experienceオフィシャルテストからの不振が、ここ数戦で解消され、期待感を抱いてムジェロ入り。チーム・スズキ・エクスターのアレイシ・エスパルガロは、前戦フランスGPで12番グリッドから6位進出。今週末は、昨年5番グリッドから転倒リタイアを喫したムジェロ・サーキットで、前戦後に目標として設定した上位陣への接近を目指す。「ムジェロは非常に速いトラック。GSX‐RRの幾つかのポジティブな分野を発揮することができるから、楽しみだ。昨年はエンジンパワー不足で心配を抱えたままムジェロに乗り込んだけど、今年は状況が違う。効果的なことがあり、ここ数戦で大きな進歩を果たした。セットアップにおいては、グッドな解決策が見つかり、ポジティブなフィーリングが高まっている。「走らせる喜びが見つかった。フランスでは、フロントタイヤのフィーリング不足が原因で、グッドなリザルトで週末を締め括ることができなかったけど、すごくポジティブな改良があった。ムジェロは楽しめるだろう。沢山のファンが訪れ、彼らの情熱を感じることができる」と、上位接近に期待感が高まっていることを説明した。困難な状況からの打開策を図り、5列目15番グリッドからの巻き返しを誓う。agoMotoGPTMリワインドホルヘ・ロレンソがマルク・マルケスとの優勝争いを僅少さで制した第6戦イタリアGPのダイジェストビデオ。今季初のファクトリーホームレースに、辛抱強く、高い集中力で挑むことを強調。昨年総合5位に進出したイタリア人ライダーを2017年から2年間起用する。総合5位に進出するスペイン人ライダーと契約し、2017年からのロッシ&ビニャーレス体制が決定。来季の就任先に注目が集まっていたビニャーレスの今季末退団が決定。agoミシュランのフィーチャーヒストリー1981年にマルコ・ルッキイネリ、1982年にフランコ・ウンチーニが最高峰クラスを制覇したスズキとのコラボレーションを紹介。クラスで101度目、オールクラスで139度目の表彰台を獲得。agoペドロサ、史上9人目の通算250戦目2001年に若干15歳でデビューしてから史上9人目となる参戦記録に到達。前戦ルマンの反省から、素早いセットアップが課題。最高峰クラスでの自己最高位(ポールポジションと2位)を獲得した昨年の再現に自信あり。地元ムジェロでの上位進出に向け、課題はタイヤの温存。