普久川ダムの登りは7.2キロ。過去走った経験から山頂までは残りわずかな気がしたが違ってたら嫌なので残り半分でも走れるつもりでペダルを踏み続けた。ここで一瞬の油断から前から離されてしまい差を詰めれなくなったが、後方から現れた勢いのある選手に食らいついて追いつくことができた。それからは脚の痛みと意識を分離させて、ただただ脚を回し続けた。遅れたがなんとか山頂通過。自分より登れる選手達と一緒に山頂を通過できて凄く嬉しかった。この後も良いペースで北部を一周して再び普久川に戻ってこれる保証付きの集団に残れたと思うとテンションが上がり過ぎて下りでコースアウトしそうだった。山頂通過の遅れを下りで取り返す。下りのスピードは時速75キロを超える。普久川ダム補給地点通過。@からボトルを受け取る。事前にその時に尻を押してくれとお願いしていたのに忘れていたのが凄く気になった笑。おにぎりを用意して貰っていたが、やはり食べる気力が無かったので遠慮した笑。補給を受け取って追走集団を追いかける。今年は補給地点に沖縄の友人も応援に来てくれたので気力も補給出来た。チームメイトの応援、他チームスタッフの応援はとても嬉しかった。沖縄はつくづく自分の為だけでは走れない重すぎるレースだと感じた。その直後、後ろから「スペシャルドリンク受け取りましたね!」と盆栽のY君の声。勝負がついたと思っていたのでショックだった笑。15人くらいの集団で沖縄最北端を目指す。このエリアは下り基調のアップダウンをこなし沖縄100キロのスタート地点から始まる奥の登り3.6キロが山場。ここ数年はここで遅れる事は無いが、リタイアした2011年のレースでは遅れてしまったので気は抜けない。普久川ダムからの下りを集団後方で走るが登りでは度々前を開けてしまう。力を入れてるつもりなのにスピードが出ない感じだった。今年は奥の登りまで、こんなに多くの登りがあったのかというくらい長く感じた。下りの勢いを殺さず奥港に突入、ここでスピードが足りないと奥の登り前に前を追うのに脚を少し使ってしまう。それぐらいいつもギリギリ状態。何も考えず、ただ前を開けないように気を付けるのみ。脚を意識すると辛くなるので気を失ったふりをする。ここを終えれば普久川まで暫く休めるんだとそれだけを考えた。しまいにはそれでも辛いので、こんな辛い沖縄はもう二度と出場しない、だからもう二度と奥の登りを登ることは無いから頑張ろうと考えた。そんな事ばかり考えていたらいつの間にか山頂を通過。沖縄は向いてないな笑。ここから2回目の普久川ダムの登り口までは約15キロ。その間に体力を回復させないと登れなくなる。去年はこの区間での巡行速度が速くてツキイチなのに疲れた。今年はその対策として55mmのエアロホイールを用意した。効果は感じれなかった笑。沖縄は30mm前後が適当。タイヤとチューブを拘ったほうがよいみたいだ。普久川ダムの登り口までは、いつもひるサイでお世話になっているI君とH君が集団を良いペースで引っ張ってくれた。自分はツキイチだがスピードが45キロ前後になると脚が削れる気がした。130キロ走り続けているので首と腰に疲労が溜まって不安になる。本日2回目の普久川ダムの登りに突入。地獄が始まるかと思うと一瞬怯むが、ここを乗り切れば残す地獄は安波の登りだけで完走が見えてくる。この集団で登りきれば過去最高順位も期待出来そうだと思うといつも以上に気合が入った。気合だけで登れる自分ではないので苦しみ悶えるのを覚悟しなければならない。「最後の沖縄、普久川ダムを登るのも最後。どんな苦しみにも耐えよう」と。目を三角にして普久川ダムに挑んだ。これが二つ目の意志となり苦手の山岳を撃破することになる笑。休日は突然に裏慈光寺ふたたび快晴弓立山スノーワンダーランド箱崎で戻す月別アーカイブ参加グループその他はてなブログをはじめよう!umeyouさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。