SURLYユーザーが多いですね。SURLYの出してるアンテナの周波数と、ワタシのコゼバッグの出してる周波数が割と近い所にあるのでしょう。なんかそんな気がします。2匹)を見てしまい、ドキドキしています。SURLYについては先週から相変わらずドキドキしっ放しなのです。デリバリーで乗っていたのもつかの間。代車用にと探していた中古のピストフレームが見つかると、淡白なワタシはあっさり紺色に塗り替えたおニューのピストをデリバリー用にし、喜んで手に入れたSURLYは内勤の時の通勤や、オフタイムを楽しむ自転車と変化して行ったのです。シンプルな作りのサーリーは、「ちょっと乗らせて」などと言われ、多くのヒトに褒められ愛でられていました。時には車との事故にあってしまったりするのですが、頑丈なクロモリフレームと、なかなか剥がれない塗装に守られ、傷はつく物の、へこむ事なく、塗装が剥がれる事もなく、現在もとても調子がよいのです。パンクするのがイヤやし、御所の砂利道を横断するのに、いつものタイヤだと心配やからと言って、日本でSURLYを一番多く売る店の店長にわがままをいい、新しくホイールを組み上げ、太いタイヤを履き、当時家の玄関前に外置きしてたので、スタンドを付けろと、溶接までさせ、最終的にカゴまで取り付けたのです。それまでスポーツ車だと思ってたSURLYがゴージャスなママチャリへと変化した瞬間です。当時の写真がありません。なにかの雑誌を広げたら出てくるでしょう。カゴ付きスタンド付き、いかにもやる気のないSURLY。その仕様にしている時、海の向こうのSURLYから開発者を含む5人が会いに来てくれて、そのときもまた、褒めて愛でてくれました。雨ざらしではないのですが、家の中にしまうスペースがなかったので、外置きのSURLY。ごめんねと言いながら、現在も家の中に入れてもらえず、やはり、玄関の外。SURLYはなんとなく、家の中で大事大事されながらピカピカに磨かれているよりも、その辺に、「気がつけばあった」って言う方が似合う気がします。ワタシのSURLYは茶色です。SURLYの毎年のラインナップを見ると、結構無難な色が目立ちます。オレンジ色や黄緑色、ピンクなどありますが、だいたいが無難です。ワタシの自転車は茶色です。この5年ほど、steamrollerには必ず茶色が定番であると思います。全部並べると微妙に色合いが違う。そんな感じで毎年ちょっとずつ色が違います。去年SURLYで2年後のラインナップの色会議を見てきたのですが、まあ、それも無難な色。いうのも、彼らははやり、あまりビビッドな色を提案してユーザーが飽きるのを嫌がってます。彼らは毎年数色しか展開していないのを当然知ってます。彼らは「色を塗り替える」事を推奨しています。色を塗り替える際、どうしても剥離をしなくてはなりません。最初についてきたSURLYの文字やヘッドマークは消えてしまいます。「ああ、、、」と落胆する事なく、SURLYは別売りでSURLYステッカーとヘッドマーク売ってます。通常ラインナップにはない色を、自分をしっかり出したいヒトは、気軽に色を塗り替えてね♪的な提案を普通にしてるのです。彼らの作る自転車は、ごくごくシンプルな物が多く、そして、乗り方が限定されないように仕組んであります。ワタシはSURLYの回し者ではないですが、そういうところがとても好きなのです。ドイツから一通のメールが。初のスポンサー依頼だったのです。コゼバッグ初のスポンサー。Championshipの中で行われるオールドスクールなアーレーキャットレースのプライズを寄越せという内容でした。メインのECMCのスポンサーでもなく、昔のスタイルの、メッセンジャーらしいアーレーキャットのプライズってところがよいのです。コゼバッグ作りました。刺し子の「バンザイ」は自分に向けての言葉です。遠い異国の地で開かれるレースのプライズ。自分が背負う訳ではないので、「バンザイ」と気持ちを込めておきました。レースに参加する日本人がゲットしない事を祈るばかり。championshipにこぞって世界中から集まってお祭り騒ぎをしたり、先のECMCはヨーロッパのメッセンジャーのお祭り。参加した中で、一番デリバリー能力の優れているメッセンジャーをレースをして決めたり、今はやりのピストでスキッドやスタンディングのスキルを競ったり。年齢を超えて集まり、コミュニケーションを図るのです。この不思議な集いの魔力というのは、なかなか言葉では説明しづらく、やはり、参加しなくては体感できないものなのです。そんな魔力の源のCMWCがなんと今年は9月のシルバーウィークに日本の東京で開催されます。見てみて損をする事はないでしょう。世界中からメッセンジャーという職業の人間がたぶん1000人くらいやってくるのですよ!彼らの乗る職業的自転車や服装、汚れたバッグ、タトゥーやヘアスタイル、そして何よりもその人自身。そんなにたくさんのメッセンジャーを一度に見る事は出来ませんよ!9月のシルバーウィークです。メッセンジャーの魔力に取り憑かれていたワタシが、こういう形で遠くドイツのメッセンジャーのレースをサポートできるのは、作り手冥利に尽きると同時に、とても誇りでもあるのです。朗報であろう情報です。コゼバッグの取扱店が新しく出来ました。VIGOREの巨匠カタオカ氏と何度か話し合い、VIGOREが新たに提案したコンセプトUTBに合うという事で扱いが決まりました。UTBはスポーツ目的ではなく、街乗りだからこそ大切にしなくてはならない部分を、フレームビルダーである巨匠カタオカ氏がプロダクトとして提案した新しいコンセプトの自転車です。トート型両方の扱いです。京都での取扱店である空井戸サイクルではトート型のみなので、関西ではコゼバッグのメッセンジャー型初披露となります。内側5色から選ぶセミオーターとなります。オーダーから約3週間での仕上がりです。一度見てみたかった!という方、ぜひVIGOREへ行って見てみてください。projectがリニューアル。コゼバッグのご近所さんと呼べるエリア(元浅草)にあるリンプロさん、在庫をたっぷりもったオフィスをきれいさっぱりお片付けし、カスタマーショップとして、リニューアルオープンです。自転車ショップへ行かなくても、ココへ行けばリンプロ製品がすべてあります。今回のリニューアルで画期的な事は「レンタサイクル」を始めた事。こんな自転車を貸してくれます。一台一台愛情こもった自転車です。写真をじーっと見てください。「三島号」って見えますか?リンプロジェクトは、昨年一年かけて東海道を自転車でツーリングしていました。日本橋から出発し、今日はどこそこまで。電車で戻り、次の週に、前回のゴール地点へ行き、そこから再スタートの用な事を繰り返し、とうとう京都まで行ったそうです。その、宿場町の名前を53台につけてます。レンタサイクルのそのお値段が魅力的。