芦屋からブログを楽しむことにしました。レンズをとおして切り取った画像で、その時のその場の思いが伝えられることを願っています。スマホでも閲覧できるようになりました。最近は阪神カラーも多様化して新旧交代の時期にさしかかっているようです。5000系、5700系の普通電車は20年ぶりにブルーを基調としたステンレス製新型5700系が今年の夏に登場するとのことです。角度を変えて梅田方面の勾配を狙って見ました。馴染みの深い5000系を積極的に撮影することとしています。王朝時代に関心を持っていてた頃「平家物語」は原文で解説とともに読了していますが、みの時代ゆかりの庭園は当時のままだということです。大原御幸に「池のうきくさ浪にただよい錦をさらすかとあやまたる中嶋の待つにかかれる藤なみのうち紫にさける色」の松として建礼門院が、後白川天皇と対面する場面に登場しています。久しぶりに平家物語ゆかりの大原寂光院に出かけました。ため自然石の階段の両側の古木の青もみじが尼寺の幽邃なかくれ里らしくもありました。本堂は2000年(平成12年)に放火により本尊も焼失していますがその後再建されています。本堂前の庭園は建礼門院がこの地ですごした平家物語の時代ままで汀の池、苔むした石、桜が火災で枯死した1000年の姫小松も保存され当時の余韻を残しています。この日は夏日のような暑さでもありそのうえ黄砂とPM2.5の飛来で目に痛みを感じる陽射しでしたのには参りましたがそれに耐えて散策した画像です。見慣れた阪神カラーの車両も少なくなり時代の流れを感じるようになりましたが、山陽や近鉄の乗り入れもありそれぞれ特色のある車両が撮影出来るのは魅力があります。普段利用する機会の少ない区間ですが可能な限り途中下車して撮影することにしていますがこの駅は結構撮影する人が多く見られます。最近、風景写真の撮影機会も少なく鉄道写真が続きますが深緑の風景を撮影したいものです。17:30と遅く夕暮れちかくの逆光で黄砂も激しかったのですがかろうじて撮影できました。光線状況は思わしくなかったのですが今後も時間を見つけて新発見したいものです。散策の際に見つけた日陰で見つけた牡丹の花です。満開となり見頃は過ぎたようだと思いつつ通り過ぎて行きましたが撮影のため戻りました。今年は石光寺も長谷寺に訪れる機会もなかったのですが気候変動か今年だけの現象か花の咲く時期が早まっているようです。トレイン阪神タイガース創設80周年記念ラッピング電車車が運転されているとのことで、難波駅から乗車し大物駅で待っていると、私の乗車した次の電車としてなんば線の普通電車として運転されてきました。「クリーム」と「ウルトラ・マリンブルー」の塗色でジェットカーと愛称があり普通電車として運用されています。長い歴史のある阪神カラーの車両です。八重桜・・・・春の花iPhotoとApertureが統合されたため整理したのですが、以前よく使用したApertureの性能とは比較にはならないのば残念です。最近はライトルームで現像していますがiPhoneはこのソフトで使用かることにしています。最近は雨天が続き遠出する機会も少なくなりましたが庭先のシャクナゲが鮮やかでしたので撮影しました。白い小さな花はドウザンツツジです。伊丹での所用を済ませ伊丹スカイパークに30分近く立ち寄り撮影したのですが久しぶりの晴天でしたが霞がかかりすっきりした画像がなく残念だと思いつつ後にしました。系が見え通過する寸前で後追いでかろうじて撮影できました。RedWingという愛称で広島地区で今春のダイヤ改正後に運用されています。広島へ行く機会があれば撮影したいものです。EF201-10智頭鉄道スーパーはくと、阪神間を走行する数少ない特急列車ですEF66-109EF510-19この日はEF510形を撮映するために立ち寄ったのですが227系試運転に遭遇し列車の塗色も賑やかになったものだと感心させられました。