[最新情報]驚きのシステムが普及し始めた。いわゆる『個人カーシェア』である。自分のクルマに平日は乗らないとしよう。個人カーシェアに登録すると、誰かが借りてくれるというもの。形態としちゃ個人レンタカーに近いかもしれない。レンタカーという名称にすると業者や役所が「き~っ!」ってなりそうだから、カーシェアというネーミングにしているのだろう。サイトを紹介すると迷惑掛かるかもしれないので、ご興味あれば「個人カーシェア」でググッて見て頂きたい。私の近所にもあるかな、思ったら徒歩圏内に何台かありましたね。都市部ほど平日に乗られていないクルマが多いと言うこと。意外なことに輸入車などもけっこう出てくる。私なら知らない人にクルマ貸すのは絶対イヤですが。時代は変わった?システムとしては、1)料金についちゃオーナーが決める。2)レンタル料の10%程度をオーナーが仲介業者に支払う。3)借り主は指定の任意保険に入る/1日あたり1800円。4)借り主は使ったガソリン分を補給。基本満タン貸し出しの満タン返し。普通のクルマなら12時間借りて5000円くらいが相場のようだ。軽自動車からキャンピングカーまで、いろんなクルマあります。予想付かないものの、けっこうなイキオイで貸したい人が増えているあたりを考えれば、伸びていくのかもしれない。打撃を受けるのは本物のカーシェア。個人カーシェアが増えていくと(お互いの評価も残る)、きっと使い勝手良くなっていくだろう。1ヶ月に4回くらい貸すことにより年間24万円入ってきます。維持費くらい余裕のよっちゃん。「お金掛かるのでクルマを手放そうかな~」くらいに考えているなら、個人カーシェアというチョイスか。自分のクルマを持っていられるのが大きなメリットだ。前の記事|マツダの広報部長交代。珍しい人事です(9日)次の記事|若者の50%以上はクルマを買いたくない。安pon短な調査内容です(10日)コメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたいアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。