”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、2項目お伝えします。1項目目は、近鉄2227系の製作に、2項目目は、ユーロスプリンターの製作を中心にお届けします。2本目は、昨日の宣言の結果、掲載する記事を現在検討しているところです。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から始めましょう。1項目目は、近鉄2227系製作状況ですが、ヘッドマークに、2250系が後期に使用したタイプを追加しております。行先のみとなったのですが、改めてみると、違和感がないという状態ですね。"72:四日市―湯の山温泉";合計73コマのスイッチがあり(1970年代に登場したものもあるため、これが正しいわけではありません)。そのスイッチを少し削り、名称変更を行って対応するのが筋ということになります。名称版は、6種類だけで、行先も固定されていることで心配はありませんが、行先バージョンは、幕スイッチシステムが採用される形をとるとのことのようです。今回は、そんなに数が多くないので、楽になっていると感じております。続いての、ユーロスプリンターの製作ですが、屋根上の製作を始める予定です。http://www.geocities.jp/pagefmi/DB-ES64-03hamb一応、参考資料として製作していく事になります。なるのかは、お楽しみにということになりそうです。いうことで、報告は以上となります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。