エンジンの外観、その1エンジンの外観、その1エンジンの外観。矢印で示すクランプが上を向いている(正規の位置ではない)ことから、カムカバーをはぐったのは間違いない。オイルパンにも、オイルべっとり。先に原因をいうと、タービンからのリターンオイルのホースに亀裂があったため。オイルパンの液体ガスケットの色が異なることから、オイルパンまではぐった履歴があることがわかる。ブローしたとのことなので、手回しにはなるがコンプレッションをはかってみた。すると、ほぼほぼ正常の範囲内にあった。正規の方法に従って評価すると、もう少しコンプレッションは上がるはずだ。