取り付けた方、どうでしたか。ID:1lyCOzD00.netカートップにGRMN2の情報あり。2019年に過給器付きエンジンで出るかもとの事。ID:5kFvJ35sd.net>>180そんな過激なの要らないよ。GRスポーツに6MTモデル出してくれるだけで十分。心配なのは、取り付けの際に、グリルも、バンパーも外さないで、キレイに正確に取り付け出来るねかです。後付けされた方の中で、バンパーを外して取り付けされた方はいませんか。ID:5kFvJ35sd.net今3.5G’sだけど、殆ど同じデザインのGRスポーツは変わり映えしないからなぁ。MTあれば、駆け込みで欲しいんだが。3.5Lターボ、400馬力オーバーの次期クラウンのGRなんて30代のリーマンじゃ手が出ない価格になりそうだし。ID:+d7exRODd.net>>191そのLSターボがクラウンGRに載って一年遅れで来年の夏にデビューらしい。某妄想雑誌の情報だけど。搭載エンジンは不明でもクラウンGRのデビューは確実でマークXGRスポーツはお役目御免になりそうな予感。庶民が狙えるFRスポーツセダンはマークXが最後だろうから欲しけりゃ寺に急げ。ID:RSljQ1dXa.net俺のデラも言ってたけど、16インチのテッチン仕様は、そのまま乗るためのもんじゃなくって、好きなホイルとタイヤ付けたい人用らしいぞ。ID:Gfq8axlA0.net16インチって・・・、軽かよ。ID:/dbDS52B0.net公道しか走らない素人に3.5なんか必要ない。Fパケノーマルすら満足に扱えないのに更に限界高めても意味ないし調子に乗った走り方になるだけ。ID:HEATD9Trd.netハイハイ。ID:nfyMWUcf0.net中期の16インチは爺クサすぎる。Fパケのホイールキャップのほうがカッコイイ。ID:4Mh9GvnBa.net>>232中期しかしらないけど、中期の純正16インチはあまりにもジジ臭いよでも乗り心地は16インチに最もよく合うように作られてると思う。ID:J+dC3jTN0.net中期の2.5プレミアム購入検討中。後期が出たせいか、2,3年落ちでも結構安いんだな。新車で買うこと考えたら、その差額でいっぱいドライブ楽しめる。ID:oZHKV0sv0.net中期2.5プレミアムを買った。5年落ちだけど13、000kmしか乗ってないタマで、まだ新車の匂いがする。同じ値段だして1.5リッターの新車買うより、ぜんぜん良かった。16インチ乗り心地よかったぞ。これから10年乗るわ。ID:l+fF787ud.net2GR搭載のGRスポーツを今買うか、ファイナルエディション的なモデルが出るまで待つ(出ないかも)か迷ってる。ID:mVKRkA9qa.net大昔、親父乗ってた初代クレスタ、185/70R14だった気がする。当時は、70で扁平タイヤとか言われてた。ID:PdV9TscWdNIKU.net細けえことでいちいち言うな。