その、おそらく計算づくの「ガイジンから見たテクノポリス・トウキョウ」のズレもたいへんたのしい。主人公のショーンは、絶対そうは見えないけど高校生。女がからんだ諍いでクルマでレースで決着という羽目にいつもなってしまう。居場所がなくなり、幼いころ別れた父が住むトウキョウに引っ越してくる。詰め襟制服で都立高校に通学しだした主人公だが...「ガイジン」の女の子や、界隈を仕切るヤクザの甥っ子、そして彼ら・彼女らをめぐる不良文化や、ストリートやクローズドな駐車場でのドリフトレースなど、「こんな奴東京にいねーよ!!」の連続で、ケレン味いっぱいでたいへんたのしい。登場人物たちは、突然日本語をしゃべりだしたり、基本的にいつも英語をしゃべっていたりするが(なんて英語教育が進んだ都立高校なんだ!)、これは映画なのでそんなことはどうでもいいだろう。なんとも嬉しいではないか。Slymeとかの変名ユニットみたいだ)悪い奴系のクルマたちはVeilSideのチューンド・カーが多くて、いかにもヴェイルサイドらしい、湾岸世紀末ハルマゲドンふうのマガマガしいルックスの車両がおおい。譲りうけてメインの乗機にするなど、いかにも主人公むけの選択となっている。挑むという、アメ車ファンなら指笛をピューピュー鳴らし、日本車ファンなら思わずスクリーンにお賽銭を投げてしまうという、ベタそのものの展開となっている。日本車ばかりが走り回ってきたこの映画のラストシーンとして、この組み合わせは、日米双方のクルマ好きのワルにカタルシスをもたらす点で実に巧みだ。クルマに詳しくない人にとっては何のことやらだろうが。妻夫木聡とかけっこういろんな人もこっそり出演していて、主人公が埠頭でひたすらドリフトを練習している様子を「カウンターがなっちゃいねえ」「少しはできるようになってきたみたいだな」などと評する、ぼんやり釣りをしているオッサンは土屋圭市だったりする。映しだされる東京の風景は、東京って歌舞伎町と渋谷ハチ公前と首都高C1と三田しかないのかよ?というセレクションで、この映画のねらいから考えれば大正解だろう。東京ロケもあったようだが、公道でドリフトしまくりの撮影など日本ではできないので、ロスに新宿通りや渋谷交差点の大きなセットを作って撮ったようだ。メイキングを見ると、ウイルシャー・ホテルの脇がまんま新宿とか青山一丁目をミックスしたような景色に変貌していて実におもしろい。モブ・シーンに使われる車(モブ・カー?)も、いかにもそのへんを走っていそうな軽自動車や東京無線のタクシーだったり、トウキョウの再現に相当凝っていることがわかり楽しめる。映画全体を通して感じられるのは、確かにこれはハリウッド映画なのであるが、ハイテクやハイ・パフォーマンス・カー、そしてドリフト(むしろDORIFUTO)や峠(TO-GE)、YAKUZAなどを内包するニッポンへのポジティブな興味と面白さだ。日本をバカにする感じはまったくない。基本的にUSの太陽の光のもとで話が展開するこれまでのワイルド・スピード・シリーズとはまったく違い、渋さと暗さのなかのギラギラさが中心の本作はなんともアジア的でニッポン的だ。いうわけで、この映画は細かいところやツッコミどころが気になってしょうがない人には向かないが、クライマックス・シーンのひとつ、通行人で黒山のひとだかりの夜の渋谷ハチ公前交差点のどまんなかを、真横ドリフトで抜けていくFD3SとZ33とCT9Aを笑って受け入れられるかどうかです。頭文字Dやブラック・レイン、ブリットあたりが好きなひとにはお手空きでどうぞ。2015の中日に向かう途中の赤坂で。(トータル・カー・サービス)以前見かけてちょっと気になる店に先日いってみた。1973YouTubeから。うっわー、なつかしい。ROMEO+JULIETというぐらいで、いわゆる...2007-08-11DOOMFPSゲームDOOMを映画化したもの。(11)月別アーカイブスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。