MINI、車検を終えました。»MINI、車検を終えました。(Mon)先月25日に事務所兼自宅の引っ越しを終え、ここ最近は、ようやく、新居での生活も少しばかり落ち着いた感があります。年末あたりかも、というような雲行きです。引っ越しというのは、物理的にも精神的にもたいへんですね。気持ちばかりが焦ったりもします。引っ越しをすませた後にも、いろいろな雑事に追われるものです。今回も、およそ一ヶ月前倒しで、車検整備に出すこととなりました。整備をお願いしたのは、いつもお世話になっているSモータースさんです。今年は猛暑だったといわれていますが、ここ岐阜県飛騨地方では、休日の天候に恵まれることがあまりなく、MINIの出番は、いくらか少なかったかもしれません。週末のロングドライブを何度となく敢行したりしました。古い車ゆえ、いろいろと気になる箇所もあり、それらの点のチェックも、この機会にお願いすることとなりました。その気になる点ですが、まずひとつ目は、エンジンを固定しているアッパーステディロッドのブッシュです。定期交換が推奨されているもののひとつです。交換の時期は一概にはいえないようです。比較的長いあいだ、交換をせずにきましたが、それも限界のように思えます。今回は、このパーツのチェックと、必要であれば交換をお願いしました。こちらも消耗品ながら、ながいあいだ、交換していません。現在、走行にまったく問題はありませんが、こちらも、この機に、プロの目でチェックしていただくこととなりました。それからブレーキローター。このパーツは、前回の車検で、外周部分にサビがでてきており、それがブレーキパッドとの密着面積を狭めているとの指摘を受けていました。現在、ブレーキの効きにそれほど不満はないのですが、(マスターバックのない我がMINIは、国産車のようなブレーキの効きは、もともと最初から望めません)もし、前回の車検のときよりサビが進行していれば、ローターは交換せざるを得ないということになりそうです。じつは、我がMINIは、今年で購入から10年経つのですが、その間、ただの一度もバッテリーを交換していません。同じバッテリーをほぼ丸十年、ずっと使っているのです。それでも、セルは普通に回りますし、なにも不都合は起きていません。電気を使うことがあまりないというのもその理由でしょうが、さすがに10年は使い過ぎかとも思います。こちらも、状態如何によっては交換ということにしたいと考えていました。先週末、MINIは車検を終えて私のもとへと帰ってきました。ステディロッドのブッシュですが、こちらはやはり交換となりました。内部のカラーが錆びていて外すのに手こずったとのことでした。何の問題もないとのことでした。乗っていて異常は感じないのですから、当然のことかもしれませんが、そういわれると安堵します。二年前より錆が進行しているということはなく、現状でもまだ使えそうでした。クルマにとって要となるパーツですから、次回車検時か、もしくはその前に、交換となりそうです。針は「要交換」というレベルを差します。交換してもらうこととなりました。(ただいま取り寄せ中ですので、いまの時点では旧バッテリーが入っています)バッテリーは、たとえ普通に使える状態でも、五年を過ぎたら、やはり交換をしたほうがよいとのことでした。性能自体は落ちていて、オルタネーターに余計な負担をかけたり、また、プラグに充分な電流を送らない要因になったりするとのことです。ちなみに今回、ノーマークだったタイロッドエンドが交換となりました。運転中やタイヤ交換のさいに、とくにがたつきを感じなかったのですが、このパーツはすでにもうダメとのことでした。いうわけで、これでひととおりのチェックがすみました。今後もまた、MINIで遠くに行きたいものです。冬にはあまり乗れないとは思うのですが...。コチラをクリックしてくださるとうれしく思います。RankingTweet関連記事ドライブシーズンの前に、MINIのオイル交換MINI、車検を終えました。Kentaro観光地で有名な飛騨高山(岐阜県高山市)で生まれ育ちました。地元の高山高校を卒業後、東京デザイナー学院名古屋校に進み、デザイン事務所や、エアブラシによる写真修正を行うレタッチスタジオなどに勤務。その後、フリーのイラストレーターとなり、現在に至っています。平成12年末より、故郷の飛騨高山に住んでいます。(本名=野林健太郎)平成27年より拠点を岐阜市に移しました。私のサイトはコチラです。メカイラストブログはコチラ。facebookページはコチラ。メールはコチラからどうぞ。(10/03)KEN:玉さんの個展に行ってきました。