Taylorコンテンツへスキップこのwebサイトの先進的な機能は、ブラウザーのJavaScriptを有効にする必要があります。リアコントロールアームサーキット走行において、タイヤの性能を使い切る事が一番重要になります。その為に、車高・キャスター角・キャンバー角・トー角等のアライメントを調整します。BMW(E36・E46)の場合、リアキャンバーの調整幅が少ないのが現状です。足廻りの交換等で車高が下がった際に、アライメント調整を行う場合に必要なアイテムです。街乗り中心のローダウン車にも同じ事が言えます。あるのはローダウン車にありがちなタイヤの内側が減ってしまう状態です。これは、ローダウンした場合にキャンバー角が変わってしまう為に起こります。これらの状態を正常に戻す、又任意の状態に合わせる重要なアイテムです。純正とほぼ同じ重量ながらも強度を確保する設計としました。NMB(ミネベア)製ロッドエンド(HRT)を採用し耐久性も考慮しました。