自動車修理をしています。エンジンチェック点灯エンジンチェック点灯でアイドリングがハンチングしている車両の入庫です。チェックを兼ねてテスターを繋ぎましたが今回、DS708は通信がうまくいかないので、久しぶりのX431の出番です。故障コードは、O2センサー関連。センサー2が反応していないみたいですが、今回の症状とはまた別問題です。なると実測値など見ながら、判断していく事になります。ハンチングが起るときには、エアフロの数値が上昇して行きます。このエアフロの不具合は、実際には交換してみないとなかなか結果が見えないといいますか、判断が非常に難しいです。今回も色々なデーターを見ながら、判断してエアフロ不良と決めました。乗り換えの予定があるという事で、中古部品で対応し、交換後はエアフロの数値も安定し、不具合は解消となりました。今回の様にO2センサーのコードが入って、エア吸いやエアフロなど無駄な部品交換をしない様に慎重に診断していすが、いざ部品交換となるとはたして治るのか?とドキドキしてしまいます。http://www.kusama-f.com川崎市にて国産、輸入車の修理を行っています。何かお困りのことがございましたら、お気軽にご相談ください。プラスコダワリ趣味車生活のススメ。