9300yヒッターの管理人がゴルフクラブやグリップ、ボールなどのゴルフアイテム、ギアを紹介するサイト。女子プロのセッティングフィッティング紀行クラブ選びの基礎プロフィール&WITBメディアお問い合わせスポンサーリンククラブ選びの基礎グリップ選びの基礎知識ゴルフグリップの選び方と注意点を簡単にまとめました。ゴルフグリップは種類がとにかく多いので素材ごとの特徴を考慮してメリットとデメリットを検証。ショップで頼む際や、自分でグリップ交換するときの注意点もチェックしましょう。2018.11.28クラブ選びの基礎ボール実戦テストブリヂストンツアーB|JGRボール|性能とフィーリングをレビューブリヂストンゴルフのディスタンス系ツアーB,JGRのボールを実際にコースで使用したレビュー記事です。スピン量、方向性などの全性能を丸裸に!2018.11.28ボール実戦テストボール実戦テストボルビック|S4ゴルフボール|性能とフィーリングをレビューボルビックS4ボールの性能とフィーリングを実際にコースで使用してレビューします。アメリカのドラコン大会で好成績を収めているメーカーのハイエンドモデルの性能は?飛距離、スピン量、方向性などの性能を詳しく解説します。2018.11.27ボール実戦テストボール実戦テストスネルゴルフ|MTBブラック|性能とフィーリングをレビュースネルゴルフMTBブラックの使用後レビューです。実際にコースで使用して、性能やフィーリングを評価、検証します。MTBレッドとの比較や、その他タイトリスト等のボールとどう違うのかを解説。2018.11.27ボール実戦テストボール実戦テストスネルゴルフ|MTBレッド|性能とフィーリングをレビュースネルゴルフMTBレッドのボールの性能をレビューしました。驚異のスピン性能とシンプルなデザインでツアープロや海外雑誌のお墨付き。国内ではあまり使用レビューを見ないので、今回はそのスネルMTBレッドを徹底的に検証、評価していきます。2018.11.26ボール実戦テストクラブ選びの基礎ドライバー選びの基礎知識ドライバーの選び方を300yヒッターの元ショップ店員が図を使って分かりやすく区分け。今まで使っていたクラブは本当に正しいのか、もっと飛距離を伸ばせるのかを見直しましょう。初心者からハードヒッターまで対応した解説記事です。ATTASの試打レビューです。性能を評価していきます。10代目のアッタスはどんなシャフトなのか、飛距離や方向性はどうなのかを徹底的に検証します。試打データ付き評価|小平智選手や池田勇太選手が使用!PRGRプロギアRS-Fドライバーの試打レビュー。小平選手が使用するRS-Fドライバーを飛距離やスピン量などの詳細なデータからこのクラブの特徴を考えてみます。デザインを従来のモデルから一新し性能はどう進化したのか。2018.11.08ドライバー試打ドライバー試打スリクソンZ785ドライバー試打データ付き評価|契約プロが活躍!スリクソンZ785の試打レビューです。飛距離やスピン量まで細かいデータから性能をレビューします。シャフトも二種類試打したので、両方の試打結果を見ることが出来ます。STMグリップといえば、S-1シリーズが有名ですが今回はあまり派手ではないM-2。エラストマーという樹脂素材を使用したグリップで、表面にはSTMらしい星形のトレッドが切り込まれています。気分は池田勇太!|パーフェクトプログリップレビュー|パーフェクトプロXラインラバーパーフェクトプログリップXラインの使用後レビューです。パーフェクトプロのラバーグリップのグリップ力や形状などをツアーベルベットと比較しながらレビューしています。2018.11.06グリップ使用レビュードライバー試打テーラーメイドMグローレ試打データ付き評価|ツイストフェースを採用!テーラーメイドMグローレを試打してきました。スピン量等の詳しいデータとチャートで分かりやすくレビュー。ツイストフェースを採用した新作グローレの飛距離や方向性、安定感は?テーラーメイドMグローレは捕まらないけど安定した方向性!!2018.11.06ドライバー試打ドライバー試打タイトリストTS2ドライバー試打データ付き評価|軽量化された易しめタイトリストタイトリストの新作TS2ドライバーの試打レビューです。300yヒッターの筆者が試打計測データをもとにTS2の性能を検証していきます。初速は本当に上がるのか、飛距離は伸びるのか、安定感はどうなのか、是非チェックしておきましょう。2018.11.05ドライバー試打ドライバー試打タイトリストTS3試打データ付き評価|前作より初速アップ!?のニュードライバータイトリストのニュードライバーTS3の試打レビューです。詳細な計測データをもとにTS3の性能をレビューします。初速がアップしたと言われているTS3の飛距離、スピン量、安定感をレビューします。ホンマTW747、460を試打してきましたのレビューにまとめました。TW747はホンマ初であり、世界的にも珍しい無段階変則スリーブを採用。455と比較した安定感もかなり魅力的。驚異の飛距離をデータ付きで紹介します。ホンマTW747・455をの試打レビューです。圧倒的な飛距離と高い操作性最高の打感を実現した異次元のクラブ。片山晋呉プロもその良さを絶賛するホンマのニュードライバーを詳細な計測データから読み解いていきます。アメリカのツアープロがこぞって使っているメーカーです。以前からボールの種類の少なさは指摘されてきました。言わずと知れた、スリクソンのアスリートモデルのボールです。私は今回、初めてスリクソンのボールを使用しました。有名ではあるものの、タイトリストに比べて使用率がかなり低いです。シャフトとドライバー、ボールのレビューを得意としています。お仕事の依頼はお問合せフォームからお願いいたします。Xの実戦テストをしました。世界シェア二番手のブリヂストンが販売しているウレタンカバーのツアーボールです。圧倒的な飛距離と風への強さ、低めのアプローチの出しやすさは圧V1シリーズなんて使っている場合ではない。XSを実戦テストしてみました。飛んで止まるとはまさにこのボールのことでしょう。タイガーが使用する高性能3ピースウレタンボールです。最高飛距離は320yくらいで、カバーの耐久性に優れたアマチュアにもうれしい仕様。詳細ページタイトリスト・ツアーソフトタイトリストの低価格帯ボール、ツアーソフトをテストしました。オリジナルのウレタンとアイオノマーを配合したハイブリッドカバーでスピン性能と打感を両立。コストも抑えられたまさにアマチュア向けのボールです。JGRブリヂストンゴルフのディスタンス系ツアーB,JGRのボールを実際にコースで使用したレビュー記事です。スピン量、方向性などの全性能を丸裸に!詳細ページホンマTW-Xホンマのツアーボール、TW-Xの使用レビューです。2018年11月に新発売された3ピースボールです。ロゴの雰囲気がタイトリストのプロV1に似ているような気がしますが、シンプルなのでかっこいいです。スピン性能は非常に高く、扱いやすいボールと言えるでしょう。詳細ページスリクソンZ-STARスリクソンZ-STARを実戦テストしました。東大が開発した新素材をコーティング剤に採用し、今まで以上のスピン量と耐久性を手に入れたようです。6000円クラスの高級ツアーボールの中でも特におススメできるモデルでしょう。詳細ページスネルMTB-XスネルのMTBシリーズに新たにMTB-Xが加わります。筆者が最も評価したスネルです。特徴は、コアを小さくしたことによる飛距離アップとウレタンカバーを使用したスピン性能の両立。打感は他のメーカーのX系よりも硬く、パターなどでは好みが分かれるでしょう。詳細ページタイトリストプロV1XタイトリストV1xを実践投入して評価してみました。プロV1との違いもはっきりとわかるくらいの特性です。本当に飛距離は上がるのか、弾道は低くなるのか、打感は硬いのかなど使わないと分からないことを詳しく解説します。XVを実戦テストしました。スリクソンから販売されているツアーボール、Z-STARの4ピース版で、より飛距離を求めた仕様になっています。Z-STARとの違いや共通点も交えながら評価していきます。スリクソンXスリクソンXの実戦テストを行いました。飛びに特化した4ピースアイオノマーカバーのボールで、価格も堂々の5千円クラス。確かに飛距離はよく出るし、直進性も高いのだがそれゆえにデメリットもあります。詳細ページ2018秋冬ドライバー飛距離ランキングエピックフラッシュAIが設計したフェースとしなり戻りの強い柔らかめのシャフトの相性が抜群で圧倒的な飛距離を記録しました。ダントツです...最大飛距離340y。詳細ページヤマハRMX118ヤマハRMX118は445ccのディープフェースという古典的なルックス。素晴らしく、カスタムを組んでも反応の良いヘッドです。詳細ページエピックフラッシュサブゼロまたもやエピックフラッシュです。サブゼロはエピックフラッシュシリーズの中でも最重量の310g。それでも高いヘッドスピードを実現したのはやはりシャフトでしょう。フラッシュフェースも相まってキャリー300y超えです!最大飛距離331y。詳細ページホンマTW747-455ホンマが本気で作った超ハイスペックドライバーです。J・ローズ選手も使用するこのモデルは飛距離だけでなく打感もかなり魅力的です。ヘッドスピード45m/sを超える方は必見。詳細ページM5飛距離だけはかなり良いです。方向性はシャフトをスペックダウンさせて調整しますが、そうすると飛距離は落ちます。バックスピンが少なすぎるのでほとんどの人は10.5°で組むのが良いでしょう。前作から一年でここまで飛距離を上げてきたのは一見の価値ありです。詳細ページホンマTW747-460またもホンマが登場。最大飛距離ではM5よりも飛んでいますし、安定感も抜群です。ヘッドのサイズ感も打つ人をやる気にさせます。打感が良く、純正シャフトで完璧にセッティングできるのも魅力的です。シャフトとドライバー、ボールのレビューを得意としています。お仕事の依頼はお問合せフォームからお願いいたします。Xの実戦テストをしました。世界シェア二番手のブリヂストンが販売しているウレタンカバーのツアーボールです。圧倒的な飛距離と風への強さ、低めのアプローチの出しやすさは圧V1シリーズなんて使っている場合ではない。XSを実戦テストしてみました。飛んで止まるとはまさにこのボールのことでしょう。タイガーが使用する高性能3ピースウレタンボールです。最高飛距離は320yくらいで、カバーの耐久性に優れたアマチュアにもうれしい仕様。詳細ページタイトリスト・ツアーソフトタイトリストの低価格帯ボール、ツアーソフトをテストしました。オリジナルのウレタンとアイオノマーを配合したハイブリッドカバーでスピン性能と打感を両立。コストも抑えられたまさにアマチュア向けのボールです。JGRブリヂストンゴルフのディスタンス系ツアーB,JGRのボールを実際にコースで使用したレビュー記事です。スピン量、方向性などの全性能を丸裸に!詳細ページホンマTW-Xホンマのツアーボール、TW-Xの使用レビューです。2018年11月に新発売された3ピースボールです。ロゴの雰囲気がタイトリストのプロV1に似ているような気がしますが、シンプルなのでかっこいいです。スピン性能は非常に高く、扱いやすいボールと言えるでしょう。詳細ページスリクソンZ-STARスリクソンZ-STARを実戦テストしました。東大が開発した新素材をコーティング剤に採用し、今まで以上のスピン量と耐久性を手に入れたようです。6000円クラスの高級ツアーボールの中でも特におススメできるモデルでしょう。詳細ページスネルMTB-XスネルのMTBシリーズに新たにMTB-Xが加わります。筆者が最も評価したスネルです。特徴は、コアを小さくしたことによる飛距離アップとウレタンカバーを使用したスピン性能の両立。打感は他のメーカーのX系よりも硬く、パターなどでは好みが分かれるでしょう。詳細ページタイトリストプロV1XタイトリストV1xを実践投入して評価してみました。プロV1との違いもはっきりとわかるくらいの特性です。本当に飛距離は上がるのか、弾道は低くなるのか、打感は硬いのかなど使わないと分からないことを詳しく解説します。XVを実戦テストしました。スリクソンから販売されているツアーボール、Z-STARの4ピース版で、より飛距離を求めた仕様になっています。Z-STARとの違いや共通点も交えながら評価していきます。スリクソンXスリクソンXの実戦テストを行いました。飛びに特化した4ピースアイオノマーカバーのボールで、価格も堂々の5千円クラス。確かに飛距離はよく出るし、直進性も高いのだがそれゆえにデメリットもあります。詳細ページ2018秋冬ドライバー飛距離ランキングエピックフラッシュAIが設計したフェースとしなり戻りの強い柔らかめのシャフトの相性が抜群で圧倒的な飛距離を記録しました。ダントツです...最大飛距離340y。詳細ページヤマハRMX118ヤマハRMX118は445ccのディープフェースという古典的なルックス。素晴らしく、カスタムを組んでも反応の良いヘッドです。詳細ページエピックフラッシュサブゼロまたもやエピックフラッシュです。サブゼロはエピックフラッシュシリーズの中でも最重量の310g。それでも高いヘッドスピードを実現したのはやはりシャフトでしょう。フラッシュフェースも相まってキャリー300y超えです!最大飛距離331y。詳細ページホンマTW747-455ホンマが本気で作った超ハイスペックドライバーです。J・ローズ選手も使用するこのモデルは飛距離だけでなく打感もかなり魅力的です。ヘッドスピード45m/sを超える方は必見。詳細ページM5飛距離だけはかなり良いです。方向性はシャフトをスペックダウンさせて調整しますが、そうすると飛距離は落ちます。バックスピンが少なすぎるのでほとんどの人は10.5°で組むのが良いでしょう。前作から一年でここまで飛距離を上げてきたのは一見の価値ありです。詳細ページホンマTW747-460またもホンマが登場。最大飛距離ではM5よりも飛んでいますし、安定感も抜群です。ヘッドのサイズ感も打つ人をやる気にさせます。打感が良く、純正シャフトで完璧にセッティングできるのも魅力的です。ORANGE2019.03.072019.12.19メッキの有無でスピン性能は変わるのか?ノーメッキとメッキのウェッジでデータ計測2020.02.01テーラーメイドP790アイアン試打&評価|打感の良さと飛距離スピンのバランスが絶妙2019.08.222020.02.02テーラーメイドM6ドライバー試打データ付き評価|安定感を継承し、飛距離アップ!2019.01.192020.01.17テーラーメイドM5&M5ツアードライバー試打データ付き評価|飛距離性能は評価するが...2019.01.192020.01.17テーラーメイドSIM試打&評価|魅力はゼロでも性能はまぁまぁなドライバー2020.01.172020.02.08。