沖縄市内の石橋をまわってみました。住宅街をウロウロしていて、突然現れたのがメーヌカーガー橋。明治時代に造られた石橋が100年以上も日常生活の中にあり、その姿を変えることなく今も現役。いやぁ、この橋は恵まれています。メーヌカーガーは現存する井戸の名前です。いえ、写真左端に写っているコンクリート製の直方体に金属製のフタがついてるモノが、変わり果てたその姿。そこから湧き出す水が窪地に溜まり、橋の下を流れていたようです。足が埋まりそうな窪地に降りてみました。ガーラ矼とは対照的に、拱矢が低く径間が広い造りです。私が立っている窪地(かつては池)を跨ぐために径間を広くしたのでしょう。その分強度が下がるため重量規制があり、3トン以上の車両は通行不可となっています。(7)沖縄市美里カフンジャー橋。先ほどのメーヌカーガー橋と同じく明治末期の石橋です。名前の由来は何でしょうね。直感的には「果報座」ですが、多分間違ってるでしょう(笑)川筋が変わったようで、橋の下に水流はなく、今は歩道橋として使われています。欄干まで残っていて保存状態はいいです。子供達が橋を渡ろうとしていますね。この日の私は3ヶ所で石橋を見ることができて満足です。言いながら、石橋が日陰者の扱いを受けている感は否めず、それを眺める私は何とかいい所を探し出そうとしています。沖縄戦で焦土と化した沖縄で、県民が暮らせる街づくりを優先し、文化財の保護まで手が回らなかったことは分かります。その時の感覚が今の行政に常識として残ってるのなら、それは問題と言えるでしょう。ガーラ矼、平安名ワイトゥイ、平安名ガー、大田ビラ、メーヌカーガー橋、カフンジャー橋と9ヶ所を歩いた私の散歩はこれで終わりです。陽も傾いてきたので、那覇に帰ります。ここは何度も来てますが、何度でも来たい。20mの高さの岩を3年かけて150mも割取りました。ワイトゥイをクビリと呼ぶこともあって、クビリはクビレ。私のクビレフェチはここから来てるんですが、この高さになってしまうと、もはやクビレとは呼べません。国頭村宜名真(ぎなま)のワイトゥイも大規模ですが、高さ長さ共に勝連が上でしょう。平安名ガーは勝連で最も大きな井戸だそうで確かに立派。洗い場を見れば、この井戸は既に現役を退いている様子です。あれば、コンクリート製の屋根は取り除いたらいかがなものか。この井戸の本来の姿はこんなです。石組みを眺める時に、コンクリートを視界から消し去るのが面倒で面倒で。与勝半島の先端から始まった私の散歩は、半島の根元まで来ました。うるま市川田から大田バンタに向かう坂道に石畳道が残ってるらしいのですが、私は既に疲れ気味。下から登るのはナンギだし、上から降りれば戻りがナンギ。そこで、上からちょっとだけ降りて戻ることにしました。