総桧作りの太鼓橋は観光スポットに木曽川に沿って走る国道19号線(中山道)には、割と近い距離に道の駅が点在していますが、中でも木曽川を跨いで道の駅と謳っているのはココだけ。道を走っていると「太鼓橋」が目に飛び込んで来て、建造物好きのライダーなら思わずピットインしてしまうだけの魅力があります。自販機や売店、お食事処は皆無で、その名の通り「木曽の大橋」が主役のパーキングスペースです。橋を渡ると芝生の休憩スペース、それに「桧の厠」があるのみ。5~6台分程度の駐車スペースがアチコチにあるものの、国道側から入るには、おそらく歩行者向けと思われる細い道をトコトコ渡るしかありません。間違いなくツーリング途中で飲食を兼ねた休憩を目的に立ち寄るところではありませんので、あしからず。選定された「奈良井宿」が有名な観光スポットです。天気の良い日は「白いバイク」もツーリングしており、頻繁にその姿を見かけることが出来ます。速度計とバックミラーには常に注意が必要です。奈良井木曽の大橋・写真ギャラリーメインとなるのは総桧作りの「奈良井木曽の大橋」。その造形は美しく、背景の山々や清流と積み石とのマッチングは、日本に生まれて良かったと思わせる(のは個人的な感想)。この太鼓橋を渡って対岸の芝生公園で一休みすれば気分もリフレッシュ。橋だけでなくトイレも桧作り。外観に趣はあるものの、中身はごくフツーの公衆便所。国道19号側の対岸には5~6台分程度の駐車スペースがいくつか設けられている。ここへ到る道は狭くてクルマだと入りづらいので、観光客を避けてバイクを停めたい場合には穴場的スペースと言える。奈良井木曽の大橋・レポーターチェックポイント!バイク置き場2.00バイク専用は無く、縦長の駐車場は許容台数も少ない。クルマの出し入れに必要なスペースもギリギリなので、バイクを止める際は場所選びに気を遣う。休憩場所3.00芝生の休憩広場は天気さえ良ければブーツを脱いで横になりたくなる。屋根のある休憩スペースは1ヶ所のみなので、雨宿りには定員オーバーになる可能性も。トイレ2.00建物には伝統的な趣が凝らされていても、中身は現代的であって欲しい。観光客や地元住民が主な利用者で、ライダーやドライバーへの配慮は無い。飲食店0.00飲食関係は一切無し。ランチ休憩なら国道19号線を4~5kmほど塩尻方面へ走ったところにある「木曽ならかわ」がオススメ。お土産0.00道の駅から徒歩10~15分で奈良井宿なので、お土産が目的ならお散歩観光がオススメ。言え道の駅とは関係ないので星はゼロ。星の数や寸評はレポーターの主観に基づくものです。参考としてご覧ください。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。