シグナル2018年8月23日ホームページの内容を一部リニューアルしました。最終更新日:2020年2月25日ホーム>交通安全時評>クルマは今日も走っている:【第148回】バックナンバーはこちら後続のドライバーがいらつくかもしれない世の中にもし『慎重な運転選手権』とかいう競技があるとしたら、ボクは地域代表のひとりとして東京都大会に出場し、上位入賞を果たすかもしれない。それくらい慎重な運転を実践しているつもりなのだが、そんなボクが、危うく白髪の高齢女性をはね飛ばしそうな事態に遭遇したのだから、交通事故は、本当に、いつ、なんどき、誰の身に起こっても不思議ではないと、あらためて思う。それは、この原稿を書く前日、つまり、昨日の出来事である。幹線道路へ続く片側一車線のそこは時速40キロ制限の道で、ボクはすぐ前を行く路線バスに続いて走っていた。50メートル先には停留所があり、そこにバスを待つ6、7人の姿が見えていた。バス停の、道路を挟んだ真向かいには反対方向行きのバス停があり(たいがいは対角線上にあるものだが)、そこでも3人がバス待ちをしていた。先行のバスが停留所で停まる。した状況に置かれたとき、ボクは9割方、バスの後ろに停まって待つ。バスを降りた慌て者の乗客が、バスの前から走りでて道路を横断するかもしれない。いう場面に遭遇したくない。危険リスクを可能な限り遠ざけるのは安全運転をするうえでのボクの流儀のひとつなのだ。このときの事情からボクが下した判断は、9割方ではなく、残りの1割のほうだった。そこで、瞬時に判断するわけである。乗降者が多い停留所だし、バスの停車時間は少しばかり長い。後続のドライバーがいらつくかもしれないな、と。「そもそも、この判断が間違いなのだ」と指摘されたら、おっしゃるとおり、返す言葉が見つからない。問題の事態が、危うく高齢の女性をはね飛ばしそうな事態が発生したのは、まさにそのときだった。こんなの、ありかよスピードはせいぜい時速20キロほどだったと思う。“バスの陰から飛びだしてくるかもしれない慌て者”を警戒する視野の右端で、何かが動いた。仰天顔をしたのは反対車線のバス停にいた中年女性だった。彼女は「危ないッ!!」と声を発し、動いた何かを止めるように左手を伸ばしていた。ボクはと言えば「うわーッ」と叫び声をだしながら急ブレーキ。左側に停まっているバスにぶつからないギリギリの線までハンドルを左に切って事なきを得た。