日々の徒然やコメントでの交流は、やっぱりブログかな...と。説明書どころか、箱にすら入っていませんでしたぁ〜!(爆)で、9XRの送信モジュール用の背面スロットを初めて使用しますぅ〜!o(^o^)oおお!ピッタリ収まるってのはイイですねぇ〜!(笑)で、まずは9XRの設定です。TEST」ボタンを押しながら9XRの電源を入れて、3秒後にボタンを離します。これで、送信モジュールがバインドテストモードになります。バッテリーを取りつけます。基板のLEDが速い点滅から、遅い点滅に変わります。3.9XRの電源を再投入します。TESTボタンは押さない)V911の基板のLEDが、点滅から点灯に変わり、サーボがちょっと音を出します。手で持って、サーボとスワッシュの動きを見るとぉ〜・・・はて?どっちがエレベータで、どっちがエルロンでしたっけ?(爆)4チャンネルFP機のV911は、サーボが左右に2個しか無くて、しかも、スワッシュが斜めに傾きます〜!(^_^;)あ、いや、スワッシュが斜めに傾くのは当たり前ですけどぉ〜!(^○^;)上から見て、前後左右方向じゃなくて、ローターの回転方向に45°位?ずれた方向に傾きます。6チャンネルCP機の様に直感的に解りません〜で、オリジナルの送信機に乾電池を入れて確認してみると・・・(面倒だなぁ〜)サーボが見える後方から見て、右がエレベータ、左がエルロンでした。「ヘリ・セットアップ」画面で、ELEを”INV”にしてみましたが、ここではインバート設定が効きません。「リミット」画面でCH2を”INV”に設定。右ジンバルのラダーポテンショの御乱心が更に悪化して、スロットル操作だけで、勝手に色んなラダー信号を出すようになりましたぁ〜!(T_T)という事で、フライトテストはここまで〜!(^_^;)で、電波の到達距離を測ります。地上に置いたまま、スロットに反応する距離を調べました。到達距離は、我が家の前の滑走路(私道)の端から端まで楽勝で届きましたので65m以上です。100mでも行ける感じですけど、その前に機体が見えなくなるでしょう。