¥8,000+税ステアリングギアボックスをフロントメンバーに固定する純正金具は、構造的にクランプ力が弱く、ステアリングを据え切りすると純正金具が微妙に左右に動くのが確認できます。そこでクランプ力を上げるべく超ジュラルミンで肉厚を与え、左右をステンレス製アングルで共締めする構造のブラケットを開発しました。これを装着すると操舵時にブラケットが倒れる症状を規制し、ステアリングギアボックスのクランプ力が増すことでハンドリングに剛性感与え、路面から伝わる突き上げ感や神経質な挙動がマイルドになり、軽くいなしてくれます。それはまさにワンランク上の上質なフィールと言えます。パワステ、ノンパワステ(重ステ)車の別有り。取り付けは純正品と交換、ボルトオンで装着できます。15年以上経過したNAはぜひ純正マウンティングラバーも交換しましょう。Nikukyu-Punch*。