今回のミッションが落ち着くまで暫く出張が続くけど、その後はしっかり休暇も取ろう。'ω')/そうそうスイムも少しずつ楽に泳げるようになってきた。コンスタントに練習を積んで、上半身の筋力も術前まで取り戻していこう。最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。世界最高峰のKONAのレースが終わった。Trackerで追い続けていた。暑さやコナウインドの影響があったのだろう全体的にタイムも遅く、トップエイジでもペースダウンしている人が多かった。辛かっただろうなぁ~それでも最後まで懸命にゴールを目指しているのを想像するだけで胸が熱くなったね。雨の中だったけど2度の心臓手術後、最もきつい10kmのペース走をやってみた。結果は4分17秒/km10kmのペース走では術後最速である。僕の心臓は、肺静脈4カ所と上大静脈1ヶ所、三尖弁周辺の合計5か所を焼灼しているので、ダメージは相当あると感じている。それでも、元のパフォーマンスに少しでも近づけるよう日々努力している。最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。今日は休日なのに出張。打ち合わせは午後からなんで、一旦はラフな格好で移動する。旅のひとつと思えるからね。明日は日本人一や世界一が決まる日ネット漬けの一日になりそうだわ。最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。エイジ選手に用意されているトライアスロンの世界選手権は、僕が知る限り4レースある。1.ITUロング世界選手権(各種目の距離がかなり変則)2.IRONMAN70.3世界選手権3.OD(51.5km)の世界選手権そして最高峰レースハワイアイアンマン世界選手権(以下KONA)である。ご存じの通りKONA以外のレースだと、毎年か数年毎に開催地が変わっていく。KONAのレースだけは不変である。この事が世界中のアスリートがKONAの虜になっていく理由のひとつだと僕は思っている。最新のアイテムが見れたり、アイアンマンビレッジでは沢山プレゼントをもらったり、レース一週間前からイベントが始まったりKONAに立てたアスリートだけが非現実的な1週間を送る事が出来るのである。一方で、この最高峰の舞台に立つには、相当な覚悟と努力が必要である。(他の3つのレースは敷居は高くない)努力というのは練習だけではない。1.常にIronmanの情報をチェックし2.予選レースに対し検討に検討を重ねる。3.そしてエントリー4.休暇を取りやすくするために、会社の理解を得る事も大事5.家族の理解と協力なしに実現は不可能6.遠征費の捻出7.旅行会社VS個人手配の差額調査と最終手配。等、まだまだあると思うがこれら全て自分自身に降りかかってくるのである。ひとつずつクリアしてレースに出場していくのだ。子供も手離れして自由が効くから等を耳にする事がある。僕は以下のような捉え方をするようにしている。「このアスリートたちは今日までに相当な努力を重ねてきたからこそ今があるんだ!」と(あくまで僕の意見だよ。悪しからず)一方、僕は普通のサラリーマンである。限られた時間を工夫し、平日や休日の練習に汗を流している今のライフスタイルで十分幸せだと思っている。時間に余裕を持たせてもらえたとしても、練習量は今と大して変わらないと思う。これ以上やったら85才までトライアスロンをやれなくなるからね。「来年は必ずKONAの地を踏むぞ」と決意を新たにしているところだ。週末のはずだけど、明日は出張だ。頑張っていくよん!!最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。登り区間多めのコースをチョイス。後半5kmがずっと登り本番を想定して、苦しくともタイムに拘る。今の僕の精一杯の走りよーやったと褒めてやりますわ。仲間が送ってくれたKONAの写真。来年行ける様に頑張っていこう!!アワイチ続きは明日ね。^^最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。峠を3つ超え南淡路に入ると中間地点。実質この峠だけは追い込んだ!で待望のランチタイ~ム。ガイドから“うどん”か“しらす丼”を提案してくれていたが、しらす丼は行列が出来るとの情報だったのでうどん屋へ。タイミングよく9名一気に入れた。このランチタイムが終了したのが13時頃。お腹一杯になった所で、またまた峠越えが待っている。これは苦しかった!(笑)休憩は出発から40km弱。130km前後でもう一度休憩で走破。ゴールまで残り20kmくらいから痙攣をが襲ってくるメンバーを励まし、なんとか無事に帰還。合計8時間近い旅となった。ケツ痛かった・・・・・(DHポジションが殆ど出来なかったから)ビジターとは出発点の淡路SAでお別れ。その後、宿泊者たちは夕日を見ながら南淡路まで移動。宿泊先に着いた頃はすっかり日が暮れていた。続く~最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。昨日の続き~淡路SAから一般道路に降りてから暫くは国道を走る。町中は歩道ラインはしっかりあって、大型トラックが追い抜いてきても問題はないが、海岸線になると歩道ラインは狭く、普通車でも僕たちを追い抜くのに手間取る感じ。中には苛立ってたドライバーもいた。ちなみに今回は9名が隊列で走ると車にも迷惑をかけるので、2チームに分けて走行していた。ここからは以下の内容は今回のアワイチで体験した事をチームメンバーに紹介したものだ。8日アワイチに行って参りました。2度ヒヤッとする場面に遭遇しました。バイク練に最適な時期はもう暫く続きます。...メンバーの皆さんが事故に遭わないように注意して頂きたいので紹介しておきます。1回目は、追い越してきた車が隊列の中間辺りまできた時に、いきなり左折しようとしてきたのです。運転手は年配の男性でした。運転手は先頭まで抜いて左折したかったが、バイクスピードが男性の感覚とかなりズレていて、気付いたら左折したい場所まで来ていたという感じだったと推察します。2回目は信号の無い、少し見通しの悪い交差点でした。幸いにも私は左前方に一台の車が見えました。ドライバーは年配の女性でした。なんと、その車は一旦停止もせず横切ったのです。1秒前に行っていたら跳ねられていたでしょう。どちらのケースも年配の方で、“自転車だ”という感覚でしか判断していないと思います。等の安易な判断は駄目だと思う事を再認識ください。普段、私は交通量の少ない道で練習していますので、今回のアワイチはいつもの倍以上疲れました。DHポジションもほとんど取れなかったのでケツが痛くなりました。交通量の多い道を走る時は、適度な休憩も必要と感じました。続く~最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。人生初のアワイチ無事に終了~BigLakeの秋のイベントとしてアワイチ企画をメンバー+ビジターで10名を募った所、早々と定員に達し予定通り実行してきました。1名は急遽参加出来なくなり最終9名となったけどね。メンバー7名、ビジター2名となったが、このビジターのお二人共に強者しかも今年だけでアワイチ20回とか10回とか言ってて、完璧にガイドまでこなしてくれました。お二人に感謝、感謝!!で前日は冷たい雨が続いていたのに、早朝から快晴。午後5時に自宅を出発し、京都でチームメイトをピックアップし予定より50分も早く到着。その後、他のメンバーも次々と到着してくれて、予定していた出発時刻よりも30分近く早く出発。ものの1km程で、メンバーの後輪がパンク。中、順調に駒を進めていったとさ。絶景に感動しまくり~続く!前半は国道を通るので交通量も多く、DHポジションなど殆ど取れなかった。これか、後半かなりのダメージに。(詳細は別途)最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。明日はビワイチではなくアワイチの日。明石海峡大橋を渡ってすぐの淡路SAに車を止め、ここから出発する。アワイチは時計回りで走る方が、安全なんよね。?時計周りだと、殆どが海側を走るので、左からの車の飛出しがないのよ。明日は10名の予定だったけど9名で周る予定。女性が4名いるので、女性を守る体制でポタリング人生初のアワイチ景色やランチも楽しみだ!そうそう明日は快晴の予報なり。^0^で、来週松はいよいよKONAだ。スタートリストも出ている。5年連続で行ってたのに、、今年はいけない。来年からまた連続出場出来るようにがんばっていくよん。スタートリストhttp://asia.ironman.com/~/media/640b2a5eb0bc4d258a6eb7b2144d9ea5/bib%20list%20%20%2009%2027%2017.pdf最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。エントリーについて重慶→合肥にトランスファーしたものの、合肥も中止になったのでまたまたトランスファー。このトランスファーは10/8日まで決定しなければならない。次にエアーチケットやホテルの予約キャンセルに伴うキャンセル料の払い戻し手続きについて□重慶遠征についてはエアー+ホテルセットで購入していた。ホテルは払い戻し不可の設定だったので、エアー含め5万近い金額をWTCに請求中(支払い証明、キャンセル証明等すべての書類を準備し送信済)申請後、既に10日以上経過しているが、その他のアスリートの手続きもあり処理が遅れているとの連絡あり。やり取りの度に、今回の回答に満足したか?のメールが飛んでくる。□合肥遠征についてはエアーは中国東方航空のサイトで直接購入。ホテルは海外サイトで予約。エアーはキャンセル手数料5100円発生。この証明書を航空会社から郵送してもらった。ホテルはWTCを買収したワンダーグループのオフィシャルホテル。このホテルは全額払い戻し不可の設定金額は5万前後。重慶同様、キャンセル多数により処理が遅れるとの連絡あり。同様に応対品質の判定メールが飛んでくる。そんなメールはいらんちゅうーねん!このエアー&ホテルの払い戻し手続き期限も設定されていて、トランスファーと同様10月8日となっている。レースが中止になることで、これまで積み上げてきた練習が無駄になるだけでなく、このような手続きにかなりの時間を費やすことになる。これに伴いモチベーションが下がるのも当然だけど、ぐっと堪えるメンタル面も必要。本当にいい経験が出来たとポジティブに考えるようにしているよ。最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。滋賀にOnのシューズがどっさり!という事で行ってみた!自宅から裏道使えば、たったの15分の所にそのショップはある。「珍しいシューズですね。今日担当者お休みで誰も回答できません。「このシューズを知っている人はいろんなタイプを履き比べてますね。「今は限定で20%OFFです」ゲゲゲ最も多かった在庫はメンズ、ウイメンズ共にクライド。カラーはブラック系のみ。他のタイプはメンズが少々あるくらいで、ウイメンズは5足程しかなかった。都会とはレベルの差がありましたとさ。今日の練習ジム休日のためジョグ8kmのみ!最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。本日も出張だったので帰宅後はサクッっと短時間集中トレラン10km登り区間の多いコースで目標4分30秒/km身体のメンテもここ最近必死こいてやっている。その効果も出てきたのだろうか?左右バランスが随分良くなってきた・あと接地時間もね。姿勢を意識していこう!でdown中に夕日が拝め~更に逆方向を眺めると中秋の名月が~こんな風には撮れなかったが。^^:明日は何かいいことあるかもしれない!そんな予感がした。親族の家の前を通ると栗が。(笑)最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。1クリ応援よろしくお願い致します。今日のタイトル新たな試みとインドアトレについて先ずは10月8日までに次のレースを決めないといけないさてどのレースに出ることになるだろう。2週間以内には決定すると思うので、また紹介したいと思う。短時間練習でも効果がある。ペダリングに集中できる。いろんなフォームが試せる。練習のバリエーションが豊富になるので単調にならない。これ以外にもあるかも知れないけどね。工夫次第でローラーも楽しくなる。一緒にインドアトレ頑張ってきましょう!最後まで読んで頂きありがとうございました。1クリ是非お願いします。ワンクリックでこうたんにパワーを!!是非ワンクリック応援よろしくお願いします。(02/17)オフィシャルサイトが完成しました!+3月のレースは”COVID-19”で延期となりました。