循環型社会を形成する上でかかせないのは効率的なリサイクルです。当社は適正なリサイクル方法をおこなうことにより、環境負荷の低減に努めています。事故車や不動車が買い取られた後、車を解体し、各パーツをリサイクルします。車は金属が多く使用されているため、もともとリサイクル率が高いものですが、それでも「ゴミ」が出てしまいます。弊社では「ゴミ」をなるべく出さないリサイクルに日々努力しております。こちらでは、そのリサイクル方法をご紹介いたします。エンジン・ミッション形式などを選定し、リサイクルされます。2廃車の適正処理ここでタイヤ・バッテリー・フロンガス・エンジンオイル・オートマチックオイル・パワーステアリングオイル・不凍液・ウォッシャー液等の廃材取り外し・廃液抜き取りをし、専門業者へ出荷します。タイヤ・バッテリーのリサイクルタイヤ・バッテリー・アルミホイールを取り外し、専門業者によりリサイクル処理が行われます。タンクに残ったガソリンなどの燃料はスラストカッターを使用し、タンクに燃料がほとんど残らないように抜き取りします。廃車のフロンガス、オイル類、エンジン冷却液等は安全で確実に廃液、廃油として回収し、分離します。3生産ここでは、有価パーツとして部品の分解が行われます。使用済み自動車から取り外された部品は、リサイクルパーツとして保管・国内外への販売をいたします。リサイクルパーツとして使用できない部品からアルミや銅などの素材を分別し、リサイクルします。外装や足回りなどの中古部品を効率よく取り外し、各パーツを中古パーツとして販売、板金工場にて修理パーツとしてリサイクルするなど、その部品は保管・販売されるリサイクルパーツとなります。ニブラ工程(有機物の選別)中古部品の取り外しが完了し、その後その車両は、重機(ニブラ)工程にてさらに鉄原料・非鉄原料に分けていきます。細かく分ける為に、最後は手作業で分類します。その他:触媒など4プレスボディガラだけとなったとなった車体をプレスします。プレスされたボディは、電炉メーカー、鉄鋼メーカーやシュレッダー会社を通して、新たな鉄の原材料にリサイクルされます。良い所、悪い所等ご自由にご記入下さい。