ANA英ヴァージンアトランティック航空と成田ロンドンで共同運航へANA英ヴァージンアトランティック航空と成田ロンドンで共同運航へ全日空が、英国のヴァージンアトランティック航空と成田=ロンドン路線で、共同運航で基本合意しました。全日本空輸が、収益路線である成田-ロンドン線で英ヴァージン・アトランティック航空と共同運航する方向で基本合意したことが25日、分かった。今秋までに実施する見込み。両社の共同運航は初めて。同路線は安定したビジネス需要に加え、欧州各地への中継地として観光需要も取り込んでいる。このため、世界的な不況で国際線の旅客需要は低迷しているが、両社は一定の収益が期待できると判断したもようだ。全日空は現在、同路線で1日1往復運航をしているが、同じ1日1往復しているヴァージンとの共同運航により、事実上2往復に倍増できる。ライバルの日本航空は3月から同路線で1日2往復しており、顧客囲い込み合戦が激しくなりそうだ。(引用)ANAからみたヴァージンアトランティック航空との関係は、ANAマイルで、ヴァージンアトランティック航空の特典航空券を利用可能(成田=ロンドンで、エコノミー6万、ビジネス9万マイル)ヴァージンアトランティック航空搭乗で、ANAマイル共同運航になる、ということは、ヴァージンアトランティック航空がメインのフライトを、ANAの航空運賃で利用できるようになる、ということですか。ヴァージンアトランティック航空は、一度は搭乗してみたい航空会社です。ANA国内線プレミアムポイントボーナスキャンペーンコメント:[ANA英ヴァージンアトランティック航空と成田ロンドンで共同運航へ]意味がよく分からないですがヴァージンと聞いたら、アッパーを利用したことのある私としては黙っちゃいません。今までも多少の互換性はあったわけで、どれほどの意味があるのかピンときません。ご指摘のように、ロンドン往復の航空券を買うときに片道NH片道VS運行便でも割引で買える、ということでしょうかね。往復NH運行便よりは少しは高くなるのかな。仮にAMC上級会員なりCクラス利用者なりがヒースローでヴァージンのラウンジを使えるってことになったら、えらいことですが、ヴァージンのラウンジはものすごく経費がかかっているのでANAが払う利用料で折り合いがつかないだろう、すなわちそんなことにはならないだろうと予測します。アッパーに乗ったときに、CAさんから、ヴァージンのPYはYとは食事が違う、と聞きました。PYを明らかにYより上のランクに設定しているわけです。ANAでは、PYとYの食事は同じです。その程度の差しかないから、上級会員に当日空席があれば開放ってこともあるのでしょうが、VS運行便では、まあANAにとってはあくまでも他社便だから当たり前ですけど、当日空席があるからってPYの開放もしないでしょうね。結局、そんなに大したことにはならないんじゃないですかね。[編集]ヴァージンのラウンジいつかさん、アッパーを利用されましたものね。ヒースローで、ANA上級会員やCクラスに、ラウンジを開放したらすごいことですよね。マイルの付与や、特典航空券の付与、と、すでに関係があるので、やはり運賃面でのメリットがあるくらいですかね。[編集]アライアンスに加盟したらヒースローのラウンジなど、ヴァージン特有のサービスを、アライアンス・メンバーへの開放が必要になると思います。1日1往復運航の成田=ロンドン線を8月から共同運航だそうです。[編集]コメントの投稿Name:Subject:Mail:URL:Comment:Pass:秘密:管理者にだけ表示を許可するトラックバック:[ANA英ヴァージンアトランティック航空と成田ロンドンで共同運航へ]トラックバックURL:http://krugcollection.blog86.fc2.com/tb.php/1318-1683fb54マイレージニュースヘッドライン(2009/5/23~2009/5/29)こんばんは、マイレージ・クレジットカード好きのジョージ滝川です。今週も、一週間のマイレージ関係のニュースをまとめて振り返りたいと思います。メールマガジン読者の方には同様の内容+αを毎週土曜日発行のメールマガジンで一足お先にお届けしています。