三菱自動車、宣伝活動再開。[最新情報]三菱自動車が自粛していた宣伝を再開した。「もう1度お客様に充実したカーライフをお届けできるように」というTVCFを見た方も多いと思う。「CFに出てくるディーラーの人って三菱自動車の社員でなく迷惑受けた方じゃない?」という突っ込みはさておき、いろんな意味で「他に出来ることが無いのか?」と感じた。この宣伝、誰のためにもなっていないからだ。これはもう不正問題が発覚した時から感じていたのだけれど、どうやら「社会に対し得を積む」ということを考える人がいないようなのだ。燃費不正の発覚は4月20日。工場の操業を休止した。たくさんの人が仕事無い状況。私なら、熊本地震で困窮している地域のバックアップを考えたろう。熊本の被災地の近隣である菊池と東区に大きなディーラーがある。ここを拠点に、工場休止で余った物資輸送能力や工場の人員を派遣し、長期の支援体制を組めたと思う。相川前社長に「i-MiVEを提供したら役立つ」と進言したら、即座に災害支援車両として送り出してくれた。熊本の震災でも支援すれば、大いに貢献出来たと思う。三菱自動車の広告宣伝費は2015年で年間1000億円。三菱自動車の失点は「社会や自動車産業に迷惑を掛けた」ということ。自社の宣伝をしようとしてます。広告予算を世の中のために役立つことに使えばいい。訳あって施設にいる子供達は免許を持っていれば仕事に就ける機会も増える。お金掛かるためなかなか難しい。3億円あれば、施設にいる免許所得年齢に達している子供全員の免許が取れるだろう。無利子/無担保で貸し3年後から5年払いという援助だっていいです。全店舗に予算を振り分け、クルマに関連することに限り地域の困っている人を助けるのもいい。三菱自動車が最も大切にしなければならないのは顧客。今やることは社会に対する雑巾がけだと思う。いうことが解らないのかな、と復活した宣伝を見て考えました。前の記事|リアシートで冷えたシャンパン飲めるXC90(14日)次の記事|タイは皆さん黒い服。悲しみに包まれている(15日)コメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたいアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。