自動車修理をしています。オイル漏れなど車検で入庫のW219。今回のメイン作業はオイル漏れ。オイルエレメントハウジングやカムシャフトのキャップ。写真を撮ったはずでしたが、それぞれの部位の写真がないので交換した部品などはこちら。アンダーカバーに覆われているので、なかなか昔の様に駐車場に垂れるには相当な漏れになってからでないとわかりづらい最近の車両。定期的に点検などを受けて早期に発見、修理できれば二次的な不具合を防げると思います。今回6万キロ走行なのでATFも交換。外したオイルパンやストレーナー、磁石にはそれなりの汚れが付着していました。注入はいつものポンプで、規定油温でレベルを合わせて。ATFは走行距離で定期的に交換していけば、故障が防げると思っています。最近はほとんどなくなってしまいましたが、以前は個人タクシーなど定期的に面倒を見ていた時は、車検時には必ず交換していました。皆さん、20万キロ過ぎてもATに不具合が起きる事はまずなかったですね。オイルを使用するエンジン、ミッション、デフなどは定期的なメンテナンスで故障が防げると思います。http://www.kusama-f.com川崎市にて国産、輸入車の修理を行っています。何かお困りのことがございましたら、お気軽にご相談ください。プラスコダワリ趣味車生活のススメ。