くスムーズな走りを愉しめる、新開発のMRA8DEエンジンロングストローク化による燃焼効率の向上を始め、吸排気効率の向上、フリクションの低減などを徹底。高回転域でもうひと伸びするパワーバルブの採用など、ゆとりの走りと良好な燃費を両立しています。174N・m(17.7kgf・m)/3600rpm●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、整備状況(タイヤの空気圧等)に応じて値は異なります。高剛性ボディによる振動の抑制、遮音材や吸音材の最適配置により、静かで快適な車内を実現しました。荒れた路面での振動や音、高速走行での風切音などを抑え、あらゆるシーンでひときわ静かな走りを堪能できます。新世代CVTシステム。ワイドな変速比幅により、低速域から高速域まで、力強く伸びやかな気持ちのいい走りを愉しめます。高めて、ストレスのない走りをもたらします。セルフ見積りカタログ。