日産セレナ(C25初期型)のブレーキ音成り先日の写真に写っている日産セレナは、ディーラーの代車で私のではありません。私のセレナは、1泊2日でブレーキの音成り調整のためにディーラーに入院していていました。今回はセレナのブレーキ音成りについてとマイナーチェンジ前と後のセレナの違いをレポートします。今回のセレナの入院は、6月の12ヶ月点検の時からの懸案事項だったもので、今回の6ヶ月点検で完治できなかったという事から、ディーラーから調整させて欲しいので2日間預からせて欲しいと言われたのです。(12月のリコールもこの時に対応済み)この時、代車を出してもらう際に「チャイルドシートが2つ後部座席に着けられて、商売用の荷物が積める事ができる車を貸してください」と事前にお願いしていたら、今回のセレナが代車として用意されていたのです。(日帰り入院時はマーチ、ティーダ、キューブでした。)そうそう、私のセレナは6月に購入したので、6ヶ月点検はいつも12月。この時に、スタッドレスタイヤ(ホイール付き)の交換をいつもお願いしているのですが、4本交換して1000円!通常なら1本1000円ほど請求されるのですが、点検でブレーキ周りを清掃点検するためにノーマルタイヤを取り外すので、手間が省けるために大幅なディスカウントになるようです。私のセレナはC25初期型で、マイナーチェンジ後のセレナで20Sの試乗車のようでした。オプション類は何も付いていない状態。カーナビ部分はカーナビのイメージ写真のようなものが、はめ込まれているだけでカーステレオすらありません。したがって時計もありません。今乗っているセレナ20Gと違う点はグレードが違いますが、共通部分で気づいた点を・・・1.ドアミラーにサイドターンランプが内臓・・・マイナーチェンジ前はオプションだった。2.マルチリフレクターヘッドランプ・・・前はそんなハイカラなものじゃなかった?3.ダッシュパネルの形状が変わった・・・どうでもいい?4.エアコンパネルが変わった・・・前モデルのほうが単純明快?5.スピードメーターなどの形状が変わった・・・前モデルはスピードメーターがでかかった。6.メーターの発光が昼間でもやたら明るい。このためヘッドランプ点けたっけ?と勘違いした。7.水温計が付いた・・・前は冷えている・熱すぎるの警告ランプのみ8.燃料残量計+航行可能距離表示が出る!・・・これは欲しい機能です。最近の他の日産車にも標準で付いているそうな・・・9.シートファブリックがビロードっぽい手触りのもの・・・長女がチュルチュルしてて気持ちイイ?を頬擦りしていました。10.ハザードランプの出っ張りが少なく、押しづらくなった11.フロントガラスのルームミラー裏部分の遮光処理が無くなった12.ホーンの音が良くなった・・・前の物は豆腐屋のラッパのような音(当然変えている)13.インストセンタートレイに照明が付いたが、フロントルームランプ付近にあった夜間照明が無くなった少し変わっただけかな?と思っていましたがけっこう違っているものです。カタログを見ればもっと違いがあるのかもしれませんが、これくらいにしておきます。ブレーキ音成り問題ですが、後輪から聞こえていた「キー」という音は、ブレーキパッドやピストン周りの整備、稼動部分のグリスアップなどのおかげで無音に戻りました。(来年6月に初車検ながら今回は無償修理でした)が!持ち込み時に気になり始めていたフロントブレーキから聞こえていた「キィ?」音が、今回の清掃、調整だけでは消えていませんでした。パーツ交換が必要かも?ということです。Reserved./Skin:oct。