この先も続いているような・・・とりあえず、Uターンして別の道を探してみようと思います。ちなみに、この後先教えてく入れた車が再度チャレンジに来ましたが、滑って登れませんで、バックで降りていきましたよ。道を変えてなんとか行こうとします。前日の悪天候の爪痕が残っているようで、諦めました。́艸`)そして最後に、あの方にご挨拶して帰りましたとさ。なんか、彼と走るときって目的地に着けない。トラックバック(0)力の根源はここにある。]今冬は2回バッテリーがあがった。考えたら、3年くらいは使っているバッテリーだし、1週間でエンジンがかからないのは寿命かと。悩んでも仕方ないので交換することにした。ことで、バッテリーを外してみる。ツーリングモデルのバッテリーは、シートの下に鎮座しております。固定ボルトを外し、ターミナルを外します。固定していてもズレるのでしょうかね。10年乗っているバイクは目立たないところにガタが来ておりますね。大きくて重いのですよ。こちらにも擦れたあとがありますね。新しいバッテリーを探しに参ります。今回はディーラーではなく、サービス工場の方へ。前回も飛び込みで買ったので、在庫はあまり心配しておりませんでした。今日からキャンペーンをやっていたとのことで、2割引きで購入。「H16」と書いてあるのは製造が平成16年ではなく、2016年製造らしい。ちなみに古いほうには「H07」と記載があったそうです。交換したのはずいぶん前だということはわかりましたm(__)m今回は忘れないように、しっかりと交換日を書いておきました。ちなみに前回も書いておいたのですが、紙テープに書いたので剝がれてしまいました・・・んで、サクっと装着。確認がてら、1時間ほど走ってまいりました。