買取業者では150万円になることは多々あります。結果的に値段が吊り上るんです。下取り出すなんてもったいない!まずは買取り専門業者へ!無料査定をしてみる⇨無料一括査定の安心車.jp新型レクサスUXのタイヤに着目してみます。走行性能や燃費に影響があるタイヤ!新型レクサスUXはグレードごとにタイヤのサイズやホイールの使用が異なりますので、サイズや、デザイン、またタイヤの交換時期についてみてみましょう。個人的には大きめのタイヤが好きですが、レクサスUXに関しては、インチアップするべきでしょうか?私も車を購入するときはまずタイヤを見ます。グレードを上げると、総じてかっこいいホイールがついてくるので、つい欲が出てしまいますが、いつも嫁に無駄な出費だと諭されて終わります。下級グレードのタイヤと上級グレードのタイヤには見た目以上に差があるのか探っていきたいと思います。レクサスUXのおすすめスタッドレスタイヤスポンサードリンクレクサスUXのタイヤサイズは?https://lexus.jp新型レクサスUXを購入した方も、購入を検討している方も維持費や燃費のことも考えると重要になってくるタイヤ。安全性からみてもタイヤは大事ですが、一番は見た目になってくるとは思います。そこで新型レクサスUXをのタイヤサイズをご紹介します。レクサスUXのグレードごとのタイヤサイズは以下になります。Lで225タイヤを使用し、それ以下で215タイヤを使用していますね。見の印象では215も225もそこまで大きさは変わりませんが、ホイールのディティールが全然違います。個人的にはF‐SPORTのアルミホイールはかなりかっこいいと思います。https://lexus.jpまた、上位2グレードはランフラットタイヤを履いているので、細かい段差を乗り越えた時に感じる衝撃に違いがあるそうです。Lよりも感じるみたいですね。EL450といいます。EL450は、レクサスUXのためにトレッドゴムのコンパウンドを専用開発。上質な乗り心地の実現に貢献しているそうです。https://lexus.jpランフラットタイヤは、空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離を走行できるため、急なパンクでも安全な場所まで移動して停車できる。スペアタイヤが不要となることから、車両の軽量化や省資源化などにも貢献しています。このサイズの車にしては215も225もサイズ的には若干大きく感じるので、SUVらしさを演出しているといえます。https://lexus.jp性能もそうですが、やはり見た目の違いは大きいですよね。グレードによる外見の違いは一番ホイールに現れると思います。人間でいえばスニーカーのようなものですもんね。見た目も性能も、UXであれば、ランフラットタイヤで間違いなさそうです。ディーラーマンランフラットのタイヤを履くのであればパンク修理で戸惑うことがなさそうですね。バーストしたらJAFを呼ぶしかないないので心配な方はスペアタイヤの設定をおススメします。ディーラーマンJAFはその場で直せるパンク修理は無料です。➡新型レクサスUX外寸外装!絶対付けたい外装パーツ!スポンサードリンクレクサスUXのタイヤはサイズアップできる?それともしない方が良い?https://lexus.jp基本的に無理なサイズアップはしない方が賢明です。タイヤもセッティングのうちなので、レクサスの計算された設定を崩してしまいかねないので、235や245のタイヤは履かない方がいいですね。一応ホイールベース的には問題ないそうですが、せめて215を225に変える程度で済ませた方が賢明です。EL450が標準装備されています。このタイヤがUXではベストでしょうね。純正ホイールの見た目がかっこいいです。オプション価格71,280円で買えますので、下級グレードでタイヤだけランフラットに履き替えるのはありではないでしょうか。https://lexus.jpホイールに関して私も若いころインチアップにこだわったことがありますが、基本的には100害あって一利なしです。タイヤが薄くなるとパンクの危険性も増えるし、なによりごつごつして乗り心地は格段に下がります。メーカーの純正に勝るセッティングに勝るものはないなと30歳を超えてから気が付きました。スポンサードリンクレクサスUXのタイヤ交換は大変?交換方法と時期目安https://lexus.jpレクサスUXにかかわらず、タイヤの交換目安は約4~5年です。走行距離にもよりますが、タイヤは使用していなくても年数が経つと劣化するので、定期的にメンテナンスは必要です。車のタイヤの寿命、適切なタイヤ交換のタイミングは、安全に走行することができなくなったときです。具体的にいうと、タイヤの溝が1.6mm以下になったとき、タイヤにひび割れ、亀裂が入ったときです。なる前に、交換しておくことで、万が一の事故などを防ぐ必要があります。レクサスでは3年の無料保証サービスがあるので、この期間内であればタイヤ交換など無償で行ってくれます。あとは定期点検時にタイヤの消耗具合も確認しておくとよいでしょう。私は常に純正のスタットレスタイヤを併用して持つことにしています。冬と夏で使い分けることでタイヤの寿命は格段に延びます。定期点検時にタイヤの前後を交換してもらっています。駆動方式により前輪と後輪の減り方が違うからです。1年おきにタイヤの前後交換はした方がいいと個人的には思います。自分でタイヤ交換を行うのはなかなかしんどいので、保証サービスを利用してレクサスのメカニックに任せてみてはいかがでしょうか。https://lexus.jpレクサスのランフラットは空気圧が0になっても一定距離走行できるそうです。急なパンクでも安全な場所まで走行できるのは大きいですね。私がUXを購入するならば、タイヤは確実にオプションでランフラットタイヤに替えると思います。➡レクサスが値引き金額から更に50万円安くなる方法レクサスUXのおすすめスタッドレスタイヤhttps://lexus.jpおすすめのスタットレスタイヤはヨコハマタイヤのアイスガード6IG60でしょう。耐久性とグリップ力の優れたプレミアム吸水ゴムと、エッジ効果が高い非対称パターンにより氷上性能が15%アップ。パターンノイズを33%低減することにより、静かな走りを実現しています。ディーラーマンスタッドレスタイヤは寿命があります。実際にスリップサインが出ていなくても5年経過したものは劣化によりグリップ力が下がりますので買い替えることをおススメします。タイヤは車が唯一地面と接地してる箇所ですから惜しまず交換してください。非常に多くいらっしゃいます。「ディーラーで交渉すれば!」と、一蹴される始末・・・また聞いてもらったところで欲しい車に手が届くわけではないし。そんな方に今ネットで話題のオススメの裏ワザをご紹介します。買取業者では150万円になることが多々あるんです。結果的に値段が吊り上るのです。カスタム(改造)する!人気エアロパーツを画像でご紹介スポンサードリンクプロフィールご覧いただきありがとうございます。元大手ディーラー営業をしていた宇堂と申します。車が好きなのと元ディーラーで勤務していたのもあり皆さんの参考になるようこのサイトを立ち上げました。ディーラー時代は年間で180台前後の新車を販売販売してきました。そこで感じたのは大半のお客様が、お車を購入する上で損をしていることが多いという事です。原因は「情報不足」です。情報が無いがために、失敗しているお客様が多いのが現状です。ならない為に、是非このサイトを参考にして頂きカーライフを満喫して頂ければ幸いです。メーカーを退職したか?疑問を感じる方もいらっしゃるかと思いますが、理由は「そこには自由というものが無い」からです。稼げても、自由がない、家族との時間がない、気疲れが半端ない、これではもちません。そんな時に、友人から時間を自由に使えるネットビジネスというのがあると聞き、やり始めたのがきっかけです。そんなきっかけのおかげで、満喫する毎日を送っています。レクサスどっとこむシェア電話お問合わせTOPへ。