Earthで開く(kml)べつに、夜の旧居留地を見たかったわけではない。なってしまっただけだ。夜でもライトアップしているので、その姿をちゃんと見ることはできた。日中なら内覧できたかもしれないけどね。(神戸)の5港が開港された。これと同時に欧米人が生活する「居留地」が造成された。居留地は欧米人の技術によって整備され、そこだけヨーロッパ風の街が作られた。※旧居留地38番館・大丸神戸店1894年(明治27年)、条約改正によって居留地は日本に返還された。公園や墓地、消防用具、ガス燈なども神戸市に引き継がれ、日本人の生活の場となった。(旧居留地)と呼ばれるようになる。神戸の旧居留地ふつう、古い建物は壊して、新しい高層ビルを建てるものだ。神戸では旧居留地の歴史的価値、ブランド価値を認め、保存と再生が行われた。市民運動と商業資本のコラボレーション。考えてみると、すごいことをやったんだな。ビル※商船三井ビル神戸税関と日本一短い国道・174号線フラワーロードから神戸税関に抜ける国道174号線は、日本一短い国道である。その距離わずは187.1m。起点から終点が見えてしまう距離だ。阪神高速道路の下をくぐっており、夜でも交通量は多かったよ。「日本一短い国道」であることを示す看板は、神戸税関を抜けたところにあって、気づかなかった。※神戸税関:展示室や中庭を見てみたかったな3年前に訪れたときは、旧居留地のことなどまるで知らず、ただ通り過ぎるだけだった。知らないものは、目に入らないね。今回の旅でも見落としたものはいっぱいあるだろうけど、神戸の街を再訪できたよかった。