安全機能の動作要求は系統ごとに異なった伝達経路を通して実行されます。ある安全機能はガードが開くという事象をコントローラに伝達し危険なエネルギーを遮断します。別のある安全機能は非常停止スイッチが押されたことをコントローラに伝達し危険なエネルギーを遮断します。このように、コントローラによるエネルギー遮断という共通部分はあっても、伝達経路は異なります。それぞれの伝達経路は検出機能:I(入力機器)、判断機能:L(論理演算機器)、動力制御機能:O(出力機器)、およびそれぞれの接続手段で構成されるブロック図で表されます。制御回路図から安全機能がどのような系統で伝達されるのかを右のようなブロック図に直してパターン化するとPLの評価がしやすくなります。安全関連部をブロック図で表すには、制御回路図の中からその安全機能の実現に関係する部品と関係ない部品を仕分けることから始めます。安全機能には関与しない部品、あるいは、その部品の故障が安全機能の喪失の原因とならない部品は伝達経路上にあってもPLの評価に組み込む必要はありません。:これらの部品はシステマティック故障やCCFに影響する部品です。60204-1や個別の製品規格に適合することで安全性を立証する必要があります。これらの部品はブロック図には表れません。13849-2:2012の附属書Dに記載された「故障の除外(障害の除外)」の考え方が適用できるかどうかによって判断します。記載された除外条件に当てはまるときにはその故障は回路の安全性に影響を及ぼさないものとして扱うことができるため、最終的な安全カテゴリやPL評価等の判断に組み込む必要はありません。Oのブロック図として表現します。ここで重要なのはひとつひとつの安全機能を伝達するのにいくつの通り道があるかです。この通り道をチャンネルと呼び、そのチャンネルの数で安全カテゴリを判断します。安全カテゴリを判断するためのチャンネルの数は、指定構造と呼ばれる構造図によって表されています。安全カテゴリの詳細は安全カテゴリをご参照ください。サブシステムへの切り分けブロック図化された安全関連部は、サブシステムという機能的なかたまりに切り分けて考えることでPL評価が容易になります。ブロック図をサブシステムに切り分けるためには、使用する機器がどのような信頼性データを持っているかを確認する必要があります。セーフティコントローラは、機器の内部で2チャンネルが構成されており故障診断の機能を備えていることから、その機器としてPL評価の値が与えられています。このような安全機器はそれ自体をひとつの独立したサブシステムとして扱うことができます。一方で、スイッチやリレー、コンタクタといった部品はそれ単体ではPL評価の値を持っていないため、独立したサブシステムとして扱うことができません。これらの部品はサブシステムを構成するひとつの部品として、単体部品またはブロックなどと呼びます。単体部品(ブロック)で構成されたサブシステムは、チャンネルを意識したブロック図として表現し、指定構造にあてはめながら評価します。サブシステムと単体部品(ブロック)の詳細はサブシステムとはをご参照ください。切り分けたサブシステムごとに、与えられた各パラメータのデータを基にPFHDを算出します。PFHDの値が算出されたそれぞれのサブシステムを一つに連結することで、安全関連部全体の評価を導き出すことができます。安全関連部全体のPLの判定の詳細はPLの判定をご参照ください。