作業中?そうだったのか。プロトタイプっていいね。ツクツクボウシが鳴いていました。城北線に乗ってきました。城北線で使用している車輌は先月三重県で堪能してきたキハ11形の200番台。シャチホコのヘッドマークが誇らしい。全線が高架線という城北線は普段利用している路線とは違った趣があり、僅か6駅・距離11キロという短さでしたが街を見下ろす車窓の風景を楽しむことが出来ました。空を飛んでる気分が楽しめる城北線。マイナー路線と侮り難し。終点の勝川駅到着後は「ここまで来て金山まで戻るのもアレだろう」ということで城北線勝川駅からJR勝川駅まで歩いてそこから中央線で高蔵寺駅へ。※この二つの勝川駅は離れているので大変不便です。利用者増加と乗り鉄の為に是非繋げて欲しいところ。JR勝川駅は高架工事中でした高蔵寺駅からは愛知環状鉄道で終点の岡崎まで城北線に続いてこの日2度目の乗り潰しです。愛知環状鉄道の主力機2000系はJR東海313系がベース。いうことで車輌内でチェック。それにこのシートのレイアウト...3000番台がベースか。なんだアレは?あんなものは313系にはなかったはずだが...。プロトタイプっていいね。ツクツクボウシが鳴いていました。プロトタイプっていいね。ツクツクボウシが鳴いていました。神社へ行こうR鉄natureバックナンバー2020年2月2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月プロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。