インドネシアの首都にもかかわらずおおよその一般観光客には完全スルーされてしまう(?)ジャカルタで今最もアツイものといえばそう、都営6000形以降続々と日本から海を渡った“中古電車”。INDONESIAの最新情報をお届けします。オランダのレールと日本の電車、インドネシアの人々が織り成すJABODETABEKワールドをお楽しみください。先日のM65編成の記事でもお伝えしてる通り、武蔵野線第7陣の3本は1月18日より一斉に運用を開始しています。連日の曇りに雨・・・。ブログを自動更新の設定だけして遠方に逃亡中です。そんなわけで、朝練のやる気も出ないまま一週間過ぎてしまいましたが、さすがに何も撮らないと後悔しますので、朝6時の時点では朝日が差し込んでいましたので、とりあえず線路際へ。この状態でせめてM65が撮れればなぁ・・・なんとか撮れたM19編成をとりあえずアップ。何の変哲もない5000番台車で、編成札も未設置。なんだかなぁとは思いますが、記録です。この後メルヘンが来た時には小雨が・・・。M52は今日も撮りづらい運用。Priok着岸からM52はトコトン縁がないですね・・・。204-59→まあ、順当ですね。おまけ第7陣、M65編成の営業開始間もない姿をドローン映像にてお楽しみください。■お知らせ■メニューバーの時刻表リンクを修正しました。2019年12月改正1月10日修正版をダウンロードいただけます。メニューバーのJADWALをクリック下さい。東南アジアの深みにどっぷりはまり、2009年よりジャカルタ通い・・・。正確な情報の掲載には努めますが、現地の文献内データ間にも誤差が見受けられ、現地の鉄道ファンの見たままが大きな情報源になっている部分も多々ありますので、その点ご承知おきください。線路内は原則立ち入り禁止です(全く守られていませんが)。セキュリティー等から指示があった場合は速やかに従って下さい。事故等に遭われても一切責任は負いかねますのであわせてお願いいたします。管理人にご連絡のある方はメニューバーのお問い合わせからどうぞ。送信内容に関わらず、返信を保証するものではありません。