純正ターボユニットが発生させる過給効果・特性を最大限までエンジンとの最適化と効率化を図り、全域において過給圧設定、過給タイミング、過給持続時間の設定数値変更と燃調、点火タイミングなどの最適化を行うことで、エンジン出力とトルクを大幅に向上させます。低中速域のトルク特性を犠牲にすることなく高回転域までフラットなトルク特性を実現し全域でノーマルでは味わえない胸のすくようなターボフィーリングと加速性能を十分に堪能できます。よる測定値に基づいた性能曲線図です。同様のエンジン軸出力に換算した数値に変更し表示してあります。