インドネシアの首都にもかかわらずおおよその一般観光客には完全スルーされてしまう(?)ジャカルタで今最もアツイものといえばそう、都営6000形以降続々と日本から海を渡った“中古電車”。INDONESIAの最新情報をお届けします。オランダのレールと日本の電車、インドネシアの人々が織り成すJABODETABEKワールドをお楽しみください。Abang間で回送されました。Priok間で回送がありますが)。Clinicとは相性が悪く、いつも曇り空で撮影している印象ですが、なんとか日はもってくれました。ちなみに、8日土曜日のジャカルタは明け方から大雨。朝練どころではなく、ようやく15時過ぎに日が出るという最悪のパターン・・・。9日朝はさすがに前日の反動からか、朝から青い空が拝めましたが、それでも10時前には雲が湧いてきて、こんな状態に。その後は雨が夕方まで続きました・・・。なんというか、数年前にマンレポを2週に1回に削減していたあの頃を思い出しますね。今年の雨季は久々に雨季らしい雨季、それはそれで良いことですが、鉄活動にはしばらくつらい季節が続きそうです。来週もジャカルタ脱出した方がいいんですかね、こんな状態では。■お知らせ■メニューバーの時刻表リンクを修正しました。2019年12月改正1月10日修正版をダウンロードいただけます。メニューバーのJADWALをクリック下さい。東南アジアの深みにどっぷりはまり、2009年よりジャカルタ通い・・・。正確な情報の掲載には努めますが、現地の文献内データ間にも誤差が見受けられ、現地の鉄道ファンの見たままが大きな情報源になっている部分も多々ありますので、その点ご承知おきください。線路内は原則立ち入り禁止です(全く守られていませんが)。セキュリティー等から指示があった場合は速やかに従って下さい。事故等に遭われても一切責任は負いかねますのであわせてお願いいたします。管理人にご連絡のある方はメニューバーのお問い合わせからどうぞ。送信内容に関わらず、返信を保証するものではありません。