scales:とむのレポートサイトとむ個人の実績に基づくレポートサイトです。人生はすべてネタ!がサイトコンセプトです。準備編(017)もうそろそろ2回目の車検を受けなくてはならない愛車パジェロイオのエンジンは1800cc。オフ車なのに、発売当初からトルク不足が弱点とされてきたクルマです。マイペースで気が長い方の人間であると自負する私でも、このトルク不足からくる出足の遅さには我慢ができなくなってきました。すればいいのか...。悩みながらWEBで調べているうちに興味がひかれたのがアーシングでした。現在ではディーラーオプションにも用意されているというアレです。作業も難しくなさそうだし、トルクアップの効果も期待できるとのこと。ヤバかったら外せば元に戻るだろう、などど気楽に構え、やっちゃうことにしました。車検にもひっかからないので、余計な心配も無用です。クルマの日常点検程度しかやったことがなかった私でも、なんとかできたライトチューンです。アーシングは基本的に自己責任でお願いします。そこらへんをグルッとひっくるめて、さぁどうぞ。アーシング紹介サイトとその効果アーシングが分からないと話が進まないので、知らない方は以下のサイトへいってらっしゃい。これで満足できない方々は、「アーシング」でググりましょう。金太さんの「ヘタのなんとか」は大変参考にさせてもらいました。ありがとうございました。ヘタのなんとか『アーシングしてみよう!』http://nori373.xrea.jp/pajero/diy/earthing.htm具体的な効果としては、トルク上昇、燃費改善、エンジン音低減、オーディオ音質向上、ヘッドライト等電装品の性能上昇などがあるといわれています。これらの効果の多くはハッキリと数値で出てこないので、「本当に」「どれだけ」効果があるのかが不明確で怪しさ漂う改造方法であることも確かです。それらを承知の上で取り組むようにしてください(当方で責任は負いかねます。