いったストライキを起こし仕事をさぼってもきちんと給料がもらえちゃうんです。彼らにとってストライキは仕事をしなくてもお金がもらえちゃうおいしいイベント。地に落ち、世界一生産性の悪い企業となり果てています。中国での販売は極端に悪化を続けていることはご存知のとおり。これを彼らはサード制裁の影響といって誤魔化し続けてきましたが、そろそろそれも限界。販売低下の原因は韓国車は「国産車と同等レベル、そのくせ高価」というイメージが刷り込まれていることに他なりません。これを認めないのも韓国人。業績悪化と自らの賃金を別と考えるいわゆるツートラック理論を振りかざします。会社の経営が行き詰まり危機的状態に陥ると今度は政府が悪いと大騒ぎ。見てる分には面白いんですけどね。がんばれとキチガイ労組にエールをおくります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。名無しの果て納得できない事これがやる気の原点になります。応援クリックをお願い致します。崩壊】2019年9月3日やはり、GSOMIAは韓国の為の協定だった。