Webモーターマガジンくるま問答メインテナンス梅雨雨ワイパーカー用品CAR月刊ホリデーオート汚染物質やカビ、ダニなど、梅雨の敵対策をここまで紹介してきたが、この時期の真の敵といえばやっぱり「雨」......当たり前だが。そこで、今回は雨天時の運転に欠かせない前方視界確保の要、ワイパーの点検・お手入れ方法を紹介していこう。ワイパーチェックを今まではお手入れ系を紹介してきたが、機能面で視界確保に大いに関係するのがワイパーだ。撥水剤を塗っていたとしても、最終的に頼りになるのはワイパーだけに、しっかりとメンテをして本来の機能を維持しておきたい。ワイパーのチェックすべき点はいろいろとあり、定期的なチェックは必須。交換も1年1回がベストだ。いくつか項目はあるものの、ワイパー点検そのものに難しいことはなく、折れ曲り/ひび割れ/切れ/ガタつきがないかを目と手で確認するだけ。ワイパー点検はこの4つ。折れ曲り/ひび割れ/切れ/ガタつきがないかチェック。1/2ゴムを横から見て、先端が曲がっていないかをチェックする。写真のようになっているのはもう寿命だ。全体的にヒビの発生がないかも見ておく。3でゴムの裂けをチェック。先端を強めに引っ張って裂けるようなら寿命だから即交換。問題なければ、少々強く引っ張ったところで裂けることはない。4でブレードがきちんと役割を果たしているかもチェック。フロントウインドーの湾曲にもしっかりと追従して拭けるのは、複雑な構造をしているブレードのおかげ。交換が必要だと判断されれば購入する必要があるのだが、ゴムだけの交換は避けよう。単品で売られているので絶対にダメというわけではないが、ワイパーはブレード全体で拭き上げ機能を発揮している。そのため、ブレード一式を交換するのがオススメ。ワイパーブレード交換はピンを外してスライドさせるだけ。車種によるところもあるがブレード交換はコツをつかめば簡単。1アームとブレードをつなげるジョイントのところにあるピンを押して外す。2アームに対してブレードを下方向にスライドさせると抜ける。硬く固着している場合は潤滑剤を吹きつけるといい。このとき潤滑剤がガラス面や新品ワイパーブレードに付着しないよう注意。3並べるとジョイント部分の構造がわかりやすい。新品の装着は逆の手順で行い、カチッとはまれば完了だ。リアワイパーはどうするか。フロントと違って、最近のリアワイパーのほとんどは樹脂製ブレードを採用している。拭ければいいので、リアはゴムだけの交換でもいいと思いきや、それは不可。無理すれば交換できないことはないものの、こちらもブレードごとの交換が基本となる。