ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。[1203971-1]満足度4エクステリア4インテリア4エンジン性能4走行性能4乗り心地4燃費3価格4今の私にベストな、2.0プロアクティブ。【エクステリア】ホワイトパールを選びました。漆黒のグリルにメッキのシルバーが、差し色で光ってモノトーンの雰囲気が上品に見えます。シンプルモダンなデザインがお洒落なエクステリアです。ソウルレッドは良いカラーですが、洗車に気を使います、輝きを保つには根気が必要です。【インテリア】エクステリア同様に、スッキリとミニマムで、飾り過ぎないインテリアだと思います。プロアクティブグレードは、必然的にブラック内装になります。ファブリックのシートはゴミが詰まり易いのが、難点です。マツダコネクトやエアコン操作パネルステアリングの各種物理スイッチのクリック感が良いです、指先に操作している感覚を伝えてくれます。残念な点は、エアコン操作パネルの各スイッチが輸出仕様のままなので、助手席側に配置されてる所です。【エンジン性能】パワーとパフォーマンスを求めれば、2.0Lガソリンエンジンは非力に見えますが、出力特性を上手くチューニングしてあります。軽く吹き上がるエンジンは、乾きめのサウンドが心地よく、スムーズに走ってくれます。めの操舵感覚ですけど、4輪の接地感はしっかりと伝わります。Gベクタリング+ですが、カーブでの減速を心がけてますので、余り効果を実感できません。直進安定性は高く高速道路での走りも安心です。街乗りが、ほとんどですので荒れた路面も少なく、快適に乗れています。ある段差や継ぎ目は、それなりに突き上げ感はありますが、不快とは感じません。納車から900�q走行。エアコンoffの暖房のみ、シートヒーターとステアリングヒーターをonにしてます。エアコンを使用する季節には、一桁の燃費は確実となりそうです。3XDLパッケージと変わらない価格はお買い得です。【総評】ディーゼルを3年乗りましたが、私のライフスタイルには合いませんでした。5ガソリンエンジンの納車が待ち遠しくてたまりませんでした。ここ3年半で、4台目のマツダ車です。年次改良のマツダ地獄にまんまとはまりました。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1201565-2]満足度5エクステリア5インテリア3エンジン性能3走行性能5乗り心地5燃費3価格5契約しました【エクステリア】デザインは文句無し【インテリア】20SはPROACTIVE一択なのでLパケの内装には劣ります。【エンジン性能】20Sで十分。土日の買い物、週1ゴルフ練習、月2ゴルフラウンド。高速はあまり使わない。【走行性能】SUVとは思えない走行安定性。