買取業者では150万円になることは多々あります。結果的に値段が吊り上るんです。下取り出すなんてもったいない!まずは買取り専門業者へ!無料査定をしてみる⇨無料一括査定の安心車.jpレクサスNXの弟分的存在の新型車UXが発売され好調な成績を伸ばしているようですね。客観的に見ればNXをただ小さくしただけでしょ?と思ってしまうが、レクサスNXとどんな差があるかを掘り下げてみたいと思います。新型レクサスUXは、トヨタC-HRと同じ「GA-Cプラットフォーム」を使用しています。運動性能も高いと評判も良いようですがここではレクサスのSUVに新しくラインナップされたレクサスUXとレクサスNXとを比較しどっちが勝るのかを検証したいと思います。販売が開始されました。レクサスのSUVシリーズとしてはLX、RX、NXに次ぐ4車種めとなり、NXより更に小型の新型レクサスUXと、2014年7月に60系ハリアーのレクサスバージョンとして、デビューした人気車種レクサスNXの人気グレードの価格を比較してみたいと思います。新型レクサスUXは直列4気筒2.0Lエンジンを搭載した「UX200」と、ハイブリットシステムを追加した「UX250h」の2グレードとなっています。「UX200」が3,900,000円~で、「UX250h」が4,250,000円~と、レクサスSUVの中では一番リーズナブルの価格設定になっています。対して、レクサスNXは直列4気筒2.0Lターボエンジン「8AR-FTS」型を搭載した「NX300」が4,411,000円~、直列4気筒2.5Lエンジン「2AR-FXE」型に、高トルクモーターを内蔵したハイブリッドトランスミッションを組み合わせた「NX300h」が5,051,000円~と新型レクサスUXに比べると1ランク上位の価格になっています。5,711,000円NX300hの”F-sport”(2WD)が人気が高いようです。Gear」をコンセプトにしているだけあってスポーツタイプの”F-sport”(2WD)に集中しているようですね。SUV本来の4駆よりも都心部での走行をメインで考えている方が多いようでNX300hハイブリッドの2WDが人気が高いですね。4,780,000円レクサスUXの人気グレードもNX同様にハイブリッド車のUX250h”F-sport”(2WD)に人気が集まっているようです。crossover」のコンセプトの様に都心部での走行をメインで考えてる方が多いようで、4駆よりもUX250h”F-sport”の2WDが人気です。C”の車両本体価格は4,490,000円となっているようです。C”を選ぶ傾向にあるようです。レクサスUXの人気グレードとレクサスNXの人気グレードの価格差は931,000円という結果になりました。Gear」をコンセプトに、都会を機敏に駆け抜ける高い走行性能と、SUVらしい力強さを兼ね備えた「レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV」として開発が行われました。https://lexus.jp新型レクサスUXは「女性にも乗り降りしやすく小回りが利く車」をコンセプトにレクサスSUVの中では最小サイズで都会の立体駐車場にも駐車可能な設計になっています。https://lexus.jp単に価格比較では新型レクサスUXの方がリーズナブルですが、コンセプトの違いで客層を広げ、女性や2台目の購入を考えている客の購入意欲を引き立たせることが目的の一面もあり、客観的にみればUXはNXの一回り小さいバージョンという印象は拭えず、NXにするかUXにするかは好みになりそうですね。日本のみならず、世界中でコンパクトボディーのニーズが高まっていることは間違いありませんね。世界でも人気のSUVは基本、車体が大きいので、駐車場問題は出かけた先で常に付きまとう事は否めません。立体駐車場はもちろん、普通のコインパーキングでも、区切り線が2本の駐車場でないと止められない。そんな問題も解決してくるコンパクトクロスオーバーのレクサスUXの存在は、運転が苦手な女性や若者にとって、大きさより機動性を重視する流れになるのはよく理解できます。NXは「NX300」と「NX300h」がともにhttps://lexus.jp全長4,640mm×全幅1,845mm×全高1,645mm対して新型レクサスUXはhttps://lexus.jp全長4,495mm×全幅1,840mm×全高1,540mmと一回りコンパクトなつくりになっています。全長はNXの方が145mm長く、幅は5mm広く、高さは105mm高くなっています。ポイントは幅が5mmしか変わらないところです。立体駐車場の一般的なパレットが1,850mmなのでどちらもギリギリいっぱいで駐車することに。駐車場に余裕があり2台持ちするのであれば、2台目はよりコンパクトな方が使い勝手が良い。家族総出でお出かけするときは大きい方で近所の買い物程度なら小さい方と使い分けている方も多いのではないでしょうか。小さい方を選ぶときは車に大きさは求めず、より機動力があり小回りがきき、駐車場を選ばないことを重視する。いう意味では、よりコンパクトなSUVとして売り出すのであれば、せめてUXは幅1,800mm以下に抑えてほしかったというところもありますね。https://lexus.jp車高はNXよりUXの方が低いので乗ったときの印象はUXの方がグッと狭く感じるとおもいます。その点では、NXの方に軍配があがりますね。エクステリアで見ると、NXはまだ小型のSUV感があるが、UXは車高の低さからSUVというよりはハッチバックに近い、ここはクロスオーバーというレクサスの目指した都心的SUVというコンセプト通り。この見た目の違いから、好みは分かれそうですね。「どうしてもSUVがほしいけど、RXには手が出ない」という方には、レクサスNXが刺さるだろうし、2台目としてSUVで小回りのきく車がほしいけど、小さすぎるのは・・・と思う方にはUXが当てはまるのではないでしょうか。考えるとレクサスUXに軍配があがりそうですね。燃費が良いのは?https://lexus.jp燃費はどうなのでしょうか?レクサスUXとNXで燃費の比較をしたいと思います。27.0km/L燃費はかなり良いですね。km/L燃費の面ではUXに軍配があがる。https://lexus.jpJCO8モードでの燃費なので、実燃費は両車ともにもう少し下がるところだと思います。走行距離にもよるが、月1000Km走ることを想定すると、年間で5,6万円の違いは出そうですね。街乗りで信号待ちなどが多いところで使用するなら、なおさら燃費に差はでそうです。サイズが違うので重量差で燃費に違いがでるのは致し方ところですが燃費のみを考えるとNXではなくレクサスUXを選ぶ方多いでしょう。5年後10年後の買取り相場5年後、10年後の下取り価格を比較してみようと思います。現在、NXは発売から3年以上経過し、中古車でもかなりの台数が出回っています。「NX300h」は年式と走行距離にもよりますが、高くて400万以上の下取りがつくこともあり、「NX300」でも280万~350万が下取りの相場らしく、やはりSUV人気は中古車市場でも衰えしらずの状況。新型レクサスUXはまだ発売されたばかりで中古車はあまり見当たりませんが、5年後の下取り価格を予想すると、そこまで下がらない気がします。元値がNXよりもレクサスUXの方が安価なだけにNXほどの価格はつかないにして、日本車人気は海外でもいまだ健在なので、輸出も視野に入れれば、200万を下回る買い取り価格にはなりにくいはず。10年経てば電気自動車が主流となり、ガソリン車の下取り価格は急降下するだろうから、下取りのことを考えるのであれば、せめてハイブリット車を選択しておくことをおススメします。非常に多くいらっしゃいます。「ディーラーで交渉すれば!」と、一蹴される始末・・・また聞いてもらったところで欲しい車に手が届くわけではないし。そんな方に今ネットで話題のオススメの裏ワザをご紹介します。買取業者では150万円になることが多々あるんです。結果的に値段が吊り上るのです。徹底比較!どっちが勝る?スポンサードリンクプロフィールご覧いただきありがとうございます。元大手ディーラー営業をしていた宇堂と申します。車が好きなのと元ディーラーで勤務していたのもあり皆さんの参考になるようこのサイトを立ち上げました。ディーラー時代は年間で180台前後の新車を販売販売してきました。そこで感じたのは大半のお客様が、お車を購入する上で損をしていることが多いという事です。原因は「情報不足」です。情報が無いがために、失敗しているお客様が多いのが現状です。ならない為に、是非このサイトを参考にして頂きカーライフを満喫して頂ければ幸いです。メーカーを退職したか?疑問を感じる方もいらっしゃるかと思いますが、理由は「そこには自由というものが無い」からです。稼げても、自由がない、家族との時間がない、気疲れが半端ない、これではもちません。そんな時に、友人から時間を自由に使えるネットビジネスというのがあると聞き、やり始めたのがきっかけです。そんなきっかけのおかげで、満喫する毎日を送っています。レクサスどっとこむシェア電話お問合わせTOPへ。