こんな春めいた気持ち良い日なのに、YBMのボートもヨットも船影なし。オイル交換したあとの走りだから、すこぶるエンジンの調子もよく、なんだか心浮き立つ。リルとオニギリ食べるのも久しぶりだあ。3時間ほど漂って帰港。この間出遭ったヨットはたった1隻。それでも、フネ洗いの時には腰が痛かった。谷公のボートも下架してバースに戻っており、知らないうちにアンカーローラーが付いていた。これでまた出費が嵩んだろうな。明日も予定がいっぱい。陸も海もバッテリーの充電というところか。いやいや、心の充電だと思う方がいいね。無線免許の再免許申請2月15日発売のアダチ君(の細君)の絵本、予約注文していたが昨日届いた。A5サイズだから、ちょっと物足りない。図書館の児童書コーナーにいくと乱雑に置かれている類。絵本の内容は敢えて控えさせてもらおう。私はこの手の絵本が好きではない。アダチ君の絵はとても好きだが、たくさん注文がついたのか自由でユニークな彼らしさがあまり出ていなかったように思う。それでも、友人タカハシが言うように、この歳で描けるようなタッチではない。「小学生が図工の時間に描いたような絵」はもちろん意識的で、それが彼の持ち味でもあるが、私としてはお話の内容とは無関係に描かせてやりたいと思ったりする。今日はマリーナへ行く。午後からは実家に行かなくてはならないから、元々ゆっくり帆走できるような時間はないが、リルと二人だけになりたかった。ここのところバタバタして(いつものことだが)リルと向き合う時間が少なかった。愚犬だが、私はいつだってリルと一緒に過ごしていたい。リルも久しぶりのマリーナで喜んでいたが、今日は赤旗。機走したかったが、それも無理そうなのでメンテになる。フネにはやることが山ほどある。いうか、いろいろ気が付いてしまう。今日はオーニングのショックコードを取り替えたり、フェンダーカバーの補修をすることにした。これ、注射より痛いんだよ。ワゴンセールで売っていた、端切れのフリースひざ掛けを使って涙型フェンダーのカバーを作る。私には裁縫の才がない。防水用の糸を使うからそれ専用の針もいる。この針は先端だけが三角になっていたりするから、ブスッと突き刺す感じになる。針を進めながら四角い布で丸いフェンダーを包んでいく。今日はなんとか血を出さずに済んだ。へん、どんなもんだい。ドヤ顔してもリルは全く無関心だ。何?なにしろ冷たい北風がビュンビュン吹いているから、コクピットでの作業は1時間もやっていると鼻水が出るな。キャビンに入ってストーブを点け、紅茶などを沸かして一休み。こんな時間が妙に嬉しい。アダチ君の絵本と同時に配達された「特定船舶局免許の再免許申請のお知らせ」ハガキ。免許取得して5年になるのかあ。無線などほとんど使ったことがないけれど、あの時せっかく講習を受けてチンプンカンプンながらも海上特殊無線技士2級を取ったし、無線機も買ったから再免許申請しておかないとなんだかもったいない気がして、フネに常備してある免許状を取りに来た。これがないと書けない。実際のところ、スマホがあれば十分だとは思うのだけれど...この手の許可申請はやたらと面倒だ。更新とは言わずに再免許という。回りくどい説明はあっても、再免許申請の書き方見本すら出してくれない。最近では役所のご都合でデジタル申請する方がコストも安い。デジタル申請するにはカードリーダーが必要で、それも電気店に買いに行かねばならない。この歳になるとまた再免許することはないだろう。講習時にもらった法規本で、再免許申請について調べた。ネムネムになってきた。時計を見るととっくに1時を回っている。慌ててフネから降りてYBM唯一のレストランPier1へ。なんとPier1は昨日1/31を持って閉店していた。聞いてないよ~これでYBMの飲食店はマックのみとなったわけだ。マックでは、リルと一緒だと日陰のテラス席しかない。寒風吹きすさぶ中では食べる気もしない。谷公のボートはまだヤードに上がっていた。ボルト穴は金属ヘッドで埋められていて、すでに硬化してる。海王さんに頼んだ船名も付けられていた。実家に行く途中、スーパーのイートインでチャンポンを食べる。ついでに、父が欲しがっていた”腰まである”アウターを買って行く。着いたのは3時過ぎだった。父はアウターを試着するとたいそう喜んだ。これで少しでも歩いてくれるといいんだけどねえ。在宅医からは隠れ不整脈を指摘され、血栓を溶かす薬を処方されている。動かなくなった分血流も悪い。父はまたたくさん愚痴をこぼした...おっと、もう夕飯作らにゃ。海の匂いを嗅いできましたあ。給油と谷公のボートボランティアではまた新たに中国人が一人入った。在住6年で子供が3人いる女性だが、ほとんど話せないので私が見ることに。これで私の担当は6人。これ以上はキャパシティ含めて無理。学校のように一方通行の授業ではなく、それぞれが抱える生活全般に対応するからボランティアは不可欠なんだが...英語圏と漢字圏の人が一緒だと理解させるのも大変なんだよね。今日は気分転換を兼ねてマリーナへ行く。ついでに、仕事で来れない谷公の代わりにアンカーローラーの取り外しを確認してやろうと思った。マリーナは風が強くて黄旗が翻っている。気温も10°Cを下回ってとてもじゃないが出航する気になれない。(リルも濡れたくない)ちょっと疲れが出てきてまた蕁麻疹がゴソゴソと蠢き始めているので、キャビンで寛ぐのが一番。リルとゴロゴロし始める。貧乏性な私がリルと本を読みながら寛いだのはほんの30分。友人タカハシの電話もあったからだが、せっかく来たのになにもせずに帰るのはもったいないと思い始める。フネのメモによると、最後に給油したのは、なんと昨年の8月下旬!もう5か月入れてない。エンジンを回して、マリーナの給油スタンドへ。おフネにゴハンあげてるんだよ。それでも満タンで9.1リットル。安いと言えばそれまでだが、裏を返せばあまり乗れていないってことだな。夏から台風多かったし、ティラーストッパーの修理もあった。先週せっかくオイル交換したんだから、少し走らせてみようとマリーナの中をトコトコ機走。ヨシヨシ、エンジン音は絶好調だ。こんな日は皆さん来てもメンテが中心。マリーナ内を走るフネはせいぜい、ボート免許教室の実習艇ぐらい。本牧のJEISからやってきたボートが4、5隻、緊急桟橋で離着岸練習をしていた。ボート免許はこの時期に取るのが好ましい。春になったら予約待ちになる。バースに戻ってマックへ行き、ハンバーガーをテイクアウトしてコクピットで昼飯。いえば、マックのランチも久しぶりだ。トマトもコーヒーも蕁麻疹によくないからとほとんど口にしていなかった。リルはそのフライドポテトの匂いで、期待満々。こぼれ落ちるのを待っているリル。食べながら、あらためてデッキを見直していると、ちょっと気になるところがある。こいういのがいけない。貧乏暇なしの根源だな。食べ終えるとまたメンテが始まる。ボロボロになってきた船舶検査済証(車のナンバーみたいなもの)を剥がして予備のものに貼り換える。アルミ製のステッカーだが、貼る場所によっては傷みが激しい。船検は来年だが、もう亀裂が入って数字が見えにくい。中間検査でもらっておいた予備をポート側にだけ貼る。ステッカーを剥がすのは結構苦労するが、ここはカッターナイフと「ピカール」の出番。下手なシール剥がし剤よりピカールの方がきれいに剥がせる。作業結果を見ているとまた気が付いた。自作のなんだらチェアの座面に亀裂が入ってる!特殊な形なので座面中央部には補助材をいれられない。それに安い集合材を使ったから防腐処理も表面塗装だけだ。この4年ほどよく耐えたと思う。座面の裏側からステン板で補強することもできるが、こりゃあ作り直した方が良さそうだ。この冬の宿題がまた増えたなあ。そのあともイグニッションケースのアクリル板を補強したり、キャビンの吊りネットを直したりして結局バタバタと作業を続けた。3時を回ると寒くなる。水は冷たいよ~マリーナを出るときに谷公のフネをチェック。アンカーローラーが取り外されていた。いくつもボルト穴が開いてる。いつ下架するのか知らないが、これから穴埋めして硬化待ちとなると週末までかかりそうだな。海王さんの船名ステッカーは明日かな?ただ、アンカーローラーがなくなったからアンカリングが手作業になるな。そもそも谷公のボートはサイドデッキがないから、バウに行くのも爪先立ちでフネのヘリを渡って行かなきゃならない。波で揺れていると結構きついかも。ウィンドラス(アンカーの巻き上げ機)は装備されているから、新たにステンレスのアンカーローラーを付けるとなるとまた上架が必要だし作業も依頼するしかないだろう。