LEDに」というトピックを立てました。今日、7000系2両口の7423FもLEDに換装されてるのを確認しました。いうトピックを立てました。本日京王電鉄から座席指定制列車の導入とそれに用いる5000系の導入がリリースされました。コンセント設置...などが挙げられます。日時:10月18日日曜日12:00~15:00(受付開始11:45から・最終入場14:30まで)荒天時の開催有無の問い合わせ:10時以降に042-642-4161駐車場はなし・近隣にコインパーキングもなし。バス八王子車庫行で終点下車、京王バス八王子営業所の裏です。駅貼りのチラシに住所詳細が書かれていないので不慣れな人はバスが無難かもしれません。鉄道と接していないので車両の入場等は見れませんが細かいパーツ類が見れるかも知れません。(昔は伊予鉄譲渡の3000系等はここで改造されてましたが。先日行われたダイヤ改正ですが、大規模なダイヤ改正にも関わらず京王では時刻表の販売は行う予定がないそうです。市販では東京時刻表を利用するか駅スパートを使うしかない模様です。新事業用車の概要がリリースされました。スノープラウを備え排雪列車にも使われる模様です。形式がデワなのかデヤなのかは記述されていません。(当該リリースPDF)http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150924_keninsyaryo.pdf尚試運転は9月下旬からとの事です。5か月前8713Fが高尾温泉開業や観光誘致を目的に1983年迄運行されていた2000系を模したグリーンにラッピングされます。9月30日から運用入りする模様です。京王電鉄では9月25日にダイヤ改正(今までの改定等では無く改正)を実施します。京王電鉄リリースURL(PDF)http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150826_timetable20150925.pdfかなり大規模な改正になります。特急の運転時間帯拡大や6両各駅停車の復活(大震災節電ダイヤ以来)などがあります。都営地下鉄への乗り入れダイヤ構成も変更されるため都営所属車の運用も変わりそうです。7か月前2023年度までに8000系のVVVF装置更新とLED照明化が発表されています。(当該リリースPDF)現状8両口の8729Fに東芝・8730Fに日立の新VVVF装置(PMSM制御)が試用されていますがどちらになるのか、或いは更に違うものになるのか注目されます。東日本ユニオンの労組資料からになりますが、横浜線でのATOS稼動開始は7月12日の模様です。9か月前#6430で触れた横浜市交通局1・3号線急行運転の件ですが、7月18日土曜日から「快速」として運転されます。当初急行と書かれていた件は何も触れられていません。当該リリースURL(PDFではありません)http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2014/topics/20150512094418.html尚時刻発表は6月中旬と記載されています。快速運転区間で追い抜きが出来るのは上永谷だけなのでどんなダイヤなのか気になります。9か月前#6430で触れた横浜市交通局1・3号線急行運転の件ですが、7月18日土曜日から「快速」として運転されます。当初急行と書かれていた件は何も触れられていません。当該リリースURL(PDFではありません)http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2014/topics/20150512094418.html尚時刻発表は6月中旬と記載されています。京王電鉄から中期3箇年計画がIR企業情報ページに掲載されています。(当該PDF)http://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2015_briefing_reference.pdfこの中で有料座席列車導入の検討について触れられており、東武鉄道のTJライナーの様な物なのか気になる所です。車両も含まれるのでこちらのスレッドに投稿します。表題のJR東日本2015年度設備投資計画がリリースされています。JR東日本2015年度設備投資計画PDFhttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20150416.pdf車両面では新潟地区向けE129系と南武線E233系の増投入と中央線E353系量産先行車の投入がリリースされています。今日JR東日本から南武線205系(120両=6連20本)譲渡とJR東日本乗務員による支援が発表されています。告知されていた横浜線のATOS設置ですが、今日現在で各駅に於いて運転士車掌用の出発時期表示機や旅客案内用LED表示機のATOS対応品への交換が進んでいます。以上の事からATOSの稼動が近いのではと感じています。5年前TKに常磐線転用が噂され入場していたミツB22編成が何と7両で出場してきました。5年前3月22日から動物園線専用車の7801編成が新たなラッピングとなり再出発します。今回は車内も各車両毎にテーマを定めラッピングが施されます。5年前JR東日本の子会社でクーラー製造や車両改造を行っているトランスポーテックと東北交通機械がトランスポーテックを継承会社としてJR東日本テクノロジー株式会社へ改称合併を行います。下記記事で1000型4連2編成がSiCを使用した更新を行う旨発表されていますが、1066Fが連日試運転している旨各種サイトで報じられています。Trainさんの記事の写真にJRでよく見られる紙コップをひっくり返した様な形のアンテナが搭載されています。うぐいすサイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。電車走行キットアンテナ/リンクサイトについてサイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。4号車の5号車寄り.タイトルとURLをコピーしました。