523dはその問題をクリアし、クリーンディーゼル仕様となっている。デザインは本来のBMWお得意の水平調を維持している。これは車内空間を広く感じさせるが、天井の高さ及び車幅が気になるドライバーが多く、上級者向けの車種だと言える。523dのエンジン排出量は2リッターであり、これはBMW他車種である320d、X3同じ構造となっている。先の2モデルと大きく異なるのはエンジン音や振動だ。ディーゼルエンジンは、特有のガタガタと騒がしいエンジン音がある。523dにおいては小音量に改善され、よりラグジュアリーさを生みだす事に成功している。日本国内ではハイブリッドモデルも販売された。これは通常のモデルより数万高くなるが、20104年時点ではエコカー減税対象車となっていたため、総支払額が通常モデルよりも安くなる事が注目を集めた。2014年新型車の523d‐M-SPORTが発表されたが、スポーツカーの様な先鋭的なモデルではなく同じく排出量は2リッター、構造はセダン型である。他者とは一線を画すラグジュアリーセダンをコンセプトにし、国内において523dシリーズは全て受注生産となっている。総排気量1995cc、直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル)、184ps(135kW)/4000rpm、38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm、FR駆動、8AT、4ドアセダン。総排気量1995cc、直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル)、184ps(135kW)/4000rpm、38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm、FR駆動、8AT、5ドアワゴン。総排気量1995cc、直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル)、184ps(135kW)/4000rpm、38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm、FR駆動、8AT、4ドアセダン。総排気量1995cc、直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル)、184ps(135kW)/4000rpm、38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm、FR駆動、8AT、5ドアワゴン。総排気量1995cc、直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル)、184ps(135kW)/4000rpm、38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm、FR駆動、8AT、4ドアセダン。総排気量1995cc、直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル)、184ps(135kW)/4000rpm、38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm、FR駆動、8AT、5ドアワゴン。総排気量1995cc、直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル)、184ps(135kW)/4000rpm、38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm、FR駆動、8AT、4ドアセダン。総排気量1995cc、直列4気筒DOHCターボ(ディーゼル)、184ps(135kW)/4000rpm、38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm、FR駆動、8AT、5ドアワゴン。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。