提灯どもDKサーキット店長ドクです!お待たせしました(した?提灯について考察してみる3ですとりあえず今回は自分が良く使ってる3レーン用の提灯の構造を上げていきますドンっ!!(ボディのダサさにふれてはいけないYO!横からボディ外すとこんな感じです。取り付け部分はこんな感じですカットしたスラダン用バネが入ってますこれは向きが大事で切り口側をリヤ側にしますバネが回るだろが!って声が聞こえますが4mmのナットにバネがハマり回りません本来この部分だけでもリフターになります。提灯を空中で叩いて低く飛ばしたいときはカットしてない物やしてない側を上にして先端を抑えたりします上の黒い奴はこれです3点止めリヤステーのスペーサーです。POMの620軸受けに変えます(姿勢によりこんな感じになっておりマスダンパーの重さなどに合わせてリフター(ポリカやバネ)を調整してます先端はこう提灯はネジにそのまま当てるとがば穴になりウェーブなどで横に振りタイヤに当たったりするので横のガタが出ないようにハトメをよく使うようですが自分は5mm真鍮スペーサー(WAのやつ)をネジ部にいれて穴を2.6mmのダイヤモンドビットで開く角度に合わせて斜めに拡張してますとまぁこんな感じの作りです。基本的にこの構造は着地制御型です。着地の制振性を得意とします。その辺りの説明はまたそのうちやります。気になる方はご来店していただけると本当にありがたいんです。それでも困ったらお気軽にご連絡ください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。Reserved.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。