Thu気が重い先週末の飛行会朝イチ、ブラスターの調整中に垂直尾翼を小破しました。テープで誤魔化し参加しましたが、そろそろ修理開始です。コアまでしっかり潰れ、これまでの修理で重くなった垂直は交換することに。スペアストックはもう無いため大切に使わないとね!オリジナルより1.5gほど軽く仕上がってます。超微妙な重心位置のため計測器を自作してみたw短いカーボン(内側)へ翼を乗せ、長い方(外側)が前縁位置になりスライドさせます。カーボンの先端は丸く処理しましたが、重量が一点集中するので両面テープ貼った2センチ四方のプラ版を先端に乗せます。現在の重心位置は79ミリで重量271g。Gpokeyさん、グライダーってほんと重心命だわね。pokeyGさんマジレスするとグライダーだけじゃないんですよね~どんなヒコウキも「飛ぶ(だけ)」と「調整完了」では全くの別モノって感覚がグライダーで勉強になりました。「ダクト機は前重心で走らせる」なんて言葉を信じると一生まともな調整なんてムリぽ♪バッテリーを入れ替えするダクト機なら「バッテリーの重さを均一にして同じ位置へ搭載」なんて基本。重心の取れた機体は舵角も少なく(抵抗も減るw)良いト飛びになるからね(⌒^⌒)bHLGのエルロン機飛ばすと、デファレンシャル調整も勉強になるんで今後のEDF機にも応用できオヌヌメ。