}}適切な情報に変更エントリーの編集エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。ガイドラインを一読の上ご利用ください。非公開にするキャンセルtwitterアカウントが登録されていません。非公開にするキャンセルtwitterアカウントが登録されていません。{{/tweet_url}}新着コメントはまだありません。このエントリーにコメントしてみましょう。トラックマン少子高齢化が進み、高齢者の比率がどんどん増えています。少子高齢化が進み、高齢者の比率がどんどん増えています。その中で科学技術はとめどもなく進化し、ことにコンピューター関連の新技術に関しては「もう何が何やら」と、理解をあきらめる昭和世代を増やしていることでしょう。ほとんどの企業経営者が人手不足を嘆き、多くの60代以上の中小企業経営者が後継者問題に頭を抱えています。この人手不足問題を科学技術で何とかしようという試みが、自動車の自動運転化です。多くのメーカー、ベンチャー企業がこれに取り組み、試作による実験も行われています。技術的な課題だけではなく、法整備も絡んでくることなので、実用化がいつ、どんな形で実現するのかは読みにくいところではあります。ここはひとつ、古臭い言い方をするなら「空想の翼を広げて」未来を予想してみましょう。ここんとこ人手不足が続く、自動車関連の職業「タクシードライバー」の未来です。健太郎先生の動画(コメント欄にリンク)を拝見して、まあ、「岩田先生らしいなぁ」と思いつつ、あまり気にしていなかったんですが、しっかり炎上しているようです。岩田先生をご存じない方々には、ちょっと刺激が強すぎたのかもしれません。下船していく乗客の方々、現場で頑張っている方々を追い詰めかねない内容なので、事実は事実と認めつつも、動画のなかに登場する当事者として、勘違いされていること、抜けているところは修正させていただきたいと思います。>1日で追い出されてしまいました。"動画は削除しました。ご迷惑をおかけした方には心よりお詫び申し上げます。blog.jetbrains.com【CTO・エンジニアマネージャーに聞いた】エンジニア組織で大切なのは「その会社らしさ」と「納得感」。Reserved.設定を変更しましたx。