その他のパーツはグレードアップパーツと別売りです。メーカー側の理由が・・・意味不明です。放置車輌がありますが順次イジっていきます。追加入線したKATOのオハ61系客車をイジっていきます。追加入線したオハ61とオハフ61です。いつものように当鉄道管理局の標準仕様のシートを貼り、LEDの室内灯を取付けます。カプラーを交換し、オハフ61にはテールライト点灯側にはジャンパ栓を取付けます。室内灯の点灯具合を確認します。DE10で牽引し末期の日中線です。日中線では35系のオハ35やオハフ33なども運用されていましたので、これらと混結して走行を楽しめます。211系2000番台入線にほんブログ村ここ最近、暑いやらヒマでもないので更新が滞っていました。ま~ブログの本来の目的が・・・。今は成り行きで続けています。先日、KATOから211系2000番台長野色が発売され、さっそく当鉄道管理局にも入線しました。入線したKATOの211系2000番台長野色6輌編成です。ここで先に発売されているKATOの211系3000番台長野色と比較してみます。大きく異なるのがスカートの形状です。2000番台はスノープラウ付きのスカートとなっています。ヘッドライトとテールライトがLED化されています。ライトケースは既製品と同様のようです。トイレ付車輌には車端部床下機器としてトイレタンクが取り付けられています。後日、スカートとトイレタンクのAssyパーツを購入して既入線の211系にも取付ける予定です。メッセージを入力してください。