|GROMのパワーチェックパワーチェック少しでもフリクションロスを減らしたかったので、エンジンオイルをパノリンに換えていったわけです。フルノーマルなので迫力はないのですが、出てきた結果が予想より良かったのでビックリしましたね!上のグラフはパワーとトルクです。谷もなく綺麗なパワーカーブとなっています。想像通り低中速よりのエンジンですね。そちらの方が気を使わずに楽に走れるので嬉しいですね。右のグラフは速度です。青い線が3速、赤い線が4速です。こちらも予想通りで、3速と4速が結構離れております。実際に走行してみないと分からないのですが、上り坂だと4速が使えないんじゃないかな?と。坂の傾度にもヨリけりですが、3速で一杯まで引っ張ってシフトアップしたら回転が上がりきらないで失速...みたいな。125ccのトルクが意外とカバーしてくれるかもしれないので、本当に乗ってみないと分かりませんね。ちなみにメーター読みでは↓こんな数値が出ましたが実走ではありえないですね。コイツのポテンシャルを垣間見た気がしますね。おかげ様で色々とデータが取れました。あとは実走しない事には何とも...違いの分からない男だけれど、それでも乗れば感じるものはあるんでね。勝手にパワーチェックなんか持って行ったりして...これ以上のオイタはさすがに許してもらえない・・・・・・気がする。予約情報、ADV150、CB250R、レブル250、CT125、モンキー125、PCXバイク修理、車検、カスタムなど、福岡のホンダバイクショップ。fukuoka@bypasshonda.jp。