二輪1970年代~現行車両に向け、最新の低フリクション・高耐久性オイルシールをラインナップ。一定の性能と耐久性を有し、成形性とか構成に優れ、低コストであることが特徴であると言えます。名前は”X”が頭についただけですが、ラバーとしての特性は大きく異なります。ラバーは負荷荷重に対し一定の弾性率で変形しますが、ある荷重を超えると急に伸びてしまったり、へたってしまったりしますよね。これを”降伏点応力”というのですが、XNBRの降伏点応力はNBRの1.5倍を超えます。D1630で定められた条件での比較において,NBRの磨耗量に対し36%の磨耗量にとどまります。良いこと尽くめの”XNBR”ですが、成形時の温度管理がシビア、加工が難しい、そして、コストが2倍!という側面もあります。”XNBR”を使用したフォークオイルシールをリーズナブルな価格でご提供することが可能なのです。