詳細情報(812)【南明奈#おため試乗】トヨタ新型カローラツーリング試乗レビュー!運転するのが楽しくなるクルマ南明奈さんが話題の車をレビューする「南明奈#おため試乗」。今回は歴史あるトヨタのカローラシリーズから新型カローラツーリングに試乗します。フルモデルチェンジでデザインも走りも一新!東京ゲートブリッジで走りをアッキーナが体験。江戸川中央店にお邪魔しました。「トヨタモビリティ東京」は、東京のトヨタの販売店が社名統合してできた会社です。新型カローラツーリングに#おため試乗!今回試乗するのは、トヨタの中でも特に長い歴史を持つ「カローラ」シリーズのひとつ。『南明奈#おため試乗』、今回もどうぞご覧ください!※動画の下部に早送りにした部分を中心とした新型カローラツーリングのポイントをまとめてあります。江戸川中央店には、新型カローラの発売を記念して初代カローラが展示中。レストアされてボディもインテリアもピカピカです!初代カローラは53年前の1966年にデビューした車。時代は戦後の高度成長期。今のように自家用車が普及していないときで、国は「国民車構想」を掲げていました。カローラは車の普及に貢献した1台です。江戸川中央店の平川副店長が、お店にあるパネルを使ってカローラの歴史を紹介してくれました(が動画では早送り編集させていただきました。すみません!)ということで、12代続くカローラの歴史は以下記事で一挙紹介しています。カローラ歴代まとめ】初代から現行12代目までカッコいいデザインだから若い人にも乗ってほしい!最手前からカローラツーリング、カローラ、カローラスポーツ。新型カローラシリーズは「カローラ」「カローラツーリング」「カローラスポーツ」の3種類。フロントの「C」マークだけでなく、デザインには共通点が見られます。今年発売されたのはカローラとカローラツーリング。先代モデルはそれぞれカローラアクシオ、カローラフィールダーにあたります。カローラスポーツは2018年に発売され、今回一部改良となりました。新型カローラのポイントは?新型カローラシリーズについては、平川副店長も「新型カローラは若返ってかっこよくなったと思います。デザインはもちろん安全面でもおすすめしたい車です。新型カローラツーリングは、先進安全技術のトヨタセーフティセンス、踏み間違い防止装置が標準装備としています。LINEカーナビも実際に操作してみた新型カローラは、トヨタ初のスマートフォン連携装備「ディスプレイ・オーディオ」を搭載。「スマートデバイスリンク」を使えば、スマホのアプリを車内ディスプレイに表示させることができます。スマートデバイスリンクに標準対応しているカーナビアプリ「LINEカーナビ」を、アッキーナが実際に使ってみました。AUTOは、フルセグテレビと一緒に対応するオプション設定となりますけっこういいかも!ツーリングに行きたくなるクルマ新型カローラツーリングで東京ゲートブリッジをドライブ!お天気にも恵まれ、アッキーナもご機嫌。アッキーナ「カローラ、けっこういいかも。上り坂でも軽く加速、走りが楽しくなるクルマとのこと。今回試乗したグレードは最上級の「WxB」で、279万円。大衆車として日本のモータリゼーションを支えた車のひとつです。現行モデルは12代目で、「カローラ」「カローラツーリング」「カローラスポーツ」の3車種がラインナップしています。新型カローラツーリングはワゴンタイプ。先代はカローラフィールダーにあたります。新型になりボディが3ナンバーサイズに拡大したものの、カローラフィールダーと比べて最小回転半径は20cm小さく。ボディが大型化しても5ナンバー車と同様の取り回しで運転できます。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。