YPB7447型ワイドタッチパネルを搭載したポータブルカーナビ。12V車専用のスタンダードモデル。オービス設置場所、取り締まりに注意したい場所が70,000件以上登録されている「うっかり違反防止ナビ」を搭載している。(三郷南IC〜高谷Jct)」などの新開通道路やスマートICにも対応している。4スレッドの最後へこのナビは設定により日の出時間になると昼画面に、日没時間になると夜画面に切り替わりますよね?しかし毎日仕事帰りがナビを使うのですが、この4月辺りから17時35分くらいに夜画面に最近切り替わります。住まい周辺の日没は18時30分ごろにも関わらずです。前は日没または日の出時間ぐらいで毎日切り替わっていました。改号によりおかしくなったのでしょうか?みなさんはどうでしょうか?他のユピテルナビの機種もどうですか?詳しい方がいましたら教えてください。19:41(9ヶ月以上前)>このナビは設定により日の出時間になると昼画面に、日没時間になると夜画面に切り替わりますよね?取説見たけどその辺が書いていない気がするのですが、何処かに書いてあります?只単に時間で切替わるだけじゃないの?日の出や日没時間を何かで知って自動で切り替えるなんてハイカラな機能が付いてるナビなど聞いた事も無いですが・・・。19:55(9ヶ月以上前)"GPS週数ロールオーバー"によるものかも知れません。https://www.yupiteru.co.jp/corp/important/190405.html日付の確認をしてみてください。20:52(9ヶ月以上前)>yanagiken2さんそう言うことなんですね?ありがとうございます。確認させていただきました。質問して良かったです。壊れたかと思いました。リセット押してもなおらなかったので。のどに引っ掛かっていたなにかがとれたようでスッキリしました。YPB744中村屋吉蔵さんクチコミ投稿数:87件スレッドの最後へメーカーのページにも電池での運用時間が記されていません。ポータブルナビである以上、電池での運用も可能だと思いますが、どれくらいの時間運用できるのでしょう。約1.5時間」と書かれていました。17:47(11ヶ月以上前)>yanagiken2さん説明文中に「(最長約1.5時間)」と紛れているのですね、仕様の方に記して欲しいです。最長1.5時間だと歩行ナビとしては使えないかな。>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さんカタログには記載があるのですね。外部バッテリーを併用しないと、ポータブルナビとして使うのは困難なようです。18:14(11ヶ月以上前)外部電源は改造しないと使えないと思います。モバイルバッテリーとコードを改造すればいけると思いますが。内蔵バッテリーの容量は1500mAhで1.5時間稼働なので、モバイルバッテリーの容量次第ですね。https://ameblo.jp/wagamichiwotsuppashire/entry-12364735062.htmlただスマホに駆逐されたのがポータブルナビですから歩行ナビとして使っている人は皆無でしょうね。18:45(11ヶ月以上前)>たぬしさんコネクタは小型のB端子のようですね。標準のAから小型Bのケーブルで繋げば、車で電源供給しているのと同じように使えるだろうと思っています。私は携帯電話を使いませんので、自転車で使いたいのです。老眼なので7inchと5inchで迷っています。18:48(11ヶ月以上前)他のメーカーでも2時間がマックスではないかなぁと思いますが。結局内蔵電池が劣化したらさほど使えないし。現状スマホのヤフーマップやGoogleマップの方が性能が良いと思う。20:20(11ヶ月以上前)>光虹さん日本国内は地図会社の力が強いので、オフライン使用ができないのが問題ですね。私は携帯電話を持ちませんので、自宅で準備してから出発し、その後はオフラインです。YPB744モフモフたっかむさんクチコミ投稿数:2件スレッドの最後へ昨日、購入したので試しに買い物で片道10キロ程度の走行距離で使用開始しました。過度の期待をしていたせいかある程度、知っている道であったこともあり何故わざわざ混むルートを選ぶのか?逆にストレスを貯めてしまいました。取り締まりなどについては細かく情報ありプラスに感じたのが最初の感想です。修正の必要があります。新しく開通したルートも渋滞緩和できるにも関わらずご丁寧に避けて候補が出るのでがっかりしました。贅沢な話、距離が短い候補ではなく東京の場合、走行距離が長くても早く着くルートが定石となります。高速もどこで乗るかがキモです。それの候補がしっくり来ませんでした。経由地も高速上だとどのように選んで行うのか、バイパスがある場合はどうかなどテクニックをメーカーはユーザーに広めるのが使命ではないかと思いました。初日なので研究してみます。23:52(1年以上前)大変でしょうけど頑張ってください。ネガティブな意見ですが値段相応というのとマイナーメーカーは情報の収集(クレーム)において差が出てしまうので、仕方のない部分だといくつかナビを触ってみた身としては感じます。このレベルのナビでは特にそうですが見知らぬ土地で車内で地図を見るために停車することなく目的地に到着するためのものに感じます。スレ主さんのように感じる方も居ますし、同じようなクチコミはナビのスレで散見されますので研究されるのはとてもいいことです。ナビと知恵比べをする必要はありませんので、うまくナビを使ってあげるよう研究頑張ってくださいね。23:12(1年以上前)有難うございます。完璧を求めず向き合っていきます。19:35(1年以上前)自分もユピテルナビを長年持っているものですが、どんなナビであれ、現在地が解ればナビ設定していようが如何なる方向であれ道順がずれようか、画面を見ながら近道を進めばよいかと思います。地元の道路なら交通状態も解るはずです。渋滞情報を加味していないユピテルの機種ではどうにもなりません。交通ルールを守りつつ使うしかありません。ドラレコや高額機種だとわき見や居眠り、衝突防止などのユニットを別途取り付けられるようですが、それもよいですが交通渋滞を受信し、ナビに反映されるユニットがほしいですね?現代ならスマホで交通渋滞をがわかりますがね?ユピテルナビのうたい文句はスマホやタブレットのナビと比較し、ユピテルポータブルナビの良さを車用品店にあるユピテルナビのパンフレットにはあります。YPB744ykboo1962さんクチコミ投稿数:118件スレッドの最後へ今年5月に購入したのですが最近走行中に突然カウントダウンが始まり電源が落ちる現象が発生しております。ユピテルのポータブルナビの書き込みを見ていますが同様の現象が発生しているとのこと。購入して間もないのでバッテリーは大丈夫だと思います。どなたか同様の現象が発生しておりましたら教えてください。同じ内容のことを間違えてレビューにも投稿してしまいました。19:55(1年以上前)電源入力が無くなると、バッテリー駆動で動かすかどうかをカウントダウンで待つ仕様となっています。電源ユニットの不良かコネクターの接触不良、電源線の途中断線などが考えられます。19:48(1年以上前)>ykboo1962さんシガーソケットケーブルどこの不良かわからないと思いますので、直接電源型ケーブルがヤフオクなどで出品されています。2000円程度で買えます。YPB744タバサ8888さんクチコミ投稿数:15件スレッドの最後へゴリラの具合が悪くなり、ユピテルの乗換えを考えています。電源コードや、パーキングコードは、互換性ありますか?よろしくお願い致します。YPB744の電源入力端子は↓のようにminiUSB端子なので、CN-GP737VDの電源コードを使用する事は出来ません。YPB744にはパーキングコード接続端子がありませんので、CN-GP737VDのパーキングコードを接続する必要はありません。10:33(1年以上前)コードの問題より台座の問題の方が大きいと思います。19:51(1年以上前)面倒はわかりますが、すべて交換が無難です。発火したらその方が高くつきます。抑えたりすることで、製品価格を出来る限り安くしようとしているショップが多数集まっています。価格.comではそれらのショップの「最安値」を常に分かりやすく表示しているため、安い製品を多く見つけることが出来るのです。7割の人が価格.com掲載ショップから製品(サービス)を購入しています価格.comを利用している7割の人が、価格.comに掲載されているショップから商品を購入したことがあると回答しています。【質問・アドバイス】m-ATXのPCピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。