詳しくは以下のURLも参考ください。http://www.xtrsurfboards-japan.com/HydroFlexLamination.htmlこのページで簡単にまとめますね。Chargerと同じ3Dラミネーション(樹脂をフォームに根を張るようにする)なので、耐久性がアップ+フォームとクロスの剥離を極限まで減らせる。・通常のポリウレタンのしっとりとしたフィーリングながら、3Dラム+エポキシグラッシングのために耐久性は3〜5倍かつ、軽い=つまりVパッチクラス巻きの軽さで耐久性は圧倒的にアップとなる。PUの一層巻きやVパッチクラスの軽さで、乗り味の耐久性が3〜5倍ということがキーポイントです高性能なのでお財布にも優しいボードとなるのです。PU素材だと知らない内に大切なボトムが大きく凹んでいる・・・心も凹むということも良くあることだ。このNaturalはそういったことがかなり減ります。chargerより付きやすいことです。HD-EPSのNaturalはそれほど付きませんが、PUのNaturalは通常のPUボードくらいのフットマークは着きます。PUは柔らかくしなやかな乗り合いが得意で、HD-EPSは反応の良いカチッとした乗り味が得意です。いずれもボトムの凹みは着き難いのですが、デッキ面のフットマークや凹みの付き具合に差があります。素材はお好み・用途でお選びくださいね。グーフィーでも何度も乗ってみました。ターンの伸び・テールの軽さ・テイクオフと走り出しの速さは変わりません。ボトムでためられるのに、トップでルースです。カリフォルニア、いや世界トップクラスシェイパーのデザインで、そして、どこも真似の出来ない高性能な素材です。80s’を乗られた方の弟様のインプレッションを聞きまsた。80s’は明きからに調子が良いというのです。最初はレールボリュームがあって、どうなんだろう?と思っていたらしいのですが、動きの点・スピード・ターンの伸びで申し分無いと言います。最後のターンまでスピードがキープ出来て驚いたと。彼のお兄さんは、以前世界的に有名なブランドのボードに乗っていて、その乗りかえです。シェイプの良さ・素材の良さは明らかです。テストした筆者も、このボードで全く同じく感じています。場所:千葉北ビーチブレイクサイズ:胸。風:少しだけオンショアだが、ほぼ影響無し質:ファーストブレイクはパワーあり。いい波乗れれば2アクションさて、テスト2日目は近場の海にてのテストでした。朝は風が弱めで、オンショアながらもそれなりに面は綺麗。コンデションはソコソコという感じです。実はこのDay2とDay1のテストの間に一回テストをしていました。その時は、フィンが小さいものしかなくて動くのは良いのだが、ドライブが無くてイマイチと感じました。Regular)を付けて、テールの感じをチューンナップしました。アウトに出る前は、波はそれほど整っていないと思っていました。アウトに出ると波はそこそこ良いのがわかります。セットをつかめればファンウエーブ間違いありません。ピークの波はそれなりに掘れていて、このボードの真価を試すには絶好です。テイクオフをしてみます。この80sはノーズエリアにボリュームがあるので、パドル・テイクオフ共に通常のハイパフォーマンスボードよりも1段階上です。1段階だと、気持ちとして0.5秒くらいのテイクオフの速さか?という感じだけど、この小さな差が海の中では大きな違いを生みます。あなたがサーファーだったこそわかる感覚です。この小さな余裕で、通常の細いボードでは絶対行けなかった波でも、結構取れるようになります。ウエーブカウントも増えること間違いありません。乗れなかった波に、乗れちゃうのだから。最初の波は、レギュラーの波でした。走ったのはたった5秒くらい?その後にダンパーだったのでプルアウトしました。これだけの波だったのだけど、サーフボードの良さがすぐにわかりました。波へのピックアップから波の上をキープしてスピードをつけるために、アップ&ダウンを3回ほどしました。ボード全体からスピードが出ているような感覚があります。スピード能力に長けたボードなのです。テイクオフ後から、スピードがグーンと伸びるのがわかります。シェイプ+素材の融合がそのスピードに寄与していることは間違いありません。このボードは、スピード・ドライブ能力に優れているだけでなく、テールのコントロール性も優れています。次の波はグーフィーの波でした。波にあわせてテイクオフをします。ボード全体に波のパワーを受けているように、ボードが走り出します。今度の波は掘れていて、ボトムターンをするエリアもありました。ボトムターンをして、そしてトップターンにつなげます。ボードがまるで意思を持って“走りたい”と言っているように、ガンガンと走っていきます。軽い乗り味というよりは、パワー溢れる乗り味です。スプレーも多く飛ばせるに違いありません。乗っていて、ハイパフォーマンスボードとの走りと違いもあることに気づきます。この80sは、ボードが乗っていると浮いてくるような感覚です。沈みこむというよりも、浮力とコンケーブによってボードが浮いてくるフィーリングです。実を言うと、この浮いてくる感覚は最初は慣れも必要なのか?とも思います。筆者は慣れてしまいましたが、細いハイパフォーマンスボードのみに乗っていた人は、最初はこの浮く感じに、”???なんだ感じ“となるかもしれません。これが慣れると病みつきになります。乗り方のコツは、ボードが走り出したらきちっとしたコントロールで、ボードを少し抑えてやることです。走りが確保できたら、後ろ足を意識してターンをします。すれば、ボードが勝手に動かずに、意のままにコントロールすることができるでしょう。このサーフボードに慣れた今では、レールが過敏に沈み込まず(といってもきちっと体重をかければ沈められます)、極度に敏感過ぎない感じはとてもボードが扱いやすく感じます。フラット気味デッキやコンケーブデッキほどはボードが浮き上がっては来ないので、すぐに慣れることと思います。2は、ボードの特性が良くつかめるきっかけを作ってくれました。・ノーズよりにボリュームがあるので、安心してパドル&テイクオフが出来る・テールのバンプウイングスカッシュが、ターンの性能を向上させている・スピード能力が高いが、そのスピードをコントロール出来ると感じます。今日は波がソコソコ良かったので、前回ではわからなかったことも多く発見出来ました。次回のテストもすることにして、もう少しボードに乗り込んで更なる発見をしていこうと思いました。風:サイドオンさて、テスト3日目は前回よりも波はまとまりが無かったのだが、それなりに乗れそうなコンデションでした。流れは強いが、それでもファンウエーブ手前のコンデションで楽しめそうです。いつもながらの楽な感じのパドルをしてアウトへと出ます。このボードのCL値は28.5くらいだから、自分の5’8”のPantera(30)と5’9”のUgly(24.9)の間くらいでしょうか?それでも楽な部類の範囲になることは間違いありません。アウトにはGW中ということもあり、多くのサーファーで賑わっていました。混雑を避けてカレントに逆らいながら混雑の右側へとパドルをします。波は掘れているような、掘れていないような波です。表現は難しいのですが、波が重なっています。うまく波が重なると、掘れたままインサイドまで乗りつなげます。ない場合は途中で波が無くなってしまいます。選べば良い波もありそうです。最初の波にテイクオフします。厚めの波でしたが、このボードは厚めの波にかなり強いです。Fishには負けてしまいますが、先の細いボードよりは、明きからに沖からテイクオフが可能です。プロやコンペティターが乗るような先の細いボードはちょっと・・・でもまだ超浮力ボードは早いというサーファーにはうってつけのボードと言えます。さあ、インプレに戻りましょう。早い走り出しから最初のテイクオフをクリアーすると、波は緩めだがそれなりに走るスペース(いわゆる波のショルダー)がありました。そのスロープを走ると、波が更に緩くなってきたのでカットバックをします。カットバックの際にテールよりに体重をかけて、パワーをテールに集中させます。Diamondよりもテールがプルインして(つまりテールの絞りが強い)いるので、カットバックやターンの際にテールに体重をかけてタイトにターンが容易です。Diamondは傑作ボードなのは間違いありません。Diamondよりもある局面ではタイトにボードが回せるボードです。80sというのがシェイパー&デザイナーのRobertの解説となります。80sはやや大きめの波にも対応可能です。波が大きくなって波が掘れている局面ではその違いが明らかにわかることでしょう。80sの違いもかなりわかりそうです。Trackよりは厚め)にしている。Diamondよりも若干大き目な波に対応出来る。80sのほうが対応幅は大きい。Dumptrackよりもボリュームがあるボード。Track)を使い分けする方も、その中間ボードとしても使えるボード。Trackを合わせたボードなので、両方のボードの使い分けでは無く、これ一本というボードとしても使える。80sだが、テイクオフ後にはある程度ボードのコントロール調整が必要です。理由はレールがちょっぴりボリュームをもっていることと、走り出しを含めた全体のスピード性能が高いためです。テイクオフ後にボードのレールを入れる際に、レールが薄いボードよりもしっかりと体重をかける必要があります。波へのピックアップは早いが、最初のレールを入れる動作はしっかりとする必要性を感じます。した体重移動をすればその後はそのスピードを生かせるますし、レールの厚みに関わらず軽めに動かせるのが特徴です。テイクオフ後にしっかりとしたターンを心がけると、ボードはすぐにトップギアーに入りスピードがマックスになります。実際ボードにスピードが付くと、”ボードが止まらない。“と感動すら与えてくれます。ボードの特性としては、スピード&ドライビー。軽いかちゃかちゃしたサーフィンでは無く、この短めのサイズにしてしっかりとしたサーフィンをさせてくれるボードなのです。インプレに戻りましょう。テイクオフをクリアーしきっちりとレールを入れてスピードをつけた後に波を見ると、スピード全開で抜けられるウオールがあります。アップ&ダウンすると、最後のクローズアウトセクションが見えてきました。クローズアウトセクションの切れ目(いわばホワイトウオーターとそうでは無い場所の切れ目)に合わせるようにボードを持っていきます。右手を後ろにスイングして、そして最後のアクションしました。一応エアーのようなアクションを狙ってみたのですが、エアーボーン(ローテーションをするエアリアルでは無く、ただ上に跳んでそのまま着地するタイプのエアー)をしてボードがリップ上から飛び出します。ボードがポーンとポップアウト(跳ねて飛び出す)して、フワーっと浮きました。そのままホワイトウオーターにうまく着地。自分がこの手のエアーを成功させるのはかなり珍しいです。いつもは飛び出しても、着地でほぼワイプアウトしてしまうのだが、このボードはリップ上でのポップ能力が高くてエアーもやりやすいボードでした。ボトムターンから、リップ上までのスピード能力が高く、速度を落とす事無くボトムからトップへと行けます。このスピード&ポップ性能は、最初のテストでも感じたことです。最新のボードデザインは、こういった能力があると体感させてくれます。現代ショートは・ボトムではタメが効き、トップではポップ(いわゆる反発)があるという能力を備えているのが常です。80sはその能力を存分に持っています。新しいサーフィンをさせてくれるボードです。その後もこのボードは、満足行く高性能を味あわせてくれました。このテストインプレの前に試した時には、テール側のその動きの良さに戸惑いもありました。今はフィンの大きさも微調整し自分に合うセッティングを見つけることが出来ます。自分にはフィンは多少大きめのほうが良いようです。パワーあり風:オフショア質:ダンパー気味だが、切れた波を選べば掘れたセクションを楽しめる2〜3アクションさて、今日は波がそこそこ整った日でした。波の半分以上はダンパーなのだけど、稀に入る切れた波は結構質が高いです。テイクオフして、かっ飛ばせる波です。今日のテストは、今までのテストの中では多分一番波が良かったのだけど、そんな波でも十分使えるボードだということが証明されました。低気圧が抜けたある土曜日のテストだったので、海は混んでいたがそれでも自分のポジションをキープ出来れば十分波も取れます。パドルアウトを、テトラの横からしてラインナップへと入ります。スーパークリーンな海面+晴天で、海にいるだけで気持ち良いです。波が入ってきたので、テイクオフしました。今日の波はこのポイントではほぼ9割はグーフィーだったのですが、いきなりレギュラーに乗れる波が来ました。Up!(尻を上げろ!)“という動作をして、テイクオフ。素晴らしい走り出しです。テイクオフすると、波はなんだかフラット気味です。今日のレギュラーはそういった波だが、トロくてそして早い厄介な波です。それでも、トルクの効いた排気量の多い車のようにボードがどんどんと走っていきます。走りが弱いボードであったら通常であれば、止まってしまいそうなセクションでも、走っていくのです。そんな波だったけど、横にグイグイとボードを走らせてインサイドまでつなぎ、最後はクローズアウトに当て込みをしました。トロ早目の波にしてはいいライドが出来たと感じました。その後は多くの波はグーフィーでしたが、こちらはきちんとマニューバーを組み立てられる波です。それらの波でのインプレをしましょう。基本グーフィーの波では、筆者はバックサイドになります。バックサイドでもフロントサイドのようにトルクの効いた素晴らしい走りを見せてくれます。Diamondより強く、波のポケットでもボードのテールが波にきっちりとくっつくようにホールドします。通常のワイドテールのボードのように、パワーがある波でテイクオフした後に、テールがはじかれるようなことはありません。テールを波に沈みこませることが出来るのです(よりコントロール性が上がる)。実はこのテールが波にきっちりと食い込むということは、不利な点も生まれます。それは、ボードスピードが落ちることです。80sはボードのスピードが落ちやすい・・・?いや、それは先程から何度も述べているように、太いトルクがある車のようにスピード性能の高さはお墨付きでスピードは落ちません。?という答えは以下のシェイプの特性にあります。・シングルコンケーブ=爆発力のあるスピード・ノーズよりのボリューム・幅を出していて、前足にちょっと過重するだけでスピードが出る。ボードのスピード能力を高めながらも、テールをバンプウイングスカッシュとすることでテールの絞込みを上げています。そのために、テールよりに体重をかけるとすぐにテールを沈ませることが出来て(=レールを入れることが出来る)、ターンのきっかけが掴みやすいのです。スピード+ターン性能・・・いいコンビネーションです。場所:千葉北ビーチブレイクサイズ:もも風:オンショア質:波が荒れ気味のオンショア。5はクイックインプレになります。このモデルが幅広いコンデションでも活躍することが証明されるテストとなりました。最初は海に入りたく無いような強めのオンショアでしたが、とりあえず入るか?とう感じでした。入るシェイプの良い波を選んで走って1アクションくらいは出来る波でした。アウトに出ても、やっぱり波はまとまりに欠けます。波がガチャガチャとバンピーなコンデションでした。そんな中でどうにか波にテイクオフします。波が整っている場合は、テイクオフも波の割れるところを容易に予想しながらピックアップ出来ます。本日のような波があっちこっちで割れる状況だと、波の割れる場所の予想がクリーンな波と比較して難しいのです。80sはテイクオフがしやすいです。ノーズのエリアのボリュームがあって、走り出しも早いからとっさの判断で波をピックアップ可能なのです。これがノーズよりにボリュームが無いボードだったら、多分多くの場合は波においていかれることでしょう。ボリュームが少ないボードは、波にテイクオフする際に加速をある程度つけてから(または強いパドル力でスーパーチャージャーの効いたパドルスピード出してから)波にテイクオフをします。とっさの判断で波に乗ろうとするには事前の判断か強いパドル力が必要です。これに反して80sは、ボードがすぐに加速するので”おっ波が割れそうだから、波に乗ろう“としても、波に乗りやすいのです。細いボードだったら”んんんん!波の乗れない〜!”となるところを“あれっボードが走っちゃったよ?!”となります。それほど波をピックアップする能力が高いのです。波を取る能力が高いボードはターン性能が概して良くないことが多いのですが、そこはカリフォルニアのみならず世界中から信頼を受けるRobertさんのシェイプです。乗った後の動きも非常に軽快なのです。世界のマーケットを相手にシェイプをするシェイパーのその腕は、乗ったことのある人のみ知る奥深さを持ちます。それだけの経験・知識・そして世界を飛び回るライダー達とのフィードバック生かすその開発能力は、驚くほどの性能を引き出しています。ビックブランドのようにシャドーシェイパーが大量生産するセミモールドボード系では無く、Robert本人があなたのためだけに調整してくれるボード・・・まさに一般サーファーの夢のボードなのです。テイクオフをクリアーすると、波がフラット気味になるのだがボードがグイグイと進みます。WRCラリーカーのようなスピードと、機敏な動きは慣れてくると癖になります。最後のクローズアウトセクションまで走り、スピードをキープしたままで当て込みをします。ボードは深めのシングルコンケーブ。計算されたこのボードは、弱い波でも爆発的な走りを見せること間違いありません。今日のような整わない波でもボードが張りつかず、軽めの操作性を出すのはやはり世界レベルのシェイパーの成しえるデザインかとも思わせてくれます。今日はクイックなサーフィンだったが、こんな整わない波でも楽しめるボードだったんだ・・・と感じさせてくれました。ジャンク気味なスモールウエーブ。本当だったら最悪のコンデションともいえるのですが、それを楽しいサーフタイムに変えてくれるマジックボードです。場所:千葉北ビーチブレイクサイズ:腰サイズ風:サイドオフショア質:多少よれ気味。Diamondの違い”と言うところに焦点を当ててみました。80'sのほうがハイヤーエンド”と言うことです。一体ハイヤーエンドとは?まずはデザインの違いから見てみましょう。80s'はバンプウイングスカッシュテール。80s'を推奨するとなります。Diamondと比べてテイクオフ能力はさほど変わりません。乗った後のテールエリアの繊細さが違います。Diamondのほうがスピードが速いと感じます。80sのほうがクイックに動かすことが出来ます。Diamondは走りが良いために、ターン回転の半径が大きくなります。80s'はボードが”クイッ”と曲がってくれるので、リップアクションのためのターンの半径が短くなります。以上が乗っていて感じる一番の違いです。Diamondの爆発的な走りは最高だが、波が掘れた頭+くらいだと、テールエリアでの安定性を確保するのがチョッピリ難しく感じるはずです。80s'はテールがバンプウイングスカッシュで絞っています。Diamondと比較して楽です。Diamondで乗る。Diamondと同様に調子が良いボードとすぐにわかりました。Diamondのほうが性能は勝ります。80s'のテールの軽さとかホールドがたまらなく好きになります。ユーザーフレンドリーなボードで乗りやすいです。小波中心ですが、いざとなったら頭でも行っちゃう!という方のためのオールラウンドボードとしても良いでしょう。80s'は使ってみて違った感覚・乗り味があるボードですので、この2本を自分のクイバーで使い分けることも可能です。80s'を使っています。Diamondよりも2インチほど長くして、幅も少しだけ狭くするサイジングを取ります。若干大きめな波にも強いのです。このボードで、1点だけ検討している人にお知らせしたいことがあります。ボードのノーズよりにボリュームがあるボードですので、ノーズよりにボリュームがあるタイプのデザインがあまり好きではないというサーファー。ノーズの浮きが気になるという方は最初は戸惑うかもしれません。実際はテールよりに体重をかければ、すぐにテールでのコントロールが出来るが、やはりノーズより浮きは感じられると思います。ボード自体が浮こうとするのです。プロのコンテストなどで使いたいユーザーはそのノーズボリュームが気になるとは思います。アマチュアコンテストであれば、波に乗ったほうが勝てるのでオーケーです。プロクラスのコンテストだと多分プロはエアリアルセッションや、エキスプレッションセッション以外では使わないかもしれません。GEMというモデルが発表されます。Diamondでしょう。80sは少し楽をして、パフォーマンスを楽しむボードです。イージにスピード付けられて失速しないようにデザインしてあるからです。逆に言うと、全日本レベルのアマチュアの試合でも、そのボードのパフォーマンスは如何なく発揮されるだろうし、全日本1回戦・2回戦止まりのシリアスなアマチュアにも推奨が出来ます。俺は世界トップシェイパーのボードを含め、数多くのボードに乗ってきた。どんなボードが一般のサーファーに良いかすぐにわかるようになった。80sは確実に良いボードだ。CA)のオーバーヘッドウエーブまで何でもこいの対応幅の広いデザイン。驚くほどのVersatility(幅広い対応性能)と、小波から頭オーバーまでいけるそのポテンシャルは、日本の初級〜中級からうまくなりたい中級者、そして細いハイパフォーマンスボードに飽きた上級者・プロまで幅広くおススメです。僕の個人的なおススメは、アップスが出来るようになって来た中級者ならばジャストサイズ(オールラウンドよりも3〜4インチ短め。3/4幅広、同じ厚み)で。初級〜中級者であれば、少しだけ余裕を持つ(オールラウンドよりも2インチ短め。1インチ幅広、同じ厚み)サイズが推奨となります。上級者は4インチ短め、最大で5インチ短く出来そうです。カリフォルニアのバラエティーに富む波・サーファーによって開発されたこのサーフボードです。日本の平均的な波でも多くテストされ、日本にもベストフィットします。あなたのクイバーに加えて欲しい1本です。