(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。省能力空調システムの開発において、その基盤技術となる『人間の温熱快適感の理論の確立』と『確立した理論のモデル開発』に従事していただきます。【具体的には】※以下いずれかの業務に携わっていただきます。<次世代モビリティー空調ユニット>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。EV,自動運転と親和して拡がる次世代コックピット動向を支えるエアコンユニットの実現を目指し、モビリティー動向やエアコンシステムを包括的に捉え、空調ユニット基盤技術開発およびそれらの製品化を担当していただきます。グローバルに展開するデンソーエアコンユニット事業において、展開各地域の動向やニーズを捉え技術開発や製品化に活かすため、各地域の同社テクニカルセンタや車両メーカとの開発連携やグローバル拡販業務も担う。<次世代モビリティ(CASE)に対応した将来ヒータ>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。加速されるEV領域における、熱マネを含む将来空調の基盤要素開発を担当していただきます。EVの最大の課題である冬場暖房時の航続距離悪化を大幅に改善する将来高効率ヒータの基盤要素開発と製品化を担っていただきます。【具体的には】※以下のいずれかの業務を担っていただきます。詳しく見る診断ソフト開発(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。下記業務を担当していただきます。・コネクティッド・ビッグデータ活用、次世代通信の車載Ethernetに対応した次世代診断機の企画・開発を行う。詳しく見る分析技術開発(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。新規材料開発などにつながる各種現象解明やその基となる分析技術開発を担当していただきます。詳しく見る次世代診断PF開発(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。したデータを活用するAI・マイニング技術の開発を行っていただきます。それらの技術の製品適用・製品ソフトの開発を行っていただきます。詳しく見る次世代診断機開発<ファームウェア開発>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。■コネクティッド・ビッグデータ活用、次世代通信の車載Ethernetに対応した次世代診断機の企画・開発を行っていただきます。詳しく見るサービス体制企画(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。サービス体制構築企画を担当していただきます。メーカーなど関係会社と共に、市場ニーズを調査、アフターサービス体制を企画し、全世界のサービス拠点と体制構築を行う。詳しく見る戦略立案・ビシジネス企画<MaaS・コネクティッド領域>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。MaaS事業領域における戦略立案、サービス・ビジネスの企画・開発を担当いただきます。※以下の業務のいずれかに携わって頂きます。<自動運転向け>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。■Lv4自動運転の実現に向けた要素技術開発、システム構築、ソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】※以下のいずれかに携わっていただきます。詳しく見るシステム開発/品質保証<バックエンドサーバシステム>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。サーバ・クラウドを活用したシステムの開発・運用プロセスの検討から、品質保証対応まで携わっていただきます。【具体的には】以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただく予定です。Zabbix詳しく見る開発<充電ユニット>気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。充電ユニットの開発を担当していただきます。2030年にグローバル販売台数における電動車を550万台以上を目指すチャレンジ目標を発表し、全社を挙げ電動車開発を加速させています。充電ユニットは車両部品の中で唯一インフラとつながるユニットでありコネクティッドカ―社会の到来により今後益々重要な部品となってきます。電動車の普及に向けて、各仕向けにおいて安全&安心に使える充電システムの実現だけでなく、利便性向上(充電サービスなど)、性能向上(高出力、高効率)、原価低減へのチャレンジが大変重要です。詳しく見る基礎研究<数理情報系>気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。基礎研究に従事していただきます。Lifeを高めつつ,持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボットの高度な知能化はもちろんのこと、それを支える実世界・情報インフラが高度に協調する社会システムの研究です。数理的な研究対象となるのは人・ロボットや環境等から得られる大量のデータから新たな知見を発見するデータサイエンス・機械学習手法の開発、複数のモビリティやロボットを最適に制御する分散協調・マルチエージェントシステムの研究、さらには経済までも含んだ複雑系数理の理論構築など、広範囲にわたります。開発した技術や知見を社内・グループ会社に技術を発信・提供します。研究推進のために大学、研究機関との関わりも深く、共同研究という形で連携したり学術界への課題発信も行っています。海外の研究機関とも連携しており、TME、TMNAといった同社の海外拠点をと連携して、有力な大学と共同研究を行ったり、海外のトップカンファレンスへの参加、研究発表も行います。企業における数理研究の醍醐味は、実世界とダイレクトにリンクした課題設定を行えることです。既存のICT企業では触れることのできない多種多様なデータやモデリング対象に対し、自身が研究した最先端の数理的手法が与えるインパクトを誰よりも早く試みることができます。それらの成果を論文としてまとめ、世界に発信することも重要なミッションの一つです。詳しく見る品質保証<カーエアコン製品>(想定年収:500万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。海外出張の機会はもちろんのこと、条件が合えば海外拠点の駐在員に選出される可能性もあり、グローバルに活躍したい方にフィットする職場です。同社グループのインダストリー&社会基盤ドメインに属し、家庭やオフィスビル等の様々な空調の快適さを維持する空調機や高効率の給湯・温水ヒートポンプ、国内トップクラスのシェアの冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機などを製造しています。環境保全に貢献します。詳しく見る生産技術<工程設計>(想定年収:415万円-560万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。以下の業務をご担当いただきます。※国内子会社/海外現地法人への出向の可能性有。詳しく見る社内SE(想定年収:415万円-560万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。社内システムに関するSE業務を担当いただきます。・プログラム作成、及びデータベース設計作業。・グループウェア、基幹システムの維持管理。・基幹システムの外部委託に関わる業務(一部社内開発します)。・国内・海外の関連会社システムの支援。詳しく見る生産技術<車載用センサ/半導体ASSY製造>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。設計を担当していただきます。詳しく見るデバイス企画・開発<シャシーシステム用半導体>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。ステア/ブレーキ/サスペンションなどに採用する、半導体デバイスの企画・開発を担当していただきます。電動化車両はこれから伸びる市場、技術領域です。その電動化車両の各製品をシステムトータルで制御し、いかに快適・効率良く、いかに安全にするかが同社のミッションです。これからの自動車産業の中核に携われる仕事で、技術者魂が刺激される仕事です。詳しく見る自動運転、コネクティッドシステムを実現する車載用SoCの選定・活用戦略の策定(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。自動運転、コネクティッドシステムを実現する車載用SoCの選定・活用戦略の策定をご担当いただきます。自動運転、コネクティッド時代に対応するために、激変期を迎えた車載システムのアーキテクチャを半導体視点から創造、構築する業務を担います。<ITインフラ>(想定年収:450万円-650万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。>(想定年収:400万円-700万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。業務を担当していただきます。(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。メーター、ディスプレイなど、コックピット関連製品の事業企画/原価企画を担当していただきます。/生産拠点といった関連各部署をリードし、以下活動を牽引していく事がミッションとなります。詳しく見る機械設計<電動航空機用モータ>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。今年度から電動航空機用モータ開発に注力。航空機業界の電動化ニーズが急激に高まりつつあり、スピード開発が必要。これまでの車載MGとは異なる開発技術(軽量化、発熱低減)、品質/認証対応が必須であること。モータ>気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。電動車用の発電・駆動モータの開発(設計、実験、評価)を担当していただきます。■電動化の為に、HV車を始めEVやFCのクルマも競って開発しスピードを持って世の中へ提供して行くことが重要になってきています。2030年に550万台の電動化車両を販売して行く事を宣言しました。発電用そして駆動用モータは電動化車両の重要な基幹部品の一つです。多くの知識・技術が活用できる仕事です。自社内で製造する駆動用モータの品質確保も行うので、現地現物を実践出来る仕事です。■駆動用モータの研究開発は「車の電動化」のコア部分にあたる重要かつ長期的な開発テーマです。顧客が求めている性能・信頼性を満たすために、自ら使用材料の調査や性能&品質確認を行い、モータの設計を行います。信頼性と耐久性を満足させて顧客にお届けするクルマに搭載して各種性能確認を行います。クルマの「高性能」「低コスト」「高品質」に大きく寄与することが求められています。詳しく見る先行開発<パワエレ/メカトロシステム製品>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。将来電動モビリティおよび、その周辺分野に関わるシステム製品の企画・開発を担当していただきます。【具体的には】※以下のいずれか、または複数に関わっていただきます。・通信:CAN、Wifi詳しく見る海外営業<半導体製造装置用セラミック部品>(想定年収:460万円-740万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。(アメリカ、ヨーロッパ、台湾、中国)の半導体装置メーカー等へのセラミック部品の営業・マーケティング活動をご担当いただきます。創業時から培ってきたセラミック技術を生かした、当社のセラミック基板は世界トップクラスのシェアを誇っています。けの≪超高純度ファインセラミックスSiC(PureBeta)》部材の事業立ち上げに伴い、既存新規の顧客対応、開拓をしていただきます。詳しく見る制御ソフトウェア開発<シャシーシステム(ステア、ブレーキ、サス等)>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。ステア/ブレーキ/サスペンションなどの連携システム設計、または、車両運動制御の開発を担当していただきます。電動化車両は、これから伸びる市場、技術領域です。その電動化車両の各製品を、システムトータルで制御し、いかに快適に、いかに効率良く、いかに安全にするかが同社のミッションです。これからの自動車産業の中核に携われる仕事で、技術者魂が刺激される仕事です。詳しく見る回路設計・開発<HV・EV用インバータまたはECU>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。電気自動車やハイブリッド車のインバータを制御するMG-ECUの開発設計およびその評価を担当していただきます。・パワーデバイス駆動、モータ電流検出、モータ回転角検出、インバータ電圧検出等の回路技術をベースとした開発設計業務を担当していただきます。国内外を問わず、環境対策の本命と位置付け、EV及びハイブリッド車の市場投入に関して活発な動きを見せています。今後、大幅な拡大が計画されており、魅力ある開発品を継続的に提案することが求められてます。幅広い知識が必要とされる製品ですが,どのようなバックグラントをもった方でも意欲があれば活躍と環境への貢献もできるやりがいのある仕事です。詳しく見る品質保証<電動パワーステアリングコンポーネント、ブレーキコンポーネント>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。電動パワーステアリングコンポーネント、ブレーキコンポーネントの品質保証の開発を担当していただきます。・ブレーキコンポーネント(ECU、モータ含む)詳しく見る生産技術(想定年収:400万円-750万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。場面での生産現場の改善業務をご担当していただきます。■仕様変更や新製品の立上げにより、変化点が発生する頻度が高い同社の生産現場。その度に最も効率よくモノづくりができるように、各工程の生産や物流の仕組みを見直し、最適化を図ります。■1人で行える改善業務は少なく、多くの場合は設備設計や資材調達等、多岐に渡る関係部署とテームで仕事を進めます。最初は国内にて現場の改善から覚えていただき、経験に応じて生産ライン全体の設計等大きなプロジェクトをお任せします。将来的には海外工場へ出向し、現地への技術展開をお任せする可能性がございます。詳しく見る生産システム開発(想定年収:400万円-750万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。■仕様変更や新製品の立上げにより、変化点が発生する頻度が高い同社の生産現場。生産システムを全て内製化することで、その変化点にスピード感をもって対応しています。■システムを全て内製化しているからこそ、要件定義から設計/開発/テスト/導入/仕様書作成/運用保守まで、一気通貫で携われます。ご自身の仕事の成果を、生産現場で日で見て体感できます。当面は国内にて同社の生産の仕組み、それに付随するシステムを覚えていただき、経験に応じてプロジェクトをお任せします。将来的には海外工場へ出向し、現地への技術展開をお任せする可能性があります。詳しく見る法人営業(想定年収:400万円-530万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。法人営業、もしくは量販営業として以下の業務をご担当いただきます。・BtoBを中心とした高付加価値事業へと事業構造の転換を担っていただきます。<PF/アーキテクチャ/車載コックピット>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。次世代コックピットの周辺ユニットまで含めた制御の中心となるセンターユニット上のソフトアーキテクチャ設計及びPF構築を担当していただきます。・関連する製品の知識、SWのみならずHWへの知識が習得出来、業務を通して技術者としてのレベルアップが実現可能です詳しく見る回路設計<車載用ECU/ASIC>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。FC,ENGといった車両に搭載される電動系パワートレイン用制御ECUのハードウェア開発やECUを構成する電子部品、ASICの開発に従事していただきます。詳しく見る設計・開発<エージェントサービス>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。エージェントサービス及びシステム開発をご担当いただきます。詳しく見る制御ソフトウェア開発<熱量マネジメント/ヒートポンプ>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。しく見るITシステム設計・開発<ユナイテッドサービス>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。■サービサー向けのIT基盤やアプリ/サービスの設計・開発・運用をご担当いただきます。詳しく見る制御ソフトウェア開発<ステアリングシステム>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。MaaSなどの実現に不可欠な、フェイルオペレーショナルなステアリング製品(電動パワステ等)向け制御ソフト開発・設計を担当していただきます。・デザインレビューによる開発状況の確認と方向付け詳しく見る制御ソフトウェア開発<電動モビリティ向け制御コントローラ>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。自動車または各種電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発を担当していただきます。詳しく見るシステム開発<データベース>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。ための社内向け統合DBシステムの開発を担当していただきます。詳しく見る制御ソフトウェア開発<電動シフトコントローラー>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。シフトコントローラー制御ソフト設計において、関東圏車両メーカーの制御ソフト設計と評価を担当していただきます。【具体的には】※以下のいずれかに携わっていただきます。詳しく見る回路設計・解析<中小モータ>(想定年収:430万円-1000万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。担当していただきます。詳しく見るソフトウェア開発<車載用モーター制御コントローラー>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。担当していただきます。※電動化へのシフトによりエンジンを動力源としない、電気で動く「モータ」によって走る/曲がる/止まるへの変革で、様々な部品が「モータ」で動くように変化しており、そのモータに制御回路を組み込んだ「機電一体モータ」のソフトウェア開発を担当していただきます。詳しく見るシステム開発・設計<デジタルキー>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。新たな事業拡大の柱として、様々なモビリティサービスを実現するモビリティ統合システムの1つ、デジタルキーシステムの新規事業立ち上げに従事頂きます。詳しく見る生産技術/要素技術開発<半導体ダイシング工程>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。半導体ダイシング工程の要素技術開発と生産技術業務を担当して頂きます。詳しく見る開発プロセス構築<モビリティIoTシステム>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。システム開発の中核として、以下業務のいずれかに携わっていただきます。・既存のIoTシステムにはない、自動車・モビリティ統合システム特有の問題解決、新しい開発スタイル提案と実現(プロセス、環境の両方を含む)詳しく見るデータ解析技術開発(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。ためのデータ解析技術開発を担当していただきます。詳しく見るITシステム開発<自動車運転>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。/運転支援向けのクラウドなどのIT基盤やアプリ/サービスの設計・開発・運用を担当していただきます。開発が加速する自動運転/運転支援の領域において、将来要件も見据えながら、最適なアーキテクチャの設計から開発・運用までを担うことができます。詳しく見る知的財産(想定年収:450万円-900万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。同社の知的財産部にて以下の業務をお任せいたします。>(想定年収:430万円-1200万円)気になる※採用企業名は会員のみ表示されます。ASIC開発を担当していただきます。