音の主原因はクランクのビッグエンドベアリングの磨耗でした。2MMほどのガタがありました。そのすぐ後、他にも同様な事がありました。100CC115CCボアアップキット、ST1カム、強化オイルポンプ、TM24キャブ、ビレッドシャワーヘッド交換後7500KM走行時点よりエンジン異音。不規則な低回転のみジャージャー音。ピストンが上のように。ましでしたが.....主原因は同様にクランクビッグエンドベアリングの磨耗。ラジアル、スラスト方向には大きなガタは無くベアリングがゴロゴロでした。