光山市交通局のブログです「光山市」とは作者の故郷や現住地、憧れの場所等のイメージごった煮に作り上げた架空の都市名であります。レイアウトも基本的には「光山市内のどこか」のモデル化としています。基本的に鉄道模型とレイアウトの話ばかりのブログですがよろしくお願いします。昨日は祝日という事でしたが、今回も私にとってのゴールデンウィークとは「ただの4月の月締め」「ただの5月第1週」となります。そんな訳で世間ほどには盛り上がらないのがこの時期なのですが今年は違います。今回の題材はある意味旬を逸した題材なのですがご勘弁を。あれからもう大分経つのですが、私も開設当時から加入していたとある鉄道模型のSNSが閉鎖になりました。聞くところでは最終的には累計で5万人近くが加入していたそうですが、私の通算ナンバーは500番台。more関水金属のC50が入線する・その5・「ジャンクの花道」走行2016年04月28日ようやく走りを復活させた50年前の「関水金属の初代C50」ですが、先日モジュールレイアウト上を快走(笑)させました。運転会では私にとっての恒例になった「ジャンクの花道」運転の中でも極北レベルといえます。実はこのモデルを持ち込んだ時「これを走らせようかどうしたものか」と少し悩んだものです。more関水金属の初代C50に思うこと2016年04月26日さて、先週来の関水金属の初代C50のレストアも走りについてはひと段落という所です。この機会にモデルそのものの印象について感じたことを書きたいと思います。日本初のNゲージ蒸機という事でこのC50、書籍やサイトでNゲージの歴史を語る際にはよく取り上げられる事が多いモデルです。先日紹介した関水金属の初代C50にはこれまた初代のオハ31も付いてきていました。当時は単品売りがメインでバラ買いで編成を揃えるしかなかった筈ですがこれは二重の意味で有難かった所です。関水金属のC50のレストア作戦のはなしから。先日やっと注文していた動力伝達用チューブが到着。模型用でないだけにまるで熱帯魚の水槽にでもありそうな半透明のシリコンチューブですがサイズ的にはぴったりな筈です。先日からスタートさせました鉄道ミステリとそれに絡んだNゲージモデルのはなしから。今回は光文社版「下りはつかり」所収の大阪圭吉の「とむらい機関車」を。大阪圭吉と聞いて誰かすぐ分かる人は余程の探偵小説ファンではないかと思います。3月末になるとどこの中古ショップでも出物が増える傾向があります。年度末と言う事もあるのでしょう。今回のもそんなショップでの拾い物です。以前改装後の形を紹介した鉄コレ福井鉄道200系。先日紹介した関水金属のC50のレストア作戦のはなしから。前述の様に今回のモデルのネックは伝達チューブの駆動ロスと判断。替えのチューブの探索に当たりました。行きつけの模型屋でRC用の伝達チューブを都合したのですが、穴が大きすぎてシャフトに合いませんでした。先日、奇跡の様な経緯で入手できた関水金属の初代C50のはなしです。最初レールに乗せて通電。かたりともしなかった時には「ああ、やっぱり」と思いました。モーターが回るかどうかをチェックするためにテンダを分解。近所のハード●フでの購入品から。