やいづ初入港こんにちは。7月に入ったのに毎日天気が愚図ついて今日も雨が降ったり止んだりのわが街小樽です。なんか寂しくなる28さんです。今日もいつもの小樽港へ見に行って来ましたよ。いつもの小樽港第二埠頭です。実習船「やいづ」が入港して来ましたよ。左舷側のアンカーを降ろしての入港ですね。フェンダー(防舷材)の準備もされていますね。ウイングには実習生の姿も見えますよ。実習生が作業しています。アンカーが投下され、係船作業に取り掛かります。舷梯が後部のクレーンで下ろされ、架設作業が始まりましたよ。係船が完了したようですね。三保造船所の生まれマグロ延縄型の漁業実習船は良く見ますが、カツオ一本釣りの実習船は初めて見ましたよ。漁業実習船は函館港へ入港するのですが、今年は20年ぶりに小樽港への入港です。本船が就役してからは、初の入港となりますね。ブリッジの上には、かつお船特有の、ナブラ見つけるための見張台があり、交代で双眼鏡を使ってカツオの群れを探します。一段上は漁労指令所ですね。カツオの群れの見張りに加え操船指揮や作業状況の監視を行うところですね。焼津水産高校の校章のようですね。船尾よりに設置されていますね。GPSコンパスが設置されていますね。かつお船そのものですね。お一本つり用の散水装置がありますね。カツオをの群れを船に寄せるそうです。ここで長い竿を持ってカツオを釣るんですね。漁獲物の移送用コンベアの集魚箱もありますね。引網漁時に使うロッドもありましたよ。コンベアへ落とす役目もあります。一本釣り作業を行うことができるんですね。係船索のメッセンジャーロープの投げ方の実習が行われていましたよ。バウスラスターも装備されていますね。天気がいまいちですが、小樽観光するんでしょうかね?出港は、今のところ未定です。小樽港に入港していた海上自衛隊の海洋観測艦「しょうなん」の出港の模様を見て来ましたよ。6月23日この日は朝からどんより曇りで、霧雨が降るはっきりしない天気の小樽でした。小樽港第二埠頭へエクスを走らせましたよ。港に着くと既に出港前の作業が行われていました。アンカーホースパイプ内の洗浄が行われていましたよ。艦橋ウイングには当直士官の姿も見えましたよ。航海レーダーのスキャナーも回っています。後部甲板にも、航海当番の乗員が集まっていましたよ。ミーティングが始まるようですよ。霧雨が降ってきたので、レインスーツに着替えたんですね。最近はグリーンのレインスーツなんですね。警戒員配置に付け」の艦内放送がかかり担当乗員が配置につきます。出港前には、必ず機関の試運転を行います。プロペラを回す為、舷梯を一時吊り上げています。岸壁には警戒員が配置されます。「試運転終了」の放送がかかりました。「右外舷異常なーし!」「左外舷異常なーし!」の連絡合図の声が響きました。船首側の舫いロープがレッコーされ、1番、2番の増し舫いもレッコーされました。につけ」の館内放送がかかり。につけ・・・その名前通り、出港準備を整える号令であり、この3つの号令は殆んどの場合はまとめて掛けられます。出港準備は各部署の人員配置状況を確認(試運転の時とほぼ同じ配置)して、もやい綱を放つ準備をすることです。警戒閉鎖は『警戒閉鎖』を行う。艦内閉鎖は『警戒閉鎖』と『非常閉鎖』があり、『警戒閉鎖』は通常航海時に事故が起きた場合に備える閉鎖で、攻撃による被弾や火災、浸水には備えていない状態のことです。よって、通風口やウィングのハッチは閉じません。ちなみに『非常閉鎖』は対戦準備がかかると実施しするものです。舷梯が揚収されましたよ。「2番放せ」の号令がかかりました。おもてから2番目の舫いがレッコーされます。「1番放せ」の号令がかかりました。1番がレッコーされました。最後に3番がレッコーされました。