して札幌の地に誕生したその2年後の1909年に、米国タラ漁船をモデルに長さ31メートルのトップスル・クルーナー型(翌年ブリガンチン型に改装)の軽快な帆船として建造。忍路丸の名前は小樽から西に10kmにある湾の名前に由来する。遠藤吉三郎教授の発案で、佐藤昌介学長によって命名された。9月廃止おしょろ丸II世は、500馬力のディーゼルエンジン付きの全長42メートルのバーケンタイン型の帆船として建造。承認した日本の調査船の一隻として北洋(北太平洋)での調査航海を開始。これらの航海のほかに、国際地球物理年に参加し、1958年にはクック諸島のスワロー環礁での日食観測にも参加した。9月竣工1983年(昭和58)12月廃止おしょろ丸III世は、全長67メートル、2,000馬力エンジンと可変ピッチプロペラを装備した船尾トロール型船として建造。最初の北洋航海は1963年5月に実施した。1968年からは外国人研究者も参加し、それ以来100名以上のアメリカやカナダの研究者が参加した。1972年の北洋航海では、北極海域のチャクチ海で北緯72度まで達し、日本船としての最北端記録を樹立した。7月廃止おしょろ丸IV世は、3,200馬力のエンジンを搭載した全長72メートルの船尾トロール型船として建造。トロール・ウインチ、マグロ延縄・流し網を装備した練習船である。実習航海にも対応してきた。