第24回マイルチャンピオンシップ|G�T特集|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。コンテンツナビゲーション馬券購入に役立つオッズ情報や競馬情報をはじめ、競馬データによる競馬予想の楽しさをご紹介。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。トップ>G1特集>マイルチャンピオンシップ>2007ダイワメジャーの天下だったマイル戦線。この秋の2戦は?マークがついてきたような...。JRA-VANの豊富なデータで勝ち馬に迫ります。1984年、中央競馬にグレード制が導入され、さまざまな距離の番組体系が整備された。このとき、短距離路線の充実を図るため、秋の京都競馬場に3歳(現表記)以上芝1600mの条件で創設されたのが『マイルチャンピオンシップ』である。デュランダル→記事を読む過去10年で1番人気馬は4勝2着1回。物足りないものの、4勝している点では評価できる。他の上位人気馬がまんべんなく活躍しているのも特徴のひとつ。2〜5番人気馬が各1勝し、2着が2番人気と3番人気馬2回ずつ、4番人気馬3回、5番人気馬...→続きを読む今年の5回京都開催は今週からCコースを使用。前週のBコースから直線部、曲線部がそれぞれ3m外側へ移動し、幅員(22〜31m)が狭くなる。よって一週距離は長くなるが、最後の直線距離は内回り・外回りともにBコースと変わらない。6度目のG1挑戦となった前走の天皇賞(秋)でようやく馬券圏内に入る3着に好走。最後の直線でフラフラ寄れるコスモバルクに前をカットされ、追い出すタイミングが遅れる不利があり、満足感よりも悔しさが残る内容だった。天皇賞から中2週で当レースというローテーションは連勝を重ねた昨年と同じ。中間の追い切りも、1週前の日曜が坂路で軽め、最終追い切りは水曜にWコースで強めと全く同様で、順調な調整過程がうかがえる。1番人気ダイワメジャーがスタートから積極的に前に出て、そのまま押し切り優勝。昨年に引き続いての勝利となり、史上5頭目のマイルCS連覇を果たした。