ビアンキの革新的素材「カウンターヴェイル」の実力に迫るイタリアの名門ロードバイクブランド「ビアンキ」は、振動を除去する革新的な素材「カウンターヴェイル」をロットNL・ユンボが駆る「オルトレXR4」、「スペシャリッシマ」に採用している。以前のモデルから劇的な進化を果たし、選手から高評価を受ける。カウンターヴェイルとはマテリアル・サイエンス社が開発した新素材。「オルトレXR4」、「スペシャリッシマ」、「オルトレXR3」、「アクイラCV」のフレーム内部に組み込まれている。マウンテンバイクの「メタノールCV」にも採用された。(カウンターヴェイル非搭載だと安い)ビアンキのもう一つのエアロロードバイク「アリア」にも、ディスクブレーキ仕様が追加された。このアリアは同社のTTバイク「アクイラCV」の流れを受け継ぎ、オルトレとはまたことなるアプローチで空力性能を追求したモデルだ。純粋に空気抵抗を生み出す形状を比較した場合、オルトレXR4に匹敵し、XR3は上回る成績を収めている。そのうえで価格は手ごろな価格におさえている理由としては、カウンターヴェイルを採用していないという点が挙がる。エアロロード特有のクセを感じさせない素直な操作感を実現しており、今回のディスクブレーキ採用も相まってより手の届きやすい最新規格のロードバイクとなった。独自の振動除去素材カウンターヴェイルを用い快適性を高めつつ、クラシックレースで勝つための高い剛性と空力性能も両立させた1台130年以上もの長い歴史を持つイタリアの老舗バイクメーカー、ビアンキ。CVと言えば、今ではロード、MTB、TTバイク合わせ計6モデルもの車種に採用されている振動除去素材の”Countervail(カウンターヴェイル)”をビアンキとして初めて採用したモデル。それまでホビーライダー向きのロングライドモデルとしてラインアップされていたINFINITOを、カウンターヴェイルの投入によってプロレースに足る性能まで昇華させた1台である。フェニーチェ持ち込んだ奴がいるらしい。20191974年、大学卒業後にも自転車に関わる仕事がしたい」そう思っていた創業社長マイク・シンヤードが、当時乗っていたWVバスを$1500で売却して立ち上げたブランド、スペシャライズドが紆余曲折を経て、ただいま大特価セール中!これはもう買うしかない!的な。マイニング工場の主力はS15です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。買い時は緑!売り時は赤!魔改造RCI3linesスポンサーリンク。