生活マツダが6万5000台をリコールした。原因は蜘蛛(クモ)の巣であるという。前例を調べてみたが出てこない。疑問が湧いてくるが、Web上からはまだ情報が得られていない。Web上に多くの記事があるが、すべてリコールしクモの巣が入る込まないようにするとの情報を伝えているだけである。トヨタ流ではWhyを5回唱え、その根本原因を追求し再発を防止することになっている。それとも、クモが近寄らないようにするのか?自動車のリコール届出内容の分析結果について(平成23年度)(平成25年4月)では、リコール原因の解析がなされているが、この中に、クモ、昆虫、ゴミを原因とするものはなかった。(NHTSA)への報告書によると、今回も前回同様、クモが原因としている。クモの巣により燃料のフローが阻害され、燃料タンク内の気圧が低下。タンクの亀裂や燃料漏れを起こし、火災のリスクを増大させる恐れがあるという。マツダはクモが入り込まないよう改良策を講じ、大半のケースで問題が解消されたが、タンク損傷の事例がその後も9件報告されたため、別の改善策で対応に当たる。紹介ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。合格発表がありました。これも間違いなく人災です。説明資...硝酸アンモニウムに関する大きな事故事例を集めた。説明資...スライド1には爆発性化合物の性質を示した。説明資...デトネーション(detonation)は爆轟のことである。×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。