]乗客の皆さん、観光客の皆さん、指宿枕崎線について語りましょう。]終電の時間が早いです。]ちょっと前の焼酎のCMで、指宿枕崎線が空をふわっと飛ぶやつが好きだった。]ってか、坂○上駅2車線にしようょ。他の駅で列車すれ違ってるの見るのかなり珍しい。]>>9複線化って言っても、慈眼寺〜坂之上間は途中、一車線しか通れないくらいの山を走るから当分は、二車線は無理だろうな。鹿児島線みたいにすれば別だが・・・。]山川以南はもう息絶え絶えだし、各高校もバイク通学の範囲広げているんでますます利用者減るだろう。]今日の指宿線、キハ31乗り入れ。]複線で快速が走らないと鉄道のメリットないだろ。私がひとりで乗車しに行きます。]>>18これはぜひ作って欲しいですよね。]先日、初めて枕崎〜鹿児島中央間に乗りました。枕崎〜指宿の眺めは良かったです。枕崎駅の酷さは目を覆うばかり。ホームの銘板もなく、駅舎も正面にロープが張られ屋根は雨漏り対策?のシート、悲しすぎます...。]>>24枕崎駅舎の惨状はついこの前の台風の被害ですよ。正面の外壁が落ちてたりした。]>>25そうでしたか。綺麗になるといいなぁ。]今日は指宿枕崎線のキヤ検でした。鹿児島中央〜指宿の朝の下り(試9363D)はキハ220-1102の交番検査後の回送とほぼ同じスジです。今日は13時頃から20時過ぎまで指宿留置だったようです。夕方フライス庫にキハ58-2連がいたので、6770Dを珍しく47が代走しました。47の運用は40-2連でカバーされているものと思われます。]やっぱり直流電化して207系を運転させるべきですね。]質問ですが、鹿児島中央駅から南鹿児島までの切符買って列車乗ったのですが、寝過ごして谷山まで行ってしまいました。]30年も昔に、薩摩板敷駅から枕崎駅まで、朝一番のディーゼル車で通学してました。枕崎の岩戸トンネルを歩いたこと、あったっけなぁ。何時間も次の列車が通らなかったし、・・・。あの路線って、残すのかなぁ。今度の正月くらい、帰ってみようかな。こんなマイナーネタって、いい感じかも。]>>30あなた、しょっちゅうどこでもカキコミしてますね。]指宿枕崎線は障身者が多い。鼻ほじって、ニタニタ笑う。]>>31買う必要なし。]>>34あなたが障害者ですよ。]確かにダウン症の子供を見かける率は高いような気がする。いう子供たちが通うような学校が沿線にあるのではないかと思う。]>>33鹿児島関連スレあったらすぐ食い付きます。あなたに何か迷惑掛けましたか?あなたも鹿児島人ならちょくちょくカキコして鹿児島のスレを盛り上げなさい。]>>40同意しますよ。鹿児島を皆んなで盛り上げよう。足の引っ張り合いはいけないよ。]>>40迷惑かけてないけどなんか、うざいんで。]おとといキハ200(なのはな使用車両)がDQNカーと接触事故を起こしました。]昔、田舎に帰省したとき白波のTVコマーシャルで銀河鉄道みたいに空を飛ぶのを見て感動したよ。漏れは、指宿枕崎線には乗ったことがないが、いつかは鹿児島中央から枕崎まで乗ってみたいよ。なんか、指宿線から見る錦江湾、大隈半島や、枕崎線から見る開聞岳、太平洋がよさげだなと勝手に期待してる。]>>52無理に進入っていうか渋滞してて、無理に踏切内で停車してたんだよ。踏み切り内とは命がけの停車だったんだねえ。(以前、テレビ番組ナビゲータの小島かおりさんもたしか、ギャグを飛ばした「知林ヶ島」。これが車窓から見えてくると、奇岩であることに感涙します。俺だけか?どこから見えるか忘れた。]>>55漏れは指宿の簡保-休暇村道路(地元じゃないので正式には何と言うか知らん)から知林ヶ島を見ている、だだ、潮が引くと陸続きになる島としか知識がない。あのあたりだと魚見岳からのけ景色が結構お気に入り。魚見岳って漏れはわかっていない。