エクストレイルとフォレスターについちゃCとDの中間と言ってよかろう。CX-30のポジショニング、絶妙です。ヴェゼルじゃツマらんし、RAV4だと大きい。C-HRはデザイン的に微妙な上、マイナーチェンジで足回りのコストダウンしたら普通の日本車になってしまった。CX-30なら"ほぼ"フル装備のプロアクティブでも261万円。自動ブレーキの性能だって高い。オシャレで取り回しの良いSUVを考えている人からするとモンクない感じ。本Webサイトは客観的情報の提供を目的としており、投資等の勧誘または推奨を目的としたものではありません。各種情報の内容については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。これらの情報によって生じたいかなる損害についても、当社は一切責任を負いかねます。チャートはCQGを使用。