高校生Youtubeチャンネルhttp://www.youtube.com/user/lambstone2000一言:鉄道好きの高校生です。Blog!!(08/09)ブログ移転させます。Part7ここにきてようやくキハ182-5101の制作に取り掛かります。-5102も完成していないのに・・・まずは下周りから当然のごとく、動かないと作る意味がないので動力から調整していきます。(C)千里鉄道@センテツモールドされてる座席を全部切り落とし、やすりで整形それではちょっとした工作の方へ。(C)千里鉄道@センテツ実車のほうではリクライニングなので、katsumi-kさんが提供してくれたもののひとつであるキングスホビーのリクライニングシートを使います。(C)千里鉄道@センテツリクライニングは1つだけ不要なので切り落とします。(C)千里鉄道@センテツ床の底上げとして1mmのプラ板を使います。(C)千里鉄道@センテツ1mmのプラ棒と0.5mmのプラ板で座席がぴったりと入るようにします。(C)千里鉄道@センテツ片側作ったキハ182-5101で確認。片方も付けていきます。(C)千里鉄道@センテツハイデッカー部分と低屋根部分で貼り方を変えてガッチリと固定させます。千里鉄道流ダブルルーフです。(C)千里鉄道@センテツやっと編成になりました。残ってる作業はキハ183-5101、-5102運転台設置。同時にクーラーも設置しないといけません。ネックとなりそうなのが運転台付近。前面の成型もほとんど終わり、運転台といっしょに整形しないといけないのがクーラー。近鉄あたりがよさそうに思えますが、実はそうではなくて。ファンの形が丸いのでアウト。自作するしかないですね...明日からはちょっと1泊2日旅行にいってきます。気分で更新するかもしれません。18:39いよいよ屋根周りですね。AU13をベースに設計図面の様に連続クーラー+新鮮空気投入口ですからね。AU13をレイソーで両方を落とす。プラパン(ABSが良いけど)で中から補強+外も補強と形成をする。キハ183−0(Tomix分売パーツ)の屋根のクーラー等を全撤去+埋戻し。足回りはキハ183−550(1550)のままでもOKな気もします(手抜き)動力車輪は0番台利用なら変更しないと成らないけど。道産子move→mAxはやてさんお初です。特急型電車サロ(改)クロ380(くろしおパノラマ)の方が近いですね。座席から言えばパノラマエクスプレス(フジサン特急)、シルフィート(なごみ)、キハ183−1000オランダ村特急・ゆふいんの森�U・シーボルト・ゆふDX(旧・新)(あそぼーい)・小田急HISE10000系など...。20:27>mAxはやてさん確かに基本形状は似てるとも言えますね。23:03>道産子moveさんAU13をベースに作った方がいいのですか!?確かに通風口とかを考えると似ていますしね。23:06断言は出来ないにしてもクーラーの形状の詳細は掲載いないので...。JRタワーまで昇って来たのに...。それでも駄目で、古本でも買う予定でした。先陣を切ってやって頂ければ楽ですから。AU13でも色々あるので形状を間違えると買い直しですから。オユマルで型を1個作ってEpoxyCopy(エポッキー)で複製ですね。RMMにも載っていました。小道具でレイソーがあるなら切断して形をまとめるのがベストではないでしょうか?ABSがあれば&#12277;様にクーラーの裏面とサイドを補強。ライト廻りはEF510-0のkato製+キハ183-0の屋根Tomix製の分売をニコイチ工法で使うといいとは思います。ついでですが、腰回りのライトを使うならば、253系のkato製のオデコライトがすっきりとするように思います。ファイバーでもOKです。yahooの画像を見まくる。参考になれば良いのですが。04:40>道産子moveさん返信遅れて申し訳ございません。形状自体がなかなかできません...いろいろと試作はしているんですけどね。22:33>>道産子moveこちらこそはじめまして。製作を頑張って下さい。完成を楽しみにしています。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。