ハトとカラスは拾わない主義だけれど、これだけのフワフワのハトの羽根を見ていると、鳥ってやっぱあったかそうやなと独り言が出てしまいます。これが、ドバトじゃなかったら、きっと夢中で拾っていたに違いない。見かける落ちてる羽根はドバトかカラス。御所にはどんだけカラスがおんねんと言いたくなるくらいカラスの羽根が落ちてます。逆に、こんなにたくさんの色んな鳥がいるのに、どうして羽根が落ちていないのか?とても不思議でなりません。鳥は一年で全部の羽根が生え変わると言われています。(といいながら、鳥の寿命を知らないけれど)たくさんの鳥が、一年に全部の羽根を入れ替えるのに、なぜ目に留まらないのか?本当に不思議です。落ちてる鳥の羽根だけが蛍光色に見える眼鏡が発売されたなら、ワタシは真っ先に手に入れたい。思う1月最後の日です。17:17今日のひとしな。ミシン横の糸の棚に鎮座するホーン。23の誕生日の時にシタニシ君からプレゼントしてもらったもの。パフ!の音がドキッとするくらい大きくて一度も自転車に装着したことがありません。年末に強行された神様の引越にて、見た目は新品そのもの、でも、ゴムがかちかちになってうんともすんともパフできないホーンを見て、シタニシ君からもらったホーンもカチカチになる前に使わなくちゃな。箱から取り出しました。ええ、ドキ!っとするくらいのパフ音が現役ででますよ。これを上京区でならしたら、前を歩く老人が転びかねない。使いどころの難しいホーンです。コゼバッグ明日は定休日です。14:11ファットなチャンス。自分の自転車以外でいつもの峠に登り、いつものパトロールコースを走ったのですが、早速結論を言っちゃうと、”ファットバイクという乗り物は、とても地球の引力を感じる自転車である”ということ。家を出て、家の前の道を北へ向かって峠のてっぺんまで5kmぐらい。緩やかに峠のふもとまで登り、峠はまあまあいい感じの斜度で上がって行きます。峠を登るおかげで、なんてことはないと感じているいつもの峠が、ファットだと、その重さ故、ちょっとの傾斜でもグイグイと地球に引っ張られている、つまり後ろに引っ張られている感じが、本当にものすごくカラダに感じました。峠のてっぺんにつく頃には気温1度とは思えぬ汗をかきました。逆に、その感じる地球の引力が平地や下りでは最高の安定感になり、トレイルのガレ場でも多少の石や岩でも何のその、グイングインと障害物の上を転がって行きます。”遠慮とへっぴり腰は要らないぜ”と気持ちがとても大きくなれます。ビビらなくていいのはすごく楽しい。雪上で滑らぬよう設計された上等なタイヤは、濡れた木の根に弱い。木の根っこだけは、チュルチュルと横滑りします。滑ると、やっぱその大きさと重さ故、立て直すのに上半身の力が要ります。悪路で暴れる自転車を安定させるために、いつものマウンテンバイクで走るより、グッと力が要ります。ルートを選ばず、地球の引力に身を任せ、ドドドドド!と山を駆け下りられるのはとても魅力的。15kgを越える自転車は膝丈くらいの獣避けの電気ピリピリ線を担ぎ上げるだけでヒイコラなるわけで。ファットバイク愛好家のプッシュする”良い所”は全部良い所として感じられたのですが、一長一短ですね。京都の、ワタシのホームトレイルでは。これが、ワタシの生まれ育った濃尾平野のど真ん中であれば話は変わってくるでしょうし、東京都心の大きい公園や246の途中のアップダウンくらいなら、引力と友達になって慣性だけでものすごく楽しめるでしょうし、パグスレーやマクラクが生まれたミネソタの地には峠なんてものはない訳で。言えば、例えばワタシが自動車を持っていて、峠の向こうのもっといいトレイルの続く地まで自動車で行けて、だらだら続く山道を楽しめればいいのですが、現実エンジンは自分しかないわけで。トレイルカッターのガイドツアーのように山のてっぺんまでバスで送迎してくれるようなそんなシチュエーションなら最高なのにな。ファットバイクの活躍できる場面は容易に想像できます。すべてワタシの今の技量と環境の元であり、一個人の感想です。自転車を選ぶのはとても難しい。156cmという身長は、自転車のマーケットでは極々少数派であり、こうやって試乗車が巡ってくることは今まで一度もなかったのです。それを、酔狂なS氏が自分の欲求を満たすためだけにマクラクの小さいサイズを買い、ワタシに与えてみて、乗る姿を見、喜ぶ。自身の持つパグスレーと乗り比べ、違いを実感し、喜ぶ。なんか間違ってるような気がしないでもないですが、すごく経済と気持ちが活性化されているのは言うまでもありません。なんやかんやいいつつも、マクラクと違ってパグスレーのXSってどんな乗り心地なんやろうなあと、妄想を膨らませる自分がいます。15:22ファットなチャンス。空井戸サイクルへ行った所、”チエちゃんには向いてないから売らへん”と大将に言われ、激しく落ち込む。******************************************************という、あってもおかしくないリアルな夢を見た数日前。欲しいなあという前向きな気持ちと、(夢の話だけれど)大将に全否定された現実というか非現実というか。心が非常にモニャモニャしてました。2013年からサーリーのパグスレーにXSという魅力的なサイズが発売されました。それにより、元来のファットバイク愛好家の方々から熱いセールストークを聞き、身長156cmのワタシとファットバイクが理想論だけじゃなくていささか現実味を帯びてきたこの頃。東京世田谷のM氏から電話にてファットバイクの魅力講座を聞いたその夜に、心を根こそぎ折られるような上の夢を見たのでした。その2日後、ワタシの元にサルサのマクラクXSサイズがやってきまして、パグスレー乗りのS氏といつもの峠のてっぺんにおりました。酔狂なS氏が、一緒に乗って欲しいとワタシに買ってくれたマクラク。いいのですが、ワタシのために買ってくれたんじゃなくて、ワタシを含め、カラダが少し小さいけれど自転車に興味のある友人知人にぜひ乗って欲しいと買ったマクラク。買う前に一度乗ってみた方がいいとワタシに早速貸してくれました。初心者に優しいと言われるファットバイク。雲の上を走るような感じと言われるファットバイク。ワタシに近しいヒトたちが”いい、いい”と絶賛するファットバイク。雪のないいつものパトロールコースで、ファットバイクというのはワタシにどういう乗り心地と後味を残したのか?そこらへんはまた明日。17:05ハマチと鳥見。寒いからと家の中にいても結局隙間だらけのパーパーな我が家は外と気温が変わらないので、ちょっと魚屋さんまで自転車で。お買い得だよとおっちゃんに薦められ、250円で特大ハマチ一匹と、牡蠣、初もののわかめ、イカを購入。遠い魚屋さんだけれど、近所にこういう活気ある魚屋さんがないので少し足を伸ばしてでも行くべきな魚屋さん。近所には”ハマチ一匹”で売ってる店がない。お魚教室で得た技術でワタシはハマチくらいまでなら3枚に難なくおろせます。お刺身にした身を人間が食べ、内蔵以外は茹でてチャロが2日かけて食べます。ものすごくコストパフォーマンスが良く、魚の油のせいかチャロの毛艶もものすごく良くなります。北の方まで来たから賀茂川で鳥でも見ようと賀茂川へ。50cmを越えるハマチのシッポがパニアから出てました。ワタシはこの冬休みに”イヌに襲われイヌに噛まれる”という恐怖(またいつか詳細を書きますが)を味わい、その傷がまだ癒えてないので、このパニアから出たシッポが青空高く舞う凶暴なトンビの標的にされないことを祈りつつ、水辺の鳥を眺めます。幸運にもトンビに襲われることなく、御所へと鳥見エリアを移します。自転車に乗るヒマはありません。鳥の気配を察知しては双眼鏡を覗き込み、歩みを進めるときは落ち葉の上を右左キョロキョロと睨み羽根を探します。屈んで探すので猫背に拍車がかかり、首がとても疲れます。放っておけば2〜3時間は平気で過ごせるのですが、お腹がグウとなりこの日は終了。”シメ”の風切羽根を5枚拾いました。最近コゼバッグのパニアが密かに人気です。ワタシはトートの方がポイポイと入れられるから好きですが、Sスタイルもとても好評です。ロングテールももちろんいいけれど、コンパクトに動きたいときはパニアもよしです。15:57今日のひとしな。24日ミシン横に鎮座するテープカッター2種です。実質剛健なニチバンの鉄製テープカッターと、シロクマ親子の愛らしいテープカッター。前者は、よく使うマスキングテープ用に。ミシンのイスから立ち上がってテープをとればいいのに無理矢理グッと手を伸ばしてテープを掴み、引っ張っても重たいテープカッターは動かないのでテープだけ都合よくパチッと切れます。後者は、セロテープ用。ワタシはセロテープは使わない。3Mのメンディングテープを使うのですが、残念ながらシロクマに3Mは入らない。シロクマは、あくまでも見た目重視で。女子はロマンチックなものが好きですから。いうわけで、コゼバッグ明日は定休日です。17:02ビバ嵯峨野。今朝も嵯峨野へ野菜を買いに。山を駆け、鳥の巣を探し、野菜を買い込み、農道を走って、鳥を見て、お侍さんの撮影をちらりと見て。お腹いっぱいになる嵯峨野。いつも嵯峨野にいく時には通る仁和寺と大覚寺。学生時代から何十回、もしかしたら三桁いくかもなくらい前を通っているにも関わらず、入ったことがない。16:54ツレの持つモノ。22日13日の日曜日の話です。ツレのレースの応援で朝早くから滋賀の希望ヶ丘運動公園へ行きました。ツレは、どうしても、このレースで表彰台に立ちたい、そして、カテゴリーを一つ上げたいとかなり気合いを入れていました。シーズン中のシクロクロスのレースの中でもこの希望ヶ丘のコースが一番自分向きで、力を発揮できるから、この一戦に賭けると意気込んでいました。一位でワタシの構えるポイントまでやってきました。後続を15秒ほど離し、”なかなかやるやんか”と思いました。場所を変え待つワタシの所へ二位と競りながらやってきました。3周目で競っていた選手に先を行かれ、腰に蓄えたエネルギータンクがかなり重たそうな走りをしていました。このままいけば表彰台に立てる。ツレに向かって”ダレルナヨ”とワタシは叫びました。急いでゴールへ向かい、ツレを待っていると、一位が通過し、二位も通過。