前回乗ったビジネス客の食べかすがドリンクテーブルに残りまくっていました。短距離便だけあって、だいぶ手荒なお掃除がされているようですね。肘掛のショックから、ほどなくして離陸。夕暮れのクアラルンプールを横目に、バンコクへ向かいます。離陸から約20分ほどで安定飛行に入りました。機内はCAさんが食事の準備をバタバタと進めています。提供された機内食はフレッシュフルーツ、グラタン、ストロベリーチョコレートケーキ。このストロベリーチョコレートケーキは機内食にしてはかなり美味しくて、ちょっと驚いた次第です。短距離路線のため、アルコールはなし。ラウンジでもコーラを飲んでいましたが同じくコーラを再びチョイス。食後はホワイトコーヒーをいただきました。機内食提供から配膳片付けまで全部合わせて1時間程度。残りの1時間はリクライニングを全開にして暫し熟睡します。窓の外を見るともうバンコクの近くまで来ていることがわかります。クアラルンプールとバンコクの距離じゃ2時間程度のフライトとなってしまうため、ビジネスクラスに乗っている感覚だとほぼ一瞬といった印象ですね。まとめ:コスパの良い乗継ビジネスフライト短距離フライトとしては、可もなく不可もなく、と言ったらマレーシア航空に失礼な言い方になってしまうかもしれません。いくつか気になるところがあったのも事実。座席テーブルの清掃が雑アルコール提供なしぐらいでしょうか。座席がフルフラットにはなりませんが、2時間の距離じゃ仕方ありませんね。気にするようなポイントではないかと思います。クアラルンプールバンコク間のフライトを有償で買うべきか、というと、そうは思えないのですが、乗り継ぎ区間として利用する分にはかなりコスパのよいフライトのように感じました。マレーシア航空のセールと合わせて利用すると、クアラルンプールも楽しめつつ、乗継区間でビジネスクラスも楽しめる一挙両得の旅行とすることができます。搭乗記https://bangkok-kitchen.net/firstclass_thai_airways_bkk_to_hnd_review_201706TG660はバンコク~羽田の間を飛ぶタイ航空のフライトとなります。私は2017年3月にファーストクラスに乗ったのですが、2019年の1月にも乗る機会に恵まれ、2回ほど搭乗することができました。搭乗記https://bangkok-kitchen.net/malaysia_airline_business_class_nrt_to_kul_review_201706今回は3月中旬の話。先日バンコクとシンガポールに行ってきたばかりで、2週間ほどしか経っていないが、また東南アジア諸国へ行くこととなった。今回は成田空港を出発して、クアラルンプール、バンコクとアジアを巡る旅程だ。搭乗記この記事を書いた人tech社会保障を調査する人。三度の飯より旅行が好き。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。29ブログランキング管理人:techときどきメーカー勤務。ついて詳しい人やってます。海外発券とは?旅行好きの格安航空券テクニック世界の年金ランキング。