252020年のKONAの中でも一際目立つバイクが店頭に並んでおります。店内に並べていてもパッと目を引く1台です。27.527.5インチならではの特徴も衰える事の無い人気の理由の一つでしょう。27.5インチならではの特徴とは何なのでしょうか?やはり一番は取り回しの良さ。29に比べると27.5の方が取り回しがし易くなります。29の取り回しが悪いわけではなく物理的にそうなってしまうのです。ホイールが回転すると真っ直ぐに保とうとする力『ジャイロ効果』が働きます。その効果は径の大きさに比例して大きくなっていきます。そのことで29は安定した走行に繋がる訳ですが、コーナーでバイクを倒しこもうとしたときはそれが逆に負荷として感じてしまいます。真っ直ぐになろうとしているものを強引に倒し込むようなイメージですね。その為、小柄で体重の軽い方や力の弱い方には27.5の方がコーナーでの倒し込みが容易にできるという事になっていきます。体格やお好み、遊び方に合わせてピッタリの1台を見つけましょう。¥325,000-(税抜)綺麗なフレームを是非店頭でご覧になってみて下さい。鮮やかな色味がきっと心をくすぐると思います。ONLINEもご活用頂けます。16KONAファイナルクリアランスの第2弾は街乗りからトレイルライドまで気軽に乗れる本格マウンテンバイクのご紹介。ポイント還元ゆったりのんびりと街中をライドしたい方、ちょっとしたダートやトレイルも走りたい方にお勧めのモデルです。FAT)なので非常に安定感があり、サスペンションなしのフルリジットバイクなのに、まるでフルサスバイクの様に乗り心地が良いですよ。した段差も『ガツン』とした衝撃ではなく『ぽわん』とタイヤが吸収してくれます。前後共にシングルギアなので、見た目はとてもシンプル。シングルで乗ってはみたもののやっぱりギア付きがいいなぁ。いう事があったら後から多段変速にカスタムすることも可能です。ポイント還元2020年モデルは29インチに変更となっているため、27.5+仕様のUNITは在庫限りで終了です。ご希望の方はお早目にご検討下さい。ONLINEもご活用頂けます。153がお買得特価となっております。フロント160mm/リア153mmのストロークを持ちハードなセクションも難なくこなしてくれるゆとりを持ちながら、いざ登りとなればグイグイと路面をとらえて進んでくれる万能性も持ち合わせている非常に優れたモデルとなっております。このバイクを見た時に一番最初に目が行くところとしては、やはりこのロッカー周辺部分なのではないでしょうか。PROCESSのリア周りは非常に剛性を高めた作りとなっており、コーナリングの時もしっかりとリアが着いて来てくれる印象で常に安定したライディングが可能となっております。このままでも使用上は問題ないのですが、乗りこんで行く程サスペンションのセットアップに迷いがち。そんな時はやはり上位グレードのフォークにすることで自分の思い通りのラインが取れたり、驚くほど楽に走れるようになったりするんです。SHOXのフォークはアップグレードしたい時にも非常に優れています。YARIの上位グレードとしてはLYRIK。この2モデルの大きな違いはダンパー機構のみとなっておりますので、この機構を交換することで上位グレードと同様に細かいセッティングが出来る様になります。THANKSメーカー在庫は既に完売となっておりますので、これを逃すともう手に入らないかもしれません。ご希望の方はお早目にご検討下さい。ONLINEもご活用頂けます。31毎年人気のあるPROCESSシリーズですが、なぜそんなに人気があるのか?少しずつ紐解いていきましょう。KONAというブランドに人気があるのが一つでしょう。KONAは1988年に真のトレイルバイクを作り出そうとして設立され、今まで数多くの殿堂入りした選手を輩出してきました。設立者であるダンとジェイクの2人は、今もなおKONAの代表として後世に熱い思いを伝えているという事です。スティーブ・ピート、グレッグ・ミナー、ファビアン・バレルと言った今やレジェンドと言われる選手たちもかつてはKONAに乗っていました。数えきれないほどのタイトルを獲得し常にMTB界を牽引し続ける、マウンテンバイクを語る上で外す事の出来ないブランドだからこそ人気があるのでしょう。話をバイクに戻してPROCESSがなぜ人気なのかというと、昨今世界的に競技人口の増えているエンデューロレースによる影響が強いのではないでしょうか?このレースではコースを自走で登り、決められた下りのポイントのみをタイム計測するという物。登りも卒なくこなしながらいかに下りのタイムを出せるかがカギとなるのです。フレーム設計技術の向上によって、登りでもグイグイと漕いで行けるバイクはもはや当然のように各メーカーから出ているのが現状。下りの時に差を付けることが出来るのか?KONAの秘密がそこにあります。バイクの中心部分に一段と存在感を示しているロッカー部分は非常に剛性が高く設計されており、横方向のねじれに強くなっています。走っている時のイメージとしては、コーナーに入ったときにバイクを倒しこんでも前後でよじれる事無くしっかりと付いて来てくれるといった所ですね。コーナーのよじれが少なくなればよりスムーズに抜ける事ができるようになるので、結果としてタイムや走りやすさに繋がっていくという事です。ブランドとしての魅力・走りやすい設計。その次に来るのはやはり見た目のカッコ良さも人気です。トップチューブからシートステーにかけて真っ直ぐなラインとなっているこの見た目。何ともカッコいいとは思いませんか。機能的でありながら見た目も美しく。そこに魅力を感じる方は少なくないはず。¥428,000-(税抜)他にもまだまだPROCESSの良さは尽きません。一度実物を見に来て下さい。ご案内させて頂きます。サイズ感やご不明な点はお気軽にお問い合わせください。ONLINEもご活用頂けます。MTBスキルアップクリニック小田原フォレストバイクにてベーシックな荷重・抜重を初め、マニュアルやバニーホップと言った身に着けておきたいテクニック講習を行います。マウンテンバイカーだけでなく、普段はロードバイクに乗っている方も必ず役に立つテクニックが満載です。詳しい内容はイベント案内をご確認下さい。皆様のご参加をお待ち致しております。20マウンテンバイクを買おうと思った時、何に注目して選びますか?走破性?乗り心地?取り回し?軽さ?強さ?どれも捨てがたいポイントですね。そのすべてが揃ったバイクがあったらいかがでしょうか。¥180,000-(税抜)このバイクが解決してくれます。29インチの大径ホイールに2.6インチという少し太めのタイヤがインストールされております。大径ホイールはギャップの乗り越え性能が高くどんな路面でも走りこなし、太めのタイヤによるクッションの良さは抜群の快適さを生み出します。長めのリーチに短めのステム、寝かせたヘッドアングル。昨今のマウンテンバイクでは当たり前のように出てくるキーワードですよね。その言葉が導き出す答えとは??・・・それが操作性の良さなんです。FUSEも例外ではありません。それに加えて立たせ気味のシートチューブアングルは登坂性能も高めてくれるのです。SPECIALIZEDはFUSEのジオメトリーにあえてこの言葉を使います『完璧』と。M4と位置付けられたフレームはよく伸びる特性を持つため薄く加工する事ができ軽量。6061アルミニウムより強く、長年のハードライディングにも耐えられるような耐久性を兼ね備えています。29に乗ってみたいとは思いませんか?今なら店頭にございますので、是非ご覧になりに来てください。皆様のご来店をお待ち致しております。18MTB好きの方の中にはジャンル別にバイクを複数台持っていることが割とあると思いますが、これってご家族に理解されていないこともあるのでは??日頃から肩身の狭い思いをしている方、1台でトレイルから常設コース、たまには街乗りだって出来ちゃうバイクがあれば解消できますよ。¥320,000-(税抜)フロント150mm/リア140mmというストロークを持ちながら、登りもガンガン攻めて行く事の出来る万能バイクです。29インチの大径ホイールはギャップを難なく乗り越え、直進安定性と走破性に優れています。タイヤは29×2.6というボリュームのある仕様なので、迷うことなくコーナーに突っ込んで行けそうですね。最初のカスタムとしてはチューブレス化+タイヤインサートで決まりです。フロントは元から29&27.5+のフォークですし、リアのクリアランスも最大で3.0インチまで入るので、プラス規格も問題なさそう。いう事は前後共27.5+のタイヤを履かせて独特の浮遊感のある走りを体感出来ますし、タイヤがより太くなりさらに安定感が増し、初心者の方でも安心してMTBデビュー出来ますよ。リアユニットは一般的なタイプを使用しているため、アフターで販売されているものにもアップグレード可能。CHIPを採用し、BBハイトを6mmヘッドアングルで0.5°変換OK。BBハイトやヘッドアングルを変えることでアグレッシブなライド向けにするのか、取り回しよいセッティングにするのかライダーの好みに合わせて調整が出来ます。¥320,000-(税抜)サイズ感の確認などご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。82020年モデル【KONA】の毎年不動の人気モデルを紹介いたします。¥165,000-(税抜)こちらは以前の記事にも書きましたがこれからマウンテンバイクを始めたい方にピッタリのバイクです。昨年からの大きな変更点はありませんが、昨年は渋めのカラーリングだったのに対して最新モデルはインディゴブルーにオレンジロゴと鮮やかになりました。BIGHONZOシリーズの特徴である2.8インチセミファットタイヤを装着。低圧での走行が可能となり、タイヤが路面の凹凸に対して変形し密着、スタンダードなタイヤ幅に比べてグリップしコーナリング、ブレーキングなど思わず頬が上がってしまうでしょう。ハードテイルながらもエアボリュームがあるおかげでライディング時の吸収性もよくソフトな乗り味に。実際に乗って頂きたい!いろいろな意味で程よいフィーリング、長く愛せる相棒になってくれると思います。こちらの他にも多くのお買い得商品をご用意してご来店をお待ちしております。キャンペーンの内容はこちらをご確認下さい。19KONAは1988年に設立された30年以上MTB界に名を遺す名門ブランドです。これまで様々なモデルが生まれてきました。TANUKIやKITSUNEといったユニークなネーミングのモデルも存在していましたね。そんなKONAにおいて創業当初から途切れることなく販売され続けているモデルがこちら。CONEのシンプルなルックスがずっと愛され続けている理由の一つかもしれませんね。ONLINEも是非ご活用下さいませ。13数あるKONAのMTBの中でもこれからマウンテンバイクで遊んでみたいという方にとてもおススメなのがこちらのモデルです。ポイント還元モデル名だけでどんなバイクか分かる方もいるとは思いますが、初めての方の為におさらいも含めて詳しくご紹介。タイヤの径は27.5インチですが、普通のタイヤよりも少し太めの2.8がインストールされております。FATと呼ばれるカテゴリーですね。ここがオススメポイントの1つ目タイヤが太い事で路面との接地面積が増えますので、初めての方でも非常に安定して乗ることが出来ます。空気圧も下げて乗ることが出来ますのでクッション性も良く、サスペンションのストローク以上に衝撃を吸収してくれるんです。マウンテンバイクはどうしても不安感や恐怖感が出て来やすいのですが、このタイヤの太さがあることでそれらを和らげてくれるでしょう。最新スペックのEAGLE(12速)ではありませんが、実はそこがおすすめポイントの2つ目。最新スペックではないのがオススメなのはなぜ?と思う方もいるかと思いますが、性能だけで見れば当然最新スペックの上位グレードの方が良くなります。マウンテンバイクを買う時にいきなり上位グレードの高級車をえらぶ方は少ないのでは?マウンテンバイクで遊ぶにはプロテクターやヘルメットなど、安全のために揃えておきたいアイテムもありますので、バイクの価格を抑えられるとそっちの方に予算を使えますよね。全体的な価格を抑えつつ先ずは乗り始めて楽しむことが大切。抑えめな仕様がオススメなんです。マウンテンバイクで遊ぶために今では必須と言っても過言では無いパーツがドロッパーポストですよね。ドロッパーが出る前は上り下りの分岐点で止まってはサドルを上げたり下げたり。それはとても面倒な作業でした。気持ち良く走っているのに止まらなくてはいけないなんて。そんな面倒な作業もドロッパーがあることで手元の操作一つで上げ下げ簡単走りながら調節が出来ます。オススメポイントの3つ目登場。そんな便利なドロッパーポストが標準装備として搭載されております。ドロッパーポストも各メーカーから色々と販売されていますが、安い物でも3万円位から高級な物ではなんと10万円位するモデルまであるんです。高級なモデルはそれなりの機能やスペックが備わっているんですけどね。山で遊ぶことを想定しているモデルだからこそ、山で遊ぶのに適したパーツがアッセンブルされているのが嬉しいですね。ポイント還元2020年も同モデルは展開されておりますが入荷まではもう少しかかりそうなので、手に入れるなら今がチャンスです!在庫状況やサイズ感などご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。皆様のご来店をお待ち致しております。ONLINEもご活用ください。ポイント還元こちらのオススメ29erバイクのHONZOが2020年モデルでは国内展開が無くなってしまいました。自走+トレイルやマウンテンツーリングなどにちょうど良くお使い頂けるバイクなだけに非常に残念です。2020年モデルを待っていた方もいたかもしれませんが、HONZOを手に入れるならこれが最後のチャンスです。ホイールが大きいことで走行時は抜群に安定してくれます。いわゆるジャイロ効果という物ですね。この現象ははホイール径が大きいほど顕著に現れますので、29ホイールであればその効果も大きいという事ですね。一つの大径ホイールの利点はギャップの乗り越え性能。段差を乗り越える時に大きな径であるほど楽に乗り越えることが出来ます。遠心力についても円の大きさに比例して大きくなりますので、スピードを維持することも容易にできますね。ホイールが大きいと良いことが沢山あるんです。29インチと聞くと「取り回しがしにくいじゃないの?」という声を今でも聴くことがしばしば。そんなことはないんですよ。リアセンターの寸法は適度に短くなっており、コーナーに合わせてバイクを倒しこんで行く事で自然とそのラインにリアがついてくるような印象を受ける事ができると思います。HONZOは430mm。CONEでは435mm。29インチのHONZOはなんと一番短い420mm。ホイールの大きなHONZOが一番短く設計されているんです。短ければ良いという事でもないので一概には言えない部分もありますが、全体的なバランスが非常にいいので取り回し良く乗ることが出来ます。29インチが国内では無くなってしまったんです。これが本当にラストチャンスかもしれません。