴う作業については対象外と聞いておりますので、サポータークラブが実施している森林保全活動の作業内容等を調査して、必要があれば対応策を検討していきたいと、このように思っておるわけでございますし、またそのクラブと行政との間で阿品の森保全にかかわる協定書というものもつくっておりましていろいろやっておりますので、参考までに申し上げておきます。それから、次は阿品の電停とバスのアクセスの問題であります。完成式が行われ、鉄道と駅ホーム並びにバス停が一体化なったことにより、駅施設のバリアフリー化が図られ、高齢者をはじめ体の不自由なかたがたや多くの市民に喜んでいただいておるわけでございます。方の肝いりで補助金をいただいてつくったもんで、全国で二つ目の駅であり、非常に注目をされておると、こういうことでございます。駅を起点として広電バス、さくらバスの始発着を行うため、より公共交通機関が利用しやすくなったと思います。ご質問の広電阿品駅については、利用者も多いことから、住民の利便性が向上することでもあり、市としても廿日市市役所前駅と同様に積極的に進めたいと考えており、既に広島電鉄と交渉に入り、話し合い、協議に入っているとこでありまして、協議が進めば、9月議会にでも予算を提案したいなと、このように考えておりますので、ご理解いただきたいと思います。私の方からは以上です。