流し撮りはディノの好きな撮り方だもんね。セルシオ(A仕様、前期型)の個人タクシーに乗る機会がありました。今乗っても十分過ぎるほどトルクフルで、外界と隔離されたような静けさが室内に漂っていました。乗り心地も新しい普通の法人タクシー車両より感覚的に18倍くらい(筆者比で)良かったです。そこで今回、取り上げてみるのがセルシオの中古車です。最終型セルシオは2000年にデビューし、2006年まで生産されました。古いもので15年落ち、最も新しいものでも9年落ちです。叫びたくなる前代未聞の軽自動車が登場した。その名もダイハツ「ウェイク」。去年の東京モーターショーに「デカデカ」という名のコンセプトカーで登場したクルマで、不肖オザワに言わせるなら“軽のスペース限界に挑戦した”勇気あるチャレンジャーであーる。不肖オザワ、完全に誤解しておりました。このトヨタの上質ハイブリッド車「SAI」。09年のデビュー時から、漠然と"プリウスの高級版"と思ってましたが全然違っていたんですね。別の思惑があったとは...。確かに誤解される要素はあって、改良されてるとはいえ、基本プラットフォームはプリウス譲りだし、中身はほぼ同時に出た高級ハイブリッド、レクサス「HS」と共通。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。