検索に移動この項目では、ルクセンブルク市の駅について説明しています。パリの駅については「リュクサンブール駅」を、ブリュッセルの駅については「ブリュッセル=リュクサンブール駅」をご覧ください。Luxemburg)はルクセンブルクの首都であるルクセンブルク市の南側にあるターミナル駅である。駅はルクセンブルク国鉄により運営されている。ルクセンブルク国内の鉄道交通の拠点で、ルクセンブルク国鉄のほとんどの路線の起終点になっている他、ベルギー、フランス、ドイツなど周辺国へ向かう列車のターミナルとして国際駅の役割も果たしている。2007年6月のLGV東ヨーロッパ線の開業によって、TGVによるネットワークが強化された。Haute)の約2km南に位置している。ルクセンブルク駅構内にはベルギー方面からやってくる50号線のためベルギーの電化方式の直流3kvとルクセンブルクの電化方式である交流25kvを切り替えることが出来る線がある。外部リンク歴史[編集]最初の木造の駅舎は1859年に開業した。駅は、市街地から外れた場所であるペトリュッス川の南側にドイツ連邦の要塞として作られている。市街地とは1861年のパセレル橋梁の開通によって結ばれ.[1]、1867年のルクセンブルク危機により、ルクセンブルク市内の要塞が壊されると市街地は駅周辺にまで広がってきた。1907年から1913年にかけて[1]、初代の木造駅舎は鉄鋼業による高い経済成長によって近代的な駅舎に建て替えられた。新しい駅舎はドイツ人建築家による、モーゼル・ネオバロック様式の建築様式でルクセンブルクでは主要な公共建築物である[1]。Liberté)の終端にあり、駅の堂々とした時計塔によって距離を知ることが出来る。改良工事[編集]2006年からルクセンブルク運輸省の後援によって、駅の大規模な改良工事が行われており2009年現在、新しい切符売り場、メインホール、プラットホームの拡張と新しいエレベーターと地下道の整備は完成している。これから先の計画は、駅構内の架線の張替え、2箇所のエスカレーターの整備、駅前広場や駅エントランスの整備などが予定されている。2011年には旅客ホールのガラスの整備と立体駐車場の整備が開始され、2012年に完成予定である[2]。2006年11月19日閲覧。stationこの項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。この項目は、ルクセンブルクに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(Portal:ヨーロッパ)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。