平成25年の浦和駅と将来展望こんにちは。クリスマスが終わると一気に年の瀬です。この一年間を振り返ると浦和駅はこれまでの課題を一気に解消し、さらに未来への展望がひらけるような出来事が続きました。3.16のJRダイヤ改正。貨物線にホームができ湘南新宿ラインが停車するようになりました。停車する列車が激増し、日中は長く待つことなく電車が来るようになりました。嬉しそうにお祝いのあいさつをされる浦和区自治連会長のお顔を今でも忘れることができません。12月には羽田国際空港直通バスがやってきました。重い荷物を持って満員電車に揺られることがなくなります。)まで来ることができます。京浜東北線の始発よりも早く羽田国際空港へ向かう空港バス実はもう一つ、大きな出来事がありました。仲町地下道のフラット化です。今から30年前、本数が少なく何かあるとすぐに遅れる武蔵野線に間に合うために、西口の駐輪場近くにある仲町地下道を毎日、自転車を押して駆け昇りました。現在切り替え工事のため、伊勢丹脇(地下駐車場入口)のリーガルシューズ前に移動されています(来年3月まで)。仲町地下道から70メートルほど駅(南)側に移動した「仮通路」フラットになるとこんなに西と東が近かったのか、と驚くばかりです。仲町地下道(地下道と呼ぶのか分かりませんが)に加え、何本もの通路が東西を結びます。この道のおかげで先日、これまでだったら乗り遅れたはずの東口ロータリー発のバスに間に合いました。薄暗い地下道から、念願だったフラットな歩行者通路へさて、来年の今頃、浦和の街の皆さんはどのような希望を持つことができるでしょうか。上野東京ライン(現在の上野止まりの列車と東京発の東海道線の直通運転化)の具体的な話が出ているかもしれません。新しい駅ビル(アトレ)の発表があるかもしれません。東口ロータリーがさらに広く、きれいになっているかもしれません。)が中山道(国道17号)まで伸びているかもしれません。南高砂地区の再開発事業(新しい商業ビル)に展望が開けるかもしれません。年末の市議会は最後まで各会派の論戦が繰り広げられました。補正予算議案は約2億円にもなるであろうクリテリウムの市民負担と、指定管理者指名のプロセスについて各議員の納得(議決)に至りませんでした。市民の付託に応えていくために、来年もさらにしっかりと市民の声を聞き、代弁してまいりたいと思います。2020/02/25初の代表質問を行いました。(さいたま市議会2020年2月)2020/02/14令和初の「さいたま市成人式」が開催されました。2020/01/15「やなかジャーナル2020年冬号」をお配りしています。2020/01/15文教委員会で議案外質問を行いました。2019/12/14創意工夫で平和の輪を広げる「さいたま市平和展」2019/11/06「台風等大雨対策の強化を求める緊急要望」を清水さいたま市長に提出しました2019/10/15さいたま市の「スポーツ施設のこれから」について質問しました。2019年盛夏号」が完成しました。