車重は電池込みで、前回のシャーシが149g。今回が154gと5g増加しましたが、若干ピーキーなセッティングで直ぐに壊れるよりも、壊れないマシンを丁寧に組みました。レースや練習走行で壊れる可能性は極力排除するべきかなと、今回そんな風に思いました。レース出たい!此の所ずっと参加できていないので2018年の締めくくりに走りに行きたいです。昨年復帰1年目の大晦日マシンが投稿マシンのオビ・ワン。当時は完走する事がなかったので、少しは上達したのかな。今年は大晦日仕事だし、チャンピオンズなので参加資格すらないから月例オヤカンに出れたら良いなと思います。良い走り!けど2週間くらい電池使ってなかったので電池が寝てたのでスピードはもう少し。写真2枚目にウソみたいなX4のスクショ。なんか今日は面白いことに気づいたかも。内部抵抗!俺の電池下がんないんです。