オーバーホール作業です。大会前にメンテナンスをと承りました。ヘッドは汚れは少ないもののグリス不足な感じ。塗って錆止めBBも清掃と音なりしにくいグリスを塗ってSUGINOのBBにチェンジ!!細々とパーツは全部分解できるところまでバラして組み直します。摩耗して本来の性能を失ってしまいますよ・・・キレイキレイして組み付け直します。プーリーも新調してホコリや水が入らないようにグリスをつけてあります。アンカーには滑るどめ。そんなこんなで完了です。ご利用ありがとうございました。サイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。サイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。ご利用ありがとうございました。IDOLに似たグラフィックで個人的にツボな新型IDOL!90%のバイクのヘッドは到着時点では何もグリスついてません。ゴミを拭いたりなんだり確認をしてグリスを塗っています。ホイールの振れ取り作業。テンションチェックや玉当たりの調整・確認作業。納車2017年3月28日火曜日FOCUSサイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。FOCUSサイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。ご利用ありがとうございます。握ると少し潰れます・・・軽く強く作ると不安な感じになりますがw全然強度はあるので無問題トルクレンチで確認。仕上げはVariousコートでピッカピカに☆エンドなど細かいところもアレコレとチェックしてあります。サイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。サイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。ご利用ありがとうございました。仕上げはVariousコートでピッカピカに☆カップアンドコーンのハブなので玉当たり調整や振れ取りをします。後々に困るフタの固定ネジも忘れずにグリスをつけます。外人ブレーキ仕様で届いたので日本仕様のワイヤールーティーンに戻したりと。NIPPOカラー組み立てました!超絶かっこいいですねぇ〜ダイレクトマウントはディスク同様にフレーム作りの自由度を上げたなぁと実感しますね。ホイールは振れ取りにメンテナンスをしました。2~3000km乗ったらメンテナンスしましょう!スパン短く感じますが本物のレース機材ですし&大冒険な日本横断したらメンテナンスしたくなりませんか?あっちこっちと緩みがないかチェック!!新型のDURAはMTBの技術を流用し横に出っ張らないシャドーディレイラータイプ!空気抵抗とか落車のトラブルとか随分と時間がかかっての採用。サイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。FOCUSサイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。サイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。組み立てTROPIXサイクリングエクスプレスのご利用で整備・納車しました。