Systems、ナイトラス・オキサイド・システム、ガソリンの燃焼を促進しターボのような効果を得るシステム)商品全般取り扱い。車両メンテナンスご案内等。当サイトの商品ご購入の際には、為替の変動影響もありますので、ご注文時に必ずお問合せをお願い致します。※商品に記載をされている価格は変動されます。NOSはN2Oの噴射口、すなわちN2Oノズルの取り付け位置からの構造が3タイプあります。基本的にはステージ1がドライシステム。以降、ウェットシステム、ポートシステムと、よりシビアなセッティングが可能となり、増大するパワーも比例していきます。※ターボ及びスーパーチャージャーの車両にはウェットキットをおすすめします。イラストの通り、スロットルボディの手前にあるインテークパイプに直接N2Oのノズルを取り付けるのがこのシステム。セットアップは最も簡単で、燃料は従来のフュエル・インジェクションから供給される。ドライシステム同様に、スロットルボディの手前にN2Oノズルを装着するが、こちらは増加分の燃料をN2Oと一緒に同じノズルから強制噴射する方法。俗にフォガーシステムとも呼ばれるこのシステムは、各シリンダーごとにノズルを装着し、ガソリンとN2Oを噴射する。これはドライシステムに比べて、N2Oとガソリンの混合効率がよく、より大きなパワーが得られるシステムだ。