天ぷら・・・肉ばっかりじゃない店」そしたらまた別の飲み会が翌々月に実現したのです。人数は少なくなったけど。)後でA子から「新人君たちも〇〇さん(私のこと)に少し慣れたみたいですよ」とメールが来たが、それはそれでどうなのか。~新清水駅)に乗車しました。新静岡駅は近代的な複合テナントビルの1階にホームがあり、そこで閉塞していた。Suicaで乗車できました。静鉄は全駅が磁気カードに対応しているのが凄い。磁気カードに対応しようとする気配すら全く見せない時代遅れ上信電鉄とは雲泥の差である。)ホームに近代的な新型車両が停車している。東急車両のボロ車両ではなかった。記事と同じようなもので、記録の為に車内から1枚ずつ慌て撮りしただけのもので写りが悪い写真ばかりです。沿線ガイドにはなりませんがそこはご容赦下さい。例によって私は座席に座らず、過去の滅多に乗らない乗車記事のようにずーっと立ちっ放しです。座席は空いてましたけどね。前方車両で沿線風景を観察した。新静岡駅を出て最初の駅、日吉町です。前に定宿だったドルフが見える。ドルフは部屋は狭く、従業員が若くて気が利かないが、朝の手作り惣菜バイキングがサイコーだった。音羽?井伊直虎の俗名、若い頃は「おとわどの」だったよな。音羽町駅を過ぎたら国道1号線と並走する。くるまとどっちが早いか。信号が無ければくるまの方が早そうだが。紀尾井さんで飲んで、泊まって、翌朝国道1号を走ってると、静鉄が割と頻繁に走っているのに出くわす。現在の静鉄は新静岡駅~新清水駅、およそ11kmを結ぶ地方都市鉄道だが運転本数は多く、平日は朝のラッシュ時にMAX15本、日昼でも9本が運行されています。複線だし、国道1号と並走していると頻繁に走っているように見えるのです。春日町駅から柚木駅辺りまでは国道1号線と並走します。そのすぐ向こうには東海道新幹線と東海道線が静鉄より遥かに速いスピードで並走しています。静鉄もメトロ日比谷線ほど遅くはないが、定義がよくわからないなりにもLT(ライトレール)と評されることもあるので、至ってマイペースで走っている。(東急世田谷線、江ノ島電鉄などもそう。)柚木駅の近くに護国神社があって、駅の副称として「柚木(護国神社前)」と案内されています。柚木駅と次の長沼駅とのほぼ中間にJRの東静岡駅があるのですが、乗り換えるとなると柚木駅から400m、長沼駅から500m歩かなくてはならない。乗り換え駅と称するには遠い。長沼駅には車両基地?が併設されていた。廃車に近い台車や、今は使われてるのかどうかわからない無蓋車(バラスト搬送用だろうか)が2両鎮座していた。あって、正式名称が不明瞭ながら今川氏が築いた塁があるそうです。国道1号から離れ、古庄(フルショウ)駅を過ぎると築堤が高くなっていく。右へカーヴを切ると鉄道ファンにとって静鉄のハイライトともいえる高架橋が連続します。1国をオーバークロス。操車場も長大ガーダー橋で一気にオーバークロスします。意外に思うかも知れませんが、鉄道同士の関係だと、相手路線を跨ぐ(オーバークロス)するのが礼儀だという。目上路線というか格上路線というか、もともとあった鉄路に対して跨いでも失礼でも何でもないそうです。相手が人間だったら跨ぐのは失礼だが鉄道の場合は逆らしい。(故・宮脇俊三氏の著書から。)でもこれだけオーバークロスするにはお堅いJR側と相当な折衝を重ねたと思われます。担当者の労苦がしのばれるというもの。県の施設に誘致するかのような駅が続きます。草薙駅、JRの草薙駅乗り換えは100m足らず。草薙駅はJRも静鉄も静岡県立大学の近くと謳っているが、さっきJRをオーバークロスしたのでこっち(静鉄)の方がキャンパスに近いです。「違いますッ」あまり機嫌がよくないレスが返ってきた。知っててからかってるんですか?と言わんばかりのレスが戻ってきたからね。国大ではなくて私立だと。御門台駅、ミカドダイと読みます。駅名の意味、いわれ、由緒はわからない。最初私はこの駅名を獄門台と読み違え、次にギョモンダイと読み、小さい字の振り仮名を見て納得した。御門台駅を出ると左手からさっき跨いだJR東海道線がすり寄ってきて静鉄と並走する。あっち(東海道線)は速い。追い抜いてすぐ先に行ってしまうが、相手は長大路線、こっち(静鉄)は静岡市内近郊の地元客の搬送を担っているわけで存在意義が全く違います。静鉄はある意味バスといっていいと思う。中枢に携わった梶原景時とその一族、一党が、鎌倉からの追手に討たれた際、討手の御家人、吉香友兼という御家人が景時の三男景茂を討ち取った太刀が、名刀・狐ヶ崎だというが・・・。桜橋駅は上下線のホームが離れていた。線路に沿ってホーム長さの分だけズレているのです。東急世田谷線の髪町駅のようになっていた。この構造の理由はわからないが、駅を設置するスペースの都合かも知れない。300mも走らないですぐに入江岡駅。ここから並走してきたJR東海道本線と離れます。清水入江小学校はちびまる子ちゃんに登場する小学校と同じだが、ここ入江岡駅よりさっきのホームがズレた桜橋駅の方が近いです。これも静鉄ファンのハイライト。巴川をゆ~っくり渡ります。渡ったらすぐに新清水駅なので、あまり速度を上げて渡ると駅のくるま止めに激突大破してしまうからです。通しで運転してきたワンマン運転手さん。ワンマン運転が車両後方まで遠目に見て乗降客がいるかいないか見なくてはならないのだが、私がずーっと車内で立っていたもんだから時折目が合った。「この野郎は下りるのかな?何だ下りないのか。後ろが見えないじゃないか。」がホンネだったに違いない。清水駅前にはタクシーが1台停まっていた。JR清水駅から歩くより近かった。新清水駅近くに、新生丸、かねだ食堂、1回ずつ行ったことがある。今も営っているのかなぁ。[コラム雑記帳]昭和通りの人宿町にあったコンクリート打ちっ放し監獄ホテル・オークが廃業してから、静岡市内ホテル選びに困っています。いい定宿に出逢えていません。紀尾井へ久々に行って泊まったのが両替町のユーアイホテルという旧いホテル。酔っ払って寝るだけとはいえ最低限の快適さは欲しいな。実際はツインで8500円で駐車場料金1200円込でした。繁華街だから高いのだ。ラブホみたいな看板だね。新規のホテルで必ず戸惑うのが「駐車場は何処に入れたらいいですか?」フロントで聞いてから繁華街の一通をグルグル回るハメになるんだよ。オークはすぐ隣の駐車場に預けるだけでよかったのに。