対し高いクランプ力を発生する「中?小型トラック用電動パーキングブレーキ」を世界で初めて開発しました。既存の他社量産品は1つのモーター出力を1つのスピンドル機構を介し1つのピストンに伝達する構造になっていることに対し、當社電動パーキングブレーキは、中?小型車の多くに適用されている2ピストンディスクブレーキをベースとしており、1つのモーター出力を2つのスピンドル機構を介し2つのピストンに伝達できる獨自の構造であり、発生出力も既存の他社量産品に対し200%以上になっています。、出力を得るために必要な電流値は14Aと乗用車用既存製品と同等になっているとともに、車両1臺當たり3kg以上の軽量化も可能になります。繋がる製品開発が求められています。今後は、確実な量産立上げに向け、2019年に生産體制を構築します。將來は、同パーキングブレーキを軸としたビジネスの拡大、および當社で継承されてきた技術と新たな差別化技術の融合による様々な電動ブレーキキャリパー開発への展開を進めていきます。今後も、當社のコア技術である「摩擦と振動、その制御と解析」に関わる全ての分野において世界を牽引する存在となるべく、獨自技術の構築に向け研究開発に取り組んでいきます。