#検証的NewsClip「地方は少し厳しいのかもしれないが、東京23区のタクシーは意外に悪くない。#検証的NewsClip「東京の変容につれて、タクシーの需要分布も変わっていく。#検証的NewsClip「一方で臨海部の豊洲周辺は再開発が進みタクシー需要も急増した。#検証的NewsClip「経営者としてはすべての車両をフル稼働させたいところだが、ハンドルを握る人がいないので仕方がない。#検証的NewsClip「今後は新卒採用に力を入れたい。#検証的NewsClip「中途採用より定着率が高いのも、新卒の魅力だ。11:27一連のRT。川鍋氏はぶっちゃけ頭でっかちの馬鹿で、自動運転の導入や初乗り410円の導入は業界に不利益しか与えない暴挙だと東京の現役タクドラの私は捉えてる。自動運転なんてどう考えても運転手の雇用を奪って会社だけが潤う代物でしかないし、タクシーと言う業種としては禁断の果実だろ。11:33(承前)初乗り410円だって、必要がある人は今でも730円払って乗ってるんだから、そんなに爆発的に需要は増えないし、運転手と会社が減った料金の分だけ損をすると言うのが私の読み。大体、「挑戦」などと言うが、業界で暮らす人々の生活を巻き込んで軽々しく挑戦なんかすんな。11:43まぁ、私自身は、初乗り410円が導入されて被害が大きいと感じるようだったら、心おきなくこの仕事を辞めるつもり。業界のトップ層が乗務員の首を絞めにかかるんだから、やってられないよ。基本的に昼日勤だから、夜にロング狙って補うのも期待できないしね。12:02さぁそれよりも、空港でハマってる間にブレカナRのシナリオ考えないとな。今週までの完成は厳しそうだけど、出来れば来月にはテストプレイくらいはしたい。「働かざる者食うべからず」はもともと共産主義者レーニンの言葉で、弱者とかに対してではなく、不労所得で飯食ってる資本家や株主に言った言葉って事は日本ではあまり知られていなというか、弱者叩きに利用されてしまっているよな。