購入この前はMJを使っていましたが引っかけ気味で、気持ちよく振り切れず他のクラブとのスイングバランスを崩す事に悩みDIに変更しました。DIは気持ちよく振れてタイミングが取りやすく方向性が安定しました。極端な曲がりも少ないので計算もしやすいです。飛距離は若干落ちた気がしますが、方向性が良くなったので結果より良いです。今までは、距離を追求すると、方向性が駄目、方向性を追求すると、距離が出ないの繰り返し。昔DIを打たせてもらって良かった記憶があり、ドライバーにいれました。しなりが気持ち良く、アバウトな打ち方をしても曲がりが少ないのには驚きました。距離もそこまで落ちずに方向性が最高。OB出すほうが難しいかも。癖のないシャフトのイメージです。UTのシャフト全部DIです。最悪プッシュアウトでOBがでて苦しみました。DIは先端が硬いのでヘッドの暴れが少なく安定してふりぬけます。ボディターンで振る人で、HSがソコソコある人にはお勧めです。9:17シャフト硬度「SR」スピーダーエボリューション569のSを使用していたが、左へのミスが連発しそれを恐れて今度は右へのミスといった感じでどうしようもない状況だった時に中古ショップでDI-6のSRがついたZ725を購入。先日のラウンドでは左へのミスがなくなり、安心して振れたところFWキープ率が78.6%!一発の飛距離は確実にスピーダーが上。自分は重めで小ぶりめなヘッドが好みで使ってますが、そういったところでも結果が違ってくるのかなと素人なりに感じました。13:52シャフト硬度「X」タイトリスト913Fの5Wに8Xが挿してあるものを購入してみたところ、それまで使っていたPT8Xよりも、吹け上がりがなくなり方向性も安定しました。印象としては、PTやBBが手元から粘っていく感じとしたら、DIは全体的にしっかりとした弾き系の印象を受けます。飛距離はそんなに飛ぶ感じはしませんが、操作性や方向性の良さが気に入って、21°のハイブリッドに95X、3Wに7Xを挿しました。ドライバーには、7Sを挿してみたのですが、やはりSだと軟いみたいで吹け玉が出てしまいますので、ドライバーはBB7Xのままにしています。余裕ができたらDI7Xに変更したいです。Marketing,co.ltd。