キャノンデールさんのエントリーモデル(なのに速い)ロードバイクってコンセプトのやつらしい。キャンピングサイクルとかは後で考えるなにいってるのかまとめだらだら書いて購入決断のポイントがわかりにくいので追記wエントリーモデルなのに速い初心者用で乗り心地がいいタイプの中ではスピードが出る方なので遠くまで少ない力で進めるメリット!お店にある中で一番安く、乗りやすく、見た目もそこそこ同価格同レベルの中では乗り心地がいいらしく、ロードバイクの中では一番安い(二番目だったかな?)見た目はこれだ!!!とは思わなかったけど、派手なのが嫌で選択肢がなかった、値段とか。【3年乗って追記、やっぱね最初は100%見た目決めたほうがいいよ。愛着がwまぁいいけど!】キャノンデールの衝撃吸収性能のSAVEってのが気になっていたフレーム(本体)の作りでロードバイクならではの振動がつらい問題を緩和してくれるらしい。これによりロードバイクならではの走行性能を犠牲にせずに乗り心地をよくすることができる。SAVEシリーズはウルトラマンのカラフル版みたいに派手!なものが多くて悩んでいたら、別シリーズ(おそらくハンドルがまっすぐなロードバイク=フラットバーロード用につくったもの)で派手じゃないモデルのものを特別にSAVE仕様のクルンっていうドロップハンドルに組み替えた?という物が売っていた。その為、サイズが1種類しかなくてちょっと大き目なんだけ、私の身長のギリギリ対応範囲なので珍しさに惹かれて購入!※購入後、別の店舗にワンサイズ小さいのがあったのでそっちに変更してもらったうまく説明できてないかな。荷物満載に積んで上部が売りな自転車が欲しかった。ロードバイクにキャンプ用品積んで日本一周している人もいるけど、やっぱりパンクやトラブルが多い。新しい自転車を買う余裕はないけど、いつかやりたいから追々考えよ~って思ってます。速くなくていいから乗り心地がいいのって希望だったけど。エントリーモデルなので乗り心地はお店にあって同レベルのロードの中では一番よいらしい。他モデルのカラーで特別に作った一台!(だからサイズが一つしかない)と言うの聞かされ、どっちか迷う程度の大きさの大きい方って事だったので、珍しさに惹かれて決断。今思えば、フラットバーロードをドロップ化したのかな?と思ったり。納車までこれですって写真はないですが、(写真追加しました)地味で黒でイイ感じなんだよ。そもそもキャノンデールのSAVEは気になってたんだけど、アメリカンなカラーリングが許せなかった!そんな中一代だけ、地味なのがあるではないか!!これだあああってなりました。そこまで見た目でキタ!わけではないけど、珍しさに惹かれてね。話を聞いた感じ、乗り心地やこまごましたところもキャドエイトの方がいいということでした(。荷物を積みたいってのは後で考える。普通に走るだけだろうし。ロードの繊細さが好きにはなれないけど、乗っちゃえば慣れるでしょう!ってことで。投稿一覧キャンピングカーを買ってそこだけで生活することを夢見る節約好き。無駄なものは買いたくない最低限や少ないものだけで過ごしたいミニマリスト。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。WordPress.。