預かっての第一印象がエンジンがかなり不調。リフトに移動後、まずはキャブレターのお掃除とプラグのチェック。プラグは真っ黒、デスキャップの減りもひどいので点火系統の部品は総取替で、あとはキャブレターが掃除で調子よくなるか??良そうに反して、やはりキャブレターはスロー系統が詰まっているようなのでO/Hすることにしました。分解してみると、スロー系統はカーボンで詰まり、ジェット等を外してひたすら清掃。組み付け後一回目、調子が良くなりましたがしばらくするとスローが効かなくなってしまい二度目の分解。念入りに清掃して組み付け後、絶好調になりました。排ガスもきっちり基準値になり、アイドリングも安定しすごく調子が良くなりました。車検、点検時にはキャブレター、スロットルボディの清掃は必須です。調子が悪いと思ったら、点検してもらいましょう。http://www.kusama-f.com川崎市にて国産、輸入車の修理を行っています。何かお困りのことがございましたら、お気軽にご相談ください。プラスコダワリ趣味車生活のススメ。