インド・ケーララ州のアシタムディ湖に架かる鉄橋で、急行列車が脱線し下の湖に転落。アメリカ合衆国カリフォルニア州にあるカホン峠麓で貨物列車が速度超過のためカーブで脱線し横転。反動で機関車と連結されていたタンク貨車が付近の住宅7棟に突っ込み、乗務員・住民合わせて4名が死亡。この事故の影響により同25日、事故現場の地下に巡らされていた高圧燃料パイプラインが破裂、吹き出した燃料が周辺の住宅地に飛散しながら引火して爆発し、住民2名が死亡した。事故原因は貨物の過積載によるブレーキの破損であり、事故後に積載量の虚偽申告があったことが判明している。高圧燃料パイプラインが破裂した原因は脱線の復旧工事の際、重機が地下2mに敷設されていたパイプラインを傷つけたことであった。(Аша)〜ウファ間で液化天然ガスのパイプラインからガスがもれ爆発。そこを通りかかった列車2本が巻き込まれさらに爆発した。死者575人(645人とも)。「ウファ鉄道事故」を参照メキシコ国鉄のマサトラン発メヒカリ行き列車が橋上を走行中に橋が崩壊し、客車数両が下を流れるサン・ラファエル川に転落した。「サン・ラファエル川鉄道事故」を参照1990年代[編集]パキスタン・シンド州サッカルで、分岐器の操作ミスにより、停車していた貨物列車に通過の旅客列車が衝突。「サッカル鉄道事故」を参照フランス・ムラン。運転士の心臓発作により貨物列車が停止信号を冒進、ニース発パリ行き夜行列車に追突した。デッドマン装置は正常に作動したが列車の追突は防止できなかった。(1990?99)#1991)。台湾・134信号場で自強号の保安装置(ATS)が故障して暴走、別の線路に停車していた?光号の側面に衝突。イギリス・イングランドとウェールズの間を結ぶセヴァーントンネル。信号の故障のためトンネル内を低速走行していた列車に、別の列車が追突した。185人が負傷(5人が重傷)。韓国・釜山の亀浦駅付近で、無許可で実行された線路脇での発破作業の影響で、ムグンファ号が脱線。参照アメリカアラバマ州のモービル近郊で濃霧によりはしけが橋に衝突。)のサンセット・リミテッド号が橋上で脱線し、一部の車両はバイユー(小川)に転落、出火した。「ビッグ・バイユー・カノー列車事故」を参照アンゴラのベンゲラ鉄道で「ブレーキ故障による」脱線が発生。Benguela#Acidente)。インド・ウッタル・プラデーシュ州。牛との衝突により停車した列車に別の列車が追突。「フィロザバード鉄道事故」を参照アゼルバイジャンのバクー地下鉄で電車から出火。信号の見誤りにより追突事故が発生。死者126人(中華人民共和国の鉄道事故)。イギリス・イーリング・ロンドン特別区で、インターシティー125を使用した特急列車が赤信号を見落とし冒進、貨物列車と衝突。「サウスオール事故」を参照カメルーンの首都ヤウンデ郊外で、燃料用の石油を輸送する貨物列車同士が衝突し脱線。同国では1個人による自由な石油の売買が許可されており、群衆が貨車から流出した石油を前述の目的で集めていたところ大爆発。少なくとも200人が死亡。「ヤウンデ列車爆発事故」を参照ドイツ・ニーダーザクセン州のエシェデ近郊で、ICE-1を使用した高速列車が脱線し道路橋に衝突。「エシェデ鉄道事故」を参照インド・パンジャーブ州でレールの破損により脱線事故が発生し複製の対向から来た別の列車に衝突。「カンナ鉄道事故」を参照インド・アッサム州で、国境に向かう兵士や公安警察を乗せた列車が、駅に停車中の別列車に衝突し爆発した。公式では死者285人以上だが、1000人以上とも言われる。軍用の爆薬が爆発の原因との説は軍当局により否定。「ガイサル鉄道事故」を参照イギリス・ロンドン・パディントン駅から約2.5km(ケンジントン&チェルシー王立区)の上下共用区間で列車同士が正面衝突。「ラドブローク・グローブ事故」を参照2000年代[編集]イギリス・ハートフォードシャーのイースト・コースト本線でレールの損傷を放置する等の整備を怠った結果、インターシティー225が脱線した。「ハットフィールド脱線事故」を参照オーストリア・ツェル・アム・ゼー郡カプルンのケーブルカーでトンネル火災。日本人10人を含め155人が死亡。「オーストリアケーブルカー火災事故」を参照イギリス・ノース・ヨークシャーで特急列車と貨物列車が衝突[14]。アメリカ・オハイオ州で、毒性の高い物資を積載した貨物列車が無人で暴走した。クレイジーエイツ事故。映画「アンストッパブル(2010年)」のモデルとなった事故。「CSX8888号暴走事故」を参照エジプト・ギーザ県。カイロ発ルクソール行の列車で火災[8]が発生。イギリス・ハートフォードシャー、イースト・コースト本線のポッターズ・バー駅構内で、分岐器の故障により通過列車が脱線し、プラットホームに突入した。accidents#2002)。Tenga(首都マプトの北西40km)で、セメントを積んだ貨客混合列車の一部が切り離され勾配を逆走。停車していたセメント列車に衝突。タンザニア・ダルエスサラーム発ドドマ行の旅客列車が勾配を登りきれず逆走、低速で走行していた貨物列車に衝突。ブレーキの故障により脱線転覆事故が発生。死者17人(zh:阿里山森林鐵路#意外事故)。イラン・ニーシャープール近郊で留置してあった無人の貨車51両が暴走、脱線し沿線の村に突入。)の爆発により1村が壊滅し、3村が大きな被害を受けた。少なくとも295人が死亡。積荷の硝酸アンモニウムまたはANFOが流出し引火したものと推測されている。参照イギリス・バークシャーの小さな村の一つ、ウフトン・ナーベットに存在する踏切内に停車していた自動車に、ロンドン・パディントン発、ペンザンス行きのインターシティー125(43型ディーゼル機関車2両とイギリス国鉄マーク3客車6両)が時速100マイル(約160キロ)で衝突。衝撃により自動車は原型を留めないほど破損し、列車も8両すべてが脱線、一等車はほかの車両の上に被さった。自動車および列車の運転手2人と当時14歳の女性を含む列車の乗客5人が死亡し、100人以上が負傷。原因調査の結果、自動車の運転手は「自分の性に神経質」であったため、受けたHIV検査の結果が心配でならなくなり、自殺目的で故意に「ライトを消した状態で」踏切内に自動車を停車させたことが事故に繋がったと判定。事故が発生した時刻は18時12分であった[18](en:Ufton_Nervet_rail_crash)。フィリピン・ケソン州パドレブルゴス(英語版)付近で夜行列車が脱線、一部の車両が渓谷へ転落[19][1]。死者13人(フィリピン国鉄#近年)。スリランカでコロンボ〜ゴール間を往復していた列車がスマトラ島沖地震による津波に巻き込まれて脱線転覆。アメリカ合衆国サウスカロライナ州で、側線に停車中の貨物列車に別の貨物列車が衝突。塩素ガスが放出され、9人が死亡、250人以上が負傷、約5,400人が避難した。「グラニットヴィル列車事故」を参照インド・ナーグプル郊外で、結婚式から戻る参列者約70人を運ぶトレーラーを牽引車で牽引していたところ、踏切で列車と衝突した[15]。パキスタン・シンド州で駅に停車中の列車に別の列車が衝突、さらに3本目の列車も追突した。インド・アーンドラ・プラデーシュ州で、鉄砲水により橋が流失し、その橋に差し掛かった急行列車が転落。コンゴ民主共和国・マニエマ州、ルアラバ川の支流ルフル川に架かる橋の骨組みに、満員の列車の屋根にいた乗客多数が衝突し川に転落した。約50人が死亡した「可能性がある」とされる。「ルフル鉄道事故」を参照スペインバレンシアの地下鉄メトロバレンシアの電車が、速度超過により脱線。(トランスラピッド)のエムスランド実験線で試運転中のトランスラピッドが、200km/h前後と推定される速度で保線用車両と衝突、作業員2人とリニアに乗車していた見学者ら29人の計31人が巻き込まれ、死者21人。collision)。フランス北東部モゼル県のズフトゲンで、特急列車と貨物列車が正面衝突。collision)。参照コンゴ民主共和国・西カサイ州で貨物列車がブレーキの故障により脱線。貨車に違法に乗車していた100人以上が死亡。韓国釜山駅で停車中のKTX(韓国高速鉄道)の列車に回送列車が衝突。参照アメリカ合衆国・ワシントンD.C.のワシントンメトロのレッドラインで、電車同士が衝突。死者8人、負傷者80人。中国湖南省・?州市の?州駅で、長沙駅発深?駅行きの列車と銅仁駅(中国語版)発深?西駅(中国語版)行きの列車が衝突。死者3人、負傷者63人(zh:2009年京廣鐵路?州站列車相撞事故)。イタリア・ヴィアレッジョ駅構内で、LPガスを積んだ貨物列車が脱線し、爆発した。derailment)。2010年代[編集]イタリア北部メラーノ付近で、列車が地すべりに突入し脱線。「メラーノ列車脱線事故」を参照インド・西ベンガル州で、コルカタ発・ムンバイ行きの特急列車13両が脱線し、そのうち4両が貨物列車に衝突。よりレールの部品が取り外された犯行によるものとされている[21][22][23]。コンゴ共和国・ブラザヴィル〜ポワントノワール間を走行していた列車が脱線し、峡谷に転落。derailment)。インド・西ベンガル州のセンティア駅で、特急列車が発車待ちをしていた列車に衝突。同日正午までに60人が死亡、約150人が負傷[24]。スイス・ヴァレー州のフィーシュ付近で氷河急行が速度超過により脱線し横転。乗客1人(日本人)が死亡。ドイツのザクセン=アンハルト州のホールドルフにて正面衝突。光明駅付近のトンネルで、分岐器の整備不良が原因で脱線(韓国高速鉄道#トラブル・課題、日直トンネルKTX列車脱線事故(朝鮮語版))。台湾の阿里山森林鉄路で脱線・横転。D301列車(CRH2E・乗客558人)が追突し、D3115列車の後部2両が脱線、D301列車の前部4両が高架から転落。死者40人(国営新華社通信)、負傷者192人。PUMA-V.2"電車が踏切に侵入したバスに衝突し脱線した弾みで対向の線路に停車していた"Toshiba"電車にも衝突。衝突したバスの乗客11人が死亡し、電車の乗客も多数が負傷。中国・上海市で、信号機故障中だった地下鉄10号線において追突事故が発生。日本人2人を含む260人以上の負傷者が出た。アルゼンチンの首都ブエノスアイレスのオンセ駅(英語版)構内で、長期間に渡る整備不良によりブレーキが故障した"Toshiba"電車が頭端式ホームの車止めに衝突。