ID:.whRhU4I17スレ目です。ID:UEYyk/0o>>6こちら福岡。表紙裏の広告が配布駅ごと?に違うのが面白いですな。>>7今は高いんやない?50パーくらいか...。字体&色違いで記してあるからいいんじゃない?タダってのもあるしサ。あと、P42からP43にかけて青斜字の濃さが微妙に違うのもなんとも胃炎ね。原田線ゴメン、桶じゃないかも。50パーは言い過ぎたかもしれん。ID:EjZFv3yM昨今の金属盗難で思うんだが...最悪の場合、鉄道のレールが1本丸々盗難って事はないだろね。ID:T1L2cxWs3月16日〜4月8日まではピーク期扱いです。指定席特急料金のチョイ値上げが発生します。2枚きっぷ・4枚きっぷ利用時も同様です。ID:TinN/zwI添田線かどこかの廃線跡からレールを盗んだ輩がいる。ID:5OV4Srho>>16廃線跡の、上山田線の熊ヶ畑トンネルとかだったな。ID:3nZQhhrg地下鉄の自動改札機が新しくなっていました、よかネットが2枚重ねて入るのかな、七熊線と同じになりました。ID:3nZQhhrg追加スマソ、15貴方(貴女)へリレーつばめDXグリーン車は1人席は埋まっているが、2人席は空いているときが多いです、あのシートは西鉄夜行バスと同じぐらいまでリクライニングできます。ID:JMT/1mKY>>20自動改札入れるときにさっさとやっちゃえばよかったんだね〜。定期利用者の一人だが、向こうの報道をみると置いてかれた気分...。デラグリ、売れ残るよりはいいと思うから使ってやり。客が並んでると押させてくれないなどとデメリットがあります、それに対応が無愛想でした。先に西鉄が導入後、約1年程遅れて導入します、すでに西鉄・JR九州共にプレス発表はしています。昨日非番で20枚キップで博多小倉間のソニックグリーン車で目撃しました。ID:o1Bj47fw>>23名目は盗難防止か?忙しい時は分かる気がするけどね。筑豊の某駅でもそういう対応されたってさ。「目の前で押してください」って。ID:lHrMBxVgなんか最近、駅構内の売店を廃止するとこ増えてますね。佐賀駅もついに廃止になりました。ID:7j.rrFEIいつも乗る電車が減車になってしまった。今は学生がいないから座れるけど来月からは座れなくなるだろうなぁ。ID:BAVubu0g>>28上のは意味が分からん。100+αの列車が通り過ぎてったくらいで転覆してたら上下線がすれ違うとき(相対速度250キロ前後?)は両編成とも空を飛んでっちゃうよ。西鉄は和白駅・千早駅で案内放送流しているのに、JR九州は案内しないのには疑問におもいました、また今回不思議におもった広告が西鉄宮地岳線に、JR西日本のWESTカードのチラシが吊るしてあったのが面白かった、それもある一定の方向のみにです、JR九州は自前でハウスカードすら作っていない、JR東日本はビュウカードがあり、スイカ機能が付いたりしているからよかとおもいます。中央区天神にあるビックカメラにて使えます、ビックカメラとビュウ&スイカのジョイントカードの入会受付(審査あります)もやっているようです、ビュウカードのATMも設置してあります。そのうちにヨドバシカメラでもスイカが使用できるようになるようです(東京地区は使用可能)。ID:cfHDSLSc>>34地下鉄も新幹線(これは車掌によっては案内してるが)も詳しい時刻の案内はしてないでしょ。この前、長崎行った時もやっぱり松浦鉄道や島原鉄道の時刻は案内してなかった。常に最新の内容を把握しているわけではないので、案内できないらしい。ID:VJIc9P0U>>38へぇ、そうなんだ。ID:aun.cnPU特急の遅延を各駅停車まで被るのは、はっきり言って大迷惑です。(特に赤間駅の追い越し)特急の遅延予想が3分超えたら見切り発車をすべき。特急から各駅に乗り継ぐ数もたかが知れてる。(この場合、追い越しは海老津・遠賀川駅で行う)律義にダイヤを守る運転士なんて時代錯誤もいいとこ。状況に応じてフレキシブルに対応する柔軟さを、利用者は求めている。あと、小倉-久留米間の貨客分離を早急に実現すべき。ID:76UoTjicたしかに貨物は迷惑っす。ID:WMX/k3j6>>40>律義にダイヤを守る運転士なんて時代錯誤もいいとこ。状況に応じてフレキシブルに>対応する柔軟さを、利用者は求めている。利用者は尼崎の事故をすっかり忘れたようですね。待避駅変更は指令が指示すること。ポイントも信号も運転士の自由にはなりません。>>41福岡貨物ターミナル行きの貨物は?>>42DD51「が」牽引な。門司に3両まだ残ってたかな。ID:seJwe/xA2日続けて竹下でとは...。特別な急行列車であり、それに見合った料金を支払わなければ乗車できません。ID:pS6eX8s2>>47知ってる人のほうが少ないんじゃない?ほとんどの人が、新人研修とか駅に実際に配属されてから勉強してるし。同期に時刻表読めない人もいたし。ID:2Y.23XrQ二日市は筑紫野市であって、太宰府市じゃないし。ID:7OIVy8iw>>50終点ひとつ手前の九州国立博物館前で降りてそこからトンネル通って行ったら?一応運賃若干安いし。ID:Aw9DPO12平日上り博多18:33発、赤間行き。4両キビシかです...。ID:y.1rDjIEJRの駅には昔から必ずといっていいほどアロエが植えてあります。どの駅のアロエも年代物のアロエなので巨大化しています。ホームの端っこの空き地などに植えてあります。都会の大きな駅では見ませんが、少し田舎の駅に行くと必ずあります。注意して見てみてください。私はあのアロエがどうして植えられたのか気になってしかたありません。ID:y.1rDjIE↑スレを間違えて投稿しました。ID:R3f9FCVs過去ログ全部見ましたが、とても不快感を感じました。自己中心的な書き込みが多いのが残念ですね。姿が分からないからって調子に乗るのは良くないと思います。81番の書き込みを見てください。調子に乗りすぎだと思います。試験の時間に遅れたことは残念だと思います。いって中傷するのはいけません最低限のネチケットも守れないあなたが馬鹿です。荒らし同然の書き込みだと思います。あまりに腹が立ったんで書き込みました。すみませんこの掲示板に人を中傷するような発言が消えることを祈っています。ID:rsxPdL9g>>58揶揄されたご本人?前スレ81の口調は悪いが、そう言われても当然なくらい前スレ70は自分の愚かさを棚上げした発言がイタイ。荒らしに等しくスレ違いなのがわからんのか。地下鉄からの乗り換え時間がぐっと短くなった。いいようだが、地下鉄ホームからJRホームまでの約4階半+横移動を4分弱でするのが結構ぎりぎり。逆にJRから地下鉄への乗り継ぎは乗り換え時間が長くなってしまった。連携とれないもんかねぇ。ID:TfqPdPzk>>61もうこれで終わるけどさ・・・58の文面見てると81=「自己責任で試験に遅れた人」みたいに見えるもんでね。地下食堂街がなくなって朝飯の選択肢がぐっと減ってしまった。ID:XpPR40AE両方ひっかかりました。下りの電車に乗り合わせてしまいました。ご冥福をお祈りします。南福岡で特急追い越しが1本から2本になって停車時間が7分に。