目の前のテージョ川に架かる1966年に開通した全長2277mのつり橋嬌【4月25日橋】と110mの巨大キリスト像【クリスト・レイ】などが楽しめる。昨夜9時夕焼けを撮りに路面電車で来たが帰路は寒さに震えて中心部の宿に帰還。5月末、ジャカランダの青紫色が満開であっても夜と言ってもこちらでは夕日が落ちる21時が夕方だが、急に寒さが降りて来るからご用心。「けいの豆日記ノート」ジェロニモス修道院は数回行っているが、また行きたいと思っている。世界遺産になるだけあり、500年も前にこれだけの建物を造るのはすごいことだと思う。他の世界遺産のバターリャ修道院やトマールのキリスト教修道院もすごいと思うが、やはり、ジェロニモス修道院が1番でないかと思う。西から東へと突き抜けてゆっくりコトコトと走るから車窓街並見物にはもってこい。起伏が激しい路線なので一度終点までゆっくり乗って車窓見物し、終点でまた乗り換えて戻ってくればいい。一往復して今度は記憶に残った所で降りて見学しながら、また乗ればいい。そのためには、1日何度乗ってもただチケットをお勧めする。いちいち財布を開けないから、スリ用心にもなる。我らはこの28番に乗り、一日なん往復もした。緩やかな走り、レールとの走音と連動した揺れが心地よく思わず睡魔に負け、終点で女性運転手に何度優しく起こされたことか。一往復したって1時間もかからない。ヴィヴァ・ヴィアジン(VivaViagem)というチケットを0.5ユーロで購入する必要がある。このチケットカードに券売機でチャージをして使うのである。旅では、ほとんど24時間有効の乗り放題として使うことが多い。1日でなく24時間ということが、ミソである。夕方6時に使い始めたら、翌日の夕方6時まで使えるのである。計画的に使わないと損になるかもしれない。《28番・路面電車の旅》では、路面電車の28番に乗って西から東までのコトコト気まま旅の出発だ。目的地は、1755年に町を崩壊させたリスボン大地震の被害を奇跡的にまぬがれた〔アルファマ〕地帯だ。迷路のような急な坂道や狭い路地。そこで生活している下町気質などリスボンで最も古い街並みにどこか哀愁漂う旅情を求めて時間を掛けて楽しもう。低い地区と言われる【バイシャ】の西端、その丘の上に広がるのが「高い地区」と言う意味の【バイロ・アルト】。ここはファドやレストラン、若者に人気のBARも多い地区である。そこにある白亜の外観が美しい【エストレ—ラ聖堂】が目の前の【エストレーラ停留場】。始発は墓地のある〔プラゼレス〕だが、今回はここの停留場が〔28番・路面電車に乗る西の出発点〕だ。運転手は可愛い女性だ。本当に路面電車の運転手は女性が多くなった。気楽に乗って車窓を楽しもう。左側に石段の上に建つ【国会議事堂】を見ながら町中を下って行く。バイロ・アルトの町中の【カリャリース】には、テージョ川を背景に【ビッカのケーブルカー】が急坂を上がり下りしている。相棒のカメラマンは見逃さない。リスボンには3か所ケーブルカーがある。急坂が多いリスボンの証(あかし)。ケーブルカーを楽しんで来ても、ここから次の〔シアード〕までは2停留場。【シアード】は、バイロ・アルト地区とバィシャ地区との接点の町。カモンイス広場とシアードのメインストリート・ガレット通りが交差する場所だ。周囲には、1389年に建てられ当時はリスボン最大の教会だったが1755年の大地震で崩壊した【カルモ教会】がそのまま残されている。1584年、苦難の航海の末リスボンにたどり着いた日本の天正遺欧少年使節が滞在したイエズス会の教会で正面ファサードは大地震で壊れその後再建。今でも大地震の爪痕が残る【サン・ロケ教会】の礼拝堂も必見である。正面にテージョ川を見ながら急坂を下り、左に大きくカーブして28番・路面電車は〔1日目〕で紹介した【コンセイサオン通り】に入る。碁盤の目状で名高い【バイシャ】地区の中心だ。【ロシオ広場】からテージョ川に接した【コメルシオ広場】の間の道路が整然と区切られ、商店やレストランで何時も賑わっている。大道芸人も見られ楽しい清潔なリスボン一番の繁華街だ。コンセイサオン通りを抜けると、【マダレーナ教会】の前で曲がり、坂道を登って行く。進行方向に向かって左側に建つ、リスボンの守護聖人サント・アントニオ誕生の地に建てられたに【サント・アントニオ教会】がある。6月13日の聖人祭りはリスボンの祝日となり、12日は夜更けまで【アルファマ地区】は賑わう。その教会を過ぎると、正面にド〜ンと堂々とした建物が、リスボンの【大聖堂・カテドラル】だ。1147年から建設が始められ、砦の役目もあって頑強な造りは1755年の大地震にもびくともせず。バラ窓で薄暗い聖堂内部に美しい光がそそぐ。28番・路面電車は、更に坂道を上がって行く。歩いていたらシンドイ坂道。野老は撮影のために、相棒に歩かされた。石畳の急坂を登った所に展望台がある【ポルタス・ド・ソル広場】に到達。眼下にはアルファマの町並み、目線の先にはポルトガルブルーの大空と海みたいに広いテージョ川。振り向けば丘の上にリスボンの歴史を見守って来た【サン・ジョルジェ城】が見える。歩いて15分ほどで行ける。城壁からはリスボンの一大パノラマが見れる。1500年前の創設時の情景を堪能していただきたいと思う。28番・路面電車の最終章は、更に先に進む。【サン・ヴィセンテ・デ・フォーラ教会】で乗客のほとんどが下車。今日は火曜日、アルファマ名物〔ドロボー市〕開催日だ。28番・路面電車はガラガラで走って終点地【グラサ停留所】に向かう。降りたフォーラ教会前のここが、終点の28番・路面電車が多い。いかがだったでしょうか。西から東までの首都リスボン横断28番・路面電車の旅。チ〜ンッ!「けいの豆日記ノート」いつも、最終日には、リスボン乗り放題券を使って路面電車に乗りまくることにしている。年々、リスボンの路面電車の人気が上がってきている。停留所には、人がいっぱいで、どの電車もすぐに満員になってしまう。古い電車は座る場所が少ない。満員で、立ちっぱなしでの電車はあまり心地よくない。揺れるので、しっかりとつかまっていなくてはならず、外を見る余裕もない。始発駅から並んで乗るのが座れるのでいいと思う。電車に乗ると寝むくなってしまうので、何のために乗ったのかわからなくなってしまう。歩かないとだめかなあ。【ドロボー(のみ)の市】に出くわすから嬉しい。今回の旅は、この市を最終章にしよううと相棒が計画をたてた。それも、ポルトガルブルーの青空の下であった。我らは【サン・ヴィセンテ・デ・フォーラ教会】と【サンタ・エングラシア教会】の屋上からこの二つの教会の間の【サンタ・クララ広場】で展開している市場を観察だ。その第一印象は、ポルトガルの市や市場には、野外であろうが屋根付きであろうが積極的に探し出し撮影取材して来た。相棒のカメラマンが眼下の〔ドロボー(のみ)の市〕を撮影しながら言う。「今までに見た中では、雄鶏の伝説と露天市場で知られる〔バルセロス〕が1番かと思っていたけれど、考えが変わったよ。二つの教会に挟まれたサンタ・クララ広場は短パン姿が目立つ家族連れの人で溢れていた。畳半畳のスペースで5枚ほどのシャツを売る女性を始め、乳母車に赤子を乗せ使用済みのお手製玩具を売るお母さん。ブルーシートを敷き、シャツや古着を吊るし売りの若い女性たち。したガラクタ類、眼鏡、タイル画、スケッチ画を売るサングラスの若者。このエリアは家族的で売っているド素人たちだ。ジャカランダが咲く木の下ではバンド演奏。