(厚木PAにボーゼンと佇む我がバイク)厚木PA>相模原愛川IC>厚木PA>寒川南ICPAを出て、最寄りのICでUターン。オイルの漏れ量はそれなり。回転数が上がる速度域での走行となるので、油圧増加に伴って漏れ量が激増したりするとまずかったんだけど、幸いにも微増で済んでいるようだ。UターンしたIC、途中のPA、IC出口など、要所要所でオイルレベル窓を目視。オイル量を確認しながら帰路につく。嗚呼、結局地元でラーメンか。美味しかったけど)そんなこんなで、これにてGWのツーリング終了。さんのコメント...そろそろ?油冷は振動多いから、水冷の方が良いですよ。m4bさんが長距離走るとしびれたしびれたと言ってました。fazerは何ともなかったですけどね。センスタもついてるし。さんのコメント...>goofyさんうーん、そろそろなのは確かなのですが、もう暫くは粘るつもりです。CBF1000っていうイタリアホンダとBandit1200が気になってるんですが、手が痺れますか〜。安くて諸々良い塩梅なんですけどね〜。先月の19日に注文したハイゼットカーゴトラック(軽トラ)が無事に納車されました。軽トラなんで、2週間くらいで納車されると思っていましたが、ほぼ1か月かかっての納車。母親が乗るんですが、母親にとっては初めてのオートマなので、自宅周辺で教習しておきました。先週の土曜日に家内と京都へ行ってきました。最近、例のコロナウイルスで外国人観光客が減ってると噂で聞いたもので、じゃ、冬の京都でも行くか。いうことになりました。実はココからチョットヤバイことになりつつありました。恋姫から分岐点に戻る時に、膝に痛みを感じ始めました。分岐まで戻ってルートと時間の確認をすると、残り行程は3分の2弱。思うところがあって梅田さんに行くことになりました。ウメダ初体験の仲間と宮ケ瀬集合です。キンキンに冷えた宮ケ瀬。どこまでも青い空です。水量が豊かな宮ケ瀬でありました。CVOに乗る仲間は偉い人です。インディアンを始めたらしいですね。