)はイギリス出身の元レーシングドライバー、F1ドライバーで実業家。医師の資格を持っていることから、「フライング・ドクター」の愛称を持つ。(83スタート)優勝回数0表彰台(3位以内)回数0通算獲得ポイント14ポールポジション0ファステストラップ1初戦1983年ヨーロッパGP最終戦1989年オーストラリアGPテンプレートを表示2014年GP2シリーズチャンピオンのジョリオン・パーマーは息子[1]。関連項目プロフィール編集F3/F2時代編集1981年からイギリスF3選手権を戦い、その後1983年にヨーロッパF2にステップアップ。ラルト・ホンダでいきなりシリーズチャンピオンを獲得する。F1時代編集F2での実績を認められて同年にウィリアムズからF1デビューした。翌1984年には下位チームのRAMに移籍、1985年にはドイツのザクスピードへ移籍。これらのチームでは下位チームながら堅実な走りを見せて評価を受けた。ザクスピード時代(1985年ドイツグランプリ)1987年からティレルに移籍、ターボエンジン全盛期のF1界でノンターボマシン・DG016をドライブし全16戦中13戦で完走、うち6位以内入賞を3度と健闘し7ポイント獲得。同年に設けられた自然吸気エンジン搭載車のタイトルである「ジム・クラーク・カップ」を獲得。ティレルには3年所属したが、1990年のF1レギュラーシートを確保できず、マクラーレン・ホンダのテスト・ドライバーに就任。MP4/5B、4/6及び4/7Aの開発に携わった。引退後編集イギリスツーリングカー選手権(BTCC)に参戦した他、1991年から1997年までBBCのF1中継の解説者を務めた。ジュニアフォーミュラの「フォーミュラ・パーマー・アウディ」を主宰する他、現在はオウルトンパークやブランズ・ハッチなど複数のサーキットを所有する「モータースポーツ・ビジョン」社の共同経営者となっている。F2選手権シリーズの運営責任者に選ばれているなど、引退後のイギリスのモータースポーツ界の重鎮の1人として活躍している。エピソード編集F2時代まで、平日は医師として勤務し、週末にサーキットに足を運びレースに参戦する多忙な生活を送っていた。F1にステップアップ後は医師を辞めレーサーに専念。1987年、看護師の女性と結婚し秀才カップルと呼ばれた[2]。パーマーは「彼女がモーターレーシングに対して関心がない点がよかった。これは僕にとって日常が平穏であるために重要なんだ」とコメント。趣味はヘリコプターの操縦。ヘリコプターだけでなく飛行機の操縦ライセンスも所持しており、「フライング・ドクター」という愛称の由来となった。パーマーはヘリの操縦について「チョッパーと呼ばれる小さいヘリが好きで、空を飛ぶというチャレンジをして自分の操縦技術を向上させることができる点が魅力」と語り、「レーサーとして、ビジネスとしてクルマを運転するという感覚は、プレッシャーも凄くてちょっとした悪夢なんだ。その悪夢から遠ざかることができるのがいいんだ」とインタビューで述べている[3]。AUSDNQ太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。1987年に自然吸気エンジンを搭載しているチームのドライバーが対象である「ジム・クラーク・カップ」でパーマーは優勝している。2015年5月21日閲覧。J.パーマーがイギリスGP予選前日の7月9日に結婚式を挙げる(新妻は8月に出産予定)。お相手はパーマーと同じく医師免許を持つジル・ウッドラフさん。秀才カップルの誕生だ。ウィキメディア・コモンズには、ジョナサン・パーマーに関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。