ランドアースはこの流域を使ってジェットボートツアーを計画中。新会社も設立されてるしジェットボートもニュージーランドから輸入してあるしこうやってボート倉庫も新築してある。あとは走らせればいいだけなんだけど、地元の調整が難航しているんだな。肥薩線には趣のある無人駅が多い。ここも100年前の駅舎が残っているのだ。原チャリで走るのはホントに久しぶり。20代30代なんかはバイク派だったけど、いま自転車派になってから感じるのはやっぱし自転車の方がヨッシーの旅のスタイルに合ってるってことやった。音や風や匂いがより近くに感じられるし、原付といえども速すぎて楽しむ余裕が無い。国道を避けて避けて走ってたらこんな道に出た。自転車でも今日のルートは何回か走っているけどもここは未踏破やった。途中で山道みたいなところもあり、大荷物の自転車だったら苦労しただろう。八代から熊本方面に北上し、宇土から天草方面へ。不知火の道の駅でコノシロの刺身を買ってみる。骨切りしてあったけど小骨が口に当たってあんまりおいしく感じなかった。三角駅前を通過し、一号橋を渡る。いつもは三角駅から路線バスに乗り換えるのだが短い距離の割りに400円も運賃がかかるのが痛かった。冬の間預けっぱなしだったが無事に浮いていた。