”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」から、京阪1900系の内装について、お伝えします。内装は独自に作っているところです。現時点で、1926号などの車内は作りました。言う事で、次に何をするのかは考えている途中です。more製作は開始したのですが...。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」から、京阪1900系の話です。Tec工業様の作成した阪神車両からの座席を取り寄せたのですが、その大きさが、異なる事がわかり、独自に作成しようともがいております。話題は、「鉄タビ」から、京阪旧3000系引退ツアーの7回目です。淀車庫に入るところからのスタートです。イベント列車は、一路淀車庫を目指して、いたところですが、わずか10分で、到着。車庫に入っていきます。話題は、「鉄タビ」から、京阪旧3000系引退ツアーですが、行ったん幕間とさせていただきます。3000系に乗っているまたは、乗ってきたと言われる方もいるかもしれません。話題は、2本立てです。その2本目も「鉄タビ」からです。京阪旧3000系引退ツアーの6回目です。淀駅を出た旧3000系は、この後、樟葉駅に向かいます。1000系1005編成出町柳駅行き準急です。樟葉駅には、わずか10分で着く事になります。話題は、2本立てで、「鉄タビ」から京阪旧3000系引退ツアーの5回目と6回目をお届けします。それでは、始めましょう。more京阪1900系は明日からテストを開始します。話題の3本目は、「∟車両部(新近畿車両)」から、京阪1900系の話題をお届けします。久しぶりだと思いますが、明日からドアの修正など行ったうえでテストを行う事で、上層部側と技術者側が合意に達しており、この後どうなるのかは、分かりませんが着実に生産にこぎつけようと、がんばっているようです。話題の2本目も「鉄タビ」です。前方の列車が閊えていたためなのか、停車しておりました。この間にこんな話をします。話題は、「鉄タビ」から豪華三本立てで、そのうち2回は、京阪旧3000系引退ツアーの3回目と4回目を、一挙にお届けします。それでは、3回目からお届けします。目指して行く事になりました。話題は、「鉄タビ」から京阪旧3000系引退ツアーの2回目です。今回のツアーで、撮影隊に回ったスイル氏とたんば4号氏には、大和田駅で待機していると言う事で、通過駅となる古川橋駅を何時何分に通過するのか教えてほしいと連絡があったようです。淀屋橋駅の1番乗り場に降り立ちました。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。