現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。外観の変更フロント回りのデザインを一新してレンジローバーやディスカバリーと共通性のある外観デザインに変わった。インテリアも快適性と高級感を追求して大きく変更され、プレミアムな雰囲気が演出された。ボディは3ドアが廃止されて5ドアのみとなった。(2003.10)ランドローバーのエントリーSUV高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。長距離ドライブでも疲れ知らず。高速走行も安定しています。長距離ドライブでも疲れ知らず。高速走行も安定しています。2002年モデルについて。この車は2008年10月に走行距離24000kmの状態で中古購入した。それに税金などで100万弱。同じ程度の国産SUVに比較するとかなり安い。「ランドは壊れる」が主な理由かな。トヨタポルテ、アルファード、スバルエクシーガ・・・そんな感じです。結局どれもピンと来なくて。家族も任せるから決めてって事になり自分の趣味で選べることに。