い鉄子の部屋へようこそい鉄子の部屋へようこそ埼玉県民が何故か千葉の「いすみ鉄道」情報とかを綴っています。_)m2013年より新線として正式に開業致しました。柳原踏切は大多喜〜小谷松駅間にある踏切です。第四夷隅川橋梁(大多喜城が見える鉄橋)の近くにあります。社員ブログにもかかれています通り、小さな生活道路を横切る踏切です。渡った先は行き止まりとなっています。現地を見に行かれる方は徒歩か、大多喜駅前の観光本陣(観光案内所)でチャリを借りて行きましょうね!!当方は昨年5月下旬にチャリを借りて柳原踏切を見に行きました。警報器と遮断器はありますが、道が細いので比較的小さな踏切ですね(・∋・)b社員ブログとほぼ同じアングルです。この写真の先の方に第四夷隅川橋梁があります。ここで菜の花が咲くとあんなに雰囲気が変わるんですね・・・!そういえば、昨年春に乗った時にこの場所は綺麗だった記憶が微かにあります。昨年の夏コミ(C94)の新刊として踏切本を出すためだったんですね、これがwということで。本文はモノクロ印刷で作りましたが、今回はカラー版の原稿画像を公開します。(クリックすると大きくなりますよ)大多喜〜小谷松駅間のザックリ踏切MAPです。柳原踏切はNo.39です。大原から数えて39番目ではなくて実は38番目。17番(上総東〜新田野駅間)がどうも欠番らしいのです。いすみ鉄道の踏切のナンバリングですが、全線調べても謎が多いです。いうのも、他の踏切の古い銘板をみるともっと大きな数字が割り振られていたりするので。大きな数字が割り振られている方は、国鉄(JR)木原線時代のものと考えられます。(昔は100くらいあった?それとも他の路線から続けてカウントしてた?不明です。現在は60か所あります。)柳原踏切には踏切の銘板が設置されていません。警報器と非常ボタンの表示で名前を確認できます。以上、昨年夏コミ(C94)で発行した「とまれみよっ!」の本文をシレッとご紹介しました。この踏切本、あまりにもニッチすぎたのか夏コミの頒布実績は僅か3部!w(交換・お裾分けを含まず)夏コミで100部刷って頒布実績3部という伝説の新刊ですwww次の冬コミにも持ち込んだら1部も出ていきませんでした・・・(爆)※新田のん無料ワンマンライブやエキナカ居酒屋でお求めくださった皆様マジでありがとうございました!!なお今年の夏コミ(C96)の出展はお休みすることに致しました。沿線のイベントで出展できる機会があれば前向きに検討したいと考えています。́本」「駅の本」「夷隅の車窓から/手をつないで」は大変ありがたいことに大多喜駅の売店においていただいていました。気が引けてもっていけませんでした(滝汗))大多喜の売店は1月末で一時閉店してしまいましたが、観光本陣でリニューアルされた際にもしご縁があるならば前向きに考えたいと思っています。*2月月末から3月月初にかけて、10日間ほどお家で安静にしておりました。_)mお陰様で休む前よりも体調が回復したので、今週は5日間お仕事に行って参りました。(今月から時短勤務になりました。)明日はドキドキしながら通院してきます。何だかんだ言って、まだまだ半信半疑?なのですよ。安定(?)するのが早いか、塗装作業が始まるのが先か?まぁ多分前者でしょうねw一体何の話かは、もう少し安定してからすることにします(何の話)少なくとも前回よりは順調に?進んでます。Friday22:45あれから約9年半。02009年10月10日の写真をお持ちしました「(・∋・)駅舎の一部が綺麗に塗り替えられ、素敵な扉が付きました。国吉駅の売店がオープンしたのは、この時でした。国内唯一の「駅なかムーミンショップ」として、小さなお店ながらも地味に一斉を風靡しました。そんなに人がいなかった頃の国吉駅。当方も記憶はだんだん曖昧になってきましたが、新しい風がそよいでいるのを感じた気がした日でした。この頃からやってました実はw当方が認識される前(!)のことです。軽く挨拶はしてましたけどね。ファンブログに時折コメントを寄せる謎の県外民が当方だったとは思ってもいなかったことでしょうwwwそれから、色々ありましたね。嬉しいことも、寂しいことも、楽しいことも、悲しいことも、面白いことも。*気が付けば、あれから約9年半の時が流れました。日本初&唯一の小さな小さな売店は、1/31(木)一旦静かに幕を閉じることとなりました。当方が目にした、最後のヴァレーウィンズの姿です。(1/20(日)、キハ52車内から撮影)ちょっと前から知っていましたし、心の準備はしていたつもりですが、やっぱり寂しいですね。国吉の駅舎は市の商工会が持っている建物らしいです。持ち主が違うので9年半の間は鉄道会社が借りていた、という立て付けだったのだと思います。持ち主に返却するということは、原状回復させることを意味します。売店エリアは勿論のこと、あの色を塗って木の壁を取り付けた待合室も恐らくなくなるのだと思います。形あるものに永遠はありません。いつか消えたり無くなったり壊れたりするものです。時の流れでそうなった、と思うしかないのでしょうね。いすみ市は昨年3月、大原方面のホームに立派な東屋風の待合室と外付けの綺麗なお手洗いを設置しました。観光客向けに設置したと耳にしています。現行の待合室が無くなることを想定して、市が配慮した可能性もあるのかなと今頃になって思いました。小さな鉄道会社が3つの駅に売店を持つことは異例だ、と先日ここに書きました。その考えは変わっていません。ここまで鉄道会社が直営で頑張ってきたこと自体が、すごいことなのです。1年2年で辞めたわけではないのですから。本来であれば、この数年間に「このスペースで売店をやりたい!」という業者さんが現れて運営がバトンタッチできるのが理想だったのだろうと想像します。することで、それまでとは更に違った形で更に進んだ形で地域経済に貢献できるのですから。・・・なかなか現実はそうもいかなかったのだろうと思います。簡単に上手くいったのならば、公募社長なんて呼ぶ必要ないんですからね。1つだけ明るい情報があります。国吉駅の売店については後継で運営する業者を探すという話がありました。近いうちにどこかが入るという予定もあるとかないとか、聞きました。そこが入ってきたら、もしかしたら素敵な売店が復活するのでは。ムーミンショップではなくなるかもしれませんが、それでも。新しい形を模索していって頂きたいなぁと、10年来のファンとしては思います。飯能でパークの準備を進めている会社さんが名乗りをあげる、なんてウルトラZな展開があったらスゴイですが、そうなったらなったらで大変だと思いますので、無理は言いません。それで埼玉と千葉が新しい形でつながるのだとしたら。埼玉県民としては嬉しく思うのです。あ、ただの言うだけ星人ですよ当方はwお手紙を送る代わりに、適当にここに書きました。何かの参考になるならば、幸いです。国吉駅の猫ちゃん達は、動物保護団体からのサポートもあり2月に譲渡会にて里親を探していただけるとの情報がありました。気にかけてくださった皆様、ありがとうござい鉄揚げでした。国吉駅のレンタサイクルは2月以降は土日祝のみとなります。詳細はいすみ鉄道応援団HPをご参照ください。【外部リンク】http://isumi-rail4u.com/news/22395/*************************************************************本件の記載内容で認識違いとか何かありましたら、お気軽にコメントどうぞ。良い方向での訂正であれば、尚更大歓迎です。月末でアホみたいに忙しいので、そんなすぐには返事できないと思いますけど頂いた声はもれなく目を通させて頂きます。このブログにコメントする人って滅多にいないですから(白目)以上、監督みっけ!にもチャレンジしたい管理人の独り言でした。0先週末に行った時は、ちょうど咲いていました。白い水仙です(・∋・)!上総東駅の大原方面側のホームの花壇で静かに見頃を迎えています。同じタイプの花は久我原駅前でも見ることができます。道路の右側に生えている緑の葉っぱが水仙です。久我原の場合は列車からだと分かりずらいっぽいです。きに乗るスタイルなら30分程度のちょうどいい滞在時間が作れますので、時間のある方はお試しください鉄揚げ♪また、駅の花壇ではパンジーが咲いています。花壇でも咲いていますよ。丁寧に整備されていることが分かります。いすみ鉄道は菜の花で有名な路線ですから、桜や紫陽花を除くとオフシーズンに咲く花を取り上げることはあんまりないっぽいですね。沿線は大きく目立つものがないが故に、こうした小さな花が視界に入りやすいみたいです。四季折々で色んな花を見つけることが出来るようになりました。花に詳しいわけではないので、名前がわかんないものもあるんですけどねw少なくとも「タチアオイ」の花の名は、いすみ鉄道沿線に来るようになって知りました。いうネタはインスタや雑誌や新聞ではそんなに映えないかもしれません。「だからなに?w」と、なるかもしれません。忙しい都会の生活の中でも、以前より季節を感じられるようになった気がします。地元でタチアオイを見かけると思い出します。都会にも僅かながら確かに、季節の流れは存在しています。都会にはそんなものはない。思っていた時代が僕にはありました。それは認識違いだったのです。気が付かなかっただけです。自分のすぐそばにあるものを気づかせてくれたもの。当方にとって、それがいすみ鉄道であり、いすみ鉄道沿線なのです。何かタイトルとは全然違う方向に中身が傾いた気がしますが、まあいっかw寒い時期はオフシーズンとされていますが、のんびりいすみ鉄道を楽しむならばむしろ今の方がベストシーズンです。0先月中旬、ふたご座流星群が見頃だった時にお家のベランダでほんの少し星空を見ました。1時間で5〜6個くらいの流れ星は見られました。その時にお試しで三脚を立てて星を撮ってみました。都市部なのでだいぶ明かりは入ってしまいますが、それでもそれなりに撮れました。一眼レフで星を撮ったのは約20年ぶりのことでした。実は高校時代に撮ったことあるんですよ!高校時代は地学部所属でした。地学って地球科学の略ですが、地質だけじゃなくて天文も含まれます。夏合宿では妙高高原とか志賀高原とか行って流星群の観察をしていました。その時に部で所有している一眼レフで撮ってたのでした。当時はフィルムカメラでしたから、感光しないように随分気を遣って撮ってた記憶があります。懐かしいなぁ・・・!ふと思いました。いすみ鉄道沿線でも星を撮ってみたいと。いうことで、1/4はゆっくり沿線を回りつつ日が暮れるのを待ちました。第2五之町踏切で星を撮っている方は割といるようです。ものすごく綺麗な写真がタイムラインに回ってきて感激しましたっけ。今回は敢えて違う場所で撮ってみることにしました。上り22D列車で新田野駅に降り立ちました。日が暮れてから30分くらい経った頃です。周囲がすっかり暗くなってきた新田野駅前をウロウロしていて、まず思ったこと。・・・案外周囲が明るいかも(爆)新田野駅は国道に面しているので交通量がそれなりにあります。通りがかる車は大抵ハイビームですから、その光がドンドンバンバン入るんですね。あと、新田野駅の明かりも思った以上に明るかったです。(そりゃまあ暗くちゃ困りますけど・・・)今の照明機器に更新される前は白熱電球みたいなのだったと思ったので、もう少し違ったかもしれません。大多喜駅の電柱にはその時のと同じタイプのがまだ居るっぽいです。今度また観察してみよっと。見えてくるようになるまで適当に撮っていました。※写真はクリックすると大きくなります。通る車をバルブ撮影風に。これで10秒くらいです。車が通りがかるタイミングを計ってシャッターを切りました。したら下り列車が来たので撮ってみました。新田野駅17:40発の列車です。星は撮れてないかなぁと思ったら、案外入ってますね。この後18時近くなってくると、ドンドン星が見えるようになってきました。ヘッドライトと駅照明の明かりがあるなかでもハッキリわかりました。́∋`)!!!次の上り列車がやってくる前に反対側に渡って待機した結果がこちらです。́∋`)♪オリオン座は形がすぐ分かるので狙いやすいですね。時間帯的にもちょうどよかったようです。第二田尻踏切を渡った先で撮るとこんな感じ。ちなみに、この界隈で星を撮る時に気を付けなければならない点が1つあります。それは飛行機が頻繁に入るということです。羽田を発着する飛行機の多くがここら辺を飛ぶっぽいです。いすみ鉄道沿線は田舎ですが、空の上は大都会ってことですねw真夜中ならまだしも、この時間は交通量が多いですからガッツリ写りこんだりします。新田野駅舎の上の線は流れ星ではありません。いつもと違う時間帯に違うものを狙ってみると、また違ったものが見えてくるなぁと思った3が日あけでした。暗めですが・・・この中にメジャーな星座が写り込んでいます。わかりますかね?天気が良ければ来週の夜中にまた狙ってみたいと思います。0今や説明不要となりつつありそうな、いすみ鉄道の撮影スポットと言えばココ!という場所の1つですね(・∋・)b1年弱ぶりにこの場所に来ました。(列車では何回も通りがかってるんですけどね。w)夕暮れ時でキハの走らない平日だっただからか、この時居たのは当方だけでした。(1月4日撮影)日が暮れる頃にこの場所に居るのは随分と久々でした。前回がいつだったか思い出せない程に。日中の青空の下も良いですけど、この時間帯も良いですね〜♪次回は星空かな・・・?!遮断器も警報器もない小さな踏切です。この踏切よりもっと狭い踏切が2つあるんですよ。狭い踏切は西畑〜上総中野間にあります。西畑駅から出てすぐの場所にある庄司台踏切です。1.3mしかありません。1つ、2番目に狭い踏切は上総東〜新田野間にある陣場踏切です。こちらは1.8mです。(警報器も遮断器もあるんですけどね・・・!)フォトジェニックチャレーンジッ!まあ、何とか絵になりましたかねw第2五之町踏切は国吉駅から約1.6kmです。歩いて30分くらいですね。国吉駅売店で16時まで無料レンタサイクルのサービスもありますが、1月末閉店後の動向が不明のためチャリを借りて回りたい方は1月末までに来訪されることをお勧めします。今の時期は一般的にはオフシーズンとなりますが、空気が澄んでいて青空も綺麗ですし人が少ないのでゆっくり回るにはちょうどいいです。0いすみ鉄道大多喜駅構内では12月中旬頃からイルミネーション装飾中です。作業用車両まで装飾しちゃうという、思い切った飾りっぷり。2番線ホーム側は昨年以上に青くなっていました。昔から立っている木の電信柱たちがビックリしそうな感じですwいすみ鉄道は黄色いから、青が映えるのでしょうかね?こういう撮り方もありかな?なんて。今年も楽しく拝見しました。上総中野方面へ今日一番最後に向かう下り列車を見送りました。花金を除いた今日最後の上り列車も見送りました。本日もお疲れ様でござい鉄揚げでした。*見送って大丈夫なのかというと、大丈夫なんです。大多喜から20:55に品川へ向かう高速バスがありますから(・∋・)!アクアラインの渋滞もなく、10分早着するくらいでした。今日も快適に帰れました。ありがとうござい鉄揚げでした。寂しいお知らせとか感慨に浸る話とか、星を撮ってみたとかの話は明日以降にします。0週末はお天気悪そうなので、お天気が良い画像を置いておきますねー「(・∋・)先月18日の国吉駅下り側のお庭です。離れた所にちょうど良い木陰テーブルゾーンが出来上がっていました。_)mどうぞ良い週末をお過ごし下さい鉄揚げ。0どうも「(・∋・)代休を「い鉄分」補給に充てた管理人です。台風が前日に行ってくれて良かったです(滝汗)それでは、6/12(火)での紫陽花どうでしょう実況です。■小谷松駅まぁまぁ見頃です。!駅舎入口付近の対岸にモコモコと紫陽花があって綺麗です。駅名標の辺りにも咲いています。見頃です!踏切の側から撮っても、ホームから撮っても綺麗です。紫陽花シーズンに西畑駅でこのアングルで撮ったのは初めてかもしれません。他の駅と比べると少ないですが、綺麗に咲いています。当方は個人的には、今の紫陽花のシーズンの方が好きです。お花の色が色とりどりで楽しいですし、春よりもゆったりした気持ちで見られるからです。車内に居れば雨でも濡れる心配なくお花を楽しめますから、お天気はあまり気にせずに、気ままにお出かけされてみてはいかがでしょうか。※養老渓谷方面の「麻綿原(まめんばら)高原」の紫陽花については平地(いすみ鉄道の線路の側)よりも見頃が遅いです。概ね1ヶ月遅れとも言われています。例年だと6月下旬以降だったと思います。最新の情報は観光協会にてご確認下さい(URLは後で貼ります。5/26(土)時点で既に色づき始めていました(・∋・)!ちょっと早い気がしますね(驚)ちなみに、小谷松駅と久我原駅はまだまだこれからでした。当方の地元でも凄い勢いで紫陽花が咲き始めました。谷津観音の辺りとか、もう色づいてます。今朝、電車から眺めていたら王子の飛鳥山の所も咲き始めていました。今年は紫陽花に限らず桜や芝桜、ネモフィラなども早かったみたいですね。大多喜のタケノコもあっという間にシーズン終わっちゃいましたし。気候の変化とかですかね?それだけなら、いいんですけどね・・・。毎日ある意味覚悟を決めて東京に出て行ってます。いつ起きてもおかしくないという認識は着任当時から全く変わっていません。荒川を渡って県境を越えて戻る度、安堵している自分がいます。出来るだけ、生きて帰れるようにしたいと思ってはいます。言っても、明日ぜったいに100%生きている保証はどこにもありません。今日を悔いの無いように過ごそうと努めて生きてます。世間がどう動いていても当方のなかの人生観はあんまり変わってません。今日は更新できたので、安心して眠れそうです。明日も良き日でありますように。おやすみなさい鉄揚げ。05/12は東総元駅に行って30分程散歩していました。下りのキハから降りました。この列車が上総中野からUターンしてきたら、また乗ります。東総元駅は大多喜駅から2駅先にある無人駅です。おみくじ駅舎があることで知られています(・∋・)bこの駅に降り立つと、川のせせらぎが聞こえてきます。ホームに立って向こう側を見ると、少しだけ離れた場所に夷隅川が見えます。いえば、「例の場所」をまだ見たことがなかったかもと思い出し行ってみることに。「例の場所」とは「大戸の洗い越し」のことです。これ、沈下橋の一種らしいです。この橋は常に川の流れの下にあるそうです。地元の農家の方々が対岸の畑に行くために作られたものなので、一般車両は通行禁止です。普通の靴だったので今回は足を踏み入れるのを諦めました。次回はクロックスで来ようと思います。(・∋・)いずれにせよ、ただ見ているだけでも圧巻の光景でした。あと、川のせせらぎの音が聞いていて心地よかったです。ここの流れで作られている音の正体が多分、東総元駅で聴こえるせせらぎなのでしょう。上流側を眺めていると、これまた風流。東洋のアマゾンのような趣がありました。ムーミン達が遊びにきてもおかしくないですよね。下流は蛇行していて、目線の先は里山の緑になっています。東総元駅の辺りが見えているっぽいです。(駅舎はハッキリとは見えませんが・・・)駅に戻ると、駅で待っていたおばあさんに声をかけられました。何でも、夷隅川は最近インターネットで1位なんだそうですよ。沿線を訪れた若い人から教えてもらったんだとか。船を浮かべてみたりする人もいらっしゃるそうです。色んな人が地元を知ってくれて、訪れてくれるのが嬉しいというようなことをお話していたような気がします。(詳細な文言を忘れました。orz)ええはい、当方も埼玉から来ましたから、その若い人達みたいな感じですね。(流石に先月「い鉄まつり」で出店してましたとまでは白状できませんでしたwww)もしまた駅でお会いすることがありましたら、沿線のお話を聞かせて下さい。⇒管理人soychickenの本店ブログです。http://chabonline.exblog.jp/■WeLoveIsumirail(tumblr)⇒当方のフリーダムなミニブログです。http://mapp-isumirail.tumblr.com/あとはtwitterもどうぞ!■個人用:@soychicken■い鉄応援用botらしきもの@app_isumirail★掲示板あります。「いすみ鉄道大好き♪」http://welove-isumirail.bbs.fc2.com/※「あげポタ」ブロガーとして当ブログが認定されました!関連する記事のリンクが「地域レポート」欄に掲載されるっぽいです。(03/08)あれから約9年半。