↓↓↓↓ポチ!!と、お願いいたしますfacebookも毎日更新していますのでチェックして見て下さい!M岡です!先日から引き続きPCX147の作業アップです。カム点検のため武川さん送りになりました。納得いかず、交換して貰う事にしました。武川さんの対応には、感謝しています。カム交換の際は、毎回測定した方が良さそう・・・(個体差がアリ過ぎだ~!)違うカムをセットして、測定のやり直しとなりました。今度は、まあまあな感じです。バルブ・ピストンのクリアランス(逃げ)が、1.3mmとレーシ―な感じとなっています。この状態では、やや不安です。レース用ならまだしも、街中使用なのでクリアランスを2~2.5mm近くは確保したいです。リミッターを外すと、バルブジャンプを起こすので、その対策を含めて加工を施す事にします。ダイナモデータ上で確認済み**ようやく、エンジンを車体に取り付ける事が出来ました!この後は、ミッションと吸気系⇒FIセットが待っています。1クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。