内容ヤンマー「V1-1A」、コマツ「WA10-1」「WA10-6」の流体動力伝動部(油圧継手)に不具合があり、作動油が漏れる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。ショベルローダの流体動力伝動部で、HSTポンプとモータを結ぶ油圧ホース接続継手の形状が不適切なため、継手の強度が不足しているものがある。そのため、作業中の負荷や頻度によって継手に亀裂が生じ、作動油が漏れる恐れがある。これまでに不具合が19件、事故はない。