25年間ノートラブル。リペア2014年8月20日水曜日フランスからの帰国便で、チェーンリングに損傷を受けました。チェーンリングガードが付属していましたが、2013年のハノイからの帰国便で歪み、その後は取り外して使用中。羽田から自宅までの走りは夜間だったので、アウター(フロントはトリプル)に入らないという軽い認識でしたが、歪みが大きく調整では対応できず。通販で、保守用にいくつか機器を購入しました。チェーンリングは高い(そもそも大きなチェーンリングは高い)。シマノのバーゲン品があったので購入。set元々のレバーの前後の遊びが大きく安心感に欠けるので、もう少ししっかりした物を。Chainスイスでの破断時、ショップで1コマ交換してしのいだのを交換。方が重い)ので、ワッシャーをホームセンターで探しましたが適当なものがなく、水道用ゴムワッシャーを流用しました。ブレーキレバーは、留め具がシフターとぶつかり交換を断念。付属のアウターケーブル、ケーブルのみ交換。機器の組み合わせは複雑になってきているし、老視も進んでいるので、自分でいじるのはそろそろ引退した方がよさそうです。boso.cycle@gmail.com。