作業中にも不具合箇所が散見しております(笑)オイル漏れは4か所オイルドレンプラグからの漏れ(DIYで銅ワッシャーを交換)カムチェーンカバーからのオイル漏れ前から見て右バンクのヘッドカバ^からのオイル漏れパワステホースからのオイル漏れ。冷却水の漏れも1か所バンク間のヒーター用ホースからの冷却水漏れまあ、そのほかにもいろいろとあるのですが、フロントサスアッパーマウントもねじ山がダメになっているようで(汗)このサス関連のボルトやナットは塑性変形するような設計になっているとの事で、何回も脱着すると規定のトルクで取り付けた際に山をねじ切ってしまう事があるのだそうです。どれもきっちり説明を受けたうえでの作業ですから納得していますが、10万キロ超えのA6、整備個所が複数出てきましたね。]3台目外車の購入です。3台目も同じアウディA6ですが東日本大震災で廃車となり、その後事故での廃車を経験しました。(ワゴン)3台目のA6です。デザインが好きで乗り継いでおります。(ハッチバック)欠点だらけのクルマ。この車に乗ってみて歓声を上げない車好きの方はいない。WACHSENアウディ八戸のイベントで頂きました。TZR125バイクで趣旨に外れますが大目にみてください。