金沢と名古屋を結ぶ予定だった金名線です。1972(S47).8.24金沢と名古屋を結ぶという壮大な構想で途中まで作られた金名線ですが、ここ白山下が終点(起点)でした。加賀一の宮〜白山下16.8kmを金名線と呼んでいましたが、電車は加賀一の宮から石川線に直通し、金沢市内のターミナル野町まで走っていました。金名線は、1984(昭和59)年12月に運転休止され、そのまま1987(昭和62)年4月に廃止となりました。この当時、既に昼間の運行は中止されており、朝、何往復かしたあとは、夕方まで列車は走りませんでした。午前中の最終列車が白山下駅で、折返し待ちをしています。1982(S57).5.28上の�@の約10年後です。金名線へ2度目の訪問でした。10年前と同じ3751号が白山下に停まっています。夕方の最初の列車です。1972(S47).8.24白山下の駅前には、電車からの乗り継ぎ客を待つボンネットバスが停まっていました。1982(S57).5.28上の�Bの約10年後です。同じように、駅前にバスが停まっていましたが、さすがにボンネットバスは引退していて、普通のバスでした。1973(S48).3.21Nさんは尾小屋を早朝に出発して、白山下に到着しました。1972(S47).8.24白山下にはボンネットバスがたくさんいました。この頃、既にボンネットバスは珍しい存在だったので撮りました。1973(S48).3.21金名線唯一の交換駅(当時)釜清水で交換する列車です。1982(S57).5.28夕暮れ迫る白山下を出発した電車です。このときは、鶴来から白山下まで電車に乗り、白山下で上の�A�Cを撮り、チョット歩いてこの写真を撮りました。1982(S57).5.28上の�Gの列車の後ろ姿です。行き先板は前面だけに付けていて、後ろ側には何も付けていません。ネコ・パブリッシング2010.12.29。