事務管コードは▲140106。フレッシュアイペディアより)長万部駅から見た北海道新幹線2030年年度末の開通が予定されている北海道新幹線の札幌延伸時に停車駅となるため、現在の駅舎は取り壊される予定になっている。開業時には洞爺湖・登別市(登別温泉)・室蘭市方面への往来を想定し、1日辺り4400人の利用を見込む。(列車)から見た北海道新幹線1・24号を除く全列車が、新函館北斗駅で北海道新幹線に接続する。新函館北斗駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。木古内駅間がJR北海道から経営分離され、道南いさりび鉄道に移管。路線名が同社の道南いさりび鉄道線に変更。五稜郭駅はJR北海道と道南いさりび鉄道の共同使用駅となる。縦貫する路線および本州と北海道をつなぐ路線の結節点であり、日本国内の交通・物流における要衝である。西の津軽半島と東の夏泊半島に抱かれた青森湾奥に青森港があり、函館港との青函航路をフェリーが運航している。青い森鉄道線(旧東北本線)と奥羽本線が青森駅で合流して終点となり、津軽線が津軽半島の青森湾沿いを北に延びている。道路は東北自動車道が青森インターチェンジで終点となり、国道4号と国道7号も中心部で終点となって接続している。南西部の丘陵地には青森空港がある。木古内駅の間で片道1回のみ普通車の空席を利用できる(北海道新幹線)。これは、「北海道&東日本パスの新幹線特例制度」とは内容が大きく異なる。