ルクレール、PU交換もペナルティはなし「問題が相次ぎ走行時間をロス。シャルル・ルクレール(フェラーリ)Ferrari関連記事フェラーリF1のルクレール、初日11番手に懸念...フェラーリF1代表、2020年はベッテルを優先せ...ルクレール「『フェラーリSF1000』は2019年版...「フェラーリはクレバーなソリューションを見...フェラーリ2020年型F1『SF1000』:ダウンフォ...【動画】オーケストラやダンサーによるパフォ...フェラーリF1、2020年型マシン『SF1000』を披...ベッテルのレッドブルF1復帰を首脳陣が否定「...フェラーリF1代表、組織内の人間関係が「成功...「2019年のウイング変更は効果がなかった」コ...フェラーリF1がニューマシン開発で躓きとの報...元F1ドライバーのベルガー、ベッテルはキャリ...ルクレール、PU交換もペナルティはなし「問題が相次ぎ走行時間をロス。予選4番手で満足するしかない」フェラーリF12019年11月3日2019年F1アメリカGPの土曜予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは4番手だった。ルクレールはFP3のアウトラップでトラブルのためコース脇でストップ。チームは後にオイル漏れのトラブルが発生したため、ユーズドの他のパワーユニットに載せ替えると発表した(ペナルティは発生しない)。作業は予選開始に間に合い、ルクレールは無事に予選に参加することができた。Q1では1分33秒988で12番手、Q2ではミディアムタイヤで2回のランを行い1分32秒760でトップ、Q3では1分32秒137を記録した。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが記録した予選3番手タイムとの差は0.041秒、メルセデスのバルテリ・ボッタスによるポールタイムからは0.108秒差だった。予選=4番手FP1の半分とFP3のすべてを走れず、今週末は走行時間をかなり失ってきた。そのために予選は楽ではなかった。理想的な状況ではないが、それもレースの一部だ。Q2を終えた段階で自信を持って走れるようになってきたけれど、Q3では単純にライバルたちの方が速かった。僕は常に上を見ている人間だが、それでもいろいろな要素を考慮すれば、今日は4番手で満足していいと思う。気持ちはすでにレースにシフトしている。ここはスタートがトリッキーなので、そこでチャンスが出てくることに期待しよう。路面はかなりバンピーだけど、それが状況を面白くするから、僕は気に入っている。バンプへの対処の仕方がマシンバランスに影響し、ドライバーが力を発揮する余地もある。昨日のテストでは僕らのレースペースは素晴らしいと言えるものではなかったから、マシンの改善に取り組んできた。その変更が効果をもたらすだろうと楽観的に見ているよ。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。