講師も時間をもてあまして、なんだか似たような事を何度もしゃべってるし。「警察関係者として、その話題はちょっとどうだい?」って言うような不謹慎な話題もぼろぼろ出てくるし。グロ系の話なので、ここには書けませんが。いう警察関係者(OBでしょう?)の講話って言うのはつまらんですね。話術が稚拙、というか。それなりの、部下を集めて訓話をするような人ならそこそこの話術も身についてくるのではないかと思うのですが、そういうものが無いんですねぇ。そこらへんのおっちゃんがぶつぶつ言ってるような感じ。なんたらって言う講習の時も、やっぱりそう。価値観が違うのだろうか。じどうしゃこの夏休み、久しぶりに長距離ドライブをしました。メインで、さぞかし燃費も良かったろうと思いきや。ENEOSネット燃費)によると、1.ウチ〜栂池10.4km/L2.栂池〜東京13.2km/L3.東京〜ウチ10.7km/Lこうやって並べてみると、条件としては高速走行で同等なのかもしれないけれど、3.が11km弱しか出なかったのが不満。1.は、中央道のup-downや豊科以降の一般道がマイナス要因だと思うんですが、2.でも白馬〜長野間の山道があった割に13kmまで伸びているんですよね。3.はず〜っと東名だったのでもっと延びてもいいように思うんですが。ほとんど休憩無し(加減速が少ないはず)だったし。唯一思い当たるのは、オーバーヒート気味(?)だったこと。御殿場あたりまでは気がつかなかったけれど、どのあたりからだったか、アクセルを踏むとどこからか「ザーーー」というか「サーーー」というか、「シューーー」というかなんとも表現しづらい異音が聞こえるようになりました。速度に係らず、アクセルオンで同じように聞こえてくる(100キロでも80〜60キロでも)ので、吸気or排気系かなあ、と思っておりました。目を水温計に移すと、普段は80〜90°Cを指している針が、110°C辺りになっていたので、S.A.に入り水を汲んできてラジエータフィンにかけて冷却。水温は70°Cあたりまで降下して、そのあとはいやな異音もなくなりました。いうことは、やっぱりオーバーヒートだったのかなあ、と。外気温はチェックしてなかったけど、直前の御殿場あたりまでは雨だったから、そんなにヒートアップしてたはずは無いんだけどなあ。一度点検してもらっておいたほうがいいかしら。そうそう、このところのガソリン高値、何とかなりませんかね。ハイオク仕様ということで常にハイオク使用(笑)です。ウチの近所のスタンドでは125円/L(会員価格)なんですが。東京では概ね133円/Lで、ちょい高いなあ、という感じ。問題は長野で、市内でほとんど138円/L。高速道路のS.A.でも137円/Lなんですが。高速乗ってから給油したほうが良かった。トラックバック(0)2005/6/5「407内覧会。407が来週発表だそうで。「特別内覧会」のお誘いがディーラーから届いたので、行ってみることに。「HDDナビ(パイオニア製)を全車に標準装備したのを始め、左右独立式オートエアコンや、自動防眩式ルームミラー、クルーズコントロールなど、装備も充実」だそうです。豪華絢爛なのは良いけど、オートエアコンやクルーズコントロールなど、実用に耐えるものなのかってことが気がかり。今の306でも、まだるっこしくてAutoエアコン使ってないんですが。オートワイパーも、「動かしたいタイミング」と「動いてくれるタイミング」が一致しないんですが。デザインは、こんな感じ。運転席に乗ってみると、ダッシュボード手前からフロントウィンドウ下端までの奥行きが結構ある。フロントウィンドウが結構寝ているんですね。ボンネットの角度とあいまって、ノーズが見えない。前方車体感覚も分かりづらい。206からの「猫目」デザインは踏襲しているようですが、407は「豹」だとか。