セダン用ロアアームバーです。サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援します。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保。気になる最低地上高への影響については、最大で15mm程度の低下に抑えているので実用面への影響も少なく安心です。同社製ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的です。※メンバーブレースセットとロアアームバー/トーションビームスティフナーの同時装着不可。セダン用メンバーブレースセットです。ロアアームバーの発展形「メンバーブレースセット」。ロアアームバーが左右のピボットをダイレクトに結んだ「線」であるのに対して、こちらは言わば「面」として、より広範囲な部分をカバー。前後のクロスメンバー部を中心に、オープン構造のフロア下に立体的なトラス状の高剛性スチールオーバルシャフトを張り巡らしています。負荷が大きい取付け部には強靭なガセットを配することで路面からの入力が一点に集中しないように配慮。結果、ボディの捩れや歪みを抑制し、サスペンションのジオメトリー変化を床下全体で防止することで、サスペンションの動きを設計値通りに保つよう支援。気になる最低地上高への影響については、低い面積が増えるが、最大で15mm程度の低下に抑えてます。※ロアアームバー、トーションビームスティフナーの同時装着はできません。セダン用フロアクロスバーです。「フロアクロスバー」は、リアフロア(ラゲッジスペース上面)の左右を高剛性スチールパイプで結合し補強するパーツ。ラゲッジルームのユーティリティを殆ど犠牲にすることなく、リアストラットタワーバーに肉薄した効果を得る事が出来ます。リアシートとラゲッジスペース間に仕切り板を持たないオープン構造のハッチバックやミニバンにとってはその効果は大きく、強度が高いシート取付けポイントなどに装着するため、懸念されるボディへの負担も皆無。バランス面からすれば同社製フロントストラットタワーバーとの同時装着がおすすめです。※取付ポイントが重複するため、タワーブレースセットとの同時装着はできません。セダン用センターフロアバーです。室内フロアの左右方向を高剛性スチール製パイプで結合し剛性を高める新ボディ補強パーツ。フロアトンネルを跨ぐセンター部までを一体化した溶接1ピース構造により強度を確保。前後のサスペンション取り付け部に装着するストラットタワーバーやフロアクロスバーでは補えないボディモノコック中央部付近の歪みを抑制する事が出来ます。装着は強度の高いフロントシート後ろ側の取り付け部4点のボルトと共締めとし、後席のレッグスペースを極力犠牲にしない低重心レイアウトを心がけています。純正フロアマットと併用装着が可能なおすすめのアイテムです。基本設計は、オールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造。左右のタワーを連結するシャフトは、剛性の高いオーバル形状とし、極力直線的にレイアウト。ボディとの接合部となるブラケットに筒状のリブを設けることで十分な強度を持たせ、全てのスタッドボルトと共締めにしてボディとの一体性の強化を実現。ボディとの接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、ツインガセット(補強プレート)を配置、タワーバーとしては、最高レベルの高剛性を確保したオートエクゼならではのパーツ。単品での装着で十分な効果を得られますが、同社製ロアアームバーやフロアクロスバーなど組み合わせたトータルボディチューニングがオススメです。ファストバック用スポーツサイドバイザーです。一般的なサイドバイザーには無いベンチレーション機構を備えたスポーツサイドバイザー。走行風を利用し負圧を発生させ、車内の空気を積極的に排出、低速から速度に比例してその機能を発揮します。高品質なインジェクション成型によるアクリル樹脂製。シミュレーション解析を基本に開発されたスポーティなエアロフォルムはドレスアップ効果も高く、スポーツ志向のユーザーだけでなく、ファミリーやペット愛好家など幅広い層にお勧めしたい実用的なアイテムです。ファストバック用ボンネットダンパーです。ボンネットの開閉を高圧ガス封入式ダンパーでスムーズにアシストし利便性と車格感を向上。エンジンルームの整備性向上させる事が可能になります。取付け部のボンネットやフレームへの負荷を極力抑えた各車種専用マウントブラケットによりボルトオン装着が可能。ボンネットの重量に合せてダンパーガス圧をチューニングしています。ファストバック用スポーツクラッチラインです。ステンレスメッシュPTFE(テフロン)製により、量産車で採用されるゴム製と比較して熱や経年による劣化や油圧による膨張が極めて小さいため、ダイレクトなクラッチフィールが可能になります。ホースをガードするためのPVCコーティングも施工済み。クラッチラインに負担のかかる強化クラッチ装着車に最適なパーツです。ファストバック用ターボパイプです。タービンで過給されたエアをインタークーラーに導くターボパイプ。「ターボパイプ」は、レイアウトを最適化し内壁部を極力鏡面化したアルミ製エルボーパイプと変形抑制効果の高い4層ポリスターシリコンを組み合わせることで、加圧によるホースの膨張とエア流路の抵抗を抑制。結果、過給圧の上昇を早め、ターボラグを低減。アクセル踏み始めからのレスポンスの向上を実現。ファストバック用プレミアテールマフラーです。“エグゾーストノート”という言葉を理解するこだわり派のための「プレミアテールマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部を量産車に採用される多段膨張式サイレンサーからストレート構造を採用。ストリートでの常用域から素直なトルク特性を引き出すべく、市販品マフラーとしては控え目なメインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味。加えて、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、抑制の利いたスポーツサウンドを生み出しています。アイドリング時の音量をしっかり抑えているので、「住宅地でも心配がない」と好評。素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。厚みのある美しい曲面で折り返されたオーバルシェイプのテールエンドは大人の風合いを持ち、スパルタンな印象が強いスポーツマフラーとは対照的な洗練されたビジュアルが特徴。”に幅広く対応しています。ファストバック用インテークサクションキットです。「インテークサクションキット」はフレキシブルジョイントを廃し、有効流路面積を最大限確保した仕様。各エンジン別に専用デザインされたホースの素材には、吸入負圧による変形抑制効果が高い多層ポリスターシリコンやFRPを採用。結果、アクセルレスポンスの向上を実現。真紅に統一されたカラーリングはエンジンルームにアクセントを添えてくれます。ファストバック用エアフィルターリプレイスメントです。量産車のエアフィルターボックスを活かしフィルター部のみを交換するタイプ。フィルター素材にはエアフローセンサーへの影響が少ない乾式不織布を採用し、通気性能と集塵効果をバランスさせた仕様。量産品では装備されないステンレスメッシュによりエンジン高回転時の吸入負圧などによる濾材の変形を抑制。手軽にかつ効果的にアクセルレスポンスを改善、ディスポーザブル(使い捨て)タイプでメインテナンスも容易です。ファストバック用メンバーブレースセットです。ロアアームバーの発展形「メンバーブレースセット」。ロアアームバーが左右のピボットをダイレクトに結んだ「線」であるのに対して、こちらは言わば「面」として、より広範囲な部分をカバー。前後のクロスメンバー部を中心に、オープン構造のフロア下に立体的なトラス状の高剛性スチールオーバルシャフトを張り巡らしています。負荷が大きい取付け部には強靭なガセットを配することで路面からの入力が一点に集中しないように配慮。結果、ボディの捩れや歪みを抑制し、サスペンションのジオメトリー変化を床下全体で防止することで、サスペンションの動きを設計値通りに保つよう支援。気になる最低地上高への影響については、低い面積が増えるが、最大で15mm程度の低下に抑えてます。※ロアアームバー、トーションビームスティフナーの同時装着はできません。ファストバック用ロアアームバーです。サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援します。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保。気になる最低地上高への影響については、最大で15mm程度の低下に抑えているので実用面への影響も少なく安心です。同社製ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的です。※メンバーブレースセットとロアアームバー/トーションビームスティフナーの同時装着不可。ファストバック用フロアクロスバーです。「フロアクロスバー」は、リアフロア(ラゲッジスペース上面)の左右を高剛性スチールパイプで結合し補強するパーツ。ラゲッジルームのユーティリティを殆ど犠牲にすることなく、リアストラットタワーバーに肉薄した効果を得る事が出来ます。リアシートとラゲッジスペース間に仕切り板を持たないオープン構造のハッチバックやミニバンにとってはその効果は大きく、強度が高いシート取付けポイントなどに装着するため、懸念されるボディへの負担も皆無。バランス面からすれば同社製フロントストラットタワーバーとの同時装着がおすすめです。※取付ポイントが重複するため、タワーブレースセットとの同時装着はできません。ファストバック用センターフロアバーです。室内フロアの左右方向を高剛性スチール製パイプで結合し剛性を高める新ボディ補強パーツ。フロアトンネルを跨ぐセンター部までを一体化した溶接1ピース構造により強度を確保。前後のサスペンション取り付け部に装着するストラットタワーバーやフロアクロスバーでは補えないボディモノコック中央部付近の歪みを抑制する事が出来ます。装着は強度の高いフロントシート後ろ側の取り付け部4点のボルトと共締めとし、後席のレッグスペースを極力犠牲にしない低重心レイアウトを心がけています。純正フロアマットと併用装着が可能なおすすめのアイテムです。基本設計は、オールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造。左右のタワーを連結するシャフトは、剛性の高いオーバル形状とし、極力直線的にレイアウト。ボディとの接合部となるブラケットに筒状のリブを設けることで十分な強度を持たせ、全てのスタッドボルトと共締めにしてボディとの一体性の強化を実現。ボディとの接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、ツインガセット(補強プレート)を配置、タワーバーとしては、最高レベルの高剛性を確保したオートエクゼならではのパーツ。単品での装着で十分な効果を得られますが、同社製ロアアームバーやフロアクロスバーなど組み合わせたトータルボディチューニングがオススメです。左右のサスペンションアームを結合し、そのバネ効果でロール量を抑制するのがスタビライザー。「スポーツスタビライザー」は、そのパイプ径を適度に太めた仕様。急激なオーバーステアやアンダーステア、限界時のタイヤのグリップ低下の原因となる過度な大径化を避け、量産状態から110~200%程度のバネ定数強化を基本とすることで、コントロール性をキープしながらコーナリング時のロール量を抑え姿勢を安定させる。コイルスプリングと違い両輪が同時に上下する直進時にはバネ効果がほとんど発生しないため、乗り心地感への影響も少なく、スポーツカーはもちろん、重心の高いSUVやミニバンにとっても、効果大のアイテムです。ファストバック用リアルーフスポイラーです。スタイリングにおいては、最新アイデンティティに基づき個性的なリアフォルムを際立たすルーフスポイラー。リアビューを引き締め、端正な力感を創造してくれるROJAMならではのデザインが特徴。同社製リアルーフスポイラーと共に装着する事でそのドレスアップ効果は格段に向上します。製品は、ミリ波レーダー(SBS/MRCC)、AT誤発進抑制制御などの安全装備に対応しておりますが、走行条件によって適切に作動しない場合があり、その作動を保証するものではありません。ファストバック用リアアンダーパネルです。スタイリングにおいては、最新アイデンティティに基づきワイド&ローを強調するリアアンダースポイラー。純正リアバンパーに装着するアディショナルタイプ。塗装不要のブラック梨地仕様となっており、同社製リアルーフスポイラーと共に装着する事でよりリアビューをスタイリッシュに魅せる事が可能です。製品は、ミリ波レーダー(SBS/MRCC)、AT誤発進抑制制御などの安全装備に対応しておりますが、走行条件によって適切に作動しない場合があり、その作動を保証するものではありません。ファストバック用フロントグリルです。スタイリングにおいては、最新アイデンティティに基づくシンプルなマークレスグリル。表面にピアノブラック、凹部に艶消しブラック塗装を施してあり、装着する事で立体感あるフロントフェイスを実現する事が出来ます。製品は、ミリ波レーダー(SBS/MRCC)、AT誤発進抑制制御などの安全装備に対応しておりますが、走行条件によって適切に作動しない場合があり、その作動を保証するものではありません。ファストバック用フロントアンダースポイラーです。純正フロントバンパーに装着するアディショナルタイプを採用したフロントアンダースポイラー。翼端部のウェッジシェイプが流麗な力強さを添えます。製品は、ミリ波レーダー(SBS/MRCC)、AT誤発進抑制制御などの安全装備に対応しておりますが、走行条件によって適切に作動しない場合があり、その作動を保証するものではありません。BACKお問い合わせ商品、取り付け、お見積りなど、気になることを何でもお気軽にご質問ください。×お問い合わせありがとうございますお問い合わせから1〜3営業日以内に運営からご連絡を差し上げます。土日祝に頂戴したお問い合わせに関しましては、次営業日より順次回答を行わせていただきます。ご入力いただいたメールアドレスに、自動返信メールを送信しております。自動返信が届かない場合、メールアドレスが誤っているか、端末の受信設定によってメールが受信できなくなっている可能性がございます。その場合はメールアドレスの確認と「info@motorz-garage.com」からのメールを受信できるよう設定の確認をお願いいたします。それでもメールが届かない場合には、お手数ですが下記のリンクからLINE@よりご連絡いただけますと幸いです。工具カーメンテナンス用品アパレル・その他アウトドアブランドから探すALLABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ123etcモタガレは、ネット上で探すことが難しかったカーグッズやパーツそしてカスタムカーなどの情報を集約。ただの通販サイトではなく情報・販売・取付までサポートする日本最大級の自動車用品通販サイトです。Inc.×お気に入りリストに登録しました。お気に入りリストを確認する。