ママでも解かる!スクーターメンテべるくらぶ~な1日ブロガリから引っ越しました~過去記事の画像はそのうち挿入します?!暑くなってまいりました。FIエンジンの中で『暑い日にエンジンがかからなくなる』物があります。毎日2~3台はこの症状で修理しています。ガソリンを送るポンプが暑さで動かなくなる。涼しいところに置いとくとかかりますが。無償で交換修理できることが多いのでぜひご相談くださいね。:Pagetopみんな大好き!2サイクルJOG!『エンジンの異音とエンストする、馬力がなくなった』で入庫の2サイクルのJOG。エンジンが強いので定評のJOG系。4サイクルに乗り換えるのはイヤと少々修理代がかかっても修理される方が多いです。今週だけで3台目のエンジンオーバーホールです。ヤフーショッピングで入手したワイヤーカメラでプラグの穴やマフラーはずしてシリンダーポートからピストン周りを確認します。エンジンをばらすことなく確認できるので本当に便利です。↑↑↑ピストンリングが割れちゃってるじゃないですか???↑↑↑エンジンばらすとピストンリングが割れて傷だらけ。シリンダーもシェイクされて傷だらけ。↑↑↑ピストンピンをとめるスモールベアリングが欠けてます(ノ_<)中古で買われたスクーターらしいのですがスモールベアリングがこんな風に割れてるのは社外品の部品なのでしょうか???珍しい修理でした~。最近、随分と台数は少なくなってきましたが走行距離45000キロのグランドマジェスティが馬力がなくなったと言う時の修理です。グランドマジェスティはFI車(フュエルインジェクション車)なので外装を外して行くとリヤタイヤの前の方にキャブレターの代わりにスロットルボディが付いています。その蓋を開けるとバネがボヨヨーンと出て来てその次に薄いゴム出てきている問題のダイヤフラムという部品が有ります。引っ張ってみましょう。^)薄いゴムで密閉された空間をスロットルの開閉によって出来た風の流れ(負圧)で上下する部品です。このダイヤフラムが付いていると乱雑にアクセルワークしてもギクシャクとダイレクトに伝わる事なく滑らかな走行になるそうです。穴が開いては密閉することができずダイヤフラムは上下することができずアクセル開けても燃料が送られていない状態になるので『馬力がない』『走らない』という症状になります。20000キロ『今朝走ってたら突然カタカタ言い出した』と言ってカタカタカタカタ鳴らしながらリード110入庫。『タペットの音にしたら大き過ぎるし?』オイル量が少ない!?︎エンジンオイルも交換時期なので新しいものに抜き替えて。シート外してカムチェーンテンショナーを指で押さえるとカタカタ音は無くなります。↑↑↑コレがリード110のカムチェーンテンショナー。時計のゼンマイじかけの様なゼンマイの取り付け部分が折れてました。エンジン焼けたんかと思ったけど案外軽傷で良かったですね~~。一緒にバラして原因の部品も確認してお客様ホッとして帰宅されました~~。29プロフィールAuthor:べるまま兵庫県川西市のバイク屋です。店長とママと2人で始めたはずなのにいつの間にか子供が3人。わんこが2匹に常連さんが多数~。暑くなってまいりました。