ツーリングの修理です。今回は、症状も限られた条件でしか出なかったため診断に時間がかかってしまいました。ここかな???とは最初から頭の中にはあったものの最小範囲に絞るのに時間がかかりました。イグニッションコイルは、N系のエンジンでは比較的不具合が多いところとなっています。5万キロ走行されていましたのでスパークプラグも同時に交換させていただきました。10:00~19:00(火曜定休)※電話番号をタップすると電話がかかります。メールでのお問合せお問合せフォームご質問・ご相談など、お気軽にご連絡下さい。この間の業者様の仕事の返事が出ましたので作業にかかります。大事に乗られてきたお車のエアコンの効きも改善する可能性大いにありです。前後パッド、ローター、センサーの交換です。低ダウトパッドでご用命いただきました。車検作業ご入庫いただいている車両です。車検と一緒に低ダストパッドに交換です。Ms+factoryおすすめのAteの低ダストパッドです。N46エンジンオイル漏れの修理です。N46エンジンのオイル漏れの定番箇所は全て漏れている感じです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Map京都でBMW・MINIを中心に整備・販売・チューニング・ドレスアップ等をするお店です。