[最新情報]2012年11月にレポートした通り、マツダのメキシコ工場でトヨタ向けのヴィッツ級車種を2015年度(16年3月まで)から年間5万台規模でスタートする。当然ながら、その中にエンジンも含まれている。するとトヨタはマツダからディーゼルエンジンの供給を受けるのかもしれない。ここにきてディーゼルエンジンのニーズが大きくなってきた。何度も書いてきた通り、トヨタの排気ガス対策技術は未だに確立出来ていない。欧州市場についちゃBMWからエンジン買う。日本やアメリカでディーゼルを販売しようとした場合、BMWからエンジン買うことも出来ない。いや、出来るけれどコスト高になってしまう。いってマツダからエンジン単体を買う、ということも難しいかと。何より内山田会長のOKが出るとは思えないです。ハイブリッド一本勝負ですから。スバルから86を買っているのと同じく、車体に搭載された状態で購入すれば前例ある。加えてマツダにハイブリッドを供給しているから、マツダからディーゼル買っても不均衡にならぬ。総合的に考えれば、全く可能性無い動きじゃないということです。国内市場でもマツダからディーゼルの供給を受けられる、ということでもある。トヨタのミニバンやSUVなどにディーゼルを搭載すれば、作れるだけ売れる状況になることだろう。以上、勝手な想像です。アメリカ発のニュースは「メキシコ工場で間もなくトヨタ向けのクルマの生産を開始する」でした。次の記事|B787のトラブルコメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたいアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。