30ノットの速力でもここでは意味がない。浦賀水道を無事通過して、速力を上げる。19時40分、羽田沖。着陸していく飛行機がひっきりなしに上空を通過していく。羽田空港もラッシュアワーの時間のようである。20時、キャプテンよりクルーにスタンバイがかかる。「ポート20°」「ポート20°サー」「スローダウンエンジン」航海用語のオンパレードが始まる。「290°」「スローダウン」「ポート20°」「ストップ2」東京フェリーターミナルは、もう目の前だ。「スラスターサイド」キャプテンが右舷ウイングのジョイスティックのところに移動する。「岸壁まで10m」オモテのチョッサーより指示。「今日は、ちょっと失敗気味です。それでも確実に岸壁に近づく。「トモ下がり2M」着岸したようだが、ちょっと前に出過ぎたため後進する。20時40分「オールフィニッシュ」で定時より10分ほど早く無事到着。フェリーターミナルには、本船のみ。キャプテンにお礼を言って船を前部ランプウェイより下りた。日本一の高速船に乗った満足感を味わうことができた。貨物も少ないそうだが、ぜひ頑張ってもらいたいものだ。最後に、今回、お世話になったB.H.Lの比護様に紙上を借りてお礼申し上げます。