国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンと呼ばれるジャンルの名車STEED(スティード)。初心者向けの400ccとマニア向けな600cc。20年乗り続けて、カスタムしたけど400ccなのか600ccなのかは外観からはサッパリわからないな。引っ越しに伴って手放してしまったけど、また手元に置きたいな。スティードの話を全然書いてないので、たまには。́д`)アァそんな訳で、今回はキャブをオーバーホールでもしてみようかと。SUキャブオーバーホールSTEEDキャブのオーバーホールジャイロXのキャブ↑キャブの詳しい説明等は過去の記事でも参考にしてください。シートとタンクを外したら、ボコっと取り出せるキャブレター。キャブを外すまで10分もかからなくなれば、キャブ職人(・∀・)ウムメインジェットは120番。名前は忘れたけど、こんなバネがポポポポーンと。ゴム制なパーツやホースを外したら、スプレー式のキャブクリーナーで汚れを落としていけばOK。・・・開いた瞬間にオーバーホールが不要な程に綺麗だったけど、念の為。キャブレターを分解してる時のアナログでメカニカルなガソリン臭が意外と好き。・・・でも、屋外での話。これが部屋の中だと、頭痛がしてきそうなガソリン臭に変わるからね。キャブレターレス『SUキャブに戻したい・・・』なんて衝動に駆られつつも、しっかりとノーマルキャブで組み上げ。パワーフィルターも数年使ってるので、そろそろ交換しようかな。・・・で、キャブレターをオーバーホールしたけどエンジンはかからず。́д`)アァ無駄にキャブのオーバーホールをしてしまったな。綺麗になったからいいけど。仮ナンバー取得たまにはSTEED。