タヌキがゆく(狸穴総合研究所)タヌキがゆく(狸穴総合研究所)毎度ご愛顧賜りありがとうございます。管理人より「リピーターの皆様」にお願い、新着記事が更新されていない場合があります。恐れ入りますが「再読み込み」お願い申し上げます。善良な市民と中央政権の疑会議員様お断り?「その方面の方々」からの恫喝?や議員先生方お得意の「ヤジ・罵声」などの激励文?も合わせて大公開!しています。報道姿勢を分析し紹介。デジタヌがお気に入りの情報源を一挙公開したメディアNavi。「仁義ある戦い」でマスコミでは取り上げない「同業他社の偏向ぶり」などについてもサラっと...。組織・情報についてまとめたコーナー。非合法の『危ないシンジケート』以外の多少の危うさを秘めた『合法シンジケート?』についても...。関して長年、感じて・思い続け・抱いてきた矛盾に関して、いろいろな解決策を考えてご「提案申し上げている」コーナーです。デジタヌの創作した、フィクション、エッセイなどを公開しています。本コーナーはまじめに作家を志した?デジタヌの「フィクション&ファンタジー」と「私的エッセイ」を公開したコーナーです。誇大妄想癖?のあるデジタヌの人生観・人生哲学を赤裸々に表現した「作文」集です。ディジタル録音でのSN比は量子化誤差で決まる。「防音や防振」に目を向ける以前に「方形ルーム」にスピーカーシステムを設置して真正面でリスニングすると、"釣鐘現象"で「サウンドキャンセリング効果」が生じて「ボリューム」を上げすぎて近所迷惑(騒音公害問題!)が小維持やすくなります。需用のなかったエリアに鉄道を引っ張り、沿線に宅地を開発し、両端(終点ターミナル)に「ランドマーク」(客寄せパンダ?)を配置して、鉄道沿線住人の鉄道旅客需要を喚起する「経営手法」は、画期的で素晴らしい発想の「「ビジネスモデル」として、その後全国に広まり現代まで綿々と受け継がれています!が...。ついてはとかく品川⇔名古屋間の所要時間最速40分のみが強調されていて、料金については「ベールに包まれて」いますが...。新大阪移転!が近畿州実現のカギを握ることになるでしょう。ならない!輝かしい未来を信じて活き続ける...※一部構成を見直し、新たに補筆・修正し、Googleマップを挿入して最新版としました。野次にお応えして※一部構成を見直し、新たに補筆し、最新版としました。お偉い先生方が新幹線に拘る訳は...シリーズ記事を統合し、一部校正し直し、新たに新情報を補筆し令和元年版に改訂しなおしました。!※一部構成を見直し一部不適切な表現を削除して、新たに補筆・修正し、Googleマップを挿入して最新版としました。?...御堂筋・新線を建設したほうが方が役に立つのでは?※一部構成を見直し、新たに補筆・修正し、Googleマップを挿入して最新版としました。記事を分離独立させました。大阪延伸に関する3つ?のシナリオ、リニアはやってこないかも...※一部構成を見直し、新たに補筆・修正し、Googleマップを挿入して最新版としました。三行説法サイトマップ「タヌキがゆく」はデジタヌが独自の視点で社会や時事問題について語るサイトです。