大型免許とって、モンスター821買っちまった!伊豆・熱海の峠尽くしツーリング!立ちゴケから救ったVORGUEは神。2016/07/10インプレッション大型免許とって、モンスター821買っちまった!中型免許とって大型バイクに憧れると言う典型的なパターンここ2年間250ccのスクーターに乗ってきた。VESPAGTS250という可愛くて意外と速いやつ。それまで原チャリしか乗った事がなかったので、250ccの速さと自由な感じにはまってしまい、それこそ毎週必ず乗っていた。GTSには満足してたけれど、慣れてくるにつれて、他のバイクはどうなのか気になってしょうがなくなってきた。これ、あるあるですよね。アクセルをひねるだけでウィリーしちゃうようなそんな圧倒的な加速感を体験したくなってきた。これまで長く車好きだったので、バイクの知識は皆無。何に乗ったら良いのやら。SSって何?ツアラーと違うの?っていうレベル。中免でも乗れる速そうなヤツに乗ってみようと思い、ninja400をレンタル。(今思えばもっと速い車種もあったのだが...)カタログスペックは44馬力で、gtsと比べたら単純に2倍以上のパワー。峠道を半日かけてみっちりツーリング。なんとか帰り迄にはバイクにも慣れた。良いマシンだなとは思いつつも、びっくりするほどの加速感は無し...慣れればすぐ乗りこなせてしまうかも。俺が求めているのはもっと手強いヤツなんだなと悟る...「やはり大型しかないか...」でも大型バイクなんてお金かかるし、中型でも充分なんじゃ...そうだよ、バイクは加速感だけじゃないし、400ccでも楽しめるやん!自分を説得しながら色々な理由を考えていたけれど、やっぱり駄目。「買わないにしてもとにかく乗ってみたい!」いても経ってもいられず教習所に駆け込んでいた。2ヶ月間の教習ののち、大型免許を取得。待ちに待った大型レンタルの日は本当にうれしかった。選んだ車両はninja1000。逆輸入車で、パワーはおよそ130馬力。超感動!あの感動は今でもわすれられず...けして一日では乗りこなせない感覚と、身体に受ける感じたことのなかった風量。風でヘルメットからは聞いた事の無い振動音が...やっぱ大型バイクはすげーわ。なると他の車種も気になってしょうがない。インターネットで調べまくって、今度はスペックと値段的にMT09がベストなのでは...と感じ、レンタル。今回も懲りずに半日かけてみっちりツーリング。「想像以上に速い!でも身体きつ!」フルカウルのninja1000とは比べ物にならないくらい風量が強い。高速乗ってるだけでも疲れてしょうがなくて、びっくりした事をおぼえている。(ツーリング翌日は全身筋肉痛に...)「なるほど、、ネイキッドってこんなにつかれるんだ...スクリーン着けてる人も多いのも納得。想像とのギャップに軽い衝撃をうける。今考えるとMT09は姿勢がほぼ垂直に立った状態で乗るので、前傾気味なネイキッドよりも余計疲れやすかったのかも。なにかと評判の良いMT09だったけれど、想像を超える風量もさることながら、アクセルのつきが良さ過ぎてめっちゃピーキーな特性にも「疲れるな...」と負の側面が拭えず...そう、既に思考回路は「買わないにしても...」という想いを完全に消し去っていたのだった笑。兼ねてから気になっていたけれど、故障と維持費の高さのイメージが強いDUCATI。そんなにお金はかけたくないし、嫌だなぁと思いつつも、気がつくと試乗出来ないかディーラーにテレフォンしていた。「あ、大丈夫ですよ〜。乗りたい車種はありますか?」いかんせん高級ディーラーなイメージがあったので、冷たくされるかと思いきや、めっちゃフレンドリーな対応に拍子抜け。今考えると超ずうずうしい笑。高速にはどうしても乗りたかったのよ...「2時間ですね...」(...さすがに無理か...)「大丈夫です!お待ちしてますね!」と、通った!なんかすごいぞDUCATI...意外な驚きを抱えディーラーに到着。「(なに...!?)あ、ありがとうございます!」そして、821と1200をこれまたずうずうしく2時間ずつ時間目一杯乗るのだった...2台並べられた821と1200。」まずは821に試乗。緊張してたせいか、エンジンかけはじめの印象は記憶にない...試乗だし下手こけないので、慎重にゆっくりと走りだす。「クラッチも軽いし、アクセルの操作感もなんか独特...」この時、電子制御(ワイヤー無しのスロットル)だったなんてことはつゆ知らず...そして高速料金所通過。アクセルを多めに開けてみる。ドロロロロロッ「お、速いけどなんかフレンドリー」アクセル戻す。〜パン、パン、ポポポ...「なにこのアフターファイア?音がでかい笑」もう一回やってみる...ドロロロロ〜パンッポポポ...ゴロゴロ思わずにやける...笑また、高速でしばらく走っても、MT09ほど疲れない事にも気づく。前傾姿勢が効いているのかも。高速をおりてちょっとしたワインディングにさしかかる。大型バイクにまだまだなれていないせいもあるのか、ninja1000やMT09に比べると曲がりづらく感じた。なんというか、姿勢を崩さずそのまま座って曲がろうとすると、車体が思ったように寝てくれないというか、、このあたりはninja400の感覚に近いものを感じた。セルフステア(曲がる時ハンドルが取られる)も強い印象。ハンドルが重く感じる。