2015年10月10日G線上のライダーバイクと食とB級観光に人生をかける黄昏ライダーCBキャブOH~その2今週は毎朝早起きしてキャブオーバーホール。いうかフロートレベル調整。高さは26mmに合わせたんだけど、いざ油面がどうなっているか疑問。油面についてはマニュアルにはついてないんだよねぇ~。油面確認用のホースを取り付けるための部品探しからスタート。取り付け場所はフロートカバーのドレンボルトからの取り出しになるのでここにホースを取り付けるアダプター探し。フロート高さを26mmに調整(したつもり)。油面確認用ホースと取り出しに使うグリスニップルをホームセンターで調達。ニップルのピッチが1.0を購入したですが大外れ!。実は0.75、再度買い直し。ニップルはこんな感じ。ニップルの頭(内部)はグリス注入口に丸いボールがスプリングに押されているので、ドリルで穴をあけてスプリングを取り出し貫通させます。これでホースを取り付ければバッチリ(の予定)。ニップルのネジ部に水道補修用のOリングをつけます。本来であればガソリン用を使わなければいけないんだけど、短時間なんでOK(勝手に判断)。ホースをドレンプラグの場所に無事セット。念のためにオーバーフローホースも取付け。オーバーフローパイプの先はペットボトルに入れて確認です。すべてのホースをつないでガソリンを入れます。3番は油面が上がりましたが他は反応なし。フロートカバーを外してエア抜きしたらバッチリ。左側から4番が高く3番が低い。キャブを取り付けたままフロートカバーを外し調整。CBのキャブってバンドで止まっているんで超やりやすいです。どこに合わせたらいいのか?。1番と2番が同じなんでここに合わせるか、でもこんなんでいいんだろうか?。4本そろってますが、油面が結構上まで来てるような気がしますね。オーバーフローしてないんで良しとするか。