長時間展示を行うため、電源はAC100VをDC12Vに変換して供給しているとりあえず目標はできた!オートサウンドWebの編集を担当している長谷川圭氏と私のハチロク車内で談笑......ではなくてアドバイスをいただいているところ。いや、雑談しているな、これは自由時間にカーサウンドコンテストを見学し、最後に待っていたのは「サウンドクリニック」。参加したCDL研究員のクルマ、そのカーオーディオシステムを実際にチェックしてアドバイスしてもらえるというプログラムだ。担当したのはカーオーディオ評論家の石田功氏、そしてオートサウンドWebの編集を担当している長谷川圭氏。ちなみに私のハチロクをチェックしてくれたのは長谷川氏である。touchを使用している。Zeppelin、AC/DCなどか入っている。ちなみにお気に入りのアニソンが「少し」だけ入っているのは、ここだけの秘密である。そんな私のハチロクの音を聴きつつ、長谷川氏からアドバイスをもらう。最近は純正のスピーカーもよくなって来ているが、やはり音質向上を目指すなら交換した方がいいということ。現状のシステムだとボリュームをフルの半分以下しか使えない。それ以上にすると音が割れてしまって、どうしようもないとのこと(実際にそう)。スピーカー、アンプなどを交換し、サブウーファーを追加すればかなりの音質向上が見込めることなど。余談ではあるが長谷川氏、AC/DCのコンサートに行ったことがあり、アンガス・ヤング(AC/DCのギタリスト)の話で盛り上がったりもした。コアになるのはもちろんサイバーナビ、そこにカロッツェリアのTS-V172Aでバイアンプ接続を行う。TS-V172Aはウーファーとトゥイーターがセットになっているので、これで基本システムはでき上がる。そこに長谷川さんもお勧めのTS-WH1000A、HVT方式(これから勉強します)の超薄型サブウーファーを組み合わせる。ここからスタートしよう。いずれはカロッツェリアχにたどり着ければいいなあと思ったりもする。今回のミーティングは正直な話、いい刺激になった。自分はカーライフの大きな楽しみの1つ、カーオーディオのことをすっかり忘れていたらしい。「音なんて鳴ればいい」。確かにそういう考え方もあるだろう。よい音は人を気持ちよくさせるものだし、よい音を手に入れればもっともっとカーライフが楽しくなるはずだ。思いながらパイオニアのWebサイトをチェックするのが、実に楽しい今日この頃である。カーオーディオシステムのページね。カーオーディオミーティングへの参加で、CDLネームカード裏のシールが2枚になった。9月末には神戸で関西の研究員を集めたミーティングも行われた。日本全国にCDLの研究員が広がっていきそうだ。サウンドクリニックの会場で、カロッツェリアの旗を見つけて喜ぶおっさんサウンドクリニックは幕張メッセの駐車場、その一角を貸し切って行われたカロッツェリアχのデモカーも展示されていた。「ちょっとお高い」んですよこちらはハチロクにサイバーナビを搭載し、スピーカーやアンプを搭載したパイオニアのデモカー。私のライバルであるパイオニアのハチロクデモカーに搭載されていた超薄型サブウーファー、TS-WH1000A。助手席の下に入っているピラーに埋め込まれたトゥイーター。