老若男女、どんな人が遊びにきても楽しめる博物館にしようと思ってます。原さん、ほんとに楽しそう(笑)。「世界でいちばん儲かる博物館」にする。そこは、ブレないんですね。世界一の鉄道博物館でも。完成は、2010年くらいかな、もう、設立のための準備チームも結成してるんです。模型の窓ガラスを磨く専門家....。「窓ガラスを磨く」のにも専門家が。いろんなプロがいるもんですね....。この2〜3年、ちょこちょこ時間を見つけてはそういう専門家にお会いして、われわれの仲間に入っていただいているんです。原さんのその発掘技術は。今、いいなと思ってるエンジニアは原子力発電所の制御システムに携わっていた人でね....。鉄道の信号機の制御にもってこいのアイデアを持っておられるんですよ。鉄道の専門家じゃないんですけれど、いま、もうれつに説得中。原さんって徹底的に考古学者なんですね。最終的に戻ってくる場所でもあるというか。ええ、そうなんでしょうね。「鉄道模型の人」でもあって。そっちのほうは、わたしの父から受け継いだものです。やってらっしゃることが多岐にわたるからものすごく複雑に見えてややもすればわかりにくくなってしまいがちなんだけど....。幹の部分は「レールを敷く、考古学者」だ。それが、何十もの肩書きをもつベンチャーキャピタリストの正体だった....のか。設立準備チームのみんなで本場ヨーロッパの鉄道博物館を、めぐってきたんですよ。ブダペストの国立鉄道博物館、オランダのマドローダム、あとはイギリスにも行ったし....。あれは、ほんとに、楽しかったなぁ。原さんもいっしょに?だって、わたしがガイド役ですからね。写真撮影係りなど....何でもしますよ。原さんが忙しくて行けない場合はお父さんが引率していくんですかね?(笑)父もいっしょでしたから。あはははは....やっぱり(笑)。一人で行くこともよくありますけどね。「ヨーロッパの鉄道博物館をめぐるというのにオレを置いていく気か!」って。お父さん....さすが(笑)。「次はハンガリーの地下鉄を見る!ハンガリーに行くぞ!」ってとつぜん言いだして、こまりましてねぇ。親父のためにハンガリー行きの手配をしました。完全に回ることができまして....。いやあ....最後まで、最高!(笑)<終わります>計3回にわけておとどけしてきた特集「とんでもない、原丈人さん。」はこの第3部にて、いったん、終了とさせていただきます。原さんのお話をお伺いできる機会があったら、そのつど、お伝えしていきますね。ご愛読、ありがとうございました。