大口径プーリーを最大変速させるためには、トルクカムの落とし込み加工の他、クラッチやクラッチアウターを接触しないように外側に逃がすことが必要です。大径ハイスピードプーリーを入れても、セカンダリーの変速域が純正のままでは最大変速出来ないのがスクーターの変速の仕組みです。KNドリブン一式を加工し、96mmまでのプーリーを最大変速できるようにチューニングしてあります。大口径プーリー、ランププレート、スライドピース、スペーサーシムのセット。市販の4st用大口径プーリーを2stスクーターで使用できるよう、チューニングを施したプーリーです。