マツダE&Tがクーペに改造したモデル。2003年12月24日、限定車「ロードスターターボ」発売。歴代ロードスターで唯一ターボチャージャーを搭載したモデル。(ロードスター)を世界初公開。エンジンは従来のB型からアテンザやアクセラに搭載のL型エンジンを縦置き用などに改良した搭載。欧州仕様には1.8L仕様もある。Limited」発売。この年の11月9日に日本カー・オブ・ザ・イヤー2005-2006年を受賞。166ps/6,700rpm最大トルク:19.3kgf・m/5,000rpm後期型:2008年12月9日にマイナーチェンジ。アクセスランキングこのページの先頭へ。