Iowa今年はナイトレースではなく日中のレースに戻ったアイオワ。気温も高くなることが予想されフィジカル的にも厳しくなりそうだ前戦ミルウォーキーとは対照的なアイオワのショートオーバル。バンク角もありウイング類はロードコース仕様に近い1回目のプラクティス終了寸前でエンジントラブルとなり、モニターでライバル勢の動向を見つめていたアテンプトを終えたトニー・カナーンに風向きやコースの状況を聞く。KV時代には良くやっていたがライバルチームに移ってからも彼とのコミュケーションは途絶えないライバルのタイムトライアルの様子をドン・ハリディと観察する。結果10番目のタイムをマークすることが出来、予選ヒート1に進出した。予選ヒート1ではフロントロウからスタート。ディクソンには先行を許したが50周のレース終盤には彼のペースにも追いついていくことが出来て手応えは良かった一度目のコーションでほぼ全車がピットに。ピットワークも良く順位を落とすことなく戦列に戻った優勝したヒンチクリフにラップ遅れにされてしまう。決勝で圧倒的なスピードを見せた彼だったが、こちらのマシンが不調とあっては手も足も出せなかった。