inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。メインイベントは、日本の三奇橋のひとつ祖谷(いや)のかずら橋を渡ること。そこまでは宿泊するホテル新祖谷温泉「かずら橋」さんが所有する昭和37年製のいすゞのボンネットバスで送迎してもらった。手入れの行き届いた丸いボディにリベットが美しい。車掌という表示が泣かせるねえ。実際若い人はバスの車掌さんなんて見たことあるのかねえ?いすゞバスの筆記体が誇らしげだ。この当時の補助席は両側にありましたよ。補助席が片一方になったのは・・・?床は木造なので、やはり油を敷いておいて欲しかったな。あのギトギトした黒光りする床が懐かしい。窓を全開にして発車オーライ!この方向指示器今でも作動するのかどうかは、尋ねるのを失念した。前照灯部分が左右に飛び出したように見えるものボンネット形の特徴だ。のちほど夜の宴会のときにわかるのだが、実はこの運転手さん、ホテルの社長さんだった・・びっくり!もう一台オレンジ色のボンネットバスがやってきたのでこちらもカメラに収める。同じいすゞの同型バスと思われるが、乗降扉の位置が少し異なる。・・・、肝心のかずら橋の模様はつぎのとおり。十津川の谷瀬の吊橋もその高さと大きさに驚くが、こちらは小さいながら足許スケスケなのがまた恐ろしい。子供だと踏み板の間からスルリと抜け落ちそうだ。いつもは偉そうなことを言っている大人がビビリながら渡る様もまた一興なり。一部ワイヤーなども使われているようだ。かずら橋渡るの図(実況動画)動画で見ると踏み板のスケスケ感が良くわかる。十津川の谷瀬の吊橋は→こちら本日の観光はこれにて終了・・・さあっ。|オレンジのほうが青より多少古そうですね。いっても両方とも4つ目なのでそう差はないと思います。何度もナンバーを取得されているのかと思いきや、宿屋がタクシー会社も経営しているから、緑ナンバーを取得しているのですね。|随分前に職場の旅行で訪れたことがあります。その時は四国交通の路線バスか観光バスだったにボンネットバスが走っておりました。