これも経年劣化のようです。素材もいかにもプラスチック...という。以前はスイッチ類が経年劣化でべたべたと溶けた。コレは溶けることはなさそうですけど、ともかく手応えが悪くて押すたびにイライラします。458は静かだった走りだして驚いたのは静か!なんですよ。今まで乗ったことのあるフェラーリは低速でもボーボー唸ってて長時間乗ってると、たいていアタマ痛くなる感じ。458はスポーツモード・3000回転以下なら、ほとんどエンジン音が聴こえません。乗り心地もそんなに硬いわけじゃないし、とにかくラクチン。長距離ドライブも普通にこなせちゃうと思います。カッコいい車は、例外なく視界が悪い...と思ってたんだけど458は車幅もつかみやすくて、斜め後ろも何とか見える。こんなフレンドリーなスーパーカーは初めてです。ご多分にもれず、458はエンジン始動時に爆音が響きます。アウディR8を買って、わずか1か月で売却したのはこれが理由。ところが、458はすぐに静かになります。うるさいのは最初だけ。これならご近所迷惑も最小限で済みそうです。ハンドルについてるモード切替のスイッチ。「マネッティーノ」と呼ばれてる。意味は「ちいさなスイッチ」これを「レース」にすると、低回転からボーボーとエンジン音が響き、いつものフェラーリになります。458のエンジンは9000回転がレブリミット。市販車とは思えない驚異の高回転型。アクセルを踏めは、もたつくことなく、あっという間にリミットへ...。動画を撮ってみました。ブリッピングの際に火花が出てるのが確認できますね。後で確認してびっくりしました。非常に素晴らしい音なんだけど、雑誌に書いてあるような「暴力的」「野獣の咆哮」みたいな言葉で形容されるような感じではなかったです。窓を開けて、トンネルで踏むと、ああすごいなあとわかるくらいで。アクセルをベタ踏みしても、車体が安定しているんで、あんまり怖くないんですよ。エキシージSの時みたいな「このまま踏み続けると死ぬかもしれない」みたいな切迫感はなかったです。野獣みたいな人だと思ってたのに、会ってみたらちゃんとスーツ着て、礼儀正しかったみたいな感じですよ。渋滞が辛いのは相変わらずです。7速DCTはストップ&ゴーが苦手。パドルを両方引くとニュートラルになるんで、止まるときは空走すれば良い。低速でのシフトアップは、どうしてもガクガクです。以前、360モデナだったか、シューマッハが座席後部に小型のゴルフバッグを載せて友人と出かけるPVをみたことがあります。458でもシート後部にちゃんとスペースが確保されてましてこれはいいなあと思いました。トランクも結構広くて深い。エンジンとは離れているので極端に熱くなることもなさそうです。革製の工具ケース(おそらくSCHEDONI製)が無造作に入れられてましたが、革が剥がれて散らばってた。普段i8で走ってる時と明らかに異なるのは、割り込んだり煽ってくる車が皆無ということです。腫れ物に触るような感じといいますか。合流するときも、いつの間にかスペースが開いている(笑)なるほど、これがオーラと言うものだなあと感心した次第です。僕だって、フェラーリが合流してきたら、前をあけると思う。後ろからゆっくり眺めたいものね。丸一日、夢のような時間を過ごしました。クルマの特殊性を考えると、レンタル料・税別49800はバーゲンプライスと言えます。実際に所有されているオーナーも、購入前にじっくり試乗出来たひとはほとんどいません。新車だとオーダーしてから最低1年は待つわけです。早く手にするには見切り発車するしかない。特別なモデルともなると、購入出来るのは限られた顧客だけ。「新しいモデルが出るみたいですけど、内容は我々も全くわかりません。オーダーされますか?」なんていう訳の分からないセールスなんだそうで。いう意味では、じっくり比較検討するような商品じゃないです。今回の試乗では、本当にいろんなことを考えさせられました。仮に、資金に余裕があって、勢いでこの個体を買ってたら、どうなってただろうか...とかね。感激することもありましたし、なんだか想像と違った部分もある。乗ってみて良かったなあと。titleセンセ、こんにちは。ありゃ?458のレンタル料金は45,800じゃなかったんですかぁ?ナンバープレートは458なのにねぇ(^^;)イタ車って、どうしようもなくイタ車なんですよね。見えるところはギンギンに尖ってるんだけど、見えないところは・・・オイオイ!と言いたくなるくらい。イタリアのクルマやバイクって、どうしてこんなに高性能なんでしょう、そして、どうしてこんなにボロなんでしょう・・バキッ!!☆/(x_x)見た目は弩派手でインパクトあるけど、じゃぁ買います?と言われてもこまるクルマですよね。編集こんばんは、センセついに登場しましたか、フェラーリ~458ことわざを言わせて下さい~「馬には乗ってみよ、人には添うてみよ」と言いますが、その通りのようですねセンセ大満足ではないですか。「痩せ馬の先走り」ではなく、ハイレベルの走りのようで良かったですね。「痩せ馬の声嚇し」とも言いますね、つまり痩せ馬でも啼く声は大きい。フェラーリなら、さぞや大きな音が出ることでしょう。titleパノラマセンセイ、こんばんは憧れの車を乗れることが、まず凄いことです僕らは池沢さとしさんの漫画で夢を見させてもらいましたが、それらを乗れるとは羨ましい限りですよハンドルもイイですね~このハンドルのフェイクでも売ってないでしょうかね~部屋に飾りたい気持ちです。titleだっくさん乗り物だけじゃなくバッグとかも...すぐ壊れたりするんですよね。すごくカッコいいんです。結局、それがあればすべて許されるんでしょうか。僕らは端っこのほうを見過ぎなのかもしれませんね。いう国民性なのでしょうがないんですけど。こんばんは、センセTKNさん>レンタル料・税別49800円は決して安くは無いですよ~言われてみれば(汗)中古車でも現行車種は3000万以上しますし458も相当のボロでも2000万を切ることはありません。感覚がマヒして来るんですよね...。200万円の軽自動車を12時間かりて7000千円弱。458はその10倍の価格で、かつ希少な存在であることを考えると相当攻めてる価格だと思います。他の業者だと、10万円以上が当たり前ですしそもそも458を貸す業者がほとんどいませんからね。titleASKさんおお!ASKさんも「サーキットの狼」読んでおられましたか。ほとんど洗脳です(笑)いつまでたっても...ですね。反日教育を受けた、韓国、中国の若者って実情が分かっても影響が抜けないだろうなあってしみじみ思います。幼少~思春期の刺激って残りますものね。初めましてRitz9661さんこんばんは!200kmまで、基本料金であとは1km100円だったと思います。これだと300km走っても、1万円のプラスなので、かなりお得に感じます。一度借りに行ってみてください。僕の時は、2回ともロペライオの動画に出ている崎田さんが丁寧に説明してくれましたよ。titleレンタルが安いかどうかはなかなか難しいところですけど最近のカーシェア流行り。借りる理由のトップが「仮眠」という、驚くべき事態。思いつかないようなニーズがあるんですね。