30日STIギャラリーに、ラリー車と20Bを飾った。分解整備の支度も整った。オイルパンを外し、その中をよく見た。金属のかけらが散逸し、コンロッドメタルの破片と推察された。そこから、1.1番ピストンのコンロッドメタルが破断2.ブロックを割って作業3.クランクシャフトを交換それに加え潤滑系もオーバーホールが必要そんな状態だ。早期に見つけてはそのつど養生する必要がある。20万キロを超えても大丈夫なクルマもあるし、それ以前に呆気なく壊れるクルマもある。ステキなお土産を戴いた。