洗車メンテナンス東京都西東京市よりこの度もありがとうございます。8月の無料点検メンテ以来の作業となります現状ですので汚れもそれなりに積もっているでしょうからサッパリさせていただきましょう。'13/08以下ご報告は年が明けた1/3に記しております。最近作業の事後報告が多くなってきてしまっておりますが、どうかご理解いただければと存じます・・、よろしくお願い申し上げます。いつものとおりルーフから洗い下ろしていきます。8月に汎用加工させていただいたノーズのカバー部分も問題なくて良かったです。おっしゃっていただけますこの単語ですが、これ大事でコーティングの価値となる部分ですよね。コーティング皮膜が汚れを吸着しないでいられる度合が高いほど洗えば元の艶が戻るということです(=施工初期の艶は素人でもどんなプロでも作れますから・・)。その場だけのきれいさでないということがやはり重要な要素かとは思います。コーティング施工後1年経過、前回の洗車から4ヶ月経過という状況も考えても良い状態であると思います。それ以上に高いレベルでの維持をご希望でしたらもっと早いサイクルで日常お手入れしてゆくしかありませんし、現状でご満足いただける場合はこのペースで良いでしょうし、所々の線スジ汚れが残ってもたまの洗車で全体サッパリできれば良いご希望ならばもっと長いスパンでの洗車でも良いでしょう・・、いつも申しておりますことですが、要するに決まりは何もありません。最近は国産1BOXももっぱらドアパネル(=シルカバーも含めて)でサイドシルを隠す形状で、デザイン面、お手入れする面からも歓迎すべき良いことですが、既にこのモデルのサファリではそんな形状になっているのはいつも診ていながら感心しているポイント。その分大きなステップが装着されている部分は汚れがのっかりますのでたまにしっかり洗ってあげたい部分です。ドア開けなければ見えないわけで・・その他リヤの観音開きドア+背面タイヤまわりも汚れは抜けにくいですからね、今回もスッキリとさせました。完全に水切りできてない状況ですので、相応のタイヤワックスを塗りまして”雰囲気”もいちよ残し、完成とさせていただきました。