フロントガラス、運転席助手席ドアガラスを除くリア面セットになります。■国内高品質フィルムを使用UV99%カットなので、有害な紫外線からお肌を守ります。他にもガラスの飛散防止効果があるので、万が一の事故や災害の際にも、ガラスの飛散りを最小限に抑えます。■断熱原着フィルムを使用従来の製法とは異なり、PETフィルム成型前の樹脂段階で着色する製法です。均一な着色が可能で、透明感や耐久性にも優れています。均一性があるため熱成形時にも色ムラが出ず、総合的な作業性に優れます。■プロ使用データによるカットで精度抜群実際にプロが現場で使用しているものなので、精度抜群です。バックガラス(リア正面)のフィルムは、ガラスの湾曲に合った分割タイプになっており、バックガラス電熱線上で1ミリほど重ねて貼るだけの『熱線重ね』、熱線上でフィルムを重ね合わせカットしていただく『熱線カット』施工方法となります。車種により『一枚もの』のみとなる場合もあります。バックガラスカット方法の選択肢で確認及び選択できます。■透過率の部分選択可能です。バックガラスのみうすく、リアサイドのみ濃く濃くとかまたその逆でもというようにカスタマイズ可能です。左右変更していただいても結構です。■プライバシーガラスの上にでも貼れます。■バックガラスのカット方法も選択可能です。熱線カット(熱線クロス貼り)熱線重ね(プライバシーガラスにはこれで)一枚ものもありますが熱形成とカットが必要です。フロントガラス、運転席助手席ドアガラスを除くリア面セットになります。■国内高品質フィルムを使用UV99%カットなので、有害な紫外線からお肌を守ります。他にもガラスの飛散防止効果があるので、万が一の事故や災害の際にも、ガラスの飛散りを最小限に抑えます。■断熱原着フィルムを使用従来の製法とは異なり、PETフィルム成型前の樹脂段階で着色する製法です。均一な着色が可能で、透明感や耐久性にも優れています。均一性があるため熱成形時にも色ムラが出ず、総合的な作業性に優れます。■プロ使用データによるカットで精度抜群実際にプロが現場で使用しているものなので、精度抜群です。バックガラス(リア正面)のフィルムは、ガラスの湾曲に合った分割タイプになっており、バックガラス電熱線上で1ミリほど重ねて貼るだけの『熱線重ね』、熱線上でフィルムを重ね合わせカットしていただく『熱線カット』施工方法となります。車種により『一枚もの』のみとなる場合もあります。バックガラスカット方法の選択肢で確認及び選択できます。■透過率の部分選択可能です。バックガラスのみうすく、リアサイドのみ濃く濃くとかまたその逆でもというようにカスタマイズ可能です。左右変更していただいても結構です。■プライバシーガラスの上にでも貼れます。■バックガラスのカット方法も選択可能です。