(07/21)やってしまいました。(12/30)やってしまいました。Saturdayサニトラ君が本日26歳の定期健康診断終わりましたとの連絡を受けたのでチャリで13kmほど走り引取に行ってきました特に今回は悪いところもなく良かったです。荷台のゲート部が荷重をかけるとボディ側が引っ張られてヤバかったのですが小学校の同級生の主治医にオマケで簡易的ではえりますが溶接とリベット止めで修理してもらいました。何も言わなくてもここまで作業してくれるなんて本当嬉しかったですこれでまたしばらく働いてもらえそうです。私も本日健康診断の結果を聞いてきました。例年と全く変わらず健康そのものとのことで安心しました。Thursday20回目の車検が完了しました(^-^)/今回の交換部品はディストリビューターなどなど...整備後はたまにノッキング現象が出てたのが解消されました。水温計や燃料計の不具合もあるのですが水温計の症状が夏場にしか出ないので今回は見送りました。現役で働いてもらいます。Thursday当店の看板車。サニトラ君ですが今月で20歳を迎えます。4ナンバーですので毎年車検で通算20回目の車検です。いつものKさんに車検をお願いしに持ち込みました。左がしばらくお借りする軽トラ四駆です。vanですが無事退院で先日クルマ屋さんまで迎えに行きました。ステアリングシャフトとラックの交換や懸念の足回りの整備で音も静かになりハンドリングもカチッとしました。(^-^)/これでまたしばらく安心して乗れそうです。6月...クーラーレスなんで暑さとの勝負です。vanですが、数日前から低速でのハンドル操作時に時々ゴキっと異音がするようになりました。ハンドル操作ができなくなっても困るし、危険極まりないのでかかりつけの主治医に持ち込みました。ステアリングシャフトだけかと思っていましたが、どうもステアリングラックまで逝ってるようなので深刻です。車検も近いので暫く入院です。Saturday来年で20歳になるサニトラ君ですが以前からシリンダーの鍵が途中ですっぽ抜けしてエンジンがかからなくなるトラブルが出始めて10月と11月だけでJAFに3回もお世話になり、さすがにまずいと思い、キーシリンダを交換することにしました。部品だけ15000円程で日産ディーラーで取り寄せしてもらいました。工賃はさほど高くなく5000円くらいでしたが簡単そうなので自分で作業することにしました。通算で二回目の交換です。既設のキーシリンダはビスで4本止まってましたが、うち二本だけが頭のないビスで壊すしか方法がありません。グラインダで切除しました。その後、新しくキーシリンダをセット。同梱の特殊ネジで頭を折り作業完了です。ドアのキーシリンダは今回変えなかっので、イグニッションとドアの鍵は別々になりました。