レオン・ブライトリング死去。ガストン・ブライトリングが後を継ぐ。懐中時計用クロノグラフムーブメントを搭載した腕時計を製造。世界初の専用プッシュボタン付クロノグラフ腕時計であり、第一次世界大戦でニーズを増したパイロット向けの時計であった[2]。ガストン・ブライトリング死去、1932年まで社長不在となる。イギリス空軍が大量のコクピットクロックを発注。対数表記の四則演算用の回転計算尺を付けたクロノグラフ、初代「クロノマット」発売。航空航法用の回転計算尺を付けたクロノグラフ、初代「ナビタイマー」発売。工場をラ・ショー=ド=フォンに残したまま本部をジュネーヴに移転。)の私物としてコスモノートが宇宙に行った。クロノマットにクォーツモデル発売。ナビタイマーにクォーツモデル発売。)に引き継ぐ契約を交わす。[3]同年、ナビタイマーに発光ダイオードモデル発表。ウィリー・ブライトリング、会社の閉鎖を決定。同年ウィリー・ブライトリング死去。SAの本社工場を改装して、ブライトリングの本社とする。SAがBreitlingを商標として登録。イタリア空軍の要請に基づき、「クロノマット」の新モデルを発表。きモデルが発表される。アーネスト・シュナイダーの息子セオドア・シュナイダーがCEOに就任。クロノグラフ等複雑系ムーブメントの製造会社であるKELEKを子会社化。初代クロノマットのデザインを踏襲した「モンブリラン」発表。全モデルに搭載されるムーブメントの100%クロノメーター化を宣言。CHRONOMETRIE時代で住所に変更なし。ベントレーのル・マン復帰に際し、パートナー契約締結。Bentleyシリーズ発表。コンチネンタルシリーズの内装にブライトリングデザインのアナログ時計が据えられる。ムーブメント「キャリバー01」を発表。モデルチェンジしたクロノマットに搭載し発売。CHRONOMETRIE)」の南側に新工場を増設した。初代モデルは回転ベゼルが計算尺になっている手巻クロノグラフ。1975年にはクォーツモデルが発売されている。1984年に発売されたモデルは回転ベゼルに4つのライダータブが付いた機械式自動巻クロノグラフ。回転ベゼルに4つのライダータブが付いた機械式自動巻クロノグラフ、クロノマットの大型ケース版。リューズとクロノグラフ用プッシュボタンはネジ込みロック式で300m防水、18Kゴールドモデルは100m防水。立体的なローマ数字のインデックス、詳細なギョーシェ加工の文字盤が特徴的な機械式自動巻クロノグラフ。初代モデルは世界初の自動巻きクロノグラフ。2005年に復刻版として再登場。ケースの左側にリューズが配置されているのが特徴。回転ベゼルはナビタイマーと同様に航空計算尺になっている。ナビタイマーの24時間表示版。初代モデルから2000年まで手巻ムーブメントが使用されていたが、2001年以降から自動巻きムーブメントに変更された。緊急信号発信装置を内蔵したモデル。内蔵し、ケースの右下にある保護キャップのネジを外し、アンテナをいっぱいまで引き出すことによって国際航空遭難信号を48時間発信する。航空法第24条に定める航空従事者かつ電波法第40条に定める無線従事者でなければ購入できない。購入後は航空機局無線設備としての登録を行い、年1回電波法で定める定期検査を登録点検事業者であるブライトリング・ジャパンにて行わなければならない。スティーヴ・フォセットが使用していた[12]。ムーンフェイズやカレンダーを組み込んだドレッシーなモデル。初代モデルは1940年代に製造され、二代目は1995年に18金ローズゴールドケース、シルバーダイアルで発売され後に黒文字盤、及びステンレスケースモデルが追加された小型版の機械式自動巻クロノグラフ。現行モデルは初代クロノマットのデザインを継承する自動巻きクロノグラフとなっている。以前工場があった地、モンブリラン通りより命名される。回転ベゼルがフライトコンピューター(操縦士向けの計算尺)になっているクロノグラフ。フライトコンピューターとしての機能は、発表当時のアメリカで普及していたE6B(英語版)をそのまま移植している。最初のモデルは手巻で、古典的名機であるキャリバー"ヴィーナス178"を使用していた。1969年に自動巻モデルも発表される。一時は超大型の防水モデル、LEDや液晶によるデジタルモデルも造られていたが、1985年に初代モデルの雰囲気を持ち"バルジュー7750"を使用する"オールドナビタイマー"のみのラインナップとなった(現行ではオールドの文字が外されている)。2002年には50thアニバーサリー限定モデルが発売。1960~1970年代に存在したアメリカ市場向けブランド。1980年代初期、既にブランドを売却したブライトリング創業家が未だ保有していた旧製品のパーツをチューリッヒにあったOllech&Wajs社に売却し、そこで組立てられ販売されたモデルに冠されたブランド名。上記アビエーションと同様に旧パーツはジン特殊時計会社にも売却され、同社の903シリーズとして発売された。現903シリーズはその後継モデル。イベントである「メンバーズサロン」への招待、東京と大阪にあるスタジオブライトリングに併設されている「メンバーズラウンジ」への入室、オフィシャルサイト内にあるユーザー掲示板「メンバーズルーム」へのアクセスが可能。時計購入時に入会申請すると後日、会員の証であるメンバーズカードが郵送される。購入時特典であり譲渡は無効とされ、住所以外のユーザー登録情報の変更はできない。「メンバーズサロン」のフライトイベントでは自社チームの他、ブライトリングがスポンサードする選手が飛行することもある[13]。民間最大規模となる7機のジェット機による曲技飛行隊。L-39を利用している。ブライトリングはスイスのメーカーであるが本拠地はフランスであり、パイロットもパトルイユ・ド・フランス出身者が中心。飛行中のボーイング・ステアマン(複葉機)の上部主翼に固定された女性ダンサーがパフォーマンスを披露する。ブライトリング・レーシングチーム編集2009年に結成したレッドブル・エアレース・ワールドシリーズに参戦するエアレースチーム。ナイジェル・ラムとフランソワ・ルボットがパイロットを務める。ブライトリングはレッドブル・エアレース・ワールドシリーズのオフィシャルタイムキーパーでもある。上記以外にも体験搭乗やデモ飛行用にエクストラ社製のEA-300などを有し、スポンサードするパイロットに貸し出している。DC-3に招待客を乗せて飛行するイベントを行っている[14]。ブライトリングでは、機械式腕時計のほかにクォーツ式腕時計もクロノメーター取得を行っているが、他社では稀である。2019年12月10日閲覧。INSIDER』P42、2006年、レジスター。INSIDER』P42、2006年、レジスター。2014年5月3日閲覧。INSIDER』P42、2006年、レジスター。2014年5月3日閲覧。2014年5月3日閲覧。2014年5月3日閲覧。2014年5月3日閲覧。2014年5月3日閲覧。DC-3関連項目編集ウィキメディア・コモンズには、ブライトリングに関連するメディアがあります。放射線量を測定できる機能が内蔵されている設定の時計を提供。ブライトリング・レーシングチームが参戦する他、室屋義秀など他チームの選手とも個別に契約している。参戦はしていないがレースの後援を行っている。航空関系の情報この項目は、企業に関連した書きかけの項目です。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。