ザ・ニッポンのスーパーカー【旧車】ホンダのスポーツカー、NSXです。世界初のオールアルミボディにVTECエンジンをミッドシップマウント。日本が生んだ本格的スーパーカーです。:谷保天神旧車祭(2016)ホンダのスーパースポーツ、NSXはバブル最盛期の1989年にデビュー。ホンダ得意のワイド&ローなプロポーションを極限まで追い詰めたスタイルはまさにスーパーカーそのものと呼んでよいね。true』にも、会心の作品を世に出した興奮が滲み出ているようだ。DOHCエンジンをミッドシップマウンし後輪をドライブ。開発にはかのアイルトン・セナや中嶋悟もかかわっているというね。そんなF1の血が注がれたスーパースポーツなのに、もうひとつのキャッチ『緊張ではない、解放するスポーツだ』に謳われるように、運転のしやすさや実用性にも配慮した設計が随所にうかがわれるところは、ニッポンの工業製品らしい一面と言えるだろう。実車のディテールに迫る。誰もがタイムトラベルを思い浮かべる、未来からきたかのようなデザインのクルマ【旧車】80年代の大ヒットハリウッド映画、「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズでタイムマシンとして登場し、あまりにも有名になった車です。実車のディテールに迫る。実車のディテールに迫る。ピニンファリーナが手掛けたポップでかわいいオープンカー【旧車】トールボーイスタイルという斬新なコンセプトと、インパクトのあるCMで若者に大人気になった初代ホンダ・シティです。実車のディテールに迫る。元バグルス、イエス)の大物プログレバンド出身の4人が結成したグループ。“プログレの要素を3分半にポップにまとめた”作風がウケて、82年のデビュー・アルバム『Asia(詠時感〜時へのロマン)』全世界で1000万枚以上のセールスを達成するなど成功しました。誰もがタイムトラベルを思い浮かべる、未来からきたかのようなデザインのクルマ【旧車】80年代の大ヒットハリウッド映画、「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズでタイムマシンとして登場し、あまりにも有名になった車です。実車のディテールに迫る。お問い合わせLINKゴールデン。