台風22号の接近で雨が激しくなってきました。今晩が関東に接近しますので十分な注意、警戒が必要です。そんな雨の中ですが予定のセッティングはBCNR33になります。エンジン制作から5年以上経ち点検目的でのセッティングです。仕様はほぼ変わっていませんので、データもほぼ変わらないでしょう!?そんな感じで回してみました。確かに高負荷域は、ほぼ大丈夫でした。空燃比が安定しない?O2センサーの出力をコンサルトから確認すると後ろ側のO2出力電圧が0V!?突然動いたりする?O2不良と診断したけど・・・・ボッシュ製のO2センサーに交換したばっかりだとか・・・・(純正のO2センサーがバカ高いからね)やっぱ純正じゃないとダメなのか~???と思いきや・・・・接続カプラを点検したら治っちゃった!たぶんボッシュのO2センサーが不良ではなく、接続カプラでの接触不良だったと思います。RB26DETTは6連スロットルって事もあり低負荷、低回転はO2センサーの学習をさせてないと燃費に影響しますしので、O2センサーの異常がないか点検が必要な年式になってきましたね。