CAMAROトップ>新車情報>CAMARO伝統の系譜を受け継ぐマッスルカーGMの伝統的なマッスルカーモデル。その初代は1967年に登場しています。代を重ねて現在ラインアップされている最新カマロは5代目ということになります。2009年に登場した5代目カマロでは、エッジの効いた未来的なデザインと、古き良きアメリカンとも言える原点回帰的なデザインの双方が見事に融合した、極めて個性的なシルエットが与えられました。挑戦的とも言えるこの新型デザインは、カマロならではの格好良さを持ち続けています。近年カマロ人気が大きく向上したきっかけは、2007年に公開された映画「トランスフォーマー」での登場でした。5代目カマロのコンセプトモデルが「バンブルビー」として登場しており、その映画公開から約2年後、スクリーンで見たデザインがほぼそのまま市販されたというわけです。個性的なデザインはノーマルでも十分スタイリッシュであり、また少しのカスタムを施すだけで見違えるほどイメージを変えることができます。パワフルであり、カッコいい。クルマとしての魅力もまた、アメリカ車らしい魅力を持ったモデルでもあります。国産車やヨーロッパ車とは明らかに違う個性は、カマロを所有することでしか得られないメリットのひとつです。スタイルを愉しむモデルから本気のマッスルまでカマロの選択肢は、パフォーマンスに応じて概ね3種類に分けられます。ベーシックな選択肢となるのがクーペorコンバーチブル。次がパワフルなエンジンを搭載したZL1(これもクーペとコンバーチブルボディを選択可能)、そしてロードレースで活躍することを目的として開発された特別なモデルZ/28(クーペボディのみ)です。カマロはいわゆるマッスルカーですから、やはりパフォーマンスが重要な要素であり、購入時には重視したいポイントになるでしょう。基準となるクーペorコンバーチブルではV6エンジンが搭載されます。この時点で323馬力が手に入りますが、さらなるパワーを求めるならばSS(1SSまたは2SS)を選ぶことで、V8エンジン(最大426馬力)に変更できます。グレードとして1LS、2LS、1LT、2LT、1SS、2SSの6種類があります。ZL1では6.2LのV8スーパーチャージドエンジンが搭載され、馬力は580馬力となります。Z/28に搭載される心臓部は7.0LのスモールブロックLS7エンジンです。数字の上では505馬力となりZL1に劣りますのが、軽量設計によりパフォーマンスは最上級であり、自然吸気によりスムーズに吹け上がり気持ちのよい走行フィールを堪能できます。481ポンド・フィートもの高トルクを発揮する点も特徴です。日本の道路で走行することを考えればベースグレードのクーペorコンバーチブルで充分だと言えますが、マッスルカーならではの超加速を堪能したいならZL1、洗練された走行フィーリングを楽しみたいならZ/28など、好みに応じて選択できる点もカマロならではの魅力ですね。※写真はカマロZ/28アメ車ファンから「伝説」とも呼ばれる「Z/28」の名が2014年モデルで帰ってきました。ロードレース用としてコルベット・レーシングと合同で開発されており、全体的に洗練されたパッケージになっているのが特徴です。手作りで生産されるエンジン、高度なエアロダイナミクスが採用されたボディ、アップグレードされたシャーシ、ブレンボのカーボンセラミックブレーキ、ZL1よりも約300ポンド(≠136kg)軽い軽量設計などなど。これらの融合により伝説の名に相応しい1台に仕上がっています。BLOG最新イベント情報から日々の日記までを更新中!!公式Facebook最新入庫車情報から納車情報までリアルタイムに発信中です。Corporation。