光山市交通局のブログです「光山市」とは作者の故郷や現住地、憧れの場所等のイメージごった煮に作り上げた架空の都市名であります。レイアウトも基本的には「光山市内のどこか」のモデル化としています。基本的に鉄道模型とレイアウトの話ばかりのブログですがよろしくお願いします。機関区風セクションの衣替え2015年04月09日ここ2,3年くらい改修を加えつつ蒸気機関車用の機関区にセッティングしてきた機関区風セクション。件の「埋蔵金発掘」に伴う電車の増備(実際はそうではないのですが)に伴い、いい機会なので久しぶりにストラクチャーやアクセサリを差し替えて電車区風に変更しました。機関区風セクションの改修。今回はちょっとしたトッピングです。トミーナインスケール時代に出ていた事のある「シグナルブリッジ」を追加してみました。シグナルブリッジは機関区や駅構内なんかにあるととても良い雰囲気を作ってくれるありがたいアイテムです。more機関区風セクションの改修工事・4・給炭塔を完成させる2013年08月30日この夏に入ってから暇を見つけてはちょくちょくと進めて来ました給炭塔。素組みとはいえ結構手間をかけましたがようやく形になりました。手間が掛かるのが手すりの取り付けと起重機の骨格部でしたが組み上がって見ると手をかけただけあってなかなかの精密感です。セクション内での存在感も更に高まりました。機関区風セクションの改修作業。前回の書き込みから3週間も開いてしまいましたが、その間、休止していたわけではありません。いえこの夏は蒸し暑い日々が続き夜になっても頭がボーっとしてくる事が多く何事も進みにくかったのも確かです。キットの素組みを寝る前の僅かな時間に台所の隅でやる程度でした。進行のペースはまさに牛歩の如しで今日はクレーン部の手すりと梯子・階段部を追加。これでやっとクレーン部が出来上がりました。夜寝る前に工作を集中し、塗装とかウェザリングなしの素組みであるものの、ここまででたっぷり半月は掛けています。more機関区風セクションの改修工事・2・給炭塔の追加12013年08月04日この夏の宿題のひとつとしてかねて考えていた事に機関区風セクションの改修がありました。いえ大がかりな改修という訳ではなく、建物やアクセサリの追加と言うレベルですが。その目玉となるのが給炭塔の追加です。先日の連休では久しぶりに子供を連れて秋葉原~銀座ツアーを敢行できました。帰宅して見ると1週間ぶりの雨。本当に久しぶりの気がします。殺人的酷暑もとりあえずひと段落ですね。今回のツアーで是非買いたかったのが「レイアウト用の背景画」でした。more機関区風セクションのコンバート2012年04月13日いつもなら朝方にアップロードするのですが(その理由は後で触れます)今朝はプロバイダの調子が悪くアップできなかったのでこの時間の更新になりました。言って朝にいつもの習慣(笑)ができないとその後の丸一日も上手く回らない気がします。今回はふと思った事を。先月の運転会ちょっと前の話です。モジュールの搬出やセクションの移動の関係で自室のモジュールの位置を入替えたり運び出したりと一騒ぎあったのですが、その折にたまたまモジュールとセクションがこちらから見て縦に並ぶ状態になりました。more即席のお立ち台2009年12月11日レイアウトの移設時にベースの露出を防ぐために製作した地上線のセクションですが、レイアウトのポールシフトの際に一旦撤去され、現在ではこの部分には映画館通りのセクションが乗っかっています。溜まり場になっている機関区セクションも秩父の電車の大量入線にともない(笑)それに合わせた風景にコンバートしました。いっても建物の半分ほどを差し替えるだけなのですが。moreターンテーブルを組む。先日中古を購入したターンテーブルですが、操作してみると一番端の所だけどうしてもうまく停まりません。それは置きまして、今日近所の店で扇形庫をもう一つ追加購入しました。前回は電気機関車用のシグナルブリッジでしたが、今回は蒸気機関車用のものも製作してみました。幅を2線用にした事、信号機を色灯式から腕木式に変更した事、それ色を黒く塗り替えた事の3点で何れも蒸気機関車用のセクションに対応させる為の物です。今回は機関区セクションの続きです。駅や機関区などのアクセントとして何かほしいと考えていましたが、今回はシグナルブリッジを追加してみました。先日来試行中の機関区セクション製作ですが、蒸気機関車用と電気機関車用のふたつの配列のチェックを続行中です。上の写真はほぼ同じアングルからの印象の違いをチェックしている所ですが、蒸気用では貨物駅と機関庫が、電機用では変電所と近代型詰所がそれぞれの風景のシンボルとなりそうな雰囲気です。以前にも触れた通り今回の機関区は大量入線したジャンクの蒸気機関車を並べる目的で製作した物ですが、製作が進むに連れて蒸気とほぼ同じ数だけ在籍している電気機関車にも対応させたい欲が出てきてしまいました。今回は普通の工程です。給炭台や給水塔はKATOの製品を使いました。ベースが厚すぎてこのままでは様になりませんのでベースのコルク部をくりぬいてはめ込む形としたのは以前紹介したとおりです。給炭台とくれば、石炭・砂・灰が付き物なのですが、ここで何を使うかが悩み所でした。先月の新製品で貨物駅と並んで注目していたのが「電車庫」と言う製品でした。電車庫とは名乗っていますが機関庫でも通用しそうな雰囲気があり十分使えそうに感じていました。何より他社の車庫類は殆どが複線仕様で単線で使えるサイズの物がなかったのでその意味でも今回のリリースは私にとっては朗報だった訳です。先月の末にトミーテックのジオコレから様々な建物類(それも鉄道関連が結構多い)がリリースされました。一時にこれだけ大量に出られるととても全部はフォローできる筈も無くごく一部の購入に留まった訳ですが、その中の一つに貨物駅というのがありました。貨物ホームと農業倉庫の組み合わせで田舎に限らず近郊の駅でも結構見掛けるタイプです。今回の機関区セクションは元々モジュールのエンドレスと接続して小型車両の入換を行なう設備として企画した物です。その為にセクションの端の部分は小型車に対応する駅を設置しました。一見してお分かりの様に街コレの小型駅とホームをそのまま使っています。今回のセクション製作で個人的に一番の難関と思ったのは給炭台付近につけたアシュピットでした。今回の機関区セクションの製作では可能な限りありものを使うという方針ですが、建物類についても給水塔・給炭所など以外はこれまで取っておいた建物を使っています。その中でも写真のGMの信号所・詰所は年代が長い物です。more機関区セクション製作4・バラストとパウダー2008年09月16日3ミリ厚のコルクを線路の隙間に敷き詰めると良い具合に線路が地面に対して埋まってきたような雰囲気が出てきました。ここでバラストの撒布です。作業内容は第二モジュールとほぼ同じですので割愛しますが機関区ということもあってブレンドするバラストの割合を茶色を多めにしてあります。線路を配置した所でこれまでのレイアウト作りではやらなかった工程を加えました。線路以外の部分の地面に3ミリ厚のコルクシートを敷き詰める工程です。線路の配列が決まった所でベースにレールを取り付けて行きました。ベースへの取り付けは釘とホットボンドを併用し後からのレール交換を容易に出来るようにしてあります。手前側の一本は車輪のクリーニングレールを配置し運転会などで簡単なメンテナンスが出来るように考えました。5線の線路もクリーニングカーなどを留置するかもしれません。more機関区セクション製作1・プラン2008年09月08日ジャンクで大量入線した蒸機群を生かすため、最初の計画だった路面電車線の駅を中心に機関区風のセクションを追加する形とする事としました。近所のハード●フでの購入品から。