レーザー)QUEEN-X2をマイナーチェンジした高性能低翼機QUEEN-X3です。主翼を360kg一枚主翼にし、翼幅184mmハイアスペクト化しました。特徴は3枚の垂直尾翼でエレガントな機体を目指しました。3枚になったので機体の高さも抑えられ、収納も楽になりました。レーザー)はX6の競技用機バージョンです。細くスリムなハイアスペクト主翼は上昇高度と滞空性能を狙ったものです。2段上反角にして最高点での返りの良さを可能にしています。垂直上昇高度の高いX6を更に磨きをかけ、上級者向けの機体に仕上げています。1枚主翼なので張り合わせがなく、簡単でクリーンな翼になります。翼周囲にシェイプしやすい3mmくらいのシェイプしろをとったシャープでおしゃれなカラーリングにしました。上空での視認性を上げるため黒の面積を増やし、目立つようにしました。上級者はFAIゴム2本で力いっぱい垂直上昇させてください。その獲得高度は注目の的になるでしょう。レーザー)は競技用スタンダード機です。45度カットのシャープな翼端は三角翼の特長を取り入れた翼端失速しにくい翼を狙いました。細いハイアスペクトな翼は高高度垂直上昇を可能にします。デザインも空気を切るようなシャープなイメージにしてみました。翼をシェイプした時に印刷が崩れて、ガタガタにならないよう3mm程度のシェイプしろをとった私のオリジナルデザインと印刷にしています。レーザー)はLX2の競技用バージョンです。高性能スタンダード機ですが主翼が一枚なので組み立てやすく、短時間で完成します。レーザーカットの胴体は主翼と尾翼の取り付け角が超高精度に決まりますので誰が作っても高精度な機体が完成します。[固定URL]CANDY-LX2・・・LASER(キャンディエルエックスツー・レーザー)CANDY-LXのマイナーチェンジモデルCANDY-LX2です。胴体は厚さ2.5mmシナ合板を高精度なレーザーカットをしています。主翼を310kgから360kgに強度アップし、上昇時の安定性をアップしました。高性能な機体が主翼の貼り合わせ無しで簡単に作ることができます。貼り合わせの段差が無く、すっきりとしたデザインになりました。両面印刷で下から見てもきれいです。このモデルは量産タイプで機体、パッケージともに印刷されたものです。(以前はインクジェットで印刷していました)トピックス:2012年4月15日佐賀吉野ケ里公園での第24回九州OPENの規定種目で私がMAXを2回(どちらも視界没)出し、128.52秒で優勝しました。2回目は視界没で調整が間に合わず、8.52秒だったのはご愛嬌でした・・・。第1回小郡市こども紙飛行機大会の開催のお知らせ小郡市全小学校の子供たちの健全な育成を図ることを目的とした紙飛行機大会を開催し、紙飛行機作りを通して子供のモノづくり力の向上と、小郡市の特長あるイベントとして町おこし企画を実行する。各学校で予選、抽選などを行い10名から1名選出します。TRAINER-FX(トレーナー・エフエックス)●滞空時間競技ルール1、滞空競技は本人が制作した紙飛行機で行う。紙飛行機は手投げで飛ばすこと。2、呼び出し方式とし、計測は2回行い、合計タイムを競う。3、手から離れた瞬間から着地するまでとし、壁、人など障害物に当たった場合は床に落ちるまでとする。引っかかった場合はそれまでの時間とする。4、3秒以内のフライトは1回だけ再飛行を認める。2回目は3秒以下でも記録とする。5、タイムは1/10秒まで計測し、以下は切捨てとする。6、機体に書かれた名前をチェックし、計測をする。競技エリアに立ち入らないこと。ルール1、機体はTRAINER-FXのみとし、コピーの使用は認めない。2、制作にあたり接着剤(ステックのり、セメダインC)の使用を認める。3、折り目の固定に少量の瞬間接着剤の使用を認める。4、破損した部分の修理に紙、セロテープを貼ることを認める。5、クリアーラッカーの塗装を認める。7、色やイラストなど目印を付けることを認める。8、機首のスポンジは必ず装着すること。●ジャンボ紙飛行機距離競技(団体競技):学校、クラスなどで翼幅1m以上の紙飛行機を2名以上のグループ制作。体育館フロアー上から飛ばして飛距離を競う。参加者が研究、工夫して制作する。)●距離競技競技ルール1、学校による参加数は制限は無しとする。(10月15日締め切りまでに大会運営委員会に登録すること。)2、2名以上のグループで制作をすること。(大人の制作は認めない)3、発進は手投げ(複数人数でもよい)で行う。(スタートライン手前から助走5m以内とする)4、計測は2回行い、遠いほうの記録を採用する。5、飛距離はスタートラインから計測し、機体の一部が着地した地点までを計測する。(10cm未満切捨て)6、正面の壁に当たった場合は高さを計測し、記録する。2、材料はすべて紙(ダンボールを含む)を使用すること。3、機首にオモリに紙以外のものを使用することは認める。露出しないこととする。4、胴体と主翼、尾翼の接合にガムテープ、マジックテープ、輪ゴムなどを使用を認める。5、機首先端にスポンジ、ゴムなどを装着すること。●ルール全般1、ルールに対する意義を認めない。2、結果に対する意義を認めない。3、安全上の問題や、運営上の都合によりスケジュール、ルールなどの変更を行う場合があります。無償で支給いたします。(1人につき1機、無償支給します。2回目を受けるとき、または参加せずに紙飛行機だけがほしい場合は有償とします。2機入り:420円)TRAINER-FXは紙飛行機デザイン工房ネットショップからも購入できます。POWER-S(買えなかった場合は紙飛行機教室会場で1本100円で販売します。部とも先着順30名まで(満席の場合はお断りすることがあります。)メールでの予約もお受けいたします。メール:britzwing@sky.plala.or.jp多人数の場合FAXでの予約もお受けいたします。あれば各学校でも個別で紙飛行機教室を行います。10月12日まで予約をお受けいたします。早めに予約をお願いいたします。日にちによっては都合によりお断りすることもありますのでご了承ください。[固定URL]ASTIA-X6・・・LASER(アスティア-エックスシックス・レーザー)ASTIA-X5のマイナーチェンジモデルのASTIA-X6です。胴体は厚さ2.5mmシナ合板に高精度レーザーカットをしています。主翼を310kgから360kgに強度アップし、打ち上げ時の安定性をアップしました。高性能な機体が主翼の貼り合わせ無しで簡単に作ることができます。貼り合わせの段差が無く、すっきりとしたデザインになりました。両面印刷で下から見てもきれいです。グラフィックデザインも黒を基調にしたモダンなRed、Blue、Yellow、Pinkの4色にしました。Sport1/1.6)2本で垂直に打ち上げると50mくらい上昇し、ほぼ1分の滞空が可能な自信作です。[固定URL]Raven-X3b・・・LASER(レーヴェン-エックススリービー)Raven-X3のマイナーチェンジモデルのRaven-X3bです。変更点は胴体の暑さを2mmから2.5mm、主翼を310kgから360kgにして強度アップ、尾翼の垂直尾翼を接着から折り曲げタイプにして軽量化と作りやすくしました。レーザー)レーザーカット胴の入門用高性能機CANDY-LXです。TALON-Xをマイナーチェンジして主翼を310kg1枚主翼にし、胴体を主翼のデザインに合わせた新設計の柔らかなレーザーカット曲線胴にしました。水平尾翼の位置を下げ、水平尾翼容積もアップしました。垂直尾翼に水平尾翼台を作っていますので接着も簡単に出来ます。作りやすくて飛ばしやすく、高性能を狙った1機です。デザインはかわいくモダンに、カラーはキャンディカラーでポップにしてみました。