入荷してからしばらく経ってしまいましたが、ALTRAの新作シューズ2019秋冬商品のサイズ感についてお伝えしていこうと思います。ALTRAを過去に1度でも履いたことがある方だと、参考になるかと思いますが、そうでない場合は現在履いているシューズのサイズでALTRAシューズをまず合わせてみて、そのモデルとサイズを元に他のシューズのサイズ感を知るといいと思います。遠方の方からメールでサイズ感の問い合わせをよくいただきますが、実際のところ足を見ることができませんので、正確には分かりかねることを前提で、必要な方は以下参考までにご一読ください。店長の主観も少しは入っていますが、大体のサイズ評価は接客したり何人か履いていただいた際の、お客さんやスタッフが選ぶサイズを総合してお伝えします。これまでにALTRAシューズを履いたことがある場合は、『通常のサイズ感』であるシューズをいくつか挙げます。MT2は、サイズを変える必要はないが微妙に小さめかも。詳しく知りたいと声が多かったのでちょっと長めに。MT1.5と比べるとカーボンプレートがなくなったため、良くも悪くも前作までの尖った硬さが少し抜けています。MT1.5よりももう少し長くまで足を伸ばせそう。固すぎず柔らかすぎない、山岳系のトレイルシューズに必要な要素を兼ね備えたモデルと言えるでしょう。アウトソールにドレンホールが搭載され、靴内部の水分を素早く外に排出、カカトはサメ肌のようになっていて脱げにくく、高いホールド感を甲の部分のベルクロでさらに高めてくれる、悪天候のトレイルランニングにはこれ以上ないと言えるシューズです。¥16,500+taxサイズを変える必要はほぼないと言えます。概ねカラーチェンジのみにとどまっています。男女ともにあるオールブラックカラーは通勤ランにも最適。その他1色ずつカラーがございますのでオンラインショップでチェックしてみてください。¥17,000+taxサイズを変えるほどではなさそうですが微妙に大きめかもです。細かく言えば2mmくらい。店長は通常US10.5(28.5cm)で履いていますが、こちらは10でもいけそうです。TORIN4のラグジュアリーモデルとして、上質なニット地で足を多い、TORIN4よりも優しい履き心地を実現するため、インソールの下にウレタンのような緩衝材が敷かれています。シューレースも摩擦がちょっと強めの上質なものが使われています。22,000+taxサイズを変える必要はないが微妙に大きめかも。ALTRA初のアプローチシューズビブラム社のメガグリップを採用し、トレイルでの安定性は抜群。¥12,000+taxワーウィープは概ねほとんどの方はサイズを変えずに履くことができると思います。フィット感も良いですし、普段ばきとして使われる方も多そうです。かかとを踏んで履いたりもできる構造ですし、アウトソールも滑りにくい構造になっています。¥16,000+tax概ね通常通りのサイズ感で問題ないと思います。2mmくらい大きいのではないかと思います、店長は通常US10.5(28.5cm)を履いていますが、DUO1.5は28cmがジャストで履けました。前作のDUOの弱点と言われていたアッパーの強度問題は、無事に解決されています。反発がすごいいいので、スピード出す方は好きだと思います。接客した感覚での表現であることと、シューズのサイズがどうしても5mm単位なので、『サイズを変える必要はないが・・』と表現している商品はサイズを変更しなければキツかったりゆるかったりする場合があります。皆さまの参考になりましたら幸いです。大体在庫がありますので、弊社オンラインショップをのぞいてみてください。XC(愛称:バニクロ)について以下のように書いていこうと思います。1、特徴(スペック)2、サイズ感3、履いた感想4、購入について1、特徴(スペック)重さ:149g(27.5cm)/117g(24.0cm)スタックハイト:15mm(平たく言うと地面からの距離)カラー展開メンズ:ブラック/ゴールド・ライム/ブラックウィメンズ:ブラック/ゴールド驚くほどの軽さを生み出しているのが、アッパーと呼ばれる足を覆う生地のメッシュ。つま先からカカトまで粗めのメッシュを採用し、アッパーのほぼ全面が靴ひもを通すシューホールとなっている革新的なデザイン。軽量でありながらもハードなアウトソール(靴底のソール)は、クロスカントリーはもちろんトラックや軽いトレイルにも十分に対応できます。ミッドソール(いわゆるクッション)には、マックスライト(軽量で地面からのレスポンスが良い)が採用されています。抜群の通気性はシューズが濡れてもあっという間に乾くので夏場のレースやトライアスロンにまで幅広い用途でチョイスされることでしょう。↑ほとんどの穴に靴ひも通せます2、サイズ感について1番多くお問い合わせいただきます。XCのサイズ感は普通ですこれまで発売されたALTRAのランニングシューズはサイズ感がなかなか難しかったので(前作のVANISH-Rは0.5cmくらいサイズが小さいと感じる方が多かったです)、他のALTRAシューズと比べて概ねどのくらいが妥当か書いてみます。※複数の方のご意見を元に記載しているので必ず当てはまると言うわけではありません。TRAIL・SUPERIOR(3〜4)2.0の古いやつは小さかったですね・DUOその他のサイズ感が知りたい方やもう少し細かく知りたい方は、下記に記載されているLINE@から遠慮なくお問い合わせください。先日開催したLEKIのポール講習や、お店の周りのロードなどで一足先に使ってみました。足裏がしっかり地面をとらえ、路面の凹凸がダイレクトに伝わってくるので、重心の前で着地する(ケガしやすい)オーバーストライドを起こしにくく、ストライドが自然と狭くピッチが上がる走り方(ALTRAが提唱するナチュラルランニング)になりやすいです。どちらかというとルナサンダルを履いている感覚に近いです。ロードにおいても、すごく軽いのはもちろん、アウトソール(靴底のソール)は硬めで反発もしっかりあり、ミッドソールも反発が強めです。アウトソールにはスパイクのような(スパイクではありませんが)突起がいくつもあり、地面への引っかかりも感じるので、トラックでも良さそうとの声も多数あり。店長はまだトラックで走っていないので詳しくは言えませんが、スピード出しやすいです。XCで走ってみようかなと思えるくらい。この通気性と水抜けの良さこれはもう夏履かないわけにはいかないくらいのオールメッシュな仕様、これはもう走るだけに留めておくにはもったいないかもしれない。川に飛び込んでももちろんいい。水抜けの良さからもうすでにトライアスロン用に購入される方もいらっしゃいます。4、購入についてそんなこんなでご紹介してきましたが、購入は以下のリンクからできます。イベントや商品に関するわからないことや質問などはお気軽にLINE@からお問い合わせください。shopの方もご覧くださいませ。※厚さ3cm以下の商品が概ね全国一律200円で発送できるようになりました。本日は寒空の中ですが朝から続々とご来店いただいております。LAB的に今回の目玉と捉えたのは『SUPERIOR4(スペリオール4)』です。SUPERIORは、トレイルシューズとしての必要な機能を残し、それ以外の無駄を削ぎ落としたモデルで、※これ以上削るところがない完成されたシューズと謳われたていました。※シューズのクッション性やプロテクトに頼るのではなく、人間が持つ足の構造を活かして着地の仕方によってクッショニングを行い、衝撃が少なく効率のよい走り方を目指すのに最良のトレイルシューズなのでここ数年、デザインや仕様が殆ど変わらなかったのです。そんなSUPERIORがひっっさびさのアップデートをするからには、よっぽどいいシューズができてるんでしょ?そんな期待をしてしまったあなた!!実は今度のSUPERIOR4はあのALTRAの創設者であるゴールデンとブライアンが『これまででサイコーのトレイルシューズができた』と太鼓判を押したんです。細かく見ていきましょう。ポイントは1、シュータン一体型のアッパーへ2、ミッドソール(クッション)が新素材のQUANTICに3、アウトソール(靴底)が大幅更新4、靴紐が止まりやすい素材のモノへまずはアッパーから右がSUPERIOR4、左が3.0アッパーと呼ばれるシューズの表面の部分にまずは注目。シューズは、ベロとかタンと呼ばれる足の甲の部分を覆う素材で、靴紐との干渉を抑えているのですが、基本的にアッパー素材とタンは縫い合わせてできているのが一般的です。SUPERIOR4は、シュータンがアッパーと一体になることで、足が曲がる(屈曲する)際に、縫い目が甲に当たり、多少のストレスになることがあります。縫い目がなくなり、屈曲する際はとってもスムーズになります。続いてシューズを外側から見てみましょう。※上が3.0、下が4です。履いたことがある方は参考にしてください。LT』を掛け合わせたような、程よい弾力を実現しています。見た目では違いがわかりにくいアウトソールも大幅に更新しています。これまでのDuraTreadから、より粘りと強度の強いMaxTracへ変更されています。GRIPと同じ工場で生産されています。これらのミッドソールとアウトソールの組み合わせが作り出す履き心地は、これまでのSUPERIORとは一味も二味も違った履き心地を作り出します。アッパーも、ミッドソールもアウトソールも大幅に更新したSUPERIORですが、最後に1番重要なパーツである『靴ひも』を忘れてしまっては困ります。店長的にはこの『靴ひも』が履き心地をけっこう左右すると感じてるんですよね、これまでの靴ひもよりもしっかり止まる摩擦がいいものに変わっています。店長は皆さまよりも一足先?に、高尾山で走ってきましたよ♫グリップ部分(ラグ)が浅いので、ロードシューズのような感覚で走れるのに、止まりたい時はピタっと止まる。足裏の感覚が残っているので自分の足と地面の接地感がよく伝わってくるのに、薄すぎる感じはなく足に優しい。スペリオールは他のモデルと比べるとミッドソールが薄く、短い距離向けという印象がついていますが、長い距離でも十分走れるだろう安心感がありました。それと、アウトソールのラバーが強くなった関係でしょうか、不整地での安定感も増しています。ローンピークを随分待っていて、ようやく入ってきたけどまたすぐに完売してしまったサイズが出ています。そこで試してもらいたいのがこのスペリオールです。履けばゴールデンとブライアンが絶賛している意味もわかると思いますよ。履いてみたくなった方はぜひ店頭かWEBショップへお願いします。最後になりますが、サイズ感はいわゆる通常のサイズ感で大丈夫です。商品に関するわからないことや質問などはお気軽にLINE@からお問い合わせください。shopの方もご覧くださいませ。strideblogどーも店長です。ALTRAのシューズの特徴などはこれまでにもお伝えしてきました。ALTRAを履く人からはこんなことを耳にすることがあります。ALTRA用の走り方にしないといけないんですよね〜?答えは半分YESで半分NOです。1、シューズに足を慣らすこと(YES)他のシューズから乗り換える際に気をつけた方がいいことがあります。それは、ゼロドロップに体を慣らすことです。いうのは、長年カカトが高くなっているシューズで走ったり、歩いてきたことに体が慣れています。他のカカトの方が高いシューズと比べ、カカトとつま先がフラットになっている(ゼロドロップ)シューズで動いた時の方が、これまでに使っていなかった筋肉を使います(言い方が適切でない気がしますが、わかりやすく書こうとするとこの表現になります)だから、最初はいきなりスピードを出したり、たくさん距離を走ったりせずに、じっくりと慣らしていってください。詳しく知りたい方はこちらを読んでくださいね。2、ALTRA用の走り方はそもそもありませんシューズに走り方を合わせるのは、本末転倒です。自然な走り方ができるようにシューズを選んで欲しいです。シューズに走り方を合わせるのは、シューズの形に足を合わせるようなものです。