ブックマーク韓国第3のタイヤメーカーであるネクセンタイヤ。今回は同社の昌寧(チャンニョン)工場を取材した。欧米では高い評価を得ているものの、わが国ではイマイチ知られていない韓国のタイヤメーカー。その一角を担うネクセンタイヤが、このほど日本市場への本格参入を果たした。最新の生産設備を有する同社への取材を通し、お隣の国のタイヤ産業の“今”を探った。ネクセンタイヤは、日本では複数の販売会社が個別に輸入を行っていたが、2016年11月にネクセンタイヤと豊田通商のジョイントベンチャーとしてネクセンタイヤジャパンが発足。日本への本格導入が開始された。「カイエン」から採用された。5クーペ」には、ハンコックの「ヴェンタスS1エボ2」が装着されていた。RU1」が採用されたポルシェのSUV「マカン」。ブリヂストンなら“世界シェアNo.1”、ミシュランなら某ガイド本と“顧客満足度No.1”、ピレリなら“F1とスーパーカー”。GTでポルシェを走らせていたハンコックに、モータースポーツのイメージを持っているかもしれない。ブランドイメージとして個別に挙げられるのはその程度で、後は「アジアタイヤ」という漠然としたくくりで“十把ひとからげ”にされてしまっているのではないだろうか。恥ずかしながら、記者も深い知識は持ち合わせていなかったので、本稿を書くにあたり少し調べてみた。2017年10月に更新された「ブリヂストンデータ」によると、2016年のグローバル市場(売上高ベース)におけるハンコックのシェアは3.3%。これは横浜ゴムの2.8%より高い数字で、同社は“世界第7位のタイヤメーカー”にあたる。クムホも1.6%と、アメリカなどで人気を博す東洋ゴム(1.8%)に迫るところに位置している。プロダクトに対する評価という観点で見ても、多くのプレミアムブランドが日欧メーカーの製品と並んで、韓国のタイヤを標準装着品としている。RU1」が、「ポルシェ・マカン」の標準装着用タイヤに選ばれたニュースがギョーカイをにぎわせた。世界的に見れば韓国タイヤはすでに一定の評価を得ている存在で、日系メーカーが幅を利かせる日本での評価のほうが、どちらかといえばドメスティックなのかもしれない。このように、日本のユーザーにとって近くて遠い存在である韓国タイヤ。今回のリポートの主役は、そんな韓国主要メーカーのひとつである、ネクセンタイヤである。女性エージェントの活躍を描く『チャーリーズ・エンジェル』のリブート作品。新生エンジェルはサビーナとジェーン、そして調査を依頼したことがきっかけでスカウトされたエレーナ。洗練された美しさを持ちながら強くて賢い彼女たちは、退屈な男たちに屈することなく3人で力を合わせ悪党に立ち向かう。コンバーチブル【海外試乗記】2020.2.19試乗記マイナーチェンジでフロントフェイスの印象が大きく変わった、ジャガーのスポーツカー「Fタイプ」。欧州ポルトガルで、タイプの異なる3モデルに試乗した。カーナビの地図技術最前線2020.2.19デイリーコラム2020年中に国内でレベル3の自動運転がお目見えするといわれているが、それはあくまで自動車専用道路に限った技術だ。日立製作所の技術を使えば、一般道での自動運転が実現する可能性があるという。自動運転の核心をなす、最新の地図づくりの取り組みを紹介する。今一番ホットなコンパクトSUVカテゴリーに、フォルクスワーゲンが満を持して投入した「Tクロス」。荷室やキャビンなど数多くの特徴を掲げる最新モデルの仕上がりを、長距離試乗で確かめた。清水草一の話題の連載。第163回は「カーマニアの回り道」。T8ポールスターエンジニアード」。専用チューニングの電動パワートレインとシャシーを備えた、ハイパフォーマンスセダンの仕上がりを試した。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。