blog.avameo.de日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ必要とされています貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたしますJavaScriptが使用できません。JavaScriptを無効にしているか、JavaScriptに対応していないブラウザです。シエンタ,20プリウス,ラクティス・上記は純正タイヤサイズと一般的なインチアップサイズに基づいたデータとなります。・記載の車種は適合を保証するものではありません。タイヤサイズ」の記入をおねがいいたします。・未記入の場合、車種確認が取れるまで商品の手配が出来ない場合が御座います。・上記価格タイヤホイール4本セットの価格になります。・組み込み・バランス調整後発送致します。・ナットは付属致しませんので、ご必要の場合ご一緒にご注文下さい。・適合参考車種はあくまでも参考マッチングの為、装着車の年式・型式・グレード・車高によりフェンダー内外の加工・突出する場合が御座います。行っておりますので、リアルタイムで在庫状況が変動しております。欠品中の場合は取寄せにお時間がかかる場合が御座いますので予めご了承下さい。お急ぎの場合は予め在庫確認をお願い致します。その他ご不明な点が御座いましたら、お電話でもお受け致します。日祝祭は18:30)までお気軽にお問い合わせ下さい。(税込)すべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。追加送料がかかる場合があります。¥1,080up3〜5営業日(欠品時はご連絡致します。国内販売の他、海外へ輸出しております。日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。環境の保全に貢献します。廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。買取から輸出までの流れ中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。コンテナを港へ運びます。船に積まれ、各国へ運ばれます。国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。