2019年7月20日スポンサーリンク私は近所へのちょっとした買い物などに原付バイクを足代わりにしています。原付バイクはもちろん安全第一、空気圧やガソリン残量などを毎回チェックします。その中でも空気圧は重要なチェックポイントの一つです。空気圧が減ってくると乗っていて安定性がなくなってカーブなどで踏ん張れなくなって運転していて危険なんですよね。バイクはやはり事故が一番怖いので空気圧はしっかり確保しておきたいですそこでガソリン給油のついでにガソリンスタンドにある空気入れを利用しようとすると私の乗っているスーパーカブに取り付けようとするとスポークなどが邪魔をして空気入れを装着することが出来ません。車のエアバルブがタイヤに対して90度になっているのにバイクは垂直なので車用に設計されているエアポンプはうまく装着できないというわけです。これはスーパーカブだけの問題ではなく、ほとんどのバイクはこの状態です。エクステンションエアーバルブです。今回購入したエアバルブは90度の角度でL字型になっていてエアバルブに取り付ければエアポンプにも簡単に接続可能、装着時に角度調整も出来てとても便利。まとめ簡単な取り付け方1.エアバルブのキャップを取り外します2.エクステンションエアーバルブをねじを回して取り付けますねじを回していくとシューと空気が抜けるので慌てず締め付けます、これで装着完了です。セルフガソリンスタンドの空気入れの使い方セルフガソリンスタンドなどでは空気ポンプもセルフです、エアポンプの使い方はハンドルを右に回して指定空気圧に合わせます。原付きバイクの場合は20kpaぐらいが適正空気圧のものが多いと思います。前後で空気圧が異なる場合が多いのでマニュアルなどをご確認された方がよいです。エアポンプのレバーをエアバルブに差し込むと自動的に空気が入っていき、カンカンと音がしたら完了です。これで、ガソリンスタンドでも気軽に空気の補充が出来るようになりました。装着したまま使用する仕様なのでホイールバランスが崩れる可能性あり走行する時にエアーバルブが干渉しないように注意が必要まとめこのエクステンションエアーバルブですが装着したまま使用するのが仕様なのですがホールド性にちょっと不安、調子に乗ってグルグルと動かしていたらねじ部分がゆるんでエアがシューっと抜け始めてしまいました。あわてて締め直して常時装着状態にして安心、これでセルフガソリンスタンドで空気圧調整が出来るようになるのは非常に便利です。原付バイクに乗ってる方でセルフガソリンスタンド利用される方には是非おすすめです。法令試験について(講習免除者の視点)ばくさん資格取得やPC、ガジェットなどの好奇心が旺盛な40代独身男性です。日々の暮らしや趣味などを綴った雑記ブログです。お問い合わせはお問い合わせページからお願いします。講習会と検定試験の勉強法とおすすめ参考書について。