EVや自動運転技術で協力へ現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。商用車からEVプラットフォームや自動運転技術を共有フォルクスワーゲンとフォードは、将来の自動運転および電動車両開発において協力する可能性を模索しているようだ。ロイターが報じたところによれば、両社の戦略的提携により研究開発費用が数千億円規模で節約できるという。これによりプラットフォームや自動運転技術の共有が可能となる。これは両社が商用車の開発で協力するという発表に続くものだ。フォードの世界戦略を統括するジム・ファーレイはこの方針について「さまざまなビジネスモデルに適応するため」と説明している。フォルクスワーゲンのMEB電動プラットフォームがこの共同開発の基礎となる可能性もある。VWのCFOを務めるフランク・ウィッターはそれは決定事項ではないと語る。現段階では、MEBを使用する最初のモデルは2019年11月にドイツのツヴィッカウ工場で生産される予定だ。ホンダとGMも提携フォルクスワーゲンとフォードは、内燃機関に対して厳しい規制が課せられている欧州市場向けに車両開発を行うという。フォルクスワーゲンはすでに2025年までに200から300万台のEVを販売するとの目標を掲げている。2社は、BMWやダイムラーなどとともにイオニティへの投資を行なっている。これは欧州全体に超高速充電ステーションを展開する計画だ。このような戦略的提携は初めての例ではない。10月にはホンダがGMの自動運転部門に対し27億5000万ドル(3100億円)の投資を行った。この日米両社はアップルやグーグルなどテクノロジー界の巨人に対抗する構えだ。世界の各メーカーは、開発の主眼をゼロエミッション車や自動運転車へとシフトし始めている。2020.02.27F1テスト後半、ロバート・クビサが初日首位に。2020.02.26拡大する新型コロナウイルスの被害。フェラーリF1、ファクトリーへのアクセスを制限。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。2020.2.26もはやキワモノに非ず。2020.2.25日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.02.27更新DSオートモビルズ、最上級セダン「DS9」を披露。必要性は?日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。