ローレット有品の最適設計による研削加工コストダウンローレット有品の最適設計による研削加工コストダウンBeforeこの図のような精密シャフト部品に対して、ローレット加工を施し両端部(ΦA)に研削指示がされていることがあります。この場合、左図のように(φA≦φB)となる設計となっていると、研削方法が限られてしまいます。特殊な治具製作や加工機を用いる必要が発生し、コストアップの要因となってしまいます。VA・VE設計実例After量産の精密シャフトなどの部品においては、ローレット部が研削箇所よりも細くなるよう、左図のような形状(φB≦φA)で設計することが有効です。この場合、特殊な治具や機械を用いることなく、センタレス研削盤での加工が可能となります。研削加工方法の幅が広がり、最適な加工方法を選ぶことができるため、コストダウンを実現することができます。POINTローレット部を持つ量産の精密シャフトなどの部品において、研削部分がローレット部よりも細い場合は研削方法が限られてしまいます。ローレット部を研削部分よりも細く設計することで、特殊な工程を経ずにセンタレス研削盤で加工することが可能となります。研削加工の自由度が広がるため、コストダウンを実現することができます。「【No.111】四輪自動車用HVAC部品」が追加されました。「【No.110】四輪自動車用エンジン部品」が追加されました。「【No.109】四輪自動車メーター部品」が追加されました。対応表お問い合わせからの流れ運営会社プライバシーポリシーサイトマップ。