[お預かり車両点検修理!!]こんばんは、スタッフの92です。ここ数日の報告です!まずは!IMさんのXJR400!月曜に通検も果たし、洗車も完了!音はお渡しするだけの状態となっております!長らくお待たせいたしました!ただ今回の通検は最低限の整備を施したのみになりますので、先日お伝えいたしましたタイヤやブレーキディスクなどは着手しておりませんので、その事を頭の片隅に置いて車両に乗って頂ければ、と思います。手作業で除去!そのまま組み立て!組み付け前に今回は、フューエルフィルターも交換!写真右側の大きなフィルターです。今回は同時に、エアクリーナーエレメントも交換です。エンジン始動の為、リークのあったプラグキャップを交換します。写真右側の新品プラグキャップへ交換します。クーラントも追補充し、いよいよキャブの大詰め!4連キャブの肝、パイロットスクリュー調整と同調調整!最初はこのように、各シリンダーごとに吸入負圧が違っています。これを調整し、このように負圧を揃えてやるとパイロットスクリューの調整もあいまって、アクセルのツキや落ちが非常に心地よい物になります。言うわけで、こちらも洗車し完成!まだまだ行きます!wお次はYZさんのバルカンクラッシック!長らくお待たせし、申し訳ありませんでした。こちらも滓やワニスを綺麗に除去し再使用部品は、洗浄&磨き上げ!この辺りは、ヘタリ+シール(Oリング)がバラで出ないのでまとめて交換となります。ここまで書いて何故だか画像のアップロードが出来なくなってしまいました・・・何故?文面のみになってしまいますが、この後メイン・スロージェットを新品に交換し組み付け、パイロットスクリュー調整と同調を行ってあります。最初の状態に比べれば、幾分調子は上がりましたがサイレンサーが抜けが良すぎて、若干調整が難しい感じがあります。出来れば、交換するのであればレース業界で一般的な有名所のエキゾーストにしたほうがより調子を上げる事が出来そうな感触がします。現在はキャブレターの作業は完了しておりますので残る電装の手直しと、試乗・洗車で作業終了となります。次は金曜日以降になりますが今日紹介できなかった画像も含め後の進捗状況も合わせて、報告してまいりますのでもう少しお待ちください。それでは、これにて失礼いたします!いつも事務的な報告ばかりで申し訳ないです。http://flaw.blog80.fc2.com。