伝説のランボルギーニ『ミウラスパイダー』が40年ぶりに復活Peugeot(プジョー)乗りの自動車ニュース自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。(Thu)伝説のランボルギーニ『ミウラスパイダー』が40年ぶりに復活スーパーカーと言えばランボルギーニ・ミウラとカウンタックですね。スパイダーとくれば目立つこと間違いナシですね。世界に1台しか存在せず、この25年間、行方知らずとされてきたランボルギーニ『ミウラスパイダー』が、アメリカでオリジナル状態に復元された。2008年11月に『ランボルギーニミウラバイブル』を出版するベローチェ社が明らかにしている。ミウラは1966年3月のジュネーブショーで発表された2シーターのミッドシップスポーツカー。350ps、最大トルク37.5kgmの3.9リットルV12を搭載。980kgの軽量ボディと組み合わされ、最高速度278km/hを誇った。P400という仕様名だったミウラは、1969年に370psのP400S、1971年に385psのP400SVに発展し、1973年までの7年間に累計750台が生産された。[2回]そんな貴重なミウラスパイダー、オリジナルはライトブルーのボディカラーにオフホワイトの本革内装、赤いカーペットという仕様だったが、1969年にメタリックグリーンに塗装を変更。その後、世界中のモーターショーで展示されたが、1980年代初頭にランボルギーニ社の元を離れ、日本人を含む世界のコレクターの間を転々としていた。今回、米国在住のコレクターの元でオリジナル状態にレストアされた。生産後、40年を経てよみがえったミウラスパイダー。『カウンタック』のルーツとなったモデルだけに、今見てもそのスタイリングは新鮮だ。スーパーカーブームに狂喜した世代にとっては、懐かしく感じるに違いない。あの人が結婚相手を見つけた意外な秘密とは。「ZERO」からはじまるBフレッツ。不要になったあなたの愛車を高価買取します。3ヵ月、6ヶ月、12ヶ月...。好きなだけホームページやろうよ。月額525円からのホームページサービス、プチ。貴女の空いた時間を有効活用してみませんか?初心者・中高年の方でも安心なお仕事です。自己紹介:プジョー206RCからプジョー308GTiに乗り換えました。大きくなって戸惑いながらも、楽しく運転中です。自動車パーツを中心に、自動車ニュースをお伝えできればと思っています。