更新Tweet停止位置を超えて走行した車両を強制的に停止させるための設備。鉄道の場合、車止めに衝突するということは極めて希で、実際に衝突するときは事故や故障などの場合が殆どである。従って、設置される車止めは簡易なものが多く、本気で列車を停止させようというような作りにはなっていないものが多い。種類どのような車止めを使用するかは、鉄道会社により様々である。JRでは、第1種車止めから第4種車止めまで、6種類を制定している。車庫終端では主に第2種や第4種、検査庫内では第3種I号がよく用いられている。第1種車止めレールの上に砂利を盛ったもの。第2種車止め鋼材を組んで作られたもの。第3種I号車止めレールの上に簡易な器具を設置するもの。第3種II号車止めレールをUの字に曲げたもの。滅多に列車が来ないような駅の終端に設置される例が多い。第4種車止めコンクリートなどで列車の走行をせき止めるもの。油圧式の緩衝装置を設置したものもある。参加の案内ダウンロード↑本の。