T-100Mブルドーザーレジン製フルキット第二次大時中に火砲牽引車や戦車回収車として活躍したスターリネッツS-65装軌式トラクターの後継車種として1946年に開発されたのがスターリネッツS-80で、その出力増強型がS-100でした。S-100は農業や林業、道路建設などの民生分野で運用されましたが、1956年のフルシチョフ書記長のスターリン批判によって、車名がT-100と変更されます。T-100Mは、その改良型としてKVやIS重戦車の工場として有名なチェリャビンスク・トラクター工場で、1963年から1977年まで生産されました。排土板を装着してブルドーザーに改修された車両も多く、ソ連国内だけでなく、東欧諸国や開発援助の名目でアフリカ、中東、アジア諸国に輸出もされました。排土板の昇降は油圧シリンダー式とウインチを使うワイヤー式の二種類があり、使用される現場や国の状況によって使い分けており、部品供給の困難が予想される場合は、敢えて構造が単純で整備が容易なワイヤー式を送ったそうです。レッドアイアンはワイヤー式のD-271排土板を装備した状態を製品化しています。