Linkホンダより125ccのスクーター、LEAD125です。近年の125ccブームや、コストパフォーマンスに優れる点から人気の有るスクーターです。2013-ホンダのバイクの中で、LEAD125は人気車種として知られています。初代のLEADの発売は、1982年にまで遡ります。スクーターに限らず、非常に歴史を持つバイクです。現在のモデルは2013年にフルモデルチェンジされ、5代目に当たります。最新のフルモデルチェンジで、新規に125ccが登場しました。現在はベトナムで生産されており、PCXと同じように「ホンダベトナムカンパニー・リミテッド」が現地販売を行っています。バイクを利用する方におすすめしたいバイクといえます。現行モデルはテールランプがLED化され、アイドリングストップ等の最新装備も付属します。スクータータイプは元々快適性が高く、その実用性も抜群です。LEAD125は非常に積載性に優れるパッケージで、リアシート下のスペースにはヘルメットが2つ収まる余裕を設けています。同乗者用のヘルメットも保管できるので、2名乗車が多い人には嬉しい仕掛けですね。ハンドバッグをかけられるフックも女性が喜ぶ装備です。搭載されているエンジンは124ccの水冷4ストローク単気筒です。ボアストロークは52.4×57.9mm、圧縮比は11:1です。ピークパワーは11馬力/8500回転と、同社の人気スクーター、PCXに比べて1馬力小さい数字です。こちらは114kgと大幅に軽量コンパクトな車体ですから、スクーターらしい取り回しの良さは十分感じることが出来ます。ハンドルも良く切れるので、小回りを要求される様な場面でも活躍してくれるでしょう。燃料の供給にはホンダ自慢のPGM-FIが搭載されており、始動性やアイドリング時の安定性に優れています。フレームはスクーターには一般的なアンダーボーンフレームを使用しています。本体価格も新車で30万円と安く、日常の足として買いやすく設定されています。125ccですから、税制上のコストも抑えられ、50ccに有りがちな速度制限も有りません。通勤・通学に使うにはこのクラスは何かと便利です。マフラー交換等、購入後のカスタムパーツも一渡り揃っています。リード125のオプションの中で人気があるのが、新車を購入する時に選択できるワンキーリアボックスです。車両のキーをそのまま使える為、鍵を増やさずにリアボックスを増設することが出来ます。スクーターバイク専門ブログ、UnderPowerMotorsを運営しています100万PVアドベンチャーブロガーのMOSです。このHPでは国内外のバイクのピックアップと、関連商品のレビュー記事を投稿しています。制作をスタートしました。YouTubeチャンネルではシルクスクリーンによるTシャツプリントの動画を配信しています。→YouTubeチャンネルレビューや広告の依頼はこちらへご連絡下さい。