羽越本線の小砂川駅は、羽後本荘駅管理の簡易委託駅です。平成22年度の1日平均乗車人数はわずか32人です。毎年予算計上しており、平成23年度は90,000円/月の委託料で契約しています。駅舎は平成18年3月に建て替えられて、一見すると待合室だけの駅舎だけにも見えるのですが、ちゃんと出札室が併設され乗車券箱が鎮座しています。新幹線車内に備え付けてあるトランヴェールの2011年10月号34ページで紹介されています。親切な方で、次に上浜駅まで行く予定だと告げると、上浜駅まで車で送ってくれただけでなく、途中の川袋川でサケの遡上が始まったということで観光案内までしていただきました。真ん中の岩場の上にサケがいるのが分かるでしょうか。この季節はまだ数が少ないですが、今後川がサケで溢れ返るとのことです。会長さん、本当にありがとうございました。川袋川では、サケつかみ取りのイベントをしていましたが、客が来なくなったので今年は中止となってしまいました。本楯駅では、一般式・矢印式の常備軟券乗車券の他に通勤用の完全常備定期券(常備定期乗車券)が金庫の中に眠っていました。1箇月5670円です。E」ですが、かなり色褪せが激しく、目をこらさないとよく見えません。1箇月3430円、3箇月9810円、6箇月18570円も販売していたのですが、平成17年12月に酒田駅に自動改札が導入されたため、紙製の完全常備定期券は使い勝手が悪くなり、返納してしまいました。いう訳か1箇月の通勤定期券だけは金庫の中に残っていました。長年、券箱にしまってあったため、色褪せが激しく、水色の地紋はとても薄くなってしまっています。通勤用の完全常備定期券は取り扱っていません。購入したのはおそらく長野県内以外では私だけだと思います。完全常備定期券は残り2枚となっていました。隅が折れていたり、状態はかなり悪かったです。欲しい方は早めに駅を訪れてみてください。これまでの紹介内容をまとめます。本楯駅ではこれらの常備軟券以外は一切販売していません。国鉄時代は回数券も発売していたのですが、JRになってからJRの利益が少ない(11枚分の回数券を売ると委託駅が2枚分の儲けとなる)というなんともケチな理由のため、取り扱いをしなくなったということです。営業時間は平日7時から11時までです。土日祝日は窓口を閉鎖しています。