自動車修理をしています。水漏れが激しい180SXがレッカーで入庫。自分で修理を考えていたようですが、断念したと言うことで部品持ち込みによる修理になりました。水漏れ箇所を確認すると、マニホールドの奥のホースが破裂して居ることが分かりました。マニホールドを外さなければ行けないのですが、なんとインジェクターのホルダーも外さなければいけず、ホースの固着もあり、なかなか時間のかかる作業になりました。用意してあるホースに加えて、追加で何カ所かのホースも交換することに、、、。組み付け後、エンジン始動で様子を見ると、今度は水温があがりません。ホース、パイプをさわっても一向に熱くならないため、再度サーモスタットを外してみると、、、。サーモスタット交換後は、ヒーターの効き、水温の上がり具合も問題なく作業終了になりました。娘の入学が迫ってきているので、準備のためまたもやいつもの港北IKEAへ。本日の買い物は、勉強机セット。帰ってきて家族みんなで組み立て、今回は不具合もなく無事に完成させることが出来ました。夕方は、子供達の髪の毛を切るために久しぶりの玉川高島屋。二人ともとても可愛くなりました。それにしても、大人顔負けの値段にいつもながら脱帽です。点検でワゴンRが入庫。点検始めのタイヤ外しで問題が、、。左フロントハブナットがなめていました。その後、オイル交換の為ドレンボルトをゆるめるといつもは手で取り外せる物が最後まで、工具なしでは外せません。オイルが抜けて、おそるおそるねじ山を確認すると、、、ねじ山のねじ切れ??どうやら閉めすぎのようです。よってオイルパン交換。オイルエレメントを見るとガソリンスタンドオリジナル。簡単そうに感じるオイル交換ですが、しっかりとやって貰いたいですね。アイドル不調オークション購入のエブリーが点検で入庫。若干のアイドル不調があるようです。点検に入ってまず一つ、ラジエターキャップなし??ここで少しいやな予感。その後、プラグ、エンジンオイルと消耗品の交換を終えエンジン始動でアイドリングの点検をしていくと、暖気が進んでも下がってこないので、一晩置いて冷間時の点検をすることにしました。次の日、早速エンジンを始動するとアイドリングが続かずに止まってしまいます。ここから、診断に入っていきます。前日からISCバルブに目を付けていたので、資料を見ながら抵抗の測定をすると、4つあるうちのコイルの一箇所が抵抗不良の為交換。