歴代STIモデル最高の出力341HP。2019)」で発表した。平川良夫氏と、スバルの現地法人であるスバルオブアメリカ(SOA)で社長を務めるトム・ドール氏が登壇。モータースポーツ活動に取り組んできたSTIの歴史やSTIが開発を手がけた歴代の車両などを紹介した。tS」に次ぐ第3弾となることが紹介されるとともに、STIのコンプリートカーの最高峰「Sシリーズ」として、「STIパフォーマンスパーツ」「tS」「STI」といったモデルの頂点に立つモデルとの位置付けが示された。STI」をベースにエンジンや足まわりを専用開発し、内外装にも専用装備を追加したモデル。STI専用の「EJ25」をベースに専用チューニングを実施。吸気系統には、専用の大型エアクリーナーや専用吸気ダクトを採用することで吸気抵抗を低減した効率的なエアインテークシステムを採用。専用開発の大径ターボチャージャーを採用するとともに、排気系にも大口径テールパイプを備えた専用設計低背圧マフラーを採用。これらを専用ECUで制御することで、最高出力は歴代STIモデル最高となる341HP(開発目標値)を発生する。インタークーラーウォータースプレイを装備することで熱による性能低下を抑制するとともに、専用設計の鍛造ピストンや鍛造コンロッドの採用により、量産エンジンとしての信頼性も確保した。R19ハイグリップタイヤを装着したBBS製19インチ鍛造ホイールを装備。これを専用開発のビルシュタインダンパーと専用コイルスプリング、強化ブッシュと組み合わせ、オーバーフェンダーで拡げた専用ワイドボディに収めた。ニュルブルクリンク24時間レース車両で実証されたストラットタワーバーやドロースティフナーといったSTI独自のフレキシブルパーツに加えて、軽量で車体剛性を高めるカーボンルーフを採用。フロントアンダースポイラーやフロントバンパーサイドカナード、ドライカーボン製大型リヤウイングといった空気の流れを整え、ダウンフォースを増やすエアロパーツも装着することで、高いハンドリング性能を実現させたとしている。ボディカラーに、WRブルー・パール(ホイール色:マットグレー)、クリスタルホワイト・パール(ホイール色:マットゴールド)の2色を採用した。2019(英文)https://naias.com/🔗株式会社スバルhttps://www.subaru.co.jp/🔗ニュースリリースhttps://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_15_6736/関連記事スバル、「インプレッサ」「フォレスター」2車種に制動灯スイッチの不具合。2019】新型「スープラ」や「S209」まもなく公開。500台限定で499万8240円2018年7月19日スバル、最高出力329PSの450台限定モデル「S208」。