(バス停の写真を取り上げています)行くぜ、側線。側線やら引上線あたりを訪問したら書いています炭屋さんの「行ってみました」趣味分薄めの訪問記です。インフラ系に偏ってます■このブログについて(Policy)本ブログの編集方針としては、「路線データ」と「乗車記」をメインとし、あくまでレポが記事の中心となるよう心掛けています「Localstagram」はキャプションなしで掲載した1点モノの写真帳として構成しています■タグについて「Archive」と付いている記事は前ブログからの記事移転分です(サイドバーにもタグ一覧はあります)■「相互乗り入れ」についてリンクは自由です。「さよなら」も自由です。出来ましたらリンクをされる際にメールにてお知らせ下されば幸いです。■その他コメントは各記事の終わりにリンクを設けています。阪急三番街バスセンターは「時間泥棒」です。ひと頃より路線は減ったとは言え正月の多客期とあって普段は見れない観光車が続々と・・・高知行きは池袋行きと一緒に入線。車内は半分も埋まりませんでした・・・さっきまで見てた観光車から続々と降りてくる客数からすれば寂しい限りですが。梅田を出るとハービス大阪でも客扱い。阪神の牙城に停まるとは時代も変わったんですね・・・阪神高速を経て中国池田から中国道へ。宝塚ICで降りて国道176号を西へ・・・そして宝塚駅に停車。宝塚インターではなく駅まで行くというのが、かつての「阪急高速バス」を知る者からすればハービス停車と同様に「ありえない」事ですね。中国道に戻り、そしてまた次の西宮北ICで高速を降りて県道を坦々と・・・そして停まったのが神戸電鉄の岡場駅のバスターミナル。23時もかなり過ぎて人っ子一人としていません。宝塚同様に客はなくそのまま発車。県道をウロウロして吉尾から六甲北有料に入り、神戸北から山陽道へ。淡河PAで今夜最後の休憩。出発すると速攻で寝落ち。どこかで時間調整をしたと思いますがそんな気配も感じませんでした。「おはようございます。高知道の南国SAです。ここで休憩とします・・・」アナウンスで目が覚めて外へ・・・雪は無いしこころなしか風もあまり冷たくなく、さすが南国と一人合点。定刻より少し早めに高知駅バスターミナルに到着しました。さんスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。