以前にも車間短縮ナックルカプラーを購入して、ボギー車のコンテナ車30両に対して交換を行いましたが、今回も少量ですが追加購入しました。奥側の30両は交換ずみ交換済みのものは車間が短縮されるので、編成を組むとよく分かります。マイクロエース製はKATOカプラーのままにします。マイクロエース製はカプラーの付け根部分がKATOやTOMIX製とことなり短いので、短縮ナックルを取り付けるのは無理と思います。KATOカプラーでも同じようなくらいの車間になりますので対象はこの14両ですが、そのうちの10両に施工します。交換完了コキとしては、この4両と後数量有ります。コキについては、100均の書類ケースに纏めて入れています。持ち運ぶ事は余り考えていませんので、擦れて壊れたりは今のところしていません。貨物車両は後この2つのケースに収めており、ボギー車で短縮ナックルに交換していない車両が36両あります。二軸貨車のワムは全て、この短縮ナックルに交換していますが、他の2軸貨車は止めておこうと思っています。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。