ふとう灯台(下記追記参照)らしきものが写っていました。その手前には【0072】室蘭港第4号灯標も写っています(上)。灯標とふとう灯台を少しだけアップにしてみました(下左)。室蘭港にはたくさんの導灯が設置されているので,この展望台からいくつかは見えないかと思って,東側の写真をたくさん撮ったのですが,結局導灯は一つも確認できませんでした。ある航路標識のうち「新日鐵住金」と名前の付いたものは2019.5.10付けの追加表で名称が「日本製鉄」と変更になりました。目次やこのページの見出しは変更しましたが,以下の記事中では訪問時の名称のままにしました。ふとう灯台に近づけないかと思ってフェリー発着所の北西の小さな埠頭に回り込み,なんとかその姿を捉えることができました。岸壁から伸びた橋のような構造物の先に小さな白い姿が確認できます(上)。下に拡大してみましたが,ソーラーパネルがあることがわかるくらいで,高さが3.6mではこれが精いっぱいです。2号導灯(後灯)の姿を捉えました。工場の敷地内で全体像を見ることもできず前灯も見えません。3号導灯(後灯)の灯器もチラリと見えたのですが,半分建物の陰で写真も撮れませんでした。4号導灯【0075】(前灯),【0076】(後灯)の見える場所を発見(1段目),金網にレンズを突っ込んで,後灯(2段目左),前灯(2段目右)を撮ったのですが,そのあと白鳥大橋に戻る途中のJR室蘭本線本輪西駅に寄ったら,そこの跨線橋から第4号導灯があっさりと見渡せたのでした(3段目)。2段目とほとんど同じですが,4段目にアップも掲げます。ちなみにこの本輪西駅,待合室はあるものの(北海道ではバスでも電車でもちゃんとした待合室がないと冬には死にます)改札も何もなくいきなり跨線橋に上がりホームに降りる構造になっていました。2015/07/112015/07/11室蘭港の他の導灯はあきらめて【0088】チキウ岬灯台へまわり白老方面に抜ける山道(住宅街のはずれ)から室蘭港を見渡せる地点がありました(上)。1号導灯【0082】(前灯)と【0083】(後灯)らしきものが見えました(下)。2011/07/122010年に初訪問,2015年に再訪と書きましたが,じつは2011年にも室蘭港には立ち寄ったのですが,ご覧の通りの濃霧(この写真は白鳥大橋を渡ろうとしているところを車内から撮影)で,灯台はおろか目の前の道すらおぼつかない有様でした。北海道南岸〜東岸は特に夏場に濃霧の日が多く,昼過ぎまで待てば晴れ上がる日もあるようですが,天気予報では濃霧注意報は出っ放しのことが多いようです。2016/08/212016/08/21そして3度目の室蘭訪問。そばに移設展示されているということです。競技場についてみるとその西側の三差路のそばにすぐ見つかりました(左)。そばの赤御影の台に灯台の説明板が設置されています(左の画像クリックで別窓拡大表示)。電話ボックスとして利用されているということでしたが,もう公衆電話の時代ではなく,電話機も外されてしまっています。街灯として整備すれば当分の間役に立つと思うので,今後同様の計画があるなら,検討してほしいと思います。無理に役に立てなくてもモニュメントとして保存されるだけでも意味はあると思いますけど。隣には大きな船のスクリューも展示してあり(右),こちらにも解説版が設置されていました。向かう途中ちらりと赤い三角の標識が見えたので,そちらも探してみると,室蘭合同庁舎の駐車場の脇に【0087.3】室蘭港中央ふ頭導標(後標)が,その駐車場とフェリー埠頭の駐車場の間の太い道路ばたに【0087.3】室蘭港中央ふ頭導標(前標)が見つかりました。上左は「2標1線」の様子,上右は後標の姿です。電気系統がないので構造は簡単ですが,簡単な照明器具はついていました。それぞれの根元の近くに導標の説明板が取り付けてあります(下右)。頭部も説明板も前標後標で違いがないので,代表して前標のものだけを掲げました。導標というのは要するに導灯の灯火がつかないもので,これまで導灯はずいぶん見てきたけれど,導標は初めてです。いうか,導標って全国でどのくらいあるのかな。調べてみたら海保の「航路標識の種類と基数」にはそもそも「昼標」の項に導標の記載はありません。灯台表に載っている10組ほどは,この室蘭港を除いてみな石油基地とか原電とか発電所とか,素人にはおいそれとは近づけないようなものばかりでした。