青いレール.com(プラレールレイアウト)青いレール.com(プラレールレイアウト)ママさん、パパさん達のプラレールレイアウトを応援!知育おもちゃ「プラレール」のつながるレイアウトを多数紹介しています。レイアウトを公開しています。データ定額サービスでのご利用をお勧めします。(bluerail_top)自動ポイント(3分岐)とUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタム息子が作ったレイアウトにちょっとだけ手を入れるという頭の体操。形的におさまりがいいレイアウトに変更されていました。基本的に私は息子のレイアウトに口は出さないようにしています。しても口だけじゃなく手も出てしまいますし、できるだけレイアウトを自分でやって欲しい気持ちがある為です。その他のオリジナルプラン自動ポイント(3分岐)とUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタム前回、息子が組んだレイアウトがまず以下です。自動ポイント(3分岐)とUターンレールで基本パターンを習得それを勝手に組み替えて、電車の走りがいいようにしました。自動ポイント(3分岐)とUターンレールで回すレイアウト(息子プラン改1)〈112〉それをまた息子が改造するという、お題の出し合いのような昨今です。以下のレイアウトになっていました。息子作レイアウト・自動3分岐PとUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタムレールに載っている貨物列車は「いっぱいつなごう金太郎&貨車セット」ですが、この長い列車は、坂曲線レールやUターンレールでは脱線してうまく走りません。シンプルで曲がりの少ないレイアウトでのご利用をお勧めします。Promotionレイアウトイメージ元々、45度傾いていた、自動ポイントレール(3分岐)の傾きを直し、スッキリと縦に収めたレイアウトに変更されていました。パースビュー・自動3分岐PとUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタムまぁ、簡単なことではありますが、息子はこれまで自発的にレイアウトする事は少なく、すぐに私に「作って!」といってしまう依存体質だったので、あえて手は出さない。父としてのアドバイスは見つけておく、そういうスタンスでした。アドバイスできるようにならないとアドバイスができないわけで、このサイトを作り、CAD設計でノウハウを探し始めたのが発端なのです。その息子が勝手にレイアウトを触り変更するのは自発的でいい傾向だと思っています。レイアウトパーツの配置このレイアウトは以下のレール配置で作っています。レイアウト・自動3分岐PとUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタム※格子グリットは直線1本分の基準長さを示し、およそ214mm(21.4cm)です。実は、これ設計上は、0.04cm(0.4mm)レールがぶつかるレイアウトになっていました。Uターンレールなどは実測で作成していますし、21.4cmグリットで作っていますので、ぶつかるという判断も誤差がありますが、どちらにせよギリギリプランです。一応、軽くカスタマイズを入れてみることにしました。自動ポイント(3分岐)とUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタム自動ポイント(3分岐)とUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタム自動ポイント(3分岐)とUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタム地味に発見する機会を与えてくれた息子に感謝ふとこのレイアウトを元にいろいろ変更を加えているとふとした事に気づきます。「Uターンレールは複線パーツで使うのが基本」なのですが、それ以外の用途では非常に使いにくいレールで、どうしても単調なレイアウトになるのが、ずっと課題になっていました。Uターンレールでシンプル立体交差レイアウト〈85〉Uターンレールで省スペース立体交差レイアウト〈86〉このレイアウトに補助線を入れてみます。すると、ちょっと見えてくるものがあります。補助線入りレイアウト・自動3分岐PとUターンレールで巡回ルートを息子が再カスタムどうでしょう。気づかれていない方が多いのだろうなと思うのです。ポイントは矢印を入れた部分です。複線パーツのレール間隔は6cmです。複線パーツ以外にはありません。皆さん苦悩の末、ズレの少ないレイアウトになるように工夫されています。私もいい組み合わせはないかと試行錯誤した経緯があります。通常パーツUターンレール接続(なんとかつながる)曲線外側パーツUターンレール接続(なんとかつながる)気楽にUターンレール接続(なんとかつながる)しかし、Uターンレールを使えばこの6cmは綺麗に収めることができます。※複線パーツの一つですから当然です。通常レールパーツで寸法が合う、21.4cm(214mm)の間隔上に載っているのです。「複線直線レール」「複線曲線レール」で複線レイアウトにする必要なく、「単線複線ポイントレール」や「自動ポイント(3分岐)レール」が活用できます。それも、通常レールとの親和性が高い状態で。以下のレイアウトではその法則を利用して収めています。複線間隔をUターンレールで解決し通常レールでレイアウト3〈119〉その他のオリジナルプラン以下で、弊サイトオリジナルのレイアウトを多数紹介しています。オリジナル参考にはならないと思いますが、息子作プランの一覧です。﻿弊サイトをご覧いただきありがとうございます。情報の正確さを保証するものではありません。弊サイトおよび、運営者は如何なる損害もその責を負いません。「プラレール」は「株式会社タカラトミー(©TOMY)」様の登録商標です。弊サイトは「株式会社タカラトミー」様との関係性は一切ございません。「株式会社タカラトミー」様へのお問合せ等はお控えください。商標権侵害等の意図はございません。プラレールは1956年から60年近い歴史のあるオモチャです。変わらず楽しむことができます。サイト内で公開しているCAD図、CGは弊サイトオリジナルコンテンツです。著作権の放棄は一切行いません。弊サイトへの事前の許可なく、ご自由にコピーして頂いて構いません。二次利用を頂いて構いません。理由を問わずお断りいたします。3D-CADデータは独自にパーツの採寸を行って作成したものであり、その正確性は一切保証できません。一部表現上の簡素化を行っておりますことを、ご了承ください。プラレールの直線レール1本の長さ(1グリット)は、タカラトミー様公式には216mm(21.6cm)とされています。弊サイトでは実寸を元にして214mm(21.4cm)として、その他のパーツも作図しています。公式な寸法とは誤差がございますのでご理解お願い致します。※補足※CG上に表現された黒い線は、畳の縁が描かれています。畳1枚の大きさからレイアウトサイズをイメージしやすくしています。正確性はありませんが、1820x910サイズ(1間x半間)で作図しています。実際は1間x半間の畳は存在しません。厳密にはより小さな寸法になります。大きさをイメージする参考としてお考えください。CAD作図、CG作成のご依頼・業務は原則お受け致しておりません。私にそのスキルはございません。必要なものを必要なレベルで作成する程度のものです。作図・描画させて頂くことはございますが、ご提供頂くことによって、作図・描画をお約束するものではありません。個別のご事情がございます際には別途ご相談頂ければ、ご利用目的に応じて有償、無償など条件をご提案させて頂きます。コンテンツを有益であると感じていただけましたら非常に光栄です。ご意見・ご要望・ご批判につきましては弊サイト運営へお願い致します。ありがとうございます。運営者は鉄道マニアでも、プラレールマニアでもなく普通の人です。専門的な話題には付いていけませんのでご了承ください。言えば、プラレールも経験数か月の初心者です。「あい(プラレータ)」としています。※プラレールオペレーターお役に立ちますと幸いです。お読みいただきありがとうございました。2018-10-28authorその他紹介のレイアウト・プラン以下で、弊サイトオリジナルのレイアウトを多数紹介しています。レイアウトを公開しています。オリジナルよりシンプルな形状レイアウトは以下でご紹介しています。形状から選ぶシンプルプランタカラトミー公式のレイアウトも図面化を行っています。タカラトミー商品パッケージプラン(公式)短縮URL:https://wp.me/Pa9oLc-ukQRコードからもこのURLを開けます。(bluerail_btm)レイアウトテクニックとコツレイアウトがちょっと楽に楽しくなるコツなどをご紹介しています。「車両基地」の幅と「車庫」の幅が同じ95mmが絶版寸法を決定する大きな決め手にご意見・ご指摘・報告などお気軽にご入力ください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。レイアウトを実際に作ってみたよ!というご報告を頂けると、とても嬉しいです。お写真を添えて、是非共有ください。周回ルートの中に組み込まれることはあまり無いはずです。旧レール(絶版)の寸法が含まれています。実は既に絶版になった現在とは異なる寸法系で作られている可能性が高いのです。...2019/01/26「車両基地」の幅と「車庫」の幅が同じ95mmが絶版寸法を決定する大きな決め手にこれはほとんどどうでもいい内容ですが、アーカイブの意味で残します。ai_praratorTwitter過去検索はTwilogから﻿弊サイトをご覧いただきありがとうございます。情報の正確さを保証するものではありません。弊サイトおよび、運営者は如何なる損害もその責を負いません。「プラレール」は「株式会社タカラトミー(©TOMY)」様の登録商標です。弊サイトは「株式会社タカラトミー」様との関係性は一切ございません。「株式会社タカラトミー」様へのお問合せ等はお控えください。商標権侵害等の意図はございません。プラレールは1956年から60年近い歴史のあるオモチャです。変わらず楽しむことができます。サイト内で公開しているCAD図、CGは弊サイトオリジナルコンテンツです。著作権の放棄は一切行いません。弊サイトへの事前の許可なく、ご自由にコピーして頂いて構いません。二次利用を頂いて構いません。理由を問わずお断りいたします。3D-CADデータは独自にパーツの採寸を行って作成したものであり、その正確性は一切保証できません。一部表現上の簡素化を行っておりますことを、ご了承ください。プラレールの直線レール1本の長さ(1グリット)は、タカラトミー様公式には216mm(21.6cm)とされています。弊サイトでは実寸を元にして214mm(21.4cm)として、その他のパーツも作図しています。公式な寸法とは誤差がございますのでご理解お願い致します。※補足※CG上に表現された黒い線は、畳の縁が描かれています。畳1枚の大きさからレイアウトサイズをイメージしやすくしています。正確性はありませんが、1820x910サイズ(1間x半間)で作図しています。実際は1間x半間の畳は存在しません。厳密にはより小さな寸法になります。大きさをイメージする参考としてお考えください。CAD作図、CG作成のご依頼・業務は原則お受け致しておりません。私にそのスキルはございません。必要なものを必要なレベルで作成する程度のものです。作図・描画させて頂くことはございますが、ご提供頂くことによって、作図・描画をお約束するものではありません。個別のご事情がございます際には別途ご相談頂ければ、ご利用目的に応じて有償、無償など条件をご提案させて頂きます。コンテンツを有益であると感じていただけましたら非常に光栄です。ご意見・ご要望・ご批判につきましては弊サイト運営へお願い致します。ありがとうございます。運営者は鉄道マニアでも、プラレールマニアでもなく普通の人です。専門的な話題には付いていけませんのでご了承ください。言え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