inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。手許に一冊の古い鉄道関連書籍がある。(110mm×190mm×30mm)鉄道省が鉄道開設50年を記念して大正10年に発行した「鐵道旅行案内」である。今で言うところの旅行ガイドブックである。鉄道省の路線毎に名所・旧跡などが記されているものだ。外箱には本体の表紙と同じ絵柄が描かれている。見返しは、昔の旅の様子。早駕籠や飛脚が描かれている。特筆すべきは、吉田初三郎とその弟子たちが、これらの絵を描いたということ。鳥瞰図を見て、「とても判りやすい」と絶賛したという逸話が残っている。その遊び心が極めて楽しい。瞠目の逸品だその技量は、本書においても遺憾なく発揮されている。赤い実線は、鉄道省の路線。中央線と横浜線が簡単に描かれている。2ページの見開きで東京から横浜までが描かれているが、平坦なところを走っている鉄道が良く判る。路線図だけではなく、各地の風景も所々にある。小田原を越えるといきなりこの富士山がドーンと現れる。千有余年の都「京都」はガイドブックの紙面も、この雪の金閣を含め10ページを割いている。いういった2ページ見開きを豪快に使っている。見応えのある多色刷りである。橋のたもとで土下座しているのは、ひっとして高山彦九郎先生ではないだろうか?いまでも三条大橋のたもとで宮城を遥拝されているが・・・。路線図は各地の特徴をよく表していて、立体的なイメージが捉えることができる。見て、その迫力に思わず息を呑んだ!小生をしてこの冊子を購入することを決定せしめたページである。肥薩線の大畑・矢嶽・真幸ではこんな具合。当時の山深きループ線はどんな様子だったのだろう。日中の風景ばかりではない。札幌は月明かりが美しい夜景だし・・・(手前は小樽・札幌と石狩湾から見ているが、彼方には太平洋に面する苫小牧まで描かれているところが面白い。)釧路・厚岸・根室の根室本線は、静寂の雪景色だ。この絵には、めずらしく落款がある。京都・山科にある吉田初三郎の墓には、同じ署名・落款が刻されている。本文に戻ると、最初に旅行案内がある。二等は三等の2倍、一等は三等の3倍の運賃が必要と明記してある。一等が高かったかが判るというものだ。その憧れの一等車であるが、特別車・展望車もこのように貸切ることができるようだ。料金は、一等40人分というから・・・三等では120人分に該当!!おいそれと出来るものではない。奈良ホテルに山陽ホテル・・・各地の説明文の末尾に旅館案内がされているが、このような鉄道省直営の一流ホテルの紹介もある。旅行案内は、この東京近郊から始まり、九州・北海道にまで至っているが、外地は含まれていない。以前にも鳥取行の記事に少し引用したことがあった。所々では、このように折込地図があり、凝った造りとなっている。初版から僅か1ケ月余りの期間に第7刷にも及んでいることから、当時のベストセラー振りがしのばれる。最後の見返しも江戸時代の大井川を渡るの図・・・昔の苦難に満ちた旅を偲ぶことで今の鉄道の有難さを知れ!というところか。心持ちにさせてくれる。北は南樺太にカムチャッカ半島まで、南は朝鮮・台湾まで、無理から一枚の鳥瞰図を仕上げている。浦塩斯徳(ウラジオストック)の上空から鳥瞰すればこんなふうに見えるのだらうか・・・。(2008/12/13)しおじ・なにわ・丹波・だいせん・信州初滑り。|北陸本線の図は、海岸線にせり出す山々が見事に描かれていますね。当時の人も鳥瞰図を見て、きっと旅に出たくなっただろうなぁ。あれこれ理由があって出かけられなくても、これを見て旅をした気分に浸っていた人も多かったかも知れません。いえば、少し前に完結した"鉄道旅行地図帳"も、予想を大幅に超える販売数だったようですね。|これは素晴らしいものを見せていただきました。下世話な話ですが、「なんでも鑑定団」にでも出てきそうな逸品ですね。