悪名高い「クラッシュゲート」でF1を去ったネルソン・ピケJr.は、F1復帰を望まなかったと語った。2008年のシンガポールGPで、当時ルノーに所属していたピケJr.は、クラッシュでリタイアした。ところが翌年に、実はフェルナンド・アロンソ(現マクラーレン)を優勝させるためにチームから故意にクラッシュするよう指示されていたことを暴露。責任者のフラビオ・ブリアトーレとパット・シモンズは、F1からの追放処分を受けた。その後、シモンズは2013年からウィリアムズの最高技術責任者となり、チーム復活の立役者と評価されている。ブリアトーレについても、F1の運営にかかわる職に就くのではないかといううわさが絶えない。ピケJr.はF1との関係を絶っている。Premio(グランジ・プレミオ)』のインタビューでこの質問に答えた。「違いは、向こうに残らなかったことだ。「次の年にトロロッソでレースしたいと思えばできただろう。僕は、そうしないことを選んだ」クラッシュゲートはメディアによって誇張されたとピケJr.は話す。「あれは強制的にさせられたことだった。「その理由は知らない。「心の狭い人たちは、いまだにあの話をするよ。「そういう状況に置かれれば、僕はうまくやれる。F1ではちょっと違った。僕はアロンソと一緒だったからね。彼がどれほど優秀かは言葉に表せないよ。それに、プレッシャーもあった」また、現在のF1で走るには、実力より資金が必要だとピケJr.は言う。「今では、F1に行く上で、どんな人物かは重要じゃない。【F1テスト・1日目タイム】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが単独最多周回で4番手、アルファタウリも5番手へ【レッドブル・ホンダ】「ホンダPUの精巧さは芸術品。【アルファタウリ・ホンダ】「関係性は素晴らしい。【F1テスト・1日目タイム】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが単独最多周回で4番手、アルファタウリも5番手へ【レッドブル・ホンダ】「ホンダPUの精巧さは芸術品。【アルファタウリ・ホンダ】「関係性は素晴らしい。