eXperimentalの略。旧式化した戦闘機を代替する次期新型戦闘機、あるいはその導入計画のこと。冷戦が終結し、東西問わずに機体の選択ができるようになった現在、一度の案件で数百億から数兆円もの大金が投じられるFX選定は、生産メーカーのみならず、国家の威信をも賭けた一大プロジェクトとなっている。整合性をも考慮せねばならず*1、機体選定には慎重の上にも慎重を期した判断が求められる。指す略語として「FX」が用いられている。これまでに、以下の4つのF-X計画があった。空自創設当初の主力戦闘機であったF-86の代替となる機体を導入する計画。以下の機種が選定にかけられた。F-100J一旦はG-98に内定したものの、関連する政治家の汚職が発覚して白紙に戻され、再度選定された結果、F-104が採用された。†F-104J/DJと、いまだに残っていたF-86の代替となる機体を導入する計画。以下の機種が選定にかけられた。ミラージュF1選定の結果、F-4Eを「F-4EJ」として採用し、140機導入した。†F-104J/DJと、一部のF-4EJの代替となる機体を導入する計画。以下の機種が選定にかけられた。トーネードADV選定の結果、F-15C/Dを「F-15J/DJ」として採用し、213機導入された。†2008年度中に退役が始まったF-4EJ改、及び2011年に生産終了となったF-2の代替となる機体を導入する計画。当初は以下の機種が選定にかけられていた。タイフーンその後、2008年12月末に価格高騰などの理由でF-22を候補から除外し、F-35、タイフーン、F-15FXの3機種から選定する旨の発表が行われた。2011年4月、防衛省は関係各国政府に対する説明会を実施し、アメリカ、イギリス政府からF-35、タイフーン、F/A-18E・Fの申し込みを受け付けた。同年9月には、防衛省に対する性能や価格に関する提案書の提出が締め切られ、最終的には以上の3機種から選定することが公式に決まった。2011年12月12日、防衛省は次期F-XをF-35に決定する方針を固め、同年12月20日、日本政府は閣議と安全保障会議で正式にF-35Aを採用することを決定した。現実には、以下のような理由からF-35の導入計画自体が暗礁に乗り上げてしまっている。日本での導入決定と相前後して、アメリカ国防総省が同機の開発・調達計画を延期する見通し*2であることが報じられた。2012年度予算で、FMS(対外有償軍事援助)により4機を調達することとしたものの、その機体に搭載されるアビオニクスが防衛省の要求性能を満たせない*3ことが判明し、実戦配備不可能と判断された。独自の戦闘機を開発・生産できない国においては顕著となる。)でも、初期作戦能力の獲得時期を2017〜2018年頃としている。搭載ソフトウェアが短射程空対空ミサイルの運用機能を持っていなかったという。