”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなっております。寒くなってきましたね。最初の記事の続きは、こちらです。架空通勤気動車237系の製作再開時期が、未定の状態でどうするのか、話し合っている状態です。年明けとなるのは、間違いない状況ですが、頑張ります(*^-^)。本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなっております。最初の記事の続きですけど、こちらのことですが、国際特急使用の車両と共に、フェリーの製作も検討しております。今回初の試みで、鉄道車両と言う形で、製作する予定としております。言うことで、それでは。本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなっております。寒くなりましたが、明日はと言うことでこの寒さ以上の寒さが来るみたいです。体調管理を心がけてください。最初の記事の続きですけど、架空特急気動車の265系についてです。本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなっております。最初の記事の続きですけど。言えば、架空特急気動車265系に関して、一部使用変更があります。実は前までグリーン車両を2種類作ると言いましたが、種類をさらに増やすことが検討されております。グリーンと普通の合造車両です。moreなんだかんだ...。本日の話題の2本目は、「日常」からですけど。書かずにはいられない衝動に刈られますね(;゚∇゚)。実は、サニタリーシステムの導入の工事を進めようと考えている車両のうち、A-20系とA-50系の着工日がまとまりました。考えた結果、明年2月からの着工となります。言うことで、それでは。本日の話題の2本目は、「日常」です。書かないと言いましたが、暇なので、書きます。今は車両の製作ではなく、改良工事を行っている真っ最中ですけど、お約束しておりました架空特急気動車265系は、来年の年明けから製作再開とさせていただきます。言うことで、お知らせでした。moreあすこに行ってきました。「あかつき」編ではなく、「日常」編といいたいのですが、今回は、南海のイベント「電車祭り」に行ってきました。その報告をさっそく、マイトレイン、「めでたい」電車と8300系が入っているのですが、なんだか...。「近鉄鉄道祭り」と比べると、華がないというか...(-_-;)。本日の話題の2本目は、「日常」からですが、少し危ないことになったと言うお話です。実は、今は倉庫業の社員として、働いているのですが、大失態をやってしまったため、社員の肩書きが外れかけている状態です。自分自身の過ちですので、弁解の余地はありませんし、ひたすら謝るしかなさそうです。more何にも動じない。本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなっております。タイトルは何かと言いますと、昨日に引き続き、架空特急気動車265系です。先頭車両の開発中ですが、新たに回転リクライニングシートの固定軸の製作を検討しております。more腰が...痛い😵💥。本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなっております。本日もハードでしたが、最近軽い腰痛に悩まされております。問題は架空特急気動車265系のことです。これについて、本年内のロールアウトは難しいとの意見が、各方面から多く寄せられました。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。