PROTOTIPO□フェラーリ(Ferrari)ロッソコルサのカラーを身にまとい、赤と黒のレザーインテリアが奢られたF50。当時のF1直系4.7リッターV型12気筒エンジンに6MTが組み合わされたスペシャルな1台。走行距離は1,400マイルで、フェラーリ・クラシケプログラムの認定を受けており、当時東京モーターショーにも出展され、#99999という5桁のシリアルナンバーを与えられた本当に貴重な1台です。当時、多くのメディアに取り上げられたのがこの個体ということで、日本の雑誌にもおそらく、多く登場したのだと思われる個体です。F40から比べると随分とデザインが女性っぽくなったフェラーリで、当時はそのデザインに賛否両論ありましたが、僕はとてもこのF50に心を奪われた記憶があります。当時、このシャーシナンバー99999の個体は、エンツォ・フェラーリの親友であるSwaters氏に販売されています。このF50の略歴(機械翻訳で失礼します)•ジュネーブオートサロン、1995年3月9日〜19日;•1995年4月8-9日、スウォーターズ、ピエロ・フェラーリ、フェラーリのマウリツィオ・パーラート、エンツォ・フランチェスコーニ、ニキ・ラウダを伴った「フォルツァ・フェラーリ・アット・スズカ」のスター。Ferrariに提示)。Frereのようなドライバーの手によって、Fioranoを5周して、おそらく1000kmを集めました。•1995年後半から1997年後半にかけて、F50#99999がフェラーリガレリアの輝きを放つスターとなりました。50周年記念に誇らしげに関わっていました。•2006年までSwatersコレクションに残った。国技館で開催されたフェラーリ70周年記念イベント。(40)はてなブログをはじめよう!JakeKizukiさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。