2試合とも見てなかった。どんなピッチャーなんだ。明日は必ず見るからな。07:31言うとったな。!あのコメは、チャリで電柱にぶつかった際の顛末ではないか。わたしでも、クルマで前が見えなくなったことは無い。北で残ったのは、北海だけだね。東海大相模が、思いのほか強い。07:33決算日なので......。帰りが遅くなると思われます。12:48交差する京阪神急行電鉄(阪急)には3つのメイン路線(本線)があります。京都線(大阪-京都)、神戸線(大阪-神戸)、宝塚線(大阪-宝塚)ですが、千里線、伊丹線などのいわば準本線とでもいうべき路線がいくつかあります。その一つ、今津線は宝塚駅からほぼまっすぐ南下して、甲子園球場に程近い今津という駅までを、南北方向につなぐ路線です。メイン路線の一つ神戸線は、ほぼ東西方向に伸びています。この今津線と神戸線が、西宮北口という駅で交差するわけですが、かつてはなんと、立体交差ではなく平面交差でした。複線の本線同士が平面交差するという、おそらく日本では他に見られない珍しいレイアウトでした。み線などの線路が、実に複雑に組み合わされ、一幅の絵画を思わせるような美しい情景を見せてくれていました。当たり前のことですが、神戸線を列車が進行中は今津線の列車は進行できない。その逆も......。いうことで、この平面交差は阪急電車のダイヤを組む上で、大きな障害になっていました。こらたまらん、ということで阪急電車さん、今津線のほうを西宮北口駅でぶった切り、平面交差をなくしてしまいました。神戸線はいいとして、今津線で宝塚から今津までいく場合、必ず西宮北口駅で乗換えなければならなくなりました。「西中島南方(にしなかじまみなみかた)」という駅があり、両駅はごく近くに位置しています。この2つの駅は阪急⇔地下鉄の乗り換え駅なんですね。地下鉄沿線に住むある生徒。ところがこの生徒、鉄道には全く疎く、乗換えもよく理解できていません。そこで乗換え方をよく教えてやったところ「阪急の駅は、地下鉄の『西中島』の“なんぽう”何メートルくらいですかあ」と聞き返しおった。悪いが、ひっくり返って笑うたよ。宝塚大劇場でプレミアム試写会と舞台挨拶が行われました阪急今津線を舞台にした物語。5-4北海これで北国勢はすべて姿を消します。センバツの優勝旗が津軽海峡を渡るのはいつの日か。