2015年10月22日この機体のブルーを見たかったですね。翼端から伸びているのはヴェイパーですが、スモーク炊いてるみたいにクッキリしていました。ここ3枚ほどJPG素材ですが、さすがに辛いので打ち止めにしようかと思います。残念ながら、F-2はすべてJPG撮りなんですよね。小松基地航空祭も、残るは救難展示とブルーインパルス、あと地上展示ですが、最近忙し過ぎるので毎日更新は無理かも知れません。下手すると、また冬眠するかも。低速操縦性能を実演してみせるF-2です。ランディングギアを格納する前に撮りたかったが、目前まで来るのを粘った結果、ドアが僅かに開いた中途半端なショットになってしまった。編隊を解いて着陸のための機動を行うF-15J。滑走路上空まで高速で侵入し、一機ずつ急旋回してダウンウィンドレグに入ります。非常に見栄えのする着陸方法ですが、航空ショーのためというだけではありません。着陸直前まで速度と高度を保てるので、戦闘地域においても理に適った方法と言えます。ブルーインパルスだと、ブレイク時にロールを伴います。二機編隊の離陸から一枚。二機編隊はエレメントと呼ばれ、先行する機がエレメントリーダー(指揮機)、後ろに付く機がウィングマン(僚機)となります。記念塗装機のうちの一機です。アフターバーナーの炎が目立ってくれたられば。2015年10月17日この日は翼端や翼全体を包むようなヴェイパーが発生しました。翼端から発生して長く伸びると非常に写真写りが良いのですが、翼全体を覆ってしまうと素材としてはイマイチですね。ただでさえ単写素材、しかも望遠が届かないのでトリミングしてますし、弄って遊べるほどのトーンが残せないのが辛いです。大役を終え観客に手を振るF-15J。最小旋回性能を見せつけるF-15J。空気を切り裂くって感じです。4機によるダイヤモンド形態の編隊航過飛行です。10機以上の大編隊が見られましたが、久しぶりに行ってみたら、最大でも4機でした。地上から見ているとほとんど垂直上昇に見えます。大型の機体が軽々と舞い上がり、あっという間に雲を抜けて行きます。パワフルなジェット排気流を引き出してみました。