2019.02.18こんにちは。トヨタ・グローバルニュースから、ハイエースに関する最新情報が発表されました。市場環境が特殊な日本国内向けは現行の200系を継続販売していくようですが、世界初の公開の場となったフィリピンなどの新興国では、セミボンネット型の新シリ-ズを販売していくようです。海外向けシリーズ上の画像は2タイプ用意されているボディサイズのうち、大型のロング・ハイルーフでしょう。ショート・標準ルーフでも全長5,265mm、全幅1,950mmとかなりの大柄なボディとなっています。ここからは2018年12月の記事になります。100系のワゴン(スーパーカスタム・リミテッド)と100系のバン(スーパーGL)を乗り継いだ経験がある私は、2018年の夏にデリカD:5を購入しましたが今でもHIACEのファンです。HIACEはバイクやサーフボード等大きな荷物を積んだ状態でも、大人数名が快適に乗車しながら移動できる数少ない車だと思います。300系になったとしたらまず、安全面の強化が注目されているので、現在のキャブオーバースタイルからセミボンネットスタイルへと変化するのではないか?と言われています。トヨタがヨーロッパで現地メーカーと協業し販売している車では、2013年からプロエースという車種が存在しています。プロエースプロエースはPSAグループとの共同開発車両なので、プジョーとシトロエンからもベースを共有したモデルが販売されています。トラベラープジョー・ブランドからはトラベラーというネーミングで販売されています。長期休暇のある欧州ならではのネーミングですね。スペースツアラーシトロエンからはスペースツアラーというネーミングで販売されています。寸法シトロエンのHPにスペースツアラーの寸法が掲載されていましたが、日本のアルファードやベルファイアに匹敵するサイズですね・・・。このサイズだとHIACEの良さが失われてしまいませんか?日本で使い倒すには5ナンバーサイズ+αくらいまででないと持て余してしまいそうです。いうことは、やはり300系は完全な新設計?または200系は残して併売していく??いずれにせよハイエースはトヨタとしても最重要車種であることに変わりはないと思うので、最新の情報を期待して待ちたいと思います。フロントセットCV1W用Clazzio(クラッツィオ)製のフロアマット=立体フロアマット(ラバータイプ)を購入しました。3列シートの車だと1台分の合計は約¥30,000前後になりますが、実際に取り付けてみたところフィッティングも素晴らしく色違いまで欲しくなってしまいました。車内の小物置き場に困ったら・・・前列のヘッドレストを有効活用!車の2列目に乗った時に小物(スマホなど)の置き場に困ったことはありませんか?つい先日、投資金額¥1,000以下で使えるカー用品を発見しました。LDA-CV1WデリカD5クリーンディーゼル・燃費(満タン方式)計測結果パジェロの日本国内販売終了が決まった三菱自動車。その屋台骨ともいえる車種「デリカD5」でクリーンディーゼルエンジン搭載車両の実燃費を計測しています。スタビクリップ取り付け編(デリカD:5)2019年にも新型が登場するといわれている三菱のヒット車「デリカD:5」。人気のクリーンディーゼルエンジン搭載車にプチカスタムを施しました。Dパワーパッケージの平均燃費記録を掲載しました。約1時間の走行でしたが、なかなか良い数値を記録できました。車のガラスに塗って拭き上げるだけの簡単施工。ガラスについた水滴がきれいに流れてくれるので、雨の日でも視界が安定して運転が楽しくなると評判のコーティング材「glaco」の紹介です。3輪スクーター「ADIVA」⇒デザイン=イタリア・製造=日本「aidea」へ。7人乗りで車中泊2019.12.21自動ブレーキ搭載を義務化。3輪スクーター「ADIVA」⇒デザイン=イタリア・製造=日本「aidea」へ。7人乗りで車中泊2019.12.21自動ブレーキ搭載を義務化。function(){i&&clearTimeout(i),i=setTimeout(t,e)}},jetpackOnScrollStopped=jetpackWidgetsDelayedExec(250,JetpackLikesWidgetQueueHandler);JetpackLikesWidgetQueueHandler(),window.addEventListener("scroll",jetpackOnScrollStopped,!0);%d人のブロガーが「いいね」をつけました。タイトルとURLをコピーしました。