今年2度目の富山訪問です。連日雨が降りしきる中、先週末は久しぶりに晴れ間が広がりました。今回もDMC-LX3がお供です。僕は地鉄(富山地方鉄道)が好きです。年代を感じさせる旧式風の車両に、2両という小編成。市街と田園が織りなす沿線の風景は、他の地方鉄道のそれと変わりないのですが、古式ゆかしい木造駅舎と単線と、そしてよく揺れる乗り心地が、懐かしい昭和の時代にタイムスリップさせてくれます。富山といえば、ご当地ブラックラーメン。白飯を持った労働者のために、濃い味付けでチャーシューがたっぷり入った“おかず”としてのラーメンが起源だそうです。元祖富山ブラックと言われる“西町大喜”は、今回で2回目(とやマルシェ店)。独特の濃い醤油味のスープ、手切りチャーシュー、塩辛いメンマ、硬めの太麺は、一度食べたら見事にハマってしまいました。メンマはとても塩辛いので、そのままいきなり食べるには勇気がいります(笑)。テーブルに出された写真の状態から、まず良く混ぜ合わせて具にスープを馴染ませることが大切です。それと、できれば白飯もいっしょに注文して(笑)。白系のシャツを着ている方は、スープが散らないように十分注意して食べてください。写真は、中華そば(大)1,120円に小ライス120円です(税込)。(西町本店にはライスのメニューは無いそうなので、ご注意を!)全国的に展開している富山ブラック“麺家いろは”も食べたことがありますが、僕は塩辛濃厚醤油味の“西町大喜”の方が好みです...(*^-゚)v富山の知人曰く、「“西町本店”はさらに味が濃く、黒胡椒もたっぷりかかっている。駅横の“とやマルシェ店”は、観光客向けに塩辛さを若干落としている。これは“西町本店”に一度チャレンジせんとあきませんなぁ。最後に、北陸新幹線と言えば新型車両E7系(JR東日本)、またはW7系(JR西日本)。機能美を追及した東北新幹線E5系、E6系の外観はスタイリッシュで斬新でしたが、和の伝統を追及したE7系のシックモダンな外観には、洗練された美を感じました。北陸新幹線には大宮駅から乗車するのですが、全車指定“かがやき”の大宮ー富山間の停車駅は長野駅のみ。大宮ー富山間の所要時間は1時間45分前後ですから、関東から越中までほんとに近くなりました。最高速度は260km/hなので、パワーを秘めながらも抑制ぎみに走行する車両は、静かで揺れの少ない上質な乗り心地ですよ。トラックバックコメントをお待ちしております返信をキャンセルする。2015...トップページに戻るWelcome_おいでやす!写真を撮ったり、音楽を聴いたり、映画を観たり。