電車として昭和41年に誕生しています。ベースは103系となりますが、国鉄としては初のアルミニウム合金車体となり、さらに通勤型としては初の空気バネ台車を採用しています。※撮影は、平成15年5月3日です。原木中山駅にて昔から301系の存在は知っており、興味のあった車輌ではありましたが、通勤型の車輌の写真を撮る習慣が無く、また、地下鉄という撮影の難さもあって、全く撮る機会はありませんでした。301系の全廃のニュースが流れると、身近に走っていながら1枚の写真も撮っていない悔しさもあって、最後の最後に慌てて撮りに行った次第です。平成15年8月のさよなら運転を最後に全廃となっていますが、1両の先頭車のみ現在も大宮総合車両センターで保存されています。大宮総合車両センターにて。