手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。オートマオイルの交換とATフィルターの交換。走行距離は30811キロです。日頃のメンテはディーラーさん。記録もなく自身所有時にもオートマオイルの交換暦もありませんので今回初オートマオイルの交換をされたくいつものディーラーさんへお願いすると「交換しなくて全然大丈夫ですよ!」の返事なんだかんだで、あまり交換作業をされたくないような感じ・・・ということで、今回遥々遠方より当店へ来店いただきました。2Lクラスのワンボックスは、あまり走らない印象があったのですが、この車両セッティングのせいかエンジンの回転が軽く上まで回るので、速度が80キロなんてあっという間で、軽やかに速い印象ですね。反対に2千回転までで加速するのが難しいくらいアクセルペダルの上にほんの軽く足を乗せる微妙なサジ加減。現状不具合は感じられませんね。レベルゲージよりATFを確認・・・。ここでは、そんなに酷い濁りに汚れは確認はできませんね。ATクーラーラインへ接続します。トルコン太郎PLUS!!さん起動とエンジンON!まず現状の交換前のオートマフルードの状態です。黒く汚れてますね、濁りも若干あります。パワーアップ!!ミッション内部クリーニング(新油の洗浄効果でミッション内部をすすぎ洗いして剥がされたスラッジをフィルターで除去・回収)を開始します。始めの黒い状態から透き通った赤い状態になりました・・・。オプション作業のATクーラーラインの洗浄ここにも、もちろん微細な鉄粉がいてますよね!ATFクーラーラインの洗浄も大事ですよ!ATFクーラーには、冷却効果を高めるための金属メッシュが内臓されており汚れによる目づまりは、ATFの循環を妨げ、劣化を促進します。オプション作業のATフィルター交換ここでオートマオイルの入れ替え作業は終わりです。最終油量の調整と試運転チェックで完了です。交換前の試運転で速いと感じていた車・・・さらにぶっ飛んでしまいました(笑)!!下からトルクが増してるので、速度80キロなんてあっという間・・・この車ワンボックスなのに、走りが楽しい!!エコ運転なんて無理~な感じ(笑)次回はエンジン系のメンテもぜひしたいですね!!♠オートマオイルもエンジンオイルと同じで定期的に交換していただいてコンディションの良い状態を保つことを心がけてくださいね。なにか不具合が発生したから交換するのではありませんよ。伝達効率も落ち、発進、加速も悪くなり、燃費も悪くなりますし、変速ショックが大きくなってきますよ。オートマオイル(CVTフルード)はAT車の血液です。←クリック♠オーナー様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました。レックス!!の吸気系洗浄の施工をさせていただきました。見られるようになり、修理となりました。手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。プロステージエス・RECS(レックス)・CORE601(コア601)の正規取扱店です。ラッフルズオートはワコーズグリーンプロジェクトの参加店です。ワコーズ正規取扱店のラッフルズオートラッフルズオートはワコーズ(WAKO'S)製品の正規取扱工場です。手が空き次第に着信番号へ折り返しさせていただきます。