|KDDI、JapanTaxiなど5社が、自動運転タクシーの実用化に向けて協業すると11月14日に発表した。2020年夏をめどに都内で実証実験を行い、22年度以降の事業化を目指す。タクシーのドライバー不足などを解決する狙い。ID:CAP_USERKDDI、JapanTaxiなど5社が、自動運転タクシーの実用化に向けて協業すると11月14日に発表した。2020年夏をめどに都内で実証実験を行い、22年度以降の事業化を目指す。タクシーのドライバー不足などを解決する狙い。協業するのは、自動運転システム開発のティアフォー、配車アプリ開発のJapanTaxi、損保ジャパン日本興亜、KDDI、3次元地図開発のアイサンテクノロジー。19年から20年にかけて、自動運転システムを導入したタクシー車両を最大10台開発し、自動運転の技術レベルやリスク、運行管理のオペレーションなどについて段階的に精査していく。ティアフォーが自動運転タクシー車両や運行管理システムを開発し、アイサンテクノロジーが高精度の3次元地図を提供。通信面ではKDDIが5G通信ネットワークを構築し、保険については損保ジャパン日本興亜が自動運転車両向け保険を用意。配車アプリの開発など一般利用者向けのサービス展開はJapanTaxiが担当する。各社で培ったノウハウを活用し、安心・安全なサービスの実施体制を構築するとしている。04:58任意保険とは別枠で徴収しろよな。唯でさえジジババドライバーの補填で値上げされてるのに・・・。06:17>タクシーのドライバー不足などを解決する狙い。07:13自動運転OSの分野では、珍しく日本ベンチャーが(全世界)導入実績トップらしいね。07:57>またそんなすぐ判る嘘を。09:01制定速度で接触事故しまくりだろうし、渋滞では車線変更出来ないんじゃね。10:15鳥取で実験すればいいのに。20:57>>2442846逆に聞きたいけど、普通免許以外に必要技能無い最も簡単な職の一つであるタクシー運転手をわざわざAIに代える事に他の何の目的があると君は思ってんの。人手足りないのは報酬が見合ってないと雇われ側は思ってるが雇い側に改善する気はないて事なのだから。内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。|政経chについて管理人:どぉりゃ主に政治・経済ニュースの2chまとめをしています。記事を読んで下さる皆様、コメント下さる皆様本当にありがとうございます。勉強させていただいてます。コメントはまとめて読ませてもらっています。【このブログについて】コメント気軽に残していってね。(02/26)【室井佑月】ネトウヨが応援してる人たちの間で物別れが頻繁に起きてるね。News-制作のしおりー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。