※こちらに掲載されているメールマガジンは、発行日現在の情報ですのでご注意ください。自動運転をどこまで信用できますか?自動運転が高度化し信頼性が高まれば高まるほど、その機能を使用するドライバーはあてにならない存在になる、そんな自動化のパラドックスが起こりえます。◆次世代のクルマと自動化のパラドックス【自動運転】https://www.toyo.co.jp/solution/car/column/detail/id=15910?utm_source=aeg_mm_id15910_191024&utm_medium=email&utm_campaign=mkt自動運転への期待は高まるばかりですが、本当にこの「次世代の乗り物」を信用してよいのかと不安の声も上がり出しています。安全な自動運転車開発への解決策はあるのでしょうか。Eye社CEOのブログ記事の日本語訳です。21434車載ソフトウェア開発者向け準拠のヒント【車載ソフトウェア】https://www.toyo.co.jp/solution/car/column/detail/id=15950?utm_source=aeg_mm_id15950%20_191024&utm_medium=email&utm_campaign=mkt自動運転、コネクテッドという技術普及に伴い、サイバーセキュリティの対策が必須となります。21434の概要と車載ソフトウェア開発者のための準拠のヒントを解説します。東陽テクニカでは、信頼性の高いソフトウェア開発に役立つC言語用ソースコード静的解析ツールを取り扱っています。年代初頭に日本で販売・実用化され、成長してきたエネルギー密度の高い二次電池です。逢坂哲彌教授の特別寄稿です。話題の技術をテーマにとりあげ、業界を問わず多くの皆さまに楽しんでいただける読み物になっています。11月1日(金)「5G特集号」を発行いたします。戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)自動運転プログラムディレクター(PD)の葛巻清吾氏のインタビューを含む、読み応えのある号となっております。葛巻清吾氏ご希望の方には無料で郵送いたします。本日より以下ページにてお申し込みいただけます。https://www.toyo.co.jp/webmagazine/?utm_source=aeg_mm_webmagazine%20_191024&utm_medium=email&utm_campaign=mkt-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-東陽テクニカ「自動車計測ポータル」サイトhttps://www.toyo.co.jp/solution/car/?utm_source=aeg_mm_top_footer%20_191024&utm_medium=email&utm_campaign=mkt自動車計測技術に関する“情報発信プラットフォーム”です。こちらのメールは「人とくるまのテクノロジー展」への事前登録、またはご来場された方にお送りしております。メルマガAEGの配信停止をご希望の方は下記リンクよりお手続きをお願い致します。GuideおよびメルマガAEGへの情報掲載をご希望の際には下記リンクからご連絡をお願い致します。http://guide.jsae.or.jp/aboutaeg/?=mPR804/2019/10/24広告掲載についてはこちらhttp://guide.jsae.or.jp/advertisement/?=mPR804/2019/10/24※こちらのアドレスは送信専用ですので、ご返信いただいても内容が確認できません。ご連絡は上記リンクからお願い致します。