15:33リチウムイオンキャパシタで大型乗用車の電動パワステ市場を狙うジェイテクトすべての画像を見るスマートエネルギーWeek2018「第9回[国際]二次電池展〜バッテリージャパン〜」が、2018年2月28日(水)〜3月2日(金)の期間、東京ビッグサイトで開催されています。大小さまざまなバッテリーが並び、電動化が叫ばれる自動車関連メーカーも数多く出展しています。中国、韓国などの海外からの出展も多く、例年にも増して盛況な展示会となっています。ステアリングや自動車用駆動部品を手掛けるジェイテクトも、この二次電池展にブース出展しています。そこに登場したのは2017年11月に発表されたリチウムイオンキャパシタです。高い安全性といった特徴があります。蓄電容量は限られており、耐熱性に課題がありました。2019年の量産を目指すとしているこのリチウムイオンキャパシタはラミネートタイプのもので、既存のキャパシタとの大きな違いは、高耐熱と低温性を両立する特徴を持つということです。これにより、自動車に搭載が可能となったということです。自動車に搭載するために要求される環境動作温度範囲は、エンジンルーム内でマイナス40°Cから125°Cまで、室内ではマイナス40°Cから85°Cとなります。このジェイテクトのキャパシタは、内部に使用する素材を変更した独自の特許技術により、マイナス40°Cから85°Cまで使用可能となるということです。動作時の上限電圧を制限することで105°Cという環境下でも使用可能となります。ジェイテクト・ブースには、リチウムイオンキャパシタ単体とともに、電動パワーステアリング(EPS)の模型が置かれておりました。これこそジェイテクトが狙っている「キャパシタの使い道」ということのようです。現在、運転支援や自動運転の普及・拡大という流れを受けて、EPSの適用拡大が進んでいるということです。大型車両へは依然として油圧のパワーステアリングが使われています。いえば、そういったクラスでEPSを搭載するには12Vの車両電源では出力が不足するから、ということです。そこで、EPSにキャパシタと充放電コントローラーをプラス、車両電源(12V)にキャパシタ2直列からの6Vの電圧を付加すれば18Vの高出力化が実現できるということです。このリチウムイオンキャパシタを搭載したテスト車両での試験を行っているということで、このキャパシタを搭載した車両が我々の目の前に現れる日も近いということです。人気のミニバン・ヴォクシー/ノア/エスクァイア。【第2回F1バルセロナテスト1日目午前タイム結果】クビサがトップタイム。MOTORSPORTS』設立。GT3をST-Xに投入。TIRESブースに3人のドリフト・スターが登場することが発表されました。TIRESドリフトのエース...D1王者が世界最長の耐久レースに挑む!「チームトーヨータイヤドリフト」の川畑真人の戦いを密着レポート!!(PR)2019年12月7日11時。激しい雨と風が吹きつける中、サンダーヒル25時間レースの幕は切って落とされました。レースの名前のとおり、これから25時間にわたる長くて厳しい戦いが繰り広げられます。そのレースの舞台となるサンダーヒルレースウェイの中に、一人の日本人ドライバーの姿がありました。TIRESが第52回BAJA1000を制し、SCORE(サザン・カリフォルニア・オフ・ロード・エンスージアスト)オフロードレース2019シリーズチャンピオンを生んだ強さの秘密は?(PR)BAJA1000は、SCORE(サザン・カリフォルニア・オフ・ロード・エンスージアスト)インターナショナルが主催するオフロードレースシリーズの最終戦で、メキシコのバハカリフォルニア半島を舞台に繰り広げられる人気の一戦だ。Japan」を開催しました。Show(エッセンモーターショー)」に出展(PR)2019年の東京モーターショーは新たな試みで成功裏に終わったと言われるものの、世界的にはモーターショーは下火の傾向と言えます。400R】ついに登場!史上最強のスカイライン。専用ハイパワーVR30DDTTエンジンだけじゃない、走りたくなる味わい深さが魅力(PR)とにかく圧倒的なエンジンパワー。405psというエンジンパワーは国産セダンにおいて驚異的な高出力で、たとえば俊足のスポーツセダンとして海外でも熱狂的なファンも多いとある国産車でも最高出力は308ps。今年話題になった国産ブランドの超高性能スポーツカー...元SKE48「梅ちゃん」→「RE雨宮さん」に大接近!『雨さん、SUNOCOオイルの凄いところを教えてください!』(PR)梅ちゃんこと梅本まどかちゃんは、元SKE48のメンバー(チームE/2010~2016年在籍)のアイドルタレントさん。