白杖歩行二年生、横断歩道について。ご機嫌いかがでしょうか。視界ゼロのミコばあちゃんです。夜明け前の地震に驚き目覚めました自然災害の少ないことを、願わずにはいられません。横断歩道にたどり着くには至難の技で。目標となるランドマークなどあるところは少ないように思います。国道の横断であったり、十字路であったり、四車線の横断や斜め横断やら、横断法も様々で、騒音の中、横断歩道エリアを歩行できるのであればよいが、必ずしも渡れる環境に向かって正しく横断できるとばかりは言えない。わたる機会を逃せば大気も余儀なくされ、危険の少ない歩行は難しいように思える。当市においては、人口減少もあり、エスコートゾーンなどもってのほかであろう。視覚障碍者が、交差点付近で、うろうろしていたならば、ちょっとお声がけいただいたなら、どれほどうれしいかしれません。段差の少ない交差点の探し方は、波大帝とは思えません。訓練試算にお聞きしても「大丈夫」と濁されますが、この交差点ほど詳しく丁寧であってほしいと願わずにはいられませんがネット検索しても、一番大切とは思いながらその答えに出会うことは、スキルのまずさもあって、たどり着けはできません。簡単に述べてあるだけです。単独歩行目指すのであれば、この交差点の渡り方は危険度も高く、自動車にご迷惑少なくするためにも、もっと細やかな記述あるお手本に出会いたいものです。この世の中、視覚障碍者が歩行できるようにはなってはいないように思えます。号が青になりました」という音声と「ピヨピヨ」と音がします。聞くと、『ピヨ!』「ヨ」、『ピヨ!』「ヨ」と強弱ついていますよ。(弱いほうのは最初の「ピ」がかぶさって聞こえ難い事多いが)強いほうがすぐ前の、弱いほうが反対側ですよ。(エスコートゾーン)の“ひみつ”点字ブロックは視覚障害者が単独でいろいろな場所へ安全に行き来することを支援する目的で設置されていることはよく知られています。近年、バリアフリーの考え方が推進され、歩道はもとより、駅構内、建物の中、プールなどいろいろな場所で目にするようになりました。テレビでも、歩道に敷かれている点字ブロックの上に自転車など置かないようにと訴えています。この点字ブロックの突起には移動方向を示す線状タイプと、r警告(停止)や注意喚起を示す点状タイプの2種類があることも今では多くの人が見て知っていることと思います。一般市街地を移動する際に道路横断は避けては通れませんが、これは視覚障害者にとっては極めて困難の大きいタスクとなります。覚に比べて制限の多い視覚以外の感覚から得、限られた時間範囲内に正確に安全に渡り終えなければならないからです。ここで問題です・・・。そんな大変な横断歩道でも「歩道」と名が付いている以上、点字ブロック(触覚表示)が敷かれていてもよさそうですが、実際そのようなものはあるのでしょうか?答えは「イエス」です。横断歩道の真ん中に敷かれていて(図1)、道路横断帯(通称:エスコートゾーン)と呼ばれており、視覚障害者の道路横断を支援する設備として注目されています。この原型は1993年に私達の研究グループの一人が日本で初めて開発したものです1)。市では岡山駅前の電停、国富の交差点、大供の福祉会館前などの横断歩道上に敷設されています。私達障害行動系のグループでは、警察庁と共同でこの道路横断帯用の触覚表示の開発を行ってきました。その成果が実り、開発した横断帯の標準化が本年度に予定されています2)。・・といっても、なじみの薄いヒトも多いはず。そこで、このコーナーでは「道路横断帯の“ひみつ”」に迫ってみます。一般歩行者やロービジョンの方が気づきやすいように道路横断帯の両側に幅5-10cmのペイントの無い部分を設けていること、及び点字ブロックの誘導路と道路横断帯が直線的に結ばれていることに注意してください。