額面のスピードを問う&中弛み風味の一貫ラップ(=2勝クラスと比較すると、緩急が大きく&全体的には少し緩いペース。額面のスピードを問う中弛み風味の前傾ラップ(=例年と比較すると、全体的にはかなり早いペース。コース形状などからマイル以上での末脚上位馬(≒馬格のある人気馬)の期待値がやや高いレース。ダノンファンタジーやクロノジェネシスに不安は?桜花賞はコース形状などからマイル以上での末脚上位馬(≒馬格のある人気馬)の期待値がやや高いレース。見ていきたいと思います。コース形状がレースに与える影響は小さく、総合力(≒底力・末脚)上位馬が素直に好走しやすいレース。ラッキーライラックやアーモンドアイの死角は?桜花賞はコース形状がレースに与える影響は小さく、総合力(≒底力・末脚)上位馬が素直に好走しやすいレース。見ていきたいと思います。ソウルスターリングの強さを素直に評価コース形状がレースに与える影響は小さく、総合力(≒底力・末脚)上位馬が素直に好走しやすいレース。距離がやや短いと思われる馬でも好走できる点、例年よりハイレベルなメンバー...などに注意。ここでの不安は、距離の長さ・持続力不足。3連勝は大雑把に言えばすべてハイペースで、持ち味のワンペース気味の末脚を生かせる展開でのもの。ここでの不安は、実力不足。未知数が大きいですが、2強に割って入れるほど高い実力はまだ示していません。ここでの不安は、距離の長さ×末脚不足。ここでの不安は、早熟の可能性。チューリップ賞では離された3着ですが、重賞で好走した2戦とは異なり早めに動きませんでした。ここでの不安を強いて挙げるなら、キレ不足。前走のクイーンカップではマイルの早い流れに難なく対応&ハイレベル(=例年なら桜花賞の優勝レベル!)なレース内容で優勝。ここでの不安は、ありません。チューリップ賞までに死角や不安を1レースごとに解消していて、能力的な死角や不安が桜花賞では見当たりません。総合力の高さは実績通り最上位クラスで、断然の1人気でも最上位に評価する必要があるのでは。[期待値:E-~F?]=概ね連対馬まで有効。【!】ディープインパクト産駒が6年連続連対中(2011~16)。ここでの不安は、ゲート難+急加速力不足。ゲートの出がやや悪く、先行力でも劣るので前後が不利になりやすい弱点を持ちます。高い持続力を持つ(=2走連続で早めに動いて好走した)一方で、キレ(=トップスピードと急加速力。ここでの不安を強いて挙げるなら、急加速力不足。総合力に優れますがキレ(=トップスピードと急加速力)の裏付けはやや弱く、緩急の大きい展開になるとパフォーマンスが伸び悩む心配があります。メジャーエンブレムはキレ不足の心配が少しコース形状などから末脚の総合力勝負になりやすいレース。人気上位馬を評価していきます。斤量増の影響、外伸び&高速馬場になりそうな馬場の影響...にもそれぞれ注意。ここでの不安は、持続力不足+斤量増。ここでの不安は、特にありません。ここでの不安を強いて挙げるなら、持続力不足+斤量増。これまでのレース内容から長く良い脚・持続力でやや劣る可能性があり、斤量増もかなり小柄な馬体+キレ優位という特徴から大きな負担。ここでの不安を強いて挙げるなら、キレ不足。父×母父のイメージ通り、優れたパワー・先行力・底力(=ハイペース耐性)を持ちますが、キレ(=トップスピードと急加速力)でやや劣る弱点があります。[評価基準の有効度:±E?]=概ね連対馬まで有効。【!】ディープインパクト産駒が5年連続連対(2011~15)。ルージュバックは距離がやや短く、展開や位置取りがカギ長い直線が末脚の総合力を問いやすいレース。素直に末脚の総合力上位馬を探していきます。土曜こそ道悪でしたが、この時期らしい天気になれば馬場が急速に乾くので、ディープインパクト祭りになる可能性に注意。ここでの不安はキレ(=トップスピードと急加速力)不足。デビューから5戦してすべて3着内に好走を続けるのは総合力の高さあってこそですが、まだ1勝にとどまるようにマイルで勝ち切るだけのスピードやキレはまだ見せていません。ここでの不安はキレ(=トップスピードと急加速力)不足。有力馬の中ではキレで劣り、時計の早い良馬場になると詰めの甘さを見せる(≒ディープインパクト産駒に遅れをとる)可能性があります。ここでの不安を強いて挙げるなら、テンの早い流れや緩急の大きい流れ。末脚の総合力はメンバー最上位で、緩急が小さく&緩めの流れなら末脚を存分に発揮してくれそうです。