G650ER」の導入を希望している。6,868万ドル(約77億円)G650ERビジネスジェットの航続距離は13,890kmで、国産小型ジェット機「MRJ」の航続距離約3,380kmよりも長い。9,576kmなので、東京からノンストップでニューヨークやロンドンに行ける。G650ERの価格約77億円は高いか?年間維持費を3億円とすると20年間の購入価格と維持費合計は137億円となる。1年当たりだと6億8500万円となる。年間20回利用するとして、1回当たりの費用は「3,425万円」となる。外相はファーストクラスを使うだろうから、東京~NYのファーストクラス往復航空代金は約300万円、随行員15人がビジネスクラスに搭乗するとして1人約200万円で合計3,300万円となる。チャーター便の費用ビジネスジェットのチャーター料金は、飛行時間1時間につき200万円というのが相場だ。東京~NYだと、往復25時間かかるので、チャーター料金は5,000万円は程度とかなり割高になる。コメント77億円のビジネスジェットなんて贅沢と思う。一方で当ブログの試算では、現在の定期便の航空代金が随行員も含め3,300万円、ビジネスジェットの費用が3,425万円で、ビジネスジェットでもあまり変わらない可能性がある。結局、今の外相団体の渡航費がいくらか公表しないと、「ビジネスジェット」が高いかどうか判断できない。それをすると、ファーストクラス往復300万円が「贅沢」と言われて逆に河野外相の立場が悪くなるような気がする。WAONカード」は、JALの55歳以上限定のマイレージカードで、マイル有効期限が36ヶ月から60ヵ月に延長されるなどの特典がある。エポスポイントが付与される。新幹線シェア85%」と報道した。伊丹~成田、名古屋~成田の国内線では、国際線機材を使用する場合がある。+9,000円はお得か?ANA国内線のプレミアムクラスとは国内線の上級クラスで、機内でお弁当、フリードリンク、広いシート(シートピッチ約125cm)、出発空港でのANAラウンジ利用などのサービスが提供される。