「レッドブル・ホンダF1はさらに速くなった」...ホンダF1、2020年テストを順調にスタート「新...レッドブルF1代表、ホンダと共闘2年目の2020...【動画】フェルスタッペン&アルボン、アスト...レッドブルF1代表「パワーユニットとシャシー...レッドブル・ホンダF1『RB16』のシェイクダウ...【動画】2020年ホンダF1サウンドがコースに轟...レッドブル・ホンダF1がシェイクダウン一番乗...【ギャラリー】2020年型レッドブル・ホンダF1...レッドブル・ホンダF1、打倒メルセデスを誓う...レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「20...レッドブルが2020年型『RB16・ホンダ』の発表...レッドブルF1代表、最後尾から追い上げ5位入賞のアルボンを絶賛「16回もオーバーテイクをした」2019年11月6日レッドブル・ホンダのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1第19戦アメリカGPの決勝レースで印象的な走りを見せ、一時は最後尾を走りながらも5位に入賞したアレクサンダー・アルボンを絶賛している。アメリカGPの決勝レースを6番手からスタートしたアルボンは、トラブルなく1コーナーに向かった。ところが1コーナーの出口では、左にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、右にカルロス・サインツJr.(マクラーレン)と、アルボンは2台に挟まれてしまった。アルボンはサインツJr.と接触し、その影響で両者はコース外へ。2台ともコースへ復帰したものの、アルボンはピットインを余儀なくされ、フロントウイングを交換して最後尾で隊列に戻った。スタート直後にアルボンとサインツJr.が接触しかしその後のスティントでは巧みな走りでポジションを上げ、最終的にはまさにその走りにふさわしい5位に入賞。アルボンは見事ドライバー・オブ・ザ・デイに選ばれた。「アレックス(アルボンの愛称)は素晴らしい仕事をした」とホーナーは語った。「1コーナーでは不運で、彼は挟み撃ちの状態になってしまった。「彼は3回ほどカルロス・サインツJr.を抜いたと思う。「力強いリカバリーだった。あなた方は、彼が(F1で)1年目だということを忘れているだろう。これまでの成長には本当に励まされている。結局1コーナーでのサインツJr.との接触は、レーシングインシデントと判定された。フロントウイングを交換したアルボンだったが、彼はそのほかにもマシンのフロアにダメージを負っていた。「僕たちはいいスタートを切った。ソフトタイヤを履いていたから、もちろんそれが役に立った」とアルボンは話した。「ターン1の出口で、イン側にシャルルがいるのが見えた。基本的には、僕はできる限りシャルルに近づこうとした。「僕はシャルルが(バルテリ)ボッタスの通ったアウト-インのラインを通ると予想していた。彼はそのラインを通らなかった。僕たちはフロントウイングにいくらかダメージを負い、フロアにもダメージがあった。メキシコ&アメリカGP編:優勝...契約への不安がボッタスのパフォーマンスに影響か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。