下層桁と上層桁は、それぞれ以下の日に架設した。今秋は週末に悪天候が重なり、上り線となる上層桁は4回の延期でようやく5回目の12月2日、架設工事が実現した。架設工事の平面図(資料:首都高速道路会社)[画像のクリックで拡大表示]架設工事の縦断図(資料:首都高速道路会社)[画像のクリックで拡大表示]上層桁、下層桁とも、橋桁は大ブロックと小ブロックの2つに分けて架設する。1つの橋桁にすると、架設できない重量となってしまうためだ。小ブロック架設(12月2日架設)架設桁:ブロック長9.7m、架設桁重量48t、吊り上げ重量54t吊り上げ重量とは、架設する橋桁に吊り具や吊り足場などを加えた重さだ。大ブロック架設の概要図(資料:首都高速道路会社)[画像のクリックで拡大表示]小ブロック架設の概要図(資料:首都高速道路会社)[画像のクリックで拡大表示]大ブロックは1350t吊りクローラークレーン、小ブロックは550t吊りクローラークレーンで架設する。クレーンは約3週間かけて組み立てられた。学科試験合格者のための過去問対策eラーニング。2019年度の改正を踏まえて19年版を全面的に改訂。