海外/国内ロジスティクスを失敗しない秘訣2018-04-17値上げのパンチは逃げらない!!昨年、日本通運が特積み輸送(一般貨物)のアロー便の運賃が平均9.7%値上がりし、ヤマト運輸が宅急便(軽貨物)の基本運賃を平均15%値上がりした。今年になっても、運賃の値上がりの勢いは止まらず、西濃運輸が2018年度中に特積み輸送(一般貨物)の基本運賃を引き上げると発表された。約30%値上げ600キロは、東京ー大阪に該当する。600キロを超える距離は、名古屋ー福岡に該当する。長距離は地方から大都市への荷物が減った。ドライバー不足も深刻な状況である。特別積合貨物とのことで、トラックで地域ごとに貨物を仕分けして、拠点間を結ぶ定期便に貨物に積み合わせて運送する方法。C)は、1個が170サイズ30キロとなっている。*商品価格が約30万円までとなっている。福山通運が法人向けの基本運賃は平均15%値上げすると発表された。2018年度も運賃の値上がりが続くであろうが、来年度は予想はまだわかりません。ドライバー不足に関し、労働環境を改善する対策をする一方で、トラック会社は車があっても、実はドライバーがいないのです。トラック会社は個々のドライバーとの個人事業主と契約しているところが多く、そのトライバーも高齢化が進み、若いドライバーも育たないのが現況なのです。今年の運賃の値上げ幅は15%を下らず、最大30%と考える得ない深刻な状況と考えざるないですね。各社から路線運賃の値上げ要求が続きます。それが契約...2018-05-06運送事業の働き方改革!!トラック運賃の値上げの要因とされるのは、ドライバー不足のた...2018-04-23かなり古かった、料金表!トライバー不足・人件費が高騰し、トラック運賃の値上幅が10...2018-04-09アマゾンが送料を最大50%アップ!ついに、アマゾンが送料の値上げを発表しました。契約書の重要性とは?失敗しない海外展開とは?ロジスティクスって物流なのか??羽田空港の断水から考えるBCPの重要性とは?教本を読んでも上手くいくわけない?月別アーカイブブログ村にほんブログ村ブログ村にほんブログ村にほんブログ村はてなブログをはじめよう!logiconjapanさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。