自動車コピー2019.12.21スポンサードリンク冬に向け、デリカのタイヤをスタッドレスに交換しました。年末年始の休暇にデリカD5(7人乗り)で車中泊となる可能性もあるので、車中泊のテストを行いました。デリカで車中泊7人乗り&8人乗りがあるデリカD5ですが、2列目がキャプテンシートかベンチシートかの違いです。ベンチシートの8人乗りは比較的簡単に準備できそうですが、7人乗りの場合少し手間がかかります。前回使った道具を利用する昨年は、フォールディングテーブルを用いた方法で車中泊を楽しんでいました。スポンサードリンクなかなか快適な睡眠がとれるスタイルです。三列目を取り外しているので、荷物の積載量も大幅に向上します。最近は大人数で乗車する機会が増えたので三列目は残しておきたい・・・そこで、今年は別の方法で検討します。問題は2列目のキャプテンシート同士にある幅25cmほどの隙間です。そこを埋められれば8人乗りと同様に寝床を作ることができます。アルミテーブルの天板の補強として作っておいた幅300mmの板を使えば何とかなりそうな予感がしました。2列目の座面に置いてみました。隙間を埋めて強度もあり、なかなかよさそうです。スポンサードリンクこの上に、更にマットレスを敷いて段差を吸収します。小学生(低学年)の子供が一人なので、家族3人ならじゅうぶんに寝ころべる広さです。寒い時期の車中泊デリカD5はフレームの強度が高いのですが、寒さが増すとそのフレームが冷えて車内はかなり冷えてきます。suaokiのポータブル電源(S270)も所有していますが、ギリギリ電気毛布を一晩使える程度で、やはり寒い思いをしました。できれば電源が取れる場所に横付けして電気ヒーターなどで温めながら夜を過ごしたいと思います。自動車KANGOO(カングー)も電動化へ!プラグインハイブリッドからスタートか?穏やかな雰囲気とスライドドアの採用&扱いやすいサイズで、日本でも人気の高いルノーのカングー。LDA-CV1W新型はどこまで静かになった?実車で検証!三菱デリカD:5新旧比較。オラオラ系になった?といわれるNEW三菱デリカD5ですが、外観以外の進化はどれほど感じられるのでしょうか?予約していた友人の新型デリカが納車されたため、実車を使って新旧の比較をしてみました。ヘッドレスト取り付け型車載ホルダーamazonで購入したヘッドレスト取り付け型のDVD車載ホルダーです。車が届いていないので、部屋で仮組してみました。車内の小物置き場に困ったら・・・前列のヘッドレストを有効活用!車の2列目に乗った時に小物(スマホなど)の置き場に困ったことはありませんか?つい先日、投資金額¥1,000以下で使えるカー用品を発見しました。LDA-CV1W日帰りキャンプ?!車中泊でも活躍のアルミ・テーブルを使ってみました。軽量かつコンパクトな収納サイズで、キャンプでも大活躍のアルミテーブル。デリカD:5の車中泊用に加工したキャンパーズコレクションのテーブルを本来の用途である「テーブル」として使ってみました。何cm上がるジャッキが必要?!車載工具のパンタジャッキを使ってタイヤ交換を行う際に必要なジャッキアップウ寸法を調べてみました。車は2019年にモデルチェンジする三菱のデリカD:5、クリーンディーゼルエンジン搭載のDパワーパッケジです。スポンサードリンクスポンサーリンクスポンサードリンク自動ブレーキ搭載を義務化。3輪スクーター「ADIVA」⇒デザイン=イタリア・製造=日本「aidea」へ。7人乗りで車中泊2019.12.21自動ブレーキ搭載を義務化。3輪スクーター「ADIVA」⇒デザイン=イタリア・製造=日本「aidea」へ。7人乗りで車中泊2019.12.21自動ブレーキ搭載を義務化。function(){i&&clearTimeout(i),i=setTimeout(t,e)}},jetpackOnScrollStopped=jetpackWidgetsDelayedExec(250,JetpackLikesWidgetQueueHandler);JetpackLikesWidgetQueueHandler(),window.addEventListener("scroll",jetpackOnScrollStopped,!0);%d人のブロガーが「いいね」をつけました。タイトルとURLをコピーしました。