すずらん8・11号が789系じゃなくて、785系だったと。音は、明らかに789系のそれだったんだけど。あれかな、uシート設定したときに追加増備された車かな。直前に乗ったスーパーカムイの自由席M車とは、明らかに音が違うし。ことは、785三昧だったわけだ。北海道いろいろ北海道のこぼれ話を。大橋俊夫さん一応録れてたので、切り出してみました。・マイタウン列車JR化直後くらいに、旭川・函館周辺で使われた普通列車の愛称いまだに旭川区のキハ150系の方向幕に残ってるね。・カニめし購入システム特急ニセコで、長万部到着時にホームで受け取れるように、事前に予約するようにと案内があって。検札時に電話番号書かれた紙が配られ。自分で電話して予約してくれ・・・と。これから山間部に入るから電波状態悪くなるよ・・・てなんちゅーシステムだw#そういえば、8月のみのりんの車内放送のファイル上げてなかった。忘れないうちに編集しないと。試合に勝って、勝負に負けた土日で北海道行ってきました。台風の影響もあり、直前までプランが確定しない有様。・フラノラベンダーエクスプレスで前展かぶりつき(ノースレインボー)・臨時特急ニセコで函館山線かぶりつき(ニセコエクスプレス)・未乗の室蘭へところが、1か月前の段階で、フラノラベンダーがノースレインボーじゃなく、クリスタルだと判明。安全対策で展望席が無くなったクリスタルじゃねぇ...ってことになり。それなら、オホーツクで前展をしようと。これも当日の車両運用により非貫通の可能性があり、実に不確定。NN183で前展で来たら、留辺蘂まで。非貫通だったら、上川までで戻ってこようと。これにより、室蘭ゆきも、すずらん8号か10号か。やられて、オホーツクが全列車運休に。廃止前に増毛にもう一回行っとくか。何をしに行くのかわかんない・・・。毎日JR北海道の運行情報とにらめっこして。したら、クリスタルの展望室後の一番前右だと一応前が見えるって情報を得て。当初の予定通りフラノラベンダーに乗ろうということに。指定券、とりあえず押さえたままにしておいたんだよね。結局、回りまわって一周したわけで。ニセコは運休が続いてて、復旧するかもしれない雰囲気もあり。ダメだったら、飛行機で帰ってくる腹積もりで。#まず、羽田6:20の飛行機に乗るということで、いつもの保谷初電では間に合わず。所沢からバスで行ってみた。ホントに1時間10分で着くのね。高くつくけど、乗り換えも無いし、こっちのほうが楽かもしれない。所沢4:30に乗ったけど、なんと満員。空いてるかと思ったけど。早めに予約しといてよかった。羽田6:20のANA987便。国内線なのに、なぜかハワイアン航空とコードシェア。飛行機がいきなり遅れ。千歳到着予定が8:05になると。8:15のエアポートには乗らないといけないんですけど?これ乗れないと、プランが音を立てて崩れて行っちゃう。結果的には、8時前に着いたので、乗れたけど。中間車は731系相当で増備されたタイプだったみたい。札幌では、短い時間で急いで買い物してクリスタルに乗り込み。たしかに、この席なら一応前が見えるね。根室線も台風でだいぶやられて、富良野から先は完全に運休。滝川〜富良野も一部運休になってるけど、フラノラベンダーは運転。富良野まで2時間で行くのね。なんか、もっと遠いイメージだったけど。観光列車ということで、車内放送が日本語・英語に加えて中国語まで。中国嫌いなんで、正直イラっとしますな。富良野からは、富良野・美瑛ノロッコで美瑛へ。ノロッコって初めて乗ったけど。窓の下半分に柵があって、その上は窓が開いた状態。座席は窓向きになってる状態。これって、外から見ると動物園のオリだよねw開放感はいいんだけど、夏に乗ると暑い。座席が一番前で、風が入りにくい場所だったので、余計に暑い。これも観光列車なので、中国語に加え韓国語まで。こっちも正直嫌いです。ノロッコの名の通り、ノロノロ走る区間では、25〜30km/hくらい。飛ばすところでは、75km/hくらい。DE10のくせにw(厳密にはDE15)美瑛で普通列車に乗り継ぎ、旭川へ。乗り継ぎのスーパーカムイ24号。789系がいたのだけど、ちょうどそのとき26号として785系が来た。26号でもすずらん8号には間に合うし、785系も先が見えてるので乗っておこうと1本やり過ごし。札幌では時間無いので慌てて乗り換え。したら、人の席に座ってるやつが。「エアポートじゃないのか?」と。車内放送で、しつこいくらいにエアポートじゃないって言ってるじゃんよ。すずらん8号は789系。さっき785系に乗っておいてよかった。苫小牧出てから、ずっとY現示で頭を押さえられ。直前には何もいないはずなんだけど。臨時の貨物とかいるのかなぁ。今日午後から運転再開だしね。白老で5分だったのが、東室蘭で18分まで拡大。このせいで17:40の豊浦ゆきに接続しないと。1時間以上あとの長万部ゆきまで待てと。5分10分ですぐ次の列車来るわけじゃないんだから、接続させないのはひどくないか?結局18分遅れで、室蘭着。ここで、ちょっとしたネタが。車内自動放送は、全国に数あれど、こんなの初めて聞いた。折り返しの録音準備してたら、折り返しの車内整備時間を食いつぶしてマルで発車。指定席以外は、座席の向きも変えずに。おかげで、ホームに降りる時間も無かった。これで北海道完乗だったのに。すずらん11号は、マルで室蘭出たけど。登別出たら、またY現示につかまり。白老で抜くはずの普通列車が遅れてると。結局、数分遅れで札幌着。このあとは、松尾ジンギスカンでもりもり肉を食い。ほら、グルメ旅行だからwここで、毒舌の応酬ならぬ、お互いに相手がいかにマニアかを褒めあう(=自分はマニアではない)「あなたほどのマニアはいない」と。いやいや、君の足元にも及ばんよ。今日のお宿は、北12条。嵐のライブのせいで、札幌の宿がちっとも取れず。これでも、いい値段したぞ。