1920年、東洋コルク工業株式会社の名称で創業を開始。世界で唯一「ロータリーエンジン」を搭載した自動車を生産していた。社名で1931年3輪トラックの生産を開始。1960年マツダ初の量産型乗用車となる軽乗用車のR360クーペを発売した。NSU社とバンケル社の共同で「ロータリーエンジン」について技術提携行い、その後1967年に初めて「ロータリーエンジン」を搭載した車「コスモスポーツ」を発売した。1984年、ブランドの名称に合わせて「マツダ株式会社」(英語表記は「MAZDA」)に変更した。「コーポレートマーク」のmazdaは1975年から使用していて、1997年からは「M」のエンブレムを使用している。1960年のR360クーペ発売以来、1963年生産累計100万台達成。1969年に300万台、1972年500万台、1979年1000万台、1987年2000万台を達成している。マツダの代名詞であるロータリーエンジン搭載車も1967年のコスモスポーツ発売以来、1978年に生産累計100万台達成、1986年に150万台達成。ロードスターが1989年の発売から累計生産90万台を達成しギネス記録更新を申請した。2002年からは「Zoom-Zoom」というブランドイメージを設定し、自動車が疾走する擬音語であり、走る楽しさをコンセプトにしている。その中でもスカイアクティブ・テクノロジーと総称されるマツダの製造開発技術が発表され、マツダ車の基本性能の向上がはかられた。アテンザが発売された。アテンザが発売となった。初代・2代目には「アテンザスポーツ」として5ドアハッチバックが設定されていたが、2012年発売の3代目からフラックシップとして、大人の上質な洗練された車として進化をとげた。テーマである「魂動」デザインの真髄を純粋に表現した躍動的で生命感あふれる造形、品格の高さを追求したデザインとなっている。インテリアにおいても、上質な空間であり、形や素材感や色合いにこだわりを感じられます。アテンザらしくフラックシップにふさわしい静かなスムーズな走りを実現している。ボディやシャーシなど、スカイアクティブ・テクノロジーのすべてが搭載されている。3見た目もいいが、走りもいい。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。