津軽線・・1大井川の撮影依頼を受けたのは、津軽線での撮影2日目でした。トーマス撮影は2月ごろから頼まれしていましたが、具体的撮影日を決めかねていたのです。他の撮影や天候をにらんで、やっぱり月半ばがよさそうに感じていました。ところが、月はじめの試運転の申し込みをしてしまったらしいのです。これはもう、直ちに大井川に行くしかありません。いうわけで、一つ前のブログのように、急遽帰宅となったわけです。津軽線の狙いはEH800でした。何も調べてなかったので、ダイヤも運用も分かりません。2日あれば何とかなるかと前夜は五所川原泊まり。津軽線撮影初日は早朝、金木を経由し、森林軌道沿いの峠道を越えて津軽線に出ましたが、このあたりで撮れそうとレンタカーを止めたあたりには、すでに大勢のファンの黒い影があるではありませんか。有名撮影地らしいです。それが、一直線に並んでいたら、脇に入らせてもらったと思うのですが、そこかしこ、任意の位置に散っています。狭い場所での任意の位置というのは、なかなか入り込めるものではありません。皆さん、人を意識して、ぎりぎりのところにスタンバイしているでしょう。宇宙の星のように重力がつりあっているところに入ると、均衡が破れかねないからです。「北斗星」は諦めていましたが、「はまなす」も断念です。場所は再び捜し求め、とある踏切付近としました。近くに、熊野神宮の杜があるところです。周囲をくまなく見渡してもファンはいません。邪魔にならないですみそうです。地形を眺めて下り列車狙いとしました。ところが、カメラをセットすると立て続けに3本のEH800が上りました。あとはまったく音沙汰なし。下りのELはわずかに500が1本だけ・・・そういえば、EH800は基本的にED79のスジに入っていることを、JRRの坂さんから聞いていたような気がしました。熊野宮が、踏切脇に・・・その踏切。赤ランプは3方向をにらんでいる。下り701系を踏切脇から動画撮影。これは動画から抽出した4Kフォト。