枕の部分が高くなっているのには理由があります。このように頭を置く場所は、後ろの人の足が入るようになっています。限られたスペースを有効に活用していました。私の席は足入れが無かったです。下にバスの中央ドアがあったからでしょう。おかげさまで、足を伸ばしても十分なほどにベッドの長さがありました。寝返りは厳しいですが、それなりの幅もあります。手すりがついていたので転落の心配もなかったです。した小物が置ける便利なスペース。ベッドの上から窓を眺めると、走行中の乗用車の屋根を見下ろすような形に。高いところベッドがありました。寝台バスの全景はこのような感じでした。2階建てバスと大型バスの中間くらいの大きさとなっています。・復路モンゴル訪問を無事に終えエレンホトに戻った後も寝台バスに乗りました。こちらも最初に鉄道駅をあたったのですが「北京まで直通はないわ、集寧南という駅で乗り換えが必要よ」と条件が微妙で断念。鉄道駅からバスターミナルに向かうと、次のフライトがある天津までの直通バスがありました。北京まで戻ってから天津に移動と考えていたので手間が省けました。復路のバスも往路と同じように2段のベッドが縦3列で並んいます。運転席の方はこのような感じに。復路は下段のベッドでした。頭を置く場所は高くなっています。足が入るスペースこんな感じで寝っ転がっていました。しながらスマホをいじっていました。乗ってみての感想ですが、道路が凸凹しているとベッドも揺れます。上段の方が心なしか揺れが大きいです。した揺れで途中に目を覚ましたりします。それでも、日常に近い形で体を仰向けや横向けにできるので深い眠りに落ちていました。寝台列車には敵いませんが、しっかりとした睡眠が取れます。日本の夜行バスも乗ったことがありますが、座ったままの姿勢で一夜を明かすのはかなりしんどいです。その点、寝台バスは疲れが取れますので、朝から観光に出かけることもできました。往路も復路も同じ場所でした。お腹が空いていても食堂や売店があるので何となります。トイレはニーハオトイレなので覚悟を決めましょう。大をするにしても隣に壁というか仕切りはありますが入り口に扉がありません。通路から丸見えですが、気にしないようにしましょう。盗難防止のためでしょうが、休憩中はバスの中に戻れませんでした。◆モンゴルの旅おかげさまで、モンゴルの旅も計画通りにできました。寒波のせいで雪景色になったときは焦りましたが、翌日は雲一つない青空。遊牧民が暮らす草原のゲルでホームステイと、モンゴルでの一番の目的も果たせました。ウランバートルを代表する百貨店のノミンデパート。真っ白な雪に包まれたハラホリンの街。モンゴルの中央にある街です。それでも翌日は狙っていた通りの晴天。遊牧民が暮らす草原のゲルで、最高の一日を過ごしました。ヨーロッパでベラルーシからウクライナの首都キエフに到着したときも寝台列車でした。ウクライナ西部リヴィウへ向かう寝台列車のチケットを購入しました。駅なので荷物を預ける場所もあります。重い荷物は駅に置いて、日中は身軽な格好でキエフ市内を観光。夕方にキエフ駅に戻ってきて、2日連続の寝台列車でリヴィウへと向かう、という旅でした。今回の復路は、エレンホトのバスターミナルに荷物を預けて、寝台バスの発車時刻まで街を散策。お風呂屋さんでシャワーを浴びたりもしていました。海外を旅するときには寝台列車、寝台バスを上手に利用したいものです。移動しながら宿代を一泊分浮かすことができますしね。インドやタンザニアでは盗難の話も聞くので貴重品の管理には細心の注意を......。Keeper」の解剖&埋葬シーン森薫さん、色紙にアミルを描くネタのタレコミその他のお問い合わせ広告掲載についてGIGAZINEについて。