よろず日誌Ms+エムズプラス車両を留置するための検修設備を持たない上家です。機関庫棟の隣や終端駅などの駐泊車両用に建てられています。¥8,500詳細はこちら物置が併設された小ぶりな詰所です。機関庫や車庫の隣やにちょうど良いサイズです。¥4,800詳細はこちら狭い敷地に建つ小さな木造駅舎です。和風建築ながら洋風の意匠が小粋な建物です。妻入りの出入り口と正面の石段のアプローチ(No.524オプション使用時)が特徴です。スケールは1/80ですがナロー用の駅舎にもどうぞ。¥5,000詳細はこちらSL時代の機関区には欠かせない設備です。小さめなので小スペースで機関区の製作が可能です。¥10,000詳細はこちらタンク機関車がぴったりの洋風の意匠を取り入れた小さめの機関庫です。¥12,000生産終了・完売しました詳細はこちら二階建てが印象的な鉄道施設です。信号扱い所としても利用できます。¥8,000詳細はこちら車庫や機関庫の片隅にひっそりとガラクタに埋もれているストラクチャーとしての車両を再現しました。¥4,000※画像は完成見本です。製品にはアクセサリーは含まれておりません。別途お買い求め下さい。詳細はこちら鉄道関連施設のうちでも最も気になる建物の登場です。うす暗い庫の奥のお宝探しはいつもワクワクさせられました。¥12,000※画像は完成見本です。製品にはアクセサリーは含まれておりません。別途お買い求め下さい。詳細はこちら貨物扱いを行う停車場には、旅客ホームとは別に貨物を積卸しするためのホームが設けられていました。多くの貨物ホームには貨物を一時留置するための上屋が設置されています。積卸しホームには荷下ろしのため、駅前から直接トラックなどが貨物上屋に入れる構造になっています。付近には日通事務所や農業倉庫などを配置すると、より一層雰囲気がでます。¥10,000※画像は完成見本です。製品にはアクセサリーは含まれておりません。別途お買い求め下さい。詳細はこちら裏町を抜ける軌道の小さな停留所の上家つきホームです。軌道線用の上家つきのホームで、裏町の専用軌道などにぴったりです。複線区間には2台向かい合わせて使えます。¥5,000※画像は完成見本です。製品にはアクセサリーは含まれておりません。別途お買い求め下さい。詳細はこちら駅前から発車する小さな軌道線の小さなきっぷ売場です。軌道線の始終点や、駅前等の比較的乗降客の多い、停留所付近に設けられた小さなきっぷ売場です。観光案内所や乗務員の休憩所も兼ねています。¥6,000※画像は完成見本です。製品にはアクセサリーは含まれておりません。別途お買い求め下さい。詳細はこちら使いやすい片側ホームキットの発売です。地方の国電区間や私鉄電車にぴったりな木造上家付きの片側ホームです。¥3,000※画像は完成見本です。製品にはアクセサリーは含まれておりません。別途お買い求め下さい。詳細はこちら保線作業に欠かせない資材運搬や移動の為の動力車または軌道巡察車を格納する為の小屋です。保線掛詰所の隣に設置して小さな保線区が再現できます。安全の為に最も重要な業務の一つです。そんな作業掛の作業拠点用の小屋です。駅構内はもとより長い駅間の線路脇にも建てられたりしています。ナロー用の詰所としてもご利用いただけます。¥4,300詳細はこちら鉄道の安全な運行と業務のためには様々な道具があります。それらを収納するために建てられた小屋です。地味な建物ですが、構内に奥行きが生まれます。¥3,800※画像は完成見本です。製品にはアクセサリーは含まれておりません。別途お買い求め下さい。乗客や荷物のための施設が駅ならば線路や車両の保守のための要がこの建物です。鉄道を「人」が守っていた時代の活気ある姿を再現できます。¥12,000※画像は完成見本です。製品にはアクセサリーは含まれておりません。別途お買い求め下さい。腕木式信号機のある駅には必ずその信号機を操作するための梃子が並んだ小屋がありました。¥3,800利用客がさほど多くない駅では、屋根のない島式ホームの小さな待合室は手荷物置場が併設されたローカル色豊かな建物です。¥1,000No.503の屋根なしタイプです。No.506待合室のベースにはこのセットを使用します。¥3,000基本セットのホームと上屋一体化して、何セットでも延長できます。¥8,000プラットホームは駅には欠かせない大切な施設であり、裸電球点る古い木造の上屋がのったホームは、木造駅舎には絶好のパートナーです。¥10,000かつて街の玄関口として活気にあふれていたのが鉄道駅でした。駅前シリーズの核となるべき駅舎建物が新たなブランドを冠して内容も盛りだくさんにいよいよ登場です。