X20、X-Pro1を愛用するパパのブログ。水中カメラのXP60も使ってます。自動車や電車の車窓から、風景を撮るコツを掴みましたので、書き記してみます。種子島に旅行に行きまして、レンタカーの後部席から、あちらこちら撮りまくっておりました。(運転しながらじゃないです)どんどん横に流れていく景色を上手に撮るのは、なかなか難しいと思ったのですけど、だんだんわかってきました。私が使ったのは、オート機能が愚鈍なX-Pro1です。オートじゃうまく撮れないことが多く、マニュアル操作能力が鍛えられます。今回も、あれこれ試しました。最新のデジタル一眼レフなら、もしかしてオートでも問題ないのかもしれませんが、フジフイルムXシリーズ初期のX-Pro1は、動きもの撮影は苦手です。(今回は自分が動いているわけですが)車窓写真には広角レンズがおすすめまず、レンズは広角を用いるのがいいです。狙ったターゲットが、対向車線のすぐ向こうの大きな建物などの場合、画角の狭い標準レンズだと、入り切らないし、大きくないものでも、流れていくのが早くて、おもいどおり画面の真ん中に入れられないです。広角で、とりあえず入れてしまえれば、あとからトリミングできますね。私は準広角のXF23mm(換算35mm程度)を持っていっておりましたが、もう少し広角のほうが使いやすかったかもしれません。(種子島宇宙センターの展示のロケット)車窓からの撮影はシャッタースピードは固定シャッタースピードは、固定しておくのがおすすめ。流し撮り風に撮るのであれば、1/60から1/125秒あたりにしておくと、手前の景色は流れていきます。ターゲットまでの距離によっては、そのくらいのゆっくりシャッターだと、被写体そのものも流れてしまうかもしれないです。(カメラを振るテクニックや、車のスピードにもよります)車に乗っていると、路面の振動で上下にブレることもありますので、きれいな流し撮りにはなりにくいです。いいシャッタースピードを探りもって撮るのが良いでしょう。流したくない、ピシッと撮りたい場合は、1/500や1/1000秒くらいがいいです。一般道くらいのスピードだと、風景はこのくらいで十分。対向車まで、流さず写そうとするなら、1/2000や1/4000秒くらいまでハイスピードにする必要があります。車窓から景色を撮るには絞りは絞るはじめての場所で、車窓から横を流れてくる景色を撮る場合、次に何が出てくるのか予想できません。道沿いに古い民家がぽつぽつ並んでいると思ったら、パーッと美しい海が開けたりして、ピントをあわせるのが難しいです。被写界深度を深く撮れるように、絞りは絞っておくと楽です。この点でも、ピントの合う範囲が広く取れる広角レンズのほうがおすすめです。車窓写真はピント位置も固定フジノンXF23mmf1.4の場合、絞りは一番絞ったf16にして、ピントリングは無限遠からちょっと戻したあたり、10mくらいにしておくと、だいたい全体がボケずに写りますね。これでも、対向車とか、あまりに近いものは、ボケてました。近いものを撮ろうとする時は、ピント位置を変える必要がありましょう。オートフォーカスの合焦速度の遅いカメラだと、おっ、味のあるスーパーカブが来た!とか思ってオートでピント合わせをしたって、まず合いません。予想距離に置きピンをするのはオートでシャッター半押し(もしくはAFボタン)でもできないことはないですが、マニュアルにしてピントリングを回したほうが、楽なような気がします。(私がX-Pro1を使う場合)どのくらい開けばどのくらいの距離でボケだすかは、試してみないとわかりませんね。シャッタースポードを上げた分、ISO感度は上げておくシャッタースピードを短くして、絞りを絞ると、露出不足になってしまいますので、ISO感度は上げます。窓を開けて、カメラの先っちょを外に出して撮影するならば、晴天の昼間なら、それほど高めにしなくてもいいかもしれないですが、閉まっている窓の内側、しかもスモークが入ってたりすると、3~4段分は暗くなりますので、ISO感度は上げておくと良いです。X-Pro1の場合、ISO感度の変更はメニュー画面での操作になり、すばやく変更できないので、ISOは固定で露出は絞りで調整しておりました。f8くらいまでなら、被写界深度がそんなに浅くなるということはなさそうです。絞りを動かすのならば、絞りはオートにして、シャッタースピード優先にしておいてもいいかもしれません。オートで開放まで開かれてしまうと、ピントを外す可能性が高まります。それと、気のせいかもしれませんが、オートにすると、手動より若干シャッターの反応が遅れるような気がするので、私は手動にしてます。ISOダイヤルのある、X-T2とかX-Pro2なら、ISO感度の変更で露出の調整がしやすかろうと思われます。ちなみに私は、X-Pro1のISO感度は、250か4000かの二通りにしてカスタム登録しています。2パターンに絞って切り替えるほうが、絞りとシャッタースピードの関係を覚えておきやすいからです。これが、ISO感度を200から12800まで自由に使えるとなると、私の頭だと混乱します。連写モードは、ここぞという場面を外すことが多くて、私は好きじゃないんです。それよりタイミングを図ってシャッター押しまくります。押しまくっても、外すことは多いんですが、機械まかせでない自分のタイミングで外したんなら、まだ納得がいくような気がします。その際には、画像確認の設定はオフにしておくのが良いです。シャッターを押した後、たとえ1.5秒でも画像が表示されている間シャッターが押せないとなると、次のシャッターチャンスを逃します。車窓から風景撮影のテクニックカメラの設定は上記のようなかんじとして、次に人間側のテクニックです。ブレないようにカメラを固定する必要はないカメラが動くと、ぶれますけど、シャッタースピードを短くしておけば、ブレは防止できます。動かないようにとか思って、カメラを窓枠に乗っけたりしても、車自体がガタガタ振動しているので、手で持っていたほうがまだマシです。斜めにはならないように、水平には注意しておきましょう。いっても、きっちり水平に構えるのはどうせ無理なので、後で修正しようというくらいの気持ちでいたほうが楽です。(多少傾きがあるのも、味わいです。)窓の写り込みを防ぐガラスを閉めている場合、ガラスに対して斜め方向にレンズを向けると、車内の様子が窓に反射して、写真に写り込んでしまいます。それはそれで面白いこともありますが、全部それだと、うっとうしいです。ガラス面には垂直に、できるだけレンズをガラスに近づけて撮るのが良いです。レンズに帽子やタオルでもかけておけば、さらに映り込みは防げると思いますが、そこまでやっていると、次々と流れてくる景色の確認ができませんので、少々の映り込みは、まあ、いいかあ、と諦めたほうが、楽しく撮影できます。窓ガラスに空いた雨粒なんかも、風流だなあ、と思ったほうが楽です。車窓写真と流し撮り手前の電柱や、ガードレールなど、流れていっている方が臨場感がありますが、それも全部が全部だと、鬱陶しいです。流し撮りなんてことは考えずに、シャッタースピードは短めに、ぶれないように撮るほうが楽しいでしょう。気分に応じて、変えてみると良いと思います。車窓の内と外の明暗差について車や電車の内部の様子も、写真に入れようとすると、内外の明暗差が大きく、車内に合わせれば外の風景は真っ白になるし、外の景色に合わせると、車内は真っ暗のシルエットになります。こんな時は、露出を変えて、両方撮っとくと良いですね。連写して合成してどちらも明るく現像するHDRという機能のついているカメラもありますが、動いていると、ブレブレになって、ちゃんと写りません。車窓写真はファインダーよりモニターを見るほうが撮りやすい車窓からの撮影も、最前席で進行方向を見ながら撮るのならば、ファインダーを覗いて撮れると思うのですが、横に流れる景色を撮る場合、ファインダーを覗いていたら、前から何が迫ってくるのかわかりません。カメラは窓の外に向けておき、肉眼では斜め前方の外の景色を眺め、モニターでは露出だけ確認しながら、ここというタイミングでシャッターを押すというのがよいです。うまく撮れてた、というかんじですが、ファインダーを覗いていたら、たまたまの確率が低くなります。車窓からの撮影はカメラを高い位置に構えるモニターを見ての撮影は、ついカメラを胸元に持ってしまいますが、それだと、ガードレールとか、歩道ばかりが大きく写ってしまいます。目線より高い位置にカメラを持ったほうが、雄大な景色がたくさん入ります。手は疲れるかもしれません。車窓写真は、とにかく数を撮る下手な鉄砲も数撃ちゃ当たるという精神で、撮りまくるのが良いです。(そういえば種子島は鉄砲伝来の地ですね。)予期せぬ面白い写真が撮れるかもしれません。同じ道を何度も通っていれば、次の景色の予想もついてきますし、2度め、3度めは、マシな写真になってくるかもしれませんよ。以上、窓から流れる風景を撮影するテクニックでした。参考になりましたら、幸いです。コメントはありません。風景コメントを残す返信をキャンセルする。viewsおすすめサイトフジフイルムで撮った制作過程(解体まで)ツリーハウスのブログ管理人の別ブログ。40代パパのなんでもコラム的ブログ管理人も記者をしている大阪紹介サイト。(9)フジフイルムデジカメファンブログにようこそこちらのブログはフジフイルムのX20とX-Pro1とXP60と写ルンですを愛する管理人のブログです。個人的経験に基づいた偏見と独善に満ちた内容になっておりますが、たまにはメーカーの人やプロフォトグラファーから教えていただいた内容も含まれております。内容に間違いがありましても、笑って許してください。コメント欄にてご指摘いただければ、訂正させていただきます。写真には著作権や肖像権がありますので、二次利用はご遠慮ください。Reserved.このページの先頭へ。