何か間違いなどありましたならば、ご教示お願いいたします。(2019年12月末現在のものです。No.930花巻営業所の横を通ったところ、HRが整備中だったのですが塗り分けが国際興業カラーにしては妙でした。車体中央の銀色のラインが気になります。側面窓上部の、本来なら緑のラインも銀色です。側面の銀色の下の黄緑は銀色と並行で、市道から見える範囲ではリアから中ドアにかけて左下に下がるラインが見えません。銀色の部分に別の色が塗られるのか、はたまたこの状態から通常の国際興業カラーになるのか。盛岡地区のこのキュービックLVもナンバー切られちゃいましたね。◇急行気仙沼さん一覧表の掲載、誠にありがとうございます(^_^;)。型式等がなかなか詳しく把握できない状況なので、助かります。別スレのNo.928のレスも兼ねて、こちらに書かせて頂きます。現在、高速車については撮影出来ている車種からページに追加作成を行っていますが、西工ボディの三菱車は花巻の1820の他に同じく昨年廃車となった1693もありましたね。撮っていたのをすっかり忘れて、整理をしていてようやく思い出しました(^_^;)。この一覧表は「車輌ギャラリー」ページ作成の際、是非参考にさせていただきたいと思います。今回は1693の写真と北上の2228(新車と思い込んだくらい綺麗な仕上がりでした)と2160のツーショットの写真を載せてみます。◇とまりますさん情報ありがとうございます。整備中のHR、どこで使われるのか気になりますね。従来の国際興業路線カラーをベースとしながらも初めてみる塗り分けラインなので...ちょっと衝撃的ですね(^_^;)。それにしても構内が廃車体や整備待ちの車でだいぶ賑やかになってきてるように感じます(^_^;)。さんが花巻整備工場で目撃したパターンと同じ塗装となっていました。この塗装の登場した背景や今後の動向が気になりますが、国際東北グループとなっているため国際興業とは一線を画すためでは?とも推定できます。秋北バスですと国際興業以外の移籍車が復刻カラーで登場した旧塗装が採用されていますが、岩手県交通の旧塗装の青銀カラーだと塗装コストもかかるのでは?とも思います。No.935HRのその後が気になって様子を見てみましたが、左党89号さんが盛岡駅前で目撃した車と同じ塗装になっていました。銀色なので塗り忘れ?と思わないでもないのですが(笑)、青銀カラーの名残りと思えばいいでしょうか。どれだけ増えるのか楽しみであります。以前左党89号さんから花巻の1416の行先表示がLED化されたと報告がありましたが、僚車というべき1415も同じくLED化されていました。1416・1415とも後面の字幕式表示器は外されていたのですが、LED化に際して新たに取り付けられ使用されています。◇左党89号さん◇とまりますさん写真ありがとうございます。新カラーの路線車がついにデビューですね。このカラーがどこまで拡大するのか?とか国際興業からの今後の譲受車は従来のままなのか?など、気になってくることが色々と出てきます(^_^;)。青銀カラーの復刻は結局2台で終わってしまうような気もしてきましたが、今回の太い銀帯がその流れを汲んだ形なのかもわかりませんね。なったら貸切・高速車のカラーも思い切って、あのインパクトの強かった濃青カラーを復活させてほしいとも思っています。今のデザインの車体にも充分似合うと思いますし...そういえば花巻の1415のLED方向幕、私も目撃しました。見た瞬間は1415とは違う車に見えてしまったのですが、まだまだ活躍してくれそうな気もします。【Home】スレを続けるか新しいスレにしようか迷いましたが、こちらのスレに記載します。ついて」とありました。別スレで書き込みした液晶運賃表はこの計画に則ったものとなりますが、興味深いのはノンステップバス40台というところです。単純計算で各年度で13台程度ということになりますが、この計画による申請の場合は新車という情報もあり、2002年のエルガミオ以来の大量導入となりそうです。No.940市のホームページによると、総合花巻病院の開院に合わせてバス路線の経路変更が予定されているとのこと。経路の関係で湯口線・太田線の乗り入れは無いようですが、大通二丁目で乗り換えとなるのでしょう。この変更によって豊沢橋と上町口~末広町間を通る路線バスはけんじライナー(とイーハトーブ号?)くらいになってしまうようです。1416・1415の行先表示器がLED化されたのは、この経路変更と関係がありそうな気がしています。大通りから市役所に向かうこの道(写真左・2018年2月撮影、茶色はやぶ屋)や「舘坂」(写真右・2017年9月撮影)がバスのメインルートになるとは、想像だにしていなかったので驚いています。https://www.city.hanamaki.iwate.jp/kurashi/sumai_seikatsu/bus_parking_airport/1001114/1011210.html注:昨日投稿したものを一部変更しました。◇左党89号さん当該のページを見てみましたが、確かにノンステップバスの件は特に興味深いですね。12台前後くらいだったので、2019年度で新車ということであればそろそろ動きが出てきそう...かなと思います。車種やカラーも気になってくるところですが(^_^;)。ICカード導入による付帯設備も必要になってくるので、ここ1・2年の間に大きく変わりそうですね。◇とまりますさん総合花巻病院の関連は確かに大きいですね。末広町は狭い通りとは言え、バスセンター無きあとも今までバスが当たり前に通っていたことを考えれば、時代の流れを痛感しますし、やぶ屋の横をバスが通るようになろうとは正直考えていませんでした。ところで方向幕のLED化について、1415の僚車である1420はまだ方向幕のままですが、読者の方からの情報ですと北上のLR1161もLED化され、後面にもLED表示器が設置されているとのことでした。当該車輌ではありませんが、1161と同型でLED化された釜石の車輌を以前撮影していましたので、載せてみます。建設中の北上済生会病院がオープン(現在の花園町より移転)することにより、こちらでも路線変更が予想されます。石鳥谷線や成田線もルート変更の対象となりそうなことから、これから花巻・北上の両方の車輌にLED化の動きが加速しそうな気もします。No.928Yuzu塩レモン様の内容から失礼します。今年に入り、大船渡営業所を訪問しましたら1744号車がまだ現役でした。昨年は1693号車、1820号車とロマンス車のネタ車が相次いで引退しましたので、1744号車の動向が気になっておりました。その際の写真を掲載いたします。◇Yuzu塩レモンさん仙台市内から千厩までのバス旅、なかなか良かったようですね(^_^;)。私も大船渡仙台線はだいぶ前に乗っていますが、大雪で東北道が通行止め、延々と「下」を走っていった苦い思い出があります。今回は特に唯一となった貴重な富士1Mボディの1744に乗れたことは大きいと思います。デビューしたての頃、この1Mボディに国際興業貸切カラーが意外としっくりきていたのが印象に残っています(^_^;)。コミュニティバス時代から使用されていた県交通北上営業所のMRの後継としてポンチョが2台(岩手200か2224・2225)導入されました。平日しか撮影できないうえに、この時期では天候が良すぎると影が強くなり撮影条件が悪くなるため、撮影できる場所も限られ、結果的には「とりあえず記録しました」というレベルですが。No.897お世話様です。上記の件に関連して、12/25に北上営業所を訪問し、新たに車両の動きがありましたので報告いたします。200あ63岩手200あ206岩手22き1169これにより、岩手県交通北村MR、貸切の自社発注旧ガーラは全滅してしまいました。岩手200か2224岩手200か2225岩手200か2228(貸切、ガーラ、詳細不明)また、廃車体に関しても、1427・1472・1716・1169・63・206を残し全て搬出されていました。新車の写真ありがとうございます(^_^;)。置き換えられた北村MRは長年にわたり活躍し県交通最後の砦となりましたが、ついに...という感じですね。新しい「おに丸号」は撮影・乗車とも私は未だですが、結構話題性もあるようなので近いうちに是非...と思っています。それとこの時期は日が短いこと、しかも日差しが強いと確かに撮影泣かせですよね。◇急行気仙沼さん情報ありがとうございます(^_^;)。別スレの書きこみについても、あわせてこちらにレスさせて頂きます。北上の動きについては前述の「おに丸号」置き換えに伴うものですが、貸切の旧ガーラ1169の廃車も含まれていたことに驚いています。最近まで先輩の自社発注スーパークルーザーが活躍していたようにも感じてしまうのですが、それからあまり間を置かずガーラまで...と思ってしまいます。別スレの動きについてですが、特に釜石のLRジャーニーは釜石管内でのダイヤ改正後も実際乗車しただけに「生き残ってくれた」感が強かったのですが、今回ついに...といったところでしょうか。No.905一度も乗ることが出来なかった、北村MR。長い間ご苦労様でした。◇横川目車庫さん北村MRはまだ乗車していなかったのですね。206の方はリクライニングシート装備ではありましたが、何しろステップの段差が大きかったので...今回はノンステップ車で乗り降りのしやすさは格段に向上していますので、MRの頃とはまた違った魅力が体験できるのでは...と思います(^_^;)。越年でのリベンジを兼ねてきょう(1/17)北上へ行き、2台とも撮影できました。後部にはふるさと納税の寄付を元に導入された旨の文言が記されていました。到着を待っていた時に現れた花巻の1416がLED表示器に改造されたのを確認しました。諏訪町方面から現れた姿を見たとき、一瞬「北上にあの車あったかな?」と思ったのですが、無理もないですね(笑)さらに余談ですが、盛岡に戻って雫石のエルガ2200に乗ったところ、放送音声が「でんでんむし」用車両と同じものに変わっていたほか、2画面式の液晶運賃表となっていました。◇左党89号さん新しい「おに丸」号ですが、公式側だけですが何とか私も撮影出来ました。見てみると遠野のポンチョと異なり、側面や後面にもLED表示器がありますね。型式も変わっていることもありますが...花巻の1416はまだ目撃していませんが、一瞬違う車に見えそうですね。岩手入りしてから既に10年程経ちますが、この改造によりまだ暫く活躍してくれるのかも?(^_^;)。ところで岩手県交通でのICカード導入については、一昨日の岩手日報にも記事が出ていましたが(https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/1/17/71419)盛岡では既に液晶運賃表示器も出ていたんですね(^_^;)。先日松園の車輌でもレシップ製の新品と思われる運賃箱が取り付けられた車を見ましたが、でんでんむし車輌のものとは異なる機器で公式サイトのラインナップからはいつの間にか消えていたので...しかしながらこれからどのように変化していくかが非常に楽しみです(^_^;)。この掲示板を支援する。