2019/06/26スポンサーリンク2019年JAL修行が始まりました。修行とは航空会社のステータスを獲得するために飛行機に乗りまくることです。元旦から王道の羽田那覇線を利用した人も多いのではないでしょうか。心新たな気分になります。JGC修行を計画している人にとっては待ちに待った新年の幕開けです。修行を継続している人にとっては2018年に乗って貯めたFOPがゼロになる瞬間を迎えます。寂しい気持ちと一年が始まるワクワクした思いが混在しています。2018年を振り返るとJALマイレージ修行関連はさほど大きなことも起こらず平穏でした。言うのも多くの人が注目していたFOP2倍キャンペーンが継続したことが大きいです。あるかないかで修行界隈の雰囲気が変わります。2019年はどうなるのか。気になる点は3つあります。一つは2018同様にFOPキャンペーンが継続するか。2つはANAの直近の対応から予想できます。スポンサーリンク目次2019年JAL修行はどうなるか。変更、改悪?プレミアムエコノミー種別NがJALにも?国際線の国内線区間の変更FOPキャンペーンまとめ2019年JAL修行はどうなるか。変更、改悪?2018年はJALマイレージ界はいくつか変更がありました。JALマイルを使った特典航空券は提携会社の特典航空券の必要マイル数の変更、特典航空券Plusの導入により必要マイル数は上昇(手持ちマイルが多ければ特典は取れる)で改悪と言える内容でしたが、JAL修行に関しては最後まで実施されるかどうかでホットな話題だったFOPキャンペーンは継続、修行僧は安堵はしました。ANAマイレージ界はプレミアムエコノミーが特典航空券で取れるようになったこと、2019年1月7日からはハワイでの特典航空券でエコノミー、プレミアムエコノミーで空席がある限り特典航空券が取れるようになる、等マイル利用者にとってはより選択肢が増える変更がありました。ANA修行僧にとっては痛い変更点が数多くありました。国際線での国内線区間のマイル積算の変更、プレミアムエコノミーで種別Nの登場です。ANAプレミアムエコノミーに運賃種別Nが登場。修行僧への影響は?JALとANAの対応をシンプルに言えばANAは修行層よりマイル利用者、JALはマイル利用者より修行僧をより重視した対策でした。2019年以降はどうなるのでしょうか。スポンサーリンクプレミアムエコノミー種別NがJALにも?2018年12月5日、ANAプレミアムエコノミーの種別Nが登場。今まで全てのプレミアムエコノミー運賃で100%と修行に欠かせない運賃でしたが、種別Nは運賃は変わらずでマイル積算が30%減に。修行する上で大きな痛手となりました。海外発の運賃はまだ魅力ですがそれでも単価8%台と数年前に比べれば痛手です。JALは全ての運賃で100%積算運賃(海外ツアーは除く)と使い勝手抜群。疑問1JALにも70%積算の運賃が登場する?現状、JALは100%でANAは70%。東京クアラルンプール線の場合、JALは往復8,346マイル、10,814FOP、ANAは5,840マイル、7,808プレミアムポイント。*ゴールドカード保有で算出。JAL側に大きなメリットがあり是正する可能性は大いにあると考えます。JALがANAに追随するか。変更はしないでしょうが、今後の要注目点です。国際線の国内線区間の変更ANA、JALともに国際線における国内線区間は100%マイル積算の運賃でしたが、ANAは2018年10月より国際線の予約クラスに応じて変更になりました。30%今までは安い運賃(ツアー含む)で修行する場合、出発地を那覇にする、或いはその他地方にすることで僅か1万円で100%積算の往復が付けられ、修行層にとっては使いやすい制度でした。国際線に那覇出発を加えるのは修行の王道ですが以下に変更に。100%積算の運賃だと以下。羽田往復で1,230マイル、2,368FOP。往復2,460マイル、4,736FOP。これが70%になると以下。羽田往復で861マイル、1,777FOP。往復1,722マイル、3,554FOP。