29赤の日はメールの返信と商品の発送をお休みさせていただきます。Total:Today:Yesterday:当サイトはSSLサーバー証明書によりこのサイトが実在することを認証されておりSSL暗証化通信によりお客様の情報を保護していますので、安心してご利用下さい。下記の選択肢からご希望の商品をお選びください。バックライン有りツアーベルベット360その他(注文コメント欄に記入)硬さ:選択するRSX個数:友達に知らせるお問い合わせミウラが誇る軟鉄精密鍛造製法によるポケットキャビティモデルが誕生しました。セミラージサイズで、ミウラ初の自社生産複合ボディを採用。フェース背面にはツインパワーブリッジを配し、軟鉄鍛造らしい軟らかさの中に芯のある打感やインパクト音を追求。複合ボディによる深重心設計で球も上がりやすく、ミスヒットにやさしいヘッドです。厚さ約4mmの軟鉄鍛造フェースにSUSのバックボディを一体化したポケットキャビティ構造。やわらかく芯のある打感を追求するため、インパクトエリアのフェース背面に2本のパワーブリッジをプラス。自社で行うボディの溶接もフェース中央への熱伝導を最小限にする細心の作業により、通常の複合ヘッドとは一線を画する、分厚い打感とインパクト音を可能にしました。深重心設計による安定した高弾道で、前へ真っ直ぐ進む力強い球筋を実現しています。打感に影響が出る、熱による軟鉄組織の変化を極力避けるため、フェースとバックボディの溶接にも作業時間と溶接量への細心の注意が必要となります。製造工程のあらゆるところに打感へのこだわりが詰まっています。MCWからフィードバックしたソール形状とCB-2000シリーズ史上最大のワイドソール(#7ヘッドのセンター部分が20mm)、そしてそれらの機能を最大限に引き出すハイバウンス設計により、ミスヒットに対するやさしさを持たせながら、ライを選ばない振り抜きと方向性を可能にしました。ピンをデッドに狙っていけるように、#9とPWは通常の軟鉄鍛造キャビティバック構造を採用。安定したキャリーの飛距離と高いスピンコントロール性を実現しました。複合モデルは短い距離の打ち分けが難しい...、といわれる上級者も納得できる番手間のつながりを持ったモデルです。ミドルアイアンからショートアイアンまで、構えたときのヘッド形状の流れが変わらないように設計すると共に、番手間の飛距離のつながりを意識して製作しています。TOUR125最新の熱処理で最適のフィーリング。Treatment)テクノロジー。新採用の熱処理技術により、先端部から手元部まで、シャフトのすべてのエリアの素材硬度を自在にコントロール。他に類を見ない画期的なノウハウで、重量級スチールシャフトに必要かつ十分な最適フィーリングを実現。ない絶妙な粘り感がツアープロからも高い評価を得るともに、上級者の高度なニーズに応える操作感・打感をもたらしています。独自の肉厚調整技術で最高のパフォーマンス。活かされているのは、世界で評価され続けるスチールシャフト造りで培われた、N.S.PRO独自の肉厚調整技術。他を圧する精緻極まりない技術で、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロ単位で自在に加工し、「スチールシャフトには設計自由度が無い」という概念を見事に打破。ひとり一人のプレイヤーにとっての理想の打ち出し角とスピン量を提供することで、上級者が追求し続ける最高のパフォーマンスを可能にしています。厳しいコースを制覇する理想の打ち出し角&スピン量。最新の熱処理と独自の肉厚調整、二つの技術の成果はまさに「ライバルに並んで超える」そのもの。慣れ親しんだシャフトのタフなフィーリングはそのままに、繊細さ身に着けることによって、さらなる飛距離とコントロール性能を獲得。難コースへのチャレンジマインドが高まります。アップしたヘッドスピードと最適化された打ち出し角により、ボールの最高到達点が上昇。直進性に優れているためスピードが落ちにくく、確実にキャリーが伸びます。外観は同じでタイプの違うシャフトを作りました。色を揃えると見た目の先入観が無くなりデータが取りやすくなります。当店着払いでOKです。ルでお問合わせください。交換はお受けできません。(ただし、製品不良の場合はこの限りではありません。(ただし、作業不良の場合は再度、修理作業を行います。24時間受付しております。