史跡、イベントなどの話、本、音楽、その他趣味の話など、なんでもごちゃ混ぜのチャンポンブログです。(金)島原鉄道最後のSL~島原市オー!やはり、蒸気機関車の実物はすごいもんですね。昔、子供たちに、大人になったら、何になりたいという質問に、「機関車の運転手さん」という子が多かったのですが。先日、島原鉄道さんへ行ったことは書きましたが、「島原鉄道100年史」を読んでみると、靈丘公園にSLが保存してあるとか。あいにくの台風接近でしたが、昼には温帯低気圧に。雨が小降りになったので、寄ってきました。場所は靈丘公園の中央児童遊園の所です。機関車はABCDと頭に符牒が付いていますが、これは、動輪の軸数を表しているそうで、C型は動輪が3軸になるそうです。D型は動輪が4軸になるのかな?島原鉄道がC12型を導入したのは、島鉄改革に取り組んだ、故宮崎康平氏の尽力があったようで、「『都会へ食料を送るために努力している農民が輸送不足に悩んでいる』と訴え続け『12型機関車』を導入」と記されています。このC12型は、昭和23年に2両、続く24年に3両、計5両を購入。番号はC1201、C1202、C1203、C1205、C1206。C1204がとんでいますが、「4」と言う字を嫌ったのではないでしょうか。横道にそれますが、昔は郵便局が電話業務も取り扱っており、郵便局の電話番号が意外と「○○42」と付くところがあり、これは、「42番」すなわち「死に(しに)番」に通じ縁起が悪いため、郵便局が「42」番をとったものと思われます。本当かどうか分かりません。パチンコ屋の台の番号も確か「4」は無かったかと思います。パチンコは止めたので、現在は分かりませんが、昔の記憶です。「4444」のナンバーを付けた車が走っていましたが・・・・・あれは、どんな人間なのかな?C1203号機関車の写真です。C1206号機関車の写真です。今の汽車と違って迫力が違いますね。天皇陛下が島原へご巡幸されたのが、昭和24年5月25日。そのとき、お召し列車を牽引したのがC1205号車だったそうです。昭和43年、蒸気機関車はディーゼルカーにバトンタッチします。贈をし、現在の所に保存されているそうです。保存されている汽車は、本当は、C1206号車で、番号をC1201に書き換えてあるそうですが、当時を偲ぶためでしょう。島鉄が先進的な鉄道だったことがうかがえます。牽かれて行ったものでした。トンネルに入ると、煤煙が窓から入り込むので、そのたびに窓を閉めていた思い出があります。車は749,006.6キロ、6号車は754,537.5キロ走り、ほとんどが月までの往復の距離を走ったことになるそうです。諫早~南島原駅の距離が約42.3キロ。マラソンと同じ距離ですが、開通当時は3時間を要したそうです。マラソン選手より遅いみたいですが、停車や、貨車の荷物の入れ替えに時間を要し、一時間以上の遅延もあったとの事だそうです。:「島原鉄道100年史~夢ある未来をめざして」から)台風もたいしたことは無く、我が家も今日はポチ平穏無事でした。(2020.01.30)「駄菓子屋」さん(2020.01.28)第四回「えんがわ・一畳の気まぐれ資料館」(2020.01.11)コメントTOKです。C12ですか、、、栃木県の真岡鐵道で今でも走っていますよ。吉永小百合が主演した映画「まぼろしの邪馬台国」で島原鉄道の汽車として静岡県の大井川鉄道のC12が出演していました。今はもう走っていないそうです。18時15分そういえば、加津佐駅にも、避寒、避暑のため外人客が目立った駅だったそうです。22時35分コメントを書くコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。十人十色、そのひとつ。ウィジェット携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。