「アルファロメオは常に過去形で語られるクルマである。」もう20年以上前に自動車評論家下野さんが書かれた記事の一部ですが、あるある!と妙に納得したので、このフレーズ、今でも記憶に残ってます。昨日のことは忘れても、大昔のことは覚えてる。まー、そんなお年頃なんで。1990年代は、アルファロメオがフィアット傘下に入り、FFアルファが量産された時代。DTM大活躍のおかげでアルファ人気に火がついて、アルフィスタと呼ばれる人々が増殖しました。犬も歩けばアルファに当たる状態だったんです!あ、ちょっと言い過ぎましたけど。不思議なことに、アルファロメオは、新型よりも旧型が好まれる傾向にありました。155が出た時は「75の方が良かったかも。」とか、156が出た時は「155の方が好きかも。それが、冒頭の<過去形>フレーズなわけです。昔は良かった症候群>は、有名な<最良のポルシェは最新のポルシェ法則>とは対極にあったのでした。私自身の90年代は、2000GTVと164の新旧紅白アルファ2台体制でした。自分としては<昔は良かった症候群>も理解はできましたが、当時のモダンアルファである164もとても気に入っていたし、アルファロメオは、新旧それぞれが魅力的でした。おせちもいいけどカレーもね!症候群>の人だったんです。アクの強いかっこ良さがあるが新旧世代の共通言語。その本質は、「乗って、眺めて、音を聞く。オーナー同士の結束力が強い(アルフィスタ血盟団)と言ったところですかね。4と5については、ネガティブ要素ですが、その欠点を補って余りあるのが、アルファロメオの魅力。清濁併せ呑む度量が、オーナーには求められました。要は、ちょっと面倒臭いんです。山あり、谷あり、峠あり。人生に必要なことはアルファロメオで学んだ。いつも心に水戸黄門の主題歌理論>みたいな。この蛇の紋所が目に入らぬかー!ははーっ!みたいな。長年アルファに乗っていれば、もれなく大小トラブルを体験できます。ハズレなしの宝くじ、じゃなかった、アタリなしの逆宝くじと言いますか。良いことないじゃん!えーんえーん。(と泣く)でも、そうではなくて、これは一種の通過儀礼。マリア様から与えられた試練なんです。そのトラブルを乗り越えてなお、アルファロメオに乗り続けられるか?その障壁を乗り越えてなお、アルファロメオを愛せるか?難局に直面して、ロミオとジュリエットの気持ちが試されているんですね。ん?ちょっとカッコ良くない?さて、令和元年、西暦2019年、アルファ歴109年、新生アルファロメオはどうなっているんでしょうか?自動車界ではSUVに人気が集中し、セダンに取って代わるスタンダードな存在となりつつあります。犬も歩けばSUVに当たる状態です。SUVは、人も荷物ものせられ、街中から高速、雪道まで場所と条件を問わないオールインワンの優れた道具力で、多くの人々の心をガッチリ掴んでいます。都会にあって1台しかクルマを選べないなら、やっぱりSUVだよね、みたいな。SUVに欠けているものがあります。それは、運転しても、あんまり楽しくないもんね、って話。クルマ=道具と捉えれば◎、クルマ=玩具と捉えれば△。多くのアルフィスタがアルファロメオに求めるのは、道具力<玩具力。道具として優れていても、面白くなければクルマじゃない!的な。運転して楽しいSUVを作ってしまえ!とアルファロメオは、あはは!あはは!と無邪気に考えました。車高の高いSUVにも拘らず、無謀にもアルプスの峻険なステルヴィオ峠から名前を取って来ました。「SUVだけど、俺っち、峠も攻めちゃうもんね!」みたいな。!そんなこんなで、ステルヴィオが、ちょっと気になってる今日この頃。次回、ステルヴィオ乗っちゃいました編に続きます。古いアルバムを漁っていたら、懐かしい写真が出て来ました。これは、98年の東西ミーティングで提供されたアルファロメオ弁当。これには感動しましたっけ。こっちは、99年のスプリングミーティングで目撃したアルファロメオピザ。馬鹿馬鹿しくも美しいアルファ愛に溢れてますよね。AM20年分の懐かしい写真と共に当時の思い出もよみがえってきます、最新のジュリアとステルビィオ、試乗イメージでファントゥドライプ度80%という感じでした。試乗記を書こうと思ってたのですが、前フリが長くなっちゃいました。アルファロメオは時代が変わっても、変わらない魅力がある。それがなんだろう?とあらためて考えたのですが、妙に熱くなり、長文になってしまいました。アルファ初のSUVで、巷間では、SUVにあるまじきハンドリングなどと言われていたので、どうしても乗ってみたくなっちゃいました。カッコよくて、よく走って、音がいい。単純にそういうことですよね。カッコいいだけでなくて実用性もあるので、日常の足にも使えるしロングトリップもできちゃう、そういうオールマイティさが、ずっと長く乗り続けられる理由でしょうか。加速の時の音も気持ちいいですけど、パーシャルスロットルで高速道路を巡航している時のエンジンの音とフィーリングが気持ちいいんです。パーシャル巡航が気持ちいいクルマってあんまりないんですよね〜あとは乗ってる人がおおらかというか、適当というか、「○○じゃないといイケナイ」みたいなめんどくさい事言う人がいないのも良いですね。イーじゃんイーじゃん、カッコイーじゃん!みたいな。AM乗って、眺めて、音を聞く。シンプルですが、クルマ好きに刺さる3大要素だと思います。アルファロメオは、それを日常的に楽しめる数少ないクルマだと思います。特別すぎないけど、差別化はできますし。築40年物のジュリアは、数日間で2000kmもの距離を走ることができちゃうし、近所のコンビニに買い物だって行けちゃいます。オールインワンとは言えませんが、道具力も侮れませんよね。「走る、止まる、曲がる」の基本性能は、現代車と遜色ないか、あるいはそれ以上かも。ないのは、快適装備と安全装備と環境性能くらいでしょうか。したクルマの魅力もさることながら、何十年もアルファロメオに乗り続けられるのは、アルファロメオの愉快な仲間たちがいたおかげで、それが一番だと思っています。細かいことを言わないとか、テキトーとか、それがいいですね。辛いトラブルも笑い話に変えて、いつもヘラヘラ笑っている。そんな人に私はなりたい。宮沢賢治症候群>でした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。八ヶ岳ガレージハウスオーナー。山梨県北杜市の二重生活を送っている。妻、娘、息子の四人家族。好きな食べ物は、カレーなど子供の好きな物全般。好きなクルマは、音の良いアルファロメオ、乗り味が変態なシトロエンなど。晴れた日には、そんなクルマに乗って巨大仏を見に行きたいと願う。機能性より見た目、合理性より無駄、近道より寄り道、抹茶よりバニラ、粒あんよりこしあん。欲しい超能力はサイコキネシス。面白くなければ〇〇じゃない。...など若干の片寄りはありますが、根はいたって常識的な日本人です。HOUSE0551-45-6535。