一日でも思い返してチラシの裏に記しておこうかと思います。優勝、本当におめでとうございました。心から言えるレースでした。応援しているチームが勝てなかったけど、なんかこれはこれで良かったかもね(^o^)と、どこか思えるレースだったのではないでしょうか。10年ぶりですもんね。中嶋悟監督のご苦労が実った一戦であったのは間違いありません。口さがないファン?から酷い言葉を直接言われていたりするのを目にしていましたから、本当に本当に良かったなあ、という思いです。何年も頑張ってきた結果が実を結んで良かったと思います。要素が、やはり主体になっていたレースでした。ラジオで聴きながら「え?マジかよ...」と一瞬茫然とするようなこともありました。勝利に結実したのは言うまでもないでしょう。言えることだったと思います。2台が入ったのもビックリでした。クラッシュによって2台とも表彰台というのは誰もが予想していなかったことでしょう。ドライバーである織戸学選手が「いつかは走ってみたい」と思ってレースを始めた鈴鹿1000kmの最後で表彰台というのも、良いドラマだったように思います。勢が上位を占める結果になりました。10時間耐久レースに参戦するなら、そのあたりがポイントになりそうですね。Jスポーツの中継映像を改めて観て、一体全体どうなっていたのか振り返るつもりです。72,500人だったとか。観戦層にとっては全部入りでも全然安いものでしょう。スプーンカーブの周囲に鈴なりの人、レンズの砲列が並んでいて、今日はどうしちゃったの?状態でしたね。最後の鈴鹿1000km、そしてジェンソン・バトン・小林可夢偉効果があったにせよ、これだけ人が集まる面白いレースを止めてしまうのは、改めて甚だ残念です。観て改めて思うのは、スプリントの速度で6時間近く戦うセミ耐久レースの面白さは、ここにしかなかったのではないかと思うこと。スプリントレースと耐久レースが高い次元でミックスされた国内レースは鈴鹿1000kmだけという醍醐味があったと思うし、その面白さはもう見られないかと思うと、つくづく残念ですね。関わらず、失敗したなあ......と思うことは幾つもありました。歴史が詰まった最後の公式ガイドブック、来場者も多いし、売り切れ必至だとは思っていたのですが、まさか決勝日の早い段階で売り切れるとは思っていませんでした。甘かったです(>_<)正面ゲートがオープンする時にゲート横で売っているのを見たのですが、何百mも並んでいる列から外れて並び直す勇気はなく、グランドスタンド裏のGPスクエアへ行ってから買えばええやろと思ったのですが、なぜかGPスクエアのゲートが開いたら一直線に逆バンクトンネルをくぐってしまい、逆バンクに着いてからあ、公式ガイドブック買うの忘れてた。言っても仕方ないし、元々グッズ類にはあまり興味はないので、ミスったな〜失敗したなあ〜〜、で心の中は整理ついているのですが、こういうウッカリは今回で打ち止めにしておきたいですね。ペース配分を誤って、肝心要の夕方以降に体力を使い果たしていた今年は天気が良かったこともあって、後半は西コースの最果てスプーンまで行くつもりだったのに、よく考えたら途中で昼ごはん休憩のような大休憩を取らず、結果、途中からかなり疲れてきて撮影の集中力も切れたり適当になってしまったのは大反省です(/_;)早朝にサーキットに到着して開門待機列に並んでいる時に朝ご飯を食べ、決勝レース開始前にも昼ごはんをちょっと食べたことや、天気も良くて暑かったために水分補給をしまくって胃が疲れきって食欲がなくなっていたこともありますが、ちゃんとした休憩を取らなかったことで疲れを増幅させては何も良いことがありません。過去に失敗して判っていたはずなのに、人の多さや今回が最後ということで、何かしたら焦るところがあったのかもしれませんし、一眼レフからマイクロフォーサーズにして機材が軽くなって腕肩の疲れを感じなかった分、イケイケになったのかもしれません。ありませんから、今までと違って丸一日振り回していても全く腕や肩が疲れることはなかったのですが(翌日以降も全く筋肉痛にもならず)、頭の疲労、足の疲労から来る集中力の減退は防げないわけで、そこをミスったなぁ......というのは痛切に感じています。山場は午後4時を過ぎて陽が傾いてきてからですしねえ。結局イメージ通りの撮影ができぬまま...体調云々とは関係なく、朝から今ひとつしっくりこなくて、特に流し撮りが普段より全然止まらず、一体全体どうしたもんかと思う始末で......撮りたいイメージはあったものの、最後まで決まらないまま終わってしまいました。しておきながら、本番の撮影結果は予行の時より酷いことになってしまって、イメージ通りどころか、それ以前の出来になってしまいました。(まだ取り込んだ写真はロクに見てないけど判るレベル)全て自らの未熟ゆえなのですが、直前に去年の写真を整理していただけに、余計に落ち込みますね。反省しても今さら時間は戻って来ないのですが、最後だったのにね。2回のテストで撮影欲的にはある程度満足していたのですが、それだけに観戦もしっかりしながら、撮影的には一歩先にと思うところがあったのですが、その思っていた目標は一つとして達成できずどころか後退するような状況だったのは、全くどうしたもんかであります。フリーズせずに使えました。レース、心から堪能しました。優勝ドライバーが点火ボタンを押す、恒例の花火は以前の経験から手持ちで、そこそこちゃんと撮れ...るはずだったんですが、風が強すぎましたね(^_^;)でも改めて、手持ち3秒4秒(頑張れば6秒)くらいのシャッター速度でも結構止まって、なんちゃって花火撮りができちゃうカメラは凄いと思ったし、こういう時は便利です。表彰式後の花火は意外と長く続くし、毎夏これがラスト花火ですので、途中からは行く夏を感じながら花火を眺めていましたけどね。>お知らせ最近またコメントスパムが酷い状況があったため、旧い記事はコメント欄を閉じております。必要な方はSNSなどをご利用下さい。表示される広告の内容が政治的なものであっても、ブログ管理者の意思とは全く関係ありません。