【移転跡地】ソウルに通いながら、こう考えた。【移転跡地】ソウルに通いながら、こう考えた。景(くりはらかげり)のブログはこちらに移転しました。me...Twitter。オリンパスの写真コミュニティ「フォトパス」。その中の、トレインコミュの管理人をしています。会員登録はこちらから。オオゼキタクさんと豊岡真澄さんの鉄道Podcast。僕も「たび鉄路線図」のコーナーを中心に参加しています。TwilogUSTREAM準備中です。プロフィールメールを送る仕事のご依頼などはこちらからお願いします。折り返しご連絡差し上げます。3月6日vap会議室にて。トークゲストとして出演。車窓ガイドの大部分を執筆しています。車窓ガイドの一部を執筆しています。日めくりカレンダーこれまで刊行した3冊の写真集から選りすぐった31の秘境駅を、日めくりカレンダーという形で紹介。紙が段違いに良いので、より高画質で秘境駅を楽しめます。秘境駅III写真集「秘境駅」シリーズの第三弾。「列車が1本も停まらないのに存在する、究極の秘境駅」を中心に、全国30の秘境駅を紹介しています。車窓から見える、名所、絶景、ヘンな風景を100連発で紹介。君は、米原のトトロを見ることができるか。方にご参加いただき、無事終了しました。ご参加くださった皆さん、ありがとうございました。今回のツアーは、先日の「青春18きっぷセミナー」の実践編。プランは、基本的に僕が考えた。クラブツーリズムとの打ち合わせで示された条件は、次のようなものだ。・青春18きっぷを実際に使って、手軽にお得な旅を実践するプランであること・日帰りの旅であることまた、いろいろ検討した結果、帰りは列車ではなく貸切バスを利用することになった。した条件を元に、考えた末にできあがったプランが、これだ。使える時間の少ない日帰りの旅。青春18きっぷを使うのは初めてという方も多いはずだ。そこで、まず考えたのが、最初に乗る列車を厳選するということ。ツアーなのに、最初に乗る列車がロングシートでは、気分が盛り上がらない。そこで、オール2階建て車両の215系を使い、青春18きっぷだけで乗れる「ホリデー快速ビューやまなし」を利用することにした。なれば、その先の行程も自然に決まる。終点小淵沢駅では、世界初のハイブリッド・ディーゼルカーに乗って小海線へ。JRで最も標高の高い野辺山駅まで行き、JR最高地点を訪れれば、小さな汽車旅としてひとつの形になるだろう。それだけではややストイックなので、松原湖にある日帰り温泉入浴を加えてみた。中央本線のパノラマを2階席から楽しみ、ハイブリッドカーで八ケ岳高原へ。温泉に入って、帰りはゆっくり貸切バス。見どころが少ない気もするが、悪くないプランだ。ひとつ問題は、列車は貸切ではないこと。「講師」が同行しているツアーにもかかわらず、車内では基本的に静かに座っているしかない。そこで、事前に車窓を解説する冊子を作って配布した。車内でも、時々各席をまわって、うるさくない程度におしゃべりさせてもらった。いった仕事は、かつて「種村直樹レイルウェイ・ライター友の会」で、いろいろなイベント幹事を経験したことが生きているように思う。何でも経験しておくものだ。席取りのためにホームに並ぶとか、かなり異例のツアーだったが、僕自身1日たっぷり楽しむことができた。見る限り、参加者の皆さんにも、それなりに楽しんでいただけたように思う。改めるところは改めて、機会があれば、またこういったツアーをやってみたい。できれば、次は1泊がいいなあ。関係者の皆さん、ありがとうございました。22:32215系は、定員に対して乗降口が狭すぎて乗り降りに時間がかかり、定時運行が難しかったのがネックとなり、量産化されなかったみたいです。2階は狭いかなと心配していたのですが、座ってしまえばそれほどではありませんでした。次は、泊まりの企画もやってみたいですね。ソウルに通いながら、こう考えた。ソウルに通いながら、こう考えた。Posts移転しました。するぷろからココログに投稿してみる『出張ついでのローカル線』公式?PVブログを引っ越します。