トヨタ日産ホンダ三菱マツダスバルスズキダイハツレクサス外車ニュースツイッター炎上2ch炎上yahooニュースその他ゲームサイトマップマツダ・アテンザセダン(GJ系)の中古車査定お役立ち情報【株式会社ジャッジメント】マツダ・アテンザセダン(GJ系)の業者様向け中古車査定お役立ち情報です。ID:CAP_USER.netマツダは、5月24日よりフラッグシップモデルである『アテンザ』セダンおよびワゴンの改良新型を発表し、同日より予約受注を開始すると発表した。発売は6月21日を予定している。https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1307033.jpg今回の改良では、フラッグシップモデルに相応しい最新かつ最良の「走る歓び」を具現化することに開発の志をおき、幅広い領域と性能や質感を大幅に向上させている。エクステリアでは、フロントグリルの意匠を変更。ヘッドランプは薄くワイドな造形となり、LEDを使用した線表現の発光でより精悍な表情を演出している。セダンでは、リアエンドとガーニッシュを水平基調の造形とすることで、穏やかさと落ち着きを表現。リアランプもフルLED仕様の新意匠に変更されている。アルミホイールは、19インチ、17インチともに大経感と立体感を強めた新デザインを採用し、塗装には「ソウルレッドプレミアムメタリック」に替わって「ソウルレッドクリスタルメタリック」を採用した。インテリアには、ワイド感とスピード感、そしてアテンザならではのエレガンスな質感をより高めるために、インストルメントパネルとドアトリムのデザインを大幅に変更した。デザインが一新された座席は、アテンザに相応しいゆったり感とおもてなし感を表現するとともに、フロント座席にはマツダ車として初めてシートベンチレーション機能を採用。Package)」では、ナッパレザーシートや栓の木を使用した本杢パネル、艶となめらかな風合いを併せ持つ新素材「ウルトラスエードヌー」を採用した。リアシートのセンターアームレストには、小物入れスペースと充電用のUSB端子を設定している。ARCHITECTURE」の要素を取り入れ、フロント・リアの両サスペンションシステムを一新。タイヤには、これに合わせた新開発タイヤを採用した。ステアリングギアマウントをリジットマウントすることでステアリングの剛性感を向上。カウルクロスメンバーの板厚を上げるなど環状構造のつながりを改善することでボディ剛性を効果的に高め、乗り心地と静粛感を大幅に高めている。2.2)」のディーゼル1車種、計3車種をラインナップ。2.5」には、気筒休止技術が追加され、日常域での実用燃費向上が図られている。採用により、出力を従来の129kW(175PS)から140kW(190PS)へ、トルクは従来の420Nmから450Nmへとそれぞれ向上した。「アダプティブ・LED・ヘッドライト」のLEDブロックを20分割へ細分化し、ハイビーム照射性能と配光性能を進化、緻密な照射範囲のコントロールを実現する。「MRCC(マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール)」に、停車状態からでも追従走行を可能とする全車速追従機能を追加。停車時にはブレーキから足を離しても停車状態を維持できる「オートホールド機能」を採用した。けのAWD車に「ワイパーデアイサー」が新しく設定された。「HMI(ヒューマンマシンインターフェイス)」の進化として、様々な情報をメーターパネル中央に表示する7インチTFT液晶を採用。HUD(ヘッドアップディスプレイ)機能である「ADD(アダプティブ・ドライビング・ディスプレイ)」は、従来の可倒式ディスプレイ照射型からフロントウィンドー照射型に変更された。価格は、282万9600円から。糞トヨタにロードスターの双子や、兄弟車はいらん。こんな事しかできない糞トヨタにロードスターはやらんで良い。大人しくDQNご用達のアル/ヴェルやノアボクエクスワイヤでも作ってろ。プリウス、アクアの事故車もな。マトモに車の設計すらできないだろ。あのサイズのプラットホーム(フロア)がトヨタは売れないから作らないし作れないんだよ。走ることのレベルが低いメーカーだからな。DQNご用達メーカーなんだから。分かったあきおちゃん?文句あるなら自前(トヨタ自工全て内製)で作ってみやがれよ。ID:d6Bch6w5.net>>11中期型が一番だな。ID:nYJrbBWR.net未だに信号で隣に止まるとドキッとする。ID:b3hdSTE6.net>>20もっと高くてもいいだろ?CX-8という2.2LディーゼルターボSUVの値付けなんか他社から見ればバーゲンセールレベルらしいぞ。フロント・リアの両サスペンションシステムを一新。タイヤには、これに合わせた新開発タイヤを採用した。ID:b3hdSTE6.net>>27余裕がないと言えば余裕がなし、必要がないと言えば必要がない。頑張ってフルモデルチェンジしたところで費用対効果は悪いだろ。アメリカじゃトヨタの稼ぎ頭がセダンからSUVに替わった。ID:tXD7ca++.net日本でカッコいい車ってマツダだけだよな。んなんでこんなことになったんだろな。ID:nXm5+bDp.netマツダの欠陥車なんか乗ってたらバカかDQNか貧乏人だと思われるから乗れない。ID:tXD7ca++.net>>35でもお前バカでDQNで貧乏人じゃん。ID:tXD7ca++.net>>36カッコいいからじゃね?日本人ってブス専だからな。初代センティアこのアテンザの写真を見た限り内装は古いベンツ風やな。ID:LBf4Ww1P.net>>49それ俺も思った。ウッドパネル部分(樹脂成型だろうけど)の仕上げが初代C200のやつに似てる。色のは移植もいい感じ。空間設計も似せてるんじゃないだろうか。ID:Y5LCKePz.net最近マツダ調子乗りすぎ。FRの車作りたいって、新規部品おこしてサプライヤに工場建てさせてる。ID:3sBFs4KI.net>>106ベンツやBMは圧倒的な走行性能と鋼性と高級感が納得されてるから売れてる。レクサスは万人のお金持ちが購入するからベンツBMとは違う。ID:QieUnYLe.netインパクトないな。ID:cMPlzXbS.netマツダかぁ〜カペラc2クーペアンフィニ。ID:smqKakbI.netシートベンチレーションが採用されてるんだが、これをCX系にも導入してほしい。マツコネは画面が小さすぎる。ID:d6Bch6w5.net>>61なんでマツコネは全部7インチ縛りなんだろうな。DIN縛り無いんだからインテリアに合わせたサイズにすればいいのに。ID:LBf4Ww1P.netシートベンチレーションなんか重くなるだけでいらないんだがなそれするなら昔のベンツみたいにヤシの繊維でシートパット成型して使って欲しいわあれは真夏でも背中が少ししっとりする程度にしか汗かかない良いものだった。ID:smqKakbI.net>>63そのベンツはシートベンチレーション標準なんだが。ID:pf2q4Szm.net>>77次のアテンザが直6FRになるって噂じゃん。ID:smqKakbI.netBMWのiDriveっぽくモニタが据え付けられてるんだから、もっとデカく高精細にしろと。CX8を試乗したけど、画面の左右に隙間空いてるし、ほんと駄目。ID:6dltiNn2.net知人がMC前のモデル買ったから乗ったけど、乗り味だけは最高だったなただドアの取っ手とドアパネルの隙間が空いてるし、その他にも隙間が。ID:ludgTuV/.net>>119基本的に他人の買ったものを貶めてる奴はそれを買うだけの経済力がない奴か、ネット上で他人にケチつけることしかできない奴なので気にする事ぁない。2.30年前から情報の更新ができてないような耄碌老人も多いしな。ID:5TdB/k3E.net>>89ホンダなんて90年代後半までファミリー層には相手してもらってなかったやろ。オデッセイ、ステップワゴンなどミニバンが当たったから国内で売れ始めて今に至ってるけど、当時の国内販売台数はマツダのほうが上やったからな。存続してるだけでも偉いけどね。今のマツダにはファミリアクラスが欠けてるような気がする。ID:5TdB/k3E.net>>128カムリはトヨタで一番売れてる車種の一つ。ID:qLJ2srxj.netそんなにすごくなくても必要十分って事でやたらめったらこだわる一部のオタクはさほど重要視しないって事だったんだよね。福島県で一番高く車を売る方法は下取りではなく一括査定?山形県で1万円でも高く車を売りたい!車検なし、不動車でもOK?新潟で一番車を高く買い取ってくれる業者がここで見つかります。車を高く売りたい!人だけ見てください。引越し時の車売却・車買取か引越し先に移動か車検切れでも車を高く売りたい!国産車は高く売れる!要はどこで売るかです。