破損してしまったので交換に至る。前回みたいに立ちゴケ(2007.2.9)じゃないよ。▼トラブルがあり交換することにしました。2008.04.01に取り付けした続編です。▼こんなにも日数を費やしたバフ掛けは過去に例のないDIYになりますた。▼ノーマルの致命的クラックが酷くなり、爪も折れてしまったので社外に交換したわけなんですが・・・。前回(5/26)のバルブ交換の際に気になってしまったフェンダーレスを改良しました。▼クリアレンズ(リヤウンカー)をよりクリアにしたかったので、クロームコーティングのバルブに交換して見た。▼17インチに伴いフロントフェンダーも17インチ用に変更。▼リヤブレーキとクラッチのフルード交換したことがなく、特にリヤブレーキはかなり効きが悪くなっていたので。去年の11月ぐらいからオイル漏れを発病し、最近になり酷く漏れだしてきたので友達に頼んで修理した。今までアナログの電圧計使っていたのですが、メインキーを刺す時邪魔っこくなってきたので、コンパクトなデジタルに変更。▼ちゃんとした正規2輪用のETC取り付けたかったけど、まだまだ高いし小遣いないし・・・。▼ひょんなことから欲しくなり、ヤフオクで買っちゃいました。それがかなり安かったんで・・・。▼DIYしようと思ったのですが、難しそうだったので諦めてバイク屋に頼んじゃいました。▼どこのメーカーにするかかなり悩みました。スプロケ購入だけしか考えていなかったのですが、ついチェーンまで買ちゃいました。簡単に着脱交換出来るリヤサスだけに盗難が心配・・・。気休めかもしれないが念のために。去年暮れにリヤサスを盗まれてしまい、知人から譲りって貰ったリヤサス。