km/h、燃料消費率は1Lあたり28km/L(カタログ値)であった。ラインナップは登場当初は基本型となるDKA型、およびセル付仕様のDKII型のみのラインアップだったが、1959年(昭和34年)にはDKII型を基本にエンジンの最高出力を10馬力に強化し、サイドドア付キャビン仕様に改めたDSA型、DSA型を基本に荷台部分を箱型にしたライトバンのDSV型、DSA型を基本に2人乗車を可能とし、荷台の奥行を短縮させたDSAP型が追加された。丸ハンドルミゼットことMP型が登場後も当面の間、バーハンドルミゼットは販売価格を引き下げて併売されていたが後述するMP5型(バン仕様はMP5V型)の発売開始に伴い、1962年(昭和37年)12月をもって在庫対応分の販売を全て終了した。通称「丸ハンドルミゼット」。Tri-Mobile)の左ハンドル仕様のMPA型として先行発売され(ただし800台の限定生産・販売)、同年10月よりMPA型の意匠はそのままに右ハンドル仕様に改めた日本国内向けのMP2型として発売を開始した。特徴は嘴の形状を連想させるノーズ部分と一体化されたキャビンであり、DK・DS型と比べてスタイリッシュになった。3]、MP5は鋼板製のクローズド・ルーフとなった。ハンドルはDK・DS型のバーハンドルから丸ハンドルへと変更され、さらに運転がしやすくなった。mmと全長と全幅がサイズアップされている。全車セパレートシートを装備し、2人乗車が可能となった[4]。ラインナップは当初、既存のDS型系、およびMPA型系ミゼット用とほぼ同性能のZA型エンジンを搭載したMP2型が投入されたが、車両重量がDS型に対し100kg近く増加し、結果的に動力性能に不満を持ったユーザーも決して少なくなかったため投入から僅か2か月後の同年12月に新開発のZD型エンジンを搭載したMP3型へ移行し、既存のMP2型は僅か2か月程度で生産・販売終了となった。mm延長し、荷台のサイズを拡大し、最大積載量300kgから350kgへ変更し、サイドドアの窓が上下に昇降可能(レギュレーターハンドル付)になったMP4型へ移行。1961年(昭和36年)にはパキスタンでノックダウンによる現地生産が開始された。4]に改良され、フェンダー一体型フロントノーズの形状、およびサイドベンチレーター、キャビン、室内、荷台などが大幅に変更・改良されたMP5型へ移行した。軽自動車の分野でも市場の主流は、3輪のミゼットから4輪のハイゼットに移行・統合し、1971年(昭和46年)12月を以って最後の受注分の生産を全て完了し、1972年(昭和47年)1月31日を以って販売を終了した。同社としては最後のオート三輪となり、製造終了までに国内向け仕様が317,152台が、輸出仕様が19,382台がそれぞれ生産されたが、この当時米国の統治下にあった沖縄にも左ハンドル仕様としてごく少数が輸出されたほか、輸出仕様全体の約半分が東南アジア方面に輸出された。その中でもタイには大量に輸出され、その大部分が「トゥクトゥク」と呼ばれるタクシーとして運用されていた[6]。製造・販売終了から24年後の1996年(平成8年)4月にコンセプトを受け継いだ、4輪のミゼットIIが発売された(2001年(平成13年)6月販売終了)。信用力の高くない零細ユーザーをも対象に含めた月賦販売は、メーカーと販売会社(ディーラー)の基盤が整っていなければ実施困難で、大手メーカーの経営体力があってこその積極的な販売施策であった。大須賀二朗へのインタビュー[2]では、自転車やオートバイで午前に御用聞きを行い、午後に配送を行っていた当時の零細商店に「(迅速に多量の商品を運べる)オート三輪で午前中の御用聞きと同時に商品も引き渡すよう図り、これによって空いた午後の半日を団地などへの新たな拡販に利用してはどうか」と、オート三輪活用によるソフト面での営業効率アップ提案が行われたことも記載されている。外国人用にハイルーフとしたため軽量化目的のもので当然ながら開閉機能は無い。オイルマチックの名称を持ち、日本の自動車技術240選にも選出されている[5]。ちなみに側面用のターンシグナルランプは同社の3代目(S37型系)ハイゼット用、およびフェローバギィ(L37PB型系)用と同一の部品が流用された。自動車技術会における大須賀二朗(ダイハツ工業・元副社長)への1996年のインタビュー([1])による。9784779618963.関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、ダイハツ・ミゼットに関連するメディアがあります。9この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。