それでは執行部のほうお願いしますね。土木管理課の辰本です。1件御報告をいたします。おいて、県に対する市町村負担金の見直しについての要望が提出され、近々、県に提出する予定とのことでございます。本市といたしましても、今後の動向を注視し、県に対し見直しを含め働きかけをしてまいりたいと考えております。対する負担金として1億9,800万円を予算計上いたしております。以上でございますが、委員の皆様方には御支援のほどよろしくお願いいたします。報告事項について何か質疑ございませんか。なければ、土木建築部の審査をこれで終了いたします。お疲れさまでございます。ありがとうございました。それでは、引き続き都市計画部の審査を行います。説明員は交代をしてください。それでは、引き続き、都市計画部の案件について審査をいたします。その前に、済みません、先ほど私のほうから、本日午後2時から政策研究会推進チーム会議が開催されますと申し上げましたが、あす午後2時に訂正をさせていただきます。それでは、ただいまより審査に入ります。説明員は、最初に所属名と氏名を告げてから発言をお願いいたします。審査に先立ちまして、都市計画部長より発言の申し出がありましたので、これを許可いたします。都市計画部の皆見でございます。都市計画部の説明員を代表いたしましてごあいさつ申し上げます。初めに、当都市計画部に係る2ルートにつきまして御報告とお礼を申し上げます。去る7月21日に着手いたしました春日陸橋撤去工事につきましては順調に進捗しております。市民や周辺の住民の皆さんに御不便、御迷惑をおかけしておりますが、新学期が始まりましても大きな交通混乱もなく、順調にして推移して移行でございます。これもひとえに、委員を初め市民の皆様の御理解と御協力のたまものと心からお礼を申し上げる次第でございます。通学時の安全確保を図ってまいります。委員の皆様には、引き続き御理解、御支援をたまわるようお願い申し上げます。代表企業とする12社で構成された大分駅南まちなみづくりグループを事業候補者として決定をいたしました。今後のタイムスケジュールといたしましては、基本協定及び仮契約を締結いたしまして、12月議会に議案として上程をいたしたいというふうに考えております。今後とも、委員長初め皆様の御理解と力強いお力添えをお願い申し上げる次第でございます。この2件につきましては、後ほど議案審議の後、担当課長より詳細な報告させていただきます。今回御提案いたしております議案は、当部各課に係る予算議案でございます。この詳細につきましても、後ほど担当課長より説明いたさせますので、何とぞ慎重審議の上、御決定たまわりますようお願い申し上げます。それでは審査に入ります。最初に予算議案の審査を行います。2号第1条歳入歳出予算の補正、歳出第8款土木費のうち都市計画部所管分の審査を行います。執行部の説明を求めます。都市計画課長の松崎でございます。恐れ入りますが、座って説明させていただきます。2号第1条歳入歳出予算の補正のうち、都市計画部に関するものにつきまして、平成21年度補正予算について説明をさせていただきます。ただいま説明が終わりましたが、これに対しての質疑、意見はございませんか。ついて反対いたします。負担をするというのは負担が大き過ぎるということです。それから、この区画整理の地域について非常に不自然な点があると..。入れるべきところを入ってなかったりしていることで、不自然な点があるということです。それから、もう1つは、庄の原佐野線は基本的には、―やっぱり私たちはこの道路そのものは反対ですが―、区画整理事業に組み入れて、関係権利者の負担を増額する懸念もあります。いう点を含めて、まだありますけど時間の関係もありますから、主にはその3点の反対をいたしました。ほかに討論はありませんか。本案は、一部反対意見がありましたが、原案のとおり承認することに決定してよろしいでしょうか。本案は、一部反対意見がありましたが、原案のとおり承認することに決定をいたします。以上で都市計画部関係の付託案件の審査をすべて終了いたしました。続きまして、報告事項を受けます。都市交通対策課より1件の報告があります。春日陸橋通行どめに伴う交通量の変化についてでございます。それでは報告を求めます。都市交通対策課の内田でございます。春日陸橋通行どめに伴う通行量の変化について、お手元の資料をもとに御報告をいたします。前回の委員会でございますけれども、6月17日、通行どめ以前でございましたので、その時点で想定される事項への対策あるいは対応の体制を御説明いたしまして、今後実際の通行どめが7月21日から始まった直後や、新学期が始まった9月の時点で、現地で交通量を調査いたしまして、必要であれば、さらに対策を講じるという御説明をさせていただいております。そこで、通行どめの初日である7月21日と新学期が始まった9月1日に交通量調査をしておりますので、その結果を御報告いたします。資料が、資料集一番上にあります3枚つづり、A4の縦が1枚とA3の横に折り込んだものが2枚でございます。1枚目でございますけれども、これは実際に大分県警が交通量の調査をした結果でございます。図の中で調査をした道路を示しております。図面の左上のほうから、ちょっと見にくいようでございますけれども、1高崎1号線、これはスカイタウン高崎から国道10号の東生石交差点地点へとおりてくる道路でございます。あたりから、国道10号の王子南交差点へ向かう市道。豊の国健康ランドの間の道でございます。4は下におりまして市営球技場先から東方向へ、大道陸橋の下を通りまして駅前へ出て抜ける末広・南春日線。向かう通りでございます。6が国道210号、大道陸橋となっておりまして、この6本の道路で交通量の調査をしております。その交通量調査の結果を下の表にまとめております。1、一番渋滞が懸念されておりました高崎1号線を例にとって説明いたしますと、事前の調査、7月21日、9月1日の表示をしておりますけれども、事前の値が、スカイタウン高崎から国道10号へ向かう上り、これを上りとしておりますけれども1,153台と。逆方向に、国道10号からスカイタウン高崎へ向かう下りが662台。実際、地形的には上っていくのですけれども、下り方向ということでございます。合計1,815台であったものが、通行どめ初日の7月21日が夏休みにもかかわらずかなり増加をしております。上りが1,348台、下りが970台、合計2,318台。割合に直すと27.7%。新学期が始まりました9月1日に調査いたしますと、ほぼ事前の交通量、上りが1,200台、下りが730台、合計で1,930台。事前と比べますと115台の増加、割合に直しますと6%ほどの増加した状態に落ちついております。この7月21日、1回増加しておりますけれども、この状態におきましても、数字としては上り下り合計で30%弱の増加となっておりますが、実際に現地調査を行いましたところ、現地では目立った状況は見られませんでした。同様に、今度は一番右側の6でございますけれども、大道陸橋におきましても、9月1日の時点でほぼ以前の交通量に落ちついております。結局、この以前、春日陸橋を通行していた車は、これは春日陸橋通行どめ、通れなくなったことによりまして、主に2から5の道路の間で分散されたものと考えられます。どめに伴う2学期始業日の朝の通勤時間帯の交通量は次のとおりです。春日陸橋通行どめ開始日の交通状況と多少の変化はありますが、混雑はありませんでした。ガードマン等の配置により、登校する生徒の安全も十分確保されていましたと、県警の交通規制課から公式の見解をいただいておるところでございます。先日9月10日の大分合同新聞におきましても、「静かにけれども着々と」という見出しで報道がなされましたが、これまでのところ特に心配されたような渋滞は見られないという状況でございます。言いながら、今後は予期せぬ事態が起こるおそれもございますことから、大道陸橋の通行どめ対策に向けての資料にもなりますので、県ではこのような調査を定期的に行っていくということでございました。春日陸橋については以上でございますが、参考といたしましてあと2枚カラーコピーをつけております。大道陸橋の通行どめに関する資料でございます。対象とする土地所有者に対する説明会に着手いたしております。このカラーコピーはその際に配付した資料でございます。1枚目、両面コピーになっておりますけれども、表は大道陸橋撤去の位置づけ、スケジュールなどを記載しておりまして、裏側に施行前の大道陸橋と線路が入れかわった状態のCGを載せております。カラーコピー2枚目につきましては、全体を緑色で表示した道路と黒で表示している道路がございますけれども、春日陸橋通行どめの際にいろんな施策、対策をした道路を緑色で、今後、大道陸橋を通行どめにする際に対策をしていこうとする道路を黒で表示しております。これは皮切りでございまして、今後、このような地元や学校、関係機関への説明会を重ねる中で、平成23年1月に予定しております大道陸橋の通行どめ開始に向けて、きめ細かい対応策を検討、実施していくことになりますので、議員の皆さんにも御協力のほどよろしくお願いいたします。ただいま都市交通対策課から春日陸橋に関する報告がございましたが、これにつきまして委員の皆さんで質疑等ありませんか。済みません、交通量の状況はわかったのですが、この間に人身とか物損含めて、交通事故とかその辺の報告というのは、その中には全然入ってないんですか。いうのがあったか、なかったか、ということは確認はできてないですか。交通事故の状況については、直接うちのほうに連絡は入ってきた例はございません。基本的にはなかったということでいいですか。実際にあったかなかったかというのは、ちょっと把握しておりませんので、うちではわからないです。わかれば教えていただけると、安全面については心配がありましたので。ガードマンさんは一生懸命やってくれているのですけど、量が多いものですから、なかなかあっちこっちと振り分けをするときに困っている状況も見受けられるので、その辺で特に通学時間帯というのは多いものですから、その間にそういう事故等がなかったかどうかということだけでも、お知らせいただければと思っています。それは、委員長に後ほど直接......。