テヘヘこの前、フロントヘビーだったのを解消するために、AIPのスコープマウントを装着。そのマウントも出来るだけ低くして、さらに、スライドを外すときにマウントを外したくなかったので(再ゼロインが面倒)、リヤサイトが干渉しないようにフライスで切削しました(自分はフライスを使えないので、ここはチューナーに頼みました(^^ゞ)いや、4.3のリヤサイトって、外した時のフタが売られてないんですよね。ノシまあ、外観はまあ別に大したことはないんですよ、問題は中身。レースガンですから集弾性を向上させなければなりません。集弾性のテストもして、アキュコンプ純正のタイトバレルよりも、こちらの仕様のほうがいい成績だったので、こうしてルーズバレルを採用しました。レースガンは競技用ですから、勝つためにホンキで造って、その結果がこうなったわけです。»この記事へのコメントお世話になっています。流速のバレルいれるなんて、面白いですね〜。引き続きレポート楽しみにしています。07:51か・・・カッコイイ!(マウントは脳内補正)値の付けようがない世界に一丁だけの社長さん専用銃ですね~。各種情報をお届けします!アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。