)と市道(横浜市・川崎市)であり、道路構造令で「都市部の自動車専用道路」(第2種第1級・第2級)に区分される。東京都内で完結する路線には都道番号がつかないが、東京都と他県にまたがる路線には都県道番号がついている。基づき設置された、首都高速道路の管理等の業務を行う特殊会社。(以下「機構」)とともに承継した。事業計画や社債の募集、資金の借入については国土交通大臣の認可を要する。会社は機構との協定[1]に従い、政令で定められた機構への出資金・補助金の中から、建設費の一部につき無利子貸付が受けられる。現在の同社のスローガンは「ひと・まち・くらしをネットワーク」である。基本理念[編集]私たちは、首都圏のひと・まち・くらしを安全・円滑な首都高速道路ネットワークで結び、豊かで快適な社会の創造に貢献します。安全と快適を追求し、お客様に満足いただける質の高いサービスを提供します。地域の皆様とともに、よりよい環境の実現と地域社会の発展を目指します。高い倫理観と透明性をもって、お客様、地域の皆様、投資家の皆様との信頼関係を築きます。効率的で健全な経営を行い、新しい分野での事業も積極的に展開します。社員が自らの力を高め、誇りと達成感を持てる職場をつくります。3方面へ伸びる首都高速道路のネットワークと、そのネットワークづくりを通じて「ひと・まち・くらし」を支えていくという会社の姿勢をシンボルマークとして表現している。業務[編集]首都高速道路の範囲において、機構と締結した協定に基づき以下の業務を行う。高速道路の新設又は改築。完了時には、道路資産と債務がともに機構に帰属する。機構の保有する道路資産を有償で借り受けての、かかる高速道路の管理。いわゆる上下分離方式を採用した中での「上」に相当する。各事業段階において(それぞれ若干異なる)「路線名」がつけられているが、案内の分かりやすさのために、一般に標識などで案内されているのは「路線呼称」と「ルートマーク(路線番号・記号)」である。これが正式に実施されたのは1989年だが、1989年以前でもこの路線番号がある。環状線は2009年から横楕円形と矢印で表記されている。