詳細表示|シンプル表示|写真表示2012年09月23日ネガキャン+片減りvsタイヤ長持ち+乗り心地こんばんは。今日は朝からレンタルピットに突撃してきました!なんせこの様に、拭いても拭いてもみるみるうちにリアスポイラーがタイヤのカスで汚れてきます。乗り心地も驚異的に悪いし、カッコイイのがイイんですが、なんというか、乗ってて不安、、を感じるんですねえ。「スラント」っていうんですね。キャンバー角、”4度”くらいかと思ってたら、”6度”も付いてました。当初3mmくらいはあった最内側は既にほぼ溝無しですねえ。走った距離はざっと600km。タイヤって、新品からワイヤー出る迄使ったとして、消耗可能な厚さって12mmくらいでしょうか?だと、600km×(12mm÷3mm)×裏組み2回≒5000kmキャンバー角6度も付けてると、タイヤの寿命は5000km。角度起こすために10mm薄いスペーサーに交換し、アッパーアームを伸ばしてタイヤを起こし、それで車高が上がる分、車高調を縮めて元の車高を維持、という作業をやってみました。車高とツライチを優先するなら、スペーサー厚さは固定なのでキャンバー角は自動的に決まってしまうということです。一応そこら辺は計算してスペーサー注文したつもりだったんですが、ちょっと起き過ぎましたね。感覚的には4度くらいが理想だったんですけど。笑)このぐらい・・・やっぱりだいぶ立っちゃいましたね。乗り心地劇的に改善です。