中古品を使うメリットは、基本的にありません。中古の部品をロードバイクへ取り付けるのは自分で中古で良い部品を買ってくるまでは良いのですが、次に出てくる問題が部品の取り付けです。基本的には、難しいです。「これで作ってください!」と、頼むのと同じようなものです。「包丁貸してください!」と、頼むのと同じようなことです。基本的に、どちらも断られます。冷たい目で見られることが多いです。中古の部品に関しては、かなり冷たい目で見られることもあります。して断られるかと言えば、ひとつに商売にならなくなってしまうからです。工賃だけもらっても、別のお店で購入する人=自分のお店を選んでくれていない人なんですね。言って、自転車屋さんから見ると、自分に対して非協力的な人ですよね。「でも、工賃を払うから良いんじゃないの?」という人もいるかもしれません。私は工賃・持ち込みの分のアップチャージさえ払ってくれれば、大抵の作業は引き受ける主義でしたが、はっきり言って、そういうお客さんはあまり有難くないですね。「お引き受けしますが、金額は通常より高いですし、中古品の取り付け後の不備・問題に関しては一切責任を負いかねます。中古品である以上、動作などに関しての責任は私は取れません。仮にこの部品が間接的な原因で、他の部品が壊れたりした場合や、事故が起きた場合も私は責任を一切負いません」ということを理解してもらいます。自転車屋さんとして修理を受けるからには、きちんと仕事はします。メーカーの指定通りの取り付け方法で取り付け、調整します。中古品に関しての安全性までは、我々は保証できません。明らかに危なさそうな部品は拒否します。問題ないであろう部品に関しては、お客さんが理解してくれれば、できる限り作業した方が良いと思っています。「他店購入お断り!」のお店が多すぎます。そのままでは、ロードバイクはいつまで経っても一部のマニアだけの遊びです。何でも引き受けてしまうと危険はありますが、他店購入のものでも、作業を引き受けるお店が増えると良いと思っています。余談でしたが、そのくらい中古で買った部品を自転車屋さんで取り付けてもらうのは、厄介だということですね。自分で取り付けても、あまりにたくさん中古の部品や他のお店で買った部品を付けていると、自転車屋さんは点検のときでさえも、苦い顔をするかもしれません。自転車屋さんもボランティアではないので、自分のお店で買い物をしてくれない人に対して、ニコニコし続けるのは難しいんですね。私も、たまにそう思います。ロードバイクって結構な速度で公道を走る乗り物ですから、事故になって訴訟などの問題になったら困りますから、中古品の取り付けや、どこで買ったか分からない得体の知れないものの取り付けは困るんです。自転車には、国家資格もなければ整備の基準もないですから、何か起きても法律も何も守ってくれません。単純に物を買ってもらわないと稼ぎにならないという理由もあるにせよ、きちんとした理由もあって、中古部品に関しては、完全自己責任で取り付け・調整・修理までしないといけません。チェーン店の自転車屋さんだったら、どこで買ったものでも、何でも対応してくれる場合もあります。しても困ったときには、相談してみるのも手ですね。ウェアなら中古も良い?中古の中で唯一、手放しでオススメできるのがウェアです。ウェアに関しては、当然ですが古着です。どこのおじさんが、どんな風に使っていたか得体も知れません。自転車ウェアに限らず、「古着には抵抗がある」という人もいるでしょう。自転車ウェアとなると、前着ていた人は汗はたくさんかいていますし、抵抗を感じる人も少なからずいると思います。それでも、前の人がどんなにひどいことをしていても、それが原因で死亡事故が起きることはありません。仮にそのウェアを着ていて、走行中に突然全身破れたとしても、周囲の人には、あまり迷惑は掛かりませんので問題ないと思います。取り付けを自転車屋さんにお願いすることもありません。ウェアは、私もときどき中古を買うことがあります。自転車ウェアは本当に高いですからね。買うときには、一応臭いをかぎます。日本人の場合、洗濯すれば臭いが取れる人がほとんどですが、ときどき、外人さんの臭いは強烈な場合がありますからね。基本的には、気になれば酸素系漂白剤で洗濯してやれば問題ないと考えています。機能性に関してですが、新品の方がやはり良いです。新しい素材を使っているような製品に関しては、日進月歩で新しい良い素材が出てくるので、やはり新品が良いです。モンベルなどのアウトドアメーカーでは防臭効果のあるものもありますが、防臭効果などは使用しているうちに落ちてきますので、やはり新品が良いですね。細かいことに目をつむれば、安い値段で自転車ウェアが手に入ります。半袖ジャージの場合はバックポケットが付いていて、風でバタつかない程度のフィット感があり、ある程度速乾性があれば十分ですから、中古でも全く問題ないですね。パンツに関しては、少々抵抗がありますね。気分的な抵抗と、あとパッドがへたってくるので、パンツに関しては新品がオススメです。寒い時期のジャケットに関しては、防風系の機能はいくらか落ちている場合があります。あと古い製品の場合、蒸れやすいなどの欠点がある場合もあります。ウェアも外見は同じようでも、機能面での進化があります。蒸れに関しては登山のレインジャケットなどでも各メーカーが競って、濡れないのは当然で、より蒸れない、なおかつストレッチが効いていて動きやすく、そして軽いものを発表するのを見れば分かるように、今でも進化が続いています。登山業界ほどウェアの機能面に関しての競争は自転車業界にはないですが、基本的に登山業界で出てきた技術は、他のスポーツウェアにも応用されますからね。風は通さないけれど蒸れないという、実に便利なウェアが昨今は出ています。それでも、最新のハイテクウェアはとても高いですので、予算によってはジャケットなども古着も悪くないと思います。可能であればハイテクウェアを試してみると良いと思いますが、寒い時期でもしっかり走る人は少ないですから、古着などを利用してコストを抑えるのも良いと思います。シューズに関しては、へたりがあります。ロードバイクのシューズは引き足で力が入る珍しい靴ですので、アッパー、靴の上側が伸びてきてしまいます。靴は微妙なサイズの違いで走りに大きく影響が出ますので、新品の方がオススメです。ヤフオクで高く中古を売る!買いたいという話もあれば、当然、売りたいという話もあります。売るからには当然、できる限り高い値段で売りたいですよね。高く売るコツは、とにかく磨いてヤフオクで売るということですね。中古屋さんで売るのは楽ですが、やはり買い値は安くなってしまいます。一般的には完成車のまま売るよりも、バラバラにした方がトータルで考えると、高く売りやすいです。いうのも、買うときの話でも書きましたが、完成車のままだと中の部品の状態も分からないですから、需要が低いんです。それに対して、バラバラで売ると詳しい人が買ってくれます。需要があれば、売れるまでの時間も短くなりますし、値段も高くなります。ロードバイクを1台売るとしましょう。サイズが合うかどうかで、需要がグッと落ちますね。需要が低いと、そもそもに入札が入らず、売ること自体が難しいです。高い値段のロードバイクにせよ、安い値段のロードバイクにせよ、サイズの問題は共通です。「ブレーキが不調で欲しい」など、意外な需要があるんですね。値段の高いロードバイクの場合、付いている部品も良いものが付いているので、結構、需要があります。安いものでも修理用ということで、需要はあるんですね。最後に、どうしてもフレームに関してはサイズの問題も出てきますが、これも「通勤用のクロスバイクにしたいから安いフレームが落ちていれば欲しい」といった需要が見込めるわけです。需要があり、入札が入れば、あとは最初の価格設定などのテクニックが必要ですが、ある程度の値段まで伸びます。バラバラにしない場合は「メンテナンス済み」の方が高く売れますが、当然、費用も掛かりますし、配送後にメンテナンスの度合いなどで揉める可能性があります。バラバラの場合、メンテナンスは拭くだけで済みます。パーツ売りの方が相手が欲しいものが明確ですし、事前の状態確認もしやすいので、トラブルが起きにくいというメリットもあります。梱包や配送などの手間は多くかかりますが、高く売りたいなら、バラしてヤフオクが良いと思います。厄介で面倒だと感じる人は、中古屋さんが手っ取り早いですね。私の場合、知り合いに直接譲ることが多いです。何よりネットや中古で売ると、かつての愛車がどういう扱いを受けるか分かりません。大事に乗ってくれる人に譲りたいと思うんですね。それに知人であれば、困ったときにメンテナンスなど助けてあげることもできますので。バラバラにして持っておくことも多いです。バラバラにすれば、さほど邪魔にもならないですし、補修部品として使えるので便利です。まとめ「ロードバイクの中古は厄介だけど」ロードバイクの中古について書いてきました。いかがだったでしょうか。ロードバイクを中古で売り買いするのは、とても厄介です。自分で良し悪しが判断できて、なおかつ、ある程度メンテナンスができないといけません。知識や技術も必要ですし、工具も必要です。工具も案外、安くないです。中古のロードバイクは、初心者の人にはオススメしにくいと思います。ベテランの人の場合、中古のメリットデメリットなどは、すでに知っているでしょうから、あとは好みですね。ロードバイクが分かってきた人が、安いからと言う安易な理由だけで中古品を購入して、正しくない取り付け方、調整で使用するのが一番危険です。自転車のメカニックは、なぜか簡単そうに見えるので、安易に自分でやってみようという人が少なくありません。非常に危ないと思います。エンジンや電装系の部品こそないものの、自動車なんかと同じ乗り物です。整備不良は事故につながります。中古品に関しては、リスクがあります。自分で部品を買って自分でいじるのも楽しいですが、危険やリスクを理解した上で、正しい知識・技術でできると良いですね。