結構な高齢車でも、普通に走らせることができることに、まず感心しました。整備も大変かと思いますが・・・360を見ていると、以前のプロジェクトXで放送されていたことを思い出しました。初めまして、いつも楽しくブログを拝見させて頂いてます。ベストカープラスも何回も拝読させて頂きました。私も360はチョット違う気がして投稿しました。私個人としましては、「サンバー」が一番と感じております。仕事にも旅行にも、豪雨の中や山道でも、いつでもどこでも『相棒』として長年付き合ってきた関係でしたので・・・(妻以上に~)各々のオーナーさんの思い入れが各車両に有ると思うので、これ以上は割愛させて頂きます。会社的にも負担は大きいとは思いますが、これからもスバル製の各車両を『スバル魂』と一緒に保管及び維持して頂けると幸いです。いつか御社を見学しに行きたいと思っております。拙い文章で申し訳ございません。16:18博多人さん、今日は。当店のサブロクに対する北原課長の愛情は相当なモノです。非常に素直に言うことを聞きますが、「世界のトシ」にはそっぽを向きました。嫌いな雨の中を走らせられたせいです。それと、ちょっと「痛い事」をされ、すぐ拗ねました。その時は、追従走行で見ていたのですが、笑えるほど人間臭かったですよ。積載車に乗せられて、ちょっと慰めたらご機嫌が直りました。オイルマチックの排気ガスはタバコの煙の100倍「甘美」な独特の匂いです。GC8については続報を楽しみに。16:24晴耕雨読さん、これからもよろしくお願いします。思い出が沢山あるクルマを一番だと思う気持ちは良く解ります。ボクはマッチ箱のような標準ルーフのK87に暫く乗っていました。xこんにちは、お久しぶりです。ベストカープラス...発売日に買いました。GCの復活楽しみにしているとともに、応援しています。スバル1000もここまで綺麗になっていて正直驚きました。廃車と言えば...塩尻にもスバル1000らしき個体を見つけましたが。07:30GH3さん、おはようございます。スバル1000と1300Gは次元の異なるクルマで、ビッグマイナーに慣れた我々を驚愕させます。面白い時代の遺物です。削除用パスワード※このブログはコメント承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでコメントは表示されません。今日は青空が綺麗だった。ステキなお酒を戴いた。メッセージを入力してください。