2017.11.26こんにちは!青空ひつじ(♂)です。オーリスの違いについて、徹底比較・評価(レビュー)します。私の愛車はインプレッサスポーツですが、インプレッサスポーツ購入前にアクセラスポーツ、オーリスも何度も試乗しました。そんな試乗した際の所感も合わせてご紹介します。【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!【おすすめ】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ!まとめボディーサイズの比較トヨタ「オーリス」公式HPよりアクセラスポーツ、オーリス、インプレッサスポーツ、それぞれのボディーサイズを比較します。Package」は5.4)・インプレッサスポーツ全長(mm):4,460全幅(mm):1,775全高(mm):1,480ホイールベース(mm):2,670車両重量(kg):1,300~1,400最小回転半径(m):5.3一見すると、各車似たようなボディーサイズですが、微妙に異なります。全長や全幅が一番大きいのは、アクセラスポーツです。逆に一番小さいのは、オーリス。車両重量は、2WDであるかAWDであるかによっても各車ことなりますが、2WDで一番重いのはインプレッサです。逆に一番軽いのは、オーリスです。最小回転半径も一番小さいのは、オーリスですね。SPORT」公式HPより先程の数値だけ見ると、オーリスが一番運転しやすそうにみえます。数値だけでは、十分には分かりません。私が試乗した感想も含めて、説明します。ちなみに、私はインプレッサスポーツを購入する前は、軽自動車に乗っていました。当時は、免許取りたてで、運転もそこまで上手くなかったので、「運転しやすい」ということにも重点を置いていました。軽自動車からの買い替えを検討中の方、運転が苦手な方は、特に参考にしてみてください。・アクセラスポーツインプレッサスポーツの次に試乗したのですが、正直最も運転しにくいと感じました。原因は、フロントノーズ(ボンネット)が3車の中で最も長いためです。車幅も3車の中で最も大きく、軽自動車乗りだった当時の第一印象としては、最も悪い評価となりました。慣れの問題だとは思いますが、運転しやすい車にこだわる方であれば、アクセラスポーツはおすすめできません。・オーリスマイナーチェンジ後にすぐ試乗しました。オーリスは、他の2車と比べて、フロントノーズ(ボンネット)が短く、車幅も若干小さいため、感覚をつかみやすいです。試乗中にリアの視認性までは、確認できませんでした。同ディーラーにヴィッツも置いてあったので、ヴィッツと比較しましたが、ヴィッツよりは、若干見にくいです。※オーリス試乗後に乗車したので、「ヴィッツ見やす!」と驚きました(笑)・インプレッサスポーツフロントノーズ(ボンネット)は、オーリスに比べて長いものの、フロントガラスの傾斜具合やピラーの位置などは気にならず、圧迫感もなく、かなり見やすいと感じました。購入後も、見にくいと感じたことはありません。リアについては、基本的にバックカメラを使いますが、見にくいと感じたことはありません。スバルが「0次安全」と言って主張しているだけあって、視界は良いです。「運転のしやすさ、視界の良さ」については、インプレッサスポーツが◎、オーリスが○、アクセラスポーツが△です。スポンサーリンクデザイン(エクステリア、インテリア)の比較MAZDA「アクセラ」公式HPよりデザイン(エクステリア、インテリア)は、人によって完全に意見が分かれるところだと思います。アクセラスポーツが同クラスの中で最も質感が高いと感じましたし、そういった意見が多いです。インプレッサスポーツも2016年のフルモデルチェンジで、質感はかなり向上しました。デザイン(エクステリア、インテリア)は本当に人によって好みが分かれるところなので、購入される方の主観で決めていただくのが1番だと思います。自分が最もカッコイイと思った車を購入するようにしてください。燃費性能について、比較していきます。同グレードの中で、最も燃費性能の高いもので比較します。EyeSight」)→18.2km/L(※2WD車)「燃費性能」については、ガソリン車で比較するとアクセラスポーツが◎、オーリスが○、インプレッサスポーツが△です。アクセラスポーツには、高トルクで燃費性能も良いディーゼル車、オーリスにはガソリン車の約1.5倍の燃費性能であるハイブリッド車があり、ラインナップは豊富です。スポンサーリンクエンジン性能の比較MAZDA「アクセラ」公式HPよりエンジン性能について、比較していきます。その前に「出力」と「トルク」の違いについて、簡単に説明します。簡単に書くと、「最高出力」の値が高い車は速く走れる車で、「最大トルク」の値が高い車は加速が速い車ということですね。エンジンやモーターの特性、空力性能や車両重量などにより加速性能は全く異なりますので、単に”トルクの値が大きいから加速が速い”というわけではありません。※RSは若干数値が異なります。196N・m〈20.0kgf・m〉/4,000rpm「エンジン性能」について、1.5Lガソリン車(インプレッサスポーツは1.6L)試乗時の感想としては、インプレッサスポーツが最も加速が滑らかで、走っていて楽しいと感じました。インプレッサスポーツだけ1.6Lなので、ある意味当然かもしれませんが、個人的にはスバルのリニアトロニックが大変気に入りました。オーリスについては、最も普通だと感じました。1.2Lターボ車やハイブリッド車もありますが、価格も高く、「その金額を出すなら、インプレッサスポーツの2.0L車を買いたい!」という印象です。アクセラスポーツには、高トルクで燃費性能も良いクリーンディーゼルエンジンモデルがあり、これは大変魅力的だと思います。価格も高くなるため、加速性能にお金をかけられる方には、アクセラスポーツは大変おすすめです。SPORT」公式HPよりラゲッジスペースについて、比較します。各車6:4分割可倒となっていますが、積載できる荷物の容量が異なります。アクセラスポーツが「364L」、オーリスが「360L」、インプレッサスポーツが「385L」となっています。ラゲッジスペースの広さは、インプレッサスポーツが最も広いということですね。SPORT」公式HPより車の居住性、後部座席の広さについて、比較します。室内長で比較すると、アクセラスポーツが「1,845mm」、オーリスが「1,830mm」、インプレッサスポーツが「2,085mm」となっています。実際試乗した際の感想としても、インプレッサスポーツが最も後部座席にゆとりがありました。広さは、インプレッサスポーツが最も広いということですね。SPORT」公式HPより安全性能を比較します。下表に各車の安全装備を整理しています。同機能の装備を同行に示しています。ステアリング連動ヘッドランプ・アクセラスポーツアクセラスポーツのみある機能がとてもたくさあります。「アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)」(左右4ブロックずつのLEDを個別に自動点灯・消灯)は他車でも中々ない機能で、先進的です。・オーリスオーリスは、そもそも機能が少なく、衝突回避機能も歩行者を認識できない等、明らかにアクセラスポーツ、インプレッサスポーツよりも劣ります。インプレッサスポーツやアクセラスポーツはカーテン&サイドエアバッグを標準装備しているなかで、オーリスはオプションです。このあたりも、標準にすべきだと思います。クルーズコントロール」が「0km/h~」から行えるところ、アイサイトの衝突回避機能の高さ、信頼性の高さが優れています。自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)で比較すると、インプレッサスポーツだけ自転車や夜の歩行者も検知可能なため優秀です。歩行者保護エアバッグを標準装備するなど、他車にはない装備もあります。インプレッサスポーツが◎、オーリスが△です。スポンサーリンク価格の比較(アクセラ、オーリスおすすめグレード)価格について、比較します。※下記の価格は新車販売当時(消費税8%)の価格です。※下記の価格は税金などの諸費用を足していませんが、値引き額で概ね相殺されます。PROACTIVE」で約280万円、「スマート・ブレーキ・サポート」や「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール」を加えると約300万円となります。この価格になると、スバルだとレヴォーグ、トヨタだとプリウス等が競合(ライバル)となってきますので、比較対象からは外します。PROACTIVE」(約215万円)もおすすめです。PROACTIVE」は約229万円となります。Package」(約209万円)がおすすめです。Package」が約244万円となります。EyeSight」(約218万円)です。EyeSight」が約255万円となります。上記の価格を比較すると、アクセラスポーツとインプレッサスポーツが安めなことがわかります。長く使用することを考慮すると、購入時の諸費用が減税となり、燃費性能が優秀で燃料代が安いアクセラスポーツの1.5Lディーゼル車が最も安くなるでしょう。オーリスやアクセラスポーツを購入したい方、さらに安くお得に購入したい方は、”新車同様の中古車”も検討してみましょう!スポンサーリンク【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。走行距離1,000km程度の車は新車同様です。モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。■中古車のメリット、デメリット新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ!中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。ガリバーは以下のメリットもあります。修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない納車後、100日以内であれば返品可能ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何キロでも保証対象です。■中古車は早いもの勝ち!非公開在庫もある!中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車(非公開在庫)もたくさんあります。公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。■さらに!1月~2月は”ガリバー大決算セール2020”でお得に購入できるチャンス!ガリバーは、2020年1月20日~2020年2月29日の期間中、大決算セールを開催しています。期間中はセール車両が大放出され、購入しやすくなっています。セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに!?気になった車、欲しい車がある方は、まずはガリバーに登録して探してもらいましょう!※登録後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンク【おすすめ】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ!新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です!中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。いえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう!高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。何れにしも、無料ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。査定時にお車の情報を入力する必要がありますが、45秒程度で行えるため簡単です。査定するだけもOKです。私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。※入力後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンクまとめ乗車人数が少なく、加速性能や維持費の安さを重要視するなら「アクセラスポーツ」がおすすめ、車内の広さ(居住性)や安全性能、運転のしやすさを重視するなら「インプレッサスポーツ」がおすすめ、という結果になりました。車購入の最終的な判断基準は、購入される方の好みが最も大事だと考えます。今回の記事を参考にしていただき、自分が1番ピンときた車を購入するようにしてください。最後まで読んでいただき、ありがとうございました。セダンであるトヨタ「カムリ」と「マークX」を比較しながらご紹介します。同じトヨタのDセグメント車同士でエンジン以外でどう異なるのか!?各項目で2車の違いや価格差などを徹底比較、評価(レビュー)してみました。各項目で徹底比較いたします。「アウトバック」の方が最低地上高が高いことは一目瞭然ですが、その他何が違うのか!?車の比較&試乗記シビック・アクセラ・インプレッサの違いを徹底比較してみた今回は、ホンダ「シビック」、マツダ「アクセラ」、スバル「インプレッサ」の違いを、インプレッサスポーツオーナーの筆者が徹底比較、評価(レビュー)します。販売台数ランキング(Cセグメント/SUV/コンパクトカー/ミニバン/軽自動車/メーカー別)人気ランキング今回は2018年3月の新車人気(自動車販売台数)ランキングをご紹介します。販売台数は自販連および全軽自協の統計をセグメント別、メーカー別に集計したものです。2018年3月時点での新車の人気動向をセグメント別、メーカー別にみていきましょう。今回は、コンパクトカー人気1位の日産「ノート」、2位トヨタ「アクア」、3位ホンダ「フィット」の違いをご紹介します。広さ・安全性能・価格など、各項目で徹底比較、評価(レビュー)します。おすすめ】カローラスポーツとプリウスの違いを比較、試乗、評価してみた今回は、2018年6月26日に発売されたトヨタ「カローラスポーツ」と同トヨタの看板Cセグメント車「プリウス」を徹底比較、評価(レビュー)してみました。今回は新型ホンダ「インサイト」の最新情報をご紹介します。2006年、2014年と2度の生産、販売終了を経て、2018年12月に3度目の復活です。B4」のマイナーチェンジ(F型改良モデル)による変更点をまとめてみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。