ベースとしながらも一般ユーザーのストリート及びスポーツ走行での使用をメインターゲットとしたセッティングを施されています。PRO装着車のKTM790DUKEを駆るクリスフィルモア選手がミドルウェイトでクラス優勝。大排気量車も含めたバイク総合クラスでも3位に入るなど、ストリートコースでの性能を証明しました。パイクスピークのコースは一般的にサーキットと呼ばれるクローズドコースに比べて、グリップが低く、アップダウンが激しく、ギャップが多くジャンピングスポットさえありストリートサスペンションを能力測るには非常に適しているといえまず。PRO6746サスペンションなのです。外部から車高、コンプレッション、リバウンド、プリロードアジャスト、可能なフルアジャスタブル仕様WPファクトリーで収集した膨大なデータを基に決定されたダンパー設定によりレスポンス、安定感、接地感が大きく向上し、車体のコントロール性が大幅に向上します。