エンジンオイル交換です。同系統のエンジンなので、オイル交換の仕方、ドレンボルトの場所などまったく一緒なので、覚えておくと便利だと思います。オイル交換時のオイル量は、1200ccです。19mm準備出来ました?では、エンジンオイルを抜く準備をしてください。ディップゲージが見えます。またがって右側、中央付近からアクセス次に、ドレンボルトの位置。またがって右側、中央付近の真下。囲ったところがドレンボルトです。ドレンボルトを、19mmのソケットレンチで外します。出てきますので、火傷に注意!写真の様に、きれいな場合はいいですが、大体の場合は、ドレンボルトの底、ストレーナーが汚れていますので、きれいにしてから、組み付けてください。Oリング忘れずに!オイル漏れを起こしますよ!Oリングを忘れないでくださいね!このOリングは、問題ないですが、変形していたり、伸びていたり、亀裂、切れていたりしたら、必ず交換です。気になる方は、毎回変えてもいいですよ!ストレーナーの向きストレーナーの向きを正しく取り付けましょう!ドレンボルトは、この向きで、組付けてください。ドレンボルトを、組付けます。規定量は、1200ccです。エンジンオイルを入れます。最初は、エンジンオイルを1リットル位から、様子を見ながら入れていくと、やり易いですよ!オイル交換、終了!チャレンジしてみては!!わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。して頂けると、励みになります!最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます。ご覧頂き、ありがとうございます。LV1ご覧頂き、ありがとうございます。LV1ご覧頂き、ありがとうございます。LV1ご覧頂き、ありがとうございます。LV1ご覧頂きまして、ありがとうございます。免責事項とお問い合わせプライバシーポリシーはてなブログをはじめよう!baikuyadaisuke1さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。