クビサ、復帰後は低迷が続くもウイリアムズF1との契約と復帰に後悔なし。-クビサは復帰後のレースを楽しんでいるというWilliams関連記事ウイリアムズF1『FW43』:昨年型のコンセプト...【ギャラリー】2020年型ウイリアムズF1マシン...ウイリアムズF1、2020年型新マシン『FW43』を...ウイリアムズF1、低迷で分配金減少も「資金不...ウイリアムズF1の2020年型シャシーがクラッシ...ルーキーのラティフィ、F1でラッセルと再戦へ...ウイリアムズF1、新シーズンに向けカナダロイ...元ウイリアムズF1のスメドレー、入門ドライバ...ラッセル、クビサに予選で全勝も「レースでは...クビサ「今年は難しいシーズンだったが、決し...クビサ、2020年は複数カテゴリーの掛け持ちを...ウイリアムズのリザーブ務めるラティフィ、F1...クビサ、復帰後は低迷が続くもウイリアムズF1との契約と復帰に後悔なし。「難しいけれど楽しんでいる」2019年5月7日2011年開幕時のラリーでの事故により、人生を一転させるような大怪我を負ったロバート・クビサは、2019年開幕とともにフルタイムF1ドライバーとして復帰を果たし、夢を実現させたかのように見えた。開幕4戦で発生したウイリアムズのマシンFW42の度重なるパフォーマンスの問題が、この夢のような出来事を悪夢に変えようとしている。クビサはこれまでのすべての終末において、予選と決勝で最も遅いドライバーとなっており、悔しさのある復帰になっていることを認めた。「僕らの現実的な目標は、シーズンをスムーズな形でスタートさせることだった」と、クビサはスペインGPの週末を前にF1公式サイトのFormula1.comに語っている。「ポジティブな気運を持つことが重要だ。すればマシンの改善に集中することができ、可能な限り最高なパフォーマンス領域に持っていこうと努めることができる」しかしプレシーズンテストのために訪れたバルセロナのカタルニア・サーキットでの状況は悲惨なものであり、FW42は2月の公式テスト最初の2日間では、コースに出る準備すらできていなかった。「残念ながらテストでのシチュエーションは、それとは少し違っていた。したよ」と、クビサは状況を控えめに表現した。「チームと僕は、非常に複雑な状況に置かれることになった。バルセロナでの最初のテストは、僕の人生において最も重要なテストだったんだ。「あれが、僕が自分自身に集中できる唯一のチャンスだった。マシンに対しての知識を得て、復帰に向けての準備をするということだ。「一方で、こうしたことが今の時期に起きたのは良かった。何が起きているのかを理解しようと努めることができる」とクビサは話した。したことのすべてを差し置いても、クビサはウイリアムズとの契約が正しい決断だったという確信を持っており、2019年にF1に復帰したことに対しての後悔はないと主張する。「変に聞こえるかもしれないけれど、復帰を楽しんでいるよ。「長く離れていたからかもしれない。自分たちが苦戦していることは分かっているし、僕らは遅くてレースは難しい。「受け入れなければならないし、自分の置かれたシチュエーションに対してリアクションを起こさなければならない。ときには困難な状況から、ポジティブなことを発見することもある。「僕はドライバーとして、確実に進歩を遂げていかなければならない。僕は多くを学んできた。「心配事が少ないに越したことはない。そのほうが気分も良いし、パフォーマンスに集中できる。Kofuji)3ツイート0シェア関連ニュース2020年、メルセデスの7連覇はない。レッドブル・ホ...レッドブル・ホンダ『シーズン5勝』叶わず。原因は...フェラーリF1代表「シンガポールでベッテルを勝たせ...知っておきたいF1専門用語:マシンメカニズム編(1)優勝できる力を証明したレッドブル・ホンダ、常に話...「アロンソをフォーミュラEに出るよう説得すること...メルセデスF1「2019年型パワーユニットは、予選パフ...事故から6年。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。