マスキングはただ行えば良いというものではありません。適正な場所へ適正な幅を行いますが、基本はお客様のお車を守るためのものです。マスキングはただ行えば良いというものではありません。適正な場所へ適正な幅を行いますが、基本はお客様のお車を守るためのものです。0000-マスキングはきちんと仕事をするための心意気でありおもてなしの心です。汚いマスキングの場合は、当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。コーティング施工の際はワイパー部分の保護をしているか、していないかの確認が重要です。その場合は新聞紙の使用はNG。それは紙のエッジの部分で塗装面へ傷の入りを懸念するからです。腕の良い板金修理工場職人さんは必ず上記画像の方法を取ります。ヘッドライトの白濁は研磨による事も原因かも知れません。当店の人気メニューにヘッドライトリペアがあります。紫外線の影響などでヘッドライトが黄ばみや白濁してしまう症状ですが、かなりの台数をクリーニングしていると「通常の傷み方と違う状況」が見受けられることが多く、その様なお車には確実に他社様の施工済みステッカーが貼ってあったりしております。コーティングの際にマスキングを行わずヘッドライトにバフが接触し、ハードコートを攻撃したからこそ年数が経ったときに不自然な傷み方になると確信しております。カウンセリングで数年前にコーティングされたとよく耳にします。調べてみると明らかにマスキング不良が見受けられました。ohmiyaマスキングはただ行えば良いというものではありません。適正な場所へ適正な幅を行いますが、基本はお客様のお車を守るためのものです。雑なマスキングは磨く部分がバラバラとなり仕上げが悪くなる傾向があります。普通は年数を重ねれば必然的に上手になりますし、毎日が進歩ですので常に上達するのが当たりまえですが....思った通りセンスなんでしょうね。適正なマスキングを行うとスッキリとしたラインに見えますよ。適正ではない場合は磨けない部分が多く、ヨレヨレし変に見えます。汚いマスキングや意味のないマスキングの場合は、当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。マスキングの必要性パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。樹脂やゴム部分の保護すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。ヘッドライトのハードコートを守り劣化の原因を作らない。汚いマスキングは研磨にムラが出ますし、お車を美しくする心に欠けます。汚いマスキングは雑な仕上がりになります。汚いマスキングは仕上げに時間がかかります。それで工賃を頂くのは信義誠実の原則に反します。※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点マスキング処理はカービューティープロ札幌ドーム前ではとても重要と考えております。これは、カービューティープロ札幌ドーム前をオープンする前に自身も一般のお客さんとしてコーティング店を利用した経緯がありますが、マスキングのずさんにより隙間にべったりと入り込んでいたことが多かったからです。最近多いなんちゃってポリッシャーを使う場合はマスキングは最低で済みますが、当店の使う機材は数10種類、お車のコンディションにもよりますが追加を打ちます。端々を攻めるので当然、これは当たり前の話なのです。詳しくはこちらもご覧ください。マスキングはただ行えば良いというものではありません。適正な場所へ適正な幅を行いますが、基本はお客様のお車を守るためのものです。ohmiyaマスキングを行わないのも異常ですが、汚いマスキングの場合は、当然ながらしっかり仕事をしようと言う配慮に欠けますので良い仕事は出来ません。磨く部分がバラバラとなり仕上げが雑になる傾向があります。輸入車の多くは凝ったデザイン性のよりプレスラインが多く、この部分は塗膜が薄めになりますが、研磨の際には平面部の倍ほど磨かれることになります。言う事は、将来的に色が抜けてしまう可能性がある為、徹底して養生する必要があります。様々な業者で働きましたが、慣れてくるとマスキングの手を抜く業者の多い事..。角の色が抜けたり樹脂パーツの干渉、また磨くための必然を理解しない場合は端々が汚く貼られるケースが多く散々な現場を見てきました。マスキングを行おうとすると時間がかかるので上司から注意が入る職場も正直ございました。カービューティープロ札幌ドーム前ではマスキングをしっかり行わないと叱られます。これが当たり前、しっかり磨けますので自分としては恵まれた職場と思います。キワまで安全に攻める事が出来ますしね。20年の研磨職人Tイナガキと申します。前職は東京の海運会社コーティング施工部門でヤナセ世田谷等で現場リーダを務めておりました。マスキングを行うのは当たり前、しっかりと保護を行い大切な愛車を守りますので安心してお任せください。ohmiya腕の良い板金塗装屋さん曰く。新聞紙は端が硬いので塗装面に触れると傷になる為使わない方が良いので好感を持てると言われます。ecoの観点から言えば新聞紙の使用はリサイクルと思われますが、使った後は捨てるだけなので全然エコじゃなく経費削減なだけです。古紙は回収業者へ出すのが本当のエコですね。お代を頂く作業ですのでしっかりした資材を使えて嬉しいです。20年の研磨職人Tなんちゃってポリッシャーを使う場合マスキングは最低で済みますが、当店の使う機材は数10種類、お車のコンディションにもよりますが追加を打ちます。端々を攻めるので当然、これは当たり前の話なのです。先日のBMWの件もありますし、この様な画像をしっかり公開出来ないのは技術レベルを公開できないものと同じです。企業秘密もありますよ。)1年ほど前(2017年)に他コーティング店へ作業依頼されたそうですが思ったよりキレイにならず、お友達のコーティング施工済みのアルピンホワイトと比べてみると思った通り光沢が少なく見えたとの事で札幌市東区よりご入庫されました。大切にしているお車「頑張って光らせてみますよ」という事でコーティングの乗換え割適用です。2018.12.05なぜマスキングにうるさいのか?お客様視点に立っております。カービューティープロに参入する前は営業系で北海道を走り回っておりました。走行距離は少ないときで月5,000km走りますので年間6万km、3年で18万kmも走行するため車両の入替えや修理等が激しかったです。その様な状況から皆様と同じようにネットで検索しディーラー以外でミガキやコーティングを行った事があったのですが残念な結果が多数ありすぎました。同じ業界に来て理解しました。単純にマスキング不良でした..なので当店ではマスキングの重要性を画像でお見せしているのです。他には巻き傷(ミガキキズ)があったりと..車の修理は結果が全てですが、研磨やコーティングは目に見えないものを表現する場合があるため、消費者心理からすると怖いものがあります。マスキングはプレスラインを重点とし、今回は大丈夫でも数年後の事を考え薄い塗装部分を保護してますが、ヘッドライト部分も当然のように保護しております。他社にてコーティング施工、マスキングを行わないで作業したからと思いますが色が剥げてます。隙間にコンパウンドがべったり入り込んでます。これを取るの大変です。マスキングはただ貼ればよいと言うものではありません。守る部分に適正なサイズを選択しなければなりませんが、教育を受けていない人たちはサイズは2種類程度、貼り方もただ貼ればよいと言うレベルの低い考え方から非常に汚く見えます。汚くても守ることは出来ますが汚く貼る=磨く場所が少なくなるのです。守らなくて良い場所を守り、守らなければならない場所を守らないとずさんな行為が多いです。いい加減なマスキングにより修正を余儀なくされ(それでも気が付かない)結局時間が掛かってしまう事をクオリティーとは言いません。無駄な工賃が発生します。【コーティング剤について】オリジナルと称してアマゾン等の通信販売で一般向けに販売されているコーティング剤を業務用と偽り施工されているケースが見受けられます。コーティング名称は必ず検索で調べる事をお勧めします。お客様のお車を大切に扱う為の「マスキング処理工程」ですが、同業他社よリ「マスキングのやりすぎ」「あれじゃ磨けない」等、批判をされました。おっしゃる通りだと思います。マスキングするとその部分が磨けませんからね。そんなの判り切って保護してます。マスキングをしているから磨けないのではなく、お客様の大切なお車、手間は掛かりますが弱い部分を守り、今だけではなく将来を考えていれば当然の事と当店は考えます。カービューティープロではスクール生徒にここまでマスキングをやらせます。フルミガキ2012.05.23この事を批判できる施行者は、教えられた事が100%で、そこから思考停止でもされているのでしょうか?業界としては非常に残念ですが技術の伸び代と知力が足りないと思います。技術力はカービューティープロの開業前の新人より低いのではないでしょうか。【人材】こだわりと意固地は別物です。当店を模倣される低レベルな業者の噂を聞きますが、全国の有名店の画像を盗用する、経歴、業歴、コーティングの嘘を平気でつかれるほど考えが薄く、実績も何もない人間が口だけで研磨を語っても端々に矛盾があり札幌市内の高級店からは数回の施工で取引停止させているようです。全国コーティング有名店からは書いている事と画像の乖離がありすぎでコーティング業でありうながら「お笑い芸人」と称されております。札幌のレベルを下げて頂きたくないですね。ohmiyaマスキングを正面だけ等の部分へ貼ったふりだけする悪徳業者が清田区で確認されておりますので画像で騙されないようにしましょう。ポイントは色々な角度で撮られているか否かです。スマホからだけではなくPCから判断するのも吉です。ずさんな作業が良く判ります。以下の点にお気を付けください。【コーティング剤について】オリジナルと称してアマゾン等の通信販売で一般向けに販売されているコーティング剤を業務用と偽り施工されているケースが見受けられます。コーティング名称は必ず検索で調べる事をお勧めします。基準に満たない者が、安価な誰でも取り扱えるコーティング剤に「セラミック」「9H」等の名称を付け、安いセラミックや「硬度15H」等、現在の規格ではありえない表現が目立ちますのでご注意ください。自衛策は常識2016.01.01【施工環境】コーティング専門店以外ではカーディーラーや修理工場のコーティングがありますが、同じピット内でオイル交換や防錆塗装、ハード面の作業をしている環境ではチリ、ホコリ、オイルミストが舞い、ホコリを巻き込み余計に傷を増やす原因にもなりますので施工環境としては疑問があります。2015.03.01まとめ最終目標が1台のお車を仕上げる。これはどの事業者様も一緒ですがプロセスが大事と当店は考えます。当店の施工事例(ブログ)をご覧いただければ判ると思いますが可能な限り情報公開を行っております。マスキングにおいては画像を公開するようにしております。Webが当たり前になっている現在、マスキングを行っていないで作業をするから公開しない。公開されていてもよく解らないで作業を行っている。あまりにも簡素過ぎる(本当に端を攻めれているのか?)と様々です。ポイントとしてマスキング画像を多方向より撮影し公開しているか。ウィンドウへコストカットの為、新聞紙などの端の硬い紙で養生してないか?※腕の良い板金屋さん曰く「新聞は端がすれると傷になる」との事、当店はコストがかかりますが傷のつかないマスカー(ビニール)を使用し養生しております。研磨レベルに応じたマスキング処理を行っているか?以上の事を判断して頂ければ無用なトラブルはないと思います。【コーティング剤について】オリジナルと称してアマゾン等の通信販売で一般向けに販売されているコーティング剤を業務用と偽り施工されているケースが見受けられます。コーティング名称は必ず検索で調べる事をお勧めします。考えて設置しなければ研磨には不十分です。別にも記述しましたが私もカービューティープロを営む前はお客様として各コーティング店を利用した経緯があります。その際に「34GTーR入庫しました!」と「入庫状況をブログで公開され」「この人は盗難に対して考え方ががあるのか?」と思ったものです。ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系(中にはWAXと信じられない施工法)を使用されているものがほとんどです。これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫ですが、単純に2層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います。0送るpro-sapporo元々は皆さんと同じコーティング店を利用する立場でありましたが、盗難に遭いやすい車種の入庫情報を公開されたり、隙間にはコンパウンドべったり(今思えばマスキング不良でした。)また車内はなぜかタバコ臭と嫌な思いをしたものです。車の作業は見えませんが、なるべく画像を公開し自身が思った事、感じたことをお客様目線で公開するようにしております。励みになりますので皆様のワンクリック協力・応援よろしくお願いします。m(__)mにほんブログ村お知らせ搬送車にて引取ります。様々な入庫状況ご相談ください。無料Wi-Fi使えます。PCX-S8(撥水・耐擦り傷・艶・防汚性)のご利用ありがとうございました。)のご利用ありがとうございました。evo1(撥水・完全2層式ガラスコーティング)」紋別郡よりご利用ありがとうございました。紋別郡よりご利用頂きまして誠にありがとうございました。帯広市よりご利用頂きまして誠にありがとうございました。お車は新車時に他店にてコーティングされておりましたが登録より約3年ほど経過しており、いったんリセットでのご入庫でした。TOPコートを追加した2層式コーティング【アドバンスドガラスコーティング】になります。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。下地処理はLEVEL0(脱脂のみ)、コーティングはPCX-S7、オプションでウィンドウ撥水コーティング、樹脂パーツコーティングをご利用頂きました。PCX-S7ガラスコーティング(低撥水・艶・対すり傷・防汚性)札幌市北区よりご利用ありがとうございました。)マシーングレープレミアムメタリックは当店では相当数のコーティングを行っておりましたが、現在のモデルは以前と違いクッキリ感が出てきました。それを下地処理で更に美しくさせるのですが、お車の進歩に合わせて当店のレベル、資材も年々レベルアップしております。現時点で最適な資材・液剤を速やかにチョイスすることができ、かつ光沢も演出できます。札幌市北区からのご利用ありがとうございました。リア5面、プライバシーガラスへ可視光線透過率20%のスモークフィルムを施工させて頂きました。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。下地処理はLEVEL0(脱脂のみ)、コーティングはPCX-S7、オプションでウィンドウ撥水コーティング、樹脂パーツコーティングをご利用頂きました。納車後すぐにご入庫頂きましたCX-5。マツダ車のマシーングレープレミアムメタリックは相当数施工させて頂きましたが、新車ミガキLEVEL2ぐらいの下地処理を行うとコーティングに頼らない素晴らしい光沢を演出します。部分ラッピング(グリル、窓枠、ルーフレール)札幌市北区よりご利用ありがとうございました。状態が良かったのですがボンネットの一部に鳥フンの痕らしきものが確認されました。当初は全体を軽く研磨(ナノポリッシュ)でしたが、部分的にLEVEL2を行いました。札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。スズキ・スイフトスポーツ(プレミアムシルバーメタリック)納車後、すぐにご入庫頂きましたスイフトスポーツ、シルバーはグレーにも見えてしまうカラーですが、このプレミアムシルバーメタリックは大変美しいシルバーです。新車用研磨で光沢を引き出し濡れたような艶を演出するPCX-V110でコーティングします。コーティング2018.6.25気になる語句を検索して下さい。当店で再施工させて頂きました。6pm※引取り納車の為不在の場合があります。お電話で確認後ご来店ください。※日曜祝日は入出庫での対応可能です。当店で再施工させて頂きました。お車のコーティング・クリーニング・各種フィルム施工例|カービューティープロ札幌ドーム。