Rシリーズの1つである。モーターサイクルのロードスターモデルであるアール・ナインティは、今までのシリーズよりとても軽いところが最大の魅力である。自由なカスタムが可能であることがコンセプトとして推している。そのことにより、革新的な可能性を広げ、BMWらしいモデルとなっている。BMWモトラートの創業90周年記念に開発されたロードスターである。エンジンを開発・製造・販売しているBMWから、製造・販売している。同社はBMWの他にもロールスロイスなどを所有している。アール・ナインティは日本では発売当初、人気あったこともあるが台数が少なかったためにどこのお店でも予約待ちだった。日本のメーカーにはないエンジンの特性が独特のため、一部ユーザーからとても支持がある。アール・ナインティの最大の魅力は、軽さとバランスの良さだ。テレスコピックフォークを搭載し、ABS以外の電子制御のパーツを一切搭載していないシンプルな車体構造である。軽さを最重視していることにより安定性はやや不安定である。エンジンは排気量が1169ccの空油冷式の水平対向2気筒エンジンだ。ツインであることから低回転域から回転数が十分発生する。低速から高速までスムーズで滑らかに走ることが特徴である。軽くするためにシートの下に何も入れられないことや、積載量のなさが少し不評でもある。そのままのデザインでも目を見張るほど美しいものである。カスタムの自由度が高いこともあって、自分の好きなようにより美しくできるので、やはり人気の車種である。シートレールの後ろが着脱できるため、タンデムシート仕様にできたりもする。カスタムプロジェクトなどという企画もあった。BMWのシリーズは長い間、通勤者や冒険者のどの一部ユーザーからの支持しかほぼなかったのだが、このアール・ナインティは新しいユーザーからの支持がとても増えている。ライトバルブカバーにはBMWのエンブレムが設けられている。アール・ナインティのイメージモデルは2013年に発表されたコンセプト90である。アメリカのカスタムビルダーのローランド・サンズとタッグを組んで開発したことで話題になった。ドライブシャフト式、フロントブレーキ、フローティングダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、リアブレーキシングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー、1,900,000円(消費税込み)。ドライブシャフト式、フロントブレーキダブルディスクブレーキ、フローティングディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー、リアブレーキシングルディスクブレーキ、直径265mm、ダブルピストンフローティングキャリパー。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。