筆者は今年もテーブルを購入していたので、講演参加者の友達が何人もやってきた。何度も再演して見せた。今年は売るべきジャンクがほとんどなかったので、テーブルを購入しても無駄かと思ったが、こういうときには役に立つ。売れた細かいジャンクの価格で、テーブル代がちょうど払えた程度のことだ。古くからの友人たちも、テーブルを持っていれば立ち寄ってくれるので、そういう意味では価値がある。「来年は何をやるのか?」と聞かれるのだが、次の新しいネタがあるわけでもなく困っている。所属クラブの来年の競作の「お題」が決まったので、新しいアイデアを盛り込むつもりだ。開発に成功すればそれを発表できないものかと思っている。剛氏がこの機構を考案したのは3年前で、現在92歳である。」と言うと、皆ホーッという顔をした。いう人なのだと聞くので「中学生のころに8mmゲージの列車を作り、コンテストで一等になった。)にたくさん名前が載っている。」と言うと、「Phenomenon(天才)だね。」ということになった。写真は剛氏が作られた荷物電車の床下の交差フカひれ型イコライザを説明しているところ。それを持っているのは筆者。見ているのは鹿ケ谷氏と今野氏。手前の車輌群は全て剛氏の作品。鈴木茂臣氏撮影ここでロンビックの効果と交差フカひれ型の効果が同じであるけれど、全く異なる概念から出発していることを明確にした。交差フカひれ型は、二つの台車の傾きを前後で均等になるようにするという目的のためだけに存在する。他の方法もありうることを強調したのである。