役員らが語る次の100年:朝日新聞デジタルメインメニューをとばして、このページの本文エリアへお使いのブラウザはJavaScriptに対応していないか、または無効になっています。詳しくはサイトポリシーのページをご覧ください。[PR]マツダが1月30日に創業100年を迎えた。ロータリーエンジン車など高い技術力を誇るとともに、米フォード・モーターの傘下に入るなど浮沈の歴史を歩んだ。統括する菖蒲田(しょうぶだ)清孝専務、デザイン部門を担う前田育男常務に聞いた。バブル経済期の拡大策でマツダのブランドが傷つきました。「お客様の志向の多様化に応えようと(販売ブランドを拡大)したが、ブランド力を高めるのでなく『数』を求めた。結果的に価格に走り、(値引き販売など)悪い方向にいった。フォードのもと、ブランド再生のスタートになった」このあと、デザインを担う前田育男常務がマツダの戦略を語ります。――下取り価格などが安くなる「マツダ地獄」という言葉があります。「(昨年の中間決算会見で)『...こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。新・東京ホテル物語Vol.56せきねきょうこが選ぶ東京のホテル。東京モーターショーの歴史を彩った名車・珍車を振り返ります。ツイート※Twitterのサービスが混み合っている時など、ツイートが表示されない場合もあります。今日の編集長おすすめ記事アエラスタイルマガジン718スピードスターの魅力。前へ次へページトップへ戻る朝日新聞デジタルの関連サイト有料会員(フルプラン)は追加料金なしでご利用可能。著作権お問い合わせ・ヘルプ朝日新聞デジタルに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。permission.。