2006年に誕生したスポーツ1000。同時に発売されました。2009年まで販売されます。この2モデルは992ccの空冷デュアルスパークエンジンや高性能な足まわり、低く構えたセパレートハンドルなど、そのクラシカルな外観とは裏腹に過激な性能を共通に有していました。湿式クラッチ+2本サスと、販売年次の違いによる確かな熟成もありました。~2009年に販売されました。席巻していた時期で、当然ながら人気はスーパーバイクを中心とするロードスポーツモデルに集中しており、スポーツ1000の人気は思うように高まらず、新車の販売台数も多くありませんでした。いうのはよくある話ですが、このスポーツ1000も例に漏れずラインナップから姿を消した近年になってその性能とスタイルがあらためて評価され出しています。中古車価格が高価になっているのはもちろん、もともとの台数が少ないためにディーラーが車両を仕入れようと動いても中古車自体がなかなかみつかりません。店頭で見かけたらそれは間違いなくご縁でしょう。専用のカタログが用意されていました。スポーツクラシックに対するドゥカティの情熱が伝わります。過去のモデルを懐かしむだけでなく、最新の性能とクオリティが注ぎ込まれていたことがわかります。人気の高い中古市場に対し、台数そのものが少ないため、中古車価格も120万円台からと高価。(2012年4月時点)価格・スペック(2006年モデル)記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。DUCATI.comドゥカティ初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタム紹介、サーキット情報、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。