自転車のルール自転車でダイエットマウンテンバイクミニベロトライアスロン子供用自転車ホームロードバイクカンパニョーロホイール徹底分析!筆者のおすすめはこれ!2019.9.21TwitterFacebookGoogle+はてブLINEPocketカンパニョーロは世界的な自転車パーツメーカーで、特にロードバイクのホイールでは長きに渡りトップシェアを誇っています。性能やデザインのバランスが高次元で図られており、価格もピンキリながら飛び抜けて高額ではないので、汎用性が高く日本での人気もとても高くなっています。今回はそんなカンパニョーロのおすすめホイールをご紹介します。設計は...久しぶりのロードバイク!デローザ・アイドルのインプレトレーニングのキツさが嫌になり、ロードバイクに乗らなくなる方も多いですよね。私も数年乗っ...スペシャライズドのロードバイクをタイプ別におすすめスペシャライズドは、創業当初からロードバイクを生産していましたが、2000年がツール・ド・フランス初...トレックのエアロロードバイク「マドン2.1」を振り返るトレックの主力ロードバイクの一つである「マドン」シリーズに、かつてアルミフレームの「マドン2.1」が...メリダのエンデュランスモデル「ライド3000」はコスパが高いロードバイクには、乗り手の用途に合わせてモデルを選べるようになっています。今回の主役であ...ロードバイクが欲しい!しかも10万以下で速いのがッ!ロードバイクというと、自転車の中でも「高級品」というイメージがあるかもしれません。それもその...ロードバイクのブレーキ操作のコツ!ハンドル振動防ぐには?ロードバイクで、坂道を走行するときはよりスピードが出ることが考えられます。大学生になって、または社会人になってロードバイクを始め...ロードバイクのカーボンフレームは修理値段も高い!?高価ではありますが、高い衝撃吸収性を持ちながら軽量なため、カーボンフレームのロードバイクは人気があり...ピナレロのロードバイクは高い?手ごろなアルミバイクを紹介ピナレロのロードバイクは高価で、初心者の方には敷居が高いイメージがあると思います。ピ...スギノのクランクのスーパーマキシーは入手しやすく格好良いスギノは日本の自転車パーツメーカーです。し」のような謳い文句に弱いところがあり、値引き販売に飛びつく習性のよ...giantのロードバイクの評判は良いものだけではない?「giant」は世界一の販売台数を誇るスポーツ自転車メーカーです。カンパニョーロは老舗ながら常に進化している!カンパニョーロホイールの概要ロードバイクのホイールは走行性能の要とも言われており、走りの質に直結しますので、優劣が体感しやすい部分です。そのため、最初のカスタムに推奨されることも多く、初心者からのステップアップの第一歩となっています。ロードバイクはプロがレースで使用するものが市販される世界ですので、各メーカーが性能や重量を競っている最高峰の技術が注入されていることもあり、市販品のレベルも全体的に高くなります。したがって、ユーザーの需要が多くなるので参入メーカーも増え、切磋琢磨してさらにレベルが上がり、販売戦略からコスパも考えられ価格が高騰しないという、好循環が生まれている世界です。その中でカンパニョーロはロードバイクに特化し、コンポとホイールが特に有名です。コンポは世界三大メーカーとされていますが、高級志向が強く若干プロ仕様寄りのため、汎用性が高い「シマノ」とは別路線を歩んでいます。ホイールは上を見ればキリがないですが、初心者~中級者向けも充実させており、コンポとは明らかにコンセプトが違います。自社でカセットスプロケットを扱っているにも関わらず、シマノ製のスプロケットに合わせたフリーボディまで開発し、汎用性を高めてもいます。そのため、幅広いユーザーさんにおすすめしやすくなっています。カンパニョーロホイールのグレードを分ける要素1リム素材カンパニョーロのロードバイク用ホイールには多くのグレードが存在し、今回はそのグレードごとにおすすめをご紹介します。ホイールのグレードを分ける主な要素は、リム素材、リムハイト(高さ)、重量、ハブです。これによって価格も大きく変わってきます。リムの素材ですが、これは大まかにカーボンかアルミかの違いになります。カーボンは軽量かつ剛性が高いので、ホイールの外周部であるリムの素材には最適と言えます。そのため、走りの質を高め、ロードバイクのレベルを上げたいという要望に応えられるのが、カーボンリムということになります。素材自体のコストや、加工に手間ひまが掛かるので価格が驚くほど高額になるのがネックです。アルミは金属なので繊維のカーボンよりは重くなりますが、圧倒的な安さと、多少手荒に扱っても大丈夫な頑丈さや、メンテナンスのやりやすさが売りです。5万円~10万円前半までは需要が集中する価格帯であり、各メーカーのエースホイールが集う激戦区になっていますので、おすすめが多くなります。前項に引き続き、カンパニョーロホイールのグレードについてお伝えします。次にリムハイトですが、高いほど剛性が高くなり、空気抵抗を減らせるというメリットがありますので、スピードの維持がしやすくなります。リムハイトを高くするということは、素材を多く使うことになりますので、重量面からカーボンでしか作ることができず、結果高額になります。ハブはホイールの回転力の要で、そこに使われている「ベアリング」の精度の違いがグレードを生み出します。カンパニョーロのハブのベアリングにはグレード順に、セラミック製のベアリングをグリスなしで運用する「CULT」、セラミック製の「USB」、「スチールベアリング」の3グレードがあります。上位グレードの方が回転が滑らかで転がりが良いとされていますが、リムに比べるとホイール全体に与える影響は低いとも言われていますので、おすすめとまで言い切れるかは微妙です。重量はこれらの要素の積み重ねであり、同じ素材、同じリムハイトであれば軽い方がグレードが高く高額になります。筆者おすすめのカンパニョーロホイール12018の最新モデルそれではカンパニョーロのホイールの中から、筆者のおすすめをご紹介していきます。(価格は税抜、フリーボディはシマノ用)【BORA(ボーラ)WTO】1988年に登場したカーボンリムのボーラシリーズに、2018年に加わった最新モデルです。OPTIMIZED(風洞最適化)」の略で、文字通り重ねられた風洞実験から、最高の空力性能が発揮されるように設計されたホイールです。カンパニョーロ独自の研究に基づき、タイヤの転がり抵抗を最も低減できるのはチューブレスタイヤであるという理論から、リムはチューブレス、クリンチャー対応の「2WAYFIT」となり、プロ仕様では定番のチューブラーはありません。リムハイトは60mmの前後セットモデルと、フロントのみ77mmも用意されています。参考価格:¥278,000リムハイト:77mm重量:755g筆者おすすめのカンパニョーロホイール2カーボンリム前項に引き続きカンパニョーロの筆者おすすめホイールをご紹介します。ULTRA(ウルトラ)」はハブがCULTベアリングですが、こちらはUSBになります。回転力の差はあるかと思いますが、その他の仕様は全く同じなのにも関わらず10万円以上こちらの方が安くなりますので、おすすめはボーラワンにさせていただきました。2018モデルからは、AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)をブレーキ面に採用し、雨の日でも制動力に大きな落ち込みがない仕様となりました。リムハイトは35mmと50mmがあり価格は同額なので、自分の用途や乗り方で選択することができます。参考価格:¥296,000リムハイト:35mm、50mm重量:1405g(35mm)/1485g(50mm)筆者おすすめのカンパニョーロホイール3アルミリムここまでは、カンパニョーロホイールの中からカーボンリムのおすすめをご紹介しましたが、ここではアルミリムをご紹介します。【SHAMAL(シャマル)】アルミホイールの最高峰で、価格の範囲内で持てる技術は全て投入されているイメージです。他メーカーの同価格帯品との比較ですと、剛性と軽量さのバランスに優れており、高グレードながら硬すぎない汎用性の高さが大きな特徴です。ブレーキ面に「プラズマ電解酸化処理」がされ、雨の日でもブレーキの効きが良いのが「MILLE(ミレ)」、通常のブレーキ面が「ULTRA(ウルトラ)」になります。価格に大きな差はありませんので雨の日でも乗る方や、カーボンのような黒いリム面でシックな印象がお好みならミレがおすすめです。チューブレスタイヤを愛用されている方は、2WAYFITモデルがあるウルトラ一択になります。後・30mm重量:1475g【ZONDA(ゾンダ)】カンパニョーロの中で最も知名度が高いと言っても過言ではなく、最初の交換時に推奨されることがとても多いホイールです。ミドルグレードですが、上位モデルの技術を多く踏襲していますし、シャマル同様バランスの良さが売りのため、クセがなく多くのユーザーに適合します。後・30mm重量:1596gカンパニョーロは老舗ながら常に進化している!カンパニョーロはロードバイクホイールでは老舗中の老舗で、歴史的な知名度では他の追随を許しません。長きに渡りプロライダーの足回りをサポートしてきた実績からも察せられるように、常に進化している点も見逃せません。今回お伝えしきれなかったホイールの中にも、カーボン/アルミコンポジットリムの「バレット」や、アルミセミディープリムで人気の高い「シロッコ」など、個性派のホイールも揃っており、ユーザーを飽きさせない魅力も十分です。