ラリーXモバイルWRC(世界ラリー選手権)の最新ニュースをスマホと携帯で配信。復帰、トヨタ・ヤリスWRC最新情報も満載。WRC速報、ラリーカー写真など満載。DKR)がこの日の戦いを制してステージ勝利を獲得することになった。ローブは前日、第3ステージでのナビゲーションミスによる遅れを挽回するチャンスを3度のパンクで失っており、今大会最長ステージとなったタクナ〜アレキパの519kmにおいてふたたび果敢な走りをみせてタイムを10分あまりも縮めてみせた。それでも首位を快走するトヨタGAZOOレーシングSAのナッサー・アル-アッティーヤ(トヨタ・ハイラックス)との差はまだ40分と大きく開いている。首位争いはアル-アッティーヤが、13度の勝者であるステファン・ペテランセル(MINIバギー)に対して8分55秒をリードしてこの日をスタート、終盤まで二人は拮抗した区間タイムの争いを繰り広げたが、残り40km地点でペテランセルがスタックしてしまう。ペテランセルはこれで25分をロス、2位はキープしたものの、アル-アッティーヤとの差は24分42秒へと広がってしまった。「最後までいいペースだったが、パウダーのような砂丘でスタックしてしまった。1メートル外れただけで完全にマシンが動かなくなった。プレートを使っても脱出できなかった。我々はナニ(・ローマ)を待って、やっと抜け出すことができたんだ」とペテランセルは語った。アル-アッティーヤは、ステージに勝利したローブに10分の挽回を許したが、そのことはまったく意に返していない。彼はペテランセルへのリードを拡大したことを知って、満足した気持ちを隠すことができなかった。「セブ(=ローブ)は失うものがないからね。危険なのはステファン(・ペテランセル)だったので、僕は彼に集中する必要があった。最後のパートはどこへ道が向かっているのか見えなかったし、悪夢だったよ。いいギャップを築くことができたし、うまくいったよ」とアル-アッティーヤは語っている。ALL4レーシング)が4位で続くが、二人とも首位からは30分あまりの遅れとなっている。カルロス・サインツ(MINIバギー)は22位からスタート、ローブとステージ勝利を争う速さをみせて、総合順位での追い上げが期待されたが、終盤で砂丘につかまり30分をロス、それでも16位まで挽回してきた。2019年のダカール・ラリーはアレキパでの1日の休息日をおいて、日曜日に再開する。スマートフォン(スマホ)サイトスマートフォンからアクセスしてください。ラリーXモバイルdocomo/au/Softbank携帯(ケータイ)公式サイト携帯電話からアクセスしてください。