東海道本線のうち熱海駅以東の列車線を走行する運転系統について説明しています。104.6km軌間1,067mm電圧1,500V架空線電車方式(直流)東海道線とは、熱海駅以東の東海道本線の列車線を走行する運転系統の一つ。以上全て正式には東海道本線であるため、それぞれの系統名で呼ばれる。いうより、系統名で呼ばないと分からない。ICカード乗車券は、Suica等10種類の交通系ICカードが利用できる。へは利用不可能なので注意されたし。区間外まで乗車の場合はICカードを券売機に挿入し、普通に磁気乗車券を購入すればよい。ダイヤパターンはかっちりと決まっているわけではないが、区間によるが概ね片方向で1時間に4本~10本程度、朝ラッシュの上りはほぼ3分に1本が走る。ライナー、湘南新宿ライン快速、湘南新宿ライン特別快速である。直通している(ただし、常磐線は品川駅発着)。湘南新宿ラインにも直通しており、そちらは高崎線のみに直通する(横須賀線が宇都宮線のみに直通することと対になっている)。全国版時刻表の在来線の最初のページは伝統的にこの路線となっている。ない(JR西日本の「高槻駅~明石駅間快速運転の普通電車」に相当)。東京駅~戸塚駅間ではホーム設置駅を限定し、京浜東北線や横須賀線に対して速達運転を行なっている。湘南新宿ライン(大船駅~大宮駅)では快速運転だが、線内は各駅に停車。要するに横浜駅~小田原駅間は東海道線普通列車と同じである。普通列車ではなく快速とされている理由は、保土ヶ谷駅や東戸塚駅にホームが設置されている横須賀線の線路を通過するため。行楽期に熱海駅まで延長運転する際に、早川駅と根府川駅を通過する点が快速アクティーと異なる。除き、国府津車両センターの車両が使われる。湘南色と呼ばれる橙と緑のカラーリングの車両が用いられている。現在は緑(JR東日本のコーポレートカラー)の比率が多いが、113系以前の全塗装車は橙主体の配色だった。以下では東京駅~品川駅間のみ乗り入れる上野東京ライン経由常磐線直通の車両は省略する。湘南新宿ライン全車など、多く使われている。4・5号車グリーン車。運用はE233系と共通1,2,9,10,14,15号車はセミクロスシート。国府津車両センター2012年5月までに211系を全て置き換えた。4・5号車グリーン車。特急「踊り子」、ライナーで使用。普通列車としての運用もあったが、2013年3月に終了。この運用の消滅により、東海道線の普通列車は全て4ドアに統一された。以前アクティーに使われていたオール2階建車両。現在はライナーでのみ使用。特急「スーパービュー踊り子」の車両。SVOのほか、ライナーでも使われる。サンライズ瀬戸」・「サンライズ出雲」の車両(サンライズエクスプレス)。4・11号車A寝台(グリーン車相当)。サンライズ瀬戸」・「サンライズ出雲」の車両(サンライズエクスプレス)。4・11号車A寝台(グリーン車相当)。過去80系いわゆる「湘南電車」のはしり。「最後の湘南電車」だった。静岡駅までを往復していたが、2012年3月のダイヤ改正で沼津駅まで短縮した上にE231系での運用となった。元はムーンライトながら送り込み運用だった。暖地向け仕様2012年5月までにE233系に置き換えられた。横須賀線から一時的に転属していた。2015年3月のダイヤ改正を前に運用終了。その他の東海道線は「東海道本線」の記事を参照。乗り換え路線には実用に適さない乗り換え候補も含まれるため、注意が必要。r6g08kqzCU>>24記事タイトルをもう一度読みたまえ。沼津駅行きと、松田駅経由の山北駅行きとに分割する列車がある現在は山北駅行きは廃止され、平塚駅で分割しています。宇都宮線沿線からだから上野東京ラインのほうが便利なんだが、その時間帯は東京駅始発しかないみたいだし。31-急上昇ワード2020/02/27(木)05時更新アークナイツ12213にじさんじ4653.0万アークナイツのキャラクター一覧105NEUTRINO(歌声合成エンジン)39232ガナニー60478もっとみるニコニコニューストピックス『ファイナルファンタジー』シリーズ全キャラ人気ランキングが一部公開。いずれかの最新版スマートフォン版表示に。