返しと言ったライディングの4要素が含まれています。同時に効果的に練習ができるのでおすすめです。パイロンの間隔は10mの8の字旋回動画を紹介します。R1200RTになります。ここで大事なことは腕・上体に力を入れず、セルフステアリングを効果的に引き出すこと。ステアリングが切れこんでくるのをライダー自ら腕で押さえつけ旋回性能を阻害してはいけません。効果的にセルフステアリングを引き出すのです。旋回手前でブレーキングで減速します。ライン取りはパイロンからやや離れて進入し、パイロンの近くを通って脱出していきます。コーナリング後半になるほど旋回半径を小さくしていきます。脱出が小さく、早く向きを変えられると、その後次のパイロン旋回までの直線が長くなり、しっかり加速することができるのです。進入走行ラインがパイロンに近づいてしまいます。結果としてメリハリないライディングとなってしまいます。8の字旋回走行の応用練習として、パイロン間隔を変えてみるのも練習になります。5m程度の短いパイロン間隔での8の字旋回走行も紹介します。直径が5m程度で旋回できなければいけません。そのため低速でも安定して速度調整できる繊細なクラッチ、リアブレーキ操作技術が要されます。乱れず正確に走行予定ラインをトレースできる技術が必要。半周先の走行予定ラインの上を正確に移動し続けられなければなりません。難易度が高い上級テクニックになりますが、これができるようになれば、大型バイクでも完全にコントロールできるようになった証になります。Reserved.スパムを報告お問い合わせ利用規約ヘルプ。