AFのB777-300ER。南の方を見ると...、な、なんだアレは!?JALの「サムライブルー」2号機、ではないか!?自宅を出る前にスケジュールをチェックしておいて、早朝にモスクワから到着するのは解っていた。この日はこの後に成田から出発する運用が表示されておらず、離陸は撮れなさそうだった。早朝のJALだから着陸はB滑走路になって、残念ながら今日は見られない、また後日のトライになっても仕方がないな、と半ばあきらめていました。着陸は確かにB滑走路だったが、なんと第2ターミナルは素通り、延々とこちらへ走ってきたのでした。どこへ行くの?当然第1ターミナルもスルー、貨物地区の202番スポットに着きました。思いがけないウレシイサプライズ、ではあったけれど、どうしてこんな所まで来たのだろう?ひょっとしたら、開催中だったサッカーW杯と、関係があったのだろうか?KLMのB777-300ER。GA881便は8時30分過ぎに出発。定刻より21時間30分の遅れ、という形でした。タイ・エアアジアXのA330-200。お馴染みのアドレスが書かれている。パシフィックのA330-300。A330では初めて見ました。ベトナム航空機が、北ウィング第2サテライトに集う。奥のA321はダナンへ、真ん中のB787はハノイへ向かう。ホーチミンシティ行は到着も遅れたので、出発も遅れそうだ。オーストリア航空機は、この便もB滑走路について、この便はすぐ南ウィングに到着したから、キチンとした撮影はできなかった。一時就航休止前のデザインなので悔しくはなかったが。冬場に期待かな、と思ったが、当面は夏期のみの就航になるのでした。成田での撮影は、しばらくは難しい、かも。10時30分を過ぎて第1ターミナルは撤退、第2ターミナルに移動して、3年前にも行った事がある、JALの南オペセンの先にあるカーブで、高速バスや空港内シャトルなどの写真を撮っていました。一部は先日本体で公開しているので、ご覧頂蹴ればと思います。残念なのは、京成バスのアストロメガは撮れない事。第2ターミナルを出発するとすぐ、右上に見える高架橋を上がって、直接高速道に行ってしまうので(第1ターミナルは経由しない)。12時を過ぎて、さくらの山方向へ移動します。一つ、変化がありました。当ブログでは直接のコメントは受け付けないので、何かありましたら、本体の「日本の路線バス・フォトライブラリー」上からメールを下さい。折返し返事をしたいと思います。何か質問がありましたら、やはり本体上からメールを下さい。解かる範囲でお答えをしたいと思います。質問と答えは当ブログにも掲載します。当ブログ上からでは発表できない緊急の事態が発生した時は、本体でお知らせします。日本ではちょうど10年前の今頃、首都高速でタンクローリーが横転して炎上する事故が起きて、首都高速が数日通行止めになった事があったが、ボローニャのタンクローリー爆発は、あれより数十倍凄まじい。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。