デルタ750でした!コレにはさすがの糸目もチビってしまいました〜(汗)廃バスツアーを終えて加計町内で保存されている木炭車を見に行こうと思ったら閉まっててショボーンでしたが、まぁカリカリのたい焼きをゲット出来たからヨシとしますか。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。12:391992年以前の日野スーパードルフィンの中期型(通称蜂の巣グリル)の廃車体がありました。健在のいすゞニューパワーSSの後期型(通称ガンダム顔)に比べたら複活したいぐらいです。最近お気に入りのふそうFV(昭和56年式)に比べたら、カトリーヌは現行プロフィアっスよ!!ろくりん様コレまでライトエースだと思ってた廃車体も、実はデルタだったかも知れないので、再調査しなくてはダメですね〜。22:10刺激あり過ぎ...。ドルフィンはハチの巣じゃないですか。配車係まで「カトリーヌ乗って!」でしたもん。ここを見てるとこの国は一体どう進みたいのか疑問バクハツです。19:25おじゃまします。してもレアな個体ですね。ライトエースでなくデルタが出るとは!スティングレーフロンテは上物ですね。こないだyoutubeで見つけたフロンテデビューcm。音楽も出てくるお兄さんも時代を反映してかなり強烈です。東城往来の旧道をナメてかかっていてはいけませんでした。1980年代に入っていたと思うのですが、その頃に至っても国道だというのに集落付近だけしか舗装されておらず、砂利も吹っ飛び穴だらけといった感じでした。中曽根時代の国鉄民営化での廃線ラッシュの頃に木次線とかが「道路未整備」を理由に廃線にならなかったというワケを心底理解できた瞬間でした。70年代末頃ヒバゴンとして目撃が相次いだとされる(爆)亀井静香は当選したばかりで地元への利益誘導もクソもない時代ですね。19:24シンコー様あの辺は99年豪雨のトラウマがあるので、スルーさせて頂きました!もっとも行くなら蕪でしょう。16:45>高宮今日子さまあのミニカF4とかたつむりを撮ったなら某所の国鉄バス2台がどうなったか確認しに行かれたんでしょう?まだいました?>田舎の建機屋さま湯来の倉庫内のいすゞは2灯のTXDじゃないですか?紺色か濃緑だったかと。大昔顔だけ見た事があるのですが、倉庫ごと無くなったのだとばかり思っていました。21:42確かに、ありましたね。あの界隈も、かなり廃バスのドナドナが、進みましたね・・・。(涙)あの近くにも、元広電の日野BTが、ありましたよね?やっぱり−ドナドナされてしまったのでしょうか・・・。低速貨物さまさすが箱フェチ!こまかいトコロまでチェックが入っていますねぇ〜。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。