ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。KATOのEF15がキタァ~~~!!先日、KATOからEF15がリニューアルされ発売となりました。当鉄道管理局にも入線しました。今日、ようやく予約していたEF15が届きました。このリニューアルされたEF15は2輌入線です。貨物牽引が主な役目だったため、あまり馴染みのない方も多いと思います。2輌も・・・ちょっとした思い入れも!?以前、ここでも述べましたが、伯父が国鉄時代に東京機関区に勤務していたため何度も足を運び見学などさせてもらっていました。その際、午後になると当時のブルトレ牽引機のEF65の入替作業&ヘッドマークの取付け作業が行われていました。その入替作業にはEF15が使用されており、その入替作業時に、このEF15に乗車させてもらっていました。床が木製で低速走行でも揺れが大きく、夏は非常に暑かったです。~そんな訳で、2輌を入線させています。各サイトでは、詳細なインプレがされていますので、こちらでは簡単に見ていきます。付属パーツから・・・。ナックルカプラー、ナンバープレート、ホイッスルが付属しています。このEF15もEF65PやDE10と同様に動力台車に固定用のカバーが付いています。今後、KATOかたリニューアルされる電機カマ系は全て、このカバーが付くのでしょう。このカバーを外すと、車輪のギアが見えてきます。6軸とも動力車輪のようです。新規入線を記念して2輌並べての撮影です。重厚感がありシャープなボディーです。全体を軽~く見ていきます。バランスも良くイイ感じです。キレイに印刷されています。ボディー中央には製造銘板が印刷されています。ホイッスルカバー、発炎筒が別パーツ化されています。付属のホイッスルに取替えれば、また違った仕様でも楽しめそうです。デッキ部の精度も良いですぇ~さすがKATOと言った完成度です!!当鉄道管理局はKATO派ですから・・・。一部、TOMIXもありますが・・・!?ここまで完成度が高いと、手を加えるモノが・・・。エアーホースの取付けとパンタ塗装くらいでしょうか!?ちなみに、KATOの旧EF15ですが、当鉄道管理局にも所属していましたが、KATOからリニューアル発売が発表され転属しました。あとはKATOからEF5がリニュアルして発売されるのを期待して!!またこれで放置車輌が増殖してしまいました・・・。何とか車輌改造を進めて、放置車輌に着手したいです。今日はいつものように東京競馬場へ出撃してきました。収支の結果は・・・ちょっとマイナスです。(汗)またまたJRA貯金してしまいました・・・。その帰りに、ちょっと寄り道してパーツを購入してきました。今回購入したパーツ類です。先週発売となった「ゆうずる」のパーツ、さらにスニ41のTR203台車、ボナのEF81ヒサシです。いずれは車輌イジリに使う予定です!?さらに銀河のパーツカタログです。こんなモノが発売されていたんですねぇ~知りませんでした。銀河のパーツをよく使うので便利に活用していきます。(↑クリックで大きくなります。)リンクさせて頂いていますLTDpegasusさんが旧客編成の津軽の加工に着手されています。そこでオイラが様々なサイトから収集した70年代の旧客編成の津軽の編成をまとめたモノです。役に立たないかもしれませんが津軽編成の加工の参考にしてみて下さい。メッセージを入力してください。