編集お願い:店舗画像を無断で除去する行為は行わないでください。Ltd.)は、東京都に本社を置く東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社(連結子会社)[2]。前身は日本食堂株式会社で、1988年6月に分社化され、株式会社ジェイダイナー東海が発足した。その後、2002年10月1日に、株式会社パッセンジャーズ・サービスと合併し、株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズに商号変更した。東海道新幹線「のぞみ」・「ひかり」に新幹線パーサーが乗務し、車内販売を行う。その他、新幹線車内や自社運営店舗「デリカステーション」で販売される駅弁や飲料の開発・製造・販売や東海エリア内のキヨスク売店や野球場(東京ドームやナゴヤドーム等)で販売される飲食品の開発・製造を行っている。中心にスターバックスの展開および運営を行っている[3]。日本食堂株式会社から分社化、株式会社ジェイダイナー東海設立。カフェテリア列車営業開始。東海旅客鉄道(JR東海)の連結子会社となる(持株比率51%)。中部厚生株式会社を完全子会社化。株式会社ジェイダイナー東海フーズに改称。300系「ひかり」で営業開始。株式会社ジェイダイナー東海フーズを完全子会社化。株式会社ビュフェとうきょうを吸収合併。東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社となる。500系「のぞみ」で営業開始。700系「のぞみ」で営業開始。ジェイダイナー東海フーズが運営を行う。株式会社パッセンジャーズ・サービス設立。パーサーの列車乗務開始。子会社として持株比率60%で株式会社トーイン設立。300系「のぞみ」で営業開始。トーインへの増資を実施し、持株比率が80%となる。ジェイダイナー東海フーズは株式会社ジェイアール東海デリシャスフーズに商号変更。山陽新幹線内での営業がジェイアール西日本フードサービスネットへ変更。これに伴い福岡市などの事業所を廃止。株式会社ジェイアール東海デリシャスフーズを吸収合併、ジェイアール東海パッセンジャーズ東京工場となる。ジャパンとライセンス契約を締結。新幹線ラチ内店」オープン。N700系「のぞみ」で営業開始。はやぶさ」廃止に伴い、車内販売の営業を終了。特急「あさぎり」での車内販売を終了。リニア・鉄道館開館に伴い、館内供食施設「デリカステーション[4]」の営業を担当。東海道新幹線「こだま」での車内販売を終了。子会社である株式会社トーインを吸収合併[5]。JR東海エリアでの在来線特急列車の車内販売を終了。(同年12月24日販売終了)。車内販売において、交通系電子マネーの決済サービスを開始[6]。外国人旅行客の増加を受けて、弁当パッケージに英語表記記載等のリニューアルを実施[7]。真利子『新幹線ガール』メディアファクトリー、東京都、2007年。978-4-8401-1782-1。新幹線に乗務する現役の著者が「パーサー」という仕事を明かした本。著者は2006年(平成18年)8月に朝日新聞の「天声人語」で紹介された。成長を描いた物語である。どちらも300系が「のぞみ」の運用で大半を占めていた時にロケーション撮影および放送された。2003年の博多事業所閉鎖まで在職。2003年から2005年まで名古屋支店に在職。2004年から2009年まで東京列車営業支店に新幹線パーサーとして在職。新幹線パーサーとして在職。2016年4月4日閲覧。おける車内改札方法の変更について関連項目編集ウィキメディア・コモンズには、ジェイアール東海パッセンジャーズに関連するカテゴリがあります。山陽新幹線「のぞみ」・「ひかり」・「みずほ」・「さくら」の車内販売を担当。当社のブランドロゴ製作を担当。Facebookこの項目は、企業に関連した書きかけの項目です。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。