横川側に横へ行く歩道が整備され、横からの撮影が出るようになっています。渡りきったところからしたの国道へ通じる道があります。今日は快晴で綺麗に写せたのが何よりです。沿線では一番人の多い場所でした。観光バスでやってきている人が多く、ここで下車して撮影に臨んでいるのでしょう。その先の第6トンネルは2箇所の横坑があり、ここから外を眺められます。手前(横川側)の横坑は塞がれています。同時に煙を逃すため天井に穴がありました。この辺りは標高634mで、東京スカイツリーと同じ高さとなっています。アプトの道の終点である熊の平駅。熊の平駅は昭和41年に信号所に格下げとなりました。駅の跡地にご覧のように変電所が設けられていますが、今は機能しておらず、廃墟と化しています。左側のトンネルを利用して国道に出られることが出来ればかなりショートカットできたのですが...。付近には国道へ降りられる階段が設けれており、ここを降りて国道に。付近には駐車場も完備されています。トンネルの出口付近にある熊ノ平バス停。残念ながらこの時期は運行していません。複数で来る場合はタクシーを使うと便利かもです。軽井沢方面へ歩いて移動しようかと思ったのですが、車道というのと、廃線跡と比べ距離が意外とあることで断念しました。いつかは実現したいものですが...。アプトの道を戻り横川へと向かいました。トラックバック(0)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。5昨日はお疲れさまでした。どれもこれも初見の遺構ばかりで、かなり興奮した散策でした。ガイド役いただいて本当に感謝であります。11:40)行ってみたい場所ですねぇ。冬枯れの風情がイイですねぇ~。107系、私は両毛線でトイレの隣に、よく座っていました。13:05)こんにちは。昨日はお疲れ様でした。軽井沢へはまた次の機会と言うことにして楽しみにとっておくことにします。リンクは張って構いませんよ。こんにちはhanamuraさん。この日は行きも帰りも107系。トイレの隣が唯一の2人掛けクロスですよね。個人的にはセミクロスシートの115系の方を期待していたのですが...。19:35)こんばんは。お陰様でかなり鉄分を補給出来ました。ガイドありがとうございました。前回の赤鬼さん主催の御殿場線散策改め大野山登山と比べたら全然楽勝でしたね。ノスタルジーな気分に浸れた良い一日で、熊ノ平より先については清水行きの時に是非検討しましょう。23:41)こんにちは。土曜日はお疲れさまでした。大野山の登山口と比べれば全然ですね。次回、清水も楽しみです。22:35)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。(5位)プロフィールブログを紹介するブログを紹介するログインすると自身のブログで本ブログを紹介できますQRコード携帯電話で見る場合はこちらのQRコードを読み取ると便利です。従来のアクセスカウンターが(https:~)SSL非対応のため、別のパーツを使用するようにしました。(2020.1...サイト内ランキングある一定の間隔で「NEW」マークが消えます。PV数はその記事をアップしてから30日間隔で集計しています。トラックバック機能が廃止されました。それ以前の記事のトラックバック機能は残ります。02/12お願いコメント欄のURLはご自身のブログのURLを入力願います。ブログを公開したくない、もしくはお持ちでない場合は空白で構いません。最近のコメントこんにちは。..6/1からの新ホーム使用開始が発表..こんにちは。..東急百貨店東横店についてですが、3..こんにちは。hanamuraさん。..静岡麦酒お買い上げありがとうござい..こんにちは。