Fellowship.1960年代、オランダの航空機メーカー「フォッカー社」が開発・生産していた短距離用双発ジェット旅客機。F27などのターボプロップ機の後継となる機種として開発されたもので、フォッカー社初のジェット機でもあった。最終組み立てはフォッカーが行ったが、機体のコンポーネントは複数のヨーロッパメーカーによる分担生産であった。(西)ドイツ政府とオランダ政府から開発資金の援助も受けていた。1967年5月に最初の試作機が初飛行し、型式証明は1969年2月に発給された。1-11などと同様、機体後部にロールス・ロイス「スペイ」ターボファンを置いたT尾翼で、整備性に優れていたうえ、エアブレーキを採用して着陸時の滑走距離を抑える工夫がなされていた。収納式のタラップ(エアステア)を備え、設備が不十分な地方の空港・飛行場でも運用が可能であった。価格も安価であったことから世界各国の航空会社で採用された他、複数の国の政府や軍隊でも導入され、アルゼンチン空軍によってフォークランド紛争にも投入された。日本では東亜国内航空や全日本空輸が運用するYS-11の後継機候補として検討されたものの採用されなかったため、日本籍のオペレーターによる運用はなかった。Mk.1000):70席モデル。派生型としてメインデッキに大型貨物ドアを持つF28-1000Cがある。Mk.2000):1000型のストレッチモデル。ナイジェリア航空向けに10機のみ生産。Mk.3000):1000型の翼幅を延長したモデル。派生型としてメインデッキに大型貨物ドアを持つF28-3000Cがある。Mk.4000):85席モデル。主翼幅が60インチ(1,500mm)延長されている。Mk.5000):3000型の胴体と翼幅を延長した主翼を組み合わせた型。Mk.555-15Hを搭載予定だった。Mk.6000):改良型。主翼幅が延長され、2000型/4000型より長い胴体を持つ。Mk.6600):提案のみ。フェアチャイルド228:フェアチャイルド・ヒラー社が計画していたアメリカ向け50席モデル。