自動車修理をしています。最後はパワステオイル漏れこれは預かり中に気づいた不具合。パワステからのオイル漏れの為、やっと車を動かした時にポンプの音がうなっていたので調べるとポンプ、プレッシャースイッチから漏れていました。確認すると以前からポンプからの漏れはあったようです。部品が高額なので継ぎ足しで前所有者が乗っていたそうです。苦肉の策なのか、下のオルタネーターにオイルが付かない様に鉄板が取り付けられていました。この修理が部品の調達で大変でした。ポンプ本体は高額、プレッシャースイッチは廃盤と。知り合いに探してもらいポンプは何とか中古で。プレッシャースイッチは何と新品で用意できました。私もイギリスのサイトなどで探しましたが、全くヒットしなかったのでこういったコネクションの重要さが身にしみました。交換後は漏れも止まり一安心ですが、ホース類からのにじみもあるので今後漏れが治まったことで、他の弱っている所から漏れなければいいのですが。今回の車両、車種初めて整備させて頂きましたが今後も不安がありますね。古い車両の場合、漏れが止まって通常の圧力がかかる様になると他の弱ったところにダメージが出てしまう事が多いので、しかも納車間もなくなんて言う事もあるのでしばらくは安心できませんね。http://www.kusama-f.com川崎市にて国産、輸入車の修理を行っています。何かお困りのことがございましたら、お気軽にご相談ください。プラスコダワリ趣味車生活のススメ。