SourceハードウェアアップルITモバイルセキュリティサイエンススラドMicrosoftGoogleクラウド宇宙この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。新たにコメントを付けることはできません。[ytimg.com]みたいよ。ドローグを空中で引きずる必要があるから、固定翼モードでないと給油は出来ないよね。ホバリングしてないと駄目な訳だから。今回の事故は、パイロットが下手くそだった事に原因は尽きると思うよ。海兵隊なら、ヘリコプターでも空中給油(やはりプローブ&ドローグ式)を普通にやっている訳だから。日記>今回の事故は、パイロットが下手くそだった事に原因は尽きると思うよ。海兵隊なら、ヘリコプターでも空中給油(やはりプローブ&ドローグ式)を普通にやっている訳だから。早くパイロットもAIかロボに交代させないと。CowardVTOLなんだから、着陸してから給油すりゃいいじゃん。(#3130588)オスプレイなら沖縄本島から尖閣諸島まで余裕で往復できるから沖縄に配備するんだ、本土に配備したら届かないんだ、地理的な理由なんだって言ってたと思うが、なんで空中給油の訓練をしてるんだろ。不時着だか墜落だかどっちでもいいけど、これしきのトラブルで全損するような高額で脆弱な機体なんか軍用で使えないな。敵の視点で見るとオスプレイがやってきたら簡単に撃ち落とせるからラッキーってなもんだ。なんで空中給油の訓練をしてるんだろ。最大離陸重量の範囲で兵装を満載するため。戦術に柔軟性を持たせるため。オスプレイの場合、燃料を最小限に抑えれば6t余計に兵装を積める訳だから。オスプレイが近接航空支援をするなら、空中給油で現場での滞空時間を伸ばす事が出来るよね。空中給油が出来るなら沖縄でなくて本土でも良いじゃん、てのが出るかも知らんけど、それはまさにソロモン諸島を巡る航空消耗戦の愚を繰り返す事じゃないかな。Coward空中給油機もオスプレイにして、ホバリングで給油すればよかったのに。Coward空中給油は速度が出てること前提なので無理ですね。どの方式であれ、ホバリングだと給油用のパイプが安定しません。ちなみにオスプレイ用の空中給油キットも開発中ですが、今回事故ったのと同じ方式です。[google.co.jp]超限定用途だけどフツーのヘリも行けまっせ。・・・でも多分コレオスプレイの今の給油方式よりも危ない気がする。多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。service.閉じるスラド処理中...。