[最新情報]今シーズンはホンダF1関連の情報があまりに少ないため、発表会へ行ってみた。驚きの連続であります。中でも「相変わらずスゲぇや!」だったのは中本修平氏のコメント。開幕戦の成績について「予選はQ1で終わるかもしれないし、5位になるかもしれない」。フェラーリとマクラーレンのみテッパンだから5位〜最下位ということらしい。これを新車発表に例えれば、売れる目算を聞かれ「今回のニューモデルですけれどベスト4に入れないことのみ間違いありません。5番目に売れるかもしれないし、全然売れないかもしれない」。その通りなのだろうけれど、千の風になっている本田宗一郎さんが聞いたらどう思ったろう。今年のマシンの開発指揮者なのだから。メディア一同「暖簾に腕押し」だと感じたらしく、質問はFひろの山口兄以外全く出ずアッサリ終了。続いてスーパーアグリ。めでたく参戦が決定したようで、ウワサ通り以前マツダの開発担当常務だったリーチ氏率いる技術コンサルティング会社『マグマグループ』(おそらく資金源は今や世界有数のお金持ちが居るロシア)のバックアップを受けるという。したらしく、金曜日から始まるフリー走行を前に、カラーリングの最終決定もしていないようだ。開幕戦は昨年モデルの改良型で出場する模様(発表会で鈴木代表がSA07Bとコメント)。大失敗作であったホンダRA107ベースのSA08に切り替えるのだろうけれど、そいつは猛烈に厳しい今シーズンの戦いを意味する。いずれにしろ興味を感じないトヨタ(ウィリアムスを除く)と対象的に、ホンダは話題を提供してくれます。低迷し続けた時さえ人気を失わなかったフェラーリの如く、何より大切な『華』もあると思う。開幕戦を大いに楽しみとしたい。次の記事|トヨタiQ売れるか?コメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたいアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。