4MATIC」を発表し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて10月6日より受注受付を開始した。車両の納車開始は2016年10月下旬以降を予定している。4MATIC」は、新型Eクラスの「メルセデスAMG」ブランドとして発表される最初のモデル。トータルバランスに優れていることが特長である。直噴ツインターボの高性能エンジンは、アルミニウム合金製のクランクケースとシリンダーヘッドの採用により軽量化されている。シリンダーウォールには、Formula1でのタイトル獲得にも貢献しているスチールカーボン材を溶射コーティングすることで大幅に摩擦損失を低減するNANOSLIDE®加工が施されている。4.6秒*を実現する。4MATIC」を搭載している。前後トルク配分が、31(前):69(後)というリア寄りのトルク配分により、ハイパワーを四輪へ最適に配分する。それにより発進時はもちろん、高速走行、ハイスピードコーナリング、そしてコーナーの立ち上がり加速などに於いて絶対的な安定性を誇り、思いのままのドライビングを楽しむことができる。4MATIC専用のスポーティなエクステリアとインテリアスタイリングでは、フロントグリルにダイヤモンドグリルとシングルルーバーの専用デザインが採用され、Eクラスとしては初となる20インチの大径ホイールを備えた。ハイグロスブラックパーツによってスポーティで引きしまったエクステリアとなっている。インテリアには、新型Eクラスの上質感をそのままにスポーティな専用インテリアトリムが採用されている。加えてホールド性が良好なスポーツ走行にも適したシートには、手触りも良い高品質ナッパレザーが用いられた。メーカー予定小売価格(消費税込み)は以下の通り。)-(・)TRONIC(トロニック)」9速オートマティックトランスミッション「9G-TRONIC」によって1つのギアが受け持つ速度域が狭くなり変速ショックとエンジン回転数を抑えることが可能となる。これによって、静粛性と低燃費を高いレベルで実現。併せてこれらは、メルセデスAMG用にセッティングされているためクイックなレスポンスによる爽快なドライビングフィールも得られる。CONTROLサスペンション」をベースとして、ネガティブキャンバーの拡大やエアスプリングと、ダンパーの強化など、スポーツ走行に適したセッティングに専用開発された。ハードなコーナリング時やブレーキング時には、固いスプリングレートへと瞬時に切り替えて、思いのままの俊敏なハンドリングを実現。加えて走行状況に合わせて4輪それぞれを電子制御する連続可変ダンピングシステムの機能によって、快適な乗り心地からメルセデスAMGならではのダイナミックな走りまで、「Comfort」、「Sport」、「Sport+」の3つのモードが選択可能となっている。◎AMGダイナミックセレクト快適なクルージングからサーキットでのダイナミックなパフォーマンスまでを、センターコンソールにあるスイッチをワンタッチ操作するだけで、ドライバーが望んだモードにセッティング可能なAMGダイナミックセレクトが搭載されている。これによって、エンジン&トランスミッション/サスペンション/ステアリング/ECOスタートストップ有無の設定を、連動して変化させることが可能となった。検出し、その状況を高度なシステムが判断する。4MATICに搭載されている。これは、緊急時のステアリング操作をアシストする「緊急回避補助システム」、側面衝突時の安全性を高める「PRE-SAFE®インパルスサイド」、衝突時の衝撃音から乗員の耳を保護する「PRE-SAFE®サウンド」などといった新機能や、ステアリングアシスト機能を強化した「ステアリングパイロット」、歩行者に加えて交差点での車両飛び出しにも対応した「アクティブブレーキアシスト(歩行者/飛び出し検知機能付)」も含まれ、全方位の安全性を高い次元で実現している。脳波を利用した運転支援技術を開発中。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。