北極圏を犬ぞりで遠征し環境調査を行うアバンナットプロジェクトに取り組んでいます。このブログでは、遠征前は日本での準備や生活の様子、遠征中は、北極圏の様子を紹介します。山崎哲秀の連絡先は、同ホームページに記載しています。-38.5°C今年は2月29日まであるんだね。今日から3月だと思い込んでた。衛星画像を確認してみると、バロー海峡の海氷が動き始めた、というシグナルが出た。今シーズンも定着とはいかないみたいで、僕が犬ぞりで走行してきた海氷も近いうちに流出し始める可能性が大きくなった。5年前にグリーンランドで犬ぞりを流されて、危機一髪を経験して以来、海氷が流出しやすい付近で、のんびり活動するのが怖くて仕方ないのだ。このシグナルで、今季はバロー海峡のルートの選択肢は僕の中では無くなり、踏ん切りがついた。このあと西側の別ルート、メルビル海峡を縦断するルートで取り組んでみることにする。写真:2月27日の衛星画像。赤いラインから海氷が動き始めたシグナルが出た。その西側で僕が犬ぞりで走行した海氷も、黒い縦のクラックあたりから動き始める公算が大きくなった。-39.3°C昨日27日、8日間の犬ぞりでの野外活動を経て、一旦レゾリュートに帰着した。バロー海峡を縦断して、ピール海峡へとルートをとりたいのだが、ピール海峡に入る前が全体的に背の高さ以上もあるような、ブロック状の乱氷で塞がれてしまっている。距離にしてたったの20km30kmとはいえ、氷を砕いて犬ぞりが通行できる幅を道路工事するには、気の遠くなる話で、おそらく1週間10日といった話ではない(ひ弱でスミマセン・・)。長年の、地元エスキモーの人達の通行ルートでもあるのだが、今季もまだ誰も通行出来ていないというから、やはり簡単ではない。彼らの話では、11月に海氷が凍り始めた時期に、北からの強風が吹いて、割れた氷が吹き押し寄せられて入り口が塞がったとのこと。スノーモービルでの補給も頼みの綱だから、彼らでさえ通常のように通行できないなら、対策を考える必要がある。ジグザグとあちこちルートを探したりしたが、犬たちも消耗するばかり。ソリは2度も横転させてしまうし・・。この8日間で300km近くは走ったと思うけど、スムーズならケンブリッジベイまでの行程の3分の1は消化できているといったところ。4年前のようにすんなりと、その後のシーズンは通行させてくれないなあ・・。海氷の観測データはそれぞれのキャンプ地点で取ることができて、厚さは犬ぞりで走るには十分だけど、90~140cmくらいと意外と薄い。犬たちと走り回るのは楽しい。顔面は凍傷だらけだが・・。写真:犬ぞり走行の風景。こんな平らな海氷ばかりだといいのだが・・。イエローナイフから来たカナディアンエスキモー犬「ケガッ」が初日以降走れなく(他の犬たちについて来れなく)、ずっとソリに乗せていた。2~3歳とのことだけど、かなりの老犬なんじゃないかな?と走りっぷりを見て感じている。長期間走り回るのはちょっと酷だなあ。13.50"乱氷の突破口を求めて走り回ったが見つからない。自分も犬たちも消耗するだけだ。レゾリュートに戻り、ルートを再検討し、体制を立て直すことにする。3.40"犬たちへのかけ声で喉が枯れる。午前中、視界なしだったがうまく進めた。57.70"通常の遠征では好天は1週間続かず、1週間続けて走ることはあまりない。午後からルータ、ルークをそりに乗せた。2012」をクリックすると、地図がグーグルマップで表示されるようになっています。