ヴェルナー東海林(しょうじ)の日々精進。ヴェルナー東海林(しょうじ)の日々精進。WERNHER-SHOJIGRガレージさいたま中央店、ドライヴィジョンECU施工会”一試合完全燃焼の1台目っ!”。毎度お馴染みシルバーの14RにはドライヴィジョンECUが既にインストール(当時の最新版が)されておりまして、今回はファイナルヴァージョンにアップデイトです。「お預けして後日取りにお伺い」、、実はこのパターンが結構多くてですね、全幅の信頼を頂いている証拠ですので、ご期待にお応え出来るよう全力で取り組みました。ECUアップデートにより、ドライバーの入力パターンと共に過ごした時間が構築した自己学習用域(FA20ECUに純正搭載されたユーザーオンデマンド機能域)が”完全な白紙”になりました。新しいシステムを搭載したECUを学習させる為、感傷に浸る暇はなく踏んで走り込みます。今回のプリセッターもドライヴィジョンECU助手ツカサ女史(BRZでサーキット走行練習中)にお願いしました。旧バージョンからファイナルへ完全更新完了。因みにこの14R、ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットも搭載して頂いておりまして、このような敷地から道路に繋がる舗装の段差のいなし方はやっぱり普通の86じゃない動をしています。サスペンションにおける対角線連動の綺麗な動き(縮むフロント側の対角にあるリア側が瞬間的にすぉーっと伸びる)。キャビンの穏やかな揺すられ方が心地よく見えました。売ってる自分が言うのもアレなんですが、ザックスパフォーマンスコイルオーバーって凄いですね。店舗裏をぐるっと数回20分程度走行後。ドライヴィジョンECUファイナルとして実性能が体感感覚で解るか?再度調整して走り込み完成。仕事キッチリ!一試合完全燃焼!完成!お次はスバルのスポーツワゴンレヴォーグ。ドライヴィジョンECUアップデートとその他モロモロ調整のご依頼を頂きました。14R同様、空白の自己学習用域を埋めるべく走ります。最終確認と調整を経て完成!オーナーさん曰く「もうスバルの4WD以外は乗れません、、体がスバルになってしまっている。ゆー話は沢山聞いてまして私も群馬県人ですからレヴォーグとかEJ20積のWRXが超気にはなります、、が、今は聞かなかった事にしています。一試合完全燃焼!完成!GRガレージさいたま中央店さんの綺麗なウインドウに貼られた”一試合完全燃焼”、、GRガレージさいたま中央店、高木さんのご理解に感謝!押せ押せの午前中がここで終了。お昼は魅惑のチキンカレーを頂きます!GRガレージさいたま中央店の高木さんから「しょうじさんカレーの写真は?」、、はっ!我慢できずに食べてしまって今回もナシです。カレーのパックを開くまでは意識があったのですが、それ以降は夢中で食らいついていたのだと思います。秘伝のスパイスの感想は”食べれば食べる程もっと食べたくなる美味さ”です。カレーの画像の代わりに店舗(オレンジ色のお店がカレー専門店)をバックに走るスープラ。次回はカレー画像必ず!オレンジついでにRCF!レクサス純正SACHS(ザックス)コンティニュアスデバイスコントロールダンパーが搭載されたナイスマシン!この後RCFカーボンモデルも走ってまして、さいたま新都心が都会であった事を再確認。午後の部スタートでご新規の白い86オーナーさん。ご来店頂きドライヴィジョンECUファイナルを即決して頂きました。浦和太田窪の旧店舗、通称”風の谷のブルーエリア”にあったブリキのロボットみたいな充電器じゃなく新型の充電器にてECUインストール中の電圧変化の安定対策です。白いGグレードですよ!&16インチの白いホイール。格好いいです!私の好みでちょっと羨ましいです。ドライヴィジョンECU今市社長がインストール施工中。インストール施工が続きます。画像にはGグレード(&TRD14R60)のみに装備が許されたキーシリンダーが見えます。誰も気にしていないかもしれませんが、キーシリンダーに鍵を差し込んで捻ると言うイグニッション行為が私にとっては結構大事な事を気が付きました。次の86があれば迷わずGグレードですね。!完成!ユーザーさんと記念写真の図!お次は後期86のオーナーさんに体感インストール施工。プレインストール後に走行>調整>走行>追加プログラムインストール中。いった柔軟な対応はドライヴィジョンECU今市社長自らインストール施工しているから可能な作業であります。一試合完全燃焼に向けて全力投球!!エンジンの動きはECUのプログラムと吸気から排気までの物理要素で決まります。ECUのプログラムで物理要素の動きを制御する事には限界がありまして、今回は断念。この夏オーナーさんは往復1,500kmのロングドライブを控えているらしく、じっくり考えて次回の施工会にご決断頂ければ幸いです。一試合完全燃焼!、、「え?売れなかったのに一試合完全燃焼!なんだ。」と、誰もそこまで考えてないと思いますが、ドライヴィジョンECU今市社長とヴェルナー東海林の想いがありますので言わせて下さい。”売れる売れないは結果であり、ご満足頂く為の努力!今出来る最善を全力で取り組む事が大事!やりきる事、その姿勢は現在までの多くのユーザーさんや、ご検討中の皆さんが見ていて下さる。”自己満足と言われればソレまでなのですが、自分たちが満足(納得)しない仕事なんてしたくありません。売上、、欲しいに決まってますよw。ぶれずに毎回を大事に、そして継続する事。ご来場下さいました皆様に感謝!ありがとうございます!GRガレージさいたま中央店の高木さんはじめ皆様に感謝!ドライヴィジョンECU今市社長、ツカサ女史、今回もありがとうございました!ご苦労様でした。次回のGRガレージさいたま中央店の施工会は消費税が10%になる前にもう一度開催予定です。次回の一試合完全燃焼!皆様宜しくお願い申し上げます。こと、株式会社ヴェルナー代表取締役”東海林薫(しょうじかおる)”です。高校時代から港湾労働に従事し、その延長上に前職ハンズトレーディングがあり、25年勤務致しました。2015年に前職を円満退社し、株式会社ヴェルナーをスタートさせ現在に至ります。会社の方針と言うか、掛け声的にはArt-Technology(最先端技術)をうたっておりますが、これは自らが立ち向かう技術理解でありまして、各ユーザー皆様への製品ご提案の際には、最先端から少し戻った”安定した性能、使いやすい製品”をお届け出来る様、心がけて参ります。エンジンの終焉も見えた昨今ではありますが、内燃機関へのこだわりと、70~80年代クルマ全盛期に素晴らしいマシンやパーツ、そしてプロモーション(広告等)とその背景を創り上げた諸先輩に見習い、スポーツカー文化、マニュアルミッション文化を後世に伝えられるよう努力して参ります。余談ですが、プロフィール画像は人生初のマイマシン”カドニカレーサー(1960年代の電気自動車)”に乗ってご満悦の自分。電気自動車への先見性は多分誰にも負けてないです。日々精進で宜しくお願い申し上げます。