content意図的にスマートフォン非対応です(強制的にPC表示になります。)お問い合わせはこちらからお願いします。検索:よこはまべすぱこちらがメインブログです。レジアスエースを買ったのはベスパを積むためでした(笑)試験的にメニューを統合しています(07/dec/2017)にほんブログ村599DXライトイエローなレジアスエース(ハイエース)に痺れて購入。ワンボックスでキャブオーバーなビジネスカー。DX・5MT・2WD・2000ccガソリンという最下位グレードをトランポとして使います。標準ボディ買い替え?買い直し?の検討に入りました。最近のコメント買い替え?買い直し?の検討に入りました。買い替え?買い直し?の検討に入りました。右:DX>テールランプも到着。S-GLはクリアレンズのコンビネーションランプになっています。DXもコンビネーション化が図られていますがレンズはプラのカットレンズ。加えて、寒冷地仕様にオプション設定されているリヤフォグを選択しましたので見た目の印象がかなり違う(笑)ライトイエローで黒バンパーなレジアスエース(ハイエース)に乗りたかったのでDXを選択しましたが、気になるところはパーツを確保して走り出す前にどんどん交換予定。ランプASSY.(L)81561-2644017000円======================================フォグ有りは価格が異なりました。(って言っても安いけど。ランプASSY.(L)81560-2620010400円======================================となっていますので、ちゃんとコスト重視。比べるとクリアレンズとは結構な価格差がありますね。<おまけ>見た目もそうなんですが交換したい一番の理由はレンズサイドに付与されたエアロスタビライジングフィン。トヨタが「カジキ」のプロポーション(胴幅/体長比0.14)をモチーフにボディ各部に付与している突起です。DXの場合、アンダーカバーとドアミラーパネルには付いてるんですが、一番効きそうなテールランプには付与されていません。ブツ切りの箱形ボディだけに、高速走行時には効果を体感できるかと思われます。<おまけ2>アフターマーケットのエアロと称する製品はドレスアップが目的で、原型師と称する方々が雰囲気でデザインしているので空力実証されていない製品がほとんど。ま、いわゆる見た目重視のハリボテです。レジアスエース(ハイエース)にもメジャーブランドがいくつかあるようですが、個人的には興味なし。メーカーは小さな突起であってもデータの取得・解析等を行いエアロダイナミクス的な根拠を基に製品化を図ってきます。<おまけ3>渦流生成自体は珍しい物では無くて、飛行機の翼にはたくさんついてますし、ゴルフボールが凄く飛ぶようになったのもディンプルによる渦流生成によるもの。F1やCカーでも使われてました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。