etc・物理の鋏(改札パンチ)早い話、乗車券に使用する印アイテム、改札鋏の話題ならなんでもOK!なお「おでかけ◆u6v7KZ4gos」の参加は禁止、完全スルー推奨。理由:過去に汚物を貼るなどの2chへの迷惑行為が酷いため。ID:LckdR86O0.net>>104末期の栗原もそんな感じ。チングマシンは各駅にあった。関西私鉄の場合、戦前券からダルマ印(日付印)を使用する社が非常に多い。それ以外の私鉄の場合、ダッチングマシンが製造中止になってから改札印と兼用で使用するケースが増えている。ID:rzygAgq/0.net>>424-425回転印面に強制的についていて、カンマ取りたくても物理的にムリな製品もあったはず。ID:a+bcEyaL0.net>>547宮島にも米粒サイズの下車印がありますね。金沢支社)管内だとそのような事例が幾つかあります。一般的なスプーン型(横型)を使用していた駅が何かの理由で変則印に変わってしまうケース。旧印)あいの風とやま鉄道転換前に新印へ更新されています。新印も何故か縦型になっています。http://photozou.jp/photo/show/3166207/233598299なぜ変更されたのか?私には分かりません。同様の事例が富山港線の駅でもあります。富山ライトレール転換前のJR西日本有人駅です。ID:U18fTPJv0.net>>52チケッターの問題だと思う。駅員でも青春18の場合、チケッター捺印が標準だと思っている感じがある。(JR6社共同商品のため、実は厳密な規定がない。回転日付印でも可能)簡易委託でもチケッターがある駅なら改札してしまうケースが大半。JR東海「三重支店」の様に簡易委託専用に支店で設備したチケッターでも有効。JR九州の簡易委託にはほぼ全駅にチケッターがあるので多分捺印してしまう。怪しいのは筑肥線の簡易委託駅(現在は全解除済)福岡市交通局がJR簡易委託向けに調製した常備の感熱磁気連絡券を発売していたため、チケッターにもいくつかの版がある。過去に未日付の青春18に対して博多で日付印を捺印した実績がある。ID:D03ql+1N0.net>>419普通に窓口で買ったら無日付で渡された。乗車のとき、乗り場でチケッターでゆき、かえりとも押印されたわけだが。チングが壊れれば普通はスタンプで日付印押すよね。ID:QxH7rxBE0.net今の論点はそこじゃない。ID:bFA3bjeb0.net赤春に「新一宮」の下車印とかな。共同改札時代のおはなし。ID:GgCl9B9c0.net>>183おでカスの相手しない。奴は2ちゃんねる以外の場所では活動できない。今回も徘徊後、画像を晒して終了。それ以上の事は奴には実行不可能。誰もまともに相手しないから、複数の場所に画像を貼りまくる。ID:C41QDH/i0.net>>86シャチハタ製だったかは忘れたけど、小湊鉄道なんかもそうだな。五井行きとかJR連絡の軟券に押してるね。逆に線内の硬券は相変わらず鋏を使ってな。ID:m8Edhfsn0.netなるほど理由はそっちか。ID:sbw92bJi0.netまじっすか。ID:4gIn76LjD芸備線で広島駅の下車代印がある駅ない?あと可部線の横川下車代も情報お願いします。ID:LxysHQZu0.net>>40近江鉄道の初詣フリーでやってる人を見かけたが、私鉄では珍しいのか駅員が不審がってましたわ。ID:nK4DWyMw0.net本日使用した乗車券(川口→向日町)です。千駄ヶ谷は縦書きのゴム印です。ID:dmhNJPMR0.net>>485五文字が横一列か?あるいは二段か?東西線開業の時は、一部の駅に木製があって驚いたよ。ID:kUWKNi4j0.net入鋏印や下車印は乗車券類に対する証跡なので、ヲタの「おもちゃ」じゃない。根拠や証跡という考えができないから、変なモノをネットに晒してしまう。旅規を完全に理解しろとは言わないがもう少し勉強した方が良い。文字が読めない(学習能力のない)ahoがスレを荒らしている限り無駄だと思う。ID:zhizndU10.net>>32あんたも思考回路が凝り固まってるね。そんなだから誰もついてこないんだよ。ID:D03ql+1N0.net元箱根案内所発行の硬券写真20枚以上見たけど、漏れなく「’」がついてるな。ゴム印に「’」があったから恐らく何の疑問も持たずにつけて押しているんだろう。担当の係員も数名いるはず。ID:xrKVc2G/0.net人様云々って部分だけが意味不明なんだが。自ら記事にして公開してあるブログはその時点で公開のもの。ID:+jntaVlB0.net>>267意外と貴重なのが、木製黒インクの「高松」。マニア用という訳ではなくピンチヒッター的な存在らしい、基本はシャチハタ青インク。今冬の赤春シーズンもシャチハタが不調ということで使われていたな。ID:FMzxrn8K0.netやっぱJR券に私鉄印が萌えるな。ID:hPC1t5FJ0.netこっちはまだマシだな。ID:JnC4nX5V0.netそれならまだよくね?ただし「一千万歩譲って」だけど無人化近いんだったらさ。ID:wxyt56SO0.net鹿児島線の田代駅で最近よく特改やってるけど、チケッター持ってるから捺してもらったらJR九州っていう印だった。[九]や九州はあるけど、JR九州って印は初めて見た。ID:9MAaXOUR0.net本日使用した「北陸おでかけパス」です。ID:pMAMS2bi0.net>>484てことは>>473の紫波中央は東北タイプか。ID:/+v2i4/N0.net>>527丸鯱だったけど軸の色までは覚えてないや。>>528赤インクも四国では珍しいような。あすなろう四日市駅http://photozou.jp/photo/show/3166207/225986010夏休みナローゲージスタンプラリー用台紙に押印。転換当初は緑色を使用。その後、近鉄時代のインクを誤って補充したため赤色化。6月途中の印では緑と赤が混じった印を使用している。ID:D03ql+1N0.net硬券なのに、ダッチングなし改札鋏なし。この会社どうなってるんだ。ID:CQ9uBK+l0.net「新券発行無効」は継続定期発行で、回収したまfだ使える旧券に押すためのもの。ID:v9PlmIKw0.netもう鉄道員が声を挙げるべき。「一部の物好きな連中の自己満足のために印があるのではない。押す必要がない状況での押印は営業規則で禁止すればいい。有料化して一押し100円とか。下車印とは直接関係ないもののモノを収集するという意味では同じ。整理・分類方法は単純ではあるが微妙な感じ。国鉄わたしの旅スタンプ全百科と比較してしまったから。意外と語られていない部分がある。考え方は100人居れば100通りあるのは当たり前。それを1個人の考えが全て「正」これを前提にした場合、論議は簡単に崩壊する。ID:B0fBhP9M0.net>>189それがどうした?何の解説もなく、タダ貼っただけで何を見ろと?だから乗り鉄スレで馬鹿にされるのだ。ID:URS2wWkc0.net>>472過去はともかく、今はダッチングのある駅を数えるほうが早い状況だと思うけど。>>459>>465有人化される紫波中央駅とか。ID:mBrkqps10.net長野は○ム=○簡くらいな感じで使ってるからしゃーない。ライナー券は発行箇所補充だけど発行箇所が常備の自由席特急券でも○ム何駅発行だったし。一部の駅は事務所内に置いてある模様。「注意書き」が理解できない、問題のある人が現在も書き込みを行うから住人が逃げ出す。一部の住人がblog、Twitterへ移行したと考えている。印アイテムを中心としたblog、Twitterでそれらしい発言、コメントがあったので。(2chはスレを私物化した人物が存在するから書き込みしたくない)さらによそのスレを荒らすから、アンチが追いかけてくる原因にもなる。撮影地で見つけた変わった人の話題、撮り鉄に関する話題などをご自由に。特定個人を叩くのはやめましょう。撮影地で見つけた変わった人の話題、撮り鉄に関する話題などをご自由に。特定個人を叩くのはやめましょう。会社をより良くするため、引き続き皆さんで話し合いましょう。分かりやすく正確に記すこと。Reserved.ページTOPへ。