高層ビル群にも灯がともりはじめた。2ボストンに着いたのが昼すぎだったので、まずは地下鉄に乗ってウォーター・フロントのクインシー・マーケットへ行き昼食を取る。再開発された倉庫3棟にレストラン、カフェ、ブランド・ショップなどが入っていて、大変なにぎわい。名物のクラムチャウダーで空腹を満たす。パンをくりぬいて、そのなかにチャウダーが入っている。チャウダーを飲み、容器のパンまで食べるとお腹いっぱい。7ドルで安くておいしい。ホテルにチェックインして、最初に向かったのはビーコン・ヒル。市の中心部にある公園「ボストン・コモン」の向こうに広がる丘がビーコン・ヒルで、ここはボストンの由緒ある名家や上流階級が住む地域だ。)にインタビューした、なかなか面白い本だった。そこに登場する「ボストン・ブラーミン」の多くがビーコン・ヒルに住むか、親や祖父母の世代がかつてここに住んでいた。ビーコン・ヒルの家々は19世紀に建てられた赤レンガのタウンハウスで、外装をいじることは禁じられている。私道の小路には丸石が敷きつめられ、車が入ることはむずかしい。ビーコン・ヒルに居を構えたのは、19世紀に中国貿易や捕鯨、紡績などで資産家になったボストンのワスプたちだった。彼らはここに住み、海辺に別荘を持ち、ハーバード大学やボストン美術館、ボストン交響楽団の後援者となった。旧家の息子と娘が結婚することで、彼らは濃密な人間関係をつくり、互いの財産と家系を守ろうとした。仲間内でいくつもの社交クラブをつくり、そのひとつはアイルランド系J・F・ケネディの父の入会を断った。旧家の息子にとっては、「ハーバードが『唯一』の大学で、エールやプリンストンなどは二流」の大学だった、という。その後、アメリカが工業化するなかで経済の中心はボストンからニューヨークに移る。鉄鋼や鉄道、金融で巨万の富を得たバンダービルド、ロックフェラー、カーネギーら「金ピカ時代」のニューヨークの富豪の前では、ピルグリム・ファーザーズの末裔として毛並みの良さを誇る「ボストン・ブラーミン」は時代遅れの存在となっていった。彼らは収集した美術品を税金対策で寄贈し、家族信託で財産を守ろうとしてきたが、かつての繁栄を維持することはむずかしく、1950年代以後はビーコン・ヒルのタウン・ハウスや別荘を手放す家も出てきた。それらのタウン・ハウスはコンドミニアムに改装され、白人の新富裕階級が移り住むようになった。今ではビーコン・ヒルに住む旧家は数少なくなったという。現在のビーコン・ヒルは、没落しつつある「ボストン・ブラーミン」と新富裕階級が混在する高級住宅地になっている。そんな内情は、ごく短い時間ビーコン・ヒルを歩いただけではうかがい知れない。花で美しく飾られたドアから洒落た服装の老女が出てきて買い物にゆくのを見ていると、この人はどんな人生を送ってきたのかと想像してしまう。ビーコン・ヒルからダウンタウンへ歩く。このあたりにはボストンの歴史を物語る場所がいくつもある。旧マサチューセッツ州議会議事堂の小さな建物。1713年に建てられたボストン最古の建築で、独立前はイギリス植民地政府が置かれ、独立後は州政府が置かれていたこともある。ボストン虐殺地跡に円形の石が敷かれている。1768年、課税を強化するイギリス政府に反対するボストン市民が抗議し、イギリス兵が発砲して5人が殺された。これがやがて「ボストン茶会事件」を引き起こ、独立戦争のきっかけとなる。当時の衣装を着ているのは歴史ツアーのガイドさん。1ボストンへ2泊の旅に出かける。ニューヨークからボストンへはバスのほうが安いし早いけれど、今回も列車を利用することにした。マンハッタンのペンシルバニア駅から「ノースイースト・コリドール」号に乗り、地下線路を抜けて地上に出るとクイーンズで、橋の向こうにマンハッタンが見える。列車はニューヨーク州からコネチカット、ロードアイランド州の海岸線を走り、マサチューセッツ州ボストンまで4時間の旅。跳ね橋がまだ使われている。背の高い船は通れない日本の川と違って、物資を運ぶ貨物船や大型ヨットなど川が重要な交通手段として生きているってことかな。ニューイングランドと呼ばれるこの地域は、17世紀に入植が始まった最初のイギリス植民地だった。現在でもワスプと呼ばれるプロテスタントの白人人口が多い。家々はゆったりした白塗り木造の一軒家で、こういうのをニューイングランドの風景っていうんだろうな。どの港にもたくさんのヨットやモーターボートが繋留されている。一家に一艘という感じ。船を持つのがニューイングランドの人々のステイタスというか、持っていないと肩身が狭いのかもしれないな。週末にはヨットやボートで海に出るのが、彼らの夏の過ごし方なんだろう。このあたりの海岸線は入り組んでいて、あちこちに潟ができている。河口付近には低湿地も多く、細い流れをカヤックで遊んでいる人もいる。ボストンのサウス・ステーションに到着。(木)チェルシー歴史保存地区チェルシーの歴史保存地区を歩く。なかでも1817年に設立された総合神学校はマンハッタン最古の建物のひとつと言われる。ベンチの礎石に「1885」と年号が彫られている。マンハッタンの町中にあるとは思えない一角。神学校の周囲は、19世紀半ばに建てられたブラウン・ストーンや赤レンガのタウンハウスが並ぶ静かな住宅街。(水)ブルックリンご近所探索・25ダウンタウンからバスに乗ってレッド・フックへ、買い物かたがたランチに出かける。レッド・フックは、かつてブルックリンの港としてにぎわった場所。倉庫が林立し、全米から集積された産物を加工する工場地帯だったが、この数十年は港としての機能を失ってさびれていた。最近、海沿いの元倉庫がスーパーとコンドミニアムとして再開発され、新たな脚光を浴びている。スーパーでテイクアウトしたサンドイッチやピザを、ニューヨーク港や自由の女神を眺めながら食べることができる。7~8ドルでこのロケーションでのランチは、ちょっとした贅沢気分。1階がスーパー、2階から上がコンドミニアムになっている。近くに家具の安売り店「IKEA」の巨大な店舗がオープンしたので、そちらへ向かってレッド・フックを散歩。スーパーとIKEAがぽつんとあるだけだけど、5年後にはもっとジェントリフィケーション(高級化)が進んで、良くも悪くも町が変わっているだろう。用事がありチェルシーに来たので、近くの「チェルシー・マーケット」へパンを買いにいく。今ではブランド・ショップやレストランが並ぶお洒落スポットに変わっている。「チェルシー・マーケット」は元ナビスコの工場・倉庫で、工場内部の設備を生かしながらベーカリー、レストラン、カフェなど20軒ほどの食材店が入っている。工場の古い設備と、新しくレンガや石でつくられた斬新なベンチやオブジェがマッチして、とても面白い空間。マーケットの一角では室内楽カルテットがモーツァルトを演奏していた。(土)タバキン=秋吉カルテットを聴くバードランドでルー・タバキン=秋吉敏子カルテットを聴く。メンバーはタバキン(ts,fl)と秋吉(p)に、ピーター・ワシントン(b)、マーク・テイラー(ds)。オープニングは秋吉の代表作「ロング・イエロー・ロード」から。タバキンも秋吉も1曲目から全開で、客を一気に乗せる。2曲目は熱い演奏から一転、スローに。タバキンが安部公房「砂の女」にインスパイアされてつくった「デザート・レディ」。サックスをフルートに持ちかえたタバキンが東洋的なメロディを瞑想的に吹く。3曲目は秋吉がチャールズ・ミンガスに捧げた「フェアウェル・トゥー・ミンガス」。僕は秋吉とタバキンが1970年代から2003年までやっていたビッグ・バンドを、ちゃんと聴いたことがない。テレビで2度ほど見たけど、さほど魅力を感じなかった。ま、もともとビッグ・バンドにさほど興味がなかった、ってことなんだけど。それ以前、渡米した秋吉が1954年に最初に出したアルバム「ザ・トシコ・トリオ」は昔よく聴いた。この日の彼女のピアノは、その若いころのアルバムを思い出させた。