開業当時は貨物営業のみを行っていました。国鉄八高線が開業すると越生鉄道も1934年(昭和9年)には越生駅まで延伸し旅客営業を開始しています。1943年(昭和18年)には東武鉄道が越生鉄道を買収し、この路線も東武越生線となり現在に至っています。森林公園の車両基地から東上線と車両も共有をしています。東上線の「TJ」が用いられています。途中駅で交換(列車のすれ違い)をして運行を行っています。通常は武蔵長瀬駅と一本松駅で交換をする事が多い様です。こちらは東武東上線の坂戸駅。この駅から東武線が分岐して東武越生線の起点となっています。駅のコンコースから改札へ。