本田技研工業は1976年5月、「ヒューマン・カー」をコンセプトに、走行性能や乗り心地、ユーティリティといった基本性能に加え、低公害性を追求した小型乗用車「アコード」を発売しました。当時の国産車には珍しかった3ドアハッチバックボディと低公害仕様CVCCエンジンの組み合わせでデビューし、国内市場で独自の存在感を示した他、世界戦略車として多くの国々に輸出されました。1976-1981):CVCCエンジン搭載。「アコード」は、1981年9月に5年ぶりのフルモデルチェジを受け2代目モデルに移行しました。改善などと同時に、世界初や日本初の機構・装備が採用されるなど最先端の技術が投入された事が特徴でした。同時に姉妹車種「ビガー」が登場しました。「アコード」は、姉妹車種「ビガー」と共に1985年6月に2度目のフルモデルチェジを受け、3代目モデルに移行しました。駆動方式はFFを踏襲し、同方式として世界初の4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションが採用された他、歴代モデル初のDOHCエンジンが用意された事が特徴でした。’85-’89「アコード」の派生モデルとして1985年7月に発売されました。従来、ハッチバックはアコードの一バリエーションであったものの、この代に限りユニークなボディ形状により、国内では独立した車種として扱われました。「アコード」は、1989年9月に3度目のフルモデルチェジを受け4代目モデルに移行しました。ボディサイズ拡大やホイールベース延長により居住性の向上が図られると共に、エンジンラインアップが一新されました。4WS(4輪操舵システム)やABSが設定された事も特徴でした。1993衝突安全設計を採用すると共に3ナンバーサイズに「アコード」は、1993年9月に4度目のフルモデルチェジを受け5代目モデルに移行しました。全幅の拡大により3ナンバーサイズとなった他、衝突安全性を高めた「全方位安全設計ボディ」が採用されました。同時に、歴代モデル初のVTEC(可変バルブタイミイング・リフト機構)エンジン搭載車が設定されました。「アコード」は、1997年9月に5度目のフルモデルチェジを受け6代目モデルに移行しました。国内専用設計となり5ナンバー仕様車が復活した他、全車にVTECエンジンが搭載されました。従来からのFF車に加え、歴代モデル初のフルタイム4WD車が設定された事も特徴でした。「アコード」は、2002年10月に6度目のフルモデルチェジを受け7代目モデルに移行しました。国内仕様は欧州仕様と統合され再び全車3ナンバーサイズに拡大されると共に、世界トップレベルとなるCd値0.26の空力特性を実現しました。エンジン及びトランスミッションも刷新されました。「アコード」は、2008年12月に7度目のフルモデルチェジを受け8代目モデルに移行しました。ボディサイズの拡大により居住性が向上した他、走行性能全般に係る改善が図られました。最新の安全運転支援システムが採用されるなど、安全装備の強化にも注力されました。2015国内向けはハイブリッド専用車となり燃費が大幅アップ「アコード」は、先代モデルが2013年3月限りで一旦国内販売終了となってから3ヶ月後の6月、9代目となる新型が国内で発売開始になりました。ガソリン車だった先代に対し、国内向けはハイブリッド車専用モデルとなり燃費性能が大幅に向上した事、上級グレードにおいて安全装備の充実が図られた事が特徴となっています。ホンダのミドルクラスセダン「...b-cles.jp2020.02.03車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。