フェリ−2フェリ−について・2さんふらわあ2(関西汽船時代)別府国際観光港にて大阪〜神戸〜大分(別府)航路さんふらわあ5姉妹の次女。偽装工事中にさんふらわあ2と改名された。さんふらわあ5姉妹の中でこの船とさんふらわあの2隻が大幅な改造を加えたフェリーでした。カーフェリー→シーコムフェリー→マリンエキスプレスときて初めてリプレース(大阪航路)されたフェリーです。先代の、あかつき・神戸丸・ひかり時代からの船首側のコンテナ用クレーンがなくなり完全なRORO船タイプのフェリーになった。クイ−ンコ−ラル2鹿児島新港にて積み卸し中。照国郵船(現マリックスライン)クイーンコーラル型の2番船。初代の船を拡大改良されてスタイルがさんふらわあ11とスタイル的に共通点が見うけられる。のちに関西汽船に売却されて「くいーんふらわあ・2」となり大阪〜神戸〜高松〜今治〜松山〜別府航路に就航し、ミニFM局など作り活躍した。的損害を受けた後の状況が現在不明。一説には解体との情報も。〜釧路航路の「さろま」である。いまどき珍しく旅客需要が多い航路なので毎年旅客数を増やしている。船齢は高いが良く手入れされたフェリーである。日本高速フェリー所属その後、日本沿海フェリー(後のブルーハイウエイライン)に船・航路のちに会社ごと譲渡された。さんふらわあ5姉妹の末っ子で最大最速だったが日本を離れるさんふらわあでは一番早く、そして消えていった(沈没)のも一番早かったのは歴史のいたずらでしょうか?。