吹け上がりは良くなった。道端では出来ない作業なので、めんどくさいキャブの症状。二次エアーでアイドリングは続く。1週間前コメントを投稿ブログ作成者から承認されるまでコメントは反映されません。名前タイトルURL※名前とURLを記憶するコメント※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。閉じるコメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。使っているので休みの間に出来る作業しか出来ません。素人なので開けるとオイルが出てくるエンジン等は知識も無いので触れませんが何でも有りです。1985年11月購入から始まった出来事。タンク塗装アイボリーキャブ点検などエンジンオイル交換依頼フロントフォークの突き上げ戻しフロントフォークの突き上げ負圧式キャブのダイヤフラムピストン張り付き再発キャブのピストン張り付きネットで購入バッテリー更新リヤタイヤ更新と無くした物タイヤ見積もりと再充電バッテリー充電で復活ダイハツキャスト・リヤブレーキリコール改善対策作業プラグ、空気圧。テール&ストップランプ。キルスイッチジャンパーキャブレター清掃ドライブレコーダーのマイクロSDカード買い直し。最新コメントXS250/燃費の悪い原因おばぶ/燃費の悪い原因XS250SPL/フロントフォークの突き上げwish1800_0141_0925/フロントフォークの突き上げXS250SPL/キャブ下の銅ワッシャー交換イシイ/キャブ下の銅ワッシャー交換XS250SPL/オイルとエレメント交換あきんど/オイルとエレメント交換km/二次エアーでアイドリングは続く。Facebook公式Twitterランキング。