c!2020/01/21Tweet▲カーセンサー1月20日発売号のSUV特集と連動し、今なお進化を続けているSUVの「始点」について、独自の「視点」から考えてみました。今年からSUVがいいじゃない」という特集を展開している。「いろいろ種類がありすぎて迷っちゃう!」というほど多種多様化している最近のSUV各モデルを、編集部が独自にジャンル分けして整理。それにより、あなたが選ぶべき1台のヒントを提示する――という内容の特集だ。それに連動してここでは「SUVブームの始点と視点」と題し、「そもそもSUVとはどんな感じで発生し、どんな感じで多種多様化していったのか?」「そんでもって結局、SUVってなぜこんなにも人気があるのか?」ということを考えてみたい。源流は2代目パジェロ。そこから様々なクロスオーバー(融合)が始まった今でこそきわめて細分化されているSUVというカテゴリーだが、その源流は「硬派なクロカン四駆」に一本化される。パジェロが、今日まで続くSUVブームの始点だったと言える。パジェロはあくまで硬派なオフローダーとして開発された車だった。本格的なアウトドア向けウェア類が都市部においてもおしゃれに感じられるように、2代目パジェロは図らずも「硬派なそれに乗るのが逆におしゃれ」的な受け止め方もされた車だった。これがきっかけとなってその後、オフローダーとその他ジャンルとの「融合(クロスオーバー)」が進んでいったのだ。フォレスター(1997年登場)が「スポーティすぎるSUV」という、今となっては当たり前だが、当時としてはユニークなジャンルを切り開いた。