電装屋日記バッテリーあがり!よろしくお願いします。日々の仕事内容、個人的な出来事を綴りますさて、皆さんのお車、数日放置したあとエンジンをかけようとすると、セルモーターの回転が遅い気がする、なんてことないでしょうか?お正月休み明け、出勤しようと思ったらエンジンかからない、なんてクルマが今日日本中に何台あったんだろうか...車には、暗電流といわれる、バックアップ用の微弱な電流が常に流れています。家電でいうと、待機電流になりますね。炊飯器とかファンヒーター等、時計表示してるじゃないですか、ああいう類のものだと思ってください。車にとっては、コンピュータやナビに記憶されている情報を忘れないようにするためにどうしても必要な電気です。なんてことになるわけです。いうコンピュータの不良でした。暗電流用クランプメーター、便利ですよこの程度なら大丈夫でしょう。あとはキーレスエントリーの再登録です。車のキーとETACS内にはキーレスの暗号が書き込んであり、車のキーはそのままでETACSだけを交換すると、使っていた車のキーの暗号と新しいETACS内の暗号が一致せず、キーレスエントリーが使えなくなってしまうのです。えーと、ハザードスイッチを3回...ドアロックがガシャンガシャン、はい完了。バッテリーがなんか上がりやすいなぁと感じてる方、一度暗電流を測定してみるのをオススメします。バッテリー上がりで交換したけど、またすぐ上がっちゃった、なんて残念なことにならないように。今後とも海津電機をよろしくお願いいたします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。気になるようでしたら、クルマの充電電圧を測定してみましょうか。電気のロスをなくしましょう、というのが今回のお話です。電装屋日記バッテリーあがり!よろしくお願いします。