[や、辛い訳じゃないんですよ。嗚咽に近いことになっちゃうから、周りの人に迷惑かなぁと思って...。昨日も書きましたが、自転車を3台売りました。買取業者は「サイクルハンター」です。時間があれば、ネットオークションに出すという方法もありましたが、なにしろ数日中にどうにかしないとならなかったので、この方法を採りました。今日は朝からこれら自転車の余計なパーツを外して、フクピカで磨いて最後のお別れをしました。なんかねぇ、親が死んでも泣かなかったのに、なんだかホント、泣けてきましたね。これは「別れ」というより自分の情けなさからですね。実際、ロードはパーツを変えてはみたものの、やっぱりあんまり乗らなかったし、BD-1は何をやっても好みの走りにならなかったのもあって、サバサバとしたものです。下記Capreo同様、日東アルミキャリアを付けていたんですが、外して売りました。付けてる時間が無かったのもありますが、付けて売ったCapreoと同価格だったので、Capreoも外して売ってもよかったかな。自転車専用サイトはこちら。これは妻の自転車でした。グリップを経年劣化で交換したてのホヤホヤで、それから1度も乗らずに終わりました。-0.3EV1997年のツール・ド・フランスで、前半大暴れをしたマリオ・チッポリーニに憧れて手に入れたCannondaleです。結局後からフレームを差し替え、パーツを入れ替えで、買った当時の面影はゼロですけどね。この自転車はホントに紆余曲折がありました。この間、パーツを105に総入れ替えして再スタートを切ったばかりでしたが、こんな最後を迎えるとはまったく、思ってもいませんでしたね。自転車専用サイトはこちら。生活が安定したらこれらのジャンルの自転車は復活させたいなとは思っています。ま、どうなりますかね。仕事が決まらず餓死してるかもしれませんけどね。次の自転車を考えよう悲しい&寂しいので、次の自転車を考えてみます。これまでの心情としては、クロモリフレームのホリゾンタルが良いと思っていたのですが、昨年のツール・ド・フランスを見てから、ロードレーサーに関してはそこはどうでも良いかなと思うようになりました。いうことで素材ですが、やっぱり1度は乗ってみたいカーボンを挙げたいところです。勉強不足ではありますが、どうも怖い。転けると割れるとか折れるとかいう話も聞きますし、ちょっと敬遠してしまうところがあります。今までさんざん乗ってきたので多少わかっているところはあります。