最大限の室内空間を確保するために、RR(リアエンジン・後輪駆動)というレイアウトを採用しています!前輪の切れ角を大きく取れることにより抜群の取り回しやすさ・俊敏性、後輪にしっかり加重が掛かることにより優れた加速性、四輪にバランスよく加重が掛かることによる安心のブレーキ性が実現されてます!パッケージングの核となる強固なトリディオンセーフティセルは、メルセデス独自の厳しい安全基準を達成するために生み出され、フロントには十分なクラッシャブルゾーン(衝突時の衝撃吸収構造)が確保されています。月曜日は定休日のため、お休みでございます。西村です!レーダーセーフティ無料でご提供するキャンペーン実施中!ということで、今回は緊急回避補助システムについてご紹介です!緊急回避補助システムとは、、、車両前方にいる横断中の歩行者などとの衝突の危険を検知すると、ステアリングトルクを追加します。)というように、より安全な回避行動をサポート!とっさの出来事に対応ができ、ドライバーは車両の操縦性を保ったまま安全に歩行者を避けることができます!事故の可能性も低減しますね!※作動速度範囲約20km~70km/h※本機能は運転手自らステアリングの緊急操作を行うことで作動します。自動的には、作動しませんのでご注意ください。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。