#7,8:2017年8月コメント自分でモデルを2チーム4人手配して、それの管理だけで大変。新人モデルはカメコに撮影されて舞い上がって本来の仕事できず。#5,6:2017年6月コメントサポートレースも多かったが、モデルは少な目。日曜日は完全に雨だったのでグリッドウォークは壊滅的。写せたかなという感じ。'RacingAsia.tv':2017年6月コメントドリフターの谷口氏の手配でブラジリアンモデルを起用した。ポーズも色々ととってくれるし良かったが、いつもとは違う雰囲気での撮影となった。#2(RQ):2016年12月コメント元々アジアンルマンはRQの人数は期待していなかったが、予想通り少なかった(笑)。日本のカメコははっきり言ってストーカー。autotrend:2013年3月コメント土曜日に行くがモデルも少なく、カメラマンの人垣が。日曜はさらに人が多いので行くのを断念。'HINO':2013年2月コメントあのHINOがセクシーダンサーを起用。完全入れ替え制の撮影だったが延べ3回撮影。ほとんど目線は無いが、やむなし。automesse:2013年2月コメント3日とも昼から参加。モデルは少なくカメラマン多数。モデルの出番待ち、撮影の人垣が何重にも。autotrend:2012年3月コメント昨年に比べ規模縮小。土曜日以上に人が多かった。CP+:2012年2月コメントソニーがモデル7人(常時5人がステージ)と充実。ニコンは一部色付き照明がモデルの顔にかかる。automesse:2012年2月コメント首と肩の痛みと「日本のイベント病」で、前売り二日分購入していたが一日のみ参加。motorshow:2012年1月コメント規模は極小。モデルはトヨタの86とホンダのみ。前売り4日購入、3日参加。motorshow:2012年1月コメント東京と比べブースが小さい。モデルはダイハツ・スバル・トヨタ86。大阪ガスが頑張っていた。motorshow:2011年12月コメントバンコクから三日参加予定で一時帰国。人の多さに圧倒され一日しか行けず。戻らなければよかったか。autotrend:2011年3月コメント東京・大阪ほど人は多くない。モデルが少ないのでインフォメーションに偏った撮影になった。CP+:2011年2月コメント平日に2日参加。日本のイベントにしては人は少なめで撮影しやすい。キャノンやニコンは光線が強すぎたり色つきでダメ。automesse:2011年2月コメント横浜のCP+から大阪へ。休日のみの参加だったので人が多かった。autosalon:2011年1月コメントなんでも「カメコの祭典」らしい。平日はカメコも少なくていいが、土・日曜はカメコ多すぎ。SIS:2010年5月コメントモデルも来場者もカメコも少ない。一応、モデルの撮影禁止となっている。三日の参加予定が二日になる。autotrend:2010年3月コメントD300Sによる撮影。東京や大阪に比べカメコも少なくステージも結構写せた。屋外撮影も少しでき楽しかった。データを加工・編集して類似の商品を製作販売するなど加工・編集後の画像データの頒布、譲渡、貸与を禁止いたします。