17:45圧巻コンケイブ×革新ツイステッドエッジと曲線美を織り交ぜた会心作GNOSIS/CVDグノーシス/シーブイディービレット感とエッジ感にあふれた、いわゆるアメ鍛風のテイストを鋳造で実現する。そんな独特の視点で生まれたグノーシスでも、コンケイブに特化した人気カテゴリーがこのCVシリーズ。中でも今年発表されたスポークモデル、CVXのスピンオフとして投入されたこのCVDは、圧倒的な独創性を手に入れた絶対注目作品だ。グノーシスらしい鍛造感は、ピン角とエッジ、天面からサイドへの鋭い傾斜、ブラッシュド処理などでしっかりと踏襲。CVシリーズの持ち味である強烈なコンケイブ形状も、豊富なリム幅と2ピース構造ならではのオーダーインセットで、堪能できる構成だ。独創なのは、そのデザイン。ワークとしても初めてとなるコンケイブ形状のディッシュで、ディッシュ自体の数が少ない現在では、その重厚でパワフルな印象は貴重。アシンメトリーな開口部をグイッとひねったツイステッド形状は、まるでアートのような独自の世界観を描き出す。そのインパクト、強烈。ディッシュ特有の重量感が備わるため、プレミアム志向な路線とも好相性。エッジ感が強いひねり系で、躍動感も大。CVシリーズの中でもコンケイブ度が強烈なモデルとして知られるCV201。CVDではそれを上まわる傾斜角度となるディープコンケイブが採用される。ディッシュでこれだけのコンケイブは、激レア。シンプルでクリーンなセンターオーナメント(オプションのEGSキャップ)で、上級感もしっかり表現。滑らかなディッシュラインを強調。大きなU字の開口部内をサブスポークがななめに貫くアシンメトリーなツイステッドデザイン。3段階のアールで構成する。個性あふれるディスクデザインをより大きく見せるため、フルリバースリムを採用。ディスクの存在感は、超破格。設定サイズは20&21インチで、特に21インチフルリバースはLクラス系ではジャストな選択。ミリ単位でのオーダーインセットも魅力的。http://www.work-wheels.co.jpアクセスランキング2020年02月18日インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。それってなんででしたっけ?インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。誰にでも作れて、どこにでも行ける。カスタム誰にでも作れて、どこにでも行ける。17:45関連パーツ2ピースホイール鋳造アクセスランキング2020年02月18日インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。それってなんででしたっけ?インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。誰にでも作れて、どこにでも行ける。カスタム誰にでも作れて、どこにでも行ける。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。