ボーイング民間航空機»によって開発されたワイドボディ旅客機。けに設計されています。3つのクラスでは、航空機は245の乗客に対応することができます。2クラスのキャビン構成では、助手席の数は304の座席です。ボード767の人々を取ることができ、最大で、経済的なキャビン構成、ボーイング400-375ER。旅客機ボーイング777に使用されているのと同様の乗客キャビン内装。1996の拡張版の作成に関する予備設計作業は、今年の終わりに始まりました。ERを受け、新たな航空機の別館は、1月1997年に発表されました。新しい航空機のための最初の顧客は、プリオーダー21旅客機作られた航空会社«デルタ航空»でした。この航空機の最初の顧客の中には、コンチネンタル航空"そして"ケニア航空'。6,43メーター上の新しいボーイング767-300ERの機体は、その前任者よりも長くなりました。ボーイング767-400ERの長さは61,37メートルです。ボーイング767-400ERは、その領域51,92平方メートルによって306,30計された、得られた胴体の長さの増加、及び翼幅を増加させました。航空機の翼は、後方の翼の先端を面取りしています。この形式の先端は、燃費を向上させ、乗客の上昇率を高めることができました。ボーイング767-400ERに機体構造の増加に、強化シャーシを設置しました。1999で行われました。テストプログラムには、4機のボーイング767-400ER機が含まれていました。kNの、とハイパワーエンジンを搭載し。旅客機にはアメリカの会社«ロックウェル・コリンズ»によって生成さ現代のデジタルアビオニクスEFISを使用して。オンボードのシステムの状態に表示を表示するにはボーイング777など6つの独立したマルチファンクションディスプレイを使用しています。全体的にアビオニクスボーイング767-400はボーイング757の航空機との共通性を持っています。10450キロの最大乗客負荷で航空機の飛行範囲。2011の時点で、ボーイング社の37-767ER機の400が稼動しています。航空機の主な運航者は、デルタ航空とコンチネンタル航空の初期顧客です。現在までに、ライバルのボーイング767-400ER欧州の旅客機エアバスA330-300。ボーイング767-400スキームサロン仕様航空機ボーイング767-400ER:ボーイング767-400ERの初飛行:9年10月1999長さ:61,37のメートル。身長:16,87のメートル。全幅:51,92のメートル。空の重量:103145キロ。最大離陸重量:204120キロ。hの..天井:13200のメートル。範囲:10450キロ。離陸の長さ:3400のメートル。パスの長さ:1900のメートル。man座席数:エコノミークラスで375席ボーイング767-400ER。ボーイング767-400。