17:18:04.81本当に追い越し車線をずっと走ることが違反って知らない奴が多いな。19:31:53.24こいつが該当してるか知らんが、世の中には抜かされると負け、抜かされたくない、負けたくないって考えるど近眼が存在するんだよな。ID:WhPpgRyY0投稿者がずっとこのままで流石にあれだと思ったので携帯で撮り始めたっていうのが事実なら戻りたがってるってのは無いわ。嫌がらせで塞がれたんだろ。ID:lXnkExtL0基本左車線で、前の車と同じ速度で走る人間としては、理解しづらい世界だ。ID:k.PnhFG30車間距離つめすぎ。ID:u48f.X580ピンクナンバーの原付二種を抜かそうとするアホもいるから車しか免許持ってない人や運転してなくてゴールドの人は更新の時にでも間違いやすい事を再教育した方がいいよ。ID:YRDsX9rf0トラック抜かそうとしてるならさっさと抜かせよ。前が遅いと車間距離も速度に応じて狭まるだろ?しかもワザと並走するのって煽りでしょ?高速道路に金払って走ってる他車に対する業務妨害だよ。ID:BMVw7GPf0昨今のあおり運転に対する世間の視線に、どうやらうp主はイライラしてたんだね。身に覚えがあるってことだ。いうムードを少しでも押し戻そうとして、誰もが賛同しやすいこういうケースを取り上げるのが何ともイヤらしい。基本的に、道路の許容量を勘案しつつ均等に埋まるように走行した方が全体の利益に繋がる、ということに理解が及んでいなさそう。自車より遅い車は全て「邪魔」という捉え方みたいでね。ID:6hNwVBtB0左トラックもけっこうスピードでてるやん。このトラックの前で走る勇気ないし、このトラックのウシロも前みえへんし。ID:PFvoYmNz0車間距離詰めるのが煽り運転なら、もうパッシングして前の車に違反している事を伝えるしかないじゃない。左ウインカーを出して車線変更したい意思を示す訳でもなく、トラックを追い越すでもなく、追越車線を走り続けるのは違反。ニュースでも煽りばかり強調しないで、通行帯違反を少しでも取り上げてよ。ID:yeI8O1yi0というか混雑していない高速でトラックと並走するやつは素質がない。ID:nn4Q0EG90こういうので左なクルマがいない場合あかんのやろうけど左からぶち抜くわ。急に抜かせまいとスピード上げてくるんやけど、あれどういう心理なん?それやったら最初からそのスピードで走れやって思うのがよくある。ID:PFvoYmNz0>>54OK。おまえは100Km/hで100m空ける運転してれば良いよ。現実的でないというのはマイノリティの意見ではないぞ。安全かつ現実的な車間距離とはどのぐらいか」で検索して見ろよ。ID:C.tuNS0J0俺も同じようなやつに出くわしたことあったがどんな顔しとるんやと思ってINから抜いて顔伺ったらただのババアがアホな顔して運転しとったで。ID:PFvoYmNz0>>61別に反発してる訳ではなく、高速で急ブレーキという即事故に繋がりかねない事例を引き合いに出した無能さを戒めようと思っただけだよ。仕事行ってくるのでもう粘着してくるな。ID:aQ9dMyeW0珍しいヘッドライトだな。ID:Qcsuhmvf0いや青バンがゴミだろ。高速乗った瞬間からこのトラックと並走してそこまで来たんか?んな訳ねーだろじゃあどうやって追い越し車線入ったんだよwリミッターついてるトラックが遅くて抜かすために追い越し車線に移動したのに追い越さないで並走とか悪意しかねぇじゃん。追い越しに移動する時点で加速してんじゃん。反論してる奴はなんで理論的に考えられないのかな。ID:08cScfGf0こんなのでいちいちイラついてたら運転にならない。前が開くのを、黙って待つしかないよ。ID:oyll0pTv0撮影者カスじゃんwよく恥ずかしげもなくこんな動画あげられたなぁ。ID:evpEf.A50いろいろ意見あるけど、前の車は違反だからね。あおり運転を頻繁にされる人には何か原因があると思う。車間距離ないところに割り込んできてあおられてると勘違いするやつも多い。ID:YxPiocyh0あえて車間開けてルームミラー直撃する距離感でハイビーム。そもそもミラー見てないだろうから効果あるかわからんが。トラックにも直撃しそうで上手く狙えないか。ID:YxPiocyh0被害者はトラックだけ。ID:iaBdlUm.0こんなのよりも、またやべー奴現れたぞ。ID:GElupVpD0追い越し車線をずっと走ってるのは普通に道路交通法違反だよ。ID:x.UIu5UT0やっぱり高速は片側3車線以上を制度化しろよ。ID:GQx7teIX0別に追い越し車線を何キロ走ったら車両通行帯違反とかはないよ。左から数えて1つ目の車線を走らなければならないだけで、追い越し時は追い越し車線を使うということしか規定されてないよ。ここで、右側を走り続けて良い理由について、追い越し、追い越される車両の規定を道交法による根拠を踏まえて述べると、1.追い越される車両は、追い越しが完了するまで速度を増してはならないと規定されてるので、追い越される車両はそのままの速度で走れば良い。(第27条)2.追い越しをしようとする車両は当該最高速度の低い、または同じ車両であっても引き続き追いつかれた車両よりも遅い速度で走行をしようとする場合であって追い越されるための充分な余地が無い場合は左端によって進路を譲る必要があると規定されている(第27条)が、追い越し車線がある場合は道路標識によって追い越しが禁止されていなければ追い越すために進路を変更し、前車の側方を通過できる。(第30条)この1と2から、追い越すために追い越し車両に進路を変更しし、最高速度の関係で追い越せなくなった場合について規定されてないので戻れなくても法律違反にならない。走行車線に車両が存在しないのに追い越し車線を走行することは明確な違反だが、走行車線を走行する車両が追い越される際に速度を増加する(違反)ことで追い越しを行おうとする車両と同じ速度で走行を始めた場合は並走となり、これは違反として規定されていない。進路妨害としては、進路変更によって車線変更後の後方車両、または同一車線の後方走行車両の速度または方向を急に変更させることは禁止されているので、追い越し車線から戻れなくても仕方ない(第26条)。戻ると進路妨害違反になるので戻れないまである。ID:hXqVM4Qo0>>5いや煽る車間距離じゃない。クルーズ船から感染症対策の専門家を追放。