ロングテール」の存在が明らかに。■ニュースボルボの高級EVブランド、ポールスターが”プレセプト・コンセプト”発表!「これは遠い未来のクルマではない」。■ニュース新型メルセデス・ベンツCクラスの”AMG版”試作車が目撃に。■ニュースマツダ社長「今は苦しいが、売り方を180度変えることでプレミアム化を図る」。ロングテール」の存在が明らかに。LM」へと改造しているイギリスの会社、Lanzante。LMロングテール」をリリースすると発表し、今回ティーザー画像を公開しています。GTRよりも過激なフロントスポイラーが確認でき、内装がまだ「未完成」であることから開発途中であることもわかります。GTRを購入できるのは「P1オーナーだけ」。LMローングテールは中東の顧客による「ワンオフ」だとも言われています。LMはこれまでも数台が公道仕様へコンバートされたのちに販売されているものの、その価格は4-5億円と非常に高価。新車価格にコンバート費用がプラスされていることも一つの理由ではありますが、もともと「購入制限(すでにP1を一台持っていないといけない)があるクルマ」でもあり、お金があったとしても条件を満たさない限り新車購入できないという時点ですでに「プレミア必至」。ニュルブルクリンクを6:43,2で走ったという記録も残っており、現在「市販車ナンバーワン」のタイムを誇るポルシェ911GT2RSの「6:47,3」より4秒も速い、ということもその価値を高めているのかもしれません(これはむしろポルシェ911GT2RSのほうが”4秒しか離されていない”と考えるべきかも)。GTRロングテールで、市販車としては2015年に発売された「675LT」が最初。675LTにはクーペ、スパイダーが用意されており、その人気の高さからマクラーレンは今後ロングテール=LTをサブブランド化することを考えていて、近いうちに「スポーツシリーズ」にロングテールが追加される、とも見られています。関連投稿1996年のマクラーレンF1レースカー同様のカラーを持つ675LTが公開。カスタムには1000時間以上マクラーレンが新車発表を予告。LMがニュル最速タイム6:43,2を記録。GTR公道バージョンが中古市場に。