鉄道、バス・トラック、路面電車すべての交通手段の経営が求められる。マップ中央に畑や水田が多い地区がまとめっており、ある程度自由な街づくりが可能。開始時に鉄道、バス、路面電車を運行している地区は既にかなり発展しており、これら交通機関は放っておいても黒字。当社は現在、この観光都市で電車、バス、路面電車の運行を行っているが、並行して誘致計画を進めている新幹線が開業すれば、それに伴う経済効果により旅客輸送事業の収益にも大きく影響してくるという予想である。これらを新幹線開通と共に期間内に達成することが求められる。株式公開を含め、それまでに資金を用意しておきたい。新幹線は、両端が小都市になってしまうが、地形的に北部に駅を建て東西に走らせるのが無難か。沿線は十分に発展していて人口が多く、公共機関の利用率も高いことから満員状態。開始時は旅客列車の設計図はこの特急形旅客列車のものしか持っていないので、早急に定員の多い通勤タイプの車両を開発したい。マップ南東、或海士の農業組合所は、資源供給範囲がスーパーAの資源消費範囲と被っているのでそこに倉庫を建てるだけで消費が始まるが、すぐ近くにある資材工場の資材で物流センターを建ててもいいだろう。街がこれだけ海に面しているので港を建てたくなるが、発展している笛管の湾内は岸壁が堤防で覆われているため建設不可。道部の隣町に近いところに建て、近くにある漁港の水産資源の他、隣町から買い付けた資源類を輸出するのがいいだろう。ほとんどの資源は取引額と輸出額の差が小さいので、取引価格はこまめにチェックしたい。200億円200億の利益を上げるだけなら環状線&開発で達成可能。達成も必要なのでそれを見越した道路設置をすること。調べてトラックで運送利益を稼げる資源が存在するか確認するとよい。利益よりも初期の土地確保が重要になる。初期状態でマップ中央・南北は発展の余地が大きいのであらかじめ路面電車用の土地(道路)を確保しておくこと。(開発が済んだ状態で5億稼げるくらいの用地を確保するのはかなりの手間。)用地の確保さえできていれば目標利益の達成は容易。鉄道路線の敷き方にもよるが、環状線の内側を埋めるようにして路線を作るようにするのがおすすめ。3つの年間利益系が達成できる状態なら資金面の問題はないはず。注意したいのはプラン実行から開通まで期間が掛かる点か。期限ぎりぎりにプラン開始、みたいなことは避けるようにしたい。▲マップの元ネタ地形のモデルは北海道函館市を90°右に回転させたものと思われる(マップの北が実際の西)。開始時の鉄道路線は函館本線と道南いさりび鉄道線、路面軌道は函館市電に相当する。子会社の「有音タワー」とその周りの堀は函館タワーと五稜郭がそれぞれモチーフだろう。路面軌道の南側終点の東側に空港が建てられるスペースがぽつんとあるが、実際の函館空港の位置に近い。地名の元ネタは、星座のおおぐま座の北斗七星を構成する星の名前。或海士→アルカイド(※「メグレズ」が「恵百合」となるのは、サブカル界で女性の同性愛、つまり「レズ」のことを「百合」と呼称するところからきていると推測される)北斗七星が元ネタに選ばれたのは、函館市のお隣で北海道新幹線の新函館北斗駅がある北斗市由来か(そもそも、北斗市の名前の由来が北斗七星ではあるが)。