OltreXR4ビアンキカラーはイタリアンバイクらしい雰囲気があるエアロフレームとBORA50が決まっていますフレームやパーツの造形は流石にイタリアンバイク、バランスの良さがありますね。TOPキャップやボトルゲージのネジまで拘りがいいですね。madon5.9気に入ったバイクを長く愛用しよう!某選手がツールで7連覇(幻の)した世代のバイクだ。ホリゾンタルなフレームが心くすぐるものがある。ながく埃を被り納屋で眠っていたが再生させたいとのご依頼をいただき、最新世代のパーツで快適ライド仕様に再セットさせていただいた。ULTRA2000年代の名車である1台だメンテナンスでお預かりしたLOOK、近年では見かけることの少なくなった595。この時代は現在のようにアメリカンバイクが席巻してなくてヨーロッパのバイクがトレンドを創っていた。インテグラルシートポストなどは独自性豊かなフランス車のLOOKやTIMEなどが広めたといえます。Emiratesチームのプロ選手が使用したバイクコルナゴがスポンサードするチームの選手が乗ったバイクが限定販売された。チームのジロ・デ・イタリアの活躍は記憶に新しいですね。ピオニエーレに縁あって来たものです。C64コルナゴのハイエンドモデル2018Mの期中に突然登場したハイエンド、C59→C60のオーナーである私も注目の1台ツーリングに出掛けるのに、簡易メンテナンスのご依頼をいただいた。私の乗れるサイズだったゆえに、控えめにテストライドをお願いしたらあっさりOKでビンディングペダルまで付け替えて乗ってみた。アルテグラDi2で組み上げた。V2rで唯一のエアブラシによるペイント。ゴールドとシルバーのボカシが他に無い個性あるカラーリング、質感と色気が程よくバランスされている1台ではないだろうか...BORAのダークラベルとのマッチングは上々だ。ULTIMATE、AEROAD日本のバイクショップのあり方を問われている...このバイク、実はマットブラックなんですが...クリア塗装を施して、オリジナルの1台にカスタムしています。エンドユーザーが直接メーカーから商品を買うスタイルは、決して珍しいことではないが組み立てやメンテの伴うロードバイクにとってハードルは高い。クロモリバイクが一定のユーザーに受け入れられていることに異論はない。レース最前線での性能を語るつもりもないが、最先端マテリアルでまだ成せないことがクロモリにはあるからだ。2016M世界を舞台に戦うに相応しいバイクだ日本のみならず世界へも挑戦する資格を持つ選手のバイク、今年は久しぶりにマシンを変えて更なる挑戦をするという。コルナゴ乗りである私に依頼を頂いたのは大変嬉しいこと。コルナゴ最軽量でありながら、類まれな操作性を犠牲にしていないマシンはきっとハードな戦いでアドバンテージを持つはずだ。Pioniere岡山のロードバイク専門店。