WindingArtワインディングアートレーシングは1992年に現在の監督Noby(このページの管理人)が1人で立ち上げたミニバイクのレーシングチームです。それまでは”チームワインディングアート”というツーリングクラブでした。Nobyがリーダーを務めていたのですが、そこからレーシングチームとして発足。当初はライダーがNoby本人だけで、メカニックもだれもいません。耐久レースがメインだったために、ペアを組むライダーをいつも探していました。そのうちに1人、2人と仲間が増えて、レースの時にビデオ撮りをしてくれてた仲間も、気がつけばライダーになってたりで、どんどん大きくなっていきました。チームの和がとてもとれていて、高校生ライダーまでいました。レースが無いときも、皆で集まって、パーティーをやったり、食事をしに行ったりと、とても楽しいチームです。剛”に鍛えられた、木村旭厚が、なんと国際A級に昇格し、全日本選手権GP250クラスに、全日本チャンピオンである宇井選手と同じ「チームプロテック」から参戦。伸浩16歳でスクーターに初めて乗る。18歳で車といっしょに自動2輪の免許をとり、その当時250ccでは1種類しかなかった4気筒のバイク。GS250FWを購入。それからNS250R、CBR250F,GSXR250、GSX−R250R、RGV250ガンマ、と乗り継ぎ、レースではNSR50に乗る。1995年のSUGOの6時間耐久レースにて、他車に接触され転倒。肩の骨が欠け、頚椎捻挫というケガを負う。後遺症がのこり、もうオートバイには乗れないものと思っていたが99年から少しずつ良くなり、街乗りでカワサキのバリオス250を駆る。4時間耐久レースにエントリーして、見事復活を果たす!なんと、ちゃんと表彰台に乗ってしまった!!!その後、耐久レースを主に、NSR150にてサンデーレースにもチャレンジ。走れることが証明され、昔の自分の勘が残っていることに安心しました。ツーリングにも毎年、夏に出かけており、北海道にも行ってきました。レースでも、街乗りでも、バイクから離れることができない中年ライダーです。(^_^;)レース成績では、2007年エビスサーキットでのLP100クラスで、ポールtoフィニッシュを果たし、スプリントレースでは初めての優勝を経験しました。バイクの他にも、多趣味でジャズバンド活動、トランペットのソロ活動もしている。