今度は、事業者の視点で、freemlの終了を分析できれば、と思います。いえ、これは、海外勢のサービスの影響が大きいのではないでしょうか。Drive、Dropboxなど、freemlやサイボウズLiveへの代替サービスは多くあります。こちらのほうが、Googleの知名度やDropboxのユーザビリティという面で優っているように思えます。freemlやサイボウズLiveはこれらに対して無料サービスで運営してきていましたが、コスト面で折り合いがつかなくなっていったものと想像されます。ITは海外勢が優勢のようです。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。その1おはようございます。2019/6/3に、freemlのというメーリングリストサービスの終了が告知されました。これによる、ユーザー側への影響を分析してみたいと思います。情報管理まずは、メーリングリストで情報を同報する、という機能を失うところがつらいところでしょう。後継のメーリングリストサービスの選定、対象者の選定なども頭が痛いところです。おりしも、サイボウズLiveのサービス終了に伴い、freemlを選定した方も一定数いると思われます。サービス終了が2度続くと、選定先のサービス継続についても、かなりシビアに考えられることでしょう。人的資源管理サービスを切り替えると、その使用方法をメンバーに伝える必要があります。メンバーも全員がITに長じているわけではないですから、初心者でも使えるように教育する必要があります。「初心者が使える」という観点で後継サービスを選ぶ必要があるので、サービス選定者の苦労も大きいでしょう。後継サービスの月額費用は、気になるところです。無料のところを使いたいところでしょうが、同様にサービス終了の可能性もあります。検討など、考慮すべきことが山積です。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。技術士2019/06/12昨今の高齢者の交通事故に思うおはようございます。最近は、高齢者による交通事故が後を絶ちません。これらについて、5つの管理で考えてみようかと思います。安全管理まずは、これに尽きると思います。前提として、高齢者への直接のアプローチはほぼ難しく、メーカーや社会が対応を取る、ということで考えます。すると、まずは自動車メーカーでの高齢者対策が急務と言えるでしょう。高齢者が運転するとわかった際には、加速に関する機能を弱め、原則に関する機能を強化する必要があるでしょう。運転者の年齢を自動判別することも必要になるでしょう。高速道路の場合は、逆走を検出して早期に域内の車両に通知することも必要になるでしょう。高齢者の事故事例を社会的に共有して、事故の再発防止のための活用を行っていくことが求められるでしょう。経済性管理これはほぼ最終手段ですが、一定の年齢に達したら免許を強制的に返納させるよう、公安が仕組みを作る、といったところでしょうか。高齢者に対して標準化や検査多重化は通用しないように思えます。人的資源管理これも、高齢者に対して教育やモチベーション向上は難しいでしょうから、打つ手がないような。対する安全管理、という点では、関係性は見いだせていない状況です。このテーマは検討してよいように思います。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。技術士2019/06/11試験勉強に向けた思考実験おはようございます。試験に受かるためには、対象者増になり切って答案を書ききることが求められます。ついて対応することが求められます。これは、試験問題が何をどのような形式で問うているとしても、絶対にはずしてはいけない観点です。そのため、技術士の総合技術監理部門の受験者は、少なくと試験当日までは、世の中を総合技術監理の視点で眺め、表現できる必要があります。「横浜の鉄道事故に思う」の記事に示したような形で。私も、初心を忘れない意味で、いくつか総合技術監理の視点による記事を書こうと考えています。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。技術士2019/06/10横浜の鉄道事故に思うおはようございます。最近、横浜で鉄道事故が増えているように思います。このことについて、総合技術監理の5管理の観点で考えてみたいと思います。安全管理やはり、まずは安全管理なのだと思います。シーサイドラインで逆走するにしてもそれを検知してブレーキ動作につなげる必要はあったことでしょう。脱線にしても、障害物を必ず取り除く作業の徹底、運転の際の「工事現場の付近を通り過ぎるから何か事故が起きるはず」という危険予測を前提とした運行は、会ってもよいかと思います。シーサイドラインの場合は、原因が究明できるまでは自動運転を採用せず、人手での運行及び人手での危険回避が望まれます。関する安全性の対外広報が求められます。ほうでは工事資材の置忘れがありました。これを防ぐための工事作業手順の見直しと標準化の改善、作業終了後の置忘れの点検の強化が求められます。人手による安全管理を強化する側面もあるので、従業員や関係者が安全歓倫理に関する作業を円滑に行うための動機付け、教育が必要になります。今回は深くは関係しないと思いますが、事故による廃材の増加、運行停止による自家用車の使用増による環境負荷の増加を防ぐためにも、一刻も早い暫定運用の再開は必要となるでしょう。安全管理の見直しから、となることでしょう。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。成果を上げるために2019/06/09一呼吸を置いてから発言するおはようございます。一呼吸を置いてから、発言しましょう。疲れていると、人は、思っているよりもとげがある発言をしやすくなります。それをいってしまっては取り返しがつかない。頭を冷やしてから、各発言を行っていきたいものです。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。外部とのつながり2019/06/08誕生日メッセージには、気の利いた一言をおはようございます。Facebookでは、誕生日が来ると「○○さん、誕生日おめでとうございます。」というメッセージを投稿するように促されることが、よくあります。それは、人が促す、というよりも、Facebookというシステムが促しているイメージ。その時に、本当に「○○さん、誕生日おめでとうございます。」とだけ投稿されることがある。それは、本当にもったいないことです。「次のあの件も、期待しています」のように、一言を添えてみましょう。すると、他の方の「○○さん、誕生日おめでとうございます。」だけのメッセージから差別化を図ることができます。そのメッセージに対して当人から「いいね!」がつくことはありますが、他の方からも「いいね!」が突くようになります。私の場合は、他の方から4いいね!を頂いたこともあり。今日から、是非試してみてはいかがでしょうか。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。外部とのつながり2019/06/07実行力があってこそ、サポートの言葉が光るおはようございます。最近、公私を問わず、「大丈夫だよ」「抱え込まなくていいよ」と言われることが多いのです。結局、私がいろいろと動く、ということも少なからずあります。これらを通じて気付いたことは、「結局、どんなに言葉を書けても、実際にサポートの行動が必要」ということです。その理由は?「抱え込まなくていいよ?」→それなら、私がやっていること、あなたは手伝ってくれるのですか?完全に第三者だったらこういったことは思いませんが、時に、「私が抱え込まないと」と思うに至る人物からのお申し出ということもあります。いう時には、ただ言葉を書けるだけではなくて、実際に汗をかいていただいたほうが、言葉も汗も、輝くんじゃないか、と思う次第です。声をかけるだけでなく、実際のアクションを起こしていただきたいものです。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。成果を上げるために2019/06/06自分が想定しない評判を意識するおはようございます。・直前にならないと記事を書けない・記事のアップロードをFacebookに告知できないなどの事象になっていました。ブログのアクセス数は想定以上に存在し、ようやく復活して記事のアップロードをFacebookに告知した際も、「いいね!」を以前より多く頂けるようになったと感じております。これも、ひとえにブログをお読みいただいている皆様のお陰です。書き手としては、少し大変だとしても、自分で「これはだめかも」と思ったとしても、手を止めずにまずはアウトプットすることも必要なのだと、思いを新たにしました。最終的に、評価・判断するのは、読み手の皆様ですから。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。外部とのつながり2019/06/05将来に必要な投資をするおはようございます。将来に必要な投資は、普段の消費活動とは別に考えて行っていく必要があるでしょう。必要な書籍に1度に1万円を投じて準備する、遠方で開催されているセミナーを敢えて受講しに行く、など。目的や目標をしっかりと設定することも、重要です。再度通ってもらっています。公道での運転に不安を感じているようですので、不安を感じなくなるまでしっかりと講習を受けてくればよいと考えています。将来的には再講習の機会も少なくなっていくであろうから、今のうちから車を必要とする生活への準備と運転技術の向上に投資している、といったところでしょうか。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。成果を上げるために2019/06/04改めての学び直しおはようございます。最近は自動車の運転を再開した件が多いような気がしています。環境が変化しそうなこともあって、練習を再開しているのです。約20年前に免許を取得してからの、改めての練習。今のところ、何とか無事故で進められているところは、感謝ばかりです。見るのが好きで、車の運転により、再度地図を見ながらルートを確認するようになっています。新たなことを学ぼうとすると、新たな観点を見つけたり掘り起こしたりする。最近、資格の勉強ばかりをしていたものですから、新たな発見の連続であります。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。成果を上げるために2019/06/03学びの目的を明確化するおはようございます。自動車の運転を練習するに当たり、個々の練習で「どこに行くか」を設定することは、重要と言えます。しないと、運転中に「どこに行こうか」と迷うことになり、事故の確率が上がってしまいます。そこで、更に、目的地についても適当に選んでしまっても仕方がありません。個々の練習とはいっても、今後に生かすための練習。目的地も今後に生きる場所にしたいものです。有意義に目的地を決めるためにも、「なぜ、自動車の運転の練習をするのか」といった目的を明確化する、ということは重要でしょう。それにより、練習の精度を上げることや、本当に自動車の運転が必要となった時の確実な運転が期待できます。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。成果を上げるために2019/06/02新しい環境に身を置くおはようございます。長期的な観点であるとしても、定期的に、新しい環境に身を置いていくことは、重要といえるでしょう。新人のときから職場に慣れるために職場の比重を大きくしていたとしても、そのうち外部の視点がないと井の中の蛙になってしまいます。いったことを防ぐためにも、何処かの時点で社外とのかかわりを持つ必要があります。技術者として生きているとしても、ゆくゆくはチームマネジメント、事業マネジメント、社会環境の理解が必要になってきます。いった中にあっては、例えばずっとITの勉強ばかりをしていてはだめで、何処かで社会というものを勉強する必要が出てきます。いう私は、仕事や勉強の世界だけでなく、ペーパードライバーから脱するための取り組みを始めています。事故を恐れてばかりでは何も始まりません。事故のリスクを低減するためにも、極力自動車の運転の機会を作り出そうとしているところです。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。成果を上げるために2019/06/01リストラに備えるおはようございます。これから、東京オリンピック後の不況なども、見据えておく必要があるように、ふと思います。それに、年金も、今後のことを考えるとあてにできないところもあるでしょう。なると、自らの力と財を常に貯え続ける決意と行動が必要に思います。・仕事の能力を高める。・お客様の開拓能力を高める。・不要な消費を抑え、蓄財する。自分の身は、自分で守るしかありません。本日もよろしくお願い致します。秋試験の学習に向けて是非ともお読みくださいませ。よろしければ、クリックをお願い致します。(ITストラテジスト等)。ITや製造現場の観点から、企業経営、コンサルティング、技術について情報提供してまいります。