光山市交通局のブログです「光山市」とは作者の故郷や現住地、憧れの場所等のイメージごった煮に作り上げた架空の都市名であります。レイアウトも基本的には「光山市内のどこか」のモデル化としています。基本的に鉄道模型とレイアウトの話ばかりのブログですがよろしくお願いします。KATOの現行モデルのナハネ20を4両見つけました。以前はあちこち探してもなかなか見つからなかったものですが、4両とはいえ新たに入手できたのは有難いです。今回故郷の中古ショップではなぜかNゲージの外国形の中古によく当たりました。以前紹介のミニトリックスE44もそこでの掘り出し物なのですが、そことは別のショップでもフライッシュマンを中心に外国形を見かけました。そこでの戦利品がこの2両。先日KATOからリニューアル品がリリースされたク5000。今ではKATO製のイメージが強いと思いますが、TOMIXになる前のトミーナインスケールのシリーズで初めてのボギー貨車としてワキ1000、タキ3000と共にリリースされた機種でもあります。今回は関水金属(KATO)のオハ31系から。この趣味に入った当時(1975年)Nゲージの日本形客車のラインナップは20系ブルートレインとオハ31系しかありませんでした。先日入線のEast-iDに関連したはなしです。帰省から帰った後の話ですが、私の現住地で有名中古ショップが主催の鉄道イベントが行われていました。私が帰省から帰ってきた時点で残り二日を残すのみだったので中古とはいえ、めぼしいアイテムは払底しているだろうと思って大して期待もしないで会場へ向かいました。帰省の戦利品からプラスαのはなし。実は現住地でお盆時に近所で鉄道フェスタなるイベントが開催されていました。今回も実家でモデルの運転をするつもりで小型機関車を何両か持ち込んでいたのですが、それにけん引されるべき客貨車をなぜか忘れてしまっていました。これでは単機回送モードの運転になりそうだと思っていたのですが、幸い故郷の中古ショップで適当なモデルに当たりました。次に控えるはシキ180を特徴づける荷台を含めた車台部分。長手の4本のフレームと30近い横梁のパーツをちまちまと組みつけるプロセスです。夏休み工作第4弾にして最大の大物の工作に掛かります。物は甲府モデルのシキ180二代目。モデルのサイズも去る事ながらボギー台車の台車枠や中心ピンまでペーパー製。車体にも大量の横梁を組み込まなければならないという見た目になかなか手強そうなキットと言えます。今週は何故かコンテナ貨車ネタが続きました。今回もコンテナネタです。先日紹介した通り、甲府モデルの2軸コンテナ貨車チラ1のペーパーキットにはペーパー製のコンテナが付属しています。今年の初めに購入以来随分と寝かせてきた甲府モデルのチラ1。2軸貨車としては異例のコンテナ3個積みのロングボディが個性的な一品です。先日の日曜日、前週からの体調不良もあって身体的には勿論ですが精神的にも何か落ち着かない状態でした。朝から布団で寝転がりながら昔のTMSなんかを読んで気を紛らわしていたのですが、その中の一冊、1976年6月号の特集記事「9mm客車キットの組立」を久しぶりに読み返していてついムラムラと来る物がありました。先日KATOのク5000用のミニカーのはなしをしましたが、今回はそれに関連して。現在私の手持ちのク5000はKATOが2両、旧ナインスケールのが2両という陣容です。ボディ本体の塗装は手持ちのぶどう2号でやっていたのですが屋根部分のカラーが揃わず、これについては先日の秋葉行きでようやく塗料を揃えて対処しました。幌と台車はGMのパーツで、床下機器も先日頂いたものを使って形にしています。今年に入って例のホテル工作やなんかで、ストップ状態だった車輌工作、ようやく積みキットのいくつかに手をつけられます。その第一陣は2月に購入していた甲府モデルのペーパーキットのマロネ40。貨車が続いたこのシリーズも第4弾からは客車が登場です。マイネ40とその改修版のマロネ40がその第一陣。マロネ40はこれまでマイクロのセット品しかなく、バラで買おうにもお金と運が合致しないと入手困難(特に予算面で)でしたから今回のキット化は全く朗報でした。先日、当地にオープンした鉄道カフェのオリジナル製品のトキ900の話を書きましたが、ようやく先日になって塗装も済ませ(要するにこれまで塗料を買う暇がなかったというだけのはなしなのですが)どうにかこうにか形は整えました。黒一色でもやはり塗装されるとかなり印象は違います。moreペーパーキットのトキ9002018年01月19日この間紹介しました、地元鉄道カフェのオリジナル貨車キット。車両系のペーパーキットは初体験だったのでどうなる事かと不安でしたが、基本的には重ね貼りといもづけが中心です。先日久しぶりに出かけた近所の鉄道カフェ。ご店主が貨物列車好きだそうで建設途上のレンタルレイアウトにも長編成の貨物列車が並んでいました。現住地に「地元ブランドの鉄道模型キット」というものが登場しようとは思いませんでした。先日の上京の折トーマスと一緒に購入した二軸貨車から。実は先日紹介したトーマスは購入時、3両分が入るパッケージで2両分が空いた状態でした。そんなところも意外なほど安かった理由と思いますが。そこを埋める適当な二軸貨車を2両買って行こうと思って物色していましたが、そこで見つけたのがおそらく河合商会製のタム5000。これまではED75について書いてきましたが、牽引されるスハ43のはなしが残っています。このED75にはスハ43が3両付いてきていました。先日入線した変わり種の客車から。当鉄道には中村精密とマイクロエースのふたつの7100が在籍しています。このうち中村精密の場合は機関車自体は無動力で次位につく客車の開拓使号の方が動力化されているいわゆる「ユーレイ」構成です。今回は貨車編という事で。世間でプロポーションに難があるとか何とか言われつつも一番手軽に手に入る石炭貨車という点でナインスケールのセム8000の存在は有難いです。今回の帰省でも1両手に入りました。最近はこの種のチェーン店も「秋葉原相場」が定着してしまい以前の様な「えっ!こんなのがこんな値段で」なんて掘り出し物はめっきり少なくなりました。田舎のショップといえども無暗に安いアイテムは何か訳ありのものと考えていい様な感じになっています。帰省後最初に日曜日は帰省中に購入したキットの積みプラ対策(笑)で費やしました。その中のひとつがGMのマニ36&37キット。故郷の中古ショップに台車が2両分ついて1500円という割合リーズナブルな値段で出ていたものです。more平日休を使ってオハフ30を作る。平日休の切り継ぎ工作から。KATOのオハ31系は今に至るも競合製品もなく基本的な部分をあまり変えないまま現在も売られ続けているロングセラー品です。鉄道博物館の特装品とかこの春に出た旧車号のセットなんかも記憶に新しいところです。製品はオハ・オハニ・オロの3タイプのみでラインナップは変わりません。今回も帰省の戦利品から。今回のは車両そのものよりもその購入経緯がわたし的に自慢物でしたので紹介したいと思います。最初に書いておきたいことは、私という人間は中古モデルで変わったものを見つける頻度こそ高いのですがくじ運自体は全くと言って良いほど運がありません。帰省の戦利品のはなしから。車での帰省のメリットは「経路沿いの中古屋に思い立ったら寄れる」事にあります。実際、今回のアイテム類は往路や故郷で入手できたものばかりです。近所の中古ショップにマイクロエースのEH10+ワキ1000系列の貨物列車セットの出物があるのですが、ひとセット1万9千円。急行便仕様のワキの並びというのは個人的に魅力を感じるのですがこの値段ではどうにも手が出ません。今回は久しぶりに新車のはなしです。先日発売されたKATOの寝台急行「音戸」の基本セットが入線しました。個人的には「音戸」と言う急行自体には馴染みがないのですが、それでも二,三食指の動くポイントがあったので前々から予約していたものです。その一つが今回のセットでKATOとしては初登場となったスハネ30の存在。先日紹介した関水金属の初代C50にはこれまた初代のオハ31も付いてきていました。当時は単品売りがメインでバラ買いで編成を揃えるしかなかった筈ですがこれは二重の意味で有難かった所です。先月の静岡行きでは例によって空き時間を縫って中古屋巡りをやらかしました。このショップには悪い事を書かせてもらいますが、この店の場合、鉄道模型の中古は数こそそこそこでしたが「編成の中間車」ばかりがぽつんと置いてある事が多く新参者のユーザーには今ひとつ魅力の薄い品揃えでした。開店セールと言う事で探せば多少面白い物が拾えたのも確かです。セットを入れたからだったりします。今回はオハユニ61から。今回の上京では購入したモデルがほぼ100パーセントジャンク品で新品や新製品が一切ないという組み合わせになりました。某チェーン系中古ショップでみつけたお召列車のモデルです。一見してこれ自体はKATOとかマイクロのモデルが並ぶ事が多いのですが、驚いた事にこちらのモデルは金属製ボディ。偉大なる凡庸シリーズ。今回は先日競り落としたセムのおまけに付いてきた縁で「タキ3000」を取り上げます。Nゲージ製品としてのタキ3000の特異な点はほぼ同じタイミングで2社の競作となった点。メーカー毎の長短がはっきりしていたという点です。この貨車がリリースされたのは76年から77年にかけて。先日久しぶりにネットオークションで入手した貨車モデルから。河合商会が引き継いだナインスケールのセム8000のジャンクを4両。おまけの積りかナインスケールそのまんまのタキ3000も2両付いてきました。どちらも今となってはなかなか見向きもされないモデルです。先日入手のジャンク袋の中には20系の客車らしいのが2両入っていました。これも「1両辺り3桁価格」のうちですからできるなら手持ちにない車種だと有難いところです。今回はこの趣味を再開以来じわじわと数を増やしている10系客車から。私が趣味を中断する前に持っていた10系客車はGMのキットメイク品のみ、しかも出来は大惨事と言う代物でした。近所のハード●フでの購入品から。