純正じゃないネジを締めこんで、スプロケを止めてしまっていた。自分がやった増し締めだから、まかせっきりにしないで自分がちゃんと見直してれば、気づいたと思う。みんなの走行時間を無駄にして本当に申し訳ない...。今回の練習で超お世話になったのが中の人。感謝(-人-)セクション作っていただき、見本もしていただき、わからないことがあったら乗り方も教えてくれる。自分は『無駄な挙動』が多く、『前後移動』が少ないらしい。自転車やれって言われたのはそれかと思う。K君の無駄のない走りをみて勉強したり、T君の走行を見て、前後の体の使い方がとっても動いているのがわかって、それを真似てみた。自分は視覚情報の理解が強いせいか言語指導だけだとなかなか理解できない。理解するまでに色々な言い方をしてもらわないと勘違いを起こすこと多数。その内容も今まで知り得た原理原則から逸脱していると飲み込めない。目の前で実際にやってみせられると納得せざるおえないので、言語より視覚の理解の方が勝ってしまう。気づいた勘違いは、吊りの時のステアに「刺す」っていう表現。刺すっていうから体を突っ込ませて、フロントを縮めるもんだと思ってたら、そうじゃないって知った...。(これでようやっと上腕の痛みがなくなるだろう、よかった..)今回、車両トラブルが2回もあったけど、中の人が的確にフォローしてくれて、9日間を走りきることができた。対応もキメ細かすぎてびっくり。ファンが回らずに直結にする時も、配線切って直結することが多いと思うけれど、カプラーから端子外して元に戻せるようにしながら直結にしてくれたり。ステムのガタを直すのに、リュックに24mmのボックスを持ってたり...。乗って教えられる、言葉で教えられる、トラブル対応もできる、人の心を読むこともできるから気遣いもできる。裏を返すと恐ろしい人だ。人気の理由もわかる、甘えすぎちゃあかん。栃木レモンは甘かった。(07/20)profilowootancです。トラ車で森の中を走った時、あまりに楽しくて高笑いをしてたら猿の鳴き声に似ていたらしいです。それがオフロード車に出会って、どろんこになる楽しさを覚えてしまいました。2.0Seesaaブログ。