プラグまでのアクセス方法から!ここら辺のエンジンの下側、前方に隠れています。赤の矢印がプラグキャップです!わかりずらいですか?写真を撮るのが下手(笑)念の為、もう一枚!!下にちょろっと見えるのがマフラーです。キャップを引き抜いて、古いプラグを取り外します。プラグの減り方、汚れ方見てもダメそうです!なので、新品のプラグに交換します。スパークプラグは、エンジンがかかる三大要素、内の一つです。非常に重要なパーツなので、調子が悪くなくても、定期的に交換しましょう!スパークプラグの交換の目安は、約10000kmもしくは1年どちらか早い方です!わかりやすく説明しているつもりですが、わからな事や、わからない用語など、ご質問頂けましたら、お答えしますので、ご遠慮なくコメントください。して頂けると、励みになります!最後までお付き合い頂きまして、ありがとうございます!!!!私のツイッターアカウント!twitter.com良かったら、フォローよろしくお願いします!!もう一つブログやってます!baikuyadaisuke2.hatenablog.com良かったら、遊びに来てね!!過去の記事baikuyadaisuke1.hatenablog.combaikuyadaisuke1.hatenablog.combaikuyadaisuke1.hatenablog.com追伸TW225のエンジンオーバーホールに記事は、近日中に投稿予定です!本業が忙し過ぎて、少しブログを作るのが遅れています。覚えておくと便利な、整備データ!ご覧頂き、ありがとうございます。2021年1月1日~10日までご覧頂き、ありがとうございます。#プラグ交換ご覧頂き、ありがとうございます。#エアークリーナーエレメント交換ご覧頂き、ありがとうございます。#レッカーご覧頂き、ありがとうございます。免責事項とお問い合わせプライバシーポリシーはてなブログをはじめよう!baikuyadaisuke1さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。