ピットまで押す事など全くする気無し。古すぎ結果、ワークスを蹴散らして、プライベイターが1,2でしたが、それもHONDA3位になんとか、ヨシムラが...らしいです。真昼間から飲みすぎて、ラスト、寝てました(笑)鈴鹿の夏が終わりました。酒飲んだ事しか覚えてません...とぼとぼ家に帰り、飲み直しながら、F1観戦。フェラーリ1,2!!逆襲のシュー!またもTOP♪らしいです...これも寝ちまいました(笑)レース三昧ぢゃなくて飲み&昼寝三昧にタイトル変更ですね(涙)みなさま。飲みすぎには注意しませう。Wheldon...ご冥福をお祈りします。|この記事へのコメントV.J.さん、こんばんわー。無事、鈴鹿から帰宅しましたよー、日付変わって、真夜中の2時着(爆)。ちなみに今日はふつうに仕事。昼間に抜け出してマクドナルドで30分、爆睡してしまいました・・・アホです。(--;)残念ながら、宮城光氏に直接、声を掛けることはできず、次回の楽しみに(涙)。その代わり、玉田誠選手に会って「表彰台頑張ってよ!!」と言うと「頑張りまーす!!」と明るく答えてくれました。思ったより、小柄でした。レース残念・・・あとコーリンや清成くん、ほかたくさん会いました。あ、motoアカデミーの中上くんにも。それにしても・・・レースは伊藤真一、ビックリですね、速過ぎ(爆)。真ちゃんにも決勝後に会ったんですが、彼が「いつまで走るの?」と聞くと、苦笑いしてました。暑さは、金、土、日と、どんどん涼しくなっていったというか、全然マシでした、私が思うに。観客も、決勝日ですら7万ちょっとだし、もらいグッズもいろいろGETできて、やっぱりおいしい。サインもよくもらい、写真もいっぱい撮りました。あ、中野くんですが、イベント会場で30分以上前から陣取り、炎天下で日差しが照りつけようが、夕立が降ってこようが、じっと待ってました(爆)。最前列中央で「56」の帽子をかぶり、FASTERの中野Tシャツを着ていたら、ピエール北川さんに言われ、中野くんと目が合った(と信じている)・・・待った甲斐ありました(涙)。それから待たずともパドック裏で何度も会う事態になるとは・・・リュック背負ってスタスタと、“素”で歩いてました、周りは誰も気づいてないし(爆)ちなみに私の優勝予想、V.J.さんと同じ、#45でした、期待も込めて。どん底に落とされました・・・その時、グラスタで呆然と立ち尽くしていた女は私です。酒を飲みつつ8耐観戦。なんか外国のレースファンみたいでカッコイイ。>マッドネスのCMぢゃねーんだよ!ホンダ・シティのCMにマッドネス使われたのは知ってますが、さすがにCMは見たことないですね。モトコンポが欲しいです。楽しんでこられて何よりです!>ちなみに今日はふつうに仕事さすが!それがきっと出来なくなったので、参戦をあきらめています(笑)>中上くんおぉ彼もいましたか!しっかりサインゲットしましたか?青田買い(笑)ワールド・チャンプをもし取ったりしたら、そのサイン貴重ですぜ♪>7万ちょっとだし昔に比べると、隔世の感があるよね。ヨシムラ、モリワキの全盛時代。ワークスをプイライベータが食う構図(ま、今年はそうっていっちゃそうですが)島田紳助のとこみたいな、真剣に参戦する芸能人。...そういえば、その日にあったF1ドイツGPも、シューの凱旋帰国なのに、結構、スタンドがらがら。世界レベルでモータースポーツが盛り下がりつつあるのかなぁ...>ピエール北川そうそう、本編に書き忘れたけど、今回はサーキット内実況と同じ放送が、スカパーに使われました。鈴鹿マイスター(笑)ピエール北川と、motoGPからWSBKにステップダウンして、やさぐれ解説も身についてきた、八代俊二、ゲストの克明。13:04>しょーた坊コメントありがとう♪>なんか外国のレースファンみたいあれ?言わなかったっけ?俺、向こうの生活が長かったりしてさぁ、で、クォーターだったりするだけどね。どーりで、日本語が変だと(笑)んな訳ねーよ。(ひとりつっこみ)>さすがにCMは見たことないですね。うぁ、若者...マッドネスの連中が、ホンダホンダホンダホンダってむかで歩きしてるの(笑)しらねーかしらねーよなしってるはずねーよなどーせじじぃだよ!>モトコンポが欲しいです今でもレース場とかに観戦に行くと、時たま見かけます。広いサーキットの観戦ポイントを渡り歩くのに、使っているのでしょう。今でも、あれ、人気あるんだ...つーか、今だからこそ、なんかいけてる感じするよね。(^^;)過去29回の中で美味しい(優勝)思いが4回しな無いんですよ。「鈴鹿8時間スプリントレース」と言われて久しい鈴鹿8耐ですが、ライダーが速いだけでは勝てませんねぇ。一発勝負だけに運も必要なんですね。15:078耐でYAMAHAAといえば、平忠彦とケニー・ロバーツ。最近はよく知りませんが。僕はFIよりバイクの方が好きです。FIでは抜きつ抜かれつがなく、ピットインのときが最も興奮するポイント。(^^;)あはは...そうでした(汗)>4回しか無いそんなもんでしたっけねぇ〜改めて...HONDAによるHONDAのためのレースに成り下がっちまいましたからねぇ〜まぁ、菅生で8耐やられても。ありますが(笑)一時は、ヨシムラ、モリワキのためのレースだったりした時代も...今は昔です。>運も必要そうですよね。01:00>名盤ちゃんおぉ、モータースポーツの記事にコメありがとうございます♪>平忠彦とケニー・ロバーツ平は、引退した後も、C.サロンとかと組んで、熟年コンビで出場とかしてましたよ♪まぁ、僕達の年代だと、圧倒的に、TECH21、汚れた英雄の平と、キング・ケニーですよね♪あ、あと、スペンサー!ヤツが昔してたCMで、まじぃDr.ペッパー無理して飲みましたから(笑)>同じレースでもバイクとFIでは楽しみ方が全く違うのではうん。僕も、ライダーの技量と、運動神経に直結しているバイクレースの方が全然好きです。F1は、チームの総合力の方が大きい。そんな中で、時々、そういうセオリーを越えたトコロで、異分子の様に、圧倒的にコース上でケリを付けようとするヤツが現れたりするんで気が抜けません。ふるーい話ですが、アレジが、モナコでセナ(だっけ?)のケツを追っかけまわした時とか、ホント、ドキドキしました♪4輪で、ピットだけぢゃなく、コース上での抜きつぬかれつが楽しめるのは、やっぱ、アメリカのレース達ですよ!当然、ピットの作戦が大きな要素なんですけど、すぐに、セーフティー・カーが入って、築いた差なんて無くなるし...更に、NASCARって言うストック・カー・レースは、後ろからひっかけて、前の車をスピンさせて抜いたりとか、もう大変だよ!別の意味で一度真面目に見たら、もう抜け出せません(笑)個人的には、4輪は、NASCAR>INDY>F1です。こんにちは>ふるーい話ですが、アレジが、モナコでセナ(だ>っけ?)のケツを追っかけまわした時とか、ホン>ト、ドキドキしました♪セナがモナコでケツを突付かれたレースだと、私はフェラーリ時代のマンちゃん(N.マンセル)を思い出します。マンちゃんが独走だったのに最後の最後でタイヤがスローパンクチャー。残り5周(?)タイヤ交換の為にピットイン、その隙に2位のセナに抜かれちゃってぇ。キレたマンちゃんがゴールまでセナのケツを突っ突きまくる!!面白かったです。当時のF-1は今よりのパッシングシーンが多かった気がしますよ。10:15>ふなじゅん様お返事遅れてSORRYです。>私はフェラーリ時代のマンちゃんおぉ、そんな事ありましたっけね!なんか、セナプロの鈴鹿1コーナーの接触とかを境に(かなぁ?全く記憶あやふや)だんだん、ツマラナクなって来た気がします>F1>当時のF-1は今よりのパッシングシーンが多かった気がしますよ。同感ですね!テクノロジーの進歩が大きすぎて、ドライバーの腕の部分よりも、チームの技術力(資本力)が優劣につながるのがつまらなくさせている気がします。いう意味では、NASCARの様に、テクノロジーの進化をレギュレーションで禁止して、ドライバーの腕と度胸。レースを左右する様にしているところ。ローテクですが、やっぱ、見ている側を熱くさせる何かが、NASCARにはあります(アメリカン・プロレスと同じぢゃねーか!って言う向きもありますが...)4輪は、F1よりも、やっぱ、アメリカのレースのほうが圧倒的に今は好きですね。職業:レコ掘り一言:ヴァイナル☆ジャンキー(V.J.)は趣味の奴隷。稼ぎの大半をレコードやCD、オーディオ製品その他もろもろに貢いでいる。貯金みたいに「頑張って頑張って頑張り抜いた結果が数値で現れるもの」(マラソンも同様)に対し、殺意に近い嫌悪感を持つ。MOVIES名盤!MissYouBaby。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。