今回もPARTYは4WDの駆込み寺的な修理内容です(笑)この車は他店で購入された後、『フラフラしてまともに走れない(涙)』とのご相談を受けました。元セミプロレーサーの私が、60キロ出すのが怖いくらいのフラツキ具合(苦笑)いや~今回もナカナカに直し甲斐のある車です(汗)早速ですが、フラツキの主たる原因である前輪ハブを分解&フルオーバーホールします☆この車もハブの中身は極めて酷い状態でした。これだけハブガタがあるのに、この車は過去に手をつけてもらえなかったのだろう?以前のオーナーは何も感じなかったのだろうか?60君、あなたはタイヤが外れて事故&廃車にならなくてよかったね~。この60君を最近手に入れた新オーナー様の深い愛情に答えるべく、気合入れて復活させますよ!!ハンドルと足回りを直結しているリレーロッドにも大きくガタがあり、迷わず新品交換です。いうか新品が残存しててよかった(苦笑)各部足回りのブッシュです。リーフを外して一式全部交換します。単なるゴム製品ですが、こんな所の小さな『ガタ』を一つ一つ丁寧に取り除いていきます。リフトUPしてあった車でしたが、色んな部品に『おや?はてな?』という組み合わせ間違いがありました。気になった箇所を、部分的に新品の適正部品に交換します。イメージ的には、やや前傾姿勢になるようBODYバランスを変更しました。車は前傾姿勢だとハンドルに接地感が出て、運転者の安心度が高まります。画像は修理納車から1ヶ月後の『無料1ヶ月点検』でのオーナー様です。お褒めの言葉もいただきました(^^)オーナー様いわく・・・(株)PARTYに持ってきて良かった♪とのコト。