花粉でくしゃみと目のかゆみが止まらない季節がやって参りました。https://www.jalan.net/theme/event/kafun_touhi.htmlなんて、便乗企画も旅行代理店で進行するほど。100トン漏れるなど、もう、東京からでるしかないお膳立て満載です。いうことで、逃避行を検討します。(行っている暇がないので、妄想です)通常であれば、上級会員資格を持っている航空会社、アライアンスから、チケットを絞り込んでいく、つまり、JAL/ANA>ワンワールド/スタアラ>それ以外と選択をしていきます。今年の夏休みのヨーロッパも、まんまとワンワールドで発券してしまったりと、見事に罠にハマっているわけですが、今回は、そういうわけには行きません。今回の逃避行の目的地はハワイだからです。(僕は、もう少し年を取るまでハワイはおあずけと思っているのですが、妄想なので、行かなさそうなところ、あと一般ウケのよいところでハワイを選択です)では、早速本題へ進みましょう。ハワイ便は、なぜか、日系の航空会社が全力で手を抜いています。ビジネスで乗る人が殆どおらず、レジャー客ばかりの人気中距離路線なので、後回しにされているのでしょう。米国系航空会社が、こぞってフルフラットシートをビジネスクラスに導入している中で、JALでは、別名地獄シートと呼ばれた数世代前のシート、767に詰め込まれたスカイリクライナーを長らく使い続けてきました。NEOと、ひと世代前のシートを使っています。ANAも、ホノルル線へは、フルフラットシートの導入はしていません。東京から、ホノルルは、ヨーロッパや北米に比べれば近いとはいえ、約7時間。逃避に行くのであれば、快適に、そして、安く行きたいものです。僕の勝手な感覚では、ハワイのビジネスクラスの理想価格は、諸税、サーチャージ込の総額で、一人あたり20万円くらいと考えています。今回の比較では、3/31東京発4/3ホノルル発で想定。フルフラットをまとめてみました。フルフラットとは、180度のことで、フラットになるけど、傾いているのは、ライフラットなので、わかるものは角度を記載しました。東京、ホノルル間のフライトは、3/31は、12便。羽田発が3便、成田発が9便です。デルタ航空ユナイテッド航空ハワイアン航空これらのうち、フルフラットは、デルタとユナイテッドと大韓航空のみ。デルタ航空は、昨年より、米国・アジア路線全便(ミクロネシア以外)がビジネスクラスはフルフラットシート。枕と布団は、ウェスティンヘブンリー。東京ホノルル線でいえば、デルタ航空のビジネスクラスが快適性トップでしょう。オフィシャルサイトで見積もるとところがAMEXで、デルタ航空の優待料金が提示されていました。