:航空機の燃料はーい♪皆さん、お久しぶりです、いぶきです。ナニヤラ託丸の引っ越しとかで、この講座の更新もなおざりになってたもんねぇ。・・・・、九州から北海道・・でしたよね?日本縦断ですね。車で自走して行ったらしいわよ☆(笑)今回は、割とみんなに知られていない航空機の燃料についてです。意外に思う事も有ると思いますよー。意外も何も飛行機ってガソリンで飛んでるんじゃないの?誰でも知ってるわよ?うふふ。思うでしょ?でも、その答えだと半分当たりだけど半分ハズレなのよね。実際問題、ガソリンの航空燃料はハイグレードのハイオクガソリンだもの。飛行機の燃料はガソリンじゃない。もー、いぶきさんそうやってスグ人をかつぐんだからぁ。あら?かついでなんていないわよ?さっき言ったでしょ?「飛行機の燃料は全部ガソリンだ」っていう答えじゃ半分不正解だって。ガソリンを使わない航空機も存在するのよ。えー?ガソリンを使わない身近な飛行機ぃー?・・・。?????松の油で飛ぶとか?あははは・・・。楓ちゃん古い事知ってるのねー。戦時中じゃないんだから松根油なんて使ってる機械は無いわよ。レシプロ・エンジンの燃料について話すわね。レシプロ機の燃料は楓ちゃんの言うと通りガソリンなんだけど、まずは右の表を見て。これがレシプロ機に使う燃料の一覧表よ。ちなみにレシプロエンジンというのは、ピストン運動するエンジンという意味なの。ピストンエンジンとも言うわね。これは車のエンジンと基本構造は同じだから分かりやすいわね。一種類じゃ無いんですね。こんなに種類があるんですかぁ・・。日本では「100」等級の物しか無いの。世界的に見ても、「100LL」と「100」が大勢を占めてるわね。そのほかの物はまれにしか見ないわ。所で「100」とか「115」とかってどーゆー意味?おっ、楓ちゃんナイス質問ね。その数字は一般に言う「オクタン価」を表す数字なの。この数字が大きいほどアンチノック性が高い、つまり、高出力をかけてもノッキングを起こしにくい燃料という事になるわね。ノッキング=デトネーションとも言う異常燃焼。エンジン破損の恐れが極めて大きい。へぇー!じゃぁ、オクタン価が高いイイ燃料って燃えにくいんだ。