濡れの路面を巧みにカウンターを当てながら、1分48秒263でトップに駆けあがる。ここから一気にタイムが激しく更新されていく。Castrol無限NSXの道上が46秒202でトップを奪取。SUPRAのマーク・グーセンが45秒997とさらに上となる。これも1分とトップには居られなかった。再度、No.16道上が45秒584で逆転する。これにNo.23ペンズオイル・ニスモGT-Rのコマスが45秒923を叩き出し、肉薄するがわずかに及ばない。この頃にコース上にオイルが出てしまい、各車タイムが伸びなくなってしまった。これで激戦の1日に幕が下りたのだった。GT300クラスでも、ウェット路面の予選1回目ではレインタイヤにアドバンテージがあるといえるNo.81ダイシンシルビア、No.910ナインテンポルシェ、No.21ダンロップ-BP-BMWが上位となった。ドライコンディションとなった予選2回目の後半にNo.15ザナヴィシルビアの近藤真彦が果敢にタイムアタック。昨年の仙台を制したNo.25つちやMR2を押さえて、コースレコードでクラス・ポールポジションを獲得した。1'45.584「ここまで2戦やってNSX4台の中で、遅れをとっていたし、前回のテストでも良くなかったんで今回不安はありました。うちは雨のセッティングはでてたので、金曜の練習日からの雨では調子がよくて、今日の午前の予選でも暫定ポール獲れたんで、このまま雨になって欲しいと思ってたんですが。1'52.992(コースレコード)「初ポールですか。ここまで来たかなって感じですね。ここまでテストもこなしてますし、この2日間も雨だったし、その分アドバンテージがあったとは思います。午後になって天候は好転。日が射すようになってきた。これに伴いコースコンディションも回復。午後3時20分から行われた予選2回目は若干濡れてはいるもののほぼドライでスタートすることとなった。化させるほどではなく、コンディションの良くなった予選終盤に熾烈なタイムアップ合戦が繰り広げられた。定PPについていた#16Castrol無限NSX(道上)がその座を守ってポールポジション。SUPRAがそれに続いた。GT300クラスは、#15ザナヴィシルビア(近藤)が最後の10分で大逆転を果たしPPを獲得。明日は好天が伝えられ、絶好のレース日和となる予定だ。決勝スタートは午後2時10分、63周で争われる。雨のぱらつくハーフウェットのコンディションの中、午前11時20分から始まった予選1回目は、今年の予選の勢力分布どおりNSXが上位を占め、これに、GTR、スープラが続く結果となった。二がステアリングを握っている。走行会2日目は、曇天ながらドライコンディションで行われ、殆どのドライバーが前日のタイムを更新。と今季優勝を飾っている選手が上位を占めた。影山正美も前日から大きくジャンプアップ。ルーキー松田は横Gに苦しみながらも16位、1日目に殆ど走行できなかったGフォースのファーマンは19番手まで上げてきた。次のフォーミュラ・ニッポン(第5戦)は7月4~5日、開幕の舞台となった鈴鹿で行われる。悪天候により幻となった第2戦富士。これにより全8戦だったシリーズ戦は7戦となった。なると、1戦の重みが一層増えてくることになる。前半戦の決算となるはずだった第3戦仙台ハイランドは、チャンピオンを狙うチームにとっては勝たなくてはならないレースとなったのだ。5月26、27日に仙台ハイランドで行われた事前テストの主役は、やはりNSX勢だった。初日は3台のNSXが上位を独占。NSXが1、2位のタイムを出した。言え、不安材料も多い。最終日に3台のNSXが同じようにミッショントラブルを抱え、相次いで走行不能になってしまったのだ。普段ならレースに出ないで練習で悪いところが出たのだから良いこと、と言うところ。NSXの場合、ミッションは昨年からのウィークポイントである。それがこの時期になっても、未だに各車に発生するようでは生半可な対策では克服できないものなのかもしれない。レース当日までに無限と童夢を中心に各チームで対策を立てるはずだが、一抹の不安が残ることも事実だろう。このNSX勢に対抗するのは、やはり開幕戦を制したスカイラインGT-Rだろう。哲組も9位となり日産チーム4台すべてが10位以内というねばり強さを見せた。この勢いは、間違いなくこのレースにも反映されるだろう。ARTAスカイラインなのだ。ARTAの本山は初挑戦のル・マンでも活躍、そしてフォーミュラニッポンでも2勝を挙げ現在最もノっているドライバーだ。No,50には要注意だろう。スープラ勢だが、第2戦より98年型が登場しているが、先のテストではいまひとつ奮わなかった。トリッキーでアップダウンのきつい仙台は、マシンのバランスに優れたスープラにとっては有利なサーキットだ。一発の速さではNSX、スカイラインに先行されるかもしれないが、接近戦の多い仙台ではチャンスありだ。この時期kになるのが雨だ。雨ならNo.36、37のカストロール・トムス・スープラに注目だ。RE雨宮マツモトキヨシRX7だった。テストでのドライバー山路慎一の意気込みは目を見はるものがあった。このところ良いところがなかった同チームなだけに、過去に優勝したこともあるゲンの良い仙台で、巻き返しを狙いたいところだ。1台注目したいのが、テイボン・トランピオ・FTOだ。仙台テストでも3番手のタイム。安定した速さを見せている。足な現状でこのパフォーマンスなだけに、3戦目の仙台は期待が高まるところだろう。言ったが、実はこの2台、どちらかというと対抗馬。