一般的なソフトドリンクと専用のマシンで淹れるコーヒー。ハイネケンの缶ビール。一般的なハードリカー。ターミナル2D自体がEU域内向けの国内線が出発するターミナルということもあってか、少なくともAY1572便が出発する時間帯には食べ物はコールドミールのみのシンプルなラインナップが提供されていました。言え、ラウンジ内にはお皿に加え、ナイフやフォーク、スプーンも用意されていましたから、ランチやディナーの時間帯には、それらが活用されるようなメニューが提供されるようになるのかもしれませんね。LOUNGE(シャルル・ド・ゴール空港でのアクセス、営業時間、ラウンジ内のインテリア、食べ物&飲み物サービス)awardtrip.com2019.08.10AY1572便の搭乗と機内インテリアAY1572便の搭乗でも、ワンワールドエメラルド会員ワンワールドサファイア会員ビジネスクラス利用者を対象とした優先搭乗が行われ、それ以外の利用者よりも早いタイミングに空いている機内に入ることが可能です。優先搭乗はすべての対象者が一度に案内される方式で、ワンワールドエメラルドだからといって別途優先的に案内される最優先搭乗が用意されているわけではないのは要注意。実際の搭乗は出発の30分前となる10時20分には開始され、スムーズに搭乗が行われていきます。AY1572便で使用されている機材はエアバスA321(32B)と呼ばれる飛行機。フィンエアーがヨーロッパの航空会社だけあって、日本やアメリカの航空会社での採用例の多いボーイングの飛行機ではなく、ヨーロッパに本拠地を置くエアバス社の飛行機の中でも、機内の通路が1本の比較的コンパクトなジェット機での運航が行われていました。総座席数は209席といったもの。布製のカバーに覆われたシートには、布のたるみとして多少の経年劣化も見られるものの、全体的には丁寧なケアと手入れが感じられる機内に仕上がっていて好印象です。前後のシートとシートの間は広いとも狭いとも感じることのない一般的なスペースながらLCCとははっきりとした違いを感じさせるもので、パリからヘルシンキまでの3時間ほどのフライトを無理なく過ごすには十分。それぞれのシートにはタブレットやスマートフォンを置いて固定できるデバイスホルダーが用意され、離着陸時を除いて自由に利用できるようになっていました。ちなみに、フィンエアーの運航するエアバスA321(32B)は通路を挟んで3-3の配列ですが、非常口席の前の座席となる9B9C9D9E23B23C23D23Eの8席については2-2の配列の2人がけの席になっています。我が家では、事前座席指定の段階で非常口席と迷ったものの、私と家族の2人での旅行だったこともあって、この2人がけの席を選んでみたのですが、想像以上に快適でした。9Eと23Eの隣には離着陸時に客室乗務員の方が座るジャンプシートが備えられ、かなり近い位置で座ることになるため、その距離感が気になる方は少しだけ注意が必要です。利用者の搭乗と同時進行で出発準備が進む機内では、コックピットのドアも開け放たれ、パイロットの作業している様子も遠くに小さく確認できるのですが、日本では珍しい光景と言えるはず。AY1572便の離陸と機内サービス満席に近い利用者の搭乗を終えたAY1572便はほぼ定刻通りの10:50にドアが閉じられるドアクローズが行われ、実際の出発完了と見なされるプッシュバックが開始され、後ろ向きに進み始めます。その後、10分ほども誘導路を進んだ後、離陸。10分ほどでシートベルトサインが消灯すると同時にビジネスクラスとエコノミークラスの間のカーテンが閉じられ、機内サービスが開始されます。エコノミークラスの場合は、フランスとフィンランドの国と国の間を結ぶ3時間ほどのフライトでも無料なのは限られたソフトドリンクのみで、アルコールを含めたそれ以外の飲み物やスナックや軽食などの食べ物は有料での提供になります。無料で提供されるソフトドリンクは、オレンジジュースストロベリージュースミネラルウォーター(炭酸なし)炭酸水のみ。Karhu:5ユーロコカ・コーラ、コカ・コーラゼロ、ファンタ(330ml):3ユーロトニックウォーター(150ml):2.5ユーロ各種ハードリカー:6ユーロとなっていて、想像以上に充実している印象を感じました。ちなみに、上級会員の中でもワンワールドエメラルドには有料の飲み物が1杯(1本)無料で提供されるのですが、その対象には通常はピッコロサイズで13ユーロ(日本円で1,600円弱)のシャンパンも含まれるのは嬉しい部分ですね。JALを通じて予約・発券を行った場合、搭乗券上の表記に正常にステイタスが反映されないことがあり、それが原因でワンワールドエメラルド向けの有料ドリンクの無料提供サービスが受けられないこともあるのは要注意。そのため、フィンエアーのチェックインカウンターで搭乗券を発行してもらうタイミングには、しっかりとワンワールドエメラルドのステイタスが正しく反映されていることを確認するのがおすすめです。パリからヘルシンキまでの約3時間のフライトですから、ちょっとした空腹感を感じる利用者も多いのか、飲み物の提供と一緒にスナック類がかなりの高頻度で買い求められていくのが印象に残りました。飲み物を中心とした機内サービスの後は機内販売の時間になるのですが、何気なく販売用のカートを見てみると「全品20%OFF」の案内。フィンエアーの機内販売では北欧の企業とコラボレーションした限定オリジナルデザインの商品も多くラインナップされているため、少しでも気になるという方は機内販売用のカタログをチェックしてみるのもおすすめかもしれません。我が家でも、パリ滞在中にお土産を購入していなかったのなら、この機会に購入したいと思ったものの、泣く泣く諦めてしまった商品もありましたから。AY1572便の着陸とヘルシンキ・ヴァンター空港からのEU出国こうして順調に飛行を続けたAY1572便は、定刻の少し前に目的地のヘルシンキ・ヴァンター空港に着陸。AY1572便はフランスのパリとフィンランドのヘルシンキというシェンゲンエリア内の国と国を結ぶフライトのため、飛行機を降りた先として到着するのは、ヴァンター空港の中でもシェンゲンエリア用のターミナルです。そこからさらにシェンゲンエリアの外にある日本へ帰国する場合、ヴァンター空港で出国の手続きを行う必要があります。不慣れな一部の利用者が利用中のレーンを除いてなかなかスムーズに処理が行われていきます。他の多くの国で行われているような機内持ち込み荷物に対する乗り継ぎ時の保安検査も、ここヴァンター空港での乗り継ぎ時には行われないのも、手軽さの面では嬉しいポイントです。Loungeというように、3ヶ所も用意され、利用のタイミングや混雑状況、ラウンジサービスの好みによっても使い分け可能ですから、訪れてみるのもおすすめです。LOUNGEオープン後の使い分け)awardtrip.com2019.05.16JALヘルシンキ空港ラウンジ代替、お買い物券プレゼントサービスの内容とお土産購入への活用方法(JL414便だけのラウンジ利用制限、お買い物券の利用条件と金額、おすすめなお土産購入店舗、お買い物券を受け取った後のラウンジ利用)awardtrip.com2019.05.09まとめ日本とヨーロッパを結ぶ最短距離の北極圏ルート上に本拠地のヘルシンキが位置することで、乗継便利用時にも大きなメリットを提示するフィンエアー。その運航便の1つで、フランスのパリを出発し、フィンランドのヘルシンキに向かうAY1572便も、フィンエアーらしさが感じられる全体的にシンプルで質実剛健で快適なフライトとして運航されているのが好印象です。日本とヨーロッパの都市間を結ぶ直行便が運航されている時には、乗継便が積極的に選びたくなる第一の選択肢になるというのはなかなか難しいとは思うものの、価格面だけではなく、出発時間と到着時間の組み合わせによる時間の有効利用など、直行便にはないメリットが存在しているのも事実ですから、一度お試し気分で検討してみるのも面白いと思いますよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。"https://awardtrip.com/wp-content/plugins/table-of-contents-plus/front.min.js-end");。