編集この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注によって参照されておらず、情報源が不明瞭です。脚注を導入して、記事の信頼性向上にご協力ください。(2019年12月)咸臨丸(かんりんまる)は、幕府海軍が保有していた軍艦。木造でバーク式の3本マストを備えた蒸気コルベットである。旧名(オランダ語名)、Japan(ヤパン号。ヤッパン号、ヤーパン号とも)。「咸臨」とは『易経』より取られた言葉で、君臣が互いに親しみ合うことを意味する。洋式の軍艦としては、観光丸(外輪船)に次ぐ2番艦であるが、洋式のスクリューを装備する船としては初の軍艦である(スクリューは入出航時に主に使用され、航海中は抵抗を減らすため水線上に引き上げる構造になっていた)。姉妹艦には朝陽丸(旧称エド号)及び電流丸(旧称ナガサキ号)がある。幕府の船として初めて太平洋を往復したことから名を知られる。幕府の練習艦として用いられた後、戊辰戦争に参加するものの、軍艦としての機能は他艦に劣り、既に運送船の役割を担っていた咸臨丸は新政府軍によって拿捕される。明治政府に接収された後、開拓使の輸送船となった。艦型編集1989年に同型艦「バリ」の図面などがオランダで見つかり、2005年に公表されるなどにより[9]、従来不明であった船体寸法などが明らかになってきた[1]。その内容は右表の通り。:長さ27間半(約50.0m)、幅4間(約7.27m)、100馬力[8]「日本とIHCオランダ社の海事交流の歴史」:長さ48.80m、幅8.74m、高さ5.60m、トン数620トン、3檣ダブル・トップスル・スクーナー型[6]艦歴編集この節の加筆が望まれています。1855年(安政2年)7月、オランダのキンデルダイクにて起工。1857年(安政4年)3月、完成。(旧暦)、日本へ送られ、長崎海軍伝習所の練習艦となる。批准書を交換するため、遣米使節団が派遣された際、正使一行が乗艦するアメリカ軍艦ポーハタン号の別船として本艦も派米。批准書を交換するため、遣米使節団が派遣されることになった際、正使一行はアメリカ軍艦ポーハタン号に乗艦することになっていたが、同艦の随伴艦として、幕府海軍の練習航海も兼ねて、本艦も派米された。あった勝海舟が先任士官として運用の実質的責任者となったものの、指揮系統の混乱を招いた[10]。対外的には、通訳の中浜万次郎(ジョン万次郎)は勝が艦長、木村が提督との説明で押し通している[11]。旧暦1月13日品川を出帆、旧暦1月19日に浦賀を出港し、旧暦2月26日(太陽暦3月17日)にサンフランシスコに入港した。km)の航海であったが、出港直後から荒天に見舞われ、艦の各所が破損したほか、日本人の乗員は疲労と船酔いでほとんど行動不能に陥り、艦の運用は、技術アドバイザーとして乗船していたジョン・ブルック大尉指揮下のアメリカ人乗員が代行した。上記の指揮系統の未整頓もあって、当初は組織だった当直体制が確立されておらず、荒天下での艦の運用に支障を来した[10]。復路はハワイ経由での航海となった。km)の航海はおおむね好天に恵まれ、その練度向上を確かめる機会はなかった[10]。km)の大航海を成功させたことで、幕府海軍に大きな自信を与えた。1862年(文久2年)、小笠原諸島を巡視し、父島と母島を探検(艦長は小野友五郎)した。1866年(慶応2年)、酷使が祟り、疲弊が激しく故障頻発していた蒸気機関を撤去。戊辰戦争編集1868年(慶応4年)、戊辰戦争が起こる。指揮下で、旧幕府艦隊として江戸(品川湊)から奥羽越列藩同盟の支援に向かう。(旧暦)、銚子沖で暴風雨に遭い榎本艦隊とはぐれ、下田港に漂着。救助に来た蟠竜丸と共に清水へ入港。(旧暦)、蟠竜丸は先に出航。咸臨丸は修理が遅れたため新政府軍艦隊に追い付かれる。新政府軍艦隊に敗北し、乗組員の多くは戦死または捕虜となる。逆賊として放置された乗組員の遺体を清水次郎長が清水市築地町に埋葬。山岡鉄舟の揮毫した墓が残っている。暴風雨(米人船長の操船ミス説も存在[12])により遭難し、サラキ岬で破船、沈没する。1984年(昭和59年)、サラキ岬沖で鉄製の朽ちた錨が発見され、咸臨丸のものかと話題になる。おいて公表されたものである。咸臨丸について徹底した調査を行った文倉平次郎は、この写真は咸臨丸ではなく、イギリスから購入した軍艦筑波が1887年(明治20年)に同地で碇泊しているときに撮影されたものであると指摘した。与島にかつて存在した瀬戸大橋フィッシャマンズワーフに同名の観光船が就航していた。これは、地元の塩飽諸島から35名の水夫が咸臨丸に乗り組んだ歴史的背景にちなむものである。1988年から2008年まで就航していたが、採算性の悪化や各部の劣化によって運行停止となった[15]。#元綱(2010-11)による。姉妹船朝陽丸と同一砲と推定。2012年5月13日閲覧。2012年5月13日閲覧。オリジナルの2008年1月19日時点におけるアーカイブ。Ref.C10123646600。37〉、2000年11月。4-89453-125-9。9号』1969年10月。2017年、71-99頁。1973年(原著1911年)。1998年12月18日。4-12-203312-8。第245巻、原書房、1975年11月。4-12-003107-1。