今日、ゆきかぜ号はバッテリーの端子を外し、冬期間の眠りに入った。最後の洗車と保護のためのワックスがけが済んでいないが、今シーズンの燃費を記しておこう。24.21111上の表は、今シーズンのすべての給油記録だ。僕はずぼらなたちで、あまり記録はこまめにつかないのだが、今シーズンは給油記録をとってみた。最高燃費は満タン法で約26.82km/lだった。今シーズン消費したハイオクガソリンは161.1l。化石燃料を燃やしていることが分かる。一回の給油でかかるお金はだいたい2300円前後。燃費計算はすべて自分で給油するセルフのスタンドでの満タン法だが、この「満タン法」ゆきかぜの場合どこまで入れていいか、やや迷ってしまい、毎回油面の高さが変わってしまっている。無給油での走行可能距離を測りたい心境から言えば、できるだけ満タンに満たしたいのだが、こぼれたり、噴き出したりしない範囲での上限がどこか、まだつかめていないのだ。公称22l入りのタンク、リザーブは4.4lあるとのことだが、燃料警告灯が付きっぱなしになって70km以上走行してから給油しても、給油量は15l前後になる。22l入りの公称を信じるなら、まだ7リットルも余裕があることになる。残り4.4lで燃料警告灯がつきっぱなしになるのなら、警告灯点灯から70kmで給油、やく3l消費したとして、残り1.4lくらいから15lしか入れていないなら、あと5lは給油できることになる。だいたい走行距離が300から320kmくらいで燃料警告灯が点灯しているから、実用上はなんら問題がない。本当はどこまで入るのか、無給油でどれくらい走れる能力があるのか、調べてみたい気もするのだった。(14)らしくない例えばこんな...冬仕舞い。Japan樹生和人(たっきかずひと)。V7Special(モデル年度2013)で北海道の道を逍遥するブログです。