誰も~気にしない~パーツ~作ってたら終わらないヨ。トラックバック(0)パウダーコートマジェスティに取り付け予定のワイズギア製13インチフロントホイール。この商品はもう新品が買えないので今回は中古。キレイな状態じゃないのでパウダーコートでリフレッシュ!!ホイール、小物、もちろんフレームまでパウダーコート可能ですのでご希望の方はお問い合わせください。ブラック、ホワイトは結構お手ごろ価格です。キレイになったホイールにZOOM製の300mmビックローターキットに、ブレンボ4potブラック。LEDテール・・4月に入ったんでそろそろ乗りたいXR250。通常リヤフェンダーの所にテールを付けてその横にウインカーと言う感じですが、ナンバーが無いのでウインカーが目立ちそう・・・そこで、よくあるLEDテールをベースに配線を繋ぐと当たり前ですがテールランプです・・バラしますまだバラします半田も取って一度LEDを全部抜き取り、新たにLEDと抵抗を打ち替えます完成!コレは左ウインカー出したところです。真ん中がテールで左右をウインカーに変更。リヤフェンダー内にテールもウインカーも納まって完璧です。カスタムなかなか触れなかったXR250・・ここ最近ちょこちょこやってます。バイクにまたがり、エンジンかけたい!・・を目標にまずはタンクを完成させます。基本的には出来上がっていたけどタンクキャップを付けていませんでした。狙いを定めて穴あけます。純正タンクから摘出したバングすり合わせもバッチリ仮付けガッチリ溶接!の写真が無い・・・そしてシュラウドの取り付けタンク側はネジ切ったカラーを製作してタンクに埋め込んで溶接。下側はこんなんをこんなんして取り付け細くて折れそう?!と思いますが、転倒時に曲がるようにしてます。したのを作ると転倒時にフレームが曲がってしまうんで。デカールも貼ってテンション上がってます。ワンオフステーバイク屋さんからの依頼で、FTR250のヘッドライトステー製作です。FTR223ならステーが販売されてますが250は無いようです。フラットバーをカクカク曲げます。普通に曲げてもいいのですが、しっかり寸法通りに曲げたかったのでこの方法でいきます。切り目に溶接&上側にフタツルっと削って上側も仕上げます。ここまで仕上げればノーパテで塗装可能です。それと同時にもう一点の頼まれ物。CRMのフレーム溶接オークションで激安だったようですが・・サイドスタンド部分パックリいってます。本人用で安く!と言うことで取りあえず埋めただけ。危ない場所じゃないんでコレでオッケー。4-1-150078-843-0200http://as-rokko.com/asr0@as-rokko.com兵庫県の神戸市で創業34年になるバイク屋です。パーツ販売カスタムではワンオフ加工、溶接など何でもやってます。(06/19)お知らせです。