Macanが入庫致しました。ボディカラーはホワイト、インテリアはアルカンタラコンビのルクソールベージュです。リコール整備全て正規ディーラーで定期的行っており、とても健全な状態です。スコーピオンゼロです。安物タイヤではありません。カラークレストセンターホイールキャップがつけられております。装備が充実しているマカンSですが、シートヒーターやBOSEサラウンドサウンドシステム、レーンキープアシスト、ライトコンフォートパッケージ、ルーフレール及びプロテクションモールディング、3ゾーンAC等がオプション装備されています。オールウエザーフロアマットはマットの下に汚れが浸透しませんし、洗浄も簡単なので実用的です。Japanのサイトを見ると、このような挨拶から始まります。『ポルシェの世界へようこそ。いいものを纏い、街へ出かける高揚感があるように。SUVとは思えない正確なハンドリング。スポーツカーとしてのドライブフィール。そのすべての時間は、より豊かなものになっていく。次の人生を走らせるポルシェ、マカン。』スポーツカーメーカーのポルシェ。最近はオフロードも走れるSUVがポルシェの主力商品となっています。フォルクスワーゲンと共同で開発した「カイエン」が世界的な大ヒットとなり、更なる新型の「カイエン」より小さいSUV「マカン」が東京モーターショーで世界初披露したときは、マカンを一目見ようと、ポルシェブースはごったがえしていました。スポーツカーメーカーがSUVを作るのか?ポルシェは1980年台に「ポルシェ959」というスーパーカーを開発し、リアエンジン+四輪駆動を組み合わせてパリダカールラリーに出場していました。その経験があるのでオフロードを速く走ることも得意なのです。背が高いSUVを速く走らせるにはレースで鍛えたシャシー技術が必要となります。高速型SUVこそポルシェが得意とする技術領域なのです。今回の「マカン」は「カイエン」を短くしたサイズを持っています。トレッドが広いからコーナーリングは安定しているし、前後のオーバーハングは短いからオフロードも走りやすいのです。マカンのオフロード性能には脱帽します。オンもオフも、あるいは時速30キロでも200キロでもオールラウンドでポルシェの走りを楽しめるマカンは、これ一台ですべてのニーズに対応できる車なのです。気になるの実際のサイズは、全長4,680mm、全幅1,925mm、全高1,625mm。コンパクトではありません。マカンのハンドリングはかなりスポーツカーです。コーナーはほとんどロールしないで路面に吸い付いて走る感覚です。荒れた路面では乗り心地は悪くありません。それどころかサスペンションが十分に凹凸路を吸収してくれるので、上質な乗り味を持っています。サスペンションの上下方向の動きはマイルドなのに、横方向にはスポーツカーチックな踏ん張りなのです。「マカンS」は3リッターV6ターボが搭載され、このエンジンは340馬力460Nmのトルクです。ボディデザインはカイエンにはないシュッと洗練されており、こちらの方がスポーティな印象です。サイドに回り込むと、斜めに落ちていくハッチがクーペ的なフォルムを作り上げています。一方でインテリアは、カイエンを始め、「パナメーラ」、「ボクスター/ケイマン」、911などでもお馴染みとなったテイストの、左右に無数のスイッチを備えた太いセンターコンソールが後方へと伸びるタイプとなっている。スイッチの形状やステアリングも、他と共通となるファミリー・デザインを採用する。全身でポルシェを体現するコンパクトなSUV。コンパクトとはいえ、全幅は1.9mあるため決して小さくはありません。サイドから眺めればカイエンより短い全長と先のフォルム、そして全高の低さで随分と無駄のない、引き締まったSUVに見えるのです。ヨーロッパ車を中心とした、走行距離が少なく、装備の充実した、記録簿の有る車歴が確かで高品質なディーラー車を中心とした車輌を取りそろえております。大切にしに「次回もここで買いたい」と、思って頂けるよう、お客様から感謝され長いお付き合いして頂けるよう、あくまでもユーザーサイドに立ち、誠意をもった対応をスタッフ一同心がけて実践しておりますので、お気軽にお問合せ・ご相談下さい。ヨーロッパ車を中心とした、走行距離が少なく、装備の充実した、記録簿の有る車歴が確かで高品質なディーラー車を中心とした車輌を取りそろえております。大切にしに「次回もここで買いたい」と、思って頂けるよう、お客様から感謝され長いお付き合いして頂けるよう、あくまでもユーザーサイドに立ち、誠意をもった対応をスタッフ一同心がけて実践しておりますので、お気軽にお問合せ・ご相談下さい。