content意図的にスマートフォン非対応です(強制的にPC表示になります。)お問い合わせはこちらからお願いします。検索:よこはまべすぱこちらがメインブログです。レジアスエースを買ったのはベスパを積むためでした(笑)試験的にメニューを統合しています(07/dec/2017)にほんブログ村599DXライトイエローなレジアスエース(ハイエース)に痺れて購入。ワンボックスでキャブオーバーなビジネスカー。DX・5MT・2WD・2000ccガソリンという最下位グレードをトランポとして使います。標準ボディ買い替え?買い直し?の検討に入りました。最近のコメント買い替え?買い直し?の検討に入りました。買い替え?買い直し?の検討に入りました。ホワイト058は、2ヵ月程度<10月1日時点>==========================================ラインが減ったという話もどこかで聞きましたが、やっぱりオーダーが多いんでしょうね。IV型の人でも普通に乗り換えするタイミングですもんねーさて・・・レジアスエース(ハイエース)の場合、車検の時点で取り替えるのも十分にアリなので50周年記念モデルやダークプライムIIも気になります。相変わらず結構な頻度で見積もりシュミレーションを繰り返しているわけですが・・・1TR-FEでオプションメーカーオプション全付けにTSSP無しで50周年記念モデルが3,504,537ダークプライムIIが3,536,337乗ってるDXと同じ仕様にしてTSSP無しだと2,714,041と約80万円の差があります。フルトリム内装やパワースライドドア等、装備の差を考えると十分にお得ではあります。今回からは内装がフルブラック化されたりしているので格好いいとは思うのですが、S-GLで無ければならない積極的な理由は相変わらず見つけられません。ちなみにDXでディーゼルにすると3,436,261とS-GLとほぼ同じ。599DX<代車で乗っていたDXです>廉価グレードであるDXの標準サイドミラーはサイドアンダーミラーと一体型のタイプです。車体から更に前方へ突出していますが、左側方~後方の視界確保がしやすいです。個人的にはそのデザイン感も気に入っているのですが、残念なことに手動式。ヒーターもついていないので実用面ではちょっとイマイチかなーって思って自分の車輌にはオプション設定されている可倒式電動ドアミラー(ヒーター付き)を装着しました。・・・実際に乗ってみると中途半端です。デザイン的にはそれっぽいのですが、左ミラーへの視線がほぼ真横を向くためにミラーはかなり角度がついてしまいます。後方視界を確保できるように調整すると左スライドドア~Dピラー辺りがよく見えない。死角的な位置で並走してくる車や、ヒューってすり抜けてくるオートバイ等に気づけない事も結構あるので、その都度目視する必要があって結構煩わしい。ドアミラーを付けたまま、DXミラーも付けると良く見えるらしいということだったのでガッツミラー外してダブル装着してみようかなーって思っていた矢先に・・・レジアスエース(ハイエース)乗りとして日々チェックを欠かさない48rider様のブログに補助ミラーの話がポストされていました。(相変わらずものすごい完成度の記事です。スゴい!)記事の中で「良い」とされていた左側ダッシュボードの補助ミラーをソッコーで真似してみました。効果は覿面で、ドアミアーで捉えられない側方外側がしっかりと映っています。レジアスエース(ハイエース)の場合ガラス面が広いのでちょっと振り向けば良いのですが、視線の移動だけでカバーできるのはとても便利です。見た目も大げさで無くてスマートで機能的。