あき亀山】などで運用。あき亀山】などで運用。箱写真3輌11本・2輌16本、合計65輌の陣容です。1~3号車】で、広島地区のだいたいの路線でよくあるありきたりな設定になります。呉線経由でも使いまわしが利きますので迷わず設定しました。1~3号車】で、呉線ではよく見かける設定になります。この列車の利用者の方には「安芸路ライナー」として知れ渡ってますね。1~2号車】で、可部線ではよく見かける設定になります。路線カラーはこの色が一番好きかもしれません。1~3号車】で、比較的よく見かける設定になります。呉線経由でも使いまわしが利きますので迷わず設定しました。1~3号車】で、これも呉線でよく見かける設定になります。広」とともに即決でした。この列車も利用者の方には「安芸路ライナー」として知れ渡ってますね。1~2号車】で、可部線ではよく見かける設定になります。広島」とともに即決でした。鉄道模型メーカー製品付属にない行先なので、自分で加工しています。1~3号車】で、比較的よく見かける設定になります。正確に本数を数えたわけではありませんが、糸崎に次いで行先として多いという個人的な印象があったので、そうした使い勝手の良さから設定しました。1~3号車】で、何かレアな運用をと思って設定しました。1日1本しかないレアな運用で、呉線が個人的に好きですし、運用東端の福山の行先は表現しておきたいという思いもありました。山陽本線で素直に福山で行けるところをわざわさ呉線を走り、回りくどいことをしているのも好きです。鉄道模型メーカー製品付属にない行先なので、自分で加工しています。種別行先など未定】で、車輛番号は設定しましたが、今のところそれ以外は検討中です。種別行先など未定】で、車輛番号は設定しましたが、今のところそれ以外は検討中です。1~2号車】で、車輛番号は検討中ですが、個人的に是非とも表現したい運用でした。1日1本しかないレアな運用で、以前は227系で運用はあったようですが、現在は違う車種で運用されているようです。鉄道模型メーカー製品付属にない行先なので、自分で加工しています。3~4号車】で、車輛番号は検討中ですが、個人的に是非とも表現したい運用でした。1日1本しかないレアな運用で、以前は227系で運用はあったようですが、現在は違う車種で運用されているようです。上の1~2号車と繋がって4輌で運転します。鉄道模型メーカー製品付属にない行先なので、自分で加工しています。竹原(呉線)【鉄道模型・Nゲージ】その他車輛番号行先など未定「3連5本」・「2連10本」合計35輌。あれこれ思うことなど車両番号か編成番号のどちらかは必ずつけたいタイプです。鉄道模型メーカー製品付属のステッカーで車両番号や編成番号がない場合、市販されているステッカーがあればそれを使います。広島227系はなさそうでした。実車ではありえなくテンションが下がってしまいますから、車両番号や編成番号は個人的にダブらせたくない派です。鉄道模型メーカー製品付属のステッカーの車両番号を使い果たしてしまいましたから、残りの車輛をどうするか吟味中で、最悪の場合、車両番号ダブりも視野に入れたりもしています。この辺は決断できません。リアリティー追及で、行先や列車種別も設定したいタイプではありますのが、最近の鉄道模型車輛は前面側の行先列車種別は交換式ですが、側面側の行先列車種別は交換式ではなくなってきているのがわりと痛いです。側面側は一度行先列車種別を設定してしまうと、変更がしずらいので、その日の気分で交換という気軽なことが出来ません。前面側だけ行先列車種別を設定というのも実車ではありませんし、側面側を無表示設定という選択もあるでしょうが、側面側も前面と同じように目立つ場所です。最近フルカラーで側面側も表示され、そこの列車種別をステッカーを貼って設定すると、車輛の印象が大きく変わります。極端な話、走行している路線がそれだけで再現されて、雰囲気も格段に良くなるでしょう。その他の優先座席シールの貼り付けなどの小加工は、作業時間がなかなかそこまで取れませんので個人的に今のところ目をつぶっています。本音はリアリティーをもっと出すべく、色々加工に挑戦してみたいです。1記事を書いてる人スキナレ男性。それ以外に趣味等の記事化を通じて、「皆さんが知りたいこと・僕が何か知ってもらいたいこと」を提供します。