C1昇格にあと一歩届かず。妻子持ちフルタイムワーカーが嫁と一緒に子育てと自転車レースを頑張るロードバイクのブログ。C1昇格にあと一歩届かず。コースレイアウト的には得意な方なので、2戦連続表彰台&あわよくばC1昇格を目標に。N/A2戦連続の表彰台は達成。C1昇格には1つ順位が足りず。@zerocyclee前回の記事。EDGE空気圧:1.8barレース直前に雨が降り、レース前半はEDGEじゃ滑りまくる。後半路面が乾きだすと、いい感じだったけど。今回のレースでは2歳児が体調を崩すこと無く、家族3人でレースへ。取手市でレースがあると必ず立ち寄る、美味しいパン屋さん「クーロンヌとりで」でパンを1800円分()買ってから会場へ。試走開始10分前に到着すると、既に車がいっぱいで盛り上がってる。2歳児はストライダー練?へ。試走も大盛況で、「ここは環八か!」って感じ。2周でコースの感触だけつかんで切り上げ。レース前は持参したピストと3本ローラーでアップ。CX用のシューズとSpeedplayのフラペカバーだとかなり滑るから、なんかいい方法考えよ。スタート前レーススタート30分前ぐらいから雨が降り出し、15分前に本降り。カートレースだったらタイヤをレインに変えたり戻したり、大忙しだな。シクロクロスはただただ「EDGEやべ~!」って思いながら震えるしかできないけど。今日はゼッケン1番で最前列スタート。ホールショット取るぞ~。気合を入れてスタートの合図を待つ。クリートキャッチミスり、出遅れ、1コーナーへの進入は8番手。そのままあれよあれよと順位を下げて、15番手ぐらいまで落下。なんか、リズムに乗り切れない感じ。タイヤの接地感の無さのせいか。(カート時代も、接地感が無い路面コンディションがすこぶる苦手だったな。)バックストレートは下ハンもってキノコダッシュ。遅れた分を取り戻し、ホームストレートで数名抜いて2周目へ。一応、目の前に10名弱のパックが見える。ペースが上がってないみたいでテクニカル区間で後ろについた。」と地味に諦めかけてたけど、気合を入れなおす。スリップダウンした数名をパスして得意の?バックストレートへ。キノコダッシュで2名パスし、その後のゴールラインまでの間でさらに3名パス。(走ってるときは気付かなかったけど)2位で3周目へ。周回終了時順位:2位ほぼ1人旅。バックストレートでCJの選手に抜かれたぐらい。(後ろから来たジュニアには付いてもいけない。)途中ゼロさんに、「カテゴリ2位だよ!」と声をかけられ、もしかして昇格あるんじゃ・・・と思い始める。周回終了時順位:4位4周目に入ってすぐ、1名に抜かれるも、ゼッケンが60番台(CJ)で一安心。←でも、後ろには7人ぐらい(たぶん)繋がってる。あれ、フタしてる感じ?待ちに待った?バックストレートで、一気に後ろとの差を開けようと、ダッシュするも、2名に抜かれる。6位以降とはだいぶ離れたみたい。周回終了時順位:3位ファイナルラップ。普通にもう1周いける時間だったけど、タレそうだったのでラッキーwなんとか、スプリントまで持ち込んで勝負したいところ。すると、1名がスリップダウンして脱落。これで、2位&昇格争いが2名に絞り込まれた。バックストレートまで真後ろに食らいついていきたいところだったんだけど、じわじわ離される。バックストレート~シケイン~S字までを気合で踏んで、何とか最後の直線で自転車2台分ぐらいの差に。差せるはずもなく3位でゴール。表彰式で、3枚目の盾をもらい(そういや、茨城CXは3戦連続表彰台だ。)、嫁の熱い要望に応え、ばんどう太郎へ。表彰台に立たせてみたら、固まった2歳児。寝そうな2歳児を起こしつつ、ギリギリピークタイム前かもしれない11時30分に、ナビアプリが示す場所へ到着。ばんどう太郎はどこにもない・・・・。仕方なくココスでランチ食べ、帰りにコムリンよって帰宅。守谷店」は、ばんどう太郎系列のひな野っていう店の守谷店だったらしい。次回の取手市レースまで覚えとかないと。C1昇格にあと一歩届かず。(2)最新記事2020年8週目の自転車トレーニングまとめ。シクロクロスシーズンも終わり。