操る楽しさプログラム経験豊富なインストラクターやレーシングドライバーによるスポーツドライビングスクールに加え、たっぷりと走り込める個別練習会を設定。初心者から上級者まで様々なドライビングスキルに対応する充実したプログラム内容です。アドバンススクール10リッターチャレンジを念頭に、レースデビューに向けてより実践的なテクニックを学びます。方のための基礎コース。スポーツドライビングに必要な車の基本操作と、その応用を学びます。安全に止まるためのブレーキング、的確なステアリングワークなどを習得できます。オリエンテーション:インストラクターがプログラム内容や注意事項を説明します。ドライビングポジション講習:スポーツドライビングに基本である適切なドライビングポジションを実際の車両を使用して学びます。フルブレーキング:普段体験できない高速度からのフルブレーキングを行い、ABSの作動体験や、いかに短い距離で車両を停止させるかを学びます。Jターン:コーナーの進入から立上りまで、コーナリングの一連の操作を反復練習します。コース周回体験:先導車誘導又はストップアンドゴーによるコース周回走行を体験します。まとめ:インストラクターへの質疑応答や他プログラムの説明を行います。交通安全教育センター(S-TEC)・南コース※使用コース、プログラム内容は天候などの都合により変更になる場合があります。■参加対象:普通自動車免許をお持ちの方。※申込みは先着順です。ついては当ページ下段にある詳細および申し込み規定をご覧ください。2Basic1で学んだ基本操作やテクニックを、より高いレベルに引き上げます。サーキット走行に必要なルールやマナーについても受講し、終了時には鈴鹿サーキットまたはツインリンクもてぎのサーキットライセンス及び、JAF国内Bライセンスを取得できます。オリエンテーション:インストラクターがプログラム内容や注意事項を説明します。ライセンス講習:サーキットライセンス、JAF国内Bライセンスの講習を行います。コーナリング実習:2つ以上の連続するコーナーを走行し、より実践的なコーナリングを学びます。コース周回走行:先導車誘導又はストップアンドゴーによる周回走行を行います。まとめ:インストラクターへの質疑応答や、他プログラムの説明を行います。交通安全教育センター(S-TEC)・南コース※使用コース、プログラム内容は天候などの都合により変更になる場合があります。事務局までお問合せください。※申込みは先着順です。ついては当ページ下段にある詳細および申し込み規定をご覧ください。3Basic1~2で学んだテクニックをロードコースでさらに磨きをかけます。Ecoチャレンジ参加に必要なドライビングテクニックやルール、マナーについても受講します。オリエンテーション:インストラクターがプログラム内容や注意事項を説明します。コース走行:30分間の走行を3~4本行います。1本目はマーシャルカーによる先導走行を行い、ブレーキングポイントや走行ラインを学びます。2本目以降の走行枠でプロドライバー運転による同乗走行を行い、理解度をより深めます。最後にEcoチャレンジの体験版を実施し、Basicスクールでの総まとめを行います。まとめ:インストラクターへの質疑応答や他プログラムの説明を行います。ロードコース(フルコース又は西コース)※使用コース、プログラム内容は天候などの都合により変更になる場合があります。受講することなく、Basic3を受講できます。事務局までお問合せください。JAF国内Bライセンス既得者で、鈴鹿サーキットまたはツインリンクもてぎのサーキットライセンスホルダーの方。※申込みは先着順です。ついては当ページ下段にある詳細および申し込み規定をご覧ください。10リッターチャレンジに向けてより実践的なドライビングテクニックやルール、マナーについて学びます。JAF国内Aライセンス取得のための講習やタイムトライアルも実施します。※2016年より、走行時間が15分長くなりました。オリエンテーション:インストラクターがプログラム内容や注意事項を説明します。JAF国内Aライセンス講習:ライセンス取得に必要な講習を行います。コース走行:30分*2本、45分*1本、計3本の走行を行います。先導付きの走行からはじめ、レースに向けたバトル状態での走行をレッスンするほか、ライセンス取得に必要なスタート進行の実習、10リッターチャレンジの体験版を実施します。まとめ:インストラクターへの質疑応答や他プログラムの説明を行います。ロードコース(フルコース又は西コース)※使用コース、プログラム内容は天候などの都合により変更になる場合があります。受講することなく、アドバンススクールを受講できます。事務局までお問合せください。事務局から特別に認定された方。※申込みは先着順です。ついては当ページ下段にある詳細および申し込み規定をご覧ください。練習会」に参加することが出来ます。各プログラムで学んだテクニックの復習や、インストラクターによる個人レッスン(別料金になります)で弱点の克服など納得いくまで走り込め、よりいっそうのスキルアップが可能です。練習会内容30分間の走行枠が1日に3~4本設定されています。任意の走行枠ごとに参加可能です。練習会に参加できます。事務局までお問合せください。事務局から特別に認定された方。※申込みは先着順です。ついては当ページ下段にある詳細および申し込み規定をご覧ください。お申し込みページへ車両仕様4点式シートベルト(フルハーネス)を始め、万一の事故などからドライバーを守るためのロールケージを装備しています。ロードコース(フルコース)■6MT車に加えCVT車もご用意しております。1周あたりの燃費とタイムなどを表示できる多機能専用メーター。車両の前後スクリーンに搭載されたランプ。残燃料や擬似ガス欠など、様々な車両の状態を表示する。ドライバーを守るだけでなく、スポーツ走行に適したドライビングポジションをとることで、車両の挙動把握に貢献します。>>日本のサーキットはここから始まりました。全長が長く立体交差も特徴的。国際公認としてF1レースからツーリングカーまで対応していますが、その攻略はただならぬ奥深さがあります。アドバンススクールは国際レーシングコースを使用します。>>鈴鹿と共にHondaが作った国際公認サーキット。オーバルコースとロードコースが同居しているので、この名前が付きました。ロードコースの他、北ショートコースやダートトラック、南コース(マルチコース)があります。レンタル有り※1オープンフェイスとは通称ジェットヘルメットと呼ばれるものです。指先まで覆われた物を使用のこと。無断転載を禁止します。このコンテンツは日本国内向けの情報です。