07:37:56ID:A3OTQ4MDY(1/1)NG報告12日午前、強風被害で電車線が切れて運行支障をもたらした東海線釜山区間の電動列車の運行が9時間で正常化した。コレイルはこの日午前9時30分に発生した東海線ギジャンヨク電車線の切断事故復旧作業を完了し、午後6時26分不全行きの列車から運行を正常に再開したと発表した。この日の事故は、台風「するサービス」の影響による秒速20mの強風に東海線ギジャンヨクバッジと宣教外部鉄板が飛んで電車線を襲い、発生した。この事故で電車線が切れて電力供給が中断され、東海線の運行が全面中断され、列車11本運行に支障が出た。行い、この日の午後6時頃仕事を終えた。単なる架線切れなら当たり前。韓国人は事実や常識を言えば怒り狂い、嘘でも誉められると襟を正し背筋を伸ばし「韓国にも問題が多い」などと反省を始める。誉めても叱っても伸びない。10:17:02ID:YxNjk2MjQ(1/1)NG報告>>1秒速20mの風で切れるとか、老朽化してたのかな。台風19号?ふ~ん...韓国も強風だったんだ。台風19号:えっ、俺のせい?韓国にはかすってもないのに・・・。何を言ってるのか理解できない。14:08:12ID:I3MDk2ODQ(1/1)NG報告どんだけ離れてるんだよ...20メートルで切れるって、ヤバすぎるだろ。14:20:00ID:UwNzkzMzQ(1/1)NG報告>>1風速20m/sで駅の跨線橋の外壁鉄板が外れてぶっ飛んできて架線にぶつかり打ち切ったという事かな?危ねぇな。ところで、東海線とやらは全線電化してないんだね。14:30:02ID:EzMjY2NjY(1/1)NG報告>>15人前で自慰するなよ朝鮮人。14:39:38ID:Q0MTI3NzE(1/1)NG報告>>15強風への耐久基準がやっぱ日本と違うのだろうな。地震についても耐震設計は随分違うだろう。ハングルを読めないけど、昨日の日本の千葉の震度4は、韓国なら震度6に相当する。韓国では割に多くの建物がそれにも耐えられないかもしれない。記録では17世紀に朝鮮半島で起きた地震は日本震度で震度6位あった形跡があるらしい。韓国表記なら震度10や震度11の地震にあたる。韓国は今人災で大変そうだが、天災にも気をつけないとな。14:41:17ID:gzODQzNDk(1/1)NG報告>>1ガムテープじゃ危ないよ。ビニールテープで繋ぎなさい。8割は軽症で風邪のような症状で治ります。日韓交流掲示板サイト。