その特徴的な放熱効果を高めた長く伸びた冷却フィンとKOOL-STOPが誇る制動力の高いパッド素材により、新しいブレーキカスタムの新提案商品となりました!との事です。本日もマグラのお仕事。修理依頼MAGURAのブレーキのメンテナンスが続いています。悪魔:鬼:冷酷:狂って意味です。分かりにくいんですがシートチューブはテーパードBBもテーパード!何だかエクストリーム人に流行っている「けん玉」に見えてきましたwもー言う事無い作りです。税込み15.120円と意外と安いんです。凄いのが超軽量(885g)なのに他社を圧倒する強度!900gを切るフォークはあっても強度の心配をしているライダーも多いはず。写真を本当によく撮り忘れます。それだけ作業に集中していると思う事にします。satantonbikesメンテナンス教室の延長で自分で組んでみよう!教室となりました。今回は常連のスリット氏が何かのスイッチがONになりフレーム乗せ替えをすることに。超ザックリしか写真撮ってませんでしたwとりあえずクランクとBBを外します。パワー作業はホイールが付いている時にします。続いては外したいモノからジャンジャン外します。バラシの作業は工具さえあれば簡単です☆お次ぎは難しい所のフェイスカットです。下処理で塗料を慎重に削ります→この作業は練習が必要なのでボクが代わりに作業します。フェイスカットのお次ぎは組み付けです。掃除の後、適所に適量のグリスを塗っていきます。塗り方でパーツ寿命変わるので非常に重要☆センスの問われるワイヤーの取り回し!どんな長さが適切なのか、何故その長さなのか奥の深い作業です。「出来たぜぇ〜」って不敵な笑みを浮かべていますwあとは沢山乗ってポジションを探す!これが一番難しいかもしれませんね。持ち込み修理リムが割れた29erが入院しました。ニップルが割れたりスポークが切れたりはよくある事なんですがリムは珍しい。他の箇所もミシミシっと。ホールを交換しようと思ってましたが乗り手さんを考慮して。強いリム&強いスポークを使い手組で強度を上げてホイールを作りました。虫ゴム交換パンクしていなくても空気が抜けるのはコレの劣化が原因*左が黒いゴムが切れて空気が漏れてしまう虫ゴム空気入れ1月に1買回は空気をチェック!タイヤが長持ちしますブレーキ調整シッカリ握れて効いてこそブレーキ。事故に遭わない為にも定期的にメンテナンスを!チェーン・ブレーキ・変速に注油ギシギシと音がしたりブレーキやギアが渋くて変えにくい。ポイントになる所に注油すると軽くなり錆によるワイヤーの劣化も防げます。ワイヤーが切れる原因の90%がココからなんです。ブレーキレバーとブレーキ本体のワイヤー部分に注油すると軽くシッカリ止まる様になります。ギアやチェーンにも適切なオイルを注油。不快な音にサヨナラ各所ネジ増しじめ日々乗っていると振動でネジに負担がかかり緩んできます。スタンドが付いている後の車輪はよく緩みます!子供乗せやカゴを支えているのもココのネジです。放っておくと大きな事故になる危険も。カギが動いて施錠しにくいのはココをしめればOK気が付きにくいですが自転車本体の寿命を劇的に短くしてしまうのがハンドルのしたのネジ。する?っと気になったら、なる早で修理しましょう。写真は作業の一部ですが。このような流れで作業を致します。30分程度のお時間頂ければ終了いたします。+200円でチェーンのたるみを直すチェーン調整も承ります。グリーン30%オフで8,300円エメラルドグリーンがお洒落なリュックです☆FRシリーズの様にガッツリではなく普通の仕様で軽量に出来ています。Revelation最高ですwママチャリから救出されたモノ!クリスマスツリー23日の営業時間KOOL-STOPのトゲトゲディスクパッド!本日もマグラのお仕事。