(^^)ラジエーター上のカバーを外します。樹脂クリップの先をマイナスドライバーでこじり引き上げます。すると続いて座面も引き抜き可能になります。メンテナンスの基本は分解です。分解の仕方さえ分かれば、半分終わったも同然。クリップ先がネジタイプもありますが優しく回さないと取れません。この押し込みタイプが作業性がいいですね。クリップは6本外します。すると、こうなります。フォグの裏側が見えてきます。バンパー上のボルト2本外し凸部をずらすと、グリルが少し手前に傾きます。これでフォグのコネクターにアクセスできます。狭いので怪我防止に軍手をはめます。コネクターはクリップを押し込むと横へ外れます。両手が塞がってるので写真はありません。外したコネクターへビニールテープを貼ってそこら辺へ固定します。音が出ないように全体をテーピンしておきます。バンパー上を元に戻してボルト2本締める。注意は緩く締めること、ナットが樹脂なのでナメてしまいますから。緩くても凸部で引っかかっているので問題無し。カバーを取り付け、樹脂クリップの座面を差込みます。最後に樹脂クリップの先を押し込めば完了。掃除もしたから綺麗だ。錆たボルト頭にはシルバーペイントを塗っておきました。以前のエアコンフィルター掃除と合わせて車検前準備が完了です。...翔悟さんM6ボルトはねじ切れる。-たろ@TSUBAKIさんこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。]マスタング乗りです。子供のころからアメ車に憧れてました。)リンク・クリップACG交換です。With)2018年モデル電動アシスト自転車です。モンキーバハ私がたまに、美術館までの裏道を走ります。MTX200R125の車体に200の2ストローク水冷エンジンでコンパクト&凄くパワフル。