人中、1人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。纏めた表、仕様表という形で纏めた文章とカラー塗装図(側面図が主体で必要に応じて上下面図が)、写真多数(第二次大戦近くになるとカラー写真も登場します)の視覚情報でまとめています。機体毎の記述が終わった最後は国籍マーク・字体等の規定・塗装に使用された塗料等の表、スウェーデン空軍の部隊編成や階級の英空軍との比較対照表が用意されています。モスキート)で前述した通り入手の経緯は興味深いものが多く、余り多くを紹介するとネタばれになりますが、第二次大戦時の本国の中立政策に関わるエピソードだけ紹介しておこうと思います。ルンドベリー(後にJ22の設計主務社者)ともう一人のスウェーデン人が事務所に入ろうとすると鍵がかけられ入室できないようになっていたそうです。RC40の信頼性の低さは問題になった(同じ機体のユーザーであるハンガリーではエンジン換装等のハンガリー独自の改良型生産にまで問題が拡大しました)エピソードや木製のJ30は経年劣化(経年劣化とは異なりますが鼠の巣が発見された機体もあった)が激しく死亡事故率が非常に多かったエピソードなど興味深い話も多いです。カラー塗装図にも色々興味深いものがあり、フィンランドの冬戦争で義勇軍として参加したF19部隊のグラデイエターはスウェーデン帰国時に機体毎別々に派手なマークを記入し、その中でコードFを記入した機体のドクロと羽のマークを付けた機体は色々なグラディターの本で紹介されていますが、コードGの機体がガンジー(スペインの某教会の修復画ではありませんがキャプションを読むまでは猿の絵と思っていました、それ程残念な出来栄えです)の絵を書いていた写真とカラー塗装図は珍しいものです。機体の左側の写真の多いJ22の右側には巨大な集合排気管があり、結構不細工な印象です。それで左側の写真が多いことが理解できました。この本は英語というかろうじて私にも理解可能な言語で書かれており、スウェーデンのレシプロ戦闘機を知るには良い本だと思います。241頁のJ26ムスタングの仕様表で武装が2×12.7mmとなっているのは6×12.7mmの間違いです。