「シートベルトもプロレーサーの真似事だからダサいししないんでしょw」とかノリノリで便乗しといて、つつかれたら、自分違うしですかそーですかわろた真似事だからダサいっていう主張がおかしいのは分かるよ。自分が言いたいのはそこじゃないんだ。ヘルメットとシートベルトをプロの真似事だなんていって同じ土俵で語ってるのがおかしいってなぜ分からないのかシートベルトをプロの真似事にカテゴライズするなんて常識的に考えておかしいだろwヘルメットを真似事だって騒ぐのはまだ分からなくもないけど(自分でヘルメット被っててそういう意識を持ったことは無いけどね?)、そのままの考えで、じゃあヘルメット被らないやつはプロの真似事だからシートベルトもしないんだな←!!?!!???wwwwwwwwwwいや一緒にするのはおかしいだろマジで。ID:Gyw2jRifサングラスはプロが自分で使いたがって拡がったが、メットは違うね。UCI基準で、前爪の脱輪防止が削れなくなって、プロが従っている訳だが、別に安全のために削らない訳じゃない。「前爪削るやつは人生なめてる」ってスレまだ立ってないな。ID:Gyw2jRif>>620思考停止はお前だろ。義務化っていうのは主催者の都合。危険だからってのもあれば、スポンサーの都合や主催者の責任逃れってのもある。規制ではないが、ロードレースにディスク解禁したよね、選手いやがってたのに、前爪の加工もそう。ID:DaTdpAGj>>607長くなるから分けます。レス前半のドヤァとか関係ない煽り入れてくるのやめてくれない?クソうぜえわ申し訳ない。さっきから安全性安全性って...そりゃもちろん「安全性を確保する為のツール」っていう面では違わないでしょ。そりゃそうなんだけど、そうじゃなくて、ヘルメット被らない(被りたくない)派の人ってさ、ヘルメット被ったら安全っていうのは分かってても、髪型崩れたり被ってると見た目にダイレクトに反映されるから、そこらへんのデメリット(かな?)を嫌ってヘルメットを被らない選択をしてると思うんですよ。被る人ってまだまだ多くないと思うし。大きく見た目が変わるからこそプロの真似事だーって騒ぐ人が出てくるのかもしれない。シートベルトはどうよってなった時、車乗ってるうちは同乗者以外そんなに他の人から見られないし、見た目だってさほど変わらない。それに大きいのが"皆してる"。仮にシートベルトをダサいと思ったとしても、普通に考えたらシートベルトしない方がおかしいでしょ。悲しいけどヘルメット被らない人って多いし、多分ロードバイクだとか乗らない人からしたら被る人の方が珍しい扱いになっちゃうと思う。"皆というほど被ってる人がいない"。言っちゃえば安全を考えないようなやつらからしたら、被らなくてもデメリットは無いとも言えてしまうんじゃないかな。ヘルメットを被らなくても珍しくないし。ID:DaTdpAGj話逸れたけど、↑で言ったような、シートベルトとヘルメットの状況を鑑みると、シートベルトとヘルメットを同じくくりで考えるのは違和感があるなって俺は思った。ヘルメットを被らないからって、シートベルトも同じようにしないだろうって主張に繋げるのは無理があるなと。意地が悪いなって感じ。いずれにせよシートベルトを持ち出すなんて元々ただの煽りだろうし真剣に考えてもしょうがないのかもしれないけど(それこそ本気でヘルメット被らない人がシートベルトしないだろうって考えてたらキ○ガイ認定するわ)。あと、なんか勘違いをされてるみたいだけど、俺はヘルメット被らない人がヘルメットをプロの真似事だって騒いでるのは"まだ分からなくもない"って言ってるだけで、そりゃ俺だってヘルメットを被るのがプロの真似事だとは思わないよ。考えに対してまだ理解は出来るってだけ。自分でヘルメット被っててそんな事微塵も考えたことないし。このスレで見て初めてそういう考え方もあるんだなって思った。義務化っていうのは主催者の都合。危険だからってのもあれば、スポンサーの都合や主催者の責任逃れってのもある。いう都合でなんの責任を逃れてるんだよ言ってみろよなんの根拠もないことをよく言葉に出来るな頭悪すぎるだろ>規制ではないが、ロードレースにディスク解禁したよね、選手いやがってたのに、前爪の加工もそう。ID:3qIGTh5i>>626なるほど、とても分かりやすいから最初にそう言って欲しかった......まとめると、被らない人の考えは、ヘルメットが安全なのは分かっているけど、見た目はダサい。まとめると、被らない人の考えは、ヘルメットが安全なのは分かっているけど、見た目はダサい。被る人も少ないしダサいのにわざわざ被るのは、プロが被っているのを真似したいからってことだなあくまで自分の考えだけどね。いう気持ちなんじゃないかなって思っただけ。実際プロの真似事だって言いたくなるのも分からなくはないかなぐらい。このスレだかどっかでこどもが手を振ってくれたそういうレスがあったような気がするけど、それぐらいカッコよくキマってるって事だしね。それを指さして「プロの真似事やんw」って考える人もいていいんじゃないか。こっちはこっちでヘルメット被って走ってれば良いし。シートベルトに関しては、プロの真似事って言ってるやつがいたからちょっとムカついて煽り返しただけで、本気で思ってるわけじゃなかったんだすまんいや、こっちも煽り入ってたからすまんかった。●ヘルメット着用を義務化すると、自転車に乗る人が30〜50%も減ることが、オーストラリアやニュージーランドなどの例から判明している。都市部における自転車の活用は、肥満が増加している市民の運動不足解消に役立ち、大気汚染を減らす効果があるため利用者減少は避けたい。●英国の自転車利用度が現在の2%から10%に上がると、NHS(英国の健康保険制度)のコストを最大で450億円削減できる。●自転車に乗ることの健康効果は、ヘルメットをつけず事故に遭う可能性を計算に入れても、乗らない場合の20倍に達する。●自転車の重大事故(死亡・重傷)において、頭部損傷によるものは10%程度と低い。「ヘルメットをかぶっていたから大丈夫だった」という事故はそれほど多くない。頭部損傷が原因で事故が重大になる割合は、じつは乗用車も自転車も歩行者もあまり差がない。自転車にヘルメットを強制するなら、自動車のドライバーや歩行者にも強制するのが筋。●ヘルメットを着用していると、クルマのドライバーが追い抜く際の車間が安心感からか減少するという調査結果が英国内で出ている。●事故の責任はクルマか、危険な走行空間を放置した行政にあったかもしれなくても、「ヘルメットを着けていなかったからケガをした(死亡した)のだ」と被害者を責める風潮が生まれてしまう。この不公平な意識も自転車の普及を阻害する。●自転車に乗る人の数が増え、自転車での移動がごく普通のことになるのに比例して、自転車の安全性もアップする。ヘルメットの強制で自転車が増えにくくなれば、自転車の安全性も向上しにくい悪循環に陥る。ID:Gyw2jRif>>628いろいろ有るけど、文章長くなるから一つだけ、ヘルメットもディスクも選手会は反対していたんだよ。ID:Gyw2jRifおまえたちみんな薬指が長いだろ。ID:A1QOUqd0>>637頭部損傷が原因で事故が重大になる割合は、じつは乗用車も自転車も歩行者もあまり差がない。自転車にヘルメットを強制するなら、自動車のドライバーや歩行者にも強制するのが筋。ID:xq1EgHYg>>1正直夢の無い話だけどロードバイク業界としては全世界的に10年前から需要の伸びしろがなく日本においては今の40代前半から下はリッチな時代を知らないし、趣味を広げることも無いから消費が停滞しているのが現実。安全とかリスク回避をキーワードに不安ビジネスを戦術にして、所謂、洗脳されやすい純朴な層(悪く言えば小心な馬鹿)をターゲットにした商売が加速度的に毎年なりふりかまわなくなると禅法衣土下座マンは言っていた。最終的には遅かれ早かれロードバイク業界はかつての音楽CDビジネス業界と同じで業界として全体が上向く事は無いことも彼は示唆した。そんな中で自動車エアバッグビジネスが寡占により巨大な富を産んだようにロードバイク業界も取り組みを行っている。安全、健康、命をお題目に対外的なセールストークが簡単な発泡スチロールという原料ビジネスによる狂信的なヘルメット販売促進や出所不明な食品サプリメントで健康と命をサポートアピールという事で必死に生き残りの模索がまさにそれだ。ところが業界の一部の不届きものが巨大掲示板にてヘルメット促進活動をおっぱじめヘルメット被ることを善とし被らない者を悪とする愚かな二元論者が現れたと噂に聞いた。