一度しっかりと整備をされているようでさまざまなパーツがとても綺麗です。プラグは減りも無く今回はお掃除でOK!今度はリヤーブレーキを分解してお掃除しますが・・・・・・・・!!マフラーが邪魔をしてアクスルシャフトが抜けない?まさかマフラーを外すなんて・・・・・・?そ~ですか!!サービスマニュアルの一番初めに外せと書いてありました。M岡さんと二人でキズを付けないようにゆっくりと丁寧に外しました。マフラーがとても重いんです!部品を洗浄してチェックしていきます。見ると物凄く大切にされていた事が解ります。中身のほとんど損傷はありません。ブレーキの中も外装に負けない位、ビカビカにしました!ブレーキシューも、しっかりと磨いてリーディングとトレーニングシューを間違えないようにします。これを間違えてしまうとタッチが悪くなります。車体に取り付けチェーンを調整しました。ホイールもかなり重かったです。続きはまた明日アップします。いつもありがとうございます。←←←ポチッとお願いします。腰上を組上げていきます。ロッカーアームシャフトのOリングを交換しようと思ったら・・・・・!ボロボロとOリングが崩れました。パッキン類の劣化も見逃せませんね。ピストンにリングを組み込みシリンダーを収めました。綺麗になって気持ちよいです。オイル漏れの原因だったガスケットも交換しました。材質も変更になっていて期待できそうです。丁寧に組上げていきます。ヘッドガスケットが3枚一組のタイプなので、一応捨て締めしを入れて置きました。数回に分けて規定トルクを順番に掛けて組上げていきます。バルブタイミングを慎重に合わせます。ビミョーにズレるのがいつも気になるんです。タペット調整をしてサクサク組上げていきます。キャブレターを付けマフラーを取り付けます。オイル交換をしてエンジンを掛けました。