(写真の上をクリックすると大きな写真&コメントのページになります)サンタレン県地図サンタレン県の県都であり、テージョ川の右岸に位置する。首都リスボンから北東に65km離れたところに位置する。中心市街は、ユネスコの世界遺産に1996年に暫定リストに登録されている。1755年のリスボン地震とナポレオンによって引き起こされた半島戦争によって、サンタレンは多くの被害をうけた。19世紀後半からサンタレンの復旧が始まり、上水道やガス灯、テージョ川の架橋、鉄道の整備が行われた。いったインフラストラクチャーの整備が達成された。現在のサンタレンの産業の中心は、農作物の生産によっている。アズレージョの市場と駅のサンタレン《2日目の朝》20時間の長旅の末に、闇夜の路地に吸い込まれ探し当てた宿の部屋は、屋上にあった。それも一泊29ユーロ(2900円)という極安宿である。相棒が名古屋から予約しておいた宿は、これからの旅をするうえで便利だというのが決め手。部屋が屋上にあるとは想像もしていなかった。この12年間で幾つもの安宿に泊まって来たが、その中でも思い出の宿になるかも知れない。昨深夜の1時過ぎ、冷え込んでいたためポーは冬のジャンパーを着込んで寝た。今朝は目覚ましが鳴る前に目が開いた。5月22日、6時2分前である。顔を洗うために部屋を出ると、屋上だった。朝焼けしたピンク色の空の下であった。その屋上で粗末な丸テーブルを挟んで半袖姿の30代の男女がパンを食べていた。ディ—ア(おはよう)!」と言うと、ジャンパー姿のポーを見上げ怪訝(けげん)な顔を流し、日本人か、私たちはロシア人、モスクワから来た、と言った。ポーは、そうです、北方4島を奪われた日本人だと日本語で応え、握手してからトイレに行き冷たい水道水で顔を洗い、口をゆすぐ。水は飲めないわけではないが、みんな水は買って飲んでいる。彼らもペットボトルの水を呑んでいた。それはさて置き、この時期は北欧の人たちも多いが、ロシアからの観光客も増えていると聞いていた。7時、旅行バックを狭いベッドの間に2つ置いて、屋上から3階のフロントに降り、昨夜お世話になった青年に[サンタレン]に行って来ると相棒が告げる。ヴィアージェン!」(良い旅を!)と、微笑んで送ってくれた。暗黒街の青年ではなさそうだ。ポーが今夜もここでいいのかと、狭くて長い急勾配の階段を怖々(こわごわ)一歩一歩降りる相棒に呟(つぶや)く。『郷に入っては郷に従う、だよ』と、軽く切り捨てられた。「けいの豆日記ノート」ネットで探した、ホテルであった。探すときのポイントが、安くてサンタ・アポローニア駅に近いということだ。「モーニングもなく、貧祖なところなんだろうな。」という予感はしていたが、屋上の付け足した部屋だとは、予想外であった。最初の2日間を、貧祖にしておけば、後のホテルがみんなリッチにみえるのでは・・・な〜んてね。宿の狭い出入り口の扉を開けると、目の前を道幅いっぱいに通勤バスが通過し、人々の姿で朝の狭い路地は活気に満ちていた。昨夜は薄汚れた裏路地通りだと思っていたイメージが吹き飛んだ。歩いて行く人々の先に朝日を浴びた白い建物が浮かんで見える。ポーはこの建物を知っていた。近づくと、やっぱりバロック様式の建物は「軍事博物館」であった。今まで2回ほどサンタ・アポロ—二ア駅で降りた時、目の前に迫る白い建物を目の当たりにしていたからだ。18世紀には兵器庫だった軍事博物館は、15世紀の大航海時代から植民地時代にいたる武器が展示されている。呼ばれ、観光客に人気がある。日本からすれば、1543年種子島にポルトガルの船が漂流し、日本に鉄砲伝来の歴史を刻んでいる。これを契機に鎖国の日本と最初の国交をした国として、今も友好国として教科書にも記されている。けい子写真展part17」を開催した。首都リスボンの鉄道の玄関口であるサンタ・アポロ—二ア駅は、宿から5分もかからないその軍事博物館の向かいにあり、えっこれが駅舎?と思うほどの簡素な外観である。サンタ・アポロ—二ア駅で発着する列車はすべてこの駅で止まり、南部のファーロやエヴォラなどの発着駅になってもいる。相棒はサンタレンまでの切符を求めて広い駅構内を走り回っていた。サンタレン行きはどんこ列車があるようで、切符売り場が違ったためだ。ポーは構内のカフェから漂う焼きたてパンの美味そうな香りに、腹を鳴らしていた。昨夜まで次々と出て来る飛行機の中の朝食と昼食と夜食を食べる気力を無くし、ビールやウイスキーのオンザロックを呑んでいた。食事がくど過ぎて、胃が拒否していた。相棒は苦も無く平らげていく。どんな境遇にあっても生き抜く胃を持っていると、ポーはその胃に敬服していた。戻って来た相棒が『列車内で車掌から買えだってさ』と言って、ポーのリックの編み上げサイドからペットボトルを抜き取り、うまそうに自家製麦茶を飲んだ。今回の旅では、トマールのサンタ・マリア修道院を再訪問する目的があった。トマールは、2002年にも訪問したことがある町である。以前は、フィルム撮影のため、撮れる写真の数に制限があった。150本のフィルムを持っていくが、トマールばかりで使うことはできない。そのときに訪問する全部の町を撮れるように配分しなくてはならないのである。修道院の外部の写真は撮ったが、内部の写真はわずかしか撮っていなかった。内部は、暗いこともあり、フィルムを無駄にすることができなかったのである。トマールにいくには、サンタ・アポローニア駅からの列車が便利である。列車を使うなら、途中の町も寄ってみようと思い、サンタレン、エントロンカメントに行くことにした。バスとちがって、列車の旅は、のんびりした感じがいいものである。《ペットボトル麦茶の作り方》7時46分、発車時刻表通りに出発した。ポルトガルの国鉄は時間に正確であることで知られている。座席はゆったり広く快適であったが、車窓風景を楽しむ窓ガラスの汚れのひどさには参る。何か月も水洗いしていない窓ガラス清掃状態である。列車ばかりかバスの窓ガラスも汚れがひどい。時間は正確だが、窓ガラス清掃は日本人気質ではなかった。自国の景観の美しさを大切にして欲しい。ポルトガルを旅する人びとのためにも、清掃だ。車窓の右手には、首都リスボンに流れ大西洋に溶けて行くテージョ川が見え、長閑な広大な水田や畑を潤し、左手に大きな近代的工場の建物が連なる。日本のテレビ報道で知る、ユーロ危機で苦悩するポルトガルの情報をそのまま鵜呑みにできないほどの光景が車窓に展開していた。右車窓に新幹線並みの特急ポルト行き列車が追いぬいて行った。この列車に乗っていた時、相棒が気になった駅があった。それがサンタレン駅舎である。