Topページはこちら1975年式XLH1000の納車整備、続きです。前回リアホイールを外したので、タイヤ交換です。ホイールベアリングも交換。グリスアップは入念に。足つき性を上げるため、リアショックもショートショックに交換。言っても、アイアン専用の物は販売されていないので、他車種用を加工して装着。最初に装着したファイヤーストーン・デラックスチャンピオンはハイトが高すぎたようで、車高も上がりショックとのマッチングも悪かったので、別のブランドを新たに装着しました。アイアンスポーツにしては、かなりリアの車高が下がりました。