日産GT−Rが驚くほど安いのだ。861万円する標準仕様なら、走行4千kmで598万円。882万円のブラックエディションも658万円。924万円するプレミアムエディションだって678万円(いずれも走行2千km)。いうことは買った瞬間300万円以上値落ちするということです。見ているウチ、100台くらいは「ホントかよ!」と思っちゃうプライスタグが付いてます。お金に余裕あるなら”100年に一度”という買いの好機到来だ。300万円を超える高額車ほどインパクト大。それだけ自動車屋さんが厳しいということなんだろうけれど、安くても何でも買うことは今や善行。BMWの新古車など買って不景気の時代をシノぐのもいいんじゃなかろうか。200万円を下回る安価なモデルになると、イッキに割安感薄れてしまう。実需はカタいんだと思う。11:47値下がりの理由は、パンクが1箇所でも4本全部の交換を推奨していたり、ブレーキパッド、ローターの交換もディーラーでしかやってくれなくてしかも、この3箇所の作業あわせて工賃込みで160万くらいとなれば下取り車は、最初からこの値段を引いて買い取るしかないのでは???(他でやると、保証が無くなるみたいですね)R32で改造し放題だった影響なのかいまの日産は過剰対応すぎるように思えます。エンジンもミッションも部品販売しないし、リミッターを解除しても、保証対象外これじゃ、180キロに一番早く到達するだけの車です。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたいアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。