2009年1月7日、金浦-済州間の国内線を運航開始[3]。より、ソウルーコタキナバルを結ぶ初の国際線に就航。訪北時の運航会社に選定され、南北間の特別チャーター便(ソウル-平壌間)を運航した。2016年、累積利用客数2,000万人を超えた。公認する国際運航安全監査プログラム(IOSA)認証を取得している。2018年、2015年の軍事境界線北側への運航に続き、3回目となる南北間の特別チャーター便(ソウル-平壌間)を運航した。韓国からタイへ、更にタイからヨーロッパなど中長距離を結ぶ路線を計画している。MAXにおける飛行トラブルにより前年に導入した2機の機体が使用不能となる[6]。日韓関係の冷却化と経営危機編集2019年、日本と韓国の関係が冷却化したことに伴い、韓国の航空各社は日本乗り入れ便を次々と運休させたが、イースター航空は2018年実績で国際線の46%が日本行きであったため経営面に大きな打撃を受けることとなった。イースター航空の社内向けウェブサイトには、一時、国内外の状況が原因で数百億ウォンの損失を抱え創業以来「最大の危機」にあるとする最高経営責任者のコメントが掲載(掲載直後に削除)されほか、経営陣は客室乗務員らに対して今年後半に最長4週間の無給休暇を取得するよう要請した[7]。(9月から運休予定[12]。(9月から運休予定[13]。発(9月から減便予定[13]。発(9月から減便予定[13]。(9月から運休予定[12]。(9月から運休予定[13]。発(9月から減便予定[13]。発(9月から運休予定[17]。機内では、水、またはオレンジジュースが提供される。他に、軽食等の有料販売がある。国際線において機内免税品販売を実施している。2018年8月13日閲覧。2018年12月26日閲覧。2019年10月18日閲覧。2019年9月20日閲覧。2019年12月18日閲覧。2019年12月18日閲覧。2019年12月20日閲覧。2018年8月13日閲覧。PlaneSpotters.net外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、イースター航空に関連するカテゴリがあります。公式サイトこの項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。