初のバレンシア市街地サーキット『ヨーロッパGP』は、フェラーリのフェリペ・マッサ圧勝で終わった。マッサのポールtoウィン&ファステストラップの完全レースだ!でも、そんな圧勝劇よりも、フェラーリのドタバタ劇だけが印象に残ってしまった感がする。立て続けに起こった2度のピットミス。ピット作業を終えたマッサを発進させた直後、ピットレーンを走行していたスーティルとあわやの衝突!これは後方確認しないマッサにも責任があるし、スーティル通過後に発進させなかったフェラーリにも責任がある。ライコネンのピット作業中の人身事故は明らかにピットクルーのミスだ!フェラーリは今季からロリーポップマンに代えて、独自のピット信号を導入した。ドライバーは作業状況を信号で把握できるシステムになっていて、GOサインも信号で発っせられる。そのフェラーリの新システムが裏目に出ているようだ。レース後、マッサの危険発進に罰金1万ユーロがフェラーリに課されている。深刻なのが、フェラーリエンジンの耐久性の低さだ!前GPではマッサのマシンにエンジンブローが出た。2戦目のエンジンだった。今回は王者ライコネンのマシンにエンジンブロー。こちらも2戦目のエンジンだ。これはもう設計に落ちがあるとしか言いようがない。開幕戦から白煙を噴いたエンジンなのだ。今季は騙しだましエンジンを使うしかないようだ!このことはフェラーリのダブルタイトル2連覇に赤信号が灯ったことを意味する。すべてを失う可能性すらある。歓喜と悲劇が同時に襲う、フェラーリ危うし...。琢磨に吉報届かず(2009.02.07)ホンダ撤退について(2008.12.07)ハミ、ワールドチャンピオン獲得!(2008.11.03)決戦は最終戦へ!(2008.10.21)波乱の富士、アロンソだけが輝いた!(2008.10.12)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。(速報!今日のニュース。2005-降水短時間予報-@niftyが提供する無料ブログはココログ!RSSを表示するこのブログをマイリストに。