自動車用エンジニアリングシミュレーション技術を用いて、フェラーリはFIA世界耐久選手権(WEC)でのマニュファクチャラーズチャンピオンシップとドライバーズチャンピオンシップのタイトル、ならびにチームトロフィーを獲得しました。フェラーリは、ANSYSの数値流体力学(CFD)ソリューションを用いてクラス最強の耐久性を伴う空力性能を確保し、5度目のコンストラクターズタイトルと総合では24位を獲得しました。フェラーリのエンジニアは、ANSYSのソリューションを使ってダウンフォースを最大にし、タイヤの劣化を最小にし、車両周りの空気の流れを最適化して主要なコンポーネントを最適な温度範囲に保つことができましたが、これらの要素は競争相手を凌ぐために非常に重要なものです。「WECでの6時間から24時間にもわたるレースにおいて勝利し、チェッカーフラグを受けるためには、車両のスピードと信頼性が重要な要素です。ANSYSにより、私たちのチームはラップごとに多くのコンフィギュレーションを迅速に試験し、それにより正確な判断を行うことができ、リアルタイムでスピードと信頼性を改善することができました。Cannizzo氏)「私たちのチームは20年以上もフェラーリと協力し、フェラーリの革新性と高性能への追及姿勢に常に感銘を受けてきました。ANSYSのシミュレーション技術とフェラーリの世界最強クラスのクルマとドライバーが結びつき、トラック上で限りない力を生み出してきましたが、これからもさらに多くのトラックでともにレースをするのを楽しみにしています。使ったり、モバイルデバイスの画面にタッチしたり、あるいはウェアラブルデバイスを身に付けたりされたご経験はおありでしょうか。ソフトウェアを使って生み出されたものかもしれません。工学シミュレーションの世界的リーディングカンパニーとして、今までにない優れた製品の誕生に貢献しています。複雑な設計上の課題であっても解決を支援し、製品設計の可能性を想像力の限界まで押し広げています。エレクトロニクスおよび半導体、組込みソフトウェア、設計最適化などのエンジニアリング分野で博士号、修士号を取得しています。世界中に75ヵ所以上の戦略的販売拠点を有するとともに、40ヵ国以上のチャネルパートナーとネットワークを築いています。