大阪府寝屋川市の修理専門工場ベンツの修理工場はどのように選べばいいのでしょうか?新しい工場はいろいろ不安なことが多いですが、いい工場を選ぶためには一度足を運んでみてください。店に行けばいろいろなことが分かります。「納得のいく説明をしてくれるか。「見積もり内容・値段は妥当か。「悪いところをはっきり言ってくれるか」ホームページだけでは分からなかったことがたくさん分かります。関西地方でベンツの修理工場をお探しの場合はネットや電話で問い合わせするだけで無く、大阪にある弊社工場まで是非一度足を運んでみてください。ベンツの整備・修理に知識、経験が本当に必要?どの車にも言えることですが、ベンツも車種によってよく壊れる場所は決まっています。そのため経験があると、症状を聞いたり、現車を確認したりしただけで、ある程度故障の箇所が特定でき、作業前に精度の高い見積もりをお出しすることができるのです。故障原因を聞いても答えられない。車が修理から帰ってきたが、問題の箇所が直っていない。指摘しても、取り合ってもらえない。問題の箇所がどこについているか分からない(コンピューターやリレーなどの部品はどこについているかが分からないと交換できません)・原因が分かっても、、、、、、ダッシュボード一つにしても、隠れたところにネジで止まっています。いうことが起こります。(10年以上前の古い車で、経年劣化でプラスチックやゴムがぼろぼろになっている場合は仕方ありません。直していないのですぐにまた壊れる。他のところまで壊れていく。いろいろな問題が起こってきます。CODE)を保持しているものがあります。中古パーツを使用する際、他の車からの部品を誤ってそのままつけてしまうと、ロック機構が働いてしてしまい、「エンジンがかからない」や「キーが回らない」といった症状が出て解除できない場合もありますので、どのパーツに中古パーツを使えないかという知識も必要です。当社では40年以上にわたりベンツを修理してきていますので、よくある症状は一通り経験しています。可否を熟知していますので、作業前に御見積りを出し、悪い箇所を事前に説明するということが可能になるのです。当社ではできる限りお客様が低価格でベンツを維持することを考え、修理方法を提案させていただきます。お問い合わせはコチラからベンツテスターを完備ベンツの診断にテスターが必要と聞くけど本当?ベンツは各パーツのコンピュータ化が進んでおり、エンジンや窓、指示機、ワイパーなどいろいろな所にコンピュータやリレーがあります。一昔前の車ですと、電気のON/OFFで信号をコントロールしていたのですが、最近の車はコンピュータ化によってデジタル信号になっています。したがいましてこれらが故障したときは、診断機がないと故障診断が難しいです。ベンツの場合故障診断だけでなく、部品交換においてもテスターが必要になってきます。ヘッドライト一つ交換するにもテスターでコーディングしなければ使用できません。テスターがない場合、修理は出来ても診断に時間がかかって工賃が高くなる原因にもなりかねませんので、ベンツは経験・知識が豊富な工場にご依頼ください。当社はベンツテスター(DAS)を完備していますので安心してお任せください。W124などの少し古いベンツの診断やエラーのクリアでしたら、ISCANの方が使いやすいのでこちらも使用しています。やってみないと分からないことは全くない??今まで積み重ねてきた経験・知識やテスターを用いても、原因がすべて分かるということはありません。エアマスの不良の場合、「エンジンが吹けない」、「ミッションがキックダウンしない」「アイドリングが安定しない」など複数の症状が現れます。この場合、確実に問題があるエアマスを交換してみて、それでも不具合があれば残りの症状を直すといったひとつずつ直していく修理になります。することで、本当に悪い問題のみに対応し、お客様の負担を少なくすることができます。異音がする場合もジョイント部にガタがきている場合が多いですが、この部分はテスターでは分かりません。見た目で原因が分かる場合はいいですが、変えてみないと分からない場合もございます。その場合、当社の特徴としまして、PartsWEB(ベンツの中古パーツ・中古部品販売)の中古パーツを自社の在庫として所有しています。部品を持っていない工場ですと、一旦取り付けてしまうと返品できない部品が多いので問題がない部品もお客さま請求にならないとも限りません。当社ですとベンツの中古パーツ/中古部品を大量に在庫していますので、そのような場合も実際に変えてみて直ったかどうかを確認することができるので、「故障していた箇所だけ」「変えた部品だけ」お客様にご請求することが可能になります。当店では、整備だけでなく、板金・塗装工場も併設しておりますので、お客様のベンツに何か問題があれば窓口一つでお伺いすることができます。ナビ画面が映らないという症状で入庫です。コマンドジョグダイヤル修理コマンドコントローラーをくるくる回してもナビ画面が動かないという症状で入庫です。エアサス修理エアサスが下がってくる症状で入庫です。シフトPから抜けないという症状で入庫です。CVT(トランスミッション)チェックランプ修理(大阪)CVTチェックランプ点灯の修理CVTが故障すると、CVTチェックランプがつき、ひどくなるとホールド状態になったり、CVTが滑ったりします。座席下からの異音修理(大阪)座席下からブーンブーンやグォーンと言った異音の修理ベンツは後ろの座席下にデフ(デファレンシャルギア)が付いています。デフが劣化すると異音が発生します。W203オートマミッション(AT)修理(大阪)アクセルを踏み込んでも加速しないという症状の修理ベンツのミッションは、問題があると、変速せず固定になります。今回の症状は3速ホールドでした。オートマミッション(AT)修理(大阪)しばらく動かすと、ミッション動かなくなるという症状の修理ベンツの7速オートマは年式によって壊れやすいものが有ります。ショック」がでてきます。パワーウインドウレギュレター修理(大阪)窓が上がらないという症状の修理パワーウィンドーのレギュレーターの一部にプラスチックのパーツが有り、これが経年劣化で割れてしまいます。MLに限らず、Gクラスなど他の車種でも発生します。1箇所が壊れると、他の窓も順番に壊れることが多いので、まとめて交換すると、何度も修理工場に足を運んで頂く手間が省けます。水漏れでウォーターポンプ修理(大阪)エンジンルーム下部より水漏れの修理ウォーターポンプのベアリングが経年劣化すると、異音が鳴ったり、水漏れが発生したりします。ベンツSLクラスで、加速・減速時やカーブを曲がるときにガランガランというような異音がする修理事例です。車に流れる電圧が低くなるとこのバッテリーマークの警告灯が点灯します。オルタネータの故障では、発電ができなくなりバッテリーの電気だけで走ることになります。バッテリーの電気が無くなると車が止まってしまいます。このマークが点灯したまま走行することはお避けください。エアサス修理(大阪)エアーサスがペッタンコになる症状での入庫。Sクラス(W220)のエアサス修理の修理事例です。今回はエアサスペンションをリビルトサスに交換しました。お客様のこれから乗る年数と乗り方に応じて、中古パーツや新品パーツでの修理も可能です。修理(大阪)駐車した後にオイルがポタポタ落ちていた症状での入庫。Sクラス(W220)のオイル漏れ修理の修理事例です。今回はATトランスミッションを下ろして、エンジンとのつなぎ目のオイル漏れを修理しました。ガスケットからのオイル漏れ修理(大阪)車の下にオイルが垂れてくるという症状での入庫。ベンツEクラス(W124)のガスケット交換の修理事例です。車を移動させた後、オイルが垂れていたり、色の付いた水が漏れていた場合は要注意です。エアコン修理(大阪)エアコンが効かないという症状での入庫。エアコンの修理事例です。ガス漏れの個所特定のため、トレーサラインを入れてみると、エバポレータから漏れていました。エバポレータは空気を冷やす装置で、冷えたエバポレータに風を当てて冷風を発生させています。エアコン修理(大阪)エアコンが効かないという症状での入庫。エアコンの修理事例です。エバポレータからガスが漏れておりました。W203でもよくある故障です。エバポレータは運転席の奥についているので、メーターやダッシュボードを外さなければいけません。リアバンパー板金塗装修理(大阪)ベンツSクラスの板金塗装の修理です。Sクラスの鈑金塗装の事例です。右リアをぶつけて、テールランプが割れてフェンダーが歪み、バンパーも亀裂が入っています。エンジン故障修理(大阪)ベンツCクラスのエンジン故障の修理です。オイル交換を怠ったためにエンジンが故障してしまった修理事例です。エンジンの中古部品を使用して交換修理しました。エンジン故障修理(大阪)ベンツEクラスのエンジン故障の修理です。↑の事例と同じく、オイル交換をしなかったためオイルがドロドロになって流れずエンジンが故障した修理事例です。エンジンを開けるとオイルがチョコレートのように塊になっていました。修理は不可能だったので中古パーツにて交換修理しました。|サイトマップ|プライバシーポリシー|お問合わせ・ご相談はコチラ|大阪/京都/和歌山/兵庫(神戸)など関西地方でベンツの修理工場をお探しの方へ|メルセデス・ベンツ。