ちなみに増速ギアの無いアクアの高速燃費はクソ悪い。マークXの燃費は、あのボディとエンジンにしては優秀。ID:XwJjgUu8M.netハイブリッドは、運転楽しくないよ。ユーザーが求めるものが燃費だから、メーカーもそれに応えてる。あれは脚がガチガチで嫌になる。ID:zmQMG6tPd.net素のRDS買うなら新型クラウンいっとけ。1.5tクラスのV6FRスポーツセダンならマークXGRスポーツは唯一無二の存在。GRスポーツ程度でガチガチと言ってるのは腰痛を患った不健康スレチおじさん。ID:YMvZqv8id.net細かい事いちいち言うな。ID:aXOBo69pd.net>>534クラウンよりマークXの方が100キロ軽くてパワーもフットワークも上だぞ。同じ2GRでもクラウンは315馬力、マークXは318馬力とスポーツに振った設定。廉価版クラウンなんて思ってるのは、車にあんまり詳しくないジジイ。ID:8rduTvgF0.net>>535でもクラウンのほうが速いんだよECUプログラムで抑えられている。ID:oJh8UsCQd.netメーカーはATF10万キロ無交換を謳ってるが、2.5万キロごとに交換してる。10万キロ無交換のATFは下手に交換すると、オイルの目詰まりでトラブルの恐れもあるらしいから、長く乗るなら交換したら?>>597違うよ。単純に純正タイヤの違いだよ。ID:NTxL4+nU0.net6気筒FRに興味あり、マークXでも買おうかと思ったが、このスレ見てたら、買う気が失せた。スレキチガイ気持ち悪すぎ。ID:z/9HnrCLa.net>>568130系のマークX乗ってるんやったら金持ち貧乏関係ないやろ。ID:+yWF/Msi0.net>>581現行エンジン、現行プラットフォーム使い回して新プログレ作って欲しいわ。ID:NTxL4+nU06気筒FRに興味あり、マークXでも買おうかと思ったが、このスレ見てたら、買う気が失せた。スレキチガイ気持ち悪すぎ。ID:r8IgkMuAd.net>>585プリウスはおろかマークX前期2.5Lなら、100万円そこそこで買えるから仕事見つけて頑張れや。ID:N1YH1D0Ca.netリアのタイヤ辺りからガンガン音がするなと思ってて良く見たらショックアブソーバーオイル漏れ。ID:F0FG0S1DM.net>>617今回は>>618が正しいと判定します。ID:eENo4L+pM.netatfは3万キロの時にディーラーで交換してもらいました。オイルの銘柄を指定しなかったら、純正互換の固めのオイルが選択されてました。気持ち燃費が悪くなりましたが、滑らかな感じになりました。ID:bOSfJ0gKd.net>>638高額車ほど寝落ちが激しいのは当然だぞニート君。GS、LSの購買層がリセール悪いからクラウン買うなんてあり得ない。ID:bOSfJ0gKd.net>>645IS350Fスポって何気に車重1650キロあるんだよな。重い車重をLDHで強引に曲げてる感覚がどーも好きになれない。ID:HGJT6clpa.netスレキチガイまだ生きとったんか。頼むから自暴自棄になって刃物を振り回すようなことだけはするなよ。鳴り続けるw私はホーンを変えてるので、とんでもなくうるさく近所迷惑。1度はやっておいたほうがいいかも。やるなら場所と時間を選んで、夜はやめといたほうがいい。敏感な人に通報されるかも。ディラーでやればええやん。ID:mc2mMkiJ0.net>>686ブレーキランプがスモーククリアだから、ボディカラーが白だと、しめやかな雰囲気になるよね・・・。ID:R+GwU2If0.net磐越道で中期マークX黒(たぶん350S)の覆面が船引三春あたりで仕事してました。みなさんマークXにはくれぐれもご注意を。ID:J2Kx9jJX0.net>>695マークX乗ってると、譲って貰えるよね。この前、横横でマークX前期3.5Lプレミアム覆面横をマークX中期250Sパケで追い越し車線を良いペースで通り過ぎたらすぐさま追尾態勢に入られて中々刺激的でした。帰り道に反対車線で同じ覆面マークXがゴルフを狩ってました。マークXやっぱカッコええわ。ID:UN9pphBNd.net>>699RDSじゃなくて前期の35OSな。ID:APHb2rtId.netクラウンの3.5Lはフットワークの悪いヘビー級ハイブリッドの直線番長。G’sの3.5L海苔としてはGRブランドから3Lターボが出れば考えるが現段階では興味ない。ID:Om2KFNTj0.net>>713難しいんじゃないかな?どうも、新型プラットフォームはコスト高過ぎるみたいでクラウンで100万あがってるからマークXだと400万スタートになりそうで。ID:WNuYR6sg0.net>>721じゃぁ、単なるシフトダウンか、気のせいだね(笑)ありがと。追記:クルーズコントロールはオフの状態です。ID:+0AZ3dVwd.netクラウンGRスポーツが出ると、マークXGRスポーツはお役目御免って流れなのか。ID:Jozm0tzV0.netGRMNはGRガレージお披露目会の目玉として来月発表。発売は2019年1月。130系自体の終了は2019年秋。ID:oqsmgwa+a.net取りあえず、スレチおじさんが、富山の無職でなかったようで、ようござんした。ID:+JtMmJox0.net先月、CARトップにも似たようなこと出ていたよな。ID:MGvUFS6G0NIKU.net後期型は装備面での質素化が目立つのがちょっと...ね。ID:IARmJw6z0NIKU.netスレチ気持ち悪。今年に入ってから地図更新したので多分大丈夫かと。ID:OGLI+Q5Ba.netスレチおじさんよう、そんなに金あるなら、CLSの新型でも買って、そっち行けや。ID:hWuGPE/O0.netクラウンを見ると、これの後継出そうな気がしてくるよな。ID:IqXIo0290.netMOPナビは正直羨ましい・・・ディーラー行けば地図更新してくれるしスーパーライヴサウンドシステム付きでスピーカーは12個だっけ?パネルデザインもいちばん違和感なく完成されているし。47万円のオプション価格はダテじゃないと思う。ID:Qen1r6gI0.netナビ連動AVSのやつかないわき勿来の関あたりで後期ブラックパール・フルエアロ・250RDSにご対面おそらく以前、同県内の道の駅で会った方だったと思う。250RDS白・グリルガーニッシュのみの私ですが、覚えていらっしゃるでしょうか。ID:QVrrL7JG0.net純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがないなんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよねもちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する今の主流はクラウドナビだ。買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになるエアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コースしかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ?そんなの10年も使えるかってんの技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。読めませんでしたか?純正に不満があって社外品に満足ならそちらをお使い下さいませ〜。ID:gr0Ewcfd0.netエントリーナビ、ボタン押してから画面が切り替わるまでのタイムラグが地味にストレス。ID:RqgDp0N40.net>>809社外の自分で助手席シート下につけたぞ。Sパケなんで助手席が電動違うからかもしれんが。ID:3btFnAEZ0.netスレチさんは悪くないよ。スレ違いの話をしている俺たちが悪い。ID:s83kGdJkM.net迷っているのでここの人達に相談です。予算は470万8600円ありますが迷っています。マークXとミラージュ、どちらを買おうか迷ってしまいました。似たようなスペックの車なので迷っています。迷いましたが無事、昨日ミラージュを契約してきました。最後まで迷っていましたがありがとうございました。ID:qBzbqHPP0.netダッシュボードの真ん中にスピーカーがあったらスーパーライヴサウンドシステム付きで確定。福島県で一番高く車を売る方法は下取りではなく一括査定?山形県で1万円でも高く車を売りたい!車検なし、不動車でもOK?新潟で一番車を高く買い取ってくれる業者がここで見つかります。車を高く売りたい!人だけ見てください。引越し時の車売却・車買取か引越し先に移動か車検切れでも車を高く売りたい!国産車は高く売れる!要はどこで売るかです。