いや、F1の人はやはり格が違います。彼は来年レッドブル・ホンダのマシンに乗ることが決まっています。大変な数のお客さんでした。タダとは言え、こんな山奥までクルマを飛ばして来るのですから、みなさんお好きなんですなぁ。子供が多かったのも印象的でした。クルマ好きのお父さんに連れられて来たのでしょうが、こうした幼少期の刷り込みはとても大切です。サインを待つ人、人、人。選手が腱鞘炎にならないかと心配です。それでは本編へとまいりましょう。ホンダのモータースポーツ活動を全て取り仕切る、山本モータースポーツ部長のインタビュー続編です。09:21結局2週に渡ってもWTCRが出なかった、悲しい...。15:32>現状のホンダは、結果も出せていないのに「オレの将来性を買ってくれ!」と主張する新入社員みたいです。いや、レッドブルがホンダの将来性とルノーのそれをモニタリングの結果から判断したという事実を説明しているのですよ。ホンダがゴリ押しして通るような世界ではありません。11:34モータースポーツ総まくりで2輪の世界耐久選手権も抜けてます。去年日本のプライベーターチームが世界タイトルを獲りました。伝統のルマンとボルドールも勝ってます。フランスでは新聞の一面を飾ったんですが日本じゃナカナカ(笑)四輪の世界耐久(WEC)に比べると二輪の(EWC)はどうしても見劣りしてしまいますが成績だけで言えばトヨタさんよりも残してますよ。現時点で、そのルノー以上でなくても、せめて対等の性能を手に入れることができているなら、その主張にも現実味があるのですけどね。現状のホンダは、結果も出せていないのに「オレの将来性を買ってくれ!」と主張する新入社員みたいです。その態度をホンダファンですら見苦しく感じる人はいるし、ホンダファンでなければそれこそ言い訳としか感じない。ホンダがもう何年も同じ事を言っていることも皆知っています。今回、レッドブルはその「将来性」に賭けた訳ですが、結果は来年出ます。「来年勝てないなら、もうF1やめたほうがいい」のですよ。16:59RBがルノーからホンダに変えた理由として3年遅れで開発をスタートしたホンダと、当初から新しいレギュレーションを前提に開発できたはずのルノーとの差が決め手だっていう説明をしてるのになぜかホンダが勝てない言い訳と取られてしまう。フェルさんはもっと読者のレベルを意識して書くべきですね。どれほど冗長になろうとも子供でも理解できるように書かないと取材対象に失礼ですよ。16:23)>元より少ないといえども数が出なすぎる意味でエントリーカーになりえない>数が出てこそエントリーでアフターパーツ市場も成立するそこは無限にガンバってもらって(笑)というよりワンメイクレースとか、ミニバン以外のホンダユーザー増やすための活動、モータースポーツとか盛り上げていくんでしょ。