10月15日で、試験車輛は東京都大田区のヤマト運輸東糀谷1丁目センターに導入される。軽商用EV試験車による集配は、商用EVの採用を検討していたヤマト運輸と、商用EVの開発を進めている三菱自動車が協力し、行なわれることとなった。実証走行試験車は、三菱の軽商用ガソリンバン「ミニキャブバン」をベースとしたもの。i-MiEVに搭載しているEV専用コンポーネントの駆動用バッテリー、モーターなどを組み込んだ。実証実験では、試験車を実際の集配業務用車に使用し、さまざまな走行データを収集・分析することで、実用性を確認する。ヤマト運輸では、現在約4万5000台の車両を保有しているが、2010年3月末現在の低公害車数は1万1538台で、そのうちハイブリッド車は4659台。環境に配慮した車両の導入を進めるほか、車両台数の抑制、エコドライブの推進、走行距離の短縮、モーダルシフトの推進といった取り組みを通じ、環境負荷の削減に努めていくとしている。安全・エコドライブ指導の際に使用する車に「i-MiEV」10台を導入しており、今後、試験結果を踏まえ、軽商用EVの採用についても検討を進め、積極的に車両のエコ化を推進していく。一方の三菱自動車は今後、試験結果を自社の商品開発にフィードバックするとともに、軽商用EVの早期市販化により乗用車と比べて1台あたりのライフトータルでの走行距離が長い商用車をEVラインナップに加えることを目指す。http://www.mitsubishi-motors.com/ニュースリリースhttp://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2010/news/detailaa14.htmlヤマト運輸株式会社http://www.kuronekoyamato.co.jp/関連記事ヤマト運輸、小型商用EVトラックをドイツポストDHLグループ傘下企業と共同開発。