半角ダブルクオーテーション「"」で囲むことにより完全一致検索となります。詳しい検索クエリの指定方法は、使い方を参照ください。14458件の議事録が該当しました。表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。今回,10月の10日に交通局及び交通振興も突然話を聞いたというような形で大変残念なお話をいただいてございますけれども,今後は,交通局,そして交通振興が原則的にはテナントを連れてくるということに全力を尽くしますけれども,私どものほうも西神のニュータウンを,全体を開発した者として,住民の利便性の確保あるいはにぎわいづくりという観点を踏まえて,積極的に協力をさせていただきたいというふうに思ってございます。本文4.環境局,交通局等の技能労務職の給与については,労働市場を踏まえ,公務員が優遇された官民格差を速やかに是正し,民間並みにすること。5.垂水区の新たな総合病院の設置に際しては,歯科口腔外科を備えること等を条件とすること。軽減、交通の利便性、さらには市役所のシンボル性など、さまざまな観点から検討を重ね議論を尽くしてまいりました。元年10月10日総務常任委員会-10月10日-01号もちろん内部の交通安全の講習とかそんなんはありますけども、そのときでも警察官とかいろいろ呼んでやってますので、企業研修の講師の活用って、今もやっていることを何で言うんやというふうに思いますけど、いかがでしょう。委員会において、同助成事業に係るバス利用者の状況調査の結果をどのように交通助成事業に生かそうと考えているのか、との質問がなされました。当局の答弁によりますと、今後、都市局が公共交通空白地域にコミュニティバスを運行させることになった場合、当該地域における優待助成の利用状況を確認の上、余りにも利用者が少ないようであれば、同助成事業の対象にコミュニティバスを加えることなどを考えている。2日)その中でやはり、先ほども申しましたように、本当に交通事故で私どものところに入ってくる動物もございましたり、病気で入ってくる動物もおりますし、その中でやむを得ない場合はありますよということで、説明はさせていただいております。その中で、なつかないからすぐに処分しますということは、私ども職員はまずは言わないと思います。9月30日)第4に、一般質問でも取り上げましたけれども、今公共交通の柱となっているデマンド(予約)型乗り合いタクシーの運行エリアの見直しは、せめて丹波医療センターや健康センタールミネまで直接行けるようにしてほしいという利用者の少なくない声にこたえるべきであります。ごみ収集手数料として徴収しているごみ袋料金、これをせめて近隣自治体なみの料金に設定してほしいという声にこたえるべきであります。交通計画課といたしましても、新駅は、市内の公共交通ネットワークの充実というんですか、公共交通ネットワークというのは、当然網の目が細かいほうが利便性が高いので、やはり武庫川新駅は、ポジションというんですか、位置的にも非常に重要というんですか、当然周辺まちづくりにも不可欠な施設というふうに感じておりますので、ぜひとも実現をしたいというふうに考えております。令和元年9月26日予算決算委員会−09月26日-01号これに対して、委員から、事業者との協議を通じて経費を節減し、節減した分をコミュニティバス等の公共交通空白地域に住む人々を支援する事業に活用できるよう取り組まれたいとの意見がありました。9月26日)明石駅周辺は、公共交通の利便性が高いことや、中心市街地のさらなる活性化が期待できるといったプラス面がございます。一方で、再開発にかかる権利者の合意形成といった課題に加えまして、表の下2段に記載しておりますとおり、整備場所決定から新庁舎移転までに要する期間や事業費が他の候補地と比較して大きくなるというマイナス面がございます。9月26日)また、その10万円の根拠の説明は、子育て費用に関する総務省調査の医療費や胎教、物品の購入等の妊娠に関する費用として、およそ6万6,000円が必要と言われており、これに交通費を足し合わせて10万円としていると保健福祉部の説明でした。近くの「ささやま医療センター」から、遠くの病院への交通費について補助金を出すことに対しては理解できます。−09月26日-01号この前は夙川が1番になって、北口は3番みたいなのが出ていましたけども、非常に交通の要衝地で商業施設もそろっているというふうな状況で、西宮市内でも一番便利なところですね。いったところですから、もう市は駐車場事業から撤退をするとなぜそのときに決断を経営の観点からしなかったのか、不思議でしようがないんです。赤字の原因とか、それはそれでいろいろ理由があったと思います。プランを着実に推進されたい」との意見、要望や「市民意識調査において、バスの便利さに満足している市民の割合が低下しており、住民の福祉の増進という地方自治の本旨に基づく施策が行われているとは言いがたいため、本決算は認定できない」との意見がありました。私も実態を全て聞く機会というのはなかなか少ないものですから、実態がきっちり把握できているわけではないんですけれども、今お答えにあったとおり、いろんな付き添いの交通費とか、どういう経費がかかっているのかというのも私たちは正直ちゃんとはわかってないんですね。その中で、持ち出しが多いからやるの嫌やわみたいな人は多分いないのかなとは思うんです。9月20日)本工事につきましては、望海公園の交通公園部分の老朽化と利用の低下に伴い、バーベキュー施設を含めた多目的広場として再整備するもので、昨年度から3カ年をかけて順に整備しております。ベンチなどの設置工、植栽工及び園路広場整備工を行うものです。交通費の支給に関する事項などを規定するものでございます。9月19日)最後に5のその他でございますが、今回の調査により、グリーンスローモビリティの安全性や有効性などを検証、分析し、本地区並びにその他の交通不便地域への展開を検討しながら、たこバスも含めた公共交通のあり方を検討しまして、きめ細やかな公共交通網の形成を図ってまいります。以上で、グリーンスローモビリティの実証調査につきましての報告を終わります。9月19日)1番、高齢者を中心に、買い物や病院等に行くのにも、嫁や子どもに気を使いながらやむなく送迎をお願いしている交通難民の方が、高齢者や身障者の方を中心にたくさんおられますが、現在のコミュニティバスでは、本数や時間に制約があり、不便なために利用されない方がたくさんおられます。市内には自宅や駐車場に駐車したままの自家用車が多数あり、自宅待機状態にある運転可能な所有者も相当数おられる。