ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。先日の飯田線に引き続き青春18きっぷで奥羽本線と仙山線に行ってきました。この奥羽本線と仙山線は約30年ほど前に何度も乗車したことがあります。その後、山形新幹線の開業により改軌された奥羽本線はお初です。この奥羽本線&仙山線はED78やEF71が牽引する旧客を楽しんだのを思い出します。乗り継いで宇都宮に到着です。ここ宇都宮から東北本線へ転身した205系600番台で黒磯へ向かいます。ホーム近隣にはEF65PFがお休み中でした。黒磯から719系で郡山へ向かいます。この719系は初乗車です。黒磯から北は旧客天国だったのが懐かしい・・・。ここ郡山から719系で福島へ向かいます。車輌的には全く面白くありません・・・。今日はココまで・・・。昨日、米国のS&P500が一時、史上最高値となる大台の2,000に乗せる場面がありました。米国の景気回復が見られます。米国長期債の金利は2.5%を割り込む水準となっています。今後、イエレンおばちゃんによる利上げ時期が気になります。この利上げで円安が進行するでしょう!?一部では年末には110円との説があります。円安が進めばオイラのポートフォリオが暖かくなります。先日のJAMにおいてKATOから新たなレジェンドコレクション第7弾として小田急電鉄の小田急ロマンスカー3100形NSEが発表されました。高校の頃、このロマンスカー3100形NSEで販売されていた「クールケーキ・セット」を食べるだけのために新宿~小田原に何度も乗ったのを思い出します。小田原でロマンスカーを降り、急行で登戸へ行き、登戸から南武線で尻手に行ってゴハチの撮影に勤しんでいました。本当、アホな行動をしていました。先日、青春18きっぷを使って初乗車した飯田線の続きです。停車時間がありますので駅構内をウロウロします。岡谷方面を見ると、ココからも勾配が判ります。