(その他)どーも、渋です。12/11にREVSPEED筑波スーパーバトルに参加してきました。夢の2秒台に向けてサスペンションを見直しての挑戦です。1か月前の11/12にアンリミさんの走行会にお邪魔してテスト。使い古しの3部山のA08Bで1'03.6、条件を考えると悪くは無いかと。デジスパイスのデータを見てドライバーの森吉さんから一言。「前回のデータと見比べるとおそらくパワー落ちてるね・・・。何となくは気が付いてはいましたよ。そりゃ~、前回走ってもらってからそれなりの距離走ってるし、テストや耐久レースとかでガンガン走ってるし・・・。10馬力ほど落ちていました、179馬力から169馬力に・・・・。しょうがない、そこは弊社ではどうにもならない。車はパワーじゃ無い!あった方がいいけど。そんなちょっとした不安を抱えての本番。A08Bのスタンダードタイプと、コンパウンド違いのスペックGを用意しました。いつもは2セットも用意しないのですが、どうしてもスペックGを使ってみたくて。ジムカーナではかなり良い結果を出していたので、サーキットの一発アタックに使えないかなぁ~と思いまして準備しました。1ヒート、スペックGを履いて1周目からアタック!ん~、タイム出無い・・・。1周クーリングを入れてもう1周・・・、やっぱダメ。思ったほどタイム出ませんでした。パドックに戻って来て急いでスタンダードのA08Bに交換。出したタイムが1'03.143!!ベストタイム更新。2秒台がすぐそこに見えてきましたが、2ヒート、3ヒート共に1'03.5止まりで1ヒートのタイムが今回のベストとなりました。2秒台には届きませんでしたが、33スイフトの筑波ラジアルの一番時計は死守致しました。今回のスーパーバトルはドライでは走れましたが周りのみなさんの話だとあまりコンディションが良くなかったようです。すると、コンディションが良ければ・・・・と思ってしまいます。リベンジしたい気持ちはあるけど手持ちの新品タイヤ使い切ってしまったし、どうしましょうか。来月もう一度スーパーバトルあるんだよなぁ~。あなたならどうする?御意見お待ちしています!(笑)なにはともあれ、年末年始は東京オートサロンの準備で大忙しです。通常業務をこなしつつ、山積みの課題をこなしていかなければ。※全角で800文字まで記入できます。有効にして閲覧ください。