39周目、Gフォースで踏ん張っていた#2ファーマン、ストップ。スタートから飛び出した脇阪が43周のレースをリード。フォンタナの脱落というラッキーもあったが、ついにFニッポン初優勝を遂げた。ここでのトップは#5高木真一(2'01.352)。スタート時刻の繰り下げられた決勝は11時45分にフォーメイション開始。タイヤは全車レインを装着。スタートで飛び出したのはPP#1ダンブレック。フロントロー#77伊藤はスタートをミス。序盤は#1ダンブレックが#2加藤、#7舘、#5高木らの2位グループをジワジワと引き離す形。今回も#1ダンブレックが独走に持ち込むのかと思われた。田が驚異の追い上げを敢行する。予選10位の#64松田は5周目を7位で終えると、トップを上回るハイペースで追い上げ、6周目6位、7周目5位、8周目4位、9周目3位、10周目2位と、毎周前車をインからアウトから攻めて次々にパス。一人2分を切る異次元の走りで、あっと言う間にトップ#1ダンブレックの背後に迫ると、12周目にトップに躍り出て、後は後続との差をどんどん開いていく。この速さには#1ダンブレックも成す術はなく、逆に終盤は#2加藤との争いを制して追い上げてきた#5高木から2位の座を守るのが精一杯だった。5位には予選18番手から怒濤の追い上げを見せた#38平野が入った。今シーズン参戦チームで登録を行ったのは以下の14チーム(24台)。もてぎは朝から(昨日から?)シトシトと雨が降り続いている。今日は一日雨模様のようだ。予選結果ツインリンクもてぎ/6月13日(土)今シーズン初のフロントロウ獲得。全日本F3選手権は折り返しの第5戦、舞台は栃木県のツインリンクもてぎだ。梅雨真っ只中ではあったが、木曜日、金曜日とドライ路面で走行することができた。常に0・5秒ほどの大差を付けられていた。マシンの仕上がりは上々だが、まだタイムを詰めれたとしてもコンマ2秒程度。ほんのわずかではあるが、コンマ1、2秒の差が見えない。百田監督と伊藤大輔は、この失われたタイム差を見つけるためにいつもより長いミーティング時間を作って対策を練った。タイトなタイムアタックを展開。結局伊藤は4番手につけるが、前日からバージョンアップしたマシンの手応えは上々、確かな手応えを得て午後の予選に臨むこととなった。迎えた公式予選は2時半からのスタート。今にも降り出しそうな空。東京ではすでに雨が降り始めているとの情報もあり、セッション開始と各チームいっせいにコースに出ていった。伊藤もいつものようにウエイティングはせず、すかさずアタックに入った。予想通り雨がパラッパラッと降り始め、最初の2、3周のアタックが勝負所となった。この予選も上記4名のドライバーがシーソーゲームのように順位を入れ換えながら予選をリードした。4番手までドロップしてしまう。高木選手、ヴィルタネン選手らが割り込み6番手にドロップ。アタック後1周クールダウンしている間のことだ。伊藤は2回目のすぐさまアタックに入りいっきに49秒フラットをマーク、2番手に浮上。完全に射程距離内にダンブレック選手をとどめる。とどめのアタックに入った伊藤であったがそこで無情にも雨足が強くなり路面状況が悪化。全車ピットに戻ってくることになってしまった。スキルスピードと伊藤大輔は、ファイティングモードを保ち天候の好転を待ったが、結局雨はさらに強くなっていってしまい最後のアタックをできないままセッションは終わってしまった。ラストアタックできずに終わってしまったものの、今シーズン初めてのフロントロウを獲得した意義は大きい。明日も厳しいレースとなるだろうが、明日こそは優勝を狙う。再度アタックに入ろうと思った矢先、雨足が強くなりとてもタイムアップできる状態ではなかった。転できると思っていた。「タイム差を見るとよけいに悔しいですね。したタイミングだったんですけどね。伊藤もそれを感じているはずです。明日はウェットになる可能性が高いのでフロントロウからのスタートは有利。「木、金曜日までのギャップが縮まり、予選ではあともう少しでポールを取れた。ここに来て調子が上向きで、この流れを潰したくない。1~6位はスペシャルステージの結果により順位を決定。F3の予選が行われた午後2時30分過ぎに、雨が降り出し、終了する3時頃には本格的な降りとなった。ドライの予選とは、うって変わったウエットコンディションでの上位6台によるスペシャルステージが3時20分からスタートする。寿一がまずは1分51秒087からスタート。アタック2周目には1分49秒758まで上げた。3周目には49秒705をマークし、残り5台のタイムを待つ形に。続いてコースインしたのは、#65T.コロネル。アタック1周目は53秒192からスタートと出遅れる。2周目は50秒392、そして3周目は49秒570と#56脇坂を逆転。3番目は#5M.グーセンがアタックを開始。51秒762からスタート。2周目も51秒343とさほどタイムは伸びない。3周目には49秒583とグーセンも#56脇坂をかわして2番手につける。1回目のアタックラップは、53秒788からスタート。2周目は51秒798。ラストの3周目は51秒305までしか上げることができず。7N.フォンタナがコースイン。50秒768と1周目から最もアグレッシブなアタックをかける。2周目は50秒845と逆に伸びない。3周目は49秒516と暫定のポールタイムを奪取する。英樹がアタックに入る。51秒799からスタート。2周目には、52秒127とこれまた伸びない。3周目は、52秒078と6番手に落ちてしまった。最後まで、雨は止まずコース上のマシンからも水しぶきが絶えなかった。雨で強さを見せたのは、やはり外人勢だった。2年目の開催となったもてぎのフォーミュラニッポン。今年は第4戦として6月中旬のイベントとなった。梅雨時の不安定な気候が心配されたが、午前中の公式練習は曇りながら、ドライ。英樹が24周目の最後に出した1'35.913がベストタイムとなった。午後1時10分からの公式予選も、曇り空で各車コースイン。#1影山正美が真っ先にコースインし、2周目は1'47.922からスタートする。3周目には1'38.119とまずは38秒台に入れる。#7N.フォンタナが38秒054でトップに立つ。正美が37秒176と37秒台に。弥も5周目で37秒292、そして#55金石勝智も4周目に37秒260、#5M.グーセンも37秒266、#64山西康司も5周目に37秒257と更新。6周目に#11野田が36秒台のタイムを叩きだした。その後、各車はさらにタイムアップを続け、36秒台での攻防となってくる。9周から10周目でのタイムが1回目の山場となった模様だ。20分後には、以下のトップ6となる。英樹で、35秒台の1'35.558に突入した。30分後には以下のオーダーとなった。残り20分近く、#65T.コロネルが野田に続いて35秒台をマーク。残り20分を切り、#18立川はさらに自己ベストタイムを更新し、36秒165の4位に。ピットレーン入り口の手前でマシンを止めてしまったのは#1影山正美だった。残り15分、#19黒澤琢弥は35秒901を22周目に出し、一挙に2位に浮上する。残り10分となった段階では、#18立川が18周目に、同タイムを#5グーセンが出すが、#18立川の方が、先に出していたため上位となった。残り9分で、#7フォンタナが17周目に35秒671を出し、さらに18周目には35秒604まで上げる。残り5分、#8本山が35秒821と4位に浮上し、トップ6は35秒台となった。残り3分、#64山西康司が35秒678をマーク。残り2分、今度は#56脇坂寿一が23周目で35秒802を出し、トップ6に滑り込む。チェッカーが出た後に、#11野田がさらにベストラップを出し、35秒446とした。今週末ツインリンクもてぎで行われるFニッポン第4戦のエントリーに以下のとおり変更がありました。Fニッポン第4戦は6月13~14日、栃木県のツインリンクもてぎで行われるが、このTV中継のゲスト解説に、カナダGPを終えて帰国する中野信治選手が登場することになった。エントリーリストに変更はなく、連勝中の本山哲をはじめとするレギュラードライバーによって争われる。デビューとなった富士で苦戦したニューシャーシ、Gフォースにも注目だ。藤大輔、舘信吾らがどう絡むのかが見どころ。タンブレック、加藤はもてぎでは初レースのため、今季3人目の勝者が出る可能性も高い。うち以下の点を訂正します。申し訳ありませんでした。