[最新情報]ショッパい話ながら、今や我が国のユーザーは価格に対し超センシティブになっている。割高感あれば売れないし、逆に安ければ案外売れます。ここにきて大いに気になっているのが、間もなく発売のスズキ・アルトと、タイ工場で生産し日本に輸入されるという日産の次期型マーチの価格設定だ。アルトについちゃ「おおっ!」と思うくらい安くなるんじゃないかと予想している。なければ東京モーターショーに47万円で大ヒットしたアルトなど並べないだろう。47万円なんて金額は不可能だろうけれど、50万円台で出してくるかもしれない。いうか今のスズキって、そのくらいの無茶をしてくると思うのだ。マーチの価格にも期待している。これまでフィット・アリアやスプラッシュなど海外の工場で生産される日本車はあったものの、いずれも日本工場のクルマと同等か、わずかに高価だった。加えて主力モデルじゃない。次期型マーチは日産のグローバル戦略の中でタイ工場製となったそうな。タイで作った方が安い、ということ。アルトの価格設定は軽自動車業界に大きな影響を与えるし、マーチが安ければ日本の工場の本格的空洞化の第一歩となる。マークされていない前出の2車種ながら、自動車ギョウカイの今後を占う需要なポイントになるだろう。09:24いまやタイはアジアの自動車工場ですね。意外にも品質はいいようです(日本の工場と同じだから当たり前か)一昔前は日本製じゃないと...なんて感じでしたけど、今は日本メーカーならに変わりつつあるのかも。メルセデスも南アフリカ工場作った時はそんな感じでしたね。そのうち馴染んじゃうんでしょうね。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたいアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。