クリオは、フランス自動車製造会社・ルノーが生産する小型乗用車である。ルーテシアの名で販売されている。ルノーの新しいデザイン戦略としてサイクル・オブ・ライフ、をアイデンティティーの元でデザインされた新グレード「インテンス」、「ゼン」、「アクティフ」を設定。2013年7月25日に日本仕様を発表し、同年9月24日より発売開始。2013年10月14日に、モータースポーツジャパン・2013の会場にてルノースポールを発表した。2014年12月15日に、本国における人気が高い、直列3気筒・0.9ターボエンジン・5MTを搭載した「ZEN・0.9L」を追加。2015年6月11日に、「ZEN・1.2L」を一部改良した。外装を「ZEN・0.9L」と同仕様にし、同時に「ZEN・0.9L」登場の時に廃止されていた後も若干の在庫を所有していたため、公式サイト上に残されていた「ACTIF」の掲載を終了。1990年、モンディアル・ド・ロトモビルでシュペール5の後継としてデビュー。ヨーロッパでは同年の秋に発売され、ヨーロッパ内で最も権威のある指導者車賞の「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」(1991年度)を受賞した。日本には初代クリオが1991年から、1.4リッターのRN、RT、バカラと16V、4つのグレードが当時の輸入の元だったジャクスの手により、すべて左ハンドルで3ドアと5ドアが5速マニュアル、又は4速オートマティックで導入された。ルーテシア」が7月下旬に日本仕様を発表する事をアナウンス。ジャポンHP内にルーテシアの専用特設ページを設けた。2013年9月発売モデルの特徴は、1.2L・直噴ターボエンジン&エフィシェント・デュアルクラッチ・トランスミッション、による爽快な走行が可能。2L・エンジンに引けを取らないトルクを発揮しながら、燃費性能に優れ、クラッチシステムでエンジンから出力をスムーズに、そして効率良く路面に伝える事が出来るEDCが搭載されている。7色のボディカラーに内装カラー、ホイールカラーをマッチさせたパック・クルールや、「パック・デザイン」といった内装パーツセットのオプションにより、自分1人だけの1台をデザインする事が可能。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。