ヴェゼルSUVキング・ヴェゼルのスペックってどうなの?<クルマの下取り価格に満足していますか??>クルマを買い替えるとき、ディーラーの下取りに出しますよね。こちらの記事もチェック!!なぜ、ヴェゼルがSUV市場でNo.1の実績を残しているのか?確かに、ハイブリッド仕様でもガソリン仕様でも、素晴らしいスペックを誇るヴェゼル。スポンサードリンクしかし、クルマのスペックとして人気を得ているのか、それとも別のファクターか?ホンダは流行作りが上手いですが、そのホンダマジックが理由?今回は、ヴェゼルのスペックを丸裸に!最強のSUVとは?ヴェゼルが一番のお手本?【注意】ヴェゼルのお得な買取・下取りについてはこちらの記事をお読み下さい。百獣の王様と言えば、ライオン。今はホンダのヴェゼルと言っても過言はないでしょう。実績を残していること。クラストップの燃費性能。フィットから継承された荷室の最強の広さ&便利さ。外装も内装も上質感あふれる美しいデザイン。購入価格の面でも一般層の手が届くクルマであること。SUVキングと呼んでも、過言はありません^^ここまでベタ褒めすると、ホンダに対して贔屓目過ぎでしょっ!!とツッコミを入れられそうですが(笑)でも、確かにヴェゼルは、今のSUVのカテゴリーの中で一番良いクルマではないでしょうか?販売実績やスペックという数字の面でも勝ち、デザイン面や使いやすさといった面でも勝ち。現代人がSUVに求めているモノをバランスよく高次元で確立したのが、ヴェゼルと言えます^^フィットに次いでリコールで苦しんだクルマではありますが、それ以外を除けば納得のいくクルマだと思います。低燃費さだと思います。最初の方に挙げた、デザイン、乗り心地、荷室といった要素が今のSUV車に求められていますよね。このあたりのファクターは、エクストレイルやCX-5などの他の人気ライバル車にも共通して見られる部分です。言うなれば、フロントマスクや、クーペチックな流れるようなライン、走り去る後ろ姿・・・この辺りに対するメーカーが盛り込んだ美しさが、それぞれのクルマで際立っています。ヴェゼルハイブリッドのスペックについてです。ハイブリッド仕様となれば、一番気になるのが「燃費」と言うスペックです。いうよりも、ハイブリッドを選ぶユーザーのほとんどが燃費を意識した方々だと思います。km/LSUVでこれくらいの燃費だとかなり優秀です。いうより、カタログ最高燃費だけに注目すれば、燃費のスペックはNo.1かもしれません。実燃費とカタログ燃費は全く別物なので、実際はどうなのかわかりませんが、i-DCDのおかげですよね。ヴェゼルハイブリッドRSを検討してみてください。マニュアル仕様車ではないのですが、走りを意識したホンダのタイプRSです。それでいて燃費スペックが25.6km/Lを叩き出しています。燃費が優秀であることは当然な感じなので、数字では測れない部分のスペックについて触れてみます。スペックというよりもヴェゼルのCVTとしてのセールスポイントについてです。Shiftなるものです。これはホンダのオリジナルのCVT制御なのですが、スペック的に何かプラスになるワケではないです。燃費や馬力にプラスということはないです。Shiftという技術は以前からあった。アクセルペダルの踏み込みに対する、加速Gやエンジン音のフィーリングが素敵に♪なる機能です。S660などのクルマも乗っていて楽しくワクワクできるクルマですよね。結局、走るのは公道ですから、こういったフィーリング絡みの機能の方が重要だと思います。今回はスペックをまとめてみたというよりは、ハイブリッドとガソリン仕様それぞれのヴェゼルのウリとなるポイントに、私なりにフォーカスしてみた感じです。ヴェゼルのスペックは、燃費や車内空間がちゃんと優れています。燃費などの数字だけで話を語るスペックではなく、ユーザーの感覚などに訴えかけるスペックも大事だと思うのです。大きさに関しては別の記事でも取り上げていますし、数字的な話は退屈だと思います。私の個人的な意見としては、ヴェゼルの魅力的なスペックというのは、あのフロントマスクにあると感じるのです。デビュー当初にメディアで報じられたときはほとんどの人が受け入れなかったデザインなのに、蓋を開けてみれば多くの人が魅了されることになりました。ホンダマジックですよね^^フィット3の時もそうでしたが、ソリッド・ウィング・フェイスには、何か特別な魔力が宿っている気がします。ヴェゼルがフィットから受け継いだあのフロントグリルとヘッドライトが形成するライン。何やら怪しい魅力を持っています^^ちなみに、フィット譲りの後部座席の操作性はかなりイケてますよ。実際にリアシートの折り畳みや跳ね上げをやってみてください。ヴェゼル<クルマの下取り価格に満足していますか??>クルマを買い替えるとき、ディーラーの下取りに出しますよね。Reserved.このページの先頭へ。