このシャツは買ってきましたよ〜。(^-^)写真立ても素敵ですね☆他にもラゲッジタグとかトートバッグや夏のバカンスにぴったりなストローハットおしゃれなポストカードやキーホルダーなどなどが並んでました。いう小物類は品薄になりがちなので見つけたら買っちゃうのがベストかな〜。お庭にチェスがありました。海外パークだと良く置いてありますよね☆リビエラホテルの室内ですが、昨年12月にDVCのモデルルームを取材させていただいたのでそのとき撮影した動画をアップします。(ベイシン・ホワイト』に行ってきました。ベイシンさんは天然バス、ボディ、ヘアケア用品などを取り扱っているスペシャルティ・ショップでしてWDWだとここ以外にディズニー・スプリングスのマーケットプレイスにも出店してます。お洒落なボディーケア製品が並ぶなかシアバター入りのボディースクラブは実際にお試し出来るので、自分にあったものを選んで購入できます☆自分で細長いボトルに詰めるタイプだからオリジナルのバスソルトが作れます。世界に一つだけ!ボトルがお洒落なんですよね〜(^-^)これは、ズバリ詰め方のセンスが問われる!?で、今回買いに来たのが固形タイプのミッキーソープ♪ミッキーデザインもいろいろ。どれも可愛い!選ぶの迷うなぁ〜(*^▽^*)我が家では、一番右端にあるデザインを購入しました☆一個700円くらい。^)今回、WDWに行く際、どーしてもどーーしても行きたかったホテルのレストランがありました。それがこちら!ディズニー・ビーチクラブ・リゾート。^)さて、やってきました。3歳から9歳のお子様は約3000円。こどもたちは眠さに負けて爆睡だったので吉田パパと2人で来ました。お食事は、アメリカンブレックファースト。ブレッド各種のなかに、ふわふわのバナナブレッドがありました。これは私的にぐぐんとポイントアップ!スープにフルーツ、マフィンに卵料理。ベーコンにソーセージ。̄;)吉田パパとのショットも撮れたしなによりなにより!お食事も美味しくて、グリーティングも可愛いケープメイ・カフェ。WDWに行くときは予定に入れたーい!楽しかったです。いうことでございまして、広島駅新幹線口から次の定期観光バスに乗車するため、福岡に向かいたいわけですが・・・。オープントップバスに乗車となると、天神バスセンター近くの福岡市役所に行かなくてはならないわけでして。広島から福岡となると、広福ライナー一択となるわけですが、こちらは新幹線口からは離れたバスセンターが乗車地で、天神には寄らずに博多バスターミナルが終点との罠が・・・。大山号に乗車して天神へ、との行路をとることで解決します。自分は新幹線でワープし、博多駅前のビジホで英気を養った訳ですがww。西鉄が運行する福岡オープントップバスです。以前にも乗車してますので、どこが変わったのかとか、あら捜しがメインとなりますので、あしからず。最近ドットコムでもネット予約ができるようになったのは評価するべき所ですが、クレカ決済をしていても窓口で乗車券を発見してもらわなくてはならなうのはねぇ・・・。高速バスではなく、定期観光バスですし、何より福岡市役所発着で案内放送ができませんから、致し方がない処置なのかも。真冬ということで、ベンチコートの貸し出しあり、こういった配慮はうれしいですね。最近ですが、なぜかJRバス各社が定期観光バスに力を入れています(除く、東海・北海道)。まあJR東日本系列の2社は、以前運行していた「びゅうバス」の代替えといった面が、そして西日本JRバスは、これから観光に力を入れていくために定期観光バスを増やしており、中国JRバスは独自のバスツアーブランドを持たないがために、定期観光バスに力を入れているとかいないとか・・・。オーライネットで予約した、岩国・錦帯橋ツアーに参加いたします。乗車したのはこちらのバス。シートは本革仕様、ということは瀬戸内EXでも使用されているものと同等品ですね、但し色は赤いですがww。山陽道宮島SAでトイレ休憩後、車内で岩国の事前勉強用DVDの放送開始。こちらで岩国の歴史や見どころをお勉強してから、一路錦帯橋へ。残念ながら現在は修理整備中。渡ることはできますので。岩国寿司とうどんのセット。こちらは運賃の中に入っています。岩国はレンコンが有名で、岩国蓮根は穴の数が普通のものより多いそうで。ガイドさんのおすすめは、河原で売っている蓮根コロッケ、これけっこうイケますよ、お立ち寄りの際にはお試しあれ。昼食後は現地ガイドさんと錦帯橋と岩国城までブラブラ。ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。先々週のことですが、こちらに行ってきましたよ。いえいえ、花火大会が有名な新潟県長岡市内にある「長岡駅」ではなく、高知県南国市内のこちらの駅でした。土讃線・土佐長岡(とさながおか)駅です!「長岡駅」と言ったら、普通は新潟県内の駅を思い浮かべますよね。なんたって、あちらは上越新幹線が停まる駅ですし。明治31年に開業した「長岡駅」に対して昭和27年に開業した「土佐長岡駅」は混同しないよう駅名に旧国名が冠せられましたが、地元では「長岡駅」で通っているようです。昭和31年に合併して消滅した「長岡村」の玄関口だったことから、この駅名が付いたみたいですね。そんな土佐長岡駅は開業当時から無人駅で、国道195号線(パイパスではなく旧道側)のすぐそばにありました。土佐長岡駅のホーム、現在は延長されてますが断面を見ると以前は車両一両分の長さしかなかったようです。ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。仕事柄、幼稚園や小学校をよく訪れるのですが、昨日「最近はどちらを旅されましたか?」と聞かれました。自分が旅好きであることは先生たちにも周知されてますが、新型肺炎の影響は深刻ですね。ここで「豪華客船の旅を楽しんでました」なんて言ったら、仕事の契約が途絶えそうな気がしましたよ。新学期を迎えると例年、修学旅行や遠足に同伴するのですが、次年度は中止...なんてことにならなければいいのですけど。今朝は、駅ファンならみんな大好き!分岐駅の訪問記です。いう呼称が使われてました。(ききつ)駅です!古い木造駅舎が魅力的な駅ですが、ここは駅舎の撮影にえらく苦労した記憶がありました。いうことでございまして、先ずは言い訳w。新幹線&しらさぎでワープとなりまして・・・。最初に乗車したのは、北陸鉄道が運行する金沢市内定期観光バス。前日に金沢駅前の北鉄窓口で予約をしたのですが、出てきた席番が1Aとのことで・・・、これは悪い予感しかしないんですけどね?翌日の1番乗り場にやってきたのはこちらのバス。専用塗装のエアロQとは、意外といい車両使ってますね。窓に遮光ガラスを使っていないのは、観光特化だからかな?そうすると富士急の高速車が遮光ガラスを使わないのは、経費削減でなく貸切転用や、富士山や富士五湖の景色を見てもらいたいとの、会社方針なんなのかな?(違うとは思いますがまあ平日の、さらに閑散期の定期観光バスではよくあることとはいえ、まさかのお客は第4セクターのみ・・・ちなみに参加したのは午前発の便、こちらはイマイチ人気がないとのことですが、それでも一人というのは珍しいそうで。ガイドさんと一対一で、最近の金沢のインバウンドの様子は?、等と探りを入れつつ、先ずはひがし茶屋街へ。いうことでございまして、今年から有給休暇を5日間取得しないと、会社が罰金を払わなくてはならないそうで。御多分にもれず、第4セクターの勤務先でも、強制的にローテーションで一週間の長期休暇がを取らなくてはならなくなりました。一週間休みがあるなら、なんか縛りがある旅行でもと考えていた末に行き着いたのが、高速バスしか使わずに定期観光バスをいくつ乗ることができるのか?、といったお題。以上となっているんですが・・・。ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。今朝の仙台市(平野部)は今シーズン初かな?雪が積りました。冬らしい景色になりましたけど、今日は日中に気温が5度近くまで上がるらしく。お昼過ぎには雪が融けきりそうな雰囲気です。今シーズンは昨年末に幌延で雪国の積雪を体験したせいか、今朝の積雪がカイさん並みに軟弱者に見えてなりません。今朝は木次線から出雲三成(いずもみなり)駅の訪問記です。木次線は古風な駅ばかりかと思いましたら、こんな近代的な造りもあったのですね...見て驚きました。出雲三成駅は昭和7年に開業した駅で、コンビニを併設した駅舎は平成13年に建て替えされたモノだそうですよ。こちらはコンビニがある側から見た駅舎です。駅舎に入居しているコンビニは「ポプラ」なり~「ポプラ」は広島市内に本社を置く、中国地方を中心に関東~九州で店舗展開しているコンビニだそうです。実はここに来るまで「ポプラ」を知らなかった自分。「そんなことも知らないの?」と言われそうですけど、東北地方には一店舗もないんですから仕方がないでしょうよ。ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。して、世間は4連休の真っ只中なのでしょうかね?通勤で使う道路が空いていたので驚きました。Twitterを見ると、旅に出られた同志の皆さんが多かったのですけどその理由がようやく理解出来ましたよ。今日は、2年前に訪れた石北本線の駅の訪問記です。ここはチャペル?披露宴式場?いえいえ、正真正銘の駅ですからね。バブル景気を感じさせる駅舎を持つこちらの駅でした。石北本線・端野(たんの)駅です!新郎新婦が出てきそうな雰囲気ですけど現れるのは普通列車の乗客。端野駅は端野町(現在は北見市に編入)の玄関口として大正元年に開業した駅で、駅舎は平成3年に改築されたモノだそうですよ。ホントにどうでもいい話ですが、ここに来て感動したのが駅前に立つオブジェでした。作品の素晴らしさに感動したのかって?地元の皆さまには怒られそうですが、作品ではなく像を製作した会社さんの名前に反応しちゃいましたの。仙台銘板さん...我が地元の企業さんです。ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。先週は高知県内の土讃線の駅巡りを楽しんできましたが、ここには驚きのリフォームを遂げた、大正時代に造られた駅舎を持つ駅があるらしいのです。駅舎が改装されたのは国鉄がJRに移行する直前の昭和61年前後、その当時はこんな駅舎だったらしく。こちらは大正13年開業当時の駅舎が残る土讃線・吾桑駅です。今回は、上の画像の吾桑駅と同時期の大正14年に開業した土佐加茂(とさかも)駅の訪問記ですが、まずは駅舎を見てくだされ。この駅舎のスゴイところは屋根の形状まで変えてる点です。元々は切妻の三角屋根だったモノをカマボコ形に変更、ここまで変えるなら、建て替えた方が早かったのではないでしょうかね?手前側には旧駅舎時代の基礎が残ってましたよ。正直なところ、この駅舎を見た瞬間は「これが大正時代に建てられた駅舎であることは絶対にない」と確信してましたが、ホームに出たところ古い駅舎を改装したモノである証拠が残っていたのです。駅舎に架けられた上屋に注目くださいね。濃飛バスの富士山線とか、濃飛バスの道楽路線だとツイッターでつぶやいている第4セクターですが、ある意味究極の道楽というのか、完全に振り切って運行しているのが、コトバスエクスプレスブランドで高速バスを運行している琴平バスが運行するイヤバレー号。専用のラッピング車両での運行というのは、観光地を巡るバスではよくあるものなんですが、車内には・・・先達の乗客がいまして・・・車内にこんなスペースを造っていたり。理由が、どうせ満席にはならないんだから、面白いことをやっちまえという、相当斜め上の理由なんですよw。自分としては、こういった振り切り方は嫌いでは無いですよ、社長ww。案内用に画像を製作する当たり、変な方向に力が入っていて、本当に好感が持てますです、はい。乗車したのが2018/11、未だに続いているのは、ある意味琴平バスのしつこさというのか、あきらめの悪さというのか・・・、なんてネガティブなことを書いていますが、ここは地元を盛り上げたいという社長の堅い意志の力なんでしょうね。一応、観光地で観光客らしいことはしてきました。ソウルからの路線があり、イヤバレー号は定期観光バス的な利用を狙って設定された路線です。川崎近海汽船(シルバーフェリー)が2018(平成30)年6月に就航した室蘭~宮古航路。先日、この航路に就航する「シルバークイーン」に乗船する機会があり、その乗船記を「バスとりっぷ」様にて執筆させていただきました。最古参の「シルバークイーン」ではありますが、船内設備はそれなりに充実しており、快適に移動することが出来ますよ。4012号を貸切ってのバス乗車会が開催されました。1日中西工車の勇姿と乗り心地を堪能する福岡近郊日帰りの旅。当日の模様を纏めてみました。高速バス比較サイトが乱立する昨今、どう考えても需要があるとは思えませんが、テストケースとして簡単な路線紹介ネタを書いてみました。反応を見て、今後続けるかどうかを決めたいと思います。西日本JRバスの大阪~広島間夜行高速バス「グランドリーム大阪2号」に乗車しました。欲をいえば、あと30分〜1時間所要時間が長ければなぁ・・・とも思いましたが、ハイグレードで評判の「グランドリーム」車での移動は、とても快適でした。してつグループ(西鉄,西鉄バス北九州)が運行する2つの連節バスを見て来ました。現状の課題を克服して市民や観光客などに親しまれる交通機関へと育っていくことを願いたいもの。個人的には福岡の連節バスよりも北九州の連節バス方が将来性という点で可能性を感じました。運営ブログ┣ハロプロ公式ブログ┃モーニング娘。BOARD感想やご意見、ご要望など自由に書き込んでください。TOP▲カテゴリー等の分類については管理人の主観に基づいて行っています。RSS配信元の意向とは異なる場合があることをご了承ください。内容について当サイトでは一切関知しません。掲載内容によって生じたいかなる損害についても当サイトに責任はないものとします。RSSにて取得したコンテンツの著作権は各配信先に帰属します。それ以外の内容については当サイトが所有します。掲載について問題がある場合はお手数ですが、ご連絡ください。確認後、しかるべき対応をさせていただきます。