返信する日本の船は「エメラルドエース号」、数年前に就航した最新型のソーラーハイブリット船で6400台を搭載できるトヨタの自動車運搬船。転覆がおおよそ午前2時、エメラルドエースが同海域に来たのは午前6時、韓国船は4時間後に到着する船を避けようとしていたらしいな。そもそも、あんな狭い海口で巨大な自動車運搬船を行き違いさせるほどアメリカは適当じゃないわ。返信する出港時の事故なら操艦してたのはアメリカ人の水先人だろ。日本側も入港時だからアメリカ人の水先人。なると事故原因は船に問題がありそう。わからんと思ったら「ベイパイロット」でぐぐってみ。返信するおいおい、ここのコメント欄やべーな。誰もソース読んでないことが確定してんないいか、お前ら報道したのは「中国メディア・中国経済網」だ韓国メディアじゃないぞ。返信するアメリカも日本より韓国の方が大事だし韓国守るでしょ。言うだけやなくて、それに国民がマジトーンで乗っかっちゃうんだよなぁ。返信する>>212この場合仕方ない。過去の過ちを修正してないあの国が悪い。返信する>記事は「報道によると、やって来たのは日本の船で、ゴールデン・レイよりも横幅がさらに10メートルほど大きかった」と伝えている。何が言いたいのかサッパリ分からん。10mほど大きかったのね。ほ〜ん、それで?それ以外の情報が全く分からない記事やね。返信する相手が不幸になったら「おめでとうございます!」っていうのが韓国の風習だったかな?本当に関わりたくない。返信する中身が鉄屑しか積んでなかったんだから不幸中の幸い。返信する>>2669月8日にBrunswickNewsが報じて、それを韓国メディアが伝えてるだけ。翻訳機つかってるけど、韓国のYTNでもBrunswickNewsによるとっていってる。そこでBrunswickNewsを消すと?ほら、韓国マター?ってなる。返信する日本船を見つけて嫌がらせのために幅寄せ様としたら過積載でバランスを崩して転覆、大型船は急には止まれないし当然、Uターンも出来ないから日本船はそのままスルー周りの小舟が救助に入り日本船だけ逃げたとか言い出してる始末。返信する>>17天皇家は国の行事以外は自腹で払ってますよ。返信する>>29日本が悪いで言論統制したレーダー照射問題があるから、この事故も日本が悪いで統一しそう。返信する>>59操縦してたのはアメリカ人なんだよな。この事故を国際問題にしても、日本叩きには全く使えないというね。返信する「日本の政治家やメディアが嫌韓を煽ってる」とTVやコメンテーターは言ってますが日本国民を馬鹿にしすぎ。全員が操作されてるかのような言い方ですよね。日本国民が韓国にあまりいい感情を抱かなくなっているのは韓国自体の言動をそのまま見てるからですよ。何でもかんでも人のせいにするやつは韓国じゃなくても個人でも嫌われますよ。幼稚園小学校の時だってそうだったんだから。返信する日本船うんぬんは言い訳だと思うけど、舵切って転覆はあるんじゃないか?舵切ったことで積荷が片側に寄り始めて更に傾いていって横転ってな感じで。固定はしてるだろうけどそれは傾き度合いで限界あるし、沢山積んでるなら積載重量大きいだろうし。返信する過積載のためにバラスト水入れないのは韓国の常識。返信する最初の一回目の日本の船が韓国の船を転覆させたという嘘情報を流してその後の情報は一切流さなければ嘘情報だけが残るという反日情報操作としてうまく使われている事だろうよ。韓国国民からしたら全く生活に影響を及ぼさない事件なのでその後の情報なんてどうでもいい話だからな。嘘で塗り固められた韓国らしいと思うわ。返信する日本を避けて転覆とか国家の行く末でも暗示してんの?うまい事を言うwこれがセンスってやつか・・・。返信する皮肉も効かんし無敵やなコメントする・NGワードはライブドア基準です。・スパム対策で「http://〜」はコメントできません。・住所や電話番号等の個人情報は書込みしないでください。・稀に連続でコメントするとスパム扱いになりコメントできなくなる場合がある様です、しばらく待ってからコメントしてください。楽天市場スポンサードリンク連絡先(ネタ投稿)|twitter|feedly|RSS|Youtube|ニコニコ生放送ブログ内記事検索:Google検索:Edit。