2010/08/08<ご注意>ここで掲載している方法はあくまでも参考です。加工は自己責任でお願いします。損害が発生しましても一切の責任は持てませんのでご了承下さい。フロント:グラデーションバイザー(スモークブルー)ヴァンガード用カット済み、を貼り付けしました。ヴァンガードに標準で装備されていないのか不思議です。ヴァンガード(スモークブルー)4200円(オークション)車検のシールは、左の上に貼り付けしました。スモークフィルム貼り付け(リア及び荷室サイド)ヴァンガード用カット済み、を貼り付けしました。ヴァンガード・カット済み【断熱】スモークフィルムPRO(透過率50%)(プライバシースモーク)7600円(オークション)リアドアのウインドーは、貼り付けしませんでした。荷室に貼るだけで、十分と感じました。外からは中は見えません。貼り付けには、中性洗剤ではなく、ウインドーフィルム用貼り付け専用スプレーを使いました。(ホームセンターで購入)気泡はほとんど残りませんでした。今日の作業は、フイルム貼りだけで終了です。(疲れました)少し風の吹く中、一人での作業の割には、まぁまぁの仕上がりです。A〜Dの計6冊セットです。これで、明日からのヴァンガード解体準備は万全です!※ヴァンガードは、サイドエアバック(カーテンエアバック)も標準装備なので、センサーがたくさんあります。フロントピラーの中にも仕込まれています。センサー近辺の作業する時は、バッテリーを外しての作業が必要な事が判りました。キーOFFしてから、1分くらい待ってから、バッテリー端子を外す必要があるようです。(HDDナビに情報を書き込む時間が必要)。内装パーツの外し方や、ツメの位置もほとんど掲載されています。ETC取付(トヨタ純正中古、ナビ連動ハーネス付き)オークションで2910円でGetしました。ナビ横のパネルを外し、MOPナビを車体から外します。養生テープを貼り付けて作業します。ナビの裏の空きソケットにコネクターに差し込むだけで、ETC稼動、ナビ連動OKでした。※このETCを装着前のETCカード使用状況も画面に表示されます。ETCアンテナは、メーターカバーをはずして、インパネ内、メーターの上に設置しました。(ディーラーにて受信感度確認、OKです。)ETC本体は、コンソールBOX内に設置しました。コンソールのシガーライターソケットのしたに、スイッチカバーがありましたので、そこから配線をコンソールBOX内に引き込みました。固定は両面テープ止めです。バックランプを、XenonスーパーホワイトT-16ウエッジに交換ナンバー灯の色と比べると、その白さが判ります。MOPナビに、いつでもTV加工、パルスOFFスイッチ、バックモニタースイッチ配線ハーネスは、TOYOTA純正部品、5極⇔10極カプラー延長ハーネス?(300円)を購入して加工後、配線に割り込ませましたので、すぐに元通りに戻せます。いつでもTV:�@パーキング(-)と、�Cテストの線をアースに落とすことで、いつでもTVが視聴可能になります。�Aは使用されていません。いつでもナビ操作:�Bの車速にON/OFFスイッチを付けて、OFFすると車速(パルス)がOFFとなり、停止中にしか出来ないナビ操作がいつでも可能になります。�Dのバック(+)に切り替えスイッチをつけて、(+)電源を入力すると、ナビ画面が、バックカメラと切り替わります。<配線のスケッチです。>注)10極(メスカプラー)は、上下のピン位置を入れ換えて使用します。※写真では、一番手前の紫線が、�@パーキング(-)です。パルスOFFスイッチ:延長ハーネスのパルス信号線にON/OFFスイッチをつけました。これで、停車中にしかできないナビ操作が、走行中に可能になります。OFFスイッチは、シガーソケット横の空きスイッチカバーに取り付けました。※戻すのを忘れると、自車位置は大きくずれてしまいます。スイッチの上は、プルバックカー(ヴァンガードホワイト)です。オークション(1500円)バックモニタースイッチ配線:今日は時間がないので、とりあえず、配線を引っ張りだしておきました。※LED付きミニスイッチ(オートバックス)スイッチを切り替える事でいつでもバックモニターが映しだされます。※しかし、バックライトが点灯するので、走行中の使用はまずいです。メッキアンテナカバー装着(社外品、モニター価格でget!)アルミアンテナに交換(社外品、オークション)シルバーアンテナM:980円メッキハンドルカバー装着(社外品、オークションで7000円)※買って正解です。イメージが変わりました。LED対応リレー(8ピン)装着これで、LEDバルブを装着可能です。ヴァンガードLED対応8ピンリレーの取付けページLED対応8PINリレーLEDバルブ装着(SMT24LED大型ウエッジ×4個)SMT24LED、T-20大型ウエッジアンバーフロント&リアの点灯確認、OKです。※この8ピンリレーの宿命?なのですが、アンサーバック時のウインカー点滅がなくなりました。☆3日程で、慣れました。(逆に目立たなくて良いかも)1・2・3・4・5・6・7・8・9・10・11・12・13・14・15・16・17・18・19・20・21・22・23・24・25・26・27・28・29・30・31・32・33・34・35・36・37・38・39・40・41・42・43・44・45・46・47・48。