[1272242-1]満足度5デザイン4エンジン性能5走行性能4乗り心地4取り回し5燃費5価格4面白いですよ。乗るだけで楽しくなれるバイクです。可愛いの一言に尽きます。大きくても一目でモンキーとわかる不思議さ。【エンジン性能】かもなく不可もなくと行った感じです。大型車に比べればやっぱり貧弱なところはありますが、優しいエンジンと併せてノーマルで乗る分には十分な性能です。ブレーキも古いバイクばかり乗り継いだ自分にはかなり効くように思えます。【乗り心地】ふかふかしたシートにより街乗り通勤と言った近距離ではかなり乗り心地がいい反面、長距離になるとお尻の位置が定まらなくなり少し辛いです。通勤メインで60は軽く超えます。お財布に優しいバイクです。周りからは高すぎると言われましたが、上記の燃費の良さや構造の単純さから言えば、ランニングコストまで含めれば高いとは思わないです。【総評】250四気筒から乗り換えた通勤用バイクですが、久々の小さいバイクで楽しいです。メインは大昔の650になっていますが、敢えて小さいこのモンキーでツーリングするのが最近のマイブームです。一台持ちであれば印象は大きく変わるのかもしれませんが、セカンドバイクで持てる方なら迷わず買うべきなバイクですよ。最初にこれだけは言っておかなければなりません。不満点を挙げるとしたらカラーバリエーションの少なさですね。【走行性能】こちらは賛否両論あろうかと思いますが、このモンキーのオーナーであれば「走り」を求めてないと思います。(笑)コーナーを攻めたい!加速感を味わいたい!といった方々はスポーティーなモデルをお勧めします。最高の一言に尽きます!納車翌日に300kmも走ってしまいましたが、距離数の割に疲れは感じませんでした。前輪ブレーキレバー、クラッチレバーとハンドルの感覚が少し広いです。最後にこれだけは言っておかねばなりません。良い点悪い点、どちらにも、モンキーの「小ささ」が起因しているように思える。良い点1.デザインが可愛い。メーターのフォントも凝っていて、キーをオンに回すだけでも楽しい。2.街乗りにちょうど良い。50ccモンキーの外観を引き継ぎつつも、公道で流れに乗れるだけの十分な性能を持っている。3.小さいので軽くて取り回しが楽。4.シートが厚く、座り心地が良い。同性能のグロムはシートは薄く固いがモンキーは楽な姿勢でずっと乗ってても尻が痛くならない。5.燃料メーターが全然減らない。悪い点1.直線走行がやや不安定。小さいが故にホイールベースも短く、大きいのに乗り慣れてる人にはふらつきやすく感じる。2.ミラーが近すぎて見えにくい。体が大きい人は前もって位置の調整が必要。[1153229-1]満足度4デザイン5エンジン性能3走行性能3乗り心地4取り回し4燃費5価格350とは別物。【デザイン】タイのモーターショー出品車を見た時から、市販されたら買いたいなと思っていた。坂や伏せ姿勢以外で三桁速度は出ないし、出したくもならない。巡航時の低燃費を狙って5速が欲しい。ワイドレシオで4速ギア比を高くしても良かったかな?【乗り心地】シートのクッション性はコシもハリもありヘタる心配は無いかも。前後サスも良く動いて長距離走るのも楽チン。挑んでエンジン回した時にも満タン法で74.9km/L。コレ以上の低燃費は求めない。【価格】40万は高い。いくらなら買うのか?最終バージョンの50ccは申込みすらしなかった。125ccのモンキーが欲しかったので、50万でも買っていた。【総評】モンキーは50ccだからモンキーなんだと力説する、自称モンキーマニアが多過ぎて辟易する。ホンダもモンキー125って車名で発売することにしたんだろう、と。[1143896-1]満足度4デザイン5エンジン性能3走行性能3乗り心地4取り回し4燃費5価格3可愛くて、お気に入り車道で走行中はサイズが小さいので他車への存在が小さいかな。停止している時はバリバリ目立ってます。出だしが遅いのが気になるくらい。c載せたら面白い!そしたらスズキのバンバンになってしまう〜。参考になった14人このレビューは参考になりましたか?あなたのレビューを投稿しませんか?対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!この製品の価格帯を見るホンダモンキー125新車価格帯:40万7000〜44万円<84のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中ですページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。