]ホームHome0459.MICROACEも出すようです2008/12/0120:54マイクロエースも新カタログを今月中に出すようです。上野から宇都宮線下り・521Mに乗る。”と言われそう黒磯まで直通電車がないので、宇都宮で乗り換える。寒いさっきの夕方国営ニュース内天気予報で“宇都宮は-0.5°Cでした”という。宇都宮からは1527Mに乗り、黒磯到着。東チタ・踊り子カラーのB編成を宇都宮以北で見るとやはり感覚が違うなぁ初めて見た交流区間専用車2127M・郡山行2129M・郡山行ここからはSpecial・Thanksさんに案内して頂きます。南側留置線へ案内して頂きました。南側留置線のカットです。ここは線路に近く、機関車を間近に見られる場所です。機関車点検整備等を青空下でやっている、珍しい場所でしょうか大半は検修庫に取り込んでやる機関区ばかりですしね...。架線電気を切れるスイッチもあり、屋根上に検修係が上がって点検している姿も見られます。いろいろなポイントを案内して頂き、お昼頃に解散と相成りました。最近は滅多に使われることがないようです。帰り際に携帯用待受にEH500を一枚撮ろうと高速貨3054レを待っていたけど所定時刻13時13分に来ない。3054レが黒磯に来たのは14時の声が聞こえてから到着。機関士は、なんかボソボソとぼやいてましたあとは1564M→4160Yと乗り継いで帰宅。本日の、黒磯遠征記です。最後にSpecial・Thanks様、本日は誠にありがとうございました。黒磯駅の地上交直切替は実際見ると“スゲー”の一言です。