柏崎━吉田駅間)はこちら。越後線という一本の路線ではありますが、この吉田駅を通過して、新潟駅から柏崎駅まで全線直通の列車は1本のみ。全ての越後線の列車がこの吉田駅を終点として発着するダイヤで運行されています。朝8時台の列車の次は12時台という柏崎━吉田間のダイヤに対して吉田駅以東の列車はほぼ1時間に1本以上のペースでコンスタントに運行されています。直営駅だったそうですが現在は無人駅です。簡易委託駅として駅務を行う人員が配置されています。ホーム1面2線の無人駅です。2005年に新興住宅造成地に解説された比較的新しい駅です。1面1線の棒線無人駅です。1面1線の棒線駅ですが業務委託の有人駅であり、JRになった後の1988年に設置された新しい駅だそうです。ここで信濃川の関屋分水路を橋梁で渡ります。信濃川対岸にある駅です。起点終点駅でもあります。駅務を行う職員も居る駅となっています。東は近郊都市路線と考えて良いと思います。吉田駅━新潟駅の所要時間はほぼ1時間ちょうどとなっています。内野━新潟間に関しては20分に1本ペースで列車が運行しています。この区間の踏破は比較的やり易いと思います。LTEでの電波サービスエリアのマップです。吉田駅━新潟駅の全線がエリア圏内となっていますので駅のGPS位置情報アクセスに困る事はほぼ無いでしょう。吉田駅以東の越後線自体は攻略はさほど難しい路線だとは思いません。本数も比較的多いですから。この区間の周辺の路線をどう乗り継ぐかの方がなかなか悩ましいと思いますので計画に工夫が必要となるでしょう。