手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。完全入替交換!!走行距離は34387キロです。引き受けなく、当店へご来店いただきました。一度ドライブに入れても、全然動かない時もあったとのこと。この車も圧送式による交換は出来ない旨を事前にお伝えさせていただき、現車確認の上での作業引き受けとさせていただきました。試運転へ・・・この車、スズキの逆輸入車ですよね?ボディ剛性が欧州車ですね!国産車と全然違うシッカリしてます。現状の交換前のオートマフルードの状態です。この車の純正フルードは緑色をしているのですが結構な濁りようですね~。パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。ポリマーの効果により、低下したATF/CVTFの粘度を回復・最適化させます。オイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ・滲みを止めます。装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持するとともに装置の寿命を延ばします。金属間摩擦係数を上昇させ、金属ベルト式CVTのベルトとプーリー間の伝達効率を向上させます。耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護します。ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。最終油量の調整と試運転チェックで完了です。出足から伝達力アップで力強い加速が高回転まで続くようになりました!!キビキビとレスポンスもアップして走りが気持ちよくなったばい!!完全入替交換のこだわり選択オイルの性能を100%味わってほしい。車の性能を存分に引き上げたい。♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。オートマオイル(CVTフルード)はAT車の血液です。←クリックみなさん、痛い目に遭う前にオイル管理は守りましょうね!!♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。ご来店心よりお待ちしております♠オーナーさんより「本日はご多忙のところ、スプラッシュのCVTオイルの交換を頂き、誠に有難うございました。無事、関ヶ原に帰着しておりますが、帰り道にて気が付きました変化は下記2つです。1)音と感触が良くなりました。信号で止まる時などですが、油の中でギヤ・モーターが滑らかに回っているような音が聞こえました。ハンドルに伝わってくる感触も滑らかです。中古車で買ったときに、このような感触があったことを思い出しました。往路:22.4km/L復路:23.8km/Lと改善していました。(復路の燃費計写真を添付させて頂きました)また、2~3万km乗りましたら、CVTオイルの交換に参ります。」と嬉しいお言葉いただきました。大和郡山市のラッフルズオートです。大和郡山市のラッフルズオートです。手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。プロステージエス・RECS(レックス)・CORE601(コア601)の正規取扱店です。ラッフルズオートはワコーズグリーンプロジェクトの参加店です。ワコーズ正規取扱店のラッフルズオートラッフルズオートはワコーズ(WAKO'S)製品の正規取扱工場です。手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。