「アンコールエンタープライズ(アンコールチケットセンター)」シェムリアップ空港に着いたのはすでに夜で、空港からホテルにはトゥクトゥクにて移動。ホテル、移動に関しては後で報告するにして、翌日から早速アンコールワット群の訪問が先になります。今回のシェムリアップの滞在は、7泊で1日目は夜だったので2日目からの7日間。出来る限り多くの遺跡を見るには、チケットを購入する必要があります。シェムリアップの街中から一番近い「アンコールワット遺跡」の入口まで約7kmあるので、交通機関を出来る限り歩いて自分の足を使ってと思ったが。シェムリアップ周辺のみのアンコールワット遺跡群を、見るだけでも徒歩ではやはり無理。いうことで、同じ足を使うというポリシーを守って自転車を借りました。最初のホテルの近くの有名な「タケオゲストハウス」で、おばちゃんに交渉して上記のマウンテンバイクを3日後の午前中までの条件で10$で。最終的にはちょっと移動する時に便利だったので、さらに4日間延長したので7日間で20$でした。マウンテンバイクは通常1日5$(ママチャリは1日2~3$)が相場とのことなので、、、。これから自転車を借りようとする方、街中だけ走るならママチャリでもいいが、遺跡を巡るなら絶対にマウンテンバイクを。シェムリアップの街中出発し、このようないかにもアンコールワットに続いてますよという感じの道をひたすらペダルをこぎながらいくと・・・。行くとここに「チケットチェックポイント」がありました。手前にも建物があり、そこがてっきりチケットの販売所かとおもったら、すでにそこは無人でがらがらで、その先に係員がいてバス、自動車、トゥクトゥクで来た方のチケットをチェックしています。そこのお兄ちゃんに聞いたら、チケットを販売している「チケットセンター」は遥か手前を5km行った処だとの事。「地球の歩き方」2016~2017版には、この「チケットチェックポイント」が販売所と明記されてますので注意が必要です。そのお兄ちゃんがトゥクトゥクで送り迎えするというのを断り、再度自転車で戻り、又ここに。最初ですでに10kmも無駄な走行をしてしまった。2016年4月から移転したそうです!!シェムリアップの街中から向かうと、「メルディアンホテル」の手前、病院の交差点を右に曲り、そこから約3km行った場所にありました。コンベンションセンター」があり、大型ホテルが隣接しているのでやはり団体客、グループ主体な場所、この周辺が観光施設が出来るのを見込んで移転したようです。建物は立派で正面の日数の種類別に分かれていて、いくつもありました。自分は最初からこのチケットを有効に使おうと思って、滞在日数も決めたので迷わず7日間有効パスを!■種類と料金1日入場券:37ドル3日間入場券:62ドル7日間入場券:72ドルこの金額なのでちょっとしたアミューズメントパークの入場料と変わらない。PASSを買って目いっぱい使わないと損です。それにしても1日券37$は絶対に高い!!でもえ1日券が一番多く販売されているようで、たった1日しか見学しない方が多いとは残念、、、。窓口はサンライズを見る方もいるので、早朝5時から空いていて早朝がもっとも混む様。行った時はすでに午前10時近かったので、窓口もガラガラ。この時間帯は、3日、7日券のみの前しか人がいませんでした。中国、そして韓国からの旅行者が多い事を意味している、日本人は今やどの国に行ってもプライオリティが低いです。本人以外は絶対に使えないように、ちゃんと窓口で写真を撮られそれがパスに貼ってあり、7日券は有効日数は30日間有効でその日付内で7日間使えばOK.。アンコールワット遺跡群を廻るのには絶対に7日券使い、それに合わせてスケジュール、滞在日数も合わせる必要があります。Wat」~環濠を渡り西参道を周壁、さらに西塔門へ。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。(01/25)「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。(01/19)夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。(01/15)昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。(12/29)泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。(10/23)「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。(10/17)「ニセコアンヌプリ」登頂(途中までゴンドラで)~目の前の「羊蹄富士」を眺めながら。「トドワラ」~北海道の最果ての地に、この世の終わりと言う光景が。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。(09/06)パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。(08/25)長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。(9)プロフィールAuthor:tranning3旅とランニングその他の話題を読んで貰うブログより、見て貰うブログにしていますので、写真画像を中心に掲載しています。今までは、ず~っとランニング中心の話題になってしまっていましたが、最近は旅が中心の旅情報ブログになっており、特にジャンルにこだわっていません。文章力がないのでほとんど写真の画像中心です。ランニングから今は少し離れていますが、テーマリストに過去の各マラソン大会での様子を、レポしていますのでこれから参加する方、参加された方は参考に見てください。還暦を過ぎましたので、長年勤めた会社を定年退職しました。これからは旅三昧と行きたかったのですが、まだ早いと我家のお母さんに止められています。貯え年金支給が始まりましたら、常に旅に出かけ世界中を廻りたいのですが。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。Lake)」をボートトリップにて寺院巡り!!「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。「サンクラブリー」にて、翌朝も早く起きて托鉢を見に「モーンブリッジ」を渡り、モーンビレッジへ!!夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。「カンチャナブリー」からタイ西部、ミャンマー国境の街「サンクラブリー」へ!!昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。ノーイ滝」へは「ナムトク駅」からソウテウで!!泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。「パーイ」から「メーホンソン」~またさらにくねくねした山々を越えた先の、タイ最北西部の街へ!!「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。