小市民の犠牲の上に成り立っている計算上の好景気って一体なんだろう?そんなのって「景気がいい」っていうのだらうか。経由して、東京~博多を結ぶ寝台特急列車。この列車は、昭和31年11月19日改正で新設されたのが始まり。昭和33年10月1日のダイヤ改正により20系客車が最初に使用された。そのためブルートレインの元祖などと呼ばれる。(2008/12/13)しおじ・なにわ・丹波・だいせん・信州初滑り。├平成18年18日の夜、四谷で飲んだ帰り20時すぎの東京駅で見慣れぬ編成と出会う。酔眼にもかかわらず、自然と変わった車両には目がいくものだ。├鐵道の小筺フォトニュース第3弾キハ81系は、1960年12月のダイヤ改正から日本初の気動車特急として華麗にデビューした筈だったが、現実は厳しく、スマートな151系(こだま号)がモデルとなったボンネットであったが、タブレット授受の関係から、運転席を高く出来ず、どう見てもブルドッグ。(2008/12/13)しおじ・なにわ・丹波・だいせん・信州初滑り。昨日、東京で開催されるパネルディスカッションのパネラーになっているので、朝5時に起きて出かけた。JR大阪環状線の駅から午前6時すぎの新大阪行に飛び乗る。この列車は和歌山・紀伊田辺からやってくる快速で、大阪には立ち寄らず特急「はるか」が走る秘密の路線を走って一気に新大阪に行くもの。ショートカットするので、所要時間が短い。一日一本だけの貴重な列車でもある。眠い目をこすりながら車内に立ち入るが、ほぼ満席。皆さんごくろうさまです。言って舌を出している。みているとなんだかこちらをバカにしているようで、むらむらと腹が立ってきた。寝不足もあるかもしれないが、この広告好きぢゃない。向かい側の座席で丹念にひたすら化粧する女の子の姿を見せ付けられているような不快感。早朝から余りにむかついたので、写真に撮った。-京都間の電化が完成し、営業運転を開始。これによって、東京・神戸間の東海道線589.5kmの電化が完成した。1922年から34年間をかけての完成であった。(2008/12/13)しおじ・なにわ・丹波・だいせん・信州初滑り。└小市民の營み5歳の娘がまた、作品を見せてくれた「寒いから・・・スリッパはかな・・・。└小市民の營み5歳の娘が作品を見せてくれた。