車検どうも皆さんこんにちはフロントの若林でございます。111,000Kmのお車です。RK6各部点検していきます。オイル漏れが無いかボルトのゆるみが無いか、ブーツ類の切れが無いかなど注意深く見ていきます。前後ブレーキ部分は特に気を使う場所になります。ブレーキパッドの残量の確認は当然ですが、摩耗の状態や摺動部分の動きは問題ないかなどを確認することがとても重要になってきます。一通りの点検で、スパークプラグの交換とエアーエレメントの交換が必要でした。取り外したプラグ11万キロを超えているお車ですのでかなりの摩耗がわかります。プラグの交換で走行の変化を感じるのは難しいですが、間違えなく燃焼効率がUPして燃費UPにかなりの影響が出ます。1本2,000円弱と高価な部品ではありますが、交換はおススメです。エアーエレメントエアーエレメントも交換しました。吸入効率が悪くなりますのでこちらも燃費に影響が出てきます。最後はシャーシブラック(下廻り防錆塗装)を塗装します。)を撒きますので、車が錆やすい地域と言えます。車検一式ともなれば決して安くない金額ですのですが、お車大切にされているお客様なら、ぜひシャーシブラックお薦めします。ちなみにステップワゴンクラスのお車でしたら、車検と同時施工で5,400円です。当社はよく見るスプレー缶での施工はしません、画像に写っているのは大型車を塗装する専用の塗装ガンです。かなりの厚塗りが可能ですので、ずっと使用しております。車検はスピーディーにリーズナブルにと言うご要望も沢山いただいておりますが、なかなかそれでは出来ないことも多くございますので、当社は1台1台丁寧な作業を心がけてお客様のお車お預かりしております。代表及びサービスフロントをしております。カッコいい車とその周りにある世界観が大好き。LA610S車検です車検整備でお預かりしましたダイハツタントです。ワイパーが動かなくなるアメリカを代表するピックアップトラックのK-20です。冷却水が減ってしまう。水漏れが無いの冷却水が減ってしまうとのことで、ヘッドガスケット交換の修理です。