Podcast』の内容を、一部抜粋し、会話の順序を入れ替え翻訳しました。リチャード・モーラ(英国人ジャーナリスト):今日はリスナーから質問が来ている。リスナー:ハイ!コロンビア人のファンだ!僕が自転車ロードレースの好きなことの一つに多様性があるんだ。ちっちゃい選手も大きな選手も同じレースで戦える。これって素晴らしいことだよね?だけど、最近はフルーム(186cm/68kg)やデュムラン(186cm/71kg)など、同じような体型をした選手しか勝っていないような気がするだ。大きくて、筋肉がある身体つきだ。僕はもっとイェーツ兄弟や、僕らのキンタナにチャンスがあるスポーツになってほしいと思っている。いまのツールのコースはそんなレイアウトになっていない。これについて、どう思う?リチャード:良い質問だね。自転車ロードレースの良い所は、204cmのコナー・ダンと、164cmのチャベスのような選手が一緒に走れることだと思う。2017年1月29日リチャード:だけど、今ツールのトップ4を見てみると、確かに登れて、タイムトライアル力に優れている選手たちばかりだ。小さなピュア・クライマーはいない。177cm/65kgフランシス・トマゾー(フランス人ジャーナリスト):その通りなんだ。●ファウスト・コッピ(ツール:1949,1952年)●ジャック・アンクティル(ツール:1957,1961-1964年)●ミゲル・インデュライン(ツール:1991-1995年ツール)●ブラッドリー・ウィギンス(ツール:2012年)●トム・デュムラン(ジロ:2017年)と言った選手たちが...リチャード:これタイムトライアルに強い選手でしょ?フランシス:いや違う。ツールを総合優勝する選手はいつの時代も同じなんだ。良いトラック選手で、パシュートが速くて、タイムトライアルが抜群に速い。いった選手が山岳を登る為に減量する。それがここ60~70年で起こっていることなんだ。トム・デュムランもクリス・フルームも体型的には例外でない。これはコッピの時代(1950年代)からずっと変わっていないんだ。ツールで総合優勝する選手のタイプというのは、自転車ロードレースにグランツールというレースが確立して以降、変わっていないんだ。リチャード:小さな選手も総合優勝はしているだろ?フランシス:確かにピュアクライマーもツールで勝っている。●ルシアン・バンインプ(1976年)●フェデリコ・バーモンテス(1959年)●マルコ・パンターニ(1998年)など、だ。その時のツールにはタイムトライアルがなく、山岳ばかりのツールだった。ブエルタはツールに比べ山岳ステージが多いから、キンタナにはツールより有利かもしれない。ツールは長年に渡って、特定の体型に有利になっている。この傾向は変わっていない。フルーム:186cmリチャード:その意見には同意するが、近年の選手の総合系は痩せ型が多くなってきている。逆にスプリンターは筋肉隆々の選手が増えている傾向があるよね?フランシス:そうだね。たしかにベルナール・イノー(5勝)やエディ・メルクス(5勝)、ミゲル・インドゥライン(5勝)といったツールを複数回、勝利している選手と比べると、いまの総合系の選手は細身だ。クライマーしかり、タイムトライアルの選手しかり。スプリンターにもその傾向は見られる。カヴェンディッシュや最近でいうとカレブ・ユアンとかかな。リチャード:興味深いのは、ではなぜ毎年ツールが始まる前に、ロメン・バルデや、キンタナなどを優勝候補として挙げるのだろうか?フランシス:それは、先ほど挙げたルシアン・バンインプ、フェデリコ・バーモンテス、マルコ・パンターニと言った選手(ピュアクライマー)が優勝してきたからだろう。彼らはツールを一回しか勝っていない。いった選手が活躍できる年はあるんだ。「トップチューブに座るな!それとイノーは黙ってろ!」ランス・アームストロングによる2018年ツール第5st評プロフィール・名前:sorato(ソラト)・ツイッター:@If_So_Ara・詳しいプロフィールを見る人気の投稿パワーメーターやめました。(1)最近の投稿パワーメーターやめました。自転車選手にビーガンは可能か?アダム・ハンセンが語る「栄養学2.0」ランス・アームストロングが初めてドーピングした日。