満足感ははんぱないです。今までドナドナしてきた車の中でいちばんもったいないと思った車です。他にまったく例を見ない非常にいい車です。個人的にシート・乗り心地・安定感は、(同年代の)メルセデスSクラス以上の満足度でした。]29才でメルセデス(W124のE300-24)を買ってから、60才までにはベントレーに乗りたいと思って一生懸命働いてきました。マイカー29才でメルセデス(W124のE300-24)を買ってから、60才までにはベントレーに乗りたいと思って一生懸命働いてきました。少々使い勝手が悪いところもありますが、大変満足しています。]ベントレーは人生で一度は所有してみたかった車ですので、定期交換部品(エアサス等)は高いですが、維持できるまでは維持したいです。マイカーベントレーは人生で一度は所有してみたかった車ですので、定期交換部品(エアサス等)は高いですが、維持できるまでは維持したいです。高級家具等が好きな人は一石二鳥です。趣味性がだいぶ強いと思います。]アストン・マーティン同様、紳士、淑女のイギリスの高級車です。同乗アストン・マーティン同様、紳士、淑女のイギリスの高級車です。時差ボケで眠れませんのでレビューしてみます。一年乗りましたが飽きてしまいました。時差ボケで眠れませんのでレビューしてみます。一年乗りましたが飽きてしまいました。2台あるベンツの内装が同じで飽きていたので入れ替えました。アストンDB9と悩みましたが内装に惚れて決めました。電子制御のアクセルが上品すぎてふつうに加速するとタクシーに負けます。深く踏めば速いのですが。それのせいで0-100kmなどはターボの音と加速との違和感がありすっきりしません。100kmくらいからはターボらしいいい加速しますが車重がありコーナーとブレーキが苦手ですので出す気がなくなります。S63からの乗り換えです。S63からの乗り換えです。