早いもので、N-BOX+が納車され、2ケ月が経ちました。この間、不具合らしい不具合もなく、雨漏りも、LEDのキレも、ワイパー音も正常です。塗装をディーラーにて行なって貰いました。変えて同じく再度角度を変えてご覧の通りです。ナックル部分等無塗装だった箇所を黒色防蝕塗装をして頂いたので、問題は無さそうです。一部、サビがありますがディスクブレーキはどうしてもサビが発生し、走行時のブレーキ操作で削れて飛び散りますので、それらが付着したりしているものと思われますので、致し方無いと思います。納車2ケ月でだいぶ、軽自動車ににれ、アイドルストップにも馴染んで来ました。当初燃費についても、伸び悩んでいましたが、アイドルストップ復帰直後、一拍置いてアクセルを踏み2000回転くらいを目処に走行したり、惰性を利用する様にして走らせると、朝の通勤時間及び通勤距離の1/3を坂道と考えて14.5km/L前後で推移して走れる様に成りました(走行距離1500km位ですが)。今までのように踏み込むとエンジン音が大きく感じたりしましたが、その辺も回転数とアクセルワークを変える事で抑えて走ることが出来る様になったり、今までの普通車だと気にしなかった事が、この軽では感じたりとしますので、走りも楽しんでいます。車内空間も広く、今までのフリードやストリーム、シビックと比べても"走り"以外の部分はかなり快適です。荷物も絶対数は少なく成りましたが、載せる方法の工夫や選択をすることで十分使えます。+のボードは使いやすいと考えます。荷室を上下に分ける事が出来ますので、この点も私としては使いやすいです。後は、街の中でよく見かけますね!カスタムが今まで目立っていましたが、ノーマル顔も増えて来ました。天気が良かったので、洗車しました。ゼロウォーターのお陰で、水をかけると、ボディ全体に水が広がる感じが一段と強く成りました。ワックスを掛けるよりずっと簡単に施工できるので便利ですね!洗車後のボディがつるつるというかスベスベになるのも気持ちいいです。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。