sti(GRB)のサイドダクトは効果があるの?こんにちはゲストさん。sti(GRB)のサイドダクトは効果があるの?こんにちは。車専用で、またその車種専用の掲示板で質問しましたが、1週間以上経っても一切回答が得られなかったので、こちらで質問させて頂きます。※本来であれば別の掲示板で書き込んだものを削除するのが礼儀だとは思いますが(マルチポストになるので)あいにくその掲示板では投稿者の判断で質問を削除することが出来ないので、今回の質問も全く同文ですがお許し下さい。当方インプレッサでは無くレガシィに乗っています。多くは無いのですが、GRBのフロントサイドダクトをレガシィのフロントバンパーサイドに加工して取り付けている方がおられました。そこでお聞きしたいのですが、このサイドダクトの効果とは一体どう言うものなのでしょうか?初めは排熱の為かと思っていたのですが、よくよく考えてみたらこのダクトは車両でもかなり前の方に装着されていますよね。風がバンパーの前から入って来て、その後エンジンルーム内を通過してからエンジンよりも後方にダクトが装着されているなら排熱の効果は大いにあるでしょうが、決してそのような位置関係ではありません。同様にブレーキの冷却にも役立ちそうにありません。意味が無く、ただの飾りと言うだけであれば、わざわざバンパーへ穴開けをしてまでの取付はしなくても良さそうです。熱対策をしたかったからです。以上ですが、このフロントサイドダクトの効果についておわかりの方がおられましたら是非御回答下さい。08:16:48お礼お早うございます。詳しい説明ありがとうございます。レース出場向けのレギュレーションに沿った仕様と思って良さそうですね。市販車レベルでは殆ど意味が無さそうだと言うことで理解出来ました。フェンダーダクトなら十分排熱の効果が期待出来そうなのですが、加工費がかなり掛かることから、バンパーサイドダクトの取付なら費用は殆ど掛からず、これで多少なりとも冷却効果があるなら取付を考えていましたが、そうでは無いようですね。飾りと割り切って装着するには良いですが、私の場合エンジンルームの排熱を目的としていた為、このダクトの取付では排熱の効果は期待出来そうにありませんので今回バンパーサイドダクトの取付はやめておこうと思います。ありがとうございました。09:16:51お礼お早うございます。御回答ありがとうございます。レースなどのサーキット走行を見込んだ仕様で、ノーマル状態ではあまり意味が無さそうですね。要するに飾りと割り切った取付と思った方が良いみたいですね。一応飾りかな?と思いつつ質問させて頂きましたが、それがわかっただけでも良かったです。ありがとうございました。(1)通報するANo.1kaerunrunbフロントブレーキの冷却のためではないでしょうか。06:18:15補足お早うございます。私も初めそうかと思ったのですが、ダクトが車両の前から空気を吸うようなインテークの形状では無く、進行方向の逆に向いているアウトレット形状になっていますので、おそらくブレーキの冷却には効果が無いのでは!?と思っています。スバルインプレッサ(GRB)WRXSTIがもうすぐB型に切り替わります。スバルインプレッサSTI(GRB)を購入しました。インプレッサSTI(GRB)に乗っています。表記の先代インプレッサ(GC8)のWRXとSTIの違いを教えてください。我が家では今インプレッサの購入を検討しています。フロントやサイドはいいのになん...フロントバンパーをぶつけてしまいました。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。