納車は本年末からになる。文:今尾直樹R-Rを再定義し、R-Rの未来を開くカギ「もし、チャールズ・ロールズがこんにち生きていたら、自分でドライブするクルマに選んでいたことでしょう。東京に上陸したレイスは、こんなふうに紹介された。チャールズ・ロールズとは、冒険家でもあった英国貴族、R-Rの誇る創業者のひとりである。ロールズに捧げられたレイスは、「R-Rの境界を再定義する重要なモデルであり、未来にとってのカギだ」と位置づけられる。「ザ・ベスト・カー・イン・ザ・ワールド」を自らうたったR-Rは、フォーマルな高級車の頂点とされている。スポーティ&カジュアルな高級車は、R-R傘下にあったベントレーが担っていたのである。1998年にベントレーと別れ、BMW傘下に入った新生R-Rが英国南部のグッドウッドで、ファンタムの生産を開始したのが2003年。ファンタムの下の「日常的モデル」、ゴーストを09年に追加し、R-Rは2011年、販売台数を3倍以上の3500台にまで増やすことに成功している。今回登場したゴーストの2ドア・クーペたるレイスは、R-R史上最強の最高出力632psを実現した、R-R100年超の歴史の殻を破る超ド級グランツーリズモなのだ。ある高級車ディーラーの販売担当者はこう語る。「率直にいって、また売っちゃいました、という感じになるでしょうね。ベントレーのコンチGTもぜんぜん勝てない。値段が1000万円違う。いうクルマを買う人は上のモデルが出れば上にいく。いう人が乗るためのスポーツカー。世界は最初のレイスが登場した1930年代に戻りつつあるのか......。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。