ブリッピングもしなくてよいのでアクセル、ブレーキに集中できて余裕が生まれます。街乗りや低速での動きはいまいちですね。変速ショックが結構あります。時速30キロ以下ではクイックシフターは作動しないらしので街中では大人しくクラッチレバー握ってます。ここまで簡単にインプレしましたが総じて乗りやすいバイクです。SSということで少し気構えていたのですが気軽に、それこそちょっと出かける程度でも乗りたいと思えるバイクです。他社のSSに乗ったことがないので比較はできませんがこれほど低速トルクにこだわっていて乗りやすいSSはGSXだけではないでしょうか。ここからはツーリングに行った写真でも乗せようと思います。標高1729mの独立峰なので平らな土地にポンと乗っているような山でした。大山牧場で牛乳飲みました。下には米子市の街並みが見えます。伊吹山ドライブウェイ通行料金がめちゃくちゃ高い(3000円位だったかな)んですが景色がすごくきれいなのでおすすめの道です。頂上の駐車場から登山道が伸びています。ビーナスラインここはもう説明不要の気持ちよさですね。何度来ても良いところです。一泊二日で行きました。素泊まり4000円の旅館でしたがなかなかいい感じの旅館でしたね。こんな感じでロングツーリングに行っていたらいつの間にか走行距離も6000kmになったという感じです。自分の使い方ならハヤブサのほうが幸せになれた感はありますが一度SSに乗ってみたかったしサーキットにも行きたいので良しとしましょう。放置していたブログですがこれからまたぼちぼち再開していきたいと思います。次回はGSX購入に併せてそろえた装備品でも紹介しようと思います。sbs736hf参加グループバイクリンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProはてなブログをはじめよう!Me323さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。