お手入れしたら、リゾートホテルに見えなくもないんじゃ...大正13年に運転を開始して平成11年まで稼働してた。関東大震災でも倒壊しなかったんだね。この施設も見学ができるんだけど、今日は現代の施設を見学。上部は円形なんで上からの圧力に強い。下は摩耗を考えてレンガ作りになっている。こちらは浅草雷門付近に敷設されてた下水管。これは水が少ない時でも速く流れるようにする工夫なんだって。この処理施設で使われてたパドル式活性汚泥法の水車。水面で水車を回して空気を取り込んで、微生物を活性化させたんだ。この方法、匂いはするし、風があると泡がご近所さんに飛んでったりしちゃった。ここからは現在の施設。下水処理の順番はこうなっている。1.沈砂池:大きなゴミや土砂を取り除く。2.第一沈殿池:ゆっくり流すことで、沈みやすい汚れを沈殿させて取り除く。3.反応槽:微生物を活性化させ、汚れを食べてもらう。4.第二沈殿池:塊となった微生物を沈殿させて取り除く。5.塩素接触槽:大腸菌等が残ってる可能性があるので消毒。6.放流:隅田川に放流。この内、2~4を見学させていただきました。この段階では、蔵前水の舘で見た下水とほとんど変わらない。ほとんど流れてるようには見えないけど、ゆっくり流れている。ここで汚泥を分離する。汚泥はコンベアのようなものでかき集められるんだけど、奥に見えてる棒みたいのがコンベアの一部。コンプレッサーで空気を送り込んで微生物にゴミを食べてもらう。パドル式活性汚泥法の不都合を解消してる。ここでは下水の臭いというより、泥の臭いっていう感じになってたかな。お腹がいっぱいになった微生物さんは、増殖して塊になっていく。すると下に沈殿していくんだね。ここも水はゆっくり流れてる。水が透明になってるのがよーく判るね。臭いもぜんぜんしなかったよ。この後は塩素殺菌して隅田川に放流される。キレイになった水、再利用もされてる。見るのが大きなビルのトイレで「再生水を使用してます」っていうのは、この水を使ってるんだって。他には、新幹線やゆりかもめの車体を洗うのに使ったり、涸れちゃった水路にも流してるんだって。神田川では水量の約90%が下水の処理水だって。神田川にはアユも上ってくるわけだから、きれいに浄化されてるってことなんだろうね。隅田川でも両国橋あたりだと70%が下水の処理水なんだって。-昨日は下水道の施設そのものをご紹介したんだけど、蔵前水の舘には地上と浅草橋幹線の間にちょっとした展示がある。今日はそちらをご紹介。この展示スペース、元は浅草橋幹線を作った時のシールドマシンや資材を搬入した立坑跡なんだって。現在の23区のマンホールはデザインが統一されてるけど、その昔はいろんなデザインが有ったんだって。そのうち20枚位が展示されてる。今の23区のマンホールはこれ。花弁の間には「イチョウの葉」、その外側に波打つ模様は「ゆりかもめ」が配置されてる。東京の代名詞みたいな動植物を3っつも入れちゃった贅沢な?デザインだね。下水といえば匂いが曲者。匂い対策のため雨水桝の下はこんなになってるんだって。水はゴムを広げて流れるけど、臭気はゴムでストップ!より新しいのはゴムじゃなくって、蓋になってる。東京の下水は多くが合流式といって、家庭やオフィスから出る汚水と雨水を1つの下水管で流す。雨が降ってないときはいいんだけど、雨が降ると処理能力を超えるんで川や海に放出する。するとウ●コやショ●ベンも未処理で川や海に流れ出ちゃう。そこで考え出されたのがコレ。右側が対策後なんだけど制御盤とガイドウォールっていうのがついてる。ごれで川・海へ流れるゴミの7割を除去できるんだって。老朽化した下水管にはこんな技術も。古い下水管の内部に塩化ビニルのシートを螺旋状に貼っていくんだ。これなら道路を掘り返さなくていいから速いし費用もかからない。できたのは、こんな感じになる。3年前の東日本大震災では、地震による被害も注目された。下水管で壊れるのはマンホールと管のつなぎ目なんだって。つなぎ目が少し動くように工夫してある。一つ問題になったのが液状化。マンホールは空洞だから体積の割には軽い。鉄の船が水に浮くのと同じように、液状化した地面から浮きあがっちゃう。液状化すると水が入り込むマンホール、なんてのが開発されてた。最後に下水道職員の方からお願いがありました。台所からの排水量は全体の24%なんだけど、汚れの40%を占めている。1.油は下水に流さない。不要な油は拭き取るか固めて燃えるゴミに出してください。2.たくさんの油で汚れた食器は、ペーパータオルで拭いてから洗ってください。川内村は浄化槽だから、自分の家に下水処理施設が在るみたいなもんだ。移住してからも気をつけとこう。reserved.FC2.。