́・ω・)ここは俺のGo!Go!Niagara(予告なく更新した記事に手を加えたりすることがありますので悪しからず。機関車だと110カートリッジの時代も入れたらEF71とED78は全部撮ったってことになるけれど数十両もいる一形式全機撮影ってのはリアルタイムで線路っ端に立ってないと無理な話ですんで出来た人はとても幸せなこと、羨ましいです。ゴハチとか、デコとか、ナナゴとか...俺には出来なくて『敗退』したのがいっぱいあって正直金失やってて、何かモヤモヤしてるんです。↓こないだ初撮影の吹太郎-107牽引、1060レ↓EH500-38牽引の3075レ。金38は去年も府中本町で撮っている幸い俺の場合は金太郎と桃太郎がその「目標達成」に近い訳ですが彼我間の時間的というか距離的というかハードル高いとどうしても挫折しがちです。タは九州組で48、49、50を除いた連中が撮れてない。あと東北本線でも60番台が殆ど撮れてない。後者は新製配置の時期が、一番俺が病んでたのと重なるんでダメですね...中々遭遇しなくて。スジは増えてるんで気長にやります。桃太郎は本家0代が残り数両、「鶴太郎」も未撮が少なくなってる。「吹太郎」が手間取ってるのか...関東では撮れるスジが意外に少ない。それより300代の所謂「押太郎」。いうか壇之浦のキンタもそうだけどアレはこっちから時間作って出張らないと苦しい。筑紫のきわみにセノハチ越えか...いずれにしても東京からは遠い彼方だしティペラリーマーチでも歌って偲ぶしかないか。いや、もっと目標達成に近いのがいた!ブルサンだ、アレはラストの-24だけだ。後藤さんも赤後藤はラストの-23だけだし青後藤はトセイ牽いてたのを撮ってないのが何だけど残りは-515他数両だ、頑張ろう。oO『全機撮影』は金失のロマンだJR化以降の形式ばかりだけど、まず一両一両しっかりと。何かやり抜いたのがないとモヤッとしたままで中々アレなんです。カメラ置く気になれないんですよ。それがために止めずに続けられるってのもありますが。