TOP新型フィット知ればお得なホンダ車フィットのエコカー減税と補助金!デミオ、アクア、ヴェゼル、シャトルも!<クルマの下取り価格に満足していますか??>クルマを買い替えるとき、ディーラーの下取りに出しますよね。こちらの記事もチェック!!知っていればお得なエコカー減税と補助金。車の維持費は低く抑えたいですよね。スポンサードリンク同じホンダのフィットでもエコカー減税や補助金が異なります。減税対象車ではなかったり、補助金がもらえなかったり。デミオやアクアとの比較、ヴェゼルとシャトルも気になるところ。フィットのタイプやグレードで違う消費税の税率UPなど、いろんな方面からしぼり取られることが多くなっていますよね。様々な部分で税金が掛けられ、同様にクルマについても複数種類の税金が課税されます。クルマに掛かる税金では、クルマを取得した時に加えて、維持費としても掛かってきます。毎年4~5月に発生とがあります。計算方法は分かり辛いので、下にまとめておきます。14,600円の減税ただし、自動車税の減税は登録翌年度分のみです。残念ながら、フィットRSは減税が無いです。=クルマの本体価格+オプション費」として、「課税標準額」に3%を乗じて算出した額です。登録13年未満の自家用車」の場合、(重量÷0.5)×4,100円×3年・・・初回(重量÷0.5)×4,100円×2年・・・初回以降となります。排気量によって決まり、以下の表の通り(2.5L超は割愛)。してて、1万800円です♪これだけ色々とあると、けっこう面倒ですよね。分かりますか??<<スポンサードリンクフィット4ではPHEVやEVも??補助金はどう??ところで、PHEV(プラグイン・ハイブリッド)やEV(電気自動車)の普及はまだまだ時間が掛かりそうですが、ハイブリッドに比べると減税・補助金優遇に強いです。自動車税が数年免除5万円や10万円といった補助金といった優遇があります。減税や補助金があれば、ユーザーの増加の一助にはなりますよね。充電スタンドの設置箇所に不安が残りますが、根強く息が長い優遇を受け続けることでしょう。フィットでは2代目の時代からフィットEVが出ていますよね(リース専用ですが)。次期新型フィットハイブリッドのシステムがi-MMDと言われています。i-MMDが初めて搭載されたアコードハイブリッドでは、プラグイン・ハイブリッドタイプの車両も販売されていました(こちらもリース専用ですが)。すると、フィットもi-MMDを搭載するにいたって、プラグイン・ハイブリッドが出るかもしれませんね^^ただし、これもまたリース販売のままかもしれませんが。分かりますか??<<ホンダのFCVにも補助金??トヨタのミライでFCVの話題が急騰しましたが、ホンダのFCVも負けてないですよね。発表自体は遅れを取りましたが、その分、スペック面では勝っているのではないでしょうか。(まだリース販売です。)まず、乗車人数がホンダのFCVは5人です(トヨタの4人に+1人)。これを実現したのも、パワートレーンと燃料電池スタックを、ボンネットに収められるほどのコンパクト化に成功したためだと言えます。何でも、V6エンジンが搭載されたクルマであれば、ホンダの燃料電池車としてのシステムを載せられるようです(技術的には)。ミライと比べて、43万円ほど価格が高くなっています。トヨタもホンダもFCVの価格は700万オーバーなのですが、そこにFCVに対する特別な補助金が加わって500万円程度で購入できるようです(自治体・企業向けのリース)。分かりますか??<<【比較】アクアやデミオのエコカー減税と補助金ところで、フィットのライバルと言えば、トヨタ・アクアやマツダ・デミオですよね。フィットとアクアでは、似たり寄ったりな減税となるでしょう。デミオではマツダの強みであるディーゼルが効いてきます。デミオでは、エコカー減税に加えて、クリーンディーゼル補助金が入って来ます。クリーンディーゼル補助金は、グレードによって1~5万円の違いが生じます。値引きの条件によっては、このクリーンディーゼル補助金はもらえなくなるので、要チェックです。ちなみに、クリーンディーゼル補助金は、CEV補助金に該当します。申請をしないと、この補助金はもらえません。EV(電気自動車)やPHEV(プラグイン・ハイブリッド)、FCV(燃料電池車)も、CEV補助金の枠組みです。Vehicle)の略です。分かりますか??<<他のホンダ車ヴェゼルやシャトルはどう??一方、フィットに加えて、ヴェゼルやシャトルもエコカー減税がとても効いてきます。36,700円の減税です。上のほうで書いたフィットの例と同じく、自動車税の減税は登録翌年度分のみです。今回は、ホンダフィットとその他の人気車種について、減税や補助金について書いてきました。クルマの税金自体、計算がややこしくて分かり辛いですし、選んだグレードやオプションによって計算結果がちょこちょこ変わってきます。みると、ルールがとても複雑ですよね。エコカーに対する減税や補助金によって、エコカーの普及が進みやすくなるとは思いますが、なかなか分かりにくいところが多いです。ハイブリッド車だと、初期投資は大きくなりますが、ガソリン代やエコカー減税による維持費が心強いですよね。エコカー減税や補助金は、フィットRSが愛車である私にとって蚊帳の外のお話ではありますが。機構的に無理でしょうが、ホンダが頑張ってi-DCDを昔ながらのマニュアル操作にしてくれないでしょうか。補助金<クルマの下取り価格に満足していますか??>クルマを買い替えるとき、ディーラーの下取りに出しますよね。Reserved.このページの先頭へ。