No.1502>tekken様こんばんは。これまた貴重な写真ですな。右と左で冷房機の形状が違います。そこまで違いを出す必然があるのかと驚きです。No.1503おぉ懐かしい!貴重なものを拝見させていただきました。ゆき「新雪」、帰路に初めて上越新幹線を利用しましたが、アッと云う間に終点大宮!ケース買いしたビールは半分も無くなっておらず、「新幹線リレー号」で「二次会」と相成りました...。その前には夜行「アルプス」で栂池にも滑りに行ったっけ。この年、新しモノ好きだった親父が大枚はたいて「マイコン」なるものを書斎に鎮座させました。run」とポカチカ点滅するのみ。何が面白いのかサッパリわかりませんでした...。この年は早春にワイド周遊券の期間一杯の3週間、北海道に籠り、東京に帰って「衣替え」して次の日には新幹線〜福山から臨時「明星」〜福岡からYS11(とーぜんスカイメイト)で五島のユースにヘルパーしに行ってました。就職活動せねばヤバイ、ってことでこの8月号を抱いての旅はしなかったようです(多分)。ところでサハシの客室と食堂部分のクーラーの形状が違うのは、当初は客室部分は非冷房だったからです。急行「アルプス」に連結されていた非営業のビュフェはスキーのような大型荷物を持った者には誠にありがたい空間でした。同じ立つにしても客席の通路とビュフェのカウンターとでは気分がまったく違いました。No.1496アクティブ各位こんばんは。土日は大阪に戻っておりました。往復の新幹線、名古屋〜米原の雪でスローダウン走行です。アナウンスでは5分遅延、と言ってました。殆ど遅れなしでターミナルに到着。世界最高の交通システムです。どこかの大国では列車だけ導入したようですが、やはり信号・運行システム一式を導入しないと、10本/時間の過密ダイヤを組めないでしょうな。伊達に50年近く東海道をちんたら走っているんじゃ無いのです。列車そのものは猿真似できても、システムとなるとそう簡単にはコピーできない。大阪本家、なんだかんだとガラクタが溜まりまして処分を考えていました。各種デバイスを接続するケーブルなど。本体台数より多いキーボード5枚。家電では掃除機2台にテレビ2台。テレビを除き無料で回収してあげる、というチラシが入ってましたので、早速連絡。2月1日の朝までに表に出しておけばよし、との事。因みにテレビは2台で6000円の回収費用が必要と判りましたのでその用意も。私は日曜夕方に大阪を離れたため、予めガラクタ一式を門の横に集約させておきました。チラシとお願いの紙をはり、後は2月1日の回収を待つばかり。ところが月曜夕方前に実家から連絡があり「誰か判らないがガラクタがすっかり消えている」。これは天佑神助の類か神隠しか...とオオボケかましている場合ではありません。いえ、回収屋さんが気を利かせて先行回収してくれるなら問題ないです。問題は怪しい輩が、不用品をそのまま不法投棄してしまわないか、でしょう。推測では、PCや電子パーツは半導体を溶融して金=GOLDを回収するマテリアルとして扱う。家電は銅線材を回収する。推測は当たっています。テレビはさすがに判りません。電子パーツは20年前のものじゃ回収できるマテリアルは少ないはず。なんと北陸線と北陸道が大雪で終日運休とは...福井の豪雪、記憶に新しいのは2006年初の1m越えの積雪ですな。これまた素人考えながら、最近の梅雨前後の局地的豪雨の被害の増加を考えるに、その「真冬版」ではないかと。温暖化の影響と言うよりは気象の変調が一原因にあるんじゃなかろうか、と勘ぐってしまいます。添付は、2006年春の北陸線今庄駅。これでもかなり解けたほうでした。No.1489>アクティブ各位こんばんは。今シーズンに入る前、弊BBSの常連であるFZさんと飲んでいる時に、ロレツの回らない舌で今シーズンの雪の予想をしてました。『出始めはそれほど積雪は無いだろう。年が明けて各地から雪の便りと言うよりは雪の被害状況を聞くにあたり、外れはしなかったか、と。この予測の根拠、それほど気象の詳しい知識は持ち合わせていないのですがド素人考えでこんな感じです。1年の気温の収支、熱エネルギー保存の法則からして、猛暑の夏を補てんするため冬場は平年並みに雪が降るのではないか。エル・ニーニョの親戚のラ・ニーニャが出現しても実はそれほど日本の気象には影響していないのではないか。2011年の夏も2010年並に暑ければ、やはり2011年の冬は平年並み=多雪になると思います。近年、猛暑の翌年にはそれほど暑くなく、冬場は暖冬傾向にあるので2011年の夏はしのぎやすく、冬は若干暖かいかなあ、などと予想してます。超個人的には、化石燃料による温暖化よりは、火山の活性化による火山灰の広域的降灰で一旦全地球が温暖傾向になりはするが、その後長期的に寒冷気候が続くだろうと思います。これが良い事か、と言われれば農作物の収穫に重大な影響を与え食料事情も左右するはず。簡単に善し悪しは判断できません。本来なら一国の長期ビジョンの立案はセイジカさんのお仕事なんでしょうが、この体たらくじゃまったくあてにはできませんね。あーくだらない愚痴を書いてしまいました。No.1490こんにちは、tekkenです。思いませんが東京も寒い、寒い、寒いっ!ですね。温暖化になっても局地的な寒冷化や冬はさらに寒くなるとの説もありますので、JRはここ数十年に低下させた除雪能力の強化が必至ですね。signを追加しました。駅名標の写真を109枚収録、バラエティの位置付けなので路線別などの分類ではなく、鉄道ファンや駅ファンより写真を撮る人を指向したジャンル設定としています。(笑)写真はくらさんの予想が当って、雪に埋もれた猪苗代の駅名標です。No.1491こんにちは。この時期、雪の多い地方は大変かと・・。このような地域に出かけるパワーの無い当方は、せっせと地元鉄に徹しております。このほど夜間戦対策にN社のD7000を新規導入し、ぼちぼちと撮っております。不慣れな他社製カメラの設定などで難儀しております。夜の撮影はなんとか写るようになりましたが、太陽光においてまずは無難なPモードで撮ると、やけに露出オーバー・・。苦労しています・・(泣)。RAWでの撮影も試さなくてはと考えています。No.1492こんばんは。猛暑の次の冬は大雪・・・ここ数年の気候はその通りかもしれませんね。南魚沼の積雪量はもはや災害レベル。何日お天道様を拝んでないでしょう?毎日朝晩、自宅の除雪作業でへとへとです。ここ2週間位、上越線も遅延や運休があたりまえのようになっています。写真は1月23日の越後湯沢駅。停まっているのは「能登」で、乗客が「はくたか」に乗り換えた後、金沢へは行かずにそのまま新潟へ回送されたようです。No.1493こんにちは、tekkenです。>N社のD7000dachsさん、私もD7000のユーザーです。純正以外のレンズでは条件により、極端に明るくなることがあるようです。No.1494>晴れた日の日中は露出補正、-1/3が適当tekkenさん、アドバイスありがとうございます。当方も次回はマイナス補正をかけてみようかと考えていました。当初から液晶モニターには保護フィルムと保護カバーを被せているせいか、見た感じは良好なのですが、画像データは幾分露出オーバーで・・。レンズ資産が無い分、メインには使用できず・・です。No.1495こんばんは。先ほど新大阪〜尼崎〜学研都市線経由で大阪本家に帰ってきました。火山云々、とのたまっておりましたら宮崎の新燃岳の噴火、これには驚きました。昨年の口蹄疫、今年の鳥Fulと続きなんとも痛ましい限りです。地元の方には、どうぞ被害が最小限でありますよう。猪苗代駅が埋まってしまっていますね。地元の人には難儀な限りでしょう。経済に貢献することでしょうか。新型DSLRの購入おめでとう御座います。夜戦対策...ナイトバルブを重点的に攻められるのでしょうか。5年ほど前からDSLRの夜戦での有効性を痛感してます。カメラの設定で難儀...とのことですが、これをクリアした時は嬉しさもひとしお。因みにD200もD80も、露出計は若干プラス側に振れです。tekkenさんの仰るとおり、私はマニュアルではありますが、-0.7EVほどアンダーに振り、後はPCで色補正してお披露目してます。本日仕事の合間に日報をチラ見していたら、北魚で災害対策本部が設置されたとか。入広瀬、須原で3mを越えている。これは近年では大雪ですね。5月初のGWまでは各高山には残雪がまぶしいことかと。したら、昨年秋〜冬にかけて、ツキノワがたびたび平野部に出没したのはこういう事態を予測したのかも知れませんな。夜行の能登と言えど、土樽まではたどり着けませんでしたか...写真なしで失礼。