野田社長「こちらは、900ccのカフェレーサーモデルです。野田社長「そうですね。野田社長「一番はストリートツインが発売された後に、カフェレーサー仕様にカスタムされる方がかなり多かったんですよ。野田社長「それに対しての1つの回答というのが、このストリートカップですね。野田社長「バイクって色んな乗り方があると思うんですよ。デザインも自分でモデファイして自分に合わせて乗る方もいらっしゃるじゃないですか。いう方に乗ってもらいたいですね。野田社長「そうですね(笑)ちなみに、メーターはスラクストンと同じ物が使用されているんですよ。野田社長「そうですね。野田社長「シートカウルは簡単に取れるようになっているんですよ。タンデムする場合や荷物を載せる際は外して乗れるんで凄く便利なんです」ナカモト「街中で乗ったり、ツーリングでも活躍出来そうですね。野田社長「これだけ、スポーティな乗車姿勢なんですけど、かなり扱いやすく設計されているんです。実際に跨って頂くと分かるんですが、思ったよりもハンドルは高い位置なんです。野田社長「そうなんですよ!結構女性のお客様から声を頂いておりまして、とくにイエローのモデルが好評ですね。野田社長「そうですね。低速トルクが凄いのが、やはりこのエンジンの特徴ですね。野田社長「トルク型なんですけど、同時に出力も上がってるんですよ。野田社長「先代の空冷スラクストンが130万円程度だったんです。野田社長「このバイクは、とくにアクセサリーを付ける楽しさがあるといいましょうか。カスタムパーツが豊富なので自分だけの一台を作りあげていけるというのも魅力の1つですね。野田社長「そうですね。雄ナカモトユウ夢を追う男。スクランブラーがライダーマシン。週1ぐらいでバイク系の記事を書いていってます。モトブログも最近はじめてみました。それだけは飯食えないんでWebデザイナーもやっています。映像やWEB系のお仕事あったらお気軽にご連絡ください。