始めた当初はシリーズでも1、2を争う程の挙動の軽さにやられ、あんまりやっていなかったWRC3。最近再開し、その中で少しづつコツが掴めてきたような感触がある。このゲームで大事なのは「適切なスピード管理」と「ブレーキのタイミング」これにつきる!というか、どのレースゲームでも重要な要素ではあるのですが・・・。前者が上手くできないと、オーバースピードであっと言う間にコースアウト。後者が出来ないと挙動が乱れる。RallyやDirt4なんかと比べると、妙に横滑りしやすく、この二つが上手く調節できると、走りがかなり安定してくる。軽すぎる挙動と、妙な横滑りのしやすさにやられていく初心者が多かったのではなかろうか。アクセル、ブレーキはボタンでのアナログ操作は勿論可能ではあるが、強く押さないと全開にならず、非常に操作しづらいので右スティックでの操作に慣れておくと良いだろう。一方で挙動の軽さに関してはなす術がない・・・。スティックを倒しただけで、車が真横を向くくらい軽い。軽すぎる!サイドブレーキはいらないのでは?とも思えてくる。故にキツイ連続コーナーが出てくると本当に大変である。前2作にはハンドルの感度調整があったのに、あろうことか本作では撤廃!ついでにセッティング項目もギアレシオ、ブレーキ、サスペンションをそれぞれ三段階に調節できるのみ。挙動は初代から変えなくて良かったんだよ。初代は改めてやってみると良い感じに緩くて操作しやすい。本作に慣れてしまうと、もっさり気味に感じてしまうかもしれない。挙動もそうだけど、「道の見づらさ」も無視できない。PS2のスペック上仕方のない事だけど、遠くの道が潰れて見えてしまってコーナーに入るタイミングがわかりづらい上、全体的にわざと道に迷いやすいように意図されているのか、コ・ドライバーの話をしっかり聞いていないと、どっちに曲がればいいのかわからなくなってしまう。ジャンクションは嫌がらせか!?とも思える程、どこにあるのかわかりづらく、気を付けていてもいつも通り過ぎてしまう・・・。「ジャンクション!」と「コーナー出口のアールが小さい!」を聞き逃すと死にます!状況によっては0.99秒遅れただけで、順位が1位から5位に転落するくらいシビアな世界なのです!難易度プロフェッショナル(多分コレが標準難易度。ノーマルはイージーと考えるべし!)を始めた頃は14、15位くらいをうろうろしていたのが、慣れてくると1位も結構とれるようになってきて、そのレベルに達するとようやく面白みが出てくる。上手い人の動画を見ると、スゲェ!と声を上げたくなるほど、綺麗に走れる人もいるから継続は力なりなんだろう。いうか、そもそもパッドじゃ無理だったりするのだろうか。初心者がちょっとやってみるかと手を出すには、ストレスになる要素が目立つ。第一印象がマズい・・・。前2作と比べると、オフィシャル感が減ったのもマイナス。グラフィックは順当に進化しているし、遺跡や工事現場などを通過するなど珍しいコースがあるなど魅力もあるんだけどなぁ。Rallyと比べて、ゲーム的な挙動ではあるんだけど、それが返ってあちらより扱いにくい印象を受ける。考えるとセガラリーは意外と挙動に拘っていたのかもしれない。19:48わかると面白いんだけど、ちょっとがっかりゲーTweet広告を非表示にする関連記事2018-03-28活路は右スティックにあり!デュアルショック2にはボタンにもアナログ判定があって、これの...2018-02-25遊べば遊ぶ程面白くなるというわけではなく、勿体なく感じてくるゲーム。して猛威を振るい続ける呪い、魔の黒旗。前作にはなかった新?競技、ランドラッシュ。»プロフィールid:evange-cr-c89eevange(エヴァンジェ)この世は課せられたものであり、かくも生き難い過去何度か失敗と挫折を繰り返し、ADD持ちの現在求職中の29歳の不器用な男です。ゲーム、模型等の趣味や悩み事、独り言、日々感じた事を書いています。皆さん、どうぞよろしくお願いいたします。ココナラでニートの雑談・傾聴サービスを始めてみました。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!evange-cr-c89eさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。