キハ52形はちゃんと待ち受けて感動的に出迎えたかった。108に乗って108レに乗る。何て軽口をたたいていますが、サトワ駅ではギュウギュウ詰めの超満員。一瞬、手すりにぶら下がって...も覚悟したほど。人の迷惑を省みる余裕もなく立錐の余地もないほどの車内に突入。私がどこからどう見ても外国人ということで、席を変わろうとされた方(何となくの雰囲気です)もいましたが、丁重に断り(何となくの雰囲気です)立っていました。前を見れば運転席には丁度座れる板がある。いうことで実は乗務員さんに呼ばれてこの席で帰りの旅が始まりました。因みに定刻より10分の早発。こんなこともあるのですね。比較的車内が空いてきたところで撮影。どこからどう見ても日本の懐かしい光景。車内に空席が出来たので特等展望席を離れ、板から柔らかいシートに移動。私がいなくなったところには途中駅からバナナが鎮座しました。このバナナは内5本が私の昼食に。実はサトワ駅に戻り、構内を撮影し乗車券を購入しているうちに昼食を食べに行く時間がなくなり、非常食で持ち歩いていたパンを少しかじっただけだったので渡りに船で頂きました。していて粘りがある食感で、甘味が強く今まで食べたことのない味でした。参考までにということではありませんが、乗務員さんたちが食べた残りは私たち(※)にプレゼントされ、下車するまでに完食しました。※途中の駅から白川さんたちと合流しています。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。