有人機に偽装した無人機、或いは、改造すれば無人機に偽装した有人機というのも簡単に作れるし、輸送時を考えて、元から人が操縦できるタイプの無人機もある。中国は、無人偵察機の他にも、古い戦闘機を無線操縦に改造したタイプの、訓練用の無人標的機(ターゲット・ドローン)を持っている筈だ。無人機でも、見かけが有人機と変わらないものがある。いうのを飛ばしてきたら?識別困難な場合、有人機か無人機か見分けるには、最終的にパイロットの存在の有無を目視で確認する必要が出てくる。なると、相当接近せねばならない(それでも、人形が乗せてあるかもしれない)。以前、中国の戦闘機が、アメリカの電子偵察機に体当たりする事件があった(http://www1.cts.ne.jp/~fleet7/Study/Study032.html)。確認の為、過度に接近すれば、新たなリスクが生まれる。それを考えれば、あえて有人機と無人機を分けるべきではないのだ。無線や警告サインを通じ領空に入らないよう退去や着陸を求め、従わない場合は無人であれ有人であれ撃墜する。いう普通のプロセスを徹底強化すれば良いのだ!もし無人機、有人機の別によって対応を変えるなどという事であれば、パイロットの判断に迷いを生じさせ、致命的な結果を生む事さえある。紙の上の下らない議論を挟む事で、危険に晒されるのは、現場の自衛官である。単行本><あらゆる領域侵犯に厳しく対処せよ!、クリック宜しく。自衛隊はトンネルを掘れ!日本も宇宙攻撃力を持つべき原子力規制委の許し難いミス!野党は護憲・核武装を唱えよ!やりすぎ病気、神経質嫌煙!月別アーカイブはてなブログをはじめよう!NOFNOFさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。