inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。├大阪市北エリア阪神淡路大震災から程ない平成7年4月、いつものように春爛漫の季節は巡ってきた。被災された方への支援活動が本格化していた頃でもあった。造幣局の迎賓館である泉布観も桜の季節はこんな風景となる。明治村ではなく、明治初期の洋風建築が今でも現存しているのがありがたい。内部の詳細はコチラ泉布観の隣の桜ノ宮公会堂も重厚な建物であるが、初代造幣局の正面玄関を移設したもの初代の正面玄関といわれても、記憶に無い方のため当時の建物の全体像は下記のとおり正面エントランス部分が残されているのだが、当時のよすがを偲ぶには十分な遺構である。昭和5年に建築された桜宮橋・通称銀橋も重厚そのものの愛すべき橋梁である。平成18年には、この左となりに新桜宮橋が敷設されダブル銀橋の姿を見ることができる。旧銀橋が撤去されずに残された功績は大きい。なにげないフォト散歩ではあるが、20年前となれば、少しずつ現在とは異なる様子が見受けられる。大阪環状線も次第に変わりつつあるし、背景のマンション群も現在とは異なる。大阪環状線は、明治28年大阪鉄道による天王寺・梅田開通が始まり。愛称はここから生まれた。写真は桜ノ宮駅西側の大川に架けられた鉄道橋。川の名前は「淀川」から「大川」に変わっても鉄橋の名前がいまだに「淀川橋梁」というのは古き良き時代の香りが感じられて何ともうれしい。(明治三十三年)こんな文章も載せていたことも懐かしい。大阪環状線の車輌が大きく変わろうとしている。幼少のころから見慣れた101系を母体とする車両から様変わりするそれに愛着が湧くか、いささか心配ではある。春爛漫...春色の大阪、もうすぐですね。銀橋がダブルになって旧橋が活用されたのはとても嬉しかったですね。大阪環状線もずいぶんご無沙汰です。JR自体を利用しなくなったので、かなりの期間になります。この3月のダイヤ改正で北陸新幹線の金沢延伸が果たされますが、近畿にとってはマイナス効果の方が大きいようですね。近畿の中心都市としての大大阪のさらなる頑張りが必要になると思われます。春なのに・・・・3月だというのに連日寒いですね。JRの新ダイヤと併せて、この春はどうにも喪失感ばかりが際立ちます。北陸新幹線がスタートしましたね。金沢は大変な混雑のようです。大阪にも何か起爆剤が必要ではないでしょうか。都構想の住民投票が5月12日にあるといいますが、大阪の将来を占う重要なものになるでしょう。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。