A社はボッタクリにしか感じませんでした。2[大きい写真で見る]では早速分解して行きます。ちなみにこの記事は、VXM-165VFiと言うパナソニック製のホンダ純正インターナビ向けです。他にケンウッド製や三菱製などがありますが、そちらは多分タッチパネル自体品番が違い、分解方法も違うかと思います。同じ見た目のパナソニック製であるVXM-175VFiはもしかしたら分解方法も同じかも知れません。VXM-165VFiのタッチパネル交換方法だと思って下さい。手始めに、画面を引き出して裏側から矢印のビスを2本外し、フィルムハーネスを保護している金属板を外します。したらコネクターのロックを上げ、フィルムハーネスを引き抜きます。3[大きい写真で見る]次はナビ本体から画面を取り外す作業。画像のビスを左右外すとフリーになるため、スライドレールから外します。4[大きい写真で見る]ナビ本体から画面を取り外せました。したら画面の分解です。赤丸4本のビスを外して、黒いカバーを外します。5[大きい写真で見る]そうすると、基板がこんにちはします。赤丸4箇所のフィルムハーネスをコネクターから外し、赤矢印のビス4本を外すと、基板が外れます。この時、ボタン部照明LEDが付いた基板も慎重に取り外します。この基板同士は1本の細い白線で繋がれてますので、誤って引っ張って切断しないように注意しましょう。基本的にフィルムハーネスのコネクターには抜けない様ロック機構があります。この機構を細いマイナスドライバーや爪などで持ち上げれば、フィルムハーネスはすんなり外れます。6[大きい写真で見る]基板を撤去しましたら、液晶が見えます。この液晶をタッチパネル毎取り外したら、そのまま新しいタッチパネルと交換するだけ。7[大きい写真で見る]お目当てのタッチパネルを摘出しました。あとは新品タッチパネルを組み、逆の手順で戻すのみ。戻すときはフィルムハーネスを折り曲げたり基板同士に挟み込んでねじ止めしないようにしましょう。私は先にフィルムハーネスをコネクターに繋いでからビス止めしました。8[大きい写真で見る]完成の図。白いモヤモヤはもちろん無くなり、気持ちもすっかりスッキリ晴れました。あとは車体に戻したら作業終了です!この作業は業者に頼むと2万くらいします。自信の無い方は素直に業者任せが良いでしょう。私は貧乏でDIY挑戦してみたかったので、個人でやっちゃいました。かかった費用はタッチパネル代のみですが、失敗した場合の代償が大きい。タッチパネルを交換するときはガラスなので割れに注意して下さい。久々に整備手帳っぽい記事になりましたね。パーツレビューこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。今や覆面も3ナンバーの時代ですからね。自分はノーマル外観でロイヤルサルーン等グレードエンブレムが無く、且つリヤガラスに濃いスモーク貼ってたら即座にフェードアウトするようにしてます。笑ボディカラーも覆面はシルバーや白が多い気がします。この度乗り換えました。ビッグホーン)最終型ビッグホーンです。