アクシオ」をベースとするワゴン。「カローラ」に乗用ワゴンが加わったのは1982年、4代目の時代だったが、フィールダーのサブネームが付いたのは2000年に登場した9代目からである。2006年に世代交代した2代目フィールダーは、荷室からワンタッチで後席を折り畳んでフルフラットにできる世界初の機構を採用した。フィールダーを名乗ってから3代目となる現行モデルは、2012年5月に登場。ボディーを小型化しつつ室内および荷室空間を拡大した。エンジンは1.5リッター/1.8リッター直4で、変速機は5段MT(1.5リッターのみ)またはCVT。駆動方式はFFだが1.5リッターには4WDも設定。2013年8月には1.5リッター直4エンジン+モーターの「ハイブリッド」も加えられた。C」が全車標準装備となった。自動車ニューストヨタ、「カローラフィールダー/アクシオ」をマイナーチェンジトヨタ自動車は2017年10月11日、「カローラフィールダー」と「カローラアクシオ」をマイナーチェンジし、販売を開始した。C」を全車標準装備とするなど、予防安全装備の充実を図った。フィールダー」に特別仕様車「+Red」を設定し、販売を開始した。フロントグリルに施されたラインや、インテリアの各所にあしらわれたステッチなど、各所にアクセントカラーとして赤が用いられている。FIELDER”が登場。フィールダー1.5G“W×B”(FF/CVT)【試乗記】マイナーチェンジを受けた「カローラ」シリーズの中からワゴンモデルの「フィールダー」に試乗。23.0km/リッター(JC08モード)の燃費をうたう新型1.5リッターエンジン搭載車の“実用車力”を探った。フィールダー」にマイナーチェンジが施された。都内の一般道で試乗した。新型「トヨタ・カローラフィールダー」のPR用ライブイベントが都内で開催された。画像・写真トヨタ・カローラアクシオ/カローラフィールダーマイナーチェンジで装いも新たに。最新型「トヨタ・カローラ」の姿を写真で紹介。「トヨタ・カローラ」がマイナーチェンジ。安全性能と燃費の向上が図られた。「トヨタ・カローラ」シリーズに燃費33.0km/リッターのハイブリッド仕様が登場。トヨタ伝統の定番車種は、ハイブリッドシステムを得てどんなクルマとなったのか。2泊3日の試乗を通して確かめた。「トヨタ・カローラ」に燃費33.0km/リッターのハイブリッド車が追加された。“AEROTOURER・W×B”」を発売した。フィールダー」のテーマ。「カローラの原点」を目指して開発された11代目。フィールダー」の“ワゴン力”をチェックする。2012年5月にフルモデルチェンジした「トヨタ・カローラ」。セダンよりもスポーティーな足まわりが与えられたステーションワゴン「フィールダー」の1.5リッターモデルに試乗した。「トヨタ・カローラ」がフルモデルチェンジした。2世代ぶりに復活した1.3リッターの「アクシオ」と、1.8リッターの上級版「フィールダー」を試した。フィールダー」がフルモデルチェンジ。フィールダー」を写真で紹介する。Limited”」を設定し、2011年10月12日に発売した。「カローラアクシオ/カローラフィールダー」に一部改良が実施された。フィールダーには特別仕様車も設定された。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。