この冬は例年になく北の大地で修行を(極寒)1日を通して氷点下10度以下は初めての経験でございました。それでも・・・やっぱり楽しいんですよねぇ。地元の方は毎日大変かと思いますが、ほとんど雪が降らない場所に住んでいると、雪景色も寒さも新鮮に感じてしまいます。ご迷惑がかからないよう運転だけは慎重に、です。No.1488FZ様こんばんは。寒中修行お疲れ様でした。今シーズン初めて釧路入りして、氷点下14度を体験。ホテルの青空駐車場に置いたクルマのフロントガラスに、空中の水分が付着して結氷し模様を作る様を見て、やはり北の大地の寒さは半端ではない、と感心しきりです。>それでも・・・やっぱり楽しいんですよねぇ。3連休の最終日は午前中は鶴でも撮影し、午後はヒコーキに乗るまで温泉で蕩尽、と考えてました。レンタカー屋さんに連絡を入れて18時まで500円で延長してもらい、結局沿線を走り回っていました。課題が難しければ難しいほど、次の課題を見つけるまでが楽しいのだと悟りました。今後のテーマは「光を操る」。逆光かサイドライトであればあるほど、如何に美しく魅せるかを追い求めたく。続きは来月の反省会で。様、常連の皆さま明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。この年末年始の行動録を投稿させて頂きます。12月30日は、但馬の香住へ行ってきました。特急「はまかぜ」がキハ189系に代わって、初めての雪景色撮影になりました。キハ189系だけになってからはひっそりと静まり返った観がありました。No.1483大晦日から広島の田舎に帰省。恒例の芸備線の気動車撮影となりました。JR西が国鉄一般型の塗装一色化を発表してから早1年。タラコこと首都圏色車が徐々に増え、従来の地方色は減りつつある現状を理解できました。No.1484最後は広島地区の電車です。115系ではなく、最近京阪神から転入した113系電車です。色は瀬戸内色に変わってますが、前面の金属窓枠が関西時代の名残になっています。強烈な違和感を感じます。様リンクしていただいている私のサイトですが、本日より新名称で運営することとなりました。アドレスは従来通りですが、リンク変更をお願いしたく、ご連絡いたします。御手数掛けまして申し訳ありません。No.1485こんばんは。みなさん遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。旧年はお世話になり有難うございました。本年もよろしくお願いします。湯尾駅での写真など有難うございました。管理人さんの写真を拝見しているともっと行っておけばよかったと思いますが、なかなか機会がなかったので楽しい撮影になりました。いつも厳しい環境の中での撮影、ご苦労様です。