1990-1996):3ローターターボを搭載。1979-1983):4灯ライトのプレーンなスタイリングに変身。クーペブームの一翼を担う日産のスペシャリティカー「シルビア」は、1979年3月にフルモデルチェンジを実施し、3代目となりました。1993-2002):ゲトラグと共同開発した6MT搭載。(1971-1975):ギャランGTOの弟分として誕生したコンパクト・クーペ三菱自動車の2ドアクーペ「ギャランクーペFTO」は、1971年11月に発売が開始されました。