アルミホイール溶接試験2017年3月31日ダイキャストアルミ強度試験してみました。ゼファーの事故ホイール頂いたのでクラック修理、突合せ、カラーチェックしてみました(漏れ試験みたいなもの)動機アルミホイールの溶接に非常に興味があり、のちのちにはエイプのホイールを。突合せ溶接の強度はどうなのかを調べてみようとやってみたしだいです。アルミダイキャスト溶接性5052を溶接する電流より低い電流でよく溶けました。良く溶け込みます、溶接性は普通に溶接出来ます、特に割れも発生していません。カラーチェック(漏れ検査)反応なし。アルミダイキャストだから以上に反応が出る、漏れるとかは無いようです。アルミホイールのクラック修理で漏れが出るという話を聞きますが上手く溶接してあれば漏れは発生しないようです。個人的に一番気になっているダイキャストアルミの突合せ溶接強度を簡易的ですがハンマーで叩き調べてみました。ハンマーは鉄ハンとプラスチックハンマーで叩きました。鉄ハンで溶接部を叩きます。簡単に割れてしまいました。試しに母材のみを叩いても割れました!結論溶接関係なく叩けば割れてしまいます(笑)お次はプラハンです。プラハンで思い切り叩いても溶接部、母材共に割れは出なかったです!ということは直接アルミホイールをヒットしなければアルミホイールは割れない!実際割れているホイールや割れている箇所を考えるとそんな気がしますね。リム部分のクラックを溶接修理してみました。リム部に関しては鉄ハンで思い切り叩いても割れませんでした!やはりアルミホイールリム部のクラックは溶接修理が可能のようです。一度割れたホイールは完全には元には戻らないのでリスクはあると思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。多く使われる電極棒としてはトリタン、セリタンになると思います。私は色々な種類を使用しましたが基本この二種類持っていればまず問題ありません。ステンレス溶接ステンレスをTIG溶接。ステンレスTIG溶接は私の最も得意としている溶接で一番好きな溶接です!この溶接だけは絶対に極めたいと思っています。凄く簡単に言うと高品質な溶接をすることが出来ます。アルゴン溶接と言われたりすることがあります。コツTN-P正攻法でやってみる。固定管をやってみましょう!難易度はTIG溶接の試験の中では難しい方かと思いますが、半自動溶接の固定管に比べればかなり簡単です。TIG溶接のやり方、コツが分からない方はまずはこの溶接協会の動画をご覧ください。WB-A350Pこれからの製造業。越後オヤジおすすめ1新潟県に発展を。越後オヤジがやらなきゃ誰もやらないと思うので(使命感)こんなことやってみました。アルマイト処理初める。ステンレスの表面処理はヘアラインかバフ。アルミの表面処理はアルマイト。そんなイメージをオヤジは抱いています。そんな時はワイヤーカット!溶接失敗。加工に失敗する時があります。本来あってはいけないのですが人間なのでミスは起こってしまいます。...5自宅でこのレベル切削が。越後オヤジは3D切削が出来て喜んでいたいました。越後オヤジは学校卒業後溶接の道に進みました。最近はCADがフリーで使えるので簡単に誰でも一分の一の型紙を作る事が出来ます。実際の作業では型紙だけでは対応出来ない事が多々あります。私は基本的に技術書を良く読みます、教えてもらえなかったのでそのように育てられました。そんなことで本屋さんで溶接関係の書籍はほとんど読んでいます。ある日妻が溶接始めました。ある日妻が溶接始めました。