fonts;http://riogrande.blog.so-net.ne.jp/2010-05-03-1再び、車体に記されるロゴに用いられる書体の話題である。斜体(イタリック)には、スピード感や躍動感があるという。スピード感は鉄道にふさわしいイメージなのだろう、斜体を用いたロゴをよく目にする。ここでいうロゴとは文字で構成されたマークを指している。ロゴに図形(例えば羽根)を組み合わせたものはヘラルド(例えばウイング・ヘラルド)という。ロゴが記される車両はもちろん動く。ロゴそのものは、最近よくあるLED表示板のように動く訳ではない。ロゴに用いられる斜体も文字が単に傾いているだけである。したがって、斜体によるスピード感はあくまで感覚であり、それはいわばみかけの運動による心理的な効果だといえる。以前にも記したが、斜体に、当初から「スピード」あるいは「躍動」といった意味や意図が備わっていた訳でもない。このように、車両に斜体が記されることは、一見当然のことのように思えるが理由の分からないことである。斜体が用いられるのか、うまく説明することは難しい。これら斜体に関する興味を整理すれば、以下のようにまとめられる。ひとつには、ひとはなぜそのようなみかけの運動を斜体に覚えるのか、心理的な事項である。ひとつには、いつからそのようなみかけの運動による効果が斜体に備わるようになったのか、歴史的な事項である。鉄道会社のロゴに斜体を用いることの効能について。これは筆者の趣味的興味である。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。PA(2)Commentsお尋ねのTrain誌、2004年8..おおっ、リン鉱石のバラ積みですか。..このグループは、製造年が戦前/戦後..おお、実車が残っていましたか。