これも純正オプションのクレードルが付いていると、パネルでの操作が殆どできないので...ということですね。スマートフォン内で作成されているプレイリストを表示&演奏させるところのようです。「メディア」を選択するとこの画面になります。順番に...ウェブラジオ、Bluetoothオーディオ、USBポート1、USBポート2、AUX入力となっています。注意点がありまして、ここのメニューで「Bluetoothオーディオ」を選択すると、クルマのスピーカーで出力されません。スマートフォンのスピーカーから音が出ます。...なんででしょ?(^^ゞちなみに左側の「ラジオ」はラジオメニューに、下の虫眼鏡があるメニューはウェブラジオのメニューになります。ウェブラジオは、電話回線を利用して、ウェブラジオを検索して聞くことができるようです。順番に...音場(前後左右)の設定、低音(BASS)と高音(TREBLE)の設定、音声説明の設定、AUX入力の設定、TAの設定、FMリストの設定、着信音の音量設定、着信音の設定です。この中で、音声説明の設定〜着信音の設定は簡略に説明します。「音声説明」は、電話使用時の音声説明をするかどうかです。「AUXインプット」は、AUX入力の音量設定などです。「TA」はラジオで交通情報を受信した際に、自動的に流すかどうかの設定です。「着信時の音量」「着信音」は、スマートフォンの...その書いているとおりですね(笑)ということで、まず「Bal.フェーダー」...つまり音場の設定です。これ、便利だと思います。オーディオパネルだと、ダイヤルで一覧を選んでから、前後左右をダイヤルで振り分けますが、これだとイメージでタップすれば、だいたいそのイメージの音場になります。純正クレードル装着時に操作しづらい部分のサポート機能ですが、これはわかりやすくて良いですね。今度は「低音/高音」のメニューに...まぁこれは見たとおりですね(^^ゞこれも純正クレードルを使用した際の操作補助です。boost(重低音強化)」「SSV(速度連動音量補正)」の設定は、このアプリでは設定できません。受話器のマークをタップすると...順番に、電話帳、通話、テンキー、メッセージになってます。私、ハンズフリーツールを持っていないので、電話できないんです。ペアリングしていると、いちいちこれが出てきます。タップしなければ、起動しません。噂によると、やたらと電池が減るそうです。常にBluetoothで相互通信しますからね。仕事帰りにやった例として、現在の電池容量は66%。これでUSBケーブルで給電しながらお家に帰ります。帰宅時の電池容量はと言うと...67%給電しながらでこれです。10分走行しているのに...というか、実はこれアプリをダウンさせた後の表示なんですが、ダウンさせる前は66%でした。他にも細かいところとか、触ってない部分もありますが、これで概ね紹介できたんじゃないかと思います。車両情報...もっと詳細が出ると良かったんですけどね。エンジン回転数、ブースト圧、水温、油温とか、そういうの。そこら辺は全然ありませんでした。ナビに至っては、わざわざR&Goから起動しなくてもいいものですし...オーディオに関しても、R&Goは別に関係無いし...というか、純正クレードル付けてる人は便利でしょうけど...私は付けてないし。楽しめるのは、エコドライブモード...DrivingEco2のみ。ハンズフリーアイテムを使う気がない私にとっては不都合が...車に乗るたびに、スマートフォンを自動的にペアリングしてしまうので。ハンズフリーがねぇ...駄目なんですよ。?...イヤホンとか耳になにか着けるの苦手なの(笑)運転中にはそもそも電話にでる気がないので...出る時は停車してから掛け直します(^^ゞあとですね、スマートフォンの電池が心配です。紹介したように、電力をかなり使います。充電しっぱなしであれです。本体もかなり熱を持ちます。使うなら、現役のスマートフォンじゃなくて、引退させたスマートフォンのほうが良いでしょう。MT」ではこんな感じです。他の車両だと、表示や項目が違うみたいなんです。面白いっちゃあ面白いですからね。DrivingEco2は。さ、どうします?(笑)トップへ戻るhttp://www.tsubasatti.net。