アニメーションでガソリンによる放火事件がありました。京都アニメーションのスタジオ火災で身柄を確保された男は、1階出入り口付近でガソリンをまいて火を付けたとみられます。専門家は、揮発性のガソリンが室内に一気に充満し、爆発的に可燃物へ燃え広がった可能性を指摘します。2019※事件の内容については、ここではあえて触れません。詳細を知りたい方は、上記ツイート記事をご確認下さい。実はつい先日、同業者(建設業)のガソリン火災の事故があったばかりで、改めてガソリンの恐ろしさに気付かされました。ガソリンによる火災は決して他人事ではなく、建設現場では機械等の燃料としてガソリンの使用は欠かせません。取り扱いを間違えれば同じような火災事故が生まれるのでは?と心配になりました。ここでは自戒の意味も込め、ガソリンの知識についてまとめ解説します。今後ガソリンを取扱う方のお役に立てればという思いでも記事にしております。建設現場のみならず、様々な業種でガソリンを扱うと思いますので、ぜひご覧になって下さい。「危険物」という言葉を聞いたことありますか?その名の通り、生物をはじめ、あらゆるものに危険を及ぼす可能性を秘めた物質のことを指します。ガソリンも消防法上、この危険物に相当します。その性質はどのようなものなのでしょうか。第1石油類(非水溶性液体)の対象物となります。–ざっと、上記の通りです。引火点を見てみますと、なんと-40度。人間がほぼ活動できない所でも火の元があれば引火することがわかります。恐ろしいことに、-40度でも気化するという点も見過ごせません(情報元:総務省消防庁サイトより)※気化する恐ろしさについては後で解説します。無色透明であり(自動車用ガソリンは、人工的に着色されています)独特の臭いがあります。容器から出してしまうと、視覚だけでは、そこにガソリンがあるのかどうか分からない可能性大ですね。そもそも、危険物に相当しているため、取扱には制約があります。具体的には、後述します。消防法上の危険物に相当する危険物のため、取扱に制限がある低温でも引火しやすい(-40°C以上)低温でも気化する恐れあり(-40°C以上)無色透明(自動車用ガソリンは人工的に着色)独特臭いがあるとなります。先ほど、ガソリンが危険物に相当すると書きましたが、ここではさらに詳細に、危険物としてのガソリンの詳細を解説します。高圧ガス保安法などで定義されています。今回ガソリンに限っては、最も関連する消防法に基づき話を進めていきます。消防法における危険物とは、消防法別表1の通り、六種類に分類されてます。酸化性液体この別表1を含め、消防法についてより詳しく知りたい方は、下記リンクからどうぞ。第1石油類(非水溶性液体)に相当します。引火性液体とは、読んで字の如く、発火を招く液体です。詳しく説明すると、引火性液体とは1気圧20°Cで液体である。消防法による引火点測定試験等で、さらに詳細に区分される。)などの性質があります。詳細については、ここでは割愛します。先刻紹介した、リンク先をご参照下さい。指定数量とガソリンさらに消防法では、「指定数量」にて危険物の数量を制限しています。指定数量とは、簡単に言うと消防法の規制を受ける危険物の数量のことを指します。ガソリンなどの危険物は、量が多くなるほどに万が一の場合の被害も大きくなります。そのため、危険物の種類、数量、そして期間や保管や貯蔵の場所・その方法等、指定数量に対して何倍(または、何分の1か)で扱い方が異なります。ガソリンの指定数量は200リットルです。よって、指定数量の200リットルに対して、ご自身が今何リットル所有しているのか。ここを常に確認する必要があります。確認後は、必要に応じて適正な手続きを進めて下さい。ガソリンの補給と保管方法ガソリンは危険物なので、補給・保管方法も注意が必要です。消防法で、ガソリンは危険物取扱者が補給・保管を行う。適正に管理していても、ガソリン火災は起きてしまう可能性があります。ここでは、ガソリン火災が起こりえるケースと、正しい消火方法について解説します。ガソリン火災が起きてしまうケースこれまでの内容を踏まえて、火災に繋がるであろうガソリンの性質をもう一度確認しましょう。低温でも引火しやすい(-40°C以上)低温でも気化する恐れあり(-40°C以上)無色透明(自動車用ガソリンは人工的に着色)独特臭いがある非水溶性液体(水と混ざらない)となります。これらのことから、以下のようなケースが考えられます。液体のガソリンそのものに、引火するガソリンでは常温(1気圧20°C)で液体です。ガソリンは、-40°C以上で火で引火するため、人間が活動する範囲では、ガソリンに直接火の元が近づくと確実に引火します。気化したガソリンに、引火するガソリンは、-40°C以上で火で気化します。ガソリン容器のキャップが開いていた等で放置していた場合、液体ガソリンが気化し、容器外に漏れ出ていくことと同等となります。ガソリン保管容器の温度が高まれば、気化するスピードは早くなります。ガソリン保管容器が密封されていても、容器内温度が高まれば、口を開けた瞬間に内部気化したガソリンが勢いよく容器外に出て行きます。気化しても引火点は変わらないため、気化したガソリンが充満してしまうと、どんなに小さな火種でも引火します。気化しているため空気中のガソリンが及んだ範囲全体に引火するでしょう。このため、マッチやライターだけではなく、静電気にも特に注意が必要です(静電気の火花が引火の元となる)特に、気化するとガソリンは全く見えなくなるため、どこまで充満してしまったのかは、目ではわかりません。ガソリンの保管は要注意です。大事なことを言います。火の消火=水という思い込みは、まず捨てて下さい。燃焼する元がなにかで、適正な消火方法が決まります。ここでは、ガソリン火災について解説します。消火器を使うガソリン火災は、消火器が有効です。厳密には燃焼する元と消火器の相性があったりします。万能なABC粉末タイプが常備されていると思いますので、心配ないかと。職場などには必ず備えられているかと思います。消火器の内容物は、主に火の元を窒息させる(燃焼の供給源、酸素を絶つ)ための成分が入っています。これで燃焼のもとであるガソリンごと処理します。先述の通り、ガソリンは非水溶性であり、水と混ざらない性質を持ちます。そのため、水をかけると、水の流れにガソリンが乗ってしまい、一緒に流れる=火災規模が広がるというリスクが高まります。そのため、水は適さないのです。消火器を使って下さい。消火器でも完全鎮火が望めない場合119で消防車を手配しましょう。消火しつつ、大声で助けを呼び、消防車を手配して下さい。あなたが一人なら、規模にもよりますが消火は諦め、とにかく消防車を呼んで下さい。ガソリン火災を引き起こさないためにこれまでの点を踏まえ、下記の通りまとめます。引火温度および気化温度が低い(-40°C〜)ため、高温箇所での保管を避ける保管数量を極力減らす。ストックとして常備保管しない。ガソリン保管容器は、ガソリンに適合した物を用いる「指定数量」を参考に、危険物取扱者の選定や、消防への申請を行う常温でも気化するため、使用後はキャップや蓋を閉じ保管する万が一の災害時は、水消火ではなく、消火器を使用するくわえ煙草など火の元が近い状態でガソリンを取扱わない特に最後の内容は、建設現場などではありえるケースかと思いますのでご注意を。以上を参考に、危険物、火の元に注意のうえ、正しくガソリンを管理し、災害を防止しましょう。【強烈寒波で10年に1度の寒さ】北海道の積雪と暴風雪事故・事件の振り返り【全国的にも寒い】...安全ショウジ建設、特に電気・土木に関する知識技術・法令を勉強しています。2019年5月、建設を通して安全を取り扱う「ゼロ災ブログ」を始めました。併せてニュース記事や、業務を通じての働き方・生き方なども取り上げていきます。