inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。今日はリアス式海岸探訪の旅、宮古に向かう。国鉄大船渡線の盛(さかり)駅に立ち寄る。入り口あたりの風情に色濃く「昭和」を感じる。ホームにはキロ25の格差げ車キハ26の姿があった。旧2等車だけあって座席のすわり心地がよさそうだ。複線用スノウプロウを備えている。ここは、岩手開発鉄道との連絡駅となっているが、国鉄の駅から100メートルほど離れたところに同鉄道の駅(無人駅)がある。昭和43年製の自家発注車輌であるキハ202おでこのタイフォンで有名な国鉄キハ07改造のキハ301かなりの傷みが見受けられるが、旅客輸送をやめる平成4年までは、キハ202の予備車として車歴は残っていた。(この鉄道は、平成4年には旅客営業を廃止し現在では貨物輸送のみとなっている。)続いて釜石を抜け、快晴の陸中海岸をドライブして国鉄山田線の吉里吉里(きりきり)駅へ。ユニークな名前の駅として鉄道ファンには夙に知られていた。ブレイクするのは、この訪問以降のことである。)改札の中はすぐに急な階段になっていて、それを登ればホームに出る。貨物列車がやってきたようだ。駅前の店で、名物のハラコそば(700円)というものを注文するが、出てきたものはイクラそばであった。イクラとそばが合うかどうかはよく分からないが、微妙な味であった。宮古・浄土が浜では遊覧船に乗って島巡りをする。人に慣れたウミネコが、客の手にするウミネコパンめがけて群れをなして客船の周りを乱舞する様は圧巻である。乗客はウミネコばかりに気をとられて、ガイドの説明には耳を貸さない状態であった。本日は、田老町の民宿「高末」に泊まる。ここは昨夜に劣らず、料理の素晴らしい民宿である。大学時代の友人が彼の地の出身で、宮古にはよく遊びに行ってました。こんばんは私もホヤの真の味覚を知ったのはこの時でしたね。関西でホヤを食する習慣はありませんでしたので。あの磯の香りを凝縮した食材・・・忘れられない味でした。旨いもの食べに思えば学生時代は好んで北にばかり出かけていました。三陸へも友人と「なにか旨いものを食べに」ということで出かけましたが、陸中山田の旅館で何を食べたのやら・・・。岩手開発のこの上なく素朴なムードもたまりませんでした。こんにちは明日は国鉄山田線をご紹介しようと思っておりました。小生も彼の地では瀬戸内では味わえない海の幸を堪能致しました。ところで、同行のご友人は、先日の記事の特派員レポートの方ですね。「ヒトが食べても害は無い」ということなので、ウミネコパンをちょいと食べてみました。こんにちはウミネコパン食べたことあるんですか~驚きました。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。