毎日更新しないごくうブログコンテンツへスキップほぼ毎日更新しないごくうブログ猫、F1観戦、DDR、その他。ボウリングの日6/22は「ボウリングの日」。日本ボウリング史料館によると、制定の由来は小さな広告記事。1861年6月22日(文久元年)、長崎出島にボウリングレーン付きの社交サロンが新装開店したそうな。6/22は各地のボウリング場で料金割引等のサービスをやります。Lap10鳥居さんが次郎を物凄く睨んでいて、どうなることかと思いきや、次郎を応援することに。ボンボンレーサーは次郎のマシンに嫌がらせをしただけで、別のチームに移籍することに。2人共、諦めるのが早過ぎるんじゃないのー?2人とは対照的に諦めの悪い次郎はレーサーに復帰。諦めの悪い朋美先生は、風の丘ホームの近隣住民へ説得回り。次郎は優勝できるのか?風の丘ホームは、復活するのか?正解は最終回(75分スペシャル)で発表です。史上最低のグランプリ。ミシュランタイヤ勢は、フォーメーションラップからすぐにピットへ直行し、全車棄権。タイヤが10周しか持たなくて危険だから、「別のタイヤと交換させろ」とか「シケイン作れ」とか...。レースでのパフォーマンスを上げる為に耐久性がギリギリのタイヤを作っておいて、虫が良過ぎますね。走っても、ジョーダンやミナルディより早く走れただろうに。10周おきにタイヤ交換したって良かっただろうに。抗議するにしたって、別の方法があったハズです。そもそも、タイヤの安全性に問題があるのは、今年のレギュレーションが決まる前に分かってたんじゃないの?何を今更。最初から、レギュレーション自体を反対しろよ!!もう、次戦から全車ブリヂストンタイヤで良いです。ワンメイクなら、開発競争がないからコストを下げられるし、安全を犠牲にすることも無いし、一石二鳥。FIAも去年の日本GPで特別日程を認めたのだから、今回だって認めても良かったでしょう。それでも、一応ルール通りだからね。FIAは悪くないです。大混乱のレースを制したのはミハエル・シューマッハ。ジョーダンのティアゴ・モンテイロが初の表彰台&ポイントゲット。BARはコンストラクターズ最下位へ転落...。!!日本はギリシャに1-0で勝ちました。前半から日本は押し気味。点は入らなかったけど、シュートもよく打ちました。いつ入るか、いつ入るかと思っていた点が入ったのは後半。中村からの縦パスを途中出場の大黒がよく決めてくれました!!日本はギリシャに高さで負けてたけど、早さとスタミナで上回っていましたね。ボウリング(スプリット祭り開催)土曜日、ラウンドワン横浜綱島店へボウリングに行って来ました。結果は、158-182-182-195-139-185-170-188-170-150=1719。アベレージは171.9。スプリット祭りを開催してしまいました。大きなミスをした訳でもなく、予選出走順を考えれば、まぁまぁでしょう。決勝では、去年みたいにガンガン追い抜いていって欲しいですね。目指せ表彰台!!そして、ポールポジションはヤーノ・トゥルーリ。トヨタ初のポールポジションです。フリー走行のタイムを見る限り、かなり搭載燃料が少ないと思われますので、決勝は???です。優勝本命のライコネンは2位。トゥルーリにはわずかの差で負けましたが、3位を約0.6秒離したタイムは驚異的です。決勝は最初の1コーナー次第では独走しそうな予感がします。決勝は深夜2:50からの放送。日本はオーストラリアと1-1で引き分けました。キーパーのセーブミスから失点したのに、よく追い付きました。これで日本は、勝ち点差でもなく、得失点差でもなく、総得点差で決勝トーナメント進出です。囚われた宇宙人?宇宙人?が攻撃の機会を伺っています。尻尾アンテナで宇宙船と交信しています。残虐な地球人に囚われてしまいました。世界ランク18位の日本は、世界ランク6位のメキシコと対戦。開始早々攻め込まれ、先が思いやられる展開。「今日は一体何点取られるんだ?」と思ってたら、日本も徐々にペースを取り戻す。小笠原からのロングパスから加地がクロスを上げ、柳沢が押し込んでゴーーール!!前回の北朝鮮戦と言い、以前のイタリア戦と言い、柳沢はワンタッチのシュートが良いですね。この時ばかりは日本もメキシコから金星か?と思いましたが、世界は甘くありませんでした。ペナルティエリアで仕事をする回数とか、枠にボールが飛ぶ回数とか全然違いますね。実力に差があるようです。その次のブラジルには勝てないだろうから、せめてギリシャには引き分け以上に持ち込んでもらいたいです。打倒風太!僕も風太みたいに立てるんだニャー。テーブルの補助付きですが。