|◇kikuchi様うーん。納得できない故障個所ですね。ドイツプレミアムブランドの部品耐久性がどれくらいなのか感覚ではわからないのですが、イタリア車乗りとしては、84,000kmもったなら御の字じゃないか、と(笑)。自動車の劣化は「距離」じゃなくて「時間」で考えた方が良いらしいので、3年弱でご逝去っつーんじゃちょっと早いと言えるのかもしれないですね。ブレーキやヘッドライトに影響するパーツが早死に傾向じゃなぁ。交換する部品が対応品であることをお祈りいたします。ブログ本文に「プントエヴォ」とフルネームで書くと煩わしいので命名。筆者のMiTo購入時の担当営業さん。現在VOLVO仙台泉店の店長。筆者のクルマ人生を変えた人。一言で言えばカーガイ。■K店長■クライスラー・ジープ・ダッジ仙台の店長。TCT版リリースを機に滑り込みでMiTo1.4TSportを購入したカーガイ。エンスージアストにしてドラマー。早朝に走りに行くのが朝練。夜に走りに行くのが夜活(やかつ)。どちらもひとりであてもなく走る。クルマとの対話を楽しむ。Organizationの略。親友2名と行うツーリング企画の名。「うまいものを食べ、飲む」が掟。