大きく手を加えた一台である。カスタマイジングを施している。過給圧が掛かるターボエンジンとしては、低圧縮ながらも充分なスペックで、それ故のブースト圧設定である。この仕様で楽に後軸150馬力以上を絞り出しており、ストリートマシンとしては別段不満が残るものではない。マス集中させる形で、リアサスペンションのセクションを大幅に加工。ラジアルタイヤを装備した。オーナーと造り手は、満足感のある一台になったと感じている。