inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。平成8年4月2日1週間前に25,000円で購入した中古カメラ・コダックのシグネット35の試写をしたく、仕事の出張毎にカバンに忍ばせて意気揚々と出かけた。フイルムは、リバーサルフイルムであるフジクロームプロビア100(RDII)をはりこんだ。ところで、このカメラは、米国イーストマン・コダック社が1951年に発売開始した、35mmカメラである。風貌が似ているということで、一部ではミッキーマウスのカメラなどと呼称されていたように、愛すべき外観ではあるが、極めてまじめなカメラである。その証左として、軍用といわれたミリタリーカメラまで存在する。兵士が戦場でこのコンパクトなカメラで現況報告していたと考えると、やはり用途が違うようで笑ってしまう。このカメラの名声は、その装着しているレンズによることが大なりと思う。f3.5レンズは3群4枚のテッサータイプながら、開放から高解像で、発色もコントラストもすばらしく、その写りの良さは現在でも充分通用する。そもそも「フイルム会社のレンズはよく写る。」というが、フジフイルムのフジノンや、コニカのヘキサノンはもちろんのこと、コダックのエクターも素晴らしいレンズの出来となっている。コダックのレンズに付した2桁のアルファベットは製造年を示している。0この対照表に照合すれば、このレンズはRRなので、1955年製しいうことになる。シャッタースピードが1/25、1/50、1/100、1/300の4段階しかなく、貧弱な感じがするが、気持ちを割り切れば、これだけあれば充分な気もする。実際取り扱ってみると、赤ちゃんのくしゃみのようなクシュン!というシャッター音には癒されこそすれ、不愉快ではない。裏ブタには、スライドさせて使用する簡易露出計がある。モノクロやカラーネガならばこれでもいいが、リバーサルとなると不安が募る。f3.5夕暮れの車窓からの風景をいろいろ撮影している。112号機か?流し撮りなども試してみた。f5.6翌日の平成8年4月3日は梅田界隈から撮影している。大阪駅前から西方を撮った写真・・・その後20年で全くといっていいほど様相を変えてしまった町並みである。f22その後、新大阪から新幹線で岡山に向かった。自由車に乗るべく1号車の前で並んでいたが、反対車線にドクターイエロー(2代目)が入線してきた。一瞬の逡巡ののち、一期一会と意を決して列を離れ、ドクターイエローの撮影のため走り出した。名古屋リニア館において保存車輌となってからである。あのまま列を離れず見逃していたら、禍根を残すところであった。この日の出張は、これで終わらなかった。岡山を終えた後、京都に戻り、山陰本線で園部に向かった。f4.0郵便受けに新聞が入っているので、住んでる人はいるようだ。出張先から公衆電話を探して仕事の完了報告をしていると、電車を一本乗り遅れることがよくあったので、職場にはこの1台しかないケイタイ電話を、我先に持ち出したものだった。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。