世界に出国している弊社スタッフが見た誰も知らない「本当の海外事情」、「ハンドキャリー業務」をお伝えします。海外通になりたい方は必見!弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。お客様の許可無くブログに掲載することはありません。メイン[★シンガポール]一覧2015年11月12日シンガポール向けハンドキャリーがありました。最近ブログの更新ができなくてすいません。昨日シンガポールはチャンギ空港向けハンドキャリーがありました。(今回はクライアント様より空港やフライトの詳細の掲載はNGとのことなのでご了承ください。)チャンギ空港では貨物をピックアップ後にチャンギ空港税関に行き事前申告番号を伝えて約20分で輸入通関の許可が出ましたのでカスタムアウトしました。到着口にて荷受人様とミートしまして貨物を引き渡しました。東京事務所に引き渡し完了E-メールを送信しました。空港から予約したホテルまではシャトルバスで行きました。数年ぶりに運河沿いにあるロバートソン・キーホテルにチェックインしました。客室に入りノートPCを取り出して関税レシートや受領書をスキャンしてメールに添付をして東京事務所に送信しました。久しぶりにホテルを出てホテルの裏側の運河に行ってみましたら綺麗なレストランが並んでいました。相変わらずオーチャド付近は気温28度でもオープンカフェで優雅に食事をしている人たちがたくさんいました。数年前までは週に1度ははシンガポール向けハンドキャリー依頼がありましたが最近はシンガポール向けは時々スポットで入るくらいでしたので普段ならば客室で仕事をしてホテル付近で食事をして帰国していましたが久しぶりのシンガポールなのでオーチャド通りや夜は運画沿いなど行ってみました。運河沿いの夜景は午後よりも、もっと綺麗でした。これからホテルをチェックアウトしてチャンギ空港に行き東京に帰国します。シンガポール方面にハンドキャリーをお考えのお客様はお気軽にメールフォームかお電話でお問い合わせくださいませ。パーマリンク2014年12月02日ハンドキャリーバンガロールがありました。6バンガロール向けハンドキャリーも無事に完了し帰路の経由地シンガポール・チャンギ空港にバンガロールから到着しました。午前8時05分発の搭乗まで約1時間半ありました。早めに搭乗ゲートに行きソフトドリンクを飲みながら搭乗を待ちました。搭乗開始のアナウンスが流れたのでB-777ー200型機に搭乗しました。水平飛行に入ると機内食のサービスの開始です。インドに2泊しかしませんでしたが羽田行の機内食の和食は本当に美味しいかったです!朝食の和食を食べてから歯磨きをしてしばし仮眠をしました。気が付けば静岡上空でした。羽田空港周辺が混雑しているとのことで大島上空を40分程旋回して羽田空港には定刻よりも1時間程遅れて到着しました。してカスタムアウトをしました。羽田到着口はやはり外は寒いようで厚手のコートを着た人がたくさんいました。到着口の椅子に座り東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。弊社ではインドはムンバイ、デリー、プネ、バンガロール、チェンナイなどにハンドキャリー経験がありますのでインドにハンドキャリーとなった際はいつでもお電話か弊社メールフォームからお問合せください。バンガロール向けハンドキャリー。ハンドキャリー・バンガロールの実績をクリックして頂ければ、成田空港からの始まりから全て閲覧頂けます。パーマリンク2014年12月01日ハンドキャリーバンガロールがありました。インドはバンガロールにハンドキャリーがありました。翌日は朝の8時半に目覚めてホテルのダイニングに行きビュッフェ式の食事を食べました。インド料理が基本的ですが少し西洋料理もありました。食堂は私一人でしたのでゆっくりと朝食を取ることができました。帰国便は深夜なので1泊で予約すると数時間後にチェックアウトになるので2Nightを予約して夜に頬テルをチェックアウトです。食後客室に戻りノートPCでネットにアクセスしてみたらかなり快適に使えたのでネットが不安定になる前にネットに接続できなければ出来ない仕事をしました。午後11時10分バンガロール発→シンガポール行きのシンガポール航空便のフライトなのでホテルを少し早めの午後7時30分にチェックアウトをしてバンガロール国際空港にホテルに頼んだタクシーで空港に移動しました。約40分で空港に到着しました。シンガポール航空チェックインカウンターでチェックインをしました。搭乗券はバンガロール→シンガポール行きシンガポール→羽田行の2枚の搭乗券を受け取り保安検査&出国検査をしました。この出国検査官が出国するのも質問攻めでした。滞在日数のことなどなど20分程質問されたのと出国検査も厳しいのには驚きました。ゲート23番シンガポール行き搭乗ゲート付近で搭乗開始を待ちました。搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。今回は全て通路側をBookできたのでちょっと嬉しかったです。バンガロール→シンガポール行きのシンガポール航空の機材はB-777-200型機でした。水平飛行に入ると直ぐにナイトミールが配られました。ナイトミールでもメインは鶏のスパイシークリーム煮とあま~いケーキが印象的な機内食でした。約4時間のフライトでシンガポール・チャンギ空港に到着しました。バンガロール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。バンガロール向けハンドキャリー。ハンドキャリー・バンガロールの実績をクリックして頂ければ、成田空港からの始まりから全て閲覧頂けます。2おはようございます。成田発シンガポール経由バンガロール向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたのでA-380に乗り込みました。成田を定刻に離陸しました。シンガポールまで約6時間半のフライトの開始です。水平機構になりシートベルトサインが消えるとドリンクと機内食のサービスが開始されました。それからは機内の照明は薄暗くなり睡眠モードにさせられます。私もしばしの仮眠に入りました。シンガポール・チャンギ空港到着2時間15分前に軽食が出ましたが機内食の食べ過ぎは太るので朝食はパスしました。定刻よりも20分遅れでシンガポール・チャンギ国際空港に到着しました。チャンギ空港に着陸して機体から出ると成田から乗ってきたA-380が見えました。バンガロール行のターミナルを調べるとT-2でしたので成田から到着したT-3からT-2にスカイトレインで移動ですが約3時間以上時間があるのでターミナル3の世界一豪華と言われているベストエアポートのトランジットエリアで軽食を食べたり無料の映画館に入ってみたりFreeーWiFiにアクセスして東京にバンガロール空港に到着の際の変更事項が無いかなどメールチェックなどしていました。チャンギ空港のターミナル内も11月ですがクリスマス・イルミネーションが綺麗でした。スカイトレインに乗りT-2に移動です。T-2バンガロール行の搭乗ゲートに到着しました。ここで保安検査をしてゲート内に入ります。バンガロール行の搭乗開始になりましたので搭乗しました。パッセンジャーの7割以上はインドの人のようでした。今日のシンガポール・チャンギ空港発バンガロール行の機材はB-737-800型機でした。バンガロール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。バンガロール向けハンドキャリー。ハンドキャリー・バンガロールの実績をクリックして頂ければ、成田空港からの始まりから全て閲覧頂けます。ジャカルタ2こんにちは。羽田発ーシンガポール経由ジャカルタ向けハンドキャリーの続きです。シンガポール航空シンガポール・チャンギ国際空港行きに搭乗しました。今日のチャンギ空港行きの機材はB-777-300A型機でした。この機材にはシート電源やUSBコネクターも無い機材なのが残念です。エコノミークラスは8割程埋まっていました。羽田空港を深夜に定刻で出発しシンガポールまでは約7時間のフライトの開始です。私は機内食も食べないで寝ていました。定刻よりも約20分遅れでチャンギ国際空港ターミナル2に到着しました。機体から出てジャカルタ行きのターミナルと搭乗口を調べましたら同じターミナル2からの出発でしたのでスカイトレインで移動しなくてもよいので搭乗までの時間は東京事務所に「途中経過」報告のメールを送信してからは世界一快適な空港と言われているシンガポールチャンギ空港内の待合室や日本庭園などを散策していました。シンガポール航空ジャカルタ行き搭乗口に入りました。搭乗口に入る際に係員からジャカルタ入国カードと税関申告書類をもらいました。搭乗口付近では皆さん入国カードなど書いていました。シンガポールージャカルタのフライト時間は国際線ではありますが1時間20分程なので搭乗する前に入国カードなどを配っているようでした。窓からジャカルタ行きのシンガポール航空スターアライアンス塗装の機体が見えました。私も入国カードなど記載してジャカルタ行きに乗りました。ハンドキャリー・ジャカルタ向けの続きはまた書きます。パーマリンク2013年12月09日ジャカルタ向けハンドキャリーがありました。数日前の午後にホームページを見たと言う新規のお客様からお電話が入りました。内容は明日の午後3時までに絶対にジャカルタ郊外の工場にハンドキャリーをして欲しいとの内容でした。至急ベスト・フライトを調べましてお客様にお知らせしました。決めましてハンドキャリー同意書に同意して頂き航空券を発券しました。午後9時半に羽田空港に到着しました。出発階のクリスマスイルミネーションがとても綺麗でした。シンガポール航空チェックインカウンター前で荷出人様より直接貨物を引き取りました。シンガポール航空チェックインカウンター前にもクリスマスツリーと可愛いトナカイがいました。お客様からお預かりした大切な貨物をシンガポール航空エコノミークラス・チェックインカウンターにてチェックインしました。東京事務所に「ジャカルタ向けハンドキャリー貨物チェックイン」報告をしました。してエアサイドに入りました。チェックインまでエアサイドにあるクレジットカード・ラウンジで過ごしシンガポール航空の搭乗開始のアナウンスが流れたのでカードラウンジを出てシンガポール航空シンガポール・チャンギ空港行きに乗り込みました。ジャカルタ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2013年03月01日2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。日本国内外でも広く使われている無料音声通話ソフトの「SKYPE」の弊社代表アカウント「advance-tyo」を新たに開設致しました。24時間365日受付しております。ホームページ上部にあります「SKYPE」アイコンをクリックして下さいませ。こちらをお客様の“連絡先”に追加して頂く必要はございません。お気軽にお問い合わせ下さいませ。パーマリンク2012年09月19日チャンギ空港から羽田に帰国しますハンドキャリーシンガポール向け。ハンドキャリーシンガポール向けが完了しましたので1Nightで帰国です。以前ならば早朝の暗い時間にホテルをチェックアウトするか夜にホテルをチェックアウトして深夜にチャンギ空港を離陸して成田行きの2パターンしかありませんでしたが、近年はシンガポールから羽田行きの午後便が出来たので今回もシンガポール・チャンギ空港15時20分発羽田空港到着23時05分の便で帰国することにしました。ホテルを午後1時にチェックアウトしてチャンギ空港に移動しました。シンガポール航空専用ターミナル出発フロアーに約25分程で到着しました。エコノミークラス・チェックインカウンターにて羽田行きのチェックインをして搭乗ゲートに移動しました。空港なので搭乗までの時間は無料の映画館やリクライニングベッド、FreeーWifi、マッサージ、スイミングプール、空港内バタフライファームなどなどあるので乗り継ぎや搭乗時間が変更されて遅れても快適に過ごせる空港です。私はゲートオープンの30分程前までゲートフロアーの1つ上のフロアーのリクライニングベッドで仮眠していることがあります。セキュリティーの人が居るので荷物の紛失などの心配をしないで仮眠が出来るので好きなスペースです。羽田行きゲートオープンの時間なのでSQ-634便羽田行きゲートに移動しました。ゲートにて保安検査をして機体に乗り込み羽田空港に戻りました。羽田空港に6時間15分のフライトで到着してからはカスタムアウトをして東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。シンガポールにハンドキャリーを希望のお客様は羽田空港国際線ターミナルに午後9時までに貨物を入れて頂ければ当日の夜にシンガポールにハンドキャリーが可能ですのでお気軽にお問い合わせください。配送が完了したのでホテルに移動です。ハンドキャリーシンガポール向け。Hotelに移動しました。ホテルのチェックイン時間は正午とのことでアーリーチェックインを希望しましたが客室が満室でできませんでした。小さな小さなホテルなのでレセプションの横にあるソファーに座りレセプションのお姉さんのWIFIのパスワードを聞きまして客室に入れるまでソファーでノートpcで仕事をしていました。時計を見ると午前9時半頃なので部屋に入れるまで約2時間半もあり早く客室に入ってシャワーを浴びて睡眠したいなぁ~と思っていましたら、1人の女性がチェックアウトしました。レセプションのお姉さんにすぐに今チェックアウトしたゲストの部屋を掃除するのでもう少し待ってね!とのことでした。客室が出来上がったとのことでノーチャージでルームキーをもらい客室に入りました。時計は10時20分でした。客室は大変シンプルな作りでした。客室に入りシャワーを浴びてセミダブルのベッドで数時間睡眠しました。目覚めてからホテルのレセプションのお姉さんに聞いたホテルから歩いて数分のところフードコートがあるとのことで行ってチャーハンと野菜炒めを食べてきました。24時間営業なので深夜も同じフードコートに行き夜食は香港式飲茶を食べました。安くて何を食べても美味しいかったです。フードコートでの食事も済んだのでホテルに戻り睡眠しました。シンガポール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2012年09月17日チャンギ空港に到着しました。ハンドキャリーシンガポール向け。3連休の都内は雨が降ったりの変な天気でしたね。ハンドキャリーシンガポール向けの続きです。チャンギ空港には定刻の午前6時20分に到着しました。機体から出て入国審査所に移動しました。入国審査後にバゲージレーンに行き貨物をピックアップしてからシンガポール・チャンギ空港税関に行きパーミット番号を言いまして再輸出手続きをして午前7時頃カスタムアウトをしました。荷受人様のシンガポールの指定住所には午前9時~9時30分の間にお願いしますとのことで、2時間半程チャンギ空港の喫茶店で待つことにしました。その際にシンガポール・プリペードデータSIMキャリアのM1でプリペードデータSIMを買いました。喫茶店で朝食を食べて午前8時30分にチャンギ空港を出て荷受人様の住所にタクシーで移動しました。タクシーに乗り込み約40分程で荷受人のお客様の指定住所に到着し貨物を引き渡しました。ダメージチェックも問題無しで引渡しが完了しましたので受領書にサインをもらいました。その後先ほどチャンギ空港到着フロアーで購入したプリペイドデータSIMをONにしてノートPCを起動してNETにアクセスして東京事務所に「引渡し完了」報告のメールを暗号化して送信しました。引渡しが完了したので予約したホテルに移動しました。ハンドキャリーシンガポール向けの続きはまた書きます。パーマリンク2012年09月15日ハンドキャリーシンガポール向けがありました。数日前の夕方にシンガポール向けハンドキャリーはできますか?ホームページを見たと言うお客様からのお電話でした。「何日の何時なでにどこに届けばいいのか?」など伺いました。貨物は都内にあり明日の朝までにシンガポールのマネージャーの自宅に届けて欲しいとのことでした。エージェントに電話をしまして深夜に羽田を飛ぶSQ-633便、0時30分発の便をBookしました。カウンターに搬入されました。貨物をドライバーさんからピックアップしてから税関・カルネ室に行き輸出許可証に許可をもらいましてから、シンガポール航空エコノミークラスチェックインカウンターに行きチェックインしました。保安検査&出国検査をしてから搭乗ゲートに行き東京事務所に税関申告完了とエアーラインでチェックイン報告をして機体に乗り込みました。羽田発ーシンガポール・チャンギ空港までの飛行時間は約6時間10分でした。9月に入っても羽田発の深夜に飛ぶシンガポール行きやバンコク行きはエコノミークラスが満席か空席が数席しかないことが多いです。今回もチェックインの祭に隣の空いている席をリクエストしましたが地上係員さんから「お隣が空いている席は全くありません。羽田を深夜に飛んで目的地に早朝に到着する便は人気がありますね。ハンドキャリーシンガポール向けの続きはまた書きます。パーマリンク2012年08月23日ジャカルタ向けハンドキャリー、経由地のチャンギ空港に向かいます。インドネシア・ジャカルタ向けハンドキャリーの続きです。羽田発ー経由地チャンギ空港までのフライトは満席でした。今回は前方通路側はBookできませんでした。満席状態でシンガポールに飛びました。約6時間10分のフライトで経由地シンガポール・チャンギ空港に到着しました。チャンギ空港からジャカルタ行きまで約2時間30分のトランジットタイムです。ジャカルタ行きゲート付近のコーヒーショップで搭乗開始を待ちました。搭乗開始のアナウンスが流れたのでジャカルタ行きの便に乗り込みました。定刻にチャンギ空港を離陸してジャカルタ・スカルノハッタ国際空港に向かいました。シンガポールージャカルタのフライトは空席が結構ありました。シートテレビを見ると約1時間のフライトでジャカルタに到着です。インドネシア・ジャカルタ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。先週ジャカルタ向けハンドキャリーがありました。1こんにちは、先週羽田発ージャカルタ向けハンドキャリー依頼がありました。当日の午後3時頃に依頼のお電話が入りましてお客様の希望で明日の午前中までにジャカルタに貨物を到着とのことで当日、羽田を深夜に飛ぶシンガポール航空便でシンガポール・チャンギ空港経由でジャカルタ行きのフライトプランをお客様にご提案しました。お盆の真っ最中でようやく航空券をBookできました。当日夜8時半に羽田空港出発フロアーシンガポール航空チェックインカウンター前にてお客様から1カートンの貨物を預かりしました。お預かりした貨物を税関・カルネ室に持ち込み輸出許可のスタンプをもらいました。輸出許可のスタンプが出たのでカウンターCシンガポール航空チェックインカウンターに戻りチェックインをして貨物は機内持ち込みにしました。エコノミークラス・レーンに並びましたがビジネスクラス・チェックインカウンターでチェックインしてくれました。チェックイン後は東京事務所に「羽田税関より輸出許可」のスタンプをもらいチェックイン報告をしました。搭乗ゲート前に行きエコノミークラスの搭乗案内のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。インドネシア・ジャカルタ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2012年03月15日シンガポール向けハンドキャリー完了しました。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。翌日はホテル付近からMRTに乗りオーチャド道りに久しぶりに行ってみました。シンガポールで一番賑やかなところなので凄い人でした。私の目的は日系デパートの地下にあるお惣菜屋さんにて和食お弁当を買うのが目的で行ってきました。最高気温は34度と同じ東京はこの日は気温8度でしたので暖かいだけで嬉しくなりました。和食弁当を買ってから足早にホテルに戻り客室でお弁当とお茶を飲みながら翌日のハンドキャリーの問い合わせがアムステルダムと香港から入ってきたので東京事務所とスカイプを使い打ち合わせをしながら遅い朝食を食べました。アムステルダムに飛ぶハンドキャリーマンと香港に飛ぶハンドキャリーマも決定し後は東京事務所が手配することになった頃には外は暗かったです。夕食を食べにホテルを出てホテル付近の食堂に入り、今夜の夕食はダイエットコーラとツナ・サラダにしました。食後は再びホテルに歩いて戻りホテルのレセプション・スタッフに明日はデルタ航空で早めにチェックアウトするので、もし寝坊でもしたら困るので一応朝の4時にウェークアップコールを頼んで客室に行き荷造りをして睡眠しました。午前3時半頃に自然と目覚めてしましました。シャワーを浴びて部屋に忘れ物をしていないか最終確認をしてレセプションに行きチェックアウトをしてチャンギ空港に移動しました。チャンギ空港ターミナル1出発階に久しぶりに来ました。デルタ航空チェックインカウンターでチェックインをして出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。デルタ航空622便成田行きのゲートオープンは4時50分と書かれていましたので30分程ゲートオープンまで時間があるのでコーヒーショップでカヤ・トーストとコーヒーを飲んでました。ゲートオープン時間に行くと保安検査をして搭乗ゲートに入り搭乗しました。約6時間のフライトで成田空港に到着しました。機内ではひらすら睡眠しました。入国検査&カスタムアウトをして東京事務所にシンガポール向けハンドキャリー向け帰国報告をして帰社しました。パーマリンク2012年03月14日シンガポール向けハンドキャリーがありました。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。デルタ航空成田発シンガポール行きのエコノミークラスはほぼ満席でした。今夜のシンガポール行きの機材はB777-200型でした。約6時間15分のフライトでシンガポール・チャンギ国際空港に到着しました。機体から出てブリッジを渡るとムッとしたシンガポール特有の蒸し暑さを感じました。長い長い歩くエスカレーターに乗り入国検査場に行きました。入国後はバゲージレーンに行き貨物をピックアップしてからは税関事務所に行きパーミット番号とパスポート、航空券番号などを提出して再輸出手続きの書類を作成して再輸出許可のCertificateを発行してもらいカスタムアウトしました。カスタムアウトすぐに荷受人会社様のドライバーさんがいまして、貨物を引き渡しオリジナルの再輸出許可の税関のCertificateをなどの書類を渡し受領書にサインをもらいました。その後はノートPCを取り出して東京事務所に貨物引渡し完了報告を暗号化したメールで東京事務所に送信しました。タクシー乗り場に行きタクシーに乗る直前に東京事務所から「お疲れ様」メールが入ってきました。Balestierに到着しました。チェックインの際にフリーワイヤレスのパスワードをもらい客室に行きました。客室は極めてシンプルな作りでベッドの先に液晶テレビがありバス、トイレがコンパクトな機能的なホテルでした。今回は航空券の関係で2Nightに現地滞在なりましたので翌日はゆっくり寝ていられると思いながら睡眠しました。シンガポール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2012年03月13日シンガポール向けハンドキャリーがありました。先日成田発ーシンガポール向けのハンドキャリー依頼が当日の午前11時半頃に電話が入りました。お客様は弊社のホームページを見たとのことで、シンガポール事情に詳しいと思って頂まして電話したと嬉しいお電話で御座いました。依頼主様は一部上場企業様でした。ハンドキャリーの内容は貨物は成田に社員が搬入するので今夜中に出国して欲しいですが可能ですか?とのことでした。卒業旅行のシーズンではありますが至急エージェントに電話をしてSQの夜に出る便ならばA-380の機材ならば数席くらいは空席があると思いましたらSQもJAL、ANA、UAもこの日は空席無しでした。お客様に深夜に羽田を飛ぶ便をご提案しようと思いましたらエージェントから携帯電話にデルタ航空便で数席エコノミークラスで空席があるとのことでお客様にはデルタ航空便でDL-621便18時25分成田発なので貨物は税関に搬入などありますので遅くても16時前後に搬入は可能ですか?と聞きましたら可能ですとのことでシンガポール向けハンドキャリーは決定しました。貨物は指定の時間にIACTに搬入されたので貨物をピックアップしてからデルタ航空チェックインカウンターに行きチェックインカウンターに行きましたらビジネスクラス用のチェックインカウンターを利用させて頂きました。チェックインをして貨物には取り扱い注意のシールを前面に貼ってもらい貨物を流しました。その後東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&出国検査をして搭乗ゲートに向かいました。デルタ航空621便シンガポール行きの搭乗が開始されました。成田発ーシンガポール行きハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2011年11月14日シンガポールより帰国します。昨日シンガポール向けのハンドキャリー依頼がお得意様から入りました。成田を夕方に飛びまして深夜にシンガポールチャンギ空港に到着しました。空港内税関にて再輸出する関係で通関してくださいとのリクエストでしたのでチャンギ税関にて通関をしてカスタムアウトをしました。チャンギ空港の待ち合わせ場所にてドライバーさんに引渡し受領書にサインをもらいました。その後は空港内フリーワイヤレスにアクセスするパスワードを空港内インフォメーション・スタッフさんにパスポートを提出するとユーザー名とパスワードが発行されます。発行されたパスワードでインターネットにアクセスし東京事務所に引渡し完了メールを送信しました。その後はタクシーにて荷受人様サイドが用意してくれたホテルにタクシーで移動しました。お客様サイドが用意して頂いたホテルに到着しました。レセプションで客室に入りました。客室に入るととても大きなベッドが1人なのにツインの部屋で広い客室でした。客室では大きなビジネスデスクにてノートPCとハンディースキャナーを取り出して受領書をスキャンしました。スキャンデータをメールに添付して暗号化して東京事務所に送信しました。客室の窓からは綺麗なシンガポールの夜景が見えました。時計を見ると午前2時半を過ぎていたのでシャワーを浴びて睡眠しました。眠り翌朝は9時頃目覚めました。チェックインの際にミールクーポンが出たので1階にあるレストランに朝食を食べに行ってきました。和洋中のメニューがありました。朝から凄い種類のメニューがありました。軽く和食コーナーに行きご飯味噌汁、卵焼き、焼き海苔などを皿に盛りテーブルに移動して食べました。雨が降ってきたのでメイン玄関に行ってみると凄い豪雨でした。約2時間程雨は降っていました。1泊で帰国ですのでホテルをチェックアウトして空港に行きました。チャンギ空港にてチェックインをしてエアサイドに入りました。チャンギ空港内は緑が多く空港に居ながら森林浴を楽しめる空港だと改めて実感しました。指定便で帰国しました。(今回のハンドキャリーはお客様より貨物やフライト情報は記載しないでくださいとのリクエストのためフライトなどの詳細はありませんのでご了承ください。パーマリンク2011年08月19日シンガポールより帰国します。昨日の都内は凄い暑さでしたね。シンガポール向けハンドキャリーが終了しましたので、翌日の羽田行きで帰国です。帰国前夜はホテル付近のマクドナルドで軽く食べてきました。総合ビルの1階にマクドナルドはありシネコンなどが入っているビルだと食べ終わった後に気が付きました。夜の11時頃にも関らず賑わっていました。翌日は搭乗時間の2時間半前にホテルよりタクシーにてチャンギ空港に行きました。ターミナル3出発階に約20分程で到着しました。シンガポール航空・エコノミークラスチェックインカウンターにてチェックインしました。出国検査をして免税店など見ながら搭乗ゲートに移動しました。チャンギ空港は出国検査場には保安検査はありません。その代り、全ての搭乗口の前に保安検査が実施されます。保安検査も終わり機内に乗り込みました。帰国便も全ての席にUSB式ジャックと肘掛にはユニバーサルタイプの電源があるので機内でバッテリーを気にしないで現地での清算書などをノートPCで作成できて嬉しい機能です。帰国便で食べる茶蕎麦は、なんとも美味しいかったです。約7時間50分のフライトで羽田空港国際線に到着しました。羽田空港パスポート自動ゲートを使い入国し預け私物は無いのでそのままカスタムアウトしました。カスタムアウトして東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。羽田からはシンガポール、バンコクなどTC-3エリアに深夜に飛ぶ便がありますので当日のハンドキャリーも可能ですので急ぎの際はご連絡ください。パーマリンク2011年08月18日シンガポール向けハンドキャリーオーチャドに行ってきました。数日間更新できませんでした。ハンドキャリーの仕事が急遽入りまして成田発ー北米に行ってました。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。翌日の午後にホテル前からローカル・バスに乗りオーチャドロードに行ってきました。オーチャド道りは世界中の観光客の人がたくさんいました。オーチャドの高島屋の中に紀伊国屋書店があるので新書を2冊買ってきました。書店で新書を買ってから外に出ると露天では食パンにアイスクリームをサンドして食べるのを買い求める人がたくさんいました。私は暑いのでマリオットホテル一階のカフェテラスでアイス・ラテを飲んでいました。オーチャドでの用事も済んだのでローカル・バスに乗ってホテルに帰りました。シンガポール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。予約したホテルに到着しました。おはよおうございます。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。HOTELに到着しました。ホテルのチェック・インは午後2時なので、チェック・イン手続きはしても客室に入れるのは午後2時ですので、レセプションの奥のソファーでお待ちくださいと言われたときに、客室総マネージャーのMrリーさんに久しぶりにお会いしましたら、リーさんがレセプションスタッフとPCモニターを見て端末を操作していました。数分後にリーさんが客室のカードキーと館内フリーWIFIのパスワードが書かれたslipを持ってきてくれました。レセプションにはチェックアウトする人が数人いました。レセプションの奥のエレベーターで3階の客室に行きました。客室はシンプルですがシンガポールのホテルでは珍しい客室でのインターネットアクセスが無料なのでこのホテルは好きです。客室に入り冷水シャワーを浴びてからノートPCとハンディースキャナーを取り出して客室の壁に付いている有線LANケーブルにいつも持参しているLANケーブルを接続して安定した通信状況にしてからハンディースキャナーで受領書をスキャンしてPCに取り込んでからメールに受領書のスキャンデータを暗号化してからe-mailに添付し東京事務所に送信しました。このホテルは日本風に言うところのビジネスホテルで客室には液晶テレビにポットがあり、ホテルを出るとフードコートやコンビニエンスストアが徒歩数分にあるので利便性の良いホテルです。シンガポールでの仕事も終わったので部屋で数時間睡眠しました。目覚めてからホテルを出て少し早い夕食を食べに行きました。今日の夕食はフードコートを散策した結果チキンライスのお店でチキンライスセットにしました。ハンドキャリーで出国すると仕事が無事完了した後のホテルでのシャワーと現地での食事が唯一の楽しみです。チキンライスセットはチキンライスと鶏の内臓の煮込みと鶏の出汁でとったスープでした。それとフードコートの別なところで謎のソフトドリンクを買ってきました。味はチキンライスは◎でした。内臓の煮込むは×で鶏のスープは△でした。食事が終わり外にホテルに戻ろうとすると空は暗くなってきました。綺麗なネオンを観ながらホテルに戻りました。シンガポール向けハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2011年08月14日シンガポール・チャンギ空港にて貨物を引き渡しました。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。シンガポールチャンギ空港、シンガポール航空専用ターミナル3の到着階の喫茶店で荷受人様を待ちました。約1時間15分程しましたら、私の現地携帯番号に電話連絡が入りました。内容は「ターミナル3にいるのですが・・・」との内容で、すぐに喫茶店を出ましたら担当者様と落ち合いました。ダメージチェックをお互いにして問題無しで貨物を引き渡しました。受領書にサインをもらい引き渡しは完了しました。荷受人担当者様はドライバーを待たせているとのことで貨物をカートに移してパーキングに行かれました。私は喫茶店に戻りました。」と東京事務所に暗号化してメールを送信しました。約10分後に東京事務所から「お疲れ様でした。」メールが入りましたのでチャンギ空港から予約した市内のホテルにシャトルバスで移動しました。DESKにて予約したホテルの名前を言い、一番安い乗り合いバス1人と言わないとリムジンハイやーを予約されるので乗り合いバスで大丈夫ですと言いキャシュを払うと引換券をくれます。付近のシートで座って待っていてね~と言われます。約15分程したら乗り合いバスがターミナル3に到着したと無線が入りますと呼ばれます。私物を持ってバスに乗りました。乗り合いバスには私を含めて3人のパッセンジャーでした。バスはターミナル2、ターミナル1を経由してから市内に向かいました。車内からは綺麗な欄の花が見えました。市内に入る前に最近テレビCMで放送されているシンガポールのランドマーク的なビルが見えました。このビルの屋上には巨大なプールがあるので一躍有名になったビルが見えました。乗り合いバスはシンガポール市内の下町に入ってきました。予約したホテルに到着です。連日の猛暑ですので皆様も熱中症には気をつけてください。パーマリンク2011年08月12日シンガポール向けハンドキャリー、チャンギ空港に到着しました。シンガポール・チャンギ空港向けハンドキャリーの続きです。定刻よりも20分程早く到着し機体から出ました。チャンギ空港ターミナル3はシンガポール航空専用ターミナルでいたるところに緑が生い茂っていました。早朝に到着でも、入国審査場のブースにはたくさんのイミグレーション・スタッフさんが居るので5分程並んでからパスポートと入国申告書を提出して入国のスタンプを押してもらいました。それからは貨物をピックしにバゲージエリアに移動しました。バゲージエリアも緑が生い茂っていて開放的な空港です。バゲージをピックアップしてからは、バゲージエリア内にある税関室に行き、再輸入手続きをして再輸入手続きが完了したのでカスタムアウトしました。指定された場所に行き、荷受人様を待ちました。指定された場所に行きましたが、荷受人様が20分程経過してもミートできませんでした。現地SIM番号に電話が15分程経過してから電話が入りました。POINT」が見える向かい側の喫茶店に入りました。喫茶店に入り、モーニング・セットAのホットケーキセットを注文しまして。それからはノートPCを鞄から取り出してシンガポール用現地DATA-SIMをUSBモデムに差し替えて東京事務所に「現地荷受人様チャンギ空港にピックアップしに来る時間が約1時間後に変更になりました」と暗号化して送信してからカフェラテとホットケーキを食べながら待ちました。貨物は私の座っている席の隣に置いて待ちました。羽田発シンガポール向けハンドキャリーこんにちは。連日猛暑で倒れそうになってしまいますね。羽田発ーシンガポール・チャンギ空港向けハンドキャリーの続きです。羽田空港クレジットカード・ラウンジで搭乗時間まで過ごしました。搭乗時間の15分程前に搭乗ゲートに移動しました。搭乗ゲートに移動中にはブランドショップなどがありました。シンガポール行き搭乗ゲート前に到着しました。シンガポール行きのエコノミークラスは空席は数席と言われたのだけあって大変混雑していました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。最新の機材はエコノミークラスの全ての席に大型液晶モニター、USB式充電器、肘掛にはACアダプター付きなので機内ではノートPCのバッテリーを気にしないで行けました。定刻に羽田を離陸しました。離陸して間もなくドリンクサービスと軽食が出てきました。軽食が食べ終わる頃には機内は暗くなり睡眠モードに入りました。私も睡眠して気が付くと朝食のサービスが開始されていました。後2時間程でシンガポールはチャンギ空港に到着と液晶MAPに出ていました。定刻よりも20分程早くチャンギ空港に着陸しました。機体から出た際にブリッジの窓からみると外はまだ真っ暗でした。シンガポールチャンギ空港向けハンドキャリーの続はまた書きます。パーマリンク2011年08月10日シンガポール向けハンドキャリーが急遽入りました。今日の都内は36.5度を記録して、まさに猛暑ですね。数日前の午後5時頃に弊社のホームページをみました!と言う全くの新規のお客様からお電話が入りました。お客様からの要望は、東京からシンガポールに3カートン貨物をハンドキャリーして欲しいとの内容でした。新規のお客様のためハンドキャリー料金の支払いなどの打ち合わせをしました。支払いの確約が経理担当者様から連絡が入りましてハンドキャリーが決定しました。荷出人担当者様からは明日の1番早い便でお願いします!と、言われましたので、お客様には当日、厳密には(0時30分発)の羽田からのミッドナイトフライトで羽田を離陸して現地時間午前6時20分にシンガポールはチャンギ空港到着のSQ-633便のフライトで計画していますと言いましたらお客様はWEBサイトで成田発を見ていたようで羽田発をみていなかったようなので羽田発の深夜のフライトは大変喜ばれまして航空券を予約発券しました。私はパスポート、インボイス、クレジットカード、ノートPC、国際携帯電話など私物を用意して西新宿のリムジンバス乗り場から羽田空港国際線行きに乗り羽田空港国際線ターミナルに行きました。西新宿からリムジンバスに乗り込み約30分程で羽田空港国際線ターミナルに到着しました。羽田到着前に貨物を搬入する会社様の担当者様のメールに間もなく羽田に到着しますとメールを送信しましたら、すでにシンガポール航空チェックインカウンター前で待機しているとのメールが来ました。バスを下車してシンガポール航空カウンター前に向かいました。シンガポール航空チェックインカウンターはまだオープンはしていませんでしたので混雑していなく、すぐにお客様とミートできました。貨物を3カートンとインボイスとパッケージリストを引き取りお客様様とはシンガポール航空カウンター前で挨拶をしてわかれました。その後は羽田空港税関・カルネ質に行き、リムジンバスに乗るまで作っていた書類などを提出して約5分程で輸出の許可がでました。輸出許可が切れたので、シンガポール航空エコノミークラスチェックインカウンターに戻りまして貨物を預け搭乗手続きをしました。バゲージクレームを3枚もらいクリアファイルに収納してから東京事務所に輸出許可の切れた時間とチェックイン終了時間を報告してから保安検査&羽田空港パスポート自動化ゲートを利用してエア・サイドに入りました。搭乗まで2時間程ありましたので、羽田空港国際線エア・サイドにあるクレジットカード・ラウンジで搭乗時間まで待つことにしました。名前はSKY・LOUNGEで出発フロアーの1つ上のフロアーにありました。立派な入り口を見つけました。たしかにSKY・LOUNGEと書いてありました。入り口右側には入室できるクレジットカードのロゴが書いてありました。クレジットカードでの入室の人はラウンジAの利用でラウンジBは各社エアーラインのビジネスクラスやアッパーメンバー・ラウンジになっていました。私は当然ラウンジAです。立派な玄関を入ると受付スタッフにクレジットカードを提出すると搭乗券もお願いしますと言われました。提出後は「このラウンジはお客様のご搭乗などのアナウンスはありません」と言われましてラウンジAに入りました。ラウンジ内は白を基調としたシックな内装で半分個室になっている席を利用しました。席はフカフカのソファーにオットマン、充電用の電源、ドリンクホルダーが各席に付いていてフリーのワイヤレスも飛んでいました。有料ではありますが1000円支払いするとシャワーも利用できるとのことです。コピーやFAXも有料ではありますが利用できるので、急に現地での配送先が変更などになった際には、このラウンジにFAXを送信してもううなどの利用ができるので羽田発の国際線を利用してのハンドキャリーの際には提携クレジットカードメンバーなのでまた利用したいと思いました。ラウンジ内は静かで私はソフィーでフリードリンクのマシーンのオレンジジュースなどを飲みながらノートPCで搭乗までの時間を日経WEBニュースをみながらノートPCとアンドロイド端末を充電しながら搭乗を待ちました。パーマリンク2010年12月17日アジア各国のクリスマスツリーおはようございます。ここ数週間にハンドキャリーでアジアはシンガポール、香港、バンコク、スリランカ、など各国に行った際の空港や街のクリスマスイルミネーションです。綺麗で印象に残ったのは、香港のペニンシュラホテルのクリスマスデコレーションでした。逆にスリランカはコロンボ市内には全くと言う程クリスマスツリーはありませんでした。シンガポールのイルミネーションとペニンシュラ香港のイルミネーションです。香港国際空港のツリーはゴールドに輝いていました。バンコクのクリスマスイルミネーションにはメリークリスマス&ハッピーニューイヤーと書いてありました。来年の干支の兎さんがたくさんドレスを着ていました。スリランカのコロンボは市内にもクリスマスツリーらしき物は無く空港のチェックインカウンターにも何もデコレーションされていませんでした。大勢のスリランカ人パッセンジャーが1人で50キロくらいはあるくらいの鞄をチェックインしていました。仕事柄エクセスは支払えるのか?と思ってしまいました。保安検査後に搭乗ゲートに移動する際にコロンボ国際空港でクリスマスツリーらしき物を発見!しましたが、これがクリスマスツリーなのかは謎のまま帰国しました。バンコク、シンガポール、香港などにこの時期にハンドキャリーに行くとアジア各国のクリスマスツリーが見れるのが嬉しいですね。パーマリンク2010年02月26日クワラルンプール向けのハンドキャリーがありました。旧正月に成田発クワラルンプール向けのハンドキャリーの依頼が入りました。貨物はオートパーツ・サンプルで1カートンとのことでした。至急エージェントに航空券の予約発券をお願いしたところNRT→KULはMHもJLも満席でTGでBKK経由やCXでHKG経由も満席で困っていましたらエージェントからSQシンガポール航空にて1席用意できるとのことで予約発券しました。シンガポール→クワラルンプールはSQもMHも全便満席でした。そこでエア・アジアのWEBサイトで空席があるので久しぶりにエア・アジアにてシンガポール→クワラルンプール往復を手配しました。ハンドキャリー決行日は夕方に成田空港に貨物は搬入されました。この時期の成田空港は旧正月を故郷で過ごす中国人の人たちの出国で出発ロビーは混雑していました。シンガポール航空エコノミークラスチェックインカウンターも混雑していました。シンガポール航空にて預け貨物はなかったので、チェックインして搭乗券だけもらい搭乗ゲートに向かいました。SQ-11便シンガポール行き搭乗ゲート前で搭乗を待っているとエコノミークラスの搭乗のアナウンスが流れたのでボーイング747-400型に乗り込みました。ドアクローズした際には満席でした。いつもは通路側にリクエストして座りますが、今回は通路側は無く久しぶりに窓側の席に座りました。水平飛行に入ると機内食のサービスが開始されました。機内食は日系のエアーラインに比べるとメインディスュはボリュームがあると思いました。約6時間50分でチャンギ空港シンガポール航空専用ターミナル3に到着しました。今日はターミナル内にあるトランジットホテルで1夜を過ごしました。空港内制限エリアの中にあるのですぐにトランジットホテルにチェックインできるので大変便利でした。翌朝は午前9時に目覚めました。シャワーを浴びてトランジットホテルをチェックアウトしました。それからエア・アジアチェックインカウンターに行き搭乗券を発券してもらい午前11時の便でマレーシアの首都クワラルンプールに向かいました。シンガポール→クワラルンプールの飛行時間は約50分でしたが、サービスをしないのがサービスコンセプトのエア・アジアなのでミネラル・ウォーターも3シンガポールドルでした。クワラルンプール国際航空エア・アジア専用L.C.C専用ターミナルに到着しました。久しぶりに機体からブリッジではなくタラップで降りて歩いて入国検査場に行きました。入国検査終了して預けた貨物も今回は無く機内に持ち込みをしたのでバゲージが出てくるターンテーブルは気にしないで税関事務所に行きインボイス、パッケージリスト、輸入関係の書類を提出して約30分で輸入の許可がクワラルンプール国際空港税関から輸入の許可がでました。カスタムアウト後は指定された空港内の待ち合わせ場所に日系企業のセランゴール州の担当のエンジニアさんに貨物を引き渡し受領書に署名をもらいました。駐車場に行くまでの間にお話をしましたら、旧正月でも生産ラインがフル稼働なので今回のハンドキャリーは本当に助かりました!と言っていただきました。空港駐車場で改めてご挨拶をしてから、空港ロビーに戻りノートPCを取り出してワールド・ワイドモデムをノートPCのUSBに差込ました。東京事務所にクワラルンプール国際空港LCC専用ターミナルにて貨物を引き渡し完了メールを暗号化して東京に送信しました。約5分後にお疲れ様メールが東京事務所からメールが入りましたので仕事は終了しましたので、空港内の喫茶店で休憩してからチケット・タクシーにて市内に予約したKLでの常宿のインピアナKLCCホテルに移動しました。約50分程でホテルに到着しました。旧正月なのでホテル館内も旧正月用のデコレーションされていました。館内は香港や台湾人の宿泊ゲストがいました。レセプションにてチェックインして客室に行きました。客室はフローリングでNHK-WORLDも映り無料LANケーブルもあるのでノートPCを接続してインターネットにハイスピード・アクセスできます。客室でのLANケーブルで接続してダウンロードも快適でしたのでスピードテストをしてみました。速度は1.29Mbps出ていました。客室に入ってからはノートPCとハンディースキャナーを取り出して受領書をスキャンしたものをノートPCに取り込んで東京事務所に受領書を添付して暗号化して送信しました。後はシャワーを浴びて部屋で軽く昼寝をしました。今日はChinaーNewーYearです。今日は中国、シンガポール、バンコク、マレーシア、台北と各地で日本では旧正月と言いますが、現地ではChinaーNewーYearで主要なデパートなどは今日はクローズしているところが多いです。画像は弊社のハンドキャリースタッフが上海、台北、シンガポール、マレーシアで撮影してきたものです。2月12日までアジア各地にハンドキャリーが出ましたが、さすがに旧正月に突入してしまうと現地の工場なども稼動しないのでハンドキャリーのお問い合わせもなくなりました。次は旧正月明けに若干アジア向けのハンドキャリーのオーダーが入るかな?と思っています。パーマリンク2009年11月11日シンガポール向けハンドキャリー帰国します。今日の天気は全国的に雨ですね。シンガポール向けハンドキャリーの続きです翌朝はJALの早朝の便なのでホテルを5時半頃にチェックアウトしまして、ホテル前からタクシーにてチャンギ空港に向かいました。約25分程で空港に到着しました。JALチエックインカウンターにて搭乗手続きをしました。チェックイン終了後は搭乗までの間はクレジットカードラウンジにてしばし休憩をしていました。早朝のしかもカードラウンジなのでお客さんもほとんどいませんでした。搭乗開始時刻が迫ってきましたので免税店などを観ながら搭乗ゲートに向かいました。JAL-712便搭乗ゲート前に到着しました。成田行きエコノミークラスに搭乗しましたら、エコノミークラスは30%程しか乗客は乗っていないのに、ちょっと驚きました。乗る人間には隣も人がいないのでゆっくり睡眠などして帰国できますが、これだけ空席があるとJALさん早く再建して頑張って欲しいと思いました。離陸後はソフトドリンクとおつまみを食べてから朝食は和食をリクエストして食べまして、後はノートPCを取り出して、エクセルを立ち上げて清算書など作成して後は成田まで睡眠して帰国しまして成田空港でカスタムアウトしたところで東京事務所に帰国連絡をして帰宅しました。次は先月イタリアはローマ向けハンドキャリーについて書きます。パーマリンク2009年11月10日シンガポール向けハンドキャリーこんにちは。最近ブログの更新をすっかりしていなくてすいませんでした。連日台湾・新竹&台中向けハンドキャリー依頼がありましてハンドキャリーするスタッフの手配と現地コンサイニーとのやり取りなどにおわれていました。台湾向けハンドキャリーが落ち着きましたので今日からボチボチ更新していきます。ちなみに11月1日でこのブログは1周年を迎えることがありました!自分で言うのもなんですが、よくここまでやれたなぁ~と思っています。1年経過したので今後のブログは今までとは違ったスタイルにしたいと思っています。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。宿泊ホテル付近を散歩していると、ミュージアムなどありまして、ミュージアムの中庭でコーヒーを飲みました。ランチメニューのエスニック料理も美味しそうでした。アート作品など展示されていました。ミュージアム見学後はホテル付近のフードマーケットで食事をしました。結局夜も同じフードマーケットにて生春巻きと炒飯を食べましたが炒飯を残してしまいました。食後はホテルに戻り翌朝のJALの朝便で帰国なので、部屋で荷造りをして睡眠しました。パーマリンク2009年10月26日シンガポール向けハンドキャリーこんにちは。都内は一日中雨のようですね。私は3日前に成田よりイタリアはローマにオートパーツのハンドキャリー依頼が入りまして、今はローマ市内のホテルに滞在しています。ミラノ向けハンドキャリーは改めて書きます。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。翌朝は午前9時半に目覚めシャワーを浴びてホテルを出て朝食にでもと思いレセプションの前を通ると、ホテルスタッフが出てきて、ホテル・コンプリメンタリィーと言うことでドリンク権2枚朝食券2枚をもらいましたので、ホテルのテラスにてアメリカン・ブレックファストを食べました。朝のロビー付近はチェックインした際と同じく人はあまりいませんでした。テラスには数人のツーリストの皆さんがお茶を飲んだり、地図をみて市内観光の計画をたてていました。ホテル付近には歴史的な建造物がたくさんありました。パーマリンク2009年10月16日シンガポール向けハンドキャリー、ホテルに移動しました。今日の都内は秋晴れですね。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。貨物も無事にCONSIGNEE様サイドが手配してくれました、ドライバーに引渡し終了しましたので、タクシーに乗り予約したベイビュー・ホテル・シンガポールに行きました。チェックインした時間は事前にホテルサイドには深夜1時を過ぎるとメッセージは流しましたが、レセプションに行きましたら、真っ暗で誰も人がいなく5分ほど待ちましたらレセプションの奥からナイトデューティーのスタッフが笑顔で迎えてきました。客室は大きなダブルベッドがあり、NHK-WORLDも放送されていました。シンガポールでは珍しくこのホテルは客室にある有線LANはノーチャージでWebに接続できました。客室に入ってからシャワーを浴びてホテル付近にあるコンビニエンス・ストアに行き、ミネラルウォーターなど買い物して客室に戻り、受領書などをハンディースキャナーでスキャンしたものを東京事務所に暗号化して添付して送信したら午前3時を過ぎていたので睡眠しました。パーマリンク2009年10月15日シンガポールに到着してカスタム・事務所に行きました。昨日の夜は首都圏では突然の大雨に雷にと酷い天気になりましたね。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。貨物をベルト20番からピックアップしてからは館内の奥の奥にあるハンドキャリー貨物専用のカスタム・オフィスに行き再輸出手続きや半導体の商品カタログ、インボイス、パッケージリストなどみせて、パーミットナンバーを伝えるとカスタム職員はPCでパーミットナンバーを打ち込むと東京から5時間前に出したプレアラートが表示されて通関書類の作成に入りまして約25分で今回はカスタムアウトできました。ドライバーさんと到着階にある噴水の前で待ち合わせをしていたので噴水前に移動しました。無事ドライバーさんに貨物を引き渡しお互いにダメージチェックをして問題無しとのことで受領書に受領時間と署名をしてもらいドライバーさんとは握手をして別れてから、私は空港内に飛んでいる無線LANをノートPCでキャッチしてログインして東京事務所に引渡し完了時間などを暗号化したメールで送信しました。約5分後に「東京事務所からお疲れ様でした!」とのメールが受信したので、私はタクシーの乗り場に移動しました。タクシーで約25分ほどで予約したホテルに到着しました。成田を離陸してシンガポールに向かいました。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。貨物もチェックインし、東京事務所にも報告したので、搭乗時間になりましたのでJAL-711便に搭乗しました。水平飛行に入ると、飲み物とおつまみのサービスが開始しその後機内食が出てきました。私はカツ丼を選択しました。機内は7割くらいエコノミークラスは混んでいました。夕食を食べた後はシートTVをみるとシンガポール・チャンギ空港までは約5時間半で到着と表示されていたので、しばし仮眠をしました。定刻にシンガポール・チャンギ空港に到着しました。機体から出てボーディング・ブリッジを渡る際にシンガポール特有の蒸し暑さを感じました。入国検査場に向かいました。空港内にはたくさんの花々が咲き乱れていて気持のよい空港です。入国検査も終了し、バゲージ・エリアに行きJAL-711便はベルト20番から出てくると表示されていたのでベルト20番に移動して貨物をピックアップしました。貨物は大きな取り扱い注意と書かれたシールが貼られて出てきました。貨物をピックアップ後は税関事務所にパスポート・航空券番号・パーミットナンバーなど税関申請書類を持ちカスタム・オフィスのハンドキャリー専門の奥の事務所に行きました。パーマリンク2009年10月13日シンガポール向けハンドキャリーがありました。皆様は好い3連休でしたでしょうか?先日シンガポール向けハンドキャリーがありました。当日の午前10時30分にお客様から電話が入り同日の夕方の成田発JAL便にてチャンギ空港で貨物を通関手続きしてカスタムアウトした欲しいとのことで、至急エージェントに電話してJAL-711便シンガポール行きを1席予約発券してハンドキャリーするスタッフに連絡をして、その間にはお客様の会社からインボイス、パッケージリストなどメールにて添付されてきました。貨物は午後3時に搬入されることがメールに書いてありました。ここからは、ハンドキャリーするスタッフのパスポートコピーと航空券番号をシンガポールのカスタムオフィスにFAXを流してパーミット・ナンバーを出してもらい手続きをして最後にハンドキャリーをするスタッフのホテルを予約しました。午後2時半に貨物は成田の保税庫に入り、15分後にそこから一旦成田空港内1階にある保税手荷物所にてレシートをもらい出発階にある税関・カルネ室に行きレシートを出して貨物を1階保税手荷物所に税関スタッフから連絡をして貨物を税関・カルネ室に搬入されます。そこで税関スタッフと一緒に貨物検査をして許可が切れたので航空会社チェックインカウンターにて貨物を預け搭乗手続きをしました。JAL・エコノミークラスにてチェックイン後に東京事務所に電話と暗号化したメールでチェックイン報告をしました。今日はサテライトサイドのターミナルと言うことで館内モノレールにてサテライトに移動しました。搭乗する特別塗装のボーイング777が見えてきました。搭乗開始になりましたので機体に乗り込みました。左側ではなく右側から指定された通路側のエコノミークラス席に向かいました。パーマリンク2009年09月14日JAL-711便シンガポール行きに搭乗しました。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。定刻にJAL-711便はシンガポールに向けて成田を離陸しました。今日のシンガポール行きの機体はエコノミークラスは7割程席が埋っていました。水平飛行に入ると、ドリンクとおつまみのサービスの後は夕食が配られました。私は和食のカツ丼にしました。夕食後はシンガポールまで後5時間半程の飛行なので軽く仮眠しました。定刻にシンガポール・チャンギ空港に到着しました。ボーディングブリッジを渡る際にシンガポール特有の蒸し暑さを感じました。入国審査上に向かいました。入国審査後は貨物をピックアップしました。バゲージはベルト20番から出てくると表示されていたので、ベルト20番で待っていると取り扱い注意と大なステッカーが貼った貨物が出てきました。その貨物をピックアップ後に税関事務所にパスポート・パーミットナンバー、インボイスなど必要書類を持って税関事務所に行きました。パーマリンク2009年07月18日ANA-902便成田行きの機体に乗り込みました。こんにちは、シンガポール発成田行きハンドキャリーの続きです。午後10時55分に搭乗のアナウンスが流れました。アナウンスでは優先搭乗を開始します。ビジネスクラスの皆様からご搭乗くださいと聞いたときは嬉しかったです。久しぶりにアップグレードしていただいたビジネスクラス席に向かいました。ビジネスクラスの席に着席しました、なんとも言えない座り心地でした。機材はボーイング767-300でした。座席は電動スイッチ一つでフラット・シートになりベッドにして熟睡して成田に向かうことを想像していました。離陸してシンガポールの夜景をみながら機体はどんどん上昇していきました。水平飛行に入りましたら、クルーの皆さんが、硝子のグラスに入ったドリンクと生地の厚いお絞りサービスが開始されました。その後はおつまみにお寿司と生麺タイプのうどんが出てきました。軽い食事もしたので睡眠しようと思いましたらパーサーさんがご挨拶しにきてくれました。エコノミー席が満席で無料でアップグレードされたので恥ずかしかったです。したらパーサーさんの方から「本日は地上係員の方で不手際がありまして、成田までごゆっくりお過ごしください。」などと挨拶されました。ビジネスクラスだけあって本当にサービスが最高でした。その後機内の照明は段々と暗くなって行き、それと同時に私も完全に椅子をフラットベッドにして熟睡していました。(こんな快適な座席の飛行機なら、いつまでも成田に降りたくないくらいに快適でした。)睡眠して約6時間程経過したときに、何気なく目覚めましたらビジネスクラスのキャビンでは朝食のサービスが開始されていました。クルーの人が、すかさず私が目覚めたのを確認すると、熱々のお絞りを持って「おはようございます。小杉様、食事は和食と洋食のどちらがよろしいでしょうか?」とのことで、和食を選択しました。和食のメインは煮魚でした、ご飯もお味噌汁もどれを食べても美味しかったです。完食しました!成田到着までは後1時間程あるとシート・モニターに表示されていました。食後にトイレに行くとビジネスクラスのトイレの中には歯磨きセットやスキンマスク・マウスウォッシュなどのアメニティーがさりげなく置かれていました。そこで歯磨きをして座席に戻ると硝子のグラスにレモンとぺリエが置かれていました。ぺリエを飲んで成田到着までまだ時間があったので座席をベッドにしてまた熟睡しました。午後8時15分にチャンギ空港Tー2に到着しました。連日都内は暑いですね。8月になる前に夏バテしそうですね。シンガポール発成田行きハンドキャリーの続きです。ホテルを出て雨が降ってきまして、空港に到着するころには大雨になりました。南国特有のスコールでしょうね。早めに到着したのでANAチェックインカウンターでドライバーさんの到着を待ちました。貨物が入ったときに、はじめに貨物を持っていく税関事務所などの場所を確認などをしていました。ANAチェックインカウンターはやはりオープンしていませんでした。貨物は午後9時半になっても入ってきませんでした。心配になってきました。デリバリードライバーさんの携帯電話に電話しましたが、走行中なのか通じませんでした。ANAチェックインカウンターはオープンして、続々パッセンジャーの皆さんが搭乗手続きをしていいるのをみると、ちょっとあせってきました。午後9時50分に貨物が入りました。ドライバーさんから貨物をピックアップして、同じフロアーにある税関事務所に行き必要書類を出して輸出の許可を切ってもらい、ANAチェックインカウンターに行きまして搭乗手続きをしました。チェックインの際にANAカウンタースタッフさんに英語で「貴方の席は・・・」と言われてまさか、オーバーブッキングなら何としても交渉しなければと思っていたら、ANAチャンギ空港スーパーバイザー様が現れて、本日のエコノミークラスは非常に混雑しておりまして小杉様にはビジネスクラスのお座席を用意させていただいたのですがよろしいですか?と丁重に聞かれまして。喜んでハイ!ビジネスクラスでお願いします。元気に言ってビジネスクラスの搭乗券を出してもらいました。(たまには好いこともあるんだと思いANA様に感謝しました。)東京事務所に現地税関で許可が切れた時間や予定通りANA-902便にチェックインをしたと電話で報告しました。その後出国検査をして搭乗ゲートに向かいました。空港内には庭園があり鯉が泳いでいました。空港内インフォメーションにて、空港内フリーワイヤレスのIDとパスワードを発行してもらいました。このIDとパスワードを発行してもらうにはパスポートを提出してIDとパスワードが発行されます、一度ログインすると6時間アクセスできます。1~2分でIDとパスワードが発行されたので電源があるPCコーナーに移動して、ログインをしまして東京事務所にメールで貨物がターミナル2に入った正確な時間やANAー902便にチェックインして問題なく翌日朝7時半に成田に到着するなどとメールで最終的なやり取りして搭乗ゲートに向かいました。搭乗ゲート前に到着しました。ゲート前で保安検査をしてゲートに入りました。搭乗時間まで約30分程ありましたので、改めて鞄からノートPCを取り出して先ほど発行してもらったIDとパスワードでフリーワイヤレスに接続して日本のスポーツニュースなどの動画をみたりプライベートなメールを送受信して返信などして機体に乗り込みました。成田行きの搭乗ゲート待合室はブランド品のショッピングバックを持った人などで大変混雑していました。数時間仮眠をして目覚めると午後3時でした。メールを受信すると東京から必要書類などが添付されて送信されてきたので、ハンディープリンタを取り出しプリントアウトしてました。メールの最後の方には貨物は遅くても今夜午後9時までにはチャンギ空港ターミナル2のANA・チェックイン・カウンターの前にドライバーさんが貨物を持って行くと書いてありドライバーさんの名前と携帯電話番号も記載されていました。飛ぶの午後11時25分なので遅くても午後9時に貨物は入ると言うので一応ホテルのコンシャルジュに内線で電話してANA-902便のチェックイン開始時間とANA-902便の東京行きのチェックイン締め切りの時間を確認してくれるように電話しました。10分後にコンシャルジュから電話が入りANAシンガポール・ダウンタウン・オフィスに聞いた答えがチェックイン開始は午後8時30分でチェックイン締め切り時間は10時25分との回答とのことでした。ホテルから空港まではタクシーで15分程で到着なので一応早めに空港に行ってお待ちしようと思いホテルは午後8時に出ることにしました。コスギはサイクリングは好きですか?」と聞かれたので「サイクリングは好きです」と言うと,ではホテルを出て歩道橋を渡り少し歩きますが海沿いにサイクリングコースがありレンタル自転車もあるので気分転換にサイクリングはいかがですか?と言われ。海外に行っても部屋篭もりしていることが多いので、部屋に一度戻りT-シャツにショートパンツに着替えてハンドタオルを持って海沿いのレンタル自転車屋さんに行きました。約600円で自転車を借りてビーチ沿いのサイクリングコースを走りました、海からの風がとても気持ちよく久しぶりによい気分転換になりました。このビーチエリアはレクレーション設備が充実していて、テニスコートやバーベキュー設備、宿泊用ロッジなどありバードウォッチングしている人、ローラースケートをしている人などいましたが平日の午後なので静かでよかったです。ビーチでは泳いでいる人もいました。日本人らしき人は私意外みかけなかったような感じでした。約1時間程サイクリングを楽しんで自転車を返却してからは返却所の隣にあるカフェで冷えたコカコーラ・ゼロを飲み干しました。池には錦鯉など泳いでいました。その他にもたくさんのレストランやカフェがありました。汗も引いたのでホテルに戻りましたら、サイクリングを紹介したホテルマンが居ましたので、とても楽しい気分転換になったよ!ありがとう!と言いチップを渡して客室に戻り冷水シャワーを浴び、ベッドで休憩していました。それからホテル1階のティールームで軽くクラブサンドイッチを食べて部屋に戻り最終的なホテルでのメールチェックをして東京事務所と音声チャットで打ち合わせをしてノートPCなどを鞄にしまい1階に下りて、キャッシャーで精算をしてタクシーに乗り午後8時にホテルからチャンギ空港ターミナル2に予約したタクシーで移動しました。約15分で空港に到着しました。メルセデスベンツのタクシーがホテルエントランスに待っていたので運賃が高いのかと思いましたら、値段は普通のタクシーと同じ料金で安心しました。ターミナル2に到着しました。パーマリンク2009年07月15日はじめて噂のエアーアジアに乗りこみました。こんにちは、梅雨明けしたとたんに都内は連日30度超えで汗だくですね。バンコク→シンガポールまでエアーアジアに乗りシンガポールに向かいました。シンガポールに行った理由は前日の深夜に東京のハンドキャリー担当の携帯に直接電話が入り明日の深夜便でシンガポール発→成田までハンドキャリーできますか?とのお問い合わせの電話が入りました。貨物の内容やインボイスバリューなど聞いて問題ないので承諾したので、私はバンコクからシンガポールに行きシンガポール到着後は空港付近のホテルに約半日程滞在してシンガポールを深夜に飛ぶANAー902便で貨物を1カートン・ハンドキャリーすることになりバンコク→シンガポールはお客様の希望料金に近づけるためにエアーアジアを利用しました。搭乗率は40%くらいでした。シートは革張りで思っていたよりも座り心地がよく安心してシンガポールに到着しました。エアーアジアのサービスポリシーはサービスをしない!と聞いていたのですが本当に無料のサービスは一切ありませんでした。フライト時間は1時間半程でした。私は機内でミネラル・ウォーター(約200円)とサンドイッチ(約350円)をクルーからタイバーツで支払い買って食べていました。シンガポール・チャンギ国際空港ターミナル1に到着しました。機体から出るとバンコクとはちょっと違うシンガポール特有の暑さでした。入国検査をして私物のバゲージをピックアップしてカスタムアウトして、タイ・バーツをシンガポールドルに両替しました。タクシーに乗って約半日ですが、宿泊料金は1泊分で約8900円で予約した空港から近いパラマウント・ホテルに移動しました。タクシーで約10分程でホテルに到着しました。久しぶりにスイミングプールのあるホテルにチェックインしましたが、ハンドキャリーで飛んでいるので私物の鞄には水着など持参していませんでしたが、暑かったのでプールに入って泳ぎたかったです。チェックインの際に名前を言うと、シンガポール→成田行きのANAの片道E-チケットがシンガポールのトラベル・エージェントからFAXされてきたのを受け取りました。(このホテルの客室での有線LAN接続料金は1Dayで30シンガポールと高めの設定でした。)インボイスやシンガポール税関、成田税関で必要な書類が添付ファイルで送信されているかメールチェックしましたが、「インボイスなど関係書類は数時間待ってください」との連絡が東京事務所からメールが入ってました。他にできることをと思い、ANAのSKY-WEBにアクセスして事前シート予約をしましたが、エコノミークラスは相当混んでいるようで通路側は全てNGで後方席の窓側をしょうがなく指定しました。それからはロケーションフリーを使い録画した番組をダウンロードして経済番組をみながらベッドで軽く睡眠していました。パーマリンク2009年05月11日シンガポール向けハンドキャリー6こんにちは、今日は昨日と違いまして涼しい都内ですね。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。暗い時間にウェークアップコールで目覚めて、ホテルをチェックアウトしました。ホテルに手配しておいたもらったタクシーはホテルの車寄せにすでに到着していました。真っ暗の中チャンギ空港に向かいました。約20分で空港に到着しました。JALチェックインカウンターでチェックインをして、出国検査をしてエアサイドに入りました。出発までの間はパブリックスペースにある、ラップトップコーナーにてノートPCを取り出してダウンロードなどしていました。ここのエリアはワイヤレスに有線ケーブルに電源がそろっていてコーヒーショップもあるので、出発までの時間つぶしには最適なエリアです。1時間程コーヒーを飲みながら日本国内のニュースなど読んでいました。搭乗開始時間なので搭乗ゲートに向かいました。成田行きのゲートでセキュリティーチェックをして搭乗ゲートに入りました。ゲートに入って約10分後に搭乗開始になりました。機体に乗り込んで、ひたすら睡眠して成田に戻りました。パーマリンク2009年05月08日シンガポール向けハンドキャリー5こんにちは、連日都内は雨が降ったり止んだりですね。新型インフルエンザがこれ以上拡大しなければと思っています。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。夕方にお客様の宿泊しています、オーチャドロード沿いのホテルにご挨拶に行って、宿泊しているビクトリアホテルに戻りました。部屋で少し仕事をして2時間程睡眠しました。目覚めると午後9時でした。軽く食事と思いホテルを出てホテルから徒歩1分程で到着する24時間営業のフードマーケットに行ってきました。オープンスタイルのお店は賑やかでした。私は点心と鶏のスープを注文して食べました。値段はとても安く美味しいかったです。食後、ホテルに隣接しているコンビニエンスストアでミネラル・ウォーターなど買いまして隣のホテルに戻り、翌日は早朝のJAL便で成田に戻るので、レセプション・スタッフにウェークアップコールやJALの出発ターミナルの確認などして客室に戻り睡眠しました。パーマリンク2009年05月06日シンガポール向けハンドキャリー4こんにちは。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。客室に入り、シャワーを浴びてからノートPCで東京に受領書などをハンディースキャナーでスキャンしたものを添付して送信などしていました。その後シンガポールのセンターポイントのオーチャドロードに隣接しているお客様の宿泊しているホテルに30分程訪問してきました。私の宿泊しているビクトリア・ホテルからタクシーでオーチャドロードまでは10分程で到着しました。お客様の宿泊ホテル訪問後は久しぶりにオーチャドロードやスコットロードなどを散歩してきました。高島屋デパート、伊勢丹シンガポールは日本人ツーリストの皆さんで賑わっていました。久しぶりにオーチャドロードにきたので、餃子の王将・シンガポール店に行きラーメンとコカコーラを飲んできました。いつ食べてもここのラーメンや餃子は美味しいです。ラーメンとコカコーラで約650円を支払って近くのタクシー乗り場に行きタクシーでビクトリアホテルに戻りました。(シンガポールではタクシーは電話で呼ぶか、タクシースタンドでなければ乗れません。空車でも流しのタクシーは止まってくれません。)シンガポール向けの続きはまた書きます。パーマリンク2009年05月02日シンガポール向けハンドキャリー3こんにちは。都内は初夏のようなお天気ですね。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。貨物引渡し報告が終了しましたので、いつもチャンギ空港から市内のホテルに移動する際に利用する乗り合いシャトルバスに9シンガポールドル(約600円)を支払い乗り込んで予約したビクトリアホテルに向かいました。到着階のエアポート→ホテルdoor・to・doorシャトルバスのチケットを購入してバスに乗り込みました。シャトルバスには合計4人乗り込んで市内のホテルに向かいました。シャトルバスはシンガポール市内に約20分で入ってきました。チャンギ空港から市内まで約20分程で入れるので都心から成田までの約2時間を考えると天国のような立地の空港だと改めて思いました。予約していましたビクトリアホテルに到着しました。ホテルと同じビルの隣は24時間営業のコンビニエンスストアなどあり、飲料水を買ってからホテル1階にある、こじんまりとしたレセプションでチェックインしました。その際にシンガポールでは珍しく無料のワイヤレスインターネットのssidキーを教えてもらい客室に行きました。客室は最低限は揃っていました。液晶テレビ、バス・トイレ、冷蔵庫、ポット、机、エアコン電話など。客室は一番安いスーペリア・シングルルームだったので客室は狭いです!このホテルのよかったところは、フリーワイヤレスが極めて快適でハイスピードで接続できたことと、ホテルから出て徒歩1分のところにフードマートがあり24時間営業していたので、いつでも食事ができるのがよかったです。パーマリンク2009年05月01日シンガポール向けハンドキャリー2こんにちは。日に日に新型インフルエンザが拡大してきましたね。日本でも昨日LAからの到着便で新型インフルエンザか?などと報道されましたが新型インフルエンザでは無くよかったと思ったところに横浜で発症か?と日本でも時間の問題なのかと思ってしまします。シンガポール向けハンドキャリーの続きです。定刻にチャンギ国際空港に到着しました。入国検査場に向かいます。チャンギ空港はいつきても綺麗な南国の空港です。入国検査終了後にバゲージエリアに行き貨物をピックアップしました。ピックアップ後は税関事務所に行き、インボイス、パッケージリスト、パーミットナンバーを提出して、この貨物は再輸入するので再輸入手続きをしてシンガポール税関から約25分で許可が切れてカスタムアウトしました。カスタムアウト終了後は、ドライバーさんとは、いつもの噴水の前で待ち合わせをして貨物を引き渡し受領書にサインをもらいました。貨物引渡し後、空港到着口の端にある無人ブースに行きノートPCを取り出し東京にセキュリティーの高い暗号化したメールで報告しました。東京からは直ぐに返信メールが入り内容は再輸入手続きはスムーズにできましたか?」でした。「再輸入手続きは問題無く約25分でシンガポール税関で許可が切れました」と返信して終了しましたので、これより市内に予約したホテルに移動することにしました。時計をみると夕方ではありましたが、南国シンガポールはまだまだ夕方と言う感じはしませんでした。パーマリンク2009年04月29日シンガポール向けハンドキャリー1こんばんは、先日シンガポール向けハンドキャリーが入りました。前日の午後6時にお客様お電話で明日の午前のフライトでシンガポールにハンドキャリーできますか?とのことで。貨物の内容など伺いまして貨物は航空会社に受託は問題無いので、後は空席があるか航空会社に電話をして確認しました。その後航空券を発券しました。午後8時にはインボイスとパッケージリストが添付されてきました。後は翌日成田空港ターミナル2でドライバーさんとの待ち合わせ場所などの確認をしました。当日、日本航空エコノミークラスカウンター前にてドライバーさんから貨物を預かり、チェックインしました。チェックイン終了後に東京事務所にチェックイン終了報告をメールと電話でしました。搭乗ゲート付近で日航のジャンボ機を眺めながらPCコーナーで現地の気温などチェックしていました。シンガポール行きの搭乗が開始しましたので乗り込みました。機材は最新のシートで成田からシンガポールまで約7時間10分の飛行で到着しました。和食を食べて機内では、軽く睡眠してからシンガポールでは、税関事務所に行き再輸入手続き依頼がありましたので、その書類に目を通していました。スタッフブログ」のカテゴリ「★シンガポール」に投稿されたすべてのエントリーのアーカイブのページです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。前のカテゴリは★高雄・台南市です。次のカテゴリは★青島です。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。エントリーシンガポール向けハンドキャリーがありました。ハンドキャリーバンガロールがありました。6ハンドキャリーバンガロールがありました。ジャカルタ2ジャカルタ向けハンドキャリーがありました。12013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。チャンギ空港から羽田に帰国しますハンドキャリーシンガポール向け。4配送が完了したのでホテルに移動です。ハンドキャリーシンガポール向け。3チャンギ空港に到着しました。ハンドキャリーシンガポール向け。2このブログのフィードを取得[フィードとは]過去の実績2016年03月2016年02月2016年01月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月2015年06月2015年04月2015年03月2015年02月2015年01月2014年12月2014年11月2014年10月2014年09月2014年08月2014年07月2014年06月2014年05月2014年04月2014年03月2014年02月2014年01月2013年12月2013年11月2013年10月2013年09月2013年08月2013年07月2013年06月2013年05月2013年04月2013年03月2013年02月2013年01月2012年12月2012年11月2012年10月2012年09月2012年08月2012年07月2012年05月2012年04月2012年03月2012年02月2012年01月2011年12月2011年11月2011年10月2011年09月2011年08月2011年07月2011年06月2011年05月2011年04月2011年03月2011年02月2011年01月2010年12月2010年11月2010年10月2010年09月2010年08月2010年07月2010年06月2010年05月2010年04月2010年03月2010年02月2010年01月2009年12月2009年11月2009年10月2009年09月2009年08月2009年07月2009年06月2009年05月2009年04月2009年03月2009年02月2009年01月2008年12月2008年11。