こないだのPS13はパイピングを交換して無事に納車できました。今日はステージアにER34のパワーFCを使いました。付けじゃなかった!仕様はGCGハイフロータービンに変更し35エアフロ、ニスモ480ccインジェクターをパワーFC制御です。以前はポン付けでいけたように思っていましたが・・・・トラクションコントロール付きと無し車両の違いみたいです。今回はトラコン無し車両だった為、チェックランプが点灯してしまいました。ER34ターボは全車トラコン付きの為パワーFCもトラコン対応になってます。トラコン無し車両に付けるとトラコンモーターの異常電圧でチェックランプが点灯する様になります。対策はECUの配線が無い為にトラコンモーターの配線を追加します。配線を追加しアースに落とすと0Vでこれも異常でチェックランプは消えません。1kΩの抵抗を入れてアースさせるとちょうどいい感じの電圧になるようですが・・・・ちょうどいい抵抗が無かったので0.5kΩを入れてみたらチェックランプは消えました。パワーFCだから対策できたのだと思います。ER34でトラコンモーターを外した時はポジションセンサーをちょーど良いところで固定するとチェックランプ対策できますが、配線が無い上にセンサーも無いのでこんな感じで対策しました。400馬力までもうちょっと・・・ってな感じでした。