COMPANY5月20日(日)〜27日(日)の8日間にわたり、UCI-2.1のステージレース「ツアー・オブ・ジャパン」が開催されています。5月24日(木)に、第5ステージが開催されました。UCI-2.1のステージレース「ツアー・オブ・ジャパン」の第5ステージが、登坂力とパワーが要求される長野県飯田市のジェットコースターのような公道周回コース(12.2km)で開催され、終盤に追走集団から飛び出した2名が逃げ切る展開に。逆転し、見事にグリーンジャージを獲得しました。宇都宮ブリッツェンはレース序盤に形成された各チームのセカンドエース級の選手がそろう9名の逃げ集団に鈴木譲選手が入り、結果的に先待ちの形を作ると、終盤に形成された有力選手の先頭集団に鈴木譲選手と雨澤選手が残ってレースを展開。3名に先行を許してしまったものの、最終局面では雨澤選手が孤軍奮闘しながら追走集団内で19位でフィニッシュ。いが大きく動く最初のステージとして知られる、難易度の高い長野県飯田市の南信州ステージ。昨年は雨の中の厳しいレースとなりましたが、今年は2年ぶりに快晴の中でのレース。この季節としては「灼熱」と呼びたくなるほどのコンディションで、過酷なサバイバルレースとなることが予想されます。宇都宮ブリッツェンは、個人総合時間で上位進出が期待される雨澤選手がライバル選手勢から遅れることなくフィニッシュして翌日の富士山ステージにつなぐことを大前提に、展開次第で雨澤選手と岡選手がステージ優勝にトライするというプランを選択。残る選手が上り区間の位置どりで雨澤選手のサポートをすることを確認し合ってレースに臨みました。JR飯田駅前をパレードスタートしたレースは、7.3kmのパレードランを終えて正式スタートが切られると、激しいアタック合戦の展開になります。するといきなり、小野寺選手(宇都宮ブリッツェン)がいきなり斜行した選手に刈り取られてしまい落車。チェーンが外れてしまっていたことで復帰にも時間を要してしまい、単独で後方からメイン集団復帰を目指す苦しい状況に追い込まれてしまいます。メイン集団の前方は有力チーム勢が攻撃を仕掛け合う状態でハイペースを維持。そのため、そのペースについていけない選手たちが次々と遅れていき、序盤からいきなりのサバイバルレースの展開となります。2周回目の上り区間もハイペースのまま進んでいった集団でしたが、下り区間に入ると落車も発生するなどカオスな状況に。ンな状況の中から9名の実力のある選手が抜け出して逃げ集団を形成して30秒ほどのリードを奪う展開となります。30秒メイン集団9名の逃げ集団とメイン集団とのタイム差は1分30秒程度に拡大して、この日最初の山岳ポイントへ。鈴木譲選手(宇都宮ブリッツェン)が先頭で通過します。その頃、メイン集団では岡選手(宇都宮ブリッツェン)が下りで段差に落ちてしまった衝撃でハンドルがズレ、左ブラケットもズレてDi2のケーブルが抜けてしまうトラブルが発生。インナーにギヤを落とすことができずにバイク交換を余儀なくされる状況となります。その後しばらく、レースは9名の逃げ集団とメイン集団という形のまま進んでいき、タイム差は2分25秒にまで拡大。この状況を良しと思わない有力チーム勢がメイン集団がペースを上げ始める状況になります。このペースアップでメイン集団はいくつかに分裂。逃げ集団に鈴木譲選手(宇都宮ブリッツェン)が入っているものの、第1集団に岡選手(宇都宮ブリッツェン)、第2集団に雨澤選手(宇都宮ブリッツェン)、第3集団に鈴木龍選手(宇都宮ブリッツェン)と選手が完全にバラけてしまう良くない状況になります。その後、一度は分裂した集団が合流したものの、逃げを吸収しようとペースアップが続く状況に次々と集団からこぼれていく選手が続出。レースもまだ折り返しを迎えていない状況で、既にサバイバルな状況になります。レースも5周回目に入ると、9名の逃げ集団とメイン集団とのタイム差は15秒にまで縮まる状況に。すると、逃げ集団からは吸収を避けようとする3名が飛び出してなおも逃げ続ける状況となります。鈴木譲(宇都宮ブリッツェン)シェレス(イスラエル・サイクリング・アカデミー)カスティージョ(イルミネート)↓メイン集団6周回目に入ると、逃げ続ける3名に対してメイン集団から4名の選手が追走に出る展開に。逃げ集団からシェレス選手(イスラエル・サイクリング・アカデミー)がドロップし、逃げは2名となり、2回目の山岳ポイントへ。2回目の山岳ポイントも鈴木譲選手(宇都宮ブリッツェン)が1位で通過して、この日だけで14ポイントを獲得。一気に山岳賞争いで3位に浮上します。追走集団の小石選手(チーム右京)が3位通過で3ポイントを加算し、昨日奪われた山岳賞ジャージを奪還することに成功します。2回目の山岳ポイントを終えると、逃げ集団と追走集団をメイン集団が吸収。するとそのカウンターで、モニエ選手(愛三工業レーシング)がアタックを仕掛けて単独で逃げる展開となります。モニエ(愛三工業レーシング)↓メイン集団その後、単独で逃げるモニエ選手(愛三工業レーシング)とメイン集団とのタイム差はみるみる開いていき、そのタイム差は最大で2分45秒にまで拡大。残り2周回となる9周回目に入ってもその差は2分30秒と、モニエ選手(愛三工業レーシング)の逃げ切りの可能性も見えてくる状況となります。モニエ選手(愛三工業レーシング)は個人総合時間でトップから13分59秒遅れの73位の選手。思うかどうかというのが気になるところでしたが、このタイミングでメイン集団からルバ選手(キナンサイクリング)とクビデス選手(イルミネート)がアタック。単独で逃げるモニエ選手(愛三工業レーシング)の追走を開始します。個人総合時間でトップと28秒差の11位につけるルバ選手(キナンサイクリング)と1分30秒差の31位につけるクビデス選手(イルミネート)という2名の追走はメイン集団にも驚異な存在。メイン集団は人数をそろえる有力チーム勢がお見合い状態となり、この2名の追走を難なく先行させてしまう展開となります。単独で逃げるモニエ選手(愛三工業レーシング)と2名の追走とのタイム差は、最終周回に入る段階になると10秒にまで短縮。最終周回の上り区間に入ると、追走の2名がついにモニエ選手(愛三工業レーシング)を捕らえて先頭は3名になります。その後、ここまで逃げ続けたモニエ選手(愛三工業レーシング)がドロップし、先頭は2名に。この頃になるとメイン集団も追走のペースを上げますが、そのタイム差は1分45秒ある状態で、追いつけるかどうかかなり微妙な状態となります。すると、メイン集団からはサンダーランド選手(ベネロング・スイスウェルネス)が飛び出して単独で追走を開始。レースは先頭2名、追走1名、メイン集団という形になります。結局、レースは勇気を持っていいタイミングで追走に飛び出した先頭の2名が逃げ切りを成功させ、フィニッシュへと続くストレートに姿を現わす状況となり、最後は冷静にスプリント勝負を制したルバ選手(キナンサイクリング)がステージ優勝。後方のメイン集団に対して1分19秒のリードを奪い、個人総合時間でも一気にトップに立って、グリーンジャージを獲得しました。宇都宮ブリッツェンは、最終局面のメイン集団に雨澤選手が残ったものの、単騎ということもあって人数をそろえる有力チーム勢が動く前に動くことができずに追走に飛び出した勝ち逃げの2名を見送らざるを得ない状況に。最終的にメイン集団内の19位でフィニッシュし、個人総合時間では17位という状況で、翌日のクイーンステージである富士山を迎えることになりました。清水監督コメント「今日のステージもまた、不運が重なってしまうステージとなりました。その中で鈴木譲選手と雨澤選手がしっかりと前に残って明日につなげてくれたので、その点は良かったと思っています。今回のツアー・オブ・ジャパンではツイてない部分があるのと同時に、UCIレースでの経験の少なさという部分が海外チームと比べるとあるのかなという部分も少し感じています。残念ながら、今日のステージで小野寺選手がDNFとなってしまいましたが、本人の実力不足という訳ではありません。本人のせいではないトラブルが重なってしまってのリタイヤということで、私としても非常に残念に思っています。この状況を無理矢理プラスにとらえて、本人も目標としている全日本選手権個人タイムトライアルに向けて調整をしてもらいたいと思います。今日の結果で4人になってしまいましたが、今日のレースでも雨澤選手はだいぶ力を残していました。最終局面で雨澤選手1人しか残せなかった状況で、ルバ選手の動きに反応するかは迷ったところですし、数を残しているチームがまとめるところかなとも思ったので行けなかった部分がありました。それも含めてロードレースですし、難しい部分でもあります。BlogRSSを表示する。