15年振りに九州大分へ出張し、早朝時間が取れたので駅構内散策をしました。高架駅が完成し、ずいぶんと雰囲気が激変し驚きました。10000形2014年10月8日撮影(撮影場所)浜松町駅(お客様のコメントです)最新鋭車両に乗れました!なかなかの乗り心地です。Fo109東日本では運用がなくなりました、415系交直近郊車両。珍しい109編成!更新工事は未実施の編成です。活躍中です、平日の朝でもあった為分割・併合が駅構内で頻繁に行われてました。日豊線の主力車両で、2両ユニットが基本です。実は片側運転台となっておりかぶり付きに最適です。九州の新型系列は方運転台が多いので、乗り鉄には良いのですが、100キロ近くを運転する運転手さんにはちょっと窮屈感が否めないです。にちりん1号宮崎空港行きアラウンド九州化され、編成が4両とさびしくなってしまいましたが、凛とした表情は健在です。キハ81系はつかりレイアウトがプチリニューアルしました。駅や建物内部の照明のほか、樹木や建物の種類も変わっています。1・2番線から見える築堤下の樹木は、黄色く色づき、脇に農機具用納屋が建ちました。レイアウト中央の役場付近に交番が設置されました。この他にも変わった部分がありますので是非、見つけてみてください。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)ブラウンの車体の12系「くつろぎ」が通過します。普通はシックなカラーリングと言われますが、意外に自己主張が強い印象も受けるのは海との対比とのせいでしょうか。このEF65も東日本所属のPF初期製造車ですね。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)白い車体の12系「やすらぎ」が通過します。海の色と車体色が対照的で印象に強く残ります。EF65は現存しない東日本所属のPF初期製造車ですね。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)伊豆急2100系の特急運用中を撮影した1枚。夜景がさらにパワーアップしました!全てのLED電球をリニューアルしました。室内の電気を消さなくても、とても綺麗なホーム建物のLED電球を全てリニューアル、白色と電球色を建物の雰囲気に合わせ組み込んでいます。毎晩6:30~6:50までの20分間、夜景運転を開催しています!室内灯入り車両の夜景走行を、この機会にぜひご堪能下さい。室内灯が入っていない車両や、貨物列車も夜景の雰囲気をお楽しみいただけます!全線貸切の場合は、日中でも夜景運転が楽しめます、スタッフにお申し付け下さい。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)ライトパープル車体の251系が通過中を撮影した1枚。淡い色にもかかわらず奇妙なまでに自己主張の強いカラーリングは、バブルという時代の象徴のようにも感じられます。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)撮影場所についたときに113系が通りがかったのを記録した一枚。海のブルーと113系の車体塗装である朱色とのコントラストが鮮やかに映えました。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)現在では臨時快速か朝夕の通勤ライナーのみの運用となっている215系ですが、この当時は広範囲に運用されていました。見れば先頭のクモハ215の車体側面点検ハッチが増設前の2枚なのが時代を感じさせます。積載コンテナも青コンテナ主体であり、非常に時代を感じる1枚に。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)バブル期の申し子的デザインの251系ですが、この当時は現在のグリーン系塗装とは異なりライトパープル系塗装となっていました。KATO製品も実車の変更に合わせて製品の塗装を変えましたね。ブログをご覧いただきありがとうございます。「八高線全線開通80周年記念列車」が通過するとの事、せっかくなのでカメラを持って自転車にまたがり、お店から5分ぐらいの場所でちょこっと撮影してきました!この場所は16号バイパスと八高線が交わる陸橋の上で、息を切らせて現場に到着すると、すでに10人ぐらいの鉄道ファンが、カメラを構えて記念列車が来るのを待っていました。80周年記念」のヘッドマークが付いています。反対側の階段は架線柱が邪魔そうだし・・・。迷ってると近くの踏切が鳴りだし早速撮影開始。後ろは、お召予備機のDD51-895号機。石橋陸橋付近(お客様のコメントです)現在も多客時にはJR線乗り入れ運用のある「アルファリゾート21」ですが、この時代は前面に種別幕が取り付けられておらず、屋上も白色塗装のままであるなど今とは細かい部分が異なっています。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)近年ではリバイバルカラーが話題となっている185系踊り子ですが、かつては日常の光景でした。東海道用に製造された0番代の基本編成なので想像以上に長編成という印象が。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)特急やお座敷の通過待ちに何気なく撮った一枚ですが、現在では113系自体が東日本から消えてしまい貴重な一枚となりました。見るとダブルデッカーグリーン車が連結されています。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)この約2年前に特急格上げとなった「東海」。石橋鉄橋付近(お客様のコメントです)移動中に通りがかった14系さくら。見ると食堂車がまだ編成中に含まれ、編成削減が行われていないなど往年の風格をとどめた編成です。石橋鉄橋付近)(お客様のコメントです)撮影地探しで根府川寄りの高台を移動中に、撮影できたスナップ。何気ないカットでしたが、100系が全廃された今となっては撮ろうと思っても撮れませんね。150形2014年8月18日撮影(撮影場所)上信電鉄下仁田~富岡間(お客様のコメントです)今年6月に富岡製糸場が世界遺産に登録されました。上信電鉄が元気だろうと思い、製糸場見学の折に撮り鉄しました。ラッピングが得意で様々な車両が走っていました。終点の下仁田町にも荒船風穴という世界遺産があるので下仁田駅もなんとなく陽気でした。