今日は天気もあまりよくないので来週ツーリングに備えてキャブ調整をすることにしました。昨年調整してから手をかけてなく、エンジンアイドル回転にもバラつきがあるのでバランス調整もやることにしました。バイク小屋に我が家のペットのフワ(ホワイトポメラニアン)とロック(雑種)が陣取っててなんか文句ありそう。ここはそっとなだめて外にでてもらいました。バラつきがあり2~4番が基準値(16~24cmHg)を下回ってました。いままでは感で適当にやってましたが、今回は以前購入してたマニュアルがありますので基本に忠実に行います。写真のスパナをかけてるアジャストスクリューで調整するんですが1気筒ずつ決めていくんじゃないんですね、こちらをやればあちらが変わるし、全体をみながら1気筒ずつ何回もやらないとそろわないですね。何回もやっているうちにオーバーヒート気味になり妥協しました。ちなみにブルーのコードはアーシングです、効果のほどはわかりません。4気筒とも20cmHgくらいになったんでよしとしました。その後エアースクリューで各キャブ調整、オーバークロストップと全開ストップ、スロットルワイヤーを確認し終了です。アイドル回転も安定し吹けもよくなり「こりゃいいんじゃないの」って感じです。試乗しようと思いましたがいまいち気乗りがしなく来週ツーリングでぶっつけ本番ですね。来週って書き込みしましたが21日(月)の間違いでした。11月4日も行けそうですが天気具合ですね、この日が最後になるかもです。今のところ参加メンバーはヒデ、拓海、トドリネス、私でNARAさんとハッシーは検討中かな。