x世間的に電動化が注目されている中、内部として技術的要素でアピールしたい内容があってもこの途上期じゃなかなか難しいんじゃないですかね?デザイン面も極力量産機に反映できたらの話ですね。このデザインが次期WRX・LOVORGにどこまで反映できるか、期待と不安が交差してしまいます。ヴァッファローさん、おっしゃる通りです。その中からちゃんとアピールしている会社を紹介します。GTも納車の時点で助手席側のドアの取り付けが変でうまく閉まらない症状があったのですが、今回の件と関係あるのかなと思ってしまいます。x代田社長、おはようございます。技術的要素がなく、その他の要素(デザイン等)を主とする展示では、まるで自動車メーカーでは無いように思えてしまいました。今朝はとても残念なニュースを目にしました。三菱、日産に続き、SUBARUよお前もか、と。SUBARUは、国内メーカーで一番大好きなクルマを造っているメーカーなので、自動車メーカーとしての矜持を思い出して欲しいと思います。xこんにちはいつも楽しく拝見させていただいてます。私も初日に見学してきました。楽しそうに取材されていましたねww私もまったく同じ感想です。拝見してビックリしてしまいました。マツダが技術、デザイン面でしっかりとアピールできていた印象がありました。ロングノーズを強調するデザインに賛否があるにせよ。唯一ケータリングサービスを行っていたのも高評価ですww>過去に例がないほど技術要素が全くない。個人的には開発過渡期で見せにくい状態にあるのではないかと感じました。>次期WRXの姿デザインコンセプトとしては満点でした。キャビンを小じんまりと見せるクーペルックになってくれればなと期待しています。x社長さまこんにちは。pastelさんあれはスバルが出した正式な発表ではないので、詳細がわかりません。なっちーさんSUBARUが出した発表じゃないんですよ。げんげんさんメーカーが発表したわけでもないのに、さも発表したようなニュースでしたね。何なのか正式に聞いてません。あかいあくまさんWRX良くなる予感でもう腹いっぱいになってます。瀧さん僕は欲しいと思いませんでした。スバルからの正式発表有無はわかりませんが、今月中にも国交省に報告する予定との事ですので、事実のようですね。品質への影響は無いのかもしれないし、現場に則さないお役所仕事の意味のないルールかもしれませんが、決められたルールを破ったことには変わりありません。スバルファン、スバルオーナーの私としては残念でなりません。他にもコンプライアンス違反しているのではないかと疑ってしまいます。x>社長様チャールサイトイエローの時は欲しいと思いましたが、今回はイエローほど響きませんでした。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。kumaさんまだ正式な発表に至っていませんが、僕なりの持論はあります。今晩のブログではっきり書きますね。瀧さんタイヤを大きくしたのでお金を掛けたクルマだと思います。スポーツカーとして磨くならそれはそれでよいのですが、今の方向性には飽きてしまいました。BRZをオープンにしない限り欲しいとは思いません。トヨタも含め市場からの要望があっても、かたくなに無視し続けるのも困りものですね。ファクトリー品質できちんと作り上げたオープンカーを出すべきですね。げんげんさんこの後もよろしく。僕も出品者側に関係しておりますので来週お客様対応で行きます。時間空いた際に各ブース回るのが楽しみです。この後も見どころを案内しますので参考にして下さい。削除用パスワード※このブログはコメント承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでコメントは表示されません。今日は青空が綺麗だった。ステキなお酒を戴いた。メッセージを入力してください。