]HP4が本日入荷いたしました・・・・。]ありそうでないブラケット・・・・。]出来そうで出来ない事もあるんですね・・・・。雑誌と言うより書籍ですね。]カタログにも載っていません・・・・。]チョッとレアな小物を紹介しましょう・・・・。]復活への道もうこれ以上は、脱げません・・・・。]復活への道・・・・。]オーナーの方は、誰もがきっと思うはず・・・。]M氏のコレクターぶりは、さすがですね~・・・。]ささやかな歴史・・・・。]古着は、買うのではなく自分で作るもの・・・・。]BMW的リュックサック・・・・。初診こんにちは、スタッフのMr.Mです。BMWモトラッドの進化の逆を歩むR-nineTシリーズの4番バッターとして、昨年末よりその注目度と話題性(一部の好き者の方だけかもしれないが???)はかなりのレベルに達していました。今年1月のBMWさんの会議の折に実車にお目にかかって以来となりますが、今回は初診断と言う意味で画像を交えて少しご紹介したいと思います。今年の2月20日に掲載させて頂いた「ロケットカウルの今と昔」をお読み頂いた方もおられるかと思いますが、私も少なからずロケットカウルの崇拝者でもある訳ですがロケットカウルを見て何を想像されるか?。その造形から真っ先に男性自身を頭に描かれた方は偉いと思います。男の力や強さに憧れる事は、バイク乗りの男子にとって無くては成らない感性であると私は思っているからです。おいおい、また訳の判らない話が始まったと思ってはいけませんよ。この事は医学的にも正常な男子の理性と感性である事が立証されています。女性ライダーの方でロケットカウルに憧れる方は、ウ~ン、大きな声では言えないので皆さんのご想像にお任せ致します。ここからが今日の本題になる訳ですが、アドベンチャーの入荷時と同様に同じ車両が3台並ぶと壮観ですね。この角度から見るとロケットカウルの突き出しがより顕著に感じます。車体色は、ライトホワイトにMカラーデカール入りのワングレードのみとなっています。ある事が直ぐに判ります。メーターとハンドル廻りはご覧の通りです。速度計と回転計を備えるのはR-nineTシーズの中ではこのRacerとRnineTの2機種となります。ハンドルがもう少し絞られるとポジションはかなり良くなる筈ですが、切れ角等の弊害も生まれここが妥協点に違いないように思います。カウルのブラケットも強靭な造りで、ドイツ物の真骨頂ですね。R-nineTシリーズに於いては、性能のウンチクを語ってはいけません。このスペックで必要にして十分過ぎる位です。空冷のツインカムユニットは、厳しさを増す二輪のEU排ガス規制(今年からユーロ4規制となっている)をクリアーしており、先を見据えたエンジンの開発力はさすがはBMWと言えますね。トラブルも殆どなく、味わい深く、BMWモトラッドの歴史に残る素晴らしいエンジンです。私もとことん乗り尽くして来たので間違いはありません。車体がサイドスタンド側にかなり寝ています。昔の縦置き4気筒のK100シリーズ並みで、最近のBMWにしては珍しい設計ですね。R-nineTと比較すると実測で約30mm短いサイドスタンドですが・・・・、どうやらRacerにしか装備されていないバックステップのブラケットに原因があるようです。他のR-nineTより約80mm後退しています。このサイドスタンドの傾き角度は改善の必要がありそうです。フロントフォークは一般的な正立フォークですがR-nineTシリーズの各モデルは、ステアリングヘッドアングルとキャスターに微妙な違いがあります。よって私も試乗が出来ません。走った時のポジションが問題ですが、ご購入頂く方の多くはそんな事は全く関係のない話であるに違いありません。冒頭でも取り上げた通りこのバイクに乗るんだと言う感性の問題であり、とにかく皆さん一流のライダーの如くカッコ良く乗りましょうね。身も心もシャキッとして・・・・。このようなパーツも仕入れてみました。¥9,590シリンダーヘッドカバーは左右2個セットで¥256,608です。エンジン前部のベルトカバーは¥118,152となります。新型アドベンチャー揃踏みこんにちは、スタッフのMr.Mです。3月も終わりに近づき4月の桜の季節に入りますが、まだまだ寒い日も多いですね。私はおかげさまで症状がないのですが、花粉症の方にとっては地獄の日々が始まっているようですね。素晴らしい特攻薬も色々とあるようですがその分副作用も多く、自身の身体に合う合わないが顕著に現れるようです。私も昨年から喉が少々つまり気味で、来年あたりに恐怖の大王が襲ってくるかも知れません。そんな3月の年度末も押し迫った日に、なかなかお目にかかれない車両が3台勢揃い致しました。それは2017年モデルカラーのR1200GS-Aです。全て売約車両ですが、BMWさんからの配車日がかなりタイトに詰まり、店頭に3台勢揃いする事になりました。私の記憶では未登録の新車が3台、それもイヤーモデルの現行色が同時に店頭に出揃う事はなかったと思います。新車には新車の香り漂う独特のオーラがあります。今年一番人気のブラックストームメタリック/ダークスレートメタリックマット/アハトグレーです。正式カラー名称が長く、通称トリプルブラックと呼んでいます。タンクサイドの「GS」のロゴが渋いです。シートも各色三様で、手間暇を掛けています。黒にはやはり黒が似合います。離れて見ると吸い込まれそうになる赤です。昨今、ヨーロッパの高級スポーツカーにもこのような塗装を纏った車を見かけるようになりましたが、なかなか手入れが大変な反面、その存在感には圧倒されます。シートは黒/赤のツートンとなります。オーソドックスなカラーがライトホワイトです。ソリッドの光沢のある塗装で、価格も一番お安い設定となります。私的にはこのライトホワイトが一番良いかなと思います。白は膨張色なので車体が大きく感じますね。シートは灰/黒のツートンです。最近のGS系にはミシュランのアナーキIIIが装着され入荷していますね。一般の舗装道路に於いてもかなり次元の高いグリップ性能を発揮してくれます。私も自分のGSにはアナーキIIIを装着しています。後ろからの眺めは迫力満点です。