嫌でインターンにフルコミ。リスティングやバナー広告運用、LPやバナー作成を経験し、ウェブマーケの楽しさを知る。新卒で自社SaaSのマーケから導入コンサルまで幅広く経験。ホワイトペーパーづくりやFacebook広告のクリエイティブ作成・運用なども行い、BtoBのコンテンツマーケを広く浅く学ぶ。大学時代から仲の良かった黒崎さんに誘われてプレックスに入社し、顧客の深い心理を理解できる真のマーケターになるため、キャリアアドバイザーとして精進中。趣味はゲームと人間ホラー系ドラマを見ることです!趣味もあまりなかったので、仕事が趣味になりそうなWeb系ベンチャーメインに就活。新卒でナイル株式会社に入社し、SEOを中心にしたWebマーケティングのコンサルタントに。入社後は、常に7~10件のクライアントを並行して担当しで月額数百万円のコンサルティング運用を担当。実績としては、転職系サイトのセッション数を200%以上の成長、CV数を130%成長させるなどSEOを通じた事業成長を提供。新卒1年目から社内プロジェクトとしてRPAの導入やクラウドワーカーを用いたアウトソーシング体制の構築、自社メディアの運営、SEOのR&Dなどのサイドプロジェクトを担当。...2016年に株式会社エス・エム・エスキャリアへ新卒1期生として入社。その後、メディア企画→キャリアパートナー(沖縄)→キャリアパートナー(鹿児島)を経験し、2018年に退職。エス・エム・エスキャリア在籍中には看護師の人材紹介事業を行いつつ、新規営業を行い、電話のみのリモートで新規契約を獲得。エス・エム・エスグループの先輩である黒崎が意味もわからないくらいめちゃくちゃ楽しそうに働いていることから興味を持ち入社を決意。SaaS/Webマーケティングで生計を立てる。その後、2016年にYahoo!へ入社。企画営業/新規事業立案に関わる。Webマーケティング運用、新規事業の立ち上げなどを行う。SaaS開発の経験から、物流領域への拡張を考え起業するが、起業後に現代表の黒崎と意気投合し、株式会社プレックスを創業。将来的には、荷主と運送事業者とのマッチングや、人材領域のSaaSを展開します。do物流の運送事業者と、ドライバーをつなげるプラットフォームサービス。1年で社員数15名、インターンなども含めると30名の急成長スタートアップです。HumanResource領域の創業2期目、社員数15名の急成長スタートアップ」プレックスは創業2年目のスタートアップです。現在は、1つ目の事業として、物流業界の市場規模の6割を占める運送業界において、人材不足を解消するHRプラットフォーム『ドライバージョブ』に注力しています。高めていき、新規事業開発も並行して進めてゆきます。俊SMS、Yahoo、コスモスイニシア、マクロミル、ナイルなど、有名ベンチャーから上場企業まで多様なメンバーが集っています。「物流」に関わるすべての人たちを支え、未来の課題を解決する。そのために私たちは物流の現場を支え続ける「プラットフォーム」をつくります。現在、物流分野では、どの地域、どの企業も人手不足の課題を抱えています。EC化率が高まり宅配便取扱個数は、2017年から2020年にかけて、40億個から70億個へと増加していきます。ドライバー数は減少傾向にあり、2027年には24万人のドライバーが不足すると言われております。私たちの日常で使用しているものは、物流を通じて、私たちの手元に届けられています。誰かにものを届けたいと思う人がいる限り、物流がなくなることはありません。プレックスは、「物流にかかわるプラットフォームをつくる」ことで、日本の物流を支え、明るい未来をつくる存在であり続けたいと思っております。do半年~1年に一度の全社合宿の様子。この合宿では、チームごとに料理を作り、お酒を片手にそれぞれの料理を食べるなどして、部署や年齢、役職関係なく親睦を深めています。インターン、新卒、中途関係なくフラットな文化です。相手に価値観を押し付けない文化が形成されています。遊んで、試す」という造語で、社名にもなっているように「仮説と検証」は根強いカルチャーになっています。何かに対して仮説を持ち、挑戦し、失敗したとしても「検証」と捉え、「では、どうすればより良くなるのか?」を考え、より早く成果を出すために小さな改善を積み上げていく姿勢をとても大事にしています。普段の業務にも常に「仮説と検証」を意識した行動が現れています。各メンバーがより成果を出すための仮説をTrello(タスク管理ツール)にメモし、週1回チームMTGで次週検証する仮説を決定し、メンバー全員で実行、また週次で振り返った結果を元に次の施策を検証します。----------メンバー----------・平均年齢は26歳で、男女比は男性7:女性3・セールスが33%、キャリアパートナーが50%、残りがバックオフィス、エンジニアになります。・エス・エム・エス、Yahoo、ナイル、ワンスター、ブレインパッド、デロイトなどベンチャーから大手まで幅広く在籍。「ユーザーが遠すぎて、ユーザーの心理やニーズを理解することが出来ない」といったところかと思います。弊社では「人材紹介」という採用が決定した後に収益が発生するビジネスモデルのため、契約獲得の際の期待値調整やタフな条件交渉によって、後工程を含めた利益や工数は大きく変わってきます。採用の成果報酬がとても高い金額でも、全国で0.01%しかいないような採用要件だった場合は、1円も収益になりません。いった、後工程まで考えてセールスすることが重要なモデルのため、必然的に「事業のコア」を意識して業務に取り組む環境がございます。キャリアアドバイザーという仕事は、相手の気持ちを理解した上で、コミュニケーションを設計する必要があります。転職というハードな意思決定を、ロジカルかつエモーショナルを使いこなして設計する、人間心理の最高峰の訓練になります。事業の1部分だけでは満足が行かなくなったかた、ぜひご応募ください。◆言葉で、人のココロ、動かす。運送事業者とドライバーのキャリアアドバイザーを担当していただきます!内勤で非対面での業務になります。今年創業され勢い良く成長を続けている『プレックス』は、クライアントの採用活動をサポートする「ドライバーエージェント」を立ち上げました。あなたにお願いするのは、言葉を紡ぐキャリアアドバイザーです。非対面型の人材紹介では、求職者の状況を深く理解し、訴求ポイントやワード選定をしながら、日々改善を続けることが大変重要になってきます。求職者の希望条件、ワークライフバランスを正しく把握する必要があるため、求職者とクライアントと密にコミュニケーションを取りながら業務を進めます。・求職者の課題や心理を理解して、言葉を紡いでゆきます。ユーザーセグメントごとの歩留まり率がすべて見えるため、それぞれの人達に適したコミュニケーションを実施することで、人を動かす経験ができます。ごとによって、コミュニケーションを変化させ最適なマッチングをおこなう経験ができます。転職につながる仮説検証をお任せいたします。是非を決めるのはマーケット次第。検証を楽しむ文化が、プレックスでは用意されています。・キャリアアドバイザーだけでなく、マーケティングとセールスの状況を鑑みて、最適化してゆくため、組織全体のKPIをバランスよく動かしてゆく経験ができます。