水冷エンジンの、異音の発生の為、オーバーホール。ピストンもシリンダーも傷がいっぱい。自身の粘度指数選択ミスにより、焼き付いてしまいました。ピストン&シリンダーの、測定。997は、バルブガイドが供給されていない為、作成しました。タペットカバーが、カムシャフトジャーナルのメタルに、なっている為、左右組間違えると。バルブのセット荷重も、慎重に!!確かに、SSTが無ければ組み立て不可能です。すべて、自作いたしました。今では、慣らしも終わり、快調に走行されてます。052-703-1556(c)株式会社グランドスタッフ。