inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。├大阪市北エリア前回からのつづき昭和58年9月10日“サロンカーなにわ”のお披露目展示会のあったその日、同年4月27日にオープンした新しい大阪駅“アクティ大阪”の最上階展望ロビーから梅田界隈の眺めを撮影した。※昭和58年当時と27年後の平成22年夏の様子とを撮り比べてみた。中央のダイヤモンドタワーの建設地には、戦後の闇市の名残である小さなアーケードが残っていた。同様のバラックがこの東側の駅前第4ビルの北側にもあったと記憶している。そこには、モノリスのようなダイヤモンドタワーが屹立している。その東側に当たる駅前第4ビルの北側もイーマビル、リクルートビル、梅田第一生命ビルが、いつの間にか立ち並び、現在では小奇麗な区画となってしまった。現在の様子・・・手前はもとより、遠方の変貌ぶりにも目を瞠るが、同時に息苦しさを感じる。現在では大ドーム(工事中)に覆われて、何も見ることはできない。現在は、同じ場所から見たものとは思えないような変貌ぶりだ。正面車寄せ部分は、それなりにすっきりとした空間をもたらせていた。完成すると大空中通路となるらしい・・・2011年春には、登場すると聞く。ランドマークとしてのデザインは、初代アクティー大阪と同様に全くもって不細工なものになりそうだ。大阪も空がなくなってきてるんだ9番線の荷物列車に張り上げ屋根の荷物車が見えます。オロ40改造のマニ36でしょう。4両と短く、非冷房の郵便車がいますので、宇野からの荷物列車ではないでしょうか。すると、この撮影はお昼前後、11番線の583系も「雷鳥」17号か19号のような気がします(すいません、調べてません)。今、ヒルトンのところにあった旭屋も当時はバラックに毛の生えた建物でした。これだと取り壊されて間もない頃でしょうか。考えればず~っと工事をやってますねえ。衰退したと言いながらそれなりに発展してるんじゃないのという気がします。*なにわさんマイドです。DD13ではなくてDD51でしょうか?アクティが南側に出張ってきたので、余計に駅前が狭く感じます。先代の駅舎の頃は広々してよかったですね。|たかが二十数年、されど二十数年、キタのあたりは大阪空港を発着する旅客機の障害にならぬよう超高層ビルは建てられないと聞きましたが、やはり梅田の空も狭くなったものです。闇市の名残のアーケードの写真は初めて拝見しました。当時は不景気なんてどこ吹く風でしたでしょうから旧い都心部の商店街、ましてや梅田の一等地ともなれば狙われてしまうのも無理も無いでしょうが・・・実物を一度見ておきたかったです。四つ橋線西梅田駅から御堂筋線梅田駅へ向かう、阪神百貨店の名店街の地下道も随分と薄汚く、昭和30年代ののおもかげがありましたが、今ではタイルが張り替えられて近代的になりましたよね。私は若造の懐古趣味を自称していますが、アクティ大阪は昔から馴染みがあるので、ヨロシクナイ建築デアルとの感は無いですね。幼い頃の自分にとって、大阪で一番斬新さを感じさせる建物だったからです。(こちらでは阿房バスの需要は無いかもしれませんが)展望ロビーから下の景色を見やっていたとき、当時大阪に4台しかなかった市バスのワンステップバス試作車がバスターミナルに入ってきたのを見るやいなや、慌ててエレベーターを降りてバス停に駆け込んだのも懐かしい思い出です(笑)。・・・ああ、またいつもの脱線ですね、お粗末さまでした・・・。懐かしいですわぁバラック風商店街、ありましたねぇ。マルビルにあった“富士フォトサロン”へ行く度に「こんなん残ってるねんなぁ」と思っていたことを思い出しました。“丼池”とかって書いていた記憶があるんですが。なんで船場でもないのに丼池だったんかが、いまだに疑問です。あと、中にごっつ安くてボリューム満点の中華料理店があった記憶もあるんですが...定かではありませんわ。おはようございます闇市の名残のアーケードは、大阪駅前には数多く残ってました。その当時は汚い場所だなあと思うだけで、写真を撮っていないのが残念です。ウメチカも花博を機会に小奇麗にはなりましたが、壁新聞や新聞売りがなくなりひとつの名物が消えたと記憶しています。懐かしんでいただけましたか。場所ではないのですが、新阪急ビルの西側(第4ビルの北側)のバラック街にあったと記憶しています。電光ニュースマルビルの電光ニュースが懐かしいです・・・。周辺から見えなくなったので廃止したとの事ですが、大阪駅に目隠しができた今から思うと先見の明ですかね。目隠しになってしまったドーム屋根ですが、その下にはトレインビューを意識した広場もできるとか。期待しましょう!それにしてもこれだけ変貌を遂げながら元気がないなんて・・・。北ヤードにはクレーンが終結し始めているようですが。マルビルの電光ニュースは、以前は、環状線の内回りの西側ホーム端からはよく見えてました。タイガース負けたか・・・とか、明日の天気は曇り時々雨か・・・なんてね。今ではもう見上げることもないですね。寂し!もうここまで来たら、大ドーム早く完成して欲しいです。ヨーロッパスタイルの華麗な駅に変身してもらいたいものです。こんにちはマルイ飯店でしたか?よく憶えていないです。新阪急ビルの西側にも同様のアーケードがあってあちらにも中華料理屋さんがあったと記憶しています。どっちだったか・・・忘却の彼方です。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。