PCXとヤマハNMAXを詳しく比較していますTOPPCXカスタムパーツフロントマスクPCXマフラーPCXのカスタムマフラーを紹介。評価の高い、デザインの良いものを紹介していますNMAXカスタムパーツNMAXマフラーNMAXシートPCX・NMAXで行くツーリングスポットツーリングスポット関東ツーリングスポット関西ツーリング便利グッズツーリング快適装備バイク買取一括査定TOPPCXカスタムパーツフロントマスクPCXマフラーPCXのカスタムマフラーを紹介。LINE2016.08.23PCXやNMAXのような大柄な原2を手に入れたらな、通勤や通学だけに乗るのはもったいない。好きな人とタンデムツーリングしたり、ちょっと遠出のひとりツーリングもリフレッシュに最高です。好きな人となら夜景を見に行ったり、遠出のツーリングでも夜間の走行は付き物です。街での夜間走行なら、街灯もあり明るいので問題ないですが、峠などの夜間走行はちょっとしたヘッドライトの性能の差で快適度が格段に違ってきます。価格.comでヘッドライトの明るさを比較している方の画像がアップされていたので掲載させていただきます。PCXは125ccのベトナム仕様、NMAXは150ccのベトナム仕様ですが、ほぼ性能差はないと思いますので参考にしてください。左がPCX、右がNMAXどちらもLEDが採用されていますが、PCXの方が白っぽくやや光が拡散しているように感じられます。参照元:http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=19484639/ImageID=2425489/手前がPCX、奥がNMAX写真だけみれば、PCXのヘッドライトの方が、明るく感じられます。左がPCX、右がNMAX近距離ではNMAXのヘッドライトが明るく感じられ、低速走行ではNMAXに軍配が上がるでしょう。左がNMAX、右がPCXPCXがとても明るく感じられるが前の道路を良く照らしているのがNMAXのように感じられます。PCXのライトは少し拡散度が高いのか。画像では、明らかにNMAXの方が地面を照らす能力が高く感じられます。2016年8月12日NMAXのヘッドライトはかなり下向きに調整されているのか、暗い山道では少し不安がありそうです。画像で見る限りでは、NMAXのヘッドライトがよく照らしているように見えますが、手前にライトが調整されているため夜間の峠では少しまわりが見辛そう。PCXのヘッドライトは拡散され過ぎているように見えますが、前方の全体を照らす能力は高そうです。どちらも一長一短あり、真っ暗な山道ではPCXに軍配。街灯などがある場合はNMAXに軍配が上がるのではないでしょうか。夜間走行によく出かける方は、どちらの車種でも社外品のパワーのあるヘッドライトに効果も視野に入れておきましょう。けはどっちホンダのPCX、ヤマハのNMAXとも125ccクラス(原付2種)ではビックスクーターのクラスに入ります。ミドルクラスのヤマハのシグナスXやスズキのアドレスV125S等に比べればサイズも大きくなります。雨の日乗りやすいのはPCXそれともNMAX?わざわざ、雨の日にスクーターに乗るって方は少ないと思いますが、通勤や通学に利用していたり、ツーリングに出かけて突然の雨に出くわす事はよくあることです。そんな時、PCX、NMAXどちらが安全かつ安心して走行できるのか調べて見ました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。views2016.09.07スポンサーリンクカテゴリーNMAXカスタムパーツNMAXシートNMAXマフラーNMAXメンテナンスNMAX新車・中古車PCXPCXカスタムパーツPCXニュースPCXマフラーPCXメンテナンスPCX・NMAXで行くツーリングスポットPCX新車・中古車ツーリングスポット関東ツーリングスポット関西ツーリング便利グッズツーリング快適装備バイク買取一括査定ホンダPCXとヤマハNMAXを徹底比較アーカイブ2020年2月2019年8月2018年10月2017年2月2016年12月2016年11月2016年10月2016年9月2016年8月2016年7月2016年6月2016年5月2016年4月スポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。