コピー2017.12.30スポンサーリンク目次はじめにドライバーはアイアンとは違うクラブである!なんでドライバーだけスライスするの?ドライバーの基本ポイントボールを置く位置ターゲットに合わせるのはスタンスフィニッシュまで振り切る!おわりにはじめにドライバーはゴルフ初心者にとって、鬼門となるクラブですよね。ゴルフを始めて7番アンアンで練習する人が多いと思いますが、ある程度打てるようになってきて、いざドライバーの練習を始めるとたいてい「スライス地獄」にハマります。スライスはフェースが開いてインパクトするから起こる現象なので、フェースが開いてしまう原因に対処するしか、スライスを治す方法はありません。ボールを打ち出したいからといって、ターゲットラインに対してクラブを振ろうとしてさらにスライスがひどくなることが多いんです。さあ、ドライバーのスライスを根本から解決しちゃいましょう!ドライバーはアイアンとは違うクラブである!当たり前じゃん!と言われそうですね笑でも、よくゴルフのスイングはどんなクラブでも同じって言いますよね?そしてそれは事実だと思います。いえ、ドライバーとアイアンではシャフトの長さもロフトも違い、ティーアップするかしないかでも全然違いますよね。同じスイングだとしても、ボールを置く位置もスタンスの広さも全く違うので、これはもう、違うクラブであることを一回頭に刻み込んだほうがいいです。基本は同じですけどね。その上で対策を練りましょう!なんでドライバーだけスライスするの?アイアンはスライスしないのにドライバーだけスライスするって人は多いはずです。そんな人はきっとアイアンもスライス回転がかかってるけど気づいてないだけかもしれないです。ドライバーはロフトが大体9度から11度の間が多いですから、ロフトが立ってますよね。スライスは右方向への(右利きの場合)サイドスピンが猛烈にかかって起こります。フェースが開いた結果が目に見えて起こるのがドライバーってことです。シャフトも長いのでヘッドスピードも出ますからなおさらですね。スイングそのものがそもそもスライスする原因をはらんでるってことです。部分部分を治しても根本的な解決には繋がらないかもしれません。根本的な解決のためのドライバーの基本ポイントを3つお伝えします。ドライバーの基本ポイントボールを置く位置7番アイアンはボールをどこに置きますか?スタンスの真ん中に置く人が多いと思います。アイアンは地面にあるボールを打ちますよね?しかも、アイアンですから、クラブの最下点がボールよりも先にくるように、ダウンブローでスイングしますから、スタンスの真ん中にボールを置きます。ドライバーの場合は、ティーアップしますよね。クラブがボールの手前の最下点を通過した上がりっぱなでボールをとらえるアッパーブローでスイングしますから、ボールを置く位置はかなり左になります。具体的には、左足のかかと延長線上にボールをセットするのが通常です。左に置くと引っかけてしまいそうで怖いという人もいると思いますが、体を軸にしてしっかり回転すれば、ボールはまっすぐ飛びます。引っかけるのはボール位置ではなく、体の回転が止まって手だけで打っているからですね。右に置きすぎると、ドローボールを打とうとする場合を除いて右にプッシュアウトかつスライスという恐ろしいミスになるので気をつけましょう。リス太リス太もアイアン練習からドライバー練習に切り替えた時にスライスしか出なくて苦労しました。練習ならまだしも本番1ホール目で大スライスからのスタートがデフォルトでしたからね。辛かったです涙でも、ドライバーがある程度まっすぐ打てるようになると、ティーショットの不安がなくなりますからね。多少右に曲がるのと、大スライスは全然違います。大スライスを治しましょう!ターゲットに合わせるのはスタンスここがスライス地獄から解放されるポイントだと思います。スクールなどでレッスンプロに習っている人は問題ないですが、我流でゴルフを覚えた人はどうしても、スイングの細かい点ばかり気にして、一番重要なアドレスがおろそかになります。リス太ゴルフでアドレスがいい加減だと絶対にいい結果は出ませんからね。スポーツはなんだってそうですけど。ここでは省きますが、グリップやポスチャー(姿勢)はゴルフの基本ですからおさらいしましょう!さて、ドライバーでスライスが止まらない人はまっすぐ打とうとする意識が強すぎるケースが多いです。打とうとすれば、ターゲットラインにまっすぐクラブを振りますよね。これ、必ずスライスします。ドライバーのフェースを閉じられないからですね。ターゲットに向かって振ろうとするということはフェースを開きっぱなしにしてスイングしてるのと一緒です。スライスしないはずがないんです。ゴルフのスイングは、体を軸にした回転運動です。自分の肩のラインと並行に円盤が存在して、その円盤と平行に体が回転してボールを打つイメージですね。自分の周りを円を描くようにクラブを振るので、ターゲットに対する意識はありません。方向はどうやって合わせるのか、ですよね?スタンスをターゲットに合わせるだけです。具体的には遠くの目標と近くの目標を結んだラインに平行にスタンスを取ります。次に近くの目標を決めます。ゴルフは自然の中でやるスポーツですから、周りに目印になるものはたくさんあります。毎ショットしっかりターゲットに対してまっすぐ構えられるようになりましょうね。スタンスがターゲットラインに向いていれば、まっすぐボールを打つ準備は完成です。あとは、回転してスイングすれば勝手にターゲット方向にボールは飛びます。繰り返しますが、ターゲットに合わせるのはスイングじゃないです。フィニッシュまで振り切る!そして、方向性にとって重要、いえゴルフにとって重要なポイントがこれです。フィニッシュまで振り切ることです。ドライバーはミスが怖くてしっかり最後まで振り切れない人が多いですし、コンパクトにスイングしろってよく言いますからね。中途半端なスイングをしてる人が多いですが、それこそミスのもとです。ドライバーでまっすぐボールを飛ばしたければ、フィニッシュまで振り切ることだけは必ず守りましょう。ボールを打つというより、フィニッシュまで振り切ったら途中にボールがあったので当たったくらいの意識が一番です。当てるのではなく、振り切ることをドライバーのスイング時に意識して練習すると方向性が良くなりますよ。飛距離もアップします。おわりにドライバーをまっすぐ飛ばす3つのポイントでした。まとめると、ボールの位置、スタンス、フィニッシュの3点ですね。すべてスイングの細かいポイントではなく、実践しやすいものだと思います。練習で取り入れて、本番でのスライス不安から解放されましょう。MEDIA関連記事はこちらドライバー(1番ウッド)ドライバーでスライスしないたった2つのポイントドライバーのスライス、いやですよね。OBになればスコアに直結しますし、なによりもティーショットに不安を抱えたままのラウンドは精神的にもきついです。今回はドライバーでスライスしないたった2つのポイントをお伝えします!ドライバー(1番ウッド)ドライバーに悩むゴルファーに送るたった2つのコツドライバーが苦手な人は、たった2つの意識改革で苦手意識を払しょくすることができます!苦手な理由って、1曲がる2飛ばないってことですよね。あれば、1まっすぐ打たない2振り切るの2点でドライバーが得意になるんです!詳しく説明しますね。ドライバー(1番ウッド)ドライバーの飛距離アップ法その2ドライバーの飛距離アップ法の続きです。ドライバーの飛距離はスイングスピード、打ち出し角、スピン量で決まります。スイングスピードは速ければ良いのはわかりやすいですけど、打ち出し角とスピン量はわかりにくいですよね?飛距離アップの秘訣をつかんじゃいましょう!ドライバー(1番ウッド)ドライバーの飛距離が出る打ち方ドライバーを飛ばしたい!そんな思いはどんなゴルファーも持っています。ドライバーに限って、どうもうまく打てない悩み、ありますよね?そんな方にドライバーで気持ちよく振り抜けて、ボールも飛ぶ、そんな方法をお教えします!ドライバー(1番ウッド)ドライバーはシャフトプレーンを意識するとスライスが治る!?なんでドライバーがスライスしちゃうんだろ~!!!そんな悩みはゴルファーならだれもが一度は抱えたことがあるはず。そんな悩みもシャフトプレーンの意識でスパッと解決しちゃうかもしれませんよ。ドライバー(1番ウッド)ドライバーがスライスする原因は3つしかない|まっすぐ遠くへ飛ばすポイントドライバーのスライスっていやですよね。朝一番のティーショットでこれをやっちゃうと1日のラウンドが台無しに...。初心者はとくに悩むドライバーのスライス。実は原因は3つしかないんです!ドライバー(1番ウッド)ドライバーのスライスは「でんでん太鼓」スイングで解決!ドライバーのスライスへの悩みは、大部分のゴルフ初心者が共通してもっているのではないでしょうか。そんな悩みを解決するぴったりのスイングイメージがあります。「でんでん太鼓」の動きでドライバーのスライス地獄とお別れしましょう!ドライバー(1番ウッド)ドライバーは横振り?縦振り?ドライバーは悩みますよね。初心者のうちはスライスに悩まされ、それが終わって、今度はフック...。そこででてくるのが、もっと横振りした方が、いやいや縦振りでしょ、といった議論です。今回はドライバーの横振り、縦振りについてです!ドライバー(1番ウッド)ドライバーはダウンブロー?アッパーブロー??ドライバーはダウンブロー、アッパーブローどちらが正しいのか?ってよく聞く議論ですよね。どっちが正しいとか間違ってるとかじゃないんです。結果としてドライバーはアッパーブローに打つものなんです。ドライバー(1番ウッド)ドライバーは短く持つ??ドライバーは長く持つのと短く持つの、どっちがいいんでしょう?長く持つと飛びそうだけど、安定感がなくなるし、短く持つと飛ばないのではとも思えますよね。考えていきます!ドライバー(1番ウッド)ドライバーの飛距離アップ法その1今回から「ドライバーの飛距離アップ法」と題して、数回にわたって連載していきます!第一弾はグリップの力を抜いてシャフトを上手に使う準備についてです。ドライバーを飛ばしたいからといって、グリップに力が入ってしまうと、シャフトがしならず、結果ボールはまったく飛びません。グリップの力加減を見直しましょう!ドライバー(1番ウッド)ドライバーの飛距離アップのコツ|アベレージゴルファーはヒップターンを意識せよ!ドライバーはだれが何と言っても「飛ばすためのクラブ」ですよね。ドライバーが飛ばなくて悩んでいるゴルファーのなんと多いこと(もちろんリス太もね涙)。それなら、ヒップターンを覚えないと飛距離アップは望めませんよ!ドライバー(1番ウッド)ドライバーは「手元を止めて」飛ばすドライバーが飛ばない、曲がる。そんな方必見のドライバーを強く遠くへ正確に飛ばす秘訣をお教えします。それには「手元を止める」ことだった!練習法もあわせて紹介します。ドライバー(1番ウッド)ドライバーは「アッパーブローで打つと良い」の真実ドライバーショットはアッパーブローが良いですよね?でも、意識してアッパブローに打とうとするとミスになります。「結果として」が正しいんです!ドライバー(1番ウッド)どうしてもドライバーがスライスしちゃう人の最後のチェックポイントスコアアップの秘訣は大たたきしないこと!そして、大たたきの原因になる王道といえばドライバーのスライスからのOBですよね。今回はスタンスもスイングもしっかりできているのに、どうしてもドライバーのスライスだけは直らないゴルファーへ、「ドライバーのスライスを防ぐ最後のチェックポイント」をお伝えします。趣味:ゴルフ(笑)こんにちは!普段は普通の会社員(マーケティング系)です。性格がてきと~だと評判です。趣味:ゴルフ(笑)こんにちは!普段は普通の会社員(マーケティング系)です。性格がてきと~だと評判です。水野リス太をフォローするタイトルとURLをコピーしました。