盲腸線としてJRに移管され現在に至っている路線です。所要時間はおよそ30分前後となっています。こちらが高岡駅の7番線ホーム。氷見線の本線の乗り場となっているホームです。この氷見線ホームには隣駅の表示されている駅名標は設置されていませんでした。別ホームでの駅名標を。TAKAOKA」となっていて店舗などが駅ビルに入居をしています。駅舎自体は橋上駅舎となっており自由通路で南北を繋いで跨線橋の中央部に改札が設けられています。1面1線ホームの駅です。1面2線の島式ホームの駅です。無人駅ですが、この駅を起点として貨物専用の路線である新湊線が分岐しておりJR貨物の駅でもあるので構内に多数の留置線が設けられています。島式ホーム1面2線の駅で、駅舎とは跨線橋で繋がっています。付近を流れる小矢部川の河口付近にある駅で、かつてはこの駅の西のすぐ目の前に伏木港駅があったそうです。ホーム1面1線のみの棒線無人駅です。この駅を過ぎると氷見線は富山湾の沿岸部を走る事となります。駅を出るとすぐに車窓の右手に見える富山湾。手前に見えるのが港に西側に広がる砂浜です。夏には海水浴客やマリンスポーツで賑わっています。列車が進みすぐに見えてくるのが男岩。ホーム2面2線の駅で列車交換が可能となっています。駅の北側は富山湾に面して雨晴海岸の砂浜が広がっています。駅から東500mほどの場所には義経岩があり、かつて京都から東北へ逃亡する源義経が岩陰でにわか雨が晴れるのを待ったという故事があり雨晴という駅名の由来となっています。単式ホーム1面1線の棒線駅です。駅舎をホーム側と外側から。現在は無人駅となっています。島尾駅を出た氷見線は富山湾沿いを走ります。仏生寺川橋梁を渡ると終点はもうすぐです。頭端式ホーム1面2線を持つ駅ですが、現在は1番線のみが使われています。氷見線の路線の終端の車止め。LTEでの電波サービスエリアのマップです。氷見線については高岡駅━氷見駅の全線にわたって電波圏内となっています。位置情報の取得に関しては問題なくできるでしょう。氷見線は高岡駅━伏木駅までの区間は万葉線がほぼ並走する様に走っています。こちらは氷見線の伏木駅からのボロノイ図でのレーダー範囲のマップです。氷見線の路線上から直接のアクセスで取れる万葉線の駅もいくつもありますが、レーダーを併用すると万葉線は新町口駅までが取得可能です。中新湊駅━越ノ潟駅までの万葉線終点4駅は氷見線からは取れませんのでご注意下さい。豆知識として、実は七尾線の能登二宮駅付近から氷見駅が射程12で届いたりするのですが島尾駅以遠が七尾線からは届きませんのであまり意味は無いでしょう。一時間に1本程度のペースで列車が運行されています。時間帯にもよりますがおおよそ1時間半前後が必要となるでしょう。終点までの何駅かは列車でとる場合は実際に氷見線に乗るしかありません。伏木駅から氷見駅にかけての富山湾沿岸の区間は思いのほか車窓からの景観が美しい路線ですのでゆっくりと乗車をしてローカル線を楽しんで下さい。