CARSイカ娘フェラーリチームのニコニコ生放送。前回は「イカ刺し」(その正体はレポート記事を参照されたし)が大きなトピックだったが、3月5日のイカ生ではついに2012年のイカ娘フェラーリの正体(参戦車両)が明らかになった。イカティ(井口卓人選手)はお休みだったが、トラックエンジ“イカ”の小藤さんが登場した3月5日のイカ生。F430GTC」――2011年と同じ車種で、GT2仕様となった。シーズン中の成績を見ながら、「430では勝負にならないと判断したら458に変更も検討する」(小藤氏)という。写真は2011年のもので、イカちゃんデザインは一新されるこの決断に至った理由について、トラックエンジイカの小藤氏は次のような事情を説明した。FIAが定めたGT3規定のBOP(性能調整)では、458GT3の最低車体重量が1320kg(+100kgのウェイトハンディ)がデフォルト。日本でのレースでは+10%される見込みで、これでは重すぎる458GT3のリアタイヤは19インチだが、パートナーのタイヤメーカー(ヨコヤマ)では新規開発となる。430GTCなら18インチで昨年までのデータもあるため、タイヤ開発に有利になる。458GT3を最初から投入するマッハ先輩も、タイヤメーカーはヨコハマ。マッハ先輩で十分新タイヤがテストされてから投入ということもあり得る......?GT2は、エンジンや足回りを含めて最初からレース用に開発された、いわば“戦闘車両”。それに対してGT3は、市販車両をベースにロールケージで補強するなどしてサーキット走行にも耐えられるようにしたもの。458GT3は、市販車両ベースと言いながら500馬力もある強力エンジンを積んではいるが、(エンジニアから見れば1年間通じてレースに出るという意味で)プロとアマチュアほどの差があるつまりF430GTCは、車両そのものの戦闘力は高かったものの、昨年までの厳しいレギュレーションでは性能が十分発揮できなかった。今年はGT3車両の参戦によって既存のGT2やJAF-GT車両への制限が緩和される。最初からポテンシャルが高い代わりに一切カスタマイズできず、さらにキツイ性能調整が加えられるGT3車両と、性能調整が緩和された上に最初からレース仕様にカスタマイズされているGT2車両なら、いい勝負になるハズ、と判断したわけだ。GT3)、それにハンコック(ポルシェ、詳細は未発表)あたりかな?」という。実は小藤さん、ミクちゃんチームにはシンパシーを感じているようで、「オレ意外とミク好きなんだよね~。ニコ動でミクの曲を聴いて泣いちゃったりして(笑)」という意外な一面も見せた。隣では広報のmocoちゃんが、「まさかミクさんチームの個人スポンサーだったりしないでしょうね?(ピクピク」と怒りの触手で威嚇していたが......。重大発表が続く!海の家れもんでパブリックビューイングしなイカ?このほかにも当日は大きな発表が相次いだので、まとめて紹介しよう。CARS)でパブリックビューイングを随時実施する予定。1つの画面に向かって一緒に応援できるので、現地に行けないイカちゃんファンやモータースポーツファンは、南青山に集まらなイカ!?2011年仕様の「イカ娘フェラーリプラモデル」は限定1000個生産。そのうち60個を海の家れもんで販売する。龍勇コース(10万~100万円)およびエグゼクティブリーダーコース(49万円)にはソファ&エアコン付きの快適なホスピタリティをご用意しますが、お弁当は付きません。実費で申し受けます(キリッなどなど。いずれも詳細情報はツイッカー(公式Twitter)および公式ブログなどで順次公開される。イカ兄さん(山岸選手)曰く、「見たら絶対感動するよ。スマホお気に入り一覧マイページ。