[最新情報]今回のEVキャラバンで強く感じたことが二つ。EVの可能性を本気で確認出来たことと、東京電力の意気込みだ。前者の場合、これまでも「建前」じゃ理解していた。テストコースなどでしか試乗したことが無かったため、どうしても「遊園地の乗り物」の延長というイメージから抜け出せずにいた次第。一般道を連続して1時間以上走ってみると、改めて「こら2〜3年以内に自分で買うだろうな」と感じた次第。普及までに2〜3の高いハードルあるも「きっと越えられるだろうな」と思う。東京電力の意気込みにも驚かされた。サミットのため洞爺湖近辺にも3カ所に4基設置したそうな。話を聞いてみると「電気をたくさん売りたい」というより「石油に依存する割合を少しでも減らしたい」という気持ちが強い。日本のような資源の無い国にとっちゃ、様々なルートから様々なタイプのエネルギーを調達するというのが本来の姿かもしれない。このコンセプトは100%共感出来ます。02:36EVの街頭充電器は6年前に既にあった。それも自販機型!!最近、よく話題になる洞爺湖サミット。これに向けた環境イベントがあちこちで行われています。その中でわりと鳴り物入りなのが洞爺湖EVキャラバン。三菱とスバルの電気自動車で行きましょうというイベント。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたいアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。