こんなクソ寒くてはとてもバイクなんか乗ってる場合でもねーのにMyじぇべるんのキャブをOHしていきます^^まぁ寒いのに直すってことは乗るってことだけどな!!ということで前回のおさらい。青丸・・・メインジェットメインジェットはドライバーで回せばポロリと取れます。部品もワッシャとジェットだけなんでまぁ部品なくすことはねーだろ。問題は赤丸パイロットスクリュー。こいつがめんどくさかった!!なんてったってドライバーでまわしても取れねぇ><最終的にラジペンで引っこ抜きました。クロトワ「腐ってやがる!!」ガソリンが中で腐っていたようです。パイロットスクリュー自体はそんなに磨耗してない様子でした。別に新品にしなくてよかった気がする・・・。問題は緑の矢印のOリング。なんだこれは!?劣化がひどすぎるwwww形大きさが違う上になんか切れてしまいました。不動車なだけはあるな。こいつ直そうと思ったらホント根気要ります><負けたらあかんで!!ちなみに真ん中にワッシャとばねがあるんですが、それは面倒なんで使いまわします。換えとけばよかったなぁと今になって思ってるんですが部品がなかった。ちなみにこれらの部品はすごく小さいのでなくしやすいです。(俺も一瞬なくして焦った^^;)注意しようね^^ってことであたりをキャブクリで清浄してキャブくっつけてこの前チェーンのメンテの仕方がおかしいとマイミクに怒られたのでちょっと研究してみてチェーン注油してみて20~30kmくらい試走してみました。■整備後の所感:クソさびぃもうとにかくさびい。