”unleaded”というのは”無鉛の”という意味で、無鉛ガソリンのことです。現在は無鉛しかないそうですが。油種の見分け方ですが、各社で若干の名称の違いはありますが、後ろに91、95、98などの数字がついています。これはオクタン価のことで、数字が高いほどノッキング(エンジン内の打撃的な振動)を起こしにくい上等なガソリンとなります。Wikipedia日本の感覚で言えば、91がレギュラーで、95、98がハイオクとなります。ちなみに、日本(JIS規格)ではレギュラーガソリンが89以上、ハイオクガソリンが96以上と定められていますが、実際に販売されているのはレギュラーが90〜91、ハイオクが98〜100くらいだそうです。E10というのはエタノールを10%混合したもので、安くて環境に良い燃料とのこと。古い車には対応していないケースもあるそうなのでご注意ください。何を入れればいいのか確実なのはレンタカーの明細書を確認することです。油種(Fuel)が書いています。給油口裏にもステッカーが貼られていました。Suitable(E10適合)」の表記が。91を入れていました。レギュラーで充分だろ的な感じで。RAV4の主要諸元表見ても「無鉛レギュラーガソリン」とあるし、全然大丈夫でしたよ。そこまで神経質にならなくても良さそうです。車のことは詳しくないですけど、ハイオク車にレギュラー入れても燃費が下がるくらいで、レギュラーとハイオクを混ぜても大丈夫だそうです。E10を混ぜても良いのかキャサリンではE10を入れたのですが、次のペトロステーションではE10がありませんでした。一瞬「あれ?混ぜていいの?」というのが頭をよぎりましたが、結果、問題ありませんでした。ガソリンにエタノールを10%配合したものなので、エタノール濃度が薄くなる程度なのかな?スポンサーリンクその他もろもろ一度だけ「ポンプ故障中、Premiumを使ってね」に遭遇しました。給油できると思っていても、想定外の事態も起こり得るので、なるべくこまめに給油しましょう。あと、使うことはありませんでしたが、深夜も対応している支払い機(?)もありました。オーストラリア大陸縦断にかかった燃料代さて、気になるのがオーストラリア大陸縦断3,700kmにかかった燃料代です。縦断での全ての給油を一覧にしてみました。¥43,191気になるそのお値段は...総額43,191円でした!高いのか安いのかわからないwなお、引き落し額ベースで単価を出すと、1リットルあたり110円〜160円になります。160円と高額なのはウルル(エアーズロック)への分岐地点となるエルデュンダです。あの陸の孤島みたいなところで160円と考えると、そんなもんなのかなと思います。思えば今回の旅ではたくさんのペトロステーションに行きました。砂漠の真ん中にポツンとあると思えば、地元の子どもたちが元気に遊んでいたり。道中の集落がペトロステーション(補給地点)を中心に発展していった感じも見えて面白かったです。FF15に出てきそうなペトロステーション。夜のペトロステーション。アボリジニの人の溜まり場になっていました。