今回の朝倉市のボランティアセンターは、今まで、私が東北各地で経験したことがない利点があります。東北のボラセンは、駐車場の確保のために、市街地などに作られることが多いです。陸前高田市のボラセンは、東京などから、何台もボランティアバスが来ることがあるので、大型バスをとめることができるスペースが必要だったこともあり、市街地から、かなり離れたところにありました。あったために、当時は、一番近い駅まで、14km以上あるという状態でした。現在は、JR小高駅が開通して、便利な場所にあります。東北の場合、大都市東京からのボランティアは、半日掛けて、その場所に行くので、日帰りの場合、スケジュールが厳しくなり、1泊以上、必要でした。今回の朝倉市のボラセンの利点は、以下の通りです。・福岡から、1時間に1本以上出ている高速バスのバス停が、歩いて10分のところにある。・甘木駅から近くのバス停まで、距離はあるものの、甘木鉄道と西鉄甘木線の甘木駅からも、アクセスできる。都市が、日帰り圏内にある以上の利点などを考えて、「ボランティア割り引き隊」の提案をします。福岡などから、高速バスなどを使い、日帰りのボランティアグループを作る。1時間ほどで、福岡には戻れるので、戻ったら、そのグループで打ち上げをする。その際、各飲食店には、ボランティア割りをしてもらう。名称は、「ボラ割り隊」。これを、各地域、駅などで展開する。「糸島ボラ割り隊」「香椎ボラ割り隊」「西新ボラ割り隊」「久留米ボラ割り隊」などなど、打ち上げを、帰った各地域でする。打ち上げは、甘木駅近辺の駅でも可能です。ボランティア割りをしていただく飲食店は、今回の被災地域とご縁があるお店が、いいかもしれません。アクセスがいいので、午前で帰ることも、十分に可能です。「午前ボラ」「午後ボラ」を提案する。甘木駅から、ボラセンまでの送迎をする「送迎ボラ」を甘木駅近辺の方などにしてもらう。「送迎ボラ」は、ボラセンから杷木地区などまでの送迎にも必要です。以上のボランティア参加者には、「ボラ割りカード」を発行する。どのボランティアも回数をカウントして、5回、ボランティアをしたら、シルバーカード、10回、ボランティアをしたら、ゴールドカードにする。