ったり、写真撮ったりしてます。模型の資料のために写真を撮る。写真を撮りに行くと模型を作りたくなる。写真を撮りに行くために乗った列車の模型を作りたくなる。一生抜け出せないダメスパイラル、抜け出せる日は来ない。ウィジェットリンク集CCMC電気担当のブログkazuの日々の企み!TRMwald-Bahnの日記これからも、きままに。実際の北芝電機のものは、短いボンネットが無く前面グリルも形が違いますが、そんなの関係なくとても良い雰囲気になりました。両方ともゼブラは塗装で表現しました。効率の良いものでは無いですし、これならデカールなどのほうがキレイに仕上がりそうですね。「短いほうから」ロッドは走行抵抗になるのがイヤで塗装していませんが、この方がロッドの動きが良く見えてよいです。実際の走りはとてもスムーズで安定感があり、かつパワフルで申し分ありません。ワム8はカーブの走行抵抗が大きいため、このエンドレス(最小C103)では13両が限界ですが、普通のエンドレスならもっといっぱい引けそうですそして松川の北芝といえばシキ1000ですが、大物車ということでシキ810にチャレンジこちらも楽々押しています。牽引も楽々なのですが、シキ810がC103を曲がりきれませんでした。言うことで、ひとまず完成です。あとはウェザリングもしてやりたいですね。[N]日立15tこの記事へのコメント完成おめでとうございます。いや〜小粒ながら凛々しくカッコイイですね。セメントタキやホキを押す姿も似合いそうです。SSとか、ホキ800相手とかも見てみたいです。22:13コメントを書くお名前:メールアドレス:ホームページアドレス:コメント:。