inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。久しぶりに堺に出向く。南海なんば駅への上りエスカレーター附近が、改装工事中でかなり綺麗になりそうだが、改札口の列車のフラップ式表示板は今でも健在だった。いう音を耳にしながら下を通ると何となく旅情を誘うものだが、最近近隣の鉄道施設からは徐々にその姿を消しつつある。因みに右下の「お手洗」の貼り紙は、品位を欠くので是非止めて欲しいね。多くのホームを持つ南海だけに、南海・空港線と高野線とに別れて表示しいてるのも同電鉄の矜持といえよう。したがって、ここのものは全国でも屈指の大きさを誇るものとなっている。こちらは高野線のものだ。3段目がパタパタと替わりつつある。久しぶりにじっくりと眺めてみるが、順番に繰り上がっていくところなんぞは、大人が見ても実に楽しいものだ。なんばを離れて高野線を進ままし。堺東駅では、表通りの西口ではなく裏側の東口を使ってみる。写真左側のちょっと良さげな回廊がそれである・・・。地上に降りると長い通路となっている。純木造の回廊が続く不思議な空間である。人通りもほとんどない。橋本から高野山に向かう旧の高野電鉄の区間にはいまだにこんな雰囲気の駅もありそうだが、政令指定都市を冠する堺市にあっては、まさにエアーポケットというべき空間である。通るとき何度も振り返って今来た通路を眺める。なにか見落としているものはないかと・・・。昔の天下茶屋駅もこんな木造の雰囲気を残すところだったなあ・・・と思い出してしまった。改札を出ると細い道路が通じるのみだが、すぐ北側の旧留置線の跡に大規模マンションが出来つつあるので、今後この改札口がこのままでいてられるのか・・・はなはだ疑問だ。バックには摩天楼の堺市役所が聳えている。改札のすぐそばには、こんな店舗が・・・てっきりスナックかラウンジか?と思って看板を読み込むと・・・耳鼻咽喉科の医院であった。色柄といい、字体といい、実に色っぽい雰囲気がする看板である。堺東駅南踏切から西側を望むここから見る風景ももうすぐ変わるであろう。トランジット)計画」が実現すればここに新型の路面電車の線路が敷かれるはずだ。堺市役所の前は、一面の菜の花畑・・・中央にたたずむのは一体誰だ?・・・???な風景ながら、まずは平和な光景である。・・・いつも見慣れた裁判所をふと見ると、周りでナニやら作業をしている。南側に心斎橋大丸のような新しい裁判所の庁舎が完成したため、旧庁舎は、取毀すらしい。その作業がついに始まったのだ。庁舎の構内はすでに立入り禁止だ。この裁判所庁舎は、戦後の昭和29年に出来たものらしい。戦前の権威的な裁判所の雰囲気を残しながらも、戦後の自由主義時代らしく開放感のある建物だった。全国的に見れば、現存する古庁舎としては福井地裁に次ぐ古いものだとか。車寄せ附近の立体感やソテツの前栽もこれが見納めとなると、とても惜しい気がしてならない。H23写)東京中郵の建物の大規模改装に「待った」がかかった鳩山大臣の「トキの焼鳥発言」だが、大いに影響があったようで、大阪中央郵便局も工事が延期すると新聞に載っていた。戦前の建物には市民の目も行き渡るが、こういう戦後の建物も少し新しいだけなのに、知らないうちにその姿を消していく・・・なんでもかんでも保存すべきである・・・とは思わないが、町のランドマークとして存在感ある建物が、あるときを境にフト消えてしまうことは何ともいえない寂寥感を覚えるものである。日本一の発車標なんば駅の発車標はすごいですね。鉄道用のフラップ式としてはおそらく他に例を見ないでしょう。発車が重なる時間にはさすがに苦しそう。やっているうちに列車が出てしまうんじゃないかと思います。銘盤によると1994年製造とのこと、そろそろ取り換えられるかもしれませんね。|これ、耳鼻科なんですか!?いかがわしい(?)ニオイのする看板を良く見ると、確かに『ミミハナノド・・・』って書いてある!最近再開発などで、貴重な建物がわりとあっさり壊されていく話をよく耳にします。私は今月上旬に北陸本線の糸魚川へ行った際、駅の隣にあるレンガ造りの車庫を見てきました。今も現役で使われており、大変立派で美しい建物でした。JR西日本は北陸新幹線の建設に伴い、近いうちに車庫を解体する予定なのだとか。なんてもったいないことを・・・非常に残念に感じました。