私的着想Labo建築探訪・写真・ウェブなどに関して徒然書き綴る私的実験室的なサイトHOMEトップページREVIEW建築物・ランドマークMAP地図からさがすBLOGその他いろいろなことABOUTこのサイトについて訪れたさまざまな建築物やランドスケープについて気まぐれに綴っています。栃木県野木町と茨城県古河市の町境にとある乗馬クラブがあります。その敷地内に、乗馬とは関係なさそうな独特な建築物があるのをご存じでしょうか。直径約30m、高さ数mのほぼ円形筒状の煉瓦造りに二本の階段、上には木造軸組の柱と屋根が載り、さらに中央から高さ25mの煙突が立てられています。この異形な建築物の正体は..。この建築物、煉瓦を焼成する巨大な窯の史跡なのです。(一八九〇)のこと、日本の建築物の近代化が進む時代です。各官庁も例外ではなく近代化に対応、臨時建設局を設置するためその原材料である煉瓦の増産が必要となります。そこで下野煉瓦製造会社(現シモレン)が野木町に煉瓦窯を二基(東・西窯)建造しました。煉瓦に必要な原料は粘土と川砂などが主となります。大量の煉瓦を運搬するため、交通の拠点に工場がなくてはなりません。そこでこれら原料の多くを豊富に有する渡瀬遊水地が近隣に位置し、南北にのびる鉄道などの陸路と東西に広がる渡良瀬川や利根川の水路が交差するという絶好の交通拠点である野木町が選ばれたのは、まさに必然といっても過言ではないでしょう。この煉瓦窯はホフマン式輪窯と言い、ドイツ人ホフマンが煉瓦の大量生産のため一八五六年に発明した方式の窯です。十六角形の躯体壁面それぞれに窯の出入口があり、計十六の窯を別々に燃焼することが可能でした。いった合理的な行程で、連続的な煉瓦の製造を実現したのです。以来ここから絶え間なく鉄道や水運で東京など各地へ運ばれていきました。八十年間もの活躍を続けていたこの煉瓦窯にも引退が訪れます。と二基あった煉瓦窯も一基(東窯)となってしまいました。周りの敷地も乗馬クラブとしてその姿を変えました。煉瓦窯は国の指定重要文化財として完全な姿を残しており、その存在感は今だに衰えを感じさせません。生まれてから百年以上、骨太の名職人は引退後も同じ所に座り、乗馬クラブの、さらには野木町のシンボルとして今後も一帯を見守り続けていくでしょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。●ABOUT【このサイトについての。