V2.0の送信機はどのオペレーティングシステムを使用していますか?カスタマイズされたDJIのシステムを使用しています。送信機ディスプレイの輝度は自動調整されますか、それとも手動調整ですか?自動、手動の両方で行えます。送信機が最新バージョンに更新されている場合、サードパーティ製のアプリをインストールできます。DJIは、互換性の問題、もしくは結果として生じるその他の問題について、一切の責任を負いません。サードパーティ製のアプリのインストール後に不具合があった場合、そのアプリをアンインストールするか、送信機を工場出荷時の状態にリストアすることを推奨します。V2.0の送信機は、Wi-FiやBluetooth接続に対応していますか?Wi-Fiには対応しています。Bluetoothには対応していません。タップフライ/アクティブトラック/ドロー/ジェスチャー/トライポッドなど、様々なインテリジェントフライトモードの機能があります。V2.0のRTH機能は、リアルタイムで周囲のマップを作成します。機体は最適ルートを選択して帰還します。最大300m先まで飛行ルートを認識し、障害物をより効果的に回避します。1分後に元のルートを戻り、接続を回復します。再接続されると、機体は直線ルートに沿って帰還します。再接続できない場合、機体は直線RTHアルゴリズムに戻ります。3.ナローモードの使用方法を教えてください。最初に、C1ボタンまたはC2ボタンをナローモードに設定してください。狭いスペースで飛行する際にナローモードを有効にすると、機体は検知範囲と飛行速度を調整して狭い場所でも飛行できます。V2.0に使用できますか?はい。V2.0のプロペラ(9455S)よりも音が大きく、プロペラの空力設計もV2.0より劣ります。V2.0の推進システムはどのように最適化されていますか?新しいFOC正弦波ドライブESCは、電磁雑音を低減するだけでなく、ESCの全体的な効率性を向上させます。V2.0は、9455Sクイックリリースプロペラが新しく採用され、より航空力学に基づく設計となり、ノイズも低減されています。V2.0は、OcuSync動画伝送システムを採用し、送信機信号の発信と動画伝送信号の受信を同じ周波数帯で対応するTDM(時分割多重)技術を使用しています。Proは、Lightbridge動画伝送システムを採用しています。どちらの機体でも最大伝送距離は7kmで、2.4GHzと5.8GHzの周波数帯を切り替えることができ、信号を安定させ、干渉を抑制します。4にも対応していますか?はい。バッテリー容量を教えてください。4と比較して、飛行時間はどのくらい延びましたか?バッテリー容量は5870mAhです。分間長く飛行できます。ファームウェア更新1.更新中に、機体または送信機のバッテリー残量が50%以下になった場合、更新に失敗しますか?はい。更新する際は、必ずバッテリー残量が50%以上のものを使用してください。4アプリを使用して、バッテリーのファームウェアを適切なバージョンに更新してください。V2.0のファームウェア更新する場合、送信機と機体が接続されていることを確認してください。その後、アプリの画面指示に従って、更新用ファームウェアをダウンロードしてください。異なり、OTGケーブルは必要ありません。(0)レビューはありません。フードキット¥7,700。