ジェイ・キャス」(東京都千代田区)は、富山空港(富山市)と関西国際空港を結ぶ新たな路線の就航を目指している。同社の白根清司社長は「富山県は産業の蓄積のみならず、立山や黒部を含む自然や観光資源に恵まれたポテンシャルの高い地域」と理由を説明している。計画では、2021年秋に、70~80席の小型機2機をリースして、富山―関空を1日4往復と、石川県の能登空港―関空を同1往復運航する予定。3空港と富山を結ぶ路線を開設。富山のハブ化を目指すという。日航出身で、航空関連専門のコンサルティング会社を経営する白根社長は、昨年10月にジ社を設立。ビジネス、観光いずれの目的でも、道路や鉄道など地上の移動手段の需要は十分と考え、「関空―富山間の旅客輸送人員のデータを分析すると、(計画する路線の)利用者は多く、十分採算がとれる。関西圏への所要時間、運賃を比較すると航空には(別の交通手段との)競争力もある」と言い切る。富山と関西圏の移動について、同社は航...この記事は有料記事です。寄生虫で読み解く生態系2011年3月の東日本大震災発生からまもなく9年。基づく表示ご意見・お問い合わせ(FAQなど)リリースデジ毎ブログ毎日新聞のニュースサイトに掲載の記事・写真・図表など無断転載を禁止します。著作権は毎日新聞社またはその情報提供者に属します。画像データは(株)フォーカスシステムズの電子透かし「acuagraphy」により著作権情報を確認できるようになっています。