スズキJavascriptがOFFのため正しく表示されない可能性があります。SMARTヘッドライトタフなギヤを連想させるヘッドランプリムとレンズ造形。便利なDCソケットを配備。メカニカルなメーターバイザーやガード風ランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。テールランプリヤのテールランプには、面発光LEDを採用。多機能インストルメントパネルフル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。スピードメーター/タコメーター/オドメーター/デュアルトリップメーター/ギアポジションインジケーター/平均燃費計/オイルチェンジインジケーター/燃料計/時計を表示する。ディスプレイ横にはターンシグナルインジケーター/エンジン警告灯/水温&油圧警告灯/エンジンRPMインジケーターが配置されている。Smart」がデザインコンセプト。バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。DESIGNウインドスクリーンコンパクトな形状ながら、風洞実験を重ねて最適化されたウインドスクリーンは、快適なライディングのための高い防風効果を備えている。サイドケースアタッチメント大型アルミ製リヤキャリアにはフックを装備。純正アクセサリー用品のサイドケースを装着させるために専用に設定されたアタッチメントは、車体に調和したデザインを実現。ホイール・タイヤスポーティでスマートな10本スポークのキャストホイールを採用。前後タイヤにはパンク時のメンテナンスに優れるチューブレスタイヤを装着。ブレーキ前後ブレーキディスクは、ペタルタイプのディスクを装備。フロントブレーキレバーにはライダーの好みや手の大きさに合わせ、5段階の調節が可能。防風効果を高めたナックルカバーを標準装備。センタースタンドドライブチェーンの調整、メンテナンスなどに便利なセンタースタンドを標準装備。取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定の範囲内で防ぐ機構である。車体速度に対して車輪速度が落ちた状態を検知すると、ABSユニットでブレーキ圧の保持と減圧を自動的に繰り返し車輪のロックを回避し、車輪速度が車体速度に近づくと徐々にブレーキ圧の増圧を行なう。※これを繰り返し制御することにより、車輪をロックさせず効率良く減速することを可能としている。ABSは制動距離を縮めるものではありません。コーナリング中のブレーキングによる車輪の横滑りはコントロールすることができません。