なんて思う今日この頃。波平さんの次期声優は個人的に次期東京都知事選に匹敵するくらい、真剣に選んで頂きたいですね。多くの人の月曜日の仕事パフォーマンスに影響しますからね。この手の適当な入りにはまっていますwオープントークで心を鷲掴みにします。P8をブルホーン化すべくパーツはほぼすべて揃いましたので、今回はパーツの交換に入ります。長編になりそうなので二回に分けて書きます。P8を弄ろうとしている方々のお役に立てればの一心です。デフォルトハンドルアッシーの分解からです。最初にバーエンドキャップを外します。やれば簡単に外れます。ブレーキレバーのボルトを一箇所外します。次にエルゴンらしきオリジナルのグリップを引っこ抜くんですが、真っ向勝負しても、抜けそうにないので、取り敢えずあっためます。ドライヤーでブーンといきますが、根性がありすぎてびくともしません。時に早い諦めが肝心なときもありますw切るとすぐ外れますw右側も同様に。これで両側のグリップが外れました。クランプしているボルトはこれだけのようです。緩めておいた、ブレーキレバーを外します。やって見ると、オリジナルのバーハンはすげぇ長い。ステムも外して、いよいよ各パーツを合わせていきます。ディズナのWレバーマウントは、コラムに取り付けますので、マウント分のコラムスペーサーを外します。外したところで、コラムマウントとステムを早速取り付けます。ここまでは、特段頭を抱えるような作業はありませんでした。ハンドル交換が初めての私でも正味30分くらいです。実際のパーツを見てみて、緩めれば外れると簡単に分かるボルトしかありません。唯一圧着されてるグリップを外すのが苦労するかもですがどうせ廃棄すると決め打ってるなら切ってしまえば話は早い。ブルホーンをクランプします。ここで一気にテンション上がります。テンションが上がったところで、今日は一旦ここまで。次の回はかなりヘビーなブレーキ交換です。良い!!!!今どんさん今日は、日本橋まで行ってきたら雨がw輪行袋買って輪行して帰りました。Site----------------------------ブログランキングに参加中。