※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。今回ご紹介する日産サンフィッシャー780は、ミドルサイズのセミウォークアラウンドのディーゼル艇です。リアスライドドア付きで個室トイレもあるので、女性やお子様が乗っても安心です。レーダー、GPS魚探2台は新設されたばかりです。メンテナンスもバッチリ!すぐに乗り出しが可能です。外観No.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10No.11No.12No.13No.14No.15No.16No.17No.18平成7年(1995年)4月に進水されていますので船齢は24年が経ちますが、特別なダメージもなく現在もクルージングやフィッシングを楽しまれています。現在は係留されていますが、2015年までは陸上保管艇だったそうで、4年前その時に初めて船底塗装をして係留されたそうです。係留と同時に、船底シートに保管されていますので、フジ壺の付着はなく、ドライブもきれいです。ワイドなオーニングがセットされています。ハルにはFRPのスレなどもありますが、光沢もあり年式の割にきれいです。レーダーアーチもしっかりしています。ここには6本のロッドランチャーがセットされています。レドームは新設されて間もないのでピカピカです。デッキNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10No.11No.12No.13現在は係留保管されて4年目になりますが、オーナーのお手入れで船体はいいコンデションを保っています。デッキ表面はきれいです。目立つようなキズはありません。表面がブワブワした感じはありませんし、ノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いです。セミウォークアラウンドですし、バウレールもしっかりしていますので、ここでの釣りも可能です。ロープロッカーの開閉も問題ありません。アンカーウィンチの動作確認いたしました。問題なく作動しました。両色灯も問題なく点灯いたしました。アフトデッキ表面もフロントデッキ同様に、年式の割にはきれいです。ブワブワした感じもありませんし、状態はいいです。海水デッキシャワーが付いています。ハッチのヒンジに割れがあります。生け簀も問題なしです。スパンカーがセットされています。船底シートをして保管されています。検査手帳105馬力が搭載されています。外観は錆や汚れ、塗装の剥がれなどもありますが、調子は良いとのことです。オイル、エレメントなどの消耗品はシーズン前には必ず交換されているとのことです。2018年にはプーリーを交換されたそうです。取材時は、アワーメーターは1089時間を表示していました。今までに特に不具合箇所が無い為、定期メンテナンスの他にはオーバーホールの経験はないとの事です。ステンレス製の燃料タンクには200L入ります。2017年には中身をきれいに掃除されたそうです。ドライブはSXシングルペラです。2015年に中古で購入されていますが、その時にギアBOK中身をすべて交換されたそうです。ベローズ、シリンダーの交換は2018年だそうです。今年6月にプロペラシャフト交換をされています。13万円ほどかかったそうです。その時に総点検と同時にギアオイルも交換されています。上下動作は問題なく作動します。船底シートで保管されていますのでドライブ本体は綺麗です。スピードはMAX25ノット、巡航速度は19-20ノット位で走るそうです。コックピット/キャビンNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10No.11No.12No.13No.14No.15No.16No.17No.18No.19No.20スライドドアの開閉も両サイドの窓の開閉もスムーズです。スライドドアの横には、外部操舵と前進後進リモコンがセットされているのがうれしい装備です。天井も壁は綺麗ですし、室内のカビ臭さもありません。スカイライトハッチからの雨漏りもありません。窓の視界は良好ですし、ワイパーは動きます。床に敷いてあるカーペットを剥がしてみましたが、表面は軽く洗えばきれいな状態です。ドライバーシートは色褪せ感、破れの補修痕があります。コックピットはきれいです。ハンドルや前進後進リモコンには不具合ありません。メーター類も作動します。KODENレーダー、ホンデックスGPS魚探が2台は新設されたばかりで、これらだけで100万円かかったそうです。バウバース/個室トイレNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9壁や天井はきれいです。クッションは、ややシミや汚れもありますが、ひどいものはありません。気になるカビ臭さもありません。スカイライトハッチの開閉も問題なく、ここからの雨漏りもなさそうです。電動マリントイレは清潔に使用されています。法定備品も揃っています。定期検査を受けたばかりですので、期間はたっぷりあります。取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。ご試乗の際はマリーナの上下架代金が必要です。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。この船について問い合わせる<注意事項>ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。<ご見学>ご購入を前提とされる方のみご案内しています。ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。<お取引き>現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。