(バス停の写真を取り上げています)行くぜ、側線。側線やら引上線あたりを訪問したら書いています炭屋さんの「行ってみました」趣味分薄めの訪問記です。インフラ系に偏ってます■このブログについて(Policy)本ブログの編集方針としては、「路線データ」と「乗車記」をメインとし、あくまでレポが記事の中心となるよう心掛けています「Localstagram」はキャプションなしで掲載した1点モノの写真帳として構成しています■タグについて「Archive」と付いている記事は前ブログからの記事移転分です(サイドバーにもタグ一覧はあります)■「相互乗り入れ」についてリンクは自由です。「さよなら」も自由です。出来ましたらリンクをされる際にメールにてお知らせ下されば幸いです。■その他コメントは各記事の終わりにリンクを設けています。【乗車記】しばし営業所にずらりと並ぶ西鉄バスに見とれていたかったですが、キリをつけ一番手に乗ったのが天神行き「いとうづ号」。阪急バスとかで見慣れた西工B型のフロントマスクを持つ、いわゆる「B高」タイプの高速バスです。最初の頃は「路線バスの顔して高速を飛ばすゲテモノ」って揶揄されてきましたが、それまでの近距離高速路線の標準型だった「S高」と呼ばれる車両が淘汰されて、気がついたら「B高」タイプが多数派になっています。車内もかなりカジュアルな雰囲気に思えるのも、以前の「S高」が近距離にもかかわらず結構重厚な造りになっていた、その「裏返し」という事でしょうか。割り切れば、こういうのもアリなのでしょう。「いとうづ号」自身は2回目の乗車ですが、三萩野を南下する「ひきの号」やひたすら小倉南インターまで南下する「なかたに号」と違い、ひたすら西へ向かうルートはやっぱり新鮮です。魚町とか西小倉付近はそれほど乗車はありませんでしたが到津付近、大蔵あたりでどっと乗り込んできました。「ひきの号」の補完で、以西では八幡近郊の速達手段確保という意味合いが強い路線に思えます。直方、若宮と停まるものの、ここまで来ると乗車もチラホラ程度。雨が次第に強くなってきて、福岡インターから都市高速に乗る頃には雨煙で怖いくらいになってきました。貝塚~呉服町間できっちり朝の渋滞にハマり、蔵本着は10分ほど遅れて到着。このくらいの遅れなら福岡都市圏では誤差範囲でしょう。さんスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。