獲得するのはZIPPの高度な技術を持つエンジニアたちでも非常に難しいものでしたが、要求される全てのタスクを一つずつ解決し、シチュエーションを選ばない究極のヒルクライムホイールを開発しました。ヒルクライムに於いて重量はとても重要です。山は登れば下らなければなりません。202NSWではカーボンの積層を従来より変更し、耐久性を落とすことなくホイール外周部の重量を落としました。SAWTOOTHとホイールに直接プリントするImPressグラフィックスで解決。ホイールの転がり効率を向上させるためにCOGNITIONハブセットを搭載。ブレーキ面でもShowstopperと呼ばれるシリコンコーティングにより気象条件や下りの長さに関係なく、比類なきストッピングパワーとコントロール性を手に入れました。獲得するのはZIPPの高度な技術を持つエンジニアたちでも非常に難しいものでしたが、要求される全てのタスクを一つずつ解決し、シチュエーションを選ばない究極のヒルクライムホイールを開発しました。ヒルクライムに於いて重量はとても重要です。山は登れば下らなければなりません。202NSWではカーボンの積層を従来より変更し、耐久性を落とすことなくホイール外周部の重量を落としました。SAWTOOTHとホイールに直接プリントするImPressグラフィックスで解決。ホイールの転がり効率を向上させるためにCOGNITIONハブセットを搭載。ブレーキ面でもShowstopperと呼ばれるシリコンコーティングにより気象条件や下りの長さに関係なく、比類なきストッピングパワーとコントロール性を手に入れました。用はセンターロック仕様。クイックリリース、チューブレスバルブ、12x100/15x100/12x142のスルーアクスルに対応するエンドキャップが付属します。00.1918.234.004DESCRIPTIONレースで使える超軽量カーボンホイールの代名詞202。クラス最高の耐久性を誇る77/177ハブの採用で更なる剛性、耐久性を獲得。エルゴノミックデザインを取り入れたクイックレバーは、軽量化を果たすと共に使いやすさも向上。広い用途での使用を考慮し、ワイドギアレンジ(10-42T)対応のXDRボディ(別売)への交換も可能です。バランスのとれた加速性能と高速巡航性能を持ち合わせる202は、ヒルクライムだけでなく加減速を繰り返す平地でのレースなどでもその実力を存分に発揮します。00.1918.344.008DESCRIPTION202クリンチャーをベースに最新のチューブレステクノロジーとDiscブレーキシステムに対応。Discブレーキ化されたことでZIPP特有のディンプル加工はリムの全体に及び、更なるエアロダイナミクスを生み出します。NSWと同様にチューブレス化されたことで、タイヤとの親和性を計算されたリム形状が採用され、21mmの内幅を持つ202は28Cタイヤに最適化されています。クイックリリース、チューブレスバルブ、12x100/15x100/12x142のスルーアクスルに対応するエンドキャップが付属します。InterMax.Co.,ltd.。