大規模なマイナーチェンジを受ける、メルセデス・ベンツEクラスのプロトタイプの助手席へ試乗しました。2020年3月のジュネーブモーターショーで発表が予定されています。改良が続けられている内容の一部をご紹介しましょう。Nakajima(中嶋健治)「これまでメルセデス・ベンツが行った中でも最大規模のフェイスリフトとなります。開発を指揮するミヒャエル・ケルツは、偽装されたメルセデス・ベンツEクラスのボンネットに触れながら話す。今いるのは、ネオンサインが華やかなラスベガスからさほど遠くない一般道。マイナーチェンジを受けるEクラスのテストドライブに、プロジェクトリーダーが同行を許してくれた。間もなく開かれるスイス・ジュネーブモーターショーでの発表が控えている。メルセデス・ベンツEクラス・プロトタイプ日本では2016年に発売された5代目のEクラス。わたしの隣に停まっているEクラスからは、幅の広がったフロントグリル、リデザインされたフロントバンパーやトランクリッドなど、手直しを受けたスタイリングの確認はできない。マイナーチェンジでは、デザインだけでなく、数百もの細かな改良が加えられているという。「最大の変更点は、電装系システムのアップデートです。レベル2に相当する新しい運転支援システムの追加を可能としています。加えて最新の(自車と周辺を走行するメルセデス・ベンツ車両との)通信システム、Car-to-Xコミュニケーションにも対応します。