こちらがそのヴィッツです。カーナビもついていました。このクルマは、地元のレンタカーサービスに、乗り捨てさせていただきました。その後、MINIのエンジン停止の原因はすぐにわかりました。可児の専門ショップの方によると、この部分をさわっていたら、エンジンが止まったそうです。端子を見てみると、かなり接触の悪い状態になっていたとのことです。そんなわけで、後日、MINIを引き取りにいったのですが、そのさい、この部分だけでなく、ほかにもいろいろと悪いところが判明してしまいました。後輪のブレーキ調整ネジの片側が固着していること、ロアーのステディロッドの付け根(サブフレーム側)に、クラックが入っていること、インナージョイントブーツにまだ小さいながらも、破れがあること、などなどです。走行に影響が出るところではない、ということなので、とりあえず、MINIを引き取ってきましたが、またしても出費が続きそうで、もう、ヘロヘロです。そんなわけで、ステアリングラックを交換してくださった地元の業者さんのところに、ふたたび入院となりました。うちのMINIは1985年式なので、来年には30歳となるわけで、しかも、私が乗り始めてちょうど11年になります。古いクルマなので、いろいろあるのはしょうがないのですが、それでも、まだまだ、このMINIには乗り続けるつもりです。コチラをクリックしてくださるとうれしく思います。Kentaro観光地で有名な飛騨高山(岐阜県高山市)で生まれ育ちました。地元の高山高校を卒業後、東京デザイナー学院名古屋校に進み、デザイン事務所や、エアブラシによる写真修正を行うレタッチスタジオなどに勤務。その後、フリーのイラストレーターとなり、現在に至っています。平成12年末より、故郷の飛騨高山に住んでいます。(本名=野林健太郎)平成27年より拠点を岐阜市に移しました。私のサイトはコチラです。メカイラストブログはコチラ。facebookページはコチラ。メールはコチラからどうぞ。(10/03)KEN:玉さんの個展に行ってきました。