起床後に外を見ると辺り一面うっすらと雪景色。先日の日中から降っていた雪が積もったようです。友人から「車を出すのが躊躇われる」との連絡が入ったので地元の駅に集合とし、先ずはそこから市街地へ。今回はHM付きではなかったです。時間は既に朝7時をまわっており、売店が開いていたのでそこで食料を確保し出発。朝食を摂りながら白く染まった車窓をのんびりと眺めているも安城の手前辺りから心中穏やかではいられなくなる。「ところで岐阜まで何しに行くの?(。̄)」などと話をしているうちに列車は名古屋を越え、大垣へ。発車を待つ乗り場の方へと向かって行きました。目的が何なのか大体わかったかと思いますが今回は岐阜県樽見市の根尾にある淡墨桜を見に行ってきました。根尾の淡墨桜は冬だからこそ行く価値がある。切符売り場へと戻ってきた駅員さんから切符を購入。折り返し樽見行きになる列車の到着まで時間があったので隣のホームで凍っている8両編成の311系を撮影。列車の到着が近付いたので乗り場で待機していると雪化粧をしたレールバスが到着しました。豪雪の日は乗り場がくっきり出るのでポールポジションを取り易かったです。乗ってきた乗客を見送り、準備が出来たので颯爽と乗り込み難なくBOXを確保。ちなみに今回購入した切符はコチラのフリー切符。淡墨桜と同じ根尾にある「うすずみ温泉・四季彩館」の入浴券が付いています。待ってから定刻が来て列車は発車。(3)2015/01/06今年の目標。́∀`)ノさて今年の目標ですが、ここ2年間の活動内容を振り返るとそれ以前と比べて無意識にアクセルを緩めていたような気しかしないので、その反省を踏まえて今年は意識的にアクセルを踏んでいこうと思います。意識的にアクセルを踏んでいきます。どこまでいけるかは神のみぞ知る...ですが。(2)2015/01/05任務完了。間違えて『アイカツ!』のクジをやってしまうところだったぜ。城端での滞在を終え、高岡へ。これをもって今回の目的だった氷見線及び城端線の完乗が無事に終了。いうわけで、521系に乗り一路富山へ。富山へ到着すると昼食の時間になったので駅前で丼物を頂くことに。̄)昼食後は土産物屋を物色。着席を諦めて逆かぶりつきを占拠することに。富山から帰還するために乗車した列車ですが『来た道で帰らない』というルールに則りコチラの車両になりました。ドSなJR西日本が管轄内のローカル線に配置しまくり各地で混雑とヒンシュクを招く要因となったミニマム気動車、キハ120です。定刻が来て列車は発車。奥飛騨地区は皆さんご存知の通り豪雪地帯。́▽`)」と思っていたのですが、列車は滞ることなく先へと進んで行き...ほぼ定刻通りに猪谷へ到着しました。```だが、ここからは俺のケンカ――じゃなくて、JR東海の管轄。̄;;2014年12月1日から運行を開始したばかりのキハ25の2次車。猪谷から美濃太田までの約3時間半をBOX席ではなく、ロングシートで行く羽目になってしまったのです(。)パッと見の313系との違いはオデコとパンタグラフの有無なんという罰ゲームorzあとスカートを覆うシカアタッカー(謎)風光明媚な車窓とJR東海自身も言っている高山本線にその車窓が楽しめないロングシートの車両を突っ込んでくる意図がわから...なくもないか。「『ひだ』に乗れ」ってことなんでしょうね。́・ω・)さっきまで文句言ってたキハ120が羨ましく思えてきました。列車の最後部の席に荷物を置き、再び逆かぶりつきで発車。猪谷までの沿線よりも更に雪深くなっていくエリアを半ば無理やり楽しむ。――が、いい加減ぞれも限界になり下呂辺りから混み始めてきたので寝てしまいました。長い罰ゲームタイムを終え、列車は美濃太田に到着。次からはケチらずにワイドビューを使うことにします。ヤニ切れのケムール人とロングシート酔いのBK氏のために乗り継ぎのキハ11には飛び込まず、一旦駅の外へ。駅のホームへ戻るとみんな大好きキハ40が待っていたので安寧を求めて車内へ。́∀`)ノ美濃太田を発車してからは岐阜で乗り換え新快速で金山へ。今回の北陸行きで3年計画で予定していた北陸新幹線開業後に第三セクターになる路線とそこから接続するJR線の乗りつぶしのプログラムが全て終了しました。́Д`A北陸方面への遠征はこれで一先ず区切って...というところですが、JR以外の私鉄三セクで乗っていないところもまだ残っているので早い話ですが今年の年末もまた富山か石川ですかね。(0)2015/01/04ご当地とご聖地。́・ω・`)では昨日の続きです。高岡に到着後、駅を出て宿へ。今回のお宿はホテルセブンセブン高岡。きで4,600円とリーズナブルなお値段です。部屋に荷物を置き、ホテルから少し離れたところにある居酒屋十魚八で夕食。「ああ、今回は見放題のプランだからカードは買わんでいいぞ。富山湾で捕れた新鮮な魚介類を堪能。頭も焼いてもらいました北陸の冬はやっぱりカニです白海老のフライ。酒と肴とゆるゆるトークでまったりとした時間を過ごす。地元の居酒屋で地酒と土地のものを頂くのもアリですよね。目が覚めて他の部屋の3人にメールを送ると既に朝食中だったので1階に降りて合流。「昨日寝落ちするまで見てたから眠いんだよ...(・_ゞ)」このあとに見たサッカー大戦で落ちました朝食後はチェックアウトして駅へ。同行者の3人が思ってた以上に機敏なので「翌朝ダラダラしてたら撮れないな」と計画に入っていなかったこの日のトワイライトエクスプレスの撮影をすることに。引退前にその姿を撮り収めておこうという同業者さんが前日よりも多くいました。この475系も淘汰されるそうなのでこれも今回が最後の撮影になりそうです。撮影を続けていると朝霧が濃くなってきました。その霧の中から特急『はくたか』が到着。はくたか撮影後はマユ村氏の案で一度駅の外へ出て万葉線のアイトラムを撮影。万葉線では少し前にハイブリッド電車『ハイ!トラム』の実験走行が行われたそうですが、この先何年かしたらその『ハイ!トラム』の営業運転が開始されるのかな?時間が近付いてきたので城端線乗り場へ行くとこんなラッピングの車両がいました。キャラクターデザインは藤子不二雄A先生。両市のあちらこちらで先生方が生んだ様々なキャラクターに会えるそうです。山へ向かって走っていきます。́Д`)ゝ50分ほどして終点、城端に到着。「押すなよ!絶対押すなよ!」と、こんなところに来てまでも日本の伝統芸能を追求するBK&TKには頭が下がります。駅の外へ出て駅舎も撮影。駅舎内には例のコーナーがまだ存続されていましたが新しいネタは見当たりませんでした。(2)2015/01/03冬の海へ。新年早々、ウチのじーさまが隣のじーさまに車をぶつけられるという事案が発生。́Д`)では昨日の続きです。特急『北越』を撮り終えてからは城端線の乗り場へ行きキハ40を撮りまくる。̄)」JR東海ではキハ25配備による玉突き廃車が始まっているキハ40系ですが、ここでは現役バリバリ。次に乗車する列車の到着時間が迫ってきたので移動。今回の1泊2日の北陸ツアーは高岡から北と南に伸びる氷見線と城端線の完乗を主な目的としていますが、その1日目は氷見線に乗車することにしました。7番線ホームでしばらく待ち、やって来た折り返し列車に乗車してBOXを確保。城端線の乗り場に置いてきた3人に「7番線にいるやつに乗れい」とメールを送る。その後、6分経過しても返事が来ないので「乗ったか?」と再送信。それから少ししてBK氏が到着。他の2人は未だ城端線乗り場で遊んでいる模様。それからさらに5分後に「置いてくぞー」と再々送信しても返事はない。ただのしかばねのようだ。発車2分前になってようやく2人が姿を現しました。「だってスマホ充電中だったし(・∀・)」と、マユ村氏。゙-メ)定刻が来て氷見行きの列車が発車。乗車したキハ40はハットリくんラッピングだったため車内アナウンスもハットリくんでござったよ、ニンニン。窓の外に懐かしの列車を発見して驚愕。「え、食パンってあの食パン?(・∀・)」そして非鉄にも関わらず何故か食パンを知っていたBK氏に2度ビックリ。́∀`)ノ」という更に続けられた言葉に3度ビックリである。何でそんなこと知ってんの...(゚ー゚;まあ、BK氏は改造車が大好きだからな。身近に感じるんだろうな、きっと。残念なことにカメラを用意していなかったので食パンの撮影は出来ませんでした。北上を続けるキハ40の車窓を眺めながら旅は続く。氷見線からの立山連峰の眺めは格別である。「座席確保後に君らがまちっと早く来てくれれば485系3000番台が撮影出来たんだよう」という心の声(T-T)越中国分を過ぎたところでそれまで海を眺めていたBK氏があることに驚く。「えぇーっ、そういうことはもっと早く言えよー(-ε-)」どうやらBK氏は私が進行方向側に座っていることを不思議に思わなかったようです。高岡を出発して30分弱ほどで氷見に到着。駅前は観光客でいっぱいだったので駅名だけ撮影して折り返しの列車に乗車。車内に貼ってあるムササビの術をする獅子丸の張り紙に対し某ジャングルの王者の飛行方法をディスカッションしながら2つ先の雨晴で下車。駅舎ここから立山連峰を望める海岸へと向かい...こんな感じで撮影することもできます。元旦に天気が良ければ左側の看板のような初日の出が拝められることでしょう。海岸へ出ると南東の方角に白く雪化粧をした立山連峰が見えました。「最近、良い景色とか見に行くようになったよね。年寄りくさくなったわけぢゃないぞぅ。歩を進めてその先にある堤防へ。̄)」この画像ではわかりませんが、海に浮かぶ前方の岩と義経岩と呼ばれる海岸側の岩の間、それと今立っている堤防付近にもカメラを持った大勢の人たちがいました。天気にも恵まれて本当に良かったです。́▽`)/やって来た下り列車を立山連峰と絡めて撮影。その立山連峰を撮影するTK&BKをケツ打ち。撮影を終え、駅へ戻る途中でTKご乱心のセルフダイブ。̄)」と、2分ほど引っ張りました。駅へ戻り、ホームから立山連峰を眺める。「ホントなら夕日に染まったところも撮りたいんだけどね。定刻が来て上り列車に乗車し、高岡へ。雨晴からの景色はやっぱり素晴らしかったです。́∀`)ノ高岡へと向かう途中、結構な乗車率のキハ40の車窓から氷見へ行くときには撮影できなかった食パンを忘れずに撮影。́▽`)/調べてみたところ、どうやらここは日本総合リサイクルという主に鉄道車両やバスを解体する会社とのこと。食パンファンは涙するからこの会社のHPを見るのはやめておきましょう...o(;△;)oちなみに食パンのうしろに連結されているのは名市交5000形。東山線を走っていた車両にまさかこんなところで合うとは...。「年明けより年内のほうが休みが多いから行くなら年内だな」なるほど、確かに年内の方が日程が組みやすい。̄)と――いうわけで、これまでは年始に行ってきた冬の北陸ツアーですが以上の理由で今回は年末に行くことになりました。2014年12月28日。普段は始発に乗るためにJRの駅からスタートするのですが今回は時間に余裕があったので最寄りの名鉄駅からスタート。赤い電車を降り、JRの窓口でこれから向かう目的地までの切符を購入。新幹線以外でこの距離の切符を買うのは初めてかも。ホームへ上がり程なくしてやって来た列車に乗り先ずは名古屋へ行き、朝食。ホームにあるきしめん屋で今回同行する3名と合流。̄)」ちなみに武豊線を走らなくなっても三重県方面の列車はそのままなので名古屋駅からキハ75がいなくなることは当分ありません。4番線に乗車する特急『しらさぎ』がやってきたので食料を調達して車内へ。大垣を越えたところで突如車窓に現れた壁に驚く。こんなところに壁なんかあったか?「あー、そういえばそうだったな(・∀・)」しばらく考え、あることを思い出す。「ここは特急と貨物しか走らないからいつもと景色が違うんだよ。ほれ、快速とかじゃ見られない山があんなところに。見慣れない車窓を眺めながらしばらく走り元の路線へ合流後、米原へ。「イスの向き変えるのがめんどくせえ(-_-)」WVひだの名古屋-岐阜のように最初から向きを変えておけばええのに。スイッチバックで再スタート。12月に入ってから降雪日が多いと伺っていたものの思っていたよりも積もってなく、まばらな雪景色が続く。真っ白な景色を楽しむことができました。石川県に入り、金沢を過ぎれば目的地まであとわずかです。名古屋を出発してから約3時間25分、タピオカに到着しました。もとい、高岡に到着しました。工事が続いていた高岡駅でしたが、その工事も終わり駅周辺は以前の訪問時とはすっかり変わっていました。そこにあったはずの万葉線の富山駅前駅はなくなり、JR高岡駅まで延伸され、乗り換えの便が良くなっていました。隣接した待合室にはこんなものも。̄)昼食の時間になったので近くのラーメン屋へ。「うめえ...(T-T*)」2年前の北陸ツアー参加を見送ったTKは念願の本場の富山ブラックに感無量の様子。最近ではゴールドラーメンもあるそうですが...そのうちレインボーラーメンとか出てくるんスかねぇ。昼食後はいつものお立ち台で万葉線の車両を撮影。今度は特急『北越』を撮影するためにJR高岡駅へ。新しくなった高岡駅からは天気が良い日にはこんなふうに立山連峰を望むことが出来ます。ホームに降り、しばし撮影。ホワイトウイング営業速度で最高速160km/hをマークするこの特急『はくたか』も北陸新幹線開業後はその名前を新幹線に受け渡し引退。北越急行の車両は引退後、JR西日本に編入されるそうですが編入後もしばらくはこの色で走ってほしいなぁ(゚▽゚*)パーイチもやって来ました。貨物は撮影計画に入っていなかったので嬉しいところ(^^)『北越』はまだかと電光掲示板を見に行くと8:18発というありえない数字が...。ホームに戻り待っていると...「トワイライトエクスプレスキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!」いやー、実は今回は時間の関係でトワイライトエクスプレスの撮影は無理だったんですがね。̄)時間の許す限り撮影を堪能し、お見送りしてから何故か富山方面でケツ打ちしていた3人と合流。「そりゃ、こっち側に付いてんのは電源車だもん。̄;;」この後、特急『北越』を撮影したのですがトワイライトエクスプレスで運を使ったからかやって来たのは撮影したかった3000番台ではなく国鉄色の485系でした。(2)2015/01/01今日のお酒。今年最初のお酒は富山のお酒『若鶴』。売り場では同じラベルのいろんなお酒を売っていました。神社へ行こうR鉄natureバックナンバー2020年2月2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月プロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!。