ガラスコーティングの施工です。多忙のためブログは久しく更新していなかったのですが、早急に告知をしなければならない車両のため、更新します。今回の車両は艶消しの車体となります。ガラスコーティング久々の更新です。忙しくて更新ができておりませんが、毎日作業しております。今回のご依頼はKZ1000です。700万円はするらしいです。旧モデルの除電の内容です。インナーチューブがコーティングされているため、除電バンドは効力を発揮しません。H2のコーティング依頼です。茨城県の龍ヶ崎市からお越しです。依頼があったときは2016年度モデルのH2だと思っていたのですが、なんと2015年モデルでした。極低走行の車体を運よく手に入れられたそうです。関東BMWS1000RRの入店です。千葉県船橋市からのお越しですね。ガラスコーティングによる洗車時の時短」です。新車という条件と目に見える傷がほとんどなかったので、リセット研磨は今回ありません。フィルムコーティングと除電でご来店です。マフラーエキパイの排気除電です。インジェクターチューニングボルトNGCjapanさんで吸気除電を行い、NGCマフラーも装着されているVFR800Fの方がご来店です。目的は「さらなる除電を!」です。ガラスコーティングの依頼です。今回のコーティング内容は5万円前後のコーティング内容となります。今回はタンク・サイドカバーと同じくチェッカー模様を入れたいとの内容もお承りました。今回は2017年モデルスポーツスターのガラスコーティングです。