GDOただいまログイン状態を確認中です。今年発売のドライバーはフェースの反発性能に注目が集まっている。テーラーメイド「M5/M6」は高反発ヘッドをルール適合ギリギリに戻し、キャロウェイ「エピックフラッシュ」はAIを駆使してフェース形状を開発、「ミズノプロ」は同社史上最高の反発性能と謳っている。そんな話題の最新モデルを集め、弾道測定器GC2にてボール初速の計測を行い、人気クラフトマン鹿又芳典氏に分析してもらった。―19年モデルの傾向は?「全体的に反発性能が高いモデルがそろっているのは確かです。2008年に規制がつくられるまで、各社メーカーは反発の高さを競い合ってきました。ドライバー』は初めて打った時に、その飛びだす出球の強さに驚きました。打ち出すパワーだけを比べたなら断トツの1位だと思います。ドライバー』も、その反発の高さがしっかり初速に反映されています。―初速が飛距離に直結する?「ボール初速は、あくまでもスタートダッシュの速さのみです。飛距離につながる要素の一つではありますが、それがすべて結果につながるかと聞かれたらNOと言えます。ドライバーショットは初速だけでなく、打ち出す角度やスピン量によっても弾道が違います。ランを含めた飛距離も違うと言えます。―初速以外で重要なのは?「野球のピッチャーが投げるボールにも初速と終速という基準があるように、“初速”も重要ですが、落ち際のもうひと伸びやランの有無に関わる“終速”が、飛距離に大きく影響します。プロフィール豊富なギア知識と年間2000本以上にも及ぶ試打経験を生かし、クラブフィッターとして数多くのゴルフ媒体で活躍中。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。効果的な集客、商品訴求。