予定通りにいかないこのブログ、お付き合いいただき有難うございます。今回は予定通り、グラスホッパーの組み立てをアップしていきます。シャフトにギヤをはめた所が写ってますが、気にしない気にしない(一休さん調)。今回も一応、一通り説明書を見ましたが前半部分はホーネットとほぼ一緒。それもそのはず、このグラスホッパーとホーネットはシャーシは共通との事ですから。これは大分早く組み立てが済むのではないか・・・?とタカをくくってましたが、やっぱりパーツを探すのが大変・・・だっておかしくないですか?!下の画像を見てもらえば分かりますが(見難くて申し訳ありません)↓↓↓BDとかBBとかって書いてるのに、袋には「B」や「D」ってしか書いてないんですよ?!まあそれでも、見ればわかるけどさ・・・とか思いながら工程1~2です。ホーネットとも全く同じギヤボックスですが、手順を再確認する為仮組みしてみます。二回目なので、一発でうまくいきました。次はグリスアップをして本組みします。ご覧の通り、前回の反省を活かして今回はグリス塗ったくります!実際、初めてなので適量がわからないんですよね。どの位塗れば、どの位持つのかとか、どの位の頻度でメンテが必要なのかとか。気持ち、多めに塗ってみました。今後、走行後に検証をしてみたいと思います。言うより、乗っけてます。したらグリスアップしたほうは一旦、部品の入っていた箱に引っ掛けておいて、もう片方をグリグリ。ここは以前、ホーネットの時にも書きましたが、ギヤが抜け落ちないないように合わせるのが少し大変。ギヤボックスを合わせたらビス止め、シャフトの先端にもグリスがついているので、箱にひっかけて置いておきます。ここまできて初めて気付いたんですが、はじめからシャフト全体にグリスを塗らないで、↑の画像の状態にしてからはみ出てるシャフト部分にグリスを塗ったほうがいいかもしれません・・・やっぱりそういう細かい所は経験値が活きてくるところなんでしょうね。二回目の組み立てを終えて、この記事を書いていてやっと気付きました。・・・と、こういう発想がすぐに出てこないあたり、自分は頭の回転が鈍いんだろなぁ・・・とヤな気分の再確認をしてしまったので、唐突に今日は終了です(-_-;)ではまた。モーター、リヤダンパーの取り付け~こんにちは。今回は説明書の順番通りにモーター、リヤダンパーの組み立てをしてシャーシに取り付けていきます。RCメカのチェック、ステアリングロッドの取り付けこんにちは。遅々として組み立てが進まず、大変申し訳ないこのブログ。訪問していただいている方には本当に感謝いたします<m(__)...記事を読むグラスホッパー組み立て編スタートします!こんにちは。ステアリングサーボの取り付け、ESCの取り付けこんにちは。今日は前回の続き、ステアリングサーボの取り付けからESCの取り付け。説明書では9,10の工程です。フロント&リヤホイールの取り付けこんにちは。組み立ても残すところ、あとわずか。なんと前回の更新から一ヶ月以上、経ってしまいました・・・訪問してくれていた方には大変申し訳ありませんでした<m...記事を読むグラスホッパーの組み立て9・ドライバーの塗装3こんにちは。前回はシンナーを買い間違えてしまったので、買いなおししました。アップライト、フロントアーム、バンパーの組み立て、取り付けこんにちは。グラスホッパーの組み立て5。説明書では11、12の工程です。11のアップライト...記事を読むグラスホッパーの組み立て10・ボディの塗装2こんにちは。なんか、一ヶ月に一回しか更新しない感じが定着してきてしまって、いかんなあ・・・と焦っている親です。いうか、当初...記事を読むグラスホッパーの組み立て9・ドライバーの塗装2こんにちは。前回は中途半端に終わってしまい、申し訳ありませんでした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。スポンサーリンク新着記事アバンテが届きました。