トヨタ日産ホンダ三菱マツダスバルスズキダイハツレクサス外車ニュースツイッター炎上2ch炎上yahooニュースその他ゲームサイトマップトヨタ・エスクァイアハイブリッド(80系)の中古車査定お役立ち情報トヨタ・エスクァイアハイブリッド(80系)の業者様向け中古車査定お役立ち情報です。ID:7IyOlgGg0.net車格の話は今後禁止ね。ID:3DcGE1510.net>>30禁止というか、カーテンエアバッグが動作時に接触して、エアバッグが想定の動作しなかったり、ハンガーパイプが外れて凶器化しても責任取らないという意味みたいなので、エアバッグに接触しない商品や工夫すれば大丈夫な筈。接触するタイプは、ロッドホルダーの注意事項に書いてあると思うので、チェックしてから、カーテンエアバッグ止めるか決めた方が良いと思う。ID:v6dC/sfG0.net>>35ありがとうございます。ID:sC+Y9yNE0.net>>49HVを買っておいたほうが、絶対後悔することはないですよ。「差額で元を取れない」って言う人が居るけど、こんな考え方をする人は数学どころか算数すら出来ないアホ。ID:ZSa5pXNA0.net前の車も10年乗ったし、次のエスクァイアもガソリン仕様で10年間乗りつぶす予定。その頃にはHVはEVに取って代わられてるだろうから。次はそれ買えばいいや。山間部の自分は4駆必須か2駆で充分かで悩んだ。2駆ならHV一択だった。値段も4駆に多少足した程度だった。大雪になったら車は使わない精神。ID:31Cd/zoF0.netHVはコストベースの話だけでなく、混雑時期や災害時に対給油量において、長く走れる所に価値あり。個人の損得以外にも、環境問題の貢献になろうし。ID:CPxjBHe00.net>>62アトキソンサイクルとか言う燃費2割良くなり出力3割落ちるエンジンだから。ID:POW8Q0kg0.netプリウスの車内温度が上がり難い塗装って効果はどうなんだろう。ID:Qma0C8G30.net>>79試験データは分からないけど、気休め程度か。ガラス面からの影響のほうが大きいと思う。ID:MhuE/t3k0.net>>82ここにいる。ヴェルハイ、ベンツVクラスも試乗した。ヴェルハイが一番乗り心地良いし静か。低身長175で運転席に乗り込みにくい。毎日運転するから、でかい、背が高いのを敬遠してこっちのハイブリッドにした。ベンツは燃費悪いし、でかいし、電制ないし高いしで良いところ無し。ID:FArlizd90.net>>100うちは8月下旬契約でまだ生産されてないって言ってたぞ。ID:FArlizd90.net>>102えー・・・。マジで、うちは10月中旬の生産(生産日未定)で納車は生産後1週間〜10日って言われた。ID:3NStlDPt0.net>>1052wdと4wdでも1週間くらい違うしな。ID:utSc4VZ40.net今日納車だ。楽しみで夜眠れなかった。ID:6MDUgnS50.netそりゃ比べたら、トヨタ買うわな。ID:Bo8fUQfZ0.netボクシーより定価高いのに、売れないから値引きガンガンで結果ボクシーより安く買えるって本当?ネッツの営業から聞いたんだけど。ID:2NIWX+y/0.net>119安心しろよ。日産乗りでも、こんな鯨みたいな顔したダセー貨物車買わないから。普通の感性ならノアボクシーに行くだろ。ID:r8szYAJu0.net内装はかなりエスクァイアが良いけど外観が厳しい。ID:msHQcifS0.net>>135そうとも言い切れんだろ。販売第数自体はヴォクシーが圧倒的なんだから。ID:y7DDmr+00.netなるほど、俺がエスクァイアを選んだのは間違いなかったんだ。ID:yCy/pUfh0.net>>137ヒエラルキーが違う。ノアボクとは値段も違うし、社会からの見た目も違う。ID:y7DDmr+00.net俺はたまに漏らすんで、合皮シートの方が安全だ。ID:gXi92Beq0.net>>157お前の車よりはずっとマシだから安心してくれ。ID:la0W4BB30.net高速に多く乗るなら、ガソリンのほうがいいよ。ハイブリッドでは、坂道・追い越し、怖くて運転できない。