光山市交通局のブログです「光山市」とは作者の故郷や現住地、憧れの場所等のイメージごった煮に作り上げた架空の都市名であります。レイアウトも基本的には「光山市内のどこか」のモデル化としています。基本的に鉄道模型とレイアウトの話ばかりのブログですがよろしくお願いします。次の日曜日を中心に「モジュールの大掃除」を敢行しました。いえ厄介なのが製作時にこれでもかとばかりに配置してしまった人形の群れ。先日は2月も終わりに近づき久しぶりに何もない平日休になりました。大概の場合平日休と言うのは役所に行ったりその他の雑事で外出する事が多いのですが、今回の様な「予定が何もない平日休」と言うのは結構貴重だったりします。午前中までは骨休めとばかりに結構くつろいでいられたわけです。今回取り上げたいのはホッパーカーのホキ4200。先日入手した天賞堂のED75に思った事から。以前、最近の鉄道模型の傾向について書いた時、「そこまで細密に拘るならモーターもギアもいらないのではないか?ディスプレイ専用のモデルではいけないのか?」と言った意味の事を書いた事があります。先日、今年初めての平日休を使って早速設営作業を行いました。建物の嵩が大きいのと外から覗かれるのを前提とした設計なのを考えるとトータル1メートル前後のLEDが必要と判断。結局その考えは間違いではなかったようです。昨年来不思議とエンドウの中古モデルに当たる事が増えているのですが今回もその話です。これも奥の相場に比べると異様なほどの安さで飛びつく事ができたのですが、本来なら古いだけが取柄の骨董モデルならそれ位の値付けの方がむしろ当然の様な気もします。物は京阪5000系の4連。最近のKATOは無暗にマニアックと言いますか、国鉄の旧型車両のモデル化が続いています。それも殆どゲリラ的にリリースされたりするので予約を忘れかねないほどです。先日のショーで予告された「マヌ付きの普通列車セット」なんかには正直たまげました。暖房車のプラ量産品が出るなんて思いもしませんでしたし。more鉄道博物館風モジュールを改修する・5・「LEDに恐れをなして...」2016年02月21日さて、鉄博風モジュールの改修工事もそこそこ進行しましたが、この辺でそろそろ考えなければならない事がひとつありました。これまで書いてきた通り「屋内を外から覗かれる、覗いてもらう」事が今回の改修のポリシーのひとつですからこれは避けて通れません。先日入線の天賞堂の16番ED75はその箱に購入年月日と思しき「1974年2月10日」と言う書き込みがありました。言いますか、1974年とはトミーナインスケールでもNゲージ初のED75がリリースされた年でもあります。2、3年ほど前の帰省のときのことです。故郷のとある古物屋の中で中古の16番モデルが並んでいるのを見つけました。その中でガラスケースに入ってひときわ目立つ扱いを受けていたのが「天賞堂の16番モデルのED75」でした。近所のハード●フでの購入品から。