実録・ゲーム業界仕事日誌。実録・ゲーム業界仕事日誌。~人生はバグチェック~ゲーム業界に興味のある人、働いてみたい人、まずはこのブログ&HPに来てみる?2008-05-28(Wed)海外向けの商品を作る難しさどうもこんばんは。毎回毎回夜中に執筆していますが、今回も丑三つ時の更新です。趣味の中でも特に興味のある自動車関連の特集と言うことで、速攻で購入してみました。毎度の事ながら非常に面白い記事ばかりだったのですが、そんな中で特に気になったのが、インドの自動車メーカー「タタモーターズ」が制作した実売価格28万円の自動車「ナノ」の記事です。28万円という価格はもちろんですが、それ以上に興味深かったのが、そこに至るまでのマーケティングの内容です。28万円を実現するのは当然ながら至難の業だったようで、各所で徹底的なコストカットが行われています。全てのブレーキがドラムブレーキなのはもちろん、タイヤのホイールも日本円で約560円!日本におけるアルミホイールの大体の価格は、17インチ用が4本セットで10~20万くらいですから、これは安い。サイズも小さいしそもそもアルミではないというのもありますが、それを考慮しても破格の値段ですね。エアバッグ、ブレーキブースター、ABSといった安全装備も皆無なのが非常に気になります。万が一事故が起きたら高い確率で致命傷でしょう。インドの法律ならではの仕様でしょうか。私が一番感心したのは「現地の法律・交通事情・ユーザーのニーズ」を熟知した上での仕様により、28万円という価格を実現している点です。いくつか例をあげてみると、(1)この「ナノ」の最高速度は時速100km、実用最高速度は70km程度。(2)ドアミラーは運転席側に1個のみどうでしょうか。実用速度は日本の軽自動車以下ですし、ドアミラーが片方だけというのも日本の常識からするとあり得ない話ですね。ここからがポイントです。(1)の動力性能に関してですが、インドは世界最悪レベルの交通渋滞に悩まされており、さらに主要幹線道路なども未完成の状態です。従って、時速100km以上の速度性能など不要、不要というかあっても使いどころがないという状況なのです。次に(2)のドアミラーが片方しか無い点に関してですが、なんとインド人はミラーはあまり使用しないそうで、特に運転席と反対側の左のミラーは見ないに等しいそうです。インドの法律では、助手席側のドアミラーは装着義務が無いそうです。「ユーザーのニーズ」「現地の法律」「現地の交通事情」を熟知しているからこその対応ですね。これらの事実を知らない海外メーカーが同じ価格で造ろうと思っても絶対実現できなかったでしょう。この記事を読んで私が学んだこととしては、やはり現地のユーザーのニーズや文化を熟知していないと、その土地で売れる商品は作れないという事です。私のWebサイトの「日本の企業の状況は?」でも書きましたが、現在のゲーム業界は欧米が主要市場となっており、日本市場はニッチ市場となりつつあります。従って、必然的に日本メーカーは海外市場に打って出る必要があるのですが、全く文化が異なる市場で受け入れられる商品を作るのは簡単な事ではありません。日本語を英語に翻訳して発売するだけでは不十分なのです。様々な手法を駆使して現地の文化を研究する必要があるでしょう。国内市場の縮小と海外メーカーの台頭で苦戦する日本のゲーム企業。その状況を打開するヒントが今回の記事に隠されていたような気がしました。|▲2008-05-21(Wed)商売のテクニックみなさんこんばんは。タイトルにあるように、今回は旅行などを通じて感じた、商売のテクニックに関して書いてみようと思います。先日、週末と有給休暇を利用して、知人と京都へ行ってきました。京都と言えば日本を代表する観光地であることはもちろん、世界的にも有名な観光都市であります。第二次世界大戦において国土が戦火に見舞われたにも関わらず、重要文化財に大きな被害を受けなかったのは、この京都とパリぐらいではないでしょうか。私は一昨年にパリに旅行に行きまして、凱旋門をはじめとした歴史的な建造物を色々見てきました。今回の京都旅行と併せて感じたことは、やはり数百年もの歴史を持つ建造物は、他を寄せ付けない圧倒的なインパクトがあるという事です。最近はBRICs諸国をはじめとして世界規模で経済発展が続き、世界各地に高層ビルの立ち並ぶ近代的な都市が建設されていますが、お金さえあればどこにでも作れる新しい高層ビルと違い、そこにしかない歴史のある建造物は存在感と集客力が違うな、と思いました。パリや京都のような歴史的建造物を持たない国や都市は、どうやってインパクトと集客力のある建造物やイベントを企画・制作・運営して、国内外から観光客を集めなくてはいけないのかを考える必要があると思います。私の地元の宮崎県は国内有数の温暖な気候の場所で、一昔前は新婚旅行のメッカとして栄えました。沖縄返還や海外旅行の低価格化と共に観光業は落ち目になってしまいました。温泉に恵まれた九州にあって、宮崎県だけは有力な温泉が無い事や、高速道路や新幹線とも縁がない(高速道路は一応ありますが、県全域をカバーしていません)インフラ面での不利、さらにはシーガイアの巨額の赤字や、風光明媚な立地条件にありながら、有効活用が出来ないまま廃線となってしまった高千穂鉄道など、ここ数十年は経済的な明るい話題をほとんど聞きませんでした。面でレベルアップできるのだろうかと考えたことはありますが、正直名案は浮かびませんでした。そんな時登場したのが、ご存じ東国原知事です。彼の登場後に宮崎県の置かれた立場がどの様に変化したかはもうご存じかと思いますが、私が注目する点としては、(1)これといって、新しい建造物や名産品を造ったわけではない(2)就任直後に発生した鳥インフルエンザに対する対応(3)そもそもの東国原という人の知名度この3点です。(1)に関してですが、宮崎県は野菜や果物、畜産物など名産品は色々ありますが、これまではあくまで「知る人ぞ知る」という状態で、際だって一般的な知名度を得ていたものはありません。「チキン南蛮」に関しても、一度食べたら多くの人が虜になる逸品ですが、これまた知る人ぞ知る、という状況でした。ところが、東国原知事の就任後には、ファミリーマート全店での宮崎名産フェアをはじめ、一気に全国に知れ渡ることになったはご存じの通り。今や宮崎県は非常に注目度の高い県となったわけですが、注目を集めるために100階建ての超高層ビルを建てたわけではありません。既存のコンテンツ(名産品など)を改めてPRしなおしただけなのです。これは、注目を集めるためには莫大な予算を投じて新しい物を造る必要がある、という考えを打ち破る、かなり画期的な出来事でした。次に(2)に関してですが、東国原知事の就任直後に鳥インフルエンザの被害が宮崎県を襲い、全国的に報道されたのは記憶に新しいです。私も東京でこのニュースを見て「宮崎県はとどめを刺された」と感じた物です。ただでさえ印象が薄くて観光業が冷え込んでいるのに、主力産業に風評被害が直撃したとなれば(宮崎県はブロイラーが主力産業の一つです)、もはや経済的に立ち直れないと思ったからです。ところが、東国原知事の対応は早く、しかも安全性だけでなく、そのおいしさまでもPRして回るという奇策に打って出ます。鳥インフルエンザによるマイナスイメージを払拭し、転じて名産品としての知名度アップに成功したわけです。ピンチを利用してチャンスに変える、この事は、先日東芝がHD-DVD事業からの撤退の発表会を行った時に似ているような気がします。HD-DVD事業からの撤退という、極めてマイナスイメージが大きいが、それゆえに注目度の高い記者会見の場で、撤退発表と同時に有力分野であるNANDフラッシュメモリへの1.7兆円の巨額投資を発表し、HD-DVD事業撤退のダメージを相殺し、さらにプラスイメージに転じて株価アップまで実現するという、見事な手腕でした。転んでもただでは起きないとでも言いましょうか、大いに学ぶ事がありそうです。最後に(3)に関してですが、今や時の人といっても過言ではない東国原知事ではありますが、元・たけし軍団の芸能人とはいえ、失礼を承知で言わせてもらうと、あまたの芸能人の中では、突出して知名度・人気があった方ではないはずです。持ち前の能力を遺憾なく発揮しての活躍は周知の通りです。私は「注目されているのは選挙の間だけ」と思っていたのですが、物の見事に予想を覆してくれました。単純な物差しで物事を評価していた自分が恥ずかしいです。どれだけ有名だったかというような、表面的で単純な評価ではなく、行動力など内面的な部分も含めた評価をしっかりすべきだなと思いました。こちらも、今後の物の考え方の教訓となりそうです。凄く長くなってしまいましたが、今回は地元・宮崎県と旅行で感じた事をテーマに書いてみました。|▲2008-05-08(Thu)「好き」を仕事にする皆さんこんばんは。今回はいつもとは少し違った視点から仕事に対する考えを書いてみます。毎週水曜日は「NewsWeek日本語版」の発売日なので、通勤時に駅のキオスクに行ってみました。今週は連休の影響で発売されないらしく、見あたりません。そんなとき、ふと気になる雑誌を見つけました。」という特集が組まれたその雑誌は「日経ビジネスAssocie」。即刻購入してみました。ちなみに、私が毎週購読しているのは「NewsWeek日本語版」と「モーニング」の2誌。The21」などもチェックして、気になる特集があれば購入しています。」という記事を見かけて即購入したのには理由があります。怖かったです・・・)話がずれましたが、私の場合、間違いなく「好きなこと」を追い求めて今の仕事に就きました。家族や友人には、「夢を実現したのだから偉い」とか時々言われます。その点に関しては私も同感ではあるのですが、ここ数年大きな悩みがあるのです。好きなことを仕事にしているはずなのに、あまり楽しくない。