用いた技術開発が盛んになっています。実用化されている技術もあれば、自動運転のようにこれから発展する技術もあります。これからのもの作りは、ディープラーニングに代表される人工知能が主流になるのは間違いないように思います。理由は、いろいろな意味で条件が揃ってきたからなのです。ディープラーニングが画像認識という狭い世界ながら人間の能力を超えた。CPUの演算能力は、学習後、学習前で判断する必要があると思うが、ものによっては、実用に耐えうると思われる。そんな中、オムロンがドライバーの状態を監視する人工知能を搭載した画像センサーを開発したとの発表があった。上図のように、ドライバーの行動や状態を1つのカメラが監視します。その画像を局所的な顔情報と、大局的な動作画像とに分けて考え、時系列ディープラーニングによって、運転に適した状態かどうかをリアルタイムに3段階にレベル分けします。レベルによって、例えば、自動運転中であれば自動から手動に切り替えたり、ドライバーに音とディスプレイ表示、あるいは振動により警告します。センサーが運転できる状態ではないと判断すると、ハザードランプの点滅と同時に安全に路肩にクルマを停車するという事も可能です。クルマへの取り付けは、下図のようになります。このオムロンのセンサーは、メーカーオプションで最初は発売されると思いますが、そのうちクルマに取り付けて使用できる商品も販売されると思います。最近の人工知能は、ディープラーニングを中心にようやく使えるレベルになってきました。それを実現しているのは、インターネットの世界です。グーグルやフェイスブックでは、画像の中に人の顔を認識して誰が写っているのかタグ付け出来るようになっています。その他、将棋や囲碁などの正解でも人工知能を使ったアルゴリズムは強いですね。性能が向上したディープラーニングですが、現在は画像の中から特長を抽出したり、限定された環境下でのアルゴリズムに適用されていました。今後はどのような発展が期待できるのでしょうか?ディープラーニングの発展は、6段階が考えられます。現段階は、まだ1のレベルです。画像(画像から特徴量を抽出する)マルチモーダル(映像、センサーから特徴量を抽出する)ロボティクス(行動と観測データから特徴量を抽出する)インタラクション(外界の特徴量を引き出す)言葉とのひもづけ(高次特徴量を言語とひもづける)言語から知識の獲得(言語データの大量入力からさらに抽象化を行う)この6レベルからすると、オムロンのドライバー集中度センサーの様なセンサーから特徴量を抽出するのは、レベル2です。そこまで来たという感じです。要するに今までは画像から特徴を抽出していました。次は、画像の時系列から特徴を抽出します。オムロンのセンサーが出来ると、次にはネット以外の動きのある物へと対象が移ってきます。クルマの自動運転などです。そこまでいくには、まだ時間がかかりそうなので、当分はオムロンのセンサーのように、異常検知などに使われていって、周辺環境のセンシングが十分に出来るようになってから、レベル3のクルマの自動運転に行くと思います。その他でいうと、カーナビの音声認識や、目的地設定などにもディープラーニングが使われるのではないかと思います。ディープラーニングをクルマに適用する際の懸案点ディープラーニングをクルマに適用する際、一番の心配事は、どうやってディープラーニングが正しいと証明するかですね。それが証明できないと自動車会社として、クルマのメーカオプションもしくは、標準装備には出来ないです。ないと、万が一、事故が起こって訴訟されたら、メーカーとしての製造者責任を果たせません。世の中全体としてみたら、ディープラーニングによるデバイス採用で、確実に事故が減っているのであれば、それで良いような気がします。不完全なデバイスだとしても、人間が操作するよりは、事故が防げるという統計が取れたとしても、そのようなデータでは、訴訟で説明が出来ませんよね。製品化への道のりは長いと思いますし、国も真剣にアメリカや欧州、中国より先に法整備をしていかないと、日本の製造業が不利になりかねないと思います。23:00ドライバー運転集中度センシング技術を用いたセンサーは人工知能の初歩段階だ!Tweet関連記事2016-12-31日産ノートe-powerをレンタルして性能評価してみた日産のノートe-powerが11月2日の販売開始以来かなり売れていま...2016-07-03テスラのオートパイロット死亡事故を検証するテスラ車の死亡事故が自動運転中に発生しました。アメリカのNH...2016-07-01ソニーのロボット事業やディープラーニング分野が成功するにはソニーは、出井社長の時代を境に元気がなくなっていくのですが...2016-06-15転職するなら5年後、10年後にも発展し続けている会社にしたい!転職するのであれば、5年後、10年後にも発展し続けている会...2016-05-22ロッシも驚くヤマハのライディングロボットは技術開発を促進させるヤマハのバイクを運転するライディングロボットが話題ですね。はてなブログPro会社では研究開発の技術者。(56)よく読まれる記事electricalengineer.hatenablog.comelectricalengineer.hatenablog.comelectricalengineer.hatenablog.com最新記事ファイナンシャルアカデミーのセミナーに行ってきた日産ノートe-powerをレンタルして性能評価してみたサラリーマンが不動産投資で節税する方法マイナス金利政策が不動産投資に影響するメリットテスラのオートパイロット死亡事故を検証する月別アーカイブスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。