C2はポンプが2個のボルトで止まっています。一本は外側に付くカーバーを止める溝が切ってある特殊なボルトです。中に折れたボルトが残ったままです。なんとも頼りないボルトでした。このエンジンはAXの時代から改良で来ていまして基本的には同じですが、ポンプ本体は見た目にコストダウンしたように見えます。ネジをタップで取り除こうかとも思いましたが、固着していて簡単には取れません。パーツが出るのでポンプブロックを交換しました。