fd3s_06のブログスマートフォン用の表示で見るfd3s_06のブログこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。その1車&バイク2006年3月11日3月になって暖かい日が多くなってきた今日この頃。私の中で、冬眠していた「ツーリングの虫」が目を覚まし、どっか行けー、遠出しろーと訴えてきます。いうわけで(どういう訳だ?)、私の頭の中はツーリングの事で一杯です(ヲイ)。昨年11月にガレージへ格納して以来、一度もエンジンをかけていないZZRのエンジンの確認を開始。まっ!まぁ年式が古いバイクだし、一度でかからないのは何時もの事だからねー。気を取り直して、今度はチョークを最大にしてから、もう一度。「キュキュキュッ・・ブォーン」←エンジンがかかった音ヤタッ!!かかった!!ガ、しかし!?チョークを最大にしているのにエンジン回転数が3000回転しか回ってない。たっても状態は変わらんし。・・・訳わからん!!しかも、アクセル開けると、エンジンストールした!!この時点でバイク暦2年目の私はパニックです。何度やっても同じだし、つたない知識でエンジンオイルかなー?とか考えていた時、ふと燃料系を見ると・・・アッ!!ガソリンが無い・・・ウーム。昨年ZZRをガレージに格納する時に、ガソリンは殆ど残っていなかったみたいで、4ヶ月の間に残り全てが気化してしまったみたいです。このときの私、先ほどからのパニックを引きずっていたみたいで、徒歩5分の最寄のGSまで押して行こうとか、ガソリン容器をGSに持って行き購入しようとか考えていました。していた時、アッ!!そういえば、ZZRってリザーブタンク付いてるじゃんと思い出したのでした。燃料コックをリザーブに切替えた(←ZZRを購入して初めて触りました)所、あっさりとエンジンがかかるのでありました。・・・何だか前途多難な気がしてきた今シーズンの始まりでした。追記:GSでは給油前にリザーブから通常のほうへ切り替えた事を報告します。(4)はてなブログをはじめよう!fd3s_06さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。