日報plus日報はplusへ写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。日記とうとう年齢で50代に突入・・・。昨年の今頃は、以下の事を書いていた。突入してしまうと思うと何か恐ろしい・・・。日頃から世間の求人を見てて思うのが圧倒的に若い世代の人のほうが有利であるのは間違いないが、中高年世代の求人を見ても40代と50代ではあきらかに違う。50代となると極端に少ない。ホンマいつまで続けられるか自信がない。OA機器を扱っていた頃は40代前半で、体力的な衰えはそう感じなかった。契約社員として転職したその時の年齢は47歳。物流倉庫をはじめた頃と今を比較すると、徐々に体力的に落ちているなとひしひしと感じている。”1年経っても、仕事などの状況は変化なし。とでは、エライ違いやな・・・。これから、さらに実感していくのでしょうね。企業名を直接書けないので、例えて記載しています。日記20日の水曜日に仕事から帰宅すると、鉄道雑誌が届いていました。クロネコメール便での配送です。鉄道の話題として、7月中旬に自宅パソコンから画像と文章を出版社にオンライン投稿した複数内容のうちのひとつの項目の画像のみが、雑誌紙面POSTコーナーに採用されていました。写真として載っているのですが、日付および撮影場所が違っているのですよね・・・。みも投稿しましたが、他の方のが載っていましたね。ボツも結構な数で・・・。東海道新幹線50周年記念特集として、かなり力を入れて編集しているようですね。詳細は、該当雑誌を書店等で購入してご覧下さい。』に、過去の分も記載しています。】21日に、出版社から原稿料として1200円の振替払出証書が届きました。阪急5100系は13日(水)現在で、単車ごとに分解されて留置しています。13日(水)には掲載更新せずに、16日(土)に掲載しました。鉄道電車日報13日(水)午前中は、ほんの少し阪堺電車を。建屋内のモ168休車の札が付いているようだが、車内に文字があるようす。塗装が変わっていましたね。5月上旬は、緑塗装と黄帯。)8月13日に公道から見ると、モ166と同じ茶塗装になっているのを確認しました。私有地に入るわけにはいかないので、全体は撮れず。阪急5100系が7月18日から留置されてからほぼ3週間になります。阪急5100系の周囲に阪神車が居る場合が殆どですが、運が良ければ本線から他車に邪魔されずに見えることがあります。手前の線路上に車両が無く、奥に阪神5500系が居るので、この日の朝は運が良かった。阪神5500系と阪急車とのニアミスは、地下線なら高速神戸駅がありますが、地上線ではこの光景しかないです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。