のちに、東海道新幹線や国産ロケットの開発にも関与する。とデジタル無線装置への電力供給が不足する場合があり、客車の床下に搭載されているディーゼル発電機からの電力供給を受けられるようになっている。接続され、終着駅で客車の入替などで活躍する。東日本から譲り受けたものだ。日の「日光夏の花火大会」に合わせ、オリジナルヘッドマークを掲出して運転した。オリジナルヘッドマークを掲出した。系を用い、昭和のノスタルジーを感じさせる。下今市駅と鬼怒川温泉駅の間を、土日・休日に運行している。客車の外観、内観は製造当時のままで、快適な旅ができるよう、トイレ・座席シート・カーテンなどはリニューアルされている。座席は、グリーン車同等のシートピッチだ。車端部にはラウンジがあり、往時の夜行急行列車を想起させる。(C)2019-2019(※)本ページはリンクフリーですが、複製・転載時にはご一報ください。★本ページへのご意見・ご質問・お便りは、ここをクリックしてください。