大阪の買収を予定しているとの報道を否定しなかった。ドイツのメルセデス・ベンツはすでに、マクラーレンの株式40%を保有しており、フォース・インディアへもエンジンを供給している。大阪市はバレンシアで2度のエンジントラブルに見舞われたセバスチャン・ベッテル(レッドブル)に謝罪した。大阪市の最初のトラブルは22日(土)のフリー走行を中断させる原因となり、新しいエンジンが搭載されたが、それもヨーロッパGP決勝中に故障してしまった。どのドライバーもシーズン全体でわずか8基のエンジンしか使用できないことになっており、ベッテルは新品のV8エンジンが残り6戦で1基しか残されていないと見られている。アルバイトは、ハンガリーGPのスチュワードが下したヨーロッパGPでの出場停止に対して正式に控訴した。この出場停止処分は、ハンガリーGPのレース中に、フェルナンド・アロンソ(ルノー)をホイールナットが緩んだままピットから発進させたことに対して出されたものだ。ピットアウトしたアロンソのクルマからはその後、重量の重いホイールカバーと、ホイールそのものが脱落した。Admin再び分裂危機!トヨタなど怒りの退席/F16月に分裂が回避されたばかりのF1で、再び騒動の火種が持ち上がった。大阪やトヨタらFOTA加盟の8チームと、FOTAの会員資格を停止されているウィリアムズら2チーム、そして来季から参戦する3チームが出席。FIAは8チームの来季参戦は未承認だとして、規定に関する発言権はないと宣告。8チームの代表は抗議して退席した。来季に関する騒動では急激な予算制限や、FIAのモズリー会長の独裁者ぶりに反発したFOTAが新選手権設立を宣言したが、会長が自身の再選を断念し、予算制限も撤廃して和解した経緯がある。会長はその後、続投を示唆しFOTAを一方的に非難。求人スピードウェイ」の加藤裕明社長は7日、都内で会見し、経営環境悪化のため、2010年以降の同レース場におけるF1日本GPの開催を中止すると発表した。6日の臨時取締役会で正式に決まった。富士では07、08年に開催したが、収支は赤字。今年と11年の日本GPは鈴鹿サーキットで開催されるが、来年の日本GP開催地は未定となった。アルバイト自動車は傘下の富士スピードウェイ(FSW、静岡県小山町)で開催している自動車レースの最高峰、F1日本グランプリ(GP)を10年以降開催しない方針を決めた。コスト削減が主な理由で、FSWが7月中にも発表する。トヨタは00年にFSWを買収、約200億円を投じて改修し、07年からの開催にこぎ着けたが、わずか2回の開催で撤退する。大阪)は来季のレギュレーションをめぐり対立を続けていたFOTA(フォーミュラワン・チーム・アソシエーション)と合意したことを受け、改めて2010年のエントリーリストを発表した。現在参戦している10チームのうち、フェラーリら8チームが、今年4月にFIAが提案した年間4,000万ポンド(約57億7,000万円)のバジェットキャップ、これに伴う2段階の技術規定を含む2010年のレギュレーションに反発。18日にはFOTAが新シリーズの設立を宣言し、一気にF1分裂の懸念が高まったが、24日にフランス・パリで行なわれた世界モータースポーツ評議会(WMSC)を経て、結局FIAとFOTAは合意に至った。Admin【MLB】イチロー球宴ファン投票で2位浮上!7月14日に開催される第80回オールスターゲームのア・リーグファン投票第5回中間発表が23日に行われた。仕事外野手(シアトル・マリナーズ)は、先週までの3位から2位へと順位を上げ、メジャー移籍以来9年連続の球宴選出へ前進した。そのほかの日本人選手は発表された各部門の5位以内(外野手は15位以内)に入っていない。求人が23日にフロントを交えて決起集会を行うことが22日、分かった。この時期に球団トップと選手らがそろうのは異例だが、最下位から脱出するためにもチーム一丸になって気持ちを新たにするのが目的だ。AdminFIA、FOTAの離脱表明を受け、声明を発表。大阪が自らのシリーズを立ち上げると表明したのを受け、“残念だが意外なことではない”とのコメントを発表した。FIA会長マックス・モズレーのバジェットキャップ案をめぐり、FIAとFOTAは論争を繰り広げてきたが、両者が和解に至るという希望が、FOTAの声明によって打ち砕かれてしまった。