(バス停の写真を取り上げています)行くぜ、側線。側線やら引上線あたりを訪問したら書いています炭屋さんの「行ってみました」趣味分薄めの訪問記です。インフラ系に偏ってます■このブログについて(Policy)本ブログの編集方針としては、「路線データ」と「乗車記」をメインとし、あくまでレポが記事の中心となるよう心掛けています「Localstagram」はキャプションなしで掲載した1点モノの写真帳として構成しています■タグについて「Archive」と付いている記事は前ブログからの記事移転分です(サイドバーにもタグ一覧はあります)■「相互乗り入れ」についてリンクは自由です。「さよなら」も自由です。出来ましたらリンクをされる際にメールにてお知らせ下されば幸いです。■その他コメントは各記事の終わりにリンクを設けています。へは京急利用が圧倒的にコスパが良いのは理解しているのですが、バスマニアとしてはリムジンバスも何本かは体験しておかなくてはと思い、ポピュラーなところで新宿線に乗ってみようと思いました。窓口できっぷを買い・・・と、僕の横ではアジア圏の旅行者がパンフと身振り手振りで係員と相談している様子。成田空港へ行きたいようで、係員が時刻表を指さすとうなだれて・・・成田行きは羽田よりも本数が少ないのですよね。成り行きに後ろ髪ひかれつつホームへ。あってリムジンバスが到着。行列が出来ており、僕が乗り込んだ後も続々とやってきます。その中にも白人さんの旅行者がチラホラ・・・20人ほどが乗り込んで発車。車内はごく標準的な4列シート。詰め込み重視のレイアウトといったところでしょうか。「ルート上の一般道、工事により到着が若干遅れる見込みです・・・」とのこと。空港行きは接続を意識したダイヤで組まれているはずで、さてどのくらい遅れるのでしょうか。西新宿界隈を抜け都営バスの新宿車庫を過ぎたところで山手通りへ。地下に入り山手トンネルをひたすら南下。通りの下をひたすらトンネルでクリアするというのはさすがと言うか、ちょっと羨ましくもあります。関西もこのくらい思い切った道路が欲しいところです。15時過ぎにトンネルを出て大井JCTを西へ。ほどなくさしかかった空港中央ランプで高速を出て羽田空港第二ターミナル着。新宿から20分ちょっと・・・遅れてるのかどうかわかりませんが早いような気がしますターミナル前の道路をぐるぐる回って第一ターミナルには15時23分着。ターミナル到着前に乗務員さんが航空会社ごとにどのターミナルが近いかというのを知らせており、「空港リムジン」の名前は伊達じゃないことを利用者へのフォローを通じて示しているかのようでした。さんスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。