新製品は正規のNゲージスケール1/150になりました。旧製品も当時の製品にしては素晴らしディテールです。新製品は運転台も細かに表現されています。郵便貨物列車の動画です(YouTube)駅長ブログのカテゴリー「お客様車両」が本日で100回目となりました。めがね橋付近(お客様のコメントです)横軽末期の頃で連日多くの鉄道ファンが撮影に訪れていました。平成9年9月30日限りでこの光景も見る事が出来なくなりました。白山色TOMIX489系0-500番台(ボンネット)白山色のクハを300-700番台(電気釜)のクハへ交換TOMIX489系白山色のHGに合うように調色!EF63に協調運転出来る様に、スカートを加工してカプラーを付けています。1号機を拝見する事が出来ました。Nゲージ好きのお客様でも”あのSONY”がNゲージを作っていた事を知っている人は多くないと思います!お客様の話では、この車両はKATO(関水金属)がまだNゲージを手掛けていない1960年代初頭”SONY”が開発した元祖Nゲージだそうです。JAPAN」の刻印がはっきりと刻み込まれています!この刻印の入ったNゲージを実際に見る事は、なかなか有りません。元祖Nゲージだけあって、ディティールはかなり粗い仕上がりです。SONYカプラー?台車の内側の車輪に歯車が付いていて、中央のモーターで駆動、そして動力車輪はフレームに固定されています、外側の台車だけが動く仕組みになっています。特急「つばめ」?来店!特急つばめ入線!とても爽やかな昨日の朝、玄関の扉を開けて営業をしていると、思いがけない珍客が来店しました!本物の「つばめ号」です!数分間、店内を飛び回りお帰りになりました。巣作りしようかな?思案中の様子。「つばめ」が帰りやすいように正面の窓もオープン。志度駅(お客様のコメントです)元京浜急行デハ230形です。!大好評!夜景運転!夜景ファンの熱いご要望にお応えし毎日夜景運転が出来る様になりました!窓に暗幕を取り付けることで今まで通り、毎晩6:30~6:50までの20分間、夜景運転を開催しています!室内灯入り車両の夜景走行を、この機会にぜひご堪能下さい。駅・建物すべてにLED電球が組み込んであります。音威子府駅(お客様のコメントです)当時15歳(高校1年生)だった私は、夏休みを利用し仲間2人と北海道全線を走破しました。札幌を深夜に発ち、急行利尻(臨時便:キハ56形)で稚内を目指しました。翌朝稚内から天北線で「音威子府」に至り、この写真を撮影しました。乗り継ぎ列車の待ち時間に名物の駅そば(黒いそば)を食しました。キハ53形(500番台)気動車は、私の最も好きな車両形式です。C11-325が牽引する「SLもおか号」に乗車しました!この日は下館駅から茂木駅までのSLの旅で、すでに自由席の乗車券は購入済みでしたが早めに下館駅に到着したおかげで、とても良い席をとることが出来ました!こどもの日という事で客車の中は通勤電車のラッシュのような混雑ぶりで、楽しみにしていた客車の中で駅弁を食べる夢は叶わなかったのがとても残念でした。フェスティバル20102010年11月6日撮影(撮影場所)隅田川駅(お客様のコメントです)2010年の隅田川駅開放日の模様です、入場無料で沢山の鉄道ファンで大賑わい。地方から運んできた産地直送の野菜を、扉を開けたコンテナで直接販売!近所のお母さんにも大人気でした。535には「全検出場」のヘッドマークも特別に取り付けられています!反対側には「惜別」のヘッドマークが取り付けられていました。