9926)が公開されたってことなので、嬉しがって手元にあるVAIOにインストールしてみた。edition』で試してみた。Program”のサイトにアクセスしてMicrosoftアカウントでログイン、Japanese(日本語版)のインストールデータをダウンロードして実行。(x86)』が3.05GB。8.1からそのまま引き継ぐことにしてみる。あとはインストールされるのを待つだけで、数回の再起動のあとに簡単なセットアップウィザードを進めたら完了。拍子抜けするくらい簡単。10のTP版を使ってみようデータを引き継いだこともあって、起動した画面を見てもそのまんまなにも変わってなさそうに見えたけど、タスクバーにある横長の検索ウインドーが目に入る。7と同じようにスタートメニューが現われる。8/8.1タイルUIが見えている。7ライクな使い方ができる。ちなみに、検索ウインドーは新しい音声認識システム“Cortana”が使えるんだけれども、まだ日本語版には対応してなくて、今のところはテキスト検索に使えるだけ。8/8.1のスタートメニューのようになる。タイルももちろん大きさが変えられるし、スキマがあっても無理やり詰めて並ばないからかなり自由に配置できて、アラ随分ストレスフリーになった感じ。ウインドー操作は今までとほぼ同じだけど、画面の四隅にウインドーをあてると4分割に整然と並べられたりとマウス操作でもかなり便利。アプリは全画面固定じゃなくて、小さいウインドーサイズでも使えるし、左からのスワイプで複数のアプリを確認できる。右からスワイプするとなにが出てくるかと思いきや、“通知”表示になっていた。mode”、“Location”、“VPN”、“WiFi”の各項目に飛べる。7に慣れていた人でもこれなら違和感なく使えるはず。タブレットスタイルでも全画面の大きいアイコン(タイル)をタップする使い方にもできるし、予想以上に良い具合に昇華させていて、触っててストレスを感じないあたりかなりイイかもしれない。10のTP版にしてみて実際使い物になるか?というと、デバイスマネージャーに特に不明なドライバーもなく、機能キーも動作するし、かなりまともに動作してる様子。Update』もどれも問題なく動作してるし、思っていた以上に良好(のように思える)。電源を投入後のスタートアップ時は、ハイスピードSSDが入っているこのモデルでも多少の待たされ感はあるし、ごくまれに挙動が怪しかったり、スタートメニューがぷすっと消えたり、といったベータ版ではありがちな不安定さもある。それと、最近のVAIOならストレージ内にリカバリー領域があるからいつでも元にもどせるしと余裕をぶっこいてると、とんでもない罠が潜んでいる......。Care(レスキューモード)は起動するものの、その後のリカバリーを開始しようと思っても、おもいっきりエラーを吐いてリカバリーができなくなる。10TP版の“ディスクの管理”を比べてみると、“回復パーティション(463MB)”がサクっと消えてなくなっているのがわかる。えぇ、まかり間違ってもこんなことが起きないように、リカバリーメディアは作っておくべきだということですね。10のTP版を他の機種にも入れてみた。10のTP版を素でインストール。結論から言うと、動くには動くのだけどさすがに機敏とはいかず、若干のモッサリ具合を感じる事がしばしば。ストレージがSSDということもあって読み出しに時間がかかってるようでもないし、メモリーも軽い動作なら2GBでも足を引っ張っているようではなさそうだけど、CPUがいっぱいいっぱいなのか、いろいろ操作しようとするとちょっと苦しさが出てくる。軽いアプリ主体ならギリギリ我慢できなくはないレベル。いや、もうCPUが昔のAtomなだけに、期待しちゃいけないのだけど、どうしても試してみたくてインストール。いや、さすがにかなりのモッサリ具合で、スタートメニューを開くだけでもひと呼吸おいて開くって感じ。アプリひとつを起動するのもしばらく待って開く感じで、複数動かそうとするともうひたすら待たされる。CPUパフォーマンスを“高”にしていても、いろいろいじるとCPU使用率はMAXの100%に張り付き状態。それでもなんとか動いてはくれるもののフルパワーで頑張りすぎると、しばらくすると放熱しなきゃいけなくなってCPU制限が訪れて、さらなるモッサリ具合がやってくる。画面横のタッチもちゃんと動いてくれるし、遊んでるぶんには楽しいのだけど、さすがに実用には厳しそうだった。10のTP版もイケそうな雰囲気かな。10へとアップグレードしてくれるらしくて、OSの使い勝手はなかなか良くて好印象なだけに、これからのブラッシュアップと製品化に期待。13』にも入れて試してみたくなってきた。関連サイトソニーが基本的に好き。Program(2015年1月29日12時56分訂正:記事初出時、わかりづらい表現がございましたので修正いたしました。お詫びして訂正します。A7」をプロカメラマンが使ってみた役を終えた航空機体の外壁を切り出し再利用して作成されるドイツ製キーホルダー「アビエーションタグ」ビジネス出張や海外旅行から普段使いまで。