大量のグループ企業株を墜落事故の数日前のタイミングで売却していたわけです。数日前とタイミングも絶妙であり、そしてその量も90万株という数。knowledgeがあったのではないか?と穿った見方をしている人々もいるようです。実は無許可で運行していた?あと、こんな記事も目にしました。無許可で運行12月28日の日曜日にジャワ海に墜落したエアバス機を保有していたエアアジア航空は、日曜日の飛行許可を得ていなかった。ムラトモジョ局長が5日、ジャカルタで開かれた記者会見で発表した。局長は、「許可を得ずに飛行が行われたため、これが違反であることは明らかとなった」と述べた。ニュースサイトDetik.comが伝えた。インドネシア運輸省は、エアアジアの飛行許可を停止した。週4回の飛行許可しか得ていなかった。墜落したエアアジア機は、スラバヤとシンガポールで1回限りの飛行許可を受けていた。ムラトモジョ局長は、インドネシア運輸省は現在、誰が離陸許可を出したのか調査していると指摘した。無許可で先に運行始めちゃうっていったいどうなってるんでしょう。中国人ユーザーが13日前に事故を予言あと以下は真偽不明ながら、台湾のメディアが報じた記事であり、「掲示板に書かれ」とされること自体は事実と思われるものです。「エアアジアには近づくな!マレーシア機のようになるぞ」、中国人ユーザーが13日前に事故を予言、誰も信じず―台湾メディアこれが本当に事前に書かれたのかという疑念もありながら、今回ここにあげたことからして何か臭う気がしてなりません。Jobではないのか?という疑いも持ってしまいます。疑うことしかできませんが、注視していきたいことの1つです。在住経験国(数年):UK、フィリピン、オーストラリア。滞在経験国(〜2ヶ月):マレーシア、ベトナム、ドイツ、アメリカ。旅行経験国:10ヶ国以上。しい食や低価格生活等々いろいろアップしていきたいです。超多忙と過労で長く更新できませんでした。