Mスポーツは専用のサイドスカート、リアエプロンを装備し、ダークシャドーのリアディフューザーを備える。サスペンションは専用システムとなり、ホイールは19インチ。スポーティな仕立てだ。試乗車は2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載した330iのMスポーツ。最高出力は258ps、最大トルクは400Nmで、0→100km/h加速は5.8秒。同じ2.0リッター直4ターボを搭載する320iも用意され、そちらは184ps/300Nmというスペックとなる。新型3シリーズセダンには新開発のストローク依存型ダンパーを採用。路面の突起やコーナーを曲がる際に起こる振動を打ち消してボディを安定させ、スムーズなハンドリングを実現している。走りに大きな影響を与えているのが、前後トレッドの拡大。本国仕様での数値だが、フロントが43mm、リアが21mm広がっている。新型3シリーズセダンのボディサイズは全長4709mm、全幅1827mm、全高1442mm。従来モデルよりも全長、全幅ともに僅かに拡大している。ホイールベースは2851mm。コントロールディスプレイやメーターパネルに新デザインを採用。従来モデルよりもすっきりとした印象を受けるが、それぞれの表示を連携させ、これまで以上にドライバーが情報を整理しやすくなった。前後シートともに新デザインになった。サポート性を高めてロングドライブでの披露を軽減したという。室内空間も広がっており、とくに前席ではショルダー部分に余裕が生まれている。ドア開口部の形状を変更し、後席の乗降性を高めている。足もとスペースも広がり、ゲストを快適に迎えることができる。ラゲッジルームの容量は480リットルを確保。後席は40:20:40の分割可倒式を採用し、利便性を図っている。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。