その他メンテ用品トピークのレースロケットHPマスターブラスターって携帯ポンプ買ってみました。今シート後ろにくっつけてるポーチに入るサイズを考えるとオートバイ用品メーカー製はDRCのミニフットポンプくらいだったので最初にそれを選んだのですが、もうちょっと小さい良いモノはないかなと探してました。このTOPEAKというメーカーは自転車用品のメーカーでポンプもロードバイク用なのですがバルブと最大空気圧の条件さえ満たせば十分使えるかなということで今回採用してみました。似たような性能の自転車用携帯ポンプがある中でレースロケットHPマスターブラスターを選んだのはサイズと値段とあとバルブ接続部分が固定じゃなく可動式ホースである事それとわりと最近発売された最新のヤツってところが理由でしょうか。空気を入れる時はキャップを外し回してロックを外し、ホースを引き出して使う感じホースになってるのでバイク側のバルブを痛めにくい作りあとちょっとホースが長いと完璧だったのですがサイズの関係で贅沢は言えないかなバルブはそのままの状態で米式バルブに対応、先端を回して伸ばすと仏式バルブに対応できる機構(自動二輪は米式かな)バルブキャップみたいにねじ込んで接続します。100回ポンプ1回のポンプで入る容量に2.5倍の差がありますがレースロケットHPのほう限界圧に余裕があるせいかポンプが軽くシャカシャカシャカシャカシャカシャカシャカシャカシャカ!っと連打できますので250回くらいでは苦にならない感じ。0.7kg/cm2→1.2kg/cm2の間で手ごたえが重くなった気がしませんでした。ポンプも軽しコレなかなか良いかもしゃがみこんで作業するのがちょっとダルイけど・・・しばらく使ってみます。ポンプ入れてたポーチに随分空きができたので、絆創膏と消毒液、テーピング、あとヘッドライト(頭に付けるアレ)を追加しときました。怪しい豆知識:その1:レースロケットHPマスターブラスターの「HP」ってハイプレッシャーって意味っぽいです。その2:このレースロケットHPマスターブラスターはタイヤバルブに接続する再にクルクル先端を回しつつ接続するのですが、普通にやってしまうとホースの曲がりなどにより根元側がうまく供回りしてくれず米国式→フランス式の切り替えの方が動いてしまやすい。コツとしてはバルブを回して接続する際にポンプ側の黒所も一緒にクルクル回しつつやるもしくは黒い部分は掴まないようにすると良い感じに接続できます。その3:自転車用の携帯ポンプに「MTB向け」ってのがあるのですが調べてみるとマウンテンバイクって空気圧がロードバイクより低いみたいなので少し大型でポンプ1回の容量を増やし最大圧力が低いタイプを指すようです。f76b05ef16639dbe665b54a78df777d7こんにちは!私は同じTOPEAK社製のMTB用「マウンテン・モーフ」というやつを使っています。ロード用のミニポンプより大きくなってしまいますが、記事に書かれているように一回のポンピングで入る空気量が多く、また片側を地面に付けて体重をかけて押せるので、結果的に早く楽に入れられる気がします。空気圧調整で使う分には容量小さくてもさほど気にならないかもですが、林道走ってヘロヘロになってるときや、パンク修理でビード上げるのに山ほどポンピングしないといけないときなんかには、このシリンダ容量と体重をかけれる操作性が結構効いてきます。74be16979710d4c4e7c6647856088456こんばんは、striderさん確かにヘロヘロの時にポンプって辛いですねミニフットポンプはモモ上げ連打なので疲れてる時は結構キテマシタコレ買うときにミニモーフと迷いました。74be16979710d4c4e7c6647856088456カイトスさん、こんばんは~ケンタです。当方、ロードバイクにも乗ってます。2005年製アンカーRFX8。ロードのタイヤには、8~9bar入れてます。それくらいを入れないと、リム打ちパンクしそうで、怖くて走れません。9.1kgf/cm2それに対してバイクの場合、フロントで1.25kgf/cm2。この差はすごいですね。今まで気が付いていませんでした。当方、ロード用のフロアポンプと呼ばれる、家に置いておくタイプで、精密ゲージ付き高性能ポンプを持っています。値段は1万円くらいでした。これはホントにすごい性能でして、それを使えば、オフロードバイクのタイヤなんて、あっという間に空気を入れることができます。̄;)高い自転車は量販店のチャリとは別次元とは聞いた事あります。74be16979710d4c4e7c6647856088456メンテナンスについてお伺いしたいんです。私もセロー250に乗っていて、はて困った・・と思いネットでけんさくしていたらカイトスさんのブログにヒットしたんです。これだけいじっていらしたらきっとご存知かと思い、あつかましくお伺いします。私のセローは大転倒した際にヘッドライトカバーにひびが入り、その部分がパカパカして指でも引っ掛けたら怪我をしそうです。そこでヘッドライトカバーを交換すべく取り寄せたのですが、イザ交換というときになってなんとカバーの内張りに気付きました。これはどのような素材で何処へ行ったら同様のものが入手できるのでしょうか?また、この断熱材ともクッション材とも思えるものを完全にはがしてしまうと、カタカタと安定しなくなったり、ライトの熱でカバーが変形したり配線が溶けたりするんでしょうか?初メールにしてあつかましいお伺いに是非お答えいただけるとありがたく存じます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。