渋谷から大阪へ青春18きっぷを使って、JRの普通・快速列車での約600キロ・10時間の旅です。興津駅まで約3時間、電車に揺られて進みました。詳しくはその1に書いています、あわせてご覧ください。午後1時41分の名古屋駅着までの約3時間を書きました。乗り換えは浜松・豊橋駅の2回、普通列車の旅です。興津駅でのどの渇きを潤しました。乗り換えのために、興津駅で3番ホームへ階段を上り下りしたのですが、飲み物の自動販売機は、到着した1番ホームにしかない!ので、二往復しました。構内図|JR東海3番ホームには『自販機がないよっ』て書いててくれると、さらにうれしかった乗り換え案内板。行きはこの興津駅が折り返しの”始発”になります。やってきた車両に注目です。なせなら、この静岡区間はトイレなしの運行列車があるからです。200系か300系か?です。300系ならトイレがあります。見分ける方法は簡単で、シートの色です。ブルーなら300系で、赤なら200系です。10時24分の編成はブルーのシート、つまり、300系でした。これで安心して旅行できます。313300系の編成です。軽量オールステンレス製車体・省エネタイプ、JR東海の主力車両です。Wikipedia”]なお、『モハ』は車両の種類を示しています。【モ】はモーターを指し電車タイプという意味です。【ハ】はイ・ロ・ハの順番で3つ目を指し、普通車という意味です。【ロ】ならグリーン車になります。『キハ』は気動車(ディーゼル)の普通車を指します。これを語り出すと長くなっちゃうので、詳しくは下のリンクをご覧ください。興津駅を出て、約一時間半で浜松駅に到着です。午前11時51分に浜松駅に到着。12分の待ち合わせ時間で乗り換えです。7番ホームから階段を上がり、5番ホームへ移動します。JR東日本:駅構内図(豊橋駅)豊橋駅の5番ホームには「パンやお菓子」の自販機があります。買っちゃいました、カレーパン。大垣行きはクロスシートの車両に。名古屋駅でお昼ご飯を楽しむ予定なのに、カレーパン。して一口なんですが、、アレ、、えっ!ってくらい”薄い”パンと申し訳ない程度のカレーでした。そんながっかりも、レールの風景を見ると吹っ飛びます。