フィアット『500』があらゆる街を疾駆する光景じゃないだろうかコンパクトで愛くるしく、そして渋みも感じる2代目『500』はイタリアの心だろう。現代の最新『500』もいいが、ヴィンテージカーの味わいはまた別格だ。Precious編集部SHARE:現行モデルの先代に当たるフィアット『500』が世に出たのは1957年のことだが、当時それは「ヌォーヴァ・チンクエチェント」、つまり「新型500」と呼ばれていた。実はそれは2代目で、さらに旧い初代『500』が戦前に登場していたからだ。屋根つきバイクのような存在だが、第二次大戦後のヨーロッパの生活スタイルを一変させる、自動車史を塗り変える一大発明品となったのだ。惜しまれながら’75年に生産が終了。※参考品フィアットはイタリア最大の自動車メーカーで、『500』はそのなかで最小のクルマである。そのコンセプトは、小さいながら4人乗れるミニマルなクルマ、という明快なものだった。なるとルックスなど二の次、となりそうだが、そうはならないのがデザインの国、イタリアである。【Window】’60年代の車に多く見られた、運転席と助手席の脇に設けられた風取り込み用の三角窓。ヴィンテージカーの古きよきディテールだ。‘シトロエン’『2CV』や‘フィアット’の『パンダ』にも採用されたキャンバストップは、狭小な車内に開放感をもたらす画期的なアイディア。【Handle】フロントガラスを通して見ても、小さな車体に対して今より若干大きく感じられるステアリング。にぎった感じも、実にしなやか。当時の小型車に多かったリアエンジン後輪駆動を採用した2代目『500』は、フィアットの主任技術者ダンテ・ジアコーザが設計したもので、非力ながら運転の愉しいクルマだったと同時に、ボディデザインが魅力的だったのも人々の心を摑んだ。1975年に生産を終えるまでに400万台以上が生み出されて、イタリア中の道という道を埋め尽くした。’70年代、’80年代はもちろん’90年代になっても、イタリアを訪れると、人々の暮らしに寄り添っている『500』の姿を必ず目にしたものだ。小さなフィアット『500』は、イタリア人の生活に密着したペットのような存在なのだった。機構はまるで異なるものの、2代目のスタイルを受け継いだ現行『500』も、イタリアの景色の一部になりつつある。※2011年夏号取材時の情報です。名品の魅力を伝える「モノ語りマガジン」を手がける編集者集団です。toや選ぶべきクルマ、味わうべき美食などの情報を提供します。Precious”メンズプレシャスのランキング2020.2.202017.12.7間違いだらけの靴磨き。KEYWORDS車イタリア名品LINEでPrecious.jpがもっと身近に。スマホでいつでもラグジュアリー体験。美容、グルメ、お出かけなど、厳選情報をお届けします。Presious)は、本物のラグジュアリーを追求する、こだわりを持った男性のファッションWebメディア。コート、スーツ、ジャケット、パンツ、シャツから、靴、バッグ、ネクタイや帽子まで、男性に必要なアイテムと名品ブランドを紹介。いつも洋服にこだわりたいもの。時計、クルマ、旅行、葉巻、カメラなど、メンズライフスタイルの最新情報も万全。permission.掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複写・転載を禁じます。