ZX-2などで遊んでいます。日本の小型の蒸気機関車について、お話を頂いていました。残念ながら、C10.C12は持っていませんので、このクラスに炭水車を取り付けたC56を取り上げます。KATO製のC56です。昨年新発売されたモデルだけあって、ディティール走行性能共に大変良いです。レビューそのものは購入時にも書いていますので、カテゴリーの蒸気機関車偏を探して下さい。この機関車は本線ではなく、支線にて貨客両用の機関車として活躍しました。愛称は高原のポニーですね!小型のレイアウトでも、大型のレイアウトでも、時代設定を問わず走らせることが出来ると思います。ミキストでも良く、万能な機関車だと思います。この機関車は実際に走行しているのを現在でも見ることが出来ます。滋賀県の長浜駅で毎年時期を決めてびわこ号として走っています。一昨年、私もこの機関車を撮影しています。小型といえばやっぱり、KATO製C11は、外せませんねこの機関車は、だいぶ以前から少しづつリニューアルを続けながら販売されています。ファインスケールにリニューアルして欲しいですね~C56の出来が良いだけに、期待します。言って、余り値段が上がるのも困りますけどね!このC11は蒸気機関車の入門としての役割を担っていると思いますので!この機関車はランボードの部分に色差ししています。マイクロエース製をこの当時のマイクロ製らしく、腰高な感じがする機関車です。写真を見ていただいた通り、モーターがキャブ内に張り出しています。最新のKATOのモデルはボイラー内にモーターが収まっているので、このマイクロのC56を見ると古さを感じますね!でも、このへんのマイクロ製機関車を見て、再度Nゲージの世界に復帰した者としては大事にしたい機関車では有ります。