実測値195gという軽量ながら、3層密度パッドのおかげで適度なクッション性を持ち、レーパンなしでもロングライドができるという不思議なサドルです。3.0」以外のサドルは考えられません。「ASTUTE社の事業停止に伴う取り扱い一時中止のお知らせ」が出されました。アスチュートの親会社が倒産したため、アスチュートもサドルを製造販売できなくなったらしいです。シリーズが登場して2年しか経っていません。新しいサドルの入荷が難しくなっている今、問題は値段がどう動くかです。倒産→投げ売りだから値下がりする、いや、倒産→入手困難だから値上がりする、さあ、どちらになるのでしょうか?ネット価格を見ると3.0シリーズは以前とあまり変わっていないような...。投げ売りになるなら、ブラック/レッドがほしいなー。事業再生してほしいというのが本当の願いです。クリックしていただければ、うれしいです。珍百景ではありませんが、ナニコレ?コメントそのメーカーのサドルですが、海外で投げ売りみたいですよ。気に入っているようなら予備を買われていても良いのでは?意外と、次も同じものを!と思いますが、その時は廃番になっていたりしますから。ちなみに、新ロードバイクはシートレールがカーボン製の楕円?タイプはシートレンルクランプ部のネジが短くてクランプ不良になるのですよ。スパイダーサドルを使うことになりました。新ロードバイクは見れば見るほどイケテない。URL編集ブラザー弟さん、こんにちは。投げ売りの噂があったので、Wiggleで3.0シリーズを探してみたのですが、ヒットしませんでした。これからも気を付けて見ておきたいと思います。私は偽物のスパイダーを持っているのですが、本物でないからかもしれませんが、ロングはきつかった記憶があります。ニューバイクなので、かわいがってやってください。URL編集こんばんは。若い頃に、車のオイルや自分のサプリメントで、ベストだと実感して常用していたものが唐突に販売中止になったことがありました。良い製品を作っているからといって売れるとは限りませんし、売れているからといって会社が存続するかは分かりません。3.0をベストだと実感されたのなら、ブラザー弟さんがコメントされたように、もう1つスペアを購入されても良いかなと思います。サドルの寿命は結構長期のようですから、その間にまた師匠好みの高機能でカッコイイサドルが販売されるかも知れませんよ。六甲山ライドにお誘いいただきましたが、まだ私の力量では師匠の足手まといになると思います。西側からのルートである県道16号はなだらかな勾配(時々10%あり)が続くようで、休憩をとりながらのチンタラライドなら、チャレンジしてみたい気もあります。師匠は、この冬の長雨の期間、いろいろライドコースをシミュレーションされるでしょうね。四国西半周や北陸の日本海岸線とかいろいろと、暖冬で実質「春」も近いですからね。URL編集チンタライダーさん、こんばんは。アスチュートの場合、7つも国際パテントを持っていて、サドル自体の評価はとても高いのに、親会社がダメだったようですね。確かにぼろぼろになるまでサドルを使い込むには相当の年月が必要でしょうから、そのうちにもっといいサドルが出てくるかも知れません。登った時の達成感は半端ないですよ。https://www.merlincycles.com/search?w=Astuteサドルって、傷んで交換?と言うよりはヘタって交換する場合が多いような気がします。印象的にですが、スペシャライズドのサドルはへたり易いような気がします。自分の使っているサドルはあまりヘタリませんので、表皮がみすぼらしくなったら張り替えてみたりして使っています。新ロードは変速システムで買いましたから、車体自体にはそれほど惹かれるものがなく。専用のステム&ハンドルとサドルとタイヤは速攻で外されました。ホイールはカーボンですが、贔屓にしている自転車店主に試乗してもらいましたが、自分の印象と同じくホイールが足をひぱって走りを悪くしている感じとコメントをいただきました。自分ように調整していく予定ですが、こちらは今月いっぱい雨予報。情報、ありがとうございます。マーリン・サイクルは激安ですねー。3.0シリーズは在庫なしでした。それにしても、ブラザー弟さんの場合、変速システムでの購入とは驚きました。これから自分好みの自転車に作り上げていくのは羨ましい限りですが、お金もかかりそうですねー。コメント管理者にだけ表示を許可するプロフィールAuthor:GGチャリダ自転車と野菜作りで「人生の楽園」的生活をめざします。