(私自身の備忘録)カテゴリ:コラムのようなもの2019年のタクシー業界は...2019年のタクシー業界は、配車アプリ戦争の一年だったといっても良いと思います。「どんべえタクシー」に代表される、配車アプリのキャンペーンが展開される一方で、複数の配車アプリを利用することによる配車キャンセルの多発など新たな問題も浮き彫りにしてきました。個別の問題については各論に譲るとして、東京のタクシーの現状はどうなっているのか?配車アプリの側面からまとめてみたいと思います。私は東京の実情以外は詳しくないので、他の都市の実情はどうなっているのか?教えていただければ幸いです。データは2019年10月末のものを用いています。2019年の秋に入って、例年以上に株式譲渡による無線グループの移動が活発に行われているように思います。データが少し古いものになっていることをご了承ください。数値は公表された資料から計算していますが、誤りがあるようでしたらご指摘いただけると幸いです。東京のタクシーの無線グループ分け東京交通新聞では、14の無線グループ分けを行っており、拙稿もそれにしたがって分類を行います。三信グループは未除外、他に寿交通が参加しているUberは、東京MKと連携2019年の特徴2019年は、配車アプリの陣取りがほぼ終わり、所属が明確でないのはEMとアシストくらいとなりました。一方で、私鉄協の解散決定に見られるように、所属する無線グループや配車アプリの対応が分かれるところも、見受けられました。私鉄協と帝都は、帝都が京成グループの会社であることからも親和性が高く、同一の配車アプリを展開していました。帝都としては、私鉄協をグループ化して城西地区の営業力強化を図りたかったと思うのですが、特に京王や小田急、京急沿線での私鉄協のブランド力を失いたくないと判断した、小田急・京急との溝は埋まらなかったようです。タクシー会社のM&Aも例年以上に活発に行われたように感じます。上記の三信グループの帝都への株式譲渡、ライオン交通のkmグループ化など大きな動きがありました。配車アプリの陣取りがほぼ終了した現在、2020年以降もグループ間の移動やM&Aなど活発に行われると思われます。私が乗務員になった頃、大きな無線グループが他に2つありました。その一つ、中央無線はまとまって大和グループに参加し、もう一つの共同無線は、草刈場になった後日の丸グループに個別に加盟しました。それぞれが大きなできごととして報じられたのは記憶に新しいところです。当時は東京無線グループが売上でも無線数でも所属台数でも他を圧倒していました。様々なデータから、東京無線グループの凋落が見て取れるのは、時代の流れなのでしょうか?日本交通のグループ化が本格化するまでは、都内のタクシーは中小の共同組合である無線グループが強い時代が続いていました。所属台数では、東京無線とチェッカーキャブが5000台前後でトップを争い、無線本数は東京無線が他を圧倒していました。それが、大手によるフランチャイズ化の激化、スマホ配車の進化により、所属台数や無線本数でも大手が圧倒するようになりました。これらの変化はこの数年のもの。変わる、2019年を切り取るとしたら、変化の途中と言えるのかもしれません。今回は、各配車アプリの現状がどうなっているのか?それを知りたいと思って、色々調べて備忘録的にまとめてみました。謝りなどあればご指摘いただけると幸いです。ランキングサイトに参加しています。よろしければクリックをお願いします。18:42初めて投稿します。荒川区のオレンジ戦隊タクシー会社で勤務しています。東京無線アプリ(グループ独自です。備忘録の訂正をお願いいたします。当方も今月24日に社長告知で、2020年のオレンジ戦隊から国際グループ加盟へ加わる旨、全スタッフに通知されました。他社のグループ間移動が加速しそうです。19:48一年間お疲れ様でした!辞めずに続いていることこそが、何よりの幸せ。11:20新年あけましておめでとうございます。新たなサークル「タクシードライバー」を開設致しました!https://blogcircle.jp/commu/2167同好の士が楽しく交流できるミュニティとなりますので、よろしければ是非、ご参加の上、ご活用をお願い致します。11:40お世話になります^_^貴兄のブログを、下記の記事に筆者おすすめのブログとして掲載させて頂きました。23:43逆説的ですが、無線やアプリに一切投資せず、ひたすら流しの教育だけに投資し、高い歩合率を追求するタクシー会社があっても面白いかも知れませんね。引っ越してきましたはてなブログで、2016年6月から綴っていたブログを、2019年2月11日にライブドアに引っ越してきました。はてなブログからの移行に際して、2019年2月11日以前のエントリーは、一部を除いてライブドア版には移行しませんでした。以前のエントリーをご覧になりたい方は、下記ブログをご参照ください。歩行者妨害について考えてみました。イケル氏の記述への疑念に対しての質問に答えます。ワンコイングループのイケル氏のブログへの強烈な違和感。ロングの予約を頂いたとき、それを越える仕事をしたいと願うのです。me名前:Shiwa気がつけば、タクシー乗務を始めて10年と少し経ちました。会社によって勤務名称が異なるようですが、14時~16時の間に出庫しています(たいてい16時かな)1Boxタクシーには、2015年の秋から乗っています。ご意見・ご感想などは、blogのコメント欄の他、メール、twitterでもどうぞ...shiwa.1764@gmail.com@Jw7MoyoTeitterをまとめたblogを作っています。そちらもご覧ください。「1Boxタクシードライバーのつぶやき」ランキングサイトに参加しています。よろしければクリックをお願いします。「1Boxタクシーの乗務日誌のようなもの」のサイトポリシーは、こちらのページに記載しています。