Type-Sをご紹介させて頂きます。』ことがきるように考案された、スポーツフォールディングバイクです。激坂や、超ロングライドを走ることもでき、さまざまなシーンを、とことん乗りつくすことができる『DX』ドロップハンドルバーを標準装備し、様々なポジションでのツーリング走行が楽しめる『GT』Type-Sのラインナップは以上の3種類のモデルとなります。Type-Sには、今でこそ様々な専用パーツがありますがしかしながらこれらは最初から全て存在したわけではなく、15年以上の時間をかけて徐々に登場したパーツ達です。試行錯誤の後に、オーナーさま一人一人のタルタルーガのあるバイシクルライフをさらに快適に、楽しくご利用いただくために生まれたオプションパーツとなります。最近では、TYPE-Sと一緒に「釣り」を楽しむオーナー様に向けた「ロッドホルダー」という、他には無い発想のオプションなども発売されております。超ロングライドも楽しめるスペックをほこります。※関連リンク:メーカーブログ「ブルベに出るために。『DX』に装備されている回転性能が非常に優れたシールドベアリングホイールは『SD』にほしい!というご意見も多数、お客様から頂いたことから生まれたモデルがGCS別注モデルの『KK』となります。『KK』は『SD』をベースに前後のホイールを通常のボールベアリングからシールドベアリングにグレードアップさせたオリジナル仕様となります。カラーリングは通常ラインナップにはない高級感ある『セミマットブラック』を採用しており、チェーンリングやブレーキパーツなどもブラックでコーディネートしております。セミマットブラック』となりますが過去にはにレッド、ネイビー、グリーンなどのカラーリングもありました。【折り畳み動作・動画】Type-Sには、前後のホイール、シートポスト、ハンドルを分解する『フルフォールディング』とフルフォールディングよりも素早く簡単に折り畳み動作を行う『イージーフォールディング』の2種類の折り畳み方法にわけられます。折り畳みの早さでは、その点に特化したフォールディングバイクよりも少し手間と感じてしまうかもしれませんが慣れてしまえば、イージーフォールドなら40秒はかからず、フルフォールドでも約1分ほどでコンパクトにすることが可能です。下記には、オフィシャルの各モードでの手順の動画と、GCSで時間を計ってみた動画をご案内します。KKイージーフォールドで時間をはかってみました。フルフォールド、オフィシャルの方法とは違う、タルタルーガをさかさまにせずにまた、時間をはかってみました。他のブランドとのサイズ比較写真をとってみました。