リフレクターもあって純正のように見えます。取り付けた理由は純正の不便さと価格が見合わないこと、取り外しが不可のために取り付けをチャレンジしました。取り付けを検討している方が居たら、参考にどうぞ。あとでパニア自体の説明をします。両側で20000円弱で購入できます。自分が買ったときは17000円でした。次に取り付けステーになります。こちらが無いと取り付け出来ません。純正のステーに取り付けることはかなり難しいので素直にこちらを用意しましょう。現在売り切れでしたが自分は13000円で購入しました。パニアケース紹介とても大きいです。片側22Lになります。黒の未塗装なので大体の車両には合うと思われます。車体に合わせて塗装もありですね。ロゴは立体で安っぽくありません。見た目は純正と言えば信じられるレベルです。簡単にオープンできます。購入時は動きが悪いので潤滑スプレー等の使用をオススメします。深くで使用しやすく、片側22Lなので余裕で荷物が入ります。カギで本体をロック・オープン・取り外しが可能です。純正パニアには無い機能です。取り付け取り付いていますが、上の純正固定ネジを外して、そのネジが入るようにステーの穴を拡張します。このようにステーを取り付けます。いくつか部品がありますがネジ穴のたくさんあるステーなので難しくありません。この画像を参考にしつつ組付けてもらえると簡単かと思います。裏側からはこんな感じです。固定は2ヶ所のみですが、本当は3ヶ所のほうがいいかもしれません。自分は外して走行する際にステーだらけは見た目が悪いので2ヶ所にしてあります。耐久性は補償できませんが、自分は普通に使えてました。ステーもたくさんあるので自由に変更可能です。これで取り外しも、フルパニア可もできます。純正よりはるかに使いやすく、値段も安くてとてもオススメです。最後に取り付けは自己責任でお願いします。バイク写真を見ていただくとわかりますがヴェルシス250に乗り換えました。バリオスも6月頃に売却してしまいましたが、いつものバイク屋さんでCB400sfが安く売っていたので見ていると・・・やっぱりカワサキがいいなって思って、店長さんに相談することに。自分的にバイクの目的は遠くへのツーリングです。高速使ったり、泊まりで出かけたりすることがメインになります。大型は免許を取るのが面倒なため却下です。400ネイキッドもいいけど値段が高い、その中で予想外のヴェルシス250が登場しました。新車なので値段はそれなりにしますが、250でツーリング向けの車両でパニアケースも似合うバイクで、自分の乗ったことの無いジャンルってことに魅力を感じました。1番の理由はカワサキってことなんですけどねwww店頭在庫があったので納車も4日後っていうスムーズな感じでした。インプレ等も含めて後日アップしたいと思います。これからはヴェルシスメインでブログを書けて行けたらと思います。※以前、ブログが一時的に消えたことにより皆さまのブログから読者登録が消えてしまっています。たくさんの皆さまにご登録いただけたのですが、またこちらでこのブログおもしろいと感じた皆さまはご登録よろしくお願いします。バリオス今回はTくんのゼファーχのカスタムを行うことになりました。・エンジンガード取り付けこんな感じにカスタムすることとなりました。ブレーキスイッチ交換エンブレムグリップ取り付け(R18指定)エンジンガード取り付け弾丸ツーリングTくんと熱い夜まとめブレーキスイッチ交換フロントブレーキを握っても、リアのブレーキランプが点灯しないってことだったので交換することになりました。こんな小さな部品ですがブレーキを握ると、スイッチから離れて点灯するという仕組みです。www.webike.neプラスドライバーで外せます。ネジをなめないように気を付けて外します。L字のコードは2本あって手で抜けるので取り外します。小さくて少し作業しにくいですが。ネジ止めする前に動作確認です。分かりにくいですが点灯してます。これで無事に取り付け出来ます。外すときはドライバーにメガネ等をかけて外すとなめずに済みますね。エンブレム次にエンブレムを「Kawasaki」から「KAWASAKI」に変更します。釣り糸で取ると綺麗に取れますね。元はゼファーってエンブレムだったはずなので一度外してあるから外しやすい感じがします。残りの糊はプラのスクレーパーで外します。これはスモーク貼りにも使えてとても便利です。左右をある程度ノギスで測ってから取り付けます。旧車風の雰囲気が出ていい感じがしますね!グリップ取り付け(R18指定)次にグリップ交換ですが、手でぐりぐりやってたら外れました!とりあえず確認で少し入れてみましたがきつきつでした。外した後にボンドをハンドル側に塗ります。スピードが勝負ですよw無事に左右グリップ取り付けできました!エンジンガード取り付け次にエンジンガード取り付けです。この3つのボルトを外します。10ミリと12ミリがあれば大丈夫です。安全のために片側づつやりましょう。右の2本は反対側にナットあるのでメガネ2本とか使って外してください。エンジン側はボルトオンリーです。こんな感じに外れます。ボルト固着の可能性もあるので無理せず外してください。ボルト折れたら面倒ですよ。ちなみに反対側はこんな感じ。左右同じに取り付けます。長野県の湯田中温泉というところにやってきました。ホモの2人組はキツイですwwwモデルさんと一緒ならもちろん布団1つですが・・・wまとめ急な泊まりのツーリングも温泉にゆっくりと入って、モデルさんやTくんの彼女の話題で盛り上がりました!飯も適当なコンビニ弁当でしたが、それはそれでよかったです。長野県は温泉にも恵まれていて、急に温泉入りたくなっても行けることが出来るので、そこは素晴らしいところだと思ってます。こんな弾丸なツーリングも楽しかったですね。毎回計画したツーリングばかりでしたが、無計画も面白いということも分かりました。01:04ゼファーχのブレーキセンサー交換&エンブレム交換&エンジンガード取り付け&グリップ交換・・・そして弾丸ツーリングTweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く次のページプロフィールid:toshi-360以前、ブログが一時的に消えたことにより皆さまのブログから読者登録が消えてしまっています。たくさんの皆さまにご登録いただけたのですが、またこちらでこのブログおもしろいと感じた皆さまは再度ご登録よろしくお願いします。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。