Okinawa2018-12-12自衛官あおり事件、あおられたほうの女性が悪いという声もある、というカスまとめ記事をだす博報堂の拡散力ネットメディアの魑魅魍魎が跋扈する。徐々に批判が高まっている、先日10日の自衛官による「あおり運転」事件のことだが、peasofpeace.hatenablog.com今、「自衛隊」「あおり」で検索したら、一番上にこれが出た。news.nifty.com凄まじく下らぬまとめ記事で、ニュースと呼ぶにはふさわしくない駄文。あおられて高速道路で二十秒間の停止を迫られ、死ぬかもしれない被害をうけた女性のほうが悪いという声もある、などと、いったい誰がこんなタイトルのクソ記事を書くのか。あおられるほうが悪い、という言説を言いだせば、どんなことになるか、想像してみてほしい。どんな意図でこんな社会倫理にもとる記事を書くのか。相手が高速道路で追い越し車線を譲らなかったというのは、自衛官のほうのいい分である。両側に車両がいて車線を譲ることができなくても、あおったりパッシングしたりするバカは、残念ながらこの日本にはいっぱいいるのだ。追いまわして停止させた犯人に、一体どんな正当化の余地があるのか。あおられた側にどんな非があるというのか。!ネトウヨ言論界ではよくある。沖縄で米兵によるレイプ事件が起こると、必ずこの手の言説が流布する。米兵も確かに悪いが、レイプされた女性の側にも非がある。これを書いたやつは自分で高速道路を運転したことがないのだろうか。追い越し車線で一番危険かつイラッと来るのは、実はトラックの追い越し車線侵入だ。スピードもないのに、前野と車両との関係でブレーキを踏みたくなく、後続車両がいても、追い越し車両にしょっちゅう出てくる。追い越し車線にスピードの遅いトラックが出てきてこちらが急ブレーキを踏まなければいけなくなることは高速道路上では頻繁にある。彼らは決してあおり被害を受けたりはしない。大型車両や、外車には、あおりを仕掛けたりはしないのだ。いう卑劣な卑怯者たちは。問われているのは、そこである。日刊ゲンダイのほうが千倍まっとうな記事を書く。ライブドアニュース被害女性は、さぞかし怖かったに違いない。道を譲らなかったことにブチ切れ、1.4キロにわたってあおり運転を続けた自衛官が捕まった。(28=同)が暴行と道交法違反の疑いで、県警高速隊に逮捕された。11月18日午後6時半過ぎ、高橋容疑者は助手席に家族の女性を乗せ、大阪から自宅のある岡山方面へ向かっていた。山陽道下り線の追い越し車線を制限速度100キロを上回るスピードで走行。女性Aさんが運転する車に追いついたが、道を譲らなかったため、腹を立て執拗にパッシングし、あおり始めた。高橋容疑者は車線を変更して走行車線からAさんの車を追い抜き、前に割り込み、蛇行運転や低速運転を続け、走行を妨害。急ブレーキをかけて減速させると、ハザードをつけ、窓を開け、右手を出して「(左に)寄れ、寄れ」と指示した。運転席からポーンと空き缶を投げつけ、いったん、左後方から車が合流する三木ジャンクションの一番左側の合流車線へと誘導した。そこからまた本線に戻り、走行車線のど真ん中で停車。仕方なくAさんも車を止め、そのままの状態が約20秒間続いた。その場から立ち去った。「通報を受けた高速隊がドライブレコーダーの映像を分析し、高橋容疑者を特定した。自分の車は修理に出し、運転していた車は代車だった。ナンバープレートから所有者、使用者を割り出し、ドライブレコーダーには窓から手を出して、空き缶を投げ捨てる様子が写っていました。一連の行為が暴行容疑に該当すると判断して逮捕に踏み切ったのです」(捜査事情通)調べに対し、高橋容疑者は「相手の車の前に割り込んだり、低速走行したことは間違いないが、停止させたことについては覚えていない。前の車がトロトロ走っていて、なかなか車線を譲らなかったので腹が立った」と供述しているというが、Aさんは決してゆっくり走行していたわけではなかった。「すでに辺りは暗くなっていて、20秒止まっている間に他の車が1台も通らなかったとは考えにくい。