お車のことなら何でもお気軽にご相談ください。・キセノン・カボンブレーキ・レッドキャリパー・レッドレブカウンター・スクーデリアライン・カーボンエンジンカバー・七宝焼きエンブレム・カーボンLEDハンドル・リアチャレンジグリル・カーボンドアミラー・ロッソアルカンターラインテリア・レージングシート・カーボンセンターコンソール・純正19インチAW・社外HDDナビ・TV・バックカメラ・カーボンドアトリム・カーボンサイドステップスタッフコメント正規ディーラー車で8100Kmの実走行!!!室内保管車両で外装もピカピカで綺麗ですそして、数少ない、内装!ロッソアルカンターラインテリアで外装のロッソコルサにあわせ、レッドキャリパー&レッドレブにてお洒落に統一しております。各部に使われているカーボンパーツが、より一層スポーティー感を漂わせていて、高級感に満ちています。F430をベースによりスポーツドライビングを好むオーナーのために製作され、2007年フランクフルトモーターショーでミハエル・シューマッハによって発表された。エンジンはV型8気筒自然吸気4,308ccで380kW(510hp)/8,500rpmを発生する。車重はF430より約200kg軽い1,250kg、0-100km/h加速は3.6秒以下、最高速度は320km/h以上。トランスミッションには60msでシフトチェンジできるF1スーパーファストを搭載、またF1-TracやE-Diffを搭載する。F430との外見の違いに、ボディの中心に2本のグレイの線が入っている。フロントノーズ左右に設けられたエアインテーク開口部の形状変更。リアエキゾーストがF430ではテール下部で4本出しであったものが430スクーデリアではナンバープレートの高さまで持ち上げられ上方配置2本出しとなっている点などがある。2008年5月には日本でも3,026万円で発売が開始された。