Concept「産業用ドローンの業界では、長時間飛行が望まれています。先端技術のドローンを次世代に向けて長時間飛行をご提案いたします。ロボットテストフィールド」で、長時間飛行が可能な2種類の大型ハイブリッドドローンの飛行試験を公開しました。福島県南相馬市で燃料電池を搭載したドローン(小型無人飛行機)の実証実験を行いました。長時間飛行を実現共同声明としてプレスリリースしました。Energy/本社:英国・ラフバラ)の燃料電池モジュール(FCPM)を搭載した機体を用います。最新の2400wの燃料電池モジュールを国内で初めて披露します。generation燃料電池による次世代ドローン現在流通しているドローンの飛行時間は、20分くらいがほとんどで、長いものでも30分が限界です。物流やインフラ点検などでの利用に期待が寄せられるドローンですが、長時間飛行できるかが課題となっています。長時間飛行に耐えるためには性能のよい長持ちするバッテリーが必要ですが、飛行に影響する重量となるため、実用化までにはもう少し時間がかかりそうです。Cellハイブリッド型の実用化に向けて、国内外のドローン企業と協力して開発を進めています。新たに開発に賛同いただける企業様も積極的に参加を募っています。燃料電池による次世代ドローンガソリンエンジンの発電によるハイブリッドドローン燃料電池がドローンの次世代エネルギーとは言うものの、今すぐにでも長時間飛行を熱望されているユーザー企業、団体の方々も多くいらっしゃいます。実用化しているのが2ストロークの26ccガソリンで発電した電気で飛行を可能にしたガソリンエンジンによるハイブリッドドローンです。日本国内ではDJI社製M600Pをハイブリッド化しているのは弊社のみです。多少のエンジン音はしますが、振動を抑えることに成功しました。確実に2時間以上は飛行が可能で、数種類の高性能なDJI製カメラを装着可能。今後、いろいろなユニットを追加することで手軽に長時間のドローンでに作業が可能なります。社は様々な新しい技術を活用した大型の商用ドローンを開発・製造する企業として立ち上げられました。