[最新情報]トヨタはパリサロンでド派手にヤリスWRカーのお披露目をした。プレスカンファレンスでエンジンを景気良くブリッピングしながらWRカーが台上に出てきた時は、皆さん魂消たそうな。直後にモリゾウさん登壇。メディアの皆さん思わず大拍手で迎えちゃったという。欧州でもモリゾウさんは大人気の経営者になりつつある。ここまで話題に上がる日本の自動車会社の社長は、この30年で記憶にありません。車両自体は無難な仕上がり。モリゾウさんの好きな「バッターボックスに立たなければ何も出来ない」をカタチにしたんだと思う。シーズン開幕に間に合わないと言われていたのを、すでにFIAの審査まで受けられる状態に仕上げてきたのだから驚く。2017年シーズンは勉強の年でしょう。早ければ2018年に次期型ヤリスベースのスンゴイ奴が出てくるかもしれない。個人的に「ええっ?」と思ったのがマイクロソフト。どんなことをやろうとしているのか全く解らないけれど、新しいラリーを見せてくれそうな気がします。レッドブルやTOTALや現代モービスよりワクワクする。トヨタのWRC活動、今までヨチヨチ歩きの赤ちゃんだったと思っていたら、もはや立派な高校生と言った感じ。シーズン開幕にはバリバリのワークスになってるかと。今後、おそらくトヨタWRCの情報は入ってこなくなることだろう。ホンダF1もそうだけれど、キッチリ歯車が噛み合って前に進んでいるときは中だけで回って行く。面白いコトを書けなくなるので寂しくなるけれど、後は応援するのみ。ホンダF1は来年あたり表彰台の真ん中も見えてくるだろうし、トヨタWRCだって毎戦戦闘力を上げていくと思う。楽しみです!ただトヨタの出すプレスリリースは全く面白くない。ル・マンであれほど盛り上がったWECすら、その後は大本営発表の如く「順調です」「頑張っています」という内容しかない。WRCも同じなんでしょうね~。前の記事|クルマ嫌いの立場でクルマを見ると....(30日)次の記事|三菱MRJ、相当厳しくなった(1日)コメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたいアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。