プロポ、モーター、RCパーツなど>>毎年恒例のホビーの祭典である「静岡ホビーショー」。今年も5月8日〜12日の日程で、静岡市にあるツインメッセ静岡で開催された。各社から多くの注目すべき新製品が登場した今年のホビーショーを、出品アイテムごとにじっくりと見ていくこととしたい。O.S.はF3A競技においてさらなる好条件を引き出すの必須のリダクションシステム「OMR-4043-165」を発表した。このリダクションシステムは、従来よりフライヤーから要望の高かった22インチのプロペラを回し切れるように、減速比を6.73:1から7.03:1に変更し、大きなプロペラをしっかりと回せるようになっている。最近のF3A競技はゆっくりと大きな軌跡で飛ぶのが主流となっており、それに合わせて各所をリファイン。大きなプロペラを搭載できるようになったことで、垂直降下時にブレーキがしっかりと効くようになったことも副次的な効果として挙げられる。この「OMR-4043-165」は、世界の舞台で戦えるパワーソースとして、今後はF3Aフライヤーから高い支持を集めることだろう。rcfan-plusO.S.プロポ、モーター、RCパーツなど>>毎年恒例のホビーの祭典である「静岡ホビーショー」。今年も5月8日〜12日の日程で、静岡市にあるツインメッセ静岡で開催された。各社から多くの注目すべき新製品が登場した今年のホビーショーを、出品アイテムごとにじっくりと見ていくこととしたい。O.S.はF3A競技においてさらなる好条件を引き出すの必須のリダクションシステム「OMR-4043-165」を発表した。このリダクションシステムは、従来よりフライヤーから要望の高かった22インチのプロペラを回し切れるように、減速比を6.73:1から7.03:1に変更し、大きなプロペラをしっかりと回せるようになっている。最近のF3A競技はゆっくりと大きな軌跡で飛ぶのが主流となっており、それに合わせて各所をリファイン。大きなプロペラを搭載できるようになったことで、垂直降下時にブレーキがしっかりと効くようになったことも副次的な効果として挙げられる。この「OMR-4043-165」は、世界の舞台で戦えるパワーソースとして、今後はF3Aフライヤーから高い支持を集めることだろう。