RIVER毎度、ようこそ!!三重県ひがし名阪四日市インター西へ10分、ハーレーダビットソンのバイク&カスタムショップです。(02/20)FXST☆~(ゝ。MADEハーレーカスタムのご紹介です。2016/062016/05/25Wed23:27修理、点検も地味に好きです。(^_^;)2007年式のダイナカスタム(FXDC)のスポーク交換です。ステンレス製のスポーク&ニップルです。このナロータイプのハブですが、本当にワイドタイプに比べると結構たいへんですので、私は、上の写真の様にバルブ周りの取り回し?をマーキングして組み込みます。今回は、リム自体はもう3万キロ以上走ってあるので少々変形もあるので縦振れをチェックしながら横振れは0.5ミリをターゲットに調整です。゚)っという事でちなみにゲージの針が1周廻ると1ミリなんですよ~(^_-)先週は、チョット心躍る?(^_^;)修理も入庫です。(すいません)まずは、エボリューション!走行中エンジンストップ。いう事だとオイルポンプのシャフトも、、、、、、そしてもう一台も、こちらはTC88ですが、クランク&カム交換そして後はおたのしみです。年老いた私は、車体の上でバラしてからケースをおろします。カム外してもう一踏ん張りです。(^_-)そしてチョットうれし~ご報告です。偶然ですが、グッさんと我が社がコラボです。Y山さん~~ありがとうございます。02016/05/23Mon22:28太めがオススメです。前回ブログでご紹介の手直しとカスタム進行中の2台を並べてみましたヨー~手前から、手直し完了、カスタム終了、カスタム開始です。ちなみに3台ともブレイクアウトじゃないんですよね。゚)っという事で、最近チョコチョコアップさせていたFXSTのフロント23インチ、リア260のご紹介です。フロント周りは、最初から6度ほどレイクされてトリプルが装着されていたので、約2インチほど伸ばして23インチホイルを装着です。ホイルは、ローランドサンズです。リア周りは、HPU(ドイツ製です)のスイングアーム&プライマリーオフセットキットにて装着です。リアフェンダーもワンオフにて作成されていた物を3分割にしてワイド化&そしてテールエンドにウインカー一体型テール、そしてボブフェンダー調に変更させて頂きました。ちなみにナンバーステーは、横置きのサイドナンバーでサドルバックステーも常設させて頂きました。&どうもありがとうございました。02016/05/22Sun00:10バネ下は強敵です。先日、ナンバーステーを作成させて頂いた車両ですが、大失敗でしたスイングアームマウントで支えていたナンバーステーが、折損しました。ご迷惑をおかけしました。_)mっという事で、再度作り直しです。今回は2本ステーで、やり直させて頂きました。ここでチョットお知らせです。サイドマウントステーで1本ステーのお客様!いつでも作り直しますので、お気軽にご用命下さい。お願いお願いします・(本当にご迷惑おかけしてます。)でもここで、終わらないのが、当社のお客様です。゚)ご迷惑おかけいたしました。&いつもありがとうございます。続いては、最近チョット私の中でマイブームのハンドル作成です。オーダーは、ナロータイプで高さ的には、35センチ程で自然な感じをファットバーで、、、、ところが、実際曲げて繋いで見るとナローサイズのつもりでもファットバーサイズだと曲げがどうも浅くなったので、2本ほど作ってみました。今回は、ウチのアナログ的ハンドル作成方法も、ご紹介です。ちなみに曲げの極意は、兵庫県のカスタムファクトリーノイズさんのオーナーをチョット酔わせて伝授して頂きました。続いて左右のバランス&長さは、一度溶接して切り口&長さを合わせます。すれば、いやでも同じ物が2本できます。どっちも結構クラシカルでお洒落でしょ^_^そして新たなプロジェクトのスタートです。本日より、ボディーワーク開始です。フロントフェンダーカット、更に長く薄いストレッチタンク、リアフェンダー作成です。メーター関係はモトガシェットをチョイスして頂きました。定番ですがしばらくお待ちください。趣向を替えて、一軒置いてお隣さんの花屋さんの前をお借りして出来上がりの撮影です。(ありがとうございます。)お洒落でしょ^_^それでは、カスタム箇所のご紹介です。゚)そうそうせっかくですので、カーカーですのでこちらのサイレンサーもドラックさんあたりは、BOなんですよね。貴重になってきました。最近いつもアップしてますFXSTの作業経過報告です。ナンバーステーは、こんな感じで、サドルバックも取り付けできるようにです。いう事で、車両の方も、取り敢えず完了です。後は試乗チェックのみです。