ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。【エクステリア】とても大きく迫力があります。ピラーレスは掃除の時は重宝します。購入してすぐにリアのドアがカチャカチャしました。15年MC後を購入しましたがカチャカチャうるさいです。【インテリア】広いです。これだけは申し分ないです。かっこいいと思っていたセンターメーターですが私には慣れる事ができませんでした。ナビもセンターメーターの下の位置になるのでナビ位置が微妙な位置になってしまうのでナビも私には見にくいです。【エンジン性能】NAでしたのである程度は覚悟していましたが恐ろしくもっさりです。ありえないくらい遅いです。高速に入るには相当の気合いと覚悟が必要です。(購入時は未使用車だったので試乗ができなかった。試乗していれば購入していなかったです)【走行性能】もっさり、もっさり、もっさりストレスが溜まります。あとパワステですが重すぎです。駐車場に止めるのがハンドルが重すぎでなかなか止めれないです。あとブレーキが甘いような気がします。【乗り心地】足は堅めですが、乗り心地はいいです。フットレストが発泡スチロールとはコスト削減とはいえ酷すぎませんか?この発泡スチロールのフットレストは高さもないので左足の行き場がなくてホムセンでゴム板を購入して高さを調整しました。【燃費】これだけは満足ができました。街乗り19...キロ前後でした。【総評】後悔の日々です。乗る度に胃が痛くなる車はこれが初めてです。人気があるのかわからない車です。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。他メーカーより乗り換えて分かったこと。1.ありえないほどの鉄板の薄さ、小指で押しても凹みます。3.代わり映えしない内外装。4.普通車並みの価格。5.しまりにくい助手席ドア。まとめ、5に関しては根本的に車作りの欠陥でしょう。数年するとミラクルオープンドアも閉まらなくなるかも。いうことで1ヶ月で売却します。ダイハツには二度と乗りません。[119585-1]満足度1エクステリア1インテリア5エンジン性能5走行性能5乗り心地5燃費5価格3タントカスタムのレビュー1月29日に新型タントカスタムが我が家にやってきました2月2日にダイハツに行きました。なんと〜助手席のドアが下は閉まるのですが上が閉まりません。整備士の方の答えはドアを受け止める金具の長さが違うから閉まらないとの答えでした。正常な部品を取り寄せるので2〜3日後に連絡しますのでまた来てくださいと言われました。交換しても直りませんでした。整備士の方から信じられない答えが!新車のドアは閉まりづらいんですよ。新型タントはミラクルオープンで特殊なんですよと言われ。強く両手で閉めれば閉まりますよと言われました私はどうしても納得でできず、整備士の方に製造の時の不良品ですよね?問いかけましたが、いいえ違いますの一言でした。中古車68〜190万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。