特集!FacebookTwitterLINE2017.01.19ニュースあなたもDreamersでお小遣い稼ぎしませんか?<無料>日産スカイライン8代目誕生!GT-Rの復活!1989年8月、フルタイム4WD方式「アテーサE-TS」採用、2.6L直6DOHCツインターボのRB26DETT型エンジン(最高出力280ps/最大トルク36kgm)+5速MTを搭載する「GT-R」が誕生。長き沈黙から待望の「GT-R」が復活しました。NISMO」がリリースされました。1993年8月の9代目登場まで、GT-R史上空前の人気を誇ったモデルですね。日産スカイライン(Wikipedia)1989年8月16年ぶりにGT-Rグレードが復活し、日本国内のみならず海外の自動車レースを席巻した。内に秘めたポテンシャルでは当時のフェラーリ・348等を上回ると絶賛された。2000ccエンジンを搭載する後輪駆動(FR)であったが、復活したR32型GT-R(BNR32型)では、2568ccの直列6気筒4バルブDOHCエンジンに2基のセラミックス製ツインターボ(RB26DETT型)を搭載し、FRをベースとしつつも、高度な電子制御によって4輪に自在に駆動力を配分できる4輪駆動システム(アテーサE-TS)を搭載する4輪駆動車とされた。NISMO」(限定500台)や、角型ハロゲンヘッドライト、ブレンボ製ブレーキ、NISMO純正ホイール、NISMO製ステアリング、マフラー、ストラット・タワーバー等を装備し耐久用ベース車「N1」も約228台のみ製造された。http://ja.wikipedia.org先代からボディを縮小ボディタイプは4ドアハードトップと5ドアステーションワゴンが廃止され、4ドアセダンと2ドアクーペの2タイプに整理されました。スタイリングは、従来よりも丸みを帯びたフォルムに変貌しました。初期型のボディサイズは全長4,530~4,580mm×全幅1,695mm×全高1,325~1,340mmで、先代から全長と全高が縮小されました。MOTORing】1990日産カルソニック売却との事なので、ここでカルソニックスカイラインR32の勇姿を振り返りましょう。スカイラインGT-R以外の3番手以降は2周以上の周回遅れ)圧倒的な力の差を見せつけた。優」世界記録へ!Redbull全面バックアップ企画。新型」について書いてみました。UP!全国デコトラ・アートトラックク...椎名急送のアートトラック「由加丸」の勇姿まとめ。