10:52グーグル「通勤フェリー」を導入:地域の不満は変わらずグーグルの通勤バスは、サンフランシスコの住宅費用高騰の象徴として、抗議の対象となっている。同社は対策として通勤フェリーも導入するが、事態は改善されないと見られている。url='http://www.youtube.com/embed/kM28sVBkv14']グーグルは現在、サンフランシスコに住む社員たちをシリコンヴァレーの本社まで運ぶための通勤バスを運営しているが、このバスは、サンフランシスコの住宅費用を高騰させるジェントリフィケーション(これまで家賃が低かった地域に豊かな人々が流入し、物価が上昇する現象)の象徴として、抗議の対象になっている(日本語版記事)。サンフランシスコの公共のバス停を使用しながらあちこちを走り回るグーグルバスに対しては、封鎖や破壊行為が引き起こされている。地元のCBS系列のTV局「KPIX」が報じたところによると、グーグルはこうした緊張を和らげるため、「通勤フェリー」をチャーターする計画だ。このフェリーは一度におよそ150人の従業員を、グーグルのサンフランシスコ・オフィス近くの桟橋から、サンフランシスコ湾の約35km南にあるレッドウッド・シティーに運ぶ予定だ。マウンテンヴューにあるグーグル本社までの残りの移動には、バスに乗る必要がある。乗り物を水上に移しても、グーグルバスに対する憎しみの本当の源「サンフランシスコの経済格差」を解消する効果はほとんどないだろう。不幸にも「Triumphant」(「勝利」)と名付けられたフェリーでは特にそうだ。シリコンヴァレーの住宅地域は物件が少なく、需要が供給を上回っている。若いグーグル社員たちは、郊外よりも刺激の多い都会の環境に暮らしたがる。サンフランシスコからの通勤を容易にするグーグルバスは、高給取りの社員たちにサンフランシスコに住む動機を与えた。普通の自動車通勤は渋滞で不快だが、Wi-Fiが使える快適な高級バスは、移動するオフィスとなっているのだ。した社員たちの流入が、市内の技術産業の繁栄と相まって、サンフランシスコの住宅費高騰の主な要因となっており、一部地域の住宅価格中央値は、米国最高のレヴェルになっている。ほかの通勤手段としてフェリーを提供したとしても、サンフランシスコ半島を行き来する社員の流れが止まることはないだろう。逆に、通勤がますます便利になる可能性が高い。サンフランシスコ湾岸地帯の外に住む人には、グーグルバスによって生み出されている感情の強さを正しく理解できないかもしれない。拡大し続けるこの地域の経済格差のそもそもの原因ではないのだが、グーグルバスはこうした格差の最も強力なアイコンとなっているのだ。サンフランシスコのエド・リー市長は1月上旬、同市のバス停を使用する許可を有料で与える契約を、グーグルなどの技術企業と結んだと発表した。バス1台あたりの年間予想利用料は10万ドルだ。した契約は、市の財政を改善させるかもしれないが、家賃が高騰し、サンフランシスコに貧しい人々が住めなくなるという問題を解決するものではない。NewPROMOTIONこれまでにない「新しい材料」を生み出す。それがよりよい社会をつくるから。──小川由希子PROMOTIONAudiが考えるモビリティの未来が、次世代コンセプトの「四重奏」から見えたPROMOTION謙虚に耳を澄ませば、建築はやがて「未来の記憶」になる。──田根剛PROMOTION深圳という「母なる大地」で闘い続ける。そのために、マイクはステージに置いてきた。──藤岡淳一PROMOTIONテクノロジーが拡張するスポーツとアートの可能性:東京2020は世界の若者の希望となるかPROMOTION難民は「難しい民」なんかじゃない。みんなが“自分らしく”暮らせる社会をつくる。──渡部清花PROMOTION七大陸最高峰を最年少制覇した南谷真鈴、「クルマで移動する自由」を体感する。