・メーカーに在庫があれば2〜4営業日で発送可能です。お急ぎの方は必ず納期確認をして下さい。・商品の詳細についてはメーカーHPをご覧下さい。HKS公式HP・必ずメーカーHPの適合表で適合確認をして下さい。■VACに関するQ&AVACの操作方法や疑問点をまとめましたのでご参照ください。180km/hまでは、純正と同じです。180km/h以上では、VAC独自のAT制御を行っています。VAC制御域では、走行状態に応じて、レスポンス良くかつスムーズにパワーを低下させる事なくシフトチェンジを行います。そのレスポンスとスムーズな変速は、高速クルージングで体感して頂けます。取付けはカプラーONの配線となっています。取付け作業自体の難易度は高くはありませんが、バッテリーのマイナスターミナルの取外しを行いますので、各(パワーウインドウ・バックガイドモニター等)初期設定が必要になります。(詳細は取扱説明書をご参照ください。)また、VACtypeS以外は、ECUボックスの加工が必要になります。専門業者に取付けて頂く事をお薦めします。VACtypeSはエンジンルームにあるECUボックス内です。それ以外は、エンジンルームにあるECUボックスにハーネスを割り込ませ、助手席足元に引き込み固定します。ハーネスのカプラがしっかりと差し込まれていない為発生する不具合の可能性があります。ECUボックスに割り込ませているハーネスのカプラ(白色)がしっかりと差し込まれているか、VAC本体に差し込むカプラ(黒色)が差し込まれているか、確認してください。開発、発売を積極的に行っております。HKSで開発を進める中で、一部当社商品の装着にかかわらず、チェックランプが点灯する等の症状が確認されております。今回、HKSで確認されているチェックランプが点灯するといった事例とその対処方法に関して情報開示させていただきますので、参考にしてください。本資料は、HKSでの開発車両等で実際に確認できた事例のみを挙げてあります。同症状であっても、すべての車両に当てはまるわけではありませんので、ご了承ください。速オートマチックトランスミッション搭載車専用のスピードリミッター解除装置です。180km/h以上でもノーマルのシフトフィーリングを損なうことなく、スポーツ高速ドライビングを可能にしております。■車種別専用カプラー付ハーネス付属のため、カプラーONで取り付け可能。(純正ECUはエンジンルームにありVACtypeS本体もエンジンルームにあるECUボックスに入ります。伝達する方式に、CAN通信を採用しており、(CAN通信は、2本の通信線で40ヶ以上の信号を送受信する社内ネットワーク。約40本のハーネスが2本になったイメージ。)車速信号はCAN通信に含まれる為、従来の制御用に用いられる車速信号線というハーネスが存在しません。そこで、HKSでは、独自にCAN通信を解析し、CAN通信の操作を可能にしました。■CAN通信に含まれる信号の中から車速信号のみを操作する事によって、スピードリミッターの解除を可能にしました。■スピードリミッター解除に伴う不具合は一切ありません。■CAN通信上の車速信号をアナログ出力に変換する出力線付きですので、これを配線する事によってサーキットアタックカウンターやターボタイマーで、180km/hの車速表示が可能となります。スピードリミッター解除に。円)すべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。追加送料がかかる場合があります。よりお届け日が変わることがあります。