-Delica乗りの画像UpBBS-ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るDIY中心のBBS。お気軽にDIY・修理・改善等の画像をUPして下さい。車の画像は、[愛車紹介画像BBS]も併せてご利用ください。■このBBSの改善を若干行いました。No.754こんばんわ、H7式V26パジェロに乗っているyoukiです。低温進角レーバー(装置)の調整について私の方法をUPします。調整自体は、エンジンが完全に冷えた状態で行っています。パジェロ用ポンプの、エンジンが完全に冷えた状態で1の部分を5mmに合わせます。1の部分を、3mm位だと、始動時500rpm位で、少しアクセルを踏まないと発電が苦しそうでした。逆に7mmぐらいの時は、エンジンが少し暖まった時ギアシフト時フィーリングが悪かったです。(5MT)AT車の場合、クリープ現象が強くなる為、注意が必要になります。エンジンが完全に暖まった時には、1の部分が0になり、3の部分が隙間が数mm開く必要が有ります。スペースギア用のポンプの場合、現在手元に有りませんので、以前持っていた物の画像にて説明しますが、よく見たら、低温進角装置の部品が少し異なります。現物がないので、確認出来ませんので、おそらくは、Bの方で調整出来るはずですが、低温進角装置の構造の確認が今週出来なかった為少しお待ち下さい。(始動時の補正装置みたいな物が付いている場合、不具合が出る可能性が有る為です)※Aの部分は弄らずに、Bの部分で調整を勧めます。(大きな不具合は出ないと思いますが)このままでは、申し訳ないので、簡単な改善方法として、低温進角レバーのアクセルレバーに当たる部分にビニールチューブをはめて見てください。使っているうちに、ビニールチューブがつぶれますが、その場合は交換になりますが、大体の移動量が分かると思います。1の隙間を増やしますとAT車の場合かなり危険になりますので、注意してください。今度の休み位に別なZ製ポンプですが、低温進角装置をポンプ本体から剥がして構造確認したいと思います。No.756こんばんわ、H7式V26パジェロに乗っているyoukiです。低温進角装置を、ポンプ本体から外してみました。ポンプは勉強用に以前購入した、デンソー製ポンプです。(てっきり、Z製と思っていました)レーバー部分の構成は、SG用の4M40ポンプと同じと思います。(パジェロ用4M40は少し違います)本体から、外したところ、裏にクランク部分があり、低温時には、噴射時期の若干の補正を行っているみたいです。(0.5〜1mmぐらい?)このことから、不具合が無い場合は、ワックス部分(サーモスタット)の調整ネジは長さは変えない方が良いと思います。(いきなり始動しない事は無いと思いますが、白煙の量とか変わるかもです?)もし始動時の、アイドリングが低い場合は、Aの部分を少し緩め、Bの部分を緩める方向で調整される事を勧めます、ただ調整する場合は、不具合時元に戻せる様にする為、回した数などを覚えておいてください。(ネジ山の部分を写真撮るのも有効だと思います。)予想ですが、半回転で、100rpm前後、変わると思います。(一回の調整で、0.5〜1回転程度に留めて下さい。)DIYなので、数回の調整は必要だと考えてください。さんこんばんは画像ありがとうございます。実は私の車は、燃料噴射ポンプOHの後、このあたりの部分がおかしい様で、少しアジャストしてみたいなと思っておりました。来週時間がとれそうなのでプリントしてチェックしてみたいと思います。No.767こんばんわ、H7式V26パジェロに乗っているyoukiです。まるちゃん@飛騨高山さん、どうも〜です。屋根の雪とか、ハウスの除雪に正月休み及び、土日の休みが大体つぶれています。どちらかと言えば、これから1ヶ月が雪は本番になる為、出来るだけ除雪しましたが、そろそろ寄せる所が、厳しい状態です。(目の前には、他人の田圃が有りますが)MORIMORIさん、エンジン始動時アイドリングはいくらぐらいですか?SGポンプ画像のAネジで調整であれば、簡単だと思いますが、やはり面倒でも始動時補正のみであれば、Bの部分で調整をお願いします。(真ん中のネジの締め付けや緩めるのがかなりやりにくいと思います。No.740まいど、みなさま〜あけましておめでとうございます(新年のご挨拶はあちらでお願いしますとの事で)昨年より雪の為、作業途中になっていたテーブルが先程完成いたしました。便利ですし簡単に出来ますので、皆様も一度チャレンジして下さい。(このアイデアは、タ○ーさんから頂いたものです、ありがとうございました。No.741まるちゃん@飛騨高山さん、年越しはお世話になりました。m(__)m実物を見ましたがとっても綺麗でした。参考にしたい1品です。今回センターパネルのスイッチが押せない高さにあり、真ん中に入っている棒の高さを調整してみました。次回は、灰皿の下にアストロ風のボックスでも作ろうかと、はたまたセンターコンソールを三度目の直しも入れる予定です。No.743まるちゃん@飛騨高山さん、あけおめ。若い人が使う"あけおめ"って関西の人はドキッとしませんか?助手席テーブルいいですねー。私も暖かくなったら挑戦しようかな。笑)3ヵ所の金具の画像はありました、ニャロメの目の下です。1ヵ所は、画像ありませんアシストグリップの穴は大きすぎて使えませんでした。No.749まるちゃん@飛騨高山さん、画像有難う御座います。大胆に穴あけて付けてるのですね。参考にさせていただきます。私が内装改造を施工するとき、常に気にする事があります。それは、事故にあったときとかに、その改造部分が搭乗者へ与えるリスクです。スイッチ一つとってもこんな位置に出っ張ったトグルスイッチがあると頭ぶつけたら、2センチくらいは額に食い込むよなぁ頭蓋骨に食い込むかなぁとか。No.753おはようございます、管理人さんそうなんですよ、確かに今回の車検時これの指摘も受けており、外しておりまして・・・しかし当方の車は先ず助手席に人は通常乗りませんのでいいのですが、もし施行される方は、自己責任にてお願い致しますね。毎年海水浴(石川県千里浜)へ行くと夜中1人で海見ながら一杯やる時に重宝しますよ。No.758お久で〜す、これあるとなかなか便利ですし、ちびっと豪華に見えますよ、また、仕事中にがんばって下さいな昨日、某氏のツー○ング・ベット完成致しましたよ、(今回もパクリねたですが、)某氏のフルベットもなかなか良いですよ。一部違う所は、サードシートの背もたれの所を枕代わりに使える様作ってみました。快適で安く仕上がりました。No.764ベット完成おめでとうございます。構想練っているうちに、SGがくたばりそうな。皆さんもベット作成されてらっしゃる方は是非見せてください。