スプロケットを外してつけます。そんなに難しくないです。スプロケットをつけるときは、ホイールに付属のスペーサーを入れます。入れる方向は決まってるので迷うことはないと思います。見た目はあまり変わらない気もしますが。重量は1kg減ぐらいです。これだけ違うとさすがの私にも軽さが実感できるレベルです。純正のホイールとタイヤとチューブのセットはヤフオクに行きました。Panniersリアラックもついたことなので、次はバッグをどうにかしようと思います。考えたんですけど、リアキャリアに「カゴ」を載せて100均のフック付きの網でもかぶせるのが多分一番安上がりなんですけど、基本的に雨の日も通勤する予定なので、いちいちカバンをビニール袋に入れたりするのが面倒くさいなあ、という懸念があります。そこで、ツーリング用のバッグとしては定番らしい、ORTLIEB(オルトリーブ)のリアパニアにすることにしました。高いけど、ふたつセットだし、まあいいかな。防水性能はかなり高いらしい。口がロール式で少し面倒そうですが、おそらくなれるでしょう。詳しいことは公式ページをみるといいかも。私は、ブツはアマゾンで買いました。ORTLIEBにするのは決まったとして、次の選択肢としてはまず、小さめのフロントローラーと、大きめのバックローラーがあります。フロントローラーがひとつ12Lぐらい、バックローラーはひとつ20Lです。私が普段カバンに入れて持って歩いている荷物の量を考えると、20Lは欲しいところなのと、自転車から降りた時に2つ持って歩くのは邪魔だろうと思ったので、ふだんはバックローラーをひとつ使うことにしました。バックローラーにもいくつか種類があるんですが、主なものは「クラシック」と「シティ」のようです。違いは、クラシックには中に仕切りがあることと、ストラップが付属していることです。逆にシティは仕切りがないのと、ストラップがついていない。そのぶん少し(数千円)やすいです。中の仕切りはまあ良いとしても、ストラップがないと困りそうですが、シティにもストラップを引っ掛けるD環がついているので、適当なストラップをつければOKそうです。いうわけで、アマゾンで注文して、届きました。色は車体に合わせて赤にしました。^^;;付属の説明書がまたよくできています。日本語だけ「換気の良いところに保管してください」で、その他の言語は「組み立て説明書」なのが気になります。^^;;;リアキャリアに取り付くフックの部分に、キャリアの太さに合わせて付属のアタッチメントを取り付けるしくみです。フックの幅などは3mmのヘックスキーで調節します。^^;そして、取り付けるとこんな感じ。片側だけ使用しても特にバランスが悪くてふらつくということもありません。R3を使っていますが、ショルダーバッグはやっぱり肩が重い。ナナメのストラップの形に汗をかくので、リアラック(キャリア)をつけて、そこにカバンを載せるか、引っ掛けるか、にしようと思います。PakRakツーリングリアキャリアがよく使われているみたいです。RACK」がアルミ製で軽くて、ちゃんと無加工でつけられることもわかっていて、しかも安い(2500円!)のでいいかなーと思いまして、Amazonには売られていなかったので、自転車屋さんで注文してきました。つけてもらうのはヤメにしまして、キャリアだけもらって帰ってきました。結果的には「ちゃんと無加工で装着できました」。STAND」なんですけども。サイドスタンドの取り付け部はこんな感じになってるんですけど、リアエンドにダボ穴がふたつあるうちの、前寄りの方をサイドスタンドが使ってます。キャリアも同じダボ穴を使いたい。後ろの穴にはつかない。車体右側はOKなんですけど、この写真にある左側はキャリアが使っているので使えないから、キャリアはつかないよ、ということらしいです。それで、いろいろ考えたんですが、「単にスタンドの外側にキャリアをつければいい」気がします。キャリアに付属のネジも、スタンドに付属のネジも長さが足りないので(そりゃそうだ)、ホームセンターに行ってネジ(ボルト)を買ってきました。左の黒いボルトがキャリアに付属のボルト、銀色のもの3本のうち、一番左のがスタンドに付属のもので、右の2本が今回買ってきたものです。どれぐらいの長さで足りるのか微妙だったので、2種類買ってきました。自転車についているボルトは5ミリのヘックスキーなんですが、普通はこのサイズのボルトは4ミリのヘックスキーのものしかないようです。左のグリスは腐食を防ぐためにネジ部に薄く塗るために買ってきました。それで、こんな感じに、スタンドの外側にキャリアをつければオッケーです。写真はボルトをつける前の様子です。それから、付属の部品のうち、この、コの字型の部品をどう使うのかイマイチ不明だったんですけけども。説明書もついてないし。このようにして使うもんみたいです。取り付けるとこうなります。これでカバンを調達すれば肩が重くなくなります...ちなみにこの時点での車重は11.8kgでした。R3を使っているのですが、カバンが悩みどころです。普通に漕いでいるだけでめちゃくちゃ暑くて、まさに「汗だく」なので、バックパックは無理です。背中が洪水になること必至。思って、アマゾンを見ていたんですけども、こういうのがいいかなー?と思ったんですが、まあ、とりあえず、注文するまでに使えるいい感じのカバンがないかな、と、押入れを漁りましたところ、なんか似たようなのが出てきました。あとは「自転車で通勤するなら、タイヤレバーとヘックスキーを買わないといけないよなあ」と思ってたら、このカバンのポケットから、まさにタイヤレバーとヘックスキーが出てきました。bike自転車を買いました。この記事を書いている現在2018年10月5日なので、もう2か月前のことなんですが、涼しくなって元気が出てきたのと、面白いので書きとめておきます。記事の日付は納車の7月25日にしておきました。ことの顛末としては、まず、岡山を襲った2018年7月豪雨で、私の自宅周辺が浸水しまして、車が水に浸かりました。2018真ん中の黄色いのが私の車です。あとから聞きましたら、浸水は床上85cmだったそうです。ほとぼりが冷めるまで自転車で通勤することにしました。運動のために、昼間にジムに行っているのですが、通勤で運動できればジムの時間が浮くというのも計算としてはありますし、自動車で通勤する生活パタンを変えたい(歳を食うといろんなことに慣れちゃって何かと退屈なんですよ)というのもあります。それで、あまり使われていない娘のママチャリに乗る手もあるのですが、それじゃつまらないので、自転車を買うことにしました。色は他の色より3倍速い赤、通勤用なのでスタンドをつけてもらいました。2018自転車はひさしぶりです。前は、20年前に乗ってたブリジストンのマウンテンバイク(これは東京から岡山に越してくるときに同僚の旦那さんにあげた)、10年前にちょっとだけ乗った古いクロモリのロードバイク(これはおいにあげた)ぐらいかなあ。その前は高校生の時のママチャリかな。pannaスタバで唯一飲める飲み物、エスプレッソコンパンナです。なんだけど、スタバでは「コンパナ」と呼ばれる。わたしはスタバではいつもこれです。