06:00スイス北西部・ジュラ州ヴァッフランにある衝突試験場ダイナミック・テストセンター(DTC)は今年、創立25年を迎えた。乗客の安全を守る施設として名声を築き上げてきた。DTC他のサイトへでは乗用車や大型トラック、ガードフェンス、飛行機や電車のブラックボックスなど、あらゆるモノが色々な速度での衝突に耐えられるかをテストする。DTCに勤務する自動車技師のラファエル・ムリ氏は、ドイツ語圏のスイス公共放送(SRF)で「ある中国人の顧客は、ブラックボックスの衝撃テストを行うのは世界中でここだけではないか、と話していた。他の人が模倣しないよう、やり方は秘密だ」と語った。ベルン応用科学大学他のサイトへ自動車工学部とも密接に連携。振動・ストレステストや部品の分析、騒音の測定などを通じて自動車の開発に役立てている。ここでは様々な実験が行われるが、中には空飛ぶタクシーと地上を走る電気自動車との未来型衝突試験もある。高電圧のバッテリーが衝突によって発火する危険はあるか。答えは動画の中にある。formニュースレターにご登録いただいた方に毎週、トップ記事を無料で配信しています。こちらからご登録ください。ニュースレターにご登録いただいた方に毎週、トップ記事を無料で配信しています。こちらからご登録ください。スイスの道路輸送費、車を持たない人も支払っている?スイス国土をまんべんなくカバーする鉄道システム、そしてアルプスを横断する道路網。これらが国の交通予算の大部分を占めていると思うかもしれない。責任を問われるのは誰か山のウィンタースポーツの人気が高まると同時に増えるのが事故の発生率だ。利用者であふれたゲレンデでは衝突事故が起こりやすい。そのような時、責任を問われるのは一体誰なのか。批判相次ぐスイス・バーゼル市警察に、新型テスラ電気自動車のパトカー2台が新たに配備された。この車の購入とデータ保護をめぐり、様々な問題が浮上している。スイスでは2月1日から、AT車限定の免許を保有する人でもMT車が運転できるようになった。電気自動車の普及を促すための措置だが、スイスインフォ日本語編集部がこのニュースを報じたところ、読者からは批判的なコメントが相次いだ。監視・予防体制は?スイス南部のスキーリゾート、クラン・モンタナで先月19日に発生した雪崩は死者1人、負傷者3人を生む惨事となった。1月には東部のシュヴェッガルプでホテルに雪崩が襲い掛かり、3人が軽傷を負った。原発にも活用スタートアップ企業フライアビリティ社のドローンは、これまでは事実上アクセス不可能だった場所や、点検作業に大きなリスクや高いコストが伴う場所に入っていくことができる。今では原子力発電所や工業施設、警察や消防署で活用されるようになった。スイスの「ドローンバレー」における成功事例の代表格だ。2400万人の可能性スイスの原子力発電所で重大事故が起きれば、スイスはもちろん周辺国にも大きな被害を与える。歴史的な原発事故50年前の今日、スイス西部リュサンにあった国内初の研究用地下原子炉で一部メルトダウン(炉心溶融)が起きた。スイス史上最悪の原発事故を写真で振り返る。スイス郵便の医療用物資配達ドローン、また墜落スイス郵便の医療用物資配達ドローンが9日朝、チューリヒ市内の森に墜落した。墜落はこの4カ月で2度目。当時は配達物を積んでいなかった。スイス郵便は事故を受け、同サービスにかかわる全機体の飛行を当面見合わせる。15日に発表した調査報告書の中で、その実態を確認した。マルチメディア直接民主制へ向かう。