使い勝手に優れた後席両側スライドドア富士重工業は、新型コンパクトトールワゴン「ジャスティ」を、11月21日より発売します。Compact」をコンセプトに、お客様の日常にジャストフィットし幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指し開発しました。最小回転半径を4.6m*1とし、車体寸法を5ナンバー枠に収めつつ、広い室内空間を確保することで、運転しやすさと快適な室内を両立いたしました。NAエンジンと新開発の1.5L相当のパワーを発揮する1.0Lターボエンジンの2つをラインアップ。km/L*2を実現しました。安全面では、スマートアシストII*3を全車標準装備とし安全運転を支援するとともに、新開発のボディにより前面オフセット衝突64km/hに対応。万一の対人事故の際、歩行者の頭部・脚部への衝撃を緩和する構造を採用するなど、衝突安全性の向上を図りました。ボディカラーは全9色を設定。カスタムでは、迫力・存在感を際立たせる2トーンカラーも3色設定し、華やかさや、豊富なバリエーションからお好みで選択いただけるようにしました。※ジャスティはダイハツ工業株式会社からのOEM供給です*1:14インチタイヤ装着車の場合。スマートアシスト【主な商品特徴】1.パッケージング・地上から700mmの高いヒップポイントと広いガラスエリアにより死角を減らし、視界を確保。運転しやすさを追求しました。・電動で楽に開閉できるワンタッチオープン機能付パワースライドドアを後席両側に設定(Lスマートアシストは左側のみ)。半ドアの心配がないイージークローザーや挟み込み防止機能、チャイルドロックを搭載し、安全性に配慮しました。2.ユーティリティ・最大240mm前方に動かせるリヤシートは6:4分割式で別々にスライドやダイブインが可能。多彩なシートアレンジであらゆるシーンに対応できる「使えるリヤシート」を実現しました。・センターウォークスルーレイアウトを採用し、車外に出ることなく、前後左右の座席を移動できるようにしました。随所に吸音材を配置、ボディ構造の見直し、ステアリングの支持剛性アップなどにより、静粛性を高め、室内の快適性を実現しました。・ボディの補強部材の配置、形状、板厚を最適化した骨格構造によって剛性を高めることで、優れた乗り心地と操縦安定性を実現しました。・ボディの高剛性化と共に、サスペンションの剛性アップを実施。直進安定性を高め運転時のストレスを軽減します。高める高圧縮比12.5を実現。デュアルポート&デュアルインジェクターの採用や、クールドEGRの採用に加え、各種エネルギーロスも低くおさえ、高い燃費性能を実現しました。・フロントフェンダーやリアゲートの樹脂化による軽量化や、エアスパッツなどによる空気抵抗の低減とともに、アイドリングストップ機能を全車に標準装備することで低燃費に貢献。全車2020年度燃費基準を達成し、エコカー減税の対象となります。・スマートアシストIIを全車に標準装備。駐車場からの発進時や渋滞時など、市街地を中心とするさまざまシーンで安全運転を支援します。・世界最高水準の衝突安全ボディを新開発。全面フルラップ55km/h、前面オフセット64km/h、側面・後面55km/hの衝突においても、衝撃を効率よく吸収・分散するボディ構造で十分な生存空間を確保します。・フロントバンパーやボンネットは、万一の対人事故の際、歩行者の頭部・脚部への衝撃を緩和する構造を採用しています。7.便利機能パノラミックビューモニターを設定*4し、車庫入れや幅寄せなどをサポートします。車両の前後左右に取り付けられた4つのカメラから取り込んだ映像を合成し、車両を上から見下ろしたような映像をマルチインフォメーションディスプレイに表示*5。運転席から目視で確認しにくい車両周囲の状況をリアルタイムでしっかり見渡せます。スマートアシスト:2,071,440【ボディカラー】車種により選択できる色が異なります。旬ネタ1走りはセダン並みで走破性とビジュアルはSUV。e-POWERを買ってから1年半。トリプルスリーを達成した超絶ホットハッチ2モデル2走りはセダン並みで走破性とビジュアルはSUV。e-POWERを買ってから1年半。リーフを購入→半年乗ったから正直な感想をシェアする5軽トラデビューを考えている人。走りはセダン並みで走破性とビジュアルはSUV。sensorの最新情報をチェック!。