GoogleOGINOMOTORSの掲示板へようこそ!Facebookをはじめました。スズキが新しい250ccのバイクを発売するようです。エンジンは単気筒ながら、その冷却方式は昔なつかしい?油冷式。軽量でシンプルな構造が特徴です。スズキのアイデンティティともいえるシステムの復活は今後、他モデルへの採用等その拡張性に期待できそうです。先日納めさせていただいたバイクですがよく乗込んでおられるようで、タイヤやその他整備中です。保管期間が長かったバイクも、動かしてやると喜んでいるように見えてくるから面白いものですね。先日の日曜日ショップツーリングに使うためのルート探索に行ってきました。当日は好天に恵まれたものの、早朝は一桁の気温で寒く午後は30°C近くまで上がり、対応の難しいコンディション。それでも走ってさえいれば爽やかな初夏のような風を満喫することができました。ルート的には、ややクネクネ成分が多めの好みが分かれそうな行程。練る余地がありそうです。ツーリングの動画ができました。4/21に行った時のものです。スタッフちーさんによる撮影&編集ですが、ツーリングの楽しさやロケーションの素晴らしさは伝わると思いますのでぜひ、ご覧くださいませ。令和3年、5月までの車検証票です。落ち着いて見ないと3年までか、5年までか等、見間違えてしまいそうです。GWに、鹿児島方面へ行ってこられたバイクのメンテ中です。カウル類を取り外して、内側を見て驚き。雨で練られた火山灰にビッシリとコーティングされていました。現地でもあまりの汚れにペットボトル入りの水を買って、外装を洗い流したそう。火山活動おそるべしですね。エアークリーナーも交換。カウル前面に吸気口が開いているタイプなので効率がいい反面、異物も吸い込みやすいです。全体が薄汚れているのは当然としてもワラや砂利、昆虫等はどういう状況で入るのでしょう。高速道路で長距離を走ると中央部分の磨耗が進みやすいです。これだけプロファイルが台形になるとハンドリングにも悪影響が。交換後の改善が楽しみです。GW中に合計1,200キロほど走ってきました。前半はまだ寒くて、冬装束でも凍えるほどでしたが後半になって急に春めき冬ジャケットでは汗ばむくらい季節が進みました。ルート的には日頃はあまりやらない農道を中心としたノンビリした行程。渋滞とは無縁の癒し系?のツーリングとなりました。今の時期は、バイクで走るには絶好の陽気です。蒸し暑いシーズンが来る前に楽しんでおきたいものですね。本日より通常営業させて頂いております。4月28日(日)~5月6日(月)まで連休とさせて頂きます。期間中、ご不便をおかけし申し訳ありません。スタッフちーさんのバイクの車検を受けに行ってきました。GW前で混雑が予想されたので検査の開始時間より相当早めに待機。乗りをゲットしました。車検そのものは何の問題もなく合格したのですがW650の調子はイマイチよくありません。独特のトルク感やレスポンスが薄まってしまっています。キャブを調整しました。ニードルは調整式ではなかったので裏技を駆使。他にも経年劣化があった部分を手直ししてまだ完全ではありませんが、だいぶトルクが甦ってきました。今後も、試乗しながらじっくり直していきます。印の付いた項目は必須です。