今なお色褪せぬ魅力を放つフェラーリF40。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)それでいいのかホンダ!「タイプRはシビック以外に設定する気はない」。■ニュース今なお色褪せぬ魅力を放つフェラーリF40。Husmen氏が「フェラーリF44」のレンダリングを公開。F40を現代風にアレンジした「記念限定モデル」ということになりそうですが、F40の特徴そして近代フェラーリの要素が盛り込まれた仕上がりとなっています。フェラーリF40は「フェラーリ40周年記念」車として発売されており、製造は1987-1992年。エンジンは2.9リッターV8ツインターボ、重量1089キロ、0-100キロ加速は3.9秒というスペックを持ち、世界で初めて最高速が200マイル(時速322キロ)を突破した車としても知られます。フェラーリF40は「フェラーリの限定モデル史上、もっとも強いインパクト」を誇った一台だF40はこれまでのフェラーリ「記念限定モデル」の中でも高い人気を誇りますが、生産台数が1,311台とかなり多く、そのためにF50やエンツォフェラーリに比較してもやや低めの相場。「1,311台」も生産することになった経緯としては、もともとは350台のみが生産される予定だったものの、あまりに多くのオーダーが入ったためだと言われていますね(それでもすべてのボディカラーがレッドであったという)。フェラーリF40は今年で30歳。その歴史、仕様などを振り返ってみよう今回のレンダリングではフロントフードのNACAダクト、リアカウル一体型のウイング、丸4灯テールランプなどF40独特のデザインをしっかり再現していることもわかります。フェラーリF40はカーボンモノコックにスチール製スペースフレームを持ち、そこへカーボンコンポジット製のボディパネルを被せたという構造。「内張り」はなく構造材がむき出しというスパルタンさを持ち、そこが人気の秘密なのかもしれません。どれだけ知ってる?ルーバー本数の違いなどフェラーリF40の「6つのトリビア」が公開ほかにはこんな「F40オマージュ」もそしてやはりインパクトの強かったフェラーリF40だけに、多くのアーティストが自身の作品の題材として取り上げていますが、過去にはその名もズバリ「F40トリビュート」なるレンダリングが公開されたことも。フェラーリF40を現代風に解釈した「F40トリビュート」。”内張りナシ”もそのまま再現こちらはフェラーリのVIP顧客が実際にフェラーリへとオーダーし、F40のデザインを落とし込みつつもワンオフにて製作した「SP38デボラ」。ホイールやリアカウル等にフェラーリF40の面影が見られます。デザインイメージはF40。名からも分かる通り、1982年にグループBのホモロゲーション取得のために207台のみが生産されたクルマ。ベースにはランチア・モンテカルロを採用し、キャビン部分はモンテカルロからの流用ではあるものの、前後は鋼管パイプを用いたスペースフレーム構造となっています。エンジンレイアウトもフロントからミッドへと変更されるなど、フロント以外ではもはやベース車の面影すら感じられないクルマでもありますね。【競売】NSXにも大きな影響を与えた変態車、ランチア・ラリー037ストラダーレ。新車で日本に販売された個体こちらはマルティニカラー。意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場この内容でカスタム費用「680万円」は安い?フェラーリF12「クリエイティブビスポーク」SVRが目撃に【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであろう中東のガレージが驚くべきレベル香港は知られざるスーパーカー天国。詐欺で逮捕された男から押収した漆黒の”ハイカスタム”フェラーリF40が競売に。未来派から世紀末まで。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■その他自動車関連ニュース・ネタなど中央道でフェラーリが炎上!「後続車にパッシングされ、停止した直後にエンジンルームから出火」。