スズキのアルトなんですが、マツダのキャロルなんです。それを、トヨタのネッツに持ち込んでオイル交換。金曜の仕事終わりに来てみたんですけど、さすがに出来なくて。予約をカマしてみたわけです。受け付けの、スタイル抜群の美しいお姉さんにもうヤラれました。カネも車も要らないけど、新車買ってやろうかな、などと思うほど。いや、でもトヨタの車は乗らないんだけど。言いつつ、オイルとフィルター交換して...3010円ってすごくない?自分でフィルターとオイル買っただけで超えると思う。それを、ディーラーの整備士が作業してくれてそのお値段。絶対自分じゃやらないわ。多摩のネッツでは、激安オイル交換やってるトコは多いみたい。ちなみに私が今回行ったのは、めじろ台店。イーアス高尾に行く途中に見つけました。いやぁ、本当に良い時代だ。SN5W-30鉱物かな、たぶん。キャッスルオイルなんで。最近の主流の「0W〜」って、私は信用してません。最近じゃ、「0W-16」なんて謎の粘度があります。水みたいにサラサラじゃないでしょうか。最低限の粘度が無いと、油膜保持の意味が無いと思う私。金属面同士の間に入る、衝撃緩衝材の意味もありますからね。オイル粘度による抵抗=燃費への悪影響ってのも分かりますけど...私は、あまりにサラサラなオイルは、入れたくありません。トラックバック(0)2018/10/21「充実充電。アルト(HA25)の事。本日は、朝からバイク。二週間ぶりくらいかな?ちょっと色々心配でしたが...数発の空キックの後、速攻でお目覚め。