Championshipに出場しました。”生涯あのステージに何度立つことが出来るか?”私のチャレンジは続きます。皆さん是非1クリック応援よろしくです。無事に帰国しております。復路の飛行時間は9時間30分でした。(関空で着陸許可が下りず2回旋回しました)楽しみにしていた大人の遠足も終わり現実に引き戻されています。関空からマイカーで高速を走っていると外気温計が37度を表示しているところがありました。ウィスラー滞在中の最高気温は26度、湿度は30%前後だったので正直堪えます。少ない練習量をどうコントロールしながら挑んだのか?TSSやTSBなども織り交ぜて紹介していきたいと思います。週間練習量を決めて取り組む=時間に余裕が生まれる=少々辛い練習も向き合えるこれ、、、もっと早く導入すべきでした。興味ある方は、どうか引き続き1クリック応援もよろしくお願いします。明日から仕事も頑張って参ります。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣IMCANADAツアーDay7今回お世話になったホテル早朝からウィスラーを後にしてバンクーバーのダウンタウン経由で空港に到着しています。LINEやメッセンジャーにFacebookへ本当に沢山のメッセージありがとうございました。お時間頂きますが必ず返信していきますからね。今年KONAに向けて2度戦いましたが、スロットを獲得することはできませんでした。率直な気持ちをお伝えすると、KONAにチャレンジできるだけでも幸せだと思っています。"KONAには簡単には行けません"だからこそチャレンジし甲斐があると思っています。世界中から集まってくる同エイジの選手と戦える喜びを噛み締めながらこれからも挑み続けて参ります。僕は片言の英語しかできません。それでも何処でも行く勇気があります。最近徐々に聞き取れたり、通じる事も増えてきた事もチャレンジを後押ししていると実感してます。タイムについては下降気味になってきている事も理解しています。この現状認識は今後の自分の為にも大切だと思ってます。故障や怪我なく、また次のレースに向けて歩んで行きたいです。57歳になる僕の次のレースは10日後のIM70.3Sebuです。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣IMCANADAツアーDay6いよいよウィスラー滞在も後2日となりました。表彰が5位まである事を聞き会場であるオリンピックプラザへ。運良く若いエイジから表彰されていて、何とか間に合いました。表彰式で1位から3位までkonaに行くか確認したところみんな行くとのこと。スロットの割り当てを確認しに行くと、83人完走しているのに55-59は2つ。来年のスロットを狙いに頑張って行こうと誓いました。その後お目当てのゴンドラに乗り山へ優しいお姉さんが声をかけてくれました。ウィスラーに既に25年住んでて、元プロスキーヤーだったとのこと。現役時代に膝を壊してしまい今は毎週山登りやヒルクライムを楽しんでいると言ってました。日本には行った事が無いようで、来年オリンピックを見に行きたいと言ってました。ガイドもやってるみたいです。同じゴンドラに乗ってたアメリカ人にどのルートが見応えあるか説明してるとこです。10分程歩くと山頂までのリフトに乗れます。山頂には最近できた吊り橋を渡れます。ここから山を小一時間で降りて行くと、山と山を結ぶ世界一高いゴンドラにへ反対側の山に到着。31カナダドルのハンバーグ。ランチ後は来たルートで帰路に。沢山の登山客からもおめでとうと声をかけてくれました。明日は早朝からバンクーバーに向けて移動開始です。これから最後のディナーを楽しみます。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣IMCANADAツアーDay5レース無事に終わりました。外気温8度の中レースは始まりました。お腹にプチプチ、キャップを二枚にして挑みましたが体脂肪率9%の僕には過酷なレースとなりました。スイムアップは1時間13分、エイジ21位T1のテントの中で、手足がかじかみ全くトランジッションが進まず、11分もかかりようやくバイクへレースウエアの上にバイクジャージとOnのハーフジャケット、そしてアームカバーをしても30キロ地点まで震えが止まりませんでした。その後気温も上がりジャケットとアップカバーを脱ぎ、最後まで集中してバイク終了。バイクラップはエイジ6位と順位を上げ最後のランへ。ランラップはエイジ1位と健闘しましたがT1の11分が響きエイジ4位。(このトランジッションもレースの一部ですからね。)konaスロットは2つのはずなので今年はkonaには行けません。みんなkonaを目指してますから。週間練習量10時間ではkonaは厳しいと分かってますが、細く長くトライアスロンを続けたいので、またこの練習量でチャレンジしていきます。糖質を一定間隔で摂る作戦は今回も良かったです。この寒さの中でも欧米人はケロッとしているのが凄いです。ウィスラーでの開催は今年で最後です。本当に来て良かったです。最後に沢山の応援ありがとうございました。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣IMCANADAツアーDay4その2朝の続きです。ホテルから外に出るとラウンボギー二が止まってました。このウィスラーもリゾート地で世界中の富豪が暮らしています。地価はオリンピックが開催された2010年から4倍にもなっているとの事。このルートを使ってT1まで行ってきました。撮影はしてませんが路面にT1までの矢印が貼ってありとても助かりました。予想以上に早く着いたので先に試泳をすることに。水温は19度くらいかな?GWのオーストラリアと同じくらいです。透明度は5.6mくらいで淡水魚が沢山見えました。500-600程泳いでバイクチェックイン。続いてギアバックを預けます。地面に置くだけでした。明朝確認しないとねT1の準備を終えてT2まではスクールバスで送ってもらいます。人生初のスクールバス(^^)日本の1.5倍くらい長い。T2到着!ここでランのギアバックを預けます。T2の動線も確認!ゴールゲートもほぼ完成。ビレッジ内を通ってランチ。ホテルに戻り明日の最終準備へ気になる明日の天気は?朝は一桁で、日中は25度まで上がる予報。かなりの気温差ですね。次のアップはレース後に!カナダウィスラーを思う存分楽しんできます。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣IMCANADAツアーDay4あっと言う間にレース前日となりました。滞在中快晴続きでしたが、昨晩は結構雨が降っていた様です。止んで路面も乾いています。現在の空模様これから自走でバイクチェックインに向かいます。自転車専用道があちこちに張り巡らせてあり、幹線道路を走ってT1まで行くには10キロ程ありますが、専用道路を使うと3キロ程で着いてしまいます。ホテルからT1まで(赤い線)シャトルバスで自転車ごと運んでくれますが、たった3キロ程なので、こちらをチョイスするアスリートが多い様です。バイクチェックイン後は軽くスイムして、シャトルバスで戻ってきます。因みにバイクギアバック、バイク、ランギアバックの全てにおいて、今日は補給食は入れてはいけません。笑ではまたアップします。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣IMCANADAツアーDay3:その2午前中にバイクでラン&バイク&スイムコースの下見をしてきました。ため息が出る程美しい景色に感動しっぱなしです。ここから全てランコースです。未舗装道路は全体の10%くらいありそうです。バイクコース遥々来て良かった。心に刻んでおきたいと思います。このCANDAでも全国にいる仲間の一人に会えました。関東在住のYさん、久しぶりの再会でがっちり握手を交わしました。(写真撮るの忘れた)明日はいよいよバイク預託です。T1とT2が離れているので早めに預託しスイム試泳もして午後はゆっくりしたいと思ってます。明日~(^^)スイムコース最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣おはようございます。こちら金曜日のAM8時を回ったとこです。夜は21時過ぎまで明るく。朝は4時過ぎには明るくなりました。昨日ランコースの下見も5キロ程実施しました。IMCANADAツアーDay3も楽しんでいきます。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。無事木曜AM10時(日本は金曜ですね)の定刻にバンクーバーに到着。その後手配先のミスもあり、なんと専用車でダウンタウン経由でウィスラーに12時30分に到着。ホテルチェックインを済ませてアスリートチェックイン、ブリーフィングまで一気に終えました。ホテルからの眺め時差もかなりあるので今日は早めに休みます。こちらなんと21時まで明るいんですよ。湿度が低くからっとしててとても気持ち良いです。明日も早起きして散歩からスタートです。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣IMCANADAツアーDay1いよいよIMCANADAに向けて出発します。6月後半、痛恨の肋骨骨折と、7月に入ってからの所用もなんとか乗り越え出発を迎える事が出来ています。この事は言い訳にしません。今出来る事を最大限努力してきましたから。今日は14時30分に関空到着。遅めのランチを終えてチェックインカウンターへ。(^^:この内容はまた回想記で綴りますね。チップ用に少しだけ両替しました。1ドル=82.3円が、、、両替所ではこちらほんと空港は高いですね。PeaksのTSBは-5でした。関空―ウィスラー到着までは練習なしなのでゼロ付近までになると思います。(ただ移動に伴うTSSも発生しそうな感じですね。(^^:))TSBはレースデーでプラス10前後になっていればOKと思ってます。現地には午後1時頃には到着予定なので、アスリートチェックインを済ませた後はバイクを組立てて少し試走して、長旅の疲れを取っ払いたい所です。時間が余ってもレースデーまではのんびりとホテル内でくつろぐ予定です。^^:)これから17時フライトで今日と同じ木曜日の午前10時にバンクーバー空港に到着予定です。IMCANADAへの旅はもう始まってます。^^最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。|最近の平常心拍数+いよいよ明日となりました。皆さん是非1クリック応援よろしくです。今週ももう水曜が終わろうとしています。ほんと一日が早いです。今朝も4時起きでいつものルーティン。8.5kmを走りました。最後は4分30秒/kmまで上げDownして終了~。これで故障、怪我無くレースに出場出来そうです。明日からCANADAに向けて移動開始です。17:00関空発でバンクーバーに到着後は空港からリムジンバスに乗れるし、ウィスラーヴイレッジに到着するとなんと宿泊先のホテル前で降ろしてくれるのでほんと助かります。気になるウィスラーの天気予報ですが現在はこんな感じです。レースデーの朝の気温は8度^^:日中は25度まで上昇する予報ですね。気温差が大きいのでランの時は暑く感じるかも知れません。暑さ対策もしておこうと思います。術後2年と1ヵ月で更に下がってきたように感じています。起床時は45~48bpm程度に平常心拍は50~55bpm前後となってきました。(デスクワークも一因かな。動き回らないので)焼灼した心臓の部位が今でも改善傾向にあるのでしょうか?(多分そこまではないかな)こうしてブログで綴れる事が幸せでなりません。僕と同じ不整脈で手術に挑んでも、まだ復活出来ていない方もいらっしゃるからです。僕は伝えたい「決して諦めないでください。一度手術をする事も考えてみてくださいね。」とでは明日は出発前までにまた綴ろうと思います。最近沢山の1クリック、本当にありがとうございます。引き続きよろしくお願いします。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣IMCANADA遠征開始まであと2日。今回のバイクレグでは獲得標高が2600m程あるのでスプロケ11-28が付いているこのホイールを装着する事にしました。前後共これでいきます。^^あと気になる所は、朝晩の気温と日中の気温差です。朝晩は一桁になり、日中は25度前後まで上昇するようです。着るものもしっかりと準備しておかないとです。今日は時短練習メニューその3です。今回綴るのは上り坂でダッシュをするもので、僕がやっている上り坂は約30秒走れます。スピードを上げ、筋力、心肺ともに負荷をかけ続けます。30秒走りその後ダウンがてらジョグで下っていきます。平坦の流しとはまた違う筋肉群を使用する事が出来ので満遍なく鍛えていけます。この坂道ダッシュも普段の練習(10km前後)の中に取り入れてみましょう。頻度は最初は週に一回で十分ですからね。セット数は徐々に増やしていきましょう。1ヵ月もすれば変化を感じる事が出来るはずです。一週間の中で1日は休養日を設けていますか?僕は基本月曜日を休養日にしています。週末の練習の疲労が残っていなくてもです。この理由は、筋肉や関節、そして心臓を休まさせるようにするためです。その分、セルフケアに時間を充ててまた翌日からの時短練習メニューと向き合っていってます。週間練習量を10時間にした事で時間に余裕が生まれ、その時間を別のやりたい事に目を向けられるようになりました。これが結果的に怪我や故障しない身体の定着に寄与していると感じています。週間練習量のコントロールで故障や怪我をせずに通年トライアスロンを楽しんでいく。このスタイルをもっともっと広められるように、いろんな角度からこのブログで紹介していこうと思ってます。最後にCANADAウィスラーという街。実はいとも簡単に野生の熊を発見できる街でも有名なんですよ。過去このレースに出場した仲間の情報によると、バイク&ランで熊を見たと言ってました。^^:熊と共存する街なので、熊が人間を襲ってくることは殆どないと言われているようです。心配な面もありますが、、^^:)僕も熊に遭遇する事はあるのでしょうか?GoProやスマホでいつでも撮影出来る様にしておきたいと思います。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣いよいよIMCANADA遠征開始まで3日となりました。写真沢山アップしていきたいと思います。見てやってくださいね。僕は風景写真が多いですからね。自撮りは好きな方ではないので。^^:因みに今回の遠征のバイク梱包は3辺長さ203cmのプラダンです。エアーカナダは290cmまで超過料金がかからないので一安心です。脱着可能なキャスターは持っていきます。あと100Lクラスのソフトケース。手荷物はキャスター付きの物で空港内の移動も楽にしようと思ってます。(バックパックは肩が痛くなるので、)さてお待たせしました。僕が実践している時短練習メニュー紹介の続きです。前回の内容はこちらkm508145mk.blog.fc2.com/blog-entry-5760.html今日のランは10km出来るとしましょう。その中に走りながら流し100mを10本入れるものです。つなぎはjog100mです。Jog7km流し100m×10(jog100m)=2kmjog1km(60%)ダウン流しとつなぎの100mはGARMINなどがあればいいですね。無ければ時間でやりましょう。この流しは平地でOkです。流しの効果は体幹、下半身の衝撃に対する筋力の維持や向上。心肺能力の維持、向上へ効果が期待出来ます。普段の10kmを走る日よりも確実に負荷が上がります。1週間の練習メニューの中に取り入れてみてください。毎回お伝えしますが、日々の短時間の練習に必ず集中する時間を設けましょう。この集中力から気づきが生まれてきます。レベルアップのコツはこの集中力です。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。Peaksが指示した1週間前の仕上げは?+定年後の基地は中庭と壮大な景色が一望できます。皆さん是非1クリック応援よろしくです。Peaksで練習管理しているのですが、今日も短時間で3種目しないとピークがレース前になってしまうので頑張りました。^^:早朝ラン:8.5kmインドアバイク:80分スイム3000m今までなら完全に休養日にして遠征準備に入っているんですけどね。今日はバイクの梱包までは完了しましたが、それ以外は手付かず。^^:木曜日の出発までにコツコツやっていきます。定年まで既に2年を切っているのですが、この定年後の基地は中庭と壮大な景色が一望できるんですよ~候補はこれまで2つあったのですが、壮大な景色が一望できる場所に決定しました。ゼロです^^全国に点在するチームメイトやトラ仲間が来てくれた時、いつでもくつろいでもらえる空間を準備します。10畳の和室は2間あり、ふすまをとっぱらうと20畳の大部屋になります。縁側があり、その先には4-5畳分くらいの中庭があります。現在は和風の庭ですが、洋風に変えます。和室には洋式のトイレが1つ。シャワールームはユニット式を設置します。ひとつの目玉は蔵です。蔵は自分で改装し採光を取り入れテラスも作ります。ガレージは車5台は楽勝です。このガレージの一角に畑や果物の木を植え栽培します。バーベキューが出来るコーナーも作りますよんこの場所を拠点に交通量の少ない道路でバイク練習したり、琵琶湖で泳いだり、自然豊かなな山の中を案内してあげます。最寄り駅までは私がお迎えに上がります。バイクを持ち込む場合は京都駅や伊丹空港などにもお迎えに上がります。バイクはシーコンなら3台。プラダンの203cmタイプなら4台まで乗せる事が可能でしょう。人も4人までOKです。^^:定年後、半年から1年をかけて改装を重ねオープンする予定です。全国でも珍しい、いや私が初の試みになることでしょう。このネタも綴っていきますね。明日は時短練習メニューの続きの詳細を綴りますね。^^最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。皆さん沢山の1クリックありがとうございました。ほんと綴ってよかったです。これで定年後にやりたい事が徐々明確化してきています。誰もやったことのない事を僕はやる予定です。それは営利目的ではありません。トライアスロンといスポーツの素晴らしさをもっともっと広めていきたい。そんな活動をやっていく予定です。その一端を近々綴りますからね。^^vで、時短練習メニュー!実はラン以外にバイクもスイムも実践しているんですよ。ランの続きも勿論綴っていきますからね。1クリックの熱烈応援をお願いしますね。ラン編の続きになりますが、これは登り区間を使っての練習となります。30秒前後登り続けるコースってありますか?^^:詳細は明日しっかりと綴っていきますからね!ちょいと話題を変えてIMCANADAから帰国するのが7/31日の水曜日なんですが、実はその8日後には次の遠征が待っているのです。^^:(このレースは120%楽しむだけです。時計もしないかも)滋賀、京都。沖縄の仲間6名で行動を共にするそのレースはこちら。IRONMAN70.3sebuです。asia.ironman.com/triathlon/events/asiapac/ironman-70.3/philippines.aspx#axzz5uDij0KR5このレース、過去出場してきた中で一番観客の多いレースでした。この感動をチームメンバーや仲間に話していたら手を挙げてくれて全て段取りすることに。^^:今年はスイムが昨年と逆回りとなり、さらにバイクが島周回コースから橋をこえて工業団地の側の折り返しに変更されています。この一帯はギャラリーはいないかもそれでもランコースのギャラリーは途切れる事なくいてくれるはず。アフターも一日多めに滞在する予定なので、ジンベイサメと泳ぐツアーでもいきたいと思っています。^^v最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。週間練習量10時間で挑んだIMオーストラリア皆さん、昨日のブログのアップ後、新ネタアップまでの間に50人近い方がクリックをしてくれました。僕の練習メニューに関心を持っていただいて感謝です。今回紹介していこうと決心したのは、みんな故障なくトライアスロンを謳歌してほしいという願いがあるからです。いつもの練習にちょっとスパイスを入れてあげるだけで短時間でも効果を発揮します。ランでお伝えしてみましょう。ほとんど心拍を変えず(最初は心拍が上がる方もいるでしょう)ただ闇雲に距離を走るという方。「今日のメニューは10km」という目標でスタートしたとしましょう。僕の場合なら8kmで終わります。2km-5km-1kmの分割で練習します。最後の1kmはダウンです。中間の5kmが時短練習のメインとなります。これはご自身のレベルに合わせてタイム設定していいです。辛いけどここまでなら耐えられるというスピードがやがて楽になってきます。「兎に角距離を稼がなあかん!」ではなく、「8kmの中で5kmだけ頑張れば今日の練習は終わりだ」やる気のスイッチはどっちが入りやすいですか?練習は集中した時間が多いほど身になるものです。こんな感じでシリーズでメニューをお伝えしてきますね。その後の調子はGOODです。^0^表示も良好(前はピークが2000Wとか出てた事もあった)新品になったのでシリアルNoも変わっています。新品交換ではあるものの3ヵ月の間に不具合が出なければ、次の修理は有償です^^:一応修理扱いということなのでしょうね。今回の教訓を踏まえ、これまでネットに書き込まれている情報でこれはと思う事があったので、綴っておきたいと思います。このパワーメーターのボタン電池は2個を並列させる仕様になっています。普通ボタン電池はニッケルメッキされてますが、この不具合を防げるボタン電池がこちらそれがMaxellのボタン電池です。なんと金メッキが施されています。金メッキだけあって、通常の倍近い値段になります。電池の消耗は激しくなるので年間何度交換するものか記録しておきたいと思います。^^:最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。最近の僕の投稿内容はメンタル面が多くなってますね。これって趣味を継続していく上で大切な要素の一つだと思っています。共感してもらえる方もいてくれていると信じてます。トライアスロンが大好きな方なら無論「トライアスロン寿命を伸ばしたい」ですよね~でも僕の周りには故障や怪我で辛い思いをしながら続けてらっしゃる方も多いんですよ。普段の練習も故障ゼロで楽しくやりたい。それはアスリートの誰もが思う事だと思います。僕が現在取り組んでいる練習方法が時短練習=効率重視練習です。具体的にどのような練習をしているのかの詳細までは綴っていませんでした。チームメンバーからも具体的な取り組みについての問合せもあり、このブログで一部を紹介していこうかと思っています。57歳まで1ヵ月を切った僕の時短練習について興味ある方は是非、この下のバナーを押してもらえませんか?こうたんの時短練習メソッドとは。↓にほんブログ村この結果次第でブログで紹介してみたいと思います。(因みにそんなに苦しい事はしてないですよ。IMCANADA出発まで1週間となりました。マジで遠征準備をしていかないと。汗~最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣50歳はエイジカテゴリーで50-54に上がる年になります。一段階上がったエイジカテゴリーでは”一番若い”ので間違いなくチャンスの年となります。55歳になると55-59のカテゴリーで一番若い年齢となり、これも絶好のチャンスとなります。50歳でも55歳の時もKONAに行ってます。その一方でこの50歳や55歳の節目の年は大きな分岐点になっていると実感しています。50歳を超えると体調面でなんらかの不具合箇所が出てきてもおかしくない年齢です。五十肩もそのひとつですよね。実際僕もこの五十肩で半年近く辛い思いをしました。騙し騙しでスイムも出来ていたので、この内容はブログでも綴った事はありません。この五十肩については自身で根本原因を追究し、ピンポイントで筋肉のほぐしを自ら行い改善する事が出来ました。(ほんまかいと思われるでしょうが本当です)次に襲ってくるのは柔軟性とその日の練習の回復力の低下です。普段のケアをしっかりやる事、そして練習時間と負荷については適度な量を自身で見出していく事が重要となります。股関節周りは特に注意が必要だと感じています。己を過信せず、いかに現状を認識しつつ練習を継続していくかが、トライアスロン寿命を左右すると言っても過言ではありません。来年は週間練習量を9時間にするかも知れません。例年にない涼しさで助かった事といえば電気代もあるんですが、^^:やっぱり体調管理ですね。暑さによる疲労の蓄積がほんと無い感じがしています。いつもなら冷房も朝まで付けっぱなしなのですが、冷房のスイッチさえ入れない日も結構ありましたしね。練習自体も涼しい中でやれていたのでダメージも少ない。梅雨が明けるといよいよ夏本番がやってくる予報ですが、これから7月の後半に入っていくので我慢の期間も短くて済みそうです.では明日も頑張っていきましょう!最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。|健康寿命を再考中+2020年のレースがもうひとつ決まりました。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣いきなりですが、、^^:つい最近の身近な出来事を通じ、健康寿命について再考している所です。80歳までにKONAで表彰台に上がりたいという目標(夢)を持っていますが、それまで関節や筋肉、脳や内臓、血管全てが健康のままでいられるだろうかと感じ始めています。2度の心臓手術から2年が経過しましたが、この間、練習スタイルを激変させ、週間練習量を10時間にするというスタンスを貫いてきました。その甲斐もあって故障もなくトライアスロンを楽しみ続けていられてます。トライアスロンに対する情熱は以前よりも大きくなっている自分がいます。(戦うステージを世界に向けたのも一因です)でも、前述の身体の全てがずっと健康のままでいられる保証なんて無いんですよね。「今戦っているレースが最後のレースになるかも知れない」と思いながら挑む事にしようと決心しました。20.30.40代の若いアスリートには「何言ってんねん」と思われるかもしれませんけどね^^:僕はあと何レース完走出来るのだろうか?一戦一戦を胸に刻みながら楽しんでいきたいものです。来年2020年のレースがまたひとつ決まりました。^^:ホテルは既に押さえています。エアーも格安を探せました。一緒に行ってくれる仲間に感謝です。このレース情報もまた紹介して参ります。明日も頑張っていきましょう!最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。Peaksでコンディショニングこれで本当に便利になりました。レース当日に体調をピークに持っていくには、この日程までは普段通りの練習でもOKとかがグラフで読み取れるのでほんと助かってます。細かく言えば、レースに向けてそろそろ疲労を抜き始めていかねばとか、練習時間をもっと抑えていこうとか、ピリッと短時間で刺激を入れておこうとかもわかってくるんですよね。一生懸命練習してきたんだし、レースは万全の体制で挑みたい。これ誰もが願うことです。今年一年はこれを使ってまだまだ続くレースのコンディショニングに役立てていきたいと思っています。IMCANADA出発まであと10日となりました。アスリートガイドも一読しました。コースの下見もなんとかしたいなぁ~。いまからちょいとググッてみます。^^:ではまた明日から頑張っていきましょう。最後まで読んで頂きありがとうございました。😊👍下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。今日は皆生トライアスロン大会でしたね。大会は予定通り開催されたようですね。大会運営やボランティアの皆さんお疲れさまでした。うちのチームからもこんなに出てたんですよ。前日、集合写真をチーム専用ページにアップしてくれました。ほんと結束力を感じます。みんなそれぞれ最後まで頑張ったようでした。僕はみんなの頑張りに刺激を受けて、鍛錬期最後の今日(本来6週間前プログラムでは先週で終わっているのですが、週間練習量を10時間に設定しているので今週まで鍛錬期を続けていました)も頑張ることが出来ました。スイム3000m明日も休日ですが明日はアクティブレストの日としています。IMCANADAに向けての準備を進めていかないとね。レースまであと2週間。コンディションを整えていきたいと思います。最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。今日は午後から雨模様となり、夕方からは本格的に降り出してきました。そんな天候の中、IMCANADAに向けての最終章の2日目もなんとか無事に終えることが出来ました。今日の練習はこんなメニューでした。明日が最後の踏ん張りとなります。明日はインドアバイクを2セットですね。ランは雨の降り方次第で調整です、スイムは2000m泳げばOK頑張っていきます。IMCANADAの僕のカテゴリー55-59は最終的に98人がエントリーしていました。他のエイジは200人以上のカテゴリーが沢山あるので2つと考えておいた方が間違いないですね。厳しい事は百も承知です。最後の最後まで粘りを見せたいと思っています。練習量は週10時間ですが、、、^^:どうか応援してやってくださいね。明日!最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。継続してますよ~早朝練習。最近は4時過ぎには起きるようになってしまいました。(これは老化現象のひとつでもあるかもしれません。=認めたくないですが、^^:)で、、週に最低4回(休日入れて)走れています。終業後にもう一度30-40分走る日もあります。すると1日15km前後になる日もあるんですよね~!一度に長い距離を走るよりも身体のダメージも少ないのでいいですし、どちらの練習も短時間なので集中する事が出来ます。この集中力が練習には大切だと思っていますから。お陰様でこのような細切れ練習法の継続で故障個所はゼロのままです。早朝練習のほうが心臓の動きが滑らかなんですよ。これがうれしい!終業後だと下半身がむくんでいて、それが血液のポンプ機能に影響している感じで走り出しがとても苦しいんですよね。これからも早朝練習をうまく活用していきたいと思っています。因みに練習時は一杯の水のみを摂取して8.5kmは走っています。次のIMCANADAも長い距離の練習は一切せずに11時間を目標にしています。これが実践できれば、またひとつ自信に繋がりますからね。レースまでバイクの実走もやらないでしょう。(インドア練習=安全第一)では皆さんよい3連休を!あっ最後に明日は2020のフランクフルトのエアーチケットの予約が出来る日。(帰国便の330日前が明日なんです)なんとエアバスA380に乗る事が出来そうです。^0^ja.wikipedia.org/wiki/エアバスA380また紹介しますね。^^最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣このアイテム仕事中(デスクワーク)でも、帰宅後夕食時でもながらケアが出来てほんと重宝しております。有難いのはワイヤレス仕様。有線仕様だとちょっと場所を移動するにも治療器本体も携帯しなくてはならないですが、このアイテムはコントローラーは全てスマホ。スマホから少々離れても治療を続けてくれるので助かるんですよね。気になる部位に毎回実施しています。皮膚に密着させる部品も年々品質が向上していますね。IMCANADAまでしっかりと継続していきたいと思います。今週も明日一日となりました。隙間時間を見つけては動かせる身体に感謝しつつ練習しています。トレーニングピークス上は今週末の最後の踏ん張りが大事といってます。^^:それに向けて明日も仕事も頑張っていきます。最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。|7月以降のIMレースで行動を共にしてくれる全国の仲間たち+IMCANADAはエアーカナダを使います。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣7月のIMCANADAはwww.facebook.com/IRONMANWhistler/ピンで行きますが、それ以降は全国の仲間と行動を共にします。ピンでも全然平気な僕ですが、、、実際に現地にいくと必ず誰かに会えるし、声をかけてくれます。時に海外の人から「ランゲが来ている」みたいに2度見、3度見される事もしばしば。?CANYONバイクと青いウエア、フルキャップ+サングラスしていると結構間違えられるんです。^^:話が逸れてしまいました。それでも獲得できたら応援者4名確実。他ホテルで会える人多数)今年はチャイナシリーズは今年は他のレースと近いこともあり出場を見合わせています。心臓手術後はもう過去のようなスピードが出なくなってしまいましたから。雨ちゃんには会いに行かねばと思っている所です。^^:↓で、IMCANADA情報ですが、7/3日の時点で70.3もフルもSOLDOUTになった模様です。僕のカテゴリーは100名近くいるので、スロットの割り当てはmaxで2つでしょう。地元の地形を知り尽くしたアスリートと戦わねばなりません。KONAへの夢は消え失せていませんが、週間練習量10時間で何処まで戦えるか。最後まで走り通す事が今の僕の目標です。CANADAにはエアーカナダを使います。バイクはオーバーチャージなしで無料です。条件のいいエアー探しも努力を惜しまなければいいのが出てきますね。^^ではまた明日!最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。📣トライアスロンの商業化の波は既に日本にも押し寄せて入ますよね~JTUのエイジランキング対象レースのエントリーフィーの上昇もしかり、ITUロングディスタンス世界選手権に出場する場合だとウエアを一式購入しなければなりません。(僕はこのレースには一度も出ていませんが全部揃えるだけでも相当な金額になるのですよね?)レースに出るにはJTUの会員でないと出場出来ません。個人登録の場合4000円、団体(うちはBigLakeで登録)の場合500円引きの3500円となってます。JTUやレースの主催者側も財源がなければ成り立たない訳ですからね。私が主戦場にしているIRONMANも同様ですが、僕はこのIRONMANのファンサービスが上手だと思っています。その演出が心を揺さぶると感じています。その一方で無駄なコストはかけないことも徹底しているように感じています。アスリートガイドはHP上からダウンロードして選手登録時に配布しないとか競技説明会を行わない。3.8km泳いで180km自転車に乗ってからフルマラソンを走る。226km先にたどりついたアスリートは誰もが勝者と称賛してくれます。ゴール手前からレッドカーペットが敷かれた花道は、普段の生活では決して味わう事のない感動が胸に刻まれます。国内レースも勿論いいですが、海外の近場であれば、国内遠征並の旅費で行く事は十分可能です。^^ではまた明日!最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。Malaysia2019に出場予定の日本人選手の皆さん、僕もエントリーが完了しましたので宜しくお願い致します。ap.ironman.com/ja-jp/triathlon/events/asiapac/ironman/malaysia.aspx#axzz4bBho1Hjfこのレースにエントリーした理由は2つ。チームメンバーが毎年出ていて以前から誘ってくれていた事と、もうひとつ深い理由があって決意しました。いやーでも参りました。エントリー代は2020のフランクフルトよりも高かったです。ホテルはチームメンバーが教えてくれたホテルをゲット出来きました。アクセスも良くリーズナブルです。今回、早めに現地入りしてレンタカーでバイクコースを下見しようと思っています。3週間後に控えているIMCANADAで奇跡が起きてKONAスロットが獲得出来たら、このMalaysiaのレースはKONAの2週間後となります。^^:とんでもないバカ野郎ですね。KONAとMalaysiaにいく事になったら有給休暇は10月だけで12日くらい取る事になります。こんな事を50歳の前半で実行していたら、絶対に僕のデスクは無くなっているでしょうね。昨年、コモドドラゴンの真上をバイクで通り抜けた強者(女性)もエントリー済。楽しみ(苦しみ)がまたひとつ増えました。TRAININGPEAKSもすでに5カ月目に入ってます。GWのオーストラリアに、6月のフィリピンもうまく活用出来たと思っています。1年間使用してみてコンディションが上手くいったら延長しようと思ってます。オーバートレーニングを避ける指標にもなるのでいいですよね。最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。今日も各地でトライアスロンレースが開催されていましたね。うちのチームからもトライアスロン初挑戦の女性が、滋賀県高島市で開催されたミニトライアスロン大会に出場していました。本来なら応援に駆けつけたかったのですが、IMCANADAに向けての鍛錬期の仕上げの日。応援メッセージを入れて、僕も練習に励みました。今朝も4時過ぎに起きてバイク練へGO!今日は100kmと決めていたので最後までノンストップで頑張りました。雨は降らない予報だったのに、山の中に入ると何ヵ所か雨にやられましたが、気温20度といいコンディションの中で最後まで頑張れました。2日間で8時間の練習が出来た事で今週の練習量は13時間になりました。明日はしっかりと休養して、うまくピーキングに持っていきたいと思います。5月GWの226kmフルディスタンスレースその4週間後に113kmのミドルディスタンスそして2週間後はまたまたフルディスタンスもうすぐ57歳になる僕の挑戦はまだまだ続きます。GarminPayですが、ようやく近所のローソンで使ってきました。(コンビニは普段滅多にいかないので)店員さんにこれで支払いしたい(赤丸)と伝えると「???」やったことないとの返事。^^:「クレジットのVISAで!」でできませんか?これでなんとかいけました。支払い完了時にバイブが作動しましたよ。うーんまだまだGarminPayの支払いは手間がかかりそう。^^:では明日からまた一週間頑張っていきましょう。最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。先日、出張のため最寄り駅までマイカーで移動中、偶然にも近所に住んでいるBigLakeメンバーと遭遇。彼はロードバイクに乗っていて信号待ちをしている間少し会話を楽しみました。してメンバーと話せるだけでも嬉しさが込み上げてきます。ほんとメンバーの笑顔が見れるから頑張れるんですよね~仲間に感謝、感謝です。約2週間前の土曜日ちょっとっした不注意で肋骨の第11.12肋骨辺りを強打し、その夜から寝返りが出来ないくらい痛みが出始めました。この肋骨場所は異なりますが過去2度やってます。今回も間違いないと思います。ちょうと2週間が経過しようとしていて、なんとか寝返りも出来るようになってきました。このため暫く練習も抑え気味でしたが、インドアバイクだけは短時間でも練習出来ていたので良かったです。IMCANADAまで時間がありませんが、何とか頑張りたいと思っています。このアクシンデントは決して言い訳にはしませんよ~!^^最後に次のエントリーも完了しました。誘ってくれた仲間に感謝です。超ハードなスケジュールになりますが、17シーズン目に入ったトライアスロンがいまだに好きで好きでたまりません。^^:もう病気の一種ですね。PN90分(IMCANADA対策)ラン:15kmスイム:2000m最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。皆さん是非1クリック応援よろしくです。世界中で開催されているIRONMAN(以下IM)の予選レース最終決戦KONAを目指して戦いに挑む選手の数は8万人(推定)と言われています。(完走目的の選手も含む)この中でプロカテゴリーで出場していた選手も、年齢と共に勝てなくなるとエイジ選手として出場してきます。この流れ、いよいよ日本でも起きてきましたね。篠崎選手も昨年からエイジ枠でIM予選に出て昨年のKONAに出場していました。愛知の谷プロ、関西の西内プロも昨年メキシコ(コズメル)(日本人があまり出ないレースを選んでいるのが凄い)のエイジカテゴリーで出場。谷選手はKONAのスロットをゲットしています。KONAはゲット出来ませんでしたが粘りの走りを見せてくれていました。このプロ選手たちがエイジカテゴリーに出場するに当たって、賛否両論があろうかと思います。同じエイジカテゴリーの選手からすれば、同じレースで被ると必然的に1枠減ってしまうことになりますからね。前述の通り、西内さんや谷さんは日本人があまり出ないレースをしっかりとチョイスされています。僕はその思いやりに敬意を表したいと思いますね。エイジでKONAの表彰台を目指して欲しいと思っています。IMCANADAに向けての準備の中で、先日これを実施しました。有効期間は5年なんですね。www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/visit-canada/eta/apply-ja.htmlさー今週も終わりました。練習と向き合っていきたいと思います。最後まで読んで頂きありがとうございました。下のバナーをちょいと1クリックお願いします。(02/17)オフィシャルサイトが完成しました!+3月のレースは”COVID-19”で延期となりました。