22分)コメント:各ギア全域でトルク&パワー増しを確実に感じ取れます。ノーマルCPU時にあった電スロの微妙な遅れ反応や過剰反応も無くなりワイヤー式アクセルと変わり無い程のペダル反応になりました。燃費は気にしないので以前から計っていないので省略させて頂きます。06分)コメント:本日、コンピューターが到着し早速、取り付けし走ってきました。低速域からトルクが増して大変乗りやすくなって満足しています。エイトを楽しめそうで良かったです。24分)コメント:取り付けて最初の発進からトルク感の向上を感じられました。全域に渡って概ね1000rpm程上の加速感があります。燃費も1Km/l近く向上しました。(競技用)なので市街地を走るには若干ピーキーな気もしますが許容範囲だと思います。メンテ出来る方には、かなりのお勧めです。01分)コメント:対応、返送も早くとても良かったです。CPU交換後は低速が乗り易くなり、街乗りが楽になりました。現車合わせなど数々のCPUを試したことがありますが、吊るしでこのレベルは大満足です。機会が御座いましたらよろしくお願いします。52分コメント:迅速で大変丁寧なご対応で書換後のROMもすぐに届きました。コストパフォーマンスが高く、低速トルク不足が不満だったRX-8が、トルクフルになったので大変満足です。マフラー交換位満足出来ました。NDロードスター版も是非出して戴きたいです。04分)コメント:本日2時間ほど慣らしをしてきましたが、アクセルを踏み込んだ際のレスポンスが向上し、加速もスムーズになりました。機会がありましたらよろしくお願いいたします。コメント:迅速で大変丁寧なご対応で書換後のROMもすぐに届きました。コストパフォーマンスが高く、低速トルク不足が不満だったRX-8が、トルクフルになったので大変満足です。マフラー交換位満足出来ました。NDロードスター版も是非出して戴きたいです。04分)コメント:対応、返送も早くとても良かったです。CPU交換後は低速が乗り易くなり、街乗りが楽になりました。現車合わせなど数々のCPUを試したことがありますが、吊るしでこのレベルは大満足です。機会が御座いましたらよろしくお願いします。チェックが完了しましたのでお知らせします。車両個体差がありRE専門老舗との比較は難しいですが、全域に渡りフィーリングは抜群にいいです。ネームバリューがバカらしくなる程、安価で優れたセッティングをして頂けて感謝致します。今後とも宜しくお願い致します。50分)コメント:書き換え後はまだ試走程度ですが、ブーストの立ち上がりが非常に早く、今の所最大ブーストは0.98程でデトネーションもなく非常にフィーリングが良いですコメント:無事に取り付けし、2,000Kmほど走行しましたので、レビューさせて頂きます。体感出来たのはやはり燃費の向上です。今まではリッター6Km程度でしたが、リッター7〜8Km程に向上してました。ブーストを掛けた燃調もマージンがある様に感じました。良いROMだと思います。品届き早速何度も試走してみました。常時ツイン仕様なので、中低速の弱さがネックですが、3000rpmも回っていれば充分トルクがあり、早めのシフトアップでも楽に走れるようなりました。高回転域でもブースト圧1〜0.9に落ちていたのが1でぴったり安定(笑)EVCで下げました。燃費はまだ解らないですが、散々試走したのに燃料ゲージの下がり方は少ないです。ピークパワー発生回転までのトルクが厚くなりました。低速域ではアクセルを踏み込んだ量に対する追従が深くなりました。イメージとして高速コースならコーナーを1速高いギアでもいけるのでは?といった感触。41分)コメント:評価の方大変遅れました。メンテナンスをやっと終え、全回転域でインプレができました。全回転域でパワーフィールの変化を体感できました。高回転は素晴らしいです!おとなしく走れば確実に燃費もアップしている事も確認済みです。今回はありがとうございました。46分)コメント:とても良い商品ありがとうございました。低速のトルクが上がり中高速の吹け上がりもストレスなく怖いくらいです。アドバイス頂いたメンテが終わっていないため更に速くなりそうです。機会があれば宜しくお願いいたします。19分)コメント:迅速なお取引ありがとうございました。5000rpm以上のパワーが格段にアップしました。パワーを楽しむあまり燃費測定には至っていません。体感できる良いROMです。41分)コメント:指示通り各部セットアップ完了し、走行しました。予想通り中低回転域のトルク向上が体感できました。慣らしが終わらないので、4千回転以上は回しませんが、3千以上からが早いので我慢するのが大変です。ありがとうございました。28分)コメント:評価が大変遅くなりましたがパーツの交換が完了しましたのでテストしました。これまでの中低速の何とも言えないもたつき感がなくなりスムーズになり、又シーケンシャルの谷間を感じさせず鋭く最大ブースト圧まで上がるのには驚かされました。8分)コメント:本日交換パーツを全て取り付け、全開走行してみました。明らかに違う加速とトルク感にビックリして、踏み続ける事出来ないほど凄い仕上がりでした。本当にありがとうございました。1分)コメント:低速でのトルクがあきらかに太くなり街乗りがとても楽になりました。加速時に関しても以前よりもあきらかに速く、ますます車に乗ることが楽しくなりました。取り付け・交換するパーツのメモ、電話での対応等親切丁寧で分かりやすかったです。ありがとうございました。45分)コメント:本日交換パーツを全て取り付け、全開走行してみました。明らかに違う加速とトルク感にビックリして、踏み続ける事出来ないほど凄い仕上がりでした。本当にありがとうございました。1分)コメント:評価遅くなりました。フィーリングですが中速がかなりトルクが上がり満足しております。KSROMにして正解でした。23分)コメント:まだ、取り付けたばかりで全開走行はしていないのですが、低速、低回転でも交換前に比べてエンジンが軽く回る感じで、非常に乗りやすくなりなした。加速感もとても良く、大満足です。良い商品を有難うございました。33分)コメント:評価遅れてすいません。迅速な対応ありがとうございます。取り付けた感想ですが、明らかに低速トルクがUPして、加速感が今までと違いました。この度はありがとうございました。54分)コメント:遅くなりましたが、インプレッションです。いい感じだと思います。レスポンスもトルクもアップした感じです。アイドリングも安定、安心して乗れると思います。対応も非常に早く助かります。36分)コメント:今日届きました。素早い対応ありがとうございました。走ってみたところ低速トルク感などフィーリングがかなり良くなっていて感激しました!ありがとうございました。3分)コメント:低速〜中速にかけてトルク感が増したように感じられます。ありがとうございました。10分)コメント:ノーマルのCPU発送しました。CPUを付け替えた感想は、全体的にトルクが上がっていると思います。燃料も前より濃くなっている感じがします。非常にいい感じになりました。ありがとうございました。11分)コメント:取り付け後、3000回転付近からのブーストの立ち上がりとトルク感が明らかに変わりました。残念なのは北陸地方は雨と雪続きのため全開走行ができない点です。春が待ち遠しいです(笑)。ありがとうございました。23分)コメント:評価遅れてすいません。低回転からのトルクアップが確実に上がっており正圧のかかりも俊敏になり別の車の様になりました。貴社cp2台目ですが大変満足しております。20分)コメント:H4年1型です。過給の反応が速くなりトルクも増えて高速での中間加速も1速落とさなくて済むようになりました。燃費は気にした運転をしていないのであまり変わりませんでした。41分)コメント:評価のほう、遅くなりました。今日、CPU送りました。素早い対応と、丁寧なお取引が出来ました。取り付けて走行してみました。1分)コメント:早く反応し、ブーストの立ち上がりも素早く、いままで、中低速に不満でしたが、大変満足しております。全開にしていませんが、3000回転ぐらいからの加速が素晴らしく、アクセルを踏むのが怖いくらいです。全開走行しましたら、ご連絡します。4分)コメント:難うございました。友人にも、勧めたいと思います。今後ともよろしくお願いします。7分)コメント:この度はありがとうございました。他社ECUから交換したのですが、シーケンシャルのつながりが非常によくなりました。いろんな踏み方をしてみましたがツキが良くなっているのが感じられました。わからないことも色々教えてくださってありがとうございました。9分)コメント:さっそく取り付けました。明らかに速くなりました。ありがとうございました。48分)コメント:非常に丁寧な対応で商品も満足いくものでした。気になっていた低〜中速のもたつき感が解消され、加速に関してもセカンダリ側の切り替えポイントが早まっているような感じでブーストが立ち上がる為、気持ち良く加速するようになりました。ありがとうございました。37分)コメント:コメントが大変遅くなりましたがはっきりとノーマルとの違いが体感でき気持ち良くブーストがかかり大変満足しています。54分)コメント:速やかに対応していただきありがとうございました。取り付けてフィーリングをチェックしてみました。パワー、レスポンスとも、とてもいいです。非常に良いものを格安にて購入できた事を感謝いたします。セカンダリーからのレスポンスが驚くほどあがりました。ROM交換でクラッチ交換も推奨されるのもうなずけます。説明書中にも手書きでの各車体ごとに細かな注意点にもおどろかされました。46分)コメント:迅速な対応ありがとうございました。商品には大満足しています。低速からブーストがかかり、中速域でのパンチ力は別物です。そのまま高回転までスムーズに回ります。20分)コメント:自分の車はフルノーマル、オートマチックの街乗り仕様なのに、ROMで、こんなに速くなるとは思ってもみませんでした。46分)FC3Sコメント:今回ROMチューンをお願いしてからの対応の速さと質問に大しての丁寧な答えにとても満足しています。車の方もメンテナンスをして全開走行してみたところ驚くほどのレスポンスとパワー感を体感できました。これは安くて良い買い物をしたと思えました。39分)コメント:早速ブーストをかけてみましたが、同じブースト圧でもパワーの出方が全然違いました。ものすごくパワフルで楽しい車になりました。早く書き換えをお願いしとけばよかったです。ありがとうございました。13分)コメント:この度は迅速かつ親切なご対応ありがとうございます。トルクの違いがはっきりと体感できました。全域に至って安心感があり、また排気音の違いも感じます。コストパフォーマンスは絶大でした。書き換え等ございましたら是非宜しくお願い致します。20分)コメント:評価遅くなりました。2500キロほど走りましたが、低速トルクのアップや全域でのパワーアップ感がいい感じです。ご機会ありましたらよろしくお願いします。17分)コメント:ノーマル吸排気では3〜5000回転あたりのレスポンスが向上したのがわかりました。馬力アップは感じません。ストレートマフラー等変更後パワーアップはもちろんですが、ブーストカットも入らず、ノッキングもなく安心感が伝わってきます。57分)コメント:装着を終えて数日乗りました。エンジンの始動性とアイドリングの安定性が向上、3000rpmからの伸びの良さ、エンジンのツキの改善など、良い所が満載です!不満はありません!ご丁寧な対応にも感謝いたします。37分)コメント:遅くなり申し訳ありません。書き換え後の感想ですが、他社のコンピュータ書き換えを行ったことないので比較はできませんが、非常に良いと思います!トルクもあがった気がするし、何より明らかに速くなりました。燃費が上がったかはわかりません。12分)コメント:満足です。ブーストのかかりもよくなり、低回転のトルクが増し乗りやすくなりました。52分)コメント:遅くなりました。フィーリング、性能共に格段に良くなりました!速くなりました。本当にありがとうございました。22分)コメント:丁寧に対応していただき、ありがとうございました。取り付け、コンマ9までブーストをかけてみると、今までに比べ低速からもスムーズで、4000以降も気持ちよく回すことができました。特筆すべき点は、ブーストのかかりが早くなりとてもスムーズに回転していくことです。16分)コメント:商品無事到着しました。試乗した感想としてブーストが垂れなく、低回転からスムーズにブーストがかかります。ゲイン調整せずにトルクアップを感じる事が出来ました。改造等で現車セッティングを依頼したいと思います。ありがとう御座いました。58分)コメント:必要事項をおこない、高速で走行してみると、3000回転前からの加速があきらかに力強く、排気音も違い喜んでいます。当方、マフラー、エアクリ変更のみのAT車です。34分)コメント:迅速・丁寧なお取引ありがとうございました。パワー感・フィーリングとても良く、燃費も若干ではありましたが、向上いたしました。素晴らしいコストパフォーマンスだと思います。45分)コメント:無事受け取りました。迅速な対応有難う御座いました。機会等御座いましたら宜しくお願い致します。以前よりブーストが滑らかに掛かるようになりました。明らかにフィーリングが変わってビックリしました。格安でいいセッティングをして頂けました。4分)コメント:本日商品届きました。迅速な対応ありがとうございました。ブーストがかかってからの、中回転から高回転には、今までの車とはまるで違う感覚でした!!ノーマルコンピューターは本日送りました。機会がありましたらよろしくお願い致します。51分)コメント:迅速かつ丁寧な対応ありがとうございます。1日で返ってくるとは思ってませんでした。試乗しましたが、以前とは別物のような加速、鋭いブーストの立ち上りにとても満足しています。機会がありましたら宜しくお願いします。52分)コメント:今回は3CのATだったので興味がありましたが、トルクアップを感じ、加速でもロータリーらしい吹け上がりでとにかく満足してるしだいです♪この価格でこの体感はとても満足いく商品です。これからも良い商品を開発して頑張ってください。0分)コメント:車両取付後、サーキット走行等しましたが、フィーリングも良く、ツルシとしては良く詰められたロムだと思います。燃費も市街地6km/L・長距離10km/Lと、満足な数値です。車両乗り換えの際には、また貴社のロムを使用したいと思います。41分)コメント:3000rpm付近のトルクは格段にトルクが上がっています。35分)コメント:本日調整を終えテストをしてきましたが、パワー・トルク共に向上した感じもあり5000〜7000RPMでのフィーリングが以前に比べると格段に良くなりました。(車重が軽くなったような感じ?)十分扱いきれる程でとても乗りやすかったです。今回は有難う御座いました。57分)コメント:先日、装着しました。走った感想は、低回転域からトルクアップが感じられ、高回転域の吹け上がりが軽くなりました。非常に満足しております、ありがとうございました。43分)コメント:触媒レスにもかかわらず、回転全域のトルクがかなり増え、4千回転以降ではノーマルとは全く違う軽い吹け上がりに感動しました。機会がありましたら宜しくお願い致します。38分)コメント:フロントパイプ、触媒レスにもかかわらず、低速からトルク感があり、市街地走行が楽になりました。各ギアで引っ張ったときはスムーズに吹け上がり、楽しい車になりました。今回はありがとうございました。37分)コメント:商品は届いております。本日取り付け試乗しました。ブーストの立ち上がりや加速がかなりよくなりました。この商品にとても満足しております。この度はありがとうございました。16分)コメント:評価おそくなり申し訳ありません。消耗品交換終了しました。アクセル踏んでみて驚きました。3,000rpm以降トルクフルでかなり扱いやすくなりました。街乗りでも良く燃焼しているようで大きく乾いた音になりました。機会がございましたら宜しくお願い致します。4000〜8000はノーマルより◎。当方プライベーターでSA22C13Bキャブも所有してますがFC3S13Bターボロムでここまでフィーリングが変り良く成るとは・・・レビック時代の当方には驚きです。51分)コメント:非常に魅力的な商品をリーズナブルな価格で提供頂きありがとうございました。某ショップのROMと比較するとフィーリングがすばらしいです。レスポンスは良いし、音が良い。ノッキングの心配もなし。48分)コメント:トルクとレスポンスこの相反する特性を非常に良くバランスさせており乗りやすく気持ちの良いエンジン特性になりました。対応も迅速、丁寧で安心してお取り引き出来ました。ありがとうございました。47分)コメント:本日、メンテナンス終了して全開走行してみました。3000回転からの加速はノーマルとは全く違いシフトアップするまで一気に吹け上がります!正直、ロムチューンでこれだけ体感できるとは思いませんでした!次に、車を乗り換えたときもぜひお願いしたいです。25分)コメント:加速が変わりました。車が生まれ変わったようです。ありがとうございました。57分)コメント:商品のほう届きましたありがとうございました。ROMの感想なんですが3500rpmからはアクセルをふんだら一気にブースト0.9まできっちりかかり気持ちのいい加速をするようになりました。0分)コメント:迅速な対応、よかったです、エンジン調整ポンプ交換等で、時間がかかり評価遅れました。フィーリングですが、全域トルク&レスポンスUPした様に思います、非常にいい買い物をさせていただきました、有難うございました。28分)コメント:商品がすぐに届きました。ありがとうございます。本日、サーキットにて走行、いい感じです。機会があったらよろしくお願いします。46分)コメント:非常に早い対応ありがとうございました。取り付けをしてみた所、低中回転域でのフィーリングが向上した上に、高回転域での伸びも体感でき、非常に満足しています。45分)コメント:評価が遅くなってすみません。先日やっと取り付けました。レビューを書きますと、低速でのトルクの細さは相変わらずですが、全体的にみれば、フラットな感じになり、かなり扱いやすくなりました。32分)NA6C(ロードスター)コメント:吹き上がりが軽くレスポンスが凄く良くなりまっした。加速した際も何の抵抗もなく7000回転強まで一気に吹き上がります。燃費も計測はしていないものの、同じ距離を走行した時のメーターの減り具合があきらかに違います。56分)コメント:評価が遅くなり申し訳ありません。発送してからすぐに送っていただいてありがとうございます。中低速のトルクがかなり太くなり、一速上のギアでも楽に走ります。アクセルも踏み込まなくても走るので燃費も期待できます。高回転のフケ良くなっている気がします。2回目のお取引でしたが、今回も、ばっちりでした。非常に乗りやすくなっています。37分)コメント:まず中低回転域でのトルクの違いにビックリです。街中で非常に乗りやすくなったと思います。加速も今までシフトダウンしていたところで必要なくなりましたので燃費も期待できるかも知れません。1年で元が取れそうです。ありがとうございました。01分)コメント:やっとCPUを取り付け試乗しました、全体にトルクが増し乗りやすくなりました。機会が有りましたら宜しく御願いします。25分)コメント:素早い対応、有難う御座いました。エンジンの方もパワーの谷が無くなり7000rpm以上、軽く吹けるようになり、とても気持ち良い車に大変身しちゃいました。本当に有難うございました。31分)コメント:スムーズな取引ありがとうございました。商品の方も問題なく作動しノーマルとは明らかにアクセルのレスポンスが違うのが体感できて満足しております。機会がありましたらよろしくお願いします。商品は発送後2日で届き、迅速な対応に感激致しました。取り付け後はアイドリングのバラつきもほとんどなく、低速&中速のトルクアップ、レスポンスアップを確かに体感できました。燃費も良くなった気がします。取り付けてからあまり車に乗る時間がなく、高回転〜レブリミットまでのテスト等がまだ行えていませんが、少し走っただけでも満足できる性能アップを感じました。33分)NCEC(ロードスター)コメント:本日一日、4000回転以下で慣らしをしたところ、アイドリングも安定し、フィーリングがかなりよくなりました。回していませんが、トルク感がありクルマが軽くなったようです。体験価格にしてこの価値は高いです。ありがとうございました。コメント:低回転からスムーズに立ち上がり、トルクの谷が無くなった感じがします。エンジン音もなんとなく、元気よくスムーズに回っているような印象を受けています。サーキットに行くのが楽しみになりました。この度はとても迅速な取引をしていただき助かりました。ありがとうございましたコメント:1速のもたつきが無くなり良くなりました!ふけあがりも、いいです!大変満足してます。ありがとうございました。28分)コメント:本日無事取り付けました。出だしでもたつきが無いのがすぐに分かります。高回転に向かってガオオオオッと吠えるように(マフラー、タコ足交換済)。明らかにパワー上がってます。トラブルもなく順調です!ありがとうございました。21分)コメント:メンテナンス後500kmほど乗りましたので、インプレッションをします。※数値的な根拠は無く、基本的に乗ってみて感じた私の感覚の話しです。アクセルレスポンスは確実に向上しています。今までヒール&トゥすると一瞬回転数が上がらずタイミングが合いませんでしたが、今は綺麗に繋がります。1・2速は今までピークトルクが3000回転くらいなので唐突に来てその後はトルクが出ていない感触でしたが、トルクの出方は穏やかになり綺麗に上まで回るようになりました。3・4速はスムーズに6000以上まで綺麗に回ります。トルクもしっかり出ており、上りでもグイグイと登っていきます。5・6速は今までは低回転だとトルクが薄く速度が全く出なかったのが、2000回転位からトルクが出ており、アクセルを踏んでも反応が鈍かった部分が綺麗に速度が出るようになりました。街乗りでは発進から乗りやすくなり、峠道では3速4速で上まで回していけるようになりました。高速道路では5速6速が下からでも綺麗に回るので少しくらい回転数が落ちても気にせず走れました。無事コンピューター届きました。素早い対応ありがとうございます。車両に搭載しアイドリングの初期学習をいたしました。軽いカラ吹かししても、回転の落ち込みもなく安定。走り出すとエンジン音が違います、軽く回っている感じ、スロットルの制御も違和感なしと、満足な結果でした。NCECのアイドリング学習も完了したようで、不安定なことはなくなりました。100km走行位で安定したようです。アイドリングスタートが以前より簡単にできるようで、下から上まできれいに回っていると思います。ND5Rとても円滑に進み気持ちよく取引出来ました。交換しての印象ですが、低回転からスムーズに吹けるようになり車がより軽くなった様です。39分)コメント:本日筑波サーキットで試してみました。S様)コメント:商品無事届きました。スタッドレスなので、全開は出来ませんが、乗った印象は、500cc排気量が増えた感じです。非常に乗りやすく、パワーも体感出来ます。DSCとTCSが点灯しますが、ハンドルと左右ロックするまで2回まわすと消えます。信頼性も良いと思います。中速域のトルクの谷が少なく、高回転までスムーズに回るようになりました。スロットルもダイレクト感があり、とても乗りやすいです。良い取引が出来ました。ありがとうございました。55分)コメント:DE5FS9日に練習走行に行ってきました。1分45秒ほどのコース設定で約1秒ベスト更新しました。レブリミットが500回転上がってギヤのつながりが良くなったことトルクアップの相乗効果でしょうか。油温がやはり上がりやすくなったようで連続走行は気をつけて走ったほうがよさそうですね。この価格でこの交換はかなり満足です。ありがとうございましたコメント:DY5W早速始動、走行チェックしましたが不具合は全くございません。走行チェックでは以前との大きな変化を体感し大変感激致しました。機会がありました際は宜しくお願い致します。コメント:本日無事商品が届きました。前よりレスポンスが上がり、加速に鋭さが増した気がします。坂道など走ってもギアを落とさず登っていけました。全体的にトルクも少し増したと思います。良いロムチューンで満足です。機会がありましたら宜しくお願いします。20分)コメント:デミオスポルトのECUをハイオク仕様に書き換えて頂きました。全開走行はまだテストしていませんが、同価格帯のサブコンを入れるより格段にトルクが上がったように感じます。素晴らしいコスパ、対応の速さです。次の車を購入したらまたお願いしようと思います。この度はありがとうございました。良い取引ができました。私のデミオスポルトはトルクが細く、乗りづらい車だったのですが、しっかりと体感できるほどトルクが厚くなっており、驚きました。機会がありましたら、よろしくお願いいたします。00分)コメント:DY5W前期・ZY-VE、ハイオク仕様への変更です。排気量がひとまわりアップしたような印象で、二速・三速辺りの粘り、伸び、ともに顕著な改善。急峻な登り坂の運転が、ノーマルとは比較にならないほど格段に快適になりました。デミオ・コンピュータのコンフィグ登録をディラーで済ませました。無事に始動して、只今、学習を兼ねてゆっくり走行しています。40分走行して驚いたのは、燃費がリッター21を超えました。今後、それなりに踏み込んだ走行が楽しみです。コメント:車両はデミオDY5W前期型、返送されたROMを装着し始動確認・軽い走行(〜4000rpm)まで行いました。アクセルのツキが改善されており、回転の上昇がスムーズになったことを実感できました。最後まで丁寧なご対応、ありがとうございました。26分)コメント:今までより一速上のギアを選択する機会が増えました。今まで3速で走っていた道路を4速で走ったり、走行車線から追い越し車線に車線変更する際、1速ギアを下げていたのを下げる事無く同じギアのまま走行する状況が増えました昨日満タン法で計測した数値が想定よりかなり良かった為、お知らせ致します。燃費については、以前リッターあたり1〜1.5程度改善されているとお知らせ致しました、実際リッターあたり3程度改善されていました。昨日満タンにガソリンを入れた際の数値は、15.19km/lと言う結果でした。かなりの燃費向上に自分としても驚いております。ありがとうございました。良い取引ができました。機会がありましたら、よろしくお願いいたします。レスポンスも良く、全体的に乗りやすくなりました。ありがとうございました。調子よく動いています。機会あればよろしくお願いします。ECU交換後、エンジン音が勇ましくなりレスポンスUPを体感出来ました。機会がありましたら、よろしくお願いいたします。08分)コメント:商品が返送されてから一週間200km走行しました。期待通り素晴らしい物になって返ってきました。低中回転はアクセルを踏んだ分だけ素直にトルクが付いてくる感じで、高回転も以前より気持ち良くレブ手前までパンチのある伸びを感じるようになりました。