それぞれが相乗して醸し出す雰囲気が堪らなく、モータースポーツの写真は大好きであります。今回も多くのグッと来る写真に出会えて、嬉しい限り。自分が写真を撮るときの肥やしになったかな。なると良いなぁ(^^;昨年のMotoGPで使用されていたヤマハのYZFも展示。ヤマハ50周年カラーですね。ロレンソのマシンです。明日はニコン、キヤノンのカメラも触れるとか。日曜はカメラ雑誌編集長のトークショーがあるらしい。会員の方々が撮ったと思われる写真を無料でプリントアウト出来るサービスも。tomo気づけば2戦が終わってたWRC。スバルからのメールもP-WRCの情報のみ(^^;昨年末の撤退のニュースは衝撃でしたがこの時勢では仕方無い。いう感覚でしたが、やはり楽しみが減ったのは残念。日本の自動車メーカーが新興国のそれに追い越され、ビッグ3のような目に遭う日が来るのだろうか・・・そうならないと思える材料が見当たらないのが心配なところ。本来は新たな基幹産業の創造が必要らしいですが。交通事故に遭い亡くなりました。この一月あまりの間に全日本参戦中のライダーが3人も他界。公道での事故死とはあまりにも酷い。今年の全日本でも健在振りを見せてくれたので今後の活躍に期待していたのですが、もうその姿すら見る事が出来ないなんて。サーキットでいつも優しくファンに接していた姿、そして何よりも96年の鈴鹿でWGP優勝を成し遂げた時の感激は忘れられない。先月のMotoGPには行けなかったので5月の全日本筑波が最後となってしまった。筑波のJSB1000クラスでの3位表彰台。入院していた奥野正雄選手が9月26日に亡くなりました。来年以降の更なる活躍が期待されただけに無念な事故でした。奥野正雄オフィシャルWEBサイト兄の正一さんのお話はロードレースの在り方について考えさせられます。生と死が隣り合わせのスポーツ。日本人が世界に通用するスポーツですが人気が無くてビジネス的に大変でしょう。何とか安全性を第一に。筑波でのST600クラス決勝。後方には23番の故沼田選手の姿も。(SUBARU)故マクレー氏に各界から追悼の言葉(AFP)ここ数年、スバルに縁のあるドライバーに不幸が続いている。P.ボーンはレキ中の事故、R.バーンズは病に倒れ、今度はヘリコプター事故。スバルで素晴らしい成績を収めてくれた人がまた逝ってしまった。お子さんも一緒だったのか。彼は速さと脆さを併せ持ちながらチャンピオンを獲得し、1995〜1997年にかけてスバルを3連覇に導いた人。私がインプレッサに乗りたくて貯金に励んでいた頃だったなぁ。思い出深いドライバーです。tomo何気なく開いたYahoo!ニュース。行ったときは彼の写真うまく撮れなかった。全日本チャンプにまでなったベテランがこんな形で。tomo続いて、JSB1000の決勝。今シーズンはノリックが13年ぶりに全日本に参戦。転倒したマシンがコース上にある為、赤旗中断で2ヒート制に。2ヒート目も1周目に転倒があり、再度赤旗orz。1周もしていないと言うことで2ヒートの再スタート。SUZUKI)がトップ争い。結局順位はレース中盤から独走した柳川が優勝、2位秋吉、3位ノリック。頑張って欲しかったよヨシムラスズキの2人。写真の渡辺篤(76番)は9位。酒井(39番)は8位。GP125と同様に10代の選手も数多く参戦するGP250。GP250はゼッケン41宇井陽一がポールトゥウィン。tomo2年ぶりに筑波サーキットへ。去年のこの大会は雨だったので行かなかったんだな(汗)現地に着いて、日焼け止めと脚立を持ってきていない事が判明orz脚立が無いのは誤算だ・・・(ToT)ピットウォーク中。ST600クラスの決勝。高橋江紀は上位に届かず残念ーな6位。tomoスーパー耐久シリーズ2006の最終戦決勝。基準に5つのクラスで構成される最も市販車に近いマシンで争う耐久レース。5時半に出て4号バイパスからいつもと変わらぬ道で7時には到着。IMPREZA(ST-2クラス)。予選は僅差で2位だったので期待しましたが決勝も2位。IMPREZAも3位ST-2クラスで優勝したランサーのチームはシーケンシャルエンドレス座間。座間と言えば私が生まれたところ。