好評であったので、1995年9月にカストロからトランスベイ・ターミナルまで、定期運転を開始したとのことです。この時、営業運転に使われたのはMuni保有の3台とフィラデルフィアからの14台のPCCカーでした。17ドル)を購入しました。するとケーブルカーもトラムも乗れるチケットをくれるので、使用したい日にちをコインで、削り表示させます。道の古い車両も走行しています。観光として全国からお客さんが集まっています。ケーブルカーはレールとレール間にケーブルが動いており、このケーブルをつかんだりはして走行しています。ケーブルカーが見当たらない道路、静かな住宅街なのに機械音がしていたのは、そのせいだったのですね。用して、モーターで動かしていますが、昔は蒸気で動かしていたようです。資料館にもなっていて、入館料は無料なので、お薦めです。信用方式のため、車内でのチケットの確認はありません。空港に着くと、ホームから空港の駐車場を通り抜け、空港に行かなければなりません。全長1.3マイルの路面電車(ストリートカー)が開通しました。4.5ドル券売機によっては、お釣りが出ませんので注意してください。子で乗降できるようになっています。電車事業所の工場、車庫が古く50年以上にもなります。私のいるときから、いつ建て直すのかと思ってました。入される車両も保管できるようになっています。見学ができるスペースもできる予定です。2018年で路面電車が営業100周年、私が勤務していた頃は、合理化、廃止説もありましたが、路線ループ化、新型車両のポラリスの登場で現在に至ります。交通機関として飛躍してほしいです。Cookie(クッキー)を利用しています。使用に同意いただける場合は、「同意します」をクリックしてください。ポリシーをご確認ください。