メンテナンス埼玉県よりこの度もありがとうございます。オーナーご夫婦様含めて皆さまに共通してのことでもございますが、当店まで”近くない”のでお誘いするのに恐縮してしまうのですが・・御愛車の為には半年に1回ぐらいはキッチリとコーティング皮膜表面をきれいにしてあげることがベターです。決め事にしないとずっと洗うこともない場合も多いでしょうから無料でいいから洗ってあげたい(=皆々さんの御車に対しての気持ち)というのがわたしの考えです。その辺をご理解いただきドライブと思ってお越しいただければと思っております。ベストではなくベターと申しているのは、本当はもっと短いサイクルで洗ってあげた方が良いに決まっているからです・・<2013/07/31お持込、当日作業。'12/12ご搬入の車両を拝見したところ、作業の前ですが良い状態を維持していただいているなぁーと素直に思いました。川崎の”先生”からもいろいろアドバイスがあるでしょうから助かりますね。そんなことも素直にご実施されているのでしょう。ピンポイントで見ていけば、所々のバーコード線はありますが、こういうのは乗用車のドアヒンジまわりからでるグリスや防錆剤などに似ていてべたつくタイプの油汚れです。固着する度合が普通の汚れより強いので何かしら考えるしかないですね。本当はここでコメントも終えて、次のコマへ移りたいところなのですが、現状がきれいに維持しておりますし(=それなりのご努力があるのは分かっております)、お越しの際のご要求というかおっしゃることはけっこうお手入れされている方たちが気になるようなところも意識がおありなようですのでこの先のコメントしておきますね。↓↓あくまで拭き掃除をメイン作業にしてゆくならば普段より強く擦るか、擦るクロスを検討するか、あるいは拭き掃除のサイクルをもっと小まめにするか、いっそ本来は当たり前なのですが洗車をすることなども考えるか。水で溶解しないなら何かで溶かす。それぞれの度合程度などもあります。実生活もありますから難しいかとも思いますので、そういう意味ではプロのメンテナンスもやはりきれいの維持には必要ということかもしれません。イメージの一つにこんなことはどうでしょう・・・。ご自分で髪の毛をカットしたって悪いわけではありませんが、仕上がり重視で普通は床屋さんや美容院さんでカットしながら維持してゆきますよね(=時間も費用もかけて・・)。車でも同じようにわたしは考えております。お仕事としては決して積極的でもないのですが”洗車”をメニューにしております。日頃のお手入れもご自分でやられる1回とわたくしが洗車する1回のお手入れで仕上がりは当然違うわけです。ご自分たちのお手入れとして回数で補うか、ケミカルで補うか、プロを使うか・・、いろんな考え方があるでしょう。ケミカルなどもご紹介しても構いません。レベルの高い話しです。思っていたよりもきれいな状態でこの半年強の期間を経て、こうして帰ってきていただいたので突っ込んだ話しをしております。いう維持してゆく方法とご自分のお求めの車両の状態がかみ合ってきますとかなり気分の楽になります。当店ベテランになっていっていただいている方などはだいたいパターン化してくるものです。いうパターンのところまでごいっしょにお付き合いができたならばわたくしとしてはとてもうれしいことですね。その回数の度に比例して、車両の”きれい”を維持する事の本当の難しさ、楽しさ、コーティングの本当の意味での恩恵、10年乗ってもいやな気がしないかも・・と思える意味などをお伝えできていることになりますし、少なからずその意味をご納得、ご体感していただけているはずだからです。その場1回だけのお付き合いだけではいろんな奥深いことをお伝えすることも難しいですし、車両やオーナー様の好み等々把握してご提案することもなかなか難しいのがホンネなんです。ルーフも特に凹凸や装備が装着される半分より後ろは汚れ、そしてその汚れた水分なども流れにくく乗用車などに比較すれば堆積し易いのはちょっと普通に眺めるか気にしていただければ察しがつくかと思います。それを乗用車の方々でもきれいに維持する場合にはそれなりの気を使うようですので、このボディ車両ですので、その倍は気を使わないと同じに維持することは出来ないでしょう。この写真のようにしっかりとしたお掃除ができればそんな苦労なくツルツルに戻りますが、あくまで皆さまレベルでのお手入れで維持しようとするならそれなりの気を使う必要があるということです。先ほども申し上げておりますがキャンピングカーとして普通のきれいさで良ければこんな細かなこと申す必要もないのです。そこらじゅうにあるショップさんのように『ハイ、ハイ・・きれいになりました!』、『難しい部分には触れないで・・!』で締めくくればよいですが、よりキッチリした状態をお求めのようなご希望を感じましたので、それならいろいろとわたくしも気も時間もかけさせていただきますよ、今後も(=意識が高いご要望、ご希望などはむしろウェルカムです)。その前にご自身がまずは意識を上げる必要があるのは・・エステといっしょですごく当然のことでございます。言ってもバンクまわりなどは一般の皆さまにはお手入れ(=特に洗車など)は実に難しいですし、危ないですから積極的にお手入れしてともいえませんのが、いつもながら悩むところです。日頃の足にもお使いになっていらっしゃるのでしょうから、虫や樹液系のブツなどの付着はありましたがサクッと除去できました。ある症状ですがサイド面の上部の高枝系の擦れ。気にする、しないは個々皆さまで違うでしょうが、きっちり戻すならやはり研磨処理から行なう必要がありますので今回は薄める程度のクリーナー処理です。全体を通して共通のことでございますが、施工済みのコーティング皮膜に影響がほぼない範囲での汚れ落しが本メニューでございます。ここについてはそういうことになります。本格的に再塗装までは行なわない場合であって、目立たなくするイメージであれば、ある程度の範囲はサンディングしてエアによるタッチアップでよい感じになるとは思います。他がとてもきれいなだけにこのままでは気になりますからね。キズのこととは話しは少しずれますが、ちょうど同じ部分のことなのでお伝えしておきます。新しいバンテックさんのモデルはここのアンダー部分もゲルコートでなく、自動車塗料でしっかり塗装仕上げになってきておりますので艶の長期維持も可能です。以前のモデルのように艶びけとはさようならです。細かい視点で考えれば以上のような細々したことも参考にしていただければと思いいろいろ思うがままに書かせていただきましたが、普通の視点ではとてもきれいです。フロント面なども作業前でも、もう少し汚れ感があるかと思っていましたが、ツルツルでしたね。さぁこんな感じで突貫作業でお引渡しとなりました。タイヤワックス、車内清掃などは今回なしとなりました。遠いところからですから無理にも言えないのですが、お時間余裕を見ていただければそんなプラスアルファもやらせていただきたいと思っているわたくしですので、どうぞご利用くださいませ。コーティングも有効に機能しておりますし、そのコーティングの効果、意義なども全てではなくともご理解いただけているようでして施工させていただいた甲斐がありましたし、安心いたしました。今後とも大きな車体ですからこの状態を維持するのは現実大変な事かもしれませんが、気にかけてあげればそれに答えてくれますので無理ない範囲でけっこうですのでかわいがってあげてほしいものです。無理な事、フォローが必要な時にはお助けさせていただきますのでお気軽にご相談ください。今回はお越しいただきありがとうございました。この記事はご紹介者様にも合わせてお知らせといった感じになっていますのでそちらの御方へ。本、リーブスは先日お聞きしておりましたとおりに思っている以上に良い状態をキープしていただけておりました。御方のことをお手入れの”先生”だと奥様もおっしゃっておりました。ひきつづきアドバイスなど差し上げてください。今後ともよろしくお願いいたします。