»2011年4月20日あれから前回、久しぶりに修正機にトレーラーが入ったとの事で少し紹介をしました。修正の調整を続けてきましたが、今日作業の様子をUPしたいと思います。これをしないと修正するにしてもどこまですればいいのか分かりませんからね。その後、修正するための油圧シリンダーをあてがって修正していくわけですね。上が全体像で、下が修正場面です。分かりにくいかもしれませんが、下の画像で上から伸びたシリンダーがボディにあてがわれています。このように修正箇所に合わせてシリンダをあらゆる角度から合わせてフレームを修正していくわけなんですね。架装中の車輌もありますが、新たに入庫した車輌もあります。マルキでは珍しい車輌です。これから修理で入庫しました。久しぶりにフレーム修正機を使う事になりました。トレーラーが入りました。これも、まだ入ったばかり。比べると少し気温が落ちましたが、それでも20°Cに近い気温で暖かい陽気でした。夕方になると風が吹いて薄着になるには早く感じる1日です。日数がないので追い込みを掛けています。左右二段のアオリが前後に分かれてパネルが全部で8枚。これでもまだ1/4です。架装状況マルキ工場では架装が進んでいます。荷台の架装を作業中です。今日は、サイドアオリを作業中です。珍しく1枚ではなく2段になるそうです。下の作業中の画像で分かると思いますが、アオリが低いですね。これだけではありません。1日NETIS本日より、巷では新年度・新学期がスタートし心機一転、新しい環境で迎えられる方が大勢いらっしゃると思います。マルキは大きな変化はありませんが、区切りのつもりで頑張っていきます。今日はユニックの紹介をしたいと思います。兼ねてよりユニックが製品として出していた「ECOクレーン」がNETIS(ネティス)=新技術情報提供システムに登録された事です。ユニックのホームページでも紹介されていますので、ご覧になって下さい。http://www.furukawaunic.co.jp/product/netis.htm公共工事における新技術情報を積極的に活用するために設けられたシステムで数年ほど前から運用されているようです。情報を活用し、それを基にして公共工事で技術開発を行い、より効率的な施工を目指す事を目的としているようです。興味を持たれた方は国交省のホームページに掲載されていますので、ご確認を。環境に配慮した製品を作るという事はもはや、必然になりつつあるなと感じました。[1]関連リンク有限会社マルキマルキブログ。