アッパーのキャンバスより木型のほうが大きく感じたので、生地を伸ばしていく感覚が難しい。ゴムを貼るための糊づけはまるで塗り絵みたいで楽しかった。そんな明治から平成を駆け抜けたアサヒのものづくりの現場を見学させていただきました。大好きな工場取材ですが、ここが得意とするバルカナイズド製法の工程を見ることができたのは初めて。あ、バルカナイズドとはアッパーとゴムのソールを専用の大きな釜に入れ、高温と高圧で接着させる製法のこと。聞くと簡単そうですが国内で作れるのはこことほか数社くらい。今回はその貴重な技術の手ほどきを熟練の職人さんから受け、スリッポンを作らせてもらいました!まず用意されたアッパーを木型に巻きつけてフォルムをかたどる釣り込み作業からスタート。キャンバスをピンチでグイグイと引っ張りながら整えていくのがなかなか難しい。次に刷毛で糊を塗ったサイドに好きな色のゴム製テープを2枚巻きつけました。いくらゴムとはいえ、カーブをきれいに貼るのがなかなか難しい。いった干している状態でそのまま釜に入れます。ヒールパッチも手作業で貼りつけています。昭和の頃にできた加硫釜をメンテナンスしながら使い続けている。天然ゴムに混ぜた硫黄が高温に熱したときに分子同士をつなげる役割をもっているとか。底に糊を塗り、ソールをパコッとかぶせるように貼って完了。靴底もフラットではないので、ついずれてしまうからなかなか難しい。工程はシンプルですが、スピードと正確さが求められる技術と経験が命の仕事とあらためて実感。終わったら加硫釜という高温の大きな釜にしばらく入れゴムやソールがアッパーに接着できたら完成です。完成したスリッポンは細身で大人のルックス。アサヒブランドでも同じ型を展開しています。不均一な糊づけやアッパーのゆがみなど、目をつぶりたくなる箇所はありますが、自分で作った一足にはオートメーション化された大量生産とは違う味わいと重みを感じました。元号をまたいで活躍するアサヒシューズの記録に「令和元年に東京スニーカー氏のシューズを製作」と残せるよう、これからも精進したいと思います。ちなみにこのスリッポン、ゴムのテープをカーキと黒の2色にしてミリタリー感を表現しました。われながらナイスなカラーリング。見ていては欲しい靴は見えてこない」が信条。スニーカー好きが高じて『東京スニーカー史』(立東舎)を上梓。靴のサイズは28.5cm。#31】ものづくりの現場を見せてください。#27】あったかいスニーカーが欲しいのですが。#24】そろそろスニーカーの生産背景も選択基準にしたいです。#20】デスクの下に保管できる社内スニーカーが欲しいです。#4】スケート歴0年の40歳です。#3】友人に“オールスターは黒のハイカットでしょ”と言われました。#1】スタンスミスって種類が多い。2020速水健朗と藤村雅史がプロパイロット2.0を体験。巷で密かな盛り上がりを見せているのがオーバーオール。したお腹まわりを覆う、体型カバーパンツとしてはくのはもう時代遅れ。やんちゃにならないコツをマスターすればぐっとあか抜けるのだ。おしゃれ過ぎる私服が巷で話題沸騰中の俳優・滝藤賢一さん。UOMO本誌およびWEBUOMOではいち早くそのウワサを聞きつけ、たびたび登場していただきました。2018年〜現在に至るまでの、滝藤さんの私服遍歴をご覧ください。2020速水健朗と藤村雅史がプロパイロット2.0を体験。新型スカイラインのハンズオフ機能がすごい!輝かしい伝統を受け継ぎながら、走りとテクノロジーを磨き上げ、大きく進化した新型スカイライン。先進の運転支援システムがもたらす、未来のドライブを体感した。ファッションファーストながらも機能性にこだわった3つのスタイル、全28型がラインナップする。ユナイテッド)がコラボレーションアイテムを生み出した。春から夏にかけて大活躍できそうなラインナップを見ていこう。