東京タワーが完成して以来、心の中に高い建築物への憧憬があるのではなかろうか。規制緩和と建築技術の向上によりビルは上へ上へと伸びる一方だ。再開発ラッシュも伴って、ビルはどんどん高層化しているが、自分の頭の上にビルがあるのもは心情的にはよいものではない。高層化の時代がやってきた!2010年総合計画として高架化と駅の立替、タワーの建設を行なうそうです。HPが近日公開するそうです。http://www.d-b.ne.jp/gappei/このごろ暇が少しできたのでどんどん書きこみをしたいと思います。郵便番号はどのように割り当てられたのか?通りすがりで失礼いたします。話題がふさわしいかどうかちょっとわからないのですが、ご存知でしたらどなたか教えてください。最近東京などでは再開発が盛んで、新しい高層ビルがどんどん建っています。いうビルには階ごとに新しい郵便番号が割り振られます。この番号の基準みたいなものってあるんでしょうか?それから、大きな再開発では道路をまたぐように(凱旋門をイメージしてください)ビルが建つことがあります。郵便番号はどのように割り当てられたのか?[3638]>最近東京などでは再開発が盛んで、新しい高層ビルがどんどん建っています。>こういうビルには階ごとに新しい郵便番号が割り振られます。この番号の>基準みたいなものってあるんでしょうか?日本で5桁の郵便番号制度が導入されたのは1968年7月1日の事でして、それまでは住所だけではなく配達郵便局を書かなければいけませんでした。−−町」そのため最初の3桁は配達郵便局のナンバーともいえ、100は東京中央郵便局、600は京都中央郵便局です。この数字は東京中央郵便局で使われていた数字を参考にしたと言われていますが、何故この数字なのかはわからないです。続く2つは配達管轄局の番号といえ、また残りの2桁はある場合とない場合がありました。)ていますが、8799は各配達郵便局、8691は私書箱に当てられ、それ以外が町や字、事業所などにあてられています。163−08××、××は階数)が割り当てられていますが、おそらくは7桁導入時に、高層ビルは大量の郵便物が予想されるので4桁5桁目で最初から住所ではなくビルごとに分けたのだと思われます。今後新しい高層ビルが建てられたら空き番号を使用していくのだと思います。>それから、大きな再開発では道路をまたぐように(凱旋門をイメージしてください)ビルが建つ>ことがあります。こんなとき、そのビルの住所ってどうなるんでしょうか?道自体が再開発の>ときに一緒にできた私道ならともかく、県道や国道をまたぐように建てられたら?>橋のようになったどちらか一方の付け根の住所を選択するのでしょうかね?それとも同じビル>なのに住所が異なる?それは難しい問題ですね。高速道路を跨ぐビルといえば大阪・梅田の毎日新聞社のビルがありましたが、そのほかには道路を跨ぐ構造物といえば渡り廊下しか思い浮かばないので。どちらか付け根の番地を選択するか、道路の中央線を境にして異なる番地になると思いますが、それは会社や住宅の登記によるものだと思います。さきの毎日新聞ビルの会社としての表記はわかるのですが、番地など細かい店は実際に聞いてみないと判りません。他に実例はあると思いますが存じないのですいません。個人の家で異なる番地に立っている場合(実際にある御宅の土地を調べた時に所有者が3者いたため3筆に分かれていました)には、玄関もしくは台所の住所を住宅の番地にする話を聞いた事があります。ビルの場合は住所が異なる場合も多くあると思います。以前、ニューヨークの国連ビルの住所が3つの番地に跨っていた話を聞いた事があります(うろ覚えなので間違いかもしれませんが)>くだらない質問ですみません(^^;;;そんな事ありませんですよ。言われてみてどうしてなんだろうと思う事もありますから。さいたま市の新区名を考える(総論)連続で書き込みすみません。[4247]ほか(見沼区)「見沼区」良い名前だと思いますが。「北区」はさいたま市全体で北部に位置するから「北区」と名付けたようですが、上尾市と合併するということになった場合はどういう区名をつけるでしょうか?ついでに、いまだに議論を醸す西東京市ですが、私は市名選考の時に候補に残った市名の中で最も良い名前だと思いました。「東京」は、もともと「東の京都」という意味であったにせよ、現在では一つのブランドとも言えますし、西東京市内には「西東京スカイタワー」がありましたし、コミュニティFM放送局の「エフエム西東京」というのもありました(いずれも田無市に存在していた)。「西東京」という地名は市名選考の時に初めて作り出されたものではなかったのかな?と思ったりしました。これは私の好みの問題ですけどね。YSKさんさいたま新都心の合同庁舎は、仕事で何度か訪れています。構造上ホーム増設が困難とはいえ、湘南新宿ライナーの素通りに歯痒さを覚える新都心駅が開業する直前の事で、この時は埼京線北与野を利用。日中はやたら快速ばかりで、普通便がなかなか来なかった印象がありました。北側の明治生命ビルは建設途上で大宮駅が良く見えたものでした。その展望を遮ってしまった明治生命ビル、果たして一般開放の展望スペースがあるものか、あるなら三脚と時刻表片手に腰を据えて撮影に赴きたいものですが。(笑)庁舎からの展望で印象的だったのは、参道の全体がばっちり俯瞰できる大宮氷川神社ですね。これだけの規模の市街地にあって、かかる参道を擁するあたり、同神社の格の高さを感じます。首都圏とはいえ、23区内との趣の違いを改めて実感しました。東側に筑波山、北側に赤城山、西側に秩父連山が遠望できました。