(アラビア...ダイエットの記録(40か...たも。JUSTINE(電気ケトル)を修理した。mapsって凄いね!最近、撮影にクルマで出かけることが増えてしまった私ですがさて、その時にどのカーナビを使用するかで幾つか試していたのです。Mapsこの4択です。日産純正カーナビ地図情報が古すぎる理由で却下!wしかも杓子定規な道順しか表示してくれません・・・とは言え、iPhoneと純正カーナビを2個表示させるのは、とても便利ですね。iPhone標準装備のマップ。実は長らくこれを使用していました。広い道路を選んでくれて時間制限がないケースなら問題なし。最短時間の道を選んでくれているわけではなく予定到着時間から大幅にずれ込むことも多々ありました。カーナビに特化した作りではない点も若干マイナスでしょうか?初心者向けかも知れません。カーナビ運転を点数で評価してくれたりなかなか良く出来ています。大きな問題はありません。maps初めて使用した時、とんでもなく狭い道を走らされてビビりました。www先日は田舎道の農道を走らされました!とにかく最短のルートを探した結果なのでしょうか??条件次第(時間等)で思わぬルートを提案してきます。その時の到着予想時間と実際の所要時間は概ね一致します!(0〜+10%程度の誤差はあります)今でも稀に行き過ぎてUターン??的なお茶目な指示を出してきますがまあ、それにも大分慣れてきました。下道を走りましたが往復のどちらも1.5h程度。自宅から不動前へのコースでは第二産業から122号。環七に入りぐるっと柿の木坂陸橋から目黒通り。mapsを使う可能性が高いわけで膨大な分母が存在し、確度も上がるのでしょうね?Google先生の解は極めて正確と確信に至った次第。一通ではないのにメチャ狭い道ってこともありましたから。www上は自宅へ向かう途中です。V1です評価を見ると悪くなさそう。Youtubeで確認してもイケてます!でまあ、このご時世だし、ポチってみたのです。タイムセールでしたので7千円以下で入手できました!!しかも16GのマイクロSD付きです。殆どシャドーになっていて見えませんが、悪しからず。実物は正面が5cm角程度のちっちゃさ!ホントにコレで録画できるのだろうかと心配になるほどのサイズと軽さです。クルマへの取り付けは付属のステーと両面テープで5分ほどで出来ましたが、特に難しいところはありませんでした。運転の邪魔にならずに、雨降りの日でもワイパーで拭き上げる場所に取り付けます。取り付けは昨夜行い、今朝が初走行!イグニッションキーをオンにするとドラレコも同期してオンになります。エンジンを切ればドラレコも切れます。動画のサイズは最大1920ピクセル。撮影時間は1分から5分で一つのファイルに収まり次々に新たなファイルが出来上がります。移動中、試しに電源コードを抜いてみました。電源は、オフになります。道路のやや大きめな継ぎ目をGセンサーでキャッチ!ドラレコの内蔵バッテリーで自動でオンに!!恐らく駐車中の当て逃げを撮影するための技なのでしょう。録画は1分程度で終了しますが、ショックのたびに電源オンです。電源は付属のコードをシガーライターに差し込むか、USBから供給します。・・・このドラレコの凄いところは超広角、170度!つい最近までは140度あたりが最大だったような気がしますが、進歩してますね。隣を走るクルマさえ記録されている感じです。アプリをダウンロードすれば、WifiでiPhoneに画像を飛ばし大画面で鑑賞することも可能です。その日に走行した経路もを記録することもできるらしいのですが、未確認。ドラレコにも液晶がありますが、とても小さく何とか見える感じ・・・wしかも・・・起動後30秒程度で液晶のバックライトは消灯してしまいます。設定で常時オンも可能でした。操作性は悪くありませんし、取説には日本語もありPDFの取説もダウンロード可能です。中国恐るべし〜!!物凄いコスパだと思います。Youtubeに動画もアップしましたので見てくださいね。残念ながら実際にMacで見るよりもトンネル内のノイズでは落ちているように思えます。エッ、こんなにキレイに録画されてるの?!!というレベルですよ。マイクの感度も悪くなく車内の会話もバッチリ録音されるでしょう。w追記:取説では32Gまでのメディアが使用可能と書かれていましたが64Gでも使用できました。その場合、恐らく12時間程度録画可能です。古いマシンは94年前に製造されたと。どのマシンもピッカピカに磨き上げられた美しい名車達。ホントに信じられないほど美しいデザインのオンパレードでした。最新型の車と比べると優美でまろやか!ノスタルジーではなく、私には非常に好ましいデザインと思えました。赤とシルバーが多いようですね。余分なところを入れないように構えると、どうしても似たような写真に・・・ダッシュボードも至ってシンプル!エンジンルームも超簡素。水平対向エンジン・・・ポルシェです。先日、常磐道を2009年式日産ノートで水戸方面まで往復した。快調に走って燃費も18K/L程度と文句なし!ところが・・・帰り道の出来事。前方にトラックが走っていたこともなく、実に不思議です。ボルボでも飛び石でガラス交換をしたことがあったけど。この確率で宝くじでも当たれば良いのに〜〜wwwその時、特にヒビが入った様には思えなかっただけに残念・・・で、今朝車検に出した日産ディーラーから先程電話があった。ガラスにヒビが入っているのでそのままでは車検が通りません。補修して良いですね?と(料金は19000円)それとLEDに交換したバックランプ。車検対応と記されたパッケージがないと車検が通りませんと。明るさが測れないとか?(どんな測定器を使用してるんだ?)2400円で元のバルブに交換ですと。その他オイル交換から何やらでトータル89000円の追加料金。別途)合計では約15諭吉ですね。予想外の出費で頭が痛い。涙が少々出てしまったのは花粉症が原因だと思います。追記:密かに狙っていたフォクトレンダーの15mm。久しぶりに川口の自宅から日産ノートE11(1500cc)で仕事場に。5K程は一般道を走り戸田から首都高。そのまま五反田まで渋滞もなく真っ直ぐに・・・ボーッと運転していたら大井まで到着してしまったことは内緒。wいつの間に五反田から先が、開通していたんだ〜〜レインボーブリッジを周り目黒で降りました。タイヤショップで最もエコノミーな、つまり安価なグッドイヤー製タイヤと先日交換しました。程よいスピードで流れに乗りストレス無く走れたためか?23.8km/Lという過去最高燃費をマーク!(走行距離は40km程度)どんだけ走るんだ・・・苦渋年式ボルボなら5km/L辺りだっただろうことから比べれば1/4以下のガソリン消費量。最近のワックス(ガラスコーティング?)って凄い楽ですね。濡れていてもOKだったり昔のワックスがけとは雲泥の差・・・そもそもワックスとは異なるものという説もありますが楽であることは事実。便利になったものです。メッセージを入力してください。