★25万kmのハーレーと共に祝!250,000km\(^o^)/初バイクのハーレーが私の人生を変えた!納車から14年、運命の一台に出会えたことに感謝。[編集]2015年10月25日(日)です。物語の始まりは先週末、所用にて金沢方面へサンダーバードに乗った時のことでした。車内アナウンスの「これより北陸トンネルを通過します。全長約13km、通過の所要時間は約7分です。今までも何度か北陸線を利用することはあったけど、トンネル長いな~ぐらいの感覚で寝てました(笑)今回はこの長ーいトンネルが昔はどうだったんだろ?って気になったところ、実は旧北陸線というのが存在していた事実が(笑)ググるとどうも幾つものレンガ造りのトンネルがあり、そのトンネル内は真っ暗で細くてバイクでは危険そう。先月ビワイチした時から比べたらすっかり夜明けが遅くなって早朝5時の京都はまだ真っ暗でした。京都を早朝5:30、始発の米原行きの普通列車です。爆睡してるうちに、気づいたら米原駅についてました。車内ガラーン(笑)おっちゃんに「どこまで行くんや~?」と起こされなかったら、チャリごと回送されるところでした(笑)風キツーイ、寒い~、米原駅を降りての一声です。強風で旗がちぎれんばかりです。!この日は冬型の気圧配置で木枯らし一番が吹いたのです。一瞬、今庄スタートにしなかったことを後悔しつつもまぁ山の中に入れば大丈夫やわ~内陸部を走るつもりがいつの間にか湖岸に導かれ、強風に向かって進みます。湖岸を走ったおかげでコハクチョウが見られました。木之本から余呉方面へ。この辺りはまだ交通量がそこそこあるのでメインの365ではなく田んぼ道を走ります。サンダーバード♪いつの間にか余呉湖を過ぎてた。R365に入ったら風は止むどころか、日本海からの強風が谷筋にかけてまともに吹き込んできます。ダクトの中を逆走してるみたい(笑)ちょっとでも気を抜いて走ろうものなら前輪を持って行かれそうになり何度もひぇ~ってなりました。ハーレーならちょっとアクセルを開けるだけの気持ちのよいルートですが、チャリにとってはひたすら上り坂、とりあえずひとつ目のピーク。