ID:KdeWLVAK0.net>>209の方法だと、無駄に余計に1枚カードが増えて財布がかさばる。ID:2vPRkFTF0.net今まで、viewサンクスポイント600➡︎JAL1000マイルだったのに、JREポイント1500➡︎1000マイルって交換率メッチャ改悪じゃね?いや、今回の引き落とし分サンクスポイント2000以上付与で、3000マイルになるなと思ってたら2160サンクスポイント➡︎1900JREポイントの変換だとかでJREポイントからのJALマイル交換はあと100ポイント加算しても2000マイルにしかならん計算だが間違ってる?グリーン券との交換率も出てたけど、ポイントは溜まりやすくなっても、いざ交換率がこっそりいろいろ改悪されているんじゃないか。ID:RTffS7/80.net>>784年弱無職(もう4ヶ月働いています)別CARDJCBクレセゾン枠でリボ10万円台。後はマイナン紐付き?でお宝生命保険から数百万の借入かな(未返済)クレSuica使うくらいでBicクレ余り使っていなかったからかなぁ。統合してJREカードに1本化したんだから、ワイルドカードだわな。単体のビュースイカカードの存在意義は皆無。ID:iTubkpE40.net>>297逆に、中国では、VISAが使えずJCBだけOKって店が多かった。ID:llwiDjiQ0.net>>221東京メトロのカードなのに東急の券売機で出来ても使える人は限られるし、ポイントも少ない。回数券購入などでポイントが付くように改善しないとToMeカードの利用価値がない。ID:pQkh13Oa0.net>>121いつでもどこでも手数料無料の国営銀行を使っているので大丈夫です。阪急と阪神は一般カードが使えるが、IC定期はPiTaPa縛りがある。JRは貧乏な北海道や、わがままな東海でも一般カードでIC定期券にできるのに。鉄道会社のハウスカードで沿線外でも魅力を感じるのはビックカメラSuicaカードぐらいのもん。運賃が端末に登録されていなければクレカ購入不可。近距離のほうが運賃が端末に登録されていることが多い。ID:o1ZYFoXF0.net前のアトレカードのデザインが好きで使っていたのに、あのクソダサいJREマークがデカデカと入ったクソダサいカードが更新で送られてきたから即解約。ID:2vSy3JZY0.net>>289昔はびゅう商品券も東と東関連の会社ではお釣りが出たんだけどね。ルミネでも出てたはず。ID:ermzS5Nm0.net>>281ちょっと前までは「換金率の高いルミネ商品券」の一択だった。今では書留郵便料金相当の手数料を天引きされるので旨味がなくなった。僕たちは女には興味がありません。なりたいとすら考えています。こちらに書き込んで下さい。質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです。Reserved.ページTOPへ。