[航空・運輸行政]民主党政権で中止や見直しを宣言した大型公共事業が相次いで動き出す。(外環道)も用地買収や地下トンネル工事が始まる。整備費が高額などの理由で、政府の行政刷新会議の事業仕分けで廃止と判定され、凍結していたスーパー堤防も事業規模を縮小して復活した。これらの事業が認められた背景には、震災で公共インフラの必要性が再確認されたことが大きい。(交通網の)軸を強化したい」と言及。外環道などの道路整備も災害時の代替ルート確保が目的の一つで、スーパー堤防の再開も「防災対策強化」が決め手となった。要求していた港湾、海岸の七つの新規直轄整備事業のうち、4事業の経費計上が見送られた。「持続可能で活力ある国土」(前田国交相)を目指すためには、さらなる選択と集中やコスト削減への取り組みが必要だ。(外環道)世田谷-練馬間の着工式を開いた。結び、総事業費は1兆2820億円。開通すれば、現在、一般道で約1時間かかる世田谷-練馬が12分に短縮され、都心の渋滞緩和につながる。らが出席して開催された。羽田国交相は予定されている東名JCT以南の路線について、検討の場を立ち上げる考えを表明した。国が地下約40メートルのトンネルを建設し、高速道路会社は費用の2割を負担して舗装などを受け持つ。同区間は1966年に計画が決定したが、住民の反対で事実上の凍結状態が続いた。国交省は2020年夏季五輪の招致に向けて早期開通を目指す。渋滞解消や交通事故の減少に伴い、開業から1年間の経済効果は2200億円と試算されている。スリム化の好機に(シロアリ駆除の好機に)(YAMACHANの@飛騨MAVERICK新聞)http://blog.goo.ne.jp/root41_1942/e/ec98274af852057794307cc98d01b063?fm=rss細野氏が首相になれば支持率は50%まで上がるかもしれない、だって。(見るべきほどのものは見つ)http://mamishigemoto.blog.fc2.com/blog-entry-55.html維新の会が新党の目玉として東国原英夫を擁立するんだそうだ。(奴は「目玉」ではありません、「うすら●●」です!)+アメリカにすりすり新自由主義の最たる「維新八策」。ブタは原子力規制委員会の人事に関して、国会での同意取り付けを見送り、首相権限で任命する方針を固めた。http://yamame30.blog103.fc2.com/blog-entry-341.html国民不在の未来が見えて来た。野田政権は確信犯(晴耕雨読)http://sun.ap.teacup.com/souun/8497.html☆ACTAとアキバラーメンとレゲエの火炎瓶テツ他(YAMACHANの@飛騨MAVERICK新聞)http://blog.goo.ne.jp/root41_1942/e/d7e9cf39f1bb8f54c4013bdc4118d3a4?fm=rss何時もご支援有難うございます。広く読んでいただくために、以下のランキングに参加しています。何か感じましたらクリックお願い致します。お手数ですがもう一度クリックお願いいたします。(01/01)「「籠池夫婦の安倍氏への反逆はこれから。(11/08)「「籠池夫婦の安倍氏への反逆はこれから。(11/08)「「籠池夫婦の安倍氏への反逆はこれから。(10/16)「「安倍首相の外交成果なし。安倍友のNHK岩田記者が御用報道で成果の見せかけ。ウェブリブログこの広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下の方法で非表示にすることが可能です。