旧車イベント、行ってきました。(Mon)昨日の日曜(14日)、ここ飛騨高山で、旧車のイベントがありました。昭和のクルマが集合、といったようなキャッチフレージがつけられていたように思います。来てくださるとのことで、ごいっしょさせていただくこととなりました。私のMINIで、待ち合わせ場所に。現場に着いたのは、待ち合わせの午前十時ギリギリの時間。みなさん、すでに集まっていました。その後は、旧車イベントの会場まで、チンク軍団といっしょに走りました。ほんの五分ほど走って会場である、ショッピングセンター「ピュア高山」の駐車場に到着。旧車の展示会場となっているのは、ピュア高山の北側に位置する駐車場なのですが、とりあえず、みなで、東の大きな駐車場に車を乗り入れました。ここで、チンクが一列に並ぶこととなりました。一応、MINIも、遠慮がちにその隣に...。すると、すぐさま、見物の人たちがあちこちから寄ってきました。これだけのチンクが並ぶと、やはり、人目をひきますネ。旧車イベント会場に行ってみることに...。イベントの規模は、さほど大きくはなかったのですが、それでも、かなり珍しいクルマが集まっていました。こちらは、フェラーリ・ディーノ。漫画「サーキットの狼」を思い出すのではないかと思います。実際、私は、サーキットの狼で、ディーノや、ロータスヨーロッパなどのクルマの名前とカタチを覚えました。それにしても、美しくセクシーなボディラインです。古い車ですが、その優美なデザインは、時代を経ても色褪せません。こちらは、シンガー・ヴォーグというクルマらしいです。日本に一台しかないとのことで、すごい希少車です。そんな希少車だと、部品入手などにかなり苦労しそうです。塗装もなかなかきれいでした。私としてはいちばんのお気に入り車輛、ウイリスMBです。(なにしろ私は、軍用車輛マニアですから...)俗にジープと呼ばれる車輛ですが、ウイリスMBと、フォードGPWは外観上の違いはほとんどなく、判別は難しいのですが、オーナーの方にお話をうかがったところ、この車輛は、最後期型のウイリスだそうです。沖縄にあった車輛で、MPが使用していた、とのことでした。塗装はオリジナルのままで、オリーブドラブの色見本といえるかもしれません。(経年変化で色は変化してしてまうので、見本とはいえないのでしょうが)MBのエンジンは、いまでは絶滅してしまった、サイドバルブエンジンです。この車輛のエンジンは、ヘッド部分を改造してOHVエンジンになっているそうです。実用性を持たせる意味で、このような改造をしたとのことでした。ほかにも、このMBは、現代の交通事情に合うように、ミッションを改造してあり、また、初代ジムニーのパーツや三菱ジープのバーツなども、使ってあるとのことです。古い車ゆえ、パーツがないものも多く、オリジナル性にこだわりすぎると、実働状態にならなくなるとのこと。このあたりは、旧車マニアの悩みかもしれません。このあと、チンクオーナーのみなさんと、板蔵という飛騨中華そば屋さんへ移動。ところが、私は、ウイリスMBオーナーの方と長話をしてしまい、ちょっと出遅れることに...。いうわけで、急いで、チンクのあとをミニで追いかけます。途中でなんとか追いつき、チンクといっしょに、隊列を組んで走りました。(部外者にもかかわらず、すみません)板蔵というのは、国道158号線に面したおおきな中華そば屋さんです。中華そばを食べ、雑談。いうわけで、みなさんと、楽しいひとときを過ごすことができました。ありがとうございました。ご一緒させていただく機会があるかと思いますが、その節は、よろしくお願いいたします。コチラをクリックしてくださるとうれしく思います。Kentaro観光地で有名な飛騨高山(岐阜県高山市)で生まれ育ちました。地元の高山高校を卒業後、東京デザイナー学院名古屋校に進み、デザイン事務所や、エアブラシによる写真修正を行うレタッチスタジオなどに勤務。その後、フリーのイラストレーターとなり、現在に至っています。平成12年末より、故郷の飛騨高山に住んでいます。(本名=野林健太郎)平成27年より拠点を岐阜市に移しました。私のサイトはコチラです。メカイラストブログはコチラ。facebookページはコチラ。メールはコチラからどうぞ。(10/03)KEN:玉さんの個展に行ってきました。