隣の5番は伊丹からだったが、ほとんど並ばず対照的。第1ターミナルは改装工事中で、到着案内表示モニターも、仮設のものが床に置かれていました。して、羽田出発17時50分~羽田到着17時20分、という、24時間に満たない、超弾丸の「どこか」への旅は、終わりました。時間が欲しかったけれど、東京が2日間とも雨模様だった事を思えば、滞在中ずっと快晴だった事を思えば、良き旅だったと言って良かったでしょう。東日本大震災からちょうど8年となる仙台・石巻方面となりました。来月書きたいと思います。残念ながら幸運は2週は続かず曇天でしたが、仙石線の野蒜駅に降りたし、貴重な経験が出来た、と思っています。当ブログでは直接のコメントは受け付けないので、何かありましたら、本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。何か質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。当ブログ上からでは発表できない緊急の事態が発生した時は、本体でお知らせします。三陸鉄道リアス線が全線開通しました。震災による津波被害から8年です。我々も惜しみない支援を送りたいが、クウェートを初めとする、幅広い支援・応援の上に再開されたのだから、運営する三陸鉄道そのものは、沿線の自治体等も、鉄道を維持するだけでなく、さらに発展させていく努力が求められる事になるのだろうと思います。イチローが現役を引退しました。昨日、ANA便でシアトルに戻ったそうです(チームと一緒ではなかったのか)。私がどうこう言えるレベルではないが、一つあげるとしたら、私の記憶にある限り、オリックス時代から含めて、ケガや病気による長期の離脱が一度もなかった、これが素晴らしい事ではないかと思っています。今日は更新時間が遅くなりました。バスケットボール「Bリーグ」の横浜ビー・コルセアーズvs栃木ブレックスを見に行って、先ほど帰宅したばかりです。バスケの試合を、(しかも金を払って)観る、なんて初めての経験でした。バスケの事などほとんど何も知らないのに。横浜はちょっと残念な結果に終わってしまったが、これもまた貴重な経験が出来たと思っています。天気が良ければ、しなの鉄道の旧塗装復刻115系を撮ってきます。しなの鉄道は来年度以降の新車両導入が発表になっており、115系もいつまで走る事になるのか。今年は長野詣でが多くなるかも?次回更新は通常通り、火曜日の予定。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。