ありますが、正直樹脂は紫外線(太陽)に弱く剥がれちゃう。Gパワーは無機質だから紫外線影響無しですよね。持続性が高い!しかも日本の有名企業さんで製造委託しているのは信頼の証です。あとは、防弾ガラスをナノ化した液体ってスゴい事だよね(笑)100%ガラスコートで成分が防弾ガラスで硬度9H!きっと飛び石にも強いかもですね。仲間にも勧めますよ~。ありがとうございました。車を見るたびに何となく笑顔になってしまいます。私は都内で医院を営むKと申します。以前からガラスコートに興味がありました。友人の勧めでずっとフッ素系コートを施工していましたが、最初はいいのですが、1年位で効果を感じなくなりました。ネットで防弾ガラスコートというフレーズを見つけて購入しました。G-Powerの溶剤はキズの隅々まで浸透して薄いキズは光沢のお陰か、さほど目立たなくなったように感じます。みて思わず注文しました。自分で施工したのですが、思った以上に簡単に塗れたので良かったです。息子と一緒に楽しく施工できました。最後に溶剤が余ったのですが、車以外にも施工できるとのことで、自宅の洗面所にも施工してみようと思います。お陰様で感謝しています。車を見るたびに何となく笑顔になってしまいます。このたびGパワーを買わせていただき施工して感動したので投稿いたします!私はランボルギーニーが大好きな女性です。仕事はブティックを経営しており、通勤の足にも使っております。最近新車の輝きはないかなと思っていたところ、友人の車好きの社長からスゴそうなコート剤が日本で発売されたと聞いて購入させてもらいました。最初は半信半疑でした。自分で塗るのはちょっとと思ったので友人の社長にアルバイトで塗ってもらいました。私はよくわからないのでお任せしました。写真でも光っていますが、実車はもっと光沢があってまるで新車の輝きが戻ったようです。私は車を長く大切に乗るので、今回ご縁があって施工して本当に良かったです。ホイールも光っているのも嬉しいです。お洒落は足元からですものね!主人のレクサスにもしたいのでまた購入させていただきますね。ありがとうございました。これはお客様が喜ばれる製品ですね。日之出モータース代表の鮎川です。出会ったポルシェは914。学校から帰ってくると平べったい車が家に停まっていました。当時、国産車の修理をしていた父が「ポルシェ屋になる」と言ったのは、私が高校生時代でした。その後、父親のお客さまがはまってしまうポルシェの魅力を知りたくなり、とりあえず!?オーナーになりました(笑)。あれからポルシェとかかわってかれこれ50年になります。古くなるにつれドイツ車といえども、ポルシェのオリジナルな塗装を保つのはたいへんです。来品のWAXを使用しておりました。今ではコーティングなどがありますが、正直1年位上皮膜が持続する溶剤は見た事がありません・・・。今回、Gパワーさんの溶剤を使用してみて本当に驚きました!それは、旧車にあたるポルシェの塗装に使用したところ、防弾ガラスですか!?その細かいナノ化した粒子がボディにしみ込んでいき、二回目位の塗布後に艶のなかったボディの輝きが復活したことです。これはお客様が喜ばれる製品ですね。今後とも宜しくお願いいたします。私の愛車は永年ポルシェです。それは仕事柄移動が多いので安全に移動する目的に使用しております。ポルシェも色々種類がありますが、私のこだわりは空冷ポルシェが大好きです。タイプ993はデザイン・性能等、心を引きつけております。大切な愛車ですが以前から塗装に関して悩んでおりました。新しい車ではないので色がだんだんとクスんでいました。コーティングといえば過去にフッ素系コートを施工していましたが、紫外線の影響か数ヶ月からもっても1年位でしょうか剥がれてしまう感じがあり満足していませんでした。ガラスコートも興味がありましたが、値段も高いわりに効果があるのか半信半疑。そんな時にご縁があり防弾ガラスをナノ化に成功した液体であるG-Powerを施工いたしました。まで溶剤が行き渡り保護が期待できますね。あとは硬度が9Hという事です!100%ガラスの膜が固いのは高速道路での飛び石に効果はどうなんでしょうか?とにかく施工後の塗装の艶が増したいへん満足しています。以前の赤色が復活して、仕事で移動がさらに楽しくなりますね!ありがとうございました。友人にも安心して勧められる本物のコート剤ですね!妻も大満足でドライブも楽しくなりそうだ。私の愛車はBMWである。トヨタセリカから始まり数十年間BMWに乗り続けている。それは同じ営業マンから購入している。それは気に入った人間からずっと付き合い続けるのが私の主義だからです。そんな時、その営為マンといってももう引退しているが、すごいコーティングがあるから試してほしいといわれたのだ。年の歳月を費やし、防弾ガラスをナノ化に成功したという。私はだいたい今迄にスタンドでお任せだった。なく気乗りしなかった。スタンドのWAX洗車で十分だと思っていたからだ。そこで、今回何年かぶりにコーティングをしてみた。時代は変わりガラスをコートである。ラスの皮膜の層が6層とのことで、3回だからなんと18層になるとのことで、長持ちする根拠としては納得レベルである。待つ事二時間ちょっと、近所のスタンドで洗車後に自宅駐車場にて施工。輝きが増し光沢が出てきた。うのは少数派で、技術的に難しく、外国の成分のOEMでなく完全日本製も安心だ。妻も大満足でドライブも楽しくなりそうだ。このGパワーをすすめてくれた元営業マンに感謝だし、かつ施工してくれた業者さんにもお礼をいいたい。友人に大のクラシックカー好きがいるので、見せびらかしに行こうと思う。今後、当社でも旧車用に販売できるかどうか検討したいと思います。SPORTSの岡根と申します。日本全国から良質・希少ないすゞ車・国内外クラシックカーを仕入しております。社技術・ノウハウ・情熱をもって日々取り組んでおります。当店では旧車の塗装に相性の良いコート剤をずっと探しておりました。合せ、上記車両に施工してもらいました。その結果は抜群の良さでした!私の経験上で一番驚いた事は、何にでも塗布、コートできることでした。装、特にダッシュボードに施工可能なことです。ご存知、旧車の部品は再製造が不可な物ばかりです。要があると思います!今後、当社でも旧車用に販売出来るかどうか検討したいと思います。