セーフティシールド通常運転から衝突後まで、クルマが状況に応じて様々なバリア機能を働かせ、少しでも危険に近づけないようサポートし続けます。日産は、セーフティ・シールド「クルマが人を守る」という、より高度で積極的な安全の考え方に基づく技術開発を進めています。これはクルマがおかれている状態を、「危険が顕在化していない」状態から「衝突後」に至るまでと広く捉え、それぞれの状態において発生する危険要因に対して最適なバリア機能を働かせ、少しでも危険に近づけないようサポートするという考え方です。開発にあたっては、運転の主体は人であるという視点に立ち、ドライバーの運転をサポートすることに主眼をおいています。これは、ドライバーに適切な情報を伝え、ドライバーの意図通りに反応するシステムの開発を推進していくということです。加えて、万一衝突が避けられない場合においては、クルマ自体のシステムが作動し、衝突に備えて被害を軽減させる技術開発も推進していきます。このセーフティ・シールドの考え方に基づき、日産は今後も新しい技術の実用化に取り組み、より安全なクルマ社会を実現していきます。後席ELR付3点式シートベルト(中央席は2点式)機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。検知機能は、自車周辺の移動物をドライバーにお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。すべての移動物を検知できるわけではありません。静止しているものは検知できません。車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。■モニターにて確認できる範囲には限界があり、カメラ位置より高い物体は表示されません。車両周辺の安全をミラーや目視で直接確認してください。■車両上方から見下ろしたような映像にはつなぎ目があり、物やクルマが不連続になるとともに高さのある物体は表示されないことがあります。物やクルマが倒れ込み、実際の位置より遠くに表示されることがあります。エマージェンシーブレーキは、約5km/h以上で前方の車両に作動します。停止している車両に対しては、約80km/h以上では作動しません。約30km/h以下で衝突回避の能力があります。積載量や乗車人数などの条件によって、作動速度は異なります。機能の詳細は、取扱説明書をご確認ください。■歩行者や壁など、車両以外の障害物には作動しません。先進安全装備/安全装備1いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートします。上空から見下ろしているかのような自車の映像を、ルームミラーディスプレイに映し出します。運転席からでは直接確認しにくい左前方や後方の状況もひと目でわかるため、安全でスムースな駐車が可能です。映像は「トップビュー」「フロントビュー」「サイドブラインドビュー」「バックビュー」の4つから、シーンに応じて切り替えられます。検知機能を搭載し、ますます安心です。発進前はトップビュー、発進時(Dレンジ)はフロントビュー、後退時(Rレンジ)はバックビューで、移動物を検知します。日産オリジナルナビゲーション装着車のみお選びいただけます。機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。検知機能は、自車周辺の移動物をドライバーにお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。すべての移動物を検知できるわけではありません。静止しているものは検知できません。車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。■モニターにて確認できる範囲には限界があり、カメラ位置より高い物体は表示されません。車両周辺の安全をミラーや目視で直接確認してください。■車両上方から見下ろしたような映像にはつなぎ目があり、物やクルマが不連続になるとともに高さのある物体は表示されないことがあります。物やクルマが倒れ込み、実際の位置より遠くに表示されることがあります。先進安全装備/安全装備2危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします。エマージェンシーブレーキ走行中の衝突回避をサポート。ミリ波レーダーで前方の車両を検知。衝突の可能性が高まるとメーター内の警告灯やブザーによりドライバーに回避操作を促します。万一、ドライバーが安全に減速できなかった場合には、クルマがブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害軽減をサポートします。エマージェンシーブレーキ作動の流れまずは、衝突の危険性を判断し、表示と音でドライバーの回避操作を促します。ミリ波レーダーで前方の車両を検知。衝突の可能性が高まるとメーター内の警告灯やブザーによりドライバーに回避操作を促します。緩やかなブレーキングで衝突回避を促します。衝突する可能性が高まったときは、緩やかなブレーキングでドライバーに衝突回避を促します。クルマがブレーキを作動させ、衝突を回避、または被害を軽減します。万一、ドライバーが回避操作を行わない場合にはクルマがブレーキを作動させます。機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。エマージェンシーブレーキは、約5km/h以上で前方の車両に作動します。停止している車両に対しては、約80km/h以上では作動しません。約30km/h以下で衝突回避の能力があります。積載量や乗車人数などの条件によって、作動速度は異なります。機能の詳細は、取扱説明書をご確認ください。■歩行者や壁など、車両以外の障害物には作動しません。危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします。システム)ブレーキ時にタイヤロックを防ぐABSを採用。自動的にブレーキおよびエンジン出力を制御。車両の安定性を向上させます。機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■ABSはあくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。したがってABS非装着車と同様に、コーナーの手前では充分な減速が必要です。スピードを控え、早め早めの操作で安全運転をお願いします。■VDCはあくまでもドライバーの操作を補助するシステムです。したがってVDC非装着車と同様にスピードを控え、早めの操作で安全運転をお願いします。安全性能3万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます。SRSエアバッグ〈運転席〉/SRSエアバッグ〈助手席〉[グレード別設定]前面衝突時に乗員の安全性を高めるため、SRSエアバッグを搭載。(運転席側は全車標準)※運転席・助手席SRSエアバッグシステムは万一の前面衝突の際に、シートベルトを補助して乗員への衝撃を緩和する装置ですので、必ずシートベルトをご着用ください。運転席・助手席SRSエアバッグは衝突の条件によっては作動しない場合があります。「エアバッグ付車では、助手席にチャイルドシートを後ろ向きに取り付けない」事や、その他の重要な警告と注意事項があります。詳しくは取扱説明書に記載されておりますので、必ずお読みください。System(補助拘束装置)。高強度安全ボディ(ゾーンボディ)万一の衝突時に衝撃吸収ボディが効果的にエネルギーを吸収。高強度材を用いたフレーム構造により、堅固なキャビン(高強度キャビン)を実現しました。■運転席2ステージロードリミッター付プリテンショナーシートベルト/助手席2ステージロードリミッター付プリテンショナーシートベルト[グレード別設定]■前席ELR付3点式シートベルト(中央席は2点式)■後席ELR付3点式シートベルト(中央席は2点式)[グレード別設定]ディーラーオプション優れた視界も、家族の安心も。雨の日もはっきり見える安心感。ガラス撥水処理と専用リフィールで高い撥水効果を持続します。●12ヶ月間撥水効果が持続/6ヶ月間水玉が飛びます。●不快なワイパーのビビリ(振動)を解消します。●油膜の付着を防止、冬場の霜取りも簡単です。注)時速60km以上で走行すると水玉が飛びます。雨量や車種により、水玉の飛ぶ速度が若干異なる場合があります。詳しくはこちらをご覧ください。注)体重7kg未満(参考年齢6ヵ月未満)まではインナークッションをご使用ください。詳しくはこちらをご覧ください。注)取り付け位置については車両の取り扱い説明書でご確認の上、正しくご使用ください。セルフ見積りカタログ。