重量物・建設資材の運搬・ユニック作業なら静岡の木佐森へ。中部・関東地域はお任せください。今回は、MS&ADインターリスク総研�蒲lから講師をお招きし安全講習を行いました。ポイントは「ヒューマンエラー」をどれだけ減らすことが出来るのか?との事。事故は当事者同士の「ヒューマンエラー」が重なる事で必然的に発生する。正に思い当たる事ばかりで「ヒューマンエラー」を手繰り寄せていたんだと改めて気づきました。一つのポイントが「安全運転の習慣化」との事。相手のヒューマンエラーを予測し、自ら回避する事を「習慣化」することが大事。車間距離をとる、交差点では徐行する、安全確認を怠らないこれらを無意識に行えるまで「習慣化」すると事故の確率はグッと下がる。この講習でドライバーはまた一つスキルアップが出来たと思います。これからも「安全運転の習慣化」で無事故が続きますようお願いします。新型が導入されました!今回も28t台車とセットでの導入です。これから長い付き合いになります。お互い仲良く元気に末永く宜しくお願いします(笑)新年全体ミーティングを行いました。今年の仕事始めは6日からと言う事で、5日の日曜日には集まるのも酷だろうと言う事で18日の土曜日に新年全体ミーティングを行うことにしました。心構えを皆さんに伝えていきました。毎年ごとに行動スローガンを立てているのですが、今年のスローガンは「信頼される仕事をしよう!」です。会社が安定的な売り上げを上げる為には、とにもかくにも荷主様から信用・信頼される仕事をすることが1番です。目指して社員一丸となって頑張っていきましょう!!昨年最後の安全教育と懇親会(お疲れさん会)昨年末になるのですが、2019最後の安全教育と懇親会(お疲れさん会)を開催しました。今日はその様子をご紹介します。東急ハーベストクラブ」で初めての開催です。社長の挨拶とミーティング。この中で、本年に入社してくれた社員8名の自己紹介もありました。会社の新戦力です!頑張ってください!!続いて保険代理店様による安全教育に移りました。内容は、交差点で一旦停止を無視してしまい事故を起こした一家の大黒柱が被害者に対する罪の意識と家族に対する懺悔の苦悩をドラマ仕立てにしてあるビデオを観て、班別に分かれてディスカッションし、まとめたものを最後に発表してもらい、自分の事として捉えてもらう教育になります。最後はランチを兼ねての懇親会。和洋折衷のコース料理で皆さんほぼ完食していました。ビールはノンアルコールで!!(笑)新年明けましておめでとうございます。新年明けましておめでとうございます。社員全員、元気に新たなスタートを切ることが出来ました。おかげさまで、弊社は今年設立40周年を迎えるメモリアルイヤーとなります。社内的には記念イベントやメモリアルグッズを作って今年1年を盛り上げていこうかな〜と考えています!そして、これからの10年、20年、30年と繁栄する企業として成長していきますので、ご指導、ご鞭撻の程、宜しくお願い申し上げます。今年も誇らしい会社地域一番!を目指して社員一丸となって業務に励んで参りますので、よろしくお願いいたします。大型トレーラを導入しました!ドライバーの疲労軽減のため、ATミッション使用です。トレーラの道具箱もオリジナル設計の特注品を装備しています。安全のため、ブレーキにオプションのパワータードブレーキを装着しました。最大積載量29t400kgと過去最大の積載量を誇ります。造船に使われる厚板鋼板や自動車製造に使用する熱延コイルを、中京から関東一円の間で輸送いたします。ドライバーが使いやすく、またカッコいい作りにこだわり、架装はすべて当社で作成しました。道具を入れる場所には困りません。(笑)ちなみに今回はキャビンのペイントもシャシーの赤色も全て当社で塗装しました。!床板張替え雨ざらし日ざらしのトレーラは床板が傷んでしまいます。業者さんにお願いするとびっくりする位の費用がかかってしまうので、弊社では自前で床板の張替えをします。ポイントは、床材を十分乾燥させてから床に敷くことであります。しないと施工後に板が縮み隙間が出来てしまうのです。弊社では塗装を全て自社で行っています!シャシーを塗るにもサフェーサーという下地塗装をしっかりやり、赤色のシャシーレッドも輝きが長く続くように厚めに塗っています!全体安全教育を行いました全体安全教育を行いました!今回の講師は、本来は事故の安全教育を専門としてなくいわば脳科学の専門の先生でした。具体的には、潜在能力を高め事故を防ごうというアプローチになります。運転中に大事なのはやはり集中力!ということで、早速集中力トレーニングです!テニスボールを2個重ねるトレーニングです。この時に出るアルファ波(10Hz前後)が集中力をモリモリ高めてくれます(笑)なかなか出来ませんでしたが、全神経を集中してやり続けていたら・・・はい!!出来ました〜ポイントは、小さな点を3〜4秒見てアルファ波をいっぱい出してトライすることなんだそうです。変わったのがATミッションでしょうか。前モデルに比べてめちゃくちゃ変速がスムーズになりました。上り坂でのシフトダウンもタイミングよく変わるので、ギアを合わせる必要がなくなりました。乗り心地もリムジンバス(ちょっとオーバーですが・・)に乗っている感じです。静岡県浜松市のホームページ。