コース形状×高速馬場から中弛み風味の後傾ラップかつ高速決着になりやすく、好位からキレる脚を使える&芝1400mをこなせるマイラーの期待値がやや高いレース。例年なら内有利の傾向が強い(高速馬場×平均的な展開から)も少頭数のため軽減されそうなこと...などに注意。ダノンプレミアムやインディチャンプに不安は?マイラーズカップはコース形状×高速馬場から中弛み風味の後傾ラップかつ高速決着になりやすく、好位からキレる脚を使え、芝1400mをこなせるマイラーの期待値がやや高いレース。見ていきたいと思います。コース形状から後傾の中弛みラップになりやすく、キレの要求度が高くなりやすいレース。内有利の傾向が強くなりやすいこと(コース形状から起こりやすい展開+開幕週の馬場傾向から)、偏った要素が少なく展開の幅広さを考えると印を絞るのが難しいこと...などに注意。エアスピネルは末脚比べに不安マイラーズカップはコース形状から後傾の中弛みラップになりやすく、キレの要求度が高くなりやすいレース。見ていきたいと思います。エアスピネルは内枠も展開も利せそうコース形状などから中弛みラップになりやすく、キレの要求度が高くなりやすいレース。内有利の傾向がコース形状と馬場傾向の両面から強くなりやすいこと、偏った要素が少なく展開の幅を考えると印を絞るのが難しいこと...などに注意。ここでの不安は、高速マイルでのスピード不足。馬場」での好走が多く、高速マイルでは全体的なスピード不足が心配されます。ここでの不安は、マイルでの全体的なスピード不足。32.0秒と優れた末脚を見せましたが、超・極端な「スローの上がり勝負」でのもの。ここでの不安は、特にありません(成長を見込んでの評価)。バランスの取れた能力を持ち、持続力不足も自力でフォロー可能。成長を見込めば適性面からの不安要素はありません。ここでの不安は、スローペースでの持続力不足。昨年秋以降はマイル以下の距離で以前より前に付けて連続好走。ここでの不安を強いて挙げるなら、高いレベルでの末脚不足。(ハイペースなら底力、スローペースなら持続力が重要。フィエロは加齢によるキレの衰えに注意コース形状+高速馬場から中弛み風味の上がり勝負になりやすいレース。前・内目に付けられる末脚上位馬から探していきます。リピーターの好走とその衰えに注意。土曜夜の雨で内有利の傾向が強調されたり、時計レベルの回復が鈍いシーンに注意。ここで狙いたい理由は、総合力の高さ(+有利な位置取りになりそうな点)。優勝)を破っていて、長い直線でも先行して押し切るという総合力の高さを見せています。ここでの不安は、距離の短さ+キレ不足。マイルでの好走歴は15'リゲルS(=極端なスローからの上がり勝負)に限られていて、距離の短さに加えて、キレ(=トップスピードと急加速力。ここでの不安は、芝・平坦コースでのキレ不足。芝・ダートを問わないパワーを持つためか、芝の上級条件では急坂コースでしか好走歴がなく、直線平坦の京都ではキレ(=トップスピードと急加速力。ここでの不安を強いて挙げるなら、極端なスローペースや外枠。(ハイペースなら底力、スローペースなら持続力が重要。フィエロは高速決着に強く、凡走は考え難い中弛みになりやすいコース形状+やや内有利の高速馬場なので、内枠で高速決着に対応できそうな馬を探していきます。外枠やマイル実績に乏しい馬は脚を溜めにくいと考え、厳しい評価。買い目はなるべくシンプルに。ここでの不安は持続力不足。父系の全体的なスピードと、母父のキレに良さがある馬ですが、長くいい脚・持続力の良さは未だに示していません。京都芝1600m・外は内で脚を溜めない限り、キレ(=トップスピードと急加速力。ここでの不安は外枠やスローペース。同コースで1勝2着2回/3レースと安定しているように、持ち味のキレを生かしやすい京都芝1600m・外はほぼベストと言える条件。(キレ不足を見せやすく、勝率イマイチ。