ニュース動画YouTubeUstreamGoogleマップ写真一覧フォトライブラリ記事画像一覧エントリータグ「RAC」の検索結果は以下のとおりです。日本トランスオーシャン航空(JTA)はこのほど、琉球エアーコミューター(RAC)が単独運航する与那国路線の2013年旅客数をまとめた。それによると旅客数は7万2829人で前年を3170人(4.55%)上回った。石垣―与那国便が減少したものの、与那国―那覇便が大幅に伸びており。JTAでは、RACが那覇便を隔日から毎日運航に切り替えたことで、利用率がアップしたとみている。琉球エアーコミューター(RAC)745便で、鳥が航空機などに衝突するバードストライクが発生し、機体整備などで4便が欠航し、1便が4時間50分の遅延となり94人の足に影響が出た。親会社の日本トランスオーシャン航空(JTA)によると、RAC745便は同日午後1時ごろ、与那国空港に着陸する直前に機体の右側エンジンカバーに鳥が衝突。社会・経済ツイート与那国町空港課(福里貢辰課長)はこのほど、2013年1月から3月までの与那国空港の利用状況をまとめた。利用者数は1万8723人で昨年同期の2万785人を2062人下回った。日本トランスオーシャン航空(JTA)の撤退により、子会社の琉球エアーコミューター(RAC)が増便したものの、座席数が少なく、利用者減につながったとみられている。欠航も多く、利用者から不満の声が上がっている。日本トランスオーシャン航空(JTA)と琉球エアコミューター(RAC)、全日空(ANA)の航空3社は7日までに2013年1月の旅客輸送実績(速報値)をまとめた。それによると、主要路線の石垣那覇はJTAとRACが4万6023人と前年同月に比べて7.9%増。ANAは4万6087人と同20.3%の大幅増となり、好調な出だしとなっている。JTAの羽田石垣は9380人で同21.3%増。最大で30分以上も与那国と石垣、那覇を結ぶ航空路線が1月8日から琉球エアーコミューター(RAC)の単独運航となって1カ月が経過したが、遅延が相次ぐなどして利用客が困惑している。10分から20分ほどの遅延もほぼ毎日起きているという。親会社の日本トランスオーシャン航空(JTA)の広報担当者は「定時運航を図っていくためにも要因などをはっきりさせたい」と話している。日本トランスオーシャン航空(JTA)の撤退で7日から琉球エアーコミューター(RAC)が単独運航している石垣与那国路線は13日、低気圧による悪天候の影響で夕方の往復2便が欠航し、57人の足に影響が出た。欠航便の増加は、JTAの中型機からRACの小型機に変わる前から懸念されていた。町民からは「便数が増えても欠航まで増えてしまっては意味がない。社会・経済ツイート日本トランスオーシャン航空(JTA)が与那国路線から撤退し、8日から琉球エアーコミューター(RAC)の単独運航が始まった。機体が小型になったことで利用者は「便が増えたことはうれしいが、座席が少ないことでチケットがとれなくなることや欠航が増えそうで不安」と話した。この日は与那国~石垣間で往復6便が運航。午前便と夕方便がほぼ満席となった。日本トランスオーシャン航空(JTA)は7日で与那国路線から撤退、8日から琉球エアーコミューター(RAC)が単独で運航する。与那国~石垣路線は1日3便となるが、うち夕方の最終便は週4日の運航。週4日運航だった与那国~那覇路線は毎日の運航となる。座席数150席のJTA機から座席数39席のRAC機に変わることから、町民や宿泊関係者からは観光客の減少や物流への影響などを懸念する声が上がっている。