ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。[931841-1]満足度4エクステリア5インテリア5エンジン性能3走行性能3乗り心地3燃費4価格4乗れば乗るほど惚れ込む一台ジュークが発表されたときに一目ぼれ。他との比較検討も試乗もなく購入を決め、日産オークションにて展示車を購入しました。新古車、という位置づけで、以下は乗り始めてから5年経過でのレビューです。丸いおしりと独特のテールランプ形状。どこから見ても個性的で今までに見たことのない・誰とも被らない、と思って購入しました。最近はよく見かけますが、どの角度からもジュークだということが一目でわかります。この個性が便利だったりします。赤のボディに合わせて内装も赤で無駄なものが何もないシンプルですが何も取り付けたくない完成度です。スタイリッシュなシートのステッチが◎です。走行モードのパネルが便利、というか面白いです。低速時から加速していくときのトルクがもっとほしいところ。Lレンジに入れたくなります。16GTだったらなぁ、と思うこともしばしばです。3500〜4000回転を超えたあたりからブレのようなものを感じますが普段乗りでは、そこまで回転を上げることは滅多にないです。【走行性能】アクセルのレスポンスがもっと良ければ、と思います。スポーツモードに入れれば多少は改善します。大柄なので小回りは効きませんね。車幅が大柄なので安定性はあると思いますがエンジンが高回転になった時の音が大きくなります。通常はおおむね静かです。後部座席は極端に狭いので二人乗りという位置づけで考えるほうがよくファミリー乗りには向かないと思います。街乗りとロングドライブの差が大きいですが、特に悪いということはないです。900キロで乗り出し価格170万円でした。タイヤインチが大きいので購入時は大変です。【総評】3つの走行タイプを選べるのが面白く、MTの代わりのようです。表示パネルにクルマの状態が表れます。見た目だけで乗り始めたクルマですが、乗れば乗るほどに他の個性も楽しめてさらに惚れ込みます。[486691-1]満足度5エクステリア5インテリア4エンジン性能4走行性能5乗り心地5燃費5価格4資金は無いがJUKEが欲しい。必須はインテリジェンスキー。妻と二人暮らしの30代。お互い1台ずつ車を所有していましたが、私の車を手放して妻のマーチの買い替えで購入。所有して楽しく・燃費が11以上で・キーをバッグに入れたまま使えて・予算が170万円。RXではどんなに頑張っても180万円を超えますし、アーバンセレクションも諦めました。付近のディーラーでは値引きが渋いので知り合いを通じて下取りサービス込みで−50万弱。オプションはバックカメラとDナビのMP111とプラスチックバイザーとフロアカーペットと5Yearsコート。オプション削れそうなものですが、営業マンからあまり削ると値引きがそんなにできないと説明を受けて維持しました。MP111ナビは唯のワンセグTVなので映像はお世辞にも綺麗じゃない。バックカメラの映像も高感度カメラのノイジーな画質が標準。社外品をつけるのも手かと思いました。Ipod接続ケーブル別売りで9000円ぐらいですし。【エクステリア】カッコいい蟹です。赤ボディは赤と黒の配分が抜群です。背が低く、クーペのような後部が独特のスポーツカーらしさを出しています。17インチホイールや社外アルミもカッコいいですが純正のホイールカバーの形状がこれまた独特なので、RSでも格好良さは充分です。純正ライトは黄色いですね。社外品に変えてしまいました。ヘッドライトはH4が使えますのでマーチ時代の明るいものを流用。【インテリア】シート生地も赤く無い内装も全然気になりません。RXのコントロールディスプレイも基本が安全エコ運転であれば不要です。量販店で買い足しました。収納箇所も少ないので工夫が必要です。【エンジン性能】マーチからの乗り換えなのでパワーも問題ないです。【走行性能】CVTは運転しやすいですが発進時に癖のある挙動をするときがあります。標準タイヤとホイールでも抜群の安定感。スプリングは固めですね。現在メーター表示で平均11.7です。満タン法を使えば正確に出るでしょうが、さらに伸ばす予定です。値引きありきでお買い得な車だと思います。200万超えるとちょっと高いですね。【総評】RX買えずに諦めるぐらいならRSで充分だと再認識できました。安く購入できて奇抜なデザインのおかげでノーマルでも目立ちます。[392390-1]満足度5エクステリア5インテリア5エンジン性能5走行性能5乗り心地5燃費5価格4進化に驚く!R1からの乗り換え。15RXにいろいろつけました。総額250万円近くなりましたが、かなりの値引きをいただきました。エクステリア:去年のカザーナの頃から注目してデザイン重視で選択してみました。インテリア:赤の内装が良い。R1のアルカンターラのように心が踊ります。エンジン性能:車体重量が軽量なので、まあ良く走るんではないかと思います。来週には東名を遠乗りで1000キロ走ってきます。乗り心地:静か!(R1は過給器がヒーンと聞こえましたが五月蝿かった)6スピーカの音が冴えます。燃費:R1は贅沢にもプレミアムでした。価格:オプションつけると高い!という印象。完成度が高いので許せる。満足度:R1を手放して一寸後悔。新しい出会いがあり満足しています。家電的なインパネ周りや携帯電話(ブルーツース)の操作がハンドルでできる。なんと行ってもiPadがつなげます。バックカメラ正解でした。雪の中、税務署へ行き狭い駐車場にさっとバックで止められました。ハンドルの太さ、これも正解。