RF400RVに乗ってます!RFに乗ってレース観戦!元々バイクを好きになったのはレースの影響でした。EOS40Dを持ってレースを撮影してます。23:10プリロードを叩く工具WRもCRFも大きいマイナスドライバーを使ってハンマーで叩いてプリロードを調整してしまた。これやると、先が食い込んでいくためプリがやられていきます...ショックパンチという工具があるようですが、叩くためだけなので適当な金属の棒で良いのではないか...と考えました。HF-8をWRに装着WR250Xに社外キャリパーを組めるようにハラツヨワークスでキャリパーサポートを作製してもらいました。ノーマルキャリパーが開いてしまって制動力を失ってました。そこでキャリパーの換装を...。ノーマルのフレッシュを組むか、社外にするかで悩みました。ウォーターポンプのメカニカルシール交換ミッションオイルがオイルらしからぬ色になり始めて、チェックポイントにもクーラントが出始めているので交換してもらいました。CRFのインジェクションの車両はメカニカルシールになっているようで、圧入しないといけないようです。Sportsのうちさんが誘ってくれて、2017年以来久しぶりにモトフィールド榛名に行ってきました。いえば足を折る前でした。この日はほかにS1PROの誠くやOPENのカズシさん、榎本さんやかとしゅんと自分では異色のメンバーで楽しかったです。モトクロスヴィレッジ明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。今年のレース活動は今のところ東日本エリア選手権S3クラスにWR250Xで継続参戦予定。走り初めで、1/4に久しぶりにモトクロスヴィレッジへ。23:19サスOHと2019走り納め12/28にいつものイワイで走り納め、今年最後のバイクでした。その前に...CRF乗り換えて毎回マディで5回乗ってフロントフォークオイル漏れ。前のオーナーもOHしたのは2年くらい前と言っていたので、仕方ないかと...Technixにお願いして作業してもらいました。鉄チン塗装とスタッドレス「今年はスタッドレス買うぞ」とヤフオクを1ヶ月程度眺めていて先月ようやくゲット。ホイール付きで考えていて結果的に安上がりなスチールホイール+スタッドレスという選択にしました。受け取るなかなかの錆具合。Engineeringのラジエーターブレースをつけました。前に乗っていたCRF250Rはワークスコネクションのラジエーターブレースが付いていましたが、コケまくったせいかラジエーターブレースごとラジエーターが歪んでいました。桶川スポーツランドも秋の台風&洪水の水害で甚大な被害を受けましたが、多くの方々の協力があり最終戦開催にたどり着けたようです。最終戦ということもありエントリー数も多かったように思います。茂原ツインサーキット11月16-17日にかけて行われたスーパーモト東日本エリア選手権第4戦茂原ツインサーキット。最終戦となった今大会もS3クラスにWR250Xでエントリー。今回は今年1番エントリー台数が少なかったです。2014に乗り換えました10月の末にヤフオクで程度の良いCRF250Rの2014年式が出品されていたので乗り換えました。2本出しのバネサスの仕様に乗りたかったので良い車両が見つかってよかったです。オフロードヴィレッジ水没から復活したオフビに練習へ。この日は桶スポで繋がった知り合いが多くて楽しかったです。水没後のためか、やはりマディ。朝はフラットで基礎練。走りやすくてグリップしました。Bコースは登りのセクションがきつかったです。(毎日新聞/ヤフーニュース)東海、関東、東北に甚大な被害をもたらした先日の台風。オフロードヴィレッジ2017年の骨折以来のオフビに行ってきました。平日だからかなり空いていてはしりや...すくなかったですAMは(笑)前夜に雨が降った影響で、コースはマディ。Aコースから走り始めたものの、ツルツル...。桶スポミドルコース7日の桶スポ練習。KILLERS第3戦が終わり現在はミドルコースです。自分はミドルコースの方が好きなので良い時期になったなと。気温も結構落ち着いてきて、走ってる時は暑いですが休んでる時は過ごしやすくなりました。specRでの桶スポ走行。KILLERSも終わったのでイワイサーキットTechnixモトクロスコースでモトクロス練習。テーブルトップ手前等は少し荒れているコンディション。10月なのに初夏のような暑さでした。この日のテーマは姿勢、そして仙骨でシートに乗る意識付け。CUPに参戦してきました。今年2回目のSSK、継続してRX03のバイアスチャレンジでSP-MIDです。2週間くらい前の練習日のベストが46.5でこんなもんかなぁという感じ。やれることがあるので面白いです。タイヤチョック見直し今まで使っていた、端材にタイヤチョックを付けたタイヤストッパー。スライドドアのステップの位置等にデットスペースがあり、この辺も活用したいなぁと思ってリメイクしました。コンパネをカットしてこんな感じに。サイドバー製作&取り付けNV350いじりの記録。純正のインナーバーが付いていましたが、これだとモトクロッサーが積めないので外します。売り飛ばしました(笑)まずバイクを固定するためのグランドフックを取り付けます。2列目の上にねじ穴があるので、内張からの深さを測定。床張り昨年末に乗り換えたNV350。何度か遠征にも使用しましたが、ディーゼルターボはパワーがあって良いです。車両やタイヤ、パーツにタイヤと荷物ガッツリ乗せてもバリバリ走ってくれます。ステップワゴンの時の方がサスも沈んでてきつい感じがあったなぁと思いですくらい。桶スポ9/6に桶スポへ。specRにスイッチして突き出し、減衰もそのまんまスパコルのセッティングで練習。リアが高い気がします。空気圧はフロント1.75、リアも1.75でスタート。モトビ5日に2ヶ月ぶりのモトクロスヴィレッジに、幼なじみのYとシマユウさんと。大きなテーブルトップ等もないので、ケガするリスクもいくらか低いと思いますし、うちから30分くらいで行けるので近くて良いです。東日本エリア選手権第3戦スポーツランドSUGO大会。今回の大会を終えた時点でのポイントリーダーはA級への昇格権利を獲得することができます。Killers!第2戦。自分の好きな桶川スポーツランド、1~2コーナーがミニサーキットでは比較的大きめになるミドルコース開催です。RX03でSP-MIDへエントリー。梅雨時と言うこともあり二日間雨のレースとなりました。屋根付き宇リアを確保できました。コンセントもあり無料の割に良かったです。完全なウエットのダート。22:07イワイでMX練習6/5にイワイへMX練習。ゆ~すけ君と「雨予報だからマディ練習しよう!」って言ったのに、行ってみたら意外と普通...。午後はベスコン(笑)途中から桶スポウエットを避けて来た内さんと阿川くんも合流で、4人で練習。4回目6/5に桶スポ行ってきました。今回は吉田さんも来ていて、かつ空いていて、だけど午後から暑くなって...といった感じ。RX03でミドルコースの43秒入りを目指しましたが、結論から言うと今回も達成ならず。イレクターパイプでサイドバーアクセサリDIYNV350にもウエスホルダーとガムテープをすぐに取れるように収納が欲しいと思って、イレクターパイプ制作しました。トランポにおいて、ガムテープや養生テープ、ウエス等の使用頻度の高い用具は簡単に取れる場所かつ決まった場所に収納しておくと便利です。2回目5/31にRX03を逆履きして3回目の桶スポ。走ってみて熱ダレ感も少ない感じ。結果から言うと44.2止まりで、3本目に4コーナーでフロントからコケました。お気軽にトラックバックやコメントしてください。motoGPmotoGPのことなら何でもぉぉぉぉOK!クルマ・バイクの写真あなたの身近にあるクルマ・バイクの写真を撮影したら、トラックバックしてください。クルマやバイクが写っている風景写真でも、トラックバックしてください。色々なクルマ、バイクの写真を待っています。お気軽にトラックバックやコメントしてください。お気軽にトラックバックやコメントしてください。お気軽にトラックバックやコメントしてください。お気軽にトラックバックしてください。モータースポーツ4輪・2輪問わずモータースポーツに関連する記事をお待ちしております。お気軽にトラックバックしてください。きこり爺さん10ぅん。まっつぅさん17FZ先輩のお里帰り房総ツーリング。Nyaaaさん18退院してまず確認したかった事・・・。