鉄道、バス、飛行機レビューやホテルレビューなどを投稿していきます。グリーン車乗車記Tweet皆さんこんにちは!!以前、283系の特急くろしお号のグリーン車を紹介しましたが今回は同じく特急くろしお号として活躍しているJR西日本の287系グリーン車を、紹介します。今回は新大阪駅から白浜駅まで乗車しました。新大阪駅では特急くろしお号はほぼ全て3番のりばから発車します。となりの4番のりばからは特急サンダーバード号が発車するので対面乗り換えが可能です。くろしお号からサンダーバード号に乗り換える客は割りと多いので便利だと思います。くろしお幕の287系です。昔はスーパーくろしおやオーシャンアロー号など紀勢線の特急も種類が多かったのに残念です。それでは車内に入ります。こちらは普通車側です。287系のグリーン車は1号車の半室構造となっています。そのため後ろ半分は普通車指定席となっています。白を基調としたJR西日本ではよく見られるデザインです。お手洗いも完備してます。1号車には男女兼用のトイレと男性用の小便器があります。多機能トイレも車両後方号車に付いています。それではグリーン車の中に入ります。三列シートが五列並び合計15席です。半室なのでやはり窮屈感は感じます。くろしお号は新大阪から和歌山間ではビジネス需要が非常にあり平日でもグリーン車、普通車共に満席になることがよくあります。グリーン車は全室にして欲しかった。枕はとても大きく可動式で上下に動かして調節が可能です。この枕反発性がすごくあり個人的にはそこまで好きではないです。リクライニングを全開に倒してみました。グリーン車にしてはあまり倒れませんがこの車両、前後の間隔が本当に狭いのでこれぐらいでいいと思います。テーブルはインアーム式のが一つ付いています。こちらは2面展開できます。片面だけでも使えます。広げると両面使うこともできます。このテーブルは固定されていて前後に動かして位置調節することはできません。JR西日本ではよくある地味に便利なドリンクホルダーも付いています!!これ本当便利ですよね笑グリーン車なら当たり前のコンセントももちろん付いています。トンネル部分、曲線部分など時々赤いランプが光りますがその時は使えません。こちらは靴を履いたまま使用する面となっています。反転させると靴を脱いで使う面になります。先ほども言いましたが前後の間隔が狭いためフットレストは無い方がいいかもしれません。レッグレストなどはありません。グリーン車ではよくあるブランケットのサービスもありません。287系くろしお号はかなり揺れます。乗り物酔いする方は酔い止めなどを服用しておいた方がいいかもしれません。グリーン車の感想としては空いていたらいいけど隣に人が来るようならグリーン車じゃなく普通車にするべきだと思います。同じくろしお号でも283系オーシャンアローのくろしお号グリーン車は素晴らしいので都合が合うならばそちらを使ってください笑https://www.makoto1002-trip.site/entry/2018/11/20/000026よろしければ283系グリーン車もご覧ください。鉄道や飛行機レビューを載せます。月別アーカイブ注目記事Topic!!はてなブログをはじめよう!makoto1002さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。