噂のGS用オーリンズサスとご対面・・・・。噂のGS用オーリンズサスとご対面・・・・。GWの振り替え休日も昨日で終わっちゃいました・・・・。Adventure用のオーリンズ電子制御サスペンションキットを持ち込まれました・・・・。現在GSに乗っておられる方ならすでに情報は、収集済みかもね・・・・。モニターなんかでかなりテストされていて評判もすこぶる上々で発売と同時に問い合わせも結構あったみたいですよ・・・・。そこでまずせっかくなので生オーリンズとご対面しましょう・・・・。営業の方が、慎重にパッキンケースをサービス工場内に運び込まれました・・・・。こんな具合に開けちゃいました。パッキンケースの中からは、3つの化粧箱が、納められていました・・・・。もって営業の方が、そ~っと中身を取り出し始めました・・・・。今、まさに取り出そうとしているのは、恐らくリアサスでしょう・・・・?これは、フロントサスペンションです・・・・。TTXショクアブソーバーをベースとしており伸び側と圧側の減衰力を完全に独立してコントロールしているそうです・・・・。ECショックアブソーバーでは電子制御バルブにて伸び側/圧側の減衰力発生と調整のすべてを独立して行うそうですよ。これは、リアサスペンションです・・・・。コントローラーを操作し電子制御でアクチュエーター内の油圧をコントロールするそうです・・・・。こちらは、ESA用のハーネスキットです。これは、オーリンズECUです。ECキットの頭脳というべき、専用のECU・・・・。EC制御に不可欠なECUもキットに同梱されていました。BMW純正ESAのディスプレイ及びコントロールスイッチからの操作はこの専用ECUを介してオーリンズのECショックアブソーバーへ伝えられるそうです。言うわいるサブコンですね・・・・。ボクサージャーナルのvol.46で詳しく紹介されています。雑誌もいいですが、今なら生オーリンズが、店頭にてご覧になれます!興味のある方は、是非ご来店頂き生オーリンズをご覧下さい。¥344,400※工賃は、別途必要です。