ここでは全てのハスクバーナのマシンがデザインされているのです。ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックブレーキキャリパーや、オーリンズ製のリアショックユニット。万円、購入後のカスタマイズにかかる費用とメーカーによるセッティングが施されていることを考えれば、バーゲンプライスであるとも言えるでしょう。ヌーダ900のライバルはこれだ!KTM990スーパーデューク排気量999ccの75度狭角Vツインエンジンを搭載するネイキッドモデル。モタードマシン的な車体構成を持つが、ストリートをターゲットにした設計が施されている。バイクカタログを見るドゥカティストリートファイター848ドゥカティのアイデンティティとも言うべきLツインエンジンは、850ccの排気量から117PSという高出力を発揮。トラクションコントロールシステムも搭載している。バイクカタログを見るアプリリアシバー750超ショートストロークの水冷Vツインエンジンを、鋼管トレリスフレームとアルミ鋳造プレートを組み合わせたモジュラーフレームに搭載。スロットルは電子制御式を採用する。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。