Car)政策に適合するモデルとして販売され、税制上の優遇措置を受けることができる。日本では0.66リッターの軽自動車であるワゴンRだが、インドネシアでは1.0リッターの仕様に変更されている。スティングレー」で、外観はワゴンRからよりスポーティなものに変更されている。エンジンは最高出力68PS/6200rpm、最大トルク90Nm/3500rpmを発生する直列3気筒のK10Bエンジンを搭載。トランスミッションは5速MTとなっている。ボディーサイズは、3635×1475×1670mm(全長×全幅×全高)。ホイールベースは2400mm。R14シンプルに作られたインテリア。インドネシアでは経済成長に伴い、庶民の足がバイクからクルマに移りつつあるところ。GSを見てもらいたいからだろう。S-CROSS」「セレリオ」「ハスラー」を参考展示。ハスラーは注目の的で、多くの人が各部を確認していた。最高出力88PS/6000rpm、最大トルク156Nm/4400rpmの1.6リッターエンジンを搭載する大人気のハスラー。各部を真剣にチェックしている人が多かった。エンジンは0.66リッターで、インドネシアは右ステアリングのため、日本仕様をそのまま展示していたようだったスイフトスプラッシュスズキのプレスカンファレンスには鈴木俊宏副社長が登壇。スズキの2013年の世界販売台数が269万台であることを語るとともに、スズキにとってインドネシアが、インド、日本、中国に次ぐ第4の市場であることを示した。この成長する市場に対し、スズキは投資を加速。Center)工業団地の新しい四輪車組立工場を紹介。年産25万台の生産能力を持ち、増大するインドネシアの自動車需要に応えていくとともに、インドネシアからの輸出も担っていく。