「こんこん号R」って名前なの!?このページでは、愛車「こんこん号R」の由来について、ご紹介いたします。ミラターボTR-XX(L70V型)から始まります(画像は参考画像です)。軽自動車のスポーティなターボ車でした。550cc、直列3気筒、SOHC2バルブ、キャブターボエンジン...コレが良かった...燃費良く、速さも充分、そして軽量...ホットハッチと言っても間違いない車両でした。一緒に写っているのは、当時の私(笑)この車で、ライトチューニングもし、ロングドライブもし...ただサブフレームをも曲げてしまうほどの事故を起こした後に修理をするも、それがきっかけかどうかわかりませんが、オイルパイプよりのオイル漏れが顕著に...それが原因でタービンを3度も壊し...それに距離も伸びていたし、ステップアップもしたかった...そこで買ったのが、ホンダシビックEK3型(VTi)でした。低燃費+ハイパワーをもたらす、3stageVTEC機構を搭載したこのシビックVTi。スポーティな足回りと、取り回しの良いハッチバックボディ...まさに理想的な車でした。同じクルマ、同じグレードの車を3度も乗り換え(笑)色々と弄りましたし、サーキットもこの車でデビューでした。この車も、ボディのクラックがひどくなり、2度の雨漏りを、しかも同じ箇所から...そして、その当時興味のあった車に乗り換えるのに、ちょうど良いタイミングでもありました。8年半乗り続けたこんこん号から、ルノールーテシア(RK4M型)......ノーチラス号に乗り換えたわけです。興味があったのが大きかったです。実用的なハッチバックカー...そしてスタイリッシュ...そこが魅力でした。特別な装備がないのに、なかなか良い燃費...速くはないけど、踏み切れる楽しさもあって不満はなかったです。車検を継続が非常に困難に...そこで以前より興味があり、試乗でも好印象だった車...ルーテシア(RH4B型)に注目...なぜなら、小排気量ターボ(ミラターボ...)、実用的なパッケージング(ルーテシア3...)、スタイリング(シビック...)...それに世界に通じる走りの良さ(ルーテシア&シビック)...それらを総まとめにした車が、この車に思えたからです。低燃費で、走りも良くて、荷物も積めて、家族も乗れて...そしてかっこよくて...私にはまさに理想的な車なのでした。「Restart(再出発)」とかの意味も込めておこう!ということで、私のルーテシア4(RH4B型)の名前を「こんこん号R」にしたという訳です(^^)トップへ戻るhttp://www.tsubasatti.net。