ハンドル交換をはじめ車体回りのディメンション変更の際はちょうど良い長さのクラッチケーブルへ交換しましょう。10cmから20cm程度長いくらいならケーブルの取り回し方法や取り回し経路・ルートなどでうまくフォローできることもあるかもしれません。ハンドル周りはとても重要なコントロール系パーツが密集しており、安全に快適にハーレーライフをエンジョイするにはおおよそでよいので適度な長さのものへ交換した方がよいでしょう。頻繁に動作する部位なので劣化により操作性が落ちてきたり場合によっては断線といったこともあるので折をみて交換しましょう。ドレスアップ目的としてカラーリングにこだわったり、パフォーマン性能の向上を目的としたカスタムとしても人気のパーツです。カスタムパーツブランド・メーカーやそのシリーズから選んでください。クラッチケーブル該当する商品はないか、ログインが必要です。一言メモハーレーのトラブルでたまに耳にするのがクラッチワイヤーが切れた!!という話。本人は突然に何の前触れもなく出先で切れたとの事。本当に何の前触れもなかったのかなー?と他人事ですが悔やまれます。いう時もあるかもしれませんが・・・。クラッチワイヤーが切れる原因は主に劣化。日々確実に蓄積されていきます。そうそう、切れるといってもスパンと切れるのではなく大抵は周りがささくれてて伸びるようにじわっと切れます。劣化が進んだケーブルは滑りも悪くなりレバーは重かったはずです。気がつきにくいんですね。未然に防ぐには程よいタイミングで交換しかないです。した目安はないのですがクラッチが硬いなーと思うようになりだしたら、すぐに!というわけではないですがそろそろ準備しておくといったくらいかな?でもオイルを注油して少しクラッチの重さが和らぐと「こんなもんかな?」って感じで先送りになるんですよね。店長についてボス新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。2020年、令和2年がいよいよスタートです。ハーレーはもとより乗り物全般に新しい波が押し寄せてきそうな時代ですね。いってもオートバイはもともとかなり趣向性が高く、おもちゃ的なものなので結局は好き嫌いで選ばれるんだと思います。まばゆいばかりの新機能が盛り込まれた車輛に目がくらんだり、流行りやムーブメントは絶対にあるとしてもそれはきっと二の次です。私はハーレーに乗る前はいろんなバイクに乗っていたのですが割と早めにあきてしまいチョコチョコ乗り換えていました。ハーレーに乗りだしてからもやっぱり時々飽きてしまったり、また再燃したりの繰り返しで現在に至ります。この20数年は乗り換えることはなかったです。好きで選んだバイクによっていろんな人と出会って、遊びや仕事が充実したのが原因かなと思います。好きで選んだのもには素敵な出会いがもれなくついてくるのかもしれません。