5.8g/d�uノーズが短いのでバラストを積む事に成るのは、予想していましたが、なるべく減らしたい所です。垂直尾翼は、3mm厚から1.5mm厚に変更して軽量にしました。次回製作する時は、後退角を強くしてバラストをなるべく減らした機体に成ります。機体が、軽く翼厚も厚めなのでランチ高度は揚がりません。到達高度は、強くランチしても余り変わらず。平地でサーマルに乗るのは難しいと思います。使いましたがガタが大きく微妙な操作が必要な機体には不向きでした。不思議だった尾翼の形状ですが、2号機のテスト飛行で分かりました。ランチ時に尻振りになりますが、それが強く出るとエレベータ方向に回転してしまいます。ランチ時の強い尻振りを抑えるための物でした。