ボディ昔の車はドアにキーシリンダーがついています。鍵を回してドアロックを解除するわけですが、年式の古い車はこのキーがなかなか回りにくい症状が起きてきます。リモコンドアロックがついてれば何てことないんですが、鍵を回さないとドアを開けられない車はどうやったら改善できるかを試してみました。内張りをはがすカプチーノの内張りははがしたことがなかったが、とても簡単だった。ドアのインナーハンドルの部分のネジ。ドアの取っ手のメクラを外してプラスネジ2本。あとは全てクリップ止め。マイナスドライバーでこじってやらないと駄目である。この中にプラスねじが入っている。それをはずすドアの取っ手を外すインナーハンドルに気をつけて、パネルを外す。あとは内張りを下のほうから手で引っぺがしてやると取れる。内張りは上下ネジ止めでとまっているけれど、古い車は強引にやるととれちゃうので注意。違うネジで止めなおしておいた。鍵の回りが渋くなってきたら、キーシリンダーをパーツクリーナーで清掃してやる。これが以外にもかなりの効果があったことが、以前お客さんの車の整備で実証済みなので、この車にもやることにしたのだ。キーシリンダーを外すのは大変なので、車に付いた状態で、内側からパーツクリーナーで清掃。この時鍵でシリンダーを回しながらやるとより良い。改善されるのはリターンスプリングの効果だ鍵をロックして、普通はスプリングの張力で自然に鍵が戻りますよね?だけど古い車は戻らない。これが清掃することによって新車に近い動きに戻る。その他ひっかかりもかなり改善される。いろんな角度からパーツクリーナー攻撃。内張りを外したのに、それだけの整備ではもったいない。パワーウインドウのレギュレーターのローラー部をスプレーグリスで給油する。ドアの内部よりの腐食をふせぐためにもノックスドールの750を下へ向かって吹きかけて防錆処理。HTRC3ノックスドールはインターネットで購入してください。750のスプレーがこの作業には該当します。ドアの内部から錆びてくるみすぼらしくなってしまう現象を防ぐことがある程度可能です。肝心の鍵の回りは・・・というとかなりの改善になりました。引っかかりは少なくなり、リターンスプリングの動きも戻ったしで大満足です。以上鍵の引っかかりの整備でした。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。車の鍵が回らない車の鍵って、今ではスマートキーが全盛になってきました。機械式な鍵もたくさんあります。一般的にはエンジンマウント、ミッションマウント、デフマウントがある。エンジンオイル交換後のリセット方法スズキのエブリィです。近年のスズキ車には、エンジンオイルをモニターするようになっています。国土交通省から1月17日・18日に発表になったリコール情報です。新車で販売したばかりのスペーシアですが、お客さんから担当セールスに電話がありました。白煙が出るアルトワークスです。ターボが焼きついて白煙がもうもうとでているので、調べたらタービンブローしていました。乗っている車が7万円で買ってきた車ということも理由の一つに上げられる。リヤドアアウターハンドル交換ミニカです。車体番号とエンジン番号の打刻刻印の位置スズキのジムニーシエラです。車体番号とエンジン番号の打刻刻印位置を写真に撮ってきたので紹介します。完成検査のお役に立てください。国土交通省から発表になった5月26日、27日分のリコール情報です。ミッションオイル交換キャリィのDD51Tです。ミッションオイルを交換しました。キャリィの車検でミッションオイルを交換しました。ラジオアンテナが折れたから交換してくれという。作業指数をみてビックリ。その5ようやく完成しました。注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた手動オイルチェンジャーがおすすめ。DIYでATFの交換もできるし、オイルの上抜きが想像以上によかった。ツイート当サイトについて当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。ENGINEERING。