ゲージの使い方、ちょっと解ってきたかも。発進がさらにスムーズになり、かつパーシャル時、乾式クラッチの「かちゃかちゃ音」が安定。きれいに燃えてる証拠かと。乗りやすくなって良いんですが、最近の悩みは乗ってるときに眠くなることです...。Top家いろいろと考え事をしながら乗っているわけですが。***ふと、何で無意識のうちにバイクを「擬人化」しているんだろうか、と。相棒?恋人?愛人?的感覚というか。ガソリン入れて動く愛人なら何人居っても困らんもんね(笑)。その考えに最近違和感が。バイクが「人」に置き換わらなくなってきたのです。いい意味で何かがふっ、と覚め、何となくハラに落ちてきました。オートバイを触れることに対し、期待し過ぎていたのかもしれません。同時に、ふと思い浮かんだのが「バイク=家」という感覚。あるときは夢のカタチであり、あるときは便利で必要な道具であり、あるときは安らぎの場所であり。今の状態をそれに置き換えると。90)と、欧州の近代住宅(900SS)と、スポーツジム(?:SM630R)と。...家4つも要る?いらんよね。Top初々しい初オイル交換。ドレンにフィルター、アクセスしやすいです。段ボール、噛ませやすいです。ストレーナーがありました。組んだ時のガスケット?がちょろちょろ。ま、きれいなもんです。木片をかませてできるだけ抜きます。手持ちのフィルターレンチ(クルマ用)のはどれも入りませんでした。ストレートツールさんで入手。馬鹿締めしてましたが、何とか回ってくれました。フィルターつけて、オイルを1100cc入れて完了。...ぬっる~(笑)。高速道路を利用しました。スーパーカブで高速に乗るような違和感。100km/hも体験。直進安定性はかなり強いです。ま、逆操舵してやるとレーンチェンジもスムーズにこなせます。これでスクリーンとケース類を充実させたらどこでも行けそうです。