このまま進んで本当に大丈夫なんだろうか、かといって戻っても退避できるような場所もない。安全がどうとか考える思考回路は完全にストップ。前進するしかないので必死にペダルを回す。それでも、灯台に向かう最後の激坂を登っていると、灯台で折り返してきた前走者とすれ違って「あと少しですよ!頑張って!」と声をかけてもらえた時には本当に心強かったです。到着(295.2km地点)クイズポイントのクイズの内容は「都井岬灯台の手前のトイレの看板に書かれている文字は?」というもの。答はなんのこともない「都井岬灯台」でした。↑クイズポイントには先着していたランドヌールの方がいて、一人じゃないって本当に心強いです。灯台の写真を撮りたいところですが、灯台はここからさらに100mほど先に進まなければならず、ますます激しくなる暴風雨にとても近づける状態ではないので、回転する灯台の光だけを撮って出発。↑灯台手前のトイレから灯台の方向を撮った写真。灯台から折り返して、駒止めの門まで戻ってくると一人のランドヌーズと入れ替わりですれ違う。走行を継続しているランドヌールの最後尾と思われる。これからさらに強くなるであろう暴風の中、たった一人で灯台まで向かって大丈夫だろうかと気になるも止めるわけにもいかず「気をつけて!」とだけ伝えて自分も前に進むことに。(後日、リザルトを確認したところ、彼女はDNSされていましたが、翌週の別の600kmブルベに出走されていたので無事だったようです。)灯台トイレで一緒になったランドヌールと、しばらく一緒に走っていましたが、長いダウンヒルでペースが合わず千切れて再び一人旅に。暴風雨は相変わらずですが、志布志湾に出ると地形の関係か少しマシになってきた。当初の計画では、この辺りでビジネスホテルにチェックインして仮眠を取る予定でしたが、暴風雨の中、少ない貯金を削りながらの走行となり、とてもホテルにチェックインするような余裕はなかったです。途中、どうしても眠気がガマンできずに自動販売機の軒先で10分ほど仮眠したりしてやりすごし、夜明けを迎えました。PC4(357.8km地点)をチェックして鹿児島県の鹿屋市を抜け鹿児島湾に出ると、そこからは猛烈な爆風の向い風に。猛烈な爆風の向い風でペダルを回しても全然すすまない。桜島港フェリーターミナル(乗船)桜島フェリーに乗船して、ちょっとホッとするひと時。↑フェリーから眺める桜島。雲の中(涙)桜島フェリーでちょっとホッとしたのもつかの間、鹿児島港から鹿児島市街を抜けると、次のPCまでは標高約440mの峠越えとなるのですが、ここで疲労と再びの眠気のピークで限界に。途中のコンビニで再び15分ほど仮眠をとりながらなんとか峠越えするも、PC6にはクローズから1時間半経過した15:08に到着、ここでDNFとなりました。到着この先、認定外完走を目指す事も考えたのですが、眠気と戦いながら再びナイトライドに突入するのは危険と判断し、最寄りの新幹線駅である川内駅から輪行で熊本まで戻ることとしました。ここから熊本駅までは九州新幹線です。↑熊本駅で豊肥本線に乗り換え↑ホテルの最寄り駅である三里木駅に到着〜。なんとか生きて戻ってこれました(^^;;そして翌朝。ホテルの窓から外を眺めると、台風一過の青空が出ていました。一日ずれていれば、きっと素晴らしい景色の中を走れていたのだろうなと思うと本当に残念です。ランドヌール熊本さん発表のリザルトによると24人がエントリーし、そのうちスタートラインに立ったのは11名。完走者は4名とのこと。今回は、全力を尽くしてのタイムアウトなので悔いはありませんが、SRを獲得するには実力不足ということが良く分かりました。台風がなくても認定完走は難しかっただろうと思います。↑帰路の飛行機からの眺め今回は、この九州にDNFという忘れ物を置いてきてしまったので、いつか必ず取り返しに行きたいと思います。1月の近江八幡200km、2月の追い風400kmに続いて、今年3本目...2017-08-12BRM811松阪300km熊野オダックス近畿さんの「BRM811松阪300km」に参加してきました。Mizutaniまったりロングライド派のロードバイク乗り。美濃地方に出没、グランフォンドなどのサイクルイベントにも参加しています。2016年からブルベに挑戦中。RNC7(2008)。その他、JAZZ、Macintosh、iPhone、お酒ネタなど呟いています。今日もロードバイク日和。ツイートStrava検索はてなブログをはじめよう!bumpy_rideさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。