ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。今日、2015年を締めくくるグランプリ有馬記念の枠順が発表されました!毎年恒例のごとく諭吉くん10人を出撃させます!12月28日開催の第59回有馬記念の枠順はJRAホームページの第59回有馬記念を参照してください。3日後の有馬記念までJRAサインを模索し、さらに世相馬券をも模索していきます!いつものスベる話しはなく本題へ・・・。先日から作業を開始したKATOのE233系3000番台の続きです。3輌の作業に続いてTsE232、TsE233をイジっていきます。当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。ダブルデッキの2階建てですが光源は1ヶ所です。室内の配色が不明なため製品のままです。後日、塗装の予定です。ボディーを搭載してTsE232、TsE233はとりあえず完成とします。室内灯の点灯具合を確認します。室内は何もしていませんのでこんな感じです。続いて残りの5輌をイジっていきます。当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。青色のシートを貼ります。この残りの5輌も完成です。室内灯の点灯具合を確認します。ロングシート車の室内はこんな感じです。セミクロス車も同様に室内灯の点灯具合を確認します。セミクロス車の室内はこんな感じです。これでE233系3000番台の作業はとりあえず完成です。続いてKATOから発売された115系1000番台長野色C編成をイジっていきます。関係先を家宅捜索家宅捜索する以前に、パソコンのデータを保存する複数のハードディスクがドリルで破壊されていたそうです。不可触域だと特捜を舐めきった行為です!群馬5区では議員がカネで票を有権者から買う、証拠隠滅する。検察庁も群馬警察も舐められている!所詮、群馬県警は田舎警察と馬鹿にされているのだろう。これで小渕優子を逮捕&起訴しなかったら検察庁も群馬警察の存在がムダ!!こんな県民だから47都道府県魅力度ランキングで最下位争いする水準なのであろう。いつものスベる話しは短く本題へ・・・。今年も残すところあと僅かとなりました。この時期、来年のカレンダーとなります。週末の出撃先で毎年購入している日本中央競馬会のカレンダーを購入しています。ココにはJRAのサインがあるかも!?今週末はグランプリ有馬記念です!!今のところJRAサイン馬券としては4枠or7番に注目しています。あるのがその年の世相馬券のあります。他にもイロイロあるかと・・・捜索は必須です!今年の有馬記念は表彰式プレゼンターにとんねるずの石橋貴明氏が来場します。ジェンティルドンナの引退式が開催されます。中山競馬場へは出撃せず、いつものように東京競馬場にて参戦予定です。軍資金は例年通りの金額を投入します。コレで今年のJRA貯金を高利付きで履行させます!さらに先日、Canonから毎年届くカレンダーです。オイラのカレンダーはJRAとCanonの2種です。先週、KATOから2015年のカタログが発売されました。2015年2月に発売予定のEF71、ED78、50系客車が掲載されています。その他には民鉄や新幹線の発売も予定されています。民鉄や新幹線には全く興味がなく軽~くパスです。新たな発売予定が!!115系300番台です。ココのブログでKATOへの発売製品のの要望を記載してきましたが、またその1つが製品化の予定となっています。以前、115系800番台が発売されましたが、それに続いてスカ色の115系です。スカ色なのでしょうか?今後、115系300番台の湘南色の発売を期待します!その際には基本セット7輌、増結セット(T車)4輌、増結セット(M車)4輌の3セットの発売を希望します。一部の編成は中間車がTc115の編成もあります。その1にほんブログ村いつものスベる話しはなく本題へ・・・。先日、KATOから発売されたE233系3000番台をイジっていきます。KATOから発売されたE233系3000番台の基本セットと2輌増結セットです。これで基本編成10輌となります。6号車のM'E232-3800にトイレが設置された量産タイプになります。TcE233とTcE232をイジっていきます。作業内容はいつもと同じです。当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。青色のシートを貼ります。これでTcE233とTcE232は完成です。いつものように室内灯の点灯具合を確認します。室内はこんな感じです。貼ったシートが映えます。続いて動力車のME233です。動力車なのでシートの一部しか再現されていませんのでこのようにシートを貼ります。これでME233は完成です。その3にほんブログ村いつものスベる話しはなく本題へ・・・。先日から作業を開始したKATOの八甲田の作業の続きです。続いてスハ43×4輌です。当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付け、シートを貼ります。このシート貼りは地味で手間と時間を大きく費やします。これでスハ43×4輌は完成です。スハ43の室内灯の点灯具合を確認します。室内はこんな感じです。最後にスハフ42×3輌です。当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付け、シートを貼ります。スハフ42×3輌も完成です。最後に編成端となるスハフ42にナックルカプラーを取付け、いつものようにジャンパ栓を取付けます。これだけでも足元が引き締まります。スハフ42の室内灯の点灯具合を確認します。室内はこんな感じです。これで八甲田の作業は完了です。後日、試運転も兼ねてミニレイアウトで走行させて楽しみます。今日、また円安が進行し大きな節目となる120円手前まで円安となっています。この節目となる120円も市場予想以上のスピードで進行しています。これでオイラのポートフォリオもアツくなってきています。いつものスベる話しはなく本題へ・・・。先日から作業を開始したKATOの八甲田の作業の続きです。スロ62とオハネ16です。いつものように当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。スロ62にも当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付け、シートを塗装します。オハネ16にシートを貼ります。スロ62の室内灯の点灯具合を確認します。室内はこんな感じです。オハネ16の室内灯の点灯具合を確認します。室内はこんな感じです。(株)が年初来高値を更新しました。9,065円まで上昇しました。07年4月の上場来高値の5桁までもうちょっとです。来年には5桁となると期待です!まだまだホールド継続です!いつものスベる話しはなく本題へ・・・。週末、KATOからリニューアルされた583系が入線しました。基本セット、3輌増結セット、2輌増結セット×1の13輌ル編成です。13輌フル編成は基本です。各方面でも13輌のフル編成で入線されているようです。基本セットの6輌です。Tcn+Mn+Mn'+Mn+Mn'+Tcnという構成です。増結セットのMn+Mn'とTd+Ts+Tnです。トレインマークもイラストを購入しました。軽~く車輌を見ていきます。クーラーが別パーツ化されていますが、ベンチレーターは屋根と一体成型です。ベンチレーターが一体成型なのは残念ですが、コストや販売価格の関係で、このような仕様になってのでしょう。運転室内が別パーツ化されており薄緑色のパーツとなっています。ヘッドライトのリム部もキレイに印刷されています。旧製品で懸念されていたヘッドライト、テールライトの光モレも改善されています。続いてMn'582の動力車です。屋根上の高圧配線が実車に近くリアルになっています。各表記の印刷もキレイです。側面の方向幕には何も印刷されていません。発売前に話題となっていた中段ベットのパーツが組み込まれています。動力車もトレーラー車も同様の中段ベットのパーツが組み込まれています。Mn'582のトレーラー車です。側面から見ると中段ベットのパーツが良く見え存在感があります。室内はこんな感じです。動力車と同様の中段ベットのパーツが組み込まれています。この中段ベットのパーツが取り外しできるのは良いです。続いてMn583です。室内はMn'582のトレーラー車と同様の仕様です。妻面まで青20号の帯が塗装されています。簡易運転台のヘッドライトとテールライトがボディーと一体成型されています。ベンチレーターが千鳥配置されているのが特徴です。室内は一体成型パーツです。Ts581を見てみます。室内は一体成型パーツでシート色に合わせて小豆色となっています。ここからKATOの583系を旧製品と比較してみます。奥が旧製品、手前がリニューアル品です。全長がちょっと違うような・・・!?クーラーが別パーツ化されているのが一目瞭然です。リニューアル品の方がちょっと前高が低くなっているような!?前にも記載しましたが、運転室内が別パーツ化されており薄緑色のパーツとなっています。クーラーが別パーツ化されていますが、ベンチレーターは屋根と一体成型です。銀屋根は同等のようです。先頭部を見比べてみます。運転室側の台車の位置が改善されています。色味も若干異なります。リニューアルされた車輌の方がイメージに近いような!?屋根上は一目瞭然の異差があります。パンタ周辺の高圧配線がリアルになっています。この仕上がりはさすがKATOです!現在作業中の八甲田、作業待ちのE233系の作業に続いて作業していきます。メッセージを入力してください。