COMPANY10月13日(土)に、UCI-1.2のワンデーレース「おおいたアーバンクラシック」のプレレースとなる「おおいたいこいの道クリテリウム」が開催されました。CRITERIUM」が大分県大分市のJR大分駅南口のいこいの道周辺に設定された特設周回コースで開催され、地元出身選手として必勝を期してレースに臨んだシマノレーシングチームの黒枝咲哉がゴールスプリント勝負を制して優勝を飾りました。宇都宮ブリッツェンは、翌日のロードレースでの勝利を最大の目標としていることを考慮し、クリテリウムは落車やトラブルなどの危険を回避するためセーフティな走りでレースを終えることを意識。その中でも最初のスプリント賞を阿部選手が獲得するなど見せ場を作ってレースを終えています。2014年の初開催から昨年までの4年間、Jプロツアーの終盤戦を熱く盛り上げるレースとして開催されてきた「おおいたいこいの道クリテリウム」と「おおいたサイクルロードレース」の大分2連戦。今年は、レース主催者の悲願が成就し、おおいたサイクルロードレースが「おおいたアーバンクラシック」としてUCI-1.2のレースに昇格。いこいの道クリテリウムは、そのプレレースとしてUCIクリテリウムで開催されることになりました。レースは、JR大分駅前のいこいの道周辺に設定された1周1.0kmのコースを30周回する30.0km。オールフラットのハイスピードコーストして知られるコースです。宇都宮ブリッツェンは、翌日に控えるロードレースでの勝利が今レースでの最大の目標とあり、このクリテリウムは落車やトラブルなどのリスクを回避することが最優先。その中で、勝利を狙える状況であれば阿部選手を中心に最後のゴールスプリント勝負に挑むというプランでレースに臨みました。黒枝咲哉選手(シマノレーシング)を擁するシマノレーシング勢が、その黒枝選手(シマノレーシング)のゴールスプリント勝負に持ち込むために集団を積極的にコントロールする展開。兄の黒枝士揮選手(愛三工業レーシング)のゴールスプリントを目論む愛三工業レーシング勢もコントロールに加わってレースが進んでいきます。そんな中、10周回目に設定された最初のスプリント賞を迎える前になると、阿部選手(宇都宮ブリッツェン)がアタックを仕掛けて単独で飛び出し、集団からリードを奪う展開に。獲得することに成功します。その後、レースは散発的にアタックはかかるものの、シマノレーシングと愛三工業レーシングがコントロールする集団のまま進んでいき、その間に設定された3回のスプリント賞はオーチャード選手(オーストラリアン・サイクリング・アカデミー)がすべて獲得。レースはそのまま終盤戦へと入っていきます。終盤戦に入ると、シマノレーシングと愛三工業レーシングのコントロールにオーストラリアン・サイクリング・アカデミーも加わる形でレースは最終局面を迎え、勝負はゴールスプリントに持ち込まれます。最終コーナーを先頭で入った黒枝士揮選手(愛三工業レーシング)がスプリントを開始すると、チーマ選手(NIPPO・ヴィーニファンティーニ)、ウェルスフォード選手(オーストラリアン・サイクリング・アカデミー)が後方から先頭に出てきますが、アウト側から一気に先頭に躍り出た黒枝咲哉選手(シマノレーシング)がそのままフィニッシュ。見事に、地元開催レースで優勝を飾りました。宇都宮ブリッツェンは、最終局面で選手たちがまとまって集団前方に上がっていってゴールスプリントに備え、スプリントに挑んだ鈴木龍選手が11位、岡選手12位という結果でレースを終え、明日のロードレースを迎えることになりました。清水監督コメント「今日のレースは、地元出身の黒枝選手を抱えるシマノレーシングが最初から気合いの走りを見せて勝利を収める、素晴らしい走りを見せたと思います。我々としては明日のロードレースに目標を絞っているということもあって、スプリント賞を獲得することや阿部選手が逃げ切り勝利を狙うことなどを意識していましたが、シマノレーシングと愛三工業レーシングのコントロールに途中でオーストラリアン・サイクリング・アカデミーも加わったこともあって難しかったですね。その中で阿部選手が周回賞を獲って全員がノートラブルで無事にレースを走り終えたので、明日のレースに向けていいウォーミングアップになったと思います。+45s出走=94名/完走=51名[金曜日に空路で大分入りした選手たちが陸路組のスタッフ陣と合流。BlogRSSを表示する。