)Comment1988年に投入された三菱のWRC本格参戦用マシン。ターボエンジン「4G63」を搭載し、WRC仕様は出力:300ps、トルク:40kg-mに達する。1,695mmと日本で5ナンバーサイズに収まる形状であった。デビューイヤーは散発的な参戦に留まり、完走しても下位に沈み込む状態であった。1989年になると、トラブルも多かったが戦闘力は向上。フィンランド、グレート・ブリテンにて優勝を勝ち取る。翌1990年より参戦数を一気に増やすものの、トラブルやリタイアが頻発する。マニファクチャラーポイントが付与されず他のワークスが参戦しないコート・ジボアールにて優勝を果たす。1991年になると、優勝2回。3位が1回と上位を争える様になる。エヴォリューション」の開発に注力。ギャランの開発はストップし、ライバル勢に対し相対的に戦闘力が低下する。建次郎」がコート・ジボアールで優勝する活躍を見せる。その他、ヨーロッパラリー選手権にて1992年に年間タイトルを獲得。1989年、1991年、1992年にCクラス年間タイトルを獲得。