PM-----BODY:2014年式ZX10Rの1万キロ点検です。製の最新型フロントホークについているアルマイト加工のトップキャップ「45mm)を傷付けずに外すため金属じゃない工具が欲しい!!って店長が言うとすぐに反応して動いてくれるのが豊中のRU-dさん(*^^*)いつもありがと!カーボン素材を五層に重ねて強度出してるそうです。ワンオフ!さっすが~!!でも、作るの面倒くさいから受注も生産も致しません。PM-----BODY:同じく10Rのフロントホーク。ビッグピストンフォークとか言うらしいけどロッドの中の35ミリの12角形のヘキサネジ?を緩めなくちゃいけなくて、、、そんな、2014年式10R専用(?)の特殊工具なんか持ってないし~・・・と、いう事でこれまた36ミリのでっかいナットに30ミリのナットを溶接して更に35ミリに削って特殊工具作成(≧∇≦)、、、ホンマ、器用な人達やわ〜〜と感心してます〜〜(*^^*)ちなみに、カワサキで購入するとこの特殊工具、15000円程するそうです。PM-----BODY:隼に乗ってるK君20歳に『店長の乗ってるバイクが欲しい』ってお願いされて泣く泣く手放したRSV1000です。お渡ししてすぐにエンジンが掛からないトラブルで再入庫。レギレターかな?と思ったけどどうも車体側の発電がされてない模様。ウェブ検索すると、よくあるトラブルらしいけど。アチャー、部品高そう~!!??豊中のD.D.BOYSさん(アプリリア代理店)さんにお願いしたところ快く部品を取り寄せていただけてイタリアからの空輸でやってきた新品のACコイルに交換しました!!ウワ━(。他のバイク屋さんで購入したゼファー400。『もうすぐ1年になるけど買った当初から調子悪くて買ったお店で再修理に何度出しても治らないので見て欲しい』というご依頼。右のシリンダーが燃えてない様子。そこだけガソリンが来てない様子。30分で治りました~。低速がゴボゴボとかぶったような状態。こちらもキャブレターバラしてみるとフロートの部品が逆に組んであってオーバーフローしていただけでした・・・いろんなバイク屋さんがありますけど、お金もらってる以上、もっとしっかりと修理して欲しいですよねえ~バイク業界全体のイメージアップのためにもね~。PM-----BODY:ブレーキオイルの交換っていつしたらいいんでしょうか???今回、タイヤ交換で入庫のブロンコ。お客様は気づいておられませんでしたがブレーキオイルはドロドロに・・・ブレーキオイルの量を確認するレベルゲージの窓からオイル漏れが・・・!!!古くなるとよくある修理なのでパーツはいつでもありますよ!!!マスター交換すると高価なので窓の交換です。窓とOーリングを打ち替えて綺麗になったマスター内部です。ブレーキパット交換の際はブレーキオイルの漏れや汚れや量のチェックもいたしましょうね~。29プロフィールAuthor:べるまま兵庫県川西市のバイク屋です。店長とママと2人で始めたはずなのにいつの間にか子供が3人。わんこが2匹に常連さんが多数~。暑くなってまいりました。