日経クロストレンドとはログインお申し込み会員になると様々なサービスが利用できます。秩嘉ノンフィクション作家トヨタ自動車の「変革の現場」を追うノンフィクション連載。第38回は改めてドライバー不足問題を考える。自動運転が実現して、完成車が購入者の自宅まで自走できるようになっても、環境負荷やコストの問題で「人が運ぶ」システムが続く。トヨタはどのように対応するのか。前回までのあらすじはこちら物流カイゼンの現場を歩いて、会った人たち全員が深刻に語るのは、いかにドライバーが足りないかである。完成車を運ぶキャリアカーの運転手、部品を運ぶトラックの運転手が不足していて、ぎりぎりの状態で運送スケジュールを組んでいるという。「ドライバーに辞めますと言われると胃がキリキリ痛む」事態なのである。ドライバー不足が解決する見通しはまったくない。大型トラックのドライバー、引っ越しトラックのドライバーは運転をやめるのではなく、宅配便の仕事に移っているのだという。宅配便のほうが住んでいる地区で働くことができるのと、給料も大型トラックの運転と遜色がないからだ。トヨタ生産方式のカイゼンを行う場合、「真因を求めよ」とされている。目先の処置をするのではなく、本当の問題点を発見し、それを解決するのがカイゼンだ、と。それでいくと、物流カイゼンを推し進めるためにはドライバー不足を解消することが必要になってくる。環境負荷とコストが立ちはだかるわたしは当初、ドライバー不足は近々、実用化する自動運転車が解決してくれるだろうと考えていた。さまざまな実験が進んでいるし、数年以内には自動運転が現実化すると信じるようになっていたからだ。わたしだけではなく、専門家の予想もそれくらいの時期となっている。「日本で実現するのは10~20年後」などと書いている人は見当たらない。実現した後のわたしの予想図はこうだった。完成車は1台ずつ工場を出て行く。そのまま道路を走って、購入した客の家の駐車場まで行く。工場を出た車はそのまま港まで走って、自動車専用船内の所定の位置まで自走する。ドライバー不足は解決する。部品の調達物流では無人のトラックあるいはドローンが活躍するから、これまたドライバー不足は問題ではなくなる。して技術革新がドライバー不足という問題を解きほぐしてくれる。現場を取材してみると、いくら技術が進歩しても、キャリアカーや部品を運ぶトラックの運転手がいなくなることはない。ひとつは環境負荷の問題だ。ガソリン車が1台ずつ、工場から客の自宅まで自走するとなったら、CO2の排出量が膨大になる。トヨタに限らず、自動車会社はそういう選択肢は取れない。次にコストの問題がある。自動運転の車が自動車専用船のなかまで入っていって、自ら車両を固縛するメカニカルなシステムを実現することはできるだろうけれど、それにかかるコストは大きい。人間がやったほうが安いコストで車を固縛できる。ドローンによる部品配送だって可能だろうけれど、重い部品を運ぶコストが跳ね返ったら、車の値段は高くなる。自動車会社の技術者によれば無人運転の車は高くなるとのことだ。「車のなかを無人にするにはシステムやら何やらで12人の人間が外から車を監視していることになります。可能だけれど、人間が運転するより高価な車になってしまう。それくらいなら人間が運転して、モノを運んだほうがいい。「では、外国人労働者にやってもらおう」という議論も出てくるかもしれない。2019年度の新たな在留資格の創設でも、ドライバーという項目はない。自動車整備の技術者は新たな在留資格となったけれど、ドライバーが外国人になることはない。少なくとも、数年間は不可能だ。このコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?有料会員になると全記事をお読みいただけるのはもちろん12000以上の先進事例を探せるデータベース2未来の出来事を把握し消費を予測「未来消費カレンダー」3日経トレンディ、日経デザイン最新号もデジタルで読める4スキルアップに役立つ最新動画セミナーほか、使えるサービスが盛りだくさんです。「100年に一度の大変革の時代」に「モビリティに関わるあらゆるサービスを提供する会社」への変革を標榜するトヨタ。“生きるか死ぬか”を懸けて取り組むのが「販売の現場改革」だ。ニーズが大きく変化する顧客との接点をカイゼンできるのか。その苦闘の歴史と最前線を追う。全社員の約15%タグランキングいま多く検索されているタグと、そのタグの人気記事です。世界経済フォーラムが衝撃レポートもっと見るマーケ担当が読むランキング企画・調査・マーケティング担当者が読んだ人気記事です。20分で最高額に到達もっと見るマイページフォローしたタグ・連載・著者の最新記事を一覧できます。トヨタはどうする?このコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツは有料会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツはセミナー・プラス会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。