謎のカラー、グラファイト。実はアナダイズド処理の時に偶然出来上がった色。レーザーエッチング動画これまで販売が伸びていたのは製造コストが高すぎためとのこと。製造時間(一個あたりの機械使用時間)を短縮しなければ赤字になってしまうため、プログラミングの見直しを行っていたわけです。レーザーエッチングも完全自動化のプログラムを作ったそうで。動画ではロボットアームとエッチングマシンの共同作業をお楽しみください。moreSTRAITLINEのGREEN、一部入荷しました。モニターによっても違うようですが、この写真が一番現物に近い色だと思います。フィギュアを使ってカラー調整。近日追加予定のカラーやっぱ、グリーンなんですよね。今年の流行色なのかしらん。ダイレクトクランプステム、純正シムが使用できます。ご質問を頂戴いたしましたので、今日はダイレクトクランプステム。純正の31.8→25.4シムが使用できます。ハンドルの固定も簡単。上側2本のボルトを締めてから、下側2本を締めます。以上、4つのカラーについては製造が終了いたしました。残念ですが弊社在庫分が無くなり次第、取扱を終了させて頂きます。これらのカラー、日本以外からの注文がほとんどないそうです。スピンドルデファクト用スピンドル(ペダルシャフト)は製造の時期によって3種類あります。この写真が最新モデル用のもの。くびれがある右側が一番古いモデル用、左側は中間用となります。全長が異なっています。補修用24金メッキペダルピン眩いほどに光輝く24金メッキのペダルピン。「まるでエジプトの秘宝のようだわ。TVの旅番組での、“南の海”撮影時くらいの画像演出をしてみました。(必ずと言っていいほど、フィルターを使ってますよね。リミテッドバージョンの補修用、10本で1パッケージ。『旧タイプのペダル!』とご注文を頂くのですが、新製品であるAMPが発売された際に“DEFACT”という名前が与えられ区別されるようになった立派な現行商品です。「X-RAYは、もう製造しない」と言っていたのは数年前のこと。手間がかかることが原因なのですが、注文を出し続けていると渋々出荷されてきます。その後やっと出荷されそうな感じになってきました。大量生産された製品にレーザー刻印やプリントを入れるのではなく、一から作り上げてテストを繰り返しながら販売に漕ぎ着ける。マウンテンバイクが一般的に認知され始めた頃のハイエンド部品メーカーを思い出します。加工についてどのように加工するのか、ご質問をいただきましたので今日のお題とさせていただきました。左が初期型のDEFACT用のブッシュ(現在は製造が終了しているため販売されていません。)、右が現在のキットに含まれているブッシュです。ペダル・リビルドキットこちらは昨夜から無情の雨。一日中、降っていました。満開の少し手前でしたが、週末までは何とか持ちこたえてほしいものです。今日は、ご質問を頂いたリビルドキットのご紹介です。毎年恒例になったストレートラインの四月馬鹿ネタ。土曜日の朝、グレッグ・パリッシュは陰惨な事故の後、CNC旋盤の内部で死体となって発見された。ストレートラインは、シドニーBC施設内での思いがけない不幸な事故によって、チームの尊敬そして愛すべきメンバーを失いました。シグネチャーモデル2セットのみですが在庫になりました。ロマン輝く24金メッキ。意味のない、かっこよさです。PEDALのピン位置。トレイルストアの和田さんに頂いた画像。PEDALを使っています。