~輸出入書類~2017.08.20/貿易書類―ミスをしてはいけない理由モノの輸出には、出荷から代金回収までに、さまざまな関連書類が付随します。多くの書類が要求されることもあります。書類はモノの流れとともに、様々な人の目に触れ、国境を渡る大切なものです。大きなトラブルに繋がってしまうこともあるのです。『輸出における書類と情報および貨物の流れ』https://www.jetro.go.jp/theme/export/basic/trading/procedure.html輸出した貨物が相手国の輸入通関を通らず、すべて没収されたことがありました。List)の記載数量より多かったためです。相手国で開催される展示会用のサンプルの出荷でした。肝心の荷物を出荷する現場とのコンセンサスが取れていなかったのです。梱包用の箱に空きスペースがあり、サンプルだから大目に入れてあげよう、という親切心から多めに入れてしまったようです。展示会までに日程的に猶予がなく、再度の輸出はできませんでした。初出荷の商品だったため、万が一のことを考えて、2ロットに分けて出荷していたため、なんとか展示会を乗り切ることができました。書類と現物の数量の相違で失敗した例です。船荷証券(B/L)は、貨物の所有権を表す最も重要な書類です。輸出者の船積依頼書(S/I)をもとに、船会社がB/Lを作成します。信用状(L/C)取引では、L/Cの条件に相違ないB/Lのオリジナルが必須です。訂正料を払って、B/Lを訂正してもらいます。相手国のルールによりペナルティがかかる場合もあります。このようにB/Lの訂正には、余計な労力と時間と費用がかかってしまうのです。ひとつのB/Lが3つの国を行き来します。仲介者から輸出者に開いたL/C、2つのL/C条件と一致していなければなりません。3か国の銀行を通じたやり取りの途中で、書類の間違いに気がついても、L/CやB/Lをアメンドするのが時間的に難しく、実際には不可能なこともあります。http://www.korea-info.org/key-1.htmlミスをしてはいけない―しかし、人はついミスをしてしまうものですよね。ミスをして、初めてその処置の方法も学ぶことができる、とも言えます。Reserved.お見積の申し込みはこちら!。