]リザーバタンクを注文して2日後。無事ゲットすることができました。なんとか空いた時間を利用してさっさと組み上げたい。新品タンクちゃん(^^♪50%~60%に薄めたクーラント。ホントは希釈がわからないので適当です。補充して、あとは元に戻すだけ。陽が暮れる前にさっさとやらないとね。よし、OK(^^♪(でも、実はヒューエルカバーがちゃんと開かなくて再度バラしたのは内緒・・・)シートもなんとか無事ついて、完了!ゴムが残っちゃった。́艸`)1.5時間で無事完了。そのうち、スパークプラグなんかも交換したいし、バルブ類も交換(レベルアップ)したいな。ま、今回はコレで良しとしとこう。トラックバック(0)油物の交換。]3月末に原チャリツーリング(第2弾)を計画中。ことで、久しぶりにエンジンオイルを交換してやろうかと思った。整備手帳を見てみると、その他油脂系は交換していないことが判明。エンジンオイル・ブレーキオイル・クーラントオイル。楽ちんなエンジンオイルから。次は、ブレーキオイルの交換。昔自分でやったことあるくらいの経験。́・ω・)リアブレーキはドラム式なのですが、PCXはリアブレーキをかけると同時にフロントブレーキもかけてくれるという「CBS」というシステムのようだ。最近は便利な世の中になったようで、わからない時はすぐに調べられる(^^♪ってことで、あっというまにバラバラ。ま、一部破損してしまいましたが・・・こんなところにリア用のタンクがあるんス(+_+)濁ったオイルを抜きつつ、この辺をグリグリやりながら、頑張ると、きれいなブレーキオイルに変わっていく(^^♪さて次。クーラントの入れ替え。カバーを外すとコアが出てきます。下部に星型ボルトで止まっているネジを外すとダラダラと出てきます。エキパイ濡れまくり・・・んで、上から新しいクーラントを入れ、その後エンジン回してグツグツ煮立ててエア抜き。ホントは別のところからも残りのクーラントを抜いてやらんといかんのだが、めんどくさいので手抜き作業です。最後にリザーバタンクにも補充。漏れてる(@_@)なんで?リザーバタンク回りを点検したいが、なんも見えない。ことは、このリア回りをバラさないといけないようだ!格闘しながらもなんとかバラしました。結局リア回りをほとんどバラす羽目に。ホースとの繋ぎ目に亀裂が(@_@)こりゃ、漏れるわけだ。ならないので、近所のHONDAへ行って注文することになりました。ことでこんなバラバラのまま終了することに・・・ま、カバーかけてしまえばいいのですが、心配なのは、元通りに戻せるかということ。トラックバック(0)原チャリツーリング。]ひょんなことから始まったこのツーリング。向かうは50km先の東京ドイツ村。高速道路に乗れないこと・初心者がいることを考慮して近場なんす。フクダ電子アリーナにて休憩。ホントは当日この場所で職場のソフトボールの練習試合がある予定でしたが、中止になったようなのでスルー。