低気温時の低回転走行でも全く問題なしで今までのストレスから解消されました。レスポンスの向上が感じられ、高速クルージングにおいてもBMW伝統の直6のシルクのような走りがダイレクトに体感できるようになりました。何より取り付けが簡単で装着後の結果からコスト面においてもとてもリーズナブルな商品と思いました。ミューワン・オート・ラボこの車を入手したときからIGNITORを使用していました。ポイント式と違い、メンテナンスフリーなのが最高です。キャブもWEBERに変更して7000rpmまで一気に吹け上がり低速からのトルクもアップしたと思います。今回は、デスビを不注意により壊してしまい、進角の多いタイプに変更したので新たにオーダーさせていただきました。コイルもオイルタイプからエポキシタイプに変更し、早速取り付けてるところです。配線も簡単に取り替えるだけなので、面倒なことは一切ありません。ポイント接点保護のつもりで付けていました。この商品を見つけ、失敗しても安い金額なのでためしに使ってみました。良かったと思いました。取り付けなどで満足していて、あとはどうでも良かったのですが、エンジン始動直後にはっきりと体感できる効果に驚きでした。しますが、走行できてしまいます。ありましたが、友人も同じ意見だったので、はっきりと効果はあったようです。CSiに取り付けて、セッティングしてみました。インジェクターのポイント・トリガーとの位相もしっかり合っていました。アイドリング時の軽いハンチングも消えました。今迄に無かった低速トルクと、鋭いレスポンスが得られました。ウルトラのハイパー・イグニッション等の最近の補正回路が付いた点火装置よりも、「単純なコイルとブレーカーによるイグニッションの方が良いのでは?」と思っていた勘が当たった様です。今後、又他のお客様にもお奨めしようと思いますので、その節は宜しくお願いします。今回は本当にありがとうございました。