今回は前日(金曜日)とちょっとルートが違いました。専用の裏口出口(?)を臨時に作ってあって、そこから専用ルートでサーキットまで向かったんです。地元の人でしか分からないというか、普段からあまり交通量の多くない道を選んでルートを決めたようで、快調に走って行きます。行きが怪しい...サーキット到着。降りではないものの、今年もやっぱり傘とカッパの出番となりました。午前中のフリー走行までまだ少し時間があったので、ゆっくりのんびり、金曜日とはちょっと違うルートで座席まで行くことにしました。←天気回復の兆し??さて、午前11時。フリー走行が始まりました。雨はやんだものの、路面はまだ濡れていますので、車が走るごとに水しぶきが上がっています。←ホンダのバトンただ、車がどんどんと走っていくうちに路面もだんだん乾いてきました。午後の予選はほぼドライコンディションで走れそうです。フリー走行が終わってから、予選まで時間があるので、またまた、サーキット内の探索に。金曜日だけでは歩ききれなかった所を見て回ることにしました。歩いて、途中で写真を撮ったりしていたら、あっという間に予選開始30分前。」その時いた場所は、私達の座席からは結構離れた所でして、ちょっとスピードアップして席に戻ることに。言え、サーキット内は結構坂が多いんですよ下りはいいものの、上り坂は結構キツイでも、どうにかこうにか、予選開始ぎりぎりに席に戻ることが出来ました。予選は、「ノックダウン方式」といって、まず全チーム走ってタイムを出します。遅い順に5台がノックアウトとなり、16~20番グリットに決まります。残った15台がまた走ってタイムを出します。そこから遅い順に5台がノックアウトとなり、11から15番グリッドに決まります。最後に残った10台がタイムを出して、1~10番グリッドが決まります。ちなみに1番グリッドが「ポールポジション(PP)」と呼ばれる位置です。今回は、PPはルイスハミルトン。順当といえば順当なところでしょうかね。予選も終了して、またまたぷらっとサーキット内を歩きました。いやいや、ホント普段の何倍歩いてるんだか(苦笑)。すると、ホンダのブースの前には人だかりが...。予選を終えたバトンとバリチェロがゲストで来るとかで、皆さん、そのイベントを待っている様子。私達も何だか分からないまま人だかりの中に入ってしまい、しばらく待ってみることに。中には待ちくたびれたのか、諦めて(?)行ってしまった人もいましたが、それでも待つこと30分くらい...かな。こんな風に生でドライバーを見られて、やっぱりサーキットに来てよかったぁ。喜んでいましたが、イベントもあっと言う間に終了。いう時間ってあっと言う間なんですよね...イベント終了後、私達は日曜日に備えて(?)ってことで、少し早めに帰ることにしました。言え、時間は午後5時近かったので、金曜日より1時間くらい早いだけ。行列が出来ている様子もなく、すんなりと乗車できました。...ところが、この後大ハプニング発生!!はサーキットを出発して快調に走って行きます。詳しい道は覚えていませんでしたが、何だか行きと微妙に違う道を走っている様子。何だかものすごく細い道を走っているのです。すれ違うことなんか出来ません。車内にいる他の人たちも何だかおかしいと気がついたようで、ざわざわとしてきました。」...どうやら、(こちらが)道を間違えたようなのです。)運転手さんが道を間違えるなんて、想定外。ガラス窓に当たってカサカサ鳴ってるし...大丈夫かどうか心配でしたが、どうにか、こうにか、その細い道は(バックのまま)抜けることが出来ました。」っと起こられ、平謝りの運転手さん。進んでいった訳で...とりあえず、車内一同、ほっと一安心。運転手さんとの連携がちぐはぐな感じです。この運転手さんは静岡県内のほかの町から応援に来ていて、サーキットのある小山市付近はあまり詳しくないのではないかと。運転しているのか、先ほどのバックも「プロ」って感じで何とか切り抜けましたが、さすがに裏道(?)というか、今回のようなあまり大通りを通らないルートはあまり知らない感じでした。誘導するのに持っているアレです)を持って立って誘導していました。...ところが、ここでまた事件発生!!そうです。道を間違えました(2回目)。本来曲がるはずだった道に立っていた誘導員の人が、そのまままっすぐ行くように誘導してしまったみたいです。確認すればよかったと。後の祭りですけど...。