〜姫路モノレールに再会。街道が好き、道標が好き。生まれ育った大津の町が好き。すぎるけど、全部追っかけたい。ボランティアライターとして、「ニュース」「なりゆきツアー」を時々書かせて頂いています。高速夜行バスで小倉入したのはいいけど、帰りはどうしましょうか。リーズナブルに時間を有効に使うなら同じく夜行バスでしょうが、東方向からのバスが京都に到着するのが早朝なのに対して西方向からのバスは7時を過ぎるものが大半で、出勤時間に間に合いません。間に合わなければその日は休みとなり、これは時間の有効活用にはならない。新大阪までで10時間以上。青春18切符期間でないので8760円となります。リズナブルに帰りたい。「こだま6割引」です。博多発しかありませんが、問合わせてみると途中乗車も可でした。外を見れば、何やら面白い構造。遠くには工場がありではありませんか。小倉ってこんな町だったんですね。小倉の町をもっと調べてみなければと思います。やって来たのは「レールスター」きっと乗るのははじめてです。新幹線に関しては、まったく興味がなく、改札の通りかたもよくわからないという有様です。予約時に選んでおいた席は瀬戸内海側最後尾の窓側。車内はガラリと空いていて、最後まで隣に座る人は居なかったどころか周辺に人が座ることはありませんでした。「こだま」は各駅停車。あさ~」とのアナウンスが目覚ましになるのが面白い。ここも新幹線がとまるんだぁ。乗った時の楽しみです。こだまだからこそ、ゆっくり楽しめました。何年か前から駅前風景となりました。小倉駅から新大阪駅まで5時間。指定席で、新幹線の車窓からの風景が見られるのは、なかなかいいものです。通過列車待合せのための停車の時間が長い。岡山駅だったてじょうか。40分もの待ち時間があった時には驚きました。途中下車が出来たら、お土産を買うことも食事をすることもできます。時間短縮されると、いいのですがそれが「こだま」なんでしょう。次回は、もっと新幹線車窓を楽しめたらいいなぁと思います。今日で終わりとなりました。読み続けてくださった方ありがとうございました。