情報管理LOGITやモバイル機器、iPhone、手帳や本など。0日産リーフの長期モニターに登録したという記事を書いてきましたが、第3回目の今回は、装備関係を中心に見ていきます。1.ハンドルウォーマーとシートウォーマー2.USBジャック3.音響関係4.シフトノブ1.ハンドルウォーマーとシートウォーマーまずは、日産リーフの特徴ともいえるハンドルウォーマーとシートウォーマーです。リーフは、電気自動車のため、電気を大量に消費するエアコンや暖房を推奨していません。後日書く予定ですが、がっくり減ってしまいます。その代わりに、あまり電気を消費せずに、快適に過ごせる仕組みとして、ハンドルウォーマーとシートウォーマーを設けているのです。最初は、「エアコンや暖房が使えないからって、こういうのどうなの?」と思っていましたが、いざ使ってみると、評価を改めました。これは、一般の乗用車にも搭載すべきです!まず、ハンドルウォーマーですが、寒い日の運転の場合、たとえエンジンスターターなどで暖房をオンにしていても、ハンドルは冷たいまま...ということあると思います。このハンドルウォーマーを入れると、一気にハンドルが温かくなり、手袋いらずになるのです。冷たいハンドルに触らなくてもいいというのは、精神的にもありがたいし、何よりも気持ちいいです。シートウォーマーはオンにすると背中が、ポカポカになります。本当に寒いとき以外は、つけない方が居眠り防止になるかな?hiとloを選べるのですが、極寒でもない限りは、hiは必要ないかもしれないです。2.USBジャックさて、コンソールあたりを見ていたら、「これ何だろう?」というような小さなプラスチックのカバーがあったので開けてみました。驚いたことに、USBのジャックでした。これ、最近の車じゃ普通なんでしょうか?さっそく、iPhoneをつないでみます。すると、きちんと充電されるじゃないですか。iPhoneの音楽まで自動で流れます。むむ、これは、便利だぞ。電気自動車だし、充電しながらなんて、燃費が...と思う必要はないです。iPhoneの充電ぐらいは、全く燃費(燃費じゃないよな)に影響はありませんでした。3.音響関係これは、もしかしたらグレードによって、変わるのかもしれないのですが、ハンドル周りに音響操作ができるようになっています。2で触れたUSBジャックでiPhoneをつないで、ここで操作できます。音質関係ですが、これが想像以上に良かったです。エンジン音が全くしないため、音楽がしっかりと聞こえるということと、ドアのサイドとフロントガラスの横に小さなサブスピーカーがあるため、音の広がりが感じられるためと考えられます。ちなみに、BluetoothでもiPhoneを接続できるのですが、それについては明日の記事で取り上げたいと思います。4.シフトノブリーフに乗って、一番気になるのは、このシフトノブですね。このちょっと未来的なカラーリング(透明のブルーが入っている)と、ものすごく高さが低いのが特徴です。Pを押したまま斜め上に入れるとバック、斜め下に入れるとドライブになります。パーキングは、Pを押すだけという簡単さ。最初は、この低さに戸惑いましたが、これは単に慣れの問題だと思います。マニュアルでもないので、たくさん触る部分でもないので。電気自動車特有のシフトの軽さも特徴と言えるかもしれないです。「コトッ」という感で、ちょっとボタンを押した感でシフトが入る感じは、不思議な感じです。明日は、Bluetooth編です今回は、装備関係といっても情報管理LOG的に気になる点だけを見ていきました。他のブログでは取り上げないポイントじゃないでしょうか?というわけで、明日は、Bluetooth編です。車で使うBluetoothは、なかなかいいぞというところを取り上げてみたいと思います。yoshinonブログ「情報管理LOG」を運営しています。ご意見・ご感想などは、Twitter(@yoshinon)まで!ブログ「情報管理LOG」を運営しています。Twitterでは、主にiPhoneやiPad、ITやテクノロジー系を中心につぶやいています。