DUKEの純正シフトアームに折れたボルトが残ってしまったので、CRAFTMANのクイックシフトアームに交換してショートストローク化した。RS4の純正シフトアームに交換するのが定番のようだが、ただでさえニュートラル出しづらいのがさらに出しづらくなるようなので、そのあたりを考慮してあるCRAFTMANの製品を採用することに。交換前:交換後:交換後はロッドエンド交換の効果もあって小気味よいシフトフィールになったけど、やっぱりちょっとニュートラル出しづらくなったような気も。停止前に2→Nに戻すようにするということで。