全車種総まとめ】中古車価格やカスタム例から新型へのモデルチェンジについてもBMW6シリーズにあっても、ハイエンドモデルとなるのがM6クーペ・グランクーペ・カブリオレです。本記事はBMW伝統のMの称号を受け継ぐM6クーペ・グランクーペ・カブリオレの全車種を総まとめするとともに、カスタムから中古車、モデルチェンジ時期まで徹底解説します。E63型ベースグレード(クーペ)BMW「6シリーズ」とは、欧州のEセグメントに位置する大型のラグジュアリー・サルーンですが、その中でもフラッグシップモデルとして君臨するのが「M6」です。Mモデルは、BMWのモータースポーツの研究開発や限定モデルの製造を一手に行っていた子会社「BMWモータースポーツ」によって開発・製造がなされた特別なモデルをルーツとしています。Mモデルは、レースでも対応可能なほどのスペックにチューンされたエンジン、それに合わせた剛性をもつシャシー、ステアリングなど、走ることに特化したとも言えるハイスペックモデルで、BMWの中でもコアファンから熱い支持を受ける車です。Mのセダンタイプ・ハイエンドモデル「M6」として、2005年9月に誕生したのが「E63型」となっています。カブリオレ」がラインナップされました。V型10気筒DOHC」が搭載されています。M6のために特別仕様となるV10エンジンと、7速SMGドライブロジック・トランスミッションによって、最高出力は507ps/7,750rpmを、最大トルクは520Nm/6,100rpmを達成、0-100km/h加速ではベースグレードで4.6秒、カブリオレでも4.8秒という驚異的なパフォーマンスを実現しています。E24型」として販売されていたモデルが存在していました。E24型は、排ガス規制が厳格となった日本と米国のため、それをクリアするエンジンとするために「触媒付きエンジン搭載モデル」を急きょ「M6」として販売していたもので、欧州ではE24型のM6モデルは存在せず、M635CSiが引き続き販売されました。2003年、本国ドイツで開かれた記者会見においても、BMWは「M6としての正式な呼び名はE63型からとする」と発表しています。シャークノーズ(サメの鼻)と呼ばれる無骨でシャープなフロントラインは、未だに世界中から愛されるBMWの名作であることに変わりはありません。それでは、以降で、現行モデルとしてラインナップされている「M6クーペ」「M6グランクーペ」「M6カブリオレ」の詳細をご紹介します。M6にあって、2ドアのラグジュアリー・スポーツ・サルーンとなるのが「M6クーペ」です。スポーツカーの王道とも言えるロングノーズ・ショートデッキの流れるようなそのフォルムは、どの角度から見てもこの車が特別であることを証明しています。現行モデルは、2012年4月に日本での販売が開始され、現在にいたっています。先代モデルとなる「E63型」よりもエンジンはダウンサイジングしたにもかかわらず、最新鋭のトランスミッションなど総合的なチューニングの結果、よりパワーアップしたハイパフォーマンスカーに仕上げられています。M6のパワートレインスペックは、クーペ、グランクーペ、カブリオレで共通となっているため、ここではM6のエンジンについてご紹介します。Mツインパワーターボエンジン」となっています。Mツインパワーターボとは、ツインスクロール方式(ターボが1つで、エキマニからタービンハウジングへの排気流路を2つ持つ方式)のターボチャージャで、BMWがMモデルのために特別に用意したエンジンとなっています。先代モデルはV10エンジンで、ダウンサイジングされたにもかかわらず、最新鋭の可変バルブシステムとなる「バルブトロニック」や高性能の直噴システムによって、最高出力は560ps/6,000rpm、最大トルクは680Nm/1,500~5,750rpmのレースカーさながらのハイパフォーマンスを実現しています。真理この執筆者の詳細プロフィール旧車、ノスタルジックカーを愛する自動車ライター。趣味は読書と、天気のいい日のドライブ。気分転換はたいてい車を運転します。今までの愛車は、マツダ・サバンナRX-7、ルーチェ、シトロエン・エグザンティア、サーブ900などです。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。