一部の車両には仕様変更前のコメントが含まれております。バンディットトヨタ軍団のあの車より断然に力があり快適に余裕のある運転が体験できました。5人乗車での運転も可能な事が確認できました。安全性能が決め手になりソリオに決定しました。試乗して自分の感覚で体験して判断したのが良かったです。何回も試乗させて頂き担当の方には感謝しています。バンディット1200cc+モーターではあるが、軽さのおかげか加速に不足はない。コーナリングもスムーズで、小回りも効き、視界も広いので余裕で曲がれる。CVTではなくAGSなので多少クセがあり、そこがまた面白い。総合評価デザイン、燃費、広さ、そして価格が上手くまとまっている。子育て序盤の車として、七人乗りが不要なのであればベストな車かと思う。バンディットストロングハイブリッドを試乗しました。AGSの出来が気に入りました。アクセルペダルの操作で思い通りのシフトアップも可能で、マニュアル車的な走りもできます。EVモードを選んでおけば極力エンジンを使わない走りになって、まさに電気自動車モード。ガソリンを使わないエコな走りができました。トロい走りではなくて、キビキビと気持ちよく加速して、巡航時も静かで、とても快適でした。両側スライドドアは慣れるととても便利で、乗り降りがしやすく良いです。エンジンが静かで、見晴らしが良くて車内が明るくて、小物入れがたくさんあるのも、家族に喜ばれました。いい車なので、友達にもオススメします。バンディット軽自動車くらいコンパクトなのに、ちゃんと加速して、アイドリングストップも気にならないくらい静かで良かったです。総合評価デザインはカッコいい、走行性も満足、車内の広さも丁度いい、全てにおいて満点でした。いし、装備も充実している。走行性能も快適で楽に運転出来た。バンディットMVのモーターアシストで加速が静か。アイドルストップからの復帰も軽い。総合評価ファミリー向けエントリーモデルとして良い車だと思います。購入を前向きに検討します。バンディットバンディットのマイルドハイブリッドを試乗。アイドリングストップ後にアクセルを踏んでも、加速に遅れを感じることがなくスムーズに進む事が高く評価できた。現所有車(排気量1500cc)より一回り小さいサイズながらも、タイヤがバタつくこともなく軽快なドライビングを楽しめた。先にあげた通りで軽快かつスムーズに走行してくれたが、試乗距離の影響もありマイルドハイブリッドの効果を大きく感じることができなかった。室内の広さは想像以上で、後部座席を前にスライドさせても後部座席の足元は大人でも悠々だった。残念だったのは後部座席真ん中に座る場合はシートベルトとシートベルトバックルがお尻に当たってしまう所。これは改良して欲しい所だった。安全装備面においてはサポカーSワイドを取得しているだけに充実している。次期発売のマイナーチェンジ後ではサイドエアバッグがさらに付くのも評価でき、また他メーカーと違い安全装備を安価にセットしているところも、お財布にありがたいところだ。試乗したことでデメリットもわかったが、走行性能と安全装備の充実さで購入を決意した。総合評価ハイブリッド車に試乗しました。AGSの変速はほとんど気にならないレベルで、CVTのモタモタもないので、加減速がとてもスムーズでした。町中でちょこまか走る時でもこれなら気持ちよく運転できそうだと思いました。バンディット他社の似たような車と比べて走りが軽い。坂もストレスなく登れる。い勝手も良さそうだし、走りも軽いし、燃費も良さそうだし、良い車だなと思います。バンディットソリオバンディット(SV)を試乗して1交差点等の一旦停止→発進でのエンジン始動が静かで快適です。2停止時も冷たい風が届く配慮がうれしい。3オートギアシフトが思ったよりスムーズでストレスを感じない。4排気量1200強で車両重量が1tonを切るのことに魅力を感じる。安全性が標準装備され、購入目的で試乗しました。通勤用のスペーシアでディアルカメラの良さは理解していたが、後退時ブレーキサポートやクルーズコントロールも加わり、かなり魅力的なソリオに仕上がったと思う。後は内装面のグレードアップ、デザインの向上と欲ばれば敵なしとなるのでは。トヨタルーミーと差をつけるなら、この面の強化が必須かと思います。外観に少しマツダのような遊び心もあっても良いかと・・・。気に入りましたので契約しました。バンディット力強さを感じた。視界も広く運転しやすく。エンジンのパワーもあり、走りやすい車に感じました。バンディットまだ発売前という事で、営業の方の自家用車のバンデットに、試乗させて頂きました。スムーズな走りで、馬力も十分で、燃費も良い。新しく衝突.誤発進抑制機能や、カーテンエアバッグも装備していて安心です。バンディット以前は軽自動車に乗っていたのだが、以前と比べてエンジン音が静かで、アクセルを軽く踏むだけで坂道もなんなく乗り越える馬力の強さを感じた。総合評価デザイン、色合い、性能と、どれをとっても満足の得られる車であった。バンディットスペーシアカスタムターボと乗り比べました。軽自動車としてスペーシアカスタムターボはとても快適でしたがやはり普通車のソリオバンディットがパワーと静寂性などすべてにおいて勝っていました。乗り心地も加速もよくコンパクトで良くできているなと感じました。スライドドアで家族にも好評でした。バンディットはかっこよさもあり今一番欲しい車になりました。バンディットコンパクトタイプのハイブリッドだがモーター走行できるのがよかった。聞いていたミッションの変速ショックもAT車よりスムーズでCVTの必要性を感じない。街乗りではストレスないですね。総合評価2400ccのミニバンに乗っていますが重量面での鈍い加速が不満でした。今回バンディットに試乗してエンジン→モーター→両方などを細かく観察してみました。久しぶりに運転が面白いと感じた試乗でした。結果購入になりました。バンディットアイドリングストップからのエンジン始動の音が驚きの静かさでした。静かで室内は広くて快適で驚きました。安全性も素晴らしいと思いました。バンディットハイブッリドなので、燃費も良さそうです。静かで、ドリンクホルダーも充実していました。バンディットCVTの変速がとてもスムーズで上り坂、カーブなどでもストレスがほとんど感じない。ホイールがカッコ良く、シートも体にフィットして、乗り心地いい。室内広く、シートアレンジでもゆっくりと休めると思った。バンディット出足がスムーズ。