+1m53sUCIアジアツアーのステージレース「ツール・ド・台湾」(UCI-2.1)の第1ステージが台北市の中心部に設定された1周10.4kmのフラットな公道サーキットコースで開催され、序盤にできた11名の逃げ集団がそのまま逃げ切りレースを展開。最後はゴールスプリントを制したドラパック・プロフェッショナル・サイクリングのウィリアム・クラークが優勝を飾りました。宇都宮ブリッツェン勢は、エーススプリンター大久保選手での大集団ゴールスプリント勝負で表彰台獲得を目標にレースに臨みましたが、逃げ集団がプロコンチネンタルチーム3チームを含む有力チームの選手が入った大所帯だったことが災いし、狙いとしていた大集団ゴールスプリントの形にはならず。それでも、大久保選手は後方集団のゴールスプリント勝負に果敢に挑み、22位でフィニッシュしてレースを終えています。宇都宮ブリッツェンにとっては昨年に引き続き、2度目の出場となる「ツール・ド・台湾(UCI-2.1)」。今年はプロコンチネンタルチーム3チームを含む17カ国20チームが出場し、最も名誉ある個人総合時間賞をはじめとする各賞の獲得を目指し、全チームが熾烈な争いを繰り広げることが予想されます。宇都宮ブリッツェンは今年も、エース増田選手の個人総合総合時間での表彰台獲得を含めた上位進出を第1目標に、状況に応じて各ステージでの表彰台も狙って今レースに挑むこととなります。第1ステージは昨年に引き続き、台北市が舞台。市の中心部に設定された1周10.4kmのコースを8周回で争われます。コースは片道5kmを折り返す単純なレイアウトながら、一部石畳の区間もあり、また、仕上がり具合もまちまちな多国籍のチームが走るレースということもあって、一歩間違えば第落車などの事故も起こり得る危険なコースでもあります。増田選手での個人総合時間上位という明確な目標がある宇都宮ブリッツェンは、メンバーも上りに強い鈴木譲選手や堀選手など山岳ステージで力を発揮できる構成。その中で、チームとしてはしっかりと隊列を組んでというより、他チームの列車を利用しながら阿部選手が最後の牽引役となり大久保選手がゴールスプリント勝負に挑むというプランを選択して今ステージに挑みました。パレード走行を経てリアルスタートが切られたレースは、アジアツアーとは思えない欧州勢が多いチーム構成ということも手伝って、ハイペースな中でアタックの応酬が繰り広げられながら進んでいきます。すると、2周回目に設定されたスプリントポイントを狙って飛び出した選手たち6名が集団から若干リードを奪い逃げ集団を形成する展開となります。この逃げ集団は1周回ほど逃げた段階で集団に吸収され、レースは振り出しに戻ります。その後、4周回目に設定されたスプリントポイント狙う動きから、今度は11名の選手が飛び出して逃げ集団を形成します。Dubai)↓メイン集団この逃げ集団には、ドラパック、ユナイテッドヘルスケア、NIPPOという格上のプロコンチネンタルチームすべてが選手を送り込んでおり、また、人数も11名と大所帯であったことから、展開によっては逃げ切りもあり得る危険な集団と考えられます。その状況を受け、メイン集団もParkhotelが先頭に立ってペースアップを開始。Condor勢もペースアップに加わり、逃げ集団を追走する展開となります。協調体制をとって快調に逃げる逃げ集団と、追うメイン集団という展開でレースが進む中、大久保選手での大集団ゴールスプリント勝負というプランを組んでいた宇都宮ブリッツェンも、6周回目に入る頃になるとレースを振り出しに戻すためにそろそろメイン集団のペースアップに加わろうかとし始めます。そのタイミングでそれまでメイン集団の先頭を引いていたParkhotel勢が踏み止め、メイン集団は一気にペースダウン。変わらず快調に逃げ続ける逃げ集団とのタイム差が3分ほどにまで開いてしまう展開となります。Dubai)がパンクで逃げ集団からドロップしてメイン集団に。この状況を受け、逃げ集団に選手がいなくなったスカイダイブドバイ勢がメイン集団の先頭に立ってペースアップ。その後ろにプロコンチネンタルチーム勢が隊列を組む展開となります。この動きに、宇都宮ブリッツェンも海外UCIレース初出場の堀選手を送り込んでローテーションに加わろうとしますが、強者ぞろいのプロコンチネンタルチーム勢の強固な隊列に割って入ることはできず、逆にユナイテッドヘルスケアの選手に弾き飛ばされた堀選手はベストラインを外れてしまったことで何かを踏んだことでタイヤが裂けてパンク。メイン集団から遅れてしまうこととなります。結局、メイン集団の懸命の追走は最後まで実らず、逃げ続けた10名の逃げ切りが濃厚となってレースは最終周回へと入っていきます。最終周回に入ってもレースの大勢は変わらず、勝負は逃げ集団内でのゴールスプリントへと持ち込まれます。ALZATE選手(Unitedhealthcare)、RAY選手(Illuminate)の三つ巴の争いとなったスプリント勝負を制したのは、CLARKE選手(Drapac)。2014年のツアー・オブ・ジャパン第1ステージで優勝した経験を持つ同選手が今年の台湾オープニングレースを制しました。大久保選手を集団先頭に引き上げ、大久保選手は4番手でフィニッシュ手前の連続コーナーへと入り、他チームの隊列からゴールスプリントに挑みますが、やはり、強固な隊列を組む他チームに単騎で挑むのは荷が重く、22位でフィニッシュして第1ステージを終えています。清水監督コメント「今年の第1ステージは昨年と違い、本気で大久保選手でのステージ上位を狙いに行ったのですが、先頭の10名に逃げ切られてしまう結果となりました。結果を狙いに行ったステージで結果を残せず申し訳なく思いますし、残念です。戦前から、状況によっては逃げ切りの可能性もあるということはミーティングでも話してはいましたが、宇都宮ブリッツェンとして一番勝利の可能性が高いのは大久保選手での大集団スプリントなので、その可能性一本に絞ってレースをしました。実際は逃げができ、その逃げが逃げ切るという展開になってしまったので残念ですし、申し訳なくも思います。仮に逃げに乗って勝利の可能性があるかと考えると個人総合に重きを置いた今回のメンバー構成では難しい部分があったと思います。終盤は逃げを捕まえるために他チームと協調して集団のペースアップなどもできていましたし、この後のステージで個人総合時間を狙っていくという目線で見ると、全員のコンディションの把握もできたので悪くないと感じています。選手たちの表情もコンディション的には悪くない走りができているという感じなので、この後のステージで宇都宮ブリッツェンらしい何かができるんじゃないかと思います。明日以降はハードなレースが続くことになると思いますが、今回の我々が掲げている目標達成も目指して、しっかりとやっていきたいと思います。1stブログサービス「ココログ」の障害によりモバイル機器からのアップが反映されていない模様です。ご不便をお掛けして申し訳ございません。第1ステージ、終了しました。レースは序盤に形成された11名の先頭集団が逃げ切る形となり、ウィリアム・クラーク(ドラパック)がステージ優勝を飾りました。宇都宮ブリッツェンは、エーススプリンター大久保選手で大集団ゴールスプリント勝負というプランでレースに臨みましたが、有力チームの選手を含む大所帯の逃げ集団を捕らえるには至りませんでした。詳細のレースレポートは、Live!!!ブログが復旧し次第アップ致します。1st選手たちはこれから自走で、スタッフ陣は大会バスでスタート地点に向かいます。1stおはようございます。第1ステージの朝を迎えました。スタッフ陣が準備に追われています。BlogRSSを表示する。