トータルカーサポーとのエスティーオート山形へようこそ限りない性能を引き出すMoty`sテクノロジーMoty`Sエンジンオイル、ギヤオイルはストリートにおけるノーマル車両の一般走行からサーキットにおけるチューニング車両、レーシング車両までラインナップされている。これら長年の経験で培った多くの技術をベースにあらゆるモータースポーツに対応すべく開発、ラインナップされた。その中でも当店ではより多くのみなさまに「Moty`s」オイルを体感していただきたく、Moty`sオイルシリーズのスタンダードとなる「M110」とストリートからサーキットにおけるチューニング車両まで幅広く対応できる「M111」をご用意致しました。M110Moty'sエンジンオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。高性能ハイドロカーボン系合成基油と、優れたエステル系合成基油を基軸とし、各種機能添加剤をバランスした製品です。M111エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレース等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしている。高回転型のNAエンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。FR車のマニュアルトランスミッションにおいて、長時間使用を目的として開発された製品で、シンクロナイザリングの同調度の高さにその特徴があります。ドグミッション用としても最適です。LSDについても、メーカー・プリロードのあり方によっては、使用されるケースもあります。80W250シーケンシャル・ドグ、あらゆるミッションに対応します。FF車のLSD付き車にはM409Sをおすすめいたします。想定・考慮し、粘度グレード毎にそれぞれ異なるバランスで構成されています。さらされるあらゆるモータースポーツ用のクーラントとしての開発された製品です。この高温・高負荷条件にさらされる過酷な条件下での冷却性能を実現する一方で、ー34°Cというレーシングクーラントとしては、まれな凍結温度をも確保、オールシーズンタイプのロングライフクーラントとして仕上げています。一方で環境面に対する配慮にも万全を期しており、PRTR法適用外のエチレングリコールをベースに規制対象となりうるシリカ・アミン・リン系の化合物を未使用とし、高い金属腐食防止性及び消泡性を確保した製品となっています。使用方法:M747の性能をフルに発揮するために、全量交換をお勧めします。ラジエーター内部の汚れがある場合、M750での洗浄を行ってください。ガソリン添加剤(カーボン除去タイプ)燃焼室、特にバルブ等におけるカーボン除去に対し、有効に働きます。MCSシリーズによる非分解エンジン洗浄と、組み合わせる事により、さらなる効果を発揮します。(1本)¥1680ブレーキフルードグルコール系ベースのDOT4規格適合の製品を2タイプラインナップしています。過酷な条件下の使用においては、M362をお薦めいたします。各種摺動部の摩擦を抑える事でフリクションによるパワーロスを低減、フルードの泡立ち・吹きこぼれを最小限におさえます。節度感のないハンドルフィールを改善し、高いドライバビリティを実現します。等非常に過酷な条件下で使用されている製品です。