1904年に建てられた、現存する日本最古の木造ワイン醸造所である旧宮崎第二醸造所です。できるので入ってみました。こちらは、地下貯蔵庫。ワイン樽の中でしっかり熟成させるんだな。これは、1950年~1960年代のワインです。貴重な年代物の展示です。館内には、歴史紹介や、この場所で使われていた貴重な醸造器具の展示などがあります。資料館の隣には、ワインショップがあります。シャトーメルシャンのワイン販売があり。グラスなら300円から、テイスティングなら100円から頂けます。お庭は、広々とした景観でいいね。山々を眺めながらワインを頂くと美味しそうだ。ワイン資料館を訪れた2013。次にやってきたところは、龍憲セラーです。誕生し、土屋龍憲と高野正誠がワイン造りを学びにフランスに派遣されました。2人の帰国後、明治33年頃にアーチ式レンガ造り・半地下式ワイン貯蔵庫が造られました。現在は扉が閉められていて、中に入る事はできない。ちなみに、ここでの詳細記事は、「龍憲セラーを訪れた2013。次にやってきたところは、株式会社山梨ワインです。創業大正2年で、現在は従業員3名とオーナー家族のみで運営する小さなワイナリーです。ワイン資料室や樽熟成庫、ワインセラーの見学もできるそうです。勝沼には多くのワイナリーがあるが、ここの山梨ワインワイナリーは好きなところの1つです。なんか昔ながらの普通の家のようなのだが...。実は、お店はこの中である。さぁ、ワイン試飲です。ミニワイングラスが用意されています。約30種類の程のワインが頂けるよ。白ワイン・赤ワイン・甘口・辛口、いろいろ試しながら味わう。ぷふぉ~、いい味わいだ。ちなみに、ここでの詳細記事は、「山梨ワインで試飲&お土産2013。ワイナリー巡りをしたかったが、タイムアップ。帰りの列車の時間が近づいたので、これで駅へ戻る事にした。まっ、いろいろワイン頂けたなぁ~。勝沼ぶどう郷駅からの帰りは、E257系特急かいじ号に乗車します。これまた、ゆったり帰れます。日帰りの旅だけど、勝沼満喫できたよ~。今回のお土産は、株式会社山梨ワインの、あじろんスパークリングワイン(赤)です。甘めだけど、食事前の1杯食前酒として美味しく頂きました。2013年度最初の駅ハイは、山梨県へ遠征しての勝沼ぶどう郷ハイキング。大日陰トンネル等の鉄道遺産を体感し、ぶどうの里勝沼のワインを堪能できて、なかなか良かったです。甚六桜が終わっていたのが残念だが、まぁ次の機会にでも。今年度もちょこちょこ駅ハイ徘徊?歩き回りますよ。ちなみに、関連詳細記事は以下のリンク先へどうぞ。「特急はまかいじ号(八王子→勝沼ぶどう郷)に乗車した2013。「勝沼ぶどう郷駅開業100周年記念イベントを訪れた。」...多くの人が訪れていました「EF64-18機関車内に潜入2013。」...機関車の中はかなり狭いです「大日影トンネル遊歩道を歩いた2013。」...この鉄道トンネルはとても好きです「勝沼堰堤を訪れた2013。「国宝のあるぶどう寺、大善寺を訪れた2013。」...薬師堂が格好いい「シャトー勝沼で工場見学&試飲2013。」...セルフで樽から注ぎます「眺め良い勝沼フットパスを歩く2013。」...丘の上からの景色良し「甚六桜公園にある旧勝沼駅ホームを訪れた2013。」...甚六桜見たかったなぁ「ぶどうの丘のワインカーヴで県産ワインを試飲愉しむ2013。」...勝沼に来たらココでしょう「色鮮やかなチューリップが咲き誇る「ハーブ庭園旅日記」を訪れた2013。」...見事なチューリップです「盛田甲州ワイナリーで工場見学とシャンモリワインを試飲2013。ワイン資料館を訪れた2013。」...木造建造物が珍しい「龍憲セラーを訪れた2013。「山梨ワインで試飲&お土産2013。」...ここの試飲は好きですさらに、ちなみに、勝沼ぶどう郷駅過去開催の駅ハイ参加レポートは以下のリンク先へどうぞ。「駅ハイ「歴史ある大日影トンネルとワインの里勝沼ぶどう郷を歩く」に行ってきた(2010.09.20)。勝沼堰堤とワインの里勝沼ぶどう郷ハイキング」に行ってきた(2009.09.26)。歩行距離:約7kmスタート:勝沼ぶどう郷駅→1大日影トンネル遊歩道→2大善寺→ゴール:甲州市勝沼ぶどうの丘→勝沼ぶどう郷駅(各写真画像をClickすると4倍拡大表示します。JR駅からハイキングねた。(月曜日)快速リゾート那須野満喫号に乗車してきた2013春。リゾートやまどりの車両が武蔵野線東側も運転されたよ。JR武蔵野線南越谷駅ホームにいます。珍しいリゾート車両が停車しました。この列車は、快速リゾート那須野満喫号です。2013年6月1日(土)・2日(日)、新習志野~黒磯間を走る臨時列車。リゾートやまどりで使用されている485系6両編成だ。武蔵野線東側を運転するのは珍しいよね。南越谷駅の行先案内板(発車標)には、「黒磯」と行き先があるのが不思議な感じ。いう珍しい列車なら乗りますよ~。全車指定席の列車なので、予め指定席券切符ゲット済みです♪。出発し、西船橋~武蔵浦和間は武蔵野線、貨物線を経由し宇都宮線(東北本線)を通り黒磯へ向かう。運転席、窓が広いので、眺めがいいのだ。今、武蔵浦和駅を出て貨物線を走行。窓ガラスが大きいので、車窓を眺めも良し。10時33分終点の黒磯駅に到着しました。いゃあ、快適だったね。黒磯駅にリゾートやまどりの車両が来るのも珍しい。黒磯駅ホームでは、駅員などスタッフの方々が幕を掲げお出迎え歓迎のおもてなしがありました。幕に書かれている文字が見づらかった...。帰りもリゾート那須野満喫号で。これまた珍しい「新習志野」行きなのだ。リゾートやまどり写真をパチリ。発車まで、車内をブラリ。リゾートやまどりは、2+1の3列シート。座席はシートピッチが1,200mm重厚感溢れる可動式のフットレストも備えています。2号車だけは、シートピッチが1,550mmとさらに広い。2号車の座席に座ってみた。足を延ばしても、座席にぶつかりません。2号車の座席は、前座席のテーブルに届かないので、ひじ掛けからテーブルを出す形となる。1号車と6号車、列車と前方と後方には、展望室があります。ロングシート付きなので、座りながら展望できるよ。4号車には、キッズルームがあります。土足厳禁のカーペットが敷かれている。小さなお子さまと一緒にくつろげるスペースだ。2号車には、ミーティング室「和」があります。ベンチ座面に畳を使用するなど“和”の雰囲気の安らぎスペースです。壁面には上毛三山(赤城・榛名・妙義)をイメージした絵が描かれています。帰り時、乗客の1つのグループが、ここで飲みが始まっちゃって、やたらに声が大きくもう不快でした。迷惑な乗客だなぁ...。リゾートやまどり号の車両設備の紹介です。号車別座席番号がある座席表。(画像をClickすると約12.7倍拡大表示します)1号車が新習志野方向、6号車が黒磯方向。黒磯行きの場合、左側が2列席(A・B)、右側が1列席(C)。黒磯駅17時25分出発。ホーム上では駅員の方々が「またお越しください」と手を振ってくれてました。列車の中では缶ビールでしょう。那須森のビール園に立ち寄って、那須工場限定のプレミアムデゥンケルを買っておきました。