激安!ベンツ用アクセサリーW212メンテナンスIIDスペーサーTVキャンセラースリーポイントはメルセデス・ベンツ純正部品取り扱いに関し、メルセデス・ベンツ日本(株)の認定を受けた正規販売店です。最上級のクオリティーを求めるエキゾーストシステムを扱っているメーカー。アイゼンマンの基本方針として、各車両の特性を把握し、最大限のパフォーマンスを発揮できるよう設計されている。アイバッハ(Eibach)「グリップさせるスプリング」がアイバッハのプロダクトコンセプト。挙動を常にコントローラぶるな状態に保つ為に、必要以上のレートアップを避け、ロール角ピッチングを厳格にコントロールすることを主眼に置いている。アンサ(ANSA)車が持つパワーをより効率よく発揮させることに重点を置いて、スポーツマフラーを開発しているアンサ社。中低速のトルクを落とすことなく、しかも高回転域での排気効率を上げるという相反する要素の接点を、ロードユースという条件を考慮した上でよりスポーティに設定している。ファッション性や音質・音量のみを追求するのではなく、あくまでもエンジンの排気量や出力に合わせ、それぞれの車が秘めた可能性を引き出すことを目的としている。アーテ(Ate)1906年にシュットガルトで創業したブレーキシステムの専門メーカー。ドイツ有数のコングロマリットであるコンチネンタルグループの一員、コンチんネンタル・テーベス社のブランドである。ユーロ圏を中心に、世界22ヶ所の工場ラインを持ち、1日にキャリパ11万・ブレーキホース13万・ABSシステムを3万ユニット生産している。アーキュレー(ARQRAY)30年以上にも及ぶ、マフラー製作の実績と経験をもとに設立された輸入車専門ブランド「アーキュレー」。マフラーは勿論、サスペンション・ブレーキ・エアロパーツと着実にラインナップを増やしてきた。自社の徹底した品質管理のもと、これからもよりお客様に喜んでいただける製品を開発・製造し続けるであろう。アクティブヘッドレスト後方からの衝撃から乗員の頭部や軽侮を守るためのシート構造。追突時、シートバックにかかる乗員の重みによって、ヘッドレストを前方へ移動させ、頭部が後方へ反り返るのを防ぎます。Knoblichが創立。幅広いデザインとインテリア、快適さ、安全性、そして楽しみが加わる...それがインプロのオリジナルコンセプトである。ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)コーナリング時に車の走行ラインがコーナーの外側に膨らんだり(アンダーステア)、内側に曲がりすぎたり(オーバーステア)、危険回避の為の急操舵時にスリップしたりすることがある。した状況を避けるためのアクティブセーフティ機構がESPABS(アンチロック・ブレーキング・システム)と発進・加速時のホイールスピンを抑えるASR(アクセレーション・スキッドコントロール)を統合的に制御し。ドラーバーがコントロールしきれなくなる前の極めて早い段階で安定した走行姿勢への回復をはかります。Aくらすでは、新たにESPと連携して働くステアコントロールを採用しました。これは、滑りやすい路面での制動時やオーバーステア時などに、コンピューターが安定した走行姿勢を維持できないと判断した場合、ステアリングホイールの微振動により警告を促すと共に、適切な回避操作が行えるように操舵トルクを調整する機能です。うウォルター・クライスラー1924年、アメリカで自らの名を冠した6気筒エンジン自動車を発表。多くの人々の生活向上に自動車は欠かせないと判断し、1925年にクライスラー社を設立。自動車開発に対するビジョンや技術開発に対する絶え間ない姿勢などは、ダイムラーベンツ社と同じであったことから、1998年に合併し、ダイムラークライスラー社が誕生。ヴェルト工場1965年、中・小・大型トラックの組み立て・塗装のために作られた工場。ウィンタートゥルクハイムドイツ・シュットガルト郊外、ウィンタートゥルクハイム地区に本社工場があり、敷地内にメルセデス博物館がある。メルセデス博物館は2006年5月、FIFAワールドカップ独大会開幕直前に「メルセデス・ミュージアム」として全面リニューアルされた。工場見学ツアーなどもおこなわれている。インフォメーションネットワーク技術が完璧に結合した製品である。http://www.threepoint.co.jp/200312/X431diagnos.pdfAMG50年代半ば、ダイムラー・ベンツに勤めていた2人のエンジニアがメルセデス車でレース活動を行うことを目的にAMG社を設立。「A」はハンス・ヴェルナー・アウフレヒト、「M」はパートナーであるエルハルト・メルヒャーの、「G」はアウフレヒトの故郷グロッサスパッシュの頭文字をとったもの。1970年代にメルセデスの公認チューナー兼レーシングチームとなって現在に至る。MAEメルセデスチューナーMAEは、ミュラー・オート・エンジニアリングの頭文字。他チューナと比べて、極端に低い車高でもしっかり出来る足回りを実現している。エアロ装着を設定せず、信頼の足回りと個性的なアルミホイール、機能的なエキゾーストマフラーでチューニングし、ワイド&ローをコンセプトに表現し続ける。A_R_T2002年、ドイツのエッセンモーターショウにてデビューを果たしたARTチューニング。ARTチューニングは、美しいスタイルのエアロキットやマフラーを最先端のテクノロジーで車体に完璧にフィットする製品に仕上げ提供しているメーカーである。AMG・ロリンザーをはじめとした、ベンツ系4大チューナーに続く、第5の勢力として注目されている。