[409395-1]満足度5エクステリア5インテリア3エンジン性能4走行性能5乗り心地4燃費5価格5楽しいクルマ!自宅前にて【エクステリア】スマートな感じで気に入っています。若干リアの処理が気になります。価格相応?無駄にメタリックのパーツを入れてるあたりが余計に安っぽさを演出しています。全部黒にしちゃった方が落ち着いた感じになると思います。あと収納性は最悪に近い。運転席周りに小物が収納できない。以前のCR-Xデルソル並に悪い(言い過ぎ?)でもそれは承知の上で購入。他のクルマと比べると人だけでなく、物も乗らないのは覚悟して買わないとね。評価としてはダメですけど。【エンジン性能】i-vtecですからねぇ。1500ですからねぇ。過大な期待は禁物ですが、モーターとの相乗効果でスポーツなんかもとても楽しく走れます。私はエコを楽しんでいますので。パワーは気にしていません。ここぞと言うときにだけ使える感じが気に入っています。【走行性能】ハンドリングもグリップも申し分ないです。あるライトスポーツタイプにアシストが入ってる感じで路面とフィットします。高速走行や雨天でコーナーに飛び込むにはタイヤを良くしておけば更に安心かな?【乗り心地】ホンダ車にしては足はやや甘め?逆に今のインスパイアとかの方がハードに感じます。ハーフバケット(クォーター程度?)シートの頭の部分がやや前傾でそこが不満と言えば不満。高速で21、街乗りで17、渋滞で14、総合で平均17です(半年乗車)【価格】ハイブリッドでマニュアルを搭載してくれたその功績だけで二重丸!それがこの価格で買えるなんてありがたいです。普通にクルマを楽しむには最高のクルマです。いうクルマを待ってました。マニュアル専用ドライバーにはベストな選択だと思います。そもそも最近は選択肢が無いし・・・。人や物を乗せたりは考えちゃダメです。18:31なかなかいいですよ。20:33コンセプトは間違ってなかったです。中古車100〜303万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。