リカルド...マイアミGPプロジェクトの遅延にF1ボスが苛立...ウイリアムズF1、最下位脱出に自信「毎回予選...2020年F1プレシーズンテスト2のドライバーラ...グロージャン「F1をスポーツと呼べるのか?」...松田次生のF1目線:スーパーGTよりも20秒も速い鈴鹿の予選にシビれる!2017年10月17日ここ2戦のフェラーリ&セバスチャン・ベッテルの失速は痛いですね。あれ、シンガポールのクラッシュがすべてのきっかけになったと思います。シンガポールの後に、クルマをファクトリーに戻していないんじゃないでしょうか。直しきれていない気がしますね。マレーシアのウイニングランのクラッシュもやってはいけないこと。ランス・ストロールがはらんだのかもしれないですけど、すぐ次の鈴鹿に向けて準備しなければならないタイミングで、あれは鈴鹿のトラブルにも影響した気がします。...記事の続きは会員登録後閲覧できます。※こちらの記事は一般&プレミアム会員専用のコンテンツとなります。表示されない場合、ページの更新をお試しください。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。