リアメンバーリアを取り付けてから低速コーナー、高速コーナー、超高速コーナーと試してみたので、インプレを。結論から言うと、イイ。リア回りがカチッとした感じとなり、急旋回時のジャダーの出具合が改善されている。簡単に言うとコーナリング時、今までは40キロでズリッと行ってたのが50キロでも出なくなったと言う感じか。サスがよく仕事出来る環境になったからしっかりと踏ん張れるようになったと言う事だろう。フロントは手を付けてないのでリア回りからのロードインフォメーションが際立つ感じ。フロント剛性も上げる予定なので、またじっくりと試してみるつもりです。(Atom)SSTオイル(DCTF)交換ウチのCX4A、75000Km走行していて、SSTオイルは無交換だったので交換する事にした。某ショップでSSTオイル5.5L+フィルター交換で39500円と見積もり出されてたんで、ショップ交換を考えていたが、やはり自分でやりたくなったのでDIYでやることにした。三菱電機製のエコキュートを7年前から使用していたが、ここ最近お湯の減りが早いなぁ、と思ってた。いつもなら家族全員が入浴を終える頃にはお湯残量が2目盛りぐらいあったんですが、お湯がありません。沸き上げ設定をおまかせにしてるから、変な風に学習してんのか...SSTオイル(DCTF)交換ウチのCX4A、75000Km走行していて、SSTオイルは無交換だったので交換する事にした。某ショップでSSTオイル5.5L+フィルター交換で39500円と見積もり出されてたんで、ショップ交換を考えていたが、やはり自分でやりたくなったのでDIYでやることにした。必要なもの...純正ブローオフ強化加工ブーストアップして色々遊んでますが、ブローオフが気になって、色々情報収集してみると・・・ギャランフォルティス純正のブローオフバルブ(本来はリリーフバルブ)は0.6Kでリリーフしてしまうとか。そこで、ランエボ9(CT9A)の純正ブローオフバルブなら、1.2Kあたりでリリー...このブログを検索ホームpanachin40代のオサーンです。筋トレがメインの趣味です。ベンチプレスで150Kg、デッド、スクワット共に200Kgをこなすのが目標ですー。あと、自宅のDIY作業とかも好きです。