クラッチケーブルを取り外す。サイドカバーを取り外す。キャブレターを取り外す。プラグコードを引き抜く。エンジンハンガー(上部)を取り外す。ここまでは、サクサクイキます。!シートを取り外します。シートの取り外し方がわからない方は、こちらの記事をご参照ください。Air申込は正規販売代理店のネットモバイル因みにTW200、225のシートの取り外し方は、全く同じです!フューエルタンクを取り外します。フューエルタンクの取り外し方がわからない方は、こちらの記事をご参照ください。baikuyadaisuke1.hatenablog.comこれも同じくTW200、225のフューエルタンクの取り外し方は、全く同じです!マフラーを取り外します。ボルト3本なので簡単に取り外せます!ホントは写真取り忘れました。赤で囲ったクラッチケーブルのホルダーごと取り外します。次に矢印のキャブレター、サイドカバーを取り外します。バンド緩めて、あれをぐってずらして、ケーブル外して、ん~ってねじりながらインシュレーターを傷つけないように、んぅ~と上~手にすっと取ります。」ホントにこうです(笑)キャブレターを取り外したらこうなりますので、赤で囲ったエンジンハンガーを取り外します。因みに写真は、エンジンハンガーを取っちゃった後です(笑)あとはプラグコードを引き抜いて、エンジンをばらす準備完了です。お疲れ様でした!!次は腰上をばらしていきます。えっ!てことは、次に投稿する記事で出てきます、恐れ入りまーす。続く・・・!わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。して頂けると、励みになります!最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。LV1ご覧頂きまして、ありがとうございます。LV1ご覧頂きまして、ありがとうございます。LV1ご覧頂きまして、ありがとうございます。免責事項とお問い合わせプライバシーポリシーはてなブログをはじめよう!baikuyadaisuke1さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。