やってる内に3日経ったので、ボディの中研ぎ。強烈なユズ肌なので1500番です。カド出ししちゃった所が2,3か所ありましたが、ほんの小さい部分だったので面相筆で簡単にタッチアップ。デカール段差はほぼ消せた。今の段階としてはよく均せましたね。タッチアップした箇所の乾燥待ちの間に灯火類の塗装。乾燥した晴天だったおかげで、クリアカラーが綺麗に均一に塗れました。クリアカラーの塗装は苦手ですが、今回はうまく吹けたので嬉しい♪フロントのウィンカーは左右セパレートのバンパーにはまります。いう小物がうまく出来ると組み上がりの楽しみが増しますねぇ。裏からクロームシルバーを塗ってあります。マスキングするので、しっかり乾燥させてから、オレンジを吹きました。各ライトの境目の凹モールドにエナメルのツヤ消し黒を流します。実車ではここは黒くないんですが、この方が締まって見えるので。面相筆で流し込みますが、少しハミ出し気味になります。今回は溶剤で拭き取るのではなくコンパウンドで研磨してみました。水につけてシャバシャバして洗い流します。黒のラインがくっきり入りました。実車と違うけど、この方が見栄え良いと思いませんか?プラ板からガラスを切り出し。ある程度厚みがある方がリアルになるので、0.4ミリ厚&0.3ミリ厚で試してみましたが、フロントもサイドもピラーの曲がりに沿わせるのが難しい。仕方ないので0.2ミリ厚にしました。これでパーツの細工は全部終わり。あとはボディの仕上げクリアと磨き上げだけです。仕事が立て込んでましたが、やっと時間が取れたので最終クリアを吹きました。1層吹くたびに1つか2つホコリが付いたので、そのたびに30分ほどおいて、そっとホコリを1000番で取ってから吹き重ねました。(T_T)磨きは久しぶりに2000番からですねぇ、イヤだなぁ。気温も湿度も良好な季節なので、磨く前の乾燥は5日ぐらいかな。GWはようやくラスト3日間だけ休みなので、張り切って磨きます。なんとか静岡HSに間に合いそうかな♪いかにも下地を出してしまいそうな所を養生して、凹部やエッジのキワは綿棒なんかも使って、ペーパー傷が完全に消えるまで根気よくね。ところが大失敗しちゃいました。研磨作業のお伴にしようと買ってきたDVDに気を取られてたら、ルーターのここをボディに当ててしまったらしく、フロントフェンダーの左上に傷を付けてしまった。ガガガガって音がしましたが、当たったのはボディ裏だと思ってたんです。磨き終えてコンパウンドを洗って拭き上げて、初めて傷発見。(T_T)幸い、研磨し直したら傷は消えました。エッジの部分で塗膜が欠けて、エクボが。乾燥させてからサンディングしたんですが、エクボの周囲が黒ずんでしまった。このままクリア掛けても、ぜったい黒ずんで見えるので、ブラシで黄色をフワっと乗せてからクリアコートすることにします。この時点で静岡に持ってくのはあきらめました。自分の下手さをののしりながらまたもマスキングして部分クリア。(T_T)他の部分はこんなにピッカピカになってるのに、本当にもどかしい。磨きを終えて、最後に窓枠をツヤ消しにします。キワはテープでマスキングしといて、コンビニ袋で全体をカバーしてツヤ消しクリアを吹きました。ツヤが消えてるの分かりますか?最近はもっぱらこれを使ってます。従来品より白浮きしにくい、が謳い文句なんですが、期待以上。白化せず、ツヤの消え方も穏やかで、とても気に入っています。いうワケで、やっとこさ完成しました。仮写真を1枚載せときます。ストラトスの続きに行く前に、まずは完成画像の撮影会。