前日練習や当日の流れについて説明しています。■スポーツ安全保険へ加入についてモトクロス、ヴィンテージモトクロス、チャイルドクロス、エンデューロクロスについては、「スポーツ安全保険」の加入が必須となります。下記の提携団体の保険に加入している方以外は、必ずエントリー時に加入を選択してください。・中国モトランド連絡会(テージャスランチなど中国地方の主要走行施設で加入ができます)・チームOUTRUN(四国のモトクロスチーム)・エンドレスサマー(ヴィンテージモトクロス)・四志騎風団(四国のモトクロスチーム)■ダートバイクフェスで行うすべてのレース・走行は、安全を最優先して行います。モータースポーツにおいて順位は大切な指標ですが、競技の発展のためには、自身、そして他者への安全に対する意識をより高めていくことが不可欠です。参加される全てのライダーのご協力をお願いいたします。■装備について必要な装備についてはこちらを必ずご確認ください。Summerに準じた装備での出走が可能です。11月1日(金)0:00定員に達した場合は早期受付終了しますので、お早目のエントリーをお願いします。entry」を経由して行います。インターネット環境がない方は、操作が可能な方に代理でエントリーをお願いしてください。下記のレギュレーションは変更する場合があるため、エントリー前に必ずもう一度ご確認ください。(エントリー開始以降は大きな変更は行いません)■エントリーについて来場者にライダーを身近に感じてもらいたいので、当日配布するパンフレットには、参加ライダーのプロフィール画像(ご本人様、バイク、ペット、なんでもOK)と一言メッセージを掲載します。エントリー時に入力項目がありますので、意気込みやチャームポイントを是非ご入力ください。パンフレット・エントリーリストへの掲載名はニックネームOKです。エントリー確定後のキャンセルはできません。決勝レースは8分+1周のスプリント形式で、トランスポンダー(自動計測機)を車体に取り付けて行います。朝の公式練習でタイムを計測し、タイム順に3クラスに分けた上で、各クラスごとに決勝レースを行います。公式練習では、コースに慣れたら1周以上は気合を入れて走ってくださいね。(クラス分けの速度域を合わせるため)練習走行も3クラスに分け、速度域に差が出ないように可能な限り配慮します。スタートはエンジン始動の上、フラッグ方式で行います。決勝レースは午前と午後で2回行い、それぞれで表彰します。本クラスはおおむね中学生以上のレース初心者を対象としています。バイクの操作技術をそれなりにお持ちで、多少の起伏を問題なく走れるレベル以上を想定しています。MFJモトクロス競技ライセンス保持者は、ジュニアライセンスと国内B級ライセンスのみとさせていただきます。過去に国内A級以上に昇格したライダーは原則として出場できません。(該当者で参加希望の方はご相談ください)また、出場可能な資格を持つライダーであっても、本レースが想定する速度域を越えると思われるライダーについては、個別にエキシビションレースへの変更をお願いする場合があります。排気量は不問ですが、テージャスランチのモトクロスコースを走行することに支障のない車両に限ります。125cc以上を想定しています)公道走行車両については、保安部品およびサイドスタンドの取り外し、ガラス部品の保護などの安全対策をお願いします。ご不明な点はお気軽にお問い合わせください。【ゼッケン】ゼッケンは先着順で、3桁までの番号が自由に選べます。フロント、両サイドの計3か所に見やすい色で表示してください。Summer」のスピンオフとしての位置づけであるこのクラスは、車両により性能に大きな差異が想定されるクラスでもあるため、レースでありながらエキシビジョンレースとしての開催を目的としています。決勝レースは4周程度のスプリント形式で、モトクロスコースのショートカットコースを使用します。スタートはエンジン始動の上、左手ヘルメットタッチ方式で行います。スタート列、位置などは状況に応じて主催者が当日決定します。決勝レースは午前と午後で2回行い、それぞれで表彰します。【対象者】おおむね中学生以上。バイクの操作技術をそれなりにお持ちで、多少の起伏を問題なく走れるレベル以上を想定しています。オフロード車両で、テージャスランチのモトクロスコースを走行することに支障のない車両に限ります。公道走行車両については、保安部品およびサイドスタンドの取り外し、ガラス部品の保護などの安全対策をお願いします。ご不明な点はお気軽にお問い合わせください。【ゼッケン】ゼッケンは先着順で、3桁までの番号が自由に選べます。フロント、両サイドの計3か所に見やすい色で表示してください。決勝レースは5分程度のスプリント形式で、モトクロスコースのショートカットコースを使用します。スタートはエンジン始動の上、右手ヘルメットタッチ方式で行います。練習走行、決勝レース、表彰式は午後に1度のみ行います。レースが終わったら、たくさんのお客さんの中をパレード走行!【対象者】キッズ用オフロード車両で他者の補助なしに走行できる、小学生以下のライダー。ライセンスの有無は問いません。【参加車両】50cc〜70cc程度で、テージャスランチのモトクロスコースを走行することに支障のないオフロード専用車両。車両の種別によってAクラス(4サイクル50cc〜70cc程度)と、Bクラス(2サイクル50cc)に区分します。レースは混走ですが、表彰は分けて行います。Aクラスは、CRF50F、DR-Z50、TT-R50、PW50、QR50、CRF70などの車両を想定しています。Bクラスは、50SX、TC50などの車両を想定しています。ご不明な点はお気軽にお問い合わせください。4,000円(保険料を含む)【ゼッケン】ゼッケンは先着順で、3桁までの番号が自由に選べます。フロント、両サイドの計3か所に見やすい色で表示してください。障害物が設置されたミニコースを1組3台のライダーで同時に走行し、最初に規定周回数を周ったライダーの勝利です。(5分程度)障害物だけでなく、テクニック以外や運の要素に左右されるセクションも...?●予選...1組3台による予選レースを行います(予選組分けは抽選により行い、午前と午後で別の組分けとなります)●準決勝...各予選組の勝者による準決勝(3回)●決勝...準決勝の勝者による決勝レースを行いますスタートはエンジン始動の上、スタートゲート方式で行います。予選、決勝を午前と午後でそれぞれ行い、別々に表彰します。【対象者】おおむね中学生以上。バイクの操作技術をそれなりにお持ちで、セクションと呼ばれる難所の設置された当レースの雰囲気をイメージできるレベル以上を想定しています。ライセンスの有無、種類は問いません。スケジュールの関係上、モトクロス、ヴィンテージモトクロス、チャイルドクロスに出場するライダーによるダブルエントリーはできません。エンデューロおよびトライアルの国際ライセンス保持者など、本レースが想定するレベルを越えると思われるライダーについては、個別にエキシビションレースへの変更をお願いする場合があります。その場合、参加料金はいただきません。ついては、保安部品およびサイドスタンドの取り外し、ガラス部品の保護などの安全対策をお願いします。【ゼッケン】ゼッケンは先着順で、3桁までの番号が自由に選べます。フロント、両サイドの計3か所に見やすい色で表示してください。