鈴木慎一ブックマークするツイート東京ビッグサイトの東ホールの突き当たりがホール7&8。ここには、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキという世界に誇る2輪メーカー(カワサキ以外は4輪車も出展)がブースを構えている。2台のEVコンセプトがステージに展示してあった。すべての写真を見るー次はホンダのスポーツEVコンセプトです。難波「フランクフルトで出したアーバンEVコンセプトに引き続き、新しい東京モーターショーで出した、スポーツEVコンセプト、です。2台セットで語ったほうがいいと思うんですけど、やっぱり自動車がEVとか自動運転とかに変わってきたときに、今までと違う価値観というか......付加価値というか、違う商品だということを、“電気で動く違う商品“だということを表わしたもので、どっちかっていうと家電っぽい作り方をあえてしているんじゃないかと思います。それのスポーツタイプなわけです。EVでエンジンがないから、ボンネットの辺りわざと穴も開けているんですけど、さすがにあれはちょっと、やり過ぎだとボクは思いますね。あれ、意味がないですから。下から空気抜けるようになっているんですかね。ーそんな感じはしませんけど。難波「普通の内燃機関を積む自動車の場合は、スポーツカーの場合はあそこにラジエーターなんかがあって、空気をうまく取り入れて出す。それでエンジンを冷却するわけです。EVだと、その意味はないんですからね。あそこにエンジンがありませんってことを象徴的に言いたかっただけなんだと思います。子どものトイみたいな感じで面白い扱いをしていると思いますよ。若い人たちなんかは意外とこういうの好きなんじゃないですかね。クルマが大好きっていう人たちじゃなくて、新しい感性を持った若い人たちっていうのは、こういうクルマは、すごく敏感に響くんじゃないかな。ーデザイナーとしては、ああいう周辺のものもデザインしたいものですか。