日本ではあまり知られていないが、毎年5月下旬から8月下旬、長くても3ヵ月半しかオープンせず、飾り気の無い本当の大自然がそのまま残っていると言う意味で真の自然派にはおそらくここが最も人気のある公園である事は間違いない。グレーシャー国立公園は1910年に設定されたが、その昔は先住民族のブラックフィート、サリッシュ、クーテナイなる3つの部族がこの周辺に住んでいた。1800年代初頭からフランス人、英国人、スペイン人の狩人達がビーバー目的でここら辺に入り込み、1806年にはルイス&クラーク探検隊が現在の公園から約80キロ近くを通過したが、この素晴らしい大自然には足を踏み入れなかった。1800年代の後半には鉄道がしかれ、開拓民達が移住を開始し、ゴールドラッシュの波に乗って金鉱堀り達がたくさん集まってきたが、この周辺から大きな金脈も銅山も発見されず、マイナー達のブームは数年間で終わる。マイナー達が去った後、ようやくこのグレーシャー地域の美しさが人々の目に触れるようになった。当時は鉄道旅行が空前の大ブーム。現在のウエスト・グレーシャー駅で人々は下車し、馬車で数キロ離れたマクドナルド湖まで移動、その後はボートに乗って13キロ離れたスナイダー・ホテルまで移動し、湖を利用してボートで移動しながらの観光がスタイルだった。1910年に国立公園として指定されると開拓が始まり、現在公園の真ん中を通る唯一の道路である“太陽への道”が敷かれた。1932年にはアメリカ・カナダ2カ国をまたぐ世界唯一の国際公園、1995年にはユネスコの世界遺産に指定された。Lodgeに泊まり、当時のようなスタイルで観光が楽しめるようにもなっている。Road1932年、11年間かけて完成された観光ルート。急な崖や岩をくり貫いたトンネルを通っているため大型バスは通過出来ない。各ホテルから公園が用意する昔風の観光用車両がローガン峠を超えて走っているので利用すると良い。東から入る場合は、レイク・マクドナルド沿いに走り、ローガン・パスのところで大陸分水嶺を越え、セントメアリー・レイクに下ってゆく。見どころや展望所が道路沿いにあるので、ゆっくりと眺めたり写真を撮ることができる。通常メニーグレーシャーからだと朝8時頃出発、午後1時頃には公園西側のレーク・マクドナルドに到着する感じである。帰りは公園南側のルートを走って帰るので早い。Glacier公園の北東部に位置し、湖畔にメニーグレーシャー・ホテルが建っている。ホテルからはボートクルーズや乗馬、氷河で削られてできた谷での探検などが楽しめ、湖畔沿いのジョギングもお勧め。メニーグレーシャー・ホテルから始まるグリンネル・グレーシャー遊歩道は、はるか上の氷河まで続いている。Pass標高約2000mの所を通るローガン峠。峠上にはローガン・パス・ビジターセンターがある。ビジターセンターからヒドゥン・レイク展望所まで登るハイキングコースは人気のあるコース。6月、7月上旬は高山植物が咲き乱れ非常に美しい。ビジターセンターからはガイド付きの1日ハイキング等も行われている。観光するためには、アッパー・ウォータートン湖のほとりにあるウォータートンの町に行くか、町のシンボルにもなっている「プリンス・オブ・ウェールズ・ホテル」に行くと良い。アッパー・ウォータートン湖を見下ろす高台に立ち、そこから眺める景色は国境を越えてモンタナ州のゴート・ハウントまで続いており、両側から湖にせり出す山並みは幾重にも重なって、まさに完璧な景色を見る事が出来る。車で動き回れると言う点を利用してなるべく長期間滞在し、ハイキング・トレールを楽しもう。グレーシャーの唯一の難点はアクセス。カナダ側からはカルガリーから4時間、アメリカ側からだとモンタナ州の北部になるので航空の便は良くなく、近い空港ではカリスペル、グレートフォールズ、スポケーンとあるが、いずれも航空便のアクセスが良いとは言えない。空港からはレンタカーをして移動のほかは手段無し。他の手段としては、Amtrak鉄道でイーストグレーシャーに入り、グレーシャー・パーク・ロッジに宿泊して観光を楽しむのはお勧め出来る。